FISCHER 三漁目

前スレ：
FISCHER
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1074431968/l50
FISCHER ２漁目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1119334694/l50

>>1さすがに釣が上手いなｗｗｗｗｗｗ

すごいね
まさるさん

スレタイショボすぎ。

>>4

ワリイ。　質実剛健過ぎた？（　負け惜しみ・・・・・・OTZ　）

まぁ、シーズン到来！間近って事で話題で盛り上がり、スレを早く消化し、次スレ主のセンスに期待しよう！

（本日は仏滅だし、寝落ちする）

>>3
死ね

長さん生き返っちゃうよ、どうしよう...

しかも前スレ、２漁目じゃなくて２漁民だし。

この前、神田に板買いにいって店員に何がお勧めですかねー？って聞いたら
「9枚でいい」って言ったんでAMC900買いました。

なんか間違ってますか？

そんなもんだとおもうが･･･

RX10が２．７個買える値段･･･

>>7　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>10
RX10 まだ売れ残っているのか。
170cm 欲しいなぁ。

俺はRX6が欲しい。
コブ専にするのにな。

こないだオークションで去年モデルのRC4 WC SLを買いましたが、
これのビンディング（FR17)のソール長調整は真ん中のネジでやるんですか？

>>14
後ろの下のレバー(爪って言った方がいいかも)を上げて、
ヒールピースを前後する。
これくらいは取説に書いてない？
真ん中のネジはフリーフレクス機能のON/OFF

>>15
オークション品なので取説無しです。
むしろ真ん中のネジが意味不明だったので、すっきり解決しました。
どうもありがとうございます。

どういたしまして。
文字では伝わり難いかと思い、取説って書きました。

フリーフレックス機能(真ん中のネジ)は取説にも記述がないので
フィッシャースレやヘッドスレでよく質問されています。
カタログで機能を謳っておきながら、ひどい仕打です。

>>14
前圧の見方はわかるのか？

ADDICT PARKってどういった位置づけの板なんだろう。
パークでも、っていうPRだけどフリースタイルにしては短いし
スキーボードみたいな使い方をするには長いし。
いわゆる初心者用のミッドスキー？

フィッシャーはサロみたくニューモデルを早く出しすぎることはないだろうな。

クソモンと一緒にするな

ＲＣレースプレート欲しいけどヤフオクでも人気高いね
いい板だって知名度が高いのかな

RX10 Racingplate じゃ駄目なの？
３万ぐらいであったけど…。

最近FISCHERの板しか買っていません。

モーグル用のLUNERってどうなんでしょうか。
今期モデルだとビン付きなので、何付けるか悩まなくていい。

ちなみに、当方SAJ１級。モーグルの滑り方がしたい。

ヤフオクで「カタログ外・選手用」とか出てるけど
アレってどうなんですかね？

少なくとも、選手用を知らない人が乗る板ではない

保守アゲ

今年マテリアルチェンジ。
ブーツをラング⇒アトミック
板をロシニョール⇒AMC900

結構大幅に変えたので心配もあるけど、楽しみだ。
早く滑りたい。

AMC900は何センチをチョイス？

マテリアルチェンジして、滑りが変わった！！
っていうデモとかいる？

>>28

164をチョイスしました。今までのロシは167。
170に使用と思ったけど、年齢・体力などを考えて164を選択。
どうなる事やら…。

俺とほぼ同じだな

ブーツ　ロシ⇒テクニカ
板　ロシ167cm　⇒　AMC800・164cm

キャッチコピーに
軽さに驚け。ターンで笑え。
ってあるけど、確かにワラッタ

>>31
kwsk！

大した脚前じゃないんだが。。
昨年モデルのAMC800ね

この時期の悪雪は苦にならん
むしろ軽さによって楽、リフト乗ってる間も楽
朝一アイスバーンの大回りも苦にならない

板が届いた第一印象
軽くてペラペラ、おもちゃみたい
ホントに大丈夫かこんな板で？
…を覆した
楽チンスキー板ってこういう感じ？と思った

前スレ過去ログにもあるけど、安定感は良い
速度を上げると怖くなる（あくまで気分的に）
まったくどうでもいい事だが
サロモン的なカラカラに近い音が聞こえるのは俺だけ？

レポ乙。

漁民のカラカラは、昔から結構話題になったりする。

SCENEO S400 初代、チューン上がったのを取りにいったら、
「もうエッジなくなってるからこれで終わり」って感じで今シーズン限り。
まぁ、すでにメインの板ではないんだけど。

次はどこにしようかな…。てのは春ごろ試乗してからだが。

>35
漁民やめちゃうの？
アトミックの今期モデル気になる

>>36
GS板がサロでこれも今シーズンで終わりなんだが、
チューン屋から品質的にダメ出しされてるのでそっちで漁民は候補のひとつ。
ただ、品質で問題なくても自分と相性いいかどうかは試乗してみないとわからん。
過去(昨シーズンより前)、RC4 WC GS と RC4 WC RC と両方何度か試乗してるけど、
FIS対応のほうは実力不相応（曲がらねー）で、FIS非対応のほうもピンとこなかった。
たた、こればっかりは試乗しないとわかんない。板の変化以上に自分の変化もあるから。

フリースキー用で漁民となると'07だとAMCみたいだけど、あんまり惹かれないなぁ。

ふむ、脚前が上がったという解釈かな
07モデルのAMCはインパクト薄…まぁ仕方ないだろう

フリー用ならフォルクルのS5あたりはどうだろうか

スレ違いだが、レス進行緩いからいいだろｗ

>>38
脚前は上がったかどうかは分からんが
先シーズンはろくに滑らないうちにスキーと関係なく腰を痛めて終了して
リハビリで体幹部を故障前より大幅に鍛えたのでよくも悪くも変わった。
足のアーチが変わってブーツのシェルも8から7になったし。
あとは技術がついてくるかどうかですな。
脚の力はレッグプレス10RMが200kgなんでトップ選手よりはかなり劣るから、
来シーズンのレギュレーション変更後のFISモデルのWC GSてのは
使いこなせるかどうか予測もつかないけど。

フォルクルは4starは試乗したことあるけど、素直な板だったね。

>39
では今季実際滑ってみないとワカランね
FISモデル履いた事ないから解らんけど
少し前の漁民競技板履いた時は
返りの凄さにウホッ！だったが乗れてる気はしなかった
ロシの9Xも持ってるけど、重いからリフト乗りが結構ダルい

フォルクルのS4はいいかも
05のstar4（☆マーク書いてある板）と似たようなフィールで
安定性を改良させたとか聞いた
俺はフォルクルならS4
漁民ならAMC800
サロモンならデモXRを勧められた

つーかサロモン、25日に07-08モデル出ちゃう
サロは嫌いじゃないけど、唯一嫌ってるトコ

つ　チラシの裏にかけ

アゲ

やっと雪が降り始めましたね

05GS選手用モデルから同07モデルに乗り換えたのだが、まったくタワミを出せず大苦戦。
旧モデルで大会に臨もうか思案中。。。
今年のGS選手用モデルって、05に比較してそんなに扱いにくくなってるの？

>>43
１８３ｃｍ以下は女性用があるから０５は女性用だったのかもよ？
F社選手用は当たりはずれがあると毎年試乗もせずに買っている人が言ってたよ
その人曰く何年か前のが調子が良いと言ってました
０？年が当たりなのかは知りませんがね・・

>>44 ﾚｽｻﾝｸｽ
05・07モデルとも女性用と指定したんだけど、万一 男性用を受け取っていたとしても、
ラベリングから違いを見出すことは出来ないですよね？

06モデルは男性用と女性用は別の数字が書いてあったと思いますよ
02だか04だか？
07モデルは不明ですがショップに確認すれば分かるはずですよ

ある理由で昨シーズンモデルのRC4 WC RCを譲り受け、今シーズンから乗ってる。

実際に滑ってみる前は、手であおった限りでは硬いし、重いし、プレートも高いので
こりゃ使いこなせないかなって思ってたんだけど、
滑ってみるとこれが大回り小回り何でも出来てコブも問題なし、ものすごく好感触。
これって平板なんだよね？足元でしっとり撓む感覚が最高。
見た目がイカツイのと対照的だった。
ただ、トーションが硬いのか？ずらし系のターンはイマイチやりにくい気もする。
AMCのトップモデルもこんな感じなんだろうか？

ちなみに自分のレベルはテクまであと3点、身長170足らず、体重62kgくらい。
板の長さは170cm。

>>47
RC4 WC RCと比べるとAMCはかなり違うと思うよ。
ある意味対極。

RC4　滑る前：厳つくて、重い。硬い。　滑った後：意外と何でも出来る。でも低速ずらしは微妙

AMC　滑る前：軽くてペラペラ、大丈夫かオイ。　滑った後：楽チンだし、意外と高速系も行けるかもｗ




と、想像してみる。

さっき今年モデルのカタログをHPからダウンロードしてみた。
RC4 WC RCってデモモデルなんだね。WCって名前だから競技板かと思ってた。
ただ、GSでもSCでもなくRCっていう型名は何を表すんだろうとは思ってたけど。

ビンディングとの相性でも板の特性は変わるのかな？
ちなみにfreeflexってやつ。

>>49
WCRCは、もともとはGS用のセカンドモデルの板だけど、
国内的には「デモ」の人がAMCよりも履きたいという要望があるから
そういう分類にしているんじゃないかな？

英語サイトなんかをみると、WCRCがGSモデルで、FIS対応のWCGSはカタログ外扱い。
http://www.fischer-ski.com/en/products_ski.php?parent=14485

ちなみに、英語サイトでもUSサイトになると、
WCGSが登場するだけじゃなくて、WCSLっていうFIS対応SL板が出てくる。
http://www.fischerskis.com/en/products_ski.php?parent=14485
>>50のはInternationalサイトね。

ＡＭＣ800乗りの女子です！オガサカ　ユニティから乗り換えました
初めは硬く思いましたが、800で凄く上手にさせてもらいました（板が良いのかな）
店員に女子は700が良いと言われましたが800で正解でした

昨日休みが取れたので平日スキーに行ってみた。
>>47でコブ問題なしと書いたけど撤回。こりゃコブでは相当手ごわいかも。
シーズン初めのちっちゃいコブなら問題なかったんだけど、ハイシーズンの
成長した本格的なコブではずらしにくさと重さとフレックスの硬さで扱いづらく、
全然まともに滑れなかった。orz
オレが下手になっただけか？と思って昨シーズンまでの板を履いてみたら
普通に（大して上手くはないが）滑れたよ。。。

整地では最高なんだけどなぁ。

ずらしにくさについては、エッジにビベルを付けたりダリングすることで多少は
改善されるんだろうか？
同じ板履いてる人いたら色々情報交換してみたいが。。。いるかな？
ちなみにオレのスペック、SAJテク、SIAゴールド、純粋な基礎屋。競技経験なし。

釣りですか？

漁師だけに、釣りかもなｗｗｗ

マジレスすれば、2本持ってるなら、2本体制でいいジャマイカ。

そこにマジレスするなよ。

・・・２本体制にするってことは、ＲＣ４ＲＣとルーナーだな。

>>47
07モデルはビンディングを後ろめに付け直せば昆布も楽勝。
プレドリルだから付け直すのも簡単だよ。

って書いて良く見たら06モデルか。

お気に入りのRX10sのソールが剥がれちまった！
AMC900が欲しいけど高くて買えない・・・orz

>>59
修理汁！

脚前は大した事ない俺の所見なので
突っ込み所あればﾖﾛｼｺ

06モデルのRC4　WC.RC(175cm)を試乗してきた
こういうモデルの板を使いこなせるのか心配だったが
予想以上に使い回せた印象
確かに深めのコブは困難を極める
でもそんなに重さは感じなかった…けどまぁ重い
ATOMICやロシに比べたら楽だし軽い
ATOMIC今季デモモデルは
去年のより凄まじくなってるような気がする

びっくりしたのが今季の同じモデル
履いた瞬間、軽っ！！って思った
悪雪だったので整地大回りはあまり試せてないけど
この板ならコブ問題ない
>47や>58の方々なら楽にいけるんじゃないかな
俺は無理だったけど06モデルよりは楽だった
当日はモーグルの大会があって
選手の中にこの板履いてる中学生くらいの男子がいた
どうでもいい余談だが、サロモン的なカラカラ音は凄まじいｗ
解ってた事なので、音が出る前提で滑ってたから不安はない

その後に07モデルのAMC900(170cm)
普段は800履いてる俺だけど
これはAMCの中でもなんか違うなー
07モデルのRC4　RCは
RACINGからDEMOに位置付けされてる事もあって
RCを更に軟らかくして軽くした印象
若干不整地の大回りだったがとてもGoo
不整地＆コブは楽ではないけど
上級者なら問題なく扱えると思う
>48の所見にもあるけど
軽いから楽だし
スピード出しても妙なばたつき出ないし不思議な感じ
今季モデルのAMCはデザインがいいね
板に高級感増した感じ
手に持った感じは
安っぽいおもちゃみたいな板だが…

チラシの裏には書ききれんかった
長文ｽﾏﾝ　読んでくれて乙

カラカラはフィッシャーオリジナル。モンサロがマネっこなんじゃい！

長板の頃から、フィッシャーはカラカラ！

>63-64
それは初耳！
貴重な情報ｻﾝｸｽ

サロモンが真似した事なのか
重量も同じように軽いのはそのためか

別にサロモンが真似したわけじゃないとは思うが･･･
カラカラが嫌いで、フィッシャーは乗らないって人も多かった。
RC4に代表されるように元々フィッシャーは重くて走る板だった。
軽いのは、キャップや中空等の構造進化や、材料の進化の賜物。
キャップに関してはサロモンが先駆者。

ここまで書かれる夫、カワイソス
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d69280934

ダメ夫だな・・・
そして鬼嫁だな

嫁はともかく、こんな旦那みたいな漁民は結構居そう･･･

こんなスレあったんだ。
ショップの人の強い勧めでRC4 WC RC履いてるけど、少し重い以外には
操作性や板の走りはすごくイイよ。先週これで１級受かった。
>>67のオクに出てるRC4 WC GSはそんなに手強いのかな？

テク受験レベルなら完全に大回り専用になってしまう

RCとは別物だよ
汎用性はない

ＲＣは短いサイズを選べばオールラウンドに使える板。
ＡＭＣシリーズが小回り系のデモ板だとしたら、ＲＣは大回り系のデモ板だ。

WCGSはほんとにGS用だからねぇ…。

てことで女子選手用を買ってみた。
現物は来週ゲットなのでそれから初期チューンに出すと2月半ばからか…。

級持ってないけどポール専用ってことで。

約１０年程前（ミラー時代）のＲＣ４に比べて、最近のＲＣ４はフレックスは柔らかくなってるのでしょうか？。
僕の古いＲＣ４に乗った友人が、今のと比べて硬いって言うのですが･･･
代々ＲＣ４に乗られている方おられましたら教えてください

10年前だったらRC4に限らずどのメーカーの板も今より硬いよ

RC4 WC RC　１７０だけど、やっぱ小回りはむつかしいお　　こぶもむつかしいお　　大回りはきもちいい

DEMO９との比較

なにをいまさら

>>75
レス、有難う御座います
そうだったんですか、そんなに柔らかくなってるとは知りませんでした
テール付近に「A0○○」って書いてあるのが板のフレックスを表してるって聞きました
僕の古いRC4 SCには「A065」となってるのですが、最近のRC4 SCはどれぐらいですか？

>>74
堅いから曲がらないってことは無い。

堅くて曲がってたら喜ばれる。

柔らかいから曲がると思ってるレベルなら、ＲＣ４は買わない方がいいね。

>>78
A0ﾎﾆｬﾗﾗって、あれほんとにﾌﾚｯｸｽなの？
製品番号か何かじゃない？
もう一度確かめてみたら？？

SCENEO S600（165cm）を中古で手に入れました。2004年モデル。
いろいろ見ると、どうやら手ごわい板の様子。
体力にはまだ自信があるものの、１級の私にもつかえるでしょうか？

ちなみに、
>>67　は　いい嫁じゃないか。
うちの嫁なんぞ、結婚以来新しい板買ってくれないぞ。

>>83
ごめんなさい、160cmでした。

RC4　WC　SC　に準ずる。

>>83
１級の実力があれば大丈夫だと思うよ。
ただ、Ｒがキツイ板でＳＬ板っぽい感じです。
85氏の言うとおり、RC4WC・SCみたいな。
楽しめる板だと思うけど、S600で１日滑ってたら疲れそう。

ノルディカのGSR（186cm、XBSプレートになる前のモデル）壊しちゃったんで次
の板探さなきゃいけないんだけど漁民の選手用ってノルディカと比べてどうですか
ねぇ？。本当はノルディカのGSRが付き合いのある店で入手できればノルディカに
するんだが、在庫がない場合保険とかのしがらみもあって店に在庫がない場合でも
安易にオクに手を出せないん状況があるんで次候補に考えているんだけど…
ノルディカに付いてたチロリアの選手用ビンを使い回したいので濾紙、心、サロ、
原子、ディナは却下、そうなると漁民、頭、オガ、エランあたりから選ぼうかなと
いう状況（よく知らないので聞きたいんだけど市販選手用はビンディング別で買え
ますよね？）

これまで使ってたノルディカはほぼGS専用（技選やテク・クラの整地大回りに使う
ことも稀にあるかな？）、手に余ることもなく技量的にちょうど良いくらいと自分
では思っているくらいのレベルを想定して貰えるとよろしいかと

今日、店に行って保険の話ついでに板を選びたいのでアドバイスお願いします。

>>87

漁民を釣る気なのかな？

他社板との比較の前に、選手用の平板が入手難であるのは漁民も同じ。
ついでに、選手用板は、各社の癖が顕著に出る。これを乗りこなせるか否かで決まる。
保険・在庫の問題以前の問題の様な気が・・・・（当然早いもの勝ち。余り物に福は無い）。

ビンディング別購入の件については、ここでは明言を避ける。因みに漏れは06’RC4に
MRRで乗っている。

選手板がヘタリ易いってホントですか？
ツレで選手板を５シーズン乗ってるヤツがいるんですが、「まだヘタッてない」って言うんですが･･･

>>88
釣る気は全然無いですよ

選手用の定義にも色々あるから誤解を招いたかも知れないけど
漏れの言っているのは競技系の店なら一見さんでも売ってくれるレベルの平板で
ビンディング付きor指定ビンディング用プレドリル穴付きプレートでない板の事。
（それ「選手用」じゃないじゃんという煽りは勘弁）

ノルディカは一般市販（"R”の付かないGS）と比べて若干エッジの食い付きがよい
程度で癖がなかったから漁民の板がその程度で済むなら選択肢としてアリかなと
店の在庫の中の選択肢に漁民の板があってそれがノルディカ海苔には合わない、
癖が真逆というのなら選択肢から外すくらいの考え。
全く選択肢がなかったら？、成績落ちを覚悟で合わない板にする覚悟が出来るかどうかはまだ判らない

ノルディカって元々何処の板メーカーだったんだっけ？

>>89

「へたり易い」といわれる所以は
・板の特性が顕著である上、乗り手が其れを必要とする為、特性変化を検知され易い。
・所謂「選手」連中は滑走回数も多い上、速度域も高く脚力も強い。結果 板に対する負担が大きい。

エッジにしても、結構薄いんで、マトモに滑り普通にチューンしていれば、持って３シーズン
が限界じゃないかな（バリバリの連中は１シーズン持たないと聞く）。

>>91
ケスレー

>>89
板はへたってないけど、その乗り手はへたれまくりだなｗ

>>93
やっぱりケスレーか。元某量販店員さんによると、昔のケスレーの板は、
フィッシャーの工場で作ってたって話を聞いたことがある。
昔は乗り味似てたかもね。

今はわかんね。板汚しスマソ

>>92
レスありがとうございます
僕らのようなヘタッピレーサーだと数シーズン使えそうですね
さて、オクで探してみようかな　暖冬の影響で全体的に安くなってるみたいだし

量産板ならメイド・イン・オーストリアと書いてあったらフィッシャー製は多いよね
他にスロベニアならエラン製
スペインならロシニョール製だったかな？

会社帰りに店に寄って店の在庫を聞いたらHEADの185とNORDICAの191ならあるとのことでFISCHERは
在庫が無く結局実力的には荷が重いのではと思いつつもNORDICAの191を注文してしまいました

まぁ元サヤってことで漁民の皆様お騒がせしました。

ぬるぽ

関係ないけど、ミズノのメイド・イン・オーストリアはブリザードだった。

流れブッタ斬って悪いけど
>67が落札されたな

今後この出品者は
どんな板を購入するんだろう

AMC700で2級受かったよ！
今度は不整地特訓して1級目指します。
お礼カキコ。

よかったね。

今年は来期モデルの情報が遅い気がするのだが気のせいだろうか．．．

今シーズンになってノリがイマイチの女房。
自分の板が気に入らない様子。

以前の長板やらファンスキーに走った挙句私のAMC800を履いてみて
女房「やっとスキーが楽しくなった！これ貰うから」
俺「新しいの買っていいなら」
女房「いいよ」

ヤター！ヽ(*^∇^*)ノRC4 RC FF買お〜

女房「やっぱ家計が厳しいからダメ。でもAMCは貰うから」


今自分の長板磨いてます(´Д⊂
長板が辛くなったからAMC買ったのに･･･

RC4 RCはなかなか値段下がらないねぇ。

去年だったら、RX10安かったのにね。

RC4RCとRX10は同じだからな。
ヤフオクで探せば、たまに出てくるよ。

05モデルのRC4 RACE RF2　なんだけど、チューンナップ（サイド８９、ベース１）
出したらエッジが鋭すぎて、うまくずらせない・・・・・。
引っかかってしまって小回りがまともにできません。
新品のときの方が滑りやすかった・・・。

ダリングすればいいんでしょうけど、無知なもので知らないのですが、
どうすれば良いですか？

ダリングは失敗すると怖いからな。ショップに持っていく方が安心かも。
それと、エッジの問題じゃなくて、フラット出ししてコンベックスが直っただけ
ということも考えられる。

>>108
紙やすりでテール側を撫でる程度でも違う。

>>109
削ったらいけないところを紙ヤスリで撫でたら御仕舞だからな

>>109
3年ほど前にも別の板で出したのですが、そのときもエッジが
効きすぎていたので、おそらくコンベックスではないと思います。
今ではその板は程よくエッジが利いてよい具合ですｗ。

>>110
紙やすりで撫でる程度ですか、けど少し勇気がいる・・・・。


チューンナップショップはメーカやWCレーサーのサポート
をしていた方の店なので仕上がりは素晴らしいのですが、
あまりにもエッジが利いてスキーが走ろうとします。大回りなら
さほど問題ないですが、ゲレンデでオールラウンドに使おうと
すると私の技術では扱えません。けれどこれぐらいじゃないと
アイスバーンを素っ飛ばすレーサーには使いものにならないので
しょうね。

>チューンナップ（サイド８９、ベース１）
この角度って、フィッシャーのデフォ仕様？

>>112
どうしても自分でやりたかっったら、ゲレンデにファイルと紙やすり４００と８００持って行ってやれば？
家でやるのは絶対お勧めしない。
滑りながら調整するなら素人がやってもまだ納得できるかも。

板のグレードを下げると言う選択肢は・・・・


無しですか、そうですか・・・

RC4 でずらせなくて困るとか言ってる時点で用途間違えてるよな〜。
ゲレンデオールラウンドならFischerならAMCとか今からでも買えば？

技術レベルは1級です。テク受験で小回り、フリーで合格点ぐらい。
下手なのはわかってるけど、板の性格がチューンでこんなにも
変わるとは・・・・。

とりあえず今度、紙やすりもって行きます。

>>117
それ位のスキルがあるなら、へたに、自分でいじるより、
そのショップのチューナーに自分の好みと滑りのスタイルを伝えて、
チューンしてもらった方がいいのでは？
信頼できるチューナーなら、希望に合うセッティング見つけてくれると思うよ。

追加。
あと、そのRC4RACEは大回り種目限定として、
小回り用に別の板を調達するというても有りかと。

>>117
1級持ってるなら間違えてるのは技術じゃなくて板…。
モデル名からすると非FISの女子かジュニア用っぽいけどまがりなりにもレース用GS板だよね。

>>108
機械仕上げの一番安いチューンに出せばいいのに。

RC4WC・RCのことだと思っていたら、RC4RACEなんですね。
それって、RC4という名前は付いてるけど、AMC600やRX6みたいな板でしょ。
女子供が使うレース入門板。
技術選ではコブに使う人もいたよ。

阻止

中古のシニオS600を使ってきました。
意外に扱いやすく、ショートターンは気持ちいいですね。
ただ、ハイスピードの大回りはさすがにバタついて大変でした。

今季のAMC900のデフォルトでエッジが効きすぎだと思った俺は
技術がない証拠ですか？
そのほかの感想は、ハリが強いので、コブには向いていないし、
軽いので高速ではばたつく。
ただ、柔らかい雪質でも（サロ、オガ、ヘッに比べて。）よく走りました。
フォは雪が堅くても柔らかくても走る、
ただエッジが効きすぎでしたので、却下しました。

AMC900は雪が柔らかいスキー場ならありって感じでしょうか。
ナイターなんて滑らないし、まあ、買ってよかったなと思います。

乗った板はデモ上級板です。サロだけ小回り用。

小回り系の板で高速時にバタつくといのは、板の性能が良いから。
エッジクリップの弱い板なら、ズルっと抜ける所を頑張ってるくれてるのが、バタついてる状態。
バタつかせないためには、常に板を動かす滑りをしてあげれば、気にならなくなるよ。

>>126
うん、それはわかる。

S600しか知りませんが、ハマるR半径ではホントにオートマチックな感覚。
いろいろ求めるのは難しい時代なんでしょうねえ。
これまた中古でGS系の板が欲しくなりました。

ただ、その前にテクニックでカバーできる部分もあると思った。
カービングとずらす滑りをきちんとできるようにしないと・・・・
今の時点ではカービングが出来てるとは言い切れないなあ・・・・・

>>125
フォルクルから今シーズン乗り換えたんだけど、俺のはフラット出てなかったよ。
プレチューンしたら問題なくなったけど。
コブにも入ってるし、仕事中は大回りでも小回りでもプルークでも
何でもやってる。高速もそんなに怖くないけどなー。170cmだから？

初フィッシャーなんで色々試してるんだけど、軽さを魅力と捉えるかどうかで
ずいぶん印象が変わりそうな気がするね。

この前 WCGS 買ってプレチューンに出したんだけど、重いね。
今までが S400 とサロモンなので、ズッシリと感じたよ。

当り前田健！

AMC800までは軽いけど、900は別物。
決して軽い板じゃないと思う。

>>129
その重さが頼もしさに変わる。実に良く走り安定した良い板だ。
板に芯を感じた時が最高！

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r34573078

RC4GSの選手用に付いてるプレートって、ＶＩＳＴ製なんですか？

>>131
AMC800との比較ならそうかも知れんが、軽い部類だろ？
どうしても重いということにしたいのかも知れないが、
軽いこと、それ事態が悪い訳じゃないだろ？

去年のモデルと言う落ち？

今シーズンより、ロシ9DS（古いなあ）からAMC800（164）に乗り換えた。
まだ滑り始めて3回目位だけど、俺的にツボ、もの凄い気に入った！
9DSも初めて履いたとき驚いたけど、さらに5年以上の歳月が板の性能を
向上させているのが体感できる程良い。この軽さはもう戻れない。
小回専じゃ無いけど、小回が楽チンで楽しい。

>>133
えーVISTなの？
確かに市販のRC4GSとプレートが違うけど・・・
VISTは各社にOEMしてるけど、この形状のプレートってＶＩＳＴに無いよね。

テッキリ、チロリアあたりに特注してるのかと思ってた。


根拠は無いけど・・・

>>136
ロシ９DSもいい板だよね。フィッシャーとはベクトルの方向が違うけど。


捨てるなら、呉ｗ

フィッシャーのアディクトパーク131cmが、17,500位（ビン付き）で出てるんだが･･･。
買おうか･･･。

スキボの解放ビン付きが出回って値崩れが始まったのだろうか？
しかし最近の短板は造りが悪いね

>141
どうなんだろうね？
ただ、普通35000円で売ってるやつが、この週末だけ17,500円みたいだったような･･･。

つうか、1時間ほど前に買ってきﾏｽﾀｗ
明日初すべり行ってキマツｗ

今日初すべり行ってきたよ。
ゲレは完全春スキーだった･･･。

しかし、小回りしやすいわｗ 当たり前だが。
普段はエランに乗ってるけど（フィッシャー板で他の板の話してすまんｗ）
余りの小回りのしやすさに仰天した。まぁ、エランが小回りしにくという訳でもないが･･･。
ついでに、ボコボコ斜面（コブ斜面って程ではない）の不安定さには、文字通り吹っ飛ばされそうになったｗ

保守アゲ

明日から尾瀬で今年2回目のスキー。
今年買ったAMC900は前回絶好調だった
明日が楽しみ

>144
新板ボロボロになるぞｗ

RX10sの160とRX10の175を持ってるのですが、朝一のカリカリバーンはRX10sの方が好きです。
だけど、気温が上がってグサ雪になると雪に沈んでしまいスピードも落ちるし、板も撓らない感じで気持ちが良くないです。
そこでRX10に履き替えるととても気持ち良く滑ることができます。
私の乗り方が悪いのでしょうか？
出掛ける時にどちらを持って行くか迷ってしまい、結局２本持って行くことになってしまい面倒です。

+　　　+
　 ∩＿∩ 　+
　（0ﾟ・(ｪ)・）　ﾄﾞｷﾄﾞｷ ｸﾏｸﾏ
　（0ﾟつ旦O +
　と＿_）__）　+

>147
いや、ホント釣りじゃないんです・・・。
体重が70k程あるからですかね。

↑
間違えました。
146でございます。

>>146
>>朝一のカリカリバーンはRX10sの方が好きです。
ここが釣りだろ。
朝のまっ平らなゲレンデの真ん中でショートターンをするのか？

オレなら RX10 175 一本だな。
グシャ不整地になったら換えることを考える。

真っ平らだとワイパーがやり易い

>>150
えっ、ショートターンはダメですか？
朝一でクネクネするの結構好きなんですが・・・。
下から斜面を見上げて、滑った軌跡を見て自己満足するのが良いのです。
他人から見るとちょっとキモイですよね。
でもショートターンが好きなんでRX10sを買ったんですよね。

>>150
短い板を使うとショートターンしか出来んのか？
じゃ、長い板だとショートターンは出来ないんだ。
下手くそ！

朝一にRX10ｓでショートターン、いいと思うけどね。
切れる板でのショートターン気持ちいいじゃないですか。

問題は、2本持ってくのがめんどいので、どうしましょうってのが・・・

自分の好きにすればえ〜がな〜

RX10Sはハードパックされたコースが得意だから不整地に合わないのは仕方ないよ。
キミの乗り方の問題じゃないと思う。
それよりその２本の組み合わせは羨ましい。
面倒がらずに状況に合わせて使い分けて楽しむなんて最高じゃないですか。

ウリも10ｓ乗りだけど、朝一バーンのグリングリン好きです〜

ロング用は他に持ってますが、２本持って行って履き替えるのは大変で
家から比較的近いスキー場で、あまり長時間滑らんので
朝の状況判断で持っていく板決めとります。

>>152
>>下から斜面を見上げて、滑った軌跡を見て自己満足するのが良いのです。

磨き上げられ朝日に輝く一本の廊下が出来上がるわけだ。
真ん中は邪魔だから端でやってください。

つーか175で長いとかいわんでくれ。
俺は180の板で未だに前転するのだが。

それおかしいって

>>157
クイックル、クイックル、クイックル

結果的にいっぱい釣れたねｗ

漁師ですから
釣るのが仕事ですｗ

いや、だから釣りじゃないってｗ
釣りだとして、どんな釣りなのよ？

さて、金曜日にノルンのナイターに行ってきました。
思い切ってRX10sだけで行ったのですが、寒い雪だと10sだけでも十分楽しめました。
グサ雪だと10sの走りが悪い点については、一緒に行った友達曰く「ワックスをしっかりするか、ダイエットすれば良いんじゃない？」との事でした。

1級程度の腕ではRC4は使い回せないってことですか。

RC4でもRailflexなら簡単だよ

でも昔と比べて扱いやすいと思う
俺は3級持ちだけど
RC4のW.C RC使ってる

3級なｗ

>>164

んなことは無い。　一口でRC4と言っても、シリーズで特性も全然違うし、
長さでも結構印象が変わる。

漏れは、０６’のRC4-RCだが、こんな気持ちの良い板は無いと思う。
ショートもロングも気持ちよく決まる。が、RC4-GSには参った。
漏れの体重では、安定しなかった（64Kg、板は185）。

基本的にRCってモデルはレース初心者向けでしょ。
大学の同好会では１年生のスキー初心者や女子部員に履かせる板。
女子でも一定以上のレベルなら、男子よりちょっと短めの選手用になる。
なぜRCにみんなビビるんだか理解に苦しむのだが。

AMC700 158cm とかで揃えている大学生達は同好会以下ってことですね。

それはレーサーじゃないだろ

今なら言える！RX10は俺には重すぎ！

By　H172-W58

AMC800-170cmに少し不満を感じはじめてるH172-W103

RC4 RCが扱いやすいのには同意。
昔のロシのGS板みたいに万人受けすると思うんだけどな。

てかRCは「RC4」てくくりの中に入れるべき板なのだろうか？
FIS対応のレース板と扱いやすいセカンドライン板を同じシリーズの中に入れるのがちと疑問。

さて、明後日はAMC800を女房に取られたのでﾛｼRNX193cm履いてヘリスキーだｗ

体重１０３ｋｇ？

おれはウエストとおもた。

板選びになぜウエストが

いあ、体重 103 ポンドじゃないかと…　って、それは漏れだ。

103ポンド = 46.7200141 キログラム

軽いんだな

RC4 WCGS女子選手用も、ポールのなかでは扱いやすいよ。
プロパーと男子選手用がどうかは知らんけど。

来シーズンモデルが出て来ましたね。。
RC4 RCベースのDEMOモデル、またAMCシリーズは
地味になっちゃっいました。。

画像きぼん！

>>179
安比のテストセンターに置いてある「白い AMC」って、来期モデル ?

来期のRC4 RCベースのDEMOモデルは、プログレッサーです。
写真はググって見て下さい。

なんか、数年前のアトミックのSTみたいな外観。

楽天で、いろいろ出てるよ。AMCの概観微妙・・・

明日ニューモデル吐いてくるぜ

>>184
ｽﾏｿ、場所が分からなかった。URL頼む。

>>186
つ　ttp://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc?s=1&tz=205002&v=2&p=0&f=0&o=3&oid=000&k=0

>187

サンクス
しかし全くそそらないデザイン……

ここはレーサー専用なんでしょうか？
ＡＭＣ６００の私は・・・

>>189
まあ気にせずに。
スキー場で見るとたいがいの人が実力より上の板を使ってるもんです。
今の板は扱いやすいからそれでも問題ないだろうけど、
実力にあった板や扱いやすい板のほうがうまくなります。

>>188 俺的には渋目で十分にそそるデザインだが・・・

まぁ、デザインは好みがあるからね〜。
でも、AMC970と873は写真で見る限り安っぽく見える。私見ですが。

そんな、俺はS400初代の赤が好き。

試乗会でAMC970乗ってきた。
なんだかテールからクルッと回ってしまって俺的にはまったく
フィーリング合わず。
こりゃだめだと速攻で履き替えました。

AMCはかなりの仕様変更なの?
俺は今年のAMC900だけど、テールで回る感覚はないけどな

試乗した限りではトップペラペラ・テールどっしりの板だったと思う

ビンが１５ｍｍ後よりに付いてるとか

プログレ試乗してみた人いない？

ゴメンAMC900の感想

プログレサーいいよ！
900の存在価値はもうないな
長さも豊富に揃ってるし、売れるよ。

そなんだ

AMC900でテク取れたんで、
履きつぶすぜ〜〜。
記念の板だ。なんせ7回目にしてやっと・・。

>>199
出来れば特徴を詳しくお願い。

プログレッサー試乗した、サロ乗りです。

多分来年コレ買う。今まで4台サロ続いてだけど、今は
プログレッサーしか考えられない…ってくらい、気に入った。

ＡＭＣ７００とＡＴＯＭＩＣのＩＺＯＲ　９：７、７：５、ＰＲＥＭＩＵＭで悩んでます。
店頭ではＡＭＣ使いやすいとのことでした。ＡＴＯＭＩＣスレでＡＭＣは軽い分踏み込みずらいとのこと（高速安定が落ちるの？）
どちらも良さそうなんだけどね。
それとＡＭＣの０６モデルが安くてお買い得だったけど、０７の方がやはり良い？

プログレッサー乗ってみたけど俺的には乗り難くかったよ…

>>204
AMC800以下のモデルであれば、06も07もコスメ以外の差はほとんど無いので、デザインの気に入った方を買えば良いんじゃないかな。

新しいAMC700青のデザインはぐっときたぞ。

204です。ＡＭＣの安定感が気になります。
０６はビンディングが違ったような気がするけど、あんまり変わらないんですかね。
ＡＭＣ７００の青デザインいいですよね

>>207
その AMC776 (だっけ) にしようかと、真剣に考えてるところ。
体重が軽いもんで、AMC の軽快な乗り味が嬉しい。

>>209
お勧め。俺も56kg（170cm）で初代AMC700履いている。
硬い朝の締まった急斜面をかっ飛ばすと少し板がブレるけど
あとはコントロールしやすいいい板だよ。
AMC700のおかげで一シーズンで2-1級が合格したよ！

今更ながら、AMC800を購入しようと悩んでいるのですが、
コンディションの悪い雪での滑りはどんな感じなのか教えていただけないでしょうか？

整地での操作性の高さはよく聞くのですが、それ以外での滑りについては
今ひとつ分かりにくいものでして。

よろしくお願いします。

３月のはじめに裏磐梯のグサグサの雪で滑ったけど、なかなかコントローラブルでよかったですよ。
センターがちょっと太めなのが効いているかも知れません。

悪雪だとワックスが合う合わないで、ずいぶん印象がかわってしまうので断言はできませんが、間違いなく平均より上の滑りだと思います。
今なら凄く安くなってるし、お勧めですよ。

>>212
ありがとうございます！
昔、3月末の時期にグランデコに行ったことがあるのですが、
その時のことを思い出しました。なかなか良さそうですね。

値段も安いということですが、今のままで買うのが良いのか、
来季待ちのほうがよいのか、悩みどころです。
あまり変わらないのであれば、現行でよいかもしれませんね。

レジャースキーヤーの足前で違いが分かるとは思えませんが(ﾟ∀｡)

試乗会で勧められて乗ってみて激気に入って、来季AMC970欲しくなりました。
でも新モデルは値段高いので、今期のAMC900で値下がりしたので
ガマンするか、思い切って970にするかで迷ってます。
900と970両方乗ったことのある人の感想教えて欲しいです。
大して乗り味変わらなければ900にしようかと。

技術レベルは現在1級受検中で、今の板はHEAD iSLです。
HEADは08モデルも履いたけど相変わらずやたら重くてしんどい・・・。
それと比べるとAMCの軽さはルンルンでした。

>>211
体力的理由により初代のS400からAMC800に乗り換えた者です。
３月中旬にかなり条件の悪いウィスラーで使いました。
直滑降で板がとられやすい傾向がありますが、上のもさもさボコ
ボコから下のシャーベットまでターンはとても楽でした。
林間のコブ＋急斜面も気持ちよく降りられました。
（モーグル的な滑りはできないのでちょっとわかりません。）

個人的には整地だとあまりに楽というかチャレンジ感がなくて少
し物足らない感じがしますが、私くらいのレベルでいろんな所を
滑るには面白い板だと思っています。

>>215

ありがとうございます。軽いから板が取られやすいのですかね。
操作性と引き換えにということですね。

06のAMC800(170)乗りですが試乗会で873を乗ってきました。

ずいぶん印象が変わりましたねぇ。

安定感と力強さは増した一方で軽快感が減ったような。

ウチの奥様は「頭がすごく重い！」との感想。
（自分の800に乗ったことがあります）

自分は安定感の向上に好印象を持ちましたが。
ただ、あのラクチンさが無くなったのはちょっと残念かも。

前年度と性格を変えるのは、やぱり販売促進のためですかね〜

どなたか教えて下さい。
今シーズン２級を取得し来シーズン１級を目指してるんですが、AMC700／800が良さそうに感じるんですがどうでしょうか。16年振りのスキー復帰のためマテリアルに関して全く浦島太郎です。
現在￥15000位の初心者用の板です。フィッシャー乗りの方宜しくお願いします。

700がいいように思います
体重にもよりますが

219です。
有難うございます。私は178cm66kgです。
上の方で800を奥さんに奪われた方がいらっしゃったので
800でもいけるかなって思ったのですが。

その体重であれば700で問題ないように思います
最終的には好みの問題も大きいので
現物を店で触ってフレックスを確かめてください
ショップの人ともよく相談してください

ほどんどの人は自分のレベルよりも
上の道具を使いたがる傾向にあります
検定を目指すということでしたら高速安定性よりも
扱いやすさ優先でいいかと思います
その意味で下位モデルの方が扱いやすいです

AMCシリーズは実質的には800が最上位モデルと
考えていいように思います
900は構造が違いますので印象が違います

900はﾒﾀﾙ入り、800以下はﾒﾀﾙなしって思ってるけどあってる？

去年の900は確かに別物だったが、今年の900は構造は一緒。
主な違いはメタルが入っているかどうかだよ。

＞＞222さん
ありがとうございます。
700で決めました。

プログレッサー　　ほすぃ

'05-'06：900のみサンドイッチ板（小回り系）。800以下は中空シャーシ
'06-'07：900含め中空シャーシ。900と800の差はチタンが入ってるか。
'07-'08：頭一桁のクラス＋センター幅に名称変更(970,873,776･･･）。873以下はややワイド化。970は変わらず？

で、俺が女房に800（'05-'06、170cm）奪われた103kg(>>172)なんだが。
結局女房は「ちょっと走りすぎる」との事で新しい板探す事になった。
女房は身長165cm。体重は俺と違って普通。レベルは中級に？付きぐらい。

整地（神立や奥志賀）では「こんな楽な板履いてたなんてずるい！」と言ってたが今年の志賀−草津ルート
（雪が少なく狭いところを縫って走らなければならなかった）では持て余した様だ。
女房にはやや長い、てのはあるけど。

'07の900と'08の873は試乗した事があるが700系は履いた事が無いんで俺は良く判らない。
800でもFreeFlexのON/OFFで結構性格変わるからRailFlexの700はより扱いやすくなるんじゃないかな？

AMCデビュー当時片桐デモの掲示板で「800と700の差はコスメとプレートだけ」てデモ自身の書き込みを見たことがあるけどね。
（カタログ上は「エアカーボンシャーシー」と「カーボンファイバーシャーシー」で違う事になってるが）

800と700は中身が一緒というのは有名な話し。
レールフレックスだと、足下が撓みやすいので乗りやすくなるんだよね。
だから、後から出た800のレールフレックスバージョンは、まんま700だと思うよ。
もし１級以下の人で不整地も滑るのであれば、700が乗りやすいと思います。

ちなみに俺は、フリーフレックスをいじっても、ほとんど何も感じなかった。
なので、どのビンもシール張りっぱなし…

今シーズンモデルを確認したら
５００と６００
７００と８００
のサイドカットが同じだねそして基本素材も

中身は基本的に一緒で味付けをちょっと変えて２モデルに膨らましているということか
勉強になるな

>>227
次々新しい板を買ってもらえる奥さん、うらやましす。

でも、来季の 873 と 776 はどうみても別物。
自分は不整地重視で 776 を買うつもりだけど。

776良さそうだよね
実は私も狙ってます

来シーズンモデルは細かく設計変えてるね
FISCER　AMC 970 LIFTER/RX13 Freeflex（ビンディング付き）
エアーカーボン・チタニウム・シャーシーを採用、ゲレンデ、オフピステ、オールラウンドで幅広いシチュエーションで楽しめます。
Side cut(mm) Radius
117/70/104（152cm）R=11M
117/70/104（158cm）R=12M
117/70/104（164cm）R=13M
117/70/104（170cm）R=14M
FISCER　AMC 873 LIFTER/RX13 Freeflex（ビンディング付き）
超軽量シャーシー“エアーカーボンシャーシー”を採用したエキスパートオールラウンドモデル。
Side cut(mm) Radius
118/73/105（152cm）R=12M
118/73/105（158cm）R=13M
118/73/105（164cm）R=14M
118/73/105（170cm）R=15M
FISCER　AMC 776 RF/FX12 FR2（ビンディング付き）
軽量シャーシー“カーボンファイバーシャーシー”を採用したエキスパートオールラウンドモデル。しっかりとしたエッジング性能とやわらかいフレックスが特長。シャープなカービングからヒネリ操作まで対応力のある万能オールラウンドスキー。Railflexを搭載
Side cut(mm) Radius
120/76/106（158cm）R=14M
120/76/106（164cm）R=15M
120/76/106（170cm）R=16M
AMC 673 07/08 FISCHER　AMC 673 RF +FＳ10　ＲＦ2 ビンディングセット
ビンディング サイズ FＳ10 RF2
(シルバー/アンスラサイト) 150/155/160/165
RADIUS(m) DIMENSION(mm)
14ｍ/160 118-73-104

フリーフレックスってどんな仕組み?

板の上に板が乗ってる上の板は前端と後端で下の板に接続されている
下の板が撓んでも上はフラットのまま
文章だと説明しにくいな

ここに絵あるけどな
ttp://www.tyrolia.com/index.php?id=sf_freeflex&L=4

現物見たら一発でわかるのだが

>>233
AMC873が「超軽量シャーシー“エアーカーボンシャーシー」で、
AMC776が「軽量シャーシー“カーボンファイバーシャーシー」ってことは、
ビンディングを除いた板の重量は、より上級者向けのAMC873の方が軽いの？

>>236
データ持ってないのでわからない
材料としては超軽量の方が軽いと思うけど
板の厚みとか違ってそうだし873の方が細いかもしれないし
結局店で買う時に現物比較しかないよね

AMCって中空みたいだけどビン付け替えできるのかな？
軽いビンに付け替えたいと思うことあるけど無理そうかな？
誰か知ってませんか？

中空といえば、うちの AMC600 は中に水が入ってしまい、板を持って
動かすとチャプチャプいうんだけど (lll･ω･`)

>>237
ビンディングを付けるのはプレートだから中空は関係ないでしょ。
Freeflex ビンディングの替わりに Flowflex に付いているような
チロリアの LD12 とかのセパレートビンディングは付けれると思うよ。

Railflex の互換性はよく知らない。

>>230
つぎつぎなんて買ってねーよｗ
奥様はROSSIGNOL 8SV Lady（180cm）御愛用だ。
俺だってAMC800の前はROSSIGNOL RNX（193cm）だ。
800奪われている間はRNX引っ張り出して滑ってた。
（ショートスキーは持ってるけど）

実は>>217も俺。873は奥様のお気に召さずNORDICAが気に入った様子。
ザク雪のなかでこじって滑って頭の中にある「メチャ軽い800」とあまりにイメージが違うのが気に入らなかったようだ。
雪に慣れた後で乗せてれば印象も変わったかもしれないが･･･

>>237
700以下はRailFlexなのでほぼ無理（板の側に受けのレールがあるので）
800以上はフラットなプレートが乗ってるので可能。
800に別メーカーのビンを付けて売ってる店もある。

>>238
それは水ではなくてリキッドメタルでは。

>>239
板にネジで止めてるからその部分は中空なわけないけど
ネジ位置少しでもずれると中空部分だと付け替えできない

>>242
君の AMC はビンディングが板にネジ止めされているようだが、
僕の知っている AMC はビンディングはプレートにネジ止めされていて
プレートが板にネジ止めされている。

>>243
そか物が違うようですね
２４０さんの説明でわかった気がする

プログレッサーってどうです？
レポよろ〜ｗ

>>245
整地ならいいんじゃね？
もっとも、W.C. RC とか Race RC とかとも乗り比べて決めたほうがいいけどな。
なお、試乗会の腐れ雪ではいまいちだった。腐れ雪とかコブなら AMC970 のほうが楽。

べらーく

>>247
なまくらちゅーん

今年は雪が少なくてソールを痛める可能性があるんで
S400RF引っ張り出したらニュー板よりフィーリングがよかったｏｒｚ
デザインだけでサロへ浮気してごめんよ〜

わっはっは！こやつめ！（AAｒｙ・・・

>>249
使い込んだ板の方が好みってだけじゃね。
ヤフオクで中古を探して乗り継ぐのがいいと思うぞ。

たぶん好みだと思うけど・・・のり味ってのも大事だと実感しましたよ〜
大事にのってきます

東京神田のミナミスポーツでAMC600
を購入しました。税送料込み39900円☆

>>253
ミナミの1Fのやつ？
それ2〜3年前の旧モデルじゃなかったっけ。
他店なら昨冬モデルでもっと安く買える。

んで、何だか雑誌等で評判のよろしい来期ﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｻｰって実際どうなのよ？

雑誌の評判はとても信じられない・・・

俺は気に入ったよ！買うよ！

プログレッサー欲しいけど
flowflexのったことないし
コブでどうなのか気になって踏み出せない

flowflexは癖とかあるんですか？

癖と言うか独特の乗り味ではあると思うが。

俺は去年のRC FLOWFLEXは気に入ったけどプログレッサーはイマイチ好みに合わなかった。
ここまでマイルドな味付けならAMCで十分て感じ。

個人的には、１年限定生産だったC４を毎年少量でも良いから生産して欲しかった。

　　　
　　　　　　 ∧　∧ 　　　　　 　 　　 ゛゛∧＿∧゛　　　　　 ゛゛∧＿∧　　　　　
　　　　　 （　 ・∀・） 　　 　 　＿＿゛゛<丶｀∀´>　　＿＿゛,（,,　´∀｀）
　 　 ::::::: /　　`つつ　　 　　　＼＼゛（q　　　　）p ﾞ　＼＼゛（q　　　　）p ﾐﾝﾅﾃﾞﾅｶﾖｸ♪
　 ::::::　（　　　　)　,`:::::　　　　 　 ＼乂| 　 ）　）,,| 　　 　＼乂| 　 ）　）,,| 　　　　　
　:::::::: ,)　　）__）/::::::　 　　ﾋﾟｭｰ　　 　Φ_）__）,,,,Φ 　　　　　Φ_）__）,,,,Φ　
　::::／（＿_ ） ./:::::　　　 　　　 　 　　 　＼＼＼　　　　　　　　 ＼＼＼　
　 (__＿__＿,ノ::: 　　　　　　　 　 　 　 　 　＼�刧凵@　　　　　　　 ＼�刧�

　　　

あげ

去年のAMC900だけど、
あの板でアイスバーン、硫安まいたカリカリバーンを
うまく滑れたという人いますか？
柔らかい雪はOKなんだけど・・
チューナップすれば固いバーンでも大丈夫ですかね？

ちょっと無理があるでしょう。
トーションが柔らかすぎる。
チューンナップではどうにもならないかと。

あげ

とうふ

保守

去年のAMC800とAMC900のどちらを購入しようか迷っています。
長さも158ｃｍか164ｃｍで悩んでいます。
どなたかご助言いただけないでしょうか？
私は身長171　体重59　SAJ1級
友達とはガンガン攻めて家族ではのんびりクルージング派です。　

９００の１６４

AMC800とAMC900はどう違うの？

チタンプレートの有無


と、雑誌には書いてある。

268です
やっぱり164ｃｍですかね〜。
158では短いと思ったのですがショップで「今は身長ではなく体重+100がいい」と聞いて悩んでいました。

>>272
>>体重＋100
何その珍説。

クルージング重視なら長い方がイイヨ。
5cm 短くすると疲労度1.5倍だね。

>体重+100

そんなこといったら、おいらはレディスモデルしか買えなくなってしまう。

やっぱり珍説だったんですね。
164ｃｍメインで検討してみます。
体重軽めなんでAMC900より800の方が性能を引き出しやすいですかね？

体重＋100 ってのは初めて聞いたけど、ずぅーっと昔「板は体重と脚力で
選べ」って言われた事アルヨ。

コブもよくやるなら800の方が良いかもアルヨ。

探したらあったよ

＜スキーの長さの選び方＞
スキーの飛躍的な性能アップにより、世界的にスキーのサイズが短くなりました。
最近は、体重の基準よりもさらに短いスキーが普及しています。

体重のキロ数＋１００cmか、体重のキロ数＋９５cm を基準にして選びます。
http://www.hira-ken.co.jp/juku/material.html

※ エキスパートの方は５ｃｍほど長めを選択してもいいでしょう。
　　一般の方は、長めのサイズより、短めのサイズをお選び下さい。

んじゃオレは2ｍ20ｃｍの板だな…ってジャンプ用か滑降用しかねーじゃん！！（ナンツッテ）
でも良く読むと＜シニアのためのスキーの選び方＞って書いてあるんですけどー！

>>275

漏れはRC4だが、2年前に今時の長さを！とばかりに１５５を購入した。
でも、自分の滑りが崩れて・・・・orz

で、昨シーズン１８５（RC4)を購入。やはり全然違う（当たり前だが・・・・）。
自分の滑りのスタイルと板の特性がマッチしないと、やはり気分が悪い。
気分は滑りに出てしまう。疲れ度合が違ってくる。

１５５の安定性が悪いというわけではない。短いくせに異様に安定している
上、強烈に切れる。踊れる。でも漏れには合わなかった。
この辺は、実際乗って見ないと、相性というか自身の好みも見えてこない。
安い買い物では無いので、容易に試すことが出来ないのが痛い。

＞＞279
268です。
貴重なご意見ありがとうございました。
考えさせられますね・・・

つりあげ

最近のフィッシャーの板って勢い無いのか？

基礎系
AMC出た頃のような勢いは感じない
軽いのはもう見限られたっていうか、合わないって人が多い？

競技板ではなかなかだという私見

>>282
FIS WC では調子いいよね。

フィッシャースキー板の良さが目立ったＷ杯GS/SL開幕戦
http://blog.worldcupskinews.com/archives/50159298.html

今年のAMCはなんか、かっちょわりい

普通にレース板と同じデザインの色違いにすればいいのに

俺は、逆に初代S４００、５００のような、シンプルで落ち着いたデザインが好き。

たしかに今年のAMCは趣旨がわからん
なんであんなデブになったんだ

プログレッサーは評判いいな

プログレッサーよりRC4W.C.RC FLに惹かれるのは俺だけ？

うーん、試乗でプログレッサーにあんまりいいイメージない。
まぁ、春スキーで乗らなきゃいいのかもしれんが。

W.C GS 選手用去年モデル持ってるが、これはポール専用機なので割り切って乗れる。

>>288
同意。RCの切れの良さと比べてプログレッサーはなんかもっさりした感じなんだが。

こぶとかも行くんだから、もっさりとしてないと扱いづらいからでしょ
デモ板の宿命だお(　＾ω＾)

>>291
GS板でコブに突入したところ、大発射→板壊すとなったことはある

>>287
AMC776 を買ったおいらが来ましたよ。

基本的に、AMC はデモ板というよりもオールマウンテン志向を強めて、従来
のデモ板の路線はブログレッサーに引き受けさせる、ってことなんだと解釈
したけれど。

>>288
不整地大回りは怖いよ　RC4W.C.RC FL
もっとも、もともと苦手で大嫌いなわけだが（´・ω・`）

そっかなぁ？RCでコブに突っ込んで切れに感動したんだが。

まあコブの滑り方の好みで感触が違ってくるのかもしれないけど。
コブを撫でて滑るには向かないけど直線的に飛ぶには向いてると思うが。

不整地大回りを切りまくってかっ飛ばして滑れる人ならいいんじゃね？
おれは無理

そういう、女子供は及びじゃね〜みたいなところがいいんじゃまいか。






俺も無理だが・・・

>>294
RC4 RCは、最も不正地大回りに向いている板だと思うけどなぁ（０６モデルだが・・・）。
GSは、流石に怖かった・・・・・つか踏めなかった。
踏んでるつもりでも・・・・板が言うことを聴かない。

ヘタレのおいらでも踏める魔法の板。RC。

プログレッサーを買おうかなと思っていたが何かスカスカで頼りない。
ＲＣってそんなにいいのか？
気になってきた！
もっとＲＣのこと語ってくれ！

小回りもできる？

うんこっこ？

ギュルギュル小回りは当然できない
普通の小回りは当然できる

>>298
07 モデル以降の RC は違うんだよ。
05 06 モデルは不整地も得意だった。

RC4SCも所有しているが、RC4RCの旋回性能がSCと同じか？と言われると、
そりゃSCの方が勝っている。キレ、リズム、剛性。どれをとっても流石SC。

ただ、総合滑降を想定したシーンでは使いにくい。切れすぎ。曲がりすぎ。
おまけにリズムのテンポが超短いので、落ち着きが無い。直進性は悪いし。

その点RCはリズムは遅いが、ウェーデルン（古ッ！）的なリズムであれば
問題なくこなせる。かつ、弧が大きい分スピード感を演出しやすく、かつ
その際の安定性も文句なし。キルのではなく、踏み曲がる不正地小回り
を演出するには最高！

前出の不正地大回りでも、ギャップで「ヒラリ」ではなく、ギャップの頭を切り
崩しつつ「ヒョン」とイナシテ突き進む感じ。

一番の問題は、漏れの足前。

>>299
178cm で不整地小回りすると、１ラインの小回りは窮屈。
隣のコブにも入って２ライン(1.5ライン)使った小回りは快適。

早期予約した板が未だ来ないんですけど仕様ですか？

>>305
手違いによって、店員に横流しされました
もう1セット買って下さい

よし、明日店に文句行ってくる．．．

AMC970って、ビンの取り付け簡単？

ふつう。

>>309
以下の三択のどれ
1) プレートにプレドリルされている(FlowFlexプレートはこれ)
2) プレートに位置指定のポンチ穴がある(昔のRC4はこれだった)
3) プレートに位置指定の印刷がされている
4) 何もないからゲージがないと穴あけができない

四択になってしまった orz

すまん、309だが適当に書いてしまった・・・

ので、罪滅ぼしに調べてみたが、昨年のリフター仕様のAMC８００だと、
限りなく、４）に見える。これで許してくれm(__)m

つ　ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e64243416

>>311
同じプレートっぽいね。のっぺらぼうだね。
>>308
ゲージがないなら難しいと思うぞ。

age

昨日、白髪のおじいさんがAMC800に乗っているのを見た。

誰も滑らない未圧雪の上級者コースを颯爽と滑っていたな。

ああいう人が乗ると板冥利に尽きるのだろう。

去年の軽井沢プリンスのナイターでカリカリのアイスバーンを涼しい顔で
何本も繰り返し滑っていたAMC800に乗ったシニアの男性がカッコよかったな。
俺はその時AMC700を履いていて、リフト下で何度話しかけようか迷っていた。
シャイなので出来なかったが、ナイターゲレンデで際立って上手かったな。

わしジャ！うぉほほほぉ

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しかし、ブーツはあれだね・・・・

魚臭いの？

よーし今季もＡＭＣ700で頑張るぞ！

どうしても、S４００が捨てられない。

まだまだ見かけるよねＳ４００、でもそろそろヘタって無いか？
早めに後継機をみつけておかないと後で大変だぞ

>322

そう思ってAMC700（2007モデル）にした。776だと妙な方向に行っている感じがして。
S400と同様の快適さだが、程よくしっかりしていていい感じ。

ＡＭＣ700のエッジが落ちてきて、アイスバーンで全然立たない…
どこかお勧めのチューナップ店があったらご紹介ください＠埼玉。
ところでフィッシャーのエッジってデフォでどんな設定か分かる方いますか？
ベース0.5、サイド88？でしたっけ？

>>324
埼玉県内って言ったらスキッドが有名だろうな。もっと北のエリアでのリクエストだと思うが。
http://www.skid.jp/

>>321
先シーズン前にチューンするエッジの余裕がなくなってチューン屋にもう受け付けない宣言されたので、
もう出すのやめて初級者の嫁に履かせたら滑りやすいといっていた。
ヘタってたしな。

>>325
スキッド良さげです！ありがとうございます。

>>324
700もそうだったかは覚えてないが「ワールドカップエッジ」てやつだと
サイド87、ベース0.8というものらしい（前スレか前々スレの頃調べた）

俺はAMC800使ってるがサイドを88にしたら凄く滑りにくくなった。
慌てて87に戻した。

ショップに頼む場合は87/1で問題なかろうという話になったような。

>>327
どうも感謝です。
HP見たらそのワールドカップエッジの記載が見つからなかったので。

>>327
サイドの角度88度と87度の差を、できればもう少し詳しく教えてもらえませんか？
チューンナップの時の参考にさせていただきたいので、よろしくお願いします。m(__)m

>>329
あくまで主観だし88度では一回しか滑ってないしワックスも手抜きしたせいかもしれないけど･･･
AMCの特徴である軽快感がまるで無かった。
なんとももっさりとした感じになってしまった。

87度に戻してしっかりワクシングしたら試乗会のときと同じ感触になった。

88→87
食い付きがUPってことで桶？

>>331
そういう事なのかなぁ
どちらかってとズラしちゃう（年寄りだし）俺の滑り方でなんでそう（88度の方がもっさり）感じるのかよく判らんｗ

食いつきやすくなる→板の特性を有効に使える→軽く曲がれる
て事なのか。

３３３

>>333
醜いと思わないか、自らの行為を。

07AMC500 V9 Railflex L
ブーツを変更し、ソール長が短くなったので、
金具調整したいのですが、踵のほうは
スイッチっぽいのあげて、確認したのですが既に一番前まで、
設定してあったので、これ以上前にいかない・・・。
つま先の方の金具の位置変更できるのでしょうか？
自由自在に、金具の位置変更できると思ってたのが
勘違いだったようで。
わかる方いたら教えてください。お願いいたします。

>>335
レールフレックスだったら、センターのネジを外して後ろにスライドすると、
トゥピースとヒールピースが両者を結んでいる棒ともども外れるはずだから、
外した状態で調整するんじゃない ?

>>335
>>336 の言う通りに外して、
棒に書いてあるソールサイズの場所にピースを移動させる。
踵のレバーは動かないはず。
もし動いたならソールサイズがズレてしまう。

RX１０をチューンナップに出そうと思うんですが、
やっぱ、サイド87°ベース1°が無難ですか？

>>336
>>337
ありがとうございました。
早速外してみます！！
踵のところは動かしてしまいましたがね・・・

>>338
無難

アリが�d

970か873どちらを買おうかと迷ってます。
普段は183cmのGS板ですが大勢で行く時用にお気楽レジャー目的です。
このような目的なら873で良いような気がしてますが970にしとけとかあれば
アドバイスお願いします。
足前は1級です。

これこそ、好きにすればえ〜がな〜ってな質問だな。

冗談はさて置き、お気楽レジャーなら、在庫一掃処分のＭＩＤやツインチップの板という手もある。
安くて軽くて遊べる板を１本持ってると、大勢でのレジャ〜の時、意外と重宝するよ。

>>343
サンクス。ごもっともなんだが性能的には873で良いと思うんだけど
コスメが970の色使いのほうが好きなんだよねぇｗ
旧モデルも含め神田行ってくるよ。

４シーズン目のRX10S、暮れに石踏んでギットギトになってしまったんでフルチューン出して戻ってきた。
オキニだからまだまだ大切にして踏みまくるぞ！age

>>345
RX10S 20日超あたりで急速にヘタる。

雪少なかったので古いS400RF引っ張りだして滑ったところ
重い（持ち運び）以外はしっとりとしていい感じだね。
へたってるだけかもしれんが　まったりスキーにはまだ使える。

>>346
そうなんですか？
年２０日以上使ってるから、既に６０日くらいは使ってるんですが。
そう言えば最初のころは鉄板の様な固さだと思っていたのですが、最近はコントロールし易くなったと感じておりました。
自分が上達したのかと思っていたのですが・・・

愛着があるならイイまいか。寧ろゲレンデユースならコントロールしやすいくらいがちょうどいい。


と、自分を納得させるんだ。

近くのスキー場のバッヂテスト日に休み取れたので、
足前試しに、2級受けたら、驚くほど加点がついて合格した。


ありがとう、S400！これでまた当分捨てられなくなった･･･

>>348
スケーティングするとカパカパって音がするようになる。
最初はそんな音はしなかったと思う。
確かに扱い易さは上がって溝コブ最高！バンク滑りも楽勝！！状態なんだが、
元々そんな板ではなかったはず。

カパカパなんてしねーよ。
お前の壊れてるんじゃないか？

>>352
スケーティングで蹴る度にカパっていうかカッポンっていうよ。
サンドイッチ構造がヘタって表面のキャップ構造だけ残った感じがする。
オレの周りで３台この状態になったけどな。

そういやあのカラカラ音って結局何が原因だったんだ？

バキューム製法

ベース1°サイド87°でチューンに出したら、ハッキリ分かる復調ぶりに感激
ズルズルしていたアイスバーンでもコントロールし易くなって効果を痛感
購入3シーズン目でエッジが落ちていたんだなぁ
これで来週1級を受けてくるぞ

>>356
凄いな！87°が使いこなせるんだ。
俺はテク取ったばかりだけど、調子づいてレーサーチューンで86°にしてもらったら全然ダメ。
やっぱ普通に89°が一番使いやすかった。

>>357
釣りジャマイカ？

FISCHERだけになｗｗｗ

プログレッサーの色を黄にしてくれたら買うんだけどな・・・

>>357
いえいえ自分の技量では89°or 87°も違いが分かるかどうか怪しいです。
単に鈍ったチューン前の板より明らかに乗り易くなったというレベルです。
前は歯が立たなかったアイスバーンでちゃんと弧を出せる小回りが
出来るようになったので感激してカキコしちゃいました。
ちなみにエッジの角度指定はこのスレ読んで決めました、御礼。

俺は 0.5/88 にしてるけどなぁ。おっさん初級レーサー。GS板ね。

何の予備知識も無かったのですが、バーゲンで一目で気に入り
フィッシャーＳＲＣというのを衝動買いしました。
このモデルをご存知の方いらっしゃいましたら
どういう板なのか教えていただけませんか？
自分は初級者です。

>>363
本当に「ＳＲＣ」？？
クロカンモデルだよ。　クロカンのエントリーモデル。

>>364
はい。クロカンではなく、110-69-98のカービングです。
「ＡＭＣ」のロゴでなく「ＳＲＣ」になってます。
古いモデルとは思うのですが新品です。

>>365
これか？
ttp://www.akademikspor.com.tr/site/page.asp?dsy_id=2485

なら、多分、海外モデルの平行輸入品。詳細はわからん。

>>366
はい、これです。
海外モデルなんですね。
いくらググっても出てこなかったんです。

細く長く３０年程滑っています。
楽に気持ちよくすべれれば、いいかなて気持ちです。
これからカンダにAMCを買いにいきますけどアドバイス願います。
最新の滑り方は良く分かりませんけど、０８は外向傾が復活する兆しがあるとのこと。
普段は正対して、骨盤立てて滑ってます。もうすぐシニアの仲間入りですけど。
自転車通勤で鍛えた足首、膝、股関節のおかげで、２５本／日は楽勝です。

フィッシャースキーのあな
http://www.plus-blog.sportsnavi.com/shinichiro/article/81

>>369
気になる！！

>>368
何へのアドバイスを求めてるのかな・・・。

とりあえず齢だろうから子供と孫を大切にした方が、将来体が言うことを効かなくなった時に助かるってことは覚えておいて。

>>369
昔クラマーの時代のDH板に有ったような？てこれはSL板なのか？
で、カザマかオガサカか小さい穴を沢山開けた奴を出してたな。

SLって事は空気抵抗対策ではなく振動制御なのか？
カービング板で大きくなったショベル部の重量軽減？
そうだと昔ロシにあった「OPEN」みたいなもんか？

>>368
年金の記録漏れがないかのチェックも忘れずにな！

AMC873買いました。
初フィッシャーだけどよろしくおながいします。

フィッシャーよ！
またシーレーラーを出してくれ！
必ず買うから！

>>375
昔、あったなぁ
シンデレラ

>>375
着払いでいいなら俺のやつ送るよ。

AMC970を買いました。ビンがRXZ13です。
つま先の方の金具の位置変更できるのでしょうか？
自由自在に、金具の位置変更できると思ってたのが
ネジ全部外してばらしたけど全然わかりません。
今時、固定位置てことないですよね？
わかる方いたら教えてください。お願いいたします

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>>378
今時、固定位置なの。

３８０　マジですか？　カタログは誤記でしょうか？
私はサロモンのビンディング以外、使ったことないんです。
この話が本当だとしたら、皆さんはそれで不満はないんですか？
もしかしたら、他のビンに付け替えとかするんでしょうか？
【カタログより】
TYROLIAビィンディングは、どんなタイプの斜面でも、
個々のスキーヤーが自分の最適なポジションに設定することが
できます。エキスパートはビィンディングのポジションを後ろ
よりにする傾向があるのに対して、ビギナーのスキーヤーは
やや前寄りのポジションを好みます。

おいおい、釣りじゃね〜かよｗ
それはレールフレックスの説明だろ。RFシリーズね。
AMC７７６以下のモデルに着いてる奴。
AMC970買うようなレベルなら、普通はそんなにセンター位置変えないだろ。
どうしてもって人はレンタルビン付けるけどね。

だからAMCは人気ないのよ。

レーシングのフローフレックスだったら同じようなビンディングだけど
プレドリルされているからドライバーで付け替えできる。

レールフレックスだったら、君の読んだ説明どおり。

AMC の上位モデルは何でだか知らないけど、昔ながらにプレートに
穴を開けてビンディングを取り付けてある。
別の穴を開けないと移動はできない。

逆に考えれば、AMCの上位モデルは、チロリア系じゃない
自分の好きなビンを付けられるというメリットもある。
確か、LOOKやマーカーのターンテーブルつけてる人もいたような。

383 ありがとさん。自分でプレドリルしろと言うことだね。
俺、サロ履いてて、新雪時は４ｍｍセットバックしているの。
すごくいい感じで滑れる。広いゲレンデをかっぶ時も4mmセットバックする。
俺はボードもやるけど、ボードで細かく調整するのは当たり前なんだよな。
別に荒らすつもりないけど。TYROLIAのRFシリーズのビィンディングは　−
なら納得するけど、完全に誤植だな！

＞自分の好きなビンを付けられるというメリットもある。
すいません。セット販売でビンに漁師てなってます。

ここ数年、スキー用品のカタログの品質は格段に悪くなっている。
はっきり言ってデザインと品番と価格以外の内容は信用できない。

まいったな。
本物のカタログまでRAILFLEXて書いてある。
ttp://www.fischer.co.jp/alpine/ski/binding/index.html#06

>>386
セット販売で買って、着けなければいいんじゃ？
ノッペラプレートなら、自分の好きなの付けられると思うんだけど。
まぁ、余分に金はかかるけどね。

質問です。
RXZ13等の金具中央についているスプリングを
張ったりゆるめたりする、ねじはどういう意味があるの？

>>390
スキー◆金具　ビンディング◆スキー ２
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1169822418/406-409

>>391
ありがとうございます

オクに出てるモデルを買おうと思っています
説明では　FISCHER PLASMA EDGE S100　とあります
コレは初級レベル向けの板でしょうか？
サイトには載ってないようでよくわかりません

４年前のモデルと思われる。SCENEOのエントリーモデル。
初心者向けだね。値段いくらか知らないけど、もっと新しいのにしたら？

んだ、3000円位なら買ってもいいが
万するなら、せめてもAMCシリーズにしておけ

板のパーツって取り寄せられるのかな。
S-MOVEのプラスチックのパーツが割れたんで、直したいんだが。
ビンディングの前にある三角形っぽいパーツなんだけど。

み〇み、オマエ配りすぎなんだよ！！！！！

本当の事を教えて欲しい。プ1級から技術選本戦まで対応可能か？
プログレが欲しくてたまらん。
08/09の試乗会があったらしが、来期もシリーズ化なんだけど
デザインがなんだかな〜
>ここ数年、スキー用品のカタログの品質は格段に悪くなっている。
>はっきり言ってデザインと品番と価格以外の内容は信用できない。
スキーヤーの意のままにターン弧を描け、1級から技術選本戦まで対応する
スーパースキー。

プ1級ってなんね？

４００

>>399
ソープ１級

>>399
放屁1級って意味ばい

>>398
日本語ヘンだぞ

>>398
俺ならRCにしておくけどな。
プログレッサーはセンターが太いからかもっさり。
センターが太いのは深雪以外ではメリットを感じない。

センター細いと、ｺﾌﾞでも苦労するよ

センター細いと、ｺﾌﾞでも苦労するよ

そこでシーレーラーの復活ですよ。

あ、もちろんクラシカルタイプで。

お古でよければ送るよ。

ｲﾗﾈ

初級者レベルですが板の購入を検討しています。
レジャースキーで中級コースをスイスイ滑れたらいいなあと。
今は中級コースを横滑りでなんとか降りて来られる程度です。
下の2つではどちらがおすすめですか？
AMC300
http://www.fischer.co.jp/alpine/ski/amc/08.html
CX4.4
http://item.rakuten.co.jp/tanabesp/10001610/

見た目と、値段で判断すればいいかと。

個人的には、ビンがチョットだけ上なCX4.4かな〜

>>412
2つとも似たようなスペックですよね。迷う点は

AMCのが人気がありそう。一回り太目。軽そう。
CX4.4のがビンディングは上位？見た目はこっち。2年落ち？

解放値の違いがどの程度のものなのかがわかりません・・
グレードが高いという感じですか？

どの程度腕を上げたいのかによるけど1級目指すとかならAMC873あたりを勧める
それなりになら好きにしろ

>>409
デッドストック品はもう無いかねえ・・・。

>>415
２、３年前なら、良く行くショップにあった気がする。

RXZ13FFの真ん中のネジはどんな状況で
どの様に使うのでしょうか。

ロック側にすると、カウンターフレックスを軽減する働きがあるそうな。

>>417
盲腸とか尾てい骨のようなものだからソッとしておくように。

便乗ですいません。ブーツセンターを５ｍｍ前にしたい。
真ん中のネジがよくわかりません。

むむむ・・・

>>420
5mm 前に穴あけをして、トゥピース・ヒールピースをそのままそっと移動する。
そうすれば真ん中のネジは気にしなくていい。

便乗質問
あのバネは飾りということで良いんですよね？

そう思ってればいいんじゃない。

>>417
406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：2008/01/08(火) 21:45:28
すいませんが、FISCHERのRXZ13FFの真ん中に付いているネジ
(両側バネのFreeFlexと書いてあるプレート？のネジ)の使い方が解る方が
いましたら、教えてください。

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：sage ：2008/01/08(火) 22:08:44
>>406
(前スレから転載)

ネジ位置を切り替えると
前側：ロック
後側：フリー
のようなんですが？
説明書には記載が無いんですよね･･･いくらPL法の絡みがあるとはいえ
あんまりだと思うんですが。

元々、カウンターフレックスによる誤開放を軽減する機能だったと思う。
ロック側にすると、ビンディングの前後を少し引っ張る方向に力が加わる。
柔らかい板だとベントがなくなったor減ったように見える。
感触は、プレートによる影響が大きいので一概に言えない。

FUSEだったけな、AMCの後継機試乗してきました。
76ってやつと、70ってやつが置いてあって、前者が9ｘｘシリーズ、後者が8ｘｘシリーズの
後継機らしい？76と70の数字はセンター幅をあらわしてるとのこと。
で、76ってやつ気に入ったんだけどほんとに9ｘｘシリーズなのかな？
7ｘｘシリーズのような気が。詳しい人教えてください。

>>426
それであってるよ。07/08は、970・873・776だったけれど、
来期は幅が太いのが上位モデルって漁師の中の人が言ってたと思うよ。
先月の試乗会で、新型のプログレとかは試乗してきたけどFUSEは
時間なくて見送ったから少し推測が入るけど、7xxの後継ならBINが、
レールフレックスになってると思うよ。来期のプログレでも、
フローフレックス抜いてレールになったタイプも用意されてたから、
下位モデルは、操作性を重視してレールフレックスだと思うよ。
また、元々今期の970と873の違いはシャーシの樹脂の配合量を変えて、
硬さを変えてるから、硬い方が970の後継になると思われます。
また来週試乗会行く時にチェックしてみますわ。

>>427
970の後継機であってましたか。
今700のってるから他の板はくと重くて、もうAMCシリーズしかだめですね。
午前中は雪質まあまあよかったけど、午後からシャベって荒れてきて滑りにくい
くなってスピード出すのが怖くなった。FUSEでも一緒かなと確認のつもりでまた借りてすべってみた。
しかし、FUSE76はいたら怖くない。ガンガンいける。板返したくなくなりました。
>>427　また情報おねがいします。

そろそろNEWモデルの時季なんだな〜
俺のAMC700来シーズンが最後かな？
結構気に入っているんだけど、後継機のチェックも始めとくか？

970切れ味最高だね。それも両方のエッジが同時に切れる。
大体の雪質ならOK?
テカテカナイターは、板抑えるのちょっと脚力いるけど。
プレートが安物なので、・・・VIST付けてくれないかな。
ところで、レールフレックスてうんこか？上級者カモン。
ttp://www.hodaka-ski-mountain.co.jp/ski2008.html

>元々今期の970と873の違いはシャーシの樹脂の配合量を変えて、
>硬さを変えてるから、硬い方が970の後継になると思われます。
970はチタニウムが入っているよ。上級向き。
メタル入り・無は使用する状況と好みの問題。
体重ない人は柔らかい８７３をどうぞ。

>>431
06-07のAMC900はメタル入ってたけど、今期のは抜いたんだよ。
その代わりにRC4でプログレを用意したから。
メーカーカタログ見てみ。プログレはエアカーボンTiだけど、
AMCはシャーシとしか書いてないから。

確かに、体重軽い人とか、軽い取り回しなら８７３だね。

おいおい、あの誤植だらけのカタログに書いてあるから、
俺は正しい。間違っても俺の責任でないてか。
>メーカーカタログ見てみ。プログレはエアカーボンTiだけど
俺の板AMC970のテール部分見たら、エアカーボンTiて書いてあるけど
>06-07のAMC900はメタル入ってたけど、今期のは抜いたんだよ。
頼むから勝手に抜かないでくれよ。入っているから
吸い付くように切れ味抜群。

>>433
あれあれ、メーカーの人間が今期はトップシートにメタルを入れるのではなく、
シャーシの樹脂で調整したって言ってたから真に受けてたよ。
また近々話す機会があるから、確認しときますね。
気分害したなら申し訳ないorz

いえいえ、どちらも評判いいですから
来期のプログレ特に真ん中の機種について聞いて来てください。
それから、レールフレックスは、上級者でも満足できるのか？
やっぱり、ブーツセンター調整しないと板の性能を最大限発揮できないよな。

プログレッサー(赤165)乗ってきた。
まず履いた感じが軽い。で滑ってみるとこれまた軽快。
キレもズレもどっちもＯＫです。ちゃんと荷重すれば
ちゃんと雪面に食いついて、気持ちのいいターンができる。
大回りでも思っていたより安定感があって、爽快です。
ザク雪でも自分が上手くなったように思わせてくたｗ

あの地味なデザインも個人的には気に入りました。
６年もののＳ４００から乗り換えしようと決意。
残る課題はヨメ･･･

大事な事を忘れてませんか？
試乗用の板は、レールですよね。当然軽くてしなやかに感じます。
来期販売用は、ブーツセンター調整できないレース用ですよね。

5年前からこんな感じですが。
痛い所、突こうか。
不整地や春コブはどうなんだ？
キレもズレもどっちもＯＫです。ちゃんと荷重すれば
ちゃんと雪面に食いついて、気持ちのいいターンができる。
大回りでも思っていたより安定感があって、爽快です。
ザク雪でも自分が上手くなったように思わせてくたｗ

不整地を制覇できなければ、1級から技術選の本選まで使えんだろ。

ライバルのHEADには新しいレースビン、レールの写真が見れます。
レースビンはセンター調整穴が見える。いよいよ４ｍｍピッチ調整可能か？
ttp://blog.goo.ne.jp/osaru-hot/e/03b225be883f75a22797554713bb9189

プログレって

９がメタル入りフローフレックス
８がメタルなしフローフレックス
７がメタルなしレールフレックス　だっけ？

自分で探せよ。
ttp://blog.goo.ne.jp/osaru-hot/e/23258add98cd2301c3bc03044663b894

質問です。
プログレッサFL の中古買う予定あるんですが、ビンディングは前後調整可能ですか？
ソール長が15mmぐらい違うんで。

>>443
FL はプレドリルだから、ポジドライブドライバで取り付け直す必要がある。

サンクス子。穴位置で調整ね。

基礎でw-cupSLって使えるかな？

っていうかFISCHERはGSだけがとりえか・・・

>>446
使える。　小回りは無敵。
中回りは、一寸気を抜いて滑れば丁度良い。
大回りは、踏んでいる振りをしながらゆるく回る技を使う必要があるが．．．．

今期のプログレッサーでコブ滑りまくってたら、明らかにベンドが無くなっているのですが、
フィッシャーってこんなにへたるのが早い物なんですか？
気に入ってた板なのですごいショック。前に履いてた板（オガサカ）よりも張りが無くなってる。

FlowFlex の板はどれも柔らかそうだもんな。
SC 使っているけど溝コブには入らないようにしている。

>>448
◆ SANDWICH SIDEWALL CONSTRUCTION
ウッドコアに2枚のチタナルと、さらにエアーカーボンをサンドイッチ。
サイドウォールを設け完璧なエッジグリップと雪面にはりつくような
安定性を可能にしました。

チタナル入りだからヘタったと言うより曲がったのではないか？

そもそも、プログレッサーでコブってのが問題あったんじゃないの？

センター合わせてもトップやテールが開かずにぴったりくっつくから、曲がってはいないと思うのですが．．．
こんな事なら手加減して滑ってれば良かったorz

プログレッサーってコブだめだったの？
オールラウンドに使えるのはないものか。

現実には、大回り系の板だと思うよ、プログレッサーは。

金属プレート入りの板でコブ入るってどんだけゆとりだよｗｗｗ

長板のころから、フィッシャーのサンドイッチは比較的早くへたる。



と、某スキー場のイントラに聞いたことがある。

RacePlate のころの SC や RC はコブに入っても無問題で丈夫だったけどな。
FlowFlex になったらなんか儚げなんだよな。
整地で使うだけでトップがボロボロだし。

プログレッサー９の試乗レポございませんか？

だれかフィッシャーチームの関係者いませんか；；

はいりたいんですけど；；

w

>>459
お前ここがどこだか解ってるのかｗｗｗ

全日本技術選で一桁順位を取れ。
そうすれば入れる。

とりあえず
サロモンなんか履かない事だな

w

プログレッサーを小回り、大回り用で２本使い分ける人っているの？

やっぱりフィッシャーはすぐへたる様ですね．．．
試乗させてもらったときに、重さの割にコブが滑りやすかったのが購入の決め手だったのですが、
こんなに早くへたるとは思わなかった。
テクをこの板一本で受けるつもりでがつがつコブ練習してたのに．．．

>>466
良けりゃ良いなりに限界も低い
スリックタイヤだってそうだろ？
美味しいトコはほんの僅かなんだ
それでいいじゃないか？
今シーズン楽しかったよな？

RX10で年間30日滑走して4年目。
うち3分の1はコブ滑ってますがまだ現役だけど。
私はテク持ちですが、>466がヘタなんじゃないですか？
板に無理に力を加えているとか。
もっと板を素直に使わないとテクは難しいと思うよ。

>>468
RX10 は >>457 の言う通り RacePlate のころの板だから丈夫なんだよ。
代替に FlowFlex プレートの RC とか買う時は気をつけろ。

レースプレート時代は良かったな
今思えば

>>470
シニオに比べて RX10 RX10S は人気がないのか格安だったし…。
あれでプレドリルだったらもう二〜三本買い置きしたんだけどな。

３シーズン目のAMC700がへたったので、シーズン途中で安くなったAMC800をゲトした。すごくイイ！
だけど春コブで傷だらけにするのがイヤなので、押し入れから古いS400を引っ張り出してきた。
これがまたすごくイイ！惚れ直しちまいました。S400の新品ホシス。

今までＨＥＡＤを使用してましたが、来期から漁師にしようかと思ってます。
とりあえず、来週に試乗会があるので、乗ってみてから考えますが、
予備知識として、おまえらアドバイスください。
大回りはＲＣ４ＧＳで決まりなんですが、小回り用で悩んでます。
基礎メインで、軽くコブやります。
レベルはテク餅です。
プログレッサーの160cmか、RC4SCの160cmで悩んでます。

>>473
人にものを尋ねるのに「おまえら」とか言うのってどうなのかな。
常識ないのかなとか思っちゃいます。

プログレッサーは170cm以外いらない。RC4SCの165cmがいいと思います。

テク持ってたら
だいたい解るだろ
こんなトコで聞くより試乗したらどうね？

板の長さは身長によるだろ。

>>476
身長よりもコブのピッチによるな。

>>473
漢ならコブも大回り

>>478
カラカラだから、漢じゃね〜し！

ＲＣ４でｺﾌﾞに入ったら速攻で屁たる

おれも春の悪雪コブ用にS400だしたら
しっとり感にびっくり
コスメ変えて来期だしてくれ

>>479
カラカラってなに？

滑走音

>>472
悲しいかなS400って絶妙なんだよな
おれもRX6→AMC700ときて未だに捨てられない
一番履いていてやっぱりこれだよなぁ〜って感心する
日本限定でいいからS400を販売し続けてほしいな

そりゃ１シーズン滑ったらどんな板でもへたる罠。






ちゃんとした店にチューン出したほうがいいよ＾＾＾

チューンに出したら、ヘタったの直るのか？ｗ

なんという腕の良いショップなんだ
是非紹介してくれ
ベントを元に戻したい

>>487
俺がソールに乗ってやるからもってこい

バカ言え
お前なんかが乗ったら折れてしまうわ

トップとテールしばって、ビンの下あたりに、月刊少年マガジンでも挟んで、来年までほっとけ。

>>490
えっ、それでなおるの？

１シーズンで２本買うのはデフォだろ？

質問します！
＞３シーズン目のAMC700がへたったので、シーズン途中で安くなったAMC800をゲトした。すごくイイ！
3年前のモデルを買ったということですよね。
シーズン途中で安くなった08モデルのAMC873をゲトした。ということではないですね。
毎年、サイドカーブとワイズが異なるので気になるな。

どういう質問だそれ？ｗ

S400フェチが大勢いてうれぴ。
>>493　説明しよう！
06/07モデルのAMC800を今年ゲトしたのでつよ。
AMC873はコスメはいいけど切れ上がり命なのでsidecut73ってのがちょっと×
復刻版S400が出たなら即買いですが、次は08/09モデルではなく
09/10モデルのPROGRESSER 8かFUSE70あたりを2010年冬に格安で購入を狙ってます。
セコくてゴメ。

切れ上がりならRC4買えば？( ´･ω･`)

>>495
873でも十分切れ上がるけど？

わけワカメ

つーかね、ヘタるヘタる言ってるヤツって
ビンディングのとこのストッパーを左右ガッチリ噛みあわせて
おまけにいつもセンター部分もベルトで滑走面同士をピッタリ合わせて
そんな保管方法しといてヘタるヘタる言ってるバカが多いんじゃないの？

そういうヤツこそ、まさにヘタれｗ

５００

板をヘタらした事ないヘタれが能書き垂れてるよ＾＾

釣られちゃダメですよ。

どう読めばそうやってひねくれた解釈が出来るのか知りたいよ＾＾
さすがヘタレ、糞レスの程度もひどいｗ

レーサーだったら1年滑ってヘタる。

基礎だったらヘタるわけがない。

へたったレース板は基礎に最適

レーサーって基礎を見下すから嫌いだな

>>504
基礎も1年滑ったらへたるよ。
気付いていないか、気にしていないだけ。

ＲＣ４のトップシートをもうちょっと
頑丈にしてほしい。
サンドイッチに変更になったころから、ず〜っとＲＣ４のＲＣと
ＳＣを乗り換えてきているが、毎回必ずといっていいほど、
コブでコケるとトップシートが欠けてメタルが出てくるよ。。。
今日も八方の黒菱で２回コケて、今年モデルのＲＣに大ダメージを。。。
２箇所ほどトップシートが大きく、欠けて凹みまくりです。
オレいちおうテク持ってるが、あまり上手くなく、とくに
コブは苦手。。。クラ受けてもいつもコブは、７８点止まり。。。
早く板を壊さないくらいに上手くなりたいよ。。。
基礎でＲＣ４使ってコブに入っている方がいたら、聞きたいんだけど、
トップシートの強度ってどう思いますか？？？
まぁ、ほんとはヘタな自分が悪いんですけど。。。

>>508
メタルで止まるからいいじゃない。
キャップ構造で表面材が削れまくると、そこから破裂しそうで怖いけど。

今のSCの場合、トップがささくれ立つ方が気になるな。

シニオ→AMC→FUZU？
　　　　　 →プログレッサー？

ずれた…AMCの後継機は？

>426

>>512
どもです

↑この程度で何でズレんだよｗ

ズラしは大事だぞw

ズラしのしにくい板ってどんな感じなの？

俺はズラだ。
コケるわけにはいかん。

・・・・・・・・ごめんよorz

>>516
キレキレの板の事
例えば>>517の頭のようによく滑ってシャープな感じ

ずらし易い板はアイスバーンの急斜面とか辛いだろ？
止まろうと思ってもずるずる落ちる感じにならないか？

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>519
トーションの弱い板だとそうなりがちだな。
ズラしはしやすいけど。

トーションの強さって、やっぱりハードバーンとかで試乗しないと
わかりませんか？雑誌の記事が参考になるかな？
店頭で板を押しても（これはタワミ加減？）わからないですよね

フレックスは板を押してわからなくもないけど
トーションは試乗しないとね

>>523　どうもです
板を押すのはフレックスでしたか？（無知ですみません）
試乗会している時期って3月とか春のやわらかい雪が多くて
本当はトップシーズンに乗れるといいと思うのですが…

トップシーズンに試乗会やって出来が良かったら、
その年のモデルの売り上げ落ちるじゃないか

サロモンみたいに、発表を前倒しいて販売するとか

ｵｸﾃﾞでﾌｨｼｬ落とした俺が来ましたよ
これまでオガサカおたくだったからプレチューンやったことないんだが、
漁師は必要？

吊るしで桶

機種によって違う。

そうか
とりあえずﾀﾞﾘﾝｸﾞだけしとくわ

�dｸｽ

>>530
先端キャップついてんだからダリングなんか必要なくね？

そおなの？
キャップってそんなに効果ある？

>>531
ダリングの意味分かって言ってるのか？

選手用の平板なんかだとプレチューン要らないクオリティの気がするけど、
キャップの一般の板だとエッジが出っ張ってるのが結構あるんじゃね？

一般の板だって平板がある訳で。

出ました！スルーパス！！！

>>533
言ってみ？

俺の名前を言ってみろ

あ〜あ、身体がだりぃーんぐ

ＨＥＡＴ系ってどう？

>>533
まだぁ？

粘着キモ

釣り師は粘らなくては

>>533
まだかよｗ

粘着キモ

>>545＝533
まだかよｗ

粘着キモ

>>547
ｵﾏｴﾓﾅ

完全に出遅れましたが、今年の選手用はGSにも穴あきがあるんだってね。

Progressor8 160cm予約してきますた。来期から漁師ですヨロシク。

いままでが3万円のコンフォートだったので、今からwktkwktktktk

今からオフトレすべし！

その乗り換えだと、板の走りの違いにぶっ飛ぶぜ〜！

おー 体重脚力なくって選んだ8だけど、乗りこなせるよう肉つけます！
女性デモも使われてるということなので心強いです！
・・男だけどもっｗ

高い板はやっぱり違うんですか。高速でもズレないっていうのは、なんとなく
イメージは分かるけど、速すぎて切り返す前にネットまでぶっ飛んでくかもｗ
パワーの効率上がってドッカンドッカンくるのかしら。今から(￣∀￣*)ﾆﾔﾆﾔです

>>550
160cmって短くないか〜
整地小回り専用？

いまカタログ見てきたけど、８は160が中間の長さだね。
150〜170のラインナップで、９に比べると、
ショートターンよりのようなシェイプとラインナップだね。

555ゲトーーズザザザザジジジズジジジーー。ーーンッンーッンッー！ジィィン
ズゥザァォウォフォンフゥー
ブッブッブッマッマッマッピハィピィーーォォババビババブバァ

>>556
醜すぎると思わないか、自らの行為を。

それは醜いんじゃなく、まぬけなんだよw

釣りだろｗ

ショック、もれが買ったの7だったみたいｗ
どんだけ脚力ないんだもれはー

買うときコブやりたい・小回り苦手っていったのと
身長160なのですよ>554

>>560
まあ７も８も大して変わらんよ
あと今はいた選ぶのに身長はあまり関係ないよ

ショック、とはいっても７の現物見て決めてたので
（ただその時板の名前まで意識がいってなかったｗ）、
凹んでるってわけではないです。大ジョブっす。

７の画像をググって、ヨダレ垂らしなおしてます。

いいねぇ。俺も8が欲しい。
しかし価格も8以上だからなぁ。

・・・・・・無理だorz

RC4 WC SC 160cm 買った。現物は秋に受け取る。

ポールレッスンでGSとSL両方あるところ対策。
ヘタレというかSLほとんどやってないのでWC SLはやめておきました＞＜

ＳＣ乗ってるんだけど、ＳＬのほうがきもちい゛い゛のかな・・・・

WCSLは夕一ン前半を使えないと足にくる。
縦に使えれば前半はずらせる。けど、切って滑った方が楽。

書王忘れ。
WCSLがいいかって?
固めのバーンだと切れ、返り、走り、最高に気持ちいいですよ。

566だったorz

一ヶ月以上書き込み無しｗｗｗｗ

それほど、今年は新作失敗の年なのか？

まだシーズンオフだからね

ちょっとageて聞いてみますが
8〜10年ぐらい昔の板だと思うんだけど、
RC4スーパーカーヴ　アシンメトリック　アクセラレーター　190cmってのを
安さとデザインにつられて買って今も乗ってるんだが、これってどんな板？

どんな板？ってまあ、自分で乗ってるわけだけど・・・
ほとんどコレしか乗ったことないんで、硬いのか柔らかいのか、
扱いやすいのか扱いにくいのか、技術レベルどのぐらいの人が乗るべき板なのか
詳しく知ってる人がいたら教えてください。

今シーズン新板を買おうと思ってるんだけど、これを基準にもう少し簡単な板に
乗り換えようかと思っている。たぶん俺の脚前では扱いきれてない気がするので。
スピードに乗るにはすごく気持ちいい板なんだけど、いかんせん俺の技術では曲がらない。

アトミック板で、質問してた方ですね。
この際、その板の事は忘れて、現在のスキルと、目的に合う板をチョイスすると考えてはいかが？
正直いって、10年前のモデルと今のモデルでは、方向性が違いすぎて、比較する事は無意味だと思いますよ。

１級チャレンジ(現2級)レベルとの事だったので、検定目的であれば、
各メーカーの、デモラインか、オールラウンドラインのセカンドモデルの中から、自分の嗜好や滑りの傾向に合うもの。
小回りに不安があるようなので、そちらに重きを置いて165±５　R12〜R15程度のスペックあたりがいいのでは？
フィッシャーなら、Newモデルなら、プログレッサｰ８　フューズ７３　昨年のAMC873あたりかな。

うわ、バレましたか、すいませんマルチで…
いや、ほぼアトミックのFR10で決定のつもりだったんだけど、
あまりにフィーリングが違い過ぎるとキツイかなと思って。
今の板のスペックが全くわからないまま新しい板を物色しても不安がつきまといます。

当時の板と今の板を比べても意味がないとは思いますが…、
せっかく長く乗った板だったのでスペック知っておきたいってのもあって。
AMC873は、実は一番最初に候補に挙げた板です。ホントに。
その後ディナスターのコンタクト8、アトミックのFR10S、FR10と候補が増えて。

AMC873とアトミックFR10で再度悩んでみます。ありがとう。

フィッシャー好きだけど、去年までのAMCと
今年のFUSEのシリーズはお勧めしない。
軽くて乗りやすいけど、中空のシャーシー構造のせいで
滑走面の仕上がりが悪い。

乗るならプログレッサー以上の平板で検討をオススメします。

まさか漁民スレに来てるとはｗ

初代プログレッサーなら乗ったことあるけど
なかなか面白くて好印象だったよ。

個人的にはアトミックより取っつきやすい感じ
今の型になってどうなってるのか分からないけど。

対抗馬して良い選択だと思う。
コスメもお前さん好みじゃないかな？

今度のフィｯシャーブーツを履いている人いますか？
感想教えて下さい

プログレッサー７が家に来たぜ！

来たって言うか、電車で持ち帰ったんだけど。カバーつけないで
運んだもんだからガン見されまくり、ワックスはがれるかとｵﾓﾀ。

>>577
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

ﾁｮｯﾄ何あの人
板なんか持ち込んじゃってさ
まさかスキー行く練習でもしてるのかしらね？
やーねー

あ

め

ま〜〜

それでもＦＵＳＥの真ん中モデルの購入を検討してますが、
誰か乗られた方居ませんか？？

初代AMC700チューナップから帰ってきたら
アイスバーン切れまくり☆
もうしばらく乗り続けます

ブーツってどうなの？

魚くさい

2級ちゃんで1級検定目的だったら
プログレッサー７？８？

RX10Sの165に乗ってる１級です。
この板にまるで不満はないのですが、これ以上チューンナップ出来なくなってしまい乗り換えを検討しております。
現行のモデルだと何がお勧めでしょうか？

RC4WCSC

>RC4WCSC
これってサンドイッチ構造、ブーツセンター移動できるなら俺も買おうかな。
ＲＸは継続モデルでしょうか。

RX10S　硬いけど返りが良い板だったね
俺も乗ってたけどAMC800へ移行、AMCのお気楽さに慣れちゃったよ
そしてそろそろ買い替え検討中、ｙっぱりプログレッサーか？

>>590
サンドイッチ構造？
メロンパンの皮も薄くなったことだし、RX10Sよりサンドイッチ構造っぽい。

ブーツセンター移動できる？
フローフレックスプレートはプレドリルだから、ビンディングの移動は簡単だ。
RX10Sよりブーツセンターが前になっているから、前後とも一段下げると違和感は減る。

新雪降ったら、セットバックしたいんだよ。サロモンはワンタッチで可能。
猟師は、良い板沢山あるんだけどな〜
×ビンディングの移動は簡単だ。
○　　　　　　　　　　大変だ！

来年のラインナップ教えてエロイ人

>>593
そういう人は、フィッシャーの場合レールフレックス仕様の板を選ぶんじゃないのか？

ビンディングの移動が困難な順
穴が開いていない＞プレドリル＞レールフレックス

AMC の上位モデルがプレドリルじゃないのはちょっと疑問を感じた。

レールフレックスなら簡単に動かせるな

プレドリルの板って段階的にしかビンディングの位置決められないけど、
きっちりセンター出せるんですか？？

>きっちりセンター出せるんですか？？
できねーよ！　タコ猟師と言われる。
サロモンの方がはるかに上である。１ピッチ３〜４ｍｍ程度の鋸ピッチ。

センターってのは、突き詰めればそれぞれの心の中にあるものなんだぜ。
見せかけだけのセンターに惑わされるな。

AMC600

>>597
チロリアのフリーフレックスってそもそもゲージが段階的に位置決めする。
っていうか、フリーフレックスの連結板自体が長さを段階的にしか動かせない。
プレドリルか否かは関係なくセンターは大雑把。

>>599
日によって、調子のいい位置って違うよね。
ATOMIC RACE ビンディングとか、チロリアでも試乗用ビンディングを使って、
センター位置を変えて滑り易い場所を探すと日によって違うよ。
センターが正確に合っているほど正しい・滑り易いっていうのは幻想。

センター(笑)
調子のいい位置(笑)

先シーズンの９ってどうですか？

先シーズンの女子選手用GSってどうですか。
近所のショップで半額なのだで迷ってます。
ポールに入らないクラウソです。

参考までに、現在大回り用にRC−FLの１８５使ってます。

クラウン様に意見なんて出来ません＞＜

先シーズンじゃなくてその前のやつ持ってるが、整地大回り限定ならいいんじゃね？
不整地は、足前の問題じゃなくて板曲げそうで怖いが。

こちらは級持ってないヘッポコレーサー。

整地大回り用スペシャルとして買います。ありがとう。
これで10年は戦える！

本日、AMC600買っちゃった。
34900円也。
10年くらいスキーから遠ざかっていて、板なんて15年前のものだった。
これがカービング板初体験。
明日、初すべりに行くけど、ｗｋｗｋ

>>609
掴まされたな

>>610
そうなの？
どのへんが掴まされた？
滑りやすかったけど。

15 年前の板に乗ってた人が履く板として考えると、コントローラブルで
いいと思うけどなあ。AMC600 って。

>>611
高杉

晋作

面白き　こともなき世を　面白く

>>613
そうなの？
55％引きって書いてあったし、一応、中級者向きでビンディング込みなら
35kでも特に高くは無いと思ったんだけど。

>>616
おれ800を35000で買ったから高いと思ったんだよ

>>617
待て待て。
AMC800は2年落ちだが、AMC600は去年モデルかもしれないぞ。

俺も09モデル PROGRESSOR 9 を 45000 で買ったから、安いとは思わないけどな。
本当は RC4 W.C. RC FL が欲しかったんだが、値段に負けたよ。

>>618
↓のオレンジ色の方。
ttp://item.rakuten.co.jp/kasukawa/amc600/
たまたま値段が一緒だけど、ここで買ったわけではない。
つか、２年落ちも１年落ちも中身は一緒じゃないの？

まぁ、所詮SAJ一級しか持ってないし、板の違いなんて
己の技術の無さの前には、塵芥のごとくだから大した
問題ではないけどね。

>>619
同じ中身でも表面の印刷を変えて何年モデルと称するのが常套手段だと思っていたのに、
07モデルも08モデルも AMC600 の印刷は同じっぽいね。

AMC700
35000円で衝動買いしそうになったけど
買っとけばよかったかな？

その値段で、RX10やRX10ｓが買えた時のような、
ボーナスステージはもうこないだろうな。

年10回行くくらいなら中古で十分でしょ

>>622
近年のボーナスステージ

2005 FISCHER RX10/RX10s
2007 ATOMIC LT12/DEMO LIMITED → 翌年までボーナス継続
2008 HEAD SuperShape → 人気が根強く不発
2009　FISCHER PROGRESSOR　8/9 → 今年度最有力候補

>>621
うちの近所の店ならAMC800が30000円。
マジで買おうか悩んでいる。
つーか、オクに流せば儲けられる。

>>625
AMC800　新品は、ビンディングの取扱いがなぁ・・・。
プレドリルですらないんだろ。

俺、1月にヤフオクでAMC800リフターを34600円落札したよ。参加者三名で余裕だったからもぅ30000円じゃ売れないかも。。

AMC800って大回りの安定性はどう?

それなり

軽くて怖い
カラカラなって怖い

でも気のせい
案外安定する

>>627です
カラカラとか別に鳴らないよ。。170だけど大回りというかGSのような乗り方をするとやや安定性に欠けます。だけど軽くて扱いやすいし中〜小回りはよくキレて走る良い板ですよ。
前に乗っていけばズラしもしやすいのでコブ斜もいけます。バッチテスト一級取得くらいに適してると思いますよ。

>>631
レポ乙
おれの164だからか大回りは安定しないなぁ
踏むとｸﾞｲﾝと切れすぎることがある

>>632
AMC800よくキレますよね。大回りは踏み込むんじゃなくて遠心力に対抗していくくらいだと跳ねかえったりしませんよ。
ベンディングで接雪圧をあまり変えないように滑ると調子いいです

エランから乗換を考えているところ。

FUSEとHEAT、違いはどうなんだろ？
Fの73か、HのCOOLを検討中。
基礎とかレース方面ではなく、どこでも滑れて、
そこそこ高速出せたらいいと考えているんだが。

FUSEのほうが軽いんでないか？
んでHEATがいわゆるセミファット
といってもCOOLなら大して太くないがな

当方咋シーズンのCOOL海苔だがピステも深雪も快調だよ
レールフレックスだから簡単にセットバックできるのもいい
深雪に突っ込む気が無ければFでいいとおも

いまだにS400海苔なんだけど、さすがに次候補を考えねばならないようでげす。

そこで、PROGRESSORとか試乗してみたいんでやすが、どこかにレンタル在りませんかね？
エキスパートレンタルって、最近やってる所少ないみたいで、ネットで調べてるんですが
なかなか見つかりませんのでやす。

車山にありそうなんで行ってみましたが、今はｵｶﾞｻｶしか置いてないとの事。
（わざわざ行ったのに！公式にはﾌｨｯｼｬｰも置いてあるみたいに書いてあったのに！）

関東からそんなに遠くなけりゃ行くつもりですんで、知ってたら教えてくらはい。

去年は白馬五竜ではやってた＜エキスパートレンタル
今年は知らん。ぐぐってみ。

>>636
PROGRESSOR 8/7 はあるらしい。
ttp://snowcan.com/rental/

どうやらやってるようだ。
白馬五竜エスカルプラザのスキースタジアム。
http://www.skistadium.jp/index.html

>>637-639
ありがとう。行ってみますん。

>>640
両方共ネット上で問い合わせ＆予約をするのが基本みたいだね。

>>641
お、そうなんですか。危ない危ない、突撃する所だった。
この際ジックリＨＰを確認して、試乗する板も吟味しますわ。
ありがとさ〜ん！

五竜ナイターだったら余裕で借りれるよ
プログレは
9が160cmと165cm
8が165cm
7は置いてなかった

RC4も一通り揃ってる

便乗していい？
俺もS400なんだが、AMC800を買いそびれて
現在FUZEとプログレッサーで迷い中
最初、方向性としてはFUZEかと思っていたが
プログレッサーの評判が良さそうじゃないですか？
S400＝8って感じですか？

対象ユーザはそんなもんだろうけど、乗り味は違うんじゃね？
プログレッサーじゃなくて RC4 SCのほう持ってるが、S400みたいに回りすぎる感じはない

プログレッサー、初代は最高だったのに毎年改悪されてく

釣？

試乗してみな、うんこだから

06年の時はあったけど
改悪された板を技選に持ち込むとは考えられねーな

08-09 PROGRESSOR7で一級取ったぜヤホー！

おめでとうさん。
ちなみにどこで？

黒姫ってとこで。他にも プログレッサの8が何人かいたなぁ。

しかしPROGRESSORあんま見かけないね・・
FISCHERのレース板はよく見かけるけど。

>>649
へーそうなんだ、穴あきしか見えなかったよ
関係者ご苦労様

レールフレックスのビンディング（FX12）がついた板を買いました。
その後ブーツを新調したのでソール長さは合わせたんですが、
前圧調整はどこでやるんですか？
後ろの目盛りとソールの後端があってない気がするので…

>>644 つ　VIRONシリーズ

S400 160cmで5年前にスキーデビュー。
AMC700 164cmで昨シーズンにようやく2級をいただきました。
AMC800 164cmで1級を目指しているのですが、コブが怖くてなかなか進歩しません...
こんなへたれですが、ヤフオクでPROGRESSOR8 170cmがめちゃ安かったので手に入れました。
昨シーズンはネットの量販店で「春の悪雪でも乗りやすい」ってよく言われていましたが、
そんな板なんか、あり得ないと思っていましたけれど、本当でした。
はじめはPROGRESSORの乗りやすさに感動したものの、AMC800に戻ってみるとすっごく乗りにくくなっている...
要するに乗りやすいってことは、いいかげんな技術でも、どうにかなってしまうって事のような気がしています。
そんなわけで今のところは、練習用はAMC800。気持ちよく遊ぶ時にだけPROGRESSOR8です。

>>656
うちの相方(一級餅)が先シーズンまでAMC800使ってたけど、あまり乗りやすくなかったみたいです。
今年、他社の板(spitfire pro)に乗り換えたら絶好調でした。春雪も問題無し。

思うにAMC800は、板の走りやグリップが想定したユーザー(一級クラス)にとっては不十分だったような気がします。

で、プログレッサー8もレーシング並の走りとグリップがあるとの評判なので、そのまま完全移行された方がいいと思います。

余計なお世話でスマソ。

RC4 WC SL海苔

なんでみんなProgressor8なんだー？
7乗ってるひとミタコトナイヨ。

>>658
そうか？
知人の嫁さんが乗ってるけど、扱いやすくて楽しいと
評判は良かったぞ。
脚力のある人が乗ると、やはり物足りない感じとは思うけど。

そうだね、技量はあっても筋力の無い女性には7はいいと思うぞ。

フィッシャー詳しい人、教えてください。

選手用レース板の「Tチューン＝青テープ」と「ノーマルのSタイプ＝赤テープ」の違いは
「板その物は同一で、仕上げが緻密にしてあるだけ」っていうことでいいでしょうか？

ここ、ゴルフのアパレルも出してんの？
両刀（スキーとゴルフ）使いとしては、ゴルフもん買うのはちょっと抵抗あるんだけど

そいつはゴルフ板で聞いてくれ。
ここでわかる人間は少ないと思うぞ。

テニスもだけどな

09/10モデルのProgressor8+を早期受注会とかで予約した人いる？
値段を教えて下さい！

６６６円

>>665
定価は、税込み110,250円。去年より、5,250円値下げ。
売値は店によって違うから。

ほぼ継続だから、去年モデルを安く買うのもテ。

見てる人いるんだなと思い関心しつつ

お金無くて中古のAMC800を仕入れて4月頭に初乗りして思ったことですが、
Jrスキークラブが練習してて履いている板がすばらしい物ばかりでしたが、
体重の差でお古の錆サビエッジの800が速かった。
そんなもんか

>>668
Jrスキークラブ・・・・と言っても色々ある。
某山奥の学連ご用達スキー場に出没する中学・高校のスキークラブを相手にしてみてヨ。

偉い人教えてください。
アウターバウンズクラウン
リバウンドクラウン
バウンドレスクラウン
これらのスペックと使い分けが知りたいです。
おながいします、えろいしと。

>>656
AMC３７０で一級受かった俺から言わせれば、そんな高級板ならテクニカルまで行けると思われ。

フリーやる分には乗りやすいほうが楽しいでしょ・・・。

今は道具で技術が買える時代だから買わなきゃ損。
あくまでも低次元の技術の世界だけどね。
それより上は才能もないとムリ。

>>672
いや、WCレベルでも道具の良し悪しが勝負を分けてることはあるから
どんなレベルでも道具は大切

だれか670おしえてくださーい。

セックステクニックを向上させたい男性
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ＳＬとＧＳＬ用の板を買おうと思うんだがＦＩＳ対応でフィッシャーのお勧めの板おしえてくだしあ
旧モデルでも新モデルでもどちらでも良いです

>>676
釣り？？？
FIS対応を必要とする・・・・って事は公式競技への出場前提でしょ？
そのレベルであれば、所属チームやショップの試乗会で自身との相性を含め
確認出きる筈だが。

>>677
フィッシャーだけに釣りってかｗｗｗ
この板ってすぐ釣りか？　とかっていってきますよね
　
まあ釣り違いますよ
公式大会に出たいから板買いたいんです　それでどうせならＦＩＳに対応している板がほしいなぁなんて思っただけです
　

>>678
まぁ、色々種類があり、其処から選ぶ・・・・なら良いが。

FIS対応は、RC4の一部。　RC4　W.C.がソレ。GSとSCしかないから、
選択肢は無い・・・・・にも関わらず質問してくるが故、釣り？　になった次第。

GSよりRC（確かFIS非対応）の方が漏れ的には好きだけど．．．．
（GSは60Kg程度の漏れには、板はマトモに反応してくれない）。
この辺は完全に好みと言うか滑りのスタイルの差がモノを言う領域。
故に他人対し「コレ！」と言うほど自信過剰では無いつもり。
故に答え様が無い。

とにかく、メーカやショップ主催の試乗会に逝き、自分の好みを見つける
他に方法は無いと思うヨ。

>>679
なるほど　
通販でこの板いいなぁ　と思っているやつが　RC4 W.C. GS 　ってなってるから対応しているってことですね？わかります
ちなみに　RC4 W.C. GS ってなんですか？

＞GSは60Kg程度の漏れには、板はマトモに反応してくれない
てことは体重５２ｋｇの僕には無理ってことですか？　てかＧＳってジャイアントスラロームのことじゃないですよね？

>>680
Fischerの日本のWEBページは確認したかな？
www.fischer.co.jp/alpine/ski/home.html

GSは指摘の通り「ジャイアントスラローム」向き
SCはスラローム。

「W.C.」のみが平板に近い。
「FL」が付くと、フローフレックスと称するビンディングシステムになる。
　　板自体もW.C.のみのモノと比べると多少緩い。
「RC」はGSをソフトに振ったものと理解しても間違いでは無いと思う。

漏れは競技者ではないが、SC（平板）とRC（FL）を所有。

とにかく、文字情報を信じない様に。雑誌のインプもあくまで参考程度に。
自分の足で確かめるのが一番！。

GS板は上位機種から順にGS（男子用、女子用）、RCFL、RCRF
スラ板は上からSL、SCFL、SCRF。全部サンドイッチ

穴あきスキー
結構話題になっていたんだな

そろそろNEWモデルの話題は？

FUSE VIRONどんな感じでしょうか。教えてください。

今、RX10に乗ってます。

凄くお気に入りだったけどそろそろ乗り換えてみようかと思ってます。

今検討中なのが

RC4 W.C. RC PRO FLかRC4 RACE RC PRO RFなのですがどなたか
両方乗った印象とか分かる方居ませんか？

あと０９と１０モデルて変わってくるものなのでしょうか？

試乗会とかいけばいいのですが行く機会が無いので知ってる方宜しくお願いします。

スキーレベルは無級ですがフラットなら急斜面でも全速カービングしています！

RC4レベルになると、印象は乗り手の好みにかなり左右される。
他人のインプを信じて買うと、あれ？？てことになりかねない。

因みに、何で「RC」なの？　体重がある程度あり、脚力に自信がある場合
RCでは不満を持つかも。FLとRFは大して差が無い（私的には）と思うので、
板本体に注目するほうが良いのでは？

>688さん有難う御座います。

♂　173cm　70�`　脚力にはそれ程自身はありません（汗

＞何で「RC」なの？
マテリアルにはトンと無頓着なもので正直販売店や雑誌等でしか情報収集できず
たまたま手に入れたRX10が気に入り、同じメーカーの同じサイドカーブのFLが
自分にはいいのかなぁ〜て思ってましたから。

RFは脚力にそれ程自身がないのでサイドカーブは多少違うけれどもう少し楽に
乗れるのかかなぁ〜て思いまして。

他エランやアトミック等のメーカーも気になりますが、いかせん乗った事がなく近くに
スキー自体する人が居ないため１人で勝手に想像しながら決め付けてました（苦笑

先ほども書きましたが試乗会とかに参加出来ればいいのですが、仕事柄曜日が合わずに
参加出来なくて「一緒のメーカーなら外れはないかな？！」と思ってましたので＾＾；

＞板本体に注目するほうが良いのでは？
とは、具体的お願いします！＾＾

>>689
RX10のどんなところが気にいっているか、逆に気にいらない点はどんなところか
なんて辺りを書くとアドバイスもらえやすいかもね。

RX10のいい所は・・・
以前乗っていたロシの４９Cα（１８４）と全く一緒の感覚で大回りした所
エッジの入りがいい！多少オーバースピードでも安心感がある！！
操作が楽！！！（175だから当たり前か）多少ラフに膝を入れてもズレルことが殆どない！！！
とまぁ〜以前乗っていた板からすれば全てに置いて楽しい板でした＾＾

気に入らない点は・・・
板の特性上か自分がヘタなのでウェーデルンみたいな乗り方が上手くいかない点かな・・・
（後傾気味だし、タイミングがヘタだし、ストックワークもハチャメチャだと思うし・・得意じゃ有りません）笑
あとは自分なりに直滑降の超高速でカｯ飛んで居る時に多少板がブレます！

ちなみに当時ブーツも買い換えたのがラング（バンシー）MF１０５です！
最初は痛かったのですが足に馴染んでくれば来るだけ最高の感触でした！
（板と自分の乗り方の相性がよかったのかな？）
でも履く、脱ぐが辛過ぎてサロモンのXRに変えちゃったのですが
高速域が全く駄目駄目だったのでラングに戻そうと思ったものの以前から気になっていた
レグザム（DATA100）をついつい買ってしまったので今シーズンからはこっちで頑張ろうかと＾＾

少し脱線しましたがブーツを見に行くついでにこれまたついつい板も気になりFLとRFが展示してあったので
「試して見たい！」根性が生まれてきてこれまたツイツイ書き込みした次第です＾＾；

総合的に中大回りのハイスピードカービングはそれなりに滑れますが小回りやズラして調整する滑りが
全くて言うほどヘタな一般スキーヤーです！不正地のコブは問題外ｗ（初心者よりヘタかも）＠＠；

>>691

なるほど・・・・

最近の板は、ドコのブランドもエッジラインに乗った滑りを優先した設定に
なっています。これはRXもRCも基本的には同じ。エッジラインを作る為に
必要な力が違います。RX10で有れば、RC4-RCでも近い特性かと思います。
つまり、買い換えても違和感は少ないかと。逆に買い換えるメリットを考える
必要があるかもです。

気に入らない点で挙げている、「ウェーデルンみたいな乗り方」には、現代の
板は不向きかも知れません。直滑降時の不安定さは、カービング板の宿命。
この両立は難しいかも。ウェーデルン乗りを現代的な小回りに改善する練習機
としては、RC4-SCかも知れない。直滑降時の安定性を求めるのであれば、
RC4-RSの方が向いているかも。ただし、それぞれ両極端の板なので、
それなりの代償は覚悟で。

余計なお世話かも知れないが、RX10の特性を生かしきる滑りを見つけてから
上位の板に移行しても遅くは無いと思う。

>688さん有難う御座います＾＾

参考になります！

そうですね〜色々なメリットを考えるともう少し先の方が懸命かも知れません。
古くてもお気に入りの板なので初心に帰って自分自身の技術向上に勤めて見ます＾＾

有難う御座いました！＾＾ノ

>>687

688さんと同じ意見だけど、RX10をチューナップショップでしっかり仕上げてもらうとまた違うと思うよ。

RC4 RACE RC PRO RFと、
RC4 WorldCup RC PRO FL
って、ベースのスキーも違うよね。

RC4 W.C. RC PRO FLの方がエッジグリップも強くて大回りは抜群に気持ちいいだろうけど、
今の腕前だと、小回りの問題は解決しないでしょうね。

PROGRESSORとかは選択肢に入らないのですか？私は履いたことないけど。

小回りうまくなりたいなら、
Fischer にこだわらず板を複数持ったほうがいいよ。
160〜165の小回り専用板で練習してからだと
大回り系の板での小回りもずいぶん変わるし。

>>695
その考えのウチは、進化できないかもヨ。

カービング板は傾ければ曲がる。傾けターンを誘導してゆくタイプ。
この手の乗り方を「板に乗せられた走り」と言う。この状態だと、板の動きに
乗り手が付いてゆく事になる。結果、早い切り返しなど体が付いて行かない。

ターンの誘導をスキーのラインに頼らず、踏みつけでラインを作りだし、その
結果カービングに移行、板のラインに乗りより旋回を深め、次のターンを誘導
する。体が遅れていない為、板の中心に乗れる。これが「板に乗る」。

傍目には、ヘラヘラした滑りとシャープでメリハリの有る走りの差として映る。
この辺を意識し、実践できれば、GS板でも小回りに対応できる（シンドイが・・・）。

>>687
昔 RX10 RX10s 使っていました。扱いやすい板だった記憶があります。

最近の FLOWFLEX は RC じゃなくて GS と SC しか乗ったことないけど、
FLOWFLEXプレートにクセがあります。
いい悪いは人によりますが、GS だろうと SC だろうと
「あぁ、FLOWFLEXプレートだなぁ」って思います。

誤解を恐れずに言うと、こんな感じです。
「板を柔らかめにして操作性を上げて、安定感はプレートに任せた」
板そのものに硬質な張りがあった RX10 とは少し感じが違います。

個人的には、RC FL と比較検討するなら、PROGRESSOR 9+ も選択肢に入れます。
RC RF よりも近いんじゃないかなぁ。

皆様こんばんは
今でも元気にRX１０乗りです＾＾
少し見ない間に色々なアドバイス有難う御座います！

折角なので自分のもう少し具体的な乗り方を書いてみます＾＾
飛騨の小さなスキー場モンデウンス位山が今まで私が滑りまくってた場所です。
斜度は約２５度程度でスタートして大体２〜３００ｍ程直滑降します。
スピードが付いてきた所が丁度開けてきますそこで一気に膝入れして回して行きます！
大回りと言うより中回りだと思います。 回す時に両手を真っ直ぐ前に押し出すようにして後傾を防いで谷足・両膝・手を前にを意識して
エッジの掛かりを確認しながら一気に真横に振り回します！
エッジが掛かり真横に向いた時には谷側の肩をｸﾞｸﾞｯと落としこんで
谷側の手で腰をサポート・膝でエッジの掛かり具合を確認・重心を前のめりして
「板の真上に乗ってる〜」を感じます＾＾
その後谷足に瞬時に力を掛けて抱えこむようにして逆方面に板を回しこみます。
この時も手を前に意識して膝入れエッジの掛かり具合肩・腰・体の傾き加減を調整して行きます！

このような事を３〜５ターン程してスピードが落ちてきた所で真っ直ぐ谷へ向かって
ウエェーデルもどきを披露して狭くなった所を通過後広く斜度の緩い所でまたバンク・バンク・バンク＾＾
最後はポジションを確認しつつゆっくりブレーキして行きます＾＾
大体こんな感じで午後１番から１０〜１５本程度滑ります。
（膝がｶﾞｸｶﾞｸしてますがｗ）
個人的なＲＸ１０の乗り味ですがその日の最初に一応ズラシながらゆっくり
ポジション確認・スピード調整・体が温まる・膝がしっかり動くを確認後
本来の滑りに入ります＾＾
その時ズラシながら滑るのですがどうも板のケツがよく引っかかる感じで
４〜５ターン程で終了してしまいます＠＠；
続く

続き
リフトでよく綺麗にズラシてスピード調整して気持ちよさそうに滑ってる方を見ると
「なんで自分もあんな感じで綺麗に滑れないのだろう・・」と自己嫌悪に陥る事がたまにあります＾＾；

出来れば切るときは切る・ズラス時はしっかりズラス！がしたいのですが・・・
まだまだ未熟で・・・
で、↑でも書きましたがブーツを見に行った時にちょいと板を見たら
ｗＲＣｗモデルが！手に取って触っている内に・・・・
「試して見たいｗ試してみたいｗｗ試してみたいｗｗｗ」と思い悩んで
ｸﾞｸﾞりにｸﾞｸﾞｯてここの掲示板に書き込んだ次第です＾＾
今まで気持ちをぶつけるようにスキーをしてましたがもう少し余裕のあるスキーが
したいと思っていたので逆に中級の板（Ｓ４００．１６０�a）に戻して低中速での
滑りを今一度見直してみようかと思ってます。（出来ればコブｗも）
でも・・・・
ＲＣの乗り味が気になるので今シーズンは白馬五竜でレンタルが出来るようなので
２〜３度試してきます＾＾（他の板も乗ってみたいし）
PROGRESSOR 9+も視野にいれてみますね！
またご意見・情報等あれば宜しくです＾＾ノ

　

おいらも、RX10乗ってるけど、基本的に気軽にずらせる板ではないねぇ。
キレキレ全盛期の頃の板だし。
なんで、気軽に滑りたいときは、オールラウンド女板をひっぱりだす。

09〜10のRC4 RCFLってどうですか？
買おうかと思うんだけど、昨シーズン試乗できなかったので。

当方1級持ちでテク挑戦中くらいのレベルです。

>>698

滑りの内容を読んでて気になったのですが、
膝を内側に絞るというか、外足の膝下でエッジを操作するイメージが強すぎじゃないかなぁ。

膝がガクガクするのは体力の面もあるでしょうし、本気で滑っているという面もあるでしょうが、
滑り方自体が膝に負担かけるモノになっているような気がしますよ。

スキーのグレード上げていくと、エッジグリップが強くなってくるから、膝に負担のかかる滑り
は怪我のもとではないかと。

同じフィッシャー乗りとしておせっかいながら心配してしまうわけですよ。

>701さん
キレキレ全盛期の板だったんですね〜・・・知らなかった＾＾；

＞694さん
外足の膝下のエッジ操作するイメージはそれほど意識はしてないんですけど〜
自分自身気が付いてないだけでかなり負担はかかってると思います!

自分的には上体の遅れやスピードが乗ってるので傾き加減や外足重視を常に意識
して滑ってますので、膝自体それ程意識はしてなかったんです。

確かにスキーグレードを上げる＝負担大は間逃れません＾＾；
正直今の乗り方ではいつか吹っ飛んで大変な事に成る事は重々承知してましたので
そろそろ大人な滑りを見極めて行きたかったんですが・・・
実物みて触ると・・・ﾑﾗﾑﾗと言うかﾒﾗﾒﾗと気持ちの中で今自分の持っている
ｼｮﾎﾞｲテクニックで何処まで逝けるのか試してみたかったんですよね〜＾＾
やはり試乗しないとなんとも言えませんね。

今は軽いストレッチや筋トレやｼｮﾎﾞｲジョギングしてます。

早くシーズン始まらないかと楽しみしてる毎日です＾＾

>>704
そんな感じでスピードや限界プッシュが指向なら、いっそ競技板買ってポールキャンプなりに入っちゃうといいんじゃないですかね？

そしてFIS板を買うとサイドカーブに頼っていたことを思い知らされるの巻

ＦＩＳ規格、男子：　Ｒ＞２８ｍ、Ｌ＞１８５ｃｍ　のスペックで整地は滑れるだろうが多少なりともコブとか滑りたければやめとけ。

もしもどうしても、というなら中古で試した上で考えよう。

705がいいことを言った。

ハイスピードをコントロールできるようになるには、ポールやるのがいい。
どんなレベルからでも上達するからね。

>>707
FIS規格の買うなら、ゲレンデ一般用はまた別に買う前提になるでしょ。
今のを使い回してもいいけど。

RX10乗りさんは、FISのなら女子モデルのほうでいいと思う。

>>705-709
今使っている RX10 の長さ次第だと思うな。

>>710

たしかに。
170cm以上の長さなら、ヘルメットだけ買ってまずはポールを体験した方がよいのでは。
周りのレベルとマテリアルをみたり、何を目指すか考えてから買っても遅くない。

長ささえあれば、RX10でも頑張れると思う。

RX10は、当時のRC4W.C.RCのコスメ違いらしからね。
ちょっと前なら、草レースで履いてた人結構いたな。

話ぶった切って悪いが。

穴あきGS、08-09モデルの方が遥かに良い感じってのは気のせい？
09-10モデルはただ、硬い板って感じになっちゃったと感じるが。

ま、フィッシャーは昔から１年おきで不作モデルが出てくるから。

ども〜ＲＸ１０乗りです＾＾

少々話がコンペ方面に振られてるように伺えるようなんですが
私自身一般ゲレンデスキーヤーです（笑

昔から後傾癖が直らずにスピードだけが出過ぎてスピードを落とすために無理やり
板を横に向けてのが始まりで現在の滑り方が定着しただけだったりします（爆

今は手を前に出す事でそんな事は無いと思いますが！

レース板には全く興味が無かったのですが今回手に取った時にもう一段上の
板に乗って見たいと単純に思っただけですよ＾＾

ＲＣだとやっぱりオールラウンドに使うにはキツイのでしょうね〜
やっぱりここはプログレのどれかにしようかな〜て考え中です！

高速域で切って滑るのならＲＸで！
普段なんでもはプログレで！
がよさそうですね〜＾＾

普段キレキレで滑っているのでそろそろ不整地の練習とかもしたいですしね〜。

ちなみにＲＸ１０は　175�aです

では〜では〜♪

別に一般スキーヤーがポールやってもいいんだよ。

>>714

私も一般ゲレンデスキーヤー。

でも、今より巧くなりたければポールレッスンを強く薦めます。
手を前に出すことで、後傾は矯正できますが、それは外見を誤魔化している様なもの。
板の主として、板を制御している訳ではない。その点、ポールをやると、板が好き勝手
に走っているウチはラインを作れない。踏むことで板を操る術を本能的に体得できる。

これで、滑りが大きく変わるはず。
板を替えても乗り手が変わらなければ滑りは変わらない。

踏めないウチは、RC4は重たくて使い難い板に過ぎない。踏めるとダンシングマシーン
に化ける（疲れるけど楽しい板ですヨ〜ッ！）。

>>713

選手用？それともRCも？
10モデルのRC買おうか迷ってるんだが。。。

FUSE73

FUSE73ってコブは扱いやすいの？

S400
さすがにもう居ないよね？

いや、いるだろ。

>>720
まだ維持していますよ〜！（サブ用になってしまっていますが）。

滑りの細かいポイントをチェックする際には、非常に良い板です。
スピードで誤魔化せません・・・と言うか余裕を持って滑るう事が
できますので、微妙な部分をチェックし易く、いまだに連れ出して
います。

フィッシャーにとっては、記念碑的モデルだろ、S400。
ある意味、カービングスキーの一つの完成形。
仮に今、新製品として出てきても、違和感全然無いと思うが。

つうか、復刻版でたら絶対買う。

完成形はいいが、プラズマエッジって硬すぎ。

魚民です

俺も欲しい
復刻ver.S400

S400って熱烈的信奉者がいますが、本当に今年モデルと比べてもいいんですかね？

履いたことがないので想像もつきません。

トータルバランスが良い
今発売されていても十分に勧められる、マジ

いやー、今になってみれば、切れ上がり過ぎる。

amc800なんですが、今シーズンにチューニングに出そうと思っていますが
新品デホフォの状態ってどんな角度ついているんでしょうか？
ここの書き込みやサイトでの各shopの説明とか見ていると
通常使いでベース０〜１　サイド９０〜８７くらいのようですが、、、
技量にもよると思いますが、よろしくお願いいたします。

おお同士AMC800
デフォは知らんが毎年ベース1、サイド89で出している
新品で買った時とそんなに乗り味は変わってない気がするぞ（SAJ1）

>>731
なるほど、ありがとうございます。
1/89で出してみます。
ちなみにレーシング板とか1/86でやっているようなものはヘタッピだと乗れないような
仕上がりになるんでしょうか、、、、

>>732
レーシングでアイスバーンいける研ぎで86°だと軟い雪や湿った雪だとそーとーズラしが難しい。
トップとテールをいくらかダリングすればおーけー。

86°でも刃物レベルに研いでなければ無問題。

>>730
デフォは知らんが、ベース0.5、サイド88だろｊｋ

色々あってマイっちんぐ

>>732
ベース1、サイド86 なら別に普通だけどな。

ベース0、サイド86 は直滑降でも両方のエッジが立っている感じがする。
ズラそうとしたら、逆エッジが引っかかった。

>> 713

3か月前にレスでなんですが、教えてください。
穴あきGS、今年のが硬いって話ですけど、長さは何cmのものを履いての感想ですか？

知り合いからS400もらいましたが　チューンナップあがりで多分HOTWAX状態だと思います。
そのまま乗ってもいいのですか？
本人に連絡取れないのでここでと思いました。
スクレーイパー有ればいいのですが持ってないもので、、
よろしくお願いします。

スクレイパーなんて、数百円で買えるんだから、買えば？
無ければ、適当なアクリルの板や、厚めの定規でもいい。

でも、いい機会だから、買え！

>>738
スクレイパー面倒だよね、朝一のガチガチに凍ったゲレンデで
2〜3本滑れば大方剥がれるからそのままでOK
大会の時はちゃんと剥がしてブラシ掛けるけど

ガチガチバーンならはがれるけど、ふかふか雪じゃはがれないぞ
俺もスクレイパー買ったほうがいいと思う

スクレイパーだけ買ってもすぐ鈍るから、
スクレイパーシャープナーか、波目ファイルか、どっちか要るけどね。
後から買うと交通費がもったいないから一緒に買うといいよ。

スクレイパーで削ったカスの掃除大変じゃない？
マンションのベランダでやっていたら隣から注意された（ゴメン…）

スレチだが、

拭けるタイプのキッチンマットを敷いた上でバイス台を使って作業して、
終わったら掃除機で吸い取って、キッチンマットを片付けてから床を雑巾がけ、
というのでやってるよ。

>>744
さんくす
色々と工夫してますね、汚しっぱなしだった俺も考え直します

>>738
スクレーパーも持ってないなら当然この先しばらくはホットワックス自分でかける予定無いんでしょ？
板くれるような太っ腹なその知人に借りればいいよ。

で、自分では生塗りコルク伸ばしにしとくのが手軽だと思うな。

スクレーパーを買うのはアイロン買う時でいいんじゃない？

>>746
(^_^;)　小学生高学年から兄のを見よう見まねでホットWAXしてまた。

SL専用の兄→スキー離れ→スノーモービル→スキー関係捨てる（ワクシング道具）

滑るだけ俺（小5から見よう見まねHOTWAX）→就職→スノーモービル（兄の借り物）→（少しスキー以後ボード）→
結婚後（少しスキー）→完璧にやめた→子ども（小2スキー授業のため再開）板借り物→ブーツ買う→板もらう

自分で書いていて、、、、なるほどと思いました。

スクレイパーその他そろえていきます。
ありがとうございました。

ヤフオクとか見てるとトップシートが空気が入ったようになりましたが使う分には
問題ないとかありますが、なんでそういう風になるんでしょうか？
接着とか弱いとか？深いこぶに入ったとか？

>>748
接着が弱いこともあるが、たいがいは使いすぎるとそうなる
つまりかなりへたっていることが予想される

>>748
ホットワックスしたら、隙間に入った水が気化して、
滑走面が膨らんだことがあるよ。

RX6に付いてるのRAILFLEXの調整方法を教えてください。
オフハウスで結構程度のいいのを15000円で衝動買いしてしまいました。
程度のいいST11も20000円で売ってた。オフハウスは穴場かな。

>>751
スキー◆金具 ビンディング +◆スキー
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1236043281/l50

>>752
ありがとうございます。
よく見てみます。

プログレ８＋を6万ちょいで買った私は負け組？

Jr用のRC4　165cmに大人で体重が55kg以下なら乗っても大丈夫ですか？
158cmのAMCに乗っているんですが、、、、

>>755
あれは年齢でみてるからいくら軽くても齢が越えてる人は危険。

>>754
スキーは季節商品で時価だからなぁ。

今シーズンモデルと仮定して、
今頃その値段で買って、ほとんど使っていないなら負け。
買ってからすでに１０日以上使っているなら勝ちじゃないか？

去年の話だが、プログレ９を１月末に46,000ぐらいで買ったぞ。

>>755
フィッシャーはそうでもないけど、ジュニア用は大人用に比べて
センターが細いことが多いから、太めが好きな人は覚悟がいるよ。

GS板のインプレッションがどこかにないかな？

スレチ失礼します。
あるスレの自演野郎の自演を証明するために書き込みさせてください。


「31、182、75、現在ボサボサ（明日床屋）、スキー映画旅行」

スレチ連投失礼します。
あるスレの自演野郎の自演を証明するために書き込みさせてください。


「31、182、75、現在ボサボサ（明日床屋）、スキー映画旅行」

>>760-761が自演

知り合いに貰ったAMC600ですが、ビンディング FS10 RAILFLEX2の前金具はどう動かすんですかね
後ろ金具は動かせるんですが・・

普通は後ろしか動かないんじゃないの？

>>763
真ん中ネジ外してレール長で調整じゃなかった？

>>763
ヒールピース後ろのレバーを上げて動かすのは間違い。

>>765 が正解。
レールっていうか魚の骨みたいなのにソール長が書いてあるはず。

>>766
ありがとうございます
さっそくやってみます！

>>765
>>765
ありがとうございました
中心のネジを外したらソール長が書いてあり無事に調整できました

ヒールピースの金具は三段階ありますが
真ん中にしたらちょうどよかったです

アンカー間違えました
>>765さん
>>766さんもありがとうございました

教えてください。
この前ゼビオで２０１０年のフィッシャー　プログレッサー７と８と９を
見ていたのですが、そこの店員に、７はオールラウンドですけど、コブ斜面を
すべるならば、８をお勧めしますといわれました。

すべてデモモデルでハイグレード品だと思うのですが、コブ斜面を滑った際
７と８でどのような違いが発生するのでしょうか？
また９はどんな感じなのでしょうか？

詳しい方教えてください。

７と８で、８の方がコブで明らかに優れてる部分って、標準のビンディング位しか思い浮かばん・・・
９だと、おそらくメタル入ってるから、下手すると曲がるんじゃね？

という素人考え。

3種類を乗り比べた人はなかなかいないと思うけど、

フレックス・トーションとも(弱)7<8<9(強)という順だから、

数字が増えるに従って、コブの難易度は上がるんじゃない？
ちょっと後傾になっただけで、エッジが外れず発射とか。

初〜中級者くらいまでならコブ含めて7
上級者でコブ含めたオールラウンドなら8
コブ除くオールラウンドなら9

というくくりじゃないかな？

量販店の店員は、ボード経験しかないバイト君とかもいるから
相手を見た方がいいよ。

プログレ７買っちまった（初めての板）……
俺ドＭだから、買ったことを激しく後悔して
一週間眠れなくなるようなネガティブ情報求む

お前にはまだ早い！

>770
レスありがとうございます。
プログレ７はいいと思いますよ。
自分はレンタルで乗って、気に入って買ってしまいました。

最初買った板は中古の数千円のものでしたが、このプログレ７に乗ったところ
異次元の違いを感じ、買いました。
加重点は広い、エッジが効く、Rも適度なので、初級者、中級車にいいとおもいますよ。

ι(`ё`)ﾉ　<んはぁさん！右下に赤７止まったお！

えーと

んは

ぁ阻止

嘘800

>>773
プログレ９の感想。

伸びたうどん

>>781
その意見、どこかで見たことあるなあ
http://www13.atpages.jp/tachikoma/dokuwiki/doku.php/blog/2010/0202-2005

保守

ＳＣ　と　ＳＬ　について

この２台でどちらを購入しようか
悩んでいるのですが
違いがよくわかりません。

２台を乗りくらべたらそれぞれ
どういう印象を受けるのか教えてください。

そーゆー競技用の高額な板を選ぶ人たちって
必ず試乗会で試してから買うもんだと思ってた

「えいやーっ」　と勢いで板を買う人もいる。

>>784
あれ？レスが付かないね。

一般論から行くと、SCは本国には無い。日本人の体格に合せてフレックスを
落としたモデルと思われ。当方はSCを使用。体重65Kg。感覚的には丁度良い。
残念ながらSLに乗った経験は無し。

同様の関係が、GSとRC。当方はRC。GSと乗り比べたが、私にはマトモに
扱う事ができない板だった。あの板の性能を出す滑りは通常のゲレンデで
やってはイケナイ。逆に、そのような場面を目的とする場合は良いかも。

とにかく、自分で乗って、自分との相性を確認すべし。

ＳＣとは言えど、板が求める様に乗ると、かなり疲れる板。本当にＲＣ４が必要か否か
も検討するほうが吉。

いやー、年度によるのかもしれないが、前海外サイトをみたら、
SCがプロパーモデルでSLがカタログ外扱いだったこともある。

GSとRCの差は、FISレギュレーションなら GS以外ありえないだろ JK。

というか、RC4は、基本的にレース用だから一般ゲレンデで主に使うアドバイスは意味がない。

しかし、草レース急のＳＬ板って、割合と乗りやすいし、エッジもしっかりしているから楽しいんだよな。
（扱えれば・・・だけど）

整地なら楽しいけど、春雪のような悪雪重雪だと、疲れるお

>>787
子どもにジュニア用のSL、GS乗せているが見てると親も乗りたくなっているんですが、
どうなんでしょうね？
結構どんなところでもキレキレで滑る子ども達って体が慣れるんでしょうね！

>>790
悪雪ならどんな板でも、それなりに疲れるだろ。
別に「ＳＬ板だけが、特に他の板より余計に疲れる」ってわけじゃない。

乗り比べれば一発でわかるよ。

>>793
いつもＳＬ板に乗っているので、
そういわれてみると、確かに他の板と乗り比べたこと無いな。（汗）

でも、モーグル板みたいなわけには行かないがコブもそれなり行けるぞ。
悪雪だって、平気だよ。

悪雪ネタに便乗します。
RC4SC 165 　flowflex で、乗り回しているのですが
悪雪の感覚がイマイチです。
flowflexの効果が邪魔なのか、板の反応が
読めない。なので、ざくざくのコブだと、前後
の重心移動が、ガタガタになる。
こんな感覚は無いですか?

>>795
そんなコンディションで使うほうが間違っている。
板が一生懸命反応しても、支える側が腐って居れば、反応がスカ！になる。

RC4は硬いバーンでこそ、その特性が生きる板であることを忘れてはイケナイ。

>>796

ども
だよね。整地が最高なので、差が有りすぎ。

俺の経験上悪雪は、こんな感じ
S500>AMC900>RC4SC FL
整地は見事に逆転。

AMC900との差は、FLOWFLEXだと思う。
FLOWFLEXの効果は、たわんだ後の返り=走りかな。
悪雪だと板が返らないので、たわまし方とか
何かコツがあると思うのだけど。

AMC900はサンドイッチ？キャップ？

>>798

サンドイッチです

>>799
ありがと。初代のＡＭＣ900のレースプレートだね。

いまだに、春雪にＳ４００引っ張り出す人もいるようだし、
悪雪の時はＳ５００で割り切っちゃえｗ

>>800
その、春だけS400使いです。

シーズン中、RCの走りに甘えてしまった状態を矯正するのには丁度良い。
ペタッ！と張り付く特性も軟弱な雪面向きであるし。芯を見つけないと
走らないし、ピークで「走れ!」と板を前に進めないと止まるし・・・・

基本を見直すには良い板。まだ手放せない。

>>800

ども。
そーなんだけどさ。くやしいじゃん。

まともそうな滑りはこんな感じでしたよ。

反応をあきらめ、板を傾けないで、外腰の回旋量を増やして
回旋スピードで悪雪をけちらし、勝負する感じ。
走りはないけど、まともに滑るにはこれしかなかった。

走らせてー。

>>801

S400っていいですよね。
おそらくサイドカーブの設計が良かったと思う。
傾ければ、誰でもカービングって感じでしたよね。

だけど、俺のS500は回りすぎて、角づけに頼りすぎる傾向だった。
なので、あえて卒業したさ。

>>795
SC の Flowflex はビンディングが前目になっているから、
悪雪・不整地では一コマ下げて付け直せ。
プレドリルだからビンディングを付け直すのは簡単。

単純に言うと、前が短くて後が長くなっているから、
不整地で前に被った時や前倒気味で滑った時の許容量が少ないんだよ。

プレドリルプレートのネジ穴って、頻繁に付け替えしえも大丈夫なんかね？
詳しい人よろしく。

>>803

ども。来期やってみますね。
一コマ後ろにし、整地・不整地とも練習してみます。
前後移動の練習をしたかったので丁度いい。

？　前後移動の練習がしたいからビンを前につけると言うのは、変。

前のめりになるのは、前後移動が正しく出来ていないから。
1つ前につけなくても前後移動がちゃんと出来て、不正地も滑ることができるようになる・・・これが基本。

違った・・・
正：一つ後ろに
誤：１つ前

失礼した。

>>807

ども。もちろん、俺もまだまだへたれです。

前後の動きがしっくりこなかったのは、悪雪で思ったこと。
足元を見たら、前半から後半にかけ、足場が崩れている。
後半が更に崩れていて、整地のような前後の動きが出来なかった。
なので、圧のかけ方、しならせ方にも問題があると思っていた。

今AMC900と、RC4SCのビンを比較したら、指3本分も
RC4SCが前についていた。

なので、ビンを後ろにずらし、前半から捉えられるよう
に、前後の動きで練習してみる。

これで、俺のようなへたれでも、扱えるのかも。
練習しだいなのだけど。ありがとー。

ICI カスタムフェア行ったら、
RC4 GSの穴のないモデルがあった。

板の個体差で柔らかめにできたやつは穴開けないらしい。
ビベルも 多めに 0.8 という感じで差をつけてるそうだ。
穴あきの末尾が T に対して、穴なしは S だって。

>>809
後生だ！そんな情報を流さないでクレ！
物欲が疼いて・・・・・怖くて駿河台下に近寄れない。

スキー板くらい、そんなに高いものじゃないから、欲しければ買えば良いだろ。
車のように高価な物を買うわけじゃない。
(^^)

>>811
まぁね。　　でも、SLとGSを買うでしょ？　で毎年物欲を刺激されるでしょ？

で、５年もすると中古車が買える金額になってしまうんヨ。
１シーズン乗り込んだ板は、オクで売れる状態ではないし．．．．

>>812
状態はあんまり関係ないみたいだよ。

SL だったら、シーズン毎にすっぱり乗り換えて放出すればオクで売れる。
悪条件用とか考えて２シーズン保持しちゃうと暴落。

GS は「粗大ゴミ料金が要らなくてラッキー」ぐらいにしかならないけどな。

>>808

それスキーのせいじゃなくて滑り方の問題だよ。

〉後半が更に崩れていて、整地のような前後の動きが出来なかった。

と、自分自身で半分くらい答え出せてる感じじゃないですか。

ターン後半で足元が崩れるのは、ターン後半で圧を加えるから。

ターン前半から丸い弧を描きながら傾きを作ってあげ、ターン後半はじわじわと傾きを戻すことに専念することを覚えると新しい感覚が掴めますよ。

これがわかると硬いバーンもいけますよ。

814が書いていることがすぐに理解できるなら（出来ている人なら）、前につんのめったり、ターンの後半にかけて足場が崩れるはずが無い。
少なくとも、そんなことはめったに起こらないはず。

逆に、前後運動がまだ体で理解できていない人や、ターン後半に足場が崩れる人に、814のようなことを書いても理解できないと思う。

ガンバレ＞808

>>815

808は当然、今はできてないだろうし、書いたからって直ぐにはわからないと思いますよ。

大改革、大変革ですからね。

でも、808は滑りの中で実感したいい気付きを得てるから、上手くなるチャンスだし、冬まで時間はたくさんある。

素直に応援して楽しもうじゃありませんか。

まぁ、ぶっちゃけ、RC4SCは、RC4だから、というほどの板ではないんだよな。
俺も穴あきより前の持ってるけど、RC4SLと比べたら全然楽な板。

それに、春スキーシーズンとかGWとかのレーシングレッスンに入れば、
ポールの中も柔らかくて掘れまくる（硫安まいてもね）。
で、うまい人々は、それでちゃんと滑れてるんだよね。俺はともかくorz

コメントどーもです。

たくさんのヒントをもらい、なんとかなりそうです。
ありがとー。

>>5
そして3年半がすぎた。

SC ってWC　SCとRACE　SCってのがあるけど、どう違うの？
「名前が違う」って答えは勘弁な。

カタログ見れば違いは明解だと思うが。
サイドカーブもプレートも重量も設定レベルも違う。
さらに「穴あき」かどうかもな。
http://www.goldwin.co.jp/fischer/products/alpine/catalog.html

>>821
感謝。
サイドカーブ(サイズ）とski-levelの違いが、よくわかった。

RCとSCが2種類・・・
フローフレックス２とC-ラインって・・・どうなのよ。