朝から晩までパソコンに張り付いて、
念仏のように「大卒・大卒」って
レス書いてるなんて、流石に高学歴者は違いますねっ!
ボクなんてP職就いたけど短大卒扱いで肩身が狭くて・・・。
高学歴さんが、3年後にどうなったのか
この板に書き込んで下さいねっ☆
期待してます!
953 :
NASAしさん:03/06/29 20:20
↑
はっはっは、どんなPになったの?マイクロソフトのFSでも
低学歴だと肩身がせまいの!ご苦労さん。早く寝てB747
の機長にでもなった夢をみて夢精してパンツをゴワゴワにして
お母さんに怒られないようにね。
954 :
NASAしさん:03/06/29 20:59
>>953 「短大卒扱い」で
出身ソース位気付けよな(藁)
それで、煽られるとすぐ「MSFSのPだろ」か。
君の無知さは良く判ったから、さっさと職探せよ。
ママが泣いてるぞ。
956 :
NASAしさん:03/06/29 21:04
>>953 >952の意味が分からないで、ヲタってるの?
恥ずかしいね。
あ、俺も青だわ。
明日朝イチなんで、
煽り過ぎを反省しつつ寝ますわ(笑)
おやすみ、御同輩。
958 :
NASAしさん:03/06/30 00:43
えへへで、どうしたの低学歴の諸君。手マンコでもして寝るか?
959 :
NASAしさん:03/06/30 03:29
「短大卒扱い」って航空学生でしょ。
しょせん自衛隊P
960 :
NASAしさん:03/06/30 06:26
961 :
NASAしさん:03/06/30 07:02
国際航空運送で淫乱女性パイロットを募集してるみたいだ。
ここの会社、資格取らせてくれて辞めるのに簡単だから利用する価値あるみたい。
男性のヤリチンパイロットも常時募集しているみたいだ。
特にフィリピンパブ大好きな方。
962 :
NASAしさん:03/06/30 15:14
俺も「短卒扱い」でボイング海苔だよ。
東京のAランクに4年行ってたけど遊びすぎてギリギリで卒業出来ずに九州に行ったからね。
本当に基本給が「短卒扱い」の等級になるんだぜ。
ちょっと納得いかんなあ。
>>959 全然違うので、笑われないように。
964 :
NASAしさん:03/07/01 08:30
大卒以外はエアライン業界ではゴミです。
965 :
NASAしさん:03/07/01 08:56
>>959 痛いね・・・
使えれば大卒が良いのだが
使えないのもいるからなぁ
結局学歴だけでは判断出来ない。
966 :
NASAしさん:03/07/01 09:27
航大から大手に行った人の中には高卒、短大卒程度がおおいんじゃ
ないの?ということは学歴なんて関係ないでしょ。
967 :
NASAしさん:03/07/01 20:58
>>964 ここまで書いてもらっても、意味が分からないとはね。
一般の人は知らなくていいことだが、その書き込みするなら
あんた、恥の上塗りだよ。
968 :
NASAしさん:03/07/01 21:21
では、中卒、高卒社会のゴミではどう?
まったくもって役に立たないスレだなここは。
970 :
NASAしさん:03/07/02 00:06
フィリピン
ノ } ゙l、 」′ .,/′ .,ノ _,,y
.,v─ーv_ 〕 〕 .| .il゙ 《 ._ .,,l(ノ^ノ
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l ,zll^゙″ ゙ミ .ノ .il|′アll! .>‐〕 \ _><
《 il|′ フーv,_ .,i″ ||}ーvrリ、 ¨'‐.` {
\《 ヽ .゙li ._¨''ーv,,_ .》′ ゙゙ミ| ,r′ }
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゙\ア' .-- ,,ノ| 、 ゙ミ} :ト
゙^ー、,,,¨ - ''¨.─ :!., リ ノ
〔^ー-v、,,,_,: i゙「 } .,l゙
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| ノ′ ヽ 〔 ミ
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.| .ミ .< 〔 〕
.{ \,_ _》、 .{ .}
{ ¨^^¨′¨'ー-v-r《 〔
971 :
NASAしさん:03/07/02 00:15
(^^)/~~~オレンジカーゴは石田財閥の会長の孫が社長でトヨタが豊田と言っていた頃
からのお付き合いです。朝日&航洋の他に大赤字のAFJも閉鎖の予定
JALも新体制になってAFJの閉鎖については賛成したそうです。
これからの操縦訓練はオレンジカーゴが一手に引き受けて大幅な値上げ
を企んでいます。
972 :
NASAしさん:03/07/02 21:57
低学歴のお馬鹿さん達がキズを舐め合うスレはここですか?
973 :
NASAしさん:03/07/02 22:18
>972
いいえ、お馬鹿さん達が大卒だと騙るスレです。
974 :
NASAしさん:03/07/02 22:46
でも中卒は中卒です。
975 :
NASAしさん:03/07/03 00:31
(^-^)コンマックスと言う商品知っている?バイアグラとかカベより
勃起力が強くなかなか逝かなくなって抜かず3発など朝飯前に
出来ちゃう!これ最高
976 :
まじめに募集らしい:03/07/03 11:35
全日空が新たに子会社を作って2005年から737とエアバスを計8機程度移管して
飛ばすそうです。したがって募集が2004年の春です。内部の人から聞いてきまし
たので本当みたいです。25歳以上40歳以下で計器飛行証明まで持っていることが
条件で進めているらしいです。学科試験(数学・国語・英語:国語・数学は高校卒程度
英語はトイック600点程度)とフラスカによる適正検査と面接で身体検査証があればいい
そうです。まずは2004年春に20名募集で近々最終の設立の打ち合わせに入るそうです。
名古屋ベースらしいですけど給料はそこそこの水準を考えているらしいです。
977 :
NASAしさん:03/07/03 21:23
その他大卒が条件です。
978 :
NASAしさん:03/07/03 21:31
>976 >977
A社がメーカーのクレーム覚悟で、A320/321,B737を処分して
B737の新シリーズにグループの飛行機を統一すると発表した理由を考えよう!!
979 :
NASAしさん:03/07/03 22:50
>978
えっ?コストダウンじゃないの?
子会社を作るのと、どんな関係があるの?
980 :
NASAしさん:03/07/03 23:15
>>979 「グループの飛行機を統一・・」することでの、コストダウンですよ。
A3とB3混ぜて8機だけを残すと、まして、新しい会社をつくって管理すると
グループとしてどれぐらいの負担増になるかことか。
しかも、新会社となると、古い飛行機の導入手続きだけでも、新造機の一からの
導入以上のコストや手間がかかるのです。
まだ、運航コストの安い最新式の飛行機を導入して・・ の方が騙されやすいよ。
981 :
NASAしさん:03/07/04 01:45
>976
で、騙しなわけ?
982 :
NASAしさん:03/07/05 01:53
騙す利口に騙される馬鹿
983 :
NASAしさん:03/07/05 17:42
>982
騙された俺は就職できてる。
その利口な騙すやつは就職できてない。
本当に利口なのか、考えたら?
その素直じゃない性格が就職を阻害してるのにね。
984 :
NASAしさん:03/07/05 23:50
↑
低学歴のおまえ、日本語勉強しろ。
985 :
NASAしさん:03/07/06 00:04
age
986 :
NASAしさん:03/07/06 00:40
>984
あの〜大学院でてます。
日本語の勉強しなくても、就職できるよ。
飛行機の勉強したら就職できたよ。
がんばってね。
987 :
NASAしさん:03/07/06 08:13
↑
中卒のくせに嘘つくんじゃない!!!
988 :
NASAしさん:03/07/06 11:58
>987
嘘じゃないよ。
大学院でてから、働いて金貯めたから大変だったけどね。
そういうあなたは高卒?
高学歴だったら別に学歴に不満があるわけじゃないから、
それで人を見下す必要ないものね。
学歴に固執するより、現状を打破するのに注力したら?
って、それができないから、こんな書き込みしてるのか??
989 :
無料動画直リン:03/07/06 12:00
990 :
NASAしさん:03/07/06 14:16
991 :
NASAしさん:03/07/06 14:46
age
992 :
NASAしさん:03/07/06 14:47
992
993 :
NASAしさん:03/07/06 14:53
993
994 :
NASAしさん:03/07/06 14:53
994
996 :
NASAしさん:03/07/06 15:09
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997 :
NASAしさん:03/07/06 15:10
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NASAしさん:03/07/06 15:17
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NASAしさん:03/07/06 15:17
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