【議論】 新北九州国際空港･第�U期工区について

これまでのところ、空港島、連絡道路、鉄道延伸案など、順調に
進捗や議論が進んでいる。２００５年１０月の本開港を目指して前
途洋々だ。新北は造って育てる空港。滑走路延伸案、フェリー・ジ
ェットフォイル就航のための空港島岸壁整備・船舶旅客ターミナル
新設など、先見の展望が必要だ。また、構造改革特区追加申請に
向けて空港島での新規産業スタートアップも欠かせない。

【関連スレ】
おい！　新福岡空港はわがままなのかよ？　第五集
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1042565932/l50

■■■ 新北九州国際空港 2005年10月開港�U □□□
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1037566447/l50

２

福岡の方は雁ノ巣案で逝けそうだし北九州との
住み分けも問題なさそうだね。ただどちらも現在
地より少し遠くなるけど。

ターミナル設計に日米企業体／新北九州空港（4/30）

建設中の新北九州空港のターミナルビルを運営・管理する予定の第三セクター
「北九州エアターミナル」が、ターミナルビルの設計委託先の候補を発表した。候
補は日米の設計事務所の共同企業体「梓・ＨＯＫ新北九州空港旅客ターミナルビ
ル基本設計共同企業体」。今後、契約条件や設計価格などについて交渉し、条件
が整えば５月初旬に契約を結ぶ。

北九州エアターミナルによると、１月末に設計者を募集し、日米英の８社が応募。
学識経験者など５人からなる選定委員会が決定した。

選ばれた「梓・ＨＯＫ新北九州空港旅客ターミナルビル基本設計共同企業体」は、
梓設計（東京都）とエイチ・オー・ケイ・グループ・インク（米国ミズーリ州）の共同企
業体。北九州エアターミナルは「ターミナルビルのコンセプトをよく理解し、堅実な
計画、将来の拡張方丈などについて具体的提案があった」と説明している。
http://mytown.asahi.com/kitakyu/news02.asp?kiji=4798

リバーウォーク、平尾台自然の郷など　開業の３施設　予想超す集客

【北九州】　日本銀行北九州支店（恵谷英雄支店長）は一日、小倉北区の大型
複合施設「リバーウォーク北九州」など四月下旬に市内で相次いでオープンした
三施設が、いずれも予想を大幅に上回る人気になっていると発表した。「新型肺
炎（ＳＡＲＳ）の感染拡大や低迷する景気動向から、近場で余暇を楽しむ傾向が
出ている」と分析している。

調査によると、リバーウォーク北九州には四月十八日のプレオープンから二十
日までに予想を１８％上回る二十六万人が来場。同二十日オープンの観光施設
「平尾台自然の郷」（小倉南区）には開業後十日間で予定の四倍の三万六千人
が、同二十六日開館の観光文化施設「海峡ドラマシップ」（門司区）には四日間
で、ゴールデンウイーク最終日の五日までの想定入館者（三万五千人）を上回る
四万三千四百人が訪れた。

同支店は「リバーウォークは他県ナンバーの車も目立ち、地域外からの吸引効果
も出ている。経済効果も期待できる」とみている。（西日本新聞）
[5月2日2時25分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030502-00000002-nnp-l40

あげｗ

これですな。新北九州空港を中心に再編される未来図は。

http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030501201555.jpg

あー？福岡経済人の嫉妬は聞き流してやっからよっ（嘲笑）
つーか揉め事好きだねぇ〜、オレ様も大好きだけどさぁ〜（大爆笑）

あげ