123便 事故ボイスレコーダー 情報★

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159NASAしさん:04/08/30 15:02
後々来るのは遺体写真よりボイスレコーダーの方。
160NASAしさん:04/08/30 15:08
>>158
新聞記事の方見とけば?遺書が泣けるよー
161NASAしさん:04/09/10 10:52
pull up!! pull up!!
162NASAしさん:04/09/19 22:36:09
ドーン!
「まうえっ! なんか爆発したよ!!」

でしょ。聞きなおしてみ?




なんてな。
163NASAしさん:04/09/30 23:01:46
えっと、もうどこかで貼られてるかも知んないけど、
墜落直前の123便客室の写真を持ってまつ。

うぷろだで貼ればいいのかな?

マジレス
164NASAしさん:04/10/01 00:29:44
>>163
>>138の中にある分ですか?
165163:04/10/01 22:17:28
138タンのリンクはグロそうで見れません。
墜落直前のものですからそれほどひどいものではないんじゃないかと。

138タンのリンク、どうなんすか?
166NASAしさん:04/10/02 01:12:52
????
138のリンクのとこの画像なんンだけど、
何回やってもダウンロードはできるんだがファイルを解凍しても
フォルダの中身がからっぽなの。
これは見るなってことか・・・?
167NASAしさん:04/10/04 15:39:52
>>166
俺は見えたよ。
WinXpなどの自動解凍じゃなくて、何らかの解凍ソフトを使ってみてくれ。
パスワードを聞いてくる。パスワードは138のリンクのページに書いてある。

>>165
予想よりはましでしたけど。
気持ち悪いという気持ちより、痛々しさが伝わってきて、
死者に何か声を掛けてあげたい気持ちになりました。
辛かったでしょうねえ。。。。あ、涙腺またゆるむわ。
168NASAしさん:04/10/09 02:03:24
あの写真見てると悲しみをひしひしと感じるよね…
絶対忘れちゃいけない事故だと思いまつ
169NASAしさん:04/11/09 11:52:56
だね。
170NASAしさん:04/12/09 10:49:06
あげますね
171NASAしさん:04/12/09 14:45:47
「オールエンジン」か「ボディギア」とか言ってる人へ

自分の日常生活を振り返ってみなさいよ。

あんたらそんな、しっかりと発音して会話してるか?
172NASAしさん:04/12/21 10:44:30
群馬県人って香具師ウザくねぇ?
173NASAしさん:04/12/24 16:50:20
CAP「ギア見てギア。エンジン?」
COP「スコーク77」
F/E「オレんじゃぁ!」 (COP)がお茶を飲んで


残念だがこれが真実
174NASAしさん:04/12/24 23:10:58
48分32秒 (CAP) じゃ・・・・・・できる?
48分33秒 (COP) ききません
48分34秒 (CAP) あいたっ! (F/E)ははは
48分35秒 (CAP) あったま下げろ

CAPがどこかに体をぶつけたのを、F/Eがフォロー笑いしているように聞こえます。
175NASAしさん:05/02/02 22:29:38
<<こちらサンダーヘッド。123便を除く全機、周波数134.0で東京管制と交信、別途指示があるまで沈黙を維持せよ。>>
176NASAしさん:05/02/22 16:50:31
嫌です。
177NASAしさん:05/03/20 23:50:22
あげ
178なおみちゃん:05/03/21 00:46:04
スイッチを押している乗客、〜たいという乗客、どっちがホンマ?
事故調が隠したのは、そこが核心だから。
操縦室が気を付けて手早く、起爆スイッチにそんなことは考えにくい。
単純故障で落ちたとしたら、トイレのドアが開閉できない飛行機を交換せずに飛ばせた整備士の責任重大。
マスコミも騙されていた墜落位置を正確に支持された棺桶屋に火を付けられ、いち早く現場に行った自衛隊機操縦者が事故死ということで殺されていたら、
テレビ朝日のビートたけし正月番組続編・真相究明番組として、陰謀説の素材は十分。
故障(隔壁・補助エンジンなど)、整備士責任(当日)、衝突説、爆破説、全部列挙して、ボイスレコーダーと、搭乗生存者、外部目撃者証言と突き合わせ、
訴訟で出てきた事故原因追及の疑問に答えていけば、国民的関心と視聴率の番組となり、村岡氏の在庫本もベストセラーになり、
なおみちゃんもグリ森事件解説で大当たり、亡くなった方も浮かばれる。
る。
http://naomi-ando.hp.infoseek.co.jp
179NASAしさん:2005/03/21(月) 06:05:15
> いち早く現場に行った自衛隊機操縦者が事故死

そうなのか?
180NASAしさん:2005/03/24(木) 22:13:25
    03秒 (CAP) ちんこしごくなそんなに
    04秒 (CAP) しごくなってんだろーがそんなに [射精警報音 2秒間]
    05秒 (COP) はい
    11秒 (CAP) 戻せ
    12秒 (COP) 戻らない
    15秒 (CAP) オナホール
    27秒 (CAP) 精子全部だめ?
    28秒 (F/E) はい
    31秒 (CAP) コンニャク                
    32秒 (COP) はい
    33秒 (F/E) ローション塗ったほうがいいかもしれないですね
    35秒 (COP) ローション
   9分00秒 (CAP) 気合を入れろ  (COP) はい
    01秒 (F/E) ティッシュもってないかどうかきいてみます
    05秒 (CAP) イクぞほんとうに
    06秒 (COP) はい 気をつけてやります
    07秒 (CAP) はいじゃないが
    08秒 (COP) オナニー
    09秒 (CAP) ティッシュ
    17秒 (F/E) 精子がオールロスしてきちゃったですからな〜
    34秒 (CAP) あ〜あああ
    48秒 (CAP) これはもうイクかもわからんね
          ポワポワ  ホォーアッ
          ポワポワ  フォーアッ
          ポワポワ  フォーアッ
          ポワポワ  フォーアッ
          ポワポワ  フォーアッ
          ポワポワ  フォーアッ
181NASAしさん:2005/03/24(木) 22:15:16
    03秒 (CAP) 塩分とるなそんなに
    04秒 (CAP) 塩分とるなってんだろーがそんなに [脱毛警報音 2秒間]
    05秒 (COP) はい
    11秒 (CAP) 戻せ
    12秒 (COP) 戻らない
    15秒 (CAP) リアップ
    27秒 (CAP) 毛根全部だめ?
    28秒 (F/E) はい
    31秒 (CAP) アポジカ                
    32秒 (COP) はい
    33秒 (F/E) アポジカしたほうがいいかもしれないですね
    35秒 (COP) アポジカ
   9分00秒 (CAP) 気合を入れろ  (COP) はい
    01秒 (F/E) ふりかけもってないかどうかきいてみます
    05秒 (CAP) ハゲるぞほんとうに
    06秒 (COP) はい 気をつけてやります
    07秒 (CAP) はいじゃないが
    08秒 (COP) はげ
    09秒 (CAP) アポジカ
    17秒 (F/E) 毛根がオールロスしてきちゃったですからな〜
    34秒 (CAP) あ〜あああ
    48秒 (CAP) これはハゲるかもわからんね
182NASAしさん:2005/03/24(木) 22:55:29
いまでも、ボイスレコーダーのmp3ってどこかで聞けるの?
183NASAしさん:2005/03/26(土) 22:01:04
>>134
かなり昔の自分のレスにレス。

>ギア見てって意味が分からないのですが

何かの衝撃でボディギアのチルト角が動くと、
そのとき飛行機は着陸したものと判断して自動的にキャビンが減圧され
客室高度警報音 or 離陸警報音が鳴るものなんですね。
機長はそれを良く知ってて咄嗟にギアがおかしいのかと判断したのかな。
184NASAしさん:2005/03/26(土) 22:24:23
34分59秒 (CAP) どこからだ?
35分00秒 (COP) 大阪です
   01秒 (CAP) ジャパンエアよんでくれ
   02秒 (F/E) ジャパンエア
   03秒    大阪ですか?
   04秒 (COP) ジャパンエア東京
   05秒    ジャパンエア東京
   06秒 (CAP) ジャパンエア
   07秒    どこだ?

この部分は
http://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm
で聞けますけど、内容が全然違いますよね。

(CAP) どこからだ?
(F/E) とってください。
(COP) ジャパンエア東京
(F/E) ジャパンエア東京・・・・
(CAP) ジャパンエア!!どこだ!

と聞こえるんですが、なんで報告書とこんなに違うんだ。
185NASAしさん:2005/03/27(日) 02:52:32
183817-30.mp3 は報告書では13秒に渡っているはずだが、
このファイルは6秒弱しかない。
しかもあきらかに途中で切り貼りしてる(バックのノイズが急に変わる)。
公開されている部分でさえも不完全なんだな。
186NASAしさん:2005/03/28(月) 21:08:07
c123-01.wav
c123-10.wav
誰かもってませんか?
187NASAしさん:2005/03/28(月) 23:18:31
188NASAしさん:2005/03/29(火) 23:13:57
これ聞いてると必死さが伝わって来て涙が出て来る(合掌
189NASAしさん:2005/05/12(木) 21:16:39
こないだのサンパウロ発の急減圧、新千歳緊急着陸は
結局なんの問題でおこったか分かったのかな?
190NASAしさん:2005/05/12(木) 23:06:35
そりゃあ圧力隔壁が(ry
191NASAしさん:2005/06/08(水) 19:57:17

192NASAしさん:2005/06/08(水) 20:32:53

とりあえず、123便の事故原因は すごく怪しい わけですね。
193NASAしさん:2005/06/08(水) 20:41:20

>>189

原因不明のまま ライン復帰だってよ♪

 >>http://www.jalcrew.jp/jfu/51sokuhou/no51264.pdf
194NASAしさん:2005/06/08(水) 21:28:34
ttp://www.geocities.jp/tenmeinochinjyo/

この本持ってる人いる?
ほしいんだけど、すべて無料というのがアヤシイ・・・・・
勘違いだったら、著者さんすみません(´・ω・`)
195NASAしさん:2005/06/08(水) 21:43:09
>189
なんじゃこりゃw
あやしすぎるな
自分も欲しいけど なんかコワイよ …
196NASAしさん:2005/06/09(木) 15:24:13
197NASAしさん:2005/06/13(月) 00:06:30
海外のサイトだったと思うけど123便も含めて墜落事故の
VCRをアップしているサイトがあったよね。知っている方、
リンクお願いしますm(_ _)m
198NASAしさん:2005/06/13(月) 22:52:00
>>194
俺、東京の紀伊国屋書店で買ったよ。
読んでみたけど、書いてる文章が
重複している箇所が多く、かつ内容
も電波過ぎたので、即効廃棄!
読む価値なし!
199NASAしさん:2005/06/13(月) 23:21:15
>>198
すげー面白そうやん。無料のもらっとこ
200NASAしさん:2005/06/22(水) 02:08:28
基地外に個人情報渡してどうする?
ただほど高いものはないぞ
201NASAしさん:2005/06/30(木) 00:20:03
新しく出た本に今までに公開されてなかったボイスレコーダーが収録されてるみたじゃん。
隠すなよ!
202NASAしさん:2005/06/30(木) 20:58:42
以下のスレでどうぞ。

JAL123便/あれから19年/墜落の真実/完結編9
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1116907561/
203重複再誘導:2005/07/05(火) 22:51:42
【ハタチの】JAL123便 墜落の真実 完結編10【夏です】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120533753/
204NASAしさん:2005/07/16(土) 15:23:33
あげ
205NASAしさん:2005/07/16(土) 18:15:27
全部だめ?
206NASAしさん:2005/07/17(日) 22:09:07
そんな時期になったな
207NASAしさん:2005/07/18(月) 00:28:26
東京放送がドラマやんね
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ