【輸出】 世界を走る日本の車両 【仕様】

　そうで、長距離列車の客車は『 6=| [H 』だったのです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｌ　(ヒュンダイ)
　通勤列車は『 [H ♀』(デーウ)だったのです。

> 台湾には韓国製の車両がたくさんありますね

　だったら、もっとあるかもしれません。日本製もです。
　トルコの機関車はどうでしょうか。

>>149
『 6=| [H 』『 [H ♀』
　↑何でつか？これ？馬鹿丸出しのギャル文字、それとも象形文字でつか？

>>150
『？？』 『？？』って書きたかったんだろｗ

化けたorz
ハングルっぽい形の文字で頑張ってハングル書いたと思われ

>>150-152
ハングル書けるの自慢したいだけの嫌味野郎だから相手にすんな。

この板にいながらロテムのことあんまり知らなそうだからスルーしてた。

たまにはこのスレも思い出してあげてください…

【ABB Alstom】海外の車両メーカー【GE Siemens】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171686560/

　それほど、韓国は強くなり、鉄道車両を輸出もしてるのに、いまさら、日本から輸入だそうです。
　JR西日本の北陸の電車特急のようなのです。
　韓国は強いからこそ、むしろ日本のが安くて優れてるからでしょう。
　その北陸の電車特急は初代のも同型とみなせば1992年から製造されていて、まだ製造されてるそうです。
　だから、世界中にジャンボがあるように世界中に輸出されて、「ジャンボの取替えはジャンボ」「新幹線ZEROの取替えはZERO」のように、次世代にわたって製造されるかもしれません。
　

Japanese please.

http://www.geocities.jp/dohraku109/os-buenosaires01.html

THEある日ってブルマフェチかなんかの昔いた変態荒らしだろ

　ここで、ブルマの話題は沿いません。

> ブルマフェチかなんかの...

　だから、ブルマをやめた学校は競泳用水着もやめにして当然です。
　日本で夜行列車以外の列車にも女性専用車両ができて、むしろ男性差別が世の中に声が届きやすくなったのです。
●男女平等というなら、女性専用をするからには男性専用を！
　というように、
●男女平等というなら、ブルマをやめたからには競泳用水着もやめに！
　という声も届きやすくなったようです。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~constanze/nomarin194.html
http://www.kuniomi.gr.jp/chikudo/forum/kb.cgi?b=iwai&c=e&id=1406