【ニュース】ANAが一万円で乗り放題

http://bizplus.nikkei.co.jp/news/index.cfm?i=2002072309097b1
全日空、１日１万円乗り放題・10月から新運賃
　全日本空輸は23日、一律1万円の格安運賃を大幅に拡大することなどを柱とした10月以降の国内線運賃を決めた。1万円で1日乗り放題も導入する。経営統合する日本航空と日本エアシステムが10月以降に割引運賃を拡充するため、独自色を打ち出して対抗する。
　新型運賃では、全日空と子会社のエアーニッポンの全便に1人1万円で1日乗り放題の運賃を新設する。日にち限定で、今年度下期に4―5日程度設定するもよう。
[7月24日/日本経済新聞　朝刊]

2 ありがたく頂戴致しました

３
（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

SFC修行バカが増えるぞ・・・

座席限定とか、ミニマム儲けたりしてSFC修行バカ排除きぼーん。

全日空は、SFC修行者の馬鹿から1円でも多く搾取しようとしている。
くれぐれも操る特典に操られるな

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1016440151/l50

こちらで既出です。ＮＨ統合スレなのでこちらへどうぞ。

>全便に1人1万円で1日乗り放題の運賃を新設
凄いですね。この日に会社の年休をとって、海苔まくりたい

羽田⇒札幌⇒福岡⇒羽田とか・・・
非常に楽しみな企画ですねえ。。搭乗回数を競ったりして・・
２ちゃんで成果を披露しあいたいですねえ。

東京→札幌　　NH061 06:25→07:55
札幌→仙台　　NH720 09:30→10:35
仙台→那覇　　NH119 11:20→14:15
那覇→伊丹　　NH106 15:10→17:10
伊丹→福岡　　NH303 17:35→18:40
福岡→東京　　NH266 19:30→21:25

ぼくはただの飛行機ヲタなので、なるべくたくさん飛行機にのり、数多くの空港
を一日で訪問したい。ところが、発想力が貧困なので上のようなプランしか作成
できなかった。まぁこれでも東京･伊丹･新千歳･那覇･福岡の幹線空港を1日です
べて訪問し、仙台にも発着できるから十分満足なのだが。

あと、関空･成田･名古屋も訪問したいのだが、頭の良いみなさん、どなたか計画
立てていただけないでしょうか？

でも、結局これのメリットを享受できるのって一部の修行僧だけでは？
イパーン人が１日に３回も４回も搭乗するような事って滅多にないだろうし。
それとも、ＡＮＡは修行僧獲得に本腰を入れるって事？

>>9
マイル獲得できるの最初の区間だけだってさ。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ひこーきひこーき！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　ひこーきひこーきひこーき！
ひこーき〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／　　　

>>9
１区間目だけマイル加算らしいから修行僧には美味しくないよ。
地方在住だと乗り継ぎしないと東京・大阪以外には行けないのでこういうの結構嬉しい。
２区間乗るだけでも全然安く済むし。

SKYWEBから企業情報にいけば下期の情報がわかります
ちなみに特割は１０月２１から２７日
　　　　　　　１２月２日から１５日
　　　　　　　１月１７日から２６日
　　　　　　　３月２日から９日となっています
バースデー割引やふるさと割引もできたようです　みんな急げ

１２です　書き忘れました
１０月から毎月１日が乗り放題の日です
ごめん　超割を特割と書いちゃった許して

１３です　また間違えてすいません
乗り放題は１２月１日から４か月間でした

>>12−14
おまえワザとか？
４ヶ月じゃなく４日間だろ？

１４です　重ね重ねまちがってすいません
１２月１日から毎月１日４か月間です

>>13
> １０月から毎月１日が乗り放題の日です

「５・１０日」（ごとおび）と同じく、「１日」というのも特異日ではないのかな？
月末／月初の定例会議に伴う移動とか、ビジネス客のニーズもあるような気がする。

そういうイールドの高い乗客が、チケットがとれなくて困ることはないのかな？
ＪＡＬあたりは、そういう日をうまく外して割引日の設定をしているようにも感じ
られ、さすがだなと思ってこともあるが、どうかな？

今年の３月１日もそうだった。１月１日に予約の電話が繋がりにくく、聞いてみたら
超割の売り出し日。目的の路線は「全便満席」。
それから２週間後には、軒並み「充分な空席あり」に変わっていたが…
ちなみにＪＡＬは、たしか３月２日からの設定だったような気がする。

座席数限定なのかな？

非常に興味のある企画だけど、ひと波瀾ありそうですね

今ＨＰ見てきた
1日最大　９区間まで搭乗できるらしいyo。

http://homepage2.nifty.com/B777/index.htm

↑修行坊の典型的な例。
こういうやつが乗るんだろうな。

>>21
いいんでないすか？こういう人が日本の航空界の需要を
支えていると言ってみるテスト

>>20
ホームページのどこにあるの？

>>23
SKYWEB＝ＡＮＡ-ＨＰから［企業情報］です。

>>8
伊丹間に合うか？

厳しいかな。
でも、予約が問題の気がしますよねえ。
どういう予約方法になるんだろう。
例えば、>>8の例では、
>仙台→那覇　　NH119 11:20→14:15
この便が取れなければ、他の路線が取れても
駄目だよねえ

タイムテーブルよく読め！
２５分あれば乗り継ぎできる。

一括で纏めて予約ができれば嬉しいですね。
この飛行機いっぱいのるのも現実実帯びてくる。

一括で纏めて予約ができれば嬉しいですね。
この飛行機いっぱいのるのも現実実帯びてくる。

タイムテーブルよく読め！
２５分あれば乗り継ぎできる。

カブリましたね

>17
カレンダー見ろ。
すべて土日祝日だ。

みんなで25分ぎりぎりの乗り継ぎを連発して、ダイヤの乱れを促してやるとか､
もし乗れなかったら「どうしてくれるんだー無料航空券よこせゴルァ！」とごねてやるとか。

戦争でアメリカに勝ってたら、アメリカ本土まで１万円で行けたわけだ。

沖縄がアメリカのままだったら、デルダ航空の乗り放題で本土までいけたんだよ。

沖縄なんてイラネーから北方四島返還しる！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020725-00000059-mai-bus_all
　１日乗り放題では、ダイヤ上、最高９区間まで乗ることが可能。普通運賃
と比べると、最大９５％の値引きになる。


この、「最大９５％の値引き」っていうのは、つまり普通運賃だと20万円相
当ということですかね？　一体どういう路線を想定しているのかな？

まだ良くわかんない。予約できるの？　それともスタンバイ１日パス？

>>37
調べていないけれど、羽田〜福岡往復の繰り返しあたりが、コストパフォーマンス
が高いかな？
沖縄線は飛行時間の割には運賃が割安な設定だし。

早く10月のGET運賃発表しる

>>39
コストパフォーマンスよりも積算マイル
修行僧は一区間目はＯＫＡ便なんだろやっぱ

やはり、9区間というルールは、それなりに考えられたうえで捻出されたのでしょう。

たとえば、福岡〜羽田など、たしかにコストパフォーマンスは良い(ここ
では割高という意味)のだが、ダイヤは上せいぜい3.5往復が限界。そも
そも片道の所要時間が1.5時間、乗り継ぎ時間も考慮すると、福岡〜羽田
の同区間を繰り返すにしても1日で9回も乗るのは絶対無理っぽいです。

12月以降のダイヤを知らないのでなんとも言えんけど、
羽田〜八丈島往復×4の後まだ2回くらい乗れるんじゃないか？
8月の時刻表見たら広島や関空の往復が出来るようだが。

>>42
意味不明。
絶対無理なら9区間の制限なんていらないじゃん。

誰か9区間以上乗れるルート探してください。

>>43
マイルと搭乗回数たまるから乗るのであって
積算対象が１区間目だけなら乗らねーだろ？
羽田〜八丈なんてよ

東京のみなさん、ついでに羽田-山形も使ってあげてください。

＞44
福岡〜羽田を9回乗るのは絶対無理と書いたんです。

羽田〜関空/伊丹の繰り返しなら可能なような気もします。

>>41
これは、37の

> この、「最大９５％の値引き」っていうのは、つまり普通運賃だと20万円相
> 当ということですかね？　一体どういう路線を想定しているのかな？

について語っているつもり。「最大９区間」「２０万円相当」を前提に、積算
マイルについては度外視しているので、アホな修行僧のことは相手にしていな
いよ。
たしかに、コストパフォーマンスという言葉が適当かどうかは迷ったけれど。
羽田〜沖縄線で１日に９レグ搭乗だったらアリでしょう。

>>45
あなたは、甘いと断定スマス
真の飛行機オタは、一万円で何回乗っても良いと言われたら
まず乗るのレス

>>47
最大割引率を達成するルートと、9回搭乗のルートは別である可能性もありますね。

１８キップの航空化？

>>50
結局、そういうコトなんだろうと思う。

八丈島往復て全部B34だね…飽きるぞいくら革張りの座席とはいえ

それよりおまえら、超割に座席制限ができるぞ。

あのハラハラドキドキハァハァする離陸着陸は何度乗っても飽きないな。
ＣＦ６のマックスパワーでスタンディングＴ／Ｏ！！

まぁ実際は８０％くらいしか出さないんだろうけど

7月ダイヤで調べてみたが、東京発着のばあい、東京-大阪の繰り返しでも8
レグが限界、のはず。9回搭乗は、予想以上に至難の業と思われ

座席制限
　↓
座席数に制限

４５で〜す。
>>49
確かにそうかもしれないが、いくらなんでも八丈４往復はしないでしょ？

東京-福岡と、福岡-対馬4往復はどうだ。

福岡-対馬5往復なら10回だが・・・。

初心者でスマソだが、20分で乗り換えって化膿ですか？
化膿なら12回乗る方法発見したのですが。

>>53
> 八丈島往復て全部B34だね…飽きるぞいくら革張りの座席とはいえ

ANKのB34って革張りのシートなの？
FAIRあたりを意識したのかな？

東京-八丈島4往復だと、普通運賃ベースだと1.65万×8で13.2万円　　
あまりおいしくないなこれは。

>>60
許す　披露せい

>>60
実際可能かはともかく、チェックイン締切まで5分あるからいいのではないでしょうか。
ルートおしえてちょ。

しかし、とりあえず予約して乗らない人が増えて空席が増えそうですな。

8月の時刻表(ピカチュウのやつ)だから12月以降できるかどうかわかんないからね

>>59の言う対馬往復×5の後20分乗換の266便で羽田へ、そしてさらに20分乗換の
977便で関空へ、以上です

つまらなくてｽﾏｿ

>>64
> しかし、とりあえず予約して乗らない人が増えて空席が増えそうですな。

払い戻しが必要ないわけだから、それはあり得るかも。

>>60
正規運賃の合計はいくらですか？

前日に関東地方で大雪、当日午前中に一部の便のみ欠航なんてことになったら
暴動が起きそうだな。どうせその日の終わりまで出発点に戻ることのないプラン
を組むヤシばかりだろうから。

JASのバ-スディ1万円企画はこれで無意味になってしまうわけね。

>>21

eが抜けているネ。

>>69
> JASのバ-スディ1万円企画はこれで無意味になってしまうわけね。

利用者にとって、そういう「特別な日」に乗れるのが気が利いているんじゃない？
よりハートフルだと思うけれど。

この企画失敗に終わりそう。
予約時
　サーバーパンク
搭乗日
　少しの遅れで乗り継げなかった乗客がカウンターに詰め寄る
　予約だけして搭乗しない奴が続出

飛行機ヲタでない一般人が
１日に２回以上飛行機に乗ることはあまりなさそう。
平日ならばビジネス客の日帰りで使えそうだが、
全部土曜休日だし。　　　

>>61

買ったときの内装のままなんでしょ

朝から晩まで全日空エコノミー使ってると、頭おかしくなりそう

最初のセクターしかマイルが加算されないという情報の出所はどちらでしょうか？
↓このANAのオフィシャルな告知にはそのことについて記述は見あたりませんが・・・

http://svc.ana.co.jp/pr/02-0709/pdf/020724.pdf

１月１日もええのか？
日帰りで実家に帰るか。

広島→東京　NH672
東京→鹿児島　NH621
鹿児島→東京　NH624
東京→松山　NH593
松山→東京　NH596
東京→広島　NH685

適当に調べてみたら１日で６回は乗れそうだね。発狂するだろうなきっと…

８までなら普通に出来るぞ

できますとも　はい
このスレで、報告しよーん。成果をば・・

足が浮腫むだろうな…。

乗りすぎでエコノミー症候群になる罠。

短時間で、空港を歩き回るから
ならないしょ
エコノミー症候群

最安パターン。
関西―羽田―高知―羽田―稚内―羽田―鳥取―羽田―関西

計算上、１日で搭乗できる最大限の運賃は、
関西―羽田―高知―羽田―稚内―羽田―鳥取―羽田―関西とした場合で、
通常では２０万５２００円かかるところを９５％の割引になるという。

2万円でスーパーシートも乗り放題にして欲しい

>>83-84
関係者ですか？おたくさんですか？

でも情報サンクス　

国際線でも同様のキャンペーンやってくれないかな

そうか、マイルが貯まるんだ、忘れてた。

>>87
国際線だったら、１週間１０万円とか？一気にマイル貯まるね！

国内線って航空保険料は別途いるの？

>>86
ソースは読売新聞。

>>84
どうも。
日経に最大8区間とあったのは、これを見て書いたのかもね。

一日で最も安くなるパターン求めるよりも、
最もマイルがたまるパターン、調べた方が良いのかもしれないね・・・。

マイルは最初の区間だけだって

>>92
マイル積算がどうなるのかにもよる。
最初の１区間だけであれば、仙台⇔那覇が最も長かったはず。

>>93
そかそか、つーことは、
>>75が言ってた事は一体、どうなるんだろ。
結構でかいんだけどさ。

>>95
既に誰かが、ＡＮＡのチケット・センターに問い合わせ済、ってことなのか？

これの予約って、どう入れるの？
「羽田〜千歳〜福岡〜沖縄〜羽田を乗り放題でください」って、一気にとれちゃうのかな？

マイルが最初の区間でしか付かないという事なら、根っからの飛行機ヲタは兎も角、修行僧は来ないからね。
そうすれば、席も取りやすくなるし、一般人も多く乗る事が出来る。
これが、全区間付くとなった日には……。

＞関西―羽田―高知―羽田―稚内―羽田―鳥取―羽田―関西

正直、あまり魅力を感じないルートだなぁ。安さは大いに評価するのだが、、、

100！

そういえば７／６だったか、福岡→新千歳で３０分以上遅れたっけ、ＡＮＡ。
台風接近していた福岡では、前の便が、鳥がエンジンに入ったとかで遅れ、
遅れを取り戻すと頑張ってたけど、札幌では霧の影響で着陸態勢→再上昇・・・
あんまりギリギリの乗り継ぎはヤバいんでないの？（ｗ

それにしても危うく次の予定がパーになるところだったよ。

みんなでぎりぎりの乗り継ぎを予定して、乗り継げなかったらゴネる。

乗り放題は３５日前までに予約って事からして、空席出るまで１便づつ
地道に予約していけってことなんだろうね。

http://www.asahi.com/business/update/0724/022.html

>>103
http://svc.ana.co.jp/pr/02-0709/pdf/020724.pdf

これを見る限り、そんな気はしないんだが…。

もし、全行程にマイルがつくとして、
一万円だったら、マイル単価で、
どのくらいになるんだろう…。

ＡＮＡは、青春１８切符とか高速バスの
感覚で利用できる航空会社を、目指しているそうです。

>>105
つかないから計算するだけ無駄です。
どうしても計算したけりゃ自分でしましょう。

東京→福岡→鹿児島→新千歳→利尻→新千歳→東京→福岡→東京

これだと、割引率95.5％(普通運賃219000円)。記録を更新しますた

>>108
鹿児島→新千歳が面白そうだね。どういうルートになるのかな。
しかも機種はB737-500。いいね。

1. 東京(羽田)(0630) 福岡　　　(0810) ANA 241 74R
2. 福岡　　　(0915) 鹿児島　　(0955) ANK 763 735
3. 鹿児島　　(1040) 札幌(千歳)(1305) ANK 477 735
4. 札幌(千歳)(1335) 利尻　　　(1425) ANK 491 735
5. 利尻　　　(1455) 札幌(千歳)(1545) ANK 492 735
6. 札幌(千歳)(1630) 東京(羽田)(1800) ANA 064 744
7. 東京(羽田)(1915) 福岡　　　(2055) ANA 265 744
8. 福岡　　　(2130) 東京(羽田)(2300) ANA 990 763

>＞108
千歳−利尻は夏季限定便だぞおい！

日航、エアシステムの合併でヤケになったな。

>>111

ヤケにはなってないだろ。ただ単にｳﾞｧｶなだけ。

全日空はそんなに甘い相手じゃないと思う。
超割売るときだって、キャンセル料でもうける腹だった。
乗り放題だって長い旅程組ませて、途中で何かトラブルがあったら、自宅までは正規運賃で帰ってもらえばウマー。

>>113
そんなことは当にみえみえだろ。

「ANAマイレージクラブ・サービスセンター」に問い合わせてみました。
http://svc.ana.co.jp/amc/info/main.html

Q.「１万円乗り放題の航空券はマイルは加算されますか？」
A.「上司に伺ったのですが詳細は調査中とのことです」

まだ発表されたばかりで現場でもわかっていないようですね。

>>93,>>107
全工程ではなく最初の区間しかマイルが加算されないという情報の出所はどちらですか？

>115
修行僧には教えてやらないよ

>>113
まぁ、そんな事が起これば帰りは他社に乗るけどね。

>>116
その憎っくき修行僧にデメリットとなる情報を公開しない理由は何ですか？
つまり打撃を与えるチャンスじゃないかと。
このまま情報元を明示しないと信憑性も低下しますし・・・

>>118
修行僧が嫌いだから。

>118

乞食は消えれ

>>118
修行僧は相手にしたくないから

>>118

別に修行僧を憎いだなんて思ってないよ。
ただ単に軽蔑してるだけor人間とは見なしてないだけ。

>>115&118
荒れるからSFCスレでやって。

>>115さん
>上司に伺った
客にそんな物言いするなんて、エクセレントな会社ですね、危機感ないですね
私の会社でお客様にそんなことを言うと、打ち首獄門の上、河原にさらされて
戸板に乗せられ島流しです。

>>124
なんで？

客と応対していて、上司に対して謙譲語を使う必要は全く無い
社会人として常識だと思うが？

>>119-112
アンチ修行僧なら修行僧のダメージとなる情報を公開したほうが修行僧排除に繋がると思われ。

この場合は「上司に確認致しましたが〜」が常識と思ふ。

>>125 ね

>>119-122
納得のいく回答を求めます。

あぁ、めっちゃ楽しみやぁ。

>>128
正解。穴の担当者がそう言ったかどうか知らんが
常識の無い修行僧はそのことすら理解できないんだな。

>127 >130
ボーフラに発言の権利無し。
ボーフラはボーフラ同士で最安値SFCスレへ逝け。

>>133がイイこと言った！

ボーフラってなかなか味のあるネーミングだね（藁
マイルやキャンペーンに群がる・・・・・か

関係無いのでsage

ボーナスフライト

115の発言を鵜呑みにして
討論しているお前ら逝って良し。
そんな不確かな情報で盛り上がるなよ。

>>137
今のうちわめいてな（ｗ

ボー　　フラ
　　ナス　　イト

ボーフラさんたちよ、趣味なんでしょうから、まあいいんだけど、
何か他にやること無いの？
親が泣いてるぜ。

140は夏厨だからそう思うのでしょう。
よちよち.....朝練とヲナニーでもやってな！ビンボー学生よ。

>>141
ボーフラよりビンボー学生の方が遥かにマシ。
人間だもの。

>>141
ほんとに哀れだね。
一万円ってことで飛びつくほうが貧乏では？（ｗ
因みに私は学生ではないよ。
申し訳ないが、Inter・Domeともにfull fareで乗ることが多い者です。
＊修行僧ではないからね（ｗ

>>142
毎日ヲナニーでもやっててください。

「生産しない、消費するだけの」学生は「社会的には人間以下のクズ」なのですよ。
人間だと思っちゃいけませんよ。親にたかってるだけなんだからさ。

>>144　その学生以下。

>>145
その通り　ボーフラは所詮ボーフラ

18切符の民族大移動乗換が、空港で起こったら笑うな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当機は羽田に到着しました〜
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 羽田だ乗換えだ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　ラウンジ行きたい
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ うわー、ヲタで満席だ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　何かすっぱい匂いがするよ
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ゾロゾロ…

>>144
社会に迷惑をかけるボーフラはとっとと消えて下さい。

「>>147のなかに>>144がいるよ。」
「どれだ？」
「一番スッパイ臭いのするオタだよ。」
「そっか、でてこないと思ったらそんなとこにいたんだね」

乗り放題チケットの名称
ＡＮＡ道楽らしいです
ソースはhttp://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027512953/l50

>149
ワラタ

修行もできないビンボーなガキどもはこの様にならぬよう注意してください。
http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/pro/

>>152
あちこちでご苦労さん。オマエは豚肛以下のボーフラ。

>>153

オマエモナー

乗り放題は
上級会員の搭乗回数に含まれるの？
あとキャンセル料金がいくらになるかも楽しみですね。

>>144=152
またボウフラのように湧いてでてきたな、クソ野郎が（ｗ

>>156

1人数役のオマエモナー

>>157
ほらほら、穴スレで正体バラされてるよ（ｗ

>>157
お前の周りには一人数役の俺じゃなく、ほんとに数人の
お前に批判的な人がいること、早く認識しなよ！

１５８タソ

「２人」でガムバッテ頂戴！乙枯！

>>160
ママのお買い物はもう終ったの？（ｗ

まあここでｵﾀだ修行僧だボーフラだ貧乏学生だとかって
言い合ってるﾔﾂらはみんなﾄﾞｷｭｿだってことだな。
相手のことを認められないひとは自分も認めてもらえないよ。

修行僧ってロクな奴がいないな。

まあ、

1.筆おろしすること
2.パスポート取ってくること

ガタガタいうのはそれからにしろ。
ボーフラっていうのは夏に湧く夏厨だろうが。

はやくマイル会員になれ(ワラ

確かに...

「学生ですから...」「学生料金ありませんか？」とかいうヤシ「逝ってよし」だもんなあ。
甘えすぎだよ。まるでそっちがボーフラだよ。

「学生だから」とか言われると、頭蹴りたくなるよ。

大人の品性を落とすのは止めましょう＞164

>>147
名づけて、｢青空18キップ｣だな。

これのお陰で、１万円で石垣島へ行ける。
ウマー。

……と思う札幌のイパーン人にこそ、本当に使って欲しい運賃だな。

>168
DA YO NE！
FAになりたい人とか、地方の人とかそういう
人が沢山喜ぶ企画であってほしい。

うん、楽しく情報交換しよう。

>>168
札幌発日帰りの場合、石垣で何分いられるかが問題だけど・・・

>171
片道だけだって、いい割引率ださ。

>171
30分。（名古屋乗り継ぎ）

石垣空港はエアーニッポン商事系の２階の食堂が新しくなったけれど、
そこで「石垣そば」でも食べてトンボ帰りするのもオツなもの。

>>164
あちこちで大変ですね。修行頑張って下さい（藁

>>168-169
それを妨害するのがここにはｲﾊﾟｰｲいるのれす。

>>171-173
翌日から超割が始まるから、帰りは２万円（名古屋乗り継ぎ）だよ。
１週間くらい滞在してから福岡に行き、そこで暫く観光してから札幌に帰るというのも乙なもの。
時間に余裕のあるシルバー世代にお薦めかも。

>>165

俺，小田和正のライブで武道館逝ったとき入場前に
グッズを買ってたら大学生ぐらいの男が売り子に
「俺，小田先輩の後輩なんすけどー，割引してもらえませんかー？」
とか言ってた

まぁ，小田先輩なら確かにお前は後輩だな
と思ったが，よくそういう発想がわくなぁと感心して入場しました

全日空で
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９回も乗ったらＸ線で(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ついでに、ＡＭＣの無料券もハードルを下げて貰いたいのですが

ついでに、ＡＭＣの無料券もハードルを下げて貰いたいのですが
ご利用券に交換せいって事か

エアーニッポンネットワークも含まれるんでしょうか？
これ使って北海道にYSのお別れ搭乗したいと思ってるんですが。

全日空によると、計算上、１日で搭乗できる最大限の運賃は、
関西―羽田―高知―羽田―稚内―羽田―鳥取―羽田―関西とした場合で、
通常では２０万５２００円かかるところを９５％の割引になるという。
↓より
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020724-00000014-yom-bus_all

だそうです。

で、この手の商売は他社もまねするんでしょうかね？
ぜひそうして頂きたいのだが、、、個人的にはJASにぜひやっていただきたい

>>164
既に昨年からSFCではないですが、PLTですが・・・

>>184
乗った乗ったとＨＰで自慢するヲタが絶対に出そうだな

>>186
　って事は、営業年数が足りなくて、カードの審査に通らないんですね。
　お気の毒です。

１万円乗り放題の修行僧は機内でベント−食うな

ボーフラは消え失せろ

>>188
突っ込むところが違いますよ。
PLTでも>>164の1と2はまだ実現してないんだからｗ

>>188.191
すみません、違うんです。
別にSFC申し込まなくても年５，６回の海外出張があるということもあり、
ほぼ自動的に毎年PLT更新できるし、現在のカード自体がVISA GOLD
なので、SFCにする意味が見当たらないのです。

ごめんなさい、自慢みたいになってしまって。
子供相手にマジレスで大人げなくて、すみません。

>>192
強いて言えば、PLT＋SFCだとUG券が２枚多くなるくらいかね
そんなのが自慢という発想はちょっと・・・

>>192
自営業で海外出張があるとはうらやましい。

SFCだとUG券2枚増えるけどどう?

>>193
どう言う意味でしょうか・・？？？
＞そんなのが自慢という発想はちょっと・・・ ということは？
私はあなたの言う通り「UG券が増えるくらい」（ということも初めて知ったが）
の差なので、SFCに現在のカードを変更しないんだという事を申し上げた
つもりですが。

>>194
今もらっているUG券でさえ、昨年度は２枚捨ててしまったので。（ｗ

>>193
ごめんなさい。
もしかしたら、あなたの文章は段落違いで、私のコメント自体を
「そんなのが自慢という発想はちょっと・・・」とおっしゃたんでしょうか。
そうすれば、その通りです。
ただ、ここにはこんなことを書くとすぐに「自慢、僻み、妬み」云々と
ぬかす子供たちが居るので、反語的に書いたものでした。

さあ、そろそろ午後の仕事にかかるので、バイバイです。

>>196
もしかして自腹でファーストクラスですか?

修行僧はどう足掻いたって修行僧

200！
>>119
なかには悟りを開く修業僧もおる。

だから修行僧は別スレ行ってよ。

修行僧の皆さんこちらへどうぞ
ＡＮＡＬは皆様も大切なお客様だと考えております。
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027512953/l50

>183
漏れもYSにお別れ搭乗したい。。。

>>２８歳自営殿
　色々考えても私の貧弱な頭では、貴殿の仕事の環境が想像出来ません。
　是非、教えて下さい。

　以下、私の頭の中。
　年に５〜６回も海外出張されているのに、何故、ＵＧ券を余らすのだろう？
　自営なら尚更、経費を節約する事を考えるだろうに・・・
　あ、海外の会社から旅費先方持ちで招聘されるのか？　
　若い自営業者をわざわざ海外から招聘するって言うのは、どんな職種なんだろう？
　頭から湯気が出そうです。

>>204
修行僧は消えて。

今、マイレージセンターに聞いたらマイルは搭乗区間のすべてにおいて５０％付くみたい！
搭乗回数もプラチナポイントも付くから修行僧めちゃ増殖な予感！
漏れも１２月までがんばるか、年明けからにするか検討中！！

>>206
嘘つくな。まだ正式発表してない。

>>205
　私、なにか貴殿の気に触る事を書き込みましたでしょうか？
　もしそうなら、ここに陳謝致します。

　そう、私は修行僧に他なりません。と言うより、秋に修行する予定です。
　自営と書きましたが、開業医です。
　リフレッシュの為の旅行や、国際学会等等、年に５〜６回は渡航致し
　ますが、年収１千数百万程度なので、毎回ビジネスという訳には
　参りません。又、年に５〜６回程度だと50000ＰＰには届きません。
　折からの不況で、私どもの業種も年々収入が減ってきております。
　ビジネスのチケットを購入する事も侭ならなくなるかもと思っています。
　エコノミークラスへ搭乗の際でもラウンジを使わせて頂けるＳＦＣへ
　カードを変更しようと思っております。
　足りないプラチナポイントを得る為に、９月、１１月の超割で沖縄へ
　「修行」をしに行く予定です。
　皆様のお邪魔はしないよう気を付けます。

　お仕事で搭乗され、貯めようと思わなくてもマイルが貯まってしまう
　皆様を大変、羨ましく思います。
　ラウンジは、お仕事で渡航される方が疲れを最小限に留める為の施設で
　有ろうとは存じますが、観光旅行も仕事の為のリフレッシュです。
　ラウンジの末席を使わせて頂いても宜しいかと思っています。

>>208
能書きはいいから修行僧は消えてね。

>>208
>年に５〜６回程度だと50000ＰＰには届きません

つまりあなたは対象外ってことです。

たかが年十数回の利用で優遇を求めることが理解できないんだが
上見たらキリないよ　自分の身の丈に合った物を考えることも必要

スレと関係無いのでsage

修行する資金が無くて、修行僧をひがんでるスレはここですか？
全くヴァカだねえ。

おまえらのステータスはいかがなものか？
年に何回飛行機乗るのか？
哀れな連中。さすが2ｃｈ（ﾜﾗ

>212
修行批判する者が修行できない人間だと思っている時点でｳﾞｧｶ丸出し(ﾜﾗ

213よ、まあひがむなって夏厨。
パスポートもってるか？ｳﾞｧｶ丸出し(ﾜﾗ

嫉妬深い「女の腐ったの」みたいなやつ。ｳﾞｧｶ丸出し(ﾜﾗ
修行批判するエネルギーを学業に向けなさい。さあ、夏期講習だよ！
受験ガンバンナ！

ヲイ！ｳﾞｧｶ丸出し(ﾜﾗ
修行を批判するヒマあるなら、はやく筆降ろししろよ！(ﾜﾗ

>>212,214-215
一人で迷いこんじゃったの？君の来る場所はここじゃないんだよ。

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023541392/l50
こっちへお帰り。もう迷い込んじゃだめだよ(ﾜﾗ

僻んでる童貞野郎がウダウダ文句言ってるスレはここですか？

かってにﾜﾗってろよ。童貞野郎。（ﾜﾗ
キモいんだよ馬鹿！217はまずパスポート取れや。

まあ、217は1人で数役こなしてるから、他人のカキコもそう見えるんだよ。
ご苦労なこった（ﾜﾗ（ﾜﾗ

ここはこういう見世物なのか？

>221
夕方になると一人で暴れたくなるらしい　黙って見ててやってくれ

ほんま航空板って変なの多いね。

209のような飛行機乗れない厨房は首釣って市ね。

ネタスレ（一万円やり放題）の方が面白い良スレになってきてるんですが・・・

よーしパパ修行しちゃうぞ。
もう見てらんない。

参考
http://isweb33.infoseek.co.jp/play/liloatx/yoshi.html

既出なら、スマソ。
マイル加算は最初のフライトだけはよいとして、
搭乗回数はカウントされるの？
修行僧にとってはこっちの方が切実だったりして。

>>227
されない。
マイルが加算されないということは、無料（特典）航空券扱ということになるから
規定通り搭乗回数も加算されない。

>>227
ちがうんだなあ。。。
マイルのカウント大事な人：エアラインオタ
乗ることで満足する人　　：飛行機オタ

折れは、飛行機オタだから乗れれば良いのです。

>>224 >>226-227
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023541392/l50

>>204

お答えします。
経費節減は当然ですが、利益が出れば課税される。
よって、同じ出て行く金(出て行く金としては納税＝経費支出）ならば・・・・
ということです。わかりますよね。節税にもなりますし。

ラーメン食いに逝きたい。
羽田→札幌→福岡→羽田。どう？

オー！修行僧に対して僻み光線ガソガソ出してた夏厨どもは何処へ逝った？
ムシケラどもめが！(ﾌﾟｯ

>>231
経費で落とせば、その落とした経費と同じ額を節税できるって読めるけど。。
まさか・・・

教えてクダソ。
搭乗半券に書いてある、２〜３桁のアルファベットって
なんですか？
ＣＧとかＸＯＷとか書いてるんですけど・・・

大阪限定で阪神か近鉄が勝と商品券贈呈キャンペーンするときいたのですが

全日空では、閑散期に限り
お空で日帰り巡り姫キャンペーンを、実行します。
各種旅行プランを、用意して皆様の御参加をお待ちしてます。

>>234

自分で事業やってたらこんなお馬鹿なこと言わないだろう。
２８歳自営って、ネタじゃないの？
バイトとかだったりして。

>>２８歳自営殿
　個人事業主で、年商数億円であれば（納税＝経費）という図式に近くなりますよね
　年商5000万程度の私からは、そのお仕事が想像がつきません。
　是非、教えて下さい。

年商１０００万でも租税効果は存在する。

>>234
当期利益(課税対象）が5000万円出たとしよう。
とすると、課税比率40％とすると、納税額2000万円だよね。
ここまでは判るよね。
では、例えば旅費交通費でYに乗ってUG券でCにUp　Gradeして節約するより、
正規料金でCやFに乗って旅費交通費が1000万円増えたら、それは無駄ではないんです。
というのも、その場合、当期利益4000万円となり、納税額1600万円で済むよね。
結果、納税額が▲400万となり、一方1000万増えた経費は自分たちの使った経費だから
決して無駄ではないという考えです。
これが、所謂「節税対策」のひとつです。
因みに、税法上大会社、中会社、小会社と分けられており、接待交際費も経費と
して認められている対象会社もあり、それも含めて、節税効果を生むものとして当然の方法です。
因みに、BS,PLにしても決算上のものと税法上のものでは違ってきますので、念の為。
>>238
あなたは学生さんかなんかですね。「お馬鹿なこと言わないだろう」って・・・・
頑張って、いろいろ世の常識を勉強してください。
無知の人が自分の知識の範囲だけで判断し、他人のコメントを全否定すること
が一番恥ずかしいことですから。
>>239
自営といっても、個人事業主というより、Staffも抱えております。
>>240
そのとおり。もっと言うならば、年商が少なくても利益計上できる会社
全てに節税対策は存在しますよね。

>>241
会社の経営はよくわからんが
5000万-税金2000万=3000万
4000万-税金1600万=2400万
前者のほうが従業員の給料は増やせそうだが

というよりも、このご時世で
２８歳自営業で節税対策するほど利益が確保できてるというのが
うらやましいだけだと思う。

スレと関係ないのでsage

>>242
そう言う方がいらっしゃるとは思いましたが・・・・
会社って利益が出れば損失が出るときもある。
今年利益が出たから給与を今年は上げて、損失が出た期は下げるということは出来ませんよね。
今年は年俸1000万、来年は500万って困るでしょ。
又、給与のほかにも当然経営計画に基づき、会社として資金の貯蓄も必要になりますよね。
>242の考えは、まるっきり労組の理論的でない主張のようなものです。

全くこのスレと関係ないのでsageます

>>244
会社の資金を増やすということを考えても旅費は少ないほうがいいんじゃ?

>>２８歳自営

＞結果、納税額が▲400万となり、一方1000万増えた経費は自分たちの使った経費だから
＞決して無駄ではないという考えです。
＞これが、所謂「節税対策」のひとつです。

そんなの節税でもなんでもないよ。
あのさ〜、ちょっと前にはやったキャッシュフローって考えた事無いの？
支払った経費＝節税額じゃない以上、手許キャッシュが減るでしょ？

必要な旅費ならそもそも節税以前の話だし、そうじゃなくて支出したなら、
無駄な支出なんだよ。

>>２８歳自営業殿
　「節税」に関しては、246さんの言う通り。

＞自営といっても、個人事業主というより、Staffも抱えております。

　「個人事業主」の意味をご説明させて頂きます。
　法人を設立せずに事業を行っている人間のことです。従業員を何人雇用しようが「個人事業主」です。
　一般に「青色申告」をするので、青色申告者と呼ばれます。
　逆に例え一人で仕事をしていても、法人で営業をしていれば、「個人事業主」ではありません。
　この場合、法人（会社）から「給与」を貰う形になります。

　前者の個人事業主は、職業「自営業」となり、法人を設立して営業している方は「会社役員」となります。

むずかしいはなしはやめろ。

>>246-247
激しく同意。

>>28歳自営業殿

5000万も利益があるのなら、法人にしたほうがトク。300万あれば有限おこせるでしょ。

ノーマルCで出張する・・・というのは、納税額だけでみれば、確かに節税だが、
246さんの言うとおり、金が出て行くので、本当の意味では「無駄な支出」。

法人にすれば、両親や、嫁さんとか、子供を社員にして、給料を払ったことにするのが一番簡単で節税効果抜群。

人件費を除く必要経費を差し引いた、当期利益5000万と仮定すると・・・

自分の給与1000万だけだと、最終利益は4000万円でその37.5%が納税額。

もし、両親の給与1000万x2人、嫁さんの給与1000万、子供の給与1000万を人件費をして計上できれば、
最終利益は0円で納税額はなし。(給与所得者の所得税などの計算は別。)

これだと、現金が手元に(口座は違うが)残るだろ。

あと、給与は変えられないというが、書面上の手続きだけのことだから、損失が出てもかまわないでしょ。
さらに損失が出た営業年の損失分を以降3営業年にわたって損金計上できるのが、会社の利点。個人事業主ならこうはいかない。

ANA一万円の話じゃないのでsage。
というか、こんな話するなよ。>>28歳自営

そろそろ1万円乗り放題の詳細はわかったかな？

そろそろスレッドの話題に戻そう。
夏厨房はほっておきましょう！

>>250
HPに載ってるぞぃ

１．「ふるさと割引」 ＜九州26日間に加え、沖縄・中国・四国・北海道に計32日間設定＞

(1)運賃額 ： 1区間一律10,000円
(2)ご搭乗日・対象方面（路線）・発売（予約）受付期間 ： 下記をご参照下さい
(3)主な適用条件： ・ 航空券購入後の予約変更はできません
・ 「ふるさと割引」をご利用できる座席数は、便ごとに限りがあります
・ ご購入期限は、ご予約後6日以内です

>>249
その通り。
でも、過去カキコ読んだけど、こんなツマランどーでもいい話になったのは修行僧だの
ボーフラだのとアンチ修行僧のツマラン言い争い（？）が発端みたいだね。
もっと面白話ないかね？
しかしこんなスレじゃ面白話なんて出るわけないか（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　 , -'"￣~"'-､
　　　　　　　　　　　　　／, ミ 彡⌒ヽ､ヽ、
　　　　　　　　　　　　/, '／/( .)＼ヽ |lヽ |l
　　　　　　　　　　　 l|/〃 / ｌ ヾヾヽ　l|ヽ l|
　　　　　　　　　　〃 l| l| ﾉ从ﾊ从从ヽ|lヽ |l )
　　　　　　　　　　　 |l|l |l|l:(0｀ ´'О)"';l| l|'）( (
　　　　　　　　　　　 l|　 l||i.'"､　 "~" ﾉノ|l|l ) ) )　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 　 　 　 　 i'"~l|｀　 匸)　, '"l||( ( ( ( 　 ＜ きゃーっ
　　　　　　　　　　　/~ゝ　,/l|l｀ゝ '"__l||､＿ ) ) ) )　 | 　　　駄スレね★
　　　　　　　　　　/　/　./　 -､ _／,ニ､　 ,￣ヽ ( 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 / ./　 /　　 ／　 ､`_, -'~　　　） ) )
　　　　　　　　　/ /　 ./　 ／ __,−'~　　　　　 ﾉ ( (
　　　　　　　　 /./ ,−'ｰ─' ￣　　　　＿, -　/ ) ) ) )
　　　 　 　 　 /　| '　　　　　　 ＿,−'"　.）　/ ( ( ( (
　　　　　　　/　,,'---── ' "ヽ、　 　 ノ　/ ) ) ) ) ) ) )
　　　　　　 /　'　　 _／　　　　　 "'　''"　/ (　 ( ( ( ( (
　　　　　　 〉＿, -'",　　　　　　　　　 ／ ) ) ) ) ) ) ) )
　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　／ ( ( ( ( ( ( ( (
　　　　　　　　 ／　　　　　　　　 ／ ) ) ) )　 ) ) ) ) ) ) )
　　　　　　　 / 　 　 .; 　 　 　 　 | ( ( ( (　　( ( ( ( ( ( (
　　　＿＿／ 　 　 　 　 　 　 　 | ) ) ) 　　　　　) ) ) )
￣￣　　 ヽ~"'-､,　　　　　　　 /
　　　 　 　 ｀､　　　~"'""~￣"'､|
　　　　 　 　 ､　　 　_, -''"~"'､ζ
　　　　　　　 ｀､,-''"~　　 　 　 ）
　　　　 ＿, ／　　　　　　　　 /
￣￣￣ ／　　　　　　　　　 /
　　　／　　　　　　　　　　 ﾉ
　 ／　　　　　　　　　　 ／
／　　　　　　　　　　 ／

1.「1日乗り放題」運賃の新設（4日間）……………1日乗り放題10,000円
・10,000円で、ANA・エアーニッポン＊運航の国内路線全便が一日中乗り放題の大変お得な運賃
ご搭乗日 運賃額 発売（予約受付）期間
12月1日 10,000円で一日中乗り放題（最大で9区間のご利用が可能） 10月1日〜27日
1月1日 11月1日〜27日
2月1日 12月1日〜28日
3月1日 1月1日〜25日
◎ご購入期限はご予約後6日以内です。なお、ご購入後の予約変更はできません。

質問だが、この手のセールが実施される場合に、ほとんど決まって席のとり
づらい路線がありましたら具体的に教えてください。

鹿児島-新千歳はよく聞くのですが、他にもありますか？
乗り放題ルート作成の参考にしたいと思います。

到着空港でだれかに譲る契約結べば安くなると思ふ。

屋麩億で続出しそう！（ｗ
『東京−札幌日帰り往復』「マイルはつきません」「40代男性名義」とか。

>>257
たしかに（ｗ
>>255
修行僧はどこでも出没するから結構どこも難しいんじゃないか？

ところで、この１万円乗り放題では、エアーニッポンネットワークのＤａｓｈ８には
搭乗することができるのでしょうか？エアー北海道もですが。
この機会にＤａｓｈ８に乗ってみたいのですが・・・。

ANAとNALのコードシェアである成田〜名古屋は乗れるのだろうか

ANALだね♪

>>260
乗れたらいいけど、エアーニッポンネットワークより遙かに不可能っぽい。

>>262
だよね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌｰﾝ････
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿
　　　　　　　|　　|　　修行僧　 ヽ　　　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　　　　　 ／ ノ
　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

1日乗り放題！大歓迎。

　岡山から沖縄へいくのは、ＪＴＡのＢ737が１便あるだけですが
１万円チケットなら、羽田経由で那覇・石垣方面に行けますよね！
　それにＢ747にも乗れるチャンスもありますので楽しみです。
　これは岡山に限らず、他の地方空港にとっても福音だと思います。

　

岡山はそうかもしらんが、山形空港にとってはほとんど利益のない企画である。
まぁ仙台空港使えばいいんだけどさ。

修行話が出なければ荒れることもないのにね・・・・・

>>235
運賃の種別

事業と無関係な個人的経費を計上するのは脱税です。
交通費の水増しってやつです。
くれぐれもこのような行為をなさらないよう願います。

　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 ./ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　./　 ヽ　　　　　 /　 ヽ 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　　ﾏｲﾙ積算の発表まだー？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　 ＼＼　　　　ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝ　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　ﾁﾝ　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 |
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　　　　 |

うぜーなーＡＡ註某。（ｗ
1マソ円も払えねーのか？
修行僧が羨ましいのか？
せいぜい修行できる日を夢見て、修行ルートでも考えてな！（ｗｗｗ

飛行機乗りまくりとか修行とかじゃなくて、純粋な「旅」として使うならどこへ行くのが
いいかなぁ。

東京からならどこか地方都市へ行って土地の名物でも食って街ぶらぶらして最終で
帰ってくる、なんていう日帰り旅行も結構現実的なのでは？
俺は高松だから普通に日帰りできるのは東京と大阪くらいなんだよなぁ（那覇
滞在2時間はさすがにつまらん）。

こういう企画だとホント東京の人が羨ましい。

　　 ,.--'"　　｀`¬ー--､
　　　　／　　　　　 _,.- ''_二ゝヽ
　　　　j　　　　_,-'_´-''_ﾆ -一ーヽ､_
　　r''´　　　／_,r',.-''"　　　_,. 一'ヾ'"ヽ
　　!　　　／／／　　　_,-'"　　 ヾﾐﾐ､ノ
　/;; ,-' /／／　　 ,.r';ﾐｼ''"　　　＿,,,!..._
　|V / l/／ 　 _,-ﾐｼ" __..... -､ﾆ7 ''" 'l, 'l,　 　修行僧は消え失せろ！氏ね！！
　ヽ　|_V___,.='_,,,,===ｲ　''"'" d　ヽｰ '　V　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ヽr'i-ヽ｀: : : 　　　 |　￣　ノ　　ヾｰ"l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　
　 　 ',ヾ:: , i　　　　　 ｀ー‐'ﾍ-ヽ..-ヽ.　|　　　　　　　　　　　　　　　　 __,..--一''"￣`''ﾉ　　
--､_ハヽ__ヽ　　　　　　　/　　__ 　 _.　|　　　　　　　　　　　　　__,..ィ"　　-　'_,, -'"￣
ヽ､　Y ｀＼　 l　　　　　　　 '"　 ￣ﾉ　/　　　　　　　＿.... -‐''"　　　　　　　　`-､
　＼ ヽ　　 ｀'､　　　　 ヽ,,　　￣￣　 ﾉ｀ヽ,,,,＿,.. -''"/　　　　　　　　　　　＿ 　　ヽ.
--　= ＼,.....--ヽ､　　__　,.ヽ_　　_,.　/_,;-'"/ 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ　　,)
シ＿　_ ヽ___　　 ＼___＿r-､ ￣_,vノ'"／ :|　　　　　 l　　　　　　　　　　｀ー､_ノ￣
　／　　　　　｀ヽ--''　／l　 ￣￣ ,. -'　_　|　　　　　　ヽ､ ,r'''''ー一'''''''ー--’

>>271
う〜ん。それもｲｲかも。
東京に行くのに往復１万で十分安いですしね。
自分は福岡ですが、北海道にＹＳ−１１乗りに行こうと思っています。

羽田−福岡−札幌−羽田と飛び、ラーメンづくし空の旅を楽しんだことである。

>>271
俺は、東京→沖縄→石垣→沖縄（泊）沖縄→東京という事を考えているよ。
これでも航空運賃は２万円で済むから安上がり。
石垣島日帰りというのが残念だけどね。

スーパーシートへの変更やワン・モアサービスのバーゲンについては情報ある？

>>273
東京日帰りぶらぶらも悪くない（というかやるかも）んですが、やっぱりこういう
きっぷがあると日頃そんなに行けないところに行きたくなるもので。
九州から北海道っていいですねー。

>>275
なるほど。初日に那覇まで帰ってくれば、帰りは超割1回分で済んで往復2万で
東京から石垣まで行けるんですね。それだと石垣滞在は何時間ですか？

俺も石垣島行きたいけど、275さんと同じようなことやろうとしても高松発だと
石垣滞在時間がめちゃくちゃ短くなりそう・・・。
それにこの日の石垣路線って狙う人多そうですよね。

>>276
１０月のダイヤで暫定的に書くと、
　ANA 081　東京（0815）→沖縄（1045）
　ANK 933　沖縄（1105）→石垣（1200）
　ANK 440　石垣（1900）→沖縄（1950）
で、７時間の滞在が可能です。
しかし、よく見ると、
　ANA 992　沖縄（2100）→東京（2320）
まで乗り継げ、実は日帰りできてしまうという罠。
安上がりでウマーなんだけど、モッタイナイ。
まぁ、こんな事を考えている内は修行僧にはなれませんな。

修行しなくても毎年PLTでSFCに加入する必要がないのですが、何か？

地方人は、思い切って12/1前後は東京に宿泊した方がよいかもしれませんね。

>>279
なるほど〜。その手がありましたね。
ただ、遠くからだと結構ｷﾂｲかも。東京までの交通費が。

>>280
北九州からなら、前日は「ふるさと割引」１万円で来られる。
因みに、２日以降は超割期間なので特に心配はなし。

＞２７３　もう一度
Ｂ２　トライスター　旧塗装の７４７搭乗してみたいと思いませんか？

>>281
ああ。その手がありましたね！
学校があるので１２／２は使えませんが、１１／３０は使えます。
情報ありがとうございました。

>>282
その機種が活躍していた時代の人間ではないので、「もう１度」という
訳にはいきませんが・・・。
乗ることが可能であれば、搭乗してみたいですね。

穴のページに参るの発表があったYO
75%との事。

修行僧が増える…

これだね。
http://svc.ana.co.jp/sales/dms/sales_guide/ichinichi.html

インターネットからの予約は４区間までなんだね、予約センターに電話
したりするのって面倒だなぁ。

なんかマイル会員の事でぐちゃぐちゃ言ってる人たちって。。。
ピザ屋のチラシとかのクーポンも使っちゃう人たちなのですか？
みみっちいね。

>>284-285
もしかして全区間＆プラチナポイント搭乗回数対象？
そうしたら正しく「参る」なぁ。
修行僧相手に戦わなければならなくなる。

>>286
「１日に５区間も６区間も乗るのは修行僧だけ」というＡＮＡの判断だと思うよ。
普通の人なら、精々乗っても３区間か４区間だろうし。

>>287
マイルの貯まり方で修行僧の動向が大きく変わるから騒ぐんだよ。
もしマイルが貯まらないのであれば、抑も修行僧はこの運賃では全く動かない。
最初の１区間だけというのであれば、一発で大きく稼げる沖縄路線が過酷な競争になる。
これが全区間・全搭乗となると、回数稼ぎ・マイル稼ぎとなるので、手っ取り早く稼げる路線が修行僧に狙われる。
修行僧排除という意味では、マイルが貯まらないというのが一番よかったんだけどね。

うひょひょ
さあて　るーとをかんがえよ

しれ〜っと「１区間４００円の航空保険特別料金が・・・」と書いてある。
当たり前といえばそうだが、７区間乗れば２８００円。大きいなぁ。

>>290
まさにANAの甘い罠！！

>>288

一日乗り放題には座席制限が明記されているね。
割合にもよるけど僧同士の潰しあいになって一般客にはそんなに迷惑かからないかも。
マイルが全区間付かないのが一番いいのは同意だけど。
超割・ふるさと割引には座席制限が書かれてないから今までと同じなんだろか。

>>292
その僧同士の潰し合いで一般客が折角の乗り放題を使えないのが最大の迷惑なんだよ。
どうせ先行予約とかあるだろうから、一般客が予約できる頃にはもう粗方の席は埋まっているという罠。
結局誰向けのキャンペーンなんだよ＞ＡＮＡ

上級会員向けには先行予約とか無いのかな？

>>293
　修行僧だろうが何だろうが、一般客だよ。
　席が埋まれば（売れれば）誰が乗ろうがＡＮＡの知ったこっちゃないでしょ。
　乗り放題に日にせよ、超割にせよ、閑散期に席を埋めてくれる修行僧は
　ある意味、一般客ではなく、上客かも・・・
　修行の翌年には、ボーナスマイル目当てでＡＮＡ便にまた乗ってくれる。
　目的の「囲い込み」に一番嵌るのは、修行僧に他ならない。
　
　修行僧様、毎度有難う御座います。　　by ANA

このようにしてＳＦＣの「ステイタス」とやらも
地に堕ちていくのね…。

>>295
一部の修行僧が落としてくれる金と、その他大勢の客が落としてくれる金って、どっちが大きいんだろう？
もし後者の方が大きいんだとしたら、イメージ戦略ではＡＮＡは大失敗という事になる。
折角のバーゲン型運賃も、入手しにくいというのであれば意味がない。
そういう時に、ＣＬの低い一般客は、「今度こそ」とはならずに「なら他で」となる。

>292
超割、ふるさと割引共に座席制限があります。

もう穴には何も求めないよ

>>295
修行僧って五月蠅くない。せっかくの兆割の機関にデブヲタが
ぞろぞろ乗ってくるとキモいんだよね。

修 行 僧 が う ざ い 奴 ら は Ｊ Ｊ に 乗 れ

>>300

まずは漢字の勉強してから書き込もうね、変換機能に頼ってると
いざという時にバカにされるよ。

>>301
その前にオマエが氏ね

>>298
どこに書いてる？

>>304
プレスリリースよく読んでみな。

>>277
さんくす！　石垣滞在7時間とはなかなかいいですね。それならそこそこ「行った気」は
しますね。しかも同じ滞在時間で当日中に東京に帰ることも可能とは凄い。

俺の住んでる高松発だと一番早い関空経由でも石垣着が14:50になってしまうからなぁ。

>>306
それなら東京で前後泊した方がいいかも知れませんね。
或いは、福岡まで出て前日までに石垣島入りするか。
１１月下旬はふるさと割引が使えますから、福岡から石垣までは１万円です。
但し、岡山から夜行バスで行っても結構な金額になってしまいますが。

http://svc.ana.co.jp/sales/dms/sales_guide/ichinichi.html

いつの間にかマイルについての記述がなくなっているね。
修行僧の反応にANAが危機感をつのらせたとか（w

>>308
超割のフォーム書き換えて作ったら、間違って載せてしまっただけでしょ。

ＨＰの予約じゃやっぱり４区間までなのね。
対人電話予約で９区間いれられる修行僧は本格的にＤＱＮでＡＮＡから目を
つけられるだろうね

実は周りに迷惑かけている超ＤＱＮ修行僧のあぶりだし企画だったりして（大藁

>>308
クレームがついて再検討

ただの超割と違って予約期間が27日もあるから、実質35日前でも予約できるんだね。

どの路線が人気あるのかな？
沖縄→札幌とか1日2便しかないからすぐ予約うまりそう・・・

>>312
丘珠発のＹＳとか・・・。

>>313
YSってYS-11のことでしょうか？　国産旅客機ですよね？
NHKのプロジェクトXでみたのですが、１回乗ってみたいです。
名古屋から１万円乗り放題でYS-11に乗りたい時は何処に行けばいいのでしょうか？
初歩的な質問で申し訳ありませんが、教えて頂けないでしょうか？

>>314
函館か札幌。
札幌（千歳）だと丘珠まで電車などで移動しないといけませんよ。

>>312
ＡＮＡで、ＯＫＡ−ＣＴＳ線なんてあったっけ？

函館までいって札幌（丘珠）行にのればいいよ。

>>312 >>316
現在ありません。たしか、超割導入後の冬には運休になっていたような・・・。

　ところで、さっき会員ログインして予約確認したら、8/31〜の超割の「利用運賃」が
「超割・ふるさと割引」に変わっていてびっくりした。昨日から？

>>318
そう、昨日には変わってた。

>>315さん、>>317さん　ありがとうございます。
名古屋→函館→札幌（丘珠）で乗ろうと思います。

>>306
お、高松住んでるのか、俺もだよ。
沖縄行くのなら別に関空経由じゃなくてもエアーニッポンの直行便があるでしょ。
１２月１日のダイヤは　ANK281 高松0930 → 沖縄1130　で昼には沖縄。
帰りは　ANK282 沖縄1535 → 高松1720　だから滞在時間は短いけど。

関空経由だと乗り継ぎ時間が２０分しかないので不可能かもしれないけど(時刻表には２５分と記載)
ANA496 沖縄1700 → 関空1845　ANK723 関空1905 → 高松1940　となる。
↑の乗り継ぎが無理なら関空からリムジンバスに乗って帰ってくるか
他の空港から夜行バスで戻るしかないね。

関空リムジンバスは　関空1915→高松2255　関空2015→高松2355　片道5,000円

名古屋経由だと　ANA308 沖縄18:00 → 名古屋19:55
名古屋空港〜名古屋駅　名鉄バス870円　名鉄バスセンター、名古屋駅などに毎時10本程
名古屋〜坂出・高松・高知　オリーブ高知号　名古屋駅2300→高松駅0615　片道7,130円

福岡経由だと　ANA130 沖縄1830 → 福岡2005
福岡空港〜天神　福岡市営地下鉄250円　所要約11分　毎時8本程
福岡〜坂出・高知　はりまや号　福岡天神2140→坂出駅前通0506　片道7,500円

関空で２０分乗り継ぎが出来たらいいんだけどねえ。
手荷物預けなければ何とかなるような気もするんだけど。
関空の国内線ターミナルはあまり広くなかったと思うし(行ったことはないが)。

いいな、一日1万円・・。
朝一で発って、最終便までOKと言う事で、
仮に天候不良とかで旅程が狂わなければいいけど・・・。

羽田-福岡-伊丹・関空-札幌-羽田でどうだろう？
ダイヤ組めるかな？

＞ダイヤ組めるかな？

余裕です。余裕すぎます。
もうちょっと気合入れて、羽田-福岡-鹿児島-沖縄-関空-仙台-札幌-羽田
くらいのダイヤ組むべきでしょう

いろいろ　旅程を考えるのは勝手だけど
ＪＡＬの全区間５０００円のチケットの時と
同じ用に　一部の上級会員を除いて
自分の希望する旅程でなんか取れるはずないと思うんだけど
座席制限も今回は　あることだし

たしかにそうだな　
ANALが1万円でやり放題だなんて、ムシの良すぎる話だと思ったよ

>>321，322
全区間１つの予約記録でチケットを作るので、ＭＣＴは厳密に適用されるのでは？
意外と、関空＝伊丹とか挟むと時間がかかるのではないだろうか。

全日空の９月分のダイヤを見たんだけど・・・。
ＹＳ−１１就航で今回の激戦区の１つになりそうな函館〜丘珠間の時刻表

函館→丘珠 丘珠→函館
0915→1000 1035→1120
1150→1235 1230→1315
1345→1430 1440→1525
これじゃあ１番機以外、同じ飛行機に乗って帰ることができない・・・。
これってわざとですか？

丘珠→函館→丘珠に稚内往復とかを組み込んでいるから。
漏れが乗ったときは、函館→丘珠→稚内で同一機材だった。
せっかくだから、道内横断でもしたら？

>>328
そうだったのですか。
７月ダイヤでは２番目の便で函館→丘珠→函館が可能でした。
実は、九州人だったりするので、道内横断はムリです。
ただ、前日に「ふるさと割引」で札幌に乗り込んで
丘珠→稚内→丘珠→函館→羽田→鹿児島→福岡
という２日間日本１週プランが可能のようです。

ちなみに、大阪伊丹発関空着で、出来るだけたくさんの機種に乗ろうと思ったらどのルートが良いのでしょうか？

>322.328.329
だからそんな妄想繰り返したって無駄だから諦めろって！
取れるはずねーじゃん　ＤＩＡなら別だけど

１便あたり４〜５席ってホント？

>332
それまじ？
予約とれねえじゃん

だから座席制限ありって言ってるんじゃん

１０月１日１０時に電話予約しないと・・・。

12月の時刻表っていつ出るの？

乗り放題が取りづらいのはイイとしても
超割に座席制限がかかるのが痛いなぁ・・・

まあ　常識的に１割〜２割と考えられてます。だからＹＳだと６〜１０席程度
ＡＮＡもそんな　全体の８割、９割もの席を出すはずがない
ちなみに　ＪＡＬの５０００円の時は
全体の６割を出したといわれてます

ＤＩＡ先行予約分で完売です

なるほど。
ということはYS路線やB3路線はプランから外した方がよさそうだね。
あと沖縄関連か。まぁYS便はケチケチせず正規運賃で乗ってもいい気がするけど。

今回は地味に東京-大阪とか内陸幹線を狙うのが確実かもしんないね。

>340
幹線は無理です。ｺﾝﾄﾛｰﾙしますから。

なんか　取れもしないチケットを
どのルートが一番マイルを稼げるかとか
議論してるのが滑稽で仕方ないんだけど
ただ　ＤＩＡなら枠が満席でも　枠を増やしてくれると思うけどね
（ＪＡＬの５０００円チケットも秒殺で満席になったが
ＪＧＣやＪＭＧのキャンセル待ちが入るとすぐにＯＫしてたから）

ま、そんなもんでしょ。

おまいら！これってホントに１日１万円で乗り放題なんですか？
１路線１万円じゃないですか？
教えて君ｽﾏｿ

>>344
死ね

ネタにいちいち反応しないこと

>>346
いちいちageるな、死ね。

ネタにいちいち反応しないこと
厨房は宿題やって寝ろ！

>>348
お前がage夏厨ってことに気付け、死ね。

>348-349

どっちも夏厨ケテーイ（鬱

ところで君達はJALって知ってるか？実は俺は知っているわけだ。
なんでこんなことを言ってるかっていうとさ、実はこの前にJALの便に乗った訳さ。
普通は切符買って、搭乗手続きをして乗るわけだ。
だけどその日は切符を持っていなかった。どういう意味だか分かるか？
そう、切符を落としてしまったわけだ。しかも空港でだ、空港で。
頭に来たからJALの職員に詰め寄ったわけだ。
そしたら再発券は出来ないとか言ってきた。これどういう意味だか分かるか？
そう、もう一度買いなおせって暗に言ってるわけだ。
でもそれって筋違いって思うだろ？空港内では航空会社に全責任があるってのが常識。
そこで俺は考えた。如何にしてJALに勝つかと・・・。
そして俺は３０分間延々と説教してやった、GHの容姿、口臭、態度、体系、言葉使い、エトセトラ、エトセトラ、エトセトラ・・・
そしたら渋々応じてくれたよ。これどういう意味だかわかるか？
そう、俺の勝ちってことだ。
まぁ俺を見習って君達も勝利を掴んで欲しい。

そのうち消えるから気にするな・・・

>351

ｊａｌが糞会社だということはよく分かった（ｗ

>>351
はぁＢＡＫＡを見習ってティンポでも掴むのか！

>>351
そんな事で勝ったと思うなよｺﾞﾗｰ
ｵﾏｴはサービス業の敵だな
チケット無くしたのはｵﾏｴだろが！

３５１、これが ＪＡＬ’ｓ ピカ夏厨 発生厨 ってカンジやね。

羽田の南野！お前クビだ！

↑JALの人間ね

DIA持ちですが．．．
誰か、私の運賃１万円分を払ってくれるならば、
１万円乗り放題、手配と同行しますって言えば
のってくる奴いるかねえ。
でもオタと一日中一緒で、たった１万円の旅行じゃあ
割に合わんな

>>359
DIAと言えども乗り放題は優先なかったのでは？
ＡＭＣ会員と同レベルの優先だったような気がする。

事前予約で、ほぼ100%getできます

>>360
超割と一緒やろ。
ＡＭＣより１日前倒しで予約開始。

>>362
上級会員は先に予約できるんですか・・・。
となると、一般人は確実に取れない路線も出てくるわけですね。
「新規の顧客を・・・」って狙いじゃなかった？

ＤＩＡ先行予約
↓１日後
ＡＭＣ先行予約
↓１週間後
一般予約
って流れかな。まとめると。

>>364
まじですか？
それじゃあ、一般客はＹＳ−１１の路線とか絶対に取れないですね。

DIAがみんな予約に走ればそうなるだろうが
そうは思えんな(w

>>366
では、１０／１の１０時ちょうどに電話をすれば取れる確率もあるんですね。
よかった。

>>363
超割１日予約前倒しはＤＩＡだけじゃないよ。
ＰＬＴ／ＢＲ／ＳＦＣも１日前倒し。
乗り放題はどうなるか定かではないけど。

上級会員用
http://svc.ana.co.jp/cho_wari/guide/guide_eri.html
ただのＡＭＣ／ＡＣＨ用
http://svc.ana.co.jp/cho_wari/guide/guide.html

ＰＬＴとＤＩＡの予約が競合したら、当然ＤＩＡ優先なのは言うまでもないが

>>369
競合して 上位順に優先させるんなら、前倒しで予約開始する意味は？
先行予約はＡＭＣと同じ開始日で ＤＩＡ→ＰＬＴ→ＢＲＺ の順で予約終了日
に優先順振り直せばいいのでは？

DIAは会員の絶対数が限られているから、DIA用の予約日を作るほどではない

疑問・・・・

ＭＣＴを満たしていてもタイトなスケジュールを組んでいた場合、到着遅れなんかが
あれば残りのセグ全部あぼ〜んなんて可能性もあるでしょ？
そんな時、翌日以降になってもＡＮＡは旅程を保証してくれるんだろうか？

>>372
しません

>372
MCTってなんすか？
素人でｽﾏｿ

>>374

マイクロソフト認定トレーナー

>>375
それはＭＯＴでしょ。

>>374
↓ここのことです。見れば納得。
http://www.mct.com/

>>376
それも違うだろ（ｗ

正しくは、Minimum Connection Time（最低乗り継ぎ時間）。
ＡＮＡ国内線の場合、羽田・伊丹・関空では２５分、その他の空港では２０分。
http://svc.ana.co.jp/dmsrsv/annai/index.html

>>376

>>375のは合ってるよ
http://www.microsoft.com/japan/PARTNERS/mtc/mcp/mct.asp

1/1も１日１万円で乗り放題のようですが、恒例の元旦初日の出観望フライトも
これに含まれるのでしょうか？

>>378
おっと上級のほうでしたか。失礼しました。

初めまして。基本的なことですが、教えてください。
たとえば、特割の航空券を購入するとしますよね。
この時、代金の支払いと同時に、領収書を切ってもらったとします。
その航空券の払い戻しを受ける際には、
　１．領収書を持参しなければならないのでしょうか？
　２．航空券を購入した店で払い戻してもらわないといけないのでしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします。

ついでに
>>379
初日の出フライトは、代理店のチャーター便なので
超割はもちろんノーマルチケットでも乗れません。
まぁHND-HNDなんてノーマルチケットも無いだろうけど(w

､ｯ､ﾀ､鬢ｴﾇﾛ､ｷ､ﾊ､ｯ､ﾆ､?
｣ﾄ｣ﾉ｣ﾁｲﾏ､ｽ､ﾊ､ﾋ･ﾒ･ﾞ､ｸ､网ﾊ､､
ｻﾅｻﾇ､ﾎｰﾜﾆｰ､ﾀ､ｱ､ﾇｽｽﾊｬ､ﾋ･ｦ･ｶ･熙ｷ､ﾆ､?､ﾎ､ﾋ
ﾍﾑ､筅ﾊ､､､ﾎ､ﾋｼｫﾊｬ､ﾎｶ筅ｧ､ﾃ､ﾆｾ隍?､ﾈｻﾗ､ｦ､ｫ｡ｩ

↑何語ですか？

>>384
EUC-JP。
翻訳するとこうなる。

くだらん心配しなくても
ＤＩＡ会員はそんなにヒマじゃない
仕事での移動だけで十分にウンザリしてるのに
用もないのに自分の金を払って乗ると思うか？

東京〜伊丹〜福岡〜伊丹〜東京を繰り返せば問題なし。

運がよければＨＮＤではＶＯＲ／ＤＭＥ　Ａ　ＡＰＰ
　　　　　　ＩＴＭでは２４Ｒ　ＡＰＰ
　　　　　　ＦＵＫではサークリングＡＰＰ

رَحَلتُ جَنوبا...رحلت شمالا...
وكلُ النساءِ لهنّ - إذا ما تعرّينَ-
رائحةٌ واحدهْ...
وكل رجالِ القبيلةِ لايمْضَغون الطعامْ ْ
ويلتهمون النساءَ بثانيةٍ واحدهْ رَحَلت

>>387
アラビア語なんか読めんわボケ（泣

>>385 はもしかして >>383 本人？

俺がやった時には、完全には変換できなかったけれど。

> 383 ：ＮＡＳＡしさ・E ：02/08/06 01:00
> くだらん心配しなくて・E
> ＤＩＡ会員はそんなにヒマじゃない
> 仕事での移動だけで十分にウンザリして・E里妙
> 用もないのに自分の金を払って乗・E隼廚Δ・・

IEではこんな感じ。秀丸エディタでも似たようなもの。

359です。
つまらん事で盛り上がって頂きありがとうございます。
DIA特権で先行予約して、石垣でも行ってきます。
もらったANAホテルのタダ券もまだ使ってないしねえ。
（石垣にANAホテルはあるんでしょうか？)

>>389
残念ながら（？）違います。
使用ブラウザは、Netscape 7.0 Preview Release 1。

>>391
それはご無礼しました。

ネスケの6.1でも似たような変換結果でした。7は優秀なのかな。

>>390

石垣にもあるよ、ほいリンク。
http://www.anahotels.com/isg/index.html

スイートになるといいですね。

>>393
うん、ジュニアスイートくらいは期待してる

>>387
それで、このアラビア文の翻訳は、
どうなったのよ？？
読める奴来ーい。

387はビンラディンの予告文だ。
ANAはやばいかも？

>396

ハニホー・ヘニハーさんから、無事にイランに着きましたとのことです。
また日本に行きたいですってさ。

>>397
一本逝っとく？

>>397
ホンマかいな？（笑）

400age

超割既に人気路線オワッテル予約状況？

>>401
それって何処見たら判るの？
空席状況で見ても特に書いてないけど。

マイルがどの程度つくのかＡＭＣのＨＰから質問したが、２週間以上経つのにいっこうに返事が来ない。
空港のグランドホステスは「つきます」といっていたが、詳細は未定とのこと。
なぜすぐに決めないんだろう？

>>402
会員の優先予約で、幾つかの路線は受付締め切りになってるってことでは。

>>403
オマエみたいなﾔｼが騒ぎ出すから決めないんだよ。

>>404
？ふうん？？
さっき自分の会員ページにログインしてみたけど、
羽田−沖縄の予約受付が全便SSも普通も○になってたから、
まだ空いてるのかと思ったんだけど。
予約申込ボタン押すと「ダメ」って出るってことかな？

＞オマエみたいなﾔｼが騒ぎ出すから決めないんだよ。

決めないから
↓
ANAへ問い合わせが増える

の悪循環な図式と思われ。

鹿児島−千歳　全便「−」になってる

すみません、質問です。
ふるさと割（鹿児島＜＞沖縄路線みたいなオフは人が少ない路線）
も競争率高いですか？

>>408
オフは少ないって、超割時期は全部オフ時期でしょ。
九州−沖縄路線は平日なら取れるんじゃないの。
（海に有り難み感じない人多いし）
週末土日は平会員の先行予約つかえば大丈夫でしょ。

>>409
レスＴＨＸです！超割初めてなので助かりました。がむばって予約してきます。

途中で気分悪くなって定価でチケット買って戻る客が出る罠。

マイル積算について、ようやくはっきりしたね。

http://svc.ana.co.jp/sales/dms/sales_guide/ichinichi.html

マイル積算対象ではなく、プラチナポイント・搭乗回数のカウント
対象外だけど、「ボーナス」として50％のマイルをくれる、と。


プラチナポイント対象外になって安心した。
修行出来ないのであれば、予約も取りやすいかな。
北海道冬の味覚＋YS搭乗の旅（日帰り）にでも行きたい・・・

ＰＰ対象外になったんだぁ
予約が取れそうで俺も安心したよ。

飛行機のチケットを予約した事が無いのでわからないのですが・・・

名古屋→函館　函館→丘珠　丘珠→函館　函館→名古屋
に載りたいと思っています（以前も書いたYS-11のためです）

希望者が多いと思うのでYS-11の区間が予約が取れるかわからないのですが、
ネットで予約する時に、万が一、名古屋→函館　函館→名古屋　の区間だけしか
予約が取れなかった場合、その予約をキャンセルすることは可能でしょうか？
キャンセル料とか取られてしまうものなのでしょうか？
ANAのホームページをみてるのですがいまいちわかりません。

>414
たぶん超割と同様の流れになると思うので、Webで予約したら
購入期限がつくはず。
その期限内に決済しなければ予約は自動的にキャンセルされます。
つまりキャンセル料は必要ありません。

ただ名古屋−函館−名古屋のキャンセル待ちをしている人がいるかも
しれないので、早めにキャンセルしたほうが良いでしょう。

外出だろうけど、乗り放題っていってるのに最大９区間までって
制限かける穴はアフォですか？
実際１日では１０区間以上乗るのが物理的に不可能だとしても
おかしいと思うのですが・・・

>>415
ありがとうございました。
予約開始の日にがんばってYS-11のチケットを予約してみます。

乗り放題で一気にＰＬＴ狙ってた修行僧ガックリ（ｗ

積算対象運賃から外したのは大きいね、ボーナスマイルにしたって
羽田-沖縄２往復してもせいぜい2000マイルだしね。

ＡＮＡに関する不満がありましたらこちらへどうぞ。

【関係者へ】ＡＮＡへご意見【利用客の声】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029777276/l50

基本がゼロでボーナスだけってのは面白いな。
PLTでもDIAでも割り増しなしってことか。

ああ、よかった。
ＡＮＡにはまだ良心ってのがあったらしい。
修行僧優遇しちゃダメだよな。

>>416
予約記録上、同一ＰＮＲで９区間までしか処理できないんだから仕方ないでしょ。
こんな儲からん運賃のためにシステムいじるわけにもいかんし。

SFC/PLTにとって、このチケットはどう活用できるんだろ。
余りそうなUG券消化とか、未入室のラウンジめぐりとか。

マイルも貯まらないし、純粋に旅行を楽しみたい人だけが活用できるチケットやね

AMCに付けるならまだしも、MPとかその他提携エアラインのFFPに付けた場合
ボーナスで50%のみ加算というのは判断できるんだろか。

>>426
マイル積算対象外運賃なんだから ルール通り他社ＦＦＰは０でしょ
あくまでも ボーナスでＡＭＣに５０％つけてあげるんだから

アシアナクラブに積算できますか？

>>414
穴なんて早割始めた時の"前科"からしても　人気が集中する便にまともにやり放題対象席用意するワケないじゃん！
〜〜全区間同時に予約・発券〜〜ってのがミソで、「お客様、○○便については普通料金のお席しか空席がございませんが・・・」
とか言って　結局５〜６万の旅行になるんじゃないか？　ヤシらの性格からして不人気路線ばかり繋げても絶対押し売りはあるハズ！

乗り放題、どう乗れば一番マイルがたまるかな？？？？

成田発着のF50やCRJに乗ってみようかとも思ったけど、国際線乗り継ぎ客の迷惑になりそうだな。
やっぱり、今まで行きたくても行く機会がなかった函館や松山に行ってみるのが正解かな。
この辺ならそんなに苦労しなくても席が取れそうだし。

>>431
いいね。
こういう気配りが本当に空の旅を愛する者の姿だと思います。

>>430
５０％ボーナスしか無いから、羽田−沖縄 ２往復したって２０００マイルないし
１万円分のマイルなんて回収できないぞ。

>>428
たぶんできない。

>>432
禿同。４３１えらいぞ。他人に迷惑かけないのは基本だ。

>>431
ＣＲＪやＦ５０使用の便はやり放題の設定がないに等しいのではないか？

素直に皆さんにあやまります。すいません。
ＣＲＪ取ろうと思って、１０月の超割で先行予約しようと
しました。
でも、確かに皆さんのおっしゃる通りですね。もうしません。

ちなみにＣＲＪは先行予約の対象外(枠無し)でした。
Ｆ５０はどうでしょうかね。

関東在住なので、一日でCRJとF50との両方に乗ろうとすると名古屋はで泊まらなければならない罠だし。
気配り云々というよりも、>>434が実情ではないかと思われ。

ところで、ＡＮＡに乗るなら何処・どの機材がお勧めですか？
当方ＪＡＬは上級会員なんですがＡＮＡは搭乗経験がないもので。

>>436
７７７−３００

>>436
>>437
> ７７７−３００

たしかに、現在もっともＡＮＡらしさを感じたければ、Ｂ７７７−３００で
決まりでしょう。
そして、ＪＧＣ？（その上は知らないので御免）で良かったと実感されるこ
とでしょう。

ＰＬＴ／ＳＦＣをＪＪグループが「下取り」してくれるなら、私もお願いし
たいくらいですな（笑）

修行僧が悲しんでおりますage

これってＵＡマイレージプラスでも区間マイル５０％加算される？

>>440
されない。ＡＭＣだけボーナス５０％。

>>438
噂には聞いておりましたが、そんなに酷いんですか７７３。
恐らく、松山からの帰りにこれに当たると思うので、乗っておきます。
因みに、上級会員とは言ってもぺーぺーのプリモ野郎（ＡＮＡのブロンズ相当）ですので。

ＳＦＣやＰＬＴ、ＤＩＡはさらにボーナス付くの？

>>443
マイル積算対象外運賃で、ボーナス５０％のみだから つかない
チケットレスでボーナス５０マイルついてもＡＮＡカードだからって割増無いのと同じ

ばら売り転売できないように「リピート券」みたいな「乗り放題券」が１枚余計につくのかな？

穴の７６３・３２０・３２１で、窓側でも窓の無い席を教えて下さい。
おながいします。

>>446
スレ違い

>>446
知っている範囲では763の11は窓がない。
320/321は前方では窓がない席にあたったことがない。
ちなみに735は5が窓無しだった。

>>448
サンクスです。

>>441
あれ！ツアー・包括運賃と同様の積算なら他のスタアラも５０％加算では？

>>450
＞ツアー・包括運賃と同様の積算
これが勘違いです。
このチケットはマイル精算対象外です。

AMC(自社)のみボーナスとして50%つきます。

>>435
　こんど8/31〜の超割で、成田発名古屋行き、朝一番の便が取れました。
ただし、事前座席指定はできません。
　ＣＲＪは、確かに予約できなかったですね･･･｡茨城出張に合わせて予約
かけたのですが（伊丹＞成田）、ダメでした。

１万円乗り放題は先行予約ないみたいだね、さっき届いたＤＭにかかれていますた。

マイルが4万溜まりましたが今年中に使わないと半分あぼ〜んになる。
いい使い方ない？

>>454
バラの花200本に交換すべし

>>453
まじですか〜？安心しました。
これで発売開始時点で既に売り切れという事態は避けられますね。

>>456
ふるさと割引と１日乗り放題は先行予約なしみたいですね、発売当日Ｗｅｂに
なかなか繋がらないかもしれないですね。

>>457
11月の九州は激戦かもしれないけど、2月の中国は大した事ないかも。
山陽は新幹線やJJとの競合で特割・早割が安いから値ごろ感ないし、
山陰は便少ないしね。

>>457
区間数の多い人はｗｅｂで予約できたでしょうか？？
自分は電話で予約をするつもりです。

こんな企画があるなんて初めて知ったＹＯ。
仕事が忙しくて国内旅行すらロクにできない俺にとってはありがたい限り。
現在札幌在住なんだけど、高校時代まで過ごした宮崎に日帰りで行ってこよかなと
思っております。
で、教えてくんでスマンのですが、札幌→東京→宮崎→東京→札幌、という
ルートだと、最大で６〜７時間は滞在できそうということまではおおよそ見当が
ついたのですが、これらの路線って、結構混みそうですかね？
今から楽しみにしてるんですが・・・

>>460
漏れは札幌から四国に逝こうと思ってるんだが、千歳→羽田の始発と
羽田→千歳の最終が混みそうな予感。

1万円乗り放題は提供座席数に制限あったっけ?

>>462
そりゃあるんじゃない？
じゃないと、一般客が困るでしょ・・・。

まあ毎月やるみたいだからチャンスを狙えばよろし

日帰りじゃなぁ・・・

折れは、マイルは貯まらなくても良いです。
純粋？に飛行機に乗るだけで楽しいので、１２月１日は、
サッポロぐらいに行って帰るつもりです。予約が取れたらね。

そう言えば、今日ＡＮＡから案内の葉書が来てたよ。。

>>446
A320は、３０-Ｂ　３０−Eが最後尾席で、窓が無かったとオモウ。。

>>465
北部九州に行くor北部九州出発なら「ふるさと割引」が前日まであるから
組み合わせると２日でも３日でも可能かな。
１区間１万円だけど。

http://www.nils.ne.jp/~nkk101/tranews1.htm

鹿児島発着だが、乗り放題利用のモデルコースを紹介する旅行会社が現れました

>>469
９月のダイヤとＨＰで調べた１２月上旬ダイヤってちと違うんだよな・・・。
そのお陰で練り上げた計画がダメになったんだけどね。

>>469の旅行会社
もっと勉強しる！
札幌−利尻なんて夏季限定運航に決まっとるだろ！

どうせ、webも電話も繋がらないんだろうね…。
あれで繋がったらすごいよ。

つながらない、つながったところで座席取れない。
けっきょく徒労に終りそうです

>>473
1日乗り放題の予約が電話かWebのみならダメだけど、
旅行代理店でやってもらえばよろしいのではないかと。
チケットぴあの窓口でチケット取ってもらうのと同じ感じ。

>>473
漏れは、全日空の某支店で購入予定。

この窓口で、９時のオープンから逝って発売開始直後に
購入してます。
いままで、この方法でマリンジャンボの運行初便・ラストフライト
トライスターのラストフライト・B777-200・B777-300の初便往復
各種超割全てGETできました。

特にこの支店は、窓口販売より営業がメインらしく
ほとんど支店窓口へ直接来て買う人も少ないので、
able端末をほとんど貸切状態で予約・発券できます

何処の支店かは、9/1〜30の全日空時刻表７１ページの
発券カウンターの一覧の左側辺りと申しておきましょう。

ここだと今回も予約は楽勝です

そういえば、全日空ホテル内の全日空カウンターにも
able端末ありますね。航空券の発券できますし。
あそこでも、予約できるのでしょうか？

>>476
そのカウンターは、９時に開くのですか？
時刻表には、店頭販売・電話予約共に９：３０〜だそうですが・・・。

>>477
支店は９時に開きますが、発売開始前の３０分間でableの入力を終えさせておいて、３０分の時報と同時(117の時報をTELで流しておいて)に送信させます。

支店系のableなら、大抵ＯＫのはず。

そういえば、NIFTYの無手順(TTY)接続で
全日空の国内線予約できませんでしたっけ？
確か、予約番号をもらって、発券カウンターで予約番号を逝って
発券・決済だったはず。

今でもできれば、予約に関してかなりの大穴でわ？

>>478
なるほど。そんな技もあるんですね・・・。
支店に赴くのもアリっぽいです。

>>479
PC-Ableは、たしか今年の３月末でサービス廃止になったはずでは？

テキスト通信で軽いので重宝していたのだけど、こういう部分を
切り捨てるのは全日空が一番早い。あまり感心しないけど。

>>443
区間基本マイレージがゼロなら
何％増ししてもゼロだと思いますが

>>476
各地の空港支店での予約・発券。これ最強。

>483
空港支店って空港のカウンターでしょ？
それってできるの？

ishigakijima

乗り放題やめて、飛ぶほどマイルキャンペーンで貯めまくりだ〜
八丈島全８便を一日で飛べば、たった２日でボーナス２００００マイルゲットだ〜

>>486
ｳﾞｧｶか

>486

しかも、アイランド兆割なら４マソの投資で済むね

>>486
ｳﾞｧｶっていう香具師がｳﾞｫｹなんだよ

はいはい、釣られない釣られない。僕ﾁｬﾝ

>>490
しっかり、釣られてんじゃん
>>489
修行僧市ね、自爆してるし…

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>>488
どういった計算をしてるの？

>>488
計算おかしいぞ、１区間7400円（保険料込み）だから1日59200円だぜ

>>474
ＪＡＬの５０００円航空券発売初日は旅行代理店でも
端末が接続出来なかった事が有った。

ﾏﾀｰﾘいこうよﾐﾝﾅ。

>>488
しかも１日８便、２日で１６便だろ？「それだけ」狙ってるんだったら１２マソでﾏｽﾞｰじゃないか。

実際、１２ﾏｿで２万マイルというのはｳﾏｰなのかﾏｽﾞｰなのか？
どっちのマイルショー

人によりけりとは思うが、マズーかも。
PLT以上なら早割GET28,14で東海岸いけば10マソ以下で25,000マイル。

12万円で、香港等近距離アジア行きのチケットを
手に入れる事が出来るわけです。

最初から１２万で
近距離アジア行き
買ったらどうだ？

第一飛行マイルとボーナスマイルじゃ価値が違う罠。

>494

アイランド超割は一区間５千円ですが何か？　航空保険料はこの際除外ね

>>501
ＮＹに行ったら　おまけに香港がついてくると思えば
ラッキーでしょう

ＰＬＴだと
４万マイルでＡＮＡ引換券６万円分にする

ｊｆｋが確か８５０００円ぐらいだったので　自己負担　３００００くらい
ＰＬＴだとアップグレード券があるので　Ｃクラスにのれる

ＮＲＴ−ＪＦＫ間のマイル　（今なら）　１３４７４
ＰＬＴ　ボーナスマイル　　　　　　　　　１３４７４
残りの２．５万円をＡＮＡカードで支払ったマイル　５００

合計　２７４４８マイル

このあたりが一番　楽しめ，かつ効率的なような気がします
　

http://tv.ftn-jp.com/qqwwoo/

朝までから騒ぎ！！
皆さんお待たせです
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　 楽しんでください。

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>504

DIAならボーナス125%だしね、ウマー

>>506
確かに　ＰＬＴ以上だと　加速度的に「おいしい」ですね
ただ　ＳＦＣだけだと　ボーナス５０％　ＵＧ券二枚と　ショボイので

たまったマイルはＡＮＡ商品券→ＧＥＴ航空券　ＵＧ券使用
のローテーションが非常に良いと思います。

国内修行を否定はしませんが
それで　ＰＬＴ　ＳＦＣになっても国内線使用だけですと
ＰＬＴの「うま味」は減少するような気がします

あっ　空席待ち優先がありました。
これには大変世話になっているので　うま味はあります

スレ違いに早く気づいてくれＹＯ！

スレ違ってないと思うが。

ＡＮＡスレ
超割スレ
乗り放題スレ
ＳＦＣスレ

ちゃんと使い分けよう

厳密に切り分けるのは不可能　話題がクロスオーバーするのは仕方ない

>504
　85000円は、早割ＧＥＴの価格だと思うが、早割ＧＥＴでは30％の
ボーナスマイルはつかないよ。

9430 + 13474 + 500 = 23404
という事になるな。

>>503
アイランド超割の設定なんかいつあんだ？
今回は通常超割しかないぞ
だから5000円じゃ乗れない罠

ある日突然発表されるのがアイランド超割という罠。
しかもANA時刻表の片隅に小さく出ているだけってな。

>>514
あんた５０３か？
現時点では発表がないのだから1区間7400円（保険料込み）で計算するのが妥当
どうせアイランド超割は設定なしだろ

>>488
アイランド超割が有ろうが無かろうが、４万で１６回搭乗は無理だと思う。
493はそれを聞いたんだと思うが・・・
494はなにか勘違いしているな・・・

キャンペーンは12月末までだけど？
12月上旬にアイランド兆割が設定される可能性は充分あると思うが。

>516

一日８便で４万って意味だろ？

あやまる、俺の書き方が誤解を招いたようだな
結局、羽田〜八丈島1日8便全便乗るのに7,400円（保険料込み）×8便=59,200円
2日それをやるのだからﾄｰﾀﾙ118,400円必要ってこと、これでボーナスマイル2万マイルゲット
ちなみに単純にフライトマイルは177×0.75×8便×2日=2112マイル（端数切捨て計算）だな

あと、アイランド超割は設定されないと思うが…
乗り放題、ふるさと割引、超割の専用パンプに一言も書いていないし
12月15日まで通常超割の設定があるのにわざわざアイランド超割を設定する意味がないだろ
しかもすぐ、年末年始の多客期に入るというのにどこの期間に入れると言うの？

通常兆割より高いか同額なら意味ないかも知れんが、安いんだから意味あるジャン。
２ヶ月前の発売までに発表すればいいんだから、この夏の実績見ながら判断するだろう。

>>521
あんたの思考回路、俺にはわからんわ
過去の実績から言ってもアイランド超割と通常超割が被ることは絶対にない
520にも書いたが設定する期間がない訳、11月もほとんど九州方面ふるさと割引の期間だし…
俺も厨房だからついつい反応してしまうのよ、もう勘弁して

>>522
釣ってますか？

>>518
　だから、１日８便で４万ってのはわかるが、２万マイルゲットの話に
　「４万」って数字が出てくる事がおかしいって言ってるの。
>>523
　「釣ってる」としたら、521の方だろ。

http://www.leverage.jp/bloom/start/

１２月１日のダイヤは２ヶ月＋１４日で９月１７日に判明するのだろうか？
それとも１１月１日〜１２月２０日？の設定で既に判明してるのだろうか？

12月って一年で最も集客の悪い時期らしいので、ダイヤが大幅に変更
されていてもおかしくないですね

11月の福岡−鹿児島全便早割21（＋プレ割）だと土日4800円だぞ。
平日だと5800円。

福岡−鹿児島早割21･･･4800円*16=76800円

福岡−鹿児島は1日3往復が限界なので
東京からだとふるさと割引併用して3日間で16搭乗できる。この場合

羽田−福岡ふるさと割引･･･10400*2=20800円
福岡−鹿児島早割21（土日)･･･4800*12=57600円
福岡−鹿児島早割21（平日)･･･5800*2=11600円
計90000円。

福岡ー対馬だと１日半で８往復乗れるね、７４００ｘ８＝１１８４００だけど
ところで羽田ー八丈島て特割等設定ないんじゃない？　

>>529
羽田−八丈島は往復運賃が割安だからね。

>529
10月の時刻表だと往復で片道あたり１２０００円、
割安運賃廃止された？

羽田−大島
AKX1845･1844･844便の特割が4300円
他の便は6500円。本州からの往復だと4300円の便は片道しか使えないので
(4300+6500)*8=86400円

航空FANには、一日乗り放題は生唾ものですな。

はじめて超割を利用しようと思うんだけど電話やネットだとまず繋がらないって考えた方がイイ？

ＡＮＡのカウンターが一番無難ですか？

まずつながらないと思います
しかし､平日の朝からにカウンタｰに並ぶというのもどうかと

>>535
「並ぶ」ほど人がいるんですか？

12月のスケジュールが出ないと計画立てられない・・・・

明日になりゃワカル。

漏れ、都内なんだけど、旅行代理店（JTBや西武トラベル等）でも
予約してくれるんかな？その場で発券・購入しないと無理？

上級会員＋おまけのＳＦＣのみなさん、明日１７日から１２月分の超割
先行予約開始ですよ〜

>>539
旅行代理店の場合、発券・購入無しで予約だけ受け付ける
システムになっていないのでは？
仮に可能でもメリットないし。
取扱手数料取るならやってくれるかもしれないが。

>>540
乗り放題は先行予約はないんだよね。

やっと１２月のスケジュールがみれるようになったね
これで計画が立てられる

北海道へYSに乗りに行こうかと考えたら既に△出始めてる。

>>543
どこで見れるの？

>>545

フツーに見れるＹＯ

>>545
ANAのホームページでね

>>544
漏れも北海道のＹＳ狙いなんだけど、厳しそうだな。

WEB上で9区間の予約をしようとすると3万円かかってしまうわけね

おそろしい方ばかりだ。
うわさの修行ってわけですか。。。

修行じゃないだろ

プラチナポイント貯まらない搭乗で修行するバカはいません

ぷ、やっぱり、いたいた。ご苦労様〜。
修行じゃなきゃマニア、オタクですか？ふ、ふ、ふ

そうですがなにか？

普通の旅行者は４便まで予約できれば困らないワナ

Ｗｅｂ・電話・カウンター、どれが一番取りやすいかな？

電話にでんわぁ〜

　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

ＡＮＡのカウンターです。

穴のサイト見ていたら中途の総合職募集してるね。
やはり僕ちゃんみたいなエリート、高学歴しか採用しないんだろうね。
応募しちゃおうかなぁ。。。fufufu
ＣＡともやれるし、金いいし。。。
中途採用、高学歴についてなんかレスくださいな。

>560
残念ながらボウズのようで。

DIMEでカーツ砂糖が乗り放題タイアップ記事書いてるね
各地のGHが実名顔写真入で出ているのは萌え〜

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、ANAの一日乗り放題に乗ったんです。乗り放題。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、9区間まで一万円、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、9区間まで一万円如きで普段乗らない飛行機に乗るんじゃねーよ、ボケが。
一万円だよ、一万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で乗り放題か。おめでてーな。
よーしパパジャワティー頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、一万円やるからその席空けろと。
ＡＮＡってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
エコノミーの隣に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、今日のルートは？、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ルートを聞くなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、今日のルートは？、だ。
お前は本当に本日のルートを知りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、スッチーに下心があるだけちゃうんかと。
ＡＮＡ通の俺から言わせてもらえば今、ＡＮＡ通の間での最新流行はやっぱり、
正規運賃、これだね。
正規運賃とＹＳ−１１。これが通の頼み方。
正規運賃ってのは座席指定やスーパーシートにも乗れる。そん代わり高い。これ。
で、それにＹＳ−１１。これ最強。
しかしこれを頼むと次からＡＮＡにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、大韓航空でも乗ってなさいってこった。

MBSの番組に穴社員が出てて「一日で最大1900マイル貯まる」とか
言ってたぞ　最初の1区間の50％だけじゃなかったのか

12/1は乗り放題設定日だが、実はこの日は2/1設定便の予約初日でもある。
というわけで毎月狙う航空ヲタとしては、12/1に関しては9:30に空港カウンター
で手続きできるようなプランを計画することになる

>>564

いつの話をしているんだ（藁

>>564
全区間５０％貯まるよ。
ボーマスマイル扱いだからプラチナポイントにもならないし、搭乗回数にもならない。
上級会員狙いの修行にはさっぱりならないけどね。

　帰りはＣＴＳからＨＮＤに帰る予定なんだけど12月って天候不順で欠航とか
多いのかな？飛ばなかったら帰れねーよ。

基本的に天候は安定している時期だけど、シーズン最初の大寒波襲来で猛吹雪
なんてことになったらどうなるかわからん

欠航で払い戻しの場合は、いくら返ってくるんでしょうか？

>570
1万円を搭乗回数で割った金額（50円単位に端数整理）

age

みんなそろそろ乗り継ぎプランを決めたか？

>>573
恥ずかしいけどまだB763しか乗ったこと無いから
色々な機種に乗ってみたい

B707とDC-8にのりたい。
今でものれるとこあるのか。

北海道へ飛ばれる方はJRも安くなります。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20020925&j=0024&k=200209253848

ｶﾞｲｼｭﾂ？

18切符の民族大移動乗換が、空港で起こったら笑うな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当機は羽田に到着しました〜
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 羽田だ乗換えだ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　ラウンジ行きたい
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ うわー、ヲタで満席だ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　何かすっぱい匂いがするよ
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ゾロゾロ…

航空保険特別料金としてお一人様1区間片道あたり400円（消費税含む）
を加算させていただきます。

9区間ものったら3600円も余分にかかる。

予約日接近age

みんなYS乗りに北へ行こうと思ってるようなので
南のほうへ逝っちゃおうと思い増田。

一本でも乗り遅れたら、以降は自腹で帰還だとさ。
覚悟要るナァ。（ｗ

�@ANK 271　関　空 08:25 → 09:15 松　山
�AANA 584　松　山 09:40 → 11:00 羽　田
�BANA 251　羽　田 11:40 → 13:30 福　岡
�CANA 125　福　岡 13:50 → 15:30 沖　縄
�DANK 116　沖　縄 16:10 → 17:25 鹿児島
�EANK 768　鹿児島 18:00 → 18:40 福　岡
�FANA 986　福　岡 19:10 → 20:40 羽　田
�GANA 977　羽　田 21:45 → 23:00 関　空

問題は関空から（奈良まで）帰れないとう罠。（ｗ

>>580
ふと思ったんだが、荷物預けてディレイしたら、
ちゃんと荷物受け取れるだろうか？
それともやっぱり、荷物は関空に置きっぱなしだろうか？

でもこれ、ちゃんと最後まで接続したら幸運って言っていいと思う,,,,

>>580
で、何のためにこんなことするの？

>>580
�B→�Cの接続がﾃﾞﾝｼﾞｬﾗｽと思われ。
それと羽田はオープンスポット着なんてなったらつらいぞ。

おれは、前に沖縄→羽田→千歳で沖縄発のがオープンスポット着になったので（それも遅延）
機内アナウンスで「○○様千歳行き接続便の出発準備がすでに整っておりますので
機前方タラップ前にお車を回しております。お急ぎ前方係員まで・・・」となって
やばかったことがあった。貴重な体験ではあったがそれ以来羽田接続は
1時間以上時間を見ておくようになった。

>>580
オレも�Eに乗るかも

台風であぽーん。。（ぼそ

>>585
台風って…(藁
時期を考えろ

じゃ、雪であぼーん（藁

予約とれるはずねえだろうが

ワールドカップの日本戦のチケット並みになるかな。
更新の嵐だったりして。

今、確認したら函館ー丘珠にdash8が増殖してる。
ＹＳじゃないと意味が無いのでプラン練り直し！うわぁーーーん！

>>590
今頃YSに乗って何か楽しいの？
漏れにはDHC-8の方が魅力的なんだけど、、。

>>588-589
それはないだろ。特に>>589
だって一日しかないのに3区間以上乗る香具師はほとんどいないもの。

>>592
取りあえず本当に行くかどうかまだ分からんが、早いうちに予約だけは
取っておくかという香具師がいっぱいいるんでないの？
でそういうヤシに限って、８区も９区も乗ろうとすんだよ。（藁

おれ7区間設定した。
羽田7時頃出て22時頃着く
北海道や沖縄に行く予定

>>580
これだと全券片が「エアーニッポン連帯運送航空券」になって萌え。
「エアーニッポンネットワーク連帯運送航空券」だとすごいけど。

まあ、会社員にしろ、学生にしろ暇が良くあるね？
大手電気屋の開店セールのようになるんだろうね？
そんな価格に費やす時間があったら、他にやることがあると思うんだけど。。。

>>595
それは何でつか？
たぶん580のまま予約取ったりはしない思うけど、参考までに教えておね。

>>583
ｻﾝｸｽｺです。�B�Cは取り止めて、穴87便で沖縄直行かな？
でも773で羽田から沖縄はツライ鴨。難しいところですね。

>>584
見掛けたらよろしこ。

>>596
あんた、考えすぎ。
予約なんて、つながらなきゃ諦めるだけの話。
その程度のものだよ。

>>597
八丈島、羽田、鹿児島の航空券を買ったとき、普通は「全日空航空券」と印字されるところに
八丈島羽田がエアーニッポン連帯運送航空券（微妙に違うかも？）
羽田鹿児島もエアーニッポン連帯運送航空券と印字されていた。
羽田鹿児島はＡＮＡ便名なのに。それで、（その１、その２）と印字されるような連続した行程の航空券
だと最初の航空会社の航空券になると知った。
ＪＡＳ，ＪＡＣではそうならないでその便の会社名になるようだ。
ＪＡＬは知らん。

>>599
今は知らんが、JALで子会社の航空券を買うと
確か連帯航空券扱いで発券された気がするけど
違う？

>>590
他の路線にもDash-8増殖中・・・。
前日までＹＳのメッカだった路線が・・・。
ＡＮＡの策略か？

>>601
12月から大幅に置き換わるとどこかで読んだ気がする。
ANAとしては予定通りの移管なのだろうが、YS11ﾏﾝｾｰにとっては･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

なんかすごいことになってるね。1週間ぐらい前に見たときは最終以外はYSだったのに･･。

これはYSが他の便にまわされたってこと？それとも単純にDH8に置き換えただけ？

>>602
そーだったのか・・・。
じゃあ、北海道在住以外の人は今度が本当に最後のＹＳになるかも
しれない訳だ。

9区間もエコノミーに乗ったら腰痛になる罠。
ＳＳじゃないと９区間なんてつらすぎるぽ。

>>580
�B�C間乗り継ぎ時間２０分ってのは規定最低限度時間だから
絶対やめたほうがいい。

>>605
９区間といっても必ず座れるから、一日乗り放題の本家１８きっぷで
普通列車９本乗り継ぎに比べたらずっと楽だと思う。

>>606
そりゃそうだ罠。しかし、9区間飛ぶってことは
離陸9回着陸9回？もう俺ならだめぽ。

>>603
ダッシュ8に置き換え。だから置き換えられたYS11は役目を終えて退役になるはず。
来年春までには置き換えが終わるらしいから、ANKのYS11はこの冬がラストフライトだろう。

>>604
JACなら鹿児島ベースでまだ現役続行。しかしこっちも余命は長くない罠･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>605
MCT満たしてたら天候とかの理由じゃない限りGHのCAREが受けれるよ。

千歳女満別にYS入るみたいだね

12/1の搭乗予定便の空席検索かけたらB3使用の区間で残席既に一桁。
往復で予約かけたヤシと団体で10/1の9:30を待たずに満席になるのか？鬱

>>608
ＡＮＫ塗装のＹＳってイミね。
でも、ＡＮＫのＹＳはこれで本格的に引退という訳ですね・・・。

長距離線主体の修行僧は、宇宙放射線に注意！

いよいよ、あさって、
１１/1分の予約開始だね。
でも、複数区間の予約
同時に取れるのかなぁ？
ひとつ取れないと、
計画がパーだし・・。

↑
12月の間違いです。
すみません。
ちなみに俺は元旦に
乗るつもり・・。

織れは、家族４人で某所から某所の往復を取るつもり・・
子供に飛行機初搭乗体験させるのが目的だよ　　４万円なり・・

>>616
優しいお父さんですね。

>>617
いやー照れちゃうなあ。でも半分マジ
半分は、自分が飛行機ヲタで搭乗する合理的理由を見つける
ため・・・なんです。。

>>616
あんた優しいよ！飛行機好きの子供になるといいね。

>>616
その時快適だといいですねー。初めて乗ったときに揺れたりして気分悪く
すると、子供だからそれ以後拒否反応されると困ってしまいそう。
逆にいい思い出が出来ると、第二、第三段が可能になるでしょう。

>>619-620
女の子二人ですから、飛行機のスッチーさんの素晴らしさを強調して、
将来スッチーにする遠大な計画なんです。三つ目の目的・・
結構腹黒だったりして。。（・・；

>>621
飛行機の素晴らしさを教えてあげてください。

>>621
報告期待します。

ネット上で時刻表乗っている？今日曜日って気づいてどっか行こうと思ったんだけど

>>623
ありがとうございます。まずは、明後日予約に成功しなければ。。アセアセ

>>622-623
ありがとうございます。まずは、明後日予約に成功しなければ。。アセアセ

みなさん、どうやって予約されます？
４区間とか６区間とか乗られる方は、電話か営業所しかないと聞きましたが・・・。

>>627
４区間まではネットで可。
それ以上はハッピーダイヤルへ

どうせ、電話もネットも繋がらないんだろうな。

>>629
意外と繋がると思う。
修行僧はいないし、休日なのでビジネス利用も少ない。

営業所に、携帯とＰＤＡ持って逝く予定。
取れるかな？

>>624
空席照会汁！

>>628
残念・・・。６区間です。
電話で予約ですね。
短縮すれば４区間ですが、それを６区間で行くところが今回の乗り放題の
醍醐味ですので。

ところで、電話で予約をしたことがないのですが、会員番号やマイレッジ
カードなどを持っていた方が早く予約ができるとかありますか？

http://svc.ana.co.jp/help/dms/index_fa.html

マイルオタが飛行機独占するのか？？予約が取れない（涙）
ANAだけおいしくなくて、UAとかほかの会社のffpにとってはこの運賃はむちゃくちゃおいしい？？
だれか、真相きぼーん

　１０月１日９時半ですよね？どっかで買おうと思ったんですが、

　外　出　出　来　ま　せ　ん　。　電　話　戦　だ　！　

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/news/1033301476/l50
　

いまだにどこ行こうか悩み中。。
北海道のYSは諦めてどっか違うところ行きたいんだけど。。

ほんと、どこ行こうかなぁ〜
マイルほとんど貯まらないから純粋に旅行プラン立てられて気が楽だ

>>635
１日午前中なら、台風の影響はなさそうだが。

>>634
確かに、ほかのffpに50%加算されるなら、一回の乗り放題に２０００マイルとしてポイントこそ６０００マイルしかたまらないけど、
２７回の登場回数はおいしいよな。
全日空以外のffpで３万で２７回登場回数が稼げるなら、マイルオタも必死に乗り放題を９区間取ると思われ。
せっかく、日帰り旅行が楽しめると思ったのに鬱だ。

ＡＭＣ以外に付けると、登場回数にカウントされるとは盲点だな。
修行僧完全排除は難しいな・・・

ＡＮＡにのってるのにＡＭＣより他のＦＦＰに積算する方が
おいしいのは、おかしくないか？

で、他FFPで搭乗回数としてカウントされるのは確認済みなの？

＜乱気流＞７４歳の女性客骨折　高知行き全日空機

　羽田発高知行き全日空５６９便ボーイング７６７が２７日夜、高知空港の南東約１０キロ付近で乱気流に遭い、乗客の女性（７４）がろっ骨を折って６週間の重傷を負っていたことが分かった。
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は２８日、調査官３人を派遣し、詳しい調査を始めた。事故当時、現場は雨と風が強かったという。（毎日新聞）
[9月29日0時28分更新]

ネット予約は何時からなのか。
今日は夜更かしかな。

朝９時３０分だから、夜更かしよりも早起きなのでは？

TGバーツランを手本に考えると、どんなにおまけ満載でも、同一日、同一路線は一カウントだけだと思うぞ。

結局誰一人確認したﾔｼはいないの？＜他社FFP

TGのバーツランは同一路線の往復が基本だったが、こっちは同一路線じゃなくてもいいからあまり参考にならないのでは？

おまいら、代行屋に頼めば？成功報酬制だし。
つーか、先行受付がなかったからつらすぎ

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羽田-伊豆大島路線は厳しいかな？飛行機小さそうだけど。

ちょい聞きたいんだけど、国内線の乗り継ぎって国際線みたいに最初の
空港でチェックインしたら最終地点まで荷物を運んでもらえる？

>>652
たしか、ＡＮＡ・ＡＮＫへの乗り継ぎだと大丈夫だと思いますが、
どこかに逝っても知りません。

そもそも乗り放題で手荷物預けるのも疑問

>>653
自転車・・・。
関空-羽田-伊豆大島　伊豆大島-羽田-伊丹/関空を考えているんですが。
行きの便の羽田乗り継ぎ時間が25分と最低限しかないのでちょっと考えているんですが。
厳しいかな

A-netに積んでもらえるか確認した？

>>652
もらえる。最初の出発空港で旅程言えば全ルートのタグつけてもらえる。
ただし、人間が乗り換えするのもあぶないような乗り換え時間しかない便だと
断られることもある。特に羽田乗換えの場合。

>>655
すっかり忘れていました。今電話してみたら、乗せられるか微妙らしい。
自転車大きいからね。
>>656
さんくす。一応大丈夫らしいです。

明日の合戦に挑む積もりなんですが、希望の路線の券が
取れたとして、当日もし行けなくなったら
代わりに、オヤジが使ったり出来るんですか？

>>658
かわりに俺が乗るよ

これ、予約の段階で取れるかどうかって分るんでしょ？
一部取れなかったりで、予約したものの6日以内に買わない。ってことできるの？
まぁ、キャンセルしても五千円なんだけど。

>>660
できない

予約を完璧に取るためには
1、飛行機が大型であること。
2、1日に1往復の便は入れない
3、人気の路線(羽田ー那覇etc）
4、あまり搭乗本数を増やしすぎない
でいいかな？

ちなみに通常の超割の申し込み当日の9:30(TEL)って繋がりにくいですか？？

予約画面の支払方法確定の前に、取れる取れないって分らないの？

途中別の交通機関を挟むことはできないの？

（例）羽田−（ＡＮＡ）→岡山−（鉄道で移動）→広島−（ＡＮＡ）→羽田

>>663
出来ると思われ

>>664
それでも(･∀･) イイ!!けど2回しか乗らんの?
もったいない気がする・・・・・・・・・・・・気のせいか?

その１２月１日にＪＡＬに乗る漏れはある意味アフォ

質問です。
12月1日の分の予約が取れたとして、
チケット購入期限以内に支払わなければ、タダで予約キャンセルになるんですか?
チケットを購入したあとで、キャンセルだと5000円くらい取られるんですよね?

>>666
(･∀･) イイ!!
でも何でまたJALに予約を？
確かバーゲンフェアー期間でもないような・・・

いよいよ開戦まで12時間・・寝よう。

HPの手続き見てみたけど、
便決めて、1万乗り放題を選択して、便のリストに入った段階で一時的にキープされんのかね？
だとしたら、朝1発目はやばめのを選択したほうがいいのか？

それとも、全部便リストに入った後で、名前、連絡先の設定した後「予約する」で決まるのか？
予約番号が表示されるのはこの段階なんだが。
だとすると、一部取れませんでしたが予約は受け付けました。みたいなことになりそう。
一部取れなかったら、支払方法の選択を選ばずに途中で逃げれねぇかな（ｗ

買い物カゴ方式だといいな。

すみません、質問です。

事前座席指定はネットで４区間以内搭乗する場合だけＯＫで
４区間以上搭乗する場合の電話予約は事前座席指定不可ですよね？

電話ってフリーダイヤルと有料（東京とか大阪とか）どっちがいいかな？

>>668
いや、ＡＮＡ祭りをよそにパリ行ってくるんで。
１２月になると安く行けるんだよなぁ、これが。
浮世離れ？

>>673
俺の周りのやつらは有料の方が繋がりやすいって有料の方にかけるらしい
みんな裏をかいて有料の方にするやつもいると思うから変わらないと思われる。
まぁどっちも厳しいんじゃないの?

>>674=666さん
そうだったんかい。
こっちは狭い日本を回ろうとしてるのに・・うらやまｽｨ
ま、気を付けていってらっしゃい(ちなみにまだ国外は未体験・・）

ちょっと気になるんだけど
もし当日ｵｰﾊﾞｰﾌﾞｯｷﾝｸﾞになった場合、
優先的に降ろされるんでしょうか？

初心者なもんですみません

>>676
当然です。合掌。

旅行代理店よりもANAの営業所や直接空港へ行った方がいいんでしょうか？
やっぱり営業所とかは並ぶんですかね？

>>678
空港に逝っても無駄だろ

>>679
なぜ？素人でｽﾏｿ

>>677
まじっすか！？
ありがとうございました。
乗れるハズの飛行機を展望デッキからお見送りなんて、
ｳﾙﾄﾗｸｲｽﾞの成田敗者みたいでやだな。

ＡＮＡ乗り放題の影響？か、ＪＡＳウルトラ割引結構残ってるな。

ANK551 東京→石垣 1228
ANK932 石垣→沖縄 251
ANA82 沖縄→東京　984
ANA89 東京→沖縄　984
ANA130 沖縄→福岡　537
ANA990 福岡→東京　566

>>683
無理

１２月１日のダイヤが出てるぞ。

http://svc.ana.co.jp/topics/ichinichi/index.html

>>685
これは親切だね〜

最大9区間ってどういうルートでいけば可能なの？

＞＞683
ワラタ

９区間買えたとして、２人で分けて使ってもいいのかな？

6日以内に購入って、コンビニ支払い空港受取OKだよね？

>>687
東京−大阪、８往復半
ムリ？

もっと盛り上がると思ってたけど、このスレは閑散としてるのはなぜ？
みんな興味あると思ってたのになぁ。

４往復半の間違いデシタ＾＾；

さて、どの程度座席が設定されるのか。
トライするか、見送るか迷ってまふ。

一番困るのが中途半端に取れた場合。
那覇で(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　とか洒落にならん（ｗ

おきまりの・・・
福岡　0750　対馬　0825　ANK141
対馬　0855　福岡　0925　ANK142
福岡　1000　羽田　1130　ANA246
羽田　1200　千歳　1330　ANA963
千歳　1415女満別 1525　ANK453
女満別1555千歳　1720　ANK454
千歳...

まぁ、この場合5000円捨てるか、
買えなかった分、普通に買足しすりゃーいいんだろうけど。

むーん。

超割もそうだが、発券前ならキャンセルは無料だぞ。
６日以内に購入しないと自動キャンセル→再販売ということになる。

６日前ならまだいいが、前売り悟空３５で３日以内に支払いという
アレが気にくわねえ＞JAL
それと、乗り放題ってスーパーシート不可なんでしょ？

>>697
おぉ、そうなんだ。
発券前って当日受取とかも含むの？

ANAの窓口行くのめんどいんで、
予約後コンビニで払いたいんだが、払わなきゃOKなのか。

>>685
ＡＮＡも相当気合入っているな。

>>685
伊丹から成田まで１０時間以上かかる便があるぞｗ

＞＞700
本当だ！これはすごくマイルがたまりそうなYO・KA・N！！

さっそく12月1日の分を見てきたら、
乗りたい便の朝一が△（残数１０〜２９）になってた！！
なんでよぉ〜〜。

>>685
これ見て初めて気付いたんだけど、12月からANK運航便
も穴便名になるみたいだな。　しかし１０００番台とは
初め臨時便と勘違いしたよ。

>>701
どういう経路をたどるのかな（ｗ

NH0***にすべての便名が置き換えられてるねえ。なぜでしょう

なんか全部　−　こんな表示だけどもういっぱいってこと？

1便だけでいいのですが、予約取れるか不安です。

何これ、見方がわからない。ANAのサイトって見にくいなぁ。
まだはじまってないのか？

朝の9：30スタートですよん。

>>704
飛行機オタ 限定の日本一週プランです（ｗ

小さな飛行機の便なんか、どのくらい席用意してあるんだろう（ｗ
田舎飛んでる10席くらいのヤシとか・・・そういうのに殺到しそうな気が汁！
最初から設定なしなんだろうか。そろそろアボーソしそうだからYS初体験したいんだけど・・・

俺は一番距離を稼ぎたいと思ってるんだけど、そうなるとどういうプランがいいのかな

>>712
日経のニュースで限界まで載って2000マイルくらいだと逝ってた。
つまり通常の4000マイル分の移動ってことかな？

ひとまず寝るので、9時に起こしてくらはい。

一人じゃつまらないから同時に一緒のルートを行く友達募集
一日だけでも一緒に日本を旅しませんか？
プランとルートを教えてください。
ANAサイトにあった麺ロードも少し行きたいかも・・・

ANAが一万円で飲み放題

>>716ワロタ
ANAが1万円でやり放題

>>715
あれは12月のダイヤでは不可という罠

取れたら関空→羽田の始発と羽田→関空の最終を利用しまつ。
沖縄と札幌に行くﾌﾟﾗﾝ立てたけどまぁ無理そうなんで穴ﾌﾟﾗﾝ作成中。

みんな謙虚だけどやっぱ9区間とれるﾔｼなんていないのだろうか・・・・

羽田→名古屋→広島→福岡→鹿児島→那覇→宮古→石垣→羽田
俺のプランが決まった。これでだめならあきらめる。

伊丹-成田 NH0076 744 08:00 19:10
4000マイル貯まる便ってこれですか？

>羽田→名古屋→広島→福岡

何これ？　新幹線つかうの？

だって9区間OKなんだろ。フルに考えてみただけだけど

伊丹-成田
便 名 機種 出発時刻 到着時刻
NH0076 744 08:00 19:10

出発時刻が18なのか、到着時刻が910なのか、
機種がソッピーズキャメルの間違いなのか。
あるいはどれも正しくて実は南アジア周りで。。とか。

>>721
じゃぁあきらめてください（ｗ

名古屋→広島→福岡は　ないぞ。

>>714
オイ9時だぞ。
起きろ（ｗ

ネット予約でクレカ決済しようと思ったんだけどよく考えたら枠が空いてない･･･
たしかコンビニ支払いとかもできるんだよね？あ〜不安になってきた、なにせ初の超割予約。

アナルが一万円でやりホーダイ

>714
二度寝してんじゃねえぞ。
起きろ、ｺﾗ。(w

>>728>>731
ありがとう。
今起きました。

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ネットから申し込もうとしている私は無謀ですか?

>>734
同じく。
ちなみに4区間。

前日２３:３０頃まで姫路で仕事があるんだよ〜
ＫＩＸ６:４０の９７２便なんてどうやって
乗れって言うんだよ〜！

すでに重い・・

重い・・・

たいへん混雑してかかりにくくなっております・・・原因をおしらべしております・・・

だってさ。もう回線パンク（笑

PCもi-modeもまったくつながらん・・・。

早くも一便目×（ｗ

PC弾かれまくり

只今システムが混み合っています。
誠に申し訳ございません。しばらくして、アクセスして下さい。
We're sorry - the server is currently busy or unavailable. Please try again later.

これが超割ってヤシか〜

おぉ、全然すすまねぇ。
ダメだなこりゃ。

只今システムが混み合っています。
誠に申し訳ございません。しばらくして、アクセスして下さい。
--------------------------------------------------------------------------------

We're sorry - the server is currently busy or unavailable. Please try again later.

だみだこりゃ

漏れも祭りに参加しようと思ったけど弾かれまくり(´･ω･`)

少し落ち着くまで様子見にしよう（;´Д｀）ｙ-~~~

>>748
もう売りきれ便出てるから様子見してたら取れないよ

ヲレも早速1便目がアウトだったよ
旅程組みなおし中・・・

1便目アウトの人どこ狙い？
那覇ダメだった人いる？

>>750
同じく組みなおしてるが、遅い出発はキツイ。

第一便とれるかで勝負が決まるね。

今度は支店や空港で買うべきだ

>>751
那覇

まあ、今ここにいるﾔｼは空港に並ぶほどの気合はない
メンツということで。（俺含む）

つながらねー

>>755
まぁ、そうだな（ｗ
仮に窓口行ったとしても、順番待ちだろうし。

だめだ。。。1日乗り放題のシートの設定数どうなってるんだ？
ほかの料金では「○」なのに1日乗り放題は空席待ち可になってる。

>>754
(´･ω･)(´･ω･`)(･ω･`)

うわ〜ん！！！！
9時34分につながったのに
もうダメだった

ちなみに、関西→羽田→函館
の往復

鯖死んだ

つうか、窓口でも売ってるの？
インターネットか電話だけなんじゃないの？

>>762
売ってますのすけ

恐らく席数少ないな・・・

>>749
いやまぁ、取れないなら取れないでいいかと思ってな。
もし今日の昼頃に席が残っているようなことがあれば祭りに参戦予定。
とりあえずネット予約は相変わらずﾀﾞﾒﾎﾟということがわかっただけでもﾖｼとしよう・・・

ｱｲｶﾜﾗｽﾞﾍﾀﾚﾅﾓﾚ･･･ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ（;´Д｀）

あぁ〜宮崎の予約センターかどっかに繋がったんだけどあっさりと専用ダイヤルの番号だけ言って切りやがった！

3回ほど繋がってるが、もう×ばっか（ｗ

会員ログインさえできない。
門前払いカヨ。

あーあ
会社行ってきます・・・・・

家に二台、固定電話あるのだが、両方でかけてもかからねーぞ！！

もうだめぽ

×の便をageていこう！ちなみに俺はいまだに繋がらず

>>769
お気の毒に・・・
いってらっさい。

J-SKYはサクサクつながってる
利用者少ないんだろうか

J-SKY何区間まで予約できるの？

取れた人いた？そういう明るい話がききたい
たとえ人のことでも（鬱鬱

１便につき３０席。

多少軽くなってきたか。
でも×だらけだけどね。

三つ用意したプラン全部第一便で×
どうすっかな。

東京〜鳥取往復ゲットスマスタ。（＾＾）

>>779
神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>779
おめおめ

やっぱ謙虚にいかんなな

うよー、だめだ。。。
つながんねー

北海道関係路線とれたやつっているのか？
おれの希望路線完全全滅…

つか、9便取れるヤシなんているんか？

J-SKY繋がらんぞ

ネット繋がる？

4区間とれたが間がつながらない（鬱

>>782
謙虚にしててもとれねーの

こちらは、KDDIです。

ワールドカップチケット状態だな。

YSなんてもってのほかだな

超割発売時って毎回こうなの？
俺、超割利用したことないんで。

電話繋がらないよ〜

まだつながらない・・・

あーあ。電話は完全に氏んでる模様。
もう諦めますた。

ちなみに漏れはこんな予定ですた。
NH 243 羽田 7:25→福岡 9:10
HN 275 福岡10:55→千歳13:05
NH 726 千歳13:45→仙台14:55
NH3134 仙台16:10→成田17:05
NH 79 成田17:55→伊丹19:15
NH 40 伊丹20:10→羽田21:15
２月１日か３月１日にでもチャレンジしてみます。
それまでの間鬱に逝ってきます…

>>787
重い

やっぱり窓口に並ぶしかないのか

って窓口ってどこにあるの？

>791
うがーーーーー
あのことは思い出したくないいいい

空港。>>798

>>792
札幌＝女満別　・・・片道だけとれますたｗ
ムネヲのふるさとで取り残されて帰れないヨカーン。。。
なぜ片道しかとれないんだYO! キャンセル待ちのチェックすら出てこない

>>798
時刻表でも読んどけ

あきらめました。auのEZWeBはサクサク繋がるよ。

旅行会社じゃとれないものかね？

どうしましょう・・・

羽田〜千歳〜女満別・・・（この区間なし）・・・千歳〜羽田

3区間予約できたけど帰れないｗ

>>805
すごいで。電話？

>>805
それって、Webで便名選択のリストに載ったってこと？
それとも電話？

間の区間取れなかったﾔｼのキャンセル待ちでもするかー

一般運賃も満席状態。
ANAクソ儲けか???

>>805

とれただけでもましじゃん。

女満別・・・千歳　は純粋に観光しながら移動しては？（ｗ

>>805
女満別−千歳間JR使え。

女満別−千歳ってずっと車をぶっ飛ばしても6・７時間くらいかかるよ

>>805
これでも使って移動しる！
http://www.jrhokkaido.co.jp/new/airrail/index.html

>>805
歩け。

>>805
いいほうじゃん。　俺なんて羽田＞仙台　・・・・・　　関西−那覇　・・・・・・・・・沖縄-広島

時間間に合いません。

残り物で何とかしようとすると、15時出発（ｗ

>>806-807
いえ、J-SKYでいま予約が完了しますた。

>>816
電話？

あかん　エリア限定のきっぷやった。
鬱に逝ってくるわ

合いモードは重い？

>>805
千歳−女満別を素直にキャンセルして札幌でジンギスカンとカニを食べる

i-modeで取れたﾔｼいるか？

>>805
すすきので(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてこい！

>>823 がイイコト言った(・∀・）！

i-modeもダメポ。

>>825
優良店教えて!!

>>823
でも、千歳->女満別は空かないんだよな。
このシステム。

もうだめかなああ！！

携帯もダメ、完全アボ〜〜〜〜ン

30分以上経過。
勝負はついたか？

東京発着全便満席。

空席照会もできないのね。シクシク

希望同区間のＪＡＳ・ＪＡＬ空席いっぱい。（あたりまえか）
少し廻せ！（ｗ

大阪もだめだ

みんな、仕事は？学校は？

東阪間人気あるな。一般運賃まで売り切れてるし

nagoya も尾張

いい夢を見させてもらったよ、ＡＮＡ。

会社休みますた・・・（鬱
あきらめて台風に備えてｺﾛｹ買ってくる。

火曜は4講からです

>>836
まじ？
とりあえず、12月はあきらめポ。

大阪発も全て終了しました。

今日は通院ということにして午後出社になってます

>>840
さすが穴だけに・・・
(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>841 ご愁傷様。

一便目取れず、あーだこーだ言いながら、空席案内検索に時間がかかり、
これ以上前に進めないﾖｶｰﾝ

一日だけの設定に無理があったんじゃないか。
せめて土日２日間とか。

http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000278.jpg
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000292.jpg

>>841
そうだ！
漏れもｺﾛｰｹ買ってこよう

>>844
了解でし！！
もうANAには絶望ですわ〜
素直に日本航空システムでも利用します。

普通運賃の空席紹介なら＞http://www.kokunaisen.com/　(藁

>>840
そうだね。計画するの楽しかったし

窓口組の報告が待ち遠しい。

こうなるの目に見えてるのにANAのオヤジをタコ殴りにしたい気分だ（藁

わざわざi-modeからガセ書こうかと思ったが面倒なのでやめ

でも、実際に買えてる奴が居ると思うと悔しいYO!

羽田-高松、PCで取れました！
讃岐うどん食べてきます。
でも帰りの便がまだない・・。

コロケで現実逃避できて関東がうらやましい。西国は空も俺も鬱な雨・・・

>>859
一泊して超割で帰れ

一ヶ月予約期間があるから、ミラクル起こるかもYO!

>>850
これなに？
怖くて見れん。

>>859
１月１日の１日乗り放題で帰ってこい

>>863
女の入浴

>>863
モー娘の全裸盗撮画像

>>863
裸のおねいさんが慰めてくれますた。

>>862
そうだね！
区間埋まらなかったヤシがキャンセル（orお金払わない）しそうなヨカーン

予約だけして乗らない奴居るかな？
大阪〜福岡〜東京〜福岡〜大阪のような感じでね。

実際、このきっぷはキャンセルとかはでるのかな？

>>850
もっとくれ

札幌→羽田の11時以降は結構残ってる。

>>869
ヤフオクとかにに出てきそうな予感

PCつながらなｙｏ

名古屋から仙台往復でさえ◆だよ。

政宗像と牛タンだけでいいのにな。
キャンセル待ちまでして取りたくないから明日の超割がんばろ。

>>873
この切符ばら売りできるんだろうか？
漏れは超割のチケットをいちおう買っておいて
1週間くらい前にばら売りしたことがあるが・・・ｗ

つか、14時代とかの便残ってるね。
遅いのも×ばっか

>>872
残ってももうだめぽ

関西ー熊本　往復GET

なんでつながるﾔｼはそんなに簡単に
つながるんだよ？

羽田-高松、往復PCでとれたYO!
いまつながりやすい予感・・

間違って今日のチケット買った奴はいないか。

あ、メニュー選べないからいないか・・・

ぜんぜんだめ

こんなに空席案内見たの初めて（ｗ

岡山＝東京 往復とろうとしたが…撃沈

こんなんだったら、
朝一から空港で並んだ方が確率高いじゃないか…。

ここでいう「空席」ってのはあくまでも全運賃の空席だろ？

長崎１１時発羽田行きの便空席ありって言われたんだけど
長崎までどういけばいいんだ〜！

必死で電話書けてたらへんに一回で繋がったので
やった！と思ったら、クレジットカード会社からの
支払い催促電話だった。こんな朝早くから
くだらん電話かけるな。昨日振り込んだだろ。ぼけ

痛みー千歳、取れたﾔｼいる？

空港に行きました。田舎なので誰もいませんでした。お姉さん親切でした。
が、

福 岡 - 仙 台 - 福 岡 す ら と れ な か っ た ん で す が ?
福 岡 - 新 潟 - 福 岡 完 了 ボ タ ン お し て 満 席 か よ ?

3区間取れた人どころか、幹線以外は単純往復も難しいんじゃないですか?
次は往路と復路を2人で分担して、単純往復をとろうと思いました。

完了を押したとたんに満席ってよく起こるよねえ
細切れ路線がとれたがどうしよう。
片道の対馬とか（ｗ

東京→福岡→関西→東京

ｹﾞﾄｰしました。

>>891
お気の毒に・・・
二人で分担って2万になるんでは？
あ、二人で行くのか。

何が麺ロードだ　誇大広告も甚だしいぞばかやろう

羽田-高松、往復ゲット。
讃岐うどん食べに逝ってきますが、なにか。

9：30からずっとPCやってるけど、
だいぶ繋がりやすくなったと思うよ。
予約確認の画面も見れるし。

もしかして、俺らはANAに踊らされているだけでは？

そうかもしれん・・・

みんな踊ってしまえ。

>>896
PCはなに？XP?

>>900
いや、OSは関係ないと思うが（ｗ

HND-CTS NH051 762 0630-0800
CTS-MMB EL451 YS 0850-1000
MMB-KIX EL212 320 1210-1445
KIX-KMI EL263 735 1525-1630
KMI-HND NH610 773 1715-1845
HND-FUK NH265 744 1915-2100
FUK-HND NH990 763 2135-2300

これが最初の計画。でも一便目で撃沈！
羽田⇔広島往復に変更してやっと取れました。
日帰りで墓参りに逝ってきます・・・

ANA トップページも死んでるよ
あほか

これ、間がつながらなくて数日すれば自動キャンセルが続出するかも？

JAL５０００円記念運賃も壮絶だったから仕方ないか。
あきらめよう。

往復だけとれてもね、、、乗り放題の趣旨とはだいぶ違うんですが･･･

お、丘珠〜函館YS空いてるぞー

>>907
千歳や函館にたどり着けないんだよ。

なんかよくわからないが確認のFAXに同じ便に二重に予約が入ってた。

おい！なんでこんな予約が成立するんだよ！しかもキャンセルのページが開かない。
漏れだけじゃないはずだ。購入期限後に（何日後だっけ？）また挑戦すると案外とれそうな気がしてきた。

もう疲れた

往路到着から、復路出発まで3時間しかないんですけど、1ﾏｿだして名古屋空港見学に行くべきでしょうか?

>>908
いや、まぁそうなんだが。
なんとなく眺めてて。

次スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027512953/l50

何で一般運賃まで満席になってるのか分からん。

>>900 >>901
Win98、ﾌﾚｯﾂADSL1.5Mという逆境で、
往復ｹﾞﾄｰです。

10:31現在戦果。（ｗ



779 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 09:51
東京〜鳥取往復ゲットスマスタ。（＾＾）
801 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 09:56
札幌＝女満別 ・・・片道だけとれますたｗ
805 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 09:58
羽田〜千歳〜女満別・・・（この区間なし）・・・千歳〜羽田
816 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 10:01
俺なんて羽田＞仙台　・・・・・　　関西−那覇　・・・・・・・・・沖縄-広島
859 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 10:13
羽田-高松、PCで取れました！
でも帰りの便がまだない・・。
879 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 10:18
関西ー熊本　往復GET
881 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 10:19
羽田-高松、往復PCでとれたYO!
892 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 10:27
片道の対馬とか（ｗ
893 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 10:27
東京→福岡→関西→東京
896 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 10:29
羽田-高松、往復ゲット。
902 ：ＮＡＳＡしさん ：02/10/01 10:31
羽田⇔広島往復に変更してやっと取れました。

ALAN画像くれ

>>913
【ニュース】ANAＬが一万円でやり放題

羽田−大館能代−羽田−鳥取−羽田とれますた
この後、宮崎に行こうと思ったらＮＧ
やっぱり、乗り放題でS/Sは無謀か

空席待ちってできないのかね？

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　　2チャンネルで超有名

一万円で風俗行ったほうがマシにだ。

ああー、もう会社に行かないと…。
また、来月ね。

これって購入期限何日だっけ？

一部だけしか取れなかった予約を買わないやつがどれくらいいるかだな。

>>911
３時間あれば名古屋城一瞥ぐらいはできるのでは？

>>924
６日

大阪（伊丹）−東京（羽田）間往復げっと。
９時代は全くネット繋がらなかったのに
１０時代に入ったらサクサク予約できた。
諦めちゃった人が多いのかな？
東京の彼氏に会いに行ってくるよ（喜）

>>922
普段行けない場所の風俗に行くために取りました。いやマジで。

もうだめぽ。慰めのエロ画像くれ。

J-SKYが繋がりやすいと知ったときにはすでに手遅れ・・

12月１日は、空港行きます。んで今回チケット取れたﾔｼの横で2月1日を狙います。

ほんの気持ち軽くなった。ＰＣ。

元旦設定あったよね？
みんなヒマだろうから今日以上か？

携帯から有料ダイヤルでつながりました。
しかし、もっと殺伐としたものかと思っていたが、
のんびりした女性が出ての対応でした。
はい。いつも全日空をご利用していただき、ありがとうございます。
（弱々しい）

とりあえず、片道でよかったので、名古屋から鹿児島に行きたかったので、
名古屋−福岡−鹿児島が取れました。

起こしてくれたお二人さん、ありがとう？

あ、徐々につながるようになってきた。

名古屋→福岡→鹿児島が取れました
帰れねーよ
捨ててやる

>>934
同じルートだね

羽田−青森−羽田−庄内−羽田　羽田−熊本−羽田

とれたけど・・・う〜ん・・・・

1往復getごときで満足してるのか君らは？
まったく情けない

福岡→五島福江→福岡→名古屋→千歳→女満別・・・いきどまり・・・千歳→羽田

さて女満別の先はどうしよう（笑）1区間キャンセルしようにも開けない

さっきより空席が増えてるよ。
ルートが確保できなくてキャンセルが出始めたのかな？

成田ー福岡往復取ったよ。
福岡の滞在時間が２５分が寂しい

>936
友達がこの便に乗るのですが、かわいいですよん。

福岡−鹿児島−福岡　

これってＪＡＣの特割便つかったら往復9000円で済むんだよね

=ANA'S INFO=
只今システムが混み合っています。
誠に申し訳ございません。しばらくして、アクセスして下さい。

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=ANAL'S INFO=
只今アナルがチンポで混み合っています。
誠に申し訳ございません。しばらくして、インサートして下さい。

これって全席を１日乗り放題に割り当てているのか？

関西-羽田の始発便、一般運賃も乗り放題も満席。
もしかして全部乗り放題設定？それとも2ヶ月前から予約がうまる超人気路線？

日本ANALロードのたび

空席数が全運賃で一致しているよ。

なんかこんなにPCで頑張ってるのは、
ﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟのﾁｹｯﾄ以来。

>>951
他全部×で、一般のみ○あるよ

大阪高知に763のＡＮＫ便がある。同じ路線は全部同じ運行会社になったのか？

会社近くの旅行代理店に頼んでおいたが、関空→羽田の最終便取れたよ。
当然他もほぼ希望通り。これってラッキーだったのか?

>>948オペレーターがそういってましたよ

羽田-高松 往復Get!
札幌にいる彼女と一緒に行きたかったが、札幌-羽田間が全滅でスタ
俺一人かぁ･･･。

=ANA'S INFO=
只今システムが混み合っています。
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>>955それは乗り放題運賃で？

>>959
当然。

1便1便予約番号が違うのが出るんだね。だったらとにかく予約いれまくって購入の段階で便をつないでいったらよくない？

窓口に並んで取れました。
中標津→千歳→羽田→岡山、無理に日帰りにしなかったのがよかったのかな？

東京−富山往復なんてとっちゃったけど
当初のフライトプランから考えると激しくANAにしてやられた予感。

これって区間を別々に予約しちゃっても後でまとめることできるの？
無理だよね？
４区間の指定の仕方がわからず、２区間と１区間になった。
キャンセルするか…

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　ムーミンも予約できなかったようです。

あ〜北海道までたどり着いたんだけどいつのまにかYS売り切れ！

>>965
目つきにﾜﾗﾀ

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　　　　　　　　　 ;'　　 　　´　　　　　　　`　 　　　 │　ぼくもよやくできなかったよ〜
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タマは鉄のはずですが？

お昼休みに取ろうとした社会人とかぶったまげるだろうな。

ＨＮＤ−ＯＫＡ全便一般席まで満席というのが納得いかない
結局、人気路線は全席乗り放題用に当てたような気がするが・・・
一般客怒るぞ、こんなことやってると

完了ボタンとかの肝心なボタンが表示されずゴラァ。
中途半端に表示して、期待もたせるなよ。

>>971
真人間は穴というお下品な航空会社は利用しませんが何か？

ＨＮＤ−ＯＫＡって人気なの？

さて、予約が一段落した香具師、今度はここで1000ゲット祭りだぜよ

とにかく悔しいな

来週はキャンセル祭り？

2人分予約して1人分だけ購入ってことはできますか？

>>970
仕事しながらｹﾞｯﾄしましたが、なにか。

自動キャンセル分がまた購入できるところが超割との違いなんだよな。

>>973
私は自家用ジェットを利用しますが、何か？

自動キャンセルって何ですか？>>980

超割だと購入期限を過ぎてキャンセルされた分が出るときには超割が発売終了しているが、
乗り放題はまだ発売期間中だということ。」

>>982
多分、６日経っても金払わない人の分では？
違うかな。

心ならずも北海道計画失敗。
羽田-富山、富山-羽田、羽田-山口宇部、山口宇部-羽田
で我慢しました・・・

>985
山口宇部を譲ってぇぇぇ

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　　　　　　　　　 ;'　　 　　´　　　　　　　`　 　　　 │　ぼくもひこうきのりたいよ〜
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選ばなければまだあるんじゃないかな。昼間の路線は結構空いてるし。
不人気路線を組み合わせても
退屈な日曜日よりは面白いかなと思いました。

HPが未だにBUSYなのはどうして？

なんかまだつながらないぞ・・・

>>988
いや、便数が少ないからたぶん帰れないよ・・・

日曜だからJRのホリデーパスで成田まで行って、仙台、名古屋、成田と回って、
CRJとF50に乗ろうと思ったが撃沈

=ANA'S INFO=
只今システムが混み合っています。
誠に申し訳ございません。しばらくして、アクセスして下さい。
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乗り放題の残数＝一般席の残数ってどうゆうことよ？

995

1000

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1000

さよ〜ならぁ〜

　　 ／￣￣'' -､
　 （　　　 ／ )　ヽ 　　　　　ジャーパネットー ジャパネットー 夢のジャパネットたかたー♪
　　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　○　 ○//ｱﾋｬ
　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ　 　　　　高田社長が1000getだ！！
　　　＼　∀ /　　　
　　 ((Οっ V> 　　　　　　　オラお前ら！ウチの商品買えウンコども！
　　　 ＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　>>999 今時一日乗り放題なんてきょーび流行んねーんだよ(ﾌﾟ
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　>>998 機内サービスのドリンク何回注文してんだよ(ﾌﾟ
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　 >>997 今どきＹＳ-１１なんかに乗ってるんじゃねーよ(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>996 離陸の画面見てで(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてんじゃねーよ(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>995 何回金属探知器にひっかかってるんだよ(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>1-994 金利手数料は自分で負担しとけ(ﾌﾟ

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