自分が初めて乗った飛行機

全日空 名古屋→福岡間（B737）
1975年頃で当時3歳だった。

飛行中はずっと「怖い怖い！」や「落ちる」などと大声で泣き叫んでいたようだ。

キャセイ航空　成田→香港(747）
1995年
ありふれててｽﾏﾇ

>>1
そんな周りの客まで不安に陥れるようなことを・・・・。
まぁ３歳だからしゃーねーのかな。
ちなみに漏れは関西―高松ＡＮＫ、(737-200)

全日空　羽田ー広島（現広島西）（B737)
1979　祖父危篤のため乗った。新幹線に比べて
なんて早く広島に着くんだんだと思った。
今は空港が遠くになりそうは思わない。

便名は失念。JALの伊丹->千歳。1986年の7月。AM8:00代の便だったかも。
一週間の北海道周遊旅行のスタートだったけど、子供だったのでうれしくて
先頭に並んで一番に乗り込んだ記憶あり。当時のCAさんたち、40歳以上に
なった人が大勢いるんだろうな。遠い目。

ちっこい、目のでかい、緑色の人たちが乗ってた飛行機（？）
降りた後頭に手術したあとが．．．

ラッキー　７　ゲトー

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デパートの屋上に置いてある
１００円入れたら動くやつ

ＮＷ２５／２６便。
小笠原付近でエアポケットに入ってヤヴァいと思った。
熱々のコーヒーこぼれるし、泣き声はあちらこちらから聞こえるし。。。

全日空
渡来★　伊丹→成田

成田じゃない、羽田だ。

実は飛行機乗ったことが無い
船舶メインでこのスレに生息してるもんで（ｗ

船　マンセー！

B777-200
伊丹→那覇

高校の修学旅行。

羽田〜札幌　ＪＡＬ　ＣＶ８８０

ＳＳＡの訓練機
死ぬかと思った

航空自衛隊　C-1輸送機
沖縄→福岡

初めて乗ったのは、１９８７年の夏休み。当時７歳。

東亜国内航空　エアバスＡ３００
羽田→千歳

その後、丘珠まで行って稚内までＹＳ−１１に乗ったのだが、残念ながら記憶がない。
ＹＳが消えない内に、ＡＮＡ乗り放題で乗っておくか。

>>18
何者？

1981年の冬休み家族旅行で（当時小2）
全日空
羽田→宮崎　Ｂ727
これが漏れの最初で最後のＢ727だったな

ＡＮＫ　Ａ320
関西→高知
帰りはＪＡＳ　ＭＤ81
違いに驚いた。

ＪＡ８１１８　７４７ＳＲでした　羽田−札幌です。
帰りは、
ＪＡ８１１９　でした。　　　　　札幌−羽田です。
昭和５１年位でした。

>>23
まさか、その機材が御巣鷹山に墜落してしまうとはね。

>>24
そうなんですよ。記憶が混濁してますが、復路のＪＡ８１１９が
着陸時に、羽田がシップのお尻を擦った気がしてるんです。

かなりの衝撃音がありました。これがバルクヘッドの修理に結び
ついたのでは、と１７年前の新聞等を見て感じた覚えがあります。
復路つまり、２回目のフライトで、航空ファン　おたくだったので
はっきりと覚えているんですが、どなたか、専門家の方、事故の
原因となった、バルクヘッドの修理が必要になったしりもち事故は
いつ起きたか、ご存知な方は、いらっしゃいませんか？？
ここ１５年以上気になってることなんですよね。

富士航空
大分から大阪だったようなあいまいな記憶

全日空２６６便、福岡−羽田です。当時国内線の最新機材Ｂ７４７−４００だった。
真性鉄ヲタの漏れが仕事を翌日に控えて止む無く搭乗した便であったが以後、航空機の
快適さに魅入られて搭乗を繰り返し、今は羽田−大阪シャトル便の愛用者。

東亜国内航空　仙台→名古屋　たぶん1986年。

俺の記憶だとオレンジ色の大きめな飛行機だったんだが（A300？）
他スレで聞くと当時の仙台線はDC-8-41だと言われて自分の記憶の曖昧さに鬱

でもあんな鉛筆＆塗装は記憶のどこを捜しても出てこないんだが....

鳥人間。

世の中には、ゼロ戦っていうヒトもいるんだろうな。。。
ゼロ戦に乗ってたヒトは、免許とかあるの？
戦後、戦闘機乗りが民間航空会社に就職してパイロットになったって
いうけど。。。

1975年くらいに、福岡→大阪→東京、全日空。
それが大阪乗り継ぎだったのか単に経由しただけなのか覚えてません。
機内の様子は何となく覚えていて、シートがカーキ色だったか黄色だったか。
ジェット機だったのかプロペラ機だったのかもよくわかりません。

>>25
1978年6月2日の大阪国際空港しりもち事故だと言われているね。
　http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/special_02.htm
　http://www2.justnet.ne.jp/%7Esatoshitoyama/cadb/disaster/taiha.htm
などを参照。
これ以上はスレ違いになるので１２３便スレでよろしく。

初めての国際線が、この間空中分解したチャイナの747(B-1866)だった人いるかな？
あいつはほんとに羽田の常連だったからなあ。

all nippon , B767 ,
okinawa-fukuoka ,

航空自衛隊のYS11でした。
当時21歳　体験飛行ってやつね。

与論→鹿児島
1982年、４−５歳くらいのときかな。

東亜国内航空ＹＳ−１１
写真に映ってる機体にみやじまって書いてある。

初めて飛行機に乗ったのは大学の航空部でASK13だった。

ＣＴＳ−ＨＮＤ　ＪＡＬ　ＤＣ８−６１でした。
１９７７年のことです。
レジ番何で記録しておかなかったんだろうと後悔しています。
今は，ヲタオジサンです。

新入社員当時、会社の○○周年記念とかで社員旅行
名古屋→チャンギ　シンガポール航空

>>30
初めて乗った飛行機が零戦って人はいないんじゃないか。
普通はその前に赤トンボとかに乗るだろ。

>>33
初めてじゃないけど、
台北→羽田で乗ったことある。
エコノミーの座席配置が
３−４−２だったので覚えてる。

東京→福岡 JALのB747SR
福岡市内上空での旋回がスリルがあって印象的だった。

1974年の6月に当時の羽田空港からＳＲのHKG/BKK/DEL経由でZRHだったか
GVAだったか忘れた。DC10の新型機だった。

２，３歳の頃、名古屋空港屋上の展望デッキに置いてあったＦ８６（だったかな？）。

１９９０年ＡＮＡの７４７ＳＲ、ＨＮＤ/ＨＫＤだった。
着陸時にストレージの蓋が開いて荷物が落下するくらい
バウンドして着陸した。飛行機ってこんなもんなのかなーって
思ってた。ｗ

空自　C-1
海上下総基地→習志野演習場（ｗ

７年前の名古屋発ＧＡ便。

ＧＡといえども、昔の機内食はウマーかったよ。

大阪→松本
YS

スリル満点であった(ﾜﾗ

胎児時代から乗ってると聞いてる。０歳時にも乗ってるらしい。
ANA 伊丹−羽田　機種はたぶんトライスター。記憶にない。

日本近距離航空　ＹＳ１１
高松→伊丹　１９９５年７月７日

京都へ帰るのにわざわざヒコーキ乗った。思ひでの七夕フライト。
今のところ、最初で最後のワイエス体験。

>>50
当時はもうエアーニッポンと呼んでるはずですが…

ＤＡＳのMU-300。
微小重力実験で乗ったーよ。

+45度で2G−その後パラボリックでμＧ。氏んでしまうかと思った。

ＹＳ１１らしいが全く記憶に無いので不明。
今思うと記憶に無いというのが悔しい（その後乗ったことが無いため）。

1975年、羽田-ロンドン・ヒースロー空港。
当時は直行便が無くて、アンカレッジ経由だった。
もっとも、5歳だったんで記憶は無いけどね

あぼーん

>>52
あなた仕事何やってるんですか？

OBO−HND
TDA東亜国内航空　YS-11
たぶん伊豆旅行のときだろう。

っていうか、OBOからプロペラ機が去って何年経つんだろ？

海上保安の何とかというヘリにつり上げられてから南鳥島、
そこからＹＳ−１１（ブルーイレブンと書いてあった）に乗せられて
硫黄島、そこからＣ−１３０かな？で厚木、厚木からドクターヘリで
病院（；；
その節お世話になった皆さん、無事に生きてます（＾＾；
有り難う御座いました（；；

ネタぬきで自分の運転するヒューズ

さびぬきでついでに言わせてもらうと（くだらん）ゲームのFSで慣れてた光景が
広がるだけだったので、あまり感動は無かった

初めて乗ったのは、１９８４年の１１月。福岡〜羽田。
帰り何となく窓の外を眺めてたら当時まだ最新鋭のＢ７６７がいたので写真を撮ったりしてました。
数年後、何となくその写真を見てびっくり！
私はちょうど右の主翼の所にいたんですが、その翼に写っていたレジは、「８１１９」・・。（真実）
家族にこの事を伝えると、皆青ざめてました。
まさか、自分が乗ってから９ヶ月後にその飛行機が墜落するなんて。

>>56
ただの学生ですが何か？
NASDA関連の実験で乗ったんだよ。

消防1年の時、東亜国内航空　羽田−大分　ＤＣ−９
この区間はその後も何回かある。

消防5年の時に羽田−伊丹線で全日空のトライスターに
初めて乗ったが、機内でスクリーン上映をやってたり、
オーディオが聞けたりしたのは凄く驚いた。
ＤＣ−９にはこんなのなかったからね・・・

1994年3月
小2の時。てか春休みだったから実質的には3年か？
伊丹から沖縄の往復。ANAの747。
空港に来るのも初めてで飛行機に乗るのも初めてだったんでかなりワクワクしてた。
でも搭乗までの待ち時間が異常に長く感じてかなり、だれてた。機内でも誘導路を進んでいるときも｢いつ飛ぶんや？｣｢いつ飛ぶんや？｣と聞きまくっていた記憶が有。
それに対して親は｢ここグーッと曲がってもう少しや｣と8ミリカメラにその音声が。
エアボーンしたときは｢足が上がらへん｣と連呼しまくっていた･･･
おまけに左側だったから左旋回のときは景色が真下に見えてちょっと気持ち悪かったな。
降下中は耳の痛さに悶え苦しんでいてホテルに着いても尚まだ悶えていた。

俺はお父さんがJTAのPだから、生まれて間もなく宮古島へ帰った。
それが初めて。

P3Cだな。
防大の夏期定期訓練で乗った。
急降下とかやられてびびった。
ちょうど某所で日米会談をやっているときで、
上空にはF16がいたし、海上には海保の「しきしま」が。
で、しきしまを目標に急降下した。
あとで聞いたら、この件でクルーはこっぴどく
叱られたらしい。
でも実はその前にヘリ（CH47J）に乗ってたり。

惜しむらくは、艦艇研修の時にじゃんけんで
負けたせいで、SH60Jに乗り損ねたことか（笑）
陸だったので海の飛行機はあれ以降乗る機会がない。
それどころか、そもそも今は民間の人なのでどれも
乗る機会はないが。

>>51
知ってるよ。
というか、漏れは近距離の頃はしらん。だからわざわざ年号書いてるのに。

>>64
漏れと同じですね。
漏れの初めて乗った飛行機は1982年10月東京〜大分
東亜国内航空DC-9-41でした。
帰りはA300だった。
初めて乗った飛行機のレジ番がわからないのが悔やまれます。

９年前に乗ったケンチャナヨエアーが最初

1990年　当時8歳。
東京-＞秋田。JALのDC10だった。
レジはJA8536、今はもう無いね

LOGの１行目はFH20（FA-200）　２０数年前のお話。

1992の夏休み、小六だったかな
長崎-伊丹

街の中に有る空港って初めてでビックリだったよ

1987年、漏れ小三のころ。
おじいちゃんの田舎訪問に、ANAの伊丹−鹿児島トライスター。
あの頃の伊丹−九州線はほとんどが大型機だったような。
帰りはSRだったよ。

1992年、中国東方航空で成田→上海。たしか便名はMU524。機材は…わからなかった。
中国人客室乗務員が強気で恐かった記憶あり。

1970年　千歳→伊丹　大阪万博に連れて行ってもらったらしいが
　　　　　　　　　　小さいころのことなのでほとんど記憶にない。

きちんと記憶に残ってるのって修学旅行で乗った全日空779便伊丹→千歳
同級生のほとんどが機内放送のイヤホンをしている写真がアルバムに残ってて
今見るとちょっと奇妙！？機材は747だったのかトライスターだったかは…
ちょっとスレ違いになるが、同じ年に123便の事故が…
その後（11月）だったから妙に緊張して乗った。事故で亡くなった方々に合掌
ちょっと脱線したスマン

1989年6月 成田→ヒースロー BAの747
飛んでも飛んでもシベリアが終わらないのが印象的だった。

今から３０年前になるのかな。
女３人で東京から沖縄へ乗ったのが初めての体験だった。
若かったのと物珍しさで、ガラガラに空いていた機内の座席をあちこち
移動してスチュワーデスさんのひんしゅくを買ってしまった覚えが。

>>77
本当に終わらないよなあれは。

あぼーん

ANAだな

広島−東京
デズニーランド行くためにな。

漏れの学校の修学旅行は沖縄だったんだが
機材はポケモンジェット(JA8288)だった。
初めて乗った飛行機がポケモンってどうなんだろうな。

ちなみにJALのB767-300な＜広島−東京

1990年3月末、高校の修学旅行で羽田−福岡、JALの747（SRかな？）ですた。
当時、飛行機が嫌いで嫌いで帰りにも乗るのか…と思うと鬱だった。
それ以来、私は一生飛行機に乗らない、海外にも逝かないと誓ったのだけど、
今では飛行機好きになってしまったYO。

'89の8月(だった筈)、成田 → L.A.( 帰りにSFO寄ったから行きはLA経由だった筈 )のUAの747-200( 多分 )

なんか、“筈”とか“多分”ばっかり...

しALのB747

ITM→HND

コンコルド

外国で初めて乗ったのが、↑です。
わかりにくくてスマソ

昭和４２年くらい、伊丹→長崎　ＹＳ−１１のはず

こんなのだったと思う
ttp://speedway.age.jp/parkhotel/zoo/miniplane3.jpg
誰か機種を教えてくれっ!

1歳ぐらいのとき。親戚の家に預けられるため（w
に乗ったらしい。福岡〜松山の1970年代ってどんな機種だったのか
誰か知ってる？

JOのB747
名古屋→ホノルル

全日空のフレンドシップ
羽田→岡山

初めてジェットに乗ったのが日本航空のＤＣ−１０、関空-福岡線。
搭乗１ヶ月前に福岡でガル−ダの同型機が飛び損ねる事故発生。
以来、飛行機に乗るたびにその前後に飛行機事故発生。
極めつけは、去年の９１１。さぁ今度は米国に行くかと予定を立てた
そのとき、何気なくつけたテレビでＷＴＣ崩壊を見る。
結局その２ヶ月後にワシントン行きに変更、すると帰国便搭乗の翌日、
ＮＹでアメリカン墜落。ひょっとして私は疫病神か？

コンコルドも墜してしまいました。

JALの747-SRでITM-CTS線で9時前の便だった。昭和63年だったな。
JAL123がトラウマになってて、乗ってる間中(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
で、CTSでｽﾎﾟｯﾄｲﾝしても飛行機酔いしてたため、機内のトイレでﾘﾊﾞｰｽ（ｗ
CAさんに最後まで心配されてた。
あのときもらった冷たい水は生き返った気がしたYO！

高校の修学旅行で北海道に逝ったとき
１０：４０羽田＞とかち帯広
確か機種はA300-600Rだったかな

二週間前に
19歳で始めて1人で国内線の関空ー羽田乗った
1人で乗った時はﾄﾞｷﾄﾞｷ
食べるものがあるとおもって聞いたら無かった

羽田ー大島のＹＳにスカイメイトで乗った。
ＹＳだから揺れる揺れる。でも目をつぶってジェットコースターに乗ってるような気分になって気持ちは良かった。

漏れが2歳になる前の1983年8月　CTS〜HND　ANAのSRorL1011？
あとで聞いた話では、その日は霧がすごく、出発が大幅に遅れたとか．．．

５０年前に、某社のストラトクルーザーで羽田からＬＡＸへ
赴任したのが最初でした。

修学旅行で穴

1981年の３月ごろに穴のL1011"３つ星"でHND-CTS。
漏れの生後すぐで、母が漏れを産むため、住んでいた
北海道から横浜の実家に戻ったときの帰り。

俺の一家は都内在住で，両親とも東京出身，
田舎はないわ，転勤はないわ，車大好き家族だわ，で，
高校生まで，飛行機乗ったこと無かった（笑）。
旅行とかも，車で行ける範囲で（箱根や伊豆），旅館に金かけた方が
いいや，ってカンジでさ・・。（あまり旅行好きでない家族だった）


んでもって，大学生になって，まあ，正直金銭的余裕ができて
（高校時の小遣い月5000円，ﾊﾞｲﾄ禁止・・飛行機乗れず）
羽田〜大島のＹＳ乗ったのが初めて。
（上の人もそうだったね。）
何と快適性の低い乗り物かと・・・（ﾜﾗ

その後，まあ社会人にもなると海外には行くし，
国内でも頻繁にまともな路線に
搭乗するわけで，今は大層快適な旅をさせて頂いていますが。

ひろゆき・夜勤が逮捕されるかも
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news/1030821199/
ひろゆき＆夜勤は謝罪を俺達にしろ！
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1030852236/
朝まで今回の騒動について問い詰めるスレ その２
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1030828430/
殺人光線と称し夜勤氏らが意図的に閲覧者に健康被害を与える実験を
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news/1030822367/
殺人光線を受けた被害者たちのスレ
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1030814673/

殺人光線事件については下記が詳しい。
http://dempa.2ch.net/prj/page/heisa/pika.html

昔ですが大阪→高知 FriendShip

小さすぎて記憶に残ってないですが
千歳−羽田　ＪＡＬのＣＶ−８８０

記憶に残っている最初のは
羽田−千歳　ＪＡＬのＤＣ−８−５？
タラップを上がるとでかいテーブルと椅子のあるラウンジがあってその後ろが客室になってたので
印象に残っている。

１９８７年　成田―ソウル　ＮＷの747-200の2階席。
初めての海外出張だったので、上役がビジネスの席取ってくれた。
それ以降何度も私用で海外に出かけてるが、
ビジネスなんて贅沢な物に一度も乗ったことが無い(TДT)

消防の頃にYS-11に乗った。
初めての空を飛んだ感動より、中がバスより狭かったってのが
印象でかかったな。

福岡→名古屋(ANA・767)
生のCAの非常用設備のﾃﾞﾓｰｼｮﾝが見れると思ってﾄﾞｷﾄﾞｷしたが、
ｽｸﾘｰﾝであるのを知ってｼｮｯｸだった。

羽田→札幌（JAL747クラッシック）
ツアーの添乗員で、初めて添乗が初めて飛行機！
なんだかワケわからぬがシートポケットの
安全のしおりを持ち帰りますた（反省

自衛隊の住民体験飛行でバートルヘリ

1985 東亜国内航空 大分→羽田

座席指定は、なんかシールみたいのをはがしてチケットにはってくれた。

会社の慰安旅行で四国や沖縄行きの全日空機に何度か乗った。
窓から見える地上の日本列島は地図で見たのと同じだった。
雲の上は同じ景色ばかりでつまらなかった。
いろんな景色がゆっくりと見える列車旅行が好きなので、
今のところ、飛行機に乗る気はない。

>>9
ﾜﾗﾀ

1997年 高校の修学旅行の時 日本航空の羽田→那覇間
機種は747(多分-400D)
二階席に乗ったことや、主翼がしなっていたこと
たまたま高校の先輩がCAとして乗り組んでいたことをよく覚えています。

1979年、3才の時に伊丹->ホノルルのJAL。当然747

ファーストクラスに乗っていたが、親はエコノミーで横になって寝てた。
747が快適だったこと、その後乗ったトライスターが死にそうなぐらい揺
れたことをよく覚えている。

なんやそれ？

皇太子殿下はYS-11(羽田-岡山)が最初らしいです。
ソースは宮内庁Webページにある空の日記念式典のお言葉から。

1981年　羽田→松山　JALで747だった気がする。
当時、ジュニアパイロットで行ったのだが、
いま思えば過保護なシステムだったが、
子供だった自分自身は、『初めてのお使い』にも負けない
一大イベントだったことを鮮明に覚えている。
まあ、いまでもあんなに優しいお姉さんが
いてくれたら子供でもウレシイもんだろう……。
なるほど！　これが自分のスッチー好きの原点か！
これで謎が解けた（爆）。

・・・松山だとANAだったのかなあ？
うーむ、飛行機のマークが入った肩から下げる鞄をもらった。
いま思いだすと、昔のANAのマークだった気もする・・・。
しかも、当時の松山で747もあり得ないか・・・。
737とかだったのかなあ・・・。
子供心に日本が地図そっくりで驚いたのと、
お姉さんが優しくてキレイ、
後はひとりで頑張らないと！（気持ちだけ走りまくり）
という過保護なシステムに気づいていない
自分がいただけだったからなあ（爆）。

俺もＹＳ−１１だった。
厚木〜江ノ島〜厚木

1980年　成田　−　シンガポール
DC-8だった！
まだチャンギなんてなかったのさ。

っていうかJALのニューデザインに物申す板ありません？

国際線だと、
NW　成田ｰ金浦｡平成4年。当時は確か韓国行くにもビザ取ったし、
韓国は嫌いではなかった。NWでも機内食が美味かった。
今はNW、韓国両方嫌い。

1962年 千歳-->羽田
生後2ヶ月、記憶なんかありません。

１８歳の時、伊丹→福岡、ＡＮＡのＢ７６７−３００だった。

おそらく1980年頃（5歳か6歳）に田舎に帰省するときに、
羽田-福岡　ANAトライスター
福岡（北九州？）-羽田　ANAYS11
に乗ったのをかなり鮮明に覚えてる。
機内食、飛行機のブリキ？かなのおもちゃ等をもらった。
そんなちっちゃい頃から飛行機がなぜか分かってた。
親がPだからかな・・・。
当の自分はPになりたかったが、
頭と視力悪しで早々に断念・・・。
そして今まったくの非飛行機オタ（笑）

今から30年ぐらい前かな？名古屋-福岡　727全日空
福岡−大阪はトライスターだったかな？

初めての飛行物体搭乗は90年頃の熱気球(体験登場)
浮上時間は20分くらい。
　
初めての旅客機搭乗は、91年頃の函館→丘珠で機種がYS-11
初めてのジェット機は、93年頃の函館→新千歳で機種がDC9

中学生のとき、ＳＦＯにすむ親戚を尋ねて
たった一人で乗った、ＨＮＤ−ＳＦＯ、ノースウエスト　オリエント航空。
心細かったけど、良い体験でした。
今や旅客機お宅、仕事を除く完全な遊びで８００回以上飛んでいます。

親の転勤でシンガポール行ったときＳＱに。
小学校３年生のときだった。
転校がイヤで超ブルーだった。

機種書くと持ち主バレルのでぼかすけど、レシプロ単発低翼機が最初のエアボーン体験。７６年
１万フィート５時間飛んだのでひたすら眠かった。

俺は、１年ちょっと前に社会人になって初めて飛行機に乗った。
JASの７７７福岡→東京やった。
全席テレビがついてて、ゲームもできるし、こら、関西行くのも
誰が新幹線なんか使うかい！と思ったけど
関西行くのは、MD-81とかいうのが飛んでて、JAS福岡＝東京の７７７にも
モニターだけのしょぼいバージョンが、存在することを後で分からされた。。。

初めて乗ったのは、昭和56年3月の
JAL　伊丹→那覇（多分B747）
小学校に入る前なのでほとんど記憶にないが、
JALのデザインの紙の箱に入ったお弁当（いわゆる「ボックスミール」というやつか）
が出た記憶がある。子供心に「ああこれが機内食か」と思った記憶がある。
でも、帰りの飛行機で出たかどうかは覚えていないんだな。たしか
飛行機乗る直前にステーキ食った記憶があるから多分、ごはん時のフライト
しか出ないのでしょう（当たり前か）
まだｴｺﾉﾐｰｸﾗｽの国内線でも食事が出た古き良き時代の初搭乗でした。

1995年羽田→沖縄　B747？

1982年、ＪＡＬ７２１便　成田→（クアラルンプール）→ジャカルタ

消防２年だったのだが、なぜか便名まではっきり覚えてる。機材は当時の最新鋭機ＤＣ−１０

帰りはシンガポール経由の７１２便。夜行でしたが、途中で台風に遭ってかなり揺れました。

1975年、東京の親戚の結婚式に親が出席するために一緒に行ったのが最初。
多分DC-8だと思う。

１０歳くらいの時、今は無き健軍空港からＤＣ-３（中古のＣ−４７改造）だったら
しい、写真に映っていた。　

>>130
ﾎﾟﾙｯｸｽはけーん！

最初のは、4歳（1984）の時。JA8119
伊丹→羽田。レジは親が撮ってた写真から判明

国際線は小5だった。NWの伊丹発成田経由SFO行き。B747-200だと思う

>>141
JA81119
((((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

でも私もお世話になってるかも…。空港での写真は撮っていないのでレジまでわかんないけど
親の実家が北海道なので帰省の度に羽田ー千歳間をJALで飛んでいましたから。
毎回B747に乗っていました。
それが故、未だに旅客機＝747というヘンなイメージがついてます。

>>142
× JA81119
○ JA8119
スレ汚しスマソ、逝ってきます

旅客機＝Tu-144のイメージよりは狂ってない。全然マトモだＹＯ！

1981　ＣＸ501（だと思う）成田香港間Ｂ747消防１年
その後ＭＨのＡ300に乗り継ぎ島流し。

>>137
折れ、84年に消防4で乗った。ってことは同い年だね。
一時帰国の帰りなんで約6時間泣き続けた。もう２度と祖国には戻れないと思ったよ。
周囲のお客サンにはどう思われたんだろうか・・・

全日空のフレンドシップ
１９６×年　宮崎−鹿児島
おばの話によると、最初から最後まで窓にかぶりつきっぱなしだったとか

社会人１年目だから２２歳の時かな。
ちょっと遅めの初体験でした。
ＪＡＬ伊丹→羽田Ｂ７４７（細かい種類不明）
帰省する時、初めての飛行機！ということであえて新幹線じゃなく。
まだ事前購入期限があって、わざわざ梅田のＪＡＬプラザまでチケット買いに行った。
機内できょろきょろしたり、イヤホンで聴くのにごそごそしたり、
何かと落ち着きがない典型的な初めてクンでした。

197X　熊本―羽田のANA　L10
727フェチの小学1年だった漏れは、ANAの時刻表に載っている727を見せて
「絶対コレに乗りたい」といっていた。
親はたぶん何のことかもわからずに「はいはい」とか答えてた。
当日、空港に着くとズングリした3発機が…ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ

窓側の座席も確保できず、モヒカンL10のプラモをCAにもらってもぶんむくれだった。

昭和６１年７月２４日　ＪＬ１０６便　伊丹→羽田　ＤＣ-１０。

当時小４。写真はあるが正面からの写真でレジ分からず（泣）。
ＤＣ-１０撤退までにもう一度その機に会いに行きたくても分からないし＾＾；

84年のNRTとHKGの間のJALの747だったな。
ところで当時のアッパーデッキは、ソファーやベッドが置いてあって
誰もいなかった気がするんだけど、資料めくっても当時はアッパーデッキが
全て座席になってたことになっているんだよね。
だれか情報もっていない。

1977年 NHのB727 NGO→FUK
当時は消防入りする前のガキで、何が印象深かったかといえば、
夜のフライトで、離着陸時機内が暗くなるのが怖かったといった
ひじょうにくだらないもの。

その後15年ほど飛行機に乗ることはなく、事実上の初体験は1991年に
乗ったNHのB747SR OSA→HND。そのときは、満員のキャビンに押し込め
られた感じで、あんまりいい印象はなかった。

1973年、福岡→鹿児島、東亜国内航空　DC-9
機番は覚えていないが、確か横面に「かいもん」の愛称があったような気が

1973年、福岡→鹿児島、東亜国内航空　DC-9
機番は覚えていないが、確か横面に「かいもん」の愛称があったような気が

俺は、2002年10月10日　八丈島→羽田　ANK８３２便　ボーイング737-400

目的は、大学のゼミ研修で八丈島に行ってきたときの帰りに乗った。
因みに、ネイティブ奈良県人の22歳。

10年前の成田〜シアトル間のＮＷ 747クラシック（100か200）
あれ、いまだに飛んでないか？

1976年　名古屋→千歳のNH Tristar
当時札幌に住んでいた従兄弟宅を訪問。

concorde

>>153
かいもんはYSだろ。

JAL352　BOING777−200　Ａltair

初めて乗ったのは、高校時代の修学旅行で。
JALの747（400型導入直前だったから、クラシック型だと思われ）ですた。
ジャンボ機の乗客約半数が女子生徒（女子高です。２班に分けて行ったから約200人）
で、一般客はどう思っただろうか…

初国際線はガルーダ・インドネシアでバリ島へ逝った時。機材はMD-11（この頃まで飛行機
嫌いだったので、機種にも無関心だったが、3発エンジンだったので記憶に残っていた）。
離陸の時、ものすごい勢いで飛ばしていた。天井の手荷物入れが揺れて、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな
思いで何時間も乗りました。

今ではすっかり飛行機好きだYO！

この間の6月に26才で初めて乗りました。
羽田-沖縄で、JASのフレンドリーバード。A300ですよね？
当時は大きな航空会社3社の名前も言えなかったうえ、
初体験が特別塗装機だったので、帰りに乗ったノーマルJAS塗装の
A300が「特別塗装」のように思えました。
いまではすっかり飛行機好き。加速感にやられました。
一度MDに乗ってみたいと思っています。

１９７３，２，１１
東亜国内航空　福岡発高松経由羽田行き362便　ＹＳ１１
高松発1928　羽田着2110
高度4000Ｍ　少し揺れた

小学校１年の頃、父親とセスナに乗った。
揺れてゼットコースタ乗ってるみたいにお腹がくすぐったくって、おもしろかった。

中学校２年のときに伊丹−フランクフルトでＬＨに乗ったのが初めて。
そのときはスウォッチが大流行で深夜遅くなっても、機内販売に群がる子供で
一杯だったことしか覚えてない。（なぜか団体の日本人の子供）
日本人乗務員の顔があからさまに切れていた。
怖かった・・・。

あ、客室乗務員におばちゃんがいたこともかなりショックだった・・・。

団体の子供とヨーロッパ便で乗り合わせる・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

1990年8月の成田-バンコク、エジプト航空B747。さらにバンコク-ダッカ-ボンベイ、
ビーマンDC10。この原体験のせいで、どんな飛行機に乗ってもそれなりに快適と思
ってしまう現在。

１９７６年に羽田→福岡のJAL DC-10
揺れまくって紙袋がゲロで一杯に…

>>166
はじめての飛行機がエジプト航空っつーのもすごいねｗ

>>167
オイラが生まれる前だよ・・・。
その頃の飛行機ってやっぱプロペラ機なの？

>168
DC-10...

硝酸のとき（１９８９年）岡山（今の方）−羽田。今はなきＮＨのＢ７３７−２００と当時最新鋭のＢ７６７−２００にのりますた。
（子供だけ預かってくれるサ−ビスを利用）
ＨＮＤで同じＮＨのＢ７２７−２００とかＬ１０１１とかみますた。
もう一度あの時代に戻りたい・・・・・

穴の仙台〜新千歳線B767-200。
先月ようやく人生２５年目で飛行機に乗れた。
帰りは穴のB767-300だった。

胸がいっぱいで両方ともレジ確認忘れますた・・

漏れがはじめて乗ったのは、B727。羽田−伊丹。
25年前で消防の頃だったので、よく覚えていないが確か鶴だった。
穴のＬ１０１１みて、『ピーナッツ食べた飛行機』とか言ってた。

age

熱気球かハングorパラグライダーか飛行船が初めてのヤシはいないのか？

高校生の時にはじめておんぼろDC-10に乗った。
離陸の衝撃に驚いた記憶がある。海外に行く途中で、その後に乗った
B747の静かさには驚いた。鶴だったが。

関空からヨーロッパへ乗り継ぎキャセイ。左窓側に座ってて、
何にも知らなくて、滑走路に直角にビル群にずんずん近づいていって、
あ、俺ってここで死ぬんだなってなんだかやけに冷静に覚悟したもんだ。
その一ヶ月後空港は閉鎖。今思えば貴重な体験だったのかな。

1987年8月、東亜国内航空の福岡−宮崎往復。
機種はDC-9だったかな。
当時は宮崎まで高速がつながってなかったので、デフォルトの
交通機関は飛行機だったような。

1981年頃11歳で千歳→羽田 トライスターだった。
帰りは747SR。
初めての飛行機なので時刻表と図鑑で調べた記憶がある。

ちなみに我が愚息は生後4ヶ月でYS-11に初搭乗。

1989年　中学一年で新潟ーハバロフスク　アエロフロート。
ロシアはお客を迎えるのに黒パンと塩で迎えるのだとかで
機内でロシア人スッチーが配っていた。
初めてロシア人を見た。諤諤ブルブル。
小学校時のサッカーの試合で朝鮮学校と対戦して以来の刈るテャーソックだった

1978年祖父の死去に伴い
釧路→羽田の東亜国内航空だった。
機内食があったなあ・・・・。

昔のアルバムを見ると、伊丹でTDAのYSの前で写っている写真が。
'75年頃の写真でYSは赤ベースの旧塗装。お袋曰く>>1さんと同じく

＞飛行中はずっと「怖い怖い！」や「落ちる」などと大声で泣き叫んでいた

そうですｗ

俯せになった親父の手と足で持ち上げられた「俺様飛行機」
今隣で寝てる息子もそのうち乗せる。

　1978年7月　羽田ーJFK　Panam　B747SP
　当時、父親がニューヨークに赴任していて、母親と一緒に行きました。普通の747より胴体が短いので、なんとなく不安でした。

８１年１２月　福岡〜成田　ＪＬ　ＤＣー８
高校３年の冬休みだったかな。翼が揺れるのを見て、自分の手のひらの生命線と睨めっこしてた。

1992年に乗ったビーマンで、162さんと同じDC-10だったと思う。
成田ーバンコク。日本人のスチュワーデスが居なくて、
機内放送は全てインドなまりの英語だった。
緊張していたせいもあるかも知れないけど、
何を言ってるのか良く分からず、
けっこうドキドキしてました。

1998年8月頃
SPK/CTS→TYO/HND NH0052
初めて搭乗したのは「スヌーピー特別塗装機」だったと記憶しています。
（違っていたらごめんなさい。）
しかも、この日はあいにくの悪天候（強風）で、羽田空港は午前１１時頃まで閉鎖。
このためダイヤは大幅に乱れ、欠航が相次いでいました。
NH0050は欠航になったらしく、この機は満席。
しかも所持している搭乗券は「特割」のため、欠航したら大変です。
当日中にどうしても東京駅にいかなければならないため、
最悪、航空機をあきらめて鉄道を乗り継いで行くことも考えました。
NH0052は、天候調査の末、予定時刻より１時間１５分遅れで離陸。
機内ではけっこう耳鳴りがしました。
なんとか羽田に到着しても、スポットが開かずに１５分待たされました。

それ以来、大幅な遅れにはあっていません。
（NH0134が機体整備で15分遅れになったぐらい。）
これが厄払いになったのかな？

大学の時ゼミの研修で行った、名古屋＝＞ブリスベンのカンタスだったなあ。
初めての飛行機・夜行便・しかも国際線・海外の航空会社の初めてづくし！
機内食が妙においしかったのを覚えている。（単に腹へっていただけ？）

JA8119にお世話になった方、結構いらっしゃるのですね。
驚きました。

それにしても、
>>160
>ジャンボ機の乗客約半数が女子生徒（女子高です。２班に分けて行ったから約200人）

少し萌え。

1976年　日本航空　福岡〜釜山線　B727
RW32後右旋回、背振のレーダーサイトが真下の様に見えた。

↑RW16だな、ｽﾏｿ

平成三年、小２と小３の間の春休みに
オホーツク紋別空港から丘珠空港まで。
この当時はオホーツクは付いていなかったか。

当時は東京まで一日ではいけなかった…

　　　　　　　　　　あるネット関連会社の社長は、「いずれにしても2ちゃんねるは
資金が底をつけば終わり。あまり知られていないことだが、
2ちゃんねる内部関係者によると今、大手通信会社系が調査費名目で資金提供している。
だが、それが止まれば続けてはいけないだろう」と証言する。
2ちゃんねるが判決によって力を失った場合、資金提供の打ち切りも予想される。
http://ascii24.com/news/reading/causebooks/2002/07/01/636911-000.html

　以下、別の記事のキャッシュ http://memo2ch.tripod.co.jp/article.html
　2ちゃんねるに近いあるインターネット関連会社の社長は、2ちゃんねるの幹部から得
た話として証言する。「2ちゃんねるは、運営者や幹部などがそれぞれ別々に会社を
作りカネの流れを見え難くしているが、実際の資金源は複数の大手通信会社系からの
調査費名目のカネ。月額で計約700万円と言い、年間にすれば1億円近く。額はともあ
れ、これは通信会社系的には、ぼう大なトラフィックを調査すると言う表向きの理由
が一応は立つ。自社系に都合の悪い書き込みがされた時に優先的に削除してもらうこ
とも期待している」と前置きし「通信会社系の削除の期待も含めて、2ちゃんねるは
総会屋と同じになっている」と言うのだ。
　その具体的な理由として社長は、こう話す。「2ちゃんねるはボランティアの削除人
が書き込みをチェックして、好ましくない書き込みを一所懸命削除している、という
ことになっているが、あれはウソ。削除人には給料が支払われ、その給料の原資と
なっているのが、まずいことを書き込まれた企業が削除要求とともに渡す裏金。これ
はまさに、総会屋の構図そのものだ。これまで裁判になっているのは金額で折り合え
なかったり、裏金を出さない強い態度の企業とだけだ」

2001年１月８日　仙台ー岡山　ＭＤ−81

搭乗前日まで飛行機なぞに全く興味の無かった私。ＭＤを見て「なんでそんな所にエンジンが付いているんだ！｣（笑）
岡山空港へ降下中「どこへ連れて行くんじゃあ！｣と思っていたのを思い出す

はじめの方にあったDASのMU-300（JA30DA）、４年ほど前に漏れも乗ったよ。
名古屋−遠州灘(k)−名古屋だった。
漏れは、その時が飛行機２度目。離陸の時は死を覚悟したなｗ

K空域では雲があったんだけど、パラボリックフライト中に雲がの角度がどんどん
変わっていくのを見たときに、体が硬直したよ。
２回目からは楽しんでたけどｗ
「2Gでこんなに腕が重いのか！じゃぁ悟空の修行なんてもう・・・」なんていうアフォな想像をしてた。

1964年8月　ＡＮＡフレンドシップ　小倉→大阪
６歳小１の話です。
窓の下の一面の雲、サンドイッチの機内食、案内してもらったコクピットの天井一面に
あったスイッチに驚きました。
小１なもんでそのくらいです。
多分１時間半くらいのフライトだったような。

（＾＾）　

いつか忘れたがガキの頃の東亜国内航空時代のYS11、花巻−羽田。甘露飴が美味かったような。

アエロフロート・プロペラ機
１９６７年４月
ハバロフスクからモスクワまで。
ｶﾞﾀｶﾞﾀと音を立てていた、生きた心地無し。

1992年2月
札幌→羽田　
大学受験のため全日空に乗りました。当時の俺は、"飛行機に置いていかれ
たら困るから"と思って、出発時間の3時間前には電車で旧千歳空港には到着
していました。搭乗手続は記憶に残っていないのですが、セキュリティーチ
ェックを受けて、一休みしようと思ったら、ラウンジ富士を発見。なにも知
らないバカな俺は迷わず直行。ドアを開けて、あの静寂さ、高級さを即座に
感じ、"飛行機に乗るってことはスゲ ---"と感心しましたが、受付のお姉さ
んに搭乗券を見せるよう言われ、そこで初めてお呼びじゃないことを知りま
した。

そんなバカだった俺は今31歳です。毎月どっかに飛行機で行っています。
まれにギリギリにチェックインして空港内を走ります。余裕をもってなるべ
く早く空港に到着しなくちゃいけないことは当時の自分に学ばなくてはなら
ないかもしれません。 以上。長くなってごめんなさい。

↑
前のカキコと↑がダブっちゃった。逝きます。

あーん、200ゲットって書けばよかったあああ。失敗。

大学時代に行ったホソコソ。
１９９７年成田→香港。UAでした。初めて乗ったがCA達が後ろの方で口論
をはじめ、なんて航空会社だとあきれた思い出が…。
また、空港が香港の街中にあった時代だったのですが、（着陸が難しかったのかな）
２０分くらい上空で旋回、怖かったです。

1974年　羽田→千歳　ANAトライスター
　　　　エンジンのでかさと外人CAにびっくり

漏れまだ生まれてないよ

小学校６年生の夏休みに祖父、祖母が住む札幌へ羽田ー札幌、日本航空ーDC８生まれてはじめての１人旅、飛行機、不安でしたが機内に入ったら同じく一人旅の小学生が５〜６人いてほっとした。お絵かきセットを貰ったような・・あのころはまだ機内食がありましたね〜〜

仙台−伊丹便だったな。

最初はあの７６７の離陸時の刺激的な加速感がたまらなかった。

俺が最初に乗ったのはヘリだった。

なぜかというと高校の時に山岳部で遭難して救助されたからであった（藁

2001年3月　ANA関西−羽田
高校卒業記念で1人で東京に行ったときに利用(この旅が始めての1人旅)
家が関空に近いので飛行機でｹﾃｰｲ、ANAの選んだのは当時やってたポケモンピンバッジプレゼント(w
窓から富士山が見えたときはﾏｼﾞ感動した。
その後飛行機を利用する機会が来なかったがANAの1日乗り放題でまた乗る機会が出来た(w
おかげで12月から3月まで1日乗り放題を利用することに(w
ありがとう1日乗り放題

>>208
1月から3月だった罠、ｽﾏｿ

1988年　JAS羽田-高松
友達の披露宴出席のため乗りました。
プロペラ機だったので、天井低めで音もうるさく最悪な初搭乗でした。

1994/12 JAL KIX-HNL
父が仕事関係の人たちと行くツアーにつれられて行った．
当時，飛行機に興味がなかったので，機材はハッキリと覚えていない．
でも，行きは２階席があったような気がするので，747かな？

初めて乗ったのは８年前コンコルドでNYからパリに飛んだときだった。
それから何度かコンコルド利用したな。
日本から飛び立つときはいつもFクラスなので俺の人生は
Fクラスしか知らないんだよなあ
エコのみなんて俺の人生には一生縁が無いんだろうなあ

伊丹→沖縄、JAL 744が漏れの国内線デビュー。
成田→サンノゼ、AA MD11が漏れの国際線デビュー。

小３のとき、セスナの遊覧飛行。

漏れもセスナ遊覧飛行が飛行機デビュー。
まだ幼くてはっきりと覚えていないが、旧岡山空港から祖母と一緒に飛んだことは覚えている。
離陸するにつれ、父親の姿が小さくなっていったことも覚えている。
飛行中、祖母に「あそこに、我が家が見えるよ」と指をさして教えてもらったが、
漏れは見つけることができなかった。
今思うと、何もかも懐かしいなあ。

関西人のクセして初搭乗はJAS那覇→伊丹
（ちなみに行きは大阪南港からフェリー）

去年春、NHで成田−北京。Ｂ７７７．
周りの人曰く、シートにしがみついていたらしい。

JLの747だったな〜。
その後もJL(＆ｸﾞﾙｰﾌﾟ会社)に乗る機会が何故か多い。

かんけーないが鉄板でIDにJLでますた。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043733415/186

弟は飛行機に乗ったことが無くて今までずっと「飛行機に乗りたい」と
言っていたが、離着陸で気分が悪くなって着陸時に吐いてしまい
「もう乗らなくてｲｲ」だってｗ

　忘れもしない１９９３年１１月２８日。当時小学６年生。その日の早朝、母方の祖母が亡くなった
との連絡を受け、母の実家である鹿児島に行く事になった。その際に乗ったのがＡＮＡのＢ７４７−４００（ハッキリと覚えてないけど、確かウイングレットがついていたような・・・）
路線は羽田〜福岡線だった（当時の鹿児島空港は交通アクセスが不便だったので、そこからは電車で）。

　今でも忘れられないのが、とてつもなく大きなジャンボ機が空へと舞い上がったとき。それまで感じたことも無い興奮を覚えた瞬間だった。
そして、どんどん小さくなっていく街の景色。雲海の上。見たこともない世界に終始興奮してばかりだった。

つまり、これが事実上ヒコーキ「初体験」ということになるだろう（でも母は私がお腹にいるとき、しょっちゅう
東京と鹿児島を行き来していた、と言ってたけどね）。帰りも同じＡＮＡで今度はＢ７４７ＳＲ。
機内のビデオプログラムで母の地元、出水の鶴のことをやっていたのを覚えている。祖母のことを思い出して思わず泣いてしまったなぁ・・・。
今思えば、このときの体験でヒコーキに憧れ、そして航空業界を目指すきっかけになったと言ってもいい。
　
　因みに、国際線デビューは中２の夏。一ヶ月のホームスティに行くために乗ったのがノースウエストのＢ７４７−２００。
レジはＮ６１５ＵＳ（写真に写っていた）。路線は成田〜シアトル線ＮＷ８便。とにかく初めてのコトだらけで興奮していたから、ホームシックにはならなかった。

とにかく、私のヒコーキ人生の「初めて」には必ずと言って良いほどボーイング７４７がそこにいた。
つまり、「初めて」乗ったヒコーキはＢ７４７シリーズ、というコトですね。

　13年前のタイ航空国内線ハージャイ→バンコク。機種はエアバスだが、A300-なんとかでしょうね。

９８年に成田→バンコク
多分Ｂ７４７

この原体験のおかげでＴＧが天国に思える。

（＾＾）

名古屋→鹿児島 B727 16の春だった・・・

羽田発名古屋経由小松行き、全日空のフレンドシップ。

…際だって古い話でｽﾏｿ

日本発着以外の路線が最初だったという方に質問！

日本から何に乗ってそこまで逝かれました？

もしかして、日本国外で出生された方々なのかな？？

なかなかよきすれなり

はじめて乗ったのは
朝出発　大韓航空　名古屋→キンポ　B747-400。
小１の時でした。
確かその時はRW34を使ったと思います。
上がるのに滑走路一杯使ったからちょっと怖かった。

雲の海に感動。機内食にも感動した。

肘掛けと椅子の隙間から、花札がいっぱい出てきてビビった(w
誰かが遊んでそのまま捨てていったのかなあ、って。
それにしても掃除はしないんだろうか・・・とも消防ながらに思った。

金浦空港に着いて、降りるときにスッチーさんのうち何人かが
チマチョゴリだったのを覚えている。今でもそうなのかな？
エコノミーから前方の出口に歩いていくときに、ファーストクラスの通路を
通るわけですが、親に「大きい席だね」と言ったら
「ここはお相撲さんが座る席だからうちは使わなくてもいいのよ」と
両親から言われました。しばらくは
「自分には不要な席なのか」と信じてました(w

小一でそんな記憶残るかボケ＞２２９　　　　

>>230
今工房なので…なんとか覚えてるのです

まちがったメール欄だ。

羽田=伊丹の全日空B2

赤ん坊の時で、記憶に無いが
伊丹=高知の全日空バイカウント？

後にも先にも稚内−礼文便のみ。稚内でみたDHC-6？が隣の
ジェットに比べるともの凄く小さく見えた。
この路線は廃止になるそうで。。。

国内線　鹿児島〜種子島　東亜航空の「ヘロン」
知ってる人は、「マニア」か「年寄り」(ｗ・・・
海外　　羽田〜シアトル〜ニューヨーク　ノースウエストオリエント航空
たしか、「シアトル」で給油してたから「７４７」の第一世代・・・

YS11

全日空 フォッカー F-27 フレンドシップ
1973年ごろに乗ったが、よく覚えていない。

確か大分→伊丹　Ｂ７２７
２０年前だよ〜♪

1993年12月　JAS羽田→青森　A300-600R
22歳にして初めての飛行機

1985年8月12日
羽田→伊丹　ＪＡＬ１２３便。
これが最初で最後の飛行機になった。

（　´_ゝ`）

富山→名古屋　フォッカー50だったかな国内は。
海外はアンッセット航空　関空→シドニー　B747-300

ANAの747-SRだったかなぁ…。13歳の時｡秋田→羽田｡

今まで、ボーイングしか乗ったことがないっす｡
前にDC10乗りたいと思って予約入れたのに当日になったら747に変わってた｡
国際線仕様でCに座れたからいいんだけど、今思うと惜しいなぁ…。3発機乗りたい｡

初めて乗ったのがMD11。NGO→PDXのDL
一番最近乗ったのがDC10。KIX→HNDです。

犬

国内線は確かJASのMD-90２号機。羽田ー帯広。そういやあれってペイント何種類あったっけ？

国際線はQTの747(400だったと思う）NRT-SYD。機内サービスがめっちゃ良かったのよく覚えてる。

うーんYSで筆降ろしの人多いな。

>230

ハワイ行ったのは３歳の時だったけど、良く覚えてるよ。狭い伊丹の国際線
ターミナルとか、747のイヤホンの仕組みがよくわからなくて肘掛のところに
耳あててみたりとか、機内食食べたら飽きてしまって機内探検したとか。
#2階席はらせん階段であがれなかったので、その後長年謎だった

ハワイのビーチで金髪の男の子と一緒に遊んでて、ゴムボート奪ったとか
(ちゃんと後で返したよ)、夜の公園で警官が発砲するのを至近距離で見た
とか。
帰りはよく寝てたのであんまり覚えてないけど。

こないだANAのビジネス乗ったら、その時のファーストよりもよっぽど良
かったので驚いてしまった。当時のファーストの価値って...

1988.5.31

高校の修学旅行で乗ったNHのHND-FUKですた。
当時反飛行機な鉄ヲタ少年だったせいもあって、
離陸時が怖くてすごく鬱ですた。
でも、約30分後、富士山を上から見下ろした瞬間
「悪くないよな」と思いがちょっと変わりました。

今では、沖縄にハマッたせいもあり、
JLにこせこせマイルを貯めるトラベラーになりますた。
目的地が大阪でも最近ではJRなんて使いません。

去年に体験搭乗で乗ったCH47J
中はひたすら質素

良スレage

小学校あがる前（5歳くらいか）羽田→沖縄に行ったのが最初。
たぶん全日空だったはず。
トイレがおもしろくて何度も行った。
当時は機内食が出ていた気がする。

1972年、小学校にあがる直前の春休み。羽田→千歳。
ANAだったんだけど、727だったのかなぁ。
おもちゃとオレンジジュースを貰った記憶しかない。

ジェットより先にパラグライダーに乗ってしまった。

なので、ジェットでも滑走を始めるとついシートベルトを確認してしまう。

沖縄逝きで乗ったL-1011でやんす。（ANA保有）
・・・このL-1011って結構欠陥が多い超危険機らしいよな。
そんなんに乗って良く無事に沖縄に着けた・・・。

((((((((((ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ))))))))))))

忘れもしない１９９４年９月１日　ＮＷＡ１８便　ＮＲＴ→ＪＦＫ　Ｂ７４７−４００
何だか椅子が軽くて狭いなぁ、というのが第一印象。もちろんＹクラス。
成田上空に雷雲が発生し、１時間以上待機するも回復の兆し見られず、離陸強行。
ジェットコースター状態が約１０分続き、その後も水平飛行に移るまで小刻みな揺れが続いた。
あれで免疫がついたせいか、今ではなんとも感じなくなりました。

1999年2月23日
羽田→新千歳。全日空57便。B747-SR（？）

高校の修学旅行で乗った。
初めての手荷物検査に(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
更に自分だけ金属探知機にひっかかって(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
さらに未知の離陸の不安と恐怖で(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

冷や汗ダラダラだったが、窓から外の眺めにｳｯﾄﾘ
雲海やら那須やら津軽海峡やらすごく新鮮だった。

今でも機内誌やチケットの半券を大事にとってある。

大阪に行った時のYS-11やな。
25年くらい前。

はとバスツアーでヘリコプターに乗ったのが初めて。
降りてからゲロゲロ状態

（＾＾）

ギア上げの音にびっくりしたのはおれだけか？

747SRなのは間違いないのだが、15年以上前なのでJALかANAかということすら覚えてない。
羽田〜鹿児島、沖止めだった。
搭乗して真っ先に感じたのは「床が柔らかいというか、頼りない」ということだった。

離陸の時のＧだけでもドキドキなのに、床下から「ドッコン」って音が聞こえてきて、
さらにビックリ。窓の外ではエンジンが勝手にユラユラ揺れているし、心底怖かったなあ。

あの当時って、乗客間で「おれは乗り慣れているぞ、という態度を見せびらかす競争」が
あったような気がする。今もか？(笑)

1978年８月、羽田⇒函館L-1011 / 千歳⇒羽田747
飛行機に乗ったことより、ﾎｶｰｲﾄﾞの涼しさにぼっくり。
東京は朝から30度なのに、機内アナで函館は13度ですって言われて
それが一番記憶に残りますた(w
帰路はLRだったのかも。
オヤジに連れられ一番にﾁｪｸｲﾝ、アッパーデッキでした。
自腹で乗ったのは丘珠⇒紋別のＹＳ。
そのときにはすでにﾎｶｰｲﾄﾞ&士ﾏﾆｱになっていたのでつ。

1973
MMB-CTS-HND、TDAのYS-11→JALのB747と思われる。
まだ０歳の時だったからなー、記憶には無い。
記憶に残ってるのもYS-11。
俺の中でヒコーキっていうとTDAカラーとプロペラと機内でもらうべっこう飴だった。

>>263
忘れてた。あとゲロ袋ね。
ゲロったことはないんだけど、なにか入れなきゃならんと思ってたのか、
必ず開けてツバをいれてた。YS乗って必ずやってた、不思議な儀式だった。

なんかスレの主旨から離れてきたので、消えます。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ピカチュウ

リアル厨房だった平成３年の夏にホームステイで渡米したときに往復で乗ったＵＡのダッシュ４００。
出発前にはヒコーキへの恐怖心から実家や知人に電話をかけまくってた。
乗ってからはあまり席を離れて出歩けなかった窮屈さや退屈さの方が印象に残っていたかな。
エコノミーとビジネスクラスの間にカーテンが引かれ、上のクラスの区画に行けないことも痛感。
帰路では疲れて眠っていた時間が長かったのか、成田到着前の軽食を食べ損ねたことを悔やんでいる。
なおシカゴ・オヘアからステイ先への乗り継ぎ便は往路７３７、復路７２７。今思えば貴重な経験だったかも。

そのＵＡも今やチャプター１１とは・・・

30年まえにＹＳ−11

小学生の時、東亜国内航空の鹿児島〜羽田。
何故か福岡に途中停車したんだよなあ。それで親が明太子を買おうとしたのを
覚えてるなあ。

age

記憶にあるのは小学１年生のとき、大阪空港（現・伊丹）→那覇のＪＡＬ便だと思う。
タラップ降りた時の気温が高くむぉっとした空気がいまだに忘れられない。
もう３０年前のことだけど。
キャンディサービスを遠慮して１つだけ取ったら、
「もっとどうぞ」と一掴みくれた。今のようなショボイ飴ではなく、
カラフルないろんなキャンディがあって、ブルーで細長いのは最後までとっておいた（笑）

３年後に大阪に引っ越すことになり、帰りにもらったグッズも大切にしていた。

平成二年八月二十四日
高松−福岡行日本エアシステムマクドネルダグラスmd‐81
怖かったダ。

某市消防ヘリ
BELL214
ヘッドフォン外したら会話できなかった

１９９４年の羽田−新千歳。
最近まで飛行機には興味無かったから
機種はおろか、機体の塗装・会社名すら覚えてない。
ただ、ワイドボディだったからおそらく７４７だと思われ。
（当時はまだ７７７は導入してなかったし、トライスターは引退してたよね？）
ちなみに恥ずかしながらつい最近までジェット機は全て大型でワイドボディだと思ってた。
今まで幹線系の路線しか利用してなかったが（当然機材は７４７か７７７）、
最近地方線でＡ３２０に乗り、初めてナロウボディ機を体験した。
２本通路に大型スクリーンが当たり前だと思ってた俺には
新幹線よりも窮屈なナロウボディはある意味ショックだった。

初飛行は９４年だが、幼児の頃に成田空港に連れられたことがあった。
成田がまだ新しかった８０年代前半の頃かな。展望デッキで離発着する飛行機を
眺めたのを覚えている。轟音にびっくりしたものだ。
当時はＤＣ−８やら７２７やらトライスターやらが普通に見られたんだろうな。
もちろん当時はそんなこと意識してなかったから、今となってはちょっと悔やまれるｗ

1989年、3歳の時ののASJ-ITM
細長くて垂直尾翼の上に尾翼？があったので恐らくMD-87かと。
冬場で5時か6時ぐらいに着く便だったので自分の住んでるところよりも
街の明かりがすげーなって思いますた。

大学二年の時中国東方航空。
落ちるならせめて帰りにしてほしいと思いながら乗っていた。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku_b01.html

９４年４月２９日
名古屋発モスクワ行きのアエロフロート。
もちろん機材は、イリューシン６２でした。
初めての飛行機がソ連製だったせいか、
これ以来海外旅行にはまってしまった。
ちなみに、この週の始めに中華航空機墜落事故があったので、
残骸を横目に、あの飛行機で飛び立つのはちょっとした恐怖感があったよ。

Ｃ−１３０ハーキュリーズ
自衛隊の見学でのりました

女の子でも安心して買えるよ！
新品アダルトＤＶＤが８００円〜！
http://www.dvd-yuis.com/

ana B727-200
地上では暑かった覚えがあるがエアコン車がないとエアコン入れられなかったのかな？

これってほんとにいいんですかここっまで？
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=kiyomi

1990年10月、当時のUTAフランス航空でニューカレドニアへ行きました。
機材については全く憶えていませんが、
古かったのとやけに空いてたのは記憶に残っています。

まだＪＡＳが飛ばしていた時代のＨＫＤ−ＣＴＳ
乗務員は２名、手書きのちぎる半券だった。
マジックで殴り書きのゲート番号。なつかすぃ。捨ててないはずだがどこにいったか・・・・・・。

>>264
おかしすぎてﾜﾛﾀ　すまん

>283
DC-10でしょうねー。
ドアのところだけ黄緑色で何となくおしゃれでしたよね。

消防んときの1981年頃
東亜国内航空？だったような。

国産のＹＳ−１１ 伊丹−熊本の往復
ＹＳ−１１自体退役が進んでるから今となっては貴重な体験だった。
もいっかいのりてー

０歳の時から乗ってる。
言葉が喋れるようになってから、飛行機に乗るたびに「耳が痛い」と騒いでた。
そのたびににスチュワーデスのおねえ様がアメ、もって来てくれた。
時々スチュワーデスシートに座らせてくれたり、コックピットに連れて行ったりして
くれれた。

あの頃は良かった。

26年前にFUK-HNDのJAL DC-10。
大して揺れもしなかったが気持ち悪くなってゲロ袋にゲロ吐きますた…
今は飛行機大好きなんだがね。

船橋ヘルスセンタ-のセスナ

1979年、1月24日の開港間もない成田から、
BAに乗ってロンドンに行きました。

この便本当は22日午後9時発の予定だったが、
22日は天候不良でロンドン着が遅れ24時間
延発決定、23日は搭乗後にタイヤ交換で
翌日昼に延発、と見事に2日遅れでの出発
でした。今だったら、振替なんだろうけど、
お客は全く減ることなく、24日の10時に無事
出発しました。Yでしたが、機長からサービスは
Cにしますとのアナウンスがあり、お酒ただ、
イヤホン無料、アメニティの配布がありました。

書いてて時代を感じすぎますた。
そういえば出発前には親戚一同の壮行会もあったし。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

高３とき修学旅行で伊丹ー那覇　
まだ那覇空港は改修前でしょぼかった
なー　Ｂ747-300やたかな

千歳−羽田 JAS
当時小学生でディズニーランドに行ったときに乗った。
機材は覚えてないな。

成田−香港　ＮＷ　おそらくＢ７４７
3歳だった。当時から飛行機好きで、自分たちが乗っているヒコーキの名前を
父親に聞いていたような覚えがある。

モヒカン７２７　大分−伊丹
小学生の弟と２人で乗った。
チケットを持っていたが、チェックインがわからず
親切な職員の方に助けて頂いた。
伊丹で後ろの内蔵のタラップから降りたような気がする。

東京ー旧広島（現広島西）B6-300(ANA)
天候悪くて、福岡にダイブした。。。

1983年頃かな？東亜国内航空のＹＳ-11で大阪-徳島。親戚一同で乗ったんだけど、
弟といとこの下のほう（３才）が「落ちるー！」を連発して半泣き。ＣＡになだめられていたらしい。
そのときは子供心に「こんな大きな物が空飛ぶんやー」と不思議だったが、３年前出張の帰りに松山
から十数年ぶりにＹＳに乗ったときは「狭っ！」とおもたよ。
国際線では９５年に関空−上海で乗った747-400。特に印象に残っていない。

知り合いの登山やってる人で、初めての飛行機が日本アルプスで怪我して救援に来たヘリ、という人が
います。

1991年NRT→YVR JL012だったかな？
カナダに留学のため
昔の塗装の747

1991年NRT→YVR JL012だったかな？
カナダに留学のため
昔の塗装の747

国内　Ｂ７２７　ＪＡＬ　羽田ー伊丹　帰省　１９７１
スカイメイトで最終搭乗。乗ったとたんにドークローズ。

国外　ＤＣ−８　ＪＡＬ　ＮＲＴ−ＬＡＸ　出張　１９８０
セントヘレンズ噴火

綺麗なおっぱいがいっぱい♪きっとモミモミしたくなるよ♪

http://www2.free-city.net/home/angelers/page001.html

'９７.３　成田→ブリスベン　７４７ＳＰ

今から26年前の夏。
JAL　DC-8-61　JA8061
ITM-CTSでした。
この機体はその後、逆（ry

コンコルド

ＡＮＫ　東京（羽田）→大島　（ＹＳ１１）

ＣＡが初めての飛行機ではしゃいでいる俺や弟をみて、色々なアメニティグッズをくれました。座席が一番後ろだったのでＣＡとの会話もはずみました。

しかし大島が悪天候により着陸出来ず、結局初めての飛行機は東京（羽田）→東京（羽田）になってしまった。しかも運賃を返金されたのでタダ同然。

その後、羽田空港→浜松町→東京→熱海→大島と新幹線や船を利用して無事大島上陸。乗り物好きの俺的には飛行機、新幹線、船と様々な乗り物に乗れたこの時が今迄で一番楽しかった旅行。

長文失礼

羽田ー大島って今でもあるの？

>>307
ありますよ〜。
ベイブリッジ近辺をフラフラ飛んでいると、羽田から上がってきた
大島行きのコミューター機が真上を通過してビビることがあります。
ニアミスってほどじゃないんだけどね。

カンタス　成田→ダーウィン経由でパース（オーストラリア）

５歳のとき。雲が雪みたいにみえてもう南極まで飛んでしまったのかと騒いでいたｗ

全日空　鹿児島→東京（Ｂ７４７ＳＲ）
大学のとき。離陸のときドキドキした。

仙台−伊丹のＢ７６７　背中にシートが押し付けられる感覚がした。
今では慣れてなんともないけど。

1964年何月何日かは忘れた。東京ーサンフランシスコ
DC-8のファーストクラス。当時10歳。

ワイエスイチイチ

成田→伊丹　ＤＣ１０

大昔子供の頃　パリ（ドゴール）〜ジェネバ、
AFのカラベル、ケツに階段がついてた・・

高校の修学旅行の伊丹から千歳のJALだったかな。
内装がやたらきれいで、改装したてだったのかもしれん。
帰りはANAだったんだけど、ぼろかった記憶が。
クラスによって便も違ったんだけど。
海外は関空から香港までのキャセイが初めて。

国内はTDAのYS。
海外はパンナム（苦笑）の747（？）でワイハ。

ＭＤ８７　ＭＭＪ→ＣＴＳ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

16年位前？伊丹⇒高知、YS-11だったと思う。

23年前、JALのDC-8-61で東京→沖縄。
片道34,600円（ジェット特別料金900円を含む）。

あぼーん

去年10月
JALの767で羽田−秋田
低気圧接近で雲の渦がはっきり見えた。
それから飛行機にはまり今年は２回乗った

ＡＮＡ 747 東京−福岡
ＪＡＬ 767 東京−松山

なんか767ばっか乗ってる。

２０００年　９月
フィリピン航空　A３３０　関空━セブ
空飛ぶ棺桶エアバスにフィリピン航空・・・
死を覚悟して搭乗しました。
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

8歳くらい
航空会社不明　おそらくB747　成田→ロサンゼルス
エアポケットに入って急降下、こぼれたジュースが体にぶちまけられた。
最悪なフライトであった。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku09.html

出雲から名古屋へ。
ジェットストリームという機材。
超小さかった。

国内線は１歳の時の伊丹〜東京間。物心が付いてないので全く覚えてない。
物心ついてからはじめてのフライトは1993年に乗ったANAの大分〜伊丹間（B767-300)。

国際線は1998年に乗ったANAの関空〜シドニー間（B767-300ER）だった。
関空〜シドニー線はアンセット航空運行便に吸収され、後にアンセット航空があぼーん、
今は廃線となってて、日航・カンタス連合＆カンタス系列のオーストラリア航空運行便のみとなっている。
（ついでにオーストラリアに２つあったANAホテルも売却？）

1990年代、伊丹-仙台　どこの航空会社かもさっぱり
東北ツアーでいきました。はじめて富士山を眼下に見て親と喜んでいた

>>328
ど素人質問で恐縮だけど、
７６７ってスペック的に洋上飛行できるの？
（物理的な可否じゃなくて、安全面とか規制面の関係で）

双発機で洋上飛行できるのは７７７だけだと思ってるけど、
俺の勘違いなのかな。

漏れの初搭乗は４０過ぎてから、福岡出張でＢ６です。
親父は、百式司偵、九六陸攻、あと名前は知らないが海軍の哨戒機に
フィリピンから台湾へ連絡のため便乗したそうですが、途中で米潜を
ハケーンして、爆弾攻撃を体験したそうで、油が浮き上がってくるの
を見たそうです。戦後も、７２７、ＹＳとよく乗っており、漏れより
搭乗回数は多そう。

1990年代ノースウエスト航空成田からソウルまで。

小松基地の航空祭で体験飛行のＪＡＬのドリームＥＸＰ（B6）

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

さあ今回も登場しますよハゲ親父が。
美女３人といううらやましいシチュエーションの中親父パワー炸裂しています。
縛り付けられた巨乳美女を二人の女性が責め立てその後は
ハゲオヤジのチンチンがぶち込まれていきます。
もちろん無修正！
無料ムービーをいますぐゲット！！
http://www.pinkfriend.com/

T-○

初めて操縦した飛行機が初めて乗った飛行機だった・・・

今年の2月8日に、羽田発鹿児島行きのANA627便。
25歳最後の思い出でした。
　初めての九州、初めての飛行機、初めての一人旅etc・・・
とっても良い思い出になりました。

陸自のＣＨ−４７Ｊ

各務原上空

1981年、母がおれの出産後千歳から羽田まで利用した（JAL）のが最初。最近、その時もらったであろうイーグルサムのリュックが押し入れから出てきた。4年後、墜落事故が起こって
リュックも、記念品も日航の旧ロゴも見るたび身震いがした...

昭和49年日航ジャンボ機国内線。多分ＳＲだろうから8117、8118、8119、8120、8121あたりのどれか。
ＳＲには事故の年の4月にも乗った。

JAS
羽田から小松へA300-600Rで。

みんな、なんか感想も書いとくれよ

秋田から伊丹、YS-11にて
神戸のポート博を見に行った。
新神戸から新大阪まで新幹線にも乗れて
田舎の消防だった漏れには大興奮な旅でした。

UAの香港経由バンコク行き
747らしいが、2歳のときなのでバージョンは分からない。パンナムが倒産寸前の時だったらしい。
あれが最初で最後の啓徳カーブの体験だった。
まったく記憶にないのでけっこう悔しい。

堤さやかちゃんの引退記念作です。
これは絶対見るしかないでしょう。
甘えたしゃべりかた、小さな身体に大きなオッパイ、そしてこの顔。
どれをとっても特Ａ級！こんな子がＡＶ女優だったなんて信じられませんね。
無料ムービーを観てね。
http://www.exciteroom.com/

1993年
NHのB767−300ERで成田ー伊丹。

だれか３３０の質問に答えてやってくれｗ

1994年　ANA 東京／羽田　→　福岡　B747 SR　だったな。
あの時期は早朝は普通席でも軽食が出てたな。
ちなみに今日は　ANA 小松　→　東京／羽田　B747-400　乗りますた。
思えば圧倒的にANA系に乗ることが多い漏れ。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

あ

鳥人間コンテストに出場したとき。

ＴＤＡのＳ−７６
筑波→成田
不思議な感じがした

15,6年位前、まだ生まれたばっかで物心つく前のはず、ANKのYS11の羽田→大島。
伊豆大島に親戚がいるので去年までのほぼ毎年YSのお世話になってた。
今となってはダートのサウンドが懐かしい限りでつ。

>>330
双発の洋上飛行規制は洋上飛行の時間に左右されると思ったけど。
B6でもA300でも時間内ならいいんじゃないかな。
近年エンジンの信頼性向上に伴い規制が緩和されたのと、乗客の減少により
双発の機材にダウンする路線が増えたって職場の話題になりました。

YS-11 ですねぇ。高校生のバイトで伊丹−秋田でした。
巡航高度が低いので地上の景色がよく見え、特に雪をかぶった鳥海山が印象的
でした。また、荷物が多かったので超過料金を50�sで大人一人分の運賃相当
払ったと記憶しています。

バートル
その次がＣＨ−４７Ｊ

旧・羽田時代の宮崎逝き、ＡＮＡ６０１便（Ｂ７６７）

１９８５年８月１２日のJL１２３便。

もっと飛行機に乗りたかったけど最後でこれじゃ・・・。
かなり後悔してます。

C-1 飛行機にも横向きのベンチシートがあるとは知らなかった。

>>358
あんた今どこにいんのさ？？天国？？

２ちゃんのカウンター崩壊！！
このスレのNo２６のカキコはどこへ逝ったっ！
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1053838955&LAST=50

>>361
さぁ〜ね。どっかに逝ったんじゃない？

伊丹→徳島
東亜国内航空のプロペラ飛行機だった。
もう22年くらい前かな？
とにかく音がメチャクチャうるさかった記憶がある。

今日、生まれて5度目の飛行機に乗った
ＡＮＡのB777−200、福岡→伊丹に
はるかに快適だったよｗ　　

初フライトは１９9X年の5月。
突如、朝起きたら政府高官に呼び出されて家から
アンドリューズ基地に急遽ヘリで行ったよ。
もう俺は｢え、なになに？？｣状態だよ。
だって、基地に降り立つと、普段と雰囲気が全く違う。
俺が見慣れている東洋人が全くいないんだよ！
マジで殺伐な雰囲気だったよ。
その高官が｢民間のジェットがハイジャックされたから、
今からそこにあるF-117で救出にいけ！｣なんて怒鳴っててさー、
回りを見ると黒服に蝶ネクタイの眼鏡かけた白人がいて、
俺の隣のﾔﾂが｢おいお前は００７か？｣なんて笑いながら
しゃべってやがったよ！
まあ、詳しくは説明できないけどそれが俺の初フライトだったよ。

いつかプロペラ機に乗りたいな
なかなか乗る機会がないんだよ。

俺、初の飛行機は767-300ですた。

26年前
羽田〜伊丹〜高知で
全日空の727とｵﾘﾝﾋﾟｱの乗り継ぎでした。

当時ﾌﾟﾗﾁﾅﾁｹｯﾄの高知行き直行便が取れず
伊丹経由になったと父親に聞かされ
ｼﾞｪｯﾄに乗れると喜んだ記憶があります。

しかし羽田･高知に負けず劣らず、伊丹〜高知も結構取り難くて
結局ｷｬﾝ待ちで5便くらい待ってやっと搭乗出来ました。

羽田のﾎﾞﾛさと対照的に近代的な伊丹のﾀｰﾐﾅﾙも印象に残っています。

レット　ナドニー　クノビーチェ式　L-13型 ブラニク
わずか7分間の空中体験。
ウインチ曳航だったので、上昇角のあまりのキツさに驚いた。
なんか、あっという間に下りてきて、自分で操縦してる感じはしなかった。
ただ、静かな中でシューっていう風切音が耳から離れなくなり、
高い空から巨人か、神のように天下を見下ろす快感は残った。


エンジン付機体は　富士重工製　FA-200

やっとグライダーで単独飛行をした頃、
某飛行場で機体係留のロープを解いていたので、お手伝いしましょうか？
と声を掛け、係留を解いて、ワックス掛けを手伝っていたら、
「これからテストに上がるけど、バラストになる？」
(訳：これから、試験飛行という名目で飛ぶけど横に乗りたいかい？)
といわれ、天にも昇る気持ちになった。

エンジンの音と振動に驚いた。
上空に上がって、操縦桿に軽く手を添えていると、いきなり「You Have」といわれ、
左右の旋回をさせてもらった。
サイドバイサイドだし、操縦桿はワッカだし、ラダーの感じも違うし、滅茶苦茶だ
ったけど、「うーん、上手いねー」といわれた。

その後、レージーエイトや急旋回など、航空法すれすれの曲技一歩手前の飛行を
してもらった。

18才でこんな体験しちまったら、20年以上経つけど、足洗えないよ。

乗っただけなら名古屋空港にあった（まだある？）F-86

飛んだのは、学校で乗ったセスナ（名前は忘れたソカタだったかな？）

1988年9月、新婚旅行で成田→シドニー→ブリスベーン→シドニー→成田。
成田⇔シドニーは、JALのB747。
シドニー⇔ブリスベーンは、B727(?)
とにかく初めて飛行機に乗るという緊張感で詳しくは
覚えてないです。
ただ、シドニーに着陸する時に結構揺れて気分が悪くなったのは
覚えてます・・・。

国内線は、1998年9月、羽田→高知。JASのA300。
まだ、機内で煙草が吸えました。

羽田から沖縄行きのJAL

教えてください♪
ココのサイトに、隠れ入り口が有ると聞いたのですが、誰かご存知ですか？

http://friends.rank.ne.jp/in.cgi?account=eedeai

１９７８年秋頃、全日空のＢ７６７？で伊丹→鹿児島往復。
客室乗務員に飛行機の形の風船のおもちゃをもらったおぼろげな記憶あり。
その次は１９９２年春の成田→ロンドン、ウィーン→成田（全日空とＯＳとアエロフロートの共同運行？）

1983　NH　FUK-ITM　TR
あの頃は凄い感動したんだけどな・・・・・飛行機。

1974年、初めて乗ったのがヘリコプター(ベル)だった罠ｗ。

1979年、飛行機初めはトライスター、羽田〜大阪。

1980年、国際線始めは７２７、成田〜フランクフルト。

1981年、初めてのペラ機がYS-11、羽田〜旭川。

1988年高校のとき
鹿児島→伊丹　ＮＨ
伊丹→成田　　ＮＨ
成田→パース　ＱＦ
成田で5〜6時間待ち時間あって長い1日だったな

大阪→徳島でYSだった。
翼端の振動見てびびったよ。

2000年、
大姦航空の青森−金ポ。
フォッカー100だった。

成田→グァムのＣＯの７２７。
１ドル＝２８０円位の時代でした。
夜出発だったので、米国や欧州行きの７４７に囲まれていて
余計に小さく見えた。
窓際の席だったけど、真っ暗で何も見えなかったので、何の感動も無し。

がっくり・・・。

大阪ー新潟のMD90。
その記憶があって　その後74R乗ったときも着陸時体硬直させてた

あぼーん

age

1984年8月のJALのFUK→HNDのSRでした。
当時はまだ飛行機にこんなに興味持つと思わなかったんで、便名や機材番号忘れてたなぁ。
そういや、行きはブルーとレインで小郡(現新山口)でて、SL山口に乗り、そこから福岡出て初めての飛行機…
いかにも消防のためのような旅行でした。
ちなみにその1ヶ月後に八丈までYSで往復した。
あまりの違いに驚いたけど、懐かしいよなぁ、羽田で乗れたなんて

うわ、１９８８年のボーディングパスがでてきた（ｗ

正確には初めて乗った飛行機じゃないんですが
香港から成田への帰りのボーディングパス。

そんときは飛行機に全く興味がなかったんで何に乗ったのか
覚えてないんですが、機種わかりますか？

ＮＨ９１０　で７月初旬でつ。
どっかのとのコードシェア便だったような記憶があります。

この頃は搭乗者名適当でよかったみたいですね（ｗ
日本人だが違う名前だ…

入社したての緊急出張。羽田〜秋田(ANA)ＹＳ−１１でした。
飛行機大好きで羽田には月に１度は遊びに行ってましたから、
とてもうれしかったです。
肘掛けの灰皿がビリビリうるさかったです。
帰りは夜行列車でした。時間まで秋田駅前で「きりたんぽ」を食べました。
ＢＧＭに民謡が流れていて、社会人になったんだぁーって実感しました。
寒い季節ではありませんでしたが、お金が無くて心が寒かったのを今でも覚えています。
あれから数多くの飛行機で世界中を飛びましたが、
ＡＮＡでのＹＳ−１１でのフライトをいつも思い出します。

３歳のときに、ANAのB747SRで羽田ー小松。（自分の小さい頃のアルバムに書いてあった）。
おそらくこれが初飛行と思われ。まだ1980年ごろだからANAがモヒカンだった頃だね。
翼の上の窓側席だった記憶が２３年後の今でも一瞬だけ残ってます。俺は空港のない静岡出身だったが
祖母が石川県小松の空港近くに住んでいたので、夏休みだけは飛行機に乗る機会があった。
飛行機にはまったく縁のない静岡に住んでいながら、ラッキーでした。

↑
うっかり送信そしてしまったが、続き。初めてはっきりと飛行機に乗った記憶が残っているのは、消防２年の８月。
羽田-山口宇部のANAのB737。旧羽田の１タミから旧B滑走路付近のスポットまで徒歩で
搭乗した記憶があるよ。はじめてB737という機種を見たのでえらくずんぐりむっくりで
かっこ悪い飛行機だな・・・という印象受けた。見回すと隣にはANAのB727がずらりと並んでたな。
今じゃ激しくレアな光景。このフライトで初めて空からの景色に感動したな。思えばこれが、飛行機好きになった
原点かも。ちなみにこのフライトの一週間後の夕方、JALのB747が群馬県山中に墜落しました。

花巻→羽田のDC9

セスナ○○・・わからん。
空で操縦桿持たせてもらった。

もう２５年くらい前だなぁ日付は覚えてる２月２３日学生の頃
函館→羽田　ANA最終便　あの頃はDC-１０なつかし、、
その頃てJALは札幌　福岡　伊丹くらいしか就航してなかったよなきがするが国内
乗る前わくわくどきどき　それに雪で関東に入ってくるまでゆれにゆれて
こんなに空飛ぶときは揺れても　飛行機て平気なんだとはじめて体験
羽田におりてから　空見上げてとんできたんだなぁとしみじみ思ったっけ
まじでゆれが怖かった、、
いまじゃ　ホールドきたーきたーて福岡空港手間や苫小牧上空
毎度のことだなんて言ってるけど、、

トライスターずいぶん利用した　今はぐるぐるセブンふぁん
あの日航機事故は１日前に乗ったっけ、
そんでも飛行機大好き

菅平でのヘリスキー。車と違って、こういう形のベルトなのか・・とか思った。
ん？飛行機とはいえない？飛行機はその夏に乗ったAFのパリ行きジャンボ。
ジュネーブまで乗り継ぎ。初めての海外旅行で一人旅だった。
ヘリと同じベルトだな、とかシャンペンを飲んだりとか、一人旅の少し不安な
気分とあいまって、記憶は鮮烈。いまでもとてもいい思い出です。

記憶は無いけど1985年ごろ赤ん坊の時に乗ったのが初めて。
機種は父の話ではトライスターかジャンボだったらしい。

ちなみに父が初めて乗ったのはDC-8で母が初めて乗ったのは727らしい。

初国際線は中学の時なんで記憶がある。DC-10ですた。
学校の語学研修旅行だったんですが皆747とかその辺を期待してたのにDC-10がでてきて
「えぇ〜〜〜」とか行ってた
結構ゆれた記憶がありまつ

KM-2

１９７３年８月、中学生時代の夏休みに、
「ノースウエスト　オリエント航空」で
羽田からホノルルまで行きました。
Ｂ７４７−１００型です。
その後、Ｂ７０７、ＤＣ−８などにも多く乗りました。

　　　　 　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　/ 　ヽ　　　 　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |　スー○ー / ／　　　　　　＼ 　　:::::::::::::::|
　　| |　　　ア　 | （●　　　 　 （●　 　 ::::::::::::::|　　＜ええっ！　就職確実って嘘なの　　　
　　| |　社長は元 |　∪　　　　　　∪　　　:::::::::::::|　　　　ほんとうは資格商法の斡旋業者なんだ
　　| |　　就職　|　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/　　　　　ひどいよ〜　騙されていた。
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

　　　＊誇大な広告の就職実績や虚偽の社長経歴、訓練費一括支払の業者には要注意。
　　　　それから、嘘に騙されて自費で職業パイロットになる、なんてのは諦めましょう
　　　　海外ライセンス取得を餌にした悪徳業者の喰いものにされるだけです
　　　　いいかげんな業者が多いので事故で亡くなる方も多いのですよ。　
　　　　それに書き換えも出来ない外国のライセンスではもちろん就職なんてありません。
　　　　たとえ数千万の訓練費を追加して国内事業用免許を取得しても就職は皆無です。
　　　　もし急に料金の値下げの話しがあっても絶対契約しないこと、持ち逃げされますよ。　　　　　　

伊丹−高知の　YS−11オリンピア
当時はそんなに狭く感じなかったのになぁ

1972-1985年の間に羽田〜釧路を年に何回か往復してた。
あの頃乗っていた飛行機はなんだったのだろう･･･？

東亜国内航空だった気がするけど。
子供だった私は鶴丸に憧れたもんだ。

羽田ー伊丹をトライスター。このスレ内でも多いね。
ポートピア’81に家族で行ったなあ。（当時9歳）

初めての国際線はLOTのIL-62のチャーター便。89年くらいだった
かな。この時のツアーは、他にもTu-154やらIL-18やら乗れて
最高だった。人によっては最低に思っただろうけどな（w。

国立の会社(wを辞めて新機のFA200が筆おろし。

×国立の
〇国営の

穴のＡ３２０
それ以来穴マンセーに。

羽田ー松山間の全日空によく乗ってた。1982年夏から1987年夏まで。
その間、14年のブランクがあって、2001年3月にひさびさに全日空のって、その後は、
2年前に初の日本航空に乗った。やはり、全日空のほうが好きだから、飛行機乗るときは極力ANAで。

熊本−伊丹でYS-11らしいが全く覚えていない。
記憶にあるのはトライスター羽田−熊本便から。

’70　伊丹−福岡　YS-11だったな・・・
ただ泣いてた記憶しかない。

'79 パックツアーで関東に行った最終日、
東京船の科学館で開催された宇宙博を見学した後、

羽田−名古屋　B737

1988年3月
東亜国内航空　女満別−羽田　多分ＤＣ−９

何度でも消せる、飛行機お絵かきボードの
ようなものをもらった事を覚えている。

2002年

痛み→煮鋳型　邪酢DC9

来る時は1日もかかった道筋を帰りは1時間半で済ませたもんだから若干怒りのようなものを覚える。
そして、離陸時に加速力に結構びびった。翼の付け根の席だったが、着陸時にベイパー引いたのにちと感動。
隣に座ってた奴はプルプル上下する翼にビビってた。

１９９４年７月　ノースウエスト航空　成田→ＬＡ
機体　覚えてません

・帰りの便にはエコノミーでも
座席ごとにモニターが付いていたのが印象的でした。

１９９９年７月のマレーシア航空　関空−ペナン
飛行機怖くて泣きそうでした。
ボーディングパスの半券を握り締めていたら汗でぐちょぐちょになった
今もあるのか知らないけど、喫煙席だった
隣の席が空いていたのでＤＱＮたちが入れ代わり立ち代わりやってきてタバコ吸ってた
いろいろ話せて寂しくなかったから良かた

福島ー札幌　737

大学受験で初めて乗った。
このとき航大受験を決意する。でも落ちちゃったけどね（泣）

>>409
＞でも落ちちゃったけどね（泣）

一瞬、乗ってた飛行機が落ちちゃったと思った・・・。

1980年頃の話です。シップはTGのエアバスA300 B2K-3C。レジ失念（w

初めてだったし、飛行機ヲタじゃなかったけれど、機内のドアかギャレイだった
かに、B2K-3Cと記してあったのをなぜか覚えてる。後で調べたら中・近距離用で
長距離を飛べなかったタイプ。今じゃ考えられないが、成田〜バンコクを飛ぶのに
NRT/TPE/HKG/BKKと２ストップもしていた。何回も離着陸して単純に面白かったな。

今でもForeignerの"Urgent"やJourneyの"Don't Stop Believin'"を耳にすると、
タキシングしながらエア式のヘッドセットから同じ局が流れてたことを鮮明に思い
出します。
…その後の人生を、大きく変えるきっかけになったフライトです。

１９８０年８月　名古屋−千歳　ＡＮＡトライスター

最初に乗るんだったら座席は３×７×３と
２×２どっちがすばらしいですか？

1996年夏
AIR INDIA NRT-BKK-DEL
しかし、堀ちえみと小野田英一が好きな私は、その後JALのNRT-DELばっかり。

しかし、初めて飛行機の実物を見たのは1981年
当時の古かった羽田空港で。
確かに展望デッキで飛行機を見たが、一番思い出に残っているのは
空港の自動販売機で見学記念メダルが売っていたこと。
そして、メダルの自動販売機の隣に、10円か50円を入れて、メダルに名前とか記念日を刻印する機械が置いてあったこと。
ダイヤル式電話のダイヤルのやたらデカイもので文字を選んでいたと思う。

先月、成田空港（？）で、メダルの自動販売機に23年ぶりに御対面。
なつかしかった。
もっとも、メダルは買わなかったし、刻印する大きなダイヤルの機械は置いてなかった。

「しかし」2連発は日本語として不適当。ｽﾏｿ。

９１年８月
ＮＷのＮＲＴ−ＳＦＯ　Ｂ７４７
初めて体験した離陸時の加速感は別世界だった。
今でも　離陸時はわくわくする。

1985年の7月
NWのNRT−JFK
行きはよかったんですけどね。
帰りの3日前にふとテレビをみたら
御巣鷹山が映っていた・・・・・。

NH、鹿児島→東京のトライスター。子供心に垂直尾翼前のS字ダクトが異様に怖い
ものに見え（あそこから何でも吸い込まれそうな気がした）、エンジン音はすべて
あのダクトから聞こえるものだと思って、妙にビビッてた記憶があります。

1991年3月下旬
NH 601での東京（羽田）→宮崎
B767

>>417
日航機墜落事故の通信記録で
近くをＮＷが飛んでなかったっけ？

何でさ、初飛行のﾚｼﾞを覚えてる香具師が結構いるんだ？
そのころは未だｵﾀではないだろ？

c-1 84年

ＡＳＫ１３　1969年

91年の多分JAS。

ちなみに今度には空飛ぶ棺おけのKALに乗りまつ。

89年の修学旅行
羽田から福岡へ747

でもこのときは飛行機なんてクソと思っていたから
よく覚えていない。
そーいやー羽田で沖止めされたな

>>420

当時は小学生で、事件の詳しいことは覚えていないんですよ。スミマセン。
アメリカ滞在中より、帰りの飛行機の中のほうがはるかに怖かったです
・・・最初の1時間くらいだけだったけど（笑）

1993年
705便
名古屋→札幌
B767

394便
函館→名古屋
B767

デパートの屋上にある100円を入れると３分ぐらい揺れているやつ

１９９１年　３月　ユナイテッド航空で成田→サンフランシスコ間、
当時高校生で、ワクワクしてたのをかすかに覚えている。機内から
見る日の出がすごく良かった。初飛行機で、９時間は、長く感じた。

ＪＬ１２３便（ＪＡ８９１９）に乗ったことある香具師いる？

事故の１日前の便だったっす、、まじで、、学生のとき、、
おなじ人いる？

でも今　こうやってここの板にいるくらいだから
飛行機大好き

初めて乗った飛行機です。３年前です。
帯広−羽田　ＪＡＬ　Ｂ７６７−３００
羽田−岡山　ＡＮＡ　Ｂ７６７−３００
あの加速の時に感じた衝撃は忘れられません。

>>430
明石屋さんまは毎週乗っていたらしい＞123便に。
もちろんあの事故の日には乗っていなかったけど。


やっぱあの事件以降さんまは新幹線派になったのかな？

>>434
その話聞いたことがある。
あの日は何かの事情でたまたま新幹線に乗ったとも聞いた。

全日空トライスター
長崎→羽田

>>434
笑っていいともで何言っても全く受けずに客席がシーンとしたことが一回あった。
あの事故の頃かな？
信じられないほど静かな空気が流れてさんまが一人で浮いていた。
あんなさんまは未だお目にかかっていない。

>>435
なんかその日は大阪で舞台か何かがあって、
そのせいでたまたま早い時間に大阪入りしてたから
１２３便には乗らずに済んだらしい。

たしかに((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ だよなー。

ポケモンジェットでした。2000年の１月、関空から沖縄への修学旅行で。
高校生だったのですがみんな大喜び（＾＾）。機内でおっきなピカチュウのぬいぐるみや
CAさんと記念撮影をしました。楽しかったなぁ。

今は管制官目指して勉強中。今度はいつか管制塔からポケモンジェットを見られるといいな。

力"-ノ ﾉ ヽ" |／...((φ('ｰ'*)４３９さん応援♪

１９８７年４月、成田空港北ウィングからアエロフロート。イリューシンだった。
初の海外旅行。モスクワ・シェレメチェボ�U空港に着陸したときには乗客が拍手。

こないだ写真の整理してたら親に抱っこされて伊丹空港でANAの搭乗手続きしてる写真ﾊｹｰｿ。
月日みたら０才。もちろん機種ﾜｶﾝﾈorz

>>440さん
ありがとうございます！すごくうれしいです（＾＾）。
がんばります！！

赤ん坊の頃、NCA　調布→新島　アイランダーorノーマッド

感想:記憶に無い為不明
現在:エアポケットマンセー、副操縦席に座れてマンセー（アイランダーのみ）

c-1

初めて飛行機乗ったのは10年と前では無い20代前半のですが、今は無きJASで羽田→千歳でした。
それが今では出張漬けでSECになるほどになってしまいました。

>>445

10数年前に北海道に住んでいたとき、初めて乗ったのが、
ＡＮＡのＳＲ。
大型旅客機の機内はどんなのか全く知らなかった。
乗り込んだとき思ったのは「青函連絡船の中みたい」ｗ

ちなみにその後始めてＡ３２０に乗ったときの印象は、
「東牧新幹線のＥ２型みたい」ｗ

３２８ＧＴＳ

生まれて初めて乗った飛行機は
川崎C-1でした。
そのときの印象・・飛行機の中って隣の人と会話できない
ぐらいうるさいんだ・・・。

１９７４年鶴羽田→千歳母いわく落雷があって死ぬかと思った。機種不明。１歳。
覚えているのは１９７７年千歳→羽田鶴。ＳＲだった。家族のまねで遺伝の様に鶴派できたが、１２３便事故の同日にＳＲで羽田→千歳に登場。もし機材が入れ替わっていたら・・・の恐怖で以来穴派に。
でも今はまたＪＧＣ。穴は平。

>>451
川崎Ｃ１って一般の旅客機ですか？

まあ体験搭乗が初というのもありうるだろう

M11体験搭乗したかったのに、なくなってしまう･･･

保守

昔　全日空の採用試験の一次試験に合格して福岡から2次試験受けに大阪まで
727に乗った。　もちろん　ただ。　　結果は大阪旅行に終わった。
しかし　飛行機好きにはなったな。　　
今ではフライトシムまでやっている。

Ｂ２９

某ベアリング屋さんのヘリ。
エキュルイユだっけ？

航空自衛隊C-1
芦屋基地で体験搭乗でした。
たしか鉄道でいうロングシートでそれにシートベルトがついてました。
離陸時の加速にびっくりしたのを覚えてます。

逆噴射事件直後の那覇→羽田だったと思う。
着陸後拍手する香具師多数(^^;)

2000年5月
名古屋-シンガポール-プーケット
SQのB777だった(おまけにトランジットで乗ったシルクエアA310が、生涯二度目の飛行機)
離陸と着陸の衝撃にびっくり
エコノミーなんて、単なる荷物扱いだろうと思ってたのに
メニューまでみせてくれてそこそこおいしい機内食が出てきたのと、
シートテレビが付いてたので、まんざらでもないじゃん！と思ってたら、
今年になって乗ったアシアナB767とタイ航空A330で、
「やっぱエコノミーなんてブロイラーなんだね」と思った(;´Д`)