【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 20【RJGG】

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1 ：ＮＡＳＡしさん：
開港まで半月。横風問題で盛り上がってまいりますた。
果たして開港日のダイバートはあるのか？

前スレ
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 19【RJGG】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106498924/l50

関連スレやらリンク先は>>2-10くらい


2 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:03:14
★前スレ
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 19【RJGG】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106498924/

★関連リンク

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ｺﾝﾌｫｰﾄﾎﾃﾙ中部国際空港　 ttp://www.greens.co.jp/centrair/
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朝日新聞(関連記事) 　　　　　ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=28　空港カウントダウン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=46　2004.6～12
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=44　2005.1～
中日新聞(関連記事) 　　　　　ttp://www.chunichi.co.jp/cko/
読売新聞（関連記事） 　　　　 ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air_list.html
読売連載記事 ～翼～ 　　　　ttp://chubu.yomiuri.co.jp/toukai_ch/tubasa/tubasa.html
3 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:03:35
関連リンク

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4 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:03:57
★過去ログ
1 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1024831233/
2 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045495722/
3 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1060522693/
4 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1068688348/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1073118126/
6 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075115867/
7 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1076826032/
8 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1078499741/
9 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081209426/
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081175162/
11 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1086325835/
12 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1089105196/
13 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1092068376/
14 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094652850/
15 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096635527/
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1098803087/
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102322204/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105171041/
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106498924/
5 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:04:31
空港に行った奴いる？

中に入れると思って１万人大集合＞入れないことを告知していなかった
コンビニ、カフェテラス午前中で品切れ　等、大荒れだったようだな
「開港したら・・・」と店員ブルガク

下劣な行為としては空港関係者用のホテルロビーで無料コーヒーを勝手に飲む

と、中日新聞朝刊に載っていましたが事実ですか？
6 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:05:07
風で電車が倒れる予定
7 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:05:50
横風対策するの？
8 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:06:00
CLR 121.85　　GND 121.80　　TWR 118.85 126.20
DEP 120.00　　APP 121.05　　 RDR 125.55　　ATIS 126.45
9 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:06:41
前スレで水が染み出してるって書いてあったが本当ですか
10 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:07:26
伊勢湾だもん
11 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:08:13
CSSスレではグラハントラブルで荒れるから空港使用は控えた方が良いと書かれていますが実際どんな様子なのでしょうか
12 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:11:55
>11

あのエプロンでまともに運航できるわけがない。
13 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:12:28
で、ダイバート先はどこよ
14 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:12:39
名古屋からの機材移動はC-5をチャーターすると聞きましたが何機手配しているのですか
ご存知の方おられましたら教えてください。
噂では近藤産興が手配していると聞いているのですが・・・
15 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:14:32
ダイバード
①羽田・伊丹
②小牧
③ホノルル
16 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:14:33
>>5
と言うか、そもそも入れるって広報して無いんでは？
折れはどこかで一部店舗のみ利用可能みたいなこと読んだから
最初から行く気なかった。勝手に行ったやつがバカ。
17 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:15:33
いつまでたってもダイバードって言う香具師いるなあ。
18 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:16:21
鳥ですから
19 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:17:46
野球選手のポジション変更は…コンバード？
20 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:18:45
昨日ダイハード２やってた
21 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:22:04
紺の鳥
22 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:27:43
ブルースウィリス主演で、計器故障・エンジン不調・悪天候のトリプルトラブルの為、
着陸する空港を求めて彷徨う映画でも作れよ。題して、ダイバート４。
23 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:33:48
すげーなこの渋滞
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050131/mng_____sya_____000.shtml
24 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:34:54
セントレア開港に伴う大型車両通行のルートや
通行止め情報などがのったサイトってありませんか？
25 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:36:04
こんな渋滞で橋を渡っても、渡り終えたら戻るだけ。
暇な奴らがいるもんだ。
26 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:36:31
あのエプロンで、プッシュバックってどうやるんだろ?特に根元のあたりの
スポットから。
27 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:39:04
>>26
逆噴射
28 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:42:26
>>26
ターンテーブル＆自力離床
29 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:43:40
>>5
ttp://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050131/ftu_____cko_____001.shtml
バカを語ってます
30 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:47:36
>23
それって渋滞と言うより、インターの開門待ちの
列でしょ。
決してインターの処理能力を越えたための渋滞では
無いと。
31 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:48:57
>>24
国道通ります
32 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:49:48
>>24
国道通るよ
33 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:53:02
>>24
大型機材はC-5で運ぶよ
34 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 00:58:39
>>24
１月１０日と同じルートじゃないの。
35 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 01:08:17
>>33
A300-600STのベルーガって聞いたけど？
36 ：24：05/02/01 01:17:07
>>31-32
どの国道でしょうか・・・41号とあとは・・・

>>33
大型機材は空輸ですか、重量トレーラーで
運ぶのを期待してたんですが。

>>34
1月10日にも運んでたんですか、初耳です(^-^;)
37 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 01:29:51
19だったかな。金山とか通るやつだよ。
38 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 01:36:30
新名古屋駅には『開港まで入れません』と書いてあったが。
39 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 01:37:01
>>38
新名古屋駅ってどこですか？
40 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 01:39:05
>>29
中日新聞が「主要施設は見学できないことが周知されていない」
なんて言うのは無責任のような。
およその人間の情報源はテレビでなければ中日新聞だろうに。
まあ、マスコミなんてそんなものなのだろうが。
41 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 01:39:28
揚げ足取るのｲｸﾅｲ
42 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 01:46:57
>>24
１月１３日の試験飛行の為に、ひと足先に一部機材を搬送しました。
トーイングトラクター・ＨＬ車・ＢＬ車・ＭＣ車・タラップ車・高所作業車など。
自走できる車両については昼間に自走で搬送。
自走できない特殊車両は深夜にトレーラーで搬送。
タラップ車は、階段部分を取り外して自走し、階段はトレーラーで。

１０日のルートは
空港→Ｒ４１→高岳交差点→Ｒ１９号→丸の内→熱田神宮→新内田橋→Ｒ247→柴田→産業道路→Ｒ155→常滑→セントレア
43 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 01:50:13
名電名古屋
44 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 01:51:37
１３日じゃなくて、１２日だったかな？
１２日がＡＮＡ、１３日がＪＡＬだね。
45 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 02:09:44
ジェイエアを残すのであれば
いっそのこと
新空港-ANA.NAL,外国担当国際線
現空港-JAL,JAC,J-AIR
46 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 02:24:13
>>をい！おまいら教えれ！
名古屋インターから、せんとれや空港までの高速料金
高過ぎって思うのは在日の俺だけ？
47 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 03:07:05
在日の名古屋人ほどけちで貧乏臭い生き物もいないんだろうな。。あーめん。
48 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 03:12:31
2/20に搭乗するけど香港の新空港開港の時みたいに
開業してすぐだとロストバゲージの可能性高い?
49 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 03:13:47
バカと言うか。アホと言うか、ヒマと言うか、神と言うか・・・謎！
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050131_1.html
50 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 03:36:26
>>49
無職68歳なんだから、暇は有り余ってるだろ
51 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 04:23:50
>>46
在日は仁川使え
52 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 07:28:06
>>49
ヒマなんだろ。家族は冷めた目で見てるだろうに。
53 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 10:33:36
ＪＡＬの４月ダイヤ、福岡線がオールナローボディー、
札幌７往復になるもセミワイド７６７が１往復のみ、
那覇便３往復に、しかし名古屋国内線初の７７７就航。
全体的にＭＤ９０→８１の機種変更が増えたような気がする。
54 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 10:49:33
>53
那覇→名古屋に昔JALのB777-300が
期間限定で豆乳されとったよ。
M81が増えるのは騒音問題が小牧より気にしなくていいからなのかいな。
55 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 11:02:50
７Ｊ２だよね旧ＳＳ席ねらいでＢＸ予約入れようかな、今日先行予約日だから
56 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 12:42:29

★アシアナ、ANA中部―千歳線のコードシェアは行わず
57 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 12:43:16

★Commuter用フィンガーコンコース概要明らかに
名古屋空港、今年12月頃の供用開始を予定
58 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 12:44:46

★中日本エア12月、全路線利用率42.6％に
名古屋－松山線も41％、成田線除きLF4～30％
59 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 12:50:22
>>54
将来JEXに遺憾するからだろ
名古屋の国内線はANAの牙城だからね、ローコストで立ち向かうしかない。
しかしすごいね名鉄名古屋駅構内の青一色ぶりは・・・地元住民でもやりすぎ？って思ってしまう。
ガンガレJAL！
60 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 13:11:57
国際線乗り継ぎって騒いでるけど実際どうなのかな？
今でも福岡を大きく引き離し、成田・関空に次ぐ国際線便数を誇ってるし国内線ネットワークも豊富、
ひとつの空港で両方が充実してるのは名古屋ぐらい？

で現状その様な好条件でどれほど地方からの乗り継ぎ客がいるのだろうか？
中部開港で突然増える？


61 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 13:20:22
>>60
実際ってあんた・・・
まだ誰も乗り継いだ事なんか無いんだけど＾＾；
62 ：６０：05/02/01 13:24:58
>>61
失礼・・・
今でもというのは現名古屋空港のこと
63 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 13:31:43
>>60 沖縄行った帰り（ANA利用）名古屋でのりついで北海道（千歳）へ行くという人がいた
64 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 13:36:31
>>60
こんな調子でキャンペーン張ってる航空会社もあるくらいだから、
(名古屋発の設定都市数がとても多い)
いくら何でも多少は増えるでしょうね。問題はいつまで続くかだが。
http://www.united-vacations.jp/chihou/index.html
65 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 13:53:08
この先、中部、関空の敵は他にもありそうだな。
http://allabout.co.jp/travel/airplane/closeup/CU20020318A/index.htm

http://allabout.co.jp/travel/airplane/closeup/CU20020318A/index2.htm
66 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 14:09:41
８年ぶり復活

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050201_4.html
67 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 17:20:43
>>66
エコノミーが満席にならないからだろうか？
68 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 18:43:43
利用客からの要望もあるんだろう。
69 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 18:50:27
>>67
そんな理由でファーストを作るわけがない。ビジネスを増やすならともかく。
70 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 19:06:02
>>65
この影響を受けるのは、ずばり成田。


アメリカ⇔成田⇔アジア。
これがアメリカ⇔アジアになるんだから。。。
71 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 19:27:37
>>58
松山線は、J-AIRが参入したから利用率下がっても仕方ない。
月間利用者は前年と変わってないからね。
72 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 19:41:03
というか、"万が一"横風が強くて着陸できない場合、
代替空港として名古屋空港に着陸できるように手配は
してるんだろうね？もちろん、その場合は名古屋空港から
臨時で高頻度に名古屋駅までのバスを出すように準備を整えるのは
当然として。横風が強いことではなく、他空港に流れるのが問題だと
思うよ。それもこれも杞憂に終わればいいけど。
73 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 19:49:32
>>72
国内線なら大丈夫なのかな？でもＡＮＡ系は小牧にはだれもいないんだったっけ？
機内閉じ込め、状況改善後中部へ飛ぶとか？
74 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 19:54:52
>>69
セントレアはビジネス客が多いそうだが、
Fクラス設置便は貧乏人が多い関空便と比べてもかなり少ない。
どうしてだろうか？
75 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 19:55:18
新空港
放送日時 2月1日（火）19:54～20:00　CBCテレビ

今こんなんやってる
76 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 19:56:19
なんだJAL製作の番組か
それにしてもセントレアがJAL新空港て・・・
77 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 19:59:58
>>71
名古屋は競合に弱い罠。
だから香港、シンガポール線からJALが撤退した。
78 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 20:02:10
>73
昨日の23ではANAのおっさん、伊丹か羽田って言ってただろ？
79 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 20:28:48
>66
ファーストクラスありのB777-200ちゅう事は今の名古屋に来てる
9V-SR○のコンフィグの機体が来なくなる→9V-SQ○のコンフィグの機体が来る
→ますます☆塗装(9V-SRE)が来なくなる！。
80 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 20:33:13
ヨーロッパから中部にA380飛ばします
81 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 20:34:37
４月から名古屋ー仙台ＪＡＬは７３７－４００になってるね
ＪＥＸ移管ですか～
ＡＮＡも千歳線ナロー機ばかりで５便になってる・・・
これってＪＡＬに輸送人数で負けてない？
82 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 20:35:08
>>78
ANAの本音が出たなｗ
83 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 20:38:20
つーか機材整理が始まっているのでは？
羽田、伊丹関連は大型機、中型機をメイン（747～767、A300など）
それ以外の関空、福岡、名古屋などは小型機メイン（737、A320など）
どうしようもない路線（プロペラ枠がある伊丹とか、道内線など）はQ400、CRJなど
離島はサーブで。
84 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 21:07:37
ターミナルビルのレイアウトで思ったんだけど、ケータリング工場とか国際線貨物上屋の位置から言って
北ウィングを国際線にして、南ウィングを国内線にした方が動線が短くなるような気がしたんだけど。
85 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 21:12:21
＞84
禿同
86 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 21:15:22
国内貨物⇔カーゴの移動距離は短いぞ
87 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:04:48
セントレア行ってきた。名鉄の駅とは思えないような広さと英語放送のオッサンの声に感動した。
88 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:17:42
ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを２枚もらってきた

　　　　　　　J('∀`)し
　　　　　　　　(ヽﾛﾛ　　　ヽ('∀`)/
　　　　　　　　｜|　　　　　　(_　_)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
89 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:18:34
俺は生れて初めてのプロ野球観戦に興奮し、母はいつも
より少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。


　　　J('∀`)し
t─┐ﾉ(　ﾉ)　　　　　　　　ヾ('∀`)ノﾛﾛ
　　│■|　|　　　　　　　.　　(_　_)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
90 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:19:31
>>88-89
AA付きの初めてみた（･∀･）
91 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:20:36
母がもらったのは招待券ではなく優待券だった。
チケット売り場で１人１０００円ずつ払ってチケットを
買わなければいけないと言われた。

──┐
　　　│　　　　　　　　　　 　　 　 _［係］
　　　│　　　J( ;'A`)し　 　　 　　(｀Д´ )
　　　│　　 　　(　 )＼( 'A`)　ﾛﾛヾ(　　)
　　　│　　　　　|｜　 (_　_)ヾ 　 　　|｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
92 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:21:30
帰りの電車賃くらいしか持っていなかった俺たちは
外のベンチで弁当を食べて帰った。

電車の中で無言の母に「楽しかったよ」と言ったら

　　( '∀`)　J('A` )し
　　.(_　_)　　　(　 )　　.┌─
￣￣￣￣￣くく￣￣￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
93 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:22:26
母は　「母ちゃんバカでごめんね」　と言って涙を少しこぼした

　　( 'A`)　J('A` )し
　　.(_　_)　　　(　 )　　.┌─
￣￣￣￣￣くく￣￣￣|
94 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:23:11
俺は母につらい思いをさせた貧乏と無学がとことん嫌になって
一生懸命に勉強した。


||||＼　　　('Д`;)　ﾍﾞﾝｷｮｳ ﾍﾞﾝｷｮｳ
　──┐ヽ( 　 )
　　　　│くく□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
95 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:24:13
新聞奨学生として大学まで進み、いっぱしの社会人になった。
母も喜んでくれた

　　　　　［大］_
　　　　　('∀`)　　　J('ｰ`)し
　　 　　　(　 )　　　　 (人)
　　　　　　|｜　　　　　|｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
96 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:25:33
そんな母が去年の暮れに亡くなった。
死ぬ前に１度だけ目を覚まし思い出したように
「野球、ごめんね」　と言った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　('A` )
　　　　　　　　　J('A`)し　　　　(　 )
　　　　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ　　｜|
　　　　 ／／￣￣￣フ　／
　　　／　（＿＿＿／ ／
　　　（＿＿＿＿＿_ノ
97 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:26:48
俺は　「楽しかったよ、憧れのｾﾝﾄﾚｱに就職できたよ」　
と言おうとしたが、最後まで声にならなかった

　　　　　　　　　　　　　　　　　('ｰ`;;)
　　　　　　　　　J('A`)し　　　　(　 )
　　　　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ　　｜|
　　　　 ／／￣￣￣フ　／
　　　／　（＿＿＿／ ／
　　　（＿＿＿＿＿_ノ 　　　　-完-
98 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:30:45
>>97
　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
・oﾟ／￣￣.)　　_ く・。ﾟt.|ぁぁ
.／　／￣　::<　　　 　 .::|あぁ
i　　〈 　 /( [三] )ヽ ::／ああ
ヽ　　　｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
99 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:30:49
この空港マクドナルドないんだな。
プー
100 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:31:14
｡･ﾟ･（つД｀）･ﾟ･｡
101 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:31:51
>>22
GOODLUCK2でやれば？
102 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:32:54
でっていう
103 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:52:14
今日は風向大丈夫だった？
結構きつかったみたいだけど・・・
104 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:54:44
だめだね。西風だったよ・・
105 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:11:52
>>99
コンビニは3つもあるじょ
106 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:12:16
開港が近づくにつれて、スレのスピードがかなり速くなってきた

煽りも多くなってきた
107 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:12:55
>103、104
自作自演でつか？
108 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:14:43
しかし空港でコンビニなんて使うか？
空港にしかない店とか売店とかで間に合うだろうと言いたいが
109 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:16:57
コンビニはいるだろ
空港とかちょっとしたもんでもぼったくり価格だし
110 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:18:31
>>108
おれ、空港ではよく使うよ。
どっちかって言うと、最重要施設だな。
111 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:19:53
>>110
航空機には乗らないみたいだな・・
さては藻前！弁当箱（兄）だな！！
112 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:24:53
>>109
北海道へ行った時は土産とか全て空港（新千歳）で買う
サンクスKとかローソンと言ったコンビニが入ってる空港は始めてだわ
関空もローソンあるの知ってるけど未だどこに設置されてるのか分からん
113 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:30:04
>>111
違うよ、いつもｵｱｼｽでハダカで寝ていた兄ちゃんじゃないの？
114 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:34:41
施設内て自販機の缶ジュース１５０円とかじゃないだろうな
115 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:40:49
万博会場はコンビニとはいえロイヤリティー関係でジュースでもぼったくりな値段になりそう・・・
116 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:41:06
まあ、ターミナルとその近くにあるローソンとサンクスは確かに旅客向けだが、
貨物ターミナルにできるサークルKは従業員しか使わないだろうな。
あとは運送の運転手とか。
117 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:45:18
>>112
コンビニが入ってる空港初めてっておしゃいますが、
新千歳もコンビニありますが何か。（古くからのはオアシス入り口
最近ローソン？が出来たらしい）
118 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:48:22
トランスマイル航空（マレーシア）もフレータ中部就航を計画
MD11Fにて週4便　6月から
～日刊航空貿易より～
119 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:48:29
>>117
いや、あったとしても目立つ所になさそうだから
コンビニは空港では目立たないのかもね（他に目をとられて）
120 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:52:01
ぼったくり価格なんて、よく言えるね。
関空と同じく何も無い海を埋め立てて造成した新しい土地の借金を
返しながらの経営になるんだが。
121 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:54:36
>120
中の人か？
122 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：05/02/02 00:09:43
　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>114
　／　　　　 ヽ 　　　　　　駐車場や駅の自販機は120円やったよ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／
123 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 00:09:58
>>112
おいおい昔は本当に「ローソン謎の場所地下店」
だったが今は１階に看板が出ているので誰でもわかる。

ただし、そこに行くまで「肝試し」ができる罠。
124 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 00:13:06
>>123
やっぱ地下なのかｗ
１階あんまうろつかないから知らないわ
125 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 00:22:07
那覇やソウルのファミマは助かってるけどな。
ポーク玉子おにぎりとかキムチとか出発直前に買いだめ。
126 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 00:31:13
>>123
関空、地盤沈下してるけど、ターミナル部分は持ち上げ工事で高さを保っていて、
ローソンだけどんどん沈んでるらしい。
127 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 00:36:26
>126

元々そういう設計ですから。だからあそこは壁と床が離れている。
128 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 00:36:33
空港にコンビニあってオレはいつも使ってるけどな、ビールが安くて助かる。
129 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 01:20:42
>>128
ローソンでサンドイッチ買って機内でコーヒーを貰う。これ朝の定番ｗ
130 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 01:26:00
>>83
関空は伊丹ジャンボ規制により廃止される。４月から早速数便が関空にシフトしている。
羽田伊丹もジャンボ一機分の輸送力が減るので関空便の輸送力を増やすかもしれない。
131 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 01:27:27
×関空は伊丹ジャンボ規制により廃止される。
○伊丹ジャンボ規制により廃止される。
132 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 02:34:00
>>107
【航空】離着陸を避ける可能性も　開港直前の中部国際空港を悩ます横風 [01/31]
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1107276359/
133 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 02:43:47
中部は横風があるからヤバイといっても
風が離着陸に影響する確率は０．５％だぞ。０．５％。
これは1000回飛ばして5回欠航があるかどうかの違いじゃね～か。
大した問題ではない。むしろ横風で平気で欠航するエアバス機が糞。
134 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 02:49:06
1日100便着陸するとして10日で5機か
135 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 02:52:46
セントレアの国際線ダイヤ、国内線ダイヤを掲載しました。
136 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 03:43:40
インド洋津波災害で思い出したけど、東南海地震で津波が発生して
伊勢湾に侵入してきた場合、空港島をあの位置に作ってしまったために
対岸では津波の高さが増幅されて、場所によっては波高が２倍に
なる所があるって防災講演会できいたことがある。
137 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 04:51:03
津波も怖いが、地震そのものも相当怖いぞ。空港島の重量が地殻に与える影響は
無視できない。この歪によって、近日中に伊勢湾大地震が発生する可能性は大いに
あると考えられる。
あの阪神大震災も、関空島の影響で発生したという説もあるからな。
138 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 04:57:59
風・地震などなど・・・２４時間生ライブカメラが欲しいな…。
空港の景色も見たいし。
139 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 05:17:50
空港雪積もってるかなぁ。りんくう常滑から写真撮りに行くかな。
140 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 07:17:55
>>137
関空の埋め立てで使われた土砂って多く見ても厚さ３０メートル分くらいだろ。
そのぐらいで地下１０キロ以上で起きる地震に影響は無いと思うんだが。
（井戸の汲みすぎで、ごく浅いところで弱い地震が発生した例はある）

中部で埋めたれられた土砂はもっと少ないし、岩盤の上に埋め立てられてるから問題ないと思う

141 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 08:50:05
>>140
トリガー効果を勉強することを薦めるよ。
142 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 08:56:10
セントレアライン通行止めちう
143 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 09:18:19
>>142
その前に知多道全線・名古屋高速全線・伊勢湾岸も通行止めだわな。
144 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 09:38:05
横風（笑）

横　風　（　笑　）

横　　風　　（　　笑　　）

横　　　風　　　（　　　笑　　　）

横　　　　風　　　　（　　　　笑　　　　）
145 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 09:42:26
セントレア開業に向けて関空廚発狂中
146 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 09:45:34
わらた↓
http://plaza.rakuten.co.jp/747pilot/diary/200502010000/
147 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 10:13:05
香港の横風事故を再び起こさないよう希望します。死にたくない～。
148 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 11:12:00
>>143
23号で産業道路を使え、渋滞したら旧道と大規模農道がある。
近鉄で津へ行って船に乗れ
149 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 11:36:49
高波で運休
150 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 11:51:26
訓練飛行、強い横風で中止。
151 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 12:01:42
ＲＪＧＧ　Ｎｅｗ　ＱＮＨ2978　
152 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 12:03:02
只今　JA006G　が検査中。
153 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 12:51:37
>>137
埋め立てなんて全国津々浦々でやってきたというのに、
セントレアの場合だけ心配しても仕方がない。
154 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 13:19:48
中部国際ぬるぽ
155 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 14:02:28
　　　　　　 ＿
┌――─┴┴─――┐
│　セルフサービス　.│
└―――┬┬─――┘
　 　 　 　 ││　　 .／
　　　　 　゛゛'゛'゛　／
　　　　　　　　 ／
　　　　 | ＼／
　　　　 ＼　＼
　　　　　　＼ノ

ぬるぽはセルフサービスになりました。

使用方法は以下のようになります
　　　　 ∧
　　　　< 　>＿∧
＝　()二)Ｖ｀Д´）＜ぬるぽ
　　　　＼ヽ ﾉ　）
　　　　ﾉ(○´ノ　　ｶﾞｯ
　　　（＿ﾉ（_＿）
156 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 14:39:51
いよいよ今月開港だな。
これで常滑市も発展するんだろうなぁ。
10年後には高層ビル街が出来てるかな。楽しみだ。
157 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 14:57:05
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050202/ftu_____cko_____000.shtml

7センチの約2倍にまで広がるんだったら、
サンニッパでもぎりぎり入るな。
開港したら撮影してこよう。
158 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 15:24:55
http://enjoy.centrair.jp/shop-list/090/index.html
ロイヤルフードコート　エアポートオアシス

この辺りが職員食堂っぽいのだが、味はどうかな？
ウィングより美味きゃいいけど。
159 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 15:49:17
RJGG真横のクロスウインドで航空機は軒並み欠航しても、名鉄線は真正面の向かい風のため平常通り運航。
アクセスはバッチリ！

160 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 16:16:02
電車は風向関係なく風速で判断するんじゃない？
161 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 17:04:29
橋も電車も風速ですね
と、言う事は・・・

飛行機は降りてくるけどアクセスできませんヽ(；´Д`)ﾉ
何て事もありうるのか？
162 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 17:08:01
伊勢湾岸通行止め解除
163 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 19:00:19
今さっきセントレアの銭湯完成でｃｂｃリポーターが湯に浸かってた
一般の老人も感想言ってたが地元民待遇か？

あと展望デッキにフェンス取り付けられた
小牧国際線みたいにカメラの穴が開いてるらしい
164 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 19:11:45
>>163
地元の老人ホームとかの人を事前に招待するってちょっと前に新聞に
書いてあったからそれだろ？
165 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 19:22:49
>>163
知多方面では新築のお風呂の一番風呂に入るとボケないと言い伝えられてるから。
空港会社も粋なことしますな。
166 ：チョントレアｗｗｗｗｗ：05/02/02 20:10:22
横風（笑）

横　風　（　笑　）

横　　風　　（　　笑　　）

横　　　風　　　（　　　笑　　　）

横　　　　風　　　　（　　　　笑　　　　）

横　　　風　　　（　　　笑　　　）

横　　風　　（　　笑　　）

横　風　（　笑　）

横風（笑）
167 ：24：05/02/02 20:42:04
>>42
トーイングトラクターも自走なんですか・・・
あんな重たいもの自走していいのかな。

というか、昼間に搬送してしまったら
その日の名古屋空港機材はどうなるんですか？
168 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 20:56:04
ってか空輸しろよ
169 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 20:57:35
17日は、航空券を所持していないと空港ターミナルビルに入れないって本当ですか？
170 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 21:00:09
>>168
小牧のＣ－１３０を５，６機使って各３往復くらいすれば運べないか？
171 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 22:08:41
>>161
関空で時折聞くような。
172 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 22:38:12

世界一危険な空港での神技的着陸風景

http://ocs.thq.com/jsuzuki/hkg_land.mpeg
↑みたいなすばらしい風景が
日本でも日常的に見られるということですね。
これなら横風でも怖くない（ｗ

173 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 22:47:45
>>172
けど、これって横風が原因じゃないだろ・・・
横風ならこれ見とけ->左上
ttp://www.flightlevel350.com/index.php?action=ad
174 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 22:49:17
民間駐車場レース本命はどこ？大穴は？
175 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 22:50:19
大穴は空港純正駐車場
176 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 23:45:53
本命　常滑競艇駐車場（無料）
対抗　りんくう常滑駅前青空駐車
というところでどうですか
177 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 00:02:43
違法駐車は徹底的にツーホーします
178 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 00:39:35
これ、面白いよ。
セントレアのなかを案内してくれるバーチャル体験が出来る。
ttp://www.centrair.jp/virtual/virtual_03.html
179 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 00:40:57
中部の横風ってそんなに強いの？
かなり心配
180 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 00:45:07
横風対策を考えたんだが、コストを優先したんだよ。
風が離着陸に影響する確率0.5%というのを根拠にして
とにかくコストがかかるから最初は滑走路1本でも十分と。
181 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 01:16:28
>>179
＞新空港開港後は名古屋空港に航空会社がほとんど残らないため、
＞代替空港は関西空港か伊丹空港になる可能性が高い。
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=44&kiji=11
＞滑走路の設定に当たっては、愛知県が座長を務めた中部新国際空港推進調整会議で
＞一九九四年から九七年にかけて、空港予定地周辺の風向・風速データを収集。
＞現在の滑走路位置では風速十三メートル以上の横風が吹く可能性が
＞０・５％以下になるとの結果が出たため、位置を決めた背景がある。
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050112/ftu_____cko_____002.shtml

中部は横風があるからヤバイといっても
風が離着陸に影響する確率は多くても０．５％だぞ。０．５％。
これは1000回離着陸して5回欠航があるかどうかじゃね～か。
別にこういうのは羽田でもありえるから大した問題ではない。

むしろこういう横風でも離着陸できないＡ３２０が糞機材なだけの話。
182 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 01:30:09
>>178
離陸の飛行機がものすごい勢いで飛んでくやつか？
だったら既出だな
183 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 01:40:16
>181

年間満遍なく0.5%ならいいんだけどね。
184 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 01:42:55
中部国際空港反対派による詭弁の法則

１：事実に対して仮定を持ち出す
「中部空港はトヨタ方式で建設されたが、もしも日産方式で建設されたらどうだろうか？」
２：ごくまれな反例をとりあげる
「だが初試験機が強風で着陸できなかったから、この空港は欠陥空港である」
３：自分に有利な将来像を予想する
「中部空港会社が将来、黒字経営になるという保証はどこの誰にもできない」
４：主観で決め付ける
「中部空港はトヨタの自分勝手な利権が絡んだ汚れた空港である」
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「航空業界では、中部空港は関西空港以上にいらない空港であるという見方が定説だ」
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、日本中に誰も使わない空港が乱立してるせいで日本の財政は破綻の危機を迎えているのだが。」
７：陰謀であると力説する
「成田や関空がうまくいかないのは、トヨタ出身の奥田経団連会長が仕組んだ陰謀だ」
８：知能障害を起こす
「何、中部空港ごときどうでもいい地方空港にマジになってんの･･･ﾌﾟｯ」
185 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 01:43:48
>>184の続き
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
「中部空港が成功しているなどと言う奴は、社会に出ていないニートだけ（ﾌﾟｯ
常滑の地元住民は中部は関空の二の舞を歩むという見方が一般的だよ。」
１０：ありえない解決策を図る
「けっきょく、全部首都圏に航空路線を集約すれば全て解決って事だよね」
１１：レッテル貼りをする
「中部空港信者は、トヨタのやってるプロパガンタに洗脳されているかわいそう人だよね。
『地上の楽園』と信じている北朝鮮住民そっくり（プ」
１２：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、どうして中部空港なんか建設しようとしたんだ？」
１３：勝利宣言をする
「成田＞（地方の壁）＞中部空港＞（バカの壁）＞関西３バカ空港＞（脳無しの壁）＞静岡空港」
１４：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「空港といっても、農道空港から国際空港まである。厨房はもっと勉強してから書き込めよ」
１５：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「首都圏の空港が世界のハブ空港にならない限り、日本に明日はない。
そのためには中部なんてどうでもいい地方空港なんて閉鎖！！」


・・・以上が本当に詭弁になるのか、
それとも現実問題となって中部空港に重く圧し掛かることになるのか。
答えが出るまであと１４日。
186 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 01:48:51
2はニュースでやってたが、大問題らしい。
3が逆だろ。
6は普通に関係あるな。
187 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 02:36:03
>>181
0.5%という数字をどこまで信用するかだな。オレはその１０倍はあると思うんだが．．
188 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 02:53:30
で、空港側がすでにA380の貨物便就に対応している点について。

旅客機は？
189 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 05:31:31
だせぇ名前。
190 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 05:55:28
A380て貨物機だったのか？
２階立てのジャンボじゃないの？
でも中部で見れるのはよい事だ
191 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 07:07:46
入浴料900円。開港日にはいってこよう。交通費考えると高つきそうだが。
192 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 07:13:20
開港日に入浴できるかなぁ？
ちと考えが甘いと思うぞー、なんせ定員が４０人ということだから。
193 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 07:32:00
>>192
マジ？まあ銭湯なんで定員はそんなもんか。。。
予約制とかにしないと無理ちゃう？
194 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 08:20:50
場内アナウンスで呼び出される。
「～春日井からお越しの山本さまー、ご入浴の準備ができました～」
195 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 09:59:20
>>190確か２機分の駐機場はA380対応だった希ガス。
まぁ将来的には、ルフトハンザ、大韓、エミレーツ（関空からのシフト）が就航するよ。
196 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 10:31:11
中部国際空港万歳派による詭弁の法則

１：事実に対して仮定を持ち出す
「中部空港はトヨタ方式で建設されたが、もしも関西空港方式で建設されたらどうだろうか？」
２：ごくまれな反例をとりあげる
「初試験機が強風で着陸できなかったが関西空港でも起きる事なので、この空港は何の問題も無い空港である」
３：自分に有利な将来像を予想する
「中部空港会社が将来、黒字経営になるという保証はある。何故なら関西空港と異なり世界のTMCが携わっているからだ」
４：主観で決め付ける
「中部空港は関西空港と異なりトヨタが土建屋の利権を排除したクリーンな空港である」
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「航空業界では、関西空港は中部空港以上にいらない空港であるという見方が定説だ」
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、日本中に誰も使わない関西空港のせいで日本の財政は破綻の危機を迎えているのだが。」
７：陰謀であると力説する
「中部空港がうまくいかなければ、それは関西空港が仕組んだ陰謀だ」
８：知能障害を起こす
「何、関西空港ごときどうでもいい沈み行く空港にマジになってんの･･･ﾌﾟｯ」
197 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 10:33:22
>>196の続き
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
「関西空港が成功しているなどと言う奴は、社会に出ていないニートだけ（ﾌﾟｯ
関西圏住民は関西空港は関西空港はつかえない的な見方が一般的だよ。」
１０：ありえない解決策を図る
「けっきょく、全部中部空港に航空路線を集約すれば全て解決って事だよね」
１１：レッテル貼りをする
「関西空港信者は、三国人の貧乏人ばかりだからかわいそうだよね。
『地上の楽園』から来た北朝鮮住民ばっかり（プ」
１２：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、どうして関西空港二期工事なんかはじめたんだ？」
１３：勝利宣言をする
「中部空港＞成田空港＞（地方の壁）＞（バカの壁）＞静岡空港＞（脳無しの壁）＞関西３バカ空港」
１４：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「尾張名古屋は味噌だけでは無い」
１５：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「中部空港が世界のハブ空港にならない限り、日本に明日はない。
そのためには関西空港のような赤字空港は即刻閉鎖汁！！」
１６：都合の悪い指摘事項は圧殺する
「また関空厨が騒いでるよ」「関空スレに帰れ」「関空厨ご乱心ｗ」etc

・・・以上が本当に詭弁になるのか、
それとも現実問題となって中部空港に重く圧し掛かることになるのか。
答えが出るまであと１４日。
198 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 11:01:07

いいですねえ。４月からのANA大阪札幌線。
関空発の搭乗率が伊丹発を上回りそうだ。

やはり関空４便、伊丹２便体制になったことが大きいな。
搭乗者数も逆転するかもね。

利便性が高い関西空港が見直された格好だな。
199 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 11:09:34
風呂屋はどう考えても５年もたないと思わないか
200 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 11:45:07
>>198
貼るとこ間違いました。ｽﾐﾏｾﾝ･･･。
201 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 11:48:36
>>200
まぁなんて律儀なｗ
202 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 11:52:47

　　　　　　　.雪にも不安、連絡道路通行止め。名鉄特急も運行停止

開港が間近に迫った中部国際空港（愛知県常滑市）でも二日、数センチの積雪を記録。
空港への唯一の連絡道となるセントレア大橋は閉鎖されなかったものの、そこへ至る
アクセス道路が通行止めに。さらに名鉄空港線にも乱れが出るなどし、悪天候時の交通
アクセスの課題を浮き彫りにした。

名古屋方面から新空港へのアクセス道路となる「知多横断道路」「知多半島道路」は、
午前十一時まで通行止めとなった。

名鉄はこの日午前、空港線を含む全線で最大四十分の遅れが発生。名鉄名古屋－空港駅間
を最短二十八分で結ぶ空港専用特急（愛称・ミュースカイ）も運転を見合わせた。

中部空港で出発便が集中するのは午前九時台と十時台で、国際、国内線合わせて約三十便が
飛び立つ。今回のようにまとまった雪が夜から朝まで降り続くと、交通アクセスの乱れから、
飛行機に乗り遅れる乗客が続出することが懸念される。

愛知県道路公社によると、降雪時には「代替がきかない」セントレア大橋を最優先に除雪する。
このため、近隣の知多横断道路などでは除雪や通行止め解除の対応が遅れるという。

空港会社は「高速道路がすべて通行止めになっても、一般道は通れる。大雪時にはそれらを
有効活用して何とか対応していただきたい」と話している。中部空港では先月、訓練のため
初めて降り立とうとした旅客機が強風のため着陸を見合わせたケースもあり、風への弱さが
指摘された。

203 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 11:53:01
結局名古屋空港から中部空港に変わってアクセス利便性はどうなるのか？
名古屋周辺の利用者の意見を聞きたい。
204 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 12:13:12
>>203
名古屋市昭和区在住。
なんといっても空港まで電車があるので
アクセスは良くなるが、距離的に遠くなるうえ、
名鉄の便利な列車は特別車で高くなる。
空港使用料も高くなり、ちょっと鬱。
車も、ごく私的な事情だけれど高速乗れないから（汗）使えなくなるし
個人的には、便利になったとは言えない。

でも、知多半島や三河の友人たちはウハウハ状態。
物凄く楽になるらしい。
205 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 12:13:18
開港してみないとわからない。
206 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 12:27:43
はっきり言って最悪
今迄タクシーだったのが、バス→JR→名鉄の多重乗り換えになった。
207 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 12:30:15
>>203
中区在住。今は黒川まで出てそこからバス。
セントレア開港後は金山まで出てそこから名鉄。
家からの時間はおそらく同じぐらい。料金はちょっと上がる。
でも、今まで朝夕の渋滞でやきもきしたことを考えると
鉄道アクセスの方が嬉しい。本数もバスよりも増えるし。
208 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 12:39:03
最悪って個人的なことだろ、近くに転居すれば？
文句を言ったって、小牧継続使用の方が弊害が多いんだよ
某党や市民派を名乗る政治団体は認めたく無いらしいが
成田連絡便で乗り継ぐのはもっと面倒だし、多少我慢しなさいよ
209 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 13:16:14
西区在住。タクシーが使えなくなってぶつくさ言ってるが、
公共交通機関だと名駅経由か西春経由だったので、
実はたいして所要時間が増えてなかったりする。
210 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 13:21:38
おいおい、ツッコミどころ満載だなｗ
その個人的な事を質問されてると思うんだけどね

不便になるって言った奴に対し近所に引っ越せ？馬鹿は言う事が違う
ただ単に「最悪になった」と報告しただけだろが。ホロン部かよおまえは

小牧のほうが弊害が多い？例えば何？
まぁ、島みたいにアクセスできなくなる事なんて無いけどなｗ

最後の行は何を意図してるんだか・・・
引っ越せと言いながら我慢しろ？なんじゃそりゃ
大体、空港までは時間掛るけど成田に行かなくて済むんだから我慢しろって何？
行き先や日程によっては結局成田に行かなきゃいけない人もいるだろうに・・・
都合のいいほうからしか物を見れない人ですな
211 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 15:44:43
http://www.ana.co.jp/pr/05-0103/05-022.html
ＡＮＡ仁川線機材７６７に
212 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 15:59:01
小牧は陸の孤島
213 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 15:59:17
>>211
ってことは同じ機材を使う関空ソウル線も767になるってことかぁ
214 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 16:52:14
>>210
そういうレスにつられない！
小牧は駐車場不足、軌道系アクセス不足、国際線ターミナルが手狭、スポット・エプロン不足･･･の内、
駐車場不足と、アクセス改善は実感としてどうかって事を聞いただけです。
215 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 16:53:30
JALは、2005年4月・5月ご搭乗分「特便割引1（ワン）」「特便割引7（セブン）」「前売り21」の一部値下げ、追加設定を決定。

2005年4月・5月ご搭乗分「特便割引」の変更概要
「特便割引1（ワン）」
名古屋（小牧）＝秋田、新潟、松山に追加設定

「特便割引7（セブン）」
名古屋（小牧）＝秋田、新潟に追加設定

216 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 16:58:37
>>214
小牧に駐車場不足の問題なぞ無い。断じてない。
だって乞食が脇道に車を止めて管理してくれるんだもーん。
たまに温泉まで預かった車に乗って調子を見てくれるらしいよ。
但し、ガソリンは入れてくれない。(´･ω･`)
217 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 17:01:01
いよいよ陸上自衛隊もイラク派遣か

(´－｀)ﾉ~~
218 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 18:31:45
>>203
一宮市民です。
今までは、名鉄バスで１時間弱、新空港は、名鉄電車で１時間弱。
交通手段が変わるだけで、所要時間は変わりません。
219 ：203：05/02/03 18:50:53
>>218
誰が地方の情報なんかクレって言ったんだよ
俺が聞いたのは「名古屋周辺」だっつううの
そんな過疎村の情報なんか役にたたねぇんだよ粕
220 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 18:52:20
>>219
お前の名古屋周辺という定義を言え、話はそれからだ。
221 ：南セントレア市民：05/02/03 18:58:34
>>218-220
こらこら、カス同士で争うでないよｗ
222 ：203：05/02/03 18:59:25
テレビ塔を中心とした半径20kmの円内に入る名古屋市内を名古屋周辺と定義しているのだが何か問題でもあるのか？
223 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 18:59:48
222
224 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 19:00:05
くそなハンドル付けてるんじゃないよ。
225 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 19:01:57
>>222
一宮は場所によっては20km圏内だ
226 ：203：05/02/03 19:05:27
>>225
”円内に入る名古屋市内”
　　↑ボウズ、読めるか？
227 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 19:08:06
コラッ！
藻舞えら地元同士でモメるな！
228 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 19:08:20
ねえねえ
４月中旬から米子線１往復Ａ３２０になってますが正気か？ＡＮＡ
229 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 19:15:26
>>222
しゅうへん【周辺】あるものをとりまいている、まわりの部分。また、あるものの近く。

よって名古屋周辺とは名古屋を取り巻いている周りの部分の事で名古屋は含まない。
ゆえに>>222の文章は明らかに間違っている。
230 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 19:26:38
203です。聞き直す。
結局名古屋空港から中部空港に変わってアクセス利便性はどうなるのか？
現小牧空港利用者の意見を聞きたい。
231 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 19:28:07
名駅からバスで何分で着くの？
名駅から電車だと何分で着くの？
232 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 19:46:01
＞230
みっともないからやめなさい。

みんなもこんなの相手にする必要ないし、答える理由もないよ。
どうせ答えたって＞219みたくケチつけるだけだから。
233 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 20:10:15
>>228
正気か？ＡＮＡと聞くよりも、正気か？名鉄が正解だな。
234 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 20:10:19
「セントレア開港記念プレート」敷設案内図ハガキ届きました！
235 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 20:11:46
>>231
バス→60分、1000円
電車→28分、運賃850円、特別車350円
236 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 20:20:26
名古屋もえっらい広いし、東南（天白・緑区）に人口が増えとるし
むかしっから住んでいる人たちは北部に多いけどよ、
みんな大人なんだから、三河や三重のことも考えたらんといかんよ。
237 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 20:57:12
外国の空港での案内には“NAGOYA”って出るんだろうか？
“CHUBU”だと禿しくカコワルイ・・・
238 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 20:59:26
外国人にも読める＆発音できるようにTUBEになります。
239 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 21:05:00
普通にNAGOYAでしょう
いきなりCHUBUで表示されると搭乗者はもちろん
どこから来たのか（CHUBUってどこ？）分からなくなると思う
240 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 21:12:29
セントレアができて名古屋の方も国際線増えるってホント？
241 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 21:21:07
　ノハ_,ﾊ,_ヽ　　　 ●
　川＇v＇从｡･ﾟ　!|l 　ああ、そのうちアピタから出発するさ
　（ 　　　つ･‥　●
　 人　ヽﾉ 　ﾟ･｡　!|l
　（__（＿_）　　　●
242 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 21:41:59
>>241
んじゃまた騒音対策費もらえますね、NHK代も
243 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 21:43:53
おい！常滑市民！今年はまだエアコン買い換えちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
244 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 21:45:44
>>228 >>233
正確に言いますと
名古屋⇒米子午前便Ａ３２０全日空機（あんく機じゃない）午後Ｆ５０だね
超割先行で確認。
山陰に力入れるのか？
245 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 21:56:57
>>243
まぁまて
何の為に寒冷前線に弱い空港にしたと思ってるんだ？
補償乞食を発生させないためなんだぞ
246 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:08:12
>>204
うん、折れは知多半島の付け根あたりの住人なんで楽になると思う。
西春駅からのバスが苦痛だった。。。
247 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:14:59
>>245
俺は、補償乞食＋駐車場乞食ですが何か？
エアコンに二重サッシきぼんぬ
248 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:26:15
私は共産党支持者です、空港反対を貫きますがなにか？
名古屋空港へ戻してください。新空港いらない多くの市民の願いです。
249 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:28:53
いらない派が空港買い取ればいいんじゃない？
250 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:30:15
私は共産党支持者ではありませんが、空港反対を貫きますがなにか？
名古屋空港へ戻してください。新空港いらない多くの従業員の願いです。
新空港の為に引っ越した従業員の方には申し訳ありませんが、新空港のおかげで通勤が大変になります。
251 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:32:15
たいした給料貰ってないんだろ？辞めれば？
252 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:34:35
私は南セントレア市民になろうとしているものです、
空港が近く便利になりますが、市の名前がいまいち・・
小牧へ戻ってください
253 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:37:45
>>241
おいそこのモーヲタ
254 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:44:14
私はｼｬﾌﾞちう議員の支持者ではありませんが
共産党員の空港反対の意思表示はどうでもいいので、
エアコンとサッシの設置運動キボンヌ
255 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:45:21
空港景気に踊らされている馬鹿な町会議員がいると悲惨だね。
笑っちゃうような町の名前に同情するよ。

まだ『ふっと市』のほうがマシ？現実的には知多美浜市が
海水浴のイメージ良くなりそうだけどね。
256 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:52:19
名古屋も市内でチェックインできるようになるの？名古屋駅とか。
257 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:56:07
>>255
おーしゃん市でいいんじゃない？
あるいは航空にこだわるなら「飛翔市」

飛翔・・某広報紙のタイトル
258 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 22:57:12
>>257
西濃運輸の社訓でもある…
259 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 23:01:31
↑関係ねえや
260 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 23:11:54
２ちゃんねらー歓迎市
261 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 23:12:52
とかオマエモナー市にすれば２ちゃんねらーで町おこしできそうだが。

セントレアよりは効果があるだろう。
262 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 23:20:15
逝ってよ市
263 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 23:24:47
>>256
名古屋駅、金山駅にチェックイン機が置かれるけど、ANAだけだね。
264 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 23:27:38
>>261
パソコンの前で動かない、引きこもりにヲタクが町おこし？
できるわけが無い、引きこもりの天敵、戸塚校長もそのうち戻ってくるぞ、
南セントレアに。
265 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 23:32:26
>>263
２月１７日はJAL機に乗るつもりなので、いまいち使えないな。
266 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 00:09:22
>>263
いずれ名古屋駅、金山駅にJ-Airのチェックイン機が・・・
267 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 00:27:40
そこでなんでJ-AIRなんだYO!
268 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 00:28:01
チャイナエアラインは2月中に中部～台北フレータ‐便を毎週水曜日に就航決定。
週末に臨時便を設定し、週２～３便に増便計画。
旅客便も７月からA３３０に大型化が決定。
269 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 00:35:36
但し、８月に成田に変更が決定。
270 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 01:25:21
未だにcentrairなどと言う誤った表記がまかり通り、南セントレアの市名が中部国際空港の愛称を元にしたなど
という俗説が流布しているのには我慢ならん。
セントレアとは知多半島の守護聖人聖レアのことを指し、400年以上の歴史を持つ由緒ある地名なのだ。
そもそもセントレアという地名は、正確にはSaint Rairと書くべきなのである。今を去ること400年以上前、聖
フランシスコ・ザビエルが日本に布教にきた際、知多半島において聖レアの聖遺物を発見し、それにちなんでセ
ントレア半島と呼ぶことにしたのだ。その後、この呼び名は隠れキリシタンによって伝承され、近代に入って、
イギリスの学者によって記録されたのだ。
しかし、残念なことに日本人の発音ではSとCの発音の区別がつきにくく、件のイギリス人学者は、誤って
centrairとその著書に書いてしまったのだ。日本国内でも、その著書から誤った書き方が広まることになった。
中部国際空港の愛称がセントレアに決まったのも、この歴史を踏まえてのこと。南セントレア市も知多半島の守
護聖人・聖レアにちなんでのことなのだ。
しかも、合併評議会の委員たちは、知多の守護聖人を一市だけで独占してしまうのは、他の自治体に申し訳ない
ということで、「南」をつけて南セントレアという名に決めたのだ。委員たちの奥ゆかしい心根が現れているな。
このような歴史と美しき心にあふれた地名を、片仮名だからというだけで拒否するもの、センスがないと嘲笑す
271 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 01:29:17
また民明書房か
272 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 01:29:58
カタカナよりもアルファベットが優秀
273 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 01:30:36
>>270
あ～はいはい。そうだね。
274 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 01:34:33
ふと思った
・南セントレア
　セントレア地方の南側一帯
・セントレア南
　セントレア（目印）の南側　　　と言うことになると思うのだが・・・

例えば
・南アルプス：アルプスの南側一帯
・三菱重工東：三菱重工の東

要するに知多半島をセントレアと言う地名に変えない事には
「南セントレア」という名前は成立しない。
どうしてもセントレアの名を冠したいのであれば「セントレア南」という
空港を崇めた名前にする必要があるのでは無いだろうか。
275 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 02:13:35
CMソングはDQN隠し子歌手
276 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 03:05:14
空港へ行く人々が新幹線から乗り換えるとは思わない
（関西空港か成田,東京へ行けばよい）
名古屋駅に空港案内なんて必要だとは思わない
277 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 05:03:17
２０３はなんだこいつｗただのキチガイだなｗ
278 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 05:12:09
203
これ、新商品ジュースだけど、みんなちょっと飲んでみて、感想どう？

A「ちょっと甘いかな」
ｂ「わたしにはちょっと味が薄い」
ｃ「味はまぁまぁだけど、別に新鮮味はないかな」

２０３
＞A　「お前の味覚が悪い、きちんとこれだけ甘味料も入ってる、このジュースで我慢しろ」
＞ｂ　「そんなことない、お前濃いジュース飲み過ぎだろ、味覚障害か？」
＞ｃ　「うるせ～、別にお前には聞いてないよ、黙れアホ」
279 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 05:20:49
２０３
「２０３です、もっかい聞き直します。
そこのみんなもちょっとこの新商品のジュース飲んでみて感想聞かせて～。」

そこのみんな「（やばくない？）・・・・。」
A「キチガイは相手にしちゃダメだよ」
ｂ「みんな逃げて～」

全員に無視され、逃げられる、哀れ２０３ｗ
280 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 06:39:05
>>278
こんな人が世の中にいるもんなんだねー、よく生きてるよな
イタすぎ
281 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 07:22:05
>>276
岐阜羽島の人が新幹線に乗って来るんだろうｗ
まあ、名古屋駅からのバスに限っては早期に撤退すると思うけど･･･。
282 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 07:23:32
>>263
これも早期に撤退だね。中部空港で楽々チェックインできるし。。
283 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 10:50:07
>>282
札幌駅のチェックイン機は良く使わせてもらってるけど便利だよ。
284 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 11:07:30
>>283
中部国内線って千歳の1割しか乗客いないよ。
285 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 11:20:35
>>284
http://airport-media.jp/ranking/ranking.htm
んなこたーない、Ｊ－ＡＩＲ分引いても、３割以上ある。
286 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 11:22:19
中部は空港より風呂の方がニュースになりそうだな。空港ｼﾞﾐｗ
287 ：頭：05/02/04 11:23:19
ここでイイのか？
288 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 11:27:03
安城市で凶悪事件が起こったもよう。
289 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 11:31:38
平成１５年度乗降客数

1 羽田空港 62,876,182
2 成田空港 26,537,406
3 新千歳空港 18,832,451
4 伊丹空港 18,829,733
5 福岡空港 18,766,182
6 関西国際空港 14,080,107
7 那覇空港 1,2545,126

8 名古屋空港 9,799,768←←←←注目！！何コレ！！ギャハハハ！！（ｗｗｗ

9 鹿児島空港 6,062,179
10 広島空港 3,362,318
11 宮崎空港 3,225,752
12 仙台空港 3,191,501
http://airport-media.jp/ranking/ranking.htm

こんな利用者がいない空港が第一種とは（ｗ　
背伸びしてあんな空港作ったって結局はガラガラになるのがオチ（ｗ
こんなムダ公共事業を隠蔽するとはトヨタの情報統制は完璧だな（ｗ
関空と同じく、開港以降数ヶ月でマスゴミから袋叩きにされるのは確実（ｗ
味噌は1000万人越えてから出直すべきだったな（ｗｗｗｗ
290 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 11:34:24
本題に関係無いが、新千歳だけ国内線＋国際線＜合計になってる。
291 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 11:40:56
>>289
おまいはばかか！？
名古屋空港は２種、もうじきその他空港に格下げ。
292 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 11:54:23
>>289
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/050203_9.html
過去５年間くらい１０００万人越えてますけどね、この年はＳＡＲＳとかの影響で少なかった。
今年はすでに国際線の予約率は前年比７５％増らしいから那覇を抜いて７位になるのも
時間の問題でしょう。
293 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 12:50:17
激減数は史上最高か名古屋空港
294 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 12:51:44
名古屋がこれほどやっかまれるなんて、時代も変わったもんだｗ
295 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 13:00:03
風で空港閉鎖がね。
296 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 13:32:04
>>294
やっかむのはビンボーな南大阪人と在日達だけ。関西地方でも北摂津の大阪人や神戸・西宮あたりの兵庫人
それに京都人あたりは余裕でビンボーでニートな南大阪人と在日達が名古屋＆中部国際を必死にやっかんで
いるのを眺めているんじゃない？
297 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 13:35:54
>>296
コテ付けてください。お願いします。
298 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 13:37:52
>>296
なんだか単語を羅列しただけのようだな・・・
文章の作り方を勉強してこい。
299 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 13:38:27
さっき中部国際空港のサイトで時刻表見たんだけど、
期待が大きい割には国際線のバリエーションが…。

ニューヨークはおろかロサンゼルスもシアトルもロンドンもないのかよ・・・・・。

300 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 13:41:02
>>296
すいませ～ん
中部をやっかむ理由がみえませ～ん

名古屋駅裏の不可触賎民の片ですかぁ？
まともに教育を受けていないのですかぁ？
日本語が変ですよ～ん
煽りにしても稚拙すぎますよぉ～
301 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 13:43:14
>>299
＞ニューヨークはおろかロサンゼルスもシアトルもロンドンもないのかよ・・・・・。
わかり易くていいねえ。…関空厨からの投稿だというのが。
302 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 13:46:48
>>299
駄目じゃん(´･ω･`)
303 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 13:48:10
所詮、二種空港に毛を生やした程度だからな
304 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 13:52:16
>>301
どんないい空港でも目的地への直行便がないと意味が無いんだよ！！
中部も仁川が多かったので仁川で乗り換えろってことか？？

悔しかったら欧米路線でも成田並みに整えて便利にしろ！！
305 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 14:23:52
アメリカ東部はシカゴ（4月4日よりAAが運航)とデトロイト（NW）があるからいいとして問題は西海岸だな。3月末から運航のUAのサンフランシスコ便しか通年運航がない。ヨーロッパはパリ、フランクフルトの2路線だけ少なすぎる
306 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 14:27:31
>>304
これも成りすましだな。。
307 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 14:28:23
>>305
国際線の主要行き先って・・・ワイキキ？
308 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 14:28:29
>>305
せめて名古屋空港最盛期のバリエーションが欲しいね。
309 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 14:29:59
路線的にはこんなもんでしょう、あとブラジル線が解決して、日系のロス辺りが出来れば十分。
徐々に実績を積んで路線を増やしていけばいいんでないの？
310 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 14:42:29
>>308
そうだな。最低でも9.11前の路線数はほしいところ。
中部国際空港開港でどこまで回復できるかが強いて言えば中部経済発展の鍵だな。
目標は３つ
1　9.11以前の水準に回復
2　ＪＦＫ直行便の開設
3　横風用滑走路の新設

9.11世界同時多発テロ以前に名古屋空港を発着してた欧米便
ＣＶＧ、ＤＴＷ、ＹＶＲ、PDX、HNL、ＬＡＸ、ＤＣＡ、GRU
ＧＩＧ、ＡＭＳ、ＦＲＡ、ＬＨＲ
（2001年3月現在）

311 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 15:22:17
>>310
1は確かにいえているな。4月4日予定の本数でみてもまだアメリカ線、ホノルル線が9/11の水準以下だ
2は却下。JFKは関空でさえ路線がない。シカゴかデトロイト経由でOK。直行にこだわるなら成田かソウルを経由しろ
3必要かとは思うがやはい借金をある程度返してからの方がいいな。滑走路を作らずに横風対策はできないのか考えてみる必要がある
312 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:17:35
>>289
その表の成田や関空がガクンと減って、中部空港に流れるんだよ。
今まで、成田や関空くんだりまでわざわざ行かされていた中部の人たちが
中部から飛び立てるんだよ。
313 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:43:26
>>289
自分の無知さ加減がばれてしまったな。
見苦しい。アフォはここにくるな。
314 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:46:18
>>312
所詮名古屋なんてスルーして、観光客は東京、京都、奈良にいくんだよ。
以前は名古屋に停車しないのぞみがあったのしってるか。

所詮名古屋なんてその程度なんだよ。

それより、足元の味噌カツ万国博の成功を、いのってるよ。










たぶん、味噌カツ万国博、人気ないやろな。
315 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:49:17
>>313
おまえも一緒に出て行け
316 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:51:13
289=314=315
でたな本人
317 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:54:20
>>314
会社から無理やりチケ渡されたけど既に行方不明だｗ
チケ販売数の大半は某大手企業に下請けが無理やり買わされた物。

木を切り倒し自然破壊しながら環境保全を謳う不思議な万博。
オオタカもいい迷惑だわな
318 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:54:39
そんなもん、開港して1年ぐらい経たないと結論でないじゃん。
分からん物を議論してどーなるの？
とりあえずできてしまったんだし、あとはマターリと待とうや。
319 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:55:43
>>316
ハズレ　315は単発だ。
早く出て行け。
320 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 17:17:38
>>314今は停車しますが何か？構想段階の東京大阪間のリニアも名古屋に停まりますが何か？
観光資源も周辺（飛騨地方など）にたくさんありますが何か？
過去のことばかり引き出さないでね、バ関空厨さんｗそれより地元の経済はどうなの？
321 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 17:24:20
おまいら、公式ガイドブック買いましたか？
322 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 17:34:30
さっきコンビニ行ったら
セントレア公式ガイドブック（ぴあ発行）税込７００円で売ってた
323 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 17:44:14
買わなかったけどねｗ>>321
324 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 19:37:38
>>320
そもそも名古屋を通過してたのぞみなんて朝の最初の1本だけが停車しなかったのが
数ヶ月続いただけだよ。利用者の評判も良くないので、すぐ全車両が停車する
ようになりました。

何よりも大事なのが、今現在、名古屋を通過する新幹線は一つもないことと、
世界への扉を開き、地方と世界の距離を近くにする、中部国際空港が開港すること
中部地方の文化、伝統などの魅力を世界に発信する愛知万博が開幕すること。

寒波の後は風も吹かなくなったし、準備万端ですね。
325 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 19:42:52
たしかその名古屋通過してたのぞみって、京都も通過してたよね？
326 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 19:43:19
＞３２４
ここまで来ると、どっかの宗教の信者みたいだな。
327 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 19:46:54
>>326
たぶん海上の森の祟り神に憑りつかれているんだよ
328 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 19:50:32
>>326
事実ですが何か？
どこが宗教なのか指摘しないとただの嫉妬だよ。
329 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:03:49
まあ、なんでもいいが、「なごや狂」信者が多いようだ
330 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:13:27
>>328
新大阪を通過する新幹線もありませんが何か？
世界への扉は、成田と関空で開いてますが何か？
万博跡地での金儲けの住宅建設をBIEから却下されてみたり、
南セントレアなんていう糞地名が生まれる中部地方はバカだと思いますが何か?
331 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:19:55
風呂より泡ランドを作ってホスイ
332 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:31:13
明日、大見学会に行ってきます！わくわく
333 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:32:02
風呂より競艇場を作って欲しいｗ
334 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:34:16
>>330
東京を通過する新幹線もないな。
あと名古屋を拠点とする交通機関もかなり少ない。
大手私鉄：東京圏８社、大阪圏５社、名古屋＆福岡各１社
335 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:35:37
だから何？ここはお国板じゃないんだから
336 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:45:54
訳の解らん病気を持った外人と一緒に風呂に入りたいとは思わない。
337 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:52:20
>>336
だから、消毒ルームが設置されるのでは？
あれだけ高いのはそういうことだろ？
338 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:59:52
消毒で表面だけ殺菌してもねぇ・・・
風呂の湯でうがいしたり、生まれて初めて風呂に入り放尿する奴だって居るだろうし・・・
339 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 21:00:38

セントレアホテルのレストラン最低でした。
いつまでもテーブルは片付けないし、待っている客を
いつまでも案内しないし、でも店員はプラプラしてるし、
見ていて気分が悪かったです。
340 ：訂正してあげよう：05/02/04 21:10:39
9.11前に就航していた欧米便
北米／PDX＝CVG(PDX経由のCVG）週７便
　　　DTW＝DCA（同上）週7便
　　　YVR　週7便
　　　GRU＝GRU（同上）週3便
　　　LAX　週3便
　　　計　27便
欧州　LHR　週2便
　　　FRA　週3便
　　　AMS　週4便（但し札幌経由）
　　　計　9便

現在　(北米）CHI、SFO、DTW、YVR　すべてデイリーなので計28便。
　　　　　　　これにGRUが復帰するのでプラス３。合計31便。
　　　（欧州）FRA、PARともにデイリーなので計14便。

どっちも増えてるぞ。
　　　
341 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 21:11:56
そんな恥ずかしい姿を開港日に晒されるのは気分が悪いので、すぐクレームを送るのが吉。
342 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 21:13:36
>>339
名鉄グループじゃそんな程度だろう
まるは食堂が入ったほうが良かっただろうな
343 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 21:29:58
確かに、小牧空港のレストランも中華も接客は酷かったです。
名鉄犬山ホテルだったと思うが、セントレアホテルもそうですか？
所詮は田舎の３流ホテルなのかね。
344 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 21:38:46
名鉄のホテルじゃ三流なのはしょうがないが、それでも客がクレーム付けて
育てなきゃ駄目だよ。即刻クレームすべし。
345 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 21:43:16
なぜセントレアにウィングは出店しなかったんだ。あの名店は名古屋の顔ともいえる店なのに。
346 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 21:50:05
儲からないから。
347 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 22:12:31
セントレア内のオムポートと満天が系列店のようだ。
CJIACからの指定で天丼屋とオムライス屋になったらしい
348 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 22:13:55
名古屋の接客は伊丹・関空と比べてどーよ
349 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 22:17:17
明日は文鎮くるのか？
情報きぼーん
350 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 22:29:01
来る
351 ：神戸社会主義人民共和国です。：05/02/04 23:15:59
日本のみなさん、アンニョン。
こちらは、神戸社会主義人民共和国です。
晴れてイルボンから独立し、トンギョンともサヨナラしました。
ウリナラ・ゴッペ国債空港ラウンジには個室浴場が備え付けられており、
わが国が誇る高給（高級ではない）ｿﾌﾟランド職員が皆様のご利用をお待ち
しております。
ｿﾌﾟランド職員はいずれも、この道一筋３０年以上のベテランです。
年功序列で部長クラスにまで昇進しており、ＶＩＰをもてなすにはうってつけです。
また、避妊の必要もありません。
でわでわ、アンニョン。
352 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 23:38:54
俗称駐車場乞食ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!。
http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=42&kiji=59

しかし乞食って言い方はあれだよな。
353 ：俺は小牧の残る：05/02/04 23:41:31
2/5
は大量だ

by TVより
354 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 23:53:19
２／５に何かあるのですか、おせーて
355 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 23:58:28
>>354
ある
356 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 00:13:38

名古屋空港も安泰だね。
だって中部空港出来るの知ってる人って
中部圏内を除くと１割もいないでしょう。

みんな知ってると名古屋空港が廃港になって中部に引越しって
思う人が増えると思うからね。
357 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 05:59:09
気象庁の予報だと２月下旬あたりにまた強い寒波がくるらしいね。
開港って確かその前だっけ・・・？
こりゃ、やばいかもね。
358 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 09:46:32
>>357
一番機の着陸が全国中継されるはずだったのに
悪天候で空港付近を何度も旋回、挙句の果て関空に変更。。。

報道関係者のテンヤワンヤ見てみたいね。。
そうなれば話題になりそう。知名度アップ、中部空港開港みんな覚えてくれるよ。
359 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 09:53:11
だとさｗ
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095350693/451
360 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 09:55:13
関空厨、反対派政治団体のよりどころ横風、もうこれしかないか。
寒波は北西・北北西の風よ～ん、春先の低気圧通過ならあるかも、
でもこれは一時的、どこの空港でもあること。
361 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:03:48
なんか、路線にインパクトがないんだよなぁ・・・現空港と大差ない感じ。
現空港から施設を変えただけのイメージなんですが。
現空港の泣き所「長くなった滑走路」は有効に使われるのかな
362 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:04:09
防風林としてニセアカシアの苗木３０００本手配済み。
３０年後には立派に成長して北西の風を遮断、安心汁！
363 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:05:11
>>360
他にも沢山ありますが？
ま、運用開始が楽しみですね。
364 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:25:13
今ｾﾝﾄﾚｱTWR,GLD動いてるけど今日何かあるのですか？
民間機がｾﾝﾄﾚｱ周辺にいっかい居る・・・
無線は賑やかです
365 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:27:05
見学会じゃなかったっけ？
366 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:27:47
>>365
民間機が次々にｾﾝﾄﾚｱへ降りてます
367 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:28:26
JA4044ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
368 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:31:39
TCA　＞　TWR　＞　GND　の流れでR/W36への着陸です。
119.250　118.850　121.800
369 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:47:03
>>324それにしても何故JR東海が自分の１大本拠地である名古屋を通過させたのだろうか？
370 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:49:33
>>369

名古屋が本拠地ではあるが
大阪-東京の客の方が儲かるからでしょ。
371 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 11:24:43
名古屋の人は朝っぱらから県外に出る様な事をしないので必要ありません。
が、実際に名古屋抜きされるとプライドが許しませんでした。
結果、乗降者が殆ど居ないにも係らず名古屋に停まる事となりました。
372 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 11:36:37
>>369
東京→新大阪２時間30分に、こだわったから。
例の「のぞみ」は、下りの１番電車であった。
当時、１番電車は、その前夜に保守した区間を減速して通過するきまり
があった。そのため、２時間30分を守るには、どこかを飛ばす必要があった。
それに加え、新横浜にも止めたかったので、名古屋と京都の２駅を通過
するダイヤを組んだ。だから、名古屋・京都を通過する「のぞみ」は、
早朝下りの１本だけだった。乗車率は、確か低かったように思う。
保守・１番電車のきまりも廃止され、名古屋・京都通過も理由が無いので
廃止となった。
373 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 11:38:00
見学会でしたか・・
http://up.nm78.com/data/up066306.jpg
374 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 11:58:59
http://up.nm78.com/data/up066311.jpg
http://up.nm78.com/data/up066312.jpg
http://up.nm78.com/data/up066313.jpg
＠昼前のﾆｭｰｽ
375 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 12:26:10
小型機＝セスナ　なのね・・・
376 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 12:28:47
見学会に訪れた一般人とヲタクの違いとは？
377 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 12:41:23
>>472
東京から出張で大阪の９時の会議に間に合うとの振れ込みで飛行機に対抗した。
しかし時速２７０ｋｍのぞみの誕生で名古屋通過は意味が無くなった。
現実新横～大阪ノンストップのぞみの乗車率は５０％そこそこですぐ後に出発するノーマル
のぞみは連日満席。このためノンストップのぞみを廃止し、以降中央新幹線も含めJR東海は
新幹線名古屋駅は全列車停車と公表している。
378 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 12:45:13
昨日から日経夕刊（全国板）で中部空港特集始まりましたね。
379 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 13:42:25
>>472がどうレスするか見ものだな。
380 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 14:05:32
欧州方便は、国内線でよそから客をかき集めなきゃならんはずだが、
このダイヤにはそれが感じられんな。
名古屋圏の需要だけでデイリー成り立つのか？
それともＢＡみたいに…。
381 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 14:23:00
少なくとも成田線の利用者の分だけの需要はある罠。
382 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 15:01:27
マイラーは成田経由を使うな。
383 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 15:04:03
>>381
それで成り立つのか？
384 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 15:12:24
>>383
現在、東海地方の人間が海外に行くときに使うのは成田だけじゃないよ。
関空に出ることも多い。地域の需要としては決して少なくないよ。
385 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 15:21:12
>>383
関空の半分くらいの便数はあってもいいんじゃないかと。
386 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 17:42:18
>>384
成田なんて使ったことないや
西方面は関西（伊丹）、東方面は名古屋使用がデフォだったから
けど機種目的だと名古屋は回避なんだよね(´･ω･｀)
ま、今後は中部だけど
387 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 17:59:13
“セントレア”
[東京]（関東）＆[大阪]（関西）
該当する番組は見つかりませんでした。

[愛知]（東海）
「テレビ日曜夕刊」2月6日 17:30 18:00 東海テレビ
「大空へ！セントレア・テークオフ」 2月12日 10:00 10:55 名古屋テレビ
「[ニュース]◇05セントレアから世界へ！」 2月17日 10:00 11:00 NHK総合
「まるっと見せます新空港セントレアの魅力を徹底解剖」 2月17日 10:20 11:15 CBCテレビ

2/5現在
388 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 18:07:38
飛来機が40機もあったそうな。レジと機種全部アップよろしく。
389 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 18:14:45
>>386
オタはっけ～んｗ
390 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 18:16:54
CBCでセントレア見学会ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
青池アナ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
391 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 18:26:58
行きたかった気もするが
開港してから行こっと
392 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 18:59:31
>387
東京一極集中のせいか、本当に地元以外
全くニュースにされないね･･･
これが関東周辺なら、嫌と言うほど
毎日全国ネットで垂れ流しなのだろうが･･･
393 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 19:15:46
>>387追加
「新しい空へきょう開港！中部国際空港！」 2月17日 16:30 17:30 東海テレビ

>>392
１７日の朝は全国ネットで中継入るのではないかと
394 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 19:48:45
半田だけど、セントレアタワー結構入った
ただ地上にいる飛行機側は入らなかった
395 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 19:53:16
明日見学会行くけど、
もうセントレアカードのポイント受付機は稼動しているのかな？
396 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 20:04:51
ポイント貯めれたよー
397 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 20:28:28
>>394
今日はATIS稼動してた？
398 ：394：05/02/05 20:44:01
ATISは稼動してなかった
ていうかうちだと受信できなかっただけなんかも？
399 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 21:41:54
>>377
そののぞみも東京～名古屋間はガラガラだった。
そうだろう朝６時の新幹線にそんな需要がない。
ガラガラだったのぞみも名古屋へはまあまあの時間に到着だったので
名古屋から岡山・広島・九州への客をのせて新大阪へ向かう。

それが出来なかった名古屋飛ばしは勿体無いと思ったのであろう。


400 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 21:53:15
>>397
稼働してなかったよ
>>394
うちもGND入らなかった。タワーはﾒﾘｯﾄ5なのに・・！？
401 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 21:55:47
空港ではGND入ったよ
402 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 22:01:14
見学会が明日もあるってことは
明日も聞けるのか？
403 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 22:02:21
>>402
飛行機が居ないんじゃない？
404 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 22:39:50
横風問題さっきブロードキャスターで大々的にやってたよ
そういや、NHKはさかんに東山動物園のライオン君を
取り上げているが、セントレアなんかちっとも出てこないで
405 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 23:15:13
横風でほとんど使い物にならなかったら責任とるのは誰なんだろうね。
406 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 23:15:45
企業だから社長だろ
407 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 00:04:27
横風横風騒ぐけど、今日冬型なのに
風に弱い小型機が一杯着陸してたじゃん。
408 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 00:08:26
ほなこつたいね
409 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 00:12:50
>>407
相手にするな、基地外だから
410 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 00:30:52
>>407 厨でつか？
今日のセントレアはほぼ真北から風が吹いていたから
小型機でも着陸できたんだよ。
もしかしたら引き返した機もいたかもしれないけどね。

で、今日来ていた機は覚え書きしていただけでも
報道ヘリも入れて５３機だったよ。

正午頃なんて７機近いヘリが上空を飛んでいたよ。
411 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 00:57:29
新空港に着陸するのが、文珍の芸風のようになってきたな。

次は神戸か？
412 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 00:59:03
【社会】中部国際空港、見学会に１万６千人…展望風呂も満喫【セントレア】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107593254/

【芸能】桂文珍 中部国際空港に飛来
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1107606280/

文珍の機材自体が珍みたいだなあ。
413 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 01:44:18
>410
このスレとか読むと
冬場は横風で全く使いものにならないって
一杯書いてあるじゃん。
今日なんて典型的な冬型なのにねｗ
414 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 01:55:28
毎月たった２、３日のペースでも使用できなくなる日が発生する空港は
全く使い物にならない空港と同義だと思うがな。
415 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 02:33:43
>>414
まあ、お前が思うのは勝手だが、毎月じゃなくて毎年の間違いだろ。
416 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 02:47:53
　>>413 　冬型＝横風にはならないでしょ。
417 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 02:50:24
>>415
使い物にならない日は冬季に集中するのでその可能性はあるのではないか？
418 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 02:55:12
毎月2、3日ってことは年に24、36回ってことになるんだが。
そんな単純なこともわからんの。
419 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 02:56:00
名古屋の冬は１２ヶ月もありませんが。
420 ：418：05/02/06 03:17:26
だれが冬って言った？毎月ってしか書いてねーだろ。
421 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 05:11:20
８年分の風データあるならそれを公表したら？
ほんとに横風ほとんど吹かないって根拠あるならそれを公表すればいいのに。
なんで会見とかでは大丈夫の一転張りだったの？
公表するとなんかやばいの？
やっぱ、滑走路角度は騒音被害と横風影響の二つの打算の産物だから？
422 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 05:40:03
じゃ、お前が請求してレポしてくれ。おれは面倒だから空港会社の「年2日程度」っての信じるけど。
423 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 07:40:47
おまいら落ち着け
結果は１年後だ
424 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:12:39
なんか関空厨の必死さが笑えるね。
そんなに中部が気になるの？何を怖がっているの？
夜も寝られなくて涙目で２ちゃんにかきこしてる姿が哀れなんですけど。
425 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:21:54
>>424
コテ付けてください。お願いします。
426 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:26:03
空港直結のホテル！レストランとレセプションの間にポールたてて
「ご利用客の方以外の立ち入りはご遠慮ください」とあったので愕然。

　いくら名鉄系の三流ホテルとはいえ、これはないだろ。外国からの
　客に対しても恥ずかしい。とくにホテルロビー＝公道、の欧米人には
　見せられんわな。

　あと、誰かも書いてたが、トイレに和式というのも、絶対止めてほしかった
　今時、誰が歓迎するのか？？
427 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:33:20
>>399
名古屋７時３０分に通過は勿体無い。
新大阪止まりなのでビジネス客以外の需要もないし
空いてて当然。

今では名古屋・京都に停まっても２時間３０分で走れるし・・（朝１本のみ）
428 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:33:32
洋式になじめないおじいちゃんとか
429 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:36:12

とりあえず２月１７日に問題が起こらなければ全国ニュースにならない。
他の日なら強風の為、目的地変更になってもいいぞｗ
430 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:37:33
>>428
全国からの客を集まるんだろ。中部は、
つまり高齢者の溜まり場になるんだよ。
だから和式が必要なんだ！
431 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:48:09
今日の中日朝刊にちょこっと記事が載ってた
・駐車場の表示がわかりにくい
・ピーク時期の食事はやめておいたほうがよさそう

記事小さいな・・・
地元空港の割にマンセー記事じゃないのはちょっと喜ばしい
但し、未来予想はマンセーなので興醒め
432 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:49:04
>426
昨日のような日は、立ち入りを規制しなかったら
とんでもないことになると思うが・・・
傍若無人に滅茶苦茶しほうだい
とりあえず少し落ち着くまではしょうがないと
思うけど。
433 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:50:12
>>430

　足腰の弱く、高血圧者も多い高齢者こそ洋式がベストというのは、
　もう常識なんですが。。養護施設等も洋式ですし、マンションも然り。
　いまどき洋式が使えない人なんて、存在しませんよ。大正生まれが
　90代なんですよ。。　煽りならもっとスマートにネ！
434 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:54:51
ホテルのロビーで宿泊客用のコーヒーを勝手に飲む
そんな奴らが同じ日本人だとは・・・隣国アジア人と同等レベルと
思うと悲しくなった。
435 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:55:21
下らない突っ込みになるが、
大正生まれの半数以上はまだ８０台だぞ。
436 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:00:55
開店祝いの花を持って行くのが良いという文化だから
何でも、目に入るものただのものは初日に無くなるか
すぐに見直されていくだろう
（宿泊客用のコーヒーの場所変更、トイレットペーパー保管など）
437 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:19:18
>431
小さくじゃないだろ、空港関連のニュースって
ほぼそれだけ。
チョット反論するなら、飲食店の行列･･･なんて
今回のような日でも行列が出来ないような規模に
したら、全部潰れてやっていけないのでは？
駐車場も別に、そんなに悩むほどでは無かったが。
自分のミスを棚に上げて、自分より立場の弱い人間に
くってかかるDQNが多いからな･･･
まあ、現名古屋空港の駐車場より遙かに判りやすいと
思ったけどね。
438 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:22:58
トヨタ車は近くに駐車できるって以前ニュースで取り上げられてたと
思うけど、本当にそうなったの？
439 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:26:24
>>433
洋式には座れない！だから私は和式です。
440 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:26:51
>377

乗車率に関しては両方足しても1編成分には満たなかった。DTSが導入されてから
しばらくはこの2本が統合されて1本になってたけど、それでもまかなえていたくらい。

品川開業以降は乗客が増えたから朝の6:00発と6:05発は両方とも8割近く
乗ってるけど。
441 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:27:17
×洋式には座れない！だから私は和式です。
◎洋式は汚くて座れない！だから私は和式です。
442 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:30:39
お国自慢板に出てくる横浜の名古屋煽りコテにそっくりなんだけど…


425 ：ＮＡＳＡしさん ：05/02/06 08:21:54
>>424
コテ付けてください。お願いします。

438 ：ＮＡＳＡしさん ：05/02/06 09:22:58
トヨタ車は近くに駐車できるって以前ニュースで取り上げられてたと
思うけど、本当にそうなったの？
443 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:34:55
関空開港の日はちょうど日曜日で全国ネット中継されていたね。
特に、サンデープロジェクトでは枠一杯関空中継だった。

平日開港だから・・・ショボそう。
444 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:37:17
>>441
洋式トイレで用を済ます時は、トイレットペーパーを何重も重ねて座椅子部分に敷きます。
こんな方も多いのでは、トイレットペーパーの節約にもなる和式水洗トイレ！
445 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:38:12
×座椅子
○便座
446 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:41:30
>>443
羽田の第一タミの時なんて、フジが特設スタジオを作り
太郎と優子が連日そこからニュースを放映。
447 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:45:28
>>443
だって中部が出来ても２大都市圏の人には何も恩恵が無いんだから・・・。
地方ニュース扱いは当然！関空なら羽田と結ばれてるし本格的な２４時間空港だし
ニュースになった。
448 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 09:46:02
5-6年前、OKAのターミナルが新しくなっていたのに驚いた
TVでやってなかったよね内地では？
449 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 10:01:25
>>444

和式だと、ウォッシュレットがないのでケツが汚いまま。。
　潔癖症が聞いてあきれる。

　あと、いまは神経質の為に、便座クリーナというものが装備
　されている個室も多いだろ。
　それがありゃ和式なぞいらん。
450 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 10:07:44
中部ってラウンジ内のトイレだけでなく一般のトイレ
もウォッシュレットなの？さすがINAXのお膝元
451 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 10:36:33
ヒコーキが見れる展望風呂いいね～

漏れなら窓に向かって仁王立ちして

「漏れの●●●はワイドボディじゃあ！！ドーだッ!!」

ってやってみたいワンｗ
452 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 10:53:28
>>392そうだなｗ湘南新宿ライソのダイヤ改正＋グリーン車設定のニュースは関西でもやってたような希ガス（漏れは東京在住だが、この日は仕事の関係で大阪にいた）ｗ
それに比べ、京都線のダイヤ改正なんて、東京では全くやってなかったぞｗ
453 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 11:00:18
>>452
湘南新宿・・・何それ？　

湘南海岸って新宿にあったの？？　こんな感じ関西では知名度０

そんなニュースアリえんよ。ＢＳの地方ニュース見てたんじゃ無いの？
454 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 11:02:11
>>451
その温泉って湯気無いの？女湯もあるの？？飛行機から見えるの？？？
455 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 11:03:40
便座クリーナは経費節約で見送りました。だから和式健在なんだろう
456 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 11:10:04
湘南新宿ライナーには
グリーンアテンダントがいる
457 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 11:42:00
>>449
手前の好き好みだけで判断するな。和式の方がいいという奴もいるんだよ。
458 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:00:41
>>457

こういう時だけ国粋主義者になるな、タワケが。
お前のようなやつが、世界に恥をばら撒くんだ、おとといきやがれってんだ！
459 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:01:38
　>>457

そういう奴はホテルも泊まらず、旅館ばかり泊まるのかよ。
460 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:16:07
機内でもおむつが必要だなｗ
461 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:28:25
>>421
ここで吠えるより、直接ｾﾝﾄﾚｱに電話して頼んだらどうだ？
462 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:30:23
もう空港自体はネタ切れか？
トイレの話題なんかで楽しそうだな、おまいら
463 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:41:15
じゃ、蟹の話でもしようぜ！
464 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:42:17
　　　(V)∧_∧(V)
　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
.　 　　　/　 /
　　　　ノ￣ゝ


.　　　　　　　　　 (V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　　 ヽ( 　　)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
.　　　　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　.......... ノ￣ゝ
465 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:43:21
ひよこに似た味の
なごやん　について語ろうか？
466 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:45:42
よんななに
467 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:46:34
>>465
あれはでかすぎ。ひよこサイズが丁度良い
468 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:50:48
ｾﾝﾄﾚｱも羽田みたいにｱﾘﾊﾞｲ用売店があるんかな？
469 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 12:54:35
　　 （；ﾟДﾟ）　　　　　　　　　＜動いて！動いてよ！今動かないと空港閉鎖しちゃうんだ！
　　（((φφ)) 　　　　　　　　　　　　滑走路1本なんだから・・・
　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　　　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
470 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 14:27:37
もまえら、座ると冷たい便器のことなんかどうでもいいぞ。
トイレの紙が問題だ。
すぐちぎれるし、全然回らないし、斜めに傾いてひっかかるし、ものすごいストレス。

セントレアホテルのレストランも、期待してなかったけど、
人が少ない時間なのに入口で放置されたり。

ちなみに昼飯はバイキングしかやらないそうだ。
ふつうのカレーが食いたかった漏れは店を出るしかなかった。
カレーとか表に出てるメニューは夜しかやらないらしい。
471 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 14:31:28
粘着やのう・・・
472 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 15:11:24
空（そら）の港ではありますが、空（から）の港にはならないように・・
473 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 15:54:42
風が吹いて空港の対岸の海岸は
磯蟹やなまこがたくさん打ち上げられ豊漁だそうな。
空港見物の後、常滑海岸に遊びに来いや。
474 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 16:13:13
空港島東側の護岸（高速船のりばあたり）は魚釣りしてもいいのかな？
春になったら竿出してみるかな。
475 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 16:51:22
>>474
間違えても自分の短い竿は出すなよ
476 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 17:00:52
先日りんくうＩＣを出た海側で放尿してしもうた。
477 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 18:04:12
風に弱い空港だな。。。

http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20050206/lcl_____mie_____000.shtml
478 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 18:14:24
>>450
INAXはお膝元の威光もむなしく入札で負けた。
中央部がTOTOで両ウイングがINAXだったはず。

両社とも、メンツを賭けて快適性は競っていくそうだ。
479 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 18:25:09
>477

というか、長崎空港にせよ関西国際空港にせよ、湾の中で直接外洋に面して
いない場所に建設されているんだよね。それと伊勢湾は条件が違いすぎるよなあ
480 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 18:33:56
病気療養から４日に復帰したばかりの近藤康雄・津市長は大事をとって乗船せず。
参加者からは「乗っていたら体を悪くしていた」とのやっかみの声も。

おいおいコンなのに乗らなきゃアいけないのか･･･。関空利用ﾌｯｶﾂだねｗ
481 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 18:51:25
>478
INAXはTOTOのお膝元
新北九州でリベンジするのかな?
482 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 19:00:52
元は同じ名古屋の森村グループ、INAXは離脱したらしいが。
同じグループ内で競って地位を築いたんだけどね。

伊勢湾は浅いのですぐ波が立つ、収まるのも早いけど、
湾内なのでたいした波高ではないけど、船に弱い方は止めた方が良い。
三重から関空まで行く方がもっとつらいが。
483 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 19:10:13
まだ伊勢湾フェリーがあるよ
ありゃでかいから台風来ない限り大丈夫だろう
484 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 19:15:34
遅すぎるし、常滑港だし。

観光用だろ。
485 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 19:18:33
>>479
おまーひょっとして波は全て外洋からやってくると思ってるんじゃないのか？
486 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 19:21:44
>>479
もしかして中空が外洋に面してると思ってる？？
487 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 19:26:57
バカは相手にしないほうがいいよ、地図も見られないのだから。
488 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 19:27:19
ここんとこ北系の風だろ
外洋のうねりなんか入って来ないだろ
489 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 19:36:39
中空て言うな
490 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 19:53:31
常滑が勝つ日が遂に来たのである。
俺は何だか妙に嬉しい。常滑がこんなになるとは思わなかったろう？残念だな！
491 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:08:09
中空っていうな。

「名古屋・ダ・ギャール空港」っていえ
492 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:26:11
>>491
「名古屋の中は空っぽこ臭い喰う乞」
493 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:27:58
きょう常滑停車の空港特急に乗ったのだが
常滑の競艇乞食軍団･･･
あれ何とか出来ないものかな？

特急の常滑停車止めようよ。
494 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:31:57
そんな人にはリムジンバスをどーぞ
495 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:33:57
競艇はいろいろなところにバスの送迎があるね。
飛行機と競艇どっちがうるさくなりそう？
496 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:36:05
いっそうのこと「セントレア國際競艇場」を作ればいいじゃん？
497 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:41:23
いっそのこと空港内に競艇場を造ればよかった。。。
498 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:42:37
どうせぺんぺん草が生えてるし。。ボートの爆音も空港内ではジェット機の爆音で
相殺されるし、静かな常滑！
499 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:42:50
俺は飛行機も競艇も好きなんで常滑がうらやましいです。5月末にSG笹川賞（競艇界のｵｰﾙｽﾀｰ）がとこなめ競艇であるので旅打ちします。福岡→中部利用
500 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:45:24
折り返し地点
501 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:51:49
既出かもしれんが、昨日の中日新聞によると見学会で銭湯は整理券出していたそうな。
実際に開港後も混雑がおさまるまではそうなるんだろうな・・・。
502 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:56:24
>481
セントレア～新北九州便って
デトロイト線に対抗して
うんこエクスプレスとか呼ばれるのだろうかｗ
503 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 20:56:36
日本福祉大学を語る その5
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1105371770/l50
504 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:02:55
競艇開催日に各地発着競艇行き無料バスに乗れば
往復６００円でセントレアでｳﾏｰ
ただし酒臭いかもしれんな
505 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:03:41
中部発便乗るには競艇の舟券を提示しないとチェックインできないらしい
506 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:05:39
>>504
ttp://www.tokoname-kyotei.gr.jp/deta/a_2.htm
507 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:09:29
>>506
Retuernのアイコン、紅白のウンコー！
508 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:22:45
何時に着くか分からんがね。
509 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:22:47
リターンのスペルぐらい・・・・
510 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:31:24
ただの打ち損じだよ、ウンコ君。
511 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:31:27
とこなめ競艇場から離発着見えるんですか？福岡競艇と三国競艇は見えますが。
512 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:32:53
どて丼でも食ってろ、ウンコ君。
513 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:36:07
しかし実際に逝ったヤシ少ねーな。
514 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:36:23
セントレア駅にとこタンいますか？
515 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:39:56
なぞの旅人だけ。
516 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:41:18
なぞの旅人のぬいぐるみ
見れば見るほど、チンポだな。
517 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:42:22
剥けてるからいーじゃん。
518 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:45:09
今は人工岩礁で魚がいっぱい釣れるとか言ってるけど、飛行機飛ぶようになったら騒音で減らないのか？
519 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:46:17
別に減ってもいいじゃん。空港できたんだから。
520 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:56:55
>>518
関空は魚がｲﾊﾟｰｲでえらいことになってます。
521 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 21:57:12
羽田沖でも一杯釣れる。
522 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 22:03:41
魚谷？
523 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 22:04:14
魚民？
524 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 22:27:46
＊平成11年8月22日午後6時４５分頃，バンコク発台北行きの中華航空６４２便
MD1１型機（乗員315人乗り）が香港国際空港で気流が不安定のため横風にあおわれて
着陸に失敗し，右主翼炎上の後機体が仰向けにひっくり返った。

この機体は日本航空が１０機を保有しており，過去にも何回も事故を起こし，
その原因は機体の特性にあると見られている。

http://fwie3809.hp.infoseek.co.jp/essays/hikokijiko/hikokijiko.htm
525 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 22:32:16
もまえの意見を述べろ。
526 ：　：05/02/06 22:39:25
>>520
ウソつけや！
全然釣れなくなって漁業補償しとるやん
おまけに「魚が住める」っていうのすら怪しくなって、釣り人呼び込んで調査イベントやったじゃないか
その結果がいまだに公表されないのは、結果が思わしくなかったからだ

>>521
羽田はもともと最高の漁場

>>524
昔の香港空港は「世界一離着陸が難しい空港」だから比較にならん
お前のレスは単なる嫌がらせ
527 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 22:47:17
南セントレアの人の意見が聞きたい。
528 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 22:57:16
>>526
勉強しなさい。

関空周辺は漁船が近寄れない。
空港島にはケーソンが一杯。

ホッといても魚天国になるだろ。これ本当だよ。
529 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 23:02:09
どっちでもいーじゃん。空港できたんだから。
530 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 23:06:09
あと11日
531 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 23:13:50
>>526
釣り人を呼んだんじゃなくて家族な。初日はテレビのニュースでもやってたぞ。
普段は禁漁地域なのでめちゃめちゃ釣れるので大人気だったとか。
532 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 23:15:08
ひつこい。
533 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 23:44:43
全国にミニ飛行場が多いのは「軍用機のスクランブル」の目的です。
実際に浜風、横風が強くて民間機の発着に無理があるとの調査結果でも
「軍用機ならば問題ない」とGOサインが出た話を聞いたことがあります。
つまり、戦後すぐに日本は「アメリカ帝國の不沈空母」だったのです。
だから「世界に通用するハブ空港、港が作れない」のです。
534 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 23:45:34
スレ違い。
535 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 23:57:12
空港島の周りの立ち入り禁止区域が解除されました、プレジャーボートも
かなり近づいて魚を釣ることができるようになりました。
鬼崎沖の海苔網は以前と変わりなく大規模に張ってあります
あれ？海苔なんて育たないから、漁業補償貰ってなかったっけ？数千万円
漁船が貝をを採るため海底を引っ掻き回さないので、水質は良いようです
536 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 00:43:53
愛知なんて、
つボイノリオとCoCo壱ぐらいしか文化のないとこやんけ。
537 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 00:53:27
>>536

何ですかそれ？
「つボイノリオとCoCo壱」＜詳しく
538 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:05:02
セントレア開港の日の一番機は何時ごろ着陸？（離陸？）

その日は東海地方以外の場所にいそうなので、全国放送のテレビで
その瞬間の感動を共有したいと思っています。
539 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:06:28
>>536
あほう、なめとんのか
天むす、ドテ丼、味噌カツ、ソースかつ丼、ういろう、ナゴヤンほかにもようけあるわ
ええ加減な事抜かすとしばくど　おどれ
540 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:10:10
食文化ならきしめんやひつまぶしもある。
歴史なら熱田神宮やら名古屋城・徳川園・徳川美術館等で
古代から戦国時代まで満喫できる。
からくり人形や絞りなどの伝統芸能もある。
１歩足を伸ばせば白川郷や飛騨高山、下呂、五箇山などもある。
ＰＲさえすれば、中部空港との相乗効果で観光振興だって可能なんだよ。
541 ：釣りなのか？：05/02/07 01:12:57
つボイノリヲは「金太の大冒険」とかの放送禁止曲で有名(?)な元歌手。
どちらかと言うとＤＪとかで名古屋や京都の放送局で有名だった。
あとは自分でググッてね。
542 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:14:05
どんなムキのなり方なんだ？？
まあ、落ち着け。
543 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:16:46
初めて名古屋にいくんだが
せんとりゃーの中には
あんトーストとか味噌煮込みうどんとか味噌カツを
食える店はありゃーすか？
544 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:16:47
>>540
> ＰＲさえすれば、中部空港との相乗効果で観光振興だって可能なんだよ。
それは無理。魅力無い。海外の認知度低すぎ。
545 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:17:54
お前ら落ち着け
とりあえずマウンテンに逝け。あれが名古屋文化だ。


ところで、でら～ってデラックスの略？
546 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:19:17
>>543
後悔するから止めとけ。
名古屋でお勧めは・・・新幹線乗り場のうどんだけだな
547 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:24:44
>>545
おそらくデラックスの意味では無いと思われ。
文脈にも因るが「どえりゃー（ものすごい）」の三河地方での言い方じゃなかったっけ？
548 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:29:30
どえりゃーは尾張弁じゃないの？
549 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:30:55
しかし、名古屋人いないのか、このスレ。
あんなにいっぱい見学会に人いたのに、ここの住人誰も逝ってないのか？
漏れは・・・・抽選に落ちました。
550 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:36:41
とりあえず風等ものともせず数10機の小型機が着陸してた
のは既出じゃないの？飛行機が着陸できないくらいの強風なんて
そうそうあるものか。2月17日で怖いのは降雪だけでしょ。
それだって凄く低い確率だ。
551 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:38:15
折れ、今は関東に住んでいるのであまり情報が入ってこなくて気がつかなかったよ。。。
知ってたら絶対応募していたが。
552 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:49:47
>>549
見学会行ってきたよ。すごく疲れたorz
553 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 02:01:18
>>552
明日で良いので、報告ヨロ
554 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 02:03:54
>>550
そりゃ毎日ダメだったらマジで作り直しじゃ。

当初の0.5%と言う言葉を信じていたのに1機目が着陸できなかったから
叩かれているわけで。
555 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 02:13:19
ハゴヤ人、中部空港で必死だな。
ハゴヤといえば、トヨタ、スガキヤしかない。
そのトヨタも輸出用の車は,船舶輸送が常識。
飛行機でなにをはこぶんやろ。

きしめん、八丁味噌、ういろ、なんかはこぶんかな。
556 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 02:22:47
>>540
うん、そうだ。東海地方の観光地をどんどん宣伝すべきだろう。
ただ、セントレアから京都・奈良へといった関空と競合する宣伝だけは
やめていただきたい。
557 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 02:32:42
>>553
簡素でよければ・・・。
アクセスプラザ側のエレベーターは扉が両面についているが1Ｆ～3Ｆまでで4Ｆへは行けず。
昨日は見学とはいえ、国内線も国際線も待合室に入るまでに手荷物検査等Ｘ線チェックあり。
歩く距離は名古屋空港の感覚で行くと長く感じたが、特に国内線の到着後に歩く通路が
延々と歩かされる気がした。
それに出発時の採光性に優れたフロアと違って、到着時の通路は日光が当たらないから暗いし。
ちなみにスタンプラリーに景品はバッジでした。
人ごみで疲れたので、後の補足お願いしますm(_ _)m
558 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 02:42:13
>>557
歩いた距離は国際線も国内線もほぼ同じだろうけど、国際線は途中に入国審査や
税関があるのに対して、国内線は手荷物受け取るとこまで通路だから長く感じただろうね。
559 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 03:25:44
>>555
馬鹿にしやーすな、あんかけスパもあるに。
560 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 04:25:10
バイト募集してるとこある？
561 ：560：05/02/07 04:39:13
変なところで誤爆ってたorz
562 ：553：05/02/07 06:44:49
>>557-558
報告さんくす。
歩く距離については名古屋空港がコンパクト過ぎるんで、まあ仕方ないかと。
折れは羽田ベースなんでそのへんについては実際利用して比較したい。
到着時の通路が暗いってのはやだなあ。
563 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 06:49:57
今日からかさっきセントレア開港のCM見た
テーマーソングは石井竜也ですたい
564 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 08:24:00
おまいらまあもちつけ
とりあえず競艇送迎バスに乗って前島周辺に釣りにでも来いや。
帰りは最終レースの時間に遅れるな。なんたって無料だでよう。
エアバンド聞きながらアイナメぐらい釣れるだろう
そんでもってスタンダードのVX7があれば海に落としても平気だぜ。
565 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 08:27:36
>>540

＞食文化ならきしめんやひつまぶしもある
最近まで”ひまつぶし”だと思っていた。コレが判っただけでも名古屋ブームは役に立った。
566 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 08:45:11
人に優しい空港？
利用者から開港前から不満爆発してるみたいだしな。
変なとこで経費削減するからこんな不満がでるんだ。
消えろ、中部
567 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 08:47:10
はいはい、消えますよ。関空厨さん。
568 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 10:27:57
赤字を税金で穴埋めする関空よりは
国民にやさしいのは確かだｗ
569 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 10:37:14
名古屋で充分賄えてるのに税金を使い利権がらみで作った空港が国民に優しいとは思えませんが？
日本全体の需要は成り立ってるのに見栄でバランスを崩すのは航空業界にも優しくなさそうですね
570 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 10:47:37
関西厨は余程気になるみたいだなｗ
関空の社長が視察に来るのもわかるよｗｗ
571 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 11:18:50
あと１０日、関空厨も半狂乱状態突入ですか？
夜も寝られずに２ちゃんねるなんかしてないで、
しょせん中部のＩＮＴは関西の半分も無いんだから
そんなに怖がらずに先輩として大きな目で見ていてくださいよ。
572 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 11:26:17
>>570
そりゃ同業他社の事は気になるだろうに
突っ込むポイントが稚拙すぎ

>>570-571
やっぱりお前はコテつけろよ
573 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 11:50:15
だれか文珍の交信、聞いたやついる？
あいつの英語の発音って
どんな感じなのかな？
574 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 12:02:07
>>573
残念ながら
傍受した交信の情報を漏らすと電波法違反になります。
575 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 12:25:13
ところで、この空港の略号って何なの？
中部だからCHU？
576 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 12:28:40
おまえはスレタイ読めんのか？
577 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 12:28:59
>>573
土曜日の八尾組飛来時に聞いたよ
578 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 12:39:10
NGOか！
579 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 12:58:35
>>574
仮に無線じゃなくても
コテコテの落語家の英語の発音って聞いてみたいね。
580 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 13:01:49
>>577
その発言も厳密に言うと電波法に違反します。
581 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 13:02:57
「えーまことバカバカしいフライトをしとう思いますけど、リクエストトゥーセントレア」

｢クリアードフォーテイクオフでよろしいまんがな？｣

「気流が乱れてるさかいにリクエストディセンドやねん」
582 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 13:08:46
ここに向かう時は「JAOOXX　to セントレア FLXXX spotXX」
等とREQしなければいけないのでしょうか？
583 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 13:28:03
いよいよあと10日開港だな。
これで常滑市も発展するんだろうなぁ。
10年後には高層ビル街が出来てるかな。楽しみだ。
584 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 13:46:38
>>569
共産党の発想ですか、あの滑走路では賄えきれません、
あなたたちの嫌いな成田、関空を使えって言う発想がフシギです。
585 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 13:56:25
>>581
ぎゃははは・・・
586 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 13:58:31
>>583
ぎゃははは・・・
587 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 14:01:13
>>584
普通の人でも思うでしょう。
名鉄味美駅から名鉄西春まで連絡鉄道を敷けば良かったんだよ。

名鉄新名古屋⇔名古屋空港　10分だったのにね。。
588 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 14:04:01
中部国際空港についてオペレーションセンターと無線設備の詳細を載せたｐｄｆが登場。
http://www.newton.or.jp/03kaihou/0367/tokusyu03.pdf
http://www.tokai-bt.soumu.go.jp/musen/tyuubukokusai/
http://www.tokai-bt.soumu.go.jp/tool/kohosiryo/hodo/16/11/1101.htm
大きな空港にいかにもありそうな常識的な設備は大体揃ってるようですね。
中部のオペレーションセンターのコンセプト。
1　TCOの削減
2　システム間接続、連携の高度化＆広範囲化
3　将来需要への対応と拡張性の確保
4　各種標準技術、業界標準等の積極採用

だから窓が無くてもいい！！…のか？！
http://www.newton.or.jp/03kaihou/0367/tokusyu02.pdf
そして、中部国際空港の離着陸経路は↓に掲載されている。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/12/120528_.html

既出だったらｽﾏｿ
589 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 14:08:15
>>587
まったく思わんな、補償継続目当ての住民ですか？

滑走路が3500mにできるなら鉄道の話もあっただろうけどね、
それと名古屋の真上を下りてくるから騒音がひどいし危険、
天白や千種区でも騒音はかなりのものですよ、
小牧に降りたことあるでしょ、街並みがすごく近くに見える
590 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 14:27:02
良いんじゃないか？

ただ、素人として懸念を言わせて貰うと
羽田、関空に続いて神戸、中部も海岸もしくは海上の空港になって
津波など予想し得ない天災で日本の空港が麻痺してしまわないか？
ということだな
591 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 14:27:30
>>587
それよりJR勝川から出てるヘンテコリンな電車を空港経由でしたら良かったのにね。
セントラルライナーを走らせる。。
592 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 14:33:14
>>590
大都市近郊で空港を造れるマトモな土地が無いのもまた事実。
空港みたいなインフラの場合、騒音もそうだがマトモな土地が無いのはどうしようもない。
だから建設地は海か海岸線、これが無理なら福島や広島みたいな山の上へと追いやられることに…。
593 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 14:44:29
>>591
電車ではない、気動車。
594 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 15:11:05
>>589
中華航空機事故の墜落地点を見れば、海上空港作って引っ越した方が
良いと思うわな。案の定地元がゴネていくらか歪んじゃったけど、関空ほど
強烈なことにならなかったのは幸いだと思う。
595 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 15:46:23
そのうちJ-AIRも移るんでない？
596 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 17:02:46
いっそのこと小牧に米軍基地を移しちゃったら？
嘉手納とかどっかに移転しなきゃなんないんだろ？
597 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 17:07:12
さっきドクターヘリがATCで暴れてますた。
598 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 17:11:23
ttp://www.airliners.net/open.file/772322/M/
599 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 17:22:58
>>358
前の小牧へダイバートした件があってから報道陣は冷たくなった気がするな、中部に対し。
それまでは好意的だったのだが。
600 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 18:31:19
>>595
なんかの優遇措置で小牧に残ることにしたんでしょ？
それが無くなれば、移転するよ。
601 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 18:59:50
>>560
> 560 名前：ＮＡＳＡしさん ：05/02/07（月）04:25:10 ID:
> バイト募集してるとこある？

交通費でないよ。
602 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 19:18:25
>>596
そうすりゃ補償乞食どもも文句ない罠ｹﾞﾗｹﾞﾗ
603 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 20:02:56
輸送機ですらうるさく感じるのに
戦闘機まで来られたらたまらん。
604 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 20:06:37
ｾﾝﾄﾚｱHとｺﾝﾌｫｰﾄHって
どっちが良い？
飛行機見える？
605 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 20:08:49
だから
セントレア：自衛隊＆米軍＆貨物＆長距離便
小牧：国内線＆欧米除く国際旅客便

そもそも利用客数、便数は伊丹と比べてもかなり少ないのだから
小牧だけで十分だろう。
（無理ではないが、厳しい貨物＆欧米、深夜便はセントレア）
606 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 20:11:55
>>597

もっと教えて
607 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 20:15:39
セントレアの土産物売店店員の制服はＣＡのまねっこ？

それと、売店で売ってる「ちんちん卵」はネラー受け狙いとしか思えませんが・・・
（参考画像）
http://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200502b/20050207201445_3544.jpg

608 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 20:17:10
>>607
AAが箱に無いから却下
609 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 20:17:36
おやおや、昨日の遠足は貸切バス利用であったが、これはいかがなものか。
そもそも学生ならば鈍行列車を利用すべきであろう。またおやつは500円まで
という制限は根拠が不明な由、そろそろ撤廃する時期ではないか。遠足という
定番に凝り固まらず、温泉と汽車旅を楽しめるような工夫が引率側にも必要
なのではないかと、苦言を呈しておく
610 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 20:19:55
>>607
…うわー、名古屋の恥。
611 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 20:31:18
>>609
×という制限は根拠が不明な由、
○という制限は根拠が不明との由、
612 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 20:59:16
国内線ラウンジってJAL　ANA　呉越同舟？？
613 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:02:32
到着時の通路が暗いのは嫌だなぁ。
海外に逝って明るくてきれいでおしゃれな空港についたらすごく印象いいよね。
外から来た人の第一印象がいい空港であってほしい。

中部空港側の住民にとっても旅行から帰って暗いところについたら、
すごくどんよりした気分になりそう。
税関で荷物オープンの目にあったらさらに鬱。
614 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:24:04
自分で見てから評価しようね、たった一人の書き込みを鵜呑みにしないでね。
615 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:25:02
おしゃれである必要は無いような気がする。
でもアッケラカンと明るい空港にはなって欲しいな。
616 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:25:35
>>607
おいおい店員晒すなよ。
617 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:26:33
>>613
この前から何度も書いているようだけど・・

LHRの暗くて天井の低い空港を利用するオレはどこでも明るく思う。
でもそれも趣があって落ち着いていて、いやじゃないよ。
関空やスキポールはガラス張りで明るいけど落ち着かない。
怪しいと思われるやつは税関がマークするわな、
小牧ではここ十数年ないな。
618 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:35:32
もれは２回に１回くらい荷物オープンだよ。
もれのを開けられるのは別に構わないけど、
他のヤシのもいっぱい開けろよ。って思う。
619 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:38:54
中部国際に逝っても利用者数も税関職員も
大きく変わるわけじゃ無いし、また開けられるんだろうか・・・。
620 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:49:29
>>612
どうもそうらしい。JAL,ANAの他にも一緒なのかはわからんが。
新規空港でこれでは思いっきり萎えるな。。。今月見てくるよ。
621 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:54:17
>>620
ＪＡＬ、ＡＮＡの他ってどこがあるの？
622 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:56:49
JARL
623 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:06:53
>>526
>>524 は新空港開港後の事故
624 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:09:54
星セントレアっていつ開業？
625 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:10:15
馬鹿、ANALだろ。
626 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:16:36
ANAのチケット持っててJGC見せるとか
JAL乗るけどSFCカード見せれば入れる？

運営費用はどうするんだろう？？
627 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:16:59
いよいよ正式にＷＥＢも切り替えみたいですね。
http://www.cjiac.co.jp/webrenewal.htm
628 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:21:33
かのAIRLINES.NETにもセントレアの画像うｐｗ
URL (link) to this photo: http://www.airliners.net/open.file/772322/M/
629 ：620：05/02/07 22:22:35
>>621
いや、念のため書いただけで実際は当面２社だけかな？
しかし両社のGHが詰めるのか？

630 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:25:10
>>628
４レター間違ってますから・・・・残念！
631 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:35:15
大見学会が終わり、今朝セントレアカードの来島ポイント受付機を見たら
再びカバーが掛けられてた。次回稼働は開港時と思われ。
632 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:37:43
しかしセンターウィングの先端（滑走路に近いスポット）
に駐機した場合、TAXINGの邪魔じゃね？
633 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:44:21
名鉄や愛知県道路公社って、セントレアの名称を
使おうという気は全く無いのだろうか？
空港のコールサインだってセントレアにして
空港会社が頑張っているのに、鉄道や道路の空港表示に
セントレアと言う文字が殆ど見当たらないのだが・・・
634 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:44:58
>632

先端にはスポットはないようです。10番と16番?(図がちっちゃくて見えない)
がセンターピアの両側につくようです
635 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:46:10
>>633
残念ですが登録商標の無断使用は商法違反となります。
636 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:50:58
まぁ南セントレアよりかはましだろww
637 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:51:55
空港島の地名になってるんだから問題ないだろ。＜セントレア
638 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:52:49
駅名板には中部国際空港（セントレア）と書いてあるぞ。
639 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:54:15
今度できたパチンコ屋にセントレア店があるね。
640 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:57:02
>>636
南セントレアの騒動のおかげでセントレアの名前が一気に知れ渡ったな。
それだけでも意味があった。ただ、正式採用はやめてほしいｗ
641 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:59:16
>638
空港駅だけね。
駅の切符売り場の表示には
セントレアなんて、どこにも書いてないし
空港特急でも、たしかセントレアの
アナウンスなんてしてなかったはず。

空港会社はセントレアを定着させたがってるのに･･･
642 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 22:59:47
ＢＡ乗り入れｹﾃｰｲ！



















成田経由で…。ｏｒｚ
643 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:06:47
>>633
http://www.aichi-dourokousha.or.jp/roard/tita/t_centrair/s_1.htm
めちゃめちゃ「セントレアライン」って名乗ってますが。
644 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:13:11
>643
名古屋市内からじゃ、どこにもセントレアなんて
案内無いよ。
みんな中部空港。
645 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:17:57
商標登録してあるなら難しい問題だね。
646 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:22:59
商標登録云々では無くて、列記とした町名に
なってるんじゃ？
647 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:24:03
>>645
>>646
ttp://www.sankei.co.jp/news/050128/sei059.htm
648 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:26:25
CXまじで増便するみたいだね。日、火、木の週３便
649 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:27:47
>>642
BAは就航を検討しているみたいだし、乗り継ぎ便の利用状況を見て
需要を見極めるつもりなんでしょう。
650 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:28:37
セントレアは中部国際空港株式会社の登録商標です。
651 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:29:45
おいおまいら！「セントレア」を勝手に使うなＹＯ
652 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:30:54
さっきAAのCMやってた
「４月４日　名古屋－シカゴ　就航」


・・・名古屋かよ
653 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:31:05
別に問題ないって南セントレア市が言ってるよ。
654 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:36:52
むしろ歓迎していたようだが・・・
但し、地名としての利用についてだろうけど
655 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:37:30
>>653
その件は２月末の住民投票で却下されるよきっと。
656 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:37:33
ttp://www.aal.co.jp/aadv/aadv_camp_26.html

海外じゃ名古屋でないと分からないっしょ
657 ：そのうちこうなったりして：05/02/07 23:40:27
（ご注意）「セントレア信販（株）」と名乗る団体について

「セントレア信販（株）」は、中部国際空港とは一切関係はございません。

　最近、「セントレア信販（株）」と名乗る団体から、融資の勧誘を行うハガキ
等が送付されており、お客さまからのお問い合わせを頂戴しております。
　しかしながら、「セントレア信販（株）」は、中部国際空港及び関連会社
とは一切関係のない団体でございますので、ご注意いただきますようお願い申し上げます。
658 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:44:15
>>656
案内板は成田でも、海外ではほとんどTOKYOだわな
659 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:50:36
DAFIF だと Cycle 200502 で CHUBU CENTRAIR INTL が追加になってるね

ATSルートもYankee Routeがたくさん追加になってたりする
660 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:59:35
住所は常滑市セントレア町なんだけど・・・
661 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:11:31
>660
ブブー！
常滑市セントレア○丁目○番地が正解でつ。
662 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:12:06
羽田空港の＜ビッグバード＞
は結構早い段階で死語になったんだが

今回はターミナル移転じゃなくて空港新設だから、ある程度は定着するんかねー
663 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:27:09
セントレアできたら名古屋行ってみようかなと思って、いろいろパンフレットを
探したけど、全然パンフがないよ。
やっとひとつ見つけたんだけど、持ち帰ってよくよく見てみると、愛知万博と
伊勢志摩、南紀世界遺産関係ばかりで、名古屋のガイドがない！ガッカリ。
名古屋のおすすめポイントをおしえてくださいまし。。。
664 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:42:07
まず町に出て味仙で台湾ラーメン食べる。（若鯱家のカレーうどんもおすすめ）
で、少し町をぷらぷらして様子見たら、
空港のほうに戻って常滑を通り過ぎて南セントレアまで行く。
で、おやつ＆おみやげにえびせんべい。
で、まるは食堂に行って温泉に入って食事。
665 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:42:09
>>663
どこに住んでいますか。
666 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:43:26
>>663
おすすめの食べ物
味噌カツ
うどん(カレー,味噌)
きしめん
ういろ
うなぎ
667 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:46:34
>>614

俺もそう思ったよ・・・
あの空間はすごく閉鎖的に感じる。
668 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:51:04
>>665
仙台
669 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:52:54
仙台って街歩いてても、きれいな人多いよね。

それに比べて、、、orz
670 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:52:56
この前、ユニクロでパーカーを購入しました。

そのパーカーを着て先日電車に乗った時、いつものようにウォークマンを
聞こうとイヤホンを耳にしたものの何も聞こえませんでした。
電池が切れたのかとしばらくそのままにしてると、前に座ってる女子高生達が
どうも俺の顔を見て笑ってるような気がしました。
「まぁいつものこと」と思いながら、ふとイヤホンを外すと、
俺がイヤホンだと思ってたものはパーカーのヒモでした。
パーカーのヒモの先っぽの丸結びした部分をずっと耳に入れていたのでした。

その時は何もなかったようにイヤホンに付け替えましたが、
家に帰ったあと、そのパーカーを脱ぎ、しんしんと泣きました。
671 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:54:22
>>663
名古屋は観光地じゃないからね。パンフもないでしょう。

古いものが見たいなら、白壁、有松、改装が終わった徳川園、
覚王山日泰寺もお勧め。新しい街が見たいなら、名駅と栄かな、やっぱり。

名古屋名物で無難な食べ物は、ひつまぶし、手羽先、かしわ料理。
これならどこの土地の人に食べさせてもおいしいって言ってくれる。
味噌関係は好き嫌い分かれるね。ういろうも好き嫌いが激しい。
最悪なのはあんかけスパ。名古屋人以外でおいしいって人は見たことないｗ
おみやげはういろうよりもえびせんべいがお勧めです。

というのが、横浜から名古屋に越してきた人間の感覚。
地元の人ならまた意見が違うかも。
672 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:54:41
>>666に追加
おすすめの食べ物

あんかけスパ
イタリアン（鉄板卵敷き）スパ
醤油味たこ焼き
手羽先
どて
台湾ラーメン
スガキヤ
玉せん
あんまき
鬼まんじゅう
小倉トースト
シロノワール
なめらかプリン

673 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:55:46
あんまきは知立だ。
674 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:56:25

名古屋に旨い物なし
675 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:56:53
最悪なのは、小倉抹茶スパ。名古屋人でもおいしいって人は見たことないｗ


676 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:58:07
仙台からだとMD-90で来るということか。
677 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:58:21
>>669
貴方の眼は大丈夫ですか…？
宮城の美人率は全国平均の27％にも満たず、東北６県の中でダントツのブス率なんですが。
678 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:58:34
>>673
そんなこと言ったら、常滑は名古屋じゃないだろ。
旅行客にはいっしょくたにしてもいい距離感。
679 ：669：05/02/08 00:59:06
ちなみに、名古屋は何%ですか?
680 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:59:48
>>675
そんなの食った名古屋人を知らないが。
あんなのに挑戦しておもしろがってるのは旅行客だけ。
681 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:00:31
山へ行ってはならない
682 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:01:56
>>676
ノンノン、737！
683 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:02:05
寿がきや(食品)
http://www.sugakiya.co.jp/
寿がきや店舗(ｽｶﾞｷｺｼｽﾃﾑｽﾞ)
http://www.sugakico.co.jp/
684 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:04:08
美人率の全国平均が２７％？？？
４人に１人以上じゃないか。
いったいどこがそんなに平均を押し上げているのだ？？
即刻、そこに引越しだ。
685 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:04:28
仙台くらいなら新幹線で来られると思う
686 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:04:31
常滑でいいんじゃね。＜観光
"焼物の道"だっけ?そこ歩けば。。。
687 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:05:20
新幹線を乗り換える奴の気がしれね。
688 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:06:00
セントレアを見に仙台から新幹線で来るヤシ奇特。
689 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:06:17
瀬戸(瀬戸物)
豊橋(稲荷鮨,田楽)
690 ：669：05/02/08 01:06:57
つーか、街歩いている男がスクネー。出稼ぎ?ニーと?
691 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:07:30
↑仙台
692 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:08:12
萬古焼(桑名)
693 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:08:54
四日市か。。＜萬古焼
694 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:09:14
>>669
細かなデータは失念したものの愛知県だと全国平均弱で名古屋市のみだと平均を少し上回った筈…。
脳内ソースだから信憑性は無いものの、宮城のダントツさはインパクトが有りますた。
昔からブスで有名ですよ？…宮城は。
695 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:10:35
仙台に知り合いが何人かいるけど、ずんだもちをおいしいと
感じる人はういろうも好き、という法則がある。いやマジで。
696 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:10:48
特急の指定席は指定席券350円が別に必要です。
697 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:11:14
>>694
ちなみにオーサカはどうでっか？
698 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:11:52
日本三大ブス
仙台、水戸、名古屋
699 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:16:56
>>694
大阪は分からないな、スマソ。
漏れが名古屋人だから有る程度覚えてたんだけどね…
700 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:19:27
大阪国際空港
701 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:20:22
>>694
データって、そんな主観をどう統計取れと･････
>>699
大阪は、まあまあイイ。
どこの都市でもそうだが、顔と言うよりは服装や髪型の洗練さがポイントに
なりそう。
702 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:21:24
人物論は別のところでやりなさい。
703 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:28:20
>>663
地元向けスポットはありかな? どこも地味にレベル高いですよ。
704 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:36:55
高速で万博会場からセントレアまで行ってみた。会場付近で１００円払ったのはいいが、
あと名古屋インターで７５０円、高針で７５０円、セントレアで１０５０円、末尾が５０円
には参った。くそめんどくせ。頻繁に利用する奴はETC付けよってか。
705 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:45:11
名高速って、ETCあんの？
706 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 01:48:34
>>705
順次、配備中。使えるICはまだ少ないと思ったけど。
707 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 06:44:02
セントレアってラブホみたいな名前だな
708 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 07:07:38
セントレアってメグリアみたいな名前だな
709 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 07:28:45
>>705-706

すべての出入口でＯＫ。
ただし、一般/ETCの共用が多い。
710 ：ちーちー：05/02/08 10:15:21
4/3より香港増便決定（日火木曜運航）
3/27より時刻も変更

HKG TPE NGO
CX530 900 1045 1150 1540 EQV
CX536 1030 -> -> 1525 330 4/3より日火木運航
CX532 1610 -> -> 2105 777

NGO TPE HKG
CX533 1005 -> -> 1310 777
CX535 1635 -> -> 1935 330 4/3より日火木運航
CX531 1715 1920 2020 2200 EQV

帰りの運行時間がのびてる
532の5分延着が怖すぎ
2120の空港特急に乗れずに最終こだまに乗り継げない人続出の予感
711 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 10:52:45
バスがあるよ。
712 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 10:56:29
>>710

いや、そもそもその便が遅れなくても
2120の空港特急に乗り継ごうと思う奴はいないから。

15分でCIQを抜けようなんて海外旅行者は考えない。
713 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 10:56:34

★県営名古屋空港、2月17日に開港式典を開催
　愛知県知事、県議会議長ら300名が出席予定

知事さんは中部じゃなく名古屋空港へ。。。
714 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 10:58:14

愛知県は名古屋空港が大事！　　

ＪＡＬさん名古屋で儲けましょうよ。伊丹みたいにQ400を飛ばしましょう。。
715 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 11:02:05
県営名古屋空港は自衛隊と共産党・プロ市民御用達、まさに呉越同舟
716 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 11:33:01
ＣＸいらね、ＪＡＬ様自主運行おねげーじまずだ。
717 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 11:45:34
>714
Q400は名古屋に乗り入れれないのでは?
718 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 11:50:42
>>717
正解
719 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 12:09:35
>>713
中部の開港式典は１３日ですからね、
17日はただでさえ忙しいのにＶＩＰの相手までしていられませんから。
720 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 14:05:37
>>719
そんな言い方しなくても・・・
共に発展していきゃいいじゃん

721 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 16:01:51
名古屋の土産、「ういろ」「きしめん」以外何がいいの?
おしえてちょ。
722 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 16:19:38
新規開店の店頭に飾ってある祝いの花は、来客が(通行人でもよいようだ)
開店と同時に取っていっても良い習慣が名古屋にあるようだ。
ターミナルビルのテナントがいっせいに開店し、各テナントの前にずらっと
並んでいる祝いの花が一瞬に持っていかれるのは見ものだな。


723 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 16:21:31
>>721
味噌カツ、粒アン入りサンドイッチ、常滑焼...
724 ：　：05/02/08 16:22:25
>>721
味噌煮込みうどん
725 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 16:22:57
ターミナルビルの店舗には花は出ません
726 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 16:30:19
弥富場外離着陸場ってどこにあるの？
727 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 17:10:56
いっぱいあるけど、どれのこと？
728 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 17:31:17
万博の宣伝のために来ている、ツェッペリンＮＴ号が着陸した弥富場外離着陸場
729 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 17:31:33
セントレア、ネタ切れでつか？
730 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 17:32:06
>>721
上の方にも出てるけど、えびせんべい。
731 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 17:37:57
>>716
だから機材ないんだって。
767-300ERの中途半端なCクラスじゃCXのA330や新744に対抗できんでしょ?
最低でもAVODの777非シェル(W32)投入しなきゃ勝ち目ない。

朝夕1便ずつあるからこれ以上必要ないし。
732 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 17:53:49
>>728
何故セントレアスレでそんなことを聞く？
733 ：ちーちー：05/02/08 19:28:32
>>731

確かに767では負け戦になりますよね。
EGもHKGまで以遠権獲得したけど勝ち目無しで運航せず。
広州でもCXにしたくなりますよ。

香港からJL自主運航が無くなってから
アジアマイルに乗り換えたので、CXの増便はうれしい限り。
あの時間ならメインランド側まで入れますから。
734 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 19:31:58
万博終われば週3便分減便だな
735 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 19:39:48
で、海外からわざわざ万博観に来る時代なわけ？
例えば、香港や、マレーシア、シンガポール、北京で
万博あっても、日本人がそれを目当てに押し寄せるとは思えないんだけど。
736 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 20:12:38
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050208_3.html
中部空港にトヨタファイナンスがラウンジに開設
737 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 20:17:57
>>736
「てにをは」がおかしいやんか
中部空港がトヨタファイナンスをラウンジに開設だろ
738 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 20:18:11
中部空港に2本目の滑走路の計画が持ち上がっているのは本当か?
739 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 20:19:06
中部空港をトヨタファイナンスがラウンジに開設だ
740 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 20:26:33
海外からわざわざ見に来る内容かねぇ？
腐臭のするマンモスの頭部、月の石（いまどき、プゲラ）が目玉展示？
恥ずかしいからやめてケレ。
741 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 20:28:40
>>734

香港便は今でも混んでいるので
万博開催に増便は関係ないと思われ
742 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 20:52:26
てかAA以外は就航予定あんの？？
今の名古屋と比べて。
743 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 21:00:24
>>737
>>736
>>739
おまえらみんなアホ

「中部空港にトヨタファイナンスがラウンジを開設」
744 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 21:57:16
中部空港をトヨタファイナンスがラウンジに開設が実態だろｗ
745 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 21:57:44
>>743
ネタに釣られたお前が一番アホだと思う
746 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 22:03:09
分かりやすく。
「トヨタグループが中部空港を開設する。」
747 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 22:46:10
トヨタ系列の管理職はみんなトヨタカードもってるので、
混むだろうな。
748 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 22:51:50
次回の「ガイアの夜明け」（テレ東系）はセントレアだね
749 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 22:52:42
>>742
ＵＡ、ＰＲ、ＶＮ、ＫＺ、ＦＸ位じゃなかったかな？
750 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 22:56:30
>>748
ｱﾌｫなマスコミのオープンの時だけマンセーのつまらん内容になりそうだな
751 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 23:11:43
TV東京系　ガイアの夜明け
次回　羽ばたく中空　沈む関空
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/
752 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 23:16:38
>>751
おい余分なこと書くな！また関空厨が発狂するぞ、もう相当いらだってる
横風、トイレット、プッシュバック・・それからなんだっけ
753 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 23:20:10
この空港の歳代の特徴は
　　　　　　　~~~~~
754 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 23:26:25
 日経スペシャル「ガイアの夜明け」　２月１５日放送　第１４８回

巨大空港の改革者たち
～トヨタ式ｖｓ松下式～

　2月17日、中部国際空港が誕生する。名古屋市内から、わずか４０分。ナゴヤドーム１００個分の広さ。
ターミナルには、利用客以外の集客のために展望露天風呂まで設けるサービスぶりである。
しかし、この空港の歳代の特徴は、このデフレ時代にトヨタの全面バックアップによって造られたことにある。
社長はトヨタグループの関東自動車の社長だった平野幸久氏。｢お客様満足度ナンバー１になる｣を合言葉に、トヨタ式の徹底した効率化のノウハウがつぎ込まれた中部国際空港。
その建設費は安く上がり、有利子負債は4700億円で済んだ。開港カウントダウンまでの準備の様子、トヨタ式の“儲ける空港ビジネス”を紹介する。 

　一方、10年前のバブル時に産声を上げた関西空港。１兆２０００億もの借金を抱え、年間利子だけで２５０億円の返済に追われ、いまだに多額の公費もつぎ込まれている。
その青息吐息の関空の建て直しを図るのが、V字回復の立役者といわれる松下の村山元・副社長。中部国際空港との航空便や貨物の誘致合戦に追われる日々だ。
運休しているトルコ航空の再開を要請するため、自らイスタンブールに飛び陣頭指揮をとる。しかし、その２ヶ月後、イスタンブールには中部国際空港の平野社長の姿があった
・・・トップセールスによる空中戦、“松下式ｖｓトヨタ式”“大阪経済ｖｓ名古屋経済”生き残りとメンツを賭けた空港ビジネスの闘いを追った。
さらに、関西地区では、関西空港のほかにも既存の伊丹空港、そして２００８年には神戸空港まで登場し、限られたパイの争奪戦がますます激しくなることが予想される。

　そんな日本国内の空港同士の争いをよそに、上海、仁川、クアラルンプール、バンコクなどアジアの都市では、次々と巨大なハブ空港が開港している。
日本はアジアの物流拠点をライバル都市に奪われてしまうのか？日本の明日なき空港行政を問う。 
 
755 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 23:27:10
>>752
名鉄のホテル
756 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 23:28:54
新型特急のホーン
757 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 23:59:53

>>751
次回　羽ばたく中空　

羽ばたかなかったら傑作だな。台風来ないかなｗ
758 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 00:02:34
>>751
関空の力を借りなきゃあ中部だけではニュース扱いされないんだね。
759 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 00:14:41
>>758
違うさ
お前らみたいに比較したいだけさ
760 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 00:29:32
>>754
共倒れで東京の一人勝ちとかいうオチになりそうだけどな。
761 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 00:33:24
てか、そもそも関空と中部は直接のライバルじゃないはずなんだが。
関空もあんまり中部を意識し過ぎると足元をすくわれますよ。
本当の敵は関西の中にいるでしょうに。
762 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 00:39:09
>>760
そうなってくれたほうが安定して良いのだけど・・・
あるときは中空又あるときは成田・・・なんて使い方は精神的にしんどい
成田お迎え便さえ充実すれば良いんだけどな
763 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 00:41:58
神様が降臨されました。↓
ttp://pc5.2ch.net/test/read.cgi/win/1104587447/698

けど質問の内容は屑以下です
764 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 07:16:42
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
知多バス　常滑市役所前　料金＆時刻表
常滑南部線　中部国際空港～常滑　３００円
ttp://www.chitabus.co.jp/top-00.htm
765 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 09:31:50
>>762
連絡便乗ったこと無いやつだな、朝は早いし3時間以上のロス
直行便を充実させるに越したことは無い。
766 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 10:13:59
周波数判明分：

セントレアAPP（UHF)
256.100（常滑側）

＊岐阜ﾌｧｲﾅﾙまで誘導してました。

--------------------------------
ｾﾝﾄﾚｱCLR　121.850、ｾﾝﾄﾚｱGND　121.800、ｾﾝﾄﾚｱTWR　118.850・126.200（明野含む）
ｾﾝﾄﾚｱDEP　120.000、ｾﾝﾄﾚｱAPP　121.050・119.170（名古屋側）、ｾﾝﾄﾚｱRDR　125.550
ｾﾝﾄﾚｱATIS　126.450、ｾﾝﾄﾚｱTCA　119.250・121.175（名古屋5ﾏｲﾙ）、中部FSC　135.50
ｾﾝﾄﾚｱTCA　321.200、明野ﾌﾗｲﾄｻｰﾋﾞｽ　130.350、ｵﾌｻｲﾄﾞ（民間向けGCI)133.900

236.8000 ＴＷＲ共通 ch-01 、275.8000 ＧＮＤ共通 ch-03　、362.3000 官制用共通 ch-04
270.8000 ＧＣＡ共通 ch-16 、335.6000 ＧＣＡ共通 ch-17　、261.2000 緊急用全国 ch-Ｇ
247.0000 救難用全国 ch-Ｒ 、344.6000 気象情報用 ch-Ｍ
767 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 10:25:24
dep,app違うよ
768 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 10:30:27
>>767
ﾏｼﾞ!?指摘ありがとう、周波数教えて＾＾；
769 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 11:29:44
APP 119.175
DEP 121.225
770 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 12:20:55
>>769
ありがとうございました。
771 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 13:13:43
１７日開港の中部国際空港の愛称にちなんで、合併後の新市名を「南セントレア市」とすることを決めた愛知県の美浜、南知多両町の合併協議会は９日、抗議が全国から殺到していることを受け、新市名を再協議することを決めた。合併協委員の中では、見直しを求める意見が多い。

やっぱりね…
772 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 14:15:48
>>771
この騒動のおかげでセントレアの知名度が上がったからｗ
良かったと思うけど。 まぁ見直しは当然でしょう。
773 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 14:50:48
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050209-00000083-kyodo-soci
774 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 17:43:00
なんか凄い人多そう。
チケットが無いとダメとか、制限のある店が少ないから飛行機乗る人からしたらちょっとウザいかもね。
775 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 17:50:16
すでに既出なら申し訳ないのですが、
１６日のRJNNの大引っ越しの日。
お奨めとかスポットとか、時間帯とかって
どこへ行ったらわかるでしょうか？

小耳に挟んだ程度で信憑性は無いのですが、２１：３０から
一斉に４０何機が飛び立つとかとは聞いたのですが．．．
776 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 18:04:55
１６日に小牧→中部移動は２９機、それに伊丹と成田から各一機のフェリーらしい、
当日の最終離陸は２２時くらい、一斉には無理だから、１９時くらいから移動始めるんじゃないの
777 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 18:56:35
B777
778 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:02:11

でも高いじゃん。中部発のツアー料金。

名古屋市民が新幹線＋はるかを使って関空から出発するのと
同じぐらいの価格設定だね。（ヨーロッパ方面）

地方から中部経由、中部までの運賃を格安にしてるけど中部発の料金が関空よりバカ高。
賢明な人はわざわざ中部使わないな。。
779 ：778：05/02/09 19:04:14
×名古屋市民が新幹線＋はるかを使って関空から出発するのと
同じぐらいの価格設定だね。（ヨーロッパ方面）

○名古屋市民が新幹線＋はるかを使ってホテル日航関西空港に泊まって
関空から出発するのと 同じぐらいの価格設定だね。（ヨーロッパ方面）
780 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:06:04

ニュージーランドのツアー料金は知らないけど
関空発に比べて割高だからセントレアまで無料でお迎えするのでは。。。
781 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:08:33
懸命な奴がわざわざクソ遠い関空まで行くかあ？
同じ料金ならセントレアからいくだろ。近いし。
バ関空厨房は、前にも東京人が遠い成田を使わず近い羽田から関空経由で海外とか妄想吐いてたよな。
ありえね～。
782 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:11:19
>>778-780
またしおたいの火病妄想連投かw
関空発が人気無さ過ぎて格安にせざるを得なかったんだろ
大阪人は貧乏人揃いだしねw
783 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:25:56
http://www.united-vacations.jp/chihou/index.html#nago
ただUAバケージョンズの乗り継ぎ料金料金は安い。沖縄（往復）円、超割の片道か12300円だから安いな。ただ本体がそれ以上高ければ論外だが

784 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:32:47
>> 781
>> 782

高い料金にアドバンテージはない。
785 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:36:16
安くても誰も使わないんじゃ薄利多売にもならんだろうねw

>>784
高い料金にアドバンテージは無い
関空の工事業者に言ったら？
786 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:37:04
便数が多ければ一席あたりの単価が下がるのはあたりまえだろうが
787 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:38:11
>>782
実を言うと成田発が関空より安いんだよ。。
地方から成田に直行便があるところは成田を選んでも不思議ではない。

結局、中部は仙台の客を奪いに行っているようだが中部発と成田発では天と地ほどの差がある。

関空も成功しなった地方客獲得は、ツアー料金の差にあったんだろう。。
788 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:39:59
いや関空は「遠い」からw
789 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:40:39

>>785
じゃあ中部は？高いから誰も使わない。。。人気はソウルと上海だけｗ
790 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:43:47
>>787
つかさあ、成田⇔仙台便なんか無いですから・・・
仙台→セントレア→海外は、羽田→関空→中国よりありうる話でしょうよ。

＞関空も成功しなった地方客獲得は
誰も大阪経由したくなかったんじゃないのw
それより相変わらず日本語がヘン
791 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:46:45
>>789
＞人気はソウルと上海だけｗ
そりゃ関空だ（爆
792 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:48:43
比較参照１


「サン・クレメンテ・パレス」に泊まる
人気のイタリアハイライト８日間

４月２９日出発


中部発　ＪＡＬパリ乗換え＿＿＿508000円　　
関空発　ＪＡＬロンドン乗換え＿463000円　　その差45000円　　これはデカイｗ
793 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 19:54:21
比較参照２


２つのパラドールに泊まる　スペイン紀行10日間

４月２３日出発

中部発　ヨーロッパ内都市乗換え　489000円
関空発　ヨーロッパ内都市乗換え　432000円　　その差57000円、ソウル２泊３日行けそうｗ

794 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:08:00
名古屋発に限らず、福島、富山、岡山のような地方都市発着は
成田、関空発よりかなり割高。往復のアクセス代分高いくらい。

大阪発だって関空ができるまでは高かったわけだが、関空ができて需給バランスが崩れ
一転、日本一単価が低い空港に。
名古屋の場合は急激に便数が増えないので運賃水準も変わらないみたいだな。
何せ日本初登場の会社が就航しないから。
795 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:09:23

各地よりご参加のお客様へ　中部・関空までの追加料金

中部発　日本航空コース　　福岡から600円　　札幌から600円　　激安！！

これに釣られて中部発を選択する可哀想な人いるのかなｗ

ちなみに関空発　　日本航空コース　　福岡から10000円　　札幌から10000円。

ツアー料金を考えると中部へ行く人なんているの？関空発が満席で仕方なく。。。
796 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:10:10
関空経由が支持されなかった理由は
大阪嫌いではなく、単純に
・成田より国際線が少なく不便だから
に尽きるわけだが。

その証拠に便数が多い中国方面とか、成田から便がない中東へは
関空経由がかなり多い。

つまり中部空港経由は「成田よりも関空よりも不便な国際線」を
使うことになるのでもっと人気がなくなる。
797 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:12:32
>>790
何で中部の足を引っ張るの？？

中日本エアライン　仙台成田路線
798 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:13:00
>>795
国内線は激安だが、国際線は激高、セントレア！

ってか。
国内線主体の空港だから当然か？
799 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:17:18
＞関空発が満席で仕方なく。。。
ありえないから、誰もセントレア使わないことになるのか。
ご愁傷様。
800 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:18:51
800
801 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:21:11
>>799
たしかに成田線が満席になっても関空線が満席になることはないな。
お盆くらいは満席になるからお盆だけセントレア線を飛ばしてもらうかｗ
（実際はこれも関空チャーターで解消可能）

首都圏も羽田拡張、横田、百里で余裕が出来てくる予感。
802 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:22:23
今日もしおたいは火病連投かw
803 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:32:15
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050209-00000083-kyodo-soci

新市名には反対多数のようだが、「セントレア」そのものに反対意見が少ないのはなぜ？
結局、関心そのものがない？
804 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:37:52
しおたい帰ってこいよ、さみしいぜ
805 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:44:53
ツアー料金が高いのは、中部発のほうが売れるって旅行会社が思ってるからじゃないの？
関空は旅行会社にまで安売りされてるｗ
806 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 20:58:36
初め高く設定してから需要に応じて安くするのは経営戦略上、普通でしょ。
逆だと客が逃げるのがオチ。
807 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 21:12:46
仙台発で考えると、伊丹、札幌便が結構多い。
でも国際線乗り継ぎ考えると名古屋、福岡の争いかな。
仙台発の国際線もあるから、ソウルと上海線は中部の売りにならないよ。
808 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 21:26:49
>>805
そうですか。じゃあ成田発ってガラガラなんですよね。
809 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 21:31:23
>>807
現状、仙台成田線ですら満席になってないよ。
中部関係者はガッカリするかもね。そうそう関空にも２往復就航していた時もあったね。

仙台駅⇔成田空港駅　20000円で利用できるＪＲ券あるしね（海外ツアー客限定）

仙台⇔グァム⇔オーストラリアなんてツアーあるもんね。
810 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 21:44:08
ピカッと光る路線・・・

--> 重慶？
811 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 21:53:06
また楽天か
812 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 21:58:56
「セントレア」は白紙に　新市名は住民アンケートで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050209-00000193-kyodo-soci
813 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:02:59
>>808
成田と比べちゃ勝ち目無いだろ。
814 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:05:14
豚肛が２月１７日に来なくてみんな良かったねｗ
815 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:08:53
>>803
セントレアは悪くないと思うが、市の名前はヘンだろ
つか、誰も興味なくて見学ツアーが即満員になるかよw
816 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:09:07
なかなかセントレア発のツアーは予約できない、満員御礼
817 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:11:40
>>816
それは開港後半年。
万博が終わったら冬の時代だな、長野のように。
818 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:14:22
>>817
えっ、関空が？
819 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:14:48
>>816
あの～、中部発ＪＡＬもＡＮＡも空席一杯ですけど。。。
820 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:15:05
必死なやつがいるな、関空廚例のしおたいか？
情勢判断が甘いな、半年後が楽しみだ。
821 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:18:38
>>819
まだ万博が始まってないからね。
822 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:21:21
>>820
えっ、関空は情勢判断が甘かったの？
823 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:22:13
>>819
どこ行きの話？
妄想じゃなくソース出して話そうねw
824 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:22:29
開港→しばらくガラガラ→万博→満席便続出→増便、新規開設相次ぐ
→万博終了→空席多数→減便、廃止が相次ぐ→妥当な便数に。
825 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:23:31
>>822
えっ？関空は情勢判断が甘くなかったの？
826 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:24:58
中部の欠陥
①ターミナルに時計がない。
②人に優しいはずなのに、お年寄りが座る椅子もない。
③駐車場の入り口が分かりにくい。
④駐車券にややこしいアルファベットがかいてある。
⑤第二滑走路１．５キロ間隔あけられないから、同時離発着できない（沖合１ｋｍは船の航路）。
⑥今より沖の埋め立ては、水深が急に深くなっているので、多額の費用がかかる。
⑦海外の最新空港は、着陸してから、ブリッジまで、誘導路を明かりで誘導し、スポットインするのに、未だ旧式。
827 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:26:16
横風にも弱いぞ。
828 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:26:43
欠陥はたったそれだけか、注意するよ。
829 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:28:54
火病おこしてるな、N+でも関空叩かれてるね、税金泥棒だって
830 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:37:33
中部発ツアーが高い？関空発ツアーが安い？？
そりゃあそーだ。関西人って貧乏なんでしょう？
地域差ってことですよ　本当に金のない奴はすぐに経済都市の悪口言うよね
831 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:41:23
金持ち喧嘩せず
832 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:43:16
ブルーワーカーの町でしょ。ト○タ取ったら、ただの静岡。
833 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:45:37
>>829
N＋はもともと大阪叩きの巣窟
「また大阪か！」もN＋から出たフレーズ
834 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:46:00
>>830
中部人って、バカバカバカなんでしょ。
835 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:47:54
>>772
最初から予定通りだったりして。
836 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:48:06
大阪市民は気前がいい！！
自分達は我慢しながら
市役所の職員に厚遇を与えてるんだから・・・
837 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:48:51
>>831
大阪人は真性基地害です。
838 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:49:34
>>830
まあまあ、金持ち喧嘩せずっていうじゃないか。
839 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:50:02
N+はｷﾓｽｷﾞだな
あんな基地外はどうでもいいだろ
素朴な疑問として、成田やセントレアは武器郵送出来るのか？
840 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:51:24
>>836
気前がいいというか・・・単に馬鹿なだけだろ。
悪の前市長リコールして、その子分で一連の不祥事の当事者市長にしちゃうんだから。
基地害以外の何でもない。
841 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:52:09
>>839
郵送出来る程小さい武器って水鉄砲くらいかな？
842 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:52:47
>>839
関空は出来るんですね？
日本国じゃないから簡単かw
843 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:54:48
>>839
どこに送るの？
君の祖国の北朝鮮？
ココム違反で無理だな。
844 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:56:53
>>842
そういえば今夜、お国の人達が埼玉でジーコジャパン相手にサッカーしてたよね。
845 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 23:20:25
南セントレア市の件、WBSでやっていたぞ。
846 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 23:33:53
>>845これか？http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/towns_union/?1107951500
847 ：僕、殴っちゃいます。：05/02/09 23:35:09
南セントレア名誉市民のＴ塚です。
ヨットスクールに入りませんか？
848 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 23:35:59
>>826
知ったかは止めたほうが良いよ。

＞⑤第二滑走路１．５キロ間隔あけられないから、同時離発着できない（沖合１ｋｍは船の航路）。
ＩＣＡＯの基準ではオープンパラレル同時離発着の基準は１kmですね。
それと元々中部国際の第２滑走路計画ではオープンパラレルにする予定はありません。
また仮にオープンパラレル滑走路を作って供用したとしても日本の場合は、過密した空域問題があるので
どこに作ったとしても、そう簡単に同時離発着は出来ませんよ。あれは米国のような国土の広い国などで
可能なだけです。仮に２００７年に関空に第２滑走路が出来たとしても伊丹空港や神戸空港との空域問題
がネックとなって同時離発着は無理なのでは？日本ならば北海道内で作るのなら可能だろうが。

＞⑥今より沖の埋め立ては、水深が急に深くなっているので、多額の費用がかかる。
中部国際が予定している第２滑走路予定の沖合い水深は８～１２ｍ程。現在の空港島がある所と比べても
それ程水深は変らないです。（空港島西１ｋｍ位まで）それより沖は水深２０ｍ程になる。
849 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 23:36:10
セントレアが横風に弱いんじゃないでツ。

飛行機が横風に弱いんでツ。
850 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 00:00:31
あと1週間
851 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 00:06:54
重要な疑問かもしれないが、
俺は万博にそんなに集客力があるとは思えないんだが…。
852 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 00:10:32
>>830
それはアンタのとこだろうｗ
853 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 00:14:17
あと一週間。
日本中の視線が、常滑市セントレアに集まる
854 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 00:17:40
>>847
あのさぁ、T塚スクール初期出身者って結構早い人多いよ・・・
途中でおかしくなっちゃったらしいけど
855 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 00:22:31
　　　　　　　　 ,.. -──- ..,_
　　　　 　　 ／　　　　　 　　＼_
　　　　　 /｀'ｰ─-､-─'''二二__ヽ
　　　　　|´ _ﾆ-‐´￣　＿＿　　　|
　 　 　 |´　　＿_ﾆ二..,,,,＿_￣￣}
ヽ｀'ﾆ-､_レ'￣ 　　‐､ ／　　 ￣ヽ{_,.-‐'´/
　`l　 ｀ヽ'‐'Ｔ'‐-　_　|　 _ -‐-､__/ ／! /
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　　　　　(＿＿＿）　　　/　(_／
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　　　　　　|　　／＼　＼
　　　　　　|　/　　　 )　 )　　　　鳥山明もびっくり！！
　　　　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　　　 ＼＿)
856 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 01:06:44
海外からどれだけの人が愛知万博目的でくることやら！？
TDRやUSJの方が訪れる外人観光客が多かったりして。。。
857 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 01:10:26
USJなんて来るのはチョンか中国人だけだろう。
858 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 01:15:02
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050210-00000000-mai-soci
859 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 01:55:42
>>854
早いって？
860 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 02:01:43
すまん、レースの話
×早い
○速い
861 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 02:01:58
>>857
そりゃあそうだろう。アジアなんだから。TDRもいっしょだろ。
アメリカには本元のランドがあるからな。
862 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 02:21:07
>>853
羽田へも飛んでいない田舎空港のニュースが首都圏で流れるわけがない。

強風で一番機が降りれないというふうなお笑いニュースならトップ扱いだけどｗ
863 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 02:48:49
まぁまぁ
そうひがむなって。
それよりもどこかの沈没お笑い空港の心配でもしたらどうだ？
864 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 03:45:04
JLの特別塗装機の画像キボンヌ！
865 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 04:01:30
>>781
東京人が使うかどうかはしらないが、羽田空港ターミナルのサイトのトップページに
『羽田-関空-海外が便利でお得!』というバナーが貼ってある。

これも妄想なんだな？
866 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 04:03:00
>>862
田舎というか近すぎて逆に飛んでいないわけで。
逆に言えば飛んでるほうが田舎。
867 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 04:55:06
名古屋は十分田舎だぞ
外資系クルーは皆いやがる。
KIX-NRT-NGOの順らしいがNRTとNGO同じくらい退屈だって。
LH某クルーからの情報
868 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 05:37:08
空港なんて田舎にあるのが普通だが。
869 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 05:39:05
>>868
おはよう、泉州民
870 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 06:49:31
泉州民とみると（せんずり）って仮名をふりたくなるから不思議だ。
871 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 09:12:26
長崎と平和島を追い抜いて
競艇場アクセス日本一!!

872 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 09:17:09
おっと長崎（大村）羽田（平和島）
と書くべきだった。

873 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 09:26:09
今朝は競艇ネタかよ、昨晩はツアーねたでうんざりしたし、本当にネタ切れなんだな。
874 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 11:24:54
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1108000757/
875 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 11:41:46
やはりな

ジェイ・エア　中部空港へ部分移転も
ttp://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050210/ftu_____cko_____001.shtml
876 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 12:05:35

えっ　もうｗ　　　セントレア撤退　記念すべき第１号　　↓

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050209-00000193-kyodo-soci
877 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 12:11:12
松山、高知、秋田、山形、新潟、帯広の人って、小牧と中部の
どっちを希望しているんだろうか?

俺の地元は九州だが、関空も成田も接続便がないから中部へ移って
嬉しいが。
878 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 12:15:40
>>875
変わり身の速さは世界一ですな。
879 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 12:27:38
>>876は、>>1から読み直せ
880 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 12:28:43
単独路線の高知・山形・帯広だけでも中部に移管しる。あとは小牧でいいよ。
881 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 12:40:59
>>865
サイトしか見たことないのかｗ やっぱり関西の人みたいだね。
実際、羽田に行ってみれば分かるけど、ターミナルのあちこちに
そのポスターが貼ってあるよ。但しそれほど注目はされてないけど。
882 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 13:53:18
今年５月、ムーディーズが日本国債の格付けを２段階引き下げて「Ａ２」にしたとき、
平沼経済産業相が「ボツナワよりランクが下なのは意図的だ」と怒った。

だが、大臣は勘違いをしている。

国債の格付けというのは発行体自体の返済能力を指している。
その日本政府が年間５０兆円の税収しかないのに、６００兆円もの国債残高を抱え、
しかも年々膨らんでいれば、デフォルト（債務不履行）を免れられないのは誰の目にも明らかだ。
　
大臣は反論して、日本人の貯蓄性が高いとか、外貨準備高が世界一であると言うが、それらは
国民や企業の財布であり、政府の財布ではない。
それを混同しているのは、将来、大増税するか、徳政令で政府の負債をチャラにするか、いず
れにせよ政府が民間の財布を当てにしていることを白状したようなものだ。

そういう意味でムーディーズの評価は正しいことになる。

　日本国債がデフォルトする前に、おそらく公的年金は支給開始年齢が繰り下げられて７０歳
からになり、支給水準も現行の半分程度になるだろう。
883 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 14:21:38
ああ、破綻したエンロンに最高の格付けをしていたムーディーズね。
884 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 14:31:27
>>875
と、言う事は、Ｊ－ＡＩＲがＣＲＪで新規路線を開拓してそこそこお客が付いて来たら
ＪＡＬ本体が召し上げて中部に移管という事だな。
885 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 14:40:37
>>882
平沼のその言葉を聞いたムーディーズの担当者は言ったそうだ。
「ボツワナには豊富な金やダイヤモンドの鉱脈がある。日本には一体何があると言うんだい？」
886 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 14:57:23
開港まで、あと１週間だ。
東海以外の方はテレビとネットで聞きましょう。
地元の方はカメラの用意を。
待ちきれない！
887 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 15:09:02
旅客ターミナル無料無線LAN設置だって、実況お願いします。
うれしいなあ。
888 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 15:22:23
>>885
日本にはセントレアがある。エッヘン！ｗ。
889 ：875：05/02/10 15:34:25
わしゃ稲沢生まれの稲沢育ちだが何か？
890 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 16:15:20
>867
以前近所の娘がCXのスッチーしてたが、名古屋泊まりは市内中心部にホテルなので、外人クルーにも好評と言ってた。
891 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 16:21:40
そういえばANAは金山のグランコートをスッチーに使わせてるけど、
今までは小牧だったから結構遠かったよね。ようやく空港から近くなる。
892 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 16:30:44
来月にも財政再建で新機関　自民、消費税上げにらみ

　自民党は、小泉純一郎首相が将来の社会保障財源として消費税率の引き上げを検討対象
にする意向を示したことを踏まえ、与謝野馨政調会長の下に２月にも設置する新たな協議
機関で包括的な財政再建策の議論を始める。
　消費税増税に国民の理解を得るため、前提となる歳出削減に党主導で取り組む姿勢を打
ち出し、環境整備を図るのが狙い。
公共事業のコスト削減や省庁別の事業配分見直しなど当面の施策を盛り込んだ提言を今秋
にまとめ、２００６年度予算案への反映を目指す。

　政府の０５年度予算案は、前年度より減少したとはいえ、歳入不足を補う国債の新規発
行が３４兆円を超え、国と地方の「借金」である長期債務は０５年度末に７７４兆円に達する見込み。

（共同通信） - 1月25日19時47分更新
893 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 17:23:15

ＧＫ以外のみんなでさ、ボール囲んで肩とか組みながら
相手のゴールに突っ込めないかな？　こんな風に……

　　○○
　○　 　○　　　ﾜｰ
○　●○　　　　ﾜｰ
　○　 　○　　　ﾜｰ
　　○○

※９人で囲んで中の一人が膝にボール挟んだら万全じゃん
894 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 17:28:55
>>893
こんな所に書き込まず、ＡＺ大の野球いやサッカー部に教えてやれ。
895 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 18:29:02
>>893
その前にオフサイドだろ。
896 ：895：05/02/10 19:15:43
文意を間違えた。その前にオブストラクションだろ。
897 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 19:28:38
島内の循環バスで儲けようなんて、さすがはμ鉄グループ
グループ社員からすら儲けようとしている体質そのまま出たな
898 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 19:30:51
週間予報だと、開港日のあたりの天気は雨っぽいね。
せっかく初日に乗りに行こうと思ったのに・・・・・・
899 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 19:55:33
>>898
これで初日から例の横風で結構続出したら線とレアは神だなｗ
900 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 19:57:25
>>898
雨は何mm/hから欠航ですか?
901 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 20:17:02
>>900
0.000000000002mm/hでｸﾛｰｽﾞ。ILSはCAT-1が辛うじて使える状態。
902 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 20:23:27
ダブルマイルキターーーーーーーー！

中部国際空港(セントレア)開港記念！JAL'S NAGOYA
ダブルマイルキャンペーン！

903 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 20:28:32
>>876
藁タ。
でもそれも「撤退」
そもそも元にしたもの自体が受け入れられているとは思えないのだが。
904 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 20:30:24
>>902
随分前にがいしゅつ。
905 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 20:51:00

NAGOYA は小牧のことなんだが･･･。ＪＡＬさん間違えないでｗ
906 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 20:57:23

◇今秋、増便計画も
１７日に県営空港としてスタートする名古屋空港をアピールするため、
県航空対策課は９日、旅行業者を対象に空港説明会を開いた。この場で、
同空港と秋田、新潟、松山など６都市を１日２６便結ぶジェイ・エアの
担当者は、今秋に１～２路線の新規開設、４～５便の増便を行うとの見通しを
明らかにした。

説明会には、県内に営業所を持つ旅行代理店の社員ら約８０人が出席。
ジェイ・エアの担当者は、「名古屋のような大都市で空港が一つという状況は
異常で、中部空港との住み分けはできる。本社も広島から移し、今後は名古屋の
企業として発展したい」と述べた。

県は、旅客が航空機の待機するエプロンまで歩いて行ける「フィンガーコンコース」
を設置するなどのターミナルビル改修計画を説明。また、名古屋空港と名古屋都心部
を結ぶバスの運行本数が中部国際空港開港に伴って大幅に減ることについても説明が
あり、利用者に注意を促すよう代理店側に求めた。

代理店からは、名古屋空港と中部空港を結ぶ直通バスの有無や、万博開催に伴う
空港周辺の交通渋滞について質問が出された。出席した大手旅行代理店の社員は
「名古屋空港発のおもしろいツアーが組めるかもしれないが、発着するのは５０人
乗りの小型機なので、規模の大きな団体旅行に対応できるか心配だ」と話していた。【浜名晋一】

907 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:01:03
空港が１つって異常なことか？どでかい空港１つあればいいだろ。ｼﾞｪｲｴｱ担当者のほうが異常だと思うよ。
908 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:07:36
やっぱ定員５０人では団体は難しいよね。
909 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:13:53
＞905
小牧空港に改名しないの？
910 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:21:39
>>907名古屋ってそこまで大都市じゃねーよ（ﾌﾟ
海外での知名度
「東京＞京都＞広島＞大阪＞札幌≒福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾅｺﾞﾔ（ｗ
911 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:23:16
今秋に１～２路線の新規開設、４～５便の増便を行う
どこだろう？　ＪＡＬ便が就航してなくてＡＮＡ便が飛んでるところかな
912 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:29:47
特急便、小牧発７時４５分→８時４５分松山着
普通便、中部発７時３０分→８時５５分松山着

さすがに開港日は中部に軍配が上がるだろうが特急便がすぐに巻き返すだろう。



いくら飛行機好きでも…。勝負あり！

特急便、小牧発１８時００分→１８時５５分新潟着
普通便、中部発１７時５５分→１９時３０分新潟着


中部って国内線施設使用料をボッタくるのに飛行時間も遅い。迷惑千番だ！！
913 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:32:20
知名度があれば大都市とは限らないのにね。
グランドキャニオンはどうよ？
914 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 21:32:32
この期に及んで工作員が必死ですね
915 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:10:14

がんばれセントレア

セントレアが頑張れば伊丹廃港へ突き進む。関空の為にがんばれ！！
で、関空国内線がセントレアの３倍の便数になれば国際線にも好影響を与える。
916 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:17:08
とりあえず小牧の方が便利なので福岡線、札幌線の早期復活を待っているぞ。
917 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:20:14
しかし、>>875 と >>906 の内容の温度差、一体何なんだろうね？
JALにとってはジェイエアなんて捨て駒なんだろうな。
918 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:20:16
それより蟹の話でもしようぜ！
919 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:21:35
>>915
セントレア効果で、関空がさらに沈没するだけですな。

920 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:35:00
他地方では盛り上がらず＠特に関東
921 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:39:14
ttp://www.hbc.jp/tecweather/FEFE19.pdf
週間予報用の天気図を見る限り、フェリーフライトから開港日にかけては
いきなりRWY18の運用になりそうな予感。
雪やクロスウインド強風にはならなさそうなのは幸いか。
922 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:39:39
>>919
いや、伊丹廃港は無理でも、縮小されて関空にシフトすれば国益にはかなうと思いますよ。
大体、関空が沈没したところでセントレアに受け皿になれるほどのキャパはないし。
ただねぇ、関西には神戸空港ができるんだよね。こっちの方がやっかいかも。
伊丹を締め出された長距離国内線が、関空ではなく神戸に行く可能性があるし。
923 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:42:27
２００５年２月に開港する中部国際空港の愛称である「セントレア」にちなみ、
「セントレア」の名称使用の許諾を受けた花が出荷されるようになりました。愛知
県花き温室組合連合会に所属する生産者によって新品種が育種され、デンドロ
ビウムセントレア'ハッピーバースデイ'を第１号として12品目が「セントレア」の名を
冠することになりました。

ttp://www2.starcat.ne.jp/~hanaya3/hana_kagami/200502/centrea.htm

をぃをぃ、セントレアセーラームーンオレンジとかセントレアモモコとかセントレアほのかとか、
そりゃあないだろう・・・・・
924 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:46:35
ジェイエアの新規開拓１～２路線？？
出雲は新規じゃないし・・・どこだ？？
ありえそう＝佐賀・三沢・庄内
微妙＝南紀白浜・八丈島・石見・あきた北（大館能代）・能登

925 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:47:07
>>916
あんたはいつまでも小牧空港の出発ロビーで福岡行きが来るのを待っていてください。
926 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:51:55
>>921

南風っていうより低気圧の動きが少しずれると
西風が吹きそうな気が・・・しないでもない。
強風が吹き荒れるって感じではないと思うが
15KT近くは吹きそうやね。
927 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:58:20
>>294
浜松＜＞名古屋
明野＜＞名古屋
岐阜＜＞名古屋
928 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 00:32:34
>>916
豊山町在住のかたですか？世の中すっかり変わってるのに・・

>>926
横風を願っても、ほとんど吹かんのよ、先回はちょうど強い低気圧の通過に
ぶつかったのと、大事をとってのこと、その代わり南風は弱いよ、真南が多い

929 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 00:57:26
土曜日朝10:00からのTVみろよ
「セントレアの秘密：全ては完璧問題は無い！」が放映されます
930 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 07:43:46
土曜日朝10:00からのTVみろよ
「関空の秘密：全ては最低問題しか無い！」が放映されます
931 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 10:11:04

>>922
関空に長距離線シフトは日本国の要請なんだよｗ　間違えてはいけないぞ！

932 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 10:16:38

なんだ、ローカルかｗ
関空ならその前の全国向け番組（大阪局製作）で特集だっただろうな。

まあ、東京・大阪を含む日本の人口の７割の人には関係ない話題だからしょうがないか。。
933 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 11:26:50
>>931
国が要請しようが、最終的に決めるのは航空会社だからね。
関空がすべきは失った航空会社の信用を取り戻すことだよ。
934 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 11:30:41
なーんだ、関空は全国放送しても利用客が少なくて赤字か・・・
まぁ、中部地区だけで十分だよｗ。

935 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 11:53:59
>>933
心配しなくても良い。神戸の発着枠も伊丹の発着枠も国が決まるんだから。
国は関空応援団だ。２本の滑走路の需要を賄う努力をするよ。

伊丹という絶好のカモがあるんだから・・・。

神戸は兵庫県、関空は大阪府。航空会社も判っているだろう・・。
936 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 11:55:01
>>934
関空は支払い利子を除くと大黒字だ。お忘れなくｗ　
937 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 12:10:14
>>935
涙目で関空厨が書いてますね。
938 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 12:29:00
>>928

いや、別に横風を願っているわけではないんだが？
もう一度>>926を読み直せって。

ちなみに南風で卓越しているのはやはり南東方向だけどね。
風のデータをチャートにプロットしたものを見たことがあるが
＼←みたいな感じになってるんだよね。

自分の中で贔屓な空港を持つのは悪いことではないが
何事にも盲目的になっちゃいかんよ。
939 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 12:31:36
関空はセントレアへの対抗策で、着陸料や使用料を安くしているので
これからかなり収入減になるのではないでしょうか。
940 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 12:43:27
>>939

スレ違い
941 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 12:50:43
どっちにしても航空会社側は気乗りしないだろうな。セントレア移転・・・。

名古屋と比べて着陸料がべら棒に上がる。
それだけ乗客を集めないと減収になる。
セントレアに人を集めるとどこかが減る。その分、航空会社側は減収。。。

942 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 12:57:16
>>938
空港なんて贔屓にしてないが、脳内で語られてもねえ。
常滑に来たことがあるのかな、常滑の海良く知ってるけど、
西風はほとんど吹かないね、一時的な前線通過時は吹くけど。
名古屋の風配図も同じようなものだよ、安心なされ。
http://www.tokyo-jma.go.jp/sub_index/fuuhai/fu636.htm
943 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 12:59:09
減収するのは関空なんだが・・・。おそまつ。
944 ：921：05/02/11 13:11:12
>>926
西風は低気圧が三陸沖に抜けないとありえん。
あの進路だと「吹き上げ」と呼ばれる南風が入る。
この時期だと春一番に認定されるかも。
ただし、低気圧の進み具合が予想より早いと、開港即西風という事態も
十分考えられますな。
いずれにせよ、涙雨が降るなかのフェリーフライト＆地上機材引っ越し
となりそうですね。
945 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 13:14:04
>>942

脳内も何も5年間の観測データを見て話してるんだけどな。
北西風が卓越するってのは明らかなんだよ。

っていうか、誰も西風が降りれないほど吹き荒れるって一言も言ってないんだけどね。
それにその名古屋の風配図をみても45度ほど北からずれてるでしょ。
1/1.41くらいのクロス成分があることをお忘れなく。

あとはMETの人も言っていたんだが、
なぜか名古屋空港のように気圧配置どおりに風が立たないんだよ。
このあたりが海上と陸上の差、もしくは理論だけでは成り立たない何かがあるってことなんだろ。

>>942みたいな発言を盲目的って言うんだよ。
その発言こそ、脳内以外の何事でもないじゃん？
946 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 13:14:16
なんだ、今日は中部万歳がハッスルしてるのか・・・
いい加減コテつけろよボケ
947 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 13:18:34
またJA4141が暴れてますヽ(`Д´)ﾉ
948 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 13:25:37
>>944

ほんと、そうですよね。
雪が降りそうじゃないのが不幸中の幸いってやつですかね。
名古屋空港の涙と思えば、趣があっていいかもしれません。
949 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 13:28:02
>>936
それじゃあ借りた金は踏み倒してもいいとでも？
950 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 13:38:01
一番機はアナですか？
951 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 13:42:45
>945

関西空港でも、あれだけ06/24と方向が変わるのに、横風で欠航というのが
まったくないんですよね。海上空港は理論どおりいかないのかもしれない
952 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:06:44
ジェイ・エアの担当者は、「名古屋のような大都市で空港が一つという状況は 異常で、
中部空港との住み分けはできる。本社も広島から移し、今後は名古屋の企業として
発展したい」と述べた。
953 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:09:48
異常なのか？　羽田成田みたくわざわざ移動しなきゃいかんほうが異常だと思うぞ。
954 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:25:49
物理的には空港が複数ある方が危険分散という意味では有利であるが、
しかし利用する方としては、ターミナルが別なだけでも不便なのに、
ましてや空港が別なんてのは迷惑以外の何者でもない。
955 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:29:33
>>954
だったら小牧の方が便利じゃないですかぁ

小牧発７時４５分→８時４５分松山着
中部発７時３０分→８時５５分松山着

小牧発１８時００分→１８時５５分新潟着
中部発１７時５５分→１９時３０分新潟着
956 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:33:06
>>955
そこまでいうなら小牧に統合しろ！
957 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:34:42
まあ、東京や大阪なら遅い便に需要があるとは思えないのだが。。。

東京や大阪の都会と比べて名古屋の人はノンビリしてると言うか、
暇な人が多いのか知らないけど中部から乗る人いるみたいｗ
958 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:36:53
最後の名古屋空港に並んで、一番最後に出てくるべきか、
最初のセントレアに並んで、一番に入るべきか、
ああ…悩む！二度と来ないこのチャンス！体が二つ欲しい！
959 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:37:32
とりあえず、関空マンセーが必死なのは分かった。
セントレアを格下と見るのであればいちいち反応しないよなｗ

＞関空は支払い利子を除くと大黒字だ。お忘れなくｗ
あのね、利息も含めて返済できる計画じゃあなかったのか？
960 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 14:39:03
セントレアの一番はもう無いかもしれないが、
小牧の最後はＪ－ＡＩＲが有るからまだ可能性がある。
961 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 15:33:36
小牧の国際線ターミナルは、略奪し放題かｗ　お宝品満載だな。


962 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 16:33:49
>>959

お前が一番必死だろ・・・
もう書き込まなくてもいいから。
963 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 18:14:02
>>962
だから関空厨がこのスレに来る必要がないんだよ？バカかお前
964 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 18:17:40
もうこのスレ終わりだから貼っておくか

ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/fdc/centrairnorthapron.gif
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/fdc/centrairsouthapron.gif
965 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 18:21:51
なんや？
10日経ってもまだこのスレ消化し切れてないんか？
966 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 18:38:18
消化しないとなにかあるのか？
967 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:00:39
関空の必死さには頭が下がります。
968 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:01:58
結果は目に見えてる。
969 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:02:49
nobody・・・。
970 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:03:31
nobody・・・。
971 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:15:09
nobody knows?
972 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:34:56
20:31　松平健　『マツケンサンバII』
973 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:48:14
名鉄特急停車駅多すぎ、尾張横須賀・朝倉・新舞子は通過しろ！
974 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:49:21
快特乗れ。貧乏人
975 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:49:24
そろそろ逝くか1000！
976 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:52:01
>>974
めんご、最寄駅は快速特急止まらんのだ。
977 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:00:10
レジオネラ菌対策は大丈夫かな？
978 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:00:49
塩素大量投入
979 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:04:14
祝、セントレアスカイローズ
980 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:04:34
横風対策は大丈夫かな？
981 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:04:52
祝、セントレアセーラームーン
982 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:05:27
ケナフ防風林で万全！
983 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:07:11
プッシュバック大渋滞対策やってるかい？
984 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:08:04
渋滞するほど飛行機来るのか？
985 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:09:11
祝、セントレア宿
986 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:09:14
それもそうだね。　
987 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:11:03
準備万全。カイゼンにより常に向上する最新空港。
988 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:12:15
祝、セントレア
989 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:12:46
ところで固定スポット使用率ってどのくらい？
Ｑ４以外はバス無しでいけるのかな。
990 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:13:07
＞962
結局、論破されて終わりか・・・
991 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:13:26
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ ：05/02/11 20:08:00 ID:+TUDhNmU
　　　　　　　Ｏ　 　 　　 >ｰ-"'" ⌒,,ｨｼヽﾐミiミﾐ ､
　　　　　　　 ｏ ｡　　 ／　　　　 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
　　　　　　　　　　　/　　　　　　ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
　　　　　　 　　　　,' 　 　 　 　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
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　　 　　　　　　　　ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡' 　　と思う吉宗であった
　　　　　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　 ｼ彡 ﾆンミﾐ{
　　　　　　　 　　　l 　　　　　　　　'''"::. 　 彡ミi
　　　　　 　 　　　　!￣"｀　　　　　...::::::::　ノ""{
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992 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:14:36
祝　聖生焼空港
993 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:15:16
祝　最新経営空港
994 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:15:33
で、新スレは？
995 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:15:36
◆オフィシャルHP
中部国際空港 セントレア 　　ttp://www.centrair.jp/
中部国際空港(株). 　　　　　　ttp://www.cjiac.co.jp/

◆アクセス
名古屋鉄道・名鉄バス　　　　ttp://www.meitetsu.co.jp/
JR東海バス 　　　　　　　　　　ttp://www.jrtbinm.co.jp/
中部国際空港連絡鉄道.　　　ttp://www1.odn.ne.jp/aqualine/
愛知県道路公社. 　　　　　　　ttp://www.aichi-dourokousha.or.jp/
知多半島道路交通状況.　　　ttp://www.kictec.co.jp/lave/applet.htm
その他. 　　　　　　　　　　　　　ttp://www.centrair.jp/access/　

◆宿泊
セントレアホテル　　　　　　　 ttp://www.centrairhotel.co.jp/
ｺﾝﾌｫｰﾄﾎﾃﾙ中部国際空港　 ttp://www.greens.co.jp/centrair/

◆関連記事
朝日新聞(関連記事) 　　　　　ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=28　空港カウントダウン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=46　2004.6～12
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=44　2005.1～
中日新聞(関連記事) 　　　　　ttp://www.chunichi.co.jp/cko/
読売新聞（関連記事） 　　　　 ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air_list.html
読売連載記事 ～翼～ 　　　　ttp://chubu.yomiuri.co.jp/toukai_ch/tubasa/tubasa.html
996 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:15:54
ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを２枚もらってきた

　　　　　　　J('∀`)し
　　　　　　　　(ヽﾛﾛ　　　ヽ('∀`)/
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997 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:16:19
1000だ！
998 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:16:28
祝　セントレア開港
999 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:17:01
おれが1000だ！
1000 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:17:04
俺は生れて初めてのプロ野球観戦に興奮し、母はいつも
より少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。


　　　J('∀`)し
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1001 ：１００１：
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