【九州商船】フェリー長崎・福江【五島列島】

福江12:00発で奈留島、奈良尾経由で長崎16:30着
２等デッキでﾏﾀｰﾘ船旅。
長崎大波止ターミナルで五色うどん、これ最強！

2get

ジェットフォイルがラクダ

えれぇマイナーやね。あそこのフェリーは離島フェリーの典型だよね。
大きくもなく、小さくもなく・・・。
微妙に応援しる。

>>4
やっぱ、マイナーすぎた？
んじゃ、福江空港、上五島空港ネタでいこか
って一緒だって？
博多からのフェリー太古ネタでもいいけど・・・
五島列島マンセー

　　　

おばあちゃんの名前みたいですね　長崎フクエって

楓丸について語るスレはここですか？

長崎までならORCで逝けやゴルァ

おい！最終目的地が長崎市内ならフェリーだろ、
長崎空港アクセス最悪なんだよｺﾞﾙｧ！

生理券１番ＧＥＴ記念カキコ

とりあえず、九州商船の五島航路の近況はどうよ？

大波止着16:30は、毎日10分以上遅れ。
マダムバタフライが松ヶ枝沖で沖止め
15分。

フェリー出島あげ。(今は鹿児島でﾏﾀｰﾘ）
フェリー五島あげ。(アボーソ？）

佐世保ー有川フェリーの話もおっけーでしか？

フェリー五島って臨時便で運用に入ってきたような
どこでステイしてるか知らねーけど・・・

フェリー五島、まだ生きてたんだ。(^^;)
漏れは消防の頃に乗ったよ。もう３０年近く前だけど。（ｗ

フェリー五島画像です↓
http://www.wakanatsu.com/photo/fgotou.html

>>17
サンクス！！
久々にフェリー五島の姿が見れて、とても懐かしかったＹＯ！

どうして福江ターミナルより奈良尾ターミナルの方が立派なんですか？

博多から五島への夜行フェリーの話題はどこで？

九商のスレなら、
「熊本ー島原」も語れ。

>>21
スレタイにありますが五島列島航路のスレですので・・・

age

俺は２３ではないが、さすがに五島に住んでて２ちゃんの航空・船舶板に常駐してる奴っていないのかな〜？
奈留島や若松、中通島の住民はフェリーが長崎へのライフラインみたいなもんなんだろ？
福江はジェットが福岡や大阪に飛んでるからな〜

保全あげ

みこすり半劇場の岩谷テンホーは奈良尾町出身だそうです

誰か、フェリー福江・フェリー長崎の画像うｐおながいします。

今でも出航の際のテープってＯＫなの？
http://homepage2.nifty.com/mokude/ship/f_nagasaki.jpg

>>28　海洋汚染うんぬん法で原則禁止って聞いたような気がする。
　　　 でも、クルーズ客船とかやってるし。どーいんだろーね。

>>12
漏れもマダムバタフライに乗ってて入港のとき待たされたyo

着岸操作を見せてもらいにブリッジに遊びに行っていたが、無線で
リアルタイムで陸の積み込み状況とかを話してたよ。

ところで、以前五島行きのジェットフォイルが釣り客の重い荷物のせいで
十分に離水できなくて燃料が足りなくなってピンチに陥った話し。
それ以来、有料手荷物含めて釣り用のクーラー持ち込み禁止、釣り客は
フェリーで行けゴルァという話しを聞いたが、今でもそうなのですか?

age

>>31
そういう理由で釣り用のクーラーは持ち込み禁止だったんですか。
知りませんでした。

ちなみに現在も持ち込み禁止です。

ついでといっては何ですが、ペガサスが就航した直後にイルカと衝
突してどうかなったと聞いたんですが、詳しく分かる方教えてくだ
さい。

>>33
この板の別のスレでジェットフォイルの噺があります
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1014961178/

台風接近!
大波止12:40から欠航。
今、三隻のフェリーが小ヶ倉沖をぐるぐる回ってる。

>>35
小ヶ倉って?
長崎港のちばん狭い辺り?

フェリーが欠航のときは命がけで海上タクシーを使おう！

>>36
95年ごろ上海航路が発着してた柳埠頭沖のことだよ。
すぐそばに香焼がある。
ちなみに、ちばん狭いあたりは女神だよ。

（＾＾）

>>38
柳埠頭沖かぁ
小ヶ倉→戸町と連想して、女神の次に細い辺りかなぁ何て思いました。


で、ぐるぐる回っているというのは、
アンカー2本掛ける作業とかですかね。

>>34
どうもです。

保全あげ・・

フェリー椿新車キボンヌあげ

なつかしー。昔長崎に済んでた頃、ジェットフォイルを使ったことがあるよ。
五島って本当に離島って感じがして好きだな。
それから佐世保からフェリーでおじか島（漢字忘れた）に渡ったこともあったっけな。

美咲海運はどうよ

>44
小値賀
知り合いがいますだ

おー、こんなスレがあったとは。

青方人としてはフェリー椿、鯨波丸、なぜかいつもゲロくさいフェリー五島に
思い入れ強し。
あとは野母商船の太古丸かな。

しかし上五島航路で最狂なのは、鯛ノ浦〜長崎の五島産業汽船だろ。
大時化でも船出す根性は立派というか、人命軽視してねぇか（ｗ

九商も野母商船も知り合いが働いてるんで、乗ってあげてください。

あげ

フェリー五島、予備船として今週就航中！

大波止17:30発の船内放送では
通常より30分遅く着く予定ですが、ご了承願います。
と言ってました。

■日本の都市最萌トーナメント<<長崎市>>に一票を！！
投票スレhttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1041258459/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノヽ＿　　　 　 ___
　　　　　　　,.,...,..ノヽ,,.,.,.,.,ノヽノ　　　　ヽ　　 ノ　 ヽ.,.,..,.,.,.,.,.,.,.
　 ノヽノヽノ　　　　　　　　　　　　　　　 ヽノ　　　　　　　　　ヽ;:;:;:;:;:
ノ 　　　　　 　 ;:　　　　　　　　　　　;:;:;　　;:;:;: ;::'"''…"'''"';:;:;:;:;:;:;::;:;:

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・…・… …∴|∵……;:;:',,.;;:…・・・・・|………･･…･…･……
... 　 　　　　　|　　　　　　　　　　　　/　　 　 _ 　 　・・…
…ノヽ・・・　…･…･･…・ .　'" .,,.,., '..| :' ,.:・・;| |;　　:;:;:;::・;･;:;:　:　:　:
;:ノ　　 ヽ ", . ,　　　・　ロ・|￣|　_　[::]　　　・　.　,　　|::|:::|
　 　'" 　 ヽ: :;　　　　ロ・・ ･/　（_） []　　:　;　'"　.　ノ
★夜景　http://view.adam.ne.jp/setoy/pic/kitakyu/nagasakibig.html
☆夜景　http://www.doboku.pref.nagasaki.jp/~rinkai/fuukei/inasayama/MtInasaR.jpg
☆夜景　http://www.mars.dti.ne.jp/~blues/pps/photo/1024/157.jpg

age

関連スレ

【現実】 中四国九州国際空港＝新北九州国際空港
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1041762453/l50

（＾＾）　

何が関連スレなんだろう？
わけわからん。

とはいえ、五島の海はきれいだな。
羽田から行き先不明ビーチリゾート行きの７４７でも飛ばして五島につれてったら
結構、人気を集めるのではないかな？
正直なところ、免税品店がないこと以外、グアムやサイパンに引けを取らないと
思うがねえ。でも、高級リゾートホテルがないなあ。なくてもいいけど。

>>55
（゜Д゜　）ハァ?（　゜Д゜）ハァ?
お前がわからん

>>56
「幼恥　里美」でも見て学習してコイや。
わけわからんぞ。(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

夏場に五島に逝くのなら
３便（夕方発）ににれ、
天気が良ければ、水平線に沈む広大な夕日がみれる。
日が沈んで福江に着くから南国気分満載。

高浜ビーチは死ぬほどきれいだ。

逝け…

火曜サスペンス劇場
「高浜ビーチは死ぬほどきれいだ殺人事件｣

ＧＳＫこと五島産業汽船の話が出たついでなんですが。

今日鯛之浦に逝ったんだけど、いつもの「えれがんと」
が居らず、「ＢＩＧ　ＥＡＲＴＨ�U」って双胴船が停泊してますた。
あの船は一体何なんですか？高松−大阪航路の香具師を
引っ張ってきたって噂なんだけど、詳細キボンヌ。

高速バス安すぎでさっぱりな、Ｔ松ーＯ阪よりも
半独占の長崎ー五島へ投入したんだＹＯ

保全age

フェリーひかりに乗ってみたい

しかし「びっぐあーす２号」は供給過剰ではないのか？
島からの便は「えれがんと２号」のままだし

商船の「ペガサス」よりも大きくてもなぁ・・・
五島産業汽船の話題でスレ違いsage

「フェリーひかり」って何？
新しいのが入ったと？

びっぐあーす２号、時化の日に乗ったけど激しく揺れた。
なんつーか、大きくゆっくり揺れるから更に怖い(；´д｀)
「しーぐれいす」を思い出す揺れだったよ。最近乗って
ないなー。
いや、出るだけマシと言われたら終わりなんだけどさ。


で、フェリー五島。まだ使うつもりなのか？あれはチト
酷くないか？色々な意味で（藁

相変わらずゲロ臭いんかな（ｗ＞フェリー五島

>>67
激しく臭ってた＞フェリー後藤

２０年以上前から下呂臭いといわれているフェリー五島って一体・・・・ｗ

疫病神でつ（ｗ

（＾＾）

マダムバタフライってあぼーん決定？

>>72
そうみたいね。あの船、もう長崎に来ない
のかなぁ。残念です。
www.nagasaki-np.co.jp/

>>72
http://www.j-ocean.com/

(藁

＞７４
この船、船内でインタネットが使えると言うのがウリだったのに・・・。
見てびﾂｸﾘ！

>>74
それだけかよ!!!ヽ( ｀Д´)ノ

閉鎖って書いてるだけって・・・
と言いたかった、スマソ

74>>76
漏れがいいたかったのも、「それだけかよ!!!ヽ( ｀Д´)ノ」
ってあたり。
しかし、2文字、閉鎖って(藁

できれば　糸冬了　って書いてほしかった。

鹿児島−西之表のフェリー出島の代船新造計画ないの？
共同フェリー運輸の貨物フェリーのほうが見栄えがするのですが・・・

いまそんな所にいるんだ＞出島

（＾＾）

>79
何か地元の企業とジェットフォイルを投入するらしいよ。
フェリー出島は貨物専門になるんじゃないか？
フェリー五島は動いてない時は神の島に停泊。
でもドック代船として、鹿児島〜種子島、甑島商船、上五島、下五島航路の
６隻のフェリーの代走する上にお盆など多客期には上五島航路のフェリーと
差し替えて大型化、下五島航路の臨時便（今もある？）増発するから結構
稼動している。ただ現役時代より、予備船になってからの方が長いな〜
昔親父がこの会社にお世話になっていた。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

美咲海送が佐世保〜宇久・小値賀航路に参入したみたいです。
運賃がキャンペーン期間中につきフェリー1,600円、高速船が2,900円で
九州商船より安いです。
しかし九州商船もこれに対抗して一枚あたり1,500円（フェリー）の
２枚キップを発売していてお得になっています。
宇久・小値賀航路もついに競争の時代に入りましたね。

保全

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

っつーか、九州商船、高杉。
美咲を見習えっての。

漏れは佐世保〜有川を使うが、車積んで家族で炒っても
九商の片道程度の運賃で往復出来たYO！

なんか美咲が、お盆時期に合わせて「大幅な値下げ」をするらしい。
別の船を導入するとも言ってたし。

こりゃ九州商船もうかうかしてられんだろうな。

age

>>24
Дﾟ)ﾉ

常駐している訳ではないけど。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

保守age。

＿　, '⌒ ⌒＼　　　＿
＼＼ ﾉ// ﾍﾍ､‐ '´　 　 ヽ-,　
　'(○) ｜｜|)､ 　i　ﾚノﾉ）)） ＼
　 ' 'へ゛ーノ　　人il.- _ -ﾉ人　
　　　 (　￣￣￣《U⊃U　 むゅー
　　　 |　 ー−− く/__|〉
　　　 |＿＿|　　　 し'ﾉ
　　∠|_|_|_|_|_ゝ
　　　　|__|_|　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　| ｜|　　　＜わむてを飼いたいんですが！
　　　　|__|__|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　＼＼

age

ダイヤ改正で、微妙に不便になってないか？
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

age

あぼーん

８月９日夕方の便乗れますか？

>>98 会社に聞け

あぼーん

帰省ラッシュの時期だな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

ttp://www.nagasaki-np.co.jp/news/index.html#03

福江港でフェリー五島が一発やらかしたらしい。
フェリー美咲が相手だと。怪我人も軽い怪我で
すんで良かった。

上げとくか。

やるなぁフェリー五島ｗ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

今年は何台の「長崎県外Ｎｏ車」を運んだんだろう。


いい加減、フェリー五島は廃船せれ。

北松 臼の浦からフェリーがあったと思ったが、あれってどうよ?
既存の航路で距離的には最短?

むかーし（１２年前）に使った事がある。
当時九商より安くしかも早く着いた（立串に８時着だったかな）。
ただ、朝早いんだよね。５時だったか６時だったか発。
あと、ちゃんとした（いわゆる）フェリーではなかった。
どっちかというと貨物船みたいな感じで、客室はあるらしいが行かずに車の中で寝てた。

既存航路では最短距離だと思うよ。佐世保みたいに１時間近く港内ってわけじゃないし。
早朝というのと、県外から上五島向けというのを考えるなら博多港から野母商船使うのも手だわな。

ﾎｯｼｭ。ｼﾞｪｯﾄﾌｫｲﾙスレ、いつの間にか落ちてたんだな。

age

この３日間欠航続きで商売上がったりだったんだろうな。

ダイエー優勝age

agetoku

http://sz.redbit.ne.jp/~murase/kousokusenn-22.htm

元鯨波丸　まだあったんだ！

マジっすか！？

>>114
うわー、こんなに小さかったんかぁ。
小学生の頃にお世話になったなぁ（佐世保航路）。

>>114
町制??周年記念冊子のモノクロ写真でしか見た事なかったよ。

あげとくか

誰か燃料投下ﾌﾟﾘｰﾂﾞ。

そろそろ正月に車持って帰省する香具師は、予約スタンバっとけ。

宇久方面”なるしお”ドック入りだってョ

↑”なみじ”でした。スマソ

へぇ

フェリー五島は…ﾏｼﾞ廃船せれ。

フェリー椿はどうなった？海外売却？廃船？

>>125
代船でフェリー五島が活躍しているという事は、廃船なんだろうか？
それとも、長崎で練習船として使用するとか？

フェリー五島が残っている事事態が、ネタとしか思えん。
フェリー椿は一番お世話になった船だ。

フェリー五島、美咲とぶつかってたけど修理してまだ走っているのか・・・
いいかげん廃船しろ〜！　遅いし、くさいし、ゆれるし最悪！

>>127
ネタ臭い話だが、現実なんだよな。漏れも椿には世話になりますた。

>>128
今年の話だったっけ。なるしおの座礁と言い船同士の衝突と言い（苦笑
美咲といえば、高速船フェニックスが定置網をアボーンした話が有名。

高速船フェニックスって安いの？美咲が運行してるのかな？
Ｑ小のシーグレースとエレガントしか知らないんですけど・・・
あと、ビッグアースもどっかいってるよね

フェニックス、じゃなく、ふぇにっくす　が正式名称だったのか。

>>130
ふぇにっくすは美咲の船。片道3500円くらいじゃなかったかな。
微妙に時間が悪いんだよね。島に渡る分には良いかも知れんけど。
９日にびっぐあーすに乗ったが、ドック入りしてんの？

１１月１９〜１２月２日まで、長崎−福江−奈良尾航路には、アノ
悪名高きフェリー五島が入るそうだ。

マジすっか・・・

マダムバタフライのその後の消息を知っている人いませんか？
小豆島にしばらく停泊していたようですが・・・その後は？

>>133
例の事業団、若しくは日立造船しか知らないんでは？
画像うＰして消息調査でもやっか？（ｗ

地元企業で買い取って走らせることはむりなのかなぁ〜
何度かのったけど快適だったょ〜

出張で使おうと思ってたけど、運休になってしまったんだよな、
蝶々婦人。乗ってみたかった。

博多〜比田勝（上対馬）の夜行のフェリーに乗りたいです。
相当マターリとしてるんでしょうね。

あげとくか

そういえばこの板って航空・「船舶」板だったんだね・

そうだな

そうなのよ

船の事を忘れちゃｲﾔｿ。

フェリー五島ってそんなにダメなのか

ところで、15年くらい前に長崎駅前の物産館で五島航路のパンフを漁った。
それに載っていた写真で、
「ニューごとう」と言う高速艇、字体をカッコつけすぎて
「ニューニヒラ」に見えてしかたがなかった。

殆どネタと化している感じがあるな＞フェリー五島
何故だかわからんけどちょっとゲロ臭いんよねー。
なんでやろ。

>>143
νごとうは退役し、νたいようになってたと思う。

>>144
あのゲロ臭さは恐らく客の（ｒｙ

フェリー椿はスクラップ…らすぃ。


ﾅｾﾞｺﾞﾄｳｶﾞﾉｺﾙﾉ?(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

海外売却かとおもってたョ
野母のフェリー清信もフィリピンで活躍してるし・・・
フェリー五島はこのさい使えるだけ使うってのはどう？100年位!?

ゲロ臭いのか。

淹れだったら、時化なくても、臭いでモライゲロだな

>>133
いまだに小豆島で放置プレイ中・・・

一時揉めてたマダムバタフライはどうなったの？

もめていた会社のほうは、
「マダムバタフライ」に名前を変える前のヤスダオーシャンベッセル「ジハード」
http://www.try-net.or.jp/~yov/

ちなみに、その会社は長崎空港と長与の船をやってるみたい

「ジハード」ﾜﾛﾀ。言いえて妙。不遇の船だなー。

でかい文字だなあ

船体に亀裂、機関故障・・・欠陥だらけじゃん
○立は賠償したのかね？

謎の会社j-oceanが終了する前は、
上記サイトの「抗議文」にいろいろ書かれていたような、
あと、「海難審判」のところは、条文のコピペに見えるが、下のほうにいろいろ書かれている。
審判で勧告しないことになったので、それにあわせて責任問題もうやむやだろうね。

新潟、日立、j-oceanぜんぶつぶれてすごいよね

>>155
日立造船は潰れてなかったぞ（w
新潟は…方々で影響があっただろうな。

フェリーひかり

シーカーゴ五島

フェリー美咲

フェリー福江

ニューニヒラ

フェリーたちばな

フェリーオーシャン

フェリー長崎

ほう

フェリー太古

太古、激しく揺れてたな。と言うか、こんな時化の日に
船を出すなよ（w

フェリー五島もだけど、いい加減フェリー福江もフェリー長崎も内装更新しる！
特等も、あんなの二等船室に毛が生えた程度だし。

地元の市議の話では、新造計画延期だってョ
当分、福江、長崎まだまだ使うそうです。

>>169
お布施が足りないって事か。


ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ!!!

ってワケで新造船の名前は長崎・福江と来てるから残るのは奈良尾しかない！
「フェリー奈良尾」なんか萌えるのは俺だけ？

ちょっとヘタレっぽいな。

>>171
フェリー奈留島はどう？ｗ

宇久島の子供たちは牛と通学しとるのですか

>>171
勇ましい名前の方がいいな。というわけで「鯨波丸」の名前復活ｷﾎﾞﾝ。
地名はどうもねぇ。椿とかなみじとかみたいなのでもいいや。

帰省で利用される方、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。ﾌｪﾘｰ五島に当たった方、ご愁傷様ですた。


と、予めﾚｽしとくとしよう（w

このスレ、あんまり育ってないのに長生きだな。
このまま二年ぐらいかけて１０００目指すかｗ

まずは04年8月9日の二周年を目指そう（w

さて、今日あたりから切符買いに並びに行くわけだが。

>>178
このスレとフェリー五島　どっちが長く持つかな

あぼーん

>>180
おそらく後者だと…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/index.htm

ここのサイトの全国フェリーレポートという所に五島航路の乗船レポートが載ってるが、結果は言わずもがな。ｗ
一応最新鋭の長崎でさえアレだから、もし五島に乗船していたら・・・((( ；ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル

1/10から値下げに動いたyo

>>183
まぁしょうがないだろうな。
個人的には太古@野母商船の評価が思ってたよりも良かったのでビックリ。

特等→１等、１等→２等指定にして料金値下げ。２等据え置きだってサ・・・
意地でも改装しないつもりらしい・・・

Ｑ商逝ってよし

友達が五島に島流しになったのだが、いずれ遊びに行く時は、博多から太古にのろうかな。
東京-博多は飛行機も安い品

>>186
１等→２等指定？
あの１等客室に指定の意味があるのかねぇ？

素直に一等、二等、三等とかにすればいいのにな

しーぐれいす　有川岸壁に衝突　けが人なし　船首に大穴
船長「後進がきかなかった・・・｣だってョ

>>190
ﾏｼﾞかyp！放送が流れたって言ってたのは、この事だったのか。

それにしても事故の多い船会社だね〜

フェリー長崎、福江、なみじ、？？、五島すべて最悪。
早く殿様商売が崩壊すればいいのに！！客を荷物扱い、車代異常に高すぎ！！
あんなボロ船使ってないよ、どこも。
もうけてて、あれほど客に還元しない船会社ないぞ。
五島産業汽船がもっと頑張って、同航路乗っ取ってほしいよ。

>>193
禿同。五島については何も言わない（w
車両運賃に至っては、割引価格であっても美咲海運より割高だし。
車両運賃の高さは地元商工会の要請により…と昔聞いた事がある。
物流コストを引き上げさせ、大型小売店の参入を阻むのが目的だったと。
嘘か本当かは知らないが。

ところで？？は宇久・小値賀航路の「なるしお」とみた。

1953年頃に、長崎・佐世保間を日帰りしていた「鳴潮丸」（旧海軍の・・？）は、
速くてカッコよかったが、そのいわれ、乗り心地、行く末などご存知ないですか？

↑昔すぎてわがんねだぁ〜

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .} 　　　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で105ゲット
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
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　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""


延命age

数字修正するの忘れたｙｐママン(´･ω･`)

マダムバタフライに関する記事が長崎新聞に載っていたのだが、
まだ整備云々で争ってたみたいだ。

いい船なのにもったいないよね〜
誰か買い取って五島航路に参入しちゃえ！

マダムバタフライでももめてたのか
ジハードだけじゃなく

>>200
同意。是非導入して貰いたい。

>>201
らしいね。いい船なんだけど、船主と整備に恵まれてなかったみたいだ。
不憫やなー。

>>202
船主と整備よりも
建造の方が・・・
yovのジハード問題は怪しいとは思うが、それにしても建造側がかなり怪しいだろ


事前の計画では30ノットだったが、
性能発揮できず、マダムバタフライでは1往復半しかできなかった。
ジハードで無理がたたった、とうのがマダムバタフライの不運だったかもし
れないが、yovだって、計画どおり30ノットで巡航したかっただろ。

日立の船体と新潟のエンジンじゃなくて、
オーストラリア製船体とmtuのエンジンだったらこんなことになってなかったかもな
(営業上の採算性は別として)

ちなみに、このスレでは知ってるだろうけど、
知らない人のために念のためyovの木ームペーヅ
http://www.try-net.or.jp/~yov/

欠陥だらけやん。。。

久々に乗ったらデッキのイスがなくなっていたョ〜

こないだ久々に見たけど、ドック入り間近なのか相当汚れてますた＞フェリー長崎
で・・・思ったんだけど、九州繋がりで、ＪＲ九州の車両デザイン担当している水戸岡氏にリニューアルしてもらったらどうなるのかな？などと妄想した次第ｗ
因みにこういったものを手がけておられます。
ttp://www.toyo-shutter.co.jp/kankyou/tubame/index.htm

もう一個・・・
ttp://www11.ocn.ne.jp/~seto-f/international/bettle.html
こちらの方が、同じ船なので分かりやすいかな？
こちらも水戸岡氏デザインによるものです。

>>208
まんま「ぺがさす」の色違いの様な気が。おもて周りのデザインが
微妙に違うけれども。

どうせなら、蝶々婦人みたいな車両運送可能な高速船が来てﾎｽｨ。

>>209
同じジェットフォイルですからね。
要するに、こういった感じで？リニューアルすれば？という事なのかも。

まったりしてるなぁ・・・。

>>210
なるほどね。

フェリー長崎、14日からドック入り

ま　た　五　島　の　出　番　な　の　か　！　！

いい加減にしる。

売れてなければ、九四フェリーのはやぶさは？

↑いいねぇ〜

フェリー椿はどうしたの？廃船？東南アジア行き？
東南アジアもあんな船いらんかな…
九商のフェリーの便所は小便器にいれる玉の臭いが
キツイよね

>>217
>>146だって。

218

218サンキュー！

九商の自社船って、フェリー長崎、フェリー福江、
フェリー五島、フェリーなみじ、フェリーなるしお
フェリー出島
ジェットフォイルペガサス、シーグレイス、
だけ？

なぜ夜行でもないのに昼まっからゴロゴロ横にならなきゃいけないの？
なんで？

どうやら、１２月一杯で種子島航路から撤退するらしい。
そうなると、出島か五島のどっちかが廃船になるだろうな。

当然、出島が廃船でしょ〜

ゲロが残るの？

残りそうな悪寒。
まぁ、みんなに愛されてる・・・・・し、ネタがなくなると九商の中の人も困るけんなぁ。

いい加減に廃船してくれYO〜!!

.･ﾟ･(つД`)･ﾟ･.

保守age

美咲の話題もこちらでいいでつか(´･ω･`)？

いいんでないの？

夏季ダイヤで出島あぼーん

・・・ってことは、ゲロ続投？

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!!

ｽﾀﾝﾌﾚｰﾑ、舵＆軸系等の御用命は是非
新来島へ
http://www.skf.skdy.co.jp/

保全

>>231
出島、12月だと聞いたけど。

母親が上五島出身なので特別な思い入れがありまつ。
幼児期は東京からさくらで佐世保に着いて、万津から出島・椿で有川へ。
長崎＝奈良尾に乗るようになったのは消防からだった。
ぺがさす登場は厨房のときで、学校の事務にいくら文句を言われようと学割証を多めに出させて割引で乗ってますた。

いつかは自分の車をフェリー長崎に乗せて、五島へ帰りたいと思い続けてたが、祖父母亡きいま、その夢は叶わない…。

>>238
行ってらっしゃいよ、良い供養になると思いますよ。

>>238
私も応援しまつ　｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡ お墓参り、もうスグお盆ですよ・・・。

>>239
>>240
ｻﾝｸｽでつ。

車乗せるなら、シーカーゴ五島が安いョ
Ｑ商高杉

初めまして！いつも楽しく
このHP(ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/index.htm)を
見せていただいてます。
私は五島列島の福江島に住んでるものです。

九州商船のフェリー福江・長崎のレポートを読ませてもらいました。
パフォーマンスの悪さは、まさしくレポートの通りだと思います。
確かに、野母商船の太古と比べたら雲泥の差ですよね・・・

そこで思ったことです。
他の離島航路は、例えば隠岐汽船などは
きれいで、速くて、広くて、新しいフェリーがたくさん就航しているみたいです。
一方で九州商船のフェリーはあんな風。
隠岐諸島と五島列島を比べてですが、基本的なデータをみる限り、
人口規模は五島の方が大きく、観光資源の方も劣るものではないと思っています。
それなのに何故、もっとましなフェリーを通わせ、よりよいサービスを提供しようとしないのでしょうか？

福江港のターミナルは只今新築中で、本土側の現在ある長崎港ターミナルも超きれいなシロモノです。
あのフェリーが接岸するのが本当もったいないくらい。
観光客のためにも、そして何より地理上どうしても生活航路として
利用しなければならない私のような地元民のために、早くどうにか
ならんもんかとぼやいてる次第です。
（ジェットフォイルがあるから、フェリー路線を整備しなくて
いいなんて理屈はないですよね・・現に隠岐汽船も立派な高速船を通わせて
ますし・・・）

>>243
見てきたが、素晴らしく盛り上がってるな。
誰か九商に、そこのURL送らないか？

臨時便の季節、ﾌｪﾘｰ五島警戒age

福江航路臨時便フェリー五島決定！１６日まで
ほんとにゲロくさいのか乗ってみませう

フェリー長崎、福江逝きに乗船中。

長崎から500人乗船で二等は阿鼻叫喚でつ。

フェリー福江の甲板のイスがなくなってた
四角い出っ張りに座ってたらケツが痛くなったョ

>>247-248
禿しく乙ｶﾚｰ。

Ｑ商が激しく右翼に口撃されてたね
なにやらかしたんだ？

また不当参入ニダとか言い出したんじゃね？ｗ

>>250
昨日、大波止のとこを走ってた街宣車？
てっきり長崎市を叩いてるんだと思ってたんだけど、九州商船が叩かれてたんだ。

>>250-252
韓国人とＱ商の間でなんかトラブルでもあったんでないの？
街宣右翼って在日韓国人がやってる事が多いから嫌がらせに行ったんだろ。

車両運賃ﾎﾞｯﾀｸﾘを糾弾してたんなら、何も言わない（w
五島市長・新上五島町長選絡みの行動なら…（･∀･）ｶｴﾚ!!

関係ないとは思うけど。

>>253
２ｃｈだけを情報源にするんじゃなく、もう少し世の中の勉強した方がいいよ。

>>253
釣りか？

分かった、街宣車を乗せなかった事に対する腹いせに違いない。

この前、コーラの自販機でジュース買ったら賞味期限が切れてました。
お客様相談室に電話したら、ジュース１ケースくれました。ラッキー!!
暇だったら探してみたら・・・ちなみに有川の自販機でした。

>258
離島民をあんまり苛めないで下さい

コーラ飲んだら気持ち悪くなって
当時新艇だった波路号に×××ブチまけました。
九商さんゴメンナサイ。

>260
えらく大昔の話だなあ

有川の新ターミナルが供用開始されるまでの期間、
旧ターミナル側から新ターミナル側まで歩け、だって。
チト遠いよな〜。

>>260
1950〜60年代のお話でつか？歴史を感じさせますな（w
そろそろ新造船投入щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ!!!!

＞261-262
昭和末期の話ですよ。

そういえば五等の各港
ずえ〜んぶ改修中だね
宇久も牡鹿も青平も有川も奈留も（除く若松）
ケーキのいいおはなすだね

>>263
「なみじ」でつか、素で鯨波丸と勘違いしてますた。
○|￣|＿

てか、その頃漏れは小6だった希ｶﾞｽ。就航記念式典を
見にターミナルに逝った記憶がありまつ。

>>264
若松だけ取り残されてまつね。。。

>265
就航記念　写真を撮っとけばなあ・・・

若松は橋がかかってからヘリーオウサンも
寄港すっ飛ばすようになったし
このままでは太鼓もよらなくなるンジャ内科？

>>262
へぇー、新ターミナルなんて出来るんだ。
どのあたり？
（漏れはここ３年ほど帰ってないので知らんのよ）

福江も改修中だよね

>>266
もう当時の面影は…いい感じにくたびれて来てまつね。
いつの間にか船内売店もやってないし。
しかし若松…orz

>>267
ターミナル周辺を埋め立てて沖側へと延長したです。その埋立地に
建設中。新ターミナルの外観は横から見たら鯨に見えるかも。
不満だった駐車場も大幅に増設です。本当にあの周辺、大きく
様変わりしてしまいました。

>>268
福江港、ずっと工事中な希ｶﾞｽ…

成る程。埋め立てたんやね＞有川
有り難う。

改修で岸壁が拡張されると狭くなる港内・・・

奈良尾港は酷いね　強風時なんか船長サンが可哀相・・
スラスタワァも可変ぴっーちも無い船で旋廻・・

横っ腹に直角のコンクリ岸壁が突き刺さりそうな恐怖・・

>>250
ttp://n-seikei.jp/2004/09/0908a.html

がんばれフェリー美咲！

野母さんの料金は気にならないけど（安くはないよね）
九商の料金には腹が立ちます。
ま、ワシが幼少の頃からボッタだったから慣れっこだけどさ。

それにしても２億もの大金はどこに消えたんでせうね(´･ω･`)？
次々改装されているターミナルにブチ込まれたのかな？？

美咲海送マンセー
野母商船マンセー

>>274
ターミナルは自治体のものだろうから、九商のお金は入っていないのでは・・・？
となるとますますお金の行き先が怪しい。

おおかた空船に近い状態なんで、無駄に燃料費で
食い潰してるんでしょうな。


２億も使うとは、到底思えないが（w

＞272
http://www.n-seikei.jp/2004/09/0917b.html
もっと酷い所もあるようで。

船自体は九州郵船の方が新しくて綺麗ニダ

まぁｱﾚですよ。


「ｻｰﾋﾞｽを提供しているだけﾏｼと思え」的な考えの企業、逝ってよし。

オレ五島出身(東京在、帰省年一回)なんだけど、
この前仕事で佐渡行った時びっくりしたよ！
同じ離島航路でここまで違うかと！
確かに島の大きさは佐渡がでかいけど、五島全体で考えると
街の規模や発展度は同レベル、観光資源に至っては、
明らかに五島が見所多いと思う(個人的な意見)
だか島に向かうフェリーだけは…
かたや狭くて臭い難民船(９商)
かたや広くて豪華な大型フェリー(佐渡汽)
俺たち五島人は難民かぁ？

↑↑仕方ないよ… 五島は日本じゃないしさ…

長崎市内から日帰りで黒島って可能でつか？
黒島の天主堂を見るだけでいいんでつが・・・。
やぱーり佐世保で泊まんなきゃだめかな？

>>283
長崎市内から日帰り？可能だよ
佐世保市郊外の相浦港から１日三便〜四便出てたはず
片道一時間かからないと思うよ

今テレビで流れてる
ドコモ九州の携帯ホーマのＣＭの
ロケ地は五島の宇久島なんだってよ。　知ってた？

>>284
サンクスでつ！頑張って日帰りチャレンジしてみます！

>>281
主要港の改修が終了したら、大型新造船を導入して欲しいよね。

>>285
携帯板住民の漏れにとってはｶﾞｲｼｭﾂでつ（w
「そーばにーいーたーいー♪」は良い曲でつね。

大型は燃料代が高くなるからなぁ。
今でも年末年始以外空気輸送なのにライヴァルまでできちゃったから
現状維持のサイズか小さくなる可能性が高いね。

>287
にちゃんねるに携帯版があるなんて初めて知った。(^^ゞ

>>288
工エｴｪ（´Д｀）ｪｴエ工

>>289
ある意味恐ろしい厨房の巣窟板ですが、参考にのぞいて見ては？
携帯・PHS板
http://hobby6.2ch.net/phs/
例のCMは九州地区のFOMAｽﾚで紹介されましたよ、473あたり。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/phs/1083428297/

九羽薔薇海運頑張れ

>290
有難う御座います。しかしあの小さな島で既にフオマが使えるとは凄いというか・・・なんともはや。
まあ城が岳のてっぺんに一本電波タワー建てれば間に合うか・・

>>292
本当に使えるかはわからないよ。
九州じゃなくて瀬戸内海の島での話だけど、ドコモは圏外・セルラーはアンテナ３本ってことがあった。
島ではドコモは結構弱い。

>>292
その辺りは流石にドコモといった所ですね。au（旧ｾﾙﾗｰ）も問題なさそうです。
vodafoneが若干難あり…でしょうか。

>>293
意外と五島ではドコモが強いですよ。FOMA専用のｱﾝﾃﾅも沢山建てられました。
逆にauが弱い地区があったりします。

ﾌｪﾘｰ絡みの話題に戻すと、上五島航路ではau&movaは途切れにくい。
船内で寝てる最中に電話が掛かってきて起こされる…といった事もしばしば。

８年前の話だけど、vodafoneがJフォンよりも前のデジタルホンの当時は、
佐世保では電波３本立ってたのが、有川のあたりでは圏外でした。
ちなみに有川に住んでいる親戚のオサーンはドコモユーザーです。

五島の釣り客に海上での潤沢な電波サービス
釣果をＦＯＭＡとか動画メールしてる人とか居るのかな。

そういえば今年度にやっとDポ（H"）のエリアに入りますねぇ。
青方だけっぽいけど。

ごめん。>>296は中通島の事ね。

うぎゃあ、ミスった。
>>297ですた。

寝ボケとるな、俺。

>>295
一応現在はｱﾝﾃﾅ立ってまつ。

>>296
静止画ﾒｰﾙを送る人なら結構多いみたいだけど、動画ﾒｰﾙは
聞かないでつね。。。

>>297
金曜日、Dﾎﾟに「主要地域はｴﾘｱ化しる!!」ってｺﾞﾙｧﾒｰﾙを出しますた。
返事が返ってこないかな。

離島に中継局設置　
塔の設置、電気代、保守点検。一体何億するんだろう？

ある日いきなり　全部島民で費用を払え！といわれたら
1分幾らになるかな？（　´ Д ｀）

有川の人に聞きたいんだけど、ごまどうふってお菓子みたいな甘い食べ物が
あるけど、あれって、有川だけの郷土料理なの？

>>301
そりゃ杞憂。そんな事言ってたら日本中で携帯電話が使えなくなる。
怖い事言うなよヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ!!!

>>302
知ってる限りじゃ答えはNo…の筈なんだけど、あんな甘いのは
他所じゃ食べた事が無いんだよね、まだ。

>>303
レスサンクスです。
父が有川の出身なんで父の実家に遊びに行ったら出してくれます。
ごまどうふ久しぶりに食べてみたい･･･

あのＣＭ見て宇久に行った観光客はいたんだ廊下？
それにしても
他のマスコミや雑誌の取材とか、あれ以来増えたなら
なんだか少し嬉しい

>>305
宇久島だと分かれば行くって香具師は居るかもね？
信号機が一つしかない島。。。

>306
cmにはロケチのクレジットがないから
お茶の間の人は「へ〜綺麗な景色」で
済ましちゃうんだろうね
ｃｍ終了とともにやがて追憶の彼方へ・・・。 (>_<;)

景色はいいけど、個人的に音楽が嫌い。
なんていうか、ドコモに限らず携帯のＣＭは音楽がうざいのが多い気がする。

来週旅行で五島に行く予定です。
帰路フェリーで帰る予定なのですが、この船は
スタビライザーは付いているんでしょうか。
ちょっと船酔いが心配なもんで・・・。

揺れる日もある…としか答えられないなァ
スタビなんか付いてても使わないだろうなｗ　ケチンボ会社なので。
（客室がゲ●臭いのが全てを物語っているような気がします）

>>310
早速レスありがとうございます。
＞（客室がゲ●臭いのが全てを物語っているような気がします）
ということは、結構揺れて船酔いする人が多いってことですね。
でも、旅の最後はフェリーで島を眺めながらゆっくり離岸というの
が好きなんで帰りはフェリーにしようと思います。
（行きに船酔いしたら着いてすぐレンタカーの運転どころではないし・・・。）

そういうときこそフェリー美咲ですよ

>>309>>310
諸元図面見た感じじゃ付いてない希ｶﾞｽ。ｿﾚらしい部分が描かれていないし。
特に時化になりやすいこれからの時期は横揺れがｶﾅｰﾘ辛い。



という事ですので>>311、離岸後は寝て我慢、これ最強。

まあ酔い止め呑んで寝てるのが一番いいかもね。
スタビ付きなら太古があるが

　　　　　　　　　　　　　博多に着いちゃうね。

皆様、レスありがとうございます。
出航後、海上の具合によってはすぐ寝ることにします。
しかし、スタビライザーあると無しではえらい違いがありますよねぇ。

以前乗った某船で着岸時スタビライザーを外した途端に物凄い揺れ
が起きたので、この装置がいかに揺れを緩和しているか
感じたものでした。天気が良いことを祈っていますが、台風がまた来てる
のでどうなる事やらです。

>315
どうぞ良いたびを。土産話きかせてね

神の島に泊めてある船、なんか凄いボロいね。
安田産業汽船の茂木〜富岡航路の船と大して変わらない感じがした。

フェリー五島

いい加減廃船すりゃいいのに・・・orz

日本の定期航路で五島より古い船体見たことないんだけど…

船の耐用年数って15年〜20年なんだけど、新しい方のフェリー長崎でも
もう21年使ってるんだよね。福江の方は確か26年。五島にいたっては、
33年。ある日、航海中に関電の原発事故みたいに鉄板の肉厚が減って、
穴があいていきなり沈没みたいなことがあったりして。

でも、船内をアナウンスを新しく吹き替えてたから、
こいつらまだまだやる気や！って思った。

>>321
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
空荷輸送分の元が取れるまで引っ張るつもりなのかな。

それ以前に、現状でもどんどん赤字が累積していく罠。

五島に行ってきました。天気もよく、最高に美しい景色を堪能できました！
美味い魚も食べれたので島内の観光に関してはとても満足。しかし、
うわさのフェリーに乗ったけど、ここで言われているようなゲ○臭さに
思わず口と鼻を覆ってしまいました。あのげゲ○用洗面器はいただけませんね…。
使用後、ちゃんと洗浄しているのだろうか。無造作に置いてあるだけで
気分が悪くなります。船内も照明が暗くとても居心地が
悪かったです。唯一の救いは船の動揺があまり無かったことです。

旅行の印象として、島へのアクセスの快適さも一つの重要な要素に
なると思う。港の窓口に張ってあった「サービス宣言？」みたいな
ものが掛け声倒れにならないことを願っています。そして次回訪れる
時には快適な船になってることを期待したいと思います。

上五島に行くには、太古か三咲の船で行くのが良さげですね。九商の船でも、しーぐれいすは大丈夫かな？

＞３２３
五島はホントに景色がいいよね。楽しい旅だったようでなによりです。

>>322
ここが航路を手放した、廃止寸前で引き取り手を交渉中の
茂木←→富岡のフェリーれいしゅうが確か竣工から数えて34年4ヶ月
元九郵のフェリー壱岐から数えてな。
五島は確か竣工から数えて33年4ヶ月

>>323
早速ゲ○臭さの洗礼を受けられたようで大変でしたね。またいつの日か
お越し下さい。

>>324
太古丸、博多を出港して一時間後くらいに来る揺れが…その後は快適。
しーぐれいす＆第37ﾌｪﾘｰ美咲も大きくゆっくりと、癖の悪い揺れ方をする時が。
GSK船舶は細かいﾋﾟｯﾁがｷﾂ目かも。ぺがさすは直ぐ欠航するけど快適そのもの。

>>326
orz

そろそろ国外へ売り飛ばしてﾎｽｨ。。。新船ｶﾓｰﾝ!!!

>>326
茂木〜富岡航路も九商だったの？

母方祖父母の墓参りに上五島に帰るのは次いつになるかはわからんが、そのときには新しいフェリーであってほしいと願うよ。

>>329
イエス。　フェリーたちばなという船が就航してました。
キャパ的には今のフェリーれいしゅうと同じぐらい。

九賞って県の補助どれくらい出てるんだろ？
他県の離島航路はどこも豪華なのに九賞は‥
奴ら相当ちょろまかしてんだろうね

手を出してる範囲が広いから一点に集中投資出来ないんじゃないかと
ﾃｷﾄｰな事を言ってみる。

新造が無理ならば、せめてリフォームすればいいのにね！

ttp://www.kaiferry.co.jp/profile/index.html
Ｑ商のお偉いさんも上に挙げたＨＰを読んで欲しいな。

>>332
そんなことしてるから、右翼に街宣かけられるんだよね

>>335
凄い！すべて平成以降の船ばっかり！

>>335
ｳﾎｯ、綺麗な旅客船

335で挙げた会社だって夏場の観光シーズン以外は条件的には
非常に厳しいと思う。それでも島民や観光客の利便性・安全性を
考え、この十年ほどで全て新造船に切り替わっている。
何が求償と違うか。それは「島の発展とともに自分たちも成長する」という
航路運営に対する情熱ではないか。あんなオンボロ船いつまでも運航して
入ること自体やる気の無い証拠。

>>332
>>339
航路を独占できるかによっても違う　
宗谷諸島、佐渡、隠岐等々

自由化→新規参入→競争→共倒れ

美咲さんが今月末まで有川航路車両往復１万ポッキリやってますｙｐ！
ターミナル工事見学に行ったら貼ってありますた。

>>342
それが先月の話だったら…＿|￣|○

新ターミナルか、そろそろ内装も進んでるっぽいし
中を見に行ってみようかな。

九商もあれだけど、九郵もなんだよな。フェリーあがた、とか。

６月に比田勝行に乗ったら、ドック代船でフェリーあずさだった。

更に鬱。

引退間近だった倒壊基線の「すとれちあ丸」に乗ったことがあるけど、
古い船であってもＱ商の船より船内とかよく手入れされていたぞ！

ドックダイヤのため五島出動しまつ(｀･ω･´)

＿|￣|○

ﾌｪﾘｰ五島ｲﾗﾈ

age

いつになったら新造船くるのか・・・・・

「フェリーれいしゅう」が「フェリーニュー五島」として華々しくデビューします。

｢フェリー五島｣が｢フェリーニューれいしゅう｣として華々しくデビューします。

>>351-352



　　　絶　対　に　(ﾟ�听 ) ｲ ﾗ ﾈ

では「あんぜらす」と「ぐらばあ」をフェリーへ改造の上、それぞれ「フェリーニュー五島�T・�U」として華々しくデビューします。

トラックもぼろいね(´ι _` 　)

｢マダムバタフライ｣はまだ小豆島に放置したままなのでせうか？

それはないだろう　とにかく新造船期待します　
冬のうみは荒れるから最新船に期待

超豪華”フェリー五島”で行く日本一周クルーズ

超豪華”フェリーれいしゅう”で行く世界一周クルーズ

>>358
だれか、マジでフェリー五島をチャーターして日本１周しろし！

>>360
１２月以降は「フェリーれいしゅう」もチャーター可ですぜ、ダンナ

俺、鯨波丸がいい。

観光客と思しき集団が疲れ果てた表情でﾌｪﾘｰ五島から
ﾜﾗﾜﾗと降りて来る所を想像すると…

あまりにも不憫だYO！。ﾟ･.｡･（ﾟ´Д｀ﾟ）.ﾟ･.ﾟ．。ﾟ

｢フェリー五島｣錆の上におもいっきりペンキ塗ってごまかしてるけど強度はだいじょうぶなのか？

｢フェリー出島｣廃船なのに｢フェリー五島｣を残すＱ商っていったい・・・？

嫌ならペガサス・しーぐれいすに乗れってことでしょ

http://www.red-box.jp/jicoo/top.html
自信回復→わんぱく小僧復活！！今、凄いコトになってます。

まだ五島が走ってる…orz

このやろう！
五島がボロだボロだと騒ぐのなら、いっそのこと引退した雲仙をぶっこんでやろうか！

廃船になってなきゃ見たい希ｶﾞｽ、怖いもの見たさってやつ。

三咲マンセー！野母マンセー！

安田マンセー！

美味しい廻漕店業務は手放さないみたいだな。
http://373news.com/2000picup/2004/11/picup_20041117_3.htm
わかさは九商ポートサービス

一日にだいたい400キロ走るとして26年。
フェリー福江が今までに走った距離＝
400×365×26
＝380万キロ
＝地球９５周＝月地球間５往復

すげえｗ

美咲さんは座る場所が悪いとエンヂンの振動が凄い…
まぁ２時間半の航海だから設備はあれで十分だけど。
元が貨物用だと実感するね。

フェリー雲仙は笑ったな。
バスが載ってるとむちゃくちゃ遅かった

>>374
あと船幅に対して船体が長い為に生じてると思わしき変な揺れも強力。
普段は空荷に近いからなんだろうけれども、ありゃ効くよ。

フェリー五島、神の島帰港。

>>373
そのうちイスカンダルまで行きそうな勢いだなｗ
・・・・ってか、五島や出島なら火星ぐらい行ってても不思議じゃないな。
>>377
やはり五島は神の使いだったんでつね。　ありがたや（ー人ー）

>>377
フェリー福江ドック入り決定！またまた五島の出番だ。

頑張れ頑張れ五島！頑張れ頑張れ五島！フェラーリ五島！

もうね、いっその事九商は孫正義氏に買収して貰えば（ｒｙ

佐世保〜博多〜大分航路を新設してフェリー城島を就航させろ！

【茂木】安田産業汽船【富岡】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101178373/l50

残念ながら新造船は来世紀まで持ち越しとなりました。

orz

両舷全身微速

大荒れのなかフェリー五島がどんぶらこって航行してたけど、乗客は地獄だったろうなあ〜
しかも１時間遅れで・・・ますますゲロ臭くなってるかもょ

>大荒れのなかフェリー五島がどんぶらこって航行してた
ぇー、漏れが出かける日はすぐに欠航するくせに(´･ω･`)

まーそれはいいとして
先月初めて別府から神戸行きに乗ったんだが
別の乗り物のようだったよ。
出航１時間ほどで「海が荒れている為、揺れます！申し訳有りません」的なアナウンス。
Ｑ商に慣れたら揺れてるうちに入らないと感じますｗ

フェリーなるしおドック入り
今度は宇久航路へ出陣決定！
がんばれ！！フェリー五島！

久しぶりに神の島へ帰ってきたと思ったら、もうご出勤ですか。

…もう頑張らなくてもいいんだよ？五島
｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･。

2004年12月04日（土）
宇和島−九島航路　老朽化で１隻廃船検討
えひめ南汽船（宇和島市栄町港三丁目、清家幸夫社長）が同市―九島航路で運航しているフェリー２隻のうち１隻が老朽化で四国運輸局宇和島海事事務所から修理の指導を受けたことから、
来年５月以降にも廃船とし、１隻で運航する方針で検討していることが、３日分かった。残る１隻も古くなっており、故障などを心配する声が出ている。
九島は同市と最短距離で３２０メートルだが橋がなく、島民約１３００人の交通手段は船に限られている。
同航路はＪＡえひめ南が１００％出資するえひめ南汽船が、島内３カ所と宇和島港を結び１日９往復の定期便を運航。２隻が１日交代で航行しているが、両船とも一般的な耐用年数とされる１８年を超過している。

１８年なんてとうの昔に過ぎている五島の立場は・・・。

なんで行政側は廃船勧告しないの？

http://www.n-seikei.jp/2004/09/0908a.html

神の島の主「五島」は、昨日１３日給油を済ませて旅立たれました。

フェリー福江か長崎の男子用トイレで小用を済ませたら、
配管がゆるくて、出した尿がボタボタと床にこぼれてきた。
1年位前にのったときも同じようなことがあった記憶が‥
全くもって　あ　り　え　な　い　よ

強烈な便所芳香ボールに免じて許してやれ。

うん○してもなかなか流れないであせる”フェリー福江”のことですか？

博多ー五島航路の野母商船は頑張ってる！
旧フェリー太古やフェリー清信で博多行く時はゾッとしてたが、
今は太古での船旅が楽しみ、綺麗だし早いし、
盆や正月の帰省の時偶然会った同級生と朝まで喋ったりして
それにひきかえなんじゃ九証は、

ttp://funekichimurase2.lolipop.jp/joyful/joyful.cgi
ここに出島最終日の画像が投稿されてるけど、出島は愛されてたんだね・・・

トイレとかせめてリフォームして欲しいよね
あと芳香ボールは発ガン性のあるパラジクロロベンゼンなんで
オゾン脱臭装置にして欲しいです

芳香ボールの匂いを嗅いだだけでガンになっちゃうの？
それとも食べたらガンになるの？

>>400
えらい違いだな、某船に比べると。しかし出島も懐かしい。

>>402
食べたらガンになる以前に死ぬんじゃないの？
パラジクロロベンゼンは気化して気体になる性質を持っています。
マウスを使った実験ではガン細胞が確認されています。
とニュースで以前に特集してました。

今までひどい仕打ちをしてきた代償に、次はこのくらいの船を就航
させてもらおうか。なぁ九商。

ttp://www.tsws.co.jp/

ってすげえええええええええええ
小笠原諸島ってこんな船を運行するほど人口あるのか？？？

>405
小笠原航路の運賃
http://www.ogasawarakaiun.co.jp/unkou/12gatsu.html

島民割引証が無いと乗れませんｗ

小笠原村って多見積もって2500人くらいしかいないんだよね
その村に定員が700人の最先端超高速船？
このTSLが就航したら来島者が2万人から5万人に増えるらしいけど、
福江港の利用者は年70万人だぞ？

やっぱ東京都下だからお金があるのかな

五島航路にも決して安くない補助金が出てるはずなんだけど・・・

さて、もうそろそろ難民船化するわけだが・・・。
やっぱりジェットフォイルの方が普通か？

何に乗っても難民船化するなら…
せっかくだから俺は美咲を選ぶぜ。

＃繁忙期は美咲さんも満員になるの？

年末年始の難民船の予約はお早めに！

ぼろジュータンが真っ赤なジュータンに張り替えてありました…難民としては嬉しい限りであります…このなんとも言えない色合いが８０年代をかんじさせます…

五島列島への観光客減少の原因には、
九省のフェリーがボロ過ぎるのも原因の一つだと思う、

>>412
当社、九州商船はまだまだ×２フェリー福江、長崎、ならびに五島を運行
する所存でございます。
ターミナルが新しくなって、不釣合いになろうが知ったことではございません。

>413
料金が（略

それでも難民船たる由縁は（ry

九省たね

なんか噂で五島が廃船になるらしいと聞いたのだが。
誰か真偽の程を知らんかね？

大時化と旅客定員無視で人間を荷物の如く積み込んで…
今日の給賞は地獄絵図だろうな
五島帰らんで良かった
のんびりテレビ見よっかな

太古の新造船はいつですか？

埋め立てが完了して新ターミナルが出来てからじゃないの？

Q商も美咲も揃って値上げかよ〜


｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･。

マジすか・・・？

燃料代が高騰したから

お前馬鹿かといわれそうだが
島で一生暮らしたい私の本音としては

「米軍基地ぜひ造ってくださいお願い致します。」です。

>>424
そそ、今頃になってね。今の取引価格はだいぶ急落してんのに。

>>425
まちBBSにも居なかったか？w

>>412

ジュータン、張り替えてましたね。乗る前に、あの汚い絨毯に触れるのが嫌で
嫌でゆううつだったんだけど、綺麗になっててびっくり。

とは言っても船全体がぼろいんだけど。。

まだまた使うつもりなのかぁ・・・

五島産業汽船「びっぐあーす」、いつの間にオーバーホール？？

>>429
びっぐあーすのOH？詳しく。

年末からのﾄﾞｯｸﾀﾞｲﾔはその為だったのかな？

>>430
公式ホームページ。

見てきた。無印びっぐあーすだったのね
航路ちゃうやん、俺ｗ

運休している瀬戸内海航路の船を使ってるの？

>>433
瀬戸内海航路のびっぐあーす（１号）が運休なんだってさ。
ttp://www.goto-sangyo.co.jp/bigearth/index3.html

途中送信orz

で、２号が高松に出張ってるのかと思ったが、どうも違うらしいね。
ありかわ８号、えれがんと２号、びっぐあーす２号で長崎航路を
きり揉みしている様子。２号も機関OHしたのかもしれないね。

九州商船のフェリー快適だぜ。特にフェリー五島最高。まだまだがんばれフェリー五島
急いでる奴はジェットフォイル・高速船・ORCを使え。あのフェリーの錆び具合ぼろいと言うな
あと１０年はフェリー五島健在するだろう。なるしおはあと２５年、福江・長崎もあと２５年は運行しているはず。
臭い船内、ぐらぐら揺れてこそ九州商船フェリーだ。

じゃあ、せめてトイレくらい改修しなよ！

できるかどうか分かりませんが数年後に大幅なリニューアル予定です。しばらくお待ちください<(_ _)>

>>438
それでも数年かかるのかよ・・・orz

古すぎて返っていい　帰省が楽しみ

懐かしい、あの頃のままだからか。

九州商船フェリーにご不満の方へご案内
美咲海送のフェリー美咲・第３８フェリー美咲、野母商船太古をご利用ください<(_ _)>
ただフェリー美咲は２００トンチョイ・第３８フェリー美咲は貨物フェリー改造ですので九商フェリー
より揺れると思われますので・・・・
古きよき時代を楽しみたいなら九商フェリー。フェリー五島に乗船したあなたきっといい思い出ができますよ。

何百年か後には１万トン級のバリアフリー新型フェリー『フェリー五島２世』
を運行しますのでそれまでお待ちください。

こんな東京から帰省する人が笑う・・・
羽田ー(飛行機　スーパーシート)ー福岡ー(白いかもめ　グリーン車)−
長崎ー(九商フェリー　２等)
長崎からジェットフォイル使えよ

九商の１等はカネ出す価値が無いってことだろ（ーｗー

九商フェリーの１等は２等と変わらないと言いますが、九商は九商なりに
考えています。誰がなんと言おうと１等は１等です。１等は窓が大きくいすがある。
それで十分です。

>>444
ﾜﾛﾀ、実在しそうだ

>>446
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/f-nagasaki.htm

おれは上等級乗ったことがありません。

フェリー五島の特等に乗船したことがあるけどあん時は揺れて揺れてもう
大変だった。

ぁいがとぉぁいしたぁ

この前、上五島に言ってきて、帰りに五島産業汽船の
有川−佐世保の高速船に乗った。客室に入って予想外の小ささに
ﾊｧ?これで海を渡るのと思ったんだけど、出港したらもう大変。
時化た天候の荒波にも真正面から立ち向かい、すごい勢いで浮き上がったり
波に叩きつけられたり、横からの波にも激しく揺さぶられたりと、まるで
絶叫マシーン状態。いつ転覆してもおかしくない勢いで、マジで命の危険を感じた。

>>451
デビューおめで�d
時化の日は決死の覚悟で乗り込んで下さい

有川−佐世保を五島産業汽船の高速船に俺も乗ったことあるけど二度と乗りたくない。
クソフェリーの九商は嫌いだけど「しーぐれいす」に乗るだろうなぁ。

「地獄絵図」という形容も似合うな、大時化の日は

五島産業汽船「ありかわ」のトイレって、海に流れるようになってるの？
個人的には手を洗うことができなかったので衛生的にどうかと思いました。

3/1から再開の瀬戸内海航路は株式会社五島産業汽船から
新会社・有限会社五島産業汽船が運営だってさ。
子会社が運営するなら社名をもう少し考えればいいのに

九商のトイレは便所と言うのに相応しいですね

>>457
しょうがないじゃん。便所は便所なんだもん。

近頃は鉄道もトイレなどと横文字を使ってけしからん。
やっぱ日本人なら「便所」だよな。

便所って用を足すだけの場所。トイレは用を足す以外にリラックスするアメニティ空間。
九商もアメニティ空間と呼ぶにふさわしいトイレに改装すれば船旅も良くなるでしょう。

>>460
トイレだけ綺麗になっても・・・。

九省ダラケすぎ！
飲も商戦あたりが佐世保〜五島、長崎〜五島に現行犬古型を、
四隻就航させれはば、九省の息の根を止めれる！
ところで、まともな会社は五島航路に参入しちゃいけない決まりでもあるの？
九省を含め、オオ意志海運、五島産業汽船等ヘンテコリンな会社しかない
あと…鯨瀬や大波止のターミナルは九省の持ち物？

でも中通島のターミナルって各所にバラけすぎだね。
有川、青方、鯛ノ浦、奈良尾と…
福江は見事に１ヶ所にまとまってるのに。
1〜2ヶ所に纏めればいいのにと思うんだけど、島が南北に長くて
入りくんだ地形だから難しいのかな。

>>450
ちょっと前までこんな挨拶だったけど
最近乗ったらまともに挨拶しててビックリ
まあクレームないからってあんな挨拶するのが信じられないけど

>>462
港湾施設は県の管轄じゃまいか

フェリー五島　福江港沖に停泊中！

フェリー五島じゃなくフェリー五等に改名せればよかっちゃん…

>>461
便所が臨時席になる悪寒。

フェリーひかりがリプレースするときに旅客が乗れればなあ。
ttp://www.nagasakiunsou.co.jp/ferry.htm

びっぐあーすって南海の徳島高速船を改造した船だったのかｗ

「びっぐあーす」「びっぐあーす２」による、大阪〜神戸〜高松〜広島〜松山〜下関〜博多〜佐世保〜長崎〜鯛ノ浦航路の実現を！

＞＞４７１
有ったらとても便利そう。がんばれ五産汽船。

ペガサス・ペガサス２による長崎〜福江〜佐世保〜平戸〜博多〜壱岐〜対馬〜韓国釜山
の航路実現とフェリー五等による佐世保〜有川〜福江〜長崎〜鹿児島〜奄美〜沖縄航路実現も
あわせてお願いする。

記念に！
「出島」送別セレモニー（南日本放送）
ttp://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00053461_20041211.shtml
フェリー出島（鹿児島⇔西之表）
ttp://www.wakanatsu.com/kyouno/041209/index.html
汽笛「五島」「出島」
ttp://www.wakanatsu.com/sound/index.html

びっぐあーす、うんこ再開されたはいいが、会社が有限会社化されとる。
http://www.goto-sangyo.co.jp/bigearth/index3.html

>>474
>>456

>>473
老後が気になるぜ

新型『太古』の諸元が禿しく気になる件について。

しーぐれいすが無くなるのでは？なんて噂が
聞こえてきた件について。

漏れはプラズマテレビは必要無いと思う。
でも個室にＤＶＤが設置されたのは(・∀・)ｲｲ!!ね。
博多行きの暇つぶしに最適ｗ

「ぶっぐあーす２」長崎−鯛の浦から長崎−有川に変更して欲すい

五島のうどんっておいしいの？
行った事有るけど見かけなかった

↑好みの問題じゃないかな？そういえば有川には１０年近くいってない。ごまどうふ食べたいなぁ･･･

有川うどんが有名と聞いたことは有るが食べた事は無い

食べるのなら、うどんの里より竹酔亭のが好みかな。
乾麺だと船崎のと浜崎製麺所のが美味いらしい。

↑それ何処にあるん？の

それぞれ有川ターミナル近く、浦桑と七目？二つのﾄﾝﾈﾙの間、
青方のスーパーか何処か、製麺所は丸尾？まぁ上五島の話だ罠

太古は改装してプラズマテレビ置いたってのに
お前のところはなんなんだよっ！！

よし今度うどん喰いに五島に行くぞ！サンクス。勿論エリー五島で

>>487
奈良尾から有川まで結構遠いよ。

エリー五等は天草ー茂木に就職したらイイと思う

>>489
ｿﾚﾀﾞ!

>>489
キャパでか杉

エリー五島にゆにこんの水鉄砲エンジンを付けたら　これ最強！

>>331
「フェリーたちばな」ってこれ？
ttp://www.wakanatsu.com/mitemite/413.jpg
色はなんとなく九商だけど、マークが入ってないし、よくみると「フェリーたちばな」ではなく「たちばな」。
やっぱり違うかな？

>>493
違います。
形はれいしゅうと同タイプ。

後藤えりの後ろ甲板の開いてるところに2ストロングストロクエンジン据えて
Ｃ重油炊いたら省エネ船になる

フェラーリ五島はマンギョンボン号以下だと余裕でおもふ

ｱﾚに比べたら万景峰号は立派な豪華客船だろw

＞万景峰号（マンギョンボンごう、ばんけいほうごう、まんけいほうごう、？？？？）は、
＞名目の上では北朝鮮・元山（がんさん、がんざん、ウォンサン）にある海運会社が所有する
＞貨客船で、主に日本の新潟と北朝鮮の元山を結ぶ。船名は平壌郊外にある山、万景峰から
＞名付けられた。
＞1971年5月に初代の万景峰が就役し、現在の万景峰92は三代目で、1992年に清津で進水し、
＞同年6月より現在の任務に就いている（船名の92は進水年を表す）。

九商のフェリーって初代万景峰と同世代じゃないの？

　　　　　　　　　　！！

Ｆ五島（JM3499）　'71/3進水　1262トン　船籍：長崎港
Ｆ福江（JM4573）　'78/9進水　1867トン　船籍：長崎港
Ｆ長崎（JM5140）　'82/1進水　1867トン　船籍：長崎港
Ｆなるしお（元甑島商船）'87/3進水　645トン　船籍：串木野（？）
Ｆなみじ（JM5701）'87/9進水　1150トン　船籍：長崎港

詳しい人、関係者さん補完よろ。

約二年半で500レス達成ｗ

そいや九商のHPで後藤絵里が長崎のドック入り代替え運航になると載ってて、
絵里が就航するダイヤは時刻変更になってた。
ある意味絵里をアピールしてるのか？＞九商

絵里ちゃんは福江ちゃんより一寸だけ泳ぎがゆっくりなのです。
向こう岸に完泳するまでみんなで応援してあげましょう
がんばれ〜(^o^)丿

しーぐれいす修繕の為、一時運休とは？また猿人ﾌﾞｯ壊れたのか？

ヘリー五棟はもはや重要文化財
Ｄ５１がまだ現役で走っているようなもの。大事にしたい

長崎−有川港の直行便実現を希望します！

フェラーリ五島が日本を代表する船十選に選ばれました！
戦艦大和、戦艦武蔵、海王丸、日本丸、飛鳥、氷川丸、
イージス艦こんごうイージス艦みょうこう、旧咸臨丸、
そして我らがフェラーリ五島！
そうそうたるメンバーの中でも見劣りしませんね、
貫禄さえ感じさせる、走る屑鉄、走るスクラップ！
海王丸が海の貴婦人ならフェラーリ五島は海のヤリマン！

オマエ等あんまりフェリー五等をバカにするな！
まだまだいろんな可能性を秘めた船なのだから‥
例えば自衛隊の艦砲射撃訓練の的や、魚雷訓練で撃沈とか

そうだ、そうだ、150万�j、約1億5千万円の資産なんだから。
ttp://www.shiplink.info/contents1.asp?refno=6928

島民でない者にとって減りー後藤の古さが逆に嬉しい。どうぞこのまま…

せめて客室とトイレをリフォームしろ！

http://www.mlit.go.jp/maia/04saiketsu/16nen/nagasaki/ns1603/15ns054.htm

福江のターミナルが新しくなったが、接岸する船が難民船じゃなぁ〜
となりの太古とえらいちがいだョ

五島うどんの様に細く永く
約二年半で500レス達成ｗ
ﾌｪﾘｰ五棟の様に年輪を重ねて
約二年半で500レス達成ｗ　　　おめでとう御座います。

離島航路のｽﾚらしく、ﾏﾀｰﾘと時が流れてますな。

長崎〜五島航路に飛鳥を投入せよ！

飛鳥を長船通勤船に豆乳せよ！

飛鳥を軍艦島クルーズに豆乳せよ！

まぁ、飛鳥はおいといて。
新船入れるのに手頃な中古船無いかな。
1000ー1500トンクラスの１０年落ち程度のやつ。
え？　カネですか？？　県から貰ったおこづかいがありますよｗ

>>518
トン数はちょっと足りないけど、これはどう？
何といっても値段が魅力的！
ttp://www.shiplink.info/contents1.asp?refno=7822

長崎⇔有川航路新設の際に「さんふらわあ」を希望

>>518
いわさきが手を出す前に佐渡汽船から買っておけば良かったのにね・・・

>>519
本当に買ったらﾜﾛｽ

>>519
(( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>519
ニイガタE/g４発+ジェットの双胴船97年式〜(°Д°)?
どっかで見た船体だと思ったら・・ｗ
蝶々婦人じゃんｗｗｗｗ　テラワロスｗ

新造船紹介　長崎〜五島航路「フェリー素うどん」
今後10年かけて乗客の要望に応じてオプションがトッピングされます。
水洗便所500万、浄化槽1000万、素足袋ライザ2000万、舟首暗車800万
客室テレビ、カーナビゴリラ、日立シェーバは
ジャパネットのテレビショップの様子を見て暫時整備購入の予定。
姉妹船「フェリーからすみ」

飛鳥は「フェリーちゃんぽん」として茂木航路に来春投入予定
専属出演歌手は仙兵衛さんの予定

映画「ローレライ」宣伝の為来長してた役所工事さん
フェリー五棟の名誉船長に任命されて複雑な思いを胸に故郷を後にしました

「女神大橋にはフェリー五等が良く似合う。」の有名な一節で
市川木木木一さんが芥川賞を受賞されました。

>>519
我輩は蝶々婦人である。値段はまだない。

チョンに睨みをきかせる為にオレは上五島航路に空母エンタープライズ、
下五島航路に空母カールビンソン、
原潜、イージス艦の就航を希望する
又五島列島全体を要塞化し、自衛隊一個師団、
及び米海軍、第三海兵師団の駐屯を希望する

チョンに睨みをきかせる為にオレは上五島航路に空母エンタープライズ、
下五島航路に空母カールビンソン、
原潜、イージス艦の就航を希望する
又五島列島全体を要塞化し、自衛隊一個師団、
及び米海軍、第三海兵師団の駐屯を希望する
朝鮮船韓国船発見次第即撃沈

ふざけてろ

岬の窓口のねーちゃんは若いがブス。Q章はババーーばっかり、
佐世保の話

>529
禿同！！
愛想無いな。
車検証出すのにモタついてたら岬のおねーちゃんにキレられたよ。。。

何じゃ、そのあらかさまなまでのDQNっぷりはw

フェリー長崎ドック入り
五島出動中！
五島に乗るなら今がチャンス！

エリー後藤に乗るだけの為に五島に行く・・・価値はあるなwww

「えりゐ五島」には敵わないまでも、海上保安庁の「ごとう」も年季が入ってるな。
「ごとう」と名がつく船は長生き？

後藤も長生き駄科

ﾌｪﾘｰ五島を廃船して今あるﾌｪﾘｰ福江とﾌｪﾘｰ長崎をﾘﾆｭｰｱﾙしてほしい

いっそのこと、全部新造船と入れ替えてくれ〜w
なみじを臨時船に回せーw

>507　
エリーごっとうに対艦ミサイルを当てても沈まない
何故なら爆圧は全て青天井の後甲板から開放されるからだ。
不沈フェリー五棟伝説は偉大なり

ﾌｪﾘｰ 五島の中は、暗いしﾃﾚﾋﾞは、ちょうおんぼろﾌｪﾘｰ五島

のをまだ使うならﾃﾚﾋﾞ位でも新しく買い換えろ

>>537
賛成いっそうの事　新しいﾌｪﾘｰに入替賛成

目先の新しさばかり求める島民の意見には賛同しかねるｗ
島民の財産である連絡船に不満があるならｗ
島民自ら進んで船内美化清掃すべきｗ
お客様だからと言ってふんぞり返って不満ばかり言っていてもｗ
物事は前進しないｗ

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

廃船♪　廃船♪　さっさと廃船♪　シバクぞ♪

そのｗがきもいが関係者か？１等２等かまわず客席を飛び回るゴキブリとか
あふれるトイレとかそれ以前の問題だと思うが？
いかにも「載せてやってる」だもんな・・・・

ひかりも汚いっちゃ汚いが、割り切った値段と１２０円の自販機
汚い毛布がいやなら自分の車で寝てくれと言う潔さで許せる

美咲が丸木＜＞新漁港ではなく大波止なら問題なしなんだがなぁ・・・

フェリー五島に羽根つけて40ノット位で爆走させられたら
許してやってもいいぞＱ商！

ﾌｪﾘｰ五島は、座礁した事ある船
でもあるの、廃船してほしい

フェリーのトイレは、なかなか水が、流れない(>_<)
どうにかセンサーを付けて流れるようにして
ほしいフェリーが、揺れる時が、大変だー九州商船

いっそのこと、海に直接ボットンするトイレにしてみたら？ｗ
港内は使用禁止にして

　　　
海が汚くなるので、フェリーのトイレを　　　　

リニュアルさせてトイレにセンサーを、付けるか　　　　　　　　
改善してほしい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

フェリー五島よりフェリー五等が、一番だせっかくだから
フェリー出島も使えばいいのに代船にならフェリー出島に変えたら

出島はスクラップになったんでは？

島に下水道は無い　汲み取った屎尿は専用船で海洋投棄してる
フェリーのトイレを今更どうこうしても・・・

ﾌｪﾘｰ五島保存会は浅草サンバ保存会と資本提携します

生活排水で問題なのは、し尿よりも洗濯などから出る洗剤の方が問題らしい。
有川なんかでも、洗濯や台所からの排水はそのまま垂れ流してるからね。

九商のフェリーはトイレにウォシュレットをつけるとか改装して欲しいね。

だね。　ウォシュレットから出る水は海水汲み上げればいいしｗ
・・・痔だったら（ｒｙ

よし、船内に浄化槽を搭載しる！w

>>542
ワロス

オーターゼット器の推力を分岐して便所に配管
オスレット噴射口に繋げば
ハイ！快適海上脱糞所の出来上がり。

ﾁｮｰ強烈そうだな(w

五島産業汽船の夜間便増発age

　　　　４月２０日朝8:10発長崎発は、フェリー五等の為欠航　福江発に奈良尾抜き乗船長崎港沖にフェリー五等停泊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ﾌｪﾘｰ五等廃船　廃船　廃船

な、なんだってー(AA略

>>562今のフェリー五等は、ぼろすぎる廃船　　廃船　　廃船賛成

せっかくだし国宝に指定されるの待とうぜ

じゃあ軍艦島に繋留。

昨日で、フェリー五等代船終わり(^_^)v今回フェリー五等に乗船したかんじ書き込みよろしく

今あるフェリー福江と長崎に乗って下さい。カップヌードルの自動販売機が、おいていました
フェリーのじゅうたんが、きれいになっていたので今のフェリー五等以外を使いましょう

フェリー五等だけは、一日でもはやく廃船
廃船　　廃船　廃船　　廃船　　廃船　廃船　廃船したら(^_^)v

↑お疲れ。

今のフェリー福江・長崎の中で、インターネットが、できるようにしてほしい

事故につき緊急age

>571
「なるしお」宇久平港

また事故起こしたのか

バウがぺっちゃんこ・・・

載っている車は閉じ込められたままか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-02446464-jijp-soci.view-001

「なるしお」が事故ったってことは代船はフェリー五等？

そうだね

こんな時期に事故りやがって
九商の勤務体系に問題はないだろうな？

九商事故多杉ない？

Yahoo!ニュース - 毎日新聞 - ＜フェリー事故＞防波堤に衝突　１４人けが　長崎
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000048-mai-soci

>定時到着をするため無理な入港を図った可能性もあるとみて

とあるが、普段から５分１０分遅れたり早かったりしまくってるんだが。

この前も宇久港で座礁しなかったっけ？
フェリー唾だったかな？

>>582
ttp://www.nagasaki-np.co.jp/news/kako/200006/25.html

そしてフェリー五島、最後の（？）旅が始まる。

F五島はさっさとぶっ壊れろ

【交通】フェリーなるしおが防波堤に衝突、乗客１４人けが-長崎
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114944299/
【長崎】宇久島沖　防波堤にフェリー衝突、１０人ケガ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114934123/

観音開き式が復旧にいいのか悪いのか

フェリー五島投入かぁ？

NHK見てたら、
なるしお衝突のニュースの直後に
荒井由美の「瞳を閉じて」が流れて複雑な気分。

>>585
船吉によると、前方跳ね上げ式の方が、ボンネットが潰れる
感じで、衝撃吸収をするみたいで、観音開き式であった
ために、深刻らすい。

テレビで見たけどザックリつぶれてたね。

皆様ご気分いかがでしょうか？
長い航海中大変お疲れ様でした。本船は間もなく宇久平港に…………ドカ〜ンガリガリガリガリ

だから？

で、今日は代船何が入ったの？

フェリー椿が何時の間にか奈留潮に変わってた…？
そんなに古い舟だったか？椿って

フェリー椿ってゲロよりも古いの？

>>594
http://www.nagasaki-np.co.jp/news/kako/200302/22.html#11
一昨年の引退当時、既に耐用年数をオーバーしていたらしいです。
でもフェリー五島の竣工は１９７１年だから、こちらの方が椿以上に古いってことですね。
定期運用に入っているわけじゃないから、耐用年数をオーバーしていても問題ないとかでしょうか？
そういえば押入れの敷き紙になっていた昭和４７年の新聞を見付けたんだけど、九商フェリー時刻表には「鯨波丸」「フェリーたちばな」などの懐かしい名前とともに「フェリー五島」が・・・。
当時はまだピカピカでゲロの香りもなかったのでしょうか。

今頃椿はどこで括約しているのでしょうか。

フェリー五島も出島も廃船になるんですかー？
幼少の頃、乗った記憶があります。長崎〜福江間で。

何だかさみしいなあ。東南アジアに転売とか言う情報は無いのでしょうか？？

出島は既に外国へ売却されたんじゃなかった？
しばらく係船されていた土井首からはいなくなっちゃったし。
種子島港路から引退する時の新聞記事には、東南アジアかどこかへ売却されるって書いてあったような。
五島が廃船？それは初耳。

宇久島の港に入港する時、フェリー五等座礁した事、あります。廃船　廃船　廃船　廃船　　

フェリーなるしおの操縦に慣れる為、佐世保を出航し、訓練５分後座礁してまた引き返す

どうせ売却なんじゃねーの？転んでもタダじゃ起きますまい。

アジポットンがあればすぐ停まれたのに

奈留塩の衝激吸収ボデー構造の優秀性が証明されました

退役間近といわれている後藤が頑張ってますなぁ。

ながちゃきぶうんくわ放送ニウスで奈留潮事件が報道されてた
霧に煙る宇久港桟橋に停泊中のなるしおタンの映像
ぶつけたおでこのアップ映像
宇久桟橋のナルシオたんの肩越しに隣岸壁に着岸した後藤タンの映像
（後藤ﾀﾝ緊急出動ご苦労様！は〜と）
佐世保港に入港するなるちゃんの映像（おでこはひしゃげたまま）
佐世保港に着岸したナルチオちゃんの映像
一分ほどのニウス画像でしたがいろいろ楽しめました

上五島航路
しーぐれーす売却決定！
ヤスダの太陽投入決定！

どこに売却？ソースはどこ？

今日の長崎新聞に出てましたね。

そうですか。新聞の紙面に載ってたんですね。地元じゃないんで解らないんですよ。

>>606
「たいよう２」じゃなくて「たいよう」？
２の方がずっと係留されっぱなしだったけど・・・。

超小型の船に置き換わるんだね。五島産業汽船のありかわ並みの乗り心地になるのか。

ドナドナドナドナ　しーぐれーすがー　ドナドナドナドナ　売られて行くよー

しーぐれいす
ttp://www.wakanatsu.com/photo/seagrace-k.html
たいよう
ttp://www.wakanatsu.com/photo/taiyou.html
たいよう２
ttp://www.wakanatsu.com/photo/taiyo2.html

しーぐれいすとたいようを比べると、トン数ではしーぐれいすが倍以上あるけど定員はそうまで変わらないんだね。
でも安田のＨＰを見ると、オーシャンラインのページの頭にたいようの写真が・・・。
これからもたいようがオーシャンラインに入るという意味なのかとも思えるし。
となると、上五島航路にたいよう２就航！？
五島産業汽船の小さな船が東シナ海を突っ走ってるんだから、たいよう２就航も有り得ない話ではないけどちょっとね・・・。

安田からはあくまでも「借りる」形になるのかな？
となると、上五島航路の高速船は２隻とも他社船になっちゃうね。

臭い汚いフェリーには乗りたくないし。乗り心地の悪い小型にも乗りたくないし。
これからは、びっぐあーす２で長崎から鯛の浦まで、鯛の浦からバス乗り換えで
有川に帰省することにしようかな。

ところで、しーぐれいすはどこに行くの？

しーぐれいすよりも先に五島を売却しる！

しーぐれいすを売却した金で五島の内装をリフォームするんだろ？

ってか、九商大丈夫？

多額の補助金はどうなるのョ？
小型船にするのなら金返せ！Ｑ商！

ん？しーぐれいすって補助金で買った船？

ゼットホイルにすればいいのに
揺れないし振動は無いし…

補助金ドロボウ？

黒バス攻撃を受けて当然なんだね・・・

しーぐれいすの売却先が五島産業汽船か美咲なら面白いのに

九州商船も末期症状だな。そのうちジェットフォイルも手放すなんて事をするかもしれない
そのときは九州商船の最後だろう。五島航路にコスモラインみたい新会社が参入したらいいんだが。
しーぐれいすは五島産業汽船でびっくあーす２世として運行または美咲海送でふぇにっくす
２世として活躍しそう。(今ちょっと美咲海送っていい名前だと思った)

あんな小さな経済規模の島に複数社の参入はむり　共倒れする　

下五島の高速船は九州商船の「ペガサス」だけだから大丈夫でしょう。
上五島は五島産業汽船に美咲海送と競合してるから「しーぐれいす」の
乗船率が厳しいから小型船に変えるんじゃないでしょうか？
ちなみに「びっぐあーす２」は長崎〜鯛の浦航路で使ってる船ですよね。
「びっぐあーす」は瀬戸内海航路ですね。
そういえば気が付けば「しーぐれいす」は榎津に行かなくなってたんですね。

やっと「しーぐれいす」の話が表舞台に出てきたのか。。。

次はg（ry

「しーぐれいす」を買い取った五島産業か美咲が下五島航路に参入。
「ぺがさす」にスピードでは対抗できないので、３千円〜４千円くらいの
価格で対抗したら面白いことになるな。

■ 『高速旅客船　売却へ』
九州商船は佐世保と上五島・有川を結ぶ高速旅客船「しーぐれいす」を売却する方針を固め、
６月から別の船会社の高速船をチャーターして運航することをきめた。競争激化による
乗客数の激減などによるもの。九州商船では１００トンクラスの高速船をチャーターし、
６月１１日から運航することにしている。（NBCニュースサイトより）

１００トンクラスってことは、「たいよう２」じゃなくて「たいよう」か。
しかし就航船舶が２隻ともチャーター船、しかもそれぞれ所属会社が違うって変な航路だね。

いっそのこと九商は撤退して上五島航路は美咲に任せて九商は下五島航路だけの運行すればいいのに
美咲に今のフェリー売却して九商は新型フェリーを導入してジェット＆フェリーの運航
をするなんて案どう？
それかしーぐれいすを美咲が買い取り博多〜平戸航路の復活！(ありえないが・・・)
とりあえず美咲ぐらいの小さい会社に負ける九商はダメだね

あんなボロフェリーを美咲に売りつけられても･･･

「しーぐれいす」　五島産業汽船に売却→瀬戸内海航路へ
「びっぐあーす」　瀬戸内海航路→長崎上五島航路へ

「びっぐあーす」「びっぐあーす２」の共通運用なんてどう？
メンテナンスとかの面でメリットありそうな気がします。

共通運用案はいいと思う。案外しーぐれいすは他の瀬戸内海航路を運行している会社
に売却されることはない？広島〜大分なんかに。

九州商船は「しーぐれいす」を五島産業汽船に売却のうえ、
佐世保〜上五島航路の高速船航路を移管してはどうだろうか。
「しーぐれいす」は大阪・神戸〜小豆島・高松航路に移籍して、
「びっぐあーす１」は長崎・佐世保〜上五島航路に持ってくる。
「びっぐあーす１」と「びっぐあーす２」は、佐世保〜有川と
長崎〜鯛ノ浦で共通運用とする。

シーグレイすのエンジンの動力でうどん粉をこねたら一石二鳥
人も運んでうどんもこねて。エンジンの負荷は増えるが、

し-ぐれいす→たいようで、30分延着
えれがんと1号の便はそのまま
時刻表7月号から

30分延着する分って当然値下げしてるよね？
値下げしないのなら上五島航路は高速船から潔く撤退しろ！
五島産業汽船か美咲海送に移管しろ！

いや、高速船をエリー五島に変えろ！

↑いやです

九商は撤退し五島産業汽船と美咲の共同出資の新会社設立なんてどう？
会社名は美咲産業汽船
佐世保〜有川〜長崎航路をしーぐれいすで佐世保〜上五島はふぇにっくすと
えれがんとの運行、第２８フェリー美咲の客船化で平戸〜臼の浦〜上五島〜佐世保航路運行
今の九商フェリーは全て新会社に移管しリニューアル

まだあるしーぐれいすの使い道コバルトラインの平戸〜佐世保航路復活！

九商の創業者は有川の出身なので上五島航路から撤退するのかな

もしもジャンパーネット高田が
ゼットホイル「たかた丸」新発売！
分割金利手数料当社が負担します。となると島民の一家に1艘が揃う
五島灘はブンブンゼットが唸る勇壮な海に…。

>>643
有川出身なんだ？名前とか分かったら教えて欲しいな。
ﾄﾘﾋﾞｱﾈﾀとして活用させて頂きます。

九商の社長さんがどこかで旅館（民宿？）やってると親から聞いたような・・
どこだったかな。

>>646
大波止

>>645
名前は知らないが有川に銅像が建ってるよ。でも有川へは遠くて行けないわ。

>>648
ありがとう！

市場競争の結果
一番大型で対波性の高かった船がサヨナラしなければならなくなった
島民にとって目先の運賃が安いのがいいのか？

でも九商が殿様商売してたのは事実だしね

�d税の負担が1/3になるのか
それだけでも大きいナ。

競争が激しくなればなるほど
新造船が遠のくばかり　中古船オンパレード

いまさらながらって感じだろうが、五島市ってネーミングどうよ？
福江だけでは五島じゃないだろ？
合併しても福江市のままでよかったと俺は思うが

>>654
下五島市で良かった気がする。
五島市は今イチ。

人口の数では上五島も含めて五島全体で五島市でもいいような。

将来、上を含めて合併することも考えてのネーミングらしいと聞いたことありますが・・・

天草に負けるな！全ての島に橋を！by土建屋

五島まで架橋出来るもんなら架橋してみやがれ！！w

県北の方から宇久−小値賀−中通−奈留−福江って橋かかったら
面白いのにな（無理

しーぐれいすに関し、まちBBS五島ｽﾚに
気になるﾚｽが有ったんだが。

「しーぐれいす」を「たいよう」に置き換える理由が、競争激化による
乗客数の激減などによるものであるなら、新造船投入はありえないよ。

>660 久賀島はスルー？（´ﾟдﾟ｀）

若松島−中通島は橋で繋がってるから、福江島−久賀島−奈留島−若松島と
橋を架ければ、有川と福江が陸続きになるね。
でも橋を架けるだけでなく道路も整備しないと無意味だね。

>>661
引用すると

＞そろそろ有川〜佐世保間で就航してた高速船「しーぐれいす」が
＞別の船に変わるみたいですね。新しい船「たいよう」は「しーぐれいす」に
＞比べて30分も遅れるみたいなのでガッカリしてたんですが、
＞これは来年から就航する新艇の高速船の繋ぎであるとのこと。
＞しかも、この来年からの新艇は「しーぐれいす」よりも速いそうです。
＞私的には「しーぐれいす」の時は4枚綴り切符が1万円くらいで買えた頃が
＞一番利用してたので、できれば新しい高速船に
＞なったら4枚綴り1万円切符を復活させて欲しいです。
＞美咲参入前よりはマシにはなりましたがそれでも今の料金は高過ぎますし。


佐世保−福江便ｷﾎﾞﾝﾇ、というﾚｽが付いてて驚いた。

>>665
新船投入時に「しーぐれいす」を引退させればいい感じだけど・・・？
よくわからんね。

しーぐれいす燃費悪いからなぁｗ

個人的に佐世保−福江ｷﾎﾞﾝﾇ
というよりは福江-長崎に佐世保-上五島並の参入ｷﾎﾞﾝ

いや、美咲あるけど12人だし。光も。

相変わらずジェットフォイルは飛行機とあまり変わらない値段設定だし
（島発、島民割比較でね）

船（きれいさ）もサービスも列島内の五島旅客船の方が遙かに上って時点でアウトだろ＞九商

＞６６８
福岡から福江に行くとき
福岡〜特急かもめ〜長崎〜福江が速いのか
福岡〜特急みどり〜佐世保（もし直行便開設されたら）〜福江が速いのか？
どっちなんだろ

松○九郎が議員現役だったら橋が架かっていたかもしれない　かな？

でも諫干を取るかＧＯＴＯ橋を取るか、となるといさカンなんだろうね

>>669
飛行機が速いよ。

というのはさておき、福岡からだと佐世保経由の方が速い。
福岡からだと佐世保の方が40kmくらい近いし。

福江島−久賀島−奈留島−若松島に道路鉄道併用橋を建設して、
若松大橋の隣りに鉄道橋を建設して、福江−有川間に五島新幹線を！

なんて、ドラえもんの道具でもない限り無理だな。

長崎新幹線が開業したら有川へのアクセスは佐世保から長崎にシフトするかな？
でもスーパー特急方式でさえ、鹿島市の反対で実現できるか解らないんだよね･･･

五島列島の各島は埋め立てが進んでいるから、いっそのこと島と島の間を埋め立てて、全部陸続きにしちゃえばいいんだよ！

東京裁判史観を認めて土下座したら支那は新幹線を買う　
すると長崎新幹線が上海までトンネルで繋がる
するとＧＯＴＯにも新幹線が停まる
すると景気が良くなってＧＯＴＯ列島の海峡を全て埋め立てて道路が出来る
埋め立て用土砂は海峡の廻りの山を崩せばＯＫ
財源は道路特定財源

しかし支那人観光客が長崎駅に降り立ったら
日本人は土下座して出迎えなければならない
つばを吐きかけられても耐えねば成らない　　それが東京裁判史観

メガフロートを繋げれば何でも出来る
五島埋め立て、石油備蓄基地、空港、発電所、鉄道架橋、
但し土建屋の旨みは少ない

>６７５
ついでに男女群島に中継駅を造れば釣り人がわんさか訪れる。ウハウハだ
しかし車内が釣りえさ臭くなるのでフィッシャーマンズ部屋を造らねば！

な、なんか…夢のある話題で盛り上がってますねw

本土からの送電を受け、島内の発電所が廃止・休止となる位だし、
架橋もそう遠くない将来の話になるかも知れんねw

長崎新幹線
ttp://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/top/main.html

長崎新聞　五島海底電線ニュース
ttp://www.nagasaki-np.co.jp/

長崎新幹線おそらく出来ない

新幹線高いからイラネ。
白い鴎で十分じゃ。回数券まんせ。
３ｋは高くなるだろ(´･ω･`)

佐世保って新幹線ルートから外れてんだね
フリゲジ列車導入したら開通するって言うけど　何時になるんだ？

ゴトーの本当の発展の為には
博多＝新幹線,佐世保→ジェット舟（有川、福江）が有効と思う

県庁の新庁舎も県央の諫早か大村に置くのがスジだったと思うが
干拓にしろ新幹線にしろ県政はチグハグすぎる
島民はおろか県民全てが枕を揃えて野垂れ死にか？

GOTOは福岡に併合されたほうがいいかも

GOTOはKOREAに併合されたほうが（ry

>>684
>>685
こらこら、殺すぞ！！

経済についてまじめに言えば弱者(長崎佐世保)とくっついても衰退するばかり
連合を組むなら強者である福岡と組んだほうがいい
その意味で新幹線が佐世保直通開業だったら少しは希望が差してたかも
その意味でも日韓併合は韓国側として正しい判断だった面もある　余談だが

祝たいよう佐世保〜上五島航路運行開始！ところでしーぐれいすはどうなった？
五島産業汽船か美咲海送に売船？スクラップ？
余談だが長崎新幹線フリーゲージトレインの可能性が高いなら長崎〜上海航路を
昔の青函連絡船みたいな船だが４０ノットぐらいでる船を運航して東京発長崎経由上海行きの列車なんてできんかね。

祝たいよう佐世保〜上五島航路運行開始！ところでしーぐれいすはどうなった？
五島産業汽船か美咲海送に売船？スクラップ？
余談だが長崎新幹線フリーゲージトレインの可能性が高いなら長崎〜上海航路を
昔の青函連絡船みたいな船だが４０ノットぐらいでる船を運航して東京発長崎経由上海行きの列車なんてできんかね。

>>688
もちつけ。しーぐれいすなら鯨瀬岸壁で放置ﾌﾟﾚｲ中だった。

青函…橋じゃなくてﾄﾝﾈﾙを作れば台風だって怖くない！w

橋や随道って渡ってる途中で断層がずれて引き裂かれたらどうなるのか？
明石大橋って震災で1�bもずれたっていうし
海中トンネル通過中に地震で大浸水してきたら ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
列車のモートルが水被ったらショートしてバックも出来ないな
まあ1時間真っ暗な地中をもぐったままの列車より
エリー五島でゲロを堪えながらの船旅が好い様な・・・。ｗ

明石海峡大橋は普段から熱の伸縮や風の影響で5メートルぐらい動いているからなんともないみたいだよ。

『たいよう』乗船ﾚﾎﾟきぼんぬ。

大洋は五島間を連絡する大事な高速船なので
佐世保航路に就航するとはにわかに信じがたいのだが。

フェリーなるしおはまだドッグ入り中？フェリー五島は上五島航路には大きすぎない？
誰か大石海運の第２８フェリー美咲について知っている人教えて。HP見たらなんとなく
可愛い感じのフェリーだった。

初めて書きます。聞きたいことがあるんですが、フェリー五島はいつ運航やめたんですか？

>>694
事業者が違うyp。

なるしをは復帰　38美咲の中身は旅客用に綺麗に改装されてる
フェリー五等はピンチヒッターあるいはＤＨあるいは代打で通年起用される
乗れば判る。

たいようはネタだろう？

釣られちゃった？＿|￣|○

長崎⇔五島
値段高すぎ、長崎らしさ全開

福岡や熊本から観光客がもっと一杯くればいいのにね
団体観光客は九商のフェリーをよく使ってるのを見かける
しかし効率よい日程、巡遊行程を考えると
平戸止まりで済ます団体が多いかも

なんか、悲しいですね。

なんか、悲しいですね。

ＪＴの清涼飲料のＣＭにキショ郎と宇久島が出てますね
宇久島はドコモに続いてＣＭロケに２連発。大人気だね

宇久島の中学校のひとつが過疎の為無くなったそうです

>>704
これっすか？
ttp://www.jti.co.jp/softdrink/cm/walkin_man/index.html

宇久島ではこのジュース売ってるのだろうか？

九商のHPは佐世保上五島航路の案内まだしーぐれいす運行時のままほとんど変わっていない。
これで問題はないのだろうか？

九商のHPは佐世保上五島航路の案内まだしーぐれいす運行時のままほとんど変わっていない。
これで問題はないのだろうか？

↑やる気の無さが垣間見えますね。

妙子が大型化されたら団体客の集客収容が容易になる

東京大阪夕方の飛行機→板付空港夜着→博多屋台巡り→新妙子乗船→福江着
→教会巡り→福江泊→ペガサス乗船→長崎着→グラバア邸見学
→ちゃんぽん,カステラ昼食→大村空港から帰郷
新幹線が出来たら帰りは長崎→(大阪)博多→板付空港→東京へ

九州の団体と違って東京大阪の団体客は可処分所得が大きい富裕層が多い
五島発展の大きなチャンス

今日ＮＣＣで美咲海藻の宣伝Ｖが流れてた

宣伝してたんだ・・
何時頃？　詳細きぼん。

午前中１０時〜11時頃だったかな・・・？

九商のHP更新しとった。しーぐれいすの絵が佐世保〜上五島高速船のページから消えていて
何もなかった。やっぱり自社の船じゃないからたいようとえれがんとは載せられないのだろう
けどトップページにはしーぐれいすが載っていた。
美咲のHPはあんまり更新していないみたい。高速船あおしお見てみたい。

高速船あおしお？

あおしおって、対馬と韓国を結んでた高速船？？

あおしおは今田平〜平戸〜大島を結んでいる。もしかしたらそうかもしれない。
大きさ的にもそうだと思う

>>718
ありがとぉ♪
そういや、以前、大川海運のＨＰから比田勝〜釜山の「あおしお」へのリンクがありました。
大川の代船のよく美咲フェリーが来るので、つながり？があるのかもですかね？

フェリー美咲(美咲海送)は昔平戸〜博多航路を高速船ふぇにっくすで運行していたみたい
あとキングオブビッグストーンて言う船も持っていたらしい。
ところでもうすぐ夏休み九州商船フェリーの2等には帰省客がたくさん乗るのだろうな。
今年は衝突事故(第五フェリー美咲とフェリー五島)が無いように気をつけて欲しい。

九州商船のHP新しくリニューアル。以前よりずっと使いやすくなっていた。たいよう・
エレガントの写真無し。

五島産業汽船、今度は名古屋〜鳥羽航路。
「五島」って言葉がだんだん似合わなくなってきたね。

近鉄特急　VS　JR東海 快速みえ　VS　アルティア１号ｗ

本当だ。観光航路だけど五島産業汽船がアルティア１号運行している。そう思うと
五島って名前メッチャローカルやね。何か斬新なものに社名を変更すればいいのに

五島の宣伝になるからそのままで良いと思う

>>724
こんなのどうだろう？マリンウイングライン株式会社。五産は高速船ばっかり運航しているから
スピード感がありそう。他にもGラインエキスプレス。Gは五島のアルファベットの頭文字。
まあありえないけどね。

野口商船ｗ

たいようの乗船レスない？

ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/f-nagasaki.htm
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/f-namizi.htm
５段階評価（？）で評点１

ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/nomo.htm
太古丸は４でつ。

ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ｺ!!

予約しようと夏の臨時ダイヤをみてみるとフェリー五島の臨時便がないようですね
長崎、福江の４便運行になって時間変更しているみたいョ
フェリー五島は神の島で静養中？配船？

太古の新造船はいつごろ投入な？

>>731
五島の姿が消えているらしい。

ドック入りかな？
なるしおの代船で無理がたたったとか？

高松―小豆島―阪神間の高速船「びっぐあーす」を運航する五島産業汽船は、八月一日から高松―土庄東間を運休する。
競合する高速バスの影響で利用客が減少していることなどが理由。
休止期間は来年七月末まで。再開のめどが立たなければそのまま廃止し、来年八月からは小豆島―阪神間だけの運航となる。
　
びっぐあーすは二〇〇〇年十月から同航路で運航を開始。
ピーク時の〇一年度は一日四往復していたが、現在は同二往復に減っている。
利用客の大半は小豆島―阪神間で、原油高の影響で燃料代がかさんでいることもあり、高松―土庄東間の運休を決めた。
　
これに伴い、ダイヤを変更。上りの始発便について、土庄東の出発時刻を現行の午前七時四十六分から同七時に早め、各港の発着時間をそれぞれ繰り上げる。
残り三便に時間の変更はない。

フェリ−五等は、海外に売却されました゜

マヂネタか？それ

>>735
船として使うつもりで売れたの？
それともスクラップ前提か・・・

また聞きだが、株主の話によるとﾏｼﾞﾈﾀですよん。

たいようの料金設定に納得がいかないorz

五島が無い…盆の臨時便はどうするんだよ？

そこでスーパーカーヘリーれいしゅうの登場ですよ

蝶々婦人カムバック(｀･ω･´)

タグボートに曳かれての運行でよろしければ、小豆島から参りますわよ

フェリー五島は神の島にいるとばかり思てたょ・・・

9月のダイヤ改正は改悪としか思えないorz
まだ申請中なんだよね？却下してくれ・・・
朝便が早くなるのはまだしも最終便まで前倒しされると洒落ならん

何処をどうすれば、こんなダイヤに変更しようと思うんだろ？

保守

最近はネタ切れですかね〜

五島高速どうなった？以前ジェイオーシャンと共同でマダムバタフライを長崎〜福江に運行していた短命の会社
もう解散した？津吉商船コバルト２１運賃値上げにびっくりした佐世保〜相浦が１０００円と前より２倍と
高すぎ津吉〜佐世保は１６００円？なのに

今まで福江から県外発送もやっててさ
お客さんからの振込が銀行だと3時までは即日反映される可能性が
あるから3時過ぎにATMで記帳して、入金分はその日のうちに
発送してたんよ。
それなら関東でも中1日で届いてお客さんから離島からでもすぐに届いてありがとうございますとか
リピートの時にメッセージがあったりしてがんばってたんだよ。

それがさ、今度のダイヤ改悪で最終便が早くなったせいでヤ○トもゆ○パックも
最終持ち込みが30分早くなってしまって発送が多いと梱包とか間に合わなくなった・・・

ただでさえいろいろ巻き上げられてんのにさらに地元不利なことをするＱ商最悪だマジで。
佐川は長運使ってるんだっけ？今度集荷とか確認してみるかなぁ・・・

やっぱ、エリー後藤がアボーソしちゃったらネタに困るねぇ・・・。

＞７５０
エリーちゃん廃船って本当ですか？　大ショック！なんですけど…ミ(っ＞_＜)っ

外国へドナドナされたんじゃなかった？

するってーとドツク代船時の配船はドーなるのか？
座礁や防波堤衝突時の配船はドーなるのか？
島民にとってとても不便だが・・・。
美咲が居るからまあいいか。

>>753
ドック入りの時って単純に便数へるんじゃなかった？

>>754
そこで後藤ちゃんの登場！だったわけですよ今までは。

長崎名物がまた一つ減って寂しい限りだ｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡･ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ

＞座礁や防波堤衝突時の配船
ﾜﾛﾀ、心配しすぎw

♪かんたんに〜す〜るて、しゅうえいシャン。
　浪漫の銘菓、ながさ〜きものがたり〜♪

「フェリー五島」のことを「ゲロ」とか言ってたくせにｗ
ところで「しーぐれいす」はどうなったの？　有川沖で放置プレー？

>>759
居なくなったら居なくなったで寂しいんだよ！
(´；ω；｀)

しーぐれいす、有川にも佐世保にも居ないよ。
造船所に里帰りしてんのかね？

後藤ちゃんを「廃船しろ！」と書き込んでた奴は
今になって事の重大さに気付いて反省しなければいけない

経年から考えても廃船が妥当です

すっかり九商さんはSLでは無いが「動態保存」する気で
後藤ちゃんを残していたんだと思っていたのだがｗ

>>762
確かにあれほど古い船を使っている所って余り無いと思う・・・

>>762
経年から考えて文化財としての保有が妥当です

そんな鉄屑同然の船を保有したって･･･

昨年から今年にかけて、長崎は２隻もの貴重な船を失っている。
一隻は言わずと知れたごとうちゃん。
そしてもう一隻はれいしゅうくん。
れいしゅうくんの方が一歳年上だったんだね。

全長250M×全幅30M、自重50万トン、最大速力25ノットの新造船
「フェリーNEW後藤ちゃんすぺさる」を三菱重工長崎造船所に早く発注しろ！

有川港に接岸できません。

Ｃグレ椅子は長崎に繋がれて居ります。

>>762
あんなオンボロ年式、よその離島航路でも聞いたことがない

そこが後藤航路のよかとこたい！

ぶっくあーす　神戸港にて　写メ（2005/10/12迄）
ttp://p3.ne7.jp/t/t.jsp?i=9SaB4hFOYQJ0

長崎市内在住。帰省など五島に帰る時は買い物がてら昼すぎから博多にでます。
買い物終わったら９時に太古乗船。朝には実家。帰りは五島産業で長崎へ。
もしくは帰省先の買い物後コースもあり。
九州商船は乗船いたしません！！

どこぞの画像掲示板で元東日本海の２隻余ってるぞ。
ぜひ五島航路へ

↑耐氷構造の船首で暗礁や防波堤もへっちゃらだ。

７７６

７７７！

「フェリー後藤ちゃんすぺさる」は無花果対向電気推進方式を採用するよ　
　　　　　　　　　　2006シップイヤグランプリ期待。

>>775
3000�d級だろ。倍の税金がかかってくるからなあ。

おい、「ぶーげんびりあ」をいわさ○が売るんだってよ。
越佐海峡で鍛えた船だ。ぜひ、五島航路へ。

ちと、鈍足ではあるが･･･

「さんふらわあ」を五島航路へ

フェリー福江ドック代船に　れぴーと　決定！
ttp://www.yado.co.jp/ship/repirt/index.htm

悪夢かとおもたよ・・・

>>782
それ、本当の話？

「フェリー福江」ドックに伴うダイヤ等変更のお知らせ（11月25日〜12月8日）　申請中
長崎〜五島航路「フェリー福江」のドック期間中は、高速船「れぴーど」が運航し、ダイヤが一部変更となりますので、ご注意ください。

ttp://www.kyusho.co.jp/kouro/n-cf.html

本気のようです

九州商船はなんでもありになってきたね。
五島産業汽船・安田産業汽船に続いて西海沿岸商船とは・・・。
っていうか、しーぐれいすが長崎港で遊んでるんじゃないの？
あれはもう売却済みなのかな。

ところで、ドック期間中の車両航送は代船（車両のみ）で運行となってるけど、これにはどの船を使うんだろう？
ありそうなのは大石海運のフェリー第五美咲あたりかな？

シーカーゴ来い。

九州商船と五島産業汽船は合併して九州産業汽船になるべきだ。そして野母商船も合併
その次は九州郵船最終的には商船三井を合併して外航に参入・・・・。

オーシャンアロー希望
2時間30分（予想）で福江<>大波止航走してくれたら神！
っていうかオーシャンアローにどうせ勝てないんだから
島原熊本路線からいい加減手を引けば？

>>784
気違えてんのか？
クソ商船が

何考えてんだよ、この船会社は。

>>790
鹿児島のいわさきと比べてどっちがDQNでつか？

↑九章にきまってるでそ！

県から補助金貰ってるのに、客には最低限のサービスしか提供しない。
右翼から攻撃されるはずだわ！

ロイヤルチェスターＨで結婚式やるけん〜 おめでとうメール 〜よこせな
http://www.nagasaki-rch.jp/top/htm/main.php

すみません。唐津でくんちを見た後、福江に行きたいのですが、
最短のコースを教えてください。

ヘリをチャーターする

>>795
最短だと、
多分、
唐津→福岡空港→五島福江空港じゃないかな。
時間は自分で調べてね。


最短じゃないけど、
陸路だと、
多分、
佐賀から特急かもめに乗って長崎まで来て、
で、
長崎港から福江港まではジェットフォイルかね。



「たぶん」なのであてにしないで。

>>785
長○フェリーだよ

>>798
ひかり？

>>799
ピンポーン

れぴーとのダイヤ
21分着とか27分着って鉄道じゃないのに
この細かい時間設定もQ症クオリティ？

細かい設定よりダイヤに余裕を持たせてやれよ。

すみません。
なぜれぴーとにみなさん絶句されるのか、教えてくらはい。
フェリーよりも時間が短いのにフェリーと同じ料金なんてラッキー！
って思って乗ろうかと思っていたのですが・・・

佐世保〜大島でしか乗ったことないんで記憶が曖昧だけど
外洋に出るには小さかったと思う
船型はシングルハルだったか、ダブルだかは忘れたけど
かなり叩くんじゃないかな

れぴーとってこんなんだったのか
ttp://www.yado.co.jp/ship/repirt/

長運のひかりに旅客として乗るときの運賃知ってる人いる？

ttp://www.nagasakiunsou.co.jp/
ここを見ると、1台15700円からってなってるね。
たぶん運転手込みの運賃じゃないのかな？

長崎〜五島航路にいわさきが参入決定！だってよ

>>808
本当に？
フェリー出島の仕返しかな。

>>808
マジな話かよ？？

今日の長崎新聞。


長崎−五島のジェットホイルにいわさきが参入へ


　鹿児島県を中心に運輸事業を展開する「いわさきコーポレーション」（鹿児島市）が、
長崎―五島間のジェットフォイル参入を計画。競合する九州商船（長崎市）に四日、共同運航を提案した。
便数増と価格低下を目指すという。

　いわさきコーポは、鹿児島―種子島・屋久島間でジェットフォイルとフェリーを一日計十往復運航するほか、
鹿児島交通などを経営。いわさきグループはホテル、タクシー、トラック輸送など六十数社あり、年間売り上げは約六百億円に上る。

　長崎―五島間への新規参入について、いわさきコーポは「五島の人口に比して便数が少ない。
もう少し便数があると潜在ニーズを掘り起こすことができる」と話し、共同運航については
「便数が増え価格が安くなることが望まれる姿。過当競争では経営が不安定になる。
長期的に考えれば、提携しながら競争するのがいい」としている。

　同社の菅井憲郎専務らが同日、九州商船を訪問。
事前交渉なしで提案を受けた九州商船は「驚いている。コメントは控えたい」と話した。

　いわさき側は、長崎参入用としてジェットフォイル一隻を購入する予定。
一日最大二往復運航させる考え。一年以内の参入を目指す。

典型的な殿様商売の九商は正直、ありがた迷惑なのか？

でも五島〜長崎という所にいわさきの三代目のセンスの無さがあるような。
博多〜福江ならかなり面白かったのだけどね。

>>812
いわさきは九商以上に殿様商売だし、さらに各方面からひたすらたかる体質でもある。

えーっと、住民は搾り取られるってこってすかい？

共同運航を目指すって事は、フェリーを作らないと参入できないから？

＞「五島の人口に比して便数が少ない。もう少し便数があると
＞潜在ニーズを掘り起こすことができる」
・・・。

また補助金目当てか！

九州商船のやり方に飽き飽きして、いわさきを応援してしまいそうな香具師がいるかもしれないが、それは間違い。
バス板や九州板のいわさき関係スレをみれば分かると思うが、いわさきはとことんDQNな会社。
自治体から金などをせびりまくりだし。
いわさきみたら九商なんてまともそのものに見えてしまう。

奄美交通の撤退騒ぎもひどかったよね。
島内の奄美交通路線を全廃するとか言い出して、慌てて自治体なんかが代替路線を用意したのに結局一部を除いて撤退はとりやめ。
いわさきは方向性をはっきりするのが苦手なのかな？
ぶーげんびりあにしてもこんなに早く引退させるくらいなら、初めから貨物船を改造してればよかったのに。

いわさきが五島航路に参入するよりもＪＲ九州ビートルが参入したほうが面白いかも。(真っ黒ビートル復活)
ぶーげんびりあは無駄な買い物としか思えない。美咲海送あたりが購入して五島航路に旅客参入したほうが・・・。(無理？)
個人的にはコスモラインみたいな新規参入の会社が欲しいけど、九州商船との共倒れがあるんだろうな。

マダム・バタフライってあったな。

マダムバタフライはまだ小豆島にいるんでしょ？
エンジンだけは債権者にむしり取られた状態で・・・。

いわさきのDQNっぷりは↓スレにそこそこ載ってる。

山川〜根占フェリー廃止
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1033657775/

この燃料が高い時代にマダムバタフライに出番は…

>>824
バス板にはこんなのもあります。

それが、いわさきクオリティ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113299493/

はじめはそれこそネタスレだったんだけどなぁ…。

長崎〜有川直行便きぼん

ここが一番詳しいかも。
過去スレもまだ全部残ってるよ。

岩崎グループについてＰａｒｔ５
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1118542700&LAST=50

五島〜佐世保直行きぼん

どうせなら串木野〜長崎〜福江航路なんて面白いかもｗ
しかし、いわさきは何処に行くのやら・・・
これから全国各地のJF運航会社の道場破りでもする気か？

>>819
確かにどっちもどっちの会社だと思いますな・・・

>>828のスレみてたら、痛い奴いたな。
いわさきのいかがわしさも知らないとは。
社員が工作してたりして。

>>830
岩崎に比べたら九州商船が大分マシなんじゃない?
まあ岩崎と比べたら、だけど。

>>828
ログ保管しますた！

いわさきは九商の斜め上を行く酷さだからなぁ

で、話は進んでんの？

＞＞８２３
　　他のスレで見たが、マダムバタフライは釜山に曳航されたもよう。
　　カキコ主も漏れも修理目的か、韓国へ売船か、他の国への仲介輸出かは
　　不明。

エンジンは債権者に取り上げられたままのはず。
とすると、韓国製のエンジンを積むのかな。

半島の造船レベルってどのくらいなの？
軽合金船の技術パクるつもりじゃないだろうな。

ホントにいわさきが長崎・福江航路に参入できるのか？多分すぐ撤退しそうに思う。
別の会社が運航していた別府・広島間とか歓迎する人も多そう。
平戸鹿子前航路の徳信は運航しとる？HPに時刻表載ってない。仮にいわさきが博多・平戸・鹿子前航路
に参入したら面白そう。

県外に跨ぐ航路は補助金が出ないのでアウトです

いわさきなら鹿児島にこだわって
トッピー：鹿児島ー種子島経由ー奄美大島線とかどうよ？

正月に奈留まで旅行したいのですが、
長崎→奈留で安価なフェリーは無いのでしょうか。
九州商船しか見つけられないのですが他は無いのかな。
車１台、大人２人、子供１人です。
大阪からですが思いのほか予算が・・・
ご存知の方教えてくださいませ。

車は本土に置いていく。以上。

えー！？
車は持って行きたいです。
たっぷり探索したいんですよ。。
滞在は６日間で楽しみだ〜
予算が。。。

わざわざ車持って行くほどの島でもないだろ。
予算がないけど車で島を回りたいのなら、レンタカー借りれば？
それでも自分の車がいいというのなら勝手にしろ。
最後にもう一つだけ教えてやる。
福岡から奈留までなら野母商船でも行ける。ただし奈留から福岡行きはない。

大石海運　シーカーゴ五島
ttp://www.misakifelly.com/index.html

おお！
ありが�d

埼玉の住人です。五島は祖母がいるので最近は行ってませんけど何度か行ってます。
夜行列車のさくら号が佐世保に来なくなったのは残念ですが立串に船が来なくなったのも個人的には残念です。
五島に行くときに乗ったフェリー椿の客室にあった金属たらいは何の目的があって置いてあったのでしょうか。
あと、フェリー美咲は安いみたいですけど居住性はフェリーなみじと比べるとどちらがよいでしょうか。

大石海運、ドライバー１名までって断られた＿|￣|○

ざまみろ。

座間味島

んああ！？

どっか教汁タコ！

しかし、五島逝くのってジェニかかんな〜

金属たらいは灰皿やろ？

それかゲロつぼね〜

大石海運は企業中心みたいね

５島の人は９ションしか乗った事ないからフェリーってこんなもんか…
って勘違いしてるかもしれんが、
９ションは船もサービスも最低辺、

>>848
第38美咲なら居住性良くないよ。（安いので腹はたたない）
元々は貨物用なんじゃないかと思う。
なみじは一言で言うと便所。それ以上でも以下でもない。

>元々は貨物用なんじゃないかと思う
おもいっきり貨物用だと言われたぞコノヤロ
ドライバーさんしか定員キャパありませんて。。

ま、往復で2000ｴｿ程しか変わらんし普通に逝くか・・・

しーぐれいすが韓国に売却決定だってさ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/watch/1132750479/

本日より、フェリー福江ドック入りにより、ドックダイヤスタート。
「れぴーと」に乗った人いる？

¥2000は漏れには大金なのさ〜

>>860
OHP見たら定員140名とある(　ﾟДﾟ)
室内はどうがんばっても50人くらいだよなぁ。
残りはお外でしょうか？ｗ

>>862
net初心者か？

>>842
フェリーひかりはどうよ

ヘリーひかりも貨物用だから家族で乗船は難しいと思うよ。

昨日の夜、長崎港内でフェリー長崎から男性が転落したらしい。
本日の長崎新聞より

亡くなったの？？

>>855-856
>>859
�d楠。

>>868
1時間後見つかって、亡くなったらしい。長与に住む71歳無職男性だって。

ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/f-nagasaki.htm
給湯・冷水の項目、なぜか長崎弁

>>871
ﾜﾛｽwwwwwwwwww

>>871
湾船長！わざと狙ったのですかな？

いわさきの長崎参入はどうなる？話は進んでいるのか？

九商はいわさきの共同運航の申し入れを拒否！

さて、いわさきはどう出るか？

いわさきは茂木〜富岡航路に参入しろ
ぶーげんびりあを持って来い

佐世保〜有川航路って「たいよう」とフェリーの所要時間あまり変わらないんだぁ…
しーぐれいすカムバックｗ

みんなはいわさきの桁違いのDQNさを知らんようじゃな
もし５島に入ったとたんに…（以下自粛

いわさきの茂木〜富岡航路に参入確かにいいかも。今はフェリーなんきゅうとほぼ同じ
航路を運行していて共倒れの心配があるが、この航路なら長崎、熊本の自治体が歓迎してたっぷり
補助がもらえるかも。

たっぷり出るなら安田もフェリー撤退しないよ
高速船だけは撤退をやめたから、そこそこは出てるんだろうけど

【男達のフェリー五島】
古かろうがゲロくさかろうが、30年近く走ったフェリーの映画

ぶーげんびりあで長崎福江航路参入。佐世保上五島航路の美咲みたいに低価格で
運行。もちろんジェットフォイルトッピーも運行。九州商船と共同運航はしない
で競争する。お互い体力がなくなって倒産しかけたところに、ほりエモンが両社を買収
ライブドアフェリーとして復活何てことになったら面白いかも・・・・。
１００％ありえないけど

>>882
「ぶーげんびりあ」と「トッピー4」の元佐渡汽船コンビで長崎参入だと結構萌えるかも・・・

遅かれ早かれぶーげんびりあもトッピー４も
いわさきから売却されるよ
あそこの会社いつまで持つかわからんけど

新年初レスorz・・・
保守age

野母商船の新船情報希望♪
まだまだ先の話かな？？

東日本フェリーの「ばにあ」か「びいな」焙煎しそうだど。
今のうちにひとつどう？

　は　　ち　　　は　　ち　　　は　　ち

ニュ〜太古まだ〜？

リフォームしたばっかりだけど
太古新しくなんの？

リフォームしたばかりなのか？
ν太古、数年前から話は出てるけど進捗具合は？


それよか、いわさきは？

リフォームすべきなのは九商の（ry

俺としては
九州商船に
博多〜長崎〜鹿児島〜沖縄の
フェリーを造ってほしいよ〜

詳しいことは知らんが、ヤスダオーシャンベッセル時代だったかマダムバタフライ
の時代だったかの串木野航路をそっちの会社と組んで、鹿児島〜沖縄〜台湾まで
延伸するとか聞いたことが・・・。潰れたけどね。

>>891
New太古の話は現時点では無いみたいだけど。
ソースは野母商船に勤めている知人から。

太古と言えば博多の名物おじさん、船が新しくなったとしても頑張って欲しいですね。

>>895
じゃあ何時頃に就航出来るのかを聞いてみてくだちい。

>>897
10億ほど寄付してやれ。

http://f12.aaa.livedoor.jp/~osyou/up/img/278.jpg
http://f12.aaa.livedoor.jp/~osyou/up/img/279.jpg
http://f12.aaa.livedoor.jp/~osyou/up/img/280.jpg
http://f12.aaa.livedoor.jp/~osyou/up/img/281.jpg
http://f12.aaa.livedoor.jp/~osyou/up/img/282.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon2.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon3.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon4.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon5.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon6.jpg

あぼっ！あぼぼぼぼ

この貧乏臭い中年誰？

>>901
網干

>>901
半ズボン氏
鉄板行って聞いてみな

レイザーラモンHGとジョージ・クルーニーをミックスしたかの風体だよな、今思えば。


ジョージ・クルーニーに失礼か。

"ニューフェリー五島" 建造計画まだ？

↑にあったシーカーゴ五島で、福江に渡りたいのだけど・・・
２５０のバイクって、いくらかかるだろう？？
美咲のHP、貨物船の料金乗ってない・・・

ないこうタンカーの二機士やってんだけど
ジェットフォイルに乗りたい。
何級が必要すか？

>>907
↓を参照汁！
ttp://www.kjps.co.jp/mini/mini10.html

いわさきがまだ狙っている・・・

(長崎新聞）

長崎−五島航路に岩崎グループ参入意向


　鹿児島県を中心に観光関連事業を展開する岩崎グループ（本社鹿児島市）の岩崎芳太郎岩崎産業社長が二十四日五島市役所を訪れ、ジェットフォイルなどで長崎―五島航路に新規参入したい意向を中尾市長らに伝え、協力を求めた。

　長崎―五島間は、離島住民に不可欠な生活航路の「指定区間」。参入にはサービス基準として一日五往復（うちフェリー二往復以上）の規定があり、現在、九州商船が運航している。

　岩崎グループは、フェリー一往復、ジェットフォイル二往復で参入できるよう基準が緩和されれば、フェリーとジェットフォイル各一隻を導入し、来年初旬にも長崎―福江、富江間などを結びたい意向。料金も安く設定するという。

　岩崎社長が「地元の要望があれば基準緩和は可能と思う。（九州商船との）競争になれば価格が下がり利便性も向上する」と述べたのに対し、中尾市長は「市民は歓迎するだろう」と述べた。浦藤彦市議会議長は「市議会の交通網整備対策特別委で検討したい」などと語った。

　同グループは昨年、九州商船に長崎―五島間のジェットフォイルの共同運航を申し入れたが、九州商船側が断った経緯がある。

>>909
市側が事実上歓迎と言ってるみたいなんだけど、ホントなの？

会社の実情をよく知らんのでしょ

>>911が正解でしょう。
長崎ではいわさきって無名だし。

＞地元の要望があれば基準緩和は可能と思う。
簡単に緩和される規制もどうかと思うぞ。

いわさきが参入したらペガサスはシーグレイスの二の舞？

一社の我が侭じゃ規制は緩まないだろうから
しーぐれいすの二の舞にはならんと思われ（笑

いわさき
まだか
はよしてくれ

ほしゅ

ぎばれ、いわさき。快適な五島の交通は、おまえにかかってる！

>>918
岩崎が本性を現してるわけだが

http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00076731_20060406.shtml

これでも期待するか、あんたら？

それゆーたら長崎の某バス会社だって

>>920
大隅は一社独占
代替交通もない

西肥・県営と状況は大きく違うぞ

なんですと？

昨年の5月、福江発長崎行き17時出航のフェリーに乗ったときのこと。
九商は養豚業者の大型トラックを積み込んできやがった。
養豚業者のトラックとすれ違ったことがある人なら分かると思うが、
トラックが横をかすめるだけでも悪臭がしばらく残る。
もちろん船内、というか客室は豚の糞尿の悪臭で充満。客室に居られないので
甲板で過ごさざるを得なかった。

九商って文字通り糞！　客を客として(ry

>>923
普段は長運のフェリーひかりで運ぶのにね。
ひかりが運休だったのかな？

九商からしたら
ジェットフォイルのお客様＝ただの客
フェリーのお客様＝荷物
という認識では？

>>924

さぁ　それは分からないけど、ひかりが運休だったら1日延ばせばいいだけの
ことでしょ？　客商売やっててコレはやってはいけないことだと思う

牛を積んでるトラックはしょっちゅう載ってる。

こうして五島牛は松阪を目指すのか。



ジェットホイルが激ヤバな件について。
ぺがさすも、昔衝突したんだっけ？

大阪・神戸〜小豆島航路の廃止によって「びっぐあーす１号」は五島に来るのかな？
できれば佐世保〜有川航路に就航きぼんｗ

ttp://www.bigearthline.com/bigearth/index_owabi.html

あんぽんたーんちんちんぶらぶらソーセージー

新しいフェリーを造る金もないのか九商は・・・。
ジェットフォイルよりまずはフェリーだろうが。
そいや俺が生まれてこの方「九州商船新型フェリー就航」って言う
ニュースを聞いたことがないな。
結構運賃が高いと評判だからその辺も考えた方がいいと思うけど。物流の方を
みんな長崎運送に持っていかれてるだろう？物流はもろに輸送コストをかぶるから
その辺敏感なんだよね。
独占時代の意識が残っているようじゃ、それこそ規制緩和で参入を考えてるいわさき
の思う壺。
長崎の船会社としてちったあがんばれ！

変らないことも亦尊い。

フェリー長崎が就航したのが24〜5年前だもんなぁ・・・

フェリーなみじ以来、新造船はないんだっけ？

確か九商フェリーの島原航路に入ってるのがいちばん新しいんだったっけ。
九商が発注した中では。

…五島航路じゃないからスレ違いかもしれないけど。

美咲船隊と比べてもﾋｶﾘﾁｬﾝと比べても同じくらいの船齢ではないかな？

長崎行きフェリー福江の船上から記念ﾏｷｺ
海は穏やかで揺れないけど、霧が多くてｼｮﾝﾎﾞﾘ(´・ω・`)

>>934
グループ会社まで入れればフェリーニューこしき（甑島商船）ではなかったかと。
九州商船の資本が何％入っているかは知らないが。

かなりスレ違い失礼。

>>938
少しでも九商に関係のある船まで入れれば「プリンセスわかさ」かな？
未だに子会社の九商ポートサービスが運航に関係しているし・・・

■６月から運賃に燃料油価格変動調整金　九州商船
九州商船（本社長崎市）は六月一日から、長崎―五島、佐世保―上五島
両航路の旅客船やフェリーの料金で、原油価格高騰への対応を目的にし
た「燃料油価格変動調整金」を導入する。長距離航路を中心に全国で導
入されているが、国土交通省長崎運輸支局によると、長距離航路を除く
離島航路などで導入されるのは九州内で初めて。

両航路のフェリーで同日から、ジェットフォイル（長崎―五島）や高速
船（佐世保―上五島）で七月一日から、現行運賃のおおむね一割程度の
調整金を加算（自動車運賃には適用なし）。ジェットフォイル長崎―五
島間の片道料金は、五百五十円が加算され六千六百三十円となる。

同調整金は、原油の日本到着時価格の価格帯に対応し、あらかじめ設定
された額が運賃と別に加算（減算）される仕組み。導入は国交省に届け
出が必要。

同社によると、同調整金は加算五段階、減算二段階の金額を各航路の燃
油負担に応じて設定。導入時は最も高い五段階で加算する。ジェットフ
ォイルと高速船は経過措置として六月末まで現行料金のまま。ジェット
フォイルでは導入に合わせ、各種往復割引の割引率が現行より拡大される。

両航路の運賃は一九九三年七月以来、消費税の増額を除き据え置かれて
いる。同社は「原油価格の異常な値上がりで、社内努力で吸収するのは
限界」としている。

qw背ｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

補助金もっとよこせと言わないだけましと取るべきか・・・。

企業努力が足りないんでね？
美咲はギャァギャァ吠えてないんだし。

燃費が悪いエンジンを使ってるとか。

こんな体たらくの会社が代替新船をつくるなんてまぁ考えられないね。
恐らくこのさきずっと、かな。
船齢が４０年を越えるあたりでいよいよ難破船となる頃になって、
ようやく他の離島航路の会社から船齢２５年くらいのボロ船を
買って五島航路に回すんじゃない？なんか五島市民が哀れだよ。

え？自分は五島出身ですよ。

ttp://www.ichimaru-grp.jp/cosmo/room_htm/shiproom.htm#

コスモライン　ロケット　営業キロ約１２０キロメートル（鹿児島―種子島）　大人１名運賃4700円

九州商船　ぺがさす　営業キロ約１００キロメートル（福江―長崎直行）　大人１名運賃6630円（燃油調整金含む）

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 九商　長崎―五島航路撤退！！撤退！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越〜し！！しばくぞッッ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ハ゛ン
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ハ゛ン
　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ

九商は佐世保―上五島航路も五島産業汽船に移管して欲しい。
「しーぐれいす」を五島産業汽船に安価で売却して、
「びっぐあーす」「しーぐれいす」で運行しる！

ボラんてぃア





削除ほーにょうチャン






まだかい値絵家ぁ〜！ｗｗｗ

燃費の良い新造船を導入しろ、糞九商！

>950　次ぎスレよろ

>>951
このペースならまだ早杉。
精々980過ぎて位でいい

次スレは五島航路総合スレでよろ

我は小値賀人なり

09:00福江港着の太古から09:10発の木口汽船久賀島行に乗継ぎ出来ますでしょうか。

駆け込み乗船はご遠慮下さい

１０分ずらしてるってことは接続を取ってるんじゃないの？
心配なら船会社に電話して待ってもらうがよし。

>>955
あんなに離れていたら、絶対10分では乗り継ぎ無理だろｗ





と一瞬思ったが、今は新装成った旅客ターミナルの横に付くようになったんだっけ？

しかし、20002年から足掛け4年で何とかdat落ちする事もなく
漸くスレを消化できそうですな。

九商は野母商船や九州郵船のやる気を見習うべきだな。
どっちも他社との競争があるからフェリーの設備アップや寄港地の上手な選定
など、競争しても生き残っていけるような環境を自分で作ってる。
野母商船の「太古」なんてあの所要時間であの設備はもったいないと思うくらい。

九商が五島航路で出来ることとしたら、新造船でスピードアップした分を寄港地の
拡大につなげること。奈留だけじゃなくて若松にも寄る。

がんばれ九商！長運にもがんばって欲しいけど。

>>960
まぁ、それなりに努力してる筈…。
九商全体としては…。
ただ、それが大多数の長崎県民には関係ないってのが
努力してないってとられる原因…。


で、話は変わるけど…
次スレは>>953の言うとおり五島航路の総合スレにしたほうが
話は進みやすいと思う。
実際問題として九商本体は五島航路専業になってかなりたつし。

島原航路は無視ですか、そうですか

>>962
あそこは子会社の九商フェリー。

スレとしては五島航路総合にして、島原とか九商関連の話題もOKにしては？

>>964
相当過疎ってるけど有明海航路のスレがあるので
熊本〜島原航路はそっちに持っていってもいいと思って。

もともとは同じ九商の航路だったけども今は分社化されてるし
ここのスレの趣旨からはずれるわけで…。

五島航路だったら、優良企業のほうの野母商船もいれないと…

>964
賛成　あいまいでゆったりで適当で良いんじゃない？

安田は単独スレあるけど、美咲や五島産業なんかは単独スレないしねー。
やっぱり五島航路スレにするのが無難？
でも九商の仲間なのに熊本航路だけ仲間はずれにするのもかわいそう。
「九商とその仲間たち」スレにしたらどう？
まあ、このスレの第二弾ってことで曖昧にするのが一番なのかな。

運賃　値age

いっそ長崎県全般扱う総合スレにすれば?

、、、、、、、、、、、。。。。。。。。。。・。・・
。。。。。。。。。。。。。。。。。
；；；；；；；；；；；；；；；；；；
；；；；；；；；。。。。。。。。。。。。。。。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・

残り30弱が遠いな（笑


美咲も車両運賃値上げしてたのか

まあ、あんまりたくさん車で乗りに来られても困る、という事情もあるんだろうがね。
せめて回数割引とか、島民割引くらいは行って欲しいと思うが。
生活航路なんだから。

長運が五島から撤退するらしいけど
フェリーひかりはどうなるのだろう？

>>974
本当！？
じゃあ豚を積んだトラックなんかは九商へ流れるの？

>>974
どこからの情報？

↑地元で話題になってるョ
どうも本当らしい！

ひかりはこないだ（先週くらい）小菅のドックに入ってたのに。

椿油揚

>>979
なんかわからんが　ﾜﾛﾀ