廃止して欲しい空港や港は？

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1 ：ＮＡＳＡしさん：
どこかある？
2 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 12:57
岡山空港
3 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 12:58
ない

終わり
4 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 12:59
松本空港
5 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 13:04





ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∩＿∩　　　／　>>1激ﾜﾗﾀ　　　　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
.　　（　´∀｀）　＜　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿∩　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∩＿∩ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（ Ｕ　Ｕ　）＿　　　　　∩＿∩　○,
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　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 　　　　　　　　　ﾜﾗｳｼｶﾈｴﾀﾞﾛ!!　　　　　　ﾄﾞｳﾆﾃﾞﾓｼﾃｸﾚ!!　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ




6 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 13:05
能登空港
7 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 13:11
熊本空港
8 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 13:11
びわこ空港



9 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 13:12
下地島空港
10 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 13:14
種子島空港
11 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 13:15

丘珠空港
12 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 13:19

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
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　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
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　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
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　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
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13 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 13:22
横田基地
14 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 14:02
関空は勝手に沈んであぼーんな予感(W
15 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 14:42
志布志港
16 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 15:11
中部新国際空港
17 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 15:13
★賞金が当たる★彼女が出来る★未成年クリック禁止★
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18 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 16:11
未成年クリック禁止空港
19 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 16:11
すげ～よ
http://homepage3.nifty.com/digikei/
20 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 16:13
すげ～よ空港
21 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 16:16
廃止と言うより造らないで欲しいぞ神戸空港
22 ：税金の無駄：03/04/01 16:29
福島空港
23 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 16:55
宮古を廃止して下地に定期便を復活するべし
24 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 17:04
丘珠空港を廃止して千歳空港を今以上に拡張したら
雇用は増えますか？
25 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 17:07
小松政夫空港
26 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 17:14
関空
27 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 17:33
静岡空港建設中止ｾﾖ
28 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 17:46
稚内空港
29 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:31
>>21
禿げ敷く同意！
30 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:33
能登、静岡、石見。
31 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:36
26の人生
32 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:48
佐賀
33 ：NASAしさん：03/04/01 20:04
広島空港
34 ：宝塚：03/04/01 20:04
伊丹
35 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 20:27
>>34
それはNG（禁句）です。伊丹はこれからも必要です。
神戸に変更して下さい。
36 ：宝塚：03/04/01 20:27
神戸
37 ：宝塚：03/04/01 20:28
関空　　　
38 ：宝塚：03/04/01 20:28
但馬　　　　　　　　　　　　　
39 ：宝塚：03/04/01 20:29
伊丹　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はいるな。
40 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 20:33
伊丹＝十三(塚口乗換え）


















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　入るな。


41 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:04
静岡空港
静岡空港
静岡空港
静岡空港

いらない・・・税金の無駄づかいだ！！！
42 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:04
静岡空港
静岡空港
静岡空港
静岡空港

いらない・・・税金の無駄づかいだ！！！
43 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:08
宝塚＝基地外
44 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:09
静岡空港だろ。
羽田に国際線が来て、おまけに中部国際空港が完成すれば
さらに存在意義が薄まるんじゃないか？
45 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:11
静岡空港は羽田線運行するらしいよ。

マジです。エイプリルフールとか関係なしで！！
46 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:12
JAノLグループの就航している空港は全部廃港にしる！！！！！！！！！！
47 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:13
>>46
おいおい、そんな事したら・・・・佐賀と能登と庄内と丘珠しか残らないぞ！！


もっとあるかな？
48 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:14
JAノLグループの就航している空港は全部廃港にしる！！！！！！！！！！
49 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:22
>>45
４月馬鹿ネタじゃないよね？有視界飛行で飛ぶつもり？
機種はﾊﾟｲﾊﾟｰとか？（ｗ
50 ：４５：03/04/01 21:32
>>49
ネタじゃないよ。静岡空港のパンフレット？みたいな物にそう書いてたよ。
CRJかな？B737-500かな？MD-87かな？
51 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:39
>>50
静岡駅からひかりに乗って東京駅から会社に行くのと、
静岡駅からバスに乗って空港に行き、チェックインをして飛行機に乗って
羽田に行き、そこからリムジンバスや電車で都心部に行くのと
どっちが効率的なんだか・・・
52 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:50
>>51
絶対飛行機だよねパパ？

静岡空港のパンフ？に東京線は十分採算が期待できるって書いてあるよ・・・。マジ？
53 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:52
静岡県の「県空港需要等検討委員会」が28日都内で開かれ、
国内線の1年間の需要を104～111万人と2000年の予測の128万4000人
から大幅に減少させました。試算では静岡から新千歳線を1日4～6便、
福岡線を同3～5便、鹿児島線を同3便、沖縄線を同2便としています。
国際線ではソウル・北京・上海・台北・香港・バンコク・シンガポール・
グアム・ホノルルに就航し、年間32万6400人としています。
54 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 21:55
>>53
か、鹿児島！！？？間違ってるだろ！！！！
沖縄は微妙だな・・・。あとはまだ分かる気がする。
国際線は絶対無理だろうな・・・。
55 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 22:00
>>52
うん。絶対だよ、息子よ！
偉大なる静岡県知事様が決算を魔法で書き換えれば！
56 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 22:02
>>55
静岡万歳だね！！パパ！！
57 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 22:15
>>56
そうだよ！
毎日いい事があったら偉大なる静岡県知事様に感謝の言葉を述べよう。
58 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 22:15
空港予定地の下を新幹線が走っているから工事による
振動でトンネルが使用不可になり静岡-東京線が開設
というシナリオですか？？？
59 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 10:12
成田
60 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 14:32
>>45
成田行きじゃないの？名古屋ですら成田行き（国際線乗り継ぎ目的）
しか無いんだから。羽田なんてできる訳が無い。ソースキボンヌ！

>>47
伊豆大島方面にもＡＮＫやＡ-Ｎｅｔしか飛んでいない空港がある。
61 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 14:36
最も不必要で税金の無駄遣いはやはり伊丹だな
62 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 14:41
成田閉鎖して東松山辺りに造れよ！　成田は米軍専用にしたら良い！
63 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 15:00
伊丹より関空を廃校しる
64 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 15:06
>>1のちんぽ空港
65 ：４５はネタ：03/04/02 17:53






議論の場はやっぱり必要？静岡空港
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045272553/l50











66 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 20:33
静岡には
「ひかり」はめったに止まらん。
「こだま」ばっか。
空港なんて要らんよ。
東海地震でぱーーＤＡ！！
67 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 20:47
青梅国際空港
（オマーン国際空港便、週に一便のみ）
68 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 23:09
>>1のウンコ港
69 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 23:21
何と言っても中部国際空港
70 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 23:23
福岡お茶漬け空港
71 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 23:33
香港、広東エリアの全空港。閉鎖だ！！
72 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 23:35
>>1のおかん
73 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 23:42
啓徳復活しる！
74 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 08:58
マジで宮古は要らないな。
下地島の方がリゾートとして、機能できるし、どうせ宮古までフェリーで１時間で逝ける。
宮古は屑が使ってバスを出せとうるさいから、廃止にして下地島にＢ７４７４００を飛ばそう。
75 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 10:09
>>74
がいらん
76 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 10:14
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77 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 10:28
このスレもまた、一部の（一人か？）関空厨が建てたんだろ？
いくつスレを建てたら気が済むんだ？
78 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/03 21:16
↑ヲマエみたいなアンチ関空厨がスレを荒らす元凶だと言うのが分からんのか?
79 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 23:27
氏ねよ
80 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 18:17
佐賀はマジでいらん！大分県央空港（場外飛行場のくせにいっちょまえに空港と名乗っとる）（ｗ
静岡空港
神戸空港
新福岡空港
そして痛み空港（ｗ
81 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 18:43
↑ヲマエみたいな関空厨がスレを荒らす元凶だと言うのが分からんのか?
82 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 20:02
新北九州空港
83 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 20:13
岡山に一票。
84 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 20:15
>>80　>>81
↑ヲマエらみたいなアンチ大阪厨がスレを荒らす元凶だと言うのが分からんのか?
85 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 20:16
神戸空港に決まっているんじゃン。
神戸の連中が空港建設に反対したせいで、
あんな不便なところに空港つくるはめになった。
しかも、地盤悪くて膨大な建設費使って。さらにそれが地盤沈下。

それでよ。
関空が出来たら遠くて不便だから神戸にも空港が欲しいだとぉ？
おまえらそんな恥ずかしいこといってよく生きてられるな？
兵庫県民税を５倍にして神戸市民税を３倍にして一生かけて建設費賄えよ。
関空の分もな
86 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 20:19
鳥取か米子
87 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 13:57

鳥取はいらない！
みなさん、出雲とスーパーはくとを利用しよう！
88 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 14:15
>>84
ヲマエらみたいな東京マンセー厨がスレを荒らす元凶だと言うのが分からんのか?
89 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 14:19
成田空港出てる？　一応成田に１票
90 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 14:46
福井空港 広島空港 但馬空港 庄内空港 能登空港
91 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 17:15
>>90
広島空港は俺が使うからいる！。
92 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 18:25
稚内空港や帯広空港なんていらねえだろ！
スーパー宗谷やスーパーおおぞら、スーパーとかちを使えば良い！
93 ：NASAしさん：03/04/11 19:38
広島にもう一票
94 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 19:59
>>92
帯広空港は俺が使うからいる！。
95 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 20:28
新福岡空港は？
96 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 20:53
北九州空港・新北九州空港

マジで要らん。
福岡か山口宇部使ってろ。
97 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 21:35
そもそもカリフォルニア程度の広さしかない日本に空港や港がいったい
どれだけあるのだ？
まともな高速道路さえあれば空港は千歳、成田、羽田、関空、板付だけで
いいのでは？
98 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 21:40
>>97
板付って何？
99 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 21:43
99
100 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 21:44
100
101 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 21:44
福岡空港のことでは？
今は板付とは言わないのかな？
102 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 21:46
関空



















が潰れると大阪は完全にお終いだから、伊丹。
まあ、仕方ないよね（ｗ
103 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 21:46
那覇は絶対必要ですね。
104 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 21:56
>>103 嘉手納を民間利用させたら要らないとも言える。
105 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 22:44
関空
106 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 22:51
>>102の家
107 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 22:53
静岡空港はセスナレベルの小規模空港でいいんじゃない。
調布ー静岡/静岡ー伊丹　を３０分間間隔で飛ばす。
108 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 23:25
お調子者の>>102 にシバの怒りを！
お調子者の>>102 にシバの怒りを！
お調子者の>>102 にシバの怒りを！
109 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/12 07:12
>97
大名古屋internationalミソカツ空港を忘れてもらっては困る
110 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/12 14:20
>>101
ＪＴＡの機内誌では「福岡空港（板付）」ってなってるけどね。
111 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/13 20:31
>>110
まあ福岡空港は福岡市博多区板付にはないんだが(w
112 ：山崎渉：03/04/17 09:30
（＾＾）
113 ：　：03/04/18 04:37
静岡空港にもう１票
それから、石見もいらんだろう
114 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 06:00
無茶苦茶な需要予測を出して、いざできたら、予想通り失敗して、
軍用転用の話題を出したら、反対する、ＤＱＮ住民がいらない。
115 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 21:15
富山空港・・・河川敷空港ってのはどうかと思う。

出雲空港・・・
116 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 22:08
クッキーテスト
117 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 00:48
KIX
118 ：山崎渉：03/04/20 04:21
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
119 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 19:30
廃止ではなく、建設中止にして欲しい空港
神戸空港

港町神戸を守ろう！
120 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 19:39
神戸より関空だろ
121 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 20:13
>>120
成田じゃボケ
122 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 21:07
福島・山形・大館　東北地方の要らない３空港
123 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/07 00:39
今時福岡空港のことを「板付(飛行場)」と呼ぶのは地元の年配者と一部のＤＱＮヲタだけです。
「板付」という地名は空港南西部に位置しますが隣接してません。
124 ：山崎渉：03/05/21 22:43
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
125 ：山崎渉：03/05/21 23:24
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
126 ：以降は「廃止して欲しい港は？」とします。：03/05/22 00:16
>>1-125
廃止してほしい空港については
これにふさわしい所が↓にあるのでこちらでどうぞ。


★日本一ムダな空港（計画中も含む）はズバリ何処か？★
http://dempa.2ch.net/seroon/tawara/x3eba85414cfbe.html

現時点のワースト５
有効投票数:80
1.静岡空港　17　21.25%
2.神戸空港　14　17.5%
3.サムジウスエアーポート　8　10%
4.びわ湖空港　6　7.5%
5.福島空港　6　7.5%
127 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/25 00:11
このスレに書いてあることが実現すると、日本の空港は羽田だけになっちまいそうだ。
128 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/25 00:52
>>127
たしかに。
それは極端だが、建設時点で１日１０便も見込めない場合、離島または鉄道がない地域
を除き建設中止、開港後１年経過後、１日５便を越えなければ廃止すればいいと思うが。

この基準ならおおむね誰が見ても無駄な空港は廃止できる。
もちろん便数についてはＢ７３７換算としＱ４００、ＹＳ、ＳＡＡＢは
０、５便として計算する。
129 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/25 00:53
福島空港って、近年開港の地方空港としては利用客数ダントツなのだが評判わるいっすね。
130 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/25 05:07
>>129
県知事が就航先へセールスに逝きすぎ。もちろん国際線はFクラスでホテルは
スウィートルーム。これだけでも税金の無駄遣いなのに滑走路は延長のため
に最初のを破壊し新しいのを造り直すドキュソぶり。しかし利用者は減る一方
で滑走路延長の効果もセールスの効果も上がらず。こんな空港は即刻廃港すべ
きだ。糞知事がただでさえ税金泥棒なのに現状では赤字で報われないのは納税
者だけだ。
131 ：_：03/05/25 05:09
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/
132 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/25 05:14
>>128
離島は除外してあげてm(__)m
南北大東なんて飛行機がないと船で半日以上(夕方にでて翌朝到着)
かかるし、週１便だから許してあげてちょ
133 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/25 06:48
枕崎空港

市長は廃止するつもりで、刑務所誘致に躍起になってる。
出来てから12年経ったが、運航する会社も休業してしまった。
134 ：山崎渉：03/05/28 14:49
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
135 ： ◆vNFYAR5c0g ：03/06/12 14:46
sage
136 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/12 20:56
播磨ヘリポートの存在意義が判りません！
あれはぁゃゃ専用ですか？
137 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/13 06:24
>>136
ＴＯＫＩＯの城島が降りてくるのを、鉄腕でやってましたが。
138 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 15:37
>>111
それを逝ったら「伊丹空港」もターミナルビル住所は大阪府豊中市蛍池西町…
139 ：NASAしさん@修行中：03/06/14 15:56
大館能代空港（あきた北空港）
税金の無駄遣い度合いは他の地方空港に負けないと思うが。

ここに名前が挙がらないくらい知名度が低いのか。

140 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/14 16:01
静岡、びわこ、神戸（or伊丹）、新福岡（or新北九州）

既存だと
能登、松本、石見、佐賀

すべて税金の無駄。どうしても欲しいなら、その自治体に住んでる奴の税金だけで作れ。
141 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 13:54
大館能代、山形、但馬、紋別も忘れずに
142 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 13:57
静岡は必要
143 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 14:07
作るのは勝手だが、できた後民間機が就航しないのなら、米軍や自衛隊が自由に使えるようにしてほしい。
自治体も結果に対して、軍用転用しても仕方ないよね。と、指導を受けたら、無条件で従うのは当然ではないだろうか。
144 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 14:10
米軍はアメリカに自衛隊は日本政府に
145 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 16:33
オホーツク紋別。

１日にダッシュ８と737-500が一機づつしか来ないのはヤバイ。
146 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 18:10
素朴な疑問なんだが、一日２便しかない空港で働く人はその２便が発着する時間以外には何をしてるの？
もしかして恐ろしく少ない人数で何種類もの仕事を兼ねてるとか？
147 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 20:31
>>146 与那国空港の場合、町役場の人がカウンター業務などをやってる。
波照間空港の場合、民宿の人がカウンター業務などをやってる。
148 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 09:59
成田
149 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 15:57
南紀白浜が挙がってないようだけど、必要ということでよろしいか？
150 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 16:26
空港は現在の２倍の数があってもいい
151 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 17:25
冗談抜きで新福岡は要らない。新北九州造っちゃってるし。
152 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 19:39
びわ湖って白紙になったんじゃなかったっけ？
勘違い？
153 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 21:53
びわ湖は白紙　さすがに住民も気づいた

数年前の四国の地図見ると、高知県の南に
「（予）四万十空港」と書いてあったけど、
あれ何だろ
154 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 22:15
三沢と横田と岩国と厚木と那覇以外いらな－いデス
155 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 00:09
松本空港は廃止しないでください。
３年に１回は使ってるので。
156 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 01:00
>>154
嘉手納じゃなくって那覇なの？
157 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 16:26
海の向こうへ　FLY!　JAL!だって
サザンのCMいつからオンエア？
158 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 16:33
>>153
「リゾート法」の名残
木の精
159 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 01:31
神戸空港は絶対いらないYO！
160 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 02:03
離島はともかく、それ以外は２割くらい削減してもいいと思う。
高速道路または鉄道で代替できる場所。

佐賀、但馬など
161 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 02:09
http://book-i.net/ad06/
162 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 03:00
那覇空港いらね、130万県民総引き篭もりでええじゃないか
163 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 05:28
よし。じゃぁ那覇を自衛隊にあげて
下地をハブにしよう！ハブはいないけどねﾅﾝﾁｬｯﾃ

164 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 10:15
広島西飛行場は廃止しろ！

あいつのおかげで、広島の都市高速建設がずっとストップしたままだ。
165 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 10:42
何と言っても大阪（伊丹）空港やね。
国民の税金でどれだけ地元対策費を拠出してるか。
金額知ったらみんなビックリするで。

地元の空港撤去要請によって関空が出来たんやから
残ってるのは不思議すぎる。
関空が中途半端になるのも当たり前。
166 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 10:47
神戸いらないよな。
伊丹と関空だけで良い。
静岡もいらないな。
167 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 16:33
北朝鮮の空港・港を全部。
168 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 23:35
>>165
伊丹って空港が先であとから周りの原っぱに住民が集まってきたんでしょ？
なんで空港が金払わないといけないの？
169 ：ナリバン：03/06/30 23:42
成田空港
170 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 00:37
>>166
関空の方がいらない
171 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 00:28
>>170
じゃぁ伊丹空港周辺住民を関空に移住するってことで。
172 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 14:44
173 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 14:48
関空の方が必要ないよ
174 ：　　：03/07/13 16:48
伊丹、関空、神戸がいらない空港と、決定しました。
---------------------------糸冬　了--------------------------------
175 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 20:22
↑
成田が一番不要じゃボケ。
頃す。
176 ：山崎 渉：03/07/15 12:44

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
177 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 11:17
178 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 15:26
　　







ポートアイランドは空港並の広さがある。
あれを関空にしていれば現関空も神戸空港も不要だった。
新幹線新神戸駅から三宮駅（新快速停車駅）経由で直通
地下鉄（全長約６km）も作れば、伊丹空港はもとより中国
地方（広島）、中部地方（名古屋）の国際空港も必要なくなる。
直通高速バスにより四国の国際空港（高松）なんてのも不要。


道路計画なども含めずさんでデタラメな国土交通省、抵抗勢力
などを解体しないとGNPの一部を占める交通コストで国が傾く。
現在借金700兆だっけ？












179 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 15:27
　　


伊丹、神戸、関空、中国、中部、四国などと分散させず
西日本の空港を統合し、新幹線、新快速、高速バスなどと
有機的に連携すれば、成田、羽田と並ぶ西日本のハブ空港
となり乗り換えも便利になったはず。

バカどもによる経済的ロスは今後数十年で何兆円に及ぶ事やら。

180 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 13:21
>>>178-179
キックソが神戸にできなかった理由を役人のせいにして悦に入ってる真性ヴァカはけーん。
181 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 19:07
能登、佐賀、神戸（建設中）、中部（建設中）。

税金のむだ。
182 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
183 ：山崎 渉：03/08/15 19:46
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
184 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/20 08:14
日本は国土面積の割りには空港多くないか？
185 ：バカ発見：03/08/21 07:37
180 名前： ＮＡＳＡしさん [sage] 投稿日： 03/07/27 13:21
>>>178-179
キックソが神戸にできなかった理由を役人のせいにして悦に入ってる真性ヴァカはけーん。
186 ：ジェーン：03/09/04 20:24
高松空港と徳島空港いらん
187 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/04 21:26
関空絶対廃止、くだらないデザインの使えない海中空港
飛行艇専用空港にするのか。
５年後には、負債がどれだけになることやら。
188 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/05 19:36
>>184
大杉。1日数便の羽田行きだけ、地域の人が使うとは言っても、
いったいいくら掛けてんの．．．
あと国際便と国内便が分かれてる空港は、効率悪いし不便．．．
189 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/05 19:39
空港足りない。
190 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/05 20:01
>>189
どこの僻地民？
191 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/05 20:05
但馬＆石見は逝ってよし！！！
192 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 22:02
>>190
東京都！
とは言っても八王子なんだけどね。
やっぱり僻地？
八王子にも空港つくれ！
193 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 22:16
>>192
真性のアフォでつか？
(´`c_,'` ) ﾌﾟｯ
194 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/23 21:42
①中部国際空港
②神戸空港
③現福岡空港
195 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 19:38
①新北九州空港
②現北九州空港
③神戸空港
196 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 19:43
静岡空港
197 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 19:56
>>195
禿胴。
④佐賀空港
も追加ｷﾎﾞﾝﾇ
198 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 20:19
①仁川空港
②ドンアムン空港
③チャンギ空港
199 ：１９５：03/09/24 20:24
まったく、北九州は現空港の利用者稚内空港より少ないのに新空港２０００億
かけて新空港作ってあがる。すぐ隣の福岡市で騒音・混雑に苦労している
福岡空港があるのに国交省は新北九州の方を推進してるし。もうわけ
わかんないな。
④佐賀空港、⑤静岡空港⑥新クアラルンプール空港⑦米軍厚木基地
⑧響灘ハブポートってとこかな？
200 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/24 21:06
２００げと！
201 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/28 23:46
そこそこ利用者があるのに「滑走路」がしょぼい

富山、出雲・・・（平行誘導路無し、着陸帯１５０ｍ）・・・廃止して近隣空港（空自基地）にシフトしては？
202 ：国民：03/11/29 01:43
＞＞１６５さん、まったくそのとうり、ついでに神戸もいらない。
203 ：府民：03/11/29 01:58
＞＞２０２さん、まったくそのとうり、ついでに関空もいらない。
204 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/29 03:15
苫小牧港
205 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/29 11:56
伊丹。少なくとも定期便は廃止で，伊丹飛行場にしれ。
206 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/29 14:10
中部は必要でしょ
207 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/29 14:15
伊丹。　廃止してくれたら良い住宅地が出来るだろうなぁ。
208 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/29 19:29
関空ｦﾀ必死だな
209 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/29 21:22
三崎(漁港)に関係のある淹れにとっては、清水を廃止してほしいな
210 ：NRT/RJAA ◆NRT/7JcSQk ：03/11/29 21:30
俺以外の国際線は全部廃止汁！
211 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/29 21:43
>>9
下地島空港って訓練用のため、ジャンボ機も離発着できるように滑走路だけは
馬鹿でかい空港だよね
212 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/29 22:04
新北九州空港はいらない。アジア線飛ばすとか住民だまして空港作ったけど、
実際は一度に２機しか止められない。そんな空港いらない。需要が
ないってわかってたってことだろ？そんなターミナル作るってことは。
それに、浚渫土砂つかったから安いけど２期は違うだろ？だったら偉大なる
新福岡国際空港つくるのと値段変わらないし。雁ノ巣とかなら。
もし２期も浚渫土砂だとしても、その土砂を新福岡埋め立てに使えばいいんだし。
雁ノ巣とかなら作れるし。新北より後に開港する神戸空港にはＳＫＹが就航表明、
ＡＮＡ社長も就航をほのめかす発言をしたけど、新北にはどこもしてない。
あんなに批判を受けた神戸空港にも負けたという現実、北九州市関係者は
どう考えているのだろうか？もし関係者に１人でも良識な人がいたら
騒音ひどい、滑走路１本あたりの発着数日本一、それなのに夜には飛ばせない
福岡の空港建設を優先してほしいと考えている。新宮沖でも遠いと
言っている福岡市民に新北九州を福岡の変わりに使えなどというのは
もっての外だ。
213 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
214 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/07 16:54
帯広空港
215 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/07 17:53
特に不要・・神戸、佐賀
不要・・静岡、北九州、広島西、中標津、大館能代
なくても良い・・オホーツク紋別、能登、中部か小牧、石見、出雲

※離島は対象外
216 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/07 18:10
関西空港　もう要らない
217 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/07 19:17
>>216
そういうお前が要らない。
218 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/07 19:18
>>212
新北マンセースレで吐け。
219 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/07 22:46
羽田、関空ｏｒ伊丹、新千歳、福岡、那覇
これだけあれば足りる（離島は別）
220 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 21:55
広島

・・・広島西にジェット機を、
221 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 16:15
確かに佐賀空港は不要。だって完全に福岡とかぶってるもの。
コスト高になるから福岡までバスで行って乗った方がやすい。
時間もその方が自由がきく。
222 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 16:29
>>221激しく同意。
一回佐賀空港を使ったが㌧でもなく不便だった。
ビジネスに使える時間のフライトは無い、土産物屋も小さい、
品揃え激悪。まともなメシ食えるところすら無い。自動販売機で飲み物買って時間潰すだけ。
レンタカー屋もグランド職員もやる気まったくなし。
福岡まで西鉄で行った方が、かえって遅くまで仕事できていい。

佐　賀　空　港　、二　度　と　使　い　ま　せ　ん。
ﾓｳｺﾈｴﾖ!!
223 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 16:30
>>219
陸の孤島も別
224 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 16:33
関空は要らない
225 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 18:02
>>224
釣り？
226 ：航空板住人皆さんの投票をお待ちしています：04/01/20 19:24
航空船舶板　強制ＩＤ導入　議論＆投票スレッド
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1074226369/l50
航空船舶板ID制導入の提案理由
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051806750/973-978
投票以外の議論は自治スレへ
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1043917671/l50
227 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 14:42
新北九州空港
228 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 00:18
今の北九州空港も事実上休港状態だね。
1月いっぱいは運行しないようだ。
229 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 19:40
①新北九州空港②北九州空港③中部国際空港
230 ：　：04/02/28 14:02
北空港
231 ：ＫＨＫ２１２５：04/03/12 23:54
痛み空港・・・この空港の為に、阪急宝塚線快急が蛍池に停まるからウザイ
痛みをあぼーんさせれば、宝塚線快急、急行は蛍池は通過になるのに
232 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/13 00:12
>>231
そんな空港ねーよ！
233 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/04 11:39
高松空港いらん
234 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/04 12:00
航空板で空港ｲﾗﾈとか逝ってるﾔｼってＡＦＯですか？
多いほうがｴｴやんか。
235 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/05 00:55
>234
春休みは宿題がなくていいね（＾＾）
236 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 16:43
高松空港いらん
>234
お前もいらん
237 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 19:35
中部うんこくさい空港
通称セントレア
238 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 23:13
【税金のムダ空港ワースト５】（）は税金のムダな理由。
１　静岡空港（新幹線使えば？）
２　佐賀空港（福岡空港使えば？）
３　福島空港（羽田空港か仙台空港を使えば？）
４　大館能代空港（秋田空港使えば？）

どれもこれも政治家の誇大妄想と地元への利権誘導だけの目的で作られたクソ空港。
いずれも米軍や自衛隊の移転先にするのが吉。

>>234
お前､厨房だろ｡
239 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 23:16
大阪の人間だけど関空イラネ、ついでに神戸空港もイラネ。
240 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/07 23:18
>>234
>航空板で空港ｲﾗﾈとか逝ってるﾔｼってＡＦＯですか？ ･･･おまいがＡＦＯだ！
241 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/08 20:56
>>234
空港が多い方がいい、って…。
古典派経済学者なみの寝言ぬかすな。
空域って知ってるか？
狭い地域に中途半端な空港を乱立させるとな、安全運航の妨げになるねん。
神戸空港なんか工事中止して原発でも建てたらえーねん。
242 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 00:22
高松空港いらん
243 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 01:09
>>238
ワースト５といいつつ５がないなｗ
ということで

５　中部国際空港　小牧と成田で十分
244 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 01:21
出雲空港（米子国際空港を使えば）
245 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 12:58
【税金のムダ空港ワースト５】（）は税金のムダな理由。
１　静岡空港（新幹線使えば？）
２　佐賀空港（福岡空港使えば？）
３　福島空港（新幹線使えば？）
４　大館能代空港（秋田空港か新幹線使えば？）
５　東京「以外の」国際空港全部（成田空港使えば）

これらの空港なんて廃止してほしいから首都圏に
世界一の空港を建設する事をキボンヌ。
4200m×2本＆3000m×3本くらいで敷地は2000ヘクタールで24時間運用の空港がいいかなあ？？
場所は首都圏（東京・千葉・神奈川・埼玉のどっか）ならばどこでもいい。
246 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 13:00
神戸空港。作りかけだが無駄過ぎる。
中止して欲しい。
247 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 13:32
出雲か米子、どっちかにしる！
248 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/15 11:41
高松空港廃港汁
249 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/15 12:05
>>243
愛知共産党のおまいはまだそんなこと言ってるのか？
十年一日だな
250 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/16 23:02
小笠原空港
反対理由→)狭い島に自然を破壊せず建設するのは困難、観光利用なら島の固有の生態
系は致命的影響を被る。
静岡空港
反対理由→需要の見込み・財政負担・自然破壊に問題
中部国際空港
反対理由→自然、漁場破壊、成田・関西との関係
琵琶湖空港
反対理由→利用の見込み少ない、環境上の問題、財政負担
関西国際空港第2期事業
反対理由→陸上ルート化と騒音、財政負担
神戸空港
反対理由→必要性への疑問
徳島空港滑走路延長
反対理由→需要予測に疑問
新石垣空港
反対理由→赤土の流出など自然破壊の危険、土地改良を終えた農地に建設を予定。
http://nagara.ktroad.ne.jp/siryou/map1.html
http://prweb.org/press03/00156.htm
http://www.tuat.ac.jp/~halla/yoshida/misc-j/21seiki.txt
251 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/17 02:24
富山空港＆出雲空港
着陸帯幅が１５０ｍって、どういうことだよ？
県営空港で、なおかつ県内で一番利用者が多い空港なのに。
やる気がないならやめちまえ。
252 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/17 09:54
福井空港拡張汁
253 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/17 13:52
静岡空港が開港すると、客が奪われて困る人が
反対して必死のようですね。
意味不明な反対意見を書き込んでいるけど
本心は、、、
そんなに怖いのですか？
254 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/17 13:56
言っておくが次スレはいらないから＜静岡
255 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/17 14:54
観光関係が相当恐怖を抱いているようですよ。
静岡空港開港には。
その辺を調べてみると面白い事が多数出てきます。
256 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/21 01:27
そもそも今、計画中の新空港、滑走路の延長で緊急的に必要なものは どれだけあるのか。
この不況で需要も頭打ちの状況の中で、整備する必要性が感じられない。
既に過剰設備といえる空港も多いし。廃止してほしい空港･中止してほしい計画ばっかりだ。
257 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/21 10:33
航空需要が凄まじく増えているようですね。
258 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/21 10:40
>>252
そうだそうだ！　写真撮りに小松まで行くのは大変なんだよ
259 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/26 10:57
まず、「空港整備特別会計は破綻状態」というのを認めることから始める。

次に「空港整備特別会計再建法」を制定。
内容を一言で言えば「日本の空港をリストラする法律」というのを制定して
お取り潰しをする空港を決める。

〔主な内容〕
今までの空港の種別を見直して日本の空港を５種類に分類。
1　利用客が800万人以上の空港は「拠点」空港に認定。ここは国の100％負担で建設＆維持。
2　利用者数が800万人～200万人の空港は「幹線」空港として認定。ここは国の50％補助金支出
3　利用客が200万人以下～80万人の空港は地方空港として認定。ここは国の10％補助金支出
4　利用客が80万人以下の空港は「特定地方空港」に認定。【ここがリストラ候補。】
5　本州４島以外にある空港は「離島空港」に認定。ここは国の50％補助金支出
「特定地方空港」に認定された空港は
①国からの補助金は100％カット②運営・維持・管理は100％地方自治体負担③新規の設備投資も同じく100％地元自治体負担
これらが要求される。これが無理ならば…。定期航空路線廃止と跡地の再利用＆飛行機代替バス・飛行機代替列車による代替運行を強制させられる。
で、あぼ～ん候補は…。

但馬、紋別、南紀白浜、大館能代、松本、中標津、北九州、山形、稚内、佐賀、鳥取、丘珠、庄内、
米子、花巻、三沢、福島、帯広、出雲、

あちゃ～、山陰地方は全滅状態ですね（ｗ
260 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/26 19:33
おい、
誰か>>259のコピペをまちＢＢＳ辺りにハッ付けてやれ。
261 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/27 20:57
>>259
山陰の３つ（三保、出雲、鳥取）を1つにまとめれば、生き残れるんじゃない？
262 ：エラー：04/04/27 21:52
【税金のムダ空港ワースト５】（）は税金のムダな理由。
１　静岡空港（新幹線使えば？）
２　福岡空港（上五島空港使えば？）
３　福島空港（羽田空港か仙台空港を使えば？）
４　大館能代空港（秋田空港使えば？）

どれもこれも政治家の誇大妄想と地元への利権誘導だけの目的で作られたクソ空港。
いずれも米軍や自衛隊の移転先にするのが吉。

263 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/27 21:55
新幹線で沖縄、北海道、海外には行けないね
264 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/27 21:56
のぞみ停車も無いから九州も行けないね
265 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/28 00:11
中部うんこ臭い空港
266 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/28 00:15
>>259
隠岐空港があるｗ
267 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/13 06:19
>>261
まあ、残すとしたら三保だけとか。
>>266
伊丹便専用空港ですか（ｗ
268 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/13 08:52
羽田便に連絡バスすら無い高松空港
269 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/13 12:52
>>259
お前は三沢空港が何の為にあるのかわかってるのか？ｗ
別に民間のために作ったんじゃねーんだよｗ
270 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/13 22:14
>>267
巣に帰れ
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1082527633
271 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/13 22:16
横田を民間の国際空港にしてくれ！
272 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/13 22:19
新千歳をやめて丘珠の拡張ｷﾎﾞﾝﾇ
273 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/13 22:19
>>272
意味なし・・。
274 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/13 22:28
竜ヶ崎空港
275 ：室蘭市：04/05/17 15:49
苫小牧港
276 ：小樽市：04/05/17 15:50
>>275
禿同
277 ：石狩湾新港：04/05/17 15:52
>>275禿同
>>276ｵﾏｴﾓﾅｰ
278 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/17 21:05
道東の空港は１～２つに統合しる
279 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/17 21:12
福井空港

もういいんじゃない？

オホーツク紋別空港

1日2本は少なすぎ。そのうちの1本が羽田行きとはこれいかに？
280 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/22 14:50
利尻空港
礼文空港
紋別空港
大館能代空港
佐渡空港
静岡空港
能登空港
但馬空港
南紀白浜空港
鳥取空港
石見空港
山口宇部空港
北九州空港
佐賀空港
小値賀空港
上五島空港
慶良間空港
粟国空港
波照間空港
281 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/22 15:11
神戸を意図的に抜いている所が、、、
282 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/29 20:39
>>259
>あぼ～ん候補は…。
>
>但馬、紋別、南紀白浜、大館能代、松本、中標津、北九州、山形、稚内、佐賀、鳥取、丘珠、庄内、
>米子、花巻、三沢、福島、帯広、出雲、

丘珠（札幌）、米子（美保）は自衛隊の飛行場だから・・・・・
283 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/30 09:47
>>281
神戸は日本じゃないから。
284 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/03 01:48
http://image.www.rakuten.co.jp/be-j/img1041843052.jpeg

285 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/07 17:37
ITM

286 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/07 17:53
KIX
287 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/08 01:58
>>285-286
逝ってよし、売買。
288 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/09 21:11
UKB
289 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/12 23:14
そのうちＪＬやＮＨが空路のリストラを始めますよ。
そんでもって定期便の飛ばない空港が日本中に乱立しますよ。
需要が無いところに空港を無理やり作ったツケですよ。ツケ。
日本の空港行政の無能ぶりに世界中があきれますよ。
290 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/13 06:08
>>289
リストラって言っても容易には行かないと思うよ。
291 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 03:11
ＪＬやんＨは経営が厳しいようだし、自由化で参入も撤退も自由になったんだから、
日本の空港の２～３割からは定期便が消滅するんじゃないの？
エアラインも慈善事業じゃないんだから
余計なしがらみが無くなったらスルっと撤退するだろ。
で、そのうちこの定期便が消えた空港をどうするかが課題になってくる。
292 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 03:13
>>291
誤：んＨ→正：ＮＨ

欝だ。
293 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 03:19
>>291
何のために補助金というものがあるのかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
撤退表明→地元自治体が路線維持のために補助金投入
という流れが目に見える。
今でもこういう手で路線維持してる所があったはず。
294 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 13:15
あぼーんして欲しい空港
１、鹿児島空港　使う人いるの？
2.種子島　船で行けば
3、屋久島　船で行けば
4、て言うか、鹿児島の島の空港全部要らないな、使う人いるのかな？赤字そうだ。
5、　関空　伊丹にしろ
295 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 16:34
小松空港いらね。
296 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 18:32
>>294
鹿児島空港は年間で300万人以上利用すると聞いた事がありますが、実際はどうなんですか？
297 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 18:45
北見農道空港　
298 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 18:52
>>296
名古屋空港と国内線利用者数はほぼ同じです。
http://airport-media.jp/ranking/ranking.htm
６１５万人利用

つまり名古屋空港も中部空港もやめろといいたいらしい。
もちろん福岡以外の九州各空港もあぼーん
299 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 18:54
成田空港
羽田空港
関西空港
伊丹空港
中部空港
全部不要
300 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 19:02
国内線利用者数

年間１０００万人以上：羽田、伊丹、新千歳、福岡、那覇
＝幹線空港の壁＝（１日３万人以上）
年間４００万人以上：名古屋、鹿児島、関空
＝主要空港の壁＝（１日１万人以上）
年間２００万人以上：広島、宮崎、仙台、熊本、長崎、松山、小松、函館
＝存在意義がある空港の壁＝（１日５０００人以上）
（省略）
＝存在意義がない４大島内空港＝年間３０万人以下（１日１０００人未満）
年間３０万人以下の本州北海道四国九州の空港＝稚内山形北九州中標津松本
大館能代石見南紀白浜但馬能登

＝存在意義がない空港＝年間１万人未満（１日３０人未満）
佐渡、上五島、小値賀、慶良間、礼文、波照間
301 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 19:09
無茶苦茶・・・。
302 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/14 19:10
国際線
成田：２７８６万人
関西：１０５４万人
名古屋：３９９万人
福岡：２１４万人
＝国際線が必要な空港＝

新千歳５１万人
仙台３９万人
羽田３８万人
広島３０万人
那覇２９万人
新潟２２万人
＝国際線があってもいい空港の壁＝（１日５００人以上）

岡山１５万人
鹿児島９、１万人
富山８、４万人
福島７、８万人
長崎５、６万人
小松５、１万人
函館５、１万人
303 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/26 23:44
今の日本の空は表向き、自由化で参入も撤退も自由になったけど、
これでもまだ日本の空は規制だらけと言われている。

今の日本で欧米並みの航空撤廃政策が行われたら
日本の空港の２～３割からは定期便が消滅するんじゃないの？
もはやＦＴＡでもICAOでも「空の国境を取り除くこと」が議論されているようだし。
稚内、紋別、山形、北九州、中標津、松本、大館能代、石見、南紀、白浜、但馬、能登のうち
いくつかは地方自治体の補助金で無理やり飛ばしてるようなものだし、
自治体の財政難でカネが支払われなくなったら
エアラインも慈善事業じゃないんだからサクっと撤退するだろ。
で、そのうちこの定期便が消えた空港をどうするかが課題になってくる。
「自家用機のセスナでも飛ばすか？？」という状態。
しまいにはその空港の維持費も払えなくなって…。
304 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/28 00:10
>>303
日本の空の規制は、高コストの最大の要因とも言われているんだが。
もし日本の規制が欧米並みに緩和されたら、それこそアメリカやイ
ギリスのように、今以上に小空港が乱立しそうな気がするが。
305 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/28 00:30
その辺りの地方空港に投入されている税金も、伊丹の騒音対策費に比べたらかわいいもの。
伊丹を廃港しろとは言わん。とりあえず騒音対策費への税金投入を止めて、利用者負担にしろ。
306 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/28 22:05
>>304
日本の空の規制は、高コストの最大の要因とも言われているというのには禿げしく同意。
現状の規制緩和は不十分で中途半端。更なる規制の撤廃と航空の自由化が必要だろう。
日本にこれから必要な規制緩和案は以下のとおり。

1　空港を民営化して、発着容量や施設内容の改善をはかる。
2　出発時刻、スロット、ゲートなどの金銭による売買を認める。
3　航空管制を民営化して、空域の混雑と安全性の向上をはかる。
4　エアラインに対する施設使用料金や通行税をなくす。
5　国内線にも外国エアラインを導入して、競争を促進する。

上の案はすべて欧米で議論されているものばかりで、いくつかはすでに実現していることだ。
日本でもいずれ議論されることになるだろう。
こうなれば、日本の空港の２～３割からは定期便が消滅することになる。
なぜなら乗客が乗らない空港はどこのエアラインも商売にならないからね。
307 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/28 22:36
昨日佐賀空港を使ってみた…。

マジイラネ（￣_￣）
308 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/28 22:54
広島西飛行場。
どうせ拡張もできないし、騒音問題もあるしで存在する意味分かんない。
広島市もいい加減諦めればいいのに…。
309 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/28 23:08
伊丹ｲﾗﾈ
広島西ｲﾗﾈ
セントレア開港後の小牧ｲﾗﾈ
310 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/30 01:02
クローズの多い青森空港はｲﾗﾈ
311 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/30 05:50
伊丹　　理由　神戸空港で充分。
但馬　　理由　関西行きは高速か鉄道で充分　東京行きは鳥取空港利用。
出雲か米子　理由　二つの空港近すぎ。
312 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/01 03:58
>>311
近すぎる故に助かった経験があるのでなんともいえない俺。
313 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/01 04:41
関空　理由　南紀白浜空港で充分。
314 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/14 01:23
>>304.
それでは日本の「いらない規制」を列挙せよ。
出せるか（ｗ
315 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/15 00:04
>>305
利用者負担を叫ぶ人だけ負担してなさい。
利用者負担を言わない人は今のままで良し。
316 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/24 18:12
>>304
イギリスはともかく、アメリカのように日本国内でこれ以上小空港を作れる便利な土地があるんかいな？
今建設中の新空港だって、埋め立てか海上だろ。
日本という特殊な土地事情、そして新幹線信仰がもたらしたものだと思うよ。
高コストの最大の要因かもしらんが、規制が無くなってたらそれこそ
日本最大の国際空港が滑走路２本という何ともお粗末な結果にはなってないでしょ。
それにイギリスは先進国が周囲にたくさんあるから近距離国際路線の需要もあるだろうが
日本はどちらかというとアジア諸国からの航空需要は欧米のそれよりも多くはない。
317 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/24 18:16
今の日本の空は表向き、自由化で参入も撤退も自由になったけど、
これでもまだ日本の空は規制だらけと言われている。
もし、今の日本で欧米並みの航空自由化・規制撤廃政策が行われたら
日本の空港のうち、２～３割の空港から定期便が消滅するんじゃないの？
既に地方空港の多くは地方自治体の補助金で無理やり飛ばしてるようなものだし、
自治体の財政難でカネが支払われなくなったらサクっと撤退すると思うけどね。
ＪＡノＬもＡＮＡ//も慈善事業じゃないんだからさあ。
318 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/25 08:56
小さい空港たくさん作ってコミューターを発達させればいいよ。
CRJやダッシュ８運行させて、低価格でね。

大空港から目的地までの移動時間って馬鹿にならない。
だから新幹線に負けるんだよ。
319 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/25 09:49
おー、まだ新潟空港が出てないよ。ヨカッタヨカッタ。
でも3000m滑走路化はｲﾗﾈ。
320 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/25 19:05
>>315
こういう馬鹿がいるから、
日本中の航空利用者がボッタくられているんだよ。
321 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 14:57
中小港
322 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 23:44
佐渡島に空港を作ろう！
ジャカルタとピョンヤンから飛ばそう。
ジェンキンスひとみ国際空港。
323 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 23:45
神戸空港
324 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 23:54
それを言うなら関空のほうがイランわ。
325 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 22:37
俺も。
神戸作って関西沈めたらなんか納得する。
326 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 06:57
327 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 15:58
地方の空港よりも都会の空港が不要。
都会の空港は地価の高いところにあんなに広い土地を遣うのは無駄。
特に伊丹は即刻廃止して住宅地に転用すべきだ。
328 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 16:14
東京都だけで、大島空港、調布空港、八丈島空港、羽田空港、三宅島空港とあり、さらに小笠原空港もできる。
羽田空港は住宅地に近いので不要廃止すべきだ。
329 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 16:18
思想家きもいよ
330 ：＠滋賀県民：04/07/29 16:22
すいません
そもそも滋賀県には空港がないので不便です
沖縄海兵隊移転も受け入れますので
滋賀空港建設きぼーん
331 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 16:26
>>330
年１回開かれる「びわこ臨時飛行場」で我慢してください
332 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 23:15
>>330
米軍「だけ」やって来たりして
333 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 03:35
333
334 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 04:03
不要な港は新潟港と大阪港、空港は関空
何も朝鮮人の利益のために窓口開いてやる必要はない
335 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 00:56
これは日本中の空港に言える問題なんだけど。


公共工事の入札業者には、その工事を完成させられるだけの能力や実績を求められる。
しかし、公共工事で作った空港が、採算レベルの乗る需要があるか予測をする組織には、
外れて発生した損害を埋めきれる資金力が求められていない。

実際こんなことを言ったら、需要予測する者がいなくなってしまうけど。

で、需要予測が外れまくっても公共工事をしまくったおかげで、
日本政府の借金は国民一人あたり４００万円を超えてしまったわけだ。

放置できない重要な問題だと思う。
でも、７月の選挙で公共工事の事に触れていたテレビ報道を見た覚えが無い。
以前のテレビは公共工事の採算問題を取り上げまくってたのに、今回は一切触れないとは・・・
336 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 12:56
伊丹の機能を出来るだけ神戸と関空に移して廃止。

これで周辺住民からの文句も・・・

それから能登・佐賀のように近くに1時間程度で空港にいけるならいらね。

琵琶湖空港はｷﾞﾘｷﾞﾘ微妙。静岡は新幹線あるのに贅沢言うな、ただ新幹線駅と接続であるなら微妙・・・
337 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 13:05
>>335
キミは広義の公共工事と狭義の公共工事を混同しているようだ。
勉強し直すほうがいいね。

>>336
伊丹周辺住民は伊丹存続を訴えてますけど？
ユーザーサイドから考えても、どちらかと言えば関空のほうが不要
二期工事なんか特にいらない
338 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 18:48
伊丹空港は周辺に巣食う集落があるから
廃止してほしい国益為に
339 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 20:19
>>338
国益の為なら周辺の巣食う集落を潰す方がいいだろうが。
340 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 09:06
>>337
＞伊丹周辺住民は伊丹存続を訴えてますけど？

金目当てじゃねぇか
341 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 01:05
>>340
金目当てですね‥‥
342 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 01:07
うん、金目当ての関空2期
343 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 01:14
とりあえず、本題に戻って、

福井空港。

定期便は全くないが、とりあえずまだ存続している。せめて自衛隊基地になれば少しは
存在意義があるのだが。
344 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 20:11
>>340
伊丹周辺住民って言ってるけど、周辺ってどこ？
詳しい住所を教えれ。
345 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 21:09
>>344
中村地区。これ以上は自分で調べろ。
346 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/11 09:20
ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/rensai/0202hansin/index.html
347 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 00:16
>>346
「２　終戦直後」が彼らの闇の歴史の原点なんだろうな。金のないはずの彼らがいつの間にか
土地を買っているなんて‥‥。
348 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/16 18:08
地方小空港（離島を除く）全ていらない
その代わり高速道路を　それのほうがコストが少し高くついても
よっぽど便利片側1車線中央分離帯はもちろんガードレール
この間のパンク事故の2の舞にならないように
349 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/16 18:59
名古屋空港
350 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 09:20
伊丹

騒音被害を被っている人の数を考えてください
351 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 09:39
>>350

廃港反対をしているのはその伊丹周辺の住民なんだが
352 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 12:18
そう、廃港に反対しているのは大阪国際空港撤去都市宣言を出していた行政を含む
周辺１１市に依る大阪国際空港騒音対策協議会。

353 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 13:34
ここは関空厨房が、必死に関空存続の障害になるものを叩くスレになりました。
354 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 21:20
先週、大分→羽田に乗ったんだけど、
途中、神戸空港と関西空港が良く見えた。
空からということかもしれんが、あんなに近くに空港があってどうするんだろう？と思わずにいられなかったよ。
（伊丹空港まではよく見えんかったが、含めると３つの空港があるんか、、、）
ちなみに中部国際空港（だっけ？）も見えた。
355 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/18 00:40
成田。先進国でもここまで不便な首都空港は類を見ない。
356 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/18 01:16
伊丹空港。

羽田行きの最終便、滑走路まで行ったのに21時過ぎたので欠航だと。
こんな使えない空港はさっさとつぶして関空に集約すればいい。
357 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/18 01:50
成田空港推進派の方々の意見を冷静に読んでも、私には「ソンシは偉い、ソンシは偉い」の呪文にしか聞こえない。
その根拠が全てインチキ数字、インチキ報道ですよね。
インチキを感じていても押し進めるしか無いのか、真実として盲信しているのか解りません。
インチキと認めれば自分の立場が危ういので、安全と言いきっているのか？

軍事空港成田が安全と強弁するなら、皇居に作りなさい！！

【天皇家滅殺】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会（愛称＝反天連）
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html

「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
　13時半／宮下公園（渋谷駅）／発言：高木仁三郎ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
　　○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
358 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/18 02:26
とりあえず関空
359 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/18 02:27
とりあえずじゃなく関空
360 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/18 03:51
福島空港
361 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/18 22:22
廃止しても滑走路だけは残しておくほうがいいかと、
災害時C-1・C-130で救援物資を運ぶのに使える。
不整地着陸できるので数年間放って置いたところでも着陸できる。
長い草さえ生えていなければOK

お願いです
滑走路だけでも廃止しても、なくさないでください。
362 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/19 09:40
関空　伊丹　神戸　中部のいずれかと佐賀・北九州(博多まで１時間そっから１０分贅沢いうな！！！）
363 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/19 13:18
なんで中部使わないかんねん！
キサマなごやんだろ
364 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/19 17:32
過激派ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!! >>357
>>357 の存在自体の廃止きぼんぬ。
365 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/19 17:45
先におまえの廃止を求む
366 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 15:22
正直、２ｃｈ全体の流れならば
1　空港なんて日本中に数個だけあればいい。
2　クソ空港なんて作ってるんじゃねえ。
367 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 15:57
おまえの脳内の流れだろw
2chで、そんなアサピみたいな結論になると本気で思ってるのか？
368 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 15:59
2chって朝日じゃないの
369 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 22:14
＞＞関空　伊丹　神戸　中部のいずれかと佐賀・北九州(博多まで１時間そっから１０分贅沢いうな！！！）
同意　関空と　中部があれば他はいらない　神戸はまだ遅くない空港建設をやめよう
そこを高速船ターミナルにして関空と結んだほうがよっぽどいい。
余った土地は税金低減で工場誘致したほうがいい
370 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 22:38
＞＞関空　伊丹　神戸　中部のいずれかと佐賀・北九州(博多まで１時間そっから１０分贅沢いうな！！！）
同意　伊丹と　中部があれば他はいらない　神戸はどうでもいい
伊丹のプロペラ枠を使って中部と結んだほうがよっぽどいい。
余った関空は自然沈下で魚礁にしたほうがいい
371 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 22:41
http://pya.cc/pyaimg/iiwaru.php?cid=4316&fl=2
372 ：buta：04/08/25 09:56
神戸空港廃止
373 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/25 15:32
まず、伊丹だろうね。

そろそろ二重投資したのツケを、その原因が払うべきとき。
374 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 05:39
>そろそろ二重投資したのツケを、その原因が払うべきとき

さっぱり意味がわかりません…orz
375 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/27 07:54
>>362
佐賀はまだしも北九州はいる。
376 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 05:28:18
>>379
もうすでにＫ－ＪＥＴすでにあぼーんしてます。


377 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 07:20:12
＞＞８７　米子は軍専用に　民間は出雲空港を使えばよい。
378 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 22:59:07
八尾空港の機能を伊丹に移して、八尾空港あぼーん。
そして、民間機は関空と神戸だけにする。

↓次は>>376のレスに応えるように
379 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 02:18:28
また復活しようという動きがあるが何か？？
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040610c6b1003b10.html
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004061000103&genre=B1&area=H10
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004071300233&genre=B1&area=O10
もちろんあまりにも馬鹿げているから
↓みたいに中止しようという動きがあるが、強酸じゃねえ…。
http://www.jcp-kobe-sigidan.gr.jp/gikai/g_news/0324.html
http://www.jcp-kobe-sigidan.gr.jp/gikai/g_news/0325.html

そもそも伊丹の連中が余計なことをいわなきゃ良かったんだよ。
それなのに…。もうね、アフォかと。馬鹿かと。
380 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 04:12:11
千歳空港
381 ：千葉県民：04/11/01 22:32:19
成田いらん。
羽田で充分。
382 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 22:38:35
>>378
関空は作ってしまったから仕方ないとはいえ、神戸は絶対要らんだろ。
作ったところで神戸の人間しか使わんだろ。
383 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 00:37:43
>>382
だったら、別に神戸市の責任で運営していけばいいんじゃないの？
384 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 07:44:23
>>381
何も知らないって言うのは怖いね
385 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 15:39:19
>>377
出雲よりも米子のほうが慎ましくて良いような気がする。（地味だけど平行誘導路も整備済みだし、騒音対策の家屋移転も完了している。）
よって、米子は供用堅持。出雲は>>361にもあるように出西と同様に災害用に・・・・
386 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 22:39:29
> ［航空・船舶］ いらない空港は？
>
> 20 ＮＡＳＡしさん 04/08/16 17:14
> 近鉄ーオリックスみたいに、出雲ー米子統合せよ。

オリックスバッファローズ（神戸）みたいに、松江空港（美保飛行場）に・・・・？？？。
387 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 20:44:59
いらない空港ワースト５
1　オホーツク紋別（女満別空港から代替バス出せば十分）
2　南紀白浜空港（関空から代替バスを出せば十分）
3　石見空港（出雲空港から代替バスを出せば十分）
4　大館能代空港（秋田空港から代替バス出せば十分）
5　松本空港（羽田か中部から代替バス出せば十分）
【代替バス】
・航空券で乗れる
・マイルが所得できる
・車内でコーヒーが飲み放題
【判断基準】
・利用者が少ない
・代替交通手段がある。
・北海道、本州、四国、九州にある。

388 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 21:58:55
中部以外ｲﾗﾈ
389 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 20:20:57
>>382,383
神戸市の責任で運営していけばいいんじゃないの？




















ＣＡＴとして。
390 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 22:29:39
あげ
391 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 15:18:40
これから航空自由化が進めば、航空会社は零細地方空港に引導を渡し始めるはず。
多分、航空自由化が進めば進むほど福井空港みたいな「飛行機が飛ばない空港」が増えるんじゃねえの？？
そんでもって定期便の飛ばない空港が日本中に乱立しますよ。
補助金漬けも「金の切れ目が縁の切れ目」でしょう。
エアラインも慈善事業じゃないんだから
余計なしがらみが無くなったらスルっと撤退するだろ。
で、そのうちこの定期便が消えた空港をどうするかが課題になってくる。
需要が無いところに空港を無理やり作ったツケですよ。ツケ。
日本の空港行政の無能ぶりに世界中があきれますよ。
392 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 15:20:28
そこでエアパーク構想ですよ
393 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 15:25:41
ICN。建物が倒壊する前に廃港にすべし。
394 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 16:52:19
羽田拡張の邪魔になっている東京港
横浜や千葉に分散して廃港にしろ
395 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 16:53:29
>>394
海運業界が黙ってないぞｗ
396 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 16:54:44
>>394
それじゃ、成田を強制収した国と変わらんよ。
397 ：南紀厨：04/12/12 19:57:01
関空を潰して、南紀白浜拡張、
国際化しる！！
398 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 20:24:53
>>397
関空厨も伊丹厨も神戸厨も南紀厨も但馬厨も八尾厨もウザイ!!消えろ!!
399 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 20:33:28
と、静岡厨が僻んでおります
400 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 20:34:54
>>395

東京港は内航に特化したほうがいいと思う。首都機能のど真ん中で海コンを
四方に搬送しようとすれば首都高速の渋滞に拍車をかけるだけ。港湾機能は
横浜に特化させていくべきかと。
401 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 01:44:30
>>391
日本の地方空港は将来の防衛用です。
有事の際には日本の空港の相当数が
半島や大陸への空爆拠点に変身します（ｗ
402 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 01:52:40
自由化されれば地方空港が消えるってのは短絡的だろ。
バス会社みたいにローカルな航空会社だってできるかもしれないし、、。
403 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 01:57:01
ローカルなバス会社は公営化されつつあるが。
村営バスとか。

やはり佐賀県営航空とか、静岡県営航空か。
404 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 02:04:01
今のままで十分！
405 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 03:10:09
>>403
もろ三種じゃん
406 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 15:00:40
>>394
敷地はあるのに閑古鳥鳴いてる千葉や川崎に分散させたほうが物流にとってはGOODだわな
407 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 15:54:23
普天間飛行場
マジ、イラネ。
408 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 15:55:34
>>407
スレ違い
プロ市民死ね
409 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 03:10:37
空港多すぎだろ

【北海道・東北】
新千歳空港、稚内空港、旭川空港、釧路空港、函館空港、女満別空港
青森空港、大館能代空港、秋田空港、仙台空港、福島空港

【関東】
羽田空港、成田空港

【中部】
中部国際空港、名古屋空港、松本空港、小松空港、能登空港、新潟空港、静岡空港

【近畿】
関西国際空港、伊丹空港、神戸空港、南紀白浜空港

【中国・四国・九州】
岡山空港、広島空港、山口宇部空港、鳥取空港、米子空港、石見空港
高松空港、松山空港、高知空港、福岡空港、有明佐賀空港、長崎空港
対馬空港、熊本空港、鹿児島空港、那覇空港

※その他、沖縄周辺離島空港
410 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 03:28:23
【まつりの】
さきほど、TBSのオールザッツ漫才の中で低級芸人が拉致被害者の横田めぐみさん
のお父さん、横田滋さんの話し方を茶化すような物真似をしました。関係者？らしき
荒らしでスレ混乱
【よかん】
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1104333667/l50

411 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 10:00:40
空港もちょっと多いが、ひとつひとつの空港が立派すぎるんだよ。
412 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 13:06:34
静岡
413 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 17:54:03
>>411
どーい。
見栄張りすぎ
414 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/26 00:58:40
56 ：ＮＡＳＡしさん ：04/12/07 21:08:49
神戸市みなと総局
「神戸から国内線を利用する場合、関西国際空港は遠く、費用もかかります。
また、大阪国際空港は周辺環境問題から発着便数や利用時間に制約があり、
今後とも増え続ける航空旅客に円滑に対応できません。」

「関空は不便。だから神戸空港が必要。」という意識を植え付けたかった
がために、わざとＫ－ＣＡＴを不便な場所に造った神戸市。
しかし今度はやるよ、神戸市。
建設中の新生Ｋ－ＣＡＴは万が一の時に飛行機も発着できるように滑走路も
ついているらしい。

神戸では、これを「空港」と言っているが。
415 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 18:33:20
いらない空港ワースト５
1　オホーツク紋別（女満別空港から代替バス出せば十分）
2　南紀白浜空港（関空から代替バスを出せば十分）
3　石見空港（出雲空港から代替バスを出せば十分）
4　大館能代空港（秋田空港から代替バス出せば十分）
5　帯広空港（新千歳から鉄道、釧路、女満別から代替バス出せば1時間30分弱で帯広市につく）
416 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 22:00:05
>>415
こいつはバカか？ｗ
こいつにかかったらどんなところまででもバスで代替できるっていうに違いない。
417 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 19:15:19
いらない空港ワースト５
1　オホーツク紋別（女満別空港から代替バス出せば十分）
2　南紀白浜空港（関空から代替バスを出せば十分）
3　石見空港（出雲空港から代替バスを出せば十分）
4　大館能代空港（秋田空港から代替バス出せば十分）
5　帯広空港（新千歳から鉄道、釧路、女満別から代替バス出せば1時間30分弱で帯広市につく）

酸性しる！
418 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 19:21:41
東京-大阪はバス代替で十分。
東海道新幹線は今すぐ廃止しろ。
419 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 20:58:53
日本国内の全空港
どんな路線でもバス代替できる。
ついでにＪＲを初め、鉄道全て廃止。
全部バスで代替出来る。ｗｗｗ
420 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 09:09:34
高松空港いらん
421 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 10:08:30
中部、羽田、新千歳以外全部廃止希望
422 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 13:34:42
滋賀空港やめて敦賀あたりに空港作ってほしい

敦賀にできれば、滋賀県の北部、京都北部、福井県民が全て利用しやすくなる
滋賀南部（草津以南）は伊丹・関空で良いと思う
423 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 14:33:48
横風で着陸不可能になるような空港は即廃港





まさかそんな空港ある訳ないよな？な？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
424 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 14:52:45
>>417
石見空港が要らないのは同意だが、
出雲空港から代替バスを出す？

出雲ー益田ってＪＲの特急で２時間１０－２０分かかるんだが。
しかも出雲空港は、出雲市中心部より東側、松江市の利便を考えて
つくってある。高速道路もないし、車なら軽く３時間コースだぞ。

てか>>418のカキコミがでるあたり見ると釣りか（トホホ）


425 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 15:47:55
とりあえず、昨年の乗降客数が１５０万人以下の空港は、離島を除いてｱﾎﾟｰｿでＯＫ？
426 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 08:00:34
高松空港いらん
427 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:40:06
高松空港いらん
428 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 16:42:04
バスいらん
429 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 20:40:28
>822
地方の見栄厨は氏ねよ。
誰も千村空港なんか要らん
430 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 22:10:36
新千歳以外の道内空港。
道内はＪＲと代替バスで十分です。
431 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 09:02:09
釧路空港
税金を投入してｃａｔ－Ⅲａの運用をしているけど、対応できるのは２月ダイアでは
東京線の３便のみ。しかし、パイロットが対応できない場合が多く、欠航したり帯広に代替着陸してしまう。
そんな事に税金を使うのならいっそのこと廃止して帯広からＪＲをつかえば良い。
帯広と釧路はＪＲで１時間２０分程度しかかからない。
432 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:23:58
高松空港いらん
433 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 10:29:19
>>431
帯広厨はいつものスレに帰ってね
434 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 19:47:43
釧路以外の道東空港全部
すべて釧路からバスを出せばいい。
435 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 19:51:49
北海道は本州ほど広くなくバスで大体の所へいけると考えられるので、
新千歳空港から道内循環バスを出せば十分。
436 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 20:16:02
千歳から釧路まで車で走ってみた。

飛行機の距離だゾ！
高速道路作りゃ「クマ専用」とか言われるし、もっと航空路線を拡充すべき。
437 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 20:59:46
釧路と帯広で張り合うのは良いが、お国自慢の方でやってくれ。
438 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:14:16
高松空港いらん
439 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 08:18:38
どう考えても神戸空港
440 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 13:35:50
女満別・中標津・帯広空港
釧路空港があれば十分。
441 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 00:36:46
高松空港いらん
442 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 14:27:29
国土全部を空港にすべき
443 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 16:40:01
女満別・中標津・帯広空港
釧路空港があれば十分。
>俺も賛成！
444 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 22:54:08
釧路空港。
>>434>>440>>443のような粘着がいるところなんて・・・
445 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 00:14:39
高松空港いらん
446 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:46:14
とかち帯広空港。
その発着枠で釧路空港の増便希望。
ついでに十勝港も廃港にして釧路港に集約。
447 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 23:47:58
佐賀
中標津
コウノトリ但馬
北九州
萩
米子
448 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 00:19:36
>>447
そこに帯広空港も入れて。
中標津も帯広も釧路で代替できるから。
449 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 18:31:49
>>447
そこに出雲と高松も入れて。
出雲も高松も岡山で代替できるから。

>萩
萩・石見は山口宇部で代替？
450 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 18:40:00
富山
451 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 18:45:03
岡山空港は必要。広島空港は不必要。広島は自然破壊の最たるものだ。
岩国の米軍飛行場が一部民営化されたら、広島・呉都市圏の人は広島空港に行かないだろうよ。
福山・尾道・三原の人も結構、岡山空港使っているからね。
452 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:20:01
高松空港いらん
高松空港いらん
高松空港いらん
453 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 21:22:37
くだらねー
454 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 13:24:52
とかち帯広空港。
その発着枠で釧路空港の増便希望。

帯広市民だが空港の必要性を感じない。新千歳空港の方が便利で運賃もずっと安いよ。この空港の存廃でウダウダ言う奴は土建屋だけだと思うよ。
455 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 16:45:55
高松空港いらん
456 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 16:47:24
羽田空港

うるさいから
457 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 17:39:37
>>454
新千歳のダイバート用で必要でつ。
458 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 17:57:17
伊丹
伊丹
伊丹
伊丹
459 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 17:58:27
岡山、広島の３０００ｍ
460 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 17:59:11
静岡県
461 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 17:59:12
紋別
462 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 18:02:59
日本の恥さらし・セントレア


もう少し、まともな名前を付けろ！
463 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 18:09:13
成田
464 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 18:19:04
>>462　？
中部国際空港だけど？ｗ
465 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 18:24:52
ﾄﾔﾏ
466 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 18:25:41
>>463
ナリバン乙
467 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 19:05:45
HLQ修行僧
468 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 19:19:22
仙台があがってないけど必要と言うことで？
469 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 20:25:29
馬鹿ばっかヽ(´ー`)ノ
470 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 20:30:41
　関空、はよ沈没せい。
471 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 20:33:20
>>470
伊丹さっさと潰れろデーブ＾＾
472 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 20:42:49
やっぱ閑空でしょ。
473 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 21:07:53
冠水空港
474 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 21:09:34
>>470はぁ？国民の血税をつぎ込んだんだから沈まれちゃぁ困るよ！！おまい、工房？
475 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 21:13:11
>>474
伊丹の補助金で飯を食ってる朝鮮人だから仕方がない。
476 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 21:13:53
負の遺産、関空。
477 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 21:23:43
沈空
478 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 21:45:03
>>474
維持費がこの先延々と掛かると思うと適当な時期に沈んでいただきたい
479 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 21:48:53
今更伊丹でB７４４が裁けるかヴォケ！！！
480 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 22:21:37
赤字空港
駄目空港
クレクレ空港
沈空
赤沈
沈降
冠水空港
韓災空港
481 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 23:35:45
学生のころマックでアルバイトしてたときの事。

わたしはドライブスルー担当で、その日は日曜。
次から次へとやってくる客の対応に追われ、目の回る忙しさだった。

あまりの忙しさにあせってしまって、
「いらっしゃいませコンニチハ。マイクに向かってご注文をどうぞ！」
って言うとこを、
「いらっしゃいませコンニチハ。マイクに向かってコンニチハ！！」

全身から汗がふきでたよ。
モニターの向こうのドライバーも、
「こ、こんにちは…」 とか言ってるし…!!
482 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 23:39:43
>>481

あのー、どちら様ですか？
483 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 18:59:48
高松空港いらん
484 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 19:42:50
と や ま
485 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 15:45:13
結論としては、ダントツで高松空港だな。
486 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 15:52:07
なんで？
487 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 16:29:14
多数決か。同じ人ばかりなきもスルガ
488 ：岡山厨だろ？：05/02/14 16:42:51
>>483
オマエカナリウザイ。
489 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 20:41:40
>>488
オマエモナー
490 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 20:46:42
ＣＨＵＵＢＵ　ＫＵＵＫＯＵ
491 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 20:48:14
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492 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 21:37:57
成田
493 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 23:35:16
>>492
ナリバン死ね
494 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 08:03:54
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495 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 14:02:46
>>451
ﾌﾟﾌﾟ
かなり必死な岡山。
3000ｍは安全上も含め別にあって損はないけど、
なんで必死に空港に金使うのかわからん。
496 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 15:57:33
高松
497 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 18:22:11
高松は必要だろう




ところで高松って何県？
498 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 19:43:43
okayamaken w
499 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 17:41:40
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500 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 21:31:11
釧路空港

ついでに500取りました
501 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 20:09:08
あげ
502 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 20:12:12
関空
巨大赤字空港などｲﾗﾈｰﾖ
503 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 09:11:55
>>502
国際便はどうすんだよ？ノーマルジャンボ離陸できんぞ。
504 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 12:35:19
新関西国際空港を造ればいい
505 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 16:52:33
>>504
どこに？壊すのに幾ら掛かるの？
又大阪から遠かったら意味無いよ。
沈みそうな所でも意味無いよ。
506 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 03:58:27
マジレスしちゃってるよｗ
507 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 01:14:32
ﾜﾛﾀ
508 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 03:01:43
>>504=>>506
509 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:15:13
神戸空港　我が侭もいい加減にせい！
510 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:51:35
○大阪国際空港撤去都市宣言
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和48年9月25日
議決

　わたくしたちは，長い間先人が築きあげ，つちかつてきたいたみの豊かな風土と歴史的遺産を
大切に敬愛し，恵まれた静かな環境を誇りとし，「人間としていきがいのあるまち　いたみ」
の実現にたゆまざる情熱と最善の努力を積み重ねてきた。
　しかるに，大阪国際空港における公害をはじめとする諸問題は，今や空港の存在そのものが，
公害の根元として市民生活はおろか伊丹市の存否そのものにまで重大な影響を及ぼすに至つている。
　生命，財産の安全の確保と公害除去を切望する市民の声は，大阪国際空港の廃止を目標として
公害紛争処理法にもとづく調停を起こし，その運動は日ごとに全市的規模に発展してきている。
　市においては，昭和47年10月に基本構想を策定し，市民生活の安全と快適な生活環境を確保する
うえにおいて，大阪国際空港を廃止することを明記し，市議会においては，昭和48年3月に大阪国際空港
の撤去を決議する等全市一丸となつて空港撤去運動を展開してきたことは衆知の事実である。
　そして今，わたくしたちは，真に人間として憩える静かで安全な生活環境を取り戻すために，大阪
国際空港の撤去にまい進していく確固たる決意をここに強くひれきし，伊丹市を大阪国際空港撒去都市と
することを宣言する。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和48年10月1日
伊丹市
511 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 01:08:03
素敵な「とかち帯広空港」
512 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:15:19
>>510
伊丹市が宣言しているので伊丹空港
513 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:59:23
成田。
514 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 20:09:31
10レスに1レスは関空運動
515 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 20:15:36
周りの空港に迷惑かけてばかりの関空。
516 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 22:09:14
空港はいいけど電車とかいらない。
517 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 22:32:55
せっかくのｃａｔ－Ⅲａをほとんど使用していない釧路空港
518 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 18:40:00
高松
519 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 23:26:38
富山空港廃止しる
520 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 08:42:11
＞５１９　理由は？？
521 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 17:00:40
>>518
あぁ、また岡山厨か。
522 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 16:33:06
大館能代空港
利用者もいないのにつくりあがって。
秋田県民の税金が無駄になった。
523 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 19:27:24
富山空港廃止しる！
524 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 20:20:14
10レスに1レスは関空運動
525 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 21:10:40
松本空港も意味あるの？
526 ：ナゴ厨：2005/04/06(水) 16:45:56
関空、静岡。後、名古屋と結ばれていない痴呆空港
527 ：NASAしさん：2005/04/06(水) 17:38:29
痴呆空港ってなんやねん
528 ： ◆05S53ZSB96 ：2005/04/26(火) 00:34:01
神戸空港に愛称つけよう。
「原発予定地」とかＫ－ＣＡＴとか。
529 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 02:22:07
静岡はまだ無いので廃止できません
530 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/06(金) 17:22:13
高松
531 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/06(金) 20:51:29









伊 丹
532 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/06(金) 20:58:51
>>527
痴呆空港＝ナゴ厨の妄想の中にある空港＝セントレア
533 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/07(土) 12:42:11
代々木上原（小田急小田原線）まじウザい
田園調布（東急東横線）　まじウザい
西青山（近鉄大阪線）　まじウザい
蛍池（阪急宝塚線）　まじウザい
竹田（近鉄京都線）　まじウザい
魚崎（阪神本線）　まじウザい
中野（JR中央線）　まじウザい
534 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/09(月) 19:41:04
10レスに1レスは関空運動
535 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 02:20:32
空港は廃止して欲しくないです。
でもタワーはいらない。
ＣＴＡＦのような物にして、着陸料を減らす工夫をして欲しい。
536 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 21:25:55
オホーツク紋別、大館能代、庄内、能登、佐賀→即刻、廃止せよ！
小牧→定期旅客便の乗り入れを停止せよ！（全て中部に移管せよ！）
静岡、神戸→即刻、建設を中止せよ！（中部、関空を利用せよ！）
537 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 00:07:23
>>533の生活範囲は広いなあ
538 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 00:56:19
能登空港発着の機種は開港当初より大型になり、定員が増えている。
利用率も採算基準を満たしているらしい。
能登は廃止しなくてもよさそうですが。
539 ：NASAしさん：2005/06/08(水) 03:43:26
岡山いらないとか書いてるけど現実的に考えたら絶対にいる空港だよ！！
むしろ、石見、佐賀、松本、北九州、中標津、は必要ない。
540 ：NASAしさん：2005/06/08(水) 04:14:02
岡山必要に１票。
伊丹なんかいらん。税金かかるから。
541 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 06:46:16
関空の二期は明らかに不要だ。
戦艦大和に並ぶ馬鹿査定
542 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 20:13:22
東京都南部に住んでいると、国際線に乗るのに
2時間かけて成田まで行くより、羽田から関空経由の方が便利でした。
543 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 20:19:23
ド田舎岡山wwwwwwwwwwwww
544 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 20:20:57
猪瀬センセが岡山を斬ってるよｗ

＞岡山空港の国際空港需要は、近隣の大都市拠点空港である関空や，隣県の地域拠点空港である広島空港の影響を受ける状況になっているといえよう。

＞関空など近隣の大都市拠点空港等に開設されている長距離国際路線や、広島空港の滑走路延長などに代表されるような今後の整備に伴う取扱い能力の拡大といった要素が，岡山空港の長距離国際路線の需要予測には盛り込まれていなかった。

そりゃそうですよ猪瀬さん。オキャーマは打倒広島に目が眩んで、怖くて計算機叩けませんから！

http://jokai-m.hp.infoseek.co.jp/satoh/politics.htm
545 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 20:22:35
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/01/010618/49.pdf
中国地方主要観光地の観光客数(H14年度)

1.広島(広島県) 926万人
2.松江(島根県) 463万人
3.出雲(島根県) 420万人
4.下関(山口県) 341万人
5.倉敷(岡山県) 304万人
6.岩国(山口県) 273万人
7.蒜山(岡山県) 272万人
8.福山(広島県) 271万人
9.宮島(広島県) 261万人
10.尾道(広島県)233万人

圏外　岡山市　150万人以下ｗｗｗ

岡山(市)を訪れる観光客は年間150万人以下らしいよ。なんと観光客数では、浜田＞＞＞岡山ｗ
546 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 20:24:00
岡山ってびっくりするほどショボイよ

60万都市と思って行ってはいけない

行くなら10万都市と思って行きなさい

そうすればこんなもんかと納得する
547 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 20:28:11
10レスに1レスは関空運動
548 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 20:29:37
羽田廃止
549 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 22:47:55
＞５４２
北関東の某都市からでさえ、リムジンバス→成田よりも、
リムジンバス→羽田→関西のほうが便利だった。バスの
ダイヤが羽田行き＞成田行きだったため。
550 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 22:42:54
鳥取・但馬両空港ははっきり言っていらん。
それより福知山あたりに空港を作って建設費は高くつくけどそこから160km圏内の市町村(鳥取・但馬両空港のフィーダーエリアや京阪神を含む)
を高速道路や高速鉄道(新幹線や在来線高速化及び新在直通化)でネットしておけば済んだのだ。
高速道路や高速鉄道は空港のフィーダー路線としても役に立つ。
漏れは関空や神空なぞ作らないで福知山あたりに空港を作り、さらに徳島空港を大拡張して伊丹と高松は廃港にするべきだったのさ。
拡張した徳島空港からも各地に高速道路と高速鉄道張り巡らせてね。
何せ徳島と福知山一帯は有力な地域に囲まれた狭間地帯の中の狭間地帯で筋金入りの中継都市だから。
551 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 22:53:53
＞ネットしておけば済んだのだ。

空港建設の何十倍の金がかかるんですか？
日本語分かりますか？
552 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 23:00:46
他にも作られるべきでなかった又は廃校すべき空港
佐賀空港
福島空港
能登空港
出雲空港
秋田北空港
庄内空港
静岡空港
神戸空港

惜しかったなというべき空港
石見空港は江津か浜田辺りに作られ、東西南に高速道路が張り巡らされていれば危機的状況にはならなかったはず
米子空港は境線大篠津駅と繋がってれば利用しやすくなってたはず（もちろん高速道路も）
熊本空港は豊肥線肥後大津から連絡線、高知竜馬空港はごめんなはり線が乗入れてたら・・。
新潟空港は新幹線や在来線が乗入れてたら・・。
553 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 23:04:33
>>551
わかってる。
結んでおけば、又は張り巡らしておけばという意味合いで言っただけのこと
554 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 23:07:53
けっ！
555 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 23:08:22
５５５
556 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 23:14:29
10レスに1レスは関空運動
557 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 19:09:50
>>556

こいつ、飛行機使ってないんだろうなー。
庄内は儲かっている路線。搭乗率上々。
出雲も利益が出ている路線。
乗らない奴は黙ってろ。
558 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 20:52:57
ハルビン、ウラジオストク、ハバロフスク
新潟の国際線は成田や関空から飛ばない就航都市あり
新潟空港は必要
559 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 00:46:03
>>558

こいつ、飛行機使ってないんだろうなー。
庄内は儲かっている路線。搭乗率上々。
出雲も利益が出ている路線。
乗らない奴は黙ってろ。
560 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 08:07:01
北九州空港（新北九州空港＝建設中）は必要ない。
苅田港から船だして山口宇部使えヨ！

だいたい、新北九州空港を建設していること自体、地元の人間にしか知られていない。
おかげで「ムダな公共事業」なぁんて叩かれずに済んでるけど。
羽田の発着枠無駄に埋めるな！
561 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 08:39:46
>>560
今の北九州じゃ滑走路が短すぎる。
562 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 10:40:06
無知馬鹿は放っとけ
563 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 01:07:26
USJを潰して空港つくろ
564 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 12:37:51
成田つぶして田畑つくろ
565 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 13:07:52
関空潰して海上都市つくろ
566 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 14:12:04
>>564-565
死ね。
567 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 21:52:43
羽田→関空経由→世界へ
568 ：NASAしさん：2005/07/18(月) 22:03:07
関空を米軍自衛隊基地に、沖縄に対する思いやり予算を、景気低迷の関西へ。
569 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/19(火) 23:16:22
10レスに1レスは関空運動
570 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/20(水) 20:01:30
関空沈めて釣堀つくろ
571 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/20(水) 20:10:46
>>570
海上自衛隊基地と併設でいいよｗ
572 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 21:42:10
１８
もしもこんな空港が嫌だなと思うなら
こちらへhttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106737808/l50
573 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/06(土) 20:11:02
中部国際空港

飛行機五月蝿い氏ね
574 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/07(日) 08:34:29
>>573
近隣住民？
575 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/07(日) 14:12:22
しおたいでしょ
576 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/04(日) 05:51:01
>>550
福知山に空港を作る事自体無駄。まあ作るならヘリポートで関西空港への連絡路。
577 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/04(日) 06:23:38
実際、第二種以下の空港全部いらねえ
578 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/04(日) 21:56:08
>>576
福知山より人口の少ない地域にも空港がありますが?
或いは周辺の地形の関係で作れないとか何か？
福知山は本来どう考えても陸と空の交通の要衝だし、筋金入りの中継都市だからね。旧国鉄管理局、今のJRの支社はある上、
その点が鳥取市と違うところで人口は鳥取が上でも福知山にはどう逆立ちしてもかなわん。
福知山から何十キロか進んだら城崎や天橋立、網野、養父、舞鶴などといった観光地にも行けるんだから。
これらの地域に鉄道で行こうとすれば必ず福知山を通るし、
数年前まで鳥取に行くときでさえ一部は福知山を通った。
大体鳥取や但馬に空港があるほうが無駄だし(空港から県庁所在地まで60km以上離れているケースはザラ)、
山陰道が完成したら米子空港とかぶってしまう。
だから米子空港とかぶらない為にも空港間の間隔を東西で160～200km離すべきだったのだ。
そしたら今頃は東西は鳥取から福知山を通って敦賀まで空港連絡の高速道路や高速鉄道が延びていたはず。
南はもち京阪神に。
579 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 05:13:26
福知山付近に空港が本当に必要ならもうとっくに出来てるはず。
福知山は大阪にも近すぎるし、まあ東京便と言っても県庁やその他の官庁
の無い地方都市でどのくらいの需要があるのだろうか。
結局　播磨空港や琵琶湖空港の計画がありながら駄目になった同じ理由で
福知山は無駄のような気がするし　第一　福知山空港計画なんて話も聞いた事が無いし。
鳥取や但馬はそれなりの理由作られたもので、政府の方で廃港話聞いた事もありません。
580 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 05:15:01
10レスに1レスは関空運動
581 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 06:37:25
>>580
定期的に同じ奴が書き込んでそうだな
582 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 08:17:23
マジいらないのは関空
国からの赤字補填年９０億円なんてふざけすぎ
１０年無駄金払い続けるだけで、中級の空港１つ出来ちゃう金額じゃん
583 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 10:41:50
ニューオリンズはマジで廃止になるかもな・・・・
584 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 10:56:20
>>582
伊丹空港騒音対策費はその上を行ってますが
神戸と関空２期が揃ったところで伊丹を潰せば

関空への補填、伊丹への死に金。ともに廃止！
日本国大助かり、霞ヶ関の水面下で検討中かもな。
585 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 11:08:02
>>584
国から出てないモノは関係ないだろ　＞伊丹の騒音対策費
妄想が酷い関空バカですか？
586 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 15:54:59
>>582
いい加減時代に逆行してる事に気付けよ。
税金の無駄遣いを叩くなら他に叩くべきところはあるだろ？
587 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 20:49:38
叩くべきところ。

関空。
588 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 05:45:41
関空厨は昔は伊丹廃港は決定事項などと元気だったのに
最近は検討中かもなとかだろうとか元気ないな…がんがれ
589 ：ブブカ：2005/09/08(木) 15:08:08
静岡　神戸　新北九州　
590 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 15:15:25
>>586
明白に失敗した公共事業に、失敗隠しのためにジャブジャブ税金を注ぎ込む。
それが一番の無駄遣い。
諫早湾干拓事業しかり、関空しかり。
役人が意地になって事業を推し進めるとろくな結果にならないという良い見本。
591 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 16:59:53
>>589
禿同
592 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 05:33:24
10レスに1レスは関空運動
593 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 10:37:24
やっぱりしおたいを廃止だろ
これで航空板から知障消滅ｗ

やべ。木村と中川忘れてたｗ
594 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 11:37:28
伊丹廃港
595 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 12:27:57
>>594のしおたい廃止！
596 ：ＮＡＮＡしさん：2005/09/12(月) 18:15:06
関空およびしおたい廃止
597 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 14:22:56
東京圏第三空港 (九十九里浜かどこか)
建設を始める前に、計画を廃止して欲しい。
598 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 17:09:44
>>597
賛成。それより横田・厚木・下総・木更津・入間を民間にも開放するのが先だ。
599 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/05(水) 22:30:24
苫小牧東港
600 ：札幌東区民：2005/10/06(木) 13:17:57
丘珠空港
601 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 07:35:40
10レスに1レスは関空運動
602 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 08:27:40
そうだ、丘珠は無駄だな。
てか、札幌でのトランジット機能を阻害してる。
全部千歳に集約して東京や大阪などからの乗継を容易にしておけば、
紋別や利尻をジェット化する口実を与えずに済んだのに。
紋別が札幌線を失うこともなかった。
603 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 10:45:30
>>602

丘珠は札幌へ向かう人のためのコミュータ用空港ですから、
最初からトランジット機能なんてものはありません。
トランジットには無駄でも、行政と自衛隊と民間ヘリとビジネス機には必要な空港。
大阪の八尾空港と同じで、八尾イラネと言ったら、やっさんと桂文珍の霊が化けて来るぞ。
604 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 10:46:44
>>599

苫小牧西港は満杯に近くて既得権益にまみれているからな。
入港数は少ないが、無駄と断言は出来ない。
605 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 11:44:42
文珍はまだ生きとるがな
606 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 11:47:06
>>599 >>604
大失敗に終わったトマトウ開発
607 ：602：2005/10/07(金) 23:11:40
>>603
悪かったよ。「丘珠の定期便就航は無駄だな。」と訂正するよ。
608 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 23:15:05
苫小牧西港はパンク状態だからな。
室蘭に白鳥大橋かけるくらいだったら、苫小牧東港をでっかくするほうが百倍マシ。
609 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 23:24:18
帯広空港。空港のデザインが田舎臭い
610 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/08(土) 01:41:40
あっと、10レスに1レスは関空運動って言うには関空の話題が出てないや。
ということで、本心じゃないが関空って言っとく。
611 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/08(土) 01:42:14
10レスに1レスは関空運動 
612 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 04:05:55
苫小牧東港
613 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 04:57:33
静岡空港と神戸空港
無駄な投資が雪だるま式に増えるまえに凍結放置してもらいたい。
コンコルドやスペースシャトルから何か学べよﾊﾞﾌﾞﾘｰ派財界人！
614 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 05:00:44
中部空港つぶしてトヨタの工場にしる。
615 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 11:29:09
>>614
今更小牧に戻せるかバカ
616 ：札幌東区民：2005/10/23(日) 17:06:06
丘珠空港
617 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/24(月) 22:43:05
調布

羽田でいいじゃん
618 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/24(月) 22:45:33
苫小牧東港
619 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/24(月) 23:19:42
>>617
今の羽田に調布の分までこなせる枠はない
620 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/25(火) 01:58:02
伊丹いらん。
621 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/25(火) 23:47:30
苫東開発の失敗を認めろ
622 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 00:06:05
成田
623 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 01:53:56
>>622
死ね
624 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 03:43:29
銭湯のあるレアな空港。
625 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 05:21:00
10レスに1レスは関空運動
626 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 06:45:21
>>623
志ね
627 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 18:14:00
成田！！
628 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 18:35:22
>>626=>>627
コテ隠しの一極乙
629 ：６２７：2005/10/26(水) 20:24:50
６２６とはちがいますが・・・
630 ：NASAしさん：2005/10/26(水) 20:25:56
羽田
631 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 20:35:19
関空に決定！
632 ：異邦人さん：2005/10/26(水) 20:38:38
羽田だよ！
だって、うるさいんだもん。
633 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 20:43:49
関空もな。
バカがうるさい。
634 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 01:16:37
苫小牧東港
635 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 01:37:21
10レスに1レスは関空運動
636 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 07:37:02
伊丹は必要だよ
絶対
637 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 08:25:15
廃止すべき空港や港などない。
638 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 23:30:43
羽田は廃港しろ
東京湾埋め立てて別の空港造れ
639 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 23:32:41
神戸、静岡、佐賀。
神戸を残すなら関空。
640 ：苫小牧市民：2005/10/28(金) 20:05:05
新千歳空港
641 ：東神楽町民：2005/10/28(金) 20:06:26
旭川空港
642 ：網走市民：2005/10/28(金) 20:07:27
女満別空港
643 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/28(金) 21:01:37
苫小牧東港
644 ：千歳市民：2005/10/28(金) 23:25:40
新千歳空港
645 ：日本国民：2005/10/29(土) 08:11:48
鳥取空港･米子空港
今すぐ廃港しる
646 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 08:12:19
10レスに1レスは関空運動
647 ：日本国民：2005/10/29(土) 08:13:24
境港
ｱﾚもｲﾗﾈ
648 ：日本愛国党：2005/10/29(土) 09:08:02

　　鳥　耳又　県　そ　の　も　の　イ　ラ　ネ
649 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 09:22:14
石見空港
650 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 21:50:33
新潟港
651 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 22:05:26
なんでも空港
652 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 05:09:37
成田は必要
いまだに空港反対運動してる馬鹿農民は日本の恥。
653 ：ナゴ厨：2005/11/30(水) 19:54:19
関空、神戸港
654 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 20:54:10
中空
655 ：CH774便：2005/11/30(水) 22:02:01
>>654
中標津空港のことですか？
656 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 06:54:28
10レスに1レスは関空運動
657 ：CH774便：2005/12/02(金) 23:42:56
>>656
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129113024/l50
なんて、もっとすごい状態。
658 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 00:37:14
>>652
あんな田舎空港イラネ
659 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 16:39:37
↑羽田厨乙
660 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/28(水) 00:18:58
関空。
661 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 14:24:33
成田・・・遠い！！
伊丹・・・「うるさい」ゆうたり、「残せ」ゆうたり、「遠い」ゆうたり。

関空でええやん。
大阪市内から関空の距離なんか、東京駅から立川ぐらいの距離。
662 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 17:11:09
関空は、まぁアカン。
セントレアで決まり！！！
663 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 19:10:46
セントレアはショボイ。
福岡！
664 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 19:23:02
福岡はいるだろｗｗ
665 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 20:13:01
マリンエア
666 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 20:23:27
10レスに1レスは関空運動
667 ：ＮＡSＡしさん：2006/01/07(土) 20:24:45
関空命の厨自体がいらね
668 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 20:28:21
「廃止して欲しい空港や港は？」

スレタイを理解してないやつの方がいらないｗ
669 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 14:40:25
三沢空港。青森県に２つもいらねえ
670 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/01/09(月) 16:11:09
マジレス
北海道・・・・利尻、礼文、旭川、丘珠、奥尻、紋別、中標津
東北・・・・・仙台以外全部
関東中部・・・静岡（即中止せよ）、能登、富山
関西西日本・・神戸、但馬、白浜、山口、鳥取、石見、広島西
九州・・・・・北九州、佐賀
671 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 16:19:08
豚肛
672 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 16:49:17
マジ
北海道...中標津、オホーツク紋別、丘珠
東北・・・秋田北(能代）、庄内、三沢、福島
関東中部・・・静岡(いらん）、能登
関西・・・但馬、白浜、石見（出雲に統合しろ）、鳥取(米子に統合しろ）宇部
九州・・・北九州、佐賀
673 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 17:08:23

マジレス、静岡（即中止せよ）！ セントレアにとって邪魔なんだて！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　Ｖ
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　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 マジレスって、工作の意味じゃないよ？
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　 |
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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674 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 20:11:57
マジレス
調布、小牧
675 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 20:46:20
小牧は長崎に来たばっかだけど客は３人とかばっか・・・
676 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 20:49:16
10レスに1レスは関空運動
677 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 20:50:40
佐賀空港はＡＮＡ便が２便あるだけだしね。
678 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 21:26:58
苫小牧東港
679 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 23:22:33
関空だろ
680 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 15:42:05
関空に決定！
681 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 15:58:10
小牧は必要。

米軍機移転希望
682 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:27:09
関西国際空港　税金のむだずかい、アクセス悪すぎ
683 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 13:08:32
>>682
関空アクセスは飛行機がデフォルトだってこと忘れてないか？
684 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 16:14:31
疑惑人らがつくった関西国際空港。
685 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 20:41:40
銭湯０屋
686 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 01:47:26
10レスに1レスは関空運動
687 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 11:22:13
↓10レスに8レスは関空運動↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129113024/l50
688 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 00:11:39
農道空港
689 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 16:29:42
>>683
ここにも登場！
低脳痛み市民・関東人なりすまし、ネット中毒僻地関空擁護泉佐野DQNニート君！
このスレのダントツの１位　関空みたいだな（笑）
690 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 16:46:42
マリンエア
691 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 16:49:06
あえて羽田を潰し飛行機をホームレスにする
692 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 17:58:35
関空
693 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 12:32:55
横須賀富津空港
694 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 12:50:59
関西国債空港
695 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 15:26:55
>>661
関空厨は廃人
696 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 20:35:16
日本中から叩かれる関西国際空港。
697 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:03:47
10レスに1レスは関空運動
698 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 14:37:38
　層化関西国債空港
699 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 14:52:25
名古屋人にだけ叩かれる関西国際空港
700 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 18:08:31
静岡。
石川すざけんな
701 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 08:03:01
>>672
出雲、米子統合が圧倒的な意見なんだけど。
むしろ鳥取但馬統合。（鳥取豊岡宮津道路完成後）
石見は過疎対策として存続。
702 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 12:24:19
関空に決まってるやん！
703 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 14:30:02
関西国債空港
704 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 18:54:43
廃止しなくていいから、綱つけてもう少し大阪よりに引っ張って来れないかな
705 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 00:29:34
普天間
嘉手納
706 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 00:19:53
関空
夜の8時にトランジットで使ったら店が全部閉まってて自動販売機の
ポカリスエットとカロリーメートで飢えをしのいだ。
免税店もレストランもなし。
なんじゃいな。
国際線の乗換えなのに！
707 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 01:43:49
10レスに1レスは関空運動
708 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 11:29:48
鳥取空港
709 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 11:53:29
関空
710 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 12:09:59
みなさんのお金2兆円も使ったんだから有効活用しなきゃダメだよ関空は。。。
関空に頑張ってもらって借りたお金を返してもらうのが筋だろ。
それを妨害する伊丹空港こそ潰すべきだろう。

みんな心が広いね。ってか経済のこと知ってる？
711 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 15:44:44
関空の二期工事・神戸空港の新設・伊丹空港存続の三空港併存は、将来、関西地区の
空港が、大いに過剰となる要因です。
日本の人口は、今後減少します。新幹線は益々便利になります。中長期では石油は枯渇
化へ向かいます。原子力飛行機は、当分無理です。
他の交通手段（新幹線等）により、三時間以内で行ける区間は、エネルギー消費の大きい
航空機を使用すべきではありません。

自分達で制御出来ないなら、変わりに国が関西に変わって国家的見地より伊丹空港廃港を
進言する時期が来たのではないでしょうか。
712 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 20:12:09
>>711
つ飛行船
713 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 22:11:05
いつ完成するかわからない成田空港
714 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 22:53:34
ナゴ厨空港セントレア
715 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 00:02:31
関空は必要。ただ、横風用滑走路がないので、
北西方向に横風用滑走路を整備。国際線仕様、
Ａ380も導入できるよう、10000メートルくらいに
整備したいところ。

いっぽう神戸空港も六甲下ろしによる運航率低下が懸念される。
南西方向に横風用滑走路を整備。どうせ海なので余裕をもって
10000メートルくらいの滑走路にしておく。

すると、あーら不思議。
まさにオリックス＋近鉄。

結論。大阪港廃港。
716 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 00:27:14
≫715
南西→南東ね。
717 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 01:15:29
10レスに1レスは関空運動
718 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 01:38:41
静岡
神戸
関西
719 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 01:49:55
関西国際空港
720 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 02:01:38
>>715
A380でも10kmもイラン。必要なのは幅とターミナル設備。
721 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 05:28:17
出雲空港は美保飛行場（米子空港）を」統合。
722 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 10:41:53
関西国際空港と神戸空港は合併。
723 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 11:47:34
地図を見ると、関空の横風用は南北方向のほうがいいみたいね。
20000m滑走路を間にはさむ3本の滑走路を持つ巨大空港が完成。
名称・関西神戸空港。
なんと三宮からも難波からもアクセス可能。
>>720
あ、いや、それはそうなんだけど……
724 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 12:38:55
関西国債食航
725 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 15:01:53
５レスに１レスは関空みたいだな、馬鹿役人にみせてやりたい。
726 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 15:19:34
関空が儲けて国が栄える。これホントｗ
727 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 15:20:47
>>725
日本人じゃないだろコイツ！
728 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 15:24:31
>>726　おまえは、ＤＱＮの泉佐野人！



おまいのケツの穴　　　　　・
729 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 15:28:42
関西国際空港、国内線大増便が必要ですね。
730 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 15:36:38
僻地のため、国内線増やしても無理！


　　　　　　　　　　　　　　　・
731 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 15:56:30
あの～、伊丹より関空の方が本数多いんですけど･･･。
732 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 16:40:34
羽田ー伊丹便みたいな路線あるのか？
逆に伊丹ー成田便で海外行く人いまだに多いもんな（笑）
南海電車に乗る時点で僻地確定！



　　　　　　　　　　　　　　　　・
733 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 21:22:19
10レスに1レスは関空運動
734 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 21:53:00
>>732
一回、大阪に住みましょうよ。
735 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 21:59:37
苫小牧東港
736 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 13:02:15
>>734
関空叩かれると、削除要請する、鬱　ネット中毒僻地関空擁護泉佐野ＤＱＮニート君
です。神奈川県人になりすますとは　　チョンバレなんだよ！




　　　　　　　　　　　　　　おまいのコマイアナル
　　　　　　　　　　　　　　　　　　・
737 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 13:02:49
すいません。

あなたと違って未経験ですからｗｗｗ
738 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 14:20:32
羽田
739 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 13:32:16
関空
740 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 19:37:36
丘珠
調布
但馬
米子
石見
741 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 19:45:33
北九州
佐賀
742 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 01:26:03
バ姦空国際空港
743 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 05:40:29
10レスに1レスは関空運動
744 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 20:02:24
関空
745 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 13:42:18
関西国債食航
746 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 13:47:10
国民の為に伊丹空港
747 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 13:49:49
伊丹は関西と神戸に侵食されて自然に消える。
748 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 13:54:37
伊丹羽田の客は神戸・関空・新幹線にくれてやる！
羽田の空いた枠を地方ローカル線に解放してやれ！

再度、国民の為に伊丹空港
749 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 15:45:02
>>746 >>747 >>748
伊丹は叩くのに、僻地関空叩かれると削除要請する、北朝鮮より偏った考えの
鬱偽装ネット中毒僻地関空擁護泉佐野ＤＱＮニート君です！



　　　　　　　　　　　　おまえのコンマイケツの穴
　　　　　　　　　　　　　　　　　・
750 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:07:46
伊丹は廃止しなくても、国会議事堂とか政治家をりんくうタウンに移転させたら、関西③空港うまくやっていけるやん！政治家は赤坂で豪遊したいから、首都機能移転は考えへんのやろ！ｱﾒﾘｶを見習えよ！
751 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:09:48
>>750
りんくうﾀｳﾝは半分以上入居済みだよ。
伊丹空港跡地はまだ無計画状態。こっちの方が首都移転に最適。
752 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:13:51
伊丹空港をどうこうするという次元じゃないだろ。

関西に神戸１本、関空２本の滑走路が有れば十分。
首都圏には成田２本と羽田３本しかない。伊丹存続なら首都圏と同じ５本どう考えても大杉だろｗ
753 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:19:01
>>751
バ関空厨！
臨空タウンに企業がこなあかんねん！
府の施設来たって、使用料払うか！府は負債をかくそうとしているのみえみえ！
泉佐野の僻地に企業なんかくるか！ぼけ！
おまえのようなボケがおるから、ボケ大阪府血税投入してまうねん！
バ関空厨、太田豚、北側、松浪は連絡橋から大阪府民のために、早く飛込め！
754 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:28:54
国は空港整備よりも、国際空港のあるとこに、国の機関を集めるべきだし、安上がりです。政治機関だけ大阪南部に集めるだけで、どれだけ効果があるか考えるべきだ！
755 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:32:44
伊丹は残していいと思う。滑走路二本ある空港は、新しく作るとなると、日本では大変な事だから…
756 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:38:45
4000M滑走路の成田を24時間にできないなら、国の責任で関空を友好利用できるよう、空港近くに国の機関を移転し、東京は経済で、大阪は政治の中心にするべき！
757 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:42:04
>>754
企業がこない、臨空タウンなんて！大阪市のＡＴＣと同じ穴の狢！
臨空タウンが、ＴＶタックルにとりあげる日もまじか（笑）
758 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:49:12
作ってしまった海上空港なんだから、政治家はこれからの事を考えるべきです。3500と4000M滑走路になる空港は、もう日本に作ろうと思ったら、大変な事だよ！
759 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:55:32
>>755
もう関西３空港問題、水面下では解決済み！
関西は神戸と関空２空港で関西に見合った運営をしていけばよい。
関空もあり、神戸もあり、これに伊丹・・・ﾊﾞﾌﾞﾙは御免だよ。
760 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:58:34
>>758
泉佐野がどうしても都会になると妄想する、鬱ネット中毒偽装僻地関空擁護泉佐野
ＤＱＮニート君！たまには後ろの美しい和泉山脈でも見ろ！そうすると偏った考え
から改心するぞ（笑）味噌になりすますなんて（大爆笑）



　　　　　　　　　　　　おまいの記号を短縮して　・　にする。
761 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 17:04:12
760
別に関西人でもないし、今日初めてここに来て、意見しただけ！
人の批判ばかりしている君こそ、何してるの？
762 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 17:13:01
>>761
ばれてんだよ！　　　　　　　　・
３５００Ｍと４０００Ｍの滑走路の妄想をいだいてんのは、バ関空厨だけ！
どうせバ関空厨の事だ！なりすまし入れ食いの悪寒！
763 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 17:15:29
一部を除く2ちゃんねらーは、80年代で脳が止まってる人間が多いから、
90年代以降に開港や滑走路を延ばした空港の存在は否定している様だ。
だから、関空や松本や福島は廃港と言う癖に、福井や礼文は廃港とは言わない。
764 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 17:19:46
>>763
やはり、　　　　　　　　・　　　　　　　　　　　の仕業（大爆笑）
765 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 17:21:40
762
神戸空港って検索したら、ここに来ただけやし、常識的に考えた事を、一意見として、言っただけ！君はここに張り付いて、寂しい人生送って下さい！ さよなら～
766 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 17:28:58
>>763 >>765
・　　　が、味噌になりすますなんて（大爆笑）
767 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 17:40:16
>>760他
「・」の呼び方は「デシマル」でよろ？
768 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 22:43:39
「・」　「．」
769 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 11:38:41
関空と　・
770 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 12:20:17
全国の国民みんなの税金をがぶ飲みする関空、
関西地方の地方税だけでまかなってください。
そうでなかったら、お金まかなってやっている他地方の人間に対して
腰を低く、感謝の念をもって接しなさい。
771 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 12:25:45
>>770
伊丹廃止⇒関空黒字増大。借金早期返済。
関空廃止⇒中部躍進、大阪経済凋落。


772 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 12:29:22
申し訳ないよ。首都圏の成田・羽田で滑走路5本なのに
関西圏の来年、神戸・伊丹・関空で滑走路5本。
伊丹廃止で滑走路3本、これが関西圏に背丈にあった滑走路数でしょう。
773 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 12:59:51
>>772
首都圏の貧弱な空港は、他都市との比較の基準になるわけがない。
B777-300
774 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 13:20:37
>>771 >>772
・　バ関空厨！おきてきよったな（笑）
僻地関空に２本も滑走路はいりません！
２期工事したアホども　国、府、泉佐野市、関西財界、泉州土建屋、議員
１日中パソコンに貼りつき、２期工事を応援するアホ　・　（バ関空厨）

775 ：I think that…：2006/02/03(金) 13:25:20
Konnichiwa.
I am people in Malaysia.
I want you to abolish it.
Three airports (Saga,
Noto, and Kobe) in Japan.
776 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 15:52:17
アンタノ英語下手です。
777 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 18:48:54
NGワード推奨：　・
778 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 00:02:33
10レスに1レスは関空運動
779 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 03:11:15
>>771
＞伊丹廃止⇒関空黒字増大。借金早期返済。
とはならんな・・・
多分神戸市は神戸空港にもう一本滑走路作るやろ・・・
しかし、関空廃止論なんて元々神戸市が悪いんよ。
関空の計画段階では今の神戸空港の場所が第一候補地やったはず。
それを時代の流れを読めなかった神戸市が反対したから、あんな僻地に国際空港を造るはめになった。
因みに泉南沖は第二候補地で、第三候補地はもっと不便な淡路島。
780 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 11:22:23
>>779
・　鬱ネット中毒偽装僻地関空擁護泉佐野ＤＱＮニート君です。




姫路市民、神戸市民、伊丹市民、関東人、神奈川県民、名古屋人になりすましてん
のん、チョンバレなんだよ！
781 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 12:07:57
>>779
いまでこそ伊丹周辺の航空騒音は工場並の五月蝿さまで静かになった。
その当時は正に爆音炸裂だった。伊丹周辺住民が廃港を訴えるぐらい
五月蝿い施設を誘致しようなんて思う方がどうかしている。でも神戸沖
だったら漁業補償ほとんんど存在しないのと海が泉州沖より浅いので
工事費はかなり安くなっていたのでは？

782 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 13:19:35
>>779 ・が質問（笑）
>>781　・が回答（笑）
783 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 12:29:46
関西国際空港にきまってるやん
784 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 16:07:42
無駄の象徴、関西国際空港。
785 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 20:26:18
周りの空港の邪魔をする関西国際空港
786 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 22:03:22
ここにも、関空しおたいが出現してるの
787 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 22:10:56
10レスに1レスは関空運動
788 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 00:38:02
交通政策審議会航空分科会が腐ってるから、

関西国際空港。
789 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 13:21:32
関西国際食航
790 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 13:24:46
神戸空港
791 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 16:20:03
尿潟空港
792 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 16:43:55
廃止される空港は伊丹空港。
願望するレベルじゃないよな。
（以下省略）
793 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 17:03:41
>>792
―（・∀・）―
・君登場！
794 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 14:10:56
関西国債空港に決まっているだろＷＷＷＷＷ
795 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 14:35:08
伊丹と神戸
あと関西人は関空と一緒に海に沈め

福井はグライダーの遊び場ですので、そっとしておいてあげて。
796 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 15:27:49
廃止すべき空港は伊丹空港です。

関空も神戸も順調に借金が返せますから・・・。
797 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 15:32:03
>>794
税金で処理するんですか？無駄遣い好きですね。
798 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 15:46:19
>>796
は、伊丹叩くのに、僻地関空叩かれると削除要請する、北朝鮮以下の偏った考えの
、ケツの穴のコンマイ、鬱ネット中毒偽装なりすまし、僻地関空擁護泉佐野ＤＱＮ
ニート君です。これからは・君と呼びますのでよろしくお願いします。
799 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 16:22:06
平成になってから開港したやつすべて
800 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 16:29:17
神戸、佐賀、静岡じゃない？
ついでに、岩国もいりません。
801 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 20:20:32
羽田・成田・札幌・福岡・離島以外いらない
802 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 20:44:18
もちろん神戸空港！マジで必要なし！関西は伊丹と関空で十分というか、管制が手一杯の状態で、事故が起こる危険性が高いよ。いくら空域を分けたって所詮運用するのは人間だからね。俺の町に新幹線を通してやったぞ、みたいな下らない空港です
803 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 20:47:32
廃止するまでもないけど、
セントレアは本当に必要ない。。。
804 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 20:57:39
あんな狭い範囲に大きな空港が３つもあるのに、危険だと思わん連中は本当にアホ！出発到着のルートが一本（明石大橋上空９００ｍ）しかないから、危険な上、出発到着の間隔も長くとる必要あるので、遅れも相当覚悟だ、融通が全く利かない邪魔な空港さ。関西の空の安全を祈るよ
805 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 21:45:15
岩国、まじでいるぞ。広島が移転してから広島山口県界が不便でしょうがない
宮島最寄の飛行場（それゆえに騒音が懸念されているが。。。）
806 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 21:45:58
10レスに1レスは関空運動
807 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 22:30:10
>>801
関西・中部は空港自体が離島なので、必要です。
808 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 22:54:13
>>807
橋で繋がってるので却下
809 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 01:05:21
関西国債喰肛
810 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 13:32:45
簡裁国際食航
811 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 13:34:08
１０レスに一極８つは一極
812 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 13:35:22
１０レスに８つは一極の間違い
813 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 20:57:08
バ関西国際空港
814 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 21:09:06
祝！開港。その神戸空港の足を引っ張る伊丹空港は必要ないと思います。
815 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 23:57:06
神戸空港なんかあったら、空が危険でしょうがないでしょう？
816 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 01:17:21
患災国債空港
817 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 01:34:22
10レスに1レスは関空運動
818 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 01:39:24
名古屋人のみなさん、工作ご苦労さまです。
819 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 12:17:19
まずは関空を潰す事。
820 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 12:21:56
伊丹、セントレア厨は必死杉。
わかるわかる！
821 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 12:23:55
関空
822 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 14:42:33
なんとかこうのとり空港。名前変えても客は増えないですよ。
823 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 14:43:27
但馬空港
全く意味無し
824 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 14:46:14
とにかく国からの思いやり予算でメシ食っている伊丹空港周辺のＢがいなくなる
のなら、伊丹空港廃止を賛成する香具師は多いよ。
825 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 14:53:24
↑おまえだけ
大阪府民は、行きにくい関空廃止して、伊丹に国際線もどすのが先決と思っている。
826 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 15:09:16
>>825
ソースきぼん

ある訳ないよなｗｗｗ
827 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 15:47:04
↑なんだこいつ、大阪府民のほとんどは、伊丹に国際線もどしてほしいはず、
ひょっとして君カッぺの泉州人？
828 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 15:57:52
>>827
ソース出せタコ
829 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 16:00:48
広島キライ
830 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 16:02:15
>>828
やはりカッぺの泉州人だ
831 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 16:03:31
>>830
ソースまだー
832 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 16:10:30
>>826 >>828 >>830
は、伊丹叩くのに、僻地関空を叩くスレをたてると、削除要請する、北朝鮮以下の
偏った考えの、ケツの穴のこまい、鬱ネット中毒偽装なりすまし僻地関空擁護
泉佐野ＤＱＮニート君です。年中無休で親のスネをかじり、パソコンに貼りつき
僻地関空擁護の糞電波を一日中、僻地泉佐野より発信しております。



　　　　　　　　　　おまいのケツの穴

　　　　　　　　　　　　　・
833 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 16:10:56
>>830が見えない
834 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 16:12:56
>>830じゃなくて832ね

関空厨とかDQNニート君はNGワードにしてるから＾＾
835 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 16:22:14
>>834
･君！
関空厨とかＤＱＮニート君はＮＧワードにしてないから^^
836 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 20:59:47
10レスに1レスは関空運動
837 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 22:52:14
>>832
とホントは伊丹が廃止になることを必死で祈っている。そんな気がする。
838 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 22:54:25

伊丹空港はもうすぐ関西国際空港株式会社伊丹空港支店になるんじゃないのｗ
神戸空港は関西国際空港株式会社神戸空港支店に、もちろん関空は本店。

３つとも同じ会社だ。どこも潰れない
839 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 23:45:10
苫小牧東港
840 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 01:21:48
韓債国債喰耕
841 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 01:25:56
空港よりも、まずJAL廃業の方が、日本の空は安全になると思う。
842 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 03:44:14
>>841
うん！それもありだけど、まず神戸空港を無くす事が空の安全にとって不可欠ですね。
843 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 06:29:32
板違いだ、エアライン板でやれ！
844 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 07:41:57
>>843
あちこちでご苦労様です
845 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 16:50:46
関空3空港は多すぎる。１つ減らすなら伊丹しかないな。
運用時間も制限あるし大型機規制もあるし。
関空の国際線を何処にも持っていけ無いからね。

神戸空港の横風はセントレア以上らしい。
846 ：↑：2006/02/13(月) 16:55:28
結局、関西の空港でナンバー１は関西国際空港ということになる。
847 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 17:52:24
関西に空港いらない　関西から出てくるな！！
848 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 19:45:48
廃港候補ナンバー1の関西国際空港
849 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 23:35:20
10レスに1レスは関空運動
850 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 23:40:41
しかし、マジレスは伊丹空港。
851 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 23:43:44
>>847
必死じゃな。関空ｱｸｾｽを改善してもらえばｗ
欠陥伊丹空港の発展は無いんだし。
852 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 23:44:44
>>848
必死じゃな。関空ｱｸｾｽを改善してもらえばｗ
欠陥伊丹空港の発展は無いんだし。
853 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 00:29:09
艦載国債空港　　ついでに流されろ
854 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 23:40:57
山口宇部空港イラネ
北九州空港近いからね
855 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 17:49:27
成田イラネ　地方から仁川へ飛べば世界中いける　しかも格安
856 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 04:51:59
静岡
857 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 21:10:06
空港や港は分散させるのではなく、各地域に一箇所ずつ集積させた方が効率が
良いと思うね。

神戸空港の場合、あの位置に空港が出来る事によって、大型船舶の航行の邪魔
になるだろう。船は大型になればなる程、減速・停船がしにくくなる。夜間に
入港する場合、街の灯りや港湾施設の照明の中出港して来る船の航海灯を識別
して衝突を避けたり、障害物との接触を避けて入港するのはただでさえ難しい
のに、港の入り口に空港を作られて避けるべき障害物が更に増えて、しかも
余計な照明灯や騒音で更に出港して来る船舶の識別が困難になる。現在は国際
基幹航路の船舶がどんどん大型化してるので、今後入出港が面倒な港には立ち
寄らなくなり、別の中枢港からのローカル航路ばかりになってしまう恐れが
ある。神戸が今後も海運の街として存続・発展して行くのに神戸空港はマイナス
に働くと思うね。

なので伊丹に替わる新空港建設の話が上がった時に、神戸港沖に建設する事を
反対したのは正しい判断だったと思う。関空は遠くて不便なのが神戸空港建設
を推進させてしまった理由の1つである事を考えると、新空港は尼崎沖か、
大阪南港辺りに建設するのがベストだったような気がするね。その場合大阪港
の機能に支障が出るけど、大阪港取り扱い貨物を神戸港に集中させれば、神戸港
のハブ港としての機能も高まるし、現在の神戸港の港湾施設で充分対応出来る。
現在のように20～30kmくらいしか離れていない両都市で無駄に取り合いをするの
ではなく、大阪→空港、神戸→港と棲み分けをするのがベストだと思う。これは
関西に限らず、関東圏にも当て嵌まると思うね。>>394氏や>>400氏の言うように
東京→羽田拡張で空港特化、横浜→国際航路を集積して港に特化が望ましい。
858 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 22:50:26
港湾は、日本は終わってるんだよ。

http://www.mlit.go.jp/kowan/minatodayori/45/05.pdf
859 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 22:51:28
10レスに1レスは関空運動
860 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 23:56:43
利用促進を、すればするほど嫌がられる、


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関　西　国　際　空　港　。
861 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 14:45:28
>>846　851 852
･君！ガンガレ！
862 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 15:17:51
神戸空港の羽田線も順調だ。京都から神戸空港は近い。
運用面に難癖がある伊丹空港は廃止。

863 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 15:29:02
>>862
伊丹より使えない関空を廃止。京都ー神戸空港に行く客まずおらん、おったら
よっぽどの暇人。
864 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 15:47:36
>>863
困るよ。国際線が飛ばないよ。伊丹からじゃ。
国際線なら777も飛べないかもね。燃料満タンに積んだら爆音を立てて五月蝿いから。

国際旅客は中部にも抜かれ関西経済は今以上悲惨なことになるよｗ

865 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 15:48:44
>>863
元々京都在住者に空港は必要ない！　これだけは言っておこう。
866 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 16:52:15
>>865
そんなことはない。例えば京都パープルサンガの選手や、実業団の駅伝（マラソン）
選手が飛行機を全く使わないとでも思っているのか。
867 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 16:56:41
>>858
そんなことはない。量より質なだけ。日本の地方港からプサンや上海などに出ている
船は多いが、地方から東京や大阪に行っていないところはほとんどない（隣接地を
除く）。
868 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 19:01:38
>>865は京都からでない引きこもり住人。

京都が中心と思いこんでるから意外と多いんだなこれが。
869 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 19:13:45
藻前ら釣られすぎ
870 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 19:59:53
京都って選民意識あるよな。
神戸や大阪と違うって。
871 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 21:32:25

伊丹と神戸に本格的な国際線を就航させて、

関空廃港。
872 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 21:54:23
10レスに1レスは関空運動
873 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 22:42:38
20レスに2レスは関空撲滅運動
874 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 06:09:31
>>871
でも皮肉な事に国際線を飛ばす機能を一番発揮できるのは関西国際なんだが。（特に２期工事完成後には）
875 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 07:30:33
機能だけあってもね
876 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 11:43:17
神戸どうせだめなんだから、神戸を国際線空港にし、アクセスの悪い関空を野鳥
の離発着専用の野鳥公園にしろ。
877 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 11:47:18
伊丹だけだろ　3空港で高く売れるの
国の借金を減らすために伊丹廃止は理に適っている。
878 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 15:18:01
利用促進を、すればするほど嫌がられる、


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関　西　国　際　空　港　。
879 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 15:49:01
そりゃ伊丹は神戸は嫌がるだろ
880 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 17:03:21
やっぱ関空だな
881 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 18:41:56
伊丹を廃止して、そこに米軍厚木を移転させて。
厚木を空港に再開発！
882 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 19:24:19
>>881
厚木は横須賀基地の付属みたいなものだから、横須賀基地もセットで移転しなけ
れば、意味が無い。日本で米空母を入渠させられるサイズのドックは、佐世保の
SSK、呉のIHI、横須賀の米軍艦船修理工廠のドックだけ。呉に移転させたろして、
IHIが修理施設を明け渡すならともかく（米軍が呉に移転する代わりにIHIが横須賀
に移転とか。IHIは既に横浜に造船所があるから嫌がるだろうね）、米軍用に新しく
建設する事になってしまう。

米海軍の航空基地としての厚木の機能を肩代わり出来るのは、横須賀からの距離を
考えれば、むしろ静岡空港だろうね。別に静岡空港を米軍用にしろとか言ってる訳
ではないけど…

あと燃料満タンにした大型輸送機用が発着可能な滑走路のある横田基地ならともかく、
厚木程度の飛行場では民間空港になっても中途半端な空港にしかならないだろう。
883 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 20:18:31
>>878
伊丹廃止にしちゃったら伊丹規制がなくなるのに
とろいネ、関西の連中は。
884 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 22:02:43
なぁに、関空にドッグ作れば万事解決ですよ。
885 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 06:12:54
10レスに1レスは関空運動
886 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 12:44:28
迷惑な関空。
887 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 12:58:06
>>883
ＤＱＮの巣窟、僻地泉佐野人丸出し！
888 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 13:22:42
あんまりバカが多いので・・・(笑)
①なぜ神戸に国際線を認めないの?
　　　⇒認めたら伊丹も認めろと騒ぎ出すから
②なぜ神戸に国際チャーター便も認めないの?
　　　⇒同上、特に伊丹はまた「近くて便利」キャンペーンを始める
③なぜ伊丹を即廃港にしないの?
　　　⇒神戸が開港しないと新幹線に客を取られて関空も沈没するから
　　　⇒エアラインが粘ってまだ設備を移転していないから
④神戸はなぜ第三種なの?
　　　⇒関空がひとり立ちするまでに勝手な事をさせないため
⑤マスコミはなぜ危険とか嘘まで付いて反対するの
　　　⇒朝日新聞がANAの大株主だから
　　　⇒他のマスコミもスポンサーとか色々しがらみが有る
　　　⇒日本のマスコミは元々政治的には左
　　　⇒神戸特別管制空域の設定により仕事と称して遊覧飛行でおねいちゃんくどけなくなるから
　　　　(意外とマスコミって特権意識強いからこう言う特権守るためには危険とか平気で言う)
889 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/20(月) 13:53:11
関空
890 ：十三：2006/02/20(月) 14:31:25
伊丹はよ潰してや、それと池田市の市長どないかならんか
891 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/20(月) 15:26:31
使えない関空はよ潰してや、それと泉佐野市の市長どないかならんか
892 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/20(月) 19:44:12
沈みゆく関空。
893 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/20(月) 23:24:08
京都ー関西空港
「特急はるか49号」
1時間38分(平日)


京都ー名古屋　のぞみ号37分
名古屋ー中部国際空港　名鉄快速特急28分
京都から中部国際空港まで1時間5分

中部空港の方が早く着く
関西空港まじでイラネ
894 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 02:08:03
>>893
平成17年10月のダイヤ改正で、
「特急はるか49号」は、
京都から関西空港まで1時間40分(平日)
895 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 06:28:22
10レスに1レスは関空運動
896 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 14:59:24
沈没関空
897 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 15:07:53
>>893
京都の自宅から関西空港へはＭＫﾀｸｼｰでしょう。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 15:10:58
京都の皆さんも関空アクセス改善運動を！
伊丹廃止になる前にアクションを起こさないとｗ

新幹線も混雑時に2本増発できるようになるし、外堀は埋められてきています。
伊丹廃止に関して大阪・兵庫の人の反対が目に見えて減っていくようです。
899 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 19:10:58
確かに、伊丹存続を主張する声が減ってきた気がする。
900 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 19:16:29
京都の皆さんも伊丹アクセス改善運動を！
関空廃止になる前にアクションを起こさないとｗ

新幹線も混雑時に2本増発できるようになるし、外堀は埋められてきています。
関空廃止に関して大阪・兵庫の人の反対が目に見えて減っていくようです。
901 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 19:30:09
関西に空港いらない
関西に新幹線の駅いらない
関西に行く必要ない
関西から出てくるな！
902 ：京都人：2006/02/23(木) 21:36:26
>>900
伊丹廃止になればびわこ空港作ればいいや。
903 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 21:50:34
10レスに1レスは関空撲滅運動
904 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 21:53:26
関空はもう沈めないと。
905 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 22:47:06
伊丹・神戸に国際線就航。

関空イラネ
906 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 22:57:29
10レスに1レスは関空運動
907 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 03:03:57
日本で不必要な空港はどの空港ですか？
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1137296091/l50
908 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 12:53:15
関空
909 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 13:12:18
>>904 >>907
このスレッドも、もう沈めないと。
910 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 12:35:02
>>909
を、僻地関空と一緒に沈めないと。
911 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 12:37:43
セントレア
912 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 12:38:29
セントレアは米軍基地に
913 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 12:39:11
小牧基地もセントレアへ
914 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 12:39:12
>>910
伊丹売却、その一部で関空アクセスを改善。これが一番ですネ。
関西の21世紀の為に！
915 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 12:40:10
名古屋空港は中津川に造れ
916 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 22:26:40
10レスに1レスは関空運動
917 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 02:44:58
関空は航空自衛隊の要塞に。
918 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 04:03:29
神戸空港

税金むだ。
919 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 13:48:50
僻地関空いらん！ついでに僻地関空一人で擁護している・君もいらん！
920 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 13:58:46

Smell Airport Contest(臭い空港賞)でソウル仁川国際空港がNo.1獲得
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/l50
921 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 14:45:17
>>918
国費注ぎ込む、伊丹・関空こそ無駄！！
922 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 16:53:35
セントレア＆成田
923 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 21:11:58
関空にきまってんじゃんｗ
924 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 22:10:57
使えない関空はよ潰してや、それと北側やフサエどないかならんか
925 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 22:14:57
潰すのは欠陥伊丹空港だろｗ　　

新宿を18時台の電車に乗らないと伊丹行き間に合わない･･･（笑）　
しかも神戸空港開港で伊丹の存在価値が薄れている。。

　
926 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 22:15:34
>>924
伊丹廃止で関空を使えるようにすれば済む話じゃんｗ
927 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 22:34:21
伊丹無くなったところで関空はどうにもならねーよ！
結局、伊丹をフル活用するしかないって事。
928 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 22:44:36
10レスに1レスは関空運動
929 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 23:34:28
関空
930 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/03/01(水) 23:35:56
廃止して欲しい、というか廃止目前の小松
931 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 19:43:16
関空
932 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 13:33:55
僻地関空は廃港して、泉州名物水ナスの栽培場にでもしたら
933 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/03/03(金) 14:27:05 BE:92335924-
そしてJAL赤字の元凶である糞伊丹
934 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 20:07:00
関空、廃港あるのみ。
935 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 21:05:24
伊丹を廃止して、神戸を助けなきゃ
936 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 21:09:05
関空、廃港あるのみ。
937 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 21:21:20
関空を廃止して、日本を助けなきゃ
938 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 21:38:26
関空を廃止したら、日本を助けることにならんでしょ。
939 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 21:40:27
10レスに1レスは関空運動
940 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 21:48:30
伊丹を廃止して、日本を助けなきゃ
941 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 22:11:25
伊丹を廃止して、神戸を助けなきゃ
942 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 13:19:06
関空
943 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 13:19:41
関空を廃止して、伊丹と神戸を助けなきゃ
944 ：中川泰秀：2006/03/04(土) 13:31:45
というよりは、八尾空港を一般空港にしてほしい。
945 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/03/04(土) 15:06:05 BE:138503434-
糞伊丹
946 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 21:02:33
関空を貨物専用して、伊丹と神戸を助けなきゃ
947 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 03:24:59
新しい管制塔など、伊丹にはかなり投資してるし、
神戸空港なんて広島西飛行場並みのしょぼさで、とても伊丹の代用にはならないし、
やはり当分痛みは存続かな。

伊丹の新しくできた管制ビルひとつ＞＞＞＞神戸空港全体のターミナル（安物建築）ｗ
これじゃなｗｗ
948 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 10:52:22
>>947
神戸は賢いね
949 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 11:13:19
>>946 >>947
こいつ基地害？
関空を廃港にすればいいじゃん。
950 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 11:15:28
しおたいに基地害って・・・
いまさら過ぎるお話
951 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 21:03:04
10レスに1レスは関空運動
952 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 21:50:44
騒音公害が起きない神戸・関空を有効に使うために公害伊丹空港は廃止！
来年の今頃は伊丹廃止論議が沸騰しているのではないだろうか。

来年夏頃には関空2本＋神戸1本＋伊丹2本の滑走路5本、首都圏の羽田＋成田と同じ滑走路数。
いくらなんでもこれは大杉！
953 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 22:47:28
必要も無いのに2本目滑走路作ったバ関空。
954 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 00:02:01
以上、ヘボ空港ばかりの関東人の嫉妬でした。
955 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/03/06(月) 13:08:28 BE:230838645-
ゴミ糞伊丹って周辺住民に忌み嫌われてるんじゃなかったの？
とっとと潰せばいいのに。
956 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 13:20:24
おまえがウザいわｗ
957 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 19:25:25
文句なしの関空廃港。
958 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 21:59:14
関西圏に空港イラネ
959 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/03/07(火) 12:19:18 BE:346257465-
周辺住民すら忌み嫌う伊丹空港
960 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 12:23:58
罪作りの伊丹空港は逝ってよし！

欠陥機Q400の大量発生は伊丹のせい、伊丹空港に天罰をををををををおをを
961 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 12:59:37
次スレッドはこちらへ。
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1137296091/l50
962 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 13:04:08
空港だけは >>961 のスレッドへ、船舶の港は違った。
963 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 20:19:27
この板の次スレは「10レスに1レスは苫小牧東運動」が始まるのか
964 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 21:37:40
10レスに1レスは関空運動
965 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 00:25:49
【アクセスの悪い関西国際空港は廃港に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140755607/l50
966 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 10:07:17
>>965 のスレッドは、廃止されました。

↓こちらのスレッドも廃止して欲しいです。↓
【僻地関西国債食港】と【バ関空厨】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1140071653/l50
967 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/03/08(水) 13:00:17 BE:415508966-
なんで周辺住民に嫌われてる伊丹を残したんだろう・・・？
968 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 14:31:23
岡山空港
969 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 14:46:43
>>965 >>966 >>967
泉ズリア君！自問自答（笑）
970 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 17:22:52
神戸マリンエア　危険度トップクラス
971 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 19:41:50
>>970
あなたのマスコミに洗脳され度トップクラス
972 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/03/10(金) 13:37:26 BE:173129235-
ゴミ伊丹っていつ廃港になるの？
973 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 19:32:30

泉ズリア体操～～～～～～～♪

１・２・泉ズリア！
２・２・泉ズリア！
泉ズリアッ！ 泉ズリアッ！ 泉ズリアッ！ 泉ズリアッ！
デュ～ワァァァ～～～～～～～～♪

って事で、

　　　　　　　　関空いらない、即廃止！！
974 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 19:34:38
10レスに1レスは関空運動
975 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 14:00:49
ddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd
976 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 14:01:32
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
977 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 14:02:12
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
978 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 14:03:04
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
979 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 14:04:04
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
980 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 14:10:05
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
981 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 14:13:25
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
982 ：ＮＡＳＡしさん：
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