◆◆シンガポール航空ってどう？◆◆5便

http://www.singaporeair.com/

シンガポール航空(2レター＝ＳＱ)が正式に誕生したのは、1972年｡
1947年イギリスの民間資本で設立されたマラヤ航空が前身です｡
日本には1968年から乗り入れています｡

2004年3月現在７４４(メガトップ)を３０機、７７７(ジュビリー)を５１機、３４５(リーダーシップ)を３機の８４機を運航しています｡
既にＡ３８０を１０機、及び７７７を８機を含む２０機が確定発注済みです｡

「常に機材を最新鋭にそろえる｣という触れ込みですが、マスコミによる機齢ゴマカシ疑惑指摘や、10年以上の機材(744の初期導入)なども有ります｡
2003年はＡ310が退役しました｡その前にはＡ343(セレスター)が退役しました｡

新規導入機種Ａ345リーダーシップ
特設サイト:ttp://a345leadership.singaporeair.com/index.asp

（過去ログ)
4便http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1066833468/
3便(倉庫) http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050670780/
2便http://travel.2ch.net/space/kako/1032/10327/1032772071.html
1便http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/984693212/

１乙。

豚肛ホイホイのスレはこちらですか？

投稿みるならこちらへどうぞ
http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/tkt/index.html

前スレ950の懸念した通りの事やるな糞豚

投稿みるならこちらへどうぞ
http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/tkt/index.html

前ｽﾚの終わりの方でも豚肛叩きばかりで新しい話題が無いんで
SFCの賞金一万円最安値みたいな感じの「PPS最安値」ってどうですかね？

>>7
豚ウザイ！！！
二度と来るな！

乞食ブタの妄想はいらんです｡一生、園長ベルトでＹでも乗ってろ＞＞7

【狭まる】さよなら エアタリフ 17レグ 【包囲網】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1078383422/l50
自称「日本最大の航空サイト」ながら、その実態は『レベルの低い自作自演』と『ネタ爆弾』ばかりの日本最悪の航空サイト、クソタリ（別名＊エアタリフ）。

「主催者（ｗ」は自称「機長」（別名＊豚肛）、本人は「ネット社会の英雄（ｗ」気取りである｡
しかし、一般社会ではタダの躁鬱病かつヒッキー、社会適応性ゼロの動物のクズ(自称）。
無職でヒマゆえに、連日連夜自作自演と他サイトの荒らしの生活。

自称「機長」の犯罪歴は数知れず、航空板を始めとする2chの荒らし・名誉毀損の常習犯(自白+リモホで確認済み)。
また、旅行会社の「海外発券部　担当営業部長」を騙り、当該旅行会社より2ｃｈ削除板などに抗議があり三日坊主(私文書偽造+旅行業法違反。さんざんわめく「和解済」も親告罪ではないので効力無し。)。
さらに、脳内営業部長行為により発券代行募集により詐欺未遂罪成立(発券完了していないゆえ「未遂」)。
もはや存在そのものが社会の迷惑と言っても過言ではない自称「機長」。
そんな「機長」の運営するクソタリをまたーりとヲチするスレです。

ありもしない法律知識を振りかざすも（別名＊脳内「法曹界」）、
法律家にはありえない基礎的な間違いを犯し自作自演を見破られる。
「告訴します」「被害届を提出します」「首洗って待っとけ」が常套文句も、
悲しきかな脳内法曹界なので、その知識は基本から間違いだらけｗ
脅せばびびるとでも思っているらしいが、叩けば埃が出て困るのは自分ｗ

スポークスマン、古くからの友人が（他スレを含めて）妨害工作を繰り広げている。
このスレの住人は、数限りない告発を受けていますが未だに誰も収監されていない。

そんなクソタリに早くあぼーんして欲しいと思う方、どうぞ。

>>9
オマイ↓か？
http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/jpg/naka.jpg

キモッ！

「豚豚子豚お腹がへった」の豚は可愛いのにな

＞マジ､ブタ肛(兼自治屋)早く氏ね｡豚サイト閉鎖キボンヌ｡
＞糞営利サイト早く閉鎖キボンヌ

こいつも豚肛並にウザイ！！！
二度と来るな！

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　 　SQの話題まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／ :|
　　　　　　　|:￣￣￣￣￣￣￣:|:　 :|
　　　　　　　|: 豚肛逝ってよし :|:／

SQの話題はこちらへどうぞ
http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/tkt/index.html

１３よ｡ＵＡスレでボコボコにされたからって粘着してもね〜｡
それともホンモノのブタコー?（ｗ

ＵＡスレで喚いたヴァカの逆恨みだね｡

すごい妄想だねｗ

>>16-17
どっちが本物の豚肛？

ＵＡスレでボコボコだって（ﾌﾟ

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しかし1以外にSQの事に触れたカキコがないというのも
ある意味すさまじいと思うわけだが

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http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/tkt/index.html

18や20とかの粘着逆恨みが見苦しいだけじゃん｡ｗ

見苦しい見苦しいｗ

＿＿＿　　　　ﾋﾞｼ!　　　　　　　　
￣￣　 ∧＿∧　ﾋﾟｼ!!　 ∧＿∧
￣￣　<丶＾Д´>　☆　（#）´Д｀）　　 ←>>1
ー　　ノ⌒つ　ﾉ⌒て〕☆ﾉ　#　 ⌒つ
　　 （　´　／￣￣　　／#　　　ﾉ´
　／ )　　）＿＿　　/　／＼　く
　〆　レ '￣　　　 レ´　　　し´

ホントにここはSQスレなのか？(´-`).oO

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SQってなにげにシート狭い気がするのは漏れだけか？

テレビは充実してると思うけどね。

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　　 ∧ ∧　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ…
　+ 　 （ ´∀`）　　　+
　　(( （ つ　∧ ∧　　　　+ +
　　 　 ),ｨ⌒( ´∀`）　　+
　　　（_（__人__,つ ､つ

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なかこーいい加減に汁。

航空板荒らして、議論を妨害し、あぶれた住人を糞タリに導き出そうとする
魂胆ミエミエなんだよヴォケが。市ね。

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>>29
うるせぇ！！豚肛！

世界不思議発見！

で、よく出てくる航空会社だよね、ﾁﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空って

　 ∧___∧　←>>1
　（；´Д｀ ）　☆　　　　　　／
　　~~~~~~ ＼　　　　　／） ∧___∧ 　 嫌悪感漂う糞スレ立てやがって！
　　　 ＼＼＼＼　（( （　ヽ（・∀・　）　≡
　　　　　　　　　 ＿＿_＼ / 　　　て) ≡
　　　　 　 　 　 （　つ　つ＼　　く￣　≡
　　　　　　　　　 ）　 ）　）. 　＼ 　）　 ≡ テイッ！
　　　　 　 　 　 （_＿）＿） 　　 し'　ミ

>>29
テレビがある分狭いのだよ。

テレビがあってもSQより座席が広いエアラインもあるよ

こんにちわブタさん｡早く氏ね。

ちんこホール航空

　 ／⌒＼
　（　　　　）
　｜　　 ｜ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　　 ｜ ∠　ちんこもみもみ　も〜みもみ　♪
　（´∀｀ ∩　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ）つヽノ
　 し（＿）

>>39
何処？

>>42
AAやNHはSQより広い・・・・ってか
SQってシートピッチで言えば中の下だろ。

豚肛のような巨デブはどの航空会社でも狭いに決まってるだろうが。
てかオマエ豚肛だろ。臭い臭い！

投稿みるならこちらへどうぞ
http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/tkt/index.html

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　♪　Å
　　 ／ ＼　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
　ヽ(´∀｀)ノ
　　 (　ヘ）　　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
♪　 く

中国系はロロン２０、タイ系はロロン８・ロロン１６・ロロン１８

>>48
風俗ネタは危ない海外板で汁

今年も残すところあとわずか２９２日
月日が経つのは早いなぁ

投稿みるならこちらへどうぞ
http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/tkt/index.html

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http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/tkt/index.html

>>49
ワールドトレードセンターからバタム島バツアンパ行きフェリーに乗ってナゴヤへＧＯ

シンガポールでマイルドセブンいくら？
ベンクーレンの角のＫＯＰＩＴＩＡＭにまだミートボールスープある？

２５分８０ドル

ＨＯＴＥＬ８１が安くて便利だよ

シンガポール航空はタバコ吸えるの？

週末に行くならＵＡがいいよ
１１便より安いし、ゲイランの店が閉店する前に着くから

http://airtravelers.hp.infoseek.co.jp/

瓜瓜先生の人気はすごいものがありますね

ただいまのレート SGD1=JPY64.67

今年も残すところあとわずか２９１日
月日が経つのは早いなぁ

【シンガポール】昨年の平均失業率、4.7％に上昇

シンガポールの英語は変　「オッケーラー」だって

シンガポール航空って何で寒いの？

>>64
現地人の体温が高いから（ｗ
日本人にとっては寒く感じても
現地人には快適らしい・・・

【７００万】躍進エアタリフ１８レグ【独占状態】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1079162255/

>>65
アフォな会社だなぁｗ

パークビューの裏にいるポン引に注意

ペナンでＳＱの制服売ってたよ

ＳＴ指数 大引け 1838.23 3.15高 5.97億株

ＳＱとは特別清算指数のこと

株板へ(・∀・)ｶｴﾚ!!

>>63
OK了　！？
英語と中国語が混同してること良くあるよね

シンガポールはたばこが隣国マレーシアの４倍もするんだ？

　　午前０時をお知らせします

SQはボーイングに対して7E7の仕様提案を受けていくつかの具体的な照会（777からの発注変更についてなど）を行った。
7E7については同社の他にＮＨ、ＬＨ、ＥＫ、中国の複数の航空会社が発注に近いと見られていてローンチカスタマーに加わる可能性がある。
一方、ＡＦは７Ｅ７を検討していないことを明らかにしている。
まだボーイングは７Ｅ７型機の開発開始（ローンチ）を正式に決定していないが、７月に開催される英国のファンボロー・エアー・ショーが開催される前に役員会での決定を目指しているとされている。
ＳＱは２月にシンガポールで開かれたアジアン・アエロスペース２００４で、エアバスとボーイングに中短距離型機の仕様提案を求めたことを明らかにしていた。
ＳＩＮチャンギ国際空港は、格安航空会社専用ターミナルの建設計画を正式決定。
現在進行中のターミナル3建設工事に追加する形で工事を実施し、2008年までに両ターミナルとも完成させる予定。

age

>>76
つまらん情報書くな！
豚死ね！

そんな釣りで(ry

進歩ねーな

まじでつか！？ＳＱの航空機（カーゴ以外）にチャフを導入するって！？
なんだか物騒なんだけど、ある意味安全でもあるが。どうなんだろう。

ＳＴ指数 大引け 1826.32 11.91安 6.11億株

>>79
おまえも進歩ねーなｗ

豚肛ってタバコ吸う？

どうでもいいが豚肛、他スレ荒らすのやめれ


本スレでたっぷり相手してやるから

シンガポール航空のことならこちらへどうぞ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1020801672/l50

>>84
本スレってどれだ？

今年も残すところあとわずか２９０日
月日が経つのは早いなぁ

今日は国立公園指定記念日

SQでキモイといえば営業の茶髪マッシュルーム野郎
見るからに頭悪そう　話せば本当バカ丸出し
早くクビにするか担当はずしてくれ

オマエよりキモイのか

なかこー氏は皇室と所縁があるらしいよ

やっぱり豚肛は糞チョンなんだ

　　午前２時をお知らせします

>>89
知ってるぞ
奴はマジ阿呆
そのブチョーＭも阿呆
ロクに挨拶こないし

シンガポール航空のことならこちらへどうぞ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1020801672/l50

糞豚肛氏ね！！

>>94
どうでも良い
その話ループしてるので飽きた。

【シンガポール】06年に排ガス基準厳格化、環境相表明

今年も残すところあとわずか２８９日
月日が経つのは早いなぁ

　 ∧___∧　←>>1
　（；´Д｀ ）　☆　　　　　　／
　　~~~~~~ ＼　　　　　／） ∧___∧ 　
　　　 ＼＼＼＼　（( （　ヽ（・∀・　）　≡
　　　　　　　　　 ＿＿_＼ / 　　　て) ≡
　　　　 　 　 　 （　つ　つ＼　　く￣　≡
　　　　　　　　　 ）　 ）　）. 　＼ 　）　 ≡ テイッ！
　　　　 　 　 　 （_＿）＿） 　　 し'　ミ

　１０００レスの道も↑から
　糞スレもやっと１００だ！！

結論
ＳＱ社員にろくな奴はいない
＝＝＝＝＝＝＝＝完＝＝＝＝＝＝＝

マーライオンが、午前０時をお知らせします。

http://airtravelers.hp.infoseek.co.jp/

瓜瓜先生の人気はすごいものがありますね

http://airtravelers.hp.infoseek.co.jp/

瓜瓜先生の人気はすごいものがありますね

豚ｱｲﾀﾀﾀ(ﾉ∀`)

１０５豚ｱｲﾀﾀﾀ(ﾉ∀`)

今年も残すところあとわずか２８８日
月日が経つのは早いなぁ

マーライオンが、３月１９日の午前０時をお知らせします。

106みっともないよ(略

この糞スレで「みっともないよ」と書くおまえのほうが(ry

110（りゃｋ

川を越えて”G”に行く

ここ何のスレ？

２ちゃん初心者の練習スレだよね？

>>111

カッページで高級ポン酒＆焼き鳥

金魚鉢を見にGaylangへ

KTVで出稼ぎチャイニーズお持ち帰り

ttp://www.maoair.com/maoair3.html
フライトルポ

糞サイトの宣伝するな！

ttp://world.tonight2.com/taikenki/853.html
鯨乱のおねえちゃん

マーライオンが、春分の日の午前０時をお知らせします。

>>122
うるせえ馬鹿

http://airtravelers.hp.infoseek.co.jp/

瓜瓜先生の人気はすごいものがありますね

>>123
コード抜いて市ね＞＞豚肛

ＳＱの貨物会社であるシンガポールエアライン・カーゴは、今週14機目となるB744F"メガアーク"を受領。
同機は3/28からの増便に使用。
同社では3/28からアメリカのハブであるＬＡＸへ廈門、南京経由で週2便を増便し週9便（うち5便は中国経由）体制に。
この他ヨーロッパのハブであるブリュッセルは週16便、ＡＭＳはインドのバンガロール経由便を週2便開設して週6便（うち3便はＦＲＡまで運航）に増便。

ごらぁ！　豚と同類の>>125
オレの落書きスレにつまらん書きこみするな！！！

126煽って荒らすな｡みっともないよ（ｸｽｸｽ

126がブタと同類だから死んで欲しい｡

お前いいかげんにしろや｡何が落書きスレだ｡

　 ∧___∧　←>>127-129
　（；´Д｀ ）　☆　　　　　　／
　　~~~~~~ ＼　　　　　／） ∧___∧ 　
　　　 ＼＼＼＼　（( （　ヽ（・∀・　）　≡
　　　　　　　　　 ＿＿_＼ / 　　　て) ≡
　　　　 　 　 　 （　つ　つ＼　　く￣　≡
　　　　　　　　　 ）　 ）　）. 　＼ 　）　 ≡ テイッ！
　　　　 　 　 　 （_＿）＿） 　　 し'　ミ

ＳＴ指数　１９日大引け　1839.12　3.94高　7.39億株

ただいまのレート SGD1=JPY63.0852

>>123
うるせえ臭豚！

シンガポール島沈没











しないかな

なんだか130必死だね｡ｗｗｗ

　 ∧___∧　←>>126･130
　（；｀ω ´）　☆　　　　　　／
　　~~~~~~ ＼　　　　　／） ∧___∧ 　
　　　 ＼＼＼＼　（( （　ヽ（・∀・　）　≡
　　　　　　　　　 ＿＿_＼ / 　　　て) ≡
　　　　 　 　 　 （　つ　つ＼　　く￣　≡
　　　　　　　　　 ）　 ）　）. 　＼ 　）　 ≡ テイッ！
　　　　 　 　 　 （_＿）＿） 　　 し'　ミ

うん、必死だよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

　 ∧___∧　←>>126･130
　＜；｀ω ´＞　☆　　　　　　／
　　~~~~~~ ＼　　　　　／） ∧___∧ 　
　　　 ＼＼＼＼　（( （　ヽ（・∀・　）　≡
　　　　　　　　　 ＿＿_＼ / 　　　て) ≡
　　　　 　 　 　 （　つ　つ＼　　く￣　≡
　　　　　　　　　 ）　 ）　）. 　＼ 　）　 ≡ テイッ！
　　　　 　 　 　 （_＿）＿） 　　 し'　ミ

＿＿＿　　　　ﾋﾞｼ!　　　　　　　　
￣￣　 ∧＿∧　ﾋﾟｼ!!　 ∧＿∧
￣￣　<丶＾Д´>　☆　（#）´Д｀）　　 ←>>134,137
ー　　ノ⌒つ　ﾉ⌒て〕☆ﾉ　#　 ⌒つ
　　 （　´　／￣￣　　／#　　　ﾉ´
　／ )　　）＿＿　　/　／＼　く
　〆　レ '￣　　　 レ´　　　し´

138＝130＝126必死だね｡なんでそんなに必死なの?藁

さて寝るか

仕方ないよ｡138はニダーなんだから｡ｗ

そりゃブタと同レベルだから｡

141がチャンコロで142が豚肛

相変わらず香ばしいな｡１43･140･138･130･126｡

雨降ってるし・・・

　 　 　 　 　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　シ　|
　　　　　　　　 |　ン　|　　　春のお彼岸だ
　　　　　　　　 |　ガ　|　　　今は亡きシンガポール航空の墓参りをしてくれ
　　　　　　　　 |　ポ　|
　　　　　　　　 |　｜　|
　　　　　　　　 |　ル　|
　　　　　　　　 |　航　|
　　　　　　　　 |　空　|
　　 　 　,,,.　　 |　之　|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　墓　| ､''ﾞﾞ;､),､　　　　　　　　 　
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ　　　
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖　
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌　
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|　
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|　
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 　　　 　
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣ 　　　　　
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　/＿|:::　　|: : 　 　　: :.|::　　:|＿ヽ　　
　_|＿__|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|＿__|_　　
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　

>>123のぶたしね！

マーライオンが、３月２１日の午前０時をお知らせします。

マーライオンが、３月２２日の午前０時をお知らせします。

早く桜が満開にならないかな！

マーライオンが、３月２３日の午前０時をお知らせします。

マーライオンが、３月２４日の午前０時をお知らせします。

今日は天気にな〜れ！！

age

　　　　↓sage↓

マーライオンが、３月２５日の午前０時をお知らせします。

来週はＣＸで香港とシンガポールへ行くぞ！！

運行から外れてる６機の７４７のレジストレーションをご存知の方いますか？
SMH,SMLはVictorvilleに白塗りで留置されているようですが、残り４機は？
SMB,D,F,Gはすでに売却されていますね。
あと１機最近売却されたようです。

ＧＷのラッフルズ、予約はすべて入りました。
予約を入れてから３日ですべてクリアでした。
でも、シートが空いてない。
やっぱり２９日出発は、強引だったかな？？
今更ながらＰＰＳ様々でした。

上の豚肛ウザイ！

マーライオンが、３月２６日の午前０時をお知らせします

>>155
ＰＰＳとはＰｉｎｋ Ｐｉｇ Ｃｌｕｂか？ｗ

マーライオンが、３月２７日の午前０時をお知らせします。

今日は土曜日だけど仕事だぁ！

マーライオンうざい。

ＳＱが設立した格安航空会社タイガーエアウェイズは新造のA320×4機を導入する。
7月に2機、12月に残る2機が引渡。
これでシンガポールの格安航空会社は双方ともA320による運航と。

そんなことどうでもいいんだよ！

マーライオンが、３月２８日の午前０時をお知らせします。

うるせぇ！>>159豚！！

マーライオンは時間を知らせない。

以上。

>>162
マーライオン、マジウゼー。
毎日くだらねー書き込みしやがって。
自分はシンガポールにいるという自慢か？誰も相手にしてねー
のによ。勝手に自己満足してれや。（ｗ

>>159の意見に禿同！！

みんなマーライオンの相手してるじゃん

>>165
つーか、無益な事ばかり書いてムダスレ増やしてるだけだから
教えてやってるんじゃないの？毎回バカの一つ覚えみたいに
カキコしてるからさ。

マーライオンの時報は1時間ずれて・・・
え？シンガポールの時刻？

>>160
マニラ辺りまでに飛ぶのかな？

マーライオンが、３月２９日の午前０時をお知らせします。

１０００レスまであと８３１。先は長いなぁ。

洋服はジョホールバル駅前のシティスクエアで買うといいよ。

ＪＢくんだりまで国境越えて安物買いに行くビンボー人。現採かい？
早く日本にお帰り。用はないよ。

ＳＱ早くＪＦＫ直行便飛ばしてください。
フランクフルト経由はスペースベッドでも、腰痛のもと。
ＬＨラウンジはＳＱの到着ゲートからはるか遠いし、貧相だし。

>>171
見栄貼ってファーストクラスへ行くからだが・・・
でも、おまえ、ＪＦＫ線乗ったこと無いだろう。
ＪＦＫ線のラウンジは、ＵＡのラウンジだが・・・ゲラゲラ

マーライオンが、３月３０日の午前０時をお知らせします。

ＥＫはA340-313 A6-ERS（製造番号139　元ＳＱ 9V-SJD）を3/26に受領。

>>174
おまえもくだらないこと書いてないで氏んでね

>>174
こちらへどうぞ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1080484804/l50

マーライオンもうざいな。
シンガポール時間なんてイラン。

>>175
オマエもクソサイトで生計維持なんてくだらん妄想ＨＯはヤメレ｡ウザイ｡

＜プレスリリース＞日本航空システム、７〜９月搭乗分「バーゲンフェア」などを設定
▼設定日
▽７月８日（木）〜１２日（月）【発売期間：５月７日（金）〜５月１６日（日）】
▽９月９日（木）〜１３日（月）【発売期間：７月９日（金）〜７月１８日（日）】
▽９月２２日（水）、２４日（金）【発売期間：７月２２日（木）〜７月３１日（土）】

マーライオンをシンガポール以外へ輸出することを禁止します。

「株式」全日本空輸(9202)−個別銘柄ショート・コメント

*13:48 <9202.> 全日本空輸 341 -3
日興シティでは利益予想を会社計画並みに引き上げ、ターゲットプライスを370円か
ら430円に変更したもよう。航空会社特有のリスク変動に耐え得る体質になるための
コスト構造改革を評価していることに加え、2004年度からの3ヵ年計画における収入
前提等に無理がないとしている。なお、投資評価「1H」は継続。

今日も期待してるよ！！＞＞マーライオン
ところで君は、どっちのマーライオンだ。
公園の方、それとも、セントーサ？

本日、久しぶりに有楽町に出たのでＳＱの支店行ってきました。
相変わらず、新有楽町ビルと有楽町ビルの区別がつかなく迷い。
また、支社とＣＴＳの階を間違い、お決まりの迷子を繰り返しました。
目的の座席に空きがなかったのでＳＳＲを入れてもらいました。
はたして、ＧＷまでに希望が取れるか楽しみです。

ＳＴ指数 大引け 1844.54 9.00高 7.41億株

マーライオンが、３月３１日の午前０時をお知らせします。

>>180
マーライオンは商品じゃないよ！

サッカー見にいきてぇ

>>185
ＵＡかＮＷなら安いから・・・

>>184
マーライオンには時計はついていないはずだが？
しかも勝手にマーライオンを使うな！

マーライオン虐待罪で訴えられるぞ。

マーライオンの体内時計は正確だよｗ

シンガポール負けたね　



ぉょょ

引き分けるかと思った・・・

Merlion clock will shout soon!!

マーライオンが、４月１日の午前０時をお知らせします。

こら>>191，shoutじゃないぞ！

１分ずれたから時報は今日で終わり。

マーライオンが天気予報をお知らせします。

シンガポールは今日の午後から明日にかけ大雪になるでしょう。


万愚節だから許してね！

>>192
ついに偽マーライオン時計が故障したなｗ

ブックザクック子供用始まる｡
１２種類(ソーセージとパンケーキ、ミートボールスパゲッティ、海鮮チャーハンなど)のメニューから出発２４時間前までに｡
メニューは顧客へのリサーチと実際にサンプルから選んでもらうテストにより決まった｡
SIN, AMS, DXB, FRA, HKG, LHR, LAX, MEL, EWR, JFK, SFO, SYD, TPE, NRTの各地からの便に適用。
注文はＨＰ(チケット予約ページで)、電話、ＦＡＸで受け付ける｡
さらにクラスに関わらずミニフェイスタオル、トートバッグ、ＳＩＡ特製「ピーナッツ(キャラクター)｣のおもちゃ、ミニポーチ、塗り絵セットなどがもらえる｡

本当にマーライオン時計故障か

マーライオンが、４月２日の午後１７時１０分をお知らせします。

マーライオンが、マーライオン公園で、海を見てイチャつきながら涼んでいる
カップルを襲う事をお知らせします。

http://ibstokyo.jpn.ch/

ナリタブライアンが、２０時４４分をお知らせします。

Ｐ３Ｃ−オライオンは、２０時５５分をお知らせします。

ＩＢがＳＱからリースするB744は、9V-SMAと9V-SMCの2機で6/25に引き渡される。

投稿みるならこちらへどうぞ
http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/tkt/index.html

マーライオンヲタがマーライオンに噛まれますタ

ｲﾃﾃ･･

マーライオンが、マレーシアへの亡命を企てますた。

メグライオンが亭主を飛行機事故で亡くしました

タンデライオンがマーライオンの餌になりました。

マーライオンが、西武ライオンズを応援しにきますた。

マーライオンチョコが、ライオンキングに登場しますた。

>172

知ったかはどうかと。
俺が乗った時は行きがＵＡラウンジ、帰りがＬＨラウンジだったが。

>>211
ちゃんとＳＱのＨＰに書いてあるんだよ。
ゲラゲラ

>>212
豚すか?体験に基づかずＨＰ情報のみで投肛する妄想厨は。
堪えきらずに知ったかのネタ元を暴露ですか?
誠実にお答えくださいね。ｗｗｗ

>>212
必死だな、のレスをあえて受けましょう。
2003年10月31日のSQ25便はＬＨラウンジ使用でした。
ＨＰに書いてあるかどうかは別にして。
私は２？Ｈに乗っていました。

粘着ですみません。214です。
ちなみにＬＨラウンジはわかりにくいエレベーター
（エスカレータにあらず）に乗らないと
たどり着けないところにありました。
朝っぱらからビール飲んで無料の無線ＬＡＮしました。

へぇーーー
２００１年の間違いでないのか？？
２００１年ならラウンジの工事の工事を行って場所がしょっちゅう変わっていたが・・・
体験にも基づかない奴の言うことはすばらしいですな。

>>215
無線ＬＡＮが無料だってよ！！
何時の話しているんだか。

>>213さん、援護射撃ありがとうございます。
211&214&215です。
まあ、どなたの目にもどちらの言うことが本当かは明らかでしょう。
私は昨年10月下旬にＳＩＮ−ＮＹＣ往復してそのときに（たまたまかも知れませんが）
ＨＰに書かれいてなかったＬＨのラウンジを利用したというそれだけで、
単に体験に基づいた事実を書いているだけです。
ＬＨラウンジで、無線ＬＡＮが無料だったのも事実です。
今は有料なのかも知れませんが。

自作自演の援護射撃ですか？？
行きと帰りで発着ゲートが違うのですがちゃんと書いてくれますか？

２１８です。
まあ、ＳＱのスレとは関係ない、どうでもいい事です。
ＬＨラウンジを使ったことは厳然とした事実です。

発着ゲートの番号は当然覚えていません。
半年前のゲートナンバーを覚えている人は普通いないでしょう。
私は普通のビジネスマンです。手元に残る半券に座席番号は書いてあっても、
ゲートナンバーは渡してしまう半券に書いてあります。
ただし、ＵＡラウンジまでは延々歩いたことは覚えています。
途中、中途半端なエスカレーターがあったような。

自分で荒らしておいて良く言うよ。
ＵＡラウンジ使用してるじゃん。
ターミナルも違うはずだし・・・
結局荒らすのが目的だったんですね。

だから〜。

２１１でも書いてるように行きがＵＡ、帰りがＬＨ。
事実を事実としていっているだけで、
荒らすとか荒らさないとかの次元の話ではありません。

ＳＱのＨＰに書いてあるとおりのオペレーションじゃん。
それに文句あるんでしょう！！
>>213との自作自演さん

211をオリジナルとした投稿者です。
もともとは１７１がＬＨラウンジを使用したと書いた事を
「ウソ」呼ばわりした事に対し、私が
「ＬＨラウンジを使ったことがある」
と書いた事に端を発したと考えています。
２２３さんが一連の投稿者と同一人物であるかどうかは
存じ上げませんが、２２３さんの書き込み通りであるのならば、
ＳＱはＬＨラウンジを使用しているということで
よろしいわけですね。
それがＨＰに書いてあるということで。
なお、（トリップが無いので何を書いても無駄でしょうが）
私は２１３ではありません。

再来週　KIX-BKKをラッフルズクラスで行くのですが
KIX-BKK間のラッフルズクラスはどんなもんでしょうね
噂でしょぼいとか?乗った事ある人　感想きかせてくれたら
嬉しいです。

KIX-BKKのSQ, Cがしょぼいのなら、TGのCはどのように表現したらいいですか。

SQ973のJクラスは一番最初にサティの
サービスがありそのあと蕎麦、オードブル
メインディッシュ、
デザートは確かティラミスだったかな？

>>226
準ビジネスクラス
貧民用Ｃ

>>226
タイ航空はそんなにひどいの?

http://ibstokyo.dyns.cx/

デイリーニュース
シンガポール航空労使交渉に政府が介入

マーライオンいずこ？

>>231
シンガポール政府管轄下牢獄

ＳＱは４月５日５００万ＡＵＤを投じて、西オーストラリア州パースの運航乗務員訓練センターを拡張する計画を明らかに。
パースのシンガポール・フライング・カレッジに新たな整備施設と宿泊施設を設ける。
同施設は１９９０年に設けられたが、計画では既存の施設をほぼ倍の規模に拡張する。
９ヶ月間で終了する訓練コースの収容人員が、現在の８０人から１８０人にまで増やすことが可能。


ＱＦは４月６日、シンガポール政府の投資会社テマセック・ホールディングス社などと伴にシンガポールに低コスト航空会社を設立することを明らかに。
新会社はシンガポールとアジアの主要都市間を結ぶ路線に就航する予定。
ＱＦのジェフ・ディクソン最高経営責任者（ＣＥＯ）は新会社の資本金は１億ＳＧＤ（約６３億円）で、ＱＦが株式の４９．９％を出資する。
テマセック社の出資比率は１９％。
他にシンガポールの起業家２人が、それぞれ２１．１％と１０％を出資。
ディクソン氏はＱＦにとっては大きな投資ではないが、成長を続けるアジアの市場に参入する絶好の機会としている。
新会社は当初、機材４機で運航を開始し３年以内には２０機にまで増やす計画。
Ｂ７３８型機もしくはＡ３２０型機のいずれかを採用。
年内にシンガポールから飛行時間で約５時間以内の都市に就航する。
ＳＱに５７％を出資しているテマセック社はＳＱやアイルランドのライアン・エアーの関係者などとシンガポールを拠点とした低コスト航空会社、タイガー・エアーを設立し１１％を出資することにもなっている。

>>233
豚肛みっけｗ

↑豚認定して、豚へ反感を持つもののを追い落とそうとする豚発見。ｗ↑

ＱＦは検討していたＳＩＮベースの格安航空会社との提携を撤回。
今年末をメドに自社で設立する方針を固めた。
中国、香港、インド、ベトナムなどシンガポールから5時間程度の路線をB738かA320で運航し、3年後には20機程度の規模に拡大する計画。
ＱＦはこの会社の株式49.9％を保有する最大の大株主に。
これによりシンガポールは、エアアジア、タイガー、Valuair、ＱＦの新会社という格安4社が乱立する。

　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜234豚のレス、まだぁ〜？？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|

　 ／⌒＼
　（　　　　）
　｜　　 ｜ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　　 ｜ ∠　ちんこもみもみ　も〜みもみ　♪
　（´∀｀ ∩　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ）つヽノ
　 し（＿）

>>237

　♪　Å
　　 ／ ＼　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
　ヽ(´∀｀)ノ
　　 (　ヘ）　　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
♪　 く

>>236ぶたうざい！

http://ibstokyo.dyns.cx/

http://www.dknproject.jp/cgi-bin/dknbbsvb/bl.cgi?id=kyhotline_skynetasia77

今日はいい天気だったね。
でもいまは少し寒いや。

そういえば今日は甘茶の日だったね。
釈迦像に甘茶かけるの忘れたｗ

マーライオンがニューヨーク時間で４月８日の午前１０時をお知らせします。
おやつの時間だよ

ぶたさんお花見した？

>シンガポール航空ってどう？

こたえ：ぶたこうがのるこうくうがいしゃ

今夜も、

　♪　Å
　　 ／ ＼　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
　ヽ(´∀｀)ノ
　　 (　ヘ）　　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
♪　 く

>>243
明日は大仏の日

マーライオンが４月９日の午前０時ＪＳＴをお知らせします。

月曜日からまた島流しだ・・・
誰かオレの代わりにＳ’ＰＯＲＥへ行ってくれないかな・・・

250

とりあえずマーライオンは壊れたな上で。

マーライオンは修復したよ

マーライオンが4月13日の午前０時をお知らせします。

マーライオンが8月70日の午前6分をお知らせします。

↑
タイガーバーム塗っとけ。じき直る。

マーライオンが面白いです。マーライオンって何ですか？時計ですか？
豚肛ってなんですか？

豚が乗るような路線かい？

うぉぉぉ〜！！
SQのウェブサイトから予約しようとして運賃調べたら、
オーストラリア→シンガポール→成田→シンガポール→オーストラリア。
往復運賃で６６万６０００円だってよ！！んな、あほな…。

オーストラリア−シンガポール往復とシンガポール−成田往復で
調べたら、安いのが見つかるのでは？

>>256
おいおい、マーライオンを知らないのかい？
旅行雑誌のルルブとか地球の歩き方を見てみな！
シンガポールといえば、マーライオンと言う位
有名だぞ！

東京ー台北線が無くなった。
出張で使っていたのに・・・

>>261
４月のはじめに有楽町で台北線復活いつするんですか？
と質問しているやつがいたがあっさり、当方でもわかりません。
復活する見込みがないと思ってくださいといわれていた。

>>243
シンガポールは、旧暦なので５月のＧＷの頃です。
あの、ｓａｎｔｅｃシティの噴水のところで甘茶をかけています。
ただし、日本と違ってかける場所に注意。

>>261
エバーが増便したから無さそう

明日朝早く６１便にてシンガポールへ行ってきます。

↑いてらそい

きをつけろよ

最近ＳＱご無沙汰だよな〜
台北線、復活しないからＣＸのマイルが３ヶ月で４万も増えた
香港線、新設してくれても良いけど

もちろん成田からだぜ
ＳＱさん，もう少しアジアを攻めてよ！
さもなきゃ，ＰＰＳの資格を失っちゃう

６日からいってきます
SQ-F利用
NRT-SIN-ICN
PPS4年目確定

ずいぶん遠回りの里帰りですね、いってらっしゃいヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛

９Ｖ−ＳＭ＊がんばれ！
すでに、ＳＭＢ，Ｄ、Ｆ、Ｇ、Ｋは亡く、
ＳＭＡ、Ｃ、Ｅ、Ｈ、Ｉ、Ｌは運行から外れている模様。

先週、数少ない非スペースベッドのＳＭＴに乗りました（ＳＩＮ−ＢＫＫ）
あ〜、こんな椅子だった、懐かしい。

SIN-JFK６月就航開始だけど、１８時間のフライトはどうなんだろう。体調崩しそう。
片道１００００マイルもすごいが。

>>268
warota nida

仕事です
はっはっは

>270
運転手と女給の勤務体制が気になるなあ

離陸前の安全確認ビデオ（？）新しくなったね。
今となっては、前のシングリッシュ（シングリッシュを隠したつもりでも、
実は結構シングリッシュ）が懐かしい。

Now, Use of the lifevest...とか
It is normal, that the oxgenbag is not fully inflate...
とかはシングリッシュ初心者でも、簡単に物まねできたのだが。

>>269
私がお世話になったＮﾀｿとＺﾀｿはまだご健在か・・・。でもいづれは・・・。

ＳＩＮ−ＬＡＸの搭乗率は好調なのだろうか。

近々廃止なんてことならないだろうか。
まぁ乗る機会のないフライトだからどうでもいいが。

でもＳＩＮ−ＪＦＫができたら用が無くても乗ってみたいかな？

マーライオンが、５月６日の正午をお知らせします

それにしても寂れたスレだな・・・
ＳＱの将来は暗いかも？？？

ホントに新しい話題ないね。SQ人気下降中なのか？

EKが伸びてきたお蔭でSQのウリ（機材の新しさや顧客サービスなど）が相対的に弱くなったし、
シンガポールに行く日本人観光客は減ってるしで、状況は良くないよね。

SQ自体に何か問題があるわけでもないけれど（ごく最近は事故も無いし）。

>>279
EKの影響っていったってあの会社、日本からだと関空ードバイしかない。
常時満席だからそれなりに影響するかもしれないがシンガポールを含めた東南アジアへは行けない。

航空券が比較的高いからな。
あと台北線廃止も人気低下の原因かも。
関空ーバンコク線は人気だから。

関空−バンコク線にかんしては第三国のエアラインなのになんで人気あるんだろ。
ＴＧよりそんなに航空券安かったっけ？

先月中旬にSQ KIX-BKK乗ったけど、ガラガラでした。
こんなもんっすか？

>>282
いつもはそこそこ混雑。
かなり安く叩き売っているから。KIX-BKK
最近はSQの集客力も下がり気味で厳しいらしい。

KIX-BKKってそんなに安いの？
ほかの航空会社に比べてどれくらい安い？

鳩の部分、オレンジ色の方が良いね。

おまいら絶好の餌がきましたよ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00000413-yom-int

>>286
制服プレイのオプション料金は高いっす。

>>284
ＫＩＸ−ＢＫＫ、ＳＱはぶっちぎりの安さ。
経由便のＣＸやＫＥより安い。
ＫＩＸ−ＢＫＫ１万円台や２万円台なんてよくあるし。
ＮＲＴ−ＢＫＫじゃ、ビーマンのような価格。

>>288
まあ無職豚でも乗れるような航空会社ですから。

>>286
こういう場合はやっぱキャリアの国籍の法律で裁かれるのか。
この便が日本行きだったらシンガポールまでわざわざ連れて行って
シンガポールの官憲につきだされるのか？

激しく(　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ


【国際】シンガポール航空の客室乗務員に触る、邦人に罰金刑
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083845431/

>>288
たしかに安いが３万円はしたと思うが・・。

>>289
豚は格安航空券では乗ることはできません。詳しくはカーゴ担当まで。

ギアダウンしたら凍った豚がボトボトと落ちてくるというのもイヤだ。

ｸﾘ○ﾌﾗｲﾔｰのｺｰﾙｾﾝﾀｰって
ぜんぜん　つ　な　が　り　ま　せ　ん

ﾎﾝﾄに仕事してんのか？

きっとしてるんでしょう。
人数か足りてるかどうかは別としてｗ

何回か取り上げられているようにシンガは観光地として魅力にかけるな。
物価もデフレ日本と比べてそんなに安くないし。
６、７時間まで乗って何回も行く気はしないね。
乗り継ぎも東南アジアでは南すぎで不便だ。
成田便も一便はタイ人気からバンコク経由のほうがいいのでは。

>>296
SFC修行にはいいんだよ。SQのY
私も修行から帰ったばかり、しかしキツいねー、SQの南周り欧州往復。
次はOSにするか。

東南アジアに慣れてない旅行者が一発目に行く国
で、慣れてきたら二度と行かない

>>297
修行僧はOZだろｗ

>>299
OZの格安Cですか？

>>300
格安CならTGのほうが有名だね。

>>292
分かってると思うが豚＝豚肛だよ。
エアタリの管理人。

６日付のシンガポールの夕刊紙「聯合晩報」によると、シンガポール航空
機内で女性客室乗務員２人の体を触ったとして、日本人男性（２９）が同国
の裁判所から４５００シンガポール・ドル（約２９万５０００円）の罰金刑を
言い渡された。

判決によると、男性は３月１４日、韓国発シンガポール行き同航空機内で、
通路ですれ違った客室乗務員（２１）のしりを両手でつかんだ。３０分後、別の
客室乗務員（２９）が被告の隣席の乗客にビデオの使用法を説明していた
際にも、この乗務員のしりをつねった。

乗務員から報告を受けた機長がシンガポール空港の管制塔に通報、男性は
着陸後、逮捕された。弁護側は、被告がワインなどを飲んだ後の行為で、親し
みを示すためだったと主張した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00000413-yom-int

CNN/AP
　シンガポール――アジア大手、シンガポール航空（ＳＩＡ）は７日までに、今年６月２８日から米ニューヨークへ１日１便の直行便を開設する
、と発表した。運航距離１万６６００キロ、所要時間約１８時間の、商業便では世界最長フライトとなる。
ＡＰ通信によると、導入機種は、欧州エアバス・インダストリーの長距離用Ａ３４０−５００型機。同社は今年初め、ロサンゼルスへの直行便を設け、
１万４７６２キロの世界最長の定期便となっていた。
ニューヨーク直行便が始まれば、同社の同路線便は現在の１１便から１４便になる。オランダ・アムステルダム経由のニューヨーク行き便を廃止する予定。

＞商業便では世界最長フライトとなる。
真の世界最長フライトは別に存在するということか…

>>295
人数が少ないのか
俺がかけた時も全然つながらなかった
栗栖フライヤ

マーライオンが、母の日の午前０時をお知らせします。

>>304
「すわ自社便による世界一周路線完成か」と思ってしまった。
大西洋路線消滅しちゃうのね。
最後の大西洋経由と最初の直行便使えば世界一周だやね。

廃止されるのはアムス経由便であってフランクフルト経由便は残るだろ。

てゆーか

＞今年６月２８日から米ニューヨークへ１日１便の直行便を開設する

という資料と

＞ニューヨーク直行便が始まれば、同社の同路線便は現在の１１便から１４便になる

という資料が与えられれば残り週７便とは何か？という観点から十分推理可能と思われるが…

>>309-310
ぉー！サンクス！

>>274
日本線以外は、以前のままだよ。

>>309
そうなのか？？
アムステルダムのクリスラウンジ改装が４月号のシルバークリスのニュースだったが。

アムスで折り返しになるんじゃないか？

カードデザイン一新。
でも、俺に来たのは、クリーム色のカードではなく、
今までと同じ紺色のカードだった。

>>315
なんのカード？
クリスフライヤー？PPS？

すべて変更
http://www.singaporeair.com/saa/app/saa?dynamic=KFNewsAndOffers/SIAandKFFeatures_KFMembershipCards_NewDesign.html

こっちの方がいいか？
javascript:linksToLinkInMenu('SingaporeAirlinesKFFeatures','Text/global/en_UK/Krisflyer_rebranding/KFAndYou/KFNewsAndOffers/SIAandKFFeatures_KFMembershipCards_NewDesign.html')

一見する限りほとんど変わってないように見えるんだけど。

地球のデザインといい、基本色といい。。。

もしかしてつり？
平カード以外色もデザインも変更ですが・・・
同じだと思うのは、君が平カード会員なのか？
それとも、豚肛なのか？

豚工は沢山ＳＱ好きらしいから平カードじゃないでしょう。

沢山→消去

新カードフェイス。
http://www.singaporeair.com/images/img_siagirl.jpg

真カードフェイス。
http://www.skyteam.com/EN/img/home/home_foto3.jpg

いつも通り、航空板の基地外、豚肛が暴れてますね。

豚港厨Uzeeeeeee

どっちもこのスレから失せろ。

>>321
脳内ライフ会員なので実際のカードがどんなカードの色かなんて知るはずもない。

BMIとコードシェアが実現。
と、言っても成田からじぁ、日航のＧＨが搭乗券を発行してくれないので・・・だが

http://sg.geocities.com/data5125/ku2035f240jpg

SQはイメージがいいが、実は激安エアラインということでいいんすか？

>>330
　激安とまでは言えなくとも、格安の部類だね。

久しぶりに覗いた見たら、俺が書き込まなくても落書きスレのままじゃんｗ
ゲイランの話をしようよ。

>>332
俺はいつもロロンの18だな。
最近行ってないが、先日女子バレーのタイ代表見て行きたくなったよ。

俺はロロン２０の中国人がイイ。
タイ人と遊ぶならハジャイのほうが安上がり。

SQの特典予約って355日？340日？330日？331日前に予約開始でしょうか？
来年のGWバリに特典で行こうと思っているのですが。
SIN乗り換えDPSとか安いツアーで結構ありますが、きついですかね。。

ＳＩＮのシルバークリスラウンジって空気すがすがしくない？
あれは何か香水を撒いてるんでしょうか？

先日乗ったらメシがとても不味くなっていた
シンガポールから先のＱＦのほうが美味かった

盛り上がらないから

　♪　Å
　　 ／ ＼　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
　ヽ(´∀｀)ノ
　　 (　ヘ）　　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
♪　 く

>>337
蛙がでてこなかったか？

マーライオンが、東京国際空港開港記念日の午前０時をお知らせします。

>>340
マーライ音うざい

>>341
おまえが鵜罪

>>340
マーライオンは日本の事情を知らないようだね。
今日は新東京改め成田国際空港の開港日だよ。

東京港開港記念日と書けばよかったのに。

マーライオン君、次回の関西空港開港記念日（＆１０周年）ではしくじらないようにねｗ

SQってよく迎脳人のってるよね

低脳人の間違いでは？

>>347
豚肛のことか？ﾌﾟｹﾞﾗ

このスレには豚工ファンが多いね。

何度も何度も荒らされましたから。
誰でも名前を覚えますよ。

ＤＱＮ御用達の航空会社ってこと？

ＤＱＮが搭乗するのは、ＫＩＸ−ＢＫＫ区間だよ。
ここは、ＤＱＮの御用達区間。
おなごを海にＴＧより安く行ける。
このスレの有名人豚肛さんの御用達区間。

良く知ってるな
オマエもＤＱＮの御用達区間の常連かｗ

>>353
豚肛様ご搭乗ありがとうございました。誰も思ってねぇよこんなこと。

寂れたスレだから豚肛ネタで盛り上げようってかｗ

ＳＱは時代遅れなんだよ

>>355
時代最先端の人がわざわざ時代に乗り遅れスレに来るのは
あなたも自分が時代最先端と思っているだけで
実際は時代遅れと言うことですね。

機能性を考えずマレーの民族衣装を制服にしている時代遅れの航空会社
どうせなら男にもマレーの民族衣装を着させればいい

おフランスのデザインをマレーの民族衣装と勘違いするＡＦＯの居るスレ。

エアトラ常連はウザイなー

エアタリフ常連もウザッ・・・
失礼全て豚肛門の自作自演だったｗ

おフランスだって(pu

時代遅れでも何でもエロければいい

ここは豚肛の話題以外では盛り上がらないのか

豚肛が首釣ってし根羽みんな有意義な情報を格よ。

もうそう

今日は暑かった

マーライオンが、海軍記念日の午前０時をお知らせします。

>>362
ぜんぜんエロくないじゃん
水着でも着させたら？

くそすれをあげてみよう

えこのみーノーマルと格安ビジネスだとどちらがマイル多いの？

エコノミーでもビジネスでも飛行距離は一緒だろ？

関空〜バンコク便のCクラスってどんな感じですか？
機内食とかシートとか
TGの格安Cよりも安いんで検討中です

糞タリで聞け

owari

バンコク発の航空券をオンラインで購入しようと試みるのですが
発券のプロセスでうまくいきません。どうしてでしょうか？

>>375
日頃の行い。

いい天気になった

　

ぬるぽスレ

>>379
ｶﾞｯ

今年も東京地区のお誕生日プレゼントは、チョコレートだった。

このスレ

だめぽ・・・。

マーライオンが、熱気球記念日の午前０時をお知らせします。

中国から学ぼうとする国の航空会社には乗りません

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086586267/l50

>>384
それは、日本がだらしないからです。
１０年以上も前にASEANが日本とフリートレードゾーンを結ぼうとしたときに、
無視してアメリカとＡＰＥＣに変更を企ててから相手にされなくなりました。

>>385
そんなこと関係ないんだよ
最近低下気味のサービスが中国並みになったら乗るか？

下のクラスは知らん。

うえのぶたさん
下のクラスってなぁに

九州地区＝さら〜３年連続

>>384
住民のほとんどが中国系だから、気が合うかもしらん罠。

最近777-200の３クラスコンフィグレーションに乗ると、
パソコン電源無しばかりにあったってしまう。
９Ｖ−ＳＱＡ〜Ｆ。
これじゃ、ビジネスクラスに乗る意味無いじゃん。
自衛して大容量バッテリー持って乗るようにしているのだが、
そんな時に限って、ＳＱＧ〜Ｌが来たりする。

ＳＱなんかに乗るから悪いんだよｗ

最近CNN付けると、シンガポール〜ニューヨーク直行便就航のCMが流れ始めた。

>>392
豚降雨ザイ出て行け

おまえの妄想も鵜罪

般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

魔除けのお経を書いておいた

>>397
学がないな。＝豚肛
魔よけか？
般若心経じゃん。

俺豚じゃないよ
太ってないもん
煩悩という悪魔よ除けるんだよ

幽霊の正体見たり枯れ尾花

偏見が有るから皆豚肛に見えるんだよｗ

来週14日（月）〜16日（水）、日本シンガポール航空当局間協議開催age

シンガポール航空の乗入禁止でいいよ

ﾊｹｰﾝ
http://www.elle.co.jp/home/travel/special/singaporeair/0406/

エコノミでもソックスと歯ブラシくれた

>>404
私ももらった。
あのソックスって、どうやって使うの？
普通にソックスとして使うのか？
わからんかったので、そのまま置いてきた。

ソックスってか、レッグウォーマーだけどね

>>404
漏れはいつも使わずに持って帰っている。そして帰ってからも使わないから、
気がついたら10個くらい貯まってしまった。

>>405
機内で靴を脱いで歩くときに使う。靴下の上からはく。
もちろん靴下を脱いでもいいが、ちゃんと風呂はいっとけよ。

マーライオンが、カメハメハ・デーの午前０時をお知らせします。

それが、ＳＱクオリティ。

意味不明

どうでもいいけど激重だなぁ

てすと

今日は軽いな

航空交渉決着　中部空港便週11便に増枠。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/12/120616_.html

需要の少ないシンガポール行きよりバンコク行き増やしてくれ

>>416
中部便に関しては日本、タイ各7のダブルディリーで成立している
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/12/120406_.html

>>417
スレ違い。ここはＳＱスレ。
>>416
ＫＩＸ−ＢＫＫはＳＱデイリーなんだから十分だと思うが。
ＳＱにこだわらないならＴＧ、ＪＬが１日４便�dでいる。

そりゃ大阪に生息しているオマエには十分だろうよ
糞豚氏ね！

ぷ

まだ４２１か
今年中に１０００いくかな

きれいなすっちーに萌え〜、クリスワールドで♪
快適で退屈しないＳＩＮに♪♪♪、
でも日本へ帰る便の日本人乗客のおっさん達の品のなさに
萎えヽ(；´Д`)ノ

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1085234972/675

値段が同じならＡＮＡ運行便に乗ったほうが特だね

N速＋にこう書いてあったけど
735 ：名無しさん＠５周年 ：04/06/24 12:50 ID:Vq61QOB9
シンガポール航空の２５歳定年制はまだあるのか？

これ嘘だよね？
もっとババァのスッチーだらけだよね？

マーライオンが、露天風呂の日の午前０時をお知らせします。

>>425
勤続２５年制の間違い。

>>422
それが、ＳＱクオリティ。

勤続２５年か
じゃあ、ババァが多くて当然だな
ＳＱのスッチーに萌えてる>>422はババ専ｗ

>>429
お前は、まみちゃんで我慢しておけ。＞＞豚肛

４３０ぶたさん、まみちゃんってだれ？

いつも見てもわかりやすい脊髄反射。
豚肛（中川弘一）は、自分のことは、豚肛と呼ばず他人の振りして豚と書きます。

おまえバカか？
豚肛、豚肛とアラシ呼び込む呪文書くの止めれ

>>433
うるさい、無罪と騒ぐなら脊髄反射してお前も荒らしに荷担するな。

せきずいはんしゃさせていただきますｗ

>>434
おまえが本物の豚肛だな
まみちゃんって誰がだよ

>>436
バレバレ、４３４にまみちゃんて書いてないのにどうしてまみちゃんて出てくるの？
豚肛以外にまみちゃんに反応する奴はいませんね。
豚肛必死ですね。

>>437
だから、まみちゃんって誰だよ＞豚肛

>>438
お得意の思考ゼロのおうむ返し＞＞豚肛
ほらほら、早く賃貸契約が登記簿に書いてあると豪語したんだからどこに書いてあるのか説明してよ。
もうひとつ、血糖値が上昇するのも説明してよ。

豚肛が教えてくれないから、

まみちゃんをご存知の方、教えてください！！

登記簿だかなんだか知らないけど、お願いだ、帰ってくれ。

【糖尿病】さよなら エアタリフ 27レグ【進行中】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1087824145/

豚肛だか何か以上に迷惑だ。

ここで訊いても答えてくれそうに無いから豚肛スレで訊くか

豚肛スレで訊いたらすぐにレスが戻ってきた。
誰だか分かってスッキリしたよ。

554 ：ＮＡＳＡしさん ：04/06/27 00:36
430 ：ＮＡＳＡしさん ：04/06/26 16:17
>>429
お前は、まみちゃんで我慢しておけ。＞＞豚肛

ＳＱスレに書いてあってんだけど、この「まみちゃん」って誰ですか？


555 ：ＮＡＳＡしさん ：04/06/27 00:38
>>554
クソタリフで検索かけろ豚肛脳内の架空人物ｗ


556 ：ＮＡＳＡしさん ：04/06/27 00:38
>>554
豚肛の妄想オナニー対象ｗ

もともとは愛用のダッチワイフの名前だよｗ　まみちゃん使用歴２０年ｗｗ

このスレ豚肛の話題ばかりじゃんｗｗｗ

9月の予約(WT)がなかなかOKにならないぞ。
SQ*Gなのに…。そんなに混んでるのかなー。

PPSだったらすぐOK!

>>447
翌営業日だな。
>>446
予約クラスがＣなら翌日、Ｊなら１週間くらい、Ｄなら出発１週間前
もしかして、Ｙじゃないよね！

>>446
他社便予約すればいいじゃんｗ

＠シンガポール航空機が民間旅客機の最長記録更新
　シンガポール航空は28日，同社のA340-500型機がシンガポールーアメリカ・ニューアーク間、16000Kmの無着陸飛行に成功したと発表しました。
飛行時間は18時間30分で同社機が持っていた民間旅客機の最長飛行記録・18時間を更新した事になります。

>>450
ついにアムステルダムからアメリカに行けなくなった。
なかなか楽しいラウンジだったのに。

マーライオンが、午前０時をお知らせします

今日は大祓だよ

喫煙者は18時間も我慢しなきゃいけないの・・・？

>>453
健康的サービスじゃないか？

こっそり吸っちゃえば？ｗ

>>455
FBIが空港で待ってるね

>>456
アメリカ行きより、シンガポール行きの方が罪が重いだろうね。
公開鞭打ち刑がある国だよ。

シンガポールって野蛮な国なんだね

喫煙者はフランクフルト経由便を選べば

>>448
Ｙなんです…。＿|￣|○

>>460
Ｙで十分
ＤＱＮ航空会社に高い金払う必要なし

スチーの服がＭＨとかぶるよね

>>462
生い立ちを知っていれば、こんなことは書かないんじゃないの！

>>460
ＦＩＴ初心者だね。
１ヶ月前にならない限り席は空かない。
１ヶ月前になると予約されていない団体分が返却
その後、個人に再度割り当て。
２週間前までに発券報告のない予約は、強制解除。
再度割り当て。
出発２日前までに発券報告がないと最後にすべての予約を解除
こんな流れだが・・・・
航空券を持っていない奴は、相手にしない航空会社です。
この会社のコンピューターは、２重予約とか強制解除なので厳しいよ。
そのおかげでオーバーブッキングがないので楽よ。

＞そのおかげでオーバーブッキングがないので楽よ。
オレも一回乗れなかったし他社並みに有るんじゃないの？

成田から夜の７にでるのあるよね？

おい

こら

いつもの基地外がまた来ちゃったのね。

>>453
豚肛には無理な話だな。
どうせならこっそり喫煙してそのまま逮捕されたほうが世のためかな。

また豚肛の話題ｗｗｗ

予約クラスの「Y」ってふつう、普通運賃のクラスじゃないんですか？
もしそうなら、プライオリティが一番高いはずというのが素人の考えなんですが・・・？

英語ができないのでリコンファームの経験ない
でもオーバーブッキングの経験もないや
あはは
ＳＱは要らないはずだけど

>>472
SQの場合は格安航空券でも予約クラスYのチケットは多いから、
特段優遇されるというわけでもない。
Mのほうが優遇されるといううわさもあるくらいだ。

国際線ではSQでしか予約クラスYのチケットは使ったことがない
という香具師も多いはず。

>>472
例えば単にMクラスっていっても、それがさらにMLE45だとか
いろいろなfair basisに分かれてるから。

>>474
バンコク発券の一番安いエジプト航空がやっぱりY。

路線休止に伴ってTGに振り替えてもらったら
fair basisはYだった(他にNWやJL、PRにエンドース
された人もいて同様)。
でもいろいろと制限がついていて、PEXで使われるクラスで
空席があってもこの「たなぼたY」だと予約が入らなかったりした。

>>474
格安でも「Y」ってことは他のスターアライアンス系でも１００％マイル積算ってことですか？
便乗スマソ

>476
NHでも100％積算になったのでSFC修行僧にお勧め！
そういうもれも、9月にSQ　Y　FCO往復で穴PLT達成予定。

446=貧乏

>>478
何故分かるの？
大金持ちかもだよ？

>>479
大金持ちがエコに乗るか！

大金持ちがエコに乗っちゃいけないの？

はい、この会社ではあり得ませんね。
華僑の金持ちは桁違い。

446＝貧乏決定

>>482
446は華僑なの？

本当に貧乏だから、書き込みしたりしている。
金持ちはPPSなり、CFに乗る。
貧乏確定＝４４６

なんだ、オマエが貧乏人だったのかｗ

486=くそバカ
おいら貧乏

貧乏人に貧乏確定って言われた446が可哀想だ

てか、このスレくだらない話題でしか伸びないな

>>464

KrisPexは21日前、28日前にひとつの区切りがあるわけですが、
これらに相当するクラスはどのようにコントロールされているのですか?

また、krisPexは日本の当局の許認可に縛られた結果の設定であり、
SQの就航する諸国にはまた別の予約・発券期限が多種存在するのですが、
それらは「1ヶ月前、2週間前」というサイクルで対応可能なのですか?

FIT(なつかしい響き)初心者なのでよろしくおながいしまつ。

なんだか貧乏だとか華僑だとか書かれたな。
まぁ２ちゃんねるだから気にしてないけどな。(w
有意義な話題で行こうぜ＞all

ファミコンあるからすき

トイレ汚いことが多いんだけど、ＳＱの日本路線って客質が悪い？

>>489
勘違いしてると思うけど、クリスペックスは、
予約がすべて決定してから１週間以内に
発券しないとすべて予約取り消しだよ。
だから、２１日前とかそんなのはないのよ。
はっきり言うと予約時に発券期限が勝手にコンピューターから決められるのよ。
解除するには、ＦＦＰ情報とかいろいろ入れておかないと無理。
それでもコンピューターが優先。
無くなるときはすぐに予約がお取り上げだよ。

>>464
具体例で言うと、21日前にKrisPex21の予約が締め切られる、
航空会社はできるだけ高いクラスで席を出したいから、その
時点で格安の客がWTになってる可能性がある。
このWTの整理は14日前にしか行われないの、ってことでしょ?

違うと思うけど・・・
２１や２８は、クラスＢだったと思うけど。
２１日以後もＢクラスが存在しないかと言えばそれは違う。
ＲＴＷ用にＢクラスが存在しているし・・・・

7月31日、デンパサール行きを貧乏人用航空券で申し込んでいるんですけど、
未だに取れません。上の書込みを読むと３週間前に動きがありそうなんですけど、
それまで待って、結局アボーンとなったら・・・
１人で行くので気楽に構えているんですけど、違う航空会社を考えるべきか、どうか
考えています。

てすと

>>451
AMS-SINの路線は残るわけだが、ラウンジは無くなっちゃうのか？

ＳＱからきた報告によると２００５年にトムブラッドリーにスタアララウンジが出来る。
スタアララウンジが出来たらしばらくクリスラウンジを閉めるから我慢してねと書かれている。
その間に改装するから改装後にまたおいでだってさ。
まぁ、ＬＡＸのラウンジは、この後もビジネス客以上だってさ。
成田も新しいスタアララウンジが出来たらこのようにして欲しい。
特にＵＡから来る餌にパクつく客目障り。
後、名古屋もスタアララウンジが出来るよと発表。

500!
やっと半分だ

>>499
南ウイング共用開始後の成田のラウンジは、発着サテライトの位置や担当ハンドリング会社、そして
ターミナル自体のスペースの有効利用から、多分SQシルバークリスは無くなるんではないだろうか。
おそらく従来あったUAレッドカーペット倶楽部と、新しく作るであろうANAシグネットは統合して、
都合３個所くらいのスターアライアンス共通ラウンジになるんではないかい。

>>501
無くなるならファーストクラスの乗客は、バージンクラブハウス使用になるからいいや。

>>502
ANAのFirst Loungeに案内かも、SQのＦ客は。もちろんＣ客はANAかUAが管理するであろう、Ｃ CLASS
Loungeかなあ。今の１サテは、１タミが完成したらone world専用サテライトになるはずだから、
１タミ１サテの上階にあるLounge群は整理統合した上で、one world専用ラウンジになると思う。
SkyTeamはきっと、１タミ本館にあるNWのworld Club Loungeになるな。

>>502
バージンクラブハウスはSQ*Gなら搭乗クラスに関係なく入れたよね。
LHRでエコ利用時に入ったことある。今は違うのかな？

>>504
脳内使用？それとも、不正使用したのね？
名簿がクラブハウスに事前に送られているので
搭乗クラスに関係ないのは、ＰＰＳ以上じゃないとアクセスできないけど。

>>503
はぁ？？バージンクラブハウス使用だと言ってるんですが？？
もしかして、バージンクラブハウスがどこにあるか知らないの？？

成田のラウンジなんてどうでも良いじゃん
成田なら１時間前にチェックインすれば問題ないんだから、
ラウンジに入る時間なんて無よ

ところでシンガポールのＳＱラウンジはまだタバコ吸えるの？

SQもオーバーブッキングすることあるよ。６月下旬のある夜、
チャンギ空港SQカウンターで席がないと言われました。
んな〜ことね〜だろ！と、ごねまくること２０分。
やっとひとつだけ見つけてくれた席が、トイレの真近か。（くさ〜。）
デッキの職員も今日はオーバーブッキングで満席なんですぅ、と言っていた。

漏れもエコがオーバーブッキングでビジネスにうｐグレード
してもらったことあるよ（SIN-BKK）。
他にもBKKでオーバーブッキングらしき光景を目撃した。
BKKの地上職員は「週末のBKK→SINはいつもこうなのよ」みたいに言ってた。

SQ今年になって急速に業績回復してるって。特に中国、インド路線が活発。
上海便なんて一日に４便も飛ばしてて、結構満席らしいよ。
でも、カットされた給料は据え置きなんだってさ。ケチな会社だと、
クルーがのたまっていますた。

>>510
すごいな。
成田、関空もせいぜい１日２，３便だからな。
名古屋、福岡など独占できるのにシングルデイリー

>>511
しかしシンガポールサイドでは独占企業だと云うことも勘案すべき

>>510
サービスの質も落ちたまま据え置きかｗ

>>507
たばこの話なんてどうでも良いじゃん。
自己管理も出来ないでたばこ中毒になったのは、おめえの意志が弱いから。
そんな奴が飛行機乗れる立場の職業に就いているとは思えない。
だから、無視してやってくれ＞＞ＡＬＬ

>>514
＞飛行機乗れる立場の職業
なんだそれｗ
飛行機なんか金払えば乗れるじゃん

>>515
かわいそうに会社の金で乗れないんだね。

>>516
会社の金でしか乗れないの？
惨めだね

>>517
他人の金でも乗れないのね。
自分の金では、ツアー席ですか？？
もしかして、関空のレストランにＳＱの機内食喰いに行った馬鹿じゃないですよね。

またもやくだらない話題で盛り上がって参りましたｗ

とある豊中の住人が荒らすからね。

それが証拠に今、別スレでこてんぱんにやられているのでここに書き込む余裕がない。

>>518
お前等の払ったお金で乗ってるよ。 謝謝！

>>522
世一旅行者の金ですね。
と言うことは、壺を売りつけた金か。

>>523
世一旅行者って誰？
壺って容器の壺？
オレ何も売ってないよ

>>510
SINは華僑国家ですからね。
旧宗主国の英国と華僑の中国の便が多いのは
当然かも

100,000マイルプレゼントキャンペーン、
３等のハローキティぬいぐるみだったorz
誰か10万マイール当たった香具師このスレにいるか？

>>520
豚肛って書いちゃえよ
書きたくてウズウズしてるんだろｗｗｗ

ＳＱは高い
でもだいたいファミコンついてるよね
エコノミでも

ＳＱって高い？
ＮＲＴ−ＬＡＸはＵＡより１０万円以上安かったけど・・・

安い安い
安いはエジプト
安いはスーダン
安いはインディア
安いはビーマン

>>530
それＳＱのライバル一覧？

>>529
いつのどんなチケット？
NRT〜LAXのチケット、単純往復なら10万円以下のことが多いような…。

先月のＮＲＴ−ＬＡＸビジネスクラスだよ
ＵＡ　約３３万円、ＳＱ　約２０万円だった
だから安さに釣られてＳＱに乗った

>>533
ＮＲＴ−ＬＡＸ間は割安感があるが、
ＮＲＴ−ＳＩＮ間は、それより少し高い。
どっちいくかで差がある。

>>533
なんで，少なくとも世間では評価が高い方が安くて，評価がそれほどでもない方が高いわけ？

>>535
なんで，少なくとも世間では評価が高い方が安くて，どっちが評価高いかしらない
評価がそれほどでもない方が高いわけ？　ＨＩＳに聞いてくれ

評価は機内食や客室乗務員のサービス、シートテレビの有無とか
だけで決まるんじゃなくて、

・路線によっては出発・到着の時間帯も重視されるし、
・方面によっては乗り継いでいける先がどれくらいあるか、

なんかも関係するから。

需給関係が反映された実勢価格、ってとこかな。

>>537
そうそう。NRT-北米線はUAなら乗り継ぎも含めていろんな都市に行けるけど、
SQだとLAXにしか行けないからな。

あと、日に何本飛んでるか、とか。

ビジネスユースだと、仕事が延びた、あるいは早く切り上げられそうだ
というときに、便を変更してサクっと移動できるかも重要。

ダメダメ

>>535
到着地から先のネットワークの差があるだろう。

しっかし，そのネットワークの補完がスターアライアンス，なのでは？

>>542
アライアンスやコードシェアの助けでシームレスに乗り継ぎできる
航空券は、ここで高い安い言われているものとは別世界の存在。

コードシェアなら割引があるが無ければフルフェア。
ここで、料金面の差が出てくる。
スタアラであろうと無かろうとあまり関係ないと思うが・・・

>>543-544
あ，それもそうですね．
やっと理解しました（笑

>>544
アライアンス内の航空会社のみを組み合わせることで、
正規運賃より安く立てられるルートがある。


>>543 が言ってるのは、例えばこういうこと。

新規路線を開設したくても、国家間の航空交渉によっては
認められずコードシェアの形での参入となる場合がある。
そのとき、格安航空券ではオリジナル・フライトしか利用
できなくても、アライアンス相手の(高額な)チケットには、
コードシェア便をその会社の便と同等に利用できるものが
発生する。

>>535
途上国の航空会社よりＵＡのほうが評価高いよ？

また、変なのが湧いてきた。

>>547
シンガポールは途上国ではありません。

>>549
政治は途上国

>>550
米国の政治は途上国以下。
大統領選挙すらまともに開票できない国なんて始めてみました。
ことしもまともな選挙が出来るのでしょうか？？
選挙監視団派遣をキボンヌ！！

>>551
リー一族独裁よりマシじゃん

＞また、変なのが湧いてきた。
おれぼうふらじゃない

>>552
じゃまなので消えて下さい。
あんたがいるとみんながまともな意見を書き込みできないでしょう。
どのＳＱスレにも同じことばかり書いて荒らすだけですね。

>>554
＞どのＳＱスレにも同じことばかり書いて荒らすだけですね。
オレこのスレ以外に書いたことないぞ
もし有るというなら、どのスレか教えてくれｗ

暇つぶし用の掲示板、２ちゃんでまともな意見って…

>>554

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ　

>>554
幻覚見たようだねｗ

MEMO:balance 87,514

ＳＱってなんか山の手のボンボンって感じがする
なんか気取ってる

>>560
どんなところが？

従業員はマニュアル化された店の店員のような感じだと思うけど？

祝　辻元清美落選！

＞＞561
SQ従業員けっこうたいへんです。

SIN-LAX間の直行便って１６時間ぐらいかかるんだっけ？
「キャビンクルーは１チーム、これって気狂い沙汰だよ」と
SQのキャプテンが言ってたよ。（フライトクルーは２チーム）

経費削減で給与カットされたままだし、会社の経営陣はまだ人件費が
高いと言っているらしいし。
パイロット、キャビンクル−含めかなりの数が、
エミレーツや、中華航空に移ったらしい。

大変そうなのは分かったけど、

＞ＳＱってなんか山の手のボンボンって感じがする
＞なんか気取ってる
となんの関係があるの？

「なんか気取ってる」従業員はみんな他社へ移っちゃったってこと？

あげ

でもホント，エイビーロードとか地球の歩き方とかでいつも上位にランクされるからか，SQっていうと高級感が漂ってるよねー
と，云いながら残念ながら未だ乗ったことがないです（笑

一度乗ろうと思うんですけどねぇ．踏ん切りが付きません．

>>566
高級感というより、安いけどいいサービスするって感じなんだけど。

高級感か
ビジネスクラスならＣＸのほうが高級感有るけどなぁ
ラウンジもね

>>566
ＳＱ神話？なんて過去のものと思われる。
アジアの格安航空会社のひとつに過ぎないと思う。

SFC修行僧御用達の国際便なんじゃないの。

アップグレードチケットの処理に予約課に電話した。
営業時間を聞くと５時３０分までに有楽町に来い！
当社は、必ず来店して貰わないといけませんとのこと。
でも、事前に聞いていたのは、最悪の場合は、成田で交換があったので。
発券課の担当者に聞きますと電話を切った。
発券課に電話をするとお客様は、ソリティアですので発券手数料の徴収とかありませんので、
ご来店戴かなくとも航空券のＦＡＸでＯＫです。
成田で航空券を交換いたします。
それにしても、めんどくさい処理だった。
アップグレードチケットより、無料チケットの方が簡単だと身に染みて感じました。
今回の一連の流れで予約課のプッシュより発券課のプッシュの方が強いことも理解しました。

>>570
去年は日本ーヨーロッパが異常に安かったもんね
５〜６万円？位で２万マイル溜まれば修行僧御用達になるよ

>>572
実際欧州逝きますた。今年度下期のSQ欧州往復料金に期待。

>>572
ＳＡＲＳのおかげ。
今年は、順調とのことなので値下げはなさそうだが・・・

暮にＳＡＲＳが猛威を振るうかもね

寒くなると鳥インフルエンザが流行るよ、たぶん

>>575
暮れでは、カーゴクラスの料金は、９月に決まったままなので・・・・

>>569
Fクラスに割引運賃はないんでしょうか？

>>578
しね

>>577
ＳＡＲＳでガラガラになれば特別割引運賃が出るよ
NRT-LHR ４万円台とかさ

>>579
どーせ乗るならスカイスイート（かな？）に乗ってみたい

>>581
ジバンシーのパジャマくれるよ。
羽根布団だよ。

>>582
そんなの要らないからもう少し広くしてくれ

>>578
コロンボ発券のノーマルなら十分に割引運賃だと思うが。

そんなことしなくても、普通にエージェントつつけば、値段交渉してくれるよ。
ただし、いつもエコ乗っていると相手にされないが。

機内食がまずかった

機内食が美味いわけ無いじゃん

>>587
明日乗ります。
キャビア食べます。
そんなにファーストの機内食おいしくないの？？

Fでは、前菜のサラダと食後のデザート(シャーベットとか)が美味しいかも。メインは･･･まあまあ。

>>588
先月ＳＩＮ−ＦＲＡのＦに乗ったけど不味かった
帰りは乗る前に食事を済ませて、機内ではアペタイザーとワインだけ貰った
まあ、適当な時間に食べられるのは良いと思うよ

ＮＲＴ−ＳＩＮで乗ったＪＡＬのＣよりはマシだったけどね

なんかフランスの美食家（美食家って何？w）がメニューを考案したんじゃないの？

>>590
メニューは３ヶ月一緒だから先月だともう変わっているのね！

>>591
脳内搭乗者　ｗ

>>593
だから乗ったことがないんだってばさ！

>>594
メニューは、この８人が考えるの！
路線によって違うので当たりはずれがあるのは仕方ない。
http://www.singaporeair.com/saa/app/saa?hidHeaderAction=onHeaderMenuClick&hidTopicArea=ICP¤tSite=global

バンコク行くとき乗った。

マジ最高。

おセックスありあり。

ただいまＮＲＴシルバークリスでまったり中。
９９７にＶＩＰ搭乗あり。
いつもながらＶＩＰがいると職員の様子が違うな。

ＳＩＮ＝ＮＹＣ直行便乗った人いまつか。

どうでした？

ＳＩＮ→ＬＡＸ直行便なら乗ったよ

600!
やっと６割消化だ

チャンギ空港を上空から見たとき、海側に３本目の滑走路らしきものが
あったのですが、何の目的なんでしょう？

>>601
何かは知らんがここか？
ttp://www.streetdirectory.com.sg/map.jsp?x=45957.375&y=37482.926&star=1&xyfile=&level=3&heading=BUS+TERMINAL%3A+CHANGI+AIRPORT+PTB+1+%26
+2&oldX=45550.0&oldY=38185.0&postal=null&Click+Any+Point+To+Centralise+Map.x=281&Click+Any+Point+To+Centralise+Map.y=295

リーダーシップの部分塗りつぶしているけど，なにか気に入らないことでもあった？

３タミがかなり出来てきたね。

３タミは知ってるが、第３滑走路もだったのか＞ＳＩＮ。
３本が平行？

３本目の滑走路はかなり短かったです。２０００ｍくらい？
写真撮ってきたので、どこかにうｐしましょうか？

ｲﾗﾈ

608 ｲﾙ

それはChangi East Runway 01/19

Solely for use by the Republic of
Singapore Air Force(RSAF) aircraft
だそうで。

空港コードはWSAC、滑走路長は2,750m。

Changi(WSSS)は4,000m。

>>609 >>610 ｻﾝｸｽ
漏れのおぼろげな記憶では、滑走路ならテンガー、パヤレバ、セレターとか
道路（ECP(East Coast parkway)、Lim Chu Kang Rd.）の一部が使えそうな訳だが、
それじゃ足りなくて(?)さらに滑走路を作っているのか。
もしや某国みたいに無駄な公共事業？www

>>611
西から
WSAT Tengha 18/36 2,743m
WSAG Senbawang ??/?? ???m
WSSL Seletar 03/21 1,632m
WSAP Paya Lebar 02/20 3,780m
WSSS Changi 02/20 4,000m x2
WSAC Changi East 01/19 2,750m
計６ヶ所、Selatarは民間機も発着可

センバワンを忘れていたか。セレターの定期便はティオマン島行き位？
漏れが始めてシンガポールに逝ったときは、まだチャンギがオープンしてなくて
パヤレバに降りたよ。SQじゃなくてJALだったけど。

チャンギの空港っていつ開港だったの？

>>614
１９８１年

赤道直下のシンガポールより日本のほうが暑いじゃないか！
何とかしてくれよぉ！！

>>615
それまではパヤレバを使ってたのかい？

ＳＱの予約の人は、自分さえよければいい人が
多いよなｗ

>>618
どういう意味？ＳＱ予約課のスタッフのこと？
それともＳＱを予約している乗客？

久しぶりにＳＱのホームページ見たら、
おねえちゃんの写真が変わっていた
でも、相変わらずブスの写真だなぁ
もうちょっとマシな奴にしろよ

東京―シンガポール―コペンハーゲン
ロンドン―シンガポール―東京って何マイルだか分かる人いますか？
マイル検索できるページとかどなたか知ってたら教えてください！

>>621
こちらへどうぞ。
http://www.singaporeair.com/saa/app/saa?hidHeaderAction=onHeaderMenuClick&hidTopicArea=AccrualCalculator¤tSite=global


　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´(☆ミ⊃　>>620
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ

ＳＱのページは重いので、おいらは↓をダウンロードして見ている。
http://www.startimetable.com/StarAlliance.pdf

>>616
この時期だとハワイへ避暑に行くというのは有名な話。
シンガポールも同じ。バンコクだと避暑にはならないけどね。

>>624
ＳＱでハワイには行けないね。てことで避暑地はシンガポールでｹﾃｰｲ。
みんなでＳＱ乗れば業績ＵＰ↑だ！

日本経済の回復に資するために金子君とか大橋君を儲けさせてやってくれよ

>>626
それはそうだがここはＳＱスレな訳で…

マーライオンが「米騒動の日」の午前０時をお知らせします


　 ∧___∧　←>>622
　（；´Д｀ ）　☆　　　　　　／
　　~~~~~~ ＼　　　　　／） ∧___∧ 　
　　　 ＼＼＼＼　（( （　ヽ（・∀・　）　≡
　　　　　　　　　 ＿＿_＼ / 　　　て) ≡
　　　　 　 　 　 （　つ　つ＼　　く￣　≡
　　　　　　　　　 ）　 ）　）. 　＼ 　）　 ≡ テイッ！
　　　　 　 　 　 （_＿）＿） 　　 し'　

>>625
昔，来てたような気がするけどね．バゲージクレームで見かけた気がする

チャンギの新しいターミナルって、格安飛行機専用だったんだね。
知らんかった。
施設を簡素化したものにするらしいけど、
既存のターミナルを拡張するよりもコストがかからないのだろうか？

東京−シンガポール
F 4994
C 4162
Y 3329

シンガポール−コペンハーゲン
F -
C 7742
Y 6193

シンガポール−ロンドン
F 10142
C 8452
Y 6761

>>631
そういえば時刻表（日本語版）に書いてあったね。↑
本物というか英語版（300ページ弱のやつ）には載ってないね。

>>630
Valuair http://www.valuair.com.sg/
AirAsia http://www.airasia.com/
とか？

>>630
そうなのかー。漏れはてっきりA380対応かと思ってたYO
A380って既存のボーディングブリッジで対応できるのか？

>>634
立ち消えになりそうなボーイングのソニックなんとかクルーザーに比べて，A380は既存の空港施設を使えるとか云うのが
セールスポイントだとか聞いたことがある．まぁ，既存と言っても日本の空港は入らないと思うがw

From now, I will make a flight from SIN to CGK by 345.
I am now at Silver Klis rounge at SIN.

>>636
SQ162でつね。CGK線に345飛んでるの知らなかった。

シンガポール空港のラウンジや無料ネットサービスって
日本語表示は出来るけど、入力は出来ないんですよねー。
家族にローマ字メール送ったけど無視されちゃった。

>598
4月ごろのTimeに搭乗記があった。
飯食った，映画2本見た，本読んだ，一眠りした・・・　で9時間経過。
さあ，あと残り・・・　9時間＿|￣|○　てな具合。
たしかに想像を絶するスケジュールだ。

SQ22 SIN-EWR 1210 1830
SQ21 EWR-SIN 2300 0535+2

漏れは日本語でカノジョにメールした様な気がするが気のせいか？
表示された日本語をセコセコとｺﾋﾟﾍﾟして書いたのかな…。
アドレス打ち間違えて別人に届いてしまったけど。orz

>>639
EWR線は６月末に開業じゃん。
TIMEは、３月の記事で、LAX線について。SQ19は、１８時間だからほとんど一緒だけどね。
http://www.time.com/time/globalbusiness/article/0,9171,1101040322-600906,00.html

いずれにしても、用があってもなくても、ワシは乗りたくない。

>>640
チャンギのI'net環境は時時刻刻と変わっていて、
最近は日本語の入力ができる端末が減っている。

>641
ああそうだった，勘違い失礼。

それにしても，あまりにあんまりだ。
A380でジム，風呂，キャバクラ完備なら乗ってもいいけど。

>>641
SIN-NRT-LAX を使おうね♪ ﾌﾟﾘｰｽﾞ ﾋﾞｼﾞｯﾄ ｼﾞｬﾊﾟｰﾝ

>636
×　Silver Klis
○　SilverKris

>>630
ターミナル３は違うようで、もう一つターミナルを作るみたいです。
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200407230021.html

ttp://www.cafeglobe.com/news/dailynews/dn20001101-02.html
これには第３ターミナルは「A3XX」の利用を想定って書いてあるぞ。
A3XX＝A380で良いんだよな…。
で、第３ターミナルとは別に格安用のターミナルをつくるのか？
いったいどこに？？？

シルバークリスラウンジに風呂とマッサージのサービスが出来たね。
まぁ、正確には、お迎えが付くんだけど。

>>648
シルバークリスラウンジ入ってみたくなったぞ。
でもまだうｐグレードＷＴ中orz＞漏れ

シルバークリスラウンジのマーク欄に赤いオーストリア航空が追加になりました。
ＳＱ、ＬＨ、ＮＺ、ＯＳのＦ、Ｃクラス搭乗の方です。

>>650
OS（運行はラウダか）がSINに来るようになったのは最近ですよね。

>>651
はぁ？？
１年以上も前に飛んでたけどなんか遅れていない。

最近＝１〜２年の意味で書いた。伝わらなくてｽﾏｿ

>>653
ＯＳがスタアラに加盟する前だよ。
だから３年以上はあると思うが。
同じく、ＳＱのＶＩＥでのＧＨは、ラウダがやっていた。

>>654 ソウナノ？
漏れが持ってるOSの時刻表（2003年夏）ではSIN便ないけど。
OSはともかく、SQのVIE線キボンヌ。

ＶＩＥ線か懐かしいな。
週３便ＺＲＨからの延長だった。
クルーの滞在先は、ヒルトンウィーンでした。

ＳＱのＶＩＥ線廃止になったのか？

>>657
スタアラ加盟の頃にベルリン線とともになくなった。

壁崩壊みたいだなｗ

ブリュッセル線も無くなっちゃったね。

シンガポール航空が無くなってもいいよ

>>661
小汚いＴシャツに食い散らかしのシミを付けて、ゴムのサスペンダーで釣ったジーンズで乗らなければ大丈夫。

>>662
その服装だといけないのか？

>>663
こんな恰好だぞ。
黄色いシミが見えるか！
http://www.airtariff.com/pht/naka2/6-14.JPG

>>664
誰だか知らないけど、醜いデブだな
でも服装はオレよりマシだ・・・
オレは帰国便だと泥だらけのズボンで乗ってるよ
あと汚い汚い汚いリックも持ち込むし

>>665
このスレを時々荒らしている奴だよ。

なんだか小さく見えるけど、 Ｃ席じゃん
欧州か、ＮＹか、結構儲かってるんだな。

>>667
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝご苦労。欧米線にﾛｸに乗ったこともない糞豚。

Ｃクラスも韓国とタイがらみのみ。
まして、Ｆクラスなんて夢のまた夢。
いつも夢見ているから現実か＞＞豚肛

>>668
何のことだよ。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　豚だと？
だって、これＮＨのNewStyleのＣ席だろ。

誰だよ、このオッサンは？

ひとつ上のページを見たよ。ああ............　＿|￣|○ 　

この人が、「なかこー」か。
ITM-NRTだってビンボーくせえ。

いまから、ＳＱ利用のヨーロッパの格安券
9月1日出発・予約クラスＹにウエイトかけてもやっぱ無理ですかね？

大丈夫でしょ、1人だけならなんとかなる。

>>667
誤爆認定ｽﾏｿ。 orz
>>671でちゃんと理解してくれて�dｽｺ。

>>10
このスレが立ち始めたころは、さよならエアタリフがまだ17レグだったんだね。
今や34レグまで増えた。

それにしてもこのスレは何気に豚肛ネタが多いな。
KIXBKKで利用したというだけで増えているように思う。

エコノミーでもSQのサービスは別格！とかいう噂を
きいたので乗ってみたが、MH,CXと比べても違いを
感じなかったです。
ただ、CAに美人が多かった、ブルーの服が特に。

>>675
君が指摘しているそのレス以降に
確かに荒らしていたのは事実だから仕方がない。

>>676
それが緑、赤、灰と上がるに連れ・・・

緑ならまだ美人はいる。

ルックスで服の色が分かれるのか？

悲しいかな比例、（逆かな）反比例する。

>>681
そうだよなぁ〜

この間日本人のブルーですんげ〜美人がいた。
年に１人お目にかかるかどうか？という
レベルだった。

美人ＣＡ→なんかまたＳＱ乗りたくなってきた

チャンギ空港でチェックイン待ちの時、１タミ出発なのに、２タミで待ってた。目の保養のため。

なんで，A345のリーダーシップのロゴ消しちゃったんだろうね？

http://www.airliners.net/open.file/623441/M/

>>673
thx

おれ運が悪いのかな？
ＳＱ結構利用するけど、美人ＣＡに見たことことない
中国人顔の日本人スッチーならよく見るけどね
名前も覚えちゃったよ
ビジネスクラス利用してるのに・・・

俺が乗る路線の問題か、綺麗なのは、欧州線でよく見る。

>>689
日本人スッチーに美人はいないってことね

日本人スッチーって酷使されるらしい。
体力抜群の♀しか生き残れない。
そんな生き残ったCAに、美人が存在するはずが・・・

バッジの色を見ればすぐ解ることだが
金色バッジと紺色バッジがある。
どっちがどっちかは、搭乗していれば解ると思う。

>>690
美人いますよ、結構。
髪をおろした私服の時見ると更に好印象。

JALのSINベースの方が美人が多い気がするが・・

そう？ＮＲＴ−ＳＩＮでは見たことないよ
欧州系航空会社の日本人スッチーは結構美人がいるけど、
ＳＱとかＴＧなど東南アジア系航空会社の日本人スッチーって
あんまり美人じゃないとおもうけどなぁ
中国人の基準だと美人にみえるのかな？

大陸中国人スッチーの方が美人
香港線、韓国経由北米線にのっている。

>>694
それは、日本風のメイクをしてる香具師が多いからじゃないか？

>>697
化粧法は航空会社ごとの指定があるからね。

顔やスタイルはどうでも良いから、
もう少し性格が良くて、日本語の上手い日本人スッチーを採用してください
あいつ等の日本語って慇懃無礼なだけ

シンガポール人のほうがサービスいいぞ

日本人スッチーでブルーカラーのくせに勘違いしてるんだよ

ろくに保安要員の仕事も出来ないウエイトレスのくせしてさ

日本人スッチーってエコにしかいなかったような。
俺の座っているところにいつもいませんが・・・

ファーストクラスにも挨拶に来ますが・・・
「後方におりますので、御用の際はお呼び下さい」
って飛ぶ前に言いにくるよ

いつもいないと言ってるじゃん。

呼ぶとすぐ来るからエコノミーだけじゃなくて、
ビジネスクラスにいつもいるんじゃない？

>>703
おまいが言いたいのは「いつも‘は’いない」てことか？

いません。
まんなかと後ろと２階が普通だが。
団体客が多いときは中央と後ろだけ。

じゃあ、あんな後ろのほうから走ってくるのか？

>>704
呼ぶと来るんだ？？
俺がボタンを押すと緑服か赤服クラスの人が来るよ。
時々灰色クラスが来て恐縮するが・・・

>>708
Ｆにいる奴に日本人呼んでくれって言うとすぐ来るよ
ＣＭＢ発券の安い航空券で乗ってるけどサービス良いよ

別に日本語でしかコミュニケーションとれない訳じゃないんで
君のようにスッチーの日本語がおかしいと目くじらなんて立てないんでね。ｗ

俺も英語くらい話せるよｗ
話せなかったらスリランカなんてほっつき歩けないし

ＳＱの場合、外国人スッチーと比較して日本人スッチーは劣るってこと

シンガポール航空の日本人ＣＡにまともなのはいないってこと？

あ、途中で書き込んじゃった
オレの知り合いがＳＱのＣＡなんだけど・・・

>>711
すくなくとも胸は劣るw

SQの日本人スッチーって、他社からの転職組も結構多いらしいし、サービスは丁寧だけどドライ。
こんな印象。

何だかんだ言ってもアジア系キャリア
の中では１番よいと思うが、どうでしょうか？

個人的にはCXのほうが上

エコノミーではSQが上？

エコとビジネスはＣＸが上
ファーストはＳＱが上

比較するなら、普通席が基準。

ＳＱのエコはシートが狭い。

この間、はじめて赤スッチーより上の紫スッチーを見た。
さすがに貫禄あったけど、かなりの’おばさん’でした。

ＫＩＸＢＫＫでＳＱのＣだったが、紫色が小錦みたいなおばはんで禿しく萎え〜
緑ケバヤの中国系ぽいお姉さんはだいぶ肌がお疲れですた。
結局、青ケバヤでいいから若い日本のＣＡに萌え〜

CXは見た目が安っぽい。シート、制服等。SQは落ち着いた感じの機内がgood。

>>720
ジュビリーのエコはかなりゆとりがあったぞ。
何処ぞの航空会社の777に比べればかなりマシ。

メガトップのエコが狭いのには禿胴

＞SQは落ち着いた感じの機内がgood。
どこが落ち着いているんだよ！
ＣＸはしらんが機内の色調ならＵＡのがマシじゃん

香港−台北のCXのエコに乗ったら、体中が痒くなりますた。
どうやら、蚤・シラミの類がいたらしい。
咬まれた跡が多数。
たまたま、その便だけだと思いたいが。

>>726
香港国内
でかまれたのね

虫が涌いた人間を乗せるなんてCXもまだまだだな

>>726
オマエが美味そうだから虫が寄ってきたんだね
ご愁傷様

毎回フライト終わった後，タクシーで使ってるみたいな消毒して欲しい

SARSの頃，日本に来る友人は，アルコールティッシュを大量に持ってきてシート周りをゴシゴシ拭いていたとかw
CAが何やっているのか訊いてきたから，消毒ですってw

>>730
その為に、運賃値上げになったらどうするんだ

どーせアルコールみたいなのぶっかけてるんだからそれぐらいはサービスで

航空会社の消毒が信用できないなら、虫除けスプレーでシュシュすればいいだけのこと

消毒って、バルサンみたいのでやってるのだろか？

　↓　↓　バルサンAAﾄﾞｿﾞｰ　↓　↓

.　　　　　　　　　　　　 ｜ ＳＱを
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

バルサンなんかイラネ
東南アジア系の航空会社に乗るときは、
虫除けスプレー持って乗れば良いだけじゃん

>>737
誤解があるといけないので一応書くが、
航空会社がどういう消毒をしてるかって話なわけで、
乗客がバルサンするのではないよ。

SQの荷物制限の甘さってどうですか？

ここで書くと厳しくなるんじゃない

あの，会社名のロゴの字体がカッコいい

盛り上がらないから

　♪　Å
　　 ／ ＼　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
　ヽ(´∀｀)ノ
　　 (　ヘ）　　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
♪　 く

チンこ揉んでるように見えないじゃん

>>743
AAもそこまで正確になると逆に怖いよｗ

おっと、ここはSQスレだったので雑談もココまでｗ

／⌒＼
　（　　　　）
　｜　　 ｜ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　　 ｜ ∠　ちんこもみもみ　も〜みもみ　♪
　（・∀・ ∩　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ）つヽノ
　 .し（＿）

こっちのほうが良かったかな？

それは、ちんこ、踊り踊り

>>726
穴（ANK機材)でもゴキブリいたよ。前の座席のクッション部分に潜り込んでった。

なんで虫がいたくらいで騒ぐの？
不・思・議

清潔好きの日本人は日ごろ虫を見ません
見慣れないものを見ると恐いんでしょう

体の中の善玉菌まで殺そうとする奴らだからな

ＳＱの機内では窓に蛾がとまっていたし、ＴＧの機内ではハエが飛んでいた。
また成田に行く京成の車内ではアゲハチョウが飛んでいたよ。
一々気にしていたら公共の乗り物なんて乗れないじゃん。

LHの機内でハエが飛んでいたし、羽田に行く北総線の車内で羽蟻が飛んでいた。

すいません！教えてください。

ＵＡのマイレージがたくさん貯まったので、スタアラ特典を使って
ＳＱかＨＮのファーストクラスでアメリカへ行こうと思うのですが、
どちらがサービス良いでしょうか？

ＨＮって？日野？

>>753
何のサービス？？

あっちのサービス。

口？

さすがにＨＮよりはＳＱの方がサービスは良かろう

なぁなぁ，なんでリーダシップのロゴ，埋めちゃったの？

>>759
リーダーには成り得ない機種だという事が分かったから。

SQ995ってアイスクリーム出ないんですか？

5月ぐらいに現地発ツアーで一緒になった
夫婦の娘さんが今年学校卒業して、SQのスッチーになるって
聞いたから、さぞかし美人なんやろ〜と
期待して見たら、とっても個性的な顔でした。
SQって、美人が多いんじゃないの？

>>762
制服マジックで実際にはそんなに美人はいない。
現地人は高卒でも客室乗務員になれるから
大学卒業して客室乗務員になる人は意外と少ない。

>>763
毎回毎回うるさい奴だ。
現地人が高卒であろうと外国人は大卒しか採用されんから関係ない。
金色のバッジの奴に声かければ問題なし。

>>763
ゲイラン地区しか君を相手にしてくれないのか？？

>>764
え？
オレの知り合いの日本人は一昨年短大卒でＳＱのスッチーになったよ
特に美人でもないし、英語下手だけどなれたから採用されるかどうかは運でしょ？

>>766
よかったね、そいつとでもやってろよ。
後、２度とここに来ないで下さい迷惑です。

>>767
アフォだなぁ
匿名掲示板で
＞後、２度とここに来ないで下さい迷惑です。
だってｗｗｗ

書込みが気に障るなら、ここに来ないのが一番

>>768
豚肛は、癌掲示板を荒らした極悪非道の鬼畜です。

「イラク復興支援の佐藤隊長ら帰国」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040807-00000412-yom-soci
書いてないけど、ＳＱで帰国したらしいぞ。どこから乗ったんだか。

>>769
で、どれが豚肛の書き込み？？？

>>770
デュバイからが妥当な線

Dubaiまたはドバイって書けよ

>>773
www.singaporeair.co.jp
ここには、ドゥバイと書いてありますが何か文句在るのかバカ！

ュ＝ゥかアホ！

>>771
７７３と７７５が豚肛の書き込みです。
所詮アフォなので定職にすら就けません。

妄想入ってるねｗｗｗ
>>773,>>775はオレが書いたんだよ

酷くならないうちに病院へ行きな

やっぱりアフォが一人いましたね。
英語デュバイと発音し、日本語でドバイとか言うそうです。
でも、その表記がどちらも正しいのにけちしかつけられない７７７は、
器量が小さい餓鬼のようです。

で、ドゥバイってシングリッシュか？？？

バカとアフォの言い争いでしか盛り上がらないスレだなぁ


つまらないから

　♪　Å
　　 ／ ＼　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
　ヽ(´∀｀)ノ
　　 (　ヘ）　　ちんこもみもみ も〜みもみ　♪
♪　 く

豚肛のところのユナイテッド掲示板、
「最近のＮＲＴのシルバークリス」というスレで
「R◆abWE」という輩が暴れておりまつ。　
この件は終わりにしますと言いながら、その後何度も出てきてウザイでつ。

>>780
この絵じゃもんでるように見えない

>>782
>>743 と同じこと書くなよ(w

SQ996がSIN夜発、NRT朝着に変更になるみたいだな。

本当だ。10/31発からのようだね。

今は夜行便はないの？

>>784
うまいね！
コードシェアもしたことだし、
ＮＨつぶしかな？？

>>786 夜行便あるYO。今はこんな感じ（996は曜日によって変わる）
SQ996 SINNRT 0915 1705
SQ12 SINNRT 0945 1735
SQ998 SINNRT 2340 0730+1

>>788
SQのドル箱12便もLAX直行便ができてドル箱じゃなくなっちゃったのかな。
でも、直行便にないＦクラスがあるからね、12便には。

SQの夜行便は飯を２回も出すから嫌いなのだが。
日本路線の夜行は乗ったことがないけどICN夜行便で飯を２回出されたときには、
もっと寝かせてくれ、と言いたかったよ。

>>789
寝たいから要らないと言えば最初から飯はでない。

>>788
９９６が夜行便になるってことは夜行便が２便になるってことか？
そんなに夜行便が人気なのだろうか。

>>789
飯を出されたから食わなきゃいけないなんてまるで金魚だな。

>>789
成田行きは日中の便もメインと軽食の2回じゃないか？BKK・KULから成田への
フライトもそうだったが。

>>791
そういうこと（夜行便が２便）
漏れ的には日曜のSQ996みたいに朝遅めに出る便のほうがありがたい。
SQ12が取り難くなるのかな？

成田発の午前発は毎日出発にはならないの？

おれたち木村組

>>794
成田の発着枠か航空協定↓の制約があって、毎日運行にならないの鴨。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/12/120616_.html

>シンガポール航空
>シンガポール＝東京　　　　　　　　　　B747/B777　週13便
>シンガポール＝東京＝ロスアンジェルス　B747　週7便

夜に２便か、さようならＳＱ
東南アジアで夜行に乗りたくないや

>>797
そうだよな。夜行便を２便にしてどうする。
SQにしてみればSIN発を夜行便にすれば機材が１機で済むからなんだろけど
利用者のニーズに合ってるのかどうだか。

次スレのタイトルは
【夜行便】さよならシンガポール航空第6便【増便】
といったところかな。

豚肛門を思い出させるタイトルだが、まあここも何割かは豚肛門ネタだからいいだろう。

てか、大半が豚肛ネタとアラシじゃん
次スレはしばらく立てないほうがいいよ

>>798
今でも昼便でもナイトステイして翌朝折り返し。　
機数は変わらない。

>>801
変わるんじゃないのか。ナイトステイするかわりにその時間に飛んでるわけだから。
SIN夜発→NRT朝着→NRT午前発→SIN夕方着…１機でいける
両方向とも昼行便だと、SINを朝に出るやつとNRTを午前に出るやつの２機が必要。

どうもNHがSIN撤退を考えているような気がしてならないのだが･･･。

>>803
いいことじゃん。穴なんか要らないよ。

anaよりSingaporeって国のほうが要らないよ。

>>805
はげどう

>>806
おかしいなぁ？
今、豚肛は、大阪ドームじゃなかったっけ？

大阪ドームで何してるの？

>>805
穴もSingaporeもお前もいらね

>>782

　　 ∧ ∧　　
　ヽ(=ﾟωﾟ=)ﾉ　　ちんこもみもみ　も〜みもみ♪
　　 （　 x ） ))
　　 　UωU

>>810
また、豊中の豚肛に荒らされるのか！
包茎で短小だからコンプレックスを抱いていてどうしても性器の話題にしたいんだよね！

ん？オレ豊中の豚肛じゃないよ？たぶん
あんなにデブじゃないし

>>803
関空線もいまだ復活しないしな。成田も撤退か。
１０年後には成田も関空みたいに中国線専門になっていたりなっていたりｗ＞穴

昨今SQとの大規模なC/Sや今回の夜便への変更などを
見るとNH撤退への準備は整いつつあるとは言える。

アジア線の中では距離の割りに単価も安く、
数年後にはSQの380も就航が予想されるし、
さっさと撤退してお得意のぼったくり中国線に
振替たほうがよろし。

そのうちNHの国際線は中国線以外ぜんぶC/Sになったりして。

なんでシンガポールってバンコクより遠いのに、格安航空券だと安いの？

SQ、冬スケからシンガポール〜マドリッド線から撤退するようだ。

中部の新規路線をみれば穴の将来が見えてくるな。

「ハブ空港」とか騒いで置きながら仁川と上海だけ。

成田ー上海線は１日１０便くらいシャトル運航するかもしれんな。

>>815
需給のバランスでしょ。
たいして需要がないのに便数が多い。

観光客もだいぶ減ったしSINから先への乗継客は
SQを使う。ビジネス客はJLにとられ、格安や修行僧は
UA、NW。NH存在価値なし。

>>814
いたずらに増殖したPLT/SFC用のUG券を使わせないようにするために撤退するのかも。
近日中に事前予約に制約がかかる（海外発W,Gクラスはダメとか早割りGETはダメとか）し、
機内販売で利用可能を謳ってできるだけUG券を本来の目的である上級クラスへのUGに
使わせないようにしていることがみえみえ。

>>815
需要と供給の関係。考えればすぐ分かることだけどね。

スレ違いたが話の流れでNHの自社便と日本発着のコードシェア便を
数えてみた。

76:110。

もうコードシェア専門会社になったら?

需要と供給の関係か
便数が多すぎなら一部バンコク経由にすれば良いのに

>>816
マドリッド線無くなっちゃうの？
朝着きたいから、来年からはＴＧに乗るしかない・・・

>>810
もんでないだろ

>>820
すでにコードシェア専門会社への移行を検討しているはずｗ
エーエヌエーナゴヤ（株）

>>813
京都縦貫が伸びて日中大橋がかかってたりして

>>823
　　　　　　　∧＿∧ ﾊｧﾊｧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　シコ　　　（　´Д｀/"lヽ＜　ちんこもみもみ　も〜みもみ　♪
　　　　　　/´　　　（ ,人）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　|
　　　　　　＼ ＼__, |　 ⊂llll
　　　　　　　 ＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉ　　ﾉ
　　　　　　　　|　（__人_） ＼
　　　　　　　　| 　 |　　 ＼　ヽ
　　　　　　　　|　　）　　　 | 　 ）
　　　　　　　 /　 /　　　 /　 /
　　 　 　 　 /　 /　　　 （__＿）
　　　　　　（__＿）

>>826
か、完璧だ

シンガに乗るぐらいならJALかANAに乗れよ非国民ども！
外資企業に金を渡すな！
他国の利益は日本の不利益！

ＵＡスレで修行僧に言ったほうが効果的ｗ

シンガに乗るぐらいならUAかNWに乗れよ貧乏人ども！
余った金は国内で使え！
貧乏人でも少しは日本の景気に貢献しろ！

SQ996が夜行になるから、ヨーロッパ→日本の乗り継ぎはSQ12に集中するぞ。

今でもＳＱ１２だな。
スペースベッドでないから９９６に乗り継ごうと思わない。

シンガなんて乗るな

そう書かれると乗りたくなるな・・・
飯不味いけど、他社と比較して安いし

安いとか飯が不味いとか言われるのは、ＫＩＸ−ＢＫＫのヲタ専用区間のカーゴ席だね

違う
ＮＲＴ−ＬＡＸの貧乏人用Ｃクラスとか、日本−ヨーロッパの修行僧専用路線だよ

ＳＱも東南アジア系格安航空会社一つか

>>837
貨物が好調だから旅客は安くてもｲｲﾖ、ってことはないか

>>828
名古屋人はどうするんだぎゃ？SQしかないんだが

>>839
コードシェアをご利用ください。

成田まで接続便で出て下さい。

ＮＲＴ−ＬＡＸのＣクラス、ＳＱとＯＺほぼ同じ値段か
座席はＳＱ、飯とＣＡの態度はＯＺ、到着時間は変わらない
悩むな・・・
いっそのことＲＧかＫＥにしてホテルのランク上げようかな

ＲＧならＦでも予算に収まるんでない？

シンガポール航空運行のANAコードシェア便で、ビジネスクラスのチケットの便名が、
ANA便の時って、SINで使えるラウンジってシルバークリスなの？それともプレミア
ラウンジなんだろうか？

>>843
いま旅行会社に聞いたらＲＧのＦはＳＱのＣより１０万円以上高かった
ＯＺのＣもＳＱのＣより２万円高かった
だからＳＱのＣで予約した
飯まずいから浮いた金で寿司の折り詰め買って持ち込むよ

雑誌だとSQのミールは最高みたいなことが書いてあるが…

ＳＱのＣＡが履いてるミュール最高！

>>846
記者が味覚音痴か金貰ってるんだろ？
それともＦなら美味いのか？

美味しゅうございますとか言う，おばさんに評価して欲しい

それ誰？

>>848
関空のレストランでしか喰ったこと無いくせによく言うよ。
豚肛こと中川弘一

>>851
外見えないから嫌>関空のレストラン

>>852
外見えないのは飛行機の中も似たようなもんでしょ？

http://www.00-chan.jp/i/
未体験の請求サイト　　　　

関空のデッキで機内食食べてきたよ。SQのだった！！！オイシイちょー！！！！

何食べた？？？

エコノミーの洋食です。母ちゃんと関空遊びに行って食べてきました(4日前に予約して)。

>>851
豚肛が好きなのは良く分かったから、ココにではなく専用スレに書いてくれ

【包茎】さよなら　エアタリフ38ﾚｸﾞ【脱糞】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1092661592/l50

>>857
お前が普段食ってる残飯よりはマシってことか

>>859
みたいですな

>>859
>>860
子供イジメて楽しいか？

>>861
子供にイジメられて悔しいか？

>>862
お前859or860だろ？
悔しいのはわかるけど悲しい人間だな。

しょうがないよ、ヲタの巣なんだからさ

＞悔しいのはわかるけど悲しい人間だな。
意味不明。俺にも分かるように説明してくれよ。

まあ、>>862書いたのは俺じゃないけど

>お前が普段食ってる残飯よりはマシってことか
ネットってすばらしいね！
何でも言えるあなたはヲタの鏡！！
>>863
氏ね！！

２ちゃんだもん
豚スレよりはマシだべ

>>867
横須賀出身だろ？

２ちゃんでしか憂さが晴らせないのね。

×憂さ晴らし
○暇潰し

祝★AB-ROAD総合ランキング１位

それにしても、なぜ機内食部門でニュージーランド航空が１位に？
よくわかんねーなー

>>868
ハズレ！生まれも育ちも東京の下町だよ

>>871
機内食部門でニュージーランド航空が１位に？ よくわかんねーなー なら
総合ランキングでシンガポール航空が１位に？ よくわかんねーなー だろ

ＮＺの飯が１位になるようなクソ雑誌で総合１位になっても意味が無い

>873
NZ乗ったけれど、けっこう機内食がおいしかった。期待していなかったから、なおさら。
SQはやっぱり、乗っていて安心感もあるし、サービスが他に比べて良かったと思う。

まともなエアラインランキングを行っている雑誌がAB-ROAD以外にはあまり無いので
ひとつの指標になると思うよ。
意味が無いと言い切ってしまう香具師こそ、意味が無い。

>>872
実家は団子屋だろ？

>>874
おまえ勘違いしてるだろ？

>>875
惜しいっ！？　の素

すいません、教えてください。
シンガポールで乗り換えるときにラウンジは使えますか？

>>876
お前こそ、頭悪いだろ？

>>879
そりゃおまえが言われるべきセリフだ

>>880
そりゃおまえが言われるべきセリフだ

アホ見っけ！ｗ

>>880
>>881
そりゃおまえが言われるべきセリフだ

>>882
そりゃおまえが言われるべきセリフだ

>>883
そりゃ・・・日本語になってない・・・

こんな内容の無いスレ、海外旅行板のＳＱスレに統合しろ
次はいらないぞ！

なんで？

ばかとあほときちがいのそうくつだから

基地外は、今北海道にいるのでアクセスできません。
これからは、基地外を除いて話題を書き込みましょう。、

バカとアホと基地外の巣窟から基地外だけ除いても・・・

３人とも同じ人物だと思っているけど違うのか？？

別人

このスレ、おれの仲間がいっぱい
住みつくか

B73ERを１８機発注しました。
A380じゃ大きすぎる路線でB44の後継を担わせるかと思われます。

>>894
流石に一度に50機とかは発注しないか…

いま台北、中華航空のラウンジだよ
台風の影響で台北発全便大幅に遅れてる
ＳＱ８７１、７時間半遅れと言ってたけどまだ飛んでないよ

>>896
いつぞやの二の舞になっては困るからな

>>896
脳内旅行お疲れｻﾝ
そろそろｱﾝﾀに名誉毀損罪と侮辱罪ﾆよるお迎えｶﾞｷﾏｽﾈ｡

896はいい子だぞ。

A Singapore Airlines aircraft made an emergency landing
less than an hour after takeoff on Wednesday (25 August).
The Boeing 777-300 aircraft was flying to Singapore from
Melbourne Airport in Australia when passengers saw sparks
fly from the left engine. The pilot had already reported
a surge in that engine on takeoff.The flight, which was
carrying 278 passengers and 21 crew members, returned to
the airport for an emergency landing after dumping fuel
in Port Phillip Bay. No injuries were reported.

厨房の母親の料理に対して残飯扱いするなどこれは名誉毀損罪と侮辱罪は充当するよ。
よかったね！！！！！！！お迎えが来るね！！！！！！！！

>>894
ボーイング737発注したのか

偽情報すいませんm( __ __ )m
SQが発注したのはＢ７７７ー２００ＬＲみたいでつ・・・
前日のラジオではタイプまで詳しく言ってなかったもので★
アメリカじゃこういうニュースまで全米ネットで流すのがすごいですね（笑
でも何でＡ３４０−５００があるのにＬＲを買うだろ？
新し物好きのSQだからてっきり７E７を発注するもんだ思ってました。

＜SIA to expand fleet with purchase of 31 777-300ERs＞
As expected, Singapore Airlines yesterday signed a letter of intent to
purchase up to 31 GE90-115B-power777-300ERs, opting for the Boeing
offering rather than the A340-600.Eighteen of the aircraft are firm
orders scheduled to be delivered between 2006 and 2010 while the
remaining 13 are subject to exercise of purchase rights. Including the
cost of spares and spare engines, the order was valued at $7.35 billion.
GE valued the firm engine order at more than $800 million.
SIA CEO Chew Choon Seng said the competition between Boeing and Airbus
for the order was "keen." However, with its "use of new-generation
avionics and materials, and its higher operating efficiency,
the 777-300ER will deliver lower operating costs" and should integrate
well into the airline's existing fleet, which includes 777s and 747s,
he said.SIA　also sought proposals from manufacturers for aircraft to
operate on its regional routes. However, following an evaluation of the
A330-200 and 7E7, the airline said it has decided not to place any orders
because the proposals "did not meet SIA's financial criteria." It said it
will continue to use the 777-200 to serve its regional routes.The carrier
currently operates a fleet of 89 widebodies comprising 29 747s, 55 777s and
five A340-500s, with firm orders for an additional four 777s and 10 A380s

>>905
ノンストップのためにファーストクラスを設定できないから。
それどころか、エコノミーまで数を減らしたから。

＠シンガポール航空がB-7E7型機の購入を見送る
シンガポール航空は予定していたボーイング社の新型機B-7E7型機の購入を見送り、
B-777-300ER型機を追加発注しました。最大31機の購入になります。
同社は見送った理由として「提示内容が当社の財務内容に沿わなかったため。」
としています。

燃油価格高騰でシンガポール航空が値上げ
燃油追加料金を1区間5ドルから7〜12ドルへ

>>907
IATAノーマルも？

>>908
セキュリティチャージと一緒の扱い

リア厨さん、お元気ですか？
用意はいいですかあ〜！

SQのSIN-LAXマジで客いない
やっぱり成田経由の方が体力的に楽なのかね？

今度Ｈクラスに搭乗予定です。
UAのFFPに100%加算できますか？

>>911
金持ちは、ファーストクラスで行く

>>911
やっぱり？ そんな気がしてた。
JFKはどうなるかね。

>>913
ファーストであっても18時間はイヤだ、漏れ。きざんで逝きたい。

>>910
お前らがリア君脅かすから来なく
なったじゃん！

そろそろリア厨さん宅までお迎えが来る頃でちゅね(ﾆﾔﾆﾔ
ｼｬｻﾞｲｼﾆｸﾙｿﾞｰ!!!!!ﾆｹﾞﾀﾗﾀｲｰﾎ!!!ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!!!!!!!

>>915
ﾌﾟﾌﾟｯ!!ｺﾜｶﾞｯﾃﾏｽ

>>895ﾀｲｰﾎ!!!>>895ｺｸｿ!!!>>895ｹｰｻﾂ!!!>>895ﾀｲﾎﾀｲﾎﾀｲﾎﾀｲﾎﾀｲﾎ>>895ﾊﾞｲｼｮｳｷﾝ>>895ｿｼｮｳ>>895ｲｼｬﾘｮｳ

ｽﾝﾏﾁｮｰﾝ!!>>859ﾉﾏﾁｶﾞｲﾀﾞｯﾀﾜ｡895ｽﾏﾝﾉｰｫ

>>859ﾀｲﾎ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!>>859ﾐﾝｼﾞｿｼｮｳ!!!!!!!!!!!!!!!!!>>859ｺｸｿｺｸｿｺｸｿｺｸｿｺｸｿ
>>859ﾒｲﾖｷｿﾝﾒｲﾖｷｿﾝﾒｲﾖｷｿﾝﾒｲﾖｷｿﾝﾒｲﾖｷｿﾝ>>859ﾌﾞｼﾞｮｸﾌﾞｼﾞｮｸﾌﾞｼﾞｮｸﾌﾞｼﾞｮｸﾌﾞｼﾞｮｸﾌﾞｼﾞｮｸ
>>859ｿﾝｶﾞｲﾊﾞｲｼｮｳｿﾝｶﾞｲﾊﾞｲｼｮｳｿﾝｶﾞｲﾊﾞｲｼｮｳｿﾝｶﾞｲﾊﾞｲｼｮｳ>>859ｹｲｻﾂｹｲｻﾂｹｲｻﾂｹｲｻﾂｹｲｻﾂｹｲｻﾂ
>>859ｻｲﾊﾞﾝｻｲﾊﾞﾝｻｲﾊﾞﾝｻｲﾊﾞﾝｻｲﾊﾞﾝｻｲﾊﾞﾝｻｲﾊﾞﾝｻｲﾊﾞﾝｻｲﾊﾞﾝ

ｿｰﾛｿｰﾛ♪ｵｰﾑｶｴｶﾞｧｧｧｧｰ ｺｸｿｺｸｿｺｸｿｺｸｿｫｰ♪ ｵｶﾈｵｶﾈｵｶﾈｵｶﾈｶﾞｯﾎﾟﾘｨｰ♪

ﾆﾔﾆﾔ

ﾜｼﾆｵｶﾈｶﾞｯﾎﾟﾘ入ﾙｿﾞｲ ﾑﾌﾌ･･････

ｺｸｿｺｸｿｺｸｿｺｸｿ♪

ｺﾚｶﾗﾅｶﾞｲﾀﾀｶｲｶﾞﾊｼﾞﾏﾙﾄｵﾓｳｹﾄﾞﾖﾛｼｸﾈ!!!
100&ｵﾚﾉｶﾁﾊｶｸｼﾞﾂﾀﾞｶﾗ!!
ｵｶﾈｦﾀｲﾘｮｳﾆﾖｳｲｼﾄｲﾀﾎｳｶﾞｲｲﾖ♪
ｺﾚｶﾗﾓﾖﾛｼｸﾈ!!ｺﾚｶﾗｶﾞｯｺｳｲｶﾅｸﾃﾓｲｲﾖ♪

ｲｯﾄｸｹﾄﾞｼﾗｦｷｯﾀﾗ･･･････ﾀｲﾎｶｸｼﾞﾂﾀﾞﾅ
PCﾆｷｯﾁﾘｼｮｳｺﾉｺｯﾃﾙﾓﾝ♪ｽﾅｵﾆｿﾝｶﾞｲﾊﾞｲｼｮｳｷﾝﾊﾗｯﾃﾁｮ!!

これぐらいの案件ではたいした金に
はなんないよ。

>>924
ｱﾅﾀｶﾞ犯人ﾅﾉﾈｰ!!!!!!???????????
ﾀｲｼﾀ金ﾆﾅﾗﾅｸﾃﾓｲｲﾖ｡
ｵﾚﾊｺｲﾂﾆ直接会って目の前で土下座ｻｾﾙﾉｻ｡ 楽しみｰ♪
ｻﾗﾆｺｲﾂﾉｵﾔﾆｵﾚﾉ目の前でｵｼﾘﾊﾟﾝﾊﾟﾝｻｾﾙ｡厨房がｹﾂﾏﾙﾀﾞｼﾃﾞ父ちゃん母ちゃんにｵｼﾘﾊﾟﾝﾊﾟﾝ････ｸｰｯ笑えるﾜｰ♪
ｵﾚﾊ被害者ﾀﾞｶﾗｺﾚｸﾞﾗｲ被告人ﾆﾊﾖﾕｳﾃﾞｻｾﾗﾚﾙｶﾗﾈ｡ｶｸｺﾞｼﾄｹﾖ!!!!!怒怒怒

では>>920のカキコ矛盾してんじゃん！

民事訴訟起こすのに幾らかかるか
知ってるのか？

>>927
ｷﾐﾊﾞｶ???ｺﾉﾖｳﾅｹｰｽﾃﾞﾊ､ﾀﾄｴｵﾚｶﾞ起こしたとしても｢全額荒らしがﾊﾗｯﾃｸﾚﾏｽ｡｣
ﾀﾞｶﾗｵｺｽﾝﾀﾞﾖｰﾝﾀﾞﾐﾉﾓｰﾝﾀ!!!!!!!!
ﾁﾅﾐﾆ裁判費ﾉﾎｶﾆﾓ交通費ﾆ支払いもﾖﾛｼｸﾈ!!!!ｸﾞﾘｰﾝ車かSSﾃﾞｲｯﾁｬﾙｶﾗ!!

>>926
ﾀﾄｴ数十万ﾃﾞﾓｵﾚﾆﾄｯﾃﾊﾀｲｷﾝﾅﾉﾖｰ♪
裁判にｶｶﾜﾙ費用ﾊｵﾚﾊ一銭ﾓﾊﾗﾜﾅｸﾃｲｲﾅﾝﾃｳﾚｼｲﾅ♪
ｼｶﾓ交通費ﾏﾃﾞﾓ払ってｸﾚﾙﾅﾝﾃ♪
楽しみ楽しみ♪

告訴をやめさせようと騒いでいる厨房のいるスレはここですか？

ﾋﾞｼﾞﾈｽ以上で名前呼ばれるのってなんか照れる

２５万円くらいでＣクラス　NRT-LAX　一泊３日可能のチケット売ってるトコ知らない？

>>929
ケーサツはきちんと捜査開始したのか？
結果でたら報告しろよ。

今ペナンだよん
明日の夕方ＳＱでＣＭＢへ行って、その後ＬＡＸまで行くよ
さっきネットで予約したら、ビジネスクラスの往復で税込み１６万円強、安いね
戻ってくればＰＰＳ確定さ

ITINERARY
Departing: Colombo(CMB) on xxx, xx Sep 2004, 0135 hrs
Arriving: Singapore(SIN) on xxx, xx Sep 2004, 0730 hrs
Flight: SQ401 Business Class

Departing: Singapore(SIN) on xxx, xx Sep 2004, 0945 hrs
Arriving: Los Angeles(LAX) on xxx, xx Sep 2004, 1250 hrs
Flight: SQ12 Business Class

Departing: Los Angeles(LAX) on xxx, xx Sep 2004, 0105 hrs
Arriving: Singapore(SIN) on xxx, xx Sep 2004, 1130 hrs
Flight: SQ29 Business Class

Departing: Singapore(SIN) on xxx, xx Sep 2004, 2240 hrs
Arriving: Colombo(CMB) on xxx, xx Sep 2004, 0015 hrs
Flight: SQ402 Business Class

PAYMENT
LKR152,584.00 has been charged to your credit card VIxxxx-xxxx-xxxx-xxxx.

Tickets: Adult - LKR141,800.00 (LKR141,800.00 x 1)
Tax: Adult - LKR10,784.00 (LKR10,784.00 x 1)
Total: LKR152,584.00

TICKET COLLECTION
Please pick up your ticket at the Colombo(CMB) city office. To check the city office address and operating hours, please refer to World Offices at www.singaporeair.com.

You are required to present the credit card used for this purchase when collecting your ticket.

(・∀・)ﾁﾝﾎﾟｰ!!

ｿﾛｿﾛ告訴が始まるころでちゅね(ﾆﾔﾆﾔ

昨日親戚の超優秀な弁護士に相談したよ(ｵ金ｶﾞｯﾎﾟﾘﾆﾔﾆﾔ

ｲﾂﾏﾃﾞﾀｯﾃﾓ謝罪ｶﾞﾅｲﾖｳﾅﾉﾃﾞ告訴ｼﾏｽ｡

ＳＱ１９５でシンガポールまで来たよん
ＳＱ４０２の出発まで約３時間有るから、
ラウンジで飲んだくれてようかな

>>939
何でシングテルじゃないんだ？？
どこのラウンジじゃ？？

＞おまえが普段食ってる残飯よりはマシってことか
>>859へささげるうた

♪ｷｯﾄｸﾙｰｷｯﾄｸﾙｰ♪(警察が)ｷｯﾄｸﾙｰｷｯﾄｸﾙｩｰ♪
♪ｷｯﾄｸﾙｰｷｯﾄｸﾙｰ♪(裁判通知書が)ｷｯﾄｸﾙｰｷｯﾄｸﾙｩｰ♪
♪ｷｯﾄｸﾙｰｷｯﾄｸﾙｰ♪(高額ﾉ支出が)ｷｯﾄｸﾙｰｷｯﾄｸﾙｩｰ♪

ﾆﾔﾆﾔ


>>859ﾉ制裁
裁判費用＋損害賠償金＋交通費＋ｿﾉ他諸々=数百万円(ﾆﾔﾆﾔ嬉)

ｵｶﾈﾊﾀﾞｲｼﾞﾀﾞﾖｰ♪ｵｶﾈﾊﾀﾞｲｼﾞﾀﾞﾖｰ♪

ﾆﾔﾆﾔ

ｵｶﾈｶﾞｯﾎﾟﾘ

ｳﾋﾋ････

ｵｶﾈﾊﾀﾞｲｼﾞﾀﾞﾖｰ♪ ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗ

>>859ﾍ
ｵｶﾈｦﾖｳｲｼﾛｰ♪

重要通達：訴訟開始通告>>859

お金の用意はすんでまちゅか？？>>859

>>940
ＬＡＮの場所が混んでいて使えなかったから、ダイヤルアップで繋いだんだよ
今コロンボからシンガポールへ戻ってきてラウンジに居るよ
これから１２便でＬＡＸまで行くよん

SQは航空会社そのものは素晴らしいが客層がいただけない。
URIURIみたいな奴が偉そうにFクラス（コロンボ発券）でふんぞり返ってるのは
多くの客が迷惑に感じることでしょう。雰囲気も悪くなる。

逃ｹﾞﾃﾅｲﾃﾞｻｯｻﾄ謝罪ｼﾛ(敬語ﾂｶｯﾃｷｯﾁﾘ謝罪文書ｲﾃﾅ 将来ﾛｸﾅ人間ﾆﾅﾗﾅｲｿﾞ 明日ﾏﾃﾞ待ｯﾃﾔﾙ ﾅｹﾚﾊﾞ即開始ﾀﾞﾅw(ﾆﾔﾆﾔ
(謝罪ﾉ意ｶﾞ感ｼﾞﾗﾚﾅｲ場合ﾊ開始ｽﾙﾖ｡ｷｯﾁﾘ書ｶｹﾖ!)ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗ



ｳﾋﾋﾋﾋ･･･････\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

新世紀メガトップ晒しａｇｅ

ｽｯﾁｰの母臭してるよ。今回はﾒｰﾙで庶塁を受け付け
ｼｬｼｰﾝのﾌｫｰﾏｯﾄやﾌｧｲﾙｻｲｽﾞを指定しないから
ｸﾙｰﾈｯﾄでは大騒ぎ(藁)

SIN→NYC直行便のCってスペースベッドじゃないんですか？

>>953
CAが添い寝してくれるBEDです。

またスッチーネタかよ。さっさと池。

B747-400 (MEGATOP) とA345-500のCってどう違うの？

前後だけ

>>957
意味わかりません

前後不覚に陥ってるんじゃね？

＞956
同じだよね？

>>960
前後が違いますが何か？

また前後不覚な発言。

識者の方。
PVG-SIN往復のQクラスと言うのに乗るんだけど
マイレージは加算される？

識者じゃないが、SQのクリスフライヤーには加算されない。

ttp://www.staralliance.jp/mileage/mileage11.html
> ※1) シンガポール航空のエコノミークラスは一部区間が
> V,Q,G,Nで予約発券されたものは、残りの区間を含め全てが対象外となります。

UAのマイレージプラスも不可。
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/airline/o10.jsp

>964
ありがとうございます。
でもちょっとがっかり・・・。

>>964
NO CREDIT FREQUENT FLYER PROGRAM
ってかいてあるんだが・・・

>>859
少ｼﾀﾞｹ待ｯﾃﾃｱｹﾞﾃﾓﾏﾀﾞ謝ｯﾃｺﾅｲﾉﾃﾞ始ﾒﾏｰｽ!!!(ｷﾀｰ!!!
ｺﾉｽﾚｶﾞ1000ﾚｽﾏﾃﾞｲｯﾃﾅｸﾅｯﾃﾓ関係無ｲｶﾗﾖﾛｼｸﾈ!

>967
859は旅行中なのでは？

旅行しててもこの板で謝罪ぐらいできるでしょ？？？だって実際にカキコしてんじゃん
俺んこと無視して逃げてるようだからもう呆れてしまったよ。
これからもよろしくね！！>>859