津、鳥羽〜高速船、フェリー〜セントレア

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933NASAしさん:2009/10/22(木) 22:33:24
伊勢市長選3候補のセントレア航路。
現職:業者を探す
元市議:やめる
元国会議員:団体貸切に使う
でいいのかな?

業者を探してもいないし、貸切専用で使うにしても維持費が生じる。
ぶっ壊すにも費用がかかる。3人ともなんだかなぁな選挙。
934NASAしさん:2009/11/10(火) 08:46:29
>>933
どれを選んでも金がかかるのは仕方ないよ。
土地が賃貸じゃなければなぁ。
935NASAしさん:2009/11/16(月) 11:58:25
伊勢の港は無駄にはならんよ。両備が遷宮の多客期間中に団体で使うからw
936NASAしさん:2009/11/16(月) 13:21:29
しかし、セントレア関連事業はほとんどが関空の失敗の猿真似、二の舞だよな。
海上航路はあれだけ関空で失敗しているのに懲りずにやるとは。

関空の半分(神戸対三重だと桁違い?)しか需要がなく、しかも関空と競合する三重県で、
さらに車社会な三重県でやるとは恐れ入るw
他にも様々な失敗がw
アクセス関連に関しては、関空で比較的順調なリムジンバス事業でもこけている。
関空は鉄道が2社あるのに、リムジンバスは大阪市内へ毎時計10本以上
中部は藤が丘だけ。大阪で言えば住之江行きみたいな微妙な路線だけ残った。

ちなみに空港アクセスバス事業で完全に失敗しているのは、1日10便以上発着する空港ではセントレアだけなんだよな。
それ以下でも山形空港(実質廃止)くらいしか思い浮かばない。
937NASAしさん:2009/11/17(火) 12:44:58
鍋田(ナガシマスパーランドの東)にしておけばよかったな


【空港】中部国際空港の2010年3月期、赤字最悪36億円へ下方修正[09/11/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258414521/l50
938NASAしさん:2009/12/09(水) 22:40:33
昨日の中日新聞(三重)に四日市航路公募が無い訳ではないみたいな記事発見・・・。
そりゃやれ〜。
939NASAしさん:2009/12/11(金) 12:36:33
無理だね、バスに軍配上がってるよ。
940NASAしさん:2009/12/19(土) 21:20:00
すいません質問お願いします。
1月1日の9:36分に津新町着の近鉄普通列車から
タクシーぶっ飛ばしてもらって10:00になぎさまち港発の高速船を計画してるのですが
ギリギリなんとかなるでしょうか?それとも絶望的?
941NASAしさん:2009/12/19(土) 23:57:24
信号が全部青なら余裕だな。だけどなんで博打みたいなことするの?
船を1100発にするか電車を1本早めたらどう。
942NASAしさん:2009/12/20(日) 09:04:44
>>941
ありがとうございます。

毎年へんば餅買って明野から近鉄電車乗って昼イチの中部発航空便に乗るので時間的にこれがギリギリですが
乗れるものなら伊勢湾航路に乗っておきたいかな、と思いまして
943NASAしさん:2009/12/20(日) 13:42:27
>>942
1本早めるなら値段は少々高くなるけど松阪航路に乗ることもできるな。
こっちはいつなくなるかわからないからね。
明野826に出れば松阪に844ここから連絡バス850発で902港着920の船に乗る。
連絡バスは100円だから津新町からタクシー乗るよりトータルで安いぞw
944NASAしさん:2009/12/29(火) 09:55:48
新しい伊勢市長、例の施設・桟橋を撤去や売却も視野に入れてって言ってるけど、
遷宮の時期まではとりあえずそのままにしといたほうが良いよきっと・・・。
いいことあるから。
945NASAしさん:2009/12/29(火) 18:12:07
撤去なんかしちゃったら両備がせっかく遷宮期間に予定してる
伊勢航路の臨時便ができなくなっちゃうからな。
946NASAしさん:2010/01/03(日) 15:11:42
松阪航路は減便しても減便以前と1便あたりでは、極端には減ってないように
(セントレアの桟橋で見る限りにおいては変わってないように)思えるぞ。
947NASAしさん:2010/02/24(水) 20:21:39
a
948NASAしさん:2010/02/24(水) 21:14:00
b
949NASAしさん:2010/02/24(水) 23:18:32
c
950NASAしさん:2010/02/26(金) 19:54:46
d
951NASAしさん:2010/02/26(金) 20:20:24
e
952NASAしさん:2010/02/26(金) 21:08:31
f
953NASAしさん:2010/02/28(日) 22:18:44
g
954NASAしさん:2010/02/28(日) 23:17:18
h
955NASAしさん:2010/02/28(日) 23:18:51
i
956NASAしさん:2010/03/03(水) 05:00:35
フェリーいらね
車でこい
957NASAしさん:2010/03/03(水) 12:06:55
伊勢市長は伊勢市の港設備を撤去する方針。6億もかけた施設を
まったく使用せずに金かけて撤去する最悪の結果になった。
遷宮のとき両備が伊勢に臨時便を出すのが不可能になるのか?
958NASAしさん:2010/03/04(木) 09:24:49
959NASAしさん:2010/03/04(木) 10:34:25
k
960NASAしさん:2010/03/04(木) 14:50:08
l
961NASAしさん:2010/03/05(金) 20:56:09
>>957
市長GJ!
962NASAしさん:2010/03/14(日) 20:05:55
同じく市長GJだね。
土地が市のものならまだ我慢できるが、賃料を払ってまで維持する必要ない。
963NASAしさん:2010/03/24(水) 21:22:22
964NASAしさん:2010/03/24(水) 23:19:22
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100324-00000124-mai-soci

松阪航路もあと何年かなあ。
965NASAしさん:2010/04/19(月) 16:37:58
フェリー
966NASAしさん:2010/04/21(水) 20:48:04
セントレア
967NASAしさん:2010/04/23(金) 19:59:25
968NASAしさん:2010/04/23(金) 21:14:39
鳥羽
969NASAしさん:2010/04/24(土) 19:09:41
高速船
970NASAしさん:2010/04/26(月) 21:53:36
jalがこんなに
971NASAしさん:2010/04/27(火) 23:17:20
:NASAしさん:2005/04/25(月) 15:43:16
仕事で札幌行くのに利用した。
津から夕方の便は10人程度、
翌日帰路、夜のセントレアからは団体客で満席
乗り遅れ客待ちで7分程遅れたけど
到着は2分遅れた程度、35分で着きました。
揺れるのは揺れるが酔うほどでも無かった。
小牧より遙かに便利。実感。


:NASAしさん:2006/01/17(火) 12:59:45
最終便が1時間遅くなり便利になりました。
ところで、予備の船は、どうなってるの??
NASAしさん:2006/04/08(土) 01:07:38
一番最初にアクセス唱えだしたのは松阪って聞いたけど。


139 :NASAしさん:2006/04/08(土) 15:22:43
空港路線三つどもえ競争
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000240604070001


希望に満ち満ちていた日のレスw
あぁ・・・・セントレア落ちぶれるにも程があるw
972NASAしさん:2010/04/30(金) 20:13:24
関空
973NASAしさん:2010/05/04(火) 13:29:07
伊丹
974NASAしさん:2010/05/04(火) 13:31:07
神戸
975NASAしさん:2010/05/04(火) 14:47:29
976NASAしさん:2010/05/05(水) 12:52:00
鳥羽
977NASAしさん:2010/05/05(水) 12:55:06
高速船
978NASAしさん:2010/05/05(水) 13:41:50
次スレいるかな?
スレタイとか変えないとまずいよな、鳥羽航路とかとっくに消えてるし
979NASAしさん:2010/05/05(水) 13:50:30
廃止が近づいたら、なにがしかの投稿があるでしょうから、
次も作成した方がイイと考えます。
…しかし5年か。長持ちするものだなぁ。
980NASAしさん:2010/05/05(水) 15:13:08
セントレア本スレに合流でいいのでわ?
981本スレにどうぞ:2010/05/07(金) 14:45:12
撤退】セントレア中部国際空港【止まらない 7
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1256135790/l50
982NASAしさん
このペースなら>>981に合流でも悪くないのかな
話題がないのは事実だし、廃止待ちってのもなんだかなw