【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 4年生【NH*G】

ﾏﾀｰﾘよろしくでつ。

全日空「スーパーフライヤーズカード」
http://svc.ana.co.jp/amc/plabro/sfc.html

前々々スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/996255772/

前々スレ★全日空　スーパーフライヤーズ　ANA-SFC　2年目★
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1022407515/

前スレ【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 3年生【NH*G】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1027482737/l50

【関連スレッド】
☆賞金一万円・ＳＦＣゲット最安値パターン
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023541392/

＋＋＋ANA（全日本空輸/NH）について＋＋＋
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1016440151/

ANAのマイレージを無期限にさせよう(クレジット板)
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1002373338/

超割１万円どう使う？（国内旅行板）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1004977368/

***** JGC vs SFC ******
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1054392809/l50


追加歓迎ですので。。。

今頃こんなスレたててなんかネタでもあるん de sky?

カレー de sky

SFCほすぃ

＼＼　　　　♪　　エ ッ ビ　　　　　　　　　　　　 ／／
　 　　　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　マ ヨ マ ヨ　♪　　　　／／
　　　 　 　 　∧＿∧　 　 　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　 　 　 　◯（ ´∀｀ ）◯　◯（ ´∀｀ ）◯　◯（ ´∀｀ ）◯　◯（ ´∀｀ ）◯ 　
　　　 　 　＼　 　 　／　 　＼　 　 　／　 　＼　 　 　／　 　＼　 　 　／
　 　 　 　 （_二二二_） 　 　（_二二二_） 　　（_二二二_） 　　（_二二二_）
　　　 　 　(__／￣＼__）　　(__／￣＼__）　 (__／￣＼__）　　(__／￣＼__）

酸っぱいぞ。

ANAスーパーフライヤーズカード
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1042906488/l50

とりえあず、ＳＦＣ取得最安ルートを教えてください。

OZでヨロッパ。６階往復。

↑税のぞき３６万弱。

SQでヨロッパ。４回。
やはり３６万弱。

>9

出張で東阪60往復。会社経費で0円でDIA。

OZでヨーロッパとか、SQでヨーロッパって
海外発券のエコノミーですか？
ＴＧの格安ビジネスってのはどーでしょ、ちょっと割高かな？

日本発のY。

>>15
格安Ｙだと５０％しかつかないねー。

バースデー早割で羽田沖縄17往復(w

スタアラ世界一周券で途中降機しまくれ

ＮＨの営業を探すのに経費10ﾏｿ
営業に渡す袖の下が5ﾏｿ

以上15ﾏｿでＳＦＣ

>>18
途中降機したらどうなるの？
前途無効？エンドース？

>>19
ワラタ

>20

つーか、米大陸内をユナイテッドexpで３０区間くらいに分けて乗ればよい

>>22
正直SFCはどうでも良いが、その行程はなんか楽しそうだ。

スターアライアンス世界一周だけでPLTになるのは安くないのでは？
出発地にもよるが、最大28区間までとか、同一地点での乗換えは
３回までとか制限がついちゃったから。だから>>22のようなルートは
発券不可能かと。
逆に、そういう制限のない出発地があれば教えてﾎｽｲ。

>>24
子連れDQNラスベガスのせいね。

先日修行終わりますた。
事前プラチナの段階でもＳＦＣ申し込みできますか？
ＵＧ券ほすぃ

事前でもステータスアップでもPLTはPLT
さっさと申込書請求汁！

>>26
待ってれば届く。
請求するとDQN認定されるぞ。
>>27みたいにな（藁

>>26
サービスセンターに電話すると「翌月プラチナ登録後にSFCの申込用紙を送ります」と
言われます。ま、いちおう電話しても良いんじゃない．．．

私は出張が多くて去年初めてＰＬＴになりましたが、ＳＦＣの申込書きませんでした・・・。
属性が低いからでしょうか。（26歳・女）
今年もすでに６０回搭乗でＰＬＴ確定です。来年は申込書入っているかなー。

釣り？>30

通称・プラチナキットに「藻前は今年ＰＬＴだが、これからもブロンズ程度に
扱ってやるのでＳＦＣにはいるか？どうだ？欲しかったら申込書送ってやるから
申し込めやｺﾞﾙｱ!」っていうチラシが入ってなかったか？

申込書は永久に送ってこないぞ。

>>31
＞「藻前は今年ＰＬＴだが、これからもブロンズ程度に
扱ってやるのでＳＦＣにはいるか？どうだ？欲しか
ったら申込書送ってやるから 申し込めやｺﾞﾙｱ!」

ワラタ。

>>31
釣りじゃないです〜

そのチラシなら入ってました。
こっちから申込書催促しないといけないんですね。

SQでヨーロッパ４回って上のほうで書き込みあったけど、
SQってエコノミーの包括料金だとマイルつかないね。
日本発券のエコノミー普通運賃って９万ほどであるのだろうか？
現地発券かな？

>>34
日本発なら、ＫＩＸがらみの運賃以外は、すべてつく罠。

>>1　よりによって関連スレッドに、ＡＭＣ本スレがない。ＡＮＡ現行も古すぎ。
本スレと合流して、その後で使う方がいいでしょう。

【Bronze】ご利用の多い方へのサービス【Diamond】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045755192/

☆全日空　ＡＮＡ／ＮＨについて　１１便☆
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063982591/

>>35
げげ？そうなの？
私、大阪在住です(涙)
SQ使った修行は断念しよう。
TGにするかな。

>>37
少し前には、東京発の格安でつかないこともあった。
ただ、欧州行きは格安でもおそらく付く（予約クラスを確認のこと）。

>>38
なるほど。
でも、SQのエコノミーって70%しかつかないよね。
TGの格安Cなら125%でしょ？
どっちがいいかなー

>>37
ＫＩＸでつかないのは
ＫＩＸ−ＢＫＫ線だけかと

>>40
ＳＱのＢＫＫ経由線は「シンガポールディスカウントエアー」が運行していまつｗ

>>30
属性が「肉便器」だからです。

夏も終わったのに、まだ死にきれない厨房発見！恥を知りなさい。

>>36
禿しくｽﾏｿ。
前スレのをそのままｺﾋﾟﾍﾟしたもので。ｗ

他にも関連スレあったら足してﾁｮ！

あげあげ

結局格安エコノミー SQ, OZ で欧州修行が
一番安上がりなの？
TGの格安Cとかだと欧州２往復とちょいかな。

>46

出張の多い部署に転勤になるのがお勧め。東京で仕事してるんだったら、大阪
転勤を希望してみるのもいいかも。

週1で東阪移動してたら、50回なんてあっという間に達成できる。

>>47
そうだね。ちょっとハード過ぎて約２ヶ月で50回搭乗．．．

>>47
仕事でしくじれば簡単かな？
大阪に左遷かよ？

>>49
大阪本社の会社なら栄転

出張の多い職業に転職するかな。
今のままじゃ転勤なんてありえない(涙)

SFC持ってて、他のスタアラ加盟の航空会社使ったら
マイルは50%アップなになるの？
ANAだけ？

穴だけ

JGCなんかよりもホスィ！

SFC欲しいですよねー。
スタアラ金があるってことで、外国の空港で航空会社の
ラウンジ使用できるんですよね。
例えば、シンガポールでトランジットがあった場合、
シンガポールエアのラウンジ使うには、SFCとシンガポールエア
の格安エコノミーのチケットがあれば使えるってことですか？
スタアラ以外の航空会社使ってたらラウンジ使えない？

> ANAスーパーフライヤーズカードご入会のお誘い
> ・・・
> ANAスーパーフライヤーズカードは、ANAカードのさまざまな特典に加えて、「スター
> アライアンス・ゴールド」メンバーとしての特典はもちろん(省略)洗練された旅を演出
> する多彩な特典を末永くお約束するメンバーシップでございます。
> ・・・
> 同封のご案内をご高覧のうえ、この機会に是非お申込み下さいますようご案内申し
> 上げます。

ということだそうです。

さっきANAのHPを見て気がついたのが
いつの間にかSFCでも国際線の
プレミアムエコノミーが利用可になってる

>57

元々からでしょ?

☆Gなんだから。

慶應卒の人はＳＦＣという名に惹かれたりして・・・。

毎年PLTだとわざわざSFCに入る理由はないですよねぇ？
ひょっとしてSFCだけの特典ってあるんでしょうか？

>>59
いえ、三田出身の方は却って毛嫌いされる可能性もあります。

ウプ券２枚貰えるので、プラチナ分と併せて２往復分になるね。

社長が慶應以外の人になったらＳＦＣの呼称変更したりして・・・。

いいえ。

>62
そうなんですか、ってそうですよねぇ。
　聞いて良かった。ありがとう。ANAに確認してみます。

>>31
入っていなかった・・・

ちなみに、なぜかPLTカードを二枚もらったけど、いい活用法(w
があったら誰か教えてちょうだい

ちなみに、一枚は名前の読み方が間違って書いてある。何なんだろう

航空券がパスポートの表記と違う名前が書いてあった場合，面倒になるので注意しましょう

>67

私はクレジットカードとかその他のもの殆どは長音のHが入っているのに、
パスポートだけは昔から使ってる関係上Hが入ってません。なので、外国で
度々面倒なことになります

いい加減、パスポートの方の表記変更しようかな......

>>60　>>65
搭乗マイルが50％UP、カード継続時のボーナスマイル、ANAホテルズでのもてなし。
多頻度になるとマイルなんて必要ないけどダイヤモンド会員への近道といや近道だよね。
あとは提携のクレジットカード会社からの特典も問い合わせてみては？

JALカードだとVISAと提携になってはいるけど純VISAじゃないね。

>>70
純VISAって？
VISAインターナショナルかな？
日本では発行してないハズ

日本で純正VISAと言えば
住友カードに決まっとろうが。

>>68 >>70
穴茄子は"H"無しで、鶴茄子は"H"付き。なんで穴茄子の申込書にはローマ字表記
の欄がないんだろう．．．

私の名前、e-mailとかのFromフィールドはハイフン付きで記載してるんだけど
(発音上誤読しやすいので)、ハイフン入りはどこのクレジット会社も断られた。

ANA-JCBは、カードフェイスはH入りで、AMCの「パスポート名」はHなしで
入ってます。

>72

クレジットカード板でそれ書いたら叩かれまくるな

>>72
VISAジャパンを勘違いしてるおバカさんﾊｹｰﾝ

>>69
> 多頻度になるとマイルなんて必要ないけどダイヤモンド会員への近道といや近道だよね。
SFCがDIAへの近道？
マイルとプラチナポイントを勘違いしているんじゃないかと小一時間(ry

DIAの回数派ってどれくらいいるんだろう？　対馬や大島に結構いたりして？？？

>>76
マイルをご利用券に換えてそれで航空券買えばいいだろ。

>>72
DIA会員は好評。かなり謙虚な方が多くて感じがいい人ばかり。悪い噂すら聞かない。
SFCってマニアック。

ＳＦＣの継続ボーナスマイルは
ワイドの２０００マイル＋ＳＦＣ２０００マイルですか？
それとも２０００だけですか？

>>57

折れも。少なくとも１月前からは表記変わったぽ。
もともとはSFCでは使えるとは書いてなかった。
よっぽど人気ないのかな。ニューヨーク行くときもすいてたし。

今日、気づいたけど先月プラチナ達成して、今日ホムペ見たら
左上にプラチナと書いてあった。

ぐるぐる777ってなに？

>>82
なんでこのｽﾚで聞くのかわからんが、JASのﾌﾌﾌのことだよ。
ペイントがぐるぐるれいんぼーでしょ。

>>80

公社

>>84
JGCは5000マイルもくれるのに、ワイドカードより２０００円高いのに
セコイなあ

>>81
おめでとうございますた！！
スタアラゴールドだし、PLTライフ楽しんでくださいね。
希望便満席のときはPLTデスクをオススメしちゃいます。

間もなく初のPLTなのですが、
SFCに切り替えるタイミングは
いつが最も良いのでしょうか？
どなたかご教示下さい。

８５
そんな、せこいこと言うなよ

>>87
DIAの近道と考えたその時だ！！！

>>85
SFCは搭乗ボーナスマイル５０％もくれるのに、ＪＧＣはClub-Ａと同じ２５％だなんて
セコイなあ

とおきまりの返答をしてみる

>>87
DIAを目指すならSFCなんて不要

>>78
そしてセコDIAと呼ばれるのでつね

>>87
できるだけ遅く。そして来年はJALに乗る。

修行僧ならWIDEカードは必須だろ？
即刻切り替えたほうがいいんじゃないか？
ＪＡＬもCLUB-A必須だぞ。

審査通らなくて荒らしになったバカもいるんで
先にとっておくのが吉かと。

ＳＦＣに学生用はありまつか？

>>95
ないですよ。
しかも学生だと申込書さえ送ってもらえない。
審査ではねられるならともかくねぇ。
ただ就職が決まっていてANA学生カードからの切り替えのタイミングなら
SFCオッケーだよ。

先日ＳＦＣをＳＭＢＣ−ＶＩＳＡで取りますた。
ちなみに、会社への在籍確認はなかった。
限度額５０マソ（他カードとの合算）、有効期限は５年。

漏れは２０代後半だけど、低いねえ信用力（藁。

ところで、ワイドカードだと
入会時に２０００マイルくれるけど、
ＳＦＣではどうなのよ？？継続時はくれるようだけど、
入会時はくれないのか？？

>>95
っていうかＳＦＣの資格持ってるの？誰でも入れるわけじゃないよ？

１００ゲットズサーー

>>95
お申込み頂けるのは、原則として１８歳以上（学生不可）で．．．

と入会案内に書いてあります。

>>101
でも、学生風の若い人をラウンジでよく見かけるよ。
家族会員なのかな？

>>102
SFCじゃなくてPLTかもね。

>>102
18歳の時からSFCだけど？？
現23。

>>97
？
限度額低すぎでないか？
無職の友達（女）で６０万のようだが・・・・
擦違いsage

あーー、無職のヤシよりも低いのかよぉ！！！
まじで打つ陀、どーせ、公務員は無職以下だよ（藁＆マジで。

あ”ーー、漏れのほうがショックだ。
３０代。一部上場年収９００マソで、限度額４０マソ。ＪＣＢ。
こんなんじゃ海外路線路線のれん。

気にするな。
漏れはｱﾒｯｸｽのｾﾝﾁｭﾘｵﾝだが、SFCのｶｰﾄﾞは限度額最低のﾏﾝﾏ。当然ﾌﾞﾙｰ。
ｶｰﾄﾞの色とｽﾃｰﾀｽは関係ないよ。

路線路線。

どうせＪＣＢじゃ海外で使えないからいいじゃん。
まぁ素人はＪＣＢプラザでお茶でもしなさいってこった。

ＡＮＡカードはＪＣＢでウッボー！は定説なわけよ。

ダメ元で一昨日、つまり>>95に書き込む前日にANAカードセンターに電話したら、
ANAカードに切り替えるという条件で送ってくれるって。
んで、昨日届いた。
ちなみに自分は夏前に世間をお騒がせした都内の大学に通っている、
来年卒業予定の５年生でつ(ｗＰＬＴは先月達成しますた。
さて、年明けてから一般カードに切り替えようかな…

>>111
ああ、低脳大学ね。
あそこ卒業すんのすごく簡単じゃん。甘いし。
この全乳時代に、なにやってんだか。
と、先輩より。

>>112
ありがとね。その低脳のとこさ。
学校入るための知識はどこに逝ったのやらと、小一時間…(r
おかげさんで学校出る頃にはPLT最短修行コースが組める知識がついたのが
唯一の収穫ですな(ｗ

んで、SFC作れるとしてVISAとJCBどっち作れば良いんだろ？

>>111
♪都の性欲　♪
の汗多大学のことでつか？

広末はそれでも無理だったが....
品川出身なんて分不相応だったな。
欲掻くから恥核んだよ。

10年前と比べて基礎学力なんか無いも同然。

>>114
暇があれば性欲が湧いて出るのは若さの特権？ということで…(ｗ
それを犯罪に使ったら話は別だけど。
っていうか、10代後半から20代なんて食欲、物欲、性欲の３大欲求が
活発なんじゃないんかな？

>>115
友達は「ザマ見ろへっへっへっ…」とか何とか言ってたけど、
個人的には８年かかっても卒業して欲しかったな。別にファンでもなんでもないけどね。

>>116
基礎学力が無い代わりに悪知恵だけはついているのが多数…

でも学生用のSFCを作らないのはなんでだろ〜♪

年会費￥5000くらいにしてＵＰクーポン外して、
傷害保険の限度額を学生カードの傷害保険額程度の特典でいいから作って欲しいなぁ…
ただし、ラウンジ、空席優先待ち、手荷物優待は必須の方向で。

学生カードのプラチナ1000ポイントと5000ポイント到達の
ボーナスマイルなんて要らないよう…(っД｀)
ラウンジ使いたいが為にマイル使ってＵＰグレードしたり、海外発券でビジネス買ったりするのは
もう勘弁だよう…

親の脛も相当細くなってるだろう＞学生さん

>>110

それがハワイ島の，ヒロとコナの真ん中ぐらいにある寂れた洋服屋さんでパンツ買ってたら
JCBが使えたりするのよね

まず日本人が来るとは思えないような5，6軒の店が集まってるような所

日本人がゴロゴロいるようなバンコクのロビ　ソンデパートＭＫでタイスキ
食ってＪＡＬ/Masterカードで払ったら、伝票（クレジットカード控え）に
ＪＣＢのロゴがあった。
　覚えていて次に逝ったときにANA/JCB出したら、「使えません」って言われた。
仕方がないのでJALカードで払ったが、やはり伝票にはJCBのロゴがあった。

どっちにしても海外では使えないカードだということだな。>110

漏れもJCBでSFCなのだが、海外じゃホント使えねえ。
VISAにしておきゃよかーたよ。

SFCはMASTERだから
JAﾉLカードはJCBで申し込んだよ。
JCBプラザ使えりゃ良しとしよう。

>>117
ＰＬＴじゃなくてＢＲＺ？

俺もJAL-JCBで、ANA-VISAだな。




余計なマークがみっともないので、すっきりしたデザインを選択した。

すたーあるふぁならボーナスポイント分もﾏｲｰﾙに交換できるからだな。
デザイン関係ない。毎年１００ﾏｿぐらい使うだろ？

住友もできるようになったんだっけ？

>>118
罪滅ぼしに来春来るアップグレード券と今まで貯めたマイルの殆どを、
親にあげるつもりでつ。自分はボーナスマイルとラウンジが使えるだけで十分なんで。

>>123
いや、PLT前は平会員ですよ。マイル使ってというのは、マイルを使ってＣにＵＰという事でやんす。

ちなみに学生SFCの会費￥5000という根拠は『WINGSPAN』の購読料＋αです。
誰も気にかけてないと思うけど、一応。

>>95=126
藻前、ホント近ごろめったにめぐりあわない
親孝行のよいこだったんだなぁ　と小一時間。
頭いいこいいこしてやるぞｺﾞﾙｧ！

漏れはJALの国内線アップグレード券をすべて父親に渡してるぞ。
で、ANAの国際線アップグレード券はきれいに消化。＾＾

阿弥陀籤。

フェアリンクはプラチナポイント全くたまんないのは、どうにかしてほしい。
搭乗回数カウントぐらいはしてもいいんじゃないの？

いいえ。

>>130
じゃあ、まず「超割で乗せろｺﾞﾙｧ！」というところから要望してみたら？
あくまでもFRIがNHに航空券の販売委託をしているだけということをお忘れなく。

>132
じゃあマイルはたまるのはなぜ？
とありきたりな反論をしてみよう。

大人気ない。

>>133
FRIはマイレージクラブに加盟しているから、マイルは貯まります。
http://www.fairinc.co.jp/mileage/index.html

同じように、マレーシア航空、LOTポーランド航空、ヴァージンアトランティック航空も
提携しているだけなので、マイレージは貯まるけどプラチナポイントは貯まりません。

中日本エアラインとかAirDOはマイレージクラブに加盟していないのでNH便で予約を
しない場合はマイル積算すらされません。

と、ありきたりな反論をしてみよう。

FRI便はラウンジ入れてくれないからやだ

ん？　変わってないよね。時刻表からその旨の表記が消えてるが。

>>136
釣りか？

JAL社員ですが、SFCになれますか？

>130
　それ以前に、FAIRに乗れたことがあまり無い・・・
　あの機体とCAの気遣いは好きだけど。

　ＦＲＩ、ＦＲＩ　怪奇をあーばーけー、ｆｒ！（←それはＳＲＩ）

AIRDOでＮＨ便名予約で乗った場合は、プラチナポイント加算されますか？

>>138
138さまのご搭乗を心よりお待ち致しております ｺﾞﾙｧ！
by ANA社員一同

>>138
ちゃんとお金払って乗ればね
EFとかダメだよ

>>105

こういうのって所持してるカードの数にも影響してるのでは？
俺は初めて作ったＪＡＬ−ＤＣＶＩＳＡで
ＪＡＬカード分が１５０万で、ＤＣ分が１００万
２枚目のＡＮＡ−ＪＣＢのワイドが４０万
※少なすぎると電話したら６０マソになった
３枚目のＵＡ−ＪＣＢが３０万
４枚目のＡＮＡ−三井住友ＶＩＳＡが２０万でした。

一部上場　マーチ卒　２３歳　年収３００万

板違いでスマソ　

age

>>138
禿胴。
ｻﾞﾙ社員はＩＤ使用も辞めなさい。

SFCスレで入手した多くの情報を活用し、先日プラチナになれました。
情報をありがとうございます。
大半のプラチナポイントは、SQでヨーロッパと、NHで国際線乗り継ぎ分を
SSで貯めました。

ＳＱヨーロッパ往復って包括運賃ですか？？
積算率は５０％なんでしょうか？
ＮＨはＳＱの包括運賃積算対象外て書いてあるのにいい加減だなー

ＳＱ１０回搭乗でＰＬＴになりました。
早く、ＳＦＣ下さい。

>>147
ANAの公式ページではなく、前スレやgoogle等で探してみてください。
SQの格安航空券は70%加算でした。

PLTやDIAのように明記していないので、SFCには手帳＆
カレンダーないのだと思っていた。ワイドカードと
して貰えることにようやく気が付きました。まだまだ
修行が足りなかったようでつ。

ついでに、鶴ドメ特典のブラックアウトが穴よりも少ない
ことも最近知ったばかりだったりする...

>>150
それがどうかしたのか？

PLTの魅力はそれを打ち消して余りあるぞ。
SFCはあんまりだけどな。

入会記念のタグ安っぽすぎ。
まさか普通郵便＆普通封筒で送ってくるとは思わなかった

コンチとかAAみたいなプラスチックのバゲージタグも欲しい

>>152
こないだリモワのサルサ黒に、SFCタグぶら下げてたやつを
羽田で見かけた。なにげに初めて見たんで、ｶﾝﾄﾞｰ

>>149

そのサイトとやらのリンクをきぼんぬ

他社に先駆けて、航空傷害保険金の増額特典が欲しい。

NYのJFK空港での話し。
ビジネス券を購入していた俺はファーストクラスのトラックで並んでいた。
客がまったくいなく、ビジネスのカウンターはふさがっていたから。
それで、ファーストクラスのトラックに並んでいた。
そこで陰険そうな若い男の係員が飛んできて、お客さんファーストクラスですか？
ココはファーストクラスの受付みたいなことを言われた。
そこで仕方ないので、待つことにした。
でも、俺よく考えたら、SFCだし、PLT。
そのままファーストクラスでチェックインしてもなんら問題なかったのでは？

先にＰＬＴかＳＦＣカード提示しろよ

クレームを出しなさいよ

つーか、ファースト用のカウンターが＊Ｇに開放されているとは限らないぞ。
ファースト用とビジネス用が別に用意されている場合、＊Ｇはビジネス用しか
使えないことが多い。今回のJFK７タミの場合はファースト用も使えるが。

>>159
漏れは、ある件でＡＮＡにホームページからクレームを送ったとき、
ご丁寧に翌日、勤務時間中に職場へ電話がかかってきたぞ。
早々に確認したかったためとのことだが、仕事の妨害の可能性もあり・・・。

>>161
非常識だな。
そういう場合は仕事中はお断りといい、さらに苦情をdasubeki

ニューヨークの７タミ、
BAのラウンジを借用させてもらってるわけだが、
広々としてて良いよね。

>>161
みんなうらやますぃね。俺なんかコメントカードにお礼書いても
返事もなんにもなかった。本当に読んでくれてんだか・・・ﾑﾅｽｨ

>>164

過分のお褒めの言葉を頂戴し…っていう返事をもらったことがあるが…

>>164
どんなこと書いたの？

以前と比べて色々な面でサービス向上が見られる、って超マジなこと書いた。
具体例として自分が遭遇し良いと思ったイレギュラーな対応など
>>165
俺はSFCでもブロンズでもないからスルーされちゃったのかな
少しでも今後の社員教育に役立てて欲しいと思って書いたのに
（悪筆故二回下書きまでしてw）今思えば妙なことをしたもんだ（恥
読んだのか読まないのか分らず、読んでも窓口のゴミ箱直行で
CSや人事にまで行ったのかも分らず、もう二度と書かないよw

失礼。↑は名前１６４ね。

>>160
*Gならそうなんだけど、今回はNH*Gの話だからねぇ。
まぁPLTですって言えば済んだ話だとは思うが。

正真正銘の学生（大学院生）、研究のためITM-HNDを年間60回でPLTげとーだけど
ＳＦＣゴールド一発オーケイで限度額100マソ。

学生でも大学院生ならSFCおけだとおもうけどな

>>170
無職にもなりかねない諸刃の剣。当たれば海外出張多数の教授せんせーにでもなるが。

>>171
しかしCで出張させてくれるとも限らないようだな＞学校

はじめて、ニューヨーク便NHに乗ったが、気のせいかビジネスの乗客の比率が
高いような気がした。
日本人乗客の半分がC以上？何度も搭乗している常連ばかりだから？

>>172
最近は教授もITで国際学会逝ってまつ。マイルが溜まって仕方ないようですが、
それは霞ヶ関詣、本郷詣で消費されているようです。

科研費、節約すれば研究に使えるわけですから無駄遣いはしないようです。
エライ！＞うちの教授。

>173

９〜１０月はビジネス客多いね。９月は国連総会もあるし。

03初PLTです。
個人画面表示がPLTに変わったけど、
PLTカードはいつ頃来るのでしょうか。
やはり一ヶ月半後？

出張が入るのですが、当分ラウンジが使えないなら
鶴で行くけど…。

PLTカードが無くても、搭乗半券に「PLT」と表示されていればラウンジ使えるよ。

漏れラウンジでPLTカード出したことないでつｗ

>>175
すみません、ビジネスクラスの乗客の間違いでした

なるほど、搭乗券のPLTで行けるんですね！
ところが、既に予約済みのチケットがありまして
こちらは平表示（になりますよね。平時代の予約なので当日発券しても…）。
これについては我慢ですね…。

いや、会員番号とPLT情報がリンクしてるから、
当日発券した時点で「PLT」と印字される。

>>181
そうなんですか！
平会員時代に決済したものは平表示が出ると、
経験者の方に教わったので、サービスを受けるために早くカードが欲しいと思っていたのですが…。
発券して確かめてみます。どうもですm(__)m。

もし「PLT」が出なかったら、スーパーシートカウンターへ行って
確認してもらえばよい。

国立ですが、教授だけはCでの海外出張ができるそうです。たまったマイルの使い先はとんと
知りませんが、C→F？

>>174
はげどー　偉いボスですなあ　

>>173
さすがにマニアは国際線乗らんでしょ（藁
目指せＳＦＣ〜！！とかってバースデー＆バーゲンで搭乗回数稼ぐくらい。

>>185
韓国線は例外。韓国でノーマルを買ってきて回数稼ぎの修行をする。
乗ればまともな日本人がほとんどいないのがよく分かるよ。成田も関空も客層は余りかわらない。
漏れも何度となく乗っているから分かる。
仁川のＳＱラウンジはＳＦＣの客が非常に多い。入口で韓国アガシがコピーを取るからね。

>>184
国立の場合は、教授でもCでの海外出張は認められていません。
通常は、航空会社の正規割引運賃までです。

もしCで海外に行っているとしたら、秘密のプール金があるのかも知れません。

>185

スタアラ全社制覇したぜ。
マニアなめんなよ。

>187

ＳＦＣかプラチナのＵＧ券だろ

>>187

自腹でCに乗る先生もいるでしょう

しかしそうか，私のような不良がCに乗ってて，大学教授がYに乗ってるとは…

億万長者ほどエコノミーを好むというデータもあるし

>>185
もともと日程と時間を無理して国際線乗るから修行って名前がついたんだぞ。
ヲタがみんな貧乏人だと思ったら大間違い。
CやＦしか乗らないヲタなんてごろごろいる。

>>181
予約時のステイタスだと思ってたが？

>>182
はづかしくなかったら、チケット見せて会員番号言えばＰＬＴかどうか
受付のおねいさんが検索してくれるよ。

>>187
あれれ？　いや、最近（今年になって）ルールが変わったはずですよ。それとも
大学によって違うのかな？

>>191
裏を返せば、金を使わないから金持ちになるんだよね。

>>192
デブでYに乗れない人は特にそうだろう。

>>195
漏れそれだ＜ﾃﾞﾌﾞ

11月末のNHのNRT-JFK線で、GET28からのうｐぐれーどを申し込んだが、キャンセル待ちに・・・
デスクのおねーちゃん曰く、「10人待ちです」。

ところが、seatmap.comで当該便を見ると、まだ7割空席があるんだなこれが。

うｐ枠埋めて、10人待っているのに、これだけ空席があるということは、まじめにCの運賃払っ
てる香具師えらく少ないんじゃないのかね。

>>197
seatmap.comって、予約数見せてるのかい。
予約入ってるのと座席指定してるのは違うんじゃ。

金持ちはY横並び２、３席確保♪
あるいは４席買って熟睡？

なんているか。

NHは予約時に座席指定できるので、たいていやってるんじゃないかな？

>>195-196

小錦はYを4席ぐらい購入しているらしい
Cだと座席間の肘掛けがあって駄目だとか

嘘かホントか知らないよ

>>199

AYUはFで隣席は縫いぐるみのためにキープ（キープしてるだけで購入はしてないｗ

>>186

確かに、ICNのSQラウンジはコピーとってるね。
8月末にNHの特典でラウンジ入ったときに、カード出せといわれて、カウンター見たら
結構たくさんのカードのコピーの束があった。で、その一番上はSFCVISAだった。
俺も最初はSFCカードを出すつもりだったが、これではやばい（クレか番号丸見えなので）と思って、
わざわざPLAのカードをパスポートケースから出して渡したよ。

まじで、お前らも注意したほうがいいぞ。ICN利用時は。

>>203
チェックインの時、ラウンジ券くれるよね。
それでしか使ったことないんだ。
なもんで、カードのコピーなんて取られたことがない。

>>204

Cだともらえる。だけどYだとICNのNHのカウンターではもらったことないよ。
NRTはYでもくれるけどね。
だからいつもICNのSQラウンジではPLTのカード出してます。
OZラウンジ遠すぎていまだに使ったことない。

>>205
そうなんだ。そういえばＮＱはいつもＣだった気がする。
そんなところでもコスト削減してんのかね。

この前ＯＺのＹ乗ったけど、OZはYでもラウンジ券くれた。
結構良かったよ。ＳＱ−アイスクリーム＝ＯＺって感じ(w

>>203-206
Ｃクラス以上の時は、運行航空会社が
Ｙクラスの時は、ＦＦＰの会社が
ラウンジ使用料を支払うんだよ。

>203

そりゃ問題だ。SFCデスクに講義汁！

SFCかつPLTです。
来年はどう考えても最高でブロンズしか取れません。
そうした場合、搭乗券にはSFCと刻印されるのでしょうか、
それともBRZでしょうか？

SFCですね。上位のクラスが表示されまつ

>>197
UG利用の場合は有償席に空席があっても乗れない、UG断る場合もあると明記されている。

当日チェックインの際に申し出るとokの場合が多いけどね。
マイル充当でのＵＧだと前日で締め切りだけど、ＵＧ券は当日でもok

申込書くれと言ったら２日でつきました。
驚きです。

>>212

でも案内書には必ず事前予約が必要ですって書いてあるね。
まあ、空気乗せるよりはＵＧ券使わせたほうがいいもんね。

そうか。
じゃぁGoShowするときでも念のために持って逝ったほうが良いんだな、うp券。

>>201

NHの羽田沖縄線で私の4-5列前に小錦が乗ってたけど・・
2席を確保してたよ。なおCAがシートベルト延長アタッチメントの
ような物を渡していたのが印象的だった。

3時間トイレには行かなかったなあ。飛行機のトイレに入れるかなあ(?)。

>>216
トイレは無理だろ。
でも、ハワイに帰るときにトイレに行かないということは無理だよな。
おまる持参では？

>>216,217
以前テレビで小錦が機内のトイレに入っていくのをやってた。
入れるらしい。

>>197
座席指定されていない座席は空席のように表示されているだけ。10席表示があるからと言って、本当に10席空いてるとは限らない。

当日ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞについてｷﾋﾞｼｲと思うぞ。実際にNY線はかなり混んでるからね。

>>219
まだ40席以上空席があるようでつ。うｐぐれーどは1-2週前に連絡するといわれました。
NHは予約時に座席指定するのでほとんどがホントに空席ちゃいますか？

>220

キャンセル待ちしてると、1週間前ぐらいに連絡くれること多いよ。
それか、当日チェックイン時に交渉してみるとか。

>>220=197

漏れは帰りだけうpできた。
会社にかかってきたんだけど、小躍りしそうになった。
連絡が来たのは１週間前かな？

>>220
会社で買うと代理店経由だったりするわけで。

ま、それでも気が利く担当者ならこっちの好み聞いて
座席指定しておいてくれますけどね。

>187
国立の場合、
科研費（これがメインの研究費である人が多い）：エコノミーだけ
企業からの寄付金：Ｃまで乗れる
その他の研究費：正規エコノミーまでとか、格安とかいろいろ
だと思うけど。
企業からの寄付金たくさん持ってる先生でもエコノミーに乗る人は
多いね。そういう人は学生の国際会議発表とか、自分自身も年に何回も
行ったりするするから金がいくらあっても足りないくらい。
大学の先生はUA Gが一番多いかなあ。なんだかんだいっても学会は
アメリカであることが多いし。で、GO USAを使う。格安だけど少ない
参るでうｐグレードできる。また、使ったマイルと入ってくるマイルが
ちょうどバランスするので、「国の研究費を個人の（マイル）所得に変換
している」っていう、ちょっと心にひっかかるものもなくなるしね

正規のエコノミー料金で、格安Ｃを買えるのでは？

>>225
問題は「表面上C」であること。YならOKだがCはダメと規定・通達に
書いてあれば表面上そのまま解釈するのがお役所の掟。
値段の問題ではない。（ノーマルYは自由度が高いというメリットもあるわけで）

>>226

旅費の計算が、Ｙ正規で計算されるだけで、
Ｃはダメっていう規定はないでしょ。

どっかの役所や会社でＣに乗っちゃいかんなんて規定あるの？

なにも知らないんだな。
見積もり書だの、行程表だのに縁の無いサラリーマンは楽でいいね。

>>228
同意。こんな企業に勤めてみたいわ。
役所内部の規定・書類はムダ大杉。

あ、でも蛇の道は蛇で、格安Cを利用したいときには懇意のエージェント
に、「Yで旅程表出しといて」ってのはありだよ。今は違うけど昔は
某国立機関の場合、ちゃんと大蔵省の貿易外取引のなんちゃらとかいう
規定書類にエージェントの判子が必要だったんだけど、なじみのエージェント
の人は、まあ阿吽の呼吸っていうか。。。（以下自粛）

しかし、ほんと半身ファンってマナー最低やね。

Ｏ監督の抗議には帰れコール、
２ストライクとられたバッターには集中乱させる唸り声、
倒れた川崎にはブーイング、
交代する篠原には蛍の光か･･･。

あれが半身の野球か、
今までどうでもいい球団だったけど一気に嫌いになったぜ。

>>231
あれぐらいで怒ってたらメジャーリーグなんて逝けないな

>>232
でも球場に音を鳴らすものを沢山持ち込むのは考え物だわ

>>228-229
はやく公務員を辞めて、
自分の器量で稼ぐ、まっとうな人間になれ。

突然顔出します。

普段いるのはプ板でこの板で初心者でつ。

漏れはSFC会員でもあり現役のDIA会員でもありまつ。

国内線専門でつが、この3年間140〜150回/年は搭乗しているので、
マイルは58万マイル程度ありでつ。

困るのはよく逝くNGS（長崎）にラウンジがないこと。

クレジットカード会社のラウンジくらいはあっても、と。
探しても見当たらないから、ないんだろうなって。
クレジットカード会社ラウンジならKIJ（新潟）やUBJ（山口宇部）でもあるわけで、
長崎も何とかして欲しい。

福岡使えば？

全signetにLANがあれば。

ITMのラウンジももきれいになったけど、無線LAN。
ケーブル接続はなく、漏れのPCは内蔵されてないから恩恵を受けてない。
バッゲージ出口にはあるけど、あそこ2人とかでやってると一気に速度遅くなる。

HNDの2箇所のラウンジのうち、16番搭乗口より31番台〜ﾊﾞｽ方面に向かう方にある
ラウンジは、コピー機のところでLANケーブル接続可能。

KIXの0発信には萎える。HIJも狭い。
FUKが繋ぎっぱ可能であればなと。

＞236
長崎からわざわざFUKまで行くのって時間かかるでしょ。
用件があるのは、大村から高速船に乗って逝ける場所だから、なかなかそうはという感じ。

それと話は逸れるけど、波が高くて船が動かないと最悪かな。

大分ホーバーは揺れる々々。
動かないこともよくあるし。

今SYO（庄内）逝きの昼のやつ（NH896）は国際線使用機B767-300ERだけど、
767もあれなら乗りやすい。
320、321（エアバス）と国内線767は狭すぎて萎える。

今ﾏｲﾙｷｬﾝﾍﾟｰﾝやってて、
国内線15000マイルのところが、12000マイルで往復OK。

↑ウザくね？

＞241
うざいね（ｗ

＞209
SFCだ罠

思いついたネタをとにかく書くのはヤメレ
話に入れなくなる。

＞244
ご指摘耳痛し（ｗ
素直に反省（ｼｮﾎﾞ
でも話題自体STOPしてるよぉ。

>>237
なぜ無線LANカード買わないんですか？
そんなに高いもんじゃないけど。

＞247
羽田と伊丹の為だけに買わないよ。

SQのCはよく話題に上がるみたいなんですが、
OZの格安Cはプラチナポイント125%でつくんですか？
教えてちゃんですみません

>247
年に何度利用するかが購入するかしないかの分岐点になると思いますが、
あんたはあまり利用していないようだな。

＞249
そんなことはないよ。
先月の時点で今年羽田90回、伊丹59回。
全日空は系列含め機は今年135回搭乗。

＞年に何度利用するかが購入するかしないかの分岐点になると思いますが
あんたの価値観を勝手に並べてるだけ。

で、無線LANを買う買わないは俺の勝手であってあんたに強要されたり、
品定めされる覚えも無いですね。

モジュラー持ち歩いてるからそれを使用している。
LANケーブルもﾎﾃﾙで使うから持ち歩いてる。
それだけのことだよ。

他になにか気に食わないことでもある？

お互いガキに思われるからコテ叩きみたいなマネはこの辺でやめてほしいね。

>>250

凄い利用頻度ですな．いや感嘆の極み．

それだけ乗るとたまに耳が痛くなったりしません？
僕はこの間，SFO→NRTで降下中ずっと耳がおかしくてタオルで顔を押さえて，なんとか耳抜きしようと
ふんふんやっていたら，CAがキャンディを持ってきてくれました．

>>248
９月に乗りました。ステートメントの上では、
ICN-LHR 7078PT
ICN-FRA 6713PT
ICN-NRT.　948PT
ついてますが。

＞251
たまに。
風邪と並列するときついときがある。
ただ国際線は殆ど使用しないので、その辺は250さんより状況はいいです。

自慢合戦か（藁

＞254
釣りに乗った俺も悪かった。
それだけです。

＞255
互いにスルーするとか、そうしないと終わらないでしょ。
叩きあい見てても不快だから、どっちかが放置すればいい。

＞256
了解。以後スルーします。

>年に何度利用するかが購入するかしないかの分岐点になると思いますが
無線LANの利用頻度の話をしているつもりだったが、ヲタが勝手に搭乗回数の話に
変えやがったな。
豚肛ーと同じ思考回路だなﾜﾗ

>>257
登場のレスはまぁ。
ただ釣りして叩いてる香具師との書き込みを見てる感じでは
あんたの方が自重してるようだし、その調子で参加してください。
どうしてもここのスレは自慢系が多くなるところがあるからな。

＞258
無線LANは使っていないと既に書いているが？
あんたが盲目なだけだ。

それにしても必死な名無しだな。

>>260
だから相手にするな。

>>258
あんたも自慢と罵倒ばかりしてないで自重したらどうだ？

あんたの搭乗回数は、
>>235
を一度見れば十分わかる。
それを
>>249
のカキコされて、搭乗回数の事ととらえるあんたはﾊｧ?だ
何度も自分の搭乗回数を連呼したいわけだなwww
早く糞版にカエレ

>>262
基地外

>>262
お前も喧嘩なら他所でやれ。
見ていて見苦しいぞ。

>>263
ジサクジエーン

>>260
もう一度ぐらい自分の搭乗回数アピールしてみるか?www
聞いてやるぞwww

＞262
知障とかわらん。
名無しで書き込むとあとですんなりやれるし、塩っぱい馬鹿たれだ罠。

＞265
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝじゃない。
そんなことするのにイチイチコテでカキコしねーよ。

263は俺だが？

>>267
お前もやめれ。
基地外扱い汁ぞ？

どうもまあガキの喧嘩と変わらんスレ汚しは。
みっともない。

基地外どもの自慢合戦はそろそろ終わったか？

>>252さん
ありがとうございました。ちゃんと付くんですね。
Yはやっぱり70%ですか？同時に聞けば良かったのにすみません。

…なかなか面白そうなことを
書き込むコテハンさんが来たのはいいことだが、
…この品のないネーミングなんとかなりませぬか？
と書いて反応を探ってみるテスト。

航空板の糞コテは下品なのばっかだな（藁
傾向としては

男性器の名称
排泄物の俗称およびそれに類する名称

か？

>>274
所詮ｦﾀが群がる板だから。。。

ＰＬＴになってから、初搭乗してきました。

機内では、飲み物サービスの時、「いつもご利用ありがとうございます。」
って言われました。降りるときには、「お仕事ですか？」って声かけられました。
これまで何十回って乗っているけど、初めてです。ＡＮＫでも、ＰＬＴの客は
チェックしているみたいですね。

今度、A-netに乗ってみることにします。

あるひとりのおかげで、
どれだけスレが荒れるかという悪例ですね。

ここの場合、わかりやすく説明しやすいので「好例」とも言える。

みんな紙一重

関空発TG 予約クラスDはプラチナポイントは１２５％つくんでしょうか？

JAﾉLコードシェア便は不可。

コネクションはよくありませんが・・・全てTG便です。

全てTGで予約クラスDだとプラチナポイントは１２５％つきますか？

NHマケじゃなきゃつかないんじゃ？？？

>>283
125％ちゃんとつきますよ

ありがとうございます、じゃ〜年明けに関空発で2往復と国内線で頑張れば
なんとかプラチナに到達できそうです。

>>286
漏れの時は減便でコネクションには苦労したが
まぁ、頑張ってくれ
Version7442の機体が来ればいいですね

ちょっとズレ気味。

誰かがカキコ止めたおかげで、静寂がおとづれましたね。
もうカキコするなよ>誰か

>>197から一週間ちょい経過してもういちどseatmap.comでチェックしたら、さらに4席埋まっただけ。
うｐぐれーどさせてくれる期待に打ち震えておりまつ。

>>290
ま、あんまり期待し過ぎるとショックはデカいよ。
どうしても乗りたいなら、ビジ割買って、Fに乗るのがオススメ。
そっちの方が感動も大きいし。

age

>>290
席指定と空席は違うと思うが・・・
どこのことを言っているか

あな11便スレ
>>897
俺は、ＡＮＡカードで決済がほとんど無いけど、
搭乗は、スーパーシートが殆どなので順位が違うがな。

自称多頻度会員らすぃ

>>294
馬鹿必死にこっちにコピペ！！
恥ずかしい、コード抜いてクビくくって死ね。

>>295
君がヒラということを知らせて恥ずかしい想いをしちゃった？

>290

2週間前ぐらいにならないと多分連絡はこないと思うよ。

>>296
知識の内のさらしてやろうか！！
おまえの顧客番号は、３から始まる恥ずかしい番号だろう。

3から始まると恥ずかしいのか？

>>298で、そうおっしゃるあなたは何会員さんですか？
始まる番号とかじゃないんじゃないですか？優先順位って。。

>>299-300
馬鹿な奴！！
何必死でＳＦＣスレに張ってるんだ。
ＮＨ１１スレで曝されて何も知らないと思ってるのかな

>>299私もそう感じました。

漏れは1>2>3と着実に上がって来たぞ。というか、ステータスごとに番号変わるのウザイよな。
JALはずっと7ｹﾀのままなのに…。

>>302
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063982591/905
>>903
ＡＮＡカードって元々国内線をどれだけ乗ったかを記録するためにできたカード。
顧客カード番号もたった６桁から始まったんだが、そんなことも知らない奴！！
ＡＭＣって結構後にできたゴミでも会員になれる制度だ罠。

>>303
ぷっ
２から３だって。
嘘つき発見。

ttp://aiko.fam.cx/

>>303
嘘つきさん。
最初からカードを持っていた会員は、番号は変わらないんだよ。
おまえの知識は、ＡＭＣカードから順にステータスが上がっていったマイルｦﾀの姿！！

>>304ＡＮＡカードの走りはそうでしょうけれど3から始まるからどうのっていえないんじゃないでしょうか？
1から始まっても搭乗回数少ないよりは、搭乗回数多いBRZに抜かれたりするんじゃないですか？

そうそう

>>307
君、酸っぱいよ。

>>310
証拠隠滅しなくて良いのか＞＞豚

>>311
証拠隠滅に必死のようだな。

質問です。
3から始まる番号ってなんで恥ずかしいんですか？教えて！
私はAMC平会員から始まって、このときはJCBの通常カード。
その後、2年前にDIA達成でスーパーフライヤーズに切り替えた時に
3から始まる番号になりました。
通常カードだからかな。でもいつもカード決済で月4〜50万円くらい使って
たら、与信枠がいつの間にか140万円になってました。
VISAのゴールドも持っているけど、これより遙かに枠が大きくなってます。
余談でした。

ちと、しつこいな。

>314
すみません、上の人とは全然関係ない者ですよ。
1>2>3の意味が分からなかったので聞いてみました。

>>315
お客様番号のことじゃない？
ＪＣＢのＡＮＡカードだと3で始まるよね？
>>307=314ってなんだかんだ言って知らないんじゃないの？

>>316
ぷっ！
まだ、まちがったちしきひろうしてるよ。

>>317
>>313のはどう説明する？

ゴールドだと番号ちがうんでつか

クレカのキャリアによってお客様番号がかわるんでつか？

変わると思われ。

変わるの？

試してみ。1〜始まったりする番号になれるぜ。

ほう

結局、よく分かりませんって結論ですか？
では、ちょっと嫌みかもしれませんが、上級会員さんである方々へのクイズ。
NHの会員HPを開くと、以下のような案内が表示されます。
○○に当てはまる言葉を答えてください。

ダイヤモンド・プラチナ・ブロンズ・スーパーフライヤーズメンバーの皆様
へご案内しております○○○○○○○○○○○サービス対象便のうちエアー
ニッポンネットワークにつきましては、運航機材の都合により本サービスの
ご提供ができませんので、お詫びして訂正いたします。サービスのご案内な
らびにホームページ上の表記に誤りがございましたことご迷惑をおかけし大
変申し訳ございません。

さらに上級者向け

ダイヤモンド会員の方へご提供しております○○○アップグレード券の
国内線○○○○○○○○○○○○は「ダイヤモンドサービス」メンバー
○○○○○○のみで承ります。インターネットでのご予約はできません
のでご了承ください。

>>313

私は、平ＡＭＣの時は６から始まる番号だったが、ＡＮＡゴールドカード
に切り替えた時、３から始まる番号になりました。
今年、ＰＬＴ達成で、ＳＦＣに切り替えよう思うのですが、また、番号変わるのかな？

>327
SFCに変わる時は、番号も変わると言われました。
搭乗履歴やマイルは全部引き継がれていました。

313さんお見事！

全員黙ってしまいました。

>>325
国内線前方事前座席指定サービス対象便のうち

>330
正解

>>323
まだ、やってるの？？
過去レスにすべて出ている罠。
クレカは、３始まりだ罠。

>>326
ダイヤモンド会員の方へご提供しております全日空アップグレード券の
国内線スーパーシート事前予約は「ダイヤモンドサービス」メンバー
専用予約窓口のみで承ります。インターネットでのご予約はできません
のでご了承ください。

>>332
SFCは全部クレカ機能付きだから、全員3始まりなんでつか？

>>334
他の番号もある。
今の加入なら３

>>326
漏れＰＬＴだけど全く同じだよ。ダイヤモンドがプラチナってなってるだけ。

>>335＝332？
結局>>323が何も知らなかったのですね。

しつこい。

SFCJCBなのでつが、三井住友VJCBへの切り替えは可能でつか？

そんなカードあるのか？？

知らねぇのかよ
国内がVで海外がJだよ。

しらねぇよ

使える店は逆のほうが多そうだがな。

いえてる。

俺も欲しいなそのカード。SFCは外していいから（ｗ

別にSFC付いてても良いが？

VISA+JCBなんてカードがあるわけねえだろ。

今SFC/JCB+Edy（２枚）だが、一緒になるとまたお客様番号変わるんだろうか？
鬱だ…ＡＭＣ会員１０００万人のうち４人は漏れだっていうのに…

SFCJCBにもEdy機能付くの？

どうなんだろうね？

現在ご利用の「ANA JCBカード」「ANAダイナースカード」にも、順次機能が搭載される予定です。
いち早く、＜Edy＞サービスのご利用を希望の方は、新規に「ANAマイレージクラブ Edyカード」
をお申込みください。
※ 「ANAカード」に＜Edy＞機能が搭載されるまでの間、お手持ちの「ANAカード」と「ANAマイレージ
クラブ Edyカード」の２枚のカードをお持ちいただく必要があります。

ｲﾊﾟｰﾝｶﾄﾞｰは搭載するって書いてあるが、SFC/JCBも今は２枚餅だし…

いいや

>>337
ちなみにワイドですがなにか？

SFC-DNを持っているけど、Edy対応になってもコンビニじゃ使えないよ。Edyには
やはりANA-VISAだと思う．．．

ａｍｐｍ−ＶＩＳＡが使いやすい。

ＪＣＢ…女性の所持者が多い。
ＶＩＳＡ…中年層が多い。
ＤＮ…柄悪い人が多い。

SFC・JCBだがEdyが付いてなくても、SFCとEdy1枚ずつ持ってりゃいいんでしょ

そのようで。

SFCになったらお客様番号変わるけど、どっちの番号でも使えるの？
登録とかEdyとか。

>>358

ANA SKY SHOPは旧番号でも加算されてるね

ANAカードって、郵貯があるんなら、
農協のカ−ドも作って欲しい。

>358

旧番号でも積算できるが、ＳＦＣでも一般会員番号で積算すると
ＳＦＣのボーナスマイルは付かないから注意。

>>360
農業従事者は忙しくて飛行機に乗って旅行？する暇はないと思われ
出稼ぎに行って帰る…年間この２回くらいだろ　そのために作成するのか？
ショッピングにも使える場所多くて、国内外の滞在地でも不自由しないものを
作る方が効率的だろ

ＪＡ−ＳＦＣカードってあったら面白いが
使う人は>>360くらいでは？

JA-SFCでチケレス決済を利用した場合、使用したクレジットカードの代わりに受け取り野菜をご提示ください。

対抗して

オマエモナーＪＧＣカード！
カード代わりに節穴さんで書き込み。
特典：機内専用２ｃｈのサービス（将来的に通常２ｃｈへ）

>>361
じゃあPLT+SFCのうちはPLTカード（旧番号）を見せていたほうがいいわけね
Edyはどうなんざんしょ？SFCになる前に作ったんだが・・

>>366
どっちにしろ平扱い

>>366
SFC番号を使って問題なし。
Edyは使ってないのでわからん。

じゃ、漁協カードを。

遠洋漁業で、船頭さんだけ、セリの調整をするために先に飛行機で
帰るって、いつだかＴＶでやってた。需要は結構あるかもしれない。

半年に１回漁にでるとしても、往復乗らないし、年に１回か２回しか
乗らないってことか（藁

JA-SFCがあれば、勿論変更するよ。
因みに、農業従事者だけじゃないんだがな、JAカ−ド。

>>370
場合によるけど船は現地に残してスタッフだけ交代するのは
普通にやるらしいよ。インド洋なんかだと、結構乗るよね。

あと宮古逝った時に、運転手さんが漁師関係の仕事してたときは
よく築地に通ってたって言ってたし。

意外といけるかもよ漁協カード。

>372

宮古島〜築地か、大変だな。マイルは貯まりそうだけど。

漁業で、修行できるのか。

漁業で宮古と言えば
岩手の宮古じゃねぇのか？

>>375
宮古島です。航空板では宮古といえば、宮古島なんで
略しちゃいました。
漁業で宮古は岩手の宮古でしたか。まぎらわしくてｽｲﾏｾﾝ。

因みに、JAカ−ドは聞いた事あるが、
JF(全魚連)カ−ドってあるの？

全漁連ね。

農協のカ−ド良いわよ。

そうよねえぇ。

あんまり使いすぎるなよ。

http://www.natsukiss.tv/pix/gontafukuro.jpg
ＮＨの和食おかず「権太袋」です。

>>382
グロ

>>362
それは認識不足。札幌−那覇線（いまはＪＬのみだが）って夏期運休の理由が
この路線は農閑期に北海道の農業してる人の沖縄観光が主たる需要で時間帯も
北海道から沖縄への観光に便利なようになっている。２ｃｈ航空板だと修行僧
御用達路線のように思われがちだが(w

田舎もん海外旅行の代名詞が農協ツアーだった時代もあるしな。

>>385
そうそう、その通り。
まして、この不景気の中、
経営が苦しいと言っても、
殆んど、税金を払わない農家は、
金に余裕があるはず。

漁業で宮古と言えば岩手の宮古だったのは昔の話。
今は魚が取れなくなって没落したってさ。
それに昭和５７年に花巻〜羽田が廃止されて以来、
宮古から築地へ行くのに飛行機使えない。

>>383
それは認識不足。おいしいってば。馬鹿にしすぎ。

変態ね。

JA-ANAカ−ド、格好は悪いが、田舎者には使いやすい。

まぁ，都銀が軒を並べている都会の人には地方に金融機関がなかなか無いのは
理解してもらえにくいがな…

>>384
おまいには日本語難しいと思うが内容を把握して書きなさい（藁

北海道から那覇まで空輸するのは人ではなくて牛だろ

昆布じゃないのか

昆布は、美味いわけだが。

>385
そういえば
「農協月に行く」@筒井
ってのがあったな。

結局ＳＦＣスレって糞スレ化すんのな（ｗ

>>391
そうだな。
田舎で、利便性の高い金融機関は
郵便局と農協だけなんだが、都会人には理解出来んだろうな。

郵貯ＡＮＡ＋ＪＣＢｏｒＶＩＳＡ＋Edy＋ＳＦＣカードきぼーん

郵貯ＡＮＡ＋ＳＦＣは欲しいな。
忘れた頃に、引き落としがあるのは、好きじゃないから。

郵貯ＡＮＡ＋JA＋ＳＦＣが最強と言う事で。

ダイナース黒＋SFCが欲しい

雨黒とSFCなら財布に入ってるけど。（実話）

>>402
そんな、在り来りのものより、農協の方が面白い。

JAカ−ドの評価が、高いようですね。

階級と茄子SFCなら財布に入ってるけど。（同じく実話）

>>406
もそっと、ひねれよ。
つまらんぞ。

階級SFC出してくれない？ >ANA/JCBどの

出しても藻前は入れてやらない

>>405
実際には？？？だが
国内しか飛ばないヤシにはいいかもね
SFCとしては必要ない

階級ってなんでつか？

>>411
階級＝クラス
ttp://www.jcb.co.jp/ordercard/kojin_card/gold/class.html

ふ--------。

因みに、JA-ANAは要らんが、
JA-JCBに階級ってあるの？
豪農は、持っているのだろうか？

プロパー以外に階級なんて出す気あるのか？

大茄子、１００円で１マイルの換算になったのでつか？

>>415
農協カ−ド＋階級＋ANA(SFC)
最強だと思うが？

農協カードって
前に良く見た協同カードの事？

ＪＡゴールドフライアーズクラブ（通称豪農カード）
年会費１５０００円

特典
・ＳＦＣの特典全て
・ＪＡカード特典（ゴールドカード）
・特別機内食サービス（全て農協製品で構成された機内食無料）
・ワールドファーマーズサービス（世界各国の農協で割引、農家に格安宿泊）

>>419
いいねえ。
特に、ワールドファーマーズサービスは、
最高。旅心をそそりますなあ。

>419
>（世界各国の農協で割引、農家に格安宿泊）

　ドイツでは水車小屋に泊めてくれるのかなあ。

農協（ＪＡ）スレ？

>>418
君の認識は正しい。

>>422
君の認識は正しい。

>>419
ＪＡゴールドフライアーズクラブ限定。
農業体験ツア−(米国/欧州/豪州)なんか良いね。

>425
　オレゴンの農家なんて楽しそうだな。
　（こないだの旅行博のオレゴンのブースでは、オレゴンな係員(?)がよかったyo）

JAがANA買収してJANA（蛇穴）に汁！

ＳＦＣ−ＪＣＢキター！
申込用紙出して１週間でした。
先に出したエディがまだ来ない。

SFCが先でよかったかもな
Edy \500 だ。この場合免除なのかは確認してくれ。知らん。
大体２週間かかるとか。

トヨタビスタ店で作ると今発行無料だとさ。

>>429
今年の上級会員は、無料発行だって言われたよ。

プレプラチナはどうかな？ってことだ。ホムペには書いてないよ。
ＯＫだってか？まぁＯＫなんだろうけど。

>>431
嫌みな奴だな。
人に聞く態度じゃないし・・・
まぁ、ＳＦＣもらってしまえば使うことないし。
親が旅行に行くために作った親孝行のためのカードだ罠。

ほえ？JCB にEdy機能無いから別に作る話じゃろ？
家族でもええんか、ええのんか？タダなんか？

それに親孝行なら家族カード作ったれよ
親孝行にしてはｾｺ杉！

変態が、一生懸命だな。
農協ネタよりつまらんぞ。

そうそう。
もう少し、ひねれよ。
一人芝居はよお。

お疲れなかこー。
巣でいじめられて暴れているのか

豚さんでごまかそうてか？

>>436
センスが無いなあ。
臭くなるじゃないか。

>>436
センスが無いなあ。
臭くなるじゃないか。

おい、おまんら、ここは学問板だぞ。

と、懐かしい自治厨で語ってみる。

ほう。
荒れますな、と語るのであった。

その時、博は背後に・・・・・何をするんだ・・・・・。

守は、自慰行為を母に、見られたのではないかと・・・・・・。

守は、母親に見られたことで、
ある種の、罪悪感を感じながらも
自慰行為は、止められないと、推理する。

昔，ANAカードだけで全日空ホテルの飲食代って1割引になりませんでした？
いつからSFCだけになったんだろう…

>>445
ＳＦＣが一般化してから

>>433
馬鹿が切れてるーー。
措置入院させろ！

>>446
一般化したのはANAカードじゃない？

自慰行為の罪悪感って
無い人もいるよね？

>>444
いやいや、そこから近親相姦に入るのが
フランス書院風だなあ、懐かしい。

>>447
良いじゃないの、親孝行なら。
銭の多少は。

>>444
守はママに見られて、一生駄目かもね。

だから，…全日空ホテルのレストランで一割引…

ママと入ると、一割引？

パパじゃ、駄目かい？

バッグ買ってぇ。

豊中市在住の豚が煩い。
今日は、精神病の症状が現れ板を荒らしまくっている。

>>456
パパの方が、利用価値は大きいか。

家族会員制度が廃止されるという噂は本当ですか？

高額な家族年会費が取れるのでそれはありません

気持ち悪い。
変態の巣窟か。

そう、変態の館に、ようこそ。

>460

なるへそ。でも家族でもボーナスマイルが付くから年会費払ってもお得だと思うぞ

ここの連中はステータス主義の夢精ヲタ集団

マジ逝っちゃってるな！　ははは！バーカ（　´∀｀）

それが何か？

>>465
素人童貞の汗かきデブ必死だな

ははは！バーカ（　´∀｀）

>>461
禿同
テメェの手にマニキャア塗ってオナニーしてる連中が
リアル世界でモテない鬱憤を晴らす脂ギッシュスレだ。

>>463
素人童貞の分際で一人前に家族じゃねーよ塩！

sio?

en?

それが何か？

SFCほしいでつ

もってるＹＯ

>>472
くれＹＯ！

親父をSFCの家族会員にしてるのに、
親父には怒られっぱなしの私は、本当に孝行息子だと思います。

親をSFCの家族会員にしてるけど、 親は飛行機に乗らないので、本当に親不幸だと思います。

>474

同様１通

親をSFCにしてあげてる他にもいたことを知って随分ビックリ

変態甲子園。

>477

親と一緒に会社やってるんで。持ってもらったほうがこっちも助かるからね。

変態ね、あんた。

酸っぱいのよ。
御分かり。

体臭って、嫌なものよね。

漏れ、ＪＧＣ会員だけどＳＦＣって貰えるのか？　くれるなら持ってやってもいいんだけど。

>>483
（・∀・）ｶｴﾚ!!

>>483
おまえにはやらん。

>>483
じゃあ漏れのをやるよ。
明日、羽田のYahooCafeで待ち合わせしよう。
赤いバラの花束をソフマップの袋に入れてうろうろしてる
キモヲタデブが漏れだ。１４：３７ジャストに声をかけてくれ。

変態専用か、ここは？

>483

マジレスしますけど、S/Mは期間限定みたいですよ。ＮＨさん、ＳＦＣの数が膨れ上がって
しまったのでこれ以上増やしたくないみたいです。

もしかしてＳＦＣって家族会員もスターアライアンスゴールドなの？？
俺も実家の両親に親孝行しようかな。

>>489

YES!

まじすか！やばすぎ！
じゃあ親父を家族会員にしたら、家族４人で旅行したときとか
★Ｇ二人いるってことになるから４人でラウンジ使えちゃうの？？

>>491
そんなの常識。
だから、ガキ連れの客が成田のラウンジにいるのは、
旦那と嫁さんが会員だから。

あふれかえっているのは、朝の羽田のシグネット内'ンコ'トイレだけだけどな。

尻洗い機つきだからな。

>>492
すみません。漏れもその一人です。ちなみに親も家族会員です。

>>492
すみません。漏れもその一人です。
というか、家族でラウンジ入るためだけにカミサンを家族会員にしました。

来春、親も家族会員にしてますます大勢でラウンジ使っちゃいます。

家族会員を増やして家族全員ラウンジを使うのは問題ない。
でも、よくＲＣＣとかで見る、オヤジ一人がＳＦＣで、カードを提示しているどさくさに紛れて、
残りの家族をラウンジに入れる浅ましい奴を学校が休み時期によく見る。
会費くらい払ったって問題ないだろう。

ＲＣＣの受付なんてろくにカード名義見てないからな。
漏れも３人以上で出張の時は、一人にＳＦＣ渡して自分はＤＩＡのカードで
無事入室。ただし、ＮＨのＧＨが受付する場合にはこの手は使えん。

↑
詐欺

ラウンジって、包括運賃（？）でも入れるんですか？？
PLTですけど、ビンボーなので個人で旅行いくときは
旅行会社の手配でいくもので・・。

>>500
入れまつよ。

漏れは、包茎運賃はダメって言われたけど・・・。

まさかＪＧＣの方も家族会員はラウンジＯＫなの？

>>503
当然ＯＫ。でもスレ違いだから詳しくはＪＧＣスレ池。

>>502
ラウンジに入るときに言われたのですか？

入場時にＸ線検査があるんだよ。

>>506
！！
ってことは今まで止められたことは無いけど、バレバレなんですか？
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>506

３点

マジレスすると、包括運賃でダメなのはＵ／Ｇだろ。
当日有効な航空券を所持していれば少なくともｓｉｇｎｅｔは利用可能。

Signet入れるように、カードがあるんだろ。

ロスまで行ってなんか，体調が悪くて国内線の乗継まで時間があったとき
レッドカーペットのオバサンにSFCを提示して，入れてクレー，と哀願したら
入れてくれた

>510

カードなくてもＳＦＣやＤＩＡ／ＰＬＴ提示で入れるぞ。
カード渡してるのは、ＦラウンジやＣ（CLUB-ANA）へ行かないようにとの配慮。

>511

アメリカ人は親切だからな。でも基本的に搭乗券と＊Ｇカードがありゃ使わせる＞ＲＣＣ

>>512
＞カードなくてもＳＦＣやＤＩＡ／ＰＬＴ提示で入れるぞ。


搭乗券な。

そもそも搭乗券なかったら出国エリア行けねーだろ（ｗ

>>514
とはいえ、他社の搭乗券でも出国エリアには行けるわけで…。

>>514


SFC他カード提示しなくても、搭乗券のSFC、PLT、DIA見ればラウンジ入れるって言っただけだ馬鹿。

威張ってんじゃねーよ屑が。

逆切れ、ホントにみっともないです。
搭乗券に表示されていても、カードの提示をお求めすることもありますし、知ったかはやめられたほうがいいと思います。

アシタカはいい人だった

>>516
熊本と宮崎は、入れてくれませんがどう説明してくれますか

>>519
広島も提示求められたけど

>>517
ANAの社員？

>>521=516？

>>519
「空港によってどうして対応が違うんだ」と言ったらすんなり入場許可してくれたSDJ。
なんなら熊本と宮崎の職員にそう言ってみたら？

職員と無駄に揉めるのがいやなら素直にカード提示すればいいだけ。


それにしてもここの連中はこんなちんけなことでよく揉めらるよな（ﾀﾞｻ

>>522
やっぱ、わかりましたぁ？（ｗ

>>519
宮崎は入れてくれましたけど・・・
「カードも見せなきゃだめですか？」って聞いたら「結構です、どうぞ」
だって。

>>523
知ったか発見。
熊本と宮崎を見てこんな間違い回答を出すと罠。
知っている奴なら、こんな事欠かない罠。

>515

ここａｎａスレなんだが（ｗ

>517

落とした、無くしたといえばそれまでなんだけどね。

517=脳内社員（ｗ

>>526
ごめん
SDJって仙台のこと。
何が何に対して知ったかなのかなぁ。
別に国内空港全て制覇することを目的に使ってるわけじゃないけどね。
それにしても必死ですね。

あ、それともうひとつ。

SDJを仙台と受け止められないあんたこそ「知ったか」ですね。

なんてこんなちんけな話で「知ったか」まで言われるのか。

あんたがせいぜい使用するラウンジは九州のその辺のエリアくらいだろうけど（ｗ
そこしか知らんで「知ったか」だって（ｗ

>>530
熊本と宮崎はSignetじゃなくて各航空会社の共通ラウンジなんですよ。
たぶんそのことに対しての「知ったか」じゃないかと思われます。

515のエアタレ野郎が混ぜっ返すから混乱すんだよ（ｗ
腐れエアタレ野郎はスルーでヨロ＞オウル

>515

警備バイトでも出国エリアには行けますが何か？　と更に混ぜっ返してみるテスト

どこで漏れが悪者扱いされてんだ？
どっかの漏れの読み方が正反対なんだろうけど…。

一応言っておきますが、漏れはゴネ得が大嫌いです。
当然ですが、ラウンジも正規の使い方しかしたことありません。

>>532
そういうことなんだ。
こっちは単純に「搭乗券以外にカードの提示を求められたらどうするか」的な回答だった訳で
行かないところ捕まえて「知ったか」って言われても（ｒｙ

ここにいるのって「いい大人」さん達でしょ。
ラウンジ見てもほとんどがおっさんばっかりだからそう思って（ｗ

場所々々によっていちいち提示を求めたり、求めなかったりと、その度に面倒くさいから俺も提示するようにしてる。

ただ、バッゲージ預けるとき、正規にカード提示してプライオリティつけ忘れした空港もあるくらい。
今まで2回あった（石垣と伊丹）。

羽田なんかはカード出そうとすると「それはいいですよ」なんて言う地上係員もいるし。

>>537
先週末、羽田での話ですが、実習生の札を付けた人にチェックインを頼んだら
マイレージ番号入れずに搭乗券くれたので、手荷物カウンターでこれまた実習生
の人にPLTカード見せながらバッグ預けたら、タグ付けずに処理されますた。
早朝便で頭が働いてなかったし、プライベートで急いでなかったし面倒なので
何も言いませんでしたが。

GHを教育する意味では、何か言ったほうが良かったかなあと、後で思いました。

腐れエアタレ、ウセロ！(・∀・)

>538

藻前は予約時点でＡＭＣ番号入れとかないのかと小一時間・・・

>>538
普通のカウンターなら仕方ないが、SSカウンターなら要教育だな

>>538

＞先週末、羽田での話ですが、実習生の札を付けた人にチェックインを頼んだら
＞マイレージ番号入れずに搭乗券くれたので、

これはSFCカードでチケットレス決済行ってるので、そういう経験はないんだ。

こちらは伊丹、石垣ともに実習ではなくて、正社員だったよ。
まぁ石垣はアレだけど（ｗ

付け忘れ去れて、到着地で混雑してると嫌なもので、
「どうしてこうなるの？」と伊丹の件では言った。

あとラウンジ論争？が上のほうで議論されてたけど、
俺もこれまで広島と仙台は提示を求められたかな。

以後質問される方が面倒くさいから提示するようにしたよ。

>>519
年度途中でカード到着を待たず、搭乗券PLT表示に昇格してたらどうすんだ、といってみるテスト

ところで缶ビールのラウンジってどこ？

HIJ、KMQ以外で、あったら教えて（国内線でいいよ）。

>>540
前日の最終便を変更きかないチケットで乗り遅れちゃって、無茶苦茶走った直後
だったので息を切らしながらGHさんに「払い戻しをお願いします（泣」と申し出た
ところ、Late Show扱いで翌日始発に振り替えていただけたのです。
で、「翌日は有人チェックインしてください」と言われてAMC No.の入った搭乗券で
チェックインしたのですが、新しい搭乗券にするときに運賃種別を除いた全ての
情報が引き継がれずに発券されました。
で、こちらが悪いのでマイレージ登録は搭乗口ですればいいかと、その場では何も
言わなかったのです。

「なんだ、てめぇが悪いのか」ということは重々承知なので、あまり叩かないでﾎｽｨ…

>>545
お宅は国内線を頻繁に使うのか

漏れは、某地方空港のＧＨが国際線チケットのチェックインの仕方
よく分からなくて、機材が逝っちまったことあったけど・・・。

>>545
特割とかそういうチケットか。

>>544
AOJ



ｽﾚﾁｶﾞｲ．．．

>>546
なぜ国内線を頻繁に使うと思われたのでしょう？
確かに今年は国内線しか乗ってません。今日現在で42回搭乗です。

>>548
BXでした。（苦笑

>>536
やっぱり逆ギレみっともない。
行かないところと言い訳するのか？
ちゃんと、ＮＨの説明では、カードを提示することがルールだが、
ルール例外を自慢して、叩かれて逆ギレするな。
おまえの言葉で言うと、おまえは、いい大人なんだろう。

>>551
では、カードはいいですよという空港ラウンジがあるのはどう説明するの？

それと
＞やっぱり逆ギレみっともない。
俺は切れてないけど・・・

516とは別人なんだが、まぁいいか。

>>550
羽田って書いてあったから。
ではあと8回搭乗で来年PLTですね。

551の脳内ANA社員は以後放置でﾖﾛ（ｗ

552ですが、叩かれてるのは>>551の夢精君、あんたでは？？？

＞行かないところと言い訳するのか？
＞ちゃんと、ＮＨの説明では、カードを提示することがルールだが、
＞ルール例外を自慢して、叩かれて逆ギレするな。

目くじら立てて、どうだっていいよ（藁

あら、こちらが説明する必要ないんですが。
説明義務そちらでしょう。
何逆ギレ続けているんですか？

>>556

















　　　必　　　死　　　だ　　な　　　　

>>556
別にどっちだっていいじゃん。
ラウンジ使用するのに俺はお前みたいに命かけてないよ。

そんなに肩肘張ってまでラウンジ使う意味もわからん。
別に捕まるわけじゃないし、フツーに会話して済むしね。

で、俺はきちんとDIAのあずき色のカード提示してるよ。
羽田では「カード提示は不要」みたいなこと何回か言われたけど。

>>553
今年度もPLTだったのですが、来年度も維持できそうなのでSFC申請は来年に
しました。あと６回搭乗は確定済で、もう２回も何とかなりそうです。

「で、俺はきちんとDIAのあずき色のカード提示してるよ」
付け加え、「今は」ね。

542さんと一緒。

別に夢精に２ちゃん風情で弾劾される覚えもないYO

>>559
あとの2回は、伊丹とか低価格のところ往復実費でクリアしても損はないね。

まぁみんなが「２ちゃんごときで」って思ってる訳だからﾏﾀｰﾘしる。

>>559
ところで、飛行機頻繁に乗る生活ってもう何年になるの？

>>562
やっぱそだよね。

あの人は新種のウィルスですね（ｗ

>>564
おめぇもいちいちageんじゃないの。

>>565
ﾁﾐも

そして、、、漏れも（ｗ

age

>>561
出張がもう一度くらい入りそうなので、それでいけるかな？
仕事入らなくても、実費でというか貯まったマイルをご利用券に換えて伊丹往復
でもしようかと考え中です。

>>563
ANAカードを作ったのは、かれこれ７〜８年くらい前だったと思うのですが、
頻繁に乗るようになったのは転勤になってからなので、３〜４年くらい前から
ですね。一昨年BRZ、去年PLTというステップです。

出張だけだとPLTは夢の話だったですが、遠恋してる関係で身近に…。（ｗ

なんでSFCスレって糞スレ化すんのかねぇ・・・（鬱）

優良会員がＪＧＣに行ってしまうからでは？

そもそも、変態の集まりだからな。

　　　　　　　　　　　,___,,,,,-―--､､､__＿＿
　　　　　　　　　,／　　　　　　　　　　　　　￣｀ー-､
　　　　　　　, '´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　 ,r'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、
　　　　 /　　　　　　　　　　　　,,,､､､--''ﾞﾞﾞﾞﾞ''''''ヽ,,　　　　　ヽ
　　　 /　　　　　　　　　 ,,,;;;'''ﾞﾞ"　　　　　　　　　 ＼　　　　 i
　　 /　　　　　　　　　;;;'ﾞ　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 　 l
　 .,'　　　　　　　　 ,;;;::::　　　　　　　　　　　　　　　 :: i　　 　l
　 i　　　　　　　　　 i　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,;;;;;,,.i　　　 |
　 !　　　　　　　　　 i　　　　 _,,,,,,,,,,,,,,,,,_　　　.:.:'''''ﾞ　　 l　　 　l
　i　　　　 　 　 　 　 l　　,;;'''''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ ｀　　　　　,.r｡┬ .l　　 　i
　!　　　　　　　　　　i::::　　　　　_,,-｡‐､ :::::::..　　'ﾞﾆﾆ´　 |　　　l
　|　　　　　　　　　　i:::　　　 '''ﾞｰ-`ｰ'ﾞﾞ　::::::::..　　　　　　 l　　　|
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　　 !　　　　　／￣　ヽ::::　　　　　　　 ｰ'二--―'''''ﾌ　　 i'
　　　i　　　　　　　　　l:;;;;,,　　　　　　　　ﾞ'''ｰ--　''　　　./
　　　 l　　　　　　　　 ﾞi:::;;;;,,,,,　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　l　　　　　◎　　|:::::::;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,　　　　　　　 ,,... |､
　　　　 ヽ、　　　　　　　ﾄ､　　ﾞﾞﾞﾞ''''';;;;;;;;;;;;;;;;;;,,--''''''´　/ .l
　　　　　　＼　　　　‖ /　＼　　　　　　　　　　　　／　　ト､_

　　　　　　　　　　　嘘は嘘であると見抜ける人で無いと
　　　　　　　　　　　　　（ＳＦＣになるのは）難しい

>>569
マイル使用ってカウントされるっけ？

>>574
書いてあるのは、日本語だぞ。

マイル使用して搭乗回数はカウントされるのかな。

>>576
ちゃんと読めよ。
行為がひとつ抜けてるぞ。

「ご利用券に換えて」

ネット見れない間にフォロー入ってますね。thxです。

>>574＝>>576
このページの一番下に書いてあります。
http://svc.ana.co.jp/amc/tukau/ticket/02.html

松山のシグネット狭すぎー
勘弁してー

>>580
広島も狭いぞー

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e30982127
↑
怖いな．．．

フランスに住みゃいいんだ

>>581
広島は買い物したりするところが沢山あるからシグネットいかないｗ

１４日発のＮＨ２０５にはロイヤルファミリーがＶＩＰとして搭乗。
そして、着陸寸前でゴーアランド！
機長は一生の不覚とカンジタ事だろう。
侍従職の荷物を積みすぎて重かったのか？　

おいおい、この時間で超割まだ余裕だぞ？
ＪＬとえらい違うな。

バースデー割で沖縄二往復の予約を入れたら，予約の確認で重複予約があります
とか言われてしまいます．チケットレス決済しようとしたら取り扱いできないと言われました．
もしかしてバースデー割とかでは二往復させてもらえないんですか？それとも窓口でなら
決済可能なんですか？

初心者ですみません，どなたか御教授下さい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>586
今日は１日早い上級会員向けだからではないでしょうか。
いつもそれなりにまたーりしているような…。

JLって上級会員向けの先行予約も瞬殺なんですか？

４席とか２席とか言われる便もあるなＪＡＳ便
奄美とか瞬殺
那覇も日曜の遅い時間の上り便は秒殺
この時期の札幌も秒殺

JMBｲﾊﾟｰﾝ会員なんて、絶対無理。

>>587
試しに予約を入れてみましたが、確かに便が重複おらず、乗継時間に余裕を持たせ
ても重複予約で赤字表示されますね。
（漏れの場合はチケットレス決済の確認画面までは一応行けましたが…）

乗り継ぎの時間が十分ではないとか、そのへんは大丈夫ですか？
問題ないようならバグっぽい気もしないでもない。電話すれば大丈夫だと思います。

あと、今は偏西風が強いから、羽田→沖縄便は大幅に飛行時間が伸びることが
あります。沖縄での乗り継ぎ時間は余裕をみたほうがいいかもしれません。

>>589
それはヒドイ…。NHは長々距離のEL便を除いてはそんなことないような気が。

>>590さま
素早いお返事ありがとうございます．
乗り継ぎの最短時間は55分です(羽田乗り継ぎ）．
これは短すぎますか？

無問題

>>591
55分あれば十分だと思います。
それだったらサイトのバグっぽいですね。

電話をしてみてはいかがでしょうか…と言っても恥ずかしいかもしれないので（ｗ
２レグずつ２つに分けて予約をしてみてはいかがでしょうか。

>>592さま　>>593さま
ありがとうございました．
それでは電話をかけてみます．実は二つに分けて予約してもみましたが，
やはり赤字になってしまいます．開き直って電話してみます．
後ほど結果報告します．

電話かけてみました．
おねえさんとまどっていましたが（私も恐縮しました）確認とってもらった
ところ，問題ないとのことで，電話でクレジット決済可能でした．

それにしてもこのバースデー割で載りだめするつもりなので，全部電話
かけるの恥ずかしいです(；・∀・)

ありがとうございました．

追加です
２レグに分けて予約した分はwebで決済出来ました！
お騒がせしました．

>>595-596
良かったですね。(^^)
ラストスパートがんがってください。

ばーすでーだから２ヶ月先の話だろ？

>>598
ああ、思い込みで書いちゃったので年明けなのかもしれませんね。

バースデーは28日前までの予約なので、まだ一応は年内大丈夫です。
http://svc.ana.co.jp/sales/dms/sales_guide/birthday.html

ていうか、調子に乗って書いていたが全然SFCネタじゃないですね。
申し訳ないです。> all

SFCネタ以外は、以後↓あたりに移動しませう…。

☆全日空　ＡＮＡ／ＮＨについて　１２便☆
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064046340/l50

此処は、変態専用だからな。

変なのが棲みついちゃったな（ｗ

>>602
変態ね。

酸っぱいな。

臭い匂いは、や-ねぇ。

>>601
>>602-605
豊中の豚さん、巣にお帰り！！

へぇ

何それ？

豚肛氏ね

【躁】さよならエアタリフ　第７レグ【鬱】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1068431355/l50
【豚の謝罪文】
ttp://www.airtravelers.jp/cgi-bin/comm_bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=561;id=
エアトラベラーズ管理人様・常連様
ＡｉｒＴａｒｉｆｆ国際航空運賃（エアタリ）のなかこー（機長）です。

今回はエアトラベラーズの皆様へ謝罪と和解の申し入れを
お願い致したく、お恥ずかしながら誠にあつかましいことではありますが
エアトラベラーズ掲示板へ謝罪の投稿をさせて頂きます。

過去に犯した様々な私の過ちおよび、
皆様を利用して掲示板で金儲けをしようと企て、
結果的に現在エアトラベラーズにいらっしゃる常連様の方々が
エアタリを去らざるを得ない状況を私自身が作ってしまったことに対し、
心から陳謝・謝罪させて頂きたく存じ上げます。
大変なご迷惑と苦痛をおかけしました。
お許し頂けないほどの大罪とは存じ上げますが
申し訳ございませんでした。

つきましては小生もチャットのお仲間に加えて頂きたく、
誠に身勝手なお願いではございますが、
私個人のチャットへの参加ご検討くださいますよう、
よろしくお願い申し上げます。

エアトラベラーズへの私（中川弘一）の謝罪理由：

１）エアトラベラーズ常連様を利用して掲示板で金儲けを企てた件
２）オペレーションミス・勘違いによってチャット秘話ログの公開した件
３）秘話ログ公開で謝罪陳謝しなかったことによって混乱が発生した件
４）当時躁鬱病が相当悪化していたことによる暴言や暴挙の件
５）アングラ系掲示板でエアトラベラーズやその常連様を批判していた件

>>610　お前から豚のにおいがぷんぷん

【躁】さよならエアタリフ　第７レグ【鬱】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1068431355/l50
【豚の謝罪文】
ttp://www.airtravelers.jp/cgi-bin/comm_bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=561;id=
エアトラベラーズ管理人様・常連様
ＡｉｒＴａｒｉｆｆ国際航空運賃（エアタリ）のなかこー（機長）です。

今回はエアトラベラーズの皆様へ謝罪と和解の申し入れを
お願い致したく、お恥ずかしながら誠にあつかましいことではありますが
エアトラベラーズ掲示板へ謝罪の投稿をさせて頂きます。

過去に犯した様々な私の過ちおよび、
皆様を利用して掲示板で金儲けをしようと企て、
結果的に現在エアトラベラーズにいらっしゃる常連様の方々が
エアタリを去らざるを得ない状況を私自身が作ってしまったことに対し、心から陳謝・謝罪させて頂きたく存じ上げます。
大変なご迷惑と苦痛をおかけしました。
お許し頂けないほどの大罪とは存じ上げますが 申し訳ございませんでした。

つきましては小生もチャットのお仲間に加えて頂きたく、誠に身勝手なお願いではございますが、
私個人のチャットへの参加ご検討くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。

エアトラベラーズへの私（中川弘一）の謝罪理由：

１）エアトラベラーズ常連様を利用して掲示板で金儲けを企てた件
２）オペレーションミス・勘違いによってチャット秘話ログの公開した件
３）秘話ログ公開で謝罪陳謝しなかったことによって混乱が発生した件
４）当時躁鬱病が相当悪化していたことによる暴言や暴挙の件
５）アングラ系掲示板でエアトラベラーズやその常連様を批判していた件

変なのが棲みついちゃったな（ｗ

来年のカレンダーとかダイアリーっていつ頃届くんだっけ？

SFCのもまだ来ないし，全日空商事で買ったのもまだ来ない

初日の出フライト、繋がらない。＿|￣|○

AMC平会員なのだが、PLTとかだと優先販売とかあったんだろうか・・。

優先分でほぼ完売

掛かった！(・∀・)!!

取れました。( ´∀｀)

変態ね。

漏れも取れたよ、事前サービスでね

>615

PLTは優先枠ありました

JFK 7ﾀﾐのBAラウンジがすごかった。
飲み物食い物はいうまでもなくレストラン、シャワールーム、ライブラリ．．．
広々としたラウンジの中央に噴水かなんかあって、
リゾートホテルのテラスみたいな雰囲気にデザインしてある。
今まで一番すごいと思ってたドバイのEKラウンジに肉迫してます。

大切なこと書くのわすれてた。
7ﾀﾐのBAラウンジには喫煙室が在る！
よもやアメリカの空港施設内で、高級ソファーに座って堂々と
タバコ吸えるとは思わなんだ。
いつものように時間ギリギリまで外でタバコ吸ってから
ラウンジに行ったのでスッゲー損した。

変態乞食ね。

酸っぱいのよ。多分。

>621

でもやっぱＲＣＣも恋しくなってくるから、隣のＲＣＣにも行ってみるとよい。
ＳＦＣカードと搭乗券で入れてくれる。

>622

同じアメリカでも東海岸のニューヨークやボストン、中部のシカゴあたりならＲＣＣに
スモーキングルームがあるが、西海岸のロスやシスコにはないから気をつけよう。
もっとも東海岸のラウンジスモーキングルームも風前の灯火なんだが。

>>625
隣のＲＣＣと比べたら天と地の差。

そうはいっても、あのＲＣＣ独特のアメリカ的アバウトさが恋しくなるから不思議。

ちくしょう去年行くんじゃなかったよ。

3タミのDLラウンジ萎え

>>621
確かにエミレーツのビジネスクラスラウンジには仮眠室(シャワールーム付き個室)
とかコック付きブッフェカウンターがあって世界有数
ファースト用はまだ利用したことないが、いったい何があるのか!?
Signetのマッサージサービスも無料だったら世界有数

>629

あれはあれでくたびれきった雰囲気がいいのではないかと。
まずいコーヒー、まずいパン。

初日の出フライトって今日から受付でしたっけ？

ほんとにタバコをすえないから海外に行かない人っているの？

噂の真相の編集長が，これからもう国際線も禁煙になってしまい私がアメリカに
向かうのもこれが最後だとか，編集後記に書いてたな．

アホだと思ったが…

ひひ。

いやいや

イヒ！！

ふふふ。

酸っぱいわねぇ。

>>633

そんなやつ一杯いると思うよ。観光でしか行かないやつだ
噂真の編集長だって所詮オーナー編集長だし、国内ねただけだよな？
海外行くことが無いだろ。ベガスでカジノでも行く程度かな？
サラリーマンなら、行けといわれれば行かざるを得ないよね。
おれは中東が多くEKが昨年夏まではタバコOKだったが、現在はKIXから
禁煙状態で結構辛いが、行かざるを得ない。

だけどそもそもフライト中我慢できないやつは行かないほうがいいよ。
飛行機のトイレで吸われてもかなわないからね。

そんなに吸わないと厳しいものかね？

何しろ生まれてこの方買ったこともないので

変態だからじゃない。
普通、吸ったりしないもん。

や-ねぇ。
吸うの？

ニコチン中毒者はニコチンガムで我慢汁！

７タミってANAカウンターの向かいがUNITEDだよね。
なんでUNITEDのラウンジじゃなくてBAなんだろか？
RCCがダサダサでSFC会員にはお勧めできないつうこと？

>>644
変態は何処でも良いんじゃないの？

変態専科だな。

そうです。

いやらしい。

>644

ＵＡのＲＣＣはアルコールが有料だからだろ。
午前中はＢＡ便の発着が無いから、ラウンジも要員も有効活用できるし。

すみません。
基本的なことなんですが、
SFCって年会費払えば、乗らなくても継続されるんですか？

そうでつ

>>651
速攻のレスありがとうございます(藁
それでみんな一生懸命なんですね。。。

ついでに質問なんですが、
超割、突割、バースデー早割、
全部プラチナポイントが付くんでしょうか？

一部の団体航空券以外、有料ならば全部つくよ

>>653
重ね重ね、ありがとうございます。
精進します。

>>652

搭乗回数が少ない連中、特にここの住人は必死さ（ｗ

で、ラウンジに入れば30代後半も少ないし、殆どが40歳以上のｵｻｰﾝさ。
20歳代・30歳代前半の♂、女性客は全体の一握りだ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>655
酸っぱい奴らね。

既に、ラウンジは上級会員乱製造で、充分酸っぱい。

個人サイトの会員番号はとっくに変更されているのに
切り替え中のＳＦＣカード自体がなかなか来ないから
不便で不便で困る。搭乗するにもANAカードで決済できないし、
（したがって、サービスマイルが貰えない）
仕方ないから、ここ２週間JJ利用してるぞ！（JALカード持ちなので）
早く発行してくれ、密墨〜。

>658

お客様の信用状況について、慎重に審査させて頂いております。

旧カードでも買えますがね。
ただし、受取が窓口になるだけ。
それがイヤと言うことは、何か恥ずかしい旅程ですか？

変態ね

>>658
あんた、体臭いわよ。

>>658
決済できるって。
AMC使ってるわけじゃねーんだろ？
受け取りが窓口なだけで。って。

>>660にあったか。

ｽﾊﾟｰｲ。

>>663

>>658さんはクレジットカード会社を審査の通りやすいJCBに変更したそうです。

>>664

じゃあ自慢したかっただけか（ｗ

１．旧クレジットカードの期限が近いのか

２．来年PLT資格以下になるのか

３．格好付けか

まぁ知識が希薄だから２ということだろう。

乞食野郎ね。

審査って何％ぐらいが落とされているんでしょうね？

>>667
ほとんど無い。

>>665
脳内上級会員と思われ。
それ以外なら糞足りのネタ集め。

変態豚ね。

酸っぱいわね。

臭いのよ。

ＳＦＣも会員の質の向上に努めてほしいな。
ＡＮＡホテルにＳＦＣ会員専用のバーを作るとか。

SFCごときの、乞食のためにか？
そんな、酸っぱいバ−は、嫌だな。

ちなみにＰＬＴ以上、ＳＦＣ会員って如何ほど存在するんだろう

ＡＮＡホテルにＳＦＣ会員専用バー
『修行僧』
ご来店を、心よりお待ちしております。

>>676
居酒屋にしか思えないが？・・・

>>676
エイヒレは置いてあるよな？

修行を終えた、SFCが修行僧を罵倒する。
そんな、下品なバ−になるだろう。

>>679
ハンドルネーム、萌え〜

>673

羽田のマッサージ同様、SFCバーも支払いはマイル引落しのみ。
テーブルチャージは１マソマイル、キレイどころの現役ＣＡが接客。
スチヲタ修行僧の不良在庫マイル一掃に役立つだろう（ｗ

>674

JALホテルにはJGC会員用バーがあるのだが

ＪＧＣは大明神？？

SFCになるために33万円使った。　
激しく無駄使いだけど、おもろかったなー。

金余ってるから別にいいけんど。

ＳＦＣのいいところは、一部のインボラを除き、カネを積むだけでなく
時間とリスクも費やして初めて手に出来るステータスだということだね。

ＡＮＡが復配してくれるみたいだし優待券は1枚
1万円ぐらいで落札できるようになったから
来年は無駄使いしてみようかな・・・。

株優の売却益も含めると、利回りは２％くらいにはなるからなぁ。
あ、株価が安定していることが条件だけど。

ＳＦＣホテル成田
ＳＦＣホテル羽田
ＳＦＣホテル伊丹

ＲＣ１２０００円（ただしＳＦＣメンバー７２００円）
スターアライアンス各社利用時のみ宿泊可能。
なお宿泊ルームはステータスにより異なります。
一般利用者はレギュラールームのみです。
（ただし国際線Ｆ、Ｃクラス利用者に限りスイートルーム利用可能）

当ホテルは１泊あたり１０００マイル獲得できます。

安っぽい

変態か、お前は。

>688

だからさあ、それじゃ安ビジホでしょ（ｗ
要するにエセＳＦＣ連中のプライドをくすぐりつつ、
マイルを巻き上げる仕組みにすればよい。
だから、現金利用は不可でマイルのみ。

>681

マイルしか使えない「バー」なら、そこへ行きたいがために
飛行機に乗る「逆修行」が流行ったりしてな（ｗ

バーの名前は、「ＣＬＵＢ　ＡＮＡ」だろ、やっぱ

　ＣＡ指名できるの？

>>692
「ＣＬＵＢ　ＡＮＡ」とは、想像力の欠片も無いな。

変態よ、きっと。

酸っぱいな。

倶楽部『禅』はどうかな？

「陽だまり」

ネタスレじゃねえぞ。いつまでやってんだか。

修行僧がSFCゲットの為に要した金額
っていくらくらいが相場なの？

>>660
>旧カードでも買えますがね。
>ただし、受取が窓口になるだけ。

ANA金　→　SFC金　への切替の場合は、申込書に切断済み旧カードを
貼付して返送するように指示があったのでそうしたのですが。
別途在籍確認ももちろんありませんでしたよ。
（事前に個別交渉すれば、事後切断でも良かったかもしれないですが。
ちなみにノーマルカードでは貼付不要と記載がありました。）
勿論、他のクレジットカードで決済すれば済む話ですが
（クレジットカードのサービスとしてのボーナスマイルは損しますが）
もう一枚のメインカードがJALカードなので、それならばJJに搭乗、
ということになっているだけです。
それに、仕事処理などで忙しくて、空港にはいつも結構慌ただしく向かうので
自動チェックインじゃないと不便なんですよ。
与信については、AMEX白金の発行を受けておりますので、
それなりに収入があります。

>>700
修行僧といっても、
全部自腹でやる奴はいないと思われ。
普通、最悪でも30回ぐらいは出張経費でしょう。

>>702
いや、全部自腹の人は結構いるぞ。

>>701
カード種類が変わらない限り返送の必要はない。
要するに平、Ａから金。
それ以外は、カード切替扱い。
従って、電話連絡もありません。

>>701
俺はカードの期限切れの時ANA・VISAのゴールドから、ANA・VISAのSFCゴールドに切り替えた。
やはり貴方と同様にカード会社から旧の提出義務が伝えられたが、
VISAに問い合わせし「月10回以上ANAに搭乗するし、飛行機決済に使用するから勘弁してほしい」
とぶつけたところ、「SFCが届いてから1週間以内に送って下さい」と言われて、それでうまくいったよ。

>>704
701さんのみかたするわけじゃないけど、
ANA・VISA金からANA・VISAゴールドSFCへの変更は返却義務有だよ。

704は脳内ANA通

>>707

そう叩かなくてもよいのでは・・・

>>708
あんた年間どの程度乗るの？

>>707=658

>>709

俺？

年間かぁ。

ANAしか乗らないんだけど140回〜150回くらい。

国内ばかりだけど。

>>711

単純にDIAじゃん。
偉そうに（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>712
ていうか、仰るとおりDIAは3年目だけど、来年はほぼPLT止まり。
仕事の関係上、半期勤めて転勤の話がある。

>>713
あんたも脳内ANAだろ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>714

>>あんたも脳内ANAだろ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

偶然の通りすがりで。

知っておいて得なシステムはインプットするけど、
コアなマニア向けみたいなことまでは率先して溜め込もうとはしないな。

俺、あんたみたいに変態じゃないし（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>715

何だよ、その言い草は？

確かに漏れはその他大勢と同様知識を競う２ちゃんならではの変態だ（ｗ

開き直らせるな！

>>716
おちゃめですねぇ。

変態だな。

変態だな

>713

DIAは創設されてまだ２年目ですが何か？

>>701
因みに、AMEX PLTの与信は低いハードルなので、
それで自信があるっていわれても・・・・・

>>720
Pre servise入れれば3年目ね。

>722

プレサービスは2002年度分の事前提供だから、DIAは２年目とするのが正しい。

おっしゃる通りです

>>720
失礼。
ﾌﾟﾚはPLT、DIAは2年目だった。記載ミス。

>>725
言い訳。
DIAカード3枚。
1枚はマイレージ番号変更に伴う。←直させた。
無意識にカウントしてしまった。

>>725
ここでは記載ミスは全て「知ったか」と扱われますが何か？

>>725
Don't tell a lie.

毎年PLT修行をする人って、アプ券狙い？
大変なのによくやるよ〜って思うよ。

>>729
変態だから。

ＵＧ券６枚は、国際線で使う場合なら年間１００万近い価値があるからな。

初ＰＬＴまで３４００ＰＰ足りません。（搭乗回数は５０回OK）
年末迄に３４００ＰＰを稼ぐ、一番簡単で安価な方法を教えて下さい。

突割で沖縄でも行ってこれば
足りなければ大島でも見てくるとか

酸っぱい。

やっぱ早割ＧＥＴでハワイだろ。

変態ね、あんた。

兎に角、臭いのは、ご勘弁願いたいわね。

乗務員も臭い

ワキガですか？

制服って何日くらい着用し続けてるんだろう？

>>740
一日と言う事は無いだろうから、結構臭そうだな。

誰か、臭いを確認してきたら？
変質者覚悟で。

ドリンク貰うときか荷物を上げている時か

この時期ハワイは微妙だな

香水とか混ざって余計匂いそう

そろそろカレンダー来たか？JGCには届いているみたいだが

>>746

まだ来ない

全日空商事の方は来た，スーパーフライトとか

あと，スクリーンセーバー付きもね

株主分もまだだね

足の臭いは、相当なもんかと思うが？
体臭は・・・・・・・・。

お前らはオタ臭い

酸っぱいの？

へぇ

ＳＦＣ関連の機内サービスネタの避難スレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053815508/l50

んで、手帳は届いたかい？

先月、プラチナになりました。
スターアライアンスのホムペ（日本語）見てると

signet
ANAおよびスター アライアンス加盟各社の国際線ファーストクラスご搭乗者とご同行の1名様
ANA・エアーニッポンおよびスター アライアンス加盟各社便をご利用のANAスーパーフライヤーズカード会員
ANA「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーのお客様とご同行の1名様
スター アライアンスゴールドメンバーのお客様とご同行の1名様

CLUB ANA
対象ステイタス CLUB ANAにご搭乗のお客様

ってなってるんですけど、つまりsignetの方が格が上なんですか？
ファーストクラス乗るときも人たくさんいてうざいsignetしか
つかえないのでしょうか？

>>756

ファーストクラス専用ラウンジがあるでしょ。

>>757
成田だけな。
それ以外の空港は、ヲタと一緒。

高い金払って、酸っぱいヲタと同席か。

尼酸っぱいＣＡとも一緒♪♪

ラウンジには、枯れたＧＨしか居ませんが

ありがたく思いなさい

日航なんてホノルルじゃ，桜ラウンジしかなくてCクラスはラウンジが無いんだぞ

ホノルルへＣクラスで行く奴は殆どがリピーターだと思うが・・・
そして、ＪＧＣもち。

>>756
Cクラスの利用だったのでClub ANAラウンジに逝ったら、
「お客さまはより上のsignetが使えますのでそちらを利用」しろと言われた。
手許の案内を見たら確かにsignetのカードだったので素直にそっちへ逝ったが、
ヲタはともかく他社の外人客が多いんだよね。で、ほぼ満席。
席数といい、雰囲気といい、Club ANAラウンジが漏れは好き。
次回はsignetのカードもらっても、Club ANAにしようと思ってる。

>>762
そもそもANAにはホノルルにラウンジがない罠、
と言ってみるテスト。Cでもサクラの利用だったと思うが？

ＪＧＣは、しょっぱいの？

>>765
修行僧が多いという意味だろ？

そうだな。

ＪＧＣは少ないの

>>763

おお，763ゲットしてるぞ，君

我が家は年3回ホノルルに行くが，正規C運賃を払って全日空就航まで，日航に乗っていたが
それだけでは一度もプライオリティの客にはなれなかった．ただのJALカードAっていうだけ．


>>764
就航したての頃は，COのラウンジ，次にスタアラ関連か旧カナディアンのラウンジに，その後
エアカナダのラウンジは閉鎖され，今はその隣のNZがラウンジに当てられているよ．クーラー
が効き過ぎて寒いくらい．ニュージーランド人って寒いのが好きなのかしら？

>>764
こっちが良いんですって言えば、使わせてくれるよ。
いつも同じだと飽きるんで、時々変えるようにしてる。
成田発のＦでも、Signetを使うとさすがに変な顔されるが．．．

だってセルフサービスじゃないと落ち着かないんだもん。
貧乏人だから(w

>>769
ニュージーランドのラウンジは軽食が食べられるので、結構良い感じです。

>>770
嫌な予感はしたんだが、彼女も連れていたし、面倒なのでsignet逝ったよ。
Fのラウンジは狭苦しいし、なにより、ひとりっきりだと息が詰まるんだよね。
・・・漏れも貧乏性なので（藁

まあ、Clud ANAラウンジは良いところ、ってことで意見が一致しましたね。

７７２ゲットだぜ！！

>Cクラスの利用だったのでClub ANAラウンジに逝ったら、
「お客さまはより上のsignetが使えますのでそちらを利用」しろと言われた。

↑そのくせ、プラチナでＹ利用だとClub ANAラウンジ使えないんでしょうか？

signetはＳＦＣと他社スタアラＧの受け皿と考えてよしでしょうか？

>>773
他社☆Ｇは、シグネット使うことができない。
倶楽部坑使用です。

>>771

ハワイ報知が置いてあるがまぁ，読むに耐えない．
内容でなくてレイアウトが素人だから読みにくい（笑

あんなの軽食というか？僕はバーガーキングで充填してからラウンジに降りるよ．

ターミナル７に変わったJFKのsignetにいったが、BAと共用だった。
DLと共用だったターミナル３の時よりか客層がいいのは気のせい？

ほう

>771

いや、あのClubANAラウンジこそ、ANAらしさがあっていいんじゃないかな。
椅子にふんぞり返ってウィスキー注がせるよりも、オレンジジュースを
取ってきてノートPCを立ち上げてメールを書く...

>>778
酸っぱい、ヲタはこうあるべき、ということか？

ＰＣでメールを「書く」ってなんか違和感あるなぁ。
手書きならともかく、ＰＣなら「作る」か「打つ」だろ。

あの先輩に質問なんですけど某掲示板でプラチナ会員はＳＦＣを
取得できなくなるという噂を耳にしたのですが本当でしょうか？

年末になると出てくる季節ネタ。
いつまでネタで済むかはわからんけどね。

逆に福袋の特賞で申込書が入っているものが
いくつか含まれているなんて話も出る

>>780
そうか？漏れはPCでも「書く」で別に良いと思うが。

ところで、福袋っていつ発売なの？

>>783
マジで！？

>>785
俺去年入ってたよ。
それでSFC。

>>783

それ、去年聞いた（ｗ
この板で。

酸っぱいな。

>>788
巣に帰って糞足りでも更新してろよ。＞＞ぶた

何の話やら？

>>774
http://svc.ana.co.jp/int_svc/lounge_top/index.html
これみるとシグネは★Ｇになってますが。

ほう

>>791
成田だけの話。
そんなことを乗っても居ないのに自慢するな。

>791

ＮＨ便またはコードシェアした他社便名の他社＊Ｇなら利用できるよ。
ＮＨ便に乗らないのにラウンジだけ使わせろという客は断られる。

修行のラストチャンス、突割沖縄修行に掛けたいのだが、
１往復だけでも誰か一緒に行く人いない？

最終的には20日21日23日で５往復するつもり。

言ってくれればバースデーだったのに・・・

http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070090066/l50
↑
クレジットカード板の、SFCカードスレです。

>>795
女でも誘ったら？

>>798
誘えるくらいなら、ここには書かないでしょう．．．

>>799
ｽｯﾊﾟｲﾏﾝて感じかな

>>798
795は♀でしょ？

３０回搭乗しても、会員ページに「来年ブロンズサービスが受けられます」の
表示がでません。
PLT、SFCなので表示されないのかな。

>>802
BRZなんて価値ないからでしょ

>>802
俺も「来年ダイアモンドサービスが受けられます」の表示が出なかったよ。
みんななんじゃない？

>>802
SFCを放棄して、ブロンズになりますと、ANAに頼めば、
喜んで表示してくれるかと？

>>805
持たざるものの焼餅（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>806
定番のコメントだな。ふふふ。

>>802
1日だけ（2日間だったかもしれない）Infomationのところに出たぞ。

>>802
価値ないBRZ会員（３年連続）でｽﾏｿが、折れも>>808同様に１日だけ出たよ。

でも本日PLT達成しますた。４３回出張、７回修行でだけど、PPも基準クリアです。

お前らは、明日朝のログインを心待ちにしている俺を笑ってくれ（爆）。

>>802=>>809
華麗なる自演

>>809
修行じゃない旅行は一回もないのか？

>>811
酸っぱいんですよきっと

豚は出て来るな
ｳｻﾞｲ>>812

ぷらちなになったのでSFCを申し込みますた。しかし、なんで
会員番号がカードを替えるたびに変わるの？
ｲﾊﾟｰﾝｶｰﾄﾞからﾜｲﾄﾞにしたときも変わったし、SFC切り替え時も変更。
JALはカードを替えても会員番号は変わらないんだが。

>>802=>>809 =>>813

>>811
漏れは全部修行ですが、なにか？

>>810,>>815 ﾊｧ?俺はずっとBRZだったわけだが。お前日本語読めるか？
.>>811 週末２日で３〜４回区間だったからいろんな所にいけたよ。自費で用もないところに
行くから修行（結果的には旅行になったが）と思ってたけど、ヲタは違うのかね？

ごめんね。ﾈｿﾁｬｸなｵﾊﾞｶｻｿを刺激して。

>>817
じゃあ816はお前じゃないの？

>>817
暇なんですね

酸っぱいわねぇ。

>>814
漏れもそう思ったので、クレーム入れたことがあります。
マジで腹立つよね。

些細な事で、腹立てて・・・・・・・。

>>821
そんな些細なことで目くじら立てるくらいならさ、これからはJALに乗ればいいだけでの話だろｗ

>820

冬は酸っぱくありません。冬に酸っぱいものは本物です。
伊予柑の話ですが。

>>824
ﾊｧ?

私の会社の上司はＰＬＴはほっといても取れるので、
今ＤＩＡ修行中（現在１１２回、国内のみ）
１２月も無意味な出張いれてます。

さすがにＳＦＣは興味ないらしいです。

うおお、早めに言っておけばバースデーに相乗りさせてもらえたのか・・・
鬱だ。

突割は２人いないとダメだから、一緒にやる人いないんだったら
もう少し方法考え直さないといけないなあ。

カレンダーと手帳、いつごろ届くの？

月曜日にきたよ。
WIDEのときと同じ手帳なんだね。しらんかった。

マネークリップ、磁石て…
大事なSFCが壊れたらどーするんじゃ


Take offカレンダーは毎年ゴミ箱直行…

カレンダー来ないので電話しました。
そうしたら、ワイドとプラチナ以上の会員の皆様に・・・
はぁ？
会員番号チェックしてから答えろボケと思わず言ってしまいました。
そうしたら、忘れてました云々・・・
要するに・・・いい加減ってことね。

>>829

そんなにTAKE OFF嫌いなのか？
どこが嫌いなのか良かったら教えてくれ
うちでは毎年使っているが…

酸っぱい人間なんだろう。
話も、うそ臭いし。

TAKE OFF、漏れは親戚に譲ってるが非常に喜ばれてるなあ。
実家は親父が株主で同じ物が送られてくるが、居間の一番見やすい位置に
もう10年くらい鎮座してる。たぶんお気に入りなのだろう。（ｗ

ヤフオク出せば３００円で売れるぞ。

ほう

>>833
１０年前のカレンダーが！？

>831
嫌いってわけでもないが使わないだけ。
Ｊ爺でもあるぽなので、古美術使ってまつ。
1Rにカレンダー２つは変だろ？

>832
豚香さんは黙ってなさい。
そろそろ加齢臭がしてもおかしくない年齢だぞ
酸っぱいとは失礼な！

何を、酸っぱい体臭のくせに。

>>834
全日空商事で買えば\2500だからね

検索からシートマップが見れるようになったって言うんで、試しに今度乗るNY便を
見てみたら、何故か俺の席の隣が予約済になってた。

2階のCで、他にまだ2席とも空いている列もあるのに、なぜわざわざ俺の隣に来る？
別にお見合い席でもないのに、なぜわざわざ俺の隣に来る？

すげー嫌な気分。。。

当日、隣にはカワイイ女子が、、、、、なんてことは絶対無いだろうに。。。

すげー鬱。　

単に俺が座席を移るのは負けたきがするし、Fにアップできないかな。。。

>>840
ブロックしてくれたんじゃないの？と楽観的な意見。

脂ぎった、おっさんが、禁断の世界に誘うと、予想する。

>>840
ｱｯﾊﾟｰの窓側は収納があるから人気かも
って当然通路側でつよね？

当日までに他も埋まるから我慢汁

>840

ＧＥＴでのＵＧは同じブロックに押し込められまつ。

PLT確定者様　おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でｽﾏｿが…
12/5現在　搭乗41回　来年のBRZは確定
今年あと一回は出張ある予定（これで43回ね）
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも？？
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか？
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな？？

>>845
豚か、お前は？

>>845

HND→ITM→FUK→ITM→HND→SYO→HND
HND出発で比較的安いの。

これで7回乗れるぞ。

>>845
それと俺はDIA確定。
今年147回搭乗。加えてカウント対象外でマイル搭乗2回と、FRI搭乗1回。

>>484

ＤＡＩ確定者様　おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でｽﾏｿが…
12/5現在　搭乗56回　P41553ポイント 来年のPLTは確定
今年あと一回は出張ある予定（これで58回ね）
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも？？
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか？
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな？？

>>849

豚か？お前。

>>484→848

>>DAI→DIA

大島でも沖ノ鳥島でも好きに逝って来い

ｽﾊﾟｰｲ豚

酢豚

確定してるのにわざわざ大島逝くの？（略

>>853
略）酢豚

少しは土産を買って現地の経済に貢献しろよ

>>855
で、その土産はﾔﾌ億へ？

沖縄で山羊でも買ってくるか。

ＤＩA確定者様　おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でｽﾏｿが…
12/5現在　搭乗124回　P90828ポイント 来年のPLTは確定
今年あと一回は出張ある予定（これで126回ね）
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも？？
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか？
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな？？

>>858
豚！
DIA確定だろ>124回

>>858
何を狙って攻めるの？？
利用回数トップ100とか？

ＤＩA確定者様　おめでとうございます。
ここでみなさんに教えて君でｽﾏｿが…
12/6現在　搭乗114回　P90828ポイント 来年のPLTは確定
今年あと一回は出張ある予定（これで116回ね）
通常は年30回程度のリーマンだが今年は最初で最後のチャンスかも？？
さて年末までどのように攻めていけばよいでしょうか？
運賃高い時期でもあり迷ってます。
やはり羽田〜大島しかないのかな？？

>>861
氏ねや！豚！

>>862
ステータス気取って、実際は見栄を張るだけの酢豚さんはまたまた僻みレスですか（ﾌﾟｹﾞﾗ

酢豚にゃリンゴを入れないと酸味は出んぞ

>>861
搭乗114回ってすごいね。
それでＰＬＴポイント9万ってどういうこと？
Full Fareで乗らず、discount fareで乗ってるってこと？
まさに修行してるってことかな？
ここでDIAやPLTとってる人って回数でクリアしてるの？
素朴な疑問（ｗ

米国本土へ早割GETで年６回飛べば、PP４万くらいにはなる。
あとは国内線で東京〜大阪あたりを毎月４往復程度すれば、
PP１０万か搭乗120回かどちらかには届く。

10月にSFC入会したんだけど、カレンダーとか貰えんの？

>>865
修行僧は分からんけど、国内出張族は回数の方が多い気がする。石垣に客が
いて時々出張ならPPの方になるだろうけどね。

>>865
俺は2001年に規定クリアして、2002年からDIAだが、創設期から搭乗回数を目安にクリアしてる。
会社規則だから、当然特割主体（特割便がなければ別だが）。
ここ3年の成績は01年144回で約12万、02年127回で98000、03年151回で96000。
俺の場合自宅から羽田の方がアクセスしやすく、大阪出張の場合も伊丹使用するから、
修行のつもりはないが、おのずと修行みたいになる罠。

TedはAMC加算対象でしょうか？
みんなわかる？僕はTedの存在自体がよく分からない．

>868

明電舎の石垣担当なんかはPLT行くんだろうなあ....

>>871
憧れか？

大島在住の営業マンとかでもいきそう

>>873
高知在住のリーマンで、伊丹⇔高知でPLTクリアなんてのもいる。
高知営業所は大阪支店の管轄みたいな扱いなのか。

>873

回数は足りても最低ppが足りないと思われる

>>875 そこで修(ry

>>875
　羽田−大島、５５６回乗ればPLTクリアできまつ

>>814

ＡＭＣ会員数を増やすためです。
あまりにＪＡノＬと差が開くとまずいんでつ

>>877
120回乗りゃDIAじゃんかよ。

>>875
PP不足してても50回搭乗してればPLTになれるだろ、と思ったが、
PLTはPP50,000ポイント以上、または搭乗50回かつPP30,000ポイント以上に達した場合だったな。

>>877
556回乗る以前に120回でDIAだよ。
PP100,000ポイント以上、または搭乗120回以上が条件。

>>879
ゲッ、879さんと重複だった。

週に１回上京すればほぼ達成できるんだね

>>883
月10回平均だからね。

>>879 >>881 ｹｺｰﾝしなさい。

556回でも月10回でもいいけど、費用と時間はどうなるんだ。
所詮、金＆暇があれば、誰にも手に入るステータス(笑)ってことか？

ワイドでもカレンダー＆手帳もらえるんだな。初めて。
手帳は来年使おう。
カレンダーがゴミ箱逝きなのは納得。

>>885
酸っぱいなー。

暇だからじゃなく、仕事で行ってるんだよ。
だから費用は会社の経費だろ馬鹿。
ここのスレ住人はそんなんが多いはず。

お前みたいに地域限定で狭い範囲の客の御用聞いて、
伝票に追われて仕事してるのなんかより体力的にもきついぞ。

>>887

無職の可能性もあるだろ

>>888
社会経験はなさそ（ｗ

まぁ豚だな。

>>886
もう発送されてきたん？

>>886
JALが取引先でCAのカレンダー貰った。
そういう洒落たのｷﾎﾞﾝ。

>879-881

DIAはPLTの上位ステータスだから、DIAになるにはPLTの資格を満たしていることが条件です。

>885

この世の中、金もヒマもある人種なんて皆無だろ。
金があるやつぁヒマがない、ヒマなヤツぁカネがない。

>>892
日本語が得意でないようだな。
　　JALが（自分の）取引先で（、そのJALから自分が）CAのカレンダー貰った。
と読解できない香具師は少なからずいるぞ。２ｃｈだけに。
　　JALがCAのカレンダーを取引先で貰った。
と読んでしまって「意味わかんねーよボケ」と思う香具師の方が
たぶん多いだろう。２ｃｈだけに。

PLTの条件
【対象となるANA「プラチナポイント」・ご利用回数が年間（1月〜12月）で、
　50,000ポイント以上、または50回かつ30,000ポイント以上に達した方】
DIAの条件
【対象となるANA「プラチナポイント」・ご利用回数が年間（1月〜12月）で、
100,000ポイント以上、または120回以上に達した方】

>>893に質問ですが、DIAの条件に「120回以上　かつ　xxxxxポイント以上」と
明確に書かずに、８７９と８８１が誤解したようにあえて誤解を招くような表現を
とっているとお考えなのですか？PLTでは「かつ」と書いてありますけどね。

てか、ひたすら豚とか馬鹿とか書きたいヤシのジサクジエンの連続のような肝。

>>893

PLTに飛び級昇格するだろうから問題ないだろ。

ex.初年度の7月にはPLTの基準をクリアして8月に飛び級でPLTに引き上げられる

120回も搭乗するんだから↑こんなパターンだろ。

>896

PLTの上位にDIAが設定されている以上、PLT対象者の中で
【対象となるANA「プラチナポイント」・ご利用回数が年間（1月〜12月）で、
100,000ポイント以上、または120回以上に達した方】

と解釈するのが自然。

>>898のコメントは一般論だから。
極論の大島往復については特に念頭に入れてなかったので。

>>891
今日送ってきたよ。
>>892
CAもいいが、飛行機写せやｺﾞﾙｧ！な感じ。

>>901
うそー。
俺んとこ、まだ届いてない。
ANAっていつも土曜か日曜に発送されてくるけど、だとしたら来週かなぁ。
ダイアリーが早く欲しいよ。

>>897
豚か、お前？

>903

藻前とは違う種類の豚らしい

>>904

藻前とも違う種類の豚らしい

本日は嵐な日でつね。。。

次スレ建てといたほうがいいかもね。豚レスで一気に埋められる恐れが・・め

>>907

>>905

>896

確かに899のいうように、PLTを持っていないDIAというのはある意味本末転倒。
明示されている基準は、１２０回搭乗か１０万PPのいずれかと読めるが、これも
ＡＮＡお得意の「説明不足」。たぶん１２０回乗ってもPPが３万（PLT基準）に
満たなければ、DIA達成とは認定されない。

羽田〜大島は基本７３マイルなんで、１００％積算対象運賃でも片道分のＰＰは
１４６、大島便に１２０回乗ったとしてもＰＰの合計は１７５２０のみ。大島線
だけでPLT達成するには２０６回の搭乗が必要だが、この時点で同時にDIAも達成。

>>909
暇だね。
航空職員じゃあるまいしそんなものどっちだっていいじゃん。

搭乗する条件と回数で、それぞれ目指すランクも違うだろって。

DIAの人間がPLTの基準を念入りにチェックしてるかって言ったら、
特に必要に駆られることがない限りチェックなどしてないだろ。

またPLTにギリギリ届くかという人間がDIAを念入りにチェックするかって言ったら普通はしないだろ。

>910

こだわってんのはヲタなんだが・・・

フツーの香具師は暇つぶしか、知らない情報や知りたい情報を気楽に拾えればいい訳だから。


>>911
それにしても、ヲタになるにしろ暗礁する範囲が狭すぎて、説教する程の知識価値はないよなぁ、と。


>>893あたりから、継続して読んでたら、理屈っぽいのがゴチャゴチャ言ってて目が回った(＠_＠;)

ま、とにかくPLT取らないとDIAにはなれんということだ。

そもそもPLTも取れないヤツをDIAにする必要もないしな。

914がいいこと言った！

PLT以下が必死だな

>>893

そんな条件はどこにも載っていない。

どうでもいいがな。
UA1Kが一番だ。

PLTのデスクトップダイアリーとか、送ってきた。
PLT取る人は出張者が多いと思うんだけど、そんな人間にデスクトップダイアリー送られてもなぁと思ってしまった。
マネークリップも大きなカレンダーもイラネ。
使うのは、小さい手帳とデスクトップカレンダーだけだなぁ。

デスクトップダイアリーはわしの周りでも評判良くない。
でも、今年サファイア＋JGCとったらそっちでも送ってきた。

どんな人たちがあれを喜んで活用できるのだろう？
というか、評判良いのか？

もらって嬉しい人のコメント希望。

DIAはまだ届いてないぞ

>917

ＡＮＡにとって当然なことはいちいち明示しない。
そういう会社です、ＡＮＡって。

我が家の場合デスクトップカレンダーは、トイレが定位置でつ。
デスクトップダイアリーは嫁さんが家計簿＆育児日記用に使ってまつ。

臭いのよ。

オマエガだろ。ブタ。

トイレが、臭いんじゃないか？

>>922
>ＡＮＡにとって当然なことはいちいち明示しない

と言うより、そんな事をする奴が、いると想像できなかっただけだろう。
しかし、変態の中には、そんな奴がいそうだが。
　＜存在するんだろうか、大島DIA？＞

>>927
さすがにいないだろ。。
DIAは修行でなるものじゃないし。激出張族ばっかりだと思われ。
大島町役場の役人の本土出張か。。
しかし、おそらくジェットホイル利用なのではないだろうか。。

JALとANAのビジネスクラスのシート、
HP見るかぎりではJALのほうがよさそうだけど、
実際のとこどうなんですか？

>>929
君がそう思うなら、それが正解。

>>930
だって実際の座り心地って見ただけじゃわからないじゃないですかぁ。
だから高貴な皆様に教えていただきたいの。
マイルが貯まったので初めてビジネスクラスにのるんです。

あたしも同伴者としてでいいから、ラウンジを利用してみたい・・・

>>931
マルチ。

それはそれとして、やっとカレンダー届きました。

>>931
素朴な疑問だが、たまったマイルでCに乗るとして、
どっちが良いか事前にわかったら、良い方に変更できるのだろうか？
できないなら「JALのほうが良いよ。」とか言われたら
悔しい思いをするだけなのだろうか？聞くだけ無駄やろうに。
マジレスでも飛行機によるとしかいえないのに。
謎じゃ。

>>923
たしかにうちでもかみさんが使っているなぁ。
あるから使うだけという程度だが。

エア豚

>>927
大阪〜高知、那覇〜石垣･宮古、福岡〜対馬、丘珠〜道内
とかならザラに居るんじゃないすか？
１２０回っていえば、週に一往復ちょっとだし。

>>935
福岡〜対馬ってありそうだな。
便数多いし、単価も安い。

一度行ったけど、地元の人が領収書もらって普通にノーマルチケットで乗ってたもんな。
福岡−対馬(車借りて客先回り)対馬−福岡ってパターンが多いようだった。
生活路線ってやつか。

俺の知り合いは
週末、高知から大阪の専門学校にYSで通ってたなぁ。

大島DIA、対馬DIA、高知DIAか。
憧れの上級会員、というような趣は無いなあ。

大阪･高知なんか
国鉄より安くて
昔から下駄履き路線だったし。

憧れて、修行してなる香具師は元々のターゲットじゃない罠。

>>940
国鉄（ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ!!!

>>942
国鉄でも良いんじゃないの？その頃から鉄道>航空だったなら。

>>928
俺はDIAだが激出張族だ。

DIAもいいが、身体きついだけだぞ。

年20回くらいしか会社に戻れるわけでもないから、
仕事関係者の中で自慢できる相手もいないし。

女と遊ぶ時間もない。

せいぜい、アレだ。
転勤して昔の栄光を自慢するだけ（情けね

>>943
国鉄って今でもあるの？＞高知（ﾌﾟｯ

>>944
下駄履きの、おじさん、おばさんが、君と同じDIAというのは、
それはそれで、笑えるぞ。

>>946
確かに笑えるなぁ、それ。

今日からまた2泊3日で神戸。
先週は石川・広島・沖縄だったよ。

解放してくれ（ｗ

>>947
ごくろうさまでつ。
漏れは年間の搭乗回数60〜80回程度なのですが、既に疲れて死にかけでつ。
週に月、火、水、金、日と週に五日間、乗り継ぎ合わせて8回乗ったときには、
飛行機なんて見るのも嫌になりました(w
この程度でもきついんだから、年間120とか150とか言ってる人たちって･･････

>945

フランス国鉄、スペイン国鉄、いくらでもあるじゃん。

日本でもイナカじゃ今だに｢国鉄｣で通用する。

>948

年間５２週間あるんだから、毎週１往復乗っても年間１０４回逝くじゃん。
１２０回なんてたいしたことないよ。漏れは３年連続dia確定でつ。

>>948
やっぱ君の50〜80回でもきついっしょ。

また着いてから仕事だし。

のんびりも出来ないしなぁ。

俺の場合は東京だから、羽田に出るのがだるい（かといって新幹線はもっときつい）。

一番嫌なのは広島空港だ。
何とかして欲しい。

>>950

951だが俺も3年連続DIA確定だ。

マイルが60万超えたぞ。

>>949
おいおいカンベンしろよ。
俺の田舎（長崎）じゃ汽車と呼ぶのはいるがJRを国鉄なんていうのはいない。

いそうだが？長崎。

>>954
汽車だよ、汽車。
KCZの連中はチンチン電車か国鉄なんだろうけど、
NGSの連中は路面電車か汽車でつ。

>>950
同じペースで出張があれば楽なんだけどね。予定も組みやすいし。
3週間くらい社内で仕事、1〜2週間で3〜5ヶ所くらい出張のくり返し。
トータル回数はたいした事無いけど、出張に出ると2,3日に2回づつは
飛行機移動。その間にレンタカーやら、電車が入る。

>>951
広島は確かにイヤだなぁ(w
宮崎はアクセス良くて割と楽かも。冬は秋田とかもキツイ。
今年の1月、初めて秋田に行ったんだが、レンタカーのって2分で後悔した(w
アイスバーン＋吹雪、山の上から延々下り坂。
初めて行く人はバスを使ったほうが良いでつ。

>948

そこまで乗ってると、CAの挨拶なんてウザイだけでしょ。

私はPLTだけど、挨拶廃止は大歓迎だった。

てか
JRが国鉄の時代の
大阪･高知の新幹線乗り継ぎ割り引き運賃より
航空機の方が往復割引だと数百円安かったんだわ

ﾄﾞﾘﾝｸ付きで
二十数往復のｼｬﾄﾙ便。

>>957
放置プレイが、お好きですね。私もです。

年130回以上乗る場合ANA,JALに振り分けてPLT/SFC、JGPにするのが一番いいような気がするのだけど。
俺れは今年JAL82回、ANA58回でした。
JALかANA、どちらかになるべく絞って乗ってDIAになるほうがメリットあるんですか？
会社によっては利用する航空会社を縛られる事もあるんだろうけど・・・

何だかんだで、残り少なくなったな。

あぁ、今年も残り実質３週間だな。

>>960

地方路線でＡＮＡだけ、ＪＡＬだけっていう場合があるよ。

>>960
正解だと思うよ。
逆にするにはANAに100回乗らなきゃいけないし、
ただのJGCでは何の旨味もないから。

ANAにもSFP(?)を烈しく希望するなり！！

>>956
俺、国内で宮崎県だけは行ったことなくて。
あと秋田は空港使用した事ないんだ。

北から順に、
CTS・SYO・SDJ・KIJ・HND・NGO・KMQ・ITM・KIX・OKJ・広島西・HIJ・TTJ・IZO
YGJ・UBJ・TAK・TKS・KCZ・MYJ・FUK・OIT・KMJ・NGS・KOJ・OKA・MMY・ISG

便が悪いと思ったのは、先ほどのHIJの他に、携帯・PHSともに電波状況も悪いOKJ。
TKSもそうだな。OITもホーバーが好きではない。

変な話、便利なのはFUKとITMくらいなのかな。

>>957
「いつもご利用いただきありがとうございます」って挨拶されるね。
中には何回か同じ機内というCAもいて、そういう人とは話が弾む。
普段は確かにウザい。
でもジャンボだと、足が伸ばせる21席（お見合い席）に座る。

>>960
俺の場合DIAに拘るのはマイルが溜まっていて、
「マイル期限無」という条件有効に利用したいから。

ANA120回搭乗しても、あと乗るにしても30〜35回が限界。
ここまで行くと、JALを購入するのが面倒くさい（ラウンジも使えないしバッゲージもプライオリティないし）。

誰かスレ立て汁！

皆さんレスサンクスです。

>>964
たしかにDIAの下にSFP？なるものあったらJAL、ANAの利用回数、逆になってたかもしれない・・・

>>966
それはいえてます。DIAの「マイル期限無」はおいしいですね。
２社にマイルが分散するのも効率悪いし・・・う〜ん

もうすぐ漏れはPLTなのだがPLTの同僚と出張逝く時、漏れの名前で2人で同一機に
乗るとまずいことある？？
修行するより手っ取り早いことに気が付いたのでつが、いかがなもんでしょ？

>>969
やってみりゃ分かるよ。ｗ

>>969

お初に是非やってみな！

で、結果教えろ。

970と同じ回答ｗ

>>969
プっ

すま！！

今日もこれから移動で鬱。
漏れの場合は、ANA/JALの会社縛りは無しだが、当然ながら客先への
訪問時間は決まっているので、あまり選択の自由は無いでつ。

海外に出るときですら「予定は未定」なので、ノーマルチケット使用だから、
国内は推して知るべし(w
最初の1本だけは特割利用だが、残りはほぼWEB割。出張後半は疲れが
たまってるから、差額自腹でスーパーシートに変更することがあるのだが、
以前偶然に上司と同じ便になって、イヤミ言われてから自粛中だったり(w