1 :
はしごや蒲田支店:
2 :
NASAしさん:02/11/09 00:03
航空保安大の合格発表ってどうやってみるんでしたっけ?
NET発表されてたような気も…。
3 :
NASAしさん:02/11/10 13:08
age
4 :
NASAしさん:02/11/10 16:58
気持ちは判るが、やめときなさい。
恐ろしいところですよ、2chというのは。
ファッカマで同期集めてダベルくらいが、丁度良いんです。
もっとも、あそこも関係者満タンなので、迂闊な事は公言できませんが。
なんにつけ航空界、「口は災いの元」です。
5 :
NASAしさん:02/11/13 23:09
Eおばちゃんは死んじゃったの?
6 :
NASAしさん:02/11/14 22:03
age
7 :
NASAしさん:02/11/18 22:49
4166
8 :
NASAしさん:02/11/19 17:11
こないだ、RJNNにいったら来てたのよ、航大のキングエアが・・・
CAB前のSエプロンに入ってきたんだけど、機体入れるスポット間違えて
中日本航空のセスナの隣かなんかに入りかけて右往左往してやがんの。
ぶつけんなYOと思ってハラハラしてしまった。
JALの乗員組合のHPにあるけど、大型機は機体を入れるスポットを間違えるだけ
で機体を壊すことも有るんだからね。
あなた達はこれから大型機飛ばす人たちでしょ?
しっかりしてね・・・。
9 :
NASAしさん:02/11/19 19:02
そういうことをばねにして りっぱになるのっ
10 :
NASAしさん:02/11/19 19:29
そうそう、なにも全員が大型機のPになれるわけじゃないしね。
俺なんかは暖かく見守りたい気分になるけどね。
>>9 >>10 あのね、僕ら(自家用)に言わせりゃ、事業用過程卒業しててキングエア乗って
る連中がそういうレベルじゃ困るって言いたいのよ。
12 :
NASAしさん:02/11/23 02:25
はやってないねえ。このスレ・・・。
13 :
NASAしさん:02/11/25 11:55
だって航大卒のPILOTって使えねーヤツ多すぎ。まだ自衛隊の方がましかな。
14 :
NASAしさん:02/11/28 00:38
事務所の人出入り業者に嫌われていた
15 :
NASAしさん:02/11/28 01:06
全運輸?
最新の航空大学校の就職状況を教えてください
17 :
NASAしさん:02/11/29 12:57
>11
ま〜実際飛び始めて1年しか経ってないのに
双発と計器をこなすワケだから、てんぱっちゃうのも
理解してあげてよ。
でも、スポット間違えるのはそれ以前の問題だけどなw
18 :
NASAしさん:02/11/29 13:55
19 :
NASAしさん:02/11/29 21:05
おまえらマネーの虎見たか
ロック岩崎見てたら青リン思い出した
懐かしいFAのコックピット
20 :
NASAしさん:02/11/29 21:31
見た!!!
オレも帯広のHリン(2年くらい前に退官)を思い出した。
160時間の経験でキングエアに乗らされるのはつらいぜー
あり得ない話ではあるが、ソロで行けとか言われた日にゃ氏ぬよ。。。
22 :
NASAしさん:02/11/29 21:44
漏れは帯広は混同教官だったから…(以下はあえて略)
23 :
NASAしさん:02/11/29 22:01
>22
合掌
しかしあれやね、就職が良かったって言っても
案区があれだけとらんかったら今回もそれなり
にあまってたわけやし、あんまりHPでよかった
よかったと連呼するのも問題あるんやないやろ
かね。それとも今後は全員引き取る旨会社から
連絡でもあったとやろかね。無いと思うけど。
25 :
NASAしさん:02/12/14 16:15
f
26 :
NASAしさん:02/12/22 20:56
age
27 :
NASAしさん:02/12/24 11:36
っていうかあの短い時間で何でも取得できるんだからそれなりの
才能なんでしょ。自分でかねだして何時間という制限なしにやって
いるのとは気合いが違うはずだけどな。
ほしゅ
29 :
NASAしさん:02/12/30 20:35
昨日、テツが出てたけど
TVに出る前にもっと勉強しろ!
ome
(^^)
まだあったのか、このスレ
33 :
NASAしさん:03/01/08 16:10
テツ就職したってほんと?
34 :
NASAしさん:03/01/08 17:49
>>31 本当だよ。一回受けたJACからももう一度受け直すように言われたらしい・・・。
結局は、SKYに入るらしいが。
35 :
NASAしさん:03/01/09 01:20
JACって今は航大生募集しても集まらないの?
36 :
CAB CK:03/01/11 22:36
なんでお前が合格するんだよ、俺より操縦下手だったろ?後席で大笑いさせてもらったよ。
なのになんでお前が受かるんだよ。俺のほうが上なのになんで俺が落ちるんだ、俺様が
お前に負けるなんて信じられない。お前なんか裏工作しただろ、絶対そうだ、
だから受かったんだろう。 続は皆さんがかんがえてね。
37 :
NASAしさん:03/01/11 23:13
38 :
NASAしさん:03/01/17 23:32
39 :
NASAしさん:03/01/21 19:35
amema
40 :
NASAしさん:03/01/21 19:39
>>34 山崎渉にマジレスしてるのって、多分2chじゃ、君が最初だと思うよ。
航空大学校って、やっぱり747−400使ってるんですか?
これからの時代を担うということで、在来型の機材を使うこと
はないですよね?
2年間ひたすら勉強してて、挫折しませんか?
性欲とかどうするんですか?
寮の食事に精力を減退させる薬が入っています。
45 :
NASAしさん:03/01/28 02:20
1=高橋
46 :
NASAしさん:03/01/30 00:14
スポット間違えた位で
うだうだいうんじゃねえよ。
カス。
47 :
NASAしさん:03/02/02 12:51
今年が最後の航大受験なんですが、どうしても2次試験が受かりません。何か良い病院
知ってる方いらっしゃいましたら教えて下さい。慈恵がいいときいたことが
あるんですけど。。。宜しくお願いします。
48 :
NASAしさん:03/02/02 13:41
>>47 ちょっと前のOBです。
しっかりと航空専門医にカウンセリングしてもらって下さい。
先天的に基準に合致しない体質の場合、どうやっても合格は難しいというケースもあります。
見た目が健康で病気知らずでも、第1種には通らない人も沢山います。
民間療法や怪しげなセミナーで治るようなものでは無いので、専門医の見解を聞いた方が良いでしょう。
都内では慈恵医大がやはり良いでしょう。
その他の地域でもインターネットで検索すれば航空専門医は見つかると思います。
49 :
NASAしさん:03/02/02 14:12
都内では東大が一番良い。
理3の偏差値が一番高い。
だから東大がナンバーワン。
50 :
NASAしさん:03/02/02 14:15
東大なんて
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
51 :
ラブトレインレコード株式会社 代表取締役 奥間:03/02/03 01:52
>前スレ 974
あのな。俺はな、別にこんな
体罰だらけで、低就職率の大学校なんて卒業なんかしなくても
十分、食っていけるだけの能力持ってるんだよ。
おれが警察にいったのはな。
実名晒された教官が、名誉毀損で訴えるのなら
かかってこいってことだ。
そんな「結構先輩」のために名誉毀損に関する法律をコピーペースト
しておいてやるよ。
あばよ。
第230条 (1) 公然と事実を掲示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無に関わらず、三年以下の懲役若しくは禁錮(きんこ)または五十万円以下の罰金に処する。
(2) 死者の名誉を毀損した者は、虚偽の事実を摘示することによってした場合でなければ、罰しない。
第230条の2 (1) 前条第一項の行為が公共の利害に関する事実に係り、かつ、その目的が専ら公益を図ることにあったと認めるならば、事実の真否を判断し、真実の証明があったときは、これを罰しない。
(2) 前項の規定の適用については、公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は、公共の利害に関する事実と見なす。
(3) 前条第一項の行為が公務員または公選による公務員の候補者に関する事実に係る場合には、事実の真否を判断し、真実の証明があったときは、これを罰しない。
第231条 事実を摘示しなくても、公然と人をを侮辱した者は、拘留または科料に処する。
刑法の規定からわかるのは、名誉の侵害は免責される場合がある、ということである。
52 :
NASAしさん:03/02/03 20:55
>>48 返信ありがとうございます。今度、知人が霞ヶ関に行くらしいので聞いてみます。
でも、噂によるとそこでは厳しく検査しないらしいので・・・。
お勧めのところありますか??
53 :
NASAしさん:03/02/03 21:04
>52
一時の成績も絡んでると思うが・・・
具体的に再検査とかされなかったのか?
54 :
NASAしさん:03/02/03 21:09
>53
再検査はされたことないです・・・。でも、今年は多分コレステロールかなと
自分では思ってます。全くの個人的見解なんですけど。
一次試験の結果は普通にできたと思います。
あと、最初の時にいろいろと既往歴(骨折など)を申告した資料が
残っていてそれを参考にしたんでしょうか??
なんか、病院にいった受験生はみんな合格しているんです。どこなのか知りたいんです。
本当に今年が最後なんで何でもできることはするつもりです。
今後ともアドバイスお願いいたします。
55 :
NASAしさん:03/02/03 21:27
↑付けたしで最初の時というのは一年目のことです。つまり、最初の年には
既往歴について正直に申請して次の年には何も申請しませんでした。
再検査では筆記が相当できないと駄目らしいです。。。自分は6大学のくせに
そんなにできません(苦笑)アドバイス宜しくお願いします。
56 :
一昔前のOB:03/02/03 21:44
>>54 既往歴も参考となりますが、骨折の経験があるからと、はねられることはないでしょう。
それが理由で間接などに基準を超えた障害が残ってしまったのなら、別です。
ただし、病気などの種類によっては、制限される場合がありますので、
専門の航空身体検査医にアドバイスを受ける際は、既往歴を含め、素直に申告して
話を聞いてみてください。
57 :
NASAしさん:03/02/03 21:50
血液系は即効再検されると思うが・・・
折れも苦労したが、基準値とかは把握してるの?
58 :
NASAしさん:03/02/04 14:27
>>57 血液検査なこの前に献血でコレステロールの値が高いことに気づきました。
また、合格の基準値はCACのHPの何期か忘れましたが基準値とかのってました。
視力は実際に1.0ないんですけど2次試験では数値的にはクリアー(屈折も)
してました。とにかく、慈恵医大か品川イーストクリニックに行ってみようと
思います。でも、実際にはどっちがいいのかわからないので、アドバイスお願いします。
59 :
NASAしさん:03/02/04 20:43
脳波とかその辺も大丈夫?
ヲレん時は某大先輩のおかげで厳しかったが、
病院に関してはまったく知識がないので、誰かよろしく
60 :
NASAしさん:03/02/10 20:30
学科のTさん辞めるんだね。
61 :
NASAしさん:03/02/17 10:40
合格age
62 :
NASAしさん:03/02/17 11:30
しかし、ギリギリだと航空大に行くのはやめた方がいいですよ。
就職試験でダメな可能性がかなり高いです。
63 :
NASAしさん:03/02/17 20:54
64 :
NASAしさん:03/02/18 23:30
>>63 CACなんて略語、世間の多数の人は知らないよ。
誰が書いたか知らないが、悪戯はほどほどにね。
建前の学歴なんて気にしない仕事についてしまったが、
学歴にしがみついたりコンプレックスがあると、相手の出身を訊ねた時に、
なまじ自信をもって知らないことを答えられると、気になるようですね。
アメリカの学校にまでされましたか。
65 :
NASAしさん:03/02/28 01:03
47後期生のHPが見れません
66 :
NASAしさん:03/03/02 00:47
航大などの「大学校」でても大卒資格もらえないって本当ですか?
それとも最近は変わったんでしょうか?
67 :
NASAしさん:03/03/10 12:59
もらえないっていうか…もともと学校教育法に定めるところの
学校ではないので大学と同じになならない。だから卒業しても
学士はもらえない。
ただ公的機関や一部の会社では大卒扱いにするところもある。
それを学士取得と勘違いする人もいるだけの話。
(^^)
69 :
NASAしさん:03/03/16 22:21
戦後発足した唯一の国立の航空機操縦士養成学校「独立行政法人 航空大学校」が
平成16年度の新入生の募集を停止することを決定しました。これに対し母校のO
B会が反発し、4月17日に母校に国土交通大臣らを招き廃校決定の撤回を申し入
れることを決めましたが、国土交通省は「廃校決定はくつがえられない」としてお
り、独立行政法人 航空大学校の廃校は決定的となった。昭和29年7月1日設立以来の
歴史に幕を閉じることとなる。
70 :
NASAしさん:03/03/17 01:01
>69 ってほんとなの?
71 :
NASAしさん:03/03/17 17:24
>>69は風説の流布と言う事で通報しました。
警視庁ハイテク犯罪対策室
http://www.npa.go.jp/hightech/ 株価の操作にかかわらず、根拠のない内容(虚偽の内容)を掲示板へ書き込み流布させる事は
風説の流布となり現在、ハイテク犯罪捜査の対象となりうるようです。
「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、
まさに流布にあたります。流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪
や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。「虚偽の」風説とは、
事実と異なる噂のことです。「虚偽」であることを認識していなければ、
犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じただけでは、
認識がなかったとはされないでしょう。判例は、虚偽の風説の流布によって
実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。
近いうちに捕まるでしょう。
72 :
NASAしさん:03/03/17 19:32
73 :
NASAしさん:03/03/17 19:37
↑
真実はどうなの?
74 :
NASAしさん:03/03/17 21:36
>>67 防衛大学校,防衛医科大学校,水産大学校,海上保安大学校,気象大学校,職業能力開発総合大学校
国立看護大学校は学校教育法の学校ではないが、学士号が取れる(厳密には学位授与機構から)。
航空大学校も大学2年修了入学の2年課程だから学士が取れても可笑しくはないが、取れない。
75 :
NASAしさん:03/03/22 00:45
76 :
NASAしさん:03/03/22 00:47
最近嫌われてまつね。ちみたち
78 :
NASAしさん:03/03/23 00:48
79 :
NASAしさん:03/03/23 00:49
俺は飛行機に乗る時は、ある意味一定の覚悟を
して乗ってます。
搭乗客やスッチーで、一番可愛い人を見つけて
この娘となら市ねると思って覚悟してのるのです
80 :
NASAしさん:03/03/27 07:59
すいません。
小児喘息だったんですが、これって試験にひっかかりますか?
81 :
NASAしさん:03/03/27 23:29
>80
今は完治してますか?
完治しているなら、直接、航大のHPにでも質問してごらん。
>81
100%ってわけじゃないっす。
年に1,2回吸入器使ってるっす。
質問してみます。
ありがおうございます。
83 :
NASAしさん:03/03/31 08:05
おっかけってどう思われますか。
84 :
NASAしさん:03/04/07 01:01
ありがおうございます
ワロタ
85 :
NASAしさん:03/04/08 12:35
彼氏がコウダイせいです
結婚してくれるかな。
86 :
NASAしさん:03/04/08 21:56
・・・そういや、航大生で途中で体調不良になって
ドロップアウトしてしまった方のHP読んだことあるけど
彼は今元気なのかな?
87 :
NASAしさん:03/04/09 10:12
彼はコウダイせい。
もしかして遊び人かな。
90 :
NASAしさん:03/04/14 11:58
この間、白のシルビアが本校にとめてあったんだけど、リアに「先に逝ってよし」ってステッカー
張ってあるんだよね。こんど練習機にでもはっておけよ。
91 :
NASAしさん:03/04/14 15:11
(^^)
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
94 :
NASAしさん:03/04/25 08:48
ダメ組織age
95 :
NASAしさん:03/05/06 22:24
鉄がテレ東にでてるね
96 :
NASAしさん:03/05/11 14:30
見た見た。6畳一間に2人で生活。
コンビニ弁当の奉仕品をぱくつく鉄。
ワビシー。
97 :
セミナー主催者:03/05/11 15:36
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
99 :
NASAしさん:03/05/26 05:51
願書age
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
101 :
NASAしさん:03/06/02 14:08
学科の教官も随分楽になったなあ
102 :
NASAしさん:03/06/03 01:07
橋本死ね
>>102 あんなドラについていけないようではプロを名乗るのは無理
いい人だよ
105 :
NASAしさん:03/06/16 02:41
永友 死ね永友 死ね永友 死ね永友 死ね永友 死ね永友 死ね永友 死ね
106 :
NASAしさん:03/06/17 08:32
知り合いがコウダイ退学になってから
ひきこもりでシンパイです48-1
107 :
NASAしさん:03/06/17 22:55
>106
48-1全員死ね
48-1全員退学だ。
109 :
NASAしさん:03/07/09 03:33
110 :
NASAしさん:03/07/09 20:53
最近のコウダイ卒は出来が悪い。
社内で訓練成績悪いのは皆コウダイOB.
111 :
NASAしさん:03/07/11 16:34
墜落
112 :
NASAしさん:03/07/11 16:38
今もピンク電話あるの?
UMK速報
4人乗り練習機が宮崎市加江田で落ちた?
練習機落ちたね(゚Д゚;)
115 :
NASAしさん:03/07/11 17:12
え?
まじばな?
116 :
NASAしさん:03/07/11 17:17
現時点で2人亡くなっちゃった
ニュー速+より
あっちのスレは数日で消えるだろうから記録用に転載しとく
82 名前:名無しさん@4周年 投稿日:03/07/11 18:39 ID:UM96TTgn
十一日午後四時ごろ、宮崎市郡司分、県総合運動公園近くの水田に、
訓練飛行中の航空大学校(宮崎市赤江)所属の練習機「ビーチクラフト
A36型」(四人乗り)が不時着、搭乗していた教官の渕脇雅人さん(
44)=宮崎市学園木花台北二丁目=と、学生の大友亮さん(23)=
東京都出身、工藤雄平さん(24)=千葉県出身=が死亡、重光政則さ
ん(23)=大分県出身=が大けがをした。航大は同日午後四時十分、
北沢誠理事長を本部長とする対策本部を設置した。
宮崎南署などの調べでは、同機の四人は午後一時から離着陸訓練中。
「訓練終了して着陸する」との無線連絡後に不時着した。目撃者の話で
は「低空飛行中に電柱か電線に接触して不時着した」という。
三人の学生はいずれも二〇〇二年七月期入学。今年一月から
帯広分校で実機操縦訓練を受け、七月から航大に再入校してい
た
http://www.the-miyanichi.co.jp/news/index.php3?PT=1#2003071118 なくなられた方のご冥福をお祈りいたします。
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
119 :
山崎 三歩:03/07/15 14:13
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
sage
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
test
123 :
NASAしさん:03/09/06 22:15
難易度上昇age
124 :
NASAしさん:03/09/26 22:52
2次age
125 :
NASAしさん:03/11/06 02:54
身体検査不合格者が多かったので、1次不合格者を追加で大量合格させてるね
126 :
NASAしさん:03/11/06 03:16
今年に限って何でこんなことになったんだ?
漏れ、身体検査の再検査組みだったけど、メッチャ不安になってきた。
>>126 ドラマによる1次ボーダーの上昇&少子化、ジャンクフード普及に伴う健康体の減少
129 :
NASAしさん:03/12/29 18:15
定員割れage
130 :
NASAしさん:04/01/01 00:24
現在大学受験生ですがあるていどの大学いく頭はもちろん必要ですよね?
ホムペ見てみろよ
みんな立派な大学の人ばかりだよ
132 :
NASAしさん:04/01/05 20:07
関係ねぇよ>130
どこでも同じ、CACからの就職時も関係なし
あぼーん
醜顔恐怖症はまず心療内科逝け、美容整外科はその次
135 :
NASAしさん:04/02/09 14:39
最近の航大卒は出来が悪いとよく言われている。
確かに平均LEVELは下がっているがクラスに1人か2人はものすごく優秀な奴がいたりもする。
20年くらい前と違ってばらつきが大きい。航空大のLEVELダウンの第一の理由はバブル期、卒業さえすればLINEが採用していたことにある。
事実この時期の卒業生あたりから同期が全員そろってCHECK OUTできなくなっている。そして各会社とも航大卒の評価を下げ始めた。
しかし、決定的にLEVEL DOWNを招いたのは入学資格の引き上げである。
自社養成という道があれば大学2年で中退して航大に入るよりはまず自社養成を受けるのが自然な考えでしょう。
最近の卒業生がどれくらいの割合で自社養成を落ちたのか知らないがかなりの人がいるのでは?
それともうひとつの大きな理由はやはり就職難。
まあここ最近のできの悪い卒業生たちが優秀であったのならばLINEももうちょっと航大枠を広げていたかもしれませんが。
そして就職難がまた志望者の減少を招きそれが良い素質をもった学生の減少につながるといった具合に悪循環を繰り返している。
もっとも自社養成もまともな志望者は減っています。
これは待遇の悪化が原因でしょうが、航大のように5倍なんて信じられないような低倍率ではありません。
LINEがPILOTの待遇を改善しても自社養成の倍率は上がるでしょうが、航大はそんなに志望者が増えるとも思えません。
航大が生き残って存在価値を示すには先ず今の学生でおかしな奴は卒業させないこと。
入学資格を高校卒に戻して、例え修業期間を3年にしてもきちっとした教育を施すこと。
入学試験で面接を重視すること。(同期から浮いてしまうような奴が航大卒の方が自社養成より多いのは人物評価が甘いからと思われる)
航大教官、特に実科教官の充実を図ること。
これらをやって卒業生のLEVEL UPを図らねば航大の存在価値が下がり続けて廃校になるのは時間の問題だと思われる。 一卒業生。
136 :
NASAしさん:04/02/09 16:11
いまどき、パイロットの待遇改善なんて言ってるヤシがいるから
航大も卒業生もそれ以外のパイロットも、低レベルなんじゃない。
137 :
NASAしさん:04/02/09 17:42
まあ言ってることは正しいが高卒資格にされたらマジこまーる(゚Д゚)
138 :
NASAしさん:04/02/09 17:43
向こう五年は航大廃校にならんよな?
139 :
NASAしさん:04/02/09 17:51
航空大学校、卒業しても、大卒には成れません。
140 :
NASAしさん:04/02/09 18:10
んなこたわかっとる
141 :
NASAしさん:04/02/09 19:06
ということは、パイロットより他の従業員のほうが学歴高いわけだ。
142 :
NASAしさん:04/02/09 19:36
はしごやって航大生の行きつけっぽいけどどんなかんじ?たいがいこういう所のババァは過干渉でうざいのが常なのだが。
143 :
NASAしさん:04/02/10 00:03
>>135 いんや。10年くらい前の同窓会会報とか読んでみ。其の頃から
オイルショック時代に浪人とかして就職に至り、漸く機長になったような
オッサンが、「最近の卒業生はレベルが低い」とか抜かしよるで。
10年も連続でレベルダウンしてたら、大学の航空部と変わらん所になるやろ?
状況が甘くなれば、周囲の困ったちゃんにも優しい目を注げるが、厳しく
なれば、逆に排除意識が芽生える。野生の本能やな。
昔も今も、大して変わらんと思うよ。VASIS横に一升瓶の伝説とか、当然今は
ないやろが。(VASISがあるかどうかは勿論関係なし)寧ろ自社Pだけで構成
された子会社(待遇はそのまま)とか作って、どんな運航品質になるんか見て
見たい気もするっちゃわ。J社はやってみんかな。
144 :
NASAしさん:04/02/23 00:01
よく航大は殴られるとか聞くんですが、それについて詳しく教えてください。
凄く気になります。
145 :
NASAしさん:04/02/23 08:44
最近は殴る教官なんていませんよ。
146 :
NASAしさん:04/04/09 13:29
49-2って就職できるのでしょうか??
>>146 GWの予約がかなりいいらしいので、このまま年末まで景気が良ければ
全員就職も不可能ではないと思われ。所詮この業界は水商売。
また万一就職漏れがあっても、ここ1〜2年の卒業生が相当数
スカイ等の会社に採られているため、卒業したばかりの人は殆ど
いない状態。最近の募集では、希望者がなかった企業もあった位。
50周年式典って、どんな行事があったんですか?
149 :
NASAしさん:04/05/25 08:35
私も最近の低下に実感して。
150 :
NASAしさん:04/06/18 23:59
出願用の身体検査受けたら潜血+でした。
本番も+だったら落ちますか?
151 :
NASAしさん:04/06/19 00:21
潜血だけだったらたぶん再検査
それ以外に何かマイナス要因があるようならやばい
152 :
NASAしさん:04/06/19 00:36
ありがとうございます。
腹痛とか腰痛とかあったら結石に結び付けられてアボーンですかね?
153 :
NASAしさん:04/06/19 14:01
そんな簡単に結論は出さないんじゃないの?
医者じゃないからわかなんいけど
まあでも本当に結石があるんならマズイだろうな
ありがとうございますた。
155 :
NASAしさん:04/07/08 21:59
裁判やってる香具師のHPにあった、刑事告訴されて
消えてしまった教官って誰なの?
156 :
NASAしさん:04/07/11 22:34
イニシャルT T エリミネート決定
157 :
NASAしさん:04/07/11 22:54
今大学生ですが、やはり卒業はしてから進学を考えたほうがよいのでしょうか?
158 :
NASAしさん:04/08/09 15:32
1・日本の組だけ過密日程
2・ナイター設備のない練習場
3・日本の組だけ死の組
4・しかも日本イラン戦を最終におかれ決勝Tが1試合多い状態
5・日本の組だけ重慶という高温&高湿度な場所
6・スタジアムは建設中(ペンキ臭い&コーナー付近はコンクリで危険)
7・重慶は中国でも有名な反日の都市、サッカーやるとこじゃない
8・ホテルでは謎のエレベーター故障で21階まで階段を強制される
9・試合会場の設備(シャワー・トイレ等)がなぜか使用禁止。会場の関係者に理由を問うと「俺達、明日休みだから」
10・北京に向かった飛行機が2時間遅れで到着。(同時刻に出発したバーレーンは定刻)
11・空港ではVIP用通用口でなく一般客用の通用口を通らされる。(バーレーンはVIP用通用口)
それでも優勝できない中国。アヒャヒャヒャヒャ(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
159 :
NASAしさん:04/08/09 18:42
圧倒的に慈悲組のほうがレベル高い。
そら、一分2千も払ってんだからみんながんばるわ。
ご愁傷さま。
160 :
NASAしさん:04/08/09 23:49
>>159 俺、どっちのソース出身者とも乗ったが、航空大卒のほうが、まだましだね。
まぁ、なんで一分2千も払って訓練する身分になったかを想像すれば分かると思うが。
普通、自社か航空大行くよな、それでもダメなら自費だろ?
スタート時点で、「お前には適正無し」とはんこ押されてるんだから。
161 :
NASAしさん:04/08/10 23:43
10億だしますから航空大にいれてください
>>160 最近は初めから自費組に突っ走る香具師らが増えてるらしい。
航大出ですが、別に自費の人をライバルだとか思ったりしてませんよ。
だって僕の会社に自費の人ってもう殆どいませんから。
164 :
NASAしさん:04/08/16 00:38
しかしこのスレ、のびなすぎ。
165 :
NASAしさん:04/08/16 05:04
166 :
NASAしさん:04/08/17 11:58
ドラ、ツボってなんですか?
>>166 合格して訓練に入った人だけがわかります
168 :
NASAしさん:04/08/17 22:51
ドラ=運がいいこと
ツボ=予定通りになること
だろ?
169 :
NASAしさん:04/08/18 01:21
こうだい製 優秀な人はANA JALにいく、そこそこ(普通以上)JTA
ANK JAC 劣る人間(変なプライドが強い)はSKY ADO SNA 他
変なやつでも国土交通省のお力で就職できるのがこうだいです。
>>169の様な人間の事を称しても、「ツボ」は使う。
色々と汎用性の高い用語だね、ツボやドラは。
171 :
NASAしさん:04/08/18 08:39
鉄ですか そうですか
しかし最近の就職試験のラッシュはすごいね。
なんやかんやで未就職者は一桁くらいなのでは?
173 :
NASAしさん:04/08/24 18:13
航大既卒で未就職の人は今何人くらいいるのですか?
バブル期みたいに大量に採用が始まっていると聞き
ましたが本当なのでしょうか?
174 :
NASAしさん:04/08/24 19:48
航大出で、ジェ寝阿鼻で腐ってるのはどういう訳?
確かに人間的に変わってるやつが多いけど、破綻してるわけでもないし
175 :
NASAしさん:04/08/24 19:55
使用事業ならコンビニフリーターのほうがまだ良い。
日本の使用事業は低賃金かつ危険で命がもったいない。
ジェット機みながらセスナでは腐るのは当たり前です。
早くラインに転職しないと、廃人になってしまいます。
176 :
NASAしさん:04/08/25 07:40
こうだい生は自分が一番すごいと勘違いしてる人がおおいね。
JEXにいるひととかね。こうだいでたならJEXくるなよ
177 :
NASAしさん:04/08/25 11:35
>>176 JEXの何処が悪いんだい?
それに勘違いしてるのは自社組のほう。
航大生はつながりが強いから、個人で孤立、
もしくは同期数人の自社組よりもそう思われやすいだけ。
まぁ、いくら落ちたからって航大妬むのもいい加減にしようや。
178 :
NASAしさん:04/08/25 11:52
こうだい擁護派は文章読めナインカイ?
的外れだぞ?
179 :
NASAしさん:04/08/25 15:36
航大、今昔...... 昔、飛行機が好きな人の集団。。。。
今、航空界はエアラインがすべてと思い込んでる者の集団(自社養成の落ちこぼれ)。。。。
180 :
NASAしさん:04/08/25 16:45
あいのりのてつは結局今何してるのですか?
181 :
NASAしさん:04/08/25 17:06
いいやつもいるが、全体的に性格が腐ったやつが多いな。そうゆう人を好んで
採用している航大もばかだ
あぼーん
183 :
NASAしさん:04/08/25 22:01
>181 基本的には同意...でもちょっといいすぎかも。 昔の人はいい人のほうが多いと思う.........
つうか今月だけで航大既卒専用の試験がいくつもあるんだから
わざわざJEXなんか受けん罠。自費は自費のスレに帰れ。
185 :
NASAしさん:04/08/26 01:09
去年1次受かっときながら今年の1次落ちる俺ってDQNすぎるな
186 :
NASAしさん:04/08/26 13:19
JAC NAL SNAだろ。この前面接であった航大のやつはナイスガイだったけどね
187 :
NASAしさん:04/08/26 13:51
大手採用が増えてきてます。
これからは航大は大手しか行かなくなるので
JEX JAC NAL SNAなどの試験で航大生を見る
ことはなくなると聞きました。
188 :
NASAしさん:04/08/26 16:00
こうだい生は文句が多すぎる!甘やかすな
189 :
NASAしさん:04/08/26 16:23
これでJェX年間30名は確保無理ですな〜
また外人Pかね?
それか給料上げろ!!足元見るな!
190 :
NASAしさん:04/08/26 17:13
パイロットかぁ、、。
憧れの職業だなぁ。
191 :
NASAしさん:04/08/26 17:54
>>188 自社Pはプライドが高杉。KO大学推薦とかエスカレータの香具師たくさんいるんだろうな。
君たちも、金の卵として扱われだすのだから
そんなにイライラしないでね。
大淀川の近くのクレープ屋はまだあるの?
なんて店だったかな〜
193 :
NASAしさん:04/08/26 19:30
アンの店ですか?
アンの店だ。
思い出しました。ありがとう。
195 :
NASAしさん:04/08/26 22:38
おいおい ちゃうやろ
196 :
NASAしさん:04/08/26 23:02
にこうのチキンナンバンたべたいでしゅ
赤江ラーメンに、一人でふらっと入るのが
漏れの日曜の楽しみだった。
系列の先輩もそうだったらしく、たまたま会った
別の先輩に、似たもの系列だと指摘されてしまった。
198 :
NASAしさん:04/08/27 00:10
赤江ラーメンって言い方悪いけど汚い感じのとこだっけ・・・
それか広いとこだったかな〜???
わかく通りのなんとか楼って中華が大量に食えるところ
で先輩に殺されそうになったど
199 :
NASAしさん:04/08/27 00:13
中央ショーやグリーンハウスってまだあるの?
200 :
NASAしさん:04/08/27 01:29
あかえラーメンは改装したみたいです。
綺麗でした。
201 :
NASAしさん:04/08/27 01:45
この時間になると釜揚げ思い出しま
しげ
202 :
NASAしさん:04/08/27 01:51
既卒で皆、なにして食いつないでるの?
もう漏れ4年もフリーター
203 :
NASAしさん:04/08/27 01:54
こっちは無職。
同期の結婚式行く金がない!
出てもつらすぎます。
205 :
NASAしさん:04/08/27 11:34
>>202 203
既卒で就職していない人はほとんどいなくなった
と聞きましたが、無職やフリーターの人もまだかなり
いるのですか?
嘘を嘘と見抜けない人には(掲示板は)難しい
↑バカ
あとに書けるレスをしろ続かんわ!バカ!!
バカをバカと見抜けない人には(掲示板は)難しい
あとに書けるレスをしろ続かんわ!バカ!!
210 :
NASAしさん:04/08/30 01:19
既卒の方もほとんどラインに就職して、忙しく
なってきてるみたいなので、この掲示板見てる
人はもういないのでしょうか?
211 :
NASAしさん:04/08/30 14:06
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
212 :
NASAしさん :04/08/30 19:01
回転翼科卒ですが、ダメですか?
>>212こんにちは。
今の座学生は自分たちが体育のサッカーをやっているその真上で
十数時間しか乗っていない別科の先輩がオートロの練習をやっているなんつー
ほんのりとした緊張感を味わえないでかわいそうでつね。
214 :
NASAしさん:04/08/30 22:55
今の別科生もどうせ卒業したら計器自費で取って
ラインに行くんでしょ?
昔はそんな人たくさんいたよ。
215 :
NASAしさん:04/08/30 23:04
216 :
NASAしさん:04/08/30 23:21
すみません、卒業してから何十年も経つもんで・・・
でもそのときは航大に別科はありましたがヘリは卒業
してから乗ってたような・・・
宮崎までいっしょだったけど・・
217 :
NASAしさん:04/08/30 23:24
明日は台風で仕事ないんでPCで遊んでたら
ここにきたよん
散布ですか、大変ですね。
219 :
NASAしさん:04/08/31 00:49
OSAKA−SENDAIです。
220 :
NASAしさん:04/08/31 01:57
…というか、今日は台風で大変でした。
気づいた方もいるかとは思いますが、RJFMのCACハンガーの
「航空大学校」の看板が飛ばされて「航空学校」になってしまいました。
月曜は休校になったのでいいのですが、暗くなるまで停電断水で
かなり苦労しました。11時頃にやっと復旧しました。
221 :
NASAしさん:04/08/31 02:10
いい機会だから思い切って大を小に変えてみれば・・・
222 :
NASAしさん:04/08/31 15:25
>>220たいした苦労じゃねえだろ。税金泥棒がぁ!
223 :
NASAしさん:04/08/31 17:49
↑何を僻んでるんだろう、この人は。
224 :
NASAしさん:04/08/31 18:54
まあまあ喧嘩はやめなされ
225 :
NASAしさん:04/09/07 02:05
はやく帯広に行きたいな!
226 :
NASAしさん:04/09/07 14:40
中川○さき君の事結構嫌いです。
227 :
NASAしさん:04/09/07 14:42
けんぼうも嫌いです
228 :
NASAしさん:04/09/07 14:49
けんぼう君ってPになれなさそう。
けんぼう君の操縦する飛行機には乗りたくないです。
229 :
NASAしさん:04/09/07 15:00
けんぼう君はきっとこの先痛い目に合うと思う。
そんなに人生うまく行くものでもないです。
230 :
NASAしさん:04/09/08 02:38
231 :
NASAしさん:04/09/08 03:00
同窓生でなくてすみません。
ずっと気になっていることがあったので、かきこさせていただきます。
航大受験で知り合い、一緒に青島ドライブした宮っち、元気にしてますか?
不合格通知後、一緒に成田に行った者ですが覚えてる?
宮っちだけ補欠合格したからだろうか、その後何の連絡も寄こさなかった私を許してください。
立派なパイロットになっているといいなぁ。
っていうか奥○っち!!
あんた合格したのは知ってたけど、一体航大で何があったの!?!?
試験中、なんとか荘のロビーで一緒にビール飲んだことがあっただけに、
彼の身を案じます。。。
232 :
NASAしさん:04/09/08 11:09
航空大学校なんて目指さないで医学部めざします
233 :
NASAしさん:04/09/08 15:20
そろそろ事故を起こす周期だね。帯広で
234 :
NASAしさん:04/09/08 15:29
キングエアー墜落マダー チンチン(AA略
235 :
NASAしさん:04/09/08 15:38
>>230 まだ帯広では暴力やってるの?
こういう教育は良かったのか悪かったのかいまだに疑問です。
僕は精神的にやられたほうだけど・・・
やさしい教官も数人いてその学生も今はラインで立派に
やってます。僕みたく苛められた学生もなんとか飛んでるけど
学生と教官の相性が大事なような・・・
しかし教官を選べない世界だからな〜
236 :
NASAしさん:04/09/08 15:41
>>230 知ってたけど裁判したのかな〜
詳細求む。
237 :
NASAしさん:04/09/08 16:32
>>235 昔のようなモノは無くなったと思います。
例の裁判のせいで、理事長・監事付けで警告がでています。
学生が暴力を受けたと上に報告すればすぐにでも…(略
238 :
NASAしさん:04/09/08 19:09
怪我するくらい叩くのはまずいですが、叩くことが悪いとは思いません。
叩いた理由と後のフォローがちゃんと
あればまあ納得できます。
暴力教官の多くは叩くだけで、ちゃんとフォロー
してない、
生徒も訓練で何が悪いのかわからない、
どうすればいいのかわからない。
教官も叩くことに集中してしまい、
訓練のポイントを教えていない。
でも叩くことで教えた気分になっている。
その悪循環ではないでしょうか?
親父が叩いた後にフォローする
母親役がいれば・・ともいきませんね。
239 :
NASAしさん:04/09/08 19:12
>>237 そうですか・・・僕たちの頃(何十年前)はかなり暴力はきつかった
です。精神的にもきつかった。・・・でも皆耐えてましたけど。
裁判を起こした方はやはり学校を辞められたのですか?
240 :
NASAしさん:04/09/08 20:04
航大も教官の見直しが必要? でも僕たちのころはもっとひどい教官もいたように思う。
先輩はもっとエグかった。 今となっては良い思い出.......... 学生も甘やかされすぎ。
通りすがりのOBでした。
241 :
NASAしさん:04/09/08 20:36
航大卒も自社養成も質は両方良いですが
自社養成の初等訓練では暴力など無いと言って
いました。でも両方とも問題のあるパイロット
などいません。それを考えると暴力やいじめは
必要ないのでは・・・
帯広を一緒に耐えて同期の結びつきが深くなる位しか
利点が無いような気も・・・
しかし暴力が原因で訓練が進まず、辞めなければなららく
なる学生がいるのも事実です。
航大の見直しが必要だけどもう遅すぎるのではないでしょうか。
242 :
NASAしさん:04/09/08 22:41
>>241 帯広なんかのへき地に追いやられた人達なんかだから
ストレスが溜まって、出来ない学生にストレス発散の
ために苛めたりするのではないのかな〜
おまけにラインに行けなかった人達でたちが悪いと
思いますけど・・・・・
243 :
NASAしさん:04/09/09 02:00
自作自演
244 :
NASAしさん:04/09/09 02:06
しかし、単発訓練生の分際でブリーフィングルームで足組んで教官にタメ口同然で話しているのもどうかと思うが。
俺は航大だから、入社後に自社養成の施設に行って驚いたよ。
チェックアウトすれば自分の父親より年寄りの定年前CAPとも組む訳だしさ。
若造には多少厳しくする方が良いと思う。
俺の印象だと、ちょっと口うるさいCAPの噂話をやたらと口外するのは自社養成上がりに多いんだよな。
自分に怒られる原因があったにも関わらず、まるで逆恨みのように「あのCAPはリマークだよ」とかね。
こういう事考えるようになったってのは、俺も年取った証拠だろうかね。
245 :
NASAしさん:04/09/09 11:26
しかし、単発訓練生の分際でブリーフィングルームで足組んで教官にタメ口同然で話しているのもどうかと思うが。
↑今の航大はそんなに甘くなったのですか?僕たちのころはかなり厳しかったような気が・・・
話は変わりますが今は歓迎会(観芸会)なんかも無くなったと聞いて寂しくなりました。
246 :
NASAしさん:04/09/09 12:40
自社の話では?
実際鼻っ柱へし折られることもなく
自信満々でゴルフしか覚えてこなかったんじゃないかってのもいるし
247 :
NASAしさん:04/09/09 15:37
自社養成の人たちは何か僕たちと違って紳士的に見えてしまいます。
航大組は何か育ちが悪そうな感じで・・・特に僕たちの頃(旧制組)は特に・・
自社養成からきてた人で政治家に転職した人もいたけれど、あの人も紳士的
な感じがしたな〜
248 :
NASAしさん:04/09/09 16:54
北大の肩ですか?
249 :
NASAしさん:04/09/09 17:14
>>248 そうです。北海道の人です。
早く議員になってもらって、航大の向上にも努力して欲しいですが
あの人には航大のことなどは気にかけてはもらえないでしょうね。
250 :
NASAしさん:04/09/09 18:59
今の時代を考えると国が民間パイロットを税金で育てるのはおかしいと
考える人がおおいのではないでしょうか?
まあ国が自費や自社養成で訓練しやすい環境にする事が
大事ですね。ちなみに私は自社養成です。
251 :
NASAしさん:04/09/09 19:45
んじゃー
医大も全部私立で
252 :
NASAしさん:04/09/09 21:50
医者は別でちゅ
253 :
NASAしさん:04/09/09 21:51
>>248 部外者ですが、このひとはなんでJALを辞めたの?
なんか完全に人生を見誤っているような…
254 :
NASAしさん:04/09/09 22:35
>>253 >>250 ここを自社養成さんも見てくれてるのですか・・・
JALを辞めたのは本当に子供の頃から政治家になることが
夢だったみたいです。パイロットに興味の無い人などや
パイロットを辞めて他の職業になりたいと思っている人
はたくさんいるものです。飛行機バカにはわからないでしょうか?
僕も宝くじに当たれば辞めても良いような気が・・・
255 :
NASAしさん:04/09/10 00:16
しっかし、数学もロクに出来ない連中が入れる時代になってしまったのね…>航大
僕は現役生ですが、先輩後輩同期も含めて文系がかなり多いです。
回期によってばらつきはありますが、彼らがよく口にするのは
「文系にそんなこと求められてもねぇ」ですよ。
じゃあこんなとこ来ないでくれと。計算、暗算も出来ないで文句ばっか。
文系出身Pのほうが多いでしょうが、実際のところどうなんでしょうね?
自社もそんな感じなんでしょうかねぇ…
256 :
NASAしさん:04/09/10 01:35
まあ理系の方が航力とかなら確かに理解は早いが。
でも実際に使うのは、「3掛け」と「60割り」だけだしね。
現役ならPCなんかしてないでオネエチャンをナンパしなさい。
257 :
NASAしさん:04/09/10 01:46
すません。C'k期間なものでw
258 :
NASAしさん:04/09/10 16:43:55
質問です。
何故航大を卒業してもどこの(新規航空会社など)にも入社出来ない
人が多くいるのですか?民間の操縦学校から最近はパイロットになって
いる人が増えてきているにもかかわらず・・・航大生のほうがはるかに
質が良いのではないのですか?航空振興財団に入っていない会社があるからでしょうか?
259 :
NASAしさん:04/09/10 17:12:08
ネタだよねw
260 :
NASAしさん:04/09/10 17:22:50
最近は良いガッコも増えてきてるからねー
おにいさんたちも大変なんだよう〜
261 :
NASAしさん:04/09/10 17:23:37
営業カキコ必死だなw
262 :
NASAしさん:04/09/10 19:00:19
263 :
NASAしさん:04/09/14 21:56:17
帯広にいくぞ!俺様が1番だ
264 :
NASAしさん:04/09/15 22:59:20
265 :
NASAしさん:04/09/15 23:15:03
266 :
NASAしさん:04/09/16 01:59:53
いとしのエリミー
267 :
NASAしさん:04/09/16 20:01:09
例の裁判やってる人って、独身?
268 :
NASAしさん:04/09/17 19:41:04
僕はね、航空会社に沢山知り合いがいるんだよ。わかってる?
269 :
NASAしさん:04/09/17 21:13:36
オレンジカーゴにですか?
270 :
NASAしさん:04/09/17 22:42:37
レキオス、シェーンペックス、オレンジ、新中央、雄飛航空
271 :
NASAしさん:04/09/29 16:21:51
age
272 :
キャプテン止めて下さい:04/11/02 20:00:41
俺心身症のK機長と同期。マジで。
273 :
NASAしさん:04/11/04 20:18:15
いよいよチャーリーが退役するんだね。後継機種もタービンなのかな?
レシプロはさびしいけど、自社Pもレシプロだし、コストが低そうだから
タービンはやめてしまうのかな。
276 :
NASAしさん:04/11/21 00:07:09
このなかでスチとケコンした香具師は手を挙げれ
277 :
NASAしさん:04/12/11 04:38:22
最近エリした香具師いる?
278 :
NASAしさん:04/12/19 11:31:39
koudaigoukakuage
279 :
NASAしさん:04/12/20 21:57:35
入学資格に大学を2年以上在籍した者、と書いてあるんですが、
これは大学2年生の途中で出願は出来ないのでしょうか?
280 :
NASAしさん:04/12/20 22:00:45
できる。2年終了見込で出願するんだよ。
282 :
NASAしさん:05/01/22 21:33:48
みんな仙台でのフライトどうだったよ。
冷え症なんよ俺。男で滅多にない。
283 :
NASAしさん:05/01/23 14:49:27
僕はもうちょっとで仙台(試験に)落とされそうになったのを覚えてる(+_+)
なんとか、教官にオーケーもらったけどギリギリっつってた。
君はどこの航空会社志望?
284 :
NASAしさん:05/01/23 17:15:44
俺は全日空。
んで2年上の先輩はJAL行った
だめだ〜 頭がパンクしそうだ。
285 :
NASAしさん:05/01/30 20:02:44
航空大学校が体罰で訴えられてたのって、どうなったんですか?
ほしゅ
NGX ブリーフィングあげ
287 :
285:05/02/06 13:53:46
間違って、さげちゃった、すまん。
288 :
NASAしさん:05/02/06 17:08:51
裁判結果はどうなった?誰か教えてーーー。暴力はなくなったようだが、暴言は
は相変わらずとかーーー。IN教官、TD教官、NK教官などの噂は今も流れてます。
教育熱心の結果とは違うと思います。
289 :
NASAしさん:05/02/08 00:03:36
くはー 昨日から、実家から送られてくるお菓子をみんなで食って2キロ太った…
あーはやく飛びテーーーー!!!!
ちょーしこくと教官にレバーひかれんだよな。
いまになって思うんだが、なぜ俺が航空大の試験受かったんだろ…
受かったら寮から2ちゃんしたいんだけど、寮にパソコン置く事ってできる?
それから相部屋でオナヌーはいつすりゃいいの?
291 :
相談いいですか?:05/02/09 00:51:34
ほかにいいスレッドが見当たらなかったのですいません。
わたしは現在高2で、都内の私立理工系に入って航空大を目指そうと
思っていますが、通う大学はどこがいいとか悪いってありますか?
あと、大学入学後はどんな勉強をしましたか?
国・社が苦手なので国立大は考えていません。
292 :
NASAしさん:05/02/09 23:43:16
ぐはっ〜高校生か!
俺はめちゃくちゃ文系の学部出だわ…
でも試験はぶっちゃけ理系中心すね。俺らの時は、物理は力学分野出たりとか…。
あのね、でも、しょーじき学力検査のことばっか考えてる奴はことごとく二次三次で落ちてったわ。
むしろ今は、身体検査に気を使った方がいいと思う。
視力とか〜血圧とか〜血液とか〜くまなくしらべられますよ。健康を維持しましょう。
293 :
NASAしさん:05/02/09 23:46:42
あとは面接なんだが、これはもう…センスだね…
ただ言えることは、面接官は、その人のパイロットに対する情熱というか、夢というか、
そんなことは別に聞きたいとは思ってない。
俺のときは、パイロットという職業をどう見てるかとか、
パイロットになって何がしたいかとか…。
良く思われようとして、それを見抜かれないように。
相手はプロで目の色が違うんだよね。
ざっとアドバイスになってないな…。
294 :
NASAしさん:05/02/09 23:54:47
>>291 聞いた事ない地方Fランク大学出身者もたまにいる
穴あたりはそんなに気にせず採用するようだ
体と気力だよ
295 :
相談いいですか?:05/02/10 03:59:10
答えていただいてありがとうございます。
勉強はともかく、からだと面接が勝負なんですね。
雑誌に航空大の過去問が出ていたので、チラっと見ましたが
文系から受かるなんてスゴイ!と思いました。
296 :
NASAしさん:05/02/10 10:03:09
まあ俺は文学だけど、理学部辺りのゼミに通ってたからサ…辛かった…(笑)
あと、航空サークルに航空シミュレーションとかやらしてもらったけど、
航空マニア揃いだけにめちゃくちゃキャラが地味で濃かった…あそこには2分ともたないな…(笑)
でも、そいつらを振り切って試験受かった時はめちゃくちゃ気持ち良かったぞー!
理系の問題のレベルってセンターくらい?
298 :
相談いいですか?:05/02/10 18:27:34
あと、面接のときあまりマニアックな発言をすると敬遠されるというのは
本当ですか? 理数英以外の問題は公務員試験に似ていますよね?
299 :
NASAしさん:05/02/11 00:00:57
>>297 とりあえず国立2次よりは難しい。
>>298 確実に敬遠されますね。てゆーか、相手の質問にきちんと応答してれば、
マニアックな発言は出ないと思う。
(これは一概に言えないけど)マニアって社交的な人って少ないじゃないすか。
そこらへんを心理適正検査や面接で見抜かれて、省かれるってゆー噂話もありましたよ。多分否定はできませんよ。
現に、俺のクラスには航空マニアと呼べる奴なんて一人しかいませんよ。
他の奴は俺も含めて全員、ヒコーキ好きだけど、名前なんて知るかっ!ってのがほとんど。
300 :
NASAしさん:05/02/11 00:02:28
それに、みんなおもしろい奴ばっか(笑)バカばっか(笑)
根が暗い奴なんて一人もいませんよ。
301 :
相談いいですか?:05/02/11 00:29:08
なるほど、明るくて脳天気(いい意味で)な人達ばかりなんですね!
なんだか少し安心しました(笑)。几帳面で細かい性格の人ばかりだと
ついていけるか自信ないし・・・
302 :
NASAしさん:05/02/11 01:58:19
>>296 文系学部しかない学校の場合はどこで理系の勉強をすればよいのでしょうか?
303 :
NASAしさん:05/02/11 08:53:00
>>302 やっぱ予備校じゃないか?航空大受験者専用の予備校とかがあるくらいだし。
304 :
NASAしさん:05/02/15 21:28:26
航空大学校卒業時点での大手5社への就職って、面接とか筆記試験、身体検査だけでなく
航大在学中の成績も会社に見られ、考慮されるって本当ですか?
また、本当だとしたらそれはどの程度重視されるんですか?
305 :
NASAしさん:05/02/16 14:11:49
在学中の成績も選考材料のひとつでしょうが、比重はあまり高くはないでしょうね。
306 :
NASAしさん:05/02/16 22:48:15
そうなのか。
ほとんど成績で決めてると思てたよ。
がんばらねばなぁ。
いや何をがんばればいいのか・・・
307 :
NASAしさん:05/02/16 23:00:56
308 :
NASAしさん:05/02/16 23:04:59
顔で決めてるんだろ?実際。
309 :
NASAしさん:05/02/17 21:51:52
↑は漏れに氏ねと言っておるのか。
FLTする気失せるは。
310 :
NASAしさん:05/02/17 22:34:49
入学してわかるのは体力と精神力が恐ろしいほど必要なこと(ノ_・。)
いままで楽してきた人はついていけなくって退学がオチよ。
311 :
スナフ:05/03/02 00:06:41
面接うかるための注意点みたいなのがあったら教えていただけませんか<(__)>?
312 :
NASAしさん:05/03/02 23:48:05
面接なんかねぇよ
313 :
NASAしさん:05/03/10 21:33:05
大学校時代、彼女はどうしてました?
314 :
NASAしさん:05/03/11 19:02:36
フツーにケータイで電話。
メールより電話のほうが多いな。
って俺は自社養成2年目ですがね。
315 :
NASAしさん:05/03/13 21:16:12
俺は1年音信不通だったら友達に取られてた。
よくある話ね。
316 :
NASAしさん:05/03/13 23:19:25
てか、2年の間に帰れる日は無いの?
317 :
NASAしさん:05/03/14 11:50:09
ねーよ。
季休業なんて思ってのほかだ。
休日あっても地元の奴なんて少ないし。
318 :
NASAしさん:05/03/19 19:08:25
今年から海外実習だコノヤロー!!
やっと操縦桿が握れる…!!
319 :
NASAしさん:05/03/20 08:50:22
>>318 がんばって
携帯とPCどっちから2chしてるの?
320 :
NASAしさん:2005/03/31(木) 22:41:20
自社養成って倍率が100倍近いって聞いたけどマジで?
321 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 18:06:18
↑もっとだろ。
俺の時(2004年度)は混戦だった。なんか最近増えてるんだよね。
ちなみにANAです。
最終試験でミスったと思ってたけど、なんか受かってた(笑)
周りの友達はアリエネーの嵐
322 :
285:2005/04/12(火) 03:54:16
ほしゅ
IOPAってまじ、むかつくね。
323 :
NASAしさん:2005/04/20(水) 18:29:04
ホームステイはマジオススメ。
324 :
NASAしさん:2005/04/20(水) 19:04:31
広大卒下品なやつ多くないか?
325 :
NASAしさん:2005/04/21(木) 01:55:48
寺社要請はプライドばっかり高くて、扱い肉いww
どうでもいいんだけどね
326 :
NASAしさん:2005/04/22(金) 12:34:41
>>325 誰だよ(笑)
そんなエリートっぽいやついねーよ(笑)
みんな騒いでるぞ(笑)
でもひとり扱いにくい奴いる…めちゃくちゃ航空マニアな奴。
とにかく社交性無い奴は扱いにくいf^_^;
327 :
NASAしさん:2005/04/22(金) 22:25:25
特に漢才軽の卒業生やばいよね〜 どう??
328 :
NASAしさん:2005/04/22(金) 22:45:06
>>318 あの世行きの飛行機のハンドルを握るのかw
御愁傷様!
329 :
pock:2005/04/23(土) 01:15:40
ここに書き込まれてる方がパイロットの卵の方達ならもう飛行機のりたくないです
330 :
NASAしさん:2005/04/23(土) 09:44:31
>>329 飛行機に野良ないでください。
ついでに外にも出ないでくださいwww
331 :
NASAしさん:2005/04/24(日) 13:11:52
>>328 パイロットになりたいの?(笑)
無理(笑)
332 :
NASAしさん:2005/04/24(日) 20:09:38
この前、航大の訓練機、通称ボナンザに体験フライトで乗せてもらったが晴天でも結構ゆれるなアレ。まぁ小型機だから仕方ないわな。
333 :
NASAしさん:2005/04/24(日) 22:48:25
ここを見てる人は絶対にパイロットにはなれません。あしからず。
334 :
NASAしさん:2005/04/24(日) 22:57:40
↑お前もその中の一人。
335 :
NASAしさん:2005/04/25(月) 18:35:11
アゲ
336 :
NASAしさん:2005/04/27(水) 17:05:29
こんにちは
337 :
NASAしさん:2005/04/28(木) 07:56:18
そもそも2chとやらに板を造ったことが間違いだったな
338 :
NASAしさん:2005/05/01(日) 18:36:10
航大卒ってオタクが多い気がする。机にプラモ飾ってるの見たときには
驚いた。完全にオタクの世界だ。
339 :
NASAしさん:2005/05/01(日) 21:42:54
340 :
NASAしさん:2005/05/02(月) 20:52:36
>>338 2chに書き込むと会社に採用されないから気をつけな
341 :
NASAしさん:2005/05/27(金) 23:54:28
ばれるのかな?
342 :
NASAしさん:2005/05/30(月) 00:35:12
学校で泣かされた事ある?
343 :
NASAしさん:2005/06/05(日) 21:08:54
エロバスA343
>>342 ああ、あるよ。
近ちゃんとかツッチーとかに幾度と無くね。
班員にも泣かされたよ。
木花の女は泣かしたが。
345 :
NASAしさん:2005/06/18(土) 10:38:46
泣かされて(?)裁判した奥間さんはどうなったのでしょうか?
346 :
NASAしさん:2005/06/18(土) 10:51:36
347 :
NASAしさん:2005/06/18(土) 12:53:21
てっちゃん エリミ
348 :
NASAしさん:2005/06/18(土) 16:49:26
349 :
NASAしさん:2005/06/28(火) 11:04:47
航大機墜落 県警、きょう整備担当書類を送検へ
2005年06月28日
宮崎市の航空大学校訓練機が二〇〇三年七月、同市郡司分の水田に
墜落し教官と学生二人の計三人が死亡した事故で、県警捜査本部は二十七日、
業務上過失致死傷の疑いで、同機のエンジンを整備したコマツゼノア社(本社埼玉県)の
複数の担当者を二十八日に宮崎地検に書類送検する方針を固めた。
調べに対し、担当者は「(エンジン内部の)リング取り付け作業後の確認を行わず、
エンジン停止を招いた」などと供述し、過失責任を認めている。県警は同社が死亡事故を予見でき、
さらに事故を未然に防ぐこともできたと判断した。
調べではコマツゼノア社は二〇〇〇年十一月、
米国のエンジン製造会社から受け取った改訂版マニュアルに従わずに、
エンジン内部のリテーニングリングを装着した。
このため、事故機は飛行中、不具合のあったリングが外れ、
振動を抑えるピンも脱落。
ピンが吸排気弁を制御するカムシャフトにかみ込まれ破断し、
エンジンが止まって墜落し四人を死傷させた疑い。
350 :
NASAしさん:2005/06/29(水) 22:21:56
オンボロだった33も確か誰も死ななかったよなぁ
自分は年齢的に航空大はうけられません。だけど飛行機が好きで好きで。
航空大で使われている(2年4ヶ月?分の)教材名、出版社をすべておしえてください。
別に悪用するつもりはなく、趣味で楽しむ程度ですので。
ここまでくると航空大マニアだな・・・。
趣味の領域を超えたことに決して使うつもりはございません。よろしければ、おしえてください。
352 :
NASAしさん:2005/07/16(土) 17:09:09
なんかマジなレスがないのでおれも適当にレスしよう。
航空大いけなくても地道に金稼いで自家用、事業用、無線、計器飛行等を
取得し、JALエクスプレスに入ろう!
>>351 がんがれ。まだ、夢を捨てるな。まぁ、時間と銭がないと難しいが。
353 :
NASAしさん:2005/07/16(土) 17:50:49
航大・自社養成どっちもダメでそれでも諦められなくて
自費めざしてその前に金稼がなくては・・と必死こいた高校の先輩
知ってる。そしたら金儲けが面白くなってしまったのかいまや
大手機長以上の年収を稼ぐ金持ちに。
もうラインPになる気は失せたらしい。
確かに・・金が目当てじゃないけど大手機長以上自分の実力で
稼ぐことができたらそれを捨ててまでラインPになる気起きないな。
どこの会社のPも年収500万時代がやってきたら、志望者減る
だろうね。
3年前帯広にいた人いますか
5年前にいましたがなにか?
帯広に来てた航大生と遊んだことあります
357 :
NASAしさん:2005/08/09(火) 19:06:07
48回生U期ー!!
358 :
要注意人物:2005/09/03(土) 16:26:35
tp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA05-3-1-JA4060.pdf
359 :
NASAしさん:2005/09/06(火) 13:12:55
素朴な質問です。
航大って倍率8倍ぐらいあるんですよね??
そしたらもし落ちたらどうするんですか?浪人?
360 :
NASAしさん:2005/09/10(土) 16:47:57
西山が出没してます
注意!
361 :
NASAしさん:2005/09/16(金) 23:44:01
>349 この事故のご遺族の方を知っています
事故機に高部座席に搭乗していて助かった方によると
プロペラが急停止 (これは通常のエンジントラブルでは考えられない
つまり シャフト ミッション系の損傷と推測)したらしいです
やはり 整備ミスがあったのか・・・
362 :
:2005/09/16(金) 23:59:17
そう書いてあるやん
363 :
NASAしさん:2005/10/12(水) 00:09:10
体育に水泳はありますか?
364 :
NASAしさん:2005/10/12(水) 00:36:32
体育って…。
365 :
NASAしさん:2005/10/12(水) 09:02:36
↑航大の科目のです
誕生日の日限定で水泳が行われたりします。
367 :
NASAしさん:2005/10/12(水) 12:31:59
それはどういうことで……?まさか裸でとかですかΣ( ̄□ ̄;)
368 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 00:01:05
航空大学校、ムずい???
369 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 00:46:36
航空大訓練機墜落事故:教官の遺族が提訴、損害賠償求める /宮崎
03年7月の航空大学校(宮崎市赤江)の訓練機墜落事故で亡くなった同校教官の渕脇雅人さん
(当時44歳)の遺族が、訓練機を整備していた小松ゼノア(埼玉県川越市)と同校に対して約1
億5700万円の損害賠償を求める訴えを宮崎地裁に起こした。
5日付の訴状によると、小松ゼノアは訓練機エンジンのオーバーホール作業に過失があり、部品
の取り付けが不適切だったためにピンが脱落。ピンがエンジン内部を傷つけてプロペラが動かなく
なった。また、航空大学校は欠陥機を使わせ、緊急事態に対処するための訓練も十分に行わず安全
配慮義務違反があるとしている。
小松ゼノアの新家靖之総務部長は「訴状の中身を検討中なのでコメントできない」。航空大学校
の石原偉男事務局長は「内容を検討中なのでコメントを差し控えたい」としている。
事故は03年7月11日、宮崎市郡司分の水田に同校の訓練機が墜落し、操縦していた渕脇さん
と学生2人が死亡、別の学生1人が重傷を負った。小松ゼノアの部長(当時)ら8人が今年6月、
不適切なエンジン整備が事故を招いたなどとして業務上過失致死傷容疑で書類送検された。【関谷
俊介】
10月15日朝刊
(毎日新聞) - 10月15日17時50分更新
370 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 00:49:44
財団法人 空港環境整備協会
http://www.aeif.jp/ 役 員 名 簿
(平成17年7月1日現在)
(順不同)
役 職 役 員 名 備考 最終官職
会 長 常 勤 塩 田 澄 夫 海上保安庁長官
理 事 長 中 村 達 朗 国土交通省
航空・鉄道事故調査委員会
事務局長
専務理事 北 澤 誠 独立行政法人 航空大学校
(以下略)
むっ
372 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 13:01:37
航空大卒は大手に入社してから何年でコパイになれるの?
373 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 18:02:29
2、3年
374 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 18:22:20
あいのりのてつは結局今何してるのですか?
375 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 22:49:45
いま大学1回生で来年航空大学校を受験しようと思ってます。
対策ってどんなことをしてますか??
フライト学生になるまで靴下は白っていう伝統があるんですか?
数年前は確か宮崎FLTまでは白だったが、今は座学生だけなのかな。
378 :
NASAしさん:2005/12/08(木) 09:12:20
会社訪問も白靴下だったよ10年以上前
>>375 少なくともこんなところ見ないことだ。(w
381 :
NASAしさん:2006/01/02(月) 22:56:24
海外遠征から帰ってきたわけだが、俺が行ってきます宣言をしてからスレが100ものびてないというのはどういうことだ。
航空大学校に編入できる大学はありますか?
工房ですが宜しくお願いします
383 :
NASAしさん:2006/02/03(金) 22:21:30
ありますん
384 :
NASAしさん:2006/02/07(火) 21:44:59
俺この前初めて操縦桿にぎったよ。
ちょーしこんでたら教官に怒鳴られた。
あ〜また飛びてぇ!!クセになる!
385 :
NASAしさん:2006/02/07(火) 22:54:48
シミュレータだろ?
本物の訓練生は訓練を楽しむ余裕など持って居ない。
387 :
NASAしさん:2006/02/08(水) 17:02:48
クロスカントリーは楽しいらしいよ。
388 :
NASAしさん:2006/02/08(水) 18:04:36
389 :
NASAしさん:2006/02/08(水) 18:46:04
終われば楽勝CAC
卒業まで1日たりとも楽しいとは思わなかった。毎日が挑戦だった。
391 :
NASAしさん:2006/02/08(水) 21:11:15
自宅上空とか飛べれば最高の思い出
ソロで吸うタバコの味も最高
航大予備校ってどうなの?
なんか怪しいんだけど
>>390 ツボ・グランドスラムの方ですか?
近・土・猪とか。
394 :
NASAしさん:2006/02/08(水) 21:53:49
大野チャソが懐かしいな。
あの拳骨も今となってはいい思ひで。
395 :
NASAしさん:2006/02/08(水) 22:09:07
ツボ、おおむかしの話?今は猪、千、中、柳などが拳ではなく口でのツボが凄いとの事ですが、これも会社に入ったら良い勉強だと思う様になります(?)、がんばつてくださいな!!
近Dさん死んだんだってな。
>>396 マジっすか?
ソーセージ作っているという話だったが・・・
まだ70歳にならないくらいでしょうに。
里子した時にデブリ長かったなあ。
398 :
384:2006/02/16(木) 16:16:11
俺は、自家製ローソク造りをやっていると聞いたが…
399 :
NASAしさん:2006/02/16(木) 17:58:42
>>392 とりあえずそこは最低と定評
俺の同期も勝手に卒業生扱い
400 :
NASAしさん:2006/02/21(火) 15:15:35
内分泌疾患って引っかかりますか?
401 :
航大生:2006/02/21(火) 21:20:40
と付き合った人います?そのあとどうなりました?結婚した?
私も近チャンにお世話になりました。とてもエライ目に遭いますた。
403 :
NASAしさん:2006/02/23(木) 21:08:56
>>401 結婚するわけないやん。あんなんお互い遊びでしょ(笑)
でも宮崎で知り合って結婚する人多いよね〜
404 :
NASAしさん:2006/02/24(金) 18:12:45
遊びなのに 結婚する人多いんですか?
しかしあれだな。今や持ち株の社長になるかという人が出るとは、時代も変わったな。
406 :
NASAしさん:2006/02/28(火) 02:15:36
航大卒なの?
JALの出世してる人って
エグい人ってイメージあるが
407 :
NASAしさん:2006/02/28(火) 10:14:45
裁判やってたOKも社長だったが、まだ倒産してないのかな?裁判は結局どうなったの?誰か教えて!!
408 :
NASAしさん:2006/03/02(木) 17:40:36
No2昇格!
焼け太りあげ
409 :
NASAしさん:2006/03/32(土) 22:05:35
ここにホントに航空学生さんいんの?いたらフツーにひくんだけど。
そんなやつらがパイロットになんの?そう考えると。。
オレも航大いきたいって思ってんのに、なんかスゲーさめた
航空学生って航大生のこと言ってるのかな?
同窓会スレだし、見てる感じではここはOBが多いかな。
>>410 そうです。現役航大生のことを言っています
412 :
NASAしさん:2006/04/04(火) 12:18:43
>>409 やめたらw
それくらいで引くようなナイーブさんは入ったらたいへn
413 :
NASAしさん:2006/04/04(火) 21:01:36
414 :
NASAしさん:2006/04/26(水) 22:01:01
Bye-byeしたけど、これからもずっとずっとすきだよ T君 パイロットになっても、私の事忘れないでね。
415 :
NASAしさん:2006/05/03(水) 12:33:41
ガイアの夜明けに出ていましたね。
416 :
NASAしさん:2006/05/08(月) 22:40:04
仙台が宮崎に移るって話どーなった?
417 :
NASAしさん:2006/05/14(日) 21:53:00
今年航空大学を受験したいんですが、総合科目の勉強方法がいまいちつかめません。
現役の航大生の方や1次試験の合格経験のある方僕と同じように受験を考えている方で
良い勉強方法があればおしえてください。よろしくおねがいします。
418 :
NASAしさん:2006/05/15(月) 16:46:36
SPI、公務員試験、教員採用試験、センター試験、イミダス
書店にいろいろあろうに
419 :
NASAしさん:2006/06/22(木) 20:10:58
420 :
NASAしさん:2006/07/13(木) 11:37:37
慶大卒or中退ってあんまりいないですか?
特に現役航空大学生の方に御聞きしたいのですが。
(なりすましは、やめてください)
421 :
NASAしさん:2006/07/13(木) 20:35:31
各回期に一人くらいはいるよ。大学のレベルはピンキリじゃないかな
422 :
NASAしさん:2006/08/12(土) 12:49:15
現在では航空大卒と防衛庁割愛は自社養成の不足分の穴埋めに過ぎません。回転すしみたいなものです。
腹が減ったら仕方なし良さそうなものだけ選んでを食べています。
でもネタにバラつきが多杉ます。腹が減っているからといって不用意に採ると食べた後で後悔します。
回転すしで安くあげようと思っても結局高くつきます。採用経験者
423 :
NASAしさん:2006/08/12(土) 15:34:46
人事がまともだったら
もっと会社は良くなっていただろうな・・・
424 :
NASAしさん:2006/08/12(土) 15:48:15
あ、イヤミだからね
425 :
NASAしさん:2006/08/12(土) 19:26:05
自衛隊の割礼組はヤッパリ自分勝手で実際下手クソだと思うぞ。
口だけのヤツが多いのはホント笑う
敵を一機も落した事が無い奴等がエリートづらには笑止千万。
航大よ。おまえらは中卒の流れ者とは違うから自信持ってよし。
合格!!
426 :
NASAしさん:2006/08/20(日) 18:35:30
輸空団出身なので敵を一機も落とした事がありませんが、受験者は何人も落とした事がありますよ。
同期の中から乗員課試験官に割愛になった超エリートですから。
427 :
NASAしさん:2006/08/22(火) 22:59:56
空自では戦闘機の操縦士以外はPとは言わん罠。
湯空団なんて空自では宅配業者と同じ。
割愛なんて車検切れの払い下げと同じ。
自分で超エリートだなんて(痛イ
428 :
NASAしさん:2006/08/23(水) 00:24:42
航大生もかなり受験生落としてるのでは?しかも自衛隊より入るの難しいだろう。
429 :
NASAしさん:2006/08/25(金) 23:56:00
今日飛行機乗ったけど航大の訓練機に待たされました。
430 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 00:50:33
我慢してください、彼らは必死に訓練してます。
誰一人として不真面目な人はいませんよ・・
431 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 01:18:30
暖かく見守ろう
432 :
NASAしさん :2006/08/26(土) 11:35:02
どうしてPさんは煙草吸う人が多いんですか?
433 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 12:45:56
1航大教官が機内で煙草を吸いまくったから。航大独特の環境順応訓練の結果です (wry
434 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 15:43:08
1航大教官ではなく「多くの航大教官」の誤りとオモワレ フライト訓練のストレス鴨南?
435 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 15:49:47
夕方、仙台空港着の飛行機に乗ると訓練機が沢山着陸してくるよね。
そのたびに「ガンバレ!!」って思っちゃうよ。
436 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 17:22:48
「ガンガレ 胃の線虫!!」
437 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 17:32:42
438 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 18:07:09
昔は 近々猪々土々 でしたが、今は 猪千仲 でつか?
439 :
NASAしさん:2006/08/27(日) 09:40:07
昔は威張っていて、エバラギって言われていた、
1期の茨木氏、今朝の Local UHF TV に出てたね。
Pilot 短命多くて1期生も数少ない?
元気そう。アタマの回転も、まだよさそう。
危機管理コンサルタントだって。
(別スレに書いちゃった、ごめん)
440 :
NASAしさん:2006/08/28(月) 18:01:43
やな、しげ、も。なか、はお帰りとのうわさです。
441 :
NASAしさん:2006/08/29(火) 07:46:42
宮崎県なのに、ここでも長野県知事が最近猛威を振るっているらしい。
あちこちで衝突して大変そう。とばっちりが学生に...
442 :
NASAしさん:2006/08/30(水) 04:43:02
longですか、また・・・・
443 :
NASAしさん:2006/08/30(水) 07:25:59
Oh, it's bloody long plains....
444 :
NASAしさん:2006/08/30(水) 08:14:38
>>440 猪重千柳(いのしげ せんりゅう)? 航大流ツボ千家家元?
445 :
NASAしさん:2006/08/30(水) 20:51:41
教官こえー
446 :
NASAしさん:2006/08/30(水) 22:51:55
家元なんてそんな上品なもんじゃない! まるでサラ金の回収業者だ!
447 :
NASAしさん:2006/09/01(金) 07:26:04
age
448 :
NASAしさん:2006/09/01(金) 19:16:44
冷凍室で眠るナカちゃん...今後どうなるの!?(十勝毎日新聞)
449 :
NASAしさん:2006/09/01(金) 19:49:20
永久凍結保存しろ!! 頼むから二度と外には出さんでくれ!!
450 :
NASAしさん:2006/09/02(土) 06:05:05
え、何かあったの?w
451 :
NASAしさん:2006/09/02(土) 07:22:30
業界の切なる希望だワナ w
452 :
NASAしさん:2006/09/02(土) 07:36:08
>>449 出さないと学生がカワイソ、出すと業界がカワイソ だから...w
453 :
NASAしさん:2006/09/02(土) 07:55:58
454 :
NASAしさん:2006/09/02(土) 12:10:22
今、ラインの訓練してるけど、航大の訓練を乗り越えたから全然余裕〜!
ナカちゃんくらい乗り越えなさい
455 :
NASAしさん:2006/09/02(土) 13:03:38
んなこと言ってっから「オレの教育は正しい! 卒業生がみんな認めている!」なんて勘違いする教官が、カットオフ ローのようにいつまでも勢力を保ったまま同じ所に留まるんじゃ!!
456 :
NASAしさん:2006/09/02(土) 21:01:09
今は航空大学校、団塊世代Pのリタイヤで心配ないが、その後どうなるの?
457 :
NASAしさん:2006/09/02(土) 23:35:24
戦後にできた公団住宅と同じ。当時は人気があったが現在は規格が古すぎて入居希望者激減。表面的なリフォームを行っても需要なし。需要と供給を満足するには、結局は解体して新しいものを作るのが一番効率的。
458 :
NASAしさん:2006/09/04(月) 23:22:09
今年の宮崎の航空大、空の日はいつですか?
空の日に小型機の体験搭乗とかできても人数制限ありだろうね。
それも小さい子が結構、くるから大人なんか乗りたくても乗せてくれなかったりする。
460 :
NASAしさん:2006/09/06(水) 01:02:08
高校の時乗せてもらったよ。
461 :
NASAしさん:2006/09/06(水) 20:39:16
頭の中が空(から)になるから、空(から)の日・・・
462 :
NASAしさん:2006/09/07(木) 08:15:58
sage
ここ受けたいです。
数学どのくらいのレベルが必要ですか。
464 :
NASAしさん:2006/09/09(土) 22:31:01
飛行機の揚力Lは飛行機の主翼に垂直に発生するものと仮定して、飛行機の重量Wと釣り合っているものとします。
今、飛行機が旋回するために主翼を30度傾けたとします。飛行機の重量Wと釣り合う揚力の垂直成分を得るためには、主翼に発生する揚力は水平飛行時の何倍にしなければなりませんか?
きわめて単純なベクトルと三角関数の問題です。このくらいのレベルです。
465 :
NASAしさん:2006/09/09(土) 22:41:34
加速度を時間で積分すると速度が求まります。では速度を時間で積分すると何が求まるでしょうか?
INS(慣性航法装置)の理論です。
466 :
NASAしさん:2006/09/10(日) 11:29:59
算数のレベルで十分です。
467 :
NASAしさん:2006/09/10(日) 11:52:02
>>466 ま、まさか 清水の次郎長親分のことをお忘れでは・・・(笑)
>>465〜1000
ありがとうございました。
俺には無理です。ありがとうございました。
本当に。
469 :
NASAしさん:2006/09/10(日) 19:20:48
ままっ、そう早々とは諦めずに・・・
>>463 >>465は応用問題です。数学の試験問題は因数分解から2次方程式程度までですので高校の数学教科書の例題を徹底して覚えれば大丈夫です!!
来年度の受験であれば、十分に間に合いますよ。ちなみに数学大嫌いでした。(笑)
470 :
NASAしさん:2006/09/12(火) 23:42:27
sage
471 :
NASAしさん:2006/09/21(木) 22:16:36
まぁ、とにかく誰でもやる気さえあれば受かりますよ、ほんまに。。。
あと、ちゃんと卒業できるか、就職できるかは勉強できるできないに限らず、やる気があるか、ちゃんとフライトを楽しんでできるかですよ。
472 :
NASAしさん:2006/09/21(木) 23:33:22
次はBE58か
ウルサイのに逆戻り
473 :
sage:2006/09/22(金) 01:13:51
巡航速度遅いのヤダー!!
474 :
NASAしさん:2006/09/22(金) 07:58:17
余裕をもってNAVできていいじゃない
475 :
NASAしさん:2006/09/25(月) 22:22:22
>>472 ICAOでMPL制度が制定されると5年以内に航大仙台課程廃止。
エアラインも航大のBE58に新規投資する気などまったくなし。
5年間は現在のC90Aを使い続けるのが経済的という経営判断。
476 :
NASAしさん:2006/09/27(水) 14:32:13
MPL制度って何?
M まんこ
P ぴらぴら
L ランディング
478 :
NASAしさん:2006/09/30(土) 06:43:42
Multi-crew Pilot License
PPL以降はFTD,FFSのみで主としてラインPのみの「右席限定のコパイ資格」
事業用、多発、計器の資格取得のための訓練はやらない。
シャンデル、レージーエイト、スパイラル、540kmのVFRクロスカントリーなんて訓練はラインPには必要ないから。
MPL資格で「一人で飛べる」のは自家用+計器の業務範囲まで。C172 BE58で使用事業に従事したければ、あらためてCPLの実地試験が必要。
PPL以降はFTD, ラインのFFSのみの訓練となるため航空大宮崎課程と仙台課程は不要となる。
以上、きわめて雑な説明でスマソ
479 :
NASAしさん:2006/09/30(土) 07:03:02
要するに函数電卓の時代に、そろばん塾で延々と二進法を教えているような航空大の課程は不要ってこと?
480 :
NASAしさん:2006/09/30(土) 19:01:50
ラインの事情だから 課程の要不要は関係ない
本質は別のことろにある
とマジレスしちゃうか
481 :
NASAしさん:2006/09/30(土) 20:24:29
>>478 ある意味航大の美点だけどね
そういうラインとは無縁の訓練
482 :
NASAしさん:2006/09/30(土) 21:00:28
俺もそう思う
飛ばすことの本質を理解するのは大事ではないか
TFCも上手く飛べないようなのがPといえるかと 最近ふと実感する時あり
483 :
NASAしさん:2006/09/30(土) 21:17:43
自社の訓練は、とりあえず最小の訓練でチェックに通ればいい
そんな思想があるような気がする
自動車教習所のポール何番目でハンドル切って縦列駐車OK、とかそんな感じ
全部が全部でもないし、航大はどうしようもない教官もいることも事実だが
484 :
あ:2006/10/02(月) 21:29:43
自社養成パイロットと航空大じゃやっぱ自社養成の方が全然ムズいよね?
485 :
NASAしさん:2006/10/02(月) 21:42:04
TFCも上手く飛べないようなのがPといえるか
>>484 全然ムズい、って程は違わないな。
現に航大落ちて自社養成で合格した人もいるし。
487 :
NASAしさん:2006/10/04(水) 15:43:16
英語喋れて理系センスゼロなら
文句なしに自社が有利
488 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 08:22:02
英語喋れず知的センスゼロなら
文句なしに航大が有利
489 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 10:02:48
>>488 自社Pも
知的教養溢れる人間は稀
英語喋れて有名大学で身体無欠陥ならおk
490 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 10:32:37
知的教養溢れる人間となれるように努力するワ
491 :
あ:2006/10/08(日) 22:22:16
でもさ、航大は三次試験まで、自社養成は五次試験くらいまであるし、倍率が
ぜんぜん違うと思うんだけど。
492 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 22:58:03
>>491 当たり前だ。自社は就職試験、航大は入学試験だということを忘れるな。
航大は入学後に就職試験があるからな。
493 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 23:01:58
御意!
494 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 05:09:49
航大合格=ラインPだと思い込んでいるのが、そもそものイタイ勘違い
航空教官=ラインCaptだと思い込んでいる航大教官と同じ程度のイタイ勘違いだわな
495 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 05:13:39
↑航空教官ではなく航大教官のイタイ間違いスマソ
496 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 05:36:01
ラインPの経験もないのに「ラインでは...ラインでは...」と言うJ隊教官多すぎ (w
497 :
あ:2006/10/09(月) 21:23:32
自社養成はやっぱ高学歴じゃないと無理かな?聞いた話だとみんな高学歴らしいけど。
ちなみに航大は学歴関係ないみたいだけど。
498 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 22:32:03
自社は4大卒、院卒以上。
航大は大学2年終了以上。短大、高専、航空学生2年終了でも可。
航大を自社基準にすると受験者数激減。定員充足不可能。
4大卒の受験者数で入学基準を下げて定員を確保すると、結果的に粗製濫造で就職率は壊滅的状態に。
高卒でプロ野球に行くか、4大卒でプロ野球に行くかの違い。学歴が関係ないのではなく、学歴にこだわると受験者数が確保できないのでしかたなく.....
てなとこかとオモワレ。以上憶測スマソ。
499 :
あ:2006/10/10(火) 17:32:04
ちなみに俺首都大学東京の三年生でさ、無謀な挑戦かもしんないけど来年自社養成受けようか
迷ってるんだよね。もしきちんと筆記とか試験ができればこの学歴で書類選考通るかな?
>>499 南大沢の駅前でゴミ大学生共がタバコを捨てて大迷惑だ。
学校ごと消えてくれ。
501 :
あ:2006/10/12(木) 18:06:01
じゃ、とりあえずこの掲示板から消えるわ。バイなら。
502 :
NASAしさん:2006/10/13(金) 15:29:09
昔は航大も高卒だったんだよね。
今の基準になった理由が、自社組との年齢差があまりにありすぎる(若すぎるという話)かららしいからね。
ラインの勝手と言えば勝手だが、航操振あっての航大だからしゃーないか。
503 :
NASAしさん:2006/10/13(金) 19:00:21
昔は航大も自衛隊の航空学生と同じように高卒だったんだよね。
今の基準になった理由が、自社組との知的格差があまりにもありすぎる(馬鹿
すぎるという話)から。
ラインの勝利と言えば勝利だし、航操振なくしたら航大がなくなっちゃっても当然だよね。
504 :
NASAしさん:2006/10/26(木) 22:05:35
必修科目未履修問題といえば...相当にヤバイんでないかい、ここも。
505 :
NASAしさん:2006/11/04(土) 08:12:33
漏れ、宮崎のファイナルのとき天気悪くてシャン照る、レジ八はやったことに...
506 :
NASAしさん:2006/11/04(土) 08:45:30
では、その残りの分は菜羽か耗是須でやってください
507 :
NASAしさん:2006/11/07(火) 20:35:27
日没30分も前から騎士時間につけてた(凶漢につけさせられた?)のはどうなるの.....
やっぱ商業用操縦士免許取り消し?????
508 :
NASAしさん:2006/11/07(火) 20:48:18
俺の同期、仙台で大気やってないのにクリアしてたな。
W林さんいい加減で有名だったな。
まあ訓練期間が長かったときは2社への就職数も多かった訳で
510 :
NASAしさん:2006/11/08(水) 17:38:10
帯広の270km自家用単独航法、タッチン、ゴーアラだけで古巣も縁切りも無しのニセ生地広報だったけど、
これって操縦者用航空法でも本当にOKなの?
511 :
NASAしさん:2006/11/08(水) 17:46:43
ニセ生地→二生地の間違いスマソ (wry
512 :
NASAしさん:2006/11/08(水) 19:00:12
実質変らんから良し と思う
513 :
NASAしさん:2006/11/08(水) 20:04:42
>>507 比喩ザーの耐震偽装と同じ。
そんなものを認めた国光省が悪い!!と大声で騒いで、すべてがチョンチョン。
それともP愛C時間不足発覚のときと同じように、また宮崎行って英山麓で飛ぶか?
明らかに税金のムダ使いだわな。でもまた行けたら楽しそう。
514 :
NASAしさん:2006/11/08(水) 22:38:19
今高校一年のものなんですが、将来はエアラインパイロットになりたいと考えています。
私は中高大一貫校に通ってるんですが、高校を出た時点で他の学生(大学を受験した人たち)
との差が多少は出るかもしれないと少し不安です。
エスカレーターで大学まで行き、それから航空大学校受験までの二年間で他の学生との差を詰めることはできるものなのでしょうか。
また、そのための最短ルートはどういったものでしょうか。
航空大学校の受験のために普通どのように勉強をすすめていくものなのでしょうか。
ながながとすみません。よろしくお願いします。
516 :
NASAしさん:2006/11/11(土) 22:32:03
517 :
NASAしさん:2006/11/12(日) 21:44:08
実際、卒業時に就職できなくても、どこかには必ず就職はできてますよ。
自費でライセンス取って来た人なんかよりよっぽど操縦技術はありますからねぇ。。
518 :
NASAしさん:2006/11/12(日) 22:25:43
操縦技術はあるにしても、航大時代に教官からゆがめられた人格はどうにもならんわな。
519 :
NASAしさん:2006/11/13(月) 15:13:41
短期で人格などゆがめられたら大したものだ!!何処の誰や?そんな事出来るのは?
生まれた時からゆがんでたのではないか?
520 :
NASAしさん:2006/11/13(月) 20:37:07
522 :
NASAしさん:2006/11/14(火) 23:36:56
519>>
長○県千○郡猪○町大字仲○字柳○53-1の所 展教授であります!(敬礼)
523 :
NASAしさん:2006/11/18(土) 07:59:44
悔い改めたほうがいい ってか、そんな心があったらこんなことにはならんわな
524 :
NASAしさん:2006/11/18(土) 08:49:00
長○県知事のヤッシーは、まだ退職しないの?
525 :
NASAしさん:2006/11/18(土) 22:25:28
↑チョッシーのこと? 迷惑滑稽鵜黒鶏!!
526 :
NASAしさん:2006/11/19(日) 07:09:22
>>524 退職して将軍サマの国の航空大学校が似合うかも (藁
527 :
NASAしさん:2006/11/19(日) 07:23:10
宮崎の将軍サマをあまり追い詰めないでください。
ストレスでまた学生イジメが発病すると困りますから・・・・・
528 :
GOSHA:2006/11/19(日) 18:26:17
大昔の航大生です。
航大は良かったなー
でも、いじめというかお遊びは昔から有ったよ。
しかし今から思うと本当に楽しい日々だった。
帯広でのソロ生地航法とか、宮崎での福岡一泊航法とか、・・・
FLT TRNG は毎日痛かったなあ、こめかみのあたりが・・・
>>528 そんなのは序の口。オレなんか帯広は右ほほが常に痛い状態。
時々後頭部や頭頂部も痛くなる。
530 :
NASAしさん:2006/11/19(日) 19:24:08
今は暴行傷害でチクられるとヤバイので暴言生涯らしい
531 :
NASAしさん:2006/11/19(日) 20:11:10
今は殴られないよ
昔はなかなかハードだったんだね・・・
532 :
GOSHA:2006/11/19(日) 20:25:37
そんなことは無いかな、ただ右のこめかみが通常だとへこんでいるでしょう、
でもそこが腫れて硬いこぶ状になって頭頂部が割れて血が流れていた
なんていうこともあったなあ。航大時代の一時期はそんなこともあったけど、
でも今から思うととても良い時代でした。
今航大時代へスリップすることができるのなら、私は猛勉強するのだが・・・
533 :
NASAしさん:2006/11/19(日) 22:59:15
昔は激しかったんですね・・
口は皆さん達者ですが。。笑
534 :
NASAしさん:2006/11/21(火) 15:59:32
宮崎でトラブルを起こすのは、陸も海も空も海上自衛隊ばっかし・・・・・
535 :
NASAしさん:2006/11/22(水) 03:00:34
今の教官は口は出るけど、手は出ないですね。
最初は慣れなかったんですが、今は慣れました。笑
536 :
NASAしさん:2006/11/22(水) 04:31:33
これがほんとの「手も足もでない」というこっちゃろうもんの。
口ではいくらでん学生イヂメても県警には呼ばれんぢゃろが。
537 :
NASAしさん:2006/11/25(土) 05:46:10
教官採用も一応は公募の形のようですけど、実態は防衛省との官製談合って本当ですか?
それは談合とは言わない
もっと日本語を勉強しなさい
539 :
NASAしさん:2006/11/26(日) 08:02:35
宮崎は単発課程ではなく短髪課程なの? 「天の声」多過ぎ。。。藁
540 :
NASAしさん:2006/11/26(日) 22:00:37
脳波検査って脳波だけ見られるの?
それとも9月にやった身体検査と総合的に判断されるの?
541 :
NASAしさん:2006/11/29(水) 23:43:27
二次試験の会場って東京のどこでありましたか?
542 :
NASAしさん:2006/11/30(木) 19:26:39
羽田のユーティリティーセンタービルっす
543 :
NASAしさん:2006/11/30(木) 23:19:01
羽田の旧ターミナルで受けた二次試験が懐かしいなあ
544 :
NASAしさん:2006/12/01(金) 06:05:47
>>535 体罰談合 ○○会見で「助教授以下がやった」
↑こんな風に日本語もろくに確認しないで使ってるんだから
プロシージュアを覚える仕事は無理だよな〜
546 :
NASAしさん:2006/12/02(土) 06:51:57
↑プロシージュアってProcedureの発音記号か????
日本語も英語もどっちも、どっちやな 藁
547 :
NASAしさん:2006/12/02(土) 06:57:39
教官の「天の声」の発信源は誰?
549 :
NASAしさん:2006/12/02(土) 18:04:18
まじめな後輩がエリってるのに問題おこしたけど揉み消したやつがJ〇Lな不思議
550 :
NASAしさん:2006/12/02(土) 21:38:43
正直に本当のことを言えばほめられて許されるのは小学生まで。
日本の航空界では事実をそのまま口にすると後は罪と罰が待っているだけ。
揉み消せる能力も有能な能力。
551 :
NASAしさん:2006/12/03(日) 11:10:41
おいおい それじゃ宮崎県知事と同じだろーが
マジレスすると2社と子会社はまだまだ封建的だから
学生時代にこんな犯罪やりました…って封書を送れば
少なくとも人事的な判断の材料にはされるよ。
チェックではどうなるか知らん。まあ最後の最後で利用される
程度かもしれんな。
通知の際に証拠にあたるものをちゃんと添えること。
553 :
NASAしさん:2006/12/03(日) 21:49:29
主因は艦長の判断ミス
だとすると
飲酒は機長の判断ミス
てなことか
554 :
NASAしさん:2006/12/05(火) 14:16:39
マジ質問なんですけど、
たとえば大手2社の航空会社に就職きまったら
通勤先の空港ってのは会社が決めるんですか?
そのとおり。
でも、ほとんど成田か羽田じゃない?
556 :
NASAしさん:2006/12/05(火) 20:48:32
空港まで辿り着けずに京急ANA守稲荷、東京モノレール新整備場が通勤先のPもいる W
557 :
NASAしさん:2006/12/05(火) 20:53:57
そんな気の重くなること言うなよ
字まで小さくなりそうなこの季節
来年航大を受験しようと思っていますが、寮が二人部屋の為、
オナニーとかする時は、どうしているのでしょうか。
(私は1日に2回はしてしまうので・・・。)
やはりその時はトイレでするのでしょうか?
559 :
NASAしさん:2006/12/06(水) 07:39:10
>>557 訓練所のFFS教官と言う意味です他 w
寮ではみんなでオナニを見せ合うんですよ
そのほうがずっと気持ちよくなりますよ。
561 :
NASAしさん:2006/12/06(水) 15:16:27
そういや昔 帝大一直線 なんて漫画もあったっけ。
荒れた子供が落ちて行くっつう ry)
562 :
554:2006/12/06(水) 15:26:57
>>555 ありがとうございます!
そうなんですねー!
じゃあ地方の空港に通勤してる人ってのは少数なんですか?
563 :
NASAしさん:2006/12/06(水) 19:27:51
彼女いるやつとかさ、距離おくことになるけど
長期の休みとかあるんですか?
564 :
NASAしさん:2006/12/06(水) 19:51:28
554はいったいどんな設定で考えているのだろう・・・
565 :
NASAしさん:2006/12/08(金) 13:25:02
長期の休みとか無いと会えない距離に居たりしたら
かわいそうだよな。
>562
たまにいるよね。
海豚の会社とか福岡がいるような・・・
567 :
554:2006/12/08(金) 23:39:20
そーなんすねー。
ただ、空港って日本にたくさんあるから
パイロットの人って転勤とかあるのかなーって
ちょっと疑問に思ったんですよね。
568 :
NASAしさん:2006/12/12(火) 05:49:44
航空局の出世外れ金もうけへ
569 :
NASAしさん:2006/12/13(水) 17:26:02
航空大教官の教員免許も全面更新制にしてけれ〜泣
570 :
NASAしさん:2006/12/13(水) 20:29:38
教え方、まったく違うのに、防衛庁の教育証明も民間の教育証明も、まったく同じというナンセンス
航空大の中がおかしくなるのは当然
571 :
NASAしさん:2006/12/15(金) 16:55:40
570さんへ 「おかしくなる」て学生?教官?がですか?教育証明関係ないと思いますよ、
陸、海、空でも全く違います。人間性の問題です、会社でもそうですからね。
572 :
NASAしさん:2006/12/15(金) 21:44:58
そのまんま日が沈む
そのまんまC90A
そのまんま廃校
573 :
NASAしさん:2006/12/16(土) 01:25:35
BE9Lいいじゃんか
静かだし
574 :
NASAしさん:2006/12/16(土) 09:55:54
そのまんま東 ってどこかの分校長に似てない?
575 :
NASAしさん:2006/12/16(土) 09:59:57
眼球ジャイロのサクションがいつも低下しているところが....
576 :
NASAしさん:2006/12/16(土) 13:01:30
577 :
NASAしさん:2006/12/16(土) 23:00:21
これ書いた学生、分校長室に自首せろ!
578 :
NASAしさん:2006/12/17(日) 22:00:39
馬耳東風
579 :
NASAしさん:2006/12/21(木) 06:22:48
馬の耳に念仏
死にかけている馬の耳に念仏を唱えて成仏を促すこと
580 :
NASAしさん:2006/12/21(木) 19:19:32
キリンも老いぬれば駄馬に劣る
人間歳をとると味覚が衰え、キリン・ビールでも駄馬の馬肉と同じくらいまずく感じる
581 :
NASAしさん:2006/12/24(日) 06:13:35
先生、質問です!
馬齢を重ねるってどういう意味てつか?
582 :
NASAしさん:2006/12/24(日) 07:22:00
掘った馬鈴薯を積み重ねることです
何もせずにムダに歳だけとることではありませんよ
馬鈴薯を 夕蝉とほく 掘りにけり 秋桜子
583 :
NASAしさん:2006/12/24(日) 08:30:20
「学生の会社配分の談合は必要悪」と発言
584 :
NASAしさん:2006/12/24(日) 09:18:34
「前任者の時代を知る部下が、私の言葉に過剰に反応したのかも知れない」
「部下が勝手に暴走した」
585 :
NASAしさん:2006/12/24(日) 22:55:28
馬についての発言は言葉足らずで真意をお伝えすることができなかった。
深くおわび申し上げます。
586 :
NASAしさん:2006/12/25(月) 05:50:23
ゴルフセットは相手が勝手に置いていった。すぐに返した。
587 :
NASAしさん:2006/12/25(月) 06:39:15
「宮崎を何とかせんといかん!」
あんたに言われたくなか!東京で落ち目になったからといって宮崎に来るな
「暴力というのは善しあし」「航大には必要悪もある」
暴力を肯定するのか?
「真意を伝えられなかった。私の言葉不足と説明不足」
588 :
NASAしさん:2006/12/25(月) 06:49:59
同じ「東」でも「ひがし」と「あずま」では大違いだわな
分かる人は分かる w
589 :
NASAしさん:2006/12/25(月) 06:56:56
590 :
NASAしさん:2006/12/25(月) 11:28:05
>>584 「前任者の時代を知る○席が、私の言葉に過剰に反応したのかも知れない」
「○席が勝手に暴走した」
が正しいんでないかい?
591 :
NASAしさん:2006/12/26(火) 01:05:40
ホームページ見た
やっと食堂業者が競争入札になるの?
いままでの契約、おかしくないのかな?
県警や公取委はメダカ食堂をちゃんと捜査しろや
食い物の恨みは恐ろしいんやで
てか学生の食費を食い物にしてきた食堂業者なんて、シャレにもならん
592 :
NASAしさん:2006/12/26(火) 19:57:58
せっかくJALに入社してFOになったのに、自分が教わった自衛隊の教官のマネなんかして、タクシー運転手に
暴行傷害なんかしちゃダメじゃん!!
都会では宮交タクシーや第一交通みたいに、航大生をお坊ちゃま扱いはしてくれないんだから・・・・・
593 :
NASAしさん:2006/12/26(火) 20:03:40
つーか
また航大ですか orz
594 :
ネットの個人情報ってコワス:2006/12/26(火) 20:36:38
595 :
NASAしさん:2006/12/26(火) 22:01:52
どうして航大教官の機内暴力は事件にならないの?
学校が揉み消すから?
被害を届けると入社で不利になるから?
セクハラと同じで、教官が「この程度は暴力じゃない」と思っているから?
596 :
NASAしさん:2006/12/27(水) 02:11:43
お聞きしたいんですが、パイロットの寿命が短いと聞きますが、実際はどのくらい短いのでしょうか。
597 :
NASAしさん:2006/12/27(水) 14:41:47
定年後、数年持たないくらい。
598 :
NASAしさん:2006/12/27(水) 14:43:14
戦闘機よりいいです
599 :
NASAしさん:2006/12/27(水) 22:31:03
今の若い方はスキンシップは苦手なようですね。
600 :
NASAしさん:2006/12/28(木) 10:37:44
セクハラも体罰も、やっている本人は犯罪とは思っていない
601 :
NASAしさん:2006/12/28(木) 10:43:46
接客態度の悪いタクシー運転手に教育的体罰を加えただけ。暴力ではない。
と主張するのかも。なのに酔っ払っていて全く覚えていないという不思議。
602 :
NASAしさん:2006/12/28(木) 11:00:46
教官が教育熱心のあまり、つい手が・・・・・というのが、大学側のいつもの説明。
603 :
NASAしさん:2006/12/28(木) 22:07:12
航空自衛隊のF15のパイロットなのに、パチンコ屋で客の落とした財布なんか盗むなよな!
タリ・ホー、タリ・ホー、財布ロック・オン、逮捕ー ってか w
604 :
NASAしさん:2006/12/28(木) 22:15:03
>>602 F15教官が教育熱心のあまり、つい財布に手が・・・・・というのが、新田原基地側のいつもの説明。
605 :
NASAしさん:2006/12/28(木) 22:22:16
酔ってタクシー運転手に暴行したAPと、素面でパチンコ屋で財布を盗んだFPと、どっちが罪が重いんだろうか?
求む判決理由
606 :
NASAしさん:2006/12/29(金) 11:37:20
担当教官は誰々ですか?訓練中のトラウマがここで出たのかな?卒業させた航大と採用したJALに責任あるのでは?
本人がトラウマを主張すれが解雇されないでしょうね。
607 :
NASAしさん:2006/12/31(日) 17:10:34
エンジンが糞みてーな匂いすんだけど
608 :
NASAしさん:2007/01/01(月) 07:03:43
あけおめー!
609 :
NASAしさん:2007/01/01(月) 14:21:49
>>606 阿蘇山小噴火 裁判傍聴記録
裁判長「どうして、タクシー運転手を突然殴ったの?」
被告人「腹の虫の居所が悪かったので・・・」
裁判長「腹の虫? 何、それ?」
被告人「胃の旋虫です」
裁判長「イノセンチュウ? それ、どんな虫なの?」
被告人「はい。猪千仲といって、操縦が気に入らないとイライラして
胃の中で突然怒鳴ったり殴ったりする回虫です。虫のくせに
無視できなかった自分に情けなくて・・・」(被告人泣く)
おいおい
猪千仲ときたか
30代半ばだな、さては
611 :
NASAしさん:2007/01/02(火) 06:51:46
近頃では「決して近寄ってはいけない」と噂されている千長掘で
性悪な河童に襲われる民百姓が多いと聞いていますよ 水戸黄門
612 :
NASAしさん:2007/01/02(火) 08:17:50
公務員の行う業務に関することでは名誉毀損は成立しません。
安心してカキコしてください。心配なら六法全書を見てね。
613 :
NASAしさん:2007/01/02(火) 14:06:55
個人的な相性の悪さから、個人への誹謗、中傷、悪口の書き込みは止めましょう。貴方の人格が疑われます。
現役の学生が2chに頻出したり、逆に両親が回期HPに入り浸って
学校に度々現れるなどする時は就職率も低下している
615 :
NASAしさん:2007/01/02(火) 16:30:15
航空大学校は短期大学も受けられることになってますが、短大から入った人いるんですか?あと、大学名でうかりやすいとかあるんですか?
616 :
NASAしさん:2007/01/02(火) 17:18:35
実力があれば受かりますよ
617 :
NASAしさん:2007/01/02(火) 17:30:36
学生諸君 614指摘を心せよ
ほどほどに
618 :
NASAしさん:2007/01/03(水) 06:24:15
>>614 「○○所感に本当のことは書くな!」「学生は2チャン見てはいかん!」て
教官てそんなに自分の評判が気になるの?
619 :
NASAしさん:2007/01/03(水) 06:33:50
620 :
NASAしさん:2007/01/03(水) 09:16:24
>>614 学校に現れた両親は特定できるから、これをカキコした教官は両親に対する
誹謗、中傷で「氏名不詳」のまま確実に名誉毀損で訴えられますよ。
教官の氏名が判明すれば国家公務員の守秘義務違反で懲戒免職になりますよ。
621 :
NASAしさん:2007/01/03(水) 09:56:12
教官諸君 613指摘を心せよ
運管室での他の教官への誹謗、中傷、悪口は
ほどほどに
貴方の人格が疑われます
てか、航大教官同士って、どうしてあんなに仲悪いの?
学生イジメてるだけじゃ物足りないのかな?
つうかここで教官のことネチネチ書いてるのって
未就職者か就職してエリった奴じゃね?
普通は勉強が忙しくて人の悪口なんか書けねえ。
>>620 そうやって毎朝かあちゃんに着替え手伝ってもらえ。
623 :
NASAしさん:2007/01/05(金) 06:28:38
「航大教官て夢がないね」とラインPの女子卒業生からなじられマスタ 恥スマソ
624 :
NASAしさん:2007/01/06(土) 07:05:42
そういえば、昔、泥酔して何台ものパソコンに暴行を加えて
パソコン数台に重傷を負わせた教官がいたな
教官たちがパニクッてたな w
その後、パソコンも教官もお元気なのかしら
625 :
NASAしさん:2007/01/06(土) 11:42:17
学生に暴行しないで良い教官ではないですか?ストレスが溜まったのでしょうね。昔て、そんな事何時頃あったのですか?
本当に航空大学校では、暴行(体罰)はあるのですか?
それと航空大学校にうかった方々は
ディオプトリー(屈折率)はいくらでしたか??
627 :
NASAしさん:2007/01/09(火) 22:50:25
あり○くりです。
伝統だかなんだかしらんが、なんとか傷口を見つけだし
揚げ足をとるプロだバカ。
628 :
NASAしさん:2007/01/09(火) 23:09:23
航大卒でも、毎年大手に数名しか就職できないって本当ですか?
629 :
NASAしさん:2007/01/10(水) 07:30:28
>>626 628
本当だよ 数名×年4回だけどね
630 :
NASAしさん:2007/01/10(水) 07:39:44
>>626 本当だよ 学校は禁止しているけど、一部の教官たちが確信犯的にやっている
帯広に来て飛べばわかる 宮崎の体験搭乗のときは、さすがにやってないけどね
631 :
NASAしさん:2007/01/10(水) 11:39:53
630さんは今、北海道ですか?違うでしょう?暴力は今無いと聞いてますよ!あっても突発的で、危険操作の時、手が出るだけ、確信犯はないでしょう。もし有るなら理事長へ直訴出来ますからね!高校野球と同じです、判明すれば休職、停職、退職に成るのでは?
暴言が多いのが現状と聞いてますが、座学でもーーー、それと操縦輪に八つ当たりする人。今は東北が一番との話ですがねーー。頑張ってください、会社も同じ様なものです。
632 :
NASAしさん:2007/01/10(水) 14:26:33
まさか本物の教官が出てくるとは思わなかった
同級生や先輩とかとの関係(いじめ)とかはあるんですかね??
634 :
NASAしさん:2007/01/11(木) 19:09:20
女子バスケ部員5人に暴力、コーチ逮捕
「愛のムチ、指導の一環だった」
635 :
NASAしさん:2007/01/11(木) 19:19:52
被害者の代理人弁護士らが11日、熊本市内で記者会見し
「日常的に暴力が行われていた」と訴えた。
現在視力両目とも0.1ぐらいで、航空大学校志望のものです。
航大に受かるには、ディオプトリー(屈折率)が±1.75以下なんですが、
僕は−2.25です。 レーシックなどの手術をせずに
視力回復できる方法あったら教えてください。
637 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 03:27:51
「暴行は日常的」と訴え 被害者の代理人ら会見
638 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 03:40:17
容疑者は容疑を認めているが、「愛のムチ。指導の一環だった」と供述しているという。
639 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 04:31:00
関係ないだろそのニュースは。
陰湿な性格晒してんのがわかんねーのかよ。
640 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 05:15:15
↑過敏に反応し過ぎ www
ということは相当にめざわり ???
共感に粘着してる阿保はいつも平日に来る
しかもビジネスタイムは少なめ
642 :
NASAしさん:2007/01/13(土) 18:42:14
3次試験始まってるみたいですけど、出来はどう?
飛行適正は去年と同じ感じ?
643 :
NASAしさん:2007/01/19(金) 05:25:20
退団のノリ 全球団がいらない
退職の航空大学教官 全エアラインがいらない www
644 :
NASAしさん:2007/01/19(金) 06:15:08
海上自衛隊幹部候補生学校(広島県江田島市)に所属していた20代の元男性
隊員が04年、練習航海中に暴行され退職に追い込まれたとして、同期だった
20代の男性隊員(現2等海尉)を相手取り、逸失利益など1060万円の支
払いを求める訴えを宇都宮地裁に起こした。隊員は傷害容疑などで書類送検さ
れたが、海自は事件を公表しなかった。元隊員は「組織的な隠ぺいも明らかに
し、体質を改善してほしい」と話している。
↑つまり粘着してる奴はエリミネートした奴だったというわけですね
646 :
NASAしさん:2007/01/21(日) 17:19:16
は?(笑)
647 :
専門学生:2007/01/22(月) 01:36:40
初めましてこんばんは。
今進路のことでかなり悩んでいるんですがやっぱりパイロットになるには金がないとなれませんか?
パイロットになりたくてもどうなっていいのかわかりません。教えてください。
648 :
NASAしさん:2007/01/22(月) 07:42:40
小学生?
649 :
専門学生:2007/01/22(月) 18:11:56
専門学生です!
航大めざしてるんですが専門から入った人っていますかね?
650 :
NASAしさん:2007/01/22(月) 19:53:55
専門学生=航空学生のこと?
651 :
NASAしさん:2007/01/22(月) 20:43:49
専門学生って募集要項すら読めないのか
オソロシス
専門学校卒はごくまれに居る程度
一番多いのは地方国立とか中堅私大じゃね?
653 :
運輸省時代の人:2007/01/23(火) 10:41:55
専門士って何よ
つうか間口広げすぎ
F大出身者すら多すぎと感じるのに
654 :
NASAしさん:2007/01/23(火) 12:18:52
大学で選ぶほど腐ってないよ。
学力はハンパねぇけどな。
655 :
NASAしさん:2007/01/23(火) 21:48:01
短大の人もいましたよ
656 :
NASAしさん:2007/01/24(水) 21:36:45
短期退学
657 :
NASAしさん:2007/01/26(金) 18:44:54
不二家のネズミよりも、学生食堂のネズミをなんとかしてくり。
658 :
NASAしさん:2007/01/27(土) 12:26:40
結果わかった人いるみたいよ。
郵便局に日付指定で郵便物来てるか問い合わせてみーー
無ければ不合格・・・
659 :
NASAしさん:2007/01/28(日) 07:26:38
航大の合格通知もらって「自分はラインPになれた」と誤解しないようにネ!
卒業できて、入社できて初めてラインPのスタートラインに立てる。
卒業や入社ができなければ確実に人生の浪費。
一般企業では「なに、それ?」の評価。
660 :
NASAしさん:2007/01/28(日) 12:34:23
↑なんだこいつwwwww
航大スレの荒らしとJEXスレの書き込みが同時に発生する不思議
662 :
NASAしさん:2007/01/28(日) 19:23:25
>>659はある意味本質を突いている
就職全盛期だったバブル時代でさえ
卒業できずエリもそこそこいたし
入社してもラインアウトできずに地上に逝ったやつもいる
自分は知り合いが航大を卒業してたんで情報があったけど
エリや訓練の実情も知らず、入学すればすんなりPに成れる
と思って宮崎来て愕然って人間も居たよ
663 :
NASAしさん:2007/01/31(水) 20:44:24
そんなこと言われましても…
664 :
NASAしさん:2007/01/31(水) 23:54:15
困るんですけど・・・・・・・
665 :
NASAしさん:2007/02/03(土) 07:13:26
航大は 聞いて極楽 見て地獄 なんですけど・・・・・
地獄の沙汰も教官しだい wwwww
666 :
NASAしさん:2007/02/03(土) 17:34:31
↑無知のバカが登場。
でたらめ言ってんじゃねーよタコ
667 :
NASAしさん:2007/02/03(土) 17:42:07
↑真相はイカに
668 :
NASAしさん:2007/02/03(土) 19:03:20
イワシとけ
669 :
NASAしさん:2007/02/03(土) 19:11:49
もっと、まともなこと書けないのカニ
670 :
NASAしさん:2007/02/03(土) 19:17:03
フグ戴天の相手かも・・・
671 :
NASAしさん:2007/02/04(日) 06:16:06
仲良くしタラ
672 :
NASAしさん:2007/02/04(日) 07:16:12
バカガイっぱい WWW
673 :
ココ:2007/02/11(日) 20:38:53
こんにちは、単刀直入に聞くんですが・・・航空大って倍率ってどれくらいですか?
674 :
NASAしさん:2007/02/11(日) 21:04:17
9倍くらいですヨ
72×9=程度の受験者数です
675 :
ココ:2007/02/11(日) 21:11:02
どもです
676 :
ココ:2007/02/11(日) 21:12:25
やっぱりボンボンばかりですか?
677 :
NASAしさん:2007/02/11(日) 22:09:31
んなことないよ?
どこからの情報ですか?
678 :
ココ:2007/02/11(日) 22:12:08
いやなんとなく。いろいろ調べたら学費が・・・
679 :
NASAしさん:2007/02/11(日) 22:15:23
私大と同じくらいだよー?
680 :
ココ:2007/02/11(日) 22:17:12
パイロットのほうです。
681 :
NASAしさん:2007/02/11(日) 22:51:42
2年間で授業料、生活費等すべての合計で400万円位必要です
682 :
ココ:2007/02/11(日) 22:53:23
このさいだから色々聞いてもいいですか?
時間がもしおありなら・・・
683 :
NASAしさん:2007/02/11(日) 23:23:12
農家の次男坊が多いです
684 :
NASAしさん:2007/02/11(日) 23:24:18
童貞が多いです。
685 :
NASAしさん:2007/02/11(日) 23:25:29
童心はもっと多いです
686 :
NASAしさん:2007/02/11(日) 23:25:57
まあ自社も熊本のプーソで筆下ろし
687 :
NASAしさん:2007/02/11(日) 23:26:17
拙者の先祖は同心だ
688 :
NASAしさん:2007/02/11(日) 23:28:30
そういうはなしじゃない
青雲の志高く 学成り難し
1st SOLOのほうが記念になるかな
689 :
ココ:2007/02/11(日) 23:40:54
皆さん何歳ぐらいの人が多いですか
690 :
NASAしさん:2007/02/12(月) 04:46:24
20歳以上入学時25歳未満
691 :
ココ:2007/02/12(月) 13:44:50
高校生から航空大に上がった人はどれくらいいるのですか?
また、一日どれくらい勉強したのですか?学校内の何番だったんですか?どこの
航空大が入りやすいんですか?今高校2年なんですが今からでも間に合いますか?
英検は何級とっていたほうがいいんですか?
>>691 自衛隊の航空学生でも受けろや
そうでなきゃ普通に大学行って航大受けろ
>>691 高卒で航空大にはいけません。
航空大は自衛隊とはカリキュラムや必須学歴が全然違います。
だから専門学校を卒業するか、大学に2年110単位くらいだったかを
取得するまで通ってからもう一度検討してください。
694 :
NASAしさん:2007/02/12(月) 18:40:02
>>691 基本的な情報であれば「航空大学校」でホームページにアクセスするか
イカロス出版の「月刊エアライン」を購入されることをおすすめします。
普通の本屋さんで売っていますよ。その中の広告にもいろいろと参考になる本がありますよ。
695 :
NASAしさん:2007/02/12(月) 19:34:24
つーか
ココって馬鹿だろw
696 :
NASAしさん:2007/02/12(月) 21:00:16
697 :
NASAしさん:2007/02/13(火) 20:08:07
はじめまして。
今年の6月にここへ入学が決まったものですが
なにか事前に準備しておくと便利なものとかあったら教えていただけませんでしょうか。
よろしくおねがいいたします!
698 :
NASAしさん:2007/02/13(火) 22:31:33
航空無線通信士の資格 イカロス出版の講習会10間で28万円程度で買える。お金で済むなら買っておいた方が楽。
英検2級またはTOEIC 英語が不得意だと悲惨。
文系なら代ゼミで数T(昔の表現スマソ)程度は受講しておいたほうが身のため。
699 :
NASAしさん:2007/02/13(火) 22:34:10
↑追加で代ゼミの基礎物理程度も。損はしない。
700 :
NASAしさん:2007/02/13(火) 22:38:12
>イカロス出版の講習会10間で28万円程度で買える
本気だったら笑える
あんなちょろい資格で苦労するなら定年まで苦労すること間違いなし
701 :
NASAしさん:2007/02/13(火) 22:50:29
無線工学の配線図なんて文系の人間には苦痛なだけ。
実際、職業上まったく実用価値はない。
お金は大事だよー。でも総務省の資格なんかお金で買う方がマシ。
702 :
NASAしさん:2007/02/13(火) 23:18:40
そんな28万も払うことないよ!
そんなんに払ってたら、ただのあほ。
6月入学ならそれまでに勉強すれば普通に受かる。
過去問中心にやれば文系でも受かる。
受からなければ航大ではやっていけない。
ただ年に数回しか試験を実施してないからよく確認すること。
703 :
NASAしさん:2007/02/13(火) 23:58:21
昔は夏休み中にサクッと取ったものだが難しくなったのか?
ここからが栄えある過去問人生のスタートだというのに
704 :
NASAしさん:2007/02/14(水) 18:50:26
金は大事だぞ。
親には迷惑かけらんねーからよぅ。
705 :
NASAしさん:2007/02/16(金) 14:23:36
カゼとかでも授業や訓練休ませてもらえないって本当ですか?
706 :
NASAしさん:2007/02/16(金) 19:06:21
普通に休みますヨ
ただ、日頃の健康管理が悪いとか、心がけがなっていないとかアホなことを言われますが
こっちは逆に二日酔いのまま飛ばないでくれって言いたくなりますが・・・・
707 :
NASAしさん:2007/02/17(土) 22:55:14
6月に入る人に質問ですが、航大入るために英語は何をしましたか?
後、航空身体検査は2次試験でやる以外で個人で診察しましたか?
708 :
697:2007/02/18(日) 13:12:18
>>698-703 アドバイスありがとうございます。
>>707 答えにならないかもしれませんが、英語は特に対策という対策はしていませんでした。
過去問をやる程度でしょうか。
英語検定やTOEIC、TOEFLなどの対策をしているのであれば問題ないと思います。
自分はそれよりも苦手な数学や物理の基礎演習に時間を使いました。
身体検査の件ですが、個人で検査をするということはありませんでした。
する人も居るようですが、僕の場合、前々から2次の検査を意識していたわけでもないので
1次試験の合格を聞いた後検査をして欠陥が見つかったとしても
短期間で体を改善するのは無理だと思ったからです。
一か八かと言うのもなんですが、そんな気持ちで受けました。
心配なら検査をしてくれる病院もあるので、受けてみてはいかがでしょう。
709 :
NASAしさん:2007/02/18(日) 13:51:21
返事ありがとうございます 僕は理系の高校3年なんですが、英語の対策やらないで物理やってたってことは文系だったんですか?また、大学はレベルが高い大学でしたか?
後、一次はどのくらいとれましたか?
710 :
697:2007/02/18(日) 14:26:38
僕は高校のクラス編成から大学までずっと文系でした。
ちなみに英検1級、TOEIC860点前後です。
あまり関係ないと思いますが、大学は都内の私立大学に通っていました。
偏差値は60前後くらいで、中堅レベル?というのでしょうか。
しかし自身、公募推薦で入学させてもらったので
僕個人の実力は想像におまかせします。
入学時の数学と物理他の偏差値はあまりよくなかったと思います。
また、1次試験の点数は開示されませんでした。
問い合わせをすれば教えてもらえるのか、
すでに開示されているのに僕が気づいてないだけか。
諸書類がまだ届いてないので、そこに入っていたらお教えします。
711 :
NASAしさん:2007/02/18(日) 15:22:51
英語の学力が半端じゃないですね。(笑)
航大は英語の試験が僕の中じゃ一番苦手で英語頑張りたいんですが、どうしたらそんなにとれるんですかね?
712 :
NASAしさん:2007/02/18(日) 17:49:14
え航大って学費いるんですか
給料もらってパイロットになれるのは自衛隊と大手自社養成だけ?
713 :
NASAしさん:2007/02/18(日) 19:13:08
2年間で400万円程度は必要です。授業料、教材費、寮費、生活費等全て込みです。
飛行訓練は国と会社からお金が出ているので全く不要です。
714 :
NASAしさん:2007/02/18(日) 19:26:22
生活費込みなら安いよね
給料もらって資格取ることと変わらないな。
まあ自衛隊は生活費自体も払ってもらえるのだろうけれど。
715 :
NASAしさん:2007/02/18(日) 19:38:52
でも入社してから自社養成出身者に話を聞くと、その差に愕然としますよ。
あの2年と400万円は何だったのかと。w
まあ、自社養成落ちた結果だからしようがないのですけどネ。
716 :
NASAしさん:2007/02/18(日) 20:57:57
>>715 日本の空でVを学ぶのは貴重な体験
実際自腹切ったらとんでもない金が掛かる
年間200万はしゃーない
でも教材は高かったなorz
717 :
NASAしさん:2007/02/21(水) 18:40:23
航空適性検査ってなにをやるんですか?
718 :
NASAしさん:2007/02/21(水) 20:35:36
過去の経験から、パイロットの適性に相関関係が高いと思われる知能検査項目
目から入った情報に対する手足の協応動作の観察
特定操作の反復による運動技能の学習曲線の推定
1輪車にどれだけ早く乗れるようになるかを見ているようなものです
719 :
NASAしさん:2007/02/23(金) 18:58:45
以前交際していた客室乗務員の女性(34)の自宅に無断で電波送信器(盗聴
器)を設置したとして、警視庁玉川署は23日までに、電波法違反(無線局不
法開設)の疑いで日本航空のパイロット野村昌弘容疑者(39)=東京都豊島
区を逮捕した。
野村容疑者は「彼女が自分のことをどう思っているか知りたかった。車で近く
まで行き、5、6回送信される内容を聞いた」と容疑を認めているという。
調べでは、野村容疑者は2002年6月から昨年11月にかけ、東京都世田谷
区にある客室乗務員の女性の自宅に総務相の免許を受けないで電波送信器2個
を設置するなどした疑い。
また航大生? 電波法は航空通信士の時に勉強したよね? てか、そんな問題か、これって
720 :
NASAしさん:2007/02/23(金) 19:45:05
35回中期生の野村さんと年齢が一致する気がするんだが。
卒業してJALに入ったし…。
721 :
NASAしさん:2007/02/23(金) 21:06:06
35回前後はどんなカスでもLINEに就職できた時代
722 :
NASAしさん:2007/02/23(金) 21:51:13
航大は「カスを産む機械」だったわけだが、もう少しがんばって
「健全」な人を送り出してもらわないと。
ああせい、こうせい大臣談話
723 :
NASAしさん:2007/02/24(土) 09:36:06
オイルショックの世代に比べてバブル世代の程度が低いのは仕方が無いな
724 :
NASAしさん:2007/02/24(土) 11:13:14
パイロットはみんな優秀な人だと思うけどなぁ。
そら例外は居るけども。
725 :
NASAしさん:2007/02/24(土) 12:27:47
酔ってタクシー運転手に重傷を負わせたFOと、会社の備品に不倫盗聴器した機長とどっちが
罪が重いのかな? 大岡越前や遠山の金さんならどう裁く?
726 :
NASAしさん:2007/02/24(土) 15:52:13
>>724 言わしとけよ。
高収入で社会的地位の高いパイロットに対して
そうでない連中が嫉妬してんだよwwwwwww
727 :
NASAしさん:2007/02/25(日) 10:33:52
>>708 航空身体検査でどんな検査をしましたか?できるだけ詳しく教えていただけませんか?
728 :
NASAしさん:2007/02/26(月) 00:10:47
実科教官からラインへの転職は有ですか?
729 :
NASAしさん:2007/02/26(月) 00:17:19
ありありです
730 :
NASAしさん:2007/02/26(月) 00:44:15
ありはありでも蟻の這い出る隙間ですが・・・・・
731 :
NASAしさん:2007/02/27(火) 22:25:14
ありあり! ありありィ? あ〜りあり。
懐かしい響きだな〜。
732 :
NASAしさん:2007/02/28(水) 00:24:10
大学四年出ないと本体の整備ってできないのですか?自分で調べだのですが
733 :
NASAしさん:2007/02/28(水) 00:25:58
誤爆 すれ違い
734 :
NASAしさん:2007/02/28(水) 00:26:51
>>723 頼むから締め付けトルク間違わんでくれよ
735 :
NASAしさん:2007/02/28(水) 00:27:54
そういう俺が番号間違えた
>723 じゃなく >732だった
736 :
宜しくお願いします:2007/02/28(水) 11:14:21
大学受験に2浪して、もしMARCH大だと、自社養成厳しいでしょうか?
今1浪ですが、二浪して早慶を第一に目指すか、
受かった公立大(G県)経済学部に進学して、自社養成試験への
準備を進めるべきなのか、非常に迷っています。
ちなみに、
視力:0.1/0.3近視
なので、やっぱり・・・航空大学は成績の如何に関わらず落とされるんですよね・・?
視力だけ悪くても他評価高くて合格した方なんていませんよね・・・?
737 :
NASAしさん:2007/03/01(木) 09:56:37
俺の兄貴は一橋現役で入って自社養成受けたが
最終で弾かれた。
面接で視力が悪いことを言及されたそうな。
ちなみに28歳東大卒で弁護士の資格もってるやつが受けてたそうだが
やっぱ歳いってたせいか落ちたそうだ。
俺の大学はマーチ以下だが、自社養成うかった人1、2年に1人はきくよ。
学歴で選ぶほど落ちぶれちゃいない。
浪人してるなら学歴しか頭にない気持ちはわかるが
結局は個人の努力と積極性が重要なんですよ。
738 :
736:2007/03/01(木) 10:53:03
ありがとうございます。
公立大学へ進学することに決めました。
>面接で視力が悪いことを言及された
・・・一番心配していたことですが・・・。
現在の採用(自社養成)条件の
「裸眼視力基準なし・矯正視力1.0以上3.5ジオプトリー以内」
を励みとして、成功を信じて頑張っていきます。
ただ、航空大学に関しては依然として視力基準が厳しいので、
他評価高くて合格するなんて事は考えないことにしておきます・・・。
739 :
NASAしさん:2007/03/01(木) 18:06:05
実科教官から誰かラインに行くの?
740 :
NASAしさん:2007/03/01(木) 18:41:09
741 :
NASAしさん:2007/03/02(金) 23:29:33
>>727 返事遅くなりました。
身体検査は、かなりくまなく体を調べられました。
血液検査や血圧、心電図、身長、体重など
定期検診などでよく見られる至って簡単なものから
体を動かして筋肉の運動を見たり
軽運動での呼吸
刺激に対する体の反応などなど…
特に目は、視力検査以外にも
動いている対象を目で追っていったり
明るい所から急に暗い所へ移動した時、どれだけ早く視力が回復するか
などを調べました。
コンタクトや眼鏡の人も、裸眼になってました。
他にもたくさんありましたが、反射や運動神経を見たり
実技試験に近いような感覚もありました。
742 :
あわわ:2007/03/07(水) 16:29:57
航空大学校と航空保安大学校の違いを教えてください
743 :
NASAしさん:2007/03/07(水) 18:19:00
痴呆丸出しでマルチされても
744 :
NASAしさん:2007/03/07(水) 18:47:44
航空大学校への進学を希望しているものです。
今春から大学生になります。
(明日が国立の結果発表なので、まだ何処に進学するかは決まっていませんが…)
それで、航空大学校への進学には、視力にある程度規制がある事を知りました。
パンフレットで条件を見てみましたが、
自分はそれを満たしているのかどうか全く分かりません。
皆さんは、眼科で事前に計ってもらいましたか?
それと、私は中学生の時まで水泳をやっていたのですが、
足の靭帯を切ってから体育以外のハードな運動は全くしていません。
時々外を軽くジョギングする程度です。
やはり皆さんは、大学時代、パイロットになることを前提として、
身体作りに励んだりしたのでしょうか?
745 :
NASAしさん:2007/03/07(水) 20:22:48
航空大学校って大学2年以上行かな入学できないんじゃないの?
746 :
744:2007/03/08(木) 15:05:38
>>745 そのつもりです。
大学最低でも2年は行っていないといけないんですよね?
747 :
NASAしさん:2007/03/08(木) 15:50:18
うん 単位ちゃんと取らなあかんで、で、どこの大学に進学すんの?よかったら教えて
大学は4年行っとくように。
訓練途中でエリミネートしたら高卒無職だぞ。
仮に大手エアライン入っても、本給算出基準は「高卒」か「短卒」だ。
月給額したら微々たる差だが生涯賃金額には響いてくるぞ。
CAやGHにも大卒がゴロゴロいる中で、自分だけがわざわざ低いレイティングで一生やっていくか?
4年間きっちり大学生活に臨むように。
先の事を考えても、航空素人の半人前に出来る事なんてたかが知れているし、そもそも本末転倒の見当違い。
だから大学生として、勉強とスポーツとアルバイトと合コンをみっちりやって人生経験を積んでおくように。
少し体育会気質を備えた、全方位的な社会人になるべく4年間努力するように。
どの業界からでも内定取れるような人材になる事が目標。
その上で敢えて助言するなら、早い段階で航空身体検査指定医を訪ねる事。
自分の身体が基準に通るのかどうか、専門医としっかり相談する事。
あやしげな業者やおかしな情報をシャットアウトして、必ず本職の専門家の意見だけを取り入れる事。
英会話、SPI、これらは筆記試験対策としては言うまでもない必須項目なので手を抜かないように。
独りよがりにならない、情報の取捨選択センスを身に付ける、軽く身体を鍛える、根性を付ける、対人能力を磨く。
まずは恋愛でもしとけ。
続き
大手エアラインを第一希望とするなら、プライマリーは自社養成。
その滑り止めとして航大を考えておくのがベターだ。
4年生時点では、J&A2社の自社養成、航大、更にその後航大は2回挑戦出来る。
大学6年生までには5回受験が出来るので、これでも合格出来ないなら素直に転進した方が良い。
こんな最初の段階でもアッサリ合格出来ないなら、到底ジャンボのキャプテンまですんなり行かないぞ。
35年間訓練と審査が延々と続くからには、余りにも適性的にギリギリだと本当にしんどい人生になる。
人生をパイロットだけに固執するのではなく、あくまでも職業選択のなかの一つと考えた方が良い。
得てして、むしろそういう人材の方がパイロットしても上手く行くもの。
750 :
744:2007/03/08(木) 21:23:47
>>747 2校で悩んでいます。
中央大学と、N県にある国立大学の法学部で
どちらを選択するのか、まだ揺れています。
>>748-749 丁寧なアドバイスありがとうございました!
航空大学校へ編入する事だけに固執するのではなく、言われた通り、もっと広く考えてみます。
充実した大学生活を送りたいですね。
751 :
NASAしさん:2007/03/08(木) 21:27:03
>>748 >>749 そのとおりです。まさにそのとおりなのですが、それはエアライン・パイロッ
トになってから初めて思うこと、感じることが多いのではないのでしょうか。
今から「エアライン・パイロットになりたい」と思っている人、パイロットの
仕事を経験していない人に、どれだけその意味がわかってもらえるのかな? と
いうのが正直な感想です。
752 :
NASAしさん:2007/03/08(木) 21:48:19
>>748 昔いた会社で、航空大学校で飛行機壊して(多分そこまで大げさな
じゃないと思うけど、噂はでかくなるのが普通)、結局中退して、
中途入社で普通にリーマンやってた先輩がいたけれど、航空大学校
って、大学卒業後に入るものだとばかり思っていたが、大卒じゃ
なくても入れるんだな。しかし、その先輩のことを思い出すと
あんたの言うことは、至極正論だな。その先輩はちゃんと大卒組
だし、能力があったので普通に偉くなってた(操縦だけは下手だった
ってことか)。
753 :
NASAしさん:2007/03/08(木) 23:22:52
>>748-749 偉そうだねぇ
休学も十分保険になると思うがね
実際俺もそうだったし、基本給なんて微々たる違いだよ
2年違えば生涯年収も大きく違う
それよりも2年の差で(それどころか同年入学でも時期によって)
この世界は大きく募集の差や、入社後においては訓練投入や
機長昇格の時期に差が出てくるケースがあるのが怖い
就職においては2年遅いほうが有利なケースもありえる
自己責任において見極めるべし
754 :
NASAしさん:2007/03/11(日) 07:12:37
Pはなりたくてしょうがないからなるもんだよ
755 :
NASAしさん:2007/03/11(日) 11:34:34
パイロットになれれば大手じゃなくてもいい。
756 :
NASAしさん:2007/03/11(日) 15:53:18
上手いPより、いいPになりたいと念ぜよ
そして立派な人格者になることも
757 :
NASAしさん:2007/03/13(火) 03:05:14
これからは操縦そのものよりも上手く機械を使いこなす能力が求められる。
758 :
NASAしさん:2007/03/13(火) 09:21:35
本質は何も変りません
759 :
NASAしさん:2007/03/13(火) 17:54:27
594 :名無しさん@七周年:2007/03/13(火) 16:21:53 ID:EoDFtUXnO
いや〜Iさんがこんな形で有名になるとは、当時航空大の寮に一緒に
住んでたOBの誰一人予想できなかったはず。
確か宮崎では大酒飲みの同期の人と同部屋で、教官もドツボの
人が当たってたような気がする。
正直、卒業時の就職でも理不尽な目にあったけど、プロとして
成長して来れた事は証明できましたね。
760 :
NASAしさん:2007/03/14(水) 00:09:17
っていうか これくらい当然だと思うが
まあ・・ね
ただこの冷静さは買ってあげたいな
762 :
NASAしさん:2007/03/14(水) 17:58:36
今度は写真週刊誌のスキャンダル探しの格好の獲物に
よど号の機長のようにならないことを祈る
763 :
NASAしさん:2007/03/14(水) 19:29:06
今回の件で思ったのだが小さな会社に就職するということは
昇格も早いわけで、それなりの度胸が必要だよね
反対に大きな会社に内定するためには協調性とか温和な雰囲気
自分を抑えたりいわゆるいい意味でサラリーマンタイプが向くね
「俺の船に乗るか?」タイプの人って見た事無い。
764 :
NASAしさん:2007/03/14(水) 22:41:14
>>763 全然そんなことないよ
まあ会社入ってからその会社の雰囲気に馴染んでいくってのはあるけど
765 :
NASAしさん:2007/03/15(木) 03:21:40
>>763 航大教官だと「お前は俺の船には絶対乗せん!」タイプの人って極少数だけどいるぞ。
766 :
NASAしさん:2007/03/18(日) 07:51:20
操縦教官3名募集中
767 :
NASAしさん:2007/03/18(日) 09:46:48
>761
脚でないくらいで冷静も何もないだろう?
君はPじゃないな?
768 :
NASAしさん:2007/03/22(木) 10:54:15
相手がPか、そうでないかで自分の自尊心を満足させるP、(・∀・)カッコイイ!
この場合、冷静さをほめたぐらいはどうでもイイ話
>>767がPとは誰もいってないけど
769 :
NASAしさん:2007/03/22(木) 20:28:49
ご名答!
770 :
NASAしさん:2007/03/24(土) 06:21:46
失敗するとバカ呼ばわり。
成功すると「そんなのできてあたりまえだろ」
まるで試験官がやる講評みたい。
771 :
NASAしさん:2007/03/25(日) 18:04:17
御意
772 :
NASAしさん:2007/03/30(金) 10:46:03
パイロットなれなかった場合はどうなるですか?
773 :
NASAしさん:2007/03/30(金) 18:10:21
ひとそれぞれ
774 :
NASAしさん:2007/03/30(金) 18:26:45
Pになるにもいろいろな場所があるしそれぞれの道もある
すぐに諦めるひともいれば よじ登るひともいる
それぞれ
気になるようなら やめといたら?
775 :
NASAしさん:2007/03/31(土) 19:15:10
776 :
NASAしさん:2007/04/01(日) 18:47:57
あるよん
778 :
NASAしさん:2007/04/01(日) 22:56:37
>>776 航空大学校は文部科学省令の「大学」ではありませんよ〜
東海大学操縦学専攻と違って、卒業しても「大卒」にはなれましぇーん。
パソコン教室、ダンススクール、自動車教習所、ヨガ道場と同じ各種学校でーす。
実地試験免除の飛行機教習所でーす。お金、高いけど。
779 :
NASAしさん:2007/04/03(火) 17:32:50
それじゃあ行く意味ないねー 受験するのやめよー
780 :
NASAしさん:2007/04/03(火) 22:44:46
飛行機の操縦は素晴らしい
BE36やBE9Lで400時間も薫陶を受けるCACは、やはり王道
本当に恵まれていたと実感するのは
卒業して色々な人と話をしてからです
781 :
NASAしさん:2007/04/03(火) 23:24:27
>>780 BE36やBE9Lで400時間も薫陶ではなくて苦闘の間違いでは?
でも航空大とナパの合計で、BE36やBE9Lで合計400時間も飛ばなければならないような人は間違いなくクビ!!
780さん 航空大でもJAL自社養成でもないとしたら、ご出身はどちら? w
782 :
NASAしさん:2007/04/03(火) 23:39:04
誤 CACは、やはり王道
正 CACは、やはり嘔吐
エア シックという意味ではないような・・・w
783 :
NASAしさん:2007/04/05(木) 16:51:02
質問なんですが、
航大卒業し、
@航空会社に就職したとして
パイロットとして就職されない方も何人か
いらっしゃるのでしょうか。
Aまた大手に就職される方は
結果として圧倒的に理系出身の方が多いのでしょうか?
784 :
NASAしさん:2007/04/05(木) 19:19:22
そんなことないよ。
航大HPに就職状況書いてあるから見てみたら?
785 :
NASAしさん:2007/04/05(木) 19:27:19
@ Yes 100名中2〜3名程度 (訓練中の地上職への職種変更を含む)
A No おおよそ50% 50%
おおよそのの数値でスマソ
786 :
NASAしさん:2007/04/08(日) 07:34:40
航空大のHPに平成20年からは一度、二次試験試験の身体検査で不合格になると
再受験はできないってあったぞ。。。自社養成と同じ一回きりかよー。。。
787 :
NASAしさん:2007/04/08(日) 09:57:21
↑平成21年度から。今年までは大丈夫。でも今年2次で不合格だと来年度は受験だめってこと?
788 :
NASAしさん:2007/04/09(月) 08:54:32
でも、過去2次落ちた人は再試験しても無駄って言うじゃない。
落とすとわかっていても、これまでは受けさせてたんだよ。
また何かのはずみで合格しても、就職時に会社にあらを探される。
それを会社から指摘されて今後は複数回受けさせないことにしたってわけ。
790 :
NASAしさん:2007/04/10(火) 01:12:21
5回目の挑戦だーひゃっほー
791 :
NASAしさん:2007/04/10(火) 06:25:28
>>789 それって、受験手数料が目当ての国策受験制度だったの?
それとも、エアラインに対する見栄で受験者数を多くしたかったから?
でも、これでリピーターが選り身ネーションされて、受験者数激減かも?
792 :
NASAしさん:2007/04/10(火) 06:42:49
高崎経済大学(群馬県高崎市)は9日、指導方法に問題があり、ゼミ生の経済
学部2年の女子学生(当時20歳)を自殺に追い込んだとして、同学部の男性
准教授(38)を懲戒免職処分とした。
793 :
NASAしさん:2007/04/10(火) 06:54:45
大学側は「大学院生並みの厳しい課題。ある課題がこなせなかったというだけで即留年というのもおかしい」としている。また、准教授は、他の学生に対しても人格を否定するような暴言やセクハラ発言などがあったという。
794 :
NASAしさん:2007/04/10(火) 21:43:25
准教授は大学の調べに対し「間違ったことはしていない、自分のほかに自殺の要因があるのではないか」と話していたということです。
795 :
NASAしさん:2007/04/11(水) 00:42:12
徳永
796 :
NASAしさん:2007/04/11(水) 15:56:04
当日の調子で落ちたりすることもあるのにな
当方リベンジ成功組
797 :
NASAしさん:2007/04/11(水) 21:52:49
>>796 航大では毎年、何んかかんか、新かこつをせんといかんとですよ。安藤中将談
798 :
NASAしさん:2007/04/11(水) 23:43:52
見かけの応募者数減少
見かけの倍率減少
東大の医学部と同じ程度の倍率になるかも。。。
喫煙者でも合格できますか
800 :
NASAしさん:2007/04/13(金) 21:05:09
喫煙場所での喫煙はOKだども、訓練機内は禁煙ずら
801 :
NASAしさん:2007/04/15(日) 02:28:40
DOWN WINDで吸うタバコがいいんじゃないか。
802 :
NASAしさん:2007/04/15(日) 04:59:32
末原教授の副流煙最高 コクピットは常時04FU
803 :
NASAしさん:2007/04/15(日) 09:32:50
コクピットは全て禁煙の筈だが?SOLOの時は携帯灰皿の持参をお忘れなく!
804 :
NASAしさん:2007/04/15(日) 11:45:58
STORM WINDOW 開けちゃだめだよ!
805 :
NASAしさん:2007/04/17(火) 05:45:01
↑ズボンの???
806 :
NASAしさん:2007/04/17(火) 16:22:30
は?(笑)
807 :
NASAしさん:2007/04/17(火) 17:54:07
>>805 サクションで吸い出されるからってか!?!?!?!?
808 :
NASAしさん:2007/04/19(木) 21:28:05
再受験禁止にしたら事実上の志願者激減するだろ?
809 :
NASAしさん:2007/04/20(金) 19:45:24
当然そこが狙い。
そこで募集定員を縮小する。
さらに3校を2校にして経費も養成規模も縮小する。
そして最後はナメクジに塩をかけたようになって......
その程度の養成数ならは、あってもなくても同じということでFin。
810 :
NASAしさん:2007/04/20(金) 19:52:27
教頭からしてさっさと定年前に東海大に逃げたしね。
もう安楽死は既定路線なのかもしれない。
811 :
NASAしさん:2007/04/21(土) 12:36:09
これって天下りじゃないの?
812 :
NASAしさん:2007/04/21(土) 19:15:42
No.
東海大は国土交通省とは何の許認可関係にもないのでOK
文部科学省からだったら天下りで×
しかし2年間校内警備会社の雇用にでもしておけば学内で何をしようがOK
これが普通の抜け道
813 :
NASAしさん:2007/04/21(土) 21:30:50
教頭は試験官やってたのでは?乗員試験は許認可と同じです。関係筋では全てOKの世界ですからね!!
814 :
NASAしさん:2007/04/22(日) 01:13:59
ELTのプラカバー外れやすい
要検討・固定方法
815 :
NASAしさん:2007/04/22(日) 01:15:33
脚の引上げ防止のプラスチック
BE33の頃はどうしていたのだろうか
816 :
NASAしさん:2007/04/22(日) 05:22:21
な〜んもなし。
注意して操作しろ。間違えるな。間違えるのは適性がない。
という航大流精神教育が対策のすべて。
お金かからんから。w
817 :
NASAしさん:2007/04/22(日) 05:38:49
>>814 そもそもELTにカバーなんて発想は航空大だけW
そのうちセイフティーワイヤーでもかけるかも
しかし、誤発信のリセットでもいちいちワイヤー切るのかW
818 :
NASAしさん:2007/04/22(日) 16:21:11
昔 仙台上空を一晩サークルしたBE55の話 聞いたことある?
819 :
NASAしさん:2007/04/22(日) 17:27:42
それって元航大機のH18の話でない甲斐?
夜、外国にフェリーするのにピトーカバー着けたまま
飛び上がってしまい、朝まで仙台空港上空でホールデ
ングしてたという有名なお話...
パイロットのジュンちゃん、お元気ですか?
820 :
NASAしさん:2007/04/22(日) 19:26:49
その話 OUTSIDE INSPECTIONを教わったとき伝え聞いた
「そのまま行きたくなるだろうけど、それも判断だ」と
某所では付けたままACMを終えたツワモノがいたとも
821 :
NASAしさん:2007/05/02(水) 07:54:31
Air Cycle Machine?
んなわきゃないか? やっぱ。
822 :
NASAしさん:2007/05/05(土) 21:56:15
東急田園都市線の急行電車内で女性をけったなどとして、
神奈川県警緑署は5日までに、県立荏田高校教諭○×陽
一郎容疑者(28)=同県相模原市西橋本=を暴行の現
行犯で逮捕した。
調べによると、4日午後11時20分ごろ、東急田園都
市線溝の口−鷺沼間の急行電車内で、飲食店店員の女性
(26)が足を組んで座っていることに腹を立て、女性
のひざを2回けった上、帽子をかぶっていた女性の頭を
平手で殴った。
帯広警察署に逮捕されないようにしましょうね
暴行容疑で釧路地検に書類送検されますよ
823 :
NASAしさん:2007/05/07(月) 02:01:49
パイロットの機長になったら、どの程度の身体検査を必要としますか?
大きな病気(例えば癌とか)見つかるような、検査まで出来るのでしょうか?
どなたか真剣に教えて下さい!
そんなの自分で検索したらいいじゃん
825 :
NASAしさん:2007/05/07(月) 02:04:31
826 :
NASAしさん:2007/05/07(月) 05:10:05
無視
827 :
NASAしさん:2007/05/07(月) 06:45:22
「航空身体検査第一種基準」で検索すると10個ぐらい見つかるよ
828 :
NASAしさん:2007/05/07(月) 22:07:42
829 :
NASAしさん:2007/05/10(木) 13:35:05
最近の若者は自分で調べるって知らないの?(笑
そういや、はしごやってまだやってるの?
学校の前の通りは広くなったのかな。。。
830 :
NASAしさん:2007/05/10(木) 15:57:12
大先輩!
831 :
NASAしさん:2007/05/12(土) 06:53:43
>>829 道路の拡幅移転で新築されますた
今は江口ストアのとなりの鳥秀がうけてます
832 :
NASAしさん:2007/05/14(月) 16:28:19
あ
833 :
NASAしさん:2007/05/14(月) 16:36:01
それにしても今年の受験者数はどうなんのか、、
相変わらず増えそうな感じ、、
834 :
NASAしさん:2007/05/16(水) 00:49:50
視力わるいからアウトかな〜?
835 :
NASAしさん:2007/05/16(水) 15:29:58
成田のJALのGHが航空大学の学生のHPに必死な書き込みしているね
836 :
NASAしさん:2007/05/23(水) 15:21:27
二次試験の身体検査って具体的にどんなことをするのか是非教えていただきたいですが
837 :
NASAしさん:2007/05/23(水) 22:28:19
「航空身体検査証明」で検索してごらん
ほしゅ
839 :
NASAしさん:2007/06/29(金) 21:16:05
故郷、宮崎で何かありましたか?
840 :
NASAしさん:2007/06/29(金) 21:18:06
知りません?教えて!!
841 :
NASAしさん:2007/06/29(金) 22:22:17
27日午後4時10分ごろ、宮崎市赤江の航空大学校の4人乗り訓練
機が宮崎空港で、管制官の着陸許可が出ないまま着陸した。当時、滑走
路にほかの航空機はなく、混乱はなかった。
国土交通省航空局によると、訓練機には学生2人と教官2人が搭乗。
着陸体勢に入っていたが、空港東側の視界が悪かったため、管制官は飛
行位置を確かめた上で着陸許可を出そうと、訓練機に通報を指示した。
しかし、訓練機は位置を通報せず、管制官が他機と交信中に着陸した。
機長を務めていた教官は「管制官から許可を得たかどうか失念してい
た。目視で安全を確認して着陸した」と話しているという。
842 :
NASAしさん:2007/06/30(土) 04:26:54
こんな程度の話なら、帯広ではいくらでもある WWW
843 :
NASAしさん:2007/06/30(土) 09:25:50
↑帯広は首○による日勤教育が常態化
844 :
NASAしさん:2007/07/01(日) 01:00:13
まあClearanceなしで降りてしまう様な時は PTNやRWYが込み合っていず、無くても問題ないようなときだよ
そうじゃなかったら良く見てるからね
きっと中で忙しかったんだろう
845 :
NASAしさん:2007/07/02(月) 02:21:52
>>842 オレもやったなぁ、そういうのwww 着陸許可なのにTGLしちゃったりとか。
上でもトラポン入れ忘れてたりとか。
オレじゃないけど進入機がいるのにランウェイに入っちゃったっつーのもいた。
こういうのって問題になる時とならない時(ニュースになるかならないかでなく)があるよね。
その差ってなんなんだろうね。
>>843 日勤教育って何?
846 :
NASAしさん:2007/07/02(月) 06:19:06
>>845 管理職教官を陥れるための、意図的なマスコミリーク
例によって、教官同士の仲が悪いから W
日勤教育って、JR西日本で問題になった懲罰日課だろ?
駅でオーバーランしたり、遅延があったりしたら、運転業務からはず
して、毎日反省文書かせたり、あいさつばかり繰り返させたり、徹底
的に精神的苦痛を味あわせて、見せしめでミスの再発防止をはかる谷津
847 :
NASAしさん:2007/07/02(月) 06:54:13
業務用無線で「着陸許可、もらってたことにしてくれへんか? まけといて」
848 :
NASAしさん:2007/07/02(月) 13:03:09
FULLSTOPでTGLしても外から見る限りGA
多分FLAPまで見えてないよ
ENTER TFCしてからSQWARK VFRはよくあることか。一言Roger!でOK
849 :
コゴ:2007/07/04(水) 17:39:37
親ってうるさくない?かぬはらってるからしっかりがんばれとかさ〜 確かパイロットコースは700万ぐらいねんかんかかるんだよね?
850 :
NASAしさん:2007/07/05(木) 06:29:47
次回はATCに気をとられて、ランディング・ギアの出し忘れ!
着陸許可に気をとられて、車輪を下ろすのを失念した という記事の悪寒
851 :
NASAしさん:2007/07/06(金) 08:09:15
失禁するよりまし
852 :
NASAしさん:2007/07/06(金) 14:39:08
教官だれだよ?
853 :
NASAしさん:2007/07/06(金) 17:55:16
>>849 金払ってもらってるんだから当たり前。
航大は2年間で400万弱。全部含めてね。
854 :
NASAしさん:2007/07/06(金) 23:09:24
ヤベ教官とフチワキ教官
最低だなこの野郎
心底クズめ
856 :
NASAしさん:2007/07/07(土) 00:23:26
全部含めて400万?内訳が気になる。
奨学金は助かったな〜。
857 :
NASAしさん:2007/07/07(土) 06:07:26
今年の流行語大賞
「○○は希代のワル」
858 :
NASAしさん:2007/07/07(土) 06:59:38
859 :
NASAしさん:2007/07/07(土) 10:19:47
風間教官
860 :
NASAしさん:2007/07/07(土) 23:28:24
授業料2年で100万
寮費、食費、ふとん代、遊び代などの生活費24ヶ月で240万
本校分校実家の移動費50万
制服教科書10万
861 :
NASAしさん:2007/07/08(日) 07:58:46
あの授業で2年で100万は高いゼ。代ゼミのほうがもっと充実感あり。
自社養成なら、授業料なし、宿舎、制服、給料つき。移動はタダ券。
862 :
NASAしさん:2007/07/08(日) 15:35:25
>>857 希代のワルはおらんけど、希代のアホや希代のヘタはおるで。
863 :
NASAしさん:2007/07/08(日) 19:22:11
安いよ
自費でいったらなんぼ掛かるか
J隊や自社は行くとこ決まってる分安いのは当然
864 :
NASAしさん:2007/07/09(月) 07:34:31
865 :
コゴ:2007/07/09(月) 17:05:53
でもさー昔パンフ見たらさー 操縦科は700万位してた。二年間で1400万!みんなはらえるの?しかも倍率9倍だよね?!どんな人がはいるんだろうか!
866 :
コゴ:2007/07/09(月) 17:06:34
でもさー昔パンフ見たらさー 操縦科は700万位してた。二年間で1400万!みんなはらえるの?しかも倍率9倍だよね?!どんな人がはいるんだろうか!
867 :
コゴ:2007/07/09(月) 17:10:13
昔パンフ見たらさ操縦科は1400万二年間でかかるってかいてあったきがする。しかも倍率9倍だよね どんなやつがはいるんだろうか?!
868 :
NASAしさん:2007/07/09(月) 17:58:33
しねぇよ。なんかの間違い。
てかお前何?
869 :
NASAしさん:2007/07/09(月) 22:53:19
国際航空大学校か日本操縦大学校の見間違いではないかい?
一般大学もそうだけど、名前が大きくなればなるほど、×たぜ、普通は。WW
870 :
NASAしさん:2007/07/09(月) 23:02:18
駒場>早稲田>青山>中央>関東>日本>東洋>亜細亜>国際>銀河
みたいなこと?
871 :
NASAしさん:2007/07/10(火) 01:50:46
入れないひとの羨みか
毎日飛行機飛ばすんだから楽しいに決まってるだろう?
終われば樂奨CAC
872 :
NASAしさん:2007/07/10(火) 02:07:35
アンタよっぽどドラ引いたね。
こんちゃん・つっち〜・いのまっち、のグランドスラム引いたらそんなセリフは出まい。
座学時代の合コンやナンパだけが楽しい思い出であり、フライトは記憶喪失だよ。
遥か昔に終わってもいまだに悪夢で飛び起きるCAC
873 :
NASAしさん:2007/07/10(火) 03:33:24
いやいや、終われば悪夢も楽しい思い出さ。
苦労へのねぎらいと、仲間との別れが辛くて卒業式の日に泣いたのは覚えてる。
874 :
NASAしさん:2007/07/10(火) 05:15:26
不必要なことを異常に苦労させることを趣味にしてる学校だネ
そもそも不必要な教官に当たると異常に苦労する WWW
875 :
871:2007/07/10(火) 16:51:02
うーん 特にドラって訳じゃなかったが気の持ちようです
右高等部が常にホットな感じも覚えなきゃイケナイ箇所が分かりやすく(と思うようにしてた)
千時間万時間と百時間の問答なんだから口答えなんてメッソウモ無し
自分ではなんでシカラレルか分からん点も、自分が万時間になる頃には分かるんだろう位の取り組みでやれば苦労もなし
部屋っ子には恵まれたかな
876 :
NASAしさん:2007/07/10(火) 17:41:44
>不必要なことを異常に苦労させることを趣味にしてる学校だネ
笑ったww
俺はツボったときは、あぁこの人就職できなかったんだなぁカワイソウ
自衛隊で公僕として働いてたんだなぁ
この人が社会人として一般の会社で働くのはムリだなぁ
とか見下すようなことを思うようにしてのりきった。。
877 :
NASAしさん:2007/07/10(火) 19:34:33
それでも気をつかって優しくしてくれてた事は今ならワカル
Jはもっとホットなようだから
元J帯の教官殿は口は(手?)悪いが
何でも早い上手いはピカ一だったと今でも思う
こういう上手なひと居るんだと分かっただけでも良かった
878 :
NASAしさん:2007/07/10(火) 20:11:29
まあ、今思うと、公務員パイロットの吹き溜まりの印象。なんでもかんでも
流れ着いてくる漢字が下。
879 :
NASAしさん:2007/07/10(火) 21:11:13
皆どこの航空大学いってるの?
ちなみに大阪だよ。僕は
>俺はツボったときは、あぁこの人就職できなかったんだなぁカワイソウ
>自衛隊で公僕として働いてたんだなぁ
それお前OJTじゃ使えねえじゃんwwww
881 :
NASAしさん:2007/07/10(火) 23:34:02
俺の友達がここの学校を今年受験するらしいんですがタバコ吸ってるヤツって航空身体検査に合格するですか??
>>880 いや、現役時代は、ってこと。
それに、会社に入ってからもツボられることはあるけど、あくまでも
「人間として」「一社会人として」のツボりだと思ふ。
言い訳乙
884 :
NASAしさん:2007/07/18(水) 04:37:35
885 :
NASAしさん:2007/07/18(水) 13:34:32
税金使って民間P育成っておかしくね?
おかしいか?
公共交通機関の乗務員を養成する、という社会的な目的があるんだから税金を使う理由になるだろう。
航大が個人的な遊びで乗るだけの趣味Pを税金で作る、というならおかしいが。
そんな事言ったら国立大はどうなる?
税金で高等教育を施して人材を育成する事で、社会に利益を還元する事になるだろ?
アメリカだけが自費でステップアップするという、世界的にも特殊な構造な訳で、普通は税金だよ。
ヨーロッパのほとんどの国でも日本とはシステムは違えど、少なからず税金を使って訓練生を育てている。
言ってみれば国営航空はどれもそういう事。
887 :
NASAしさん:2007/07/18(水) 22:55:15
将来のP不足は明らかなのに、どこのエアラインも航空大の養成規模拡大
なんて望んでいない
それが航空大に対する評価を示している
888 :
NASAしさん:2007/07/18(水) 23:02:16
これって日本航空大学校のスレだよね?
889 :
NASAしさん:2007/07/18(水) 23:20:30
んにゃ。毒立暁星邦人コウクウ大学校のスレだと思うぞ うるとらまん
890 :
NASAしさん:2007/07/18(水) 23:43:29
そうだったのか!バルカン!
891 :
NASAしさん:2007/07/19(木) 21:19:22
みんなはっきり言って寮ってどうよ??
892 :
NASAしさん:2007/07/19(木) 21:33:33
第1次試験 英語(筆記、リスニング)、総合(筆記)、総合適性検査(筆記)
って難しかったですか??
893 :
NASAしさん:2007/07/19(木) 22:58:53
寮なぁ、部屋っ子次第?!毎日顔を合わすからね。
とは言え、自分次第です。航大生活は。
試験は一般大学に行ってれば、普通に受かります。
894 :
NASAしさん:2007/07/19(木) 23:29:17
>>目高食堂が、何十年も食堂経営を独占している間は、寮食が悲惨
糸原刑務所の食事のほうが、もっとましらしいぞ
895 :
NASAしさん:2007/07/20(金) 20:00:38
みんなはっきり言って寮ってどうよ??
典型的な秋田美人だと思うけど....エッ! リョウ違い??
896 :
NASAしさん:2007/07/21(土) 03:11:31
今、一人卒業させるのにどの位経費かかってますか?
俺の回期、Pに成れなかった奴何人だったかなぁ〜。
897 :
NASAしさん:2007/07/21(土) 08:35:46
>>896 年間経費を卒業生数で割ると、一人当たり約5000万円の数字になるネ
898 :
NASAしさん:2007/07/21(土) 08:41:54
↑一人当たり2年間で5000万円使ったことになるという意味
899 :
NASAしさん:2007/07/21(土) 10:30:02
>>891 いまどき全寮制なんてカン違いの自慢をしているのは、
県内でも天神山の県警察学校と航空大学校だけ
どんなアホな規則でも、規則を決めれば、あとは罪と罰
で管理が楽だから
10:30と11:30の帰寮門限て...中学生の修学旅行か、ここは
>>891 自社養成の訓練生も寮生活でつが何か
勘違いしているのはどっちやら?
901 :
NASAしさん:2007/07/22(日) 08:40:54
自社養成の訓練生宿舎を全寮制なんていわんべ www
訓練生宿舎は単なる集合社宅。
10キーのゲートはあっても門限なんて... www
902 :
NASAしさん:2007/07/22(日) 21:05:06
>>901 現場では寮と言ってまつが何か?
集合住宅ではなく寮が当てはまる
門限って実質は無いんじゃ?
高校の校則で茶髪禁止してても全くお咎めなしの県立高校みたいに。
もしくは刺青の方は入湯禁止してるけど全くスルーの温泉みたいに。
905 :
NASAしさん:2007/07/22(日) 22:10:02
警備員が門限に正門と裏門を施錠して、学生は門を乗り越えて帰寮する。
そんな馬鹿げた寮則なら、通用門を作って10キーにすればすむじゃん。
それよりも、教官の独演会みたいなデブリーフィングに門限が欲しい。
906 :
NASAしさん:2007/07/22(日) 22:38:17
大賛成! でも、猫の首に鈴みたいな話じゃん、それって。
誰が学寮委員会で提案するの? 信州化け猫に襲われるのはゴメンだぜ。
907 :
NASAしさん:2007/07/22(日) 23:38:47
信州信濃の独り相撲って、ある教官が言ってたよ w
1班だけ長いデブリ。
他班が全部帰ったあと、教官の独演が延々とブリーフィングルームに響き渡る。
鬱。
909 :
NASAしさん:2007/07/23(月) 00:38:12
ありゃどう見てもウマの耳に念仏を唱えてるお坊さんだぜ。
あのお坊さんに担当された班は毎日が仏滅。
910 :
NASAしさん:2007/07/23(月) 18:32:27
長デブリ 坊主憎けりゃ、今朝まで憎い
したがって、翌朝飛べましぇーん 笑
911 :
NASAしさん:2007/07/23(月) 20:11:29
そんなやつらに、教わってまーす。
何か文句でも?????????????
ありまくりだよ!
912 :
NASAしさん:2007/07/23(月) 22:03:36
徳永哲X君は不正マイル取得の常習者でした。
昔はデブリどころか機内で喫煙とか暴力まであったんだから我慢しろ
道端でこんな会話してたらもっと就職出来ない学生が増えるぞ
914 :
NASAしさん:2007/07/23(月) 23:50:53
航大当時のあれもだめ、これもだめという理不尽な抑圧が、入社後の
組合活動のエネルギーになっていることを、学校や会社はご存知ですか?
なってね〜って。
人口比率が変ってきたのもあるが、頑張っているのは自社コースの方。
大体フェニックスやナパなんかより、宮崎の方がずっと「あれもこれもしてた」っての。
航大でのツボなんてのを抑圧に感じるようじゃ〜な〜。
916 :
NASAしさん:2007/07/24(火) 01:06:36
そう。ツボ知れている。
本当のツボはいずこに?
どこかしこに。己の中に。
917 :
NASAしさん:2007/07/24(火) 09:06:57
ところで、航空大学校が航空機使用事業免許も持たずに、授業料を徴収し
て飛行訓練をやっている航空法違反容疑の話はどうなった?
航空大学校ってノエビアと同じ自家用運航なの?
それなら、学生からの授業料って違法でないかい?
だれか土屋センセイに聞いてみて。
918 :
NASAしさん:2007/07/25(水) 00:17:55
↑土屋センセイって、オマイ、いったい何回生?
現役の教官の名前、一人でも言ってみ www
919 :
NASAしさん:2007/07/25(水) 09:22:47
OBサイトですから何十年前でもいいやろ!!私の頃のベスト3はイッちゃん、センちゃん
ヤナちゃんでした。まだ減益ですやろか?
920 :
NASAしさん:2007/07/25(水) 22:01:41
>>919 私は山田に近い庭つきのうちに住んでいたので、頻繁に猪が仲間を連れて
村の中まで出てきたような記憶がありますが、記憶が千切れ千切れなので...
梅の実を食い荒らしたり、田んぼの稲にも被害があったような...
921 :
NASAしさん:2007/07/25(水) 22:06:46
猪千虫か
ツボの良いところ
ドラの悪いところ
書けるひと居ないの?
922 :
NASAしさん:2007/07/25(水) 22:27:34
923 :
NASAしさん:2007/07/25(水) 22:30:09
ツボの良いところ:地獄を見てきたので、P人生において怖いものがない
ドラの悪いところ:Pとしてのどんな深刻な失敗も、平気で笑い話にする
924 :
NASAしさん:2007/07/26(木) 18:09:07
布袋さんの所属事務所は「こちらから一方的に暴力を振るったように報じら
れているが、事実ではない。けがを負わせたことについては大変申し訳なく
思っている」などとするコメントを出した。
この程度のことは、航空大では日常茶飯事......だった!?
925 :
NASAしさん:2007/07/27(金) 14:08:58
宇宙飛行士が打ち上げ直前に大量の酒を飲み、少なくとも2回は酔って任
務に支障が出る可能性がある状態で飛行していたことが、米航空宇宙局
(NASA)が外部専門家に委託した調査で判明した。米航空宇宙業界誌
「エビエーション・ウィーク」(電子版)が26日報じた。
この程度のことも、航空大では日常茶飯事......だった!?
コンピュターも壊したんだっけ? まるで同じじゃん。WWW
926 :
NASAしさん:2007/07/27(金) 15:10:05
ぎっぱwww
927 :
NASAしさん:2007/07/27(金) 18:16:11
↑やな悪寒.....ぁらー本当?
928 :
NASAしさん:2007/07/28(土) 11:57:53
C90のコンピュター壊してどうなった?アナログでも十分飛べるか!
929 :
NASAしさん:2007/07/28(土) 12:11:10
いやいや、泥酔してデスクトップ数台を、机の上からニュートンの
リンゴの代用品に使ったというウワサだが www
930 :
NASAしさん:2007/07/29(日) 06:15:28
公務員はいいよなぁー。酔っ払って飛ぼうが、器物損壊やろうがクビには
ならんから。
931 :
NASAしさん:2007/07/29(日) 11:27:55
学生へのセクハラはクビになりますよー 要注意!!
932 :
NASAしさん:2007/07/29(日) 23:02:01 0
>>914 そうかぁ?
自社Pでも偉く熱心な人間は、うじゃうじゃいるがな
青の人事はアホだからそんな解釈して航大採用減らしているようだが
Pの仕事は合理的思考を深める傾向がある
アホらしかったり理不尽で非合理的な話は許せなくなるもんさ
自社航大関係なくな
933 :
NASAしさん:2007/07/30(月) 00:04:45
アホらしかったり理不尽で非合理的な話は許せなくなるもんさ
航大時代に理不尽と非合理を徹底的に体験させられたからなぁ
考えちゃいかん。黙って言われた事だけやれと教育された.....
934 :
日航706便事件のやまもとさん:2007/07/30(月) 09:18:47
935 :
NASAしさん:2007/07/30(月) 20:36:28
帯広分校の参議院でも勢力逆転を!! 最後の、最後のお願いです!! 悲鳴
936 :
NASAしさん:2007/07/30(月) 20:44:43
>>931 三重大(津市)は30日、教室で女子学生の髪の毛を切ったり、
下着の色を聞くなど人権を侵害する行為を繰り返したとして、
教育学部の50代の男性准教授を同日付で諭旨解雇した。
937 :
NASAしさん:2007/07/31(火) 23:12:16
飛行中賃歩子出す教官
938 :
NASAしさん:2007/08/01(水) 17:15:20
はじめまして。パイロットをめざしてがんばっているものです。
いきなりみなさんの話を邪魔してすいません。
質問なんですが、航空大学校は何か問題でもあるのでしょうか?
939 :
NASAしさん:2007/08/01(水) 17:30:19
何も問題ありません。負け犬が愚痴てるだけです、何処の世界にもあることです。
ご心配なく航大受験してください!!
倒壊厨とか桜美林厨が騒いでいるだけ
941 :
NASAしさん:2007/08/01(水) 22:56:24
>>939 何処の世界にもあることです
確かに酒や暴力の不祥事は、どこの世界にでもあら〜な
だから航空大とて例外ではないってこと
入学するなら就職の保障はないこと、会社選択の自由はないこと
を承知のうえで入学することだね 自社養成とはまったく違った
相撲部屋みたいな各種学校だよ
942 :
NASAしさん:2007/08/01(水) 23:38:19
938のものです。
会社選択の自由がないとは本当なんですか?
あと各種学校とはなんですか?
質問ばかりすいません。
とりあえず自分で調べようよ
>>943 いや、先輩に頼るというのは航大の学生の宿命w
>>941 暴力なんて問題だとも思わなかったなぁ
むしろ言葉の暴力の方が後々まで心に傷が残る
今でも鮮明に覚えているしそういう教官は許せない
945 :
NASAしさん:2007/08/02(木) 00:36:14
>>942 1次試験を4社受験して3社合格したら、2次試験を受験する会社
を学校が指定してくる 就職率を上げるためのドラフト制度もどき
文部科学省の学校教育法でいう大学ではない 卒業しても学士号は
もらえず大卒にはならない 自動車教習所、そろばん塾、英会話学
校と同じ扱い 卒業してもパイロットになれなかったら、前の学歴
が最終学歴
946 :
NASAしさん:2007/08/02(木) 00:55:15
操縦教官の学歴より学生の学歴のほうが、はるかに上なのが笑える
>>945 結局2次試験で1社しか受けられないのだから
就職率は変わらんだろ?
ドラフト制度もどきという表現は正しいが
航大卒も航空会社に就職してしまえば大卒扱いの給料となる
航大も防大や気象大学校と同じ学歴だから
>>942は心配する必要なし
948 :
NASAしさん:2007/08/02(木) 21:31:03
出来の悪い俺は、『税金の無駄遣いだ!』と言われ
ごもっともと思い辞めました。あっはっは〜。
949 :
NASAしさん:2007/08/02(木) 23:13:27
>>947 就職率のカラクリ
成績順 A君一番 B君二番・・・・・・・・・・C君ブービー D君ビリ
A君 JAL ANK 合格 本人は国内線希望でANK熱望
B君 ANA JTA 合格 本人は沖縄出身で、家庭の事情でJTA希望
C君 ANKのみ合格 他は身体検査不合格
D君 JTAのみ合格 他は不合格
A君、B君の希望を優先すると就職率50%になってしまう。 だから学校はA君
にはJALを指定、B君にはANAを指定する。これで就職率100%が達成できる。
成績の良い学生や努力した学生の希望が無視される=悪貨が良貨を駆逐する
理不尽の典型 「君が我慢すればC君も就職できる。同期から未就職者をだ
してもいいのか!」と副理事長から説得される。これが真相。
でもきっとA君もB君もそれぞれJALとANAになった事を早晩ありがたく思うだろう。
これも真相。
学生時代に希望していた事なんて、無経験・無知に基づくものだとすぐに気付く。
これも真相。
「国内線希望で日本近距離航空」が今やインド線。明日になにが起こるなんて誰にも判らない。
これも真相。
人生は運次第
>ANA JTA 合格 本人は沖縄出身で、家庭の事情でJTA希望
そんなにはねえだろww
各航空会社とも合格者=採用しても良い数として
合格を出すので
本人が強い希望を出せば行けないこともない
航操振の出資比率はあくまでも基本
953 :
NASAしさん:2007/08/03(金) 05:43:36
べつにCACだけじゃないさ
国公立理系でも 同じようにイスを分け合う
永く付き合いは続くからね
954 :
NASAしさん:2007/08/05(日) 20:07:22
精神的に不安定な状態になっているとされる大相撲の横綱朝青龍が5日、
東京都内の自宅で医師の診察を受け、うつ病の一歩手前で、神経衰弱状
態などと診断された。医師によると、朝青龍は暗い表情で考えがまとま
らず、つらいと話しているという。その一方で、復帰への意欲も見せて
いたという。
んなもん、帯広○○じゃ、毎期あたりまえのように発生しているぜ
955 :
NASAしさん:2007/08/05(日) 22:32:19
首席のお説教カウンセリングで症状悪化。鬱も時間の問題。
956 :
NASAしさん:2007/08/06(月) 06:50:23
出世の早道は、部下を不幸に陥れること−。会社経営をめぐる会議が米
ニューヨークで開かれ、こんな研究結果が報告された。
アンケートには240人が協力。約3分の2の人が横暴な上司は問責され
ず、横暴ゆえに出世することが多いと回答。それゆえ部下らは悪夢や不眠
症、うつ病など深刻な不調に陥るとか。
報告では「職場の独裁者」の昇進を早急に止めるよう呼び掛けている。
957 :
NASAしさん:2007/08/06(月) 07:01:11
高砂教官は6日にも朝青龍の寮部屋を訪れ、面会する予定。ただ
班替えについては「ある程度は辛抱したり、我慢することも必要
だ」と慎重な姿勢だった。また、北の湖理事長(元横綱北の湖)
は「病状がはっきりした場合には(班替えも含めて)考えたい」
と話した。 まるで航大そっくりの対応。航大=相撲部屋説に納得。
長いも野にはまかれろ
これが極意
959 :
NASAしさん:2007/08/07(火) 00:48:41
>>957 帯広当時、厳しいが人間的技量的に信用できる教官班にいた俺は
KONちゃん班の某君のあまりの憔悴振りにおもわず笑ってしまったことがある
10数年後、機長昇格時に合わない人間と訓練するのはどれだけ辛いかを知った
ごめん
960 :
NASAしさん:2007/08/07(火) 04:25:02
人数の割りに精神疾患や自主退学が多過ぎる
やっぱりあの訓練環境が影響してる希ガス
961 :
NASAしさん:2007/08/07(火) 04:28:38
精神科医が診察するなら、学生ではなく教官を診察しちくり。
マジで。
962 :
NASAしさん:2007/08/07(火) 05:37:43
この環境に1ヵ月もいると、必ず精神的不調となります。
最良の治療法は、一日も早く宮崎へ帰ることです。
963 :
NASAしさん:2007/08/08(水) 07:54:29
宮崎もおかしな教官おるで。ま、帯広ほど超異常ではないがね。
964 :
NASAしさん:2007/08/09(木) 23:51:18
教官は何やってるんだ!長之尾教育部長は不合格を受け、心の病にか
かった朝青龍の現状を高砂教官の責任と言及した。「なぜ、教官は今
まで1度しか会ってないの?心が落ち込んでいても学生なんだから汗
を流せば奮起するはず。なぜ学生をフライトに引っ張り出して、汗を
流させないのか。おかしいよ」と吐き出した。
965 :
NASAしさん:2007/08/10(金) 01:14:28
まあ、教官同士がいつも仲が悪いのも相撲協会涙罠 www
966 :
NASAしさん:2007/08/10(金) 07:58:09
いつもの調子で「医者の診断で最高機関である審査官会議の
決定が覆るのはおかしい」と“再招集論”を切って捨てた。
967 :
NASAしさん:2007/08/10(金) 10:37:01
少々のことで細かすぎ
そんなひとは良いPになれませんよ?
毎日飛行機飛ばすんだから全然いいに決まってるじゃないか。
最近は質が低い…というのはオッサンの戯言と思ってたが
ここ数ヶ月のスレをみると本当かもしれないと思うようになって来た
969 :
sage:2007/08/10(金) 23:43:53
書き込むには学生以外もいるからなあ
良いのも居てると思うよ
self test
971 :
NASAしさん:2007/08/12(日) 06:45:15
>>968 教官の質が低いから、学生の質も低いだけ
ナパの訓練生と航空大の学生を交換して教育しても、結果が同じだから
972 :
NASAしさん:2007/08/12(日) 21:57:15
P訓の質とは?
973 :
NASAしさん:2007/08/12(日) 22:48:53
基本的にお勉強の成績が悪い、頭の悪さ(理解力の欠如)。
このことがすべてに共通している。
974 :
NASAしさん:2007/08/12(日) 22:52:01
↑すべてに影響では?
975 :
NASAしさん:2007/08/12(日) 23:05:36
航空会社の給料もダウンしてきているから、学生の未来展望も暗くなってきているし、
教官方も何とかしてあげたいと熱くなっている悪循環があるのではないかな。
自社養成組は打たれ弱いから、精神面は航空大生が強いのが業界では事実だし。
結果的にはエマーにもしっかりしてそうな航大生が強いという評価は仕方がない。
ぜったいスチと結婚すると言ってたJのMさん、その後どう?
977 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 05:18:20
↑自衛隊のメカニックさん?
978 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 09:31:00
ちなみにスチとは政治指導者スーチー女傑のことです
J隊のメカさん、志が高いね
979 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 12:42:06
航大ってホントになくなっちゃうの?
980 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 17:23:05
>975
お勉強の成績はさておき
理解力の欠如はきついな
文学離れ 微積離れ が問題か
981 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 17:23:51
理解力の殆どは産まれついて持つものだと思うから
母集団の問題なんじゃないかな
982 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 18:35:09
P訓の質は自社が断然高い、比較にならない。会社でも十分判っている。
983 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 18:47:24
えygh
984 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 18:49:29
↑そりゃそうだ
自社養成 応募者4500名 学科合格50% 面接2回 面接を重視
航空大 応募者 600名 学科合格250名 面接1回 面接は形式
985 :
NASAしさん:2007/08/14(火) 14:12:19
航空保安大学校って、先輩後輩の上下関係ってどうなの?
ダチは防衛大に行ってるけど、死にそうやって言ってた。。
やっぱ、これ系の大学はどこもそうなのかなぁ??
986 :
NASAしさん:2007/08/14(火) 20:41:51
死にそうやって言ってた。
航空大は教官が無知だとマジで学生が師に鱒。
987 :
NASAしさん:2007/08/14(火) 21:34:55
>>982 自社Pも航大も質がいいのはもちろんいる。
だが、勘違い度が大きいのも多いのが自社P。
988 :
NASAしさん:2007/08/15(水) 07:32:06
↑航大卒はコンプレックス、自社養成はエリート意識過剰ってこと?
倒壊や桜美林、法政のスレに行ってみるといい
工房がコンプレックスの固まりみたいに騒いでいるから
990 :
NASAしさん:2007/08/16(木) 04:05:48
数年前、グランドスラムがスレタイのスレがあって、配慮された良品だったが、今はCAもOPENになりましたね。
良いのやら悪いのやら。。。。。。
一人旅で苦労したSより。
991 :
NASAしさん:
「絶対に認められない! 就任1か月の本校首席に、人事の何がわかるんですか」
まるで長之尾首席ですね w