●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.16

>>929
どうもありがとう．最近疑問に思っていた点が解決しました．

>>929
昔のアンカレッジみたいにテクランじゃダメなのか？
名古屋ーブラジルは需要があるならそれでもいいと思うが。

テクランならば日系も反対しないだろう。アメリカはテクランでも入国審査？

ヴァリグ的には実はブラジル直行需要はそれほど多くはなくって、
現状ではNRT-LAX、あるいはLAX-GRUでそれなりに稼いでいるのが現状のよう。
なんで、テクランにしちゃうと採算があわなくなるらすぃ。

>>919
　普通に飛べます、横（ロール）は偏ってもモーメンタムアーム短いですから。
縦（ピッチ）方向ではパイロットが人の移動を感じることもあるそうで、
重心位置が許容範囲に入るように座席の配置を調整する事もあるようです。
基本的に飛行機は3舵それぞれ釣合調整（トリム調整）が出来る様になってます。

>>933
さんくす。
左右どちらかに偏って乗るよりも
前後どちらかに偏る方が影響が大きいみたいんですね。

７７３ＥＲでＮＲＴ−ＬＩＳ−ＧＲＵってのはどうなの？
これなら、日系各社は既得権益なんかないはずなんだけど。
ブラジル人にとっては母国語が通じる所だし、際際乗り継ぎの需要は殆ど発生しないだろうし。

>>934
B777 B737 A320で重心が前方限界ぎりぎりとかで
空席があるのに後ろの席にアサインされた経験あり。
B737では出発前機内に座ってる人に同様の理由で
後ろに移動するよう係員がお願いしてるのを目撃したことも。

あと後退翼に入った燃料を使っていくと重心は少しずつ
前に移動します。

＞933
直接関係無いけど、主翼タンクの片側にだけ燃料入れてて離陸したとたん横転した事故ってありませんでしたっけ？
ASNでちょっと検索してみましたが引っかかりませんでした。
重心が後ろ過ぎて倒立失速したり前過ぎて引き起こせなかったりは結構例があるみたいですけど。

いっしょにマイル割でとった特典航空券て、
台風で欠航になったらどうなるんでしょうか

>>938
どうにかなる。

恐らく振り替えでオープン券（1ヶ月以内有効）をくれるか無手数料で
ﾏｲﾙ・支払額払い戻し。
オープン券に「同伴」が義務付けられるかはわからん。

>>935
ｳﾞｧﾘｸﾞﾈﾀはそろそろ適切な別ｽﾚへ移動しましょう。

【RG】VARIG ヴァリグ・ブラジル航空【Smiles】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1042415660/

開催中の航空宇宙展のスレが見当たらないのですが
どなたか誘導下さいまし

http://www.aero-space.jp/
これかな?

319 名前：可愛い奥様 投稿日：04/10/07 19:11:50 ID:MB4m8GGh
、直行便
　カンタス航空　175,000円+税金（2,040+800+5,900）円


航空券を買おうと思ったら上のように書かれてました。
かっこの中はどういう意味なんでしょうか？

ﾁｭﾌﾟ板から出張かい。おめでてーな。
税金・諸費用だろ。とﾏｼﾞﾚｽ。

まあ、質問ｽﾚなんで。

質問ですが、
旅客機の当日キャンセル待ちは当日朝から出発空港のみで行なわれるのでしょうか?
（伊丹ー札幌ー那覇という乗り継ぎで札幌ー那覇間のクラスＪキャンセル待ち手続きは伊丹では出来ないのでしょうか？）

すいませんプロペラ機は高速で
一方向にプロペラ回してるのに
なんで飛行機自体は回転しないか教えてください。

>946 >933

ちなみに二重反転プロペラでトルクを打ち消したり、双発以上では左右のプロペラを逆回転させて
相殺したりもしてます。

>>943じゃないけど、おれも税金の内訳が知りたい。
全部足すと5％くらいになるけど。。。

>>937
Delta1141
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/wadr/accident/19880831a.htm

>949
THX！　これのことか。

http://aviation-safety.net/database/1988/880831-2.htm

>>948
順に、成田、戦争保険、オーストラリア
だろ

また台風が来ます。

往復特割利用で、

行きの便が欠航した場合、帰り便の払い戻しは全額してもらえるのでしょうか？

行きの搭乗便の出発時刻が大幅に遅れて、
行く意味がなくなった場合に払い戻したらどうなるのか教えてください。
行きと帰り、それぞれ。

>>952
全旅程払い戻しになるから安心汁。

>>953
10/9の国際特典航空券なんですが欠航したらマイル割戻しですか？
海外分のホテル・鉄道・航空券など払い戻しできないものやキャンセル料
が発生するものは無理ですよね。＿|￣|○

>>954
別手配のものは補償しないだろ。常識で考えてくれ。
そもそも天候理由は航空会社の責ではないわけだから。
ただ、同業ということで航空会社は交渉の余地があるかもしれない。
（希望的観測）

ちなみに、日程を改めてということであれば別航空会社分も振り替えて
くれるかもしれない。

つーか、国際線は大幅遅延しても飛ぶことが多くないか？

>>946
　単発プロペラ機では垂直尾翼に取付け角付けてる物が多い、
プロペラ後流からトルク回収したほうが、出力変化に対しトリムの変動が少ないから。

>>955
即レスTHX
別手配のものは仕方ないっすね。
国際特典航空券は初めてだったので((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですた。

机に電話して確認したら台風なら通過すれば飛べるから
遅延しても飛ばすので早めに空港来て待機してくれと言われました。

現地移動を翌日にしておいたので何とかなるかも。
ありがとうございました。

>>957
よかったね
万一のときは欠航証明もらっとくとｷｬﾝｾﾙ料かからないﾎﾃﾙ等が多いよ。

明日、羽田から伊丹に移動しなければなりません。
今は午後の便を予約しています。
台風の影響を受けてしまいそうなのですが、
出発を早めて、台風が西日本にいる午前中に、羽田を離陸した方がいいのでしょうか？
離陸時に豪雨なのと、着陸時に豪雨なのと、どちらが欠航する可能性が高いのでしょうか？

>>959
空港で待機させられたり、早めに家を出るんだったら
新幹線で行ったらどう？　（ﾏｼﾞﾚｽで）
台風接近中という理由であれば予約センターに連絡すれば
（欠航が決まる前でも）無手数料払い戻しに応じてくれる可能性はある。
交渉次第だけど。

>>960
有難うございます。
新幹線では、
過去に台風の影響で数時間ストップして長時間閉じこめられた経験があるのと、
３歳の子連れということで、少々不安なのです。

次ｽﾚ逝ってみるか。

ほらよ。

●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.17
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097207763/l50

>>963
乙です

age

>>959
３歳の子連れなら、なおさら飛行機はお薦めできないよ。
大揺れに揺れて子供が怯える姿が想像できます。
そもそも航路上悪天候でCNLかも･･･････
一応質問に答えると、風を無視すれば到着時に豪雨の方が難しい。
ただ台風のときは風がキツいからどっちにしろﾑﾘﾎﾟ

新幹線で社内缶詰、飛行機で空港缶詰
どちらの確率が高いかは明日になってみないとわからんです。
本当に運次第です。空だけＯＫで新幹線はストップ。
新幹線はＯＫで飛行機はストップ。どちらもあり。
でも、両方止まる確率が明日は断然高いですね。
本当なら子連れのこの時期の移動はお勧めしませんが、
そうも言ってられないみたいですし。

そもそも明日は連休初日で予約率は高いのでは？
まぁ台風で取りやめる人も多いだろうが、午前中は空席待ちが
大量に出る予感。

はやくも新幹線止まりおった。

>>969
再開したよ

うらわざとしては北陸経由。
今回の台風進行方向では
東京ー越後湯沢ー金沢ー大阪ならまず運転停止にはならない。

飛行機の場合は空港缶詰だが、鉄道は列車缶詰。
設備的には空港缶詰の方が快適だな。

>>971
北陸トンネルで缶詰めになったらシャレにならんわな

インフォメーションとして．．．

今成田です。みな普通に飛んでます。
ただ、午後便の方はお早めに空港へ。

age

ヘリライセンスでの中国留学（２週間くらいらしいが・・・）てどうよ？

先日　ＮＨＫで話題になった　スチュワーデス名誉既存問題のスレッドはどれになるんですか？

日本GP決勝結果
１ 兄
２ 弟
３ バトン
４ 佐藤
５ アロンソ
６ ライコネン

age

ageなくてもいいだろ。書き込みたがりの馬鹿が！