【JGC】JAL GLOBAL CLUB １０【攻め方】

1 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 17:04

***　ＪＡＬＧＬＯＢＡＬＣＬＵＢ　***
マイル　ｏｒ　搭乗回数　[FLY ON] 　ＪＧＣのサービス、修行の話、最安値ゲットなど
何でも構いません。

前スレ
【JGC】JAL GLOBAL CLUB ９【攻め方】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1066823801/

過去のスレッド
【JGC】JAL GLOBAL CLUB ８【攻め方】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1061299608/
【JGC】JAL GLOBAL CLUB ７【攻め方】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055319677/
６は分けがわからないので無視。
【JGC】JAL GLOBAL CLUB ５【攻め方】
http://travel.2ch.net/space/kako/1051/10510/1051077328.html
【JGC】JAL GLOBAL CLUB ４【JGP】
http://travel.2ch.net/space/kako/1045/10459/1045915094.html
【JGC】JAL GLOBAL CULBⅢ【攻め方】
http://travel.2ch.net/space/kako/1045/10453/1045396966.html
【JGC】JAL GLOBAL CLUB Ⅱ 【JGP】
http://travel.2ch.net/space/kako/1040/10407/1040742780.html
【JGC】JAL GLOBAL CLUB 【攻め方】
http://science.2ch.net/space/kako/1035/10352/1035290045.html

ステイタスについてはこちら
https://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/
スレッド節約のため、JALマイレージバンク(JMB：http://www.jal.co.jp/jalmile/) も、
こちらでお願いします。

2 ：1：04/01/15 17:06

初めての１０００ゲットのためにまったく無関係なところから
来たんだが、埋めたので立てておく。
二度とくることはないだろうw
ｱﾃﾞｨｵｽ

3 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 17:59

>>1
乙

んな事言わずにまたおいでよ

4 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 19:23

JGC申し込み用紙が今日到着した。
即日記入の上、投函。

CLUB-Aからの切り替えだが何日で届くかな・・・。

5 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 19:53

>>4
たぶん順調にいって10日くらいだが・・・土日挟むから2W程度みたらいかがかと・・・

6 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 21:46

>>4
いつ基準達成しますた？

7 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 22:27

>>1
1000ｹﾞｯﾄのために埋め立てって・・・
なんて寂しい奴なんだｗ

8 ：4：04/01/15 23:21

>>5
１０日掛かりますか・・・来週末搭乗予定があるのだがさすがに
間に合わないな。

>>6
１２月中旬。ＪＧＣ事務局に申し込み用紙を請求しました。

9 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 23:31

ステータスマッチでＪＧＣを獲得した人っている？
もし某国内航空会社の多頻度旅客であることを
例えば会社に出入りするＪＡＬの営業の人にアピールして、
そこからの交渉で・・なんてことはないのかなぁ。。

10 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 23:32

ないね。ＪＡＬ→ＡＮＡならアリ　（というか、アリだった）

11 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 00:58

よーし、このスレも脳内JGCの漏れがアドバイスしてやるよ

12 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 02:17

早速質問です。当方ＪＧＣでもないのですがここの住人の方ならビジネスクラス御用達だろうと勝手に推測しこのスレに書かせていただきます。

今月、初めてニューヨークまでビジネス(シェルフラット)にマイルのうｐグレードで乗ります。
恥をかかないように先日、国内線のスーパーシートで予行練習したつもりですが、「○○様、いつもご搭乗ありがとうございます」の挨拶にどうすればいいのかパニックになってしまい、「アワワワ、よ、よろしくおねがいいたします」と答えてしまいました。

搭乗当日はどんなことに気をつけて搭乗すべきでしょうか？どなたか教えてください。

13 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 02:33

＞１２
気にしないで嬉しそうに乗ればよいです。
その方がＣＡに好感持たれるでしょう。
でも混んでいる路線だと名前も呼ばれないかも。
（最低ＪＧＣかつサファイアが必要では）

14 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 03:21

>12
事前に座席リクエストをしておいて、どこらへんの席か
心の準備をしておく。できれば前のほうがよいのでは。

http://www.japanair.com/e/aboutjal/seating_k05.php

JAL 5,6便はビジネスクラス、上級顧客が多いので、優先搭乗といっても
まごまごしていると遅くなるよ

15 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 12:04

年末に申込書を送付したのだが、年明けにもWEB画面が変わらず、
あぁ切替審査で引っかかったのだな、と思っていたら本日画面変化確認。
当方CLUB-A/Gであったが、過去６ｹ月で遅滞２回、
他カードでもキャッシング他の残債多数。。。
審査を心配している諸氏よ、切替が同じ会社であれば絶対大丈夫だ！

16 ：12：04/01/16 12:30

>>13-14
ありがとうございます。
ただ、一番心配しているのが周りの年齢層なんです。
私はまだ大学生で、図体がでかいために間隔が広い席に乗りたいという一心で申し込んでしまいました。

あまりテーブルマナーやら礼儀作法に詳しくないので恥をかきそうで非常に心配です。
「これだけはやってはいけない」ということがあればご教授いただければ幸いです。

17 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 12:38

まあ、乗ってはいけないね。

18 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 12:39

それは冗談として、ログブックだけは要求してはいけない。
最もキモがられる。

19 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 17:28

>>18
ログブックってどんなもんすか？

20 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 17:48

>>12
ﾅｲﾌは右手、ﾌｫｰｸは左手、これさえ間違えなければ問題ないね。

21 ：14：04/01/16 17:58

>>16
出張者が多いですが、家族連れ、年配の方もいるし、
マイルアップグレードと思われる方もいますので心配ないと思いますよ。
テーブルマナーというほどの食事でもないですし。
アルコールもいろいろありますが、調子に乗って飲み過ぎないように。

(余談ですが、JAL 5/6 はアッパーデッキがエコノミークラス。
私が一人で乗るときは、そこの非常口横の77列を希望しています。）

なお、この時期のニューヨークは寒い。16日の予報は-8C。
そちらの備えもお忘れなく。

22 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 18:04

ライス、パスタの際にはフォーク右は許容されるからな（アメリカンスタイルだ）。
間違っても左手でフォークを持ち、その凸面にナイフでライスをペタペタ押し付けて
（刺す時と同じ持ち方のままでだ）喰う等と言うみっともない事はしない様に。
よくやってるアフォを見かけるが。
左手に持ったままならば凹面を上にしろよ。
あと、ナイフに食材を載せて喰うなよ。これも時々みるが。

sageとくかな。

23 ：12：04/01/16 18:07

>>21
うわああああ、こんな方法もあったんですね。
無理せずこのパターンの方が良かった…

情報ありがとうございました。恥をかかないようにがんがって逝ってきます！

24 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 19:12

>>15
おめでとうございます。
結構厳しい状況の中でも通りましたか。

漏れも切り替え審査を気にしてましたが、大丈夫かな？
延滞は一切無いが、ＣＩＣにカード申し込み記録が４件あるので。
(仕事の付き合いでカードを作らさせられた)

25 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 20:28

＞今月、初めてニューヨークまでビジネス(シェルフラット)にマイルのうｐグレードで乗ります。
恥をかかないように先日、国内線のスーパーシートで予行練習したつもりですが、
「○○様、いつもご搭乗ありがとうございます」の挨拶にどうすればいいのかパニックになってしまい、
「アワワワ、よ、よろしくおねがいいたします」と答えてしまいました。

まず、「苦しゅうない、近うよれ」と言います。

26 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 20:48

つーかね、Cクラスごときで礼儀作法語ってる香具師は乗ったことがないだけ。
まわりなんか気にしないで自己流でいけよな。
自己流を受け入れてくれるのがFCクラス。

ただ決して、DQNでも構わないと言っている訳じゃないので勘違いすんなよ。

27 ：　：04/01/16 20:53

箸で喰えよ、箸で

28 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 21:04

今すぐフジテレビ見ろ
お前の乗るJAL005便だぞ。

29 ：12：04/01/16 21:18

>>28
もしかしてと思って見てますた。
結構広いんですね。イメージトレーニングできますた。

30 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 21:23

結局の所、飛行機だって公共交通機関だ。
迷惑行為だのわめき散らしたりしなけりゃ、
あちらだって、別に普通のＣの客として
不慣れな客にはそういう客に合わせる形で
客が恥をかかないような方法で
手厚く接遇してくれるぞ。

そういうことができるからこそ、
ＣＡはプロなんだろうし。

31 ：９：04/01/16 21:31

>>10
やっぱりそうか。チッ。もしＪＧＣにしてくれたら
ＡＮＡからＪＡＬに乗り換えるつもりだったが。。

これからもＰＬＴ／ＳＦＣでいきますわ。。

32 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 22:03

JGCで古美術カレンダーを選ばずにねぇちゃんカレンダーを選択した場合についてくる
ポケットダイアリーってふつうの手帳？使いやすいのかな？
どなたかご存知な方詳細希望。
おねがいします。

33 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 23:04

>>32
ダイアリー部分が（毎年）差し替えできる普通の手帳です。
18×9×1cm位。表は黒色のビニールです。
カレンダーは古美術のがいいーね。

34 ：32：04/01/16 23:35

>>33
さんくす。

家族会員にも手帳を送ってくれれば良いのに。
ねぇちゃんカレンダーは家でも、会社に持っていって配っても不評だ。
今年はステイタスマッチでNWAからもカレンダーが来たがそっちの方が出来が良いぞ。

35 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 23:57

ねえちゃんカレンダー捨てた。
会社でも10部ほど山になってた。ヒモで縛ってリサイクル業者行きにした。

36 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 11:29

同じＪＡＬ系でも、ＪＥＸのカレンダーはいいのにね。

37 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 14:41

最近、JGC予約電話番号でつながらなくて、一般予約にかけなおすと
すぐにつながることが多い。

一般よりつながりにくい電話窓口って、なんなんだ？一体。
意味ないじゃん。

38 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 15:43

ｲﾊﾟｰﾝ電話てつながっても保留が長杉じゃね？
特典の予約もできるし意味あるじゃん。

39 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 19:43

保留時間の違いなんて気づかなかったぞ。
そんなに違うか？？？

40 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 22:57

age

41 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 23:44

昨年12月頭に50000FOP達成。
でもあえてなんにもしないでほっといてあるからたぶん達成2ヵ月後の
2月初旬にサファイアとJGCが案内がくるのかな。
なんか催促するのも恥ずかしくって、、、
でもはやくこないかなーと毎日ポストをのぞくのがうれしい♪
待ってるときがいちばんわくわくするわけで。

42 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 23:49

JGCの更新カードが来たが、有効年の表記以外まったくウリふたつだった。。。
毎年少しくらいデザイン変えたらいいのに・・・

43 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 00:00

JGCカードにはただの金色でなくて、
どこかの会社のセンチュリオンみたいな質感がほしいな。

44 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 00:02

統合を記念して、
搭乗記念証にあるCAのイラストを
あしらったカードフェースが良いな

あのまん丸の顔はなんだか憎めない

45 ：住人皆さんの投票をお待ちしています：04/01/19 00:04

航空船舶板　強制ＩＤ導入　議論＆投票スレッド
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1074226369/l50
航空船舶板ID制導入の提案理由
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051806750/973-978
投票以外の議論は自治スレへ
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1043917671/l50

　

46 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 03:13

>>41
同じく１２月初旬５００００FOP達成しますた。
クリスタルカードは適用開始月の１週間前に来たので今週中には
サファイアカードとJGC案内が同封されてくるでしょう。
Club-Aに入ってるのでとりあえず速攻JGC申し込む予定っす。

47 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 11:25

＞４６
ＪＧＣサファイアくらいでは、とくによいことはないというのが、
２ねんせいの乾燥でしゅ。

48 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 11:38

>41
幸せだね（ｗ
ぷっ

49 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 20:52

>>48
妬むなよ、みっともない

50 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 22:18

>>33
デスクダイアリーから手帳に変更するページってどこにあるの？
JGCですが、いくら探しても見つかりません。

51 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 22:39

>>50
今年はまだじゃねーの？そう焦るなっての。

ていうか、手帳は金で買えるが、ダイヤリーは買えないぞ。
そこんとこよく考えて申し込めや。

52 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 00:48

>>47
そんな夢のないこといわないでよぅ

１年生より

53 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 00:49

漏れは手帳にしてマジに後悔してるぞ。
悪いことは言わないから大やリーにしておけ。

54 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 01:31

４月から、新グローバルクラブだそうだよ。

55 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 03:50

新グローバルクラブの内容教えてください！

56 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 08:39

質問なんですが
御供２１で航空券かって
特典でうｇした場合なんですが
獲得マイル（FOP）とかってどうなるんでしょうか？
ｴｺﾉﾐｰ×0.7になるんですか？

57 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 08:43

当たり前ですがお金を払った分だけつきます。

58 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 10:36

>>57
やっぱそうですか
ありがとございます

59 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 11:05

急いでるからと申し込み用紙請求しても速達扱いじゃないし、
しょせん修行僧JGCなのかな？

60 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 23:48

>>59
それがふつうです。

61 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 23:49

新グロー・バルク・ラブに改組かいな？

62 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/21 00:17

確かに、バルクヘッドはいいな

63 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/21 01:35

>>61
めっちゃ凄いのを想像してしまうんですけど・・・・・
ﾈﾑﾚﾏｾﾝ･･････!!

64 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 02:03

Glow bulk love?
確かにすごそうだ。

65 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 11:50

新グローバルの詳細きぼんぬ

66 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 13:30

今朝、那覇空港で飛行機の離着陸を眺めてたら丁度虹が見えました。
このスレの皆さんなら、写真に写ってる飛行機を見るだけで撮影時間までわかるかと思いますが・・・・
強い風と高波で、珊瑚礁からの波飛沫がたつと1－２分後に見事な虹が見えてきました。
二重の虹も見えました。今日一日、とてもいい気分です。
空港の職員も時々仕事を抜け出して写真を撮ってました(^_^;)。
今週末までは強い冬型の気圧配置で高波になるでしょうから、朝方は虹が期待できそうです。

http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040122131852.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040122132130.jpg

67 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 17:13

はーい。

68 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 17:25

最近ひこーきのってないよー。
のりたーい

69 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 21:11

>>66
那覇空港いいねぇ。
漏れも半年前に見たスキポールのサクララウンジからの虹が忘れられねぇ…

70 ：新基準：04/01/22 22:15

FRYON　７万

BX運賃不可

71 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 22:24

>>70
ソースは？

72 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 22:28

>>71
>>70の脳

73 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 22:43

FLYだろ？
うましか野郎。

74 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 23:23

>>70
こういうネタを新年明けた後に書いても意味ないぞ。

75 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 23:56

さぁ、おまいら、そんな話をしている間にＪＡＬのバーゲンフェアの日程が発表されたわけだが。
バースデー割引が値上げされていることと、修行しやすい週末２回はさみが何回かあることか。

76 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 08:49

>>70が言うような事はないだろｗ
現在JAﾉLで５マソて書いてあって期間内に変更はないだろ

あ、ごめん　ＦＲＹＯＮだったけ？
だったらｼﾗﾈ

77 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 18:12

昨日FUK-OKA-NGO-SPKに乗り継いでいた方、ご搭乗ありがとうございました。

78 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 01:06

ハエ、うざいな

79 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 18:21

回数派

とりあえず，来週末１泊２日で17レグ乗ってきまーーつ
海外発約１１万円のチケでーす

80 ：12：04/01/24 21:02

今年は前に言ったNRT-JFK往復一回を近々と、CTS-OKA-HNDを今月一回やったんで、安くて効率的な攻め方を指南してください。
ちなみにバースデーはもう終わってしまいました…

81 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 23:04

今日の始発の
ＣＴＳ－ＮＧＯ乗ったら、前５列と、後方６列がびっちなのに、その間が全部空席（ｗ
ＪＴＡ運行だったが、前５列がバーゲンと思われ。
なんか、みんなが修行僧に見えました。その後数名は真ん中の空席に勝手に移動しましたが。

で、降りる時、ひとり降りずに席で機外写真撮っている僧発見。
思わず、「このあと、この機材で沖縄へ乗りつぎですか？」と聞きたくなった自分が相当ＤＱＮに思えてやめました。

82 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 23:44

同じ機材だからって、降りないわけにいかんだろ（ｗ
恐らく同じシート番号を事前指定しているんだろうが（ｗ

83 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 23:57

まあ、修行僧だろうが…
漏れは修業時代からEXITを当日指定してまつた…空きがあればね。

意外ととれるんだよね、これが。

84 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 00:53

>>83
頼む、空いてるからって真ん中に座らんでくれ（ｗ
通路側空いてんのに座る香具師いるのな、たまらんで。

この時期堅い皮のコート着たまま座られたことある…
しかもそいつ、両側の肘掛けを当然のように使い…

DQNスレ化ｽﾏｿ

まぁ乗り慣れた人なら前の便に振り替えってよくやるしな。

85 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 01:01

>>54の噂は本当だったようだな

86 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 01:29

>>84
あ、俺はEXITの窓側だよ。いつも。

87 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 01:34

>>85
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

88 ：24：04/01/25 01:44

今日、JALのサイトにアクセスしたらJGCの表示に変わった。
切り替え審査通ったようです。
嬉しい・・・。

89 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 02:34

今日は奄美が気流の関係でめっちゃ揺れてグロッキーだったよ。

90 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 08:44

JASの問題で修行出来なかった香具師　かわいそう
ﾅﾑﾅﾑ

91 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 10:45

羽田サクララウンジですが、ビールサーバーの奥の部屋の奥に
自動扉でまた部屋がありますよね？あれは何ですか？激しく加齢
臭が漂っていそうで、立ち入られない領域なのですが....。

92 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 11:23

>>91
喫煙室じゃなかったですか、違ってたらｽﾏｿ

93 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 11:57

>>91

喫煙室です。

ちなみに喫煙室の奥に鉄の扉があって、その中にも喫煙室があります。
たまに扉が開いている以外は通常入れない部屋です。

４月になったら国内ラウンジ全面禁煙みたいでつね。

94 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 12:14

>>92,93
サンクスです。喫煙室は旧虹ラウンジ左手側だけだと思っていました。

95 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 14:18

修行したいけど、主婦。
カードがもてるかどうか分からず・・・・

こんな方、いませんか？？

96 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 14:21

>>95
とりあえずJALカードを申し込め。

97 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 16:23

>>90
延期すればｳﾏｰでしょ。

98 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 17:12

機材など航空会社側に原因のある欠航の場合は、無手数料で払戻しか、
１ヶ月以内の任意の日に変更できます。

99 ：81：04/01/25 17:41

>>81
書き方悪かった。スマンカッタ。もちろん降りなきゃいけないのは知っている（ｗ
そいつ以外の前方の客が皆降りる準備して、出口に並んだり上着着たりしていたのに、そいつだけ関係なく写真取り捲っていたので。

>>84
補足：真ん中に移動は、例えばＡＢＣ３連席のＢに居座るという意味ではなくて、７列目以降のＡ～Ｋまで誰も座っていない列に移動したということっす。
そりゃ、真ん中で我が物顔で座るヤシいたら、小一時間・・・。

話しずれるが、「マイルウォッチ」という冊子見ているが、いろいろマイルやマイレッジ情報がまとまっていてお気に入り。

100 ：81：04/01/25 18:03

最初のレス、８２へのレスだ。自己レスにしてどうする。逝って来ます

101 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 20:16

タバコで思い出したけど、CTSラウンジで平気な顔して吸ってた30代のアフォがいたな。

102 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 21:25

すんません、これからJL540便で帰るんですけど九州地方の大雪のせいで22時30分発…。電車あるかなぁ

103 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 21:53

>>102
　きっと車庫にいっぱいあるよ。

104 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 23:32

>>102羽田東急にお泊まり下さい。

105 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 23:39

>>102
九州の大雪？
福岡は大雪というほどは降っとらんが？

106 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 00:09

102です。今HND到着しました。皆様の暖かい声がけありがとです。素直にタクシーで帰ります。マイルもたまるんで…。

107 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 00:17

>>101
あのう、ここは喫煙室なんですけど

108 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 00:32

NHだとあいのりタクシーっていうのがあるから便利なんだよなぁ。
以前は利用航空会社関係なしに使えたのだが、今はNH客専用。
JALも同じサービスやってくれないかなぁ。

109 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 00:36

>>107
いまどき、いい年をした大人が
タバコなんて吸ってること自体が
DQNだということが分からないらしい

110 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 00:38

>>108
タクシーの乗り合いは法律で禁止されているのではないかと

111 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 00:56

>>102
じゃが君乙ｶﾚｰ

112 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 00:57

九州出張に
羽田-伊丹-福岡
を使いたいが、総務は領収書を要求してくるんだな。これが。
素直に普通運賃でいくか。

113 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 01:13

>>102
飛行機が遅れたから家に帰れない！
とグラホに泣きを入れれば良かったのに･･･。

114 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 03:28

>>112
いったん羽田福岡を普通運賃で購入し領収書をもらう。
そのチケットは適当な時期に手数料420円で払い戻して、特割か何かで伊丹経由を買えば?
それで会社には羽田福岡の領収書を提出して金をもらう。
払い戻しの際に領収書も返せなんて言われないよ。
払い戻しが厄介になるので、カードは使わないことを勧める。

>>113
昨年、他社の一日乗り放題のとき、そんなアフォいてたわ。
そんな時間に羽田に降りて、どないして木更津まで帰れ言うんや、
バスないやろってね。
浜松町から電車で帰れって対応されていたけど。

115 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 03:32

去年の3/1は、ＮＨの羽田深夜到着組はタクシー or 高輪プリンスＨの2択サービスだったようだが。
まだ電車走ってるような中途半端に遅い時間帯に到着だとかえって損だね。
遅れるなら目一杯遅れた方が良い。

116 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 06:32

よーーし！
今から２泊３日で２４レグ逝っちゃうぞー．２回やればＪＧＣではないか．
しかしこの航空券はすごい．Reissueしたら手書き航空券だった．
２往復で２０万円なり．これが最安値？

117 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 07:20

ゴネ得ブタ肛逝ってよし。

118 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 07:37

で、新ＪＧＣって？？

119 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 10:41

>>110
空港発着は例外が無かった？
日本の法律じゃなければすまそ。

120 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 13:04

今13搭乗。早いペースかな？
珊瑚礁の島島の御蔭です。

121 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 18:30

>>120
ゲッ！俺って出遅れたのかも？昨日でまだ６レグでつ。やっぱ今年もJGPどまりかな？でもDIA激しくほすい！！

122 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 21:43

>>118
現在の規約のグロバがよければ、今年度中に入会しておけということ。
新グロバは現役で乗ってる香具師にはメリット増大だが、
乗らなければ・・・に改正の予定。

123 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 22:16

沖縄県内を利用したもっとも効率のいい回数稼ぎの行程はなんでつか

124 ：つーことは：04/01/26 22:28

>>122
修行僧は一生修行を続ける必要があるということですな。

125 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 22:29

↑
言うまでもなく那覇－久米島かと。
ただしFOPは貯まらないので、どこかで距離稼ぐ必要あり。
まあ、俺は退屈な修行はしたくないが。

126 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 22:36

>>122
＞新グロバは現役で乗ってる香具師にはメリット増大だが、
具体例を激しくきぼーん。
うぷぐれーど券配布？？
繁忙期にしか旅行できない当方としては、アップグレード券利用不可能期間でも
空港で空席がある場合にはマイルを利用したアップグレードを認めてくれると
助かるのだが・・・・・

127 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 22:49

皆、ソース不在のネタにはあまり振り回されない様に。

狼少年は常に存在する。

128 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:00

>>116
どういう経路を使うの？詳細キボンヌ

129 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:18

>>113
え゛？
そう唱えればグラホと一緒に寝れるんですか？
秘密の呪文ですね。こっそりメモっときます。

130 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:18

東京ベースで一日にもっとも回数が稼げるタイムスケジュール・行程を教えて～

131 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:21

>>130
自分で調べろ、ボケ。

132 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:23

>130
修行僧にとって、他の修行僧は敵なんだよ

133 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:25

冷たいなぁ～

134 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:27

JGCのラウンジ使用は国際線搭乗時のみで
国内線のラウンジ使用はフライオンサファイヤ以上っていうやつだろ
かなり前から話だけは出てるが、ほんとに来年度から開始できるのか？

俺はできないに一票

135 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:28

東京-大阪とことん往復じゃないの？

136 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:28

沖縄那覇久米島久米島沖縄那覇
(07:50)(08:20)(08:40)(09:15)
(10:20)(10:50)(11:10)(11:45)
(12:30)(13:05)(13:40)(14:15)
(17:45)(18:20)(18:55)(19:30)
沖縄那覇宮古　　宮古沖縄那覇
(15:05)(15:55)(16:30)(17:15)
が最強？

137 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:28

>>133
冷製やきそばということで・・・

138 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:30

>>130
HND-HAC-HND-HAC-HND-HAC-HND-HAC-HND-KIX-HND

139 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:36

このスレJALだし。
と一応釣られてみる。

140 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:37

>>136
以外では、過去スレ（バーゲンスレかも）で９レグというのがあった。
HND-ITMは意外と稼げない。

141 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:42

>>140
検索してみた。
これだな。

85 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 03/02/08 12:44
羽田から札幌に行くと言う前提で、
JL101HND-ITM 　JD651ITM-KOJ　JD650KOJ-ITM
JL110ITM-HND 　JL117HND-ITM　JL118ITM-HND
JL657HND-TOY　JL658TOY-HND　JL549HND-CTS
てのを組んだんだが、なんとか改良して１日１０便ならんだろうか・・・
OKA-UEOに勝ちたい・・・
TOY線いれたりして>>84の忠告を無視してますが、御容赦を。
なんとかレグ数を増やすのに挑戦したいんで。

142 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:42

>>134
だよね。そんなことしたらゴールドカードよりサービス悪くなるもんね。
ま、漏れはEXIT ROWの予約ができるだけで十分だけど。

143 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:46

FUKやKOJあたりをｳﾛｳﾛしてれば稼げそうﾆﾀﾞ

144 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:46

今更ながらweb上のJGCサファイア→JGPのステータスっていつごろ
変わるんでしたっけ？

145 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:50

JGCからさらに修行するメリットってあるの？

146 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:50

>>144
達成した月の次の月の最終日でしょう。

147 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:55

羽田始まりで羽田に帰ってくるスケジュールでどうだ？

148 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:55

>>145
多頻客ならフライオンサファイヤはキープしたいところ。
いつでもダブルマイル状態だし、去年の3倍マイル期間中は
なんと4倍マイル状態だった。
しかし、JGCサファイヤとJGPは天と地ほどの差がある。
国際性あぷ券は喉から手が出るほどほしい。

149 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:57

羽田発で一日最高のレグ数はどういう行程なんだろう。

150 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:58

>>149
自分で調べろ、ボケ。

151 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:01

>>149
それを考えるのが楽しみなんじゃないか。
>>150の言うとおり。

152 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:01

原則的に、CTS、HND、ITM、FUKなどの大きいとこでは乗り換え、
それ以外はタッチで切り返すのが早い傾向がある。

あくまで目安。

153 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:01

冷たいなぁ～

154 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:02

>>149
発着便のおおそうなHND-　を往復すればいいんでない？
レグで稼ぐのかい？

155 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:03

OKAUEOは短距離区間である、UEOでタッチ、
なので大きく稼げる訳だが、OKAでのタイムロスが結構。

HND起点でも勝負になるぞ！
皆、頭を使え！

156 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:07

一般的なイメージだが....。

(1) 距離が短い区間を狙う ex. OKA-UEO, KOJ-FUK, FUK-MYJ, OKD-HKDなど
(2) 運行頻度の高い路線を狙う ex, HND-OSA
(3) 乗り換えしやすい空港をハブにする ex. HND, KOJ, FUK, ITM
(4) 早朝・深夜便のある路線ではじめる/終わる ex. HND-OSAなど

あとはスケジュール次第だなあ。

157 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:08

10レグ可能としても、約10万円か
大人の遊びだな
一般的にいわれている僧とか修行とかいったものとは
現実にはかけ離れた遊びだな

158 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:16

>>157
実際にそんな遊びをしてJGCになった香具師はどれくらいいるのやら。
少なくともこのスレに何人いるんだろう。

159 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:21

>>158
結構居ると思われ。

160 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:24

出来た！！
羽田で10レグ！！

羽田伊丹　0635 0735
伊丹宮崎　0800 0905
宮崎伊丹　0940 1040
伊丹福島　1110 1215
福島伊丹　1240 1355
伊丹羽田　1445 1550
羽田千歳　1630 1800
千歳青森　1850 1940
青森千歳　2015 2100
千歳羽田　2135 2310

161 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:25

NGOベースのFLYON派＆急ぎだったので
NGO-CTS-OKA-CTS-NGO 6日連続
って全区間同一機材同一座席
NGO-CTS-OKA、翌日OKA-CTS-NGO
同一クルー3組という今じゃ考えられないような修行しますた。

BXと株優と回数券で60ﾏｿでお釣りがきたくらいかな。

162 ：160：04/01/27 00:26

やったぁ…
長年の懸案が（w

163 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:27

>>161
OKA同日リターンはできなかったの？

164 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:28

>>162
これも３月末までのﾖｶｰﾝ。

165 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:29

>>163
自分は同日リターンしましたが、クルーが翌日リターンだったので
NGO-CTS-OKA、翌日OKA-CTS-NGO
同一クルー3組
って表現しました。

166 ：160：04/01/27 00:29

>>164
ノォォォォ…

いいさ、また４月のでたら組もうっと。

167 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:30

JALも巣多あら（UA）のゴールデンウエアのアイテナリソフトみたいなのを出すと
楽しめそうだなあ。
なんか、数学の４色問題のようで面白かった。

168 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:30

JGCってなに？

169 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:33

>>168
JapanGolfClub

170 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:33

リアルJGCはとりあえず認定してもらってきてください。

上級会員の上級会員による上級会員のための
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1074442847/

171 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:34

>>160
マジで実行する香具師募集。

５回やればJGCだ！

４月からのBXなら
8,000+9,000+9,000+10,000+10,000+8,000+11,000+7,000+7,000+11,000
=90,000円

…ちと高いか。

172 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:37

>>171
１日で最多ﾚｸﾞというのも面白そうだけど、BXで週末修行＆１ﾚｸﾞ単価最安値
みたいなのを考えるのもまた一興。それなりに現実的じゃないかと。

173 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:39

>>160
なんか11~12レグもいけそうなﾖｶｰﾝ

次なる神降臨まち。

174 ：161：04/01/27 00:41

スマソなんか間違ってる、夜遅いせいか頭が回転してないらしい。
言いたかったことは
NGO-CTS-OKAを→、OKA-CTS-NGOを←として
A→
←X
B→
←A
C→
←B
D→
←C
E→
←D
Ｆ→
←E
ABCDEの5組が同一ですた。

175 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:51

>>160
＞伊丹宮崎　0800 0905
＞宮崎伊丹　0940 1040
を
伊丹但馬 0825 0905
但馬伊丹 0930 1005
にすれば

176 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:53

海苔補の時もこんなパズルやったな（ｗ

穴の想定した最長経路をはるかに越えてルート組んだ香具師もいたとか。
HNDをスタートにしないという発想の転換も必要かもしれん。

177 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:56

>>175
そのあと、松本タッチとかできるか。

178 ：列島縦断名無しさん：04/01/27 00:58

>148
JGCからJGPって金額的にどれくらいのメリットあります？
国内だけでJGCになり、国際乗ったことないからイメージ湧きません。

179 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 00:59

ルールって乗り換えに最低15分それとも20分？

180 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:00

>>178
ｳﾌﾟ券１往復分＝NYCと考えて50000ﾏｲｰﾙ相当。
１ﾏｲｰﾙ3円の勝手な漏れのレートだと15ﾏｿ円相当。

ホテル券が１ﾏｿ＋２ﾏｿ相当で、CAの笑顔がPricelessだな。

181 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:02

羽田10レグは
羽田那覇
那覇久米×３
久米那覇×３
那覇羽田
が一番楽じゃない？737は辛いけど。

182 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:04

羽田伊丹　0635 0735
伊丹但馬　0825 0905
但馬伊丹　0930 1005
伊丹松本　1035 1130
松本伊丹　1155 1255

さあ、この先だが。

183 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:04

>>182
伊丹松山 1325 1420
松山伊丹 1445 1535

184 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:04

>>181
OKAUEO以外でないか？

OKAUEOはもう分かりきってるから。

185 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:06

最近ＪＧＣになったばかりですが、
国内線ラウンジはサファイヤを維持し続けないと使えなくなる
って本当ですか？

サファイヤ継続維持は辛いな・・・。クリスタルなら維持できると思うが。

186 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:07

>>183
あと、
ITM-IZO-ITM-FUK-HNDは？

187 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:09

おお！！１１レグ！！

羽田伊丹　0635 0735
伊丹但馬　0825 0905
但馬伊丹　0930 1005
伊丹松本　1035 1130
松本伊丹　1155 1255
伊丹松山　1325 1420
松山伊丹　1445 1535
伊丹出雲　1605 1700
出雲伊丹　1725 1815
伊丹福岡　1910 2025
福岡羽田　2045 2200

188 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:10

って、最初の１０レグより余裕あるじゃん！！

まだまだ、いけるぞこりゃ。

189 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:15

まちがえた…

1910って関空発やん…

欝だ…

190 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:19

修正…でも千歳着…

羽田伊丹　0635 0735
伊丹但馬　0825 0905
但馬伊丹　0930 1005
伊丹松本　1035 1130
松本伊丹　1155 1255
伊丹松山　1325 1420
松山伊丹　1445 1535
伊丹出雲　1605 1700
出雲伊丹　1725 1815
伊丹羽田　1900 2005
羽田千歳　2050 2220

191 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:22

伊丹但馬は4月から前売り21が6000円になる。修行に最適。

192 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:23

これでどうだ。

羽田伊丹　0635 0735
伊丹但馬　0825 0905
但馬伊丹　0930 1005
伊丹松本　1035 1130
松本伊丹　1155 1255
伊丹松山　1325 1420
松山伊丹　1445 1535
伊丹熊本　1605 1710
熊本名古　1745 1855
名古福岡　1940 2105
福岡羽田　2135 2300

193 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:25

>>192
伊丹松本がBXないのはイタイな。

194 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:29

8,000+6,000*2+13,650*2+7,000*2+9,000+9,000+9,000+11,000
=99,300円

ううーん。

195 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:31

>>194
FLYONは大丈夫か？

196 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:37

>>195
FLY ON 4300だから15000には余裕だな。

197 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 01:39

羽田－伊丹－但馬－伊丹－羽田or松山－伊丹－但馬－伊丹－羽田

の8レグあたりが無難では？
(8000+6000)×4=56000円
(8000+7000)×2+6000×4=54000円

198 ：116：04/01/27 06:06

>>128

NH修行でいうYGJルートみたいな感じ．
調べてみると1往復10万円位でMPMでかいところ結構ありますね．
あとは調べてくだされ．詳細ばらして過去のSELSDJのように壊滅するのが
怖いんでかきません．ｽﾏｿ

価格は買出し用チケ＋20万円，滞在費など入れても合計25万円位か？
こっちはノーマル券なので日付変更・経路変更など自由自在だよ．
しかし，航空券ルールに長けていないとMPMオーバーや変なところで
S/Oしでかしたりしてえらい差額請求にあってしまう両刃の剣．

BX使うDOMEな人たち，乙でーーーす．みんな金持ちですねw

199 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 08:00

すごいいい人があつまってるなぁ～

200 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 08:05

出雲・隠岐は使えないか？

201 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 09:22

HND-(Y)-OKA-(SS)-CTS　千歳泊
CTS-(SS)-OKA-(Y)-HND

ﾊﾞｰｹﾞﾝなら6ﾏｿで8500FOP、ﾊﾞｰｽﾃﾞｨなら5ﾏｿ
これ、最強
乗り継ぎも余裕があるし。
これを6回やれば36ﾏｿで51000FOP

202 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 09:27

宿泊費をカウントし忘れない様に。

203 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 09:28

CTSOKAのSSとか、OKAUEOはもう飽きた。
さんざんｶﾞｲｼｭﾂ。

もっと面白いルートを教えれ。

204 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 09:54

現実問題として、非JGCでCTSOKAのBX-SSは非常に取りづらい罠。

205 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 09:58

離島も組み入れて楽しく修行していますが、
（ご紹介はできません。コスト度外視で往きたいところに行ってます。）
到着便で折り返す方は別にして、島内での観光を兼ねるとなると、
帰路便がちゃんと到着するかな、とか、天候次第ではかなり気になります。
下手すると島流しだし。。。

206 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 10:01

>>204
JGCでも相当気合いを入れないと。

BX枠、殆ど無いんじゃないかと思う。

207 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 10:31

BX-SSは上級会員と平民の同時発売だからﾁｬﾝｽはあるんじゃないの？

208 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 10:33

最近設定席数絞ってそうだし。
グローバルの友人に、同行者として、一緒に予約入れてもらうしかないのでは。

209 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 18:42

FOPで稼げるルートって国際線でのお勧めってあります？
できるだけ安くすんで･･･

210 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 19:23

ＪＧＣはＳＦＣと違って２５パーセントしか
マイルが余分につかないの？
ショーック！

211 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 22:07

羽田発一泊二日羽田帰り。
で、最大のレグ数稼ぐには？

212 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 22:13

自分でたたき台考えて来い！ >>211
以後この手の質問（自分で考えた案なし）はスルーで。

213 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 22:17

>>211
羽田－浜松町単純往復でもやっとけ！

214 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 22:31

>>206
２０４は、釣りなので答える必要なし。
ＳＳにＪＧＣ枠なんかない。

215 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 22:32

冷たいなぁ～

216 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 22:47

今日、JGCカード届きました。
CLUB-A持っていたので、切り替えにかかった日数はちょうど１０日。
感無量・・・。

217 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 22:48

>>216
オメ！

↓で認定してもらっておいで。
上級会員の上級会員による上級会員のための
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1074442847/

218 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 23:00

>>214
ないな。
ただ、言いたかったのは電話の繋がり具合の事であろう。
ただし、今は普通の窓口の方が電話が繋がりやすい罠。

それから、>>206のBX枠無い発言は、トータルでみて、CTSOKAでは
BXの設定が少ない、という風に漏れは解釈したが？

219 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 23:02

>>204
は正しくない。

正確には、「JGCであろうとなかろうとCTSOKAのBX-SSはとりづらい」。

と言うべきだろう。
いずれにしても、プランに組み入れるには最早現実的ではないってことさ。

220 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 23:02

>>218
インターネットで瞬殺

221 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 23:14

CTS-OKA/BX-SSでの修行は、まさに絵に描いた餅な訳だ。

222 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 23:17

平日にやれ！
それなら出来る。

223 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 23:18

>>222
いやぁ～～……

224 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 08:36

CTS-OKA/BX-SS
ってなんですか？
札幌ー那覇間のスーパーシートはわかるんですが
BXって？？

225 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 08:54

>>224
ﾊﾞｰｹﾞｿ。

226 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 09:17

ＳＳはどの便でも飛び込みＶＩＰ用に２席開けいると思われるがどう？

227 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 09:29

今、なんとなく週末とかに修行兼ねて飛んで15レグ。
でも、JGC見直すんだって？現JGCの人が、フライト実績の送付状か何かに書いてあったというのですが…。
ラウンジが×になるのかな？それとも毎年出るデマ？
毎年サファイアはかなり厳しいです。修行終わったら出張含めて年間50レグ（ANA便含む）あればいいほう。
う～む。

228 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 09:30

>>209
ITM-NRT-JFK－MIAを前売り悟空28。

229 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 09:36

>>227
5年ほど前、JGC資格を急に変更しようとして、反発を買い、撤回した
ことがある。それに懲りているから、もし変更するにしても十分な
アナウンスをしてから変更するはず。

230 ：227：04/01/28 09:47

>>229
なるほど、そういう経緯があるのですね。
ありがとうございました。

231 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 10:11

>>230

>>229 です。といっても、JJ統合という重要な変更があるわけですから、
何が起こるかわかりませんよ。ラウンジからの喫煙者追放なんて
わずか3ヶ月前のアナウンスです。私にとっては歓迎すべき変更です。

232 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 11:37

煙草が止められない人には辛いだろうが、
さくらラウンジからの喫煙者追放は大歓迎。
煙草の臭いは染みついて迷惑。喫煙者以外には百害あって一理なしだな。

233 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 11:47

>>232
伊丹の元JAS現サクラがむごくて、毒ガス室を通り抜けないと
トイレに行けない構造。全面禁煙で毒ガス室がなくなるので大歓迎。

攻め方じゃないのでsage

234 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 11:52

>>225
さんきゅ！

235 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 11:59

さて、もうすぐ４月分先行予約だな。
そろそろ蝦夷地を入れても大丈夫かな。

236 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 12:05

>>226
81HK（82HKもあるか）のことでしょ。
JGCなら事前予約可能。
別にVIP用ではない。

237 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 12:10

1Aは違うみたいですね？
CTS-HNDで普通に取れたことがあった。

238 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 12:11

B7の1Aだから、いかにもVIP席のような気がしたのですが。

239 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 12:12

ACは一般でも事前予約可能。

HKは一般でも空いてれば当日可能。

だから、81HKに座ってるからJGCというわけではない。

240 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 12:33

>>231わずか３ヶ月前というより３ヶ月も前にアナウンスしてくれたと言えるよ。
ラウンジは今まで通り入れるんだし、何も１年前からアナウンスする必要はない。
規約変更は半年前とか４月に来年度の…って形で発表するかもね

241 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 14:42

>>240
JGC資格のみではラウンジに入室できません、だと、
さすがに半年前にアナウンスかな。
まあ、動向を見守るしかないですね。しっかし修行もイマイチ張り合いが。。
まあ、予約や空席待ち優先、DoorSideタグだけで良しとするか。

242 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 14:57

一年間サファイアで、年末からＪＧＣサファイアになりました。
ＪＧＣ初搭乗の際、ＣＡが通りすがりにではなく、
わざわざ挨拶に来ました（国内線）。今のところこれっきりですが。
しかしながら、単なるサファイアでは年に６０回乗ってもそんなこと
は一度もなかった。

243 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 15:47

挨拶に来ていただいたとき何といえばいいの？
「安全運行でよろしくお願いします」みたいな事をサラッと言っとけばOK？

244 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 16:00

>>243
それじゃ園遊会だ（ｗ

245 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 16:13

>>243
「XX様、いつもご利用、ありがとうございます」といわれたら
「こちらこそ、いつもお世話になっています」と返すだけ。

隣の人が先に同じような返答をしたら、ちょっと悩むだろうが
まともな返答ができるJGCオヤジは少数派。

246 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 16:15

FLYON（2004年実績）： 4x,xxx ポイント / 52 回
ふぅ　修行一段落しました。入会案内いつ来るかな。
ダイヤはとほうもなく遠い・・・・

247 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 16:34

>>246
ネタ？釣り？それともマジ？
２８日間で５２回も搭乗したのか？？
ルート教えれ。

248 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 16:51

男「ただいま」
女「・・・おかえりなさい。ソーセージと卵あえたのチンして。ご飯はまだそれなりにあったかいと思うわ」
男「・・（モソモソ）←飯食う」
女「よしおが学校でイジメられたって」
男「・・・・・・」
女「おまえの父さんJGCだろうって。机に彫刻刀で「サクララウンジ」って彫られたそうよ」
男「（ジュズズズー）←出がらし飲む」
女「布団干してたら隣の奥さんにお宅も大変ですね、って声かけられたわ」
男「・・・うるうせえな。仕事の話を家でまでしたくねえんだよ」
女「でも・・・いいから。JGCだからってあなたは気にせず仕事さえ続けてくれれば」
男「うるせえってんだ。男の仕事に口出しすんな！」
女「・・・・・ヒック・・・ヒック」
男「俺だって好きでJGCなんじゃねえ。飛行機乗ってんのも、てめえらに飯食わせるためだろうがっ！」
女「・・・ううぅ・・ごめんなさい。お茶漬けするんなら『江戸むらさき』あるわよ」
男「どいつもコイツもフライオン、フライオンって、大体そんなのゴマかしとけばいいだろうが！
　　"ラウンジ外への持ち出しはご遠慮ください”とか言っとけよ！
　　　気が利かねぇなてめえはよ」←江戸むらさきの蓋が開かずに四苦八苦
男「ウギョアアアアー！！」←江戸むらさきを嫁に投げつける。額に激中（ガツーン）
女「イヤアアアアア！！！もうイヤァーーーーー！！！」
子供「マーマーーーーー！！」
男「ウルセエエエエエ！！！」
ドンドンドンドンドン！←隣の住人が壁をたたく音

249 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 16:57

JGCだからといって、サクララウンジを使えなくなる日も近い？のかな？
デマというより、毎年、JAL内部で検討されてはいるんだろうなあ。

250 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:11

上級会員スレでモノホンのJGCが結構いる事が判明して以来、
妬み荒らしが活発化している気がする。いや、マジで。

251 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:19

>>248
面白くない。

252 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:24

１ヶ月で５０回搭乗というのもねたっぽくて嫌だな。

253 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:26

懐かしいな、江戸ムラサキ
久しぶりに聞いた

254 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:26

>>250
そういう香具師は、やたらJGCのサービス低下ネタを書きたがる。
ソースも何もない明らかな希望的観測。
強者の失墜を喜んで書き立てるマスゴミそのもの。

いやだねぇ。

255 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:28

>>250
君が感じているとおり
妬みやあらしがJGCの本性ということだな。
それに比べるとSFCはまだ品がいいな。

256 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:28

まあ、一方で、JGC取得資格がキビシクなるということを
やたら喧伝したがるJGC厨にも困ったものだが。

257 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:30

>>225
妬み荒らしをしてるのは、JGCでない面々、と言う意味ではないか？穴ヲタ君。

258 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:31

おおっと、>>225でなく>>255だ。
ｶｺﾜﾙｽｷﾞ

259 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:33

JGCの搭乗ボーナスまいるが減らされたり
JALUX通販のJGC割引価格が無くなったり
JGCのサービスは低下してるんですが・・・

いやだねぇ。

260 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:34

>>252
土日で１３レグ×４＝５２レグ

やる気になれば誰でも可能。

261 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:34

なんか賑わってますね

262 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:35

>>259
まあ、実際の低下もあるがな。
そうではなく、憶測で書く香具師がアフォと言う事だろう。多分。

263 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:48

憶測で書く香具師に釣られないようにしませう
どうせ、どこかの豚頁の知識に釣られた香具師でしょう
みんなで粛々と７万（もしくは１０万）FOPを目指しましょう

264 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 17:52

>>248
あまり面白いコピペではないが、

「机に彫刻刀で「サクララウンジ」って彫られたそうよ」

には和良田。
自宅の玄関に彫られていたらちょっと欝かな。

265 ：246：04/01/28 18:11

>>247
ルートは書けません
バーゲン　17　バースディ　23　出張　12　レグです。
カウントされないISG-HTRもあり延べ19日間54搭乗でした。

266 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 18:17

>>265
> ルートは書けません

適当に書いときゃいいじゃねぇか（w

267 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 18:18

釣りだな、釣り。

268 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 18:19

下手な釣りだよな。
どうせウラ取りようないんだから、最もらしい路線を並べときゃいいのに、
書けませんときたもんだ。

269 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 18:19

最もらしいてなんだ。
尤もらしいだろ。

270 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:10

JGC資格のみではラウンジに入室できないなんてなったら、
俺、会員もやめるし、JALを優先的に使うのは絶対にやめる。

そんときもし、ANAがラウンジ使えるのならANAのみに乗ります。
どちらもやめるなら、できるだけ電車を使うか、安い新興航空会社もしくは海外航空会社に乗ります。

俺だけじゃないはずだよ。

271 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:15

>>270
ｱﾌｫ？

272 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:17

>>270
おまえの目的はラウンジ入室だけなのか？

273 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:27

>>270の気持ちはよくわかる。
俺だって、ラウンジにはいるためには何だってする。
全財産を差し出せと言われればそうするし、
今後の半生を拘束されてもいい。
この場で割腹自殺せよといわれれば躊躇なく従う。
俺にとってはラウンジこそがすべてだ。

274 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:28

目的はラウンジ入室だけ。
ほかになんのメリットがあるの？

275 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:30

>>273
ヲイ、ヲイ

ちょっと休んだほうがよくはないか
心が相当に疲れているようね

リタリンなんかに手を出すなよ！

276 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:31

おいおい、4月以降旧JASラウンジのオロナミンCがなくなる可能性って何％位あると思うよ。
そろそろ俺もANA派に転向かなあ。

277 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:35

>>265
確かに釣りが下手だな。
上級会員による・・・のすれでもみて
脳内香具師による釣り方の勉強してみることをお勧めする

278 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:37

>>276
ヲレは旧JASラウンジ自体がかなりの数、閉鎖廃止されると思う。
羽田とか、新千歳とか、福岡とか・・・

279 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:42

特に福岡なんざ少なくても東京便からは遠すぎるぞ。
スカイマークにくれてやれ

280 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:45

客を差別するのは当然のことなんでしょ？
じゃぁ納得の措置ではありませんか

281 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 22:53

>>277
脳内香具師って実際にJGCやSFCじゃない香具師をさしてるのか？

282 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 23:20

>>278
俺が愛用してる
羽田のBUSラウンジも廃止されちまうのか･･･ｳｳｳ。

283 ：けろ：04/01/29 00:19

>>278
がーん。でもそうだろうなあ。。。

284 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 00:26

伊丹は残せ！！伊丹は残せ！！伊丹は残せ！！

せっかく禁煙になってトイレも気持ち良く行ける様になった矢先、無くなったら泣いちゃうぞぉ…

285 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 00:48

よく考えたら那覇の虹はすぐになくなったんだよなぁ。
ま、JAS便なくなったし、桜のすぐ隣だったのだからかもしれないが。

286 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 01:00

上級会員スレ…
トリップごときでみんな気の抜けたコーラみたいになってるなー。
ﾇﾙｲﾇﾙｲ

やっぱ2chなんだから歯に衣着せぬ暴言上等（w

287 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 01:02

>>286
お互い上級会員だって認め合ってる(？)馴れ合いスレですから
生暖かい目で見守ってあげませうよ。

リアルvs脳内の殺伐とした争いはこのスレでやりませう。

288 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 01:06

>>286
そういうスレが1つぐらいあっても罰当たらんだろ（ｗ

289 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 01:10

煙草吸ってた人はラウンジ使うんですか？
それとも機内禁煙なのでせめて地上にいる間は出発ロビーで煙の中に居るのでしょうか？
喫煙エリアが空くのでおそらく今よりも混雑は無くなると思います。
更に、羽田は現ターミナルビルのANA部分だったところもJALになるんですよね？
ラウンジはもっと増える気がします。

カードラウンジ設置、虹廃止、SS客再来、とか色々あるでしょうが。

290 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 01:12

>>286
やっぱ異質だよなー2chのなかじゃ。

291 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 01:13

>>290
馴れ合いﾏﾀｰﾘスレって各板に1つや2つないかい。

292 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 01:24

>>291
あるある。
浮いてるっつーか、やっぱ違和感ありあり。

293 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 02:47

>>290
漏れは確信しているのだが、
上級会員スレの住人は旧CAスレの住人とかなーり重なってるぞ
排除したのは脳内ではなくてr*s*だけだろ

294 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 08:35

結局JGCは、ラウンジとキャンセル待ちでの優先権
しかメリットないから皆さんJGCやめましょ。
いっせいに修行も止めると少しはＪＡＬも減収に
なるかも。
ＣＡが美人のＡＮＡに行った方が良いですよ。

295 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 16:06

>>287
あそこは、脳内vs脳内だと思うが

296 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 16:10

>>294
まずは、君からはじめよ

ANAがステータスマッチするなら考えてもいい。
「ひとつ上級のステータスあげます」ならば
応募者殺到だろうな。
フライオンのサファイア以上に限定すれば
優良顧客をごっそりいただけて
穴にとってもおいしいのでは？

297 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 20:21

JGPｶｰﾄﾞと特典のご案内がきますた。
ところでうp券って包括旅行運賃の場合は使えないのね。
大ﾘｰｸﾞ観戦ﾂｱｰで使おうと思っていたのだが、使えねーや。

298 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 21:02

おしえて君でｽﾏｿが・・・
漏れもJGPカードが今日届いたのだが>>297の言ってるうp券は悟空とかなら使えますか？
予約後にJGCデスクに電話するのか事前に連絡しておくのか・・・なにぶんビギナーなもので許してﾁｮﾝﾏｹﾞ
それと4枚もらえるといことはペアで一往復ってことですよね？・・・教えてエロい人！

299 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 21:05

正規割引運賃（要するにJALの公式サイトで買える航空券）であれば
うぷ桶。

もちろん、代理店で同じ運賃種別の航空券勝手も桶よん。SP悟空、悟空35でも桶。

300 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 21:11

>>298
うぷするのに国内線は1枚、国際線では2枚必要。
だから4枚では1人が1往復しておしまい。

301 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 21:14

>>298
あと、予約は予約デスクに電話して申し込み汁。
ｶｰﾄﾞに同封されてたご案内の14ﾍﾟｰｼﾞ下にいろいろ載ってるよ。

302 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 22:23

おいおい、３倍マイルはねえは、ステップアップはねえは、ステイタスマッチはねえは、
１万人に航空券なんぞいらんからキャンペーンしっかりしてくれ。
出張強引につくるぞ！ってのっておれいがい結構いる？

303 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 22:42

いつもマイルでうぷしてるからＣだと感動ないのです。
うぷ券４枚でＦクラス片道にしてくれないかな。

304 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 23:15

本当にJGCにふさわしい人は
修行なんかしなくてもJGCになれる

305 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 23:50

>>304
それは正論だけど、このスレの住人からすればやや的違いな意見では？
エグゼクティブ求めてるわけじゃねーし。

306 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 04:02

「ふさわしい＝仕事で飛行機利用が多い」
だけではないですか？
福岡か札幌に住んでいて誤喰うで２ヶ月に１度
アメリカかヨーロッパに行けばすぐJGPだけど
何もうらやましいことではなくて、疲れるだけですよ。

307 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 07:00

>>306
いや十分うらやましい。

308 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 08:03

>>303
もっとも価値のあるUG券の使い方は、CからFへのアップグレード。
米州線や欧州線だとUG券1枚が4万マイル以上の価値になる。

309 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 14:40

キター！
https://www.jal.co.jp/lounge/
ハワイ行きエコノミークラス割引運賃ご利用のお客様にラウンジをご提供！

310 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 15:04

もっとも破壊力のあるＵＧ券の使いかたは、前売り悟空からＣへのアップグレード。
米州線でＵＧを使うと最大９倍近い運賃比となる。（前売り悟空２８→ビジネスセイバー）

311 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 15:42

>>308、>>310
必要マイル／UG券比率が良いのは欧米線のC->F、
必要金額／UG券比率が良いのは欧米線のY->C、
ということでよろしいでしょうか？

312 ：298：04/01/30 19:12

皆さんありが㌧　おかげでよーく理解できますた　謝謝

313 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 20:31

JGP画面キター

314 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 20:44

漏れもｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!! 　修行に励んでよかったとしみじみ・・・お酒が美味いでつ(=ﾟωﾟ)ﾉ

315 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 22:54

昨日、黒いカードが来たと思ったら、ついに画面にも来たー
明日のステータスは一体何になるんでしょうか？？

316 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/31 09:47

>>315 カードだけＤＩＡで、実際はＪＧＰじゃない？
扱いはそんなに変わらんよ。

317 ：修行中：04/01/31 21:54

今日９レグ乗りますた．
明日８レグ乗ります．
来週も同様．２月末には５０回の予定～

318 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/31 22:29

もうすぐ今年50回になるやつもいれば、去年暮れギリギリ50回なってやっと画面変わってくる奴もいる、
ああ、人生の縮図

319 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/31 23:39

JL501はSS席無料でのれるよ

320 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 16:23

　　　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　( ⌒)　　　 ∩_ _ようこそマイル無限地獄へ！
　　　　　　　　　　　　　　/,. ノ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　 ./　/"　　　　/ /"
　　　_n 俺達と一緒に　 ./　/_、_　　／ノ'
　　（　l　　　_、 _ 　　/　/ ,_ノ` ）／／ _、 _　　資金が底をつくまでJALを乗り倒そうぜ！
　　＼＼（　<_,`　）（　　　　　　　／（　,_ノ` ）　　　　n
　　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　 |　￣　　　＼　　（ E）
　　　　　　/ 　　/　　　＼　　　ヽフ　　　 / ヽヽ_／／

321 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 16:37

>>320
禿ﾜﾛ

322 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 16:51

１ヶ月で５０回搭乗なら、
１年で６００回搭乗ですか？
すこいでつ。

323 ：修行中：04/02/01 17:39

修行中＠KOJでつ．今日は８レグのりまつ．
これで今週末は１７レグ．

来週末に１２レグ，建国記念日に８レグっすね．
ここまでで４６搭乗．もうリーチだっ！

以上，インター国内線切り込みの回数稼ぎ攻めでした．
ps.FUK１タミの待合室は修行者がｲﾊﾟｰｲで楽しかったでつ

>>322
あ，もちろん５０搭乗終わったらまずはNH系を狙いまつ
それ終わったらJGPかな？

そこまで乗っても，DOME BXのFOP稼ぎと似たような投資額ですyo

324 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 18:40

>>323
海苔穂ですな

325 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 20:11

国内線切り込みって具体的にはどこ発券でどう切り込んでるでごじゃるか？

326 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 20:17

>>323
一度にそれだけ乗ってよく金がもつな
ステータス早く欲しいけど、出張で使うこともあるから
足りない分は１１月～１２月に駆け込み修行となる予定

327 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 20:23

>>326
え？今頃から12月迄引っ張る気？？？

328 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:11

出張で2/3くらいFOPがたまったから修行って言うのならまだ分かるけど、
全部修行ってのもちょっとな・・

329 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:26

>全部修行ってのもちょっとな・・
それこそまさに修行。
っていうか、上級会員のメリットを得るのも使うのも修行だけ。
これぞエアラインのお得意様（w

海外旅行行くついでに、国内区間付けてFOP増やしトコ。
とかなら理解できるんだが・・

いろんな人がいるモンですね。

330 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:31

同じ修行でも、海外4回とかのほうがいいな、俺は。

331 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:33

>>327
え？そんなに早く終わらせるもの？
BXとか割引運賃は今後削減、値上がりしそうな予感がするので
乗れるときには乗っておきたい気持ちもあるが
出張で回数稼げるのなら自腹切りたくないし

332 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 21:51

しっかし一年前と比べると高くなったな。
ステップアップもないし。。

333 ：修行中(323)：04/02/01 22:28

ども．

漏れは出張は主に海外だったので，今までは某米系の10万マイルと
7.5万マイルは同時にクリアしており，JGCは眼中にありませんでした．

けど，今年は珍しく国内出張が多い（とりあえず３月までのヘルプで
毎週ありまつ）ので，国内出張が多いうちに一気にやってしまおうと
考えてまつ．

土日に海外旅行に出てﾊｹｰﾝ，次の土日に国内出張をからめて
多レグのりながらS/Oして出張現地入り，そのチケで本拠地へ
帰るという戦法でつ．

金はそんなにかからないっすねぇ．うまくやれば．
今までの平均は１レグ4000円強というところかな？
これを国内出張にも流用してるから意外とコストパフォーマンスはよい．
あとは個々に研究してくだされ
＃ここでは詳細は書きませぬ

>>330
毎月海外出張行ってた身としては，国内短区間レグかせぎはとても
新鮮でした．逆に長距離海外旅行には行きたくないでつ・・・

334 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:29

>>332
去年ＪＪ国内オンリーで６０回乗ったけど、
ステップアップと３倍マイルのおかげで１４万マイル貯まったからな。

335 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:30

>>332
そうだね。
1年前の今頃はFUK-KOJなんか殆どの便で特便割引が
5000～6000円だった。

336 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 22:46

>>333
毎週国内出張なら１日８レグとか乗らなくても良いような肝
漏れも日にちを分けると滞在費諸々がバカにならないから
海苔穂並みにそれくらいやりたいが、割引運賃他いろいろ
絡めても１レグ１万はかかるから金がかかってできないな
今日も２レグ修行したけど
１ヶ月６レグ平均で行きたいと思っているが続くかな
（うち４レグは日帰りの出張が入って欲しい）

337 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 23:01

昨年56ﾚｸﾞ（うち出張3ﾚｸﾞ）
自腹53ﾚｸﾞのﾁｹ代約49ﾏｿ
空港までの交通費や宿泊費いれると60ﾏｿくらいか
冷静に考えると漏れってﾊﾞｶだなと思った(´･ω･‘)

338 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 23:06

>>337
やっぱりこれでしょう

　　　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　( ⌒)　　　 ∩_ _ようこそマイル無限地獄へ！
　　　　　　　　　　　　　　/,. ノ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　 ./　/"　　　　/ /"
　　　_n 俺達と一緒に　 ./　/_、_　　／ノ'
　　（　l　　　_、 _ 　　/　/ ,_ノ` ）／／ _、 _　　資金が底をつくまでJALを乗り倒そうぜ！
　　＼＼（　<_,`　）（　　　　　　　／（　,_ノ` ）　　　　n
　　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　 |　￣　　　＼　　（ E）
　　　　　　/ 　　/　　　＼　　　ヽフ　　　 / ヽヽ_／／

339 ：修行中(323)：04/02/01 23:08

ぢつは116は漏れなのだが・・・
ﾁｹ代はそんなもんでつ

ﾉｰﾏﾙﾁｹだから仕事に柔軟にSCDL変更もﾘﾙﾄもできるのがよい．
ただし生半可な知識でやるととんでもなく価格が上がったり
するときがあるので気軽に手を出さないよーーに

340 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 23:08

>>337
>>338
グッジョブ！！

じゃんじゃん、JALに貢ごうぜ

341 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 23:10

>>338
ずれてるよ。俺たちと一緒にの行が。

342 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 10:45

Jシート導入でJGCのメリットは（相対的に）更に拡大するぞ！！
皆、ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

343 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 12:35

どうせ六月までだろ

344 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 12:39

６月以降最悪のシートが増えるのね。
ＤＱＮばっかり見るくらいならＮＨに乗り換えるな。

345 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 12:45

そうそう、昨年の今頃はステップアップでＪＡＬ便とＪＡＳ便、ＪＡＬカード決済で100円＝3マイル
それが終わったら国内3倍マイル、
国内短距離、特便割引中心で結局、搭乗70回弱になったがマイルが14万マイルマイルも貯まった。
両親をＣでハワイ連れて行けたんだが。。
ちょっと今年は気持ちなえてるです。大阪はもう新幹線でもいいかな。。

346 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 13:09

>>344
だから、JGCになれれば、従来品のSSを予約できるのさ。
なれなければ、レインボー以下のシートピッチの席さ。

JGCへのモチベーションは更に上がるんでは。

347 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 13:41

>>346
悪いけど今でもＳＳユーザーなんで、シート代金が下がって、
さらに客層が下がるくらいなら別の会社にする。

348 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 14:03

>>347
前の方1~2列とそれより後ろは明らかに別になる。
同じ料金だが。
それに、その前の方はJGC率が多くなる。ヘタしたら今のSSよりも
上級率は上がるんではないか。

それがいいか悪いかは知らんけど。上級はそれはそれで修行僧とか
混じってるから一概に客層がいいとは言えないもんな。

349 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 14:08

>>348
旧ＪがＪＧＣ専用という根拠は？
ヲタの妄想で規定路線になってるようだが。

350 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 14:12

>>349
6月～については妄想じゃないの？
今の所、4月の81~82はJGC限定は間違いないけど。

351 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 14:14

>>349
ダミー予約入れてみたら解るよ。JGCでログインしてれば事前指定可だが平JMBだと指定不可になってる罠。

352 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 14:16

>>350
つーか、事前だけな。

現在でも事前予約のJGC席は設定されてるから、
もしかしたらマジで81-82はJGC優先になるかもしれないな。

JGCホルダーなら当然その方向を望むだろうし、
平民なら絶対に否定したい情報だろうな。

353 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 14:42

閑散路線ならともかく、平民は金を払っても旧SSにはめったに乗れないってことだな。
JALも上手い事やるもんだ。

354 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 15:06

歓迎すべき流れだね。
椅子はそのまま、値段は激安、一見の勘違いオヤジは後ろへ隔離。
ﾏｽﾞｰ弁当なんざハナからいらないしな。

355 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 15:10

当日指定も含めて、上級専用にしてしまって欲しいが、
経営を考えるとそういう訳にもいかないか。

356 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 18:40

>>355
いや意外とやってくれるかもよ。たかだか数席だったら上級顧客以外乗せないってアピールの方が宣伝になる。
まあ監督官庁からの指導で無理とは思うが・・少なくても当日の搭乗締切までは一般人を排除するといいかと。

357 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 19:28

この方針転換の真の狙いは結局何なんだろう？
「プラス１０００円でグリーン車と同様の席に座れます」を前面に出して
現在劣勢の対新幹線競争の挽回を狙っている？

358 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 20:14

普通車以下のピッチなんですけどね（w

359 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 20:38

>344 さん　ソースはどこですか？どなたか知ってる人教えて下さい

360 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 21:15

>>359
スーパーシートスレに詳述。

361 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 21:53

JMGとかJGPとかJMLのSSあぷ券の取り扱いはどうなるんだろうね。

SS＝3200円？くらいだから、

SSあぷ券１枚＝新J３枚分

かな？

362 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 22:02

>>361
日経新聞の紙版によると、JALのSSの総座席数は1000席程度、
新しいクラスJの総座席数は3000席程度。

席数が3倍で価格も約1/3だから、UG券をこれまでの3倍送ってきても
不思議は無い。

363 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 22:40

1000円相当6枚か。。
まあ、使えないことはほとんどなさそうだけれど。
JMGとかだけでなくって、JGCだけのやつとか株主とかにも年間2枚位おくったれって感じな値段だな。。。こりゃ

364 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 23:05

12枚も送られても使える気がしない。

365 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 23:14

値段が下がっている時点で競争が激しくなっており、
クーポンが使えず不良債権になるのは目に見えている。

366 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/02 23:29

>>365
予約可能になるまではSSへのUG券は使い残すことがあった。
予約可能になってからはSSへのUG券の使い勝手がよくなり、
使い残したことは無い。国際線共通UG券も毎年、無事に使える。

予約段階で満席といわれても、購入までにはOKをくれる。
それがJGCの特権だ。

367 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 00:11

クラスＪは言いづらい。
Ｊシートで行きましょうか？

羽田－新千歳空港　ｊ－ｓｅａｔ
新千歳空港－札幌　ｕ－ｓｅａｔ

です。

368 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 00:39

>>361

おそらくそんな感じだろうね。
今年の6月かららしいので、3月末の配布の時には。すでにSS券じゃなくてJ券かもね。
6月までは3枚→SS片道に交換とか。

それにしてもJMLだったらすごいね。
SS券４枚→J券１２枚　+　UP券８枚→J券２４枚　で合計３６枚！！
JGPでも２４枚だもんね。

369 ：：04/02/03 14:33

荷物はD/Sが最初に出てくる事になるわけで

370 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 19:16

>>369 それでも千歳はクラスＪの椰子が先だったりしてｗ

371 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 20:18

>>370
悪寒…

372 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 20:21

>>364
ﾜﾛﾀ

373 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 20:57

さて、抗議祭開催ですか？

374 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 21:26

Jシートクーポンきたーーーーー

375 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:06

抗議祭、禿同。
クラスJ引換証２枚、2000円分、いらない。
SS復活、希望。

376 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:10

>>365
そして矢不奥で、期限切れ間近のうぷクーポンが二束三文で大量に出回る…と。

377 ：52歳主婦：04/02/03 22:28

臭いわねぇ。

378 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:31

て優香、サービス云々以前にFOP加算率のほうが問題だろ？
今まで通りだったら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
Ｙと同じなら(ﾟ⊿ﾟ)ﾉﾗﾈ

379 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:35

>>378 +10%。

380 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:36

10%って話じゃなかった？

381 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:42

10%？
積算ﾏｲｰﾙは+5%??
れれ？

382 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:44

+100とかにしないと修行僧排除はむずかしいぞ

383 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:50

修行僧排除を、語る奴は元修行僧。
目くそ鼻くそじゃな。

384 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:52

やはりJGC自体大きく見直される。
無理して修行する意味なし。

385 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:55

飛躍するなあ。

386 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 23:34

>>384
UPクーポンはJGC会員向けのサービスじゃないやん。クリスタル、サファイヤ、JGP、ダイヤが対象。
だから文句言うんだろ。

387 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 00:12

>>382
OKA-CTS以外では10％より100の方が多そうだけど。

388 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 04:09

ＳＳカウンタ消滅の方が困るよ

389 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 06:10

本当にＳＳカウンタなくなるの？
ＪＧＣカウンタはできるんだろうな。

390 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 18:41

SSカウンターがなくなるのは、しょうがないにしても、
まさか手荷物優先受取まではなくさないよなぁ？
なんだかんだいって、あの特典は結構重宝してるからなぁ。
まあ、なくなれば、ANAに乗り換えれば済むはなしやけど。
年間８０数回の個人客なんて、JALにとってはどうでもいい
だろーから。(W

391 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 18:43

>>390
けどＪＡＬがＳＳなくすと、ＡＮＡも来年あたりＳＳ廃止になりそうな悪寒。

392 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 18:43

>>390
何が年間８０数回なんすかね？

393 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 18:47

>>391
確かにそうですね。
>>392
スンマソ。搭乗回数がってのが抜けてますた。

394 ：392：04/02/04 18:55

>>393
あー。なるほどね。
解らんくてスマネ。
答えてくれてアリ。

395 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 19:04

>>390
> まさか手荷物優先受取まではなくさないよなぁ？

なくなるんだって。

396 ：390：04/02/04 19:09

>>395
え？SSに対して優先受取がなくなるだけで、JGC等には継続
では、ないのですか？

397 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 19:21

>>396
あの会社のことだから、何をやってもおかしくない。
とにかく合理化、合理化で突っ走る経営者と、とにかく仕事をサボりたい
連中がいる会社だからな。

給料が安くなってるのもわかるがな。>>従業員。

398 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 19:29

>>396
スマソ、SSのことと勘違いしてた。
つーか、ドアサイドは永遠に不滅だろう。

399 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 23:07

D/Sもなくなるんだって

400 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 23:19

全席、class Jにしろよ
ついでに普通席も廃止して全席、class Jにすればどう？

401 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 23:27

>>399
ソース、ソース！！

402 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 23:29

>>401
ねーよ、そんなもん。

403 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 23:59

手荷物優先廃止、地方ラウンジ廃止。
空席待ち優先のみがJGCの特典となる方向で検討中とのことです。
企画部署社員から聞きました。

404 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 00:30

>>403
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

405 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 00:32

釣れまつか？

406 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 00:32

連れ末ね。

407 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 00:49

優先カウンターも手荷物優先もなくなり、
一般客でも1000円払えば席が優遇される

で、JGCの価値って何？ﾌﾟﾌﾟ

408 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 01:19

なかなかつれませんねぇ。

409 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 01:20

しょうがない。釣られておくか。

>>407
ラウンジ。

410 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 02:21

JGCの特典はその程度でかまわないが、
JMG JGP JMLには現状以上の特典を用意せよ！

411 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 05:34

良くわからんが去年までにＪＧＣになっていてよかった。
とかわけわからんこと思うな。
ＪＧＣになるパターンで一番効率よかったのは。
ＪＡＳのＭＭでサファイアの権利を持ちながら去年修行のパターンだったか。

412 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 05:35

俺的にはラウンジ＋毎年初回搭乗時の5000マイルボーナス

413 ：390：04/02/05 09:04

>>398
事務局に問い合わせたところ(W
JGCの手荷物優先受取は６月以降も継続するとのことでつ。
ヨカッタヨカッタ。（　´∀｀）

414 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 10:23

>>411
それ、漏れのことだ！
３倍マイールでさらにウマー！

415 ：　：04/02/05 18:04

SS無くなって修行もきびしぃくなる予感
バースディ早くてよかったよ

ﾊﾞｰｹﾞﾝがなぁ・・・

416 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 18:47

CTS-OKA ねえ。ＳＳなくなるねえ。。

417 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 19:33

>>413
そう言う、小市民感覚好きだなあ。

418 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 20:15

JLの戦略が見えてきたね

良識ある一見さんの需要＞＞＞＞＞＞＞ワガママ&キモヲタ上級会員

まあ、当然だわな

419 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 20:20

くだらん。貧乏人が・・・・・。

420 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 21:08

だいたひかる風に

「どうでもいいですよ」

421 ：390：04/02/05 21:24

>>417
そうでつ。
優先受取どうこう言いながら、
伊丹で降りて、時間通りに来ない市営バスに並ぶときほど、
空しさを感じるときはないですな。（　´∀｀）
伊丹市バス、もっとJAL寄りに停留所つくらんかい！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

422 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 21:40

上級会員のお帰りは、市バスか。
いい味でてるよ、小市民。

423 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 21:41

Y様？

424 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 21:41

今度はこっちのスレで荒らしか。

ﾊｧｧｧｧ…

425 ：390：04/02/05 21:47

>>422
そうでつか。なんせリムジンバスは高いもんで。(W
でも、実際ラウンジでは、重役っぽいのもいるけど、
殆ど、俺と同じ一般リーマンと思われるのが多いな。

>>423
違いまつ。

426 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 21:48

>>425
そうか、やはりY様か（w

427 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 23:09

もはやラウンジと声かけだけが
ヲタの最後の砦か

428 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 23:28

413 名前：390 投稿日：04/02/05 09:04
>>398
事務局に問い合わせたところ(W
JGCの手荷物優先受取は６月以降も継続するとのことでつ。
ヨカッタヨカッタ。（　´∀｀）

429 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 00:08

おまいら、ｸﾗｽJのﾀﾀﾞ券は届きますたか？

430 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 00:28

2枚。

431 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 01:06

　　　　　　　　　／´⌒´⌒＼
　　　　　　 / 〃　ハ　　ヾヽ
　　　　　　　　|　ノ∠、ﾉ,ムヾ |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（|| ━｀ i　━ ||）　　＜　2枚ゲッツ！！
　　　　　　　∩｛　ｒ ┘ 、　｝∩　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　＿|└９ｋ='=ヶ} ６┘|＿
　　　／　にニ｝､_￣´_/にニ｝　＼
　　　　|ヾ　　ﾄーｲ{≫又≪}ﾄ―ｲ　〃 |

432 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 01:31

JGCでもないただのJAL-Gの私にまで２枚来ましたよ

433 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 01:34

>>432
SSに乗った回数で来るらしい。どうも６回以上。

434 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 07:21

２ｃｈｅｒのみなさんも結構ＳＳのるんですね。
私なんて生涯通じても６回はのってないかも、でもＪＧＣだけど。

435 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 08:47

>>433
2004年始まって１０回近くSS乗ったんですが
送ってもらえへん（ﾉД`）
ちなみに只のClubA-G

436 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 08:52

>>435
文面には「日頃より弊社SSを御愛顧いただきまして....」「日頃の皆様への感謝の気持ち....」
とあるので、2003年までが「日頃」ってことじゃないのか（ｗ

ちなみに私も2枚げっと。

437 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 08:56

漏れの友人のSSに一度も乗ったことがないJGCにはJ券こなかったらしいから、
やはり現SS利用者の迷惑料（穴への逃亡防止）でJ券配ってるんだろうな。

上着預からなくなったのか、ｺﾞﾙｱ！　とか、スリッパきぼんぬ。とかクレーム
出されたときに、J券２枚、おまいに呉れてやりましたが、何か？
とバックれるためのバラ撒きなんだろうな。

438 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 09:04

>>436 漏れは２００３年８回ＳＳ乗ったが来ないぞ。どうなってるんだ？

439 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 09:29

リマちゃんには来ないと見た。

440 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 13:09

>>437
なるほど、今までＳＳ利用者をＡＮＡに逃がさないために送っているのですね。
しかし、年間数十回乗っているものからすると、2まいじゃたりないなぁ。

441 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 13:23

>>476
そか、あきらめるかｗ

442 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 21:08

だあね、ＳＳないのでＡＮＡにしよーってのもいるもんなあ。会社でＳＳで手配できる恵まれた奴とか。。

443 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 23:22

JGCの意味が無くなってきたと思う今日この頃

444 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 00:31

>>443
平民のつぶやきでした。

445 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 05:09

JGCをありがたく思うのはそもそも平民か平民以下だけ。
あとは、他に何の取り柄もないオタ。

446 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 07:58

>>445
ここはＪＧＣを取得しようとする方々のスレ、
有難がらない方はこのスレの住人として失格です。
それ以前に貴方のその場違いさ、空気の読めなさを
屁とも思わない感覚は下手な修行僧も真っ青、
人間以下、強いて言うなら「豚」並みでしょうか。
周りから嫌われていますよ？

447 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 11:51

>>446
豚？
豚肛？？

448 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 13:44

>446
そんなこと言ったら豚さんに失礼ですよ。

449 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 22:17

豚さん＝ただ肥ってる人
豚肛さん＝某サイトの主人
と言うこと？

450 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 23:25

>>446
必死すぎw

451 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 23:47

修行中のみなさん、航空機の中は空気の循環が悪く、
どうも風邪をひきやすいと思います。
どうかくれぐれも、体調管理をしっかりと。。

452 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 01:35

UG枠が取れなかったので1年ぶりにYに乗る羽目になってしまったのだけど
フライトキャディサービスって使えるの？

JGCだと片道OKなのかなと思ったけど、申し込み画面で2個無料と表示されてて、
FC前提っぽいです。Y利用者は対象外なのかなと心配になってます。

ちなみにごくう運賃っす。
もしかしてJGCなら往復無料になったなんてことないですよね？

453 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 01:42

>>452
悟空ならば逝きまたは帰りで１個分はOKでつ。
つうか、YからのUGのときって2個分使えるのでつか？

454 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 06:46

yo>>453
UGでも予約ステイタスは結局ビジネスなんで2個使えるよ

455 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 10:15

>>453
じゃあHPが間違ってるってのかな。。。
JGCがY割引運賃利用のときは片道だけってことですね。

456 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 12:51

>>455
あ、あれね、かなり分かりにくいのよん。
フライトキャデーのページにはダメみたいにかかれているが、
JGCのMember's Profitのところには桶となっておる。
で、実際、Yでも片道は桶。

457 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 12:52

>>452
クーポンの場合、go-showできるよ。ゲートまであきらめるな。

458 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 14:35

BXとか割引運賃のFLY ON は50％にするべき。
前売り21でも70％が妥当では？

459 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 14:41

>>458
何を唐突に。頭大丈夫か？酔ってるのか？

460 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 14:44

JGCを取るために、用事もないのに、航空機に乗る人たちが
いるんですね。おどろきました。消費した時間とお金に見合う
メリットはないと思うんですが？ラウンジで、ウニやトロのにぎりが
でるわけでもないし。自分の金で、酒とピーナツ買った方が安いよ。
上級会員は、ハードな日程の出張で、寿命をすり減らしている会社員
への、ささやかなご褒美程度のものだと思うのですけれど。
航空会社も出張族を囲みこみたいんでしょ。

461 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 14:52

全くその通り。
地方のジョブがあれば速攻なれるのがJGC。
そして別にありがたくもないw

462 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 15:26

まったくそのとおりだ。
飛行機に乗りさえすれば誰でもなれるわけで
別にありがたいわけではない。
みんな、修行なんてやめようや。
そのお金で、特上のすしを食べることにしようよ。

イヒヒヒ！
これで一人でもJGCあきらめてくれれば、
俺的には(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだな。
イヒヒヒ！

463 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 15:31

JALの株主としては修行僧は立派なおカモ様。

464 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 15:32

出張＋ちょっとの修行でJGCなれるのならばｳﾏｰ！だぞ。自腹20万きってもJGCなるときには最低10万マイルくらいは持ってる計算になるので（自腹分はJALカード決済前提）
両親に少なくとも飛行機は一般レベル以上の海外旅行のﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ（以下略

465 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 16:07

特上鮨
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

466 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 16:08

>>462
でも、成田のラウンジにはすしが置いてあるわけで・・・
やっぱり(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだな

467 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 16:11

>>464
確かに出張で、４５回ぐらい搭乗しそうな場合、後、自費で、５回乗って
５０回搭乗した方が正解かも。東京、大阪間だと、バーゲンチケットは
ほぼ、確実に取れるし。空席待ちの時も優先されるし。
でも、全部、自費というのは、正気の沙汰ではない。

468 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 16:12

すしはファーストラウンジだけだろう
でも、かぴかぴで、(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

469 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 16:12

つれますか？
豚降参

470 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 16:15

成ってみないとその本当の価値はわからないものだ
JGCはくだらないから止めろといわれても、
俺は止めたくない。

471 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 16:16

>>470
（´_ゝ`）ﾊｲﾊｲ・・。
脳内さんはもうひとつのスレに行ってね。

472 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 16:28

JGCの価値は基本的に金銭的なものじゃないわな。
希少性だから人数が増えるとメリットが薄れる。

473 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 17:23

ふさわしくない会員をドンドン切り捨てていけば、
会員でいる価値も高まるということだ

手紙が届きました
「JGC退会のお願い・・・」

(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

474 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 20:19

段階的に逝くかな

・JALカードCLUB-A　提携終了
　CULB-A GOLD以上への切換を誘導・強制、審査でGOLD資格取れない香具師は切捨てbyebye

・ＤＣカード　提携終了・City-Card提携開始
　ダイナース・ＡＭＥＸ・Ｃｉｔｙ等のメジャーなクレカへの切換を誘導・強制
　同様に資格審査でbyebyeが多数発生

　ここらで会員数半数かな？(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　
　

475 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 20:47

ここは，ＪＧＣを目指す人々を批判するスレなのでしょうか？
JGCを取るために，用事もないのに航空機に乗ってもいいじゃないですか。
十人十色。
それぞれ，価値観が違うのだから・・・

476 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 20:50

>>474
修行僧あがりをラウンジから追放するには、いい手だがね。でも、修行僧は
空席を埋めてくれるし、航空会社にとってもありがたいんではないかな。
オタクっぽくて、気持ちが悪いだけで、人畜無害だし、暴力的な
人も少ないし。

477 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 21:15

当初ＪＡＬは、こんなに用事もないのに航空機に乗る香具師がいるとは
思ってもいなかった訳で、、、、　そろそろ淘汰も必要だろうよ>>475

478 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 21:20

修行僧が出たのもやはりBXが出たのが大きい。
∴BXを廃止するのが一番重要と思われ。

479 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 21:23

BXの設定日なんてそうでもしなきゃチケット裁けない日なんであんまり関係ないかも、って思ってるの俺だけ？

480 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 21:36

ＢＸの設定を変えるべきでは？
・１日当りの搭乗回数制限⇒通常は２回まで
　但しＪＭＢ登録居住地の最寄空港発で、直行便がない場合のみ４回まで　

・Ｊシートは当日空席がある場合のみ、先着順空港カウンターまたは
　自動チェックイン機にて受付
　
・バースディも上記同様に制限汁

これで一般人にもバーゲンの恩恵を受ける裾野が広まり？(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

481 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 21:41

JGCは限界費用がほとんど発生しないから、
毎年会費を払ってくれるカモどもは大歓迎。

482 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 21:47

>>480
BXでJを利用不可にすればよろし。さもなくば現状維持。
当日空席がある場合のみなどという中途半端なことをやると
グランドの負荷が過大になる。

想像してみろ、全便で修行僧がキャンセル待ちに長い列作るんだぞ、
搭乗ゲート前で。しかも修行僧はﾀﾞﾐ（以下略　だろうし。

483 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 21:51

これぞ、修行僧ってのをみてみたいもんだ。
おれなんざ、修行僧空港でみるより、バカコーとかいう修行僧にもなれんようなやつを空港で（以下略

484 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 21:54

出張でBXなんて絶対使わない
JGC会員の質を上げたければ、BXのFOPは50%未満に下げればいい

485 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:00

おいおい、2ヶ月先の国内出張の予定立てれる会社なんておそらく９９．９９％ないぜ、
お前どうしたんだ？>>484

486 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:01

ＢＸ利用は回数派が多いと思われ。
ＦＯＰ派で使うのはＨＮＤ－ＯＫＡ、ＯＫＡ－ＳＰＫくらいだろ。

487 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:05

たしかにBXの制限は何らかの形で行うべきだね。

488 ：　：04/02/08 22:12

>>483
この前のＢＸの時にＯＫＡ－ＨＮＤで見ますた　
外見は中途半端にデブ・臭そうな首筋くらいまでの長髪？・
銀縁の比較的大きなメガネ・出っ歯・コ汚いＧパンに安そうなディパックですた
ＳＳ空席の待ちなさってますたが、幸い空席が出たらしくＳＳに踏ん反りかえる
なり、ＣＡのおねいさんに「スリッパ・枕・日経！」と叫んでいらっしゃいますた

>>484
漏れは自営なので出張予定をＢＸに合わせて決めてまつが？
行きはともかく、帰りは最終便に予約入れておいて仕事の状況よっては
それより早い便の空席に乗って帰ってきまつ　ＪＧＰもらったので
空席待ちでダメポは殆ど経験ありませんでつ。　もちろん親会社への
出張旅費清算は正規料。。。。。烏賊略

489 ：　：04/02/08 22:18

ＢＸの先行予約取り放題も問題大ありだな
とりあえず取るだけとってあとでポイっがいかに多いことか
回数制限導入時にはこっちもなんとか汁

490 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:24

ヲタの３種の神器ですか？
「スリッパ・枕・日経！」

確かに、まともな香具師なら
家で朝刊読んでくるアルネ

491 ：ビビビのねずみ男：04/02/08 22:27

ヲタを笑うヲタ、醜いねぇ。

492 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:28

>>488
あんた貴重な0.1%だよ。自営だ、親会社だ、JGP？？？？そこあたりからあやすいもんだ。

493 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:30

上級オタ＝ユニクロ
下級オタ＝ダイエー

オタ共通＝口臭あり、デブ、メガネ、わがまま、マザコン
小さいころの趣味＝超合金集め

イメージとしては加藤大君でしょうか。

494 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:51

>>493
加藤大君って誰？

495 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:52

　　　　　　ある日、JGC事務局から
　　　　　　　　一通の手紙が届きますた・・・

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　　　　/＿＿＿__
　　　　　 /　　さっさと辞めてくれ　　 /ヽ＿＿／/
　　　　　/　　　君の入会は　　　/　　/　　　/
　　　　 /　　　場違いでした　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／　蛇/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

496 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:53

ホンダ二輪のレースドライバーですかね？
レース中の事故によってお亡くなりになられた…。
でも、彼は加藤大じゃなかったような。

497 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:55

いわゆる、「ダイチャソ」のことでしょうかね
最近ご無沙汰のようで
苗字は違ったような？

498 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 22:58

だれだよそれ。知らんのは俺だけか（TーT；泣

499 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 23:07

>>498
よく解りませんがおいときますね
(・д・)つ http://www.daijiro.net

500 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 23:08

500ゲット？
ttp://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1049018292/l50
と関係有りますか？

501 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 23:12

ﾏｼﾞﾚｽ
ttp://www.people.com.cn/GB/tupian/1098/2252663.html

502 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 23:15

>>501
あー。それっぽいね。
正解は>>493しか知らないけどね。

503 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 23:20

>>501
誰なんだろう？
でもこれって、中国人じゃ？

504 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 23:28

早く>>493は正解を書き込む！みんなの疑問を解決できる唯一の人物。

505 ：ゴネ得指南サイトより：04/02/08 23:30

http://www.airtariff.com/cgi-bin/bbsoya.cgi?BbsNo=22&oya=3359
Re:一人で二人分のシートを使いたいのですがお名前:なかこー（機長）◆vWrY　
チェックイン時にダメモトでも通路側と、
隣の席のブロック（他の乗客を座らせないこと）を申し入れてください。
「このような体格の人なので隣の席をブロックしてください」
と申し込むと運がよければブロックしてもらえます。
＃隣の席をブロックするには費用はかかりません。
予約時の事前座席指定でブロックを申し出るのもよいでしょう。

体格の大きな人は希望すれば優先的に非常口座席にアサインされますが、
非常口座席は人気があるため隣の席のブロックには応じてもらえません。

また、シートベルトの長さはおおむね１２０ｃｍ前後と推測されます。
シートベルトが届かない場合は、シートベルトの延長ベルトが
機内に常備されていますので、搭乗後にＣＡさんに「延長ベルトください」
と申し入れをすればもらえます。

搭乗中は最低でも３時間に１度くらい非常口座席の前で
柔軟体操するなどすれば快適にフライトを楽しめます

506 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 23:39

今日は、豚さんお出ましのようで、
この板、荒れそうですね。
早々に退散しましょう。

507 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 12:36

>>505

自分の目の前に豚肛が３時間おきにやってきて柔軟体操するなんて

((((;゜д゜)))ガクガクブルブル

508 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 12:38

>>507
退屈を紛らわす機内イベントｗ

床が抜けたらどうするんだ？

509 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 12:51

JDC（JALドメスティッククラブ）きぼーん。

JASの上級会員みたいだが。
・年間３万マイルで入会資格、３年で更新（更新条件は３年間で３万マイル）
・会費年６０００円
・国内のラウンジ使用、海外は有料（1500円）にて、扱いはJGC同様
・ボーナスマイル：国内線のみ２５％
・年初回搭乗ボーナス２０００マイル
・JGC昇格条件緩和（７万→６万）
・挨拶、優先搭乗他・・なし
・クラスJへUP空席待ち無料サービス（ただし優先順位は有償旅客の後）

510 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 13:24

>>482

自動チェックイン機でJクラスへの変更を受け付ければよいのでは？

あと、そもそも修行僧はそれほど多くないと思われ。那覇のSSキャンセル待ちでも
待ってる人間の数はそんなに多くない。

511 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 17:21

>509
条件緩すぎだと思います。メリットも国内ラウンジ利用だけでいいんですか？

いっそのこと、搭乗ゲート付近にルノアール（ソファーとお茶と新聞雑誌）でも
出店させたらいいんではないでしょうか？
修行してまでセキュリティチェック後のお茶コーナーを求める人が多数いる訳なので、
需要は０ではないかと思います。カレーライス売るより儲かるかもね！

512 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 17:21

　　　　　　　　　　♪
♪　　 ∧ ∧　♪ 　　よ～く考えよぉ～　♪
　　　　(,,ﾟДﾟ).　　♪ 　　マイルは大事だよ～　♪
　　　 |つ[|lllll］). 　　　
　　～|　　|
　　　　ＵＵ

513 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 22:51

　何も考えずに、
　　　　JALで、ぴょんっと飛ぼう！

　　　　（＼（＼
　　　　　ヽ､＼ `、
　　　　　　　ヽノﾉﾉヽ
　　　　　　＿( *ﾟーﾟ)＿∩
　　　□>（＿__　　　 __／
　　　　　　　　ﾉ　　 / 　　　 JAﾉLﾊﾞｰｹﾞｿﾌｪｱ
　　　　　＿(＾ﾉ__　/
　　　　ﾉ~＿__// ﾉ
　　　　し'　　　|　|_　
　　　　　　　　(_____）

　　　　　↑矢田ﾀｿ

　予約を入れるのにいちいち考えたり、ためらったりしちゃいけないよ

514 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 22:53

いっそのこと、搭乗ゲート付近にSSのシートを並べて、お茶と新聞雑誌とすりっぱでも
出したらどうか？

515 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 23:08

>>513　それじゃ甘い。正しくは

　何も考えずに、
　　　　JALで、ガンガン飛ぼう！

　　　　（＼（＼
　　　　　ヽ､＼ `、
　　　　　　　ヽノﾉﾉヽ
　　　　　　＿( *ﾟーﾟ)＿∩
　　　□>（＿__　　　 __／
　　　　　　　　ﾉ　　 / 　　　 JAﾉLﾊﾞｰｹﾞｿﾌｪｱ
　　　　　__(＾ﾉ __　/
　　　　ﾉ~＿__ﾉﾉﾉ
　　　　し'　　　|　|_　
　　　　　　　　(_____）

　　　　　↑矢田ﾀｿ

　決済するのにいちいち考えたり、ためらったりしちゃいけないよ

516 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 23:29

あとで、無理なルーティングに
泣く泣くキャンセル・・・

517 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 23:31

　　　　　　　　　　♪
♪　　 ∧ ∧　♪ 　　スーパーシートの　♪
　　　　(,,ﾟДﾟ).　　♪ 　　サンドイッチ、もらってきたよー　♪
　　　 |つ[|lllll］). 　　　
　　～|　　|
　　　　ＵＵ

518 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 03:40

確かに、羽田、痛み、福岡の空港内で手荷物検査場を入ってから、もう少し
気のきいたカフェとかあっても良いはずです。

519 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 05:43

>>518
成田にもいえるわな。

520 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 07:19

>>518, >>519
上級会員を増やしたい航空会社の戦略です。

521 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 07:21

やっとこ今年3回目（往復で4回目）の搭乗です。
早めにいってラウンジでまたーりしよう。
キャンペーンないとｳｷｳｷしないっす。

522 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 07:40

プライベート利用でJGC獲得のための回数修業、コストと効率が良いのはANAと同じ様に
ソウル発券の米子往復なのかな？経由が大島の代わりにコウノトリ但馬辺りになりそう
だけど…。ただ羽田～米子がANAになっちゃうけど、それを差し引いてもコスト的には
有利そうな気が。あるいはソウル発券の熊本でつかね？ここならAll JJで行けそうですが。

523 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 07:47

３XがINTに切り込めるのかと小一時間。
脳内発券にしてはお粗末杉。

524 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 07:56

>>522
わるいことはいわん、ＡＮＡ派に転向ｓぢとけ、かサイパン発券にしとけ

525 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 08:00

サイパン-東京ｰ大阪－福岡ｰ沖縄　　（以上往復ＳＰＮ発券）　で8レグで8万
沖縄からは久米島に往復で3往復位乗っていくでけい14レグ
これ３回繰り返し、うーん効率いいのかわるいのか。。
東京ｰ大阪特便の方がよくないか？

526 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 20:21

>>522
sol/fuk/osa/kmj/osa/fuk/sol
は発券経験ありソウル空港カウンター
MPM変更になる前に修行汁

527 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 20:42

sol ってｗ

528 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 21:16

修行最適地は大阪か。。。NWとかUAなら東京なんだろうが。。

>>526
SOL、OSA　ときたか。HND、NRTはあわせてTYOか？

529 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 21:23

サイパン発券だと無理みたいだが、グアム発券だとMPMの25%増しで
グアム－東京－札幌－那覇が可能かと思う。
東京以降をSSでF扱いにすればFOP狙いには美味しいと思うが。
ただし、SSが無くなる前に乗る必要がある。

530 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 21:45

>>529
SSはなくなるは、さびしいもんだみん。
去年の今頃は特便も当日発券できたのになあ。。。この一年改悪だらけ。ｲｲことなんて一個でもあったけ？
俺的にはJASの搭乗回数も上級会員資格にカウントされるようになったこと位かな。

531 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 22:07

んだ。

532 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 22:10

一部のごね得サイトにいろいろえげつない情報がなった影響と考える。
それにしてもＪＡＬは、どんどん改悪になっていく。

533 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 22:12

ANAもそのうち、追随する。

534 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 23:30

JGCにあこがれていたこのスレをみていたやつがどんどんJGCになって行き、JGCじゃないやつの方がすくなくなってきてるのではないか？
たて！JGC予備軍よ。状況は刻々と悪くなっておるぞ。

535 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 23:41

良いんじゃない。

536 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 00:28

早めに預託金を準備しておいたほうがいいぞ。

537 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 00:32

ＪＡＬグループ、統合失調記念キャンペーン運賃「いく時はいっしょ割引」

今回の運賃は、JGC会員の方を含む4名様までのグループに適用となる
全く新しいタイプの割引運賃となります。
・設定期間 2004年4月19日（月）～6月30日（水）
・設定路線　 JALグループ航空会社国内線
・運賃額 JGC会員ご本人様　　　　当該区間の普通運賃
　ご同行されるお客様　　　往復18,000円（片道あたり9,000円）
　JGC会員ご本人様には同行されるお客様の人数分のマイルと
　フライオンポイントをご本人様分に加えてさらに加算いたします。
但し、同行者の方にはマイルおよびフライオンポイントの加算はありません。

・予約受付期間　往路についてはご搭乗日の14日前から4日前まで
（2004年4月5日より順次売出し開始となります。）

538 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 01:34

JGCにあこがれるって・・
普通に仕事してればなれるだろうに。
しかも、何にあこがれるんだろ・・

539 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 06:04

>>538
いや、おれもなる前はあこがれていたぞ＞＞JGC
ラ・ウ・ン・ジに。。

540 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 06:43

ｵﾚもﾗｳﾝｼﾞ目当てでJGCになって、はや5年だが、
飛行機利用が増えるほど、空港に早く行かなくなる。
東京人だが、HNDのﾗｳﾝｼﾞなんて滅多に使わない。
NRTもほぼ同様。ただ余り慣れ過ぎると、出発の35分前に空港に着いて焦る罠。

今じゃ、キャン待ち優先と荷物扱いの方がよっぽど重宝。
あと、機内での気の使ってくれよう。（ただしCAによるがな）

541 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 06:58

国内線乗ること多いおいらは、事前座席指定でいいところとれるのはメリット多い。

542 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 07:43

良いとこねぇ？
ヲタのお勧めは、何処よ？

543 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 09:23

>>538　世の中、出張が存在しない仕事もあるの、わかる？
ま、漏れはすでにＪＧＰだがｗ

544 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 11:02

>>543
おまいのようなﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽするヴァカが（略

545 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 12:48

出張がないならJGPなんて要らないだろw

546 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 15:57

>>545
いやいや、観光で年２－３回欧米線を使う自分にはアップグレードクーポンは非常に有り難い。

547 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 18:12

>>545
家事手伝いのダイヤモンドもいます。
人それぞれよ。

548 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 19:35

家事手伝いって、お嬢様かぼんぼんと言うことじゃない？
うらやまつい

549 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 19:38

>>548
家事手伝いは、お嬢の話であって、
野郎は、ぷータロウ、穀潰し、ヒッキーと言いますが・・・

550 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 19:43

俺は、電車のウテシでJGPだぁ。(w

551 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 21:54

JAL-JCBカード(普通)を持っていて、今年JGC目指しております。
今からCLUB-Aにしておくメリット、デメリット等ありましたら
教えていただけませんか。

552 ：522：04/02/11 21:58

JACってIATAに加盟してないの？

553 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 22:34

>>551
毎回乗る分が１０％ボーナス→２５％ボーナスになるよ。
後乗るのが海外ならばエグゼでチェックインできるのと海外旅行保険がある。
後ＪＧＣなったとき急がせれば１０日位でカード送られてくる。
今年絶対なるんであれば変えておくことおお勧めします。

554 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 23:06

>>553
ありがとうございます。切り替えキャンペーンもやってることだし
前向きに検討します。どのみちJGCになれば1万払うことになるんですしね。

555 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 23:32

修行僧のおまいらへ

マイルをかせぐために遠回りして目的地へ行くのは恥ずかしいことじゃないぞ。
「縁起担ぎ」のためと言えばきっとみんな納得してくれるぞ。
みんなパドレスの大塚を見習うんだ。
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/ichiro/20040206/spon____ichiro__001.shtml

556 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 23:35

>>554
ＪＧＣになった時の会費は差額分だけでいいから、ボーナスマイル考えたら今のうちにCLUB-AのGOLDにしておいたほうがいいと思いまつ。
一応ゴールドカード用の貧乏ラウンジも入れるし、BXの先行予約もちょっとだけ有利になりまつ・・・あとは553様のアドバイスどおりですね。
漏れも昨年修行して平JMB→CLUB-AのGOLD→JGPと無事に成り上がりました。
JGCへの移行が早く済んだので修行途中にラウンジつかえるようになって便利でしたよ。

557 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 00:00

おともでde割引の
１万８千の航空券マイル・フライポイントはどうなる
石垣　設定あるのかな

558 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 06:50

修行僧って、とても不思議な人たちだと思います。地方公務員が
多いのですか？それとも親から、遺産で、アパートとか駐車場を相続して
不労所得がある幸せな人たちなのか？土曜に出張出発、日曜に帰国。
帰宅後、出張レポートを書いて、翌日から出社という私にとって
うらやましいというか、なんともいえませんね。

559 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 06:57

>>558
なにげにヒッキーいじめ

560 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 08:50

>>556
貧乏ラウンジに入れるカードは別に持っているので、ゴールドの
必要性はあまり感じていないのですが…
BXの先行予約ってゴールドとか関係あるのでしょうか？

561 ：246：04/02/12 11:29

今日　マイページがJGCに変わりました。
カードはいつくるかな　来週のBXで沖縄なんだけど

562 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 11:30

>>558
修行というのはお金と時間が無いと大変ですね。貧乏人は止めた方が良いでしょう。
修行の結果得られるものは、かかった費用に比べて少ないものです。
私は飛行機に乗って遊んでいるから、君は仕事してなさい。

563 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 12:57

なんでもいいけどJGCの特典そろそろ削ったほうが良いと思われ。

最近ビジネスカウンターよりファーストカウンターのほうが並んでること多いし、
笑えるけど、隣のビジネスカウンターが空いているにもかかわらず、
ファーストの列に並んでるおやぢまでいる。
さらにバゲージクレームで延々とファーストのタグが続くのもすげーうざい。
しかもYに乗ってる香具師らはイミグレ通過に時間かかって取りに来ないし。

ファースト特権はJGP以上とかにして、単なるJGCは1ランクアップ程度に
してほしいのでつ。

564 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 18:12

>>563
ビジネスカウンターはＣＬＵＢ－Ａで使えるので
１ランクアップでファーストカウンターになっちまうんだが

565 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 18:19

去年あって今年ないもの多すぎ。。。
ステイタスマッチもないのか。。。

566 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 22:11

>>560
CLUB-Aになると平カード会員より先行予約が1日早くなったような・・自分で確認してみてください

567 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 23:33

>>566
CLUB-Aでいいんですよね？　CLUB-A金でも同じなら
フツーのCLUB-Aで充分なので、金は今のところ見合わせます。
アドバイスいただいた方、ありがとうございます。

568 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 00:02

>>564
わたしもClub-Aですがエグゼクティブカウンターは使ったことないです。
チェックインのとき、わざわざ航空券のほかにクレジットカードを見せるんですか？恥ずかしい。

569 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 00:17

て優香、FEPカードなわけだが…

ＪＡＬは番号変わらないので持っていればの話だが
ＪＭＢだけの古いでもＯＫなのか？

570 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 00:37

>>593
賛成に一票

571 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 00:40

>>570
おまえ、何が言いたいんだ？

572 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 04:32

>>568
あんたなんでJGCスレにいるんだ？JGCならば国際線ファーストでチェックインする時も
当然あんたの恥ずかしいと思ってる、航空券+クレジットカード提出するわけだが。。

573 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 05:07

>>572
568の心理、わかるような気がする。おいらもJGCだが、シーズンズのチケットの
時は、ファーストカウンター使うんだが、Yチケットの時は、シーズンズの
カウンターを使います。それにファーストのカウンターの方が混んでるし。

574 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 05:10

>>573
つーかYチケの時でもシーズンズでチェックインしようとすれば、航空券＋クレジットカードださにゃいかんと思うが。。

575 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 05:36

>>574
573です。
あなたの仰るとおりです。Yカウンターの長蛇の列にならぶのは嫌だから、
恥ずかしさをこらえて、カードを出して、シーズンズカウンターで
チェックインします。でもファーストは場違いな感じがして
あまり使わないようにしているということです。

576 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 11:18

てゆーか、事前にJMB番号入りで予約してあればいちいちカード見せなくても、
予約を確認してもらうだけor航空券出すだけでOKだぞ。

おいらはCLUBAの時もJGCのときもカード見せたことないし。
一度だけシドニーのCカウンターで「カード持ってるよね？」って確認っぽく
聞かれたことはあるけど。それ以外は要求されたこともない。

577 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 12:34

>>576
しょうがない、修行スレだから脳内ばっかりなんだ。
見逃してヤレ。

第一、航空券＋クレジットカードじゃ、
FやCのｶｳﾝﾀｰじゃC'k in出来ないぞ。

578 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 19:59

teてゆーかアフォ？
カウンターの前の荷物チェックで予約なんか確認できんぞ、ってどこの空港の話かわからんが成田の話じゃねえのか

579 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 20:09

>>578
お前も脳内かよ・・・
成田の荷物チェックはいつも「グローバルの方ですか？」「はい」のやりとりのみ。
カードなんか見せねーよ、ボケ。

いいかげん脳内相手にするの疲れた。

580 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 20:53

>>579
下品な上級会員だな。こういうのもメンバーだと思うと悲しくなる。
警備のにーちゃんねーちゃんに「グローバルの方ですか？」と聞かれなくても
すむようにカードを見せるんだろう？
それぐらいの気遣いをするのが紳士っていうものだと思うがな。

最近は成金でも人格破綻者でもヲタでも上級会員になれるが、ステータスに
ふさわしい人格を備えていたいね。

581 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 20:54

んだ。漏れもNRTでもHNDでもカードなんて見せた事ない。
NRTのﾗｳﾝｼﾞ入るのにもｶｰﾄﾞ見せるとか言い出すんじゃねーの？

582 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 20:57

ほう

583 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 20:58

カード出せば済むものを（カードをご提示くださいって書いてあるというのに）
顔パスが通じるとでも思ってるとんだ勘違い野郎が多いな。
カード見せないことが何の自慢にもならないってこと、わからんのかね？

それがまかり通ってくると、無資格者が「JGCですが何か？」といいながら
優先カウンターに入り込んできて（そいつを追い返すのに）時間が取られて
自分らの待ち時間が延びることもあるって気が付かないのかね？
自分の首しめてるようなもんなのに。

584 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 21:02

関西のドキュンが、いんちき入場するから、きちんとカードは
提示するべき。提示しないやつは、ラウンジに入れるな。

585 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 21:03

>>581は土建屋のDQN JGCと見た！

586 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 21:21

>>583
顔ﾊﾟｽとか言う問題じゃなくｶｳﾝﾀｰの方で確認が取れるんだから、
提示を求められたら見せればイイだけ。
KIだって、記録が入ってなければ提示を求める。
＞無資格者が「JGCですが何か？」
これはありえるな。ただ追い返されりゃ本人も結局時間掛かるし、
イイ事ないとは思うが

>>584-585
予約記録にｽﾃｰﾀｽが入っていれば、ﾗｳﾝｼﾞ嬢も搭乗券の確認しかしないが・・
搭乗券に「ﾗｳﾝｼﾞ入れるよ！」って書いてあるの知ってる？
国内と違って別人が使うのも難しいだろうし。

ところで、ﾗｳﾝｼﾞで搭乗券をﾘｰﾀﾞｰに読み込ませているのは、
呼び出す必要がある時に居場所を特定しやすくする為？なぜ？

587 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 21:23

>>586
ｶｰﾄﾞを見せびらかすのを夢見る人をいじめなさんな（w

588 ：583：04/02/13 21:46

>>586
>搭乗券に「ﾗｳﾝｼﾞ入れるよ！」って書いてあるの知ってる？

そりゃ知ってるがな。脳内じゃないからな。
「GLOBAL」とか別の文字が入ってたりするのは知っておる。
ラウソジとチェックインと話がごっちゃになってないか？ >>586

チェックイン時に潜り込まれて追い返すかどうか、そのあたりが
怪しい。あの腰抜け接客のJALだからな。
その点は米系の「No！」と言い切れる接客を望むが如何せん日系。
騒ぐと面倒だからチェックインしてやっちまえ！　ってGHが思わないとも
限らない。

だからこそ、きちっとしたチェックは必要だし、サービスを受ける側も
GHや警備員に余分な手間をかけない為にもカードぐらい用意して
見せてやれよ。

よきサービスを受ける前に、よき乗客であれ。漏れはこう思うな。

589 ：246：04/02/13 22:44

JGCカード今日キター　ｖ(^^)/

590 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 22:54

>>589
今、カード来るってのは、何時ごろ達成した人？11月？
>>586
カード位みせてやれよ、てめえの態度じゃJGCとは思えんのだから

591 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 22:57

>>586
おまいの態度がきにいらない

592 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 22:57

まあ、荷物通すところはカード提示を求められてないので出す必要はないかもしれんが>>586だけは出しとけ

593 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 22:59

　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣／
　　l　　　　　　　　　　　　　＞
　　l　＿＿＿＿＿＿＿＿＼
　　l　ｌ　　　＼　　／　|　￣
　　l　｜　　(･)　　(･) |
　　（6　　　　　　＞　　|　＿
　　　｜　　　　　　　　￣／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　　　　　　　　　＼　　＜ >>586のくせになまいきだぞ！
　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

594 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 22:59

>>589
いつ投函したのが来た？

595 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 22:59

>>591
結局、そういうことになるな。最近はこういう品格のない香具師が
カネに任せて上級会員を名乗っていられるのは不景気ゆえ仕方ないのか。
キャリアも品位で客を選べないからな。

くどいが、
「よきサービスを受けるには、まずよき乗客であれ」

596 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 23:01

>>595
読んでるのも不愉快だが、現場で対応する職員はもっと不愉快だろうな。
>>586
2chでいうのもなんだが、反省しる

597 ：595：04/02/13 23:05

>>596　そう思う。現場の人たち（GHでも掃除のおばちゃんでも）の立場に立って
考えれば少しはわかるだろうに。こういう考え方や生き方は長い年月を経て形成
されてくるものだから、いまさら何を言っても無駄なんだけどね、悲しいことに。

で、それが子を持つとなると当然、その考え方は長いことかけて子に刷り込まれる。
あなおそろしや。

598 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 23:06

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　（ ´Д｀）＜　>>583=586通報しますた!
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼
　　　　　　　　　(ぃ９　　|　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　＼
　　　　　　　/　 /~＼　＼
　　　　　　 /　 /　　　>　）
　　　　　／　ノ　　 /　／
　　　　/　／　 .　 / ./　　　　(ﾟДﾟ）　＜しますた
　　　 / ./　　　　（　ヽ､　　　 @(　)>
　　（　 _)　　　　　＼__つ　　　／ >
カードはちゃんと見せてね。確認うざいから。

599 ：583：04/02/13 23:08

>>598 漏れ>>583を>>586と一緒にしないでくれ。
>>586で漏れの言葉を引用してるんだから別人だってわからんか？

600 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 23:10

>>599
そんなことどうでもいいがおまいの態度が気に入らない

601 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 23:11

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,＿＿　　　　　|　 >>538と>>586（別人）がカードをみせますように
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

602 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 23:13

2cherでもカードみせるなんて～
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　人　Ｙ
　　　　　　　　　　し（＿）

俺って2cher以下？

603 ：246：04/02/13 23:29

>>590
えっとだから246です。先月修行しました。

>>594
1/29事務局に連絡して書類を送ってもらい　2/3に投函しました。

604 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 23:33

>>603
なぬ、ちみが一月に52回ののったやし、か？その後も乗り続けてるのか？
今100回位か？パイロットより乗っているのか？デブか？

605 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 01:00

586じゃないけど、係員は非JGCがFｶｳﾝﾀｰを使うなんて頭にあるのか？
そういう行為を発想する時点でDQNだとおもうのだが・・
ｶｰﾄﾞをみて上級会員である確認をしている記憶はないよ。
漏れもJGCなりたてのころはｶｰﾄﾞも出していたが見もせずに突っ返される。
もしくは、ｶｰﾄﾞだけ財布に入っているので出すのがﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れるが、
出そうとすると「結構ですよ」といわれる。

同じJGCとして586ほかｶｰﾄﾞ見せない派（求められたら見せろャ）の行為は、
非難されるようなものではないと思う。
まぁ、カキコの仕方が問題だが。

606 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 04:06

>>579
品がないなあ。知能低いぞ。

607 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 04:10

>>605
伊丹は、一時期、いんちき入場が横行したんだな。それで、
入り口にでかでかと、「カードをみせてください。」と掲示されてます。
私は、素直に、掲示のとおり、財布から出して見せてるよ。
たいした手間でもないし。現場で働いてる人の気持ちになれば
当然の行為だと思うが。

608 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 04:26

カウンターはまだしも、ラウンジでカード見せない奴は異常

609 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 06:52

>>608
そうそう、しかもそういうﾔｼが頭の中で>>605のように考えてるってこと事態がなさけない、
>>605
おまいも反省しる。

610 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 07:02

>>607
実際カード持ってないで入場って拒否されるのかね。
確かに一時期、ヤフオクなんかに他人名義の、
「ラウンジつかえまっせ」航空券が横行したための処置ときいたことあるが、空港にて

１）
（オークション落札のいんちき航空券で入場の奴）
「カードをご提示いただくようになったのですよ」

「ああそうですか（しょうがねえなあ、やっぱはいれねえはないかよ）」
とオークション出展者を恨む
２）
>>579,>>583,>>586のような脳内JGCで鍛えられてるｳﾞｧｶ(ﾌﾟｯ
「カードをご提示いただくようになったのですよ」

「なんでだよ、今までいわれたことなんかねーよ、カードなんか持ちあるかねえよ、おまけに赤の他人
のあんたにクレジットカードなんかみせたくもない、コンピュタで調べればわかるだろ、おい」
「偉い奴つれてこいよ、おれ何回乗ってるとおもってんだ、今日もSSだぞ」
と現場職員をいやーなき分にさせる（でも慣れてるかも。。

親になったら、GUMとかHNLのラウンジに騒ぎまくる糞餓鬼いれるんじゃねえぞ。うざいので。

611 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 07:22

>>607-608
国際線のﾗｳﾝｼﾞでもそう思うのか？
いま荒れている原因はあくまで国際線での話だゾ。
DQN国内出張ﾘｰﾏﾝと修行僧ばかりのITMとかHNDの話じゃないの。

せいぜいORDやCDGで、同行者も入れろ！と騒いでください。
（最近変わってたらスマン）

612 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 07:34

成田のJGCﾗｳﾝｼﾞを桜支店並に回収汁！

613 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 07:34

藻前ら、ﾓﾃｨﾂｹ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

>>611そんなことはどうでもいいがｵﾏｲの態度が気に入らない

614 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 07:35

>>608
海外の空港じゃｶｰﾄﾞ見せても、
（搭乗券で）名前確認しない限り入れてくれないよ～。

615 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 09:37

>>603
俺も同じ頃投函したけど、来ないな。
(会社で入らされたダイナース→JALダイナースの切り替え)
もともとJALカードホルダーでしたか？？

616 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 10:45

>>611
ORDは同行者桶に変更なったぞ

617 ：603：04/02/14 19:58

>>615
JALカードCLUB-Aゴールド保持してたので早かったのかも。
でも　カード番号が変わってしまったので今度のＢＸ沖縄行きチケットレスは
以前のカードもって行かないとダメだそうでちょっと面倒。

618 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 20:52

>>617
Thnks!

619 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 21:56

昨年末にやっとこさ、サファイアの基準をクリアしました。
もちろんJGCに入会申し込みをした。
スーパーシート券を貰えるようですが、6月からのクラスJ導入に伴い、
SSシートを廃止だからどうなるのだろう？
情報をお持ちの方は教えて下さい。

620 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 22:18

>>610
ｱﾌｫ？
リゾートにくる家族連れは、独身デブヲタの喪前より良い顧客。
独身デブヲタ逝ってよし。

621 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 22:24

>>619
多分、何事もなく４月にSS券がくると思われ
5月末まではすくなくともSSあるので逆にSS券こないのも具合わるい。

622 ：　　：04/02/14 22:55

上級会員になると敢えて自動チェックインしなくなるんですかね

623 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/14 23:15

>>622
何の話？
NRTで預け荷物があるのに自動チェックインを使えと？

624 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 00:13

>>623
漏れ国際線しか乗ったことなくて荷物預け専用カウンター
に直に並んだら「チェックインは？」って言われてハァ？
それからは荷物があるときはｽﾊﾟｰｼﾄｰｶｳﾝﾀｰにしている。

痴呆ﾗｳﾝｼﾞは暗証番号だから有人ｶｳﾝﾀｰ
いくと２度手間。

やっぱ使わなくなる罠

625 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 00:29

　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｊ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｊヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　Ｇ　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　Ｇ　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　Ｃ　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　Ｃ　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

626 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 15:15

458だけど、あとBXとか割引運賃の搭乗回数も0.5回とカウントすべき。

627 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 16:20

Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　>>626勉強の邪魔だから静かにしてくれる？
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

628 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 16:28

>>620
610が言ってるのはそーゆー問題じゃないだろ。
餓鬼もデブヲタもラウンジ来ないでくれ。

629 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 16:36

今日の5便、FもCも1席残らず満席・・・。（しかもCはオーバーブックだったそうで）
UPGできなかった・・・12時間Yは辛かった(T_T)
早着したのが不幸中の幸い。

JAL儲かってんのね。

630 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 16:41

なんだか、>>624って真性DQQNっぽいでつね（よらないでね

631 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 19:27

>>630
ＤＱＮはいつも貴方のすぐ側にいます。

632 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 20:27

JGCまでやっと折り返しにきました
あと半分・・・

633 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 20:31

JASって上級会員ってあったの？
あったとしたらJALにそのまま移行できたの？

634 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 20:40

>>633
そういうお前に惚れそうだ

635 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 21:32

>>629
5便を使うのは素人、47便を使うのが玄人。

636 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 22:25

>>635
アハ？アハ？アハ？

637 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 22:41

>>635
Yの住人はそうかもしれんが、FC利用者は5便を選ぶと思われ。

今日は軒並みUS方面は早着、EU方面は遅着らしいっすね。

638 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 23:18

>>637
季節風の影響でしょうね。
この数日間は風がすごい。

639 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 23:29

>>637
UGできるのなら当然5便だが、だめなら競争率の低い便にしろ。

640 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 23:58

なんで5便の方がいいの？

641 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/16 00:51

>>638
おいおい、飛行機の飛ぶ高度で季節風が吹く訳ないだろ？
>>637
ジェット気流の速度低下と蛇行が原因でしょうね。
欧州じゃあ、フィンランドからオーストリア方向に強いジェット気流があって、この区間では
日本に向かう際には通常とは逆に風に逆らって飛ぶ事になります。
http://www.wunderground.com/global/Region/EU/JetStream.html

642 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/16 01:05

>>637
毎日48/47が飛んでる訳じゃないだろ。
それにＪＦＫから47なんて朝早くて矢田。

643 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/16 01:43

貝平席ﾏﾝｾｰ!

644 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/17 02:12

>>641
それも季節風に含まれまつ
地上を吹く風だけが季節風じゃないのよ

645 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/17 07:04

4/18 札幌－那覇
座席変えようといったんキャンセルしたら、そのまま飲まれてしまった。

646 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/17 09:53

>>645 そういうときは電話で変えてもらうが吉

647 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/17 18:36

http://www.jal.co.jp/inflight/inter/executive/c_service/img/pic_main.jpg
この貝シート、レッグレスト上がりすぎだと思うんだが。

648 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 00:57

>>646
「あらあら、流れてしまいましたわ」
「どうしましょう」
「お客様、申し訳ありません」
「キャンセル待ちをお入れいたしますのでしばらくお待ちください」
「本日の不手際、まことに申し訳ございません」

「・・・」

649 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 03:11

良くお使いになるクラスをカードに大きく刻印するというのはどうだろう。
ファーストなら、JGC classF
ビジネスなら、JGC classC
エコノミーなら、JGC classY
GITばっかりなら、GIT club

650 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 10:11

オシエテクダサイ
４月頭に５０回達成しますが
いつＪＧＣ案内クルデツカ？
実際にＪＧＣカードにすりすりできるのは最短でイツデツカ？
知ってる奴その時の喜びを教えてスマソ？

651 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 11:49

>>644

そもそも季節風というのは季節によって方向が変わるから季節風と呼ぶ。
で、ジェット気流というのは一年中同じ方角に吹いている。
だから、季節風とは呼ばない。

652 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 12:09

>>649
ＪＤＣの連中はどうなる？（ｗ
　ＪＤＣ　Class J
　ＩＩＴ　Club
とでもなるのか？

653 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 13:00

>>651
ほう、ジェット気流というのは季節がかわっても、
速さは変わらず、蛇行もしないのかね。
すれをたどっていくけど、誰もジェット気流の話はしてないぞ。

654 ：651：04/02/18 13:25

>>653
ジェット気流の速さが変わらないなんて誰が言ってるんだ？
あと、蛇行は季節に関係無く起きるときは起きる。

ジェット気流はジェット気流であって、季節風ではない。
>>644の言うようにジェット気流を季節風に含めるのは明らかな間違い。

655 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 14:49

>>654
餓鬼のののしりあいは別のところでやってくれ。
迷惑だし、このすれにふさわしくない。
もうひとつの脳内JGCすれへ行ってやったらどうだい。

656 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 17:02

>>650
悪いことは言わん
３月中に達成し申し込め

657 ：　：04/02/18 17:46

＞＞６５６
なんで？？

658 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 18:32

>>657
656さんの言うとおりと思う。統合をきっかけにJGC入会の基準が変わる可能性はゼロではない。

659 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 20:35

>>658
成るようにしかならないからその時を待てばよし。
リスクを取りたくないなら年末くらいまで修行を延期すればよし。
そんなことは個人が判断すればよろし。
「嘘が嘘であることを見抜けないと（ｒｙ」

660 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 21:08

>>658
エアタリで内部情報みたいなののってたよ。

661 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 21:19

>>660
豚逝ってよし。

662 ：ＮＡＳＡさん：04/02/18 21:29

JGCって、本来は修行して入会するモノではないと思いますが。
そりゃ、年間の出張、旅行での搭乗回数が、12月に45回を計上していた場合、
最後の追い込み修行フライトを5回するくらいなら可愛いモノだが、
一から始めて修行するとなると莫大なお金がかかりますが…

よーく考えよう♪お金は大事だよ～♪

663 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 21:49

>>662
でも俺似たようなパターンでJGCなったんだけど、なってよかったとつくづく。。
もし全部修行でもなったかもしれん

664 ：６５０ＪＧＣもうすぐ？：04/02/18 21:55

>656ありがとうございまつ
修行もしていますが、３月中はきついです。
ついでにおしえてください。
いつごろｶｰﾄﾞもらえまつか？
これが質問だったんだが・・・

665 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 22:01

たかだか60万程度がなぜ莫大な金なのか。。

666 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 22:06

>>665
そうそう可愛い「うさちゃん」2か月分のお手当てでしかないものな（藁
もっと可愛い「うさぎさん」なら1か月分かも（激藁

667 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 22:07

>>662
チームを組んで仕事をしていますが、家庭持ちはみんな休日出勤は嫌いで
わたしが喜んで交替していました。
そして平日の空いていて安い時に旅行三昧で修行してＪＧＣ資格を入手。

結婚して子供ができた今、修行なんてする暇はありません。
しかしＪＧＣのおかげで連休の予約も楽々手配で大満足しています。

668 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 22:12

修行にしても何にしても今年は去年と比べて、キャンペーン、特便発券条件、特便価格、そのほか条件が悪くなる一方でちょっとかわいそうですね。
JAL-JAS統合でするどく読んで修行した人が一番楽そう。

669 ：3月には：04/02/18 22:56

>>656
便乗質問です．

今年に入ってからコンスタントに週2往復のペースで仕事で乗らされています．
今日の出張で30搭乗になりました．3月上旬に修行をして50搭乗をクリアしようと
考えておりますが，このペースだと実際にJGCになれるのは何月くらいでしょうか？

ルールを杓子定規的に読むと，サファイアになるのは50搭乗の翌々月で，そのあと
JGCの案内が来るように読めます．すると3月中旬に50搭乗の場合，サファイアに
なれるのが5月，それからJGCの案内が来て，申し込んで（2週間くらい？），JGCに
なれるのが6月位になるのでしょうか．

じつは，GWのキャンセル待ちをブッコミたいので，早くJGCになりたいので3月中の
修行を考えておりますが，JGCになれるのが6月になってしまうのならば，3月に修行
しなくてもいいかな．さらにはビックマックもらえるうちにSFC修行に切り替えてもいいかな．
とも考えています．（1年間で100搭乗の機会はありそうなので）

670 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 23:07

>>669
国内線修行なら、会員番号を登録して搭乗していれば２日後にマイル（ＦＯＰ）
加算されます。
ＷＥＢで達成を確認できたら、直ぐにＪＧＣ事務局に連絡をすると申込書を即日
発送の翌日到着します。
先にＣＬＵＢ－Ａカードを取得しておき、その切り替え手続きの場合ですが
約１週間で発行されます。
事務局の電話番号は公開されていませんので探してください。
下記参考
ttp://www.jalcard.co.jp/information/031009/

671 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 23:14

一般ダイナースカード保有で、
JALダイナース申込書2/6投函。
今日サファイヤにJGCマーク！

672 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 00:23

これって本当？？

↓↓↓

ＪＧＣ変更点は以下のような感じです。

１）JGC入会資格の改悪
　　　回数５０回→７５回　15000FOP→20000FOP
　　　50000FOP→60000FOP
つまり、サファイアゲットだけではなれないということです。

２）毎年初回搭乗ボーナス3000マイルの廃止

３）ＳＳカウンター廃止によるＪＧＣカウンターの設置

以上です。

673 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 00:27

>>672
情報の出展が脳内ＪＧＣで基地外が自ら機長と名乗っているサイトだぞ。
いつも３月近くなるとＪＧＣの廃止とかＳＦＣの廃止とか書いて煽っているくそ野郎だぞ。

674 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 00:39

２ちゃんとエアタリの立場が逆転してきたな　最近はここのほうが
まともな香具師が多いような気がする

675 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 03:21

>>674
逆転も何も、え辺りにははじめからまともな香具師なんかいないって。
え辺り見たらすぐに気づけよ、おい。

676 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 06:02

ほんじゃエアトラできいてみるか

677 ：３月には：04/02/19 09:43

>>670
ご丁寧にありがとうございます．参考になりました．
では３月に修行をしてみます．

よぉし３月中にはＪＧＣだ！

678 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 14:44

>>674
エアタリは検閲してるからまともな椰子は投稿しなくなる。
エアタリは管理人が豚だからまともな椰子は投稿しなくなる。
エアタリは統一教会系企業と親密だからまともな椰子は投稿しなくなる。

しかし、2chの管理人も糞サヨクで最悪ではあるが。

679 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 23:35

>>672
ｶﾞｾだったみたいだね

680 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 00:29

111日本航空（ＪＬ）　掲示板bbs1497.html
----------------------------------------
http://airtariff.com/jalcd/bbs1497.html
Re^4:JGCについて
■2004年02月19日(木) 15時20分45秒
お名前: JGC
同感ですが、出張族のためではなく、Not修行僧のためのメンバー
シップであり、ラウンジにしてもらいたいものです。

目的もないのに、修行するために飛行機に乗るなんてちょっと信じ
られません。行って帰ってまた行って、一日３往復。。。笑っちゃ
う。

681 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 01:35

>>680
好きでやってりゃ別にいいんじゃねーの？
ただなあ、それを特権と勘違いしてさ、TPOにあった行動を取れないやつは
排除したいんだよな。

682 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 04:07

>>680
NWとかＵＡだとマイル修行僧ｲﾊﾟｰｲいる訳だから、日本にもいてもぜんぜんおかしくない。
で、修行僧が収益になるのなら、それを上級会員としてキャリアが取り込もうとするのも当然。

683 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 05:22

行儀が悪い出張族もいるからな。出張が多いからといって偉いわけでは
ない。一方、上級会員をとるために、バーゲンやバースデーを使って
１日、５－６搭乗する人の心理も私は理解できない。まあ、本人が
納得して、お金を使ってるのだから、構わないけれどね。
修行僧は、昔のアニメおたくのようなタイプが多いね。

684 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 13:21

http://airtariff.com/jalcd/bbs1539.html
Re^5:JGCについて
■2004年02月20日(金) 11時37分01秒
お名前: kou
>目的もないのに、修行するために飛行機に乗るなんてちょっと信じ
>られません。行って帰ってまた行って、一日３往復。。。笑っちゃ
>う。
それこそ心の狭い考え方じゃないですか？それは個人の趣味なので、
全くその人の勝手であり、他人がどうこう言うことじゃありません。
例えば、野球が好きで毎週末草野球をやってる人に対して『プロ選手
目指してる訳じゃないのに、何でこんなことしてるんだ』と言うのと
同じことですよ。
どなたかのご指摘にもありましたように、ＪＧＣは傲慢な人が多いという
のも分かる気がします。

685 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 17:37

豚掲示板から関連のカキコ削除されてしまいますた。

686 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 20:09

誰か日航に通報してみたら？

http://airtariff.com/nh/bbs1369.html
Re^2:国内線スーパーシートの新サービス
■2004年02月20日(金) 15時54分36秒
お名前: Ｊ

>スーパーシート継続はその評価はさておき、JALに追随しないで独自色を出そうという点はひとまず評価した
いと
>思います。

ANAだって、本音はSS廃止したいのではないかと思います。

珍しくJALに先行して4月からの東京-沖縄線の値上げが発表された
ときは、やってくれたなぁと感心していました。
てっきりJALも追従値上げするものと思っていたところへ、
あっと驚くClassＪの導入で、ANAとしてはSS新戦略を発表せざるを
得なくなったのが本音ではないかと読んでいます。

そもそもSSはコストの割りに利益率が悪く、ANAだって元来は消極的
だったのでは？
JALは今回、そこのところに思い切ってメスを入れたわけで、
ANAとしては、「やられた！」というところではないかと察します。

JALのSS利用者が流れてくるのはいいかもしれないが、たちの悪いJGC（ジャパン･ゴーマンズ･クラブ）の面倒ま
でもみなければならなくなる
とは、ANAのCAもたいへんだぁ～！

687 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 21:03

通報って…？

688 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 23:27

>>686
信じられない馬鹿な書き込みだな。
ANAの沖縄線ＳＳ値上げは、JALのＳＳ廃止を事前に知った上での方針だろう。
それぐらいの情報はANAにも入っているはず。

689 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 23:37

ＡＮＡ　スパイ　ｷﾀｰ！

690 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 08:21

>>684
航空会社がとりこみたいのは、Ｆ、Ｃで、年数回、海外出張する客、
国内なら、往復正規運賃で年、５０回以上乗る客でしょう。
修行僧に対しては、内心では軽蔑しているのだろうけれど、自腹で
年収の数１０％使って、空席を埋めてくれるんだから、
ラウンジぐらい、使わせてやるよと思ってるんでしょうね。

691 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 08:29

>>690
あんたって幸せだな、でもそのまま行ってくれ

692 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 10:19

>690

修行僧なんて意識してないって。
金払ってのってくれれば、会社の経営上問題ないよ。

どうして内心では軽蔑しているという考えがでるのか不思議だな。

693 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 10:30

飛行機好きだから修行したいな、お金ないしな。。一週間に一度くらい飛行機のれる仕事だったら給料下がっても転職したい。
モノレールも好き。
JGC/JMGだけど、仕事6割プライベート４割で取得したので今一消化不良だ。
でも今年は修行には条件悪いね～
去年は　福岡ｰ南九州とか、羽田ｰ山形とかもキャンペーン中に結構乗ったけど。

694 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 13:52

>>692
出張族、単身赴任族、航空会社の社員から見れば、修行僧は
異質な人類だから、不気味だという感覚はあるんじゃないでしょうか？
別に人に迷惑かけてるわけではないから、気にしなければいいんだけど。

695 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 13:53

修行僧は

存　在　自　体　が　め　ー　わ　く

696 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 14:21

自分の事か？695君。

697 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 15:35

え当たりもばかだよね。
検閲とか言ってんだったら、でたらめを載せちゃ遺憾よ。

698 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 01:56

昨年末に50,000Fly On達成した者ですが
やっとJGCカードが送られてきました。ヽ(´ー｀)ノ
このスレはとても参考になりました。どもありが㌧。

699 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 12:12

GW　FUK-KOJ　　運賃再調整　ｷﾏｼﾀ！
新幹線対策でごわしょうか。

JALグループのJAS（*）、日本エアコミューター（JAC）は、2004年4月29日～5月5日ご搭乗分の「福岡=鹿児島」線における「特便割引７（セブン）」を値下げすることとし、本日、国土交通省に届出致しました。

ゴールデンウィーク期間中の「福岡＝鹿児島」線全便を7,500円とし、より多くのお客様にご利用いただきたいと考えております。

700 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 14:20

７００

701 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 18:09

サイパン発券 /。OSA/OKAで楽勝君。
サイパン発ノマール２５Mアップ　約＄１０００
往復２４レグくらい可能じゃないの。

702 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 18:16

>>701
699のFUK・KOJ　ノーマル運賃で多量に切り込んでください
MYJ・KMIもよろしくね。

703 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 19:21

改悪ばかりでもなかろう。
１．ＪＧＣ国内線優先搭乗
２．アップグレード券（ＪＭＸ，ＪＭＧ、国際ＵＧヘ（2枚で一区間

704 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 19:52

ソースは？

705 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 20:47

>703

本当ならばうれしいが、どうも信じられない

706 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 21:58

>>703
国内線で、先に搭乗すると、何かいいことありますか？
あまり、メリット感じませんけれど。

707 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 22:28

誰か、サイパン発券のサイパン～沖縄那覇のエコノミークラス普通運賃の金額と、
MPMをご存知の方いらっしゃいますか？同じ様に、グアム発券のグアム～沖縄の普通運賃とMPMについても
教えて下さい。ｵﾅｶﾞｲしますm(__)m

708 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 22:36

運賃はJALのオンラインで確認汁。
MPMは教えたくないな。捨てアド晒したら教えたる。

709 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 22:48

>>708
JALのオンライン運賃は、日本発の日本円しか無いんじゃなかったっけ？北米のサイト
から、＄建てで調べられるようになったんか？

710 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 22:52

>>709
自分で経験汁！

711 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 23:44

ソースは？？？
↓↓↓

703 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 19:21
改悪ばかりでもなかろう。
１．ＪＧＣ国内線優先搭乗
２．アップグレード券（ＪＭＸ，ＪＭＧ、国際ＵＧヘ（2枚で一区間

712 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 23:47

おたふく

713 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 23:54

>>711
豚のところがソースだから、信じるかどうかは一目瞭然だが。

714 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 23:57

BXってよくカキコされてるけど
何の略？

715 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 00:08

AX（初代前売SP 5000円均一）の後継たからBX。
何故ANAがBXなのかは、知らん。

716 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 00:24

>>707
MPMも運賃も予約にTELすりゃいいだろ。
自分で調べりゃ分かる事をいちいちNETで聞くな。
豚のネタ集めか？

717 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 00:29

>>715
つられるな。
恐ろしくガイシュツ。
豚のネタ集めか？

718 ：707：04/02/23 00:30

>>716
NETの(･∀･)ｲｲ！所は文字にして保存できるという事だと思うけど…
まー、それが豚のところで悪用されるのは困りものだが。

719 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 00:36

AXESSﾄﾗﾍﾞﾗｰｽﾞ廃止以降、MPM教えろだ、ｺﾝﾌ教えろだという質問が増えてそうだな。

720 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 01:24

さすがに、スペチルームを週末とる方法なんてのは
ないだろうけどな。

721 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 11:11

>>707
そんなんよりもCMB～LAXだと往復で50セグ位切れるんじゃないか？
暇さえあれば一発でOK！

722 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 20:05

>>721 ＣＭＢまでどうやって逝くかが問題な気がするのだが…

723 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 21:06

JAL使いならCXかな？
SFCのダブルホルダー目指すならSQが有力。

724 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 22:09

>>702
SPNX/NRT-HNDX/OKAのノーマル航空券で、目的地が沖縄なのにOKAX/KMIなんか切り込めるのかい？

725 ：NASAしさん：04/02/23 22:10

【ＪＥＴでＧＯ！２をマターリ語ろう】　スレを誰か作ってＹＯ

726 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 22:17

>>724
制度上は可能だ罠。実際発券できるか、発券してもリマ扱いに
なるかは漏れの知ったことではないが。

727 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 22:53

>>722

オフシーズンなら７，８万でいけるんじゃない？
復路は使わずにJLの市内カウンターで発券すれば問題なし。
総額でも２０万少しだよ。

728 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 23:07

>>727
往復で50レグ切り込めるんなら，日本発CMB逝き往復航空券で復路までの間に
一気に50レグのLAXゆき修行を入れればよいんでつね．

総額20万円で一気に50レグかぁ．こりゃねらい目でつね．CMBﾊｹｰﾝ

729 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 23:10

>>728
何が言いたいのか不明。ルールを知った上で>>727をからかっているのか、
まったく知らないヴァカなのかよくわからん。

NRT-(x/LAX-x/NRT-)×50-CMBというルートが出来て最高！とかいいたいの？

730 ：727：04/02/23 23:17

>>728
そういうことです～。

>>729

こういう意味ですよ～。

>日本発CMB逝き往復航空券で復路までの間に

というのはJPN-CMBとJMB-JPNの間にCMB-25FLIGHT-LAX-25FIGHT-CMBを入れればよい、

25FLIGHT x2のルートは各自研究しておくれ。

731 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 23:19

>>730
日本発は別切りとでも書いてくれれば良かったのに。
漏れならCXのア（以下略

732 ：728：04/02/23 23:21

>>729
え？

NRT-CMB-NRT を買う（NRT-CMBは直接は逝けないけど）

で，
NRT-CMBと乗る（復路は下記修行ルート帰りの日程を押さえとく）

CMBで↓を買う（これが50レグくらい？），で，修行．
CMB-(BKKかHKGあたり通って)-xOKAUEOとか-x九州短距離線とか-xHNDTOYとか-LAX v.v.

１週間の休みが取れれば一気に逝けそうだな

733 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 23:25

発券してからにしてな。脳内発券と脳内修行なら漏れにもできる。

734 ：728：04/02/23 23:27

ﾔﾊﾟﾘ，日本国内線沢山切り込むのって発券拒否でしょうかね？
SELYGJあたりで往復１０レグ位が現実的かな・・・

この辺で妄想やめようかな？

735 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 23:33

そもそもおまいは何語で交渉できるのかと。
交渉はできても向こうのスキルがあるとは思えないだろ。

国内のJTBでDQN社員相手に交渉できるかを想像してみろ。
成田の子会社契約GHでも結果は同じだと思うが。

736 ：728：04/02/23 23:37

やはりBXで５０回乗れってことでつね　ｼｮﾎﾞｰﾝ

737 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 23:38

国際線はルールがややこしいから、航空会社の運賃課の人と対等に話が出来る人じゃない限り
手を出さない方がいいと思うよ。
それに定職に付いてる人は、発券拒否された時の保険（帰路の手段）も考えないといけないし、
ソウルくらいならなんとかなるけど、韓国以外は、かなりの知識ないと成功率は低いと思う。

まあ、わからん人はせいぜい、バーゲンで頑張りたまえ。

738 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 23:40

イミグレで揉めたりするしね

739 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 23:57

っつかお前らホント暇というかなんというか・・・。
俺は去年出張だけで８４回搭乗。
確かにラウンジ使えるのは出発ギリギリまでパソコンの電源必要な俺には助かる。
でもお前らは上級なっても年数回ラウンジでまたーりしたいだけだろ。
わけわからん。

740 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 00:03

>>739
それを言っちゃあ、おしめえよ（寅さん風）

741 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 00:04

>>739
修行僧は資格取得翌年も年50回ﾗｳｿｼﾞ使うんだって（ｗ

742 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 00:05

>>739
同意。

俺は今年出張だけで１６搭乗。（うちJL系１２回）
本当は週一往復のはずなのだが今月に入ってから週二往復ペースで乗らされてる。
でもついつい修行しちゃうんだよねー。これは趣味ですがなw
修行を入れると今の時点で４２搭乗。

ラウンジ？
出張時はいつもギリギリで早い便(JL/NH問わず)に飛び乗るから
あんまりつかわないな。

しかし739はいいなぁ。ラウンジ使えるほど時間に余裕があって。
俺のような若造はこき使われるからラウンジはいる時間はないのだ

743 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 00:17

おい！喪舞ら！
ﾌﾗｲｵﾝ特典の変更詳細が出てるぞ！

744 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 00:33

おぉ、プレミアはＵＧが６回になるのか。いいな。
サファイアのＵＧがゴクウに使えないのが残念だな。
クリスタルも５月までにＳＳ乗るならばお徳か？
資格取得のためのＦＬＹＯＮやマイルは変化ないのかな？

変更は事実だったが、某豚サイトのやつはやはり脳内だったか・・・。

745 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 00:35

どこにでてんの？？

746 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 00:47

■「ＪＧＣプレミア」サービスの特典内容の変更

「国際線・国内線共通アップグレード券」の枚数を現行４枚より６枚に変更いたします。
「スーパーシート券引換証」（現行４枚）を「スーパーシート/クラス J券引換証」４枚に変更いたします。
なお、「ホテルクーポン」につきましては、2005年4月より現行２枚を１枚とさせていただきます。
※2003年1月～12月の12ヵ月のご搭乗実績において、「ＪＧＣプレミア」資格を達成された方には、
現行どおりホテルクーポン２枚をお届けします。

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

747 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:00

>>746
どこに書いてあるのか見つけられないのだが、
ＪＧＰだけしか優遇がないのか？

748 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:02

JMBからのお知らせに出てるよ。

749 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:07

システムメンテナンスに入っちゃったよ！

750 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:11

みなさん落穂拾いまち？
今日はシステムメンテは無いはずなんだけどね。
なぜだろう。

751 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:11

あんたは不良顧客だから来るなって
事ではないのか？
サファイアの国際国内共通アップ券６枚あっても
ｺﾞｸｳ運賃から一切アップできないとは。
しょせんクラスJに使えということなのかよ。

752 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:14

下記のアドレスの
http://www.jal.co.jp/jalmile/
JMBからのお知らせには、
書いてないぞ。

753 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:15

ttp://www.jal.co.jp/teisi.html
メンテあるらしい。
しかしこんなときに限ってやるかね？普通。

754 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:16

不良顧客なの、確かに決済を伸ばしたけど。
3/1決済になりました。

ログインして下のほうのJMBからのお知らせって所にあるよん。

755 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:17

違う違う、会員ログインした後のJMBからのお知らせ
一覧だわな。見れたら俺に感謝しろよ。（笑）

756 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:17

24日って今日の事ね。
23日かと思ってた。
メンテ明けたら落穂拾い？
何時からなんでしょう？2時とか4時とか諸説ありますが。。。

757 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:18

案内でてたね。

ところで、JMBサファイアの「ワンランクアップ券」と、JGPの「国際/国内共通アップ券」

はどう違うのでしょうか？

JGPは両方くれるのならうれちい！！

758 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:19

とりあえず、メンテは3:30まで

759 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:20

遅い時間であることは確か、３時半以降でも
また×ばかりだろう、多分。

760 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:20

使える運賃種別が違うみたいです。
「ワンランクアップ券」は御供とかで使えないみたい。

761 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 01:35

どうせ、正規運賃からしかアップできないんだろ？
使えん！

762 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 02:26

>>756
>>759

おまえらのんき過ぎ。
ＪＭＢログインせずに落ち穂拾いガンガン可能。
俺は先ほど4/25夜のOKA－HND SSを確保させてもらった。
週末の空席はまだ沢山ある。ＳＳも少し残ってるよ。

763 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 02:32

>>762
週末の宮古や石垣がらみなんて初めて取れますた。

764 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 02:44

いっちゃ　だめ
HND-ISGもらいました。

765 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 03:01

ご馳走様でした。

766 ：759：04/02/24 03:06

今回開放早くねーか？
ちとビックリ
北海道から沖縄まで横断ルートできちゃったよ

767 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 07:56

ＤＩＡなんだけど、たった２枚紙が増えるだけなので改悪。
何もうれしくない。
結局、前の２枚と今回の２枚の４枚しかないのか！
これでＪＡＬにもっと乗れと？

768 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 08:23

JMXとJGPの差が激しくなってきたな。国際線利用可能な
アップグレードクーポンの差が大きいな。
「あともう少し(20000FOP)修行しよう！」と思う香具師狙いなのか。

（なお、前売り悟空、スペシャル悟空、Web悟空などの一部運賃でご搭乗の際はご利用いただけません。）

このブッキングクラス別のアップグレード規制はＪＡＬでははじめてなんで、
どのブッキングクラスが利用可能なのかは気になる。
恐らく「悟空」はダメで、「IATA PEXとエコセーバー」はＯＫなんだとうな。

769 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 09:05

>>768
悟空はOKだろう。もし悟空がダメなら「悟空運賃など一部運賃」と書くはず。

JMXのワンクラスアップ・クーポンで国際線ビジネスセーバーからFへ
アップグレードするとコストパフォーマンスがよい。

770 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 09:54

一応貼っとこうか。
https://www.jal.co.jp/cgi-bin/jal/jalmile/info/index.cgi?curr=281&tn=mileage&nx=mi_lsr2

771 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 10:17

>>769
ただの悟空は名前が変わったんよん。
エコセーバーでUGできるなら十分じゃないの？

にしても今年のJGPは
　国際線・国内線共通アップグレード券６枚
　クラスJ券引換証８枚
ももらえるんじゃん！やった～
（つ、使いきれるのか？特に国内線・・・）

772 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 12:48

昨日JD146便に乗ったのですが、降機の時、前方Gのところに貼ってある上級会員
名簿が見えました。その中に

30H　×××(ローマ字で名前)　MM-JGC
MSG-トウサツチュウイ

と書かれている人があったのですが、何者？？？
一度このような情報がついて回ったら、上級顧客になっても恥ずかしいだけだわな。

773 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 13:03

>>772 非常口座席で向かいのＣＡに対してやっちゃったんだろうねｗ
そういう椰子に限ってＣＡに話しかけるスケベさがあるから余計イタタだな。

774 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 14:50

>>772
カタカナは印字できないよ。
それに「昨日のJD146」って23日の釧路～羽田でしょ。欠航では？

>>773
釣られちゃったね。

775 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 15:03

739 名前：ＮＡＳＡしさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/02/23 15:00
21日のNH051の47Cに座ってたおやじ
向かいのCAに(そのCAの)写真を撮って
いいかとしつこかったです。
そのCAさんは丁重にお断りしてたんだ
けど、それでもしつこかった。
こいつはDQNということでいいですか？
あと、降機のとき名刺を渡してたけど
ゴミ箱行きだ罠w

これにインスピレーションを得た（w　釣りでつね。
ほかのスレもチェックしてれば釣られなかっただろうに。

776 ：772：04/02/24 15:07

釣りでないよ。1行目にステータス、2行目にMSGの文字の後、カタカナで内容が書いてあった。
ちなみに、私は22日のJD148と23日のJD142が欠航して、やっとJD146に乗れました。

777 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 16:50

777

778 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 16:59

ＪＧＣは勘違いしている方が多すぎます。ＪＧＰだったらわかるけど。
いい加減にしていただきたいです。一年頑張れば誰でも入れるＪＧＣ。

779 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 17:34

ＪＧＰも、一年頑張れば誰でも入れる。のではないか？
一年頑張れば誰でも入れるＪＧＣと言うのなら。

780 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 17:40

勘違いは、上級会員の殆んどだろう。

781 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 17:42

だって、ＪＧＰは一年頑張っても、次の年頑張らないと消えちゃうでしょ？
ＪＧＣはクリスタル以上になって一年頑張れば、ずーっとＪＧＣじゃん。

782 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 17:44

サファイア以上だよん。

783 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 17:59

>>782
そうでした。間違えました。

784 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 17:59

現在18搭乗12000FOP。SAABやYSで難聴になったよ。まだ先は長いな…。
ちなみに全部自腹ww。弊社は出張は資本関係でANA強制発券。
北九？博多からレールスターのらされるがなww。御蔭でPLTは経費で維持できるが。
私用でANA乗ると仕事思い出すからJAL乗るよ。JGC欲しいっす。

785 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 18:08

>>784
頑張ってください！機内でお目にかかれるのを楽しみにしております。

786 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 18:28

>>784
いやー私もYSとかSAABにはお世話になったなー（FUK-KOJ）
でもYSは今のうちに乗っておかないといけない貴重な機材です
そのうちぜーんぶQ400になっちゃうのでしょうがあれは静かで
快適すぎて修行といった感じにはならないな（藁
FUKの１タミのGHはすぐに修行僧を覚えてくれますし優しいです
から恥ずかしがらずにちゃんとカミングアウトして頑張ってください

787 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:30

昨日のCTS→HND、
出張のためでもない、マイル貯めるためだけの上級会員のほうが、
受験生より早く乗せてもらえたんだろうね。
なんかやりきれない。

788 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:35

>>787
確かにそうは思うが、上級会員は既にある金額以上のものを払って
相当な回数、飛行機に乗っているんだから、優先されちゃうでしょうなぁ。
「いい大学入って、出張の多い会社に入ります。とか、
給料沢山もらえる会社に入って修行します。」と言っても無理でしょうなぁ。

789 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:38

>>788
いや、漏れも確かに金払いのいい客を優遇するのは当然だと思うが、
修行と受験ができなくなるの、どっちがダメージとしては大きいかな、と思って。
こういう時に10000マイルやるから受験生に譲れ、とかやったら面白いかもね。

790 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:40

>>789
それやったら、凄いことになるかも。
漏れは、５０００マイルでも譲ります。

791 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:42

>>790
漏れなら3000マイルで受けるな。
条件によっちゃ（ホテル代出すとか）2000でも。

792 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:42

純粋に金払いの良い客（たとえ修行僧でも）だったら良いんだけど、
中には、特別扱いをしてもらうことに生きがいを感じているDQNな
オヤジが多数いるからなぁ。

793 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:46

自分がJGPですぐに振替便乗れそうだけど、横で困ってそうな受験生みたら、
「漏れの分まわしてやってくれ」と言ってやりたくなるかも。
ただ、システム的に可能かどうかは知らんけどね。無理だろうな。
だって、人生を左右するような用もない（修行が用といったら用なんだけど）のが乗れて、
1年間頑張ってきた受験生が乗れないのって胸が痛むというか。

794 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:49

胸は痛む。
でも修行僧って、上級会員になりたい人達でしょ？
ということは、上級会員ではない、ゆえに特別扱いされないのでは？
漏れの、認識の仕方おかしい？

795 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:49

まぁ受験生はこの時期に限ったことだろうけど、
親の死に目とかで同じような目に遭ってる人もいるんだろうね。

796 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:51

>>794
確かJGPとかって、1度取ったら永久にOKなんじゃなくて、
毎年続けなきゃダメなんじゃなかったっけ？
だから現在JGP、来年のJGP資格のために今年も上級会員ながら修行中、ていうパターン。

797 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:51

>>796
書いてて気づいたけど、そんな奴少ししかいないよな…。

798 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 19:57

でも、そうやって修行してくれる人は、大事なお客さんだよなぁ。
用も無いのにお金払って飛行機に乗ってくれるんだから。

何かの間違いで一度JGCになってしまったDQNオヤジこそ何とかしないと。

799 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 20:05

修行僧だろうと、JGPクラスなら優遇されて当然かもな。
これが平JGCと一緒だと、さすがにまずいだろ。
>>797が書いてるみたいに、何百人もいるわけないしな。

800 ：ＮＡＳＡさん：04/02/24 20:09

ＪＧＣが受験生に席、譲ったら

　　　　　　　　　　　　＼　　　　　_n　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼　　　（　l　　　　_、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　／
　　　　　　　　　　　　　　 .＼　　＼＼　（ <_,`　）　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ヽ___￣￣　）　／
　　　_、_ 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　　　　　　＼　　　　/ 　　/ ／　　 _、_ 　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
　（　,_ﾉ` ）　　　 n　　　　　　　　＼∧∧∧∧／　　（ <_,`　）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）　　　　　　＜　の　.グ　＞　￣　　　＼　　（ E）
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／　　　　　　　＜　　　ッ　＞　ﾌ　　　 /ヽヽ_／／
─────────────＜　予　.ジ　＞────────────────
　　　 ∩　　　　　　　　　.　　　　＜　　　ョ　＞
　　　 ( ⌒)　　　　∩　Good Job! ＜　感　.ブ　＞. 　　　 |┃三
　　　/,. ﾉ　　　　　 i　.,,E　　　　　／∨∨∨∨＼.　　　　|┃　　ガラッ　　話は聞かせて
　　./　/"　　　　　 /　/"　　　　／　　　　　　　　.＼　　 |┃　≡　　　_、_　　もらった
　 ./　/ _、_　　／ノ'　　　　／　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！！　＼__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　）＜ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！
　/　/　,_ﾉ` ）／／　　　　／|　　　　_、_　　　 _、_　　＼　=＿＿＿　　　　＼
（　　　　　　　／　　　　／＼＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／＼≡　　　）　　　人＼
　ヽ　　　　　|　　　　／　　　＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／　＼

801 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 20:30

中には毎年JGPかJGDクラスで10年以上搭乗している人もいるのです。
昔はJGPとか言わなかったけど。

802 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 20:34

>>801
漏れの知り合いの上司が、ほぼ毎月NY出張に逝ってたらしい。
運賃は会社持ちだけど、毎回ビジネス（ANA）で。
マイルがたまったら、C→Fにうpしてもらったそうな。

803 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 22:16

>>768
　Mクラス　アップきぼーん

804 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 22:34

>>803
同意したいところだが、厳しいかな。C, D, I, Y, Bくらいまでだろ。

805 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 22:45

用もないのに飛行機に乗る奴は異常性格だね。
単純に飛行機が好きならそれでいいんだけど。
上級会員というのを意識した時点でどっかおかしい。
ラウンジの中で自分が場違いというのがわからないのかね。

806 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 22:51

>>802
ANAでNY…釣りでつか？

807 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 22:53

まあ、確かに安物の居酒屋の客としては、
修行僧は、こざっぱりしていて、場違いかな？

808 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 23:06

でも、その熱意は買う！！

809 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 23:16

＞７６０
結局ですね、ＪＧＰの「国際/国内共通アップ券」は
前売り孫悟空でもＣクラスに乗れるけど
サファイアの「ワンランクアップ券」ではダメでつね？
もし「国際/国内共通アップ券」でＣに乗れないなら
もうＪＧＰいりませんよ。だって、貧乏公務員としては
Ｃクラスにウップグレードできるのだけが
楽しみだったのに、（泣、、、、
もう生き甲斐がありましぇんでしゅ。（泣、、、

810 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 23:19

泣かないで！ＪＧＰと印字されているブリメモをみて、大事にしなきゃ、と
ＣＡは思っていますから。

811 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 23:29

>>810
毎年乗り続けてるいいカモだもんな、JGP。
そのブリメモにはBXと印字されているけど（藁

>>809
貧乏公務員の出張はＹなんだよな。Ｃで出張できる民間
（大手だけだけどな）は正直ウラヤマシイ。

812 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 23:42

このまえ、JGPになって初めてY乗ったらちょっと特別扱いしてもらった。
（自分だけあいさつされたりとか）　こんなの初めてだよ。

CとかFだと、JGPだろうが一見さんだろうが、一緒だよね。。。
まわりと違う扱いされたことないし。

813 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 23:51

>>809
欧米線だと前売り悟空と普通悟空（Yセイバー）の価格差が大きいけど、
東南アジア、中国線になると両者の差はあまりない。
ワンランクアップ券でビジネスクラスを狙うのなら近距離国際線だ。

814 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 23:54

>>811
貧乏公務員は普通はX。
本当はZにしたいとこだけど、旅費計算上むずかしいので。
大学で研究室とか持ってると、できるだけ使いたくない。
そういう公務員も多いはずだよ。

815 ：811：04/02/25 00:10

>>814
Ｘ＝Zone PEXのブッキングクラスっていう意味でいい？
漏れがＹと書いたのはブッキングクラスでなくってキャビン種別。
漏れのところはIITかZone PEX（前売りのもの）だな。

学会とか年会なんて１年前に予定がきまっているわけだから取りやすい
ことは確か。

816 ：707：04/02/25 01:07

誰もSPN-OKAのMPM教えてくれなかったから、自分で日航に電話して聞いたけど、
予約課のおねーちゃんに、「MPMって、何ですか？」と聞かれたのにはﾏｲｯﾀ。

Yahoo！で検索してもSPN-OKAのMPM、ヒットしなかったからここで晒しておくね。
特に密教的なものでもないし(ｗ

SPN-OKA MPM2700

GUM-OKA MPM2544

…ただし豚、転用すんなよ。

817 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 01:15

M81で前が広いのは、1ABと2CDEどっちですか？？

818 ：　：04/02/25 04:51

広いのは33ABでつ　1AB前にはアクリルの壁

819 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 06:31

>>818
そもそも1ABは最後に埋める席のような…。
漏れ的には33ABより、2C。

820 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 07:01

M８１のAB席ってラバトリーが在って２列目からじゃなかったっけ？M９０だったかな？
違ってたらゴメソ

821 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 08:43

>>817-820
足元広いのは33A。33BはCAとお見合い席なので離着陸時は心理的に圧迫感（好きな香具師は好きだろうが）
1ABはJGC以外は事前指定不可。事前指定しても当日車椅子等の要介助の乗客がいると変更を要請されることあり。
足元は>>818の言うように壁があってかえって窮屈（2番以降だと前席の下に足を入れられるからかえって楽かも）
M81のラバトリーは後方だったような・・座席は1ABからはじまっていて1ABと2CDEの足元の広さは同じ。

822 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 09:04

さんざんｶﾞｲｼｭﾂ

823 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 14:25

>>811

ＢＸとまでは印字されませんよ、ちなみに。
そもそもＢＸはＢＸで、ＩＩＴなんかより実入りはいいですから。
だから胸張っても大丈夫です。

824 ：811：04/02/25 14:44

>>823
漏れは自分の目でそのメモを見てきたわけだが。
他人がどう思おうと勝手だが、俺は自分の目を信じるな。

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1073814536/222

825 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 15:49

これって、ここでは未出だっけ？？

■国内線ラウンジサービスの見直しについて

JALグループでは、サービス体系の見直しを図る中で、2004年4月1日より国内線ラウンジの
サービス内容を変更させていただきます。

・国内線ラウンジを全面禁煙にさせていただきます。（成田空港国内線ラウンジを除く）
・下記ラウンジの提供を中止させていただきます。
旭川空港・釧路空港・帯広空港・青森空港・徳島空港
・無人受付でした一部の空港ラウンジにつきましては、係員を配置しサービスの充実を
図ってまいります。（名古屋空港国内線ラウンジを除く）
お客様のご理解、ご協力の程よろしくお願い申し上げます。

826 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 19:51

>>824
BXとか運賃出てるのは最初のリストのみだし、
最初のリストなんて熱心に見てるCAの方が少ない。
PTSには運賃出ない。
今は変わったのかもしれないが少なくとも昨年末はそうだった。

827 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 20:04

>>825 ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
釧路ユーザーの漏れのラウンジがぁぁぁぁぁ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ　　

828 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 21:10

そういえば昔の羽田のカードラウンジは、受付で２００円渡されそれで中の
自動販売機で買う方式だった時期がありますよね。
この方式を応用すると廃止しなくてもいけるのでは。

829 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 21:40

青森なんかは廃止を前提に待合室を改造する。
もう、終わったよ…

830 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 00:06

http://www.japanair.com/j/jmb/award_sample.php

うーん、海外住民の方がサービスの質が良いと思う。マイルで、スイートに泊まらせて欲しい。

http://www.japanair.com/j/jmb/jmb_global.php#award

・・・年会費が5000マイルか。海外住民の方が維持が厳しいような気がする。

831 ：　：04/02/26 00:10

訳ありで大分の無人ラウンジに２時間ほど滞在
内、１時間は完全に漏れ一人だった。　飲み物を３本程
いただきますたが、冷蔵庫から出庫する度に何気に係りの
お嬢さんが見回りに来ては、減った分を補充していった。
どこかに監視カメラでもあるんですかね～？　探した限りでは
わからなかったけど

832 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 01:22

>>830
よく見ると、５０００マイルの代わりに
JALカードCLUB-Aに入会して年会費を払う
（つまり日本と一緒の制度）でもいいようだが

833 ：832：04/02/26 01:28

すまん。

よく見るとカード年会費で代えられるのは、
初回の５０００マイルだけみたいだ。

訂正しとく、スマソ。

834 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 15:20

>>811
>>826
DIA＋JGPの場合はどう記されていますか？

835 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 19:28

115日本航空（ＪＬ）　掲示板bbs1796.html
-----------------------------------------
http://airtariff.com/jalcd/bbs1796.html
Re^8:FLY ONプログラム
■2004年02月26日(木) 18時48分41秒
お名前: kiku
>JMGはJALを利用すれば誰でもなるれ資格ですがJGPはJGCに入会する際
>カード会社の審査に通って年間１万円以上の年間費を払った人で７万
>FOPを超えた人に与えられる資格です。

７万FOPも越えてますし、年会費も１万円払ってます。

>kikuさんの意見では７万FOP以上の水準は越えてますがカードの年間費
>は５月から払われる事になります。カードの年間費も払ってないのに
>クーポンだけ欲しいってのはそれこそ不公平ではないですか？

年会費もクラブAで払い続けてますし、特にそういう意味での不公平はな
いと思います。
事情があって、2003年のFOPは7万越えてますが、出来れば、JGC入会を
少し遅らせたいと思っています。
入会ハガキは今年の3月まで有効の物を持っていますし、新年度にJMG特
典が送られてきたときに再度、ハガキが入っているはずですので、入会期
限も大丈夫です。

836 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 20:36

>>835
豚肛のゴネどく質問を貼り付けるな。

837 ：ＪＧＣほすぃ：04/02/26 22:20

>>784
漏れも２１搭乗１２６００。来週もまたＳＡＡＢとＹＳ乗るよん。
あと８搭乗を３回やるヴァカは俺だけか・・・
ＡＮＡはＳＦＣとったぞ。
後は黒雨
そして黒茄子
見栄とハッタリに生きたい漏れ
あ、すまん。黒×２は修行しても無理だ。
欝だ氏のう・・・

838 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 22:22

>>837
＞見栄とハッタリに生きたい漏れ
ワラタ。
気持ちは分かる。頑張れ！

839 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 23:24

139日本航空（ＪＬ）　掲示板bbs1802.html
----------------------------------------
http://airtariff.com/jalcd/bbs1802.html
Re^7:ＪＡＬは雪に弱いのか！
■2004年02月26日(木) 21時42分56秒
お名前: 廃人
だから、上級顧客を大事にする必要が有ると言うのはわかりませんね。
乗り慣れているんだから、逆にそういうときは我慢すれば。
乗り慣れていない人は、本当にきっちりした予定を組んでいるんですよ。
所詮上級顧客といっても、ビジネス客でしょ。
天災なんだから日程くらい調整出来るのが、上級顧客だと思います。

それに、乗り慣れない人こそ、その１回の対応が一生の印象なんですから。
乗り慣れた方の何十回の一回とは心象に与える影響は異なると思いますがね。

840 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 05:59

>>837
これぐらい素直だと、逆に好感が持てるな。俺も、たまたま出張が
多い部署にいたので、会社経費でＪＧＣが手に入ったけれど、
別に出張が多い人間ができる奴というわけではないからね。
出張族や単身赴任族が修行僧を馬鹿にする理由はないね。
どっちも、しょせん、庶民で労働者なんだから。

841 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 07:03

>>840
所詮、お互い庶民で労働者じゃないか、と言いながら、
プーンと、驕りの酸っぱい香りがするのは、何故だ？

842 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 13:35

せめて3年に1回、JGC会員をふるいにかけるべきと強力にJALに提案するつもり。

843 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 13:41

そのとうり。ふるいにかけることは絶対必要。
アメリカ式に毎年、５０００マイルかポイントを引き落とせばいい。

844 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 14:55

076日本航空（ＪＬ）　掲示板bbs1832.html
---------------------------------------------
http://airtariff.com/jalcd/bbs1832.html
マイレージ番号登録のタイミングについて
■2004年02月27日(金) 13時55分40秒
お名前: ゴーマンズクラブの仲間は嫌
　マイレージ番号記録のタイミングについてお伺いします。
いつもマイレージ番号は登録せずに、事後登録をしています。
ところで、ゲートの所にマイレージ受付の機械がありますが、ファイナルコール
ぎりぎりまで待って登録した場合、機内に渡される乗客リストにマイレージ情報
は記載されるのでしょうか？

＃一応ＪＧＣなのですが、メンバーの中に少なからず「ゴーマン」で「迷惑者」が
存在する為、同じ人種に見られたくありません。
また、機内で私にだけ挨拶をしていく乗務員がいると、回りの乗客から「何で俺の
ところに挨拶はないんだ」と、お門違いの妬みを受けることがあります。
なので、いつもマイレージ番号は入れないことにしています。

845 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 17:59

なんでラウンジには、やけに態度がでかいおっさんが多いんだ？偉くなった気でいるのかな？ラウンジ入ったぐらいでぷっ

846 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 18:32

一度取得したらカード会費を払ってる限りずーっとJGCという制度を改める必要あり
せめてクリスタルくらいはクリアしないと翌年は同じ会費でCLUB-Aに格下げとかね
そのくらいいつも利用してる香具師にとってラウンジなんか特別な空間でないから
日常的な振る舞いの香具師だけできっと今より環境よくなると思う。
態度のでかい傲慢なオヤジ（でもオツマミはいっぱいポケットに失敬する香具師）と
香ばしく汚らしい身なりのヲタク修行僧は立ち入り禁止区域にしてほしい。
これからは毎年の利用実績に応じて思いっきり差別待遇するとJALらしくてイイ！

847 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 18:36

香ばしく汚らしい身なりのヲタク修行僧は大切です。
普通低所得者層は中々飛行機に乗らないのに一生懸命載ってくれるんですから。
誤字ではありません。（載る・乗る）

848 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 19:04

>>847
BX期間中はたとえカーゴでもご遠慮願いたいようなヲタもたくさんいるぞ（藁

849 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 19:15

>>848
確かにBX期間中は、ご勘弁願いたいっていうのがいるな。
やっぱりBXでのマイル加算は止めたほうがいいんだな。

850 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 19:52

>>846
それはJGCそのものを無くせって言ってるのと大差ないじゃん。

851 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 21:43

ラウンジ使用をサファイア以上かつクラスＪ搭乗者か、国際線のファーストとビジネス
クラスに乗り継ぐ客だけに絞り込めば良いのでは？そしてJGCを止めてClub-Aの特典を
充実させる。具体的にはボーナスマイルをJGCと同じにしたり、専用チェックイン
カウンターを設置かな。勿論その特典にはラウンジ使用は入ってませんがな(ｗ

852 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 21:55

ひょっとして、ＢＸって事前指定できる座席に制限あり？
一番前とか後ろとか・・・

853 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 22:05

↑
ありますよ一番前だけです。

854 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 22:09

一番後ろもダメポです・・・なんで？

855 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 22:12

>>853
釣りですか？

856 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 22:27

BX期間中は体重70Kｇ以上のデブ・ヲタの搭乗を制限するらしい。

857 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 22:28

>>825 >>827
漏れもちょっぴりｼｮﾎﾞｰﾝ
名古屋人だが有人に変更してくれ～
釧路も年数回は使ってたけど、JAS系のおつまみとUCCの甘～い缶ｺｰﾋｰが
好きですた。
ところで4月以降はラウンジ内の飲み物、おつまみも統合するのかな？
トマトジュースより旧JAS側の野菜ジュースが好きだし、おちまみも
JAS系のほうが好きなんだけど。

858 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 22:55

>>856
性質の悪いチビ、デブ、オタはクリアで来ちゃうぞ！

859 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 22:55

134運営者からのお知らせ　掲示板bbs0519.html
------------------------------------------
http://airtariff.com/coc/bbs0519.html
JGCが傲慢だという投稿禁止措置について
■2004年02月27日(金) 22時20分07秒
お名前: なかこー（機長）◆vWrY
最近、JGC会員が傲慢だという指摘の投稿が目立ちます。
傲慢かどうかはひとりひとりの感じ方の違いによって、
価値観の違いによって大きく異なるものです。
価値観の違いを掲示板で論ずることは不毛です。

従いまして、掲示板利用規則の禁止事項
１４）マナーに関する投稿
に該当するものと判断しましたので、
今後、お名前などに傲慢などの単語が含まれている場合は、
掲載拒否しますので、よろしくお願い申し上げます。

860 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 23:11

123日本航空（ＪＬ）　掲示板bbs1840.html
----------------------------------------------------
http://airtariff.com/jalcd/bbs1840.html
Re^4:ＪＡＬは雪に弱いのか！
■2004年02月27日(金) 20時13分26秒
お名前: bora
>細かくは書きませんが、明日帰るということに対し、十分満足のいく対応をしてくれました。
>ＪＧＣは絶対にお奨めですよ。

私もそう思います。
２２日、搭乗予定の旭川ー羽田便が欠航となり、２３日の札幌便に振り替えてもらいました（ＪＬ５０８便）。

２３日、電車の遅れで昼近くに札幌空港に着き、午前便は全て欠航とのことで２４日のＪＬ５３９便に再振り替
えしてもらいました。
２４日、空席待ちでもっと早い便にしてもらおうと思い、朝７時に空港へ行くと、空席待ちの長い列。しかしそ
こはＪＧＣ、特別空席待ち３２９番をもらい、１１：４５のＪＬ４７０２臨時便で帰ってこれました。
（先ほど確認したら５１１マイル＋５１１マイル加算されていました）

ＪＡＬもＪＧＣの優先空席待ちは行っており、真っ先に呼ばれたのはＪＧＣ空席待ち１番から３０番でした。

驚いたのはダフ屋がでて、航空券（搭乗券？）を売っており、女性の方が買っていました。

861 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 23:21

>>851
その施策ではJALカード退会者増加→JALグループとしては減収が予想されるけど
それはどこで補填するんだろうね。
自身の現在の環境に都合がいいだけの案だろうから何も考えてないと思うけど。

862 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 23:22

クソタリの引用はクソタリスレでやってくれ。ｳｻﾞｲ

863 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 23:28

>>861
なにも考えていません。

864 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 01:07

>>863
やはり。

865 ：851：04/02/28 01:29

>>861
本業の航空収入でｶﾞﾝｶﾞﾚ！ということで。ま、基本的には何も考えてないんだけどね(ｗ。

話の続きだけど、ダイヤモンド会員だったら国内線普通席でも、ラウンジ利用はできる
ようにしたほうが良いかな。もちろん、JGCを止めるから自動的にJGPも一緒に無くなるね。
その代わりに、ダイヤ資格を120回搭乗から100回搭乗or10万ポイントから８万ポイント
くらいに、条件を少し下げてバランス取った方が良いかな？特典についても、JGP特典を
失くした代わりに、ダイヤモンドとサファイアの特典も充実した方が良いかも。まー、
サファイア会員の国内線普通席でのラウンジ利用不可はちょっとアレだから、同伴者
利用可のラウンジクーポンを３枚くらい進呈してみようか。あ、国際線は従来通り、
サファイア以上にはラウンジを無条件で利用できるようにするね。

866 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 02:33

全ラウンジの禁煙化にともない、羽田、伊丹のラウンジ再編だとさ
ついにドメにもJGCラウンジ開設
桜利用はサファイヤ以上が必要とな
平と色付の区分けか？

867 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 02:56

ダイヤラウンジには軽食コーナー完備(w

868 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 03:10

サファイヤラウンジではですかい(含カレー、シチュー)食べ放題。

ヲタ集中

869 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 06:42

>>857
名古屋はあと１年しか使わないから今更改修しないでしょ。

870 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 08:14

>>846
ＪＡＬは、自社のカード事業の収支を最優先で考える。これは企業として
当然のこと。ＪＧＣ会員を絞込みすぎても得策ではない。微妙に選民意識を
くすぐりながら、カード会員を増やし、搭乗率の低い便の空席を埋めることが
できる。修行した翌年からは、年数回しか飛行機に乗らないのに、
１万円払って、クラブＡを維持してくれるカード会員は、ありがたいはず。
ＪＧＣの会員をゴールドとダイナースの審査が通る人だけに絞り込まないのも、
多分、採算シミュレーションの結果からの判断でしょう。

871 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 08:27

中部はサクララウンジになるのだろうか？

872 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 08:43

そもそも、クラブＡの会費１万円なんてぼったぐりに近いわけだからな。
クラブＡのノーマルなんてほとんどＪＧＣ専用と化しているような気がする。

873 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 09:51

そんなこたーない
非JGC　クラブA会員のほうがはるかに多い

874 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 09:53

「ソースは？」って、突っ込みを入れる蛸が
２人はいるに違いないに１カノッサ。

ソースはブルドッグに決まってるだろうが・・・

875 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 09:53

オモシロクナイ！！

876 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 09:56

>>866
羽田は東ターミナルができてから再編しないと意味ないんじゃないの？

877 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 10:03

>>876
そんな余裕はないんだ！
実際、ラウンジ使った事あるか？

878 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 10:04

>>877
ありません。

879 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 10:10

>>878
羽田の入り口も変更になっているし、
混雑が激しくて毎回誰かしら職員と入り口でけんかして居るぞ。
羽田空港の搭乗待合室への入り口も変更になったの知っているか？

880 ：876：04/02/28 10:23

漏れはJGCだよ。

余裕無いのかどうか知らんが、羽田はアネックスできて間もないじゃん。

ま、どっちゃにしろ東ターミナルができたら数は増えないにしても
分散はさせんといかんだろ。

881 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 11:01

>>879
知りません。

882 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 11:05

>>880
確かに、いかんいかん。分散させんといかん。

883 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 11:24

>>870
修行僧上りは、たとえ、生活保護を受けるような境遇になっても、
１万円のクラブＡ会費を払い、年何回かは、バーゲンチケットで
飛行機に乗ってくれます。食費、衣服費を切り詰めてもＪＡＬに
忠誠を尽くしてくれるありがたい方たちです。市営住宅に
住んでて、セルシオに乗ってる人と、思考回路が似てます。

884 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 13:22

>>880
俗に言うペーパーＪＧＣですか？
羽田の劇混みを知っていれば、こんな事書かないと思います。
羽田は、搭乗ブリッジの共用化で特にセキュリティチェック劇混み。
統合で会員が増えすぎ、ラウンジ劇混み。
ラウンジが現在４つあっても足りませんがそんなのフリクエントトラベラーならご存じかと思いましたが　藁

885 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 13:40

age

886 ：189：04/02/28 13:57

>>884
何に対して突っかかってくるのかよくわからん。
混んでるのは知ってるが。

887 ：876：04/02/28 13:58

番号入れ間違ってしまったわ。

888 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 14:04

>>884
４つ？

889 ：876：04/02/28 14:29

ま、いいや、とりあえず書いておく。

東ターミナルができたらどっちにしろ今のANA側にも1個は作らんといかんだろうに
アネックスできて間もないこの時期にわざわざ何をするんだ？ってことを言いたいのだが。
動くにしても東ターミナル供用と同時じゃないかと。

ま、漏れはラウンジでは水分補給するだけで長居しないからどうなってもいいのだけど。

890 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 14:37

053日本航空（ＪＬ）　掲示板bbs1866.html
------------------------------------------
http://airtariff.com/jalcd/bbs1866.html
ＪＧＣ制度の廃止をのぞむ
■2004年02月28日(土) 12時09分08秒
お名前: 金沢与一
個人的な意見ですが、ＪＧＣのような永久会員制度は
ぜひ廃止してもらいたいと思っているのは少数なのでしょうか？
最近のチェックインカウンターの混雑はエコノミーと変わらない。
ラウンジにも場違いと思える輩が多い。

あと、クリスタル以上のなどのエリート資格獲得条件も
もう少しかえてほしい。たとえば、ビジネスやファーストを
10,000マイル以上乗らなければならないとか。
このことは、ＪＡＬに限らずどの航空会社も同じなのですが。

891 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 14:51

>>890
JGC制度を無くすとラウンジから「場違いと思える輩」がいなくなると思ってる時点で馬鹿ですな。

892 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 15:49

>>890
エアタリなんかに書いてるおまいが場違いな輩だYO

893 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 16:13

>>891
確かにね。
どんな制度になっても場違いな香具師ってのは出現するわけで。
890はあんまり頭よくなさそう。

894 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 16:19

>>893
ふむふむ。なるほど。

895 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 16:34

>>890
こいつは、典型的小市民のアフォだな。とりあえず、今は業務で
毎年、航空機によく乗るんだろうけれど、そのうち、
こんな性格では、リストラされるだろう。

896 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 16:42

>>893
それ以上のＡＦＯは、豚肛だ罠>>894

897 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 17:44

>>896
ふむふむ。なるほど。

898 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 00:04

このすれのくそたりアネックス化を
阻止しようじゃねーか！
くそたり関係者（厨）は、きえてくれないか？

899 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 00:05

>>884 てか、言うほどラウンジって混んでないと思うのだが…
みんな旧ＳＡＫＵＲＡにこだわりすぎてない？旧虹やアネックスって空いているよ。
ただ、最近ＨＮＤのアネックスはＰＣが故障がちで使えないこと大杉、直せ。

セキュリティ混みすぎは同意。しかも、今は１ヶ所つぶしているせいで、
朝の８時台のパックツアーラッシュの時間帯はひどい。

900 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 00:05

アネックスはサクラだけで結構だ

901 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 00:07

国際線のように上級会員用優先の
セキュリティゲートを作ってほしいと思うのは
俺だけではないはず

902 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 00:45

>>901
いえ、あなた様だけでございます。

903 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 01:00

>>901漏れもそう思うよ。
最近の羽田の混雑はひどい。

904 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 01:22

１０００万個の苦情があったとしても会社にとって
つごうのわるいものは
苦情としての扱いにしないものだな。

905 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 01:24

>>903
朝夕の混雑時だけでいいから、
ＪＧＣ優先ゲートを作ってほしい。
ラウンジなんか廃止していいから、
優先ゲートと荷物の超優先取り扱いを
ぜひ実現してほしい。

906 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 01:50

羽田に大浴場を作って、
入浴してる間に
持ち物検査が完了
というのはどうでしょう？

907 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 01:51

>>906
脱衣カゴだけ先にゲートを通って、あとから裸で追いかけるってワケだ。

908 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 01:56

>>907
ここももうじき終わりだ。

909 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 01:59

>>907
ハダカで～駆けてく～愉快なサザエさん

910 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 02:00

全裸なら、レントゲン検査もいらないじゃない
服は到着地の空港まで預かっておきます

911 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 02:00

みんなが笑ってる～

912 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 02:01

>>910
ついでに健康診断もしてくれるのか。息を吸ってー

913 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 02:07

若い女性の下着だけ
頻回に紛失するので
問題になり廃止されるに一票

914 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 02:08

いえ、あなた様だけでございます。

915 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 02:28

　　　　__(___　　　　　　
　　　'´　ヽ_ヽ　　　　
　　　l､lノﾉ八l ）　　　　　　
　　　ﾘl|.ﾟヮﾟﾉl　　>()<　　熱心なＪＧＣに飴をやろう♪
　　　ﾉ　_ｿ_ ］⊃
　　 └ｕ|--|┘　　　　　　　ほれ、うれしいか？
　　　　.ﾉl__」

916 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 02:50

修行僧あがりのＪＧＣは、将来、生活保護を受けるような境遇になるひとが
多いようです。たとえ、パンの耳をもらってきて飢えをしのぐようになっても
１万円のクラブＡ会費を払い、年何回かは、バーゲンチケットで
飛行機に乗ってくれます。食費、衣服費を切り詰めてもＪＡＬに
忠誠を尽くしてくれるありがたい方たちです。
実際、ラウンジにいるその手の人たちは服装や立ち振る舞いで
すぐにそれとわかります。それは橋の下やダンボールに
住んでても、セルシオだけは手放さない人と、思考回路が似てます。

917 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 02:58

えあたりこぴぺ野郎は出て行け。
もうひとつのスレへ行けよ。

918 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 08:21

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

919 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 08:32

>>918
いけ～、ゴルァ！！

920 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 08:33

>>919
オーーーーーーッ！！

921 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 10:57

まあ、ホノルル線はごくうでもラウンジ使えるようになるぐらいだからなあ。。

922 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 11:01

JALはついに一般人にもラウンジ開放したもんな
それもDQNの多い、ホノルル線だぞ

923 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 11:05

どんなんなるか楽しみではあります。、IITなおばちゃんとか訳知りで入ってきそう。

924 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 11:07

■「ＪＭＢサファイア」サービスの特典内容の変更

新たに、国際線および国内線のひとクラス上のクラスをご利用いただける「ワンクラスアップ・クーポン」を６枚差し上げます。
国際線は２枚で１区間、国内線は１枚で１区間ご利用いただけます。
（なお、前売り悟空、スペシャル悟空、Web悟空などの一部運賃でご搭乗の際はご利用いただけません。）
「スーパーシート券引換証」（現行４枚）を「スーパーシート/クラス J券引換証」２枚に変更いたします。

これって、韓国発券な俺はYクラスの一年オープン持ってるんで、桶ってことかい？
韓国→日本はタダでさえUGされること多いので日本発のにつかうか。。。
それとも件のサイパン発券あたりに変えようかな。。
台湾発あたりでのMクラスとかでは対応かのうなのであろうか。

925 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 11:09

>>924
早割り系がダメなんだから、Mもダメなんじゃない？

926 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 11:37

誤空２１・２８とかはいいのかな？

927 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 12:38

>>922
ホノルル線はツアー客がほとんどだと思うんだけど、実際どうなるかはある意味楽しみ

928 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 12:41

>>926
前売り悟空だから使えないよ(T_T)

929 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 12:45

事実上、「ワンクラスアップ・クーポン」を使える運賃で海外行かないと思われ。
すると単なるスーパーシート券？。下手すりゃＪシート券だなこりゃ。

930 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 12:46

だから、海外発券用だって、ちみも2cherだろ？
>>929

931 ：つーか：04/02/29 12:54

>>929
仕事で非前売りのエコノミー割引運賃を使う人を対象にしたサービスということでは？
あとは、修行僧をJGPへの修行に励ませる効果もあるかと。

932 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 13:00

>>931
効果あるかも。

933 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 14:16

>>901
国内線でも国際線でもいいけど、日本に上級クラスや上級会員の
優先ゲートってあったけ？

934 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 15:15

＞＞９３１
そうでつ。皆さん修行してＪＧＰになりましょう。
そうすれば安売り誤空でもウップ可能です。
実は昨年（仕事で）安売り誤空で５回
ヨーロッパに行き、今ＪＧＰです。
厳格な意味での「修行」してませんが、２ヶ月に一回
サービスの悪いＪＡＬでＹクラスの倉庫に収容されるのは
ローマ時代の奴隷なみの待遇です。
何とかビジ割りでよいから使わせて欲しいです。

935 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 15:35

>933

伊丹のANAはそれに近い運用をしている。

936 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 17:20

>>924
ビジネスセイバーで使うのはOK？？

937 ：724：04/02/29 20:02

前に振った質問に重大なミスがあったんで、再度質問。
サイパン発券のSPNｘ/KIXｘ/OKAのノーマル航空券で、目的地が沖縄なのに
OKAｘ/UEOｘ/OKAなんか切り込めるのかな？

KMIを久米島と勘違いした…(鬱

938 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 23:44

>>924

昨日から、ホームページの内容が見られないんだが。

Internal Server Error
The server encountered an internal error or misconfiguration and was unable to complete your request.
Please contact the server administrator, [email protected] and inform them of the time the error occurred, and anything you might have done that may have caused the error.

More information about this error may be available in the server error log.

939 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 00:19

>>937 OK

940 ：937：04/03/01 00:50

>>939
そうすると、ルートがSPNx/KIXx/OKAx/UEOx/OKAになっちゃうけど、最終目的地が
OKAだから、一度目の沖縄乗り継ぎでルートが切られるんじゃない？

941 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 01:07

SPNx/KIXx/OKAx/UEOo/OKA
二度目の沖縄目的地で問題なし
これでも余裕だから
もっとセグ増やせ

942 ：940：04/03/01 01:35

>>941
その方法がOKならSPN～OKA、MPM1.25倍割増で、片道で21レグ、往復で42レグ乗れるよ。
ルートはSPN→KIX-ITM→MYJ→OKA→(OKA～UEOを９往復)→OKA。これを往復して、
ソウル～熊本or米子往復をやればJMBサファイア確定でｳﾏｰ。

943 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 07:24

>>941
SPN/GUMからUEOへの直行運賃って、設定されてるの？
もし、されてないとすると、別切りのような気がするのだが。

944 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 07:46

いや、どっちにしても、それをサイパンで行うのは無理あるな。
とりあえず、　サイパン、東京経由　沖縄行き　を買ってきてJALプラザ有楽町で会いましょう。

945 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 07:53

ところでおまいらAXESSで24区間以上の発券はできないのを知ってるか？
Farecal欄が256文字以上になっても自動発券できないぞ
すると手書き発券だぞ
大抵は難癖をつけられてリイッシュ拒否を食らうだろう
有楽町でも苦労するのに南の島の田舎空港（スタッフのスキルを想像してみなw）での発券などチャレンジャーだな

ま、頑張ってくれたまえ

946 ：945：04/03/01 07:54

24区間　→　24区間を越える　の間違いだった。ちなみに NRT//HNDなどのSurfaceも1区間だぞ
256文字以上　→　255文字を超える　（あ、これは合っていたかw）

欝だ

947 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 09:39

>>946
鬱だ。

948 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 09:40

>>947
残りわずかだと思うと・・・

949 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 15:18

>>948
うれしいのかい？

950 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 17:46

>>949
うれしくて涙が出るのでごじゃりまする。

951 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 19:40

教えてください
RAC便のおかうえお単純往復（うえおで20分滞在)の予約をwebで入れようとしたら
不可と言われてしまい、あれ？と思ったらRAC便の最低乗り継ぎ時間は25分と
書いてあった。
でも，同一機材だから単純往復で乗り遅れるはずがないので、窓口なら乗り継ぎ
チェックインできますか？

952 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 21:00

>>951
予約で跳ねられるわけではないのなら、Your Own Riskでどぞ。
予約自体跳ねられるのなら、片方はＪＭＢの番号を入れずに予約し、
当日レコーダーへ突っ込めばよし。レコーダーダメなら事後加算だ。

953 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 21:34

何で青社は事前座席指定で非常口前がアサインできるんだぁ。
おいおい。

954 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 23:07

>>952
予約自体はそれぞれ単独で予約すればできました。
挑戦してみますｗ

ありがとうございました

955 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 23:29

そろそろ1000争奪戦？？？

956 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 23:43

--------------------------------------------------------------------
■ JAL MILEAGE BANK 2004/3/1 発行
■■
■■■ JAL国内線運賃に関するアンケートご協力のお願い
--------------------------------------------------------------------

　平素よりJALグループをご利用いただきまして誠にありがとうございます。

　このたび、JALマイレージバンクでは、今後の国内線運賃を検討するに
　あたり、「バーゲンフェア・バースデー割引・タイム割引」のご利用の
　状況についてアンケートを実施させていただくことといたしました。

というアンケート来た香具師いる？

俺は超割は1日2レグなど制限するように要望したよ。
こんなアンケートするなんて格安運賃をやめたいのかな・・・

957 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 23:56

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

958 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/02 00:07

>>956
その件につきましてはANAにご要望ください。

959 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/02 00:11

>>956
アンケートの商品がしょぼくて・・・・。

抽選で「JAL国内線往復航空券」を１組２名様、

って、たった1組かい・・・・・・。

960 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/02 00:13

>>956
漏れにも来た。>>956 とほぼ同じ意見を書いておいた。

961 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/02 00:15

>>953
全日空では普通のことですがw
JALの常識で考えないでほしい。

962 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/02 00:42

>>956
来たよん
ちょっと前にはANAのSSアンケートも来たし、
かなりの割合で送ってるのか？

963 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/02 00:47

>>959
それより１００マイルサービス（全員）の方がありがたいな

964 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/02 01:50

>>956
止めた場合どうなるかの調査でしょ。

皆が「止めたら乗らない」と言い張ればバーゲンフェアは続く。