空港反対派（成田）に反対

>>273
右は金がもらえないと動きません。
そのへんは環境ゴロとかと同じ。

しかし反対派の金はどこから来てるんだ？

なんでワールドカップには賛成して成田には反対なんだよ
ＤＱＮ国民

>>274
反対派の資金源は、煽り系職業反原発。
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【原発】東海原発でチェルノブイリの２万倍の急性死！！

原子力資料情報室は、原発テロをテーマにした新刊を発表した。

原子力資料情報室は、発刊に当たって、東海原発２号炉の事故では
チェルノブイリの２万倍（※）に当たる６０万人が急性死するとした資料を作成し、
販促活動を展開中である。
http://www.cnic.or.jp/action/events/archive/20011017/20011017.pdf （２ページ）

過激な反原発資料作成が売り物の原子力資料情報室ではあるが、
２万倍はやりすぎではないかと、支持者からも疑問の声が。

（※）国際的に、チェルノブイリ事故の急性死者は３０人であることが知られている。
世界保健機関　http://www.who.int/peh/Radiation/Chernobyl.htm
　　　　　　　http://www.who.int/archives/inf-pr-1995/pr95-84.html
国連科学委員会http://www.unscear.org/pdffiles/1988annexgappx.pdf
国際原子力機関　http://www.iaea.org/worldatom/Programmes/Safety/Chernobyl/concls17.html
原子力図書館　http://sta-atm.jst.go.jp/atomica/owa/display?opt=1&term_no=02-07-04-15
２ｃｈ環境電力板テロスレ２ http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/atom/1009013076/

やつら、テロの恐怖を煽るくせに、テロ対策には断固反対。

●職業反原発派　「原子力資料情報室」
>　テロ対策の名の下の情報秘密化・ 威圧的な原発警備に反対する声明
>　http://www.cnic.or.jp/action/release/2001/1015.html
>　そして原発現地では、物々しい警察・海上保安庁の警備態勢が住民を威圧している。
>　自衛隊による原発警備を求める考えは、防衛族議員や自衛隊内に根強く残っている。

●職業反原発派 　「たんぽぽ舎」
>　人民新報　http://www.rousyadou.org/1045.6mokuji.htm
>　
>　>浜岡原発などでも警察による二十四時間の警戒体制が敷かれています。
>　>また、海上保安庁は今回の法改正で三五�_砲を使用してもよいということになりました。
>　>これらは総体として、警察国家化と人権無視の原子力帝国となる可能性を増大させています。

テロ対策反対の理由は、やつら自身がテロリストだから。

http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
写真＝成田空港滑走路の先端は、反対派最後の拠点「妨害鉄塔」のため、
着陸高度がすれすれ　１９７３年３月５日撮影　　読売新聞社

http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
>鉄塔のアイディア出る
>福富　あの岩山の鉄塔、アイディアは高木さんからでたんですね。
>山口　ものすごい反対があって、反対同盟の主流はノーだったけれど、
>　　　青年行動隊の幾人かが賛成し、ムリムリに実現させたのは
>　　　高木さんなんですよ。その相談を僕は受けた。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者
　　　山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者

原子力資料情報室ってどうよ？
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

これもじゃん。

山口幸夫> 「成田闘争」
山口幸夫> 飛行機を飛ばす石油はあと42.8 年で底をつくという説もある。
山口幸夫> こういうことに対する対策は持っているか。
　http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/5847/narita.html
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者

なんか、空港賛成の世論をアピールしていく方法はないものか。
>>264あたりは短期的には良いかも知れぬ。ﾜﾗﾀ

これも・・
（妨害鉄塔首謀者）高木仁三郎さんを悼む

高木さんは滑走路南端に立てられた岩山大鉄塔を守る運動に深く関わっていて、
開港阻止をめざすたたかいの現場でよく顔を合わせることになった。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2000/577/takagi.htm

●警察白書 （上記 「 岩山大鉄塔を守る運動 」 の詳細）
http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/s52/s520700.html
＞　三里塚、芝山連合空港反対同盟が建設した2基の「妨害鉄塔」に対する除去仮処分に備えて、
＞　それに必要な道路（航空保安施設工事用及び管理用道路）の建設を進めた。
＞　　これに対して、「開港絶対阻止」を標傍している 極 左 暴 力 集 団 等は、2月25日のＣ工区の
＞　道路建設工事着工に対する妨害工作物構築闘争をはじめ4回の現地闘争に取り組み、
＞　この間、延べ約8,200人を動員して激しい闘争を展開した。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 <<-自称市民科学者
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者

>>274
寄付も集めてるようだ。

【成田空港粉砕】原子力資料情報室　成田空港反対派の闘争は続く

共同声明「成田空港の滑走路暫定案を白紙に戻すよう訴えます」に加わってください

高木仁三郎さん、山口幸夫さん、大野和興さん、そして私も含む30名の呼びかけ人で
以下のような、緊急の共同声明への賛同を求めるお願いを発表しました。
みなさんが、これをご検討の上、ご賛同くださるよう、お願いいたします。
（注）高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者
　　　山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
http://www.jca.ax.apc.org/~yyoffice/shimin15sanridukaseimei.htm

振替口座番号　：　xxxxx-1-413533
振替加入者名　：　xxさと屋
通信欄に「声明運動基金として」とお書きください。

寄付集まるのか？
あっ、千葉動労のようなJR中核系組合の｢財務｣があった。
反対派の支援者を勤務先からリストラしちゃえば資金源断てるんじゃないか？

>>281
もっと早く死ねば良かったのにね。
そうすりゃ、開港が何年も遅れることはなかった。

空港反対派って、意地を張ってるだけなんでしょ。
他に理由があるのかな。

妙な寄付集めて、食ってくためにやってんじゃないのか。
今さらまっとうな仕事に就けるわけないしな。

>>283
リストラに関わった人事担当者がテロにやられる鴨。

↑コイツ何の恨みがあってブサヨクのコピペばかり繰り返すのか？

↑誤爆

サヨクお得意の住民投票で強制収容の是非を問うというのいかがなものでしょうか

原発反対、成田空港反対を共産主義左翼と結びつける論調があるが、原発反対運動とは
一部反動分子の独自路線に他ならず、本来の共産主義とは一切無関係である。

こやつらめの”何でも反対主義”と、建設的な共産主義を混同するのは止めてもらいたい。

高木仁三郎（元 原子力資料情報室代表、成田空港反対派）http://www.cnic.or.jp/takagi/life/index.html
山口　幸夫（現 原子力資料情報室代表、成田空港反対派）http://www.page.sannet.ne.jp/km_iwata/kouzyutunin.html
七つ森書館（反原発本の出版元。組織的に成田空港反対運動を展開）http://www.pen.co.jp/pages/kinkyou.html

http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm

オマエも同類だよ

>>290
収容委員が自宅爆破されて、全員逃げたから無意味。
テロに勝てる民間人はいない。
手続きが進められないから強制収容なんて不可能。

もう少し勉強しろ。愚か者どもめ。

一案によると、暫定滑走路の北側に320ｍ延長して2500ｍ滑走路を完成することに
なりそうですね。
もともと暫定滑走路は、当初予定の2500ｍを北側へ800ｍずらしているから
ナリバンどもをぶっ潰せば、当初の2500ｍ＋800ｍ＋320ｍ＝3620ｍの滑走路が
完成するわけです。
4000ｍと3600ｍのオープンパラレルならば、とりあえず香港CLPやチャンギと
規模的にはいい勝負ですね。
ついでに横風用3200ｍもこの際、完成させてしまいましょう。
羽田の3000ｍ＋3000ｍ＋2500ｍ＋2500ｍ（最後の１本は予定）と合わせて
しめて首都圏に滑走路７本！！
人口3000万人の首都圏ならば、国際的に見ても最低このくらいは必要です。
ついでに、横田3350ｍも何とかしたいですねぇ！
ナリバンは、はやく逝ってしまえ！！！！！！！！

age

テロが起きたら有事法制とか訳わからん理由つけて土地収用しちゃえばよい。

反対派に反対派が逆にテロを仕掛けるって言うのはどうでしょう

>>298
それを内ゲバという。珍しくもない。
奴等だけで収ればいいんだが、一般人を巻き込むから嫌だよ。

>>299
言葉が足りなかった。反対派同士ではなく、反対派に反対！派が反対派に
正面から運動するべきということ

どんな汚い手を使っても良いから成田だけは完成して欲しい。

>>300
テロリストと同じレベルまで降りてどうすんだ。

警官を何人も殺しておきながら、罪の意識を持たない連中だぞ。

反対派農民とやら、お題目は結構だが私的・公的財産への破壊や嫌がらせを繰り返す暴力集団と結託していることについては恥ずかしくないのかね？

引くに引けない状態になってると言ってみる…

さっきＴＢＳで空港反対派農家の取材をやっていた。
番組は反対派寄りの内容だったので何だかなあって思ったけど
そもそも反対派の彼らの目的は何？
いくら金を積まれても立ち退かないって言ってるけど何をしてほしいわけ？

井筒監督……

(6/23　サンデージャポン)

>>305
ただのキチガイなので放置すべし

逝くのを待てと言うことか･･･

NAAも放置プレイ中

定期age

↓見ろ｡｢三里塚空港｣だとよ｡ｸｻﾖらしい｡
http://money.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1023608858/l50

左翼の発言はネタとしか見てません。藁

http://money.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1023608858/l50

反対派を攻撃するには
やはり、CBU-72（通称：デイジーカッター）を投下するのがよろしいかと．．．

テロ対策はんた〜い

●職業反原発派　「原子力資料情報室」
>　テロ対策の名の下の情報秘密化・ 威圧的な原発警備に反対する声明
>　http://www.cnic.or.jp/action/release/2001/1015.html
>　そして原発現地では、物々しい警察・海上保安庁の警備態勢が住民を威圧している。
>　自衛隊による原発警備を求める考えは、防衛族議員や自衛隊内に根強く残っている。

●職業反原発派 　「たんぽぽ舎」
>　人民新報　http://www.rousyadou.org/1045.6mokuji.htm
>　
>　>浜岡原発などでも警察による二十四時間の警戒体制が敷かれています。
>　>また、海上保安庁は今回の法改正で三五�_砲を使用してもよいということになりました。
>　>これらは総体として、警察国家化と人権無視の原子力帝国となる可能性を増大させています。

>>315
氏ねや！
314の言うとおり、デイジーカッターで攻撃するぞ！

普通、強制収容ってこういう事態になった時に発動するもんじゃないのか。

川島正次郎なんぞこの世に生まれてこなければ良かったのにねえ（ｗ

だけどなー、今さら成田が拡張されてもなー。
東京シティエアターミナルも無くなっちまうし、
ほんと、遠くて面倒なだけ。
やっぱ羽田をなんとかしろよ。
そうしたら、成田は無くなってもいーや。

海外旅行者のためにも、羽田拡張でいいんじゃないの
成田は貨物専用にするか、反対派のためにも廃止したら？

反対派のために、共産圏路線専用にしよう

強制収用：小泉さんの一声で次の日に出来ればいいのだが、手続きが面倒なので発動までに必ずテロが発生してしまう･･･。

>>321 既に共産圏なんて・・・



北朝鮮？金氏朝鮮ていうんだ、ああいうのは。
中国？あれを共産主義と？よっぽど日本の方が共産主義に近いと思う。
すると・・きゅーば？ヴェトナム（共産主義からは離れてきてるよね・・）？

共産圏は強制収用し放題だが。

原子力資料情報室に代表される職業反対派が指向した社会が
いかなるものか、おまえには全く分かっていないのだな。

当時、海外製品には高率の関税と贅沢税が課せられていた。
しかも、日本人の国民所得は、現在のわずか１０％しかなかった時代である。

そのような社会情勢の中、空港反対派の中心組織であった
原子力資料情報室の幹部は、私腹を肥やし、アメリカから
個人で高級車を買い付けるなど、贅沢の限りを尽くしている。

飢えた国民を目の前にしながら、ディズニーランドへ愛人を連れて来日する
北朝鮮最高指導者一族と、何の違いがあろうか。

原子力資料情報室の諸君よ、全国の支持者から寄せられた浄財が
いったい何に使われたのか！
いまこそ、襟を正し、自主的に明らかにすべき時だろう。

> http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
> >鉄塔のアイディア出る
> 山口幸夫　＞　ちょうどアメリカ留学中に手に入れたフォードのムスタングをもっていたので
> （注）
> 高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者
> 山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者

なるほど

地面を未来永劫「俺の物」だと思う阿呆には呆れる。

>327

不動産（土地）などを英語でリアルエステートと言うが、「リアル」の
語源は「王様の」という意味だそうだ。

時が移り、主権は王様から人民へ移ったが、結局土地は固定資産税を課する
政府の物であるといえる。要するに固定資産税をいう地代を払い、政府から
土地を借りているということ。

あなたの主張は正鵠を得ている。
空港反対派（成田）に反対！

>320
ナイスアイディア！
ちょと私見ですが、
羽田：国内と近距離国際線で旅客優先
　　　（時間距離４〜５時間の外国に行くのに、成田まででン時間使うのはねぇ。）
成田：貨物と遠距離国際線の旅客優先
　　　（遠いところに行くなら、成田までの時間もあまり問題にならないかと。）
↑こんなんではどうでしょか。

実際、空港〜都市部のアクセスが悪くて不評が立ちやすいのは旅客の方面からが
多いと思われます。荷物は文句言わないですし、運搬にかかる快適性も
ある程度犠牲にしても問題ありませんので。

あともうひとつ提案
たとえば軍民共用とか返還とかで首都圏の空港がもっと増えるようならば、
近距離の空港間を結ぶシャトル便のヘリとかペラ機で旅客を運ぶようにして、
横田≒羽田≒入間≒成田≒百里
と緩やかな「ひとつの空港群」を形成するとかどうでしょう？
例えば、羽田で降りたあと、百里から出る地方路線に乗り継ぎたいけど
陸路じゃ間に合わない、とかいうときに便利かなと。
当然、搭乗手続きは大幅に簡略化してバス・タクシー感覚で使えるよう。

>>319-320>>329
お前ら本当に航空板の住人か？
よく、得意げなつらして、机上の妄言を吐けるもんだな。
勉強が足りんわ！

保全age

じゃあ、固定資産税ふっかければ？
あそこの地価は相当高いはず。
なんせ、一国の経済がのしかかってるわけだからね。

３３３

>332

ある意味マニア的には垂涎の住宅かも知れぬ。

>>334
マニアがナリバン化したらいよいよ手に負えないぞ。

ナリバンage

>>319
成田が遠いって？！、千葉県も北総以外は遠いです。
俺は、空港まで約35ｋｍ、一般道でも40分ほどなので成田で良いです。

age

あｆほごｒｐｇｊｒｈｊぽｔｒ

禿しく同意age
市ね　ナリバン

反対派の個人情報晒せや。

反対派のドラ息子の多くは空港もしくは航空関係の職に付いていると聞いたことがある。結局は反対運動も親の代で終わりとみた。早く氏ねや！

>>342
成田周辺は、遠距離通勤して都心にでるか
成田空港で働くしかないからね。
成田市は空港様々なんだよ。
それなのに被害者面するヤシがいるからな。

都心まで２０分でいけるアクセスが出来たら、
千葉ニュータウンなんか目じゃないのに。。。。。。

>>341
自分たちよりも他所から来てる連中の方がでしゃばっている状態＞空港反対闘争
島村や市東、北原も中核派というヤクザに占拠されて脅迫されているという見方のほうが会っているかも？

本当に白紙撤回したら奴らどうなるんだろう（ｗ

>>346
白紙撤回反対運動が起きます。

昨日、近所の成田空港行ったんです。成田空港。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでなかなかセキュリティチェックできないんです。
で、よく見たらなんか遠くの方の小屋に看板が立ってて、
「人権を無視した三里塚空港の拡張反対」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、自分勝手な都合如きで普段使ってない成田空港妨害してんじゃねーよ、ボケが。
人権だってよ、人権。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で成田空港反対か。おめでてーな。
よーしパパ火炎瓶投げちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、代替地やるからその土地空けろと。
成田空港ってのはな、もっと活気があるべきなんだよ。
受付カウンターの向かいに陣取った航空会社同志がいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
潰すか潰されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ナリバン供は、すっこんでろ。
で、やっとセキュリティチェックできたかと思ったら、「曲がった誘導路が混雑してて出発が遅れる。」
とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、暫定滑走路なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、暫定滑走路、だ。
公団は本当に暫定滑走路で満足しているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前ら、「滑走路が二本ある。」って言いたいだけちゃうんかと。
成田空港通の俺から言わせてもらえば今、成田空港通の間での最新流行はやっぱり、
国内線、これだね。
国内線で千歳まで。これが通の頼み方。
国内線ってのは成田では少数派。そん代わり空いてて快適。これ。
で、それにスーパーシート。これ最強。
しかしこれを頼むと次から航空会社にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、沈没しそうな関空でも使ってなさいってこった。

↑貴様はｲﾝﾁｮﾝでも使え(w

　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
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(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
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（＾＾）