人身事故を起こした日航を運行停止処分に！

しろ！！！！！

2?

3?

4様

>>1
やたらJALスレを立てる重複馬鹿のオマエをウンコ停止

終了。

>>5
お前の人生を糸冬了

その前に、車で人身事故を起こした>>1を生存停止処分に！！！！！！

>>7
起こしてねぇつーの！

地上の人に火傷を負わせたじゃん

離陸直後に破損したＪＡＬウェイズ機と同型のエンジンについて、
国土交通省が６月に「破損して破片が飛散する恐れがある」として
航空会社に注意を呼び掛ける「耐空性改善通報」を出していたことが１３日、分かった。
http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=FN2005081301003804&gid=F01

該当する耐空性改善通報
TCD　5994A- -2005　発効日　06/09
概要　高圧タービン第2段エア・シールのナイフ・エッジ上に亀裂が発生し、
　　　　破損することにより、発動機外に破片が飛散し航空機に損傷を与える不具合防止
http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/02_anzen/07_kaizen/h17/20050606.pdf

おいおい！６月付けでＴＣＤ出てんじゃんか！
キャリーオーバーで飛ばしてたんだ・・・・
それも海外便に・・・ｺﾜﾋ会社だ。

楽天のあるブログから

http://plaza.rakuten.co.jp/nanzoosaka/diary/200508140001/
まともに検査しているの？

　福岡空港での日航機のトラブル、日航がまともに安全のことを
考えていない何よりの証拠だと思えますね。というのは、回収さ
れた金属片の数があまりにも多い→検査の時にまともなチェック
をしていない可能性がある、ということになるからです。

　そもそも、飛行機だって電車や自動車同様、法定検査があるは
ず。特に飛行機はひとたび事故を起こすと大惨事になりかねない
から、検査項目はたくさんあるはずだし、よりシビアに検査を行
なわないといけないはずなんですよ。


　それなのに、今回は大量に金属片を撒き散らしたわけですか
ら、検査がまともに行なわれていないとしか言えないんですよ
ね。いくら古い飛行機だったにしても、そこまで金属片が一度
に大量に脱落するとは思えないですから。となると、やはり、
検査がまともじゃないということなんですよ。

　これでは、日航ジャンボ機墜落事故の教訓が風化したどこ
ろの騒ぎじゃないですよ。となると、普段からまともに安全
のことを考えない、とんでもない空気が日航内部にありそう
ですね。

　しかしまあ、いつになったら日航は乗客の安全を真剣に考
えてくれるのやら。

金属片が大量落下→検査がいい加減

凄い電波理論だww

>>12
JAL社員オス

皆で　不買運動あるいは不搭乗運動おこせばいいんじゃないの？

a g e

>>14
その皆に皆を入れないでくれないかｗｗｗ

おもろい


777 名前：ＮＡＳＡしさん ：2005/08/14(日) 13:54:01
SSPではなく糞JALのJでもすごいでかい餓鬼を抱えて（糞JAL年齢チェックはやってんのか？）
乗ってる親がいる。
まだ隣にこられたことはないが、こられた客えらい迷惑だろうな。
バカ親が　なぜすいてる普通席じゃなくJに来るのか疑問。普通席だと
かかえる必要なくあいてるとこに　どこでも座らせられるのに。
Jだとすいてるとでも思ってんだろうか？
まさかマイルおたくじゃないと思うが。
とにかく　糞JALにいいたい。
Jでは赤ん坊でも席とらせろ！

よし、俺は姪を連れて、JALに1日6れぐ挑戦するぞ

機内では必ず1回は泣くように仕向けよう

>>1
お前全〇空の社員か?

JAL社員乙！

>>19
>>1ですが、ただのアナヲタです。今日搭乗します。

は

活性化希望

■1935 2005年08月23日(火) 22時00分18秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^3:見た！？　週末ステイ悟空！凄すぎ！！！ お名前:かいじ　

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JMB事務局いわく、今のところはアップグレード可だけど、
今後改悪する場合もありとのことでした

OTAってバカみたいだね。
社員にかわって他社を叩いてるけど、肝心なファン社の社員から
嫌われてるジャン。どこの会社もね。
総合職やパイロットの男は不審者を見るような目でファンを見て
奇特な人間もこの世にいるのだな・・と思っているし
CAやGHはきもいって思ってるよ。

航空機OTAや単なる旅行好きならともかく、マイルのために修行したり
無意味に４レグとか乗務員ごっこしてるのが理解できない。
会社OTAってほんときもい。

ふやそはくそ
■1904 2005年08月23日(火) 11時48分20秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^2:LAXへ行くのに お名前:ふやそ　

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体育会系さん、ありがとうございます。
設備については744のYだとL系もK系も差がないので、判断するとしたら次のような点かなと考えていました。

混み具合・・こればかりは日ごとに異なるでしょうし、
結局のところは「当日になってみないとわからない」に落ち着かざるを得ないのかもし
れません。ただ傾向だけでもわかればとお尋ねしてみた次第です。
自分では成田発よりも関空発の方が空いてるのでは、
という印象を持っていたのですが、他の方の投稿にもある
「Yに乗るならビジネス客の多い路線を」というのも確かですよね。
この辺の判断はホント、難しいところだと思います。

あ

豚豚クソ豚

笑える　メロディって　こいついったい　なに考えてんの？

■1990 2005年08月24日(水) 22時39分41秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^4:スチさんが離陸前に挨拶に来る件 お名前:メロディ　
略
こう見ると、JMLMさんやJALヘビーユーザーさんの方が乗っている回数が圧倒的に多いのに、
私の方が挨拶や食事のチョイスを先に聞きに来る回数が多い事に非常に驚きです。
なぜなのでしょう？

１．見た目（話しかけやすい…と思われている）
２．愛想（私の場合、乗る時に乗務員に「こんにちは」と声をかけることが多いです）
３．乗る時にはバッグにＪＧＣタグを必ず付けている。
うーん、これ以上は私からは思い付かないのですが…。

そもそも乗務員からの対応として
１．JMLMさんやJALヘビーユーザーさんへの対応が悪すぎる。
２．私（メロディ）への対応が良すぎる。
どちらなのでしょう？

ar

みか

■1989 2005年08月24日(水) 22時36分36秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^4:見た！？　週末ステイ悟空！凄すぎ！！！ お名前:こんまお　

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電話に出た係員が無知なのかスンナリと
アップグレード席を取ることできました。
教えてくれた人ありがとう。
みなさん対策をうたれる前に早く発券発券！

■1989 2005年08月24日(水) 22時36分36秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^4:見た！？　週末ステイ悟空！凄すぎ！！！ お名前:こんまお　

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電話に出た係員が無知なのかスンナリと
アップグレード席を取ることできました。
教えてくれた人ありがとう。
みなさん対策をうたれる前に早く発券発券！

JALスレ乱立させないでください

【伊藤忠】日本航空(JAL) その21【差別優遇】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122827988/
ＪＡＬグループ今日の不祥事Part５
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1124083829/