＜＜国内事業用、計器飛行証明とるならどこ？＞＞

海外免許は盛り上がっていますが、JCAB免許に関しては情報が少ないですね。
ここで一つ、JCAB限定で就職情報も含め盛り上がりませんか？

どこで取っても一緒。

あえて言わせてもらえば、いい教官がいる会社かな。
お金かかるから、時間かけて探したほうがいいと思う。

↑やっぱり費用も教官も一流のＡＦＪ？

先に越された！でも待ってた。

よそのスレはスクール、就職情報に関するとすぐ荒れるから
ここはそうならないように続けたいですね。
悪口なしでね。。。

長崎、鹿部、八尾、但馬、調布、龍ヶ崎、名古屋、熊本、北九など訓練空港の
総合的（気象、環境、ＮＡＶ情報、計器方式など訓練に関する）情報など交換したいですね。

かく言う私は、これから計器の訓練をはじめようとしている者です。

計器はＡＦＪが評判いいですが、シラバス10Ｈ延長で120万が加わるようです。
現在の計器飛行合格率は5割で1度落ちると150万が加算されます。
費用がちょっと掛かりすぎかもね

俺の場合は、たまたまいった空港で遊覧して、Pが教官だったんだ。
それぐらいの投資はしてもいいと思うよ。
ちなみにそのときは1時間乗った。

新日本（但馬）も安いけどＳＳＡと提携というのもあり卒業後は残念ながら
ＳＳＡ出身のように白い目で扱われるみたい。
単価安いのに残念です

ＡＦＪは計器はバロンを使用。ＦＡＡマルチをセネカで取ってると10時間位プロシージャー
覚えるのに取られるからアメリカでバロンのっておいたほうがいいよ。
セネカとは結構違うから。10時間で100万オーバーだしね

バロンはセネカに比べてさすがに時間単価が高いですね。
アメリカとくにメインランドでバロン、それもＢ５８に乗れるところは少ないですよね。
実際計器でＮＡＶ、エアーポートワークに出てから基本操作でスランプに入る
訓練生も多いと聞くので最初に基本をしかっりしなければと思います。

ＡＦＪ指定養成は訓練の質が高いというか常に罵声を浴びせられる訓練ですね。
それが腕の上達につながるかはわかりませんがラインに入ってからの機長のイヤミ
に耐える訓練にはなりますよね。
残念ながらJCABの訓練のエリミネートが追加訓練による金銭問題というところが悲しい
ですね。200万は最低残しておかないと一度落ちただけで次の目処は立ちません。
うまくラインに入社したとしても7割前後は途中で切られているのが現実です。
また、大体残るのは航空大卒の若手というのも現実です。

AFJの特待生ってどう言った制度？

訓練開始後あるとき突然、「特待生だ」といわれます。費用は100万円安くなります。
でも、とてもまれなことです。特待生でも就職はまったく優遇はないのでなれなくても
ご安心ください。キャンペーンみたいなものです。

特待生はCAB　CK一発合格でしょ！もちろん

ＡＦＪ指定養成の目処はたったの？
トヨタはＡＦＪから撤退するって聞いたけど。

CABC'Kはそんなに甘くない。特待生との連動無し

ＡＦＪ計器課程には今何人いますか？
みんな寮生活？通いは無理か・・・

っていうか、多発計器の訓練機にあんな豪華な装備いるのかな？
ライン想定訓練なら当然か。
ＦＤ使ってみたいなぁ〜

ボロボロ多発しかしらない貧乏人より

>>17
ＡＦＪに直接聞いてみたら？
昨今の業界不振でＡＦＪも生徒集めに必死だから前より親切に教えてくれるよ。

各社採用の嵐が過ぎ去ったって感じだね。
行き詰まる航大生と自費訓練生がまた荒れるね。　

こうだい製お願いだからJALとANAだけに行ってくれ

>>8
新日本を出たが、すでに述べられているようにSSAと提携してるため
安いのに”ボッタクリ”のイメージがつきまとい、訓練はそれなりに
しっかりしているのに”インチキ””手抜き訓練””悪徳”のイメージが業界に
あるようで就職に不利。新日本＝SSAと同義に見られて困る。
マジでＳとの提携は辞めていただきたい。
新日本は就職率は悪くないが、Ｓのお陰でイメージ悪いせいか就職先は、しょぼい
使用事業ばっか。でも近年までは皆、何とか就職してた。（自分も）

>20
就職活動すると航大生はほんとにうざい。
どこの使用事業に行っても連中は必ず来てるぞ。
絶対に航大生が有利とも言えないが訓練の質とか
英語力とかﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰとかお上の後ろ盾とかでは実際負けちまう。

>>21
もう、新日本＝スーパーソニックが定着したイメージなんですよね。
但馬やめて九州に行こうかな？
でもやっぱり名前は新日本だからあとあとメンドクサイ・・。
本当になんとかしてほしい。

新日本、大阪、つくば・・は、SSAと提携のイメージがあるようですね。
この業界、就職にはイメージも大事なのでこの３校は辞めた方がいいでしょう。

漏れはAFJがましと思っている。
エアラインに唯一就職できる可能性があるのはAFJだけっしょ。
最近、確率は低いけどね。
でも他へ逝けば確実に、確率ゼロだからね。
他では朝日が良いと思う。
訓練もしっかりしているしAFJより安く海外訓練校は
アルプスナイスエアでまとも。

浅卑のスレでスカイマークに就職したとあるが。

test

AFJ
ANAL FUCK JAP

計器訓練は立地条件でいけば長崎がよさそうですね。
ＮＡＶもたくさん目的地がありそうで（逆に覚えるのが大変そうですが）

八尾からＮＡＶなら高松、岡山、高知？
近畿エリアで多発のマニューバは苦しいそうですね。

だってAFJで身包み剥がされ取れない奴が朝日で取る世の中だぜ。
腕に自信なかったら、朝日がいいんじゃない。

>>29
＞（逆に覚えるのが大変そうですが）
覚えちゃ、いけないんだよ。
間違うから。

朝日はシラパスがあってないようなもんだから、できる人は短時間でおわるけど
できない人には苦労するところです。

>>32
それはどこでも同じ。
俺はいい加減な訓練しかしないと評判のスクール、しかもノンタワーで
試験を受けた。しかも日本人教官で。
現地のいい加減なおっさんの試験管だったので英語もろくに出来ず免許は取れたが
JCAB訓練始めてからまともな訓練受けた人にかなわず比較され、ほんとうに
苦労したよ。
新○本だったが、ここもシラバスはあってないようなもの。
俺は問題の悪徳校に紹介してもらったおかげでピンされて1時間1万円以上
乗せられた上にものすごく時間もかかり、莫大な借金ができた。

＞＞33
やっぱりスーパーソニックですか・・。
早くつぶれないですかねー。
あのＩしもりの気色悪い笑顔をこの世から消してほしい。
新日本もＳＳＡとグルになってるから早く消えてほしい。

新日本だけはやめた方がいいよ。
就職率100%なんつーてるけど３流使用事業ばっか。
なかには「将来Ｐにするかもしれないけどとりあえず事務員」なんてのもある。

それってＳＳＡ卒業生の彼の事でしょ。
カモ情報をＳＳＡに流しているっていう。

聞いた話では、新日本もＳＳＡの訓練生はもう引き受けないみたいだよ！
と言うより、これからは全部自社で集めた訓練生だけで運営して
行くみたい。ＳＳＡもつくばに始まり等々新日本にも見放されたか、
これからは大阪航空だけが頼りだな。

＞＞３５
でも、俺の知っているだけでも７名は新日本からエアラインに
就職しているよ。使用事業は確か２名だと思いますが。
間違っていますか？

>>１
このスレも結局はSSA卒業生に乗っ取られんだよ。

２ちゃんねるのミンナには教えといてあげるけど
AFJだけは逝かない方がいいよ。

あそこだけは・・・よく考えて他にしな。

どうせ就職無いのにAFJなんかいくか

　　　　　↑
使用事業に行った２名の就職先は、日本○域航空、共立○空撮影
ですが、決して３流ではないと私は思います。なお、その内の
一名は私の知り合いです。

大金はたいてエアラインに就職できたところで
いつ潰れてもおかしくないような会社ばっかじゃないですか？

>>37
いまだにＳＳＡでは「国内は提携先の新日本航空にお願いしています」って言ってますけど。
ＡＦＪについて聞くと就職は多いが卒業生が多いから見掛けだけだ！
と否定されます。
提携解消になっているんでしょうか？
あと、新日本で海外訓練はどこがいいですか？
と聞いたらＳＳＡから「新日本にお電話された方ですよね？」と電話いただいたんですけど・・・。

たのむ。
ＳＳＡの話はよそでやってくれ！！
正直うざい！！

禿げ同

SSAネタをウザイと思ってるからこのスレができたんだし

まぁまぁ新日本はＪＣＡＢ訓練やっているわけでそこの情報としてはある必要かもね。

本田航空はどうですか？

>>43

＞大金はたいてエアラインに就職できたところで
＞いつ潰れてもおかしくないような会社ばっかじゃないですか？

　誰も好き好んで、いつ潰れてもおかしくないような会社受けてる
わけではないんだよ、その理由は簡単、潰れないようなエアライン
も、乗員の採用試験は定期的にあるけど、多発計器を持っていても
航大卒以外は受験資格がないから。　でもこれはホントはおかしい
よね、職業に就く為の試験は、資格、学歴が同じなら、雇用の機会
は公平であるべきじゃない？　
日本国憲法１４条に「法の元の平等」というのがあるが、航空法上
同じ資格で学校教育法で定める学歴が同じであるのに、学校教育法
で定められていない特定の独立行政法人「専門学校」卒業者だけを
対象とした採用試験はドーなんだろ。今のエアラインのやり方は出
身校差別じゃないかな。

いいこというね。是非航空会社に掛け合ってください。

↑
掛け合っても相手にしてくれないよ。

>>49
それが学閥や組合というものです、もう少し社会勉強してから資格を取れば
よかったですね、同情します。

>>52
お前はよく>>49の発言を読め
そういう社会に対して彼は疑問を抱いてるだけだ。

>>53
だから同情しますって
ＳＳＡ卒業生は卑屈でやだね

>>49
心配要りません。
もし受験資格が与えられるようになっても
書類審査で落とされます。

>>55
禿同
書類審査に合格しても面接で落とされます。

いずれにしてもSSAとAFJはやめとけ。どっちも後2年もたないぞ。

先に潰れるのはAFJだろ

↑
なんで？
トヨタ撤退？
１兆円も利益出している会社がパトロンなのに？

鹿部から撤退した時点でAFJはトヨタにとって必要の無いものになったの。
毎年巨額の赤字を生んでるしな。AFJはトヨタがやめるといえば引き受け先の無い
お荷物会社なんです。

道理で最近営業の態度が悪くなったと思った。
もうやる気ないんだろ。

教官の給料を1000万以上出していて採算なんか誰が考えても取れるわけがない
そんな事は前から予想がついていたんじゃないのトヨタは、しかもJEXに大量就職
とか言っていたけど飛行時間が400時間位の人は今までに７名しか就職していな
いんじゃないの後は空自とかそうそうたる経歴の持ち主が就職実績を上げて
いるんだよ。

>>62おっしゃるとおり。
ただどこもふたを開ければ同じですけどね。
ＡＦＪは鹿部から撤退したんですか？
長崎一本で訓練するのでしょうか。
鹿部から撤退して正解だと思いますけど。
あそこは訓練するところではないですよ。
最大の出資者からそっぽ向かれると経営も苦しくなるでしょうね。

↑
八尾の朝日も同じ出資者じゃない？ＡＦＪと同じ運命なのかな。

>>60
60さん、鹿部から撤退したといわれますが、本当ですか？
ホームページにはデカデカと乗っていますが。
詳細説明キボンヌ
http://www.afj.co.jp/

電話かメールで直接問い合わせればいいじゃん。
こんなところで情報集めてるから悪徳にだまされるんだよ。

正直言ってＡＦＪの対応は手抜きばかりで幻滅です。
訓練アドバイザーとして就職できない組がテレホンアドバイザーになっていますが
言葉遣いもままならないやつばかりです。
まぁ、親にカネダシテもらっているボンボンだから世間知らずなのかもね。

>60さん。
いや本当ですか。ちょっとショックです。
だって4月号月刊エアーラインにデカデカと掲載されてましたので、
これでＡＦＪが独占したとばかりお思っていました。
これでは、詐欺的記事じゅないですか。

ちょっと待ってください！

鹿部が閉鎖なんて正式発表ありましたか？
>>60さんそれ本当の情報ですか？
皆さんもちゃんと確認してから話をすすめましょう。

↑
そんなこと発表する訳がない。ＡＦＪに鹿部で今何人訓練しているか
問い合わせしてみて下さい。ハッハッハ

AFJの窓口はつい最近までトヨタの社員だから飛行機に関してはまったく素人。
そんな人の話を聞いたってあんまり参考にはならないよ。
そもそも俺は就職も決まってない人が計器飛行証明なんか
カネ払って取る必要あんのかなって思う。
例えば多発事業用持ってる時点で採用して、入社までに
計器飛行証明を取ってくださいと言われるなら納得するけど。
教官の給料分くらいしか回収できないようなAFJの体質が続くと
危ないと思いますよ。就職実績も数字のお遊び。実態は、、、、、

そういえばさ、
AFJの少し前の説明だとJEXが2002年からB767要員含め毎年20名から
30名の採用予定があるって言ってたのに今年はたった2名だね。
どうせ就職の可能性が低いんだから安いところで取った方がいいよ。
借金してまでAFJ行くなんて自殺行為だよ。

>>65
もうホームページをアップする気もないのでしょう。
いつ潰れるか分かりませんから。
AFJ今後のシナリオはこうです。

教官の人件費1200万もAFJは払えないのでJEX等に毎年少しずつ入れて
リストラする。

AFJ卒業生はそのせいで更に就職できなくなるのでAFJが座学教官として採用。

所詮素人の教える授業の為年々訓練の質が低下。最近の月刊エアライン広告
を見て訓練を始めた低レベルの訓練生（飛行機オタクのボンボン）が大量発生。

訓練生同士足の引っ張り合い

就職率は粉飾しきれぬ程低下

借金を返済できない卒業生が大量発生

存在価値なしとトヨタが最終判断

AFJ解散

確かに。
ＡＦＪとかは就職率を売りにしてるけど一時的にＪＥＸで採用して数字を上げているだけ。
その中で最終的に正社員になれるのは１割強ってのはちょっと納得いかない。

AFJの就職率は今年から加速度的に落ちていくよ

>教官の人件費1200万もAFJは払えないのでJEX等に毎年少しずつ入れて
>リストラする。
>73 さんへ

固定はＪＥＸに行けたとしても、回転はどうなりますか。
ご高説お願いします。

>76
回転翼は内々でしか募集しないから難しいでしょ。
今回のＪＥＸの募集もＰＲのための出来レースでもう内定者は決まっているよ。

日本で飛行機が実用的ではないんだろうな。
商売にはなりにくいのだろう。

とはいえ、どこでも好きなときに乗れる環境は欲しい。
飛行機乗りが集まって、空のF1みたいなレースはできないものかな？

↑
いいこというね〜。
そうなってほしい

>>78
リノエアレース見たことあるけど
「一回見たらもういいな・・・ｗ」
そのていどの感想ですが何か？

ＡＦＪのいい情報は無いんですか最近は？
訓練費半額とか就職率ＵＰとか。

模型飛行機でも飛ばして遊ぶか。

>77　

ありがとうございました。
ついでで悪いんですが回転の教官は首ですか？
教えてください。

ヘリの訓練は、３年位前に撤退しちゃったんじゃないの？

　てゆぅかぁ、ＡＦＪも朝日も就職率低迷で訓練希望者低迷。
その原因は航大の就職率が５０％位で航大卒業生が１００人以上
余っていて、その対策の為にＣＡＢと航大が航空会社に圧力かけ
て航大枠で採用試験を仕切ってるからだけど。
航大卒が余ってる根本的な原因は、不景気でエアラインの採用が
減っていると言うことではなくて、エアライン５社が航大卒を採
用しなくなった事が原因だよね。毎年自社養成は各社４０名位採
用しているのに、航大卒は各社１０数名ぐらい、エアライン５社
にとっては航大は必要なくなったと言うこと。んでエアライン５
社から嫌われた航大は新規エアライン、コミューターや使用事業
にまで卒業生を押し込んで来るようになった。だから最近の求人
は、どこも航大枠の出来レース。試験会場は航大卒でイパーイ、
このままだとＡＦＪ、朝日も潰れるな。絵に描いたような官業の
民業への抑圧だな、今の航大は役目を終えた特殊法人に良くある
パターンで組織の維持自体が目的化してる。毎年３３億も税金使
って、機体の維持費に毎年２０億もエアラインから金集めて合計
５３億も金かけて、就職率５０％で、残りの卒業生をＣＡＢの圧
力で押し込まないと需要がないなら、航大は特殊法人改革で潰し
ていいんじゃない。

>>85
想像で語るもんじゃないよ。
新規エアライン、コミューターには圧力かけれて
エアライン５社には圧力かけられんわけ？
就職率低迷は　官業の抑圧でなく　能力の差だよ。
責任転嫁もほどほどに。

>>85
あなたは自費で免許を取ることにこだわって　自社養成、航大に
行かなかったのですか？でなければ　そんなやつはいらないよ。

>>86
能力の差？
わざわざＣＡＣから取る必要性がなくなったってのもあるね。
そんでもって昔言われたように、リタイアＰ補充＆路線拡大で
Ｐが爆発的に必要ってこともないし。
エリートＰ訓の方がロイヤルティー高いし、覚えいいし。
組合組合ってだれかみたいに叫ばないしね。
自費訓練Ｐにとっては辛い時代だな。

>>88
同情します。がんばってくださいね。

>84 さん
ちょっとＪＳＤＦ上がりの回転のＰを知ってたもんでねお尋ねしました
ありがとうございます。

>90
○村さんと違うの

ヘリの人達元気かな？結局何人職に就けたんだろう？懐かしいなー、鹿部第一、第２寮のみんなも元気かな？

>>86
実際にそれを知る立場にあるけど
ＣＡＢ、航大からの働きかけは、あるよ

>>92
同志。

鹿部寮かぁ。懐かしいねぇ。
入って直ぐ右の幽霊が出るという部屋は健在かな。
あいかわらず風呂は水垢で汚れているんだろうなぁ。
あっそれと年越した灯油は使っちゃだめよ。
危うく一酸化中毒であの世に行きかけた先輩より。

航空大の学生は優秀です。自費訓練の皆さんも、広い視野で日々努力してください。

>>95
やーだね。
自費で訓練してる方が　お金出してもらってるやつより　優秀なんだよ。

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|彡川川川三三三ミ〜〜〜〜 ＜　 感　　の　＞============／￣￣￣￣＼.....|
|川｜川　＼　　／｜〜〜〜〜＜.　 !! 　 　 　 ＞==========.（　　人＿＿＿＿）..|
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|川川‖　　　　3　　ヽ〜〜〜 ./::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　 ＼========（６ 　 　 　 (_　_)　）.|
|川川　　　∴）〆（∴）〜〜　/:::┏━━━━┓　 ┏＼=======|　 ∴　ノ　　３　ﾉ |
|川川　　　　　〜　 /〜〜　/|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=＼=====ゝ　　　　　　 ノ　 |
|川川‖　　　 　　/ﾘ〜〜 //|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　　ヽ　　　 ＼=／　 　 　　　　　＼_|
|川川川川_____(⌒)ﾋﾞｼｯ /　| |/　　｀￣￣￣´/　　　　｀￣￣￣＼=ヽ　 　 　 　ﾉ＼__|
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>>93
働きかけであって、圧力ではないでしょう。
圧力かけて押し込むほどの力はないと思いますが。

>>94さん 多分顔見知りの方でしょうね！ その後いかがお過ごしですか？
あの頃の人だったら、多分どこかで飛んでるんでしょうね！
第一寮のトイレは「ボットン、ボットン」うるさかったり、何か意味ありげな怖い感じの絵があったりした思い出があります。
夕方流れていた鹿部の歌や、朝売りに来るロバパン等々、最近あの時代が本当に懐かしいです。
いつかまた、みんなでお会いしたいですね！
頑張って下さい。

>>98
ＣＡＢ、航大の働きかけとは、
「国土交通大臣の代理」の働きかけと同じ。
この世界、「大臣の代理」のさじ加減一つなんだよ。
これが圧力でないなら、
鈴木宗男の「口利き」が恫喝でないと言うことと同じ。

ＡＦＪ鹿部のパイパーはどこへいくんだろ？きれいに磨いてあったから一機ほしいね。
カーペットめくると腐食していたけど･･･。
あと、ホトンド他業界に就職してしまったけどみんながんばっているみたいでまた会いたいね。
一度は訓練生に合格したけどその後はなかなか残れないね・・・。（Ｔさん元気？）
誰かわかるかな？

>>101
誰あなた？　
私の知る限り、あなたの様なイヤらしい感じの人は居なかったと思うけど・・・。
何か嘘臭い。何かキーワード言ってみて！（例えば大沢商店とか）
まー、卒業生だとしても、あなたに会いたいと思う人は居ないと思うよ。

キーワード：大沢商店、バス停、ボットン便所

>102
第三者からみると101のイヤラシサがわかりません･･･。
どちらかというと102のほうがいきなり怒っていて人格疑うけど？
いかが？

>>104
全卒業生を知っている口ぶりだから102はＡＦＪスタッフじゃないの？
性格悪そう・・・。
いきなりタメ口が特徴の東京勤務Ｋかな？

長崎のA36の訓練生、まだあがらないの。
買い手が待ちくたびれてるよ。

どうせＡＦＪは無くなるのだから許してあげて下さい。

新北九州空港の連絡橋無料を福岡県が検討
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/news0206/news0620e2.htm

橋無料なら利用する側はありがたいな。
駐車場も安くしてくれ〜

>>108 <--- スレ違いだろ
その費用は税金から投入されます。

ここはAFJの　すれでしょうか？　AFJスレは他ですか？

AFJスレはだいぶ昔に荒らされてDAT落ちしたよ

エアーフライトよ就職率上げて、コウダイをつぶしてくれ

だからＡＦＪは無くなるっちゅうの

高卒P士ね

↑
フッフッフ

就職率は　過去の実績　ココ最近　全滅　学校選択には注意せよ

>>114
ちょっと前までの航大卒も高卒だろ〜が。
って言うか、今だって大学中退して航大入った連中も高卒だわな（ｗ
航空学生も高卒だしな。
Ｐに特別高学歴は要らねぇつ〜の。
シロートは引っ込め、バ〜カ。

おれ、中卒のコミュータパイロット知っているよ。

>>117
学歴コンプレックス丸出し。
文面からバーカはあなたのように見えますが。

ＡＦＪ、なくなるの？　　いつだったか去年、この業界の大手使用事業
と合併するらしいって、うわさは聞いたけどねえ・・・うそかほんとか
知らないけど。

>>119
こんな所で学歴を語る、大変オツムが可愛そうな人が居ます。
ちょうどレスの番号も119番だし、黄色い救急車でも呼んだらいかが？（爆笑）

>>121
お気遣いありがとうございます。
大変オツムの良さそうなレスに感激です。
がんばって生きてください。

うちは私立の航空大学なんだ。JALの施設で訓練してるし。だから最高にすばらしいんだ。
六大学で言うと早稲田、慶応さ！高校なら灘だぞ！

↑
オツムが切れちゃったの？早く精神病院に行ったら。

東京航空計器ってどうなの？
就職するかもしれぬ

新しいエアーラインです。

アティチュードフライトについてなにか。
玄人求む。

AFJは　やめたほうがいい。

>>127
とにかく諸元のテーブルを作って完璧に暗記！！
覚え切れなければ、チャート大の紙に書いて操縦桿に貼り付ける。
リファレンスとなるPITCHとPOWERに素早くセットして、後は誤差を見ながら半量修正の連続。
絶対に過修正にならないように、とにかく誤差の半分だけをまずは修正するつもりで！！

ATTITUDE-FLTを聞いてくるって事は、DESCENT時のPATHの安定で悩んでいるのかな？
ILSだったら、HDGを少なくとも２度単位、PITCHを１°単位で操舵出来る事が必要。

LLZの誤差が生じたら、まずはHDGを２度ずつ加減してLLZを引き寄せる。
いっぺんにLLZに乗ろうとせず、じっと待つ、待つ、待つ。
最悪なのはLLZに戻るまでBANKを入れ続けるようなOVERCONTROLの操縦。
HDGを２度曲げるためには、ほんの１瞬のAILERON入力で済むはず。

上下に関しては、VSIを良く活用する。
VSIの指示をPITCH計として見なして操舵しても良いかも知れない。
ADIでPITCHを読むよりも、より正確にPITCHをCONTROL出来る。
ただしVSI指示に遅れが場合があるので、より繊細で小さな操舵が必要。

GSがズレたから、VSを200FPM程度加減して、GSが戻ってくるのを待つ。
つまり３°PATHの基準VSが700FPM（130KT）で、GSの下に潜ったら
まずは500FPMにして若干POWER入れて待つ！！
GSの上に突き抜けたら900FPMにして、若干POWER引いて待つ！！

計器のCROSS-C'Kのパターンなら
横方向を、BANK、LLZ-POINTER、HDG
上下方向を、VSI、GS-POINTER、PITCH、A/S、POWER
（それぞれ計器を見る頻度順に並べたつもり。ただし状況で柔軟に変化させる事も必要）

終始、理詰めで操縦する。
「LLZが、このDMEで1/2DOTズレたから、HDGは175で待とう」
「GSが、このDMEで１DOTズレたから、VSを200FPM上乗せして待とう」
こういう風にブツブツ頭で唱えながら操縦するのも手。

>>114=>>119=>>122
って、内面がドロドロした学歴至上主義者で、
友達居なさそう。
上っ面じゃいい顔しておきながら、
内心『へっ、高卒パイロットが。
俺とタメ口きいてんじゃね〜よ、この低学歴が』
とか思ってるんだろうな。
高卒CAPTAINの横に乗ったりしたら、ストレスで胃に穴が開くんじゃない？
そんな事でちゃんとF/Oが勤まるかい？
ま、こんなヤツがPかどうかも非常に怪しい所だけども。
ともかく、今時何の役にも立たない学歴でも鼻に掛けて、
せいぜいお体お大事にね（藁）

学歴が役に立たんことことは　学歴のないお前より
十分知っている。人を学歴で判断はしないが、一番困るのは　
努力もしてないくせに　かってにコンプレックス丸出しで
何かというと高卒扱いしやがってと　学歴のせいにするお前みたいな
存在です。
大学にいく努力もしなかったのに　被害者面するのは止めなさい。

今でも就職に学歴は影響があります。
弱小エアライン等でも書類選考の
時に学歴は考慮されます。
ANAJAS以上では大卒が採用の条件です。

最近は、JEXも書類選考時に学歴も考慮されているそうです。

>>129

大変参考になりました。

>>129様
ありがとうございます。>>127です。
じつはこれから計器の訓練に入る予定なのです。

鋭いご指摘ありがとうございます、
おっしゃるとおり降下時のＰＡＴＨの安定と
アプローチ時の修正量の目安で苦戦しそうなので
今から目安を作っておこうと考えていたのです。

まだまだ半端な知識ですが「ＡＴＴ−ＦＬＴ」の奥深さ、重要性が
さらに感じ取れました。大変勉強になりました。

またいろいろご教示ください。

今成田のネットルームにいます
あ・・・そろそろ出発だ

>>135（ヴァカ高校生）
レスを読んで、スレの話の流れや雰囲気を大体理解してから
書き込みましょうね。わかんなかったらママに聞きまちょうね！

あげ

朝日航空の一人がち。

朝日って、そんなに調子いいの？

エアーフライトの一人がち

スーパーソニックの一人がち

スーパーソニックは名門だからな。
海外から訓練するならここかな。

就職率も高いし、スーパーソニック

そうだな、やっぱスーパーソニックが一番いいかな。
最低でも使用事業をお世話してくれるみたいですよ。
エアラインへは３人に一人くらいかな。
就職できない人も実際にいるようですが、それは落ちこぼれの
やる気のない不出来な連中でスーパーソニックさんも困っている
みたいです。

ほんとだね。
僕もスーパーソニックを出て現地教官として時間をつけさせて戴きコミューターを経て、
今は米国のエアラインで働いています。
小さなところですがやりがいがあります。
２ｃｈではどうせ嘘だと言われるのでしょうが事実です。
スーパーソニックはビザはもちろん、グリーンカードも取らせてくれました。
米国内の直営だからこそ、多くのコネクションを持って就職もお世話してくれます。
ようは本人のやる気とスクール選びだと思います。

多発で計器やるようになってから、ラダーがさらにヘタくそになった。
１ＤＯＴ、半量修正ってエルロンだけじゃボール飛ぶんだよな・・・
ＨＤＧ１〜２度修正ってなんかうまいコツないの？
舵の戻しって難しいネ。
あ〜恥さらし・・・

>>144>>145
スーパーソニックの営業は来ないでください

私は普通にスーパーソニックを卒業した者ですが
あそこはここで言われているような悪徳学校ではありませんよ。
プールつきの快適な寮と初心者には贅沢な広大なランウェイ。海沿いと違って毎日天気もいいし。
おかげで自家用ライセンスは2ヶ月かかりませんでした。海沿いの学校の人たちは
2週間も飛べない日がありますがサンバナディーノには無縁の話でしたね。
就職についても親身に相談に乗っていただき卒業後3ヶ月でプロのパイロットとして
就職が決まりました。
落ちこぼれた卒業生か同業の仕業かわかりかねますが書き込みがあんまりひどいと
あなた達の信用が問われますよ。
もう私は卒業後プロになれましたから関係ないですが。ごく普通の卒業生の意見として
読んでいただければと思いまして。

私も普通にスーパーソニックを卒業した者ですが
あそこはここで言われているような悪徳学校です。
形ばかりの子供用プール、3LDKに８人も詰め込まれて不快な寮とプロ訓練には不向きな広大な
ATCにも不利なノンタワーランウェイ。ヘイズが多くて年間３分の１は毎日天気が悪くてしかも
冬には風が強くてほとんど飛べません。
訓練生は詰め込み過ぎで漏れが行った時にはヘリ教官２名に生徒１０名！
おかげでヘリ自家用ライセンスは2ヶ月でも取れません。海沿いの学校の人たちは
も飛べない日がありますがサンバナディーノはもっと最悪です。
就職については口先だけで親身に相談に乗るわけもなく、卒業後3ヶ月でプロのパイロットとして
就職が決まったなんて誰が考えても常識で嘘であります。
竹内社長に指示された石○など社員の仕業としか思えないが書き込みがあんまりひどいと
あなた達会社の信用が問われますよ。
私は卒業後就職は勿論できなくて長い間プータローで大借金で酷い目に遭いました。
ごく普通の卒業生の意見として読んでいただければと思いまして。

おいおい、スーパーソニックは”悪徳パイロットスレ”でやってくれ！
マジでウザイ。
まあ、今のご時世、１４８はありえないから。
騙される奴が馬鹿ってことで。。。。。。。。

>>149

まあ、あんたのような悲惨な愚か者もいるのは事実だけど。
成功した人はあまり書き込まないからね。
いきなり人のことを嘘つき呼ばわりするような人間は何やっても
成功しないよ。かわいそうに。

>>151
俺もSSA卒業生だけど概ね同意。
明らかに飛行機乗るには向いてないってやつもいたからね。
SSAをかばうなら
広いランウェイのおかげでクロスウィンドの離着陸の訓練も安心してできたし
タワーがないからクリアランスの待ち時間もないし。
アップウインドでエンジン故障の訓練もできたし。
よその学校からわざわざ練習しに来てた位訓練には最適の空港だったよ。
どういう気持ちで訓練に取り組むかで結局負け組か就職組っていうのは
決まるんだな。
>>149
あんた同じ卒業生として恥ずかしいよ。

おいおい、ウザイよ。
スーパーソニックは”悪徳パイロットスレ”でやってくれって。
ここは国内訓練情報のためのスレだかんな。
だいたい、あんた、１４８＝１５１＝１５２だろ？
まあ、気持ちはわかるけどね。
不景気で生徒いないんだろーな。
１４９は騙された馬鹿なんだよ。
騙された奴が馬鹿なの。
今時、就職なんかできっこねーじゃんか。
じゃ、もう邪魔しないでスーパーソニックさんは悪徳スレに戻れ。
マジでウザイ。

>>153
SSAの生徒は今も沢山いるよ。いい学校は口コミで広がるからね。

スーパーソニックアビエーションを持ち上げるスレ

だからー、ウザイつーの！
騙される奴が何人いようが俺は知らねーつーの。
口コミで悪徳なことだけは有名だけどそれも俺の知ったことじゃねーよ。
スーパーソニックの生徒も社員も俺は嫌いなの！
悪徳スクールは悪徳スレへ逝け！

私はSSAを卒業して、JALの国際線のコパイやっています。
SSAはほぼ全員が大手エアラインへ就職しています。
素晴らしいスクールです。
そつ卒業生として保証します。

私もSSA卒業してＡＮＡの国際線機長やっています。
ＳＳＡはＲ／Ｗが広くてとってもちゅばらしいんでちゅよー。
ぷーるもあってもー、言うことなしでちゅねー。
じぇんいんがパイロットになれまちゅー。（ｗ

>>156
SSA卒業生です。一応JCABまでもっててプロとしてやってますので
国内訓練校についてご質問があればお答えしますが何か？

SSA祭りの予感☆

ぼ、ぼ、ぼくも、スーパーソニックを悪く言う人はゆ、許ちぇない！
許ちまちぇん！
シューパーショニックは、とっても良い学校でちゅ。
クロシュウンドでお風の練習もちゃんとおちえてくれまちた。
タワーがないからボクみたいなお子ちゃまには最適な学校でちゅ〜。

ゲラゲラ・・・・

>>156
そんなに国内の訓練所について話がしたいなら
聞いてあげましょう。何か？

チューパーチョニックはしゅごいよー！
アップウインドでさ〜、エンジンふぇーらーのれんちゅうさせて
くれたの〜
ちゅごいよね〜。
ふつうの学校ではさせてくれないんでちゅって〜

（まさかな・・・）

>>156
私は名門スーパーソニックアビエーションの卒業生ですが
国内訓練所について話がしたいとか。
私も国内某所で訓練を受けましたのでご質問があればどうぞ。
ちなみに当方年収850万規模の会社で乗務しております。

お前達ふざけるな
俺はプロとして日本を飛んでいるSSA卒業生だが真面目に>>156氏の
話を聞いてやろうとしているのに何故じゃまする。

>>156さん
こいつらはほっといて何か質問があれば書いてくださいね

ボクはスーパーショニック卒業生でちゅが〜、ボクはプロとして
やってまちゅが、訓練にたいする気持ちの持ち方でお仕事が
みつかるかどうか決まるんでちゅよ〜
どーんなお馬鹿ちゃんでも、やる気がある人はチューパーチョニックの
会長さんがお仕事見つけてくれるんでちゅ〜。

→　お前みたいな馬鹿に聞きたくもない（ｗ

スーパーソニックの奴に訓練の話しを聞くようじゃ世も末だな。
馬鹿か？お前は。
基地外は逝け。

SSAはほんとにどいつもこいつも馬鹿ばかり

ボクはＳＳＡの卒業生で月光エアラインで勤務しています。
訓練の話はボクに任せてください。
なーんちゃって！

ボクはＳＳＡの卒業生です。
ユナイテッドエアラインでプロとして働いています。
年棒は１５００万円です。
ぼたくられてもすぐに元がとれまちゅよ〜。

>>167
じゃああんたは誰に話を聞きたいのか答えよ
俺はSSAを出て、小さいながらもジェット機を操縦している身だが
あんたの参考になる話くらいはしてやろうと思ったのに。
偏見で物をみるような態度はいかんぞ。

高校生よりも、おもしれーな
ＳＳＡの馬鹿からかうのは。
だっから社員は来るなつだろが、ボケ！

我こそがSSAの卒業生ナリ
今F15のパイロットとして任務についていますが何か？

ぼ、ぼ、ぼくは、チューパーチョニックを出てジェット機を
そうじゅうちていまちゅ。
ちゅごいでちょー。

ばーか、お前の話なんか聞きたくもない。
氏ね。

いーや、私こそがＳＳＡの卒業生なり。
今、B747でロンドンから帰国したばかりです。
SSAは全員がジェット機を操縦するお仕事につけます！

>>173
おっお前も？
俺もF15だよ。SSAの訓練きつかったけど夢かなったよな

俺、俺こそがSSAの卒業生さ。
今、Ｂ７７７のレーティング取ってます。
何か聞きたいことはありますか？

スーパーソニック戦闘機パイロットコース
アレは学費高いだけだと思ってたが今やプロファイターだもんな、俺達。
校長のコネのおかげだよ。

>>176
なー、懐かしいなー、あのSSAでの苦しい訓練なー。
ほんとに良いスクールだったよな〜。
F15ってさー、操縦性能良すぎて怖くねーか？

おいおいお前達ばかり自慢するなよ。
俺はSSAのプロスペースシャトル操縦士コースを出て明日宇宙に行くところだよ。
プールで無重力の訓練はきつかったけどプロの宇宙飛行士になれたし
まあ、いい学校だったよ。

>>178
フードファイターですか？(w

俺は、SSAのＢ７４７コースだよ。
学費は５千万円だったけど今やプロパイロットだもんな。
俺達SSAに逝って良かったよな。
これも校長のお陰だよな。
名前知らねーけどな。

待て待て、俺は、SSAの・・・・・・
うーん、スペースシャトルときたか・・・・・
うーん、ちょっと待ってくれ。

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俺も行きてーな。SSAのプロスペースシャトルコース。
訓練費用は１億円くらいか？

>>182
こらこら
竹内さんの名前を忘れるとはお前も恩知らずだなあ。
俺は宇宙から日本列島を見下ろす時にいつも頭下げてるよ。

>>185
今は知らないけど、俺のときで一時間当たり2億ドル。
俺は見積もり通り訓練が3000時間で終わったから
6000億ドルで済んだよ。明瞭会計で良心的だった。
プロ保証だったから返済は宇宙飛行士になってからでいいよ。

SSAはすごいよな。
F15を５機も持ってるもんな。
F15コースがあるのはSSAだけだよな。

>>187
今は無いみたいだけどソロの宇宙クロスカントリーは怖かったぞ。
ソロの宇宙遊泳も怖かったけど。

>>188
それも格安で貸してくれるしね

>>187
１時間２億ドルかよ！？
高けーなー。
さすがは悪徳スクールとして有名なだけのことはあるな。
でも見積もりで済んだのか？

SSAって航空宇宙の名門だね。卒業生として誇りに思う。
後輩諸君も愚痴言わず頑張ってくれよ！

>>186
そうそう、竹内とか言ったよな。
あのハゲ野郎。

>>191
実機使ってやるから高いのは仕方ないよ。

>>191
エマージェンシーランディングの訓練でインド洋までいったし。
トラフィックパターンは宇宙からエントリーするから一周回るだけで
億単位だよ。

>>189
宇宙のクロカンはどこへ行くんだ？
月は行った？

>>193
おい、竹内さんは禿げてないぞ。あの方は本当に素晴らしい。
俺の宇宙への憧れを現実のものにしてくれた・・
スーパーソニックを選んでよかったよ。

>>196
海面から垂直に50マイル以上離れたらクロカンになるって言われたから
月には行ってないよ。

俺もSSAを誇りに思う。
スペースシャトル実機使っての訓練をしてくれる民間スクールは
SSAだけだろうな、世界で。
ただし億単位どころか、兆単位だけどな。

>>198
俺もプロのスペースシャトル操縦士になりたいんだけど
どうすればいいですか？
金は一応プロになってから返すって事で。

>>200
航空宇宙留学のエージェント、スーパーソニックアビエーション石森さんに
まずは電話だね。プロスペースシャトルコースはプライベートをとった後
アドオンできるよ。

>>200
迷わずSSAに逝きなさい。
竹内さんが親切に教えてくれるよ。
本当に素晴らしいかただ。
（さっき間違えたけど禿げていない。素晴らしいお方だ。）

ではみなさん、私は明日宇宙にフライトがありますのでオヤスミ。

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>>206
同志！私もJEXの書類審査に合格させていただいた航空大学卒業の者です。
しかしSSA出身とは手ごわいな。あそこの卒業生は一部を除いて
優秀らしいから。お手柔らかに願いますよ。

プロパイロットになるならSSA、航空大学校を卒業しろ。これが結論。

プロになれておまけに海外生活と英語力も欲しいという君はスーパーソニック
だね。

うーん。航空大学校の受験も失敗してもスーパーソニックを出ていれば安心のようだな。

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はあ？？？
このスレ、スーパーソニックに乗っ取られたか？
しかもワーストどころか”おすすめ”だと。。。。。？
話にならん。

まっ、まっとうな学校は誰かがかばうもんだよ。
SSAの卒業生だって半分以上プロになってるんだし、実際に俺はSSA卒業生と
知り合いだけどそいつはプロだよ。
学校のことも楽しかったっていってたし、免許も自家用は2ヶ月かからなかったらしい。

↑
半分以上？？？？
嘘書くな。
常識的に有り得ないことだ。
SSA卒業生の９９％は就職できていない。
自家用に二ヶ月っからない、、、って、お前は相場を知らねーな。
お前は一体何者？

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この前、SSAの卒業生が２０人ほど集まった。
全員事業用。
誰一人として就職なんかできてないよ。
特に酷いのはヘリ。
SSAは就職活動の援助なんて全然してくれないよ。
帰国後は俺の時もこっちから電話するまで音沙汰なしで
約１００万円の請求書だけが送りつけられてきた。

>>214
そういうお前は数少ない就職できなかった組のヤツだな
誰かすぐわかるよ。
もうひがみはやめようぜ。俺は自家用SSAで一ヶ月半だ。標準だよ標準。
数年前の卒業だ。
99％就職できてない？じゃあ俺達全員その１％なんだ。
８割以上は就職してるぜ、俺の同期。

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>>217
お前は一体何のためにSSAの商売を邪魔するんだ。
名を名乗れ。本当にSSAを出て就職できなかったなら、
就職できなかった理由を自己分析して書き記してくれ。

SSAの落ちこぼれ軍団おそるべし

お前さー、相場しらねーな。
航空券ナリターロス往復をSSAは１５万円も取るんだぞ。
いくら送迎費込みでも高いんだよ。
詐欺だよ。
お前みたいなオウム真理教の信者みたいな馬鹿が
SSAには大勢騙されているんだ。
いいか？成田ーロスの航空券は普通は５万円内外
なんだぞ。
送迎費たって、往復２００ドルも取られて嬉しいのか？

ＳＳＡの落ちこぼれにピッタリのスレ
http://life.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1023992392/l50

俺はSSAの卒業生だけど真面目にやってたから２ヶ月で自家用は終わって
何の不満もないけど。お前達車買って訓練もサボってたから期間が伸びて
たんじゃないか。学校のせいにするなよ。

貧乏人はイヤだな僻みっぽくて。

>>222
俺は相場だと思うけど。じゃあ直接外人にコンタクトとって
やったらよかったのに。俺はわずらわしいから手数料払って手配してもらった。

ＳＳＡも貧乏人を相手にするのは辞めたら貧乏人は僻みっぽいから
相手にすると良いことはないよ。
なお、アホーも相手にしないように。

>226
１５万円は確かに高い。
それに自分の時、ＧＷにあたって航空券２２万円請求された。
エコノミーだよ。
いくら送迎費込みとは言っても１０万円くらい上乗せている。
卒業生は皆、そういったことにも不満でいっぱいだ。
君は仲間はずれなのか？
今度、オフ会に顔出せばわかるよ。

もう落ちこぼれのSSA卒業生は相手にしません。ただSSA卒業生といわないで欲しい。
自分と同じに思われたくないので。

で>>220に対する答えはやっぱりないんだ。
落ちこぼれの皆さん。

貧乏人と馬鹿とアホーと脳無しは免許を取るのに自分が馬鹿だから
時間が掛かるのを人のせいにして高いなどと文句を言う。
自分で訓練所を探す能力もない虫けらが多いから相手にしない方が
良い。

ふ、、、、
君も大差ないだろ？
この前、オフ会にSSA卒業生友人のAFJの卒業生も来ていた。
やはり就職はないと言っていたよ。
だってこの不景気に、なぜSSAの卒業生だけが就職できるんだよ。
おかしいよ、それって。
騙されている。

就職が難しいことはSSAのせいではない。
SSAも商売だからさ。
でも問題なのは、SSAは「エアライン保証」「教官就職コース」
「使用事業就職保証」と約束して入学させること。
こういった嘘、誇大広告、詐欺行為を母校にはして欲しくない。

>>230
それが出来るくらいなら就職してるよ

こいつらのことを書いたスレ

http://life.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1023992392/l50

SSAの卒業生に何を言っても無駄

SSAを出て就職できると思っている人はオウム真理教に逝きなさい。
と言うか、SSAを出ようが、どこを出ようが就職はありません。
「就職保証」と言い切るSSAにはやはり問題があります。

就職保証をされているにも関わらず就職できなかったお前達の
能力に問題があると思います。よっぽどダメなんだよ。

ハハハハハハハ
これはやはり卒業生の勝ちだろーな。
だって、就職できないもん。
出来ないんでなくて募集がないもん。
年間にエアラインで１０名、使用事業１０名も募集そのものが
ないよ。
それが全員SSAで占められることもないだろうしね。
SSAさんも大変だね。
商売だもんな。
でももっとうまく商売やれよ。
なんか惨めだな。

ってことで、もうここでくだらない喧嘩すんな。
出ていってくれ！！

＞２３７は、この板の「噂によるとＰ募集２」と前スレ見てみろよ。
ほんと就職ないよな・・・
能力ではなくてマジ就職ないんだよ。
それを「SSAだから就職できる」なんて言うと、マジ切れるぞ。

>>239
マジ切れるぞ？
切れてくれや。SSAだから俺は就職できたんだと思ってる。
さあ切れろ。

クリちゃんの方は、思うように気持ち良く出来ず、とても残念に思いました。
そこで、もう一度、ビラビラの方に、ホースを近づけスイッチを入れました。
ビラビラ同士が叩き合うような音と刺激がとても心地よく、また風邪の冷たさが
身体を震わせました。
最後に．．．と想い、スイッチを強にして思いっきりビラビラを吸わせました。
そして、お○んこの入り口付近に密着させて吸わせました。
子宮まで吸い出されるような感じがしました。
ビラビラをホースで吸わせる感じは、ご主人様にハーモニカをして頂く時の
感覚にとても似ていました。吸うのと吹くのは逆ですが．．．
あのお○んこが、ビラビラが震える感じが、たまりませんでした。

俺は少なくともSSAのような悪評のところには行かず現地
スクールに自分で行ってCFIまで持ってる。
もちろん、苦労してJCABも取った。
それで就職できないのは俺が馬鹿で、お前は馬鹿だけど
SSAのお陰で就職できた・・・っつーの？
いい加減にしろよ。
俺はSSAとは関係ないけどさ、お前みたいな奴には
ほんま腹立つな。

このスレも終わりだね

ほんと、「SSAを出てエアラインへ就職した」と言う妄想基地外と
「SSAを批判する奴」と「変な熱くなった基地外」に乗っ取られている。
このスレ終わり！！！

俺は>>242のことはなんもいっとらん
お前こそ勝手にエキサイトして馬鹿だね。

昨日からSSA祭りなんだよ

＞２４５
ところで、SSAのお陰で就職できた・・と言う
君はどこへ就職できたの？

>>247
そんなこと２ちゃんねるで答えるヤツはそれこそ馬鹿
聞く方も馬鹿

>>247
ＪＡＬですけど。
それが何か？

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削除日時：2019-09-23 23:29:57
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↑
嘘に決まってるだろ！
SSA卒業生でラインＰになったつもりの被害妄想狂を相手にするな。

>>247
ごく普通の航空自衛隊（F15）ですけど何か？

>>247
自分はSSAの卒業生で現役ドクターヘリのパイロットだけどそれが何？
竹内さんのおかげだけど文句ある？

SSAの卒業生には妄想基地外が多いことだけはたしかだな。

>>253
いやあ、あなたも？俺もSSAドクターヘリコース卒業で今防災ヘリ
担当なんだよ。SSAってよかったよね。

>>255
もちろんだよ。俺がSSAに行ってなかったら今頃・・・って想像すると怖いよ。

>>253
えー、君も？
俺も俺も！
俺も今年、SSAドクターヘリコース出てドクターヘリの
Ｐになったんだ。
俺の同期は１５名、全員がドクターヘリになったよ！
これも竹内さんのお陰だ。

全国のドクターヘリＰの９０％はSSA出身者で占められている。
ここにSSAの悪口を書いている人たちはSSAの落ちこぼれの0.1%の
連中だよ。

へー、SSAってすごいね〜。
俺も逝こうかな。。。。
なんて訳ねーだろ！
てめーら！スレ無茶苦茶にしたな！
悪徳スレにけーれ！
基地外！マジうざい。

>>258
俺は訓練中からプロになれないやつっていうのは大体見分けがついてたよ。
そいつら以外はやっぱりプロになってる。
だって落ちこぼれのあいつらホームワークもしないでインターネット、
ドライブ、夜遊びに明け暮れて試験前だけあわてて勉強してただけだよ。
プロにはなって欲しくなかったけど。まさか２ちゃんねるでこんなことするとは
想像できなかった。

>>259
そういうお前が何か話題を提起すれば？

金髪のねーちゃんとモー娘どっちがいいか

アムロとサムの離婚の真相はどうなのか

加護愛と辻希美のどっちを彼女にしたいか

このSSAの被害妄想狂もしつけーな！
だっから、俺がプロになれなかったのは俺が努力もしないで
遊んでいたからってのか？え？
お前はご立派だな。
いいか、もう一度言う。
どんなに優秀でも、馬鹿でも、Ｐ資格は資格でしかない。
就職はないの！
わかったか、この馬鹿。

>>265
負け犬はよそに行きなさい。後輩に悪影響を及ぼす。

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削除日時：2019-09-23 23:29:57
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就職はありません。
過去も今も将来も。
無意味な資格に騙されて大金をドブに捨てないように。

はい、SSAの卒業生と工作員はお帰りください。

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削除日時：2019-09-23 23:29:57
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阪神は今年何位か

>269
スーパーソニックの工作員、うざい。
消えろ、氏ね。

昨夜ヘルスで本番出来たラッキー

ＩＦＲならマイクロソフト社でしょう。

オメコ、いいよな〜

SSAは今キャッシュバックキャンペーンをやっています。
大空の魅力を一人でも多くの方に体験してもらいたいそうです。
スーパーソニックは庶民の味方。プロパイロットの登竜門。

俺は落ちこぼれの卒業生と違ってプロとして日本を飛んでいるから
安心してSSAに入学して欲しいです。

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削除日時：2019-09-23 23:29:57
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私はDMBパイロットスクールを出て、現地教官も経験し、
今は某エアラインでプロとして働いている。
DMBは現地での訓練がしっかりしているのと、帰国後の訓練まで
責任を持って指導してくれる。
そして就職に関してはDMBくらい親身に、就職ができるまで
面倒を見てくれるスクールはないと思う。
ここではDMBも悪く言われており世間に誤解されそうであるが
なぜ悪徳と言われるのか全く理解できない。
卒業生として我慢できなくて書き込んだ。
SSA同様に、DMBの落ちこぼれの話を聞いてはいけない。

>>277
所詮は２ちゃんねるですから。

>>277
どこの世界にも落ちこぼれはいるもんですな。
就職できないだの金が高いだの。わがまま放題いってますな。

DMBパイロットスクールに行けば１００％プロになれます。
私の同期生も全員プロとして日本の空を飛んでいます。

悪徳スクールの書き込みは無視無視。
まさか信じる奴はいないだろうけど。

趣味ってほどでも無いけど 鼻糞集め! 半年間自分の集めたら 幅5cm縦2cm の巨大な物に! しかし夏場に虫がわいてきて断念 次ぎに 耳糞溜め やったら 少なすぎて断念! 次ぎは 臭い 爪糞集めでもやるかな

>>281
お前も２ちゃんねるにはまりすぎだよ。
ここで悪徳と言われているスクールは業界大手で実績もあるんだよ。
匿名の誹謗中傷に惑わされずきちんと自分で調べろよ。

いまどきSSAやDMBが悪徳だなんてもう流行らない。デマはやめろ。
プロを目指す後進にはきちんとした情報を。
SSAもDMBも両方卒業生を知っているが彼らはプロPになっています。

DMBは知らんけどSSAはよかったよ。
小さいけどエアラインに就職できたし。
見積もりどおりの金額と期間で終わったし。
エアラインコースの訓練なんか俺の時期にはなかったけど
それなりにエアラインを見据えた訓練もやってもらったしな。

SSA卒業生の証拠
SBDのフェンスの扉についてるキーロックの暗証番号は・・・・
やめとこ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BY　SSA卒業生

SSAもDMBも悪徳ではなかったのか・・・・
道理で過去スレは話が過激すぎると思ってたが。
SSA過激派の卒業生の仕業だったのか。

ＤＭＢパイロットス○ールはけっして悪徳ではない
いまどき職業操縦士の公募なんて先ずない。
どこの会社も履歴書が山積みになってる。
くぼぞのはＤＭＢの社長でうそ八百をまわりに配信している
ＤＭＢは超悪徳の代名詞である

【　結論　】

プロになるなら・・・・・

　１，ＤＭＢ
　

いやースーパーソニックだべ。
気候もいいし環境抜群、スタッフの面倒見のよさも○

私はＤＭＢの元学生課の者です。
ＤＭＢやＳＳＡはここでは悪く書かれていますが、ＳＳＡの
ことはｗかありませんがＤＭＢに関しては完全な誹謗中傷であります。
ＤＭＢは、現地訓練校の質を厳しく厳選しています。
現地スクールへＤＭＢから日本人教官を派遣しているし
１００％がより早く免許を取れるように親身になっています。
学生課として生徒さんに説明する時には「事実と限界をしっかり
お話する」ように厳しく上から言われていました。
ＤＭＢがお薦めできるスクールである第一の根拠はやはり誠意を
持って訓練してくれること、就職に親身になってくれて、就職実績が
高いことでしょう。
落ちこぼれの一部の連中の中傷に惑わされないでください。
ＤＭＢは誠意のあるスクールでお薦めできます。
落ちこぼれの情報により、パイロットへのチャンスを捨てないで下さい。

まあそういわずにシャブれ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
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>>290
それはスーパーソニックも同じでしょう。
一部の不真面目な卒業生のせいで学校全体の質が悪いように言われては
他の卒業生や、学校にも迷惑です。いくら２ちゃんねるだからといっても
これはひどいです。

最近、悪徳スクール関係者が必死の営業活動をしている・・・・が、
てめーら、自分のスレでやってくれないか！！！！！！
「一部の不真面目な生徒の書き込みが・・」だのとワンパターンで
面白くもない。
信用性はゼロだ。
消えろ！う・ざ・い！！！！！！！！！！！！！！！！

しかしプロになれなかった卒業生の醜いこと・・・
学校のせいにするのは違うだろ。

落ちこぼれの引き篭もりだもん当然醜いだろう。

>>293
バカが自分の能力が無いのを他のせいにして、悪徳スクール
とか言っている方がよほどワンパターンだ馬鹿は死んでも
直らないか、氏ね。

失礼ですがＳＳＡやＤＭＢを卒業してドクヘリＰを名乗ってらっしゃる皆さん(笑)
嘘を堂々と書き込む神経が分かりません。
私は、某使用事業でヘリＰをやっていて組合がらみで各社のＰと飲む機会も多いの
ですが、ＳＳＡやＤＭＢを卒業してドクヘリＰをやっているＰを聞いた事が有りません
皆さんＢＫ１１７やＭＤ９００の免許は何処の会社で取得されました？
おまけに厚生労働省の仕様書にあるような飛行経験をほんとに満たしているのでしょうか
？
この業界は横のつながりがめちゃくちゃ強いので調べればすぐわかりますよ？
大体防災やドクヘリを実施している地方自治体なんか数知れてるし・・
嘘バレバレですよ？

そうそう！
ＤＭＢはまともなスクールだってこと！
馬鹿が嘘ばっかり書かないで欲しい。
卒業生として情けない！！

>297
私は事実、SSAを卒業してドクヘリＰになりました。
今は某使用事業に所属し、新規にドクヘリを運営している某公的病院の
ヘリとして働いています。
ライセンスは勿論SSA現地スクールで取り、帰国後はSSAが提携している
つ○ば航空でJCABを取りました。
SSAは就職ができるまで面倒を見てくれました。

>>299
某公的病院？？
今やってるのは、千葉と久留米しかないでしょ！！
エクセル＆朝日＆カワサキヘリ＆西空さんだけでしょう！？
つくば出身のヘリＰなんて聞いた事がありませんが？
だいたい使用事業のＰの出身ソースは海幕か空幕＆航大別科＆
農水協委託学生って相場は決まってんの！！
うちの会社だってそうだよ。
事業用だってつくばじゃせいぜいジェットレンジャーか３５０だろ？
おまけに単発機！！ＴＡ級のライセンスは何処で取らせてもらったんだ？
４１２や１１７クラスなら時間料金６０〜７０万だぞ？
お金持ちなんですね・・プププ

ばかめ、１１７の免許は言わずと知れたアルファに決まってんだろうが、ブォケー

>>300
自分が業界のことを全て知り尽くしているような言い方するな。
SSA卒業生がどれだけプロとして日本の空を飛んでいるか。
まあ落ちこぼれは数に入ってないがな。

>>302
ハゲ同
俺もSSA卒業生の一人だけど就職は果たしたよ。

>>302&303
業界の事を全て知り尽くしてるような・・
ヴァカめ！実際この業界で１０年この仕事してりゃ
いやでも分かるもんだ！！
おまえらこそ何処の使用事業会社に所属してるんだ！？
こっちもコネ使ってお前らの事調べてやるぞ！
ちなみに俺の会社はドクヘリも防災もやってるがな！・・プププ
ＳＳＡ？ＤＭＢ？知らないねぇ〜そんなひとたち（ｗ

３０４は中日本？

＞＞３０４は、只の厨房だよ。中学生か、義務教育だけしか
受けていないパイロットの夢見るガキ。

某使用事業で１０年やってるとか、SSAでドクヘリＰやってるとか、
もうどうでもいいんだよっ！！　　　おまえらまとめてどっかいけ
って！！　　うっとうしいっ！！

俺もSSAを出てもう10年近くたつから、機長発令は頂いてるよ。
会社名はこんなところでは絶対言わない。ごめんね。
SSAの後輩も毎年入ってきてます。

へえー、そんなすごい所なら俺もＳＳＡ、いこうかな・・・

朝○にもいねーよ。

だからさぁ〜ＳＳＡの卒業生が毎年入社？？？？
この不景気に毎年Ｐの募集してる事業会社なんて聞かないけど？？
>>306よ負け惜しみはよせって！事業用回転翼８０００番台
自家用固定翼免許１３０００番台って言えばライセンス持ってる人間なら
いつ頃免許とったか想像つくだろ！？
ちなみに今とは風格が違う手帳型のライセンスだよ！
>>308
会社名言わないんじゃなくて嘘っぱちだから言えないんじゃないの？(Ｗ

だからさあー、事業用回転翼８０００番台とかそんなのも
どうでもいいのっ。　　そういうのも、うっとうしいって！！

>>310
そうだよなぁ〜聞いた事無いぜ！！
ほんとＳＳＡやＤＭＢってのは妄想君が多いみたいだね・・ワラ
妄想癖厨房は航空身体検査も通りません。
操縦士組合連絡協議会のときの打ち上げでネタにしてみようか？
きっと各社大ウケだと思うぜ！！
来年の連絡協議会の幹事会社どこだったっけ？？
今から来年の年明けが楽しみだ！！

私は本物のSSA卒業生です。
今、国内某大手エアラインにコパイとして勤務しています。
（私も会社名はこんな所では言えません。）
今日はソウルまで飛んで帰ってきました。
SSAは本当にエアラインへ就職を親身になって世話してくれました。
SSAにも出来損ないがいましたがそういう連中の言うことは信じては
いけません。
また、煽っているのは他業者の中傷です。

もっとオマンコの話をしようよ。

>>314
お前、まだ言ってんのか？
俺も操縦士組合連絡協議会毎年出席してるけど今まで一度も、一人も
スーパーソニック出身の奴になんか会ったことない。
勿論、現地訓練だけをスーパーソニックで受けた人にも会ったことはない。
使用事業にも関西〜関東近辺には絶対いない。
しかも大手エアラインだ〜？！
ぶっ！！
笑わせるね。この世界、狭いんだからさ。

操縦士組合連絡協議会？
そんなモン俺も出たこと無い。報道10年　その他8年やってるけど。
ちなみにどんなんだ？

>>314
あ、そうか！
マジレスしてしまったけど、もしかしたら社員のお方ですか？
社員の方になら私、お会いしたことがあります。
竹○さんとか言ったかな。
私が勤める某使用事業に一時期頻繁に顔を出してましたね。
結局、相手にされなかったようですが。
ほんといい加減にしなさいよ。
だから悪徳だと言われるんですよ。

>>308
へー、スーパーソニック出て１０年経つんだ〜。
でもね、スーパーソニックの創立日は平成５年１２月だから
１０年経っていないんですけど。（藁

>>319

お前の方がよっぽど馬鹿だ。
落ちこぼれのガキは早く就職活動して社会に貢献しろ。

10年近くと書いてるのに・・・

だから出来損ないはほっとけって。
自家用の訓練中からついて行けずにサボってばかりいたヤツだから。

スーパーソニックの被害妄想の卒業生はお願いだから就職できただの
できないのは出来損ないだのと書き込まないでください。
何度も言うけどウザイ。
就職できようができまいが、このスレの住人はスーパーソニックなんかに
興味はないのだ。

>>320＝>>321

>>321
だからさー、航空業界にスーパーソニック出身者なんかいないんだって。
俺はこの業界に２０年いて大概の会社のパイロット知ってるけど関東から関西
では聞いたこともない。
まっ、今どき君達の営業に騙される人もいないどろうけど。

なんか別の話題は？

もうスーパーソニックの被害妄想の営業は無視、無視！

>>324
けっ、たかが20年で日本のパイロット全員知ってるような言い方スンナ。
そういうあんたはどこの会社なんだい？
俺は何度もいうがSSA卒業生だ。

つくば航空はやはりヤバイですかね。

話題変えよう。

>>327
もう、お前の話はウザイ。
嘘八百書きにくるな。
SSAは最低のスクールだな、やっぱり。

スーパーソニックは全員が就職できています。
僕はマジでドクヘリのパイロットとして働いています。
スーパーソニックを誤解しないでください。
とても誠意のある良いスクールです。
卒業生として断言します。

↑
氏ね。
>>300「使用事業のＰの出身ソースは海幕か空幕＆航大別科＆
農水協委託学生って相場は決まってんの！！」の通りなんだよ。アホ！

マンコの匂いっていろいろあるわけだわ
・不潔で洗ってない
・下腋臭で体質的なもの（白人は９０％が日本でいう腋臭）
・病気での異臭
体質で臭いのはしかたないが、後の２つは勘弁してほしいな

>>317
この業界にそんなに長く在籍してて操縦士組合連絡協議会も知らないの？？
何処の会社に所属してるんですか？？
加盟会社は、エース○リ、朝日効用、中○本、新日本○リ、東宝航空、半休航空、死酷航空
二誌日本空輸だったかな？
加盟会社のうち、持ち回りで幹事会社を決めて年に一度操縦士組合の代表が集まって
各社のパイロットの増減や待遇会社の経営状況や勤務状況について報告し合う場だよ！
もちろん！夜は、親睦会をかねて飲み会になるんだけど、俺が今まで参加した中では
各社のドクヘリ要員は生え抜きのＰばかりで飛行時間も相当なものだったけど？？
その中にＳＳＡのＯＢなんていなかったがな〜
もうバレバレなんですけど？？いいかげん嘘つくのやめたら？

>>334
その通りですね。
私は１年前まで元某エアラインに所属していましたが（今は某使用事業）
スーパーソニックで訓練を受けた人には会ったことがない。

>>335
この業界横の繋がり強いから
変わったソース出身のＰが入ってきたら会社の枠を超えて
すぐ噂になっちゃうよね。
一時は自費訓練組みをＡＮＫさんが大量に養成した時も話題に
なったよね、訓練はたしか中２本航空が請け負ったんだよね？
路線のほうでも聞かないけどね・・・そのなんとかっていう訓練校
出身のＰは・・・

>>334〜>>336
の書き込みあと、急におとなしくなっちゃったね・・・
自称ドクヘリＰ君
たまたま、用事があったから２社に電話して話のついでに
与太話して探りいれたんだが、ＳＳＡ君はいないらしいなぁ〜
残るは２社か！(ＫＨＳはほぼ自衛隊Ｐで構成されてるから除外だしな）
さぁ〜てドクヘリ君はどこの会社なのかな？？？
粘着しちゃおう〜っと！
散布から帰ってちょっと暇になったんで暇つぶしに・・ネ

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削除日時：2019-09-23 23:29:57
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俺の会社はドクヘリやってないんで知らないんだけど
ドクヘリにコパイ乗せるか？Ｍが乗ってるんじゃないのか？
コパイ乗ってないんなら>>338はＳの自作自演ｹﾃｰｲ。

＞これからドクヘリは各県に１機のペースで増え続けるはずなので
＞実際のところヘリパイは不足している。
＞プロになるなら今がチャンスだと思う。

こんな事言ってる時点で
こいつは使用事業の人間じゃない気がする。

うちの会社はコパイなんか乗せていないぞ？
っていうか何処の会社も乗せてないだろ？
普通は、整備が見張り兼CS(コミュニケーション・スペシャリスト)
を兼ねて同乗するはずだぞ？
各県に１機だ？ぷぷぷ
予算が無くて止めてる自治体もあるくらいなのに・・・・
>>338
自分がそうなりたい希望的観測を妄想するだけならまだしも
２ちゃんに書くなんて全日空機乗っ取ったシムヲタとかわらないね
くやしかったら何処のドクヘリにのってんだ？
俺は久留米の方はコパイ乗せてないから千葉だろ？
誰か千葉のドクヘリ関係者いたらほんとにコパイ乗せてるのか
晒してくれ〜
特に朝日・エクセル・ＫＨＳの関係者大歓迎！！
あっ！朝日にはＳＳＡあがりのＰはいないって言ってたぞ！！！！
エクセルかＫＨＳだな！

>>338多くのコネクションがありながら各社に実在する人物
がいないってのは、現実的にコネクションていえるのかな？
実際多くのＯＢが現役バリバリで働いているのなら気持ちも
わかるがもしいても、ごく少数なんだろ？
ＳＳＡはもちろんごく少数でもいかにも多くのＯＢがいるように
見せるだろうけどさ・・そのへんは誇大広告と宣伝の微妙なライン
なんだろうな！
もっとここの現場書き込みよんで勉強しなよ！
俺が聞いた話じゃ航大出た人間が使用事業に就職してたらしいよ
航大だよ航大！！ＳＳＡのどこの誰だか分からん人間より少なくとも
頭も適正も相当上の人間が使用事業だよ！！
現実、飛行時間と限定変更を持ってる経験者は多少は不足してるけど
まっさらの人間を機種変更させてＯＪＴまでやらせるような裕福な
会社は、この時期ないっての！！
あったら航空新聞に出てるって！！
妄想ヴォケが付き合って損した！
うちの会社にＳＳＡ出身の履歴書がきたら上司に捨てろって言ってやる！
いいきみだ！ウザイからもう出てくんな！

上の書き込みよんで、そのＳＳＡとかＤＭＢとかっていう学校の卒業生
は雇用しないように組合の方から総務部に言っておきます。
うちは、富山とか福島＆福岡に路線持ってる会社です。
いらん書き込みは就職先減らすって事に早く気が付いてね。
さようなら。

まったく・・。
折れは航空オタの某県職員だが、基地外もいいとこだな。
なにがドクヘリだ。ウチの県は空港（ダブルトラック）も管理しているし、
ヘリポートをもった病院、警察（とうぜんヘリもある）と関係者にはこと
かかん。仕事上、厚生労働省や国土交通省、消防などとも接する。

　そんな金持ちの都道府県がいくつあるのだ？

人口で百数十万人の折れの県では、とても支えられないぞ？
何百万人の都道府県がドクヘリを持っていると思っているのだ？
県警航空隊の編成がどうなっていると思っているのだ？
各市町村の消防隊はどれほど貧乏か知っているのか？パソコン一台
購入するのにも苦労しているんだぞ？

　ド　ク　ヘ　リ　だ　？

こんな不毛な書き込みにレスしたところで、逆にたたかれるのは
承知の上で、あまりにも腹が立ってマジレスしてしまった。
すまぬ＞良識ある方々。

>>344よ！よく言った！！
吐き出すような実状を・・・
みんな、この書き込み読んだか？
これが現状なんだよ。
ヘリ会社もこの少ない枠からいかに仕事を見つけようか必死なんだよ！
そんな時期免許取立てのど素人を試験的ドクヘリ事業に会社が当てるわけ
ないだろう！
どこの会社も、今ずっこけたら終わり状況なんだよ！
ＳＳＡがドクヘリやってる会社教えてくれ！俺が行くからさ。

だから！厚生労働省と国土交通省が正式に認可してるのは
千葉県と、単独の久留米市しかないんだって！
久留米は聞いた話じゃコパイは乗せてないから千葉しかないでしょ！
自称ドクヘリ君は！朝日にはいないからエクセルとＫＨＳのどちらか
だな！
少なくともうちの会社に履歴書が着た時はいい返事は無いと思ってください！
不必要な書き込みでまたもや少ないコネクションを失墜させましたね
ＳＳＡ訓練生＆卒業生たち。
まぁ！コネが多いなら内の会社1社が断っても影響ないでしょうが？
他社の皆さんはどうですか？
大概履歴書がきた時は操縦士組合に素性の確認きますよね・・・（ｗ

本当に世間知らずだな自称使用事業会社勤務の諸君は。
SSA卒業生が就職したのはは毒ヘリだけじゃねえよ。
後輩にはお前の会社なんか受けさせるか！まあ俺の勤務先を教えてやってもいいが
いつか会うことがあるかも知れんのでその時直に教えてやるよ。

世間知らずはＳＳＡに洗脳されたカルト操縦士もどきの
>>347です。
おお！ドクヘリで嘘がばれちゃったから今度は他にネタを
振ってきたな！
先に進む前にドクヘリの件キッチリさせろや！
気になって寝れねーよ！
せめて機体の登録記号だけでもお願い・
まぁほんとの話ならね。

＞SSA卒業生が就職したのはは毒ヘリだけじゃねえよ。

とドクヘリから話をそらそうとする罠。

>>346
偉そうな事言って大丈夫かい？
あんたの仕事は誰が回してるかよく考えてから書き込め。

>>347
機種はやっぱりロビンチョンＲ−２２ですか？
ストレッチャ−は機外に剥き出しとか？
あああ！ひょっとして就職先は盛り件のＭＡＳですね！
長生きしてください。合掌

僕はSSAエアラインコースを出て某エアラインなんだけど。
ヘリコースの卒業生が大阪でプロPになってるよ。

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削除日時：2019-09-23 23:29:57
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>>350
少なくともうちの会社はＳＳＡにはお世話にはなっていませんし
恩義もありません。
それとも何か？うちの会社敵にまわそうっての？
ええっ！上等やないけ！
てめえなんか、うちの運航部の敷居はまたがせねえよ。

卒業生が多いわりには一度も話を
聞かない不思議な学校ＳＳＡ。
マジ不思議だ。
いったいみんな、何処に就職してんのさ？
ガソリンスタンドとか吉○屋とかいうなよ！

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削除日時：2019-09-23 23:29:57
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>>354
お前の会社なんか頼まれても行かないようSSAの就職担当者に言っておく。

そろそろSSA以外の話題で

↑所詮まやかしのもぐりこみ野郎だ
訓練中途でエリミネートされないように気をつけな（ｗ
それにしても、航大生が就職にあぶれる時代にＳＳＡはすごいねぇ〜
いっそのことＣＡＢにいって指定養成校になったら？
ナパの養成所だってあるんだから海外でも大丈夫でしょ。

あ〜あ回転翼大手一つけっちゃったね
おばかな現役ＳＳＡ生徒・・・

>338
どこでどう話を聞いても、コパイ乗せてるのは、せいぜい防衛庁・海保、
もしくは警察航空隊ぐらいだぞ？　なんでドクヘリにコパイが？
防災ヘリはただでさえ重装備で余裕ないし、ドクヘリは医者乗せなきゃ
だし、そもそもタカダカ県内を飛行する程度のヘリになぜコパイが？

　そ　の　毒　ヘ　リ　、IFR　で　も　し　て　る　ん　で　す　か　？
　県　内　で　？

まあ、まあ飛行機の話はその位にして

昨日夕方、某女子高の近くのコンビニで、トイレに入ったら汚物入れから甘酸っぱい匂いがした。
開けてみると血のついたナプキンがあった。ナプキンを取り出しその臭いを嗅ぎながらシコシコ、どぴゅっ！
そのあと、ペーパーを引き出し、真ん中に縦に1.5ｍぐらいに渡って俺の精液をうすく塗ってまた巻き戻した。
トイレから出て立ち読みしてると、まんまとかわいい女子高生が入ってった。2分ほどで出てきたのでオシッコだろう。
彼女は用を足したあと、俺が精液を塗ったペーパーをマンコにぐちゅぐちゅっと押し付けたのだ。
俺の精液があの子のマンコにぐちゅぐちゅっとなすりつけられたのだ。
そう思うとまた立ってきたので、トイレに入り同じ事をした。
下校時間だったので、またすぐ別の女子高生が入ってきた。
俺の精液があの子のマンコにぐちゅぐちゅっとなすりつけられたのだ。

これって、間接的なレイプ？

>>356
面接の練習？
表情から発生まで？（藁
丸で馬鹿だね。お前らは幼稚園か？
だからSSA卒業生はどこにも相手にされないんだよ。
俺も長く運行会社にいるがSSA卒業生なんて聞いたことがない。

某零細使用事業のものです。
私の会社、周辺にもＳＳＡの関係者は存在しません。
一人ＳＳＡの卒業生を知ってますが、就職しました。吉野屋に。
本当の話しです。

先日、航大の既卒の方が履歴書を送ってきました。航大の方からは通算３通目になります。
こんな時代です。

ＳＳＡの卒業生、又は生徒の方、現実を冷静に見てください。
社員の方、正直は商売の基本です。

SSA卒業生がどこにも相手にされないのではない。
SSA卒業生が零細使用事業を相手にしていないのだよ。

スーパーソニックアビエーション現地は今も昔も多くの訓練生で
活気に満ちている。潰れかけの零細とは信用と実績が違う。

>>364
お前が吉野家に就職したんだろう。
吉野家もお前みたいな落ちこぼれを採用するとは、可哀想にもう先がないな。

>>365
は？

＞＞３６５，３６６，３６７
もうこのスレッドに書き込むのはこれで最後にしますが、もう一言老婆心ながら言わせてもらいます。
あなた方の書き込みを見ていると”それはネタでしょ。ウケねらいか？”と思ってしまうほど現実離れしています。
しかしこんなレスでも騙される方が出てくるかもしれません。
”嘘を嘘と見抜く”２ちゃんねるの法則ですね。これをふまえた上で皆さん読みましょう。
あとＳＳＡの関係者の皆さんへ、いつも愉快な書き込みありがとうｗ。でももう飽きました。
さようなら

>>353
JA9963
型式：ｱｴﾛｽﾊﾟｼｱﾙ AS355F2
製造番号：5414
定置場：名古屋(空)
所有者：中日本航空
登録日：89/08/02

中日本航空にパイロットは何人いるんでしたっけ？

自慢ではないがスーパーソニックを巣立ったパイロットは500人以上ですから

エアライン顔負けですな

嘘を嘘と見抜く、、以下省略

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削除日時：2019-09-23 23:29:57
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過去の書き込みから趣旨を要約すると
ＳＳＡは約５００人の卒業生を輩出しているらしい。
しかし、エアライン＆コミューター＆ドクターヘリ＆防災ヘリ
大手使用事業＆中堅使用事業＆零細使用事業
ここの何処にも現実のはなしＯＢは存在しない。
これは、どうゆうことか？
ＯＢ５００人もいるなら何処かに引っ掛かってもいいもんだけど・・・

総合的＆合理的に判断すると
ＳＳＡ擁護派が誇大にアピールしているとしか判断せざるを得ない。
よってＳＳＡ擁護派はこれからみんな無視ね！！

付き合って損した。バカみたい。

ほんとうに、良心的なスクールは、見込みのない生徒には
早めに別の針路を勧めるはずです。
それを、金ズルよろしく無駄な訓練ばかり進める学校は
教官や経営者の企業理念が歪んでいるとしか思えません。
僕は国内で事業用までとりましたが、同期の何人かは
教官から、個別面談で別の道は行くように言われたそうです。
今思うと、別の可能性があるうちにエリミネートしていて
良かったんじゃないかと思います。
だって、その彼は別の職業で成功し家族をちゃんと養ってるんですから。

それに比べて、↑の書き込みは、スクール存続の為なら、出来の悪い
生徒を言葉巧みに引き伸ばして無駄な出費を強いて最後はポイみたいな感じですね
それでは、幾ら出来の悪い生徒でもたまりませんよね。

ＳＳＡのほら吹きＯＢ晒しage

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削除日時：2019-09-23 23:29:57
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↑
いちいち書かなくても皆知っている。
スーパーソニック出て、誰もどこにも就職なんかしてないことを。
だって、聞いたことないもん。本当に。
俺も某運行会社に勤務しているがスーパーソニックにはここの所で反感を
持ったんで採用は更に難しくなるように言っておくよ。

↑『名前○○：西日本航空』・・
スマソその会社は西日本空輸では？
あそこのパイロットの出身ソースは
農水協委託学生と航大別科＆空幕と海幕しかいないぞよ！
固定翼のＰもいるが北九州の日本航業の卒業生＆空幕ＯＢだそうだ
ＳＳＡなんて入り込む余地ないよ！あそこは入社するの大変なんだから。
バックが九州電力で地場産業だからＳＳＡなんて履歴書の段階ではねられるよ！
という話だ！ぷぷぷ

お前達も馬鹿だなそんな話よりこんな話はどうだ。
逝く時に袋の裏を指で押さえると精液出さずに逝けるYO！
ティッシュ使わなくても済むからとっても経済的！！
たしか南国アイスに載ってたと思ふ。

止めた精液は小便と一緒に出る(遺精という)ので中で腐る心配は無いんだよ。
みんなおぼえておこうね♪

あと女の子に話すと案外喜ばれたりするぞ。

　　　　Ｓ　　Ｓ　　Ａ　　必　　死　　だ　　な

これはどうだ、僕の友達が、ある芸能人の排便音を録音したテープを
持っていました。入手経路は教えてくれなかったんだけど、
テープを再生すると「ブッ」とまずは一発、大きな音の放屁、
その後、不規則的に何発か屁をこいてその次に「ジョ〜〜〜」
というオシッコの音。そのオシッコに紛れて「ブリリリリリ〜ブ〜」
と排便音が・・・・。音はかたくてリアルじゃないんだけど。
多分ウソだと思うけど、友達が言うには、その芸能人は
森○千○さん、ということらしいですが・・・

ＳＳＡを出て就職している人がいない．．．と言う書き込みは明らかに中傷です。
あるいは誤解されているのかもしれません。
ＳＳＡを出たとは言っても、ＳＳＡは海外直営校での訓練後は国内スクールと提携して
一貫教育をしてくれます。
ＳＳＡ卒業生で国内エアラインなどへプロトして勤務している者は大勢いますが
最終出身校は「国内の提携校」として認識されてかもしれません。
国内訓練校は幾つかあるがＳＳＡと提携している生徒であればこそ安く訓練も有利となるのです。

しかし、ＳＳＡは米国に直営校を持ち訓練当初から国内訓練を意識し、日米一貫教育を
してくれますから、就職にも有利なのだと思います。
ドクヘリＰの話はＳＳＡ　お落ちこぼれや心ない人に中傷されていますが、ＳＳＡ卒業生が
ドクヘリとして飛ぶ仕事をしていることは事実であり、また大勢が現地で訓練中なことも事実です。

ＳＳＡへの誹謗中傷はいい加減にしていただきたい。
ＳＳＡ卒業生として、実際にエアラインへ勤務している者として憤りを感じています。

だからぁー！卒業生が５００人いるんでしょ？
使用事業会社にいないんなら全員ラインじゃん！？
ラインのＰ全員集めて何人いるか知ってるの？
５００人もいないんだよ！！！！
ってことはラインのＰは全員ＳＳＡの人間ってことじゃん！
馬鹿馬鹿しい！
仮にラインでも万年コパイのままアボーンだね！
だってうちの査察室の上司にこのスレ教えちゃったもん。ププ
多分採用も・・・・
いらない書き込みや誇大な事を剥きになってカキコしてる方が悪いんだからね
もう俺しらねぇ〜

中には運良く就職出来た人がいても、何も知らない素人を捕まえて
事実を知らせずに訓練させてるのは事実でしょ。
それに、国内の提携校ってどこよ？
国内で訓練したって今のご時世就職出来ないのは変わりないけどね。

まぁ〜何も知らずに訓練してるヤツらがバカなだけだけど…。

>>385
何処の会社にお勤めですか？
ここの書き込み読んでると生徒の出来不出来より
学校の経営センスが疑わしいですね。
幾ら営利企業とは言え、止めたいという生徒に対して
追加金を請求したり「訴訟しましょう！」なんて学校が普通言いますか？
いままで飛行機に乗るために絶対的に信用していたのに最後の最後で
そんな事いわれたら、疑いますよね！
それに、安いとかいいながらも結局他校より相当高いんでしょ！
飛行訓練はディスカウントショップじゃないんですからね！安さを
全面的に打ち出してくる学校は信用できませんね。
私は国内自費訓練組ですが事業用多発まで取るのに。2年半で８００万で
収まりましたよ？
機体はセスナ172とバロンです。
寮もあったので仲間と押しえあいっこしてだいぶ救われました。
もう１５年前の話ですが。

あなたが、私と同じ会社で無い事を祈ります。

この、就職難の時期にコネだけで入社できるラインも使用事業も
絶対にありません。
航空大学でさへ、第一志望のラインに入れるかどうか難しい時代です。
一私立の海外ライセンサーがコネだけで入社できるなら、航空大学なんて
いりませんよ・・・・

皆さん、コネは絶対です。コネに勝る他の就職は有りません。

>>385
卒業生がドクヘリＰになっているのが事実だと主張するのであれば、
既出の自称ＳＳＡ卒ドクヘリコパイ氏の発言に対して
一斉に突っ込みが入ったのは何故でしょうか？

　何　処　の　ド　ク　ヘ　リ　で　コ　パ　イ　を　乗　せ　て　い　る　の　か

答えて貰いたい。それが出来ない限り、貴方達の発言は誰にも信じて貰えないですよ。

>>379

こいつはスーパーソニックの営業妨害工作員と思われますので、信用しないで下さい。

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-23 23:29:57
https://mimizun.com/delete.html

>>391
一斉突っ込みに見せかけたライバルスクール関係者の自作自演は無視しているのです。

>>393
君はそんなことを言ってる限りプロにはなれない。
恨むなら己の努力不足と常識のなさを恨みたまえ。

一足お先に就職したSSA卒業生より

>>394
要するに答えられないわけだ。

スーパーソニック専用スレ

>>389
鋭いご指摘です。スーパーソニックアビエーションは日本最大規模の訓練実績を
と航空会社に就職した卒業生のコネを活かし、独立行政法人に変わる
航空大の引き受け先に選定されるはずだった経緯があります。
SSAは海外訓練に重点を置きたいという事でこの話はなくなったそうですが。

>>398
日本の航空界が海外免許を崇拝していたのは昭和２０年代だけ
その後海外のシップの相次ぐ事故や機長のワンマンぶりで
運輸省は独自に航空界を再編成し航空大学を創立した経緯があります。
ＣＡＢ関係の講習会でも海外免許は事あるごとにしてきされてます。
コネだけでラインにいけるなら俺限定変更ＳＳＡにたのんで今の会社
やめてラインでもいこうかな？大爆！！

ちなみに僕の教官は航空大学ＯＢで座学を教わりましたが、厳しかったですよ
機体への近づき方やチェックリストの読み上げ！計器板の何処にどのスイッチ
があるか徹底的に叩き込まれました。
あの訓練があったからこそ、夜間飛行でオルタネーターＯｕｔでも慌てづに
対処した過去があります。
ＳＳＡなんかに行かなくてよかった！

↑の書き込みみると７００万？？自家用取るのに？？？
普通だったら国内事業用＆多発限定まで取れる金額ですよね！！！！！！

>>399

>ちなみに僕の教官は航空大学ＯＢで座学を教わりましたが、厳しかったですよ
機体への近づき方やチェックリストの読み上げ！計器板の何処にどのスイッチ
があるか徹底的に叩き込まれました。

そんな基本的な事SSAでは渡米前に叩き込まれます。
まだ飛行機も見ていないのに乗り降りの姿勢までね。
それを馬鹿にするような態度の学生は落ちこぼれるわけです。

>>400
誰が＞馬鹿にするような態度
なんて言ったかな？
僕らは、プロで食べてくために、必死でやってたよ！
それでも、操縦課程で適正の合わない同期は3人ほど
去っていったよ。
3人とも、最後まで訓練は続けたいと僕らにも教官たちにも
懇願したが、最後は両親を呼ばれて事情を説明して・・・
1週間後には荷物をまとめていなくなった。

落ちこぼれとかそうゆう問題じゃないんじゃないかな？
学校だっていい生徒は残して就職率アップにつなげたいだろうし・・
不真面目な生徒をずるずる引き延ばすほうが教官のスキル不足としか
いいようがないよね。

>>401
SSAの事ですか？

そのアフォな訓練生と、これまたアフォなソイツラの親共を
うまくダマクラかしてカネを搾り上げるのが、フライトスク
ールのホントのシゴトです(藁
まだわからないのですか？
ホントにアフォですね(藁

航空オタの某県職員ですが、まったくSSAやD*Bには困ったものだ。
というより本気で腹たって来ました。

　航空イタでこの両者の話題が出てくる。おそらく卒業生は騙されて
　ボッたくられているから、褒めるわけないわな。てことはほめage
　る連中はおそらく両者の営業だったり社員だったりする。

　しかし、放置プレイにしたいところだが、万が一そこだけ読んで
　騙されるヤツが出るのはかわいそうだし、なにより腹立たしい。
　するとスレがSSA荒らし状態になってしまうと。これがこのスレの
　現状ですな。

本気でSSA腹立ってきました。こんど大学の同期の奴（CAB）と会う
機会があるので、小一時間ほど何とかならんか問い詰めてきます。
ちなみに我が県の航空隊の隊員によると、SSA卒業生がまともな
エアラインや使用事業に採用される可能性は「俺とアンタに３億円の
宝くじが当たった日にJALとANAとJASの３機が同時に空中衝突する」
ぐらいの確率だとよ。

このスレをプリントアウトして持っていったら、居合わせた３人で
３分間ほど笑い続けたよ。その晩は意気投合して、SSAを肴にうまい
酒を飲ましてもらった。

　こ　れ　以　上　、　笑　わ　せ　る　な　！

>>402
ＳＳＡではありません。
国内の良心的な学校です。
本人の為にならないなら、本人が若くてやり直しがきくうち
＆無駄な訓練費がかからないうちに早く本人＆両親に悟らせたんでしょうね
。
それが、教官の親心ではないでしょうか？

ＳＳＡを擁護する人たちは、カネ・カネ・カネでパイロットという仕事を
舐めてるんじゃないですか？
聞こえはいいかもしれませんが、本質は肉体労働と精神的ストレスに常に
つきまとわれる大変な仕事なんですよ？
そんなにパイロットになりたかったら、何故航空大学や自社養成＆航空学生
を目指さなかったのですか？？？とっても不思議です。

>>404
実は、防災でＢＫに乗ってるんだが、あなたの書き込みをみて
今、隊員一同大笑いしてます。
俺たちも、今酒を飲みたい気分だが、明日早いので。
その、･･何？ＳＳＡとかＤ○Ｂとかの学校？？不思議な学校だね！
うちらの隊にはパイロットを含め隊員にもそんな奴いないぜ。
だって隊員は消防から派遣されてるし、パイロット(俺たちね)は
県やや国から業務指針で飛行時間から実機経験やら物輸等の業務歴
まで細かく決められてるからね。
新卒の学生ができるほど、やわな仕事じゃないわな！
県と会社をしょって立つ仕事ダし。

本物のパイロットがこんなスレに書き込みするわけがない。
防災ヘリのパイロットって暇なの？

スーパーソニックアビエーションは実在するプロパイロット養成機関です。
世間知らずの日本のパイロットもこれを見て視野を広げなさい。


http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/8732/newpage2.htm

SSAで新規のコミューター事業を始めるためのパイロット要員として
現在アリゾナでキングエアーのタイプレーティングの訓練をしてい
ます。
別に宣伝する気はないが、卒業してまでいろいろと面倒を見てくれる
学校なんて無いんじゃないかな？

>408-409

はいはい、もーわかったから、いいよ。
すごいすごい。二大エアラインも使用事業も君達のものだよ。
防衛庁も海保も国交省も真っ青だよ、君達には。

これから君達の学校が航大に取って代わるよ。あーほんとにすごい。
ホームページに顔晒してる卒業生、全員出て来い。
全部在籍確認してやるから、そのすごさ、見せ付けてくれ！

そして二度とこのスレに出てこないでくれ。

>>408>>409
お前は一体？誰だ？
俺はSSAの本物の卒業生だ。
SSAでヘリ事業用を取った。
現地校の４倍、国内スクールの相場の倍以上の金を取られた。

もちろん就職があるわけがない。
俺も同期の誰も、横のつながりがある５０人ほどを知っているけど
誰も就職できていない。
ドクヘリＰもエアラインもゼロ、使用事業へ２名ということだ。
SSAだから難しいと言うよりは、SSAでも就職が難しいことは誰でも
知っている。
しかし、SSAは無知な人をねらって巧みに騙す。

君は少なくともSSA卒業生ではないと思う。
SSA社員の関係か、そうでないなら本物の基地外だろう。
俺達は２ｃｈでも逆に非難されてきたが、それでもSSAの酷さに
騙される人がいないように広報活動を続けてきた。
君のような不正な撹乱情報を流すことこそが犯罪であると思う。

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-23 23:29:57
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>>411
君がSSA貴地外卒業生だな。俺は君のような落ちこぼれが２ちゃんねるで騒ぎ、
俺の母校を散々けなしている事に憤りを感じているのだ。
真面目にやってるやつが4倍の訓練費もかかるはずないだろう。
もう２ちゃんねるに来るな。

>>413
君はマジに誰？
いつもの煽りでもないのに何でＳＳＡの味方なんだ？？

現地スクールでヘリ事業用取ると２００万円と少し。
俺は追加金入れて７００万円代（はじめの言い値は約５００万）。
普通の国内斡旋校はヘリ事業用約４００万円代。
よって、ＳＳＡは現地校の４倍、国内相場の倍。

SSA(スーパーソニックアビエーション）卒業生のHPです。


http://www07.u-page.so-net.ne.jp/ca2/yujiendo/heri.htm#school

SSA卒業生はくるなって。

>>413
お前こそ２ﾁｬﾝに来るな！
「就職保証」だの「ｲﾝﾁｷ就職実績」だの「追加金なし」だの
「早い、安い、確実」だの、スーパーソニックは営業が酷すぎる！

スーパーソニックの生徒達も写っているSSAのホームページ。
これを見ても安心できる学校だということがわかった。

http://www.bekkoame.ne.jp/~s-sonic/

落ちこぼれが追加金に対して不満をいっても誰も同情してくれないぞ。
就職保証って信じたお前が悪いっていろんな人が言ってるでしょ。

SSA卒業生があちこちの板に立てたスレを見たけど相手にされてないし。
逆に馬鹿にされてるし。

>>415
このＨＰはスーパーソニックアビエーションでヘリ自家用を取った、
私の知っている方が作った。
このＨＰを見れば、「ＳＳＡが高い」こと、「航空券上乗せ」が
事実であることがわかる。

＞１回あたりの渡米費用が１０万円（閑散期）〜２０万円（繁忙期）であるので、
＞平均１５万円として５回分で（１回分は既に費用に入っている。）７０万円程度。

ほーら、航空券が１回１５万円と言っているだろ。

＞つまり、２３０万円＋７０万円＝３００万円はかかると言うことになる。
＞ただし、人によっても技量はまちまちで、これより少ない人も多い人もあるが、
＞大体の目安にしてもらいたい。

この人はＦＡＡヘリ自家用で３００万円かかったと記している。
「これより多い人もいる」と記されているが、これは俺が知る限りでは
安い方だね。
ＳＳＡが激高いことがこのＨＰからも垣間見れる。

ヘリ自家用で300万円で安い方？
それは高い！
SSA社員の負け。
SSAはぼたくり校に認定されました。

>>421
SSAが航空券、ロスー成田往復を１０万円で売ることはないですね。
最低でも１５万円でした。
相場より大体１０万円乗せてきますから。

SSA卒業生って何でこんなに暇なんですか？

当校卒業生又は在学生の方が、新規訓練生をご紹介して頂けると、
なんと、ご紹介者の方に、下記金額をキャッシュバック！！
　・多発限定コースご紹介者・・・・・・３万円
　・自家用コースご紹介者・・・・・・・・５万円
　・事業用コースご紹介者・・・・・・１０万円

昔も今も、スーパーソニック・アビエーション卒業生・在学生の皆様、お元気ですか？
お友達で飛行機・ヘリコプタのライセンスにご興味のある方はいらっしゃいませんか？
現金を稼いで、ついでに飛行時間も稼いじゃおう！



手続きは簡単！
　 皆様が、新規訓練生のご紹介者となり、当校にご連絡頂くだけでＯＫ！
　　ご紹介頂いた方が、訓練契約をすれば、上記料金をキャッシュバック致します。
　　ご契約者の方にも素敵なプレゼントをご用意しております。


誰か訓練希望者がいたら私にご一報を。
自信を持ってお勧めしますよ。この時期のカリフォルニアは太陽が
とっても気持ちいい。（砂漠のほうに行くと熱いけどね）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SSA卒業生。

>>424
卒業生の数が多いんですよ。
８年間で約６００名います。
うち５９０名は「酷い目にあった」「高かった」と後悔しています。
よっくもこれだけの数が騙されたもんだ。

>>425
詐欺の片棒担ぐのはやめれ！

国内エアラインパイロットの定年退職者数が増加する中、
最近のパイロット採用試験では自費でライセンスを取得した方の合格が
目立ってきています。
使用事業会社からコミューター、エアラインまで幅広く活躍するチャンス
があります。

SSAでは訓練生の将来を見据え、キングエア、サイテーションなど、
アメリカならではの低廉な訓練費にて就職に備えています。

スーパーソニックはあくまでもアメリカ航空留学の支援を行っている会社。
就職まで面倒見させようというSSAの落ちこぼれ訓練生に非がある。

私は本物のSSA卒業生で現在、某社で某旅客機の副操縦士をしている。
海外訓練生が就職できないことはない。
ただ2ちゃんねるに書き込みを続け、
努力を怠ったものには実現不可能とおもわれる。

SSAの厳しい訓練、熱意ある後輩諸君なら耐えていけると思う。
そして是非その先にある最終目標にたどり着いて欲しい。
スーパーソニックにはそのための環境は十分整備されている。

わかりました。スーパーソニックエアラインコースに興味があるので
明日聞いてみることにします。

>>429
>就職まで面倒見させようという

そんなこたー思っちゃいなかったが、入学するかどうか迷って居るときに
SSAの営業が「就職はお任せください！」「保証します」と散々言うんで
その気になっちゃった。
はじめから嘘だと知っていれば誰もSSAなんかに入学しなかったつーの。

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ 　　　　ああぁ、、、
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼ 何だこのスレ、、、
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
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　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

>>432
でも、実際入学する時にコネで就職は１００％って言ってんでしょ？？
で・蓋を開けたら卒業生５００〜６００名のうち就職できたのは、使用事業
にたった2名！？マジですか！？
そこいらの職業訓練校のが就職率高いじゃん！
よくも学校とか抜かせるよな！
正直、新興宗教の勧誘となんら変わらないじゃん。（ｗ

ＳＳＡがマルチ商法まではじめたってのは本当ですか？
ＳＳＡ＝就職無い・詐欺まがい・あんたがバカだからさ！

SSAでなくても就職は無理なんだけどせめて
もっと安い所でライセンスを取ってください。

　　by 自家用ヘリに400万円かかった者

自家用回転翼のライセンスで４００万は相場じゃないかな？
海外の学校を使うのは、限定拡張のみが有効と思われ・・
うちの会社では事業用までは国内卒限定で採用してるが
限定拡張だけは海外で取らせてもらえるＹｏ

　　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∧∧l||l 　　／
　　　　 　 /⌒ヽ)　　＜　 ＳＳＡ出身だけど就職無い・・・
　　 　 〜（＿__） 　　　 ＼
　　　 ''" ""''"" "'' 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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削除日時：2019-09-23 23:29:57
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　　　　　　　　　 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∧∧l||l 　　／
　　　　 　 /⌒ヽ)　　＜　 お前のいうコネは吉野家の事だったのか・・・
　　 　 〜（＿__） 　　　 ＼
　　　 ''" ""''"" "'' 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　ＳＳＡは　　　　　　最高！　　　　　です♪
　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧
　（； ・∀・）　　（； ・∀・）　 　（； ・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　つ　つ　　⊂__へ　 つ
　く　く　く 　　　）　）　）　　　 　（＿)/
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　 　 彡（＿）

600名の卒業生の全てが本気でプロを目指していたわけではありません。
遊びの人もいますし、半分いい加減な気持ちの人もいました。
そういう人には就職の紹介が無いのは当たり前です。
私達は就職指導のおかげで航空会社に入っております。
プロになろうと真面目に取り組む方に事業用コースに入って欲しいです。

やる気の無い奴は初めからSSAなんか行くな

SSAに全て面倒見てもらおうとする根性がプロとして不適格

自分の技量を棚に上げて追加金がとか、高かったとか言わないで欲しい。
パイロットはそんな事は口が裂けても言うもんじゃない。

本気でプロを目指す奴はSSAエアラインコースで死ぬ気で頑張れ。
就職した卒業生の俺が応援するから。

平日の昼間っからこれだけ組織的に書き込まれると感動すら覚えるな。
院長の後釜はＳＳＡで決まりだな。

で、コパイ乗せてるドクヘリって何処よ？

すいません。白状しますと私、嘘をついておりました。
ドクヘリに乗ってるだの、エアラインでコパイやってるだの
毎年卒業生が各社に就職してるだの・・・

だって、だってですよ！
自分が通ってたスクールがここまで誹謗中傷されてたら
頭にくるじゃ、ないですか。
自分が学んだところをそんなに悪く言われたら
自作自演でもして見返してやりたいって思うでしょ！！

ドクヘリにしても全国で２箇所しかやってるとこが無いなんて
知らなかったですよ。
ばれないと思ったのにこうも簡単に見破られちゃうんだもん

確かに、正直いうと友達が吉野家やガソリンスタンドで親に
借金返す為にバイトしてますよ。
僕だってガス●でバイトして腹が減ったら余りのサラダを家に持ち帰って
食べてます。

でも棚に飾った使えないアメリカのコマーシャルライセンスを眺めると
気が落ち着くんです。
ただ、石○さん！コマーシャルライセンスは日本で書き換えが出来ないじゃないですか
！僕本気でプロになりたいと思ってたのに、八尾の会社に聞いたらあと１００時間以上
も訓練しなきゃいけないって！！！
もうお金無いですよ！
僕の人生どうしてくれるの？？

皆さんほんと嘘をつきまして申し訳ありませんでした。
ドクヘリに乗って仕事をしたかったＳＳＡのＯＢでした。

>>448
やっぱりなぁー
ドクヘリなんてコパイ乗せて飛ぶわけ無いじゃん！！
聞いた事が無いしさ！俺の知ってる限りじゃドクヘリの
Ｐは厚生労働省の指針によると運航機と同一等級の
回転翼機において、充分な運航経験と実績を有してなければ
ならない。って決められてるし、ＰもＭもＣＳも皆予防接種
や身体検査まで徹底的にやられてるよ。
ちょい出の新卒さんが出来る仕事じゃないよ。
大体、あのカキコ読んでて曖昧なとこ多いし、２個所しかないのに
全国に普及するなんてこと自体がいかにもアマちゃんだって
バレバレです。
もう嘘なんて、書くなよ！煽るだけなんでからさ。
一生懸命バイトしな、恨むならＳＳＡを恨みなさい。
じゃな！

>>448
コマーシャルライセンスが日本の事業用に書き換えが出来ないことも
知らないくらいのレベルでプロのパイロットになろうなんて無理、無理
吉野屋でアルバイトがお似合いです。

＞＞

君たちに並と特盛の配分はできるか！”ねぎだく”とか言ってる客を笑ってあしらう事ができるか！

お〜いＳＳＡ崇拝の諸君！とうとう>>448が本音いっちまったぞぉー
今までの書き込みのつじつまどうあわせんだー？
やっぱりＳＳＡの卒業生はＤＱＮだな！事業用が書き換えできないのも
しらづに騙されてるんだもんな！ちょっと考えれば分かる事でしょ？

後は、現役ライン・コパイ野郎がほんとは何処でバイトしてるか分かれば
ぐっすり眠れるんだけどな。

>>445
おまえなぁ？なんか勘違いしてねえか？
訓練生の技量が上がらないのは教官の経験不足だろ。
結果訓練費が高くついたんなら、何故途中でエリミネートしない？
そんな決断も出来ずに教官やってんのか？
ダメダメ教官ハケーン！

>コマーシャルライセンスが日本の事業用に書き換えが出来ないことも
>知らないくらいのレベルでプロのパイロットになろうなんて無理、無理
>吉野屋でアルバイトがお似合いです。

こんなレベルの厨房にいかにアメリカと言えども免許を取得させるのは
大変な事だと思います。ＳＳＡの教官は相当苦労をしているんでしょうね
ご苦労様です。

毒ヘリの件ですっかりスッキリした、航空オタの某県職員です。
意外と関係者多そうですねぇ。よかったです。

　ところで、そろそろSSAネタやめて、本来の「良い」教習所
　議論しましょう。SSAネタは心から引っ込んでください。

★★★パイロットスクール統一スレッドPart４★★★
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1016899482/l50

>>456さん！
某使用事業でヘリパイをやってるものです。
ドクヘリ事業ですがやっぱり県単位では難しいのでしょうね！
一番ネックになるのが場外ヘリポートの確保と厚生省が指針と
するところの、資格基準でしょうね！
理想は待機しているパイロットや整備士が救急救命士の資格を
取って医師と共同で処置にあたれるというのが理想なんでしょうが・・・
知り合いに久留米のドクヘリを担当しているＰがいるのですが出動回数
は思ったほど多くないみたいです。
高速道路のサービスエリアが臨時ヘリポートとして使用できれば最近多い
高速道路の多重追突事故にも対処できるのにと悔しそうにおっしゃっていました。
ドクヘリや防災ヘリでも県や地方の垣根を越えて運航できれば県の負担も小さくて
済むと思うんですが、その辺の動きは無いですか？？

ところでライセンス取得の話ですが、私は国内で固定翼事業用までとって
アメリカで回転翼自家用タービンまで取りました。
国内事業用までにかかった費用は訓練費や教材費などで約６００万程かかったと
思います。ヘリの方は、アメリカで３５０万程で済みました。
飛行場の仲間に相談して斡旋業者を通さずにＦＡＡの学科を先に受けて渡米しました
本人の学力と熱意があれば手間は掛かりますが結果的に安くあがりますし
その学校は、他の使用事業のパイロットさんたちも型式変更の訓練に励んでいました
その時の知り合いのおかげで現在の会社に就職できました。
以前は固定翼の会社に勤めていたんですが、辞表出してまで訓練に行った甲斐が
ありました。
頑張って下さい。

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�X◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1021332063/l50

>>455
お前ウザイよ！
もう書き込みに来るな！ＳＳＡスレッドに書き込めよ
仲間がいっぱいいるだろ。（ｗ

>>458
救急救命士の資格が一番必要なのはクルーの中でも
ＣＳ(コミュニケーション・スペシャリスト)のほうじゃないかな？
消防署や病院からの要請を受ける窓口だから結構専門的な用語も
知らなきゃいけないし、特に患者の意識レベルや血圧＆カテーテル
の使用要請なんかもクルーに伝えなきゃいけないしね。
まぁ〜この職種始まったばかりで今が正念場だね。
スタンバイも大変でしょうが、皆さん頑張って下さい。

ＳＳＡは社員の給料もケチるから
ろくな教官がいないと思われ・・鬱出脳

>>458
FAAヘリ事業用で３５０万円？
Ｓでは自家用も取れない値段です。

やはりスクール選びは重要ですね。

ＳＳＡの話はよそでやれよ！！

>>458
本当にもう少し広いエリアで協力し合えないものでしょうか。
警察にしても、戦後まもなくは市町村単位でしたが、県に移管されました。
いまだ消防は市町村（一部では広域消防組合を組織してますが）単位です
ねぇ。結局１１９番通報は消防が受けるのですから、消防でドクヘリや
防災ヘリを運用できると良いのでは、などとも思います。ただ政令市でも
単独では難しいでしょう。

幸い私は市内（県庁所在地）の市街地の住人ですので、自宅で急病に
なっても、車で３分ほどのところにある市消防本部から、高規格消防車に
乗務する救急救命士が来て、車で１０分以内の３次救急救命病院へ搬送して
くれると思います。幸いわが市は比較的裕福ですので、機材・隊員ともに
良く編成・訓練されています。ですが出先での事故とか、離れたところの
住人にとっては切実な問題ですよねぇ。

仕事柄よく消防と話をしますが、救急救命士が搭乗する高規格救急車と、
普通の隊員が搭乗する普通の救急車、１年のオーダーで比較すると、前者の
ほうが「少し」救命率は良いそうです。(^^)

スレと関係ないのでsage

>>465
全く持ってそのとうりですね、
最近市町村の合併が何かと取りざたされてますが
防災航空隊やドクターヘリ事業に関しても市町村や県の枠に
とらわれずに、運航できたらどんなに生存率が上がるかわかりません。
あと地域格差は大きいですね。

例えば関東や関西のように救急病院や総合病院などが多くある地域は別として
離島が多い地域やヘリを運航してもそれを受け入れるだけの設備が整ってないと
片手落ちですもんね。
後は、屋上ヘリポートに関する規制も緩和して欲しいですね。
現在はＴＡ級等のＴＢ級等の制限がありますがせめて、双発Ｎ類でも離発着できれば
都心部の病院なんかでも運航効率が上がるのではないかと思われます。

スレとは関係なかったですがここの住人は関係者が結構いるみたいですね。

>>460
馬鹿に、馬鹿だと教えてあげて居るんだ。感謝しろこの厨房が。

だからＳＳＡは別スレがあるんだからそっちでやれって
それとも何か？？
ここで煽ってまた駄スレにしたいのか？
準荒らし行為だって。
もう無視してやれや。

だから馬鹿に馬鹿だと教えてあげて居るんだ。

◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�X◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1021332063/l50

23の母でございます。
この度は、息子がこのような行動をとってしまったことを、
保護者として皆様に深くお詫びいたします。
息子がまだ幼いころ、私と息子は、
父親から毎日のように暴力を受けていました。
私は息子を守るため離婚したのですが、
まだ幼かった息子は、本来なら愛されるべき父親に
暴力を振るわれ続けたことがトラウマとなってしまい、
人を信じることができなくなってしまったようで、
内向的な性格になってしまったのです。
そのせいか、小中学校では酷いいじめにあっていました。
そこで、転校もしたのですがなかなかなじめず、
ついには登校拒否をするようになり、
自室に引き篭もるようになってしまいました。
そこで私は、顔の見えないインターネットであれば、
息子も社交的になれるのではないかと考え、
パソコンを買い与えインターネットを始めさせることにしたのです。
すると、嬉しいことに内向的だった息子が
ホームページを作り、漫画のイラストや小説を載せるなど、
積極的に行動するようになったのです。
息子の性格は次第に明るくなり、嬉しく思っていました。
ところが、誰に騙されたのかＳＳＡの悪口を２チャンネルに書き込み
を始め内容も段々エスカレートし、嘘八百を書き込むようになりました。
すると連日匿名の批判が掲示板やメールに殺到しました。
追い込まれた息子のホームページは閉鎖するにいたりました。
また、国内優良校であるスーパーソニックを悪徳校などと誹謗中傷
した書き込みをしたことを悔いて死んでしまいたいなどと申しております。
くれぐれも他の２チャンネラーの皆さんは、息子の書いた偽りの書き込みを
信じて息子と同じ過ちを犯さないようにお願いいたします。

ぶっちゃけ
スーパーソニックで自家用やってみて追加金がでるようだったらプロとしては向いてない。
あの洗練されたシラバスで何百万も追加金が出るならもうダメだよ。

>>472
その追加金は、お前が払ってくれるのか？
ならＳＳＡに入学して自家用とろうかな？

国内事業用の訓練って平均何時間くらい乗れば取れるんですか？

俺の場合は、事業用の実地試験終了時で２５２時間だったよ。

国内訓練はスーパーソニックを通して行くことをお勧めします。
俺は今JALのパイロットですが、国内事業用が終わるまでたった
１１０時間で行けました。
これもスーパーソニックの口添えがあったからだと確信しています。

馬鹿じゃないの国内事業用なんか５０時間もあれば取れるぞ。

↑嘘つけ！！！
航空局は指定養成の航空大学でさへ２００時間でシラバス組んでるから
民間にも事業用の実地申請は２００時間以上を推奨しているはずだ。
俺たちの何年か前の先輩達までは２００時間ＯＫだったが自分達の
期からは受験２５０時間がボーダーになったよ。
海外免許組がよく航空局の試験官会議を１１０時間で通ったもんだな！？
嘘も休み休み言え！！
その時の試験官は大阪航空局の馬○試験官だ！
今は、路線審査官になってるからＪＡＬにいるお前ならわかる筈だ！

ちなみに、俺は虹色の７７７に乗ってるが、お前らの言うＳＳＡ卒とかいう
わけの分からんソース出身のＰは聞いた事が無いがな！
うちの会社はコネで入社できるほど落ちぶれちゃいないよ！
もうすぐ、鶴のマークにかわるがな・・トホホ

>>476
計器飛行証明もこの時間内で取れました。
SSAの口添えとSSAのサポートにより他校の３分の１の時間で取れます。
国内訓練は僕は１１０時間で取れましたが、僕はSSAの現地で最短の
２５０時間で事業用、計器を取ったので、自ら多めに飛んだのです。
SSAで早い人は７０時間くらいで事業用と計器を取っています。

SSAが最もおすすめのスクールです。
就職できてないのは落ちこぼれだけです。
落ちこぼれの話は信じないこと。
ちなみに俺はANAの機長をしています。

>>477
だから！航空従事者事務処理要領を読んだ事あるのか？？？？？？？？？
自家用：最低でも40時間以上。事業用同じく100時間以上！！！！
現実は、事業用200時間〜250時間なんだって！
ＳＳＡ卒はそんな事も知らずに航空従事者気取ってんのか？？
この！エセＰども！！！

>>479
僕はSSAの現地で最短の ２５０時間で事業用、計器を取ったので、自ら多めに飛んだのです。
＜現地って海外だろ！
日本の免許にはどっちにしろ書き換えは出来ません。
もちろん計証も書き換えはできません。
海外で１/３で取った代わりに国内でバカ高い訓練費を二重払いすることに
なります。

昔は、北九州の日本航業が民間では一番と試験官と担当教官が
話してるのを聞いた事があるぞ。

ＯＢは現オリエンタル・エアーブリッジやＡＮＫ＆ＪＡＳ＆ＡＮＡ＆ＪＥＸ
使用事業じゃ西空＆朝日航空＆中日本航空＆海上保安庁＆東北測量＆中日新聞
＆本田航空＆その他もろもろ相当いい学校だったらしい。

そこの、卒業生から聞いた話だから嘘じゃないよ！！
ＳＳＡとはえらい違いだね。

計器取るならフィリピンパブパイロットの居る国債口腔油層だ。
何と言っても飲酒でも、まともに飛べる腕がつくぞ。

>>483
中小ばかりだよね、それって。SSAの方がダントツに大手に入ってるって事になるな。

>>478
お前が虹色の777に乗ってるって言うのは乗客としてだろ。
わりぃことは言わんからプロになりたきゃスーパーソニックに行け。

>>478
なんならエアバスのジャンプシートでオブザーブしますか？
SSA卒の操縦でよかったらですけど。

俺なんか事業用計器多発教証を３０時間で取ったぞｗ

面白いよねＳＳＡって。マジレスするのがばからしいよ。程度が低すぎて。
さいなら

>>悪いな、とっくにプロでやってるよ。
明日の羽田発福岡行きの10時台最初の便のコパイだよ！プププ
悔しかったらお前乗ってみ！？ＣＡに逝ったら操縦席見せてやってもいいぞ。
まぁ！？バイトで忙しい君には無理だろうね！それとも３１８００円払って
乗ってみるか？？ハハハハッハ

このスレは言ったもん勝ち

＞中小ばかりだよね、それって。SSAの方がダントツに大手に入ってるって事になるな。
＜その中小の端にも某にも引っ掛からないのがＳＳＡのいいところ。
そんなに言うなら実名と会社名挙げてみろよ！
ちなみに俺のいるＪＡＳには一人もいないぞ！！！！！！
ＳＳＡの卒業生が多いんだろ？？？？ＪＡＳは？？
黙ってみてりゃいい気に成りやがって！！！
一人もいません！ＪＡＳには！！
大分での自社養成組にも一人もいませんでした！！
おまけに、コネでは入社できませんし。
ＳＳＡのＯＢがそんなに多いならはなから自社養成なんてしません。
大嘘つきのＳＳＡ！！

>>489
君は年齢いくつかな？
俺はSSA卒業生でJASの訓練所で一部訓練を受けたから知っているが
トリプルにはまだコパイはいない。ダブルキャプテンでやっている。

>>491
お前JASにいるんなら航空業界の神様竹内郁夫氏を知っているだろ？
JASとSSAは太いパイプで繋がっているんだよ。
もうちょっと社内事情に精通した方がいいぞ。

>>492
バカめが！いつの話してるんだ？？
日刊航空新聞読んでみろ！！
ＯＪＴに先月から入ってんだよ！ヲタが！
雑誌の情報しか知らないから2ヶ月前のことをいかにももっともらしく
書いてんだ！？
お馬鹿さん。（ｗ

じゃあやっぱりお前はコパイでさえないってことだろ。
雑誌の記事なんか知るかよ。

竹内郁夫氏？？？
知らないね！そんな奴の話なんかしてる暇ないよ！
今は、運航規定と訓練シラバスをＪＡＬと共通性もたせるために
カンパニーミニマ等の変更で忙しいんだよ！
いちいち、昔の奴の話なんかしてる暇人はいませんよ。
神様？？？なんで神様ならチンケな斡旋業者に甘んじてるんだ？？
不思議だねぇ〜

>>494
SSA卒業生のネットワークを使いお前がJASの訓練生として実在する人物か調査する。

しかしお前はパイロットらしくない口調だよな。

>>496
なら早く勉強しろよ。もう部外者は来るな！

私も普通にスーパーソニックを卒業した者ですが
あそこはここで言われているような悪徳学校です。
形ばかりの子供用プール、3LDKに８人も詰め込まれて不快な寮とプロ訓練には不向きな広大な
ATCにも不利なノンタワーランウェイ。ヘイズが多くて年間３分の１は毎日天気が悪くてしかも
冬には風が強くてほとんど飛べません。
訓練生は詰め込み過ぎで漏れが行った時にはヘリ教官２名に生徒１０名！
おかげでヘリ自家用ライセンスは2ヶ月でも取れません。海沿いの学校の人たちは
も飛べない日がありますがサンバナディーノはもっと最悪です。
就職については口先だけで親身に相談に乗るわけもなく、卒業後3ヶ月でプロのパイロットとして
就職が決まったなんて誰が考えても常識で嘘であります。
竹内社長に指示された石○など社員の仕業としか思えないが書き込みがあんまりひどいと
あなた達会社の信用が問われますよ。
私は卒業後就職は勿論できなくて長い間プータローで大借金で酷い目に遭いました。
ごく普通の卒業生の意見として読んでいただければと思いまして。

↑惨いな

JASはJALから相当評判悪いぜ、上手くやれよ！

某社に勤めるSSA卒業生より

>>499
特例の意見だねこれは

>>501はＡＧＳ勤務です。ワラ

＞＞４８９
自分を特定できる書き方をするところがあまり利口とはいえませんね。

エアフライトジャパンの程度が知れるね。
私が勤めるJALにはスーパーソニックの生徒はたくさんいるが
エアフライトはゼロです。
低脳集団の言うことを信じるのはやめましょう。

>>499
これはコピペ嵐

まったく、大笑いだな。

いつからJALやANAやJASが使用事業以下の採用をするようになったんだ？

>>505
言えてる！AFJからの就職先は零細規模の会社ばっかりだが、SSAはJAL、ANAにも入れてるからな。
日本一の実績を持つといわれる所以だな。

>>507
スーパーソニックアビエーションに入学して教えてもらえ。
俺達は大金払って就職したんだ。ただでは教えてやらない。

明らかな大嘘をおおっぴらに書いて
誉め殺し作戦のつもりか？
戦術は変わっても、SSA卒業生がウザイのはあいかわらずだな

うちは使用事業だが、あんたらの希望どおりSSA卒業生は
一切採用するつもりは無いから、もうやめてくれんかね？

ってことで、安心しておやすみなさい。

>>510
我々SSA側も使用事業は眼中にない。申し訳ないが大手からの求人が優先だよ。

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-23 23:29:57
https://mimizun.com/delete.html

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-23 23:29:57
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航空オタの某県職員ですが、まったくSSAやD*Bには困ったものだ。
というより本気で腹たって来ました。

　航空イタでこの両者の話題が出てくる。おそらく卒業生は騙されて
　ボッたくられているから、褒めるわけないわな。てことはほめage
　る連中はおそらく両者の営業だったり社員だったりする。

　しかし、放置プレイにしたいところだが、万が一そこだけ読んで
　騙されるヤツが出るのはかわいそうだし、なにより腹立たしい。
　するとスレがSSA荒らし状態になってしまうと。これがこのスレの
　現状ですな。

本気でSSA腹立ってきました。こんど大学の同期の奴（CAB）と会う
機会があるので、小一時間ほど何とかならんか問い詰めてきます。
ちなみに我が県の航空隊の隊員によると、SSA卒業生がまともな
エアラインや使用事業に採用される可能性は「俺とアンタに３億円の
宝くじが当たった日にJALとANAとJASの３機が同時に空中衝突する」
ぐらいの確率だとよ。

このスレをプリントアウトして持っていったら、居合わせた３人で
３分間ほど笑い続けたよ。その晩は意気投合して、SSAを肴にうまい
酒を飲ましてもらった。

　こ　れ　以　上　、　笑　わ　せ　る　な　！

勝手にして下さい。SSAの真実は優良だということ。卒業生は日本の空で活躍してます。

私達はSSAの社員ではありません。一SSA卒業生のパイロットです。

お前は社員だよ。やっぱ。
俺は大勢のＳＳＡ卒業生を知っているが誰もが
「　Ｓ　Ｓ　Ａ　は　悪　徳　だ　」と口を揃えるぜ。
卒業生全員がぼったくられていることは事実なので、それほど
熱心にＳＳＡを援護するメリットがあるのは「社員」だけってこと。

俺は航空学校としてのSSAの真実の評価をしているのみ。
ボッタクリも就職がないというのも嘘だといってるの。
日本人運営で一ヶ月で自家用取れるところ他にあるか？

ＳＳＡは１ヶ月もかかりませんでした。
私は自供が３週間かかりませんでした。
ＳＳＡは訓練が素晴らしいので本当に早く取れますね。
感謝しています。

↑＞自供が3週間かかりませんでした。
＜何やってつかまったんだ？？
自供するのに３週間持ちこたえりゃ立派な詐欺師になれるぞ！
今、保釈中か？

>>519は脳内が壊れているとおもわれ
変な日本語使うニダ

>>コパイ席じゃいやだ！
座る椅子なやスケベ椅子がいいです。
竹○さん！
相手は、ＤＭＢの応援団珠美たんがイイ！

ＳＳＡは業界のハイエナちゃんです。
ハッキリ逝って路線の会社には相手されてません。
業界もあそこは自家用即席教習所だろって認識です。
悲しいですね。

ＳＳＡは自家用も絶対に辞めた方がいいですよ。
高いだけですから。
訓練所は無計画な詰め込みで期間延長当たり前、
追加金のことはもう言わなくても・・・

>>523
逆に聞きたいが相手にされてる会社ってあるの？

514の母でございます。
この度は、息子がこのような行動をとってしまったことを、
保護者として皆様に深くお詫びいたします。
息子がまだ幼いころ、私と息子は、
父親から毎日のように暴力を受けていました。
私は息子を守るため離婚したのですが、
まだ幼かった息子は、本来なら愛されるべき父親に
暴力を振るわれ続けたことがトラウマとなってしまい、
人を信じることができなくなってしまったようで、
内向的な性格になってしまったのです。
そのせいか、小中学校では酷いいじめにあっていました。
そこで、転校もしたのですがなかなかなじめず、
ついには登校拒否をするようになり、
自室に引き篭もるようになってしまいました。
そこで私は、顔の見えないインターネットであれば、
息子も社交的になれるのではないかと考え、
パソコンを買い与えインターネットを始めさせることにしたのです。
すると、嬉しいことに内向的だった息子が
ホームページを作り、漫画のイラストや小説を載せるなど、
積極的に行動するようになったのです。
息子の性格は次第に明るくなり、嬉しく思っていました。
ところが、誰に騙されたのかＳＳＡの悪口を２チャンネルに書き込み
を始め内容も段々エスカレートし、嘘八百を書き込むようになりました。
すると連日匿名の批判が掲示板やメールに殺到しました。
追い込まれた息子のホームページは閉鎖するにいたりました。
また、国内優良校であるスーパーソニックを悪徳校などと誹謗中傷
した書き込みをしたことを悔いて死んでしまいたいなどと申しております。
くれぐれも他の２チャンネラーの皆さんは、息子の書いた偽りの書き込みを
信じて息子と同じ過ちを犯さないようにお願いいたします。

>>525
SSAを相手にする会社があるわけないでしょう。

あのSSAには
高額な追加金も大幅な訓練期間の延長も就職できないという事もありませんが
一部の人間にはやはり該当してしまいます。
それを大げさに書き込む落ちこぼれはたちが悪いです。

使用事業にさへ相手にされないＳＳＡは
業界の底辺です。
他人の懐に寄生する蛆虫です。

SSAの竹○さんって詐欺の前科で捕まったことあるって噂

へぇ〜前科者の太いパイプってのは
航空業界じゃなくて弁護士会や警○の方じゃないのかな？
いつもお世話になるほうでしょ！

あのSSAには
高額な追加金も大幅な訓練期間の延長も就職できないという事もありませんが
一部の落ちこぼれにはやはり該当してしまいます。
それを大げさに書き込む落ちこぼれはたちが悪いです。

まあ、プロを目指す人はSSAで相談してみて。的確にアドバイスもらえますよ。

>>530
ＡＲＩとかいうスクールの雇われ社長をしていて、そこが訴訟されて
倒産した時に、ＡＲＩの経営者が自殺した。
その保険金や残り資産を持ち出して詐欺罪になりかけたが
なんとか誤魔化した、、という噂。あくまでも噂だが。

ＡＲＩの社長は福田だろ？
未だに逃げ回ってるらしいぞ！
ＡＲＩ卒から聞いた話だよ

SSA（スーパーソニックアビエーション）に任せておけば全て安心。
就職まで面倒を見てもらえるので手数料を払うだけです。
それ以外コネに現金が必要だとか、口利き料は必要ありません。
卒業生の希望と適性に応じた就職先を決めてきてくれます。
SSAでは訓練に集中すればいいのです。

SSAはいつも正しい

>537
そうそう、SSAはいつも正しい。

　SSAは ボッタクリ悪徳海外斡旋校で、
　　　　卒業生を月１０万円で雇い営業スレを多数ageさせ、
　　　　平気でエアラインのPであるとか成りすまし、
　　　　業界関係者を心から笑わせてくれている、

　という意味において、いつも正しい。

SSAは誠実です。

1992年にアメリカに飛び立ち消息を絶った風船おじさんですが
なにか？今高度20000フィートで凍えそう。
エアーエッジで大空から２ちゃんねるを拝見。
気分いいね〜
俺様が死んだと思ってる基地外が多いようで
そんな事より・・・・・
東京コントロール聞こえますかぁ？
こちら風船おじさんですぅ
周波数１１９．４で交信したいんですがぁ
ただいまぁ北アルプス付近を飛行中ですぅ
東京コントロール？スコーク７７ですぅ
ご迷惑かけてすみませんがぁ

東京コントロール「風船おじさん。高度15000フィート、速度20ノット
をキープしてください。え〜浜松まで誘導しますぅ」

え〜ありがとう。おいしいビール用意しといてぇ
１０年ぶりの日本着地だなぁ
おい２ちゃんの航空基地外。
もうすぐニュースで大騒ぎだぁ　藁

ん？

なんだあの轟音は？

７４７か？

ん？


ＳＳＡの落第生の落ちこぼれが来たぁぁぁぁ！！！！・・・

SSAに不満を言ってる落第生好きです。
君達をみているとなんだか安心します。

俺のバイトしてる店にＳＳＡとかゆう学校の卒業生がチーフでいるよ。
店は吉○家、新橋駅前店だよ。
晒しておくから、興味のあるやつは見に来たら？
フィートとかノットって言うフレーズに敏感に反応すっから
面白れーぞ。

それは卒業生ではなく貴方と同じ落ちこぼれでしょう。

>539
そうそう、SSAは誠実です。

　SS○は、嘘をつくが、なんとか糊塗しようとする。
　　　　　そりゃあもう一人の生徒でめいっぱい儲けようとする。
　　　　　2chで荒らし続ける

　という意味において誠実です。

国内で事業用＆計器飛行証明を取得するなら
国土交通省：航空大学校をお勧めします。

本気でプロになりたい人は就職率の下がったコウダイよりも
業界就職に抜群の実績をもつSSAを選択することをお勧めしたい。

>546
業界とはパチンコ業界かファーストフード業界だろ(w

今時SSA卒業生の勤まる会社はありません。もうパイロットを目指すしかないのです。

↑意味不明のチョン？

＞５４５
国土交通省：航空大学校に行けるような人は２チャンネルには
いませんので書き込みをするだけ無駄。

免許が危ない
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1025277240/l50

みんなもこうなるのかなー
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20020903/mng_____sya_____010.shtml

大洋航空

agre

スレ違いで申し訳ないですが、
私は三ヶ月前にアメリカで計器飛行証明の教習を始めたんですが、
はっきり言って、計器だけを見てILS進入をするのが恐いんです。
計器は信頼するいい方法はないでしょうか？
それと、計器飛行証明の実地試験はFAAとJCABのどちらが厳しいですか？