【今から】03/04スキーNEWMODEL情報【貯金】

1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/20 22:24

技選予選も始まってそろそろ03/04モデルが世に顔を出す頃
情報求む！

2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/20 22:24

うむ

3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/20 22:24

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/20 22:24

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/20 22:30

１月１日元旦から５００円玉貯金してます。３０万貯まる缶にね。
絶対買えるはず、来シーズンには。おまけにシーズン券もな。
ちなみに前回は６ヶ月で５万貯まりました。

6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/20 22:43

先週末ロシのGS板らしきの見た
今シーズンのサロみたいにでっかくトップにロシニョールと書いてあった
テールにでっかくOVERSIZEと書いてあった
しつこいぞ

7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/20 22:46

シィニオＳ６００に興味津々

8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/20 23:20

ANの後継機は出るんか？

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/20 23:21

シニオＳ６００ってすごそうだな
ところでＳ６００のＳってなんの略なの？

10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/20 23:54

>>6
雑誌で見たが、たしかにロゴがでかい
ＷＣの中継でも文字だけはかなり目立ってたな

11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/21 23:08

あげちゃうぞ～

12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/21 23:19

俺はフレケンシーチューニングを採用したシニオS400に興味あり。

13 ：山崎渉：03/01/22 04:56

（＾＾；

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/22 19:12

どの雑誌に載ってるかおしえて

15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/26 23:12

age

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/28 01:43

ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰっていつ頃から開始されるんでしょい

17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/28 22:21

>>8
ところでANとトラＧの違いってサイドカットとコスメだけ？

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/29 13:53

フレックスは
Ｇ＞ＡＮ＞Ｇライトだと。

来年のトライアンは、Ｇ・ＳともF.L.F採用みたいね。
コスメは黒で統一との噂。

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/29 23:04

ＳにもＦＬＦか。
トップの切り込みがめちゃくちゃシャープそうだなー
オガＨＰは来期モデル画像のうｐが比較的早いから期待age。

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/29 23:17

うぇーん、スーパースポーツ☆☆☆☆☆☆が格好悪いよぉ～

21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/30 21:43

とりあえずパイロットスレではネガティブな意見が出ているな。

22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/01/31 10:07

>>20
たしかに。なんだあの珍走の落書きのようなデザインは...
今年の☆5とか☆4の出来が良かっただけに、泣けてくる。あれではいくら中身が良くても買えん。
それに対して、こんどの D社のは真っ白けだな。それともまだデザインが決まって無いのか??

>>21
うんにゃ、叩かれてるのは旧パイロット。
新パイロットについては「あれじゃ普通のプレートと一緒だよな」という事になっとると思う。
てことは乗り味もまともになってるかも。
今年の非パイロットモデルの出来はいいから、そういう事は充分あり得る。

23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/03 20:53

S600萌え！！

ってほんとに出るの？

24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/06 00:49

どちらかといえばﾌｨｼｬは中級機種へのFT搭載が気になる。

25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/09 18:13

フィッシャー　シニオなどの03/04モデルがWebに載っているね。
http://www.fischer.co.jp/new_model2003/index.html
S400はカービングブースター付きと、レールフレックスタイプの二つが出来ている。
ただ今季モデルの鮮やかな赤のモデルは無くなっているので、そのタイプが欲しい場合、今季モデルを買うしかないね。

S600のデザインも見られるよ。

26 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆sPgEaPONTA ：03/02/09 18:15

>>24
FT、、が気になるだと　　　（´ﾟ,_ゝﾟ`)ﾌﾟﾌﾟ　　

27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/09 18:33

>>26
氏ね！

くだらん煽りを入れるな

28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/09 22:05

誰か試乗した奴はおらんのか？
http://www.fischer.co.jp/alpine/new/topics/index53.html

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/09 23:27

来年のフィッシャーってＲきつい板ばっかりだね。
ＧＳ用以外のロング向きが１つくらいホスィ。

30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/10 02:02

>>29
ＧＳ用だがＲがきつめのヤツあるじゃん。
それなら扱いやすいと思うがどうよ？

31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/10 02:04

男らしくR21以上で勝負ｼﾙ！

32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/11 18:05

S500
立てかけたら目立ちそう

33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/11 20:13

俺S400のオレンジ買うから、おまえら全員青な。

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/11 20:20

Ｓ６００以外はやっぱり１０ｃｍきざみなんだな

35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/12 10:20

八方でATOMICの03/04モデルを「見て」きました。乗ってませんスマソ･･･

全体的にデザインがキモく悪くなってます。
RespectionはBeta構造の膨らんでいる所が銀色になってました。メチャダサ。
Ambitionはあまり違いはわからなかった。Convictionは頭11.5cm、デカッ！
C9と書いてた板=9.18だと思うんだが、なぜかcentroが着いてました。
01,02は強制的にdeviceが着いてたのにね。試乗のヤツだけかどうかは不明。
ちなみに次期centroは真ん中のダイアルを回すヤツでは無くなってました。軽そうでしたよ。

36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/13 19:56

>>33
やだ
俺も買うならオレンジ

37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/13 23:15

そろそろ来年のオガの画像キボンヌ。

38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/14 00:27

>>35
画像を早速アップしてたのでみてみましたが
全体的にデザインがキモく悪くなってるとか本当に
激しく同意しまくりです。何だあれはと…今期モデルの9.18
を買おうかと思ってたが買っといたらよかったかもとちょっと
後悔中…市販モデルって試乗とちょっとぐらい変えてきたりするんですかね?

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/14 00:31

ノルディカが来シーズン消えるって噂って本当？

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/14 09:01

>>39
これ読んで落ちけつ

【イタリア】ノルディカ最高！【ベネトン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1039356110/l50

41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/14 09:46

>>38
今までの経験から言うと殆ど変わんねぇっす
諦めてくさい･･･

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/14 09:55

>>38
画像って何処にあるの？

43 ：38：03/02/14 18:53

>>41
おおーヤッパリそうですか。なんかサロの04モデル(多分）も雑誌に載ってた
んだけどそれもｷﾓ刈田です…来期モデルは全体的にｷﾓｰな予感だYO
>>42
9.18かなんかについて調べてたらみましたYO　99年頃からアトミックの試乗
レポートが掲載されてた　さらしてもいい物ですかね?

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/14 20:53

ｵｶﾞは毎年コロコロとモデル名を変えるのをやめれ。
何用の板なのか訳わからんじゃないか。
ただでさえ基礎モデルが多すぎて収集つかないのに…

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/15 12:47

査路門は今シーズンモデルが買い？

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/15 15:05

オガ板03/04って大きく変わるのかな？

47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/15 16:22

>>44
激しく同意．TRIANしかもうわかんねぇよ．

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/15 16:27

>>47
ＴＲＩＵＮな。
２シーズンごとのモデルチェンジだった頃がなつかしい。

>>46
全シリーズにF.L.F搭載モデルがラインナップ。
昨年の95.65.105から、今年のＴＲと同じ98.105.68が基本になるらしい。
画像はウンニョや山崎元デモのＨＰに出てたぞい。

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/16 11:29

もう試乗とかはじまってんの？
れぽきぼ～ん

50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/17 19:04

前スレ埋め立て終了（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

51 ：S500海苔：03/02/17 20:23

>>9
オソレススマソ。

SCENEOのSじゃない？

来期のS600非常に気になる。
スラ板のほうとドッチにしようかゆっくり悩みます。

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/17 21:11

>>51
今年のS５００乗ってるの？
どんな感じ？俺も買っちゃったんだけど。
やっぱ大回り用かな？

微妙にｽﾚ違いなのでsage

53 ：S500海苔：03/02/17 22:23

↑
いいえ。１６０で小回り用に使ってます。
大回りはＲＣ４ＣＯＭＰの１７８です。

シニオだけど、幅が広いのでちょっと違和感あるけど
それ以外は適度なハリで非常に良いです。
小回りかなりいいです。
４００乗ったことないから、比較はできないけどね。

ただ来年スラ板欲しいんだが、それも幅広いんだよね。
センター少し狭いからまた感覚違うのかな？
Ｓ６００もスラ板と形状同じだしねぇ。

54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/18 00:07

>>53
S500 160cm と RC4 WC SC 160cm とを比較すると
- S500 の方がセンターの幅広感が強い。SC は足裏でエッジが踏める感じ。
- S500 の方がセンターに対するトップ＆テールの柔らかさが強い。
SC の方がシナリが自然な感じ。
- 固いバーンだと SC は中に切れまくる。ヤワイ雪だと違和感が少なく普通。
- 両方とも 160cm だとミドルターンまでしか楽しくない。
個人的には SC の方が好きです。

55 ：S500海苔：03/02/18 01:59

>>54
サンクス！
Ｓ５００のフィーリングはまさに>>53さんのコメントどおりです。
Ｓ５００は自分の足（踏付けライン）より外にエッジがある感じがします。
（↑スキッディングにはいいのかも知れない）
ＳＣの足裏でエッジが踏めるのというのは楽しみです。

とりあえず来年の小回り板はＳＣかＳ６００で決まりです。
コスメはＳＣが好みだが、不整地とか考えるとＳ６００かな？
う～ん悩む。
とにかく条件の良いバーンで試乗したいですね。

56 ：S500海苔：03/02/18 02:01

>>54さんのコメントどおり　の誤りです。↑

57 ：52：03/02/18 11:01

>>53-56
ありがとう！雰囲気が伝わりました。
俺も１６０を買ったので、小回り重視でいきたいとこです。
来週から１週間滑りに行くので早く試したい感じです。
S６００試してみたいっすね。
シェネオシリーズはトップが広いがゆえに不整地向きでないという話が
あったんですけど、どうなんでしょうか？
トップが短いのでそんなに気にならないような気がしますが・・・。

58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/18 11:44

>>57
>シェネオシリーズはトップが広いがゆえに不整地向きでないという話が
>あったんですけど、どうなんでしょうか？

不整地＝コブと考えさせてもらうと
ﾓｸﾞﾙのﾌﾙｱﾀｯｸな滑りじゃなければ問題ないんじゃないかと思う。
S500乗ったことないので細かいこと言えないけど
あえて一般的なトップ幅広タイプのコブ不向きな点を言わせてもらうと
ﾓｸﾞﾙ的な超密脚な滑りをするとトップとテールがぶつかるor重なるとかするのが嫌い。
あとコブはトップはある程度柔らかく長い方がいい。
と思ってます。

という俺はﾓｸﾞﾙ板の他に遅らばせながらS400を整地用に欲しいなと思ってます。

59 ：54：03/02/18 14:22

>>57
S500CB の場合ですが、トップのトーションが柔いので、見た目ほどトップの広さはじゃまになりません。
センターの硬さを生かして縦目にエッジを使えば、溝コブもそこそこ行けます。
逆に柔らかめの不整地の場合、センターの硬さに頼っていくと、
トップがギャップを捉え内に切れ込んでしまいイヤーンな時があります。

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/18 20:07

世界選手権で銀メダルのレグザムブーツ、インナーはラング、
シェルはヤマハっぽいね。
完全なるカスタム？来期市販モデル情報きぼんぬ
ttp://www.ski-and-ski.com/work/WM03/02-15_WSL.htm

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/18 22:33

03/04試乗スレってまだ立っていないの？

62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/18 22:37

>>61
立ってないはず。
次スレはココだと誘導されたがな。
やはり試乗具合をレポートしあうスレが欲しいんだがココはちと違うし。

63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/18 22:47

俺のリモートホストからはスレ立てられない
誰かよろしく。

64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/19 08:52

スレ乱立もｱﾚだし、情報が分散するのも面倒臭い。
ここで統一しませんか？

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/19 09:31

総合スッドレに同意。
新情報・試乗レポ・脳内ショッピング・予約自慢など、
03/04に関することはすべてこのスレで逝こう。
引き続き02/03のインプレもここでいいんじゃない？

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/19 10:30

どこに書くべきか迷ったのですが・・・
ATOMIC 02'Ambition171cm乗られてる方居ますか？
安くで出てるので大回り用に一本どうかと思ってるんですが、155cmしか試乗できなかったため
感覚がわかりません。
大回りの安定性とか、小回りも行けるかが知りたいです。おとなしくGS板を買った方がいいですか？
サンデースキーヤーで競技には出ません。技術は2級所持でカービング練習中です。

67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/19 11:27

>>66
こっちのスレに聞いたほうが良いんじゃないかな？

β 　　 ATOMIC　　　　　　　arc　
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1031999473/

68 ：66：03/02/19 12:31

>>67
あんがとです。そっちに書いてきます。

69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/19 13:38

>>60
tp://www.rexxam.com/sizou03.html
俺は行けそうにないが試乗会で確認よろしこ。
ちなみにレグザムじゃなくてレクザムな。

70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/19 14:27

車山のロシニョールショップに、来期の板置いてあったよ。
レンタル可。

ＧＳとＳＬの見分けがつかん。

71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/19 14:40

フィッシャーのショップって見たことないけど
来期モデル借りれるところってありますか？

サロモンは志賀の高天ヶ原のどっかのホテルで借りれるらしいけど
あと五竜にサロモンショップありますよね。

72 ：52：03/02/19 22:58

>>58-59
またまたありがとうございます！
スス板の人はいい人ばかりで嬉しいでつ。
でもこれでテク検臨みに行くのはやめたほうが良さそうですね・・・。

73 ：スキー好き：03/02/19 23:20

このスレ来シーズンモデルに対する要望とか今のスキーに対する感想ってないの？見に来てもガッカリ。

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/20 00:00

>>73
そういうお前は要望とか感想ないのか？
ガッカリするくらいならお前から書いてみろよ、なぁ。

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/20 01:45

>>73いろいろ感想書いてあるけど・・・。

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/20 09:30

この時期に来シーズンの要望を上げてもなあ。
各メーカーは発表の段階だよ。

そもそも、ユーザーの声を直接伝えられる場として
「試乗会」っちゅうものが用意されてるんだから、ここに書くより確実ではないかと。
まあ「がっかり」なんて感想を形にできるメーカーはないだろうけどね。

77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/20 09:46

おまいら釣りに反応するなYO!
HNからしてもｱﾌｫﾎﾞｰﾀﾞｰの匂いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝと

78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/20 09:58

Σ（ﾟдﾟlll）ﾊｯ!!

79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/20 19:49

小賀坂は来期モデルも格好悪いな。
グラフィックにも気を遣えば良いのに。

80 ：S500海苔：03/02/20 23:00

>>52さん。
シェネオじゃなくてシィニオだよｗ

81 ：52：03/02/20 23:57

>>80
俺も素で間違えたと思ったｗ
ｺﾞﾒｿ

>>79
俺はオガサカからフィッシャーに乗り換えた人ですｗ
前はFC-X履いてました。

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/21 10:12

>>72
>でもこれでテク検臨みに行くのはやめたほうが良さそうですね・・・。

S500でってことですよね？
自分はコブ向けな板＝整地かなりいまいちって感じなので
モーグル競技的な滑りでなく検定向けの滑りなら
わざわざコブ用板買わなくてもいいんじゃないかと思うのですが。。。
テク受けられた方は板を替えたりしましたか？

83 ：S500海苔：03/02/21 19:22

S500でテクを受けるのは小回りコブに関しては問題ないと思いますよ。
ただ160cmだと大回りや総滑で問題が出てくるかもしれないですね。

明日撃沈覚悟でクラウン受けに行ってきます。（'_`）

84 ：52：03/02/21 19:29

>>83
がんがれ！受かるよう応援してますよ。
板は２本持参？

２本持参できれば、俺もテクで２本持ってくけど・・・

85 ：S500海苔：03/02/21 21:14

ありがとう。板は２台で行きます。
最近のプライズテストでは殆どの人が２台体制です。
（テクはよくわかりませんが）

ところで他の板の情報とかないかな？
今週末どこかで来期物を試乗する人いたら、情報提供よろすく。
個人的にはフィッシャーのほかにサロモンとか気になります。

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/21 23:01

ロシ１３万で181と158の２本買った
来月からはけるんだがどうなのかなｧ
評判は良いみたいだが

87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/21 23:17

今年のサロモンは期待してはいかんらしい。
毎年かｗ

88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/21 23:36

オガは来シーズンもかっこ悪いのか？
画像きぼん！でも乗り続ける。

89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/21 23:37

>>87
パイロット2は改悪だったと！？
上のほうでは普通のビンディングと変わらないと出ていましたが・・・

90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/22 10:29

>>89
本屋逝ってＳＪ読んでみ。
あんな面倒くさい構造だったら結局のところ
普通にプレート＋ビンの方がシンプルでいいんじゃないのかと思えるよ。

91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/22 17:07

>>90
なるほど、誰でも使える板をいろいろいじって、上級者向けにしたら
何の意味も無くなってしまいますね。

92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/22 17:13

>88
ttp://www.u-spirits.net/report/030206/index.html

93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/22 23:20

92>神！

94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/22 23:36

O蛾いいかも・・・

95 ：52：03/02/23 10:38

>>85
そっか。俺も２本で行くかな～。

サロモンってデザインが気にいらないんですよね・・・。
個人的にはロシかディナが欲しいかも。
行ったゲレンデに試乗会とかやってたらラッキーだけど。

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/23 12:05

>>95
軽井沢でディナ試乗会してますた。

97 ：52：03/02/23 18:31

>>96
マジ？いつまでやってるのかな・・・。
今夜から１週間北志賀行ってきます。
S500にようやく乗れる！

98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/23 18:53

>>97
マジです。

99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/23 19:20

ELAN04
ttp://www.y-area.itss.ac/top/newmodel/04models/elan/elantop.htm

100 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/23 21:27

>>99
binはマーカーのモーションみたいだけど？

101 ：８９３１：03/02/23 21:57

とうりがかりのものです。
にゅう板いっぱい試乗できました。
野辺山でカンダはーのシールはってあるやつがいっぱいあった。
ロシにサロモン、フィッシャー、ディナ、アトミ、ヘッド、エラン・・・
３時間で交換自由で２０００円だった。
たんなくて４０００円も払ってまった！

102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/23 21:58

　　 ,.´ / Vヽヽ
　　　 ! i iﾉﾉﾘ）) 〉
　　　 i l l.´ヮ｀ﾉﾘ　＜先生！こんなのがありました！
　　　 l く/_只ヽ　　　
　　|￣￣￣￣￣|
http://saitama.gasuki.com/saitama/

103 ：S500海苔：03/02/24 00:14

帰ってきました。撃沈でした。マタがんばります。
S500だけど、なんだが幅の広さがすごく嫌になってきた。
エッジが立てられない。
SCの方に乗り換えたくなってきた。
板が悪いんじゃなくて自分が悪いんだろうけど・・・。

さて>>101さん。
たくさん試乗したみたいだけど、どんなかんじだった？
何がグっときました？

104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/24 02:37

>100
ひゅーじょんはビンディング自体はマーカー製ですよ。
他の板に付いてるのもその関係からか、マーカーのレンタルビンディングになってる模様。

105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/24 02:45

>>103
残念でしたね
＞なんだが幅の広さがすごく嫌になってきた。
緊張してスタンスが狭くなっちゃったんじゃないかな？

106 ：８９３１：03/02/24 18:55

＞Ｓ５００海苔
遅れてスマソ！今の板にはあんまし外れはないねーつー感じ？
今回はスラ板ばっかし乗ったんだけれど、手ごわいナーと思ったのは
１）アトミックＳＬⅡ（だったかな～？）１６４かな？
２）ヘッドワールドカップナンたら　サイズ忘れた（１６０ぐらい？）
ロシの８Ｓとディナのオメ？（たしか１５８）は結構スキでした。
（ロシはちょっと硬めだけどウェットな感じ　ディナはやわいけど乾いた感じ？）
一番気に入ったのはエランかな　昔、ＲＣ０４以来のエランだけどいかにも平板っう
感じでよかったよーな？
サロモンは今年のだったけど、いーんだけれどオイラには回りすぎ？（下に走らせる
テクがない！とも言う）

107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/24 18:56

来月、試乗会にいくけど

経験のある方は、どんなところに注意して乗ってるの？

108 ：S500海苔：03/02/25 19:54

>>105-106
ありがとう。参考になりました。
>>107
僕は基本的にいつもどおりに滑ってみます。
滑り方を帰ることはアマリ無いですね。
あとエッジの食いつき具合とかはチューンナップで全く変わるので
そこらへんの感触はルーズに捕らえることにしてます。

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/26 00:30

オガＨＰ更新あげ。

110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/26 22:41

トラ系のデザインは良しとして
ケオ系はなんだかな～
TRは同じデザインで次シーズンも売り続けるみたいだし
やっぱりTR買っちゃおうかな

111 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/26 22:58

ユニがプレート付きに見えるんだが実際どうなんだ？

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/26 23:03

>111
確かにプレートにも見えるが何ら説明は無い。
ユニにプレート標準で付けるとは思えないなあ。

113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/27 00:09

>>106
elanよかった？
俺は去年の試乗会でエランの板が気に入って今シーズンはDUALX
を買いました。
でもね試乗した板とは結構フィーリングが違うんだよね。

多分チューニングのせいだろうけど、可能ならば試乗した板の
チューニング内容も聞いておいたほうがいいと思うよ。

114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/27 00:21

実はだいぶ前に試乗しました。
当日良くしまったコンディションで、何はいてもご機嫌でしたが。
プレートは一新されたそうです。
全体的に可成り高くなっていた。

ＫＳ－ＡＴ・・・当日試乗した半数近くの一押し、下に落ちていく感じのターンが気持ちいい、走る走る。
ＵＮＩＴＹ－Ｍ・・・今年の１０Ｎ（とても好み）と乗り比べたが全く別物、しっとりとした乗り味無し。
何か、乾いた感じ、短いテールが硬く可成り違和感を感じる。
しかしこれに慣れるべきなのか悩む。

ＫＳ－ＦＴ・・・たぶん乗ったと思うけど印象希薄。
Ｅ－ｔｕｒｎ・・・の新型だと思うけど、ＵＮＩＴＹみたいな色でテールが丸いヤツ。
他社のエキストリームモデルに有りがちな、雑な感じがない。
しっとりと滑らかなターンをする、コントロールが常にし易い。

115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/02/27 21:09

>114
さんきゅーん。

116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/02 15:06

来週、再来週あたりから　本格的？に試乗会があちこちで始まるけれど
この土日でどこかで　乗った人、情報あったら教えて。

117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/02 23:26

サロモンのパイロット。

別ｽﾚでは悪評ですが、04ﾓﾃﾞﾙはどうですか？？試乗された方ｲﾝﾌﾟﾚきぼん

118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/04 18:13

ノルディカのニューモデルのインプレもきぼん。

S.U.V. 10x、めちゃくちゃかっこいい。

119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/04 22:48

試乗会って始まっているんですか？
しかしザウス無き今、春からのレポが無いのは寂しい。

120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/05 06:41

>>119
今月中旬に、地元のお店の試乗会にいくよ

無料のうえ、リフトが割引になる

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/06 22:03

ほい。新レクザム。
tp://www.rexxam.com/data.html

122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/06 23:30

ｋ２がすきーやめるってほんとうでしょうか？

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/06 23:55

>>121
だんだんドーベルマンに似てきた気がします。

124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/07 16:10

色を紺とシルバーにしたらほとんどラングだな・・・

125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/08 22:22

オガサカＥＭＳは来期はブランド名が変わるよ。

126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/08 23:06

今週は岩鞍試乗会あるよね
レポまってまつ。

127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/09 20:51

>>122
ソース矢不？あれはデマらしいよ。
ENEMY今年ボロボロにしてしまったので来シーンズンないと困る

128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/09 21:06

K2は昨年中国にでっかい工場作ったばかりで、今すぐスキーから撤退は無かろう。

129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/09 21:59

>>128
実はスノーボード専門工場という罠。

130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/09 22:37

フリースタイルでも人気があるし、モグルWCerも使っている板が
突然なくならないだろう。スキー板老舗だとK2スノボが先に逝くと思われ

131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/09 22:50

他にもK2はテレマークもかなり力を入れていて来シーズンはスノーボードのように
ビンディングを取り付けるためのインサートビス穴を業界で始めてやるなど
結構意欲的。

132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/12 00:00

来期のロシは最高でした

133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/12 00:23

ロシ試乗した。サファイアだけど
乗り心地よかったけど、デザインが変。女体のデザインとかで変。
でも多分買っちゃう

134 ：山崎渉：03/03/13 15:41

（＾＾）

135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/14 21:40

明日、試乗会　いく？

136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/14 21:50

どこの？

137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/15 19:26

>>111
>>112
遅レスだがユニティはプレート内蔵じゃないので安心せよ。あれはあくまでデザイン。
漏れが試乗したユニティＭにはＦＭプレート＋マーカーレンタルが付けてあった。
猛吹雪の直後でパウダーばふばふだったもので、整地での持ち味はちょっと不明。
この日はビースト１０や６☆などセンターが広い板の方が断然楽しかった。

138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/15 21:46

ベクターグライドってどーなん？
作ってるのは小賀坂らしいけど。

139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/15 21:51

ロシの９Ｘや９Ｓ乗った人いませんか？
感想聞きたいです

140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/15 22:28

今日、オニコウベにて２００４年モデル乗ってきました。以下は感想です。ちなみに小生は１７２ｃｍ５５キロ、１級保持、ラングＬ１０レーシング、ロシ９ＳＴパワーです。

ロシ　９ＤＯＳ　１５８ｃｍ　期待してたがちょっとがっかり。可もなく不可もなくまとまってはいるが・・・

ロシ　９ＤＯＸ　１６７ｃｍ　これは(・∀・)ｲｲ!!　自然にエッジを踏んでいける。高速安定性もかなりのもの。

サロ　エキップ３Ｖ１６５ｃｍ　今日乗った中では、文句無しに最高！　カービング小回り・大回り、スキッディング、コブと満足いく出来だった。

フィシャーＳ５００１６０ｃｍ　Ｓ６００が無くて残念だったけど、これも信じられない位乗りやすい万能モデル。評判の良さに納得せざるを得ない位の出来。今年モデルとの違いは何？

オガ　ユニティ　１５５ｃｍ　今日乗った中で最下位。良いのは整地小回りのみ。ちょっと飛ばしたら、ビン外れると思う位の振動。コブもトップが潜るかとオモタ。

141 ：114だけど：03/03/15 23:41

>>140
ユニティ、同感。
それと疑問に思っていたんだけど。
何で１５５ｃｍ（私の時も）持ってくるのかなあ？
フィッシャーに続いて、ロシもビンを前に持ってきているというのに、何でテールを短く（感じる）したんだろう？

しかしわたし的にお勧めのＫＳ－ＡＴ／１７０ｃｍに乗れなかったのは残念。
この板待ちには行列が出来た。
私はこっそり２回乗った。

142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/16 00:41

オガは小回りならKS-FT、大回りならKC-RVがよかった。

143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/16 00:48

パイロットはまともになったのですか？
どなたか乗った人いませんか？

144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/16 00:57

Ｓ５００、０２－０３との違い確かに乗り込んでないせいか解らなかった。
６００楽しみ

145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/16 12:45

ディナのアーティスト乗った人います？
感想聞きたし。

146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/16 17:55

>>141
９ＤＯＸの自然にエッジを踏んでいけるってどんな感じですか？
思い通りにエッジングしやすいってことですか？
チョトわかりづらかったんで･･･

試乗した中で一番オールラウンド的な滑りができそうだったのは
どの板でしたか？

147 ：１４０です：03/03/16 22:47

>>146

ごめんなさい、ﾁﾄわかりづらかったですね。わたしのいった『自然にエッジを・・』というのは、９ＤＯＳと比べて９ＤＯＸの方が
よりナチュラルにキレのあるターンがしやすい、という意味でカキコしました。小回り、大回り両方です。ただしあくまでもわたし
の個人的な主観丸出しの私見に過ぎませんので、９ＤＯＳの方を気に入る人も当然いらっしゃるでしょう。

＞試乗した中で一番オールラウンド的な滑りができそう・・・
そうですね。やはりサロ　エキップ３Ｖか、フィッシャー　Ｓ５００のどちらかだと思います。この２台が図ヌケてましたね。
愛器を見て頂くと分るとおり、わたしはレーシング系が好きなものでサロを１位にしましたが、Ｓ５００には本当に驚きました。
『自由自在』という形容詞がぴったりの板です。仲良しのショップの店員は「中年以降の正指、準指がこぞって履きたがる」と
笑いながら言ってましたYO。

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/17 09:39

UNITYは>>140 >>141と同じ感想。SA-Mも同じような傾向が有った。
ターン始動が気持ち悪いくらいやりやすい（F.L.Fのおかげ？)のに勿体無い。
KEO'Sはきっと最高なんだろな。

DEMO10 3V。勝手にカービングしていく感じ。
パイロット乗るの初めてだったんで、これがあの悪評高い味付けなのかわからん。
そうでないならかなりの逸品。コブはよくわからんす。

149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/17 13:53

オガの板って、フツー何処のビンディングをつけるの？

自分は、ルックを使ってるんだけど友達に『変わってるネ（ｸｽｸｽ』と言われたんで…

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/17 15:27

>>149
オガにはチロかマーカーが多いようだけどルックもいい金具だぞ。
竹田や猪又もオガ＋ルックだし笑われる筋合いは全然ないよ。
偏見野郎より巧くなって見返してやりな。がんがれ。

151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/17 15:50

>>147
ありがとうございました
かなり参考になりました

152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/17 16:55

LOOKは代理店がジャパーナだから、「アルペンで売ってる安物」って間違った
イメージが蔓延してるよな。

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/17 16:59

オガにルックってカッコいいと思う。

154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/17 22:55

ルックのロータリー式は構造からいってスキー板のフレックスを殺すことはないし
スイングウェイトが軽くて反応いいしステップインのビンより好きだな。

ん、もしかして149はルックのステップインを使ってるとか？
だったら変わってると言われても仕方ないかもしれんぞな。

155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/18 00:01

R=22の99年ケオッズに今も乗っている浦島さんですが
初めてショートカービングを履いたら（オガサカTR155cm）
小回りは膝が酷使されるほど切れて曲がりまくるんだけど
高速の大回りにいまいち安定感が無くて（当たり前か？）
やっぱりこのクラスのショートカービングスキーは
オールラウンドと言うより小回り限定と考えていた方がよいのでしょうか？
（それとも俺の乗り方が悪かったのか、、、）
板を4年ぶりに買い換えようかな～と思っていたのですが
本命TRがちょっとわからなくなってしまって躊躇してます

156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/18 08:30

>>155
そういう短い板では高速下での安定感はいまいちですね。
あまり踏み込まないように滑ればいいかも。
長いサイズを選べば、それなりに変わってくるかもしれませんが。

ショートカービングで安定感をより求めたいなら
トライアンＳとかはどうですか？

157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/18 09:48

>>139さんっ！わけわからん質問すね。
そんなあなたに８Ｓを奨めます(^-^)。

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/18 12:11

>>155
TR は返りが比較的マイルドだから、わりとオールラウンド向きなんだが
男子で 155cm だとちと大回りはつらいな。
ゲレンデユースだったら160cm～165cm の方がいいと思うぞ。

159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/18 18:53

ＴＲは160代がベストかな？小回りも大回りも両方つかえる。
来期は技選対策に大回り用考えてるがなにかいいのないかな？
KC-RVってヴェクターのMAXIとサイドカーブ一緒みたいだけど、
どっちがいいのかしら？

160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/18 19:10

>>154
変わってるネ（ｸｽｸｽ

161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/18 22:00

>156,158,159ありがとうー。
やっぱり155cmは短かったのか
ぜひ165cmに試乗したいな
何気にKC-RVも気になってきた。

>160
折れもロシFKS付けてるぞ

162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/18 22:52

宮内刷るの黒星が良い感じなのです。
頭のクロス用も良かった。
どっちにするか悩み中。

163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/18 23:15

彫る来るの★の情報ないですか？
5★と6★の違いなんか書いてくれたらうれしい

164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/19 15:14

3月12日未明、>>1が渋谷の街に降り立った。
今日は2003年度の風俗総決算の日である。

ハチ公前の雑踏を踏み分け、煙草を燻らせながら向かう先は「ヤンナイクラブ」。
無料の情報・割チケ提供所だ。中では麗しの美女達の写真が>>1を誘惑している。

女子高生・OL・スッチー・アンミラ等、百花繚乱の中で>>1は迷う。
しかし>>1は思い出した。この街に向かう電車の中で抱いた欲望を。
「痴漢プレイをしたい！！」
>>1はクラブで紹介されていた痴漢プレイのできる4つの店、
全ての割チケを手にクラブを後にした。

遂に出港の時である。>>1は歓楽街の大海原に身を沈めた。
何分>>1はこの街に不案内である。街の片隅で割チケ裏に書かれた地図を
丹念に見つめる男の姿を見て東京の人々は何を思うであろう。
このままでは時間だけが無為に過ぎてしまう。>>1は焦った。
かくなる上は一番最初に見つけた店に入らざるを得ない。
その時>>1の目に1つの店が飛び込んだ。モモ組である。

侵略の時である。>>1は意を決して国境を踏み越えた。ここは戦場である。
「いらっしゃいませー！初めてですか？当店のシステムは・・」
風俗店特有の異常なまでに丁寧な接客と魂のこもらない喋りで>>1は誘導される。
ここで>>1は不意打ちを食らう。
「痴漢プレイ」とは別に「セクハラプレイ」「夜這いプレイ」があるではないか。
できれば全てやってみたい。>>1は狼狽した。
しかしここは初志貫徹である。痴漢プレイを選択した。
共に戦うパートナーにはるな嬢を指名。
バスト９３（公称）という数字も頼もしい限りだ。

165 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/19 15:14

30分待ちである。待合室に腰掛けひたすら待つ。
それにしても待合室で爪を切っている奴など>>1以外に見たことがない。
長い待ち時間、>>1は苦諦・集諦とは何かを理解できた。
もう少しで涅槃寂静の境地を得られる。あと数分で・・・

>>1の出番がやってきた。男性店員に連れられて部屋に赴く。既に嫌な気分だ。
そして1人でシャワーを浴びろとのこと。更に嫌な気分だ。
>>1は要所のみ洗い、素早くシャワーを出る。
さっきまで静寂だった空間に音が流れていた。ゴトンゴトン・・ゴトンゴトン・・
制服で、何故かアイマスクをした女が1人で立っている。
>>1は女の背後より全裸で襲い掛かる。プリーツスカートの触感がたまらない。
スカートの中に手を入れる。すると女は突然喘ぎ出す。
イグノーベル賞級の演技に男は敬服した。
上半身に手を伸ばす。93センチ（公称）を攻める、掴む。
推定D～Eカップであろうか。>>1の手のひらから柔らかい肉がこぼれる。
この大きさ・柔らかさは、大きいというだけでなく、尊ささえ感じる。
まさに巨乳のイデアである。詰め物をしている巷の鬼畜女とは住む世界が違う。
>>1が乳の先端を欲したのも無理はない。ブラを外し先端を目指す。

ここで>>1は度肝を抜かれる「乳首がない！！！？？？」
罠である。女は極端なまでの陥没だった。
おかしいとは思っていた。何もかもが順風満帆に進みすぎていた。
人間は元来生まれながらにして悪であり、その善なるものは偽である。
即ち南九州からやってきた>>1に上物など差し出すわけがなかったのである。
店員の丁寧接客は偽りであったのだ。。。

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/19 15:15

しかし>>1は単純である。息子さえ触られればすぐに元気になる。
>>1と女はベッドインする。>>1は乳首を立たせようと必死に攻める。
だが無駄・・・・・・！いくら触ろうが舐めようが冬眠から目覚めることはなかった。
「乳首弱いんですぅ」女はのたまっていたが、無いものが弱いとは片腹痛い。
下半身に照準を合わせる。舌を這わせる、入れる、>>1の高速回転舌で女はビクビク動く。
今度は女の番である。>>1の発射筒を口に含む。
流石はプロである。妙技が炸裂し、>>1は早くもピンチに陥る。
女を感じさせとけば攻勢を和らぐだろう、と>>1は思い69に突入した。
舐めれば舐めるほど女の上下動が激しくなる。これには>>1も参った。

そのとき>>1の脳裏をあることがかすめる（そういえばこいつは巨乳だった）。
>>1はパイズリを哀願した。二つ返事でOKが貰えはしゃぐ。
女に乗られ、瞬く間に93センチ（公称）に挟まれた。初めての体験である。
>>1は快楽に身を委ねた。情けない声とともに・・・
30こすり程で>>1は果てた。なかなか充実した45分だった。

>>1は麦茶を飲み、煙草を吸って、女の名刺は受け取らずに店を出る。
普段は大嫌いな渋谷の街に、>>1は自然に溶け込んでいた。

167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/19 17:08

激しく藁田

168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/19 21:35

笑うな、ウザイ。

169 ：ｸﾗｳｿ ◆pitegCVtt2 ：03/03/19 21:52

>>163
★6の168cm乗りました。
大回りはターンが小さめながらも、操作性、グリップともにいい感じ。
小回りしても良好だったけど、カービング小回りはしたくないなってとこ。
★5は乗ってないので、他の板のいんぷれを。
P60-GSの173cm。
滑り出したら、ずらしやすくて意外。しかし高速で妙に安定。
フォルのイメージじゃないかもしれないけど、あたしは好き。
デザインも★6より好きだし。って、結局デザインかよ・・

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 00:34

俺、来シーズン1級受けるんスよ。
で、板を新調したいんですが、小回りメインのお勧めの板はありませんか？
身長173ｃｍで体重75ｋｇっス。

171 ：163：03/03/21 00:38

>>169
遅くなりましたありがとです
やっぱり今年モデルのSuperSportsもよさそうですね
悩む・・・

172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 02:05

>>170
男鹿坂のKEO'S-FT。

173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 02:26

ファットとかシェイプの情報は無いですか？
欲しいやつがあんまり日本に入ってこないのです。

いまさらながらサイドカーブが緩い板が欲しいなぁ。
もちろんトップ１２０以上で。

174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 10:27

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1042556963/l50
ファットならこのスレへ。

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 15:12

今、キロロにいる。目の前にS400～600がある。二時間2000円。
興味はあるが自分の腕前が何せ検定も受けたこともないレベルなので、二の足を踏んでしまった。

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 15:44

小賀のＦＴとＫＣ－ＲＶの違いってなに？
オールラウンドな板がほしいんだけど。どっちがいいんだ？
来年１級受けるつもりです。

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 16:10

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 16:26

この連休で試乗会しているスキー場おしえれ。
ただし、事前申し込みなしの飛び込みで参加OKのトコ。
あ、それとそういう試乗会って参加料っていくら位かも教えて。

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 17:51

なんでつか、自分でそういうことを言われると知っての書き込みでつか？

自分で調べれ。

180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 18:35

>>178
この前行った試乗会　ジーンズでの話

リフト代が割り引き(休日で２５００円）の上、試乗会自体は無料だった
飛びこみ参加OKだったよ

ほんとに良かった
たくさん乗れたし

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/21 18:45

＞175ﾀﾝ折れも今日キロロいたよ｡折れはｻﾛの3V乗ってみたい｡折れも級持ってないし､フリースキーヤーだけど｡明日乗ってみっかな｡

182 ：175：03/03/21 21:18

>181ﾀｿ
おっ！今日明日キロロですか？同じです。なんか嬉しいなあ。
自分は札幌滞在なので一日の滑走時間が短いこともあり、借りるの諦めてしまいました。
でも、こんな機会無いし明日は借りようか迷うなあ。
サロ、ロシ、フィッシャ－がありましたね。

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/22 13:07

エランの「Fusion」シリーズ。とても興味があります。

184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/22 18:58

>>180
レポしてよー

185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/22 21:36

KS-FT:ﾄﾗｲｱﾝSをベースにした小回り用の基礎板

KS-AT:ﾄﾗｲｱﾝGをベースにした大回り用の基礎板(今年のANのコスメ違い)

KC-RV:詳しくは分からないけど、スキークロス用の板とスペックが同じってことは大回り系だろう。
多分基礎に拘わらない我流の飛ばし屋向け。

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/22 22:09

KS-FTとTRどっちが良いのかな？

187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/22 23:13

＞181だす調子こいてナイターでｻﾛ･ﾃﾞﾓ3V借りてみやした｡普段ツインチップの飛び板使ってんで､当てになりませんが､とても切れます｡小回りでｶﾞﾝｶﾞﾝ加速します｡パイロットって初めて乗ったけど､噂ほどの違和感ないな～
ところでｶﾗｶﾗと安っぽ～い音するのはなぜ(?_?)

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/22 23:24

>>186
キレる小回りすんならFT。
一本で何でもするならTR。

ちなみに俺はTR履いて検定(SIAｺﾞｰﾙﾄﾞ)受けたけど、不整地で検定やるｺﾞｰﾙﾄﾞはやりやすかったよ。

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/22 23:58

>188
何センチのTR履いてますか（体重も）？
TRはオールラウンドに使えそうですか
今年買いそびれたんで次シーズンに買おうかと思っています。

190 ：S400干し：03/03/23 00:05

>178

山形でカスカワ主催の試乗会
21日　蔵王上台ゲレンデ
22日　天童高原
23日　ジャングルジャングル

うちに届いたハガキを見ると、当日このハガキを持ってくるか、身分証を
提示してと書いてあるので当日参加もたぶんOKではないかと。
参加費も確か無料だったかな。
ってもう遅いっすか？

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/23 00:12

そろそろ来シーズンの板の予約をしようと思ってるんですが、
>>189さんと同じようにＴＲがすごく気になってます。
ＴＲは来シーズンも同じモデルですよね？
そしたら、今買うのと来シーズン買うのとじゃどっちが安いのかな？

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/23 19:30

>>191
同じだ。

193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/23 19:31

>>191
安いとこで3割引くらいかな？

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/23 21:33

>191
今の時期はサイズが殆ど無いんじゃないかな特にTRは。
来年の今頃は4割引だろうけど、、、。

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/23 22:58

2003-2004ﾓﾃﾞﾙの板のサイトをご存知の方、教えてください。
お願いします。お願いします。お願いします。

196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 06:05

アールのきついｽﾗﾍﾞｰｽの板が好みなんですがﾌｨｯｼｬｰのs600を考えてます。ところが試乗会ではﾌｨｼｬｰのは競技モデルしかありませんでした。どなたか乗られたかたｲﾝﾌﾟﾚおねがい。

197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 10:39

スレ違いかもしれないですけど
自分はエッジグリップの強い板が好みです。
エッジグリップってエッジの角度で決まるの？サイドカーブで決まるの？
試乗会でいいなぁと思ってもチューニング出さないと駄目なんですかね。

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 10:43

自分が満足する板なら、そこまで必死になって
チューニングを考えなくても良いと思うが???

ただ、最低でもフラットが出てないと話にならない罠。

199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 11:18

>197
エッジグリップは、トーションの強さが一番効いてくると思う。
しかし、何より効くのは滑りだ。
ターン後半にぐいぐい力かけたら、ずれちゃうし、スキーは滑らない。
逆にトーション弱いスキーでも早いタイミングで圧かければ、がっちりかむよ。

200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 11:45

>199
なるほどトーションの強さですか。
滑りは板に頼ってしまっていますね・・・。
こないだちょい昔のカービング出たてのころの柔らかい板に乗ったら
エッジの噛みが弱く感じて綱渡りしてるような感じでした。
(エッジをうまく噛ませられるバランスが難しいというか、そんな感じでした。)
もっと練習します。

201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 19:49

2003-2004ﾓﾃﾞﾙの板のサイトをご存知の方、教えてください。
お願いします。お願いします。お願いします。
お願いします。お願いします。お願いします。
お願いします。お願いします。お願いします。

202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 20:52

>>195 >>201
フィッシャーでよければ・・・

http://www.fischer.co.jp/new_model2003/index.html

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 21:17

>>201
HEADでよければ・・・

http://www.htm-sports.co.jp/events/04_testskis.html

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 22:05

>>201
ブリザードでよければ・・・

http://www.blizzard.co.jp/products_f_allmount_paforman.htm

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 22:08

オーストリーやスイスで来期のブリザードが大好評らしい。

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 22:22

http://wangel.jp/04c/index.htm

207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 22:34

>>202-204
ﾜﾛﾀ!

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 22:38

>>202-206
アリガトウ　アリガトウ　アリガトウ！
アリガトウ　アリガトウ　アリガトウ！
アリガトウ　アリガトウ　アリガトウ！！

で、図々しいようですが、ロシニョールのほうもお願いしたいのですが・・・。
お願いします。お願いします。お願いします。
お願いします。お願いします。お願いします。
お願いします。お願いします。お願いします。

209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 23:07

>>208
ロシニョールはHP上でまだ更新していないみたいだけど
リンク先の全体写真は04年モデルみたいだね。
試乗会で見たのと同じデザインの板があるし。
http://www.rossignol.co.jp/news/news030310-photo.html

210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 23:18

ショップのHPに載っていた。＞ロシニョール
http://www.bandai-sp.com/2004skihanbaiitarossingol1.htm

211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/24 23:23

>>209-210様
本当にありがとうございます。
教えて君でごめんなさい。
皆様の情報はありがたく参考にさせて頂きます。
感謝感激！！

212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/25 20:01

>201
ノルディカでよければ・・・

ttp://www.flead.com/shohin/nordica/

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/26 00:19

>>212
遅っ

214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/26 01:07

乗刑事情報もっとキボン！
去年はK12SLでもちきりだったのにネー

215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/26 19:55

>>196
↓某HPのインプレ

フィッシャー
シニオS６００
１６０ｃｍ
123･66･102mm

怖い！疲れる！私がこの板に思った感想です。
非常に張りが強く全くズレない！御気楽に乗れない板です。
高速安定性はＳ５００の比ではなくその点は安心していられるのですが、
タワミを作れない！
サイドカーブなりのターンしか出来ない！真っ直ぐ走ってしまう！
久々に怖い板でした。
フィッシャーは侮れないです。

216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/26 21:01

>>215
えぇっ？？　　そうなの？？

俺が乗ったときはカンジなかった
これに乗った香具師のインプレきぼん

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/27 12:20

>>215 >>216
乗り手の問題が大きそうですね。

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/27 19:27

なんか大回り用と小回り用と板の目的が明確に分かれてきてるよね
中回り用っての見たことないし、オールラウンドの板ってので
いいのなさそうに思う

219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/27 21:12

カービングにこだわらなければ飛び系で太くなく（トップ110以下センタ80mm以下）、
R緩めの板でビンを後ろぎみにセットすればオールラウンド。モグル板のRきついのも
イィかも

220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/27 22:55

>>215 旧スタイラーのHPか？そやつ40代身長168cm65kg1級所持。たわませれないってププっw

221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/27 22:58

>>218
9.18とかどうよ？

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/27 23:04

>>215

URLおちえて

223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/27 23:05

>>215さん同一人物の他のコメントキボン。

224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/27 23:42

エランのFUSION．エッジグリップが強いけど何をするにも癖がなく
安定していて良かったです。
ちなみに試乗機種はＳ１２です。

225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/28 00:17

つーか　最近気が付いたんだけど
トップ、テールのサイズより足元の
幅で性格が決まるようなきがする。
オールラウンドを求めるわしは、
最近　ウエスト太めちゃんが好み
６８ｍｍは欲しい
ブタだな（笑い

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/28 00:25

>>216
漏れのS600のインプレは全然違う。
SLベースの板で割と乾いた感じ、高速安定性などはけっして高くない。
ロングターンは不向き。個人的にはS500/400の方が好印象。
ちなみに足前はいちおう蔵運です。

227 ：226：03/03/28 00:30

ついでにいうと、226さんお気づきのようにセンターの幅は大事だと思う。
その点からもS600よりS400/500の方が好きなタイプ。

228 ：S400干し：03/03/28 20:48

S400は赤が無くなっちゃうから、シーズンオフで値下がりしたS400の赤を
買ってしまおうかってとても悩む。オレンジちょっと色が明るすぎて。
ヤフオクでも1円スタートでお買い得っぽいし・・・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35451113
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35392994

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/28 23:32

自分は、今もっている板によって今年買う板違うと思います。

まず、今シーズンに買って次のシーズンもっていう方、基礎スキーやって
るけど、たまにレースに出る方はフィッシャー　ＲＣ４。
小回りが非常にいい。楽しい板です。当然スピードにも強い。

先シーズン前に買って、今年はこれ１本という方は
ＥＬＡＮ　ＦＵＳＩＯＮ　Ｓ１２
足裏感覚がすごい。検定・プライズ向けに最高でしょうね。

オートマチック的、女性には　ＫＮＥＩＳＳＬ　ＷＨＩＴＥ　ＳＴＡＲ
あらゆるスピード対応ですね。

レースでトップを狙うならＡＴＯＭＩＣ　ＧＳ１１
乗りこなせれば、すごい早い！　これしかないでしょうね。

　まぁ、レース板ばかりになりましたが、ひじょーにＧＯＯＤです。
基礎スキーもスピードが重要ですからね。

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/28 23:48

センターの幅って重要なんだね。
ダイナスター、ノルデカ、ブリザードは名称にもなっている。
ろしはトップ幅とか長さだけど。

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 19:49

今シーズンは盛り上がらないっすね
ブッチギリの板が無いからか

232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 20:35

そうですね・・・
ザウス亡き後、貴重な情報源として期待していたが・・・

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 20:42

ﾌﾞｯﾁｷﾞﾘの板？あるでよ！その名は・・・・・
ﾛｼﾆｮｰﾙだ！ﾎﾞﾃﾞｨ･ﾐﾗｰの参戦で一躍高まっただろうよ。
ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞ、ﾏﾝｾｰ！！

234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 20:55

ボーデのフィードバックが市販品にくるのはいったいいつだよ。
来期に間に合うのか？

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 21:10

ﾚｻ的には平板がかなりｲｲらしいが、一般向けとなるとどうだろうな。

236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 21:20

平板ってなに？

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 21:48

一般向けの平板もっと出してくれないかな。
ノルディカのZX-T再販きぼん。

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 22:38

来期は継続モデルが多いみたいだね、そのせいかな

>>236
キャップじゃなくてサンドイッチの板

239 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 23:07

今期モデルはどこの板もデザインがイマイチ。
継続モデルなら去年モデルを買うよ

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 23:45

>238平板ありがと

>239
新しいS400は気に入ったけどなあ。

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/30 23:54

ロシの来期モデルはかなりよかったです
ここ近年のロシは張りが強く硬い板が多かったですが
来期モデルは今期よりもチョットやわくなって乗りやすくなっていました
一般モデルでは小回りは９ＤＯＳ、大回りは８Ｘと９ＤＯＸがよかったです
が、選手用は別格のよさでした
特に大回り用のＲＫは感動もののよさ
見た感じすごく薄く作ってあって大丈夫なのかって感じでしたが
あれならば、テク一歩手前ぐらいの人でも乗れるのでは
へっどのＧＳ、フィッシャーのでこぼこの無いＧＳは硬すぎてだめでした
ちなみに当方、今期あと一点でクラウン落ち
現在乗っている板はkei-skiのＲＳとＲＧです

242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/31 00:26

>>240
同意。去年モデルのデザインもそれなりに良かったけど。

243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/31 07:00

>>241
＞フィッシャーのでこぼこの無いＧＳ

↑選手用のやつですかね？

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/31 18:07

来年のヘッドも電気回路入ってるの？

245 ：厠 ◆SlKUSOnxTI ：03/03/31 18:55

↑
ヘッドは電波君しか履かないから、、電界強度計も付ければいいのにな　　　(＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/31 19:31

IDoneのFRがフルチェンジしたね。
結構良さそうな気がする。
オガでいうところのF.L.Fを搭載してるのがイイ感じだ。
ttp://www.idoneski.com/2003-2004/frng/

247 ：出会いNO1：03/03/31 19:31

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248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/31 23:05

Dynastar Speed Course Proto Type 178cm
つい買ってしまいました。チューンなしで載った感想です。

センターが硬めで扱いやすい。
固いコブも柔らかいコブもそれなりにこなせる。

ロングターンでも、実寸より短い感じで、
倒したり、圧をかけたりと積極的に動かなくても楽に回って行く。
旧スピードコースは、しならせたエッジで回って行く感じだったが
そういう感覚は薄い。
逆にポールの中で積極的に動いた時の反応は、感覚とのズレが残った。
カービングっぽく動くより、山回りを一瞬で終わらせたほうがいいのかも。

R=21m の GS 用というより、オールラウンドなスキーだと思う。

249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/03/31 23:16

>>241
1級を取ったばかりのﾋﾖｺですが、９ＤＯＳ乗りこなせますかね？

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/01 14:34

>>249
乗るのは可能。
乗りこなすのは無理。

251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/01 18:13

>>246

FR-NGだっけ？

白馬のLittle Tribeではレンタできるらしいけど、履いたﾔｼいる？
インプレ激しくキボンヌ！

NGはNext　Generationの略らしいが、、、
No　Goodかとおもた。。。

252 ：（´～｀）：03/04/01 18:56

差炉紋のGS&SGSレース用ってどうですか？

253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/01 19:04

>>249
私も1級を取ったばかりのﾋﾖｺですが、９ＤＯＳ硬くてキライ
９ＤＯＸの方が柔らかく感じ、大回りも小回りもやり易かった
ＰＲＯ１０．９ＦＡＳも良かったゾ

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/01 19:08

>>253
９ＤＯＸって大回り用ですけど
小回りもやりやすかったんですか？？

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/01 20:30

>>238
平板ってカービングじゃない板（平行な板）のことかとｵﾓﾃﾀ。
周りの人間もそういう使い方をしているが・・・

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/01 21:02

>>255
このあいだ近くのアルペンの店員が得意げにお客に板の説明しながら
そういう使い方をしてた。殴ってやろうとオモタ。

257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/01 21:50

>>254
９ＤＯＸは大回り主体の板ですが、167ｃｍを試乗してみたら小回りも割りと
いけました。ロシの中で一番オールマイティなんじゃないかな？
大回り用っていっても、小回りできないわけじゃないからね。

９ＤＯＳは164ｃｍを選べば、大回りから小回りまでソツなくこなせます。
ただし、体重の軽い人や脚力のない人が乗ると飛ばされますよ。少し固いし。
実力的には１級受検以上用だな。でもいい板だよ！使いこなせるようになったら
どんな板でも楽になると思われ。

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/01 22:03

カービングでない板の意味で直板って言いますか？

259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/01 22:38

僕は長板と呼んでます（カービングでない板）

260 ：253：03/04/02 17:50

>>254
９ＤＯＸの方が９ＤＯＳより
大回りも小回りもやりやすかったよ
小回りが楽しいって程ではなかったが
オールラウンドの板って感じだった

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/02 20:23

長板は言う。直板は言わない（漏れはね）。

でも、短板とか中板って言わないんだよな～～～～。

スレ違いなのでsage

262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/03 08:53

ﾃﾞｨﾅｽﾀｰの来期ﾓﾃﾞﾙのｲﾝﾌﾟﾚ希望

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/03 08:55

サロモン２Ｖ３Ｖの来期インプレキボ～ン

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/03 09:01

atomic来期モデルのインプレキボン

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/03 17:42

赤青どっちだ

266 ：265：03/04/03 17:46

↑
>>263

267 ：263：03/04/03 18:05

>>266
m(__)m　エキップ希望です　。　

268 ：266：03/04/03 19:02

３Ｖ
１６５ｃｍしかのってないが、かなり良かったよ
今期モデルよりスキーの返りが強く感じ、小回りはめっちゃ楽しい
大回りも楽にこなせるが、個人的に大回りならもう少し長さが欲しかった
競技だけでなく基礎にも使える一押しモデル

２Ｖ
すまぬ・・・
１８０ｃｍ試乗したが、俺のレベルでは分からなかった
ＧＳ専用機と思った方が良いと思う
ＧＳ滑ったが、板が良く走りタイムが出そうな感じがした
ワンミスでコースアウトしそうで怖かった

269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/04 00:24

9DOX　167cm
履いた感じが少々重い。従来のモデルよりしなやかにたわむので扱いやすい。
ただある程度の体重と技術がないと、そのたわみも出せないと思う。
履いていて安心感はあるが、楽しい板ではないので
一般のゲレンデスキーヤーよりも
基礎スキーの大会出場者やプライズテストの受験者向け。
167cmだと大回り専用という感じ。
オールラウンドに使うならワンサイズ短めがいいと思う。

270 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/04 17:18

なるほど。
じゃあ、体重のないオレは8Xあたりにしとこうかな。
9X > 9DOX > 8X の順でソフトになるんだったよね。

271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/04 19:02

>>270
試乗会では8Xも評判良かったみたいだよ。

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/04 19:37

9DOXを試乗した皆様、9DOSのインプレもお願いできませんか？
ヨロシク！

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/04 21:03

8系はPPS付いてないんだったっけ？

274 ：269：03/04/05 04:39

>>272
９ＤＯＳ　１５８ｃｍ
少々ハリがあり、レスポンスも敏感。
小回りは非常にやりやすく、よくまわるという印象。
ハイスピードで飛ばさなければ中～大回りも可能。
サイズの割には安定している感じがした。
ただし、こちらも9ＤＯＸ同様、
ある程度の体重と板に乗りこんでいく技術がないと
扱いが難しいと感じるかもしれない。
９ＤＯＸはしっとり、べたーという湿った感じの乗り味。
車で例えたらクラウンみたいなラグジュアリーカー。
９ＤＯＳは乾いた感じ。スポーツカー的乗り味。
個人的には９ＤＯＸよりも９ＤＯＳのほうが好み。乗っていて楽しい板だと感じた。
また、いろんな使い方が出来るという点でも９ＤＯＳのほうが万能選手だと思った。

上の方の書きこみで
>９ＤＯＳ硬くてキライ
>９ＤＯＸの方が柔らかく感じ、大回りも小回りもやり易かった
とあるように私と全く逆のインプレもあるので
どちらがいいかっていうのは乗り手の技術と好みの問題だと思う。
また、この２本は性格がまるで正反対だから
１本でオールラウンド性を求めるのは多少無理があるのは否めないところ。
ロシの最上位モデル＝基礎スキーの大会出場者や
プライズテストの受験者向けの板であることを考えると
大回り用と小回り用の２本のスキーを用意するのが使用の前提のようにも思える。
あくまで１本の板でオールラウンド性を求めるなら
ロシでは1つ下のシリーズかフィッシャーのＳシリーズをお勧めする。

275 ：272：03/04/05 21:14

>>274
すごく参考になりました。有難うございます。
自分の来期の課題は小回りなので、専用の板を狙ってます。
技術は１級、もうちょっと頑張ったらテクを受けれるレベルです。
模擬検定では（クラブ内の）小回り72、他はオール74ってとこです。
体重はかなりあるんで・・・80後半・・・くらい。
よって、９ＤＯＳは使いこなせるんじゃないかな・・・と思ってます。

276 ：269：03/04/05 22:06

>>275
小回り専用目的なら9DOSは絶対おすすめ。
来シーズンはテク頑張って合格してください！

277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/05 22:44

KEO'S-FTってオールラウンドに滑れるかな？
それともTRの方が無難ですか？

278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/05 22:47

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279 ：260：03/04/06 21:00

>>275
試乗会行って来た
ロシでは８Ｘ(181)＆８Ｓ(158)が良かった
小回り向きオールラウンドなら俺は８Ｓを選ぶ
今年テクで小回り整地のみ７５、他７４だったが
体重６０kgしかないので参考にならないかな
来シーズン、同じ目標に向かって頑張りましょう

280 ：275：03/04/06 22:23

>>279
結構体重が軽いんですね。スマートなんだね。チョイ太っちょの自分は羨ましいっス。
体重が重いと、膝にくるんでツライっス・・・。
で、ロシの８のインプレアリガトウです。８系はたしか金と黒のツートンのヤツですね。
デザイン的にイマイチ好きになれないけど、性能は９系よりいいみたいですね。
８系と９系の違いって、フレックスとトーションの固さの違いだけですよね？

281 ：279：03/04/07 00:10

>>280
体重がある方がスキーには有利そうですが、膝にくるのは問題ですね
板の違いは分からないので他の人に任せて、９Ｘ＆９Ｓに乗った感じは
カチカチで殆どたわまなく全然だめ
ところでテク受験は、板はき替えるものなのですか？
俺が受けた時はそんな人一人もいなかったが、どうなんでしょう
小回り板１本でテク受験なら、かなり不利では

282 ：268：03/04/07 00:29

>>267
レーサーに２Ｖ聞いてみた
「市販は全然ダメだよ。でも選手用は良いよ」
との事、詳細聞けず

283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/07 03:01

９Ｘ、９Ｓとも平板が良かったよ
デュアルテックに比べて漏れは扱いやすかった。
板の反応がダイレクトでずらしもしやすかった。
デュアルテックは反応が鈍く感じた。
あと、サロのＥＰのパイロットがテストで有ったので
履いてみたが非常に良かった。
以前のパイロットのひ弱さは無く、しっかりしていた。
走るし、操作系はサロ特有の優しさがあって良かったが
レーシングハードバーンではどうかというところだか、
良かった。

284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/07 18:01

>>279
自分も体重軽量(55Kg)でテク狙いなんで参考になります。
ところでロシ以外のメーカーで８Ｘ(181)＆８Ｓ(158)を超える板ってありました？

285 ：279：03/04/07 23:41

>>284
個人的に欲しい板は８Ｘと、ＨＥＡＤのｉ．Ｒａｃｅ　ＧＳ
二台とも非常にしなやかな感じで、心地よく走る感じでした
どちらもサンドイッチの板ですね
あと良かったのは、ＦＩＳＣＨＥＲのＳ６００
どっしりと安定感があり、大回りも安心していけたよ

286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/08 00:03

サロの板どれ乗ってもカラカラと変な音しないか？
気になるのは漏れだけ

287 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/08 08:00

サロは昔からそうだよ。

288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/08 08:39

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289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/08 20:22

ここって基礎限定なの？
誰かスラ板試乗した人いない？

290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/08 20:45

カラカラ音はフィッシャーの方が激しいだぬ

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/08 22:53

>>289
限定ではないだろうけど比率的には基礎系が
多いのは仕方ないんじゃないかね。

俺は級も持っていない香具師なんでもっと
レジャーやオールラウンド向けのインプレも欲しいなあと思ったり。

292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/09 01:08

>>291
サロのDemo10 3V最高
Pilot驚く程進化してた
以前のようにバタつく事もなく大回りもこなせる
小回りがめっちゃ楽しい
オーバーに言えば右にあった板が、気付けば左にあるような
板が勝手に滑っていく感じ
板も軽く、乾いた感じがする板だった

オガのSA-Nも良い
クルクルと回りかなり面白い
ちょっとおもちゃっぽい感じだが
値段を考えれば出来すぎ

293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/09 21:24

最近の、「バキューム」を宣伝しなくなったフィッシャーは、音がしないように思う。

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/11 00:50

ＶＣは、バキュームのことか？
ＶＣ４１０、５１０は音しないよね

295 ：レサ崩れ：03/04/12 22:05

今期も来期も呂氏最悪、フィシャーが一押し！

296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/12 23:17

　ノルディカはどうなった！？
今年のK12SLの選手用（155）はいてるが１６５以上にしなくてわ。。。

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/13 01:19

いま170cmの9.18だけど次の板考えてます。
試乗会とか行く余裕無くて困ってます。
いかれた方、オススメありますか？
今は新しい9.18にしようかと思ってますが。

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/13 09:46

>>296
いつだったか、
誰かがドーベルマンのＧＳの方を試乗していて
「百点満点ですね～。」って言ってたよ。
今年も具合良いんじゃない？

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/13 12:21

>>295
トラＳに乗ったヤツいる？
去年は人気高かったがＦＬＦでどう変わったか尻たい。

300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/13 12:22

295って書いたのは間違い。ｺﾞﾒｿ。

301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/13 14:01

オレもトラS気になってる。
ていうかKS-FTと迷ってる。
この2機種はどの程度乗り味が違うんだろうか。
試乗した方レポートお願いします。

302 ：貧乏：03/04/13 16:31

来年こそ板購入！今の候補はHEAD　i.SL　CP（160cm）、とⅰ180
両方とも安さに惹かれてたりして…今は1級とテクの間位のレベル。
SLも出来て、苦手な急斜面ウェーデルンも出来るような板を希望しているのですが
他にもいい候補あったら教えて下さい！（難題か？）
今の板は3年前のロシ9D-PRO

303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/13 17:22

うえーでるんなんて言ってるような
人には、パイロットの１０で十分
と言ってみるテスト。

ちなみにＨＥＡＤは、結構切れて走る板。
もう年なんだから、やわらか目で足元の
しっかりした板の方が良いと思う。

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/13 17:28

東京ｳｪｰﾃﾞﾙﾝの方？？

305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/13 21:32

9.18俺も気になる、BetaPulseがどう影響するんだろうか
場所的にTestCenterはチャオしか行けないが置いてないんだよ
なんだこのATOMICのやる気の無さは

306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/14 00:41

今日チャオでベクターグライド(フリー系を主体にしたオガの別ブランド)の試乗会やってたねぇ。

ところでベクターのMAXIとオガのKC-RVってスペック一緒だけど、どう違うのかしら。

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/15 13:21

age

308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/15 22:35

ケイスキーの情報はないの？

309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/15 22:56

>>308
週末にキロロでKEI-SKIの試乗会があるから乗ってみようと思ってるよ。
すでに乗った友達はセンターの広いヤシ（ＳＣか？）がイイと言ってた。

310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/15 23:36

>>309
センターが広いヤシ…
サイコスキーだったりして…(w

311 ：金正日：03/04/15 23:36

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/16 00:00

>>309
ケイスキ乗ったらレポ書いてチョ

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/16 11:50

センターの広いヤシ…逆カービングか？
幾ら踏んでも傾けてもチョッカリ続けたりして(爆）

314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/16 23:36

>>313
あまり詳しくない方でしか？

マジレスしますと・・・。
最近はセンターが広い（なのでトップ、テールも広い）
板が増えてきました。
カービング、スキッディングに対応しやすいってのが
ウリなのかな？

僕はあまり好みではありませんが。

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/17 01:04

KEI-SKI　RGよかったよ。

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/17 07:53

>>314
ネタだよ…。釣られんな。

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/17 09:09

ちゃんとたわませることが出来れば、逆のサイドカーブでもターンできるという罠。

318 ：山崎渉：03/04/17 10:35

（＾＾）

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/17 12:58

昔西沢が出してたツチノコスキーを思いだしますた。

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/18 00:16

試乗会も終わって、一通り出尽くしたのかな？
やっぱりフィッシャー、小賀坂、ケイスキに話題が集中したけど、他の板はないのかよ！

321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/18 01:13

ｵﾀっぽいけどストックリーのGS
良かったｮ
10M滑り初めて速いとｵﾓﾀ
しなやかで扱い易い
候補の１つだが....値段が高い....

322 ：bloom：03/04/18 01:31

http://www2.leverage.jp/start/

323 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/18 01:43

ｻﾛ､ATOMIC､HEAD､VOLKL､あと飛び系やFATは個別スレが立ってるからいたしかたあるまい…

324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/18 10:03

都内近郊で04スノーボードニューモデル展示会やってるところある？

325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/18 11:01

↑別スレでやってくれ

326 ：珍走族：03/04/18 11:05

>>324
スレ対見ろ、ｽﾋﾟｰﾄﾞのやり杉か？震度毛！

327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/18 11:47

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328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/18 14:30

ヒッシャーのＧＸ９とＳ４００はどっちがいいの？

329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/19 11:48

↑
両方飼え。

330 ：山崎渉：03/04/20 05:20

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

331 ：309：03/04/21 00:24

楽しみにしていたKEI試乗会、
雨と霧のため中止ですた・・・（鬱）

332 ：312：03/04/21 01:07

Σ（゜д゜lll）ガーン

333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/21 11:10

ここってどうよ？

http://www.dvd01.hamstar.jp

334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/21 11:29

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335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/23 19:54

誰か試乗会行った？
最近週末雨ばっかだよね。

336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/23 20:08

>>335
関東は今週末もヤﾊﾞｲな、ﾚｰｼﾝｸﾞ板はフィッシャ～一押し

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/25 03:06

Hart（ＳＬ，ＧＳ）が実は良かった。マイナーさから考えたらまさに秘密兵器とい
った感じ。ショップの試乗会でのった。

サロ２ｖ、３ｖをふだん使ってるけど、一般用サロではなくて、
サロモンの選手から借りてみた選手用サロに近い。
凄くしなやかなのに走る。
ＳＬもＧＳも基本的に操作はらくちんだけど、
本気で走らせたら実は限界域は高いみたいな感じ。
残念ながら自分はＳＬ／ＧＳ共にハートの限界レベルの技術ではなかったらしい。
板が負けることはなかった。

デザインがオガサカのボツ案みたいな感じで問題外なんだけど．．．．これ決定。
あまりの驚きに周囲の人にいいふらしてけど、「ハァ？アルペンの安物」と誰に
も相手にされなかった。ところが○沼の試乗でＳＬ乗せてみたら草レーサの巧い
ヤツと、知り合いのイントラのクラはかなり絶賛。逆に1級レベルではほとんど
ハートのスキーはダメだったみたい。普段シニオとかダイナの走り無し曲がり系
になれた人は違和感があるようだった。
どうやら、市販されるモデルが、高校生や大学生（岩田家に出ないレベルの）に
渡してるのと同じらしい。さすがマイナーメーカ。どうせ少ししか売れないから
デキの良い板も市販できるのかと一人で納得。

サロなどキャップ系スキーを使っていて、今年モデルのキャップで速いスキー
が欲しい人にはハートはいいとおもう。ＳＬはサロモンの選手用のつもりで使う
といいかも（一般用クソ３ｖには全く似てない）。ＧＳは何に似てるのだろうか？
昔のヤマハ（最後の3年ぐらいの）が良く曲がるようになった感じ。速いＧＳ向き。
振ったコースで溝の中を滑るにはロクでも無い。

ちなみに乗った感触はいづれも板系ではなく棒系。

338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/25 23:50

前シーズン、アルペンの店員に、ハートの板のすごさを力説された。
ＧＳいた、トップがベロンベロンに柔らかい。
マジかよと思ったが、ジュニアには大量に行き渡っているそうな。
次に世代のガキは、俺達と違う感覚で滑るようだ。
来シーズンＱ５．２でもと思っていたが、Ｃ５．２ＳＴの後継モデルを考えようか。

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/26 00:34

HartってYAMAHAだっけ？

340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/27 15:21

>>339そう。元ヤマハ系。

でも、hartの04デモ・モデル(死語？)ロング用とショート用に今年は
分かれてないですねぇ…
各メーカー、技術系モデルは　longとshortにそれぞれ的を絞って開発
しているようなのに
　04モデルは基本的にSLベースなのかな？

あと、相変わらず「？？？」なコスメは何とかならんのか？

341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/27 23:03

誰かオガのＳＡ－Ｎ試乗した人いませぬか？
ＨＥＡＤのｉｃ１６０かｃ１４０（１５６ｃｍ）と
ＳＡ－Ｎ（１５５ｃｍ）が候補なんだけど、思ったよりＳＡ－Ｎの情報が無くて…
だれかインプレキボン！

342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/28 00:19

>>341
ここのサイトに行ってみ？オガサカだけではなく、他のメーカーの
インプレも載ってるから参考になるよ！
http://www28.tok2.com/home/skidensetu/03-04file/03-04newmod.htm#rossignol

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/28 01:51

>>342
サンクス♪
文量が多くて見ごたえありますな。(`･ω･´)
でもやっぱ、上級モデル中心のインプレが多いですな。
中級モデルって試乗会とかにも無いから私には厳しいッス。
どのメーカーも４.５万前後の板の試乗が無いのがちとツライ。

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/28 14:01

ＫＥＩの試乗でＲＧ185ｃｍ履いたら、なかなか良い感じ。バランス取りやすいし板が安定している。
似てるのはロシのＲＫと思うが、あえていうならロシのほうが曲がりやすいが、ＫＥＩは
安定していて張りがある。板的には，高レベルで無難なＧＳ用だと思う。
エッジのとらえはトップからテールまで全部グリップ感がある。
長いサイズならＳＧにも使えるような安定感だけど、長いサイズでもＲ21だったかもしれない。

ちなみに一緒に行ったつれ（ど素人）はこのＫＥＩ－ＲＧ185ｃｍでの滑りが最も奇麗だと言った。
滑りの流れがつくりやすいので、滑らかに滑る印象をもたれるようだ。
普段のサロモンだと滑りが見苦しいだと！

345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/30 01:18

VISTとかいう板のこと知ってる椰子おらん？

346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/30 13:16

プレートちゃうん？

347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/30 14:22

一部マニアな香具師が履いているブラックサンダーが、VISTになったんじゃないかな？
人によっては絶賛してるね。

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/30 16:47

海和さんとこでやってるBLADEに似てるよね

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/04/30 21:28

>>345
>>342のサイトを見てみな

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/03 18:03

連休期待age

351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/04 13:25

チャオでロシ無料試乗してきますた。正確な長さは忘れたので適当です。
所詮はＧＷのグサ雪なんでその程度のレポだと思いねぇ。

11.5STD　150cm
曲がりすぎて気持ち悪い。グサ雪では使い物になりません。あくまで小回り専用。
使う場面がとてつもなく限られる一品。つーかイラネー。

9DOS 167cm
オールラウンドで使うなら長めで乗ったほうがいい感じがした。去年の9DOよりやわらかい。
可も無く不可も無くと。

9DOX 160cm
踏み込んでたわんで曲がるが実感できる一本。安心して体を乗せて行ける。
GSベースと言いながらも緩すぎずきつ過ぎず絶妙のradius。イチオシ。

C 5.2 S SF(HART) 160cm
なぜかHARTのデモが一本だけ紛れ込んでた。板は重めだが力をかけるとじわじわっと曲がる。
板の返りもじわじわと来る無難な作り。HARTは初めて乗ったが思いのほかよかった。

352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/04 14:13

サロモン２Ｖ　１７５ｃｍ
乗りやすさ抜群。

353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/04 17:05

↑　２Ｖの１８０cmはど～だろ？

354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/04 17:59

今年はザウスがないから、試乗も難しいよねぇ。
俺の候補は乗った中ではEquip3V 165cm。
大回りの感じはビミョーだったけど、小回りメインの板が欲しいから。

355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/04 19:07

>354
Equipe 10 3V Pilot 乗ってミソ。
整地ならこれに勝るカービングマシンは少ない。
こぶはトップの太さがじゃまして辛いと思うが。

356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/04 20:15

今年のサロモンのデザイン皿に糞だな。

S600まんせー

357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/04 23:44

>>356
おいおい、サロはデザインだけじゃなくて性能もクソだぞ。

358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/05 00:52

atomic no1 muchinoyonisubereru

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/05 01:42

アトミークSL:11マンセー

360 ：動画直リン：03/05/05 01:50

http://homepage.mac.com/hitomi18/

361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/05 03:18

muti muti carv sulna

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/05 12:22

>355
いや、コブも練習したいからそっちはパスなんだ。
トップ広い板は楽だけど、練習には向かないかなぁ。

363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/07 02:24

原子、猿悶、露死は滑走面の仕上げが最悪。

364 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/07 02:41

>>341
連休に熊の湯で試乗してきた。練習用のセカンドスキーにいいかもと思ったのがきっかけ。
１４５ｃｍはさすがに短すぎて安定しない。コブ斜面は無理が効いて良いけど。
オガの人からも「長いやつもあるから」と言われた。
１５５ｃｍになるとぐっと安定して普通に乗れる。ただ初心者まで対象に含めているせいか
踏み応えがあんまりない。良く言えば脚力は要求しないという事なんだろうけど、スピードを出して滑るにはあまり向いていないと感じた。
ＳＡ－Ｍの１５０ｃｍ　期待してなかったんだけどこれが良かった。隠れた大穴って感じ。
踏み応えはＳＡ－Ｎから１～２段増した感じで、スピードを出してもＯＫ。コプも安心して行ける。１本目としてでも十分使えると思う。値段も２千円しか違わない。
>>342
のインプレにあった「難しさ」というのは感じられなかった。バーンがぐさぐさだったせいもあると思うけど。でも「クラウンまで対応」というのは同感だ。
１６０ｃｍには乗らなかったが、高速でも特に不満を感じなかったのであえて長くする必要はないだろう。練習主体だし。

ｉｃ１６０も乗った事があるけど、これを候補にする位の技術レベルならならＳＡ－Ｍの方が向いていると思う。対象スピードで比較すればＳＡ－Ｎ＜ＳＡ－Ｍ≦ｉｃ１６０だろう。
ｉｃ１６０の方がカービング性が強く、高速域は安定していて静かだ。逆に中・低速はＳＡ－Ｎ／Ｍの方がしっとりとしていて扱い易い。ズラすのも楽。
インプレにあった「ＳＡ－Ｎは女子１級目標者まで対応」というのはやや疑問が残る。すぐに限界に行き着いてしまって飽きると思う。２級程度なら最初からＳＡ－Ｍをお勧めする。

個人的な結論。ＳＡ－Ｍ１５０ｃｍを買う事にした。
ちなみに自称２級１６７ｃｍ／５９ｋｇ。
長文すまぬ。

365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/07 03:14

>>364
申し訳ない。改行が変だ。↑↑

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/07 08:15

長文の糞ｽﾚはﾔｼのﾚｽだろ（ｗ
読む気ないけど。

367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/07 11:52

>>364
いいﾚﾎﾟｰﾄです。読んでて凄く参考になります。できたら、他の機種のﾚﾎﾟｰﾄもみて見たいっスわ。とくにﾛｼとか。
>>366←こいつは読まんけど、儂はこういうﾚｽは大好きだ。

368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/07 14:25

時間が無く、試乗会行きそびれた。ｶﾞｯｸｼ・・・。

ﾃﾞｨﾅのｱｰﾃｨｽﾄに試乗した方、いますか？
ぜひｲﾝﾌﾟﾚお願いします。m(__)m

369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/07 16:07

アーテストはプロ以外糞。
CVにしても中途半端な感じ。
キレ主体で大回り、小回りどちらもやんならOMECARVE10がイイ。

370 ：341：03/05/07 21:25

>364
レスさんくす。
341でｉｃ１６０って書いたけど、
ｉｃ１６０ Lightning の間違えでした。
今、ロシの１０．３使ってるんだけど、ちと硬すぎたと思うので
ＳＡ－ＮかＨＥＡＤの板で悩んでます。
以前２級落ちたんで、とりあえず２級取得目標で板を選んでますが・・・
そんなに軟らかい板なんですか？ＳＡ－Ｎって？
私の知識は
サロ・バース８パイロット＝軟らかすぎてダメ、フニャフニャ
ＨＥＡＤ・ｃ１４０＝やたらと曲がって楽しかった
ＨＥＡＤ・Ｘ４０＝ｃ１４０を軽くしてヘッポコにした感じ
１０．３＝なんか普通の板、なにが凄いわけでもない板、ちと硬め
こんな感じ。２級取得後の事を考えずに板を選ぶならＳＡ－Ｎは如何でしょうか？

371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/07 23:56

ＶｏｌＫＬ　ＳＳ☆☆☆☆１６８ｃｍ
ＳＡ－Ｎ見たいな死んでる板買うと
後悔すると思う
と、逝ってみるてすと

372 ：一応淫虎：03/05/08 17:26

SA-N持ってるけど、初心者教えたりするのにはやりやすい。
修旅の時はこればっか履いてた。
でもその程度の板。

E-turnの方が履いてて面白いよ。

373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/08 19:17

便乗質問いい？

　SA-Mは　硬いバーンでは使える？スピード対応はユニ亭と比べてどう？
　コストパフォーマンスにすごい惹かれてるんだけれど、硬い斜面ではじかれるようでは
　後悔するので…

374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/08 19:26

SA-N借りたけど、　下駄代わりには軽くて(・∀・)イイ！　
硬いバ～ン滑る板じゃね～な、、銭出して迄欲しい板でも無い・・

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/09 01:04

>370
バース８は乗った事ないが今年のデモ８ならき去年の試乗会でちょっとだけ乗った。
デモ８よりもＳＡ－Ｎの方が少し軟らかいと思う。乗り味は違うけど。
そう言えばオガの人も「バーンがもっと良ければ軟らかい板なりに反応があって
面白いんだけどね」と言っていたな。

２級検定専用とするならＳＡ－Ｎは悪くない選択だと思う。たわみを最大限に引き出し
審査員にアピールして得点アップを狙うというのもアリかも？？
目的を達した後に家族や知り合いで使い廻す事を考えてｓｋｉｎｅｔで売ってる様な
アジャストビンディング（試乗用の板に付いてるやつ）仕様にしておくのも手だ。

４☆は確かに良い板だ。
あんなエッヂグリップはＶｏｌＫＬ以外では味わえない。
でもちと疲れるぞ。

>373
今どきの試乗会なので硬いバーンはなかったんだけど、厳しい斜面とかスピード出す
ならやっぱりユニやケオッズの方が断然良いと思う。
でないとあの価格差は成立しないよ。

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/09 11:38

安物買いの銭失い

377 ：341：03/05/09 22:40

でもまあ、ｃ１４０もＳＡ－Ｎも４．５万なんだがね。
まあ、オガの４．５万は安物ってイメージが感じ易いんだけど・・・
個人的には身の丈解かってきて、中級の板が欲しい此の頃。
でも試乗会には無いんだよね、中級の板って。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

378 ：341：03/05/09 22:42

おっと、375さん、レスさんくす。

379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/09 22:55

SAM君はトップの捉えが良くてトップからテールまで均一にグリップして
乗りやすいんだけど少しスピード出すとバタバタして危なくて乗ってらんない
パラレルからの初心者にはいいけど級取りには向かないと思う
こいつで急斜面大回りはしたくない

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/09 23:03

え～　４☆はやわらかさと足元の操作性で
曲がる板だと思うけど。
まあ、すんゴクいい板だけどな。
エッジグリップならＨＥＡＤでしょう。
Volklは、グリップつうより板の走りって
感じるけど。
整地メインならｉ１６０あたりもお勧め。

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/09 23:06

6★しか乗ってないけど5★、4★あたりとの違いはどんなものですか？
6★は硬すぎますた

382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/09 23:14

＞381
らしいね。
４☆はやわらかいよ、体重５５ｋｇ　筋肉なしの
私が丁度いい感じ。
普通の男の人だったら５☆でいいんじゃない？
５、６は来年モデルチェンジです。評判の良かった
４に近いサイドカーブになるらしい。
４は、来年も継続。店によってはビン付きで６万
切ってるから　激お得。

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/09 23:27

新兵器を購入いたしますた
　　　　　　　　　　　　　（　´ゝ　　　||||
　　　　　　　　　　　　　|￣|□了　　 |＼
　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ　　　|殴|∥.ﾉﾞ◎==|.人
　　　　　　　　　　　　　|＿|◎=∈.　. < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　　　　（　つ　　　　.Ｖ｀Д´）/
　　　　　　　　　　　　　 //ヽヽ　　　　 |　　　 /
　　　　　　＝≡　◎==◎　　◎　　　/　／＼|
　　　　　＝≡　　∪　　　　　| |　　 /／
　　　　　　＝≡　　　　　　　[◎つ

384 ：381：03/05/09 23:58

>>382
>５、６は来年モデルチェンジです。評判の良かった
>４に近いサイドカーブになるらしい。

情報ありがと。つまり6★は一年でフルモデルチェンジするわけですね。
じゃぁ03'→04'がP50→P60だったから、T50→T60で05'はT70？

6★の感触がよかったので、04を買うか05まで待つか、
はたまたやわらかめの5★、4★を買うか悩むなぁ。ザウスさえあれば・・

385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/10 00:35

oga katenai mot suberu ski kae

386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/10 04:17

hart daijobu alpen tuburerunoka?

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/10 05:57

>382
そんなに安いの？ちょっとショック・・

オガの試乗板には全部ＦＭ－×××っていう黒いプレートが付いてたんだけど
あれは皆さん”お約束”で付ける物なのか？
競技系やケオッズはともかくユニあたりはどうなんだろう？
一体形のマーカーだけじゃ駄目？
プレート単品で１．２万もするから安い板だとコストパフォーマンスにかなり影響する
ので悩んでる。
オガ乗りの人教えて。

388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/10 11:54

試乗板のプレートは単純に自社製品を付けているだけのこと。
自分で買うときは好きなやつ付けろ。悩むことはナイ。

漏れはKEO'Sにチロリアの９mmプレートを付けてる。
もう１つはノルディカのEX板にCSプレートを付けた。
CSはトラＧ用定番だけあってぶっ飛ばすには最適。

ttp://www.ogasaka-ski.co.jp/product/plate/index.html
ttp://www9.ocn.ne.jp/~cs-plate/

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/10 11:58

>387
前にそのプレートを使ってたわけだが…

１．オガ板に組み合わせる単品プレートを買う場合、他にあんまりいいのが見つからない。
２．板のたわみを最大限に活かすっていうキャッチフレーズにやられた。
　　（実際あの凸凹部分が良さげに見えてくる）

基礎系の人はコレ付けてる人多いんじゃねーの。
悪くはないと思う。
が、お約束だなｗ。
他にいい組み合わせがあったらそっちにするし。

390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/10 22:21

plate atomic sehshuyo kuloiyatu no.1

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/10 23:50

オガ板ってプレート必須なの？

392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/10 23:51

jijii wa tukenihogaiiyo

393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/11 01:25

>388
>389
サンクス。やっぱりそうなのか。
しばらく考えることにする。
それから値段は１．３万だった。

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/12 16:27

>>389
それプラス、オガ板は自分で考えずにコーチやクラブ上層部の言いなりになって買うﾔｼが多いから、
何も考えずにお勧めセットで揃えちゃう団体様が目立つ、というのもある。

折れの場合は、FMプレート1枚だけでは好みの高さよりも低かったし、
FMプレート+FMリフターの2枚重ねにすると、不条理に馬鹿らしい金額になるので
マーカーのプレート付きビンディングを着けた。これでまったく無問題。

395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/12 21:05

358,361,385-386,390,392
daremo nanno hannoumo shimesanai jan
dareka kamatte yare YO!!

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/13 00:47

elanのFUSIONがかなり良かったんですけど、あと選手用のＧＳ＆ＳＬもね、
誰か同じ板試乗した人いる？

397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/13 02:32

senshuyo=new bisiness

398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/13 08:16

>>396
FUSIONのS12の168cmを試乗しました。
ふつーのゲレンデスキーならこれ一本で十分だね。
おいらは競技入門板さがして試乗してたので「あ、いい板だね」でおわりだが。

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/13 18:57

kyogi=atomic

400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/14 16:22

○○モンのクルクルマークは振動をとるのか？スカラー波対策？

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 03:02

>>400
そんなくだらんレスで400ｹﾞｯﾄか、おめでてえな。

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 08:11

そういえばクルクルした模様が入ってる

403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 08:39

オガのTRって今期も販売し続けるよね
去年より買いやすくなるのかな？

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 09:24

4月中旬熊の湯

試乗者は1級所持
都予選でかろうじて決勝に残るレベル。

ロシ
9X(RK)：181cm
安定感抜群、且つ操作性も申し分ない。トップからテールまできれいにたわむ。
長さ、Rのわりにはとても扱いやすく基礎大回りにもいける。

9S：158cm
テールが硬く、反発が強い。反応も敏感で乗り手を選ぶ感じ。
ターン後半の走りは抜群。大回りで気を抜くと切り替えで飛ばされる。

9DOS：158cm
'03モデルの9DSよりもやや、ソフトになって扱いやすい。
164ならオールラウンドにも使えそう。おとなしくなった分、面白みには欠ける。

9DOX：167cm
ロシの中では一番の印象。
大回りベースの板だが、オールラウンドに使える。
コブもまったく問題なし。テククラに1本で対応するならコレ。

続く

405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 09:25

>404の続き

11.5STD：150cm
カービング小回り入門用にいいかな？ただ1,2級を目指す人にもいいと思う。

10.9FAS：170cm
コブでは抜群の操作性。11.5同様1,2級を目指す人に良いと思う。
こっちの方がスキッディングがしやすいので後々の為になるかな？

ロシは以上。
全体的にコレまでよりソフトな感じで、乗りやすくなっていると思う。
春の腐れ雪には全体的に向かない感じで、ハードバーンで威力を発揮するだろう。
一押しは9DOX

フィッシャーに続く

406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 10:15

飛び板は？

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 21:04

>>404-405
と予選の決勝に残るレベルならなかなか上手い人ですな。

フィッシャー情報もキボンヌ。

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 22:12

>405の続き
フィッシャー
RC4 WC GS：180cm
ロシよりもエッジグリップはやや弱い感じがするが、雪面にへばりつく感じは心地よい。
変な癖も無く、相応のレベルがあれば安心して乗り込んでいけるのではないだろうか。

RC4 WC SC：155cm
トップ幅に少々ビビッタが、乗ってみてその軽快さに更にビビッタ。
どんどん縦に落ちていく小回りはかなり良い。
急斜面で威力を発揮するが、技術とパワーが必要。

SCENEO600：165cm
カービング小回り用の板とのことだがちと長かった。
その分ミドル～ロングでも安定感があり充分いける。
平板特有のしっとり感はいい。

続く

409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 22:32

>408の続き
SCENEO500：160cm
反応が鈍くて好みではなかった。
170cmならロングで使えるかも。。。

SCENEO400：160cm
見た目のわりに癖も無く、乗りやすい・・・
がコレといって惹かれるものもなかった。
ただコブが楽しく滑れてビックリ。

フィッシャーは以上
昨シーズン人気のSCENEOシリーズだったが、どれもイマイチ。
良い板には違いないのだが、あれだけ売れた理由がわからない。
ただし、競技板は別格。特にスラ板は感動した。
硬く締まったバーンでもう一度乗ってみたい。
当然一押しはRC4 WC SC

410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 22:49

>>409
S600とかS500って不整地でどうだった？？？

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 23:44

>409の続き
アトミック
GS11.21：181cm
かなり手強い印象。タイミングがあったときの爆発的な走りは魅力だが
ちょっとミスすると板は何の仕事もしてくれない。

SL11.12：157cm
こちらもGS同様難しかった。やはりはまった時の一発は魅力だがその分リスクも高い。
でもなぜだか乗りこなしてやろうと思わせる一台。

SL9.12：160cm
これは11.12とはずいぶん印象が違った。けして易しい板ではないが
程よいじゃじゃ馬ぶりがなんともいえない。ただ少しまわりすぎて、ターンが詰まることあり。
11.12と同じ感覚で乗ると、板が落ちてこないので要注意。

続く

412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/17 23:58

シニオ400&500って板自体は不変でデザインの変更のみだよね？

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/18 00:05

プレートが従来のブースターとチロリアのレールフレックスの二種類になる。

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/18 00:17

>>412
400はFTが付いた

415 ：404：03/05/18 10:20

>>410
600と500はコブに入ってません。
600はちと厳しいと思います。
500は・・・長さしだいかな？165cmがほしいところです。

ちなみに折れはここ数年ロシばかり履いていました。
好みは張りがあって、反応の良い板。
一癖ある方がすき。
嫌いな板はサロ、オガ等々人気の板が嫌いです。。。
みんなと一緒がいやなヒネクレ者です。
よってロシの評価はちと甘いかも。

この辺も考慮に入れて読んでください。

残りはアトミックのArcと、サロ2機種、KEI1機種、オガ1機種
エラン2機種ぐらいかな？

続きはまた。

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/18 11:41

>414
FTってなに？

417 ：410：03/05/18 13:04

>>404
ありがと　織れもS600は乗ったんだけどｺﾌﾞは入らなかったもんで・・・

やっぱあのﾄｯﾌﾟ幅じゃ厳しいかねぇ　整地の感覚は好きだったけど。
織れもﾛｼ乗ってますが、来ｼｰｽﾞﾝは９DOXあたりにしようかなと。

418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/18 13:17

>>416
FrequencyTuning、先代では500とRCに搭載されてた振動吸収システム。

ちなみにHEADと同じくテニスラケットにもスキー技術が（逆か？）載ってるんだね。
RCと柄が同じでﾜﾛﾀ。
ttp://www.courtside.co.jp/racket/fischer/extreme.htm

419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/18 16:13

411 gs tech yolociku

420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/18 22:16

>418
ありがと、FrequencyTuningね。
去シーズンS400CB付きを買いそびれてしまったんで
今期こそGETしたな～と考えていたんです。

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/19 00:43

S400は2級の下のレヴェルの香具師には難しい？
ＧＸ９だといかにも....でしょ。だからちょっと背伸びしてでも欲しいかなって。
でも性能を活かせないんだったら本末転倒だし。どう思う？>>420 or >>404

422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/19 01:23

>ＧＸ９だといかにも....

が意味不明。

423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/19 01:37

>>421
S400は、ずれやすいし難しくはないのでは。
おいら級もってないけど'03モデルで問題なく使ってるし。来シーズンも使う予定。

424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/19 01:40

>>422
フィッシャーの公式サイトにもう載っているが、GX9だと下手っぽく見られないかと
心配してるっぽい。が、GX9ってシニオより使えそうな気もするが。

425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/19 02:07

シニオ→死臭。
でいかがでしょうか？

426 ：tell me 5：03/05/19 02:22

fischer=automatic no1 technology

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/19 11:48

来シーズンモデルの載ってる雑誌って今年はいつ発売でしょうか？
そろそろだと思うのですが知ってる方いらっしゃいますか？

428 ：４２１：03/05/19 12:43

みんなレス有難とー。
>>424そうそう。でも超脳内で身の丈をわきまえてないだけかも。
>>423いや、あなどれない級無しさん多いから（汗　
柏木だって技術選初優勝した時って１級しか持ってなくて後で
DEMO認定されたんじゃなかったっけか。
>>425怖過ぎっ！

429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/19 14:03

ノルディカは？

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/19 17:32

>>421
オレ、シニオ３３０を使ってる。
４００を買おうかとショップ（一応、プロショップ）に相談したけど、２～３級のレベルの人なら３３０で十分だってよ。
３３０と４００の差はスピードに対する安定感の差みたいだ。
オレ、レーサーの友達の影響で技術が無い割りには飛ばす方。
＃だから転ぶと凄いすっ飛ぶ
確かに技術的には、３３０で十分だけど、”飛ばしてるな”って感じる時には不安定だと思う。

431 ：４２１：03/05/19 18:33

>>430
ぎゃー、ハナシが合うー。
そうなのよ、オレもね、ショップとか上手い奴から同様の話し聞いたのよ。ただ、実際
に乗った印象というよりもメーカーのウケウリって気がしてた。それでここで現実はどうなのか聞いてみたワケ。
そんでその上手い奴の影響でオレも都バス方で転ぶと怪我に直結する。

まぁ、結論としてはやっぱオレにはＧＸ９か３３０かな、と。身の程をわきまえて。

432 ：430：03/05/19 20:21

>>421
言い忘れたけど、オレの３３０は１６０ｃｍ。
飛ばすなら４００とか他メーカーの方がいいかもよ。
試乗でヘッド１６０とかも乗ってみたけど、噂どおりヘッドは凄い安定感だった。
ターンもオートマチックって感じで反発力も強かった（あくまでオレのレベルで）。
で、シニオで良かったなと思う点は、技術を覚えるにはこっちが良さそうってこと。
雑誌には「オートマチックな板」って書いてあったけど、
積極的に操作していかないと、上手く回ってこない感じ。
ま、オレが下手なんだけどさ。

３３０は来期３００になるんだよね？
何処が変わるのか知らないんだけど、知ってる？

433 ：404：03/05/19 21:08

>421
2級の下レベルだったら400は必要ないと思う。
だったらなるべく安い板買って、ゲレンデに行く回数を一回でも増やした方が良い。
スピードが出て不安定に感じるのは、板の性能よりもポジションや慣れの問題。
自分の限界スピードを超えてはダメ。
今後2級や1級を受けようと考えていても、1級までなら330でも充分対応可能。

ちなみにフィッシャーは折れ的にはかなりオートマチックな板。

434 ：404：03/05/19 21:51

>411の続き

Arc A：???160前後
軽い感じで、オールラウンドに使える。これといって特徴が無いところが特徴か？
安定感もそこそこ、操作性もそこそこ、コブでもそこそこ、カービングもスキッドも･･･
長さによって使い分ければ違った味があるかも。
好みではないだけで良い板には違いない。

Arc R：???160前後
一般的には1級受験用にお勧め。なんでも楽にできる。
個人的にはコブ用に欲しい板。
操作性に優れ、しなやかなフレックスがコブの中で絶妙な安定感をもたらしてくれた。

Arc C：???155ぐらい
Arcシリーズの中では一番面白い板。やっとパラレルぐらいのレベルから
テクの整地小回りぐらいまで(微妙だが？)対応可能。
初心者レッスンにもいいと思う。
本来は・・・カービング小回り用の板なのだろうか？？？

アトミックは以上
競技用はさすがという感じ。G，Sともに11.**は手強い。ただ乗りこなせるようになれば
確実にレベルアップ。挑戦欲を掻き立てられる。9.**はレース入門や基礎用に最適では
ないだろうか。
Arcシリーズはどれも対応幅が広く、オールラウンドに使える印象。間違いの無い感じ。
ただしどれもイマイチそそられない。

一押しSL9.12、もしくはコブ専用でArc R

435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/19 22:16

>>427
ブルーガイドスキーの2004年版カタログが今週金曜日(23日)に発売ですよ。

436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/19 23:31

＞４３５
ありがとうございます！！
金曜に買ってきます！

437 ：４２１：03/05/20 01:22

>>432=430
それってどうでもイイ事かもしんないけど、ちょっと気になるよねー。増えるんじゃなくて減るんだから。

>>434=404
レスどうもね。う～ん。ａｒｃ－Ｃと迷っちゃうなぁ。

しかし404が来てからこのスレ一挙に優良化して来たじゃん。文章力有るねえ～。

438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/20 02:11

>>425
屎尿

439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/20 02:27

>>421
GX9は0405モデルのパイロット版的な板なので、SCENEOよりも少し感じがヨカタヨ。
なんつうか、物足りない部分を補って、かゆいとこにも手が届くような板だった。

ちなみに俺の周りにいるスキーやってる女はみなS400履いている…(彼女、兄嫁、妹、勤務先の上司…)

440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/20 02:28

>>425
脂煮男

441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/20 04:34

>>433
イントラ志望とかで上達優先ならともかく、お遊びなんだから「必要かどうか」よりも
手に負えない板でなければあとは趣味つーか志向で選んでいいんじゃない？
スピード出したときの不安定感が乗り手の技術レベルに依存するのもそうだろうけど、
板による違いはやっぱりあるわけで。あとは体重でも違うか。

フィッシャーがオートマチックというのはS400のりとしては同意するけど、
330って400よりサイドカーブが緩いのでその差はあるかもしれないので
>>432 の感覚が板の問題か技術の問題かは、安易には判断できない。

>>421には >>404 が試乗レポートしたなかではロシの 10.9FAS もおすすめ。
(170cm より短いのがいいと思うけど)。
S400すでに持ってると食指は動かないけど、フォルクルの4☆とか5☆とかも悪くはない。
Arc A: は、試乗したけど個人的には嫌い。てか、あわなかった。
不安定とまではいわないけど、しっとりとエッジが噛んでいく感覚がなかった。
去年はシーズン最後に SL9.12 試乗中に急斜ベタ雪で板が急激に反発して半月板断裂やっちゃったし、
ってことでアトミックは相性悪いのかも...。

442 ：432：03/05/20 11:33

>>404
>>441
フィッシャーってやっぱオートマチックな板なのかー
ヘッド160、アトミック9.12を試した時の方がオートマチックに感じたよ。
飛ばした時の安定感も、ヘッド１６０が抜群に良くて安心してターンできた。
＃こういうのを”板に乗せられてる”って言うんだろうな。

443 ：４２１：03/05/20 12:33

>>442=432
ナルホドねー。こうなってくるとオレの場合は>>433が言う様に安い板買ってその浮いた金を
練習に使うというのが正解なのか。でも>>439のハナシなんか聞いちゃうと....わーい。どう
しよう？してみるとザウスの試乗会ってかくも有益だったなー。あの、10社位が一同に会し、
2日間に分けてやってたやつ。

>>441もいいトコ突いてるねー。正鵠を得てるっつーのかな？

>>438,>>440
そう来るかー。それなら、四鳰、悪、不折来四星、猿門でどうだっ！

444 ：４２１：03/05/20 12:40

因みにオレ痩せてて１７２ｃｍ／５７ｋｇだからヤッコイ板がイイのは分かってる
んだが。

445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/20 12:53

arc-cは小回りに特化した板なのであまりお勧めできないな
ちょこちょこ小回りするには悪くないが、中周りは不安定で踏めなかった
まずはオールラウンド系を買った方がいいんじゃないか？arcならrespectionの方がいい

個人的にS400は教えてくれる板じゃないと思うんだがどーよ？
変な癖がつくわけじゃないが、自分で乗れた気になってしまうようなそんな感じ

446 ：432：03/05/20 13:33

シニオ４００と３３０って、差がある（性能って言うより、使い方と言うか、何ていうんだろう）のかな？
オレがヘッド１６０を辞めたのは、４４５が言うように”乗れた気”になってるように思ったから。

>>421
オレも体重は同じ。
オレの３３０はとりあえずプレート無しで買ったんだが、凄く柔らかいと思う。
張りを感じないくらい。

447 ：441：03/05/21 01:26

>>444 >>446
あー、そりゃ全然体重が違うから感覚違うわ。おいらデブだから。163cm80kg (w

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/21 23:00

シニオ400でCBとSLFを海苔比べた人がいたら
「どんな差を感じたか」「どっちが気に入ったか」などを教えて。

449 ：404：03/05/21 23:41

>>437しかし404が来てからこのスレ一挙に優良化して来たじゃん。文章力有るねえ～。

お褒めをいただいたので続きを

エラン
S12：168cm
感動しました。操作性は軽く、扱いやすいイメージなのだが、エッジが雪面に食いついたら
離れず、安定感抜群。足裏で雪面を直に感じることのできる板。
ロング～ショートまで充分にこなせる。
コブ無理ではないが、整地、カービング向き

M12：168cm
これもいい。S12よりはマイルドな仕上がりで、不整地、コブ、なんでもいける。
オールラウンドというより、オールマウンテン。ハイレベルゲレンデスキー。
トータルの性能では今回一番かも。。。

エランは以上
初めてのエランだったがすごく良かった。正直ステンマルクのイメージしかなく
情報も無かったのだが、ここまで完成度が高いとは。脱帽。
競技用も履いてみたくなった。

二押しS12,M12

450 ：山崎渉：03/05/22 00:58

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

451 ：444：03/05/22 21:49

>>445
あー、期せずしてこれで答えが出たわ。

*安い板を買って浮いた金で練習(by433)
*初級～上級まで間口が広い(by434)
*やっこい(by446)
*小回りに特化(by445)

上記を鑑み、'02/'03モデルのarc-C又は３３０に決定だあ！
オレ小回りが不得意で練習したいから。どちらもコブもイケルって言うし。
来シーズン上述のどっちか乗ってちょこまかちょこまか眉間にしわ寄せ小回りしている
オヤヂを見かけたら背後からストックで突いたりせずに暖かく見守ってくれ。
みんな良い意見ありがとー！

452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/23 13:51

スキー・グッズ2004発売age

453 ：SARS ２３日にも安全宣言を支持!!：03/05/23 17:09

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/23 18:04

>453
/gamble/enter.cgi　って、痛いな（ｗ

455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/24 02:58

>>448
自分はCBしか乗っていないのでコメントできんが、
以下のサイトで販売店の方がレポートを出している。
ご参考までにどうぞ。

http://www.bandai-sp.com/2004skireport1.htm

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/24 22:24

Thanks >> 455
見てみました。
「SLFの方が足もとがしっかりした感じ」
ってところが、ちょっと？ですが参考になりました。

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/25 01:04

俺はＥＬＡＮ大好きなんだけど、年々デザインが。。。。。
性能的には自分のすべりに合っているからいいんだけどね。

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/25 10:24

そうそうELANのインプレを聞くと乗ってみたい気がするが
デザインを見るとシックというか大人向けなのよね。

459 ：404：03/05/25 10:37

>457
FUSIONはまだましじゃない？
シンプルだし。

板のデザインに関しては結構重要だと思う。
心理的にね。
例えば、個人的な意見だが、来期のアトミック(arcシリーズ)は明るい色で軽い感じ。
重厚感が感じられず、不安定に見える。
一般人が履いて感じられる板の性能差なんてのは、たかが知れている。
と、言うことは見た目から受ける印象も板の性能の大きな要因になってくると思う。
ある程度乗りなれてくれば関係なくなると思うが。。。

ちなみに、試乗レポは残り僅かだが、なにぶん一月以上前のことで
興味の無い板の記憶は曖昧。
当日撮影したビデオを見直しながら書いているのだが、
そのビデオを貸しているため残りのサロ、オガ、KEIのレポはまた後日。

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/25 21:41

>>459
期待しております。よろしく。

あと、板のデザインねえ。。。
エランはまだマシだと思うけど。サロモンと比べたらｗ
なんであそこまで奇抜なデザインになったんだろうねえ。。。

461 ：山崎渉：03/05/28 16:06

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/29 02:40

ミズノはどうですかぁ？　かなりデザインはいいですね！

０３/０４ウェアーの方は人気ＮＯ１みたいだが！

463 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆sPgEaPONTA ：03/05/29 10:35

>>459
>>460　
>>462

　　　デザインなど何でもよかろうに・・外見重視か？　　　鏡見ろ！　ぷぷ

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/29 13:58

↑やな奴！

465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/29 14:15

>>464

ポン太郎は３６さい子持ちのオヤジだからファッションには関心がないんだよ

ちなみにポン太郎のファッションはこんなかんじ（群馬の○○先生ってやつ）

http://www.saj-edu.ne.jp/edu2003/demo-gassyuku/demo-gassyuku03.html

466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/29 18:35

>>465

ヴァ-カ！　その人はポンじゃね～よ！　　○○先生はメカ～支給のｳｪｱ着てんじゃね～かな

続けて、板のデザイン談義をど～ぞ　。　　藁

467 ：447：03/05/29 23:34

ところでおいら来シーズンから競技はじめたいんだけど、
Fischer RC4 W.C RC と Crossmax 10 と、どっちがいいかな？
FIS/SAJ ルール適用のレースに出られるわけないので R>21m ルールは関係ない。
Crossmax 10は試乗で気にいったけど、いまS400のりなので W.C RCのほうが
乗り味が似てると聞いたので。

468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/30 00:16

>>466
そ～かな～あ。乗ってみてオガサカの板はいいと思うけど、デザインが・・・・

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/30 00:59

オガサカOEMのベクターグライドはカコイィ　ほすぃ・・

470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/30 21:24

ID-oneとかベクターグライドなんかの存在意義の為にも
オガはダサいデザインを維持するべきだな。

471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/30 21:54

オガ乗り歴３年でつ。
今はもうこのダサいデザインがたまらなく好きだ。

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/30 21:59

「罪と罰と北斗」のゲーム、皆さんもやりませんか？
http://cgi29.plala.or.jp/hokuto01/tumi/index.cgi
以下から、新規登録出来ますので。
http://cgi29.plala.or.jp/hokuto01/tumi/ore_reg.cgi

（注）私は管理人では無く、ただの利用者です。
ＢＧＭが時々鳴ります。
討伐で負けた時も、敵が何か喋っていました。

473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/30 22:16

>>471
スキー板に限らず、ぱっと見ださくても長時間見ていると馴染んでしまうものってあるよね。
そうゆうのって、かえって手放せなくなる。

そんな俺は昨シーズンのｅｌａｎ　ｄｕａｌX　なんだかもー一生も乗って感じ　（大げさｗ

474 ：404：03/05/31 07:53

>447
おれも昨シーズンから競技を始めたのだが、
草レースレベルでもR21ぐらいの方がいいよ。
おれは基礎大回り用も兼ねて'02ロシ9X(カタログ外)181cmに乗っているが、
多少時間がかかったけど、慣れれば意外といける。
160cm台の楽ちんスキーでたるみきった感覚を研ぎ澄ましてくれる感じ。

175cm以上、R20前後をお勧めする。

475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/05/31 13:52

>>474
そんなことねーと思うよ。もちろんコースやセットに依存するが、
草レースぐらいだったら持て余す場合の方が全然多い。
少なくとも、身体寝かすこと覚えてからの方がいいと思うが。

フィッシャーだったらR21じゃないやつの方が速いひとが多いと思う。

476 ：447：03/05/31 14:58

>>474
年間滑走日数50日学生スキーヤーとかならそういう考えもできるが、
社会人週末スキーヤーで20日滑べれるかどうか、という状況で
競技入門にいきなりR21はちょっと....。

でもってR18ぐらいのでフィッシャーにするかサロ(Crossmaxだけど)にするか
迷ってるわけ。

477 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆sPgEaPONTA ：03/05/31 18:01

週末鍬屋でもタイム出すなら、間違い無くＲ２１の方が宜しいでつよ！！
２～３回乗れば直ぐ慣れるし、今の板はＲ２１でも全く問題なく回るぞ、、ロシのオーバーかオガかサロあたりが
（・∀・）ｲｲ!と思うが

決してデザインで板を選ぶなよ　（´ﾟ,_ゝﾟ`)ﾌﾟﾌﾟ

478 ：475：03/05/31 22:19

そのサロモンは履いたことないが、フィッシャーのR21じゃないやつは凄くよかったよ。
477みたいな奴で速い奴は見たことないが、扱いやすいスキーで軽くぶっちぎってやれよ。

479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/01 01:03

>>447
170-180cm R=17-19m ぐらいの板が何でも出来て便利だとは思う。
ただ開発の主力が 160cm R=13m 程度と 180-185cm R=21m 程度に
なっているので選択肢が少なくて困っている。

R=21m の話だが、来シーズンの板は本当によく回る。
しなりで回していた今シーズンまでの板とは違うものが多かった。
特にディナはこんなに回って GS に使えるのかと思ったよ。
でもやっぱりショートターンとコブは向いていない。

480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/01 01:20

わぁーい。
屈折６年、３００万、貯まりました！！
今度の冬はどこに篭ろうかなー
しかし、今までケチってろくに練習してないから
まずはスクールだな。

481 ：404：03/06/01 08:27

>447
R21履いたことある？
479も言ってるが想像以上に良く回るよ。
もちろんそれでも、使用状況はかなり限定されるけど。。。

基礎大回りを考えた時も、幅と距離、斜度のあるバーンだったら
絶対に良い弧が描ける。

当面の草レースでちょっとだけでも上の順位になりたいなら
扱いやすい板をお勧めするが、近い将来更に上にいける可能性は
R21の方が高いと思う。

おれの場合、当面は練習の一環として草レースに参加しているので
ちょっと難しいR21を選んだ。

477と同意見なところがちと・・・

482 ：475：03/06/01 08:58

肝心なところがシカトされてるみたいだからインプレ書いとくか。

フィッシャーのR21じゃないやつ(名前忘れてスマン)は凄くイイと思った。
トップからテールまで気持良くたわむバランスは、21のカマボコのやつよりもいいくらいだ。
グリップも自然で信頼できる感じで、前半から安心して任せられるし、
回転性も高いので、どんな場面でも躊躇なく最速ラインを選択できるだろう(ここで差がつく)。

緩斜面でまっすぐなスピードセットが立った場合のみ、回りすぎを感じるかもしれない。
しかし、まっすぐ目のラインと浅いエッジングで滑れば全く問題ない。

サロモンは2V(SLABじゃない方)は試乗したが、クロスマックスは試乗してない。
特有の安っぽさやズリズリする感じのサイドカーブはどうしても好きになれないが、
無理がきくというか助けてくれるというか、「気持ちよく滑れるわけじゃないけど
結果は出る」みたいな、そんな感じがした。
他のモデルでも長所と短所はあまり変わらないんじゃないかと想像するんだが。。

483 ：475：03/06/01 09:09

安心して任せられるスキーを使うと、ゲートの中で身体をしっかり寝かせて
スキーをたわませて滑る感覚が得やすい。
この感覚で徐々にRの大きいスキーへと慣らしていくのが、速くなる近道だと思う。

それでも中斜面中回転みたいな草レースのセットだったら、実際R小さめのスキーを
使った方が速いと思うが。

484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/01 12:59

選手用のスキー試乗した人はいるかい？
02/03のＲＣ４comp履いてて、すげぇ良かったんだけど
03/04のＲＣ４選手用が激しく気になってきた。

実売価格どれくらいなんだろう？今からでも予約間に合うのかな？

今年は殆ど試乗していない。
オガサカのみっす。
KS-AT / KS-TR / KC-RV 乗りました。
聞きたい人いれば、答えます。

あとS-LABって「えすらぶ」？「えすらぼ」？
読み方教えてください。

485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/01 13:51

>484
そのオガ板の情報教えて。

486 ：484：03/06/01 18:15

>>485
当方テクニカル。技術選都道府県予選落ちレベル。

KS-AT 175cm?
エッジグリップも良く、適度なフレックスで悪くない。
ＧＳ・基礎高速種目などに良いんじゃないかな？

KS-TR 160cm
評判のよい、来期も継続のモデル。
エッジが甘くなってるのか、大回りが心許なかったので
主に小回りでテスト。
オーソドックスな小回りでは良い感だが、
もっと板の返りが欲しい。
急斜面でカービング要素を強めて滑ると、なんだか物足りない。
滑走中に、ビンディングが急に誤開放して大転倒。

KC-RV 長さ忘れた。
ラディウス小さめ。１０台後半？
よく回り、なかなか安定感よろしい。
大回り主体の基礎スキーヤーにいいかも。
草ＧＳやクロスにも良いんじゃないかな。

総評としてはオガサカらしく、優秀。
でもオガサカらしく、物足りないというか面白みに欠ける。
漏れとしては、たわんだ板がグーンと返ってくる板が好きなんだが
オガサカはあまり返ってこない。気がします。
でもこういうほうが上達するのかな？って気もしました。
（自分からもっと動けるようになる？）

もう二ヶ月前なので、記憶があいまいなところもありんす。

487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/01 18:28

http://life.fam.cx/mfg/

488 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆sPgEaPONTA ：03/06/01 18:41

>>478

ｵﾏｴは　セットスキ～でも　買っとけ！
　　扱い易い＝回し易いと言いたいのか？　回り過ぎてタイム出ね～んだよ
　　今時１２～１３の餓鬼でもR２１だぞ・・

　　脳内でﾗｯﾌﾟ取ってろ　(´ﾟ,_ゝﾟ`)ﾌﾟﾌﾟ

489 ：475：03/06/01 19:14

>>488
怒るなって、ダシに使って悪かったな。

490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/01 19:15

ポン先生は合宿での教え方と違って２ちゃんねるでは親切じゃないですね
SAJの講師としての名を傷つけるような乱暴な発言は慎んでください

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/01 22:40

言っている事が正論でも
書き方しだいでここまで痛く見えるいい例だな＞ポン先生
そんなにストレスたまっとるのか？

492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/02 16:18

>>484
「道予選」と「府予選」だと、禿げしくレベルが違うのですが。

493 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆sPgEaPONTA ：03/06/02 19:03

　>>491
　　はい。

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/03 00:18

ちょっと長文なんで暇な方は読んで下さい。
当方都予選(02～03は出ていない)30番以内レベル、大回りは一桁レベル
クラウン持ち。使用スキーサイズ、大回り総滑185～小回り～160コブ170
色々試乗したのでちょっと書き込みます。友人に頼まれメモを取っていたので
参考まで。
ディナ：正直言ってアーティストシリーズは今シーズンのクロスシリーズ
との違いが分からなかった。ＧＳ用/178は良かったが184と平板に乗って
みたかった。
ハート：競技＆基礎ともソールがフラットすぎるのかスキッチングがぎこちなく
感じたが両機種共高速で滑ると非常に安定感があり安心？出来る。
チューンナップでよりオールラウンド性も出ると思うがちょっとパワー
が必要に思えた。
ロシ：選手用？平板に関してはSL＆GS共文句無しの仕上がりでちょっと
反則的にも思えた。(それなりのスピードが必要、低速に関しては回って
こない)次にプロパーの競技用、９Ｘ板自体の幅の広さのせいか安定感
はある。しかし選手用を先に試乗したので、それだけ、
SLに関しては硬すぎ！ラディウスも選手用より少ないのか曲がらない。
選手用のほうが乗りやすくオールラウンドに使えるように思えた。
次に基礎用の白いやつに乗ったが大回り用は競技の８Ｘと同じ乗り味。
小回り用はたわみが均一にならい様に感じた。(ヒールピースの下の硬い
やつのせい？)

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/03 00:18

フィッシャー：シニオ400昨シーズンと何も変わらず乗りやすいけど板
が軽すぎるのかラディウスが小さいのかハイスピードの大回り系は不安定
シニオ500メタルが入っているらしく400に比べて多少スピードに強い感じ
操作性は変わらず良い。
シニオ600SLと変わらず。雪がソフトだったのでトーションの違いも分からず
整地小回りしか使えない。まず大回りは無理でしょう。
フィッシャーはシニオしか試乗してませんが小回り～中回りまでで大回り
には向かないと感じた。
volkl:５☆これ最高！何をやるにも癖が無く素直に動いてくれた。
選手用ＧＳ：188を乗ったが走る走る、、乗るポジションが狭かったです。
SL選手用はやはりシビアな乗り味、プロパーの方が良かったかな。
エラン：FUSION S12これも何でも出来乗りやすい。ちょっと板の張りが
強い様に感じたけどスピードを出すと関係なかった。
FUSION M12 S12よりソフトでテク受験位のレベルまでならこれ一本で
十分な様な気がした。
エランにも選手用の板が有る様ですが乗ってみたかった。
長文すみません。まだ試乗したメーカー、機種も有りますが面倒なので
気が向いたら又書き込みます。
あくまでも個人的な感想なのでいじめないで下さい。

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/03 01:11

HEADやNORDICAには試乗されました？

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/03 22:30

>>494です。
HEAD:色々試乗したので書き込みます。
まず選手用の板、GSを試乗　イメージ的に硬いような感じを持って
いたのですが私の勝手な勘違いだった様で非常にスムーズ、又プロパーの
GS(今シーズンの選手用板に強度をつけた物とHTMの方が言っていた)も同じ
ような乗り味。スリーサイズが一緒なのかな？　　
SL：まず選手用からですがロシほど回らない印象、私にはちょっと難しい
と思った。それに比べてチップ？の入っているSLは中回りまでは何でも
OKと思った。又Xrcも大回りには良かったです。
SALOMON:パイロットシリーズ、上位機種だけの試乗ですが全体的にたわみ
過ぎの印象、乗りやすいには乗りやすいが簡単すぎてつまらない、
小回り用の(限定品？)も乗りましたがふにゃふにゃして安定感無し、それに
板が変に歪んでいた。
試乗したメーカーは以上です。自分的には来シーズンはエランかフォルクル
に乗りたいです。(エランってSAJのオフィシャルに入っているのかな～)
全体的にどのメーカーも選手用が良かったのですが某メーカーの営業さん
に聞いた話によると(プロパーの板とはまったく違う生産体制で、しかも
耐久性に関しては正直弱いとの事、もし壊れても数が無いので交換出来ない
場合いも有るので考慮してほしい)と言っていました。

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/04 21:45

ロシの04サファイヤリミテットのコスメ、キモイYo!
「蓮」オパーイ画像を思い出すYo!

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/04 23:12

オガのKC-RVとベクターグライドのMAXIって、
サイドカーブが同じ(どちらも105-65-95)なんだけど、どこが違うんだ？
両方試乗した人おらんかしら？

500 ：は：03/06/04 23:14

恋人とスキーは新しいほうが（ｒｙ

501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/05 08:00

なぜ最近の板は、R13以下の小回用やR21の大回用など二極化されているんだ？
まあこれはいいが、R16くらいのオールラウンド板も充実して欲しい。

502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/05 08:31

↑結構充実してると思うのですが・・・。

503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/05 08:45

苺はｷｴﾛ★苺ｷｴﾛ★苺叩きｽﾚｯﾄﾞ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1054770180/
　　

504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/05 09:27

>>501
俺もR15～16あたりの乗り味が好きなんだよね。
最近デモ板のRがきつくなる傾向があって、それを補う為にか
GSベースのデモ板との二本柱のメーカー(ロシ、サロ)なんてのも出てきたね。
でR16前後の板をピックアップしてみました。Skierより抜粋

ロシ Pro10.5CTD 167cm/r16.3
　10.6ATD 167cm/r16.4
アトミSX:7 Device 170cm/r15
サロ Demo8Pilot 165cm/r15
　CrossMax9Pilot 175cm/r17
ノルディカ s.u.v12x 160cm/r15

こう見るとデモのセカンドモデルが多いように思うな

505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/05 10:24

>>501
ロシ 9DOX 160cm/R16 167cm/R17
オガ KC-RV 160cm/R14.7 165cm/R15.7 170cm/R16.8
ディナ TROUBLE MAKER 165cm/R17
フィッシャ S400 S500 170cm/R15
エラン FUSION M12 168cm/R15.7
フォルクル 5STAR 6STAR 168cm/R14.4
IDone FR-NG 167cm/R16
Vector glide MAKE 165cm/R16 170cm/R17

来期オールラウンドで評判いいのはこんなとこじゃないかね。

506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/05 11:42

ラインナップ見てると、競技やらなくても大回り用と小回り用で2セット必要になってくるんだろうなぁ。
一本で済ますんなら小回りメインのR13位の板で済ますしかないかと。

俺の購入候補はEquipe10 3V 165cmなんだけど、高いなぁ。
今までatmic乗りだったんだけど、値段が全然違うよ。

507 ：501：03/06/05 18:26

>504.505
ありがとう。
すんません、結構ありましたね。
オガ KC-RV 辺りが欲しいな。

508 ：ｷﾑﾀｸのあのCMの七不思議とは・・・：03/06/05 20:18

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

509 ：447：03/06/06 02:40

>>504
Skierより SJに付録でついてくるICIのSIEGER のほうがよいのでは？
R16ぐらいで>>504-505に出てないのだと他にあるのは

サロ DEMO10 2V Pilot/S914 175cm/R17
サロ Crossmax 10 Pilot/S914 175cm/R17
サロ Scream 10 Pilot Hot/S912Ti 165cm/R17
NORDICA S.U.V.12X 10X 170cm/R16
HEAD Worldcup iXRC CP13 172cm/R15.4 180cm/R17
K2 MACH S COMP IBC+MOD 12.0 160cm/R16 (これ雑誌によって値違うので嘘かも)
K2 MACH XR COMP IBC+MOD 12.0 174cm/R16
ATOMIC C:9 DEVICE 175cm/R15 180cm/R17
ATOMIC SX 11 170cm/R16
フィッシャー GX9 Railflex 165cm/R15
Swallow Professor 163cm/R16
ロシ FREE ZB-Vlash 158cm/R17

このなかではサロのCrossmax10しか乗ったことないな。てか迷ってるが(買うなら180だとは思う)。
あと、 >>505 のS400 の 170cm って、長くしてうれしい板とは思えないのだが、どうなんだろ。
FUSION は S12のほうが若干Rが小さいけど、でもS12で大回り全く問題なし。
M12とは比較してないな...。

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/06 23:54

大回り板、小回り板、モーグル板
３本あれば、もっと幸せ

511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/07 00:09

あなたが探してるのってこれだよね？二日間無料だしね♪

http://alink3.uic.to/user/angeler.html

http://endou.kir.jp/betu/linkvp/linkvp.html

512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/07 12:00

ここで質問するべきことではないような気がしますが、
小賀坂のＥＭＳシリーズは　03-04シーズンは展開しないのでしょうか？
ＥＭＳ自体が消滅？
　モーグル板は　ベクターグライドでogasakaのダブルネームででているし…
　個人的に　カービングレースのEC-Rを今期　モデルチェンジか？と期待してたので
　気になってます。
　HPからも情報消えちゃったし…

513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/07 12:46

みなさんはどうやって板に詳しくなったのでしょうか？今年新しく板を買おうと思ってるんですが板のことが何もわからないので勉強しようと思っています。なのでいいサイトとかあったら教えてくらはいm(__)m
スレ違いかもしれませんが…またオススメのNEWMODELの板などあったら教えてください。

514 ：504：03/06/07 15:23

>>509=447
ちょーどその時会社に置いてたんで＞Skier
今月号のSJにそんなのついてるんだ、買ってきます。

>>513
雑誌で新製品をチェックして試乗ですかね。もちろん2chのスレも大いに参考にしてます。
雑誌の評価は参考程度、ここの人の感想の方があてになりますね実際。

板のことがわからないと書かれてるので、最初はオールラウンド系（デモ板）
あるいはクロス用の板がいいと思います。
雑誌で各社のデモ板を調べてからこのスレを見るとよくわかるかと。
昨シーズンはFischerのSceneo S400/S500が群を抜いて大人気。
今シーズンはRossignolの大回りベースのデモ板 9DOXの評判が高いですね。
あとは新PilotシステムのSalomon Demo10 2V（大回り）/3V（小回り）など。
俺はVolklのSupersports 6Starを狙ってます。

515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/07 19:28

>>512
オガサカＥＭＳそのものがベクターグライドに名前が変わりました。
EC-Rは現行のKS-TRとサイドカーブが同じです。EC-Rには非搭載だったFLFがついてるからそっちのほうが良いかと思われ。
ちなみにスキークロス用のMAXIはKC-RVがベースだよ。

516 ：512：03/06/07 20:39

>>515 あんがと。
　　　　なるほどね、TRとEC-Rは兄弟分か…　
　　　　でも、EC-Rの持っていた「ワル」っぽい？イメージ（個人的に）…、
　　　　が、TRではなんとも品行方正なイメージになってしまい　ちょっと残念。
　　　　EMSの持っていた、アウトロー的なイメージは確かに　ベクターにもあるなー。
　　　　ならば、なぜ・・・EC-Rベースの　カービングレースモデルをラインナップに
　　　　入れてくれないんだよー（泣

517 ：512：03/06/07 23:37

ベクターのコンセプトがフリー系だから、純然たるカービングモデルを欲するならMAXIがいいかと思われ。ただ最短サイズで175cmだよ。

518 ：515：03/06/07 23:38

名前まちごうた。
前のカキコは515だったね、スマソ。

519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/08 23:23

もう殆どのメーカーの話題が出尽くしたようですね。
他に出てないのはストックリくらいか？

520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/08 23:44

ブリザード・Ｋ２・クナイスルもあまり出ないね。
ＳＪ見たら赤星が割とよさそうなのだが。

521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/09 00:03

ストックリGS 試乗しますた。
02/03モデル持ってんだけど、それより固い印象でした。
柔らかくなっている最近の GS の傾向にしては、
固い板だと思います。
長さをUP しようと思ってたんだけど、ちょっと考えてるところ。

522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/09 00:12

クナイスルの赤星は今年から平板になったね。試乗してみたけどだいぶえがったよ。
来期のダークホースやね。

523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/09 09:14

クナイスルの天丼はどうなんだ？
話題にもなってないみたいでかわいそう。

524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/09 10:50

Ｎディカ人気無いの？

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/09 12:57

>>523
KNEISSL TENDON CC 162cm を試乗しました。
可もなく不可もなくという印象でした。
小回りは少々しんどい。ある程度脚力が必要。
板がばたつく場面はなかった。板の安定度はある。

こんなところでした。

526 ：523：03/06/09 18:42

>>525
レポありがとう。
来期のオールラウンド用に一本と思ったが、可もなく不可もなくとは悲しいな。
値段次第で考えてみよう。

527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/09 21:22

「不可もなく」ってことは十分オールラウンドだと思う。

528 ：525：03/06/09 23:55

>>526
自分もオールラウンド用にという目的で試乗しました。
その時は各メーカーの似たような系統モデルも併せて試乗しており
その中ではいい感触を得た１本ではありましたが
最もいい印象でもなかったという感じでした。

この辺は個人差があると思いますので参考程度で。

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/10 00:09

おいらは今週末のカスタムフェアに行って直接メーカーの人に聞くように
する。このレス見てかなり頭でっかちになったし。
関東圏の方はカスタムフェア行きます？

530 ：某店店員：03/06/10 01:42

一応仕入れ担当なんだが、
クナイスルの天丼はメーカーの人間ですら
「イマイチだからやらないほうがいい」と言っていたよ。
凡な性能な上に、デザインも地味だから他メーカーの板と比べたら確かにアピール度はないかも。

531 ：447：03/06/10 01:53

>>519
ストックリね。
SPIRIT FREE 170cm/R14。ゆったり系大回り板、らしい。実際、振動吸収の甘さで高速ロングターンには耐えられない板だと思った。
LASER SC 168cm/R17。競技入門。おいらの実力では板の走りに身体が追い付かず持て余し気味。

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/10 03:42

>>531
SPIRIT は高速系の板じゃないっしょ。

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/10 05:31

オールラウンドで評判が良い板ってどの辺だろう？

ウエストが70mm前後ので考えると、フォルクルのSS、エランのフュージョンM、
ノルディカのスーフ辺りか？フィッシャーのシニオはオールラウンドで良いかは微妙かも。

これもオールラウンドだと思うけど、フォルクルの7 24プロは堅かった…

534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/10 09:15

お！7 24乗ったんですね。詳しいとこお願いします。
ちなみに一週間のうち7日24時間乗っても快適だから7 24だそうですが
硬かったらダメじゃん・・

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/10 14:04

>>531
ストックリのレースモデルは後半の走りが特徴だからなぁ。
前半の捉え重視のカービングモデルの中では新鮮だった。
慣れると病みつき。

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/10 19:01

>フィッシャーのシニオはオールラウンドで良いかは微妙かも。

なんで？

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/10 20:16

トラＳの165cmに乗った人いますか？

538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/11 00:10

フォルクルの724PROってミッドファットの板だっけ？

539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/11 00:50

＞536
ありゃ小回り板だろ
コブもきついし

540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/11 00:58

マスコミの「盗聴、盗撮」は許されるのか？その８
http://natto.2ch.net/mass/kako/1011/10115/1011522150.html

598 名前：文責：名無しさん投稿日： 02/03/06 16:45 ID:OnbB/0Jy
ある作品が誰かからの盗聴をネタもととしているかどうかを
証明するのは難しいのは確かでしょうが、日本の主要マスコミ各社なみの
規模の大きさで盗聴が行なわれていることからすると、そこと何らかの
繋がりのある制作者の作品が盗聴をネタもととしたものではないことの
証明も難しいのではないでしょうか。

盗聴という行為本来が犯罪的なものである以上、それを行なうのには、
それなりのリスクを犯してもなお達成する必要のある
目的があればこそなのだろうことは想像に難くないですね。

それが、制作のネタもととした上で得る対価なのか、
まったく他の何かであるのかは、被盗聴者それぞれのケースと同時に
盗聴者それぞれの立場によっても異なるものと思う。

でも、いずれにしたところで、盗聴という行為に頼り続けてけていること
自体、影でこそこそやらなければいけない何らかの理由があるのでしょう。

私の体験上、同時期に同じモチーフ、同じ言葉が
違う番組、違う人、違う制作の中で繰り返し使われていたりすると、
それらは盗聴がネタ元である可能性大です。

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/11 06:47

03/03のS400は160cm使っていますが、確かにオールラウンドに使うにはかなり辛いと思います。
やはり整地ののんびりした小回り専用でしょうか？
板に張りがないので、たわむとカーブがかなり小さくなり、小回りでちょうど良い
感じです。大回りでは板がよわいので板をたわませないように力を逃がしながら滑る
滑っています。曲がろうとするする板をガマンさせてる感じで体力を使います。
こぶについてはコメントできません。S400では怖くてこぶをすべっていません。

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/11 09:04

>>538
7 24プロM12
170cmでR17.2、115-77-104のシェイプです。パウ向けだって。

543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/11 23:24

最初は各メーカー一押しのR13付近の小回り板を物色していたけど
なんだか最近のカキコを読んでいて、R16程のオールラウンドが欲しくなってきた。
ちなみに今履いている板は00モデルR20前後、ヘタリまくり。
S400が候補だったけど、GX9にしようか検討中。

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/11 23:42

R13程度の板を買って中・小回り用に、
今のR20を大回り用で、使い分けるのもありでわ？

自分はR16のオールラウンド履いたことないので、なんとも言えないですが。
今はオガのKS-STで、中回りがかなり気持ちいいですが、大回りは楽しめてないです。
大回りかオールラウンド系でもっと試乗して、ねらい目を定めておくんだった。。

545 ：447：03/06/12 01:04

>>541
モーグルコブを攻めるのが中心、とかでなければ、S400 160cmで全然問題ないはずだけど？
'03シーズンは膝の調子が悪かったからコブにほとんど行かなかったけど、
'02のラストに試乗したときにコブに行った結果でS400 160cmに決めたし。

S400でコブ怖いってのは、よっぽど厳しいコブを普段から高速で滑べってるのか、
それとも単なるヘタレなのか、どっちか。
S400はS500,S600と違ってメタル入ってないから、板が折れ曲がる可能性もまずないでしょ。

546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/12 11:32

173cm65kgですが、コブも結構攻める事を考えた、
オールラウンドのお薦め板は（長さも・・）？
今IDのFR、HartのF-17、1080等考えているんですが・・。

547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/12 22:09

>>546
F-17はコブ専用って考えた方がいいんでないかな。1080Mogulも。
1080は太くなってシェイプがポケロケに近くなったんで、パウダーも結構いけるみたい。
コブメインのオールラウンドだと、旧1080、FR、Enemy、AirStyleあたりがいいんでは。

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/12 23:55

旧1080を見つけるの大変そうね。FAT化したやつより
攻めるならコブ板の方が楽しいよ。ツイスターあたり
だと整地も飛びも適度に遊べるし。

549 ：546：03/06/13 12:01

＞＞旧1080を見つけるの大変そうね・・。
そうなんです。狙ってはいるのですが（残っていない・・？）
そういえば五月のかぐらで、白10一杯見ました。
F17もコブ専用なのかー。Conceptの165も候補なんですが・？

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/13 12:33

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/13 13:13

ここんとこ、ず～っとアトミック…
ぶっちゃけ他の板も履いてみたい気もする漢です。

552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/13 17:17

アトミックの基礎用はここ数年、進歩が感じられないんだけどなぁ
気になって試乗はするけど購入にはいたらず

553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/13 19:02

漢の板アトミックってイメージあるよね…
バンとスピードに乗せてガツンとカーヴ！
来期のSL9はどうですか？

554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/13 19:18

スラ板は、パワーが有る人には具合いが（・∀・）ｲｲ!らしいでつ
他のメカ（呂氏、サロ、魚民）に比べると、下に走り易いと聞きますた・・

555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/14 02:00

原子のGS９を基礎に使おうかと思っているのでつが、
どなたか試乗された方います？

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/14 08:52

魚民・・・しばらくわかんなかった．

557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/15 20:41

今月の昆布見て初めて知ったんだが、ディナからR>21で平板のSKI CROSS PROが限定で出てたんだね。慌ててWeb見たら限定30本だって？！。さすがに完売なんだろうけど、どんな板か情報ｷﾎﾞﾝﾇ

558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/15 23:35

OGASAKAのUNITY-Mはどんな感じですかね？いきなり教えて君ですいませんm(__)m

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/16 07:18

>>558
スレ最初から読めやｳﾞｫｹ！！

と言いたいところだが、３月のカキコあたりを参照しる。

560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/16 09:11

今月のSJでベタホメだったんで気になってるんだけど
ATOMICのSX:11、SX:9、SX:7試乗した方居ます？

561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/17 18:22

http://www.skinet.co.jp/sgtc/list.html

562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/18 14:25

ノルディカの選手用板、誰か試乗してない？

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/18 17:42

オレも気になる！！

564 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆sPgEaPONTA ：03/06/18 18:39

>>562

Nの選手板か？　ｵﾏｴにゃ無理・・　(^∀^)ゲラゲラ

>>563

気にするのは自由でつ　　　　　　(´ﾟ,_ゝﾟ`)ﾌﾟﾌﾟ

565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/18 18:40

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　ポンは神だ。。。。。

566 ：ダハ：03/06/18 19:02

ダハーにディナ平板がまだあった。でもクロスプロとは形状は違う。フツーの平板だった。

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/19 04:45

貯金しなくっちゃ

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/22 10:25

age

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/22 23:26

各ショップとも今週末あたりから早期受注会が始まってるけど
どのくらいの割引するんだろ？
フィッシャーのＧＳ、シニオあたり注文した人います？

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/23 16:12

>>569
25%OFFですた。＞シニオ

571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/23 21:29

今日ＴＲを買いにいったら９９％ＦＴの方がイイ！とめちゃくちゃ勧められたんですがそんなにＦＴの方がいいんでしょうか？評判などからではそこまで差があるとは思えないのですが…当方１６５ｃｍデス。

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/23 22:13

オガのＳＡ-ＭとかＳＡ-Ｎって値段（売値4万位）の割りに性能が良いと聞いたんですが、
試乗した方いますか？

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/23 22:27

>>570
シニオはどのモデルの何センチでつか？

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/23 22:45

>>571
ニューモデルを押しつけるのは店の利益の問題。
好きなほう買っとけ。

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/23 22:47

思うんだが、試乗会に持ってくる板の長さで印象は可成り違う。
それも同一メーカー同士だと５ｃｍの差がよりはっきりとでるような。

小賀坂の時は、ＡＴ、ＲＶが１７５ｃｍ、１７０ｃｍであとは１５５ｃｍか１６０ｃｍだったように思う。
前年の板は、試乗しているヤツが置いていった板を勝手に履いた。

この長さで好印象なのは、ＡＴ、ＲＶ、Ｅ－Ｒ（違ったかな）。
ＦＴやユニは詰まった感じで、前年のＴＲやユニのような滑らかさが感じられなかった。

ただ、すでに継続しているモデルを買うか、来年も継続販売をするだろうモデルを買うかは好みの分かれるところ。
もし、３年後に新古を買うなら大した違いはない。
多少、次期型が性能が良さそうに思わせる雰囲気はある。
でも年に数度の滑走しかしないのなら、今期型の方がしっとりとして感覚的に合う。

576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/23 23:14

>>573
S400 Railflex 160cm だす。

577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/24 17:50

>>560
SX:11とSX:9は試乗会で履いたけど、どこをどう滑っても安心して
滑れるいい板だったよ。でも、自分の板から乗り換えたいと思う
ほどの強い印象はないなぁ。

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/25 17:49

ミズノの板はもう駄目ですか？

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/25 17:50

↑
だみだな、、撤退すんじゃぬぇ～の？

580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/25 19:51

>>578
すっごいイイってきいたよ。

しかし殆ど見ないが。

581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/25 19:55

癒す清涼サイト
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/25 23:31

>>572
試乗してないのであれですが、UNITYと並んでネオフレックス搭載というのが気になります。

コブとか突っ込んでいっても、エッジにクセが付いてしまったりせず
結構頑丈らしいです。高速のターンには対応できないでしょうけど。
SA-Mは値段的にも、性能でも初心者に最適じゃないですかね。

SA-Nは、長野県スキー連盟とのコラボってことで、スクールの教師と生徒が
同じ板をはいて上達しましょう！見たいな目的で作ったそうです。

583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/27 07:14

そういうコンセプトの短板って、
他にアトミックのアーク・ソリューションがあったな。

584 ：560：03/06/27 09:04

>>577
遅くなりましたがレスありがとうございます。
やはり評価どおりよさそうですね。検討してみます。

585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/27 22:35

トライアンＳにＣＳプレートって変だろうか？
メーカーの人が言うにはロング向きらしいのだが、
きれいなたわみが作れそうでＳＬにも試してみたいところ。
ＣＳユーザーの皆さん、教えてください。

586 ：_：03/06/27 22:36

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/28 09:40

>>585
素早い切替しがしたいSLには向いてないんじゃないかと思われる。

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/29 12:20

＞572
今更なレスなんだけど、今日ショップ行って
「基礎２級目標なんだけどＳＡ－Ｎってどう？」って聞いたら

「君の体格（171ｃｍ65ｋｇ）なら１５５ｃｍじゃ大回りがキツイし、
剛性が弱いんで１６０ｃｍは欲しいよ～（Ｎは１５５ｃｍまで）、
あと、点数取るためにはズレも上手にやんなきゃいけないから
ＳＡ－Ｍの１６０ｃｍのがオススメだよ。」

って言われますた。
んで、ＳＡ－Ｍ・１６０ｃｍ買ってきたです。

ビン持込で取り付け・ベースワックスサービスで税込み４．４諭吉
何かの参考にでもしてや～。

589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/29 13:07

板の注文会で、オガサカのKC-RV注文しました。
170cm(R=17)か175cm(R=18)でかなり迷って、普段行くゲレンデが小さめなので
170にしました。コブにも使いたいのもあって。

UNITYとかSA-Mのエッジに搭載されてる、ネオフレックス見てきました。
しっかりエッジに2～3cm間隔で切り目がはいってました。板を押した感じ
も柔らかかったです。

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/06/30 02:24

>>578
ミズノの板は悪くは無いと思うけど、もう日本製ではないしミズノの工場
生産でも無いただのOEM生産の板、中国製だし

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/01 23:30

165cmのスラ板ってどうよ？
04モデルから基本設計変えてきたメーカーって殆ど無かった気がするんだけど
（オガはサンド→シェルトップ、F.L.F化したけどメーカー内の正常進化だし）
試乗するチャンスが無くてこの時期展示会に行っていろいろ聞くと完成度が
低いみたいなコメントが多かったんだが、やっぱりマテリアルコントロールに
関係なかったら来シーズンは待ち？

592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/05 09:20

３日たってレスがひとつもないってことは待ちなんだろうな。

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/05 13:40

>>590
どこのOEM？平板作ってるとこってあんまりないけど…

594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/05 19:45

スノスタのカタログ号、コキエ、アラキルイ、ゴッチ
３連発できもい、、、

595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/05 20:48

>>594
誤爆カコワルイ

596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/05 21:27

オールラウンドに使えるデモ10 3v PILOTと最後まで悩んだ末

技術選でサロモンチームが小回りに使っていたという

サロモンのEQUIPE 10 3V PILOT　今日注文しました。

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/05 22:29

>>596
選手用と市販品は外見が同じだけで全く別物だよ。

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/05 22:30

>>597
ほっといてやれよ
せっかくいい気分なんだから

599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/05 22:30

>>596
がんばって乗りこなせよ！板に置いてきぼりくらうんじゃねぇよ！

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/05 22:35

>>591

来季スラ板、３月の試乗会で乗りまくった。
平板中心に、長さ違い、プレート違いも入れて約１５機種。

レベルや好みにもよるだろうが、各社なかなか出来は良いと思う。
が、１６５はちと長過ぎる気がしたよ。
フリーでは気持ち良いが、ＳＬセットの中では持て余し気味。
かと云って、１５５だと前後バランスがシビア。

１６０（もしくはそれに近い長さ）がベストバランス、というのがオレの結論。

某誌にも同じような意見が書かれていたが、まさに同感であったよ。

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/05 23:35

めちゃくちゃ萌えた。。。
http://f17.aaacafe.ne.jp/~moemoe/

602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/06 01:15

>>600
おっと同意見。折れも160のSL板欲しいところ。特にトラＳね。
今年モデルのほうが安くていいんだが155しか見あたらん。

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/06 09:51

今年モデルのトラS 155は前スレで絶賛されてたけど。

604 ：602：03/07/06 09:59

>>603
それはすでに知ってる。
センターに確実に乗れていない折れに155はちょっと難しいんだよ。
競技やってないから汎用性を考慮するとやっぱし160がホスィ。

605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/07 13:39

F.L.F搭載でどんなふうに変わったのでしか？

606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/09 12:15

ターンの捉えが早くなる。
意味が分からなければどんな板履いても
変わらんレベルだな。

607 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：03/07/09 12:20

>>606が良いこと言ったとおもう。

608 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：03/07/09 12:21

捉えやすい板捉えにくい板が有るのも事実

609 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：03/07/09 12:22

乗り方や意識の持ち方で変って来るのも事実

610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/09 14:51

>>センタンのナンタラ
言うことは一つのレスにまとめて言え。

611 ：_：03/07/09 14:56

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/09 17:12

>>610　センタン以下の内容の書き込みしているオマイの方がｒｙ

613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/09 17:12

おりも同じか？藁

614 ：_：03/07/09 17:16

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/09 17:37

☆頑張ってまーす！！☆女の子が作ったサイトです☆
　　　　　　　☆見て見て！！
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/10 07:28

あまりくだらないレスばかり増えると、そのうち誰かが蓮乳でも貼ってスレ自体があぼーんの予感・・・

617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/11 11:19

ザウスが閉鎖されたから書き込み無いな。
織れはなんだかスキーなんてどうでもいい気分。
だって盛り上がっちゃっても滑れないと身体に悪いからね。
痛もうエアもシーズン始まるくらいに売れ残ってるやつでいいや。

618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/11 12:26

蓮乳とは何ぞや？

619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/12 00:56

貼ろうか？

620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/12 01:15

>>617
Snovaだとさすがに板の評価ができない、かな。

621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/12 16:32

カタログ見てたらＮＥＷＴＹＰＥ欲しくなった＿|￣|○
板だけにしようと思ってたのに・・

622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/12 17:03

>>620
できん。
それ以前にとてもむなしくなるのでまったく行く気がおきん。
グラススキーしてる方ががまだまし。

623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/12 21:17

グラススキーはこけると痛い

624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/12 21:32

625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/13 02:00

サロモンのS-LABの３V欲しかったのに・・・。
試乗した時とデザイン変わってるし、ポイントってのないと相手してもらえない。
パンピーには買えないもんなんでしょうか？

626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/13 12:18

>>625
ポン太郎釣りネタでつか？

627 ：６２５：03/07/13 13:52

ネタじゃないです。
真剣に欲しいもので・・・。

628 ：ﾎﾟﾝ太郎 ◆sPgEaPONTA ：03/07/13 17:19

>>625
選手用の板か？
どこのメカの選手用でも、神田辺りに逝けば　プレミア価格で売ってべ～

それでｵﾏｴ、、滑れるの？　　　　　　　釣れてあげますた、、(＾∀＾)ゲラゲラ

629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/13 18:41

ﾎﾟｿ太漏ひっこめ。

630 ：６２５（ポン太郎って何？）：03/07/13 20:33

６２８さん、いい情報ありがとうございます。
滑れるってのはどの程度なのか分かりませんが、
一応８年前に一級を取って去年またとりました。
ここの人はレベル高いので一番しょぼいかもしれないですね。
お聞きしたいことがあるのですが、
FISポイント７０以下というのはどの程度のレベルなのですか？

631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/13 20:42

ポン太郎は社会に適応できない単なる勘違いオヤジです
気にしないで

632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/14 12:48

誰かトランソニックの長板に乗ったことあるしといます～？

633 ：_：03/07/14 12:55

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/14 15:47

>>625
基礎スキーでは準指・クラウン持ちです。
雪無し県ですが、競技会で入賞経験もあります。

こんな私ですが、FISポイントなんて夢のまた夢です。

635 ：sage：03/07/14 16:50

>>625
2003-07-01 の時点で、
ＦＩＳポイントポジション、
（世界ランキングみたいなモノ）
男子ＧＳ：１３２９位
男子ＳＬ：１２６２位以内に入れば、FISポイント７０点以下です。
（FISの公式サイトで検索できます）

636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/14 16:58

当方インカレ経験あり。
(順位は･･聞かないで下さい。出たダケです)

もちろん７０以下なんて夢のまた夢です。

637 ：６２５：03/07/14 20:14

>>634.>>635.>>636さん
ということは・・・。
SLABはすごい人たちしか手にすることの出来ない板ってことですね・・・。
買おうとしましたが、宝の持ち腐れになることは目に見えているので、
再検討してみます。
あつかましいかもしれませんが、SLAB３Vっぽい板知りませんか？
この板しか考えていなかったもので・・・。

638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/14 20:20

>>637
SLABは乗って無いから解らないけど、ロシのオーバーサイズはめちゃ(･∀･)ｲｲ!よ。

639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/14 20:26

サロ盲信者のスレはここでつか？

640 ：_：03/07/14 20:26

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz06.html

641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/14 20:28

サロモンの糞板なんか宝じゃねーだろ、最初から腐ってるよ　（´ﾟ,_ゝﾟ`)ﾌﾟﾌﾟ

642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/14 20:29

時代はHEADだな

643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/14 21:29

ROMEの板予約した人、予約したい人いますか？
デザインだけで気に入りましたが、なにぶん性能的な情報が不足しております
大手ブランドからスピンアウトしたエンジニアがいるとか、その大手ブランド
の工場で作ってるとかいう噂は耳にしました
が、確実な情報としては価格と公表されているスペックとデザインだけしか
ありません。
教えて君で申し訳ありませんが、ご教授ください

644 ：643：03/07/14 21:38

あ、誤爆でつ

645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/14 21:41

ロシの８ＸとフィッシャーＲＣ４　ＲＣと迷ってるんですが、
両方試乗した人いましたらインプレお願いします。

646 ：山崎渉：03/07/15 11:56

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/17 00:36

>>645
濾紙8Xがよいと思いまつ

648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/17 01:49

>>645
そのクラスならディナのオメコカーブ10がいいと思います。

649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/17 02:04

>>648
R が小さすぎねぇか？ 170cm までしかないし。
もうちょい GS 寄りにしてくれたら考えたけど。

650 ：364：03/07/17 02:37

ＳＡ－Ｍの予約を入れて来た。
１５０ｃｍにマーカーのアジャストビンディングを合わせる事にした。
プレートは相談の結果「無理に付ける必要はないでしょう」て事で見送り。

で、オガは今の時期だとフレックスとレスポンスを各３段階で選ばせてくれる。
トラやケオッズならともかく、こんな安い板でも悩む楽しみを与えてくれるのか
としばし感心した。
有り難くフレックスはハード、レスポンスはノーマルを指定させてもらった。
納品は１１月頃の予定。

651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/17 02:57

やたら「オガまんせー」な書き込みですな。（ｗ

SA-Mの150というと、R=13でしたっけ。
小回り中回り気持ちいいでしょうねぇ。

652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/17 08:06

オガマンはこちらへどうぞ。↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1057736059/l50

653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/17 09:01

>>637
遅レスですが、
SLABは一応選手用という設定ですが、レース入門者又は中級者にも
扱い易い板と言う事です
平板で生産台数が限られるので、購入基準らしきものを設定しているらしいです
以上は知り合いのサロモン関係者に聞いた話です
メーカーのSLABに関するコメントがスキーコンプ７月号にも載っていましたので参考にされたらいかがでしょうか？

654 ：645：03/07/17 09:03

>>647
具体的に言うと、濾紙はどの辺が良いですか？
エッジのグリップ感と安定感が特にお聞きしたいです。
操作性はどちらも良いと聞いておりまして、それが魅力なのですが。

>>648
>>649のおっしゃるとおり、ＧＳ系の板が欲しいので、オメカーブは却下です。
高速大回りをしたいので、Ｒ１７～１８、１７５～１８０ｃｍの板を考えてます。

655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/18 20:08

ザウスで試乗出来ないのは辛すぎる

656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/18 20:12

GSテイストなら、atomicのSX:11とかもよさげっぽみたいよ

657 ：：03/07/18 20:14

本日のおっぱい

http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030709032442.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030710032425.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030704034421.jpg

658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/18 20:28

つるべ、ちんこ

659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：03/07/18 20:39

広末、まんこ

660 ：645：03/07/18 20:48

>>656
それも少し気になってます。
ATOMICはＳＬ９に試乗したんですけど、イイ感じでしたので。
９．１２でしたっけ？
さすがに凄いキレまくりました。
張りもオレには適度で使いやすかったです。

661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/19 05:05

>>645
８Ｘは試乗会でも人気が高かったです。
雪面にへばりつくような「べたーっ」とした滑走感がお好きなら８Ｘもありかと。
ただ、体重・テクがあるなら９ＤＯＸのほうが安定感はあると思いますが…。

662 ：645：03/07/19 08:24

>>661
８Xは人気が高いんですか！
今まで、「へばりつく」て感覚は経験したことないですねー
エッジが食いつく！ってのなら、ヘッドが凄かった覚えがありますが。。。
体重、テクはないので、９DOXは駄目ポです。

663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/19 10:50

9DOXは体重・テクが無くても滑れるよ、もちろん有るにこしたこと無いけど

SL9よかったんならGS9はどう？
GSと言いながらも160cm/R14でデモ板の9.18と同じサイドカーブだよ

664 ：645：03/07/19 15:04

>>663
GS9も気にならないと言えば、嘘になりまつ。
長さ１７０～１７５、R１７くらいでスピードを出しても安定感のあるのが欲しいです。
これに当てはまりそうなのは、ロシ８X、フィッシャーRC4　RC、フォルクル　RC？くらいだったかなーと。
フォルクルはビンの使いまわしが出来ないっぽいので遠慮したいです。
サロモン、デモ１０　２V　１７５ｃｍは試乗しましたが、好みではありませんでした。

665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/19 16:57

写真集だよん☆☆☆☆☆☆
http://www.sexpixbox.com/pleasant/sexy/index.html

666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/19 17:47

ロシは去年の板のデザイン変えただけらいし。かなりの売れ残りが期待できそう

667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/19 18:01

>>666
釣りですか？
まあ、ロシといえども今期モデルでやっと気が付いたかというレベル。
前期までの板を買った奴はマヌケかロシヲタ。

668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/19 18:03

呂氏の　９Xと９Sオーバーサイズ最高に（・∀・）イイ！　　
８Xと８Sも扱い易くて　（・∀・）イイ！　と思うぞ。。

669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/19 18:39

>>668
糞ポンウザイ消えろ！

670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/19 22:27

ICI試乗会でもロシのできの悪さにみんな驚いていたらしいぞ

671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/19 22:58

上の方のレスではロシはそこそこ評判いいようなんだが。
前期のロシは確かにでき悪かったよね。
今期のS系は前期のフレックスを変えただけだけどサイドカーブも変えた
X系は期待してたんだけどな。

672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/19 23:06

Ｓ系は全然だったがＸ系は良かったと思うよー

673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/20 01:00

ロシはWorldcup RKは、いいらしいじゃん。
試乗してないからおれはしらんけど。
9S Oversizeは失望した。あんなのいらん。

674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/20 02:03

9Sはイラン、9DOSもイラン
9DOXマンセー

675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/20 08:04

9DOX買いまつた

さぁどうとでも言いやがれ

676 ：神・・ ◆FGGODjaj0o ：03/07/20 17:21

己のへタレ滑りを板の出来が悪いの一言で片づける悲しい初心者が居るシレはココでしか？
高坊股を選ばずだ　ボケェ！

(ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ

677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/20 17:42

試乗して板の性能の違いもわからん香具師に言われたくないね

678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/20 17:46

↑　自分にレスしちるのか？　　ｱﾌｫな香具師　(^∀^)ゲラゲラ　　
　　

679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/20 18:40

>>675

いくらで買ったの？
つーか、何割引？

680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/22 22:21

>>645
…で、結局どの板に決めたの？

681 ：645：03/07/22 22:54

>>680
まだ決めてないです。。。
やっぱり、感じ方は人それぞれだし、好みの問題だろうから、
シーズンインまで待って、試乗してからの方がいいかなとも思うし。。。

682 ：680：03/07/22 23:49

>>645
上のカキコから想像するに、特定のブランドの好みもないようだし
それだけ迷ってるなら雑誌や掲示板だけの情報で今の時期に購入するよりも
実際に試乗して自分のフィーリングに合う納得の一台を購入した方がいいと思うよ。
シーズンインまでは長いけどね…（やっぱりこの時期にザウスが無いのはつらい！）

あと、情報提供を求める際には
①何を目的としてるのか
（例えば検定の大回り用に使用するとか、ゲレンデスキーで大回り中心に使用する等の用途）
②自分の体格・技術・年間滑走日数等、乗り手の情報
なんかをカキコしといたほうがより良い情報を得られるとおもいまつ。

683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/23 00:14

ノルディカのドーベルマンどうなんですかね。誰かのった人いませんか？

684 ：647：03/07/23 00:18

>>禿しく亀レススマソ。
8X (特に174cm)はクラブ系のレース初心者に大人気で、早く予約するように言われた。(一ヶ月ほど前）
ということは、すでに入手は難しいかも。

685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/23 02:08

10.9予約すますた

686 ：668：03/07/23 12:55

>>684

8Xやっぱ人気だんべ、来期呂氏は(・∀・)イイ！ぞ　　早く予約しろ！

687 ：_：03/07/23 12:59

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/23 19:39

黒沢愛なんて、どうですかね？

だれか乗った？

689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/24 02:05

長瀬愛ならのりまつた

690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/24 11:44

ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ

691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/28 22:34

おまいらの早期注文した板を報告シル！

ちなみに自分はオガのKC-RV 170cm (R=17)
プレートはFM550です。

てことで、age

692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/28 22:51

俺はﾛｼﾆｮｰﾙの９ＤＯＳ（165ｃｍ）を注文しますた。
中古として、ｵｶﾞｻｶのｹｵｯｽﾞﾌﾟﾛﾄ（TFTｻﾝﾄﾞｲｯﾁ構造164ｃｍ）を買いました。
カリカリの整地では9DOS、コブや新雪、腐れ雪ではｵｶﾞｻｶで攻めようと思ってる。

693 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/29 04:59

三つ鱗のGSの選手用の奴がもうすぐ届くはず。

694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/29 07:17

ドーベルＧＳ

いつ来るんだろう・・・一説には１２月の上旬・・・遅すぎ

695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/29 14:26

>>691
フィッシャーＲＣ４ＳＣ　１６０ｃｍ
１５５と迷ったが１６０にした。

696 ：スラ大好き：03/07/29 19:08

フィッシャーWCSL166cm 期待してます

697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/29 19:17

新しい無修正画像集めたよ！見たい人はクリックしてね！
http://angely.muvc.net/menu.html

698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/30 10:20

今年は去年のS400のままでつ。
ただブーツはLANGE BANSEE-1 MF買いました。

699 ：695：03/07/30 14:33

>>696
それは選手用のやつですね？
ＧＳ用の板の選手用も欲しいのだが、高いシナ～。

700 ：厠 ◆SlKUSOnxTI ：03/07/30 18:35

>>699
ショップで買うと幾ら位でつか？？
SL選手用は良いけど　GS選手用は・・　良いですか？

701 ：スラ大好き：03/07/30 19:03

そうです。選手用としてお店に並ぶものです。ビンと税込で12万ぐらい。 WCGSも欲しかったけど、FT付く前のモデルがあるからと躊躇してるうちに売り切れますた。正直ほっとしました。

702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/31 05:26

FTってなんで選手用モデルにはついてないの？
それにしても、あのもっこりと膨らんだなかには何がはいってるのだろうか？
折ってしまった人どうでしたか？

703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/31 06:51

自宅にパチンコ台を置いて遊びませんか♪
夏は自宅でマターリと中古台ってのがオススメです。
お庭に置いて遊べば健康的に日焼けもできて一石二鳥です。
http://www.pacya.com/cgi-bin/index.cgi?did=183

704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/07/31 23:09

本物の選手用も雑誌写真で見る限りではFTついているみたいですよ。
ダハーとかに置いあてる選手用としてうっているものにもFTついていました。
ただ、まんなかのカマボコはついてないけどね。

705 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:12

　　　　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・３・） (　　＾＾）＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/02 23:59

あのかまぼこの中には、ガソリンタンクとポンプユニットが装備されています。
スキーの先端の、ノズルから噴射することができます。
特に水分の多い雪質の場合には、絶大な滑走性を発揮します。
なお、このシステムは公認大会で使用することは認められておりません。
そのため、SAJ等の主催する大会に出場されるかたのために選手用モデルを用意いたしております。

※なお、単四電池2本（別売り）が必要となります。

707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 00:15

相変わらずelanは影の存在だな。

結構良い板あるみたいだけど。。。。。

708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 00:23

ELANは毎年試乗していいなぁと思いますが、購入までいたりません。
で、シーズン始まるとELANにしとけばよかったと思い続けるはめになるサロモン乗りです。

709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 00:55

elan乗りです。日本以外ではＳ社Ｒ社と肩を並べる程のビックメーカー
なのに日本ではある意味マイナーですね。
でも国体等全日本レベルの競技の大会ではよく履いている選手を見ます。
せっかくＳＡＪのオフィシャル途通っているんだから技術選なんかにも
でればいいのに。ちなみに当方FUSIONｓ１２とＧＳＸ選手用予約済み
です。エラン最高～

710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 01:54

２年くらい前、友達のエラン・ウィスラー2.0って板を借りたんだけど・・・
軽くてズレズレで、思ったより大回りになる（ズレて）板で何じゃコリャ？って感じだった。
なんつ～か、「カービングって何すか？ズレとけ！」って板。
さすが初心者用、2.5ﾏﾝの板は使いもんにならなんだ・・・
それ以来、エランと安物の板は信用できなくなったんだよなぁ、良い板造ってるらしいけど・・・

711 ：_：03/08/03 01:56

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 02:07

エランは軽すぎませんか？
もうちょっとしっとりとした板が好きです。

713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 02:13

エランのスキボ。FUNTIP96。
買った翌日、嬉しくて朝一番に滑りに行った。
なんか滑りにくい。リフト２本目に軽く流してる時に何かにけつまずいてこけた。
石かと思って見渡しても何も無し。
気を取り直して滑り出したら右だけ全然滑らない。
裏を見るとエッジが真中で曲がってソールが割れて中の白い心材が出ていた。

折れた板を持ってゲレンデを下る俺。奇異の目で見つめるリフト上の奴ら。
板を車に積んでショップに電話。レンタルショップに向かう。
そこで借りたＳ社の板はとてもよかった。そして二度とエランは買わないと神に誓った・・・

実話じゃゴルァ！ふざけんなエラン！

714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 05:12

そういう経験すろとそのメーカは二度と買いませんよね。
エランの場合ほかのブランドも工場で作ってるようなので、そのメーカーも避けたほうが
いいんでない？
後で、エランの工場で製造された物だとわかるとショックでしょう。

715 ：695：03/08/03 10:05

>>700 厠さん
遅レスすまそ。
買った（予約した）のは選手用じゃないですよ。
で、フィッシャーのビン込みで８万台でした。

あと、エランの話題出てるけど、
漏れ自身乗ったことないけど、ＨＣＸ以上のモデルなら
いい板だと思うよ。
友人が乗ってるのを見て思いました。

716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 10:11

スキボと言えば、折れの姉のキスマークのヤツ、
たしか３ﾏﾝ弱のそれなりのヤツだったけど、
自慢のステップイン・ビンディングが雪詰まって使いもんにならんかった。
つーか、普通のヤツのがよっぽどやりやすい。
付属のリーシュコードもプラスチック部分が詰まって外れなくなってびびった。

あれ以来、ケツマって言うようになったな・・・・

717 ：直リン：03/08/03 10:23

http://homepage.mac.com/maki170001/

718 ：=714：03/08/03 16:01

俺、今期のHCX（162?）、GSX（184）に試乗したら結構感動したよ。
でも、あのずれるか切れるか微妙なグリップ感をどう思うかによって好き嫌いでると思う。

709さん、GSXの選手用ってどんな感じですか？
普通のGSXを気に入ってしまったのでとても気になります。

719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 19:16

切れるかずれるかってその程度の差なら。
チューンの具合によって変わりうるんじゃない？

720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 21:07

姉のケツマ・・・
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/03 21:52

検定内容が変わったよね？したら、カービングだけじゃなくスキッドも
大事になってくるんだ。これから板を選ぶ基準は、いかに二つの滑りが
やりやすいかによって変わってくると思う。これ、バッチテストを受ける
人限定ね。
トーションの強い短い板買った人、哀れだな・・・・。ウチの先輩、
Ｓ６００の１５５ｃｍ予約して１級受けるって。検定改正前にな。

722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/04 01:19

>>721
S600で不整地は無理だろｗ

723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/04 08:49

>>722
同意。完全に用途を間違えとるな。

724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/04 09:02

>>720-723
向き不向きはあるだろうけど、無理ということはないだろ。
ヘタレはなんでも板のせいにするな。

725 ：_：03/08/04 09:04

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/04 09:06

検定が改正されたかどうかより。
一級受けるヤシがはく板じゃないだろ。
４００で充分。

727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/04 09:25

えーでも４００は受験種目には十分だけど、１球ぐらいのフリースキー
には弱すぎじゃないかい？
長さにもよるか...

728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/04 17:41

弱いのはトーションかい？フレックスかい？
４００結構エッジ噛むけどな・・・。
一休なら十分すぎるだろ。

弱すぎって言うが、どんな滑りをしてるんだ。
板の返りが弱いって意味ならわかるけど。

729 ：_：03/08/04 17:42

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

730 ：７２６：03/08/04 21:54

シャコタン車に乗っている野師と一緒で、出来ないヤシに限って「カービング性能」がどうの、とか「エッジグリップ」とかのうたい文句に弱い。
ワシが行ってるスクールのじじい連中、冥土のみやげに意地でも精子、を狙っている。
でも、はいている板は、オガだと、良くてユニのＮ。
根性無いのはＫ’ｓ－ＳＴ、たまにローカスも。
借りてみたら、みんな、なごみ系の板でまったりと滑れる。
Ｓ４００／１６０で巡視持っているヤシが普段使うのに何の問題もないと思う。
６００が出たからと行って、４００／５００がグレードダウンした訳じゃないよ。
あれは別物、アウトエッジにのれないヤシには宝の持ち腐れ。

731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/05 09:21

たしかに、Ｓ４００は大回りには向いてないと思うぞ。
フレックスが柔らかいから、たわんだらそのまんまで、もどってくる感じが弱い。
メタルが入ってないからしょうがないでしょう。
ＧＳ（Ｒ≧21）のスキーを履いたあとにＳ４００を履くとよくわかるよ。あたりまえか。

732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/06 00:06

730
おまいは、アウトエッジに乗ることだけかんがえてろ、プ。

733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/06 13:22

400の穏やかな返りは大回りのほうがやりやすいが。
テンポのよいひねり系小回りのほうがやりにくいぞ？

734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/06 13:39

のれないヤツのヒガミ。

735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/06 20:28

チンポのよいひねり系小回り

736 ：_：03/08/06 20:32

http://homepage.mac.com/hiroyuki45

737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/06 23:16

Ｓ６００／１５５ｃｍ持ってても無駄だ、ワシにくれ。
Ｒ９くらいだったな。
肘スリにぴったしだ。

738 ：ロシ好き：03/08/06 23:47

≫731 弱いスキーでもターン前半にきちんと圧かければ、がっちり雪面噛むし、かなり気持ちよく切れるよ。ターン後半にしか圧かけられないヤツだとトーションきついスキーじゃないとズレズレだろうけどね。

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/10 12:04

>>731　Ｓ400にGSのスピードを求めるのがそもそも間違い。

740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/11 07:52

チンポのよいひねり系小回り

741 ：山崎渉：03/08/15 20:39

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/15 22:23

おれ今年、ロシのスターってヤツで県技術選出たいんですが、笑われちゃいますかね？

743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/16 00:18

成績出せば笑われない。

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/16 12:39

>>743
名言だなぁ

745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/25 11:58

age

746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/25 14:51

このスレ読んでいたら、漏れの'02VC510が、
妙に愛しくなってきた。

747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/26 20:38

>>746
vc510か・・・。ワンゲルで29,800円で売ってるよ。
前々から欲しかったんだけど、ロシの９ＤＯＳを予約してしまった。
でも、いい板だと先輩は言ってたよ！

748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/27 12:05

>>747
そんな安いの？
ビン付き9マソくらいしたような記憶が…。

749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/27 12:37

>>748

何年前の板だと思っているのですか？
昨シーズン中もオークションでは新品投売り状態でしたよ。

750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/27 14:58

何だか無性にOGASAKAが欲しくなってきた…。
顔'SかU-Mか…

751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/29 11:30

OGASAKA良いね。
オールラウンドを狙って、ＴＲ　165cmか、ﾕﾆ-Mの165cm　を検討中。。
ユニＭデザインがも少しよければなぁ

752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/29 15:45

今度１級受けるつもりです。
何でもこなせる板が欲しいのですが、
４００が一押しですか？
新・旧、どこか変わっているのでしょうか。
よろしくご教示ください。

753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/29 23:23

>>722
ちょと遅レスすまそ
先シーズンオフ直前の菅平で背中にフィシャーのロゴが入ったウェア来た人が
S600をコブで滑ってるの見たけどめちゃうまだった。
俺モグルやってるんでモグラの滑りは飽きるほど見てきたけどぜんぜん違う滑り方でめちゃくちゃかっこよかった。
基礎とモグラの滑りの違いって奴を目の当たりにしたっす。

>>752
400ってシニオのこと？俺S500使ってるけどオールラウンドです。
級これから取るっていう友達にも貸したけど好評だったよ。

754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/31 07:48

>>751
そーなんだよ。俺も購入を躊躇してしまうのがグラフィックなんです。
なんか安っぽいというか…。でもMの165が第一候補です。
初雪も降ったし、そろそろ手を打たねばと思ってます。

755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/31 10:16

ロシの９DOXの１６７
フォルの６スターの１６１、１６８
オガのTRorUNITYno１６０、１６５
ヘッドの３００の１６３
サロの３Vの１６５
で悩んでます。
身長１６６
体重５８
の小粒なんですが、
どれがお薦めでしょうか？
コブをうまくなりたいと思っています。
板の耐久性も考えてどれがおすすめでしょうか？

756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/31 12:24

>>755
ロシの９DOXの１６７＜大回り用だからコブはつらいかも
フォルの６スターの１６１、１６８＜１６１は良さそう、１６８は長いかも
オガのTRorUNITYno１６０、１６５＜コブでの耐久性に疑問あり
ヘッドの３００の１６３＜コブはつらいかも
サロの３Vの１６５＜サロらしくオールに使えていいかもね

757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/31 15:19

>>756
サロモン営業部の方ですか

758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/31 15:59

主観でいいんだけど、足前はどうなんよ？
こんなけ並べるってことはテク狙い？

759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/31 16:45

>>757
そうでつ、サロモソ買ってください

つうかサロの3VだとEQとDEMOのどっちかわからんだろ
cmで判定させるなヴォケ

760 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/31 22:51

テク狙いっす。
サロのパイロット３Vか。
上記の中では、最下位候補だったのに。
フォルクルが第二のお薦めみたいですね。
板の堅さ心配ですが。
結局、ヘッドの１７０、１８０にしてしまうかも・・

761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/31 23:19

テク倹でレース系を改良した板を使うと、コブではね飛ばされるぞ。
フォルクル使うのだったら、極端な話エナジ４２０あたりで十分。

762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/31 23:35

どれも硬くて、飛ばされそうだよ。
筋力に余程自信があればいいけど。
操作性でフォルクル　悪雪の突破力で
ヘッドかな　３Ｖなんか発射しまくりだと
思うよ。（決まれば気持ちいいけど）
当方　身長１７０　体重５７ｋｇ

763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/08/31 23:38

昨シーズンでスキーやめようと思った。
板情報なんて何も収集してなかったが今年も楽しそうだ
また今年も滑るかなぁ。。。。

764 ：404：03/08/31 23:40

久々の書き込み。
>>755
個人的にはロシ9DOXがお奨め。
フォルクル以外は全て試乗したけど候補の中では一番オールラウンドだと思う。
1本でテクを受けるのなら、小回り用の板より大回り系を進める。
コブは最近の小回り用の板は逆に滑りにくい可能性があると思うけどな。

9DOXはカービング小回り以外なら何でもいける。
通常の小回りなら9DOSよりも安定感がある感じ。
9DOSは硬めなので好みが別れるし雪質も選ぶ板だと思った。
はまれば抜けの良い軽快な小回りができる板だけど。。。

大回りとコブを重視するなら174cmもありだと思う。
コブはある程度長さがあった方が良いと思うのだが。

ロシの次はヘッドかな？
小賀坂もいいけど個人的に好みではないので薦めません。

765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/01 00:18

ノルディカは？
ノルディカ大好き人間
ぷれいらいふー

766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/01 09:06

>>763
去年のsceneoフィーバーほどじゃないけど今年もおもしれーよ
ヌキー最高！

767 ：751：03/09/01 09:28

>>754
昨日ふらりとなじみの板屋覗きに行ったら、
ｵｶﾞの注文は８月一杯だったので、Ｍ注文してきました。
ﾌﾚｯｸｽとﾄｰｼｮﾝの設定もやってくれるそうなので、店のｵｯｻﾝと
話していたんだが、結局はﾉｰﾏﾙにしておいた。
165ｃｍ+ﾋﾞﾝはﾏｰｶｰ、今年ﾊﾞｯｼﾞ受けたいなと思う今日この頃。
ま、試乗しててこれならどんなバーンでも一枚で一日いけるかな
と思ったところが最大の理由なんだけどね。
ｸﾞﾗﾌｨｯｸは、機能重視と言うことであきらめました。
ネームプレートもつくらしいが、多分貼らないと思います。（ｗ

768 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/01 09:35

>>755
ｵｶﾞのﾕﾆでメタル入ってないのとかあるし、それでは？
自分は体重が６０後半なので、へにゃへにゃに感じたが。
ｻﾛＶ３は重いのと脚力なければ、正直辛いんじゃない。

去年乗った中では、ロシ9ＤＸは個人的にお気に入りでした。
が、最近のｵｶﾞの食いつきの速さから、ＴＲ，ﾕﾆＭが、頭抜け。

769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/01 19:08

>>765
オレもノルデカ好きっす。今年はブーツをノルにしました。

770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/01 22:08

検定向きは型遅れで十分。カービングより不整地向けで。
クラブ員はプロペラのしごきがありそうなのでプレート無し軽量モデル。

771 ：Ｗ６５：03/09/01 23:54

だよね。
ユニと比べると、何かオモチャっぽいけど、何か物理的にゆとりがある。
検定万せーな滑りとは違って自分の世界が有るんだよね。

772 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/02 00:10

02-03モデルのデモ9が4割引で売っていたので、買っちゃったよ。

773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/02 12:18

ノルディカのドベールマン板予約しますた

774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/02 12:24

スキーやらなくなって10年近くたつがそろそろ再開しようかと思います。
当時はK2の5500乗ってたんですが今のK2だとどのシリーズですか？

775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/02 19:06

03-04モデルでオススメありますか？
最近ようやくそこそこ滑れるようになったくらいです。
レベル的には検定３級くらいだと思います。
スキーが面白くなってきて新しい板が欲しいなと思って。

776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/02 19:17

>>775
S400

777 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/02 19:17

>>775
スキボ

って3級のレベルってどのくらいなの？
3級　＝　一般レジャースキーヤー　かな。
あってる？

778 ：766：03/09/02 20:25

とりあえず今は去年のＫ１２ＳＬとＫ１２ＧＳの選手用はいてますが。
今年から競技ももうやらないと思うし板重いし力いるし
エアやるとすぐ壊れるんで買い換えようと思ってます･･･
んまぁ板なんて何でもいいんだろうけど、どんなもんが良いんでしょうか？

779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/02 20:42

>>775
旧モデルでもいいならサロ５４０なんかどう。
クルクル回って楽しいと思うよ。

>>777
３級種目は中斜面整地で基礎パラレルとシュテム。
脱ハの字のほんの入り口。

780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/02 21:41

えっと、スキー板はデザインより性能がよければいいのはわかってます。
でも、デザインも選ぶ基準になってますよね？
ところで、みなさんはどの板のデザインが一番かっこいいと思ってますか？
オイラはロシの９ＤＯＳに萌えます。

新スレ立てるまでもないので、ここでお願いします。

781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/02 22:33

>>780
>でも、デザインも選ぶ基準になってますよね？

もちです。気に入ったデザならモチベーション上がりますから。
っていうか板はパートナーだしね。ルックスも大事っす。
おいらは黄色のルナーが気に入ってました。

>>779
>３級種目は中斜面整地で基礎パラレルとシュテム。
>脱ハの字のほんの入り口。

わざわざありがとう。パラレルは2級からだと思ってました。

782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/03 21:07

>>778
Ｋ２エネミーに１票。もちろん飛びもＯＫ。
選手用に比べれば高速やアイスバーンは弱いけど
誤解を恐れず言えば競技以外何でも使えるのでは。

783 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/03 22:11

>>780
ｶｺｲｲﾃﾞｻﾞｲﾝですか？
俺的にはｵｶﾞｸｽﾞのﾕﾆﾃｨＭがｲｲ！
評判は芳しくないけどね。

784 ：３：03/09/03 23:34

オガサカを４０％OFF以上の安さで買える店知ってる人いませんか？

785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/04 03:55

>>760
候補一覧のうちオガ以外は全部試乗会ではいたんだけど、
フォルクルの６☆はコブに入るには硬すぎると思う。５☆でもいいのでは？
俺は体重65Kgで脚力はそんなにない。腕前は1級とったばかり。

HEADの180は俺の愛機だけど、1級程度のカービング大回りならいいけど、
カービング要素がもっと多い大回りを見せるにはRが小さすぎる。
170は試乗ではいたけどハードバーンをかっ飛ばすにはちと弱い。
それに170,180はコブを滑りやすい板ではないよ。

それよりなにより、テク狙いっていうのなら、ちゃんと試乗会に行って
自分の感触で板を選ぶべきだと思う。いくら人がいいといっても、
自分との相性ってやっぱりあるよ。

786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/04 20:47

試乗会といっても、もう試乗できる場所がないわけで・・。
１７０と１８０ではコブに対応できないですか・・。
://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c44579702
とか
://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c44553344
とかで十分ですかね～～。

787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/04 22:50

むしろ４☆でもいいかも　コブスペシャルなら。
１７０、１８０はウェストが細すぎて、コブ中でも
切れ上がりすぎるな。
固めのショートターンカービング一般の話だけど
前後が接雪している間はいいけど、足元だけになった瞬間
に急に自由度が低くなる。特に１６０ぐらいになると顕著
のように思います。

788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/04 23:34

コブ専用でお奨めは？

789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/04 23:35

コブ用にHEAD 170を買った奴の戯れ言ですが…。
因みにEQ3V 165とは悩んだ。

オガTR165、俺はアリだと思うよ。
耐久性って話が書かれてたけど、
潰れるほどコブ滑ればかなり上手くなるのではないかと。

790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/05 09:04

>>789
TRじゃなくてTKよ、2001-02モデルの。それでもありかな。
確かに名器だったけど、いまさらF.L.F以前のモデルはなぁ。
とはいえ、この値段は魅力だ。

791 ：789：03/09/05 09:40

>>790
>>755の中から書いてたんだけど、>>786のなら、01-02arc Rは良いかも。
少なくとも03-04の同モデルよりは扱いやすいと思う。

TKは乗った事無いのでわからんっす、ｽﾏｿ。

792 ：790：03/09/05 10:02

>>791
失礼しやした。
確かにβarc Rは01-02のほうが03-04よりもわかりやすいと思う。

793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/06 15:35

今年の一番人気ってどれなんだろ。
SCENEO-400、UNITY-M、六星あたり？

794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/07 09:24

なんで６☆と前者２つが同列に扱われるのか？

795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/07 09:59

ホレ

NO.1 OGASAKA　KS-FT
NO.2 OGASAKA UNITY-M
NO.3 SALOMON EQ10 P
NO.4 OGASAKA SAM
NO.5 VOLKL 6STAR
http://www.rakuten.co.jp/websports/

しかし、ｵｶﾞが本当にこんな人気あんのか？

796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/07 10:42

６星が88.250円（税抜）って安いですか？

797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/07 11:28

SCENEO-400、買う人は昨シーズンに買ってるだろうから、
今年はあんまり売れないんではないかと。

オガは去年のTRが評価高かったから、その影響で今年人気なのかも。

798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/10 22:21

サロモンってやっぱり選手用はサンドイッチなの？
S-Labはモノコックぽかったけど、これはサンドイッチだよね？
ttp://www.sportsunity.com/spe/ken/pgs_photo/25.jpg

799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/11 00:24

サロなんてどうでもいいから知らんわ。

800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/11 00:35

某試乗会でのサロ社員の言葉
「ウチの板にサンドイッチはありません。だって(サンドイッチ製造用の)設備が無いですから...」

真実の程は、私には判りません。

801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/11 00:55

>>800
それは補完する場所が違う。

「ウチの(輸入している)板にサンドイッチはありません。
だって(日本に修理用の)設備が無いですから...」

「ウチの(販売用の)板にサンドイッチはありません。
だって(大量生産)設備が無いですから...」

サンドイッチの板作るのに、そんな大層な設備は要らんよ。
もしくは選手用は工房に外注だろ。

802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/11 11:17

S-LABは間違い無く　サンドイッチ構造です

>>800 は大嘘付きの嫌われ者です

803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/12 01:20

もまえら、たかだかサロでそんなに熱くなるな。

804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/12 10:23

K2 MACH S とかってどんなもんでしょうか？
レベル的には1級受かるかどうか、趣味はコブ遊び。
コブをﾋｮﾛﾋｮﾛ滑れる板を探してるんですが。

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/12 10:31

>>804
友人がMACH　S履いてる。いい板っぽいよ。コブも滑りやすそうだし。
店のｵｯｻﾝに聞くと、ｺﾌﾞをﾋｮﾛﾋｮﾛというなら、ﾃﾝｴｲﾃｨがｲｲと言ってたよ。

806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/12 12:20

>>805
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/14 00:19

金無し検定者はサクシーズンモデル５０％引きで２本買うナァ。
いい板１本でも全ては厳しいと思わないか？

808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/14 00:43

正直今年は注目の板がないんだよね。
市に尾６００もよさそうだけど、そもそも死に尾が合わない。

去年の板に好みのチューニング施して今シーズンを迎えることになりそう。

809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/14 02:47

>>807
トラＳ１６０だけでテク突破しましたよ。

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/14 23:49

>>809
オォ！神よ！
俺テク狙いなんだけどトラＳ１本だけで逝こうか迷ってたとこ。
迷いが吹っ切れました。

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/16 12:22

フィッシャー　04　GS板　FIS 180 買いました
早く乗りたい

812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/16 21:16

>>810
今度の冬から不整地大回りがあるのをお忘れなく。

813 ：810：03/09/16 23:17

>>812
マジで忘れてたよ。
サンキュ！

814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/21 20:13

板2本くらい買え！
ヤフーオークションで大回り用ならかなり安く買えるはず。
小回り用は高いが４万もだせば、カービング小回り専用の板が買えるはず。
10万で一本買うより絶対にお得。
短い板と長い板を乗ることによってうまくなるしね。

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/21 22:39

ヤフオクってレア物かウォーターに使う激安品の購入目的以外使う
価値あるのかと。

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/21 23:22

>>815
中古を売るのにはよいかと……。
シーズンイン後見切った板をヤフオクで処分することを前提に、
迷った新板を複数購入できる。
１月ぐらいまでなら、中古にそんなに払うのかという価格になる。

マズーな点。中古相場が気になって、人気モデル・中心サイズを
つい買ってしまうこと。

817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/21 23:25

久々にスス板に来たら、今年は久々に雪山に行きたくなりました。
そんで質問れす。

当方、競技上がりで５年前？のDYNAのｽﾋﾟｰﾄﾞSTCを未だ使ってます。
いいかげん、もっとまったりした板に買い換えようと思ってるんですが、
お勧めは？

多分ポールには入らずに、
ボーダーの友達と待ったりゲレンデクルージングできればと。
級は受けたこと無いんでわからんすけど、
５年前の大学４年の時のいわたけGSで一応ポイントした程度のレベルです。

818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/26 02:03

age

819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/26 02:47

>>817
DYNA のままでいくなら '04 SPEED COURSE でいいんでない。
これで R=21m GS かいってほどよく回るよ。
GS 用としては？だけどオ－ルラウンド用としては○だと思った。
STC から考えれば、じゅうぶんマ－タリだし。
今さら短いSLっぽい板を買うのは止めたほうがいいと思う。

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/27 13:40

これからR=13以下の小回り用モデルは極端に少なくなる模様。
来シーズンモデルからは、R=17前後のモデルが日本でも主流になると
某輸入商社の友人が教えてくれた。

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/27 14:15

手に入る板がどうこうより、カービング革命が起こってからのスキー全体の流れだね。

各社のEX板が消えて、小回りは競技用と上位モデルしかなくなってしまった。
昨シーズンはRの小さいS400がブレークしたが、
今シーズンDOXがブレークしたり、DEMO10も2Vが出来たりと
流れが中～大回りになりつつあるね。

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/27 15:13

カービング小回りって実用的な技術ではないしなぁ。

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/27 18:11

でも短い板で滑るとなぜか大回りがうまくなるけどなあ。

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/27 21:37

小回り用は疲れる。
午前中で体力を使い切ってしまう自分が情けない。
ロッシでオジサン向けの板があるときいた、それが欲しい。

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/28 11:23

ロッシ言うな。
ぁ､おじさんだからしかたないか･･･

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/28 20:22

ロシよりロッシのが響きが良いのでは？　　と思ったけど気のせいだった。
ロシのが良いな。
昔はロッシって呼んでたのかな？

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/28 21:28

「ロッシ」・・・校長がそう呼んでいる。
だから俺たちも「ロッシ」って言っていた。
確かに俺たちは間違いなくオジサンだ。
若い人は、なんて呼んでいるの？

828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/28 22:16

ロシニョールかロシかな・・・

２７なんで、ギリギリ若い人にカウントして欲しい（ｗ

829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/28 23:40

↑ハナタレ小僧とカウントします

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/29 00:02

↑（ｗ

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/29 00:19

ロッシでもロシでも通用する３０代だが。

832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/29 00:22

老死寄

833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/29 22:41

ろしぐのる

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/30 00:15

しばらくレスがつかなかったんで、このままDat落ちかと思いました。
それもまた２ちゃんらしいかとも思いましたが。

>>819
ご返答ありがとうございます。
Ｓｐｅｅｄ　ＣｏｕｒｓｅってＧＳでプレート付き。
しかも、メタル入ってますよね。
メタル入ってるとそれだけで重くなるような気がして、
グラス系のほうが体力的には楽かな、なんて思ってるんですけど。
春のベシャ雪でトップ取られて靭帯損傷ってのだけは避けたいので。

ちなみに私は「ロシ」

835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/30 00:18

ロシじゃなくて「ロッシー」って呼んでます。

836 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/30 20:07

漏れは　

ｼﾆｮｰﾙ

837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/30 21:07

漏し尿流携帯じゃ「し」が出なかった。ちょっと欝

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/09/30 21:16

ニョル

839 ：819：03/10/03 15:42

>>834
うーん。カービングの世代になって、メタルとグラスは
あんまり気にしなくなったなぁ。
逝ってしまう時にメタルは曲がる(反る)、グラスは折れるぐらいか。
プレートについても標準で付くような板は付いていたほうが楽です。
運搬する時以外は気になりません。
春のベシャ雪も、昔のようにずらして廻さなくても、
乗っていれば勝手に廻って行くので安定性が高いほうが楽ですよ。

ちなみに私は「ロス」。今シーズンはよさそうだが……。

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/05 17:03

クナイスルの板ってどうなんでしょうか？

841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/06 11:12

>>840
漏れも気になる。　黒星が良さそうなのだが、乗ってみた人いるかな。
技術をきっちり磨ける板が欲しくて、フォルクルの４☆と悩んでる。
１７０なら、ロングとコブにも使えるかなと思うんだけど。
当方１７８ｃｍ、６５ｋｇ。　一級取りたいレベル。

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/06 23:06

おう、ｵﾏｲﾗ！ｱﾙﾍﾟｿに行ってきな！もうﾆｭｰ板がでてるよ。
ただし、冷やかしで行ってこいよ。間違っても注文するな！
板選びの前に、ｼｮｯﾌﾟ選びが大事。

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/06 23:28

>>842
いや、どこでも出てると思うが＞ニュー板

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/07 00:18

>>843
冬しか煤板にこない人なんだよ、多分。

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/07 17:16

濾紙尿流=ロシニョール

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/13 07:16

サロモンのHP重すぎ。見にくい。フラッシュなんか使うなよ。

847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/13 12:57

重い以前にサロモンのHP見ようってだけでどうかと思うが？

848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/13 17:31

鎖路悶　ｳｾﾞｰ

849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/14 11:26

サロモンスレより引用age。

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/05 21:12
フィッシャーの03/04カタログに岡部哲也さん発見。
クソサロは合わなかったのかな。

850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/14 11:33

↑
条件の（ｷﾞｬﾗ）問題かと・・・

851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/14 12:38

オカベたん、フィッシャーはいて、富良野で好調しるって噂だが・・・

ならいたい

852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/15 00:08

岡部さん富良野に来てほしいね。
サロモンやめたならさらにイイ（ｗ

853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/18 13:25

Nがくるの遅すぎ・・・

854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/18 15:21

Nディカ来ない・・・

もう、だめぽ？

855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/18 16:27

中低速小回り+コブに適した中上級者剥け板ってどんなのありますか？教えてください。

856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/18 17:25

>>854
板がもしかしたら無くなってしまうのは、まあ、百歩譲ってよしとしよう。
だが、しかし、ブーツがアボーンしてしまうのだけは勘弁してホスィ。

857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/18 17:29

Volkl☆☆☆☆
中華　そう言う事聞くときは
体重　筋力　足前ぐらいかけ

858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/18 17:38

>>856
同意。
ノルディカがブーツやめたら何の取り柄もない・・・

859 ：ストラート１０５：03/10/18 18:38

>>858
（　´Д｀） <はぁ？　あの糞ブーツが取り柄だと・・・　

860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/18 18:41

↑
レクオタ

861 ：ストラート１０５：03/10/18 18:44

ラング党ですが・・

862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/19 00:48

ドーベルマンで正指とクラに合格して、国体の県予選突破できますた。
だからノルのブーツ馬鹿にしないでください。

863 ：アヒャー軍団団員：03/10/19 11:10

今シーズン、L10WCからドーベルマンに乗り換えます。

864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/19 18:25

で、ノル板はいつくるんだ？

865 ：ミッフィ‐ ◆FGGODjaj0o ：03/10/19 18:42

>>863
後悔先に立たず・・　うぷぷ

866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/19 19:06

今年は、去年のシニオみたいな、
これといって話題になる板がないね。

867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/19 19:30

あえていうならkei-ski位か（ｗ

868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/21 18:27

なぜ宮下マチャキはSUVの１２じゃなく、１０なのか・・

869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/21 18:30

トップモデルが最良って訳じゃない証拠でえは？

870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/21 21:31

１０と同じコスメでも、中身は１２とかドーベルマン。
ミドルクラスの販売促進のためのニセ１０。

871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/21 21:58

ヤマ卓が不整地小回りで使った機種は９ＤＯＳじゃなくて、
イッコ下のＰＲＯ１０．５ＣＴＤだったぞ。
場所によって使い分ける必要があるってこった。
つか、ワシはそこまでうまくないけどな。

872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/24 15:31

俺は９DOXで不整地を攻めてやるぜ。

873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/24 17:26

>>870

そんな馬鹿な話聞いたこと無い。

874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/24 18:02

>>873
事実は知らんがそういうことはよくあることだ。

昔の（今は知らんよ）ロシニョールの選手用はラングの金型だったり、
ノルディカの金型だったり・・・・・
まあ色が黄色くてかかとのところが黒くテープが貼ってあったり、
マジックで黒く塗ってたりしていただけだったな。

875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/26 08:46

ノルディカ遅い、もう入ってこないのか？

876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/26 11:11

いや、12月の中旬以降に来るらしい。
おせーＹＯ！！！

877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/26 13:10

12月の中旬って・・・

鬱出し脳

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/26 19:46

Ｎ社の板遅いな、キャンセルするかな・・・

879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/26 23:28

>>874
今のロシ選手用は、ラングの先代金型のようです。

880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/29 01:15

>>851
遅レスだが、富良野の好調は木村に決定。
ttp://www.princehotels.co.jp/ski/furano/

881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/10/29 01:20

木村公宣ﾀｿﾊｧﾊｧ

882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/01 22:23

今日Nの板を買ってきた。フツーに店頭にあったけど。
そろそろタマが無くなりそうだった

883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/02 09:42

>>882

それって,去年の売れ残りかもＹＯ

ＹＯの使い方間違ってるねサゲ

884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/02 22:38

>>883
まあ継続モデルだからいいけどね。GS。

885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/03 09:11

>>884
Ｋ１２ＧＳと、ドーベルマン１２ＧＳは、サイドウオール、滑走面素材が選手用板と同一になり、トップシートも一新したのでまったく別物です。

知らずにＫ１２の売れ残り買った？ご愁傷様

886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/03 09:12

と、じゃなくて、Ｋ１２から、ドーベルマン１２ＧＳだな・・・

887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/03 13:50

K12はどっちも殆ど売れ残っていなかったはずだが。

888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/03 15:23

フュージョンM１２ってただのM１２もあるんですね。
ただのM１２って何のビンつけたらいいでしょうか！？

889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/03 15:29

何でも良いんじゃない?
　マーカーつけても　ビンディングマウント（スキーの）構造が違うので
フュージョンとは　ちがう乗り味になるだろうから。

　好きなのつければ?　でもマーカーが相性いいのかな?・・・
　

890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/03 15:50

攻める滑りもまったりと滑るにも適した板を探しています。
ついでにコブも滑れる板だと最高です。
候補は魚の４００（１６０）、頭のいｃ１８０（１６３）。

他にお薦めがあったら教えてください。

身長は１６５、体重は５５キロ、足前１級。

891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/05 00:51

１級にもなって教えて君とは情けないねぇ・・・・

892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/05 01:20

うだうだ言わんと教えれや

893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/05 02:14

やっぱＬＩＮＥだな

894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/05 09:52

教えて君で申し訳ないっす。
でも1級ってそんなもんですよ。
もしかして１級ごときで苦労して取ったのですか？
私は1年間滑っただけでとりましたよ。
ちなみに2級は2週間でとりました。
今年はテクニカル狙いっす。

895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/05 09:57

スキー場デビューは大学からです。
まあ、良い先輩に教わったからかもしれませんがね。

896 ：581：03/11/05 11:35

>>890
原子：βresepection
ディナ：芸術家CV or DDD
濾紙：pro10.9

要は各メーカのデモラインの2番手でいいんじゃないの。
上級者がマターリ出来て。
テク狙いなら170cm以上、コブも入るということでR14からR17位。

てか、釣りだろ？
1年で1級とれる位なら最上級モデルでいいだろ？

897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/05 12:24

柔らかい板が好みなんですよ。
上級者向けの板は堅いと聞いたので避けてます。
実際に先輩のロシの板を乗ったら、激堅で乗りこなせなかったですし。
テク狙いといっても、とりあえず受けてみようかなという程度なので
身長に対して１７０だと長い気がするんですよね～。
ちなみに今まではオガサカのFCーGの１６０を乗ってました。

898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/05 12:41

respectionはデモのトップラインですが・・・
セカンドモデルなら9.18デショ

899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/05 15:19

>>898
respectionはそうだったね。
9.18かC：11だね。

>>897
なるほど、しなやかな板が指向なのか。
絵卵：fusion S8
ディナ：芸術家pro、数寄×9
頭：ic170
原子：SX9

板の長さは関係ないよ。
身長180の香具師も155〜160履くわけだし。
同じ板の150と170じゃ、170の方がしなやかだしね。

900 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/05 16:16

８９９さんありがとうございます。

頭だとic１８０ではなく１７０ですか！
コブも考えると１７０ですかね～。
絵卵のfusion S8も興味あります。

ああ、迷う。

どなた様か背中を押してください。

901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/05 22:48

fusion S8って柔らかいんだ。
メモしておこう。

902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/06 22:38

柔らかいというか、ベランベランだったような・・・
量販店に行ってたわませてみれば？

903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/07 05:57

最近の板ってフレックスを柔らかくして、トーションで硬さを出すことが多いから、店でたわませてみても
乗ったときの感じはわかりづらいと思われます。
もちろんフレックス自体が異常に柔らかいようなのは話が別だけど。

904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/07 21:27

トーションで硬さって、中級クラスの板でも当てはまるかな？
ＳＬの板ってんなら納得なんだけど・・・？
いや、チョット疑問に思っただけ

905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/09 01:13

>>904
試乗会で乗り比べたら確かに違いは出ていると思うけどな。
確かにヘナヘナすぎてそれ以前の問題って板もあるにはあるが。

906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/09 12:24

基礎スキーは技術の話ばっかでつまんねえ
だまってファットスキー買ってパウダーかっ飛ばせ

907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/09 14:47

リフトで上がれるコースしか行かないので、
パウダーなんぞ、お目にかかったことがありません、ムリ。

908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/09 17:54

>>907
昨シーズンの”基礎の聖地”八方尾根は、幾度となく深雪が楽しめた。
ファットスキー買おうかと何度思ったか。
パウダーといえるかどうかは？だったが（ｗ

909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/09 19:51

>>907-908
どこのスキー場も運営経費が厳しいからな。
平日なんてメインコース以外はピステンをかけないで、
深雪がそのまま残っていることが多いね。
ましてやメインコースでもピステン2台分（w

910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/09 21:06

深雪か～、ええですなぁ・・・
日曜しかスキーに逝けない俺は、ここ３年ほどお目にかかってないですな
しかもそん時、エクストリームカーブの板だったから台無し～（ｗ

911 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/11 23:22

もうすぐシーズンインな訳だけど、ニューモデルのレポはこのスレでやるのかな？
試乗じゃなくて、実際に買った人のレポが是非見たいですな、
回数こなさないと解からない事も多いだろうし。
俺は、ＳＡ－Ｍのレポなら出来るけど・・・・
比較対象はロシ１０．３とフィッシャーＳ３３０
試乗とかしないんで、以前買った板としか比較できませぬ。

　や　ら　な　い　か　？

912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/12 02:37

やるでしょ。
んで２月３月あたりで来シーズンモデルの試乗会レポが次スレにまたがり
スパイラルする。

913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/12 21:03

ウホッ！

914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/12 22:51

滑れなきゃニュー板のレポなんてむりぽ！

915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/12 23:17

日曜も雨っぽいしな

916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/14 03:14

フィシャRC4　W.C.　SC165cm+FR17FF買いますた～。メーカー割引で￥77,175(税込）でつ。
結構安く買えたかな？早く初滑りに逝きたいYO～。

917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/14 22:54

初滑りからＲＣ４は無謀かと・・・　滑走面が傷つきますぜ？
まあ、雪がギュっとしまってきたらレポよろ。

918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/15 15:17

悩んだ末にオガのTR165にしました。。
もんくあるか！！

919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/15 19:09

まあ、型落ち扱いされる訳だが・・・

920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/15 22:26

>>９１８
良い板らしいね、でも、何故に１６５ｃｍ？

921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/16 04:03

オールラウンドに使うなら165がちょうどいいと思うよ。
コブとか大回りで160だと、少し短い。

922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/16 11:56

１７０では長いし１６０では短い。
160などはカービング小回り以外は使いたくないですね。
後、サイドカーブがきつい板ももう使いたくないです。

923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/16 14:11

俺はどっちかーてーと、Ｒ１７以上の板はもう履きたくない・・・
まあ、休日しか滑れないんで、大回りをあんまりしないしね。

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/16 22:42

オガの板ってオガサカのプレートしか駄目なの？
チロとかマカのプレートじゃだめなんすか？

925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/17 01:57

半年前に俺も同じ事を聞いた。
>>387-394 を見よ。

926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/17 02:07

ショートターン用の板にはGREXの2in1つけてるけど結構イイよ。

ちなみにロングターン用にはエムズのGS競技用。

927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/17 08:13

925さん
926さん
ありがとうございます。
プレート問題解決しました。
オガプレじゃないことケテーイ。

928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/17 22:25

>>９２７
とりあえず、オガプレの雑談のってるよ
ttp://www.ogasaka-ski.co.jp/product/tuneup/think.html

・・・・遅かったかな？

929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/18 12:03

3年くらい前だけど、
オガ関係者で店開いてる人が「プレートなんて何でもいいんだよ。」
とおっしゃっていました。

930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/18 13:59

カマボコの板でもオケ？

931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/18 19:49

カバ・プレートは硬い木で自作する人もいるくらいだから・・・。
かまぼこの板は程よく柔らかいので　実はオガ・プレートよりフレックスいいかもよ。
作ってみ、そしてインプレしてちょ。

932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/19 14:10

カバ板は野球のバットに使う「たも」か何かだったような。
余り硬くなくて粘りがある。

ヤフオクにハングルプレートが出品されているが、最近は人気がないのか？

933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/20 00:34

>>926
エムズのは、今の短い板だとフレックスに影響が出過ぎない？
個人的にはも少し柔らかいのが好き。
あくまでも個人的な話であおりじゃないよ。

もちろん、あなたの筋力・技術レベルがおいらなんぞより遥かに上、
と言う可能性も有るだろうし。

934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/20 00:40

ほとんどの人がシーズンインするころに、
ちょーーーど1000になりそうね。

935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/20 01:01

>>934
タイミング的にはばっちりだ。次スレも年度変更でばっちりだ。

936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/20 02:07

去年に引き続きｅｌａｎのＤｕａｌＸを使用。
ちょっと柔らかいかなぁと思うけど、概ね良好。
片落ちのＤｕａｌｘが欲しくなってきた。

937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/22 00:49

ロシの9DOXと8Xは中味が同じだって情報を見かけたんだけど本当？

938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/22 07:30

>>937
ロシニョールは同じ板をコスメの違いで売ったりしない。
サイドウォールの厚みが違ったり、
グラスファイバーの巻き数が違ったり、
微妙に変えている。
それを同じだと言うのは簡単ですが。

939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/22 17:31

>932
あのハングル使っていた立場からの意見。
確かにフレックスは出しやすい構造だけども、
荷重ポイントが狭いんだな、当然ながら。
買うのならサロのGSプレートの方が断然良い。
こっちは荷重点が前後二ケ所あるから、
トップとテールの使い分けがしやすいよ。

このGSプレート、ハングルの進化モデルとして存在していたのを
サロがパクっただけだ罠。
ついでに、パイロットなんぞもアイデアソースはこれ。
進化したと思ったらハングルに戻ったような構造やん

940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/25 23:13

ロングで飛ばすならCSプレートが好きだな。
ターンテーブル用の短いタイプにロシのビンを乗せてるけど好調だよ。
M'sのフュージョンも興味あるんだが誰か使ってる？

941 ：山科：03/11/26 06:23

君たちはどの程度の努力をしているんだ！？

組織や政治のせいにしても何も始まらないんだよ！
まずお前たちが努力するんだ！！そして、自分を見つめるんだ！！

942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 08:38

ずいぶん力の入った誤爆だな
ここまでツバがとんできそう・・

943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/26 20:28

>>938

一概にそうとも言えんわな。

☆☆☆、サファイアCB、サファイアLTDは中身同じだよ。

944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/28 15:57

【そろそろ】04/05スキー乳モデル情報【ちゃきん】
スレっど立てないの？

945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/28 16:54

新スレは年が明けてから！

946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/28 17:43

二月頃だね。新スレ立てるのは…

947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/28 17:48

C:9通販で買っちゃった（まだ届いてない）けど
もうちょっと遅くても良かったな…
早漏ｲｸﾅｲ。

948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/28 18:31

ｵﾒﾃﾞﾄ
板を眺めるのもいいものよん

949 ：937：03/11/28 22:14

結局、9DOX買っちまったよ。探しても8X売ってないし。
一度も試乗せずに買ったのは久しぶりだ。
しかし、雪がなくて滑れんぞコラ。

950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/29 13:24

９DOXより８Xの方が堅いです。

951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 00:20

次スレは
【レビュー】03/04スキーNEWMODEL情報【そして04/05へ】
ってな感じで、実際滑っての評価とか中心でどう？

952 ：狭山で初滑り：03/11/30 01:33

>>951
いいね。評価中心ってところ。
しかも、来期までの寿命を意識したところもよいぞよ

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 01:38

今TVで新助と松本がスノボギア選びやってるわけだが

954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 09:22

次スレ建てますた
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1070151669/l50

スレタイの字数制限て何文字まで？

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/02 00:05

スレ建て乙です

降らないですねえ。久しぶりに板を買ったらこの有り様だよ。とほほ。

956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 12:52

新スレ立てちゃってから言っても遅いんだけどさ、
全然ネタないのにあと４０以上残ってる現状を理解してよ・・・

957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/05 23:25

雪降らなきゃ、ニュー板のレポもできねぇ・・

958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 02:56

昨年ダメだった2級に再挑戦のため、
板を買い換えようと思ってます。
店ではオガKS-ST、FTやアトミックSX11なんかを
勧められたのですがどうでしょうか？
何せ板を買うのは10年ぶりなもので・・・・
どなたかお勧めがあれば教えてください。

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 10:07

俺は２級目標って言ったら、オガのＳＡ－Ｍを勧められたよ。
と言うか、去年、１０年前の板で２級受けたのか？

　ネ　タ　だ　ろ　？

960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 12:08

ありがとうございます！
昨年はスキーそのものが10年ぶりだったのでレンタルで・・・・
やはりオガですか。助かります。

961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 12:14

次スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1070151669

962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 12:21

>>958
原子：Ｃ９
大鋸：ＳＡＭ、ユニＧ、ケオＳＴ
釣師：シニオ400
濾紙：10.5、10.9
豆頁：ic160～180
だいたいこんなもんかな

963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 13:09

>>962さんありがとうございます。
これからカンダに行って見てきます。
オガ

もしよければもう一つアドバイスしていただけますか？
脚力がないのに体重が80kgオーバーですが
昔で言う小回りが苦手です。
どのくらいの長さがいいのでしょうか？
（板にもよるのでしょうが・・・・）

964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 13:13

>>963
ショートからミドルにかけてのオールランドカービングにニすれば？
長さというよりサイドカーブの方が重要かと

965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 13:13

↑すみません。
値段にもよりますがオガかアトミックで行こうと思います。

966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 13:14

>>965
原子がデザイン・性能含め無難かと
オガカッコ悪い

967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 13:18

>>964さん
ありがとうございます。
情けないことにサイドカーブの違いが
良くわからないもので・・・
乗り味がそんなに違うんですか？
個人的にはズレない板が好みなのですが。

968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 13:20

確かにオガかっこ悪いですよね。
僕のようなオヤジにはレンタルスキーか
イントラが使ってるイメージが強くて
この間勧められた時にも購入に踏み切れませんでした。

969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 13:27

>>967
サイドカーブはだいたい半径の大きさと思ってもらえれば良いと思う.
R=数値で小さいほどショートに向いた板、大きいほどロングに向く
だいたいカービングのオールラウンドは160・165が主流かな
個人的に原子の04C9ハかなりお薦め
次点ではロシの10.9かなと思う。
両方ともバランスは良い板だと思います。
店員にも良く聞いてみて

970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/07 13:54

>>967さん
ありがとうございました！
これからC9見に行ってきます。

971 ：962：03/12/08 00:15

>>963
もう買ってしまったかな？
足前的には963さんと同じくらいなんで、
えらそにアドバイスできるほどものじゃないんですが、いちお。

969さんも言っているとおり、長さ♂160～165が主流で、
自分も昨シーズンまで160の板を使ってましたが、
けっこう前後のバランスが難しいです。
10年振り・ショートターン苦手・体重を考えると、
R15くらいで長さ165～170のオールラウンド系で軽めの板がいいと思います。
お勧めはロシ10.9かな（自分の新板も10.9だったりしまつ）

972 ：ポン太郎＠おなかポッコリ：03/12/10 15:26

いまさらがなら・・・
おまえらヘタクソは何履いても決してヘタクソの域から脱出できねえんだよ！(^w^) ぶぶぶ・・・
せいぜい無理めの板背伸びして買って自称上級者気取ってな！(^w^) ぶぶぶ・・・
や～いへたくそ～！！(^w^) ぶぶぶ・・・
悔しかったら漏れ位上手くなってみろ～！(^w^) ぶぶぶ・・・

973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 18:08

YOっ！デブ！

974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/10 18:09

デブ。ブタ。ブサイク。

975 ：ポン太郎＠おなかポッコリ：03/12/13 15:42

デブだけどオマエラよりははるかに上手いぞ～！(^w^) ぶぶぶ・・・
ブタだけどやっぱしオマイラよりはゼンゼン上手いぞ～！(^w^) ぶぶぶ・・・
ブサイクだけどしかしまたオマイラよりは須らく上手いぞ～！(^w^) ぶぶぶ・・・
少しは上達したらどうだ？(^w^) ぶぶぶ・・・
下手のままで満足か？(^w^) ぶぶぶ・・・

976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 17:35

はいはい。

977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 17:48

にやにや

978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 17:51

979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 17:52

980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 17:53

>>975
アフォ

981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 20:21

13日、14日でスキーに行った友達が靭帯やって今シーズン終わりの宣告を
医者から受けて今年買ったディナのオメカーブ158を買わないかっていわれ
てるんだけどどんな板なんでしょうか？

ちなみに友達は余り上手な方じゃないしすぐけがしたんで参考にならず、
自分は年内は忙しくていけそうに無いんで教えて下さい、
やっぱり大回りするには短いのかな？
今もってる板は2000年に買ったFCXプロトタイプ170cmです。

よさそうだったら買いたいんだけど。

982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 23:11

ディナのSXとスピードカーブ使ってる漏れの意見
レベルは殉死

オメカーブ１０の１５８cmのインプレ。
トップがやや硬い、基本的にスピードカーブと同じ大回り系。
サイドカーブもきついうえに、スラ板のようなトップのフレックスが
出てこないので、短い板だけれど小回りにはあまり向かない。
でもってやはりテールの切れ上がりもすごいので大回りで落差を
出したい場合、長いこと乗り込んでいると全然落ちていきましぇん
さっさとフォールラインを意識して動いていきましょう

よく曲がる板だけど、簡単な板だとは思わんな。
下手クソではワンパターンな滑りになる賀茂

983 ：９８１：03/12/16 00:16

>>982
どもありがとう。
考えて見ます。

984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/16 09:25

>>982
> でもってやはりテールの切れ上がりもすごいので大回りで落差を
> 出したい場合、長いこと乗り込んでいると全然落ちていきましぇん

ディナの板って全般的にこの傾向ない？
今期のCV試乗した時に同じこと思ったんだけど。

985 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/16 13:49

>>982,984
フォールラインを越えたら内傾角をサッサと減らし、
早めに抜きにかからないと落ちません。

その代わり、21m のスピードコースでも乗り込んでいれば
回り込んで行くのでリカバリーは楽チン。

スピードコースとオメカーブ１０の中間ぐらいの板キボンヌ。

986 ：982：03/12/16 22:34

>984
中間…それがスピードカーブだ罠。
いいだろ～大事に使ってるもんね。

切れ上がりについてはテール形状をみれば納得でしょ
流行りのラウンドテールよりシビアだけど、実際よく走るねえ

でも、ディナの最大の美点は、センターの安定感だと思う。
練習ではもっとヤワイ板に乗りたいくらいだ

987 ：985：03/12/17 22:23

>>986
おいらのスピードカーブは４年目に突入し、もうトップがヘタヘタです。
トップの入り、高速の安定感ともに低下中です。
春コブまでコレで滑ってしまったのが敗因でしょう。

替わりが欲しい。

988 ：982：03/12/18 00:58

>987
替わりが、ないだろ！？
03/04ではcross10が近い気もした
ただしグサ雪でのインプレ