【JGC】JAL GLOBAL CLUB ７ 【攻め方】

***　ＪＡＬ ＧＬＯＢＡＬ ＣＬＵＢ　***
マイル　ｏｒ　搭乗回数　[FLY ON] 　ＪＧＣのサービス、修行の話、最安値ゲットなど
何でも構いません。

６は分けがわからないので無視。
前スレ
【JGC】JAL GLOBAL CLUB ５ 【攻め方】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051077328/l50

過去のスレッド
【JGC】JAL GLOBAL CLUB ４ 【JGP】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045915094/
【JGC】JAL GLOBAL CULB�V【攻め方】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045396966/
【JGC】JAL GLOBAL CLUB �U 【JGP】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1040742780/
【JGC】JAL GLOBAL CLUB 【攻め方】
http://science.2ch.net/space/kako/1035/10352/1035290045.html

スレッド節約のため、JALマイレージバンク(JMB：http://www.jal.co.jp/jalmile/) も、
こちらでお願いします。

ＪＡＬグローバルクラブ
http://www.jal.co.jp/jalmile/jgc/
ご搭乗の多いお客様へ
ＪＭＢ　ＦＬＹ　ＯＮ　プログラム
https://www121.jal.co.jp/cgi-bin/bvjal/usr/scripts/mileage_frame.jsp?category=flyon

ＪＡＬホームページ
http://www.jal.co.jp/

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

このスレも重複なので無視

出来たとたんに荒らされてるし

なにか?

いつの間にか７にもなってる。
まぁ、スレたては簡単だが、埋めるのはご苦労なこった。
とてつもなく暇人みたいだから、どんどん埋めてどんどん時間食って、アク禁くらってちょ。

有効な話題なんてもう滅多に無い。
ほとんどあぼーん（藁
もうこんなｽﾚならいらない罠

JAL関連スレでは重要な位置を占めてると思うぞ

おいおい、負けずに次スレたてろ。

あっちのｽﾚのフライトキャディの話題のほうがよっぽどタメになるぞ（藁

どうでも良いけど、何でスレが伸びるのを阻止しようとするやつって必ずや出現するの？
そんなにヒットするのが気に入らないのか？

ＪＧＣ取れないくらいでこんなに手間隙かけるとは思えんし

>>20ｱﾝﾀ意味不明だよ。荒らしってｽﾚ延ばしてんだろ？

このｽﾚは後から立ててあって重複だって言ってんの。情報拡散させて面白いわけ？
スレタイをだけで統一させようなんておかしいよ。関係ありそうなJAL関連のｽﾚ少
し読めば流れはわかるだろ？

>>21
はぁぁぁぁぁ？
何となにとなにをくらべてんのかな？？？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku05.html

子「５０回も飛行機に乗ったのになんでJGCになれないの？」
俺「クレカの審査に通らなかったからだよ‥」

このスレに３００件ぐらいカキコしたいのですが良いですか？
意見キボンヌ

今日、ＪＡＳに電話して鹿児島線の窓側指定しようとしたら、あいにく満席と言われました。
ネットで予約しても、後方から指定されるし、ＪＧＣ席なんてないのではないでしょうか？
レインボー７７７も、ＪＡＳ便で旧レインボーに自動的に指定されることはないし

JAS便逝ってよし、同感だな。
漏れも鹿児島線愛用者だがJAS便統一でサービス低下の
感を否めない。
今まではJAL便選べば座席指定できたけど。
JAS便の事前座席指定は腐ってるからな。

AXESSにシステム統一するまではこのままと思われ。

あっちのすれもなんかいやな雰囲気だしな
おーい、JGCの審査に落ちて荒らしまくってる香具師ー
もうひとつのすれも埋め立ててみろよ

JGC落ちるわ、アク禁喰らってプロバイダからも契約解除喰らうわ、

踏んだり蹴ったりの人生だね（w

4字熟語では自業自得って表現するのかな？

週末、私は修行の顔になる。

age

JGCなったはいいけど、DC枠１０万だわ〜
こんな人ほかにいるのか？？

どうせ定食ついてないんでしょ

club-aに落ちる香具師がいるのか？

>>35
悪かったな！

>>35

ご愁傷様
逝って良いよ

あぼーん

>>35
ほら､そんなこというから､
また荒しがきたよ

>>39
お前はっきりいってうざいよ。

あぼーん

しかしな、JGC落とされてJGCってハンドルネームつけるあたり、

あ　わ　れ　だ　な　（w

もしや、なかこー？？
奴もＪＡＬカードじゃなかったけ？

>>35
どうやったらCLUB-Aに転落になるの?

>>44
申し込んだけど、審査が通らず、
代わりにＣＬＵＢ−Ａだっただけだろう。
それを、転落と書かないと自分で
体面が保てないだけだろう。

JGCなんて非効率な組織なくなっちまえばいいんだ！

>>24
これって、なかこーの家族にそっくり。
甥っ子に言われた言葉だろう。
本日のリマーク情報です、韓国発券のお客様。
ちょっと太っておられますのですぐにわかります。
とか何とか、ブリーフィングで言われているだけじゃないと思われ。

ありとあらゆるJALスレが荒らされてるな。
一つを除いて（w

まー、認められないと気がすまない奴なんだろうけど、
社会的に認められる要素はゼロなんだろうな（w
だから、JGCは落とされるしスレを立てても誰もよりつかない（ww

確かに、JAS便はＪＧＣだろうと後方から埋めてるな
何とかならないものなのか？

>>49
え？　どういうこと？

>>49
そういう機種もあるが，全てではない。
それに、電話でならEXIT指定も可能。

>>51
それが一番面倒。

>>52
電話ぐらいしてみ。
女性と話せる数少ない機会だぞ（w

>>53
それがだめ、女性恐怖症だから。
女性の声を聞いただけで、心臓バクバク。痙攣がとまらない。
反動で2ch荒らしちゃう癖があるのですが、どうしたら直りますか?

>>54
君はその前に、ＪＡＬ上級会員になり損ねたのではないのか？

>>54
風俗へ行くといいよ。
女なんて所詮穴と思えば・・・

スレ違いｽﾏｿ

審査トオセヤ！

>>57
こんなとこで吠えてたってどうしようもないだろ。
なんで落とされたかとか、聞いてみたか？

とかマジレスしてみる。

>>57
断りの手紙が入っていたはずだが、
その内容を公表できない事自体問題だが・・・藁

☆Ｈなサンプルムービー有ります☆　〜まずは無料です〜
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkv/linkv.html

お前らはっきりいってうざいよ。
貧乏、致傷どもが

あぼーん

JALは豚功の一件以来、2ちゃんはリアルでチェックしているし、
JGCのクレカ審査落ちる香具師は数えるほどしかいないわけだから、
ここでJGCと騒いでいる香具師の特定できているんだろうな｡

JGCの会則読んでみろ！
おまえみたいな奴は絶対入れない。

>>63
62を落としたJALの判断は正しかった，ということさ。

バーゲンフェア先行受付、来ました。
2003年8月31日〜9月9日搭乗分

>>63
新参者なので事件の概要を教えてください。

無職だとＪＧＣに入会出来ないのかな？
俺働いてないが一般サラリーマン並みの年収は有るよ

>>68
年収ある以上無職ではないのでは？

無職でも宝くじ３億円あたったらカード審査通りますか？

>>69
職業欄に日計り屋とかDaytraderと書けないんだよ

働けばｲｲｼﾞｬﾝ

今の収入で満足しているし、仕事を始めると好きな時に旅行できないからな〜

とりあえず働いて、クレカ作って、ソッコーで辞める

これ最強

>>74
ありがとう
やっぱり無職じゃ無理ということ？
仕方がないから友人の会社の偽社員にしてもらうか…

あぼーん

>>75

友人の会社にクレカ会社から、本当に本人が勤めているかの
確認の電話が、必ずあります。
それさえクリアできれば、あとはどうにでもなります。

>>77
了解
友人の会社の総務と人事に在籍していると答えるように頼んでおきます
これで俺もＪＧＣの仲間入りだ〜

ありがとう

でもよ、在籍年数ってあるじゃん。
あんまり勤めてすぐだと通らないって事もあるんでは？
（職業によるだろうけど）

ちなみに、虚偽記載事項がバレルとえらい事に。

JALならどうなんだろうね。
JGCのみならずJMB番号も剥奪されて、マイルあぼーん。かな。
あとブラックリストにも載って他のカードも作れなくなるとも聞く。

海外会員みたいにマイルで継続できるクレカ無しも作ればいいのにな。
ま、その前にJGC自体がSFCみたいに段々と格落ちになる方が先かな。

友人の会社が認めらる様な真っ当な会社なのか？

>>82
どういう事？
真っ当な会社かどうか分らないけど、本社が東京に在る従業員百数十人の
中小企業だけどダメかな？

虚偽社員を認める様な会社が真っ当とは思えんな。

他のクレジットカードならばまだしもJGC絡みに嘘つくのは怖いぞ。
毎年資格クリアできるならいいかもしれんが、（それだとJGCいらんか）

>>85
ＪＧＣ資格の更新って審査あるの？
ＣＬＵＢ−Ａなら、年会費払って、普通に引き落としできていれば、更新なんてカードの取替えだけでないの？

あぼーん

あぼーん

・・・やっぱりそれか（藁


JLさん、
こいつが荒らし始めた日時から、
人物を特定することは容易ですよね？

だって、落ちる人はほとんどいないんだから（藁藁

あぼーん

>>86 リマちゃんになったら剥奪だよ。

>>86
JGCではなくてクレカの更新審査が入る。
キャッシングを繰り返したり、延滞があると更新停止になるよ。
時々職場の在確するカード会社もあるので気をつけて。

グローバルクラブカードだからといって特別にクレカの審査が厳しいというわけではないでしょ？

誰か、ＪＧＣで破産した人いますか？

破産ではありませんが骨折された方はいるようです。
http://www.asahi.com/national/update/0610/004.html

>>94
自費修行でJGPとPLT、二冠維持を２年続けたら破産寸前でつ
やはりJGCとSFCはせっかくの制度だからヒラDQNに限りまつね

>>95
はぁ？？
何言いたいんじゃ？
骨折ったのクルーだろうがよー！！

>>94
維持するのに修行って必要ないのでは？

>>96
維持するのに修行って必要ないのでは？

100get

>>99
ﾀﾞﾌﾞﾙﾏｲｰﾙ or ｳﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ券維持のために修行は継続するのです（苦藁

特に、ﾀﾞﾌﾞﾙﾏｲｰﾙとBX優先予約の威力は大きく、JGC/SFC取った翌年は
用もないのにSPK-OKAやSDJ-OKAを飛んでいたりします。

>>101
それはｻﾌｧｲｱorｸﾘｽﾀﾙ以上の特典だろ。

Σ（´□｀；）

>>102
良く読んでね。「JGC/SFC取った翌年は」って言ってるでしょ。
「取得した年」＝ｻﾌｧｲｱ（現）なんだから。

なるほど。。。それはあるかも。

>>101
漏れは第三者だが、読みにくいと思うヨ。

取得した年はプレサービスで、
翌年は年間サービス、翌々年に修行するってことにも読める。
現サファイアなら即JGCになるわけだしさ。

>>101
102は脳内なんだよ、そっとしといてやれよ。
まあ、漏れ達の方がキティなのかもしれんが。

>>99=102
ｽﾏｿ これであなたもキティの仲間、仲良く修行しましょう。

質問です、サファイアにになってもJGCになれない時って
どうゆうとき？

クレカ作れない多重債務者。

旅行業・航空業従事者。

http://www.jal.co.jp/jalmile/jgc/enroll.html
JALグローバルクラブには、航空会社、旅行会社の関係者の方はご入会いただけません。

>>109
旅行業の人

それは、ホームページに書いてることですよね
書いてないことでないですか？

>>113
学生

>>113
加護亜衣

>>109
JJ統合でサファイアにしてもらったギリギリJMME資格達成者

>>114
学生でも入会できる。既出。

>>116
おめでと。

>>113
学生は、予めＪＡＬカードNaviを持っていないと難しいかもね。
俺もそれが恐くて社会人になるまで申し込みを待ちました。
しかも、フレッシャーズキャンペーンで普通カードを作ってからというヘタレぶり。
お陰で、何の滞りもなく審査通過したけど。

またなんか変なのがでてきたぞ。

矢でも鉄砲でももってこい

自作自演やめれ

９がつのCTS-OKA、あっという間に終わった。
皆さんは取れましたか？

>>123

やべーーーっ、
忘れてた。。。

おいおい、14時に入ったけど土日のCTS-OKA全滅だった。
今回から上級になったのに激しくｼｮﾎﾞｰﾝ。

あと何度かチャンスはあるからがんばれ。
というか、バーゲンの週末のCTS-OKAだけ、
JAAから７４７を借りてきて、運行したらいいのに。

CTSの旧レインボーラウンジにて
久しぶりにいれてくれオヤジを見た
クリスタルカードで突破しようとしたが
とめられて、照れ隠しかどうか知らないが
入場資格についてあれこれ聞いていた

>>127
クリスタルなら航空券のステイタス、JMXだっけ？で通してくれるよ。
漏れ､プリモ時代いつもそうだった。

>>128
脳内搭乗

>>128
クリスタル会員様ならラウンジ御利用券の
提出をお忘れではありませんか？

お前らに質問
福岡のさくらはネットできまつか？
超割の予約したいんだけど、昼の便に乗る予定なんだよな。

jgcお宅

>>131
別にさくらじゃなくても、空港中どこでもできます。

クリスタルキングでも人によっちゃ気付かないって所だろ。
実際3回に（以下自粛

>>134
最近、かなりしっかりチェックしてる。
｢お疲れ｣で突破してるやつがかなりいたと見た。

�@札幌→沖縄→関西→ロスで（札幌沖縄はSS利用）
(1398+350)×２＋740×２＋5712×0.7＝8974、往復では17984FOP
運賃は
59000(東京名古屋大阪発ロス行き前売り悟空２８)＋15000（札幌発の追加料金）のマイルアップ１０Mで81400円とSS利用の6400円で合計87800円です。

�A大阪→石垣→東京→NYで
974×２＋1228×２＋6737×0.7＝9120、往復では18240FOP
運賃は
78000(東京名古屋大阪発NY行き前売り悟空２８)のマイルアップ１０Mで85800円です。

�B福岡→沖縄→札幌→ホノルルで
537×２＋(1398+350)×２＋3755×0.7＝7199、往復では14398FOP
50000（東京名古屋福岡大阪広島発ホノルル行きスーパー前売り悟空）のマイルアップ１０Mで55000円とSS利用6400円で合計61400円です。

合計50622FOP、運賃合計235000円です。

ＪＧＣになる格安修行方法です。

＞
｢お疲れ｣で突破してるやつがかなりいたと見た。

ｲｲ！
ﾌﾗﾝｸｱﾊﾞﾈﾙのﾖｰﾀﾞﾖ

ラウンジにコソコソ入って何するんだ？

>>138
タダ酒

＞＞111
ＢＫＫのＰＤの社員はＪＧＣ....

さぁて、欠航便の対処はどうでしたか？

今度下の旅程で修行してきまつ。

�@伊丹08:30−羽田09:35
　羽田10:20−那覇12:50
----------------------
�A那覇13:15−福岡14:50
　福岡15:30−伊丹16:35

�@と�Aの予約記録ってまとめた方がいいでつか？
乗り継ぎ25分ってOKですよね？
ﾁｮﾄ心配になってきたもんで。

どっちも連絡しとけ。BXの日はGHも慣れっこだ。
迷惑かけるな。

了解
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp2/linkvp2.html

JGCになってから、つくづく日本航空に愛想が尽きた。
青い飛行機に乗りたいが、そこそこのサービスがあるので仕方なくJALを使ってる。

ステイタスマッチでスタアラゴールドになれるならなりたい。

>>145
さよおならあ〜。もう乗らないでねえ〜。

日本の航空会社どこも酷いでぇ

JASって、プライオリティーパッケージサービスは、DOOR SIDEなの?
ちゃんとJGCって貼らないの？

JAIRもDOORSIDEでつ

>>145
おまえアフォらしいな？
スタアラＧＯＬＤほしけりゃ、ＵＡにＦＡＸすればくれる罠。

>>150
どうやんの？詳細教えて君。

>>148
DOORSIDE ってそういう意味だったの？
当方JMXなのにそのタグがついてました

　　　　　　　　 ＼　　　　　　ﾚｲｰﾌﾟと言えば？　　　　　　 .　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
出身は　　　　　 ＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩ｳﾞｧｶ駄！ 　 / 　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
.早稲田大学だって.＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___ 　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／| /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧ｳﾞｧｶですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『犯罪の巣窟・早稲田』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　ﾌﾟｯ　　　　＼ 　＜ 早　ま ＞早稲田では近年、レイプや恐喝が大幅に増加。
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 稲　 　 ＞学生の実に9割が犯罪予備軍。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 田　た ＞東大合格者数ナント日本一の大学(ﾜﾗ
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧早稲田で今日も＜ か　　 ＞.　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）またﾚｲｰﾌﾟ逮捕… ∨∨∨＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ｿﾙｼﾞｬｰ必死だな(ﾜﾗ
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　 （東大　）＿_（京大　）　.＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　 ＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）ｳﾞｧ .＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　ｶ 　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼田　　 　 ＼早稲田生| |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　　.|(

>>150
国際線一度も乗らずにJGCになったんですがスタアラGOLDなれますか？

To be loaded DOOR SITEて書いてあるような気がする。
INTはFタグだけど、DOMはSSに次いで出てくるね。

SITE→SIDE

釣りじゃなくてまじでなれるんですか？UA

>>155
そうか、SSがない機材だったし、上級会員も少なそうな路線だったから、
一番に出たの加奈。

>>157
釣りじゃなくて誰でも知ってること。
詳細は、フライヤートークで教えて君やりな。

>>158
なれるよ。
サファイアを達成した翌年の３月３１までに、サファイアの会員証とマイル明細書を添えてＵＡにＦＡＸ。
すると、２ヶ月後くらいにＵＡからプレミアエグゼクティブ（要するに☆組の金）の会員証が送られてくる。
有効期限は翌年の２月末まで。

しかし、実際にはサファイアの100％ボーナスに釣られて１回も乗らずに終わる罠。
阪急や近ツリのツアーでアジア諸国によく行く中高年なら重宝するかも。
ＯＺもＴＧもＳＱも☆組だからね。

>>161
時期限定じゃなかったんですか。。。
出張でどうしてもANA乗らなきゃなんないとき（国内・国際とも）
なのでスタアラGは重宝しまつ。

ソウル発米子行きの普通運賃でボーナスマイル１０００GET＆SFC修行ができます。

　　ソウル/Ｘ福岡/Ｘ大阪/Ｘ東京/米子/Ｘ東京/Ｘ名古屋/Ｘ福岡/ソウル
　　でＭＰＭが米子で収まるので、計算上はエコノミー
　　３９２８００Ｗで収まりますが、ＪＬはこのようなルートは
　　東京/米子/東京を別発券の扱いになります。
　　この場合はソウル/福岡をＮＨのＦＬＴ番号　ＮＨ６９６２にすれば、
　　上記の料金で発券は可能です。
＊料金は国際運送協会より改正があるまでは変更がありません。

↑
これはJGCになるってことかい？

>>163
ウザイ

明日、JGCになってから初めて乗るんだけど、挨拶しにくるのかなぁ？
なんか恥ずかしいから、来ないほうがありがたいんだけど。

>>166
来てほしいのがミエミエだぞ。キモ。

>>166
　原則来ないので安心してくれ。
　ただし、ＣＡさんに覚えられていれば話は別だ。

>>162
説明不足スマソ。
大体、受付期間は毎年２月〜３月くらいでそ。
つまり、前年にサファイヤを獲得した人間がこの時期に応募するって事。
その時期になれば何処かのスレでステータスマッチのＵＲＬが漏れてくるから、地道に待つべし。

嘘書いてるやつ居るなぁ？
まぁ、俺質問されなかったから答える義務無いし。藁

>>166
DOMならまず来ない。期待するなら地方路線乗った方が来る。
INTなら5割くらいで来るような。といっても昔みたいに
ひざまづいて挨拶なんてまずない。やって欲しかったらF乗れ。

折れは羽田発着の地方線に良く乗るのだが、
挨拶に来る確率は30�lくらいかな。

ちなみに、JGC+サファイア

乗ってきました。
挨拶は来なかったです。というか、ベルト着用サインが消えたころから
爆睡してしまい、着陸のショックで起きたのでわからないでつ。

>>155
ＳＳよりもＪＧＣのほうが優先でないといけないのでは？

＞＞161

ＵＡは時間かかるんでつね。
ＮＷはどうでつか？時間かかリまつか？

>>174
なんでやねん。金払ったSSの方がエライに決まってるだろ。
JGC/PはINTに乗ってこそ威力を発揮する。”GLOBAL”CLUBなんだからさ。
「〇〇様本日のお食事はいかがいたしましょうか？」とか逝ってくれると
逝ってしまう（藁

>>174
>>176

どちらが本当？

SSが出てきた後だよ。

乗り継ぎがあると搭乗２回にカウントされるの？
初歩的な質問でスマソ

１回乗れば１回搭乗。当たり前のハナシ。
（ただし、石垣−宮古−羽田などの「経由便」は除く）
「乗り継ぎ」と「経由便」は違いますので。

>>174
JGCは何でも一番君発見

>>181
当然だろ

ということで
JGCエリート、JGC出張族、JGC修行僧
の３種類を設け、マイルではなく利用状況や人間性などによって判断いたします。

☆エアタリで削除されたけど、頑張ってまーす！！所詮JGCは23万円の修行☆
�@札幌→沖縄→関西→ロスで（札幌沖縄はSS利用）
(1398+350)×２＋740×２＋5712×0.7＝8974、往復では17984FOP
運賃は
59000(東京名古屋大阪発ロス行き前売り悟空２８)＋15000（札幌発の追加料金）のマイルアップ１０Mで81400円とSS利用の6400円で合計87800円です。
�A大阪→石垣→東京→NYで
974×２＋1228×２＋6737×0.7＝9120、往復では18240FOP
運賃は
78000(東京名古屋大阪発NY行き前売り悟空２８)のマイルアップ１０Mで85800円です。
�B福岡→沖縄→札幌→ホノルルで
537×２＋(1398+350)×２＋3755×0.7＝7199、往復では14398FOP
50000（東京名古屋福岡大阪広島発ホノルル行きスーパー前売り悟空）のマイルアップ１０Mで55000円とSS利用6400円で合計61400円です。
合計50622FOP、運賃合計235000円です。

この前の修行。
4レグ中3レグが同一機材。
そのうち2レグが同一乗務員。
やっぱ同じ乗務員だとハズイね。
折り返しでとんぼ帰りしたんだけど
「いらっしゃ（ﾊｯ）ませ」
と気付かれてﾌﾟﾁｳﾁｭ。
俺何やってんだ､､､とまたｳﾁｭ。

回数派なんで乗り継ぎ優先でスケジュール組むと
やっぱこうなるんかねぇ。。。

そうか？漏れの場合、けっこう楽しかったな。（ＡＮＡだけど）


■折り返し同じ機材、同じクルーで修行（その１）

ちとイタズラ好きそうな感じのスチに
「ＮＡＳＡし様、お帰りの便でもお待ち申し上げております（ｗ」
ってからかわれた。嫌みな感じやなかったがちょっとビックリ
当然帰りでは「お待ち申し上げておりました（ｗ」


■折り返し同じ機材、同じクルーで修行（その２）

帰りにメッセージ入り子供用飛行機風船戴きますた。
クルーの名前が書いてなかったんで（泣


■経由で同じ機材、同じクルー（ふるさと割引）
乗り継ぎ時間が短かったんで、聞いたら、あれあれ同じ機材・クルーですた。
２回目の搭乗で、名前を調べてくれたらしく
「ＮＡＳＡし様お待ちしておりました」


ＪＡＬドメはフレンドリーじゃないの？国際で修行したからわからん。

>>186

なんだかｵﾊﾞｻﾏCAの人口密度が異様に高くて
ﾁｮﾄ頭のおかしいお客ﾀﾏ？
なんて表情してますた。
まぁ、確かにﾁｮｯﾄ頭おかしくはあるんだけどw

っていうか、CAってそんなに客の相手とかするもんなの？

こないだ、東京→岡山のＪＡＬ４８１便に乗ったんです。で、この便はこの後すぐ
岡山→沖縄のＪＴＡ０１１便になるんです。

４８１便で岡山に着いたら「岡山でＪＴＡ０１１便、沖縄行きにお乗継の○○様、
地上係員にお知らせください」って、放送があって、ちょっとﾜﾗﾀＹｏ！

ロ　グ　ブ　ッ　ク　は　機　内　迷　惑　行　為。

>>180
サンクス！
今ごろになって「マイル」というものに目覚めたけど（今までがもったいない・・・）、
年の中頃からの参戦は不利ですなぁ。

>>188
ちなみに、OKJのJAL最終に乗ると　OKAから来た、JTAで東京に帰れるぞ。
どうでもいいが481の特便って安い（10500円）な。

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

>186
私もこの間　３倍マイルが目的でHND⇔OKA　JALのSSで往復しますた
折り返し便で　同機材、同クルーでしたが
SSだとまず　若手の乗務員が新聞やスリッパなどの希望を
聞きにきますが　顔を見るなりCA：「お客様　さきほどお乗りになってましたよね？」
私：「ええ、まあ・・・」　しかしすぐに事情を察したようで　CA：「空港で
何かお土産お買いになりましたか？この便もよろしくお願いしますね」
やっぱ　顔から火が出そうなくらい恥ずかしかった・・
その後　チーフパーサーが各席に挨拶にやってきたとき
明らかに不振そうな顔で「先ほどお会いしましたよね？」
私「飛行機が好きなもので・・・」CA「そうなんですか、
またお供させていただきます」とこんな感じですた。
折り返し便では　疲れてほとんど寝ていたのですが
最後ベルトサインがついて　リクライニングを起こしているかCAさんが
確認する時に　パーサーが「お疲れ様でした。ささやかですがこれ
お土産にどうぞ」と何か袋をくれますた。その時は寝ぼけてて
「ありがとうございます。どうもお世話になりました」としか
返答できなかったのですが　着陸までに中を見てみると
子供用のキブアウェイ５種類と　行きのビンゴゲームでの余りと
思われるビーチサンダルが入っており、ポストカードに「往復での
ご利用ありがとうございました。飛行機が大好きな○○様とご一緒でき
私たち乗務員も嬉しい限りです。またのご利用お待ちしております」
のメッセージとコックピットとクルーの方全員のサインが書いてありますた。
確かに恥ずかしかくて　CAさんにこの人気持ち悪いなと思われてる
かもしれませんが　こんな風に気を使ってくださるCAの方がいらっしゃる
ことは嬉しいかったです。降りる時に　コメントカードにお礼を書いて渡しておきました。
とりあえず　JALでの体験でした。

渡された袋に、10万円キャンペーンの記入済み応募はがきがはいってなくて良かったね。

OKAって何処だ？岡山か？

>>195
検索汁

ＯＫｉｎＡｗＡ

>>196
まずそうな汁だな。
>>197
強引だな。無理がある。

>>198
ど、素人さんはこんなところに出入りしちゃだめだよ
ネタかもしれないが、ネタにしても下手すぎる

ヴァカのおかげで200ゲットできるなんて、
ラッキーだったな

おいおい、あれるぞーこりゃ

１９５はネタなんだよ。
このスレに出入りしてる香具師が
３レターコード知らないわけないだろ
今夜は荒れるかもな
俺は先に寝るぜ、明日も早い

199も解かってて煽ってるに違いないに１票！

FUKって福島であってまつか？

♂♀　　http://pink7.net/masya/

ちがいます。福井です。

とマジレスしてみるテスト。

えーっ、福江じゃなかったの？。

ぜんぜん面白くねーぞー！
ほかにないのか何か？

関空＝KIXって
Kansai　International　のあと何？

>>209
X には意味がないとどっかで読んだけどな。
ホントは Airport の A にしたかったようだけど、既に使われていたので
空いていて語呂の良い X にしたらしい。
詳しい方フォローたのんます。

Xはナシ（スペースみたいなもん）って解釈かと。
LAはLAXでしょ。

>>210
KIAなんて、韓国のつぶれた自動車会社みたいで
かっこ悪い！

>>209
こんなのあったヨ...
http://www2.plala.or.jp/happy100/zatsugaku/airport/airport.html

俺的にはXってIXのイメージがあるから、なんかハブ空港みたいな
イメージがあって好き。

Kansai International eXchangeみたいな。

修行経験者の皆様。
一日最高何レグ？
そしてその経路は？

>>215
4レグ。
羽田→新千歳→那覇→新千歳→羽田を全てＳＳにてバースデイ割引で移動。
合計５４０００円で約７６００FOP、マイルはトリプルマイル＋クリスタルで
約１６０００マイル也。

喜界島がＫＫＸってのも、(･∀･)ｲｲ!

>>191
ＪＴＡのＯＫＡ−ＯＫＪ便に、ＯＫＪ−ＨＮＤ便をつなげた訳ですね。

そろそろ　クリスタルのカード来そうなんですが、
27日搭乗予定です。
50%ボーナス付きますか？

今日からＪＧＣ獲得目指して修行したいと思います。
海外に行く暇がないので国内で搭乗回数５０回を目指し、ちまちま稼ぎたいと思います。

現在１６回搭乗、ＦＬＹＯＮは８１００ポイント、マイルは４８０００マイルです。

ちなみに、現在SAPPHIREを持っていますが、ＪＡＳ移行組なので、ＪＧＣのお誘いはきませんでした。
ＪＡＬ−ＪＣＢホルダーです。

マイルを貯める→クーポンに交換してなるべく投資金額を抑えつつ年内に５０回搭乗を達成したいと思います。

良いアドバイスがあれば、お願いします。

>>221
とにかくノレ

>>221 サファイア持ってるなら沖縄に逝け。で１００％加算ウマーしてこい

>>223
これから週末は毎日、CTS-OKAを往復しろ。
今年サファイアになったくらいなら、バーゲンの時期は取れないだろうから
そのときはほかの路線で修行しろ。
東京なら、HND-OKA-CTS-OKA-HNDを
毎週、ルーチンワークでこなせばいけるぞ。
そのうち、会社を首になるだろうから、失業期間中に
マイアミとメキシコシティに行っとけ。

>>219
達成の翌々月からだよ。ボーナスマイルは

いま成田のサクララウンジなんですが、無線LANがつながりません･･･。
WaveLAN NetworkというSSIDはキャッチしてるんですが、
WEPなしでつなごうとしてもIPもらえません。
ダイヤルアップだと激しく遅いので、どなたか助けてください。

ラウンジ出てヤフーカフェ逝け。終了。

>>224 と言ってもＣＴＳ−ＯＫＡ線は８月３１日まで運休の罠。
ま、今のうちに稼いでおいて９月になったら修行せいってことだな。

ＣＴＳ−ＯＫＡ線がこの時期なんで運休するのか、謎だ。

>>226
ＮＴＴ東日本契約者だけだろう。
おまえ、Ｍフレッツ契約してるか？？

>>229
儲からないからだろ。
この路線をバースデーの適応路線から
はずせばいいのに。

>>226
サテライト側はどうもだめなようです、今んとこ。

>>231
まあ、結論そうなんだけれども、夏の時期は臨時便というか増便が結構あるので機材繰り
がつかないのです。女満別迄増便するんで。。

>>232
そうだったんですか。係員は「電波弱いけど使えます」みたいなこと言ってたのに。

YAHOOカフェは思いつかなかった。。。

>>234
どこにあるんだ、やほーぼーぼーかふぇ
見たこと無いんだが

お尋ねします。
今日現在「搭乗回数12回／FOP12000ポイント」という状況なのですが、
これからJGCを目指したいと思います。
回数とFOPどちらが効率良いでしょうか？
ちなみに長期休暇は取れないので、国内のみの修行になります。
教えてください・・・

>>236
搭乗回数少なめなのでFOPがおすすめ。
無理してでもアメリカ悟空修行しとけ。

BXでOKA方面も忘れずに。

>>236
間違いないFOPでいけ。
沖縄と札幌往復しろ。
特便の事前発券がMUSTになった今、回数は乗り継ぎ等考えても不利

札幌と沖縄の往復って乗り継ぎが必要なんですよね？？

はあ？
９月以降の時刻表（あるのか？）を探せ。どっかのCRS覗く手もあるが。

>>235
地面ばかり見て歩かないで
たまには目線上げて歩けや

>>241
ナイス突っ込み！！

ビジネス、ファーストの場合は下記のようなルートになります。

　ビジネスで　261万Ｗ＋税金/ファーストで　298万ｗ＋税金
　ソウル/バンコク/コロンボ/Ｘバンコク/成田/ソウル
　ソウル/シンガポール/コロンボ/Ｘシンガポール/成田/ソウル

　　往路、バンコク、シンガポール途中降機可、復路は成田で
　　のみ途中降機可能。
　　成田発コロンボのファーストクラスが69万9200円なので
　　成田/ソウルの呼び寄せを購入しても安くはなります。

　つぎのようなルートでもそれほど料金はかわりません。
　ソウル/台北/香港/バンコク/シンガポール/クアラ/ｘ
　シンガポール/コロンボ/ｘシンガポール/成田/札幌/成田/ソウル

　ビジネス　300万1000ｗ＋税金、ファースト　343万2200ｗ＋税金
　になります。
　このルートのとき、
　往路は台北、香港、バンコク、シンガポール（1番目）、クアラ
　、コロンボ、復路では成田2回と札幌で途中降機ができます。

>>236
バーゲンフェアで羽田−沖縄ＳＳで１０往復。
１日２往復できるから、５日で完了。
簡単だね☆

内容：
JGCだとスターウッドのゴールド会員になれるって今でも本当？
ホテルの上級会員プログラムでは最も気前がいいプラチナへの一歩として。


以前はJMB会員全員が対象だったらしいが知らなかった。

>>245
ＪＧＣは本当だが！
気前が良いのか？
そこまで行くのに２５回も宿泊しなければいけないんじゃないのか？

>>239
バーゲン先行受付画面より9月の時刻をサルベージしてきたYO!

JL 0939 札幌千歳10:30発 → 沖縄那覇14:00着
JL 0938 沖縄那覇14:45発 → 札幌千歳17:50着

236が関東在住なら日帰りで
『羽田→千歳→沖縄→千歳→羽田』と乗れ。コレ最強。

>>245
たしか、去年か一昨年はJMB会員へのプロモーションで
だれでもゴールドレベルにしてくれた。
ただ、スターウッドのゴールドはその程度のもの。
いつもスイートにアップグレードしてくれるわけでもなし、
朝食をただでつけてくれるわけでもなし、
満室のときでも最優先でキャンセル待ちを入れてくれるわけでもなし、
ベースメンバーより多少ポイントが多くつくぐらいのモノ。
カードフェイスだってしょぼいよ。

>>248
おれはレイトチェックアウトできるのはいいと思うが。
JAL使いならば、バリ、シンガポール当りだと有効に思うぞ。
後ポイント150%かな。

あんまり気狂ったように一日で乗りまくって
過去にJGC不適格ってなった人がいるらしい
けど本当なのか？
濡れはCLUB-A所持しているが回数修行派なの
でなれなかったら、悲惨（藁

>>251
乗りまくれ

>>250
大丈夫だ。
俺は朝から晩まで一日8便乗ったがJGCになれた。
不適格は別の理由であろう…。

>>252
どんなルートで8便乗ったの？

今やってるアラスカのチャーター便ツアーって
マイルはいくら貯まるんだ？

>>254
チャーター便は基本的にはマイルたまらんだろ。

>>253
HND-ITM-KOJ-ITM-HND-ITM-HND-KMQ-HND。

やる気があるなら-CTS等足せるぞ。

う〜ん、俺には無理だ。もう若くない(w
まさに修業だな。乙。

>>255
少なくともJGCを目指す資格無し。

回数修行なら
西広島 - 出雲 - 福岡 - 出雲 - 名古屋 - 出雲 - 西広島 - 出雲 - 福岡 - 出雲 - 西広島

乗り遅れの心配無し。

ｻﾌｧｲｱｶｰﾄﾞ　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ﾏｲﾙ　100%up　(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

先ほど6ﾚｸﾞ修行より帰還。
朝から北へ南で、さすがに疲れたぁ。
て優香機内冷房効き杉。
風邪引いたー。

>>261
修行乙です。
行程ｷﾎﾞﾝﾇ

>>255
チャーター便でもたまるはず

>>260
おめでとん！

このｽﾚで今年JGC既に取得してるﾔｼってどれ位いるのかね。
10人程度な感じするがそんなもん？

俺も今年からＪＧＣ組だ！
しかも１月の時点ではＪＡＬマイレージバンク０マイルだった。
４〜６月に修行したわけだが、

・ＪＭＭＥ→サファイア移行＋３倍マイルで実質４倍マイル
・ＪＡＬカードチケットレスで１００円＝２マイル
（４・５月分は、３月中に決済したので１００円＝３マイル）
・旅クラブ＆チケットレス＆ネット予約で毎回＋２００マイル
・獲得マイルのほとんどがバースデー期間の修行で１搭乗１万円
・一部台風による日程変更で１００％加算

と、やりたい放題であっという間のＪＧＣでした。

でもまだ入会申し込みはしてないんだけどね。

>>265
おめでと。ところでJGCは回数とFOPどちらで達成したの？
バースデーでの修行が多いみたいだからFOPの方かな？

漏れもＪＭＭＥ→サファイア移行組だけど年内達成を目標にﾏﾀｰｿ修行してます。

>>265
おめでとう。
本当、去年のうちに見越して去年ＪＡＳでＪＭＭＥで今年またーり修行
ってのが最高にマイル貯まるよね。
去年早いうちにＪＡＬ合算がわかってりゃ俺もＪＡＳカードやMP@ckで
今頃（以下略

今日でやっとｸﾘｽﾀﾙ達成。4月から修行して回数派で攻めている。
CTS-HND-ITM-HND-CTSの繰り返しとCTS-HKD-CTSばっかり。
今月中に残り20回頑張るわ。

>>268
すげえ、予算どれ位でまわしてるんでつか？

ところで今サファイヤ持っていて、今年12月までにクリスタルを達成すると
来年度用のクリスタルのカードはいつ送られて来るのでしょうか。
やはり来年3月頃になるのでつか？

このスレの住人って３０過ぎて嫁も彼女もいない
キモヲタばかりなんだろうなｗ

>>271
学生ですが何か？

それよりhttp://www.e-milenet.com/members/の
キャンペーンコード知ってるヤシ教えてくれ

修行から帰ってきました。
ＨＮＤ−ＦＵＫ−ＫＯＪ−ＦＵＫ−ＫＯＪ−ＦＵＫーＨＮＤ乗りました。
ＹＳ−１１は圧巻ですね。ハラハラドキドキでした。

これで搭乗回数２２回、マイルは明後日くらいに積算ですかね。

>>270
サファイヤですよね。（JGC持ちではなく）
それだと来年の3月下旬だと思いますよ。
JGCならば、今年は、JGCクリスタルが送られてきても、という気がしますが。
（上級会員ハンドブックにカードの図柄（J)とかいうのがついているやつ）

ｻﾌｧｲｱ表示ｷﾀ━━━━━(´ε`(○≡(･∀･)≡○)´o`)━━━━━!!!!
でも色が・・・(つд｀)
ｸﾘｽﾀﾙの方がｶｯｺｲｲでつ

サファイヤ来たけど、２週間ほど先にＪＧＣを発行したらＪＧＣサファイヤなのね。

クリスタル表示来ますた。
夜7時に変わったのかな。

いまLAXのラウンジですが、「LAXKI」というSSIDがキャッチできています。
ただ、WEPがかかってるみたいですが・・・つなげられるんでしょうか？

>>266
＞ 漏れもＪＭＭＥ→サファイア移行組だけど年内達成を目標にﾏﾀｰｿ修行してます。

漏れも同じでつ。
３月まで１０回搭乗で１万マイル(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
４月から昨日まで２５回乗った。
７月あと５回乗った後、運賃が高くなるので一旦中断。
１０月あたりで５０回に持っていく予定。

ＪＡＳカードのマイル移行、ＪＭＭＥｻﾝｸｽボーナス、
ステップアップ、ＪＡＬカード初回搭乗マイルなども含めて
今年入ってから１０万マイル貯まった。
ＪＧＣになったら、マイル利用しないと…。

貯まったマイルはみんなどう消費してるんでしょ？
使わずに溜め込んでる人もいるみたいだけど、
おれは国際線で毎回UPしちゃうんで、すぐなくなる。
最高で貯まったときで10万ちょっと。
今年は既に12万消費して、残高7万。

マイルはどんな使い方してますか？

>>280
海外出張の度にUGで使ってる。北米だと25000Pもいるんで、
ヒラ会員になってしまうとどんどんマイルが減ってく。
が、遊びなら我慢できても仕事ではYは辛い。
結局自分のマイルを社用で消費してる感じ。

>>280
似たような感じです。残高16万。
連れがいるとＹで我慢出来ますが、
一人の時は必ずＵＧしてます。

去年JMME取得の方はうらやましいです。
ステイタスマッチで　NWやUAも上級会員なんですよね。
あんだけハードル低かったんですが。。

>>280
漏れは国内が多いんで、ﾏﾀｰﾘと石垣でも行ってきまつ。
直行便が取れなくても沖縄経由便なら＋5ｾｿですむのは
ありがたい。

0からはじめるＪＧＣへの道でお勧めプランはありますか？
どちらかというと金額優先です。

とりあえず年末までに自分で考えろ。時間はいくらでもある。
旅行・修行は計画してるときがまた楽し。

JGCの基準そろそろ上げるべきなんじゃないのかな・・・

バゲージクレームでCの客の目の前を、入国すら終わってないJGCの
荷物がぐるぐる回ってるのはウザイ

F・CのJGC・Cその他・YのJGC・Yその他・ツアー客
という優先順位が妥当じゃないのか？

>>287
そろそろって感じだよね。でも、今年の超全般でKOJとかKMIで修行してなったのが
一番楽だったんじゃない。。
基準的にはバーゲンのFOP0化、回数の場合の15000FOPを3万へ、とかは直ぐでそうだが。。

>>285
お金優先でしたら安い時期の旅行に限りますね。ＦＯＰねらいがお得です。
やっぱり１・２月や４月が安くて予約も入れやすいので休みが取れるなら最適です。
２月末までにクリスタル基準を達成して３月は修行お休み、４月にクリスタル開始。
４〜６月でサファイア（ＪＧＣ）を達成して７〜９月は修行お休み。
１０月からＪＧＰ目指してもう２万ＦＯＰ。
年の後半から開始するのは著しく効率が悪いです。

>>289
なるほどJGC修行というのも1年がかりで大変なものなのですね。

年の後半から時間優先となると国際線利用のFOP狙いが
普通なのでしょか？

平とクリスタルだとマイルと同じでFOPもクリスタルはお得ですか？

バースディで札幌-沖縄SSを10日間往復。

>>292
バースディの間はCTS-OKAが運休…

>>292
株主優待50%OFF使って札幌-沖縄SSを10日間往復が
今からだと手っ取り早く安いかな。

�@札幌→沖縄→関西→ロスで（札幌沖縄はSS利用）
(1398+350)×２＋740×２＋5712×0.7＝8974、往復では17984FOP
運賃は
59000(東京名古屋大阪発ロス行き前売り悟空２８)＋15000（札幌発の追加料金）のマイルアップ１０Mで81400円とSS利用の6400円で合計87800円です。

�A大阪→石垣→東京→NYで
974×２＋1228×２＋6737×0.7＝9120、往復では18240FOP
運賃は
78000(東京名古屋大阪発NY行き前売り悟空２８)のマイルアップ１０Mで85800円です。

�B福岡→沖縄→札幌→ホノルルで
537×２＋(1398+350)×２＋3755×0.7＝7199、往復では14398FOP
50000（東京名古屋福岡大阪広島発ホノルル行きスーパー前売り悟空）のマイルアップ１０Mで55000円とSS利用6400円で合計61400円です。
合計50622FOP、運賃合計235000円です。
ＪＧＣになる修行方法です。

>>295
それっていろんなところでみるけど本当なの？
前売り悟空の値段だって時期によって違うんだし。

>>294
積算率の関係で、回数券(100%積算)の方が微妙にマイル単価が安いです。
飛行機に乗るのが大好きなら優待券を使った方がいっぱい乗れてお得ですが
単純修行で早くと思うのでしたら回数券がいいですね。

>>297
回数券利用というと4回回数券でＳＳ利用がお勧めということでしょうか？

こんな若輩者に丁寧に解説いただき恐縮です。

>>298
ベージュ服の人の対応もよくなるよ。
俺は、そのパターンでＪＧＣもらいました。
カード会員でＳＳしょっちゅう座ってるだけで
いつもご利用の扱いになります。
これは、平会員の扱いと違いました。
ＳＳって狭いので何回か乗ると顔見知りのチーパーも出てくる。

当方名古屋ベースなので

名古屋-千歳
千歳-沖縄
沖縄-千歳
千歳-名古屋
を回数券ＳＳで何往復かして修行してみようと思います。

どもありがとうございました。

名古屋−千歳、千歳−那覇は、同じ名古屋クルー、同じ飛行機だよ。
またご一緒ですねと言われるかな？？
ちなみに千歳−那覇、那覇−千歳は、同じ飛行機だがクルーが変わります。
乗り継ぎ修行をするなら、
ＮＧＯ−ＳＰＫ−ＯＫＡ−ＳＰＫ−ＮＧＯにすれば、
乗り継ぎの失敗無し。

マイル実績詳細で、去年の分が表示されなくなったぞ。

韓国発券しとき
普通運賃　熊本行き　ルートによっては
意外とウマーでっせ

☆頑張ってまーす！！☆女の子が作ったサイトです☆
　　　　　　　☆見て見て！！
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

>>303
具体的ルートきぼんぬ

SEL-x/FUK-x/MYJ-x/OSA-x/KCZ-x/OSA-KMJ

ってとこか？　発券は無理だろうがな（藁 TTPM=1173

>>305
そこまで欲張ればダメポ
１レグ5000円以下だったらウマーでしょう　マイルも100％だぴょーん

>>306
じゃ、OSA-KCZ省けばいいかな。ﾏｲｰﾙは知れてるって。
ﾚｸﾞ数狙いだからな。

>>308
いいかも。。
割増になっても知れてるし。

a g e

アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp2/linkvp2.html

那覇〜南大東島線って、登場回数＆FOP付きますか？
以前はRAC線だったので付かなかったけど、JTA運行になってどうなるのかな？

ＨＮＤーＫＩＸーＨＮＤに出張で乗りました。

搭乗回数は２４回、ＦＬＹＯＮは１１，４００になりました。
今月はあと３回出張予定。

次は、今までの保有マイル数８０，０００マイル→クーポンに交換して、バーゲン買って、９月に修行してきます。

>>312 よく見れ、

JTA 日本トランスオーシャン航空または琉球エアーコミューター

※琉球エアーコミューター（RAC）はJTA700〜800番台とJTA1700〜1800番台となります

したがって予約画面ではＪＴＡと出てしまうんだよ、南大東線は。

>>314
よく下の方をみたら、確かにそのように書いてありました。
ありがとうございました。

韓国発券でサンパウロ往復ってどうですか？

今からJGC狙うために修行したいんですけど、どういうプランがお勧めでしょうか？

・漏れの属性
現在：ＪＭＢクリスタル（０２年の搭乗実績の結果）
今年の搭乗回数：８回
ＦＯＰ：約５,０００ポイント
拠点空港：羽田
休日：カレンダー通り
誕生日：６月
現在所持マイル：約１００,０００マイル

現在持ってる予約：８月下旬にＨＮＤ〜ＫＩＸの往復１予約

今後、バーゲンフェア狙いでＨＮＤ〜ＯＫＡをＳＳで修行する位しかアイデアが浮かび
ませんが、他にいいアイデアがありましたら識者の皆様のコメントを頂ければ
幸いです。

>>317
HND-OKAがベスト。一日２往復できるんだから。
バースデーならもっといいんだけどね。

>>318
腰痛に注意しなよ。

安く飛行機に乗れたら、JGCの獲得もスムーズですよね。

安くといえば、「2名以上による同一路線の往復利用」という条件があるタイム割引。
1人で利用する人たちが情報交換できるような、同行者を募集するようなサイトとかないのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。
また、バースデー割引で同行する方を募集するようなサイトもあれば教えてください。
併せてお願いいたします。
無ければ、自分で同行者募集サイトを開設するってのも手ですよね・・・

>>320
ヴァカもここまでくると呆れるだけだな

■2003年07月06日(日) 14時17分12秒
タイム割引について　　お名前：福岡在住
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
「2名以上による同一路線の往復利用」という条件があるタイム割引。
1名だと利用できないという欠点で、私と同じように諦められた方、
いらっしゃいませんか？！
同行者を募集するようなサイトとかないのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。
ちなみに、私は福岡在住です。

また、バースデー割引で同行する方を募集するようなサイトもあれば
教えてください。
併せてお願いいたします。

あげ

DQNなりには、ナイスなアイディアだな

申込書出してから、どれくらいでカード届くんでしょう？
現ClubA会員ですが。

>>181
私も、club-Aから切り替えましたが、ちゃんと、
速達分の切手を貼ってだしたら、なんと速達で申込書送ってくれたよ。
さらに、それを返送したら、一週間以内には手元にカードがとどくよ。

ところで、現会員の先輩方にお伺いしたいのですが、
例えば、窓側が座席指定出来ない場合、リクエストを入れてくれますよね？
あれは、どのぐらいの割合で希望通りになるのでしょうか？
やはり、出発の３０分前にチェックインとかだど、希望道理にはならないのでしょうか？
やはり、リクエストを入れても、早く空港に行かないとだめなのですか？

ファーストフライトボーナスまだぁ？

ＪＧＣタグって交換してもらえるのですか？今日、荷物を預けたら、タグが折れ曲がってたよぉ（泣）

>>328
ガイシュツだが1回だけ再発行してもらえる。2ch的JGCの正しい姿は
１．WWWで50回搭乗を確認
２．JGCデスク　７４７−３００に電話して速攻・速達で取り扱いしてもらうようにネゴ
３．タグは2週間位してからくる。
４．ころあいを見計らった、1ヶ月後位にタグ紛失予定
５．再発行
６．何故だかタグ２つ保持

こんな所だろ。あまりひろめちゃ駄目よん。

1回だけ再発行　×
一回だけ無料で再発行　○

>>329
３or４つ保持になるのが正解。

>>329
どうも。
一回だけ無料なのは、１年で１回ですか？

早速タグもらおうっと。
SFCもそうかな。SFCのタグの方が貧弱で
すぐぼろくなるけど。おっとスレ違いか。

>>329
はじめから二つくれるだろ。
大と小。

タグってどのくらいもつの？
数年に一回はパスポートケースも交換したいよな・

まじ、パスポートケースは交換したいよ
これも経験者いるはずでは？？

>>318
やはりＨＮＤ〜ＯＫＡがベストですか。ありがとうございました。

ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄケース自体を使わん。
パスポートケースは、羽田のなんとかで買ってくれって言われそう。
ＳＦＣタグしょぼいな。スプーン曲げと同じ要領でまがりそうだ。

そんなにタグほしけりゃ、亀タグ狙え。
JΛノLも喜ぶぞ（藁
今通算海外何P、国内何回なのか個人ページに載せれば
ＤＱＮ修行僧倍増。JΛノLホクホク。
たかが200円程度のタグで喜んでくれるんだから
おいしい商売だ罠

>>339
いいじゃん別に。ビックリマンのシール集めてるのと同じなんだから。

あのパスポートケースは
国際運転免許証が入らないのが不満だ。

聞いてミソ。0120-747-300

>>329
　今のタグもらっても貧弱なロゴで"JAPAN AIRLINES"と入ってるから萎えるだけだぞ。

JTAのOKA-FUKなんですが搭乗からFOPがマイル口座に反映されるまで
同じ路線のJAL便より時間がかかるのでしょうか？

ちなみにJAL便のFOPが反映されるまでどれくらい時間がかかるのでしょうか？

>>344
翌々日の朝7時過ぎが最遅

>>345

搭乗前ゲートに有る機械に航空券を通すのだが、稀に磁気エラー等で
読み取れない場合が有る。係員が手で破ってくれるのだが、この場合は
更に1日加算が遅れる。

>>344
翌々日に付くのはJALと同じ。しかもJTAが一番早く付く。
今年は沖縄方面によく行っているのだが、実績に反映する順序は
乗った順番と関係なく、なぜか

NU全般
JLのOKAとかFUKなどの発便
JLのHND発便

の順に付いている。起点であるHNDが一番最後につくのは美しくない。
HNDの取扱量が多いのも関係してるんだろうけど、今より数時間反映
するのが遅くなってもきちっと時系列にしてから載せてほしかったりする。

>>346
漏れは遅れなかったけどね。勘違いでないの？

会員ページの飛行機って回数かＦＯＰに応じて左に進んでるんだな。

>>349
その飛行機って何処の事？

>>350
誕生日にケーキの画像に変わるところでしょ。

>>344
ＪＤグループがらみが一番早く付く。
翌々日の午前０時ピッタリ。実質４８時間以下と言うこと。
それからＪＡＬのコンピューターを使うグループ便。

伊丹から羽田日帰り往復の場合伊丹発の方がマイル実績に反映される
羽田発は7時以降の場合がある

お前らヒマだな。んな時間なんざどーでもいーじゃねーか。アフォか？

>>354
おれもそう思うが、たまーにマイルがついてないこともあるんで
ちょびっとは気にしたほうがいいかも。

>>355
俺も結構気にする。
結構今って3倍もあるんで一杯貯まるしね。

>>349 漏れはＪＭＧだがやたら右によってるぞ。いいのか？

>>358
俺のﾃｨﾝﾎﾟｺは左よりだぞ

バーゲンでOKA-CTSがやたら空いているので乗りに逝くのは賢明なのかな

>>349
おいら、まだ右端だ

おいらも13000Pくらいだけど、右端でまだ離陸できてない。
どれくらいで真中へんまで逝くの？
もしかして10万Pで左端け？

庵は今見たら真ん中くらいを順調に飛行中。
ちなみにFOPは45,000。

つーことはﾔﾊﾟｰﾘ10ﾏｿで左端か

>>362
ファイル名ｷﾎﾞﾝ。画像の上で右クリックして「名前を付けて壁紙を保存」
でファイル名はわかるから。

とりあえずわかってるのはこれ。
ttp://www121.jal.co.jp/image2/mypage/610jmb.gif
ttp://www121.jal.co.jp/image2/mypage/610jgc.gif

>>364
おいらもそれだ。
ランク別に数種類あるだけなんかな？
それともネタか？

http://www121.jal.co.jp/image2/mypage/610jmb.gif
http://www121.jal.co.jp/image2/mypage/610jgc.gif

何かの勘違いと思われ

03-5460-6888 JGC携帯用

会員種別毎に色違いみたいですね。
平→青、JGC→黒、クリ(+JGC含)→赤、サフ→青、JGP→深紅、ダイア→黒
ＦＦＣ→金（というより明るい茶）

サファイアは青というより水色だな。

>>369
クリスタルは、赤だが、ＪＧＣクリスタルは黒だ罠。
俺が実証済み。

>>371
こら、うそ言うな。
ＦＬＹ　ＯＮ　も　ＪＧＣ　もクリスタルは赤だ。

JGC用に24時間予約電話受付とかやってくれないかなー。
フリーダイヤルじゃなくていいので。
国際線9時までって、早すぎ。
仕事が終わって電話しようと思うともう閉まってる。

>>372
おれもJGCクリスタルだが、飛行機のところは黒だぞ。左のステータス表示のところは赤いが。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

あっ、飛行機の話ね。済みませんでした。

プレミアだけ色違いなのですね。
http://www121.jal.co.jp/image2/mypage/610jgc_premier.gif

>>372
フライオンクリスタルでＪＧＣ会員じゃない奴だ。
早くＦＯＰ貯めてから発言してください。

>>371
ちゃいきん、ＪＧＣになったおぼっちゃまでちゅねー

そーです。
両親がＪＪでラウンジ使いたいと言ったから入ったのよん。
それ以外は、他社のＧＯＬＤあるから困らないし。
ＳＦＣもＡＮＫのために入りました。
ＡＮＫ便がなくなったら止めます。

そうそう言い忘れてた。
ＪＧＰとか言う奴も今月達成です。
順調にいくとダイヤモンドも１０月達成です。
あとは、来年の心配だけです。

はいはい、おめでとさん

>>371
ご自分の将来の心配もされたほうが良いと思いますが？

　　ひきこもりバカ＝３７１

>>384
ほってけばいいのに、いちいち構うバカ。

>>384
はねだだよーん。
サクララウンジです。
ヒッキーのお友達いないのかぁ？
おらの顔見たければ本日のＳＳに乗ってるよん。
遅れておりました関西便のお客様のアナウンスありました。
では、がんばってくださいまし。

ﾊｲﾊｲ,ｿﾘｬﾖｶｯﾀﾈ

広島行き条件運航のアナウンス有り。
羽田引き返しか福岡代替かでーす。
>>387ヒッキーのボクちゃんもおいで！！

条件運行でダイバートした場合ってダイバート先から
目的地までって旅客責任だっけ？

わーい。
今月末で回数到達だ！
なんだかあっけないものだった。
函館とか札幌も行ってみたかったが、今後は無理しないようにします。

>>371
こんな天気の悪い日にお出かけか・・・
脳内は晴れてるのか？ばかだねぇ。

>>391
何言ってるのか理解できん。だいたい３７１なんてＪＧＣは神と思ってる頭のおかしい人なのでほっといたほうがいいよ。
みんな相手にしてないじゃん。

>>389
無料で送ってくれる。

>>392
いや、おもろいから相手したい（藁

３７１は2年近く前に「調子に乗っている厨房」スレで晒された消防。
自己紹介ページで母親のハンドル名(藁)を紹介したり（←現在は削除）
BBSに母親が書き込むなど、親の偏向愛が随所に感じられますな。
親子ともに永遠に乳離れできないタイプ。
なぜかBBSでは親子をハンドルで呼び合っている（藁）

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

出張でＨＮＤ−ＩＴＭ−ＨＮＤに乗りました。

これで搭乗回数２６回、ＦＬＹＯＮは１２，２００になりました。

ＪＧＣへの道はまだ遠いです。

371って、その日羽田のサクラのＰＣ使ってた人ですか？
独り言ぶつぶつ言いながら、怒ってましたね。
あと、ラウンジのおねいさんにすごくえらそうな態度で接してましたよね。向かいで見ててビールかけようかと思いましたよ。
もし、そうなら恥ずかしいからやめたほうが良いですよ。

　　　誕生　　　　引きこもり　　　　　　社会のゴミ　　　　　　　 死骸
　　　　|------------|---------------|---------------|
　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 (*ﾟーﾟ)　/ >>371の人生は今この辺
　　　　　　　　　　　　　　　 （つ　つ
　　　　　　　　　　　　　　　　∪∪

とりあえず４００ゲット

誕生日ケーキ画像のアドレスわかる人いませんか？
ページ全体の写真はとったけどファイル名まで気が回らなかった・・・

>>401
これか？
https://www121.jal.co.jp/image2/wallpaper/b-day.jpg

誕生日一日だけでつか？

JAL930　那覇−羽田　から
JAS337　羽田−大分　に乗り継いだDQNがいますた。

>>404
別にいいじゃん

>>405
だめだろ！

>>404
すげーな。5分しか接続時間が無いじゃん。

>>398
おれ、入ってすぐのところでブツブツ言ってた奴ねぇ。
フーンそうなんだ。
俺、そんな所に座ってなかったんで、知らない。
おまえと違う島に居たとだけ言っておくよ。
それにおまいが座っていたという席は、
オヤジとその愛人風の秘書が座っていたが、
おまいは、そのオヤジか？？

>>408
同じ様なもんだ。おまい見たいのがいるから、ＪＧＣは基地外扱いされるんだろうが
だいたい場の空気嫁よ、ここにいるﾐﾝﾅあんたのこと　　女兼　が　っ　て　ん　よ。

教えてください。
ＪＡＬラウンジのビールとスカイタイムの配置って

　　　　ビール　　　ビール銘柄　　　スカイタイム
羽田＝　サーバー　　　　？　　　　　　　缶
千歳＝　サーバー　　　 札幌　 デカンタ
旭川＝　　缶　　　　　 − 　　　　　　なし
福岡＝　　缶　　　　　　−　　　　　 デカンタ
那覇＝　サーバー　　　オリオン　　　　　缶　

他に知っていましたら、ご教授ください。

>>409
ＪＧＣって、修行して取る基地外ばかりでしょう！
おまいもその基地外の一人
ご招待された奴は、こんなスレには来ないからな。藁
○○系の会社なら無条件で入れるし。

>>410
そんなことどーでもいいだろっ！！！
おまえには他にすべきことがないのかっ！

基地外とかマニアは勘弁してください。ほんとうに。

>>412
着弾確認。
敵機炎上中。
戦闘能力喪失確認。
これより戦線離脱。

ヲタくせぇ…

週末の無人ラウンジは、ビールがなくなってたりする。
サーバーにしろ。

>>411
んーな訳ないだろ。
大半は、修行しないで獲得してるYO。
修行僧は一部だ。
世の中には海外営業なんて仕事もあるし、
簡単に50000なんて逝っちゃうしさ。
HND-ITMなんてJGC一杯居るけど、
それは東京大阪での会議で頻繁に行き来して
る人がいるから。
修行僧or招待客のみなんてのは修行僧の妄想。

>>416
旅行好きで、海外や沖縄にちょくちょく行っているだけでもＪＧＣになれるよ。
全く意識してなかったわけじゃないけど、割と簡単に取れた。

>>417
年に何回くらい？どこへ行ってます？

漏れ、遠方の風俗嬢にはまって2週に1回通ってるんでJGCになってしまいそうでつ。

すみません。質問なんですが
BKK発券の格安30DってFOPどれだけもらえまつか？
知っている方宜しくです

たくさん乗ったとか、JGCなんて簡単、てカキコがあると
必ず>>418のように反応する香具師がいるよな。この板。

昨日の修行で搭乗30回達成。
後20回、がんがろ。

4ﾚｸﾞ目のHND-ITM機内
ｽﾁにｻｲｿ求めているｦﾀがいた。
何も言わないでﾍﾟﾝと紙を押しつけるから
一瞬何のことか分からないｽﾁ。
すげー嫌そうな顔してた。
ｴｴ歳して「おながいします」の一言も言えないｦﾀ。
いろんな人がいる罠。

今週末で50回だ。3倍マイルもついてｳﾏｰ！
来週水曜には７４７３００電話するぞ。

せっかく修行しても審査落ちしたら
喪前らどうします？

>>424
漏れは秋に修行するけどすでにCLUB-Aだから
安心して修行できまつ。

とりあえず修行する前にCLUB-Aになっておこうよ。

425のいうとおり、CLUB-Aに入っておいてから修行すればいい。
けどさ、CLUB-Aの審査も通らんような香具師はすでに
人生終わってるっつーか、修行する金も無いはずだが...。
除く金満学生。

　__∧＿∧_
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　　 ~￣￣￣￣

>>426
俺はその金満学生だったわけだが（ｗ

金満学生がＪＧＣを取る場合、考えられる方法は以下の２つ。
　１．ＪＡＬカードnaviを作っておき、サファイア獲得時にCLUB-Aに切り替える。
　２．卒業時にフレッシャーズキャンペーンで普通カードを作り、速攻でCLUB-Aに切り替える。
両方とも審査が激甘（フレッシャーズキャンペーンに至っては年収すら書かなくて良い）なので、余程の事がなければ作れる。
普通カードからＪＧＣへの切り替えも、簡単な書類を１枚書いて送るだけで、書類不備以外の審査は殆どないも同然。
ひょっとしたら、社会人が新規にCLUB-Aに入るよりも審査が通りやすいかも知れないほど。

金融・クレジット関係で事故歴がなければ基本的にCLUB-Aまではなれるので安心しる。>>424

漏れは既にCLUB-A　Goldだい！

しかし、ゴールドカードのキンキラキンの派手なカードフェイスは
なんとかならんかのう。Dinersみたいに地味な色にしてほすぃ。
メインカードはやっぱりゴールドがいいし、会社のカードもゴールドだし…。
なんか嫌味な色で気に食わん。まあゴールドカードっていうくらいだから
キンキラじゃなきゃいかんのかもしれんけどさ。

>>431
おまえは自慢したいのか何がいいたいのか？んな話クレジット板でしろ。アフォ

naviからJGC CLUBAへはほぼ確実に切り替えられる。無審査に近い

自慢じゃないでしょ。
ゴールドなんて30超えりゃ、リーマンなら
誰でも取れるし、海外行くなら持っていたほうがいい。
ただ、フェースが地味であれば良いのになと。

ゴールドは別に自慢じゃないよ
ちょっと便利だから切り替えただけ

しかし、しょぼいラウンジないほうがましかもｗ

初心者です。
JGCとCLUB−Aの違いってなんですか？

JGC持っててなんか嬉しいのかな？
持ってるけど、ラウンジしか使い道ないじゃん。
あと、チケット並ばなくていいって所。
マイレージは嫌なほどたまるけど、別に旅行好きじゃないし。

>>435
ＦＡＱなのを承知でレスすると、CLUB-AはＪＧＣ入会／資格更新の為の必須条件。
つまり、サファイア（ＪＭＧ）をゲットしても、CLUB-Aの審査に通らないとＪＧＣには入会出来ない罠。
また、CLUB-Aの更新審査で落とされると、自動的にＪＧＣからも追放処分になる。

因みに、普通カード／CLUB-A／CLUB-Aゴールドの違いに付いては下記参照の事。
http://www.jalcard.co.jp/service/syurui.html
これは本当のＦＡＱだから質問する前に先ず読むべし。

>>436
　カレンダーと手帳orダイアリーがもらえる。
　それだけ。

パスポート入れでしょ。名前入りの。
あれ持ち歩いてる人いるのかなー。
あんなおっさんくさいの、恥ずかしくていりません。

>>439
なるほど。

パスポート入れは使わんが、タグはスーツケースについてる。
女房家族会員にしたら女房にもおくってくるんかのう。

age

>>441
家族会員全員分。

特割でSS券使いたいんですが、
webでSSで特割予約して、購入手続きする時に
SS券使うことを伝えればいいんでしょーか？
ということは、webで購入手続きまでは出来ない？

>>444 実は当日ＵＧにも使えてしまう罠。

>>444
　それでいいです。ただ代理店では方法がわからない場合があるので
　ＪＡＬカウンターで発券が吉。
　チケﾂトレスは電話で伝えれば大丈夫。

　ちなみに特割はヘリコプター屋用語なので(ry

出張でHND-KIX、ITM-HNDに乗りました。
FLYONは13,100、搭乗回数は２８回です。
ＪＧＣへの道はまだまだ遠いですね。

新JMBファーストフライトボーナス
キター

まだついていない（･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

空港のセキュリティゲートにJGCレーン作ってくれないかなあ。
手荷物優先とおなじくらいありがたみがあると思うのだけど。

>>450それやるとＤＱＮＪＧＣとＤＱＮ農協ツアーの対立が起きると思われ。

JGC家族会員のおばちゃん＋おばちゃんの仲間もなだれ込むと考えられる

いつもファーストクラス用チェックインカウンターを利用させていただいて
いますが、未だかつて本物のＦクラス利用者と会ったことがありません。
特典Ｆの人は時々見かけるのですが、有償Ｆの人は少ないのでしょうか。
ＪＡＬの経営が心配です。

>>450
アフォかおまえ。

>>453
俺　いつもCde海外出張です。
フランクフルトとロンドンが多いが、でもそういや半分位会社のノーマルC
＋UG券でFだな。　当方このまま行くと死ぬ迄DIA

>>450

オレもアフォかおまえ…と言いたい所だけど、気持ちは良くわかる。
あとJGC用出入国審査レーン作って欲しい(w

中国出張組みです。
現在15回ﾌﾗｲｵﾝ20000。SARSが痛かった。今年も無理か･･･

JGCってレベルが低いなｗ

>>458
おまえモナー

>>454
セキュリティのJGC優先ゲートはかなり魅力的だぞ。
「あふぉ」とか言ってる香具師は間違いなく地方空港利用の田舎物。
またはJGCすらなれない香具師（ｗ

セキュリティーをJALがやるのならともかく、現状では無理だろ？
って、VIPなら脇道スルー、海外他社はラウンジから直接搭乗できるからなぁ…。早くVIPになろうね。

7月21日で50回搭乗でＪＧＣの資格を得ます。
おそらく7月23日にはＷＷＷ上で50回搭乗が確認できると思います。
ＪＧＣ事務局に速攻で電話して用紙（既にＣＬＵＢＡには入会済みですので切り替え）
を送付してもらい24日、もしくは25日に我が家に到着、速達で送り返して
という手順ですと、7月29日に搭乗の際にはＪＧＣとして搭乗できるでしょうか。

漏れ自身はJGCじゃないし、BRZにすら手が届いて無いんだけど。

慣れや経験で、セキュリティーの通過にかかる手間って随分と違うと
思われるので、JGCも含む上級会員向けの専用ゲートは良さそう。

アレほどデカデカと注意書きが貼ってあっても、携帯、時計、ライター、
ボディチェックで次々出してる香具師とかもいるし、場数踏んでる
各社の上級会員は、そんなヘマは少ないと思われるので。

漏れの場合4/17に50回達成、5/29サファイア着、即申込書請求封書送付、6/5切替
申込書着、即申込書発送、6/12ホームページの飛行機が黒くなる、6/14JGCカード
到着。という流れでした。切替申し込み後１週間程度かかるかと思います。申込書
には到着後10日程度と書かれていたように思います。

>>446
今日電話しました。問題なく購入手続きできました。



ところで、ヘリコプター屋用語って何？

>>465
Ｎippon Ｈelicopter（以下略）。

今度、 成田→ローマ ＵＧでエグゼクティブ乗ります。
（アリタリアとの共同運航ではない方の便です）
「ＪＡＬはローマ線にあまり力入れてないから機材古い」
って聞いたんですけど本当でしょうか？
スレ違いかもしれませんがここの方なら知ってそうな
気がして･･･。

さっき参るの残高みたら−58000になってた。
マジLAﾉL氏ね

>>468
どうしてですか？

>>464 ：ＮＡＳＡしさん ：03/07/18 10:13
漏れの場合4/17に50回達成、5/29サファイア着、即申込書請求封書送付、6/5切替
申込書着、即申込書発送、6/12ホームページの飛行機が黒くなる、6/14JGCカード
到着。

日にちまでの詳細情報ありがとうございます。自分から電話で請求ではなく、全くの
オーソドックスなスタイルだとそうなるんですね。
参考になりました。

漏れの場合、JMMEだったので最初からサファイア
一応JALカード（一般）ホルダー
６月３０日の搭乗（国際線）でFOP５万突破
７月４日WEB上でFOP５万突破確認、即JGC事務局にTEL
７月５日申込書到着、即発送
７月８日在宅確認のTEL（留守電）
７月９日こちらからTEL→CLUB-A変更確認終了
７月１１日Web上でJGCバナー変更確認
７月１２日JGCカード到着

自分から電話でもこれくらい早いときもある。
あと、CLUB-Aじゃない香具師は在宅確認があるから注意されたし。

>>471
倶楽部Ａだともう二日位早くなるんですかね。
後、速達で送って先方にプレッシャーかけてもう一日短縮。
事務局に電話するとその日に送ってくれるのか、
大体翌日には申込書届いているようですね。
資格確認後８日ということですが、５、もしくは6日には短縮できるかもしれませんね。

>>472申込書発送から土日挟んでいたからね。
速達にすれば日曜にも配達するから、短縮できるかも知れない。
まあ、８日でJGCカード届いたのは相当早い方だと漏れは思う。

同一空港から往復2ｾｯﾄ（例えばITM-HND-ITMとITM-FUK-ITM）
をﾁｹｯﾄﾚｽで空港の自動発券機で発券しようとしても
MANYと表示されて発券ｶｳﾝﾀｰ行けってなるんだけど。
あれってどうにかならないかな。

３倍マイルも今日で最後。今度はどんなキャンペーンをするのだろうか？

北米ダブルマイルキャンペーンを激しく希望。

>>431

「自分に自慢してそれにキレてる」って一体.....

>>473
土日ありますからＷＷＷ確認後８日が最短ですかね。＜ＪＧＣ切り替え。
おいらも今月達成するので最短記録に挑戦してみまつ。

>>463
むしろ逆になりそうな・・・

前回乗ったのいつだっけ？金でJGC保持してるおっちゃんとか
そんな注意書き気にしない自分が世界の中心と信じてるオヤジとか
次から次へと引っかかりしかもそのまま通せと押し問答（後者ね）

>>475
松井gogoキャンペーン（藁
シートポケットに入ってるぞ。

>>480
ショボ

JALクーポンでチケット買っても搭乗回数・FOPはカウントされますか？

>>482
加算されます。
閑散期だと北米東海岸のAPEX28とか
購入すると、下手すると無料航空券より
もおとくなマイルでなおかつFOP稼げる
こともあるYO。
HND-OKAの回数券とかに使って
FOPためたこともあるYO.

>>483
回答サンクスです。
ご指摘の通りＮＹ往復に使って、ＪＧＣの仲間入りします。

たしかにサファイア以上だとその可能性が高い。

さあ、５０搭乗したぞ。
会社関連で30搭乗、個人利用で20搭乗、
明後日には　電話したろ。

まあ、俺が苦労してＪＧＣになったのはいいが、苦労もしないうちの嫁もかるーくＪＧＣ、
世の中意外にそういう奴もおおいんだな。。

ＪＧＣになってよかったのは、マイルでの特典旅行がＡＮＡより取りやすいこと。。
ＡＮＡも5万マイル位もっているが、いかんせん、使えない。

JGCになって早半年。あれから３５回搭乗しているが、スーパーシートに乗っていても、名前呼ばれたことない。
ＪＧＣになて苦労して獲得するものではないよ。

ラウンジと空席待ちの優先くらいかな。荷物もＤＯＯＲＳＩＤＥだし。

いつも、ＤＯＯＲＳＩＤＥでお預かりいたします。と言われるけど、
「プライオリティー・バッゲージサービス」とは違う気がする。

特に、この時期の沖縄便や冬の北海道便では、スキーやボードと一緒に出てくる。

>>490
あんたが、国内線しか乗らないからじゃない？（藁

バースデーとバーゲンフェアで当日空港キャンセル待ちは圧倒的に強いな、
（ＪＧＣ）　沖縄・千歳とまったことがない。

>>489 国際線だと迷惑なくらいに声かけられるよ。
Ｙだから気恥ずかしい限り。

>>489
JGCの価値は名前を呼ばれることカヨ！！
よっぽど普段孤独なんだなおまいは・・・。

漏れはＪＧＣだが国内線スーパーシートで降機の際にチーフパーサーからＪＭＢの入会申込書を渡された。
「もう一度最初からやり直せ」ということか？

>>495
大笑いしたがこっちも
↑同様にSFCだけど非常口座席に座ってるときにAMCの入会案内はいかがですかと薦められた。
多分10人も多頻度は乗ってない便だったと思うんだがなぁ・・・

JGCの攻め方の話題ではないのでもう一個。
今年の夏にバーゲンフェアと特便割引が同額の路線で一日4便乗ってJGCを攻めようかと・・・

>493
確かに、５月ロスに行った時がら空きで、出発してまもなく３人来て
途中でもいろいろ声かけられ、到着時にもまた３人。
よっぽど暇だったらしいけど、自分もYで恥ずかし。
国内線でも、声はかかる時もある。要は、CAが暇かどうか
ですね。

マイレージ特典航空券で乗っていたのに笑顔でJMB勧められたよ。
結構乗客いたのに漏れだけ。

>>488
ｲﾊﾟｰﾝ人とJGCでは特典旅行の枠が違うの？
確かにANA(平ANAｶｰﾄﾞ)では夏の沖縄線が取れなかったけど
JAL(JGC)なら楽勝だった。

500
ジャルット

>>489
ＪＧＣでなくても、ＳＳで名前呼ばれたことがあるぞ。
ま〜全員名前で呼んでたけどな。

>>495
　DOMはそんなもん。そーゆーときはやんわりと「一応○○会員なんですけど」
　と言えないとだめだよ。

ＪＧＣのレベルが相当さがっているのでは。大体俺が会員でいること自体が変！

>>503
ははは、俺もだ。過ぎてみると50回なんてアットいうま。。
修行なんてしなくても一ヶ月2回乗れば(略

FLYON： 32,316ポイント / 50 回

濡れもやっとHP上で確認できました。早速電話しまする。

今後はJGCにおていも、搭乗実績はもちろんのこと、
搭乗パターン（修行フライトか否か）、会員の勤務先、年収、役職etc.で
細かい階級が設定されると思う。

特にバーゲンフェア時に搭乗回数が突出するJGC会員は最下層ランクに
位置づけられるぞ。本来、各航空会社が求める上級会員の「層」と現在、
増加中の「層」は明らかにミスマッチが生じている。

第一、フリーターで年収が「雀の涙」程度のパラサイトシングルヲタが
バーゲンフェア時に狂ったように搭乗回数＆マイル稼ぎをしているのを
見ると、航空会社の嘆きが聞こえてくる…

それに比べて定収、役職があり月に数回でも定期的に搭乗してくれる客を
比較したら前者のヲタより後者が航空会社にとってはありがたいリピーターだからね。

羽田のサクラには「つまみ、飲み物持ち出し禁止」の張り紙が出ているそうだが
そもそも、ラウンジから飲食物を持ち出すこと自体が「客層の低下」を露呈している。

漏れはラウンジでくつろぐ位なら、少しでも現地での滞在時間を有効活用して、
搭乗口には15分前に着くようにしている。ラウンジへの入室とCAの挨拶を「楽しみ」に
している香具師は、本来、航空会社が求める上級会員の「層」ではないんだと思うぞ。

現JGC会員の修行ヲタを駆除するには

●一年間、バーゲンフェア航空券の発売を中止する
●発売中止中の一年間に、現在のJGC入会基準のフライト回数、FOPポイントが
　未達だった会員は、翌年はJGC資格を一年間保留〜クリスタルに格下げ

●クリスタル期間中にJGC入会資格のフライト回数、FOPをクリアすれば翌年より
　JGC会員資格復活


これだけで無職＆パラサイトフリーターの修行ヲタを激減させることができるでしょう。

下記HPはJGCが求める客層を詳しく表しているぞ。

http://www.jalc.co.jp/adv/agora.html

>>506の意見には賛成だけど、オタの割合ってどれぐらいなのかな？
そんな改定したら逆効果な面のほうが大きいような。

まあ修行なんてしてる香具師はJGC取ってしばらくしたら飛行機なんて
乗らないんだろうし、会費だけ払ってくれるのならいいのでは？
結局、仕事とかで乗りまくってる人がいちばん得するわけで。

>>509
506でつ。確かにおっしゃられる通りですね。人間、目標に到達すると
充実感と共に、虚脱感も出てきますからね。

上級会員とは「なろうとする」のではなく「いつの間に会員資格に
到達していた」というのが自然なんでしょうね。

東京−LAのビジネス５往復でJGCになったが、いまいち
出張だとメリットがない。唯一新高輪の待合室がつかえるくらいか。
JGCは年収1000万以上で、ダイナースもしくはゴールドのみにして
もらいたい。

>>511
あまい。
黒ダイナースホルダーのみでよかろう。

てか、黒ダイナース、現時点で航空関連のメリット少なすぎ。

職業=家事手伝いで、ﾋﾞｼﾞﾈｽ使ってﾖｰﾛｯﾊﾟに1〜2ヵ月に1回行ってる友達の女がいるんだが
真っ先にJGC取り消しになっちまうな。5年連続JGP以上なんだが・・(w

>>510
抑も、ＪＧＣが修行僧と所用客とに完全に二分される事は有り得ないからね。
そりゃあ、社用でしかＪＡＬに乗らないでＪＧＣになった（勿論、運賃は全額会社持ち）人もいれば、
その反対に、バーゲンフェアだけでＪＧＣを達成した本物の修行僧（当然、全額自腹）もいる事だろう。
しかし、実際にはその中間層がかなりの人数を占めているのではないかと思われ。

例えば、漏れはサファイア達成年の搭乗回数５１回の内、バーゲンフェアでの搭乗回数は１４回。
それ以外は、特便割引や往復割引がメインで、特に多かったのが大阪や富山への特便割引。
修行ではなく、純粋に所用で出掛ける事が多かったけど、これだけで搭乗回数は３０回近くになる。
この時点でクリスタルはほぼ確定なんだけど、折角サファイアが狙えるというのであれば、所用以外でＪＡＬを使いたくなる。
それで、家族での海外旅行にＪＡＬを選択したり、たまの休日にはバーゲンフェアで旅行しようという事にもなる。
これにＩＩＴでの旅行も加えたら、何とかＪＧＣに滑り込んでしまった。

ＪＧＣの資格を毎年審査するというのは、会員数抑制や会員レベルの維持からも有効かも知れないけど、
毎年サファイアレベルを求めると、毎年クリスタル程度は修行ではなく乗っている中程度の得意客を失う危険性もある。
だから、継続基準の設定は、単に毎年サファイアっていうだけではなく、もう少しバリエーションを広げてもいいのではないかと思う。
＃っていうか、毎年サファイアっていうんなら、ＪＧＣの存在意義自体が問われる事になりそうな。

因みに、漏れ自身の今年の搭乗回数は、今月末の札幌行きで２０回（内バーゲンフェア２回）。
バーゲンフェアを使えなくても、意外とＪＡＬって乗ってるもんです。

ＪＧＣの皆さんは、これ以上ＪＧＣを増やすな！
と言いたい訳だ。

必　死　だ　な　(w

蜘蛛の糸みたい。

>>515

減らせ、と言ってるのです（藁

質問なんですが、ラウンジで搭乗待ちしているときに急用や出張が取りやめになった場合。
取り消しは可能でしょうか？
また、ラウンジ料金取られたりしないでしょうか？

>>517

要するに搭乗手続き後の払い戻しだな？可能だと思うが。

あと、そもそも航空会社ラウンジは金を払って入ると言った類いのものではないので、
黙って出ていけばよろしかろう。

もしかして、普通運賃で買ってラウンジで酒を飲み払い戻そうと言う魂胆か？
それなら４２０円で酒飲み放題になるだろうけど、セキュリティを一回出なきゃならんから
場合によってはかなり面倒くさい事になるだろうし、何回もやってると当然マークされる。

>>518
素早い回答ありがとう。
今その状況の人がいるのです。酒は飲んだと思いますが､少しなら払いたい気持ちだそうです。

>>515-516
俺は無理して入会者数を削る必要はないと思う。
っていうか、削り方を間違えると、現会員からも反発を食らうんじゃないかと。
第一、８万人のＪＧＣ会員の内どれだけが所謂修行僧なのか不明だし、現時点での修行僧も日本で何人いるんだか。
１００人って事はないだろうけど、１万人いるのかどうか微妙だなぁ。
まぁ、ＪＧＣ減らせって宣う香具師は、精々天唾にならないように気を付けてくだちい。

>>520
家族会員だけでも結構占めると思うぞ。
俺でも、女房、母親は俺の家族会員にしている。

>>518

自己レス。
羽田とかなら普通に到着客のふりしてarrivalから出ればﾓｳﾏﾝﾀｲか。

ま、マークされることには変わらんけどな。

本日Web上でJGCバナー変更確認
ＪＡＬダイナースを今年の3月手に入れて実際ＪＡＬに乗り始めたのは4月から・・・
疲れました。でもＳＦＣを取るときよりは多少楽だったかな

>>523
おめでとん！
明日か明後日にはカード届くと思うよ。
ＪＧＣデスクに電話した口ですか？

ＪＧＣは心が狭く貧しく卑しい連中だらけだなｗ
新しくなろうとする者を必死に排除しようとするとは。

>>525
SFCでも同じだろ？
21日に羽田Signetにデブヲタがいて、嫌な気持ちになった。

>>521
どうなんだろう？
あくまでも、８万人ってのはアゴラ購読者ベースでのＪＧＣ会員数だし。
それとも、家族会員にもアゴラって届いてるの？

>>527
届かない。
まぁ、ＪＧＣが増えすぎることは問題だが、増えてくる分には航空会社としては喜ばしいことなのだろう。
年会費を払ってくれかつ「高頻度かつ優先して搭乗してくれる方々」を歓迎しないわけない。

>>524
ありがとう
自分からＪＧＣデスクに電話した口です。
翌々月まで待てませんでした（ｗ

>>528
搭乗してくれた方。が多いのが問題なんだろ？乗り続けているなら問題ないんだろうが。

…((( ;ﾟДﾟ)))Aカードの審査に落ちた･･･
打つだ氏脳。

バーゲンになるとキモイ・デブオタ大杉。
ラウンジなんか目も当てられない。
そろそろラウンジ入室も服装チェックきぼん。

>>531
ん、50回搭乗したが、カードの審査に落ちたってこと？
実際そんな人どれ位いるんだろうね。
元々落ちそうだったら申し込まないで属性よくなる迄まつ、とか。。
（３ヶ月以内の申込み期限過ぎたら、再度お願いすればもう一回申し込み用紙送ってくれるのか？

とりあえず、デブでなければ修行僧でもいいや

夏になり、東京大阪線の前売りの設定がなくなった。
そこで、久々に回数券を使おうと思います。
回数券もチケットレス割引で買えるそうなんですが、
これって１区間目の搭乗券発券の際に、
オープン券が３枚くっついて発券されてくるという仕組みなんでしょうか？

それだったら、今回、私が想定しているケースは、
１区間目をＡＮＡへ裏書きで乗るのです。
この場合の発券、搭乗手続きの方法について、ご指南ください。

ﾏﾙﾁうざい。
航空会社に電話して聞け。

>>528 >>530
元々所用で高頻度にＪＡＬを利用している人なんかは、ＪＧＣがあろうとなかろうと飛行機には乗り続ける。
ＪＧＣがあればこそＪＡＬを優先しているだけであって、なければないでこれまたＪＡＬを利用するかも知れない。
一方、修行が終わった途端乗らなくなるような人なら、単なる会費納入者って事で、これまた大勢には影響がない。
寧ろ、ごくまれに飛行機を利用する場合、ＪＧＣに入っているという理由でＪＡＬを選択してくれるかも知れない。

「問題」があるとすれば、修行中も修行後もＢＸしか使わない（しかも先行受付を最大限利用）という輩だろう。
しかし、これとて本当に「対処すべき問題」として扱うべきなのか、俺は疑問が残るけどね。
元々ＢＸなんて閑散期にしか設定していないんだし、修行僧が溢れかえると困る路線には抑もＢＸの設定自体ない事もある。
閑散期の空席を埋めてくれて、しかも僅かながらでも金を落としてくれるのなら、修行僧を利用するという営業戦略もアリなのではないかと。
＃そういえば、その昔週刊文春かその別冊で修行を推奨する記事が載っていたなぁ。

という事で、現在「金持ちＡ様×修行僧Ｂ様」のレス連載を構想中です。
予告編序でに、双方の人となりを紹介しておきまつ。

・金持ちＡ様（45歳・ＪＧＣ歴10年）
　東京にある大手商社の営業部長。
　現場時代にニューヨーク出張が多かったので、気が付いたらＪＧＣの入会案内が送付されていた。
　営業部長となった今でも、何だかんだで年間１０回はニューヨークへの出張がある。
　年収は2,000万円、家族構成は妻と１男１女。

・修行僧Ｂ様（27歳・ＪＧＣ歴１年）
　東京のソフトハウスに勤めるヒラのプログラマー。
　昨年ＪＧＣの存在を知り、暇と金を注ぎ込んで、那覇＝久米島と福岡＝鹿児島の往復に明け暮れる。
　晴れて憧れのＪＧＣになるも、入会搭乗ボーナスを得てからは一度も飛行機に乗っていない。
　年収は400万円、家族構成は両親と妹。生活費は全額親持ちで、自分の給料は全額小遣い。

商社の営業部長っていうのはちょっといただけないな・・・
鉄鋼部長とか穀物部長にしておいたら？

>>533
私は531ではありませんが、審査落ちを警戒して次の手法をとりました。
昨年10月にＪＧＣのインビがきましたが、申込書を請求せずＪＣＢのＣＬＵＢＡを
申し込みました。結果は予想通り審査落ち。
情報機関を全部回って、登録情報を整理、キャッシング等の完済および解約を実行。
今年3月のハガキ送付期限ギリギリにＪＧＣ申込書請求。
6月にすべての信用情報が更新されたのを確認して、ＤＣでＪＧＣ申込み。
10日でカード発行となった。
ＪＧＣを目指されてる皆さんは、先にＣＬＵＢＡをお持ちになられることをおすすめします。
あとからだと期限との戦いになりますから・・・。

　修行する香具師の心が分からん。漏れは飛行機好きだが、用がない限りはあっちこっち飛ばない。金と時間あればもっと開放的なところで遊ぶわ。

　修行増を叩くお前らの気持ちが分かるが、航空会社にとってはありがたい存在やろ？運賃はどうであれ閑散期に空席を埋めてくれるから。

　修行増がデブでキモイなんとかかんとか文句を言う香具師は自分を良く見返してほしい。お前らはスリムでかっこいいなのか。

　偉そうに文句を言う優良（と思われる）JGCメンバーは、たいていポマード臭くて態度がでかい親父たちやろ？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku06.html

>>537
し〜さまはいねーの？

>506
>羽田のサクラには「つまみ、飲み物持ち出し禁止」の張り紙が出ているそうだが
そもそも、ラウンジから飲食物を持ち出すこと自体が「客層の低下」を露呈している。

先日　ＮＧＯ／ＦＵＫ　に乗ったとき　ＮＧＯのＪＡノＬラウンジを利用したんだが
オレンジ色のつなぎを着た人と一緒だった、ラウンジも、機内も。
福岡到着後、その人はスタッフオンリーの扉の向こうへ消えていった。
ヲヒヲヒ、従業員がラウンジを利用すんのかよ！

あんまり平でＣＬＵＢ−Ａの人っていないのかな？
俺は保険が自動的についてくるから、いちいち入っているの面倒だし、
何よりこっちのほうが経済的だと思ってはいっているけど。

>>544
私も平のCLUB-Aでつ。
ソウルに悟空使って行くことが多いけど、ビジネス用でチェックイン出来る
っていうだけで個人的には年1万円払う価値ありでつ。

ＪＧＣには届かないが、平倶楽部ＡだとＣクラスのカウンターでチェックインできるのは
良い。後保険も。。

>>539
信用情報が更新されたからといっても実際ＪＧＣカード来るまで、どきどき
だったですね。お疲れさんでした。
ＤＣを選択した理由はなんででしょうか？ＪＣＢ社内ブラックとか？

５１２＞
黒ナスってノーマルＹ買えばＣにＵＧしてくれるんじゃなかった？

５４４＞
普通カードよりＣＬＵＢ−Ａの方が多いそうだよ。

漏れ、ハウスカードのＣＬＵＢ−Ａ持ってんだよね〜
去年５０回搭乗したから、ＪＧＣになれると思ったら、
提携カードじゃなければダメって言われた。
ＤＣの提携申し込んだら、審査落ちしますた！
だから手元には、ハウスＣＬＵＢ−Ａとサファイアでつ。

５３９さんを参考に、来年どうにかしまつ。（今年は時間切れ）

>>549
毎年50回位乗れる人ならばいいけど、そうでなければきついっすね。
ハウスのクラブＡってのも貴重かも。。
なんでＤＣ落ちたと思いますか？

>>548

JALはムリ。
あと、ノーマルYは下手したら格安Cより高い。オイシクナイ。

漏れ、ｎａｖｉ持ちからＪＧＣ資格になったんでＣＬＵＢ−Ａに変更させたらあっさり通ったよ。
でも４年でまだ就職決まってないんで今、ガクガク中…いっそ留年させてしまおうかとも思ってる。
そうすれば、勤務先変更なくなるはずだから…

>>550
　確かに貴重かも・・・
　過去に別カードでチョンボやってたので、やっぱし落ちたって
　感じでつ。
　仕方無いでつ。
　　

審査落ちするだのしないだの、
そんなﾔｼがJGCになってどうすんだ。
そこまでして只ﾋﾞｰﾙ飲みたいかｗ

>>548
そうなんですか。CLUB-Aって年に数回海外に行く人にも便利ですよね。
でもJALは保険会社とどういう契約を結んでるんだろう。

キャンペーンマイル欲しさに、がんがんカード作って、がんがん解約（年会費かかりそうになると）
するとびったしカードって作れなくなったり、限度額が異様に少なくなったり、有効期間が極端に
短くなったりするので、ＪＧＣになるためにはその方面でも調整が必要だな。

普通の社会人がまともな暮らしをしてれば
クレジットカードの審査落ちなどありえない。

>>557
その通り。俺みたいな年収（申告）の少ない自営業でも通った。
どうやら学生でも大丈夫なようだし。
落ちるのは何が原因なんだろう・・・。

>>558 滞納、他社ブラック、カード作りすぎだろうな。
年会費無料のカードだけでＪＣＢ、ＶＩＳＡ，マスター、ＤＣ，ＵＣ、ニコスと揃えようとしたら
ＤＣ、ＵＣだけ落ちて他はＯＫだったし。

最近はカード作りすぎは馬鹿にならんぐらい多く審査落ちてるぞ。

修行僧ってのは苦労してなった甲斐あって、延滞等の理由で剥奪されるわけにもいかず、
カード会社にとっては手間かからない種別かもしれん。
買う物で金額大きい物ってjaLカード決済分の航空券位だろうし。。

>>560
実績があればお珍罠。
多重債務者、ローン、キャッシングとリボ払いが多いだけ。

落ちそうでおちないが、最近作るJCBはお情けのS=10ばかりだ。

随分とレベルの低い話になってるな。
ＪＧＣの惨めな姿が目に浮かぶよｗ

2cher　JGCに期待されてもなあ。

なんかオレ向きの話題になってきたのでうれしいよ。

2cher　JGCは真のJGCと分けて、最下位層JGCとして位置付けるべきである。

>>567
君がJGCだとすると君も最下層になるわけだがいいのか。

>>562
リボ払いは関係ないでしょ。

>>569
関係ある。ｸﾚ板で情報収集した前。

>>569
リボ払い残額は、負債額ですがご理解してますか？

>>569
良かったな、勉強になって。

ラウンジにしても優先予約にしても
ＪＧＣの特典自体ＪＡＬにすれば限界費用はあんまり増えないわけだから、
その為に毎年1万円以上の会費を払ってくれる顧客は非常にありがたいと思う。

>>573
ステイタスマッチしてでも獲得したい海外の航空会社もあるしね。

出張でHND-ITM-HNDに乗りました。
FLYONは14,000、搭乗回数は30回です。
来年のクリスタルは確保しました。
ＪＧＣへの道はまだまだ遠いですね。

>549は本当でしか？ペルソナカード？
ペルソナの香具師は警戒汁。

>>574
ステイタスマッチって何のことですか？

カード審査すら通らない香具師がJGCになってどうすんの・・・

☆貴方の見たい娘がイッパイ（＾０＾）☆無修正☆
http://endou.kir.jp/akira/linkvp.html

>>577
すまん。詳しくは知らない。
ただ、名前のとおり他航空会社上級会員資格を認める制度

>>577 他社の上級会員の香具師に勧誘して、自社の上級会員にしちゃうって制度。
例えば、ＪＭＢサファイアの香具師にユナイテッド航空が勧誘してスタアラＧあげる。
それまでユナイテッドには一回も乗ってなくてもいいよってこと。

あと、ＪＧＣに入会するとスターウッドのゴールドプリファードになれる。
これはシェラトンホテルなどの系列の上級会員へのステータスマッチだね。

今日は余所のスレで油売りが長引いたんで、金持ちＡ様×修行僧Ｂ様は明日以降って事で。
取り敢えず、今日は修行僧の弊害について簡単なコメント。

１．修行僧がＢＸを埋め尽くしてうざいんですが。
　→１年の内ほんの僅かの閑散期だけです。ＪＡＬの営業戦略がこうなのだから、諦めましょう。
２．修行僧がＪＧＣに入ると会員層が落ちるんですが。
　→ＪＧＣを何かの貴族身分と勘違いして日頃からごねているオヤヂといい勝負です。
３．修行僧はデヴヲタばかりで臭くて仕方ないんですが。
　→自分の中年太りや加齢臭にも気を付けましょう。周囲の人は単に口にしないだけかも知れません。
４．っていうか、ＪＧＣに入るメリットって何？
　→先ずはＪＧＣのサービス内容を読み直しましょう。ＪＧＣのメリットは人それぞれです。

さて、そろそろ台本書きに取り掛かるかな。


>>577 >>580
他社の搭乗実績に応じて自社の上級会員を認める制度。
例えば、ＪＭＢでサファイアを獲得した人は、マイル明細書をＵＡに送ればマイレージプラスのプレミアエグゼクティブになれる。
プレエグは立派なスタアラゴールドだから、ＪＧＣよりも使える航空会社はかなり多くなる。
但し、ステータスマッチはあくまでもＦＦＰ上の制度なので、上級会員資格の有効期限は１年間。
ＪＧＣと違って、カードで事故を起こさない限り自動継続、という事は出来ない。

>>582
今でもいいんすかね、ＵＡ，もう終わっちゃったんすか？
>ステイタスマッチ

>>583
３月いっぱいまでですた。
漏れは３月３１日に登録確認があってギリギリセーフ。

偽コメンター

仕切るな。ウザイ。

うざいのはおまえ

氏ね。童貞野郎。

>>585
代わりになんか気の利いたこと書いてみなよ

すみません、リンクに入ってない、パート６の場所わかる人いますか？
お教えくださいませ。

連続カキコ荒らしで読む価値なし、ってことだよ　>588
マヂレスだ。Part 5の終わりから読めばわかるだろ？
って●持ってんの？

(ﾟ◇ﾟ)ﾉ
みたいなあパート６

>>588
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1054906129/l50

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
--------------------------------------------------------------------------------

1 ：名無しさん ：02/11/26 18:00 ID:Happy2chLife
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。

現在　通常のブラウザで読む事は出来ないです。
html化されれば読めるようになります。(通例、２〜３ヶ月ほどかかります)

２ちゃんねる　Viewerを使うと、すぐに読めます。 http://2ch.tora3.net/
この Viewer(通称●) の売上で、２ちゃんねるは設備を増強しています。
●が売れたら、新しいサーバを投入できるという事です。

サクララウンジって客層が低下してるんですか。

以前、ＳＳ利用でラウンジが使えた頃はかなり雰囲気も良かったんですけどね。
最近出張が増えてきたので、ＪＧＣ狙おうかと思ってたんですが…。

>>449
ネットでは、そう感じるだけだと思いますよ。
私は、JASからの移行組でJGCになりましたが、
時間帯にもよるでしょうけど、ビジネスマンの人が多いから、
そこそこいい雰囲気だと思いますよ。
むしろ、SSが入室可の時代のほうが、酒盛りしてる人が多かったように
思いますよ。
それに、予約なんかが、サファイアの時と待遇が全然違うように思います。
サファイアの時は、JGCになっても、たいした違いはないやろとおもったけど、
狙う価値は十分にあると思います。

出張が増えたからＪＧＣ狙うよりもむしろ、個人旅行が増えたからの方が
ＪＧＣのメリットは享受できるな。
バーゲンやバースデーのキャンセル待ちは気持ち良い位追い抜いていく。

今日ＪＧＣカード届いたけど、カード表面の印刷が前のものより安っぽくなった気がする。
ダイナースの文字もうすく見えるし・・・

バーゲンフェア、値上げ。
イタタタタ

WWWでの表示がJGCに変わってる。。
近日中にカード到着かな。
カード届いたらサマライズしますが、今週の50回搭乗からかなり早業でここまで来ました。

修行僧は航空会社にとって迷惑なの？
普通運賃のビジネス利用も大切だと思うけど、修行目的で乗ってくれても儲かって良いのでは？

パック旅行で叩き売っているくらいだから、直販のバーゲン運賃でも構わないはず。

>>598
まぁ、そうだと思うよ。
ＡＮＡあたりが「修行フライト」とかやらないかな？
余っている機材で、訓練をかねてでも良いから東京→下地島（タッチアンドゴー）→札幌(給油)→下地島（タッチアンドゴー）→東京と
経由なんだけど一応マイルつくと言うことで・・・燃料足りない？運賃いくら？
でも東京から東京で5500マイル、割引運賃でも8250ポイントたまる。
本当にやったら、どのくらい売れるだろうか？

一応、バースデー割引不可。バーゲン未設定路線で、「上級会員を目指すための路線」と明記。

>>597
申込書送って何日目ぐらいで変わりました？
漏れなんか５月頭に５０回達成したけど、サファイアカードきてから
普通に申し込んだので、まだ変わってません。

>>600
送付して（投函して）わずかに2日で変わりました。
今年はJGC狙いでしたので、元々CLUB-A持ってました。

>>601
それ多分過去最短だと思う。
>>599
修行割引も設定してください。

>>599
ジェット燃料も公害の大きな問題を抱えているので、
飛んで帰ってくるだけなら、機内セット準備して
HND/OKA/HND飛んだふりしてCAに相手
させとくだけにしてくれ。

>>599
それなら羽田ＡＮＤ伊丹の整備工場見学ツアーとして
費用１０万円、ただし特別マイル５０００マイル加算（羽田ー伊丹間含む）
っでいいんじゃないか。

訓練に輪姦す機材は整備待ちのくたびれたやつだから、
あぼーんでもしたら元も子もない。

JGCもSFCみたく毎年UG券贈ってこないかな。。。

SFCのUG券だけど、ANAの国際線は便数が少ないし、
国内線はそもそも747、777以外はスーパーシートの設定がないから
利便性自体が低いよ。

まぁ、利便性が低くてもUG券のあるSFCとないJGCを比べれば、
ある方がないよりましという程度だが…。

会員MYページのステイタスの変化に関して
１。一般の方
１）クリスタル　→２）サファイア→３）JGCサファイア　

２。２cher
１）クリスタル　→２）JGCクリスタル　→３）JGCサファイア

　( 八　　）
　にっこり
　 ヽ二/
　　　　　　　　　　　　　　　　
10秒以上見つめてると松井秀喜に見えてきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　 　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　 　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　/|||　ｨ-―-u-‐‐‐ﾏ ||||
　　／￣ヽ.　　　　|||||　l;;;;;;;;;;ハ;;;;;;;ﾉ　|||||　　　　　 r~￣`ヽ　　　
　 (　　　　 `ヽx 　6|----◯⌒○----|9 　　 　,. -'　　 　 ｝　　タラちゃん…ﾊｧ､ﾊｧ…
　／`-､_　　　　 ヽ｜／　＿|||||||＿＼｜ _,..- '"　　　　　 /ヽ
　　::::::::::::~ヽ　　　 　＼　　＼＿／　／ '　　　　　　_　-'"::::::::ヽ
　　　::::::::::::::::＼ ,　　　＼＿＿＿_／　　　　　 _,. -'':::::::::::::::::::::::::＼　
　　::::::::::::::::::::::::::::`-､ ＿　　　　　　　　,,..- '"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::I　　　　
　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　 ・ 　　・　 ｜:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|:　I
　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　 　　　 　　｜:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾉ　　|
　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾄ　　　　　 　｜:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ　　　|
　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |　　 　　 　　｜::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ　　 　」
　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ω 　　｜￣￣￣￣￣／＿,..-−

サファイアカード来たけどJGCマーク入ってなかったぞ。
なんでだろー。

そいえばクリスタルとかサファイアの香具師がJGC入ったら、
あらためてJGCマーク入りのカード来るのかな？

こないだ大学の研究室へ向かう途中で、偶然同じ研究室のヤツと行き会ったんですよ。
いや俺もそいつも男なんですけどね。
研究室には誰もいなかったんで、俺がカギ開けて中に入ったんです。
するとヤツが俺のあとから入って来てボソッとつぶやいたんですよ。
俺は自分の耳を疑いましたよ。
まさか2chで文字として見ているものをこの耳で聞くことになろうとは思いませんでした。
ヤツはなんて言ったと思います？

「2ｹﾞｯﾄ」。

マジですよ。

>>611
きた所で、JGCあるから意味ないだろう。

>>611
贔屓です。

JGCになったらこっちのステイタスマッチ、逝っちゃって下さい。

ttp://www.starwood.co.jp/form/jmbadd.html

>>608
ﾜﾛﾀ

昨日ＪＧＣカード届いたけど今日ようやくクリスタルカード届いた。
JGCサファイア カードは来月末まで送られてこないのか・・・。

>>616
お主2cherの上を行くな。。。
電話で申し込んだ口ですか。早いでつね。

>>617
自分からＪＧＣデスクに電話した口です。
翌々月まで待てませんでした（ｗ
はじめＪＡＬマイレージバンク事務局に電話に電話したところ翌々月までお待ちくださいって断られました。
急いでる、ともう一度お願いしたところしばらく保留に・・・
その後こちらではどうにも出来ないのでＪＧＣ事務局に直接電話してくれってＪＧＣ事務局の電話番号知らされました。
ＪＧＣ事務局に電話したらあっさり申込書送ってくれました。

JGCへの階段は厳しくならんのかね。
こんな俺でも資格保持者だ。
今年の最初はKOJやKMIや特便でも当日発券できたりと、貯やすかったなあ。。

>>608

途中から勢いがついたので
１）ヒラ　→２）平JGC　→３）JGCクリスタル　→４）JGCサファイア
でした。
自分でもおかしい気はしますが・・・
来月にはJGPの予定

>>620
すごいですね！
自分もJGPまで突っ走りそうです（ｗ
SFC／プラチナも勢いで取ってしまいました（ｗｗ

を目指したほうがいいのですか？

来月にはＪＧＰになる予定ですが、、、

あと３万マイル乗ってもアップＧクーポンが２倍になる位だし
コストの面から考えても割りに会わない気がします。
皆さんは
ＪＧＰどまりですか？それともＪＧＣダイヤモンドまで
究極を目指しますか？

>>621
お疲れさまです
今の形態ではANAに乗る機会が少ないのでSFCは夢の世界です

>>622
JGPの先はあまり意識してないですが、
12月頭で110回とかなっていたら、押し込んでしまうでしょうね（藁）

＞６３２

ということは、ＪＧＰ以降は、意識して乗らないということですか？
ＨＮＤ、ＯＫＡ線とかじゃなく。

修行僧はやっぱ回数でステータス得るものなのか？
そんな時間がよくあるなと感心するやら呆れるやら。

おいらは30回で60000FOPだけど、ダイヤモンドを意識するかどうかは
悩みどころ。明日も出張だけど、大阪なんで距離が稼げない(>_<)

うーん　この時期にJGC　有資格者になってしまったが、プライベートで乗る分には
、１．魅力的な特便がない（鹿児島・山形みたいな）
２．キャンペーンがない（3倍マイルとか）
なんで暫く休憩かなあ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>625
やっぱ回数でつ。
仕事で必要で乗る分だけだと距離が足りないので、(貧乏な会社なもんで70%しか加算されないのよ)
東京＝大阪や東京＝広島みたいな新幹線で行く出張をこっそり飛行機使って行ってまつた。

会員各位
拝啓　時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。
平素よりＪＡＬグループならびにＪＡＬカードにご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。

さて、早速ご指定の提携先用のＪＡＬグローバルクラブ申込書をご送付させていただきますの
で必要事項をご記入のうえ、有効期限までに同封の返信用封筒にて事務局宛にお送り下さい。
ＪＡＬグローバルクラブカードは、申込書を当方にて受理後、約２週間でお届けの予定となって
おります。お手元にＪＡＬグローバルクラブカードが届きました時点で、お手数ではございますが
現在お持ちのＪＡＬカードに切り込みを入れてご返送下さいますようお願い申し上げます。

現在ＪＡＬカード家族会員カードをお待ちの方は家族会員欄に必要事項をご記入いただき、ご希望
のカード種別をお選びください。
Ｂ−�B　ＪＡＬグローバルクラブＣＬＵＢ−Ａカード（年会費１０，０００円　税別）
Ｂ−�C　ＣＬＵＢ−Ａカード（年会費５，０００円　税別）＊
　　　　　＊但し、ＪＡＬグローバルクラブのサービス特典はお受け頂けません。

今後とも変わらぬお引き立てを賜りますよう心よりお願い申し上げます。

何が言いたいんだ？

今現在JAノL52回にNH26回。殆ど週一回CTSーHND往復なので大体年100回以上
になりますが特にエアラインにはこだわりません。空港に着いて一番早く出発する便を選ぶから。
ラウンジでくだまくくらいだったら一便でも早いのに乗ります。
利点と言えば空席待ちのステイタスが上がるくらいでしょうか・・・・
それと年会費無料が当たり前のクレジットｶｰﾄﾞに年一万とか一万六千円払うなんて･･･
私はただのサファイアと一般ｶｰﾄﾞで十分ですがなにか？

>>631
スカイマークは乗らないの？
と思ったが札幌には飛んでないのね・・・

一番早く出発する便を選んでも、ラウンジでビール一杯飲むぐらいの時間はあるけど・・・

>>630
JGCの案内状が来たんで浮かれてるんだろ。

そっとしておいてやれ。

金持ちＡ様×修行僧Ｂ様、仕事が忙しいので暫く書けそうにありませんスマソ。
その割に札幌に行く暇あるんじゃねえかゴルァとか怒らないように（ｗ
半分公用なんで。

>>631
ＪＭＧだったらＪＧＣと空席待ちのステイタスは同列ですよ。
毎年確実にＪＭＧやＰＬＴが取れる人であるならば、敢えてＪＧＣやＳＦＣに入る必要はないかと思われ。
でも、ここは「攻め方」のスレなので、生涯に１回ならＪＭＧやＰＬＴを狙えるかなぁという人がその方法を語るスレです。
貴方様のような本当の「上得意様」から見れば滑稽かも知れませんが、そこは広い目でみてやって下さいな。

＃っていうか、本当はＪＧＣって>>631のような人を囲い込む為のサービスなんだけどね。

国内線・回数派が一般的なのでつか？
ｵﾚは99年から毎年JGPだけど、30回搭乗がせいぜい。

50回、70回乗るってすごいですよね。同じ目的地ばかりじゃ飽きちゃうし。

仕事で出張する人なら月２回でも単純計算で48回搭乗になるから、そんなに凄くはないと思う。

修割

JALの始める新サービス。
羽田別室にて那覇/札幌/羽田間のフライト映像の上映会。
上映後、所定のマイルがもらえる。
料金はバーゲン並。

>>637
ﾜﾛﾀ

本当に飛行機に乗りたい人は別にして、これなら実際乗らないでマイル溜まるわけだから
JALにも修行僧にもいい案かも
一般の人たちにも迷惑かからないしね。

>>635
禿同。

修行するにしても国際線使えば回数少なくて済むしついでに観光できちゃうし、
いいことづくめなのにねー。
2ヶ月に1回Cで太平洋渡れば50kFOPなんて余裕でしょ。

>>639
漏れの会社は連続休暇は取れないので、海外は無理だが、
１日２日の休暇は自由に取れるので、国内線オンリー。
日帰りや１泊２日の国内でも、結構観光はできるよ。

羽田から３０以上の空港に直行便が飛んでいるから、
同じ場所ばかりにもならないし。

>637
なかなかのアイディアマンだな（藁
禁煙の機内がきついって香具師も多いから大盛況じゃないの？

頼むからＳＳ席も用意して！
スカイタイムも忘れずにな（藁

>>637
しかも、CAが一人一人名前をあげて挨拶w

>>637
同じくﾜﾛﾀ。しかし修「割」は何の割引かがわからんな。ｗ

>>643
本来タダ？のところ金を取るんだから、
割「増」の意味だろ(w

>>635
オレも海外派。
でも、人の休みはそれぞれだからね。

>>640
オレは、厨房のころ18キップやら周遊券でいろいろ出掛けていたので、
結構日本は回っちゃたので観光といってもなぁ。もちろんまだ行ってないトコはたくさんあるけど。

でも、昔に比べて飛行機安くなったし、便数も増え、機材も大きくなり使いやすくなったよ。
いまじゃ、鉄道旅行の方が贅沢だ。

統合の弊害、ＳＳ機内食がさらにまず〜くなった。

>>646
え、まじ？
こんどJMB特典使って乗るから、SS空いてたら久しぶりにSSにしようと思ってたのに。

ところで皆さんはJGCになったら奥さんや両親を家族会員にしてるのですか？

>>647
>>646はちょっと間違い。正しくは
　　「ＳＳ機内食が量減ってさらにまず〜くなった」（ＪＡＬ便)
　　「ＳＳ機内食が品数減ってさらにまず〜くなった」（ＪＡＳ便)
　だ。　

>>648
もちろん。
でも、一番乗らない人たちの年会費が高い。
年数度しか使わないラウンジのためとはいえ。

>>648
してない。
カミさんに勧めたが「ムダ」の一言で却下。
３人家族なのでラウンジはマイル使ってクーポンを請求してる。
まあ、ショッピングマイルとかで結構マイルたまるし、それでもいいかな、と。

>>650
レスサンクスです。
仮に両親を家族会員にしたら2人の分だけで年会費44,000円かかるものな・・・
SFCなら2人で10,000円とそれほど高くないので両親を家族会員にしたんだけど、
JGCだと考えてしまう。

>>651
そういう方法もあるのでもう少し考えてみます。

マイルでラウンジクーポンだと、１マイル３円として一人６０００円。
あんなところに６０００円も払ってられない。
また、家族会員の初回搭乗ボーナスは、2000+3000マイルで１５０００円に換算。

その差歴然。

>>648
家族会員だがＪＧＣにするしないのオプションがあるので、
家族会員にするが家族会員を平ＪＡＬカードとかＣＬＵＢ−Ａとか選べるよ。
だから、俺ＪＧＣ、お袋ＪＧＣ、嫁さん平、オヤジ平にしておくと、
どうせ一緒に旅行すればラウンジ使えるとか考えてみてはどう？

みんなＪＧＣ一人につき同行者１名を守ってるの？
頼めば家族入れてくれるでしょ？

>>650
とりあえず、おやじかお袋だけJGC家族会員にすることで検討してみます。
色々とサンキューでした。

>>656
いやぁー、どうなんだろう。
真面目にクーポン提示する事にしてるけど。

>>654
家族は国内線は年に１回乗るか乗らないかだから、入会するよりクーポンの方が得と判断したらしい。カミさんは。
パスポートカヴァーもらえるんだじょーとか言っても、「いらん」、だし。
この辺りは家庭の事情によるだろう。
また、年１回位だとハシタマイルもらっても困っちゃう。
家族内合算が出来ればねぇ…。

>>656
家族がすべて同じ旅程になるとは限らないことを理解していない奴。
大体、両親は、田舎に住んでいると仮定くらい出来ないのか？

>>658
でも、毎年一回の搭乗で７０００マイルとショッピングで10000マイルくらいにはなるのでは？
それでもたまりそうにないですか？
確かに、年間一万円はきついですけどね。

>>659
話が止まっちまっただろ。くだらないことでトゲ立てるな。

ＪＧＣカード１枚で家族４人でいつも使ってますが・・・
羽田以外は入れてくれること多し・・・

DQN親ばっかだな

>>660
ショッピングは一人に集約した方がいいからなー…

>>661
厳しくするとかしないとか。
断られて恥かくなよ。

ラウンジは子供入室禁止にしる！

ＮＷみたいにですか？

おいらもJGCの家族会員は、年初の5000ﾏｲﾙボーナスと海外旅行保険代金で充当
と考えてるな。。
まあ、JGCに入れるってだけでも、幸せな環境に自分はいるんだと、思っております。

JGC画面表示ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

有効マイル数： 85,000 マイル
FLYON： 61,000ポイント / 34 回

なんか偶然にもどっちもきりがいい！

>>668
大したキリのいい数字だもんだw

濡れは
FLYON： 32,316ポイント / 50 回

ローカル便で修業したからFLYONが全然ない。

有効マイル数： 84,XXX マイル
FLYON： 33,XXXポイント / 50 回

地方に在住しているため俺もローカル短距離線ばかり乗ってた。
ただ５０回とも３倍マイルキャンペーン中に乗ったので短距離の割にマイルは溜まった。
３月までは０マイルでした（ｗ

結構みんなFLY ONあるね。
漏れは
有効マイル数： 61,XXX マイル
FLYON： 23,XXXポイント / 54 回
だぞ。
沖縄とか乗ったことないからな、
今回のバーゲンも予約できず、キャンセル待ちも期待薄。
なんのための上級会員だろ。

漏れはFLY ON 416マイルだったかな・・・

JCBにカード返せなんて言われないようにしとかなきゃな・・・

今見たらFLY ON 418だった。

FLY　ON ５１４４４
マイル　９５７８７

国際線派でしかもUGして修行すると確かに楽だわ。JGP狙うのも一気に行けるし。

飛行機が左に移動しないのですが？
なんで

>>675
飛行し始めるのはJGP以上からだYO

>>676
それを知ってるのは極僅かな人なんですね。

>>674
UGでCのFOPが付くの？

>>678
つくわきゃない。

Yで乗り続けるのは苦痛だが、Cなら快適だってこと。

いやはや、しっかしまいっちゃうのが、ノーショー,福岡便なんて常に２０−３０はあるんじゃねえか？
グルグル７７７の時は座席指定までしてノーショーするやついるんで、直前に再度ネゴしないと
ﾚｲﾝﾎﾞｰｼｰﾄのれねえ時もある。
眠りの深さがちがうのだ←レインボー

http://homepage.mac.com/maki170001/

JGCのメリットってなんといってもJGC専用予約電話だと思うけどね。
急な出張が多い身としては、満席でも何とか席を確保してくれるのはありがたい。
国際線だとUPグレードしてくれることも多いし。

今日、ＪＧＣ初でHNDさくらにいってきたヨ！

ご丁寧に小さなテープとおつまみのテーブルに大量の持ち出し
はご遠慮下さいのＡ４の紙が....。おつまみってよく見たらＳＳのお
つまみなんですねw

羽田のさくらと言えばキュウレインボーの横の禁煙専用のせまいラウンジ、
なんでいつも混んでるんだ？

>>684
左の部屋と違って、しきりとかあってあまり人に顔を見られにくいからちゃう？
あとボックスタイプの席や一人がけのイスもあったし。

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

質問です、
JGC、JGPはいつ頃出来たのですか？歴史のある組織だと思うのですが、、
JGC発足以前にも上級顧客に対するアドバンテージはあったのでしょうか？
よろしくお願いします。

7月に50搭乗達成、電話して既にJGCになりました。
今月下旬にはJGCサファイアとSPG-Gも来ると思います。
料金も高く、キャンペーンもやってないんで、飛行機乗る気０％でつ。
ふー

さくらに置いてあるソースとタバスコ何に使うの？
濡れの時間帯に使う食物なんかおつまみくらいしかなかったけど。

>>689
タバスコはトマトジュースか何かに入れるんじゃないか？
ソースは知らん（ｗ

>>689
王様ゲーム

>>689 >>690
ソースもトマトジュース用だよ。リーペリンだっけか、あれを
入れるのが正統らしい。ソースを１滴、２滴そしてレモンの
輪切りをいれて飲めばなんか本格的っぽい。

>>691
ﾜﾛﾀ

>>683
ふーん。
NHのラウンジのおつまみは機内のおつまみとは違うけどなぁ。

ちょっとお聞きしますが、桜で
ホットスポット1DAY Passport」使った香具師っています？
感想きぼん

>>694
確かにサクラのおつまみは小さな小袋だったはず。
アフォな親父どもが大量に持っていってなくなったから置いたんじゃないか？

>>695
もう始まってるのか？

なりますた

とりあえず、ＪＧＰまでは予約済み。ダイヤモンドを目指すかどうか？
考え中です。
質問なのですが、
同じ空港に複数ラウンジがある空港は、いろんなラウンジに行ってもいいのでしょうか？

>>698
じゃんじゃかいってくれ。今年JGCでいきなりJGP迄ってそりゃすごいな。。
スレ的にはもう、今年なっちゃった人の方（今年狙って修行なりしている人より）
の方が数的におおいんでねえかい？

>６９９　ありがとう

ＪＧＣにブロックされている席は
ＳＳは、右前方あたり？なの？
８１のＫあたり？
それと、会員数は１０万位？？
ＪＧＰは？ＪＧＤは？
どれくらいいるのですか？

>>700
とりあえずJGCは8万人らしいので君は82000番目あたりだと思うよ。

＞＞７０１　
ということは、ＪＧＰとかＪＧＤは？もっと少ないのですか？
エリートに慣れますか？

>>702 おまいは一生エリートには慣れないだろうな。
形だけの上級会員にはなれても、エリートの集う場所には慣れることはないだろう。

>>703
禿同。
？つかいすぎ。ウザ。
教えて君氏んで良し。

あとレス番全角もｲﾀｲ。

81Kは開いている時少ないんじゃないか？

>>705
そうか？
事前でダメだった事はないが…。

ヒラの頃も大抵当日チェンジで出来てたが。
あ、CTS-HNDの話ね。路線によるか。

81Kより81Cがいいと思うが・・・。だって機内サービスも最初に来るし降りる時も一番先だから。
どうしてJGCのエリートの方々は81Kのほうが好きなんでつか？教えてくださいまし。

漏れはJGCでないので81C/81Kがどこなのか正確なところはわからないけど
左側ドア前の席は乗降客が沢山通るから嫌なんだよ。
漏れもそういう席座るときあるけど、ドアが閉まる直前まで待ってから乗るのがめんどい。

JALHPより抜粋

■サービスステイタスの更新
各サービスの有効期限が切れますと、あらためて前年1月〜12月の12カ月間
のご搭乗実績により、達成されたポイント数（または回数）に応じて新しい
サービスステイタスのカード・クーポン類を新年度にお送りいたします。

これって、初めの1年間に無理してステイタス取得しても、
毎年条件クリアしてなければステイタスは剥奪になるってことですか？

>>709 エあたりでも逝って同じ質問してこい。
ま、どうせおまいはクレジットカードも作れない工房以下なんだろうが。

>>710さん
エあたりってどこでしょうか？
JGC関連で読めるスレは一通り読んだのですが、
JGCの会員資格＝取得したステイタスと考えないほうがいいのでしょうか？

ちなみに私はアメックスやVISAのプラチナを持ってる工房以上です。
710さん、機嫌を損ねさせてごめんなさいね。

>>711
プラチナ持っているような奴が
ＪＧＣをもらえないような会社に
勤めているのか？
脳内のようだな。

おやおや、712さんの機嫌も損ねさせてしまいましたか・・ごめんなさいね。
単純にイエスかノーで答えてもらいたかっただけなんですけどね。
>>709の質問はね。

>>713
答えたくなくなるような質問するお前は、非常識。
ここはJALの顧客係ではない。

以下、こやつはスルーということで。

ＪＡＬグローバルクラブとＪＭＢ　ＦＬＹ　ＯＮ　プログラムの違いが
今わかりました。くだらない質問してすみませんでした。

>>715
JGCでも年度ごとにFLYONのステータスが反映されるよ。
特に国内線搭乗券だと、ヒラ、プリモ、グランデ、プレミア、オプティモ
の順に、JGC, JGC/JMX, JGC/JMG, JGP, JGC/JMLとそれぞれ印字されていた。
現在のクラス分けではどうなっているか知らんが（自分はJGPなので変わらず）

>>716
クリスタル・サファイア・ダイアモンドね

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku09.html

>>716
昔だろう。
今年度は違うがな。
君も脳内かい？

>>719
現在のｸﾗｽ分けじゃないって言ってるだろうか。
よく読めｱﾌｫ

良く読んでますが何か？
搭乗券のどの部分にでているのでしょうか？
私の持ってるのには、一つも出てないですが。
場所が言えれば認めるが言えなければ脳内ですね。

>>721
おまいが叩かれてる部分は搭乗券には出てこない。
搭乗券の標記はおまいの言うとおりだ。

もっと違うところきちんと嫁。
散々訂正されてるだろ、他の香具師から。

それでもわからないんなら、LANケーブル切って....。

>>722
自分で搭乗券と言っておいて指摘されると別のところだと言い始める
逆ギレもいいとこだな。
従って、おまいを脳内ＪＧＰと認定する>>716

ｽﾃｰﾀｽな〜んもないから搭乗券に買いてないんじゃないの？(w
そりゃどこに記載されているか分からないから、聞きたくなるわな。

>>724
必死に言い訳だな。
へぇー、搭乗券に書いてあるんだ？
見たこと無いな。
自分でアクセスたたけば出てくるけど、
国内線航空券にもそんな情報記載無いな。
糞足りの情報を書いている脳内ＪＧＰ説明できないだろう。

おまいら、どれが誰の発言かわかんなくなってるだろ。
誰か発言番号で整理汁！

手元に残る半券にはでてない。
予約番号の下に印字されてる。

おまいら、みんなまとめて正しい用語を使え！
航空券・搭乗券、ステータスコード・ステータス名
これをはっきりしてないから揚げ足取りに終始してるんだ。

>>727
正解

脳内は搭乗券でラウンジ入れるのを知らない。
JMX JMG JMLが健在なのも知らない。
今日、10月のBX先行受付のメールが来たのも知らない。
今月カード更新でJAﾉLになっちゃうので鬱

>>730
搭乗券ってなんだ？
要するにおまえは区別が付いていないわけだろう。
電波ユンユンな訳ね。
搭乗券に書いてないのになにいってんだか。

>>730
馬鹿らしいね。
バーゲンフェア先行受付サービスのお知らせ 2003年8月7日 1
これが来ないと思っているおめでたいお馬鹿さん。

有名女優からセーラー服まで
当然、無修正
無料ムービーも充実！！
http://www.ncdonald.com/

サクラの受付で航空券(搭乗券)を見せて、カードを出そうとしていたら、
お姉さんに「券のここに書いてあるから券だけでいい」と言われました。
買い物以外でカードを出すのはＳＳ用の荷物預け検査機に通してもらう
時だけです。

>>734
さすが修行僧。
バーゲンのチケットレスですか？
赤い搭乗券ならどこに書いてあるんですか？
回数券には、書いてないですよ。

特便の搭乗券（機械に通すと無くなる部分）には
ステータスコード記入されてるよ。
それを見せるだけで、さくらに入れる。

>>736
ビジネスユーザーには、関係ない話題だったのね。
ステータスが出るとか何とか言う奴。
当日キャン待ちする奴には、関係ない話しじゃん。

>>735
回数券でも航空券の予約番号欄のすぐ下にJMG/JGCと印刷されてますよ。
回数カード(先に入れる)の方には印刷は無いけど、羽田空港で買ったとき
にお姉さんが赤い大きなＪＧＣのハンコを押してくれました。

>>738
昨年の話ですか？
俺のには、書いてないな。
もしかして、４回分すべて予約が入ってるのですか？
普通は、第一区間くらいしか予約は入ってないと思いますが・・・

航空券の見本です
http://www.jal.co.jp/5971/tktno/index.html

>>739
7月にJGCになったばかりなので昨年のことはわかりませんが、この回数券は7/19
日に買いました、便名と座席はチェックインの時まで空白ですが、自分の名前と
区間とJMG/JGCだけが印刷してあります(740さんがうぷしてくれた位置)。
買うときに記名しない方法もあるのでしょうか？なにも言わずにＪＡＬカードで
買ったら、これをくれました。記名してあるのでチェックインの時も、ラウンジ
に入るときもJGCカードはいらないです。

>>740
だから、いってんじゃん。
事前に予約が入ってないと回数券じゃ掲示されないんだよ。
それも、最初の２枚だけだよ。
だから、ここで、回数券にも入っていると自慢している奴は、
マイルヲタだと言ってるんだよ。
普通は、入らないんだな。回数券。
それでも入ると言っているのが脳内会員わけよ。

>>738
確かに。JALはいちいち回数券にJGCのハンコ押すよな。
ANAもJALも、カード見せなくてもステータス表記されてるから、
入室にカードいらない。

>>739
回数カードの表紙にハンコを押すんだよ。
予約なしでオープン発券しても同じ。
すくなくとも今春はそうだった。＜最近はANAばかりなのでわからん。

補足。

回数カード５枚とも押すんだったかな？忘れた。

>>737
俺は毎週乗るけど、キャンセル待ちしなくて良いように、
最終便に予約してるぞ。＜早く着いたらあげてもらう。
そんな段取り悪くて、ホントにビジネスマンか？

JGCってどうすればなれるんでしょうか？
メリットは？
CLUB-Aだったら有利なの？

>>745 ＪＡＬのＨＰでよく見てから来い。
>>743 ＪＭＧだった頃もスタンプ押してたな、そういや。

>>733
要するにＪＧＣなんだけど、マイルヲタだから今年の状況はワカランと言うことですね。

>>740
それにしてもこの見本券って、よりによってSPA-OKAとはな(W
ｲﾊﾟｰﾝ人にはあまり縁のなさそうな区間だよな(w
せめてHND→CTSとか、TYO→OSAとかにしておけよな＞JAL

漏れの経験ではｵﾌﾟｰﾝの普通運賃でも
回数券（無記名じゃない奴）でも発券（購入）のときに
会員番号いれてもらうと、（その時点での）ステータス印字されたよ。
（４回回数券なら、オープンでもすべてに）
こんなに情報が混乱するんだから、もしかしたら脳内うんぬんじゃなくて
発券機によって違いがあるのかもしれませんね。

https://www121.jal.co.jp/image2/member_top/157jgc_crystal.gif

貴様ら修行僧に良いことを教えてやろう。

貯まったマイルをJAL利用クーポンに交換して、
それを使って航空券を買う。
そうすれば効率良く修行出来るぞ。

おおぉ…なんて久しぶり、クーポン厨。
まだいたのか（w

サファイア会員とJGC会員とでは、待遇の差は大きいのでしょうか？

特にキャンセル待ちの順番格上げやUPグレード、バーゲンチケットの先行予約開始日の違いなどを
教えてください。

JGCになるには会員証？のクレジットカード代がかかりますが、サファイア会員なら年会費がかかりませんからね。
もちろんサファイア資格に期限があることは知っています。

>>748
HND-CTSはわかるが、HND-OSAってのは何だ？
それでチケットは発券できないだろ？

ひろみに会いたい人、ひろみが欲しい人、手ぇあげてっ！
はーい、その指をマウスにもってってぇ・・・
ここをclick! ☆ъ（　゜ー^)＞ http://www.gals-cafe.tv
１週間毎日１０分、がんばってサービスしますっ！来てください♪
・・・えっ？誰も手ぇあげてなかったってハナシ？
そんなんナシだよぉ〜〜〜。・°°・(>_<)・°°・。
会いたいよぉ。きてくださぁい（ ・O・）∞∞OOO○○○☆（〃。。〃）

>>748
漏れは発券教育の時に変な区間の航空券やら回数券やらを
出しまくったね。　あれって別に欲しければどうぞ
ってヤツだから、全区間出してヤフオクに出品したら
昼飯代ぐらいは出たかも!　まあサインコードでばれるけど。

>>756
１枚５００円でしたらぜひ売ってください。
出張後は会社に半券出す必要があるので、搭乗券部分が白紙の券がほしいです。
以前右側ちぎってから払戻をお願いしたら怒られました。

ｴｺしか乗れない貧乏人はこんなものを持ってて喜んでるのかｗ
おめでたい香具師等だな（　´,_ゝ`）フ゜ッ

日航のホテルで特別待遇を受けられますか？

>>754
ＳＰＫ（Ａはタイプミスでしょね）と書いたりＣＴＳと書いたりＯＳＡと書いたり
都市コードと空港コードの区別がついてないんでしょうね。
ＯＳＡはＩＴＭとＫＩＸどちらでもＯＫだと思うから、回数券ならどっちでも
発券できるという意味かも。

ギャルっぽい女子校生の二人組みです。
それにしてもこの援交慣れした感じはなんなんでしょう？
二人でフェラをしながら男性のチンチンをでかいと褒めちぎりいい気分にさせています。
しかも挿入中には友達がカメラを持って撮影しているという物凄い作品です。
二人とも顔、スタイル共に申し分ないのでお勧めですよ。
無料ムービーはこちらから
http://www.cappuchinko.com/

>>759
それなりに優遇されるようでつ。日光ホテルでＪＧＣ。
しかし、以前ＪＧＰのホテルギフトで那覇の日航ホテル
予約したときは、予約入ってないとか言われて困ったなぁ。
結局ツインに泊めてもらったけど。
日航に関わらずどこのホテルでも100回くらいに1回くらい予約が
入ってないって言われるんだけど、みなさんこんな程度
の頻度であります？

>>759 一応、公的に出てるだけでも割引サービス、
アーリーチェックイン＆レイトチェックアウトがあるからな。
今度、ＪＧＣになって初めて松山のＪＡＬシティ泊まるけど何時くらいからチェックインできるか試してみたい。

>>758
おじさん、鼻毛が飛び出してますヨ。

後ホテルのレストランだと朝食でも１０％引きになるよ。

SFC並に朝食は無料にしてほしい

95年頃はJGCの冊子に客室アップグレードサービス（空席状況により）が
明記されてたんだよ。それも日航だけでなくペニンシュラ系列なんかも入ってた。
いつの間にか無くなったけどね。
それでも今でも一部の日航は「グローバルの方ですのでツインの部屋を
用意しました」とか言われるね。

なんかこのスレ見てて無性にJGCが欲しくなりました。
今年中に資格を取るために出費は省みず、搭乗回数はなるべく少なく、
日帰りルートで達成する方法をいろいろ調査した結果、
羽田⇔那覇（SS）を10往復するのが一番早いという結論に
達しました。回数券使用で63万円ほどかかります。
あと4ヶ月だから余裕だと思いますが・・・。

すでにFOPは10000ほどありますので、実際じゃ出費及び搭乗回数は
もっと少なくてすむと思いますが。

>>768
やめろー。金がもったいないよ。
ＪＧＣになったって、ちょっと優遇されるだけで、たいしたステイタスではないよ。
そんなものに、６０万も使わないでください。

>>770
別に、良いんじゃない。個人の自由だし。

クレジットカードを持っている限り、一生つかえるからね
一年は修行しても取ったほうがよいよ

>>768
今、10000しかないなら来年にしたほうが・・・
国内ならバースデー割引とバーゲンフェアで沖縄を攻め、
なるべくキャンペーンにあわせて参るゲットもお忘れなく

ＪＧＣは、優先的に空席待ちが出来て
便利ですね。

>>773
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
ただ、私の場合「JGCを目指しながら安い費用で賢くマイルをためる」
というスタイルはまったく考えてません。
とにかくJGC資格を早く得るためですので、費用やキャンペーンマイルは
考えず、FOPのみ考えて今年中に修行を済ませるという方法を選択したのです。
海外は面倒なので、国内日帰り限定ということが必須だったのです。

776

777 Gets

>>768=775
わかります。漏れも日帰りか土日、海外は職場ばれするので無理、当時はバーゲン運賃無し
ということで、回数券で修業しました。沖縄往復の他にも、羽田−札幌−沖縄−札幌−羽田
なら日帰り、羽田−沖縄−札幌（泊）−沖縄−羽田、のルート（いずれも沖縄−札幌線は９月
以降再開）も考えて下さい。沖縄−札幌はスーパーシートが安いので路線的には一番有利ですが
日帰りの場合だと、札幌までの往復が必要で、ここが割高になります。

穴だと週末リピート（他社の単身赴任割引だが、証明不要で誰でも利用できる）
って回数券（金曜午後−月曜午前のみ有効、祝日は関係なし）が安くて100%
マイルが付くので便利なんですが、Ｊには無いから

私の修行ポリシー

すべて自費でJGC取ることにしました。（出張先はANAなので。）
バーゲン＆バースデーで9月末までで43回搭乗予定（決済済み）です。
羽田→那覇→千歳→羽田の日帰り修行も2回含まれてます。
北海道に行っても大回りして帰ってきます。

原則として
・窓席
・いろいろな路線
・めったに行かない空港
・いろいろな機種
を心がけてます。

こういう制度が無かったら無理して乗らなかったと思います。

JGC取得後はゆくりと旅行したいと思います。

結局JALの術中に嵌まってるわけね（ｗ

JGCのメリットはPEXで海外行く場合に最大限発揮される
と感じますYO。
国内だと、ラウンジと荷物最初に出てくるくらいだけど、
国際線だとラウンジやバゲージタグの効果は大きいですYO。
待ち時間、出てくる荷物の数ともDOMの非じゃないし。
CやFのカウンターつかえるのもDOMとは比較にならないメリット
ですね。NRTまで荷物無料で運んでくれるし、
大抵挨拶してくれるし（藁

>>781
挨拶がすべてと思ったら終わりだと思え。

最近のJGCは国際線でF/Cを使えない貧乏人向けって感じだね

>>774
特別空席待ちについては、ＪＧＣ優遇はなかったはず。
特別空席待ちと優先空席待ちとではどっちが優先だったっけ？

まぁ、どっちにしてもラウンジでマターリ待てるのは大きなメリットだが。

>>783
緑色の搭乗券でラウンジ入ってくる香具師って、痛いよね。。。

今回の帰郷で初めて手荷物預けのカウンターにバゲージタグつけてるオサーンを見たが、このスレのせいで白い目で見てしまった。

特典旅行２割引・・・との噂

何人ぐらいＪＧＣが乗っているのでしょうか？
東京ー大阪線は除いて
１０万人の会員とすれば、2・3人位ですか？

>>788
幹線は多いと思うけど、他はそんなもんじゃない。
777の満席便で１０人いるかいないか？

そうなると、すっちーが全員に挨拶しても
大丈夫なんですね
ＪＧＰになったら、本当にＶＩＰ扱い？ですか？

>>786
バゲージタグの意味わかってんのか？

>>787
それってJGCじゃなくて、だれでもでしょ
穴の方が先だったと思うが

>>785
この不景気の時代、多くの会社がそれなりの職についてる人でも
Yで出張が常識なことを知らないで逝ってますか？

>>778=779
レスありがとうございます。
僕が一番優先したかったのは「いかに搭乗回数を少なくFOPを多く獲得できるか？」
の1点ですね。回数思考で行くと予定の半分くらいの費用でJGCが獲得できる
のはわかってるんですが・・・・。
>>778さんの言うとおり、羽田−札幌−沖縄−札幌−羽田の日帰りコース
は僕も考えました。しかし、コストと体力面で断念しました。

Ａ：羽田⇔那覇（SS)の日帰りコース
＝2460FOP×100％×20回＝49200FOP
回数券＋SS＝31950円×20回＝639000円也
上記不足FOPは・・・
羽田⇔伊丹（Y)の日帰りコース＝556FOP×75%×2回＝834FOP
前売り21で10900円×2回＝21800円

しめて、かかる日数11日、搭乗回数22回、費用660800円、50034FOP。

Ｂ：羽田→新千歳→那覇→新千歳→羽田（全SS）の日帰りコース
＝9548FOP×100％×4回＝38192FOP
羽田⇔新千歳の回数券＋SS＝26850円×8回＝214800円
新千歳⇔那覇の回数券＋SS＝44550円×8回＝356400円
回数券使用可能範囲（4回の倍数）の場合の金額＝571200円也
上記不足FOP分は・・・
羽田→新千歳→那覇→羽田（全SS）の日帰りコース
＝（（1278FOP＋3496FOP）×75％）＋（2460FOP×100％）×2回＝12081FOP
羽田→新千歳の前売り21＝23500円×2＝47000円
新千歳→那覇の前売り21＝34400円×2＝68800円
那覇→羽田の普通運賃＝39000円×2＝78000円

しめて、かかる6日間、搭乗回数14回、費用765000円、50273FOP。

>>791
このスレタイのやつに入った人がもらえるタグじゃないんですか？

>>780
私も全額自費でＪＧＣ修行してます。
バーゲン、バースデー＆アジア行きＰＥＸです。
今年から初めて行った空港の郵便局で１０００円づつ貯金しています。
ＪＡＬグループ就航全空港制覇をマジで狙ってます。

>>796 それならＪＧＣタグな。
なんか仰々しいからつけたくない。あれ。

>>790
そんなことは無い。DOMなら特別待遇なんてまず無い。
JAIR便みたいな小さい便とか方が返って挨拶あったりするけど。
INTはそれなりに対応してくれるけど、NRT/SFO間の利用が
多いんですけど、別に挨拶してくれるだけ。VIP待遇みたいなのは
5年ほど前で終わったと思う。

JGCになってから、電話で予約するときに「いつもありがとうございます」
と言われるようになった。機内での挨拶はまだ遭遇してないでつ。

>>800
別にｲﾊﾟｰﾝ人でもJMB会員になっていれば少々利用していれば
「いつもありがとうございます」って言ってくれるよ。

>>785
ラウンジでは胸ポケットに搭乗券をさしている人が多いですが、色が見える向きに
なっている人の色を確認するとほとんどみんな青色です。
緑の搭乗券で利用している人は以外と少ないのかも。

8月10日現在　搭乗回数50回
おれも全額自費でJGC取りました。
ついでだから8月後半のバーゲンからJGP目指してあと30回乗る予定です。
JGCとJGPでは特典が全然違うように思えるんですが
JGC取った勢いでついでにJGPを目指してる人って（あるいは取った人）いますか？

>>801
ワシもただのJMB会員だが、この前ITM=HNDに乗ったら
SS担当のチーフ(ベージュ)が 「ご搭乗ありがとうござ
います」って挨拶に来たよ。
ワシはSSではなく、その直後の座席だったのだが・・

貧乏人のすくつはここでつか？

挨拶厨ｳｻﾞｲ。

>>803
勢いでＪＧＰとりました　８１回搭乗（昨年）
早速ＵＰグレードとＮＹのエセックスハウスでホテルクーポン利用してきました。

>>802
Yなのにラウンジ使ってる香具師は、一応気が引けて搭乗券隠してるんじゃないの？
実際のところ割合的にはどうなんだろ？

最近はＹでも海外で正規運賃だとラウンジクーポンくれるの？
ttp://www.jal.co.jp/lounge/member/#class

>>803 ＦＯＰ派だが勢いでＪＧＰ狙おうかと思ってる。
ＵＧクーポンはウマーだからな。

今夜は湾岸日航東京、花火はよいね。
上級会員はここでも優遇されるよ。
ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞ封鎖中(w
で、おまいらに特報！
今秋JGCがらみで重大発表あるよ、来期は死ぬ気で修業するべし。

>>810
激しく胴囲。
欧米線などの長距離利用者の場合、ＵＧクーポンは5万ないし5万5千マイルの価値がある。

FOP派の場合、サファイヤに2万FOP追加すれば5万5千マイル、5万FOP追加すれば11万マイル
のボーナスがあると考えればよい。これほど見返りの大きい投資はあまりないのでは？

>>811
遂に、永年会員制度が（以下略）　なのか？
そうでないことを祈る。

http://secure.ikaros.jp/norimono/catalog/photoL/1/9005000/P9005589.jpg

この商品は詐欺じゃないですか　藁
ＯＫＩと書いててDVD／沖縄　那覇空港　藁

>>811
ついに入会資格が厳しくなるのか？
５０回→８０回とか　

>>811 あとは最低継続条件ができるとか。
年３０回以上搭乗しない香具師には会費５万円徴収とか。

>>816
３０回乗るの面倒だから５万払った方がいいや。

この話題もオオカミ少年状態だな（w

正式発表までは心静かに待つべし…

>>811
来年あたりJGC目指そうかと迷ってるけど(今は単なるクリスタル)、
内容次第では諦めがつくから早く教えてくれ〜。

>>819
待ってりゃでてくる情報だから急ぐな。
どうせガセネタばっかりでてきて混乱になるだけ。

それが２ちゃんねる。

想像としては、新規参入抑制策だろうが…

いいや、ちゃんと発表出るまでもう考えないでおこ。

サファイアの50回のFLYONポイント15,000はハードル低すぎ、ANA並に
30,000ポイントにするべき。

統合に合わせてステータス制度が大幅に変更に！
国際線利用に上級なサービスを提供するザ・インターナショナル
国内線利用に迅速なサービスを提供するザ・ジャパン
サファイアを２回もしくはダイヤ達成者は、両方兼ね備えたＪＧＣエグゼクティブ
現在のＪＧＣはカードの有効期限をもって終了となります。
移行措置として、現ＪＧＣ会員は今年または来年の実績により特別ポイント数で移行できます。

ではどうでしょうか。

>>820
まあ、そうだね。今年は諦めたからのんびり待つか。
でも今年JGCになった人までは現状のサービスが継続されるとかになったら
激しく後悔するだろうなあ。来年からの人は一定のFLY ON POINT乗らないと
継続できないとか。

>>824
それはないでしょ。ほとんど金のかからないサービスばかりな上、
それを理由にJALを無理やり選んでくれ、
さらに年間１万円以上の会費を払ってくれるカモを手放すとは思えない。

ま、回数派のFOP下限の見直しが妥当かと。

回数派だが同じ場所行きたくないって考えだから
余分な金使って結局50回達成時には30000以上FOPが貯まる予定（ｗ

ＦＯＰってＪＡＬカードの２５％加算とかクリスタルの５０％加算とかは対象外でつか？

>>828
ほうほう、それならサファイア持ちの漏れは無茶苦茶楽になるな。

JALのWEBを読んで判る事ぐらい質問するなよ、バカにされるぞ。

JGCが単年度更新になったらもうJALには乗らないな。
数年前にJGCになった惰性で取りあえずJALに乗ってるし、ほぼ毎年FOP50000超えるけどそうじゃない年もあるので保険で毎年16000円払っているようなもん。
単年度更新になったら米系と差別化できないし、マイルはあっちのほうが溜まるから、優良顧客が激減するんじゃないの。
ラウンジの経費なんてたかがしれるだろうし、乗らなくても会費払ってくれるカモをわざわざ手放すほどJALもアホではないと思うけどね。
JGC8万人として会費1万で、年間8億。結構おいしい収入なんじゃないの。赤字会社には。

おいらも自費でとりました
ほとんどＢＸがらみです。

7月にＪＧＣになりました
勢いで
9月にＪＧＰになる予定です

>>830
元修行僧必死でつ

>>830
賛成。毎年FOP50000に少し届かないぐらいだから
JGCのおかげでJALに乗ってるんだが。。。。もしなくなれば
国内は新幹線利用が増えるだろうし、遠地ではスケジュール見てANAも
使うようになるな、多分。
海外出張もVirginなんかのほうがいいしねー。

ＪＧＣ　ＣＬＵＢ−Ａの廃止。
ＪＧＣ　ＣＬＵＢ−Ａ　ＧＯＬＤ　への一本化かな？

>832
ばーか、お前日本語読めないんだな。
オレは現行制度が廃止になったらあえてJALを選ばないと言ってるだけなんだよ。
Cだと米系のほうがシートピッチは広いし、椅子自体の座り心地も好いしな。
あっ、乗ったこと無いからわからんか。スマン。

>>835
ＮＷとかＣとＹの差は極端なんだよなぁ。

前に話題していた、航空券のステータス表示だYO!!


↓緑色の航空券（クリスタル／ＪＧＣ・非常口座席）
http://bq.ws34.arena.ne.jp/img-box/img20030811100411.jpg

↓ピンク色の航空券（「ＪＧＣ」スタンプ・８１Ａ）
http://bq.ws34.arena.ne.jp/img-box/img20030811100526.jpg

>>837
事故レス。
両方とも８１Ａでした。すまソ。

>>834
それって、現在非GOLDのＪＧＣは追放処分って事？
だとすると、３０歳未満のＪＧＣはみんな資格剥奪だが。

>>839 そうなると学生起業家とかがみなＪＧＣあぼーんになるからあり得ない話と思うがな。

まあ、じきに発表されるんだから、ここでいろいろ想像してるより発表を待ちましょう。
デマや憶測に惑わされないように。

でも関係者さんちょっとだけヒントちょうだい・・・はーと

>>839
30才未満でもダイナースを取得するワザがあるぞ。

あ、家族カードじゃなくね。

>>839
既にＪＣＢは、昨年から３０制限はずれてるんだよ。

>>844
また復活したぞ。

>>845
必死だね。
何でも取り消ししたいみたいだな。
ネクサスカードを廃止してＧＯＬＤと統一したのにね。

>>840
それが>>834の狙いなんじゃないの？

>>844
それってJAL-JCBにも適用？
少なくとも、JALCARDのホームページでは年齢制限残ってるけど。
　http://www.jalcard.co.jp/service/syurui.html#1s
っていうか、漏れはＤＣ持ちなのでヤパーリ年齢制限に引っ掛かる罠。
もしCLUB-Aヒラが廃止になるならＪＣＢに乗り換えるしかないか。

変わるのは来年登場から？それとも再来年？

何か変わるの？

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飛行機に乗るのが一般的になったんで、JGCの基準を上げるだけじゃないのかな？
バーゲンのFOPナシとか。
BXでちょこちょこ乗ってるだけでグローバルクラブなんて、やっぱ変。
現在のJGPくらいの基準でちょうどいいんじゃないの？

回数だFOPだなんてまわりくどい事いわないで、
正直に年間１５０万円以上使ったらってすればいいのに。

>>851

バーゲンフェアのFOPナシは問題。
パック旅行の格安運賃・バースデイ割引・バーゲンフェア・タイム割引は一律25%換算とすべき。
相対的に運賃の高い事前購入割引や株主優待をFOP50-75%換算、回数券と往復割引、正規運賃
をFOP100%換算ということで良いのではないか？

その上で、JGC資格維持に、累積FOP25万以上又は年間FOP1万5千以上又は年間搭乗回数30回以上
との制限を課するべきと思う。

>>835
JGCのそもそもの設定趣旨を考えろ。
相手は出張族や役人連中だ。
異動もあるんだから毎年の資格維持制限がないのが
米系との違い。日本らしい制度だろうが。

>>835でなく、>>853だ。逝ってくる。

>>855
良い指摘だと思う。
こういうところにJALの企業姿勢が透けて見えるね。

>>854
だから、一定の累積FOP（JMB加入後の毎年の達成FOPの合計）をクリアすれば従来通りの資格制限なしにすればいい。
JGCの出張族ならば、皆かなりの累積FOPを持ってるはず。

しかし、ここを見てると、自分がなんとか生き残れるラインでの改正予測ばかりで、ﾜﾗ。

ＨＹＢＲＩＤ方式でいいんでねーの？
毎年5万ＦＯＰ取らなきゃいけないんだったら、ＪＧＣなんて要らないし。
上にもあるように、毎年はクリアできない人にこそＪＧＣなんだから。

つまり、5万ＦＯＰでペナなし、現行年会費でＯＫ。
3万ＦＯＰで現行年会費＋１万円。
1万ＦＯＰで現行年会費＋２万円。
それ以下で現行年会費＋３万円。
でＪＧＣ資格継続と。金額自体は適当に書きましたけど。
これで幽霊会員は減るだろうし、金さえ払えばＪＧＣも継続してくれる
選択支もあるんだし。

JGCにやたらこだわるのもいるみたいだが
俺としてはべつになくなったらJALを選択する理由がなくなるだけのこと。
・・・こーゆースタンスのやつが多いと思うが。
YもCもJALより良い会社はいっぱいある。

東京大阪間利用者の事を考えると、終身JGCは一定の累積FOPだけでなく一定の
累積搭乗回数クリアでも資格を認めるべきだな。

条件を緩く設定するなら、現在のダイヤモンドの年間達成FOP or　搭乗回数の制限を
JMB加入以後の累積でクリアすることを条件にすればいい。

条件を厳しく設定するなら、ダイヤモンド２年分とか３年分の累積FOP or　搭乗回数の
クリアを条件にすればいい。

現在のJGCは取得が容易になりすぎ。バーゲンフェアやバースデイ割引だけでJGCに
なった層をふるい落とす必要がある。

・年１回以上正規普通運賃で国際線搭乗
・国内線正規運賃にて１０００マイル以上

のどちらかを義務付け

会費のようなものだ。

出張で羽田−大阪を月２回。行きは特割、帰りは回数券。
これで、年間５０回搭乗。というユーザーは、
ＪＡＬにとってはどうなんでしょうかね。
ＪＧＣはあげたくない？

>>863
バーゲン５０回よりお客様だ罠。

教えてﾁｬﾝでごめんなさい。

JALの4回回数券をWEBからｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞで購入した場合
4枚の券面全てにｶｰﾄﾞ情報（番号・有効期限）は印字されますか？
ご存知の方いらっしゃったら教えてください。

確かに、統合によってＪＧＣ資格獲得者が多くなっていることは事実だが、
ラウンジがいつも満室という状況もないし、ＪＧＣが多くて困っているとも思えない。

このまま会員が増え、ステイタスの価値のために入会資格をきびしくすることは理解できるが、この航空大不況にそんなことするか？とも思う。

ただ、現在のＪＧＣをふるいにかけるとは到底思えない。資格を剥奪された客は、ＪＡＬ利用が下がることは目に見えている。

ひとつ考えられるのは、この話題がデマであると言うことだ。

一定のFOP達成しなければ維持できないならJGCをやめるだけ。
JALにとってロイヤリティの高い顧客たちだから終身の制度は
変更しないと思うけどな。

現実的にありうる事としては、JGCの上級資格の設定だろう。

そして、高い運賃で乗ってくれる真の優良顧客に対して、より高いレベルの
サービスを行うことが求められていると思う。

>>866
そりゃそうだ。
・ＪＧＣの制度が厳しくなったら、ＡＮＡに持ってかれるだけ。
まあ、ＡＮＡが変更するなら同調するかも。ＡＮＡに至っては、一人でも上級客がほしいところなのでは。
・乗るたび１０００マイルの次は特典大感謝祭、お次はＳＦＣ入会キャンペーンでもやるか？プラチナポイント２倍キャンペーンとか・・・

>>868
それはあるかも。
普通運賃・往復運賃・シャトル往復運賃のＪＧＣのみ利用できるラウンジとか。
Ｓ−ＪＧＣとダイヤモンドのみのラウンジとか

>>811
ネタ氏ね

てっとり早いのは747-300に検討有無含めて聞いたほうが
早いんじゃないか？

＞・年１回以上正規普通運賃で国際線搭乗

そんな正規運賃でＩＮＴ乗る奴なんて凡人にはおらん。
それこそマニアックな海外発券ヲタだけになってしまうでないか。

>>872
飛行機に聞いてどうする？

>>874
私は、872ではないですが、ネタですよね？
飛行機の機種じゃないことぐらい解るハズ。。。

>>872
といいつつ、びみょーに番号間違えてる罠。

777-200に聞いてみた。


したら



しらねーよ、そんな事。



馬鹿な愉快犯がほざいてるんだろ。



そんなことより、この虹色の体。
調子のいい座席を交換するというのはやめてくれ。

>>868
いいとこついている。

さて問題です。
何故今年からサファイアカードが送られてきたのでしょうか？

一般的なJGCって、普通に乗ってたらサファイア以上になるけど万が一届かないと次の年かったるいから入っとくかってのが多いんじゃない。
一定以上乗らなきゃ資格取り消しになるんだったらわざわざ会費払って入る奴なんていないよ。
まあ資格維持要件が出来て、JGC資格が維持できなくなった瞬間にカード解約するだけだけど。

>>879
資格維持要件といっても、年間5搭乗とか三年間で10搭乗程度の
緩い縛りならほとんど実害はないと思われ。また、資格を維持するために
会員の修行が期待できる効果もあると思われ。

JGCは上流階級クラブだよね。なので、JGCにふさわしいとJALが認めた方のみとする。

>>881
ということは、さくらラウンジに短パン、サンダルで入る漏れは
大丈夫でつね。

>>811様

大漁でつね（ｹﾞｷﾜﾗ

>>882
さっそく服装規定を制定したいとおもいます。
靴下は黒または紺のひざ下に限定ね。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku_b01.html

では、半ズボン氏は入れないのですか？

>>873
国際線正規運賃も中国線は安い罠。
漏れも盆暮に席が取れない時は年１〜２往復使っちゃいまつ。

ま、上級会員制度がなくなれば、中国線なんてJALやANA使わなくなるような予感。
割引運賃や格安航空券ですら中国系の倍の運賃払ってるのに団体客と同じ扱いされるんなら、
はじめっから中国系の方がいい。個人的にはMU好きだし。

そういうえば中国線のCクラスは運び屋さん達がいっぱい。
運び屋さん達にとってはCクラス正規運賃も割安なんだろうなぁ。
トヨタ系やらシャープやら松下やらの社員さん達って、
Cクラス乗って上級会員になって威張り散らしている感じだが
スーツ着てても所詮は佐川急便と同じ運送業じゃん。

誰か>>888を日本語に翻訳してくれ

>>889

現地工場-日本間のハンドキャリー要員のことだわな。
重要書類や、部品、サンプル等を持って往復するおしごと。

たった一人でカート荷物山積みしてる香具師が居るでしょ？

仕事で運ぶ荷物のほかに、現地駐在員から頼まれた、日本の
食材や、雑誌類を大量に持っているケースもある。

ハンドキャリーといえば、昔むかし、ホンダの社員がエンジンブロック
をヨーロッパのサーキットまでハンドキャリーしたって伝説を
聞いたことがあるが、本当なんだろうか(w

まあ、本当に重要で持ち込みができてなおかつ急ぎの荷物なら
運送屋に頼まず、てめえで持っていくのが一番だしな。

あと、結構あるのはヨーロッパのブランド品の運び屋か。
免税額を引き上げる意味あいでも使われるんだよね、
日給６千円くらいで現地はほぼフリーだからやってみたい仕事ではある。

>>890
> ハンドキャリーといえば、昔むかし、ホンダの社員がエンジンブロック
> をヨーロッパのサーキットまでハンドキャリーしたって伝説を
> 聞いたことがあるが、本当なんだろうか(w

本当。

>>891
そこを手抜きして宅急便なんかに頼むとこういう事故になる。
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/comp/259029

>>893
クロネコ…だめじゃん。

パラメーターシートがないからハンドキャリーってやってるな。

>>881
JALがJGCにふさわしくないとしてるのはクレジット履歴に問題があるやつだけだぞ。

クレジット履歴に問題がある時点でJGCである可能性は限りなく少ないと思われ

で、何か資格認定要件改悪されるの？

毎年話題になるいつものあれ？

クレジット履歴に関しては概ね、いかの事例が上げられる

●支払い遅延に関して
　★口座引き落としに際して、残高不足で引き落とし不可能→後日、支払い（例ー世存だと13日がリミット）
　★数度にわたる引き落としができず、さらに遅延日数が大きかったため、カード没収
　★債務超過による任意調停および自己破産手続き中
　★自己破産者（最大7年までブラックリスト登録→7年後に破産履歴抹消→カード発行可能）

あとは大茄子だと、一部上場もしくは資本金が1億以上の未上場企業、勤続10年以上、役職得ｔｃ。の
細かい審査があると聞いたことがある。

あとキャッシング履歴についてだが、カード会社によって審査基準はバラバラだが、支払い遅延がないことが
絶対条件！しかし数社から限度額一杯で借りていると、カード会社によっては審査で×になる。

リボ払いについては、特に問題はないと思う。リボ払いが問題なら、車やマンション等を分割で払っている人も
同じだと思う。

JGCに入りたい、フリーター修行僧はサファイア到達後に郵送されるJGC入会案内が来るまでに、正社員として
就職していることが大前提だと思うぞ。

修行フライトもいいが、就職活動にも力を入れろ！ガンガレ！

ANAに乗るときもサクララウンジに入りますが何か？

>>900
どうやんのおしえて？
で900

ハンドキャリーになりたい。よかったら就職口教えてください。

>>899
そりゃDQNそのものだろ？　デカイ顔するなよ。

>>899
漏れはJALに乗るときにsignetに入りたいのだが、やり方教えろ！

現ＪＧＣ会員の方に質問させていただきます。

サファイアカードが届くと同時にＪＧＣのインビが郵送されてくるのでしょうか？

また申し込み期間の長さはどれ位なのでしょうか？

ご教示お願いいたします。

>>901
ハンドキャリーしなければならないほど重要な物品だと、当然産業スパイにも狙われる罠。
今流行の中国系になんか遭遇した日には、命まで落とすかも知れないぞ。
それを考えると、先端技術系のハンドキャリーは俺はパスだね。
帯広市役所の戸籍データくらいだったら滅多に狙う香具師はいないだろうけど。

>>904
聞く前に過去スレ見てからきけ

釣れた！

>>901 イタリアのブランドのハンドキャリーならフロムＡで見たことあるから
アルバイト雑誌でも読み漁ってれば？

>>898
無担保融資と有担保融資の区別がつかない夏厨がいるレスはここですか

>>904
そんなの釣りにもなってない。

ゲェッ、漏れ世損にリボ残額15マンあるぞ。マズイ…
漏れ、支払い遅延歴はゼロだが、まじでリボ残額（負債か…）あると
ＪＧＣの審査に引っかかるのでつか？

鬱だ…

>>911
それは無問題。

だいたい、リボにしませんかリボにしませんかリボにしませんかリボにしませんか、と、セゾンしつこい。
それだけ必死こいて勧めてるのに、そのリボがもとで他のカードとれないなんて、おかしい。

>>912
認識不足。
リボは、サラ金から借りているのと同じ扱い。
カード会社は、金貸し業だが基本を認識しているのか？

ただ実際、リボ残高があってもJGCは問題無いのは事実。

要は残高が多すぎなきゃいいのか？

漏れはカードローンで１００万借りてたけど、全然問題無しだったぞ。

要するに支払い遅延の「事故」がなければいいってことかな？

とにかくクレジットカードを発行してもらえる収入環境および債務の内容が重要ということだな。

ちなみにフリーターでＪＧＣに入れた香具師はいまつか？

http://endou.kir.jp/marimo/link.html
★最高でした！！（＾０＾）★最高でした！！

>>914漏れ、セゾンで延滞やらかしてセゾン停止だけどＪＧＣになれたよ。
要するにＪＡＬ＋提携カードが延滞してなければ大丈夫なんじゃない？

>>918
昔の話されてモナー
今年になってから、各社テラネットに加盟してさらに審査厳しくなっている罠。

>>919 今年ＪＧＣ入会ですが何か？

９１８さんの一本勝ち！！

カードローン借りなきゃ生活できない身分でJGCなんて身の程違いもいいとこ。
飛行機乗る金があったら借金返済に回せ！でないと破産するぞ！！
JGCは年収１０００万、保有純資産３０００万達成してから考えろ！

>>922
じゃあ、国交省の小役人は入れないじゃん。
せめて定職くらいだよな。

>>918
漏れはAMEXのPLTだけど、延滞しちゃったよ。
支払日が重なると落ちない時ってあるんだよね。
もちろん、すぐに支払ったから数日の話だけどさ。

>>923
世間知らず。
サラ金だって公務員なら無制限で貸してくれるな。

>>924
ヲイヲイ、サラ金が一番喜ぶ小役人だが、年収1000マンとか、
官舎住まいで浪費してるのに資産3000マンなら入れないだろ？

>>925
公務員ならカードの審査ないし。
簡単に入れます。

相変わらずJGCスレはレヴェルが低いなｗ
お里が知れるよｗ

ほんとはこのスレ、脳内ＪＧＣと偽ＪＧＣが密かに巣喰ってませんか？

あ、それと「飛行機代　全部自腹修行僧」もいるでしょう　ぷっ

修行僧はなんでそんなにヒマなのか不思議。
友達や同僚と遊んだりしないのかねえ・・・

JDC（JALドメスティッククラブ）もきぼーん

条件はFOP30000．ただし国内線特典のみ。（有効期間１０年）

修行するならSFCだな。だって☆組全部使える品。

本日晴れてFOP５００００ポイント確保。

>>922は世間知らず。
年収1000万超でもカードローンを利用してる香具師は結構いるんだぞ。

板違いsage

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>928
貧乏人の癖に、会社の経費でＪＧＣ取得して
これみよがしにラウンジでかい顔してる親父よりは
よっぽどいいと思うよ

>>928　悪かったな。自営業だから全部自腹だよ。
しかも個人輸入だからな。ハンドキャリーを自分でやってるだけだ。

age

今度、ソウル発券のチケット（ソウル〜東京〜札幌）で
東京〜札幌、ＪＡＬのスーパーシートに乗ります。
マイルは511＋25パーセントの２倍？
全日空だと511×1.5の２倍なのですが。

>>937
ふーん。いってらっしゃい。
マルチくん

>>934
全部、自腹なの？<悲しいね。

>>934
デカイ顔とかそうゆう問題じゃなく、こっちは仕事なんだけどね・・・。
出張族は会社の指示で移動してるだけなのに、
反面自腹で理由もなく飛びまくってる香具師がいたりするのが不思議。

てゆうか、修行僧キモいです。

>>940
>>934が言っているのは仕事で乗っただけなのにさも自分が偉いみたいに威張り散らしているJGCおやじの事だろ。
なに過剰反応してるの？

>>941
でかい顔してるやつは、普段からそうゆうやつだと思われ。
勘違いなバカは世の中たくさんいるから。

>>940
てめーの金を　どう使おうと
グタグタお前に言われることねーだろが！
あほか？

という俺もほとんど出張です。
おまけに特典航空券で乗っても、
正規料金で出張清算してます。
雇用主さん　ごめんなさい。

>>943
領収書どう支店の？
旅行会社で購入→速攻でキャンセル？

>>944
うちの会社
旅費はホテル代、タクシー代以外は
領収書いらない寛容な会社なんです。

>>945
今時珍しい会社だな。
俺んとこは、新幹線や特急等は領収書いらないけど。

>>946
そうなんです。
でも来年度からはいよいよ領収書添付が義務になりそうなんです。
現制度のうちに特典航空券で小遣い稼ぎたいし、
かといって、FLYON５０回達成ギリギリっぽいんで、
毎回、特典にするか購入するか悩んでます（悩

>>943
通報ｼﾏｽﾀ

明らかに詐欺。

あぁ〜、なるほど。
出張後の「精算」となると詐欺の疑いが出てくるか。
俺の所も、何年か前まで領収書の類は一切いらなかった。
出張依頼をだすと、正規料金の片道航空券代×２と
宿泊費（１泊いくらの定額×日数）が事前にでた。
あとはどうしようとお前の勝手というシステムで、精算という
考えはなかった。

>>949
うちも日当制だよ
ただ、距離と日数によって日当が違うから
清算みたいな手続きが必要なだけ

>>948
ｳﾞァｰｶ !

>>943
>>949
俺の所と一緒で領収書が、要らない会社なんだね。
宿泊費、1泊8000円
交通費、正規運賃の実費（グリーン車、ＳＳは不可）
出張の時は、特割りとかを使って、差額でＳＳに乗ってるよ。
良く考えると良い会社だな。

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのを見つけました。
http://www.hokekyoji.com/
http://www.yakuyoke.or.jp/
http://members.tripod.co.jp/hossyoji/index/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.honmonji.or.jp/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.kuonji.jp/
http://www.butsuzou.com/jiten/sanmen.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen2.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen3.html
http://www.butsuzou.com/keitai/sanmen-kz.html

２ちゃんねらーなどの間で、人気のある寺院が有ります。
これらの寺院にて諸願成就を祈願しましょう。(爆)

(１-４件目)　　http://www.z-shoten.or.jp/
http://www.tctv.ne.jp/matuti/
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryumyoin/
http://www1.ocn.ne.jp/~tatsueji/
(５件目)
寺院名　　　　吉祥山唐泉寺
通称　　　　　江戸川不動尊
所属宗派　　真言宗泉涌寺派
住所　　　　　〒１３３−００５１
　　　　　　　　東京都江戸川区北小岩七丁目１０−１０
　　　　　　　　京成電鉄の小岩駅から徒歩約１５分
　　　　　　　　(ＪＲ線の小岩駅は、
　　　　　　　　京成電鉄の小岩駅とはもの凄く離れているので不可。)
電話番号　　０３−３６５８−４１９２
住職　　　　　高田正圓
　　　　　　　　(女住職で、先代住職(高田真快)の奥さんであった模様。)　
本尊　　　　　不動明王
祈祷日及び祈祷時刻
　　　　　　　　通常は毎日午前６時より(150分前後かかる模様)
　　　　　　　　行われるが、毎月２８日には(不動明王縁日として)
　　　　　　　　午前１１時にも(２時間ほどかかる模様)行われる。
祈祷料
(普通護摩)　　　3000円　5000円　10000円
(特別護摩)　　　30000円(21日間)　100000円(108日間)
　　　　　　　　　　300000円(365日間)

>>951
無駄な清算書や経理処理やチェックマンも要らなくなるので、
会社にとっても業務効率があがり、人員削減も可能。

>>954
甘いな。
俺のとこは、全て会社指定のカード決済。（もち年会費は会社持ち）
利用明細が数日後に、登録したメルアドに届く。
それをもって、Ｗｅｂ上から精算システムに自分で入力する。
当然ある部門が審査をしており、不審点がある場合は、メールで
問い合わせがあり、審査OKとなるとその額がカード決済口座に
振り込まれる。
つまり、前渡しなんぞ一切無し。

>>954
はぁ　せちがない世の中になったなあ

バブルの頃はタクシーチケット１冊持たされて
「好きなだけ使え！」
って言われたもんだった

>>956
いい会社じゃん。ｗ
うちは、バブルの頃だってタクシー券なんぞ持たせて貰えなかった。
部課長レベルでもね。

>>955
俺の所も、前渡しなんか無いよ。
立て替えて、出張旅費請求書に使用額を書いて提出。
カードで、払うからマイルが貯まってウマー

経理が適当って、どうせ中小企業でしょ？
会社がでかくなればでかくなるほど、そのへんはきっちりしてるはず。
まあ、社員から見て楽なのは中小のほうなのだが（秘書がいれば別）。

確かに大きい会社程、きっちりしてるよな。
俺のとこなんか、お客さんに２０００円の昼食出すのにも事業部長クラスの
決裁が必要で、理由の有無に関わらず事後決裁は一切認められない。
お客さんとのアルコールの催しは、社長決裁だしな。

>>960
あなたのところの事業部長、高い給料で安い仕事してるな・・・

教えてくんでスマソ。
JGCの家族会員ってラウンジ使えるんでつか・・・？
当方会社出張多いんでもうすぐサファイア達成のものの、おそらくJGCの審査は
ダメ（涙
サファイア切れてもラウンジは使いたいんでつ。

960の会社

社長･･････お父さん
専務･･････お母さん
事業部長･･･お姉さん

高額な昼食は交際費認定されるからね。
零細企業以外は交際費の損金不算入枠が無いからシビア
なところが多い。メーカーとかは特に。

>>962
家族会員でも使えるよ。
家族が誰か会員なの？

４月からＪＡＬに優先的に乗るようにして、
FLYON： 17,282ポイント / 34 回
なんですが、ホームページにはクリスタル
になったことは表示されないのですか？
ＡＮＡの場合は、ブロンズ、プラチナと表示が変わりましたが。。。

あと、ＪＧＣの審査って厳しいんですか？
Dinersカードの個人審査ＯＫなので問題ないと思うのですが。

優先予約のためにＪＧＣになりたいです。
昨日の帰省もＳＦＣのおかげで特割のキャンセル待ちで帰ってこれたし。

教えてくんですんまそ。

>>966　ＪＡＬダイナースだったら問題なく移行できるし、
持ってて何も滞納とかやってなければ問題ないはずだぞ。
あとＨＰの変更はマイル確認とかの個人ページで確認できるはずだが。

>>966
JALのステータスは、資格達成の翌々月から。HP嫁

ＪＡＬカードにあらかじめ入ってから、ＪＧＣを目指したから
９６６の香具師みたいな
心配はなかったＷ
９６６は甘いね

>>969
お前、釣られてるぞ。
ただのJALカードより、ダイナースの方がステータスは高い。
審査はすぐに通るよ。

父がＪＧＰです。札幌ー東京だけでためました。どうしてもダイアモンドに
なりたいみたいですが、ＡＮＡものっていて、プラチナなので、どうがんばっても
週末＋祝日だけじゃあ無理みたいです。どっちかにしぼればいいのに...
単身赴任中なのですが、家族は毎週用もないのに帰ってこられて大変迷惑
してますが、たまったマイルに全く興味がないので、私と母はそのマイルを
使って海外に行ってるので、まんざら文句も言えないのです。でも、
私たちはＪＧＣじゃないとラウンジとか使えないので、私だけ家族会員に
なりました。グアムでも特典航空券だったのに椅子Ｃ席にしてもらい、
いつもご搭乗ありがとうございますといわれて母はいい気分みたいでした。

ここを読んで父みたいに必死に上級会員になろうとしてる人も他にいるんだな
と思ってびっくりしました。

質問です。
JGC会員ですが、今度新しくできたアネックスさくらラウンジに
行ってみようと思っているのですが、あそこのBARってタダなのかしら？

ラウンジ内は一切金はかからない。マッサージもあるよ。

ありがとうございます。
行ってみます。

自腹でも修行でもいいから、ラウンジでタダのビール
がぶ飲みするのは余りに貧相だから止めて欲しい。
特に多いのがスーツ着たリーマン。

駅のゴミ箱を漁る浮浪者と同じ空間にいる様な気がして、
気分が悪くなる。

新しくなったから行ってみたいと
思っただけだもーん。
ちなみに修行ってなに？

自腹組だが、
マイルを使っていつも片道はビジネスを利用をしていたから、
修行という感じではなかったな。

966＞
JALの場合は特便キャンセル待ちはよほどラッキーでないと取れない。
ノーマル運賃に一定数以上のキャンセル空席が出て、そのタイミングで特便の
キャンセルが出なければ回ってこない。
もっとも一般運賃系なら今まで取れなかったことはないでつ。

来月から提携先の切替は新にカードを作り直しみたいだけど
今のうちにしたほうがいいんでしょうか？

平JGCの場合ラウンジには、国内線はSSじゃないと、
国際線は割引Yじゃ入れないってすれば良いと思わないか？

>>980ＳＳ設定のない便に乗ることが多い漏れは大反対だ。
ＪＧＣすべてが幹線の客だと思ってるんじゃねえよ。

ヤフートピックスの「機内暴行容疑　会社員を逮捕」を読んで
ぜったいこいつはＪＧＣだと思いましたがどうでしょうか？

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>>980
賛成。
>>981
クリスタルをキープしてればこれまで通りってんならいいんじゃない？

つか、ノーマルYなら、今でも成田のラウンジは使えるだろ。
逆に国内線のSSは、JGCじゃなくてもラウンジ使わせてやれよ。バースデーのYチケット
持った修行僧上がりのJGCよりも、最低でも3〜4000円は余分に金払ってるんだから。

この不況で、上場企業の部長クラスでも国内出張はSS不可、海外でも、
予定が決まっていて飛行時間が短ければ（6時間以内とか）割引Y渡されたりしてる罠。
逆に現地に行ったら最後、いつ帰れるかわからない漏れみたいな兵隊は、
ノーマルYのオープンチケットで飛ぶので、思わぬインボラUGに出会ったりするが(w

>>982
俺も一瞬そう思った。
でも時期が時期だけにたんなるDQNかもね。

>>980　そもそもラウンジなんて人数を間引きしなければ
座る席がないほど混雑していることなんてほとんど無く、
むしろガラガラで係員が手持ちぶさたにしていることの方が多いというのに
なぜどうにかして他人を排除しようという発想になるかなぁ。
別に競争をするようなものでもないのに。

超上級会員の特典追加を希望するのなら自然な発想と思えるが。

ラウンジに行儀の悪い輩が現れるのは非常に鬱だが
会員のクラスとは直結していないと思うし

JGCなんかよりも株主様をもっと優遇しろや。

ＪＡＬ株４万も持ってアフォ？
それとも単なる金持ちヒコーキヲタ？？？
もっと有効な投資汁！
くだらん事に投資してそんな事言うなら、
１００万マイルレコーダーにでもなったら？
そのほうがよっぽど優遇されまつ。

　　　　　　　　まもなくここは　乂１０００取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　１０００取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
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　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

ＳＦＣにしとけ

>>991
スーパファミコン？

>>992
五月蠅いよ湘南藤沢キャンパス君

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