【道交法】　ドリフトは違法じゃねぇー　【県条例】

ドリフトが違法だと言う馬鹿が存在するが、馬鹿としか言いようが無い。
ドリフトが違法だと言う奴はドリフトが違法だと言う確固たる証拠や法律を
明記してみろ。

ということで誰も反論できないようなので

ドリフトは違法ではない

と言う結論が出ました。
以後、ドリフトに関して文句など述べないように。

つーか、安全運転義務違反w

香ばしいね。
過疎板で深夜にスレ立てて、20分待っただけで反論がないって結論になるとは。

あぼーん

http://homepage.mac.com/maki170001/

ドリフトは違法とは思わない。サーキットならね。
公道でやるのは違法かどうかわからんが、そんなことしてる奴はヴァカ。
どう考えても危ねえだろ。

って言われると、きっと「俺は上手いから大丈夫」とか言い出すんだろうな。
ヴァカには手がつけられん。

じゃあお前等ドリフトが禁止という確固たる法律を示してみろよ

あたり得る構成要件としては以下のものが考えられる。
ま、大概ドリフトするからにはスピード違反をしてる罠。
あと自分で言ってるように条例で禁止してる都道府県もあるんじゃないの？
道路交通法12条４項
道路標識等による中央線が設けられているときは
その中央線の設けられた道路の部分を中央とする。
以下同じ。）から左の部分（以下「左側部分」
という。）を通行しなければならない。
２２条１項 道路においては政令で定める最高速度を
こえる速度で進行してはならない。
第24条　車両等の運転者は、危険を防止するため
やむを得ない場合を除き、その車両等を急に停止させ、
又はその速度を急激に減ずることとなるような
急ブレーキをかけてはならない。
70条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、
ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、
他人に危害を及ぼさないような速度と方法で
運転しなければならない。
71条　車両等の運転者は、
次に掲げる事項を守らなければならない。
5の3．正当な理由がないのに、
著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる騒音を
生じさせるような方法で、
自動車若しくは原動機付自転車を急に発進させ、
若しくはその速度を急激に増加させ、
又は自動車若しくは原動機付自転車の原動機の動力を
車輪に伝達させないで原動機の回転数を増加させないこと。

あぼーん

>>9の勝かぁ？
ってか，ドリフトって何？

>>９って何が書いてあったん？

ドリフトをすると違反することになるであろう道路交通法いろいろ

>>11
曲がり道を横滑りしながら曲がっていく自動車のドライビングテクニック。
見た目が派手で、華麗なドリフトに憧れを抱く若者が急増している
この背景にはイニシャルＤという漫画が一役かっているらしい。

最近珍走に似た集団でドリフト族というものがいるそうだ。
ドリフトに適した道路周辺に住む住人やその道路の通行者などが
このドリフト族に対し、騒音や危険性を指摘する。
住民や通行者の苦情は深刻だ。

しかし、ドリフト族を注意しても彼等の言い分はドリフトは違法とは言わない
つまり、まったく>>１と同じ言い分である。

かいつまむと大体こういうことらしいが、本質はようわからんですわ。

http://jpg.asian.pornparks.com/collegejapan3/6/images/collegejapan_com76.jpg

結局合法なの？

>>16
直接、「ドリフト」は違法では無いが、
ドリフトを公道ですると危険走行などで捕まります。

まぁ、簡単に言うと違法です。

>>17
なるほど
じゃあドリフト族と住民の水掛け論は続くわけですな。

ドリフトもどき珍走族と住民では水掛け論だから、警察がもっと取り締まるべきなんだよ。

そんな解決法しかないとは

減点数あげろと訴えて
取締中に殺してもOKという法案を通せばいいよ

住民が現行犯逮捕すれば良いんじゃないの？

>>22
そんな勇気あるやついるかよ。
警察でも，追いつけねえやつに。

>>23
しかもこれといった罪状がないのにな

安全運転義務違反は確実だけどな
まぁ喧嘩になって傷害事件に発展するのがオチだな

>>23
>警察でも，追いつけねえやつに。

これが本当なら、スピード違反だね。

進展しないね

まあ法律ではドリフトをどうする事もできないってこと

進展もクソも違法なんだよ間違いなく。

殴り合いの喧嘩は違法じゃねーっていってるようなもん

ちょっと寝るから後でおこしてくれたまえ

やっちゃ行けないところに誤爆したごめんね

ｽﾚﾀｲの「じゃねぇー」っていうのが
頭悪そうでｽﾃｷです！

http://user.chollian.net/~screensky/screenzcg.htm

匿名でも通報できます！！
違法改造車の排除に協力しましょう！

爆音車・爆音バイクを通報いたしましょう！！
うるさい車・バイクが非常に多いと思いませんか？
近所に駐車している車が発する爆音に悩んでいませんか？
国土交通省の関連団体である自動車点検整備推進協議会では、ホームページにて、不正改造にかかわる情報を受けつけております。
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

賛同される方は、コピペして色んな所にはりましょう！！

４月の法改正を受けてようやく警察も動き出したようです。
http://uunet.asahi.com/car/news/TKY200308180187.html
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200308140026.html

今年は１年目なので世論の反応を見ながら実施されるようですが
世論に排除ムードが高まれば取り締まりも強化されるそうです。

「ドリフト」そのものが法律で禁止されていない以上、違法ではないでしょ。
違法となるのは、
悪徳警官がいちゃもんつけてきて、
いいなりにサインしたときだけ。
整備不良だったり、厳重注意だけですんだり・・・

あと、自動車力学的にいって禁止するのは無理だろ。
どんなにゆっくり走ろうが、車は滑ってるし。
滑り量が多いか少ないかの違いだけなんで・・・

>>36
安全運転義務という法律があって、
あっぶねーと思う運転は違法です。
喧嘩は法律では禁止されてませんが
殴ったり脅したりするのは違法ってのと同じ

>>37
うーん。
それビミョーなんだよなぁ。

その法律って、主観だけできまるもんなので、
いちゃもんつけよーと思えば、いくらでもつけられるんだよね。
どんな安全運転してても。

じゃあ聞くが具体的に明示されてるすべての道路交通法を
守った状態でドリフトできるの？
速度違反を犯さない状態でドリフトできる？
どちらが側にもはみ出さずに出来るか？
etc
俺は不可能だと思う

↑できるでしょ。
30km/h以下でもドリフトは可能。（迫力はないが。）
道の広い道路なら、はみ出しの心配なし。
つか、センターの切ってない道路だと問題ないな。
主観的な法律以外は全部守れるかと。

まぁ、合法的な範囲でドリフトしてもつまんないので、
誰も守らないわけだが・・・

じゃあドリフトは違法ってことで終了でよくないっすか？

違法合法に関係なく、やるやつはやるしな・・・・
捕まったら、がんがってごねれ！
つーことで。

ﾊｧ？
ごねるも糞もスピード違反ね切符切るから
はみ出してたよね切符切るから
これで終わりじゃん何ごねんの

できないの？

>>40

>30km/h以下でもドリフトは可能。（迫力はないが。）
>道の広い道路なら、はみ出しの心配なし。
>つか、センターの切ってない道路だと問題ないな。
>主観的な法律以外は全部守れるかと。

じゃ、それ以外のドリフトは全て違法。
あ、ふらつき、キープレフト、複数で走れば集団危険行為、も入れてね。

「ドリフト」と言うことについて、その判断基準があいまいである。

だから？「ドリフト」についての判断基準なんて一切必要無いだろ

>>47
では、雪道でタイヤが滑ってしまった場合と、
雪道で故意にタイヤを滑らした場合との、
線引きをお願い致します。

そんなのはやった奴が弁明すりゃ良いことじゃないの？
コレコレこういう理由で不可抗力でしたって

繰り返し、線引きを要求します。

が、私も煽ってるわけではないので、ID:mvf8qdCzさんの
的確な答えがあるまで、これ以上あなたにレスはしませんよ。

ドリフトを定義する必要が無いっていってるのに
どう線引きしろっていうんだ？
刑法に喧嘩の定義が無いのと一緒

一応言っておくと雪道で滑って停止線越えても違反は違反だぞ？

>51

では、いわゆるドリフトとは、
道路交通法の枠内で行われていれば合法、
しかしながら、なんらかの違法性があればそれで立件することは可能
ということですな。

すなわち、ドリフトという行為においては、なんら違法性は存在しない、
ということでよいのですね？

一応言っておきますが、条文にないからといって、喧嘩とドリフトは違うことですよ。
ようは、スレタイどうり、違法性の問題です。
ましてや、停止越えと比較することについて、なんら関係のないことですね。

>>52
そりゃ枠内で出来れば合法だろう。

あらゆる道路交通法に違反せずにドリフトという行為が行えるのなら
ドリフトという行為に違法性は無いって言えるだろうけど不可能でしょ？

> 一応言っておきますが、条文にないからといって、喧嘩とドリフトは違うことですよ。
> ようは、スレタイどうり、違法性の問題です。
同じだと思うけど？喧嘩は刑法には定義されてないが
喧嘩は合法か？と聞かれれば普通は殴ったり脅したりするだろうから違法ですよって答えになる

> ましてや、停止越えと比較することについて、なんら関係のないことですね。
故意であるかどうかは関係無いって事

>53

若干、議論がずれているようですが、お答えしましょう。

>あらゆる道路交通法に違反せずにドリフトという行為が行えるのなら
ドリフトという行為に違法性は無いって言えるだろうけど不可能

端的に言いますと、可能です。
まぁ、ドリフトする大半の人たちのモラルに問題がある、
ということだと思います。

喧嘩についての違法性は規定がないといってもそれは判例で確立されています。
ドリフトについてはそれがありません。

従って、既に確立されている実例（雪道におけるスリップによる停止線越え）を
持ち出すことは無意味である、と言っているのですよ。

>>54
とりあえず道路交通法をやぶらずドリフトをするために
どういう風に車を操縦するのか詳細に説明して下さい
ただ、カーブでは十分に速度を落とし不必要なブレーキを行わず、車の尻を振らず
タイヤを滑らせずにドリフトって出来るのか疑問です

喧嘩について判例で確立されてるとはこちらの勉強不足です
いったいどの判例で確立されてるのか教えていただけませんか？？
人を殴ったり脅迫したりする行為については確立されてるとは思いますが
まさか喧嘩の定義について判例があるとは思っても見ませんでした

>55
仕方ありませんね、釣られてあげましょう。

車の操縦性について・・・
ハンドブレーキを使用し、リヤを流すことでスムーズに無理なく流れます。
タクシーの運転手もしてますよ。
具体的なことは車の駆動によって異なります。スレ違いのようなので、
気になるようでしたら、然るべき場所でお聞きになるほうがよいのかと。

喧嘩についての判例・・・
旧判例は喧嘩両成敗の思想から正当防衛の成立を否定しています。
つまり、罪に問われるということです。

最近では、
「初めは素手で殴り合っていたのに、突然、一方が短刀を取り出した」
というような事例について、正当防衛の成立を否定するのは問題であり、判例も喧嘩闘争について、正当防衛を認めるにいたっています。
まぁ、あくまでも限定的ではありますが。

>>56
その行為が本当に道路交通法に違反していなければ合法でしょう。
道交法的にはリヤを流さなければならない速度でカーブに進入する事自体が問題ありそうですが。

これをもって、
あなたが言われている「ドリフトに違法性は無いのか？」に違法性は無いと言えるものでもありません
というのはそもそも「ドリフト」が「アクセルを踏む」や「ハンドルを回す」
あるいは「スピードを出す」「ブレーキをかけて車を止める」と
同じ様なものであると思うからです。
肝心なのは何時何処でどういう目的でどの程度行ったかではありませんか？
その部分を省き違法性があるかどうかを論じては答えが出ないのでは？

後半についてはあなたの説明ではなく
具体的にどの判決か教えて頂きたいのですが

>57

>具体的にどの判決
判例名のことでしょうか。知りたいのならご自分でお調べになったらどうでしょう。
私は、判例として存在することを示したまでですよ。
喧嘩と判例はなんら関係のないもの、と指摘しましたが。

失礼ですが、真ん中の文については、意味がわかりません。
>「ドリフトに違法性は無いのか？」に違法性は無いと言えるものでもありません。
↓
>そもそも「ドリフト」が「アクセルを踏む」や「ハンドルを回す」
>あるいは「スピードを出す」「ブレーキをかけて車を止める」と
>同じ様なものであると思う
この二つの文の繋がりがよくわかりません。根拠でしょうか。

>肝心なのは何時何処でどういう目的でどの程度行ったか
量と場所と時間が肝心なのですかw？
そのような法律は聞いたことがないのですが・・・。

>>58
本当に知っているなら言えるはずでは？
知らないのであれば別にそれでもいいのですが

ドリフトに違法性が無いのかという質問は
スピードを出すことに違法性があるのかと聞いてるのと
同じだという事です。

何時何処でどのような目的では非常に重要ですよ、
ブレーキを踏んで減速や停車する場合を例にあげれば
何時、信号の状態や自分や周りの状況等
何処で、道路のどの場所、停止線があるかないか、交差点かどうか等
どの程度、少し減速すれば済むのに急ブレーキをかけた、等

>59

>本当に知っているなら言えるはず
これ以上、何を言うのかと。

>ドリフトに違法性が無いのかという質問
誰が質問したのかと。

てか、何を言いたいんですか？
ドリフトは違法である、といいたいのなら、
違法たる根拠を示してください。
あと、必要以上の粘着は辞めてください。

>>60
> これ以上、何を言うのかと。
どの裁判で採用されたのかを調べたいので
日付と事件名か番号さえ教えてもらえればいいんですが。

> 誰が質問したのかと。
あなたです。
必死に「じゃあドリフトに違法性は無いんですよね」と繰り返してらっしゃいますよ

てか、何を言いたいんですか？
> ドリフトは違法である、といいたいのなら、
> 違法たる根拠を示してください。
違法、合法というような答えの出る質問では無いという事です。
ドリフトは違法ですか？じゃぁまるで幼稚園児の質問ですよ

> あと、必要以上の粘着は辞めてください。
どの部分ですか？
道交法に違反しなければ合法である、が
合法的にドリフトを行えないだろう。とさんざんいってるのに
噛みついてるのはそちらですよね

>61

>どの裁判で採用されたのかを調べたいので
>日付と事件名か番号
ですから、ご自分で。

>「じゃあドリフトに違法性は無いんですよね」
身に覚えがありません。
質問などしたつもりはないです。事実を述べているまでです。
意味を混同なさらぬよう、気をつけてください。

>違法、合法というような答えの出る質問では無い
罪刑法定主義

>合法的にドリフトを行えないだろう。とさんざんいってるのに
では、具体的にどうぞ。

次の方法で終了しますか？

○　首を吊る（T）
●　煉炭と七厘（S）
○　飛び降りる（R）
○　転生モードで再起動する（M）

[OK]　　[キャンセル]　　[ヘルプ]

結局知らないから言えないんだろｗ

>>57
> その行為が本当に道路交通法に違反していなければ合法でしょう。
> 道交法的にはリヤを流さなければならない速度でカーブに進入する事自体が問題ありそうですが。

速度についてだけ言及するなら>>40でケリがついていると思うのだが。
そもそも>>57は言葉を知っているだけでドリフトというのがどういうものなのか、
本当は知らないんじゃないのか？

>>65

もう、>>57とかは出てこないでしょう。
３日くらい粘着されましたが、全て迎撃しときましたｗ

違法かどうかなんてどうでもいいが、迷惑なんで辞めて欲しい。

>>67
全く同意。
法律以前に人として守るべきマナーがあるんじゃないの？
それともおまいは畜生か？

まぁ、モラルの問題でしょう。
マナーの良い人たちも居るんですけどねぇ・・・

>>69
条例で捕まってたのはなんなん？
しかも、公道じゃ無かったよ。
スレタイにも県条例ってあるからそのことじゃないの？
ドリフトというと必ず北海道＋雪道＋タクシーと言う
限られた例を出す人がいるけど、
実際にその例を出して罪を逃れた人は居るの？
ドリフトはタイヤがグリップの限界を超える場合だから
徐行時にもできるけど
（サイドブレーキは非現実的。とくに３０ｋｍ／ｈ以下では）
騒音出るよね。それは違法じゃないの？

つーかドリフトかっこわるいよな

ふと思い出したけど、
急ブレーキ違反の時路上に穴が見えましたと言い訳する
方法があるらしいけど、視力の検査をしてるでしょ？
ああいうのも納得行かないんだよな。
なんにしろ、付近住民のことを考えたら、
巧かろうが下手だろうが無駄なことをして迷惑になっている
という、現実があるわけだし、それ自体が非常に単純な問題
だと思う。
日本中で何人の人間が法律に付いて学んでるか知らないけど
こんなことすら取り締まれない人間は一体何をワザワザ
学んでるんだろう？

>>71
俺から見たら、必要の無いことを場違いなところでやると言う意味で
本屋でサッカーボールのリフティングするＤＱＮ同類。

違法だからやめられないんだよ
合法な走りのどこがおもしろいんだ

>>74
おまえわかつてないなあ。きょうぞんできなきや！ちなみにおれのぢもとは
とうげのおやぶんがこゆびないひとだから、きりつはきびしいぞ。
ふもとから○こーなーめまではぢょこう！とかさ。

納入豆さん、判例を出すのなら、裁判所名と日付を示さないと無意味ですよ。
逆引きできるように示すのがルールです。

2003年10月31日の記事より。
警察庁はドリフト走行を暴走行為として逮捕する方針をきめた。
http://response.jp/issue/2003/1031/article55231_1.html

2003年11月11日の記事より。
ドリフト走行に暴走族根絶条例を適用。
http://response.jp/issue/2003/1111/article55483_1.html

>>76

同意。
それぐらい書いてくれなきゃ、探すの大変だＹＯ！

徐行違反(徐行しない右折)で捕まった事あります(Ｗ

結論

>>1は白痴DQN

レーサーの立場からドリフトを分析します。
ドリフト状態ではタイヤのグリップが本来の能力を十分に発揮できていません。
その証拠にドリフト走行はグリップ走行のタイムより遅いです。
当然、コントロール性能はグリップ走行の方が格段にあります。

また、「雪道で横滑りを起こした」というのは故意ではなく
不注意でなってしまうものです。
ドリフト走行は故意に危険な走行をしている事になります。
よってドリフト走行は故意に行う危険走行行為にあたり違法です。

ドリフトは違法ではない！と言う方。
自分が眠っている又はくつろいでいる時に、自分の家の近くで
何台ものドリフト族が何時間もドリフトしている所を想像して
みましょう。邪魔極まりないですよね。

最近ではドリフト可のサーキット、若しくはドリフト専用サー
キットが全国的に増えています。そこが君たちの求める場所で
はないのですか？
公道でのドリフトは一般車両への巻き込み事故、タイヤ片の散
乱、ガードレールや標識の破損、近隣住民への騒音等様々な迷
惑行為があります。
公道でドリフトをする限り暴走族扱いされるのは仕方ないと思
われます。

世間的に認めてもらいたければ、まずは認められた場所で行わ
ないと始まらないと思います。

>83
そんな連中はサーキットに来るとコテンパンに
やられるんですよ。
メンテ状態は最悪。タイムはヘボヘボの素人。
そんな環境でまじめに向上心を持ってやって行けない奴らの
集団なんですから逆にサーキット側も迷惑しています。
（路面の痛みが激しくなる。近隣への騒音迷惑）
スキール音って高音なので結構遠くまで響きます。
お山の大将は虚勢を張るだけのお子様なんですよ。
免許取り上げぐらいの厳罰を与えて社会の常識を
小学生レベルで教えてやるしかないんですよ

>>82
私は別にドリフト自体別に違法であるとは思いませんし、否定も
しません。
ただ公道で行う事がどうかと述べているだけです。

貴方が何のレーサーなのか存知ませんが、危険性で言えばドリフ
トもグリップも大差は無いと思いますし、ドリフトは根本的にタ
イムを競うものでは無いと思います。

迷惑してると言うサーキットはドリフト走行禁止にすれば良いだ
けの事ではありませんか？
先にも述べましたが、最近ではドリフト可のサーキット、若しく
はドリフト専用サーキットもあるのです。
某有名国際サーキットもドリフト解禁になり、専用ライセンスを
発行しているぐらいですので。

公道ではただの危険走行ですが、認められた場所ではれっきとし
たモータースポーツだと思います。

>公道ではただの危険走行

それで良いではないでしょうか？
公道である以上は道交法に従うべきであり
危険走行は違法です。

私が別の話を持ち込んでしまったのは申し訳ないんですけど
道交法に従えない人間がサーキットルールを
守れるかは疑問です。
認められた場所でルールを守って初めてスポーツに
なります。
整備不良でコース上にオイルを撒かれて貴重な
走行枠が潰れた事もありました。炎上だと１日潰れます。
収益を上げるためにサーキット側も板ばさみで悩んでいますし
今、この問題でおおいに揉めています。
ひとくくりに「サーキットに行け」では真剣に走っている
人にとって迷惑です。
グリップ走行、ドリフト走行を真剣に練習している
両方の人間が迷惑しています。
安易な考えと憶測で煽るのはやめてください。

話の論点をずらしてしまった事をお詫びいたします。

僕は雪道で意図せずドリフト走行になってしまいました。
充分減速したつもりだったのですが後輪が滑ってしまい、
道路からはみだしてしまうのを避ける為に逆ハンドルを使ってしまいました。
もしも、現場に警察官がいた場合は現行犯で捕まりますか？

うーん。アスファルト上では、どうしても激しいスキールが出るのでそれがすでに違法っぽい。
アクセル全開でエンジンが唸っている状態も違法くさい。
あとはスピードや車線区分を守ってるかどうかあたりがポイントかな。

ということで、あまりアクセルを煽らずに、スキール音も出さずに
法定速度内で、車線区分内で滑らせるぶんには問題ないのではないかな？
具体例としては凍結路や、雪道。いつでも止まれる、コントロールできるやつのみ合法。
ってな感じかな。

もしそいつがその条件でやったとしても、激しくオモロないやろな。

>>87
別の交通違反の例を考えてみたらわかりやすいんじゃない？

例えば、ブレーキを踏んだつもりでうっかりアクセル踏んじゃって
スピード違反とか信号無視をした場合、現行犯で捕まるかどうか。

>>89
じゃあ捕まってしまうんですね。
冬場は雪国に交通機動隊を大量導入すれば
たくさんの反則金を集める事ができます。

雪上を滑らさずに走行できる人なんて皆無ですから。

南国人なんであれだけど、チェーンとかで何とかならんの？

>>90
「滑る＝違反」ではない。チェーンをちゃんとしてて、十分速度を落として運転してて、滑っても
対向車線にはみ出さなければ当然違反じゃないし。

以前、いわゆる警視庁２４時みたいな番組で
埠頭にあつまったドリフト族が一斉検挙されていましたが
検挙理由が道交法の｢Ｕターン禁止｣違反　ということでした。
これじゃＤＱＮは減らんわ。

どこからドリフトなの？
通常走行においてカーブするためには、
必ずスリップアングルが伴うんだけど。

>>94
ドリフトそのものが違法なわけではないから、そんな定義をしても意味は無いと思う。

>>9さんがドリフト走行に付随して犯す可能性の高い違反をまとめてくれてるるから目を
通すと良い。道交法に全く違反しないドリフトの例を>>88さんが書いてる。

普通に走っていたら突然、前を走っていた車がドリフトかましたら、
あぶねーだろうが！

おい、公道でいわゆる「ドリフト走行」をやってるDQNども！
お前らがハイエース4WDで普通に流してるときに、DQNなドリフト族が
入ってきたら危ないと思わんか？あ？

速度や方向が突然変わらなきゃ危なくはない罠
ドリフト中も通常コーナリングと速度や軌跡は同じだよ

>>97
じゃあ普通に曲がればいい。

なるほど
かしこいな

>>56
＞タクシーの運転手もしてますよ
ドリフトさせる為にはやりません
後輪の回転を押さえて最小旋回半径を小さくしたり（停止に近い速度なのでタイヤはグリップ状態です）
雪道でアクセルオンのときにホイルスピンするのを避けるためにサイド引くことはありますが・・・
タイヤが滑るのを運転手は嫌います、制御できなくなる可能性が非常に高くなるからです

結局違法ではないのか。

>>101
タイヤが滑ること自体は違法ではない。スピードの出しすぎや、急ブレーキ、急ハンドル
など他の違反行為の結果として滑ることがある。また、滑った結果、道路の反対側にはみ
出したり、スキール音を出したりといった違反をしてしまうことがある。

一切の違反を犯すことなくドリフトをしても多分つまらないと思うので、最初からやらぬが吉。

急ブレーキ（タイヤロックさせずに）かけずにドリフトはできないと思うが

>>103
このスレで何度か出てるが、雪道などの異常に滑りやすい路面状況なら可能。

なんかＤＱＮにはインパクトの無い結論だな。
結局野放しか。

ドリフトは道路を傷める→道路法99条違反　って話はないのかな？

スキッドやタイヤの空転は、舗装にも影響があるだろうし、
道路上に書かれたラインなんかも傷めるだろう。
程度問題だろうけど、故意に繰り返せば影響は出るんじゃないかな。

あ。99条は罰則規定だから、違反じゃなくて適用ね。ｽﾏｿ

神奈川県警のＨＰに『暴走族等の追放の促進に関する条例Ｑ&Ａ』が記載されてた。
それによると、ドリフト走行は”暴走行為”とみなされるとの事。

道交法にしろ条例にしろ検挙されるのがイヤなら、
公道や公共の場ではなく、然るべき場所でやるしかない。
『検挙上等！』だとしても、近所でやられると迷惑なのは確かだが・・・。

詳細は、冒頭のＨＰを御覧あれ。

故意にやると違法ってことで。

ﾄﾞﾘﾌﾀｰｽﾞは全員逮捕

ttp://response.jp/issue/2004/0628/article61640_1.html

ドリフトうぜーよマジ。とっとと全員逮捕しろよ

http://pal.mydns.to/s14/tabunnsaisoku.htm

これがドリフト。違法じゃなかったら事故だらけ・・・正直暴走族より危険

ドリ族って結局サーキット代払えない貧乏人だろ？

俺も正直言えばドリフトとか湾岸最高速とか
世間から見たら間違いなくDQN走行やんな車
好きだけど・・・・

　普通に公道で勢いよくドリフトするのは
間違いなく安全運転義務違反でしょ。。。

　ただ無理矢理例外を見つけるとしたら・・・
道が凍結してて、ちゃんと冬タイヤ（勿論十分山が残ってるもの）
を履かせてて、、、　速度も十分落としてて、、、、と。

　それでもカーブでいつ急に横に滑りだすか分からなくて怖い・・・
だったら初めからカーブに進入する前に滑らせてアクセルとブレーキで
曲がる方法を選んだほうが安全。　と判断してその技量がある人が
対向車や後続車、先行車の危険に繋がらないよう状況を確認して
問題ないと判断した上であれば法的に問題ないかな。


　ない頭絞って書いたもんだから分かりにくくてすまんです。。。。

＞114
サーキット代払えるけど公道でやってますが、何か？

>>116
払えるけど払いたくない貧乏人だろ？

貧乏人は公道でやりたいのなら
ど田舎の視界がよくて自損事故以外絶対ありえんところでやれや。

それが暇があっても金のない（>>116みたいな）人間のルールよ

て優香、ドリフトはカッコ悪いよ。
おまけに大抵は安物のクルマだし････。
所詮、下駄なんてノーマルで乗るのが一番だよ。

＞117＆118
サーキットと公道両方やってるっつーの。
業界事情知らなすぎ。まあ、知らない奴ほど吠えるからしょうがないか。
あと、地元の自治体と話し合って条件付でＯＫもらってる所もあるよ。
迷惑かけてやってる分、こっちの規律も厳しいんだって。
でも、どんな言い訳しても公道でやるのは違法だな。

＞119
論点がズレてる　主観で物を語ってる
…アホ？　

まぁサーキットで走ってるというのは知ってるが、
自治体が許可するというのは初耳だ。
嘘っぽく聞こえるから、どこの自治体か晒せ。

＞122
晒せって…。こんなトコで晒せねえのは良く分かってんだろ〜。所詮違法だから。
ホームコースが一個でも潰れたら嫌だよ。
まあ、嘘臭く聞こえるかも知んないけどホントだってしか言えない。
晒せってのは勘弁して。

大丈夫大丈夫ｗ
許可する自治体を知りたいだけだからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

＞＞１２０
サーキット行ってるのはわかったが
だからといって公道で走ってるのが正当化されるわけじゃ（ｒｙ

知らないやつほど吼えるって・・・
なんで違法行為してる連中の行動について熟知せにゃならんのよ

自宅にはいった泥棒が定職もってるかどうかなんて関係ねーだろ

まあ、それほど貧乏人じゃないってことを言いたかっってことで
許そう。

ちなみに自治体が許可じゃなくて
勝手に地元の住人が許可してるだけだろ？

＞124
ごめんなさい、それでも晒せません。。。
＞125
いや、「私は珍を批判します。でも珍の事は良く知りません」
…コレって何かおかしいよな
＞126
そのとうり！しかも「貧乏人」ってこのスレタイと関係ないしね。
これじゃただの文句の言い合いになるから。
＞127
いや、自治体は自治体みたいだよ。でもそう言われてみると
日本自治体協会何たらには加盟してないみたいだから（自治体についての
知識がないからよく分かんないけど）地元の住人達の寄り合いみたいなもん
かもしんない。
結局、私が言いたかったのは、珍はワガママかもしんないけど、何とか
迷惑かけないように努めている輩も居るんだって事。
でもそれで許されるなんて思ってないよ。やっぱ世間一般から見たら
｢悪い奴｣だからね。

>>128
＞＞珍がなんちゃら
いや、公道でドリやってる行為を批判してるんであって
ドリ族の人格批判してるわけじゃないし。

だから貧乏人ってのをあえて取り下げたんやろ。

あと、自治体ってのは
普通は都道府県支庁市町村などを指すんだが・・

＞129
あ、ごめん。珍の意味を理解してなかった。ドリしてる人が珍なんだな。
＞130
ふーん、そうなのか。でも周りの人や話し合った当人たちが自治体って
言ってるからやっぱ自治体なのかなー。

オレ、不思議に思ってんだけど公道でドリするのは違法って分かってやってる
人が、何を根拠に違法じゃないって言ってんのかな？
雪の道で云々とかタクシーどうのが通じるとでも思ってんのかな？
っていうか、言った本人が山でやってることはそんなにレベル低いのか？
誰か教えてくれ〜！

は？
ちょとまて！貴様。
貴様が自治体と話したんじゃなかったのかよ。周りのやつかよ。
ﾂﾏﾝﾈ('A`)

＞132
別につまんなくないだろ。何を期待してたんだ？

「周りの人が自治体が許可してくれたというのは聞いている」

なんて嘘くさすぎ、という意味を込めて「ﾂﾏﾝﾈ('A`)」

おめーはNeed for Speed UNDERGROUND でもやってろ

＞124
まあ、嘘くさいと思うのが当たり前だろうな。でも実際現場に行ってみたら
分かるよ。まあ来てほしくないし、来たがらないと思うが。
あと、最後の文は意味わかんね。ゲーム？オレ興味ないんだけど。

公道でドリフトすることについて５。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091279541/l50
関連スレッド
リンクします

>>131
そういうのは普通「自治会」という

つーか山持ちの寄り合いにﾅｼつけて林道使わせてもらってるってとこか。

雪の日にドリフトしないで走らせられる人は紙

>>138

オマエの運転が下手なだけ

>>139
君は時速１ｋｍ/ｈ以下で走ってんのか？
雪+凍結路だと停止状態でも風に吹かれて滑り出す事が・・・

<<103
それは下手だからだ。
迷惑にならぬ様、ギャラリーしてな。

>>141
レスアンカーのつけ方も知らない素人は
迷惑にならぬ様、ROMってな。

>>140

>雪+凍結路だと停止状態でも風に吹かれて滑り出す事が・・・

スリップサイン出たような夏タイヤ履いてんのか？
普通に5〜60ｋｍで走行してても滑る事なんて無いぞ、高速道路
何かだと圧雪アイスバーンでも普通に100km以上で走行するワケ
だが、風に吹かれて滑るなんて事は無いなぁ･･･。

まぁそれよりも、こんな時間にレスしてる自分に鬱

<<142
逆アンカーも知らない君は論外
昼寝して下ちい。

>>144
そんなやつがまだいたとわ
昼寝に賛成

<<142
おやすみ・・・

いや〜。やっとるね？諸君！！

これは閣下、おはようございます。
どのようなご用件で。

>>143
雪国の人じゃありませんね。

ドリフトの音で、近所に迷惑が掛かるわな。
また、粉塵も凄いことになりそうだな。

雪道でもない限り、制限速度守っていたら、意図してドリフトには持ち込めないだろ。

周りの他者にとっては恐怖を感じる。
その想像力が欠けている>>1よ
脳味噌をドリフトしちゃいかん。

__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>152
本物?。

やっぱり、ドリフトと峠の王者は

カローラ、８６レビンだよな？おまえら？！！

やっぱり、真夜中の首都高速の王者は

三菱　ランサーレボリューションだよな？お前ら？！！

ﾄﾞﾘﾌﾄは迷惑
歩行者は恐いはず
いきなりﾄﾞﾘﾌﾄされたら困る 事故る

仮に、周りに人間がいるのに、それに関わらずにドリフトをすると、未必による暴行罪が適用されるのではないか？まぁ確実に事故をしない距離に、人間がいるなら別だが、目の前にいるとすれば、暴行罪の適用の余地はあると思われる

ドリにも
合法的な状態を観念しうる以上、ドリ＝違法とは言えない

しかし、そのことはドリ＝合法 とも言えない事になる

ただ、通常、ドリと言う言葉が意味するのは
ここに書き込みしておられる大多数の諸氏兄がイメージされているであろうところの

制限速度を超過し、センターラインを超えて走行し、近隣の住人に迷惑をかけながらドリフト走行している状態であろう
かかる状態の自動車の走行は違法と言う他なく、また、警察が違法として処罰をするのはこのような走行を指すものであり

また、合法的なドリフト走行と言う状態を観念すれば、それは一般人からは極めて限られた状況でしかないであろう

よって、通常、ドリフト走行は違法か？と問われれば、違法である、と言わざるを得ないのはやむを得ないであろう

珍は市ね
市道の騒音車氏ね

>>150
出来るよ。
４０Ｋｍくらい出てればできるから５０〜６０Ｋｍ制限の道路なら可能だね。
自分は公道ではやらないけどね。

煩い珍は氏ね

ドリフが違法なら、放送しちゃいかんだろ

トリュフが珍味じゃなければ、フランス料理はなんなんだ？

っつーか３年以上の免許歴があってドリフトも出来ない奴は免許取り消しすればいいんじゃね？
北欧ではお婆ちゃんでもドリフトしてるんだそうだ。
で、４WD車なんてあんまり庶民は持ってなくてＦＲ車が今でも現役なんだそうだ。

煩い珍走は死刑だな

頭文字ＤでＴ海がＳ吾とのガムテープデスマッチで対向車を見つけたときの
ように、片側車線だけを使ったドリフトは合法かな。

ドリフトしたいならサーキットに行け。
行く金無いなら氏ね。

珍走は玉抜きにしろ

2

★神奈川県警にドリフト警官「見物中、やりたくなった」

・神奈川県警港南署の男性巡査（当時２２歳）が昨年６月、車を横滑りさせながら
　急旋回を繰り返す「ドリフト族」に交じり、真夜中に横浜市内でドリフト行為をした
　として、道交法違反容疑で横浜区検に書類送検されていたことが１５日、分かった。

　巡査は所属長訓戒の処分を受け、依願退職した。県警は「私的な行為」として、
　立件や処分を公表していなかった。
　県警によると、巡査は昨年６月１７日午前２時ごろ、横浜市金沢区福浦の市道で、
　友人を助手席に乗せてスポーツタイプの乗用車を運転。５台前後の改造車に交じり、
　時速約５０キロで交差点に進入し、急旋回するドリフト行為をした。
　しかし、２度目の急旋回の際、交差点の角にあった信号制御装置とガードレールに
　衝突した。巡査らにけがはなかったが、装置とガードレールが壊れた。

　現場は工業団地内で、夜中にドリフト族の若者が高速でのコーナーリングの腕を
　競うことで知られ、多くの見物人が集まる日もあった。工場の夜勤者などから
　「うるさい」「危ない」と苦情が寄せられ、電柱などを壊して逃げるケースも多いため、
　県警が以前から取り締まりを実施していた。

　この日も数人が周辺でドリフト行為を見物しており、警戒中の金沢署員が事故現場を
　発見。約１０分前に事故を起こし、３０メートルほど車を移動させてから戻ってきた
　巡査が事故を認めた。同署は逃走や証拠隠滅の恐れがないとして、任意で事情
　聴取したところ、巡査は「友人に誘われ、初めて来て、見ているうちにやってみたく
　なった。深く反省している」などと話した。巡査はその後、ガードレールなどの損害分
　約２５０万円を弁償したという。
　巡査は昨年７月１日に書類送検され、後に起訴猶予となった。同８日に所属長訓戒
　処分を受け、翌日、依願退職した。退職金約２８万円が支払われたという。（一部略）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050716-00000101-yom-soci

「故意に」危険な走行をしたら、安全運転義務違反だ。

ドリフトの定義が他に違反がなく、
「故意にタイヤをスピンさせる走行」
なら、違法。
「下手クソがタイヤをスリップさせてしまった行為。」
なら合法。

ドリフトは合法を主張するなら、へたくそ走行であるという主張をする。
ま、ドリフトするヤツはみんなヘタクソだが。

>>155レボリューションって何だよ…(´,_ゝ｀)

>>173
こん転がるらんさ〜だろ
ウザイから生産中止にすればいい

●ローカルルール（http://school5.2ch.net/shikaku/）
第十条　自分のためだけに単発の質問スレを立てることは禁止です。
第十五条　質問者が第六条から第十一条の規定に反する行為をしたときは回答しないで下さい。

以下、下記スレにてお願いします。
「◎道路交通法相談スレッド◎」
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1111696907/