ANAの777-300、どーんと48席増

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922 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 12:47
でも25人の団体が一気に押し寄せれば変化には気づくと思う。
923 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 00:18
>>912
773の31C前の便所入り口に、CA席増席。
なにもこんな場所に作らんでも．．．いじめか
924 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 00:51
>>923
その通りです
925 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 16:40
772も3-4-3になりつつあるのか。
もう穴とはお別れだな。
926 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 16:55
772も改悪してるの？
927 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 18:13
次スレは・・・？
928 ：NASA?μ?3?n：02/08/27 20:00
ところで、改修前の座席幅（窓側、通路側）と横10列になった後の
座席幅ってどのくらい違うのだろう？
929 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 20:48
通路が狭いだけ
930 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 20:59
座席もちょっとだけ狭くなっているような。
931 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/27 22:07
座席
JAL＞＞＞ANAだったのが

JAL＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ANAになりつつあるな。
アンセットも潰れた事だし、JJに乗り換えるか。
932 ：2チャンねるで超有名サイト：02/08/27 22:15
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933 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 00:21
この前始めて乗ったけど、

やっぱり狭いぞ。これじゃスカイマークとかわんねえよ。

ガイシュツだったらすまんが、
たとえば、７４７だったら同じ３−４−３でも、肘掛で多少余裕があるので、
３−２＋２（EとFの間に肘掛が2個ある）−３
となるのに、穴７７７−３００は、
３−４（EとFの間の肘掛に余裕がない）−３
となっていた。

万が一椅子が小さくなかっても、その部分は確実に狭いんじゃない？

それにしても、３−４−３にしようとおもったらどうにでもできるんだね。
その後にJLの７４７に乗ったら椅子の広さが天国だったよ。

あと、SSもしょぼい！！あの汚い青色何とかしたほうがいいと思うが。
934 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 02:25
>>926
やってると聴いてないけれど、もしかしたらオールエコノミーにしちゃったりして。
B773でＳＳ削減した事考えると…
935 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 08:22
>>934
でも772も一度ＳＳ減らして（18席→12席）いるから、あの穴の
ことだ、773同様に3-4-3にしないとも限らない。
936 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 11:49
穴もうだめぽ
937 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 11:50
誰かシート実測して他機と比較してみて。
あるいはｶﾞｲｼｭﾂかもしれんけど探しきれない。ｺﾞﾒｿ。
938 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 13:06
>>933
>あの汚い青色

LHRに張り付いてる新Ｃ仕様機なんかＦからＹまであの青だぞ。
安っぽい穴ならでは。
939 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 14:20
その割にはJJはきちんとやってるね
940 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 15:32
772は3-4-3にならないの？
なったらANAとは縁を切りたい。
941 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 15:41
ＪＪが追従しなかったのはｴﾗｲ!
942 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 18:37
777-200が改修されたら穴を見放します
943 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 23:43
>>938
ﾜﾗﾀ　
ほんと安っぽいね
944 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/29 00:36
あの安っぽい青はどこが作ってるんだろう･･･
945 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/29 10:46
次スレどうする？
946 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/29 13:01
>>945
よろしく！！
947 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/29 13:34
>>945
よろしこ！！
948 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/29 16:02
>>945
次スレテンプレほしい？
949 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/29 23:17
「JAL・JAS対抗キャンペーン」
ストレートで露骨なこの表現が嫌いです。
下品です。
仕事に追われて余裕なく目をぎらつかせている、中堅サラリーマンのよう。
客層もそんな人が多い感じがする。
950 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 00:00
>>949

羽田発地方路線では中堅サラリーマン〜部長クラスぐらいの利用が
多い気がする。　漏れは、団体客の目立つ鶴よりはまだマシと思うぞ。

もっともこれから形成逆転なので何とも言えんが。
951 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 00:22
>>950
しかし、ＡＮＡはＳＳが少なくなってるから、団体客と一緒って事が…
952 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 00:44
>>950
団体客の比率では穴の方が上なんだが・・・・
953 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 00:47
ANAの777-300って、Windsだけ？
954 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 00:57
新スレ！
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030636576/l50
955 ：次：02/08/30 00:58
ANAの777-300、どーんと48席増 ・２（改悪終了）
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030636576/l50
956 ：次（差し替え）：02/08/30 07:40
いろんな意見がでたので差し替えます。
次スレ
ANAの777-300、どーんと48席増 ・２（改悪？完了）
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030660453/l50
957 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/30 07:51
>>953
全５機のうち最初の２機（751Aと752A）だけが「風」
塗装で、残りの３機はふつうのトリトンブルーだよ。
958 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/23 04:15
age
959 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/23 04:18
別にＡＮＡの肩を持つわけでは無いが
７４７が３−４−３
で、７７７の方が胴体部分が太いことを考えれば別におかしい話じゃないんでは？
とかいう漏れは厨房でつか？
960 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/17 00:13
【保全age】です。

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ANAの777-300、どーんと48席増 ・２（改悪？完了）
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030660453/l50
961 ：ANA：02/10/17 21:10
どうせなら、1000まで詰め込もうぜ
962 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 21:04
>>961に同意！ｾｶｰｸここまで来たんだから1000逝かせないとﾓﾀｰｲないよ。
963 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 21:08

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
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　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）
964 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 21:56
>>961-963
やるのは別に止めないけど次スレよりageてるのは何なのでsageでやってね（ｗ
965 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 10:42
JA8965（元2代目スヌーピー、初代ピカチュウ）。
966 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 10:44
JA8966（３年前の肺ジャックでＮ機長あぼーん）。
967 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 10:45
JA8967（尾翼ANAのB777初号機）。
968 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 13:23
JA8968（これといった注目点や経歴がない…鬱）
969 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 13:28
JA8969（↑と同様…鬱鬱）
970 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 09:33
JA751Aか752Aかは知らんが、一体いつまで風塗装なの？
登場したのが98年7月だったから、既に塗り替えサイクルに
来ていると思うのだけれど。
971 ：ＮＡＳＡしさん：
JA8971（唯一の国内線仕様の763ER）