1 :
あう使い:
何で??
auの携帯電話が飛行機の中で使えないんじゃ連絡が取れなくて不便じゃん。
2 :
NASAしさん:04/10/01 19:01:50
お馬鹿さん。
2げとかな?
釣りなのか?
, -‐―― 、
/O ヽ、
/r‐, ヽ
// / \
///, '⌒ヽ /⌒ヽ \
/ し' ( ○ l l ○ ) ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l `ー‐' `ー ' / . <
>>1お前あう使いだな!いつも写ルンですを使って走ルンです
ヽ、 (`ー―'⌒) ノ \ を撮ってるのもお前だな!糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
`ー-、_ニ二二ニ-―─ ̄ \_________________________
_ノ _/ ∧ l ヽ` 、_
( (/ /l .l ∧ iヽ、`、
) l l 〉' 人ヽ l ) ヽ
し'l V 入 V l / /
L_/ / )l / (__/
し' L| l
ヽ、_)
∨| !|\∠ -‐ , -─‐ ヽ、,__/⌒ヾヽ || !
∧| l ∨ /// ///丁ヘ | i 川|
, -┴ミヾY"二ヽ``ヾ</ / /||ハ | | /| /
/ /丁 ヽ | ヽヽヾ// /川 ! | |/ /
// i - 、 | |_. --‐i | 彡'川 lj. | | /
>>1糞スレ立てるなんて許さないわ!
| | ヽrミ、 r| |シ'bヾ. | | 彡ニヾ|/ | |∧ 蛆虫氏になさい!
ヽヽ ハ!Lj l/ ⊥ ノ !// ヒ レ′ | |ト、 `ヽ
`ー ハ r_ 〃 |!。ニン′ \い \ ヽ
| \ ‐;;‐' r8○ヽ ヾミ、`、 |
| i |`ヽ、_ -‐ ト⌒ヽ i | |
ヽ{ { | | ! j | !
` _. -┤ ヽ、__ ノノ /
/ ー、, -── `ヽ ー=彡/
厂レ __入  ̄
/ '´ /-‐‐ ヘ
_/ / | フ/ ヽ
| ` ー- ⊥ ____, -''"´ ヾ< \
|  ̄ 二二 彡 ∧\ \
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 先生!またあう使いです!
\__ _______________
∨┌─────── / /|
| ギコネコ __ | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄| |
| 終了事務所. / \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | ∧∧ | < ふざけやがって!終了だ!ゴルァ!
(゚Д゚,,)| \________________
∧∧ .※ ⊂ ⊂|. |〓_ |,[][][]|,[][][]| ..| |
(,, ) / U ̄ ̄ ̄ ̄ 〓/| |,[][][]|,[][][]|,[][][]|/
/ つ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜( ) | | /ノ~ゝヾ
(’ヮ’ン ∩∩
( ) (´Д`)  ̄ ̄ 〜 ゴラァ
∪∪ U U ̄ ̄UU 【完】
7 :
NASAしさん:04/10/01 21:42:09
>>1の言うことも納得できるだろう。
新幹線なら一応使ってもいいのに、飛行機で使っちゃいけないのは納得いかないなあ。
何??携帯の電波で飛行機が堕ちる??
別に携帯の電波ごときで堕ちるんだったら羽田や成田近辺の高速道路を走る
違法無線機搭載のダンプから出る漏れ電波で堕ちてもおかしくないし。
8 :
NASAしさん:04/10/01 21:43:28
それは馬鹿共がキャピキャピうるさいからです。
電波届かないから事実上使えないよ
10 :
NASAしさん:04/10/02 11:49:44
11 :
NASAしさん:04/10/02 12:48:42
電波届く範囲でも使うなってのは納得いかない。
12 :
NASAしさん:04/10/02 12:51:08
ハイジャックの時に携帯でチクった奴は罰せられたのか?まさか、表彰されたりはしないよな。
13 :
NASAしさん:04/10/04 02:00:37
.,∧、
.r-‐i'''''''''''i''''‐-、
o| o! .o i o !o
.|\__|`‐´`‐/|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,、 / _
, '´ (・) (・) `‐、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ // ヽ-、___ ,-r' ヽ <
>>1 あう使い!いい加減くだらない質問はやめろ!
| ! ! ノ`'ー--‐‐'´ヽ .| \糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
.| ! j .| \________________
| |
'i _ ノ'
`''─ _ _ ─''´
 ̄ ̄
>>9 すると911のとき、機内の状況を携帯で伝えてきた奴って・・・何?
15 :
NASAしさん:04/10/04 10:17:03
使用禁止でいいじゃん。
会社で呼ばれてシカトしたときに、飛行機乗ってたのでって言い訳できるじゃん。
いまどき携帯使えないところって、飛行機の中くらいだし。
聖域として取っておこうよ。
ここが使えるようになったら、困るよ。
言い訳するところなし・・・。
>>7 別に堕ちることはないと思うよ。
困るのは低い高度での雲中飛行でいきなり
ナビの画面が吹っ飛んでしまうことだな。
飛行機にもよるだろうけど。
低いところで家なんか見えてくるとかけたがるヤシが多い。
たぶん
>>1はそのたぐい。
で、おやめくださいアナウンスでやめると復旧する。
万が一、IRSまで逝ってしまうとさすがにつらいと思う。
天気悪いときはとくに。
ところでテレビに使ってる同軸ケーブルって知ってる?
>>15 禿同!ごちゃごちゃ理屈こねまわすより、15の考え方を素直に受け入れた方が
気分的に楽・・・。
>>15 飛行機乗らなくても病院でいいんでは
あとFOMAにするとかw
19 :
NASAしさん:04/10/04 18:09:14
20 :
NASAしさん:04/10/09 16:56:16
______
\ \ _,..--‐‐‐ァ
\ ∨ /
_,..-‐‐‐┘ .| ∠..__
∠__ / ̄ ̄\ /
\/ __ \__/
/ / r==、\. | \
/ . _,..-‐/ ll ll | / l
/ ./ / `==' _/ / ̄_| |
/ /| . ./ ̄/ ̄ ̄ ̄//\ ̄ | |
/ / .| / /`;=-、 '´,-=、'|.,ヘ |\|
'´ /| .r:v〈 | |i゚| '|i゚| 「 l/7| |
|/| /ヽハ ` ̄ 〈!.  ̄´ !o./\|
l' ._|Vヘ `ー‐' / V^\
/ ヽi >.、 イ-‐'´ .〉
>>1貴様があう使いだな!
/ ̄\_ .`二´`ー-、 ,イ いつもくだらない糞スレ立てたり
|,ィ'⌒ヽ \ `ー、 __ ├、 いつもauの携帯で汚物電車203系や東急8500系
|/´ ̄ヽl \_`ー-、 ノ |を撮影している奴だな!
| |l // `ー----‐'´\/ 糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
21 :
NASAしさん:04/10/11 23:40:46
>>1 | \\ \/ / / /| ll | /// / / ̄/ //\/ //| も
あ |\ | / / // ̄ | /| う
う .|\ | / / / |\// | |
使 | i´`丶 |_ / / / | / __,l /´`| ゆ
い .| | \ ヽ、/ / / / ;;;;;;;;,,, \\ ヽ、/ ヽ| る
! | | / \ヽ / / / ;;;;;;;;;;;;;;''' l/ / /´'|
・ |\| l l_/ / / /‐- _ '';;;;;'''',,;;;;; , -‐ "゙ヾ / /ゝ | さ
・ | | ) / / / ゙'‐-.,, ;;;''' ''' ,, -‐ ゙゛ ヾ / (, |
・ | ヽ、 ヽ、l l / /- 、,,,_ ゙''‐-,, ;; ,, -‐ ゙゛ _,,.. -‐'' ゛/ ノ | な
・ \ ヽ、 | l / \  ̄"''‐- 、,,_ `'‐-l l l-‐'′ ,, -‐ ''゙  ̄ / / -‐'' / |
___/ ̄ 丶、| l/丶 \ `ー-‐'`゙'‐,-| l |-、‐ ´ 'ー-‐'′ / / / | い
| | | | 丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ===  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / / |
/ | | |`ー丶 ゙ ゙゙゛゛゛゛゛"''' ヽ ''"゙゛゛゛゛゙゛゛ /一'′ | ぞ
/ \// | | 丶 ヾノ / /
| / ̄\ / |l 丶 ,--――、 /  ̄\_
/ \\ `i、 ト -- 一| ,;'i <\
<_\ _ /l `丶、  ̄ ̄ ̄┃ , '′l\ / \__/|
\\ /:::::|/ l `丶、 ""゛゙゙'┃ ,. '′ l \//\_ /
>15
ゴチャゴチャ考える必要なし。なんだか分からないけど圏外になっちゃいました、
と言っておけ。
23 :
NASAしさん:04/10/12 21:04:17
>>16 それならば
>>7の疑問に戻る。
DQNダンプからの違法CB無線機の電波で堕ちるんじゃねえかと。
あいつら周波数帯無視だし。しかも出力もガソガソ上げるし。
24 :
NASAしさん:04/10/15 11:23:04
「ガソガソ」って何でつか?
25 :
NASAしさん:04/10/15 11:24:02
>24
当て字。
ガソガソ
↓
ガンガン
26 :
NASAしさん:04/10/23 11:57:03
■■
■ ■
■ ■
■ ■
■■■■■■ ■■■■■■
■ ■
■ ■ ■ ■ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■ ■ ■ ■ <
>>1糞スレ立てんな蛆虫!氏ね!
■ ■ ■ ■ \______________
■ ■
■ ■
■ ■
■ ■■ ■
■ ■■ ■■ ■
■ ■■ 5UP ■■ ■
■■■ ■■■
27 :
NASAしさん:04/10/23 16:18:49
落ちた事あるの知らないんだな
28 :
NASAしさん:04/10/24 23:27:03
. |
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
29 :
NASAしさん:04/10/24 23:29:01
落ちた事なんて無いよ。うそはイクナイ。
30 :
NASAしさん:04/10/24 23:38:17
勉強不足タイで落ちたぞ
31 :
NASAしさん:04/10/24 23:47:20
そっちこそ勉強不足。
タイの事故って悪天候の中何度か進入をやり直す中、乗客が一斉に機内から
電話をかけたからその影響で落ちたって言われてるやつね?
あれは、ILSが停波している中、無理に降ろして起きた典型的なCIFIT事故と
正式報告がされている。携帯の影響ってのはまったくの噂。
32 :
NASAしさん:04/10/24 23:52:27
電波遮蔽マットを客室内に貼りまくれば?
33 :
NASAしさん:04/10/25 02:11:41
既に現状では技術的には問題ないみたいね。
とりあえず大事を取ってって事だろう。
個人的には携帯使われるとうるさいから、今のままで良いな。
でもメールとかWebは使いたいなあ、そうなると通話の規制も出来なくなるだろうから微妙だ。
むしろデジカメも禁止は困るな。
離着陸時が一番のシャッターチャンスなのに。
35 :
NASAしさん:04/10/25 02:19:58
ペースメーカーに悪い、飛行機が落ちる。
昔は、コレラが伝染するとか言ったもんだ。
>>35 医者によるとインフルエンザはちょっと注意だそうだ、冬心配ならマスク推奨。
こんなおばはん↓いるからじゃないの?(創価・公明板より転載)(一部抜粋・編集)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1095427626/483 「ケイタイどう思う?」のアンケートの中にこんな回答
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4368&mode=display 『飛行機の中ではやめて欲しい』に投票した人のコメント
こないだ飛行機乗ってたら、横の化粧臭いDQNババァが離陸直前までベラベラしゃべってて、
なまらウザかった。「今度の座談会は・・・」「あっこないだから聖教とりはじめてくれた○○さん
が・・・」「それって、勤行が足りないからよ」「うちの支部ではねえ・・・」云々。おいおいおい、
JALのクラスJに乗ってまで横が超非常識な創価学会信者かよ。スッチーさんに注意される
直前で通話をやめたと思ったら、今度はメール(←飛行機が滑走路に向けてタキシング中に。
流石にたまりかねて、これは僕が注意した。すると、逆切れしたのか離陸直前からまだ巡航態勢に
も入ってない段階のあたりで、横で聖教新聞広げて読みだすし)。巡航態勢に入ったらまたメール
→僕に注意されてまた聖教新聞(スッチーさんが新聞持って巡回してる時わざわざ「ワタシはコレ」
とか言いながら提示してやんの。恥かしい・・・)→またメール・・・の繰り返し。
創価学会信者は携帯持つな!飛行機乗るな!!ましてやJALのクラスJなど言語道断!!!
・・・ヤバいですねえ。新興宗教やってて一般常識感覚が麻痺しちゃった人って。
38 :
NASAしさん:04/11/14 18:26:01
飛行機を利用するとき、必ず携帯電話の電源切るって人どれくらいいるの?
39 :
NASAしさん:04/11/14 18:52:34
あんまりいない。
40 :
NASAしさん:04/11/14 20:00:05
>>31 そういう事にしているという噂だが。
実際にPの人に聞いても携帯で影響受けた経験ある人は多いらしいぞ。
そうでなきゃなんで欧米では実際に逮捕され実刑を受けてるんだ?
41 :
NASAしさん:04/11/14 23:42:22
>>40 Pの人ったって、電波の振る舞いに関しての知識は素人に毛が生えた程度だよ。
自分が運行上経験した異常現象と携帯の因果関係なんて全然検証されていない。
ただ、現象だけが報告されているだけ。
欧米での携帯禁止法令も、実際に検証されて制定された訳じゃない。ていうか、
携帯の飛行機への影響に関する科学的検証は、実は世界中でまだどこも行って
いない。というより、影響があるという明確な実験データがまったく無い。
それでも法令で禁止してる国があるのは、万一はっきり因果関係が確定された
事故事例が出た時に行政の責任逃れが出来るからに過ぎない。
ウソだと思ったら調べてみな。携帯が飛行機に影響するという確定的な研究結果
なんて何処にも無いってわかるから。
42 :
NASAしさん:04/11/16 02:53:31
>>41 もしそうならこの前、MAN着陸機のなかでCAの注意を無視して携帯を掛け続けた香具師は
逮捕実刑新聞TVで実名顔姿さらされてたのはどうなるんだろ。
多くのPの人が実感として経験しているのは偶然の一致の集大成なんだろうか?
9.11の時に落ちた機内でも携帯で通話している人いましたね
それが原因で落ちた訳ではないようですけど影響あったんでしょうか
44 :
NASAしさん:04/11/16 09:49:42
携帯電話の影響とみられる、機器の不具合はいくつか報告されているよ。
その不具合は携帯電源を切らしたら回復したのがほとんど。
45 :
NASAしさん:04/11/17 02:22:54
不具合が発生した→携帯電源切った→不具合が回復した
の間に因果関係があるのかどうかの検証はされていないんだな、これが。
逆に、機内で携帯使った→何も起きなかった
事例の方が遥かに多いんだし。
46 :
NASAしさん:04/11/17 04:04:16
>多くのPの人が実感として経験しているのは偶然の一致の集大成なんだろうか?
47 :
NASAしさん:04/11/17 06:59:23
豚は機内でデジカメ使用新で下さい
48 :
NASAしさん:04/11/28 02:36:12
>41
CDプレーヤーとの因果関係が疑われる事象が報告されてますね。
あれは再現性ありということだったと思いますが。
50 :
NASAしさん:04/11/28 10:07:42
>>49 CDプレーヤーとの再現性のある因果関係の事例というのは知りません。何か
ソースなどあれば教えてください。
一般的に言って、CDプレーヤーから発する不要輻射は極めて微弱です。勿論
携帯電話やPHSなど本来電波を発する機器からでる電磁波とは比べ物にならない
ほど微弱です。機内で使われるという事を差し引いても、人工、自然を問わず外来
の電磁波の方が遥かに強力です。
もし万一、そのような機器からの不要輻射でも何らかの影響が出るなら、その旅客機
は異常に電磁波耐性が弱いという事であり、大変危険です。
機内の電子機器の使用を制限する前に、旅客機自体の不良を疑うべきです。
携帯電話の使用を禁止するより
携帯電話の電波で狂わない機体を開発すべきだ
52 :
NASAしさん:04/11/28 11:06:08
携帯使わない俺にとっては使用禁止の方がいいけど
利用可になったら機内がうるさくなる
53 :
NASAしさん:04/11/28 11:11:11
豚みたいにデジカメの使用程度にしておけw
54 :
NASAしさん:04/11/29 23:42:53
ああいった導体で囲まれた内部から電波を出すのと、外からの違法無線局の電波とじゃ
与える影響が全く違う。
パイロットが実際に影響を受けているというのも、報告件数からして事実だろうし、
また、携帯の電波が如何に機体の航法装置に影響を与えるかといった検証もキチンと行われ始めている。
某社Pからそういった、機内での携帯電波等に関する影響を検証した雑誌を見せてもらった事がある。
雑誌の結果としては、因果関係は証明する事はできなかった(実際の777を使い実際に飛行して検証しているため
金銭面的に厳しく検証自体が甘い)ようだが、マダ検証は始まったばかりであり、
この結果をもって、携帯電波=無害との結論に達する事は危険である。
導体の中での電波の反射というのは、電波の発信源の位置によりかなり違ってくるし、
全ての可能性について検証する事は不可能かと思われる。
未だに因果関係の科学的解明は出来ていないが、実際に飛行中の携帯電波の影響が報告されている現状では
乗客は航空機の安全、また自らの安全を守るために従うべきではなかろうか。
55 :
NASAしさん:04/11/30 00:58:56
>>54 >ああいった導体で囲まれた内部から電波を出すのと、外からの違法無線局の電波とじゃ
>与える影響が全く違う。
それはどういう根拠で言ってます?内部からの方が影響は大きいと言っているように取れますが
事実は逆です。
航空機で最も電磁波的感度が高いのは当然アンテナですが、それは機体の外に付いています。
機内には各種制御用のケーブルがあるわけですが、それらは重要なものは電磁的なシールドが
施されており、実際問題、機内から相当に強力な電波が出たとしても影響は無いようになっています。
機内から携帯電話程度の出力の電波が出てどうにかなるような設計にはなっていません。
>導体の中での電波の反射というのは、電波の発信源の位置によりかなり違ってくるし、
>全ての可能性について検証する事は不可能かと思われる。
電磁波の振る舞いは理論的にはっきり解明されていますから、シミュレーションによってかなり正確に
わかります。電磁波は、決して未知の分野ではありません。それどころか、かなり枯れた学問分野です。
あなた自身が書かれているように、今まで携帯電話や電子機器が飛行機の運航に影響があるかどうか
の検証は何度か行われていますが、因果関係が証明された事例は一つも無いのです。
今まで実際の運行でパイロットから提出された疑わしい例も、何一つ確認されていません。
世界中で、一つも無い。
疑わしい、疑わしいと言われ続け、現場からの報告もある。法律まで作って禁止している。
でも、世界中でまだ一つも検証された事例が無い。
これが、実態なのです。
個人的には、ありもしない影響に怯えているだけ、と思っています。
飛行妨害になってます。
飛行中は危険です。
55を読んで初期の旅客機が空中破裂で落ちまくっていた話を思い出した
58 :
NASAしさん:04/12/15 10:48:18
>>54 それならば
>>7の疑問に戻る。
DQNダンプからの違法CB無線機の電波で飛行機が堕ちるんじゃねえかと。
あいつら周波数帯無視だし。しかも出力をageるのも躊躇しないし。
59 :
NASAしさん:04/12/16 02:37:39
ATTENTION ALL DQN.
ソースが示せる様な事態になってからでは遅いのだよ!
60 :
NASAしさん:04/12/16 12:44:38
日本は世界の一部です
62 :
NASAしさん:04/12/17 03:39:10
アメリカン航空は、機内での携帯電話使用について検討中らしい。
ある装置に電波を集めて地上に送るようにするとか何とか…
63 :
NASAしさん:04/12/17 22:35:42
結局、携帯は何ら飛行機に影響は無いって事で。
64 :
NASAしさん:04/12/18 01:36:08
知らんがな。
65 :
NASAしさん:04/12/18 20:01:07
66 :
NASAしさん:04/12/18 23:49:45
だいたいなんでそんないつも電話持っていたいんだ?
俺なんか携帯は海外へ行くときは家において置くよ。邪魔なだけだし、少しでも軽くしたいしな。
昔は携帯なくてもちゃんと生活できて、別に不便でもなかったんだから問題ないはずだ。
67 :
NASAしさん:04/12/19 08:36:31
>>66 国内線だってあるし、海外でそのまま使える携帯だってある。
飛行機でも病院でも、連絡取りたい場合はある。昔はともかく今は誰でも携帯
持っており、すぐ連絡取れることが前提の生活になっている。時代は変わった
んだよ。昔は云々言ってみたところで無意味。
飛行機は今のところ全面禁止だから、乗っている間中の時間は完全に連絡取れ
なくなる。それじゃあ今の時代の要請にまったく合わない。航空会社だってバカ
じゃないんだから、営業的にまずいそんな状態でほっとくはずは無い。で、何とか
使える方向にしようとしてるわけだな。
68 :
NASAしさん:04/12/19 11:12:53
巡航高度では普通の携帯は圏外になってしまうという噂はどうなんですか
機内公衆電話廃止されたから、タキシング中は仕方ないのかな。
漏れとしては新幹線内の殺伐とした雰囲気がきらいで飛行機選んでるので
携帯は禁止のままでいいのだが
69 :
NASAしさん:04/12/19 23:54:20
>>68 巡航高度では殆どの場合、携帯は使えない。これは電波が届かないからというよりむしろ、届き
過ぎるからという場合が多い。
携帯の使う周波数(チャンネル)は有限なので、同じ周波数を離れた基地局で使いまわしている。
上空に上がると地上より遥かに遠くの基地局の電波が入ってきて、それらは同じ周波数だったり
するんで、混信してつながらなくなる。こういう場合も「圏外」表示になる。
で、今航空各社が機内で携帯使えるようにしようとしてるのは、地上にいる時ではなく巡航中の話。
特別な小型基地局を機内に設置し、携帯端末は最小の出力になるようにして地上との直接通信は
出来ないようにする仕組みを考えている。
高層ビルの一番上いくと、アンテナ3本立ってるのに使えなかったりするな
72 :
NASAしさん:04/12/22 01:00:20
携帯は飛行機に悪影響を与えるって言ってた人達、旗色悪いね。
むかしDC8が自分の無線器のノイズで動翼サーボを誤作動させたという話を聞いた記憶があるが?
74 :
NASAしさん:04/12/22 11:03:29
そんな大昔の話されてもなあ。携帯とは出力も周波数も
違いすぎるし、そういう事があったから今は旅客機側で
対策されてる訳だし。
75 :
NASAしさん:04/12/23 20:52:12
おいここで駄々こねてる豚ども、ちゃんとFAAとFCCのサイト行ってレギュレーション
調べてから物を言え。
アホども。
76 :
NASAしさん:04/12/23 21:24:34
最近FCCが携帯OKを出して、後はFAA次第とか言う記事を見た気が・・
ということでGOOGLEと
速報
2004/12/16 08:27 更新
FCC、航空機内の携帯利用規制緩和を提言
航空機内での携帯電話と無線端末の利用に関し、FCCは一定の条件下で認める方針だ。
米連邦通信委員会(FCC)は12月15日、航空機内での携帯電話利用を禁じた規制の緩和を提言した。一定の条件下で携帯電話や無線端末の利用を認める方向。
FCCや米航空局(FAA)の規定では現在、管制システムへの干渉を避けるため、航空機の離陸後は携帯電話のスイッチを切ることを義務付けている。
これに対して今回の提案は、市販の携帯端末を最低限の出力で利用し、地上のシステムに干渉するような電波を放出しないことを条件に、機内の携帯利用を認めるという内容。
この規制緩和を800MHz帯を使った携帯電話のみに適用すべきか、あるいはPCSやAdvanced Wireless Servicesなどほかの帯域を使った端末も対象とすべきかどうかについて、FCCで意見を募っている。
バカだなあ、「ハンズフリー装置」を使えば携帯使ってもいいんだよ
狭苦しい機内で席に座ったままで携帯使う連中が増えると
凄くうざい事になりそうだな
技術的に可能でも禁止のままにしてくれ
79 :
NASAしさん:05/02/04 09:50:35
免許取得、更新のときの交通安全協会費は詐欺まがいの徴収をする場合もあるが、仮に任意でも全く徴収する理由がない金だとおもう。
以下がほんとうであれば。
>>誰も読まないベストセラー」と揶揄される交通安全テキストを発行している警察庁所管の財団法人
「全日本交通安全協会」(全安協=東京都千代田区)=写真=が、東京国税局の税務調査を受け、
約4億7000万円の所得を隠していたことが発覚した。ただでさえ、「警察官の天下り機関」と
批判されている全安協が脱税で作った裏金を「警察官との飲食に使っていた」というのだから、開いた口が塞がらない。
改めて、その“不要論”がクローズアップされているのだ。
平成3年、「全国警察本部交通規制担当者等会議」で、警察庁交通局の幹部が警察関係者らに
「(安全協会は)皆さんもいずれOBになって関係する」「基本は安協が儲けること。安協あっての日本の交通警察」
などと発言していた内部資料が一昨年に暴露されているのだ。
平成10年にも、千葉県交通安全協会連合会が約1億円の申告漏れを指摘され、警察庁が全国の交通安全協会の
税務処理を再点検したところ、26府県で申告漏れなど問題があったことが判明。つまり、“あぶく銭”を不当
に扱う体質は、なかなか改善されないのが現実なのだ。
80 :
NASAしさん:05/02/28 05:03:25
CDMA2000とW-CDMAもしくはPDC等の違いで影響は変わってくるの?
使用してる周波数帯の違いくらいではないか、変わるとしたら
公衆電話置けばいいじゃん。新幹線みたいに。
85 :
NASAしさん:2005/03/21(月) 21:20:44
ハイジャックのスレと関係あったりしてな。もし携帯電話の周波数帯とアレの波長が似ていたら?
86 :
NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 21:27:41
昔は電卓も使用禁止だったでしょ、今は殆ど液晶だけど発光ダイオード式の
電卓をラジオに近づけると本当にラジオが聞けなくなった?(゚_。)?(。_゚)?
87 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 04:20:32
>>83 置いてあったけど利用者がなくて廃止したんじゃなかっけ国内線の>機内電話。
但し発信のみで着信は保安上の理由でしてなかった。
蛍光管ではないのか
呆れた。
本当に影響があるのか無いのかだけでも分からんのに使用禁止してたんか??
航法機器に影響が(ry とか根拠も無いないことで恐怖心煽るより、
正直にウザイから使うなと言ったほうがよっぽど良いよ。
ちなみに自家用小型機のパイロットは、携帯もって空に上がることも多いです。
91 :
NASAしさん:2005/04/18(月) 03:18:55
CAは乗客全員の携帯チェックしなさい。大半は電源入れてあるかと。
>>90 その自家用機に無線航法装置は装備されているのかと小(ry
問題ないと主張するあなた、航空無線(AM)機のそばでGSM携帯電話を使ったことがあるのか?
同じことが飛行中/交信中のパイロットに起こったらと思うと、とても賛成できない.
93 :
NASAしさん:2005/05/08(日) 16:30:11
ラジオの横で携帯使ってみろよ。それが結論だろ。
あと、携帯電話800MHzの第二高調波はDMEの周波数に
バッティングするんだが関係ありそ。
94 :
NASAしさん:2005/05/13(金) 22:57:42
>>89 > 航法機器に影響が(ry とか根拠も無いないことで恐怖心煽るより、
> 正直にウザイから使うなと言ったほうがよっぽど良いよ。
そういう理由で禁止すると、「ウザくしなけりゃ使っていいんだろ?」
「ウザいってのはおまえの主観だろ?」などと屁理屈こねるDQNが出てくる。
たとえ科学的に胡散臭くても、もっともらしい理由を付けて一律禁止した方が簡単。
95 :
誘導:2005/05/13(金) 23:03:59
東京−大阪の小一時間で隣で携帯使われたらたまらんよ。
国際線でも寝てる時に隣でいきなり話し始めて目がさめたらどー思うよ。
まあ、トイレのような専用使用ブースを設けるのならわかるが、国際線
で気持ちよく寝てる時に隣のおっさんの携帯が鳴って大声で話し始めたら
ケンカになって、CAが制御不能で緊急着陸。
以上
97 :
あう使い:2005/05/28(土) 06:43:56
>>96 なんで??
Ezwebとかみたいに音を出さないならいいじゃん。
ウェブ・メールOKで通話禁止としても、ビジネスマンが守れるか?
いや、DQNならもっと守れないだろう。
電話がかかってきたら、「とらない勇気」を持つヒトは少ない。
99 :
なおみん:2005/05/28(土) 17:11:23
新幹線でも、普通の電車でも連結で携帯使っています。ゴトンゴトンと騒音激しいけど。
衛星携帯でもないと、飛行機に乗っていたら使えない。
カナダ行きの飛行機内には、クレジットカードで使える機内用電話が座席についていた(ように思う)。
ラジオみたいなの付けられるのなら、電話も座席に付ければ良い。
1000円アップしてスチュワーデスのサービスより、座席電話つき飛行機切符の方が売れそう。
100
アニオタは氏ね。
101 :
NASAしさん:2005/05/28(土) 20:47:29
>>99 通話料が高すぎてダメなのだよ。
だから、各社サービスを打ち切ってる。
あと、着信が基本的に出来ないから。
102 :
NASAしさん:2005/05/30(月) 20:22:38
>>102 事業採算は、難しいだろう。
今、主要都市は3Gでつながるようになってきている。
衛星携帯は、デモで試した事あるが、遅延がひどく音質もかなり悪かった。
山岳救助とか山岳作業等の特殊用途と開発途上国での需要は・・・
バリバリ使うビジネスマンは、そんな所へ出張しないからなぁ。
104 :
NASAしさん:2005/05/30(月) 23:21:27
>>103 なおみんなら、イラクでもアフガンでもどこでも行くよ。
>>104 イリジウムを持てる裕福なビジネスマンほど、大都会にしか出張しないのだよ。
と、釣られてみる。
106 :
NASAしさん:2005/05/31(火) 06:48:21
電波が問題なわけだ
おまえら、電波君と一緒に飛行機に乗りたいか?
むしろ、電波君と一緒に飛行機に乗らないか?
飛行機の中に携帯電話持って行きたいのですけど、金属探知機に引っ掛からないようにするにはどうしたら良いですか?
>>107 別カゴでセキュリティチェック受ければ無問題
もともと US FMバンド受信するときの局発の周波数が
交信用の125〜135MHzに入って妨害するから、無線ものが禁止になった話が紀元じゃないの?
92のは、全然はずれだな。周波数確認してみ。
93のは う〜〜ん、DMEとやらの周波数が詳細わからんが、機内の公衆電話も800MHz帯だったし、
偶数高調波小さいからなぁ・・・・・・(少々自信なし
まぁ、BSEの検査と同じで禁止しとけば安全だろうって発想だろうなぁ。
いずれにせよ、携帯を機内に持ち込んだところで、離陸途中か着陸間際しか
使えないよ。
上空で高速移動してる時は、携帯基地局とのやりとりがうまくいかないから、
通信できない。
電源入れてても電池消耗するだけでメリットなし。
111 :
NASAしさん:2005/06/06(月) 17:49:24
>>109 > 92のは、全然はずれだな。周波数確認してみ。
> 93のは う〜〜ん、DMEとやらの周波数が詳細わからんが
周波数帯、副帯波だけで話が済むんならSHFの無線機はなに使ってもいいことになる。
そんなに簡単なことではあるまい。92の主張はそういうことだろう。
一律に携帯電話を許可するということは、ハンディ無線機を野放しにするのに等しい。
CAに区別できるわけないからな。世界には電波漏れするものを含め、いろんな携帯電話があるのだよ。
個人的にGPS受信機を禁止する理由は解せないが、
「無線航法および航空無線に障害のない携帯電話だけ」
を許可できない以上、一律に禁止されてもしかたない。
何か事故が起こって、携帯電話が疑われた事が原因で、機内持ち込み禁止にならないよう、
利用者が自粛すべきではないのか?
112 :
NASAしさん:2005/06/06(月) 18:36:00
>>107 >>109 イリジウムの最大の大口ユーザーは米国国防総省で
海軍や、特殊部隊、戦闘中の捜索救助活動などで利用するんだそうな。
そういえばGPSもここの組織が運営しているな…。
ここの組織がいきなり「電波使用料払え」とほざいたら嫌だという理由のほかに
飛行機の誘導にもGPSが使われてるから、勝手な理由で勝手に精度が落とされたら困るなど
さまざまな「大人の事情」で欧州版GPSといわれる「ガリレオ計画」が進められているとのこと。
この計画は米国の圧力、資金難で一時は断念といわれたが
中国が参加したことでこの2つの問題がクリアできたのだそうで、
この計画は再び再開している。
そのほかにもさまざまな「大人の事情」という奴で
ロシア、カナダ、韓国、イスラエルがガリレオ計画に参加している。
113 :
NASAしさん:2005/06/15(水) 16:45:59
エリクソンが飛行機の機内に設置する携帯電話基地局を開発したってさ。
機内で一度に60回線が使え、外部とは通信衛星でリンクするらしい。
携帯端末は普通のがそのまま使える。但し今回開発したのはGSM用。
航空各社と協力して開発とあるから、普通に機内で携帯使えるよう
になるのも間もなくだな。
114 :
NASAしさん:2005/06/15(水) 17:17:23
けーたいでんぱが VHF だとは思えないけどな。
115 :
NASAしさん:
てかほとんど影響しない。