新千歳空港国際化

コワイ・・・

しかし、ほんとに、いつになったら千歳に外国機の乗り入れが実現するのだろう。
確かに自衛隊の空港だから、むべなるかなという感じはするが、
同じ自衛隊の空港である小松には、外国機の定期便が飛んでいるのだから、
不思議だ。

>>896
>同じ自衛隊の空港である小松には、外国機の定期便が飛んでいるのだから、不思議だ。

カーゴルクスは旧共産圏の航空会社じゃないから。

新千歳空港駅に外国人専用窓口

新千歳空港に直結するＪＲ新千歳空港駅（大野久駅長）は１日、
「外国人インフォメーションデスク」を開設した。
アジア圏を中心にＪＲを利用する外国人が増えており、ＪＲの発券や商品の販売、
本道の観光情報などを発信することで、外国人旅行客へのサービス向上につなげるのが狙いだ。
専用窓口は、みどりの窓口に併設。英語や中国語、韓国語が堪能な
専属の女性スタッフを配置。外国人旅行客からのさまざまな問い合わせに応えていく。
同駅は、新千歳空港と直結していることもあり、航空機を利用した外国人観光客が、
ＪＲを使ってそのまま札幌方面に向かうケースが増えている。
特に、道内を期間限定で自由にＪＲを使える北海道レールパスは
「前年比で四倍の売り上げ」というほど外国人には好評だ。
初日から窓口を訪れる観光客もいて、女性スタッフが笑顔で対応していた。
大野駅長は「ＪＲや北海道のよさをＰＲし、少しでも本道観光の引き立て役にもなれば」と話している。

新千歳空港の社員食堂がリニューアル

新千歳空港ターミナルビルに１日、新しい社員食堂「ぱるたいむ」がオープンした。
従来の店舗をリニューアルし、低価格で豊富なメニューをそろえた。
ビル１階の南端に位置し、従来の「オアシス」に代わる店舗で、
シダックスフードサービス（本社東京）が運営する。空港で働く従業員のほか、
一般の搭乗客も利用は可能だ。
約４８０平方メートルの広さに、１３６席を用意。気軽に集える空間をコンセプトに、
温かみと清涼感のある明るい雰囲気を演出した。メニューは定食類（５８０円から）や
めん類、つまみ、ドリンクなど品ぞろえも豊富にそろえている。
早速、オープン初日から空港で働くさまざまな業種の人たちが足を運び、
新しくなった店で昼食などを楽しんでいた。
http://www.tomamin.co.jp/2005/cp050602.htm

第２ビルの方針変更に道が陳謝

新千歳空港の滑走路延長問題をめぐり､地元植苗の住民が地域協議会開催の
最低条件とした要望､３条件に対し､道と苫小牧市は６日､回答した｡
地元住民が示した延長合意の白紙撤回に､道は不手際があった､陳謝した｡
住民側が示した要望は（１）24時間運用に伴う要望の積み残し検討
（２）高橋知事の協議会出席（３）地元住民が示した延長合意の白紙撤回に対する
道､市の考え方の文書提示―の３項目。
これに対する回答は､植苗･美沢地区の土地利用計画､航路自動測定システムなど
地域振興策の取り組み状況を説明し､計画の積み残し事業の推進には､
次回以降の地域協議会で協議する､知事出席せず山本副知事が対応する―とした｡
また､道が第２ターミナルビルの苫小牧側建設要望断念を､一方的に協議会で表明した
ことを｢不適切｣として陳謝したものの､第２ビルの方針変更など理由については
言及を避けた｡ただ､｢道の対応で住民との信頼関係を損なった｣との再認識を示し､
住民側が示した白紙撤回の重みを受け止め､出発点に立ち返り協議することを約束した｡
市は､第２ビル再考を道に求めた経過を説明し､道の対応を｢非常に残念｣などと指摘している｡
この日､道の亀谷敏則交通企画室長､市の斉藤範夫企画調整部長らが､
植苗･美沢エアカーゴ対策委員会の幹部を訪れ､文書で回答した｡
http://www.tomamin.co.jp/2005/tp050606.htm　

苫小牧の一部の奴ら、無理難題言ってばかりだな。
プロ市民化してるのか？
自分達が満足すれば、利用客に不便を強いても
良いとの考えか奴らは？

>>900
そうなんでしょ。
被害者意識の塊なの、彼ら。

age

重複していますので誘導しておきます。

春】新千歳空港を語れ！Part4【はそこまで】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108600679/

>>903
ここまで来て何を今更。

ﾜﾛｽ

>>899
２４時間化は関空に先駆けて実施したが、
結局飛行機は飛んでこなかったというオチ。

関空でさえ深夜便は１日５便程度だ。

新千歳には外国の貨物機ってまだ飛んでくるのですか？
5年くらい前ですがエバーグリーン、アトラスエアー、
ポーラエアカーゴみたいな名前の飛行機が降りてくるの見た

アトラスは来てる

って既に国際空港でないの?

アジア線だけじゃね・・・

新千歳＜＞ヘルシンキって何時間くらいだろ

>>911
新千歳←→アンカレジも。

ほう

名古屋の嫉妬を煽っちゃいけません

いかにも名古屋人ではないことを装って、実は名古屋人がナゴ厨本人だったりする。
成りすましと自演による工作活動の数々、それが名古屋人のやり方です。
　↓
みなさん、こんにちは。ナゴ厨です。
世界一素晴らしい空港、セントレアについて語り合いましょう。
今更だけど、セントレア、中部国際空港というのは

・日本一伸び行く大都会、名古屋を背景に作られた国際空港
・研究し尽くされてできた世界一のターミナル
・大幅にコストダウンを可能にした設計
・地方の乗り継ぎ需要のため、国内線はいつも超満員。大増便検討中
・地方からの乗り継ぎ客で国際線も超満員
・トヨタとその下請けなどの出張の需要でファーストクラス、ビジネスクラスはいつも満員
・滑走路も一本ではぜんぜん足りず、二本目、三本目を検討中
・トヨタや三菱の莫大な貨物需要で次々とやってくる貨物便
・わずか28分の高速アクセス！関空とは大違い！

ついでにいえば
・一年後には閑散としている関空を大幅に上回る乗降客数、便数
・さらに成田にも数年後には追いつく
・羽田に国際便を入れさせない工作中！財界政界の力を駆使！
・静岡空港なんてわがセントレアがある以上必要ありません！
・蝦夷コタン空港・田吾作明太子空港は屁、眼中になし
・蝦夷コタン空港の国際化？見栄をはらないでジャガイモでも輸送しろと

そして名古屋は関西圏を追い抜いて世界都市の仲間入りをします。
なりすましで地域間対立をあおり首都圏を陥れて富をすいあげます。
三重、岐阜、静岡を支配して搾取、これで名古屋の天下です。
俺も現在在学中の一流大学を卒業したらトヨタに就職して名古屋から世界一の男を目指します！
みなさんよろしく！

>>912
それ(・∀・)イイ！千歳とアンカレジは姉妹都市だしね。姉妹都市つながりと言えば札幌とオレゴン州ポートランドが姉妹都市
というのを口実に道がＤＬに新千歳～ポートランド線の開設を陳情したことがあったな。

>>911
9時間半くらいじゃない?

>>916
あれは福岡～ポートランド開設計画を早とちりしたんだ。
新千歳へは、ＵＡが週１便米本土便を成田から延長運航する計画立ててた。

>>917
いやー７時間くらいなんでないかい？
俺さー昔、新千歳－アムステルダムで9時間半くらいだったもん。
ヨーロッパって意外と早いなって感じた記憶がある。
ＫＬＭ乗ったのは後にも先にもそれっきりだけどね。

そう、昔よくKLM使ってた。アムスで乗ったら
モニターに「飛行時間8時間50分」(これは離陸後の実質飛行時間)
とでてて「日本が近い！」って思ったもんだ。
AFと組んで復活しないかな？

最初期の象形文字は、粘土板の上に縦の枠を設け、ペン、すなわちアシで作り先を尖らせた尖筆で書かれた。2つの発展が書く過程を

速くし、また簡便にした。文字は水平の欄に書かれるようになり、象形文字はみな時計回りに 90° 回転させて書かれるようになった。
また新たに先を楔形にした尖筆が使われるようになり、粘土板に押し当てて用いられるようになった。書き手

は一つの道具を用い、押し当て方に変化を設けて使うようになった。楔形文字の粘土板は恒久的な記録とするために窯で
焼くこともでき、また恒久的に残す必要がないなら再使用することもできた。考古学者が発見した多くの粘土板は、粘土板が
保存されていた建物が攻撃時に焼かれ、結果的に焼成されて保存された

ものである。楔形文字は本来シュメール人によってシュメール語記録のために発明されたものである。しかし、次第に近隣の他の民族に借用されていった。アッカド、バビロニア、エラム、ヒッタイト、アッシリア

で楔形文字はそれらの民族固有の言語を書くのに用いられた。楔形文字はメソポタミア全域で3000年にわたって用いられた。とはいえ、シュメール人が磨き上げた楔形文字本来の音節文字的な性格は、セム語族の

http://www.internaong.z_toki.co.com/ikrafint/garentment/index.html

言語話者には容易には理解されなかった。シュメール文明が再発見される以前は、

多くの言語学者がこの事実に促されて、バビロニア文明

に先立つある文明を仮定した。

シュメール楔形文字の後世の借用は、少なくともシュメール文字のいくつかの特徴を保存している。アッカド語文献は、シュメール語の音節を著す音節文字と一語
にまるごと対応する象形文字を含んでいる。楔形文字の多くの文字が、音節と意味の両価を示している（en:polyvalent）。楔形文字がヒッタイト語を

書くのに借用されたとき、アッカド語の象形文字的な書き方が加えられ、その結果多くのヒッタイト語の単語が象形文字的に書かれたため、その音価を今日推定することは。

先コロンブス時代、アンデス文明において、長期保存する方法として、冷凍したジャガイモを踏つけることを繰り返すことで水分と毒を抜く

方法が発明され、備蓄が可能になった。この凍結乾燥したジャガイモのことを「チューニョ」と呼ぶ。現在でも、ボリビアやペルー
の高地（アルティプラーノ）では今もチューニョが食されている。乾燥したチューニョはまるで小石のように

見える。塩味のスープに入れて長時間煮込んで食べるが、質の悪いチューニョはアンモニアのような臭いがすることがある。
また、若干作り方が異なり、イモの種類も異なるが、原理的にはチューニョと同じ凍結乾燥ジャガイモに、トゥンタと呼ばれるもの
がある。これもボリビアなどで広く食されている。ヨーロッパに持ち込まれた

ジャガイモは、当初外見の不格好なことから食わず嫌いされたが、ヨーロッパで栽培される主要な作物よりも寒冷な気候に耐え作付面積当たりの収量も大きいので、やがてアイルランドや北ヨーロッパの一部では

重要な食料になった。アイルランドでは栽培の容易さや収量の為だけではなく、征服者のイングランド貴族が熱心に勧めたことにもよった。ジャガイモの栽培を増やして農民がそれを食べるように仕向ければ自分達が

http://www.hotar.com/index_j.html

する麦の分量が増えると考えてのことである。結果としてアイルランドでは主食として

ジャガイモが非常に重要になったので、1840年代に

ジャガイモの疫病がヨーロッパに蔓延した結果、

ジャガイモに依存していたアイルランドではジャガイモ飢饉が起こり、大勢のアイルランド人が北アメリカに移住することになった。ジャガイモはソラニンやチャコニン
(カコニン)などの有毒なアルカロイド配糖体を含む。これらはジャガイモ全体に含まれるが、特に皮層や芽に多く含まれる。そのため、食べる際には

芽や緑色を帯びた皮は取り除かなければならない。ソラニンなどの中毒症状は頭痛・嘔吐・腹痛・疲労感。毒性はそれほど強くはないが、小児は発症量が成人より少なくなる。

最初期の象形文字は、粘土板の上に縦の枠を設け、ペン、すなわちアシで作り先を尖らせた尖筆で書かれた。2つの発展が書く過程を

速くし、また簡便にした。文字は水平の欄に書かれるようになり、象形文字はみな時計回りに 90° 回転させて書かれるようになった。
また新たに先を楔形にした尖筆が使われるようになり、粘土板に押し当てて用いられるようになった。書き手

は一つの道具を用い、押し当て方に変化を設けて使うようになった。楔形文字の粘土板は恒久的な記録とするために窯で
焼くこともでき、また恒久的に残す必要がないなら再使用することもできた。考古学者が発見した多くの粘土板は、粘土板が
保存されていた建物が攻撃時に焼かれ、結果的に焼成されて保存された

ものである。楔形文字は本来シュメール人によってシュメール語記録のために発明されたものである。しかし、次第に近隣の他の民族に借用されていった。アッカド、バビロニア、エラム、ヒッタイト、アッシリア

で楔形文字はそれらの民族固有の言語を書くのに用いられた。楔形文字はメソポタミア全域で3000年にわたって用いられた。とはいえ、シュメール人が磨き上げた楔形文字本来の音節文字的な性格は、セム語族の

http://www.internaong.z_toki.co.com/ikrafint/garentment/index.html

言語話者には容易には理解されなかった。シュメール文明が再発見される以前は、

多くの言語学者がこの事実に促されて、バビロニア文明

に先立つある文明を仮定した。

シュメール楔形文字の後世の借用は、少なくともシュメール文字のいくつかの特徴を保存している。アッカド語文献は、シュメール語の音節を著す音節文字と一語
にまるごと対応する象形文字を含んでいる。楔形文字の多くの文字が、音節と意味の両価を示している（en:polyvalent）。楔形文字がヒッタイト語を

書くのに借用されたとき、アッカド語の象形文字的な書き方が加えられ、その結果多くのヒッタイト語の単語が象形文字的に書かれたため、その音価を今日推定することは。

先コロンブス時代、アンデス文明において、長期保存する方法として、冷凍したジャガイモを踏つけることを繰り返すことで水分と毒を抜く

方法が発明され、備蓄が可能になった。この凍結乾燥したジャガイモのことを「チューニョ」と呼ぶ。現在でも、ボリビアやペルー
の高地（アルティプラーノ）では今もチューニョが食されている。乾燥したチューニョはまるで小石のように

見える。塩味のスープに入れて長時間煮込んで食べるが、質の悪いチューニョはアンモニアのような臭いがすることがある。
また、若干作り方が異なり、イモの種類も異なるが、原理的にはチューニョと同じ凍結乾燥ジャガイモに、トゥンタと呼ばれるもの
がある。これもボリビアなどで広く食されている。ヨーロッパに持ち込まれた

ジャガイモは、当初外見の不格好なことから食わず嫌いされたが、ヨーロッパで栽培される主要な作物よりも寒冷な気候に耐え作付面積当たりの収量も大きいので、やがてアイルランドや北ヨーロッパの一部では

重要な食料になった。アイルランドでは栽培の容易さや収量の為だけではなく、征服者のイングランド貴族が熱心に勧めたことにもよった。ジャガイモの栽培を増やして農民がそれを食べるように仕向ければ自分達が

http://www.hotar.com/index_j.html

する麦の分量が増えると考えてのことである。結果としてアイルランドでは主食として

ジャガイモが非常に重要になったので、1840年代に

ジャガイモの疫病がヨーロッパに蔓延した結果、

ジャガイモに依存していたアイルランドではジャガイモ飢饉が起こり、大勢のアイルランド人が北アメリカに移住することになった。ジャガイモはソラニンやチャコニン
(カコニン)などの有毒なアルカロイド配糖体を含む。これらはジャガイモ全体に含まれるが、特に皮層や芽に多く含まれる。そのため、食べる際には

芽や緑色を帯びた皮は取り除かなければならない。ソラニンなどの中毒症状は頭痛・嘔吐・腹痛・疲労感。毒性はそれほど強くはないが、小児は発症量が成人より少なくなる。

17 ：HG名無しさん：02/10/07 22:44 ID:ZJYqefez
審判は結果に満足したと発表したのだが。

18 ：14：02/10/08 09:43 ID:zJp0d6kk
シュメール楔形文字の後世の借用は、少なくともシュメール文字のいくつかの特徴を保存している。
ttp://.mus.ls/~ales/boeat/nw004.htm
誰か拾った人いない？

19 ：14：02/10/08 09:44 ID:zJp0d6kk
>>音節文字と象形文字の複合した筆記システムの複雑さよ

20 ：最近忙しくなった暇人：02/10/08 22:43 ID:qgJzjJ4K
表記体系が複雑だったため、楔形文字にはいくつもの簡略化された系統が発展した。

21 ：名無し三等兵：02/10/08 23:42 ID:6pC/lquT
古ペルシア語楔形文字は、単純な、アルファベットのような音節文字で

22 ：HG名無しさん：02/10/10 18:25 ID:07dU58Bb
これは楔形文字的方法で書かれた、標準的なセム語形式の文字

23 ：HG名無しさん：02/10/11 09:15 ID:BdrpgcOg
楔形文字の読み方は、ヘンリー・ローリンソンによって1835年に再発見された。

24 ：HG名無しさん：02/10/12 01:15 ID:GfuETcKp
ローリンソンは古ペルシア語が音節文字であると
正しく推論した。

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