TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに　3機種目

TBSのドラマで木村拓哉がパイロットで3機種乗務

前スレ：
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに ２
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1042981453/
TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1037277493/

関連リンク:
ttp://www.tbs.co.jp/goodluck/
ほかにもあったら>>2-10辺り参照

767と767ERを同じ機種と皆に認められれば、このスレは育つ。カナ。

いくらＰがキムタクを叩いても所詮Ｐは彼の収入の１０分の１以下という悲しさ。

急に伸びなくなったなこのスレ。

整備士じゃなくて整備員だろ〜　入社2年目でライセンスは取れね〜だろ

ここって、芸能スレっぽいんですか？
なんか怪しくて全部目を通す勇気がない。理系スレでないよな。どうあがいても

>6　そうは思わないぞ。
キムタコが中居だろうが堂本だろうが、みんな同じ間違い探し(藁)をしたと思うぞ。

放送始まったら急にスレがお祭り状態。

767と767ERを一目で見分けられるように皆がなれば、このスレは育つ。カナ。

山達の歌は当時ウイスキーかなんかのＣＭソングだったような･･･
漏れが小学生の頃･･･ﾊｧ　２０年ぐらい前か

このスレのせいで後を追って駄スレをたてる輩が増えてるぞ。

瞳ﾀﾝのようなスチがいるかなと
会社に逝ったら
･･･激しく鬱

>5
入社前に実務経験あれば基本的に可
ＡＮＡはその辺はどうか

>>12
逆に内山のようなCAはたくさんいますか？

たのむＴＢＳ
瞳ﾀﾝの全身およびアップの回数を多くして
出来れば動きが少ないように編集しなおしてクレ
キャプったらブレるから

>>15
ﾄﾞｷｭｿｦﾀ必死だな
･･･とｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

>>14
見た目はそんなカンジなのが最近いるｶﾓｶﾓ
･･･しかしおれは萎

あほい〜すいへいせんが〜いまぶっちゃけていく〜

木村が整備で柴咲がPのほうが面白いと思う。

シップ　シップておまえ個人の所有物みたいに言ってんじゃねーキムタコ

>>1
3機種目お関連リンク
ほかにもあったら>>2-10辺り参照
ってないじゃん、うそつき。

【ドラマ板】
http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1043007283/

【スチュワーデス@裏クルーネット!?板】
スチュワーデスドラマ・航空ドラマ総合スレッド
http://ssfun.adam.ne.jp/ops/read.cgi?bbs=cat3&key=1033478831

疑問。
エンドに流れるキャストとか協力会社のテロップの中に
ＡＮＡとまざってスカイネットがあったのはどうして？
超疑問。

>>4
OAはじまれば、また1000まですぐだから安心して

>18
「ぶっちゃけ」って今時流行るんだろうか
歴史は繰り返す　か
「ぶっかけ」ならマニアの市民権をとっくの昔から

ドラマ板は裏クルーバトルスレ状態なので放置

ビデオにとっておいたのを今日初めて見ました。

キムがヘルニアとのやりとりで
「ユーハブ,アイハブ」としばしば掛け合いしていたのは
なんなのでしょうか？なんかのまじないですか？
You have,I have(←英語ならこうですかね？)

>>22
分かってても疑問に思わない
ソコには触れないのがＳＮＡにとっても宮崎にとっても吉

>>26
アンタヤレ　ワタシヤル　の意
You have　といわれて出来ないときは
No　I　havent　とは聞いたコトがない

実際の所、本職の方たちは使ってるの？＜YouhaveIhave

>>29
ハイ

>>27
というのも、あの流れを見てまざってると
まるでＡＮＡと同等扱いとも思われる表現をしてしまうところは
さすが宮崎人だなぁとなって宮崎人タタキスレになりがち
ＳＮＡについては、言うまでも無く別スレ参照

たのむＴＢＳ
瞳ﾀﾝの全身およびアップの壁紙作成汁！
まちがっても内山のはイラン

はぁー　なんかさすがにネタがなくなってｷﾀー
瞳ﾀｿﾊｧﾊｧコピペでもするか

http://www.tbs.co.jp/goodluck/cast14.html
ﾊｧﾊｧ
国際線なら中国とかにすればいいのに
その方が宣伝になるのに
navigation

http://www.tbs.co.jp/goodluck/cast01.html
キムタクはとうとう飛行機になった（ｼﾞｬﾆ藁
なんで１０分前からｵｰﾄﾊﾟｲﾛｯﾄ切るかなぁ
oxygen

http://www.tbs.co.jp/goodluck/cast07.html
ﾀｹｼｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!
ちょっと内容がﾘｱﾙだなぁ
pne

http://www.tbs.co.jp/goodluck/cast10.html
ｱｲﾀﾀー　なんかの子役で出てたなぁ
えなりかずきみたいになっちゃうのかぁ

http://www.tbs.co.jp/goodluck/cast05.html
ﾋﾞｯｸﾘといえばインド人　
ﾅｿﾞといえば中国人
韓国人とは時代は変わったものだのぅ
ww

http://www.tbs.co.jp/goodluck/cast08.html
最近モデルからタレントが流行りだけど
これはどーかなぁ　マニアック

香ばしい流れだなおい

緒川 歩実（24）柴咲コウ
OGAWA AYUMI / SHIBASAKI KOU

全日空の整備士。早くに両親を亡くしており、姉の香織との二人暮らし。
可愛いのだが、化粧もせず、整備用のつなぎを着て油まみれ。女らしく
することを敢えて避けているふしもあり、周りからはかわいげがないと
思われがち。・・・・・・・・・・・


　　２　４　で　か　わ　い　い　も　ク　ソ　も　ね　ぇ　べ　！　！

そんなに瞳タソでハァハァしたければ瞳タソのAVでも見ればいいジャン！
失楽園とかいう・・・・・・

やっぱりパイロットは格好いい。
数年前から考えてはいたけど、イマイチ踏ん切りがつかなかった。
でもついに明日パイロットスクールに説明を聞きに行きますダ。

http://aviation.wcn.to/news/30120/report.cgi

Ｐのみなさんはここにもカキコしましょう。

>>43
そんなあなたに水を差す訳ではありませんが、一応ここにも目をとうしてください
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/973314172/l50

>>41
バッチリ化粧してるけどな。

加藤貴子のあのひとりだけ妙に浮いた声はなんとかならんのか
相変わらずバカ女将

内山理奈てヒゲ生えてない

996 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/01/22 11:29
>>994

防衛大学校は高卒扱いか？
防衛医科大学校卒は高卒扱いか？



997 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/01/22 11:30
>>993
某航空会社でＰは、高卒。
ＣＡは、短大卒、大卒で問題があったんだとよ。
般職も大卒。


998 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/01/22 11:30
大学と大学校の区別は文部省管轄かどうかの違いだよ。


999 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/01/22 11:31
>>996
そうです。
学士様じゃありません。

>>999

学士様です。　

防大のHPで確認しる！

航空大学を卒業すると学士様ですか？

防大卒＝学士
航大卒＝無学士

こうなるのか？

航空大学校は職業訓練校なので学士様にはなりません。

大卒になるかどうかはどこで判別すればいいんだろうか？

>>53
あれだけ大変なことを勉強しても航大は高卒になるのか・・・かわいそうだな。
と言っても世間じゃそういう目じゃ見ないだろうが。

>>55

ちゅうか、ほとんどが大学卒業してから航大に入るんじゃないの？

防衛大はどうなんだ？

学士なのか、学士じゃないのか？？？

防衛大は学士です。

で、このスレは、何のスレ？
高卒、大卒の学歴スレか？

じゃ、前スレで
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1042981453/994

こう言ってた奴がいたが、単純に大学校だけで話をしてた知ったかぶり
くんと言うわけだな。
どこの板も人にバカと言ってる奴が一番バカだな（藁

どうも雫石事故ネタからおかしな方向になってきたな・・・・・・・
でも展開によってはドラマの中でニアミスネタがでてくるかも・・・・

>61
んで管制官にぶっちゃけ？

雫石事故ってなに?

雫石上空で全日空が自衛隊機から貰った事故
これが元で、全国にレーダー網が確立されるようになったとか？

974 ：ＮＡＳＡしさん ：03/01/22 06:43
さて全日空雫石事故ですが

�@自衛隊機が民間機の空域に進入してしまった
　　　　　　　　　　↓
�A　　　　　そこにB727が接近
　　　　　　　　　　↓
�B　　　スピードはB727の方が速く、形としてはF86に追突

って感じじゃなかったけ？

まぁ色々いわれてるけど民間機の空域に自衛隊機が入っちゃたからね・・・・

んでB727のコクピットからみるとこんな感じになる訳だ
http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails//000/021/760//m.jpg


980 ：ＮＡＳＡしさん ：03/01/22 10:00
実は全日空５８便のクルーはこの直前にもニアミスがあったと言われる。
この日の５６便も同一のクルーだった。副操縦士の辻和彦氏が機内アナウンス
を行っていたところ、そのアナウンスが止まってしまった。
「・・・・・・・・・」
その直後「左手に自衛隊機が見えます」といって締めたとの事。

東京到着後、CAがこの件を尋ねたところ
「いやぁ危なかったよ・・・・あんな所飛んでんだもん。」
と辻氏が言っていたとの事。
このCAはここで交代のため降機した為、難を逃れたが、
川西機長や辻副操縦士達は千歳まで飛び、折り返し５８便で東京に向かう
途中還らぬ人となった・・・・・・（合掌）

雫石上空で全日空が自衛隊機に追突した事故
これが元で、全国にレーダー網が確立されるようになったとか？

大学2年ですけどPになるためにはどうすればいいですか？小型機でもいいので

＞48
あごヒゲかい・・？くちヒゲかい・・？

>>41
かわいいとかわいげって違うんじゃん？

＞まぁ色々いわれてるけど民間機の空域に自衛隊機が入っちゃたからね・・・・
落下物の発見場所と当日の気象データから、全日空機がルートを外れて
訓練空域に侵入し追突したというのが事実。

>>67
>小型機だと今はほとんど就職無し＆金にならず。

>>67
ジェットでＧＯをクリアーしてタイトーの紹介状を貰う。
次、マイクロソフト

とどこかの本に書いてあった。

>>71
金持ちの道楽でセスナとかに乗りたいとかいってるのかもよ

えーボーイングが・・・・・・・落ちました！！

>>75
　？

>>67
大学２年なら・・・
�@まず、身体検査を受けて、体の検査を汁！
　もちろん、ここで落ちたらプロは諦める。
�A航空大学受験をこれから毎年受ける　（１）３年時　（２）４年時
�B卒業時にエアラインの自社養成を受ける２社×（３）（４）

これで、４回はプロパイロットへの挑戦受験ができる。
もし、大学にグライダー部があれば、今からでも
入部して、飛行感覚に慣れたり、ＡＩＭ等で航空
知識を蓄えるのも手と思うぞ
まぁアマでもプロでもパイロットになるなら、まず
自分でネットで調べるのが基本。

>>77
ラジコン飛ばすのは訓練になりませんか？

>>78
ネタにマジレスだったらカコ悪いが・・

ラジコンやっても効果はないと思われます。
飛行感覚を体感すると、広大や自社養成でエリミネート
される確率がかなり減ると思う。
確か噂で聞いたが、ハンググライダーも効果あるそうですよ。
今年のＪＡＬ訓練生に、某有名選手がいるようですよ。

>>77のグライダーは、滑空機の方ね。操縦桿あるやつ
ラジコンやるなら、フライトシュミレータの方が航空知識
の取得という意味で、効果あると思います。
ただ、ヲタとプロＰの境界線が限りなく近づくけどね。

ネタにマジレスしてるカコ悪い香具師にマジレスするのカコ悪いが・・
フライトシミュレーターよ。
シュミじゃないのがヲタとプロＰの境界線。

>>80
訂正ありがとうさん
そうだよね。いつも間違えるんです。折れ。すまん。
マルチで飛ぶと、ホントニリアルでうね。

>>79
ちなみにフライトシミュレーターは９８の頃からやってます。
収められている内容は９割以上マスターしました。

ラジコンは飛行機とヘリを小学生の頃から１０年飛ばしてますが、あまり
実機では役に立たないようですね（涙
オヤジの翼幅２mのＢ２９とか飛ばしてます。

これからがんばってラインＰになりたいです。。。

＞４３氏　　７７をよく読んでください｡
老婆心ながら｡

>>82

上の大学２年の人ですか？？凄いですねぇ。じゃ航法は
ばっちりじゃないですか！
シムをマスターした上で、ラジコンなら、航空力学も
理解が早いのではないかなぁ？
十分射程圏ではないですか？

ＡＩＭ（エアマンズ・インフォメーション・マニュアル）を
買って、シムとラジコンの経験に理論武装したらいいで
ないかなぁと思いますよ。いやマジでｓ。

そういえば昔ナムコだったかどこだったか忘れたが、フライトシミュレーターのゲームがあったな。今でもあるのだろうか。

>>83さん

いやそのとおりですね。パイロットスクールへ行っても、
ラインパイロットは無理ですよね。あくまでお金餅の人
で、自家用で楽しむならいいんですけどね。
今の日本では、広大　自社養成　自衛隊の飛行学生の３
しかないもんねぇ。

>>84
いや、上の大学２年の人とは違います。
まだ高校生です。。。

>>87

ますます有望ですね。まず、身体検査を先にするべきですね。
身体検査基準の第一種（プロ）をネットで調べて、身体検査
基準をクリアを確認するのが先ですね。
視力の基準等が２年ほど前から大幅に緩和されているから
有利ですが、日常生活では問題なくても、以外と訓練途中
で涙を流す人も多いですからね。
航空大学も昔は、高校卒業時に受験できたけど、今は
大学２年（教養過程終了時）が受験資格になってます。

自社養成および広大両方共、まず大学受験が先ですね。
グライダー部のある大学で飛行感覚を体感・体得する
のも絶対有利と思うよ。

>>88
いろいろな情報ありがとうございます。
大学のグライダー部も考えてみます。

でも、今考えているのはラインＰになるか自衛隊に入ってＰになるか
どちらがいいかなと考えています。
収入が低くても飛行機に乗れる仕事ならいいので、とりあえず
自衛隊へ進むことも考えてます。

飛び入りですが、私は必ずしも「アマチュア時代の飛行経験」が役に立つ訳ではないと思っています。
セスナやグライダーの操縦経験は、ごく初歩過程では飲み込みの早さとして現れるかも知れません。
しかし、その後の何年にも渡るジェット旅客機までの訓練課程では、もはや何のアドバンテージにもなりません。
大学受験をするのに２歳でひらがなをマスターする、とかこういう話に思えます。

とは言え、飛行機に情熱を持てるようになると思うので精神面での効能が大きいと思っています。

私はむしろ、これから訓練生になろうと思う学生さんには、是非社会勉強や対人能力の強化に努めて欲しいと思います。
やはり職人世界というか技術の口伝の世界なので、教わる側の姿勢というものが非常に重要だからです。
引っ込み思案であったり、人付き合いが苦手な人は、訓練課程を通じて大変な苦労をするというのが一般的傾向です。
長いパイロット人生、最初の段階から操縦にドップリはまる必要も無いかなという気もします。

大学生のうちは、是非いろいろなバイトやサークルで、人付き合いを学んで下さい。
彼女もちゃんと作って、まともな青年になって下さい。

ゲームはどうでしょう。知識向上やモチベーション維持にはなると思いますが。
それでもやはりゲームは娯楽をメインにしているので、現実の厳しさを都合良くカットしてますからね。
ごく初歩の導入教育ならともかく、やはり現実のフライトとは別物と考えた方が良いでしょう。

ではオッサンの独り言でした。

>>89

いやどういたしまして。いずれにしても、夢に向かえる
若さは、羨ましいですよ。
夢への挑戦をしている時が、苦しいが、一番充実している
時なんですよねぇ

頑張ってください。

>>90さん
偉そうに、上のカキコをした者ですが・・・
おっしゃるとおりですね。

教わる姿勢みたいな人格形成も絶対必要ですね。
あと、自分で問題点を発見して解決する能力・・人間力のようなもの。
禿げ同です。

全然関係ないですが、
ちなみにうちのＢ２９は前面に無線カメラがついていて飛んでいる光景が
モニターで見れるので面白いです。
実際に自分が飛んでいるような感じで操縦出来ます。

前に雑誌で紹介されたこともあるので知ってる人もいるかもしれません。

>>92
人と喋るのは苦手な方なので対人・・・はちょっと心配です。

>>94
年齢と共に、変わっていくからそう心配いりませんよ。
上にも書いたが、夢に向かっていく熱意が若さと夢実現の
ための源泉です。

別に宴会で盛り上げる宴会部長の必要は、全くありません。

ここに質問して来るやつって何なんだ？
まさか本当にラインＰがいるとでも・・・

>>94
そうそう、今から心配しなくとも若いうちは性格を変えられますよ。
自覚があるなら、あえてスポーツ系のクラブに入会するとか。
コミュニケーション能力なんてものは、次第に手に入りますよ。
もっとも自分から引きこもって逃げ回っていたら絶対に無理ですけど。
普通の社会人になるつもりで学生時代を過ごしていけば大丈夫ですよ。

>>96

>>96
ええ、ここに本当にいますとも。

>>96
私も教育証明持ってます。

本物かどうか見分ける方法あるよ。

ベーカーズフィールドの寮にある食堂のイスとテーブルの色は何色？
これに答えて正解した人が本物１人目。

>>96
釣られるなよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ピンク

>>101
だいぶ前なので覚えてないよ。
サラダバーにでっかいアイスクリーム冷凍庫があったのは覚えてるが。
ビリヤードルームにとんでもない時代のカラオケレーザーディスクがあったが。
まだあるの？
ぶっちゃけ、ヤフオクに出したら高値が付くかもよ。

>>97
性格って変われるの？
人間って３歳までで人格が形成されちゃうんじゃないの？

三つ子の魂百までは、根拠のない迷信と思われ。

人格は変わらないが、性格が変わる。

あのドラマって確か・・・。整備のねぇ〜ちゃんのかぶってた帽子は・・・。
たしかＡＮＡマークだったなぁ〜。○○ＴＡＳの立場は・・・。まぁ〜いっかっ！！

全日本空輸(株) (東証1部:9202.T) - 関連情報: ニュース・ 企業情報・ リサーチ・ 掲示板

取引値
15:00 235 前日比
+2 (+0.86%) 前日終値
233 出来高
1,920,000 時価総額
360,979百万円
始値
234 高値
237 安値
232 買気配
--- 売気配
--- 発行済株式数
1,536,082,686株
配当利回り
---% 1株配当
---円 株価収益率
(連) -38.09倍 1株利益
(連) -6.17円 純資産倍率
(連) 2.55倍 1株株主資本
(連) 92.32円
株主資本比率
(連) 9.2% 株主資本利益率
(連) -6.54% 総資産利益率
(連) -0.64% 調整1株益
---円 分割原資
---百万円 単元株数
1,000株

>48
口ひげ

>>97
スポーツ系クラブって、エアロビ系ですか？それとも１人で黙々と
機械ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞするやつですか？

でも、社交性って自分が変われると強く思っていればﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞだと思いますよ
ただし、口が軽いとかだとﾀﾞﾒかも

中学校小学校のときに、大人しかった同級生が
大人になってあってみたら別人みたいによく喋る＆愛想いい
人になってた、なんて事結構あるでしょ？

加藤のあのこどもみたいな声で機内アナウンスされたらいやだな〜

どうしたみんな〜元気ないぞ！

これからももっと、ぶっちゃけようぜー

>>112
怖いもの見たさで聞いてみたい。
でもあの人確か元アイドルだよね。
三人組でなんかやってた気がする。

内山は専属メイクついてあれでは終わってるな、普通はメイクさん入るとずいぶん変わるのにね

TBSのメイクって時々嫌がらせなのでは？っていうくらい
ブサイクにしてる時があるよ

ドラマの中で、今ではサムイ披露宴でのＣＡ制服姿での
余興を再現して欲しいな・・・。時代錯誤なことして
話題を作ってくれると盛り上がるんだけどな・・・。

キムタコ外見８割　脳みそ２割　
　Good ラッコ！　　　


　　　　　　

ＡＮＡ００６便（ＬＡ行き）は１７時頃出発のはず。
その飛行機が引き返した場合、今の時期だと青空のあるうちに
戻るのは無理なんですよ。そこがちょっと残念でした

会社員（･∀･）ｲｲ!

羽田発のANA７月に旭川線やめて能登線新設するってどういう皮算用？

俺は長島機長の飛行機に乗っていた。俺の命を救ってくれた全日空。でもあんないい加減なドラマやるなんて。

>>121
犯人をしばきまわそうと考えてた乗客はいなかったのかなぁ。

俺は後ろに座ってたからよく状況はわからんかった。でも1000ﾌｨｰﾄ切った時はヤバいと思った。ありがとう長島機長。皆無事でした。

>>120
１枠は元々特定枠で能登の人質だった罠。
んで以て、地元から赤字補填を得る為には取り敢えず２便必要だった、と。
とは言え、羽田〜山形は１便でも赤字補填してくれるらしいから、能登も１便のみになる可能性アリ。

>>123
考えただけでぞっとする。。。
長島機長は素晴らしい。

>>90
航空会社関係の方なのかなぁ…。
おっしゃる理想とは、かけ離れている漏れだし、
旅客機好きだが、Ｐになる可能性もケシ粒程もないかもしれない。
でもとりあえず、バイト＆学業で修行しなおします。
しょげてもラチがあかないし。

たとえＰになれなくても、せめて何かの役には立ちたい…。
湿っぽくなってｽﾏｿ。

>>124
ああ、なるほど。
半官半民だな。

でも金沢の住民にとっては小松・能登どっちの空港も遠くて不便。
そもそも能登なんて誰が使うんだ？
んなもん作る前にどーして富山空港からの交通の利便性を高めること
考えないんだ？

空港の数だけアメリカきどり。

このドラマみて
航空業界がこんなにもかっこいいとは思わんかった
見直した

>>126

趣味は、仕事にしないという考え方もあるぞ。
飛行機ファンは、いろんな楽しみ方があるもんね。
仕事になると、ある意味忍耐と我慢もあるから結局別の
ストレス発散法がないとだめになる。

>>128

そうはいっても、虹のエアポートというドラマもあったんだが、
２５年位前。桜木健一さん主演のやつね。

これなんか見ると、航空大学を卒業して、就職できない香具師とか
穴に入ったあと、エリミネーとで地上職にまわされたり、
努力とは無関係の身体検査で落ちてドロップにかけられる香具師
が出ていた。

白い滑走路でも、シックス万チェックで厳しい自己鍛錬が要求
される。またーリと過ごしたいなら、本職はやめるべき。

このドラマは、あくまで、キムタクのキャラで、カコヨク見える
だけとオモタ方が良いと思われ。

だて虹のエアポートとか白い滑走路とか２chで知ったくらいだもん仕方ない
再放送もやらないし
キャストみてもビデオ借りてみたいと思わんし
今の若いもんは、GLで満足して航空業界に憧れればそれでいいじゃん

査察ってもっとほのぼのしてるよ。
高校からの友人の親が査察勤務だけど優しいいい人ですよ｡

感情剥き出しで、ワカリやすい査察Ｐですのう。ＣＡＢにこないかな〜。

このドラマ見て訓練生の試験受けに来ましたってのがそのうち現れるんだろうか？？？
もし、いたとして間違ってＰまで辿り付いたらホントに「ぶっちゃけ」とかやりそうだな。
今の若い奴らは・・・。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

素人の質問です

もしフライト中に急病人がでたらどうするんですか？（３話でてでくるみたいです）
しかも死にそうな場合とか、医者は必ず乗ってるんですか？

あと、機長が切りつけられたり、テロに奪われたりしたのはなぜ？
乗客の命が危ない場合は、犯人の要求を受け入れるんですかね？
どんなことがあってもコックピットにパイロット以外入れてはならないんじゃないかと
素人は思ってしまうんですが…

　　　　　　　　　＝−−　　−−＝　
　 　（●）　（●）　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 | | /　　このダイコン　まいう〜　ってか　/
| | /　　　　 あれだろう やっべ　　　　　/　　　　　　
~~~~~~　　/　　ぶっちゃけ　第３話に急病人 発生　/ /
　　○ Ｌ ＿＿＿＿＿＿______________________/


　　　　　 　　　　

今見直したらいかりやｻﾝがアサヒビール提供のこの番組で
ノーブランドビールを飲んでた罠
ぶっちゃけ微妙

>136
3話を見てからのネタにしようヨ。

そういえば学会とかある日の飛行機は
医者ばっかりだと聞くが

飛行中の飛行機の外観は何でチープなＣＧなんだろう？
全日空から映像を借りたりできないんだろうか。

Ｂ級映画みたいでみっともないんだけど。

>>141
所詮ドラマだ、諦めろ。

>>136
機内医療を考える
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1018022520/l50
ここを読んで味噌。

>>142
それもそうだな。

でも実機ロケとか木村が主翼の上に寝転がるのを許可するほど
ANAがドラマに協力的なだけに残念だ…

映画「コンコルド」並みのチープさだね。
（元ＮＦＬ選手が主演の）

王様のブランチにキタ

>>141
ＣＧも耀様にＣＧとわかるような安っぽいＣＧで今一。
実写映像流して航空会社から宣伝費取れば番組制作費の足しにもなると
思うんだが〜。
なんか利権問題でも絡んでるのだろうか。。。

空撮ってのはむぉのすごく費用がかかるんだよ。
国内だとまず無理だろ。
わかる？

>>148
全日空の場合「BLUE ON BLUE」の空撮画像でいいと思うが

>>148
航空会社で用意してる宣伝用画像を加工して作れば今の映像技術なら
すぐにできるわな。

BOBは著作権に関する話がこんがらがっていて、もう使えない。

なんか、「ぶっちゃけ」って言葉を必死で流行らせようと
してるのはなんで？

どーせなら「ちょっちゅねー」もはやらせてくれ

>>152
古過ぎ。。。

http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html
（*~ー゜)ノ　・・・・・心温まるの〜

出発前の乗員部の会話自体、入社前ならすごい職場に思っただろう
と自分でも思う。

”○○さん、今日はどちらですか？”
”JFKだよ、君は？”
”LHRです。オリジナルはCDGだったのですが呼び出しです。”

こんな感じで、昼の出発だとアメリカやヨーロッパ向け
フライトのパイロット達が同じ場所でたむろしています。
何年も飛んでいると、いつもの日常的な光景で何も感慨は
沸かないし、数時間前の電話一本でアメリカやヨーロッパに
飛ぶというのは他の仕事には無い刺激だろうと思う。

多分感覚的にはCAも同じだね。

>>155
でも、実際に見るのはコックピットと窓からの青い空と空港とホテルだけ。
そこが悲しいとこだな。
なんか勤務終わって帰る時も俺はホントに外国に行ったんだろうか？？って
感じになる。
現地観光２泊つきとかいう航空会社に行きたいな。

>>155
暗号とかモールス信号みたいな会話だね
機械みたい

>>156
あまえるなー
サラリーマンだって出張は観光なしで飛び回ってるんだよ
仕事だろ？金貰ってんでしょ？
（2500万円も）

今更ですけれど、第一話目でエンジンのリチェックに関する話題がありましたが、
肝心な職種の人間が登場しなかったと思います。
ランプコーディネーター(R/C…JAL系のハンドリングをしていたのでANAのことは
よく分かりませんが)がどうしてあの場にいなかったのでしょう？それともR/Cは
一切登場させない設定なのでしょうか？
R/Cが地上業務の統括をし、旅客や貨物、航務(ANAですと運航業務でしたっけ?)等
と逐次可搬でやり取りをしていると思うのですが。
また、柴咲コウだけではなく、整備士の責任者も常時張り付いているはずだから
あんな確執って起きないように思えるのですけれど…リチェックして何もおきなけ
ればそれで良し、常に水に流すのも日常茶飯事と思っていたのですが。
柴咲が泣くのは勝手ですが、KD(旅客セクションのスタッフ)も対応に追われて大変
なんですよね、整備による遅延の場合、全額手数料免除で払戻に応じるか、他社へ
の振替も認めなくてはならないから。こうしたこともご都合主義と言えばそれまで
ですが、ドラマですよね。

あまり人を出したり、フィクションなのだから端折れる所は端折らないといけない
にしても、空港勤務をした人間としては少し物足りないような気がしました。

それからANAも企業イメージのアップを狙っているのでしょうけれど、映像面での
キレイさは敬服しますが、その分会社としての伏線が前面に出すぎているきらいが
あるような気がします。毎回予定調和説で終わるのも致し方ないとは思いますが…。
ANAと芸能プロダクション、TBSの三者の思惑が見事にかち合ったPVの延長みたいな
ドラマとは思いたくないのですが…。

>>158
我慢しましょう。
所詮その程度のドラマだよ。

最初に話を持っていったJALが脚本を見て断ったドラマだし。

実際の現場の話としては、鳥の羽を見て何でもないという整備も
居ないし、それを整備士が見落とすことの方が本人的には恥じるはず。
少なくとも逆切れするものじゃない。
竹中直人演じる機長の対応もCRM的には問題がある。
キムタクの意思表明はCRMの意思の表明という点では正解。
なんて言っても始まらないので、ドラマと思って楽しみましょう。

ただ、誤解している友人からの問い合わせに対しては思い切り
出来損ないな部分は指摘します。

完璧な設定のドラマを望んでる人にいいたい

きみたちは過去の医療ドラマとか、教師ものとか、警察ものとか
すべて完璧な設定だったと思われますか？
このドラマはまだマシなほうです、めぐまれてる内容だってことに気付いて下さい。

>>159
>最初に話を持っていったJALが脚本を見て断ったドラマだし。

ソースは？勝手な妄想は辞めて下さい。
ANAはsmapと契約してましたので、最初から採用決定でしたが

>>161
知り合いの広報関係の裏話。
勿論SMAPの契約のこともこともあり、最初から来ないと
認識していたし、来るとしても断るつもりだったとか。

>>160
だれも完璧にしる！
なんて言ってないだろ？そんなに熱くなんなよ。

「所詮」ドラマだって理解しつつ愚痴ってるだけ。
だいたいドラマの内容に恵まれてるも何も無いと思うけど。

>JALが脚本を見て断ったドラマだし

自分達に話が来なかったのを
ジャルってこういうことを吹聴してまで
プライドを守ろうとするような企業なんですか？

>>161
これは勝手な想像かもしれないが、
JALの場合、HNL, LAXとも747-400を飛ばしているし
機数が多いことから実機ロケもOver Nightで同一機種が使用できる
可能性も高い。訓練モックアップ使えばさらに自由度も上がるしね。
設定上の無理はかなり解消できたのではないかとオモタ。
離陸の度にエンジンの数が違ったらヲタじゃなくても変だと思うよ。

エンジンや機体についての違いは、女子はほとんど気がつかないんだよね
やっぱりメカに強いのは男がほとんどじゃない？
女は機械よりも人物に目が行くから

>>164
良かったね。競合相手に認められて。

158です。
語弊のある書き込みで済みません。
映像なのですから、当然虚構と言うものの上に成り立つものと私も思います。
でも、これってドラマの範疇から外れるような気がするのが残念なのです。
ANAは勿論、芸能プロダクション(あれだけ著名なキャストを取り揃えたの
ですから、セリフひとつをとっても利害調整等が物凄かったのでしょう)
の思惑の方が錯綜し、視聴率アップの為に局アナまで駆り出したりする
TBSの姿勢とか…視聴者の心のときめきよりも、製作者や協力するANA、
の都合が出すぎているように思えているのは私だけでしょうか？

勿論、制約があるのは当然ですし、活字の沈まぬ太陽よりも映像の方が
はるかに影響力が大きいから予定調和説のつくりになるのはやむを得ない
にせよ、航空会社を舞台にする職員たちの青春群像にはなりきれていない
ような気がします(主要キャストも大根が多すぎて、あれじゃアーパーと
言うかあばずれ、バカ丸出し)。
(第一、コックピットとメカニックのシフトのサイクルは異なるのですから
あんなに頻繁に職場で遭遇しないでしょう。感情ではなく、レポート等
書面で処理と解決を図るべき問題を無理やり出会いの展開にこじつけてし
まって)
それならそれで、兼高かおるさんのドキュメンタリーのように、舞台裏を
真摯に伝える構成にし、その上で青春群像劇を繰り広げてほしかったと
思っているのですが、正直第一話目でがっかりしてしまいました。
私の感性がゆがんでいるだけとも自省していますが、PVとドラマは別物、
視聴者の心をつかむ前に、製作者側の思惑を見せ付けられているような
側面が強いような気がします。

そもそも航空ドラマなんて数少ないのだから
取り上げられただけでもありがたいとおもわなきゃ
それによって、パイロットってかっこいい！僕もなりたい！って思う子供達もでてくるだろうし
一般の人たちも、航空業界の仕事に少しでも興味持ってくれる訳だし
内容は航空マンセーなんだし

警察ものや医療ものなんて
やるつくされてるおかげで
決して美化されず、どろどろした面を出されたりしてるんだよ

　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 /ヾ
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　ゝｲノ
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 /　/
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　 /　/
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　 　 /　/
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /　/ 　 　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　シコ　　　n_　　　　　./　/ 　 　 .|　　　　　　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　（　 ﾖ　　　 /　/　　 　 .|　　　　　　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　シコ　　　| `|. 　 　 /⊂//　　　 |　　　　　　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|.　 　 /⊂//　　　　|　　　　　　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ﾉ￣ `/　 /　　　　　 |　　　　　　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　／ ／ イ　 Ｏ○ヽ 　 　 　 |　　　　　　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　（ `ノ )/(/|　 |'^ ＼ ＼　　　 |　∧∞∧　←妹
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　(｡Д｡'')~　|　 |　　　＼ ＼ 　.| (´Д｀,,)　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　_＿＿＿. 　 ∨∨　　|　 ）　　　　|　 ）　|　 (　：　) 　 |
　　　　　　　　|.| ￣ |￣ ／ 　　／｜|　　　　　　/　/　　 　 /　/　 .| 　 ∪∪ 　 .|
　　　　　　　／|. ： ｜　|￣￣｜　｜|￣￣￣　/　/￣￣￣ ∪　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　｜＝｜ .＼￣￣＼｜|　∧　　　∪
　　人人人人人人人人人人人人人/　`人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　 )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(
　 ）　　　　　　　　　　　　ぶ　っ　ち　ゃ　け　た　！　！

いよいよ明日、2回目の放送だねえ。

機内のトラブルがいろいろ出てくるようだけど、
浜崎をモデルにしたわがままなタレントとか登場しないかな？？

過去ログ見てないから何とも言いがたいけどよ。

>>65
＞まぁ色々いわれてるけど民間機の空域に自衛隊機が入っちゃたからね・・・・

航空路は民間機専用の物ではありませんが何か。
嘘を書くのはやめましょう。＜コピペだから許す（笑）

>>70
別な本では、レーダー航跡から自衛隊の訓練空域じゃないかと。
事故2分前前のデータしかなかったから証拠として採用されなかったんだけどね。

3年くらい前に、「全日空機の航空事故」とかいうスレで２対１でボコにしたことがあったんだけどまだいるの？
「雫石事故は自衛隊機の側に一方的な責任がある」
なんて思うＡＮＡ信者は。
123便撃墜太郎よりもタチ悪いぞ。

単なるコスプレ番組で終わりそうな気もする

「ライトエンジンスタート」

「スタートライト」

「N1ローテーション」

「ローテイスタビライズド」

「オールニッポン１０５１レディー」

「オールニッポン１０５１クリアードフォーテイクオフ　グッドラック」

「テイクオフ」

「ラジャーテイクオフ」

ゲ〜〜〜〜〜〜ン・・・・・ゲ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン


以上、ドラマのセリフ。こんな単純な飛ばし方ありか？？？？？？？？

「全日空関東よりオールニッポン>>175」
「おしりにウンコついてますよ。」

>>120 能登線なんか開設しなくてもいいよ!!マジいらない!!能登空港とかいって終わってる。山梨でいいよ。能登なんか行きたくない。

>>175
いやだからこれはマニア向けのドラマじゃないんだからそういうところは我慢しる

行きたくないし誰も行かないだろ、そんな辺鄙な場所。
日本一の赤字空港になること請け合い。

でも山梨も行きたくない。あずさで十分。

だからこのドラマはフィクションです　
登場する人物、事象等の設定は架空のものであり
実在する会社、場所、団体とは関係ありません

ってうたd\ってるだろ？
現実とドラマの区別がつかんやつもおるのか？ここには

>>174
瞳ﾀｿコスプレ
大いに結構ｶﾞﾊﾊ

「スチュワーデスの恋人」以下のコックピットのショボサだな

ホントかよ。
部外者が組んだ撮影用セットとしては大したもんだろう。
ＥＩＣＡＳなんて本物とちょっと表示は違ったけど、Ｎ１やＥＧＴまで動いていたじゃん。
ＰＣゲームを組み込んでいるらしいけど、良くやるよ。
マニアはともかく、一般人であれをセットと思う人はいないよ。

ヒロインの整備士が成田でしゃもじ(パドル）振ってた。
ANAの整備って多彩なのね。

ＡＮＡの整備士はマーシャリングもやるんでしゅか？

>>184
あの整備士役の女優って、信長の野望シリーズの作者なんだって？
凄いねえ、あんな可愛い顔してゲームクリエイターだったんだ。

>>182
宅麻が出ていたドラマはＪＡＬの乗員訓練シミュレーター
「ＧＬ」は和歌山で作られたゲーム用シミュレーターだからやむえん。

>>122
昔、ハイジャックされたJALのDC10の機長が客と一緒に犯人（元暴力団）を
ボコボコにして逮捕しました。昭和５４年の話。機長の名前は西なんとかさん
だっけな・・・・・

>>156
SQとかTGどう？

>>186
ワラタ。

>>186
　不覚にもワラタ。
　なんだか、懐かしい名前だった。

ああ！
http://www.zdnet.co.jp/gamespot/news/9907/09/news04.html

>>158
ネタに釣られたのかな。俺。
ランプコーディネーター、ANAにはいませんよ。
1994年頃だったかな。合理化の一環で無くなりました。
で、R/Cのおっさん達はろくな教育も受けずDISPに配置転換され
以来、運航品質が落ちたことは言うまでもありません。

>>158
確か羽田の西旅客ターミナル移転と同時期じゃなかったでしたっけ

>>175
確かに、
ＧＮＤとも交信してないし、
スポットから直接離陸したのでせうか？

それとも、スポットが、"RWY 16/34"だったのでせうか

操縦室のドアに書かれてる張り紙が気になったんですがなんて書いているのですか？

GNDやタワーから「グッドラック」と無線でいう事も無い罠（ｗ

タワーから男の声で「いってらしゃい」と言われると何か虚しくなる。

今日のサンデージャポンでもやってましたね。１話ダイジェストと２話予告。
しかし、自分は覚えていたようです、このドラマ。
私はほとんど飛行機にのる機会なんて無かった人間なので、羽田に見送りにいったときの
出入り口のテトラな鉄棒とどこかの基地で見たブルーインパルス位しか幼い頃の飛行機関連
イメージはなかったです。
しかし、リアル厨房の頃にタイトー「ミッドナイトランディング」のほぼライトだけで
構成された画面とムーディーなＢＧＭに機内アナウンスにメロメロになりました。
ゲーム自体はそれこそ数え切れないクラッシュの後にクリアしましたが、横風で
ボロボロだった記憶があります。ジェットストリームのテープ学校の先生から借りたりも。

空への憧れってものは、いつになっても抱くものかもしれません。その意味でこのドラマが
新たなメルクマールやマイルストーンになるといいですね。パイロット希望の若人の方も
頑張って下さい。

あんな糞ドラマが視聴率３０％以上とはな・・

Good luck じゃなくて、good day なら聞くけどな。

>>200
ケチつけるために見てる奴が１０％を占めてるから、実際の視聴率は２０％くらいだよ。

http://2580.tv/piro/index.htm?id=3075
松浦亜弥の制服の画像が載ってるらしい。
携帯電話専用だから、パソコンからは見れないよ。

番組紹介欄で機内のトラブル収束の為に席を立った新海が香田から手厳しい注意と
共に謹慎処分を受ける…とありましたが、キャビンクルーの手に負えない場合は
一種の警察権を持つパイロットが出向くんですよね？
それ以前に機長が新海に命じると思うのですが、機長が行かなくてもいい、と
制止するのにそれを振り切ったから処分を受けたのでしょうか？

Phase　E

>> 188 西広機長です。手に包帯を巻いてタラップを降りてきた勇姿、
　　いまでも憶えています。

>>200
どこからそんな情報を？
少なくとも何年か前にやってた(日航)やつ、タイトル
憶えてないけどあれよりは比べ物にならないぐらいマシだろ。
あー　ビッグウィング　もういっかいやらないかなー

ここは素人ドラマ批評家の集まりですか？

手抜きを探している飛行機マニヤのホームページはここですか？

>>207
BIG WINGのレベルが高かったとは知らなかった
やっぱANAが全面協力だったから？

>>204
>それ以前に機長が新海に命じると思うのですが、機長が行かなくてもいい、と
>制止するのにそれを振り切ったから処分を受けたのでしょうか？

その通りだと思います。ただ、あの場面では確か機長は明確な意思表示
をしておらず、オブザーバー席の監査役が行くなと言っていました。そ
ういう場合の規定がどうなのかは知りませんが・・・。

いずれにせよ、コパイが席を立つときは機長との間でしっかりとした業務
引継ぎと意思確認が必要で、あのドラマのように一方的にコパイが席を立つ
ような事があったら重大な問題になるでしょう。パイロット資格停止もあり
得ると思います。そういう意味では謹慎というのは甘い処分ではないでしょ
うか？

>>206
ああそんな名前だったかな。あれは子供ながらに感動したもの
だった。それに引き換えANAの清原機長は・・・・・・・

「しゃいぜんを尽くしました！！」←どこが？

あの件があったから長島機長がああいう対応をして刺されたのかな・・・・・

ぶっちゃけ待ち遠しい。

>>188
しかし一歩違えば
機長が刺され、飛行機の安全も保証できないことになっていたかも
ぼこれたから幸いだったけど
判断としてはいかがなものか

>>214
いやこれがですね。成田に緊急着陸後に隙をみてボコボコにしたのです。
ですから、十分安全だと思います。また万が一の事態に備えて、コクピット
に一番近い席にコソーリと、がたいのいい乗客に座ってもらいました。（ようは
座席交代ね）
そしたら、機長と犯人が取っ組み合いになってコックピットから転げ出てきた！！
そこにこの乗客達が加わってこの犯人をボコボコにしました。
その際に機長が怪我をしてしまったのです。

この様な場合、香田君はどうコメントするのかな？

>>207
ビッグウィング よかったかぁ〜？
あれほど、原作を崩したドラマはなかったと思うが。

さて、あと３時間後・・・
ぶっちゃけ楽しみでし。

「私は機長じゃない、フライトチェックしているだけだ。
助けてくれ。」

操縦士には銃の所持を認めるってのはどうよ？

>TBSのドラマで木村拓哉がパイロットに

ほう…万年筆ですか？

>>219
すぐにギャグがわかんなかったから３点

海外のフライトシム（自作コクピット用ゲージメーカー）のサイトで
このドラマの撮影に使われた自作コクピットが紹介されてるYO!

http://www.projectmagenta.com/news/news.html

>>218
コックピットの窓の下あたりに非常用の斧があったはず。
「ハイジャック」という映画では機長がこれを使っていたし、
１９７７年の「全日空ダブルハイジャック」でもこれを使って
犯人の様子を見にいっていた。

つなぎ着て乗降ゲートを操作してる女の子に
柴崎コウよりカワイイなと思える子が居たりする。

「あなたー！当たったわよ、大根」

>>197
EmergencyCallした後に、タワーからの指示の最後にGood-Luckと言われる事はあるわな

もうそろそろ、間違い探しゲームの始まりだ〜。

姉妹スレ。
ヲタの方はこちらへどうぞ。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043127570/l50
ドラマ「GoodLuck」を見てTBSに抗議したヲタの数→

瞳たんに遭える

始まるぞー

はじまった

今週は自宅謹慎だから飛行機はでない罠

かもね

バカＣＡどもの噂話って、ありがち・・・。
私の夫（Ｐ）もいつの間にか、離婚したことになってて、
ＣＡがウチに来て、ワラタ。

じゃ、今日は普通のドラマかぁ。風呂はいろ

瞳たん　萌え・・・

漏れは洗濯でもすっか。
面白くなったら呼んでください。

素朴なギモン。民間機が飛び立つときにGOOD LUCKなんていうか？
幸運が必要なのか？

全日空の制服はわかりました。
日光のパイロットの制服はどんなの？

>237
出かけるときに「いってらっしゃい」って
言われたことはないか？

しょうちゃん登場！

軍用機なら良く聞くけどな

今週は紙飛行機しかでない罠

全然関係ないけどサ、穴って一昨年くらいにカラーリング一新するはずだった
らしいじゃん。テロで流れてしまつたが。

内山来たー！

でぶの内山？

何年か前にやってた日航ドラマ、「スチュワーデスの恋人」じゃなかったか？
宅間伸と内藤剛志が出てたじゃん。
ところで全日空のチーフパーサーが付けてるウイングバッヂみたいなの、
あれにはなんて書いてあるの？

柴咲きつー

飛べないパイロットはただの・・・

飛べない豚はただの豚さ

>>233
そんなダンナでも、だいじにしてやんなよぉ。
それでも乗客の命、まもってんだからさ。

今日は盛り上がりに欠ける予感。よってsage

ｼﾝｶｲ君、煙草吸ってたがメディカルに問題はないのか？

４本線！

>>252
CAの方が喫煙率高い罠。Pも多いけどな

ｽｲｽｴｱｰﾝ

CM

つーまらん、ドラマだね

ハーブで洗え(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

実況中継？

ぶっちゃけ　これはつまらん

確かに今日はﾊｹﾞｼｸつまらなそうだな。

あずみくん

きれるぞ　しんかい

謹慎期間延長だから、今後は紙飛行機しかでない罠

今後は紙飛行機作りに専念します

竹中

瞳ﾀﾝ

おれもさわりたい　瞳たん

瞳のおしり。。。

ここ本当にANA羽田の社内？

CAは女給じゃない！
CAにはいざというときには命張ってもらいます。

こんなチーフパーサーきぼんぬ＞瞳ﾁｬｿ

いつもJALほどではないがよくチーフバーサンに会う（ｗ

604A 萌〜

なぜＣＡもＧＨもこんなに暇ヒマなんだよ…おまいら…

株価１００円割れﾜﾗﾀ。

CAとGHが一緒に飲むのか？

JA604A 767かな？

女将さんがいる

香田のプロフィル落ちてない？

ありえない。こんな事ありえない。
だいたい、パイロットとキャビンと地上と整備がこんなに仲良くないよ。

ほんと３０分たつが飛行機は？

PとCAとGHとメカニックが一緒に飲むのか？

キムの革ジャン姿、様になってないな（藁

香田も暗い過去があったようだね（ｗ

辞表だすから、今後、飛行機はでないとおもわれ

>>276
まずありえない。

だな　

飛行機嫌いの母親がこれ見て怒り出しますた

ＣＡとＧＨって仲悪いよね。
で、他部の正社員の女は、どっちもバカにしているという罠。

来週から釣り舟の手伝いをしながら、プロボクサーを
目指すドラマになります。

飛行機出てないのに？

飛行機、マトモに出てないんですけど。
大丈夫か？　単なるラブコメに転落していくのか？
来週からみる気なくすぞ。

>>284
ＵＡにいたとかｗ

制服のままかよ

監査室ってこんなとこか？
香田は営業逝った方がいいんじゃない？

>285そんなドラマの展開あり得ない（藁

香田CAPがエンジンリチェック頼むって言ってた389Aって何？

早くなんか機体映せ

>>295
いや、IAUに出向。

なぜ　飛行機１度も出ないの？

監査官…室井さんの方がサマになるなあ。

航空界への誤解を増幅しているという点では、NHKの「F・L・Y」とタメを張っているな。

それにしても、メインテーマの「RIDE　ON　TIME」を井上陽水の曲だったって思い込んでいた漏れって……

>>297
架空機体 実際便名出せん罠

>>新海君
飲み会にまで、制服かぁ？

>>300
毎週現場に素人の立ち入りを許すほど暇じゃないと。

>>301
そ・だ・ね

ヒコーキの整備士って
爪の間汚くなんないの？

>>293
フロンティア航空

>>295
営業がつとまるわけがない（藁

そもそも家はどこだよ
羽田近く？

>>301
室井滋？

やっぱり機材が写らんと、スレの伸びが悪いね(w
航空板らしくて素敵。

>>298
B737-500ｷﾎﾞﾇ

普通、仕事の帰りとか、制服のまんま飲むときは、ジャケットだけ
変えていくＰが多いよね。
ＨＮＤ近くの某店には、飲み始めて、肩章とウィングマークなしの
パイロットシャツ姿のＰがたくさんいるね。

この親子どういう関係？　海軍　対　空軍？

来週からはつり舟しかでない罠

長すけ
すっかり名脇役

自社養成パイロットなので会社が止めに入るという設定

とストーリーを読む

今いかりやがいいこと言った

＞312
俺は、Ｂ７４７−２００Ｂ
国際線から国内線移ったやつ。

「踊る」の室井慎次　監察官　ギバちゃんがやってた。

いかりや見ると、思い出す（ｗ
湾岸署の和久さん…

やっと　飛行機登場！？

城南島 萌

今の701Ａ？

さいごに
「・・・なんてな」
って言うかと思った

おお、やっと一瞬出たぞ。飛行機（笑

ランパスは胸の見える位置に常に着用すること。

しかし暇な野郎だね

ぶっちゃけ！！！

ぶっちゃけｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>325
777だ罠

あやまるのか！

いつも人のいないハンガーだな。

777のケツ〜

ぶっちゃけ

おい、そんなラフなカッコで整備庫はいっていいのか！？
革ジャン燃えたらどうする？

だから　Pは整備工場こないだろ

パイロットの移籍って、ありえんの？

１２３便ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>337
ｱﾘｴｰﾙ

柴咲、働けよ…　油売ってんじゃねえよ。

タッピングのやり方間違えてますが・・・

ジャパンエアー１２３

キター・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>338
詩ね

それってＪ社の沈まぬ太陽事件ですか？

この革ジャンは自前？
穴はこんなもんねえ

ヘルメットのVISITORかっこいい

柴咲コウ＝川上慶子？

400D萌え

747-400Ｄ

「やめるのやめます」って言うんだろうか。

そんなことで済んだら会社人間みんな安泰だわな。

>>347
違う罠

今日は飛行機　脇役ですね

bolt 1本なくなったからって、、、、、

>>309
ドラマの中ではどこに住んでる設定か知らんが実際のロケは
行徳周辺でやってる

>>352
そうなのだ〜、つまら〜ん

今日は飛行機２回だけ…？
え？　Ｐでなくとも成立しそうな展開なんですけど。

>>352
それはいつものことだろ

>>353
ドラえもんはボルト１本なくなっただけで、機能が停止した。

ぶちゃけ　あんなえらそうにしててやめるのやめるって許さん！

しかし、実況板があぼーんだから　キムタクドラマ
いろんな所でまったりと・・・

あ、お願いしてる（藁

>>354
行徳かあ
釣り船ってのが微妙

ぶっちゃけもっと航空機出してくれ

琴線にふれてはダメだよ

キムタコ

木村、いいこと言った！

みなさん！感動するトコでしゅよ〜

監査に説教する新人って(w

感動した！よく頑張った　オールニッポン

なんだかさあ、ＨＥＲＯ　と　踊る大捜査線　の
おいしいところを足して２で割ったような…そんなセリフだな

はぁ？何寝言いってんだ。
てゆかＢＧＭがイイコト言ってるモードな音楽に変わったのがムカツク

切ったネームプレート直したのね

最後の最後で復帰、乗務シーンが出そうなﾖｶｰﾝ！

CRJﾏﾀﾞｰ？

単純な展開だったな

ぶっちゃけパイロットに一番必要なことって
何ですか？他板からきました

>>366
笑えて仕方ないんですけど・・・

ＨＫＧ便は

何で飛ぶの？

YSか

>372
当たり前だろ

いっておくが、漏れはおまいらを認めたわけではない
おまいらはまだまだ不完全だ

ＨＧＫ

ういだーいんぜりーは

>>381
HKGですが何か？

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

744だな

やっとだね

8568 萌え〜

またしょぼいコックピット....

あんな風にはインターフォンつかいませんが・・・

業務無線でイチャツク　キムたこ

オレもANAの職員だけど、
部屋の内装も会社に非常に似てる。

結構こだわってるのね。

コックピットは400なのに568って…B6ジャン

>>390
有線だ罠

アカンベーする前にちゃんと整備しろよ…

あんな位置には見えませんが・・・

私服姿の瞳ﾀﾝ

一パイロットの処遇を役員会にかけるか？

白が似合うなー

上昇する747の角度45度以上に見えましたが

すっからかんな内装ですね

ちゃちいコクピット

キムタク　アナウンス　キター・・・・・・・・・

なんだよ、このちゃちなコクピットのセットは・・・（鬱

アナウンスでぶっちゃけとか言うんじゃないだろうな

ホンコンクウコウ・・・・・

ﾜﾗﾀ

いつも同じメンバーで飛んでんのか？
キャビン。

間違えて啓徳降りてくれんかな

英語のアナウンスがない国際線なんて...

ＣＡの編成がいつもおんなじ・・・。

アナウンスながい客は誰も聞いてないのに

張りぼてのコックピット

機長のジョークスレにでもカキコしてくるかね。

おい！　スターアライアンスメンバーは？

英語のアナウンスはほとんど省略かよ

王立を思わせる語り口だ！

>>405
香港啓徳空港だ罠（w

ｵﾜﾀ
今日は少なかったなあ

いかりや・・・

終わった…

「ANAの取材に来てイマース」
「女子ANAはいつも元気ですなあ」
「くぅ〜あいつのANAにぶちこみてえ」
「ANA、おそろしや」

お綿

SRのアナウンスヲタ機長萌え

「いやお恥ずかしい」
「ANAがあったら入りたいです」
「入社試験受けなさいよ」

娘。の新メンバー決まった？

NAAは何を協力したんだ？

ぶっちゃけ今日のつっこみどころは少なかったな。

ANA 東京・大阪便でもアナウンスする機長としない機長がいますけど
あれは機長の性格が影響してるの？

いつ見ても瞳ﾀﾝは奇麗だな〜

視聴率は急降下かな？

あー、おかしかった！

>>428
そのとおり

>>427
これで少ないのかよ〜

今日、初めて見たのだが

>>430
現在晴天下の乱気流（ｗ

あらためて「踊る大捜査線」は面白かったなぁ
と、思ってしまい・・・

名ドラマの予感
いろんな意味でｗ

来週もぶっちゃけキター━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

来週は

どこへ飛ぶの？？？？

ＨＮＬ逝ったり、ＳＦＯ逝ったり、ＦＲＡだのＨＫＧだの、
普通クルーって、そんなにいろんなとこ逝くんれすか？

今日の名セリフ
　　偉そ〜に高いとこ飛ぶんじゃね〜よ！

>>432

レスどうも。
俺はアナウンスがあったほうが飛行機に乗ってるなぁ〜って感じがして好き

>>434
そして　墜落

>>439
だからみんな突っ込んでるんだって（ｗ

正しいことをしたければ、高いとこを飛べ…なーんてな。

>>441
JJの大阪便はほとんどアナウンス無し

瞳たん、ハァ〜ハァ〜

ぶっちゃけA321も操縦してみたいっス

>>439
ぶっちゃけ逝きます。

歌はいいね、歌は。＜ＲＩＤＥ　ＯＮ　ＴＩＭＥ
来月の機内オーディオには絶対はいってるだろーな！？＞ＡＮＡ

乗り放題だから５回も聞けちゃうぞ（鬱

ドラマはマニアックなところはトコトンだが、他がまるでダメということがよくある。
前にもあった警察ドラマだと、無線機自体は完璧に警察仕様そのもの。
ところがマイクがアマチュア仕様など

>>401
全日空も半端に協力するから、
逆にカッコ悪いんだよな。
風呂入ってねまつ。

おやすみなさい

明日はクレームセンター
大忙しか・・・。
「制服姿で飲みにいっていいのか？？」
「ＣＡが整備を差別しすぎ」

>>443
えっ？行くとこだいたい決まってるんです？

ぶっちゃけ絵的に凝れない

ドラマにマジでつっこむスレはここですか？

>438
来週はバンコクへ買春ツアーです。

自社養成Ｐはエリートだろうが…
「ぶっちゃけ」なんて使わんでくれ。
俺達高学歴の人間が使う言葉ではない。
俺、最終選考まで行ったのに…このドラマ見てると鬱になる。

副操縦士がアナウンスをする事ってあるんですか？

たしかに萌えだけど、瞳ﾀｿレベルの年増な方って地上勤務じゃろ？

>>455
禿しい方はこちらにも
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043127570/

キムタクと整備のねーたんがいじって機種なんですか？

画面に映っていたのは７４７の尾翼部分だったのかな？

>>457
正直、すげぇ。

機長がアナウンスする義務はあるんでつか？

段田をせっかく出しているのに、もったいない…
Ｐ話より、機内の様子をもっと出してもいい。

しょぼいコクピットよりも、エアポケットで混乱する乗客を
静める段田さんの演技が見たい。
ドラマとしては、よっぽど完成度高そうだし、ヲタも満足。

>>458
しょっちゅうです。
最近はどこの会社でもサービス向上の一環でアナウンスを励行していますが、キャプテンによってはコパイにやらせます。
「めんどくせ〜、アンタ喋っといて。I Have ATC」
んで、慌ててＰＡのアンチョコ開いて
「え〜、ご搭乗のお客様、あ〜、操縦席より、え〜」
そんでもって後でＣＡからは
「声が随分上ずってましたよ。緊張してたんですかあ？」
と、からかわれる。

>>461
ぶっちゃけ７７７

>>461
B777でつ。

ぶっちゃけ1回だけなら許す。
hitomiタンふけたな。

>>462
ありがとう。空とびたかったよ…
キムタクの品のなさが嫌だ。もう少し知的な役者にしてほしかった。
真面目なＰ物語で、ディテールに凝ってもいい。

いまはキムタク受けを狙っているのか、
恋愛ドラマなのか焦点がぼやけて面白くない。
和久さんはいつから漁師になった（藁？
裏で「踊る」の再放送してやれ。

パイロットに機内アナウンスでGood Luckって言われたら正直、怖いよ。
安全だと信じて乗ってるんだからさ。運頼みにするな。

こうﾁｬﾝ、爪見せて欲しい
長く手入れされた指なら・・・
髪の毛あんなに綺麗なわけないじゃん
ヘルメットでペシャンコ状態なのにさ

B6から、４００にいつ機種変したのでつか？
もしかして、謹慎中にやったのでつか？

Have a nice trip!　だよな…

グッドラックって言われてうれしかねえよ。怖いよ。

>>469
だよね、もっと上品にして欲しい。
あんなのリアルではいないよ。
夫（P）と観てて、唖然ぼーぜん。

>>469
相当大変だろうが、めげずに自分の進路、がんがってくれ。
マジで頼む。

現実と離れすぎ。
ハンガーの周りはもっと殺伐としている。
コックピット広すぎ。
今日は成田なのに来週は羽田かよ
監査はどんな会社に行ってもあんなのはいない。　etc...

>>462 >>475
ありがとう。今は仕事で乗客の立場だよ。
コクピットからの空、１度でいいから見てみたかった。
でも、今の仕事にも満足してるよ。
何のかんの言いつつ、飛行機好きだから見ちゃうんだろうな。

>>474
数百回とＰｎｏアナウンスを聞いているが、
皆さん話し方に落ち着きと知性が感じられます。
だから安心して命を預けられる。
…キムタクの半開きの口が気になって仕方ない。

>>469
今、仕事はなにやってるの？
俺もPになりたかったけどなれなかった。
はっきりいってP以外の仕事はやる気がしない。

香田君は監査室でいつもパソコンの前にいるね。
目悪くならないの？

確か彼は風邪をひいたらパイロット引退だったよね。

２ちゃんねるのやりすぎでパイロット引退なんて最終回じゃないだろうな！

CAがクレームを裏で言うのはイメージ下がるかもしれんね。
9月に日系のJFKｰNRTのFに乗った時に餌をひっくり返されて、苦情言うのも大人げないからなにも言わなかったけど裏で言われてるんだろうな。

HKG線てB44で飛ぶほど需要あるの？
B6辺りが妥当な線かと・・・

しかし、あのコクピットのセット、何とかせぃ！

>>478
某商社。日曜のこの時間だけは寮にダッシュ。
でもなんだか物悲しくなってきたなあ。
もう少し期待していたんだけれども…。

やっぱり機内アナウンスの冒頭は
「ぶっちゃけ!!」これ最強!!
御搭乗の皆様本日は当○○○便にご搭乗いただき誠にありがとうございます。
当機は現在高度ＦＬ350を順調に飛行しております。
中略
機長はぶっちゃけ、実はオーパイのジョニー君です。
ぐっどらっく！

>>481
貨物(Ｙ乗客って意味じゃなく)が多かったんでしょう。

ＮＨで言うと、ダブルデイリーになってからは７７７と７６７ですね。

コックピットに関して文句言ってんのは、関係者だけで一般人には関係ない。

キムタクの今後････
喪が明けてやっと香港便へ
しかし、現地で深酒してショウアップに遅刻
現地のセキュリティーに酒臭いのがバレて出発が
６時間送れて再び飛行停止処分に

ぶっちゃけ、段田安則が演じてるチーフパーサーって
ゲイが多いの？
今日、そんな感じのセリフがあったから

コクピットの計器類はまだごまかしようがあるが、

･･･周りだな。

次週は国会議員の登場です。

キムタクとアランドロン、どっちがパイロットの飛行機に乗りたい？>all

>>478
漏れらが試験に落ちることも、乗客の安全の為なのさ、
と、わかったような事をほざいてみるテスト。

>>482
商社勤めなら、嫌になる位飛行機に乗るね。
いつもありがとうございます。
航空業界モノっていくらでも上品にまとめられると思うんだけどね。
夫も怒ってた。
制服で飲みに行ったり、監査に食って掛かったり。

GOOD LUCK!!のオープニングとエンディングのキャプがほすぃ。
誰かageてくれないかな？

ところで深海君は−400の子牌なの？確か最初はB6だったはず。？？
ま、いいやどっちでも。マジにつっこむときりがない。

予告も内容わからん…
どこへ向かうんですか、このドラマ…
はっきりさせてくれ…ダイバードですか？

ＨＮＬ、ＬＡＸ、ＨＫＧ と来たから、来週はＬＨＲあたりか。

てすと

>>492
こちらこそお世話になっています。
マイルも、たくさんたまっていますよ。

Ｐの旦那様の御安全を祈ります。
国際線Ｐならお世話になったことがあるかもしれませんね。

>>498
ありがとう。
2chでそんなふうに温かい言葉を掛けてもらえるなんて。
いつもPなんて○○って感じだから。
うちのは国際線なので、もしかしたらご一緒してるかもですね。
テロの前はコクピット見学もあったのに
今は家族でも基本的に駄目ですね。残念です。
お互いに体に気を付けて、仕事頑張りましょう。

一話目に比べてレス伸びないな。

>>499
Ｇｏｏｄ　Ｌｕｃｋ！

…こういうときに使うんですよね。この言葉。

ぶっちゃけ、柴崎コウかわいいと思うのでつが・・。
評判良くないみたいね。。

最終話、ハイジャックが来ると見た。

>>490
トラボルタに一票

>>503
んで取り押さえようとして．．．合掌

関空行きで明石大橋の下くぐれ
なんて設定だったら感動もの

文句言うなら見るな。

>>503
ハイジャックの犯役は誰が適任か？
島木譲二さんならお笑いになっちゃうし・・・。

間違ってることも多いこのドラマですがきっと事実に忠実なところだってあるはずです！
そんなところを教えて下さい。

�@男性客室乗務員にゲイが多いところ

今日初めて見たけど何コレ？！・・て感じ。
いくらフィクション(?)とはいえ、全日空のヒトは恥ずかしくないのかなぁ。
それとも本当にあれが実際の情景ってことなんだろうか。。。
CAがいかにも、のイメージに描かれてるのもあれが全日空のCAの素の姿だから？
全日空に就職したいと思った自分がヴァカに思えて仕方が無い。

>>509
�A ANAのロゴ

ぶっちゃけageとこう

>>510
恥ずかしい…

一時間経って静かになったな。

キムタクは、自社養成のようですね。
膨大な費用をかけて云々から

>>507
ぶっちゃけ、テレビドラマ板へＧＯ！

キムタクはホームページに画像がない

小４のころ函館からの帰りNHのB63の酷ﾋﾟｯﾄを見せてもらったなぁ(無論テロ前の話)
ﾎｲｰﾙまで握らせてくれたんだか、かなり緊張しててあんまし覚えてない
写真もどっか逝っちゃったし、ﾗﾃﾞｨｿを恨むぞ

このドラマのおかげで
我々メカはイメージアップ！

一般人の食いつきが（・∀・）ｲｲ!!!!

>>518
折れは、ハワイへの新婚旅行の帰りの便で太平洋上空で
スッチーに頼んでコックピットに入れてもらいますた。
３０分位嫁さんそっちのけで、機長と話をしますた。
至福の時ですた。
下方右下を凄いスピーとで飛ぶ機体があり、機長がよし
追い抜くぞといって、スロットルをあげました。
結局追い抜けなかったけど、感動ものですた。
あぅ　それＪＡＬの話ね。

折れの場合、１０数年前に初めて国際便に乗ったときに、勇気を出して
コクピットの見学を頼んだらOKしてくれて、５分くらい見せてくれたなあ。
今の状況だとおそらくもう無理なので、結構貴重な経験だった。。。
（ちなみに海外の航空会社です）

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31455020

ﾜﾗﾀ（ｗ

>>522
折れもワラタ。
この機会に乗じて、無理矢理購買層を増やそうとしている...。
んなもん、一般人がだまされて買うかよ。

>>517
J事務所はHPでの所属タレント画像の使用を
ぶっちゃけ認めてません

漏れは某地から羽田行きの某社に乗った時にコクピ見学させてもらた。
機長さんは、どうせだから最後まで、と言ってくれて、羽田にブロック
インするまで乗せてもらたよ！今は無き羽田Ｒ／Ｗ３３にランディング
写真もブロックインするまで撮り放題でした。あの時は本当に感激
だったなぁ・・。

>>521
アジア系のエアラインは比較的容易にピットに入れてくれたように思う。
漏れもジャンプシートから見た香港カーブには感動したな・・

〜ハイジャックのあらすじ〜
難病に伏した息子に大好きな飛行機の姿を見せるため、けなげなパパ（大地康男）がハイジャックを試み、病院上空を旋回することを要求。
操縦室で武器の割り箸を手に暴れ、嘆き、最後は涙にむせぶパパの姿に心揺れる木村コパイ。
「乗客だけじゃない。飛行機を愛するすべての人の命を守るんだ！」と規律を破ってルートを外れ、要求通りに病院上空で左右に大きくバンクを決行。
すると・・・なんとなんと！その飛行機雲は、手術直前の息子に対するメッセージ・「ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ！」の文字に・・・
「どうだ、君のパパは君のために翼を持ったんだ！ぶっちゃけよーく目に焼き付けろよ！」
眼下の病室に向かい思い切り手を振る大地パパ、思わず乗客一同も拍手喝采。

が、この息子の難病とやらが「両目ゼンゼン見えない病」であったという哀れなオチが・・・

>>526
ちなみにカンガルー系でつ。

あれ、今ビデオ見直してて気づいたけど、コックピットから
地上の整備と話す時のキムタクの無線機違ってないか？

第1話ではインターフォンタイプだとオモタけど。
今日の第２話では、航空無線機を使ってるぞ。

私は、今空を飛ぶ喜びと空を飛ぶ責任を感じながら
コックピットに座っています。

>>530
自己満足なＰだな…と思った香具師多いだろうな。
キムタコのいきさつなんて知らずに搭乗した乗客ばかりなんだから…

>>531
何にも機内アナウンスをしない某機長よりは、良いと
思われ

>>529
素人さん、ぷぷ。

でも、最終話では現実的に機長昇格して終わりだったりするのかな？

パリから書き込んでいるＰです。
このドラマが盛り上がって嬉しいです。

>>529
1話も2話も正解だよ。

>>533
そんな言い方は無いんじゃないの？

私は、イスタンブールから書き込んでいるＰです。
このドラマが盛り上がって嬉しいです。

私は、イスタンブールから書き込んでいるＰです。
このドラマが盛り上がって嬉しいです。

>>536
あなたは玄人さん？
それはそれで、ぷぷ。

>>536
サンクスです。第一話消してしまったんだが、
インターフォンタイプですよね。やっぱり。

確か第一話は、着陸後だから有線を使ったのですね。
　　第２話は、プッシュバック直前だから、無線を使った
　　　　　　　という理解でよいですか？？
　　

★http://jsweb.muvc.net/index.html★
　★こんなサイト見つけました★

>>529
インターフォンは、ヘッドセットからもハンドマイクからも、電話機型マイクからも通話できます。
スロットルの手前に送受信チャンネルを切り替えるセレクターパネルがあり、そこでチャンネルを切り替えて、いずれかのマイクで話します。
いろいろな通話方法があるのは、故障時のバックアップという側面もあります。
ちなみにスピーカーもあるので、ヘッドセットを外しても、ハンドマイクのみで通話出来ます。

私は、奥尻から書き込んでいるＰです。
このドラマが盛り上がって、私になにか嬉しい影響ありますか？

来週のグットラックは、とうとう4機種目、今は無きＬ−１０１１
トライスターに乗務！3発エンジンがうなりを上げるっ！！！！！

>>542

情報サンクスありがとう
勉強になりました。

自分がいかに、厳密にコックピット場面を見てるか
判っておかしくなりました。

デビハラント・ヘロンとダブ、フレンドシップも控えてます。

来週のグットラックは４機種目。なんと！今は無きあの名機、
Ｌ−１０１１、トライスターにキムタクが乗務！！３発エンジンが
うなりを上げる！！！そして、調布飛行場にナイスランディング！

>>547
ヲチがつまらないyo

グットラックは本当に久し振りの航空業界ドラマじゃないでしょうか。
嬉しいです。純粋にドラマの流れを楽しみつつも、マニアとしてあら探し
するのもまた一興（ｗ

来週は整備の柴咲コウ、ＣＡの内山理名、黒木瞳との豪華４Ｐを
キムタクが狭いコクピットで演出！エンジンスロットルに派手に
写生！

何故にドラマごときでこんなに盛り上がる？

何故にドラマごときでこんなに盛り上がる？

シアトルから書き込んでるラインＰだけど
なにか質問ある？

>>553

ない。

エバレットから書き込んでるコックピット屋です。
皆さん本物と偽物の区別がつくようで、嬉しいです。

さて、瞳ﾀﾝ祭りでも始めるか･･･
あぷろだ　はと･･

この日元（木村拓哉）は、全日空機911便香港行きのフライトにシフトされていた。
機長は内藤ジェーン（竹中直人）のはずであったが、当日の朝、機長が風邪でダウン。急遽、スタンバイの香田（堤真一）が機長を務めることになった。
その日のクルーは、パーサーには太田（段田安則）、CAにはのり子（黒木瞳）、うらら（内山理名）、美和子（加藤貴子）といった顔ぶれ。完璧な仕事を要求する香田機長のフライトとあって、クルーにも緊張感が走る。
離陸5分前、太田からコックピットに、まだ3名の乗客が登場していないという連絡が入る。
そのお客とは、代議士の小倉（黒部進）とその秘書たちだった。グランドホステスの誘導によって、なんとか離陸予定時刻直前に
小倉代議士らは搭乗。香田と元が操縦する全日空機911便は香港にむけて飛び立った。

しかし離陸直後、小倉代議士の様子がおかしいことに、のり子が気づく。
ハンカチを握りしめ、しきりに額の汗を拭い、体調に異常があるように見受けられる。
気づかいながら声をかけたのり子に、小倉代議士は突然飛行機から降ろせと言い出す。

しかし気になったのは
バーで、キムラとジェーンがずっとコート着てた事。
下は制服だから？
パイロットってそういうもんなの？

今回は瞳ﾀﾝあんまし出てなかったな
ttp://f9.aaacafe.ne.jp/~upsite/up/img/033.jpg

こんな放送でも関心は持つみたいです
http://aviation.wcn.to/news/30126/report.cgi

>558

下は着たまま帰る事あるけど、肩線は外せばすむし。

ってゆーか、ドラマだから。

ココは理系だから反応が薄いナ（鬱

そこで　ﾏﾁｶﾞｲﾊｹｰﾝ！
ttp://f9.aaacafe.ne.jp/~upsite/up/img/034.jpg

こんな放送とか言いなからも、ついつい見てしまう。

ヲタは悲しい人種です。

漏れの関心は瞳ﾀﾝのみ

>>563
w

なんで、柴咲コウは、青のつなぎなんだ。
リカちゃんは、ピンクのつなぎ着ているじゃないか？
教えてくれ。

よく考えてみるとヲタはみんな
録画必須だったわ

訓練せんたではぴんく

>>568
そうなんか？
羽田でピンクを着たお姉ちゃんが
トーイングカートカーの近くで
手を振っているけどあれは、ちがうんか？

最近にしては面白いどらまですんねぇ・・・むか〜しＰを目指してた頃を
思い出しちゃったりして・・・

>>569
ちがいますマスﾏｽ
背中は○ＧＳとか○ＡＵの部類だと思われ

でもさぁ、４０が出てくるとは思わなかったよなぁ。
どうせならＦか５０にしてほしかったけど。。。

>>571
ありがとう。
分かった。
子会社、協力会社がピンク。
全日空がブルーで良いですか。
スッチーが訓練生の時だけピンク着るですか？

４０？　Ｆ？　５０？

なにそれ？

！！
知りませんか！？

ちょっとピンとこないんだけど、なんのこと？

そのうちにマーシャラーやりたいって女の子がまた増えてくるだろうな。

>>561
CAみたい私服もってたりして
着替えたりしないの？

RJCCのマーシャラーって大変そうだよね。寒くないのかな？

にしてもCAは楽でいいよな。清潔で冷暖房完備の空港と機内が職場だし。
Pもある程度はそれに近い。

今日は仕事だったからビデオに撮っておいたつもりがなんと設定ミスで
８chのあるある大辞典を録画してしまった・・・。

>572
いいねぇ＾＾
和露タ

漏れとしてはいっそ有り得ないようなドラマにして欲しい。
毎週のように危機がやって来る（ｗ
恐怖！見えない乱気流の罠！　とか　驚愕管制ミス！空中衝突の危機とかな（ｗ
これはまあ冗談だけどね。
不謹慎だとは思うが、まるで空中ERみたいな緊迫感ある熱いドラマを見てみたい。

あと、古今東西の実際に起こった重大なインシデントや
アクシデントを再現するドラマもいいなぁ。

変に陳腐な人間ドラマよりも、事実をありのままにやったほうが
よっぽどドラマチックだと思うが、それこそ金かかるだろうなぁ〜

>>546
B727もお願いします。

ついでに
引退した、YS11 もおねがいします。

YS すごく好きなんです。

>>584
ＹＳカッコ悪いやん。

>>582
演劇だけど「チャーリー・ビクター・ロミオ」というのがあった。
マジで手に汗を握ってしまった。ＣＶＲ？説明要りますか？

フィクションならいっそキムタクと柴咲コウの役柄を入れ替えれば、
もっと面白いドラマになったのではないかと思います。

内山りな、たばこ吸いすぎ！タバコくさいぞ！

ちょいとまじな質問していいですか？
ドラマの中で構内や全日空の建物？のシーンにおいて、バックで歩いているCAは本物なんすか、それともエキストラなんすか？

最終回は

深海→ＣＰ昇格、女整備士とｹｺｰﾝ
香田→心身症でﾘﾀｲｱ

これでよろしいか？

再来週はオヘアにでも逝ってホスィ

>>588
全員エキストラ。
ついでに一般人も全員エキストラ。

なんでキムタコって　どんなドラマ出ても、同じ演技なんだろ？
キャラ、みんな一緒。

空の悦びとか言っちゃって・・・・
大事なのは乗客の命を守る事だろ。
てめーのオナニーはどうでもいいんだよ！！！
絶対、全日空なんて乗らんぞ。こんな社員教育してるようじゃ。
命がいくらあっても足りんじゃないか！
日本航空にこれからは切り替えだ。

キムタコはすごい腋臭だってのは本当でつか？

じゃるヲタ必死だな（ｗ

さて瞳ﾀﾝのお尻触ったつもりで

オナニーでもするか

あのさ、なんでドラマと現実を混同してるの？
「全日空職員の観察日記」じゃないんだぞ。脚本家だって全然穴とは関係ないし。
穴は単に航空の専門知識を提供してるだけだろ？もちろん宣伝も兼ねてるが。
何でストーリーと現実の穴を一緒にするわけ？
ドラマとして見るという基本的なことすらできず、筋違いに穴にケチつけるなら、
番組なんか見ないで穴のホームページのキッズコーナーに逝けば？
そこには「こうくうかんけいではたらくひとびと」とかいうコーナーがあるよｗ

いくつか実話だったりする

>>597
ヲタに説教は豆腐にかすがい

ﾏﾀｰﾘ６００

>>586
CVRに記録された会話をありのままに再現する演劇でしたっけ？
確か昨年9･11も再現してましたよね。

実名もそのままにすっごく緊張感ああるそうですね・・
事実だけに・・・

>>597
どの板からきたのでつか？

キムタクなんてただの馬鹿にしか見えてこないよ。
パイロットには不向きのタレントだ。
田宮次郎とは大違い。

そーやって楽しむのがｲｲんじゃあ…言っても無駄かね。

ドリブン観てレースファンが、釣りバカ観て釣り好きが、「ウワァー！」
とか言って騒ぐのが楽しいんじゃ。
それとドラマや映画で、その作品の考証レベルがそのフィクションの完成度へ
どの程度貢献しているかチェックするってのは、評論家もやる評価法だけどね。

ドラマと現実を混同するヤツは、また別の病気。

昨日観てて思ったんだけど、このドラマ、キムタクが
整備士って方が面白そうじゃない？縁の下の主役みたいな？
キイタクがパイロットって何か出来すぎじゃない？

>>603
田宮二郎だよ。間違えないでね。
漏れの中では、田宮と勝新、近衛十四郎は永遠の大スター
なのです・・・

そもそも「白滑」とこのドラマを比べること自体が間違い。
一生懸命やってはいるんだろうけど、主役の格が違いすぎ
るよ。

でも松坂慶子より瞳ﾀﾝの方に萌える私です(ﾜﾗ

ヲタはキムタクにジェラシー、ムキだしって感じだねｗ

なんかＰを美化しすぎてない？
あんな感じのもいるよｗ
残念だけど。

ええっつ？　あんなＤＱＮが飛行機飛ばしているんですか？

穴にはロン毛Ｐも実際いるしな。

飛行機界って体育会体質で、厳しいんじゃなかったんですか？

オタに説法・・・無意味か・・・

キムタコは水谷豊なんかの演技を見習ってほしいな。
例えば水谷豊と寺脇康文は「相棒」というドラマで共演してるけど
それ以前に「刑事貴族」でも共演してる。二つとも刑事ドラマという事
で「刑事貴族」と「相棒」は意識してしまうけれど、水谷豊はまったく
違う役柄を演じきっている。寺脇はそのまんまだったけどね・・・・

その点、キムタコはまったく同じキャラなんだよね。美容師だったり、
検事だったり、今回のパイロット。
もう３０過ぎて嫁も子供もいるんだから、その辺意識しないといけないと
思う。そうでなきゃ事務所の先輩と同じ道をたどる事となる。

キムタコが朝寝坊して、くわえていたのがバナナではなくてウイダーｲﾝゼリー
ではなかったのがちょっと期待はずれ

>>597

　単にみんな遊んでるだけ。


>>613
　LG21だと、リアルすぎ。

　問題です
第二話では、ぶっちゃけの発言は一回のみでした
第三話ではぶっちゃけを何回ぐらいは言うでしょう？

>>609
安住穴のコパイさんぶりが妙にリアル。現役はあんな感じだって。

わたくし個人としては、物語が終わってエンディングテーマが流れ出す最初の部分と
エンディング自体何の抵抗力もなくさわやかに見ることができる、唯一一番好きな部分です。

話題のドラマHPのBBS↓
ttp://www.tbs.co.jp/goodluck/bbs.html
キム、マンセーの女だらけで吐き気が、うっ…。

キムタコとコウが野外で会社のガラス張り部分の前で少し言い合うシーンのところ
よく見てみると建物のガラスにカメラクルーと音声さんがキムタコに向かってアップで追う動きが反射してしっかり写ってました。

ここのスレの住人が移住したら、修羅場になりそうだな･･･
>>618のBBS（藁

キムタコよりもジェーン内藤のキャラが面白くそっちの方が気になってきた。

最終回に視聴者クイズ
「ぶっちゃけ」とドラマの中でキムタクは何回いったでしょう？
当選者には抽選で
NEW　FIRST　CLASS　ロンドン往復
品川にオープンするホテル宿泊券
等が当たります。
また、もれなくＳＦＣ申込書をお送りいたします。

ヒント
第2回放送は　1回

ＡＮＡもＴＢＳにあわせて”言えば言うほどキャンペーン”
を実施するとか。

次は室長と黒木さんの恋愛再びてとこかな
二つの物語が同時進行パターンてか

航空整備士になるにはどうしたらいいの・・・？

ぶっちゃけ　けちゃっぷ　ぶっかけ　おちゃらけ　他にある？

お前ら、ｵﾌｨのＢＢＳなんか見たら立ち直れなくなるんじゃないか？ｗ

http://www.tbs.co.jp/goodluck/bbs/bbs4_v.html

そもそも乗員が「GOOD LUCK！」なんて言わないよ。運に命預けちゃ
かなわんからね。ATCなら「GOOD DAY!」っしょ。

ジェーン内藤最高。ジェーンだけ面白いね。

このドラマは
パイロット→空が大好き
整備士→安全大好き
客→わがまま大好き
CA→男が大好き
笑いはジェーンだけ。

うーんわかりやすい。ハンバーガー計画みたいなのはもうダメだって
気付いたのね。学習能力あるじゃん　にっぺり空輸。

ハンバーガー計画って結局何だったんだっけな？

ウォッオッオ　ライド〜オンタイム♪

エアージャパン機、オーバーランあげ

出演者全員がぶっちゃけて言ったらすごいことにならない

ぶっちゃけ（Ｗ

このドラマでは 山下達郎の往年の名曲RIDE ON TIMEが
一番いいということで異論なしですね？

一応ドラマの中では２００hpaの高層天気図とか張り出してるけど
実物でもあんないかにも見たいに張り出してるの？
あと他に普通なら搭乗前に客室乗務員とパイロット打ち合わせとかのシーン
が一つもないのが不自然

RIDE ON TIMEに異論なし逝ってよーし

２月１９日、リメイクシングルで発売！

ていうかさ、このドラマってエンディングが一番イイ。
今流れてるのと、昔のと曲調違ってたりする？
昔のアルバム、レンタルしてこようかな。

香田さんの発言ってCRMからすると、あまりよくないと思いませんか？

最近、大学の先生が出した危機対応のエフィカシー・マネジメントエフィカ
シーマネジメントという本を読みました。（サリン事件の聖路加病院の対応
等も出ており、おもしろいと思います）
油圧がすべてだめになったUALのフライトでの対応がケースの一例に出ていました。
それをよんで思ったのですが、危機状態に陥ったとき、コミュニケーション
が重要なのに、香田さんは指揮権を持ったものとして、説明責任（アカンタ
ビリティ）を全うせず、キムタコは説得の努力を怠りすぐに行動を起こして
しまう。キャプテンは黙ったまま。
こんなクルーの組み合わせに、出会うことのないよう祈りたい。

主題歌だけはいいよね。うん。
別にＡＮＡ協力じゃなくてもできそうなドラマだな…

せっかく協力して実機でロケとかさせてもらってるんだから、
もっとリアル感を出して欲しい。離陸前のＶを流してるとことか。
ＣＡが荷棚を見回っているところとか。日常の風景でいいから。
飛行機っていう非日常をもっと前面に出してもいいと思う。

http://aviation.wcn.to/index2.html
JAノLは協力断ったらしい
それで穴に行ったらしい

あんなやつ（香田Ｐ）がいたらすぐ組合問題に発展。

>>640
既出

それよりカレンダー買おうと思うんだがJALとANAどっちがいいと思うよ？

航空機事故がベースにあるシナリオでJALが受けれるわけないじゃん
TBSもねぇ・・・

あの作業服まじ欲しい！だれか情報を！

>>643
えっ　航空機事故がこのあとあるんですか？？

JALは堀ちえみで懲り懲りでつ。

>>645
ＮＲＴでオーバーランするらしいよ。

>>647
キムタクがやっちゃうんですか？？

>>647
ソウルの帰りに？

香田さんって９・１型？

>>649
何！？
ＮＨ９０８便でキムタクが北からの追い風のなか暫定滑走路に着陸したものの
６０メートルの過走帯を１０メートル越えて横向きに停止のオーバーラン！？

高気圧ガールじゃないの？

トニセンが出てるテレビでCAが出てるぞ。

>>651
70メートルって情報もあるよ。

２７日午後９時５０分ごろ、成田空港の暫定平行滑走路（２１８０メートル）
に着陸した韓国・仁川空港発のエアージャパン９０８便（ボーイング７６７
―３００型）が、滑走路を約７０メートルオーバーランし、芝生の緑地帯に
停止した。乗客９２人と乗員１０人にけがはなかった。同日午後１１時現在、
同滑走路は閉鎖されている。

新東京国際空港公団によると、同機は滑走路北側から進入、滑走路の端で止
まれず、過走帯（約６０メートル）を通過して、その先の緑地帯に約１０メ
ートル入ったところでやや横向きになって止まった。着陸時は強い追い風が
吹いていた。（読売新聞）

>>606
白い滑走路はよかったねー。ちゃんと実機のコクピット使って
たしさ。それに比べて昨日のセット、何だよアレｗ

遅レス＆ゴミレス　すまそ

>>654
言葉足らずでした。
×６０メートルの過走帯を１０メートル越えて
○６０メートルの過走帯を更に１０メートル越えて

教官わたしはドジで大根なのろまのタコです。

>>655
一瞬ガムテープが見えたような気がｗ・・例のセット

１０mくらい飛び出しただけならちょっと後ろにひっばって貰えばいいだけだろ。

>>658
わお！マジかよ。
来週はビデオ録ってチェックしてみるよｗ

>>659

太いナットが散見されましたね。
しかし、フライトシムの操縦装置としては、世界的に
有名な作品らしいぞ。シムマニア垂涎の装置らしい。
しかし、テレビドラマにはちっと無理だったか。

シートピッチーも異様に広いしね。
もっと計器類を正面から映せばいいと思うぞ。
第２話の時キムタクが航法装置にインプットする
場面があったが、あれは、マニアが見たら感動もの
なんだがね。

シムの操縦装置と判って番組を見ると
操縦中の場面のキムタクの表情の変化＝演技には
感心させられる。操縦中のちょっとした仕草や表情
が大根役者では、ないなぁとマジで思う。

だって、実際は、シムの操縦装置の窓越しには、
スタジオしかないんだろう。これは驚き。
あと、りりく時のＧなんかも、演技が上手い

ぶっちゃけPが演技指導
公式HP

シムの窓越しの合成画面は止めてほしい。
番組制作者の安易なＣＧ技術頼りが、結果的に質感を
落としているかも。

白い滑走路や虹のエアポートでは、昭和４０年代の
制作ということもあり、実写が多いぞ。

キムタコだな？

http://www.asahi.com/national/update/0127/043.html

>>664
困った時の粗利頼み

パイロットが年収数千万ってのは分かります
でも都バスの運転手もン千万円貰ってるんです
だからたいして違いはありません
http://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a5%d0%a5%b9%a4%ce%b1%bf%c5%be%bc%ea%a4%ce%c7%af%bc%fd&hc=0&hs=0

小学校の用務員さんとかも１０００マソ超えるらしい。

>>665
昨日、ジェーンとHKG�dでなかった？

700ゲット

HKGに向けての離陸を幸田キャプテンが見送るシーンって、Ｃランから飛んでるように見えたのですが？

ＡＮＡの社員証もいちいち作ったんだろうか。全員分。
ご苦労なことだなあ。

あと、２月の機内オーディオはもちろん
「ＲＩＤＥ　ＯＮ　ＴＩＭＥ」収録だよね（藁？
もしくはＭＣが山下達郎？
いずれにせよ、機内で聞けるってこった。

新米パイロットってベテランCAにカフェでコーヒー持ってこさせてお礼も
言わずしかも「俺」とかタメ語ばかり使うのは実際はやるんですかね？
ドラマでしかもキムタクだからあんなに新米副操縦士でも態度でかいだけで
実際は駆け出しのパイロットはもうちょうっと社会常識は備わってるんでしょうか？

肩章の付け方がいつも逆なのが気になってしょうがない。
カラスといわれる訓練生時代からすれば金筋は血のにじむような努力の成果。
ぞんざいに扱うわけがないのよ。

お答えしましょう。
こうちゃんが着ている青のつなぎは男性用。整備場でも、CAも女性はピンク
だよ。だからりかちゃんが正解！

織れならこう言う「Good for nothing」！
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　byぶっちゃけ

>>667
漏れは民間の子会社系バス会社勤務ですが、
昨年の年収は３７０ﾏｿでした。入社４年目２９才
給料上がりそうもないので、これから定年までずっとこんなもんでしょう（鬱

>667
フリーターの弟でももっともらってます

バス会社だと定年までいれるのか・・・。

>>677
額面で?手取りで?

年収だから総支給額でしょ
スレ違いなので・・・

>>664
激しく同意。

安〜い　逝ってヨーシ

青い〜水平線を〜今駆け抜けていく〜♪

いつもエンディングでキムタコのゴルゴ眼鏡の姿を見るたびに
笑ってしまう
　　　　　　　　　　by　ぶっちゃけ　ゴルゴ眼鏡

結局過去に堤が起こした事故によりコウの両親がなくなって
いたという設定

堤の台詞「だったら小学生でもわかるように言ってやろう」と
キムタコに言ったところは本当にワラタ
そこまで、管理職に言わせる奴は本来パイロットにはれない
遥か昔にアボーンされてます。

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1031764874
機長のジョークが満載です。

＞ちなみにドラマの話は最初J社に来たらしいですが実際にあのようなPがいると
＞誤解されたくないとかなんとかで断ったそうです。
(･∀･)ｵｵ!it's great!

>>689
でまを信じるなよ
ジャルなんかにオファーいってないよ最初から
スマップはANAと契約してんだよ

>>686
人身事故起こした乗員が査察にくるはずがないよ。

どうしたみんな！もっとぶっちゃけようぜ

釣り・・・ですよね？
小物ですが釣られて見ますた

>>690

>>690
あくまで想像だが
このドラマって、ANAから話が
でたと思ふ

オーバーランした飛行機を操縦してたのは
金卓？　アズ○さん？

>>696
この前のNRTの？
あぁ〜あれロケだったんだ・・・ｗ

>673
あれはドラマです。
>674
一度無くしたことがありますが、何か？

>>698
西部警察で、煙突爆破のロケ以来の大掛かりな撮影だったんですね！！
しかも子会社の機材を使用して・・・。

ＪＡＬの会社説明会でも担当の人がやはり「ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ」に触れられたそうです。
「あのドラマはおもしろい！今までになく現場に忠実でいいですね。
おかげで全日空にお客様を持って行かれっぱなしです。かなりの宣伝効果ですよ。
でもいいですもん！」だそうです

>>700
JALの担当者に、それだけ余裕を持って語られるとは、なんか
惨めっぽいなあ。

>>686

コウは、まだ知らないと思われます。
堤は、知っているのでしょう。だから予告編で
第３話で堤がコウを呼び出すシーンが出てたよね。

でもそういう話とは、知らないコウは、キムタクに
相談する。キムタクは、真相を知らないままコウに
行くなという。
堤は、その事故の件があるため、自己を悪人
にして、他人にもフライトの厳しさを教え
こもうとしている。
ドラマ中盤から、キムタクもそのことを知り
２人は、和解して、飛びを追究していくので
しょうなぁ

>700
その話に過剰に反応する香具師を穴ファンと見なし
落とすための罠だったりする罠

しかし、堤が自己でコウの両親がしんだとしたら、
何故今監査室にいるのは、謎である。
多分航空会社を変わったことと関連があるのであろう。

多分事故調の結果は、堤の責任を問わなかったが本人は
責任を感じている。そして、２度と事故を起こさないため
に、他のパイロットに厳しい監査をしている。

黒木瞳は、その事実を知っている。
こんな感じかな？？

キムタクもある段階で、その堤の心情がわかる日
がクル。いつしか、空の親友になる。

前の航空会社でじこがおきたのだね。
整備ミスか？
コウの整備士という設定と因果関係
ありそうやね

この日元（木村拓哉）は、全日空機911便香港行きのフライト
にシフトされていた。機長は内藤ジェーン（竹中直人）のはず
であったが、当日の朝、機長が風邪でダウン。急遽、スタンバイ
の香田（堤真一）が機長を務めることになった。
その日のクルーは、パーサーには太田（段田安則）、CAにはのり子
（黒木瞳）、うらら（内山理名）、美和子（加藤貴子）といった顔ぶれ。
完璧な仕事を要求する香田機長のフライトとあって、クルーにも緊張感
が走る。
離陸5分前、太田からコックピットに、まだ3名の乗客が搭乗していない
という連絡が入る。そのお客とは、代議士の小倉（黒部進）とその秘書
たちだった。グランドホステスの誘導によって、なんとか離陸予定時刻
直前に小倉代議士らは搭乗。香田と元が操縦する全日空機911便は香港に
むけて飛び立った。

しかし離陸直後、小倉代議士の様子がおかしいことに、のり子が気づく
。ハンカチを握りしめ、しきりに額の汗を拭い、体調に異常があるよう
に見受けられる。気づかいながら声をかけたのり子に、小倉代議士は
突然飛行機から降ろせと言い出す。

>>707
公式ＨＰからのコピペUzeeeee

ぶっちゃけ
エンディングで青い〜〜と曲が流れ初めて、陽炎の中を機体がリフトしていく
シーンのあの背後からの撮り方がとても好きです。
マニアックでスマソ

堤が乗る予定の便が堤の体調不良で乗員を交代した。
その飛行機が事故で墜落した。
その責任の重さから堤は自分あるいは他人に厳しくなったとかかな？？

さて次回放送分の代議士役、黒部進ﾀﾝ、「ウルトラマン」のハヤタ隊員。
ちなみに娘ﾀﾝが、吉本多香美ﾀﾝでよかったんだっけか？

>>710

それは、ありえますね。そうだ。そうだ

>>710

神！
辻褄もあうし、ストーリー的にも問題ないし素晴らしい！

>>710
おお、そのつもりで先読みしてみてしまいそう。

とりあえず、どんな展開になっても事故は関係するんだな？

>>715

上の方の最初のカキコがネタでないことを祈る。

事故はやっぱり不安なので
機内で急病になったが
空港が火事で降りられず
コウの両親がなくなったっていうのはいかが？
で、その時の機長が香田。

>>717

でも、たしか第一話で、コウが自分の両親が飛行機事故
でなくなったことを話していたから、やはり事故だろう。

そして、香田との因果関係もあり。　　　と見た

次回は、キムタコとコウがジープに乗って海岸線を走るシーンが予告にあったけど
どこで撮ってるのかな？湘南か千葉あたりかな

木村さんもいいけどこちらで骨休めしませんか？
http://www.h4.dion.ne.jp/~old55/
よろしく！

でも実際、自分が操縦するはずだった飛行機に乗れなくて
あとで墜ちたと聞いたら正直ほっとするに10票

乗務の前は日差しの強い海岸なんかいちゃーいけねーナ!
酒飲むくらいだからいいのか！穴は！

ぶっちゃけ織れって在日　
　　　　　　　　　　　　byキムタコ

内山理名はかなりチビですが、あんな人がＣＡになれるんでしょうか？
身長制限あったと思ふ。

>>718
あれ？コウの親友の両親が飛行機事故で亡くなったんじゃなかったっけ？

　>>724
　なれへん、なれへん。
　フィクションやから笑って許しまSHOW。

>>726
今ならなれるんじゃないか？

>>725
第1話の仏壇のシーン見たのならキムタクに嘘ついていると気付くだろ?
でもどの飛行機事故で死んだのだろうコウのセリフに事実ってあったからまさかあれか?

今日もロケに来ていたよ

>>729
ANA関係者か?

>>729はギアに捕まってやってきた密航者。

香田君が副操縦士の時に機長が心身症で思わず逆噴射、墜落。
「機長、何をするんですか！」
香田君はそれを阻止できなかった事を今でも悔やんでいる・・・・・・
その時のCAの一人は瞳タソ
んで犠牲になったのはこうタンの両親
ってな設定はどうだろう？

何にしても瞳タソはその辺の事情を知っているね
ついでにいえば、事故ネタはJAノLへのあてつけ

明日は、ストライキのロケですか？？

キムタクって劣等性だったわけでしょ？
国際線もそんな簡単にまかせられるの？
やっぱり、国際線経験者のひつようあり？？？
アムラックスとメガウェブで働いてる人に
マジで疑問

自家用Pだけど、仮に、自家用Pがアドバイス書いても、
プライドの高い自家用Pには相手にされないけど実用性
は多少あるってかんじかな？

コンコルドにすればおもしろいのに

>>735
何言ってるのか良く分かりません。

Heiden holl de rottem!!

1月26日「GOOD LUCK!」
瞬間最高視聴率30.8%

「ぶっちゃけ」ってさ、吉田P（現役NHのP）の言葉なのか？
今、ﾌﾞﾗﾝﾁ見てたら出てたけど、「ぶっちゃけ」って言ってたぞ

テレビ業界としても
美女と野獣はつっこみどころ満載で
んなのありえねー系なドラマなので
おまえらの気持ちもわからんでもない

明日（日付変わって今日）の放送中止ですか？
そして、緊急特番に。

たすけて

予告編からすると、今週も「ぶっちゃけ」のセリフはあるようだ。
それとも毎回入れるようになっているのか...

＞＞741
日本人が乗ってないから特番はないわよ
それより、これどうおもう？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030202-00002079-mai-soci

>>744
データが足りないなら入力すりゃいいじゃん。

>>734
ナニ言ってるの？？
マジで疑問。。

>743
ナニをそんなに「ぶっちゃけ」に反応してるの？

>744
大したこと無いと思う。
How about you?

吉田さん、嬉しそうだったねぇ。

>>741
朝刊見ると予定通り放送するみたいだが、差し替えを検討してる時間が
無かっただろうから、いきなり中止になるかもしれないなあ。
しかし今回のタイトルが偶然にも「緊急着陸」ってのにはワロタ。
オイオイいいのかよお。

>>745

なさけない。そういうことか！自動操縦でないとフライトできない
技量なのか？？マニュアルで飛べないパイロットは逝って良し

そうね、伊丹〜羽田くらいはVFRで飛べってんだ。

>>751
いえいえ　有視界という意味でなく、計器飛行でも良いのですが
航法支援装置のコンピューターのデータ-でしょう。
もう慣れきってこれなしでは不安で飛べないんでしょうね。（ｗ

>>752
メンテナンスマニュアル？か何かで、当該コンピューターのDATA　FAILの場合はフライト
出来なくなっているかも。下手にダマでパイロットが飛ばしてしまってばれたら社内で懲罰ものだったかも。
前ANAがハワイからジャイロ？（ある計器）不作動だったのに
FLTして、規定違反でアワ食ったこともあったし。ラインの飛行機なんてどこか壊れているもの。
そういう規定がなければ問題なくパイロットは飛べたと思うけど。いかがでしょうか

2台あるけど二つとも駄目だったの？

もともとその路線に、投入してない路線らしいぞ

2月からNAVデータの更新だったのに忘れてた・・・ってこと？

つーかダイレクトSNEくらい有視界でなんとかやれ。

だから飛びたくても飛べなかったんだって。法律違反になっちゃうよ！！

エンドロールでスカイネットアジアが出てくる件だけどなぜ？
別スレ参照って書いてあったんで探してみたけどわからんんぽ。
教えてください。

ぶっちゃけ今日の演出は福澤克雄だから楽しみだＹＯ！

ぶっちゃけ福澤カツヲだとどう違うのさ

>>760
金八のジャイアンだろ、金吸えのときのディレクターだな
これはきたいでける

うまい！

カレーライス出ますかね？それぞれの立場の違いを感じさせる。
羽田の出口を思い出しちゃった。

何かこのドラマ、堤真一が事故とか起こしそう。この先

ぃょぃょ

ぶっちゃけ今日放送！！

シャトルの事故とかぶって格別な思いで見ることが出来るな

始まるよ！！今日もCRMは無いんだろうな

さぁ、はじまった。
ﾋﾄﾐｵﾈｲｻﾝ　ﾊｧﾊｧ

744か

ほれ、これはなんていう機材だよ

200B??????????

ハヤタ隊員ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

ANAの香港便って羽田から飛ぶんだね（ｗ

>>772
ボーイング747-400

-400じゃないな

よくみたらSRの８１５７だったYO！

ぶっちゃけまた遅刻かよ！！

またCGだ

200Ｂもう国際線飛んでないぞ

SRで香港とはおめでてーな

アナウンス萌え〜

8157昨日乗ったがこんなシートは無かったのだ

ベルト早！

なかなかよく撮ってるな

KIX-HKG昔飛んでたよね 8157

そりゃ外がSRで中が400風の機体には乗りたくないわな

このビジネスクラスはなんていうんだ？

しっかしゼンニクウは客に恵まれてねーな（ｗ

400に変わりますた

あら-400

降ろしてやれよ

のせるなよ。

クラブエーエヌエー

機体変わりすぎｗ

あーあー　400になってるよ

なんでコックピットにCAがいるんだよ

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

お客様の中でお医者様はいらっしゃいませんか？

右旋回

キター・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

また200Bにかわりますた

今度はＳＲかよ

CAがああいう感じでコックピットに入ることって、あんの？
メシとかは運んでるかもしんないけど。
あ、メシは出てきて食ってるのかな？

これで振替便なのか？またとばないのか？

ゴミ袋

来た-・・・・・・・・・・・

次はキムタクがコンコルドに乗っててもおかしくないな（ｗ

Good Luckの意味が分かった。。ちゃんと目的地にたどり着けるように言ってたんだ。

NHの成田-香港線、いつも乗ってる
エコノミーだけど

SRのキャプテンシートって横に動くの？

つり竿？つり船？

コクピットが全然違って見えたけど？

さすが突っ込みすごいですな
皆様

8157でCAさんに機種名聞いたら｢B4B｣と書かれますた
いったいこれは何？

おまいらは、ドラマにリアリティーを求めて、そんな楽しいですか？

これだから、ヲタはまともにテレビも見れないヴァカが多いんでつね（ｗ

>>812
セットだからな

あんな夜にもとんでたんだ

今夜はいきなりフライトｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!

CAはコックピットには入れないようになった
あの長島機長の事件以来

提供クレジットの後ろの画像、ブルーオンブルーのﾔｼだ罠

って言いつつここチェックしてるお前にGood Luck！

キムタクがＳＲで飛び立ってＹＳ11で降りてくるのはいつですか？

815 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/02/02 21:13
おまいらは、ドラマにリアリティーを求めて、そんな楽しいですか？

これだから、ヲタはまともにテレビも見れないヴァカが多いんでつね（ｗ

＞＞819　まじヲタだけでなくCAもなんでつか？

>>815
自分の板に（・∀・）ｶｴﾚ!!

>815
突っ込むのが楽しいんだよ、う゛ぁか

１個ぐらい持てよ、太田（ｗ

昨日、今日と無意味にサーバーへ負荷かかってるんだろーなー、と思いつつ無意味なレス。

飛行機嫌いｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>828
今のところ全然かかってない

ありえない

さしいれなんて

俺なら文句言うけどなあ。＜成田帰り
人命ならまだしも…勘弁だよなあ。

変な隣人キター！！

チョンｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

黒木の制服姿（・∀・）ｲｲ!!

国井先生ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

番組板書き込めない

国井〜〜

ジャパンエアー１２３

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

パイロットって制服で通勤するの？

>>837
ここ２週間ダメ

PがCAを指名なんて出来るんか？？　ラストフライトでもないのに

はせがわって誰の事だろ？

>>843

俺の友達

行くだろう！普通！

>>844

まいうー

実況板じゃないとこで実況するの楽しいな＠¬＠

今日は視聴率30％いくかな？

恋愛ドラマつまらん

ＣＭ多いな

いいねぇ。うちにこないなんて〜。

おじさん、たまらないよ。もう〜ﾆﾝｸﾞﾑｽﾒ

実況板があれでは仕方ない

あのね・・・実況板以外での実況は禁止なんだけどな・・・

もうちょっと控えて・・・

このレスの伸びは、結構イイかもネ＜視聴率

前回の展開でヲタ50%逃げたよね

だんだん謎解きがでてきたな。
健康不調で香田→長谷川に交代　、
キャプテン自身が乗務中に体調不良で死亡、か？

だな。
絶対、黒木瞳に誘われれば絶対行くだろう。
はせがわの件（？）で、インポになったんだろうな。
可哀想に。

うむ 控える

実況板以外での実況は禁止っていつきまった？
いいじゃん

http://jsweb.muvc.net/index.html
★☆★幸福になりたーい！！★☆★

はせがわ＝墜落した機体の機長＝整備のねーちゃんの両親乗ってた
＝命日に毎年３０マソ
見えたな・・・鬱

>>853
まあ鯖の負荷は今のところ0.5なんだし大目に見ろや

>>859
決まってんだよ馬鹿

もうちょっと勉強してこい

どうして誘ったんだろう？

いいじゃないか
航空板で実況なんて今後二度とない

＞　はせがわ＝墜落した機体の機長＝整備のねーちゃんの両親乗ってた
＞　＝命日に毎年３０マソ

なぜ？死んでるのに送金できるの？

うむ ぶっちゃけ仕方ないか

姉貴ってシンちゃん？？

>>864
女だからさ。

ねーちゃんいいやつ･････部スだけど････

軽ーいｽﾄｰｶｰだな、ｷﾑﾀｺ

鯖の負荷ってどこにでてるの？

>>866ばか

なんか男女七人のさんまとしのぶみたい

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

整備なのに飛行機のってことないんか！

リモーネ

命日に家に持っていくんだろ。

柴咲、事件の後飛行機乗ってないな。
そりゃそうか。

今回、「ぶっちゃけ」少ないな（藁

そんな事はない！

子連れの客ネタはいつ頃出てきますか？

３回目は出来がいいな。ちゃんとしたドラマっぽい。

今日の｢ぶっちゃけ｣は要所に

しかしパスポートは持ってるってか。

ネーチャンの名前なんていうの？

エアポケットなんて（ｗ

訓練機で乱気流とはおめでてーな

さすがに苦情が多くてぶっちゃけ回数減らしたか？

どこにでもある恋愛ドラマだな

キムタコ以外キャスト良いな。

(￣∧￣)(＿ ＿)フムフム・・・

ｷﾓﾀｺ「ってかぶっちゃけ姉ちゃんキモイな」
柴漬け「・・・・・・・・・・」

今後は「ぶっちゃけ」は毎回いいところでだすそうです。
流行らす為にもね

今回はどうもペース狂うな。恋愛ドラマだ。
飛行機いらないぞ。冒頭だけか？？

今日はエンディング録画しちゃうぞー！！
ＡＮＡよ、今月のオーディオになぜ達郎入れてないんだ！！
宣伝の絶好の機会なのにな。そのへんがよくわからん。

BGMうざいな

でもこのストーリーでキムドク以外に視聴率取れる香具師…

べーかーずふぃーるどで一体ナニが起きたんだ？？

ｲｲ(ﾟ∀ﾟ)!!空は青い

>>895
なし!

パスポートないでしょ
だって飛行機のったことないって
ぶっちゃけ海外いったことないでしょ
普通。

今回は、「マジで」だな。
数え出してから、もう５回は出た。

で、実世界だとＰと整備士の接触は無い訳だな？

>>895
中川家の兄

着てるﾊﾟｰｶｰも青い

>>895

ｶﾈｼﾛ

>>899

新幹線で九州・高速船で釜山

>>899
業務とかで「取れ」とか言われたとか。
（前向きに考えしすぎか?）

いや、入社時に取るのだ

新潟から万景・・・　以下略

パスポートは会社からとっておけっていわれるよ。

ぶっちゃけキムタコのマンションの廊下のセット安いんじゃねぇか？

おまいらは、ドラマにリアリティーを求めて、そんな楽しいですか？

これだから、ヲタはまともにテレビも見れないヴァカが多いんでつね（ｗ

ホント、これだからﾋｺｰｷヲタは困るよな（ﾜﾗﾜﾗ

「ぶっちゃけ」は今日のキーワード

今週で１０００までいくか。
キリもいいことだし。

>>891
あんたｵﾓﾛいよ、ツボに嵌まった

佃にすんでるのか…

>>911
だったらなんでANAが協力しているのかと(ry

1000までいくぞ

>>866
送金してるのは責任感じたサイボーグこうだ
黒木とこうだは以前婚約してたがこうだがはせがわ機長の死に
責任感じて婚約解消。
おまけに整備のねーちゃんが行くホノルル便は死んだ両親が乗ってたのと
同じ便。＞＞緊急事態発生でねーちゃん大活躍＞＞飛行機嫌い解消！

>>911
ニューヨークで逝け

今ごろ堤と瞳ﾀﾝはﾊｧﾊｧでつか？

社内を走るなよ、キムタコ…

また安住か

今日のシップはＹＳです

これはセットなのか、本当のＡＮＡの社内か？

まさかと思うが・・・
常務交代とかしないよな？

交代か？女のために！

>>309
お前昨日コロンビアが空中分解した時にもいたなｗ
飛ぶもの好きか？

このアナ、毎回出るのか

おいおい!(w
ゆるされねーぞ(w

>>925
しちゃったよｵｲ……

ストーカーじゃん

ＡＮＡなのに１ビル

公私混同？きゃ〜〜〜

>>930

あはー・・・って感じだな。

俺のﾃｨﾑﾎﾟもｷﾞｭｯﾄにぎーてくれー

>>927
誤爆？

まじで成田なのか？
ロケてえへんじゃん

キムタク、カコイイ！
あんなん反則やんか！

伊丹空港いらんやろ

ドラマだなー
柴漬けC利用か？

実際は乗務交代はできないんですか？

緊急で変わったくせにCAは同じ編成。

ひゃー
かっこええなコムタコ君
俺もパイロットになりてぇ〜

あの親指たてるのもはやりそう・・・。

初めてみるCAPだ

シップのドアは鉄格子か

タービュランスな予感・・・（藁

いいなあ、ＨＮＬがニュースタイル

舌打ちって・・・

CAの態度がｱﾆｱﾅみたいだ

客の目の前で舌打ちすんなよ、内山！！
あんなことよくあるぞ！！

おっと（ｗ

だいじょうぶ

911 ：ＮＡＳＡしさん ：03/02/02 21:34
おまいらは、ドラマにリアリティーを求めて、そんな楽しいですか？

これだから、ヲタはまともにテレビも見れないヴァカが多いんでつね（ｗ

ホント、これだからﾋｺｰｷヲタは困るよな（ﾜﾗﾜﾗ

エコで出張か。かわいそうだな。

今、950が良いこと言った！

>>947
( ´・_・｀)ｵﾏｴＳだろ・・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

クロスオーバーイレブン

気持ちが通じているよ、おい(w

>>951
>あんなことよくあるぞ！！

ﾜﾗ

>>943
現実を知れ
自社養成パイロットのばいりつは１００倍近くだぞ？

内山　これでＡＮＡの評判更にがた落ち

ジャパンエア−123

あてつけ

キター

段田さん、口元ふさいで会話しないと！！

データ入力ミス

おいｷﾑﾀｺやりすぎだしょ。

>>965

北方領土へ領空侵犯

一般客が飛行機嫌いでも何もしてもらえない罠ｗ

911 ：ＮＡＳＡしさん ：03/02/02 21:34
おまいらは、ドラマにリアリティーを求めて、そんな楽しいですか？

これだから、ヲタはまともにテレビも見れないヴァカが多いんでつね（ｗ

ホント、これだからﾋｺｰｷヲタは困るよな（ﾜﾗﾜﾗ

情報官に怒られる

オンタイムで出せ！！　オンタイムで！！
乗客とＰが会話しているなんてありえん！！

>>968

一応関係者だし

社員原因で管制に迷惑かけんなよ

眠剤でも飲ましておけ

ぶっちゃけｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

ぶっちゃけ

でた

ぶっちゃけｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

でたー　ぶっちゃけ

ね

ぶっちゃけｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ぶっちゃけ
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

ぶっちゃけ・・・

でた！（ｗ

ぶっちゃけ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ぶっちゃけえええええええええええ

ぶっちゃけキターーーーーーーーーーーー

ぶっちゃけキターーーー！！！！

ｵﾝﾀｲﾑだｵﾝﾀｲﾑ！！

>>975
書くの素早すぎ（ｗ

オオーw(*゜o゜*)w

で・・・出発直前にデータ入力なんかしてるわけだが

ぶっちゃけ・・

なんか軽いね。最近のドラマってこんなのばっか。

911 ：ＮＡＳＡしさん ：03/02/02 21:34
おまいらは、ドラマにリアリティーを求めて、そんな楽しいですか？

これだから、ヲタはまともにテレビも見れないヴァカが多いんでつね（ｗ

ホント、これだからﾋｺｰｷヲタは困るよな（ﾜﾗﾜﾗ

おまいら、これはドラマなんですよ〜。ど・ら・ま。

10

ここは実況やってもスレストかからないのか？

こんなコパイに命預けたくありません……

おまいらは、ドラマにリアリティーを求めて、そんな楽しいですか？

これだから、ヲタはまともにテレビも見れないヴァカが多いんでつね（ｗ

ホント、これだからﾋｺｰｷヲタは困るよな（ﾜﾗﾜﾗ

おまいら、これはドラマなんですよ〜。ど・ら・ま。

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