霊柩車についてマターリ語ろう

1 ：愛と死の名無しさん：02/04/07 23:27

最近はエスティマなどの洋風霊柩車が増えているが、一方で根強い人気
？の宮型などなど
語り合いましょうか

2 ：2：02/04/07 23:40

2ばんげっと！！

3 ：愛と死の名無しさん：02/04/07 23:42

棺桶を収納できるマイクロバスがあるね,
これだと仏様と同じ車で火葬場に行ける。
ちなみにこの車はバスの2ナンバーではなく
通常の霊柩車と同じ8ナンバー

4 ：愛と死の名無しさん：02/04/07 23:44

>>3
北海道で多いみたいね＞マイクロバス型霊柩車

5 ：愛と死の名無しさん：02/04/07 23:46

↓０９車といえばやっぱココですね～
http://www.yonezukobo.com/

6 ：愛と死の名無しさん：02/04/07 23:54

ここも
http://www.tk.airnet.ne.jp/hearse/

7 ：ｹｺｰﾝ見込無：02/04/08 00:07

逝きたくもないのに友人の結婚披露宴に呼ばれちゃったYO!
式場まで宮型で乗り付けてやりたいよぉぉぉ！（ｗ

8 ：3：02/04/08 22:24

>>4
私の時は群馬で祖母の葬儀のときにマイクロバス型霊柩車に
実際に乗りました。
外観は宮型みたいに派手ではなく、棺桶を収納するスペースや、
ナンバーをよく見ない限りは通常のマイクロバスとなんら変わり
ません。
でも、車内は棺桶を収納する関係上、乗車定員は通常のマイクロバス
に比べたらかなり少ないです。

9 ：成り金：02/04/08 23:51

昔、中東の成り金が日本にきたとき、東照宮が欲しいと逝ったらしい。
そんなもんはあげられないので、断られたが
たまたま見かけた霊柩車がそれらしく見えて、気に入ったそうだ。
霊柩車をお買い上げになって帰国したってさ。

10 ：愛と死の名無しさん：02/04/09 01:17

死体は事実上可燃ゴミだからパッカー車で十分。

11 ：愛と死の名無しさん：02/04/10 19:14

当社でのベース車両は現行のセンチュリー。
今まで乗ってきた車の概念が覆る快適さ
だけど宮型なんで時速100km以上出すとふわりと浮くような感じがして怖い。

12 ：愛と死の名無しさん：02/04/10 19:30

倉庫行ってますけど、こんなスレがありました｡
「こんな霊柩車あんな霊柩車」
http://life.2ch.net/sousai/kako/1002/10029/1002933175.html

13 ：愛と死の名無しさん：02/04/10 20:25

色んな０９車があるもんだねぇ
そういえばホンダの０９車っていうのもあるよ。死国の某県庁所在地の葬儀屋なん
だけど、白色ステップワゴンだよ。ただし宮型じゃないけどね。
基本的には寝台車（病院sage車）だけど、もちろん火葬場逝きにも使えるよ。

14 ：愛と死の名無しさん：02/04/10 22:20

>11
＞だけど宮型なんで時速100km以上出すとふわりと浮くような感じがして怖い。

宮型霊柩車が高速道路を走ってる姿を想像すると何か違和感を感じる。
もっとも素人考えでは霊柩車が高速道路を走ることはあまり無いと思うけど…

15 ：愛と死の名無しさん：02/04/11 18:02

ほとんどの場合高速を走ることはありませんが
出棺時間がせっぱ詰まっているときなどは一般道（幹線道路）を
１００ｋｍ前後で走ることはあるよ。
これもレアなケースだけどね。

16 ：愛と死の名無しさん：02/04/11 19:47

>>11
サスを強化してあるとはいえ、霊柩車はオーバーハングが長いからな。
普通のトラックだってその部分に積載を偏らせないのは原則。

17 ：愛と死の名無しさん：02/04/13 00:32

>>15
＞出棺時間がせっぱ詰まっているときなどは一般道（幹線道路）を
100ｋｍ前後で走ることはあるよ。

でも、こんなことしたら棺桶の中が目茶苦茶になっちゃいそう。

18 ：愛と死の名無しさん：02/04/19 20:39

↓これを見よ、スゴイぞ
http://www.k-sinki.co.jp/reikyu-.htm

19 ：愛と死の名無しさん：02/04/20 01:13

>>17
あまりスピードを出すと棺の上の花束が落下してしまい
とるのがちょっと面倒です。以前次があったので確認し
ないで次の出棺場所に向かい現場でお神楽を開けたら花
束がありビクーリしてあわてて隠してしまいました。も
う時効でしょう。１３年前のことです。

20 ：ダイアペット：02/04/20 01:15

秋葉で柩車のミニカーハケーン、５０００円だったけど
衝動買い。ゴールドで千葉の某互助会系の柩車みたいで
す。米津の応接室にもミニカー飾ってありますね、あっ
ちのほうがちょっと大きいみたい？ですね。

21 ：　：02/04/20 02:13

最近は日本伝統の霊柩車って見ないね。
昨日、ワイドショーで放送してた某著名人の葬儀はボルボではなかった？

海外ではどんな車ですか、アメリカはシボレーかな？

22 ：愛と死の名無しさん：02/04/20 22:00

リンカーンを見たことがあります。映画でですけど

23 ：愛と死の名無しさん：02/04/27 12:44

うちは、ディアマンテのバン型です、国産高級車です。

24 ：愛と死の名無しさん：02/04/27 12:59

京都では､白木の宮型の霊柩車を見かけますが､
他地域では少ないのかな｡宮型霊柩車の乗り入れを
禁止または自粛している斎場もあるようですね｡

25 ：・：02/04/27 13:15

宮型霊柩車は全国的に廃止状況です。
一般から言えば朝早くから縁起の悪いものに直面したくないと言う声が
多いからだそうです。

26 ：愛と死の名無しさん：02/04/27 20:17

毎朝霊柩車の洗車がお仕事の私はどうなんでしょうか？
宮型が全国的に廃止というのはどうなんでしょう？
未だ田舎に行けば行くほど宮型のリクエストが多いよ。
確かに新しく作られる火葬場近くでは宮型の乗り入れを禁止したり
通行道路を指定したりしてるところはあるみたいだけどね。
完全に廃止するのはまだまだ先だろうね。

27 ：愛と死の名無しさん：02/04/27 21:51

宮型霊柩車は結構手放す会社が多いので安く売られてますね。

28 ：愛と死の名無しさん：02/04/30 23:35

宮方の方が運転していてラクです、というのも誰もが気づいてくれ
ますからね、洋型バンだと煽られたりするんでちょっとイヤですね。

29 ：愛と死の名無しさん：02/05/01 12:12

仏さん乗せて走っているとき宮型でもワゴンでも遺族の共車があると
自ずと速度を落とし気味に走らなきゃいけないから周りの車は
迷惑だと思うよ。だけど宮型なら見た目で判断してもらえるから
常識のあるドライバーなら道あけてくれるね。
ワゴンで走ってると無理矢理かぶせてくる馬鹿、罰当たるぞ。

30 ：愛と死の名無しさん：02/05/02 01:06

漏れの柩車を無理に追い越した車が
先でフェンスに激突したことがある。
その時の喪主はボソッと「罰当たっ
たっ」と

31 ：愛と死の名無しさん：02/05/03 18:38

霊柩車を追い越そうとする車っているんだ｡
そりゃバチも当たるわなぁ。

今日､今井美樹の父の葬儀でTVに映ってた霊柩車は
古いタイプのリンカーンコンチネンタルに見えたけど､
違うかな｡宮崎で葬儀があったようです｡

32 ：愛と死の名無しさん：02/05/03 22:23

自宅葬でその家の前に路上駐車していたらＰＣが来て「１１０番
通報が入ったので一応出動しました」と漏れのとこにきたので事情
を聞いたら反対側の家がどーも通報したらしいんです。別におかまい
なしだったのですが喪主に聞いたら凄く仲が悪いそーでお通夜の時も
１１０番通報されたそーです。柩車が駐車違反とられたらオチオチお
迎えにいけませんからね、ちなみにうちの柩車は公安委員会から
駐車禁止除外車と通行禁止区域通行証の交付をうけています。

33 ：愛と死の名無しさん：02/05/04 12:23

葬式軽く見る輩は、みんな罰当たれ～。

34 ：愛と死の名無しさん：02/05/06 23:16

age

35 ：愛と死の名無しさん：02/05/08 23:40

霊柩自動車製造の老舗米津工房が不渡りをだして倒産した
という噂？会社清算？

36 ：愛と死の名無しさん：02/05/10 11:06

＞３５
はい、よねづ工房は、あぼ～んしました、自己破産です。
今後はまだ未定ですが、社員の有志が継続を希望していますが、
会社の本社や工場がこのまま使えるのかが、まだ判りません。
こうなっては、｢霊柩車はよねづ」書かれたボールペン、メモ用紙は大事にしまって
おくことにしましょう。
次の増車のとき、宮型はどこから買おうかな～♪♪♪♪♪

37 ：愛と死の名無しさん：02/05/10 11:47

こん中に、全霊協の全国大会に行く人いる～。

38 ：愛と死の名無しさん：02/05/10 14:00

熱海市は、原則的に市の霊柩車を使います。もちろん無料。
マイクロバス方で、遺族が10名程度同乗します。
ですから、いわゆるキンキンキラキラのハイヤー型は、
熱海にはありません。また多分入ってこれません。
どんな大金持ちの家もすべてこれを使います。
観光地ですから当然です。
このやり方、ぜひ他の地方にも勧めたいなあー。

39 ：愛と死の名無しさん：02/05/10 23:30

>>36
レスサンキュー、昨日弁護士から連絡ありました
有志が継続希望ということは工場長中心かな？
なんだか入院してたという話も聞きました、凄い
酒飲みだしね

40 ：名前いれてちょ ◆thns0OXU ：02/05/11 00:02

>>38
富士市も市の霊柩車を使う家も結構あるよ。熱海と同じようにマイクロバス改造車両
で１０人ぐらいの遺族が乗れるようになっています。

無料で市斎場までの片道運転となっています。宮型車と違って外観がマイクロバス
そのままなので目立たなくていい。

41 ：愛と死の名無しさん：02/05/11 07:49

たしか伊東市もマイクロバス霊柩車だったような
気がします。子供のころ乗車した思い出が

42 ：愛と死の名無しさん：02/05/11 10:43

当地は、東北の県庁所在地ですが、霊柩車はバス型とバン型の２種類Ｙ市で所有
しており、有料で交互に迎えにきます、大型炉の時間はバン型、通常の標準炉の
時間は、バス型が迎えに来ています、ただし、バス型といっても片道のみの運行
で、遺族は、帰りの足を別に確保しています。
特に、農協での施行では、提案というものがありませんので、バス型には２～３
人だけ乗車し、その後を乗用車が６～７台続く状況で、バス型霊柩車の機能を
果たして居りません、事実、一日１０回ある火葬で市の霊柩車の出動は、２～３
回ほどで、ほかは葬祭業者の洋型、バン型での持ち込みの方が多く、バス型に
いったては、出動無しの日も多いようです、市の方も一時廃止の検討も行った
ようです。
観光地、住宅地、建て替えの条件等、いろいろな理由があるかと思われますが
往復ならともかく、バス型での片道運行は、親切ではありません。

43 ：愛と死の名無しさん：02/05/16 16:54

age

44 ：愛と死の名無しさん：02/05/18 21:47

安芸

45 ：愛と死の名無しさん：02/05/23 23:29

米津工房のキーケースヤフオクで売れるでしょうか？

46 ：愛と死の名無しさん：02/06/10 23:23

霊柩車age

47 ：愛と死の名無しさん：02/06/30 16:03

宮型霊柩車の定番は黒の車体に金の神輿だけど、
昨日、青の車体に銀の神輿の霊柩車を見た。

48 ：愛と死の名無しさん：02/07/31 03:31

|　　人生の最後に乗る車、霊柩車に付いてもっともっと語ろう！。
＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　V
　　　　　　　　　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
　　　　　　　　　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　　　　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
　　　　　　　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
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　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌノ　　　ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

49 ：愛と死の名無しさん：02/07/31 03:43

霊柩車に関係する過去ログ集

【南無阿弥陀仏】●霊柩車●【南無大師遍照金剛】
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10206/1020603465.html
霊柩車ってレッカーされるの？
http://cheese.2ch.net/ihan/kako/983/983329638.html
■0★今日見た霊柩車★9■
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10039/1003940020.html
★霊柩車に会ったら？
http://piza.2ch.net/car/kako/972/972570691.html
こんな霊柩車あんな霊柩車
http://life.2ch.net/sousai/kako/1002/10029/1002933175.html
霊柩車
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970935566.html
霊柩車ってどうよ。
http://216.218.192.139/traf/kako/977/977728437.html

50 ：愛と死の名無しさん：02/08/28 01:28

51 ：愛と死の名無しさん：02/09/29 23:48

洋風霊柩車の後部についてる銀色の斜め線みたいな飾り、
何か意味あるのかな?

52 ：愛と死の名無しさん：02/09/30 12:36

＞５１
幌のなごり、真ん中の●を中心に幌があくよ、という意味らしい、あんま、カッコ
よくないので、うちはエンブレムにしたよ。

53 ：愛と死の名無しさん：02/09/30 20:21

マイバッハの霊柩車改造たまわり
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(｀　)━(Д｀ )━(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

って霊柩車メーカはアフォですか?

54 ：愛と死の名無しさん：02/10/06 07:59

昨日、四国の某市で循環バス乗ってたら２度もキャデラック？の洋風０９車に
出会ったYO!
思わず見とれちゃいますた（ｗ

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56 ：愛と死の名無しさん：02/11/08 02:37

派手好きの母にはこれだねっ、と、きょうだい満場一致で金ぴかの霊柩車にしました。
良く見れば、龍の浮き彫りやら、とにかく龍まみれ。
こんな派手なの見たことない。と、皆で良かったね、派手派手でぴったりだね、と
火葬場まで乗っていきました。
きっと母も、驚いていたと思う。今までみた事無いくらいのだったし(ってあんまり霊柩車じたい見ないか…)
悲しい道のりだったけど、少しでも喜んでもらえたかな～なんて。
私も最後は派手派手なのに乗りたいです。

57 ：愛と死の名無しさん：02/11/08 18:31

うちの市は昔は火葬場が出すバンの09車ばかりだった。
が、葬儀場も作った葬儀社が争うように宮型09車をつくり、それで
火葬場送りをはじめました。
なので、うちの市で宮型09車をみかけるようになったのはつい最近の
ことです。

58 ：愛と死の名無しさん：02/11/15 00:18

宮型運転してると小学生が「うわー、れいきゅうしゃだー！！！」
とか言いながら追っかけて来ない？

59 ：愛と死の名無しさん：02/11/16 06:33

先々月逝ったじーちゃんの場合
病院→自宅　　　ダイハツ　アトレー寝台車
自宅→斎場　　　トヨタ　エスティマ（緑8ナンバーさえなければ見かけは普通）
斎場→火葬場　　トヨタ　ハイエース（自治体所有の霊柩車）

でした。

60 ：愛と死の名無しさん：03/01/03 16:51

霊柩車の代金って最低距離はらなわくちゃならないんだよね。
高すぎ。

61 ：愛と死の名無しさん：03/01/03 18:01

>60
車両価格が、高いからしょうがないでしょ。
そんなこと言ったら、ハイヤーも高すぎるよ！

62 ：愛と死の名無しさん：03/01/03 23:47

ttp://www.nichireikougyo.com/
↑
ここのメーカーが作ってるキャデラック６輪（！）霊柩車メチャクチャｶｺｲｲ！！
ちょっと欲しくなった。

画像のみ
↓
ttp://www.nichireikougyo.com/jpeg/kyademiya002.jpg
ttp://www.nichireikougyo.com/jpeg/kyademiya003.jpg

ところで霊柩車って個人所有できないって聞いたけど本当だろうか？

63 ：愛と死の名無しさん：03/01/04 01:01

遺体を運ぶ寝台車ってシボレーとかだよね。
シボレーっていくらなの？

64 ：山崎渉：03/01/08 00:24

（＾＾）

65 ：愛と死の名無しさん：03/01/10 15:00

つか、山崎って誰？
売名行為をしている？

66 ：愛と死の名無しさん：03/01/10 16:58

>62
別に個人所有できるでしょ。
宮型は、さすがに高いので買う物好きは居ないだろうし、中古もカナリの距離を走るので、
売り物にはならないでしょ。
霊柩免許も個人運送業みたいな感じで、ＯＫのはず。

67 ：山崎渉：03/01/21 00:50

（＾＾；

68 ：愛と死の名無しさん：03/02/02 08:56

>62
鳥肌実が宮型を自家用車にしていると聞いたことがある

69 ：mog：03/02/02 09:07

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70 ：愛と死の名無しさん：03/02/02 18:22

霊柩車を改造して一般車として安く売っているところありますか？

71 ：愛と死の名無しさん：03/02/03 11:28

>>68
１ナンバーか？
８ナンバーか？

霊柩輸送しなければタダのトラックだからなぁ。
宮型は単純に寸法だけで考えれば、小型車枠からはずれるから１ナンバーに
なる。

72 ：愛と死の名無しさん：03/02/03 12:01

熱海市では、観光地なので、ほとんど市のマイクロバス型霊柩車を
使います。ハイヤー宮型は、いかにも葬式を連想させるので、使いません。
どんな金持ちの葬儀でも、市の火葬場を使う場合は、この市の霊柩車です。
大変地味です。しかし使用費用は0円です。
観光地熱海はこんなところにも気を使っているのです。

73 ：愛と死の名無しさん：03/03/12 00:10

霊柩車の運転手になるには葬儀屋に就職すればいいんですか？
普通二種免許は取得したのですが。

74 ：愛と死の名無しさん：03/03/12 00:12

ageときます。

75 ：愛と死の名無しさん：03/03/12 04:00

>73
２種は、いらないよ！霊柩車は貨物自動車だから
でも、バス、ハイヤーも持っているところでは、大型２種も必要です。
あと、霊柩専業だったらともかく、葬儀屋で霊柩車だけの運転だけって事は
まず無い、他の仕事もある。

76 ：山崎渉：03/03/13 12:06

（＾＾）

77 ：愛と死の名無しさん：03/04/01 17:53

クラウンが多いような。

78 ：愛と死の名無しさん：03/04/01 18:06

人生最後なんだから霊柩車を一番最高な｢ロールスロイス｣にしてほしいな。

79 ：現役火葬場職員 ◆PNgkotHV32 ：03/04/01 18:23

１年前に勤め先の火葬場の駐車場で葬儀社に回送する霊柩車が参列者の車と接触事故
を起こしました。
たまたま私は外にいて突然「ガシャン」と音がして私は音のした方を向くと
車の後ろの部分が潰れていました。

80 ：愛と死の名無しさん：03/04/02 00:07

>>73
小さい葬儀屋は霊柩車持ってないよ。
霊柩車扱ってるタクシー会社探してみそ。

81 ：68：03/04/02 10:44

>>71
遅レスｽﾏｿ。

82 ：68：03/04/02 10:50

書き込んじまったよ…。重ねてｽﾏｿ。
さて､鳥肌実氏だが､去年､霊柩車を白ナンバー登録したとか。
ナンバーの種類まではわからないけど､どこかの雑誌に顛末が書いてあるらしい。
リンカーンがベースで、潰れた九州の葬儀屋あたりから買ったそうな。

83 ：愛と死の名無しさん：03/04/10 03:57

1年程前、ﾂﾚに連れられｦﾀイベントへ逝き
その帰りのたこ焼き屋で目撃。

イベントの帰りだろうかｦﾀの運転する旧型イプサムが信号待ちで
渋滞していたクラウンエステートの霊柩車に特攻。
リアは棺を収めるためかロング化されていてその部分が
グッチャリ。遺体は乗っていたかは分からないけど
修理代考えると良いお値段なんでしょうね。
見た感じ車両も下ろし立てみたいだったし。

84 ：愛と死の名無しさん：03/04/13 04:02

ほ

85 ：愛と死の名無しさん：03/04/13 21:19

それって洋型車？だとしても受注生産だからねぇ。
それが宮型車だと…修理代は考えただけでも(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

86 ：愛と死の名無しさん：03/04/15 07:21

>83
そのクラスの洋型だと、車両価格＋３００万位が、掛かってるからね～
修理代も必要だけど、
休車補償も必要だから、大変な金額になるんだよな～

下手に、クラウン改造するより、ボ○ボ純正を買った方が、安上がりな気もしますが。

87 ：愛と死の名無しさん：03/04/15 07:49

http://www.k-514.com/
(σ・∀・)σ　娘です
http://www.k-514.com/img1.html

88 ：愛と死の名無しさん：03/04/15 23:27

軽トラに乗っけてブルーシートかけて持ってきたアフォを一回みますたな。

89 ：山崎渉：03/04/17 09:47

（＾＾）

90 ：愛と死の名無しさん：03/04/20 00:09

age

91 ：山崎渉：03/04/20 04:44

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

92 ：愛と死の名無しさん：03/05/09 22:58

父親の葬儀の時、区で用意してる？霊柩車が出払っていて
民間？に頼んだら当日リンカーンが来ますた。
私が助手席に乗ったんだけど、物珍しくてキョロキョロしてまった（ｗ
２度とあんな高級車には乗れないだろうな～
つか、区と民間だと値段が１０倍ぐらい違ってびっくりした。

93 ：愛と死の名無しさん：03/05/09 23:06

>>92
すげーなｗ貴重な体験。

94 ：愛と死の名無しさん：03/05/10 01:34

ハイドロ組んで、ネオン管・ストロボ付き重低音システムの霊柩車。
もしくは、スケルトン仕様。

95 ：愛と死の名無しさん：03/05/16 22:16

東礼さんの社葬に行った方います？

96 ：愛と死の名無しさん：03/05/16 23:41

ローダウンして、超扁平タイヤはいた宮型だったら嫌だな。

97 ：愛と死の名無しさん：03/05/18 02:47

中国を旅行中に亡くなったうちのかあちゃんの霊柩車（病院霊安所→火葬場）って
何だったのか分からない。霊安所で会った翌日、火葬場に行ったらすでに
かあちゃんを納官（なぜか中国のそれは「福」と書かれてる。蓋のふちが浮き出してる
感じ。顔の部分の扉はない）されてたから。
多分普通～～の白い大きめのワゴン車かなんか？に乗せられたのではないかと。。。

日本の葬儀会社さんのような「ご遺体お清めサービス」なんてあるわけないので、
叔母と父と３人して、お棺の中に入った母の洋服を脱がせて、濡れタオルで身体を
ぬぐって新しい服に着替えさせてやったっけ・・。
日本みたいに、坊さん（特別手配で呼んで貰った。この国では坊主が火葬場で読経を
読む習慣はないらしい）が、火葬場の炉の前までお経よんでくれることはなくて、
仮告別式会場で棺に納めたら、すぐにバイバイ、母さん・・・・だったなあ。

話題が外出してるので下げます。

98 ：愛と死の名無しさん：03/05/18 21:09

名古屋にあります霊柩車の運転のみを扱っている会社への就職を
考えています。（葬儀屋ではありません）
求人雑誌や電話で聞いた話では、離職率も低く長く勤めれる
職場ですと書かれていました。

しかし、裏事情を聞くと、12人採用し、半分残るかどうかとも
聞きました。
実際は、どうなのでしょうか？
１日に2，3回運転するだけなので、仕事がキツイということは無いと
思うのですが・・・。

皆さんのお話が聞けたらと思います。
よろしくお願いいたします。

99 ：愛と死の名無しさん：03/05/19 00:24

>>98
運転自体はそりゃ楽かもしれんけど、不定期に仕事入ってくるし
ご遺族の方への対応とか色々あるだろうし、それなりに大変な
仕事ではあるんじゃないかな？
業界の人間じゃないからｻｹﾞとく。

100 ：愛と死の名無しさん：03/05/19 22:15

100ｹﾞﾄｰ

101 ：愛と死の名無しさん：03/05/19 22:27

死体は生ゴミだからパッカー車で十分｡まとめて収集してホッパーから焼却炉行き。

102 ：愛と死の名無しさん：03/05/19 23:42

＞９７
生の遺体を、日本へ持って帰ると。
搬送費＋移し替え＋通関だけで、１００万はかかるから、
現地火葬は正解ですね。

103 ：山崎渉：03/05/22 00:32

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

104 ：愛と死の名無しさん：03/05/26 14:37

>>98
オートマチックだったらOK。
マニュアルだったら考える。

クラッチ操作を繰り返すと腰に来る。

105 ：山崎渉：03/05/28 15:34

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

106 ：愛と死の名無しさん：03/06/27 10:32

雨降ると大変？

107 ：　　　　：03/06/27 20:22

何でも書いていいそうだ
http://8414.teacup.com/meiget51/bbs

108 ：愛と死の名無しさん：03/06/27 23:47

ここのサイト、美少女のワレメがもろ!!
やっぱり美少女はオマ○コも綺麗～!!(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/

109 ：愛と死の名無しさん：03/07/03 22:04

私は2ちゃんに投稿された書き込みを元に
音声のみのドラマを作っています。

効果音についてなんですが、
霊柩車のファーーーンっていうクラクションの音と
普通の車のクラクションの音は同じですか？

110 ：愛と死の名無しさん：03/07/04 02:44

霊柩車によってバラバラ。
ノーマルのままのやつも有ればベンツホーン
に代えてある物もある。
高級感あふれる音でいいんじゃない？。

111 ：109：03/07/04 15:51

110さんありがとうございました！

112 ：山崎渉：03/07/12 16:40

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

113 ：山崎渉：03/07/15 12:26

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

114 ：愛と死の名無しさん：03/07/20 03:01

ところで、セダンベースの霊柩車のリアドアって、開くんですか？
開かないとしたら、なぜセダンをベースに霊柩車を作るんだろう？
やっぱり、威厳とか風格がある車をベースにと考えるとセダンになってしまうのかな？

115 ：愛と死の名無しさん：03/07/20 07:18

>114
宮型の場合は、大体の車両が、開きますよ。
用途は、物入れが無くなってしまうので、
リアドアの中を、トランクみたいな、
使い方をできるようにしてる。

116 ：愛と死の名無しさん：03/07/20 13:23

111111

117 ：なまえをいれてください：03/07/21 12:20

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

118 ：愛と死の名無しさん：03/08/08 15:51

ベンツの霊柩車といっても、実際はフロントの部分を改造してある車両が大部分である。
つまり、ボンネットのトラックを改造しているのです。ベンツ買うと最低でも家が買えてしまう。

119 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/08 17:43

意外と話題に出てないのね。
井上章一の「霊柩車の誕生（朝日選書402）」をこないだよーやくみつけて買って
きた。つうても新本でまだ手にはいったけど。井上章一のデビュー作でその後の
本とくらべると面白味には欠ける。ま、霊柩車学の基礎文献ってかんじか。

120 ：愛と死の名無しさん：03/08/08 20:24

まだここでは話題に上がっていないようなので、私も一冊紹介。

ベストカー別冊シリーズ（三推社／講談社）だったと思いますが、「The 特殊車両」
という本が５月頃に出ています。
その中で１７ページほどにわたって、霊柩車が取り上げられています。
名古屋地方の霊柩車の比較があって、ハイラックス、クラウン、センチュリーの
３タイプともボディのガワや内外装だけが違って、シャーシのベース車両としては
>>118氏が書いているように３車種ともハイラックスを使っているみたいですね。
宮？の部分（黒檀製）は前の車両から載せ替えて、使いまわしするようでした。

洋型車両の場合は、そのままオリジナル車両を加工するようですね。ベンツなどの
製作工程も載っていたように記憶しています。

121 ：118：03/08/08 21:57

最近では、宮型霊柩車は減りつつある。外国では殆どがワゴン車である。ワゴン車を改造して
運用するケースが多い胃。日本でも同様である。一見すると「普通のワゴン車」的なタイプが増えている。
やはり、目立たない形にしているのだろう。

最近、クラウンのエステートワゴンの霊柩車を見た。全然、霊柩車らしくないし寝台車らしくない。
後ろの白カーテンを外せば「普通の車」である。

122 ：118：03/08/08 22:01

最近、珍しいケースでは、クラウンエステートワゴンの「ベンツマスク」バージョンである。
つまり、前だけを「整形手術」したニセ「ベンツ」である。
あのベンツマークが印象的だ。

123 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/08 22:08

おれ、霊柩車というのは宮型が普通なんだと思っていたのだが、どうもそれは認
識間違いだったらしいんだよ。増減傾向についてはよくわからないのだが、もと
もと「霊柩車＝宮型」というのが間違いであった可能性も視野にいれておいた方
がいいようだ。
井上章一の「霊柩車の誕生」に1981年の全国霊柩車スタイル別分布表が載って
いるのだが、それによると宮型率が50％を越えるのは東京・神奈川・富山・石川・
愛知・滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・岡山・広島・香川・愛媛・徳島。対して30％を
切るのは北海道・岩手・秋田・山形・新潟・群馬・岐阜・静岡・福岡・佐賀・長崎・熊
本。最低は秋田でわずか12.7％だという。
おれはこの数字を見てけっこう驚愕したんですが、誰か一緒に驚いてくれるひと
はいませんか(=^_^;=)。

124 ：118：03/08/08 23:53

１２３さん。たしかにその通りです。
斎場の付近の方は宮型霊柩車を嫌っています。それに病院の付近では御法度です。
そうなれば、「普通のクルマ」的なワゴン霊柩車になるのは自然でしょう。
また、ワゴンタイプの霊柩車ならば寝台車にも兼用可能で、価格もリーズナブルです。

近くの葬儀店でもワゴン霊柩車にしたようだ。国産のクラウンエステートです。
VOLVOのワゴンも見ます。

125 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/09 00:06

>>124
宮型が嫌われているという話は聞いているのですが。
必ずしも「減ってる」とかいう話じゃなくて、もともと多くないらしい、と。昔っから、
宮型以外の霊柩車もけっこう走ってた可能性があり、しかし宮型以外をぼくらは
霊柩車だと思っていなかったんじゃなかろうかと。
そいから、>>123で出したデータだけど、これ1981年のものです。

126 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/09 02:53

>>125
あ、それからもうひとつ。
宮型霊柩車の源流のひとつとされるのが、「棺車」と呼ばれる人力霊柩車（霊柩
大八車）らしいんですが、えと人力で牽引する荷車みたいなやつに宮型のような
輿の上物様のものが乗ってるシロモノなんですが（井上章一の「霊柩車の誕生」
ではそういう理解になっている）。
しかしおれが実見した霊柩大八車は、単なる大八車なのね(=^_^;=)。漆塗りらし
くて、実用的大八車とはそこが違っていたんだけど。しかもそれ、わりと最近まで
使われていたか、今もまだ使われているものらしかったんだな（火葬スレとかで
は何度も出してるんだけど、写真あるよ。見たい？）。
もともと「宮型」みたいなやつって、主流ではなかったんじゃないだろうか。立証は
むずかしいのだが、「輿風上物つき棺車」を使えたひとは上流階級だけで庶民は
シンプルな、せいぜい漆塗りが特別な程度の棺車を使っていた、ような気がする
んですね。

「宮型霊柩車」は、葬儀を出す側としては、わりと「あこがれ」のものではなかった
のか。戦後の一億総中流という認識の中で、ようやく庶民も「あこがれの宮型」を
使えるようになったということじゃないのか。
もともと宮型霊柩車というのは、あまり文化的には高い評価を受けないものだっ
たらしいんですが（そうなのか？(=^_^;=)）、葬儀を出す側の熱烈な支持があり今
に至っている、という経緯のようです。となると、火葬場を迷惑施設と認識した反
対運動などがあり、合意事項で明確に「宮型使用禁止」と打ち出した場合などを
除けば、今後もそれなりの支持を受けて生き延びるのではないかなぁ、と思った
りもするんですね。

127 ：118＝１２４：03/08/09 09:38

　あと、名前は忘れましたが、あの右翼みたいな格好の変な俳優の方が霊柩車を自家用に乗っているそうです。
たしか、何処かの葬具屋の中古を買ったみたいです。白ナンバーで公認を取ったそうです。
でも、あのクルマじゃ総スカンでしょう。病院に逝ったらば、「立ち入り禁止」でしょうね。
私ならば、イヤですね。たしかに、宮型霊柩車の種類や改造方法、カスタムには興味ありますが。
　
　あと、ターミネーター３に米国版霊柩車が出ます。大型のワゴンをハイルーフにしてあります。
随分とデッカイです。このタイプの霊柩車はしばしば見ます。後ろの部分がハイルーフでレザーを貼っています。

　寝台車は普通のワゴンを改造してあります。後ろにキャスター付の台車があります。
さすがに、「寝台車らしくない」普通のワゴン車が増えています。一見すると普通のワゴン車です。
比較的、クラウンのエステートが多いいです。

　珍品な霊柩車は、ランクルを改造した「ロールスロイス」霊柩車です。

　マニアは戦車や戦闘機といった戦争の機械を興味の対象にします。だから、霊柩車だって興味の対象です。

128 ：愛と死の名無しさん：03/08/09 10:35

>>127
鳥肌実　ｶﾞｲｼｭﾂ

129 ：120：03/08/09 12:48

>>125
>>123の宮型率の低い地域は、東西を問わずいわゆる「田舎」が多いようですね。
８１年のデータということも考えあわせると、今ほど葬祭業者が全国くまなく普及
していたとも思えません。
田舎（特に農村部）の場合、農協あたりが葬祭事業部門を持っていることも多く、
そういうところの霊柩車はコースタークラスのマイクロバスやワンボックス型の軽
自動車だったりします（ごく最近の例は知りませんが…）。全農ブランドの軽トラ
があるほどですから、全農推奨？の軽ワンボックス型霊柩車などもあったりしたの
かもしれません。
また、田舎で火葬が普及するようになったのも、地域差はあるでしょうが、おおむ
ねここ３０年（±１０年）ぐらいのことでしょう。それ以前は、そもそも霊柩車の
必要性も少なかったでしょうから、当時の数字にはそういうことも影響しているよ
うな気がしますがどうでしょうか。（つづく）

130 ：120：03/08/09 12:49

（つづき）
つまり、地方の場合は、猫♪さんのサイトにも出てくるような大八車や、近所の若
い衆が棺桶を担いだりして墓地まで運んだ世界から、一足とびに近代的？な（宮型
ではない）霊柩車の導入が進み、宮型の時代を経験しなかった（多数派にはなりえ
なかった）…ともいえるのではないかと思うのです。

あと考えられるのは、神道の影響度合いが高い地域とそうでない地域があったりす
るのでしょうか。もしくはこの分野の宮大工職人や儀装メーカの偏在とかも影響し
ているかもしれませんね。
…とここまで書いて、ちょっと検索してみたら、「霊柩車の誕生」に解答が載って
いるようですね。猫♪さん、答えまで紹介してくださればよかったのに…（笑）

参考：
http://www.chukai.ne.jp/~sanep/book008.htm
http://www.kt.rim.or.jp/~igeta/gr00/ms2/03.html

131 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/09 12:54

>>130
地域分布については、たしかにメーカーの偏在というのがかなりきいているらし
いです。んが、あんましきれいに分布状況とかの関係がわかるわけじゃないの
で、それが回答と言えるのかどうか。
あと、「霊柩車の誕生」は、基礎文献としては貴重だけど、鵜呑みにしていいか
どうかは微妙なところなので、「解答」とまではいえないよーな(=^_^;=)。

132 ：120：03/08/09 12:59

>>129-130は、>>125までの発言をもとに書いていますので、
話がちょっと前後してしまいましたね。

133 ：愛と死の名無しさん：03/08/09 23:03

和風のタクシー

134 ：120：03/08/09 23:28

>>120（自己レスです）
「The 特殊車両」は立ち読み情報だったので、本日再確認してきました。
本の中で紹介されている名古屋の霊柩車について訂正です。
宮型の違いで車種は３ランクあって、ボディは上位２ランクがセンチュリー、
一番下のランクがハイラックスのフロント部分をそのまま使っているようでした。
というわけで、名古屋型の典型として比較紹介されていた３台の中にはクラウン
ベースの車両はありませんでした。
センチュリー型もトレッドはハイラックスのままですので、奥まった位置にタイヤ
があり、ちょっと奇異に感じますね。

そのほか、霊柩車輌の歴史や、四大都市（東京、大阪、名古屋、金沢だったかな）
以外では全国的に関東型がなぜ多いのかについての解説なども載っていました。

>>131
了解です。９０年頃に出た本なのですね。今度探してみようと思います。

135 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/09 23:57

>>134
１月か２月くらい前だと思うのだが、八重洲ブックセンターで入手。つまりまだ流
通してますです。

136 ：山崎渉：03/08/15 19:47

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

137 ：愛と死の名無しさん：03/08/20 21:39

>>134

ほれ.

霊柩車の誕生
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-form/250-5887413-3020239

138 ：137：03/08/20 21:42

ｽﾏｿ

エラーになった。
amazon.co.jpで出てくるのはたしか。

139 ：愛と死の名無しさん：03/08/23 12:40

　霊柩車を葬具店が購入すると青ナンバーで８８ナンバーです。なぜならば、遺体搬送のクルマは８ナンバーで、通常のクルマで搬送すると違法です。
これを、名前は忘れましたが某右翼俳優のように自家用で乗れば、キャディラックの霊柩車ならば３ナンバー、そして車幅が１．７メートル未満であれば
５ナンバーです。もちろん、白ナンバーです。

　某右翼俳優は自家用で霊柩車に乗っていますが、これを「放送用宣伝車」にすれば８ナンバーで税金が廉価になります。
某右翼俳優は中古で買われたようです。
　でも、霊柩車の扱い方法は、大体は式場と車庫の往復です。ガソリンスタンドにも行かないようです。
宮型の建物部分の手入れが重要だということです。

140 ：愛と死の名無しさん：03/08/23 12:55

ちなみに僕は軍ヲタです。マニアは霊柩車だって興味の対象です。

141 ：愛と死の名無しさん：03/08/24 00:37

>>139
法改正で、個人所有８ナンバーの税金メリットはなくなったと某県警のポリ公から聞いたが。

あと霊柩車って、霊柩使用しない場合は乗用車登録できるのか？
どう考えても貨物自動車だが。

142 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/24 04:11

>>141
喪主を乗せるので、タクシーなんかと同じ扱いだとばっか思ってたが。死体だけ
ならとにかく喪主を営業で乗せるのなら二種免いるんじゃないかとも思うし。

143 ：愛と死の名無しさん：03/08/24 21:32

>>142
一応荷主は助手扱いで便乗できるらしいが＞営業用貨物自動車

その法律の隙間をついたのがかつてあった軽貨物タクシー。
だから軽貨物タクシーをタクシー業界の圧力でつぶした後、しばらく霊柩車には喪主を乗せていなかったよ。

144 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/27 00:05

>>143
なるほど。死体がお客さんで喪主はついでの存在なのね(=^_^;=)。

145 ：愛と死の名無しさん：03/09/02 19:00

法律的には道案内と貨物の見張り番はokです｡トラックも同じです｡ﾋｯﾁﾊｲｶｰはどちらにもならないので×です｡

146 ：愛と死の名無しさん：03/09/02 19:33

つづき｡すうじは8.4.1がある｡ﾊﾞﾝ型や宮型で一体式は改造車の霊柩なので8｡ﾊｲﾗｯｸｽなどは宮を乗せているだけなので4｡ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌ等は1｡4と1の差は排気量や積載量､車両の大きさ等｡よって､個人所有の場合は13478ﾅﾝﾊﾞｰがありえる｡ﾍﾞｰｽ車両､改造申請による｡

147 ：愛と死の名無しさん：03/09/02 19:59

146さまへ、あの右翼俳優の自家用霊柩車は３ナンバーってことかもしれませんね。
でも、何で、ライトバン型の寝台車が８８ナンバーなのでしょう。

148 ：愛と死の名無しさん：03/09/02 22:41

http://www3.big.or.jp/~torihada/0204/profile/index.html
ここで鳥肌の霊柩車見れますよ。

149 ：愛と死の名無しさん：03/09/02 22:51

宮型だったら8ﾅﾝﾊﾞｰでしょう｡宣伝車だとおもいます｡8ﾅﾝﾊﾞｰは使用目的と改造具合できまります｡霊柩は元の車と乗車定員や車両重量等ﾒｰｶｰが申請しているものと大きくかわるので8ﾅﾝﾊﾞｰになります｡ただし､車両法の範囲内でないと車検はとうりません｡

150 ：愛と死の名無しさん：03/09/02 23:12

お宮が乗ってない、俗に寝台車（普通車）も
改造申請して、霊柩扱いがで陸事のＯＫが出たら、
８ナンバーになります。
霊柩車扱いで陸事コード６２１の場合、１，２（バス型），３，４，５，７，はあり得ません！（貨物免許も絡みますので）
参考までに、霊柩車の車検コードで４２１もありますが、今は現存しないでしょう（８ナンバーになるかは、不明）
因みに、遺体搬送車（医療機関オンリー）はコード７００になりますが、
これに関しては、８ナンバーになるかは、勉強不足のため不明です。
生きてる人用車両も、コード５０１の患者搬送車，コード５２０の救急車も８ナンバーになりますです。
でも、改造申告してない車両は、その元車の類別のままになってしまいます。
>148も陸事に申告して、用途変更すれば、３ナンバーにも出来るでしょう。

151 ：愛と死の名無しさん：03/09/02 23:15

車両法ではｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸの位置が変えられません｡だから､ﾀｸｼｰはｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸの後にｶﾞｽﾎﾞﾝﾍﾞを背負っています。ｾﾀﾞﾝ型乗用車はﾀﾝｸが後部座席の後にあります｡儀礼車(宮型や出棺用洋型)の床が高いのはそのためです｡寝台車(霊送車)はﾀﾝｸが床下にある自動車をつかいます｡

152 ：愛と死の名無しさん：03/09/03 12:19

鳥肌の霊柩車の写真持ってるけど、
どこを見たら、何ナンバーかわかるのでしょうか？
初歩的質問でスイマセン。

153 ：愛と死の名無しさん：03/09/03 12:45

前と後ろ

154 ：愛と死の名無しさん：03/09/03 13:01

ふだん､仮ナンバーで動いているじゃないの?車検関係ないし｡3ナンバーとるのすげｰ金かかるよ｡

155 ：愛と死の名無しさん：03/09/03 13:44

8でしょう｡右系の人よく､8ナンバーのっています｡元が8ナンバーだから､車体番号に対する改造申請でているだろうし｡今度の登録は中古だから､必要ないし｡税金のﾒﾘｯﾄないけど､ﾅﾝﾊﾞｰないと走れないし｡

156 ：愛と死の名無しさん：03/09/03 14:17

1ﾅﾝﾊﾞｰの宮型ありますよ｡豪雪地帯などでは､よくｻｰﾌ4WDを使うんですけど､宮自体が積載未満だと1ﾅﾝﾊﾞｰ｡ｵｰﾊﾞｰすると8ﾅﾝﾊﾞｰ｡ちなみに､安室奈美江の母親の出棺の時､逆輸入ﾊｲﾗｯｸｽでしたが､1ﾅﾝﾊﾞｰでした｡(沖縄だったけどね｡)

157 ：愛と死の名無しさん：03/09/07 05:02

病院に遺体を引き取りにきた葬儀社の霊柩車は白のライトバンだったな

158 ：愛と死の名無しさん：03/09/08 03:02

霊柩車って葬儀用品の卸のとこのカタログ見れば
いろいろ載ってるもんだが、ここのスレには
そういうのを見れる立場の人はいないのかな？

159 ：愛と死の名無しさん：03/09/09 01:41

何社かの持っているけど､大したことかいてないよ｡ちなみに今は無き米津のﾊﾟﾝﾌでは宮型とは言わず､神宮寺型といいます｡仏式の葬儀に宮(神社)型はおかしいからね!米津のあった相模原市の特産物は霊柩車です｡市の公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞにでています｡

160 ：愛と死の名無しさん：03/09/09 13:46

>>157白ってﾎﾞﾃﾞｰが白?ﾅﾝﾊﾞｰが白?

161 ：愛と死の名無しさん：03/09/10 01:46

ナンバーが白なわけないでしょ？

162 ：愛と死の名無しさん：03/09/10 13:38

結構多いですよ､闇業者｡特に都会では｡毎年数十社単位で摘発されてる｡

163 ：愛と死の名無しさん：03/09/10 14:11

緑ﾅﾝﾊﾞｰだと､陸運局に報告提出することがたくさんある｡一台だけﾅﾝﾊﾞｰとってあとは白とかね｡それと労働体系がちがう｡緑は規制が多い。

164 ：愛と死の名無しさん：03/09/11 22:27

今日、都内の某寺での葬儀で、外車の霊柩車が３台で出棺でした。

165 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/09/12 01:23

>>164
えっ、３分割して運んだんでしょうかっ。義理があったのかもしれませんが、分割
するってのもひどいっつうかめんどくさいっつうか、遺族たいへんだっただろうな
あ、と（違）。

166 ：愛と死の名無しさん：03/09/12 07:25

>>164
事故で一家３人死亡の葬儀です

167 ：どらいばｰ：03/09/12 19:16

やっちゃんとか右系の人の空葬儀､やめてほしい｡後で柩返しに行くの面倒臭い。

168 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/09/12 20:28

>>166
あ、なるほど。
まあ３分割というのは思いついたときにタチの悪い冗談だなぁと思ったんだが、ひ
とつの葬儀場で３つの葬式を同時に出したんだろうかとか、出棺が重なったんだ
ろうかとか、いろいろ考えちゃいました。そういうケースだと複数の霊柩車を使うの
も不思議はありませんね。

169 ：愛と死の名無しさん：03/10/03 16:46

霊柩車って、昔ナンバーが09だったというウワサがあるがウソだよね・・・

170 ：愛と死の名無しさん：03/10/03 20:47

>>169
「品川８８　れ　０９－０９」の「８８」の部分が０９とか９というのは
霊柩車ではありえないのでは。９ナンバーは大型特殊自動車の区分だから。
それに９以降は９０～９９となるはずだし。

171 ：愛と死の名無しさん：03/10/04 16:11

品川88れの`れ'もないよ｡`れ､わ'はﾚﾝﾀｶｰ｡緑ﾅﾝﾊﾞｰだったら､あいうえかきくけこ､だよ｡

172 ：愛と死の名無しさん：03/10/04 22:08

>>171
実在するナンバーとぶつかるといけないので、わざと「品川」ではありえない
「れ」を使っただけのこと。「れ」は北海道でしか使われていないレンタカー
向けなのは承知のうえですが、何か？

173 ：愛と死の名無しさん：03/10/04 22:52

「何か？」って言われても「凄いね」としか言えないよ。よく知ってるね～

174 ：愛と死の名無しさん：03/10/04 23:16

北海道が”れ”になたのって、
字が汚くて、見間違えたってほんと？
スレ違いm(_ _)m

175 ：愛と死の名無しさん：03/10/13 18:54

ほしゅ

176 ：愛と死の名無しさん：03/10/26 21:25

177 ：愛と死の名無しさん：03/10/30 21:44

ニュース速報＋板より

【海外】霊柩車が高速道路で転倒、死体が飛び出し渋滞　独
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1067506331/l50

　X51.ORG 霊柩車が高速道路で転倒、死体が飛び出し渋滞独
　http://x51.org/archives/000461.php

　　↑の【参考】サイトが面白いので、一見の価値あり？

178 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/10/30 21:56

>>177
中古車販売ページに値段の明記がないのがちょっと悲しかったぞ(=･_･､=)。

179 ：愛と死の名無しさん：03/10/31 00:27

>>161
病院から　式場まで運ぶ霊柩車は　白のが多いね。

180 ：某葬儀社雑用主事 ◆VDhU.fnlfY ：03/10/31 21:04

>>179
それはボディカラーでは？(ちなみにウチで使ってるのは茶色のクラウンです)
ナンバーはいずれにせよ営業用でないと違法のはずですが…

181 ：愛と死の名無しさん：03/11/01 01:43

病院へ佛さんを迎えに行くときの葬儀社の職員の服装は　どんなのが多い？

182 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/01 05:51

>>181
どんなのが多いかはわからないが、事例ということで。
最近うちの母親を病院に引き取りにいったときは、霊柩車はライトバンのちゃちい
商用車だったような記憶がある。ボディカラーは白（アイボリ）、ナンバーの色は覚
えていない。服装は、ややフォーマル系ではあるが決して礼服ではないタイプの
スーツだったと思われ。
父親のときのは全然覚えてないわ。大昔だから最近の事例でもないし。

183 ：愛と死の名無しさん：03/11/01 19:31

普通の濃紺系のスーツです｡今はほとんど､黒は着ません｡

184 ：愛と死の名無しさん：03/11/02 13:01

洋風霊柩車って、屋根は高いし、荷室は広いし、(ハコを転がす)コロは付いてるし、
これほど荷物を運ぶのに向いてる乗用車って無いんじゃないかしらね～。

某夏冬イベントの搬入搬出に使いたいくらい。
普通のステーションワゴン買うくらいなら、中古でもこっちが欲しいやね。
＃オーバーハングとホイールベースがむちゃんこ長いのがタマに傷だけど(汗)

185 ：愛と死の名無しさん：03/11/03 00:45

>>181
漏れの親父のときに病院に迎えにきた葬儀屋は
長袖のケーシー型診察衣に黒のスラックスだったな

186 ：愛と死の名無しさん：03/11/03 12:11

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187 ：愛と死の名無しさん：03/11/06 22:24

>184
ボルボだったら、正規代理店に申し込めば買えるはずよ。
車体価格８００万円程度だったはず

188 ：愛と死の名無しさん：03/11/06 22:36

>>180
いや、零細葬儀屋だと、白ナンバーも多いですよ。

189 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/06 23:20

>>187
え、ボルボってメーカー純正モデルで霊柩車があんのですかっ？
まあ、あっても不思議はないか・・・・やっぱ不思議だよなあ、特装車だもんなぁ。

190 ：愛と死の名無しさん：03/11/08 01:00

外車メーカーは結構､純正モデルがある｡国産では光岡だけかな

191 ：愛と死の名無しさん：03/11/08 07:51

ボルボの場合、某葬儀業界雑誌に良く広告出していました。
本物みたい場合は、○礼さんの大体の営業所で導入してますよ

192 ：愛と死の名無しさん：03/11/11 03:21

つい最近、伊豆の伊東温泉に行ったときに宿の近所の駐車場で、アルファードの霊柩車（寝台車？）見かけました。
最初は乗り合いタクシーかな？と思ったんですが、よくみると料金メーターも無いし、ナンバーは緑地で8ナンバー。
白いボディでサイドに「Funeral　Survice○○・・」なんて書いてあったから「もしかしたら・・」と思ったらそうでした。

アルファードは初めてみましたね。　エスティマはよく見かけるんですが・・・。
現行エルグランドはまだかな？

193 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/11 13:50

微妙にスレ違いなんだが。
神奈川かどっかだったかな、大昔に電気自動車の霊柩車を見た。「どうせ走る場
所は限られてるし、航続距離たいしたことないし」という考えだったようで、霊柩の
下に鉛蓄電池をびっしり敷き詰めてあったような。あれはまだ現役なんだろうか。

194 ：愛と死の名無しさん：03/11/16 23:36

>>192
ワゴンは居間住んでいる田舎では見るが、あの手の車両を使うメリットって、なんだろう？
大き過ぎるんじゃないかとか思うんだけど。

195 ：192：03/11/17 04:46

>>194
アルやエルは国産ミニバンで一番でかいですよね。
某HPの写真見たら2～3列目の片方をストレッチャーが載せられるように改造してありましたから。
まぁそこまでは普通ですが、あえてLクラスを使うのは居住性の確保なのではないでしょうか。
あとLクラスミニバンだと遺族の方が1人多く乗車できると思われますし・・。

余談ですが、今年4月に亡くなった加藤大二郎（レーサー）選手は
三重の病院から東京の彼の自宅まで遺体が搬送されたのですが、
その際にはエルグランド（E50系…某新聞の写真より推測）の寝台車が使われていました。

なので、Lクラスミニバンをベースにするのには万が一の（？）長距離移動
の際にも使えるように選んでいるのではと思われます。

196 ：愛と死の名無しさん：03/11/22 14:49

以前はﾗｲﾄﾊﾞﾝ､ﾜｺﾞﾝを使っていたが､環境対策･燃費向上のため､車両小型化にともない､遺体が乗らなくなってきている｡人も大きくなったし｡
保安基準の関係で､改造前が乗用の場合､同乗者を歩道側に降ろさなくてはならない｡(貨物や外車などの左にﾄﾞｱのない車は別)

となると､乗用を利用すると､遺体は運転席の後ろになる｡たとえ､乗ったにしても､ﾚｰﾙの移動幅に制限がでるため､安全運転に支障がでる｡
貨物ﾊﾞﾝは助手席の後ろ可｡こういう理由で必然的にﾐﾆﾊﾞﾝになる｡

197 ：愛と死の名無しさん：03/11/22 14:55

書き忘れました｡
ﾎﾞﾃﾞｰ延長は高いんですよ｡

198 ：192：03/11/22 17:33

あとミニバンだと「普通っぽく」見えるから、他の人にも抵抗が無くてよいなんて話を聞いたことがあります
（つまり、霊柩車っぽく見えなくていいらしいが、真相は・・？）。

199 ：愛と死の名無しさん：03/11/23 23:11

>>195-198
レスありがとう。
なるほど。救急車のように、遺族が霊柩車に乗ることもあるのね…。

200 ：愛と死の名無しさん：03/11/24 04:28

JR東日本200系「霊柩車」

201 ：霊柩車運行中：03/11/24 10:44

>>198当社では､病院お迎えに行く時は､ｴﾙを使っています。他の入院患者さんやその家族の目がありますから｡黒も使っていません｡

202 ：霊柩車運行中：03/11/24 10:54

ﾒﾘｯﾄとしては長距離ですね｡
東京都条例として､540km(東京都特別区内から大阪市内に相当)はﾜﾝﾏﾝ運行が可能ですから､3名乗せれば､航空機を利用した総費用より安くなります｡

203 ：愛と死の名無しさん：03/11/24 14:10

名古屋の路面電車にあった霊柩電車の話題はガイシュツですか？

204 ：愛と死の名無しさん：03/11/25 04:27

192です。

>>201
やはり外観が普通のエルグランドでも、ボディーカラーは黒ではないんですか・・
黒だとやはり「霊柩車」（というか寝台車）をイメージさせるからでしょうか？

この前私が見ましたアルファードの寝台車のボディーカラーは白だったので、
それだと確かに「普通」っぽく見えますよね（乗り合いタクシーのような外観でした）。　
おそらく、あれだと他の患者さんや遺族の方には抵抗はないと思われます。

私事ですが、亡くなった私の祖母の時には、病院から式場まではシルバーのクラウンエステート
が使われたようです（私は仕事で最期を看取れなかった）。　
式場の駐車場でナンバーが緑地のクラウン・エステートを見たとき、それかなと思って・・・。　
真近で見たとき、確かに抵抗は無かったですね。

205 ：愛と死の名無しさん：03/11/25 04:44

192です（続きスイマセン）

>>202
やはり長距離も考慮されてミニバン系をベースに改造することもあるんですか・・・。
確かに航空機だと運賃が高くつきますしね。

実際に>>202さんの会社では依頼があった場合、長距離の運航もなさるのでしょうか？
今までに最も長距離だったのはどこなんですか？

それと、540キロまではワンマン可能とのことですが、540キロを超えた場合は運転手さんが
２名以上になるということですか？

色々と質問攻めですいません。

あと、>>192で「現行エルグランドの寝台車ないかな～」と探してたらありました。
こちらです。→　ttp://www12.wind.ne.jp/hearse/

四角い現行型は下のエスティマよりバランスいいかも（ｗ

206 ：霊柩車運行中：03/11/25 09:37

東京発540km神奈川発520km以上はﾂｰﾏﾝ運行､もしくは目的地にて帰路ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと交代です｡新幹線や飛行機でもどります｡(労働基準法に適応して､)または､宿泊です｡

207 ：霊柩車運行中：03/11/25 09:48

北海道､沖縄を除いて全国いきます｡北海道､沖縄は航空機の手配(航空貨物取り扱い業､旅行代理店業免許取得済)および､空港貨物ﾀｰﾐﾅﾙまでの搬送までです｡
離島によっては島までいきます｡島によっては船の関係で上陸せずに､そのままかえります｡

208 ：霊柩車運行中：03/11/25 12:12

埼玉県千葉県などは労働基準法範囲内ならワンマンでo.k.ですよ

209 ：愛と死の名無しさん：03/11/25 15:44

>>206
>>207
>>208

192です。　お忙しい中ご回答ありがとうございます。
ということは、一部を除きほぼ日本全国行かれると・・　本当にご苦労様です。

そういうこともあって最近の寝台車ではステーションワゴンベースより、ミニバンベースが多くなったと言うことですね。
逆にミニバン系寝台車のデメリット等はありますか？

210 ：霊柩車運行中：03/11/25 18:26

たぶん､エンジンの耐用年数が短いかと｡ﾊｲｴｰｽなどはエンジンが下にあったので冷えが悪く､ｶｰﾎﾞﾝが溜まりやすかったから､ﾐﾆﾊﾞﾝはエンジンを前に出した｡でも､まだ十分じゃないとおもう｡でも､これはまだ未経験領域です｡
あとは古い病院で後付けｽﾌﾟﾘﾝｸﾗｰなどで天井が低いところに入れない。

211 ：霊柩車運行中：03/11/25 18:33

あと､排気量がおおきいので､ガスを食う｡
クラウンなどは小型貨物だが､ｴﾙは中型貨物なので高速料が中型料金｡3ﾅﾝﾊﾞｰの場合は普通なのに｡かな

212 ：愛と死の名無しさん：03/11/25 21:52

>>210
>>211

ども192です。　
なるほど、背の高いミニバンだと屋内駐車場等で高さ制限に引っかかると・・
そういった面だとクラウン等のステーションワゴン系の方が機動力はいいですね。

あとは狭い路地なども、エルグランド等のLクラスミニバンだと取り回しの面で苦労なさると思うのですが
どうなんでしょうか。

高速料金などでも色々と大変なんですね。　寝台車も法律上貨物車の扱いらしいですしね。
かといって普通の3ナンバーのままで走らせるわけには行かないし・・・　
やはり車種によって搬送の料金は大きく違うんですか？

3300～3500ｃｃの大排気量エンジンを積むエルグランド（というかLクラスミニバン）は燃費も悪いですし
（エルの場合、ディーゼルエンジンでも同じだと思う）。

燃費を改善するならハイブリッドミニバンを選ぶという手もありますね。　
アルファードハイブリッドとか、エスティマハイブリッドなど・・・。

213 ：愛と死の名無しさん：03/11/25 22:00

書き忘れました。

霊柩車運行中さん、レスしていただいて本当にありがとうございます。

214 ：　：03/11/25 22:01

＜血液型Ｏ型のいかがわしい特徴＞（なんでも気を許していると調子に乗ってつけこんでくるぞ！）
■その道の達人をコケにして安心しようとする。多数派のときだけやたら強気。才能ある人間を歪んだ目でしか見れない。
■場所が変わると手のひらを返すように態度が豹変（　あの連中の中じゃヘコヘコさせられてきたが、うちに来たら見ていろ！礼儀を教えてやる。）
■読みが浅い。粘着に睨まれる事を言っておいて関係ない人に振り向けバックレようとする姑息さ（どうせ>>１さんはヒッキーでしょ？ / 関西人だってｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてるぜ）
■早とちりが多く、誤爆と気付いても釈明できない。イイ人を装って忘れる（そういう土地柄だったのさ）　他人の勘違いは許せない。
■話題と関係ない個人攻撃で場の空気を険悪にする。次第に自分から耐え切れなくなりあきれて話題をコロコロ変える。
■いつの間に恩を貸してるように振舞うが、自分のためであると見抜かれる。恥ずかしさをごまかすために大袈裟にキレるが相手がキレると今度はビビる。
■顔が見えない相手と喋っているのに毒舌かつ強気。面と向かったら人が言ったことにする（俺が言ったんじゃないけど、Ｋさんがあなたをアホかとバカかと… ﾋﾋ）　ネット弁慶。
■無理な人の真似をしケチをつけ、批判される所には現れない。観察される側になると極度に焦る（直接対決が苦手。言い返されにくい状況を計算する）
■自分が企んでいるのに相手を悪人に仕立て上げて餌食にする。わざと攻撃を誘って自分の憎悪に酔いしれる。人の裏切りを許せないわりに自分の裏切りは覚えていない鈍感さ。
■人に相手されん事ばかりウジウジ繰り返して自分に課した目標から逃げる。あげくのはてに相手にわからない方法でキレる。
■半端な体験から集団的にばかり相手を気にする（君のような人はウチでは… / ○さんによく似てるから駄目だろうね / 背が高い奴はどいつも… ）

215 ：愛と死の名無しさん：03/11/30 21:43

>>213どｰも｡
現役ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰですので､私で分かることならなんなりと｡

216 ：愛と死の名無しさん：03/12/01 19:39

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217 ：愛と死の名無しさん：03/12/02 21:07

モビリオ、キュービック、シエンタとかの「ミニミニバン」は寝台車のベースにできそうだけど・・・

軽ワゴンよりはいいと思うなぁ。

218 ：愛と死の名無しさん：03/12/04 08:09

運転席の後ろに最低二メートルとれればよし

219 ：霊柩車運行中：03/12/05 00:31

>>212ﾊﾞﾝ型普通車の範疇でしたら運賃は一緒ですよ｡

220 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/12/06 02:08

天皇といい、今回のイラクで死んだ外務省職員といい、どうして洋型なんでしょう
ね。宮型はやっぱキッチュでセンスレスという感覚が、上のほうにはあるんでしょ
うか。そらまあ、悪趣味といえば悪趣味な造形かもしれないけど・・・・。

221 ：愛と死の名無しさん：03/12/06 08:22

>220
ttp://www.trj-g.co.jp/
此処の会社の車両でしたね

担当葬儀社は、多分此処
ttp://www.ceremore.co.jp/

222 ：愛と死の名無しさん：03/12/06 15:31

>>220宮型はご出棺のみです｡それに対して洋型は用途が広い｡ただ､どちらも寝台車とは違い､柩にはいってることが条件｡

223 ：愛と死の名無しさん：03/12/06 17:20

>222
自宅が狭かったり、病院から直で式場に来るとき
トーレーの霊柩車（普通車）で棺に入れずに来るぞ
そして、式場の片隅でで納棺してるよ。

224 ：愛と死の名無しさん：03/12/06 17:29

>>220
昨日の夕方のニュース見たら、どちらかの人（たしか奥大使だったかな）は病院に入るときにはエスティマに乗ってました。
ということは、成田についてから次の日までどこかにいたのかな？

225 ：愛と死の名無しさん：03/12/06 17:38

>224
担当葬儀屋の自社式場に安置していたはず

226 ：愛と死の名無しさん：03/12/06 18:15

>>225
なるほど。　成田から病院には行かなかったんだ。

227 ：愛と死の名無しさん：03/12/06 22:31

>>223それは寝台車です｡納棺済でも未納棺でも可能｡

228 ：愛と死の名無しさん：03/12/08 22:06

柩は打ち合わせで何を使うか決めるもの｡

病院から帰る(打ち合わせ)前に勝手に入れてはまずいよ｡

229 ：愛と死の名無しさん：03/12/08 23:16

>228
そんなのは、どうにでも言いくるめられる
どうせ、相手は素人さ

230 ：愛と死の名無しさん：03/12/10 10:54

↑悪徳葬儀屋さんでつか?
最近の消費者はかしこいでつ｡

231 ：愛と死の名無しさん：03/12/10 11:00

>230
大丈夫！
いきなり、死んだらそんなことに気は回らないでつ。

232 ：霊柩車運行中：03/12/11 23:20

やだなぁ､そういう葬儀屋さんの
お迎え代行したくないなぁ｡
たまにいるんだよね｡冷静な親戚｡

233 ：愛と死の名無しさん：03/12/12 02:40

新型オデッセイは前後の長さならアルファードより長いらしい。
だから、すぐにでも寝台車に出来そうだ。

アブソルートベースの寝台車見たいなぁ（ｗ

234 ：愛と死の名無しさん：03/12/12 07:12

天井ひくくないか?

235 ：愛と死の名無しさん：03/12/13 02:02

>>234
確かに圧迫感はあるね。
けど、もっと車高の低いステーションワゴンベースもあるから問題ないんじゃない？

新型オデッセイなら上で現役ドライバー氏がおっしゃられてた車高の高さの問題も解消できるのでは？

ハイブリッドミニバンのベースだと、確かに燃費の問題は解決できそうなヨカン

236 ：霊柩車運行中：03/12/13 09:53

寝台車だとたいていｽﾄﾚﾁｬｰを載せている｡
病院にお迎えに行った時に納棺されてると､
天井低い車はｽﾄﾚｯﾁｬｰの上に柩が載らないから､ｽﾄﾚｯﾁｬｰ置いていかなきゃならない｡
二度手間になるのね｡特に専門業者には不利｡
一日稼働一回以下の葬儀屋さんあたりなら可かも｡

237 ：霊柩車運行中：03/12/13 10:15

ｵﾃﾞｯｾｲ､まだ実物見てないんだけど､床の高さ
が低い気がする｡
ｽﾄﾚｯﾁｬｰの最前部のﾀｲﾔより床が低いと､床あ
げしなければならない｡
そうしないとｽﾄﾚｯﾁｬｰがたたない｡ｽﾄﾚｯﾁｬｰが
立たなかった時には...(ry

238 ：235：03/12/13 17:22

>>236-237
手元の資料によりますと、
新型オデッセイは室内高1,220mm、室内長2,790mm、室内幅1,535と、先代より若干大きくなっているようです。

私の個人的なインプレッションですが、若干圧迫感はありますが室内は大きいですね。

239 ：霊柩車運行中：03/12/13 18:05

ﾘｱｹﾞｰﾄ開口部の高さは資料にでてますか?
最低で900はほしいです｡山高棺を
入れるためにも｡運転席を一番後ろにして後部長2100
が必要です｡安全運転のためにも｡
ｾﾄﾞﾘｯｸｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝの後継車がｽﾃｰｼﾞｱ
なのですがその点がだめでした｡
ｽﾃｰｼﾞｱはｾﾄﾞより室内は広いです。
こんどの休みにでも実測してきます｡

240 ：238：03/12/13 19:10

>>239
開口部ですが、815mmだそうです。
運転席の後部～リアゲートまでが2035mmと書かれています。

なので、少々足りませんね・・・。　
このような場合、専門の架装メーカー等にオーダーメイドで延長してもらうとかできるんですか？

241 ：愛と死の名無しさん：03/12/13 19:16

新型オデッセイの三面図です。　こちらも参考になさってください。　

ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/odyssey/dimensions/index.html

242 ：愛と死の名無しさん：03/12/14 13:15

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243 ：霊柩車運行中：03/12/14 16:20

御苦労様です｡その内寸ですと､
葬儀屋さんとかのｽﾄﾚｯﾁｬｰ専用車なら
可能ですね｡
ﾎﾞﾃﾞｰ延長は150～200万かかります｡
減価償却が10年認められますから
古くなっても気にしないなら良いでしょう

244 ：愛と死の名無しさん：03/12/14 23:22

>>243
241です。

いえいえ。　結構お値段がかかるんですね・・。　150～200万かぁ・・。
じゃあ棺も搬送可能にするならやはり背の高いクルマになってしまうということですね。

あと、燃費ならエスやアルのハイブリッド仕様車とかはどうですか？

245 ：愛と死の名無しさん：03/12/15 00:02

柩をｽﾄﾚｯﾁｬｰの上にのせないなら
6尺､6.25尺棺は大丈夫でしょう｡
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車は営業車の場合､税金の優遇
措置はありません｡
燃費はいいでしょうけど､ﾊﾟﾜｰ的にどうか?
ただでさえも､重量ましますから｡
それと､交換する電池の金額ですね｡

246 ：愛と死の名無しさん：03/12/15 03:42

>>245
アルファードで比べた場合、同じ2.4リッターＦＦ車（1770ｋｇ）とハイブリッド仕様車（2000㎏）
だと200kg強重くなりますね。

燃費は2.4リッターＦＦ車（1770ｋｇ）で9.4㌔、ハイブリッドで１７．2㌔だそうです。

ですが走りに関してはモーターアシスト（リアは電気モーター駆動＝4WD）なので、緊急時には安全と思われます。
電池の寿命や金額ついては少々不明です。

247 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

248 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

249 ：愛と死の名無しさん：03/12/16 07:38

http://www.sp-kouekisha.co.jp/car/car/bus.html

250 ：愛と死の名無しさん：03/12/16 15:14

↑大阪かと思ったら札幌にも同じ社名あるんだ。
京都にもあるし。まぎらわしいね。

251 ：愛と死の名無しさん：03/12/16 20:46

>>249
街宣車みたい・・・

252 ：霊柩車運行中：03/12/17 10:22

何年か前に洋霊回送中に街宣車に追突
されたことあったな｡
一応､警察呼んだら交通課じゃなくて､
なぜか暴対がきたよ｡
ｽﾚ違いｽﾏｿ｡

253 ：愛と死の名無しさん：03/12/17 17:20

>>249
エスティマは新旧問わず、寝台車のベース車両として多く導入されてますね。

そんなに使い勝手いいんですかね？　若干デザイン的な面で運転しずらかったりもするけど。。

254 ：愛と死の名無しさん：03/12/17 21:41

床がﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰより低いのでﾚｰﾙを
底上げしなければいけません｡
ｻｰﾄﾞｼｰﾄは使えないので､定員は3名｡
多いのはﾄﾖﾀだからですよ｡

255 ：愛と死の名無しさん：03/12/17 21:41

＞２５３
大変使い勝手が、良い！

取り回しは、左前部が感覚つかみにくいけど、
灰エースよりは、左側面ぶつけにくいかも。

256 ：愛と死の名無しさん：03/12/17 23:40

それは乗用車に乗り慣れているからだよ｡
ﾐﾆﾊﾞﾝは前輪がﾊﾝﾄﾞﾙより前､
ﾊｲｴｰｽなどのﾊﾞﾝは後ろ｡ﾐﾆﾊﾞﾝは乗用車感覚で運転できる｡

257 ：愛と死の名無しさん：03/12/18 00:20

>>249の左端のエアロキング（二階建てバス）も霊柩バス！？
バスマニアには最高の霊柩車だねｗ

258 ：愛と死の名無しさん：03/12/19 01:06

>>223-225
亀レスだけれど、成田に到着した日のニュースでは、その日に警視庁
で検死（遺体検分？）を行い、翌日に解剖の予定と言っていたね。

解剖も警察病院あたりで行なうのかと思っていたけれど、東大病院と
慶大病院だったから、検分のあとは警察の霊安室ではなかったのかも。

259 ：愛と死の名無しさん：03/12/19 06:16

>258
司法解剖は出来る病院が、決まってるみたい
医務院も前はやってたみたいだけど、
今はやってないみたいね。

でも、new東大病院って、セキュリティーが凄いですよね

260 ：愛と死の名無しさん：03/12/19 10:11

医務院もやってるけど遺体数がおおいから｡
大学病院というより医学部の方なんだけど､
そのほうが時間かけてｼﾞｯｸﾘできるから｡

261 ：霊柩車運行中：03/12/20 09:04

東大病院､お迎えおねがいします､
といわれて本郷行くと遺体がない｡
入院患者ﾘｽﾄにも名前ない｡
よくよく調べてみると分院(護国寺)
や医科学研究所(白金)だったりす
るんだよね｡
家族や葬儀屋さん三ヵ所もあると
思ってないから｡

262 ：愛と死の名無しさん：03/12/21 08:11

>261
分院無くなっちゃいましたね

あの霊安室って、すごく味があったのに。

263 ：愛と死の名無しさん：03/12/21 14:21

なくなったんだ｡
分院といえば虎ノ門病院は､分院は川崎宮前｡
慈恵医大は新橋､青砥､狛江｡
順天堂は御茶ノ水､浦安､越谷
東海大は代々木､伊勢原､八王子
日大と日医大､東京医大と東京医科歯科大
等々紛らわしいのがいっぱいあるよ!

264 ：愛と死の名無しさん：03/12/22 00:22

>257
あのエアロキングも言うまでもなく８８ナンバーの「霊柩車」でつ。

そう言えば、サポーロにバス形霊柩車から用途変更で観光バスになった香具師があったなぁ。

265 ：愛と死の名無しさん：03/12/22 01:07

>>264
へぇー。
なんとも豪華な霊柩車ですね。
車内は１階に棺桶（祭壇もあったりして）、遺族は２階って感じでしょうか？
８ナンバーから普通の２ナンバーに戻すって出来るんだぁ・・・。
じゃあライトウイングなスピーカーバスでも２ナンバーに戻せるってことか。

266 ：愛と死の名無しさん：03/12/22 10:41

最近は専らバス型霊柩車少なく
なりましたね｡都内なんか家族葬増
えているいるから､いいと思うけどね｡
いっぺんに動けるし､駐車場も一台ですむし｡

267 ：愛と死の名無しさん：03/12/22 22:05

>>265
漏れも実物見たときｴｱﾛｷｿｸﾞが８８ナンバー付けているんでﾋﾞｸｰﾘしたよ。
ちなみにｴｱﾛﾊｽﾞ用途変更したのは、同じくｻﾎﾟｰﾛの霊柩専門会社。
新免で貸切取ってしばらくして用途変更したという話聞いてこれまたﾋﾞｸｰﾘ。
恐らくライトウイングなハズも用途変更で逝けると思われ。

268 ：霊柩車運行中：03/12/24 18:03

ｸﾘｽﾏｽも盆も正月もないこの業界｡
きょうは夜勤だぽ｡もうねるぽ｡
束の間の仮眠だぽ｡

269 ：愛と死の名無しさん：03/12/24 18:17

>>268
がんがれ！

270 ：霊柩車運行中：03/12/26 13:33

>>269さん､ありがとうございます｡
今年もとうとう､病院の正月前の無差
別放出が始まった模様です｡今日は
寝台車ﾌﾙ活動です｡

271 ：238：03/12/27 02:52

>>270
ご苦労様です！
人はいつ死ぬか分かりませんからね。　

人のために貢献する・・・本当に素晴らしいお仕事だと思います。　頑張って！

272 ：■■■■■■■安室奈美恵「style｣絶賛発売中 ◆950sm8WTNA ：03/12/28 16:57

ぼふっ。。
　　　 ∧　∧
　　　（　’ ⊇’）
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＿＿／　　/
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　　/””＼＼＼＼
~~~　　／／　＼＼
　　　／／　　　| ｜
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　　 ∪　　　　 ∪

273 ：愛と死の名無しさん：03/12/28 22:00

鼬街だけどｽﾏｿ…
>>265 >>267
ライトウイング特殊車からハズに返り咲いた車が岩手かどっかの某バス会社にいるようでつ。。。

274 ：愛と死の名無しさん：03/12/29 00:21

>>273
それ本当ですか！？
スレ違い・板違い承知ですっごく気になる・・・。
どこの会社にいるんだろう？

275 ：愛と死の名無しさん：03/12/31 14:06

霊柩車が走っているから､あれって
思ったけど､今日､友引だけど火葬城
やってるんだね

276 ：愛と死の名無しさん：03/12/31 17:18

火葬城？

277 ：霊柩車運行中：03/12/31 17:51

本年の業務これにて終了｡4年振り
に自宅で除夜の鐘がきけそうだ!
来年も安全運転にて運行する所存
であります｡よろしくねさて､明日は何処行きかな?

278 ：霊柩車運行中：04/01/01 18:50

新春早々､お茶ひきますた｡

279 ：愛と死の名無しさん：04/01/03 13:33

新年あげまして
おめでとうございます｡

280 ：愛と死の名無しさん：04/01/05 16:29

火葬城開門!

281 ：愛と死の名無しさん：04/01/05 16:39

昨日バイクで搭載済みの霊柩車
ブチ抜いちまった

282 ：愛と死の名無しさん：04/01/05 18:21

風雲火葬城

283 ：愛と死の名無しさん：04/01/07 13:35

>>281親指かくしたか？

284 ：愛と死の名無しさん：04/01/09 00:20

>>278
よいこと、、なんでしょうかね

285 ：愛と死の名無しさん：04/01/09 17:50

ﾊﾞｲｸにしろ車にしろ､
よくﾌﾞﾁ抜かれます。
手を振る人､横に並ん
でﾆﾔとする人､様々です｡
抜かれるのは構わな
いのですが､たまに葬
列をわざと崩しに入
る車あります｡
家族の車は大抵､ﾊｲﾔｰ
とﾏｲｸﾛで挟むのです
が､崩されて道に迷い
とんでもない所に行
ってしまう人います｡
本当はﾏｲｸﾛに乗って
くれるとありがたい｡
後ろを気にせず､走れるので｡
ﾊｲﾔｰ､ﾏｲｸﾛは赤信号で
も着いてきますから｡

286 ：愛と死の名無しさん：04/01/09 22:17

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287 ：愛と死の名無しさん：04/01/12 20:19

みなさんお忙しいようで､書き込みが
ありませんね｡
忙しいことはよいことだ!

288 ：愛と死の名無しさん：04/01/20 19:45

寝台車に興味とか有る人、職安で見たけど
日○自動車、募集してましたよ。
この業界縁故募集が多いですからね。

289 ：愛と死の名無しさん：04/01/20 21:21

↑職のないかたでつか？

290 ：愛と死の名無しさん：04/01/28 13:48

>>288Nのﾏｰｸがはいった車のとこですか？

291 ：愛と死の名無しさん：04/01/29 04:01

いや、日本の国旗のマークだと思うな

292 ：愛と死の名無しさん：04/01/30 01:21

風雲！火葬城！

293 ：愛と死の名無しさん：04/01/31 16:59

よく、車に国旗ｽﾃｯｶｰ貼っている人
いるけど、日の丸ｽﾃｯｶｰ車は京都周辺だと､
襲撃されると聞きますが、知っている人
いますか？

294 ：愛と死の名無しさん：04/01/31 23:32

>>293
じゃあこの車なんかボロボロですな
ttp://gaisen.fc2web.com/rensinjuku.html

295 ：愛と死の名無しさん：04/02/11 14:58

最近の東博（桐ケ谷）は白ﾅﾝﾊﾞｰで、
持ち込みしても文句言わなくなったな｡

296 ：愛と死の名無しさん：04/02/14 17:12

>>295
白ナンバーの霊柩車（寝台車？）なんてあるんですか？

297 ：愛と死の名無しさん：04/02/15 11:31

>>296
鳥肌（ｒｙ

298 ：愛と死の名無しさん：04/02/15 19:05

>>297
鳥肌?

299 ：愛と死の名無しさん：04/02/17 20:46

>>298
実です。

300 ：愛と死の名無しさん：04/02/17 22:39

>296
あるよ白ナン
葬儀社で、規模の小さいところは、
いちいち営業ナンバーなんて、取らない！

301 ：愛と死の名無しさん：04/02/19 12:15

白ﾅﾝﾊﾞｰなのに料金請求されたよ。

302 ：愛と死の名無しさん：04/02/19 23:55

>293
夜中にフロントとリアガラスメチャメチャにされたよ3年ほど前だけど

303 ：愛と死の名無しさん：04/02/22 08:29

山中貞則氏、無言の帰宅／末吉　知事ら静かに出迎え
http://373news.com/2000picup/2004/02/picup_20040221_11.htm

山中さんは飛行機で鹿児島まで戻ったのかと思っていたら、東京から陸路で
運んだ模様。

寝台車の写真が出ているけれど、どこの会社だろう？

304 ：愛と死の名無しさん：04/02/22 08:43

>303
これは、東寝ですね。
東寝だと、かなりの金額が？

305 ：愛と死の名無しさん：04/02/22 22:17

東寝も距離によっては、
東礼と大差ないかも。
でも、２マンでの搬送だからね、
忙しい時期だと、迷惑かも

306 ：愛と死の名無しさん：04/02/22 23:16

>>300
マジっすか・・　じゃあ4ナンバーとかですか？

307 ：愛と死の名無しさん：04/02/22 23:24

4ナンバーで運べるのは警察関係だけじゃないのかな？

308 ：愛と死の名無しさん：04/02/23 07:08

>306
マジっすよ
４ナンバーと限らず
５，３，（旧７）等々
営業でない８とかもあります。

車種は、以前はクラウンのバンステーションワゴンが、多かったが
生産中止に伴って、
今は、エスティマが、多いかも

309 ：愛と死の名無しさん：04/02/23 09:14

山中氏密葬　600人別れ惜しむ／末吉
http://373news.com/2000picup/2004/02/picup_20040223_2.htm

寝台車はボルボで、霊柩車はリンカーンかな？

310 ：306：04/02/23 16:16

>>308
ほぇー　それじゃあ違法ですなぁ。
もしかしたら知らぬ間に白ナンバーの寝台車と遭遇している可能性もあるということですね。

そういえば最近は新旧問わずエスティマ多いですね。　街に溶け込むから変な「抵抗感」がなくていいのでしょうかね。
オレもこの前街を走っていたら、白でいかにもたくさんいそうな感じのエスでしたが、ナンバーは緑の8ナンだったので
あぁ～コレは・・・と思いました。

話は変わりますが、よく緑地に白抜きの十字（赤十字の赤の部分を緑にしたやつ）が入った車を見ますが、あのマークは
いったい何を意味したマークなのでしょうか？　ご存知の方、教えてください。

311 ：愛と死の名無しさん：04/02/23 18:01

いや～、ホントに和型霊柩車って減ったね。とんと見かけなくなった。
なんか、良いのか悪いのかわからんが。
葬送と日常の区別がどんどんなくなっていくな。
確かに、和型霊柩車って変なデザインって言えばそうかもしれないし、
和型霊柩車が走る光景は異様と言われれば異様なの光景なのかもしれない。
でも、個人的には何だか承伏しかねるものがあるんだな。

312 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/23 18:47

>>311
はげしく同意しちゃうぞ。
つか、生き死になんてもともとおどろおどろしいものなんだし、そんでいいじゃんと
思うわけなんだが。宮型霊柩車のキッチュなデザインも悪くないと思うんだよな。

313 ：愛と死の名無しさん：04/02/24 00:18

かつて、葬儀の中心は葬送、葬送行列だった。
棺を担いで村の中を練り歩く。
その時に棺のまわりに施してあった飾りを車用に改良したのが、
宮型霊柩車（和型霊柩車）の、あの飾りの元だ。
そして、練り歩くことがなくなると、代わりに
棺を固定して葬儀を行うようになった。
その時に、葬送行列の棺のまわりの飾り付けを
固定用に改良したのが、今の白木祭壇だ。

宮型霊柩車が減り、白木祭壇も減って花祭壇が増えてきている。
なんか葬儀が軽くなっていくような気がしてならない。

314 ：愛と死の名無しさん：04/02/24 19:30

>>312猫
君は「生き死になんてもともとおどろおどろしいものなんだし、そんでいいじゃんと思う」にいつもこだわってるね。
個人の考えだから勝手だけど、時代の流れっつーのを考えようよ。

315 ：ネット代月6万：04/02/28 11:46

生き死にがおどろおどろしいのは今も昔も一緒で、
単に宮型のデザインを嫌う人が増えただけだと思う。

白木祭壇に変わって花祭壇が増えてきたみたいに。

316 ：愛と死の名無しさん：04/02/28 14:12

“おどろおどろしさ”でいえば、
洋型ハースもたいがいではないかと…

おどろおどろしくないのは市販車まんまな外見なヤシか？

317 ：愛と死の名無しさん：04/03/02 22:06

仏式の葬儀に宮型霊柩車（神社式）。
なんとも言えない組合わせだ。

318 ：愛と死の名無しさん：04/03/02 22:49

そんなこと言ったら仏式葬儀の白木祭壇も宮型だぜ。

319 ：愛と死の名無しさん：04/03/02 23:29

会話のループするスレはここですか？

320 ：愛と死の名無しさん：04/03/03 18:35

ここに限らずこの板の殆どのスレがループです。

321 ：愛と死の名無しさん：04/03/03 20:40

どうでもいいけど、地方によくありがちなディーゼルの霊柩車はA'PEXのDPFでも付けてくれ。
始動加速時の黒煙がかなわん。

322 ：愛と死の名無しさん：04/03/08 15:47

私は、とにかく豪華で立派でカッコイイ霊柩車で
逝きたいのです。
昔からの夢です。
最近は黒塗りだけのやつが流行りですが
自分は昔ながらの金色のやつがいいのです。
地方によって、そういう金色のが条例でNGになっているところがあると聞きましたが
それはどこかを知る方法はありますか？
また、金色のほうでも、ランクがあると思うのですが
とにかく高いのがいいです。
そういう希望は、大きい葬儀屋なら叶いますか？
外から見ると、いつもは2台程度しか霊柩車を置いてない感じですが
どうなっているのでしょうか？
自分は、せめて死ぬ時くらいはランクの高い
霊柩車で見送られたいものです。
この希望をかなえるにはどうしたらいいですか？

323 ：愛と死の名無しさん：04/03/08 16:43

>>321霊柩車は排気ガス規制対象外です。

324 ：愛と死の名無しさん：04/03/09 15:11

>>322霊柩車専門会社は無難な車しかいれないから、
専門会社がなく、条例で禁止されてない県に引っ越し
豪華絢爛な車をもつ葬儀社を探すしかないのではないですか？
田舎行かないとむりだろな。
しかも、新車は期待できないだろな。

325 ：愛と死の名無しさん：04/03/10 01:22

ステージア260RSの寝台車なんてあったら

それで搬送して欲しい　クルマが好きな俺としてはｗ

326 ：愛と死の名無しさん：04/03/11 23:41

最新型のマークⅡワゴンの黒は後部座席がスモークがかっているだけで洋バン霊柩車に見えるのは俺だけだろうか?

327 ：愛と死の名無しさん：04/03/12 19:41

ステージアもマークⅡワゴンも室内長や
室内高が足らないとおもう。
体の小さいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ向きだね。
旧型のステージアRSなら北里大学の
院内移動車がそれだ｡

328 ：愛と死の名無しさん：04/03/12 22:46

今の型のステージア寝台使ってる業者有ったよ、
埼玉の葬儀屋さんだった。

329 ：某葬儀社雑用主事 ◆VDhU.fnlfY ：04/03/12 22:47

>>327
そんなのリアオーバーハングを延長すれば無問題。
１７０クラウンにはホイールベース延長という荒業をやった車輌もあるが…

330 ：愛と死の名無しさん：04/03/13 06:57

開口部が低すぎる。
ｽﾄﾚｯﾁｬｰの上に柩載せてはいらない。
移動の際、ｽﾄﾚｯﾁｬｰなしはきついよ～。

331 ：愛と死の名無しさん：04/03/13 12:52

稼働率の悪い葬儀屋さんならいいんじゃない？
忙しいとこには使い勝手が悪い車だよ。

332 ：愛と死の名無しさん：04/03/14 09:38

神奈川区の葬儀屋さんで､白寝台だったら
ステージアRSあるよ｡あまり、仕事してません。

333 ： ◆EYoqHO65iY ：04/03/14 12:03

>>329ﾎﾞﾃﾞー延長したら、コスト合わなくなるよ｡

334 ：愛と死の名無しさん：04/03/14 13:08

>>332
俺、見たことある。
確かシルバーじゃなかったっけ？　前に保土ヶ谷バイパスで見た。

でも流石にRB26エンジンを積んだ260RSはないか・・・
MT車で、エンジン音も迫力ありすぎだしｗ

335 ：愛と死の名無しさん：04/03/14 22:32

336 ：愛と死の名無しさん：04/03/16 00:39

エンツォに宮載せたコラどっかで見たな。

337 ：愛と死の名無しさん：04/03/17 12:28

>>336
漏れも見たことある
やけに宮が短かったのが印象的だった

338 ：愛と死の名無しさん：04/03/19 04:03

霊柩車を見る度に未だに指を隠してしまう。

339 ：愛と死の名無しさん：04/03/19 21:11

リンカーンコンチネンタルのリムジンにいつか乗りたいぜと言っていた親父が
最期に乗ったのがリンカーンコンチネンタルのリムジン霊柩車だった。

あんたカッコいいぜ。ちくしょう。

340 ：愛と死の名無しさん：04/03/22 06:23

>>338
親指は魂の通り道だそうで。人が死ぬ時、親指から抜けてくんだとさ。
（民族学系の本で読んだ）
俺はそんな事しないけどね。
ちなみに俺は漫画家のアシスタントやってるんだけど、今まで一番苦労した
背景の絵は祭壇と霊柩車ですた。
しかも昭和３０年代の霊柩車。むっちゃ描きにくかったけど
イカしてたよ。ボンネットが尖ってるタイプのやつ（俺車詳しくないんだ...）

341 ：３４０：04/03/22 06:28

あ、３３８は親指隠してるんだよね？地方によって違かったらスマソ
霊柩車が通ると、未だに装飾をチェックしてしまう.....
（ごまかして描いてたから....）

342 ：愛と死の名無しさん：04/03/24 15:03

長さんのはリンカーン洋方霊柩車って奴かな？

ご冥福をお祈りいたします（´Д⊂ヽ

343 ：愛と死の名無しさん：04/04/07 06:47

川崎市が、宮型霊宮車廃止だって。
車は売りに出されるのかな？

344 ：愛と死の名無しさん：04/04/07 13:36

博物館へ入れてほすい

345 ：愛と死の名無しさん：04/04/07 14:46

うちの会社にはバス型霊柩がある。
棺と遺族が一緒に乗って斎場まで行く。
何故か色は紫・・・ありえねぇ・・・

346 ：ネット代月6万：04/04/08 12:00

一緒に行けるのって
ちょっと便利な気がする

347 ：愛と死の名無しさん：04/04/08 22:17

バス型霊柩車は普通にあるよ。
でも、紫ってのは、やっぱ・・・ありえねえ・かな

348 ：愛と死の名無しさん：04/04/09 07:43

葬儀は骨葬の地域ですか？

349 ：愛と死の名無しさん：04/04/10 00:33

>>348
骨葬でなくてもバス霊柩車は使えます。ちゃんと仏様用のスペースがあるので。
シートレイアウトによっては仏様の脇に座るような場合もあります。

昔普通にマイクロバスのトランクルームが仏様用に改造されたバスを見た
記憶があるのだが、仏様を尻に敷くことは考えにくいので見間違えだろう（と思う）。

350 ：愛と死の名無しさん：04/04/10 13:15

尻に敷いて座る車もある。設計ミスだろうが。
でも、だれも座りたがらないらしい。

351 ：愛と死の名無しさん：04/04/10 14:44

うちの近所の葬儀屋さんの白ﾅﾝﾊﾞｰ寝台車､
こないだからﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄついてない｡
どうしたんだろう?

352 ：愛と死の名無しさん：04/04/10 23:22

>>349-350
このページの写真をクリックすると、一台ごとの詳細ページに行けるけれど、
http://www.turuichi.com/chuuko/chuuko.htm

上から５番目の２２名乗りのコースターがそうかな？
http://www.turuichi.com/chuuko/cbus/cbus.htm

上から３番目は室内に納める方式で定員２０名となっているね。
http://www.turuichi.com/chuuko/bus3/bus3.htm

353 ：愛と死の名無しさん：04/04/11 11:31

>>351摘発じゃないの？
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ陸事に外されて車両運行停止｡
今、白ナンバー多いからね。

354 ：愛と死の名無しさん：04/04/11 11:35

>>352
一都七県市の排ガス規制ででた
中古車だろうね。たぶん。

355 ：愛と死の名無しさん：04/04/11 23:52

>>354
八県都市規制よりも、NOx・PM法で乗れなくなったんだろ。
指定区域外なら登録10年超（特殊用途車＝霊柩車）でもまだ車検通せる。
DPFを付ければ八県都市にも乗り入れられる。

356 ：愛と死の名無しさん：04/04/13 01:25

>>352
そのページのクライスラーPTリムジン霊柩車欲しいｗ
PTで作るというのが凄いな。漏れ氏んだらこれで送ってﾎｽｨ。
つかクロスファイアの方が派手でいいかな（ｺﾗ

357 ：愛と死の名無しさん：04/04/13 11:52

>>352
霊柩車のページなんてあるんだね
他にもあったら教えてくらさい

358 ：愛と死の名無しさん：04/04/13 12:12

自分でｸﾞｸﾞれや！

359 ：愛と死の名無しさん：04/04/13 15:52

>>357
一年くらい前に、うちの会社はここ↓から霊柩車買った
http://www.ishinabe.co.jp/hearse/hearse.html

360 ：愛と死の名無しさん：04/04/17 00:05

>>359
ベンツに宮型ってあるんだろうけど究極のミスマッチだな。

361 ：愛と死の名無しさん：04/04/17 16:59

エスティマはトヨタテクノクラフトでもやっているな。

362 ：愛と死の名無しさん：04/04/17 17:50

>>359
四番目のティファニーって棺のっけるスペースあるの?

363 ：山形県民：04/04/19 22:50

>>325
うちの地元にはＲＳ－ＦＯＵＲの霊柩車ならあるぞぃ！！
俺も最初は緑の８８ナンバーなのでおかしいと思ったら霊柩車だったのよ
さすがに２６０ＲＳの霊柩車はきついと思われｗ

俺ならダッジラムの霊柩車ギボンヌ

364 ：霊柩車運行中：04/04/20 11:06

当社に以前、ｼﾎﾞﾚｰｱｽﾄﾛ、ﾌﾙｴｱﾛなら長距離
用にありましたよ。
内装もﾌﾙ改造でﾃﾚﾋﾞ付いていて、豪華で
したよ。

365 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/04/20 11:19

>>359
(･∀･)つ∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
石鍋商店も霊柩車の扱いあったんだ。漏れは花環の補修部品しかイメージが浮かばんかった…

366 ：愛と死の名無しさん：04/04/20 13:12

霊柩車って　ハイタク扱いなの？？　それとも貨物車扱いなの？？

貨物車とすれば　最大積載量とかあんの？？

367 ：愛と死の名無しさん：04/04/20 13:25

貨物。最大積載量はなし。

368 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/04/23 23:05

>>367
漏れんとこの寝台車は、形式上の最大積載量100kg。

369 ：愛と死の名無しさん：04/04/24 12:03

８ナンバーの貨物車といってもこんなふうに書いてないよねぇ

　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://www2.neweb.ne.jp/wc/ebara71/a/j/img/suisou.jpg

品名　　　　　　　　死体
最大積載量　　　100ｋｇ

370 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/04/25 08:45

>>369
品名は書いてない。最大積載量だけ。

371 ：愛と死の名無しさん：04/04/25 11:20

それは改造前のステッカーが剥がされて
ないだけでは？
車検証の積載量欄は－になってると思い
ますよ。

372 ：愛と死の名無しさん：04/04/26 21:34

373 ：愛と死の名無しさん：04/04/27 22:41

374 ：愛と死の名無しさん：04/04/30 10:20

書きたいやつはかつてに書け

375 ：愛と死の名無しさん：04/05/04 22:41

改造を極めすぎてリアオーバーハングが延びすぎたあげく、

▽　ﾘﾔｵｰﾊﾞﾊﾝｸﾞ　x.x米

とか書いた特車霊柩車が出てきたりして。。。

376 ：愛と死の名無しさん：04/05/05 01:36

JR関東バスのネオプラン・メガライナーを霊柩バスにしたら壮観だろうな。

377 ：愛と死の名無しさん：04/05/05 02:51

>>375

死ぬ気で追い越せ　というステッカーを見たことがあるが・・・　ﾜﾛﾀ

死体を追い越せ？　霊柩車って追い越す気にならないよね

378 ：愛と死の名無しさん：04/05/05 17:59

>>334 普通あんな派手な２６０ＲＳは使わんぞ。

379 ：愛と死の名無しさん：04/05/06 18:49

採算度外視しているところならないこともないとおもうが。

380 ：愛と死の名無しさん：04/05/13 23:03

ホンダエリシオン発表age

381 ：愛と死の名無しさん：04/05/19 17:16

エスティマの搬送車って多いけど、さすがにハイブリッド仕様は見ないね

382 ：愛と死の名無しさん：04/05/19 18:13

>>381
エスティマが多いのは、トヨタテクノクラフトで純正仕様を作っているから。

383 ：愛と死の名無しさん：04/05/19 22:52

ハマーかメガクルーザーを種車にして山奥廃三昧使用を前提にした
ヘビーデューティバージョンがほすい

384 ：愛と死の名無しさん：04/05/19 23:40

>>382
ほほぅこれですな。エスティマ寝官車。
ttp://www.toyota-ttc.co.jp/tokusou/g_f7.html

このTTCのHP内には「メディキャブ」という特装車もあるけど、基本的にはコレを転用すれば
寝棺車にもなるのかな？

エスティマは見るけど、ノア・ヴォクシーやアルファードの寝棺車は見かけませんね。

385 ：愛と死の名無しさん：04/05/19 23:43

>381
東礼は結構導入してるよ
エスのハイブリット車
世田谷、杉並、板橋には、有るはず

386 ：愛と死の名無しさん：04/05/20 17:04

>>385
へぇ～　ハイブリッド仕様あるんだ･･･　画像見たいな。

387 ：愛と死の名無しさん：04/05/20 17:29

>>383
サンマイの焼き場へはミゼット２ぐらいしか通れそうにないぞ

388 ：愛と死の名無しさん：04/05/20 20:37

>>383
メガクルーザに炉を搭載すればいいじゃんよ

389 ：愛と死の名無しさん：04/05/20 21:05

火葬場としての認可が必要です。
人用は移動式はだめらしいです。
犬、猫用ならなんとかなるのかな？

390 ：愛と死の名無しさん：04/05/21 01:06

アルファードやエスティマのハイブリッドは電源付いてるから保冷装置付きの寝台車とか造れそう・・・

391 ：愛と死の名無しさん：04/05/21 06:48

座棺なら軽トラ保冷車でも使えそうだな

392 ：愛と死の名無しさん：04/05/21 13:44

冷蔵庫ついた寝台車はありますよ。

393 ：愛と死の名無しさん：04/05/23 03:33

実車見た感じ、エリシオンも寝台車にできそうだな

394 ：愛と死の名無しさん：04/05/23 08:51

エリシオンはシートもそのまま使えそう
だし。分割の比率もよさそう。

395 ：愛と死の名無しさん：04/05/23 12:54

霊柩車でドリフトしてぇな！箱根せめてぇ！首都高バトルしてぇ！

396 ：愛と死の名無しさん：04/05/23 13:57

転がるのが関の山

町中で転がす香具師だっていたんだから。
箱根の下りは止まらんぞ。

397 ：愛と死の名無しさん：04/05/23 14:30

CMのイメージで作る寝台車

エリシオンならクルーザー寝台車
エルグランドならジャンボジェット寝台車

アルファードならジャン・レノが運転手の寝台車

398 ：愛と死の名無しさん：04/05/23 16:38

横浜の某寝台会社たのんだら、ｼﾞｬﾝﾚﾉ似
のおっさんがｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞのってやってきた。

399 ：愛と死の名無しさん：04/05/23 16:58

ペットネーム「インドゥ（引導）」にしてほしいな

400 ：愛と死の名無しさん：04/05/24 00:45

この間ベンツを霊柩にしようと発注した。
笑われそうだけど宮型（ｗ
盆過ぎには変わり果てた姿で帰って来る（ｗ

401 ：愛と死の名無しさん：04/05/24 12:37

↑ちゃんと８ナンバーつけるのか？

402 ：愛と死の名無しさん：04/05/24 13:18

宮型廃止のうわさも・・・・

403 ：愛と死の名無しさん：04/05/24 14:47

>401
当たり前やん

404 ：愛と死の名無しさん：04/05/24 15:20

>>400
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
神光臨
完成して届いたら写真キボンヌ

405 ：愛と死の名無しさん：04/05/26 23:22

こんなスレがありました。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/sousai/1085271980/
さらせ！

406 ：愛と死の名無しさん：04/05/30 16:12

霊柩車でGO!
http://pink.jpg-gif.net/src/i-mode.php?bbs_id=25&mode=res&reno=30179&tpage=7i-modeからですまそ。

407 ：愛と死の名無しさん：04/05/30 16:55

表示されるのに時間かかり過ぎ、よって却下。

408 ：愛と死の名無しさん：04/06/03 16:48

ほんと、つながらないな。

409 ：愛と死の名無しさん：04/06/06 21:43

某HPで見たんですが、最近はサクシードみたいな小型のバンまで寝台車化されるんだね。
そのうち、ハリアーとかランクルベースのSUV寝台車とか出たりしてね・・・

410 ：愛と死の名無しさん：04/06/08 16:34

いま、葬儀社などが各社で制定している
運賃でコストを賄うのはむずかしい。
必然的に安い車になるか、葬儀代金に上
乗せが現状。
でも、陸運局は運賃だけで採算を合わす
ようにと指導している。

411 ：愛と死の名無しさん：04/06/08 16:39

仏壇カラーのハイエースバンでいいよ

412 ：愛と死の名無しさん：04/06/08 19:00

東京の葬儀屋さんに
某Ｔ自動車に対する問題ＦＡＸが
流れてるみたいだけど
詳しいことわかる人いません？

413 ：愛と死の名無しさん：04/06/10 16:16

おれも知りたい！

414 ：愛と死の名無しさん：04/06/10 18:59

パッソ＆ブーン寝台車キボンぬ

415 ：愛と死の名無しさん：04/06/13 19:54

おなじｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞでも、高速代は白ナンバーは普通車。
緑ナンバーの霊柩だと貨物だから、中型車。
なんか納得いかない。

416 ：愛と死の名無しさん：04/06/13 21:44

>>414
乳児～幼児専用車でつか？

417 ：愛と死の名無しさん：04/06/14 22:30

>>415
つまり1ナンバー扱いか。
ベースが3ナンバーだからな。
業者だったら業界挙げて道路四公団に文句言え。

418 ：愛と死の名無しさん：04/06/14 22:38

>>416
あと、小柄な人とせせこましい世田谷向け

419 ：愛と死の名無しさん：04/06/16 10:39

おれはＺをﾎﾞﾃﾞｰ延長して
高速ツアラー長距離専用車をつくりたい。

420 ：愛と死の名無しさん：04/06/16 16:44

山岳地帯にはランクル霊柩車！

421 ：愛と死の名無しさん：04/06/17 18:13

いや、ハマーだ！

422 ：愛と死の名無しさん：04/06/17 21:57

アルファ156SportWagon寝台車キボンぬ

色は紺か黒で緑の8ナンバーだったらオシャレ・・？

423 ：愛と死の名無しさん：04/06/20 11:08

>204
>この前私が見ましたアルファードの寝台車のボディーカラーは白だったので、
>それだと確かに「普通」っぽく見えますよね（乗り合いタクシーのような外観でした）。　
>おそらく、あれだと他の患者さんや遺族の方には抵抗はないと思われます。

ほとんどの人には普通に見えるのかもしれないけど、個人的には
緑の８ナンバーが付いてた時点で、「あー。（ｗ」となる。

424 ：愛と死の名無しさん：04/06/20 15:16

>>423
まぁ大抵、緑の8ナンバーミニバンは葬儀屋の寝台車でしょうな。
あとはボディのどこかに「霊柩」「限定」とか入ってるし。

425 ：愛と死の名無しさん：04/06/23 13:24

最近は霊柩専門会社の寝台車もミニバンだ

426 ：愛と死の名無しさん：04/06/24 20:43

仏壇カラー塗装の大型フォークリフト

427 ：愛と死の名無しさん：04/06/24 20:53

この間殺された高一が乗っけられた霊柩車は
クラウンのワゴンの室内だけ改造された車でしたね

428 ：愛と死の名無しさん：04/06/25 22:26

家、霊柩車専門業ですが何か?
ちなみにバス型４台、宮型５台、洋型５台(国産２台外車３台)所有
しておりまつ。。。

429 ：愛と死の名無しさん：04/06/26 13:10

>>25
Σ（゜д゜）　エーッ!

それじゃあ、霊柩車来たから親指隠す～
ということがなくなるの？

指隠す必要の無い洋型バンが増えたら
知らないうちに通り過ぎられてて、
逆に縁起悪いことが起こりそうな気がするみゅー

430 ：愛と死の名無しさん：04/06/26 15:59

廃止というわけではないが、
新しい火葬場が規制かけている。
新しい火葬場でＯＫなのは臨海くらい？

431 ：愛と死の名無しさん：04/06/26 23:21

>428
千葉の某社のかたですか？

432 ：愛と死の名無しさん：04/06/27 03:00

レガシィツーリングワゴン　GT-Spec　Bの寝台車きぼんぬ

433 ：愛と死の名無しさん：04/06/27 20:32

>>430で思い出したんだが…
山口で宮型乗り入れを巡って裁判になったとかいう話を全霊協の会合で聞いたが、どういう結果になったのか詳細きぼんぬ。
(一応ぐぐってみたが、それらしい記述はありませんですた)

434 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/06/28 03:48

>>429
だいじょぶ。ご遺体だって霊だってそうそう暇ではない。道行くひと全てにたたってま
わるほどの根気があるわけでもない。だからもともと「親指を」云々てのが、もう迷信
なのである。
あーたが死んだとしてさぁ、自分を運ぶ霊柩車を霊柩車と認識しなかったやつに個
別に祟ってまわろうと思うのか？　おれは思わないぞ(=^_^;=)。たぶんそのときはそ
のときで、なんかもっと別の優先すべき課題を抱えているはずである。おれ的には
そっちを優先したい。

435 ：愛と死の名無しさん：04/06/30 09:15

去年、父の遺体を病院の紹介で、東京の
○霊自動車さんに釜石まで運んで貰い
ました。
ETC、自動車電話、テレビがついていました。
何より驚いたのは、自宅で待つ家族の問い
合わせに対して、その車両は東北道○○
付近を時速××㌔で走行していますと
即時に答えてくれました。
GPSを利用した位置測定システムを導入し
ているそうです。
最近の寝台車ってすごいんですね。

436 ：愛と死の名無しさん：04/06/30 16:10

４３５
ＧＰＳを利用した位置測定システムってナビの事でしょ？
何だか遠回しの言い方で少し笑えました。

437 ：愛と死の名無しさん：04/06/30 16:17

やっぱ最新のトヨタ車ベースの寝台車ならG-BOOK対応カーナビ積むのだろうか？

438 ：愛と死の名無しさん：04/06/30 16:27

>>436
単なるカーナビではなく、位置情報を運行会社の事務所へ送信して、そこにある
モニターで位置情報を把握できるGPS-AVMシステムじゃないのかな。

439 ：霊柩車運行中：04/06/30 22:17

>>435ご利用ありがとうございます。
礼の字がちがいますけど弊社のｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞだとおもいます。
GPSで測定した位置、車速、スロット角度、燃費情報
などをDOPAで運行管理のパソコンに表示します。
いねむり運転なども感知し自動で警告音をならします。
それでもダメなら無線や電話で起こします。
小松製作所製です。
最後に故人様の御冥福をお祈りいたします。

440 ：愛と死の名無しさん：04/07/01 00:49

>439
ヨコレイさんでか？
２年に一度くらいお世話になります

441 ：愛と死の名無しさん：04/07/01 01:26

>>439
へぇ～　すごいですね。スロットル角度まで・・・
霊柩車さんの会社のエルグランドは現行型ですか？

442 ：霊柩車運行中：04/07/01 09:17

>>440東京大田の日○自動車です。
>>441エルグランドは12年式～現行型まで
GPSシステムは全車ついています。

443 ：愛と死の名無しさん：04/07/01 09:27

書き忘れました。
スロットル角度はいねむりを関知するそうです。
数年後には大型トラックは義務付けになるそ
うです。

444 ：愛と死の名無しさん：04/07/01 11:57

http://www.izoku.cc

近頃葬儀社にＦＡＸで流れている
東礼さんの事

445 ：愛と死の名無しさん：04/07/01 17:36

>>444thx

446 ：愛と死の名無しさん：04/07/01 17:42

心付けの義務なし
http://domo2.net/ri/r.cgi/sousai/1075856332/223

447 ：愛と死の名無しさん：04/07/01 21:54

>>442
１２年式というと、旧型の3.5リッター仕様ですか？

448 ：442：04/07/02 00:20

ちょっと曖昧ですが、前期型がVG3.2で
後期型がVQ3.5だとおもいます。

449 ：愛と死の名無しさん：04/07/02 03:07

>>444
444というのも、このスレらしいかな？
そんなことはさておき…

そのリンク先のサイトを全て見てみた。
業界の裏事情（暗部）を垣間見た気がするね。

最近、心づけに関する判決報道も見たけれど、
業界の体質が改善されることを期待したいね。

450 ：愛と死の名無しさん：04/07/02 13:12

運賃の割り戻しは完璧な法令違反だね。

451 ：愛と死の名無しさん：04/07/02 13:23

心付け反対な工作員がいるみたいだけど、
葬儀業界って対人間なアナログな世界だから
心付けを出している所と出していないところでは、
対応がかなり違うよ

452 ：愛と死の名無しさん：04/07/02 16:07

そもそも、霊柩自動車の運賃は安すぎる。
もともと小型貨物の10割増だけど、ｺｽﾄは
それ以上かかる。結局、足らない分は葬
儀代金に上乗せだから。
陸自の料金規定なくなったんだからそろ
そろ、料金見直しの時期なんじゃないの
かな。ガス代も値上げしたし。
ベンツもハイエースも同じ代金はおかし
いでしょ。

453 ：愛と死の名無しさん：04/07/02 23:16

>>451
葬儀会社か！お前は！
氏ね！

454 ：愛と死の名無しさん：04/07/03 00:07

>453
テメーこそ
氏ね！

455 ：愛と死の名無しさん：04/07/03 00:19

運転する人いなくなっちゃうよ。

456 ：451：04/07/03 07:32

>>453

お前なんかに、言われる筋合い無いし、
事実なんだよ、この世界では

ところで　>>444　の葬儀社って、
昔もＴＲＪとトラブルってただろ

457 ：愛と死の名無しさん：04/07/03 13:15

東○さんは心付けに領収証は切ってくれるの？

458 ：愛と死の名無しさん：04/07/03 15:48

>>448
ほほぅ。よく見かけるのは前期～中期型ベースが多いですよね。E50型は。
後期型のVQ35搭載モデルもあるんだ･･･

でも、維持費結構かかるんじゃないですか？　燃費もよろしくないらしいですし。

459 ：愛と死の名無しさん：04/07/03 16:42

東○さんは心付けには領収書は出さないですよ
ありがとうございましたでおしまいです

460 ：愛と死の名無しさん：04/07/03 16:53

それはいけませんねー
たっぷり貰うのですから領収書に収入印紙貼らなきゃダメですよ

461 ：愛と死の名無しさん：04/07/03 17:24

私も心付けに関してあまり良く思ってませんが、葬家に気持ちがあり用意するのなら良いのでは？
今現在の見えない決まり半ば強制的な心付けの流れはどうかなと思う

462 ：愛と死の名無しさん：04/07/03 20:22

>459
あれーたしか、世田谷は出してくれたような気がしたけど

サービスのと混同したかな？
この頃宰領行かないから、忘れた

463 ：愛と死の名無しさん：04/07/05 17:33

心付けに領収書は出さないです
東○の出す領収書は柩車とマイクロ分ですね

464 ：愛と死の名無しさん：04/07/07 01:36

http://www.ktt.mlit.go.jp/kansa/kansa2/syobun/gsyo1508.pdf

こんな時どうするのかな

465 ：愛と死の名無しさん：04/07/07 21:38

携帯からじゃみれない。

466 ：愛と死の名無しさん：04/07/09 10:49

宮型廃止しろキモイ

467 ：愛と死の名無しさん：04/07/09 13:02

おまいは警察のライトバンで搬送されるから安心しる(w

468 ：愛と死の名無しさん：04/07/09 13:17

宮型がなかなか無くならないのは、利益
率がいいからだよ。

469 ：愛と死の名無しさん：04/07/09 15:18

お宮は使い回しネ。
祭壇と一緒だ。

470 ：愛と死の名無しさん：04/07/09 16:15

風俗嬢と一緒だ

471 ：愛と死の名無しさん：04/07/09 19:18

>468
今は、宮よりボルボとか洋型の方が
利益率がイイ

結構、日本人って宮形が好きな人が多いよ
今までの、施工経験として

472 ：愛と死の名無しさん：04/07/09 20:16

金と黒のゼブラの洋型キヴォンヌ

473 ：愛と死の名無しさん：04/07/09 20:30

宮の使い回し、２サイクル目以降は、利
益率が全然違うよ。

474 ：愛と死の名無しさん：04/07/09 21:22

みやむー

475 ：愛と死の名無しさん：04/07/10 02:44

宮型禁止に配慮して、外見は洋型でリアゲート開けると
宮風の装飾が施してあるなんてのもあるね。
バキュームカーにパネル架装するようなものか（なんつー例えだ）。

476 ：愛と死の名無しさん：04/07/10 21:15

宮風の装飾を施したバキュ～ムカー見てみたい。

477 ：愛と死の名無しさん：04/07/10 22:51

エディックスの寝台車でないかな

478 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 06:57

ttp://www15.big.or.jp/~kaini/gazou/img/4686.jpg

479 ：霊柩車運行中：04/07/11 11:22

>>477前列3人乗りはちょっと。
以前、担当していた車がベンチシートの
３人座りだった。
おでぶな家族だとちょっと困った。

480 ：愛と死の名無しさん：04/07/12 01:32

>>478
山岳地帯には強そうだが・・

481 ：愛と死の名無しさん：04/07/12 02:45

>>479
センターシートを撤去してレール敷いてみたいｗ＜エディックス

482 ：愛と死の名無しさん：04/07/12 17:45

>>480
人魂が先導しますので御安心ください

483 ：愛と死の名無しさん：04/07/13 10:08

オ_クションにダイナの霊柩車出ていたぞ

484 ：愛と死の名無しさん：04/07/13 11:09

デリボーイ霊柩車キヴォンヌ

485 ：タクシ－ドライバー：04/07/13 15:18

霊柩車の運転手になりたいのですが葬儀社で運転専門で雇ってもらえるでしょうか？

486 ：愛と死の名無しさん：04/07/14 00:31

葬儀屋さんで専門職を雇っているところ
は少ないでしょう。
むしろ、霊柩車屋さんの方が良いんじゃない？

487 ：タクシードライバー：04/07/14 18:29

埼玉県に霊柩車屋さんってありますか？

488 ：愛と死の名無しさん：04/07/14 19:59

東礼自動車埼玉、川越？瑞穂(東京だけど)、
東邦寝台(葬儀もやってる)
藤波運輸あたりかな。
電話帳みて葬祭業で○○自動車なんかは
霊柩屋でしょう。

489 ：タクシードライバー：04/07/14 22:23

ありがとうございます。
東礼自動車に電話してみます。

490 ：愛と死の名無しさん：04/07/15 07:13

まぁ、そこはほとんど縁故募集だけど、
がんばりいや。

491 ：愛と死の名無しさん：04/07/15 07:21

ファミリー部外者にはキツイで

492 ：愛と死の名無しさん：04/07/15 12:15

自衛隊は鉄の霊柩車（戦車）

493 ：愛と死の名無しさん：04/07/18 11:33

消防隊は赤い霊柩車(な分けがない)。

494 ：愛と死の名無しさん：04/07/18 14:57

なぜ霊柩車通ったら親指隠さなきゃいけないの?

495 ：愛と死の名無しさん：04/07/18 20:36

規模とネットワークはトウレイ、給料いいのはトウシン、仕事が楽なのはニチシン、ニチレイはよくわからん。

496 ：お棺ちゃん：04/07/18 21:44

そういえば東レについてのバッシングのサイトがありました
見てみてください　チップやいろいろのってます
http://izoku.cc

497 ：愛と死の名無しさん：04/07/18 23:20

>>444にて既出だよ。

498 ：愛と死の名無しさん：04/07/19 19:57

ああ‥やっぱり宮型はちがう
いつでもこのクルマは特別だ

洋型もいい　バス型も面白い
でも結局オレは何も満たされない

だが　宮型だけはちがう
このクルマだけはとびきりだ

今までも　そしてこれからもオレのすべてだ

‥だからこそ
ここで見放すわけにはいかない

499 ：愛と死の名無しさん：04/07/19 20:12

やっぱりノーサス木製車輪の人力霊柩車だな

500 ：愛と死の名無しさん：04/07/19 23:51

500ゲッターロボＧ

501 ：愛と死の名無しさん：04/07/20 00:18

トウレ叩きしてた某社だが結局トウレ使ってたぞ。
日課で見た。

502 ：愛と死の名無しさん：04/07/20 00:18

>496
そこの掲示板はカキコが少ないよね
やっぱり、怖いんだよね

503 ：愛と死の名無しさん：04/07/20 10:15

あの、深野という人はなにもの？
某葬儀社は資料を提出しただけなんじゃない？

504 ：愛と死の名無しさん：04/07/20 10:19

霊柩車霊柩車火葬場じゃこんな葬式しなくても無理

505 ：愛と死の名無しさん：04/07/21 10:10

Ｎ岡の葬儀屋白の霊柩車の新車入れたみたい

506 ：霊柩車うんこ宇宙：04/07/21 11:37

白は最近の流行なのかな？
白いくるまありますか？という問い合わせが結構多いよ。

507 ：霊柩車運行中：04/07/21 11:40

はんどるねーむ間違えてしもた。

508 ：愛と死の名無しさん：04/07/21 11:56

まあ、死に装束は基本的に白だな。

509 ：愛と死の名無しさん：04/07/21 12:16

日本の伝統からすると喪服も白。
バイトで電気工やってた時、白い新品の
ニッカポッカ履いて行ったら、
親方にいきなりペンキひっかけられた。
親方に訊いたら、当時はまだ、現場で白
は鳶職しか着ては
いけないしきたりだったらしい。
今はわからないけど。

510 ：愛と死の名無しさん：04/07/21 12:22

喪服が白なのは、中国の伝統ですよ。

511 ：愛と死の名無しさん：04/07/21 13:26

日本も明治以前は白ですよ

512 ：愛と死の名無しさん：04/07/21 13:54

｢日本鋼管、いのちと交換｣
むかし、よく言ったもんだ。

513 ：愛と死の名無しさん：04/07/22 08:41

川崎の某葬儀社は、それで大きくなったんだよね。

514 ：愛と死の名無しさん：04/07/22 10:30

霊柩車も時代の流れや（しみじみ）

515 ：愛と死の名無しさん：04/07/22 21:30

>>478このパジェロ古くないか？

516 ：愛と死の名無しさん：04/07/23 09:12

東レさんは個人で依頼できますか？

517 ：愛と死の名無しさん：04/07/23 09:18

>>511
それは伝統なの　　　　か？

518 ：愛と死の名無しさん：04/07/23 14:08

かつての日本は中国の影響が大きかったんじゃない？
そして、明治になって西洋の影響が大きくなる。

519 ：愛と死の名無しさん：04/07/23 19:02

>516
無理
某社なら出来る

520 ：愛と死の名無しさん：04/07/23 23:11

東レは個人でも霊柩車頼めるよ。

521 ：愛と死の名無しさん：04/07/24 09:54

ひろゆき氏の遺体が今霊柩車で火葬場に旅立ちました合尚

522 ：愛と死の名無しさん：04/07/24 11:55

ベンツのビアノを改造せずに自家用、寝台車として（料金はいただかない）
購入しようと思うんですがアドバイス下さい

523 ：愛と死の名無しさん：04/07/24 12:25

白ナンバーは料金いただかなくても違法です。
営業目的としている場合は、他人の所有物
(遺体)を運ぶには、緑ナンバーが必要です。
運賃もらわなくても、葬儀代金に運賃を
転嫁していると判断されます。

524 ：愛と死の名無しさん：04/07/24 19:12

緑ナンバーで料金取らない業者も違法かも

525 ：愛と死の名無しさん：04/07/24 21:38

そういえば東レと某葬儀社の戦いはどうなったのだろう？
誰か結末知ってる方いますか？？

526 ：愛と死の名無しさん：04/07/25 01:38

霊柩車に中古市場ってあるんですか？？

527 ：愛と死の名無しさん：04/07/25 11:49

たまに売られているな。

528 ：愛と死の名無しさん：04/07/25 13:49

>>524特別な場合(知り合いや身内)や
搬送日よりも前に交した契約書や見積書
があればOKですよ。
届け出運賃よりも個別契約のほうが優先
されますから。

529 ：愛と死の名無しさん：04/07/25 18:45

>>526
いつぞやヤフオクで出てた。

530 ：愛と死の名無しさん：04/07/25 20:43

たまに中古車屋においてあるぞ

531 ：愛と死の名無しさん：04/07/25 20:44

白８ナンバーって確信犯だな。

532 ：愛と死の名無しさん：04/07/25 22:00

鳥肌実は潰れた葬儀屋の破産管財人と交渉して買ったらしい

533 ：愛と死の名無しさん：04/07/25 23:30

廃車するキュウシャ東レで譲ってくれるという噂。

534 ：愛と死の名無しさん：04/07/26 00:25

>>532
タクシーで似たような事をやった香具師なら聞いたことがあるが…
鳥肌実もそのやり方で宮型車買ったのか。

535 ：愛と死の名無しさん：04/07/26 09:54

なんまいだ

536 ：愛と死の名無しさん：04/07/26 14:15

ほーほけきょう

537 ：愛と死の名無しさん：04/07/26 22:30

霊柩車のミニカー東レが造ったらしい！欲しいなぁ！

538 ：愛と死の名無しさん：04/07/26 22:57

霊柩車のミニカーあったと思うけど。
チッタの中か、どこかのサービスエリア
か、ランドマークかどこかのミニカー屋
で見た気がする。

539 ：愛と死の名無しさん：04/07/27 02:41

むしろRCでホスィ
タミヤサーキットに持ち込むのｗ

540 ：愛と死の名無しさん：04/07/27 08:38

確実にヘアピンで倒れるとおもわれ・・
中から小さい人の死体がゴローン！

541 ：愛と死の名無しさん：04/07/27 11:42

霊柩車が火葬場に突入運転手遺族全員死んじゃつた

542 ：愛と死の名無しさん：04/07/27 14:43

>>540
胎児？

543 ：愛と死の名無しさん：04/07/27 14:46

リカちゃん人形

544 ：愛と死の名無しさん：04/07/27 17:58

>>538
ダイヤペットが米津工房とのコラボで作ったとか。
ヤフオクに結構出ているよ。
国産じゃ後にも先にもこれしかないみたいだが。
ttp://search5.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%ce%ee%db%cd%bc%d6&cat=25938&auccat=25938&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1

545 ：愛と死の名無しさん：04/07/28 09:42

五台もでてるね

546 ：愛と死の名無しさん：04/07/28 11:43

霊柩車遺体ばら撒き逃げた

547 ：愛と死の名無しさん：04/07/28 14:45

ばらまきはないだろう。
詰め合わせ免許持ってないと遺族の違う
遺体は混載できないから。

548 ：愛と死の名無しさん：04/07/28 17:19

>>547
遺体　赤帽では運べませんかね

549 ：愛と死の名無しさん：04/07/28 18:28

禁止運搬物でつ。

550 ：愛と死の名無しさん：04/07/28 18:59

>>549

霊柩車は運送業だけど死体も運べるってこと??

551 ：愛と死の名無しさん：04/07/28 19:10

黒帽に塗り替えてGo！

552 ：愛と死の名無しさん：04/07/28 20:43

サンバーの霊柩車　豪雪地帯も４ＷＤでへっちゃら
無理無理９体ぐらい積めないかな　若干重量オーバー

553 ：愛と死の名無しさん：04/07/28 22:10

>550
免許内容が違う

554 ：愛と死の名無しさん：04/07/29 10:18

免許内容が違うというよりも、
一般貨物運送事業免許に追加で霊柩許可を取得する。

555 ：愛と死の名無しさん：04/07/29 11:57

霊柩車も1台の値段も高いにょ何千万

556 ：愛と死の名無しさん：04/07/29 16:55

トヨタ東京カローラ不正車検疑惑。
エスティマの白ナンバー寝台霊柩、
数台あったらしいよ。

557 ：愛と死の名無しさん：04/07/29 19:13

シエンタの搬送車なんて効率よさそうなんだけどな

558 ：愛と死の名無しさん：04/07/30 08:21

一般免許では遺族(所有者)の違う遺体を混載することは違法。
詰め合わせ免許(旧・路線免許)が必要。

559 ：愛と死の名無しさん：04/07/30 09:44

霊柩車が鋼鉄製

560 ：愛と死の名無しさん：04/07/30 20:15

もちろん、キャタピラ

561 ：愛と死の名無しさん：04/07/30 20:46

キャタピラー三菱

562 ：愛と死の名無しさん：04/07/31 05:21

キャタピラ式のストレッチャーだったら
階段も登れるな。
自走式ならなおよろし。

563 ：愛と死の名無しさん：04/07/31 09:40

キャタ式霊柩車は坂道階段はいいけどスピ＿ド出ない役所に呼び出される

564 ：愛と死の名無しさん：04/07/31 13:17

戦車は以外と速いんだよ。

565 ：愛と死の名無しさん：04/08/01 11:49

戦車は軍事用でしょう

566 ：愛と死の名無しさん：04/08/02 21:57

では小松のブルトーザー

567 ：愛と死の名無しさん：04/08/03 00:18

ポルテの寝台車プリーズ

568 ：愛と死の名無しさん：04/08/03 10:04

これならどうだ霊柩車が大八車

569 ：愛と死の名無しさん：04/08/03 18:08

それは時代劇の土左衛門。筵も忘れずに。

570 ：愛と死の名無しさん：04/08/03 23:31

>>568
すまんが、それって実際にあるのだが。

571 ：愛と死の名無しさん：04/08/04 10:09

これならどうだ霊柩車が大型ダンプ

572 ：愛と死の名無しさん：04/08/04 10:31

>>570どこの地域ですか？
>>571俺ん家の前はいれない。

573 ：愛と死の名無しさん：04/08/05 00:13

Ｔ礼６０周年記念の白木モデル欲しい人いる？

574 ：570：04/08/05 00:34

>>572
正確には「過去に有った」ですが、大阪東部です。
地区の墓地に三昧が有った頃は大八車で運んでいました。

575 ：愛と死の名無しさん：04/08/05 20:24

現在じゃないのねん

576 ：愛と死の名無しさん：04/08/06 21:54

東礼、横礼がなんちゃらというスレはどこいった？

577 ：愛と死の名無しさん：04/08/07 11:12

宮型いやぽ指かくせ

578 ：愛と死の名無しさん：04/08/09 09:59

霊柩車がただのバキュウムカ＿

579 ：愛と死の名無しさん：04/08/09 12:40

８ナンバー同士ということで。

580 ：愛と死の名無しさん：04/08/09 12:44

>>576
http://domo2.net/ri/r.cgi/sousai/1091352224/

581 ：愛と死の名無しさん：04/08/09 22:49

スーパーテレビ、大八車キター。

582 ：愛と死の名無しさん：04/08/10 10:07

霊柩車のナンバ_ガオ_ル09４

583 ：愛と死の名無しさん：04/08/10 10:45

ｳﾁの父ちゃん柩車ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。宮型のﾘﾝｶｰﾝでｶｯ飛んでるよ。

584 ：霊柩車運行中：04/08/11 08:40

この時期の長距離はこたえるなぁ。
渋滞18㌔、もーどーにかして！

585 ：愛と死の名無しさん：04/08/11 09:12

仏さんのトコも冷やされてるんですか？？　ドライが入ってるからってそのまんまってことないんですよね

換気扇だけですか？

586 ：愛と死の名無しさん：04/08/11 10:12

仏さんはほつとけつてさぶ＿

587 ：愛と死の名無しさん：04/08/11 10:19

ほっとけーき

588 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/08/11 20:08

>>583
漏れもその昔、ＭＳ８０クラウンの宮型車でゆわkm/h出したことがあります。
よくあのボロ車でそんなに出したもんだ(w

589 ：愛と死の名無しさん：04/08/11 23:08

>>588
タコチャート運行管理者に見られて怒られなかったか？

590 ：霊柩車運行中：04/08/12 09:07

うちの場合、メッセージボードに
スピードオトセ！と表示される。

591 ：愛と死の名無しさん：04/08/12 10:06

ボロ霊柩車はｲﾗﾈ

592 ：愛と死の名無しさん：04/08/12 10:31

>>590
GPSで管理されているとか…？

593 ：愛と死の名無しさん：04/08/12 10:34

>>585
亀レススマソ。
ドライのみ、もしくは納棺してです。
それは家族次第。
エアコンはかけますけど、エアコンはドライ
の減りを早めます。

594 ：愛と死の名無しさん：04/08/12 13:48

>>592その通りです。

595 ：愛と死の名無しさん：04/08/12 23:58

>>594
最近の霊柩車はGPSにデジタルタコに…随分とハイテク装備になったんだなぁ。

596 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/08/13 03:29

>>589
タコグラフなんて文明の利器が、そんなボロ車に付いてるわけがありません(w
勿論他の柩車にも装着されてません。たとえ最新型のセンチュリー宮型車(半年前に導入)でも。

597 ：愛と死の名無しさん：04/08/13 11:03

まるで大型トラツク顔負けだな594

598 ：愛と死の名無しさん：04/08/13 12:44

うちは専業だし、長距離も多いし、
全営業所の車を一括集中配車しているから。

599 ：愛と死の名無しさん：04/08/13 22:46

>>596
運行管理用のタコグラフなんて相当昔から営業車じゃ使われているぞ。
エンジン回転数を示すタコメーターと勘違いしていないか？

>>597
先々週ぐらいのNHKスペシャルでやっていたな。

600 ：愛と死の名無しさん：04/08/13 23:40

タコグラフが義務づけられているのは
８㌧以上の大型のみだよ。

601 ：愛と死の名無しさん：04/08/14 08:37

５９０はトウレイさんの方？

602 ：590：04/08/14 17:53

>>601残念ながらちがいます。
あぁ、今日もＳ･Ａでスーツ着てるの俺一人。
ほんと、鬱になる。渋滞20㌔だってよ。

603 ：愛と死の名無しさん：04/08/15 08:54

おちかれさまでつ

604 ：愛と死の名無しさん：04/08/15 09:41

こないだ亡くなったうちの父様は外車だった

605 ：愛と死の名無しさん：04/08/15 09:48

渋滞20キロの運転手さんに心よりお悔やみ申し上げます

606 ：愛と死の名無しさん：04/08/15 10:54

>>604東京寝台かな？

607 ：愛と死の名無しさん：04/08/15 16:54

日礼自動車様を称えるスレはここでつか？

608 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/08/15 19:15

>>599
元タクシー運転手だったんで当然知ってまつ。
ウチはそこまで厳格な運行管理やってないからタコなんぞついてないだけ(w

609 ：愛と死の名無しさん：04/08/15 22:37

車両台数五台以下の会社は運転日報さえ
きちんと書いていれば、あまり文句言わ
れないよ。

610 ：愛と死の名無しさん：04/08/15 22:38

ごめん、未満だ。

611 ：愛と死の名無しさん：04/08/16 09:31

あとは難しいのは拘束時間だね。
この業界、二日連続勤務なんてざらだから。
緑ナンバーはハンドル握る可能性がある
人間は最大16時間までしか拘束できない。
次に勤務するまでは８時間以上の休息を
与えなければいけない。

612 ：愛と死の名無しさん：04/08/16 09:38

労働基準法ね

613 ：愛と死の名無しさん：04/08/16 09:49

そう、運輸関係と一般は労働基準法が違う。
ツーマンでも21時間
東京都や神奈川県条例ではワンマンだと
距離的に大阪市内、神戸市内までしかいけない。
ハイエースやキャラバンだと300㌔までの
運行しか認められてないし。

614 ：愛と死の名無しさん：04/08/16 10:04

東京から浜松だと日帰りできる距離だけど、
ハイエースだと宿泊しないと運送法違反に
なるわけ。でも、エスティマだと16時間以内
に帰ってくればいい。なんか変だけどね。

615 ：愛と死の名無しさん：04/08/16 23:26

なんでだめなの？

616 ：愛と死の名無しさん：04/08/17 06:06

ついにアルファードハイブリッドの寝台車が・・・これで燃費改善できそうですね。
長距離は良さそう。
ttp://www.trg-net.jp/catalog/grp/04-07-15_up/05-29_5.jpg

617 ：愛と死の名無しさん：04/08/18 10:12

なんまいだ

618 ：愛と死の名無しさん：04/08/18 11:54

さんまいだ

619 ：愛と死の名無しさん：04/08/18 11:54

>>615長距離を走るには大型トラックのように
ベットのような休憩設備が付いていない
といけない。
ただ、例外があって乗用のように椅子が
平になる車種はいいことになっている。
ハイエースなどは貨物からキャビンを守るバー
があるため椅子は平にならないと判断される。

620 ：愛と死の名無しさん：04/08/19 00:42

緑ナンバーってめんどくさいな

621 ：愛と死の名無しさん：04/08/19 23:42

ハイブリット車は燃費どのくらいなんですかね。

622 ：愛と死の名無しさん：04/08/20 02:08

>>619

積荷の仏さんと添い寝するように仮眠室つけるのはどうだ？？

623 ：愛と死の名無しさん：04/08/20 06:00

>>621
アルハイでも実燃費10キロ以上いくらしいですね

624 ：愛と死の名無しさん：04/08/20 09:56

霊柩車隣の車が逃げてつた

625 ：愛と死の名無しさん：04/08/20 11:09

>>622車種の問題だから。
でも、キャンピングカー引っ張れば
オーケーかな？

626 ：愛と死の名無しさん：04/08/20 16:03

>>400の霊柩車が激しく気になる
しかしよくこの時期に宮型を導入したもんだ

627 ：愛と死の名無しさん：04/08/20 17:20

葬儀会館ブームになっている地方(特に今ま
でバス型が主流だったところ)は宮型がブームです｡

628 ：愛と死の名無しさん：04/08/20 19:44

東礼叩いていた、ＨＰって閉鎖してるみたいだけど
お金取れたから、辞めたのか？

629 ：愛と死の名無しさん：04/08/21 00:19

受託拒否のようでつ

630 ：400：04/08/21 00:50

>>626

まだベンツ帰ってこないんだけどさ
もうそろそろ帰ってくる頃だわな～

うちら地方じゃーまだまだ宮型の需要はあるんだよね
会館で葬儀をする喪家はリムジンを好むんだけど
自宅葬をするよーなとこは宮型需要もまだまだあるんだよね

しかし、ベンツが憐れではある（ｗ

631 ：愛と死の名無しさん：04/08/21 01:05

>>625
親族の待つ地への旅路で仏さんとキャンプ　ぷっ・・・

632 ：愛と死の名無しさん：04/08/21 09:41

霊柩車がすべて軽トラ型

633 ：愛と死の名無しさん：04/08/21 17:39

軽トラベースの宮型いいかも。
でも、お供の車の方が立派だったらかなすぃ～。

634 ：愛と死の名無しさん：04/08/21 18:40

今って霊柩車と送迎バス一体型っていうのがあるんですね。
バスの裏側に棺納めて、バスに人乗せて火葬場にＧＯ。
無くなった方にも失礼だし、乗ってるこちらとしてもなんだかね…

635 ：愛と死の名無しさん：04/08/21 18:41

ドン・キホーテが総裁業参入？

受付してるだけかな？

電車の中で聞いたうわさですけど知ってる人いる？

636 ：愛と死の名無しさん：04/08/21 19:30

>635
いろんな企業が葬祭業参入してるけど
どこも、金額的に大差はない気がする
結局、ド素人だけでは、できないから
経験者を入れて始めるから、結局は同じ

下手すれば、受注して丸投げもあるし
そんな仕事だと、逆に高くなったりしてるね

あと、個人経営でスーパード素人が、
開業しているが、仏事のことすら知らない輩もいる
そんなところに、間違えて頼んだら悲惨だよ

637 ：愛と死の名無しさん：04/08/21 20:27

ヴォクシーの新グレード「TRANS-X」は葬儀屋需要も見込めそうだ。
なにせ5人乗りで色は黒が選べる。

638 ：愛と死の名無しさん：04/08/21 22:00

>>634バス型霊柩車、骨葬地域では前から
主流ですが。
元々、宮型霊柩車が都会だけのものでした。

639 ：愛と死の名無しさん：04/08/21 22:12

>>637別に寝台車は黒でなくても良いと思うのだが。
寝台車は病院に行くのを一番の目的とするから、
他の入院患者さんのことを考えると、いかにも
というのは。あくまで個人的な意見だが。

640 ：愛と死の名無しさん：04/08/22 09:20

火葬式霊柩車

641 ：愛と死の名無しさん：04/08/22 11:10

それ、むかし考えていろいろなとこに
聞いたんだけど、運輸省(当時)的にはOK
でも、火葬場としての許可が取れなかった。
ちなみに霊柩車ではなく、火葬車の場合ね。
運賃で代金貰うのではないから白ﾅﾝﾊﾞｰだっかな。
犬猫用なら許可要らないからあったと思うが。
要はﾔｷｲﾓ屋みたいなもんかな。

642 ：愛と死の名無しさん：04/08/23 09:51

移動式火葬場あつたら怖い？

643 ：愛と死の名無しさん：04/08/23 14:22

大きい電子レンジ載せればいいんじゃない？

644 ：愛と死の名無しさん：04/08/23 22:34

やっぱりチンするというのだろうか？

645 ：愛と死の名無しさん：04/08/23 22:43

>>639
でも、ソレっぽいのって未だに黒系多いよね・・・。
やっぱお葬式の色なのかなぁ

646 ：愛と死の名無しさん：04/08/24 02:44

>>645
ローカルネタですが

川口市医療センター　すぐ並びに葬祭センター

近くの老人センターの隣も葬祭センター

通院、通所してるジジババのお気持ちはいかに？？

647 ：愛と死の名無しさん：04/08/24 02:51

>>646
もうじきお世話になる所なので親しみを持たせとかないと

648 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/08/24 03:04

>>634
霊柩車の歴史とかだと、朝日選書の「霊柩車の誕生」という、日文研の井上章一の
基礎文献があるから、興味があるなら読んでみるといいと思う。宮方霊柩車というの
は、キッチュにすぎるということで実は文化人(笑)からはあまり評判が良くないらしい
んです。その評判が良くない霊柩車に焦点をあてた名著（しかし、同じ著者の女性の
羞恥心の歴史に焦点をあてた「パンツが見える」と比べると、霊柩車は、その手の研
究書の最初のものだったせいか、いまひとつノリが良くない(=^_^;=)）。

んでバス型霊柩車なんですけどね。

おれが調べた範囲では、積雪地など冬季が厳しい場所に多い。北海道とかだと主流
であるらしい。
かいつまんで言うと、そういう場所だと冬季の葬儀がたいへんなんです。自宅葬だと
参列者が凍死しかねない。だから、比較的早い時期から葬儀会場という商売が成立
し、自宅葬から移行していった。そして、埋葬場所や火葬場所へも、その人々が、集
まったまま移動するという習俗が生まれた。どうせ棺も参列者も一緒に移動するの
ならまとめちゃった方が楽じゃん。そういうことらしい。

他地域の習俗を前提とするなら違和感あるかもしれないのだが、もろもろ状況を鑑み
ると、わりと合理的でまっとうな流れだと思います。そもそも葬儀に参列して凍死した
り風邪ひいて肺炎になって死んだりしたらシャレにならんわけでなぁ。

649 ：愛と死の名無しさん：04/08/24 05:53

>>646数年前、磐梯熱海だったか、市民病院のとなり
に市営火葬場建設計画でもめていた記憶がある。

650 ：愛と死の名無しさん：04/08/24 11:25

霊柩車が一輪車型

651 ：愛と死の名無しさん：04/08/24 22:37

一輪車に乗った二人が天秤棒

それじゃ霊柩車じゃないな。

652 ：愛と死の名無しさん：04/08/25 01:01

>そもそも葬儀に参列して凍死したり風邪ひいて肺炎になって死んだりしたらシャレにならんわけでなぁ。

大阪なんだが、田舎なもので参列者の数が多く、一般参列者はだいたい屋外で出棺まで
待つというのが一般的で、極端に寒かった日や暑かった日にあった葬儀の後には
地元では体調不良者続出だったりします。

653 ：愛と死の名無しさん：04/08/25 03:15

>>652
ほんとにあったよ

今月初旬　あの猛暑のころ　近所（うち川口市）で葬儀があって、仏さんの弟（７０代？）
ひっくりかえって、まだ入院しているらしい

お迎えが来たとか笑っいながら寿司を頬張る明るい喪主だった　（おれの友人・・・）

654 ：愛と死の名無しさん：04/08/25 10:17

アングリマジすか

655 ：愛と死の名無しさん：04/08/25 10:24

マングリガエシすか

656 ：愛と死の名無しさん：04/08/25 19:17

(//∇//)

657 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/08/26 03:25

>>652-653
いやー。
おれんところ、父親は30年くらい前の1月7日、母親は4年くらい前の1月15日、それぞ
れくそ寒いさなかにお亡くなりくださいまして。
父親のときは、まあまだ壮年だったし、当時は自宅葬がふつーの時代であり、かつま
たおれは喪主じゃなかったんで、全然気にしなかった。しかし母親のときは、母親の
知り合いはもう老年であり、おれは喪主であり、ほんのちょっと微妙に迷った末、葬儀
会場を借りての葬儀にしました。やぱ参列者に死なれたりした日にゃ、目覚め悪いも
んねえ。

事故死とか突発死とかならとにかく、老齢死だったら、死んだひとの知人の多くは、
おなじく老齢なわけですよ。注意せんとやばいよーな気がした。バス型霊柩車も、お
そらく「注意せんとやばいよなー」という発想の産物ぢゃないだろーかと。

もっともなんだな。霊というのがあるのなら、と。
団体旅行でわいわいやりながら三途の川を越える方がいいのかも、と、思わないで
もなかったことはナイショにしておこう。

658 ：愛と死の名無しさん：04/08/26 19:35

>>652
今でもたまに、出棺前に会葬者がぶっ倒れて救急車を呼ぶ事があります。
半年に１回あるかないか程度だけど。

659 ：愛と死の名無しさん：04/08/27 11:27

まだまだいかない霊柩車つて何処えや火葬場

660 ：愛と死の名無しさん：04/08/28 09:47

救急車型霊柩車病院搬送中死んだとき便利

661 ：愛と死の名無しさん：04/08/28 14:44

寝台車と患者輸送車のちがいは、点滴フック
と酸素ボンベ固定金具があるかないかです。
ただ、免許違うけどね。

662 ：愛と死の名無しさん：04/08/28 22:44

>>661
前者は貨物(霊柩)免許(運転免許は１種でもＯＫ)、後者は旅客免許(２種免許が必要)だな。

663 ：愛と死の名無しさん：04/08/29 00:52

知らぬ間にハイエースがフルモデルチェンジするようで。

664 ：愛と死の名無しさん：04/08/29 03:02

>>663
出てますよー

アレのワゴン（全幅1880mm）をベースに作ったら遺体を何体も乗せられるだろう・・・

665 ：愛と死の名無しさん：04/08/29 10:21

エルグランドはマイナーチェンジ

666 ：愛と死の名無しさん：04/08/29 10:28

>>664貨物法で遺体は同じ遺族(所有者が同じ)
のものしか載せられません。
載せるには宅急便などの詰め合わせ免許
(混載免許)が必要です。

667 ：愛と死の名無しさん：04/08/29 13:24

死体が荷物(貨物)という根拠(法的)を教えてくれ。

668 ：愛と死の名無しさん：04/08/29 15:15

>>667
すでに死んでいるから…

新型ハイエース、DXでいいから欲しいなぁ。

669 ：愛と死の名無しさん：04/08/31 14:05

>>623Thx.思ったよりもよくないんですね。
ガス代が値上げしそうなのでと思いましたから。
うちのエルでも、微生物添加して8位、
長距離なら12、東京岡山間無給油ですから。

670 ：愛と死の名無しさん：04/08/31 15:10

>>669
アルハイでカタログ公表値17キロ、エスハイでも１８キロと出ていました。
ですから実質１０～１５くらい？でしょうかね。

でも燃料がレギュラー仕様なので、エルグランドのVQ35搭載車（ハイオク指定）よりは燃料代は安いと思われます。

671 ：愛と死の名無しさん：04/08/31 18:37

廃屋なんていれてません。

672 ：愛と死の名無しさん：04/08/31 23:18

なんですと！

673 ：愛と死の名無しさん：04/09/01 12:44

それでも十分、走ります。問題ないですよ。

674 ：愛と死の名無しさん：04/09/01 18:22

エスティマの宮型、カッコ悪すぎ！！
失敗作だぜ！！

675 ：愛と死の名無しさん：04/09/01 22:46

想像できる。センスなさ杉

676 ：愛と死の名無しさん：04/09/01 23:56

ベンツ
ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

変わり果てた姿…涙…（ｗ

677 ：愛と死の名無しさん：04/09/02 11:46

棺おけ無くて走る霊柩車

678 ：愛と死の名無しさん：04/09/03 10:23

今だからいえるけど、うちの宮型が新車で
まだ未使用の時、彼女が霊柩車に乗って
みたいというので、アクアラインカッ飛
んで千葉までドライブしてしまいました。
霊柩ではホテルはいれないので、運転席
で・・・
仕事中だと思い出し、会社に帰ると、
げっ、社長帰ってきてる。まずっ！
でも社長は､｢そんなに気にいったか｡｣
ひとことでした。
社長、ごめんなさい、でもだいすき。

679 ：愛と死の名無しさん：04/09/03 17:23

社長さん、いい人だね

680 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/03 18:46

>>678
宮型で高速道路飛ばすとどんなかんじっすか？　なんかすげえ空力悪そうなんだけど。

681 ：愛と死の名無しさん：04/09/03 22:30

>>680ほんとはそんなに飛ばしてません。
風はもろ、影響します。アクアは風つよいですし。
>>679ほんとは○○なだけです。
どうか、ここ見てませんように。
たぶん、見てないと思うけど。
PCは使えないし、携帯は通話だけ。

682 ：愛と死の名無しさん：04/09/03 22:34

なんか運輸交通板で話した方がいいんじゃねーか？

どっちでもいいけどさ。

683 ：愛と死の名無しさん：04/09/05 12:53

ジャガーXタイプエステート、BMW5シリーズツーリング辺りの寝台車、霊柩車はどうよ。

684 ：愛と死の名無しさん：04/09/06 13:30

運転席後ろが短いかな。ボデー延長に金
掛けれるならいいんじゃない。

685 ：愛と死の名無しさん：04/09/07 01:15

ポルシェ・カイエンはどうだらう。

686 ：愛と死の名無しさん：04/09/07 01:43

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6963804
ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

687 ：愛と死の名無しさん：04/09/07 03:19

日産ムラーノも良さそうだな

688 ：愛と死の名無しさん：04/09/08 14:57

63年式、20万でつか。

689 ：愛と死の名無しさん：04/09/09 14:24

ムラーノタケノリ

690 ：愛と死の名無しさん：04/09/10 22:59:21

つまらん・・・

ひじょーにつまらん！

691 ：愛と死の名無しさん：04/09/11 12:11:00

東京から大阪に届けてもらうのに
どの位費用かかるのですか？

692 ：愛と死の名無しさん：04/09/11 12:27:02

仏さんのところもクーラー付いているのですか？
運転席助手席とは別系統？

693 ：愛と死の名無しさん：04/09/12 12:01:29

うちの車は寝台車は別系統ではないな。
儀礼車は付いてない。
大阪だと高速代込みで25万くらいかな。

694 ：愛と死の名無しさん：04/09/12 21:06:38

今度出るトヨタのアイシスも寝台車ベースに良さそう

695 ：愛と死の名無しさん：04/09/14 09:05:12

凍レの地方搬送はキロｘ４００円だって！

696 ：霊柩車運行中：04/09/14 11:22:14

うちは大阪だと600㌔まで22万(税込)だな。

697 ：愛と死の名無しさん：04/09/15 01:15:33

誰か受け狙いで買えｗ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6963804

698 ：愛と死の名無しさん：04/09/15 01:42:05

東礼自動車の旧塗装。
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/sato1976/mametisiki/rikyuumaikuro.jpg

699 ：愛と死の名無しさん：04/09/15 18:16:13

>>697
1ナンバーが取れるなら欲しいなぁ（寸法的に4ナンバーは無理）。

この種の車を個人が持とうとしても、ヤミ営業されちゃ困るらしく、なかなかナンバーが下りないよ。
マイクロバスも然り。

700 ：愛と死の名無しさん：04/09/15 19:23:35

ディアマンテワゴンの寝台車を首都高で発見。

701 ：愛と死の名無しさん：04/09/15 21:49:50

運転席せまそ

702 ：愛と死の名無しさん：04/09/18 11:19:35

棺おけ転がし走る霊柩車

703 ：愛と死の名無しさん：04/09/18 18:55:52

674　のエスティマの宮型、今日外環で見たぞ！！（多摩ナンバーだった）
そんなに悪くないと思った！

704 ：愛と死の名無しさん：04/09/18 22:39:23

>>703
エスティマの宮型なんてあるのか・・

705 ：愛と死の名無しさん：04/09/20 08:49:38

>>703
東礼の車？

706 ：愛と死の名無しさん：04/09/21 11:04:11

>>674

707 ：愛と死の名無しさん：04/09/21 12:06:24

霊柩車が100ミリの特殊鋼板製

708 ：愛と死の名無しさん：04/09/22 10:58:21

遺体輸送車(ライトバン型)

709 ：愛と死の名無しさん：04/09/22 18:57:46

トラックの宮型は無いのか？

710 ：愛と死の名無しさん：04/09/22 19:34:22

>>709
北陸あたりにありまつ。
キャンターガッツとかの低床荷台車に宮乗せている奴。

711 ：愛と死の名無しさん：04/09/22 21:06:06

宮は載ってないけど、キャンターの霊柩車
登録ならうちにあるよ。

712 ：愛と死の名無しさん：04/09/22 21:12:25

>>711
で、目立つところに「点検済　FUSO」のステッカーが堂々と貼ってあるわけか。
しかも青と緑の二枚。

713 ：愛と死の名無しさん：04/09/22 22:15:11

>>711
大規模災害時の搬送用？

714 ：愛と死の名無しさん：04/09/22 22:24:15

中国などからの空輸棺をはこびます。
重いし、大きいので寝台車ではのらないので。
詰め合わせ免許もあるから、災害事にも使えるね。

715 ：愛と死の名無しさん：04/09/22 22:25:48

追加です。
ふだんはあまり使わないので、倉庫化してますけど。

716 ：愛と死の名無しさん：04/09/23 13:36:57

空輸だと200㌔ｵｰﾊﾞｰざらにあるからな

717 ：愛と死の名無しさん：04/09/23 17:22:00

>>711
DPFとかCATAといったPMトラップはきちんと付けてあるのか？
ないと一都三県には乗り入れできないぞ。
幹線道路の県境付近や高速道路の出口でナンバーをビデオ撮影されて、不適合車の持ち主にはｺﾞﾙｧ通知が後日来るらしい。
空輸棺の輸送なら当然成田へ行くこともあるだろうし。

718 ：愛と死の名無しさん：04/09/23 21:28:42

>>709ほか
昔はスタウトの霊柩車とか結構居た飢餓。
個人的にはあの眉毛顔がプチトラウマ(藁　
>>699
マイクロは最近は容易にナンバー下りるよ。

719 ：愛と死の名無しさん：04/09/24 00:30:04

ハリアーとかムラーノは寝台車によさそうだが？

720 ：愛と死の名無しさん：04/09/24 19:43:05

横礼！マンセー！！

721 ：愛と死の名無しさん：04/09/25 09:30:50

ひまわり交通マンセー！
ってかマジだから笑えないよ。

722 ：愛と死の名無しさん：04/09/25 13:06:14

霊柩車がサカイの4トン車パンダ付

723 ：愛と死の名無しさん：04/09/26 13:35:57

霊柩車がまだまだ行かない天国社

724 ：愛と死の名無しさん：04/09/27 03:30:43

クロネコヤマトの霊柩便

725 ：愛と死の名無しさん：04/09/27 10:48:11

↑規格外だよ

726 ：愛と死の名無しさん：04/09/27 13:11:43

ア＿ト葬式センタ＿へ

727 ：愛と死の名無しさん：04/09/28 11:43:00

霊柩車が台風の目どこまでつれていきます

728 ：愛と死の名無しさん：04/09/28 15:32:12

今日リリースされたアイシスは寝台車にもよさそう。
ピラーレスで使いやすそうだし。

729 ：愛と死の名無しさん：04/09/29 22:23:53

昔のリンカーンはかっこよかった！ゴツくて。
まだ東礼で使ってるらしい。

730 ：愛と死の名無しさん：04/09/30 14:43:06

>>720横礼さんまじっすか
http://domo2.net/ri/r.cgi/sousai/1091913144/183-188

731 ：愛と死の名無しさん：04/10/01 14:47:59

霊柩車が白

732 ：愛と死の名無しさん：04/10/02 00:58:35

関係者の方

コレ、ベースにどうですか？結構使いやすそうだと思うんですが。。。
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/isis/index.html

733 ：愛と死の名無しさん：04/10/02 11:20:12

霊柩車がトレ_ラ形

734 ：愛と死の名無しさん：04/10/04 22:17:15

白い霊柩車はたまにあるな

735 ：愛と死の名無しさん：04/10/05 07:05:05

黒い霊柩車もあるよ

736 ：愛と死の名無しさん：04/10/06 05:41:55

赤い霊柩車

737 ：愛と死の名無しさん：04/10/06 13:05:17

片平なぎさはきれいですた。

738 ：愛と死の名無しさん：04/10/06 17:48:29

>>734
先月富山の親戚の葬儀に行ったんだけど
リムジンタイプの白い霊柩車だったＹＯ

739 ：愛と死の名無しさん：04/10/06 22:02:56

赤い霊柩車もその富山にあるらしい。

740 ：愛と死の名無しさん：04/10/10 11:35:03

カラフル色の霊柩車

741 ：愛と死の名無しさん：04/10/11 09:15:40

運転手が七色仮面

742 ：愛と死の名無しさん：04/10/12 10:35:12

霊柩車がサイレン付きこの車緊急車両につきｐｓ警察じゃないよ

743 ：愛と死の名無しさん：04/10/12 11:34:01

裁判所に申請すれば、赤灯許可でますよ。
そのかわり、車の色は白でなければいけない。
銀、灰は登録上白ですから桶です。

744 ：愛と死の名無しさん：04/10/12 13:42:14

>>743 公安委員会？

745 ：愛と死の名無しさん：04/10/12 22:04:00

東礼大塚が緊急車両だよね

746 ：愛と死の名無しさん：04/10/12 23:28:47

監察医務院常駐のハイエースか。

747 ：愛と死の名無しさん：04/10/15 10:53:05

ちゃうちゃう

748 ：愛と死の名無しさん：04/10/23 13:05:33

以前に国道沿いの家で、お寝かせしている
間にミニパトに駐禁のワッカ架けられたけど
警察暑行き、事情話したら許してくれたこと
あったな。

749 ：愛と死の名無しさん：04/10/23 14:12:53

オイラは、酒気帯び検問時
見逃して貰いましたさ
昔はヨカッタぬゎ

750 ：愛と死の名無しさん：04/10/24 13:43:43

そうそう、むかしはよかった。
警察絡みのご遺体運ぶ時、高速道路の
無料通行許可証出してくれたものな。
わら半紙に○○警察暑長、ばーんとハンコ
押してあるやつ。

751 ：愛と死の名無しさん：04/10/25 17:04:53

今日、堀の内斎場に止まっていたＮの
文字入りの霊柩車はどこのでつか？
あまり、見かけん車だったな。

752 ：愛と死の名無しさん：04/10/25 20:01:14

白色の普通車だったら
日本寝台じゃないかな？

でも、日本寝台だったら
しょっちゅう居るしなあ

753 ：愛と死の名無しさん：04/10/25 21:25:24

いや、黒の皮張りだったよ。
ちょっとカコ良かったもんで。

754 ：愛と死の名無しさん：04/10/26 16:42:18

たぶん、日礼だろう。でもＮマークの車は
無くなったと聞いていたが。

755 ：愛と死の名無しさん：04/10/27 21:53:44

そーです。日礼です。先日、堀の内逝きますた。

756 ：愛と死の名無しさん：04/10/27 23:55:43

日礼さん、いつもお世話になっています。

757 ：愛と死の名無しさん：04/10/28 11:47:49

東京摘発キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━

758 ：愛と死の名無しさん：04/10/28 22:44:45

堀之内で見たＮマークの車って、黒でレザートップのミニバンじゃない？なら日礼だよ。
東礼さんの杉並営業所から出てこなかった？
何度か見掛けているけど奇抜だよね。
ドライバーどんな人だった？

759 ：愛と死の名無しさん：04/10/29 00:14:41

日○はアストロがカッチョええよ。

760 ：愛と死の名無しさん：04/10/29 01:26:27

“アストロがかっちょいい”？意味わからん。
緑ナンバーっていうだけで、ただのアストロじゃん。霊柩かそうじゃないかの差でしょ？
それなら東寝さんのリンカーンの方が全然カッコイイね。殆どの家族が恐縮っていうか、いい意味の驚き示すよね？

761 ：愛と死の名無しさん：04/10/29 08:03:21

日○のアストロはハイルーフのフルエアロ。
内装もすごかった。皮シートにテレビついてた。
高速長距離専用だってさ。

762 ：愛と死の名無しさん：04/10/29 10:08:28

>>756さん、いつもありがとうございます。
>>759 >>761さん、残念ながら今はアストロはありません。
でも、いい車でしたよ。広島市内まで無給油で走れました。
今のエルグランドでは岡山市内がいいところ。
もちろん、東京発でです。

763 ：愛と死の名無しさん：04/10/29 20:17:37

>>762
アルファードかエスティマのハイブリッドはどうですか？

実際、アルファードは実用済みらしいけど。

764 ：愛と死の名無しさん：04/10/29 20:24:51

高速走行ではどのくらいはしるんだろう。

765 ：愛と死の名無しさん：04/10/29 22:49:52

アルファードは左に曲がります。

766 ：愛と死の名無しさん：04/10/30 10:55:23

霊柩車も買いかえの時期か（しみじみ）

767 ：愛と死の名無しさん：04/10/30 13:30:02

霊柩車は特例で10年減価償却が認められています。
でも、そんなもたないよ。

768 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/10/30 18:44:01

>>767
漏れんとこにある寝台車、１台は２５年モノなんですけど(w
最近まで同年式くらいの宮型も２台ほどありますた。

769 ：愛と死の名無しさん：04/10/31 08:53:27

うちの霊送車(寝台車)は年間50,000㎞。
儀礼車は２年で5,000㎞かな。

770 ：愛と死の名無しさん：04/10/31 08:56:49

>>768
２５年ものとはスゴイですね！車種はなんですか？

771 ：愛と死の名無しさん：04/10/31 09:13:39

RX-7の霊柩車ってかっこいいと思うんですが、どうですかね。
DQNの最後としては、最高のはなむけではないでしょうか。

772 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/10/31 18:04:49

>>770
３３０セドリックでつ。ちなみに宮型はＭＳ８０クラウン。(ただし宮型はボロ過ぎてあぼーんしますた)

773 ：愛と死の名無しさん：04/10/31 19:19:56

うちのＹ３０でも十分ぼろいのに。

774 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/10/31 21:14:12

>>773
ある旧車マニアにウチのセド寝台車の話をしたら、『現役ですか？』と驚いてますた。
Ｙ３０ぐらいならまだまだいけるでしょう。代替の時ウチに回してほすぃ(w

775 ：愛と死の名無しさん：04/11/01 12:09:46

でも、走行距離250,000㌔だよ。
もう、ほとんど使ってない。

776 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/11/01 22:03:18

んじゃウチより走ってますね。ウチのセド寝台車は年１万㌔程度しか走ってない計算ですし。
しかも現在は予備車なので、全然動いてません(w

777 ：愛と死の名無しさん：04/11/02 10:50:40

新潟の親子のときは宮型だつたなトヨタクラウンの霊柩車

778 ：愛と死の名無しさん：04/11/04 16:22:56

香田は何だろう？

779 ：愛と死の名無しさん：04/11/05 14:29:12

福岡のやられたやつクラウンだつたな

780 ：愛と死の名無しさん：04/11/07 21:19:16

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8991893

これって、東礼さんが、配っていたヤツ？

781 ：愛と死の名無しさん：04/11/10 12:07:24

ナンバー０９４８の霊柩車ありますか？

782 ：愛と死の名無しさん：04/11/10 13:13:11

>>781
それだと０は付かずに９４８になる

783 ：愛と死の名無しさん：04/11/11 13:15:00

新潟の子供はクラウンの宮型だつたな

784 ：愛と死の名無しさん：04/11/13 12:50:33

宮型は儲かる。いくら世間が洋型だといって
もやめらんね。

785 ：愛と死の名無しさん：04/11/13 14:02:12

>784
うそこけ
洋型の方が原価安いから、儲かるぜ

786 ：愛と死の名無しさん：04/11/13 14:07:39

それは最初だけ。宮は使い回しするから、
代換えするのは車だけ。
洋型は一から造らなければいけないからね。

787 ：愛と死の名無しさん：04/11/15 23:53:20

naruhodo!

788 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/16 02:07:13

>>761
おれが頼んだ霊柩車もテレビちゅうかなんつうかついてましたけど。
カーナビついてるんですか、遠くまでいくんですか、とドライバーに聞いたところ、「霊柩車
は後ろが見えないんで、後ろを写すビデオカメラをつけてます。そのモニタです」とのこと
でした。

789 ：愛と死の名無しさん：04/11/16 10:49:45

道路に棺おけなげすてすたこらさつさ

790 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/11/16 19:24:38

>>789
その昔(20年以上前)、ウチでも宮型車の扉が開いて棺が飛び出たことがあるそうです。

791 ：愛と死の名無しさん：04/11/17 13:58:23

まじつすかその後警察に怒られたとか？

792 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/11/18 05:37:30

>>791
伝説として語り継がれてますが、今となっては真相を知る人間が居ません(w
当時の運転手は数年前にガンで氏んじゃったので…

793 ：愛と死の名無しさん：04/11/18 14:12:52

うちの車は内側には棺止めと段差埋めの
スライド板の二重で止めているから、扉
開いても、柩落ちることはないな。

794 ：愛と死の名無しさん：04/11/19 11:45:18

道路に死体ばら撒いたとか

795 ：愛と死の名無しさん：04/11/20 11:15:52

基本的に一体しか乗せられないだろ。
遺族の違う遺体載せられるのは詰め合わ
せ(混載)免許なきゃだめだぜ。

796 ：愛と死の名無しさん：04/11/20 23:54:41

海外通販で買った霊柩車のミニカーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!。
これで１５台目w
Ｊコレのアルファード白が発売されたら、内装改造して寝台車仕様
でも作ってみるかな～。
日本の霊柩車のミニカーが宮型リンカーンとマスターサーフ寝台車だけでは寂しすぎる。

797 ：霊柩車運行中 ◆EYoqHO65iY ：04/11/21 20:53:13

僕を一人前の霊柩乗に育ててくれた岩雄
さん
いままでありがとう。
火葬棟までの短い道のりだったけど、涙で、
前が見えなくて入路間違えそうになっちゃっ
たよ。ラッパは440Hz220Hzの組み合わせに変え
たよ。いい音だったでしょ。
どうか安らかにお眠りください。合掌

798 ：愛と死の名無しさん：04/11/21 21:36:34

先輩霊柩乗りの出棺でつか。泣けますね。
(っＡ')ゝ(ﾟд゜)ﾖﾁﾖﾁ

799 ：愛と死の名無しさん：04/11/23 02:07:37

>>756アルファードはひだりにまがる。
なんで？

800 ：799：04/11/23 02:13:15

>>765ですた。すまそ。
ついでに
おいどんが800げっと

801 ：愛と死の名無しさん：04/11/23 20:44:12

東京→秋田
東京→奈良
東京→神戸
東京→浜松
連チャンはさすがにこたえるな。

802 ：愛と死の名無しさん：04/11/24 15:27:16

寝台車も霊柩車も使わずに
自家用車で運ぶ遺族っているのかな？

803 ：愛と死の名無しさん：04/11/24 16:04:06

たまにいます。とくに地方の病院。
それにしても日礼さんタフだね。

804 ：愛と死の名無しさん：04/11/24 20:02:12

まだまだいけますよ。みなさんよろしく
お願いします

805 ：愛と死の名無しさん：04/11/24 21:17:07

セダンの場合、後の席に堂々と棺を置くのだろうか・・・
もし田舎の凸凹した道を走ったら(((（；ﾟдﾟ）)))ｱﾜﾜﾜ

806 ：愛と死の名無しさん：04/11/25 23:14:44

セダンじゃ子供棺くらいしかのらないだろ

807 ：愛と死の名無しさん：04/11/26 14:32:40

ツーリングワゴンでも車種によっては厳しいな

808 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/11/26 16:05:48

>>802
まだ漏れがリア厨の頃に、母方の爺さんを搬送するのは親戚の軽バンで搬送しますた。

809 ：愛と死の名無しさん：04/11/26 19:47:32

大八車はいないのか！

810 ：愛と死の名無しさん：04/11/28 22:06:04

時代劇では筵とセットだな

811 ：愛と死の名無しさん：04/11/29 14:52:27

ガス代の値上げが凍みるナァ

812 ：愛と死の名無しさん：04/12/02 07:48:20

こいう時にハイブリッドはいいよな。

813 ：愛と死の名無しさん：04/12/02 14:00:34

霊柩車のナンバーみてるとだいたい
８ナンバーの<あいうえかきくけこ>ですね。

814 ：愛と死の名無しさん：04/12/02 18:05:52

>>813
営業ナンバーは大抵あいうえおかきくけこだろ？
タクシーもバスもトラックも。

815 ：愛と死の名無しさん：04/12/03 00:03:25

「し」は無いよな（コワ

816 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/12/03 06:15:14

>>815
つーか営業ナンバーにさ行はないよ。あ行・か行だけ。
ちなみに>>814に書いてる『お』もなかったはず。

817 ：愛と死の名無しさん：04/12/03 06:30:36

｢を｣があるぞ

818 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/12/03 15:34:46

>>817
『を』もあったのはうっすらと覚えてたけど、営業ナンバーだったか記憶が不確かだったんであえて書きませんですた。

819 ：愛と死の名無しさん：04/12/03 20:07:51

詳細はこの辺か
http://www11.plala.or.jp/kurikonto/newpage012.htm

820 ：愛と死の名無しさん：04/12/04 14:12:27

陸事でもらった下敷に分類かいてあったな。
めずらしいのはマル皇ナンバー。
昭和天皇のロールスがマル皇１だったと。
プリンスの霊柩車もマル皇ナンバーだったな。

821 ：愛と死の名無しさん：04/12/05 12:27:39

皇室の霊柩車、外車かと思っていたら国産車なんだね。
日産プリンスなんだ

822 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/12/06 18:00:51

>>821
もともと旧・プリンス自動車が御料車開発をやっていたので、霊柩車も当然ながらプリンス。
ただ、宮内庁へ納品前に日産自動車と合併したので『日産プリンスロイヤル』という名前になった。

ちなみに新・御料車はセンチュリーベースだそうな。

823 ：愛と死の名無しさん：04/12/06 22:11:16

かつては《あいうえを》が貨物。
《かきくけこ》が旅客だったけど、
最近はちがうのかな？

824 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/12/06 22:25:00

>>823
漏れがタクシー乗ってた頃(７年前)の担当車は「岡山５５う○○－○○」ってナンバーですた。

825 ：愛と死の名無しさん：04/12/07 10:49:08

センチュリーの御料車もシャーシはランクルかな？

826 ：貧乏葬儀屋：04/12/07 11:47:28

すいません　　貧乏葬儀屋に　古くなった寝台車を格安で譲ってくれませんかね？

お願いします。　当方大阪で、ストレッチャー等は有りますので車体のみほしいのですが

827 ：愛と死の名無しさん：04/12/08 15:59:40

免許はお持ちですか？
おもちなら、構わないですが。
車種は平七のグロリアです。

828 ：貧乏葬儀屋：04/12/08 17:50:42

>>827さん

レスどうも、　免許とは？　青ナンバーの営業許可ですか？

出来て３年目になる当社には、ありません。ごめんなさい。

当面は、シロで行こうと思ってます。現在寝台業者に来てもらってますが、

支払が毎月１５万を超えるので、昼間の自宅～式場ぐらいをサービスで

行こうと思ってるんです。　それでも良ければ、金額と色等を教えてもらえませんか？

829 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/12/08 21:59:47

>>828
霊柩免許は最低保有台数の条件が緩和されてた希ガス…
悪いこと言わないから、車両確保して早く取っとけ。

830 ：愛と死の名無しさん：04/12/09 10:53:21

>>828たとえ、サービスでやったとしても、
(葬儀の)営業目的として運行する以上、
白ナンバーは違法行為になります。
緑ナンバーは搬送料金をもらう、もらわない
ではなく、運ぶもの(この場合は遺体)の
所有者がだれかになります。
あまり知られてないけど無償の緑ナンバー
もあるんですよ。

831 ：愛と死の名無しさん：04/12/09 11:31:56

>>829大都市では一台二台くらいで、
緑ナンバーで寝台もったとしても、損ですよ。
見えない出費が結構かかります。

832 ：愛と死の名無しさん：04/12/09 12:21:45

>>821
昭和天皇のＸデーに備えて、御料車を柩車に改装したのは知っていたけれど、
その前に高松宮の葬儀に使われたんだね。覚えていないな。

柩車（寝台車）に改装したのは、大阪万博の際に外務省が調達したプリンス
ロイヤルだったようだね。
この↓サイトが写真も豊富でなかなか詳しい。

ペーパークラフト／Backyard Builder
http://piza.2ch.net/log/car/kako/958/958546632.html

こっちは鉄道。
◆◆御料車について語る◆◆
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10154/1015428263.html

833 ：愛と死の名無しさん：04/12/09 12:31:08

>>832（自己レス）
リンク先にも出て来るけれど、天皇家の御料車については、
「天皇の御料車」（小林彰太郎著　二玄社）という本が出ているよ。
高島鎮雄さん（当時の副編集長）との共著だったかもしれない。
ちなみに二玄社はＣＧ（カーグラフィック）を出版している会社。
２０年近く前に出版されたはずだけど、うちの近所の本屋ではまだ店頭に並んでいる。

834 ：愛と死の名無しさん：04/12/10 00:36:15

>>826
中古のミニバン等を買って改造する・・・というのはどうでしょうかね？
デカいのなら初代エルグランド、小さいのならノア・ヴォクシーやセレナとか。
初代オデッセイや初代イプサムとかもいいかも。

ここのHPにライトエースノアの中古ありますね。　ttp://www.trg-net.jp/top.html

835 ：愛と死の名無しさん：04/12/10 09:30:28

>>834

ん～～　それも考えたんですがね～

やっぱり難しいですかね

836 ：827：04/12/10 12:30:32

違法車両を増やすわけにはいかないですから。
葬儀屋さんは大工の棟梁と同じ。川下は
広げておいた方がよいですよ。
下請業者に悪く言われない葬儀屋さんは
いい葬儀屋さんだと思いますから。

837 ：愛と死の名無しさん：04/12/10 22:25:45

>832
高松宮さまの葬儀って
東礼の今は無い洋型を使用してませんでしたっけ？

838 ：愛と死の名無しさん：04/12/11 03:41:48

>>835
ベース車両ならいくらでもありますしねぇ・・・
小さいので軽のバンとかも。

手ごろなサイズならやっぱ5ナンバーサイズですね

839 ：愛と死の名無しさん：04/12/11 13:14:14

⑤ナンバーサイズの車はのらない棺や遺体
あるぞ。要注意。運転席も広さ確保できない
場合あり。

840 ：愛と死の名無しさん：04/12/11 15:37:04

>>837
寝台型御料車と業者の車輌を使い分けているようだね。
これは高円宮の時も同じじゃなかったかな。

昭和葬祭史
http://www.osoushiki-plaza.com/institut/dw/199012.html
【皇室】プリンスロイヤル【御料車】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10378/1037894001.html

841 ：愛と死の名無しさん：04/12/11 20:51:34

>>837先代の高松宮さまじゃないか？

842 ：愛と死の名無しさん：04/12/12 04:24:56

>>839
プロボックスのバンの助手席廃した寝台車もあるみたいよ

843 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/12/12 08:15:26

>>842
実在するの？以前トヨタテクノクラフトに問い合わせたことがあるが、実用的じゃないってやんわりとエスティマ薦められた。

844 ：愛と死の名無しさん：04/12/12 12:50:54

軽寝台にはよく助手席がないのはあるな。

845 ：842：04/12/12 18:40:44

>>843
ええ　ここのHPに施工例あります。　ttp://www.trg-net.jp/top.html
トップからカタログ→サクシード：寝台車ってトコです。

因みにアルファードハイブリッドベースもでましたね。

846 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：04/12/12 22:41:21

>>845
情報ありが㌧。
でもウチは基本的にお迎えには２名で行くので、定員２名だと夜間(１名のみ：タクシー会社に委託)しか使えない…
それに、取引先じゃない希ガス…(ウチはテクノファーストを利用)

847 ：愛と死の名無しさん：04/12/12 23:33:31

軽１ＢＯＸ型だと、やはりスバル・サンバーになってしまうのかな。
フルキャブオーバー型が荷台（荷室）長が長いのかな？
この例だと、助手席と２列目右席の２人同乗できるようだね。

http://www.trg-net.jp/catalog/04-30.html

848 ：愛と死の名無しさん：04/12/13 00:06:20

アイハツ・アトレーは補助席１名分のみの模様。乗車定員１（～２）名。

ユニークボディシリーズ　霊柩車 DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tokusha/un_hearse/index.htm

849 ：愛と死の名無しさん：04/12/17 18:16:28

軽だと黒ナンバーか

850 ：愛と死の名無しさん：04/12/19 07:57:59

今度もロイヤル使うのかな

851 ：霊柩車運行中：04/12/21 10:04:32

関西ってガソリン高いですねー。

852 ：愛と死の名無しさん：04/12/24 13:17:13

長距離おつかれさま

853 ：愛と死の名無しさん：04/12/27 16:06:02

トヨタレクサス系もハイブリットになる
んだね。ハイブリットは長距離には向かない
らしい。

854 ：愛と死の名無しさん：04/12/27 22:37:01

質問ですが
東○神奈川とかにある
リムジンタイプの霊柩車って、
行きは遺体を乗せて、行きますが
火葬場の帰りは、遺体無しで遺族＋お骨となりますよね、
こういった車両の運送免許は、
どういう扱いになるのでしょうか？

855 ：愛と死の名無しさん：04/12/27 22:58:46

>>854
素人の考えですが、遺体も遺骨も貨物じゃないのかな？

856 ：愛と死の名無しさん：04/12/28 17:16:10

遺骨が手荷物かどうかだな
ちなみに遺体は手荷物とすることはできない

857 ：愛と死の名無しさん：04/12/28 20:23:45

>>856
遺骨をクロネコヤマトで運んだ奴は知っているが。

858 ：愛と死の名無しさん：04/12/29 15:10:03

たぶんそれ、集荷禁止物だと思う。
コンビニのおばちゃん何も知らないから。

859 ：霊柩車運行中：04/12/31 14:13:37

雪だねー、まっ白

860 ：愛と死の名無しさん：05/01/01 19:02:21

サービスエリア
　スーツを着てるの
　　俺ひとり

　　　　　　字余り

861 ：愛と死の名無しさん：05/01/03 10:16:02

あけおめ！
　新年早々、乙！

862 ：愛と死の名無しさん：05/01/04 07:50:44

ヤフオクにエスティマ（白）の霊柩寝台車が売りに出ているね。
ストレッチャー付きだけど、あの仕様で柩も載るのかな？

スモークガラスに「○○自動車」の看板が映り込んでいるので
どこの会社だろうと思ったら、自動車販売会社の看板だった。

863 ：愛と死の名無しさん：05/01/04 13:08:35

ストレッチャーラックにローラーが付い
ていれば、ストレッチャーなしでも柩は
載るけど、なければストレッチャーの上
にのせる。
ストレッチャーの担架部をローラーに変える部品も売ってい
るよ。

864 ：862：05/01/04 22:45:58

>>863
米国製（たしか有名な会社）のストレッチャーが搭載された状態だったので、
どうやって柩を載せるのだろうと思った次第。まったく詳しくないもので。
極端な話、用途によってストレッチャーを降ろせばいいだけの話だろうしね。

今朝はまだ残り時間が１日以上あったのに、消えていた。
もしかして出品者がここを見ているのかな？
ちなみに平成１６年登録で走行距離は１万Km台。
台風被害で屋根を補修、フロントガラスを交換ということでした。
霊柩車だけでなく、パトカーや白バイ、消防車、救急車なんかも時々ウォッチ
しているのだけど、たまに面白い出物があるね。

865 ：愛と死の名無しさん：05/01/05 15:45:45

>>854
遺骨運搬として、きちんと認められてるよ。
もちろん、普通免許でＯＫです。

866 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：05/01/05 18:53:32

>>864
最近の寝台車は棺・ストレッチャー併用可能車種が大半。
ウチにあるクラウンの洋型車でも併用できる。
だけど、いいかげんに普通の寝台車代替しようよ…

867 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/01/07 02:45:52

>>809
おれが見かけた霊柩大八車（棺車、と呼ぶらしい）。

http://fenv.jp/gallery/pieces/02169a05.htm
http://fenv.jp/gallery/pieces/02169a10.htm
http://fenv.jp/gallery/pieces/02171a04.htm

868 ：愛と死の名無しさん：05/01/07 13:48:22

>865
遺骨で免許とれるんですか？

まぁ、ＴＲＪさんは、みんな大２種持っているから
人間の免許は、疑問に思わなかったのですが
車両の免許は、どうなっているのか不思議だったので

869 ：愛と死の名無しさん：05/01/10 00:16:54

帰路は問題ありじゃない？
道案内と貨物の見張りという口実で乗せてい
るんだから、骨壷に対して見張り多くない？

870 ：愛と死の名無しさん：05/01/15 22:11:30

今日は雪が降らなくてよかったよ。

871 ：愛と死の名無しさん：05/01/16 21:46:35

>>870
それがどうしたの？

872 ：愛と死の名無しさん：05/01/17 16:00:00

まだ、スタッドレスにかえていないから。

873 ：愛と死の名無しさん：05/01/19 14:17:13

>>864たぶんファーノじゃない？

874 ：霊柩車運行中：05/01/21 11:59:12

儀礼車と寝台車を兼用するのはなんか納得いかないな。
そういうとこが多いんだろうけど。
基本ボデーが違うと思うんだけどな

875 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：05/01/21 22:50:05

>>874
ウチも最近洋型車を寝台車と併用してる。
もともとある寝台車がみすぼらしいからってのが理由らしいが、それならいっそのこと代替しろよ…

876 ：愛と死の名無しさん：05/01/22 21:08:32

タクシー代わりに東京見物を宮型霊柩車１日貸し切りで…って無理っすか？

877 ：愛と死の名無しさん：05/01/22 23:08:37

旅客じゃないから無理っス

878 ：愛と死の名無しさん：05/01/23 13:59:44

ひとりしか乗れないから、ドライバーと
ふたりというのはやだな。

879 ：愛と死の名無しさん：05/01/23 14:35:41

仏さんも一緒だよ！

880 ：愛と死の名無しさん：05/01/23 14:39:04

仏さんはしゃべりませんから。

881 ：愛と死の名無しさん：05/01/24 21:02:22

きょうも板井ちゃんとランデブ～

882 ：愛と死の名無しさん：05/01/26 23:38:19

ラブラブだね

883 ：愛と死の名無しさん：05/01/28 13:42:39

>>875おたくの地方では儀礼車と寝台車の
床の高さ、いっしょなの？

884 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：05/01/29 22:50:04

>>883
どっちもベース車がクラウンなもんですから…

885 ：愛と死の名無しさん：05/01/30 17:44:27

>>884両方、バン(エステート)ベースですか？
よく見掛ける儀礼車はセダン(ハードトップ)
ベースが多い気がします。

886 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：05/01/30 23:06:46

>>885
寝台車は今時GS120型のバン、洋型車はJZS130型のワゴンです。
170系エステートの洋型車もありますが、これまでに１回も使ってません(w
同じ時期に導入したセンチュリーの宮型車はちょくちょく動いてるんですが…

887 ：愛と死の名無しさん：05/02/10 19:09:57

0948

888 ：愛と死の名無しさん：05/02/15 12:18:33

長距離は雪のないとこがいいなぁ

889 ：霊柩車運行中：05/02/17 12:35:19

エンジン、ぽしゃってしもうた。
やっぱり、改造車の酷使はつらいな。

890 ：愛と死の名無しさん：05/02/17 13:58:57

どなたかご教授お願いします
今回霊柩免許を取得しようと思うのですが、
車両は１台で今月アルファード納車になります。とりあえず３ナンバーです
寝台車で使用予定なのですが、営業ナンバー申請の時に
運行管理人＋自動車整備士が１台所有の霊柩限定でも必要になるのですか？？
行政書士にお金を払えば緑ナンバー取れると言う物では無いのですか？？

891 ：愛と死の名無しさん：05/02/17 16:18:58

一台なら運管や整備士いらないよ。
そのかわり、限定免許。営業区域などの
限定がつく。
行政書士に金払えばとれるというものではない。
自分で申請書もかける。
むしろ、被免許人の犯罪暦や資産(株式・
有限会社は不要。要登記簿。有限は限定
免許しかとれない)が審査される。
そして宣誓書。
行政書士は単なる代筆屋だよ。陸事に相談
いけば、書き方は教えてくれる。

892 ：愛と死の名無しさん：05/02/17 18:04:26

８９１さんどうもありがとうございました！！
大変ですよね？陸事に行って自分でするの・・・
今６０万位で営業ナンバー取れるようなので、行政書士に頼みます・・

893 ：愛と死の名無しさん：05/02/17 19:38:13

行政書士さんにやってもらう場合、事業計画
書、とくに運賃、コスト計算表がいい加減で
すから。運賃は自由化されてますので、運賃表
の提出は必須項目になりました。
かつてのように○○社の運賃に準ずは不受理
です。自分のとこの申請運賃を知らない
葬儀屋さんが多いのも困りものです。
一台しかないので同時に運送取り扱い業
の免許も申請することをおすすめします。
両方の運賃を同じにしておくことが無難です。
同時にはいった時に動けないでしょうから。
運賃を安く設定しないほうがいいですよ。
コスト転嫁は免停の対象ですから。

894 ：愛と死の名無しさん：05/02/17 23:34:04

>一台しかないので同時に運送取り扱い業
>の免許も申請することをおすすめします。
もう少し詳しく御教授をして貰えますか？
＞運賃を安く設定しないほうがいいですよ。
＞コスト転嫁は免停の対象ですから。
とうれいと同じ若しくは少し高めに設定で良いと言うことですか？

895 ：愛と死の名無しさん：05/02/18 11:27:45

>運送取り扱い業
同時に依頼が来たときに外注したとき、
外注料金に上乗せしないなら必要はあり
ません。
また、取り扱い業の免許をもって料金を
東礼さんの料金に合わせていると、東寝さん
を使った場合、その差額はいただけません。
緑ナンバーの監査は一応、五年に一度が義務
ですので、念のためです。滅多にないです
けど。せっかく、六十万も掛けるのですから。

896 ：愛と死の名無しさん：05/02/18 18:11:15

どうも親切に有り難う御座います！！
因みに月に一〇件程施工の地元商売の葬儀社ですので、外注料金上乗せ
等はしていませんので、８９５さんの心配されているような事は無いのですが
意味はよく分かりました！
病院にお迎え行くのに、白で迎えに行くのが、嫌になっただけなので
それで儲けようとか、そう言う気はないので、適度な料金で良いのです

大変参考になりました！！

897 ：愛と死の名無しさん：05/02/19 13:20:37

元が３ナンバーの寝台車、高速に乗ると
中型車になるのが納得いかない。

898 ：愛と死の名無しさん：05/02/19 13:54:56

現行型プレジデントとシーマのハイヤー
の料金が違うみたいなものだな。

899 ：愛と死の名無しさん：05/02/19 21:17:03

損した気分になるな

900 ：愛と死の名無しさん：05/02/20 12:14:10

900ですよ

901 ：愛と死の名無しさん：05/02/21 14:20:43

運行管理者は選任しておいて損はないでしょ。
講習でその年の取り締まりのポイントとか、
教えてくれるし。

902 ：眠いな：05/02/21 23:07:11

眠いな

903 ：霊柩車運行中：05/02/22 20:43:43

おっと、むさしの村から搬送依頼きたよー
遊園地かとおもったら、葬儀社もやってるん
だ。おどろいた。

904 ：愛と死の名無しさん：05/02/23 05:41:45

この前、東京の戸田葬祭場付近を歩いてたら珍しいクルマ見つけた。
エスティマハイブリッドの寝台車やら、フォードのトーラスワゴン霊柩車など・・

エスティマは知ってたが、トーラスワゴンの霊柩車があるとは思わなかった。
しかも、外観はノーマルだったから寝台車としても使えるのか？

905 ：愛と死の名無しさん：05/02/23 05:59:36

調べたら結構デカイのね・・　トーラス
ttp://www.carsensor.net/E_import/030612_FO/

906 ：霊柩車運行中：05/02/23 09:51:19

かつて、うちにもありました。
ボデーはでかいが中は狭い。
故人様の顔のすぐ上に天井が。
ベンチシートだったので乗車定員が４名でし
た。しかも、前３人というのがちょっと･･･

907 ：愛と死の名無しさん：05/02/24 04:04:14

>>906
霊柩車で走ってましたね　喪主の方が遺影抱いてましたから

驚きましたよ～　霊柩車にしちゃポップなデザインだからｗ

908 ：愛と死の名無しさん：05/02/24 15:32:25

寝台車で出棺しただけだろ。
柩車専門にするには床が低すぎる。

909 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 04:48:20

因みに最終型だった

910 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 13:53:22

質問です当方ｳﾃｼ歴5年今度○京寝台受けますなんか常に募集してますがどおなんでしよう教えて下さい

911 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 15:28:23

死んだら、キンピカの霊柩車なんて乗りたくないとふと思った。
なんであんなにキラキラなの？カッコ悪いじゃん。

912 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 15:32:08

なべて葬式とは沈んだ気分になる訳だ。
ならせめて棺桶運搬車くらい金綺羅でド派手にしたいんだな、ゴルァ！

913 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 16:56:25

>>910東○寝台は表向きは患者輸送だろ。要二種免

914 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 17:03:22

>>910ｻｲﾂｮﾊﾀｸﾂｰｳﾃﾝﾂｭ

915 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 17:28:22

>>912　ふむ・・・そうなんだ。サンクスです。

だけど、どう考えてもキンキラには乗りたくないんです。
母に聞いてみたけど、「死んでからはどんな車でも良い」って返事でしたが、
もっと装飾のないシンプルで上品な、普通の車ってないんですか？

916 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 17:43:18

いわゆる和型霊柩車、彫刻が施してあって金箔が貼ってある輿が載ってる霊柩車、
はかなり減ってきてるよ。
飾りのない、洋型霊柩車と呼ばれるものが増えてる。

917 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 17:58:14

>>916　ありがとうございました。
家は田舎で、周りはみんなそうだったんで、事情も知らなくてすみませんでした。

918 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/02/25 18:15:08

>>917
まあ地域的な差も大きいのだけど。
宮型だと明らかに霊柩車とわかるけど洋型とかだと霊柩車であるというのがぱっと見ただ
けではわからない。よって「目に付く霊柩車＝宮型ばっかし」という印象になっているような
気がする。
新しい統計どっかにないかな。10年くらい前の統計だったか、それによると全国平均では、
宮型じゃないものの方が多かったような気がする（うろ覚えですまん）。

919 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 18:27:51

○京寝台てTAXIありましたつけﾊｲﾔーなら在るみたいですがｽﾚみても実体あまりわからずどおか詳しく教えて下さい

920 ：愛と死の名無しさん：05/02/25 20:15:30

>913
確かに、そうだけど
霊柩許可の車両もあるよ
みためは、変わらないけど

921 ：愛と死の名無しさん：05/02/26 20:41:57

>>918
宮型が減ったのは、多くの新築火葬場が宮型出入禁止にしたのが原因だと思われ。

そりゃ米津工房潰れるよな。
洋型じゃトヨタテクノクラフトでも作れる。

922 ：愛と死の名無しさん：05/02/26 22:18:29

トヨタテクノクラフト（TRD）は特殊車のエキスパートだし・・

あそこってエスティマ寝台車とかも作ってたよね

923 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/02/26 23:19:13

さっき、特番の「ラ・ストラーダ」の中で霊柩馬車がちょっとだけ出てきてた。

924 ：愛と死の名無しさん：05/02/27 08:07:58

テクノクラフト、技術なさすぎ。お話になりません。　　　　　　　　　　　　結局、下請けに作らせてるから値段も高いし、修理も　　　　　　　　　　　　時間がかかる。

925 ：愛と死の名無しさん：05/02/27 09:19:58

タクシーハ、トーヨーコーツーダッタケナ？

926 ：愛と死の名無しさん：05/02/27 16:42:21

東寝って大手タクシー屋と有名大手葬儀社の
子会社だろ。

927 ：愛と死の名無しさん：05/02/28 13:06:22

>>921台数適には宮型は減っていない。
バン型(寝台車、洋型霊柩車が増えているために
パーセンテージがさがっている。
都市近郊ではのりいれ禁止になっている所がある
が、地方の会館増加に伴い普及しているからだ。
ほんとに減っているのはバス型霊柩車。

928 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/02/28 15:07:59

>>927
えーとそれは、「これまでは宮型の文化がなかったエリアにも宮型が進出している」という
ことだと理解していい？

929 ：愛と死の名無しさん：05/02/28 15:42:36

そういうことかな。骨葬だった地域に会館が
できることにより、火葬が最後という形にか
わってきている。
自宅での骨葬のようにいつまでもダラダラ
やられたら、葬儀社としてもたまらない。
でも、会館は宣伝になる。農協に勝てる。
てな具合じゃないか？

930 ：愛と死の名無しさん：05/02/28 15:55:35

地方はバス型霊柩車減ってきているけど、むしろ、
普及させなければいけないのは、都会近郊じゃ
ないのかな？家族葬増えてきているし、狭い
火葬場にむやみにマイカーで乗りつける輩を
減らさなきゃいけないだろうし。

931 ：愛と死の名無しさん：05/03/01 14:04:24

たしかに後続車はハイヤーのほうが楽だ

932 ：愛と死の名無しさん：05/03/01 20:30:34

テクノクラフトのHPで、「あのくるまはこうして創られる」って
作ってるとこ山形の下請け工場じゃん。

倒産したとこ。

933 ：愛と死の名無しさん：05/03/04 10:56:44

雪だねぇ
遅延かな。

934 ：愛と死の名無しさん：05/03/04 23:53:01

スレ紹介

大型車・特殊車両(仮) 板
霊柩車を熱く語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109449041/

935 ：愛と死の名無しさん：05/03/08 13:05:09

>>932日産オーテックも竹内ボデーだったよ。

936 ：愛と死の名無しさん：05/03/09 22:28:29

米津なきあと、みなさんどちらでくるまつきってますか？

937 ：愛と死の名無しさん：05/03/11 08:11:48

うちは群馬で作ってるらしい

938 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：05/03/11 22:21:41

>>936
漏れんとこはテクノファースト。

939 ：愛と死の名無しさん：05/03/12 04:04:17

今、現行型オデッセイの寝台車があるらしい。

前にココで現役サンに資料見せた時、「ちょっとコレじゃ荷室高が・・」って話してたんだが

940 ：愛と死の名無しさん：05/03/12 10:04:33

使い勝手が悪いということだろ。
仕事薄の葬儀屋さん向き

941 ：愛と死の名無しさん：05/03/12 11:53:30

ストレッチャーの上に棺が載らない車は
作業効率がわるい。
メーカー側はそんなことはおかまいなしだ。
ただ売れればいいだけ。
メーカーもディーラーもど素人だよ。

942 ：愛と死の名無しさん：05/03/12 23:29:21

>941
だって、メーカーもディーラーも
そんなに需要がないから、
いちいち考えてなんかいられない

やっぱ、今はエスティマが一番じゃないか？
ハイブリ車なんて、下げ待ちに最適

943 ：愛と死の名無しさん：05/03/12 23:40:06

帰宅途中に白いテラノレグラスの宮車とすれ違った。

よく見たらでかいカヤック屋根に乗ってるだけだった
漏れ考えすぎつーかスレに毒されすぎ orz

944 ：愛と死の名無しさん：05/03/13 03:02:04

>>942
兄貴分のアルファードもエルグランドに比べれば燃費もいいし・・
最近はアルも多い

945 ：愛と死の名無しさん：05/03/13 10:08:46

>>942ハイブリッドは街中専用。
長距離は最悪。

946 ：愛と死の名無しさん：05/03/13 15:04:14

充電が間に合わないとえらい燃費わるくなる
からな

947 ：愛と死の名無しさん：05/03/13 18:01:46

燃費はドライバーによるところが大きい。
俺はエルで岡山まで走れるが、相方は
多賀、行っても大津。同じ車両だ。

948 ：愛と死の名無しさん：05/03/13 18:31:38

>>947
相方はキックダウン使いまくりなのか？

949 ：愛と死の名無しさん：05/03/13 18:35:59

やっぱパワーのあるエルグランドはいいんでしょうか？
VQ35DEは240PSあるしなぁ

950 ：愛と死の名無しさん：05/03/14 12:56:14

とってもいいけど、長距離はいらなかったら採算
あわない。

951 ：愛と死の名無しさん：05/03/16 20:49:41

>>947岡山まではさすがにきついなぁ、竜野がやっ
だったよ。

952 ：愛と死の名無しさん：05/03/17 23:23:15

この車についていくつか質問があります。

http://www.sp-kouekisha.co.jp/car/car/ro.html
↑このページでは「日産　儀礼車」となっていますが、
　(1) これは日産サファリあたりがベース車輌でしょうか。

http://www.ha-tofuru.co.jp/shiunkaku/anshin/r-car.htm
↑このページでは「桜井真一郎氏が中心となって立ち上げたプロジェクト
チームにより開発された」という記述もありますので、
　(2) オーテックあたりで改装したのでしょうか。
　　（桜井さんがまだ現役かどうかはともかくとして）
　(3) 限定生産みたいな印象ですが、どうでしょうか。
　(4) それと、実際の使い勝手や評判はどうでしょうか。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
急ぎませんので、よろしくお願いします。

953 ：愛と死の名無しさん：05/03/18 11:42:27

ベース車は見ての通りサファリだね。
儀礼車ということは棺専用ということだから、
長尺棺がのるかどうかくらいだろ。
四駆だから雪国でも使える。
ただ、車高がたかいから、着物をきた人や年寄りが
乗り降りにどうかと。
障害者用のシートリフターついているといいな。
ところで桜井某ってだれ？

954 ：愛と死の名無しさん：05/03/18 12:57:35

日産はオーテックだけでなく、ミツオカもあつかっているよ。

955 ：愛と死の名無しさん：05/03/18 16:52:08

>>953
桜井真一郎サンといえば名車「スカイライン」の生みの親。元日産エンジニア。
現在は「S&Sエンジニアリング」の社長。
ttp://www.sseng.co.jp/contents7.html

桜井サンプロデュースのR32GT-Rは発表後1分で売り上げたという「伝説」もある。

>>952
たぶんS&Sも絡んでるじゃないスかね？
ttp://www.sseng.co.jp/

956 ：愛と死の名無しさん：05/03/18 20:54:15

こんでいくらするの？

957 ：愛と死の名無しさん：05/03/18 21:19:33

>>953 >>955　ありがとうございます。

桜井さんもそんなに長くオーテックの社長を務めているはずはなかろうと思って
いましたが、自分で会社を興していたのですね。隣の区にあるようです。
日産としても子会社の社長ポストは、ローテーションも必要でしょうし。
S&Sが95年創立ということなので、ここで作った可能性が高いですね。
サファリもモデルチェンジしており、もう新車では作れませんから、限定製作と
言われているのでしょう。

http://homepage2.nifty.com/kamesou/syouji.html
このページで売りに出ていますが、「２１０ｃｍ棺　収容可」とあります。
紹介した３台とも微妙にデザインが違いますね。
ここまでやっておいて、なぜフェンダーミラーにしなかったのかは疑問が残りますが。
車高の高さは私も気になっていました。
北海道あたりでは４駆の寝台車・柩車は重宝しそうですね。

私の田舎の葬儀社も導入しているようなので（>>952）、身内の葬儀で世話になる
こともあろうかと思っての質問でした。
田舎の国会議員（大臣経験者クラス）の葬儀でも、別な葬儀社ですが同じ車種が
使われたので、地域的な流行でもあるのかと思っていました。
あまり目立つのも何なので、個人的にはクラウンの洋型でいいかなと思っています。

958 ：愛と死の名無しさん：05/03/19 17:17:45

>>957の補足（訂正？）

オーテッククルマの歴史〈ＷＶ（ワークユースビークル）のあゆみ〉
http://www.autech.co.jp/HISTORY-WV/
には、1995年(平成7年) にサファリ「クラシック儀礼車」発売の記述あり。

ということで、オーテック製なのでしょう。
儀礼車でググると、たくさんヒットします。

959 ：愛と死の名無しさん：05/03/19 21:56:43

オーテックは日産車ベースで改造車たくさん出してるしね。
（GT-Rのパワートレーンとサスを組み込んで話題となったステージア260RSはココの作品）

エルグランドの寝台車も作っているようです。

960 ：愛と死の名無しさん：05/03/20 16:21:35

オーテックには平成５年、６年、７年に各二台づつ
洋型霊柩の注文をだしている。
霊柩車をつくるのはそれがはじめてといっていた。

961 ：愛と死の名無しさん：2005/03/22(火) 14:55:44

それでつくってみたというわけか。

962 ：愛と死の名無しさん：2005/03/23(水) 18:38:36

桜井さんにはＺベースのロングツーリング寝台車きぼん。

963 ：愛と死の名無しさん：2005/03/26(土) 15:58:53

ドロロン閻魔くんの最後に毎回でてくるのは霊柩車だろうか？

964 ：愛と死の名無しさん：2005/03/27(日) 22:07:15

あげ

965 ：愛と死の名無しさん：2005/03/28(月) 10:50:38

テクノクラフトはどう？

966 ：愛と死の名無しさん：2005/03/31(木) 23:28:41

なにが？

967 ：愛と死の名無しさん：2005/04/02(土) 23:16:21

俺が最後に乗る車。
近いうちに乗りそうな気がする・・・

968 ：愛と死の名無しさん：2005/04/03(日) 13:03:42

うちのくるまにのってのってぇ！

969 ：愛と死の名無しさん：2005/04/04(月) 12:29:54

最近はベンツやセルシオの霊柩車もあるよね。

970 ：愛と死の名無しさん：2005/04/06(水) 10:25:31

モノコックボデーでも改造は楽になったからね。

971 ：愛と死の名無しさん：2005/04/07(木) 22:14:57

どの辺が楽になったの？

972 ：愛と死の名無しさん：2005/04/08(金) 03:00:38

カットしても剛勢がたもてるようになったこと。
カットの際、跳ね上がりがなく、カットできるようになった。
でもシャシ、フレムのある車にはまだまける。
寿命が短い。

973 ：愛と死の名無しさん：2005/04/11(月) 10:34:56

霊柩車の減価償却って10年だけど、10年前の車といえば
古いよな。

974 ：愛と死の名無しさん：2005/04/11(月) 12:39:25

エアウェイブかラフェスタのガラスルーフ生かしたまま
霊柩改したら面白そう。

975 ：愛と死の名無しさん：2005/04/14(木) 21:52:18

それは車の名前か？

976 ：●某葬儀社雑用主事 ◆Y.5a.wGszk ：2005/04/14(木) 23:59:13

>>974
エアウェイブやラフェスタじゃそのままでは荷室長が足りない希ガス…

977 ：愛と死の名無しさん：2005/04/16(土) 09:25:10

たとえ、延長したとしてもガラスは振動に弱い。
ボルボの洋霊の一枚ガラスってすごいことなんだ。
メーカー直だからできることであって、改造業者では
できない。

978 ：愛と死の名無しさん：2005/04/16(土) 14:44:35

そろそろ次すれヨロ
↓

979 ：愛と死の名無しさん：2005/04/17(日) 08:48:40

人から聞いたが、マイバッハを柩車にした会社があるって本当かな？

980 ：愛と死の名無しさん：2005/04/17(日) 10:35:28

マイバッハにのっている監察医ならしっているけど

981 ：愛と死の名無しさん：2005/04/17(日) 13:32:18

その監察医は横浜の人では？