【JS】高麗航空 AIR KORYO 【近くて遠い国】

搭乗経験者は神。実機目撃者も仙人。
招聘状取り寄せて査証ゲットして北京・瀋陽・ウラジオストクからTAKE OFF!!

http://www.nhirai.com/js_time.htm

http://www.d4.dion.ne.jp/~ji2txu/dpr/air.htm

http://www.chugai-trv.co.jp/air%20line.htm

2ゲト

俺、１９９７年５月にＮＧＯ発のチャーター便乗ったよ！
機内食、ピョンヤンから持ってきたやつだったよ。マズー・・
車内でキムさん親子の小冊子、配ってたよ。
アエロフロートの中古のお下がりなのでアエロフロートのロゴマーク
がギャレーのステンレスに刻印されてたよ。
もうＮＧＯには来そうも無いけどまた乗りたいなー。
旅行代金２８マソはタカカッター！。ボッタクリだと思ったけど
一回、あの変な国行きたかったので払ってしまった。

>>3
神と呼ばせて頂きます<(_ _)>

>>3
車内？

※マスコミ・報道関係者、警察、自衛隊関係者は一切ビザが発給されませんので予めご了承下さい。

この「関係者」ってどの位までを指すのだろう？

有本さんもこれに乗って拉致されたんだろ

やっぱり北京線が最も便数多いわけ？
いま週何便くらい？

２８マソ高！シェンヤンへ全日空で逝ってエアーコリョにトランジット
するツアーなら１０万円台いっぱいあるよ。たまに５桁のもあるよ。
ＫＡＣツーリストのＨＰに載ってる。

このボロい機体じゃ国内線でたくさん事故起こしてるんだろうね。
もちろん海外には一切明るみにされないけど。

>>10
国内線なんて無いだろ。需要も無いだろうし。
只でさえ燃料不足で北京線の運行すら侭成らないんだから。

話がそれて申し訳ないのですが、ブルネイ、ブータンも外国に門戸を閉ざしてますよね。
（外国人が入国できなくはないけどめんどい）
北朝鮮ばかりなにかと注目されるのはやっぱ拉致・核の問題からだろうか・・・

>>12
ブータンはともかくブルネイは関空に数年定期便があったくらいだが？
特に規制はないはず。

>>9
リンクきぼーん

www2s.biglobe.ne.jp
リンク張れてないかも。ｽﾏｿ。

やっぱり張れてなかった。ｽﾏｿ。何回やっても張れないんでつ。

KACツーリスト
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kac-tour/

Q&Aおもろいわ
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kac-tour/

--------------------------------------------------
Q：朝鮮に行って帰って来られますか？

A：純粋に観光を楽しまれる場合、なんら問題ありません。
--------------------------------------------------

URL間違えた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kac-tour/Q&A.htm

1997年にマカオーバンコク線のCクラスに乗りました。機材はTU154のP553。

>>20
神、再降臨でございますネ。

Q&Aの最初に「朝鮮に行って帰って来られますか？」
なんて質問がある時点で、この旅行が相当ヤバいことを示している。

この機材P-553はヤバイくらいにボロ。離陸時に死を覚悟。両親への謝罪で一杯だった。
離陸後、そんな事も忘れ独特の機内サービスを楽しんだ。
今度はIL62Mに乗りたいと思って2000年の秋、ベルリンーモスクワ線の予約を入れた。しかし撤退後で乗れなかった。
そんな高麗航空も西側機材の導入が近いらしい。一時はB747-400という情報もあったが今はB777-200ERとかB767-300ER
に落ち着きそう。ボーイングの社員も米国政府関係者が訪朝する際同行して売り込みを行っている

>>23
エンジン１個買ったところで資金が尽きるんじゃねえの？

NYC路線のゴジラ松井ペイントに対抗して偉大なる将軍様ペイント描くニダ。
人民で手分けしてボディーに描くニダ。スッチーは美女軍団揃えるハセヨ。

機内で撮った写真あるけどアップしようか？

名古屋空港出発する時、滑走路タキシング中にもう機内食配り始めて
滑走から離陸上昇中もカートを通路でＣＡさんがガッチリ支え
頑張っていました。さすが！やるぅ！と関心してしまいました。
機内食配るのも命がけで任務遂行。有る意味これも兵士ですな。

>>3
貴重な搭乗レポをありがとうございます。
JSってIATAに加盟してるんですかねぇ？

燃料代払う時に偽札使うＡＩＲ ＫＯＲＹＯ　もちろん機内に金正日の肖像画　　

燃料代払うのはもちろん偽札　機内には金正日の肖像画

看板だけはあるバンコクの空港には来ていないんですよね

>>23
最近アメリカが対北政策を軟化させたのはボ社がアメリカの政治家を買収したからだな。


ボ社逝ってよし。

機内では金正日を称える音楽が流れている

一番後ろの座席にはカーキ色の軍服着た軍人？が怖い目つきで
座っていた。多分機内の警護を兼ねた監視役か？
ちょっと異様な光景だった。

現在就航してる都市ってどこなんですか？

>>35
北京とマカオじゃなかったかな。

http://www.korea-dpr.com/tourism.htm
行ってみたいな、よその国。

>>32
ボ社必死だな
大統領が悪の枢軸と呼んでる国にまで売り込みをするとはw

悪の枢軸にまで売り込むとは、ボ社の経営は相当苦しいのだな？

>>36
瀋陽ﾓﾅｰ

>>35
バンコク、ウラジオストック。
不定期でモスクワ、ベルリン、チューリッヒ、ジェッダ。

>>38
飛行機の代金は偽＄札という罠（ｗ

>>39
9.11の米国同時多発テロ事件以降、航空業界は景気が悪いからな。SARSもあるし。
そんなわけで北朝鮮みたいなDQNなところにも売り込みざるを得ないんだろ。多分。

ソウル線就航ａｇｅ。

金正日さま
政府専用機、盗聴器つきでいかがですか？ベンキョーしまっせ！
ボ社

ていうか、なんでBoeingが売りたいかというと、裏にワシントンが
いて飛行機に諜報活動用の器材を組み込むことができるからだろ。
北朝鮮もそれはわかっているから、結局Airbusから買うと思うが。
ま、国交のないフランス（Airbusの工場がトゥールーズにある）が
納品に反対するようなら一目置くが。

>>46
てゆ〜か、一応旧共産圏だし、
古くから付き合いのあるツポレフとかイリューシュンみたいなロシアの会社から買わないか？？
カネが無いならまたアエロフロートの中古機を買えばこれでいいし。
もし、西側の機材を買うなら
敵対している米国の機体なんて買うわけないからエアバス辺りに落ち着くんじゃないか？？



最悪、あいつらは見栄っ張りだから「金正日号」とほざいて自分たちで作る。IATAやICAO辺りがいちゃもん付ける？？
まあ、このときは「差別ニダ！！謝罪と（略」と騒ぐんだろ。

Tu204とかIl96になるんじゃない？

>>48
そんなに長距離は飛ばないから中古のIl86でいいのでは？

Tu144にするニダ！
世界唯一の超音速旅客機運航キャリアになるニダ！

ウラジオストク航空＋高麗航空のこの旅行記が面白かった。

> ガイドは我々のパスポートを取り上げてしまった・・・
> テレビ番組のほとんどが、金日成主席と金正日総書記を誉め称える番組・・・
> １週間の間に、ツアー参加者の半数以上がお腹の調子を悪く・・・
> この書店付近で、よど号のメンバーである阿部氏を見掛けていた・・・
> メガネを掛けたスーツ姿の男に尾行されている・・・

http://member.nifty.ne.jp/inapon/dprk.htm

>>48
ベルリン線再開とか。モスクワ線とか。

JongIL Air Line

アメリカ製は体制が崩壊するまで無理かも。
長距離はA310じゃない？
短距離はカナダかブラジルとかのリージョナル機とか。
プーケットエアとかフィリッピンからYS11だったりｗ
アメリカ製でもよければ、DC9とか727がお似合いだけど。

海外旅行板関連スレ

【北朝鮮に行くには】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1055762194/

世界的にMD11が余ってるんだからエアーコリョに安く売れば良いのに。

北朝鮮の国旗を尾翼に貼ったMD11（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる

　　踏んだら孕んだ！
　　孕んだ振る降る般若だ！
　　童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
　　チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
　　安眠煮る焼酎！
　　安打！？半田ゴテ適時打！！
　　原チャリ盗んだ！
　　よくちょん切れるハサミだ！

Ａ300Ｂ2かＢ4あたりが。でもワイドだと過剰かな。
ホントはＭＤ80系列というかＤＣ9系列のほうがいいんだろうけどアメリカの飛行機だし。
その障害がなくなるためにも、国家自体がもうすぐ潰れることを祈ります。

ところで、趣旨に賛成なのでコピペしますた。↓
*********************************************************
皆さん、自治スレに来て公明正大に論議しましょう。
○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その５ ◆○ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051806750/l50

航空船舶板　削除議論　http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1043917671/l50
177 ：なかこー（機長） ◆DN8w2O0kAI ：03/12/09 04:46 HOST:pl052.nas922.d-osaka.nttpc.ne.jp

space：航空・船舶［レス削除］http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027027854/l50
なかこー（機長） ◆B1nX5tDS5k ：03/12/11 10:54 pl575.nas922.d-osaka.nttpc.ne.jp

space：航空・船舶［スレッド削除］ http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1028045288/374
374 ：自治板住民 ：03/12/09 02:37 HOST:pl938.nas923.d-osaka.nttpc.ne.jp
**************************************************************
明らかに自作自演だ罠。まずはd-osaka.nttpc.ne.jpをアク禁にしてから様子を見るのが良いな。異論あるか？

>>57
コピペか知らんがワロタ

>>57＝59
旅行板でもあったなこの自作自演の反応（ﾌﾟ〜ｹﾞﾗ

sage忘れ逝って気升

>>56
盗聴器付いてるからいやだ。

将軍様のエアーコリョが中部国際空港に乗り入れろ考えという
噂を聞いたが、どうなんでしょうか？

高麗航空は日本乗り入れ厳禁！！

騒音規制が厳しくなったから、古いイリューシンは乗り入れできないはず。

>>23が言っていた「新型機導入」は事実らしい。
ただし、米国機じゃない。
高麗航空が導入しようとしているのはイリューシン96Ｍ型とツポレフ204型機だそうな。
しかも既に平壌・順安空港での試験飛行を実施しているとの事。
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/mujin/focus/focus04.html
これが北朝鮮が導入を計画している機種。
http://www.fly777.com/zukan/ra_tu2.html
http://www.bearcraft-online.com/museum/museum.htm?mid=83
http://www.aerosc.net/html/back/vol_5/headline/perum.html
http://www.fly777.com/zukan/ra_il9.html
http://www.aeroflot.org/il_96.htm
http://flyaow.com/planes/il9aircraftspecifications.htm
http://www.gosniias.ru/n21lab/site_ie_e/projects/il96mt.html
ところが、イリューシン96Ｍ型のパーツには米国製の部品が…。ということは高麗航空が導入するのはツポレフ204？？
http://www.fujimatsu.com/fly/fly47.html

なんかぼろそうな飛行機だな。

アイランダーとかホンダ機で十分かと思われ。
中国逝ったときエアーコリョが搭乗中だったけど、
結構大きいひこうきなのに１０人くらいしか乗ってなかったし。

>>68
当たり前すぎてつまらないか？？
あいうのは見栄だよ！！見栄！！ましてや半島（略

ま、エアコリョはボンバルディアCRJでも使ってなさい。
それでも供給過多かもな。(ﾌﾟ

>>70
Ｊ３１で十分

ＤＣ３のライセンス生産でいいんじゃないか？

セスナ機かヘリコプターで十分。

もうすぐ日本から1800億円×6年間共和国に経済援助があるから、
りっぱな飛行機も買えますよ

>>74
それならＹＳ１１を援助したほうが・・

あぼーん

↓このページの一番下にあるAIR KORYO のMTV、感動しました。

http://citybus19.tripod.com/koryo_e.html

http://citybus19.tripod.com/video/koryo.wmv

>>77
ワロタ

工作員、海外へ出撃のシーンだな

>>37 のリンクをサリゲナク見ていたのですが。

以下のページには
ttp://www.korea-dpr.com/airkoryo2.htm

Special flights from Moscow,Tokyo or other
cities can be contracted. ~~~~~~~~~

ﾏｼﾞﾃﾞｽｶｰ ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

エアコリョ、最近バンコクちゃんと来てるよ＞ほぼ毎週
木曜日の夕方はイミグレ後のエリアにバッチ付けた労働者らしき香具師が
良く居るけど、あれは強制送還で翌日のJS便待っているのか、
それとも乗りつぎでどこかに出稼ぎに逝くのか、興味がありまつ･･･。

>>81
プノンペンへ行くんじゃない？

ある都市のJS代理店で聞いた話だがスイス航空の北京線を
平壌までJSと共同運航で延長するといった話はどうなったんだろう？

何に使うんだよ、平壌線。関空・福岡にも来てないくせに！
＞スイス航空

スイス航空が平壌に乗り入れる計画があったのは事実。
順安空港までの試験飛行もしたらしい。

北朝鮮はＥＵ諸国と国交を結んでいるから、多少なりとも需要はある。

>>84
関空・福岡？？？？　そんなヘボに乗り入れてどーすんの（w
平壌はもっと終わってるが一応一国の首都だからな

高麗航空って墜落したことないの？
というか、あの機体では事故がない方が不思議だと思うんですが

↑報道が規制されている国だというのを知らないのか？

木製のテーブル＆便座は衝撃的ですた。ビジネスクラスの座席なんて、アンティークの
ソファかと思ったよ。

>>89
>木製のテーブル＆便座
素人な質問ですが機内の装備に可燃性の素材を用いるのは法律的に問題ないんでしょうか？

将軍様って飛行機が大嫌いなんだろ

>>91
その割にいつも着てるの「飛行服」だよな

早くIL96‐300とTU214を導入しろ。

>>91
将軍様は撃墜（「墜落」じゃない）されるのが怖くて飛行機に乗れないらしい。
そんなわけでモスクワに行くときはわざわざ専用列車を仕立ててて、何日もかけてモスクワに向かったとの事。
それでも列車には何者かによる銃弾が打ち込まれていたとの事だ。

観光ツアーで平壌行ってみたいんだが
高麗航空が怖すぎていけない
早く７７７−２００を導入してくれ

>>95
北京から直通列車があるが。トーマスクック時刻表にも掲載されている。

平壌（ＦＮＪ）発定期航空便

エアライン　時刻　行先　　　　　　運行日　　　　　クラス
JS271-------08：50-ウラジオストク-・・・・木・・-Ｙ
JS151-------09：00-北京-----------・・火・・・土-Ｙ
CZ656-------11：30-北京-----------・月・・・金・-Ｃ　Ｙ
JS155-------11：40-瀋陽-----------・・・水・・土-Ｙ
マカオ、バンコク、モスクワ、ベルリン便は運休中　　　
http://www.dprknta.com/traffic/
ＪＳ＝高麗航空　ＣＺ＝中国北方航空
平壌発定期鉄道便
列車番号・愛称　　　時刻　行先　　　　　　運行日　　　
Ｋ２８-------------10:10-北京駅---------・月・水木・土
１　ボストーク号---10:10-モスクワ-------不定期（月数本）

http://member.nifty.ne.jp/dprj/dprk-rail/0_home.htm
http://www.touristtheater.com/railway/pekmow_guide.htm
http://www.touristtheater.com/railway/siberia_guide.htm
http://kishatabi.jp/guide.htm
http://www.tsd.co.jp/fukuda/625/dprk/dprk.html
http://www3.justnet.ne.jp/~tagucyan/tetudou/kyongi.htm
平壌〜モスクワ間を走る列車は世界最長距離の列車らしい。
ただし、不定期運転（月数本）で運転日も定かではない。

>>97さん
濃い投稿をありがとうございます。<(_ _)>
JS全席エコノミーって、なんか国内線みたいですね＜JS

平壌から東北部の清津（日本海沿い）に行く国内線に乗った
日本人観光客の手記がアップされてたけどね
高麗航空に平気で乗れる人こそ、真の旅行好きなのかもしれない

　<丶｀∀´> 偉大なる将軍様のおかげで１００ゲトニダ！

ここ整備とかしてるわけ？
パイロットの技術は？
スチュワーデスの非常時の訓練は？

↑は北チョンが報道が規制されている国だというのを知らないのか？

すごいの売ってる。
笑ったニダ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34434949

>103
出す方も出す方だが入札する方も入札する方やな（藁

なんか再利用してそうで、入手する気にならないw

>97
平壌〜ウラジオストックまでは単独の列車だけど、
他の区間は他の列車（ロシア号など）に連結。

高麗航空の機内食・・・まずそう・・・でも食べてみたい・・

平壌（ＦＮＪ）発定期航空便

エアライン　時刻　行先　　　　　　運行日　　　　　クラス　経由地
　　
JS153-------08：15-バンコク-------・・・・木・・-ＣＹ-MFM（マカオ）
JS271-------08：50-ウラジオストク-・・・・木・・-Ｙ---
JS151-------09：00-北京-----------・・火・・・土-Ｙ---
CZ656-------11：30-北京-----------・月・・・金・-ＣＹ-
JS155-------11：40-瀋陽-----------・・・水・・土-Ｙ---
マカオ経由バンコク便の時刻判明。
ソースは↓。
http://www.linkclub.or.jp/~asia-mit/kako/k9902.html
http://www.thai2japan.com/timetable/east.htm
モスクワ、ベルリン便は運休中　　
中国北方航空→中国南方航空に変更。
だが相次ぐ運休（藁
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/05/02/20030502000038.html
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/05/07/20030507000074.html　
平壌（ＦＮＪ）空港の滑走路は4000ｍ×60ｍと3000ｍ×70ｍの２本らしい。
だが首都以外に大型機の発着できる空港は無い。
http://www.jiia.or.jp/pdf/asia_centre/h14_ne_asia/9_hiraki.pdf

さすが将軍様の国の空港だな。1日せいぜい１０回程度の離着陸
なのに、成田より広いじゃないか。

>>109
当たり前だろ。国自体はヘボいし、体制もダサダサの全体主義だけど、
一応その国の首都の玄関だから「それなり」の規模の空港を用意したんだろ。
おまけにゴチャゴチャ騒ぐDQNは強制収容所でコキ使えばいいし。

>>108
平壌行きの飛行機はどこを代替空港に設定するんだろう？
目的地の空港が閉鎖された時の予備として必ず設定が必要だけど。
国外の北京や瀋陽ということもないだろうしう元山か？

>>111
そんなこと考えていないと思われ。
中国の空港ならなんとかしてくれるのでは？

平壌（ＦＮＪ）発定期航空便。最新情報
便名-----運航日------時刻---行先-----------------機種-経由地・その他
JS153--＿＿＿＿木＿＿--8:45-バンコク(BKK)--------IL 62-(MFM)
JS271--＿＿＿＿木＿＿--8:50-ウラジオストク(VVO)--Tu 3--
JS151--＿＿＿水＿＿土--9:00-北京（PEK)-----------IL 6--
JS217--＿＿火＿＿＿＿--9:00-ソフイア(SOF)--------IL 6--(SVO)
JS253--＿月＿＿＿金＿--9:50-ハバロフスク(KHV)----Tu 134
JS215--＿＿＿＿木＿＿-10:00-ベルリン(SXF)--------IL 6--(SVO)
JS155--＿＿＿＿木＿土-12:30-瀋陽（SHE)-----------Tu 134
CJ606--＿月＿＿＿金＿-14:40-北京（PEK)-----------MD82--（DLC)


情報源は↓。ここはすごい。多分世界一高麗航空に詳しいサイトのひとつ。
http://hk.geocities.com/hkgalbert/
http://hk.geocities.com/hkgalbert/jscatalogue.htm

http://www2s.biglobe.ne.jp/~kac-tour/koutsu.htm
http://www.eeyo.net/cnt/NK/general/things_trafic.html
それともうひとつは↑。どうやら、どの便も搭乗率は低く運休になることもたびたびあるとの事だ。

唯一、高麗航空以外で平壌に行ける航空会社「中国北方航空」
現在では「中国南方航空北方公司」という名で運行中。
http://www.cna.com.cn/index.jsp

>>113
興味深いですね｡
ﾋﾟｮﾝｸﾞﾔﾝｸﾞまでは逝けないけれども、
via SVO の経由便で他社線で発券したﾔｼを
エンドースして搭乗は可能なのカイ？

>>111
順安空港の近くに「よど号」が着陸した美林飛行場
（旧日本軍が建造？）があるけど使えるのかな？

北朝鮮の空港リストが載ってるサイト
ttp://chorea.hp.infoseek.co.jp/dprk/paaf/paaf.htm

>>114
利用者が少な杉だから運休乱発らしい｡
だけど平壌〜ヨーロッパ間は少なからず需要は存在するということだろ。
恐らく、
代理店で申し込み
↓
ある程度の数がまとまる。
↓
始めて運行
という手順だろうね。だから運賃もやや高め。
あの北朝鮮でもいくらなんでもICAOの騒音基準をクリアできない老朽機じゃ旧東側諸国以外の先進国じゃお断りじゃ痛すぎるから、
イリューシン96Ｍ型とツポレフ204型機辺りかもしれないが、近いうちに新型機は入れるだろ。

>>114
IATA加盟してないから無理だろ

ﾌﾞﾘｶﾞﾘｱ線なんてあるんだねぇ。意外｡

>>115
美林飛行場は将軍様専用の飛行場、空軍基地です。

昔、名古屋から飛行していたよ。
平壌からベルリン経由のモスクワ行きは今もあるの？
あるならベルリンとモスクワの間で乗ってもいいかも。
機内は比較的綺麗で客室乗務員は上物との噂はあるが。
日本人でも商売関係で乗った人は意外と多そう。
食品や繊維の貿易も多々あるし。

>>117
IATAには加盟していなかったかな？

>>117
高麗航空はIATAに加盟してるよん。ただし加盟は1996年。ごく最近の話。
詳細は↓
http://hk.geocities.com/hkgalbert/jshistory.htm

そんな事よりも高麗航空で
↓なサイト見つけたが、
http://citybus19.tripod.com/koryo_c.html
ここ、漏れのパソで見たら超ド派手に文字化けをやらかしているんだが。

繁字体中国語だな
>>77
言語は違うが既出だし

遅れ馳せながら >>113 様のご報告に感謝致します<(_ _)>

高麗航空がイリューシン96Ｍ型とツポレフ204型機を導入する理由は、
既存の飛行機がICAOの騒音規制に通らないから就航できる機材が制限されるから、
就航を断られる空港が相次いでいるからだろ。
なにせ、高麗航空保有機の多くがチャプター２仕様の爆音仕様だからなあ。

松茸輸送用にルスランも導入汁！

＞＞125　高麗航空はロシア製の最新機を買える資金はあるのですか

旧宗主国の首都への定期便ﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ

>>127
ロシア製は米国製よりは安いらしい。ただし、信頼性が糞。
とりあえず>>66をミロ。
>>128
金王朝が崩壊しない限り無理。

>128 >129
うまくやれば儲かりそう。韓国との関係から成田でなく羽田使用か？
羽田ｰ平壌ｰマカオｰバンコクｰソフィアｰチューリヒの航路で
週２便位か。1年オープンの500米ドルで各地ストップオーバー可。
お買い求めはお近くの総連でドルの現金払いのみ受け付けます。
(消費税不要)。羽田から世界へ。妄想ｽﾏｿ｡

このスレ（・∀・）ｲｲ！

>>130
この路線
妙なシンジケートがお得意さんになりそうやな

>113
いまだに冷戦の匂いがプンプンしているのがいいね。
>130
面白い。できれば、バンコクとソフィアの間でこの国と仲の良い
中東か北アフリカの国に寄航して欲しいね。
ついでに、平壌にはこの路線使用者限定でビザ無ストップオーバー可｡
但しイミグレではパスポートに20米ドルを挟むこと要。

本日はスターアライアンスメンバー高麗航空に御搭乗頂き
誠に有難う御座います。平壌の気温は摂氏０度天候は晴れ。

>>134
二ダーアライアンスの間違い？

関西　平壌間　毎日運行希望　機体はIL96

漏れは３年前に新潟からウラジオストック経由で平壌へ行った。往路は

新潟→（ｳﾗｼﾞｵｽﾄｯｸ航空Tu-154）→ウラジオストック→（高麗航空An-24）→平壌
で復路は

平壌→（高麗航空Tu-134）→ウラジオストック→（ｳﾗｼﾞｵｽﾄｯｸ航空Tu-154）→新潟

でした。往路のウラジオストック・平壌間はプロペラ機だったので２時間
かかったが、復路の平壌・ウラジオストック間はジェット機だったので１
時間だった。平壌・ウラジオストック間は乗客数によって機種が変わる。

>137
スレ違いかもだが、ビザはどこで取得？
あとロシアではトランジットしましたか？
あと北京経由ではなくウラジオを選択された理由等、
伺える範囲で詳しく聞きたいです。

>>138
ビザの申請は出発の２週間前までに中外旅行社に申請し、実際にビザを
受け取ったのはウラジオストック発平壌行きの飛行機の中でした。
ウラジオストックに着くとすぐに平壌行きの便に乗り換えるので、ウラ
ジオストック空港には１時間程しかいませんでした（復路も同様です）。
ウラジオストック経由を選択したのは、その日の内に平壌に着く事がで
きるからです。北京経由だとビザ取得のために北京で最低１泊しなけれ
ばなりません。

>139
有難う御座います。

一応、半島関係のスレなのに、全然荒れないのは奇跡だな。

>141
私もそうやってレスされるまで気付かなかった。ただ意識しちゃうと
そうならない様にレス付け始めるので・・・、うーん判らないが
逆にそういう御方のレスを誘発する結果になるかも知れませんね。

話は変わるが、このエアはグローバル化の流れを受けないでいて
欲しいな。前時代的な国家の匂いを守って欲しい。私はそこに魅力を
感じている。今のフラッグキャリアも所詮1企業という流れとか、直接
就航させずにコードシェアで就航都市を増やすとか見かけの便数を
増やすとかは、時代の流れとはいえ何だかなと思うし。実際便利には
なったんだけどね。

ただヴァージンとの共同運航ロンドン線デイリーというのは見てみたい｡
ＬＨＲでターミナル３でなく､ヴァージン用のエリアに駐機している
高麗の機材というのは絵になりそう。

高麗航空が現在保有する機材は次の通りです。

旅客機（20機）

Antonov An-24：8機（P-527/ P-528/ P-529/ P-531/ P-532/ P-533/ P-534/ P-537）
Ilyushin Il-18：2機（P-835/ P-836）
Ilyushin Il-61：1機（P-881 *VIP専用機)
Ilyushin Il-62 M：3機（P-618/ P-882/ P-885）
Tupolev Tu-134 B：2機（P-813/ P-814）
Tupolev Tu-154 B：4機（P-551/ P-552/ P-553/ P-561）

貨物機（３機）

Ilyushin Il-76：3機（P-912/ P-913/ P-914）

＞＞１４２
全く正反対のカラーの会社のタッグだし漏れも見たい気がする。
ＶＳがこの路線に満を持して投入のヴァージン塗装イリューシン62。
結構綺麗な機材だし、偏見の無い一般人は騙せそう。
着陸時に席が倒れるのは最新式の安全設計とか言われれば、
そんなものかと納得出来そう。

>>143
それだけ機材があれば相当なネットワーク作れそうだが、国内線は皆無だろうし

大した話ではないのですが、>>103 のゲロ袋って2,000円超えてたんですね。

<丶｀∀´> 偉大なる将軍様のおかげ？

高山 梨香も酷い…
あのボケ顔とアイシャドウ…
加えて頬紅がお笑い芸人のコントのメイクのようだ…
あれは視聴者を笑わせる為にやってんのかな？
でも毎日あのメイクをする必要は無いだろうし…

>>145
その機材をもとに妄想してみた。ただし騒音規制はないものとするｗ

平壌ーウラジオストック週４便
平壌ーハバロフスク週２便
平壌ー大連週３便
平壌ー瀋陽週４便
平壌ー北京週５便
平壌ー新潟週２便
平壌ー大阪週３便
平壌ーイルクーツクーモスクワーワルシャワ週２便
平壌ーバンコクーシンガポール週２便
平壌ーマカオーハノイ週２便
平壌ーヤンゴンーテヘラン週１便
平壌ーイルクーツクーレイキャビクーバハナ週１便

＞１４８
乙です。キューバからコロンビアへフライト延長すると
この国の主要貿易品も手に入りますね。勿論コーヒー豆ですよ。
見事に「西側」を避けてますね。旧宗主国と第3世界を別にして。

>>148
１４３です。
An-24 は小型のプロペラ機なので、その構想は無理だと思います。

朝鮮民航時代に乗ったことのある人はいますか？

高麗航空に是非とも東京・平壌線を開設して欲しい。

>>152
>>高麗航空に是非とも東京・平壌線を開設して欲しい。


>>80　　
を嫁

>>ttp://www.korea-dpr.com/airkoryo2.htm
>>
>>Special flights from Moscow,Tokyo or other
>>cities can be contracted. 　　~~~~~~~~~
>>
>>ﾏｼﾞﾃﾞｽｶｰ ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

↓の映像は旧・香港啓徳空港における南高麗航空のケンチャナ着陸風景だ。

http://ime.nu/ocs.thq.com/jsuzuki/hkg_land.mpeg

JSのTimetableを見てると、北京でJL便と接続するって載ってるね。
http://citybus19.tripod.com/kt/p27.html

Tokyo-Pyongyang
1...5..　Tokyo1030　　　Beijing1340　　JL781　　310
.2...6.　Beijing1130　　Pyongyang1400　JS152　IL6


北京で１日待つんだったら、午後のJL便でもいいじゃんｗｗ

いつからJLが310を飛ばすようになったのかと・・

まともに運行しているのは北京、瀋陽、バンコクと、ウラジオストク、ハバロフスク間のみ。

ベルリン、ソフイア便は↓にあるとおり、あぼ〜ん。
http://www.berlin-airport.de/PubEnglish/PubSchoenefeld/PubServiceSXF/PubRundUmsFliegen/docCodierungFluggesellschaften.html
http://www.sofia-airport.bg/SA_Home_en.htm

>>155
それは多分、北京の朝鮮大使館でビザを申請・取得できるように
という配慮でしょう。

東京・平壌間に直行便を運行しる！

救う会と右翼が成田で抗議デモをやるんじゃないか

もちろんRWY16Lでｵｰﾊﾞｰﾗ（ry

成田にJSが来たら、ナリバンはどういう反応をするんだろう？

新潟-平穣 なら直行便可とし その代わり全ての北船籍の入港は禁止！もちろんマン毛号も！これで不法行為が出来なくなるし

ﾋﾟｮﾝｸﾞﾔﾝﾝｸﾞには逝きたくないがＪＳには乗りたいので
ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸはﾊﾞﾝｺｸ〜ﾏｶｵに挑戦しようかと思います。
でも週１便（金）というのは乗りにくいなぁ。
チケットは>155のパンフにあるﾊﾞﾝｺｸのなんとかトラベルに
逝けば買えるんだろうか？

将軍さ魔が 止まれといったら パイロットが飛行中に 思いっきりブレーキペダル踏む 航空会社と聞いています。

平壌に滑走路10本あるような世界最大の国際ハブ空港を建設してほしい

東京便は無理だけど、国交正常化をしている国が多い
対欧州便ならばできるかもしれない。
露製だが、新機材も導入すれば騒音がひどいから欧州の空港で乗り入れ拒否という事態も無いし。
まずはＧ７の中で真っ先に関係を修復したイタリアからだろ。ローマ〜モスクワ経由〜平壌間で。本数は一週間に１本あれば十分すぎるだろ。
そういえば、高麗航空は時々スイスに来ることもあるとか。世界の悪党御用達のスイス銀行に将軍様の秘密口座（まあ偽名だろうけど）があるらしい。
まあ、いい加減にバレたから今はとっとと別の国に移したかもしれんが。
http://www.infovlad.net/underground/asia/nkorea/ref/monthly_chosun_dec200201.html
http://csx.jp/~gabana/Zaakan/hibi0308/hibi0308-19.htm

全便週１便で世界中に路線網を広げて世界最大とアピールしてはどうか？
世界一の楽園というからには

日本はやはり函館、庄内、富山、百里、新潟、松本、静岡、関空、北九州、佐賀
奄美、石垣というマニアック路線でどう？

>167
ローマというよりミラノかな？というかイタリアのゲートウェイはどっち
ですか、ローマｏｒミラノ(スレ違いスマソ)｡ドイツは未だにフランクフルト
だし。平壌ｰモスクワｰミラノなら、堕落した資本主義のショーウィンドウ
の象徴ミラノとの対比が面白そう。
やっぱ東京は無理ですか・・・。現実的には微妙な国御用達の新潟か。
スイスのことを触れられていますがそうすれば、>130 のルートも
改変すれば面白そう。中立国だし､会議に引っ張り出される国だし。
あと、微妙な国同士の台湾線は妄想でなく現実としてありそうですかね。

（´・ω・｀）ふ〜ん。

>>169
何でミラノの名前が出てくるの？？
だってミラノはイタリアの首都じゃないじゃん。
何で？？

必ずしも首都にある空港がその国の玄関というわけではない
ほら、日本だってティバ県の怒田舎だし(藁和良

>169
スレ違いかもだが、最近まで日本からの直行便はローマ行きでなく、
ミラノ止めだったと思う。ミラノがゲートウェイであったからか、
経済の中心地だったからかは、ちょっと判りませんが。
１７２さんのいうとおり、玄関と首都は違う場合がある(フランクフルトと
ベルリン、スイスもそうかな？)。ただ１７２さんの2段目の例えは
チト意味が違ってきますが・・。
スレ違い重ねて申し訳ない。ついでに漏れは１６９さんでもない。

↑間違えました。１７１さんへのレスです。

>>171
ワシントンはアメリカの首都ですが、アメリカの空の玄関ではない
のと同じことですね。

新潟・平壌間に定期便を飛ばしてもらいたいものだ。

名古屋(2005年以降は中部）というのは。今までは名古屋がもっとも発着回数が多い

>176, >177
同意。機内でビザ発給してくれると辺境好き旅行者に需要ありそう。
名古屋に関しても、案外半島の方が多いから里帰り需要とかも
見込めそう。詳しい方に伺いたいのですが、なぜ名古屋からの
北朝鮮臨時？便が多かったのですか。

>>178
単純にスロットの問題と違いますかね。
関空は着陸料高いし。

>>178
東京と大阪とのどちらからも集客できるという地理的条件のためですね。

>179
レス感謝。単純にそれ臭いですね。ただ日本の自衛隊との
併用空港から準交戦状態の国へのフライトというのが驚きでした。
ロシアｰ北海道のフライトも国交があるとはいえ相手がロシアだけに
しばらく札幌便はなかったわけですし。

>180
１８０さんもレス有難う御座います。
スロットや集客の為の地理的条件とか、案外単純な理由だったのですね。
深く考え過ぎる私は２ちゃんねるの遣り過ぎということに気付きました。

舞鼠 まいねずみ 明治 (京都)
幕内 まくうち 　 幕下
増健 ますつよし 縄文 横綱
丸勇 高利 昭和 序二段
直前にマル優廃止法案が国会で成立
御手洗 馬之助 みたらい うまのすけ 　 　
三ッ△ 鶴吉 みつうろこ つるきち 明治 見習
源 九郎 みなもとの くろう 　 　
百足山 千太 むかでやま せんた 明治 序二段
武蔵坊 弁慶 むさしぼう べんけい 明治 序二段
武蔵坊 弁慶 むさしぼう べんけい 昭和 序二段
明治野 二三四郎 めいじの ふみしろう? 明治・大正 　
桃太郎 研二 ももたろう けんじ 昭和・平成 幕下
横巾 楯之助 よこはば たてのすけ 江戸 幕下
龍ヶ鼻 清吉 りゅうがはな せいきち 江戸 　
竜ヶ鼻 房太郎 りゅうがはな ふさたろう 明治 幕内
八重山 八十八 やえやま やそはち 江戸 幕下
山中山 和洋 やまなかやま かずひろ 昭和・平成 十枚目
山巡 雷藏 やまめぐり らいぞう 江戸 幕内
鑓金 孫内 やりかね そんない 江戸 　

高麗航空（・∀・）ｲｲ！

高麗航空機に試乗したい方はこちら（↓）を御覧下さい。

http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/archeology/1066220356/l50

>>185
ダマされた。

>>186
（・∀・）ワハハハハハ！

>>185
（＃゜Д゜）ｺﾞﾙｧ！

　　 　　　 　 　 _,,.. - '';;;;;;;;;;;;:= '' "￣￣`""'''' =､、
　　　　　　　　　ヾ;;;;;;;;;;;;;／ 　　　　 ,.-=ニヽ,r＝-`ヽ、
　　　　　　　　　　 >;;;;;/l　　　　　 /! ((⌒`ヾiｒ彡=､ヽ ヽ
　　　　 　　　 ,,.-'';;;;／ｌｌ|　　　　／/l､ｌｒ=ﾆ 　　　　)) l!　li,
　　　　　_,,.-'';;;;;;;;;;/　 l| i　　　///　{{i´ 　　 　 `''=シ､彡'､
　　　　ヾ;;;;;;;;;;;;:-''{　　 ヽ`ﾆ=彡/　　`''ー　　　 （´　 iヽ 　ヽ
　 　　 　 ヾ／　 　'、_,,ノ ,,..ニｼ--､,,_　　　　　　　 _,-i　ヽ　}! 　
　　　 　　/　　　 ／ 　 / （(彡, ミ=ｒ=≧;;-　　 /≦=ﾔト､ ）ﾂ
　　　　　{!　　　/ 　　　>､ミ= ､ヽゝヾ;;ｼ`` 　　l"k;;ｼﾁ )）´ﾉ!　　？？？？ ？？!
　　　　　lヽ、　,'　　　 （　 ￣｀ヾ.） ＾^^｀　　　 i ´^^｀/'´　ハ
　　　　　＞､ヽ|　　　　ヾミ＝‐イ 　 　 　　　 　'、　 (__彡'　 ',
　　　　/,.- ヾミ、　　　　{`＝彡ｒ,.　　　　　　 ／　 (´_彡'i､　 !　
　　　 .l/=-'´￣ヽ、　　　`{´ { {{{i､_ノ　 ｰ-｀ﾆ- 　 ∧ !　 ヾ!,ﾉ　
　　 ／´/　,,. ‐＝{ヽ、　　 ｀`ヽ￣ヽ、　｀''ー'　 ,.ｲﾘﾉ' ヽ　 |l!
　 ./ ,,.=ｌ／ ,,.=＝{ヽ、` = _　　、ヽ 　` ､ 　 ,.イ　,,.ノ　　l ノ==､
　 l/ ,r=ｆ／／´￣ﾄ､ `= __　ヾ、ヽ ', 　　 ｀´　!／　 _,,,.ノヽ＝=､ヽ
　/〃/　ｆ/ - ― ->ミ=､___｀ヽ ヽ　ﾘ　　 　　 !　／⌒ヾヽヽ}｀ヽヽ}
　!{{l {'､ /／´ _,,,..{／´_, =＝｀ヾ, }} !　　　　　|l/　,.==、ヽヽ}⌒ヽﾘ
　'､'､ '､{　／ 　　{　／＝=- 、　ﾘノヽ. 　　　 ヽ　{(⌒))ヽソ- 、 ﾘ!
　　 ＞{ /　　　　 〉//／＝ ､ヽ. !　　 ヽ、　ノ　 ``＝／((⌒)ﾉノﾉ
　　ｆ　 `!　 ,.＝彡!!|l/ /⌒)) }､ﾘ'￣｀`''‐-､___/"´￣￣| ｀（ ((＜

　　 　　　 　 　 _,,.. - '';;;;;;;;;;;;:= '' "￣￣`""'''' =､、
　　　　　　　　　ヾ;;;;;;;;;;;;;／ 　　　　 ,.-=ニヽ,r＝-`ヽ、
　　　　　　　　　　 >;;;;;/l　　　　　 /! ((⌒`ヾiｒ彡=､ヽ ヽ
　　　　 　　　 ,,.-'';;;;／ｌｌ|　　　　／/l､ｌｒ=ﾆ 　　　　)) l!　li,
　　　　　_,,.-'';;;;;;;;;;/　 l| i　　　///　{{i´ 　　 　 `''=シ､彡'､
　　　　ヾ;;;;;;;;;;;;:-''{　　 ヽ`ﾆ=彡/　　`''ー　　　 （´　 iヽ 　ヽ
　 　　 　 ヾ／　 　'、_,,ノ ,,..ニｼ--､,,_　　　　　　　 _,-i　ヽ　}! 　
　　　 　　/　　　 ／ 　 / （(彡, ミ=ｒ=≧;;-　　 /≦=ﾔト､ ）ﾂ
　　　　　{!　　　/ 　　　>､ミ= ､ヽゝヾ;;ｼ`` 　　l"k;;ｼﾁ )）´ﾉ!　　高麗航空は素晴しいですわ
　　　　　lヽ、　,'　　　 （　 ￣｀ヾ.） ＾^^｀　　　 i ´^^｀/'´　ハ
　　　　　＞､ヽ|　　　　ヾミ＝‐イ 　 　 　　　 　'、　 (__彡'　 ',
　　　　/,.- ヾミ、　　　　{`＝彡ｒ,.　　　　　　 ／　 (´_彡'i､　 !　
　　　 .l/=-'´￣ヽ、　　　`{´ { {{{i､_ノ　 ｰ-｀ﾆ- 　 ∧ !　 ヾ!,ﾉ　
　　 ／´/　,,. ‐＝{ヽ、　　 ｀`ヽ￣ヽ、　｀''ー'　 ,.ｲﾘﾉ' ヽ　 |l!
　 ./ ,,.=ｌ／ ,,.=＝{ヽ、` = _　　、ヽ 　` ､ 　 ,.イ　,,.ノ　　l ノ==､
　 l/ ,r=ｆ／／´￣ﾄ､ `= __　ヾ、ヽ ', 　　 ｀´　!／　 _,,,.ノヽ＝=､ヽ
　/〃/　ｆ/ - ― ->ミ=､___｀ヽ ヽ　ﾘ　　 　　 !　／⌒ヾヽヽ}｀ヽヽ}
　!{{l {'､ /／´ _,,,..{／´_, =＝｀ヾ, }} !　　　　　|l/　,.==、ヽヽ}⌒ヽﾘ
　'､'､ '､{　／ 　　{　／＝=- 、　ﾘノヽ. 　　　 ヽ　{(⌒))ヽソ- 、 ﾘ!
　　 ＞{ /　　　　 〉//／＝ ､ヽ. !　　 ヽ、　ノ　 ``＝／((⌒)ﾉノﾉ
　　ｆ　 `!　 ,.＝彡!!|l/ /⌒)) }､ﾘ'￣｀`''‐-､___/"´￣￣| ｀（ ((＜

　　 　　　 　 　 _,,.. - '';;;;;;;;;;;;:= '' "￣￣`""'''' =､、
　　　　　　　　　ヾ;;;;;;;;;;;;;／ 　　　　 ,.-=ニヽ,r＝-`ヽ、
　　　　　　　　　　 >;;;;;/l　　　　　 /! ((⌒`ヾiｒ彡=､ヽ ヽ
　　　　 　　　 ,,.-'';;;;／ｌｌ|　　　　／/l､ｌｒ=ﾆ 　　　　)) l!　li,
　　　　　_,,.-'';;;;;;;;;;/　 l| i　　　///　{{i´ 　　 　 `''=シ､彡'､
　　　　ヾ;;;;;;;;;;;;:-''{　　 ヽ`ﾆ=彡/　　`''ー　　　 （´　 iヽ 　ヽ
　 　　 　 ヾ／　 　'、_,,ノ ,,..ニｼ--､,,_　　　　　　　 _,-i　ヽ　}! 　
　　　 　　/　　　 ／ 　 / （(彡, ミ=ｒ=≧;;-　　 /≦=ﾔト､ ）ﾂ
　　　　　{!　　　/ 　　　>､ミ= ､ヽゝヾ;;ｼ`` 　　l"k;;ｼﾁ )）´ﾉ!　　わたくし、高麗航空のＣＡですの
　　　　　lヽ、　,'　　　 （　 ￣｀ヾ.） ＾^^｀　　　 i ´^^｀/'´　ハ
　　　　　＞､ヽ|　　　　ヾミ＝‐イ 　 　 　　　 　'、　 (__彡'　 ',
　　　　/,.- ヾミ、　　　　{`＝彡ｒ,.　　　　　　 ／　 (´_彡'i､　 !　
　　　 .l/=-'´￣ヽ、　　　`{´ { {{{i､_ノ　 ｰ-｀ﾆ- 　 ∧ !　 ヾ!,ﾉ　
　　 ／´/　,,. ‐＝{ヽ、　　 ｀`ヽ￣ヽ、　｀''ー'　 ,.ｲﾘﾉ' ヽ　 |l!
　 ./ ,,.=ｌ／ ,,.=＝{ヽ、` = _　　、ヽ 　` ､ 　 ,.イ　,,.ノ　　l ノ==､
　 l/ ,r=ｆ／／´￣ﾄ､ `= __　ヾ、ヽ ', 　　 ｀´　!／　 _,,,.ノヽ＝=､ヽ
　/〃/　ｆ/ - ― ->ミ=､___｀ヽ ヽ　ﾘ　　 　　 !　／⌒ヾヽヽ}｀ヽヽ}
　!{{l {'､ /／´ _,,,..{／´_, =＝｀ヾ, }} !　　　　　|l/　,.==、ヽヽ}⌒ヽﾘ
　'､'､ '､{　／ 　　{　／＝=- 、　ﾘノヽ. 　　　 ヽ　{(⌒))ヽソ- 、 ﾘ!
　　 ＞{ /　　　　 〉//／＝ ､ヽ. !　　 ヽ、　ノ　 ``＝／((⌒)ﾉノﾉ
　　ｆ　 `!　 ,.＝彡!!|l/ /⌒)) }､ﾘ'￣｀`''‐-､___/"´￣￣| ｀（ ((＜

懐かしのお蝶婦人ですねー・

お蝶夫人（・∀・）ｽﾃｷ！

掲示板2ちゃんねるのバカニュース板でこのようなスレが立っています
これらのスレで乙武さんを差別する奴を思いっきり叩いてやりましょう
あとこのレスを皆さんいろんな所(2ちゃん以外の所でも構いません)にコピペしてください
今後このようなスレが立った場合誰か私と同じようなことをし続け乙武さんがついに名誉毀損で
訴えるようにしてやりましょう

【Z武】誤ってチェーンソーで首切り死亡−宮崎
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1076184177/
Ｚ武って・・・
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1074765466/
こんなZ武は五体不満足じゃない！
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1075726604/
Z武総合スレッド
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1076169919/
Z武さん銀行強盗未遂事件、現行犯逮捕
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1075676809/
【衝撃】Z武さんに学歴査証疑惑！！！！
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1076206933/

乙武さんの公式ホームページも貼っておきますね http://www.ototake.jp/index.html

age

日本航空や全日空のパイロットは高級取りだが、
高麗航空のパイロットは（以下略）。

>>196
現地基準では高給取りじゃないの？
それに思想面でも優秀じゃないと、外国に行ったっきり戻ってこないっていう可能性もあるからな
通常のパイロットテストの他に、思想・忠誠心のテストでも優秀でないといけない

>>197
あの国の基準でもそれ程高給ではないらしい。まあ、金があっても
買う物がないから、仮に高給取りだったとしてもあまり意味がない
が。ただし、食料は優先的に配給されるようなので、一般の人民が
口にすることのないチョコレートなどを食べることができるらしい。

永遠に近くて遠い国でいて欲しいですね。
間違えても近くの国にならないで欲しいのですが、既に我々の近くにはヒタヒタト
ああ〜　嫌なこった。

　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　　　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　<<一生に一度はAIR KORYOに乗ってみたいですね。
　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子様が200gets!なさった記念に、高麗航空についてのご感想を仰っております。

>>200
以前に北朝鮮のプリンスがお忍びで日本にいらっしゃったことがあります。
殿下もお忍びで北朝鮮に行かれてはいかがでしょうか。

かの国は核を開発してるそうですが集団自殺に使うのでしょうか。

中部国際空港、安いといっても約７０万円だから
高麗航空には高いかも。
　<丶｀∀´> 福岡に飛ばすのが安いし、近いニダ。

http://hk.geocities.com/hkgalbert/jstimetable.htm
高麗航空、減便。

便名-----運航日---------時刻----行先-------------クラス-機種---その他
JS153--＿＿＿＿木＿＿--8:00-バンコク(BKK)--------IL 62-VIA　MFM
JS271--＿＿＿＿木＿＿--8:50-ウラジオストク(VVO)--Tu 3--
JS151--＿＿火＿＿＿土--9:00-北京（PEK)-----------IL 6--
JS253--＿月＿＿＿金＿--9:50-ハバロフスク(KHV)----Tu 134
JS155--＿＿＿水＿＿土-12:30-瀋陽（SHE)-----------Tu 134

>>203
能登で十分。

いくつかの情報をあわせれば。

1　ハバロフスク、ベルリン、ソフイア便はみんなまとめてあぼ〜ん。
2　台北線開設（Mandarin Airlinesが運行）
http://hk.geocities.com/hkgalbert/kpciciair.htm
http://hk.geocities.com/hkgalbert/jstimetable.htm

(2004年2月14日現在)
便名-----運航日---------時刻----行先-----------機種---その他
JS-153--＿＿＿木＿＿＿--8:00-バンコク(BKK)-------IL 62
JS-271--＿＿＿＿木＿＿--8:50-ウラジオストク(VVO)-Tu 3--
JS-151--＿火＿＿＿土＿--9:00-北京(PEK)-----------IL 6----
CZ-656--月＿＿＿金＿＿-11:30-北京(PEK)-----------MD-90---
JS-155--＿＿水＿＿土＿-12:30-瀋陽（SHE)----------Tu 134--
AE-833--＿＿水＿＿＿日-14:30-台北(TPE)-----------737-800-

>>198
行った先の免税店によることができるなら、
免税品をしこたま買って、帰国後闇市で放出という副業ができないかな。
税関も、検疫も、ワイーロで堂々通過できるだろうし。
ソビエト末期のアエロフロートの連中は結構やってたぞ。
ただし、将軍様の逆鱗に触れたら命の保証はないわけだが。

クソボロのツボレフやイリューシンに毎日乗っていること自体が
博打生活みないなもんだし、副業いいんでないの。

高麗航空は北朝鮮にとって「死活的に重要」な中国やロシア（特に北京線）との路線を増やす一方で、
北朝鮮と関係が薄いベルリン線、ソフィア線を時刻表から消す。
その一方で、イタリアと北朝鮮は急接近。
ヨーロッパ諸国と関係改善と通商強化のため、ローマ直行便を運行。
運行体制はアリタリア航空との共同運航。

以下、妄想ダイヤ。
便名-----運航日---------時刻----行先-------------クラス-機種---その他
JS-153--＿＿＿木＿＿＿--8:00-バンコク(BKK)---------C.Y--IL96----VIA MFM
JS-271--＿＿＿木＿＿＿--8:50-ウラジオストク(VVO)---Y----Tu204---
JS-151--＿火＿＿＿土＿--9:00-北京(PEK)-------------Y----Tu204---
CZ-656--月＿＿＿金＿＿-11:30-北京(PEK)-------------C.Y--MD-90---VIA DLC
JS-155--＿＿水＿＿土＿-12:30-瀋陽（SHE)------------Y----Tu 134--
AE-833--＿＿水＿＿＿日-14:30-台北(TPE)-------------Y----737-800-
JS-273--＿＿＿＿＿土＿-16:30-ローマ（FCO)----------C.Y--IL96----VIA SVO（AZ7796便)

イタリアはＧ７で最も早く北朝鮮と国交を樹立した国だそうで、
↓がそのイタリアと北朝鮮との関係の詳細。
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/mujin/focus/focus23.html
http://www.infovlad.net/underground/asia/nkorea/jan2000/0105200004.html
http://www.han.org/oldboard/hanboard5/msg/1006.html
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/mujin/focus/focus38.html
http://www.erina.or.jp/Jp/Radio/2002/ra021111.htm

小学校３年のとき、僕は父親に連れられ、父親の友人の家に「お泊まり会」に行きました。
実は、その家には僕と同い年の少女がいたのです。それがそもそもの始まりです。
いっしょにお風呂に入ったときは「ラッキー」くらいに思っていましたが、
パジャマに着替えたあとベランダに連れて行かれ、唐突に「おしっこするから見ててね」
何故にベランダで？ つーか下には洗濯干場じゃ？？　トイレは？？？　というこちらの混乱をよそに
お尻を出して始めちゃったのです。・・・なんともいえぬ気持ちが下半身に渦巻きました。
本能的に「いけないことだ」と感じた僕は、その子の母親に告げ口してしまいしました。
ところが、その母親はその子に「お尻を出しなさい」というのです。
その子にとってはいつものことだったのか、自分から素直にお尻を出して母親の膝に・・・。
かくてぼくの目の前でお尻たたきが始まりました。
目に焼きついた光景に興奮して、なかなか寝付けなかったのを覚えています。

翌朝、その子と犬の散歩に行きました。昨日の事が思い起こされて、何を話し掛けようか迷う僕に対し
その子は無頓着にも、手を繋いで来ました。
が、道の途中で、道路の側溝、いわゆるドブの部分に、下を脱いで両足を広げてまたがり、
「あ、今日はすっごく出そうだよ！みててみてて！！」と、勢いよくうんこをし始めました。
言葉どおりの大きな、しかしきれいな形をしたうんこが、お尻の穴から出て行くのをみました。

僕の性の目覚めは、完全にスカトロとＳＭでした。しかも強烈なうんこでした。

┌─────────────────────┐
│　　　　__　　　　　　郵 便 は が き　　　 　 　 　 　 　 │
│　／￣　￣＼ 　 　 ┌┬┬┐┌┬┬┬┐ 　 　 　 　 │
│├────┤　　　| x| x| x| ･| x| x| x| x|　　 　 　 　 │
││料金別納│　 　└┴┴┘└┴┴┴┘ 　 　 　 　 │
│ ヽ　郵　便　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　│
│　 ｀'ｰ--−'´　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　│
│　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　│
│　　　 　東 京 都　○ ○ 区　も な 町　 　 　 　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　│
│　　　　　　尾　間　江　　藻　名　　様　　　　 　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(お客様用) │
│　　　　　　　　ご　不　在　連　絡　票　　　　　　　　　│
│　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　..│
│ 　 お荷物をお届けに参りましたがご不在でした。 　|
│ 　 誠に恐れ入りますが、至急表記までご連絡　　　.|
│ 　 ください　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
│┌───────────────────┐│
││�@ご不在日　　　　 　 　 月　　 日　　 時　　 分││
│├───────────────────┤│
││�Aご連絡期日　　　　　 　 　 迄にお願いします││
│├───────────────────┤│
││�B伝票番号　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　││
│├───────────────────┤│
││　Western Adams　　　　様からのお荷物で　　││
│├───────────────────┤│
││　ナマモノ・食品・衣類・その他（　 　 　 　）です││
│└───────────────────┘│
└─────────────────────┘

何だかよくわからないけど
鳥インフルエンザの詰め合わせ置いときますね

　　　　 , - ､, - ､
　　 , - ､i'･e･ ヽ,,･ｧ, - 、
　 4 ･ 　 ゝ - ､i'e･ ヽ､･ｧ
　 ゝ 　　i e･ 　ヽ､ ,,.-''´|
　|｀"''-,,_i　　 ,,.-''´ 　　 |
　|　　　　"'''i"　　　 ,,.-'"
　｀"''-,,_.　　|　 ,,.-''"
　　　　 "'''--'''"

うーん、ロシア機を運航している点は魅力だなぁ。

あげ

関空に就航希望

>>214
眼鏡デヴがいなくなったらなｗ

JS215JS216ベルリン線復活して。

ﾌｶｰﾂしたら頻繁に利用してくれるんだろうな。

>>216
JS215JS216はモスクワ経由ローマ線にすればいいんじゃない？？
ＡＺのコードシェアで週一便のみ就航という感じにして。
今のところは老朽機材の更新待ちだろうけど。
なお、露製飛行機は西側機材と比べたらプライス的にはyasuいらしい｡

危ないと言われながら、日本の外務省の高官も利用しているのはなぜ？

北が、JSで来ることを条件に会談に応じているのかもな。
「外貨を取れるだけ取ってやろうぜ」状態。

中国の航空会社でピョンヤン飛んでるとこってあったっけ？
中国北方航空は、もうからないのでピョンヤン路線を
廃止したような記憶があるが。

>>219
北朝鮮に行く手段が限られているから。

将軍様同様鉄道で行けばいいかと。
中国、ロシアから毎日定期列車あり。

>>222
すんげえ時間がかかるじゃんかよ。
それにいちいち平壌行くのにJAﾉLやANAに
チャーター便を飛ばしてもらうわけにはいかないだろ？？
どうせ使う人数は限られているわけだし。
だったらJSを使う方が確実じゃないの？？

マカオ経由バンコク線がサマースケジュールから運休。

BKK 誰が乗るのかマジ不思議

>>225
1997年にマカオ→バンコクでCに乗った。
機材はスケジュール上はIL-62で実際来たのはTU-154 P-553だった。
Yクラスはマカオからの乗客で半分くらい埋まった。Cクラスは一人だけで
担当CAは二人という状況。

>>224
マカオ線あぼ〜んのソースキホンヌ。

それよりも現状のＪＳはＰＥＫ線とＶＶＯ線だけになってもおかしくない環境なんだが。

>>227
http://hk.geocities.com/hkgalbert/jstimetable.htm
今までもチャーター便扱い。

早くIL96-300、TU-234（TU-204-300）TU-334導入しろ。

AGE

AGE

早くIL96-300、TU-234（TU-204-300）TU-334導入しろ。

万景峰号の次は高麗航空の入港禁止運動が活発になったりしてｗ
最近はぜんぜん乗り入れてないのかな？騒音とかの面で共産圏の航空機は
著しくダメだからね。

最近はＥＵ諸国と国交を結んでいるから、
エアバスの導入もありえるぞ。もちろん中古で。

東京〜平壌直行定期便開設なんて、人類滅亡まであり得ない？

いや、北の政治体制が崩壊し（略

>>234
仏と国交結んでいないからエアバス導入はありえない。
>>235
眼鏡デヴがいなくなったらありえる。

>>233
騒音問題がなく便数の少ない「セントレア」救済のために乗り入れを！

http://www.air-koryo.com/

公式HP参照！

朝鮮が赤化統一すれば平壌→東京もありうる。

片矢印は亡命専用って意味でつね？

チャーター

チータ＝水仙寺清子

Il-62に松井ジェットみたいなラッピングで将軍様ジェットｷﾎﾞｿ

Il-62→金日成塗装
Tu-154→金正日塗装
Tu-134→金正叔塗装
Il-18→金亨稷塗装
An-24→康磐石塗装
Il-76→高英姫塗装

日本人を返せ！！

ハイジャックで拉致されたYSを返せ！！

偽ドル札と覚醒剤作りが国家事業ってすごいな。
拉致ったり。ちょっと前のオウムみたいな。

テロ国家北朝鮮はマフィア国家だからな。木公　本　チ　−　ズ　夫
も日本を北みたいにする陰謀があったらすい。

将軍様「新型機を導入汁。」
エアーコリョ幹部「金がありませんニダ。」

Il96の金正男塗装とTu204の金正哲塗装キボンヌ

＞246　YSとられたんだっけ？

>>227
マカオ空港のサイトからスケジュールいつのまにか消えてますな・・。

>>251
1,960年代に大寒航空のYSが北の工作員にハイジャックされて拉致られた。
乗客は解放されたがYSと乗員はまだ戻ってない。

>>244
康磐石→×
康盤石→○

高麗航空って旧ソビエト製ヘリも持ってるんだな。

かつて、名古屋空港にマツタケ便が飛んでいましたけど、
なぜ名古屋だったんでしょう？　自衛隊機地もあるのに・・・・。

>>256
東京、大阪で断られたから。
名古屋だといざとなれば自衛隊の力であぼーんさせることも可能。

日本へのチャーター便乗り入れが復活したら新千歳になるの？？

>>258
なぜそう思うの？

万景峰号の代わりに新潟だったりして。
でも旧型のツポレフやイリューシンは、
騒音規制で日本に乗り入れできないはず。

>>260
ロシアからTu204を購入すれば乗り入れできる

Tu204マンセー!!　写真とか見ると757にクリソツなんだけど
とにかく一回乗ってみたいです。

んな金あるのか？

神戸からシャトル便が就航します。

高麗航空に乗った夢見たけど、怖かったな。

>>265
脳内フライトかよ。

Air Koryo
Air korya!
Air ｺﾞﾙァ!

┏━━━━━━━━━┓ ∧＿∧　　6/27 阪神11R 芝・右 2200m
┃第４５回宝塚記念(ＧＩ)┃（´∀｀　）＜３歳以上(国際)(指)オープン 定量 発走15：40
┣━┯━┯━━━━━┻○━○━━━┯━┯━━━┯━━━━━┯━━━┯━━┓
┃１ │１ │(父)シルクフェイマス　 ､[牡5]│58│四　 位│（西）鮫島一│春天 ３│17位┃
┃３ │４ │ローエングリン　　　　　 [牡5]│58│横山典│（東）伊藤正│安田 ５│15位┃
┃３ │５ │(父)ザッツザプレンティ .[牡4]│58│デﾑ-ロ│（西）橋口弘│金鯱 ３│４ 位┃
┃４ │７ │(父)ダイタクバートラム...[牡6]│58│小　 牧│（西）橋口弘│目黒 ６│35位┃
┃５ │９ │(父)チャクラ　　 　 　 　 .[牡4]│58│柴田善│（西）安達昭│目黒 １│14位┃
┃８ │15│(外)タップダンスシチー､[牡7]│58│佐藤哲│（西）佐々晶│金鯱 １│６ 位┃
┗━┷━┷━━━━━━━━━━━━┷━┷━━━┷━━━━━┷━━━┷━━┛
ここまで絞った

豚肛が今度乗るらしいぞ。北のミグに誤射されることを祈る。

>>249
将軍様「新型機を導入汁。」
エアーコリョ幹部「金がありませんニダ。」
将軍様「偽札で払えばいいニダ。」

日本にＹＳ１１で賠償させるニダ

将軍様体制が崩れたらそれはそれで物凄い軍事国家になるのかなあ、やっぱり。

Tu204一度みてみたい

>>239
ここTOPページからほかに行けないよ。

みんなテレ朝見てる？

マンセー

航空ダイヤ検索ウェヴなどで、「ＦＮＪ」を入れても該当空港ナシとか出るぽ。

最近、神（搭乗経験者）が現れ無いね。

神の降臨キボン

家族乗せた全日空チャーター機なんと激安５万円！

　曽我ひとみさんの家族を北朝鮮からジャカルタに送った全日空のチャーター機がわずか５万円で入札されていたことが１０日までに分かった。

　政府関係者によると、今回の入札は、一家の再会が急遽（きゅうきょ）決まったため、全日空と日本航空両社に運行費の見積りを行わせたところ、「全日空が日本航空よりも安い金額を提示した」（同）ため、随意契約を結んだ。

　ファーストクラス級の機内食、サービスなど、すべてを含んで５万円という超激安の提示額には政府側からは驚きの声もあがったいう。

　全日空広報室は「具体的な条件は言えないが、人道的観点と社会的位置づけから、それなりの値段で応札した」とだけ述べ、詳細については言及を避けている。

　専用機は９日早朝に羽田から平壌、ジャカルタと飛び、１０日早朝に成田に帰着した。機材は２１４席の中型機「ボーイング７６７」を使用しており、多大な経費が見込まれる。曽我さんは日本航空の定期便でジャカルタ入りしていた。

　

IL96マンセー

1995年に新潟から平嬢の間を飛んだ便のファーストクラスに乗りました。シートポケットに安全のしおりが無いのには、びっくりしました。

>>284
神降臨

先日、バンコクで騒々しい飛行機があったので、よく見てみたら
AIR KORYOのIL62だった。まだ定期便あったの？

>>286
仙人降臨

マカオ空港にチャーター便の予定があるが、誰が何のためにマカオに？

＞＞２８８
工作員交換　裏金搬出

カジノだったら笑えるな

ガクブル

このスレもうだめぽ

このスレの為にも面白い都市へ新路線を開設してくれ。

>>293
話題の少ないセントレア初便にどうよ？

廃港寸前の能登空港、佐賀空港はどうよ？

誰も乗りそうもない路線。
北朝鮮からアフリカ、中東方面とか。

いずれできるであろうJSのFFPの名前をみなで考案しませう。

乗れば乗るほど魅力的。「高麗航空・ジョンイル・プラス」

「ジェンキンス・プラス」

「マイルズ・アンド・曽我」

フライング・拉致マン

　　　　　／￣￣￣∨￣￣＼
　　　　／　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　ヽ
　　　／　　／　　 ＝＝＝ ＼　 ヽ
　　／__ ／ 　 ┏　　　　 　┓＼__ヽ
　　￣|　|　　　　 ⌒ 　 　⌒　, | |
　　　| 　|　　　 　 (●　 ●)　　| |
　　　| 　|　　　　丿／二＼（　　| |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　|　　　　／／ー-＼＼　 | |　　 　＜　なかこー300Get！
　　　| 　＼__／　＼__∧__/　＼_| |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　
　　　　　＼,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,／

数年間に名古屋へIL-76のマツタケチャーターを見に行ったとき
大勢の一般の見学の人と一緒にアプローチコースの真下で見てたら、
こいつが上空を通過した途端に周囲一体に燃料の匂いが（苦笑
まわりの人が「あんな飛行機が来て大丈夫なの・・・」って心配そうな顔してました★
飛行機オタ以外の人にも一発で機材のやばさを見破られてしまうエアコリョが大好きです♪

仁川経由熊本便はどうよ？

AIR TOKYO

>>301
うらやまC

豚肛門爆死のNEWS、まだ出てないよね？

Tu154のキャビンも燃料くさかったよ。
ケロシンの臭いが充満していた。

>>306
仙人降臨

>>306
キャビンちゅーことで神だァ。

>>308
ダリアビアのＴｕ−１５４かもよ。

ちゃう、高麗じゃ。

ここって以前は朝鮮民航という社名だったけど改称した理由をしっている方はいらっしゃいますか？

朝鮮民用航空会社が運営しているのが、「高麗航空」です。

久々、ＯＡＧ8月号、買ったのだけど・・・高麗航空は

平壌〜北京　
平壌〜シンヨウ（中国）
平壌〜ウラジオストック
平壌〜ハバロフスク

の各週2便ずつになってた。
どれも近距離（中距離）でかつてのバンコクやモスクワなど
長距離便がない。
これって需要や国交等の問題もあるんだろうけど
遠くまで飛ばす余裕がなくて、つまり
単に「燃料不足」という見方もあり？！

　昔はモスクワ経由ベルリン線とかあったのに......。

　昔はモスクワ経由ソフィア線とかあったのに......。

>>306
裏山C

どこかの会社と提携してコードシェアするとか・・・

　

ところで、高麗航空は、週何便ぐらい仁川に飛んでいるの？

昔のベルリン便やソフィア便なんて、どんな人が乗ってたんだろう？
あと、最近では経済制裁中のユーゴスラビア航空にあった北京〜ベオグラードなんかも
どんな人が利用してたんだろう？

>>319
インチョンには飛んでないだろ。韓国への定期便はないでしょ。

>>320定期便は無いけど、チャーターは結構飛んでいるよ。順安（平壌）にもよくKEやアシアナは頻繁に来ている。

４年ほど前にウラジオストク−ピョンヤン便に乗ったけど
機内食がウラジオストク航空のと同じだった。
ケータリングはロシア側に全く任せっぱなしみたいね

それにしても、新潟−ウラジオの機内で１食
約１時間後のトランジットでピョンヤンまででほぼ同じメニューを１食
というのはどうだろ

>>322
喰わなきゃいいじゃん。

名古屋発平壌行きチャーター便の場合、機内食は
名古屋は名鉄系列のホテルの作った幕の内弁当だった。
もちろん、エビフリャア付き。
飲み物は、現地から積んできた各種清涼飲料水やビール。
すべて瓶詰めで、その場で注いでくれる。
コーヒーは、ネスカフェゴールドブレンドで、
頼むと、その場でスプーンで一杯のインスタントコーヒーを
カップに入れてくれ、その後、お湯を入れて渡してくれる。
平壌発は、宴会の残り物を入れる透明パックのような容器に
酢飯でない海苔巻きやおかず、チキンの照り焼き、そして
丸ごと一個の青リンゴがデザートとして出た。
箸だけでナイフもフォークもないので、みんな、丸かじりした。
コクピットのすぐ後ろのギャレイには、パイロット？数人が
たむろしていて、猛烈にタバコを吸っていた。

名古屋に普通に飛んで来ていた頃が懐かしい・・・
昔はTu-154に混じってIL-62も来てたのにねぇ。
名古屋（新潟もだけど）でしか見られないってのが
名古屋ベースヲタの他空港に対する自慢だったんだが。

>>324
>丸ごと一個の青リンゴがデザートとして出た

そうそう、丸ごとのリンゴ
漏れの時は、ウラジオ航空でも同じだった
多分リンゴの花ほころび小川に霞立つ国・ロシアの真似なんだと思うけど

>>322
生神様

>>320
>昔のベルリン便やソフィア便なんて、どんな人が乗ってたんだろう？

工作員と工作員見習い

>>320
90年代半ばのモスクワ経由ソフィア線はシベリアで2ストップして計3ストップだった。
機材は長距離線なのになぜかTU-154。
ほぼ同時期、IL62でモスクワ単純往復の便もあったな。ベルリン線と合わせて週に3回も
モスクワと繋がっていたとは現在からは想像出来ない。

>>320
どんな連中だかは分からないけど、ベルリンの壁崩壊後シェーネフェルトでたまたま見たＩｌ−６２からは、たった１６人しか降りてこなかったよ。
これじゃ採算取れんなと思った。

2000年に乗った。
小さいほうのTuにね。
タキシングはぶっ飛ばすし、タキシーウェイのそばには小さい池があって水浴びをしている奴がいた。
出発は離れたほうの滑走路（当時ひとつだけになっていたような）から北方向にテイクオフ。
そして左に大きく旋回して、一度順安の上空を通過してウラジオに向かった。
フラップは離陸寸前に降ろすようだ。
平壌に向かうときは朝鮮語、中国語、英語でアナウンスがあった。
帰りは何もなし。着陸前に歌謡曲が流れただけ。
シートベルトなんかしなくても何もいわれない。
写真撮影は自由だったな。
でも４人いた交代要員に写真を撮っていいか聞いたら断られた。
それから席は自由席です。バランスなんかどうでもいいんでしょう。
シベリアの果てに行ったときでさえ、指定ではなくてもある程度バランスを考慮して座る場所を指定された。
でも着陸は極めてすばらしい。
機内食は平壌からの便では、アルミホイルに包んだカレーが出てきた。
そんなにまずくなかったと思う。
しかし平壌からウラジオに行くと、待ち受ける露助の眼は厳しいね。
全く信用されてない。

>>326
ミグクの航空会社では丸ごとのりんごは出るのではないかな。
成田から南朝鮮に向かうミググ連合航空機ではみかんとかバナナ丸ごと出たことがある。

>>331
(/--)/(/--)/(/--)/ ＼(・_＼)神ヨー (/_・)/カミヨー

そろそろ新機材を発注しないと北京にも入れなくなるぞ。

新機材はなんだろうね？

B757あたりかA310って感じじゃないの？

ロシア機で固めると
IL96-300×3（政府専用機1機、一部IL62M代替で多客時のアジア、欧州路線）
TU204-300×4（政府専用機1機、一部IL62MとTU154代替で通常時のアジア、欧州路線）
TU334×3（TU134代替で中国地方都市、ロシア極東路線と新義州特区など国内線）

中川紅豚搭乗記念ＡＧＥ

>>337
いいねえ

ところで格安航空券のばら売りって存在するの？
あるわけないか

最近神の降臨がないね

W杯最終予選、北朝鮮が同組になったらここの飛行機で来日？？？

>>342
そういうことになる。どこに飛ばすかは開催地次第。

>>342
機材はIL62か？
だとすると滑走路のある程度長い空港限定だな。

>>342
わざわざチャーター便飛ばすかなぁ？　北京経由じゃないの？

ホームアンドアウェイだから、日本チームも平壌に行く可能性もあるな。

>>342
本邦の騒音規制を満たしている機材が居ませんので来日出来ません

アリタリアから中古のA300買うらしい。
しかも格安で。
国交あるからな。

>>347
ロシア機導入を覆して中古のエアバス？？
悪いけど、ソースは？？

>>345
通常のケースだと、サポーターの移動需要が発生するから
旅行会社がチャーターをたくさん設定したりすると思うんだが、
平壌開催だとどうなっちゃうのかなー。
外貨獲得の大チャンスを逃すまいと、高麗機もばんばん飛んで
運んでほしいところですが。想像すると楽しいな。

>>347
アリタリアの保有するA300はB2かB4でかなり前に引退している。
アリタリアからっていうとB767-300ERあたりがダブついているので可能性はあるけど。
どちらにしても高麗航空ではエアバス機は購入しないと思う。
安全思想に相違があるらしい。
新規発注ならボーイング機にロールスロイスエンジンを装備しての導入は可能性が高い。

>>345
日本サポータの需要もあるのを忘れてた。
でも、ANAがサポータと報道載せたチャーター便飛ばしそう・・・。

>>351
もちろんANAもJALも飛ばせるなら飛ばすと思うけど、
こういうのって普通は相互主義じゃないの？
相手国側のキャリア（＝高麗）も同じだけ飛ばすこと前提じゃないと
飛行許可おりない気がするんだよね、通常のケースだと。

でもサポーター用のフライトって結局フライトだけあってもしょうがなくて、
旅行会社がツアーで宿泊とか会場までのバス移動とか全部をセットにして
手配すると思うんだが、なにしろ平壌じゃ簡単に手が出せないだろうな、
JTBとかじゃ。経験もノウハウもないだろうから。
だから楽しそうだなーって思ったのよ。いろいろ大騒動になりそうで。

>>352
高麗が日本に飛ばそうにも、>>346 で無理かと。

サポータ用の訪朝ツアーも、
２泊３日くらいで平壌市内観光も含まれるんだろうかね。

>>353
もちろん高麗は日本に騒音規制で乗り入れられないから、
だからANAもJALも相互主義のせいでチャーターを飛ばせないんじゃないの、
と言いたかったのよ。ごめんね分かりづらくて。

あれか、マンギョンボンとかでサポーター輸送かね。
まあ無理ではないか…。

Tu154Mもダメだっけ？　それ以前にTu154Mを持ってないのか

>>350
どういう相違点があるのか？？？

Tu154Mなら乗ってみたい気がする

世界的に高騒音機材は締め出す傾向にある。
ＪＳの活躍が狭まって当然だろ。

神の降臨まだー？

>>354
相互主義というのは相手が一方的に放棄したらなくなるでしょうに。
日本人の韓国ＶＩＳＡ一方的免除も、韓国が客集めのため最初にはじめた。
普通相互主義ならＶＩＳＡいる国は相手もいるいらない国は相手もいらない
んだけどね。

だから北チョソが金儲けをしようと思えば、日本の航空機を受け入れば
いい。日帰りのサポに１人につき１００ドルくらい（理由は適当につけて）
徴収すれば、２０００人（ジャンボ５−６機分）と仮定して２万ドルの濡れ
手で粟のぼろ儲けになる。コレにチケットを１枚３０ドルくらいで売る。
（現地の人はそんなに高くないチケットだろうが）
サポーターの日程が日帰りならば、ＡＮＡやＪＡＬの航空機を
順安で試合が終わるまで待たせておけばいいし。ミールも燃料も
最初に日本積み込しておけば面倒ないから、北チョソぼろ儲け。

それが永続するならメンツもあるし相互主義という考えがでてくる
だろうけど。たった１回だけだから、認める可能性もアリかなと考えてる。

個人的には相互主義で、北の美女応援軍団がツポレフかイリューシンで
日本にきてくれるのが一番萌えなんだが、そりは無理ポ。

　思い出した。順安空港の空港利用税と言われ￥2,000取られた。
この国って、税金無いのでは ？
順安に免税店は無かったぞ？
喫煙所もなかったぞ。
だから、トイレでタバコ吸ってやった。
こら、ぼったくるな。

>>361
いつ北へ行ったの？

２００２年８月の通貨改革時点では
「一般労働者の平均給与が１５―２０倍に増えて２０００―２５００ウォン」
「１ドル＝１５０ウォンの新レート」（１ドル＝１１０円で　１１円＝１５ウォン）
だったから、２０００円って北チョン市民の１か月分の給与以上じゃん。

偉大なる首領様、本当にチョッパリからボッタクリすぎｗ。

>>355
154Mなら可能。ダメなのは154B。
ただ、高麗の保有機はBだけだった気がする。

本気でやるなら裏塩あたりからその期間だけリースするという手もありそうだが。

>>363
154Mなんかロシア国内で結構、放置されてそうｗ

そーいやバンコクに飛来するエアコリョは12月は飛んでないんでしたっけ
バンコクに行く予定があるから運がよければ見れるかな　と

>>361
順安に免税店はあるよ。
ちなみに税金も北朝鮮にある。
ていうか税金のない国なんてブルネイぐらいだろ。
なんで北朝鮮に税金がないなんて思い込んでるんだ？
喫煙所のことはよくわからんが、逆にロビーは禁煙なのか？

>>365
ナウルは？

>>365
「地上の楽園なので税金はない」というのは戦後の一貫したイデオロギー。
実際のところはもちろん税金を差っぴいてから国民に給料を分配してた訳だが。
当時、いわゆる「サヨク」の人々の中には声高に「税金がない」と半ば本気で叫んでた。
恐らく361氏はそれを皮肉っているのではないかと。

>>367
しかし冷戦時代だってどこの共産国にも普通に税金はあったぞ。
盲目的な左翼だろうとなんだろうと、
北朝鮮だけ税金がないなんて真顔で言ってたやつはいねえぞ。
あとイデオロギーの使い方まちがってるよ。

>>366
じゃあナウルも。

>>367
医療費がタダってのは、旧共産圏の宣伝だったけど。
医者はいるけど、ちょっと診察。検査ナシ、薬ナシ。
それじゃあ、タダにできる罠。
しかもロシア（旧ソ連）は医学部が３年くらいで
日本の看護師に毛の生えた程度の教育だったし。

airliners.net に画像が結構あるんですね。＜JS

http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Air%20Koryo&countrysearch=China&distinct_entry=true

何これ？
http://www.air-koryo.com/

361>>免税店あったのかなぁ？記憶にないので、たいしたもの売っていなかっ
たのでは。ホテルで日本製の色鉛筆やカセットテープ売っていたけれど価格
も高すぎるし買う気にはなれん。商品というよりも展示品のような感じだっ
た。

369>>ソ連や北朝鮮の大学の試験はカンニングやり放題。と言うよりかカン
ニングして当たり前で、試験とは他人と相談してやるもので彼らにはカンニングの
罪悪感は全くない。これは日本の大学生の比にならない。

age

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28885262

>>350
高麗航空にワイドボディ機は要らないだろ。そんなに客を乗せること
なんか滅多にないし。
必要だったら中古Il-86の1、2機くらいは楽勝で買ってるんじゃない？
新造Il-76MDを4機も買い込めるんだから。
ま、旅客機の頭数を揃えておくのもあの国のメンツなんだとは思うけど、
買い換えないところに旅客航空の優先順位の低さが現れているな。

高麗航空の旅客事業にマッチするのは、ガルフストリームみたいな
長距離も飛べるビズジェットあたりだろうね。
どうせ飛行機に乗れる北朝鮮人なんて極めて限られてるんだから。

そういやW杯予選が北朝鮮と同じ組になったが
サポーター輸送とか選手輸送とかどうなるんだろうか？

>>377
サポーターへの入国ビザは下りないらしい。
だから会場は全員敵国のサポーター？

選手は北京経由で行くようだけど、どこのやつを使うのかはまだ決まっていないんじゃないだろうか。

過去、海外で劇団員乗せた朝鮮民航機が墜落事故起こしたことがあると
聞いた覚えがあったので、調べてみたら83年7月にギニアビサウでIL-62M
が落ちていた。
でも、その補充を全然していない。将軍様が飛行機嫌いというのが、なんと
なく解る気がしたよｗ

松茸積むために前部座席を外して貨物機に化けたP-552が数日後に旅客チャーターやってたからな。
で、また数日後に松茸。

http://d.pic.to/3lw20

あの頃はRJNN熱かったよな･･･

>>381
そのページのこの画像、ある種珍しいですね。南と北の機が再接近。
http://d.pic.to/3lw20-4-256d.jpg

懐かしの０番スポット定位置だったからなあ･･･
ドアから内装とか見えてた。乗員がエプロンの隅まで来て草むらに隠れてタバコ吸ってたし。

ワールドカップ予選で成田に来るかな？

次の将軍様が打って変わって飛行機ヲタだったら楽しいかも

age

CAで来てCAで帰ったみたいね。

>>387
当然だろ。日本へ飛ばせるまともな機材なんてアノ国にはないし。

日本代表は日本から北朝鮮は何で逝くんだろ。
まさか北京乗換え？！

ﾁｬｰﾀｰかも

アウェーの試合はサポートスポンサーJALのチャーターって聞いた。
でも国が国だからなぁ･･･。

チャーターだけど、北京経由らしいよ。

昨日の朝中会談のニュースで懐かしのIL62（P-885）が出てた。
10数年前NGO（当時）に来た事ある機体だ。

記念すべきセントレアでの逮捕者第１号
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-050219-0001.html
中部国際空港で初の逮捕者
　１７日に開港した中部国際空港で１８日、初の逮捕者が出た。
愛知県警中部空港署は同空港のロビーでバッグを盗もうとしたとして、
窃盗未遂の現行犯でオーストラリア国籍のサンドラ・リオン容疑者（２８）を逮捕した。

　　　　　　　　　　　　　 Γ7
　　　　　　　　　　　　　　|/
　　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　∧＿∧　　 / /　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　<ヽ｀∀´> ／|_/　　.／♪白頭山にマンセーと　平壤翔ける主体思想♪
　　　　／￣||∨||￣　 |　　＜　 ♪将軍様の覇気美しく　輝くウリナラ朝鮮タイガース♪
　　 ／　;朝,||/i_||;鮮|_ |　　　 ＼♪アイゴーアイゴー朝鮮タイガース　ウリウリウリウリ♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　;
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||､､､ヽ
　　　　　 ||||||||||||||||　　 　 ウ　　リ　　を　　あ　　り　　が　　と　　う　　ニ　　ダ　　２００３年９月１５日
　　　　　 ||||||||||||||||　　 　
　　　　　 ||||||||||||||||　　 　
　　　　　　　つ つ 　
調べでは、リオン容疑者は同日午後５時１５分ごろ、
空港３階の出発ロビーで、旅行会社のカウンター内から同社社員の女性（３９）の
バッグを盗もうとした疑い。空港従業員の通報で駆け付けた署員に逮捕された。
同容疑者は「拾っただけ」と容疑を否認している。

名古屋（小牧）空港によく飛来していたが、セントレアには飛来するのだろうか？

>>394
自分たちの海外領土がある大阪にすればいいのに

>>395
そんなもんあったか？

>>396
大阪民国

あえこりお しくすじぇろわん でぃっちぇんだ ん めんてにん わんじぇろ たうじゃんど いんぽめーしゃん ぷらっぼー
りけすとぅ おいえれす ぱいのるおぷろっち とー らんねい ちゅりーふぉるるる！

最近神の降臨が無いな

４００ｇｅｔ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ピョンヤンーマカオーバンコク線も運休してしまったしインターラインで搭乗できる区間が
無くなってしまった。

>>401
ＪＳはすごい勢いで定期便が撤退しまくっているからな〜。
今は↓だけ。あとは全部あぼ〜ん。

平壌（ＦＮＪ）発定期航空便。（2005年3月現在）
便名-----運航日------時刻---行先-----------------機種-経由地・その他
JS271--＿火＿＿＿＿＿--7:40-ウラジオストク(VVO)-Tu 134
JS151--＿火＿＿＿土＿--9:00-北京（PEK)----------IL 62
JS137--チャーター便＿-10:05-深？（SZX）---------Tu 134
JS155--＿＿水＿＿土＿-12:30-瀋陽（SHE)----------Tu 134

ＳＺＸ行きの便…
3月29日(火曜日)、4月2日(土曜日)、4月6日(水曜日)、4月10日(Sun)のみ運行

http://hk.geocities.com/hkgalbert/jstimetable.htm

なんで

北チョはドメス飛んでるの？　>>402みると無さげだな。

以前、バンコク行ったときに外からIL62の垂直尾翼が見えて！？と思って期待したが
離陸前の飛行機から見るとロシア政府専用機でそれはそれで大喜びしたが惜しい気分だった

>>402
欧州便は、全部撤退したの？

>>406
とっくに。

デビ夫人は最近、金日成の誕生日のイベントにあわせて訪朝したみたいだが、
ＪＳに搭乗？

外国の航空会社で平壌に乗り入れてる会社ってあるの？

>>411
いまは無い。

>>411
アエロフロート→休航中
スイス→計画があったが、経営上の理由から中止
中国国際→チャーター便で飛んでいるらしい。

>>412
ＣＺは？

ピョンヤン直行便も夢となりました。。。

日朝国交樹立を待つしかないな。

サッカー観戦の為、全国各地〜平壤にチャーター便が運航されるかもしれない。

と思ったら第三国でやるのね
しかも無観客

AIR KORYO Japanを設立して

新潟ー平壌、羽田、関空、福岡を飛ばせばいいのでは？

�_

>>417
ＤＱＮなことをやったらこうなるという見せしめ行為だろ。

>>416
騒音規制のため、JSの古い機材は日本に乗り入れることはできません。

http://www.kac-t.co.jp/tour/wcup.html
このページを見ると、成田〜瀋陽の全日空便・中国南方航空便
それぞれに接続するチャーター便を運行する計画があったっぽい。
おかげで、2泊3日で平壌に行って観戦できるはずだったのに、残念。

あーあ　せっかくMFM-BKK乗ろうとしたのにな〜

てか、タバコ吸えるのかな？

>421
ＪＳは､中古のＴｕ-１５４Ｍも買えないのかね｡

神の降臨ないの？

>424
吸える。コクピット後ろのギャレーで、軍服のような制服を着たフライトクルー数名が、いつもすごい勢いで吸っている。
一緒に吸って、日本の煙草でも差し出したら、「同志」になれること間違いなし。

>>425
北朝鮮の空港には飛行機に供給できるだけの燃料が決定的に不足しているらしいから、飛行機を買う以前に燃料が無い。
しかも原油価格高騰ともなると、北朝鮮の航空事情はますます最悪だろうな。

うらじおでエアこりあのボロプロペラ機をみた俺が来ましたよ。

>>430
エア・コリョです。

英語では、こりあでなかったっけ？

>>432
コリア／Ｋｏｒｅａ
大韓民国／韓国

コリョ／Ｋｏｒｙｏ
高麗／北朝鮮

コリアの語源って高麗じゃね？

最近は、Corea なんて使ってるけどな。
Jの次にKがあるのが嫌らしい。

こりあんえあとエアこりあだと思ってただぁよ。さんくす。エアこりょの写真とかとってきたけどえらいふるそうなプロペラ機だったよ。うらじお空港での話だけど。

コマ航空（エアコマ）とでもしてくれたほうが日本人にはしっくり来るよね。

八高線の高麗川をコリア川とかコリョ川と読む人はいない。
日本人（特に東京人）ならこまがわと普通に読めるし。

>>436
買い変えるだけの金も燃料もないんだろうな。
だから例え古くても使い続けるしかないんだよ。
整備はモスクワでやってるらしいけど。

自社整備出来ないの？

うらじお空港では、ウラジオ航空のツポレフが立派に見えるくらいだからなあ。

>>439
自社整備できるくらいなら、わざわざモスクワでやったりしないだろ。

>>441
自社整備できるＪＬ・ＮＨもわざわざ厦門で重整備してますが何か？

>>442
それはコスト面で有利だから。
高麗航空の場合はコストでは自社整備のほうが有利だと思うが。

ここの２レターのJSはどんな由来ってか意味があるんだ？

ＦＮＪ
ttp://maps.google.com/maps?ll=35.549548,139.785125&spn=0.007607,0.009978&t=k&hl=en

↑ＨＮＤﾆｼﾃｼﾏｯﾀorz
おまいら自分で探せ

>>443
確かにTU-154とかのは他社の旅客機より燃費ヤバイ食うからね。
ただ、自社整備できる人材と技術は有るのかなと思うが・・・

>>445
http://maps.google.com/maps?q=pyongyang&ll=39.217587,125.676384&spn=0.125828,0.125999&t=k&hl=ja

滑走路長のわりにはちっちゃい街ですね！
もっとおおきいものだとおもってたよ！

http://maps.google.com/maps?q=pyongyang&ll=39.016056,125.846586&spn=0.059768,0.052756&t=k&hl=ja
これが美林飛行場。「よど号」が着陸した場所でもある。
飛行機嫌いの将軍様専用機が用意してあるとか・・・

>>451
googleマップで北朝鮮も丸裸ですかｗ
このスレ、マニアックでおもろいっす！

解像度がｲﾏｲﾁ

こういうのが世にタダで公開されてるって事は、
米軍はこれよりはるかに詳細なのを見てるって事か。

見てますね。某週刊誌の話ってホントかな。こうみるとホントの様にみえる。

美林飛行場の西の延長上にチェチェ思想棟と金日成広場があるではないか。
これは本当に面白い。
しかし、板門店のエリアが色が違うのはなぜ？

乗りました。
ｽﾅﾝからｻﾑｼﾞﾖﾝまで乗ったけど、相変わらずあそこのジュースは砂糖の味しかしない。
しかも滑走路凸凹、ｻﾑｼﾞﾖﾝ田舎、ヤバすぎたorz

>>456
水色は米が管理
それ以外は北が管理

高麗航空はブラックリスト入り確実でフランスへの乗入れが禁止になるようだ。

>>458
元々、乗り入れ禁止だったはずだよ

フランス乗り入れ禁止正式決定age

危険な航空会社に選ばれしもうた

>>457
＞水色は米が管理
国連軍の管理じゃないのか？

>>460
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20050830/20050830-00000009-jnn-int.html
仏など自国へ運航禁止の航空会社公開

事故を起こしていないのになぜ危険と言えるんだ？
説明無きフランス政府に疑問だ。
エアバス機を買ったらフランス乗り入れと上空通過許可とかかｗ

機体の抜き打ち検査で、ICAOの定める航空安全基準を満たさなかったため

テレ朝で映った

なんで2文字のエラインコードがJSなんだ？
まさかJapanese Settlementじゃなかろうに。

物知りな方教えて

Jo Son (朝鮮）：朝鮮語読み　らしい

えーと、燃料はサラダ油ってきいたんだけど本当？
しかもオイルリークした機材から整備員がバケツでオイル
持ち帰って野菜炒め作って食ってるらしいじゃん。

北朝鮮ってやばくね？

戦時中の日本と同じで松根油でしょう。
油を取るために山の木をみんな切ってしまったためハゲ山となり、
ちょっと雨が降っただけで洪水や土砂崩れが起きるのは周知の通り。

313の言ってたOAGって何？

>>472
電話帳みたいに分厚い時刻表
サイトもあったはず

どこで売ってる？いくらぐらい？

http://boat.zero.ad.jp/~zbc17307/

>>474
ここで買えるみたい。アマゾンや楽天にはなかった。
何種類もあって値段は1〜2万くらいかな。
http://www.oagclub.co.jp/web/default.aspx

書店では買えない？

477
首都圏在住なら、有楽町のJALプラザに行きなさい。

紀伊国屋などの大書店大洋書売場でも売っている

高麗航空を見ました。

正式な本の名前教えてください

金正日体制崩壊後はスカイチーム逝き??

スタアラ、ワンワル(ワンワールド)行きかも。

>>482
おいおい、やめてくれよ。いつも使ってる会社の飛行機だと思って乗ったら金航空のコードシェアだった日にゃ立ち上げれない。

>>482
東西ドイツ統合時には、ルフトハンザがインターフルクを吸収したよね。
ＫＥが吸収してスカイチームか？　いらぇね。
アシアナが引き取ってくれ。

ＪＡＬのＤＣ１０買い取って中部就航まだ？

アメリカ製の飛行機を買うか？

>>488
そうは言ってもあの機材ボロいから、
今度の協議でうまくまとまったら買うんじゃない？

買うとしたらロシア製。
金があるならエアバスだろ。ユーロとは仲が良いから。

>>490
案外ＥＲＪと買ったりして

訂正：
案外ＥＲＪを買ったりして

　

ヴラディヴォストク

http://www.kac-t.co.jp/index.html
ツアー結構高いね。

>>495
ＪＳに乗るためにそのツアーに参加する香具師がいるかもしれないな。

最近神の降臨無いね

>>496
高麗航空を語るここではスレ違いかも知れないが、
むしろＪＳじゃなくてＣＪ（ＣＺ）を使うなら参加してみたい。
ＪＳは、なんか怖い。

500

一向に新機材を導入しないが財務状態が悪いのか？
まさかロシア機ではなくてエアバス機やボーイング機を狙ってるとか？ｗ

石油があったら軍隊にまわすだろうし、
新機種導入費用も軍用機になる。

偽札で買う以外無理ぽ。

仙人の降臨も無いな

ニダ

高麗航空のコックピットに金親子の写真が飾ってあるらしいけど本当？

>>503
>>504
457が神なのに、何で皆スルーなの？

中国でA320生産という話もあるから、１〜２機くらい買う可能性もあるかな？

機内食はキムチ冷麺だったよ。

>>508
あなたは神？

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´>　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　（　 ∪ ∪
　と＿_）__）　

>>507
それはない。ＥＵ議会が「危ない航空会社」に指定した高麗航空にエアバス機は売らないだろ。

もうだめぽ

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´>　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　（　 ∪ ∪
　と＿_）__）　

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´>　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ JSマンセー
　（　 ∪ ∪
　と＿_）__）　

機内で流れる（と言われる）金正日将軍を讃える歌の和訳がこれ↓↓

1#白頭(ペクトゥ)に連なる麗しい祖国
将軍仰いで歓呼にどよめく
太陽の偉業継ぐ人民の指導者
万歳(マンセー)万歳金正日将軍

2#大地の花花その愛伝え
青き海原その功歌う
主体(チュチェ)の園築く幸せの想像者
万歳万歳金正日将軍

3#鉄の意思で社会主義守り
我らが祖国を世に轟かす
自主の旗かざす正義の守護者
万歳万歳金正日将軍

機内でそんな歌流れるんだ？ｗ
あの軍人達が歌ってるのかな？

＞万歳(マンセー)万歳金正日将軍

ここくらいは一緒に歌えそうｗ

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´>　マンセー
　（　 ∪ ∪
　と＿_）__）　

将軍様は今回の中国行きにＪＳ使わなかったんだね。

>>517
> みんなで歌いましょう
ttp://www.big.or.jp/~jrldr/w/ig11.html

>>519
いや、使った。Ｔｕ―１５４（Ｐ―５５１）で武漢と広州に来たようだ。

将軍様も民航機に乗るんだ

将軍サマ、飛行機嫌いだったのに。。
よっぽど、マカオの米制裁が効いたのかなｗ

>>519
ツポレフを使ったのか。
てっきり政府専用のIL62M（P-618）使ったものかと。
国が混乱してるのかな？
将軍様が高麗航空の機材があまりにボロと知って
新機材導入へと動いてくれればいいな。

新機材導入で日本に乗り入れ

>>525
横田めぐみ他　拉致被害者が一番機の乗客なら許す。まさお君がＴＤＬに
行くため乗っているなら、不可。

最近知ったんだけど、FNJからKHV（ハバロフスク）に月曜と金曜の
週2便飛ばしてるんだね。VVOと違って日本線とは接続させていないけど、
ちょっとびっくりした。どんな需要があるんだろうか？

将軍様帰りは列車なんだな

高麗航空がB787を導入して香港線を開設すると友人に聞いたが、やはりガセかｗ

>>530
偽ドル札で買うのだろうか？？

同胞の韓国の大韓航空orアシアナ航空に吸収合併されるしかないな。今の高麗航空機は全て廃棄処分して、変わりに大韓航空orアシアナ航空の小型ジェット機とプロペラ機を使えば充分だ！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060322-00000264-kyodo-int
“危ない”航空会社を公表　ＥＵ、高麗航空など９５社

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´>　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　（　 ∪ ∪
　と＿_）__）　

>>531
偽マルボロ１０００万カートンと交換だそうですよｗ
マルボロの値段暴落

拉致専用エアライン、一人では乗れません。

An-2で十分

オーディオや映画は無いの？

日本人が乗るとしたらどういう手順で､どんなﾙｰﾄを辿ることになるのかな?
そもそも観光目的で入国出来るんだろうか｡

>>539

>>1のリンク先で解説されてるべ。

ごめん、ここをご覧あそばせ。

http://www.kac-t.co.jp/

540さん､親切にありがたふござひまする｡
今から見てみますね｡

ロシアよ、余ったツポレフ204でもプレゼントしたら？

5/3､ソウル(金浦)で見た｡
Tu-154だったかな？
何の団体が乗って来たかはわからん｡

あのさぁ偉大なるキムは飛行機大嫌いなんだよ。

>>545
まぁ、自国のＮＦＣである高麗航空のフリートのショボさを考えればそりゃ嫌いになるわなw


A320辺りを導入しないかな。

>>545
でも、偉大なる将軍様専用機はあるそうだ。
いつでも逃げられるように。

保守

昨日だかフジがスクープしてたけど金正日の次男はどんなルートでヨーロッパへ行ったのかな？

スイスか、国交があるオーストリアか…。
ま、モスクワが順当なんじゃないでしょうか？

なるほど。どうもありがとうございます。

昨日釜山でJALとの遭遇
http://2ch-news.net/up/up10332.jpg
http://2ch-news.net/up/up10333.jpg

中部に就航しないの？

どう考えても関空でしょｗ

555うんこだお

ちなみに、北朝鮮とは
イタリア、デンマーク、オーストリアなど、が国交を結んでいる。
国交はあるけれども、ベルギー、ニュージーランド、メキシコなんかは
韓国大使が北朝鮮大使を兼ねている場合もある。
（当然北朝鮮内には領事館もないだろうから、実質意味はないけど）
こう見ると、やっぱコンサバ系ではない国が多いなと。
ニュージーランドなんかは移民とかの関係で就航したりしてね。

つうかG8で国交がないのは日・仏・米、国交が有る国は130ｶ国以上だ罠

燃料投下。

北朝鮮で旅客機が胴体着陸、当局は事実公開せず

【北京18日聯合】乗客50人余りを乗せた北朝鮮の国際線旅客機が、15日に平壌空港で胴体着陸を行ったが、
乗客は全員無事だったことが明らかになった。AFP通信が報じた。
　平壌駐在の外交官らによると、北京発の高麗航空JS152便は最初の着陸に失敗した後、
前輪と翼の一部が破損した状態で畑に緊急着陸した。乗客らは非常用扉から脱出し無事だった。
北朝鮮ではこのような事実を公開しておらず、平壌の官吏らの言葉で事故が発覚したと、外交官らは話している。
事故機には英国人3人、ドイツ人1人が搭乗していた。全搭乗者リストは公開要請があるにもかかわらず確認できなかった。
（YONHAP NEWS） - 8月19日17時53分更新

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060819-00000011-yonh-int

>>558
投稿どうもありがとうございます。
JSってIATAにも加盟してるのに何かもうむちゃくちゃですねぇ。

国際線が少ないくせに中部はなんで就航要請しないの？

胴体着陸してほしくないからじゃない？

>>558
新聞にも載ってなかった。今まで知らなかった
何事もなくてよかったけど
乗客50人は、やっぱり少ないよね？

>>559
エアラインマニアにとってはロシア機の就航はそそるだろうけど、
ネット時代になってパチンコ＆サラ金が朝鮮民族によるものだと
世間に流布されて兼韓思想が浸透し始めてるから、なかなかムズい
んでないか、と己の思想は棚上げにして投稿してみる。

>>559→>>560

（＾＾
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pmilitary&nid=31582

もし、ありえないけど、成田〜平壌までは何マイル位あんのかな〜
あと、昔拉致った大韓航空のＹＳ１１は今何処とにあるんかなぁ〜
ここの国はおかしいよなぁ〜笑っちゃうべぇ〜何でも、人の物取りすぎ
だよなぁ〜日本航空機体はＹＳ１１回収目処たたず保険で処理したんだから
エアバスもこの様にやればただ同然で高麗航空に最新のＡ３８０位朝飯前
じゃないのかぁ〜あの、めがね親父は・・・

>>566
それなら、ぼーいんぐ社のドリームＢ７８７もその拉致方
でげっとだぁ。高麗航空も最新機種せいぞろいだ！

ttp://www.youtube.com/watch?v=51dEOx3Jer0
ｶﾞｲｼｭﾂ？？

共和国が下記の機材を合計１０機以上購入
(またはリ−ス)すれば、高麗航空のイメ−ジは
確実に良くなります。↓
ttp://www.airliners.net/info/stats.main?id=254
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id%20DESC&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraftsearch=Ilyushin%20Il-96M%7CIlyushin%20Il-96MO%7CIlyushin%20Il-96T&aircraft_genericsearch=Ilyushin%20Il-96&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Ilyushin%20Il-96&specialsearch=cockpit&aircraftsearch=Ilyushin%20Il-96M|Ilyushin%20Il-96MO|Ilyushin%20Il-96T&distinct_entry=yes
ttp://www.airliners.net/info/stats.main?id=377
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id%20DESC&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraft_genericsearch=Tupolev%20Tu-204%2F214%2F234&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id%20DESC&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraft_genericsearch=Tupolev%20Tu-204%2F214%2F234&specialsearch=COCKPIT&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/info/stats.main?id=39
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id%20DESC&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraft_genericsearch=Antonov%20An-72%2F74&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Antonov%20An-72/74&specialsearch=cabin&aircraftsearch=&distinct_entry=yes
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id%20DESC&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraft_genericsearch=Antonov%20An-72%2F74&specialsearch=COCKPIT&thumbnails=

101

>>558
今さらだけど、その事故の情報があった。

ttp://aviation-safety.net/database/record.php?id=20060815-0&lang=en

JSが保有してるジェット旅客機は、堕ちたの含めて10機。
撮られてる写真から察するに、稼動率は案外悪くなさそう。

こんなのが有りました。
ttp://www.flightlevel350.com/Aircraft_Ilyushin_Il-62-Airline_Air_Koryo_Aviation_Video-2320.html

>>572
機内放送が平○放送調なのかと思ったら、普通だ。
英語は、
Ladies and gentlemen, our plane had landed at Beijing airport.
と言ってるらしい。

今後 光来航空が、
下記のように【”機体そのもの”を広告スペース】
として売り込めば、【予想外の広告収入】が入り、
光来航空として充分”ウハ”になります。
ttp://www.airliners.net/open.file/0020911/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0020910/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0212711/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0115517/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0300087/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0656203/M/

あぼーん

こんなのが有りました。
ttp://www.youtube.com/watch?v=flJizxG2otg
ttp://hk.geocities.com/hkgalbert/jscatalogue.htm
ttp://hk.geocities.com/hkgalbert/fnj.htm

>>572
スムースなランディングだね。

ありゃま、iMonaで読んでるんだが、このスレだけエラーでちゃうんだけど。将軍様が情報統制中とか…

書き込んだら直るかな〜と思ってみる。

(高麗航空 向け)機材調達ノ強い味方
ttp://www.ifc-leasing.com/en/aviateh.php

あぼーん

ttp://image1.daqi.com/pic_search/original/11572/d910af7f45452355c37d14ffe06c175b.jpg
ttp://image1.daqi.com/pic_search/original/11572/0912af44fee6b395bb25a6d2e8b80b06.jpg
ttp://image1.daqi.com/pic_search/original/11572/12dbe2b8a9b936e154a37626e325df39.jpg
ttp://image1.daqi.com/pic_search/original/11572/f3561fc8d35cabeebbc26b32badc59a3.jpg
ttp://northkorea.bokee.com/inc/korea1.jpg
ttp://image1.daqi.com/pic_search/original/11572/6847ac8e30c65e7ec56372f8533d7d80.jpg
ttp://image1.daqi.com/pic_search/original/11572/564a7a7439deb9b959604bb8c81e4b6b.jpg

ttp://kiken.jp/norimono/plane/log/20070307165802/thm/thm2061.jpg

ここ、いつのまにかTu-204×２機オーダーしているな

ツボレフなんてまだ作ってたの？
てっきり西側の機材入れるかと。

ttp://kiken.jp/norimono/plane/log/20070307165802/img/img2061.jpg
ttp://product.news.sohu.com/ml/uppic/20051213092301176843.jpg

ttp://mil.jschina.com.cn/up/up/20058172114010.jpg

東ドイツのインターフルクも末期にはエアバスを購入していたし
高麗航空もA320あたりを導入すればいいのに…って、金がないか。
大韓航空のお古をあげるとか。

高麗航空の最新画像
ttp://www.airliners.net/open.file/1186748/M/
上記関連記事↓
ttp://www.news24.jp/78815.html

アリアナ・アフガン航空といい勝負じゃない？

あぼーん

あわや…北朝鮮旅客機のタイヤから炎＜3/6 22:28＞

　中国・北京空港で６日、北朝鮮・平壌から到着した北朝鮮の
旅客機のタイヤがパンクし、出火する様子をＮＮＮのカメラがとらえた。

　この旅客機は６日午前、北京空港に平壌から到着した北朝鮮
国営の「高麗航空」１５１便。ターミナルの前で停止すると、
搭乗口にハシゴがかかり、中から乗務員が降りてきた。
乗務員が慌てて向かった先では、タイヤから炎が噴き出している。

　乗務員たちは着ていた服などで必死に火を消し、空港の職員らも
駆けつけて火は消し止められた。ケガ人はいなかった。
タイヤがパンクしたということだが、高麗航空は取材に対し、
「原因は調査中」としている。

　高麗航空は平壌と北京を結ぶ唯一の航空便で、現在、アメリカ
・ニューヨークにいる北朝鮮・金桂寛外務次官ら北朝鮮政府高官と、
北朝鮮を訪れる外国の政府高官らが頻繁に利用している。

>>515の関連ＨＰ
http://www.big.or.jp/~jrldr/w/ig11.html

>>515>>592の関連
>>592のサイトからダウンロ〜ド出来ないときは、
こちらからどうぞ。↓(約２.３２MB ２分３２秒 １２８kbps)
http://shoukai.lolipop.jp/KIM_JEONG-IR_jang-gun-ui_no-rae.mp3

>>516の関連ＨＰ　機内で流れる（と言われる）
”金正日将軍の歌”↓
http://www.big.or.jp/~jrldr/w/ig11.html
上記ＨＰからダウンロ〜ド出来ないときは、
こちらからどうぞ。↓(約２.３２MB ２分３２秒 １２８kbps)
http://shoukai.lolipop.jp/KIM_JEONG-IR_jang-gun-ui_no-rae.mp3

あぼーん

あぼーん

あぼーん

機内食
http://dc-ita.dyndns.tv/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070630045827.jpg

　パンにパンがはさんである？？

>>583
TU204-300だから長距離型だな。
2007年末に納入予定で15年リースと記載があった。
どこの路線に投入するんだろ。

マイレージプログラムがあれば参加したいな、話題として

>>600
Il-62後継じゃないかな。
偉い連中がモスクワとかへノンストップで飛びたいだろうから。
なんにしても、党のプライベートジェットに、たまに客が乗るようなもんだ。

あぼーん

　そういえば、「ジャンボの取替えはジャンボ」のように、ローカル線は「737の取替えは737」なほど、737が長期に渡って製造されてるので、これもローカル線は「YSの取替えはYS」と
して「YS11」とほとんど同じ設計のを新造しても、時代の流れに沿うはず････最近でもYS11ほどの定員40〜70名ほどのプロペラ機の路線が日本国内各地にあるからです。
　超大物の航空は「日本エアシステム(JAS)」が南紀のジェット化までYSがあったのです。
　新造のは「YS SKY COACH」というと、定員40〜70名の旅客機に最適な名ですね。

> 昔拉致った大韓航空のYS11は...

　韓国ほどの国もそれほどの旅客機が最適なはずです。
http://megalodon.jp/?url=http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1170975013/149-160&date=20070702214046

知り合いでブータンに住んでいた人がいるんだけど
明るい北朝鮮だと笑いながら言っていたのでリンク。

ブータン
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1042729019/l50

あぼーん

あぼーん

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132767343/215
215 名無しさん＠お腹いっぱい。2007/10/03(水) 04:01:29

GWに撮った平壌空港
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20071003035701.jpg

このとき乗ったP-561機が>>204に出てるｗ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132767343/215
215 名無しさん＠お腹いっぱい。2007/10/03(水) 04:01:29

GWに撮った平壌空港
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20071003035701.jpg

このとき乗ったP-561機が下記のＵＲＬ
http://www.news24.jp/78815.html
http://www.airliners.net/open.file/1186748/M/
に出てるｗ

　右下写真の通路側にお座りの男性、百戦百勝の霊将であり偉大なる(ry
金正日総書記同志のご長男様ではありませんか！！

あげ

http://s.s2ch.net/test/-/pc11.2ch.net/sns/1186634481/?r=133
http://www7b.biglobe.ne.jp/%7Edearschikachika/longdress2.JPG

あぼーん

TU204はまだ路線に投入していないのか？

http://www.photohost.ru/showgallery.php?userid=19666

あぼーん

いまや北朝鮮へのツアーも好評実施中だな。

AIRKORYOにこだわらなければ「安全な日帰りツアー」もある。

>>615
ありがとうございます。
塗色の変更は無しだったか。

あぼーん

テス

俺の書いた書き込みが消えてる

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

旧 名古屋空港(現在の小牧空港)にて撮影された
高麗航空 Ｔｕ-１５４Ｂ(Ｐ-５５２)の画像
http://www.airliners.net/photo/Air-Koryo/Tupolev-Tu-154B/0177891/M/
※：現在では、騒音規制との絡みで日本に
就航出来なくなっている。

あぼーん

高麗航空ツポレフ２０４の写真クレクレ

あぼーん

あぼーん

ＪＳには怖くて乗れない。

あぼーん

>>628
ほれ、Tu-204導入を決断された偉大な金正日将軍様に感謝汁ニダ。
http://www.airliners.net/photo/Air-Koryo/Tupolev-Tu-204-300/1356972/M/width=1152&height=780&sok=&photo_nr=&prev_id=&next_id=

>>633
金正日将軍様、ﾏﾝｾｰ！

北朝鮮国内線
高麗航空
平壌〜名古屋

http://www.hi-ho.ne.jp/hisako-ta/Nagoya-Py.html

気持ち悪いよ名古屋

高麗航空国内線
平壌〜名古屋就航

http://www.hi-ho.ne.jp/hisako-ta/Nagoya-Py.html

気持ち悪いよ名古屋って

こんな動画が有りますた
http://www.youtube.com/watch?v=wXEGCS20C7Q

あぼーん

　あぼーん

あぼーん

減便続きのセントレア就航で、セントレアの活性化を。

風呂から高麗空港を眺めて気分は北朝鮮！儲かるぞ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

http://www.photohost.ru/shougallery.php?userid=19666
http://www.taipeitimes.com/images/2008/04/19/P04-080419-a1.jpg

アドレスまちがたスマソ
http://www.photohost.ru/showgallery.php?userid=19666

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ツポレフ２０４

あぼーん

あぼーん

kuikuy

あぼーん

一回乗って見たい気はある
けど命懸けだよね＾＾；

あぼーん

Ｔｕ２０４−３００

あぼーん

ＩＬ９６−４００

あぼーん

あぼーん

TU204-300
http://www.flickr.com/photos/fljckr/2603171987/in/set-72157605765183184/

Cクラス
http://www.flickr.com/photos/fljckr/2604000674/in/set-72157605765183184/

機内モニター
http://www.flickr.com/photos/fljckr/2603170245/in/set-72157605765183184/

あぼーん

ツポレフ２０４−１００

あぼーん

あぼーん

こんなサイトが有りますた。
http://www.korea-dpr.com/users/switzerland/korea_enterprise_airkoryo/airkoryo_fr.php

あぽーん

あぼーん

マニアックなスレだな。

あぼーん

ハーフのＣＡのチャンさんまだいるの？

あぼーん

まじかよ。俺が5年前に作ったスレまだあったのか。
2chってすげー。
ビビりました。

つか、5年間気づかなかったのね、来なかっただけかも知れないが
まあ過疎板だからいつまでも残るよ

最初の数年はここへちょくちょくAIR KORYO関連のURLを貼ったりしてたでごわす。
ここ1,2年はたまにエアライン板を覗く程度で航空板はほとんど見てなかったで候。

あぼーん

あぼーん

サッカーワールドカップ北朝鮮出場決定
南アフリカまでの移動は高麗航空使うのかな？

このスレｵﾜﾀｰｯ!!>＼(^o^)／

クリントン訪中
高麗航空の機材が・・・

残念ながらクリントンさんは高麗航空機には乗らなかった模様です。

北京〜平壌って便名が２つあるみたいだけど、これって運行時間
が違うから？？

あ、あと北京線って使用レジは必ずTu-204なんでしょうか？？

下がりすぎたので保守

ここの会社、スルーバゲージとかって出来るのだろうか？

下がりすぎたので保守

東北工程：百済・新羅の歴史も「中国史の一部」＝中国社科院
http://www.chosunonline.com/article/20070604000018

公式研究書に百済と新羅の歴史も「中国史の一部」と記述していたことが3日、分かった。
百済に対しては「（高句麗と）同様に古代中国の辺境にいた少数民族である夫余人の一部が興した政権」
とし、新羅については「唐は（百済が滅亡した）660年以前には羈縻政策を、それ以降には直接統治を行った」
と記述した。また、新羅は「中国の秦の亡命者が樹立した政権」であり、
「中国の藩属国として唐が管轄権を持っていた」とした。


「王建は決して＜朝鮮＞半島の新羅人の子孫ではなく、
中国・淮河流域から来た漢人の末裔・・」と主張し、933年に後唐の明宗が
太祖・王建に送った冊封詔書などをその根拠として提示した。
冊封詔書には太祖・王建を「長淮の茂族」と呼んでいる部分があり、
この論文は「長淮は淮河流域を意味する言葉で、
太祖・王建の本籍地が中国であるため、高麗は中国人が建国した国」と主張している。

このスレあと２日で６年目突入ね。すごいわ。

このスレｵﾜﾀｰｯ!!>＼(^o^)／

今日からウォン建て運賃99％値下げだぞ！乗ってみるチャンス！







デノミとも言うが…

あぼーん

乗りたいが、北朝鮮のホテル予約できない？
アパか東横インかスーパーホテルレベルでいいよ

　あちらの「超高級ホテル」自体がアパ東横レベルｗ
　というかそれ以下だな・・・客室にいても常に隠しカメラ
でお客さんの動向を監視してくれてるから、イザという
事があっても安心なのはスゴイけど。

>>696
北朝鮮へはツアーしか無理。

ただ、北京ー平壌ー裏塩のトランジットとかは無理なのだろうか？
隠しカメラは怖いな。尾奈もできないぞｗ

>>698
>北京ー平壌ー裏塩のトランジット
面白そうだな。

朝鮮中央放送・1月1日20時〜放送の「報道」で
平壌空港における労働新聞の荷積み光景が…

あの新聞、地方へは空輸されるんだな。
（48分〜）
http://www.elufa.net/krt-tv/houdou-1.asf
あれ？Ｐ-532って最近使われていなかったっけ？？

随分長いな。個人的には40分前後辺りから印象的だったけど
製鉄工場でよくもまああんな事ができたものだ。
その他に20分前後辺りからの故金日成元主席の銅像に花を捧げて
敬礼したりお辞儀をしたりする姿も印象的だったな。

>>701
あのニュースは通常、基本30分だけど金正日総書記の動静報道次第で20分近く伸びることもある。
元日のは金正日総書記の新年の辞と各主要都市の金日成銅像への献花風景の報道が長くなったため
その分時間が延びた。
けど各地の金日成銅像を見る機会はなかなかないからな。平壌以外は外国人原則立入り厳禁だし、
特に清津や海州は未開放地域だから外国人でこの銅像を生で見た人はかなり少ないからな。
在日帰国者家族ですら自由に見ることが出来ないと噂されているしね。
それと周辺の風景とファッションも観察すれば面白いぞ。
中国の、40年近く前の光景とそっくりなのが何とも…
人民服が現役で活躍しているのは今や北朝鮮だけではないのか？？
ＫＢＳワールドや中央電視台のニュースを見た後に「報道」を見て見ろ。
隣でこんなに差があるのか嫌でも実感する。
平壌空港での荷積みの光景はなかなか見れないのでかなり貴重な映像だと思う。
しかも、滑走路から飛び立つ機材の映像も他ではほとんど見かけないぞ。

ちなみに製鉄所は金策製鉄と千里馬製鋼だよ。

郵袋（郵便じゃないが）が全部新品だったりして、いかにもヤラセ臭い映像だな

>>702
>平壌以外は外国人原則立入り厳禁だし
要するにある意味で、まだ戦争中なんだな。
尤もある意味で、面白い国のようにも思えるけどね。

北朝鮮は現段階では「365日戦闘」だよ。南北間は休戦で実情は戦争中だから。

監視付きツアーならいけるぞ。
ただし地方はケソンとクムガン山と温泉くらいだが。

その辺りだけに行けたとしても、十分じゃね?!

>>704
原則的にはそうだが、実は中国人に対してはやや寛容だよ。
もちろん観光指定コースのみだが写真撮影でクレームが付くことは少ない。
あと中国人貿易商なら地方都市に行くのにもフリーパスに近いし、北朝鮮
内在住の華僑なら尚のこと。禁止行為があって咎められても即、平壌の大
使館に報告すれば逆に北朝鮮の担当者が罰せられるからなかなか摘発され
ない。現に華僑は外貨商店はもちろんのこと、毎日のように玉流館に出入
りしているって話だし、鉄道乗車券もスムーズに購入出来る。

購入したツポレフ２機目は２０４−１００って本当？

>>708
中国と朝鮮は故毛沢東元主席と故金日成元主席の生息当時からの
一応は友好国ですからね。分かります。

北朝鮮の生命線みたいなものだからな＞中国

朝鮮語の新年の挨拶を日本語に強制的に訳したら、こうなるのかな････?!

｢新年を祝賀します。｣

････今思うと、こんな映像をよく手に入れたな。

>>712
朝鮮中央テレビは海外では衛星で受信可能だから（専用チューナーと設備が必要）
総連だけでなくそれなりの費用を出せば簡単に国内でも見れる。
なのに北朝鮮国内では有線でしか見れないのが笑える。

「報道」は基本的に放送の翌日アップが基本だが、たまに（rｙ
金正日総書記の動静報道がある際は番組の最初が一瞬赤い画面になるのがポイント。
その動静報道が終われば軍歌が流れる。「金正日同志に捧げる歌」「我らの金正日同志」
が多い。
それと面白いのは日曜日の海外スポーツと木曜の海外動静。
海外スポーツでは野球とゴルフは決して報道されん割に、Ｆ1グランプリやウインブルド
ンテニスはきっちり紹介するんだよな、これが（笑）それと海外サッカーリーグの時には
グラウンド周囲の広告には何もモザイク処理もしないんだよな。資本主義云々と批判して
いる国の割には堂々とコカコーラの文字も映っていたし、何とも無頓着なところが。
海外動静は北らしく、アメリカと日本と西側諸国は自然災害と事故ネタを扱う一方、イス
ラム諸国の指導者ネタや東欧の最新医療ネタとか絶対に日本では見れない映像が見れるの
が特徴。豚インフル問題が日本で蔓延していた頃、患者を出したＭＵＦＪ三宮支店の店内
の映像が出ていたのには驚いたぞ…！

>>713
｢専用チューナー｣と｢設備｣か････。
普通に電気屋で売っているようなチューナーじゃ、ダメなんだろうな。
増してそんな事について、電気屋さんが教えてくれる訳が無い。
ま、気長にネットで探ってみるか････!!

北朝鮮は自力で航空機は製造しないのかな？

板違いだからこれ以上は止めておくけど、｢朝鮮中央テレビ｣｢チューナー｣でググってこんなのを見付けた。
ttp://www1.korea-np.co.jp/sinboj/sinboj1999/sinboj99-11/sinboj991103/sinboj99110381.htm
ttp://www.kontec.com/cstv/kctv.htm
････!!>orz

軍用機改造の旅客機が出たら笑える。

平壌空港のフライトボード…
このままだと現役最古参の「ソラリー式」表示装置になる可能性が高いぞ。

>>718
　あのパタパタ、東欧やインドシナ各地の行先はもちろんだが
南朝鮮方面や「東京」も網羅されてたりする（HNDかNRTかは
併記されてなかった）

　

　

ここのクルーは海外でのステイは全く無いのかな？
平壌−モスクワ便が飛んでいた頃は、モスクワでステイあったのかな？

下がりすぎたので保守

【“朝鮮半島の2000年史”の歴史は朝鮮人の歴史ではなかった！！】
1　　檀君朝鮮はまったくの神話、中国のどの歴史書にも登場しない
2　　箕子朝鮮は伝説上の国、中国人の箕子が建国した中国人の国家。『史記』巻38宋微子世家「武王既克殷、
訪問箕子、於是武王乃封箕子於朝鮮」
3　　衛氏朝鮮は考古学的に証明できる朝鮮の最初の国家で、燕王盧綰の部将であった、衛満が朝鮮に亡命し建てた亡命政権
4　　もちろん衛氏朝鮮の王も朝鮮人ではない『史記』朝鮮列伝「朝鮮王滿者、故燕人也(朝鮮王、満は燕国人である)」
5　　衛氏朝鮮もBC108年に前漢の武帝に滅ぼされ、故地に楽浪郡・真番郡・臨屯郡・玄菟郡の漢四郡が設置され朝鮮半島中北部は400年間中国の植民地
6　　『後漢書』に「初、朝鮮王準為衛滿所破、乃將其餘衆數千人走入海、攻馬韓、破之、自立為韓王。」とあり、
箕子朝鮮の最後の王、準王が馬韓で韓王となり馬韓を支配し、その馬韓が百済になった
7　　百済は扶余系民族だから言語的にも民族的にも今の韓国人は殆ど関係ない
8　　高句麗と渤海はツングース民族で、同じツングース民族の満州族系 「高句麗→金国→後金国＝清国（女真族のご先祖)」

9 　濱田耕策「夫余、高句麗、沃沮を構成したツングース系の諸族（Yahoo!百科事典）」、黄文雄「遼東や北満の地は、か
つて高句麗人、渤海人などの（中略）ツングース系諸民族が活躍した地である（黄文雄著『韓国は日本人がつくった』）」
「高句麗の主要民族は満州族の一種（中略）高句麗人と共に渤海建国の民族である靺鞨はツングース系で、現在の中国の少数
民族の一つ、満州族の祖先である（黄文雄著『満州国は日本の植民地ではなかった』）」、鳥越憲三郎「高句麗は紀元前1世
紀末、ツングース系の？族によって建国（鳥越憲三郎著『古代朝鮮と倭族』）」、山川出版社『世界史用語集』「【高句麗】
中国東北地方東部のツングース系貊族の夫余族の国」、護雅夫「高句麗は東北アジア、満州にいたツングース系民族であり、
4世紀から6世紀の初めにかけての最盛期には朝鮮半島の大半と南満州とを勢力圏に収めた（Yahoo!百科事典）」、森安孝夫
「【渤海】現在の中国東北地方、ロシア連邦の沿海州、北朝鮮の北部にまたがる広い範囲を領有して栄えた満州ツングース系
の民族国家（Yahoo!百科事典）」、藤本和貴夫「7〜10世紀には極東地方から満州、朝鮮北部にツングース系の渤海国が建て
られた（Yahoo!百科事典）」、広辞苑「【高句麗】紀元前後、ツングース族の扶余の朱蒙の建国という」、
大辞泉「【高句麗】紀元前後にツングース系の扶余族の朱蒙が建国」「【渤海】698年、ツングース系靺鞨族の首長大祚栄が建国」
10　新羅は古くは辰韓＝秦韓と呼ばれ、秦の始皇帝の労役から逃亡してきた秦人の国
11　『北史』新羅伝「新羅者、其先本辰韓種也。地在高麗東南、居漢時樂浪地。辰韓亦曰秦韓。相傳言秦世亡人避役來適、
馬韓割其東界居之、以秦人、故名之曰秦韓。其言語名物、有似中國人。」「新羅とは、その先は元の辰韓の苗裔なり。領地
は高麗の東南に在り、前漢時代の楽浪郡の故地に居を置く。辰韓または秦韓ともいう。相伝では、秦時代に苦役を避けて到来
した逃亡者であり、馬韓が東界を割譲し、ここに秦人を居住させた故に名を秦韓と言う。その言語や名称は中国人に似ている」

12　『後漢書』辰韓伝 「辰韓、耆老自言秦之亡人、避苦役、適韓國、馬韓割東界地與之。其名國為邦、弓為弧、賊為寇、
行酒為行觴、相呼為徒、有似秦語、故或名之為秦韓。」「辰韓、古老は秦の逃亡者で、苦役を避けて韓国に往き、馬韓は東界
の地を彼らに割譲したのだと自称する。そこでは国を邦、弓を弧、賊を寇、行酒を行觴（酒杯を廻すこと）と称し、互いを徒と
呼び、秦語に相似している故に、これを秦韓とも呼んでいる。」
13　唐が高句麗・百済を滅ぼし、旧高句麗領を安東都護府、旧百済領を熊津都督府、新羅を鶏林大都督府とした為、朝鮮半島全域が一時期中国領となった
14　結論として朝鮮民族は新羅が直接のご先祖。でも･･･悲しいことに
15　その新羅も王は朝鮮人ではありません、日本人でした。
　 金氏王統の始祖瓠公は日本人
　(瓠公は新羅の3王統の始祖の全てに関わる、新羅の建国時代の重要人物)
　『三国史記』新羅本紀
「瓠公者、未詳其族姓。本倭人。初以瓠繋腰、度海而来。故称瓠公。」
　　　(瓠公は、その族と姓は未詳。本は倭人。
　　初めは腰に瓢箪をぶらさげて海を渡って来たことから、瓠公と称される。)

　昔氏初代の昔脱解（第4代脱解尼師今）は日本人
　『三国史記』新羅本紀　
　「脱解本多婆那國所生也。其國在倭國東北一千里。」
　(脱解、本来は多婆那国で生まれた。その国は倭国の東北一千里に在る。)

16　それもそのはず古代において半島南部は日本の属国でした
『隋書倭人伝』
　新羅 百濟皆以倭為大國 多珎物 並敬仰之 恒通使往來
　(新羅と百済は倭国を大国で珍しい物が多い国だとしており、ともに倭国を大国として
　敬い仰ぎ、つねに使いを送り、往来している。）

　広開土王碑文
　百殘新羅舊是屬民由来朝貢而倭以耒卯年来渡海破百殘■■新羅以爲臣民
　そもそも新羅・百残は（高句麗の）属民であり、朝貢していた。
しかし、倭が辛卯の年（391年）に海を渡り、百残・■■新羅を破り、臣民となしてしまった。

17　ちなみに弥生人は朝鮮人ではない1999年3月18日に、すでに江南人骨日中共同調査団が
「長江下流域の古人骨と北部九州・山口の渡来系弥生人骨のミトコンドリアＤＮＡが一致した」と発表している。
18　高麗を征服した元は朝鮮半島北西部に東寧府、双城総管府の植民地を設置
19 1259年、高麗の太子（のちの元宗王）がフビライに降り、その息子忠烈王は、1260年に大ハーンに即位したフビライ
の娘婿となった。これ以来、代々の高麗王の世子（世継ぎの太子）はモンゴル皇族の婿となって元朝の宮廷で暮らし、
父の死後、高麗王の位を継ぐのが習慣となった。高麗王の母は、みなモンゴル人になったの
20　李氏朝鮮も実は、朝鮮人王朝では無く、女真族王朝だったの。なのに女真族ををオランケと呼び差別していた
21　15世紀の李氏朝鮮の世宗の時代に侵略して併合し、朝鮮の領土に組み込むまでは、李成桂の出身地の咸鏡道を含む
朝鮮半島北部（咸鏡道、平安道）は女真族居住地域であり、女真族の領土だったの
22　李成桂は女真族の酋長の李之蘭と義兄弟の契りを結ぶなど、李一族は女真族の配下を多数抱えていたの

23　女真族はモンゴル名を持っており、父李子春は吾魯思不花というモンゴル名を持っており、さらに祖父李椿は孛顔帖木兒、
李子春の同母兄李子興は塔思不花、李子春の兄弟も完者不花、那海などモンゴル名を持っており、モンゴル語で書かれた
一族の家系図から、李一族のモンゴル名は完全に記載されているが朝鮮名は不完全にしか書かれていないの
24　元に仕える行政長官ダルガチは、原則としてモンゴル人か色目人が任用されたが、元初期には一部の南人や契丹人、
女真族が、モンゴル名を持つことでモンゴル人とみなされ任用されたが、李成桂の四代前の高祖父李安社はダルガチだったの
25　千戸長として女真族の統治を行っていたの
26　『李朝太祖実録』巻一、九頁下、には「初三海陽（今吉州）達魯花赤金方卦、娶度祖女、生三善三介、於太祖、為外兄弟也。
生長女真、膂力過人、善騎射、聚悪少、横行北邊、畏太祖、不敢肆。(三海陽にいた元のダルガチだった金方卦（女真人と思われる）が、
度祖（李子春の父）の娘を娶って生まれたのが三善三介で、太祖の外兄弟である。彼は女真で育ち（女真の族長になった）、
腕の力が人並み外れて強く、騎射をよくし、悪い奴らを集めて、北辺に横行したが、太祖を畏れて、敢えてほしいままにしなかった)」
という記事があり、女真族の族長である三善三介が太祖李成桂の外兄弟であるならば、太祖自身も女真族であったと考えるのが自然なの

※朝鮮民族が建てた朝鮮民族による朝鮮民族の為の国家は有史以来存在しません。
箕子朝鮮は中国の殷の中国人箕子の国で、衛氏朝鮮は中国の燕の中国人衛満の国で、
箕子朝鮮の準王が馬韓で韓王となり馬韓を支配し、馬韓が百済となり、その後は楽浪郡・真番郡・臨屯郡・玄菟郡の漢四郡が設置され、
朝鮮半島中北部は400年間中国の植民地で、高句麗と渤海はツングース民族で同じツングース民族の満州族と同系で、
新羅は『後漢書』『三国志』『晋書』『北史』によると、秦の始皇帝の労役から逃亡してきた秦人の国で、
その後、唐が旧高句麗領を安東都護府、旧百済領を熊津都督府、新羅を鶏林大都督府として朝鮮半島全域を支配して、
高麗王朝時代には朝鮮半島北西部は東寧府、双城総管府の植民地となり、忠烈王以後のの高麗王はモンゴル人で、
李氏朝鮮の創始者で朝鮮王の李成桂は女真族。