【穴】ＡＮＡ（全日空）についてＮＨ１１便【穴】

74 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 17:18

>>72
あのな、生活路線で修行するのやめろ。
生活路線てのはある程度需要も決まっていて大きな機材を入れたからといって
急に乗客が増えるわけでもない、ましてやお前の修行のために機材変更なんて
ありえない。

75 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 21:01

>>74
生活路線とはむしろ、東京大島とか福岡対馬のような短距離の
離島路線を指すのではないかと思うのだが。
生活路線を使わずに修行した香具師がいたら教えてほしいくらいだ。

76 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 21:05

JFK往復とかは修行といわないのですか？

77 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 21:33

羽田、仙台、新潟-沖縄　超割・バースデー利用

78 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 21:36

>>75
羽田⇔沖縄
この路線での修行僧は多いと思うが？

79 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 21:40

羽田-沖縄って、パックツアーが6割、修行僧が1割、ビジネスが2割、個人手配観光が1割くらいか。
搭乗率こそ80％強だが、客単価はめっちゃ悪そう。

80 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 21:44

着陸料金とかいろいろと国から助成されているから
コストは低い筈だから他と収益では㌧㌧では？

81 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 21:50

>>75
高松ってのは離島に近いくらい他の交通手段だと苦労するのだが。
というか直行できるのは飛行機だけだし。

82 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 22:21

81の理論でいけば生活路線でないのは東京～大阪岡山広島くらい。

83 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 22:57

というか、鞍替えしたところでその後のＪＡＳの最終便も混みますが。

84 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 23:01

超割の期間なのでしかたない罠。

85 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 23:07

>>70
今日（1/23金）も高松-羽田取れなかったよ。最終から二番目と最終と。
最終便ではＧＨが「2万円出すから明日の便に振り替えて～」と叫んでいた。
どっちも７６７。確か以前は７７７だったような気がするけど。悔しい。こういう時に限って。
なんだか俺ＡＮＡと相性悪いような気がしてきた・・・

隣のＪＡＬカウンターでは最初満席だったが最終的には空席あったね。それに乗ったらよかった。
MDがすべて引退したら赤い方に乗り換えよう！！

86 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 23:15

高松に７７７飛ばして収益は大丈夫なのだろうか？

87 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 23:23

そこそこ乗るが、東京発の最終便はナイトステイするから、
その関係で772が投入できないのかも。

88 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 23:25

高松だと７６３で充分だろ
７７７なんか飛ばすからヘルペスｵﾔｼﾞが喜ぶんだぜ

89 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 23:31

高松便ANAは団体客多いんだよ。平日は空いている日が多いが、
週末になると讃岐うどんツアーを終えて東京に帰る団体客が多く、満席が多い。
週末に来ても日曜日はいいうどん屋開いてないから。
全然取れない時と余裕の時と格差が激しいのはそのせいだと思う。

JASは不思議と団体客の影響が少ない。なんでだろ？ハイシーズン除いて安定して席取れるよ。
エアバス600RでB767より大きいこともあるんだろうけど。
のりかえたら？

90 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 23:44

>>89
それって、個人客にとってはありがたいことなんだが、ＪＡＳ（というより
ＪＡＬか）の営業力って大丈夫なの？思う。
ＡＮＡだけが特別に安いレートで旅行会社に卸してるとは考えにくいのだが。

91 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 23:47

ちんぽがかゆくて仕方ない

92 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 02:34

>>67
だって、スレがマルチ
　ぶぅ

93 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 07:47

>>91
おれも。きれいにしてもらわなきゃ。

94 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 08:29

>>92
ただでさえスレが２つあってみんな両方読まなくちゃならんていうのに
さらにマルチで追い打ちかけんな！

95 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 21:44

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆このスレは削除依頼が出され、数日中に書き込みできなくなります。★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

96 ：黒のボストンバック、ピカピカドンドン：04/01/25 20:36

スカイオーディオの１０Ｃｈ面白かったです。

97 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 21:53

>>94
すまんのぅ。

きっと、両方に全く同じ書き込みがずーっと続けば、
一本化できるかな。

98 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 22:11

>>97
じゃぁ、書き込みを全部ミラーしてくれ。
俺は片方だけ読むから。

99 ：97：04/01/26 00:19

あい!

気になる方へ
　ミラー更新が滞っていたら宜しくお願い致します。

100 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 00:21

100

101 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 18:02

穴の上期運賃発表。

http://www.ana.co.jp/pr/04-0103/04-009.html

●「突然割引」（継続）……週末の土・日曜日に、5路線程度を計画
　「突然割引」は新規需要創出策として、2003年度より設定してまいりましたが、ご好評につき（ｒｙ

ご好評につき
ご好評につき
ご好評につき
ご好評につき

どこが？

102 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 18:16

うんこ

103 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 22:14

>101
まとめｷﾎﾞﾝﾇ

104 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:13

何だ、ＯＫＡのＳＳ6000円と、謎の5月7日だけか。

国内線のプライスリーダーじゃなかったっけ、この会社？

105 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:48

>>104

プライスリーダーって公正取引委員会じゃないの？
なにをやってもいちいち横槍を入れてくる

106 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:04

バーゲンフェア＆超割が最近では当たり前のように同じ期間になっている

107 ：ミラー：04/01/27 01:21

おしらせ

11でも14でも良かったのですが、
投稿が多い方のミラーは断念させていただきます。

案外多くてめんどいす

108 ：ミラー：04/01/27 01:24

でも、こちらの人たちに怒られるかなぁ
どうしよう
こっちにもやっぱ投稿した方がいいかぁ

109 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:38

>>108
うるせーよお前

110 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 06:13

ソースは出せないが、謎の５月７日はND復活を予定していたらしい。
が、３月事件のトラウマがあるのか、上層部の大反対で結局BXに落ち着いたという話。

また、OKAのSS値上げについては、UP券でも差額調整をしようという話があったらしい。

111 ：98：04/01/27 11:46

>>108
ありがとう。
楽しかったよ。

112 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 22:00

>>110
それだったらインターはどう説明するのだ。
韓国ならともかく、早割りゲットや海外発W,Gクラスのような格安チケットで
欧米に高々2枚でUGされたら説明が付かなくなるけど。

羽田沖縄以外の国内1枚、羽田沖縄2枚、北アジア、グアム2枚、
東南アジア、ハワイ3枚、欧米4枚とかになりそうな気がするな。

あるいは国内もUG枠を設けるとか。
国際線も当日空席でUG可にしてほしいものだ。

113 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 23:24

>>112
> 国際線も当日空席でUG可にしてほしいものだ。

してもらってるけど。。。

114 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 00:13

>>113
建前上はできないことになってるから、よくあるあなただけ特別に、てやつかな。

115 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/31 22:42

マイレージ→Edy変換はうれしいね。

116 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/31 22:43

これって、一代前のマイレージポイント品？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43831670

117 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 00:13

>>116
出品者さんですか？宣伝ご苦労でつね。

118 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 10:37