★全日空　スーパーフライヤーズ　ANA-SFC　2年目★

1 ： ◆JCBnSFC. ：02/05/26 19:05

空港でのキャンセル待ち優先、手荷物優待はラウンジサービスより
使えると思うがどうよ？

前スレ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/996255772/

全日空「スーパーフライヤーズカード」
http://svc.ana.co.jp/amc/plabro/sfc.html

2 ：：02/05/26 19:14

ＳＦＣってあれか、
慶応義塾が藤沢のあたりに持ってるキャンパスだろ？

3 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 19:18

>>1
乙枯

4 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/05/26 19:31

>>1
おつ。

>>2
正解。
http://www.sfc.keio.ac.jp/

5 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 19:36

SuperFamilyComputer(古っ

6 ： ◆JCBnSFC. ：02/05/26 20:02

>>5

それも正解（ｗ

7 ：羽田の：02/05/27 02:33

知ってる方教えて下さいませ、当方PTLでありSFCカードも持っていますが
NHの国際線にチェックインする時にはCULB　ANAのカウンターが使えるん
ですか？　Fのカウンターも使えるのですか？　いつも国内線のほうが多い
のでこのへんが良く分かっていないので、ご存知の方宜しくお願いします。

8 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/05/27 02:39

>>7
1のリンク先にも書いてありますけど。

少なくともCLUB ANAカウンターでは使える。
PLTはFのカウンターも確実OK。

9 ：羽田の：02/05/27 02:47

　８さんありがとうございます。

10 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 03:00

アップグレード券２枚は毎年くれるの？

11 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/05/27 03:01

>>10
もらえる。

12 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 03:41

新スレになってから、質問のレベルが大幅ダウンしてるような気がするのは
気のせいでしょうか？

13 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 03:44

いえてる！！

似非SFCとか妄想SFCが居座ってるのかな？

14 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 07:55

〔PLT+SFC〕から〔SFC〕になった人に質問。
UG券が減った以外に何かANAの待遇は変わりましたか？
当方PLT継続が微妙なので。

15 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 19:05

>>14
とりあえず、PLTを維持してください（藁

全日空プレスリリースより
>第02-050号
>2002年5月27日
>「超割」を計11日間追加設定し、8/31～9/13に!!

>　ANAグループでは、9月1日～3日の3日間に設定していた「超割」のご搭乗対象期間を11日間拡大し、
>8月31日（土）～9月13日（金）の計14日間といたします。

16 ： ◆JCBnSFC. ：02/05/27 19:13

>>15

む！また延長か。来年DIA狙えない訳じゃないしどうしようかな。

17 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 21:47

前スレ対抗age

18 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 21:55

今度からスケート靴、ゴルフクラブ、粉砕バットの機内持ち込み不可。
他社も？

19 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/05/27 21:58

>>18
>粉砕バット

禿ﾜﾗ

20 ： ◆JCBnSFC. ：02/05/27 22:27

>>18

そんな重い物を運んだらおなかがすくじゃないですか（ｗｗ

21 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 06:30

　炊飯器の持ち込みはできますか？（爆藁

22 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 08:55

age

23 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 10:10

ゴルフクラブを持ち込むという神経が分からん

プロじゃあるまいし

24 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 23:42

>>21
中国系航空会社は可

(中国国籍が必要かも)

25 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/29 01:33

こないだギター持ち込んでた奴いたな。どこに収納したんだろ。

26 ：774-3：02/05/29 02:21

>>25
　料金を払って座席で無いとすれば、周りの乗客は迷惑したでしょうね（ここで、空席一杯
で、座席取り放題だから問題なしという落ち？）。

27 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/29 22:45

ＳＦＣじゃなくてＰＬＴネタなんだけど。

ＰＬＴカード忘れた時ってラウンジ使えないの？
ＰＬＴって印字されてる搭乗券を見せるだけじゃダメかな？

28 ：とろろ：02/05/29 22:58

>>27
それで良いです。
私は、DIAカードはSFCに入会して会員番号が変わって使えないので、
このカードは捨てました。
新しいカードも来ないしねえ。

29 ： ◆JCBnSFC. ：02/05/29 23:02

>>27

入れるよ～
ちなみにPLTと入ってない搭乗券でもAMCナンバーで調べて
PLTであることが判れば入れてくれますよ

30 ：27：02/05/30 01:11

>>28
>>29
レスありがとう

31 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/30 02:04

こないだSFCカード出すのがめんどいので搭乗券だけで入りました。
ぜんぜんOKです。

32 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/30 22:43

俺、去年財布ごとスラれてANAカード無くしました。
ブロンズカードは別保管だったので助かったのですが、ANAカード再発行で会員番号変更になってしまって...
国内は問題ないが、海外旅行の際に、番号違って良いのか悩んでいました。
今年はプラチナ取れたので、問題なしですが、この様な経験された方いらっしゃいます？

33 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 00:01

>>25
プロのチェリストが、機内に持ち込んでるの見たことあるよ。
座席はB747-400のCクラス中央3席を使い、ベルトで固定して
た。で自分は端っこに座ってた。M.Fさんって人だけど、すご
い、きさくでCAへの物腰も低く理想の乗客って感じだった。

34 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 00:10

楽器や荷物のためだけにシート買う人いるよね。
しっかり航空券発券される。

35 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 00:17

海外から演奏家（男）呼ぶときに楽器持ち込むから余計にチケットよこせや～と言われたから
楽器用の座席（当然FとかC）も準備したら、実際は楽器はカーゴルーム行きで、
楽器用の座席にはなぜか人間（しかも女性）が座ってきたことあった。

36 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 00:28

>>35
それって初めから乗客扱いのチケット買ってたの？
普通、バゲージでシート使う場合は所有者氏名で発券されるから
他人が乗ることできないと思うけど・・・。
当然機内食の用意もされないし。

37 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 21:13

>>33
藤原真里さんかな。
国内線でエコノミー（B747）で4席使って、そのうち3席使って、
チェロを持ってた。本人は1席に小さく丸まってた。
エコノミーに本人だけ乗ってたら絶対に気づいてないだろうな

38 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 22:10

>>36
正確にはチケット代払わされたの。ほんとはチケット渡しのほうがズルできないだろうけど、
事務処理めんどくさいから。

39 ：ＮＡＮＡ氏さん：02/06/01 10:11

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24003527
こいつの取引結果
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=sugicyon&

こーいう手段を選ばない輩が居るからＰＬＴのサービスが
落ちるんだよね

40 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 22:58

最近、羽田のラウンジ、チェックがきびしくなったね。
有効期限切れのPRTカード出して、丁重にお断り
されていたやつがいた。

41 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 00:31

>39
１マイル３円なら　こいつを肯定する気はさらさらないけどまだ良心的な方じゃない
この手の出品は　山ほど見たことあるけど俺が見た
一番ひどかったのは　１搭乗で５００円の商品券って奴だな
あまりにも厚かましくて絶句したけど・・

42 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 01:30

１区間で２千円さしあげます、ってのも
よく出品されてるぞ

43 ：４１：02/06/02 01:42

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c19349126
こいつ　すごく厚かましい・・

44 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 01:56

>>43
こいつ、なんで「７月３１日までに」なんだろ？
夏休みに無料航空券でも使おうってか？

45 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 02:03

>43
私名義でご予約・ご搭乗頂き、搭乗券半券を送っていただいた時点で取引完了
です。（半券郵送料はご負担下さい。）
半券確認後、謝礼は１搭乗あたり５００円（１往復＝１０００円！）
の現金を指定の口座に振込み致します。

1搭乗　５００円しかもらえず半券郵送料まで負担させられてこいつに
マイルをあげるＤＱＮはいるのか　興味はあるが・・

46 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 02:03

しかし、売り手と買い手がお互いに納得すれば
売買契約は成立しちゃうからなぁ

47 ：羽田の：02/06/02 04:25

　最近のレスを読んでいるとこんなヤツもいるのかと思ったけど、これって
売るほうも買うほうもお互い様って感じのオークションなんですね。
私もPTLとSFCではありますがこんな手を使えば来年度DIAになれてしまう
のカモ。
私にとってはまだ未知のDIAですが、すでにDIAになられている方PTLとの
差とかこんなイイことあるとか教えて下さいませ。

48 ：DIAです。：02/06/02 10:32

DIAの一番おおきな特典は、マイルの有効期限
が撤廃されることでしょうか。忙しくて
使う暇がないので便利です。毎年、商品券に
変えなくてすみます。

アップグレード件は２枚増える程度ですが、
ANAホテルズのスイート２泊分がもらえます。
国際線の機内商品券１万円ももらえます。

ラウンジや機内の待遇はぜんぜん変わりは
ありません。昔はPTLの客をちゃんとチェックして
いたようですが、アルバイドの質が落ちたせいでしょうか。

ANAホテルズは効果があります。DIAカードを
ちらつかせたら、マネージャがご挨拶にやってきて、
部屋の案内とかいろいろと親切にしてもらえました。

49 ：unknown：02/06/02 11:05

>>47
すげ～
思いつきもしなかった

５０００円でも　いいんだよね？
くーりえって　サービス？あったよね　あの仲間？
国際線で出来たら　絶対に文句言わないのに
LAX往復　２万円とか　１万円とか　１泊３日発券（ｗ

やばい　かなりやりたい

50 ：unknown：02/06/02 11:08

こんな修行方法もあるのよね
はぁ・・・

でも　こんな方法が一般化したら
きっと　チケットのチェックが厳しく寝るよね・・・

51 ：あんあ：02/06/02 11:55

この国の国内で身分確認ってモノは無理よ。
普免だって持ってないって言えばそれまでだし。
あれだけ確認するって言ってたＷ灰だって結局・・・
ただ飛行機落っこったときどうなるかな。
保証されないかもねぇ。

52 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 15:27

123便にも他人名義で乗ってた人いたらしいよ。
最終的には補償されたらしいけど。

53 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/04 00:08

age

54 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/04 00:10

他人名義の航空券なんて
金券ショップでも売ってるだろ

55 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/04 00:16

123便に載っていたANA社員の話きぼん

商用で載ってたの？？

56 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/04 00:30

>>55
ANA社員は2名搭乗している。男性Tさん28歳は夏休み中で大阪に
帰る途中の事故。女性Tさん21歳は友人と東京に旅行に行った帰り。
いずれも私用。

こんなの、公開する報道機関には吐き気がする（本には実名で、
住所の町名まで出ている）。

57 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/04 22:38

>46

売買成立しても、ＡＭＣの規約には触れる。ＡＭＣ事務局にチクってやろうぜ。

>56
当時の報道では、二人は交際していて社内の目を避けて他社便に乗ったと出てたぞ。

58 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/04 23:52

フェアリンクの仙台－成田線乗ったけど、プラチナポイント＋搭乗回数カウントしてくれた
うれしかったYO！つーか、あたりまえか。

59 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 00:28

>>57
そーゆー連中の肩をもちたくはないけれど
日本は「疑わしきは罰せず」だ
確たる証拠（現場）をおさえない限り、難しいと思う
コストを考えると、そこまでやってらんないってのが
ＡＭＣのホンネだろうな

60 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 00:34

スピード違反してるクルマ片っ端から全部は捕まえられない
ってのと同じか？

61 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 01:07

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d17382434

これもまた新手のマイル稼ぎか
回数券を　自分名義で乗ってもらうってことね・・・

62 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 02:53

別に、いいんでないかい？
交通費が安く上がって助かる人もいるんだから

63 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 03:24

記名式の回数券や、超割買って余ってオークションするヤツみんなマイル稼ぎかい？

でも修行するより記名式の回数券を金券屋に売った方が手間なくて効率いいかな（藁

64 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 03:33

>>63
記名式だと自動的にマイル積算されるんですか？

65 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 04:37

>>62に同意
君たち航空会社の経営者かい？
安上がりになるんだからいいことだと思うが
何が気に入らないの？

66 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 04:46

こういった　みっともないマイルオタが
上級会員になって
ラウンジに溢れ返るのがうざい
ただでさえ　今でもシグネット激混みなのに・・

67 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 07:19

>>58
ラウンジ使えた？

68 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 07:21

>>66
ラウンジ混んでる混んでるっていうけど、どういう時が混んでいるの。
PLTなって半年、ラウンジはン十回使っているけど、座れなかったこと
は一度もないんですけど。

69 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 07:54

羽田は２ヶ所あるし、伊丹や福岡あたりは広いからいいんだけど、
広島あたりはカーナリ狭いぞ。まだシグネットがあるだけいいけど。

70 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 09:52

>58

コードシェア便なんだから当然使えるだろ

71 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 15:59

>>64
４回リピート回数券は名義変更不可なんで券購入するときにマイレージ番号登録しておけば
搭乗後自動的に積算されるワナ～。

でも複数人に売却して、そいつらが同じ便に乗ったら困ったことになるワナ。
同じ名前で、同じマイレージ番号のヤツが同じ便に乗ったらサスガにバレルワナ。
よって、羽田－伊丹の回数券（９０日期限）だけでＰＬＴ取るのはかなり危険だワナ。

72 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 16:10

1枚ずつ売却、マイル実績で使用を確認してから次を売る。

73 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 17:47

リピートって、リピートカードを持っていないと、その券だけでは
使えないので、違う人が同時には使えないはずです。
東京－大阪は一枚づつ分けて使えるのですか？

74 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 18:16

>>73
使えません。リピートカード無いとダメなワナ。

>>72
そういう理由で１枚づつ売れないワナ。

75 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 18:39

使用後（というかチェックイン後）にリピートカードを回収すればよい

76 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 18:58

>73

6枚のリピートなら同時に使えるぞ

77 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 21:05

>>76
６枚なら名義変更できるから意味無い。
他人目当ての修行にならん。

78 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 23:20

こんなくだらない話題で
ネット資源を浪費するなよ

79 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 00:09

遅ればせながら、さいきん存在を知りました。
UA、NW、AA以外、眼中になかったもんで。

で、来年から修行するつもりですが、
いちばん手軽にプラチナポイント貯める手段って、
なんですかねえ。
会社勤めなんで、連続休暇は10日前後が限界です。

Yのソウル発券で南米とアフリカ、豪州に行って、
達成できないかなと思ってるんですけど。
それともバンコクかヨハネスブルグで
RTWのCを買った方が安いかな。

修業中、いきなりSFCの特典が改悪されたら、
マジギレしそう。

80 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 00:28

十日間バンコクベースで頑張ってください。

81 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 00:29

今から修行しても、間に合わないんじゃない？
ＳＦＣの新規受付そろそろ終了だよ

82 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 00:51

>>80
物理的には可能かもしれませんが、
体がもちましぇん。

>>81
もう来年は無理ですか?

83 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 07:43

>>81
新規受付終了のソースは？

84 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/06/06 09:45

>>81-83
新規受付終了ネタって定期的に出るけど、なかなか受付終了しないね。（ﾜﾗ
そして、すぐに「JALがJGC廃止しない限り無くならない」というレスが付く。

85 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 12:54

>>84
JALがJGC廃止しない限り無くならない　ってレスつくねー。よく。

でも、JALがJGC廃止ってのはあんまり話し出ないんじゃない？

86 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 18:59

そして、話は回る・・・

87 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 21:42

>>79
>修業中、いきなりSFCの特典が改悪されたら、
>マジギレしそう。

だったら修行なんてやめときな。黙って米系に乗ってればよし。

88 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 22:32

>79

プラチナポイント稼ぐには、超割で東京－沖縄　これ最強

89 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 22:38

>>81
事前にアナウンスするだろ。突然終了なんてありえんだろ。

>>88
沖縄－仙台や新潟のほうが貯まるぞ。

90 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 22:59

誰かがいつもＳＦＣ新規受付終了のがせネタを流す
何が目的なんだ
自分が持ってるからこれ以上修行を増やさせないつもりか

91 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/06/06 23:01

>>89
いや、効率はHND-OKAのほうがいいんじゃないかな？
なにせ１日２往復できますから。

92 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 23:43

SFC-VISAプラチナというのは存在するの？？
教えてﾀﾓ～

93 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 23:51

>>92
私、そうなんですか。

94 ：92：02/06/07 00:31

>>93
淫靡制ですかぁ？事故申告すか？
まぁまだSFC2年生なんで腰据えてじっくり取り組みまっす！

95 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 00:51

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c20238961

マイル乞食の一例
特に最後の一文「これら特典は、あなたにとってもメリットが大きいはずです」
がすげー　むかつくんだが・・

96 ：１００ゲッター：02/06/07 01:14

１００

97 ：１００ゲッター：02/06/07 01:14

１００　

98 ：１００ゲッター：02/06/07 01:15

１００　　

99 ：１００ゲッター：02/06/07 01:15

１００　　　

100 ：１００ゲッター：02/06/07 01:15

１００番ゲットだ
ばんざーい、ばんざーい

101 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 05:35

>>95
やなやつだねー。

102 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 16:25

>>101
９５が？　出品者が？

103 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 23:04

今から週末に（土日、時々月金をからめて３連休）
修業するとして、
PLT取得というのは可能ですか？
予算は６０万円くらいで。

104 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 23:06

>>103
６０マソも払って入る必要あるのか？>SFC

105 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 23:42

>>103
十分可能。マイルを商品券？に代えて更に航空券に変えればもっと安くでも可能。
キャンペーンとダブルといいな。（国内線ダブルマイルとか）

106 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 23:53

>>103
羽田－沖縄２往復／日でマイル稼いで
羽田－大島で回数稼ぐ。
簡単な連立方程式だから自分で計画たててくれ。

107 ：羽田の：02/06/08 01:36

　今朝羽田から9時５５分発の松山行きに乗ったんだけど滑走路に向かって
右側のシグネットから16番スポットが見えるけどそこで離陸を待っている
大阪（伊丹行き）の9時４５分発の７４７クラシックは国内線のコンフィ
ギレーションなんですか、それとも国際線用で今は国内線で使われている
お得度アリの機材なんですか？ご存知の方教えて下さいませ。
ちなみに今朝の松山行きはボロボロの７６３でした。

108 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 02:20

>>106
103が東京在住とは限らないぞ

109 ：103：02/06/08 03:06

するどいっ。
徳島在住なんです。（泣

徳島→羽田→沖縄→羽田→徳島
こんな感じでちまちま修業しかないか。

回数稼ぎは羽田?ﾌ大島がおすすめですか？

110 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 03:46

>109
徳島だったら　ＪＡＳの方が便利でしょ　ＡＮＡなんか東京便が一日３便
あるだけでもちろんラウンジもないでしょ　なんか修行する意味がまったく
なくてすごくもったいない気がするんだけど・・

111 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 04:15

帰りに羽田でラウンジ入れればいいんじゃないの？
行きにラウンジ入るために家を早く出るのはバカバカしい、とやっと
気づいた漏れ。

112 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 08:25

基本的に搭乗券無いとラウンジ入れないよ。
ま、キッチリ確認してるわけじゃないから、入れないことも無いけど。

113 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 09:25

>>109

ｳﾞｧｶ?

114 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 09:49

回数稼ぎなら便数と就航率からいえば、ｉ超割で八丈４往復。これ最強。
一日４万円で８回搭乗。徳島からだと要前泊だが。

115 ：103=109：02/06/08 10:27

そらもう、バカです。認めます。

116 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 14:42

>>112
到着空港でラウンジ使えないのは知ってるよ
103が徳島帰る時に羽田のラウンジ使えればいいだろってこと

117 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 14:43

214 名前：213 ：01/10/20 12:02 ID:fFGjQToc
先程お願いしましたが、まだ削除されていません
事実無根です
早急に削除して下さい
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/company/997171282/699

215 名前：削除屋三太郎 ★ ：01/10/20 12:09 ID:???
>>213-214
http://www.2ch.net/guide/adv.html#saku_guideに、
＞法人・公的機関の取り扱い
＞原則放置
＞　法人・企業については、社会・出来事カテゴリ内では、批判・誹謗中傷、
＞インターネット内で公開されている情報、インターネット外のデータソースが不明確なもの、は全て放置です。

とありますので、放置とさせていただきます。

260 ：：01/10/23 10:54 ID:iMDesK4O

＞　法人・企業については、社会・出来事カテゴリ内では、批判・誹謗中傷、
＞インターネット内で公開されている情報、インターネット外のデータソースが不明確なもの、は全て放置です

おいおい、データソースが不明確だからこそ削除するんだろうが（苦笑

118 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 17:38

>>109
徳島ですか・・・

徳島(0915) 東京(羽田)(1025) ANA 532
東京(羽田)(1235) 沖縄(1505) ANA 087
沖縄(1615) 東京(羽田)(1835) ANA 090
えー、ここで手詰まり。乗り継ぎ（日帰り）できません。
１日東京に泊まって、翌日
東京(羽田)(0915) 沖縄(1145) ANA 083
沖縄(1240) 東京(羽田)(1500) ANA 084
東京(羽田)(1620) 徳島(1730) ANA 535

２日がかりで修行しかないのかなーというか効率悪いな～

やめとく？

119 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 17:52

回数稼ぎたいのか、ＰＰ欲しいのか、それによって対応も違うが。

120 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 20:30

徳島って羽田行きしかＡＮＡはないぢゃん・・・

121 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 21:19

１１８のような乗り方は、ＰＬＴにはなれるが、ＳＦＣの審査で
跳ねられるよー。

122 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 22:14

>>121
SFCの審査にクエジットカード以外の審査があるのですか？

123 ：DIAです。：02/06/08 22:43

最近、ラウンジに山崎がなくて悲しいなあ。
DIAだと到着時でもラウンジいれてくれるよ。
明確な規定はないけど、DIAカード出すと大丈夫。

124 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 22:43

１２１はガセネタと思われ！
でも、修行と思われる行程で達成したＰＬＴ会員を排除すれば面白いけどねえ。

125 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 22:56

>123

それってDIA会員はいちいち搭乗券確認しないってこと？
それとも到着客と分かっていて使わせてくれるのかい？

126 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 23:43

123もガセっぽいな。明確に「出発前のひとときを」って書いてあるだろ。

127 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 01:15

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e11881223

またか・・

128 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 05:00

>>124
おまえさんいつも過剰に、「ｶﾞｾﾈﾀ」って騒ぐけど、そんなもんだろ。
何期待してんだよ。2chに

129 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 07:39

笑えるガセネタなら許す
121は単なる事実誤認

130 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 10:56

>127のオークションアクセスできなかったＹＯ。
撤回したのかな？

搭乗実績買いますってオークション、ＡＮＡにちくっても
何もしないから、こうやって晒すのが一番効果あるのかも
知れないですね。
出品手数料ほしさにヤフオクでは削除しないだろうし。
（違法性はないけどＡＮＡ規約に反する出品だけどね）

131 ：DIAです。：02/06/09 11:26

>125,126
出発時でもDIAカードを出せば搭乗券のチェックは
されませんよ。
到着時も堂々と「到着時だけどいい？」
と聞くとOKといわれますが。
DIAカードを取得したらやってみてください。

132 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 11:42

DIAですが、シグネットの入口で「搭乗券を拝見」されてますが。
たぶん行き先の確認だと思います。確かにSGのカードをチラと見せる
だけで入っていく人は多いですね。他人の借り物なんでしょうね。

133 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 18:06

到着時にラウンジ使う奴はかなりの暇人かケチ

134 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 18:09

つーか、到着時になんでラウンジ入るのか
ウォシュレット付きじゃないと用が足せない病気持ちか？

135 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 18:17

こないだ福岡のラウンジで缶のお茶を鞄に入れてるやつがいたなあ

136 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 18:49

>>135
あ、それおれで~す。
ゲート前では３Fの、「くつろぎの～」ってカードラウンジでも入れました。
探知機でひっかかってはずかしかったです。
もちろん、東京-大島の修行でSFCになって、出発前一時間はシグネットで過ごします。

137 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 19:54

修行僧の方へ
ＮＨ便の修行に同行していただける方を探しています。
当方、エア代持ちます。
プラチナポイント８０００以上稼げます。
４日～５日間あなたの時間を使わせてくれる方を探しています。
ＰＬＡからＤＩＡを目指している方ぜひいかがですか？

138 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 19:59

>>137
同行？　私の代理で飛行機に乗ってくれる人じゃなくって？
まさかと思うけど、ラウンジ使いたいから、とか？
よく意図がわからんなぁ…。

139 ：y22.line.neweb.ne.jp：02/06/09 20:05

１３７です。
デパは関空～海外です。
地上の宿代・メシ代・酒代も持ちます。
オプション料１万円にて、某ＡＮＡホテルでお姉たんを食べられます。
いかがですか？　みなさん。

140 ：１３７：02/06/09 20:07

当方、ＤＩＡです。

141 ：とろろ：02/06/09 21:34

東京に早く着きすぎた時には、よくSIGNETで仕事してます。
DIAカード示して、到着ですが１時間ほど使わせてくださいと断ると
今まで駄目と言われたことはありません。

142 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 22:39

>>141
田中康夫も作家時代良くやってたよね。

143 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 22:41

おつかれさん、余程便の少ないところから来てるんだね

144 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 22:42

>>142
ヲカマと一緒の手口は使いたくないなぁ。

145 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 22:45

ま、シグネットが混むのは朝の７～１０時と、夕方４時～６時かな。
時間帯によっては、DIAでも断られる。

146 ：DIAです。：02/06/09 23:06

DIAの同士、SFC,PLTのひがみは抜きにして
到着時もラウンジを利用しましょう。
後、ANAホテルズのスイート宿泊券、何処のホテルを
使うか、大いに悩みましょう。
でも、本音はDIAになるほどあんな窮屈な乗り物に
乗りたくないです。

147 ：私もDIAですが：02/06/09 23:12

インチキ無しのDIAです。

別に飛行機に乗りたくて乗っているわけではないので、
到着した後に空港で時間を浪費する必要はありません。
ラウンジとは、出発前の時間を少しは有効に使うために
あるのでは？

148 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 23:18

147がいいこといった

149 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 23:26

ははは、147が正論だね。

そもそもラウンジとは147みたいなヘビーユーザーのためにある。
ラウンジ使いたいためにヒコーキ乗ってるヤツは、ＧＨ見習いのネーチャンにまで
ハナで笑われていることに早く気付くべき。

150 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 23:42

>>139
マジなのネタなの？
55555マイル欲しかったりして(笑)

151 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 23:55

ネタだな。若しくは友だちのいない金持ちホモオヤジか。

152 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/10 01:25

>>149 激しく同感です。

153 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/10 02:49

先人達にお尋ねします。SFCの申込書の請求先は、
マイレージセンター、ANAカードセンターどちらでしょう。
本日基準達成を確認も、申込先がはっきりわかりません。

154 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/10 06:53

ANAカードセンターでいいけど、「SFCの申請は、PLTカードが到着してから
再度申し出てください」と去年言われた。あせらず待て！

155 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/10 07:30

達成後ＡＮＡカードセンターに電話するとすぐに申込書送ってもらえましたが

156 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/10 16:17

ＡＮＡ社員の扱いとしては、PLT>SFC　のような気がする。
DIAの今となっては、家族カードとUG券以外魅力を感じない。

157 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/10 21:36

１５３です。
>>１５４　１５５
ご返事いただきどうもありがとうございます。
早速、カードセンターに問い合わせてみます。

158 ：とろろ：02/06/10 22:13

141です。私もDIAです。
遅レスでスマン。私も基本的には147に賛成です。
地方住まいですので、３０分毎に各社が飛ぶような路線ではないので、
アポに遅れまいと余裕を持って行くと、１時間くらい時間が空くことがあり
急ぎのメールなどがある時などは、電源を使わせてもらうために
SIGNETを使うことがあります。
それよりも出発の時の方が、いつもぎりぎりですので、SIGNETは
使わない気がしますねえ。
SIGNETで飲み物飲んだ記憶もあまりないしねえ。
もっとビジネスサポートを充実して欲しいなあ。

159 ：とろろ：02/06/10 22:16

>>146
全日空ホテルのだだ券は、海外出張の前泊で関空で１枚使いました。
ほんとに最上階に近い、広い部屋をアサインされて、恐縮してしまいました。

160 ：とろろ：02/06/10 22:20

>>146
確かに週に４～５回平均国内線を使う身になると、特に773何かは乗る気にも
なりませんねえ。
７７７－３００のスレッドにも書き込んでいますが、この乗客を馬鹿にした
機材には呆れはてて、今年はNHの利用がぐんと落ち込んでいます。
おかげで３社ともほぼ均等に利用して、３社ともUG券がもらえそうです。

161 ：137：02/06/11 01:28

>>150
ごめん。　マイレージは売るほどあります。（４０マソほど）
先日もマイル調整で２マソほどＤＩＡ責任者のＫさまから頂きました。
ほんとは嫁さんの分も入れて４マソほど頂きたかったのですが、２マソを超えると恐喝の域に入るので手打ちにしました（悔）
期限は今のところないので、現地妻がバレタラ、嫁さん連れてＦ席で欧州にでものんびり行って来ます♪

162 ：137：02/06/11 01:36

そんでもって、今日、ＮＨ３１１１便に乗りました。（怖）
ＤＩＡの１Ａ席より最後尾ＢｏｒＣ席の方がゆったり出来ます♪
今日は１４ＣでＤをブロックしてもらったのでラッキーでした。

163 ：137：02/06/11 01:57

今、自分のステートメント覗いてみたよん。
プラＰが現在、４．３マソ（危）
先月、ＬＨ便Ｙ席でパリに飛んで、３１０７×２
　　　ＮＨ便Ｙ席でパリに飛んで、４３４４×２＆ボーナスマイル７５７７×２
　　　ＳＱ便Ｙ席でパリに飛んで、６９８５×２
と言う具合だよ。
今晩の〆
ＤＩＡへの道は信じる者のみ開かれる　　以上
ｐｓ
去年の１１月ごろ赤いカードを使っていた老人を見たけど、あれって目の錯覚だったのカナ？

164 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 03:35

>>163
上場会社のお得意様でしょ。
去年から事前サービスで、よくご利用になるお客様にはＤＩＡカード出してるよ。

１３７の不倫相手はパリにいるのかな？（藁
パリにこれぐらいの密度で飛んでいる人は珍しいので、ヒストリーをチェックすれば人物特定できそうだね。（藁
２ちゃんで足代出して修行の同行者を募るぐらいなら、嫁さん連れてアップグレードＣ席で一緒に行けば？

そもそも、この手の話題は海外旅行板（１３７に関しては、危ない海外板を含む（苦藁））
・・・の話題だと思うのでsage。

165 ：137：02/06/11 04:49

>>164
赤カードの答えありがとう。
オイラの場合、ＰＬＡ人やＤＩＡ人のバゲ枠が欲しいだけです。
同便・同一人物の枠はシートのみ可能であとはオーバーチャージだにゃん。
Ｙ席何枚買っても５０ｋｇしかもらえないから、現在、しょうがなく他の平会員を使っています。
ただ、平会員も疲れるだけでもう限界を感じてます。
ＰＬＡ・ＤＩＡ＝１人・５０ｋｇ　うまぁ～！
ＮＨ便　成田～ＣＤＧならロンドンベースの金髪嬢とのディナーも可能だよん。
もちろん、修行僧なら、マイルが溜まってるからＣ席でパリ
ＵＰ券を持っている人もＣ席でパリ
用意してあげるチケットはＢ系だからＵＰ席が可能だＹ。

土曜にＣＸでパリから帰ってきたけど、また今週末にＮＨ系でパリだよ。
使うのはたぶんＳＱ便。
帰りにマンダリンで１発じゃなくて１泊してきます。（プールでｳﾏｰ！）
やば、もう２９時！
明日（火曜）は１１時に梅田のヒルトンで商談だよ。
と言うわけで、もう寝ます。

166 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 07:56

>163
2000年度実績でDIA基準を満たしていたからオレも貰ったよ。
シグネットでDIAカード出す時は気分良かった。

>165
ま、話としては面白い。６８点。

167 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 08:15

おれは88点だな。
スカイネットアジアｽﾚはｽﾚ自体5点

168 ：137：02/06/11 09:36

>>166
採点ですか？
う～ん．．．
ネタだったら、Ｂチケットやロンドンベースは出てこないよ
ちなみに、ＨＩＳのやつは大体がＭです

ＮＨ便パリ線でちょっと嫌な事
ＮＨ嬢の作り笑顔が嫌いです
マックだってもっとマシな笑顔作れると思ふぅ
おまけに歳くってるから余計こわい
それとイベント日（１２／２４ｅｔｃ）になぜ若いＮＨ嬢が消える？
Ｃ席であたり弾くのは５回に一回
そのあたりを長期で見ると中身はカラに気づく．．．
ああ、鬱だぁ～　風呂入って、これから仕事行こ

169 ：PLT君 ◆WQVDTPBU ：02/06/11 11:38

>>137

足代だしてくれるからとても興味あるけど2chだしなぁ
6月中は今の所ヒマです、でも個人的連絡はどうすんだろう？

170 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 12:07

だからネタだっての！！

171 ：137：02/06/11 12:26

たった、今、ヒルトンでの仕事終わった。

>>169
今夜、ヤフオクで告知してやるよ。
オイラのＩＤ見れば、結構知ってる人いるかも。
仕事の内容もわかるよ。
ヒントは「９８６ボクスターＳ」だよ。
それじゃね♪　

172 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 12:42

探し方悪いのかな？　見つからなかったよ。

173 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 15:52

>172

やめとけ、要するに運び屋だろ。ヤバイ物運ばされて、一生ブタバコ暮らしだな。

174 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 15:58

どうせネタだろうし、マジレスするのもなんだが・・・
北米線以外のバケ枠だけなら、BRZでも40kgもらえるでしょ？わけわからん。
どうせ搭乗するのがY席ならBRZ(F準拠)でもPLT,DIA(20+20kg)でも40kgだよ。

それとここはSFCの話題をするところで、NH-Cの感想や、137の仕事の予定(藁を聞いても仕方ないんだけど。
というか、137の話題は激しくスレ違いだし、板違いなので、164の言うとおり海外旅行板に逝くことをキボンヌ。

一応上級会員だけど、ノーマルCに乗せてくれるんなら一緒に修行に逝ってやるよ。
手荷物は50kgあるよ。これがマズイんだろ。パリでの個人仕入業者=137(藁

175 ：174：02/06/11 15:59

>>173
激しく同意。

176 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 19:17

ブランドの並行輸入に１００フラン。
行きは鮪かついで日本料理やにおろすんだよね。
んでマイルは「ヤフオク」で売りさばくんだよね。
これ正解？

177 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 22:05

>>176
そんくらいで済むんだったらやりたいなー。
麻薬とかじゃないならいいじゃん。

178 ：upグレード券：02/06/11 22:32

４月中にSFCカード申し込むと、今年度からUPグレード券がもらえると書いてあり、喜んで４月に入ったのだが
まだ、ネームタグだけで、UP券届きません。どうなってるの？

179 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 22:58

今年度の分は２月に来たよ。

180 ：137：02/06/11 23:13

>>174
いまどきノーマルＣ席に乗るゼニの使い方を知らないバカはあなただけですか？（笑）
ＡＮＡカード自体タダの糞板と気づいてないのはオイラより．．．以下省略(-_-、)

>>173
いまどき、草や粉を運ぶのはアムスやチューリにいるアホガキくらいだろ？
豆挽いて混ぜると犬も．．．（内容不適切のため削除）

>>176
マグロだったらイタリアに日本向けのエエのがあるよ。
ここに書く暇があったら、たまには家のマグロを相手にしてあげてね♪

仕入れ業者だった場合
Ｙ席２０ｋｇ＋ＰＬＡ２０ｋｇ＝４０ｋｇ＋１０ｋｇ（Ｂ券発券時に１０ｋｇ分リクエスト）
無理な場合、機内へハンドキャリィ～♪　（ＣＡさんかなりの確立で激怒．．．）
ちなみにフランスプロダクツを運んだとすると
Ｌ社製品の場合５０ｋｇで約９００マソほど
Ｈ社製品の場合５０ｋｇで約１５００マソほど
日本の税率を考えるとダイレクトで運ぶ業者は皆無
個人でいまどき１０００マソ現地で買い込めるのも皆無

一応、飛行機乗って海外に行くのだから、現地でエロイロ楽しまなくっちゃね♪
あたりのＣＡに当たった場合、真夜中にロシア上空でオーロラ（１月～３月）見せてくれたりするよん。

１３７（オイラ）の言葉はＳＦＣをゼニを掛けずに有効にｇｅｔする方法って事で勘弁してね。
ちなみにオイラは２ｃｈで２年間毎日叩かれ続けて潰されなかった男だから注意が必要かもね。
以上．．．

181 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 23:43

も少しヒネリが欲しかったな、６６点。このネタ飽きたから新ネタ考えてくれや。

182 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 23:50

あ、やはりヤバイ系なんですね。（藁

カネ掛からなくてもリスク背負うのはカンベンです。

183 ：137：02/06/11 23:59

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1735813?

最後の？にあなたの好きな数字を入れてね♪

オイラはもう寝ます．．．

184 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 00:11

パリ経由で最終目的地は平壌ですか？　

185 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 00:12

>183

アクセスできないけど。早くも削除されチャッタ?

186 ：コイツだろ：02/06/12 00:45

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d17358136

187 ：PLT君 ◆WQVDTPBU ：02/06/12 01:06

はいはい、見れました。

大掛かりにやってるんですね、でも私は英語はできないですよ（笑）
単語を並べる程度で

188 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 01:12

応募フォームに持ってるカードを書く欄があるんだけどさ、
これって自分のカード使って買い物しろつーことなのかねぇ。
怪しいつーより怖いんだけど・・。

189 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 02:21

>>188
ていうか、あんたのカードキャパとこのポルシェどっちが高い？
修行僧なんてせいぜい３００マソあればいい方だろ。
うちの嫁さん大茄子のファミ板で先月７００切りよって、
１０日の月曜に請求が落とされてビークリしたよ。
そのときゃートランクに入れてあったＰＷに手を一瞬かけたねマジで。
２年もセークスしてやってねーから、このボーヤに俺と嫁ハンをチャーリーにでも乗せてもらうか。

190 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 03:30

なんかスレの内容が凄いことになってるんですけど・・・。(呆

191 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 08:19

ガセでもマジでもヤバイ話にゃ違いは無さそうですな（Ｗ

192 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 09:39

なんか、俺の仕事場の近くだからとりあえず電話してみるわ。
有給も使ってねーから行きてーな。
初の国際線のチャーリーになるかもしれん。

193 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 09:48

無事にピョンヤンに着いたら連絡くれ

194 ：　：02/06/12 11:18

で、ＳＦＣの話題は出ないのか？

195 ：ワラ藁：02/06/12 12:34

>>48
DOMEでは、PLTなどの上級会員は多すぎて、以前のような
声かけなどはやめたんだよ。
一人の上級会員に話しかけると「なんで俺にはないんだ」という
DQNちゃんが多すぎてね。（藁
まあ、しかし、修行(藁）してまで上級会員になりたい方々
が多いこと初めて知ったよ！びっくり。。

196 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 18:20

上級会員などにならなくても、
Ｆならラウンジも使えれば、
挨拶もしてもらえれば、
荷物の優遇だってしてもらえるよん。
修行なんか、バカらしくてやってららないｙｏ。

197 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 18:49

つーか、137の同行者募集ってさ、ある意味バイトだろ？
現地で自由に買物も外出も出来ないようだし、給料ケチりたいから考えだしたワザなんだろな。

198 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 21:48

>>195
以前もこういう話になったけど、まあ人の趣味だからとやかく
いうこともないんだよねってことになったんだけどね。やっぱ、きしょいね。
こういうやからが、自分をVIP待遇すべきだとか勘違いしちゃうんだろうYO（ｗ

199 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/13 00:47

196はドメ乗らんのか？

200 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/06/13 01:05

挨拶挨拶と言っている人多いけど、そんなに挨拶してほしいのかな…。
漏れはしてもらったことないから良く分からないのだが、そのへん教えて。

結局漏れは>>1が書いていることに禿同ってだけかな。

201 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/13 01:23

挨拶うんぬんの話題はもういいでしょ？
俺の場合、ＣＡの顔見るより、ＣＡのしてる腕時計を見てニヤついてしまふ。
次の精神科のカウンセリングは来週の月曜日、ああ先生に遭いたい。

202 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/13 06:24

買出しの話題はもうないのか？

203 ：ジミー・スヌーカ：02/06/13 07:16

スーパーフライのジミー・スヌーカですが誰か呼んだ？

204 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/13 07:19

>>200
Yに乗ってるときは挨拶になんか来ないで、
そっとしておいてほしい。。。

205 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/13 08:25

>>204
あなたはある意味、正常な思考の持ち主です。

206 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/13 08:58

「あたり便」ならぬ「あたりＣＡ」に乗りたいのら
「あたりＣＡ」は黄色い下着を着けてたりして

207 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/13 11:15

>202

心配するな、２－３日後に「商談で忙しかった」とか言って再び現れる。

208 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/13 11:58

>>207
彼↓、ホントにで忙しそうみたい。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c20444197

忙しい＝飛んでる＝プラＰガッポリ

ＰＷってピッチングの事？
私の場合、ローリングスのグラヴとバット積んでるよ。
私の祖父は竹刀と防具もって隔日、猛者のいる道場に通ってる。
先日、７段の猛者と試合して有効技で吹っ飛ばされて救急車で運ばれました。
相手３８歳中学校教師９５ｋｇＶＳ祖父７１歳無職５８ｋｇ

209 ：　：02/06/13 12:51

ここ、ＳＦＣのスレだろ？

210 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/13 13:22

ＳＦＣの修行僧の半数は決済が乗り越えられずに死にました。

211 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/13 19:50

>>210
全然面白くないが・・・。

212 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/14 17:39

>203
お～～ジミー！！！
懐かしいぞ！

213 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/14 19:21

んで、買出しは？

214 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/14 20:22

どなたか買い出しツアー申し込まれた方、詳細内容うぷきぼん

215 ：　：02/06/14 20:37

買い出しツアーのせいで
すっかりくだらんスレと化したな

216 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/14 20:55

すみません、ここで聞いていいのかわかりませんが、

先日、友人に「全日空ダイヤモンドサービス　ラウンジご利用券」をもらいました。
全日空便名で他社運航便は利用不可とあります。

ということは、成田－札幌新千歳はフェアリンクの機材だから、
このラウンジ券は使えないのでしょうか。

素人な質問ですみません。

217 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/14 21:28

ダメですね。

218 ：ｵﾍﾟﾚｰﾀｰ：02/06/14 22:04

>>216
株優使えるくらいだから、使えるんじゃない??
ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾃﾞｽｸに聞くのが一番じゃない

219 ：216：02/06/14 22:17

>>218
ダイヤモンドデスクって、ダイヤモンド会員専用ですよね。
ダイヤモンド会員にもらっただけであって、私はブロンズにも
程遠い、無料航空券にも遠い者なのですが。
電話しても大丈夫ですか？

というか、ダイヤモンドデスクの電話番号わかりません。

220 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/14 23:21

０１２０－０２９－６７８

最初にＡＭＣの会員番号聞かれるけど、その時点でＤＩＡ以外は
丁重に一般電話に掛けなおすように言われる。

221 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 01:54

この子とＳＦＣ
ttp://home.att.ne.jp/theta/grove/toukou-gallery/2002-05/seifuku/20527/01.html

222 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 02:50

>>215
おい、板オタ
ＴＥＬ番公開する前に>>216の質問に答えてやれよ

>>216
手荷物検査がバカだけど、エスカレーター上がればシグネット使えるよ

>>218
あなたは派遣の使えない年増女ですか?
あまりにも使えないので家に帰って子育てでもしててください。

223 ：DIAです。：02/06/15 12:38

今年も上期でPRT達成か。
マイルは貯まるが、使う暇なし。

224 ：　：02/06/15 13:23

成田の国内線ターミナルって
ｓｉｇｎｅｔあったっけ？

225 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 13:25

>224

あるよ、セキュリティ通ってエスカレーター上がったとこだな。
知られていないらしく、いつもすいているぞ。

226 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 13:58

改装工事中はチェックインカウンタの横にあったが、戻ったのか？

227 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 14:00

>>223
PRT？　乗りすぎで脳の血栓詰まったか(ﾌﾟ

228 ： ◆JCBnSFC. ：02/06/15 14:04

>>223

漏れもすでにPLTは達成、DIAまで行きそうだな今年は。

>>225

さすがに日曜の夕方だと多いような気がする。
伊丹行き747の乗客が来ると80％くらい埋まってる。

229 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 14:06

>>223

＞脳の血栓詰まったか

なんか頭痛が痛いクラスの日本語に見えるけど...

230 ：229：02/06/15 14:08

↑ｽﾏｿ

>>223は>>227の間違い、逝ってくる。

231 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 14:10

>>229

そうだな、俺もそう思う。
正解は
①脳に血栓詰まったか
②脳の血管詰まったか　だろうな。

232 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 14:54

ここには医者が多そうだな
機内で急患でたら寝たふりするなよ

233 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 16:23

>>231
面白くないし、機種依存文字ﾔﾒﾚ

234 ：DIAです。：02/06/15 21:36

DIAでも、機内の中の待遇は包括団体運賃の
おばちゃん連中と同じなんだよねえ。
そろそろJAL＋JASに変更しようかな。

235 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 22:55

>>234
機内でどんな待遇受けたいの？
団体の近くがいやなら前方に事前座席指定すればいいでしょ

236 ：馬から落ちて落馬する：02/06/15 23:08

×　機内の中の待遇
○　機内の待遇

237 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 23:20

>>234
またでたな、マイルヲタ＆上級会員ヲタのタワごとが。
それならファーストクラス乗れよ、国際線は。
１年にＦで１２往復くらいすれば、ＶＩＰに近い待遇は受けられるよ。
モノホンのＶＩＰには、ぜったいなれないと思うけどね。

238 ：とろろ：02/06/15 23:33

>>234
私もDIAですが、最近はJASに代えました。
少なくともドメでは、こちらの方が数段上ですので、
良い気分で降りたいのならば、乗り換えをお勧めします。
やっぱり、ある程度おじさんになっちゃうとねえ、ちょっと
気を遣ってもらうのがうれしいもんなんだよ。
若い奴には分かってもらえんだろうがな。

239 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 23:53

>>234
ネタですか?
国内は知らんけど、DIAやPLAで国際線乗ったら、外人席あたり座れるでしょ?
それじゃなくても、マイルがWやらボーナスやらでうじゃうじゃ付いてくるんだから
最低でもＣ席に乗れるぞ。　他の者どう思う？

>>225
約１０時間後でもダフってるぞ。
オマエ、ゴルフもＳＥＸも下手だろう？

240 ：　：02/06/16 00:32

>>225
成田のドメ、セキュリティを受けると
下りエスカレーターだろ？

241 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 00:54

>240
下りのエスカレータに向かって左側に上りのエスカレータがある。
売店の隣りね。
ちょっと奥まってるから、わかりにくいのは確かだ。

242 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 00:57

ＳＦＣマンセーな鉄ヲタっている？

243 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 00:58

>>239
外人席って、EXIT席のこと？

244 ：240：02/06/16 01:26

>>241
サンキュー
こんど行ってみるわ

245 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 07:35

成田の国内線カウンターでチェックインすると、シグネットの場所を書いた紙をくれるぞ。

246 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 07:54

>>243
前方列のエリア
団体は大体、後方から埋めて行く

この間、国際線Ｙ席で凄い猛者がいた
ジャンプシートから足伸ばして、ＣＡ席に足かけて寝てる奴
ある意味うらやましいと思った

247 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 11:24

>>246
ｸﾀﾞﾗｿﾈﾀ書くなﾖ。
届くわけね-ジャンか。
ある意味ってどういう意味だ。大体。。。。

248 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 12:31

＞２４６
初心者だからおしえて
ジャンプシートってなに

249 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 12:48

>>248
そこに座ると、墜落時にボタンを押して、
機外に脱出することができる座席のことだ。
価格はＦクラスの３倍増しくらいだが、
安全をカネで買うＶＩＰには重宝されている。
ちなみにこのシートに座ると、
ＡＮＡの場合、マイルは１０倍増しで加算され、
専任のＣＡがお世話してくれるぞ。
ラウンジは超ＶＩＰ裏シグネット。
年に５回座ると、来年はＵＧ券が７０枚もらえるよん。
ジャンプシートのチケットは、東京八重洲の東京支店でしか売っていない。
旅行代理店には出回らないから、注意が必要だよん。
というワケで、マイルヲタ羨望のシートなのである。

250 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 12:54

>>249
17分間がんばって考えたんだね
でもつまんないからsage

251 ：なさしさそ：02/06/16 13:22

ジャンプシートとCA席の違いを教えて!

252 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 13:32

>>249
つまんない。お前色んなところでつまんないこと書いてるだろ？（しかもageて）

253 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 16:18

>>249
漏れはオモッシレイからａｇｅてやる。

254 ：246：02/06/16 18:03

ていうか、日曜のまっ昼間なのにみんな暇なんだね？

僕ちゃんは今週末から修行にでます。
これでボーナスマイル＋５５５５５マイル＋プラＰどっさり＝来期ＤＩＡ確定
シートはＹ席買って、ＵＰ券でＣ席だぴょん。
ＣＡのあたりを引きますよーに(^_^)♪

255 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 18:44

>>254
ｵﾏｴﾓﾅｰ

256 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 18:53

暇人の腐れ修行厨房の集うｽﾚはこちらですか？

257 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 21:00

いいえ、乗りたくないけど仕事上必要に迫られて嫌々DIAカード持たされている人間が集まってますけど何か？

258 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 21:28

修行するんだったら、
超割期間に、札幌、仙台、福岡、沖縄あたりを
ぐるぐる回るのがいちばんマイル稼げるのかな。

それとも、欧米を数回往復した方が安いか。

羽田 - 大島間をひたすらキチ○イみたいに
往復して達成した人がgoogleでヒットしたけど、
「手段が目的化」っていうのは、こういう人を
指すんだろうね。

259 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 21:29

嫌々DIAカード持たされている、って変な奴だな
案外空港でJAL+JAS便がすぐ乗れるのに、わざわざANA便待っているんじゃないか？

260 ：246：02/06/16 22:01

家から新大阪まで１０分なのに、わざわざ、伊丹・関空まで行ってる。
さらに、ＡＮＡ便乗るのにラウンジで自分の貴重な時間を潰す。
俺も実はＡＮＡ信者だったりして．．．

それと板オタに言うで
ピカチュー便のオールペンいくらか知ってる？
１機５０００マソだってよ。
オマエのイタ会費が色塗りに使われると思うと、ＮＨ便乗ってて、殺意が起こる奴もいるだろうな。
アメリカなら株主訴訟起されるくらいの問題だぞ。

>>255
暇じゃなくてスソマソ
カキコの後、学童野球の子供たち連れてグランドでバーベＱしてきました♪
肉屋の息子がいてよかったよ！　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

261 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 22:01

>>257
ドキュソ修行野郎がイチバン使いたがる言い訳だね。
嫌々ＤＩＡカード持つくらいなら、マイル登録すんなよ。
正直に言えよ、無理やり修行してますってさ。

262 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 22:04

>>261
まぁ、まぁ
明日から仕事なんだし、今夜はマータリしましょうね♪

263 ：DIAです。：02/06/16 22:19

ほんと、いやいやDIAだよ。
Fで世界一周何度もできる位、マイルもってみろ。
羽田、成田にいくだけで憂鬱になるぞ。

264 ：とろろ：02/06/16 22:25

DIAカードなんてスーパーのスタンプカードと同じなんだから
そのくらいで騒ぐなよ。
毎週５回も６回も仕事で飛行機使う者としては、
ちょっと楽させてもらえるお得なスタンプカードって感じです。
第一マイルたまってるけど、休みの日まで飛行機乗りたくないからねえ。

265 ：257：02/06/16 22:46

そそ、ホント嫌々だよ。

仕事の都合でDIA持ってるってだけ。
満席だろうが何だろうが、DIA出せば乗れるからな。

266 ：とろろ：02/06/16 22:48

そうですね。
お盆や年末の時期でも、とりあえず空港に行けば席は確保
してくれるっていう安心感は、ビジネスで使う時には
かなりうれしいですね。

267 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 22:51

>>260
ちょっと確認したいんだけど
青と白の普通のＡＮＡペイントよりも
１機５千万円も余分にかかってるってことかい？
５千万ウォンじゃないのか？

268 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 23:16

普通のペイントでも２千万かかる
あの絵柄じゃ３千万手間賃追加もありか

269 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 23:51

>265

キャンセル待ちの先客がPLTやSFCだった場合、DIAだと優先で乗れるの?

270 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 01:40

>>269
それは、ないだろ
俺ＰＬＴだけど、ＰＬＴでキャンセル待ちＡ１の券もらったら
後から来たＤＩＡのＡ２よりも、俺のほうが優先だろ？

271 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 08:47

>>270
うる覚えだけど、青い待ちカード貰うよね？
それに番号書いてある？
俺の場合、ほとんど、１に横はいり出来たとおもふ。

さらに、前日までの特割などを使えない身分の為
ＰＣからここ↓で予約して予約番号貰ってカウンターに飛び込む。
http://svc.ana.co.jp/shain/　←あたりＣＡの名前を入力♪
財布の中には株優５０％券・２５％券を常に入れてあり、それで買う。
分刻みのスケジュールの為、シグネットじゃ、ペリエ・エビアン・紙おしぼり４枚くらいもらって
さっさと乗り込む。

272 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 10:31

>271

フルネームのほかに、社員番号も必須ですが？
漏れは知り合いのＣＡからフルネームと社員番号が書いてある「ご紹介ネット」の名刺大カードを貰ったぞ。それに「ご紹介ネット」はチケットレス決済しないとボーナスマイルつかない。

273 ：２７１：02/06/17 10:55

う～ん．．．
ボーナスマイルは知らないが、社員番号と名前は必須だね。
俺の場合、カード決済する前に予約番号もらえるでしょ？
その時に番号控えて、ＰＣの窓を閉じてしまいます。
そのときのステートメントの内容は
伊丹～羽田
基本マイル：２０８　ボーナス：３４７　プラＰ：４１６　でした。
俺のあたりＣＡ（３０代前半）はもう観飽きてきた。
そっちのあたりＣＡの反応はどう？
メール＆スケジュール＆アフターもあるのならトランジットしたい気分だよ。

274 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 11:10

ＤＩＡカードを提示すると、
キャンセル待ち種別Ａで
番号は印字されないのか？

275 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 11:24

ＤＩＡカードを提示すると、番号は印字されない
横はいり出来た♪

276 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 12:29

>>271
お前、PLTじゃん。いい加減なことを言わないように。
DIAに聞いてるんだけどなぁ。

277 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 15:10

おいおい、ここはＳＦＣスレじゃないのか。

278 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 16:53

それは２６９に言う話と思われ。

279 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 17:11

＞２７６
鋭い指摘と思われ。
「あたりＣＡ」というカキコと、やや日本語不自由なカキコ（藁　
・・・から推察するに、２７３と２７１は１３７の噂の運び屋さんだと思われ。

１４０で書いた「当方ＤＩＡです」も大嘘ってことだな。
ＹａｈｏｏのＩＤもＣＬＵＢ　ＡＮＡとは恐れ入りました。（藁

ネタを書くなら、ＡＭＣのルールも勉強して、もうちょっとうまいこと書けや。
バケ枠の話や会員略号の表記、
ヤフオクの相手側への非常識な評価＋罵倒カキコからも、アンタ頭悪すぎです。

２７７の言うとおりＳＦＣの話じゃないのでsageね。

280 ：140：02/06/17 19:38

ＤＩＡ↓でごめん。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/45433835
こいつ↑はオツムの出来や稼ぎは悪いが>>279より人生楽しんでると思われv(=∩_∩=)

281 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 21:10

まとめて売るかね。楽しんでるというより背に腹は変えられんといった感じだが。

282 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 21:17

そもそもUG券って本人とその親族しか使えないはずだが。
23マソで買う奴も相当おめでてーな。

283 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 21:55

遅レスですまん。
当日のキャン待ちはＰＬＴとＤＩＡは同等扱いです。
でも、どうしても乗りたい時に、ごねてごねて、
デッドヘッドのクルーをジャンプに移して乗せてもらった。
自分でもイヤな奴だと思った。

284 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 23:11

ま、表向きはDIAとPLTやSFCは同じスターゴールドだから同じ。
とはいえ、275が言うように見えないように配慮してくれるぞ。
ただ黙っていては何もしてくれないから、困ったときはゴネることだ。
「何のためのDIAなんだよ」これで何でも思い通りになる。魔法の呪文（ワラ）

>283

離着陸時はいいけど、その他の時間は立たせておいたのかい？

285 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 07:58

>>283
ゴネルだけがすべてじゃないよん。　ていうか、特割買っててよ！

>>281＝>>282 と言う事で
　↑　　 ↑の居場所はここだけですか？（笑）

286 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 08:54

>>281
修行のしすぎで、お金がなくなったものと思われ。
それか今年の修行のための資金稼ぎかもね。
何かこういうヤツみると、そんなにＤＩＡとかになりたいかねって思う。
どうせならカードも出品してくれよ、オークションにさ。
（唯一の心の友だから、絶対に離さんだろう、修行僧は）

287 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 09:09

あのオークション、見かけは成立しているが、実際は自分で落札してないか？
若しくは、落札しても自分の名前では乗れないと知ってトラブったとか（ワラ

288 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 12:04

いやいやＤＩＡだあ～。
じゃあ、マイル貯めるなよ。
ホントのＶＩＰは、マイレージカードもＤＩＡカードも持たなくても、
ちゃんとＶＩＰ対応のアテンドしてもらえるぜ。

289 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 12:50

ＶＩＰ？　政治家なら落選すればタダの人。経営者なら失敗すれば貧乏人。

290 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 14:46

>>286
ＥＵ圏某国で作ったアカウントカードでしたら出品しても構いませんがいかがですか？
キャパは１０００００ユーロで約１２００マソ程のありますのでＳＦＣの糞板より便利ですよ♪
日本の国税さえも手出し出来ない最強のカードです(~_~)

291 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 15:52

>>290
アンタがカードの利用代金払ってくれるなら買ってやるよ。（藁
カードなら糞板じゃなくて糞札だろ。しっかりしろよ。
>>289
一部上場企業なら経営者じゃなくても役員ならＶＩＰ扱い。

292 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 16:25

>290

そのうち詐欺で捕まるな。せいぜいマイル貯めとくことだな（ワ

>291

社長だけが経営者だと思っているバカ発見！

293 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 17:51

>>289
ＶＩＰ扱いされない人間の妬みにしか聞こえないぞ。
ワシはもちろんＶＩＰ・・・・じゃないが。
ここで私はＶＩＰだけどなりたくてなったワケじゃない、
とかいうネタを提供してくれるのは、
エルメス運びを業とする貧乏人だろうな、きっと。

294 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 17:53

>>290
出品してみれ。
そんなカードがホントにあるなら、すぐに出品してみれ。
そんな最強なら、自分で１２００マソ使えばいいじゃん。
使えないよな、そんなカードなんかね～もん。
消防は消えれ。

295 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 18:15

ネタにいちいち反応しないこと

296 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 19:53

>>293
関係者からの話で、あくまで国際線の話なんだけど・・・仮にVIPのランクを松・竹・梅(苦笑)とすると・・・
梅VIPの人数>DIAの人数だそうなので、個人客で上客のDIAは、機内では梅VIPより大切にしてもらえるよ。

VIP本人や、DIAでも上客(4-5年間DIAレベルの搭乗+国際線/高額運賃が多い旅客)は
「旅慣れている＋金持ち喧嘩せず」なので扱いも簡単でCA自身は大喜びなのだそうです。

CA自身はVIPそのものより、そのVIPにくっついている取り巻きがウザイそうだ。

気が利いてないGHはそこらへんが判らずに、全部まとめてインボラなどの扱いをするので、
成田GHと国際線CAの間に対立が生まれる原因になる。

よく成田空港で、ここらへんの機転が利かずにVIP取り巻き連中を無条件に
インボラCでチェックしてしまい、格安YクラスチケットホルダーのVIP取り巻きが
インボラでCクラスの前方席を占領してしまい、Super StyleやNew Styleの
機内で傍若無人の振る舞いをして他のCクラスの旅客に大顰蹙を買い、
帰国後、該当のGHが、機内を担当したCAに木っ端微塵に怒られるらしいです。

最近は、上場企業でも財務状況が厳しいため、VIP本人はFでも取り巻きはディスカウントYとか、
VIP本人ですらCクラスで取り巻きに至っては格安航空券ということも多くなったそうです。

やっぱりSFCと関係ないや＋長文スマソ・・・sageね。

297 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 20:32

>最近は、上場企業でも財務状況が厳しいため、VIP本人はFでも取り巻きはディスカウントYとか、
>VIP本人ですらCクラスで取り巻きに至っては格安航空券ということも多くなったそうです。

ま、正しい姿になりつつある訳ですから、喜びましょう。

298 ：２１６：02/06/18 22:47

フェアリンク共同便に乗る際、ラウンジ券でラウンジ入れるか、
ＨＰから問い合わせしたところ、やはりダメとの回答をもらいました。

が、その６時間後にＡＭＣスーパーバイザー氏から再び回答が届き、
ＮＨ便名で予約をしたらラウンジ券でも入室できるとのこと。

間違えた案内をして申し訳ないと謝られました。

入れてよかった！

299 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 23:13

え・・・ANAGHを怒れるCAなんているの？
CAはただ末端のサービスを行なう側
GHは指示与える側の末端

GH→CA　・・・なんでCAがGHに文句いえる？
その話し嘘くさい。

300 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/19 00:55

ウチも社長がFで秘書がYです。到着後秘書が必死こいて社長をおっかける
んだけど、イミグレ後で待たされる社長はいつもむっとしてるとか。

301 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/19 01:05

下　　　　上
GH>>>>>>>CA

だと思われ。リターン便でＣＡの到着が遅れた時など、すごい叱責されてるぞ。
羽田のGHもバイトが多くなって質下がったし。

302 ：２９０：02/06/19 01:06

>>292
詐欺師、詐欺師と呼ばれ、はや５年
いつになったら、オイラは捕まるの？（楽）

>>294
先日、カフェド・パリでキャパ４００マソのアメ板で１００通したら承認取れませんでしたがなにか？
やっぱり、ギャンブルでの使用はダメなのね．．．
キャパ１２００マソの板で切ると承認さえもいりません。
おかげで１年で６００マソ負けました(>_<)

ＣＡ好きのＳＦＣホルダー様へ
機内のＣＡＴ限度枠３０マソを１フライトで３枚以上使うとおまけでＣＡが付いてきます♪
お試しあれ！

>>293
申し訳ないっす。　うち酒屋なんですけど．．．
今の時代、鞄の運び屋で喰って行けるのは一握りだよ。

>>291
１０日の決済落ちなかったクチですか？
２７日に再度引き落としされますので、次回は遅れないよう願います。（笑）

303 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/19 03:28

CAでもチーフパーサーとかになると、
下手なGHよりかなり権力強いらしい。
漏れも成田で海外帰りの年配CAが、
GHをクソみそに怒っている場面に
出くわしたことがあるよ。

可哀想にそのGHは、人が行き交う通路で
大泣きしていて気の毒だった。
事情はわかんないけどね。

やっぱり現場主義なのかねぇ。

304 ：NASAしさん：02/06/19 15:38

>>299
>>301の言う通り、GHはCAに対して妬みこそあれ、指示できる立場ではない。
303さんのいう「現場主義」って言うより、GHが指示を与えられる能力を持って
ないのが現実。
GHのミスで定時運航ができないのも良くある話。（NHに限らずね）
君の考え違いも甚だしいYO！！
SFC話題じゃないのでsageね。

305 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/19 18:48

今日ＡＮＡの支店で、ＡＭＣのご利用ガイドという本をもらった。
その中に、Ｑ＆Ａがあるのだが、
「ＳＦＣ会員は全員全日空プラチナサービスを受けられますか」という質問があった。
答えは
「ＳＦＣ会員の方であっても、プラチナサービスメンバーでない方は、
プラチナサービスを受けることができません」と書いてある。
ＳＦＣは必ずしも万能ではない、ということか。
ＳＦＣにあまり知識がないので、見当違いのことを書いてるかもしれないが。
スマソと今のうちに謝っておく。一応。

306 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/19 20:20

「ＳＦＣ会員の方であっても、プラチナサービスメンバーでない方は、
プラチナサービスを受けることができません」というのは、UG券の数や
年末の粗品以外に何かあるのかな。SFCだからといってPLTカードもらえ
なかった身には気になる。

307 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/19 21:33

ＳＦＣ会員でも
キャンセル待ちの優先扱いと
手荷物のプライオリティ・タグは
ＯＫのはずだが。

これ以外の特典には正直、興味ないし。

308 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/19 23:03

１２００マソ使えるカード、
早くオークションサイトにでも出品しろよ。
無敵なんだろ？
使ってみてえ～よ。
鞄運び屋みて～によ～。

309 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/19 23:16

>>307
それじゃラウンジ来るなよ、UG券使うなよ

310 ：とろろ：02/06/19 23:33

>>309
国内線を多用するりーまんにとっては、
ＵＧ券もラウンジも付け足しみたいなものです。
SSはいつも満席だし、ラウンジもぎりぎりで一番早い便に乗ってると
あんまり使うことがないです。
それよりもやっぱり、正規運賃払ってるんだから、キャン待ちで
乗れる安心感が一番の特典の気がします。

311 ：２９０：02/06/20 02:13

>>308
先日、吉原でも使えました♪
ＴＥＬ番載ってるのに電話も出来ない板オタですか？
いつでも使わせてやるからオイラの前に出て来いよ。

それとＮＨのＣより、ＡＦのＣのが乗り心地がイイぞ。
チーズとワインは選び放題だし、ＣＡのあたりはずれもないし．．．

312 ：307：02/06/20 02:17

>>307
空港に着くのはたいてい、離陸の２０分前
ラウンジ使うのは年に４～５回ぐらい
乗り換えでどうにも接続が悪い時ぐらいかな
ちなみに年間搭乗１００回前後

ＵＧ券も使わないねぇ
俺が使う区間、スーパーシートないし
休みの日まで飛行機に乗りたくないから海外も行かないし
ヤフーオークションで売れれば少しは価値も出てくるんだが

313 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 08:08

キャン待ちキャン待ちっていうけど、100％乗れるわけじゃないだろ。
伊丹＝羽田最終便でキャン待ちしてる人見ると、どうして予約取れな
いならJR使わないのかと言いたくなる。

314 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 08:32

>>313
そそ、新幹線ならキャン待ちの必要もなし。
伊丹ｏｒ関西→羽田なら、
新大阪→東京の方が、時間効率は高いかもよ。

315 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 10:18

>>311
そんだけカネあるあんたは、
なぜＦではなく、Ｃなどに乗ってるんだ。
１２００マソ使えるカードで、Ｆのチケット買えよ。
この貧乏人が。

316 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 12:39

>>314
新幹線が大嫌いだっ！
ってヤツ、けっこういるよ

ＳＦＣスレにいちいち新幹線の悪口は書かないけど
多少の不便は承知の上で俺もキャンセル待ちする派
キャンセル待ちで乗れなかったら自分で東名高速を運転する
つもりだけど、乗れなかったことないねぇ

それがＳＦＣの恩恵だと思ってるけど。
運がいいだけか？

317 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 14:02

>>314
う～む、たしかに大阪の中心部からだと、
伊丹までのバスｏｒ関空までの南海＋搭乗までの待ち時間＋搭乗時間
＋羽田からのクソ遅いモノレール、って考えると、
新幹線の方が速いかもしれないね。
けれどそれでもその前に出発するＪＡＬ＆ＪＡＳを見送り、
ＡＮＡ便に乗ってしまう私は逝ってもいいですか。

318 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 17:09

なんで、わざわざＪＡＬ＆ＪＡＳを見送るの？
ＡＮＡが好きなのか？
それとも上級会員なのが全日空だけ？

319 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 18:50

>>318
だってＡＭＣのマイル＆ＰＬＴポイントだけが心の支えなんだもん。
てなマイルヲタ的な答えでもいいですか。

320 ：とろろ：02/06/20 19:14

新幹線だって夕方以降はグリーン車しか空いてないじゃないか！
その上東海道のグリーンは平気で携帯で話しする品のないおやじばっかり
だし、乗りたくねえ。
盆でも年末でも、ボランティア募集の便でさえ、
DIAのキャン待ちで乗れなかったことなんて１回もないよ。

321 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 19:17

>>319
なかなかそう思っていてもそうできないんだよね。

322 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 19:50

ボランティア募集って、予約のオーバーブッキングのためだけじゃなく
て、予約のないDIAのためにやることもあるの？　さすがにそれはANA
にとって割があわなそうだけど。

323 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 21:15

>313

ＪＲ束海が嫌いだからだろ

324 ：とろろ：02/06/20 22:29

>>322
DIAのためにボランティア募集はないでしょう。
私の場合は、搭乗１時間前くらいに、オーバーブッキングになっているので
ボランティア募集してた便でした。
こんな場合でも、予約なし、キャン待ちで乗れました。

325 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 22:57

キャンセル待ちがどうのって言ってるのは、自営業の人？
会社員だったら航空券の事なんか事務の子がやってくれるから関係無いよなあ。
自営業にしても会社員にしても、仕事用のチケットを自分でいちいちやってるのって・・・

SFCはUG券やスタアラ関係の特典で海外旅行でのメリットを感じてるけど、国内線に
乗るだけなら上級会員なんてメリット無いな。仕事でも趣味でもね。

326 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/06/20 23:09

>>325
何時に終わるか分からない仕事もあるのでは…。

327 ：とろろ：02/06/20 23:21

>>325
いつ終わるか分からないのもありますし、予約なんかして乗る事は
ほとんどありません。
また、明日は予定以外の所に行くなんてのもいつもです。
週に４～８回程度は国内線を利用しています。
りーまんが全て、予定通りに働いていると思われるのは
イメージ不足かもしれませんよ。

328 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 23:24

>>324
いまいち状況が読めないのだが、ようするにボランティアで予約のある乗客
を降ろさせておきながら、その後席が空いたのでキャン待ちの客を乗せたと
いうことか。席が空いたなら降ろさせた客にまず声を掛けるのが筋だとおも
うが。

329 ：316：02/06/20 23:39

>>325
自営だよ
事務の子も秘書もいない

仕事用のチケットを自分でいちいちやるのって
ものすごく時間とエネルギーのムダだとは思うけど
これが現実だからね

最近は面倒だし、時間もったいないし、
ｉモードのパケ代も積み重なるとバカにならないから
行けば何とかなるだろって、とりあえず予約も何もしないで空港へ

それでも（今のところ）必ず乗れてるから
これがＳＦＣとかＰＬＴの最大の特典だと思ってるよ

330 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 23:39

>>326-327

予定が不確定であればあるほど忙しければ忙しいほど、特定の航空会社に
こだわったりもできないし新幹線が嫌とも言えないのでは？
まして、そんな時に自分でチケットの事なんかやってる余裕なんてあるの？

331 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 23:53

>>330
だからこそ、少しでも許される状況になれば
迷わずＡＮＡを選ぶ、ってことだろ

332 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/20 23:57

キャリア違うけどテロ前に逝ったとき
UAの国内線って年中ボランティアの募集やってたけど
そんなにオーバーブックするものなの？

333 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 00:03

iMODEパケ代気になる奴が、空港で普通運賃でチケット買うってものすごい
違和感あり。316は株優券を束で持ち歩いているのか。

334 ：とろろ：02/06/21 00:45

私はだたのりーまんです。
チケットはほとんど正規運賃ですから、他社でもいつでも使えます。
ただし、めちゃ混みの時は、DIAを持っているNHでキャン待ちしてるだけの
こと、これが一番確率高いから。
普段は、ＪＡＳでもＪＡＬでも一番早く出る便に乗ってます。
JAL+JASはマイレージ会員になってなかった（あまりマイレージに興味なかった）
から昨年分だけでも、十分マイレージマスターになれたと思うとちょっと
残念かもしれない

335 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 01:11

>>333
リピート回数券と思われる

336 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 01:15

作り話のツジツマあわせるのは大変ですねぇ（わら

337 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 02:12

会社の業務スケジュールが、個人の資格に過ぎない上級会員資格の効力に一定程度
寄りかかってるとするならものすごくおかしな話ですね。

一方、リーマンなのに個人の属性に過ぎない上級会員資格をわざわざ仕事のために
駆使するってのもかなり違和感がある。

338 ：：02/06/21 06:13

>>337

正直、そんなことどうでもいい。

339 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 07:15

>>338
同意だ。能書きたれるほどのことでもない。

340 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 08:31

会社が買った航空券で、
自分の口座にマイルを貯めるのは、
業務上横領にならね～のかな。
社員出張用に、マイルのつかない超格安航空券を売れば儲かりそう。
会社は絶対にこれを買うだろ。

341 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 11:03

ＳＦＣスレも、最近レベル下がったな

342 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 11:06

>340

すでに航空各社が見解出してるし、アメリカじゃ裁判で決着ついてますが何か？
機内で出るお茶を飲んだら「業務上横領」とか言ってるレベル。ダサダサ

343 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 11:07

世の中にはいろいろなエアラインがあります。それは、
日本航空や全日本空輸、日本エアシステムなど実在する航空会社。
それと、インターネット上などだけで活躍している航空会社もあります。
そのような航空会社の日本の大手は2社あるといわれています。その名は、
★ACO ｴｱｰﾌﾛﾝﾃｨｱ　http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=acoair
★ANJ ｴｱｰﾈｯﾄﾜｰｸｼﾞｬﾊﾟﾝ　http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=anjtop

344 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 11:23

くだらんモノ貼るな

345 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 11:54

おまえも２ちゃんねらーのハシクレなら
まず最初にモナー航空、樹海逝きをあげろ

株板ではけっこう重宝されてるみたいだぞ
片道限定便として、な

346 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 11:56

くだらな杉　sage

347 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 12:04

ＳＦＣスレも、最近レベル下がったな

348 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 12:13

DIAスレ建ててみるか

349 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 12:20

自称ＤＩＡのＢＲＺが集まるだけでは？

350 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 12:30

それもまた妙味

351 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 13:11

何と言われようと、上級会員＝忙しいビジネスマンというのが正しい図式なのです(w

352 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 13:48

最近、くだらん事で忙しすぎ
ヒッキーのＣＤ流して、文春読みながら風呂入ってたら
うかつにも寝てしまい、風呂から上がってきたのが７時間後だった．．．

http://www.technobahn.com/cgi-bin/fn/plot?c=9202&r=1d&with=volume&c2=&s=medium&color=c1&x=20&y=16

↑　３０５円以下になったら絶対買っておく事をお勧め！　といってみるテスト

353 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 14:14

惜しいねぇ、また上がっちゃったねぇ

354 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 19:42

>>349
鋭い！よく見てるね

355 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 07:02

BRZでラウンジ使う奴っているのか？　利用券換算で2万マイル＝30000円と
しても、1000マイル＝1500円の価値はないと思うぞ。

356 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/06/22 09:32

>>355

以前成田国内線signetで見かけましたよ。
BRZカードを紙に転写する機械に通してサインもらってと結構時間かかって
直後の俺を含めて3人ほど入場がつかえてた。

その人名古屋行き320（俺の便）や伊丹行きCRJでは無かったようだから
2時間以上待ち時間があったはず、それなら使うかもね。

357 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 11:51

バカだね、さっさと入ればいいんだ。カードをホラヨと見せてやればいいんだぞ。
シチめんどくさく申告するから時間かかるんだ、さっさと入れよバカ、とバイト嬢も
思っているに違いない。

358 ：DIAです。：02/06/22 12:38

そういえば、今年度からアップグレードで
S乗った場合、ボーナスマイルが付加されなくなったね。
以前はちゃんとついていたのに。まぁ、＋１００だから
どうでもいいけど。

359 ：356@KCZ i-mode：02/06/22 15:12

>>357 PLTやSFCカードは普段持ち歩かないからね、チケットにPLTとでてるからそれをかざしたんだけど「少々お待ち下さい」って言われたもんで。そんなJGCｵﾔｼﾞのような入り方はできないよ

360 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 15:21

小市民だね。ま、そういう人ばかりならラウンジも清々しい場所なんだが。

361 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 17:02

>>359
SFCカードを持ち歩いていない？　CCは何使っているの？

362 ：DIAです。：02/06/22 17:10

>361
私もカードは持ち歩かないよ。
予約時に登録しちゃいます。

363 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 17:17

チケットレスの受取りどーすんじゃボケ！
テキトーな作り話ヤメレ

364 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 17:55

ここの自称DIAはヒコーキ自体乗ったことなさそうだな

365 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 18:08

>>364
どうせそんなヤツばかりだろ。
１２００マソ使えるカード持ってるヤツとかさ。

366 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 18:15

>>361 UFJ-GかUC-JRｶｰﾄﾞで決済してる。必ずSFCで決済しなくても別に問題ないしｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｱﾙﾌｧよりマイルの貯まるｶｰﾄﾞもあるよ(時期限定だけど)

367 ： ◆P5OH5/Fw ：02/06/22 18:43

まともな人に食いつく奴が増えたよなー最近。

368 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 21:22

>366

それがSFC持ち歩かない理由ですか？　不自然。持ってないなら持ってないと正直に言えよな。

369 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 00:55

自分はＪＣＢ－ＳＦＣ－Ｇは必ず財布に入れてるがな～

370 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 01:42

>>366
UFJにJRね。366は名古屋在住と見た。

371 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 11:55

>>289
知ったかﾊｹｰﾝ
つじもとのおばさんは、いまでもVIP(V4)待遇だよ！

372 ：DIAです。：02/06/23 12:04

いつもチケットはオープンのやつを
たくさんもっているので、チケットレスは
利用しないんですよ。

373 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 12:05

ここの板はいつのまにか、
BRZのひがみとDIAの自慢話か。

374 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 12:11

ついでにもういっこ

早くSFCになりたいYO！
JGCしか持ってないよ（Limit300万）
JDは、乗る機会がないYO

株主優待券って半額にするために　お金を払うと
JLのE割と同じ値段にならないの？

E割り出してくれないと　おれはSFCになれないYO
だってしがない　個人会社だから・・・

375 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 14:31

>>374
来月から。

376 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 17:04

>>351
>忙しいビジネスマン
　
なんか古臭い言い方…

377 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 17:38

別に修行でなっても立派な上級会員だと思うけど
手段は関係ないよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

378 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 18:06

立派な上級会員だけどもともと上級会員制度は”忙しいビジネスマン”
のために創られた制度なんで、そこらへんをオタは勘違いして
「会社の金でDIAになりやがって！」と嘆く・・。
そもそもそういう人のための制度なんだＹＯ！

379 ：SFC２年目：02/06/23 19:15

>>378
１人でなにやら決めつけてるけど、一体どうしたの？＞立派な上級会員さん
何か気に障るレスがあったのですか？

380 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 20:51

みんなやめなさい。上級会員同士、紳士的に振舞おうではないか。

381 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 21:44

>>368
多分カードの限度額の問題だと思われ。JALカードだと問題無いんだが・・・
SFCは限度額10ﾏｿだと全く使えない。
かくいう漏れもSFCの限度額越したとき、JGCカードでATV発券したけど、何か？

382 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 22:01

限度額10ﾏｿのSFC？

383 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 22:42

学生or家族カードでは？

384 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 22:50

家族カードの限度額は親カードと合算

385 ：クレ板出張：02/06/23 22:52

JCBの一般カード限度額は10～なんでありえます。
SFCだろうがなんだろうがJCBにとってはただの一般カード。

カード所持枚数が多数とか就職・転職から年数経ってない
JCBカードは初めて持つとかだと頻繁に限度額10万のカードが出てきます。

386 ：クレ板出張：02/06/23 22:54

>>383

家族カードは>>384の言う通り
学生はSFCに入れませんよ

387 ：：02/06/23 22:59

こ　こ　の　自　称　上　級　会　員　た　ち　は　ほ　ん　と　下　品　な　奴　が　多　い　な　。

お　ま　い　ら　、　実　際　年　収　ど　れ　だ　け　と　っ　て　る　よ　？　

.

388 ：：02/06/23 23:00

高額所得者続出のﾖｶｰﾝ（ｗ

389 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 23:28

下層階級の人間でもなれるよ。

390 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 23:38

×　お　ま　い　ら
○　お　ま　え　ら

391 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 23:39

ＳＦＣはダイナース以外限度３０万です

392 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 23:48

>387

実質年収３６０マソでＤＩＡですが何か？

実質年収

393 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 23:58

>>392
実質年収って？
税引き後の手取額？
それとも、経費等々引いた後の貯蓄できる額？
それなら自分はマイナスでSFCです。

394 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/24 00:03

うちの嫁さん　ＡＭＣマスターの枠が１０マソで激怒してました．．．
嫁さんの手取り２８８マソ　ビザ枠２００マソ　ＪＣＢ２５０マソ

395 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/24 10:25

>>387
お小遣いが、月に２０万くらい

アパート代とか、食費は、わからない

昔は、JLばっかり乗ってたのに
鳥取とか言うふざけた空港は、NHしか飛んでませんとかいって
NHとのおつきあいが始まった
なんでTTJFUKが　via HNDなんだよ

やっぱり、お小遣いは、日に１万円くらいほしい
もっと働かないとね、ますますビジーねすになっていくよ
でも　NHもJLもそうだけど　国内線の航空券って空席があっても
当日変更してくれないのが嫌　Int'lは、１年有効なのに
よって最近は、　FUKTYOSEL発券でTYOSELを破棄してるよ
そうすると片道しか乗れないけど、使い道がないしね

ところで日本国内航空（JD)の上級会員って　どうやったらなれそう？
JDのサイトから見つけられなかったのだけど

何でビジネスクラスとか有るのかなーって社会に出るまでは、思っていたのだけれど
最近ようやくわかった

Ecoでへとへとになって、高級ホテルの方がビジ＋ホリデーインよりも
安くあがると信じてきたけど

やっぱり無理だね、だって時間がないもの、飛行場についてお仕事行く間にお昼寝できないし

で、まだビジ初級者からの質問です。
FullFlatシートよりも　B4機材のD-Gせき独占の方が楽なのですが、
どうやったらひかくてきやすく確実に　独占できますか？

396 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/24 10:45

>>394
AMCマスターってANAマスターの意味ですよね？（AMCはANAマイレージクラブの略？）
それでVISAをお持ちとのことなので、もしそれが三井住友VISAカード発行のVISA
なら、三井住友VISAに相談すれば限度上げてもらえると思います。お持ちの
VISAがUCやDCやMCならどうしようもありませんが…。ご存知かと思いますが、
限度についてはANAの責任は一切ないので、クレーム入れるなら三井住友へどうぞ。

397 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/24 11:28

>395

変更できないのは割引運賃だからだろ？
INT'Lだって割引はノットチェンジャブルでノーリファンドが定位と思われ

398 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/25 01:47

PLTでないSFCの方に質問
チェックインすると搭乗券にSFCと印字されるのですか？

399 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/25 02:45

>>398
そうだよ

400 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/25 03:40

４００ゲット！！

401 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/25 07:15

>398

PLTでもダイヤモンド、プラチナ会員の場合はDIA,PLTと表示されるよ。

402 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/25 07:26

３９４です。
３９６さんありがとう。
ロフトやハンズ好きの嫁さんは付き合いでＡＭＣ使ってやってる程度です。
ＶＩＳＡでポイント貯めて、年一回マイルに変更しているようです。
俺・・・貯める人　嫁・・・使う人のよーです。

403 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/25 19:12

∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　（ ´Д｀）＜　通報しますた！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　＼　　　　　　（（（　）））　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀）＜　しますた！
　　　　　　 /　 /　　　>　）　　　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　　 /　／　　　　/　　 ∧つ
　　　　/　／　 .　 / ./　　　　　/　　　＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｼﾏｽﾀ!!
　　　 / ./　　　　（　ヽ､　　　/　/⌒>　）　　　　ﾟ(　 )－
　　（　 _)　　　　　＼__つ　　（＿)　＼_つ　　　　/　>　　　　　　　

404 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/26 02:11

↑
ヅラが取れてますけど．．．

405 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/26 08:49

ＩＮＴ－Ｃの機内食案内が来たけど、前からやってなかったっけ？

406 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/26 23:52

誰か通報されるような発言した？

407 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/26 23:54

ヤフオクでマイル売ってるやつとか？

408 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/27 00:06

通報？

409 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/27 07:36

＼＼　いまだに自分のところが“正しい”　／／
　＼＼　　と思ってるやつがおるなあ　　／／

　へーへ　へーへ　へーへ　へーへ
（　　　　・）（　　　　）（　　　　）（　　　｀-∩

410 ：２８５：02/06/27 17:45

>>405
所詮、ミールだから期待できないでしょ？

それよか、パークハイアットの案内に心が揺れたよ。
１発目５２３ユーロ
２発目５２３ユーロ
３発目　無　料　　
宿泊可能は８／２０～だって
料金は稼働率によって変動するらしいとの事（ｍｉｎは５２３ユーロ）
お姉ちゃんとお泊りするより、嫁に言い訳する方が難しいのがちと問題
ヴァンドームあたりに泊まった日にゃ～違った意味で金が掛かるわなぁ～,,,

411 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/27 19:08

郵貯１本解約してきて９２０２↓を３０５で拾ったぞ
http://www.technobahn.com/cgi-bin/fn/plot?c=9202&r=1d&with=volume&c2=&s=medium&color=c1&x=20&y=16
秋には１０％ＵＰくらいにまるまる太る予感　　　　と言ってみるテスト

412 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/27 21:39

こんどＰＬＴになって初めて搭乗するんだけど、
手荷物を預ける時、ＰＬＴカードを提示しなくても
ＰＬＴって印字された搭乗券だけでプライオリティ・タグつけてもらえる？

413 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/27 21:46

　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　・　・　　 |　＜　人生失敗がつきもの
　　|　　　　）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　ー　　ﾉ　　　　逝け逝け！
　　　＼＿＿＿_／

414 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/06/27 21:48

>>412

気が利くグラホさんなら付けてくれるかも知れない。
けど搭乗券の印字に気付かないかも知れないから言っておいたほうがいいよ。

415 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/27 22:16

アホなグラホにゴチャゴチャ説明するより、S/Gのカード提示したほうが利口

416 ：PLT/SFC：02/06/27 22:26

よく赤鉛筆で登場口の所にに丸をされるのですがSFCだけなの？

417 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/27 23:45

やっぱり、ＰＬＴカードも持ち歩かないとダメか？

418 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/28 06:13

>>415
あほなグランドの人間でもかわいいお姉たんがいるゾ

419 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/29 00:41

どの空港に？

420 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/29 05:24

>>419

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／　　　／／　　　　　　　　　　||
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼ [lllllll]
　　　／￣＼（　　人＿＿＿＿）￣　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,　┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）　　　　｜
　|　　＼＿／　ヽ　　　　(_　_)　）　　　＜KMIだ。
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　　　　｜
　|　　　＿_）＿ノヽ　　　　　ノ |￣|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ヽ＿＿＿）ノ　　　））　　　ヽ.|∩|　／／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

421 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/29 09:09

あー、熊本か（Ｗ

422 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/29 13:15

　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　／∵∴∵∴＼
　　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　/∵∴／／　　　＼｜
　　　　｜∵/　　 (･)　　(･) ｜
　　　　　(6　　　　　　つ　　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　｜　　　　＿＿＿　｜＜　　宮崎だ
　　　　　　＼　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　＼＿＿＿_／
　　　　　______.ﾉ　　　　(⌒)
　　　／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　 | /:::::::::::::::|　〈￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

423 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/29 15:05

>>420
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／　　　／／　　　　　　　　　　||
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼ [lllllll]
　　　／￣＼（　　人＿＿＿＿）￣　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,　┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）　　　　｜　宮崎交通社員にカワイイのなんか
　|　　＼＿／　ヽ　　　　(_　_)　）　　　＜
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　　　　｜　居るわけねぇ。ウソ言うなよ！
　|　　　＿_）＿ノヽ　　　　　ノ |￣|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ヽ＿＿＿）ノ　　　））　　　ヽ.|∩|　／／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

424 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/29 16:43

　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　／∵∴∵∴＼
　　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　/∵∴／／　　　＼｜
　　　　｜∵/　　 (･)　　(･) ｜
　　　　　(6　　　　　　つ　　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　｜　　　　＿＿＿　｜＜　　 421だ　つっこみサンキウ(KMIとKMJ)
　　　　　　＼　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　＼＿＿＿_／
　　　　　______.ﾉ　　　　(⌒)
　　　／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　 | /:::::::::::::::|　〈￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

425 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/29 19:50

　　　　　　　ｆ'il＼＼＿　　　　　＾`ー:、
　　　　 _／'　　　￣＼＼　　　　　　　＼
　　　 ,:'.＞`ー‐　、‐、　　　　　　　　＼＼
　　　/イ　ヽ_　　　＼_＼_　　　　　　　　＼i
　　/ ／＼　　＼__　　　　　＼＼　　_,,.:)　｀i、
　　l　/_,,＞ーヽ＿＿　　　　　＼ー＜　)＞,!　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　l　　　,.l`‐‐、、‐:.、＼＼　＿＿＞_／i!　　　／
　　l、　　l　ヽ　＼＼　　＼＿ミ、_ ヽミトｺ!　＜　　このスレ見て、ガクッと来たよ。
　　　!i、 i　　＼　!、li ,,;=,'',,,,,,_　　｀ヽ.,!//　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ヽl:=ii;;;;=.、ヽ`/‐`‐'´"　　　.`レ!
　　　　　.ヽ"`‐`' ｀:　　｀　　　　　　　 y´
　　　　　　｀:、　　　:　　、　　　　　　　!
.　　　　　　　＼　　:　　　.)　　　　　　 /ヽ‐、
.　　　　　　　　＼ ` ‐ :´____,,.　　　 ,.:'　 y' ＼＿
.　　　　　　　　　　＼‐':.;;;‐;'''　　　,.:'　　/　　　　｀￣￣~^ー
　　―――''＾￣￣/ >、 ‐　　／　　 /
　　　　　　　　　　　r'　｀ー―'´　　　/
　　　　　　　　　　　`i　　! 　　　 r'´
　　　　　　　　　　　　!　 i、　　／l
　　　　　　　　　　　　l　　!、_／／
　　　　　　　　　　　　l　 ,;:;!!´ /
　　　　　　　　　　　　l　l!;ﾂL./

426 ：自称上級：02/06/30 11:04

手取りの給与より、飛行機代のほうが
高い。かなしい。

427 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/30 23:15

なんだか去年は、
・翌年の４月１日からじゃなくて前倒しで会員になれる
・もうちょっとで基準をクリアする人はオマケで会員になれる
みたいなサービスがあったような気がしたんですが、これって今年もやってますか？

428 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/30 23:34

>>427
ステータスアップキャンペーンですね。
今年は、やってるって話を聞きませんね。
人数を増やしたいなら継続してやるでしょうから、今年やってないなら
あまり増やさないという方針なのでしょう。

429 ：427：02/07/01 00:58

>>428
うう、今年は無しですか・・・
去年はもう今頃やってたんですかねえ。はぁ。

430 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 01:02

今日、ＮＨ便ロンドン線のＣＡに空港で買った桃を機内で剥いて喰わせてもらいました♪
笑顔の美味しさ２０％増量され、１６０円の桃が新地のラウンジで喰うくらいの価値があった！

ちよっとした疑問．．．
成田のリムジンバスのスタッフはなぜ巨乳ちゃんが多いのだろうか？

431 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 03:04

>>429
去年このキャンペーンで35回でPLTそしてSFCになった人たちが、
その後ほとんどANAに乗らなかったからだと思われ。

432 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 03:05

>>429
私が知らないだけかもしれませんので・・・
一応念のため。

433 ：427：02/07/01 09:28

みなさんどうも。

今年は結構プラチナたまってるんですが、キャンペーン無しでPLT/SFCになるには、
いまいち足りないペースなんです。（キャンペーンがあればいきそうなくらい。）
プチ修行するかどうか悩ましいです・・・

434 ：とろろ：02/07/01 10:05

昨年はDIA達成でしたが、ある事から途中から全面的にJAS+JALに切り替えた
のでNHは今年45回で止まってます。
でも無理してPLTになることもないので、おそらく乗らないでしょう。

同じお金を使うのなら、良い商品を選ぶのは消費者として、まともな行動
ですからねえ。

435 ：とろろ：02/07/01 10:09

それでも、NHしか選択肢がない時間帯とか路線が結構あるから
絶対乗らない訳にはいかないです。
新幹線を使うくらいなら、飛行機の方がいいしね。
JAS>JAIR>JAL>ANA>新幹線　でしょうか。

436 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 13:11

>>434-435

NHのスレにわざわざ書くなら、何が悪いとか具体的に書けば？
子供じゃあるまいし。

437 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 13:26

>>436
この人、７７７－３００のことで頭に来たんだってさ。過去スレ読めば？
でも、嫌なら黙ってとっとと他に乗ってればいいのにね。
何回乗ったとかDIAがどうのとか言わずに。

438 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 13:26

バカは無視して議事進行

439 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 13:41

広島在住さんかな…

440 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 21:22

>>431
逆に、このキャンペーンのおかげでPLT→SFC増えすぎちゃったんで、今年は
抑制しているんじゃないかな。

と、本筋に戻してみるテスト。

441 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 23:01

PLTなったけど、まだSFC申し込んでないや。
SFCって審査でけられたりする？

442 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 23:06

過去にクレジットカードで不渡り出してるとか、ブラック登録されるとかで無い限りは問題なし。

443 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 23:12

>>442
ありがとさん。早速申込書とりよせます。

444 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 23:36

>>437
どっちもどっちじゃん。
みんな何回乗ったとかDIAだ、PLTだ、BRZだって、いかにも自分が
VIPみたいに勘違いしてる方々ばかりじゃん。
>>438
議事って・・・・・（ｗｗｗｗｗ

445 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 23:38

キャンペーンてどんな内容だったの？
もし修行するなら、キャンペーンがある年のほうがいいですよね。

446 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 23:46

>>445
いくら趣味であろうが、そんな「修行」なんてことするなｙ。
君にはもっとやることがあるんじゃないか？
よく考えて短い大事な人生使えｙ。
亡き君の父より

447 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/01 23:55

>>446
おいおいいくらなんでも勝手に人の親を
氏なすのは．．．

448 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 00:03

>>442
一度ANAのカウンターでもめた（ってかゴネた）ことあるけど大丈夫ですよね？

449 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 00:05

>>447
確かにな。
でも、446の言葉には含蓄あるなー。ねえ、445さん！

450 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 00:12

>>448
あなたがよっぽどヒドイ態度だったらRemarkされているだろうが、
まあ、そんなことはないんじゃないの？
自意識過剰じゃない！？

451 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 00:37

>>445
8月末までに、20回搭乗でBRZ、35回搭乗でPLTにしてあげますというキャンペーン。
対象は3月までに年間PLTペースで搭乗し、ANAからのDMが来た人のみ。ゴネて対象に
してもらった人もいるらしい。

452 ：448：02/07/02 00:39

>>450
そうですか、よかった・・・
ANAのチェックインカウンターで一回もめたことがあって（もともとはANAのミス）
30分くらいもめて最終的には、「3列並びのシートで隣の2列を空席にするので、
そこでゆっくりお休みください」といわれて、結果的にはゴネたような感じに
なったことがあったので。

453 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 00:50

>>444
みんな自分と同じって思いたいんだね。。

454 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 07:24

>>452
みんなREMARKS書かれるとか言ってビビってるみたいだけど、誤解してるね。
REMに入力するのは、明らかに意図的に業務妨害する場合（脅迫など）、
暴力沙汰になった場合（腕をつかむ、胸ぐらに手をかける）、
差別発言がしつこい場合（「地上職の人間は○○だから」）、
器物損壊した場合（カウンターのパンフレット入れを壊す）など、
いずれも単なる「ゴネ客」とは客観的にみてとうていみなされない場合です。
つまり、警察沙汰になるレベルの客を会社組織として、それ以降はサービス提供を
お断りするという趣旨です。したがって単にＵＧなどでゴネたくらいでいちいち
REMを入力していては、あっちこっちでフラグが立ちまくって、かえって
適正なサービス提供に支障をきたすわけです。REMの入力に関してはSupervisor
レベルの職位の人間しかできません。平のグランドさんは無理です。

というわけでびくびくすることはないんですが、かといってゴネるお客は
グランドやゲーコンがカオ・名前をしっかりと覚えますので
ある意味そっちのほうがコワいですよ。

455 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 10:11

>>454
ちょっと違うんじゃない？
あなたの指摘のようにRemarks入力は職位の高い人がするのかもしれないが、そこに報告するのは
ヒラのGH,CA達だよ。
それに、Remarksにはレベルがあって、サービス提供をお断りするレベルから気をつけろレベルまで
あるんじゃないかな。
これはJLでのことだけど、NHでも同じようなもんじゃないかな？
まあ、448サンについてはそれに値しないと思うが。
>>444
>>453
同意だね。このスレ初めて読んだけど、修行という行動にはびっくりしたよ！

456 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 13:51

「修行」って、すでに航空業界の営業戦略用語になってますけど

457 ：とろろの弟子：02/07/02 16:59

誰かがあおらんと話が全然面白しろうないな。
結局、ここへ来てる奴らは全日空好きの奴ばっかりか．．．

458 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 17:19

スターアライアンス利用時の利便性のためにSFCになってるだけ。
特にNHが好きなわけでもないですね。

459 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 17:25

>>458
じゃ足穴でもいいんですか？

460 ：　：02/07/02 17:27

>>457
別に変にかき回さなくてもこのスレは十分ためになってるよ。

461 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 17:43

>459

芦穴っていつから星組に？

462 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 18:37

>>459
使わなければいいだけの事じゃん・・

463 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 21:33

>>458
必ずそういう理屈をコネるヤツがいる。
素直になれｙｏ。
修行僧ですって。

464 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 22:00

>>463
国際線メインの人はみんな修行僧なの？

465 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 22:09

修行と言いながら機内で酒かっくらって乗務員に偉そうな態度とってるの多いな

466 ：とろろの弟子：02/07/02 22:42

>>460
十分ためになってる？

偉そうな上級会員と、なれない修行僧のののしりあいだけだと思うけど

467 ：　：02/07/02 23:12

>>466
ぜんぜん的を射てないと思うが？ちゃんとスレ読みなよ。

468 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 23:24

>>467
日本語読めないくんだから相手しちゃダメだってばさ

469 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 23:25

>>467
そうか？
自分は良識人だと、暗に言いたがっている匂いがプンプンして
楽しいぞ。

470 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 23:30

国内線の特典航空券で、事前座席指定できるんだね。

471 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 23:41

特典航空券で事前座席指定できるのは上級会員だけでは？

472 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 23:43

そうなんですか？
あっさり、足元の広い座席をアサインしてくれました。

473 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 23:43

>465

それも修行のうち

474 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 23:47

>>473
べんとーは持ち込むなよ

475 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 23:51

そんなスレあったな。

476 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/03 00:10

>４７１
国内線はわからないけど、国際線は平会員でも座席指定できたよ。

477 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/03 17:31

本日より３日間ほど星組５５マイルの修行に行ってまいります。
ＴＧでバンコクへ
バンコクからＳＱでシンガポールへ
シンガポールからＳＫでバンコクへ
５日の夜はバンコクのラウンジで仮眠します。（もしくは空港のホテル）
４日はシンガポールのマンダリンのプールで一日読書三昧。
その夜はＡＮＡホテルへ行き、お姉たんを１匹食べてきます。
みなさんもいかがですか？V（＾0＾）

478 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/03 18:37

はいはい、行ってらっしゃい。帰ってこなくていいぞ。

479 ：ANA：02/07/03 20:40

修行僧さまおせきは十分ご用意しております
http://svc.ana.co.jp/topics/chowari/jokyo/index.html

480 ：477：02/07/04 00:35

超ラッキー♪
ＨＩＳのＱ券なのに３番目にチェックインしたら、Ｃ席にＵＰしてくれた。
訳は星組のゴールドだからという
胸はないが、色白のかわいらしいお姉たんでした。
ラウンジは深夜の為、閉鎖中
ニッコウのバーで待機してくれとの事
と言うわけで、行って来ますV（＾0＾）
ダイヤ獲得までプラＰ４９０００　頑張るぞぉ～

481 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/04 06:08

全日空の株少しあがったね。

482 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/05 01:26

クアラルンプール，デンパサール，シドニーに復帰してほしい

483 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/05 16:41

シドニーはともかく、クアラルンプール，デンパサールに就航してたことも
知らなかったよ。三つとも大赤字だったんだろうね。

484 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/05 17:48

<<482
大賛成、特にシドニー線は
シドニー便は、成田発から、関空発へ
そして共同運航のアンセットがブッ潰れ
ＡＮＡもシドニー撤退だったはず？？？

485 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/05 17:49

プアプアプルアップ　プアプアプルアップ　プアプアプルアップ
機長「うあっっ!！！！」
副操縦士「ちくしょーーーーーーーーー！！！！」
機長「うあっっ!！！！」
副操縦士「吐きそう・・・・・・」
機長「なぜだ・・・持たない・・・」
副操縦士「なんてこった！」
機関士「オーシットゥ！！！！」
機長「なぜ・・・・」

機長「なぜ今日の機内食はこんなにまずいんだ～～～～～～！！」
副操縦士「トイレいってきます・・・・・」
機関士「オーシットゥ！！！！」
～ボイスレコーダー終了～

486 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/05 19:47

海外旅行板でアシアナの評判を聞いていたが
やっぱり反日だそうでシドニー行きは
SQになりそうだ

間違った滑走路に進入しなければいいのだが

744なのに成田のB滑走路に進入するとか

487 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/05 20:09

＼　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　／（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　　　　　＼　　(´･ω･`) 　／
　　(´･ω･`)　　　　　　　＼∧∧∧∧／∀｀)＝◯＜´･ω･`＞◯＝（・
　　( つ旦O　　　　　　　　＜　な　シ　＞　　　　　　(　　　)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　と＿)_)　　　　　　　＜　　　　ｮ　＞　　　　　　∪∪
──────────＜　予　ボ　＞───────────
　　　 |　　|／(　´_ゝ`)＼＜　　　│　＞　　　　( ´･ω･`)ﾌｰ
　　　 |　　|.　　　∩∩　＜　感　ン　＞　　　／　　　人
　　　 |ｼｮﾎﾞｰﾝ￣￣￣￣／∨∨∨∨＼　　/　＼＼⌒i
　　(´･ω･`)　　　　　　／２人でｼｮﾎﾞｰﾝ＼ |　　／＼￣））
　　 (∩∩)───　／（´･ω･`)人(´･ω･`＼／　　／|￣|
　／|￣￣| ｶﾀｶﾀ／　（　∩∩）　（∩∩　　）＼／　ゝ＿_）

488 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/06 13:15

>488

あながち不可能ではないと思うが。条件さえよければ

489 ：480：02/07/06 19:27

５５マイル修行を終え、やっと自宅へ．．．
今回、感じたこと！
修行なんて、百害あって一利なし．．．
使った金額１４マソ
貰ったプラＰ３０００＋５８０００マイル
嫁さんに内緒でビクビク行くのだったら、家賃を払った方が良かったｙｏ！
もう、修行なんて絶対やらん。
１４マソの中にはシンガポールＡＮＡホテルでのお姉たん代と
バンコク・マラカイ通りでのソープ代も入ってます♪

490 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/06 23:57

>>489
あの病気の治療代もとって置けよ！

491 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 13:36

関空発、南回りのヨーロッパ行きのビジネスクラスって安いね。
http://www.his-j.com/kix/air/b-eur-tg.htm
これで２回ロンドンでも行ったら、45000マイル
下手な修行より、旅行かねて行った方がいいんでないかい？

492 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 15:27

疲れる

嫌だ，今時南回りなんて

俺，初めてヨーロッパ逝ったときはLHでカラチ経由していったけど
参ったよ，Yだったし

今の体力じゃCでノンストップが限界

493 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 15:36

昔の南回りは嫌だけど、BKKからヨーロッパは直行でしょ。
そういや安いツアーパンフのコピーに「ヨーロッパ旅行に香港・バンコク･シンガポールが
付いてくる」ってのがあったな。付いてこなくていいって。

494 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 16:30

>>491 は神!!

495 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 16:33

疲れるってあんた、羽田～沖縄17往復の修行と比べてんだから・・・。

496 ：411：02/07/07 18:26

羽田～沖縄、１７往復って
１８００マイル＆プラＰ１４５０×３４でよろしいですか？
金額だと３６マソくらいでＳＦＣを（以下省略）

ご苦労様です！
余談ですが、一日２ドル以下で生活する人々が世界に３億人いるそうです。
ＡＮＡに提案♪
郵貯のよーにマイルをゼニに換算してユニセフなどへ譲渡する企画などはいかが？
どーせ、腐らして捨てる奴がいるのだから企業イメージのＵＰに役立つのでは．．．

>>481
３６０円突破したら２４マソ株手放すから３５０円台で売り逃げた方がよいよ

497 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 19:37

>496

ＪＡＳはマイレッジを募金に充てられます

498 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 20:55

しっかし、

航空券買っても、実際に搭乗しないとマイルが
貯まらないってのはいまだに理解できない。

搭乗キャンセルは、ほぼ100%航空会社の利益に
かなうと思うんだけどなあ。
修行によるマインドコントロール効果を
期待してるとも思えないし。

たとえの話だけど、「超割修行僧」のせいで、
正規運賃でスタンバイで乗ろうとしてる
ビジネス客を逃すことだってありうるわけでしょ。

もちろん全日空に限ったことじゃないんだけど、
業界の人、厨な漏れにも分かるように説明しる!

499 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 21:26

>498

キャンセルすれば航空会社が全額没収できるとでも？

500 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 21:31

それにさぁ、マイレージって機内サービスのコーヒーと同じで搭乗者への付帯サービスだってことは理解できるかい？
飛行機に乗らないのに、機内のコーヒーだけよこせって言ってるのと同じなんだが。根本的に分かってないよ、キミ。

501 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 22:20

墜落のリスクを負ったことに対するご褒美だからな、マイレージは（藁

502 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 23:20

>>499 はアホ。

>>500 じゃ、「コーヒーだけよこせ」と言いたい。

>>501 55,555修業中は確かにそう思ったね。

503 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 00:01

搭乗しても、悪天候などで出発空港に戻っちゃった場合はマイルどうなるの？

504 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 00:15

>>503

つきませんから。

505 ：年間１０万マイル乗ってます。（仕事で）：02/07/08 00:18

>>503
>>504

つきません・・というのが一般的かもしれませんが、
私なら１００％つけさせます。

506 ：504：02/07/08 00:25

>>505

そういうのありですよね。

でも振替便にもマイルつけて、戻った便にもマイルつけるのもやらせてますか？
私、そこまでできそうにありませぬ。
「補償」の一環ですか？

507 ：年間１０万マイル乗ってます。（仕事で）：02/07/08 00:43

もちろんですよ。
飛行機が１時間以上遅れるとウキウキします。
どれだけ、つけさせるかな・・って。
どこのホテルに泊めてもらおうかな・・って。

508 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 06:10

どうしてもＳＦＣが欲しいと思っているものです。
現在住友ＶＩＳＡ－Ｇを持っていますが、まずＡＮＡ－ＶＩＳＡ－Ｇ
に挑戦してポイントを取りやすくする計画です。

できるだけ、早く、楽に、しかも安くＳＦＣを取得する方法を教えてください。
最初はプラチナカードがとれればいいと思っています。

例えば、アメリカ大陸を飛行機で何度も飛び回り、それで帰国したら
プラチナポイントを50000ポイント獲得したという方法です。

いい方法はありませんか？

509 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 06:14

>>501
>>491の方法が一番らくだじょ

510 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 06:53

>>509

thanks!!

511 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 07:00

ここを見るといかに穴の客層の程度が低いかが良くわかる。

512 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 08:13

>508

黙って八丈島往復しとけ

513 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 08:26

>>507
仕事で年間１０万マイル乗る人間が、
一時間遅れでウキウキかあ～？。
普通はな、仕事に遅れるんで、ムカムカｏｒビクビクするもんじゃね～のか。
「修行で年間１０万マイルを根性で乗るクレーマー野郎」だな、
てめ～の実像は。

514 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/08 09:57

>>508
>現在住友ＶＩＳＡ－Ｇを持っていますが、まずＡＮＡ－ＶＩＳＡ－Ｇ
>に挑戦してポイントを取りやすくする計画です。

三井住友のGを持ってればANA-VISA-Gは全然問題なく取得できると思う。
でも、ANA-Gにしたところでプラチナポイントの貯まり方は変わりません。
ただのクレジット機能なしのマイレージクラブカードと全く同じです。
ANAカードホルダーになって貯まり方が変わるのは、マイルのほうだけです。

>最初はプラチナカードがとれればいいと思っています。

そもそも、プラチナメンバーにならなくてはSFCの申し込みは出来ません。

515 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 10:13

>>511
禿同！ANAに限らず、マイレージオタはどこの航空会社に限らず
程度低いし、マジキモイ。GHにもCAにも避けられてるよ。
>>513
そのとおり。
まあ、「仕事で年間１０万マイル乗る」という妄想を暗い室内で
抱いてるヒキだな。
若しくは、本当ならばRemarksのキモイやつだよ。

516 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 10:34

本当に仕事がんがんやってる奴はマイルとか修行を超越した世界で、
ビジネスのことを考えてると思われ。。。

517 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 11:16

>そもそも、プラチナメンバーにならなくてはSFCの申し込みは出来ません。

んなこたぁーない。ＡＮＡの営業が「ぜひお持ちください」とＳＦＣの入会申し込みを持ってきたケースもあるぞよ

518 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/08 11:17

>>517
そのケースを忘れてたよ。（ｗ

519 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 11:22

ダイアに　座席保証があると嬉しいのですが・・・
ＵＡとかだと在りますよね？　ＡＡはあったよ

後は、空席を５０００円からオファーさせて　ＩＤ５０とかの切符にして
座席保証無し
６０００円で入札した人の勝ち　どうせ自動販売機でやるのだからかまわないとおもうのだが・・・

で、払い戻しは、１０００円取る
超割も　おろしちゃう　ruckレートでのるひとを優先
そこも入札制にする　スーパー料金でY乗るとか
そうするとANAは、増収　増益
もちろん　予約の重複は、させない

って　SKYがやってくれると　嬉しいな
だって　DOは、おわったし

520 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 11:47

どうすればＡＮＡの営業からＳＦＣの入会案内を貰えるのですか？

521 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/08 12:30

>>520
まず、出張で航空機をよく利用する(ANAの営業が出入りする)大企業に転職することが第一歩かな。
中小企業勤務の漏れには縁遠い話だ。

522 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 12:43

そのうち絶対入りやすくなる。
マイルがプラチナポイントにすべて使えるようになったりして。

523 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 13:03

つーか、スタアラ本部からはＳＦＣヤメレって言われてるんですけど

524 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/08 13:07

>>523
その話、もう飽きたよ…。

525 ：零細企業・インボラDIA(笑)：02/07/08 14:08

SFCより、年会費のかからない、PLTを薦めてくる場合も多いよ。
年間搭乗回数が国内線10回程度でもPLT持っている人多いし。

単に比率だけなら、羽田のsignetでは、大企業リーマン・インボラPLT(笑)>>修行PLTだと思う。
場を考えずに迷惑なのは、修行PLTが多いとは思うが。

それなりの企業(笑)に勤めている、友人いわく・・・
「翼の王国」は、毎月会社宛で1部送ってくるし、
年末は、ダイアリーや手帳やカレンダーなどが数冊送られてくるみたい。
年末仕事納めで、部内打ち上げが終わったあと、くじ引きで年末に各会社さんから送られてきた、
カレンダーや手帳などを分けるのが通例とか（笑）

526 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 15:07

つーか、ウチはＡＮＡの営業の人が持ってくるわ>手帳・カレンダ

毎月顔出してくれるけど、飴玉とかウチワとかメモパッドとか、
使えないモノいっぱいくれるYo

527 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 15:35

>>491

いま、TGでアップグレードキャンペーンしてるよね。
10月31日までだけど。

多分それをつかったフェアだと思うけど。

528 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 17:41

>>527

つうことは10月中に修行をほぼ完了しなくちゃいけないわけかあ。
そんなに休んだら、リストラ名目で会社クビになるかもしれんなあ。

529 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 17:47

金曜夕出発で日曜午後に帰ってくればいいのか。
それも、たった2回だけ。大島往復に比べたら、天国のような修行だな。

「週末はパリ」なんて、中村江里子みたいでいいかも。
って、中村江里子はTGなんか使わねえよ。

530 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 18:21

いや、ある意味大島・八丈往復のほうが楽

531 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 18:24

大手航空サイトのスレッド見てたらSFCってぼろくそだね。

海外でのSFCカードの認知度
http://airtariff.com/nh/bbs2567.html

532 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/08 18:26

エアタリって大手だったのか。（ﾜﾗ

533 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 18:27

>>530

大島・八丈修行経験者、必死だな。 (w

534 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 19:12

>>527
TGの関空発ヨーロッパ行きのCは前から安いよ。

535 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 22:07

ＴＧシンパも必死だな（ｗ

536 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 23:05

リオデジャネイロに格安エコノミーでいくのと
491ロンドン、ﾋﾞｼﾞﾈｽ、関空、タイ航空とどちらが楽で金がかからず、
Ｐポイントたまりますか？
東京在住です。
また、英語片言ですが一人でパッケージでない旅行で大丈夫でしょうか？
ロンドンではできるだけ安く観光を楽しみたいと思っているのですが。
クソな質問ですみませんが。

537 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 23:09

出発日による

538 ：491：02/07/08 23:29

トラベルコチャン（http://www.tour.ne.jp/）でしらべると１６万円位からあるね。
正確に計算したら、４万４千ポイントだった（汗）
50000ポイントに足りない6000ポイント強は東京－沖縄２往復などで旅行かねて行けば
たまりそうだね

539 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 23:33

>>536
格安エコノミーだと５０％しかたまらないから、
リオデジャネイロだと５往復必要だよ。
ブラジル５往復は・・・

540 ：491：02/07/08 23:39

あと6000ポイントはＴＧやＶＲ、ＳＱなどの成田-ロスの安い時期に（４万円前後）
乗ればいいね。
そしたらKIXやNRTに移動するときの国内線のポイントと合わせて５８０００ポイント行くね。

541 ：536：02/07/08 23:59

>>538
ﾋﾞｼﾞﾈｽやファーストだと一回でも50000ポイントオーバーということですか？

>>539
格安エコノミーは70パーセントが多いのではないですか？

542 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 00:04

格安エコノミーは良くて50パーセントだな。
券種によっては積算不可の場合もアリ。

早割ＧＥＴあたりが７０％だろ

543 ：491：02/07/09 00:07

ごめんなさい書き方がわるかったです。
タイ航空南回りビジネス２往復で4万４千マイルです。
４９１には２往復で４万５千と書いたが、正確に計算したら４万４千マイルだった
と言うことです。

あと539ではないけど、全日空の70%は基本的には正規割引（GET）だよ。
あとはどなたかフォローお願いします。

ちなみに以下にマイルの計算表がでているから。
http://svc.ana.co.jp/amc/guide/ichiran/mile_int.html

544 ：491：02/07/09 00:10

もうひとつ参考になるページがあった
http://svc.ana.co.jp/amc/guide/tameru/flightmile_int.html

545 ：536：02/07/09 00:41

>>543

ありがとうございます。だいぶ青写真ができてまいりました。
一時はあまりの金と時間の困難さに断念し様と思ったのですが
何とか計画自体は立てられました。
すなわち

9月までにタイ航空、格安ビジネス、関空、を使い、ロンドン、パリに
いく。観光も行なう。約44000ポイント。
年末までに格安エコノミーでもう一度どこかに行く。

大体100万くらいの予算でしょうか。

心配なのは関空までにいくのに2ど乗り継ぎです。体力が持つでしょうか。

では。

546 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 00:43

ところで、ANAの営業が来るのは大都市部の大企業だけ？
地方都市には来ないのか？？
ちくしょー、腹立ちしる。

547 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 00:48

経理にPC-ableが置いてあるわが社は大企業でしょうか？

548 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 00:56

>>545
１００万円もかけるんですか？

549 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 01:04

現地費用＋えあ代なら決して裕福な旅じゃないな

550 ：504：02/07/09 01:06

>>507

皆さん、まあまあ.....
えーと、それは「上級会員がごねる（失礼！）」から可能なのですか？
そんなに簡単にマイルをくれないと思いますが....

551 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 01:11

年間東京500往復（JR含む）では営業さん来ませんか？

552 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 01:35

>>551

トラックの運転手さんですか？

553 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 07:02

うん、銘ｽﾚだ。
所で株は一回売ったか？

554 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 07:41

>550

ネタだから気にするな（Ｗ

555 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 08:07

>>531
２ちゃんよりひどい掲示板だな。
最初に書いた奴は、その後なぜか出て来ず、話はANA叩きに方向転換。
まるでSFC・ANAをけなすためのとっかかりとして認知度の話を出したかの如き。

556 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 08:30

http://www.technobahn.com/cgi-bin/fn/plot?c=9202&r=1d&with=volume&c2=&s=medium&color=c1&x=20&y=16
↑ＡＮＡ株、今日は３２０スタートくらいかな？

557 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 08:45

しょせん大島・八丈会員のくせに、
既得権を守ろうとするのはやめろ!

おまえらセコすぎ。

558 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 08:53

>>536さん
TG727、728便はマイルたまらないから利用したらだめだよ！！

559 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 08:58

>>558
ﾙｰﾙかもしれんがなんで溜まらんのだ？

560 ：777：02/07/09 09:17

>>559
鶴、ウンコ便。

561 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 10:00

予約クラスならともかく、便によってマイルが付かないなんて無いだろうね

562 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 10:21

>>561
560が書いてるようにコードシェアのJAL運行便だからマイルがつかない。
これが仮にANAが運行だったらスタアラなのでつくんだけど。

　普通の旅行客だとＴＧの料金でＪＬ乗れるからうれしいんだけどな

563 ：562：02/07/09 10:23

補足ANAのマイレージにマイルがたまらないという意味。

564 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 11:14

>>562
なるほど。
ここはANA限定のスレだった。

565 ：777：02/07/09 13:30

TG727,728（ＪＡＬ運行便）に乗った時、ＴＧのＲＯＰに貯めると、マイルは
付くが、ＡＭＣのプラチナポイントにあたる「クォリファイングマイル」は
貯まらない。（ハズ・・）

チョット違うが、同じ事が言えるのが、アシアナに乗った時にＵＡのＭＰには
付けられないが、ＡＮＡのＡＭＣには付けられる。ただし、プラチナポイントは
付かない。

566 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 15:02

>>562
そもそも普通の旅行客だったら、TGでロンドンいかないだろう。

567 ：777：02/07/09 16:02

>>566
　562じゃないが聞きたい。
　ロンドンってなに？　どうして？
　727、728ってJAL運行の　KIX－BKK便だよね。

　ついでに言えば、
　ＴＧでロンドン、十分有りでは？
　関空からＢＫＫ経由ヨーロッパ、Ｃクラス、１８万円。魅力充分。

568 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 16:19

TGでロンドンは十分ありでしょう。
例えばTG773とTG910を乗り継げば東京を夜出発して、翌朝ロンドン着。
変に直行や北回り使って初日は寝るだけになるよりは余程いいと思うが。
日本から直行便の無いストックホルムなんかに行く時もTG773とTG960の
乗り継ぎでいけて非常に便利。TGﾏﾝｾｰ！！

569 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 17:57

全日空(ＡＮＡ)ジャンボ機、５９４人乗りに増席

全日本空輸は、座席幅の広いスーパーシートを撤去し、
全席をエコノミーシートにして座席数を増やしたジャンボ機を、国内線で運航する。
全日空は、５６９座席を持つ世界最大のジャンボ機「ボーイング７４７―４００Ｄ」の
１階前部にあるスーパーシート２７席分をエコノミーシート５２席に取りかえ、２５席増やす。
全日空の国内線のジャンボ機は、現状でも世界で例のない“すし詰め”状態となっており、
座席増でさらに過密化することになる。（読売新聞）

570 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 20:58

>>567,>>568
エコノミーだとBKK経由で9万ぐらいからあるんだけど。
倍払ってまでビジネス乗る価値あるの？

関係ないのでsage

571 ：チゴイネルワイゼン：02/07/09 22:47

ビジネスクラスに乗れるなんて(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!!

572 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 23:19

倍って言うと考えちゃうけど、片道45kの追加でヨーロッパ線がUGとなれば
検討の余地あり

573 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 23:56

>>1
予約取れなきゃ空港行かない、時間もったいないので荷物は機内持ち込みのみ
という私はやっぱりラウンジサービスが一番。PCに充電できるだけで充分ありがたい。

574 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/10 00:16

>>573

俺も普通はそんな旅行スタイルが多いけど、帰路などで予定より
数時間早く空港に着いた時まず間違いなく1つ前の便に乗れて
家に帰れるのでいいぞ。

575 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 01:18

荷物が出てくるのを待っても数分しか変わらないと思うんだけど。
テロ以降機内持ち込みはなるべく減らしている。
というわけで俺は荷物優先が一番。

576 ：　：02/07/10 01:36

ＰＬＴかＳＦＣなら予約なしで空港に行っても
とりあえず何とかなる（まず乗れる）
これが最大のメリットだと思うが。。。

577 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 02:17

アシアナがスタアラ入りを決めたことでスタアラの信頼度が落ちています

578 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 02:30

http://www.technobahn.com/cgi-bin/fn/plot?c=9202&r=1d&with=volume&c2=&s=medium&color=c1&x=20&y=16
↑わぁ～い！　祭りだぁ～　ワッショイ　ワッショイ！
　ババ抜きゲーム参加者募集♪　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>570
先週、パリ～成田のＮＨ便Ｙ席のＢ券買ったけど、１６マソだったよ。
もちろん、ＵＰ券でＣ席移ったけど直行でもロンパリあたりは辛いよ。
ＳＱやＴＧでのＹ席パリ行き乗った事あるけど、目が溶けるかと思ったｙｏ！
成田　　１２：００発
バンコク１８：００着
バンコク２３：００発
パリ　　３８：００着
移動に２６時間もかかるんだよ。
３０過ぎの体力ある僕ちゃんでもヒィ～って感じだった。
ラウンジでシャワー浴びて、タイガーＢｅｅｒグビグビやっても辛かった。

明日が楽しみ．．．♪

579 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 02:31

ＴＧを利用したＰポイント獲得法はよくみつけてくださったと
感謝しております。
ただ、漏れの場合2回以上行かなければならないのはやはりきつい。

そこで

ＴＧ　関空→　ロンドン→？→ＴＧ　ロンドン→関空というスケジュールで
一回で50000ポイント獲得というプランはないのでしょうか？

580 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 05:39

>>579
お金をかければ色々できますよ。
ロンドンから、LHR-NYC-NRTのF往復をはさんで入れるとか（ｗ

1回で回ろうなんて方がよっぽどきついと思いますね。

581 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 08:07

>>580
レスありがとうございます。私は最高6時間くらいしか飛行機に乗ったことがないんですが
やはり、ロンドンみたいな遠くだとかなり苦しいものですかね？
そもそも関空にいくまでが2ど飛行機に乗る事になります。
当然ロンドンでは一度下りた方がいいですよね？

582 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 08:18

>>581
ホテル・タクシー・電話ｅｔｃロンドンは高いぞ！

今日の日経を１面から社説まで読んでみろ。
修行なんかしたくなくなる記事イーパイ載ってるぞ。
俺は昨日読んで、鬱になりそのままパチンコ屋に行ってしまいました．．．（９マソ勝ち）

あっ、それとヒュースロー～ドゴールがブリミッで往復１５０００円だったよ。
ＳＫも日本発券のチケットを持っていると、乗り継ぎチケットがかなり安く買え、欧州各地にいけるぞ。

583 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 08:57

×　ブリミッ
○　ｂｍｉ

584 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 09:51

>>581
たった2回の国内線に乗るのに、「そもそも～」なんて言ってるんじゃ
やめた方がいいのでは・・・

失礼ながら、あまり飛行機に乗り慣れてないみたいだし、そんな人が
いきなり頻繁に乗るようになるとも思えないし、修行してまで上級会員
になるメリットも無いのでは、と思いますが。

あと、修行しようというなら、自分でルート組んだりマイル計算したり
くらいは出来ないとまずいと思いますよ。

585 ：　　：02/07/10 11:01

ここはＳＦＣのスレだろ？
こういうヲタクな話題は
修行スレでやってほしい

586 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 14:18

>>585
>修行スレ
それどこよ、情報キボンヌ

587 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/10 14:37

>>586
これじゃないかな？

☆賞金一万円・ＳＦＣゲット最安値パターン
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023541392/l50

588 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 17:34

＞＞577

ＯＺは墜落してないので信頼性の尺度になる数値は優良ですが、何か？

朝鮮半島たたきのゴミ虫さんは、氏んで下さいね。よろしく。

589 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 18:02

>588
世界ではじめてB737-500落としたエアラインが何言ってるんだ(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

墜落していない?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

590 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 18:46

>>589

あのー安全性の尺度をみてくださいませ。ゴミ様

591 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 19:12

>590
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
>墜落してないので信頼性の尺度になる数値は優良
なんだろ。

墜落してるじゃん。馬～鹿。

592 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/10 19:19

Asiana Flight 733 departed Seoul at 14.37h for a flight to Mokpo. Weather was reported clear,
but worsened fast to below minimums, with strong winds and heavy rain.
After two missed approaches the pilot tried a third approach for Runway 06.
The aircraft then collided with a ridge of the Mount Ungeo (1050ft high) at 800ft altitude.
Mokpo Airport is only equipped with VOR/DME.
The plane had accumulated 7301 hours in 5707 flights at the last maintenance check.

593 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 01:42

ＳＦＣスレと、ＳＦＣを目指すヲタ（修行僧）のスレ
きちんと使い分けようぜ

594 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 02:15

>>593
と年収５００万位の奴がほざいてます

595 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 02:20

墜落しても氏んで無いんですが。
安全性の尺度で一番クローズうｐされるのは「氏ぬか」ですが、何か？

こういう的外れちゃんは貨物機自己や視認のない事故で大騒ぎするダニですね。

596 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 02:59

>595
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ここまで来るとネタかと思ってしまうな。
110人中68人亡くなっているが？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

どっちが的外れだ

お前は調べた事があるのか

597 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 03:01

>588>590>595
盲信者は逝ってよし

安全の尺度とやらのソースを出してみろこの馬鹿

カンタスは一人も事故死者を出した事が無いぞ。

598 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 03:03

>595
ダニはお前じゃ染んで詫びろ

599 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 06:54

>>598

ヴァーカオマエが視ね。(藁
ﾊｱ？

600 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 07:51

1993年7月26日午後3時45分頃、韓国・ソウル発同国・木浦（Mokpo）行きアシアナ航空（AAR）733便
ボーイング737－5L9(HL7229、製造番号24805）が、木浦空港に着陸進入中、空港の北西8Kmの山腹に墜落した。
この事故で乗員6名、乗客104名、計110名のうち乗員4名、乗客64名、計68名が死亡した。
　事故当時現場近くでは、台風の影響により風速18mの突風が吹き、雨も降っていた。事故機は、悪天候の中2度着陸を試みたが着陸できず、
3度目を試みている途中の事故であった。
　機長は経験の浅い副操縦士に操縦を任せて指示を与えていたが、その際、自機の位置を実際の位置より前方にあると誤認して降下の指示を与えたため、
高度が下がりすぎて墜落した。最低気象条件以下の悪天候で着陸をしようとしたことが事故原因であるとされた。
　今回の事故は1988年2月にアシアナ航空が運航を開始して以来初めての事故であり、またボーイング737-500の事故も本件が初めてであった。
　事故機は1990年製で、製造後デンマークのマースクエア（DMA）に納入され、1992年11月からアシアナ航空へリースされていた。

601 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 08:54

>>588 >>590 >>595 >>599

み　じ　め

602 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 11:13

JCBやVISAの空港ラウンジとSFCの空港ラウンジを比べた場合どうですか？
広さや、サービス等。

603 ：NASAしさん：02/07/11 12:36

>>602
CARD会社系ラウンジは狭いよね。（HND)
まだ、SIGNETの方がいいと思うけど。

604 ：テスト君：02/07/11 13:18

ＯＺを優良と言ってるスレはここですか？
(･∀･)ﾁｺﾞｲﾈ!!　　　・・・と言ってみるテスト。

605 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 13:38

だってＯＺの魔法使いだもん！　（・∀・）ｲｲ!!だろ

606 ：むう：02/07/11 14:43

>>602
シャワーが使えるなどのメリットがＣＡＲＤラウンジにはあります。
（食べ物は持ち込み不可、これは厳しい）
SIGNETは回線無料のメリットが大きいので、時間があるときは、
シャワーだけつかって、ＳＩＧＮＥＴで仕事してます。

607 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 18:26

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
>>601

608 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 19:38

>>606
まるで乞食のようなラウンジの使い方だな。

609 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 21:26

>>606
お前、それあまり周りの人間に言わないほうがいいぞ。
俺も>>608に同意だ。

610 ：早くしネ：02/07/11 21:42

601はゴミでしょう？ﾊｱ？

611 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 23:38

>>606
大阪人としては、同意。
使えるものはとことん使う、海外の旅行者はそんな人多いよ。
航空機や空港なんて、そんなに高尚な場じゃないよ。

612 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 23:48

>>606
名古屋空港は、カード会社とSIGNETとどっちが良いの？
（ラウンジね）

613 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 23:53

>>606
古事記と呼ばれても構わん
それが正しい使い方だと思うぞ！

614 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 00:10

>>613
　Signetで有料でもいいからシャワー使えたらいいんだけど、、無いからね。
　夏場の仕事帰りだと、シャワー使えるのはとても嬉しい。
　カード会社ラウンジはアクセス環境貧弱だし。

　ということで私も使い分けてます。

615 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 00:17

613に激しく同意
文句言ってる奴はたぶんラウンジ入れない身分じゃないか

616 ：582：02/07/12 00:46

台風も去ったのにまだ荒れてるのね...。°°(>_<)°°。

617 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 00:47

カード会社のラウンジって、
HISの5000円割引キャンペーンで作った、
ワンパスUFJカードでも無料で使えるのですか？
だれかキボンヌ！！

618 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 01:16

カード会社のラウンジでPCが使えるのは知ってたがシャワーが使えるのは
知らなかった。当然タオル、シャンプーもあるのでしょうね。
古事記ですが。

619 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/12 01:24

>>612

どっちもビール飲み放題でいいですがカード会社のラウンジは国際線ターミナルに
あって国内線ターミナルとは昼間6分ヘッドで走っている連絡バスで移動です（約4分）

signetはもちろん手荷物検査後にありますが狭いのであまりいいとは言えません。

>>617

UFJのゴールドで入れるラウンジならOKです、入れないラウンジもありますから
ご注意を（例・羽田南北ラウンジ・伊丹ラウンジオーサカなど）

620 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 02:06

あまり触れる人がいないが、☆金の手荷物許容量緩和は、人によってはメリット
が大きい。自分はよく海外に自転車を持っていくが、☆以外の長距離線は手荷物
料金が怖くて乗れない。他にもスキーやマリンスポーツなどで、どうしても自分
の道具を使いたい人とかだと、ありがたいんじゃないか。
ちなみにMHには年間5,000円だったかで手荷物許容量+10kgになるサービスがあっ
たような気がする。

621 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 02:56

>>588 >>590 >>595 >>599 >>607 >>610

君の一貫した態度をほめたい
嘘記事まで出して朝鮮半島を叩くやつらは、氏んでほしいね

622 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 06:27

>>621
お前ｳｻﾞｲ

623 ：582：02/07/12 09:04

>>620
だったら、嬉しいが...
俺の場合、NH便パリー成田でｋ／５０ユーロのオーバーチャージ取られたことがある。
一般的な手続きだとDIAで一人、45Kが限界。(+機内持ち込み)
海外の空港の場合、グランドの人間を委託に出してる為、融通が利かない。
先日、LH便で70K積んだ時に、グランドの人間に現金400ユーロ握らせたよ。
ちよっと痛いが、まともにチャージ払うより全然マシ。
最近は許容量を厳守させてるエアラインが多いから国際線だとかなり厳しいかもね。

624 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 09:30

アシアナの死亡事故についてはこちらに載ってます。
ネタっぽいけど、ソース出さないと納得しない人が居るみたいだからね。
http://www.airsafe.com/events/airlines/asiana.htm

と言う事で、このネタ終了。

625 ：620：02/07/12 09:41

>>623
手荷物+10kgは「NH」ではなく「MH」なので念のため。確かマリンスポーツ
愛好者向けのものだったと思う。

626 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 13:04

>>623
というか、DIA,PLTは無料預託手荷物重量20kg優待(北米線以外)なんだから、
Y搭乗なら手荷物限度は20+20=40kgでしょ?
それを1kgでも超えれば、本来は超過料金を払うのが当たり前なんじゃないの？
(杓子定規に規則を運用するのが、サービス業としてどうか？・・・という議論は別だが)

そもそも・・・
「優待も含めた規定以上の重量の預託手荷物を無料で預かってくれない」＝「融通が利かない」
・・・と考えるのは、かなりDQNだと思うが。

あぁ、C,Fクラス搭乗者の方でしたら、スマソね。

627 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 13:09

>>626
TG*Gなんだけど、NH乗るときも
２０Kまでは、無料で乗せてもらえるのですか？

628 ：626：02/07/12 13:24

>>627

http://svc.ana.co.jp/amc/plabro/d_4.html
http://svc.ana.co.jp/amc/plabro/p_4.html

メンバーの方には、お預けになる手荷物に優先タグをお取り付けいたしますので、ご到着後、優先的にお引き取りいただけます。
また、「スターアライアンス・ゴールド」メンバーとして、ANAをはじめスターアライアンス加盟航空各社をご利用時、
お預けになる手荷物許容量をご優待いたします。

と書いてあるので、*Gならば、+20kgはOKと思われ。

629 ：774-3：02/07/12 13:24

>>627
http://www.staralliance.jp/mileage/benefit.html
　これを見る限りでは、そのようですが・・・。

630 ：777：02/07/12 13:28

>>627
　ハイ、そのはずです。
　ＴＧ*Ｇ＝スタアラＧなので・・・
　詳しくは
　http://www.staralliance.jp/mileage/benefit.html

631 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 08:37

先日までDIAのカードを旧姓のまま、使っていたが海外ではあまりにも不便な為
DIAデスクに相談、電話で住所変更からDIAカードの再発行までしてくれました!(感謝)
旧カードは鋏を入れて返却してくれとの事です。

632 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 15:56

ID:o2zeOzds

633 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 17:33

夏に大島あたりで修行を考えているんだけど、
お前ら飛行機の中で何をやってるの？
やっぱり、「翼の王国」を何度も読むのか？
確かに「がんこの卓上」は好きだけど。
7月にジンギスカン料理の特集をやるDQNだからな。
なんか、良い方法教えろよ。

634 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 18:38

>>633
お前日本語勉強しなおし。

635 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 22:40

大島便はANKなので翼の王国は積んでいません

636 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 00:27

私の青空
田畑智子かよ！

637 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 08:10

>４９１には２往復で４万５千と書いたが、正確に計算したら４万４千マイルだった

とありますが，ttp://www.thaiair.co.jp/service/royalos/rs_g.shtml
だとNRT-KIX 2593*2*125%
NRT-LON 5934*2*125%
２往復で42635Mileではないでしょうか。
それとも経由便で単純計算ではないということでしょうか。

638 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 09:29

ここはＳＦＣメンバーのスレだろ？
ＳＦＣを目指して修行するキチガイは
そういうスレに逝ってくれ
マジうざい

639 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 09:31

>>437
KIX発BKK経由ヨーロッパって書いてない？
そこでなぜNRTが出てくるの？

640 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 12:20

ミニタワーのＰＣを機内持ち込みするのってだめですか？
アッパーデッキの席で、他に荷物は１個だけの、計２個です。
ＰＣはすぐに中が見えるようにビスを予めゆるめておくと仮定します。
ソフト開発やってるんですが、北米に引っ越しのため。。。

諸先輩のマジレスおながいします。

641 ：マジレス：02/07/14 13:10

NHに聞くがよろし。

642 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 14:49

>>640
だめです。

643 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 17:08

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　´∀｀）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

644 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 18:14

まず持ち込めない。DHLかFEDEXで送るしかないね

645 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 19:10

>>640
パソコンは動作確認のためバッテリーがないといけません。
そもそもディスプレイもないが。

HDDだけ持っていけばいいじゃん。

646 ：631：02/07/14 20:16

今日、阪神電車でおもろい記事見つけた。
阪神&近鉄が勝てば、NH便大阪→羽田に当たり便が増便されるらしい
思わず、中吊りを奪いたくなる行動に駆られたよ。
詳しくは他を探してね♪

647 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 20:42

キャッシュバックは終わったはずだが

648 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 23:26

UG券はどういうときに使いますか？
国内線で使うのはもったいない気がするんだけど。

649 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 23:48

どうしてこの板って鶴馬鹿が多いんですか？

我らSFCメンバーはダビンチ旗を高らかに掲げ明日の空へ邁進しましょう

650 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 07:33

鶴系の没落には目を覆うものがあるから。
次々に新しい試みを打ち出す会社が妬ましいんだろ。

651 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 12:17

台風の影響で那覇空港にものすごいキャンセル待ちの列ができているようですが
こういう場合もSFCだとキャンセル待ちの上位になるんでしょうか？

652 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 12:28

>>651
もちろん!!
ｶﾃｺﾞﾘｰＡで受け付けてくれるYO!!

653 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 12:52

>651

待たずに乗れたYO

654 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 13:09

Ｂ７４７の臨時便出して、1発解決だよ！

655 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 14:05

747に700人も乗れるとでも？

656 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 14:14

《来年度プラチナサービス獲得！》
いつもご利用ありがとうございます。来年度プラチナサービスをお楽しみください。

表示でたＹＯ～ヽ( ´ー`)ノ

657 ：NASAしさん：02/07/15 16:55

>>656
よかったね。
しかし、趣味とは言え、なんか寂しいような、哀れなような>656

658 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 16:59

しかしA380で欠航便出すと大変そうだな

744が2機要るかもしれん

そこんとこ考えてるのかしら？＞導入予定各社

659 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 17:59

>>657
ﾌﾟ　なんで趣味と決めつけるかな～　ＰＬＴ所持者は皆修行僧ですか？
クレカ作れないブラックなＳＦＣ持てないくんの僻みは哀愁を誘いますな

660 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 23:33

>>659
超割期間に達成してるんだから修行と思うのが自然じゃない？
全部修行だったとは言わないけど。

661 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 05:54

>>660
超割の設定が今年はほぼ毎月設定され、異様に多い状況で達成した
時期で修行だって判断するのはあまりに短絡的だと思われ。

662 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 08:17

仕事ですでに７０回搭乗、
修行が多い超割期間は、逆にＡＮＡを避けてます

663 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 08:27

最近は兆割を指定してくるクライアントも多いから、仕事でも自然と遠方の
出張は兆割になるよ。

664 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 08:34

これがクビになった噂の元NHですか？
http://www.studie-y.com/cgi-bin/search.cgi?log=log1&stnum=3&basestr=video&str=サンダ－ビデオ&src_item=サンダ－ビデオのビデオ

665 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 08:42

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

666 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 08:42

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

ID:o2zeOzds

667 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 09:00

http://www.technobahn.com/cgi-bin/fn/plot?c=9202&r=1d&with=volume&c2=&s=medium&color=c1&x=20&y=16
↑
今日も下げの予感...

昨日、50マソ損ぶっこきました(泣)

狙いは310円台、前半か...

668 ：NASAしさん：02/07/16 10:28

会社の金で○○回乗ってPLTだ、DIAだって自慢気にカキコするのっていうこそ
笑＆哀だYO

669 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 10:40

会社のカネっていうか、取引先が払ってますが何か？

670 ：NASAしさん：02/07/16 11:02

>>667
たった50で泣くなよ。

671 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 11:59

某アナリストによると、ＡＮＡの適正株価は90円らしい

672 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/16 12:02

SFCとかプラチナポイントとかに関係ない話題はANA総合スレへ逝ってくれ…。

＋＋＋ANA（全日本空輸/NH）について＋＋＋
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1016440151/l50

673 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 12:07

>>668
仕事や、修行でＰＬＴじゃないヤツってどういうヤツだ？

674 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 12:44

病人を抱えた単身赴任のオトーさん

675 ：NASAしさん：02/07/16 13:11

>>673
だから、「そんなことで威張りひけらかすなオタども」
って事が言いたいんじゃないの？！＞668
俺もそう思うが

676 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 13:21

海外出張が多い人間にとってはとても便利。
経費削減の折エコノミーで出張しても、サービスが付加される。
それからキャンセル待ちはすごく便利。
でも国内ではあまり使えんな。ラウンジはいつも混んでいて利用価値なし。

677 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 14:08

ＰＬＴ取れないくんが、僻んでいるｽﾚはｺｺですか？

678 ：NASAしさん：02/07/16 14:41

>>677
そうです。
それに、PLT修行してなれた君が自己満足に浸り、なぜかそんなことで威張っている
スレもここです。

679 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 15:15

いままで出張はUAを利用して月一でシカゴにcクラスで飛んでいました。が、
最近はNHで飛ぶことが多くなり、３ヶ月がすぎたときに、ANA営業
の人間が会社にやってきて、いろいろお話を聞いたいたら、営業マンは、これからも
ANAをお使いくださいということで、SFCの入会用紙をおいていってくれました。
その後早速、申し込み用紙にかいてあった、事務局に電話をして、申し込み用紙
に記入して送りましたら３週間ほどでANAダーナースクラブSFCカードが無事到着
しました。飛行機に乗らなくても楽勝でSFCが所得できることがわかりました。

680 ：修行僧：02/07/16 15:44

>>679
スゴいですね～。
有名大企業勤務の方なんでしょうね。
修行僧は、私のようにしがない会社のリーマンや自営業ですもんね。
世の中こういうもんですね。

681 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/16 15:47

>>678
会社の金や会社のステータスでSFCに入会できたと威張っている奴もいるようです。

>>679
楽勝でダーナースSFCが所得できましたか。そうですか。

682 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/16 15:58

>>679
んでも、月一でシカゴにCで飛んでたらUA*Gが取れるんじゃないですか？
NHでも同じくらい飛んでたら、わざわざSFCに入会しなくても*Gが維持
出来るだろうし、年会費もったいなくないですか？
素朴なギモソ。

683 ：NASAしさん：02/07/16 16:15

>>682
SFCがなんぼのもんなんだろう。
一般会員のHeavy　Userという位置付けで、けしてVIPではないのに、
なんでそんなにみんな威張るの？

684 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 16:33

別に威張ってないけど。持ってないヤツが僻んでるだけ

685 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 16:35

政治家とかフィクサーの付き人やってれば電話一本でいつでも航空会社から
ただでＦの航空券を持ってきてくれそうな。知り合いが付き人やってるみたいで
いつもただでＦに乗れる。

686 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 17:41

↑ネタです　いまどき天皇陛下だってお金を払って飛行機乗ってます

687 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 19:30

悪いけど、取得を所得って書かないでほしいな。

688 ：むう：02/07/16 23:00

あまり話題にならないけど、ＳＦＣたった１万円で、
ＡＮＡホテル、ウェルカムドリンクと朝食が毎回ただで付いてくるぞ！
さらに、シングルで予約しても、ほとんど毎回ツインルームにしてくれるし、
チェックアウトは２時くらいまで全然ＯＫになる。
こんなに安いカードはないかもしれない。

689 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/16 23:14

>>679

結局は飛行機に乗っているから取れたと言えるのではないですか？
修行僧とは対極にいるお方のようですが一般からかけ離れていて
わざわざ話を披露するのはレベルが同じような気がしないでもないですね..。

>>688

未だANAホテル使ったことないのでそっちの話題はうれしいです。
いろいろSFCのサービスを教えてください。

ルームのアップグレートは明文化されてないので100％そうなるのでは
ないのでしょうが参考になりましたよ。

690 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 23:16

全日空ホテルズの全面的な底上げを願いたい

万座ビーチに逝ったがもうよろけてて駄目だ

もっと力の入った改装を

大阪は改装したらしいがきれいになったのかな？

まぁ，幾ら改装してもバスルームとはどうにもならないところもあるからな

691 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 23:16

>>681
もともと、SFCって会社の金で乗ってくれる人を
取り込むためのものでしょう？
まさか、自分の金で修行する奴がいるなんて想像もしなかっただろうな

692 ：むう：02/07/16 23:22

>>691　
ビジネスで使う分には、広島とか松山とかちょっと古くても
値段が１万円くらいのＡＮＡホテルはありがたいですよ。
DIAのただ券で東京ANAホテルに泊まりましたけど、これは仕事で
自分の金出して泊まるにはちょっと豪華すぎます。
SFCの場合、アーリーチェックインができるので、
夏場は昼過ぎにチェックインして荷物を置いてから
シャワー浴びて仕事に出かけています。
それだけで、結構気分転換になります。

693 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 23:24

SFCでANAホテル使っても、ビジネスパックみたいな格安ツアー
なんかじゃ朝食とか付かないんですよね？

694 ：むう：02/07/16 23:29

ビジネスパックは使ったとこがないので、正しくないかもしれません
が、ＳＦＣのサービスメニューには会員がＡＮＡホテルに宿泊した場合
ということですので、サービスは受けられると思います。
フロントで提示すれば、マイル登録と、朝食券などすぐに用意して
くれますよ。

695 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/17 00:23

SFC&DIAです。こないだインターネット限定プランでANA東京泊まったんだけど。
チェックインの際にSFCカードとDIAを出したが朝食券はおろかマイルの積算すら
不可と言われた。やはりレートの問題かね。

696 ：むう：02/07/17 00:36

すみません、本日、ＡＮＡホテルのＨＰから予約して
松山ＡＮＡホテルに宿泊しています。
これもインターネットの会員プランで予約しましたけど、
朝食券とドリンク券がついて、マイル加算もできました。
ホテルによって対応が違うのでしょうか？

697 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/17 00:38

>>693
加算対象料金でないかぎりマイル＋朝食券はつかないです。

>>695
http://www.rakuten.co.jp/ana-hotel-tokyo/413130/
利用されたプランは上のリンクだと思いますが、マイルは付かないと書いてありますので、付かないと思います。

地元の全日空ホテルによくお世話になりますが、ラストミニッツオファー＋ゴーショーで激安レートで手配してくれます。
SFCなので、朝食券もついてくるので、その代金を引くと実質6,000円以下になってしまい、なんか申し訳ないです。
部屋も基本的に空いてる部屋なので、普通のシングルからスイートや和室まで、さまざまな場所に泊まってます。

698 ：693：02/07/17 00:43

>>697
ありがとさんです

699 ：あの～：02/07/17 00:48

割引率が少し違うようですが、ウェルカムドリンク、朝食券は、ＳＦＣで
無くてもＡＮＡカードのＷＩＤＥ以上で付くようです。
http://svc.ana.co.jp/amc/anacard/rent.html

700 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/17 02:04

700げっと。

>>699
漏れは未だWIDEなのですが、朝食券とウエルカムドリンクにはお世話になってます。
今年は少々修行したので、BRZから脱出できそうです。あと500ポイントちょっとで
PLTになれます…。

701 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/17 04:01

たしかに大阪のANAは最低に近い。

702 ：667：02/07/17 08:59

昨日は+20マソだった。

>>690
anaのトップ達は基本的にすべてのanaホテルを売却したいらしいよ。
赤字を出し続けて、本体の足を引っ張っているみたい。
それに、役職ついた社員が成田あたりに宿泊する場合には必ずパスしたいホテル
オイラもいろんなanaホテルに泊まってるけど、設備なんか'80年代だよ。
高級売春宿としてはこれからも利用価値はあるだろう...

昨日の日経に載ってたけど、amc会員は800マソ人だって!
銅からダイヤまで少なく見積もっても１０マソ人はいるだろう。
修行僧が聞いたら鬱になるだろうね。

やば、あと1分でマーケットが開くのでこのへんでm(__)m

703 ：NASAしさん：02/07/17 10:43

>>684
持ってるからなんなんだよ。あほか、おまえらは。
よーわからん。
こういう事書くと僻みって言われるけど、俺もPLTですよ。
SFCにはいってないけどね。（ｗ

704 ：695：02/07/17 12:41

>697

うんにゃ、その楽天よりもっと安くて「ＡＭＣ会員限定」ってやつ。
ttp://www.rakuten.co.jp/ana-hotel-tokyo/411040/

改めて読んだらマイル積算できるって書いてあるジャン！さっそく文句言ってみよ（ｗ

705 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/17 13:09

ＰＬＴ＋ＳＦＣなんだが、
ＡＮＡホテルって泊まったことないので確認。

予約の電話の時に
「俺、スーパーフライヤーズなんだけどさ～」って主張するのか？
それとも、チェックインで名前を書く時に
さりげなくＳＦＣカードを横に置けばＯＫなの？

706 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/17 13:37

WIDE&SFCの割引ってラックレートの20％引きでしょ。ピーク時以外なら
旅の窓口あたりの値段のほうが安いYO!

707 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/17 14:03

>>705
予約時に申告してもチェックイン時にカード見せなきゃいけないから
ホテル着いたときだけで十分。

708 ：ななしさん ◆VISA/QVc ：02/07/17 15:26

>>705
予約時に「ANAカード会員なのですが」といえば会員番号を聞いてくるから
番号のみ言えばOK。あとは番号からWIDEとかSFCとかホテル側で判断してくれる。

>>706
AMCノーマル会員なら安いかもしれないけど、WIDEやSFCならウェルカムドリンクと
朝食が付いてくるしマイレージも加算されるので、相対的にどちらが安いかは
安易に高いとか安いとか言えないかも。

709 ：667：02/07/17 19:33

>>705
プラ&ダイヤ専用ダイヤルで予約すればいいのでは?
会員番号は言った方がよいが、名前だけでも可能だよ。

今日、ana株でまた40マソ損ぶっこきますた(かなり鬱)
明日は勝ちに行きます...

710 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 00:45

ANKで福岡に行ったとき、ANAホテルの割引券配っていた。
やっぱすいてるの？

711 ：705：02/07/18 01:07

レスありがとうです。

ちなみに株で食ってます。
株板の住人でもありまして・・・
最近のＡＮＡ株で失敗してしまうのは
株をギャンブルと思ってるからではないかと。
余計なお世話でしたね、ごめんなさい。

712 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 01:54

>>710

あの手の割引券は大昔から配っているが

713 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 14:27

６５６
会員情報ページ左上の画像が「Ｐｌａｔｉｎｕｍ」に変わったＹＯ～
某掲示板じゃ１週間～１０日くらいで変わるような書き込みあったけど３日で変わった。
これから予約して発券する搭乗券がＰＬＴ表示になるのかな？

>>657
趣味・・・趣味かもねぇ
でも嬉しいんで。趣味とは本人が納得してればそれでヨイものだし。
会社の出張で稼いだのがほとんどだけど、達成のフライトは修行も兼ねて
友人と旅行行ってきましたよ。この際、有給つかって行くかーみたいな。
登別の温泉よかったです。

714 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 15:06

>>713
私も今日、会員ページの左上にPlatinum表示を確認したよ。
50000ポイント達成は今月10日だった。
個別に「達成のXX日後にPLT表示が出る」のではなく、今月上半期に
基準に達成した者が一斉にPLT表示になったのかも。

今年はTGのCでヨーロッパにも行ったし、アメリカにも行った・・・。
たまたま行く用があったからPLT狙いにTGにしてみたんだけど、これも
修行の一種かな。
これから先、こんなにTGに乗る年はないだろうなあ（w

715 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 16:41

６５６
>>714
そうですか、一律達成の○日後じゃないんですね・・・

今回は全て国内線での達成です。５０回搭乗。

716 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 17:31

ひこうきがついらくしますように☆

717 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 17:33

７１６の家についらくしますように☆

718 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 17:34

こいつらがくびつりますように☆

719 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 17:37

７１８がくびつりますように☆

720 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 17:40

　１９９９年７月、全日空ジャンボ機が乗っ取られ、機長が殺害された事件で、
全日空は１８日、ハイジャック防止法違反や殺人などの罪で公判中の無職西沢裕司被告（３１）と
両親に対し、総額約１億９０００万円の損害賠償を求める訴えを東京地裁に起こした。

(7月18日14:50)

http://www.yomiuri.co.jp/04/20020718ic13.htm

721 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 17:42

>>720
死ね

722 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 17:43

３１歳で両親も訴えられるのか。
子育て気をつけなくちゃ（ｗ

723 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 17:45

その前に脳内ドリーム子供を捨て去って
リアル嫁作ったらどうだ？

724 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 17:58

>>720
ＡＮＡスレでやればいいんじゃないか。スレ違い。
起こした事の重大さから考えれば訴えられても当然。
ＡＮＡは当然の権利を行使したまで。

725 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/18 19:50

>>720

公判中だから(保釈されてないから)、フツー「無職」だちゅつーの。
この新聞、アホ草。

「オトコ（ﾃィﾑﾎﾟ生えてます）」みたいな書き方と一緒。
あたり前すぎる！

726 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 00:11

なんかNHがJLの猛批判にされされている

キャプテンが殺され，機体が危険な状態に陥ったあの事件について

727 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 00:46

>>724

アハハハ

日航支持者はそうは思ってないみたいですよ

728 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 00:49

そういえば，ウェルカムドリンクが無くなって結構立つな
まぁ，安全のため

729 ：709：02/07/19 02:05

今日、ＮＨ株で９０マソぶっこヌキました♪
前場で５０マソ後場４０マソ、けど税引き後ではたいした儲けではないのが悲しい。
特に後場は手に汗握る２時間で終わったあとは１週間分の仕事をしたって感じだったよ。
明日も強気でぶっこ抜きます♪
３１８で拾い、３２１～でブン投げ　３２３でブン投げて　～３１６くらいで拾いなおすってな感じ。
昼の興奮が抜けきれず、スカパーで陰陽師を観てます．．．

それと今日ＤＩＡデスクから強引プッシュの返答が来た♪
２０日の２０５便でキャンセル待ちのＣ席が取れたのこと。
ガキがいたら２Ｆ席に移ろうと考えていたら
１ＦＹ席最前列にガキがいて、おまけに２Ｆ最後尾も埋まっているとの事
さらにＣ席後方にもガキがいて、Ｙ席最前列にもガキがいるらしい
ＵＰ券でのＣ席の為１７～１８のどこかに席が決まったらしい．．．（かなり鬱）
ちなみにチケット代は６０日ＦＩＸの１チェンジ１２０ユーロで１５２０ユーロでした。

730 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 02:36

それと、ロンドン線で使われている新機体の他路線での使用が延期になるだろうとの事でした．．．

731 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 08:40

>>730

延期も何も2機しかいないんでしょう？

732 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 09:51

>>731
ＣＡの給料を一律１０マソカットすれば、軽く月／５億浮いて
新機体も買えると思ふ。
でも、もう、新機種とか発注してんだろうね。
メインランドで死蔵している機体を使えばいいじゃん！と思ふのは僕だけか？
死蔵している機体を売っ払って、ＡＮＡ本体の経営をちょっぴり支えているのはちょっと寂しい。

733 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 12:01

オイラも観たよ。
チューリの空港で見た、休眠機は寂しかったね。
エンジンにカヴァーかけてひっそりと滑走路横に眠るＭＤ１１
ＬＸのマイレージがまだ１０マソ程残っているがなんかこのまま腐らせそう。
エコ席で現金９マソとマイレージ３マソ払って、ビジ席にＵＰするのが理想的♪
ただ、Ｙ席の無料ＵＰの連中がウヨウヨいるのがタマに傷。
うちの会社もスイスから撤退したし、女はいないし、嫁さんは子供で手一杯だし、修行は辛そう。
あ、あ、どうしょう。

734 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 19:03

>>732

もうあんまり発注残はないんじゃない？

これから744と772の改造にお金がかかる

763ERは改造するんだかしないんだか

俺はアレのCの椅子でも窮屈なデブだから改装して欲しい

735 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 19:13

>>734

どうせ貧乏で飛行機乗れないんでしょ？中肛タソ♪
ムダな提案はヤメレ、、、、そもそもデブは死んでいいよ。

736 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 19:30

>>735

失礼だな

来月NH1052乗るよ

氏ね

737 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 21:54

>>736
ｳﾞｧｶ発券

738 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 22:33

>>737

どうｳﾞｧｶなのか500字以内で答えなさい
答えない場合には貴方をｳﾞｧｶと認定します

739 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 22:41

>>738
全然面白くないのでせめてsageて下さい。
おながいします。

740 ：じゃ：02/07/19 22:42

sageます

741 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 23:08

本当に粘着だな

742 ：７３２：02/07/19 23:24

ヴァカとかデェヴとかいいながら、みんなＡＮＡ信者だよね♪
信者というより、中毒か．．．？

>>729　の言う、Ｃ席はほんとつまらんぞ。
おやじばっかだし、若いお姉たんなんか、ぜーん×２いないよ。
Ｙ席の４シートブロックで１０時間移動の方がＣ席より楽だね。
先日、欧州某国トヨタの社長令嬢とＹ席で知り合って犬の事で盛り上がってしまい、
（不適切な言葉が含まれる為削除されました）

743 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/19 23:34

>>736

馬鹿肛ハワイ逝くの？
「豚に真珠」だわ。パールハーバーだし。

744 ：　：02/07/19 23:42

別にパールハーバーで真珠がとれるわけでもないが

745 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 01:39

なんかANAの信者って・・・（ごめんね）ある種恐い・・・。
プラチナ会員うらやましいけど、一般の庶民は他社へどうぞ、みたいな
感じを受けますね。仕方ないか。。。お客を選ぶ会社って感じが恐いね。
ラウンジも選ばれた人しか行けないんでしょ？条件が明文化されていない
から。。。どうしたら行けるの？（初歩的な質問）
そういう私はJASの社員ですが！実は全日空が好きなんですよねぇ・・・
なんとなく・・・ですけどね。

746 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 01:49

>745
ラウンジの入室条件が明文化されていない？
入り口に条件の立て札たってるだろうに．．．
空港行ったことねぇのか？

747 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 03:38

>>746
ネタにレスするヴァカ発見

748 ：　：02/07/20 03:44

>>746
明文化って言うか図式化

749 ：729：02/07/20 07:44

伊丹から成田へ．．．
家出たの６時だよ！　トホホ
京成で成田行くより早起きしなくちゃならん。
シートに着いたら、爆睡の予感．．．

750 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 11:37

ショク－
羽田-伊丹をスーパーリピートで乗りまくっていたが、スーパーリピートがプレ割対象と言うことを昨日まで知らなかった。
今まで通常料金を選んで、当日空港でリピート券発券。
前日決済をすればスーパーリピートで1000円もお得になるなんて知らなかった...
おまけにボーナスマイルもつくなんて....
まだまだ、自分は修行が足らないみたいだ...

751 ：　：02/07/20 12:31

俺手元に航空券がないと駄目な人間だからプレ割は
ちょっと

752 ：750：02/07/20 14:20

>>751
自分も常にスーパーリピートを財布の中に入れております（ANAの良いところは航空券が財布サイズ！！）
ただ、４枚使い切ったときは当日空港で購入しておりました。（一日でも有効期限が長い方がよい）
でも前日にプレ割決済し、当日空港で発券すれば一日有効期限が減るだけで1000円安い！
他の制約（他社便へのエンドース等）は無いとのこと。
全く知りませんでした。

753 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 17:02

ANAホテルネタ、
DIAとSFCの案内を見比べると、SFCは朝食付きなのに
DIAだとつかないのね。
SFCがDIAよりサービスが上っていうのは、珍しいかも。

754 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 18:53

JGCよりSFCの方が流行ってんの？

755 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 19:47

前スレのほうがヨカタよ。最近糞スレ化してきている。
「ＳＦＣ最安値ゲト」スレのような関連スレができたからかな？

756 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 21:08

なんせJLはJLだけだから・・。

757 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 21:52

ANAカードのゴールドならＳＦＣじゃなくても朝食つくよ！

758 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 21:53

そうだよねー、ANAだけのサービスだったらどーっちゅぅことは
ないんだけど、スタアラGが美味しいんだよねー。
私は年５回くらい海外旅行するんで、各社のラウンジと
荷物優先はトテーモ重宝しています。
スタアラG消えたらソッコーSFC辞める次第。

759 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 22:01

アップグレード券２枚（国際なら１ＦＬＴ）は、重宝してますよ。
ＪＧＣは、何もくれないよね。
でも、羽田のラウンジは、ＪＬの方が圧倒的な勝利ですな。

760 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 22:17

ラウンジ、優先搭乗なんてのは要らないなあ。
優先チェックインとUG券とマイル５割増しだけで十分。
海外旅行好きの一意見でした。。

761 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 22:43

>>760

乗り換えのときはどこにいるんですか？

762 ：ロリ好き：02/07/20 23:20

http://return.to/hadakaa
神からの授けものです。サンプルだけでも最高でした。
よかったら使ってください。（ネタに）
　　　　　　　　ヤタ！これで夜のネタに困らないよ！ありがとうママン！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 /＼／＼　　／神＼/../
　　　　　　　 /　／＼　＼（´∀｀　）./
　　　　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(゜ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

763 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 01:58

>>759-760
UG券好きな人が多いんだね。
私は一人で海外行く事ないし、肉親以外には使えないから
大概余らして捨てちゃうんだよなぁ。
今年は更にPLTだから、４区間分もどうしようかと思ってるよ。

764 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 03:36

>>751
チケットレス決済している分も、自動発券機で先に発券できますよ。
超割なんかも自分はチケットレス決済して、空港に行ったときに発券してます。

>>753
ワイドカードの特典なんでしょうがない。

765 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 03:48

>>763
今日にでも、捨てちゃえばいいじゃん。

766 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 03:53

欧州行きがほとんどなので、ＦへのＵＧ券は助かるよね。
ＬＨＲ線以外のＡＮＡのＣ席は、本当にしょぼいよね。
ＬＨＲ線も最近やっと２機運航になったんだけどね。
ＦへのＵＧできないときは、ＳＫやＯＳに変更しちゃうますけどねえ。

767 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 03:57

７６３修行僧かな？（藁
ＰＬＴ継続達成と今後の４区間分ＵＧ券消化は無関係と思う。

768 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 04:23

UP券は有効期限はどのくらいなの？
だれか教えて。

769 ：763：02/07/21 04:27

なんか急に煽られてるけど書き方が悪かったのかな。

>>765
流石に４区間もあるんで、今年は初めて一人で海外旅行を
してみようかと悩み中。（女一人じゃ危ないかな・・）
行かなかったら捨てるけど。

>>767
修行で飛行機乗った事ないです。
PLTは継続じゃないし、PLT継続できるくらいならSFCには入らない。
UG券貰っても私には余り使い道がないんだよねぇというだけの話です。
元々関係あるようには書いてないですけどなにか？

770 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 04:28

>>768
４月１日～翌年３月３１日まで

771 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 04:37

>>770
サンクス

772 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 04:39

TGのCでヨーロッパに修行に行きたいんだけど、
HIS以外で安く売っているところはないの？
関係者、情報キボンヌ！！

773 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 05:07

>>772
サンシャインＴＣ

774 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 05:08

>>772
ヨソで聞け　そして氏ね

775 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 06:18

>>772
イサイズとかヤフーで調べろよ,ヴァアカ

776 ：　：02/07/21 06:45

>>766

俺，あのシートも結構好きだけど
寝心地が良くて

777 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 07:55

>>772スレ違い。自分で調べろ。

778 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 08:04

もしかして、SFCになる人が増えると困るという子供地味た発想？

779 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 09:39

>>778
ヴァカ。修行僧がウザいだけ。

780 ：　：02/07/21 10:06

少しでも安く、本来自分が手に届き得ないものを手に入れようとする・・・
貧しい発想です。

781 ：　：02/07/21 10:09

>>769

どうやって、PLT達成したのかなぁ。
UG券って、1枚づつつかえば、国内線のUG券になるのに。
PLT取るくらい飛行機乗る人には、使い道には困らないはずなんだけど。

782 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 10:09

会社の出張で只で取得するよりましでは？

783 ：　：02/07/21 10:17

>>782

ｽﾃｰﾀｽなんて、会社の金でタダで取るもんですよ。
海外出張も任されない人たちが、限られた休暇の旅行のために
必死に修行する様は珍妙なのであります。

784 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 10:36

>>783
一見もっともらしいけど、修行僧って、60万～100万自費で出すんだよ。
あんたみたいに会社の金で只でとるなんてこじきじゃない？

785 ：　：02/07/21 11:17

>>784

べつに、ｽﾃｰﾀｽにはこだわってないんですけど、知らない間に自宅にPLTが
送られてくるんですよ。

ｽﾃｰﾀｽなんてこちらから恣意的に金で買うもんじゃないでしょ。
航空会社が売りに出してる「商品」ではないんだから。
それにふさわしい人間が、ごく自然に獲得するもんなんじゃないですか？

ｽﾃｰﾀｽを金で買うなんて、ﾁｮﾝがネット投票で組織票入れまくって自国をトップにするくらい
下品な行為だと思うんですけど。

786 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 11:49

>>785
基本的にSFC程度では、貴方が思っているようなステータスを感じていないから、
遊び感覚で飛行機の搭乗や旅行を楽しもうと思っているのでは？
SFCはそのゲームを完了した証明書くらいに。
もし貴方が、SFCをステータスだと考えているとするならば、貴方のお腹立ちも
幾分かはわかる。

787 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 11:59

それにふさわしい人間が、ごく自然に獲得するもんなんじゃないですか？

これには禿同!!

788 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 12:33

>>784
君はオタリアル厨房でしょ！？　社会ってものわかってないね。

兎に角、SFCは全く以ってstatusではないでしょ。
あんなに大勢会員がいるんだし、スーパーのスタンプ券と
同義語ですよ。
それと、ここでSFCや上級会員Statusを語っている方々は、
彼らの気持ちの中で「自分らはSFCだから上級だ、VIP待遇なんだ」
という勝手に思っているだけ（勘違い野郎）の趣味の人たち
なんでしょうから、腹立てる以前の問題ですよ。
ここにいる人たちの言動を読んでいると、SFCだからといって
会員全員が社会的に認められている人では決してなさそうだし。

789 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 12:38

いずれにしろ、会社の金でPLTを取る人がもともとSFCにふさわしい人
で、修行僧がそれにふさわしくない人かはわからない。（若い人もいるだろうし、
金も地位もある人かもしれない）

SFCの資格をとった以上は両者対等の関係で、あれこれ言われる筋合いは
全くない。

790 ：　：02/07/21 12:53

あの、漏れがｽﾃｰﾀｽってのは、社会的地位って言う意味あいは包含しません。
たんに、航空会社の顧客の取り扱い上の順位。
別に政治家や、上場企業の重役じゃあるまいしVIP待遇を受けてるとは思ってません。

で、漏れが痛々しいとおもうのは、本来その航空会社を頻繁に利用する会員に対して
与えるものを、「商品」と履き違えてそれを購入するためにせっせと実績作りにいそしむひ
とたちの「カンチガイ」なんです。

791 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 13:01

>>790
そんなのその人達が好きでやっていることだから、とやかくいうことでは
ないのでは。別に貴方に迷惑をかけているわけではないし。
貴方はなんの権限があって彼らの行為に口を挟むのですか？
なにか思いあがってませんか？

792 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 13:06

>>783
>>788
>>790
そうだね。激しく同意です。
でもしかし、ここにはいわゆる「修行僧」という名の珍妙な方が
多いねぇー。

793 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 13:22

超割とか海外発券で安く手に入れたPLTで利益を得るのが気に障るんでないの。

794 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 13:46

>>791

別に口を挟んでるわけじゃないし、止めてもいないですよ～。
単に軽蔑してるだけです。
実社会では決して口には出しませんよ。

795 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 13:52

790馬鹿だね。
今、マイル＝航空券の値段の一部なわけ。
そして上級会員も航空券の値段の一部。
そもそも航空会社側も、マイルやステータスのコストを勘案して航空券の値段設定してるだろ。

マイルやステータスを「ありがたかってる・恩典だと思ってる」のはアタマおかしいよ。
そんで、マイルやステータスに関しては「航空会社に強い権利が留保されてる」と考えて「あまり強く物をいえない」とおもってるのは「羊」だよ。
「カーステ込みデフォルトの車」を買ってるようなもの。
カーステが壊れたら、「車販売会社のご好意でもらってるものだからウダウダ言うなよ」といってるＤＱＮだ。

796 ：　：02/07/21 14:03

>>795

めちゃくちゃな理屈ですね。
そもそも、出張経費ですので、個人では値段の枝葉末節は感知しません。

ただ、マイルの加算される航空会社は大概フライトがデイリーで時間もよく
急な用事でも簡単にフライトの変更ができるので、航空料金の高さはそう
いう利便性に対する対価だと思っていますよ。

一般消費者はそういう認識でよろしいのではないでしょうか。

ｽﾃｰﾀｽもいりません、参るもいりませんといったところで、個人では航空料
金を下げることはできないのだから。

797 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 14:07

>>794

俺はおまけのマスコットをそろえるために、
食べもしないのに膨大なチョコレートを買う行為を、
自分とは違うなとは思うけど、軽蔑などはしない。
それは個人が好き好きでやっていることだから。

そうか、わかった。あんた、大人のように纏め買いができない
小学生なんだ。それでひがんでいるんだ。

日本語は正確に使おうね。軽蔑と僻みはぜんぜん意味が違うよ。

798 ：　：02/07/21 14:09

>>797

修行がんばってくださいね。明日は三宅島なん往復ですか？

799 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 14:35

軽蔑するほどのことでないよ。
ほほえましいじゃないか。

800 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 15:04

まあ、どっちもどっちだが、基本的に>>796に禿同だな。
しかし、ここ読んだが、修行で金使うの良くわからん、趣味とはいえ。

801 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 15:06

>>788
SFCの「status」っていうのは確かに「VIP待遇」ではないことは認める。
ただ、ラウンジ利用や受託手荷物の引渡し優先、アップグレード券
といった「特典」があって、それに価値を見出している人達、それを
利用したいと思っている人達が獲得すること（＝修行）は異議がないよな？

もしあなたが毎年DIAとかPLTになるような人で、SFCになろうとする
修行僧がウザイと思うのなら、ANAにSFC制度の廃止でも要望することだね。

802 ：修行僧：02/07/21 15:23

我々は軽蔑されていることを自覚していません。
他人に迷惑かけようが、馬鹿にされようが
マイルが溜まって上級会員にさえなれれば構いません。
他人に迷惑がかかってもそんなの気づかないんです。
修行する位ですから。修行僧にそんな常識的なことを求めないで下さい。
普段の生活がわびしいから、せめて飛行機に乗る時だけでも
威張りたいんです。年に１～２回、ようやく行ける格安海外旅行の時に
「フリークエントフライヤー」を演じたいんです。
いいじゃないですか。所詮ホンモノにはなれない人間ばかりなんですから。

803 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 15:25

>>801
>もしあなたが毎年DIAとかPLTになるような人で、SFCになろうとする
>修行僧がウザイと思うのなら、ANAにSFC制度の廃止でも要望することだね

非SFCで、要望してますが何か？

804 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 15:28

ついでにDIAもPLTも全部廃止したら。なんかいやな客が多そう。
スッチーも喜ぶだろう。

805 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 15:37

796＝800

幼稚だなあ。ＩＴ運賃だってマイルが考慮されてんだよ。馬鹿。
「ステータスつけるから是非当社に」って営業してるんじゃん。馬鹿なの？あんた？
馬鹿につける薬は無いね。

806 ：805＝795：02/07/21 15:39

言い忘れたけど、あんたベンツとか買ったとき無いでしょ？
ベンツはナヴィとかＣＤチェンジャーがデフォルトなわけ。
屁こいて寝ろ,出張でしか飛行機乗れない貧乏人めが。

807 ：763：02/07/21 15:43

>>781
読解力と想像力のなさが「仕事以外でPLTになる＝修行僧」という
決めつけを作るわけですね(w
私のプライベートを訊かれる筋合いはないし詳しく書く気もありませんが、
一言でいえば「いっぱい海外旅行したらPLT貰った」です。
内容は格安ツアーから正規Fまで、同行する相手に合わせて
色々ですが。毎回NHでもなかったし。
私は国内線には全く乗らないんですが、国内線ならうんぬんとか、
使い道に困るはずない等まんま自分の感覚でしか物言ってませんね。
UG券はNH便でしかも正規割引しかダメだし、親族じゃなきゃダメだし、
修行しない私にとっては余り使い道がないというのが事実。
PLTやSFCは便利だと思うけどステータスとは思ってません。
からまないでください。

808 ：７８８：02/07/21 15:49

>>801
788です。
あなたの言うことはわかりますよ。
べつにその取得のために「修行する」のは別に人夫々だから、どうでもいいが、
ただ、うざい。
一部かもしれないが、機内でそれをCAに自慢するキモイやつら、VIP面してサービス
されて当然という態度の勘違い野郎等は勘弁して貰いたい。
又、795のようにめちゃくちゃな意見を持ってる人もいるし。
今ANAのほうでも相当頭の痛い問題だろうね。
真のPriority Customersじゃない会員が多くなっているだろうから。

しかし"AWARD"利用するための「修行」であって、そこまでして、金・時間を浪費（と
私には思える）するの理解できないのも事実。

そこまでして、取得したAwardを有効に使っているのだろうか？
取得後、本当に頻繁にInter/Dome路線を利用しているのだろうか？
兎に角、よくわかりません。何のため金・時間を浪費しているのか？？？

何かここのカキコ読んでると、皆AWARD利用というより、「そのStatusを誇りたい」
といった人が多いように感じる。

できたら、SFC目当ての修行僧は個人的にウザイのでSFC廃止して貰いたいよ。
ANAに要望するまでのことはないが。

809 ：　：02/07/21 15:50

あのお、博学は大変立派なんですが、漏れが言いたいのは、べつに運賃に
マイルが考慮されてようと、いまいと、我々はそんな基準じゃ航空会社は選
びませんよってことなんですが…。

だいじょぶですか？

ちなみに、東京→ロスであれば、TGがきわめて安いといわれてますよね。
それなのに、UAで乗ろうが、TGで乗ろうがおんなじマイルが加算された
はずですし、NHにいたっては多少割り引かれたはずですね（UAに貯める
場合）。でも、経費削減のためにTGに予約入れようなんて思いませんね。
フライトもデイリーじゃないし、予約も取りずらい。

あれですよ。たとえばKENWOODのオーディオシステムができるだけ安く欲しく
て、ベンツを買わずに、（標準装備されてたとして）ダイハツのミラを買いました
って言ってるのとおんなじですね。本末転倒。

810 ：　：02/07/21 15:52

>>807

生理ですか。あんまりお熱くならないように。
もうすこし大人の対応をしましょう。

811 ：　：02/07/21 15:53

>>809

805あてですすいません。

812 ：763：02/07/21 15:54

>>810
だって書いた事全部事実だもの。
変なからみ方する人に文句言ってよ。

813 ：７８８：02/07/21 15:56

>>805
796＝800 ではないよ。800=788です。
>>806
まあ、どうでもいいが、私の車はBENZだよ。
君がどれだけの金持ちか知らんが、人間的レベルは低いよ。
>>802
大笑いでした。

814 ：　：02/07/21 15:58

>>812

国内線にも乗らずに、当該料金でNHに乗るチャンスもない方というのは
了解なんだけど、傍目にみてそれはけっこう限られたケースかなと。

815 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 16:02

出張でプラチナポイントが個人にたまるというシステムが
おかしい。
ポイントは会社に帰属させるべき。
そうすれば、ただ乗りのうざい、貧乏くさい社用族がいなくなり、空港や
機内が快適になる。

816 ：801：02/07/21 16:03

>>808
あなたの批判は修行僧にではなくそれこそSFCの制度に向けられるべき。
現にSFCというのは「年会費払えばスタアラゴールド」というのを売り
にしてるんだから、「修行」という方法で取得する人が多くなるのは
分かってることでしょ。
まあJALかANAのどっちかがやめると言い出せば、こういう状況も変わる
んだろうけどね。客が流れるのが怖くて両社とも残しているんだろうけど。

817 ：763：02/07/21 16:11

>>814
そうかなぁ？
BKK発券してるから北米方面じゃないとNH乗れないし。
NRT-BKKのNHだって同行者がCで買うならUG券使えるけど、
Yで買うなら私も合わせてYにしちゃうし。
BKK発券してない人と一緒に行く時は格安ツアーorチケットだし。
いくらNHが飛んでても不便な時間帯だったら他のスタアラ使うし。
今年はトルコ行くんだけど、BKK-NRTはNH-F残ってるし、
BKK-ISTはOS-CだからUGしようがないし。
ね、使えないでしょ？

818 ：７８８：02/07/21 16:13

>>816
そうですね。おっしゃるとおりです。
やはり、「一回SFCになれば年会費だけで継続」のシステムがおかしいですよね。
まさに正論と思います。
しかし、一方コロンブスの卵的発言になってしますが、それを狙って
金時間の浪費し、一回SFC取得したら、VIP気分で驕り、そういう態度する
「修行僧」はほんとに理解できません。
>>802が笑いの中にも結構的を得てる気がします。

819 ：　：02/07/21 16:17

>>817

ああ・・・そすね。
でも、ﾊﾞﾝｺｸﾊｹｰﾝは漏れにとっては十分限られたケースです・・・

820 ：795.805.806：02/07/21 16:17

あのさあＳＦＣってＮＨの多くが70％加算（ＧＥＴとか）でしょう。
それに対する「バランス」だよ。
「ＳＦＣがあるから70％加算」「ＪＬも米系と違って100％つけない。その代わりＪＧＣ」というのが根底にあるんでしょ。
素直に米系のように100％つければ、ＳＦＣ廃止かもね。
ただ、全員に100％つけないので、一部に「+25％とラウンジ利用」をつけてステータス化してる訳。
それを「営業の武器(特に法人）」にしてるわけ。

「ほしい」といってるスレに修行批判・ＳＦＣ批判しても「ただの荒らし」だよ。
自覚してんのあんたたち？

(余談)
813は街道沿いの「ＤＱＮなＶＩＰカー専門中古車屋」で91年モデルを130万円で買ったクチでしょ？(ワラ
それか93年あたりのタマを「Ｓ600グリル」とかＤＱＮ仕様にしてそー。(ワラ
とか、先代Ｃクラスを「Ｃ36もどき」にしてそー。
外れてたらスマソ。

821 ：　：02/07/21 16:20

>>820

くだらない（余談）ですね。
実体験ですか？

822 ：820：02/07/21 16:21

いや、新車でＥクラスだから。(ワラ

823 ：７８８：02/07/21 16:22

>>820
(余談)→君と一緒にしないでほしいな。
お好きにどうにでも考えてくださいね、外れてますが。
君の顔拝んでみたいよ。。。。。。

どうでもいいが、がんばってStatus獲得してね！
がんばってね！

824 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 16:26

>>822

やっぱりｽﾃｰﾀｽとって自慢したいんですね。

やっぱりあれですか、>>822さんのおベンツも商店街のブルーチップ
かなんか集めて買ったんですか？

825 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 16:27

突然、訳わからんベンツの車種の例えを持ち出す820はﾄﾞｷｭｿ。

826 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 16:29

ここはSUPER　FLYERSの俗物性がよくわかっておもしろい。

827 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 16:29

>>824

ﾜﾗﾀ

828 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 16:31

>822の完敗です

829 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 16:39

>>822
もう終わりですか？

830 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 16:41

>一部かもしれないが、機内でそれをCAに自慢するキモイやつら、VIP面してサービス
>されて当然という態度の勘違い野郎等は勘弁して貰いたい。
>又、795のようにめちゃくちゃな意見を持ってる人もいるし。
>今ANAのほうでも相当頭の痛い問題だろうね。
>真のPriority Customersじゃない会員が多くなっているだろうから。

そうかな。３５０００プラチナポイントで、プラチナ待遇してあげます
キャンペーンを３年連続で打ったのは、ＡＮＡなんだよね。（藁

831 ：偽822：02/07/21 16:41

いや、一応PLTだから（ﾜﾗ

832 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 16:48

ＪＡＬヲタ必死だな（ｗ

833 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 17:21

IDないから自作自演簡単だしな（ｗ
ご苦労さん。

834 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 17:34

＞８３０
ステータスアップキャンペーンだろ？
２年前、１回だけＴＧ搭乗搭乗しただけなのに、案内が来たよ！
おかげで、修行してしまいました。
まんまとＡＮＡの戦略にはまり修行してしまいました。
でも、ほとんどＡＮＡは利用しなかったけど。

835 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 17:48

>>822
自作自演に自慢糞話はおわりですか

836 ：　：02/07/21 20:13

マイルがたまるホテルでレストランマイルやってー

837 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 21:33

そもそも、ＳＦＣって、会社経費でフルフェアーで乗ってくれる
社用族を囲うための制度でしょう。
毎年コンスタントに乗る人を確保したいためで、自腹切ってまで修行する
奴がいるとは、ＡＮＡも予想してなかっただろうな。

838 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 21:54

ある意味、ＮＨは卑怯なんだよ。
米系のように格安でも100％加算すればいいのに。

70％とかにして、足りない分はＳＦＣで補てん（25％）させてる。
しかもＳＦＣはプラチナ以上を最低一度満たす必要がある。
（もちろんタダでなれる人間もいる）

ＮＨは「ＳＦＣ以上でやっと普通」なんだよ。
割食ってるのは、ＳＦＣでもない平会員。
平会員が70％や50％でガマンさせられてる分のコストをＳＦＣに回してるんだよ。
ＪＧＣの動向にもかかわらず、ＳＦＣ廃止もありうるがそのときはエコ100％加算が実現するだろう。
ＳＦＣがある限り、ＮＨは格安は70や50％加算にして「スタアラ他社を納得させる手段」にしてる。
明々白々だろう。

ＳＦＣ廃止でかつ格安100％加算が実現せねば、客離れが起きるだろう。
そもそも日本在住や日本以外在住で加算率を分けていないのだから、外人から見れば、「ＮＨはマイル加算の割の悪い会社」と認識されてるはず。
だから、知名度とあいまって人気が無いのかもしれない。
日本では100％加算はフルフェアくらいでも「日本の航空会社だから」で、許されるのだろうが....
国外ではそうはいかない。

839 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 22:02

そうだそうだ！！

840 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 22:10

>>838
特典が取りやすいし、特典のハードルが低いという
利点は見逃せないだろ。(10000マイルから)
ちなみにLH Miles&MoreでNH国内線は25000マイル。

100%加算が実現すれば、特典のハードルも高くなるし
予約も取りにくくなると思うのだが？漏れはこのままでいいや。

841 ：838：02/07/21 22:13

＞ＳＦＣ廃止でかつ格安100％加算が実現せねば、

「ＳＦＣ廃止なら格安100％加算が実現せねば」も加える。

「平会員+格安より社用族を優遇」というのが狙いでしょ。
海外では、100％マイルつかないからか、例えば北米ではＵＡよりも人気が無い。
だから海外での値段が安くなる。しかもＪＬより知名度無いので尚更安くなる。
ゆえに国際線赤字垂れ流し。

海外でＳＦＣになる(＝プラチナになる)ほどＮＨマイルヲタはあんまりいないだろう。
ゆえに「ＳＦＣでないと割高なＮＨ」は敬遠される。

値段安くなった分のしわ寄せは日本でチケットを買う人間・法人に来る。
それをＳＦＣで不満をそらしてる。
「どうせカネを払うのは会社」と、実際に搭乗する人間は思ってるからありがたくＳＦＣをいただく。
ＪＬも同じ（ＪＧＣ）なので一向に国内航空運賃は下がらない。

こうした政策のせいで、国際線は国内線の犠牲になっているともいえる。
国際線が赤字でもある意味当然。知名度のないＮＨの国際線の赤字は国内線の収益と抱き合わせ。

842 ：838：02/07/21 22:16

ＮＷもハードル低いとおもうが....
もうなくなるけどＪＤ利用でＩＣＮまで1.5万。
ＣＳ利用、電波猿まで2万だったと思う。

確かに予約とりやすいのは、「たまりにくい」からだと思うよ。

843 ：840：02/07/21 22:16

>>841
漏れが無知なだけかもしれないけど、クレジットと抱き合わせの
ＳＦＣって海外在住会員でも取得できるのかい？
ＮＨが日本人以外に人気無いのは、マイル加算率の問題よりも
単に知名度のなさと就航路線の貧弱さでしょ。

844 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 22:22

>>843
海外駐在員にばらまいてるぞ。
知名度は、禿道

845 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 22:35

ＡＮＡは、ステータスＵＰ！キャンペンを実施、修行僧＆修行僧もどきを
煽っているよね。実は、修行僧もおいしい存在かも知れない。

846 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 22:41

>>844
国内でも1流どころには、ＰＬＴ資格行かなくてもばらまいているぞ。
それをアナ埋めするのが修行僧なんだよ。（藁

847 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 23:01

>>846
そうですね。ＮＨの営業の方から、今の会社の今の部署に配属された
とたんに（１週間もしないうちに）、ＳＦＣ申し込み用紙をもらいました。
その人の前で記入して、後日すぐに速達でカードがきました。
（ＵＧ券は後できました）

848 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 23:02

不況でついにSFCしかよりどころのなくなったリーマン、必死だな。

849 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 23:06

>>848
そうかもしれないですねえ。（847です）
年収1000万にいまだ届かない30代ですから。
会社の金で、ちょっと優遇してもらうと、得した気分になりますよ

850 ：　：02/07/21 23:14

>>841

＞海外では、100％マイルつかないからか、例えば北米ではＵＡよりも人気が無い。

これはどういう意味？

851 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 01:42

でも　特典航空券のとりやすさという意味で
上級会員の少なさ　マイラーの少なさで
ＮＨはとてもとりやすいと思うのですがどうでしょう

852 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 02:38

>>851
アフォ？

853 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 02:41

マイラーの数はどうかしらんが特典は「比較的」とりやすい
よって>>852がアフォ

854 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 06:14

うん、特典は比較的取りやすいな。つうより、田舎の方多いので国内線でつかっちゃうのかね。

855 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 06:16

>853

ヴァカ？

856 ：841：02/07/22 09:17

＞海外では、100％マイルつかないからか、例えば北米ではＵＡよりも人気が無い。

つまり、「海外では....人気が無い」だ。

857 ：NASAしさん：02/07/22 10:20

どいつもこいつも自慢話スレか・・・・・
勿論sage

858 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 10:38

>>857

なら書くなage

859 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 11:05

社畜族、修行僧、こんな人達と同レベルに扱われるのはたまりません。
SFCやPLTってほんとカコワルイカードですね。
いやな客のオンパレードでないですか？

860 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 11:08

現場レベルだと、嫌な客は一般客の方が圧倒的に多いよ。
ＳＦＣとかＤＩＡ，ＰＬＴのヘビーユーザーは無理難題というより、
正論で攻められるのが辛い。

861 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 11:18

さんざん言い尽くされていることだと思いますが
ＵＡ（その他米系）＝マイル無期限　ボーナスたくさん　割引エコノミーでも１００％
ＮＨ、ＪＬ＝マイル３年、ボーナスショボイ、割引エコノミー５０、７０％

しかし　特典航空券のとりやすさ
日系＞米系　

よって人どっちにためるかは人それぞれ

ってことでしょう

日系のハードルはこんなものでよいのでは
ＵＡマイラーがＮＨに流れると困る

862 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 11:20

DIAならマイル無期限ですが何か？

863 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 12:17

>>862

でもDIAに無期限で資格更新できるﾔｼは少ない罠。

864 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 12:19

>>859

＞社畜族、修行僧、こんな人達と同レベルに扱われるのはたまりません。

社畜族＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞859＞修行僧

865 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 12:25

JLGよりSFCの方が人気あるの？
スレでは圧倒的にSFCが人気あるが。
ネーミングの差かなあ。

866 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 13:12

>863

そこがミソだな（ｗ

867 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 13:22

>>865
ＪＧＣ取っても、ＪＡＬでしか使えないし。

ＳＦＣは ☆Ｇついてるのが大きいでしょう。
☆Ｇ印が消えたらＪＧＣの方が人気になるだろうな。

868 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 13:32

CXのマルコポーロは25000マイルで上級会員になれて、その時点でラウンジ利用可能。
CXやワンワールド以外の利用でもラウンジが使える。これだったら、SFC修行するまでも
なく資格更新も難しくないなと思いきや、JALの正規割引は50パーセント加算という諸
刃の剣。

869 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 14:55

30000じゃなかった？

870 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 15:15

30000でした｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

871 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 15:36

空席待ちの優先取り扱い、SFCとBRZとどっちが優先するの？

872 ：NASAしさん：02/07/22 16:22

DIA/PLT/BRZ/SFC一緒じゃなかったっけ？
BRZだけは違うか？

873 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 16:32

>>871
>>872
DIA/PLT/BRZ/SFC 他社スタアラＧ・Ｓも一緒の取り扱い

874 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 16:40

国内線/国際線のスタンバイならね。
事前予約(国際線などなど)の空席待ち(アップグレード、特典航空券も含む)ならば、
ステータス通り(DIA>PLT>SFC=BRZ>その他のスタアラG)となるよ。

875 ：872：02/07/22 16:43

＞873，874
よくわかりました。さんきゅ。

876 ：871：02/07/22 16:53

thanks!!

877 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 17:01

SFCの特典が増えれば増えるほど、客が増えそう。

878 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 17:24

＞＞868

でも、その上狙うなら一旦クラブマイル（フライオンポイントとかプラチナポイントのようなもの）がゼロになるんでしょ？
だから6マソマイルといっても実質、3マソ＋6マソだという話をきいたことがある

＞＞877

そこがＮＨの狙い目でしょ？
敷居の低すぎる名球会のようなもの.....
入会の条件は「1シーズンホームラン20本達成(＝5マソポイント)してＦＡ資格(＝クレジットカードの審査に通ること)を得ること」みたいな。

879 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 17:41

SFCで利用限度額30万とかいるのかなあ。

880 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 18:01

>>879
http://www.t3.rim.or.jp/~moto/travel/sfc.html
「他のカードの限度額が１０倍以上あっても、」という時点で３０万も限度額無いと思われ。
１０万くらいかもな。

881 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 18:08

>>878
　５万ＰでもＳＦＣの審査に通るとは限りません。
　カード会社の審査は全く別物です。
　５万Ｐ取る以前にＡＮＡカードを持っていれば、直ぐに変更してくれますが・・

>>879
　10～20万という人も居るそうです。
　ＡＮＡにとっての上客が、必ずしもカード会社の上客とは限らないでしょ。
　沢山使って、ちゃんと決済をしていけば、限度額は増えていくでしょう。

882 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 18:11

ＳＦＣの申込書
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

883 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 18:12

>>880
っていうより、こいつのこのHP見て藁た、っていうか、哀れで涙（ｗ

884 ：　：02/07/22 19:02

>>883

痛快な修行僧だな。
ゴールドのために、登山までするとは･･･

885 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 19:23

>>880
自由でうらやましい。
意外と優秀では？

886 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 20:45

>>880
同日の同路線連発を避けるあたりは
まだ　人としての　廉恥があるのだろう

ヤ　ツ　ヨ　リ　ハ

887 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 22:47

>873

残念ながら、DIA、PLTとSFCはスター・ゴールドですが、BRZはスター・シルバーです。
よって、シルバーの空席待ちプライオリティはゴールドの下です。

888 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 23:29

>>887
国内線はどれも種別Aでないのかい？

889 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 23:44

>>888
正解。

890 ：　：02/07/22 23:44

>>880
これが有名な「修行僧」か。
ま、趣味なのか何なのか知らんが､すごすぎる。涙もんだよ。

891 ：　：02/07/23 01:30

シグネットにシャワーつけてくれないかなぁ

892 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 03:23

>>891
ＤＩＡだと女の子もつきますか？

893 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 08:40

いいや、国内線はBRZ>>SFC>>PLT>>DIA　で運用してます。
空港行った時点でBRZの先客が10人いても、自分がDIAなら1番にしてくれる

894 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 08:57

>>893
キャンセル待ちの番号は何になりますか？

ちなみに不等号は逆ｗ

895 ：回遊中。：02/07/23 09:32

>>894

DIAは「最優先」で、☆Ｇ・☆Ｓは「優先」と扱いが異なります。
PLT
DIA SFC BRZ
S*G S*S
←優先・劣後→
こんな感じかな？

キャンセル待ちは、会員番号で案内を掛けるなどをするらしい。

896 ：回遊中。：02/07/23 09:38

事故レス

DIA>>PLT･SFC･SA*G>>BRZ･SA*S

前日までのキャンセル待ちはPLTの方がSFCより
優先されますが、当日空港では同列(星連合金)と
聞いています。

897 ：ボーイングB774：02/07/23 11:21

ＳＦＣを目指す系のヲタは、そういうスレに逝けよ
せっかくの情報がゴミに埋もれてしまって
マジでうざいんですけど

898 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 12:03

DIAの客が来たらDIA最優先との指示が出ています。

899 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 12:24

>>761
空港によって色々。空港内を見て回ったりとか店で何か買ったりとか。
PCを使えないラウンジもあるし、座っててもつまらないというのが個人的感想。

900 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 14:30

ＳＦＣ９００！

901 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 14:36

SFC最高揚げ

902 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 14:36

９０２ゲット

903 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 14:37

９０３げｔ

904 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 14:37

ＳＦＣよりプラチナｳﾏｰ

905 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 14:44

ＰＬＴゲット
https://a248.e.akamai.net/7/248/6983/20020501/cam.ana.co.jp/images/p_top.gif
ＤＩＡゲット
https://a248.e.akamai.net/7/248/6983/20020501/cam.ana.co.jp/images/d_top.gif
ＢＲＺゲット
https://a248.e.akamai.net/7/248/6983/20020501/cam.ana.co.jp/images/b_top.gif

あなたの会員画面の左上はこうなっていますか？

906 ：湾岸ミッドナイト：02/07/23 14:47

本気でないマイレージプログラムなら良いよ
でも、お前はプロだろ？

ＳＦＣが毎年取り直す物だったらどうする
大変な修行をもって取り直せと言えるのか？

ＳＦＣ資格をとれれば死ぬまで☆Gになり続けられるのか？

一度くらいアップグレード券を使ってバンコク発のＣをＦにアップグレードしたくらいで
何が起こるか判らないその航空業界で、
一瞬の迷いもなくため続けられると言えるか？

そりゃぁそんなマイルを貯め続けられる奴も居る
会社の出張が多い人やＪＬ、ＮＨの営業がくる人達とかな

が　それは一般人には勧められない
学歴的にも、ラウンジの質にも

SFC、ＪＧＣは終わった
プロならばはっきり認めろ　ヤマ

うんと後悔しろ
後悔して後悔して　そして絶対に忘れるな

様々な人間が本気で貯め込んだ宝石のようなマイルが
あっという間にＵＡ倒産でアボーンしてしまう

忘れるわけにはいかないんだ。
それが　上級会員なんだ

907 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 15:19

>>906
自分が普段思っていることを書いたんだろうな～

908 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 15:42

まぁ修行したけりゃすればいいが
来年以降は（以下略
泣くなよ（ｗ

909 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 16:19

>>906
藁タよ。

まぁ、NHは当面大丈夫でしょ。SFCもJGCがある限り安泰。
問題はNHフライトでもUAにせっせとため込んでいる修行僧。

日本では、ユーザーこそすくないけど、ANのグローバルリワーズの
マイルが紙くずになったしね。

910 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 16:54

ＪＣＢに、ＳＦＣっていつＩＣつくの～？　ってＴＥＬしたら
ＡＮＡ提携カードは今のところ全て未定　とか言われたＹＯ。
ＩＣ付くのは来年かな・・・

911 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 16:56

>>908
おまえ、ウザい。

どうして「大島、八丈は大変だったけど、
今となってはいい思い出だよ」と
すがすがしい表情で語れないのだ?

だから30過ぎても、素人童貞なんだよ。

912 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 17:02

>>911
ＳＦＣ取りたくても、ブラックなんでクレジットカードつくれないくんの僻みなんだからさ。
ほっといてやれ。

913 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 18:01

>>911-912

他掲示板にもその話題でてたけど。

914 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 18:03

>911
何かっつーと大島修行僧だと思うおまえの方がウザいです

915 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 18:11

>>914
誰もが自分と同じ修行僧と思ってしまうかわいそうな奴なんだからさ。
ほっといてやれ。

916 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 18:29

>>893
Ａ１番は、すでに発行済みだぞ。
どうやって１番渡すんだ。
何の１番だ

>>895
ＮＨ以外の会員番号わかんねぇぞ。
例えばＵＡとＬＨの番号は、直接空港の端末から引けないんだぞ！！

>>898
DIA優先ならキャン待ちの呼び出しが
出発１０分前からなのにどうやって優先するんだ？？
その時点でキャン待ちリスト止めてるだろうが。
ヴォけ！！

917 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 18:31

>871

ＡＮＡ時刻表にも出てるけどさ、空席待ち時の取り扱い

DIA･･･　最優先
PLT･･･　優先

918 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 18:34

>916

DIAには番号ナシの整理券を渡されるか、または最初から整理券は渡されない。
DIAは5分前でも割り込みOK

919 ：回遊中。：02/07/23 18:52

>916
DIAはNHしか居ないでしょ？

920 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 19:14

夏厨の季節ですなぁ・・・

921 ：　：02/07/23 19:17

株主もなにか優遇されてるの？

922 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 19:20

>>918
地方空港は分かるが
羽田でも５分前ＯＫか？？

923 ：906はイタイ君ですね～：02/07/23 20:28

＞一度くらいアップグレード券を使ってバンコク発のＣをＦにアップグレードしたくらいで

残念ながらＢＫＫ線にＦはありませんから....(藁

924 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 21:03

SFCって、ゴールドかダイナースばかりだと思ってたけど、どうも違うみたいですね。
もしかしたら、一般カードの会員の方が多かったりするのかな。

925 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 21:17

>922

あんまりこういうこと一般客に教えちゃイカンが、可能だったりする

926 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 22:48

誰かそろそろ新スレ立てろや

927 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 23:27

>>909
>日本では、ユーザーこそすくないけど、ANのグローバルリワーズの
>マイルが紙くずになったしね。

これって何？教えて

928 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 00:36

　◆アンセット航空が倒産・運航停止

　アンセット航空（オーストラリア／ＡＮ）が事実上倒産し、９月１４日か
　ら国内線、国際線とも全便の運航を停止した。
　同社は、オーストラリア第２の航空会社で、スターアライアンス加盟、関
　西空港－ブリスベーン、シドニー間に定期便を運航していた。

929 ：湾岸ミッドナイト：02/07/24 01:11

>>923
この瞬間(ＰＬＴ事前キット)を・・
何度この瞬間をユメみたことか・・・
不思議だ・・・
その時がくれば俺はもっと自分を見失うと思っていた・・・
俺は今おそろしく冷静だ
・・さあ見てくれ俺の作った本物のＰＬＴだ
俺のすべてとひきかえにしたＰＬＴだ
見てくれ　この最高のＰＬＴを

週末のまったりとした時間を捨てて
終りのない大島往復修行をとってしまった
ＰＬＴｹﾞｯﾄ
Signetラウンジという麻薬にやられたおろかな男だ

さあケリをつけようぜ
どっちだ？　だからどっちがお得な会員なんだ
SFCとＪＧＣ―――ッ

930 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 01:13

出来ることなら両方もらっとけ

931 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 01:21

よーし、父さん次はＪＧＣの修行しちゃうぞ～

932 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 01:33

>>929
メール欄読んだよ
mailto:ピカチュウのFに乗ったのですが（去年）

906も結局自分のことだったんだ

933 ：湾岸ミッドナイト：02/07/24 01:39

いいトコでヤメておく　なんでもコレが大事なポイントだ
１Kいけそうなペースなら１Ｐで・・　ＤＩＡ行けるならＰＬＴまでに
それでもう　十分オイシイってわけだ

・・だけど　　かしこくねーからダメなんだ
１２０レグなら１２０レグ・・　いや

バンコクバーツランやってみないと気がすまねえ

934 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 06:12

>>905
こういう表示に本当になってるんですか、みなさん？

935 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 06:19

なんか一日乗り放題チケット出るみたいよ＞ANA

936 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 06:43

>>935
予約できるタイプの航空券なのかなぁ？
まさか乗り放題だけど、スカイメイトみたいに最低ランクでの空席待ちに限った
乗り放題券だったりして・・・

937 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/24 06:46

>>934

PLTの表示は本当だよ。

938 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/24 06:50

>>936

もしそうだとしても★G(S)持ちなら最優先で乗れておいしいかも。
10月からの新運賃かな？早く発表して欲しいね。

939 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 06:58

>>938
さすがに、★Ｇでも空席待ち種別Ｃにされちゃうんじゃないかなー？
しかし、修行僧には喉から手が出そうな券だな…
（プラチナポイント対象外だったりして）

940 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/24 07:08

>>935のソースは今日の日経新聞らしいよ。
出勤前にコンビニ行って買ってこよ。

一万円で一日乗り放題だってさ、ﾎﾝﾄｶﾖ....

>>939

マイル積算できたらプラチナも付くだろうけど”率”が問題だね。
相当な制限付けない限り修行の方が群がるだろうね...

941 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 07:12

>>940
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20020724CAHI234323.html
Ｗｅｂにも掲載された模様・・・本当だったんだ

942 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/24 07:26

>>941

リンク酸楠！日にち限定とはいえ予約もできてマイルもたぶん75％
付きそうだね。平日としても湧くのは間違い無いな（ﾜﾗ

943 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 07:28

>>942
マイル７５％もつくわけねーよ（ｗ

944 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 07:31

>>943

945 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 07:32

>>943
超割って名前がついてるだけにどうなるかだね～
マイル７５％はかまわないけど、プラチナポイントも同一基準だと修行僧が
純粋に旅行を楽しみたい人の邪魔になるのはほぼ確定。

946 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 07:36

日本のエアラインも、ついに大量墜落時代に突入だな。

947 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/24 07:37

>>943-945

1.正規割引運賃だから75％マイル付けろ！
2.マイルが付くなら国内線*2でPP付けろ！

と修行の方はいふだろうなぁ。
今までで1と2について例外的な運賃あったっけ？

948 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 07:41

マイル乞食死ねと。

949 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 08:12

ん？

950 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 08:14

ＤＩＡ／ＰＬＴ／ＢＲＺ／ＳＦＣのみなさんでＨＮＤ－ＯＫＡ予約いれまくって修行僧を懲らしめてください

951 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 08:55

ここでいくら修行僧を叩いても、ＡＮＡは、修行を歓迎しているよ。
戦略が、修行僧対象にしているのが、みえみえです。（藁

全日空、一律1万円運賃を大幅拡大

　全日本空輸は23日、一律1万円の格安運賃を大幅に拡大することなどを柱とした10月以降の国内線運賃を決めた。1万円で1日乗り放題も導入する。経営統合する日本航空と日本エアシステムが10月以降に割引運賃を拡充するため、独自色を打ち出して対抗する。

　新型運賃では、全日空と子会社のエアーニッポンの全便に1人1万円で1日乗り放題の運賃を新設する。日にち限定で、今年度下期に4―5日程度設定するもよう

952 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 08:58

１万円で８区間ですか？
上級会員になるの簡単ですね。

953 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 09:04

誰か最短シミュレーションしれ。

954 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 09:11

OSA-KCZで１０区間可能だね

955 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 10:20

マイレージってはじめはこんなものと思っていたが、だんだん影響力
を持ち出してきた。
ANAの戦略大成功？

956 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 10:24

>>954
だから最大８レグなんだってば

957 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 10:27

>>955
ま、マイラーを増やしたいのならいいんでないかな。
ただまともな個人客は減るかもね。

958 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 10:31

>>957

マイラーって機内でうざいの？マイラーってわかるの？
ただ、座って食べるだけでないの？
格好が汚いとか？
でも汚い一般客もたくさんいるよ？

959 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 10:42

話し尽くされてるとは思うけど、
会社の経費で乗って優待受けたり、キャッシュバックキャンペーンで
もどってきた金を懐に入れるのって、横領よね？

960 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 10:45

>>958
うざいです。以上。

961 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 10:46

>>959
んなこたぁない。

962 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 10:47

>958

おまえがマイラーだから気づかないだけでは（ｗ

963 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 10:49

>>958
CAにうざく話し掛けたりします。
キモイ格好をしています。
そういうやつが多く、GHは勿論、CAの間でも忌み嫌われています。

964 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 10:57

仕事でぴりぴりしている時に物見遊山の感覚で乗っているのが
うざい原因なのかなあ。
ならばマイラーに限らず、観光旅行、おばさんの団体もうざいんだろうね。

965 ：963：02/07/24 11:36

>>964
ちゃう、ちゃう。
そうじゃないんだよね。
観光旅行や団体のお客さんと修行僧とは決定的に違うことがあるよ。
修行僧は、知ったかぶりして偉そうに話すし、まじ、キモイ。（のが多数）

966 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 11:47

>>964
自分が修行僧だとわからないのかねぇ・・・・自分達のウザさが。

967 ：923：02/07/24 12:49

929は正しい。去年なら。でも、時刻表みて詐称してるかもね。（ワラ
３月で胚子だＹＯ。

968 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 12:53

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027482737/l50
新スレ立てちゃいました。

969 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 13:02

>959

すでに判決も出てますが、マイレージサービスは機内サービス同様の
搭乗者に対するサービスであり、会社に与えられるものではないので
横領にはあたりません。

970 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 13:18

修行僧やりながら一方ではひこーき写真撮ったりしてる空ｦﾀがいっちゃんうぜえ

971 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 13:19

クルーや機長に記帳してもらっている奴もう材

972 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 14:21

月刊空ｦﾀ誌に写真投稿してる修行僧も逝ってよし

973 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 15:11

まだ正式発表無いぞ～

974 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 16:33

一万円で乗り放題なら、
合計10万円くらいでＳＦＣ楽勝かな。
ヤッホー！！

975 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 16:39

>>974
気が早い奴だな（ｗ
マイル積算対象かどうかもわからないのに

976 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 16:58

>>975
会社の金でＳＦＣになっているやつは
悩んでいるだろうな（藁

977 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 17:03

>>976
何を悩むの？

978 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 17:17

>>977
「俺のステイタスが減ってしまう」
とか（藁

979 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 17:21

>978

修行僧ってヴァカなことしか思いつかないんだね（藁

980 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 17:35

しょせんＳＦＣなんか
その位のもの

981 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 17:39

一日乗り放題、年内の設定日は12月1日だけか
これでマイルがつかなかったら大笑いだな

982 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 17:45

>>973
これのことか
http://svc.ana.co.jp/pr/02-0709/pdf/020724.pdf

983 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 17:50

>>982
すごいねえ。
バースデー割引まであるじゃん。（藁
ＪＡＬはこれ引き継がないのかなあ

984 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 18:39

初めの１区間のみだってよ＜マイル

985 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 18:45

>>984
おお！なら修行僧が荒らさなくていいな

986 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/24 18:53

近距離観光にはもってこいだな＞一日乗り放題

保険料値下げ（500→400）でバーゲンやウル割での往復より安くなるしさ。

987 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 18:57

ひょっとして、乗り放題１万円でも、航空保険特別料金は乗った回数分いるのか？
９回乗ると３６００円別払いとか？

988 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 19:04

>>987
そういう計算になるな

989 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/24 19:04

>>987

やはり搭乗ごとになるんじゃないのかな、
それと運賃扱いだけど2区間目以降にマイルを付けないとなると運賃は取らないかもしれない。
第一区間：運賃￥10,000+保険￥400
第二区間：運賃￥0+保険￥400
第三区間：運賃￥0+保険￥400
　　　　　　　　　　.
　　　　　　　　　　.
こんなカンジかな。

990 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/24 19:09

もう990だし次スレに誘導しますか？＞ALL

【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 3年生【NH*G】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027482737/

1と俺しか書き込みないな（ﾜﾗ

991 ：最近ＰＬＴ：02/07/24 19:20

なんか欝入りそうだったけど、安心した。
あんなので修行されちゃかなわんよ。

992 ：ANA//PLT ◆JCBnSFC. ：02/07/24 19:28

>>991

修行したての方ですか？確かに数十万使った後に
あの運賃でPP付いたら鬱入りますよね。

はぁしかし最近乱発してますな＞格安運賃
大丈夫なんだろか

993 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 20:00

もうそろそろ埋めましょか

994 ：　：02/07/24 20:01

>>993

そうでんな

995 ：今BRZ：02/07/24 20:12

来年こそは