カービングスキー今年のお薦めは？ Part2

親切な人に支えられ、Part2まできました。
シーズンはまだまだ！

もう手に入らないものもあるかもしれませんが、
今年の板のおすすめは？

前スレは、http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1005314520/l50

とりあえずage

もう今シーズンおわりだよう。

>>4に胴衣。どうせなら来シーズンも踏まえたスレタイトルの方が良かったのでは。

試乗会で来シーズンモデル乗ってきた人の感想なんてのが聞きたいね

＞5
シーズンオフになる頃には、自然と次シーズンの
板の話っつー流れになるのでは？

俺のようにこれから板買おうとか思ってるﾔｼもいるので、
このスレがあってとても助かるのですが・・・。

相談です。
今まで長板はいてて、いいかげんカービング買おうと思ってます。
足前は2級です。
いずれは1級も取りたいと考えてます。
すぐにとは思わない。そんな簡単には無理だろうし。

中田良子デモのサイトに来年のﾌｨｼｬｰがﾃｨﾗﾘ。ﾎｽｨ。

>>9
まずは過去ログを読め、話はそれからだ。
（読んだら質問する必要無くなったりしてな）

>>9
身長体重は？

続き
あるお店（神田の○イワスポーツ）で以上のように相談したところ、
ロシ PRO 10.5 T-POWER
ディナスター SPEED SX AUTODRIVE
Volkl V4 energY interface
を薦められました。

あと自分の中では、まったり滑るのに
サロのVerse 10 Pilotもいいかなー（安いし）とも思ってます。

Volkl V4を安値でﾊｹｰﾝしたので気になってるんですが、
Volklの板って固いイメージがあるんですよね・・・。

悩んでます。マジレスきぼーん。

続き書いてるうちにレスが！

>>11
過去ログはもちろん読んどります！

>>12
身長165cm 体重57kgです。

連続カキコｽﾏｿ。

で、過去ログではディナのSPEED SX AUTODRIVEの評判が
いまいちでしたね・・・。
候補からはずします。

3V買おうかと思った中級くらいの人、EQUIPEの10 3Vじゃなくて8 3V買えばいいのでは？
こっちなら本当に中級者でも十分乗れるみたいだし。

>>15
Volkl V4は良い板だよ、板のたわむ感じがよくわかるのはVerse10Pilotにも通じる。
でもVolklならP50 Motionがもっと良いんでこっちを薦めたいけどね。
Volklなら163cm、Verseは160cmにしましょう。

あとは
ROSSIGNOL　10.5　160cm
ROSSIGNOL　10.3　160cm
HEAD　XP-80　163cm
HEAD　XP-60　163ｃｍ
FISCHER　VC510　160cm
FISCHER　VC410　161cm

この辺もオススメ。

最近の板は身長関係ないのですか？
ちなみに身長１９０体重８０ほどあり、昔はメーターの板はいてました。
しばらくボードやってたのですが、またスキーをやりたくなって、
板を見に行ったら、カービングしかないですね。
こんな長身な私は１７０センチの板だと短か過ぎるようなきがするんですが、
１７５センチを超える板っていうのは上級者用しかないようで、
私は昔３級をとった程度の下手糞ですし、カービングは初めてだし、
使いこなす自身がありません。
サロモンでも１０とかよりバース１０がいいのですが、バースは１７０までしかないですし。
最近のスキーに詳しい方々の意見をお願いします。

>>18
体重８０くらいなら170で充分だと思うけど

>>18
俺体重90キロ
ここ10年で板の長さが200→188→182→170→160→168
と変遷してる。結構飛ばすほうたけど170オーバーの板の必要性は感じない。
それだけ板の進歩は凄まじいんす。

>>18
貴方くらいの体重があれば上級板でも勝手にたわんでくれるから大丈夫。
でもVerse10が柔らかすぎると言うことも無いし、170cmでも短いって事も無い。
それと昔3級取ったってレベルならすぐカービングに慣れて2級程度の足前には
すぐになると思われ。

カービングの170cmは昔のメーター板並に安定してるよ。

>>16
中級者がレーサー板って結構見た目キツイよ。
まぁ好き好きだけどね。

連れから、
DYNASTARのFACILEって板を５０００円で譲ってもらえるんだけど。
その板ってどんな感じなんですか？
良き板なんですか？

前ｽﾚの１０００GETしようとしてた人。
ちんこですまんこ。

1000達成！
おめでとう！＞漏れ

>>24
いい勉強になったよ。ありがとう。ほんとに・・・。

オガのプロト「ＦＬ」って誰か乗ってみた？
正式製品版が出たら結構ﾎｽｨ。

でもオガっていつもデザインダサ（Ｗ

>>all
来年の板の話はこっちでいいのかな？

02/03モデル試乗レポート　スキー編
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1012872422/l50

昨年からの継続だけど、オガクズＦＣＸってどうよ？

前の板で手強い競技用の板ないかっていってる人いたけど、
ディナスターのＳＴＣ硬いよ。
アイスバーンでも切れ切れ。
おまけに走る走る。
脚力ないと板撓まないし。
１７２�pなんてＧＳで使いたいぐらい安定してる。

こう書いてみると糞板だな（ｗ
でも俺は好き。

>>15
ax atdrv 吐いてますが評判ほど悪くもなし。でも良くも無し。

パラレル出来るか出来ないか、ぐらいの中級者ですが、フィッシャーVC510の１７０を買ってしまいました。
身長１７０、体重５５キロですが、滑れるでしょうか？。
このスレ読む前に買ってしまって、不安でしょうがないです。

>31
滑れる、ってのがどのレベルなのかが分かんないけど、
転んで前にも進めない、ってことはないでしょう。
それなりに降りてこられるとは思います。

ただ、板をたわませることは難しいでしょう。
上級者で、アイスバーン限定でたわむ板ですから。

デザインはぼちぼちｶｺｲｲと思うから、特に問題ないんでは。
＃もしオレが３１をゲレンデで見たら、「あぁ、多分上級者の友達の板を借りて滑ってるんだな」
と思うかも。(和良

煽るみたいで悪いけど。
「パラレルできるかできないか」は現在の板の性能では初級者と思われ。

VC510はちょっとだけ試乗したことあるけど、何かトップの捉えがいまいちな印象。
あんまりオートマチックという感じはしなかったかな。
俺の足がヘタレなだけかも知れないので、話1/4ぐらいに聞いておいて下さい。

書き忘れ。その体重なら160でもよかったかも。
せっかく買った板貶してるみたいでごめんね。

>>32
ハァ?
VC510なんて良くたわむイージーな板だぞ。
本当に履いてみたことあるのか？

>>31
君の体重なら160か165がベストだけど別に問題無いよ。

>>33
君がへたれなんじゃなくって試乗板のチューニングが悪かったのかもよ？

>31は安心感を得たくて書いたのかも試練が、残念ながら逆だ。
上級者でも難しい板だ。しかも長さが長すぎる。
たとえ３１が１級レベルでもその体格なら１６０で十分だったと思う。
以上、３１から含めてみんなマジレスだと思う。

>35
>VC510なんて良くたわむイージーな板だぞ。
アイスバーン限定でね。
お前は柔雪で本当に乗ったことがあるのか、と小一時間・・・。

>>37
志賀の柔らかい雪で履いてますが、なにか？

>38
そうか、そういう状況で乗ったのなら、３８にはイージーな板だったのかもしれないな。
しかし俺にはそうは感じなかった。
人によって感じ方の違う板、という結論でよいか？

あ〜VC510はねぇ、昔ながらの踏んでたわめるって意識が強い人には手強い印象
があるかもしれんけど、まんなかにドンっとのっかって内傾角つけてくとイージーに
曲がってく板なんだわ。
だから>>32の言うことも>>35の言うことも完全に間違いって訳じゃないね。

ただ>>31氏の身長体重だと170はちょっと持て余すかなぁ？って感じ。
でも大回り中心だったら良い選択だよ、精進したまえ。

>40
それってまさかレールターンじゃないよな。
ちゃんと板のたわみ使った滑りのこと言ってるよな？

良い位置に乗ってると板が勝手によくたわんでくれるのね。
サイドカーブなりのレールターンとは違うよ。

ATOMICの9.10や10.11に乗ってる人ならアレがマイルドになった感じと言えば
理解しやすいと思われ。

俺は00/01のICE-Proから510に乗り換えてる。
先シーズンモデルと比較してかなり柔らかくソフトになってる510が
手強い板ってコメントは全く的外れとしか思えん。

>>40
俺は積極的に踏んでくけど難しいとは感じないよ。
ずらしも切れも容易な本当にイージーな板だよ。

ちなみに４１０は、ふつーの扱いやすい板でした。
何でも無難にこなせるけど、「かーびんぐぅ」っていう
感動も無いかな。
ＨＥＡＤの６０と乗り比べると、６０の良さが良くわかった
板の返りというか、走りが断然６０
イージーさは４１０、「２級うけよっかな」ぐらいの人には
おすすめ

５１０は板が走るツボがあると思われ。
ターン後半やや後ろよりに乗るのがキモかと。
板を横に振ってしまうとテールが引っかかって
気持ちの悪いズレが生じる。
板の特性をうまく引き出してやらないと糞板になってしまうという
フィッシャーらしさがあると思われ。

>45
そうなんだ。
でもあんまりそれに体を慣らしたくないな。
他の板が乗れなくなりそう。

メーカにより味付け違いよね
アトミック、サロモンってオートマチックな感じ
（旧９．１４、９．１８、Demo１０Pilot、Screem１０Pilotとか）
ヘッド、フィッシャーは、トップで捕らえて、足元で乗ってって
フォールライン意識しながらテールで走らせるって感じ？
特に後半は、上体が先行するとテールが流れていくみたい。
サロモンも３Vは、似た感じかも
できなりカーブで滑りたくなければ、パワーが必要かもかも。
オガサカ、ロシは知らない

>>17
レス遅れてすいません。仕事中はROMしかできないもので・・・。
色々ありがとうございます。

> Volklなら163cm、Verseは160cmにしましょう。

はい、そのつもりでした。

ロシの10.5は候補からはずれつつあります。
来期のコスメ一新があるので。
そういえば、前スレでは10.3のほうが人気ありましたね。

Volkl V4とSALOMON Verse 10 Pilotの2つに絞られました。
たぶん、明日買ってしまいます。

ロシの9DXpps。どうも板のセンター位置が前過ぎる気がする。
ターン前半からエッジングしてカービングするのは楽なんだけど、
コブ行くとミョーに後ろが長くて、後ろ髪引かれるようだ。
最近後ろが長いって言うか、センター位置前よりの板多いと思うけど、どう？

>>49
9DX PPSって濾紙基礎系ではかなり硬いよな？
それでブーツセンター前寄りならその感覚も何となくワカル。
オガのKEO'Sも今年モデルから少し前寄りなんだよね。
トップのとらえは確かにイイ。

>>49
同じ感覚持たれている人がいるのですね〜
9DX PPSにSPEED SETビンディング付き(試乗会からの流れ物)を使用していますが、
現在、位置を後ろにずらして使用中ですが扱いやすくなった感じはします。
ただ、切れ味は悪くなった気がする。

>>48
SALOMON Verse 10 Pilotを神保町を歩き回って先週買いました。
値段は税込みで\55,282でした。それが最安とおもいきや
http://www.wangel.co.jp/ski/_salomon.html
には\52,000（多分税抜き）とありました。
別件でこのページを事前に見ていたのに見逃してしまい
ちょっと悔しいです。

＞52
俺も先週末、神保町を廻ってたよ。
ワンゲルは現金でその値段で、カードとかだとちょっと高くなる。
ICIでは、\52,650だったよ、確か。

ちなみに、俺はボーナス一括ができるとこでないと
買えません・・・（鬱）。

ロシ OverSize158cm 去年モデルが39800円で売られているのを発見した。
買い？

>>55
おれだったら買っちまうかも
ぶっ倒して遊ぶには良さそうな板だし

昨日はカキコだけして、落ちてしまいましたが、
いろいろな意見ありがとうございます。
１７０センチの板にします。どの板にするかはまだ未定ですが。

>>55
びみょ〜

オーバーサイズっていまいちなんだよねぇ。

>>57
あなたくらいの体重があれば上級モデルもグイグイたわんでくれるでしょ。
予算に余裕があったらデモ系のトップモデル買うことをオススメするよ。

ちなみにSLの草レース出るのに使おうと思ってる。
ほかの候補は

9S CDM 158cm
フィッシャ-SL 155cm


OverSizeならはずしても遊び板にいいかなぁと。

ボーナス一括って、普通３ヶ月前じゃないとできなくないか？
ってつまらん心配をしてみる。

>>53＝８さん
ありがとうございます。
実は税込みで\55,282というのは税抜き\52,650で
ICIで買ったのでした。
サッカーのW杯のチケットがあたるMasterCardのキャンペーン
に応募するためにどうしてもカードを使いたかったので
「カードを使えるところでは恐らく最安」ということで
気分が晴れ晴れしました。
ありがとう。

>>50-51
うむ、やっぱりそうか。平地のロングはイイ感じだが
ショートやコブでは滑り方を変えないと上手くいかんので
どうしようかと思ってたんだ。プレートに穴付きだから
後ろにずらすのは簡単なんだが切れが悪くなるんならやめとくか。
最近のトレンドとすると今のうちに慣れておいたほうがいいかもな。
とりあえず情報多謝。

>>63
PPSって専用プレートだもんな。金具はルッ苦と同じだっけ？

メーカーでも9DXはロング向きってことになってるから
ショートはどんなものか漏れも気になってたYO。参考にナタ。
金あれば9DSも買っちゃえ。

でもオガクズが好き（Ｗ

今年板買おうと思ってるんですが、どんな板がおすすめなのかわかりません。

身長　１８５ｃｍ　　体重　７０ｋｇ

でウェーデルンが出来るくらいです。

ブランドは問いません。

>>65
各メーカーの出してるデモ系トップモデル、長さは170cm前後でR12〜17ｍ。
見た目好きなの買っとけ。

今日、結局Verse 10 Pilot買いました！
52さんと同じく、ICIでカードで購入。
160cmはあと2,3本しか残ってないそうだ。

Volkl V4は売り切れ・・・。
ないならWeb更新しとけよ、ワンゲルスポーツさんよー。

>>61
ボーナス払いは、カード会社によるみたい。
俺のは年中大丈夫！いいんだか悪いんだか・・・。

HEADのXPシリーズのｲﾝﾌﾟﾚ希望

>>68
100　重いドッシリ安定、砕氷船のごとくナタのごとく切り進む。

80　切れる、しなる、安定してる、万能選手。

60　しなる、軽い、やわらかい。

40　軽い、ずらしやすい。

40SuperLight　さらに軽い。

行きつけのショップから試乗会のお知らせ。3/8〜10とのこと。
主要メーカーは大体あるけどストックリーやヴォラント等きぼーん。
田舎モンだからあまりマイナーブランド見ないのYO。

過去ログがＤＡＴ遺棄で見れないんで糞質問ですが．．．
当方身長１７６　体重６８　足前スノボ歴７年（ｱﾙﾍﾟﾝ２年）　スキー歴３回
初級者です。

サロモン　DEMO８PILOT　SCREAM10PILOT　DEMO10PILOT　CROSSMAX9PILOT
上記を購入検討中なんですが、どれが良いでしょう？
長さは１７０か１６０、大周り・中周りで気持ちよくスピード出したいと。

上記以外でもお勧め有ればお願いします。

現在は　ＡＴＯＭＩＣ９．１８(2000-2001）にカービングプレート（？）
入れてます。


　

追加

SUPERAXE10PILOT160も候補に追加でし

>>71
大回りで気持ちよくスピード出すならCROSSMAX 10 Pilot

>>71
今はどのくらい滑れるの？

>>71
verse 10 pilotでいいんじゃないか？
まずは、スキーになれなさい。
verse 10 は上手い人でもそこそこ楽しめるんで、お得だと思うけど。

>>71
９．１８になんか不満があるの？
別にしばらく９．１８のままでも問題なさそうだけど。

上手いヤツにVerse10って選択は無いだろ。
踏める人間にとってはべにゃべにゃに柔らかすぎる。

中級者にはお奨めだけどな。

>>71
９．１８のどの辺に不満があるのでしょうか？それが解らないと薦められないと思います。

長さはショートターンしないのなら、１７０でいいと思われます。１６０でも別に良いと思いますけど。
どっちかを選ぶのなら、１７０かな？

９．１８が柔らかいと感じているのならCROSSMAX9PILOTで良いのじゃない。10の方が良いと思うけどね。
逆ならverse 10 pilotかDEMO８PILOTで良いと思う。

＞現在は　ＡＴＯＭＩＣ９．１８(2000-2001）にカービングプレート（？）

良い板じゃん。この良さが解らんようでは、スイートスポットの広い、切れない Ｓ社しかないのかあ？

勿体ないぞ９．１８

>>71
お金出す気があるのなら、
アトミックベータレース10．22なんかどうよ？
スキッディング要素が必要ないのなら、
かなり乗りやすいし安定感もいいと思うけど。

ﾏｼﾞﾚｽｻﾝｷｭ>>73-79
そして遅ﾚｽｽﾏｿ

9.18板的には全く問題ない、というより良すぎる．．．
メインのｹﾞﾚﾝﾃﾞが狭く・短い・人多いんで、速すぎて困る（板が）。
ものすごく矛盾してるけど、気持ちよくない（下手だから速すぎるとﾔﾊﾞｲ）
んで、もう少し柔らかくて、オートマチックに乗れる方がいいかと。
ﾎﾞﾀﾞ出身なんで、ずらしがいまいち許せません。ずっとﾌﾙｶｰﾋﾞﾝｸﾞがいい。
9.18は持っておいたほうがいいでしょうか。
で、PILOTに興味があるんで、前述の選択になった。

S/AXE10PILOT160で５４０００円税込みって安いでしょうか？
当然00-01です。

>>81
悪いことは言わねぇ、あんたのレベルじゃVerse10Pilotがお似合いだ。

おっ、叩かれてる。
で、>>82何乗ってんの？参考までに。

>>83
別に叩かれてないだろ、適切なアドバイスだと思われ。

>>81=83
言ってることがよく分からない。
ずれなくて遅くて簡単に乗れる板がいいってことで宜しいか？
「ずれなくて遅い」ってのは形容矛盾と思われ。
寝ぼけたこと言ってる暇があったら練習しな。
9.18が160だったら俺にくれるってのもありね(w

>>85
禿同！むちゃくちゃなこと言ってるな。
はっきり言って板を買い換える必要性が漏れにはわからない。
ずれがいやなら、エクストリームカーブ系の板にすればいいじゃねーか。
つーわけで、エクストリームの板+ホットのベースワックスこってりぬって、
まったく削らずにスキー場にGO！ずっとブレーキかかった状態になるから、スピードは乗らないぞ(藁)
もちろん板の操作性も落ちるがな。
それがいやなら、アルペンボードに行くか9.18で練習しな。
漏れもそのモデル試乗会で乗ったけどあんな名機はなかなかないぞ。

>>83
もっとサイドカーブのキツい板が良いかもよ。
Ｒ＝１２くらいで長さ１６０�pくらいの板。

ちなみにｱﾙﾍﾟｿﾎﾞﾄﾞってサイドカーブどれくらい？

9.18ってかなり評判いいみたいだけど、実際どうなの？
ショートでも切って行きやすい？

>83 という事なんで、同じくアトミックからカーブ9.10が良いと思われ。
低速からカービングが楽しめるけど、スピード出すと転びやすいかも？
サロモンのパイロットシステムには極端なカービングスキーって無いし。

>>88
9.18は170でR15、160でR14程度。
いわゆる最近流行りのカービング要素小回りには向かない。

しかしトップで切ってく正しいショートターン（非東京ウエーデルン）は別にどんな
板でも問題無くできる、それはただ単に本人の技量の問題。

今度こそ叩かれてる？

>>87
ｱﾙﾍﾟﾝﾎﾞｰﾄﾞのサイドカーブＳＬ用・長さ１５８で約９．３です。
ｽｷﾔｰにはわかりにくいと思うけど、カービングで初期から
ずれずに真横方向に回り込みたい、と言う意味。
9.18の場合テールがずれないとかなり大回りターンになる、と思う。
サロモンはPILOTの板ってさわった感じﾌﾚｯｸｽが9.18に比べてあると思うので、
自然に回し込みやすいんじゃないかと。
てか、9.18縦に落としていくようなラインならめちゃくちゃ良いと思うんだけど、
エッジグリップとにかく良いし。
もう１本欲しいだけなんだが。9.18が駄目とは逝ってないぞ。

EX板買えって言わないで下さい。ｶｺﾜﾙｲんで。

>>91
スキーヤーにわかり難いんじゃなく君の文章がわかり難いんだよ。

常にカービングして切れ上がることで減速に繋げたいって意味ならばR10ｍ程度の
板を使えば良い。
ただ9.18でそんなに大回りになる感覚があると言うことはちゃんとカービングできて
いないね、板のサイドカーブなりにレールターンしてるだけだよ。
君のレベルじゃまずスキーの基本的なズラシや踏んでたわませることを覚える
のが先だと思うね。

>>91
>EX板買えって言わないで下さい。ｶｺﾜﾙｲんで。

なんで？別にｶｺﾜﾙｰｸないよ。9.18の170cmで純度の高いカービングショートを
しょうと思ったら、かなりの上級者でないと。
9.18でズレのない小さな弧が描けないんでしょ？なら9.10が打倒だと思うけど。
9.10という板は、谷周りの初期からいとも簡単に内足に乗れるから、あなたの
イメージにぴったりだと思うよ。

ロングターン用に9.18の170cm、ショートターン用に9.10の160cmの2本立てのコンビは、
ベストセレクションの一つだと思う。9.10はロングターンもけっこういけるしね。
「スピードを出すとズレる」という人もいるけど、これはかなりレベル高い人の意見。
並の上級者が出す程度の速度域なら十分安定してくれるよ。

ｽｷﾔｰの人たちってﾎﾞｰﾄﾞしたこと無い人多いでしょ？
特にこのｽﾚにいる人たちは。
うまく伝えられんな。文章では。
と言うことで、逝ってきます。

数奇屋の俺としては、92、93の意見はもっともだと思うんだけどなー・・・

ヴォさんが言っている板って９．１８と同等かそれよりも上級向けの板が多いと思われます。
カービングターンってかなり上手く成らないと出来ないと思います。
現在のレベルを考えるとズラしを完全にマスターしないと駄目でしょう。
いきなりカービングターンは無理と言う物です。ボードのカービングに比べスキーのカービングは格段に難しいと思われた方が良いです。
カービングできるから上手いんじゃなくて、現在の斜面の状況に合わせて一番合ったターンが出来る人が上手いんですよ。

＞メインのｹﾞﾚﾝﾃﾞが狭く・短い・人多いんで、速すぎて困る（板が）。

そう言った場所でスピード制御が出来ていない人がカービングターンするのはただの暴走族です。他人からみれば迷惑な人です。辞めましょう。

バース１０が許せないのならデモ８かクロスマックス８でいいと思います。

>>94
俺はアルペンボードもやるよ、フリースタイルはやらないけど。
とりあえず>>92-93にやや同意だな。

アルペンボードでのカービングを習得よりスキーでのカービングの方がちょっと難しい。
まぁ精進しろよ。

良くある誤解なんだけど
ズレて無いくっきり二本線のラインが残ってる≠カービング
レールターンをカービングとは言わない。

つっかスキーのスキッドテクニックは奥が深いぜ。

>>97
ｹｺﾝして。やっと仲間がいた。
アルペンでは当たり前のような曲がり方、ぐりっと曲がるカービング、
あれができないものかと。

>>93
ストック無いのがちとイヤなんです。持ってて良いものなんか？
ｼｮｯﾌﾟで駄目って言われた。

とにかく買いなおすとかじゃなくて、もう１本ﾎｽｨと逝ってるんだが。
なんでｽｷﾔｰは奥が深いといったことばかりを強調するんだ？
楽しくいろいろすればいいと思うんだが。
こんな事言うと、9.18で何でもできると言われるのは目に見えてるんだが。

>>99

別に奥が深いなんて言ってないけど･･････。
つーか「楽しい」かどうかは乗り手の主観だから、「この板は楽しいよ〜」
なんて言われてもまったく参考にならんぞ。そこら辺を第三者に分かるよう
に掲示板で書き込むんだったら、淡々と特徴を言うしかないような気が････。

まあいいや。EXC板でストック持っても全然おかしくないよ。
SL競技に使ってる人だっているし。「駄目」って言われた？
その店員は頭がおかしいとしか言いようがない。
事実、9.10のカタログには「ストック持ってもハンズフリーでもOK」
って書いてあったし。

「楽しくいろいろすればいい」んでしょ？だったら他人がどう思うか
気にするのなんてナンセンスじゃないか？

>>99
スキーテクニックの奥深さを強調したい奴等は君がスキーのテクニックを単純な
ものと考えていると思ったんだよ。
実際俺も君がスキーをちょっとなめてると感じてるしな。


とりあえず板なりにグリっと小さく回りたいならATOMICなら9.10とかβ arc Cとかだね。
ちなみにサロモンはそういう乗り方には向いて無い。
それとEXカービング板にストックは別に変でもなんでもない、それを変だと言うショップ
はあまりにもDQN過ぎるんで今後近づかないのが良いと思われ。

>>100-101

ﾊﾝﾌﾘでなくても良いのか？
だったら９．１０とかSALOMON　ｱｸｽﾘｰﾊﾞだったっけ．．．
このあたりの板ｲｲかも。

ストック持つか持たないは本人の勝手だからな
SL板でハンズフリーしてるヤシだって多いし＞オレモナー

>>102
アックスクリーバーはナチュラルにずれるよ、だからまぁより小回りはできるけど。
ただ8はやめとけ柔らかすぎる、買うなら初代。

つっかまだ新品売ってるところあるんか？

>>104
シルバーの板でプレートがついてた。
初代ってどんなの？

>>105
アックスクリーバーはどっちもシルバーでプレートつき。
サロモンのグルグルマークっぽいコスメが8、初代は縦線が入ってる。
初代って言うよりアックスクリーバー本家と初中級やレディス向けの8って感じかな。

＞つっかまだ新品売ってるところあるんか？

ある。近所の安売り屋で24,800円。
ハングルPが入手できないので買うのやめたけど。

南国静岡生活ですっかりスキーとは縁のないまま２７歳になってしまいました。

でも今年から１０年ぶりにスキーを始めようと思ってます。（←高校のスキー合宿以来）
まずは近場の天神山（Fujiten)あたりで練習してから信州白馬辺りに
出没しようと考えてますが　板って長さ何センチぐらいがいいのでしょうか？

身長は１８０ｃｍ、体重は７３ｋｇです。

>>108
170cm前後ぐらいでいいんじゃない。
つーか板やブーツのモデルのほうが重要なような気もするが･･･

>>108
アルペンなんかで売ってる安売りセットなら170cm買っとけ。

あ〜新型の9.18PCDV、ワンゲルとかフソウで５万切ってる…。
ホスィー

オリンピックイヤーの次の年のモデルが当たりと聞いたのですが、
本当でしょうか？

>>112
本当のようだ。
来期は良いモデルが多いぞ！

やっぱりオリンピックで開発競争するからかね。
科学の進歩は戦争と共にある、みたいな話か。

＞ヴォ
EX板が嫌なら、ショートターン板だな。
話にあがってないのだと、ロシのT-Power 10.3 160cmとか(01モデルだけど)
使っててかなりよいけど、02含めてもうあんまり売ってないよな。

あとは...、技術レベルからすると
SA-N
http://www.ogasaka-ski.co.jp/product/ski/san/index.html
とかも侮れないと思われ。↓で売ってる。
http://www.skinet.co.jp/ogasakaski/online/index.html
ずらしやすい板ではあるにしてもカービングできなくはないはず。

来期モデル、ATOMICネタ。
arc A,Rは結構変えるらしい、Cはそのまま。

オリンピクに関係ないメーカーもあるがな・・・

男性の方が多いのでしょうか？
ロシニョールのサファイアCXは、どうでしょうか？中級者でも扱えますか？
どなたか教えてください。

あの〜、誰かミズノの板使ってる人いません？
いたら、どんなんか教えて下さい。
出来れば０２のＭｏｄｅ６Ｅ
２級合格したら買おうと思ってるんだけど、なにせミズノなもんで・・・
周りに持ってる人などビタイチですわ。

夏にザウスで試乗会していた。乗らなかったけど。
ミズノってどれくらいまともに開発しているのかな？
W-Cupから手を引いた時点で、俺的には興味がなくなったけど、最近はどうなの?
契約選手をバッサバッサ切っているイメージが、、、、

>>120
今のミズノってスワ漏のOEMだろ。

ミズノって某大学スキー部や某サークル御用達以外に需要あるんか？
つっかクソ板買わされたとぼやいてたぞ＜某大学スキー部員の弟

＞＞１２１
ミズノ、岐阜の養老町に自社工場もってるのでは？
国産で基礎で、ぼちぼちのデザインだとミズノしかないかなと・・・
あと、昨日ミズノの板で上手い人見たんで、なんか憧れた。
でも、ミズノのウェア着てたから、レジャースキーヤーではないと思う。

>>123
デザインは最悪だと思うが・・・

＞＞１２４
そこまで気にならんけど？
オガサカと比べればだいぶマシかと。

どっちにしてもコスメに関して国産はダメだということだ

ミズノね〜！
乗ったことないけど、今年のＭＯＤＥ　６Ｓ　１６０を絶賛してる人がいた。
その人は人気のあるＧＳ，ＳＬ、キソ板すべて乗っていたみたい。
っていうか、あるＨＰでみたんだけどね。
上に書いてあるＭＯＤＥ６Ｅはヤフーオークションで３６０００だったよ。

誰か悪雪で楽に滑れる板教えてくれ。
今、ディナのＳＴＣの１７２�p乗ってるんだが、
春先になると、板が硬いんでつかれる。

MaxSkiCross を悪雪で乗ったけど、とんでもなく操作性が良かったよ。
今までの人生で履いた板の中で一番操作性が良かった。
悪雪こんなに楽に滑れちゃ、技術上達しないよ、と思ったくらい。

STC と Max って、そんなに違うかな？
もしそんなに違わないんなら、それ以上いい板はないと思われ。

(ついでに SPEED CARVE も乗ったけど、同じような印象)

>>129
レスサンクス
ＳＴＣは３Ｖなんかと比べてトップの張りが強いように感じる。
おかげでアイスバーンでも楽に谷回りを造れるんだけどね。

Ｍａｘかあ、かんがえんでもなかったが、
あのうんこいろのコスメがなあ。

かすかな記憶だが、ＳＴＣも乗ったかも、って思ってきた。(w

で、他のディナの板とそれほど変わると思わなかったから、
やっぱＳＴＣもいい板なんじゃないかと。
それより安定性を求めると、板が重くなっちゃう気がする。

＃うんこ色はオレもやだ。

っていうかさ、今気付いたんだけど、
STCって、MAX なのか SPEED なのか、どっち？
どっちも172cm あるみたいなんだけど。

すぴーど

そうか、俺が乗ったのは多分MAXのほうのSTCだ。
んばんば。

しゅーてぃんぐ　すきー

上げ

前スレで ﾃﾞｨﾅ Speed sx autodrive 大後悔・・・と書いたものっす。
深雪・湿圧雪で使えん!!!!!などと書いたと思います。

後悔してても仕方ないので短所は短所、長所を伸ばすことにして
「ベース１度、サイド３度」のビベリングしました。
結果、ゾリゾリの切れ切れマシンに変貌しました。
大中回りでぶっ飛ばすと圧がぱわふるーに溜まってくれるよーになったです。
シチュエーションは限られるけど、楽しいですわ。

雑誌等ではズラしも逝ける万能板みたいなこと書いてありましたが、
ズラしを捨てることによって得られる快感もあるってことで。

ロシニョールのサファイアCX

>>124
確かにオガはデザインサイアク。
でも乗ってみたらいいのYO！(W

フォルクルＰ５０モーションエナジーって売れ残ってるかな？
型落ちになったとこを安く買おうとおもってるんだけど。

>>140
こちらで聞いてみては？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1011011303/l50

ロシ　OverSize　158cm
39800円から36000円に下がってたので買ってしまいました。
（９ＳＣＤＭ買う金が無かった）
去年モデルだからもっと引いてくれてもいい気もしたけど、まぁいいや。
使わなくなったロシプレート、ロシビンディングを移植。週末にでも試してきます。

>>142
去年からＳＬにOverSize使ってるけど悪くないよ。
やっぱり今年のＣＤＭに比べるとトーションが弱かったりして
後半に圧残しちゃうとちょっとズルッといっちゃったりするけど
フレックスはＣＤＭより扱いやすくていい気がする。
ＷＣとか見てるとサロモンとかフィッシャーとかの
たわませやすいスキーが速いみたいだし。
9Sはコシールやパランダ−でもたわませづらそうに滑ってるし、
まあ彼らの板は市販の選手用といわれる板ともまた別物なんだろうけど。

>143

その書き込みは結構うれしいよ。

ザウスでコーチにOverSize借りたんだけど、俺もそう思いました。
後半まで圧残すとズルズルいくんですよ。けど、前半から乗ってさっさと次の
ターンに入ればいい感じ。
9S CDMはザウスで試乗してすげーよかったんだけど、ちょっとじゃじゃ馬。
で、失敗ターンが明らかにわかるから、OverSizeのほうがうまくなれるかなぁ
と思って買いました。
よかった。おんなじようなこと言ってくれる人がいて。

八甲田。

未だに長い板（カービングじゃないやつ）をはいてると浮きますか？

古い板やウェアを使っている人は意外に多い｡
気にすることなかれ｡

バーク∞％ってキモくないですか？
　　　　　　　　　　　

ブリザードってどうですか？
高速系のイメージが強いけど、使いこなせるのかなぁ？

>>147
サンクス。

>>102
アックスクリーバーじゃない？おれ持ってるよ。
今年は乗っていないけど。

エランのＨＣＸ使ってる人いますか？
感想聞きたいＹＯ！

>>152
競技用のくせに、かなりレスポンスがまったりとした板。
圧をかければかけるほどエッジグリップが増す感じ。
逆に圧をかけてないとすぐに不安定になるので
体軸入れ替えるだけで簡単に切り替えられるサロモンほどはオートマチックじゃない。

最近160cmや150cmの板を人に薦めることが多いが「バカにしてるの？」「ふざけないで！」
って反応がまず間違いなく返ってくる・・・

一度試乗してもらうと納得されるんだけどねぇ。

>>154
薦めた相手がみんなダウンヒラーだったりなんかして（ｗ

>>154
最近のWCでSLはみんな160とかだよって教えてあげてください。

>>155
ジャンプやクロカンもありうる（藁

>>154
俺がはじめて今の短いスキーを見たのは、都内の某チューンナップショップだったな。
最初、ジュニアレーサーの板が何でこんなにあるのかと思って店員に聞いたら、
大人の選手用だって言われて、マジでその店員がふざけてるって思ったよ。（ｗ
WCのスラローム選手がゴールエリアで板持ってる写真でも見せれば
一発で納得するだろうけど。

しっかし、俺の長板５セットもあんのにどーすりゃいいんだ！（ｗ

青森県のタケダスポーツ下田店でハングル８プレート一万五千円が
三千円で処分されてた。４台あった。

サロモン　バース１０パイロットを２時間レンタルしたのですが、太股が凄く疲れました。
これって慣れるって書いてあったのですが、本当にそうなんですか？
板になれるまで太股の疲れってパイロットの特徴なんでしょうか？

カービングスキーはみんな太ももが疲れる。

上からつぶす動きをしているうちは、筋力で滑ってるからスゲー疲れます。
ターン内側からスキーを押す動きで滑れるようになると、かなり楽になります。
ただ、今までずれてたのが切れるようになってしまうので、やっぱり体の負荷
は上がってます。

でも、楽しくてやめられんのよ、これが。

野球ヲタﾜﾗﾀ

http://ime.nu/www.baseball-lover.com

足前：パラレルは気合を入れれば切れる。でも、東京ウェーデルンになりがち
身長：170
体重：75

です。ウラシマでカービングの滑り方も知らずに、ロシのSALTZ9.6というのを
数年前に買いました。ズラシもカービングもできる板ということで買ったつもり
だったのですが、高速で板がすごく暴れます。進行方向から少しだけずれて
しまって不安定極まりないです。

滑り方として何がいけないのでしょう？
基本は谷足加重だと思っているのですが、その谷足がブレてしまうので少々
怖いです。

何かアドバイスいただけないでしょうか。

NHKでSLが始まるぞ。
目を凝らして選手の板を見てみよう。

ニューロシかっこいい。

ニューディナスターはカッコ悪。

板短けぇ〜〜
あれ150くらいか？

最低が155cmだから155cmじゃないかな。

サンクス。レギュレーションなかったらもっと短くなるのかね。
でも短いと見た目かっこわるいなぁ。おれ150はいてんだけどね・・・

これだけDNF多いと、短い板がいいのかどうか疑問だね。

一人くらいノーマル長板で激速なヤツがいれば面白いのにね。

いくらなんでもセット振り過ぎだよなぁ。
女子なんか悲惨だったよね。すっぽ抜けて飛んでたからなぁ。

激速じゃなくても、ノーマルスキーで出場しただけでかなり面白いと思う。

韓国の選手の体型。
なんか普通のオヤジみたいだな。（w

ATOMICβcarb918PCDVを買おうと思うのですが
板の長さがよく分かりません。身長１７５ｃｍ体重６０kgです。
１７０ｃｍの板を買っても問題ありませんよね？

>>146
>未だに長い板（カービングじゃないやつ）をはいてると浮きますか？
ただ単にスキーにあまり興味が無い人と思うだけです。

>>176
それは170センチじゃ長過ぎるんじゃないかってこと？

162さん
＞上からつぶす動きをしているうちは、筋力で滑ってるからスゲー疲れます。
＞ターン内側からスキーを押す動きで滑れるようになると、かなり楽になります。

　ここら辺をもう少し詳しく教えて欲しいのですが。パラレルターンを覚えるために上から板を踏むように教えられたのですが、谷足のインエッジをもう少し使う様に踏みなさいと言うことでしょうか？

>>178
まぁそんなところです。過去ログみたら160ｃｍを薦めている方
もいたので。ア○ペンの売り尽くしで￥39,000だったんだけど170ｃｍ
しか残って無かったんです。問題無ければ即買いに行くつもりです。

スレ違いで長文すんません。

☆スキ−なんでも相談室（初級）Part3☆
のPart1かPart2のスレでもなんどか書いたんだけど、

足を曲げて加重すると、実はあんまり力が伝わらないので、つかれます。
それと、「足首曲げすぎ症候群」に陥ったりするとますます力が伝わらないの
でさらにつかれます。
綱引きで踏ん張るように、足をのばしてスキーを押すと効率よく力が伝わり、
体力的には楽になります。

で、内倒しているわけじゃ決してないのだけど、昔よりずっと傾いた状態でス
キーを押すので、感覚的にはターン弧の内側からぐーっとスキーを押すような
感じになります。

こんなんで良いですか？ >179

ただ、パラレルターンがおぼつかないレベルだと、この伸ばす動作は結構難し
いです。切替の時に足が十分縮んでいないと足が伸ばせませんので、切替の時
のポジションは低くなります。が、低いポジションで切替るのが結構難しいん
ですよねぇ。まぁ、こういうベンディング的な動作にこだわるよりは、まずは
しっかり谷足のインエッジに圧をかけられるようになるのが先決でしょう。

162さん有り難うございました。
私の場合「足首曲げすぎ症候群」なのかもしれませんね。板に力はかなり伝わっていると自分では思っています。
ただ、バース１０を借りたときに相当疲れましたので効率はかなり悪いのでしょう。現在使っている初心者用カービングスキーではその様な事が無かったので、パイロットの特徴なのかと思った次第です。
バース１０は確かに良く曲がりましたが、余りに疲れがひどいので聞いてみました。
今後、足を伸ばすような練習をしてみたいと思いますが、低いポジションで切り替えるのは難しそうですね。

では。

>>180
使い方によるんでは？
ロングターン主体だったら長過ぎってことはないだろうから。
ほらパパもショートカービングやっちゃうぞ、って感じなら
長過ぎだろうけどね。

＞＞１８０

現在は、身長や体重で板を選ぶのではなくてやりたいターンによって長さを選ぶようです。
男の場合　ショートターンなら１６０
　　　　　ロングなら１７０です。

つーかゲレンデスキーでオールラウンドに使いたいんなら
170でいいよ。

>>183〜185
レスありがとうございます。私のレベルだとオールラウンドに使えれば
一番いいかもしれないです。明日買おうと思います。

スクールの先生が「大きなターン弧を描くときは、内に入り込もうとするトップを外に押して
ターン弧を広げるんだ。でも君の板だとRが大きいからこの感覚はわかりにくいだろうな」なんて
言うんですよ。別にターン弧の大きさなんて内傾角と圧の調節でどうとでもなると思ってるだけど、
わからないのもしゃくだから、来シーズンはもっとRの小さい板を買おうと思ってる。

で、こんな俺にお勧めの板を紹介してもらえんかな？
現状 Rossignol 9D Pro 177cm、身長183cm、体重65Kg、大回りが大好きだ。

>>187
ROSSIGNOL 9DO 158cm 110-65-98
ROSSIGNOL 11.5 158cm 115-63-104

回転弧ってＲ−○○の事ですよね？
オールマイティーニ使うならどれくらいが一番良い？

>>188
サンクス。
しかし、大回りが好きで今177cmでRが19mの板を履いている俺が履くには、
いささか長さが短すぎたりRがきつすぎたりしないか？
それとも、これらの板でもトップを外に押してやれば大回りで気持ちよく
かっとぶことは可能なのか？

教えてもらった板は今シーズン中に全部履いてみるつもりだし、
ちゃんとインプレも書くからもっといろいろ教えてくれい。
2001/2002モデルでもいいぞ。その後継モデル履いてくるから。
ちなみにロシは好きだがそれほどこだわってるわけじゃない。

>>187
俺もRossignol 9D　9.9 Pro 177cmを履いてたよ。
その次の板はアトミック9.18　170cm　R=15m
今年はRossignol　9DS　167cm　R=16m
9.18よりも9DSの方がRがでかいのに小回り性能は優れている。
ということで、板の性格は乗ってみなきゃわからないんだろうね。
ちなみに俺はアトミックは好きになれなかった。

今年のロシの大回り用の板は9DX 167cm 174cm 181cmで売れ筋は167cmと174cm。
来期の後継モデルは名前は同じ9DXでサイズ：150cm/160cm/167cmサイドカーブ ：110-65-93
俺がロシ好きだから、他のメーカーのことはよくわからないので。

>>192
いきつけのショップの店長にも、最近のカービングは履いてみないとわからんよって
言われてる。でも、さすがに端から全部履き比べるわけにもいかないから少し絞りた
くてさ。

せっかくの元9D Pro ownerの勧めだし、短いだのRがきついだのとつべこべ言わずに
9DOと11.5を試してみるよ。

>>179 スレ違いなのでsage
「上から板を踏むように」・・・この癖ついちゃうと
中級から上級への上達の妨げになるかもしれません。
圧は雪からもらうもんです。

ttp://www5.tok2.com/home/hakuba/01info.html

>>179
俺この間思った事がそのまんま出てるから書いちゃおう。

前に体重掛けよう掛けようと、無理矢理前に出ると前に潰れて駄目。
頑張って踏めば踏むほどずれるだけ。この状態だと太ももが疲れる。
「前前前！」で「踏む踏む踏む！」って頑張っちゃうと前に潰れる。

真ん中に乗って、体全体で受け止めたほうが綺麗にすべれる。
そのためには斜面に適した前傾姿勢に気楽に持っていけなきゃ駄目だなあ
と、この間９年ぶりくらいにスキー滑って思った。

小回り練習＆EXC用にarc-c買おうかと思ってるんだけど、
150と160、どっちが良いですかね？。
身長180、体重70、♂、です。

補足
レベル：現2級、大回り〜中だけなら1級ギリギリ合格、小回り苦手

スレ違いな内容にも関わらず有り難うございます。
ＤＯではなくＬＥＴなんですよね。ＴＯＫさんのページは見ているのですが、私には難しすぎて。。。
最近は体で板を回すのではなく板を踏んで曲がれるように成ったので、すっかりＬＥＴで滑っていると思いこんでいました。
これはＤＯなんだとはっとしました。確かに雪からの圧で滑ってないような気がします。

前前前って意識が強すぎるようですね。真ん中に乗れるように頑張ってみます。

ただ自分の板では全然太股が疲れるって言うことがないのです。自分の板は１７３ｃｍでレンタルした板は１６０ｃｍでした。
ここら辺も関係あるのでしょうかね。

>>196

最新のカービングショートだけに絞って練習したいのなら150cmの方が
やりやすいとは思うけど、EXCにも使うとなると、あなたの体格なら160cm
はあった方がいいと思うよ。160cmなら大回りも割と安定する。

>199
サンクスです。arc-aも候補には入ってるんですけど、どーですかねぇ？
私の足前だと板に馬鹿にされそうな気もしてるんですけど…
来年のaはマイルド、cは現状維持って話だから、
今年モデルの方が良いかなと言う気がして。

知り合いの持っている、フォルクルのカーバーモーションが曲がって交換になった、
不良品か？とか書いた者ですが、別に不良品じゃ無かったみたいです。

単に曲がりやすかっただけで。

いや、スキー関連のサイトを見ていたら、P50モーションが曲がった、フォルクルの
前のモデルを何本曲げた…という話が出ていたので。
カーボンで補強してれば曲がらないかな？…折れたりして。

みなさんこのスレや前のスレを見てスキーを買われた方の感想を聞きたいですね。

曲がるスキーはある意味、性能重視で良いスキーってことだよ。
補強にトップエッジを頑丈なの入れたりすれば、折れたり曲がったりしない変
りにフレックスも固くなってたわみも出なくなる。

オガサカ(自分じゃ買わないけど)とかをすぐ曲がるとか言うヤツいるけど、そ
れは性能重視だから。
競技の選手用のスキーなんて、コブ行けばすぐ曲がるよ。
でも、コブ以外のバーンで調子いいから欲しがるわけで。
壊したら保険で買い換える。
それがイヤなら頑丈でたわまないけど、折れないやつを買うって事になる。

そうそう。見た目曲がってなくても、曲がるほどの衝撃受けたらなかで接着剤
とか剥離してやっぱりスキー壊れたりするらしいよ。
俺はそういうの見たことない(あ、見てもわからんのか)けど。

ハートのS CRV-TT RP使ってる人いる？
ジャパーナは痛いかな。。。（鬱

ところでカー便具スキー板っていうやつは前後のエッジをやすりとか
で丸くして引っかからないようにしなくていいのですか？
わたしの友人は買ったまんまギンギンエッジで滑ってます。
でもそれなりに滑れてるところは凄いんですが。

カービングスキーの場合ダリングは不要。

>>205
カービングスキーはビベリングはしてもダリングはしないよ。普通は。

ビベとかダリっていうのは何ですか？
初めて聞く言葉ですぅ。

>>205
買ったままってことはチューンしてないんじゃないの？
上級者以下なら外側のエッジは少し紙やすりで撫でといた
方がいいよ

>>205
ビベリング：ソール面のエッジを浮かすように角度をつけること
　　　　　　これをすると切り替えからターンの導入がしやすい
　　　　　　逆にしてないと引っかかる
ダリング：エッジを紙やすりでかるく撫でること

はあ　そうですか。
時代は変わったんですねぇ。
じゃ前後ろはエッジ丸くしなくっていいってことですね。

来期のａｒｃ-ａはマイルドになったとはいえ凶暴なところもでてくるよ。
検定とか意識するんなら個人的にａｒｃ-ｃをお勧めする。

みんなわかってると思うけど、トップがエッジ剥き出しの板は
ちゃんと丸めとけよー。

カービングスキーって試乗用ビンディングっていうかフリー調整の
ビンディングでも問題ないですか？
重たいのは十分承知なんですけど。　何かデメリットってあり？

>>214
レンタル用のフリーアジャストビンディングはスタンディングハイトが高くなりがち
なので、プレート付の板に装着した場合、もの凄く高下駄になってしまうことがある。
また板のフレックスを殺してしまうモノもあり。

>>209
いきなりダリングすることを薦めるな、アホタレ。

モデルによってはいきなりビベル2°とか付いてる物もあるから、中級者以下は
なんでもかんでもダリングなんて思ってると全然切れないクソ板になっちまうぞ。

乗ってみて引っかかると思ったときにやればいいの。

>215
マーカーのLogic M9.1 チタニウムってのをもってるんですが
これってフレックス殺してしまうんかな。
フレックス死んでしまうとカービングってうまく出来ないですかね？

>>217
プレートにも板と一緒にたわむ(か、あるいは前後で分割されてたりする)のと、
板に1点で固定されることでプレート自体はたわまないけど板のフレックスに影響を与えないのとある。
後者のタイプにつけるならビンディングのタイプにかかわらず影響ないと思われ。

>>216
209はダリングを薦めたんじゃなくてエッジのバリをとりたかったんでは？

いや209はカービング以前の板にしか乗った事のない化石skierじゃないの？

>218
基本的には前後で分かれてて薄くやわらかいプレートでくっつい
てるタイプなので、じゃあ、多分問題ないと思います。
と、やっぱりレンタル用のビンディングじゃカッコ悪いすかね。
下手なんであまりこだわりはないんですが。

どうなんだろ。
アウトエッジだけ軽く丸めるのってありかもと妙に納得してしまったんだが。

>>220
現役の競技スキーヤーだけど。
アホタレはおまえじゃ。方法は一つじゃない。
一般的な意見を言ったまでじゃ、ぼけ。

ども，ボーゲン卒業気味の初級者です．
そろそろ，板買おうと思ってるのですがサイズがよくわかりません．
身長177，体重62です．
板のサイズは，どのくらいがいいんでしょうか？
メーカーに関係なくサイズとか決めちゃっていいんでしょうか？
教えてくださいませ．

なんか最近板のサイズ相談が多いね・・・・・・・

マジレスするとよっぽどショートターンが好きなら160
それ以外ならオールマイティーに使える170がいいだろう。
とはいえ、板がみじかけりゃ操作性がいいともいえるので
脱初心者を目指すなら160でもいいかもしれない。
サイドカーブがそんなにきつくないオールラウンドを謳ってるモデルがいいだろうね。
150は汎用性があまりにもないのでお勧めできない。（おれは150履いてるけど）

ありがとん．
あとで過去レス見て，煽られるかと思ってたよ(w

224さんは候補は何かあるんですか？

>>223
嘘つけ。
現役の競技スキーヤーで成績出してる奴はダリングなんぞしないよ。

>>228
>>209のレスでは「上級者以下なら」と断っているように見えるが。
義務教育は受けてこなかったのか？？

やっぱり競技屋でダリングなんてしないとは思うが、223は「上級以下なら」
といっているからあながち完全否定はできんのでは?

ただ、おれ初心者、中級者教えてても最近はダリングした方がいいような場面
を見たことがないけどね。彼らはふつう、お店で買ったままだから。
逆に、準指とかで、ベラークとかTCSとかにだして、ビンビンにしてもらった
らずらせなく(=滑れなく)なったというやつはいた。
金払ってたててもらったからもったいないとは言ってたけど、滑れなきゃしょ
うがないだろってダリングしてやった。
こんときぐらいかな。最近ダリングしたのは。

初級、中級でもダリングなんぞいらないよ、ビベル調整とバリ取りで十分。
ダリングなんぞしたらここぞと言う部分で食いつかないし、そんな板はいてたら
いつまでたっても上手くならないよ。

OverSizeに9Sからプレートとビンディング移植した者です。
滑ってきました。SLスキーほど鋭くないけど、すごくいいです。
さすがEX Caving用だけあって、SLイメージでフリースキーしてもしっかり体
を倒せます。
それとプレート周りがけっこうしっかりしているせいか、フリースキーなら固
いところも十分行けます。ポールは滑ってないからわかりませんが。
36000円だったので大満足。

おんなじサイドカーブの、来年のPRO 11.5 T-Powerをお勧めしておきます。

>>228
あほ。おれはやってない。
日本語勉強しろ。話にならん。俺を否定する前に
自分でアドバイスしてやればいいだろ。教え方は
一つじゃないんだよ。そんな頭でっかちじゃ、さぞかし
教科書を鵜呑みにした滑りしかできないんだろうな。

去年の板のことで質問なのですが。。。
漁師の”Super Jeff”って板についてご存知の方いませんか？
初級者モデルだと、皆さんは余り興味ないかなー。。。

>>233
君はちょっと見苦しい。

>>209の書き込みを見ると初中級者は無条件にダリングしろと読めるぞ。
>>216の突っ込みはもっともだと思うが？

スレ立てるまでもないからここで聞きたいんだけど
平板（サンドイッチ）信者って競技屋か道具オタくらいなのかな？
ちなみに漏れは競技も基礎もやってて、平板欲しいと思う派だが
だからサロモンとかロシにはどうも触手が伸びん

「平板＝全部いいスキー」とまでは断言できないけど、素直なたわみ方は平板
独特のものだよ。やっぱりあれはいい。
ロシも9X CDMとかはすごくきれいなたわみが出るんじゃないの？
市販のやつは固すぎだけどね。

平板に挑戦してみたいんだけど、ヘタるの早いってホント？
レースやってる人に聞いたことあるんだけど･････。

>>238
サンドイッチとキャップのどっちがへたりやすいかと言えばサンドイッチ。
比較すればね。

と言うか高性能な板（選手用等）ほどへたりやすいものだよ。

選手用なんかは性能重視で耐久性なんてそれほど考えてないからね。

でもさぁ、常駐イントラやったり春休み中山にこもる学生でもない限り
シーズン30日滑れればいい方じゃない、それに競技屋だったらSLとGSで
履き替えたりするだろうしどうせ2シーズンもすれば技術革新に追いつく
ため買い換えるでしょ？。その程度なら平板でも充分持つと思うのだが。

レジャー派は年間滑走日数50日程度までならへたりなんか気にしなくて大丈夫。
3年は持つよ。
それよりチューンナップ出し過ぎの方が早くへたるぞ。

>>283
元競技屋ですけど、板は毎年２本買ってました。（GS、SL１本ずつ）
それでも、１シーズンで両方ともへたります。
それと、レーシングの板がへたり易いのは事実です。

レベルは、新潟県から全中に行きました。
現在１級です。

DYNASTARのCONCEPT（180cm)を使用してますが、
けっこうカービングもいけると思うのだが･･･違う？
エアー系の板ってオールマイティーに使えて好きです。

>>244
と漏れも最近まで思ってたけど、試しにR=13前後の基礎板履いたらエア系
はカービングダメダメだって気がついたよ。

age

フィッシャー　ラダク　最高だよ。