バイクショップ「シベリア」２号店

ようこそバイクショップ シベリアへ
当店では主に日本製のバイクの販売、整備、カスタムを行なっております。
カスタムはSSから空冷Zなどからチョッパーやトラッカーなどまで多岐に渡っておこなっております。
新車見積もり、整備見積もりなど何でも気軽にご相談ください。


なお旧車會、珍走団などはお断りしていますのであしからず。

【Wanted!!】当店ではバイクが好きなスタッフを随時募集しています！！

おめでとう

このシベリアの大地に砂煙を上げてくれ

>>1
乙

前スレ>>1000
部品供給は昔はホンダが一番優しかったんだが今じゃホンダが一番厳しいんだってな。

>>3
スーパーカブ（AA01）のインマニボルトで納期2週間っていうザマ。
マイナーな車種や旧車ならまだしも、アホンダで一番売れてて数多く現役で走ってるのにな。

この一件を機にアンチホンダになりました。

ホンダの部品供給部門外国にもってたんじゃねーの？

間違った
ホンダの部品供給部門外国にもっていったんじゃねーの？

8耐ってホンダが表彰台を独占したのか。
ヨシムラとかエヴァレーシングは何位だったんだろ。

>>4
普通の6mmボルトが？
ホンダ、終わったな

前スレ>>995
今乗ってる50のパーツを移植したいんだ

原付の速度３０キロで走行しましょう。
原付OKのバイパスや国道で、原付１００台以上で30キロ走行をしましょう。
２段階右折も１００台でしましょう。
警●がネズミ捕りを行っている場所を発見した場合、
そこをぐるぐる３０キロで走行して他の車のペースを３０キロにしましょう。
毎月３０日は原付の日です。

ってのを昔漫画で見たけど、これは実際どうなの？
逆に警察に違反とられるの？
詳しい人教えて

バイク屋で聞いた話だけどホンダは在庫保管費削減の為に部品ストックを減らしてるらしい。

んで俺が「俺のスズキもヤバいかなぁ?古いバイクだしさ・・・」

バイク屋の親父さん「いや、あそこは大丈夫」

俺「どゆこと?」

親父さん「スズキってそんな会社だ」

俺が安心して家路に着いたのはいうまでもない。

ホンダがまだ優しかった頃、CBX400Fの部品は珍走のせいで在庫が有っても出さないという話を聞いた事がある。

>>9
90に50部品の移植なんて電装と外装ぐらいしか流用してメリットになるのはない気がする

俺もカブと4miniのオーナーなんだがね

>>1乙
ヤマハは大丈夫かな・・

いよう
au規制でまた戻ってきたぜ

あぢー

HONDAどうしてしまったん…

代を重ねると創業者の掲げる理想や理念なんて過去の遺物扱いなんだろうなあ。

>>13
風防とナックルガードとカゴと箱移植すんのよ。
電装系とかは弄らない。つーか50と90の両刀にしたい。

>>19
それなら110のがオススメよ
クランクケースが90以上に強化されてるタイカブ系横型エンジンがベースで足まわりの質も段違いだし。

ダウンタウン125iほしい脳

>>20
風防付かないんだよ
付いたら買ったんだが

ファルコラスティコそろそろ出してくれよー
２５０で

>>22
見た目同じに見えるんだけど微妙に違うんだなあ。

さっき原付に追突されて反射板が吹っ飛んだ
ボロボロの原付なんでどうでもいいが

勿論首が痛いの連呼だよな？

原付も結構危険な運転してる奴多いよな
朝なんて特に

ヤマハランツァってどうなの？
一万七千キロ走ってる奴が本体十五万で売ってたんだが。

ちなみに転倒歴は有るみたいで、スイングアームに若干擦り傷が付いてた。あまり外装の程度はこだわらないんだが。

375:７７４ＲＲ :2010/07/27(火) 20:37:13 ID:d+02VoP2 [sage]
>>360
出場ライダー達は異常なほど盛り上がってたらしいぞｗ
http://sachiura-naps.seesaa.net/

>>28
買うつもりで聞いてるんだろうが試乗くらいはしろよ。

>>28
君はオフ車で何がしたいの？
トレッキング？
ＥＤ？
ＭＸ？
質問に質問を返して悪いけどさ

〇〇ってどうなの？

よく聞く言い回しだけどこういうのは具体的に何が聞きたいんだろう。

ただ格好いいから乗ってみたいんだけど、全然知らないから他人の評価を聞いてみたい
ってだけじゃねーの？

>>30
現時点では免許が無いんだよ。バイクの自賠責も無い。
免許は九月辺りに取ろうかと。
>>31
主にトレール
舗装林道から砂利道から、高速道路まで視野にいれている。

>>34
林道走れる仕様のオフ車で高速はマジキチ
自分で換装出来るなら1台でいいと思うけど。
金に余裕有るなら1台250〜400ツアラーと2st〜125のオフの2台体制とかオススメ

これから免許取ろうって初心者に複数所有を勧めるなよｗ

>>35
高速は一応走れればおk
カブ50が今有るから、それでなんとかなるかな？

ホンダが駄目と言われているけど、シャドウかVTRを買っちゃう予感orz

>>34
ランツァじゃなくてセローにしとけ
メンテが楽だし、タマ数があるから利点が多い
セローをきっちり乗れるようになってから2stに移行した方がいい
途中で挫折しても荷馬車になる

>>39
セローの方が良いですかね？
乗りやすそうで良いバイクだとは思ったんですけど。

いやそこはＷＲ２５０ＸかＲかＦかＺをおすすめしてみる

WR250Rは気になってるけど高すぎるですわ
同じDOHCだったらAX-1とかディグリーとかも有るけど、流石に少々古い…

もう自分のインスピレーションで決めちゃえよ。

左手が腱鞘炎なのでＤＲＣのウルトラライトクラッチを注文。

さてどうなることやら。

>>43
判った。

暑いからか
半袖で乗っているﾄﾞｷｭﾝが目に入る
バイクは原付バイクだろうが
怪我してクルマに乗っている人に迷惑掛け易いから
暑かろうが長袖で
半袖や半ヘルメット、半ズボンにサンダル履きでCB400SF乗っているﾄﾞｷｭﾝをみた
バイクがもったいない
乗るなら、ﾌﾙﾌｪ、革の上下、インナーに鎧、ブーツに、革グローブだろ
メッシュ鮭でもいいが

でもそんな奴って冬でも基本的にだらしないカッコじゃね？

>>47
冬って言っても11月の末くらいの寒さと2月中旬頃の寒さは体感的にかなり差があるが
本当に寒くなると乗る奴は馬鹿スクでも防寒着着る
ユニクロの鳥の羽根くらいは
あれ着て事故ると、見た目スゴいことに
胸部プロテクターくらいは法で原付バイクだろうが着用を義務づけすべきだけどな
防具してないで、公道走ってクルマと事故ると、クルマ乗りが殺したと
叩かれるのも、クルマ乗りがかわいそうだし
クルマ乗りのﾄﾞｷｭﾝも多いからバイクは自己防衛策で安全運転、かつ、装備品にも気をつけないと

長袖でもネルシャツくらいだと意味ないぜ。
経験したからわかる。

スオミーの飯鮭、上下セットで買ったよ！
5万はなかなかたけーな！

この豪雨の中ツーリングなんてよくやるよ。

おさむちゃん、ｽｶﾌﾞ650FMCﾏﾀﾞｰ

【オートマチック・スーパースポーツ、「XP500 TMAX」について、カラーリング設定を変更し2010年8月20日より発売】
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2010/0727/tmax.html

回りと違うカスタム（笑）したくてＳＲを購入
マンクス風ビックタンクにセパハン、ＢＳ、ＦＣＲ
気が付くとＳＲブーム
↓
スポーツスターに乗り換え
ＳＲチックなロングシートに幅狭いハンドル
気が付くと多い日で一日１０台は見かける人気車
↓
新ＢＳＡ検討中←いまここNew!

RG50Tに乗ってるが
同じバイクを見た事が無い

1970年代のバイクっていかにもバイクな見た目でいいなあ

>>55

50ccでも速いしね
http://imepita.jp/20100729/724770


ただ、査定出しても買い取り不可なんだよなこいつ…降りるに降りれない…

訂正
新ノートン検討中←いまここNew!

他の人と一緒が嫌でモタードにセパハンっていう意味不明なことやったけど・・・
よくよく考えたら、乗っているバイク自体がなかなかレアなので意味無かったｗｗ

何やってたんだろうな・・・整備費に回せばよかったのに

定番改造が確立している車種は人との違いを出そうとあれこれやっても結局どこかで見たような形になってしまうんだよなー。

昨日付けで退職、今日のフェリーで北海道渡り、
１ヶ月ほど放浪しようと計画してたんだが
２週間ほど前に、ダメ元で受けた会社に合格したから、北海道ツーリングは中止したよ。
北海道ツーリングは少し残念だったけど、これで良かった仕事は大事だ

>>60
って自分に言い聞かせてるみたいだねｗ
とにかくｵﾒ!

>>61
ありがとう、新たな職場の初出勤は２日の月曜日から、一週間もすりゃ夏休みに入る。
北海道ツーはさすがに無理だけど、信州あたりに行ってみるよ。ﾉｼ

>>62

愛知に寄るんなら一緒に走ろうず！

いいな　そういうの
ここで何気なく書いてみて本当に会えたりしたら凄いなｗ

何のバイク乗ってるか書いておけば判るし

静岡にガンダムを見に行ってきたがいかにもバイク乗りって奴等が沢山居たな。ジャケットを着ていなくてもブーツやウエストポーチで分かってしまうｗ

八王子からだけど
明日雨？

>>66
雨は降らないだろう
おおむね晴れたり曇ったりじゃねーかな

>>67
おはようございます
ありがとう！
今友達と二人で相模湖のセブンイレブンで待ち合わせして、甲州街道で大月インターまで、そから、山中湖インターまで行って道志道で両国橋先のセブンイレブンで休憩して、また都留まで戻って、秋山抜けて帰宅しました。
とても、気持ち良い夜走り出来ました。

この時期首都圏走るなら午前中だよな
午後は予報に反して局地的に降ったりするから
特にライダーの好きな山方面は降りやすいし

今晩は、バイクのユーザ車検行って来ました、400cc、埼玉運輸支局（大宮）にて

自賠責13400円、軽自動車税4000円、重量税4400円、用紙代55円、検査登録代400円、審査代1300円、〆て23555円也
涙出そう、テスター屋は今回パス（光軸合せなら1050円）

予約は4ラウンド、14：15受付、14：30開始、レーンは1レーン（普通自動車と同じ）２輪車用レーンは使いませんでした
最近はスピードメーターのチェックはしないのかな？

以上報告まで

バイクを買ったはいいが、今乗ってるのを下取りに出したため
これから約三週間はバイク無し。
さて、一週間の夏休みは何しようか？



と、チラ裏

そろそろお盆のツーリングの準備しなくちゃならんのだが
暑くてやる気なしｗ

>71
代車無い店なんか

>>73
無い、というか頼まなかった
まあ、無けりゃ無いで困らないからね
久しぶりに釣り三昧になりそう

有っても三週間は長過ぎだろ。

路線バスの後ろをチンタラ走っていた。
バス停で停車し、何人かの客が降りた。

その後30秒か１分か？、バスが動かず、発車する気配が無い。（あれ？何やってんだこの運転士？的な心理）
すり抜けるスペースがあったのですり抜けてみた。

ゆっくりとバァさんが降りてきた。

事なきを得たが、俺はライダー失格な走りをしてしまった。orz
止まってるバスの左側は絶対ダメだ！

教習所からやり直してこいよ

ライダー失格って言うか、人間失格なレベルだよね。

本スレだと免許返上しろやゴルァの大合唱だよな。　
やっと梅雨が明けたと思ったら今度は暑過ぎて乗る気がしねえ。

>>76もこれでまた一歩、人間的に成長したんだよ

すり抜けスレって無いの？

いや、普通に教習所でそういう場合もあるよって習わない？

いや、教習所で習うのは
「停まってるバスを右側から追い越そうとしたら、バスから降りた客がバスの前を横切って道路を渡ろうとする」ってケースだ
停留所で停まってるバスの左側をすり抜けってのはやっちゃダメだろ

電装いかれた…キーONにしても源はいらない

キルスイッチoffって内科?

あ・・・ありのまま　さっき起こった事を話すぜ！
「おれはバイク屋に行く途中　
　赤いチアガールコスでツインテールな女子小学生が自転車で走っているのを目撃した」
な・・・何を言っているのかわからねーと思うが　
おれも何をされたのかわからなかった・・・
頭がどうにかなりそうだった・・・
妄想だとか白昼夢だとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ・・・

アクシストリートってどうなの？
アドレス125とカブ110と比べてどんな感じ？

グランドアクシスのスレしかなかったから判らん。

おさむちゃん、空波650のｷｰﾚｽ標準化ﾏﾀﾞｰ

ＳＳにキャリア付けた。後悔していない。

ぬるぽ

8耐のドキュメントがたった30分なんて・・・・。

しかしV-MAXカッコいいな
何とカッコいいデザイン。。。

http://www.youtube.com/watch?v=TgoQ7v_eXgg&feature=related

>>87

アクシストリートのスレ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269342739

今NHKBS2見てる

ツーリング行きてぇー
その前にバイク買わないとｗ

>>93
おお、tnx

一回も履いてないブーツが、片方なくなってる…

みんなはお盆にツーリングいくの？

車買ってドライブに。

原付では遠出は基本的にキャンプ前提になるからなー。
キャンプするんなら車での方が色々積めるし良いかも。

マニフェスト実現は無理そうだし、支持率低下阻止・票稼ぎの為に二輪用ETCの助成制度再開しないかな〜(笑)

もう政権交代するのは半ば確定なんだから、後先考えずに色々やれよとは思う。
原付の排気量引き上げとか、ETC車全区間無料とか

一律２０００円の話はどうなった？

>>97
１５日まで休み、明日は友達と甲子園に高校野球見に行く。
明後日からはフリーだから、久々にロングに出ようと思うよ。
ソロなんで、西にくか東に行くか南に 行くか北にいくかそん時の気分で決める。
何となく計画はしてるけどソロなんで、ぶっちゃけ気分しだいで中止もある。

>>102
日本海側は１３日から雨みたいだよ

俺も北陸を考えてたけど中止にしようか迷ってる

北陸だが、13日から雨ってマジかよ
何もやる事が無くなってしまう。

北陸は春先に能登半島に行ったよ。
砂浜を走れると有名な、なぎさドライブウェイを走った、出口付近でスタックして脱出するのに苦労しよ。
でも海や棚田が綺麗でスゴくよかったよ、ＹＨで一緒になった明日から遠洋漁業に出るって漁師さんに色んな話を聞いた、楽しい旅だったな。

ロンツー中に土砂降りの雨に降られてる時に、同じくロンツー中で荷物満載のライダーとすれ違ったら、
北海道じゃなくても高確率で全開のピースが来るｗ
『こんな雨の中お互いアホやなｗ』って感じだと思う、わざわざ雨の中を走ろうとは思わないけど、ああいうのも楽しい。

いいなｗ

バイクと自分の体のメンテに充てる。

バイクも体もボロボロでござる

>>108
何があった？

バイク：1万2千�q走行、タペット音すげぇ、タイヤヒビだらけ
俺：寝不足、夏休みニート

バイク　タペットは調整しろ。タイヤも交換しろ。
お前？　２ｃｈ止めろ

そうすれば素敵なバイクライフを送れる身体になれるんだから！！
ソースは去年の俺

もう２ちゃん依存症だからな
まあ、規制されてて依存も糞も無いが。

タペットは調整するかなぁ

ふたば依存症も併発してるからムリ

>>112-113
お前ら・・・・

業物依存症な俺…

マニアックな知識が一杯ついて楽しいよ

加速スレに加速動画上げたいけど規制と業物の鯖落ちで手も足も出ない＞＜

盆休み中に、泊まりでどこかツーリング行こうと思ってたけど、結局どこにも行かなかったな。
早朝いつもの峠をひとっ走り午前７時前には帰宅、日中はクーラーの効いた部屋でビール飲んで、
お盆渋滞のニュースを見ながら、大変だね〜(´･∀･`)なんて言いながらマタ〜リ過ごしてたよ。

金も使わないかったし、体も楽だけど、なんか虚しい…

今から出れば良いんじゃね？

>>118
今日から両親が旅行に出てて、ウチの犬と猫の世話しないといけないから、家を離れるわけにはいかないんだよ。
なんか規制解除されたみたいだから、とりあえずバイク板の常駐スレにもどるわ（・∀・）ﾉｼ

まぁ‥たぶんまたすぐに戻って来るだろうけどね…

なーるーほーどーなー
犬と猫が居るのか。俺んちはハムスターしか居ねえ。しかもこの前噛まれた。

天気が良ければ原チャでちょっと長野まで行って来ようとも思うんだが。

>>120
うちのうさぎなんて俺が暑さにダレて板張りの廊下で寝てたら
わざわざ腹の上に乗ってきて後ろ足でダンッって何度も何度も蹴り叩いてきやがった
あんま痛くはないけど衝撃でオウッオウッてなったわ

明日はエンジン弄ろう

バイクは近所走るだけで楽しいね
独特の乗り物だから
あの一体感がいいんだろうな

暇だし岐阜か長野にでもロンツーして来ようかね


明日雨じゃなければ良いんだが･･･

ヤフオクで海外からベース車両ってＺが出てるけど

登録できますか？気になってさ

書類が無いのなら糞面倒。ほぼ無理だと思った方が良いだろうね
書類付きフレームを用意出来れば、登録できるだろう。

ありがとう人がいるんだな、こんな板に

おちんこ

クラブマンで山梨〜三重まで何時間でいけるか実験！

たどり着けなかったんだな…

片道350キロくらいあるのかな。4輪でもだいぶ疲れる距離

カブで250キロ走ってきたぜ

四輪なら楽勝だけど、原チャじゃ厳しいね

>>131知るか！

それより>>128が死んだのか、生きてないのか、ハッキリしようぜ！

>>132
悪い子は食べちゃうぞー

質問
プロテクターや皮つなぎ着て峠を制限速度プラス40キロ前後でまったり、流す程度なら、コケても怪我しないですみますか？
また、普通の半袖シャツにバミューダ履いて制限速度か車の流れで走るのと上のプロテクターや皮つなぎ着て峠を制限速度プラス40キロ前後で走るの
どちらが、リスク高いでしょうか？

韓国製バッテリーは糞だな　１年もたない

>>134
何したって死ぬときゃ死ぬ。
ただ装備次第で怪我は確実に減るし死ななくて済む可能性も上がる。
そもそも条件自体が意味不明すぎてお話にならんわ。
リスク管理は自己責任だからいちいち人に聞いてんじゃねえよ。
事故の負傷率は体の末端程高くて、死亡原因の一位は頭、次は胸へのダメージだからその辺を踏まえて自分で考えろ。

簡単な例を挙げるとツナギやプロテクター装備着て路面に落ちて滑って服がズタボロになるような状態になったら
素肌剥き出しだと肉が削げて骨が剥き出しになる程度のダメージは確実に食らう。
まずバイク用の装備がスピード出すための物と考える時点で筋違い。
ツーリングウェアとか知らないのか？

去年大型取ったってのに金がたまらなくて新車買えねーｗ

>>137
ローンが有るよ！やったね たえちゃん！

ローン組めないんじゃねーのか？ｗ

>>139
失礼なｗ
金利払うのが面白くないだけだよ。出入りの店がバロンなんだが年利９．８％なんて
馬鹿馬鹿しいでしょ。そんだけ金利があったらメットやブーツを新調できるよ。

どうしてもって言うんなら、銀行から直接借りれば良いかと思う俺様です。

すまん肺炎になったので実験は９月中旬にします

>>141 ﾁｯ

>>141
速く治るといいね、お大事にして下さい

さすがに暑さのピークは過ぎてるだろうからその方が良いんじゃない。
体良くなるといいね。

>>141
肺炎か・・・お大事にな

>>140
失礼したｗ
ローンの金利って支払い予定表見るとアホくさくなるもんなｗ
がんばって金貯めて早く乗れるようになるといいな

千葉北部からのスタートでこれからどこ行こう。南房総はついこないだも行ったからなー

>>137
買うだけなら買えるけど、だいたい年間２万キロほど走るし、維持するのが大変そうだからずっと250乗ってる。
たまに試乗会やらレンタルバイクで大型乗ってるぐらい。

>>147
ちょっと遠いけど、渋峠おすすめ

この季節でもかなり涼しい。

高校生になったらバイク乗りたいんだけどどんなのがいいですかね？
資金は幼い頃から貯めてた10万円くらいと、バイト代で何とかしようと思ってます
（免許にかかる費用はのぞいて）

>>150
そんなもんなんだっていいんだよ
自分の気に入ったバイクに乗ればいい
そこから色々な自分の好みに気付くもんだし
そのバイクを自分の好みに合わせるカスタム・整備も学べる
ただ、任意は必ず入れ

>>150
最初ならVTRなんかいいんじゃないかな
丈夫で壊れないし、上手な人が乗ると十分速いし
中古車の数もあるし、こかしても　「比較的」　安く直せる

ただ単に移動できればそれでOKっていうならビッグスクーターもあり
でも特に若いのが運転してるスクーターはマナーが悪いだけじゃなく、
見た目以外（エンジンとかベルトとか）の手入れをほとんどしないんで、
中古車にも、見た目はきれいでも中身がガタガタ、ってのが割と多いみたい
個人的には、スクーターなんか年とってから新車に乗ればいいから、
若いうちはきちんとしたバイクで、楽しく走って練習すればいいと思う
そういった使い方なら、VTRはまさにピッタリじゃないかと思う

あと、単車乗るんなら任意保険と自分の身を守るグッズだけはケチるなよ
ヘルメットとかジャケットとかな
正直色々高いけど、頭打って一生ベッドの上よりはとても安く付くから

>>151-152
ありがとうございましたorz
意見を参考にしつつ自分でもいろいろ調べてみて決めたいと思います

灯火類を小振りなのに変えてる奴等ってさあ、もう少し被視認性を考えた方が良いと思うんだが。
俺も改造は好きだから気持ちは判るけどな。

またまたまたま…規制でご厄介になります

おいらも規制で戻ってきましたよっと♪

今まで乗るばかりで、レース観戦とかあまり興味なかったんだが、
先日TSUTAYAでモトＧＰのＤＶＤ借りて見てたら、レース観戦行きたくなったよ。
関西だから茂木は遠すぎてちょっと行けないけど、来月岡山国際サーキットで日本ＧＰあるから行ってみる。

>>156
ぜひインプレよろﾉｼ

小形ATでも一発で取ろうかと思うんだが、普通が有れば学科試験は無いよな？

>>157
９月２６日の決勝レース見に行くわ、バイクで来場した人はレース終了後にサーキットクルージングっイベントがあるらしいよ。
レースの知識は何もないし、選手の名前も知らないからちょっと予習しておくよ。
>>158
普通免許あれば学科の授業はないよ。
バイクの免許取ったのずいぶん昔だから知らないんだけど、今は小型ATなんてのがあるんだね。

>>158
どうせ取るなら普通二輪（中免）取ってしまえ。
おらはどうせならと大型まで一気に突き抜けてやったわ。

試験場一発のハナシか…ｽﾏｿ

まあたロードライダーの微妙な付録のせいで立ち読み出来ねえよ。

>>159-161
今のところカブに乗れれば良いから、ATで良いんだよな。
出来れば中免を教習所で取りたいけど、金も時間もねぇ。

>>163
一度経験してみた方がいいよという意味でMT免許オススメするけどなー
カブって少し弄ればMT化できるし。

馬力少ない分ＭＴでないとストレス溜まりそう。

小型AT限定でカブというと110かな。いい色出たよねー

>>165
カブとモンキー持ってるけどあんま変わらんよ
ただ1速から2速へ変速の衝撃は全然違うな。
カブの遠心クラッチって高回転は使いにくいわ…乗り心地的に。

>>166
70と90と100も有るよ
確かに新色はリトルカブ意識してて良い感じ

>>164
遠心だからこそのカブだ。
つーか90買ってエンジン周りは弄るつもりは余りないな。
風防付けたりとかはしたいけど。

>>166
110の新色気になってるんだよなー
でも50とかの部品の流用が利かん

何故かこの流れにデジャ・ヴを感じるんだが。

クラッチを楽しみたい俺はベンリィを買いました

ステアケース楽しいよ

高速道路走れる百姓バイクとかあってもいいと思うの

俺はクラッチ依存症だからクラッチが無いと安心してバイクに乗れない

>>171
ある意味VTRがその位置じゃね？

>>171
あるある
未だにカブでエアクラッチ握っちゃう
ストリートマジックの時も無意識でリアブレーキ間違えて握ったり左足スコスコ動かしたり

18才女子高生オートレーサーが誕生するそうな
昔からモトクロスやってたらしい
ボンボンの娘死ね

ノリックの立場はどうなる。

スレタイがバイブショップに見えた

雷の中バイクに乗ったら落雷喰らうかな？

今絶賛落雷中なんだが。

速く移動する背の高い物体に落ちやすいと隣のばあちゃんから聞いた。

>>177
物は試しで当たってみたらいいんじゃない？

Ｚ1000買っちゃうのか？俺！

リプロはあるのか！？Ｚ1000！？

新型からようやくエンジンが10Rベースになったんだっけ。

すまない！変な誤解させたみたいだな…

ＫＺ1000だ

ゴメーンね☆

死ねよ！番長！

死ぬかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前ネットで何イッテんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>182
ああ空冷の方かって、よく見ればリプロって書いてあるもんな。
空冷Ｚスレを見る限りだとリプロの評判は良くないよね。

>>181
ストロークアップで1000ccオーバーになったけど10Rとは別系統に進化したんじゃなかったか？

Z1000なら俺が買うよ
2011モデルでもチェスナットブラウン残ってくれ…

VN2000とM9Rのエンジンのデカさは異常

うう買いたい… 仕事が手につかない…

ピカール山ほどいるんだろうな…

磨きもハマるとエスカレートしていくらしいな。

たまに洗車してワックスかけると新車っぽくなってニヤニヤする

実際は錆びだらけでボロボロなんだが

（＃｀＾ω＾´）ストレッチされたフロントエンド、古いモーターを載せたハードテイルシャーシにキックオンリーはどう考えても男のバイクです。

（＃；｀＾ω＾´）おっと失礼、つい‥！おはようございます！夏祭りですー！よろしくお願いしますー！

☆☆★★☆ シベリア夏祭り開催のお知らせ☆★★☆☆

シベリアイベント広場スレにて本日8月27日金曜日午後19時から翌28日土曜日24時まで
シベリア夏祭りを開催します

シベリア超速報板が誇るﾊﾞｰﾁｬﾙ店舗屋台や自スレ宣伝コーナー、どなたでも楽しんで頂ける企画をご用意して皆様の御来場をお待ちしております

規制難民も観光も、コテも名無しも大歓迎！！ 皆様奮ってご参加くださいね

　 シベリア超速報実行委員会有志一同

会場： シベリアイベント広場2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1270125349/

連絡、出店問合せ：シベリア商工会議所
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1239693805/

明日洗車しようっと
お盆ツーの汚れがそのままだ・・・・

今日も仕事だ…あ〜走りにいきてぇー！

同じく仕事と資格試験の勉強でバイク乗る暇なし…

ケガでバイクに乗れない…

>>194
そっか‥お互い大変だね。
今通勤電車の中、土曜日はさすがに空いてる。明日は休みだから今日を乗り切れば、日曜日は朝からガッツリ走れるよ！
休日にバイクカバー外して、エンジンかける時はいつもワクワクするよ。
>>195
ホイミ

Myﾌﾞｻ傷だらけ…
ｵｰﾙﾍﾟﾝしたい…
いくらかかるんだろうか？

>>196
ありがとう

仕事場の駐車場にバイク置いておくと帰るころには恐ろしい量のホコリが…！
帰るたびに洗わきゃいかんのが面倒くさいが、バイク通勤はやめられん。

そろそろ規制終わらんかね。

>>199
バイクカバーという防御兵器が

>>201
カバーか。家に置いてるときはかけてるけど仕事場だと必死だなと思われそうで避けてたなぁ。
一度本当に必死認定されるまでかけてみようか。

休みだ晴れだ♪と喜びいさんで走りに出たんだが、あまりの暑さにすぐに帰還、部屋でＤＶＤ見てた。
この暑さだと、日中にバイク乗るのはけっこうキツいね。
夕暮れ時に、軽くその辺を流してたら気持ちよかった。

部屋には熱が籠もり外の方がマシという苦行・・・

エアコンガンガン効かせて地球温暖化に貢献しています。

5週間前に修理に出したバイクがまだ戻ってこない

冬は雪降る地域だし、今年はあまり走れそうにないな…

>>206
状況聞いたら？

GW前に替えたエンジェルSTだが、まだ天使の輪が残ってるぜ！

今週の日曜日は、カワサキコーヒーブレイクミーティングｉｎ鳥取に参加するぜぇい！楽しみだ♪

>>209
俺は10月の白馬に行ってみるかな。
一度行ってみたかったんだ。

おれもカワサキ乗りだけど、オナーズグラブだとかKCBMとかまったく無縁だな
しかし普段走ってると、すれ違うカワサキ車はやけに多い

カワサキ乗りは一匹狼タイプが多いのかもしれないね

カワサキか……

俺は自分と同じ車種と出くわすとどこをどうイジッてるのかが気になるのでこういうイベントは有難い。

ＫＡＺＥギャルの衣装はエロい、ショートパンツなんだがインナーショーツがスケスケなんだよ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

乗るバイクも地域柄みたいなのってあるのかな。
トヨタ県はわりとクルーザーをよく見かけるような気がする。

>>211

オナクラって何か面倒臭そうなイメージしか無いけど他のユーザーとの情報交換が欠かせない古くて希少な車種に新規で乗ろうというような人だと入っといた方が安心かもしれない。

>>214

対策されてしまうから言うなｗ

>>207
やっと昨日パーツが届いたらしい
遅すぎワロタｗｗｗ

外車か？

いや、VTR250

ギア組み直したら間違ってたｗ
バラしてやり直し…

冷房の効いた密室でパーツ組換えが一段落。

一息入れようとライターを取り出し、煙草に火を着けた瞬間っ・・・。

どっかーん！！ぁん

盛大な花火のようでした！
ｂｙ向かいに住んでる石垣さん

マジびびったナリ

Z1000の新色見て吹いた
なんだあの緑の配色ｗｗｗ

茶色の蛇柄シートって随分思い切ったな。

カワサキ好きだけど、コレは悪趣味だ…

>>226
茶色はシートを黒にしたらかなり良いと思うんだが

ってか買うために貯金始めたよ
結構切り詰めてるのにまだ25万しか貯まってないけどさｗ

>>228
諦めなければいつかは買えるんだから頑張れ。
つか何で茶色だけあんなシートにしたんだよｗ誰得の典型だぜ。

25万も有ればカブ110が買えるじゃないか
羨ましい

25ﾏｿ
不人気な中古車なら1100CCも買える。

>>229
在庫あるうちに新車で買いたいんだよなぁ…

>>230
いやリトルカブと125ccの4mini乗ってるからこれ以上カブ系いらねえ

>>231
どこのカワサキだよ

最近じゃあまり聞かなくなったがイヤッホオオオウッしてしまえよｗ
最後は自分の熱意次第だと思うけどね。

4miniを125にできるとかどんだけブルジョアなんだよ羨ましい

どっどっどっ

>>233
去年ローン支払い中なのにバイクを事故で失ったからIYHができない…
精神的な意味で。

>>234
タイカブ系のコピーエンジンに決まってるだろ言わせんな恥ずかしい

明日開催されるKBCMin鳥取に参加するために、姫路発で朝からとっとこ米子市までやって来たよ。
今夜は米子駅前のビジホに泊まるんだけど、俺の泊まってるホテルを含めて、周りのホテルにも県外ナンバーのカワサキ車がけっこう止まってる。
去年までホンダ車乗ってたか初参加なんだけど、なんかテンション上がってきた(ﾟ∀ﾟ)!!!!

Moto2の富沢が亡くなった････若く優秀なライダーだったのにな

>>236
コピーエンジンか…

>>237
レポートよろ

もういっその事、農協のマイカーローンで大型買おうかと血迷ってる俺がいて。

農協だとぅ！？

バロンのローンとどっちが良いのかなー？ってレベルじゃないのか？あそこは。

農協ならバイク保険は安い
ただ単に安いだけかもしれんけど

てな訳で昼休みに近所のＪＡ行ってきた。金利が２．５５％なのでバロンより明らかに
安いんだが、ＪＡバンクにわざわざ口座を作らなくてはならないのでパス決定ｗ

普段使ってる銀行のマイカーローンで単車買えるか、会社から借りれないか調べてみるよ。

>>239
CD90エンジン並の相場で取引されてるタイガーエンジンだけどな…

ツキギレーシングが輸入してるミニモタードと同型の奴。

>>245
あれか。

そう言えば沖縄にもコピーエンジン造ってるトコロ有るらしいね。

カドヤ、サマーシールドなんての出してたのか。
知ってたら買ったのに・・・

>>246
スピード社のSPD100だな。
カブ100EXのコピーエンジン。
残念ながらかなり前に倒産したらしいよ。

>>248
そうか……どうも、俺の情報は古かったようだな。

>>249
そもそも情報ないもんなー。
今じゃ中華エンジンで埋め尽くされてるし。
コピーエンジンで普通にオイル交換と一般整備だけで数万km走るのは多分タイガー社とスピード社だけだと思う。

確かタイガーのはカブ系では最高スペックのNICE110がベースだっけな？

酷暑が続くようだし、さっき冷却水漏れしてる軽四輪に遭遇したんでﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸの液量点検するべかな(＞_＜)

>>251
詰まることもあるから二三年に一度交換オススメ

>>250
多分。まあ、耐久性をある程度追求するとなるとどうしても純正流用に行かざるを得ない訳なんだけどね。
50カブにC90とかHA01積んだりとか。

カブ110のエンジンとか、メイトのエンジンとかが積めると面白そう。

近々大型バイク買おうと思っているんだけど
CB750とZR-7で迷ってる
誰か色々アドバイスください

空冷750が良いって事なのかな。ツーリングの割合が多いならZR-7のハーフカウル付きの方が良いと思うんだが。
長く乗るつもりならホンダは部品供給が厳しいからお薦めしない。

ＣＢ７５０って今作ってないしな。教習所を思い出すぜｗ

CB750買うんならCB1100にした方が良いんじゃないかなー、なんて思うな。
これから先しばらくは部品出るし。

>>253
エンジンハンガーの形状違うからカブ110は無理だねー

逆にカブ110にwave125iエンジン積む方が面白そう

>>254
ゼファー750じゃなくて、あえてZR-7を選ぼうとしているおまいにカワサキ魂を感じる。
CB750RC42もいい単車だよ。
中古車は『お見合い』みたいなもんで、振ったりいきなり一目惚れしたり、巡り合わせだよ。

まあ教習車に採用されるぐらいだから乗り易いんだろうな。

>>258
そうか、エンジンハンガーの位置は殆ど同じだからウェーブ125iのエンジンを乗せられるんだ

マウント作り直せば…ちょっと現実的じゃないか。

>>261
カブ110がWave110からの流用だったと思うんでいけるんじゃないかなーと。
根拠はないよｗ

マウント作り直すまでいったらなんでも有りすぎて逆に困るわー

エンジン大体同じだからいけるとは思うよ。
マウント作り直せばメイトのエンジンとかバーディーのエンジンとか乗りそう。

>>262
油令エンジン搭載したカタナを見た時は衝撃だったな。
それ以上に驚いたのはGPZ900Rにマッハ750のエンジン搭載。

>>264
YouTubeの48機のケッチは見たのか

>>264
見た。つべの前にBGだったかでも見たな。他にZ1のエンジンの前にシリンダーを付けてV8にしてる奴とかｗでも実物を見る機会は一生訪れないな。

ベスパに750のエンジン載せたり、カブにRZ系のエンジン載せたりしてる奴も居るんだよな。

>>264
神戸のバイク屋がＧＳＸ１４００（江口洋介がこけた型）ベースでカタナの
レプリカ出してたっけ。

>>268
あれは東京に引っ越しちゃったよ。


随分昔だけどホンダＪＡＺＺをＬツインにしてた人が居たよな。あれはもっと評価されて良いと思うんだ。あとダイシンの３気筒ＲＺ。

youtubeとかだとカートとか耕運機とかにリッターSSエンジン移植した頭沸いてる乗り物もよく見るよな

中古でバイク買おうと思ってるんだけど
バンディット250(2型かV型)とZZR250で迷ってる

それぞれのイメージは
バンディット→かっこいい、速そう
ZZR→燃費良さそう

なんかアドバイスくれ

ZZRは最近まで造ってたから探せば高年式低走行の個体はまだ有ると思うよ。
でも耕転機サウンドに我慢出来る？

>>271
バンデッド
夏走らない、電装虚弱

バンディットは前期は専用設計だが後期はコストダウンでフレームが共通になったから400のエンジンが載ってしまう。
CB-1と同じくゼファーのせいで懐古ブームの流れに逆らえず消えてしまったんだよなあ。
ロケットカウルは単品で買うと恐ろしい価格だぞ。

バンディッド250ってあの残念キャブで凶悪燃費でなかったけ？

山賊のＬＴＤはかっこいいと思う

>>274
逆じゃないの？
前期が400の流用で後期が専用設計じゃなかった？

ｚ1000買うわ コツコツやるわ

>>277
後期の方が共通だよ。

俺は前期のデザインの方が好きだぜ。セパハンが似合う数少ないバイクだと思うんだがな。
タンクより外に張り出したフレームデザインなので転倒するとフレームが凹んでしまう。

>>278
最近契約できた俺が心から応援

今更だがスレの最初のほうにあった
ホンダが一番部品供給が不安というのに
過走行厨の俺はショックだな。

３万キロ以上いってくると
レギュレートレクチファイヤ　と　ステーター　と　燃ポンが
突然死する危険性がでてきて、何度エンジンがかからなくなったり
走行中変な息継ぎ現象に見舞われたやら…

>>281
過走行厨と言うからには10万kmからが本番だよな？

絶版車に対する部品供給具合はカワサキ≧ヤマハ＞スズキ＞＞ホンダだと思う

>>282
就職して、いきなり大型二輪をとり
乗ったバイクが　アフリカツイン（ＲＤ-07）
それを11万キロで手放し

次に乗ったのがＶＦＲ（ＲＣ-46）は８万キロで、
最近のパーツとガソリンの高騰のため我慢の限界を越え手放した。
10万キロ超の期待に完全に添えなくてすまない。

へたれなので今はＸＲ-230モタードに乗っています
買って半年で現在１万２千キロです。
レス　サンクス！

アフリカツインかぁ

実車を何回か見た事あるけど、アレは本当に何処でも行けそうだよね

>>280
１０年型ｳﾗﾔﾏｼｽ
７年型に乗ってるけどよろしくな

>>283
過走行厨とまではいかないけど結構凄いなー

>>285
よろしくねー
実は10年型のが馬力ある癖に最高速20km/h以上低いらしいよ
なんでもギアをショートに振りすぎちゃったとかでｗ

派手な事故や盗難に遭わずそれだけ走れるのは羨ましいぜ。

正直フレームですら純正部品として出てくるから、お金さえ掛ければ何万キロでも走れるんじゃね？

>>286
最高速を競うようなバイクじゃないからなぁ
馬力もあってギアが低速向けってことは加速がいいのかな
面白そう

>>289
6速4000回転巡航したら92km/hだったけど
少しラフにアクセル開けたら4000回転まででも予想以上に良い加速だったよ
街中なら3000回転以下だけでも十分なレベルという

>>290
いいなぁ
ｚ1000のフルカウルが出るらしいけど、それも面白そうなしなぁ

>>291
問題は最近のNinjaシリーズにしか見えない事か
一体どこの層を狙おうとしてんだろうかよくわからないんよアレ…

ツアラーにしてはタンク容量15Lで航続距離短い上にギヤ比がショートすぎるし何より乗り心地悪いし
かといってSS寄りなら10Rと購買層が若干被るし？

>>292
俺も今日画像見たけどアレはイマイチだったな
今のZ1000にあのアッパーカウルだけつけてくれればそれでいいんだがな・・・

峠を２〜３個入れたショートツーリングがメインな俺にはありがたいんだ
それでもタンク容量は１８Lは欲しいところだな

>>293
新しい情報でタンク容量は19Lになったのが判明したよ

でもあの顔付きは好かん
Z1000のイメージ残した顔付きだったら揺らいだかもしんないけど

超魔法大陸WOZZのレオナ犯してまんこの匂い嗅ぎたいハァハァ。

コンセプトが同じ兄弟車という位置付けで400と同じ顔なのかね？
ヤマハからFZ1のフルカウル版としてリリースされても疑わないデザイン。

>>296
Ninjaみたいなとか言ってたら正式名称までNinja1000って確定情報がｗ

吸気口がカウル横に変わったりすごい微妙に収納スペース増えたりしてるね
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/newmodels/new2011.html

>>297
なんで750だけネイキッドなんだ。

>>298
逆にカワサキがなんでもかんでもニンジャを入れるのがわからねぇ

>>299
俺もそう思うわ
900Rがﾆﾝｼﾞｬで売れたからﾆﾝｼﾞｬを使いまくるなんて安直すぎる

>>300
同じペットネームは各時代に一台だけで十分だよな
刀はデザインで統一してたからまだ良かったけど、ニンジャは強いて言えばスポーツモデルって程度の共通性しかないもんよ…

響き的にユメタマなんてのは凄く気に入ってるけどこれは頂けん
愛車のZ1000なんて時代が広すぎてパーツ探しが大変だｗ

>>301
GSX-FのUS仕様はカタナ。
後原付スクーターにもカタナが有ったような。

アメリカ人の受けが良かったからってブランドの投げ売り安売りはいただけない。

バイク板の地元のスレが三つも有る…

これだから新潟県民は

何でZ1000FXじゃなくてSXなんだよ。
つかバイクの形式名ってやたらとXを使いたがるよね。

>>303
年中乗れない地域は大変だな
乗れない期間のバイク分を他の季節で補おうとした結果がそれなんだなｗ

>>304
バイクに入るアルファベットのZとXとR率は異常だよなｗｗｗｗ

>>305
Ａ「俺、ＺＸＲの４００買ったんだ！」
Ｂ「いいなー羨ましい。ネイキッドのヤツだろ？」
Ａ「え？」
Ｂ「え？」
Ａ、Ｂ「ええ？」

↑こういう会話がよくあったよｗ

>>306
だろうなｗ
定番の三文字だけでZ、ZR、ZX、ZRX、ZXR、ZZR、RZ、XR、RX、ZZ
ぱっと思いつくだけでこんくらい出てくるもんな

今日はじめてヤフオクでポチってみたよ

ドキドキだよ(´・番・`)

>>306
雑誌の誤植も珍しくなかったよな。何でそんな紛らわしい名前にしたのか。

>>308
おめでとう半分ご愁傷様半分

>>309
バイク雑誌とスズキの誤植率は異常だもんな

さすがに２０万じゃＺ1000Ｒは落とせないみたいね(´・番・`)

>>311
aucfanとかで落札相場をまず確認せにゃ
オクは普通にバイク屋で売ってる中古より遥かに相場と状態の価格差がはっきりしてると思うんよ

ならな、50万でベース車両はどうよ？治らなくても泣かないつー事で

よ？


誰かオレの背中を押してくれ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

買えよ。つかZ1000JならまだしもZ1000Rのベース車でその値段は有るの？

一昨日白馬でのKCBMに行って来た。
ローレプも確かにカッコいいんだが素のZ1000Jも中々渋いじゃないか。

丸Ｚがいいな もう少し色々みてみるよ

年が明けるまでには解体な

シグナス1万キロだけど、何か整備する所はある？
いきなり分解とかないよね？プラグとクリーナーは見た方がいいのかな？
エアクリはただ変えるだけだし、部品を持ってくればできるだろう
プラグはできるかな…？

買って1年くらいは結構乗ったけど、最近はめっきり乗らなくなったなぁ…
危なし疲れるし…

バッテリーの充電はどのくらい持ちますか？1ヶ月でもちゃんとついた
って事は3週間くらいまでは余裕？

>>316
ベルトとウェイトローラーの交換はやった方がいいよ。
専用工具要るから店に頼むのをオススメする。

>>317
バッテリーの残量によりけり
不安なら一度バイク屋で充電したら？

バッテリーの話が出たので・・・一昨日信号待ちをしていて隣に400NKが居たんだよ。
そいつはアイドリングストップをしていたんだが信号が変わりそうになりエンジンを掛けようとしたんだけどセルの音が弱々しく響きそのまま動かなくなった。MFバッテリーの突然死は怖いぜ。

バッテリーの突然死は怖いよなぁ
俺も車だったけどコンビニ入って缶コーヒー買って出てきたら死んでたｗ

今週から寒くなるんだってねぇ
冬ジャケくたびれてきたから新しいの買おうかなぁ
オススメある？

>>320
冬ジャケの防寒は革製品じゃなきゃ似たり寄ったりじゃね？
予算と好みのデザインで決めりゃいいと思う

手首、腰とか首元からの防風がちゃんとしてない奴なんてないだろうしｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r71459289

こいつポチってみた

バッテリエなんですぐ死んでしまうん？
（AA略）

坊やだからさ

(どや？)

NSR50とTZR50どっちを買うか迷う
誰か意見ください

ＴＺＲは17インチの方かな？
小僧さん系なら12インチの方をオヌヌヌする。

弄くり倒すならＮＳＲじゃないかなぁ。
ノウハウやパーツが豊富で安価かも。
そんなに触んないならＴＺＲ。
ケースリード吸気って素敵スッペクにシビれる憧れる。

>>326
小僧とかミニバイクレースに出たいとかじゃなけりゃどっちも全くオススメできない

>>327
状態の割に変に相場高いのは間違いない

>>326
NSR選んどけば大体おｋ

俺としてはCRMでもいいと思うよ

>>327
>>328
>>329
小僧だから原付しか取れないorz
NSRは車体の大きさ以外は気に入ってるのでNSRで検討します
CRMは始めて聞きました。調べてみます。
貴重な意見ありがとうございました。

>>330
車体の大きさ気に入らないならNS-1にしたら？

NS1は乗ってるヤツ多いぞ

>>332
2stMTスポーツ原付ってだけで希少だと思うぞ

確かに2stに存分に乗るなら今の内と思うなあ。
何十年後かにはキャブ車がその位置に来るかな？

ツーリング行きてえ

?

この時期になると防寒対策を考えるのも楽しいよね。
バイクメーカー、釣具メーカー、登山スポーツメーカーの
インナーをいろいろ試してみたい・・・あんまお金は無いけど。

また2ｃｈの規制がきびしくなってるようなので、バイク雑談
したい人の為に上げます。

このお兄さんもいっぱい動画上げてるね。
冬の日暮れ前の空の色とSRがいい雰囲気だしてるわ。
http://www.youtube.com/watch?v=cJmlCXKa5V4

素人でスマソ、ヤマハのギアとカブならどっちが燃料を多く容れられるんだ？
お婆ちゃんに買い物頼まれた時の足にしたいんだ

>>339
ギアの圧勝！
ギア　7.5L
カブ50　3.4L

帰宅途中に懐かしい光景を見た。
青信号で発進してもずっと右足を下げたままｗ
まだやってる奴が居たのか。

>>3>>11
ＶＦＲ１２００ＤＣＴ買おうかと思ったが、バンディット１２５０Ｆにするわ。

末永く乗りたいから〜〜〜〜

ホンダGB500狙いだったけど、やめておくか・・・

>>340なるほど、未だ免許は無いけど取ったら中古で買ってくるわ�dクス

弩田舎じゃないなら原付は無駄だから中免取りなさい

>>342
アホンダの部品供給は並行輸入車かよ？ってレベルだからオススメできない。
カブ50（AA01)のインマニボルトで2週間もかかったのでもうアホンダは二度と買わない。

こんにちはスズキｗ

白バイVFR800やCB1300、教習所のCB750、宅配ピザ屋に大人気のジャイロキャノピーの部品供給は早そうな気はするけどな。

旧車はエンジン周辺や足回りの消耗品は何とかなる。本当に困るのは外装だよ。人気車種なら専門店がＦＲＰコピーを作ってたりするがマイナー車乗りは部品の確保に相当苦労してるだろうね。

鈴菌感染者が出たぞー！
まぁヘンタイなトコもあると思うけど
末永く愛してあげて欲しいの。

>>347
新聞屋など様々なところで使われているカブ50（AA01）で>>346のザマ。

カブの生産拠点ってタイに移したんだっけ？

>>350
それはカブ110だと思う。

バイク板に書き込みたいよう・・・

タイカブも現地での部品供給に問題があるんだろうか。
ＷＡＶＥ１１０だっけ？

>>353
日本よりも部品の品揃えがよかったような覚えがあるぞ。
修理して長く使う文化が日本よりも定着してるし。

>>345中型を取る前の保険みたいなもんさ、ちなみに海の近くに住んでる

嘉門達夫「海辺にバイクを止めたら、錆びる。」

原チャはお巡りさんの
都合のイイ財布扱いだから
止めといた方がイイと思うぞ。

どーすんだよ、これ・・・

http://www.hotline-web.jp/nankai/store/kumagaya/pict.php?pic=manager/upfile/39_24ce4e8148955d.jpg

武蔵新ッタン待ってます

>>337
全部高そうだな…

ところでバイクを移動手段としてる人はいる？
日常の足として使う場合服が傷みやすいのが気になるが…
通勤通学に割り切ってるならともかく。それでも10kmぐらい毎日飛ばしてたら
服傷みやすいと思う…
原2だけど、やっぱりお洒落な服着てバイクにはあまり乗りたくないよなぁ…

>>360
この季節はジーンズとスノボ用ジャケットでお茶を濁してる。

ジャイロキャノピーなので風圧はあまり感じない。

バイクってなんか詳しい奴が威張ってるイメージがある
125cc以上は趣味の世界みたいな。実際バイクは趣味性が強いけど
なんか個人ブログとか見ると何故か何となく嫌な気分になる
おそらくおっさんとかが書いてるんだろうけど

>>361
それで街行ける？（特に否定的な意味で聞いてるわけじゃないよ。質問として）
まぁ行くのは全然構わんだろうけど、お洒落な場所とかでも通用する？
都会だったら街がでかいし、人もたくさんいるしそこまで服装に拘らなくても
いいんだろうけど

交換して100mlぐらい余ってるオイルはどうせ使い道もないだろうし
処分したいんだけど…。どうやって捨てればいいの？

その辺の林にでも流すのはやばい？（環境的に）鉱物油のようだが。石油か？
紙にでも染み込ませて燃えるごみで捨てられる？あるいは自分で燃やす
とかもあり？

食用油だったら別に天然品だし、その辺に流しても問題ないよね…？
自然界に油はあるし。

>>364
食用油でもその辺に捨てるのはDQNのすることだ。
紙に染み込ませて捨てるのがいいよ。

>>364
100ml余った油は
・チェーンの油差に使う
・チェーン清掃に使う
がある。

エンジンオイルは垂れてくるので、最近はチェーンルブ使ってる。

>>363
ど田舎なんでむしろ無問題。お洒落な場所なんざそもそも皆無だしな。
買い物行ってもスウェット＆サンダルのまま平気で街出るやつらが普通にいるし。

それと１２５ｃｃ以上は趣味の世界ってのは事実だよ。実用目的なら原付ニ種で
事足りる。大型二輪は自己満足の世界だから、敷居が高いと思ったら近寄らないほうが
身のためだな。

>>366
俺はスクーターだからチェーンはないぞ…
今自転車も持ってないし…。「燃やせる、燃やしていい」なら
着荷剤や燃えやすくする為に取っておくと言う手も有るな
ちょっと前に少し物を燃やした時ジッポオイル使ったけど、よく考えたら
勿体無いな。普通に食用油でもよかったんじゃないだろうか
そういうので一番安いのは灯油かな…？

外側は街でもOKな服でインナーにもお金をかけなよ。
バイクメーカー、釣具メーカー、登山スポーツメーカーのインナー。

ユニクロのヒートテックインナーはぜんぜん効かない。寒い。
ホンダのパッチ（関西風　全国的にはももひきって言うの？）を買ったけど
まだ試してない。

バイク板の避難所はここですか？

避難所ってわけじゃないが規制中に賑わうのも事実

そうですか　ありがとう

ところで小型自動二輪って何ｃｃまで乗れんの？

125未満

原付二種は結構遊べる

250アメリカンから400ネイキッドに乗り換えたいんだけどちゃんと運転できるか不安

>>376
大型免許持ってないなら、いっそ教習所で練習するのもあり。

エンジンオイル燃えるごみで捨てれる？紙に染み込ませたりするけどね

>>376
大概のバイクはアメリカンよりは乗りやすいと思うよ

>>378
液体の状態じゃなかったら良いんでない？

川崎市は燃えるゴミで大丈夫

>>378
地域によって異なる。

>>377
ZZRだのFJRだの憧れは凄いあるんだけど金も時間もない／(＾o＾)＼
田舎だから練習場所には困らないっちゃ困らない

>>379
ですよねーｗあんなに運転し辛いとは思わなかった

いろいろありが�d

FJRとかスーパーテネレとかは足届かないんだよなー…
今年のクリスマスは雪の中をカブで爆走出来れば良いけどな
一昨年は暖冬だったから出来たんだが、今年はどうだろう？
秋無かった位だし、無理かな

今年は春も無かったぜ。

明日ナップスのセールに行くけど、今年の走り納めになるかもしれん。

GSX-R1000欲しー

久しぶりにホットグリップのスイッチ入れたら、右手だけ冷たいまま。
断線かと思ってケーブル辿ったら、断線どころか切断しててワラタ

天気良かったんだけど、外に出るのが億劫でまだパジャマのままorz
今からでもたこ焼き食べに行こうかな・・・・。

>>383
週明けから厳冬だよ。

おいやめろ
車でだと初めての冬なんだよ、出来ればもうちょっと待ってくれ

モタードほしいな
XT250Tとかセローとかトリッカーとか

明日から本気出す！

バイクにはまったく興味ないけど、バイカーズロックとバイカーのファッションは大好きです＞＜

質問します

ＭＶアグスタの最高峰は何ですか？
バイク板に書き込めないもんで

>>393
　　　　　　　　　　　　　　 _,,､-―ー―--､,,
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　　　　　　　　　　　 ,,.､''/ハ ノ, ヽ,,ヽノ」､,,.:::::::'i
　　　　　　　　 ヽヽ`'　　　　　　　　　　　　'`ノﾉ:|
　　　　　　(ヽ`..　:::.:　　　　　::..:　　　::.::::.:.:.:....::.::`ー
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　　　　　　　　'`ﾉ/ ;　　●　　　　　 ●　　　　;'､ヽー
　　　　　　　　　 　';,　　　（__人__）　　　　　　;'
　　　　　　　　　 　 ｀:､　　　//　　　　　　　,;:''　　ﾁｭﾙﾁｭﾙ....
　　　　　　　　　　　　,-''´~￣~`''-､　　　 .;''　　　・・・・F4-RR 1078 http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1290855578032.jpg
　　　　　　　　　　;''~~'';:｡::::::::::::..:.:.;''~~''､,　`;;
　　　　　　　　　 .;､,,_,,ﾉ::::o::::::::｡::::ヽ,,_,,　　 .;
　　　　　　　　　　 !::::::::::::::::::::::::::::::::,'　　　;''　 ,,
　　　　　　　　　 ;;'"~`'､:::o::::::::::::::;''"~`'､ ;;..ノ";
　　　　　　　　　.;　　　 ;､::::::::::::::::;　　　　 ;_,,;-''
　　　　　　　　　 ;､,,._,,ノ,i'~”~`'i,,,,''､,,._,,ノ''"
　　　　　　　　　　　　　 '､＿,ノ

>>394
ありがとうございました！

バイクなんか高い趣味だ。それに危ない

人生なんて死ぬまでの暇つぶしだ。

てか、書き込みできなくてフラストレーション溜まりまくり。
何度も代行の人を使うのも申し訳ないし・・・。
イッパツ、ヌイてくる。

バイク高い趣味か？
４輪よりは安く済むでしょ
危険度も雪山登山や激流下りの方が高そうだし

スカイダイビングに比べれば明らかに安全で安上がりだなｗ

コスパは高いな
事故ったらヤバイが、車だって同じだ

バイクはぶつけると運転手がすっ飛ぶと思うが車は最悪の場合、プレスされる

時速180kmで走っているライダーがハンドル操作を誤って壁に激突死するのと
高度4000mからパラシュートが開かずに地面に激突するのも衝突時の
瞬間速度が一緒って言う事実を考えれば、バイクの方が
時速2〜300km/h出せて死ねる訳だからバイクの方が上だな。

>>なにが上なの？っていう突っ込みはなしだ

200~300km/h出せるバイクなんて中免小僧には乗れねえ！

リッターで300出すのも、原付で100出すのも同じ位の危険度か？

恐いのは同じか。

>>404
人間がついてけないか車体がついてこないかって程度の違いだもんな

ただ、それなりに走り回る場合でもちゃんとバイク用の装備しない奴については認識不足だとは思う

>>404
俺はスクーターだと４０�`でも怖いわｗ
前がふわふわする感じがしてすごく怖い

ブルーバードM109R2とB-KINGとモンスター400とジョルノ乗ってるんだけど、原付は怖い
大型に体が慣れてるから原付乗ると軽すぎて右左折で体ごと吹っ飛んでいく感覚がある
しかも流れに乗れないし周りはガンガン追い越していくから死の恐怖がある
やっぱり原付は近くのコンビニ程度の足でしかない、大通り怖すぎて出れない

カブ50でメーター振りきって峠を下ってた高校生の夏
よくまあ警察に見つからなかったもんだ。

そういえば縦溝って斜めに走ればそれほど怖くないな。
気がつくのに3年は掛かった俺は一体…

あれでメーター振り切るとか恐怖心がフリーズしてるんか？

ビッグスクーターの20代女性が大型トレーラーにまきこまれアスファルトの染みに
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291004621/
ヤバそうなのには最初から近寄らない方が良いよな。

トレーラーなんて自分が大型トラックに乗ってても近寄りたくないな

つーか出来るかぎり他人の居ない所で走りたいな

ところでモペッドはバイクか自転車、どちらで話せばいいんだろう？

微妙な所だな。
取りあえずバイクで良いんじゃね？原付のナンバー付いてるし。

もう十二月か
早いな

ハンドルカバーでは冷たいレバーはどうにもなんねえな。

手袋しとけ

そろそろ雪が積もるからバイクは乗れないぜ

【動画有り】映画「トロン」に出てくるバイクが販売される、価格は460万円程度
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291174240/
http://www.youtube.com/watch?v=ivPheV77JcU

http://img1.wiredvision.jp/news/201012/2010120120-1.jpg
http://img2.wiredvision.jp/news/201012/2010120120-2.jpg
http://img2.wiredvision.jp/news/201012/2010120120-3.jpg
http://img2.wiredvision.jp/news/201012/2010120120-4.jpg

映画『トロン』の最新作『Tron: Legacy』が12月17日に世界同時公開されるのに合わせて、
フロリダにあるバイクショップが、公道を走れる、トロンの『ライトサイクル』(光電子バイク)を10台作成した。
5万5000ドル出せば、映画館にこのバイクで走っていけるかもしれない。

Parker Brothers Choppers社によれば、スチールのフレーム、グラスファイバーのボディワーク、
スズキ『TLR1000』のVツイン・エンジンを誇っている。ブレーキはカスタムメイドの摩擦ドラムを使っており、ライトサイクルのデザインそっくりだ。
メーター表示にはiPadを使うというオプションもある。

トロンシリーズはCG映画だったから、このバイクも正確にはレプリカとは言えない。
映画からの画像を集めて、バイクを設計したという。

全長254センチ、幅58センチ。ライダーは地上から72センチ上にうつぶせになることになる。
重量は215キログラム。スポーツバイク同様に走るというが、巨大なフロントタイヤを見るとそれは怪しい。
しかし、機会があったらぜひ乗って確かめてみたいと思う。

10台製作したうち、まだ4台が残っているという。

http://wiredvision.jp/news/201012/2010120120.html

汚れたカウルをフクピカでそのまま拭くと傷がついてしまうかお？
GSのタオルで拭いた場所よく見ると、細かい傷になってるような…
まぁそりゃそうだ。ヤスリで擦るみたいになるんだからｗ

>>418
すごく乗りにくそうｗ
つか、腹で体を支えてるんじゃね？

500万円程度でオリジナルバイク作れるん？

Ｕターンとタイヤ交換が気になる・・・・

明日から全国的に雨だけど、それが止んで１〜２日たったらとんでもない
大寒波がやってくるぞ。

土日から真冬か

勘弁してくれよ……

>>423
冬の峠はいいもんだんだぜ？

キンと冷えた冬の寒い中は割と好きだよ

走り出して３０分で帰ってくるけど

>>419について解答を…

>>427
自分で答え出てるじゃんｗ
洗車の時だって洗う前にまず上から水かけて埃やなんやらを流すだろ？

じゃあやっぱフクピカもだめ？

高圧洗浄機使ったらステッカーがはげた。

ハゲじゃねえって！

原付のナンバーを車体からはずして洗ってたら塗料が落ちた

>>432
そりゃ、単なる偽造ナンバーだから気にすんな

いやいや

いやいやいやいや

>>429
傷つくの気になるなら
ふくぴかだけで済まさず水洗い（埃や砂など流すべき）

カーシャンプーがベストだよな

規制解除マダー？

いや、食器洗い洗剤の方がイイ

うん

バイクって自転車？

二輪車って意味なんだよな。

そういえば短時間の教習で125ccATまで乗れる免許制度にするとかの話はどこにいったのか？

夕方コンビニに行ったらゼファー４００が居たんだがサイドカバーにＺ２のエンブレム・・・こんな物悲しい奴がまだ居るんだなあ。

そっとしておいてあげようね！
排気量だけがバイクの楽しさではないのだから。

ビッグスクーターにはターボとスーチャー、どっちを付けるのが変態かなぁ？

スーチャーだな。
ターボだと実績がある。

ゼファーに端を発したネイキッドブームも早２０年。いい加減鉄フレーム＋ツインサスは飽きた。
ゼファーは確かに売れたが売れ過ぎたな。

バイク二人乗りでラブホに入れる？大きいバイクとかアメリカンなら
まだいいカッコつくかもしれないが、俺原2なんだ

でも原付で入ってデリヘル使う人とかいそうだなぁ

>>447
そこでストリートファイターですよ

>>448マグナがあるだろ

原2二人乗りで車型のラブホ入ってもいいよね？
まぁ予定はないんだけど

いいと思うよ
俺も予定ないけど

250ccクラスのロードスポーツの過疎化は異常

250ccならオフ車が勢いよすぎて他が霞んでるな
実際性能いいしなセローとか乗ってまったり暮らしたいな

>>451
あの暖簾どうしようか？

男らしく片手で暖簾をめくって一言


「ママ、今日やってる？」

夏の北海道をバイクでツーリング中に夕方から雨に降られた。
テントを張るのが面倒だったので連れの男と２台でラブホに入って快適だった。

アッー！！！

これ絶対入ってるよね

ラブ注入済みか・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 着いても旅は　＼
　　　　　　　　　　　　　 　 , '　に　　　　　　　　 　 ま　' ,
　　　　　　　　　　　　　　,'　駅　 ｙY　　　　　Yｙ　　だ　 ',
　　　　　　　　　　　　　 ,ﾞ　着　 #\　 　 ★　　\#　　続　ﾞ,
┏━━━━━━━━┛終 　 \\　 , ,ﾞ ﾍ ﾞ、、\\　　く ,┗━━━━━━━━━┓
┃　　　　,、　　　　　　　　　　　\\　 ｌ.ｌ<●>ｌ ｌ　\\　　　　　　　　　　　 　 ,、　　　 ┃
┃　　　/　',　　　　　[,,★,,] 　　ミミ . ',ｌ　.　 ｌ,'　彡彡　 ⊂[,,★,,]　　　　 /　',　　　 ┃
┃　＜　　　 ＞　　 J('A`)し　　ミミﾐ . ＜＞　彡彡　　 　ﾘ('A`)ll　　＜　　　 ＞　 ┃
┃　　/　　　',　　　 <（　）￣　　　ミミﾐ　　　彡彡　　　　￣（　）>　　　/　　　',　　 .┃
┃　　ｌ／＾＼ﾞ,　　　　｜|　　　　　　　ｿ６ニｏゝ　　　　　 　 ｜|　　　　ｌ／＾＼ﾞ,　　..┃
┃　○　　　　　　 .,ヘ　○○　|~|　　|~| (二二二ﾆ￣|　, -=＝=-、　　 ,ﾞ￣￣ ﾞ, . . ┃
┃　　　　　　,ﾍ　 ﾉハ ﾍ .　 　 | |　　|　|　　　|~|　ﾉﾉ´ ,' ,'.　 ,ﾞ.,ﾞﾞ', ヽ　ノ,人,▽ ,ﾞ　　┃
┃○　　　　ﾉ / .//　ﾞ'、 ＼ 　.| .| 　.|　|　 　 | |ノノ　 |　|　 ,ﾞ.,ﾞ　.ﾞ, .|　｀　ノ入 ＼ _ ┃
┃　,　-　'ﾞ´ノ　〈/　　　 ＜, ゝ.|ソ　 |　| 　　 ﾉﾉ｀´　　|　ｌ、,ﾞ.,ﾞ　 ﾉ∨ ／,／○ﾞ''-.,,ｿ┃
┃ {,　-　'ﾞ´　　　　　　　　　ﾞ　 　 ,ノ　ﾉ　 .ノノ　　　　 ﾍ,,___/ ,ノ ノ　 ｀ﾞ にﾞﾞ''ー、 . ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀￣　　￣　　　　　 　　　　｀~　　　 　　 ﾞ''ー´ 　.┃
┃　　　　　　ム　/ー-,　　夫　夫　 Ｏ .二|二　ム　‐┼‐.┌‐‐┼‐‐┐ 　 　 　 　 .┃
┃　　　　　　ム　ｌ￣|￣|　,-----、　　|　┼　| ム　‐┴‐　|　　｜　　|　　　　　　　┃
┃　　　　　　仆 ├ ┴ ┤| .ニニ. | ／└.┴.┘仆　 |￣|　└‐ ┼ ‐┘　　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　 ﾞー―　 .￣八￣　　　　仆　　　　　￣　　　　 ﾞ　　　　　. 　 　 　 ┃
┗ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┛

>>453
スズキがGSX-R２５０復活を目論んでるんじゃなかったっけ。ホンダもタイ産で
CBR出すし。

出来れば単気筒は遠慮したいところだが。

Gooseの改変版かなんかに
GSXの名を冠すつもりじゃなかろうな・・・。

ニンジャ２５０の牙城は崩せるかね。

スキーウェアとかありかも。値段はそれなり、普通のアウターと
変わらない。防寒はたぶんしっかりしてるよね。バイクに効くか
分からんが。それと用途を考えればおそらく丈夫でもあるはずだよね…

それにお洒落度はそれなりだと思う。街でも十分着れる

バイクは実用に向かないなぁ…。冬は寒すぎる
250以上に乗りたい気持ちはあるけど、危なさや金の問題を
考えるとねぇ…

スポーツカーの方がいいんじゃないかと思ってしまう

半年後、そこには夏は暑過ぎると書く>>466の元気な姿が！

夏が来れば思い出す
はるかな尾瀬　遠い空

こんな時間にガソリン半分しかないや

ATMあく７時まで暇だなー

ああ、夜空が綺麗だ

防寒だと、下半身はスキーウェアよりも釣り用の防寒着の方が耐水性が利いてるし
厚めでいいよ。
上半身はダウンジャケットをダブつき気味の革ジャンの下に着込むと暖かい。
で、タートルネック着たりして首周りをきっちり押さえるといい。

ジーンズと靴以外は完全スノボ仕様の俺ですが。

スノボやらんけどｗｗｗ

ドカの乾式クラッチなんだが
クラッチハブナット？って逆ネジ？
硬くて回らん
ぼすけて

俺の下半身はタートルネックだが

>>472
代行スレに行って代行書き込みしてもらったほうがいいな。
俺は知らん。
本当に申し訳ございません。

解除まだぁ？！
もう全然売れないし仕入ればかりがかさんでいく・・・

>>474喋るな糟、生ゴミ

　　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　　　　　　　　　（ ´･ω･) 　　怒られちゃった・・・。
　　　　　　　_＿＿_（＿＿__）＿＿ 　　・・・ヒマだなぁ・・・。
　　　　　 ／ ＼　　　　旦 　 ＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　 　 　 　 ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|
　　　　　　　 ＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼|　 　 　 　 |〜


　　　　　　　　　　　 _∧,,∧
　　　　　　　_＿＿（ （ ´･ω･)＿__ ﾌｩ・・・
　　　　　 ／ ＼　　　￣旦￣＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　 　 　 　 ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|
　　　　　　　 ＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼|　 　 　 　 |〜

雨降ってきたぜ

バイク野郎のばか
後ろに乗っけてほしかっただけだよ

おいｗｗｗｗｗｗ

かまってちゃんが出てきたぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ↑

>>479
出たな！オナニー番長！

ホットグリップのグリップから出ている配線が切断していた。
これ2本の線をどちらにつないでも大丈夫なんだよね？

ネックウォーマーという選択肢があるのに気付いた
あれどこでも売ってるな
どこで買えばいいんだろう。100均にもあるけど。どこで買うのが最善なのだ？
あってもいいかも。あと冬用グローブがないわ
ユニクロで買っとけば無難だが…。でもあれ作業を想定してないだろうから、
耐久性がない。一冬でダメになった。昔ワークマンで似たような感じので
防水でしかもワークマンだから丈夫だろうし、それ良さそうだったけど
その店でしか見ないな…

4サイクルのバルブのカタカタ音がうるさいのでなんとかしてください

キック始動のみのXLRを持ってるんだが、冬場の始動しにくさが気になってしょうがない。
試しに今から１０分くらい前に時計のストップウォッチ機能で始動にかかる時間を計測したら
ほぼ５分だった。

あれ？普通？ｗｗ

>>483>>484
整備しろｗ

>>482
登山ブランドかウインタースポーツブランドを選んどけば大外れはない・・・はず

寒いからブーツのつま先に唐辛子入れときたいんだけど在庫ある？

ところで>>453で「ロードスポーツの過疎が凄い」って言ってるけど本当なのか？

たぶんな

>>462
4気筒以外ならGS-Rにしてもらわないとな

>>488
オフ車の過疎っぷりのほうがひどいぞ。走る所が減ってるから無理ないけど。

>>491オフ車ってモトクロスとかか？素人でスマン

セローに乗っているとよくある。
道の駅やSA・PAで休憩中に「モトクロスやるんですか？」とオッサンに話し掛けられる。

オラの家の周りサまだあすふぁると敷かれて無いでよ

なんでオッサンは

「これ何�t？」とか
(いきなり、これ450cc？って言うのもいる　なんなんだ450ccて)

「夏はバイクは涼しくていいねえ〜」
とか言うんだろうな。

出た！噂の妖怪ナンシーw
ナンシー退治の呪文は
ナナハンです！
に限るらしい。
1100や1400は効き目が無いんだと。

>>495
たいがいオッサンなんだよなｗ

まぁ、ここの住人もオッサンなんだけどなｗ


オレは29だからまだお兄さん・・・・・なはず

オレはピチピチのガラスの十代

雪降ってきやがった

５００台検挙

近所の男爵にNR750が置いてある。欲しいけど絶対買えない。
NC30ベースのなんちゃってレプリカも有ったな。

ｎｒ売るなんて……まさか立ちゴケしたやつか？

業物に行けない・・・。

リッターやオーバーリッターが溢れているから、７５０の方が新鮮味があるのか？

TW200はロバのように従順

ビューエル試乗中にナンシーとか止めて

♪〜ナンシーオジサン登場！
♪いつだって　「それ何シーシー？」　「昔は俺もうんぬん！」

>>502
そんな動画有ったねｗ

ｵｼﾞﾝ｢なん�t？｣
俺｢ナナハン｣
ｵｼﾞﾝ｢ふ〜ん｣
俺｢…｣
ｵｼﾞﾝ｢今はこれだけ？｣
俺｢ハイ｣
ｵｼﾞﾝ｢何台目？｣
俺｢2台目｣
ｵｼﾞﾝ｢ふ〜ん…なん�t？｣

ボーナス激下がりで来年買い替え計画がパーですorz

ジジイがこれ何シーシーと絶対聞かないバイク　ＣＢ７５０ｆｏｕｒ

カブあたりも絶対に聞かないぜ

単車通勤さみー

カブだとたとえ90に乗ってても原付扱いされるな

ナンシージジイを甘く見てはいけない！
小綺麗にしておくと、必ず食いついてくるぞ！

違法改造マフラー騒音バイク車通報方法
http://sizuka246.blog112.fc2.com/blog-category-1.html

俺は家の廊下でNチビの押し掛けしてるから大丈夫だな

トリッカー乗ってるが、街でもオフでも楽しくてしょうがないｗ

結構積極的に人に貸して運転させてるが、みんな欲しがるよ。
で、実際に二人にトリッカーを買わせてしまった。
ヤマハさん、なんかください。

つ[ﾔﾏﾙｰﾌﾞ]

つ[トリッカーオリジナル壁紙]

質問が有ります。
レーサーレプリカみたいなフルカウルのバイクのカウリングを全部外したり、
その逆にネイキッドにカウリングを付けて車検に通りますか？
保安装置は全て取り付けて正常に動作する前提で。

>>521
極端に寸法が変わらない限り問題無いと思うよ。

>>521
旧車会(笑　の一見珍走バイクも実は記載変更してあって
寸法内にカウルとか収まってちゃんと公認な車両もあるらしい。
突起とかカドのＲとかその辺に気をつけて、ほぼ寸法通りなら
車検に通るとおも。

意外にも真面目なんだな旧車会。
そんな柔軟な登録が出来る陸運局もエラいな。

バイクじゃないけど、以前S30Z乗ってて構造変更したとき、
いすゞエルフ用マフラー切った貼ったして手造りマフラーで検査通ったよｗ
(排気漏れと地上高だけはきちんと見た)
サイレンサーはテールにちゃんとボルトで留めていったら、
「よし、これでいいよ！」って褒められた。
明らかに爆音だったけど、指定回転数ではちゃんと規定内だったのでＯＫだった。
傍から見ると何あの改造車って車・バイクもきちんと検査すると
保安基準に合致してたり。
見た目の極悪さとかそんなことは関係無しにとにかく「数値」で見てるね。

ネックウォーマーは何所で買うのが”正しい選択”か
どこにでも売ってる。見た目はそう変わらない
お洒落度には少し差があるかも知れない

見た目は同じでも機能性（温かさ）に差があるのかも知れない
まぁお洒落を求める製品じゃないし、適当なの買っとけばいいのかも
知れんが。マフラーという手段もあるけど。解ける危険性を
考えるとやめた方がいいかも。まぁ解けない結び方もあるけど

田舎だけど、市街地の近くに住んでるから夏場はブンブンやってる奴が多い
冬は全然聞こえてこないな。根性なしどもが
ていうか何でわざわざ人がたくさんいる場所でやるわけよ

>>526
ホムセンが安いし外で働くプロ用だしいいんじゃね
ヒート下着はダメだな、足全体がひんやりするｗ
あれは走ったりする用だろ、バイクみたく動かない風あたるだと効果ない…
バイク板の書き込みだと釣り具店の防寒装備がいいらしい

俺はダイソーの100円ネックウォーマーヽ('∀｀)ﾉ
普通に全然いいぞ。
腹巻にもなる。

100円でも十分か。普通に買うと、200〜400円ぐらいだな

(； ･`д･´)　な、なんだってー！！　(`･д´･ ；)

久しぶりに燃えてきたぁ！
ちょっとブックオフにツーリング行ってくる(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>522-523
なるほど、車検証の記載寸法に収まっていれば自作okなんですね。
車検の無い400cc以下はやりたい放題？

>>526
エネループネックウォーマーはどう？
バッテリーはモバイル機器の充電にも使えるで。

>>532
250から400ccまでも車検あるよ

>>532
確かに車検が無いからやり放題だとは思うがエンジンを載せ換えてエンジンナンバーが変わったり税金の区分が変わるようなボアアップで記載変更してないと事故の時にそこを突っ込まれると面倒だと思うけどな。

俺の職場の先輩で、ブロス４００のエンジンを同６５０のエンジンに交換した人がいた。
基本構造が同じだから作業は難しくなかったそうだが、車検証大丈夫ですかと聞いたら、
「自分で作成するから大丈夫」と言われた。

ちなみに畳み職人の息子なんだが。

はやく三月にならないかなあ
雪が熔けたら自賠責入れて乗り出すぜ

>>537
北海道とかですか？
スパイクタイヤのカブ見たときは感動した。

新潟です
スパイク辺りは導入検討中。オレのもカブだからタイヤだけはよりどりみどりなんですよね

>>538
スーパーカブのタイヤに荒縄を巻く近所のジジイ

アクセルワイヤーが緩くなってきたような気がする。シグナスX
買って2年11000km。ボロくなってきた気がする
とりあえずアクセルワイヤーの調整とプラグとエアクリは見たいが…
忙しくてやる気でねぇ…。やらなくても別に走るし…

原付みたいに自転車代わりにメンテナンスフリー気分で使い倒すとかできない
なぁ…。なんか勿体無くて（原付持ってたことないけど。原付とかオイル交換
もしてない人結構いそう）。あるいは俺が車も持ってれば原2は自転車の代わり
見たいに使えるのかもしれないけど、今は選択肢がこれ一択だからなぁ…
自転車もなくなっちゃったし。田舎でこれが移動の生命線ってのは弱いよ、弱いよ

一年目で9000kmぐらいいったから（1万超えるかと思ってたけど）
3万キロとかすぐじゃね？って思ったけど、2年目は全然乗らなかったな…ｗ
3万キロとか遠いわｗ

スパイクタイヤのカブもだけど、地吹雪の中バイク乗ってる
ｳﾃｼそのものにも感動したｗ

車買うとカブで悪天候の中を走る度胸がなくなる

単車ばっか乗ってると、車の運転がヘタになるのは俺だけかｗ

車検が切れたバイクの乗り方を忘れそうだ。

ハクキンカイロの季節だだだ！

間を取ってジャイロとかどうよ

昔原付でツーリング行ったとき、ツレのロードフォックスと
交換しようってなってあんまり気乗りせず乗り換えてみたら
これが結構面白くて道中後半はずっとそのまま乗ってた。
一方初めてミッションに乗ったツレはエンストしまくりで交差点渋滞起こしてたｗ

雨の日にジャイロキャノピーに乗ると手放せなくなる。

スリーターは楽しいよな
癖があるけど、慣れるとイケる！

ワイドトレッドで自分の足が踏まれるトラップ。

昔ピザ屋でバイトやってた友達がジャイロキャノピーで
転倒したとかいってたけどどういう乗り方したら転ぶんだ。

>>552
倒し込んでる時にフロントが滑ったんだろ。

ジャイロアップで１２５クラス出ないかな。

トライク扱いになるな

凍結が恐い時期になってきたな

関西住みなので滅多に凍結しないけど
ドカ雪の翌朝とか二輪通勤通学が死ねるんだよな

今年の運行は終了いたしました
来月以降の運行のメドは立っていません

乙

コゴロー、関西でも夜中の橋の上は注意だぞ。
一回死ぬかと思ったコトがあるんだ。

原付用のナンバーに付けるツーリングバーってないんだな……

つかクリスマスから寒波がヤバい

自分が乗ったことがある、もしくは今乗っているバイクの話がでたので
久しぶりにレスをさせてください

>>536　よーしそれなら、ブロス650と更に基本構造が同じ
アフリカツイン（750）のエンジンもいけるんだろうか（笑）

>>541　シグナスＸなら現在セカンドで乗っています
2年半で3.5万キロ　自分の使い方では1万キロでエアクリを、
プラグは5千キロ位で換えています
走行距離がかさんでくるとクラッチが発信時にゴロゴロとジャダーが
でるので、たまにバラして磨くのが面倒です

その後のジャイロについて、雪の日に配達中の話
フロントがすべると人間の方だけバイクから落っこちて、
バイクだけこけず勝手にあっちへいく光景を目の当たりにする……

またジャイロ125もいいけれど、シグナスエンジンが乗った
ギア125が出たら個人的に欲しい

この頃にバイクに乗る人は気合いが入っているので
ともにがんばりましょうや……あ〜寒い！！

GPZ900R＋GPZ1000RXエンジンのようにボルトオンで載せ換え出来るのは公認が比較的取り易い。
カタナ＋社外マウントで油令エンジン載せ換えも実績が多いので容易だそうだ。

>>521の例だとNSR250やCBR250をネイキッドにしてる奴を見ると「ああコケてカウル買う金が無かったんだなあ」という目で見てたけどなｗ

そういうのでスクリーンが買えなくて付いてないのはもっと貧乏臭い。

昔、峠でガムテで補修してたやついたけどあれも貧乏臭い

えー、レプリカのフレームマウントライトでカウルレスって
スパルタンでカッコいいじゃないか。
俺だけかなぁ。

レプリカベースでビキニカウルのストファイ仕様ならいいかもな

>>566
古いけどVFR400RのカウルレスバージョンのVFR400Zは格好いいと思うよ。


チープ感を感じさせない改造ってセンスが大事だよな。

大晦日に和歌山の潮ﾉ岬までツーリング出ようと思うが死ぬるかな。

インナーに新聞紙着ていくといいよ

上はともかくちょっとの距離（と言っても20kmぐらい。途中1km以上あるでかい橋を渡るのは
苦痛。スピード出るし、往復の時に毎回そこ通らないといけないし。アウトバーン状態
なのでまぁある種の人には嬉しいかもｗ混んでなければ150kmぐらいまでなら余裕でいけると思う
でも覆面が往復してたりするので要注意）でも寒すぎるわ

特に下半身がきつい。インナー必須だな。それか合羽でも着るか
とにかく単なるズボンじゃやってられねぇ…
とりあえずインナー買って、後はカッパでいいかな？普通の作業用の
カッパだけど、ほとんど使ってないし。新しく何か買うのもなんだかなって
感じだし。通勤とかでジャージ上下見たいの着てるおっさんは何なんだろう？防寒高いのか？

エンジンの調子が悪くなってきた感じ。最近それなりに動かしてるけどな…
やっぱプラグかなぁ？エアクリは前に見た時はさほど汚れてなかったんだよなぁ

整備しなきゃいけないのは分かってるんだが寒い。
ガレージ持ちが羨ましい。

ライダー諸君あけおめ！
今年も皆様無事故で！
>>571
上はともかく下のインナーは全然効かないよ
インナー二枚重ねは必須
まあ考えたらズボンにインナーっても長袖Tシャツに上着一枚
みたいなもんだからなぁ…
そらさぶいわな…。
女の子のスカートでスクーターとか考えられんｗ

距離が短いんだよ。ちょっとそこまで程度なら根性で何とかなる

>>568
>>ＶＦＲ400Ｚ
そうか、俺のカウルレスレプリカ素敵って感覚は
教習車からきてたのか・・・。
ヒヨコの刷り込みみたいだな、俺。

まあVFR400ZはVFR400Kのベース車だしな。
VFR400Kを公道で乗ってる奴もたまに見たなあ。

>>574
普段着系ならユニクロの防風Gパンまじおすすめ

タイツ＋ジャージ＋防風Gパンは気温1℃でも暖かかった
でも冬用ライパンはもっと暖かかった

今から雨の九州ツーリング！

>>566
＞フレームマウントライト
これ横から見るとライトが前に突き出してるからちょっと間抜けに見えるんだよな。
ハンドル周りに余計な物を付けない方が良いのは分かってるんだけどね。

寒くて乗る気しねぇ

バッテリー外して冬眠させてる。

毎日のように乗ってるけど風邪ひいたから今日はお休み

バッテリー外せば上がらないの？

>>584
俺はトリクル充電器で充電させてるよ。

超初心者です。
今日スカイウェイブを洗車しました。
油が落ちたような気がしてクレ５５６をかけました。
ブレーキのディスクにはかけたらダメなんですか？
ブレーキが効かなくなりました。
治す方法ありますか？

>>586
ブレーキバラすのが確実
バイク屋へどうぞ
ブレーキクリーナーだのパーツクリーナーはゴム痛める

ありがとうございます
やばいっす…

ＣＢ５０を１２Ｖ化キット買って
１２Ｖ化しないっとなぁ〜
っと思い半年放置してるの忘れてた…

「いつかその内に」
その「いつか」は殆どやって来ない。

なんで俺のNSRがレストア進んでないの知ってんの？

なんで俺がXL50ほったらかしてるの知ってるの？

なんでオレのカブの自賠責がずーっと切れたままだって知ってるん？

よし決めた！起きたらNSRレストアやる！

原付にナンバープレートは必要なのか。もしも、ナンバーがなくなったら。　　総務省 廃止の方針を示す
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1294418990/ http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/110108/crm1101080131000-n1.htm

これはマズイだろ。

>>595
廃品回収を装った奴らに盗まれるなぁ
あとは事故とかしたらどうするだろうなぁ〜
後は無免許のＤＱＮと外人とか乗り出すなぁ〜
あとひったくりかガクブル((((゜д゜;))))ガクブル
その前に税金を上げればいいのになぁ〜
公務員が働きたくないのか？ならマジ死ねよだよなぁ〜

親戚の高校生の奴にＣＢ５０改を貸すようになったから
半年放置の原因エンジン不調と配線不良以下を直させる
っと事で貸す事になった訳だが
これが吉と出るか凶と出るか…

見た見た。確かにこれはかなり大きい事だな
いいのか悪いのか。治安には多少影響出るかも
スピード違反の取り締まりもできなくなるな

が、しかし警視庁が反対するのは気に食わんな
まぁちょっと権力が集中しすぎてるからちょっと遊ばせた方が
いいかもしれん

ナンバー代をユーザー負担にするだけで済む話だと思うんだが。

>>600
全くだ消費税増税するとか言う前に
税金かナンバー代上げれば良いだけなのになぁ
売国奴ミンス政権は恐ろしいなぁ

元々原付ってナンバープレート付けて無くても違法ではなかったはず。
あれは登録ではなく、納税の証明だから。
昔、月間オートバイとかにもそれが載ってた。
その後法律が変わったんなら分からないけど。

ナンバーの無い状態だと駐輪場で自分の原付が見付け難そうだな。

バイクよく知んないけど、
とりあえずブラフシューペリアSS100っての買おうかな。
中古で４，５０万くらいであるかな（迫真の棒読み）

素直にロイヤルエンフィールドにしとけ。
ブラフなんて出てこないから

ひったくりって気軽そうな印象があるかも知れないけど、強盗だから
相当重いよ。とても割に合わないと思う

つーか都会は引ったくりが多いのか。おばさんとかが被害にあうの？
万引きは犯罪ですじゃなくて、ひったくりは強盗ですってアナウンスすればいいじゃん
そうすりゃまともに考えれば割に合わないと分かるはず
それとも都会だとなかなか捕まんないのかな。複雑だし人は多いし
すぐ逃げられるし

風強すぎ
原付で走ってたら煽られて死ぬかと思った

NS50Fにデイトナのニッシン
マスターシリンダーを付ける予定なんだが
サイズ1/2のショートを買えばいいのか？
わからない

>>608
タンク付近に寸法が刻印されてると思うよ。タッチを変えたくなければ寸法が同じのを買えば良いよ。

>>609
サンキュー！！
寒いから明日見てみるよ

>>578
ユニクロジーンズ無かった…昨日関西ならそこら中にあるライフてスーパーで
発熱手袋というのをみつけ800円で買ってみた
薄手のヒートインナーみたいな素材でグラブの下にはめて
夜一時間弱、グラブだけの場合手だけ痛いが これ付けてグラブだと
普通に手が寒いになったｗ
発熱保温はまあヒートインナーと同じく期待出来ないが原付スクーター
程度ならもこもこでも操作に支障はないな、買ってみて満足。
しかし昔は冬場軍手で乗ってたからな…今は無理だ。

↑やけど、今日はこの装備にネックウォーマ、一枚長袖Ｔ追加したけど
夜にスクーター死ぬほど寒かった…

寒くて書き込みないなぁ
原付のナンバーだが、去年盗難防止キャンペーンとかで
特殊ねじ？をスーパーのバイク置き場でただで付けてもらった
逆にナンバー取る時はバイク屋で金取られる…
最近はナンバー上げた原付も盗難後部品取られた残骸もあまり見なくなった
それほど昔は簡単に盗まれてたんだろう

昔コンビニで深夜バイトやってた頃、夜中になると毎晩のように
ヤンキーが来てハサミ買って行ってたけど、あれ原付盗むのに
買ってたんだな。
当時は知らなくて、なんでハサミばっかり買ってるんだと不思議だった。

>>613
特殊ネジってトルクスだよね？ホムセンに行けば普通に工具は売ってるからなあ。

>>614
スクーター以外にもシャッタキーを積極的に採用して欲しいんだよな。イモビカッターの出現でイモビの優位性はほぼ無くなったんじゃないかな。小僧相手にはまだ有効なんだろうけどさ。

ホムセンで680円の手袋買ったけど、駄目だこれ…
防寒性はまぁそれなりっぽいけど、操作性が悪すぎて危ない
サイズが少し小さいのもあるし、厚手でモコモコしてて動きも悪い
グリップの感触も変な感じ

返品できるか聞いたらできるって。やったぜ！
汚れもないし問題ないな。まぁ1時間も使ってないし

用品店でバイク用の買っても3000円ぐらいで売ってるよな
昔だったらそれ買う金も厳しかったけど、今はある。防寒性もいいし、
バイク用だから操作性や耐久性も十分だろう

買えるけど、しかし3000円は微妙だなぁ…。もっと安ければいいんだがなぁ…
まぁでも1000円の普通の買っても1シーズンで壊れそうだしなぁ。そう考えれば
高い買い物じゃないけど。2000円なら買ってもいいけど。通販なら安くあるかな？
でも身に付ける品の通販はなぁ…。デザインはまぁどうでもいいとしても、
サイズやはめ心地がな…

この時期は防寒対策をしないと寒くてダメだな

そもそも雪のせいで乗れないが

見た目を気にしないならハンドルカバー最強。
おれは虎の手のカバー付けてた。

カバーは危なさそう。あと見た目もちょっとな。でもかなりいいのかな？
カバーよりはナックルガードかなぁ…。でも今年の冬ももうじき終わるしな…

あとカウルも合った方がいいなぁ。防寒にも、風を受けない事で疲れを
軽減する意味でも。でも原2だから上にまっすぐの奴になるのかな？
あれはちょっとかっこ悪い

かっこいいだろおっさんバイク

NS50Fのエンジン腰上をＯＨする予定なんだが…
東南アジア製？のシリンダーピストンＳＴＤセットっていう
格安キットをつけても大丈夫かなぁ？

http://labaq.com/archives/51573010.html

>>622
街乗りで使い捨て感覚でﾄﾞｿﾞ
できればどこぞのショップでピストンとシリンダの
クリアランスとかも見ておいたほうがいい。
軽く1ｍｍ以上隙間のあるスッカスカのとんでもないキット見たことあるし。

バイク雑誌の広告に増毛だのが載るとわな。

むしろ無かった方が不思議だったのかもしれん

それにしても近頃のバイク雑誌のつまらなさは異常
もう１年以上買っていないな

バイク雑誌がこの状況でまだある事自体が…
てぐらい危機的な時代になってきた
しかし寒過ぎ、部屋で電気ヒーターつけて電気ストーブの前に
陣取ってんのに寒い、あまりに寒いのでヒートインナー
着てみた…ら上はともかく下はなんか余計寒いがな…
インナー脱いでスウェットだけのが温い
バイクの時もインナー穿くと何故か足全体が冷えるんだよな…
体温低いと役にたたない…
いつ発熱保温してんだよ↓

昔は電話帳並だった月間オートバイやモーターサイクリストが
久々に本屋で手に取ったらペラッペラになって驚いた。

バイクが売れないのが原因なんだろうがじゃあ現行車が思わず買いたくなるようなラインナップかと言われれば・・・・

バイク離れや車種の問題もあるけど、不景気もあるんじゃね？
バイクなんか贅沢品だし。おまけに盗難のリスクや、駐輪場問題とかも
考えると色々ねぇ…。まぁツーリング専科の人は駐輪場はあまり関係ないと
思うけど

もっと安くなれば買おうと思う人も増えるのかも知れんが、販売数自体が
減ってるから利益を出す為に価格を高く設定せざるをえないのかな
それとも色々複雑になって開発や製造が大変とか

俺は250〜400クラスのレーサーレプリカ(現行ＳＳ)をまた増やしたらいいと思うんだけどなあ。
今40代前後のバイク好きな人たちは20年前峠やサーキットで走りまくってた
人が結構多いと思う。
そういう人たちがまたそういうバイクに乗りたい、と思ってもそんなバイクは
最低100万を超える600クラスから。
年をとって収入も増えてお金ある人はもちろんそういうバイクや輸入車なんか
買えるだろうけど、多くは不景気やいろんな経済状況で乗りたくても乗れないって
人も多いと思う。(単にもう乗る気もない人もいるだろうけど)
そこで250や400クラスでリッタークラスと同様、そのままレースで使えるような車種を
出せば乗りたくなる人多くなると思うんだけどなあ。
ニンジャとかＣＢＲとか250のレプリカはあるけどあんな２気筒エンジンのタイの街中で
見かけるようなチープなバイク買う気も起こらない。
400クラスだとネイキッドにカウル付けたツアラーっぽいのしかないし。
ブームの頃のライダーは当時のメーカーの最先端のマシンに乗ってたんだから。
カッコだけのＳＳなんて興味ないと思う。
年取ってハーレーなんていうのも、昔の走り屋はほとんどいないと思う。
定年退職して何かしようかって時に、じゃあ流行ってるしハーレー乗ろう程度の
人だからすぐに飽きちゃう。
少なくとも自分の周りでは(昔峠・サーキットに通ってた)ハーレーとか乗りたい
なんてのは一人もいない。
未だにＮＳＲやＲＣ３０なんかレストアして乗ってたりする。

とまあ、独り言です。

400まで車検無しにしてくれて
バイクは２時間まで路上駐車有り（道幅とかの規定は必要だけど)
でジェベル250ＸＣみたいなの再販してくだしゃい

つーかXR250とNRSって変なのが出るって噂はどうなの？

>>632
ニンジャ２５０はレプリカじゃないんだが。

開発を切ったんだろな…馬鹿だな、もう景気がよくなろうが作れても造る技術が残ってない
中型ｗ以下のオールニューのバイクなんて最近は忍者ぐらいじゃね
原付スクーターすら新型が全く出ないんだからバイク雑誌の定期刊行の意味ない
結局メーカーが利益でる大型売ろうと免許取り易くした事と国際競争力ｗなんて
言い出したのが終わりの始まりだと…
メーカーの云うバイク売れないじゃなく、んなバイクしかないのに売れるわけねーｗじゃね

最初ninja250Rみたときダサって思ったけど、今は欲しいな
あの形で現代には合ってる気がする
カワサキ恐ろしい子

>>636
あのエンジンはGPX系だからオールニューとはちょっと違うんじゃね？
テールカウルにもうちょっとボリュームが欲しいがあれが今の主流か。

>>624
有力な情報をありがとう御座います！！
とりあえず検討してみます！！

国内向けラインナップが少なすぎて
必要なはずの教習車（大型、小型限定）のベースモデルすらないもんな

これから教習所はどうするんだろと思って
ＣＢ750（ＲＣ42）の後継として400ＳＦより少し重いだけで、
取り回し良し高速道路良しの　ＣＢ750ＳＦ VTECが出るのを期待したが…
出たのはＣＢ1100だった……

ＣＢ750ＳＦが100馬力位出ていて、装備重量190Ｋｇ位だったら
マジで欲しいのに

微妙だよなあ

教習車はそれなりに台数はけるけど、教習者＝卒業者に悪印象、だから
みんな自分で買わなくなるからメーカーにしてみれば痛し痒しだろ

俺もレーサーレプリカ大好きっ子なんだが、それ系のモデルが売れるには
まずレース自体に魅力が出てみんながこぞって観に行くような環境作りが
先じゃないか？

女でバイク乗ってる奴って何なの？
彼氏と一緒にツーリングなんかしちゃってやんの

本当に今のバイクはつまらんラインナップだな

二十年前はまだ色々有ったんだが…

>>640
CB400ですら194kgだぜ？
大型で装備重量が190kgとか言う時点で…
車検通らないチタンフルエキに交換するだけで10kgは軽量化できるんだろうけどな

絶対出ないけどFZ8の国内仕様車を待ち続けたら良いんじゃね？
俺は見た目と足付きとスペックでZ1000買ったわ

>>644
やはりＳＳ並みの構成にしないと190Kgは難しいかな

カワサキとヤマハの輸出モデル、ＺとＦＺには1000と750クラスが
あるけれど1000に対して750がメリットを感じるほど軽くないのと
なによりも値段があまり変わらないのが気になるところですね

スタンダードバイク＝鉄フレーム＋二本サス
この図式はそろそろ止めてくれんかね。

自分で廃車手続きすんのと買取業者に売り飛ばすのどっちがいいの

>>647
バイク王は絶対やめとけ。
買い叩こうと必死だからな。

つうか、自分で廃車手続きしたあとバイクはどうすんだ？

バイク王は評判良くないけど、査定の時にギリギリまで粘って納得いかない金額しか
ならなかったらそのまま帰ってもらえばいいよ。
俺は数社見積もりしてもらった後にバイク王に来てもらって、他より5万円ぐらい
低かったら「じゃあ、いいです」って言ったら金額合わせてくれた。

査定の人も無駄足食うよりは引き取った方が助かるみたいだ。
嘘ついたりブラフかましたりするんじゃなければ、評判良くないバイク王だって普通の
買い取り業者と一緒。
安い査定にする交渉マニュアルがあるだけで、きちんと話せば無問題だと思うけど。

>>645
＞やはりＳＳ並みの構成にしないと190Kgは難しいかな

これだと乾燥重量を160kg前半にしないと厳しいな。出た当時軽さが絶賛された初代GSX-R750を例にすると乾燥重量が179kg。ここから
・カウル撤去でネイキッド化
・タンデム部分のシートレールをカット
・カーボン一体型シートカウル
・アルミタンク
・マグ鍛
・フルチタンマフラー　

多分こんなもんかな。不可能だとは思わないけど軽量化を徹底しないと実現は困難では？

>>646
2本サスって今の時代、明らかに失笑だよね。
特にピッカピカなオーリンズなんて付いていた日にゃあ

CB400SFもCB750も大好きだ。

>>651
いまだからこそ、では無いかな。
学ラン高校生がオーリンズブレンボのXJR乗ってんの見たときは
オジサンなんかいろいろ泣いちゃいそうだったよ。
出所不明のなんやわからん赤いサス括り付けて
得意になってた馬鹿とかもう居なくて済むんだぜ。

>>645
やはりも何もコスト的な意味で国産車では不可能レベルだぞ
SSでもないのに軽いってだけで200万も300万も出せんし売れんからメーカーが作らんでしょ…

てか車重より車体バランスのが感覚的な軽さの影響でかいぞ
前乗ってたチタンフルエキ装着で全備重量190kg切ってたと思われる650ツインより
今乗ってる1000マルチのが30kg位重いけど取り回しは寧ろ軽いし。

>>653
その今だからこそ、で出たのがCB1100じゃないか

さあ買ってやろうぜ

ｷｬﾀﾗｲｻﾞｲﾗﾈ

>>655
モーターショーでプロトタイプが発表された時のフルカウル版は一体何だったのか。

1000円くらいの安い手袋買うのと、バイク用の3000円のとどっちがいいかな？
冬用ね。今後も乗るなら用品店だけど、バイクは1年後は乗ってない
可能性もあるんだよなぁ。用品店で2000円くらいで売ってるなら
それが一番いいけど

バイク用の3000円のだったらドンキの1000円の方がいいよ
分厚いしでかいから防寒性能だけみれば上
ただ転けた時にプロテクターがついてないからやばいかもな
そして分厚いなりにクラッチ操作しにくい

【速報】日本政府、今年から車やバイクの自賠責保険の値上げを決定
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1295490714/

>>658
置いてないとこもあるかもだが、ホムセンのシンサレートグローブけっこう暖かいよ
これもプロテクターは無く千円前後

厚手なら多少の摩擦には耐えるんじゃないかな
それとも一瞬で破れるのかｗまぁ壊れるのはしょうがないけど
まぁ転ばない事が重要だけど

丈夫なのを買っても次の年の冬にはどこに仕舞ったか判らなくなるトラップ。
ネックウォーマーを何度買った事か・・・。

旧ＪＯＧ系駆動系のウェイトローラー
純正品のやつ何グラムかわかる人いませんか？
それか南海部品で同じぐらいウェイトローラーば良いのでしょうか？
誰か教えてください

>>664ですか…
書き込み修正で
ウェイトローラーを選べば良いでしょうか！？
でした…

スーパーの駐輪場のタイルの上にガソリンまいた奴でてこい
踏んでこけてクラッチレバーが折れたじゃねえか……

XV250に合うクラッチレバーが見つからないんだが
通販で買えるところないかな？教えてエロい人

>>666
ヤマハヤツか？ヤフオクにあったぞ！！
ヤマハなら部品あるからバイク屋に行って
フレームナンバー書いて行けばＯＫ！？

ﾔﾏﾊのｷﾞｱに同ﾒｰｶｰの原付き二種ｴﾝｼﾞﾝを搭載できるかなぁ
ﾔﾏﾊがｷﾞｱの原付き二種を出してくれりゃ買うんだけどなぁ

>>667
まじでかサンクス
明日バイク屋いくかー

ほぼ立ちゴケなのに全身がいてえ

>>658
俺はホムセンで買った作業用グローブ使ってるよー。
豚革で1,000円しなかった。
かなりいい感じだよ。

>>670
寒ささえなければいいんだけど、冬はとても耐えられない
そういうのの防寒用があるけど、防寒性能はいいの？

ハンドルカバーが最強

オートレースのバイクって単気筒ってまじ?
ナンキロ位で走ってるもんなの?

ハンカバ＋グリップヒーター＝昇天

>>666
ガソリン撒いたヤツってもしかして>>666と同じように立ちゴケしたんじゃないか？
そいつもクラッチレバー折ってるかもよｗ

>>671
操作性を犠牲にして良ければスノボ用のとか暖かい。

>>675
ガソリン踏まなきゃ俺はこけてねえんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そいつが立ちゴケしようがしてまいが知ったこっちゃねえ
俺が被害にあったことが問題なんだよカスがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分が不幸にあったからって他人に分けるのは迷惑って言うんだ

八つ当たりカッコワルイ

そいつもこけてるかもよーとか言われてもどうでもいいというかそういう反応しかできないだろ

問題発生したら即解決したい性格だから夜の8時にバイク破損するとかじれったい
ボディは体で守ったがバーエンドも微妙にまがっちまったし
10時にバイク屋に電話するのが待ち遠しいわ

バイクは体の一部です

まあたしかに乙
クラッチレバー折れたらどうやって乗って帰るの？テープ？

先っぽ3センチ位がぽろっといったから乗って帰れなくはなかったんだがあまりに運転し辛いし
近所のスーパーだったから引いて帰ったよ

予備持ってたとしても弄れないから俺も引いて帰るしかないな
教習所でバイク整備と解体の基礎４時間位実技で教えてほしかったな

クラッチなんかいらん。力づくでギアを入れるんだよ
エンジンの回転を見ながらやれば、まず無問題

大事に乗りたいから無茶なことはしねえんだ

点火プラグも逝ってたわマジ犯人出てこいよ…
点検のために愛車入院よろしく代車

クラッチレバーとプラグ以外見た目には被害がないのが唯一の救いか
変な筋肉使ったせいで全身痛いけど

ミラーとか傷つかなかったの？

>>681
クラッチレバーなんて車載工具レベルのレンチとプライヤーがあれば交換できない？
あと、転倒時に折れないようにハンドルに止めとくバンドのネジ緩めて、モノに当たると
グリって回るようにしとくといいよ。
それとも、それでも折れちゃったのかな？

なんとか手で曲げられなくはない程度にはしてあるけど角度が角度だったしなあ
後からじゃーじゃー言っても結局折れたもんはどうにもならんし

そしてバッテリーが逝ってる事が判明
安くて合うバッテリー探しが始まるお…

ていうかガソリンなんかすぐ蒸発しない？
後ガソリンって滑るのか？

気温のこともあるし
或いは灯油だったのかもしれんが

ガソリンや灯油をタイル張りの上にこぼして試してみろよ
滑るんだよおおおおおおおおおおおおおお

タイル、グレーチング板（網状のどぶ板）、マンホール
大型橋梁の継ぎ目、ガソリン屋の入り口の溝、疲弊した凸凹舗装道路
我々バイク乗りは日夜これらと戦っているのだ

>>684
いやまだ折ってないけど、もし折っちゃったら泣いて帰るしかないなって事
ガレージあって弄る知識もあってこそバイク乗りなんだろうけどorz

(´･ω･`)バイアグラショップ「シベリア」に見えた・・・

>>690俺とおんなじだなｗｗｗｗｗｗｗ

そりゃバイク乗るしかないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>687
水でも滑るよん

買って2年。車検はなくても点検は必要だよなぁ…
車も新車は3年まで車検大丈夫だし、バイクもそれくらいまでいいか？
車検期間も十分余裕をもって考えられてるんだろうから、故障とか耐久性だけ
で見るなら実際はもっと長くてもいいんだろうけど。まぁ義務付けだから
車検が必要な車両はやらないといけないけど

クラッチレバーが折れたりクラッチワイヤーが切れた時のエマージェンシーとしてクラッチレバーを使わないスタートからシフトアップ・シフトダウン、後は押し掛けの仕方も教習所で教えれば良いのに。

それは任意でもいいんじゃないか？非常時のテクニックだし
あるいは今の料金でもできるけど、教習所の儲けが少なくなるから
やらないのかもしれない。それにある程度バイクに興味があれば自分で
調べたり、練習したりするでしょ

教習所って利権だよなぁ。まぁ運転技術や交通ルールを
身につけるというのは確かにあるし、それは必要な事だが、
免許を取る人間の95%くらいは教習所に通うわけだ

>>689
俺もそんなに知識あるとは言えないほうだけど、レバーの交換はできたほうがいいと思うよ

昔、ロングツーリングで折れてから予備は持ってくようにしてる

俺も携帯電話が無い時代は左右の予備レバー積んで走ってた。
タンクバッグには車載工具に無いモンキーレンチとか針金とかもね。

>>694
そんなことをしたら、教習車が壊れる。
シフトガリガリ一週間で、クラッチレスシフトは習得したが、
正直教習所で会得は無理だ。

今でもいるだろ？シフトアップのときに空吹かしする奴。逆だろ逆。

＞今でもいるだろ？シフトアップのときに空吹かしする奴。


珍走ぐらいしか見た事が無い。

>>698
え、逆？

>>698
Ｎ芋や幻の７速は大目に見てやれよ

俺のシグナスまたリコールだわ。めんどくせぇ…。バイク屋あんま
行きたくないんだよなぁ…。後ある程度分解するって事だよなぁ
店主と従業員一人の零細なんだけど、その従業員あんまり腕良さそうに
見えないんだよなぁ…

>>698
俺も教習所で最初の頃空ぶかししてたわ
だって車だと発進はもちろん半クラで、1-2とか2-3はアクセル吹かしながら
繋ぐような気がしたけど。2-3は前二つよりかなり適当でよかった思ったけど

シフトチェンジで何故アクセルをあおるのか理由を知っていれば、シフトアップであおるのかダウンであおるのかくらい判断つくだろ。

加速したいからですね

だからアクセルを開けるんですね

わかります

うん、そだね。

>>704
君の言うことは全面的に正しい
君の言う通りにしたら必ずや正答にたどり付けることだろう

ただし惜しむらくは実際にバイクに乗って
ギアチェンジの各種操作をゆっくり〜素早く
一つ一つを断続的に〜連続的に
といったことを実践していないことが理論の域を出ないという印象の原因であろう

一度上記の実験をしてみて欲しい
必ずしも正答だけが答えではないことが君ならばわかるだろう

シフトアップで空ぶかしって、要はシフト操作が遅いんでしょ？
のろいから回転落ちちゃって吹かさないといけなくなる。
まあ雰囲気でやってるDQNもいるんだろうけど。
ドッグ式ミッションなんだから、アップはクラッチ使わず
スロットル戻した瞬間に入れればいいんだよ。

クラッチレバー折った人だけどやっと届いた
明日受け取りに行ってとりつけるぜ

バッテリーが死んでるのと点火プラグが死んだらしいのを何とかしないといかん
見てもらったバイク屋が適当言ってることが判明して信用ならないから点火プラグは眉唾だが
バッテリーは確かにもうだめぽ

中古で買ったバイクなんだが純正じゃないバッテリーが載ってるっぽいんだよね
純正に替えるべきか同じバッテリーを買い直すべきか…

>>709
こけるとプラグがかぶっちゃうんだよ。
それで駄目になるわけもないんで、騙されたついでに熱価冬用にするか、そのまま使ってればいい。
乗り方次第では、ノーマルの熱価は冷えすぎだ。

移動手段がバイクと徒歩だから寒いとか夜だと出かける気がしない
近くでも徒歩で行くには遠すぎるとかあるし

まあ、がんばれ

バッテリーだろうな

プラグだめになった事ないから知らんがなｗｗｗｗｗ

古いバイクなら、プラグとコードも交換した方が良いかもね。
あとイリジウムはやめとけ。相性あるし、カブったら一発でアウトだし。


バイクにもよるけど、ツーリング先で急にエンストこいたりしたことあるよ。

ユニクロのヒートテック扱いは今日までだって…
近所行ってもあるかなぁ…。かと言って遠くのSC内まで行くのも
（と言っても15分くらい。どっち行っても距離的には大差ないな）
めんどい

何とかヒートテックのMタイツ買えたよ

ヒートテックは寒いだろｗ
バイク乗ってるCM観て「ねーよｗｗｗｗ」ってつっこんでたわ

>>716
外側にレインスーツでも着れば暖かいだろうな。
風を素通しすると寒い。

古式ゆかしいファッションだと、セーターとか着た上に革ジャンとマフラーだな。

>>717
防寒は厚みだよ、アニキ。

>>717
風を素通しすれば寒いでしょ
そうじゃなくてさ、原理が吸湿発熱だから着てて多少なりとも汗をかかなきゃ暖かくならんのよ

>>90 ガッ！！！

Ｚ１０００じゃなくてＺ１にしたよ

1万キロ以下の中古の原付って10万近くするのかよ
それなら新品買った方がいいような…

>>721
GN125H新車なら乗り出し15万くらいだよ。

>>722
俺の買ったバイク屋じゃ乗り出し18万くらいだよ

バイク屋にリコール修理に出したけど、汚れてたから軽く拭かれた
みたいだけど、何か小さい傷いってるような…。まさか汚れを雑巾か
なんかでそのまま拭いたんじゃないだろうな…

ところで最近、マグナ５０の価格上がった気がするんだが何でなんだ？

春が近付くと高校生が原付免許なり普通自動車免許なりを取得する事による特需を狙ってるんじゃないか?
二輪の免許は取れないけど他の奴らとは違うバイクに乗りたいって餓鬼が50ccで乗れるスクーター以外の原付を買うのを見越してるんだろ

>>725「他の奴と違うバイク」と聞くとZOOKや初代リードを思い浮かべる・・・
話は変わるが知り合いに「ナナハン乗る」とか言って原付も無いのに大型を取ろうとしてる馬鹿が居るんだが

バレンタインデーはチョコと手編みのマフラー・・
じゃなくて手曲げのマフラーくれ。

>>726
俺は中免しか持ってないけど、教習所にもいきなり大型取りに来てた奴ら
いたよ。20代後半〜30代くらいの既婚者の奴らだった

免許とっていきなり大型ってならなんかちょっとステップを踏んでないよねぇ
免許は大型だけど、中型から始めると言うなら合理的な選択だと思う
そっちの方が断然安く済むし、二度手間もない。いきなり大型の教習と
中型の教習の難易度の差がどれくらいかは知らないけど

でも大体の人は中型からか、中持ちでステップアップ組みだったね

>>728
ハーレーとかなら、最初からでもいいじゃないか。
スポーツバイクに乗ったら死ぬだろうな、そいつら。

女で大型乗ってる奴って何なの？この前箱根にドライブ行ったら
彼氏と一緒にツーリングしちゃってる女いるの
車種はよく分かんなかったけど、フルカウルだし、たぶん大型だったと思う
まぁ男でも女でもメット被ってると顔分かんなくて、顔見たら
全然イメージと違うとかあるけどｗ

>>730
彼氏の趣味に合わせるいい女なのか、趣味で知り合ったのかはしらないが、
幸せそうでいいではないか。

彼氏と一緒なら、事故ったら責任とってくれそうだし。
こけてすっただけでも、下手すると後が残ったりする

ファッションでバイクに乗りたいとおもってるおなごがいたら、
顔を守るフルフェイスと、足をやらないためのブーツと、長袖と革手袋を絶対することと、
なんかあっても泣かない勇気だけは所持品として持ち歩くんだぞ？

あと、レインスーツ。雨ふったからって急がなくていい。

予備タンクをしらない人が立ち往生してたら、助けてやれよ？
メカトラブルだと思って声をかけたら、その手で
10年で三回ぐらい助けた。てか、それぐらい知っておけと。

>>731
死んでく師匠みたいな奴だな

>>726
昔、オレの知り合いにもいたよ。
その時は捕まっても無免許じゃなくて条件違反っていう軽微な違反だったから。
そいつの腕は認めてたけど、素直に止めとけって注意したよ。
もう縁が切れたけど。

オレ自身も中型免許しか持ってなかったときに、バイト先でバイクで買出しに
行ってくれって頼まれたけど、あるのがCB400Fしかなくて断ったことがあった。

今は結構な違反行為に法改正されてたと思う。

違反じゃないのに何で断ったんだ？

>>734

408ccの方だから大型免許が必要だと思ったんじゃないか？と推理してみる。

今中免で大型乗ると無免許になるはず。中型で経験積んだなら
自動的に解除でいいのに

車もバイクも金次第で取れなくはないけどな

>>736
俺の車の免許、普通で取ったんだけど去年の更新で中型自動車免許8トン限定になった
ずっと車運転経験積んでゴールドだけど8トントラックなんか絶対運転出来ないわ

8t限定つっても、実際乗れるのは4tまでだからな一応。
4tは寸法、特に高さを注意すれば直ぐに慣れるさ。

俺は時期がズレて8t中型じゃなくて普通免許なんだよな。
中型や大型取るのに余計な金がかかる…はぁ

お前が死ねばそれでいい

>>740
IP晒しの状態でそういうこと言うとマズイんじゃないの？

モラルも無い人間だからどうって事は無い

バイクのエンジンが掛からなかったらバイク屋とか買取屋は
どうやってトラックに乗せるの？はしご見たいの架けて
バイクの動力使って一気に上らせて登らせてたけど。
軽いのならともかく400以上は人力じゃ無理じゃない？

>>743
いやそれが200ｋｇ超の重量車でも助走をつけて一気に荷台にあげるんだ
バイク屋の取り回し術をなめてはいけない

ＪＡＦの場合は、荷台が地面に対して平行に下がる特殊車両なので
普通に乗せることができる

大型を人力で上げられるとは信じ難いが…。乱暴にやると
はしごが外れそうだし

>>745
バイク屋にもＪＡＦにも故障したＶＦＲ（総重量約230ｋｇ）の引き上げを頼んだ事があって
実際に載せているのを見たことがある
ＪＡＦの方はいいとして、バイク屋の方は、よくあんな器用な事をするもんだと関心した

ファイヤーストームをバイク王に引き取ってもらったときに
エンジンかけないでトラックの荷台に押して載せたよ。

バイク屋いったらかわいらしい女の子がドラッグスターにまたがって店先でエンストしまくっててキュンてきた

(ﾟДﾟ)

昨日、初めてオートコレクションに行ってみたんだが良いとこだな
バイク板の過去ログでは悪評ばかりだが面白いもんがいっぱいあった

>>747
いくらだった？
値付けてもらえた？

>>751
バイク王っていい話聞かないよな
CMでもTシャツに「ちゃんとしてる」って書いてるのアピールしててﾜﾛﾀ

もう8年ぐらい前だから今のバイク王とはちょっと違うかもしれないけど、
3社見積もりで一番高い値段で引き取って貰ったよ。
走行距離3万キロぐらいで45万円ぐらいだったと思う。
そのお金で新古車のトリッカーをレッドバロンで買った。

バイク王の値付けが低すぎって話よく聞くけど、自分はそうは思わなかった。

値付けは交渉次第だと思うけど、買い取り業者って基本的に見積もり無料だから、
連絡貰ってトラック乗り付けて見積もり出して、
「その値段じゃ止めた」
って言われたら無駄足なんで、評判が悪いと言われるバイク王でも他の業者と
そう変わらない金額に落ち着くと思うよ。

個人で営業してる店に下取り出すのと下取り業者に出すんだったらどっちが高く引き取ってくれるのかな？

それは個人の店によるんじゃないかな
親しくしてる店に下取りにだすなら高くしてくれるだろうし、そうでないならそんなに高くはならない
その店の経営者が儲けようとしたらかなり安くされるしね

買取価格を調べてみてそれよりもどれくらい高く下取りしてくれるかで判断してみれば？

今回燃費が恐ろしく悪かった。いろいろ考えられる
まずは足乗りでしか使ってない＆それなのに無駄にエンジンを回す
乗り方、たまにか乗らないから空気圧も下がったまま
ごくたまにしか動かさないからバイク、エンジンの調子もいまいち

そろそろプラグとエアクリの交換もするべきなのかも知れない

始めまして？
質問させてください？

バイクローンについてなんですが、スレチだったらすみません。
現在3月末までは学生、4月から新社会人になるのを機に今まで中古のバイクにしか手を出して来なかったのですが新車(SR400 2010型)を買おうと思ってます。

ローンは初めてなんですが、この場合学生時代の年収で審査をされるのでしょうか？
または、4月の給料明細から年収を逆算して審査をしてもらえるのでしょうか？

購入を考えているバイクショップは60回まで金利0%(但し、メーカー希望小売価格)とあります。

>>757
就職したばかりだと審査通るか怪しい。
というよりも震災や震災による生産停止など状況が悪いのでローン組まないことを強く勧める。

お前ら髪型どんな感じなの？
俺中途半端な長さだからヘルメット外したらポケモンのサトシみたいな横だけ跳ね上がるんだけど

メッキに着いた点錆とるの

うまいものないかね？

>>760
ネバーダルはどうかな？


今日一日ソロツーに行って来たがナンシーに遭遇ｗ
あと高速道路での落下物（丸く畳んだトラックのシート）、直前で車線変更しといて良かった。
ハーレー乗りは何故群れたがるんだろう？どこのパーキング行ってもハーレー集団を見掛けるな。

>>760
ボンスター

CBX400って速いの？

いくらDOHCとはいえ空冷っていう時点で察しろよ

つまり普通もしくはそれ以下…か

教えてくれてありがとう！

>>759
俺もヘルメット外すとそんな感じになる
短くても長くても

ガソリン価格が高騰する一方だから燃費の良いバイクばかり乗ってる。

やっと花粉症が収まりそうだよ

エンジンかけようかな

大型免許をとったは良いが中々手ごろなバイクが無いって言うね。
最有力はW800かねぇ、SEカラーが最高だわ。

はー、2年でバイクぼろくなってきたわ
それが乗らないのに拍車をかけてる

ＧＷのロンツー前の点検の為に土曜日に予約したのに雨って・・・

ロンツー前の整備できた

ﾊﾞｯﾃﾘｰ高くなってんだな

タイヤも高くなるんだってな。

冬は寒かった。3月も寒かったし今までずっと花粉症だった
今やこれからがバイクピーク。でも危ないと気付いてしまってから
乗る気がかなり失せてしまった

普通に乗ってる限り危ないと思う事はそんなに多くないけど、それでもバイクに乗ってると
死ぬ可能性がかなり高くなる。なんかあった時にやばい。トラックなんかに
引かれたら一たまりもない

いままで何故気がつかなかった

ホムセンに売ってるような安い空気圧調整器でも問題ない？

降りるのは自由だ

まあ防衛運転に撤していても限界有るしな。
でもそれは車でも変わらんよ。渋滞の最後尾なんて逃げ場が無いから怖くてしょうがない。

>>776
問題ない、
めんどくさいのでチャリ用の双方向で充填できる3ｋほどのをオススメする

キター

どうした？

規制きた・・・orz

5月中に1回くらい行こうと思う。問題はどこへ行くか…
西へ行くか東へ行くかしか無いわけだが、つまんねぇんだよなぁ…

SSって何であんなに割高なの？

いつもならこの時期最高にテンション上がってどこ行こうかどこ行こうかって考えてたけど近所のスタンド1リットル160円超えてやがる・・・
学生には辛すぎるよ・・・

160円超えたら税金無くなるんじゃなかったっけ？

それ廃止になったんじゃなかったか

なんだと…！？

終わった…何もかも

でも出光の現金カード作ったからリッター180円代まではまだ頑張れるぞ

とうとう水より高くなる時代が来るのか…
泣ける(´；ω；｀)

LPGで動くバイク買おうぜ

カセットガスで動くバイクとか胸熱

イワタニがバイク業界に進出か

>>791-792
ガソリンエンジンよりコストパフォーマンス悪そうな気が・・・・

でも、HONDAの携帯発電機ってガスボンベ燃料でしょ？
スクーターぐらいならすぐに作ってくれそうな気がする。

>>795
ファットボーイLPGは既に生産終了してる。
ガスボンベ1本で40km走れ、最高35km/hって電動バイクよりもお金がかかりそう。

カセットガスって安い奴だと3本300円くらいじゃ？

なんかあちこち規制されてて困るぜ

明日、明後日は乗りたい。
何とかならんかなあ

今週半年振りくらいに遠出するわ。行くなら西がセオリーか…
しかし日帰りだ。平日に行くか週末に行くか迷うな

スレチ許して下さい

登録について質問です

以前知人(名義もその人)から譲り受けた廃車済みの原付バイクを登録しようと思っています
しかし車体と共に受け取った廃車証明書を紛失。役所に問い合わせたところ、以前の登録者本人による廃車証明書の再発行もしくは証明書発行の委任状記入が必要だとか。
なんにしろ本人との協力が必要な様だが今すぐに連絡が取れない状態
更に名義人は既に職に就いているのでなかなか時間が取れるとは思えない

第三者の記入で偽装するとか何か上手い方法は無いのでしょうか。
よろしくお願いします。

表向き無理ｱｷﾗﾒﾛﾝと言っておく

そこをなんとか…！

マジレスすると、委任状も書いてもらえないとか盗難車ちっくで何も言えない

自首しろ

>>801
行政書士とか、弁護士とか、法律に詳しい人間に相談しろ。
幾ら詳しい人間ぞろいのこのスレといえど、限度ってモノもある

なんだよ
冷たいな

そういうのは半分事務ライクに、
・状況説明と協力依頼の手紙
・署名ハンコつくだけまで仕上げた書類
・切って貼り済み返信用封筒
のセットを送りつければいいんだよ。

名義人が社会人ならむしろそっちの方がスムーズだよ。
宛名なんかの「自分行」みたいな手紙のマナーはきっちりとな。

カブ・カスタム50の巡航を50km/hから40km/hに下げたら燃費が60km/lから
75km/lに上がった。
エンジン寿命延びるかな？

そんな燃費いいのかよ。10km違いぐらいだとそれほど金額の差って
出ないけど、倍違うと結構差が出るはず。とってもせいぜい年1万くらいだろうけど

シンプルで丁稚が好きじゃなさそうなデザインだから大丈夫だろうと思ってたヘルメットが盗まれた…
あんまりヘルメットにお金掛けたくないんだけど5kくらいでいいジェットヘルメットないかしら
もうロック忘れたりしないよ！

ロックしてない奴も結構見るけどな。俺も盗まれた事ある
逆手にとってわざと盗まれやすいように置いておいて、監視して
盗んだ奴を捕まえて示談金で金稼ぐとかできないかな？
やろうと思えばできるはず

ただあんまりやってるとこっちがKに目付けられそうだからせいぜい2〜3回だな
それでも100万近くになるだろ

今まで日帰りでしか出かけた事がない。だから自宅からせいぜい片道
150km。しかも遠くに行ったら滞在時間は短いし
何だかんだで結局帰ってくるのは深夜になるし

>>812
腕っ節に自信があれば釣りじみたこともできるだろうが・・・
基本的に人様の物を盗む奴なんてのは非常識なキチガイだと思ってるから
むやみに触れて刺されでもしたらかなわんぜ

ドンキか南海辺りにメット買いに行きたいけどダサメット被って走るのだるいなー
闇にまぎれて買いに行くしかねえな

ホムセンのOGKは？

>>811
ジェッペルじゃないけど、トリック用のヘルメットはどう？

いわゆるキャップ型ヘルメットだけど、フロントアップの転倒用に後頭部だけ
しっかりカバーしてるタイプ。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYq4CBBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh9uCBAw.jpg
詳細きぼんぬ

なんだこれ？
なんだこれー！？

これかな
http://blogs.yahoo.co.jp/gunsuke3593/42648175.html
http://thekneeslider.com/archives/2011/02/21/kickboxer-diesel-and-all-wheel-drive/

二輪駆動 フロント片持ちくらいしかわからん 市販してるみたいだが

ありがとう コンセプトでしたか おまけhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYituCBAw.jpg
売ってるみたいです

誰得

>>816
検索かけても自転車用のしか出ないんだが
バカにしてんのかマジであんのかちょっと判断つかないからあんまり参考にはしないわ
明日ジェッペル探しの旅に出るねー

1万は見たほうが良さそうだのー

ホムセン行けば5000円でジェッペル買えるよ
機能的にもまぁ最低限は問題ないだろう

ドンキか南海行くわ
田舎のホムセンは本当におばちゃんスクーター用しか置いてないからな…

http://item.rakuten.co.jp/crowracing/1471491
よさげなの見つけたで
お店が開いたら探しに行こかｗ

土日のどっちかに日帰り300〜400kmやろうと思ってるけど、
全然計画が…。どっちか片方は服屋行きたいしな

今週末は雨・・・整備したいのに。

日曜雨か。計画は立ち消えかな。何も計画できてないし、
いつでも行けるけど。平日と休日どっちがいいだろう？

XT1200Zに興味あるんだけど、身長157cmだと無理ゲーかな…？
ちなみにDR-Z400Sだと片足つま先だった。

どっかで試乗してみるよろし

何で久しぶりに使うキャブっていつもガソリンがダダ漏れになるんだよう・・・・

気になる部分があってもバイク屋に相談すると流れでやらちゃって
無駄な金取られそうで嫌だな。工賃って高いし

自分でできそうなら自分でやりたいし、用品店とかで安くやれるなら
そっち行きたい。面倒＞金払うならどっちかにしろ店に投げるけど

>>832
FIだとキャブより面倒だよ。

ＦＩだとセッティング変更はノートＰＣに接続して簡単に出来るとは言われたんだが俺は古い人間なのでキャブの方が良いや。
メーターもデジタルではなくアナログ。

そうだよな４バルブより２バルブ水冷より空冷


人間が古いんだろな

バイクなんて趣味なんだから好き好きでいいんじゃねーのか

最近ＲＤ４００辺りが欲しくて探しているでゴザル

ヘルメット被ると髪が汚れる。べたつく

vipのバイクスレの民度やべーな
普通に無関係な車のナンバー晒すわ他人のバイクをアップで撮るわ…本当に厨房しかおらんわ
規制で書き込めないのが憎い

URL踏んで無いけどそんなに酷いのか？
居心地良くて結構居座ってるが…

新型シングルCBRよりもYZF-R125の方が良い走りしそうな気がしてきた

同じ金額だすならDUKE125って選択肢もあるよDOHCだし
フルカウルがいいならあれだけど

たしかに同クラス最軽量であの豪華装備だものなぁ…
125ｸﾗｽがもっと熱くなればいいのだが、いかんせん高速乗れないのが辛いわ

俺はジレラＣＸ１２５がいいな。

番長はバイクショップシベリアを保守している

風が吹くとバイクに乗りたくなる

風が吹く
↓
>>846が走りたくなる
↓
我慢できずに走りだす
↓
こける
↓
バイク屋が修理する
↓
汗かいたから風呂入る
↓
桶屋が儲かる

うるせえわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

相変わらずｋｓだなぁ

http://gigazine.net/news/20110728_monster_bike/
http://gigazine.jp/img/2011/07/28/monster_bike/top.jpg
http://gigazine.jp/img/2011/07/28/monster_bike/001.jpg
http://gigazine.jp/img/2011/07/28/monster_bike/002.jpg
http://gigazine.jp/img/2011/07/28/monster_bike/003.jpg
http://gigazine.jp/img/2011/07/28/monster_bike/004.jpg

まるで「エイリアン」がそのままバイクになったかのようなデザインのバイクが、タイのバンコクで、古い車やバイクのスクラップパーツを寄せ集めて造られたそうです。

That motorbike is out of this world: Bangkok artist makes drivable sci-fi sculpture out of spare parts | Mail Online

Roongrojna Sangwongprisarnさん(54歳)が作り上げたこのバイクは、鉄で出来ていながら生命体の雰囲気を感じさせ、見事にまがまがしく仕上がっています。

いいなあこの心の底から楽しんでる感じｗ

タイヤとフォークがえらい細いけどベースは何だろ
オール鉄だとスピード出ないんじゃ…
でも、こんなの大好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>850
ＹＢＲ125？

ホイールのスポークが６本のようだからホンダじゃね？

あぁ
暑いなぁ走りに行きたいなぁ

休み欲しいなぁぁああああぁあぁ！！！；ｐ；

暑くてお盆休みは１日しか走らなかった・・・

お盆休み？なにそれ美味しいの？

６９年式ベスパＳＰＲＩＮＴ１５０を入手してウハウハだったんですが調子を崩しキャブをＯＨしないとならんようです。
（＃;｀＾ω＾´）ﾒﾝﾄﾞｸｾｰ
（　つc□

　　　　　 ★☆ 第 ３ 回 ☆★
シ　ベ　リ　ア　超　速　報　夏　祭　り　２０１１'

『書き込む阿呆に見る阿呆。同じ阿呆なら書かなきゃ損損』

　　　　　★☆ 会　場 ☆★
シベリアイベント広場３http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1282915703/

　　　　☆開催予定日時☆

８月２６日(金)　２０：００〜２９日(日)　２４：００
（※時間帯により飲食の不在や対応が遅れる事があります）

　　　☆イベント概要☆
☆シベリア超速報名物バーチャルタウン“なりきり店舗”屋台出店！！
☆花火大会(AA)その他企画！！花火打ち上げ、屋台出店大歓迎です！！
★☆規制、観光、住人、コテ、名無し──どなた様でも大歓迎！！見て楽しめる，
参加して楽しめる恒例シベリア夏祭り！！お楽しみください☆★

☆★企画、出店大歓迎！！自由に飛び入りでシベリアの夏祭りを一緒に盛りあげ遊びましょう！★☆

　　☆★質問やお問い合わせはお気軽に↓↓まで★☆
シベリア商工会議所　２号棟
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1281595803/

ああ、俺は中華バイクよりベスパには乗りたくないんだよね

なんでだろ？ハレチン並みにまともなヤツに会った事ないからかな？

名古屋にはＣＢ珍が居る。

ファッション系にはロクなやつが居ない法則

B-KING、GSR400、Z1000のようなトンガッたネイキッドがもっと出て来て欲しいなあ。
ザンザスは出て来る時代を間違えたな。

ストファイ？

こういうのが良いな

http://www.suzukivirus.ch/

鈴菌ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昨日は自転車屋のおっちゃんにラビットスカーレットとランナウェイ５０
あと初代のＣＤ５０を見せてもらったけどアレは欲しかったな

排気量小さめのオフ車なら、スピード違反で捕まること激減しそうな感じ。
走るシチュエーションやバイクの能力を考えると。
実際はどうなんだろうね？

関西に本店のある某チェーン。
修理もできない、間違った不要な安物部品を取り付ける、故障箇所を間違える…

オフロードの１年はオンロードの３年分なんて噂を耳にしてFIセロー購入。将来的にGSR400を乗りこなしたい
んで実際にちょくちょく林道走ってダートやれガレ場やれ走ってみてるんだけど３年分の意味が未だ分からず
普段から基本的な事丁寧にやるよう意識して運転してればほっといても上達するものなのかな？自動二輪一年生にはよく分かりません
てか林道のコーナー怖すぎ、今日ぶっ転んで痛い思いしてから超トロトロでしか抜けれんくなった

昔Ｚ２５０ＦＴで山道に突入したな

パンクしてたから空気つぎで空気入れながらな

なかなかゆっくりのバイクだった

>>868
たぶん、ダートとかだと低い速度域でタイヤのグリップを失うから、
そん時の対処の仕方を学べるからじゃないのかな？
FIセローも欲しいし、XR230モタードもいいな。
どっちを買おうか思案中。

>>869
オン車で林道走るのも楽しいよね。
パンクは困るけど、寺崎勉さんの本の影響でたまにオン車で林道行ってた。

>>870
コーナの湧き水対処に通ずるものがあるかな？舗装道路でも怖すぎる
長野県に一人でキャンプ行った時なんだけど、山奥の上がり坂に腐葉土交じりの湧き水が流れ出てて
それが本当にローション並にぬるぬるで立ってるのもままならんでセロー起こせず詰みかけてからトラウマ
セローとXR230ならカタログスペック見る限りじゃ似たり寄ったりだと思うし選ぶのは難儀ですな

>>871
コーナー
湧き水(道を横断する流水？)
腐葉土
この3つが揃って来たら、そりゃあ焦るわw
フロントからステーンと転ぶことあるからね。
これからの季節は濡れ落ち葉にも注意しながら走らねば。

ところで、フロント滑った時は、どうしたら良いんでしょ？
誰か教えてください。

諦める

そっかー。
どうしようもないんだな。

みんな、どんなバイクに乗ってるの？

バイクってかスクーター、新型のジョルノとか

>>875
CB400SFのversionS
ブイテックすら付いてない古いバイク。でも、こいつの扱やすさは異常

>>875
カブ

>>875
前記にあるけどセロー250、コイツの軽さには何度も救われた
ただ最近筋トレ初めて脂肪が落ちたらカチカチシートが俺のケツに牙をむくようになった
にしても最近寒くなってあんま乗る気にならんなー

>>875

ジャイロキャノピーを日常の足に使ってる。快適だぜ。

>>877

今スーフォア用にCB750Fをスケールダウンさせたような外装キットが売ってるね。行きつけの用品店で見かけてカッコイイと思ったよ。

877です。
>>880
そんなキットがあるんですか！？
今のスーフォアの外観が気に入っているので、特に買おうとは思わないですけど、いろいろ考えるヒトがいるんですね。。。

>>881

しゃぼん玉本店で見た。
スペンサーカラーとバリ伝のＦＢ赤の二台が置いてあったよ。
スーフォアが出始めた頃にＣＢＸ４００Ｆカラーに塗り替えて売ってたショップも有ったよね。「その手が有ったか」というのを真っ先に思い付いて実現した人って凄いと思うよ。　

>>882
なるほろ・・・
CBXあたりは人気高そうだよね

ぜんぜん関係ないんだけど、ワコーズオイルのレプリカステッカーが欲しくて探してたんだけど、ステッカーメーカーが倒産してしまったらしい。
バイクに貼りたかったのに・・・

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

マフラーステーってちょうどいい長さのやつがないよな。

メガネレンチをステー代わりに使ってた奴が居たなあ・・・・

想像したらコーヒー吹いた

あぼーん

>>890
一時期流行ったんだよ、90年代末頃だっかな

>>889
ワロチｗ

>>892

そうそう流行ったよねえｗ俺も最初見た時は何じゃこりゃと思ったけどちょうど良い具合にオフセットされてるから理に適ってると思ったよ。多分今見れば時代遅れと感じてしまうかもしれん。
大金掛けて仕上げた人達にしてみればマフラーステーも有り合わせの物じゃなくワンオフしたいという気持ちが強くなったから廃れたんじゃないのかな。

今年は丸Ｚ手に入れたし俺的には嬉しい年だったかも

さあ、来年はどうなるやら……

まあ、いつもワイドオープンでいこうぜ！

いい年を！

あけおめこ

関東でイタリア旧車のショップおせーてくらさい

一昨日、ホーネットのトライクを見た。
アメリカンやスクーターのトライクは何度も見た事が有るんだがロードスポーツのトライクは初めて見た・・・・・・。

規制食らったバイク板住民居ないのか？

俺は富士五湖周辺でブサのトライクをみた・・・

フェラーリエンブレム付けた赤い奴じゃね？

ジェンマのトライク見たときは二度見した

最近劇的に増えたよね。トライク。
どうなんだろ？バイク特有のワクワク感が減りそうな気がするけど

まぁトライクはバイクじゃないでおすし

>>902
バイクベースの後ろ2輪トライクはバイクと4輪の悪いとこ取り。

それ言っちゃうとオート三輪はどうなるのっ、と…
ピアジオのＡＰＥも似たようなもんでしょうが

オート三輪はカーブでコケやすいよ。最高速を出すのも向いていない。
法定最高速度が80キロってのは伊達じゃないね。

だがしかし、T2000かCM8はちょっと興味があるな。

ジェンマのトライクの話をしたら、代車がジェンマになりました

>>907おめでとう

ビルトインガレージ、やはり6畳は狭かったw

トライアンフは何故サンダーバードストームを日本で売らないのか
基地害じみた加速騒音規制のせいなのか
必死でお金貯めたのに……

でもそれって仮に日本で発売されても規制のせいで骨抜きになるだろうよ。

ワルキューレじゃダメなの？

静岡はトライク率高いな

くそ、バイク板はアクセス規制がかかってて書き込めない(｡-_-｡)

かっこ悪い

【大型バイク】ホンダNC700Xデビュ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!【価格破壊】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1329447858/

>>915なんだコレ、オフかオンか微妙な形だな
何にせよ乗っている時に周囲からプレッシャーを感じそうだ

二台持てる人がうらやましい。スクーターの利便性も捨てがたいし
ミッションバイクの機械としての魅力と盆栽鑑賞性。
俺もスクーターとミッションの二台持ちたい。

複数有ると結局使い易い物しか使わなくなるなあ。

原二がメインになって大型は盆栽ってのが王道なのかな？

大型はたまのツーリングかミーティング専用になるな。

>>915
ムルティストラーダの出来損ないみたいだｗ

ホンダ、新しい大型二輪車が大人気　年間目標の半分近くが５日で受注
2012.2.23 18:19 ［くるま］

　ホンダが２４日に発売する大型二輪車の新モデル「ＮＣ７００Ｘ」の受注が、発表からわずか５日で、すでに年間販売目標の４割強に達したことが２３日、わかった。
先進国では大型二輪車は「年間１０００台で大ヒット」（ホンダ）とされるが、１５００台の受注と異例の人気となっている。

　ＮＣ７００Ｘは、価格が６４万９９５０円からと、同社の大型二輪車としては最安値で、１７日に製品発表された。
排気量は７００ｃｃだが、４００ｃｃクラスの中型車より安い価格としたことや、中低速での走行性能を重視し、
年配のライダーでも楽しめるモデルとしたことが、発売前から話題となっていた。

　国内での年間販売計画は３５００台。これに対して１７日から２１日までの受注が１５００台に達し、目標自体を上方修正する可能性も出てきた。

http://sankei.jp.msn.com/images/news/120223/biz12022318240024-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120223/biz12022318240024-n1.htm これが人気ねえ・・・・・

ＭＴの原付に４本出しって出来るらしいけどやってる人とか居るんだろうか？

昔NSR50に4本出しチャンバーが有ったような・・・？

モンキーゴリラなら2本出し3本出し4本出し余裕。

そういやモンゴリをCB750風にするキットに4本出しマフラーが有ったな。

ＣＢＸ風の外装キットでちーびーＸならあった

カタナも有ったね。
俺はXR100のCB1100R風外装キットが欲しい。どうせ本物なんて買えないし。

マグナ５０用に陸王の外装キットなんてあったら面白いんだがな
したら部品交換でハンドシフトにしてサイドカーも付けるんだが

>>929

そういうのは考えた本人が真っ先に造らないとｗ

あーっ、それは俺も考えていたのに先を越された

って悔しいじゃん。

>>930いや、寧ろ自分の考えを拝借して見知らぬ誰かが成功してくれた方が嬉しい
確かに悔しさも僅かながらにあるが同じ考えの人間が居たのかと嬉しくもなる

タコメーターのケーブルが走行中にどっか行かれましたｗｗｗｗｗ

わらかすなｗｗｗｗｗｗｗｗ





〇rz

良かった〜、マスターシリンダーの不調じゃなくって、リザーブタンクのパッキン忘れただけだった。
危ね〜。

友達とスクーターで軽く走ってきた、路面濡れてたけど事故もなくてよかった

ガソリン高くなってきたなぁ

歴史的な円高とほざいてた時は全く下げなかったのにな。
なので燃費の悪い車やリッターに乗らず原付ばっか乗ってる。

なんかこう金田のバイク的な
電気のアレは目処も立たんのかなぁ
まだまだやのう21世紀の科学力

KAWASAKIが緑でやってくれそう

ここにバイクで事故した人いる？

>>939
ここにいるが？

>>940
自分も去年事故したからいろいろ聞きたくて。ちなみにどんな事故？怪我とか

SSバイクはいくらで買える？

大きさ、排気量で値段なんか全然違うと思うよ？ちなみに買いたいと思ってるバイクは？

ZX10Rとか
首都高かっとばせるやつかな

>>941
3回かやってるけど、1回は正面から衝突。転倒・ケガなし。
1回は時速60kmぐらいで左から出てきた車の右後部に衝突。2mぐらいふっとんで救急車まできた。頚椎捻挫だけで済んだけど。
もう1回は一時停止中に車から追突された。完全にもらい事故。

すべての事故で警察は呼んだ。

>>945
頻繁に事故してるんですね…
自分も病院退院してきて示談まであと3カ月くらい(医師の診断書には7月に完治と書いてあったので)なのですが結局お金の話しになるのですがうまく慰謝料取れた方法ってありました？

>>946
事故を起こしたくて起こすやつはいないけどな。
俺の場合はほとんどもらい事故だし。

どれぐらいの事故かわからないけど、慰謝料は相手の保険屋から病院に行けば行くだけ出るよ。自分の保険屋からも見舞金がでる。
俺の場合、保険屋の決めた通院期間で完治できなくて、さらに2ヶ月ぐらい病院からの指示で通院した。一応それもお金出たよ。

書き込む時間帯からみて学生さんかな？？
くれぐれも気をつけて。

>>947
今回の自分の事故もバイク買って1カ月で起きたのでまさか自分が事故を起こしてしまうとは…
要はたくさん通院すればいいってことですね？今は週2回しか通院していないので増やそうか考えているところです
休職中の社会人です いろんな人に迷惑かけたのでもうバイクは乗らないです
質問に答えていただいてありがとうございました

休職してるなら毎日でも通った方が良いよ。

>>949
毎日ですか… 今通院してるのは高次脳機能障害を治すためで次に増やそうとしてるのは左手の痺れを取るため(ペインクリニック)と言うものです
左腕は入院している間ずっとつってたので左腕が動きにくいのですがこのリハビリは高次脳機能障害の施設に行く前に動かしてもらってるので… そうするとこの高次脳機能障害の回数を増やすしかないですかね？

事故の状況は判らないけど利用出来るものは積極的に利用した方が良いよ。
リハビリという物はどれだけ丁寧に行なうかで後々響いてくるし元の状態に戻るには地道な時間が掛かる。
お金で健康な体は買えないけど上手く回復すると良いな。

>>951
あまり事故怪我の詳細は書けませんが参考になる意見ありがとうございます
社会復帰まであと3カ月あるので使えるものは使おうと思います
ありがとうございました

先月の納車後故障多発で半月入院してた黒鳥が明日退院して帰ってくる････嬉しい
退院してきたら早速アスファルトに刻むぜ30km/h
安全運転万歳

>>953
ブラックバード乗ってるのか、裏山

俺は経済的にNinja400Rが限界だったわorz

黒鳥はキャブとインジェクションの両仕様が存在する数少ない車種。

ＸＸＸってターボ付のやつは１度乗ってみたい

>>939
医者が首を横に振るくらいの事故やっつけたが、まだ乗ってるよ。
さすがに大人しい軽二輪にして安全運転に変わった。
おかげで金免許持続中。

250cc-45馬力の全盛期に乗り始めたので、最近の中型は貧弱に感じる。
昔のバイクより良くできてるし乗りやすいんだけどね。

あと、高い。
XSとかGXなら30万だった。

事故っていうか、今日の雨で高速出口ですべって側壁にこすった俺が来ましたよorｚ
料理研究家の二の舞になるところですたｗ
体は擦り傷、車体もリアのグラブバーに摺り傷で済みましたが、１万円したレインコートが破けましたorz
出口は急カーブになってるところが多いからくれぐれも十分に減速をｗ

最近バイクに興味持ち始めたけど、バイクの世界には大排気量主義みたいな気持ち悪い思想があるんだな
バイクの小排気量ってダメなの？
車なら軽量コンパクトな車をぶん回して走るのを好む人はいくらでもいるしバカにされないのに

や、クルマにもでかい＝偉いって思想の人ははたくさんいるでしょ
それはさて置き、小排気量のバイクも楽しいし好きで乗ってる人もたくさんいます
気軽にぶん回せるし取り回しも楽、原二なら維持費も格安です
ただ、2stが健在ならもっと楽しかったんですけどね

大型信仰の人もいるけど、大半の人は割りきってるんじゃない？
ほとんどの道路は大型じゃ走りにくいもの。
乗って楽しいのは中型かな。
原二でもいいけど、ちょっとかったるいし余裕がほしいし。

・大排気量が偉い
・リアタイヤは太い方が偉い

まあ一度は罹るハシカみたいなもんだｗ

大型と原二の二台持ちの人とか大型に疲れて原二に移行する人とかさ、最終的に自分に合ったスタイルに落ち着くよ。

大型信仰よりより125cc原理主義が一番強いよ

原二はﾌｧｲﾐﾊﾞｲ特約があるからなぁ。

規制されてた
お邪魔しますよ

職場の上司が大型信仰（特にリッターSS）だ
ど真ん中だけ減ったタイヤが泣いてるぜ…

大型免許は持ってるけど、今乗ってるバイクに愛着あるし中々大型が買えないよ

原2大好き エリミ125とKSR80所持しとります
負け組の俺にも優しいカワイイ子達だす

エリミいいよね。
エリミ125とかビラーゴ125は好きだわ。
運転を楽しめるバイクだよね。

>>967
そうなんだよ！
アメリカンタイプに乗るのはエリミが初めてなんだけど意外と走ってて面白い。
直線まったりバイクだろ？って思ってたら違ったｗ

↑安価間違い>>968

原二MTは非力な分、回転保ってギアを選ばないとならんのでオモシロイんだよね。
エリミは車体もデカイんでイイなぁと思う。ｶｺｲｲし。
大事にしてね。

>>971
俺の初期型エリミはなぜか高回転型エンジンだしねw 13ps/9500rpm
後期型は騒音規制で出力抑えられてるけど
ありがとう 維持費安いしメインのバイク買っても大事にするよ

>>971
なぜか高回転型ってのはアメリカンタイプのくせにってことね
kwskの手にかかるとどんなジャンルのバイクにも高回転型エンジン載っちゃうw

>>967
CB400SFversionSとXLR125R持ってるけど、割と乗るのはXLRかも。
オフ車だからってのもあるけど、どんな道でも躊躇することなく走れるよね。

>>974
オンがメインでオフがサブってのは理想だね
KSRでもオフ走るけどやっぱりフルサイズ欲しくなるよ

庭が狭くて一台しか置けない。。。

高速乗らないし、週末の散歩用だし、イイ歳だし、色々かんがえてCB223。
まあ、歳だよねホントに。
16psで満足できるようになっちゃったんだから、

ちゃんと敷地内に置いてるだけ良いじゃない。
置き場が無いからって歩道や道路の端っこに日常的に置いてる奴って信じらんねえな。
あと>>980踏んだ人次スレ頼みます。

ド田舎ばんざい
土地はあるけど金はなし(´；ω；｀)
ガレージ自作したいな

久しぶりにKSR乗ったら加速が気持ちよすぎて困る
改造らないでも充分だな

今週末天気悪いしなぁ・・・少し走らせておきたいね。
あ、でも、予報だと昨日よりはマシな天気になってるかも。。。

ところで、スレの立て方がよくわからんです・・・。
昨日小一時間頑張ったけど・・・
BB2Cからはできないのかも・・・どなたかスレ立てお願いしますm(._.)m

>>980
請け負った

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1339710014/　

貼るの忘れた

>>981の漢気に感動した。
この男っ振り、kwskか？

>>981
980です。スレ立てありがとうございます！

>>981
スレ立てありがとうございます。

一週間がんばった御褒美が週末の雨。。。。
今週は走れないなぁ。

>>985
まだ雨も冷たそうだしね
明日はタイヤ交換でもしようかな

タイヤ交換。。。みんな偉いな、いろいろ手入れしてて。
うちは時間もガレージもないんで最低限のメンテだけ。
掃除、ワックスとか注油とかだけ。
ほとんどショップまかせだよ。

はははっ
14時頃からタイヤ交換、リヤサス交換やって20時頃までやってたよ。

田舎だから近くにバイク屋ないし、ある程度自分でやらないといけないんだよね。
YouTubeでお手本見ながらの素人作業だよ。

そしてホイールリムが傷だらけに・・・・