交通事故相談パート１９

>>928

あ、ホントだ人身じゃないのか、危険運転致死傷罪は無いねｏｒｚ

物損で送致されるってあんまり聞かないけどマズイのかな…

事故じゃなくて、純粋に飲酒運転の件でそ？＞送検
酒酔いなら25点で、前歴無しでも２年欠格、
なんか違う仕事考えておいた方がイイね。

今帰ってきました。

事故の詳細は、軽自動車がタクシーの角をぶつけたそうです。
裁判で罰金30万プラス修理代でした。免停は60日じゃないかという予想です。

皆さん、色々情報ありがとうございました。免停短いといいな。。。

なんで昨日の事故で今日裁判なんだよ。ｗ
それに、裁判で罰金30万プラス修理代って、刑事と民事を同じ裁判でやるのかよ。ｗ

>>934
現行犯逮捕され、その翌日に身柄付事件送致されれば、
検察官において、勾留を請求しないまま当日に逮捕中略式命令請求を行い、
即日裁判所が略式命令を発することは特に珍しいことではないので、念のため。
（略式命令が告知されれば身柄拘束の理由はなくなる→釈放される.）

>>935

いや、「プラス修理代」ってのはドウ？

>>936
たしかに判然としないが、私は、
「裁判で罰金30万」 プラス 「修理代」 と理解した。
免許の行政処分をも含め、いずれも事故により負わねばならぬ責任であろう。

>>937

んじゃ、「免停60日」って見立てはドウ？
なんか、ネタ臭いと思うんだが？

教えてください。
車同士で後ろから追突してしまい、自分の不注意だとわかっているので
保険会社にもその旨つたえて過失も10割になりそうです。
軽い追突なので大丈夫だとおもっていたのですが
相手の車にかなり高齢の方が乗ってらして、心配だと相手が言われるので
最初から人身にしていました。
警察の人は一番軽い人身だから、相手の方の怪我がひどくなければ罰金もこないかもしれないけど
病院で悪い診断が出ると５０万以下の罰金になるし
調書もまた取り直すといわれました。
実際最初より重くなってしまうことってよくあることなのでしょうか？
私のほうも少し捻挫していてたいしたことはないのですが
病院で一応レントゲンをとってもらいました。
警察に提出したら保険会社から１万円がでると保険の担当者からききました。
警察に加害者である私の診断書をもっていって心証が悪くなって
刑罰ば重くなるかなと心配なのですが
とくに持っていっても問題はないでしょうか？
現場検証をしたときかなり警察の人にきつく言われたのでちょっと
持って行くのが怖いです。。

>939
＞警察に提出したら保険会社から１万円がでると保険の担当者からききました。
これの意味がわからん。すでに人身扱いになっているなら、あなたの診断書は出さなくても保険対応できるはず。
というか警察はあなたの診断書は受け取らないでしょう。
保険会社の担当にもう一度よく確かめること。
一万円というのはどこから出るのか？
搭乗者傷害？人身傷害特約？それとも相手の自賠責使う気？
しっかり確認すること。

>>940
情報不足で申し訳ありません。
私は加害者なのですが
通院による人身傷害特約で診断書を警察に提出すれば
保険会社は一日１万円払いますので
まずは診断書を警察にもっていってくださいといわれました。

保険証の通院日額１万円のことだとおもいます。

人身傷害特約ではなく通院日額です。間違えて>>941をかきました。

>943
それは搭乗者傷害のことだよね。
搭乗者傷害は事故証明が人身事故扱いであれば問題ないはず。
保険会社は警察に誰が診断書を出したか調べようがないので、「診断書出して人身扱いになってます」と保険会社に言ってごらん。

>>944
レスありがとうございます。
昨日私が保険会社に聞いたときは、
「すでに人身になっている場合でもあなたが診断書を警察に出さないと会社は対応できない。」といわれました。
あとこれは言葉に出しては言われてませんが、
警察から保険会社に連絡がいくのでそれでこちらも状況が理解できて保険がおりる
という風にうけとれるようなかんじで説明をされました。
そこまで警察が会社のために動くって、よく考えたら変ですよね。

管轄の警察の人がちょっと怖かったので診断書は一応取りましたが、
提出は保留しておきます。
ありがとうございました。

>>945
警察から保険会社に連絡は逝きません。
保険会社が事故証明を取り寄せて確認してまつ。
それに搭乗者傷害保険をもらうには診断書、レセプトが必要なのでさっさと提出汁

>945
それって担当の女の子に言われたんでしょ？
ヤツらはその変の仕組み知らないで適当なこと言ってるだけだから、診断書出しましたと言っておけばいい。
>946の診断書やレセプトは同意書出せば保険会社がとってくれるので、こちらで動く必要なし。
保険会社に搭乗者傷害の保険金請求書さっさと送れｺﾞﾙｧ！と言えば送ってくるから判子ついて送り返せばいいだけだよ。

>>947
相手が人身にしたなら警察への提出は不要。
だけど搭乗者傷害保険では診断書やレセプトの費用は出ません、自腹です。

>>947
参考になります。
つまり、保険会社はなるべく自分たちで動くのはメンドイし手数料もかかるので
適当に説明して本人に動いてもらおうってことですね？

>>946-948
被害者なら放っておいても保険会社がやってくれますが
加害者は自分で動くしかないということでしょうか？
保険会社には
「治療費が１マンを超えようが、２０００円くらいにおさえられようが、一日１万でる」
といわれました。
10万をこえる請求では指定の用紙にレセプトを書いてもらうが、
それ以下なら不要とのことでした。

>>949
いや、担当？の女の子があまり理解してないだけじゃないのかな。
人身になってるなら、あなたが警察に診断書出しても保険会社の
手間はかわらないですよ。

>>924
地検？
交通裁判所なら、他が言うように道交法違反（酒気帯び運転）で、罰金を払いに行ってると思うが、地検となると業過だろ。

たぶん、タクシーの方が怪我をして、彼氏（軽自動車）のほうが加害者として呼び出されているんじゃないかな？
飲酒での人身事故は最低でも免停だし、過去に違反があって累積されると、下手するといきなり免停６０日とかくる可能性はある

>>933に書いてあったんだ；

ブレーキランプが全部反応しない「抜き、切れなど」車に追突した場合
割合どうなるのかな？
今日そういう馬鹿が目の前にいたもので・・

車間距離不足が原因だろうから諦めるしかないんじゃね？
整備不良で点数への攻撃はできるが…

>>954
そこまで事故が無しに乗ってこれるわけだから、整備不良ってのはほとんど「クルマへの責任なすりつけ」でしかない。

逆に、本当の整備不良だと、「ブレーキがいつ効かなくなって事故ってもおかしくない」と故意性が出てくるから、処罰がかえって重くなるよ。

自分の運転技術のなさ、無謀運転、安全不足をタイヤ・ブレーキ等クルマのせいにするのはみっともないですよねｗ

整備不良が追突の一因になっているから過失修正は可能。
でも、せいぜい１０％か20％

>>957
無理だろう。
マニュアル車でサイドブレーキかけてる人はブレーキランプはつかないし、ブレーキランプがついて無くても追突するまで接近するのは明らかに後車の動静不注視だろう。
二日って壊れたと言えば水掛け論だしな。

過失が二割も前車にあるなんて、後者は１２０パーセントだろうな

この前仕事中に信号停車中の車に追突してしまいました。
警察を呼び事情聴取して保険屋にも対応してもらってますが
相手がちょっと悪質な人で毎日用もないのに陰湿な電話が掛かって来ます…それでちょっとマイッテます…怒りも分かるんですが、これはやっぱり耐えて謝罪し続けるのがよいのでしょうか？

>>959
どういった内容かにもよるけど、自分の保険屋に相談するのがよい。
あと、直接ではなく保険屋を介して電話するようにお願いしてもらうといいよ。

それでもかけてくるなら、粘着坊にぶつけたなーと適当に聞き流しておけｗ
（どんな内容かにもよる）

さっそくのレスありがとうございます！！
確かに粘着坊です…内容によるとはどういう事でしょうか？

>>958
ワケのワカラン事を言うヤシだな（苦
道交法53条の１並びに施行令21条読み直してこい。
ブレーキランプの故障は後続車に錯誤を与える重要な故障、過失が問われるのは当然。
…ま、957氏の言うとおり、10〜20％だろうがね。

皆さんレスありです
まじすか・・１０〜２０か・・でもそれじゃあ切れたランプつけて急ブレーキ
で事故誘発しそうなやつがたくさんでてきそうだな・・
これが昼間と夜間ではまた割合変わると思うが・・夜間でも過失変わらないなら
確信犯いっぱいいるんだろうなぁ・・

>>962
相手が「事故の後に切れたんだろう」と言われたら、君がぶつけたとしたらなんて答える？

>>963
個人的には10％程度だと思う。
20％の修正っていうのは、無免許や泥酔状態の場合だからね。
あと夜間であれば更に修正されるとは思う。
それと確信犯なんて言うが、しっかり追突されるんだからねｗ
それも結構な勢いで…

>>964
たまたま両方のランプが同時に切れたっていうのもねｗ

>>966
結構な勢いでぶつかればそれもあるぜ。
トランクもつぶれるくらいな。

相手がもし駐車車両とかにぶつかったとして急激にその場に止まったとしても、君は追突してはいけない運転をしないといけないよ。
「相手のブレーキランプに頼るな」

>>963

ソレを言うなら、故意犯。
確信犯ってのは、「ブレーキランプ点かなくても過失じゃない」って信じきってるl/KkdTfVみたいな吉外（ｗ

>>968
過失ではないとは言ってないが？
水掛け論で終わるって言いたいだけ。

で、君さ〜、>>964にはよう答えられないんだね。。

また変なのが涌いてるねｗ

>>963
実際にホンモノの当り屋さんは、ブレーキペダルは踏まずにサイドブレーキを引いて、事故を
起こすからね。

だからこそキチンと車間距離をとって安全運転を心がけろって事やね。

>>971
ものの本によると、そのトラップは二人一組でターゲットをサンドイッチ。
一人が後ろからターゲットを煽る。
で、ターゲットが後方に気を取られると前の車がサイドブレーキで急停止！
ただこれをするとタイヤにかなり特徴的な傷が出来るのでアウチらしい。

>>970
事実上、答えられないと見なしました＾＾

>>971
そういった場合でも「普通に走ってたら後ろから追突されました」って言われたら、警察も現任していない限り証明しようがないですしね。
また、左折中故意に急ブレーキを踏んで、「横断者が飛び出てくる気がした」などと左折時を狙う当たり屋もいる。
まずは車間距離ですね。

前車のブレーキランプ見て判断するやつは、視点が近く運転が未熟な場合が多い。

>>972
車によってはヒューズボックスがいじりやすいよん

いいたいこと解かるよね？

悪人がいっぱいだぁ〜

先ほどニュースで７６歳運転ﾐｽで死亡？
７６才が運転すること自体、危険運転だろ
どうにかして道路交通法・・

70才代なんて田舎じゃ普通。
80台もゴロゴロいる。

>>976
趣旨違いの書き込みになるから、これにとどめるが・・・

運転技能のＵＰＤＯＷＮはある。
それは年齢にもよるが、個体差も大きい。

よって、定期的に再検証をする制度があればいい。

７６歳の運転が危険なのではなくて、技術・技能のない奴が運転するのが危険

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交通事故相談パート２０
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