1日1時間自転車乗り続けたら意外と痩せた23

デブでも風になれる！
初期投資はちょっぴりかかるが、はまると楽しい自転車でダイエットしませんか？
膝に優しく、意外と運動強度が大きいところも魅力です。

スポーツタイプの自転車がオススメだけど
ママチャリだって歓迎！

コツが少々あるのでテンプレを一通り読んでみてください。


【お願い】980過ぎたら次スレだれか立ててね

※前スレ
1日1時間自転車乗り続けたら意外と痩せた22
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1379544890/

■何が要るの？
・自転車（種類については後述）

■ついていなければ用意しよう！
・前後ライト、反射板、鍵、ベル

■ダイエット的装備はこれ！※なくてもできるよ
・心拍計（五千〜ｳﾝ万、有酸素運動の基本アイテム)
・サイコン（サイクルコンピュータ。ケイデンスが測れるものがオススメ）
・体脂肪計（これがなくちゃーはじまらない）

■その他あれば便利！
空気入れ、裾バンド、チューブ、ヘルメット、グローブ
泥除け、スタンド、かご、キャリア、ウエアその他乗車スタイルにあわせた装備を。

■新しく買うなら自転車は何がいいの？
スポーツタイプの自転車がオススメ。

・MTB…タイヤが太い。悪路に強い。舗装路はスリックタイヤ（デコボコがない）を履かす人が多い。
予算5万〜
※ホームセンター等で売ってる安いものはルック車といって、見た目のみ。悪路走行不可でママチャリに近い性能。
体に負荷がかかり、継続する運動にはやや不向き。

・クロスバイク…ロードとMTBの中間。スポーツバイク初心者向き（GIANTのRシリーズが有名）
街乗りには便利。物足りなくなってロードに乗り換える人も多い。
予算3万〜

・ロードバイク…ドロップハンドル（曲がったやつ）、細いタイヤ、小さいサドル。
長時間・長距離を走ってみたい、スピードを出したい人にオススメ。
ただし0.1ｔ近い方は車体が耐えられないかも…。まずはママチャリやMTBにしたほうが吉。
予算10万〜

■ママチャリじゃだめ？
極端な山道でない、10km圏内もしくは一時間程度なら問題なし。
サドルを高めに、変速があるなら軽い方にするのがコツ。
シティサイクルの中には、ママチャリ型でもスポーツ車に近い性能の車種もあります。

■自転車の運動強度
（スリック履いたMTBの値らしい。ロードは軽いので少し少なめになる）

2-3 8km/hr (ややゆっくりした歩行3km/hr)
3-4 10km/hr (普通の歩行4km/hr)
4-5 13km/hr　（普通の歩行4km/h）
4.0 16km/hr未満　（普通の歩行5km/hr）
6.0 16-19.1km/hr （ジョギング4〜5km/hr）
8.0 19.3-22.4km/hr　（ジョギング10〜km/hr）
10.0 22.5-25.6km/hr
12.0 25.7-31km/hr, 競争/ドラフティングなし
　　　あるいは 31km/hr未満でドラフティング, とても速い, 競争全般
16.0 32km/hr超, 競争, ドラフティングなし

カッコ内は同等の運動。二つの表を無理矢理まとめたのでちょっと変なとこがあっても (・ε・)ｷﾆｼﾅｲ
機材や路面、体力など、いろいろな条件で強度は変わるのであくまで参考程度にどうぞ。

参考サイト
ttp://shoku365.com/mets/
ttp://yuustar.at.webry.info/200702/article_12.html

ちなみに消費カロリーの出し方。
体重(kg)×METS値×時間(h)＝エネルギー消費量(kcal)

自転車の消費カロリー計算
http://hikoitachi.seesaa.net/article/7606453.html

■参考サイトなど
ブリヂストンサイクル・自転車アラカルト（わかりやすいので是非一読あれ）
http://www.bscycle.co.jp/root/format/alacarte01.html

サイクルベースあさひ・メンテナンスマニュアル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html

以下自転車板より転載。スポーツ理論など。
サキコ理論（肝臓グリコーゲン理論）
http://www6.plala.or.jp/yamaski/sakiko/theory.htm

サキコ理論 Sports（ダイエットと運動）
http://www6.plala.or.jp/yamaski/sakiko/sport.htm

↓あまり関係ないけどここは面白かった。
ＡＴこれ以上はレッドゾーン
http://www2u.biglobe.ne.jp/~m_orc/kouza/kzokouza.htm


■購入相談
ダイエット板で質問するより自転車板に行った方がいいです。
自転車板
http://kohada.2ch.net/bicycle/

■掟
・ここはダイエット板です
ダイエットに関係のない、自転車そのものの話題はひかえめに。
専門性が高くなってきたら自転車板へGO!

・無理強いしない
とりあえずママチャリでやってみようとしている人に無闇にスポーツ車を勧めない。
自転車そのものには興味がない、なるべくお金をかけたくない人もいます。

>>1
乙

痔になるからやめとけ

繰り返す。痔になるからやめとけ…。

通学で毎日往復２時間乗ってるけど痔になったことないよ
痩せたこともないけど

新しいチャリ買ったぞ。
シティーサイクルで前と変わりないが、初めて段つき自転車を購入した。
3段の段が付いているんだが、書き込み参考にすると、軽い方がいいの？

中か重が前回のチャリの踏み心地の感覚なんだが

>>8
軽いギアで回転数上げる方がダイエット効果ある
中か重がいいなら好きにすればいい

三段ギアの「軽」は平地だと軽過ぎて空回りみたいになるんだよな。
あれは完全に坂道用だわ。
調整できないから「中」で頑張るしかないね。
六段なら3が軽めで4が普通かな。

>>6
http://astore.amazon.co.jp/asojiblog-22?_encoding=UTF8&node=9

>>8

有酸素運動になるていどに脈拍が上がるギアでいいんじゃないか？
年齢にもよるが大体120~140拍/分位が目安じゃね？

>>10
その空回りが何回転なのかしらんが
100rpm程度なのならそのまま軽でくるくる延々回す方が理想。
てか3段変速のmidでくるくる回したら、心拍が上がる前に足が死ぬだろ。

脈拍なんてすぐ180〜190に上がってしまう。
若いころは200以上逝って死ぬかと思った。

>>8
おめでとう！
楽しんでね！！

雨降ってるから今日は乗れなかった
一時間くらい漕いでるとスキってするわ

ママチャリで申し訳ないんだが、もうすぐ旦那に自転車を買ってもらう予定
子供を乗せていろんなところに出かけるのが楽しみ
今まではベビーカーを押しながらウォーキングして、少し太ももに隙間ができてきたんだけど、自転車も太ももやふくらはぎに効くかなぁ

>>14
自転車乗るとビックリするほど簡単に脈拍数あがるね。
220-年齢が最高心拍数ってことだけど、普通に越えてしまう。

>>18
50代でも200超えます

90キロあった俺が66キロになったからな。チャリは痩せるで…

身長173cm
体重115kgだったオイラは
54kg位まで絞れた
長距離（１００km）だらだら乗るよりも
短距離を高負荷で心拍上げて乗ってるほうが痩せる

前後チャイルドシート付きママチャリ電動なしで都内橋だらけの地域の訪問介護員だけど、全っ然痩せないわ。

>>21
すごいな　なかなかできることじゃないよ

>>21
皮はどう？
25kg痩せたらペロンってなってんだけど

>>23
ありがと！

>>24
腹回りがペロンってなってたけど
腹回りに効く軽い筋トレ始めたら
マシになってきた（笑）

>>25
やっぱり筋トレって皮にきくのか
どんなことしてるの？

皮トレ

>>21
ヒルクライム向きですね

でも、胸はだけたらべろんべろぉんで空気抵抗大きそうだな

妊婦みたいに一年以内に伸びて引っ込んだものは回復するけど（一般的な妊娠期間は20〜30代前半で若いし）
長年デブだったやつが痩せたら、皮が弛んで美容整形で皮切り取らなきゃ
お　ぞ　ま　し　い　姿になるぞ

老人が手足シワシワなのも筋肉落ちて皮が余った結果だからな

>>30
これマジ？
ワイ、10kg以上痩せたけど皮はあまってへんで。

>>31
マジだろうけど、10キロ程度じゃ皮は伸びないと思われる。50キロ減量したやつとかの話よ

パッと見で皮ダルンダルンじゃなくとも
10kg痩せたらややハリがなくなってるはず（今はまだ内蔵脂肪しかとれてないからわからない）

10kgぐらいなら少しハリがないで済むけど
この先、贅肉までガッツリ痩せて水着になりたいなら
元が巨デブの場合は必ず皮が余る
その場合、整形で皮を切り取るしかない

あと巨じゃなくとも元デブは老化してきたら
皮が弛んでくる
若い頃丸顔で可愛かった女がオバサンになるとブルドッグ化するのと同じ

>>31
理想体型＋15〜20kg程度のデブで
今10kg落としたのなら大丈夫

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用

1日5000キロカロリー食う

>>35
お巡りさんに言われたけど
法律では「横断歩道は乗って走っちゃいけない」んだって
「降りて押して歩く」のが本来の決まりらしい

誰も守ってないけど・・・

>>31
確実に言えるのは、肌が萎びて乳が垂れるみたいだね
そりゃダイエットで脂肪ごっそりなくなるから、乳（脂肪メイン）の中身もなくなる＝しぼむ＝垂れるわな
しなびた乳は豊胸手術して、痩せた分は筋トレがんばる・・・つっても男と違って筋肉つかないしなぁ

女はやはり若い頃から理想体型（ヤセ・標準）保つべきだよな
年取って太るのは肌がパーンと張ってシワ隠しになるけど
逆はアカン

場合によってはありになることもあるから
そういう時にちゃんと言えるように道交法はしっかりと見ておいたほうがいいよ
あと自分が走るところの条例とかもチェックしといたがいい

（普通自転車の歩道通行）
第６３条の４　普通自転車は、次に掲げるときは、第１７条第１項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を指示したときは、この限りでない。
１　道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
２　当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
３　前２号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。

あ、あ、あ、あ、あ

大吉か中吉なら今月は1kg以上痩せる。

>>2にダイエット的装備でサイコンがあるが、
みなさま使用されてますか？お勧めあります？
ガーミンEdge810がすごく欲しくなりました。。。

ちなみにシティーサイクルに装着したいと思いますがぶっちゃけどうでしょう？
用途は、通勤で1日2時間35キロ余で使用がメインですが

>>42
ほんとは心拍数とケイデンスが計測できるのがいいけど高いからなあ
速度と距離が出れば安いのでもいいよ、自転車乗るのが楽しくなる
もちろんシティーサイクルでもおｋ
ワイヤレス方式の方が付けやすくておすすめ

>>42
カロリー計るんならこんなのでも十分だと思う。
ttp://www.amazon.co.jp/CAT-EYE-%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A4-FA003524045-CC-TR310TW/dp/B0078P61QC/ref=sr_1_5?s=sports&ie=UTF8&qid=1401605464&sr=1-5&keywords=CATEYE

GARMIN810はナビ機能あるから、ナビが必要ならそれがいいかもしれない。
俺はGARMIN500J使ってる。

>>43
付けること前提で探しますわｗ
>>44
そういうのもあるんですね。安い上に欲しい性能が詰め込まれてますね。ありがとうございます。
電池の持ちといいますか、稼動時間的にはやはりそちらの方らくですよね。。。
ナビは欲しいという一方で、頻繁な充電が面倒になるんじゃないかなとかのバランスでどうするか悩みどころです

ガーミン810は充電式リチウムイオン電池で約15〜17時間
キャットアイはリチウムボタン電池で約1年というそもそもの差がありますよね

自宅周辺で見かけるロードバイク乗りの人たち、みんな小学生みたいなガリガリ体型だわ。

自分はシティサイクルにお試しで
キャットアイの一番安い有線のやつ使ってる
ケイデンスとか知りたいならこれは計測できないからあれだけど
目標速度とか決めて走るくらいならこれだけでも十分だと思うよ

晴れてる日に1時間ほど乗ってたらクロスバイク欲しくなったので
お金ができたらクロスバイクとちょっと良さげなサイコン買おうかなと考えてる

>>42
スマホ持ってるならSTRAVAってアプリで十分

サイコン使うの最初だけじゃない？
まあ俺がそうなんだけど。
今はスマホのログで満足。
通勤なら到着時間の記録で十分だと思うが。

47だけどSTRAVA今日入れて使ってみたが便利だなこれ
ルートも記録されるしたしかにログとりとかはこれでじゅうぶんだと思った
サイコンはリアルタイムに確認する用途でならつけたがいいかなって感じか

スマフォ維持代1年で、結構なお値段のスポーツ車買えちゃうね

買えてエントリーロードじゃね

>>51
10万程度が結構なお値段かどうかは人によるでしょうな

きみ達こまかいな

結局、>>44を買いました。そして>>48のアプリを見てないですが、>>50さんの反応より
使ってみようかなと思ってます。

届くのが楽しみだぜ

だが梅雨の時期突入・・・・

カードの有効期限の関係で再度支払いカード登録の関係で発送が9日以降になりそう・・・

170/75の30手前の男なんですがダイエット目的で初めてこのスレ開きました
半年前にジョギングでダイエットをはじめたんですがすぐに膝を壊して挫折して
自転車はもう学生時代の頃からずっと乗ってないんですがそれでもジョギングのよりは続けられるかと思ってるんですが

マウンテンバイクとクロスバイクってどっちがいいんでしょうか
マウンテンバイクって私の中だと山の中を走ったりテクニック披露したりする競技用みたいなイメージがあるんですが

それと自転車乗ってるときの身だしなみって完全に私服の状態なのは論外なんでしょうか？
自分はやはり太っているのでこういうこというのは失礼かもしれませんが
いかにもな自転車乗りです、っていう装備で固めるのは抵抗があるんです

>>57
そんなに構えなくていいよ、私服でおｋ
近所への買い物の延長みたいな感じで気楽にいこう、長く続けることが大事なんだから
信号や車の通りが少ない道を探すのがいいかな

自転車はクロスバイクの方がいいね
軽いギアでしゃかしゃか漕いで心拍数を上げ気味でキープするのがいいよ
ジョギングほど体に負担はかからないのが長所、慣れるまではポジションがきついと感じるかも

レスありがとう！

ポジションってサドルの高さがこれママチャリと違ってかなり高いのかな？
検索してみたけどハンドルと同じぐらいの高さになってますね
自転車傾けないと地面に足がつかないぐらいになるんでしょうか

>>59
なにか初心者向けの雑誌か本か一読されることをすすめます。
「自転車　ポジション」で検索してもいろいろでてきますよ

http://geopottering.com/bikelife/11norikata/

俺はＭＴＢを推すｗ
理由はサスが付いてるので多少重量があってもＯＫだし、タイヤが太くブロックタイヤで運動的にも負荷が高い。
あと、街乗りでは意外に段差なんかも多いのでMTBの方が乗り心地がよい。
最近はロードバイクやクロスバイクはよく見かけるのでMTBは目立ってかっこいいｗ
運動目的ならクロスを積極的に選ぶ理由はあまりないのでクロスがいいならロードにしちゃった方がいいかも。

>>57
別にmtbで街中走っても全然ok
ダイエット目的なら、車体が重たい分効果もほんの少し高くなるw
あと太いタイヤとサスペンションのおかげで身体の負担も減る
モチベーション保つためにも、気に入ったバイクを買ったほーがいいよ
ただし、mtbっぽいだけのルック車と間違えないようにね

あと、どっちを買うにしても大事なのはポジション
下手こいてたら、膝や腰、首を壊すよ

毎日5時間ママチャリに乗ってたけど3年で10キロ太った。
自転車では痩せないよ。
歩いた方がいい。

>>63
どうしてそうなった(´・ω・｀)
自転車の消費カロリーは速度でぜんぜん変わるので、ママチャリでも
ある程度心拍上がればかなりのもののはずだが、当然それ以上に食えば太る

ママチャリで負荷かけずにスイスイ乗ってるより歩いたほうが当然エネルギー使うでしょ。
太ったのは食ったせいだろ。

だらだらとじいさんみたいなスピードで街中でママチャリ漕いでるだけだと別に運動にもならないしなあ

太ると惰性で走るようになるからかな。痩せると惰性で走れなくなるから、漕ぎっぱなしになるよ。
（余談だけど、新幹線は初代と3代目で比べると、後のほうはモーターに電気を食わせる走り方になったらしい）

自分は6月から自転車通勤にしたけど、意外に漕がない時間があるのに驚きましたね

>>68
時期的に雨によって乗れない
サイコンで停車中の時間を除いた設定で計ってるのかね？

>>57
そのうち長い距離を走るようになって、
汗だくになって、私服ではいられなくなる。
そうなったらジョギング用のTシャツ短パンでもいいしね。

>>63
自転車乗ってなければ30kg太ったな

>>57
175/85の26男だけど、同じ理由でクロスバイク買って明日で1週間。
想像より自転車本体にお金がかかっちゃったんで、服やヘルメットが後回しに。　
今はとりあえずカーゴパンツにTシャツやポロシャツで乗ってるけど、だいぶ先とは言え痩せたあとのことを考えたら現状サイズの衣類を買い足すのに抵抗が…。
必要に迫られたら買うぐらいで良いのでは？

通勤でチャリ乗りしている方へ、今からの時期、汗だくになると思うんですが
どう対策されてます？

私は、背中にタオルを入れてワイシャツをズボンから出してだらしない感じで漕いでて、
会社に着いて少し汗が引いてきたら、タオルを背中から抜いてます。
まあ、ひどい場合は下着のシャツをトイレで着替えてますがね。あとは、8×4とかのスプレーとか使ってます。

シャワーはないですし、更衣室もないので、Tシャツやポロシャツにジャージとか難しいんですよね。
何か工夫していることを教えてください

トイレぐらいあるだろ
無いなら公衆トイレ
ラフなジャージで漕いで着替える

>>57
MTBなら重量があっても大丈夫とかいってるひともいるけど
75kg程度なら重量なんて全く気にする必要ないよ。

三桁乙

>>72
あるあるw
去年夏に走りはじめて三ヶ月で10キロ痩せたんで(その後仕事が忙しくなって停滞中だけど)
この前夏ウェア出したらサイズがヨーロッパサイズで２つ違った
まあ夏物ならすぐ乾くし1枚だけ買っておいてもいいと思うよ
俺は改めて着てみてもうこんなに太らない！って心に誓ったw

>>67
>太ると惰性で走るようになるからかな。痩せると惰性で走れなくなるから、漕ぎっぱなしになるよ。


もしかしてピスト最強？(勿論ブレーキはちゃんとね)

梅雨だからということでちょっと前にリムドライブ式買ったけど
思いのほか抵抗がいい具合なのと信号気にしないでいいし
ペダル軽すぎず重すぎずかといって速度出し過ぎずってのが道路じゃ面倒だもんで
最近は天気が良い日でももうローラー乗りっぱなしだわ、常にちょい坂道抵抗具合で気分いい

弱虫ペダル：ブームで“自転車女子”急増　業界も熱視線 - MANTANWEB（まんたんウェブ）
http://mantan-web.jp/2014/03/15/20140314dog00m200027000c.html

弱虫ペダルが人気すぎて池袋のサイクルショップがアニメイト化 - IRORIO（イロリオ）
http://irorio.jp/aimiyayuichi/20140526/138056/

女子が夢中な男子マンガBest20、連載中＆完結の2部門 - mixiニュース
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=86&id=2810091

箱学のエースクライマー、東堂尽八役の声優さんがリドレーを入手！ - 自転車ならサイクルスタイル
http://cyclestyle.net/article/2014/05/13/9696.html

DVD「弱虫ペダル スペシャルイベント 〜LE TOUR DE YOWAPEDA〜」一般予約受付スタート！ - TVアニメ『弱虫ペダル』 公式サイト
http://yowapeda.com/news.html#d140603

TVアニメ『弱虫ペダル』2014年10月より第2期放送決定！ - TVアニメ『弱虫ペダル』 公式サイト
http://yowapeda.com/news.html#d140518

弱虫ペダルとポカリスエット イオンウォーターがコラボレーション！ - TVアニメ『弱虫ペダル』 公式サイト
http://yowapeda.com/news.html#d140401

弱虫ペダルと日本最大のサイクルロードレース「ジャパンカップサイクルロードレース」がコラボレーション
http://www.japancup.gr.jp/2013/node/1184

クロスバイク乗り始めて今日で1週間
スマホのアプリでログ取りながら走ってるからか楽しくなってきたｗ

こう雨、風強いと自転車乗る気にならない。近くのサイクリングコースを車
で通ったけど、さすがに今日は自転車乗りはほとんどいなかった。
常に風速５ｍ以上の横風と横なぶりの雨では転倒リスク高いし、好き好んで
走る奴もいないか。

毎日40-50k走行で1カ月で6kg減うれしー

きょうまさに40km走ったんだけど、よく持つね。
熱中症になりかけたわ

外と室内両方でやってるからなぁ
事務処理多いから軽く外15km走行で外の空気吸いながらの気分転換
残り室内で2-3時間映画みながらえっちらほっちら

>>84
日本でも東と西では1時間程の差があるが今の時季は5時前にはどこでももう明るい。
40〜50kmなら暑くなる前に帰ってこれる。

走る時間がアカンかったか

>>74
そもそもラフな格好で会社のトイレにはいけないので、
公衆トイレを探して、そこで着替えるというのをしてみます

約1ヶ月間2日に1回ペースで1回1時間ちょっとを
ママチャリ(平均20km/h)で走ってるけど2キロ位痩せた
クロスバイク買ったらもっと楽しくなるんかね
体重が減るのもだけど、気分も爽快になっていいことばっかだわ

>>89
クロスバイクで楽しくなるよ。スポーツバイクは別の乗り物だ。
自転車乗るのが楽しいなら、いっそロードバイク買った方がいいよ

>>89
軽過ぎてかなり笑っちゃうよほんと
まず片手で軽々と自転車持ち上げれて移動とか余裕だもんでびっくりする
それと坂道がヌルすぎてわらえる
ただし軽くし過ぎるとペダル空回りしすぎやら、ペダル重くしようとすると速度出過ぎー
とかになるもんで普段走ってるコースが見晴らしがよくて安全なコースがないと結構きついかもしれん
不慣れな自転車想定かつ信号控え目、飛び出し控え目なコース構築してからでいいかも

>>90
とりあえず次の給料で10万くらいは予算出せそう
ロードって本体だけでもそれ超えるくらいはいるだろうし
装備品とかも全くないからプラス数万だよね〜ってかんじ
1ヶ月プラスで待てばそれくらいなら捻出できるけど

>>91
コースはとりあえず普通の車道で5kmもいったら
河川敷のほぼ誰も使ってない直線サイクリングロードが
片道で10ｋｍくらいあるからそこら辺はオッケーだったりする

ロード走るとなると大型じゃなく原付で市街地で走って速度も出せる安全なコースって選択しになりそうで
入門向けの5-7万台クロスで市街地で裏道も気軽にみたいな感じで走ってるわ
これがつぶれるまで走ろうとおもったら結構かかりそうだ
最初はいうほど高いの買わなくていいんじゃないかな
入門向けクロスで遊びつつ浮いた金でメンテ用道具そろえつつ自前で色々できるようになり、雨天用ローラーも買ってみたいな感じが今の俺
壊れたら壊れたで・・・みたいな感じでのほうが気軽でいいんじゃないかな、好みだけども
満足いかなくなったり弄くりすぎてぶっ壊れたら次みたいな感じだわ

>>92
はじめはあれこれ自転車本体以外のものが欲しくなっていろいろ金を使うからな
最初のは5万以下のロードスレや4万以下のクロススレを参考に安いのでもいいとおもう

間違っても自転車板の他のスレは覗かないように
20万30万のでも安物とか言われて馬鹿にするあれなひとたちがいるから

5万円以下の素敵なロード 70
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392706631/l50
4万以下のクロスバイク 60台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400591361/l50

>>93
>>94
ちょっと揺れてたけどやっぱりまずはクロスにしようかなっておもう
数年前に買ってほぼメンテもしてないママチャリからしたら
クロスでも相当ランクアップになるだろうし
色々揃えてスピードもある程度クロスで出せるようになったら
またその先ロードとかも視野に入れてみようかな
目を覚まさせてくれてありがとう

痩せながらの、自転車知識を付けながらの、ストレス解消
明日も運動ひゃっほい

今日は朝から100km走行。時速20kmで5時間。
ロードもいいけど、クロスでギア少し軽めで漕ぐ回数、漕ぐスピードを
意識して走れば結構効果ある。ロードで時速４０km走行するより、クロスで
ギア軽くして時速20km走行のほうが痩せる。あくまでも自分の場合だけど。

ママチャリで走ってて後ろ振り向いたら
ジャイアントの高そうなクロスバイクの
にーちゃんがすぐ後ろにいてビビった

数年ぶりに走ったら50キロぐらいのとこで太ももケツ腰が痛くてギブアップ
んで帰り道に健康ランドに寄って温泉入って、ほうぼうの体で帰宅( 'A`)
約90キロ 五時間(施設の滞在時間除く)

>>97
時速40kmで100km走り続ければロードのが痩せるんやない？

>>44のサイコンをアマゾンで買ったが、買った所が福山通運使ってるから
時間の融通が郵便やヤマトじゃないから、利かなくて
受け取れない＞＜

>>100

最大心拍数の50〜70%だと脂肪の消費効率が高いんやで
無理してロードで巡航速度を上げて
乗っている時間を短くすると逆効果やで

>>102
同じ時間でも心拍数高い方が消費カロリーは高いからちんたら乗るより体重は減るんだよ

>>103
正解。脂肪の消費効率より消費総量（強度?時間）のが大事。
有酸素運動は結局長く続くから意味があるわけで
1時間やそこら自転車乗るなら全力のが痩せますわ(´・ω・｀)

>>103,104

前提が同じ時間じゃ無いじゃん・・・

97だけど、自分も時速40kmで2時間半漕ぐほうが痩せると思ってたんだけど、
筋肉痛酷くてロード止めてクロスで時速20kmで5時間漕いだほうが全然体重
体脂肪とも落ちたんだよね。体重計に表示される筋肉率は時速40kmのほうが
上がってはいたんだけど、脂肪率は時速20kmのほうが下がった。
そんなことあるかなと疑心暗鬼で、休暇期間中1週間時速20kmで100km走行した
結果は遅いほうが全然体重減ってた。
心拍数は図ったことないから分からないが、時速20kmでも漕ぐ回数多くしての
時速20kmだと、お腹の脂肪を消費しやすくなるとかあるんかな？

>>106
ん〜だから運動の総量だと思いまうす

だからさちゃんと前のレスを読んでカキコしなよ

�@１００ｋｍをロードで４０ｋｍ／ｈで走る
�A１００ｋｍをクロスで２０ｋｍ／ｈで走る

この二つを比較してるんだからさ

>>106
こぐ回数が増えれば心拍数も上がるんだからそれは当たり前

>>108
>>106の例だと体重65ｋｇとしてMETｓ表換算で

時速40ｋｍ/ｈ　2.5時間　100ｋｍ　ロード 2900kcal
時速20ｋｍ/ｈ　5時間　　100ｋｍ　クロス 5800kcal
時速20ｋｍ/ｈ　5時間　　100ｋｍ　ロード 5800kcal

となるんでこの場合だと後者の方が総消費カロリーは多いすね

なるほど。同じ100km走っても走り方（この場合は速度）
で随分と消費カロリー違うんですね。
あと個人的な感想として、時間かけて漕いでるほうが腸を刺激するのか
一日に大便する回数が増えた。漕ぐ回数重視で漕いでた分だけ、長時間
腸を刺激していたのかもしれない。

>>111
よっぽど負荷が無い状態じゃなければ、速度も距離もどーでもいいよ
運動している総時間が基本であり全て、有酸素運動によるダイエットは
強度上げて同じ時間やれりゃそりゃ最高だけど、まずバテるんだから
それに高強度だとグリコーゲンの消費量が上がるだけで脂肪消費量はあまり上がらんしなー

自転車だとおなかへこまない？
腹が出てるだけじゃなくおっぱいまでできはじめた170/80�s
Tシャツ1枚だけでいるとおっぱいもろわかり

>>113
痩せる早道は食事量のコントロールですよ。
多少運動しても食い過ぎたら痩せない。
両方やらないと。

もっとも毎日100ｋｍも乗り続ければ別でしょうけど
普通は無理でしょう

>それに高強度だとグリコーゲンの消費量が上がるだけで脂肪消費量はあまり上がらんしなー

ここが重要
脂肪消費と最大心拍数の関係を理解して運動しないと
効率良く脂肪を消費しないんだよなぁ
考慮しなくていいほど高強度な運動を大量にやりゃ話は別だけど
それはもうアスリートのレベルだしな

自転車1時間で消費するカロリー考えると確かに食事のカロリー
コントロールが重要だと思うようになった。
土日だけ毎回100km、平日は通勤でせいぜい往復20kmだから一気に
痩せることは難しいが、毎日の摂取カロリーを1日2000kcal切るように
すれば相乗効果で結構減っていきそうな気がしてきた。
なんとか夏までに標準体重まで落としたい。

>>114
100kは無理ですね
なにより飽きる
以前イヤホンつけながら自転車のってたらパトカーがいきなり横付けして体に抱き付いて無理やりとめられて転倒して自転車ぐちゃぐちゃになったことあるからなあ

>>117
自転車は道路交通法上軽車両ですから、歩行者よりも原チャリに近い
悪質な違反は罰金取られますよ

あなたの体重からすると食事制限と軽い運動で半年かけて10ｋｇほど
減らせば見た目も変わると思います

うちは自宅の目の前にサイクリングとランニングのコースあるから
自転車乗る環境としては申し分ない。
以前はロードでサイクリングコース、会社への通勤はクロスだった
けど、今は両方ともクロス。
あと5kg落とせば標準体重65kg。そこまでは自転車で落としたい。

170/65で一日1400kcal制限の食生活してると1時間自転車のっただけでも
ヘロヘロになってロードバイクなのに20km/hぐらいでしか走れない
なので最近楽しくなくなってきた　食事増やしたほうがいいかな？

その体重で食事制限する意味が分からない。170/70の俺でさえ
1日2300kcal摂ってる。今日いろいろ教えてもらったから300減らして
1日2000kcalにして、今まで通りに自転車漕いで8月には65kgまで
持っていきたい。

>>120
食事増やして走る量も増やせばいいんじゃね？

100kmを2時間半で走りきれるならそれはプロになれるレベルでね〜の？
走る環境にも恵まれないととても達成できそうにないわ。

>>120はもしや高身長女子？

自転車は車道走らないといけないのでエアロバイクでダイエットしています。
雨でも風邪が強いときでも問題なし！
心拍数を上げたまま続けるのが痩せるコツです。
最初にギアを重くしたり、坂道で心拍数を上げておくと
脂肪が燃焼しやすいです。
無酸素運動から有酸素運動に切り替えるといったのが効果的。
自分も毎日10キロ走ってます。

http://jitensha112.web.fc2.com/

>>124
はいよ(´・ω・｀)つエアロバイク 39台目
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1399025744/

この時期は痩せやすいけど冬がなぁ・・・
今のうちに余分に痩せなきゃ

と言い聞かせながら糞暑い中でも毎日チャリンコ運動

ちゃんとハートレートモニタつけて監視してやってるならいいんだけど
つけてない人の場合、エアロバイクだと大抵は全然心拍上がってなかったりするのよな
自転車に乗ってる感覚を捨てて、ある程度重たい負荷をかなり早めに回さないとダメで
空気抵抗がないってのだけで随分違うから、とスレ違いすまにゅ

>>126
立派だけど水分だけはマジでしっかりとって頑張ってなー

自転車走るならやっぱり信号のない平坦なサイクリングコースに限る。
時速40km、100km走行は信号のないサイクリングコースだからこそ可能だと
思う。信号あるところでは絶対に無理。
自分が走ってるコースではチームで先頭入れ替わりながら一定ペース維持
しながら走ってる人達多いよ。お揃いのユニフォーム着てるから自転車レース
とか出てるんだと思う。そういう人達に交じって走ると自転車に付けてる
メータは時速40km越えることが当たり前になってる。
朝早い時間だと競輪選手が走ってる時あるが、ゴムタイヤ付けて走ってるね。

>>129
ロードの集団走行前提で話されてもなかなかハードル高いと思いますわ
近くの川沿いのサイクリングロード流すけど、平坦でも風の具合もあるし
ロングライドだと平均30ｋｍ/ｈ切るくらいになるなあ

時速40km、100km走行
デブスレでこんな妄想流行ってるのか（笑
単独でそれが本当ならアマレースで上位いけるぞ妄想デブｗ

>>131
下り坂で時速40km
月100km走行
妄想でもなんでも無いよ

いや、ave40の100kmという意味だぞ？
巡航とかわけわからん勝手な定義じゃないやつな

自分はそこまでデブってない。
78kgまで増えたから痩せてる途中。今、70kg。
学生時代は長距離走ってて、20代は年3ペースでマラソン走ってた。
マラソンのベストは3時間ギリ切る程度だから平凡だけど、一応3時間
一定ペースで走り切る脚は持ってるつもり。
そんなに時速40kmって難しいのか？

>>134
学生時代の運動経験による差は大きいと思うよ
フルマラソンとか普通ムリムリｗｗ

ちなみに自転車板名物巡航スレな
40ｋｍ/ｈ平均ってアマチュアレースレベルだとおもうぜ

【挑戦も】35km/h以上で巡航 part44【練習も】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386334047/

ガッツリレースじゃないイベントよりのつくば耐久とかに出てみればどうだ？
何も遮るもののない集団周回コースだが、トップで40km/h割ってるんだから

フルマラソンで3時間切れるかどうかのレベルが40kかｗ

実際にやってみてから書き込めばいいのに
嘘とか見栄とかいいから
もしそれが本当ならレースに出れば？こんなダイエットスレに書き込まずにな

ダイエット目的で乗り始めた俺なんて平均20km/hで25〜35kmぐらいが限界だわ

>>138
速度はともかく、距離は慣れも大きいと思うよ

イミフな与太話は置いといて

>>138
ん〜もうちょい遅くていいから、40km、てか2時間頑張るとかなりダイエットになるよ
ちょっとずつ慣れに合わせて距離&時間を伸ばすようにしてってみそ
なんしかダイエットには速度は気にしないが吉

ん〜そういうものか
1.5hは乗ると決めてるから、徐々に伸ばしてみよう

>>110
なんで時速４０と２０で運動強度が同じなんだよ

ダイエットは運動が飽きない方法を模索するほうが重要だとおもう
自分も学生のころはかなり運動してたけどいつのまにか甘えとストレスで太ってしまったけど
汗かく楽しみが再加熱したらモリモリ痩せてるわ

運動は継続することが意味があるわけで、瞬発力を鍛えたいわけでないから超高速走行で超短距離サイクリングとかやめとけー
サイクリングロードがあるならいいけど、ないならローラー導入も視野にいれたほうがいいとおもう
部活等でまわりの力があるから半強制的に継続してた部分もあるけど
ダイエットとなると単純に自分との戦いだもんな・・・

ローラーは信号や段差、車、天候とか気にしないでいいから、一定の速度保って通常走行より消費量は安定してると思うわ
市街地走ってると結構ペダルに休憩はいるから無駄が多いとおもう
それに昔なら音楽聞きながらでも注意されないけど今じゃもう無理だもんな・・・ローラーなら動画鑑賞も可能だし
市街地だと速度15で信号や飛び出しでそれ以上出せそうにないし
ローラーだと負荷有りで25-30kで負荷有りペダル休憩無しにこぎっぱなしでいけるのがいいわ・・・飛び出しボウヤ気しないのが気分いい

>>143

ハゲド
ただ、年食ってるとオーバーワークに注意だな
若い頃と違って一晩寝れば大丈夫って訳にはいかないね
故障も治り辛いしな

ローラー台あるけど汗がなあ。あと自分はあきちゃってダメだ〜

ロードに興味が湧いて色々ググったけれど
どうしてもあの格好に抵抗感が…
自分の身長考えると結構お金もかかりそう
そこまで本格的には出来ないなぁと思って断念
今まで通り軽快車でシャカシャカしとこう

今日も元気だルーブがうまい！へ(゜∇、°)へ

>>146

クラシカルなホリゾンタルフレームなら普段着でも乗れるよ
俺はバーハンドルが辛くてロードに復帰した

俺もヘルメットとシューズ以外はいたって普通の恰好だぜ！

心配すんな
誰もお前なんか見ちゃいねえ

>>148
＞ホリゾンタルフレーム
＞パーハンドル
ﾒﾓﾒﾓ…またちょっとググってみるありがと
しかし身長151cmしかないのは選択肢が狭過ぎて

>>149,150
三十路女のぴっちりパンツ誰得
なんかスポーティ過ぎちゃって、ヘルメットだけでも気後れです

>>151

こんなのもいいんじゃないか？

http://www.hakkle.jp/minibero/minivelo-8-drop.html

>>152
これかわいいよね
そうだよなー小径車も視野に入れてみることにするよ
ありがと

>>151
ロード・クロスバイクに乗ってるお姉様がたは、ぴっちりレーパン(ひざ下のニッカー)の上にスカートはいてる人多いよ。

>>151
サイクルスカートといって短めのスカート
案外邪魔にならないし腰回りが隠れて大分恥ずかしくないし超オススメ

>>152
ミニベロは見た目は小さいがジオメトリーは大きい人間が乗る前提のモノが多い。
リンク先のモデルも最小サイズでも160〜になってる。
>>151にはちょっとキビシイかもね。

40すぎの妻は身長147センチでロードバイク乗ってる。
俺が乗ってたら興味がわいたらしい。
最初はぴちぴちのレーパンジャージにも抵抗感があったがすぐに慣れて、
今はむしろそういうファッションとしてあれこれジャージを揃えて楽しんでる様子。
まあ、サイクリングロードではデブもガリものっぽもちびもみんなぴちぴちだし。

最初、ジャイアントのエスケープRXを勧めて乗り始めたけど、
やっぱりすぐにロードがほしくなって、一年でスペシャのカーボンロードへ。

身長147は結構厳しくて、選択肢はジャイかスペシャかブリヂストンの三択みたいな状況。
151あれば、妻よりも選択肢はもう少し広がると思うな。
あと、見た目がいくら気に行っても、サイズ合わないとやっぱりつらいので、
ブランドやデザインや見た目よりもサイズ優先で考えた方がいいんですけど、そこがなかなか難しいところかも。

>>151
ストレッチ性のあるロングパンツ履いてりゃカジュアルで十分
上は適当にポロシャツでも可。だけど、メットだけは被っておく事を強く推奨
シティサイクル用な奴もぼちぼち出てるし。やっぱ頭は大切よ

>>158
女子はレーパン重要
その上から何か履いても良いけど、パッドないとほんとに辛いのよ

>>159
なんで？

そこら辺買い物にいくとかのんびりいくとかなら話は別だが、最低でも運動しようとするときに
普段着に近い格好で汗の処理も暑さ・寒さ対策もままならないのって頭悪いとしか思えないんだけどね

思いつきで爆走するのが意外と痩せたスレの根底にあるあれだろ
そういう意味で通勤とか日中にはりきってやると続かないと思うな
夜8時9時とか10時のエアースポットみたいな時間にいきなりバァーーーーっと出て外の空気吸って帰って来る
そういうスタイルで続いてる
俺は

>>160

レーパンにはパットが入っている
ママチャリでその辺を１０〜２０分乗るには必要ないが
数時間単位で数十キロも乗る場合は必須だよ

>>159
サドルによってずいぶん変わるよね。
それと、ポジションとかによっても変わる。

それから、男子にとってもレーパンは重要だよ！
痛いのは男も女もおんなじです

>>160
女子じゃないんでわからんけど、骨盤とかの関係??

上は絶対サイクルジャージがいいよねぇ。
汗をかいてもすぐに乾いてくれるし、なによりあの背中のポケットの存在を知った時は感動したわ。

クッションのあるサドルカバーを買えよ

普通のホームセンター小径で
サドルをママチャリ用の幅広いでっかいやつに換装
ゲルのサドルカバーを装着
反射テープでドレスアップしたのが俺の愛機
かっちょいいLEDライト2灯ぐらい着けて光の届き具合に満足しながら走る

デカイ椅子マジ捗るぞ

>>162
これからの暑い暑いシーズンは、夜や早朝に走るのが快適だね
でも夜はいくらパワフルなライト付けても見通しが効かないからちょっとスピード出しにくい

今は朝4時半くらいから明るいから5時くらいから乗ると捗る

女子はって所が気になってね。

今日も運動するぞぉー
痩せなきゃ痩せなきゃー

>>159
たった1〜2時間、距離にして20〜40km程度をロードで走るのに
レーパンが必須だっていうなら、ポジションがおかしいと思うよ
てか女子は、っていうなら穴あきサドル使えば良いし。ゲル入りならなお

っていうかどんどん話が大きくなってる気がするけど
元ネタ>146のどこに、ロードで数時間ぶっとばすって事が書いてあるのかしらん

>>171
だよな
女が質問すると余分な回答が多いこと多いことｗ

>>172

判って無いのはお前らだろ
ロードやミニベロ買った時の話をしてたんじゃねーか

運動後のお酒おいちいな
酒のために運動、だけど痩せていく生活楽しい！

今いただいたレスを頼りにあれこれググっているところです
レーパン＋サイクルスカートも、デザインを考えればごりごりスポーティではない感じに出来そうですね
軽快車に乗っている時、通りすがりのロードのお兄さんと漕ぐ回数揃えて
倍ぐらい距離を離されてちょっと悔しい気持ちになったりｗ
気分で遠出（といっても往復4時間ぐらい）してみたりしていたので、ロードに興味を持ったのでした
デザインも気になりますけど、やっぱり最重要なのはサイズですよね
下調べして、実車を見て回ってからゆっくり決めようと思います
たくさんのレスありがとうございました！

速度出過ぎるのも運動と考えたら逆に考え物だしな

そんな時には坂道登ればいい

三本ローラー難し過ぎワロタwww片手が壁から離せない糞ヘタレ
てか体じゅうから変な汗が出てきたwww

小刻みな休憩もやりにくいからガチ勢向けだとおもう

体重の停滞期がつまらなさ過ぎる

クロスバイクって維持費かかるね
タイヤの買い換えで結構かかりそう

そんなに乗ったら、余裕で痩せれるよｗ

タイヤにもよるけど5000キロくらいは持つだろ
ママチャリだって要交換の距離だぞ？

タイヤ換えてついでにチューブも交換するか
そうなると新車買ったほうがいいんじゃないかと思ってくる

>>184
それはあるw

タイヤ、チューブ交換はクロスだと自分でも勉強すれば何とかできる感じ
だけどママチャリの後輪はかなり面倒で素人じゃ無理だわ

>>184
前後ともタイヤとチューブ交換しても7000〜8000円くらいでしょ？
新車は安くても5〜6万するよ？

ママチャリは手間がすごいからなぁ。（内またの筋肉への負担もあるし）。
駐輪場がひどく狭い（出るときは一度下がってからケツを進行方向と反対にもっていかないといけない）と、シティサイクルだとタイヤ・チューブの交換メンテすらできない。
こうなると、クロスあたりじゃないとどうにもなんないな。タイヤも自分でいいの選びたいのにな。賃貸住宅を探す時の参考にしてちょ

買ってから10か月くらいかな
タイヤ磨耗してきて自転車屋にそろそろ取り替え時と言われた

通勤時に週5で一日辺り10km＋たまに休日20〜30kmぐらい走ってるけどさすがに5000kmはまだ走ってないんじゃないかな
悪路ばかり走ってるわけでもないし
ちなみに1年で11kg落としたよ

>>189
タイヤにもよるし乗り方にもよるけど、2000キロも走ればかなり
減ったりするけどね。ローテーションしてなんとか延命させても
3000キロ前には交換してる。
チャリを買った時のタイヤって品質がかなり悪いからそれでかもね。

ちなみに先月は1500キロ乗った。体重は三ヶ月で14キロ落ちたわ。

3,000キロ前で潰すタイヤって、どんな高級タイヤなんだろう
さすがにgp4000sのような変態タイヤは別として
空気圧低すぎたり悪路ばかり走ったりしないならもうちょい持つでしょ

0.1tオーバークラスの人か、空気圧が適正でないか

>>191
GP4000sがなぜ変態タイヤなの？
グリップ良し、耐久性良し、乗り心地良し、モデルチェンジで捜せば3000円台。でオレのお気に入りなんだが。
荒い乗り方しなければローテーションして4000km弱は走れる。

ママチャリのタイヤ交換で「バック広げ」なる、世にも恐ろしい方法があるのを最近知ったよ。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/00/item34607400041.html

> アルミフレーム、電動車・ベルト車・外装変速機・内装3段変速の自転車には使用しないでください。

西友で6980円で売られているようなものにしか使えないじゃんw

>>191
ダウンヒルでタイヤを
ロックさせるから減りまくる。
というか、マウンテンバイクの話ね。

普通に道路を走るのみなら
4000ー5000kmは余裕で持つね。

>>193
gp4000sは、同価格帯の他の品に比べて
アホ程耐久性があるって意味で変態タイヤとさせてもらったよ
というかむしろローテーションしてて4,000km弱しかもたない方が不思議・・・

だんだん>>181がかわいそうになってきたよ(´・ω・｀)

1時間/dayのダイエット目的なら、ママチャリでも構わないだろう

俺はロードだけどなー

age

安物クロス買って2年程乗った結果
タイヤより先にスポークが逝く

シティサイクル5年乗ってて、自転車屋にメンテがてら見てもらったら
後輪の車軸がグラグラになってきている
車軸が折れる可能性もあるから後輪を変えたほうがいいと言われた。
まあ多いときは月700キロ位は走ったからまあガタはくるよな。。。

ハブの事かな？

自転車は消耗品

>>202
ジャイアントのエスケープ買うといいよ
多分、感動する

月2000で2カ月に1度タイヤ交換してる。以前は年3回とかだったのになんで
こんなに消耗が早いのか？
タイヤのメーカーによって消耗度合い違うもんなの？

月2000も乗るような人がそんな初心者みたいな質問するとは

高いタイヤ買って比較すると面白いんじゃない？　ただ、通販だと2本1セットしかなかったりするのがなぁ。
シティサイクルだとローテーションが面倒すぎるし

>>207
乗るのは好きなんだが、メンテナンスは近所の自転車屋に月1ペースで
丸投げなんだよ。
以前とメーカー違う気がするが、自転車自体にそこまで興味ないから
どう違うかサッパリ分からん。

>>209

自転車にとっていい客だから消耗が早いタイヤを店側で選んでるんだろ

工賃込みでタイヤは8000円。カモられてる？
それ以外にメンテで毎回3000円払ってる。

タイヤは両輪ね。

>>211
ご自分でおやりなせい(´・ω・｀)
スポーツ車なら簡単だよ？

>>211

カモられてはいないと思うよ
でも希望を言わずにおまかせだと
店にとっても都合のいい方向に話が進みやすいよね

店としてもおまかせでうるさい事言わない客の
来店機会は増やしたいだろう
客が満足してれば消耗の早いタイヤを薦めるのは
営業的に間違いじゃないでしょ

次回耐久性重視のタイヤに変えたいとオーダーしてみたら？

>>214
タイヤについては相談してみる。爽快感求めて走ってるから
スピード重視は伝えてるんだが、耐久性含めていいタイヤないか
聞いてみるよ。
ロードと通勤用のクロスと2台分を毎月頼んでるから、いろいろアドバイス
含めてタイヤを紹介してくれるとは思う。

ちなみに月2000って距離としては多いのか？
毎月2000以外とは別に通勤で片道20で往復40の20日間（出勤日数）の800、
トータル2800走ってるんだが。
2000の内訳は平日70×5、土曜日150で一週間500で4週間で2000。
ダイエット目的で自転車始めて10年近いが目標達成してから9年も乗り続けてる。
アル中みたいな自転車中毒かもしれない。

tes

>>216
そこら辺のアマトップよりも乗ってることになるね、月3000km近くなら
実業団通り越してプロレベルだね

>>216
通勤含めて１日90kmを毎日走れる環境ってすごいね。
通勤て言う位だから仕事はしてるんだよね？
参考までに業種とポスト教えて

一日40-50kmがまだまだ限界だー
基本ローラーメインだが外に出るたびに
ペダルが毎回軽く感じて行くのが笑えてモチベアップなう
ゆくゆくは山越えしたらあるサイクリングロード日課にしたいがつれぇー
地名にも坂と入るくらいで素人にはハードル高いぜ

ビルやデパートなどの施設管理の会社。親会社の事務系部署の管理職で
特に残業無し。経理とかではないから残業代ゼロの月が大半。
一日の生活は朝4時30分起床。起床後、軽食食べて、自宅から10分の
サイクリングコースへ。
だいたい5時位から1時間かけて35キロ。帰宅後、リュック背負って会社へ。
会社へは遅くても7時半には到着。到着後にシャワールーム直行。シャワー
浴びて、ロッカーに入れてあるスーツに着替えて、17時まで仕事。
それから帰宅して18時半には再びサイクリングコースへ。そこで朝と同じ
速度で1時間、35キロ。帰宅して20時から食事。子供の習い事からの帰宅時間
でうちの夕食は20時からなので、いつも夕食前に走りに行って、帰宅時に
娘を教室まで迎えに行ってる。
平日はだいたいこんな感じ。
今日は有給消化命令で仕事は休み
。
会社の部署の中には作業着着て管理先に出向く人間も多いので、社内にシャワー
室と更衣室があるんです。個人のロッカーにスーツとシャツ入れてて、定期的に
会社近くのクリーニング屋に持っていってるから、仕事へは普通に運動する
格好で行って、帰りはスーツから着替えて帰ってる。

ちなみに乗ろうと思えば一日80ー100kmとかいけそうだけど基本ローラーの室内だし
あくまでダイエットが主だから継続重視
痩せねば自転車にも悪いふぉおおおお

>>221
素直に裏山。

サイクリングロードがすぐの人はほんと裏山

>>222

>あくまでダイエットが主だから継続重視
>痩せねば自転車にも悪いふぉおおおお

もうダイエットレベルをとうに越えててアスリートレベルだろw
頑張るのもいいがオーバーワークに注意しろよ

HGを思い出したｗ

サイクリングコースが比較的近いから自転車ダイエットだったけど、
まさかこんなに中毒性あるとは思わなかった。
>>223
給料もそれなりです。残業ないから、手取りに直すと400越える
くらい。たいした苦労もない管理職だからこれだけ貰えるだけでも
有難いけど。
嫁さんも働いてるから生活には困らないけど、住宅ローン繰り上げ
返済頑張ってるから、お小遣いは月３万円。会社が電車通勤分の
交通費支給してくれるから多少お金浮くけど、時間はあるけどお金は
ないサラリーマンです。

1時間35km/hってｗ
この前の100km40km/h君だったのか
もうすべてが嘘か

誰のこと？
嘘と思うならば思えばいいけど、本当です。
ダイエット始めた当初は1時間20キロとかがせいぜいだったけど、もう10年も
週6で乗ってれば別に難しいことではない。50キロ、100キロ走るわけでなく
1時間全力で走るだけなんだから、別に驚異的なタイムでも何でもない。

速度出せるコースならいけると思うよ
信号やら市街地でイライラするコースなら速度だせないから
速度落として回転数上げればいいけど抵抗が少ないし、速度でねーし、なんか空回りー
で、むなしくなってモチベさがっていくっていう
速度出せるコースならギア比のおかげでぬるく速度だせるしで走行距離は伸ばせると思う
結局速度だせない人は俺みたいにローラーの方が効率いいんだよなぁ・・・ふぁっく！
まぁ基本的に1時間から1時間半走って1時間休憩の数本セットだけどな、ぶっつづけだと俺は死ぬ

とりあえずスタミナ回復として毎日鳥胸肉で水煮を食ってるぜ！

地域特定されるから曖昧にするけど、普段走ってるサイクリング
コースはスタート地点から折り返して戻ってくれば約40キロ。500
メートル置きに目印があって、私がそのコースに入って折り返し
地点までが17.5なんで行って帰って35キロなんだよ。もちろん信号
無し、起伏もほぼ無し。
別にダイエット目的ではないからギアは一番重くしてる。

>>231
いいなあ。
本当に羨ましい。お金に変えられない価値がある。

ここはダイエット板だからダイエット目的でない人は出て行ってくれないかな。

いいこと言った。その通りだ。

>>195
カーボンフレームにはいいのか?ww

極度に自分語りが好きな人がいるな

>>236
チャリンカスはみんなそうだよ
他人に押し付けるの大好きだから

車カスも迷惑だから出て行ってくれないかな。

ああ、もちろん2chからではなく一般道路からね。
車カスは自動車専用路だけ走ってろ。

ていうかさ、雨の日も台風の日も雪の日も極度に寒い・極度に暑い日もなしで、毎日のように同じことを高強度で
反復練習するってプロでもできない話なのにｗそんな話をまともに受けてるのがいるってのが怖いｗしかもサイコンですらない
ようだからｗ(信じて欲しいならガーミンでログ上げれば一発で黙る話だろそもそも)
上にもあるように、フル3時間ぎり切れるから100kmをave40km/h走れるのも簡単だとか、おデブさん、夢見すぎだよ

それにタイヤ交換もできないようだしｗパンクもしなかったのか？ｗって話だろ

貧脚デブ大嫉妬ｗ

減量目的ならエアロバイク買えよ
ここでは禁句なの？

てかエアロはエアロスレがあるからなー
チャリは足止めても速度維持しながら前へ進んでくれ景色も風も気持ちいいもんだから
フルで足動かして走ってる気分にさせてくれる
この差が精神的にでかいから継続しやすくなる
それにいざとなればローラーも使えるし

ほとんどのエアロってママチャリのジオメトリだからな
サドル調節するとサドルとペダルの前後方向の距離が長くなってひざに負担かかるんだよなあ
イメージ的にはペダルを踏み下ろすんじゃなく蹴り出す感じになる

そうそう、おまけにきれいな女の子を見かけたりするから楽しいね

>>231
サイクリングコースある所はいいなぁ。
都会だとチャリンカスは邪魔で邪魔で

渡良瀬川周辺行きたい

ダイエット板なのに
ダイエット目的じゃないとかドヤ顔で言っちゃうのってどうなの？
やっぱり発達障害なの？

腹が減って来たので気を紛らわすためにチャリコ運動
あと、1日分の飯をもう前日または朝につくって
7-8回に分けて食べるようにしたらどんどん食べる量が減ってくるしでいいな
運動前に一口、小腹が減っても一口、胃も小さくなって食への興味もどんどん減ってくわで痩せるわ

食事制限+一日トータル2-3時間のチャリンコで痩せすぎて体重計乗るのがほんと楽しくてしかたないな
大好きな酒飲みまくりといっても所詮つまみたべなきゃ気にしない程度のカロリーだしで
酒飲むために自転車乗ってるようなもんだけど・・・
酒止めればさらに痩せそうだが流石に楽しみ無くしたらつらいので止める気ないけど

今日、100キロ走行。腸が刺激されて、うんち4回もモリモリ出た。

>>252
遭難しないようになー

天気がすごくいいから夜まで走り続けてくるかな

今日も朝6時から100キロ走行。日本戦忘れてた。帰ったら後半40分だった。
トイレで踏ん張りながら日本戦観戦。
うんこの量だけ最近は体重減ってる。
自転車のいいところは膝に優しいことと、腸が刺激されて排泄物がモリモリ
出ることだ。腸内環境改善で、最近は吹き出物出なくなった。

まんこ

今日も0.8kg近く痩せてたわ
自転車のダイエット効果まじぱねぇぜ

それ水分だから

そうかーそれでも毎日必要な水分は補給してる上で
余計な水分抜けてることはいいことだ

余分な水分が抜ける？

以下過剰デブの嫉妬

>>261
君の生活がうまくいってないからって荒らさないでくれよ
自転車にでも乗ってストレス解消してくれ

自分は毎日2000�i前後摂取の毎月1-2kgダイエットだしうまくいってるけど
加速的に痩せようとおもったらトコトン走り込めばいけるだろ？違うか？意思が続けばだけど

ダイエットで性格がねじ曲がって(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

安物のミニベロで30分走ってきた。疲れた。

>>265
ミニベロは惰性で進みにくいから疲れるよね
お疲れさまです

「艦これカフェで全メニュー制覇」って友達の無謀な計画に付き合わされて以来、
食事量が増えちゃったから自転車乗り倒すようにしてるけど……食事量が更に増えたよ！
「○○行って何か食う」この目的なら続くけど全く痩せないねｗそれどころか2kgも増えてるよ！

周囲には「痩せたね」って言われてる。たぶん日焼けで印象変わったせい。

ミニベロは街中走りづらい。越えられると思った段差が越えられないんだもん。
持ち運び便利だから、旅行行った先に持ち込んで乗るくらいで年に1、2回しか
乗らない。今になってみるとなんで買ったのかと思ってしまう。

そう？俺はすごく重宝してるけどな。不便なことといえばいつも漕いでないといけないところぐらいで。

自分の住んでる街は段差と石畳多いところなんで、ミニぺロのように
車輪が小さいと引っ掛かって前のめりになることが何度もあった。
今より10キロ太ってた頃の話だから、もしかしたら単純に重すぎて
段差を越えれなかっただけかもしれないけど。

ママチヤ、シティーの軽いギヤでクルクル回してる姿は必死に見えて現実はカッコ悪いんだよな

大丈夫、見た目はもっとカッコ悪いｗ

限界まで減量に成功してから考える

>>271
デブの方がかっこ悪いと思えない限り、痩せるのは無理だろうな

軽いギアでくるくるはその時間しかかっこ悪くないが、デブは24時間365日かっこ悪いからな

ダイエットしようってヤツが見た目を気にしてどうすんの、といつも思う
過体重と自意識過剰って、異常な現実を認識できないって意味で
相性がいいのかもしれない

>過体重と自意識過剰って、異常な現実を認識できないって意味で
>相性がいいのかもしれない

ハゲド
デブは養豚場のブタみたいなもので
普通の人間の視界に入ってないんだよ

人間として扱われたかったら、痩せてブタから人間になることだ

この世から消えてなくなりたいから
体重が1kg減るたびに喜びを覚える
0kgまでがんばるぞ

よく近所の某河川敷CRを走るんだけど、豚ほどゆっくり漕いでる不思議。

見た目を気にするからダイエットするんやで

見た目を気にしてる程度では多分成功せえへんで
自分の意識の問題やし
自分との戦いやで

まぁなんでもいいから目標があるとがんばれるわな

>>277
どしたん、よっぽどヒドイことでも言われたの？
どうせならストレス溜めずに楽しくダイエットしたいよね

>>279
同じスピードなら重い方が力が要るからね
しかもデブってると最初は心肺機能がついていかない
最初は俺も土手CRの登りだけで心臓バクバクしてたw

ダイエットは生活の中で無理なく習慣性になるまでが辛いんだよね
それがスパルタ的なものや徐々に過激にして行くか個人の好みだけど
まぁほんと目標は高く確実に妥協は許さないでないとな
結果が見え始めると楽しくて仕方なくて運動出来ない時間が逆にストレスになってくけど

運動なんかより他のことがしんどい状況になれば勝手に痩せる
家にいるだけでツラくて発狂しそうだと自転車で爆走してるのが天国になってくる
アスカさんのように“それ”を必ず手に入れたくなる
この状況に陥れば勝手に痩せる
ダウニージャンキーダイエット

>>268
そおかなぁ。
自分の場合、こと街乗りに関してはミニベロの方が圧倒的に走りやすいわ。
ちょこちょこ信号で止まることが多くても漕ぎだしが楽だし、とり回しも簡単。

段差に関してもロードに乗ってる時のほうが危険を感じるわ。

ロードは制約多いよね

なぜクロスという選択肢がないのか

クロスとロードってそんな違うの？
ロードしか乗ったことないけど、これとママチャリの中間だってなら
別に大して変わらん気がするけど。
いや、違いはわかるけど、殊更騒ぎ立てるほどのものかと。

流石に今話題あがってるミニベロとクロスの差はあるとおもうし
クロスとロードだとロードは基本的にタイヤ細いしドロップだしで段差が頻繁にあるとなるといらいら
色々変えれ差縮まるけど一般的なベーススペック(無改造)を想定すれば差あるとおもう

クロス、ロード、マウンテンバイク、ミニベロ全て持ってるけど、
街中はマウンテンバイク＞クロス＞ロードとミニベロ。
タイヤの細さや車輪の小ささは住む場所によってはかなり危険。
石畳多い俺のところは雨の日なんかは滑りやすいからマウンテンバイクが
一番重宝する。
ロード、クロスは車に積んで、サイクリングコースまで行ってからしか
乗らない。

なんにせよ住んでる街の道路状況とかわかんないもんなぁ
同じところに住んでても使う道路でもかなり違ってくるし
まぁ走りやすいと思うのが一番だわな

俺は楽しいと思うのが一番だな。
ロード買った一番の理由がSTIが面白そうだってだけだったｗ

走りにくかったら楽しいと思う前に禿げるぞｗ

ロードが一番爽快感もあるし、楽しいと個人的には思ってる。
でも俺の住んでる某市は路面電車都市だから、ロードは不向き。
ロードの車輪幅だと下手したらレールに挟まる。
レールの周りは石畳みで車輪が細いと転倒しやすい。
そんなわけで、自転車屋ではタイヤの幅の広いタイプの自転車のほうが
勧められやすい。
街中でもロードで走りやすい都市に住んでいる人が羨ましい。

昔輸入自動車に乗ってたんだがサスペンション固めすぎてサーキットしか走れなくなったの
思い出したわ。趣味ならそれでも良かったんだが通勤やデートにも使ってたので
なんどもサス変えて調整しなおしたもんだ。
自転車も複数台持てればいいんだろうけど、1台しか持たないんなら自分の生活にマッチしたのが一番ってことだ。

何でも良いしどうでも良いし
やる気があればどんなモンでも乗るか、奮発して買い換えるだろうし
機材とか言い訳にせずとにかく乗りなよと。デブなんだから。一緒に痩せようぜ

３０分乗ると金玉とサオが痺れて痛くなる。

>一緒に痩せようぜ

きめえ。他人が自転車で痩せようが自分には関係ないし、自分が痩せても他人には関係ない。
自転車でダイエットってそういうもんだろ。

>>300
吉野家コピペみたいだなw

長時間乗ってると穴と竿の間の部分がぷちっと線が切れるような感覚が稀にある
あれ超こわいんだけど

金玉とサオが体の中にめり込むような感覚なんだけど俺。すげえ怖い。
このまま女になるんじゃないかといつも思う。

会社で7万のクロスバイク買ったって言ったらドン引きされたお

でも国産シティサイクルなら３〜５万ぐらいすんだろ？
ちょっと良いチャリなら別にドン引きってほどでもないのでは？

なんか梅雨らしく雨降ってきたので今日はエアロだ！

>>302
排泄しか使い道無いんだからいいじゃない

>>305
18万の国産ロード買ったって言ったら、
クルマでいえばベンツCクラス購入したっていうくらいのリアクション…

ベンツCクラス今見たけど４００万ぐらいなんだな。
偏差値（変態度）で言うとロードのが上のような。

>>302
前立腺炎かも

俺のロード150万超だよ
他にもMTBも持ってるし

俺のロードは150万ウォン！

>>310
値段の半分はホイールとか言って驚かない奴は自転車板にどうぞｗ

30万の買ったって言えば何も言われなくなるよフレームにはそんな金かからん

>>307
えーチャリに18万も！って反応
何かわかるわ・・・
多分、2万円前後で買えるのにって考え方なんだろうけど
趣味とかオタクみたいな括りで考えてのリアクションになるんだろうね

30万の四台あります
っていうと感心の域に入って何も言われない

ダイエットの自転車なんだろ
5万くらいのクロスバイクでいいよ

オイラの場合は小さなリュックに財布と
小説いれて、
遠すぎず近すぎずにある喫茶店まで
こいでいって
コーシーのみながら読書して
それからまた帰宅

これが私のダイエット

土曜日に一人アイアンマンレースを開催するわ

>>317
kwsk
オレも今年の夏に友達とトライアスロンごっこしようと思うんだけど水泳がネックなんだよなあ

>>318

つデュアスロン

>>318
ただ一人で25メートルプール78往復して42キロ走って自転車で180走るだけ

>>320
１日で？

そう

レース出ろよｗ
エントリーフィーも馬鹿高いし、参加するためのハードルも高くなってるからな
制限時間14時間だったか忘れたが
まあ完走するぐらいなら誰でもできる

>エントリーフィーも馬鹿高いし、参加するためのハードルも高くなってるからな

やめろと言ってるのか？ｗ

>制限時間14時間だったか忘れたが
>まあ完走するぐらいなら誰でもできる

薦めてるのか判らんな

そういやトライアスロンってウェットスーツ必須なのか？
やってみたいとも思うが年に何度も使わない
ウェットスーツを買うのは躊躇するな

180kmか。それだと自転車だけで8時間は使ってしまうだろうなあ。
泳いで走った後と考えるとそんなに甘くないよなあ。

>>324
必須のところもある
夏の海ならいいが（これもクラゲで悩まされるが）、温度差がある海(極端に冷たいところがあるんだなこれが)を3.9km泳ぐのに
ウェットスーツなしじゃ難しいと思うぞ

俺はロングのトラに出たから書いたまで（今は足を故障してるから出られないが、ハワイのアイアンマンに出たこともある）

あ、なんか日本語がメタメタだな自分ｗ

>>325
というよりも、180km走ったあとのランのことを考えたら足休めと考えるべきかも（上位狙い以外は）
自転車の後のランは足がとてつもなく重くなるから
一度でいいから自転車で真面目に走ったあとで休みなしでランニングしてみればよ〜くわかると思う
そのためにもトラの練習として有効なのは、ブリックランってやつで、自転車で走った後で一切休みなしで即ランニングすること

そこまでやれる人が何故ここにいるのかわからない
ダイエット卒業して自転車板向きの人になってるんでは

やめてデブったからだろ

>>327
ありがとう！勉強になりました。
たしかに自転車後のランは足どうなるか想像もつかない。
今度自転車180km程度走った後に試してみます。（まだ泳ぎどころではないけど）

>>329
正解！

あれ、ID変わってる

1日摂取量1000カロリーで生きられる体になってしまった
食欲でねぇーけど酒はのめるー

食わずに呑むと肝臓壊すで

>>333
1000kcalな桁が違うぞ
それから1000ｋカロリーだと病人の高カロリー点滴/1日と同じぐらい
立歩きは厳しいぞ
成人男子の通常は1800ｋ以上

大体一時間５００キロカロリーで計算してるから
４時間で一日の基礎代謝分だね。

>>335
kかすまんすまん
朝昼が合計でササミ150gと野菜少量（味付け無し）　夜は300kcal前後の弁当、直絞り野菜ジュース、酒、追加でビタミン剤各種
中間水分補給はブラックコーヒーと麦茶、運動も1日時速15-20で40-50kmは走って3ヶ月目にはいるけど生きてるからまぁ大丈夫なんだろうと
倒れたら倒れたで・・・とりあえず今のところ空腹感はかなり薄れて食欲なく貧血もなく大丈夫で食費が浮いてかなり嬉しい
まぁ空腹じゃなくても時々ドカ食いしたくなる味への欲求が来るけど運動と睡眠にすることで忘れてるわ

俺も1000キロカロリーだけど別になんともない。普通に生活できる。
ただ髪の毛が細くなったりはする。

>>337
酒のカロリーも計算に入れてる？

>>339
おう入れてるぜ
朝昼合計でささみ150gで170ｋ�iと根野菜等で+50k�i誤差等を見積もって大体250k�i
夕食が200k-300k�i平均250k�i、生野野菜ジュース(自家製500ml前後)でがっつり飲んでも大きく見積もって150k�i色々いれるからよくわからん
朝昼夜で酒無しで大体650k�i残りは酒で楽しむだけ
酒の種類は焼酎を氷入れてでがっつり時間かけて飲んで酒自体は初期注ぎで200ｍl行けばいいほうかな？多くみつもって300k�i
気分次第で前後でチューハイやビール（糖質ゼロ）系を飲んだり飲まなかったりで1日1000ｋ-1200k�iかな？
食う量が減ると酔いも早く昔より飲む量が減ってるからかなりいい

まぁ俺の�i計算が間違ってなきゃだけどなー
間食はもちろんナシ

酒のカロリーなんか関係ないだろ
夜は寝るまで糖質0の缶チューハイで5リットルぐらい毎晩呑んでるが減る一方だぞ
もちろん何もつままないけどな

腹の容量すごそう（こなみかん

>>341
ＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？？？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？？？？？ ？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

５本なら分かるけど、５リットルってwwwwww

今朝は４時から６０キロ走ってきたぜ。
デブにはツライ季節が近づいてきてる。
それまでに７０キロ切りたい。

朝１２キロ走ってきた。ジョギングだけど。
天気悪いと自転車で遠出するのがちょっと怖いな。

三時間ぐらい乗るて足の裏が痛くなるけど慣れば直るものなのかな？
それともビンディングペダルのセッティングを見直した方がいいのかな？

足の裏って珍しいね。
なんか無理な力がかかってるのかな？
どんな種類の痛さか分からないけど、靴底が硬いとかじゃない？

靴が細いんじゃねえの

>>346
まだビンディング初めて間もないと思うけど、慣れればその痛みは消える

爪先で漕ぐから痛くなっても筋肉不足でふくらはぎが痛くなったとかなら・・・
足裏が痛いって靴が悪いとしか思えないなぁ

SPDは点に近いからね
慣れるまではなんでもそうだけど痛みは覚悟しなきゃね

3万の安物クロス買って去年の11月から月500〜1000KM乗ってるんだけどすでに色んな部分にガタが来た
こんなもんなのかな？

メンテしてる？
５０００ものれば色々交換時期だよ。

5000？
パンクした時にブレーキ詰めてもらった以外ノーメンテ
泥避けの金具が壊れて後輪に巻き込みそうで怖い
ちなみに15Kg痩せた

>>354
悪いことは言わんから店へ持ち込んでオーバーホールしてもらえ
いつか事故るぞ

>>347ｰ>>351

ありがとうございますm(__)mよくよく考えたら普通の靴でも横幅がやや広いね
って言われたことあるから、もしかするとサイズが小さいかもしれない
暫くは我慢してみて来月新しい靴を購入するかどうかショップで相談してみる

我慢する意味あるのか？
合わなければ即チェンジしないとダメだろ。
痩せる＝健康になると考えれば健康を害するモノは即排除。

今日は朝から８０キロ程漕いだから、かき氷サイコー。
自分でイチゴとハチミツなんかを煮詰めて砂糖ゼロのシロップ作れば
カロリー気にせず食える。

体冷やすのはほどほどにな

毎日、８ｋｍの通勤距離を自転車で走っています。
往復１６ｋｍで月２１〜２２日就業なので、
毎月約３５０ｋｍ程走っている計算になります。
お陰でこの３ヶ月で４〜５ｋｇもダイエット出来ました。
通勤費は丸得だし、健康にも良い。一石二鳥だ
でも真夏はきついので電車で通います。

梅雨で乗れる日が少ない。
天気予報雨であきらめたのに結局降らなかった日の悔しさといったら。

イチゴにもハチミツにもたっぷり糖分入ってるけど

イチゴやハチミツは自然由来だから(適当)

ああ、草食動物の肉は草食ってるから野菜だしな

サイクリングロードが川沿いのことがほとんどだから一回雨が降ると乾くまでに3日くらいかかるね。
土手が水を含んでいるのか晴れてもずっと上からサイクリングロードに流れ続けてベチャベチャだ……orz

気にしないで走ればいいかもだけど自転車とウェアが泥だらけになるよ……(´；ω；｀)

>>341
酒のカロリーは人によるから単純比較は出来ないよ

>>364
泥よけを付ければ？

>>366
シートの下には大きめのバッグ付けているから泥除け付け辛いんだ。
外せばいいんだけどね。面倒でそのままで走ってしまう。

>>357
人体に良い果物のビタミンも酵素も失効
果物の害である「果糖」だけが残るダメな食べ方だよ＞ジャム

甘みがある＝糖質たっぷりってことで
しかも果糖の害は白砂糖より悪質

フレッシュな果物は有益な栄養素が欠点を補って余りあるけど（ただし朝と疲労時限定）
ジャムやジュースは害でしかない

朝のフルーツは金
夜のフルーツは鉛

とまで言われている

まさか市販のフルーツジュースや野菜ジュースはヘルシー＾＾とか
池沼みたいなオツム弱い人はいないよな？

果糖の害を詳しく
しょ糖より贅肉になりやすいとは知ってるけど、それ以外あるの？

>>369
自問自答してるじゃないのかな...


721 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね＠＼(^o^)／：2014/06/24(火) 08:42:18.18 発信元:1.75.4.108 .net
本日も宜しくお願いします
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1400385643/
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>>368
じゃアンタは一切調理済の食品は摂取せずに生の食べ物だけ食ってろw

まあ↑は半分以上はジョークだけど何を食べるかにしろ筋トレにしろ自転車、ランニング、糖質制限、カロリー制限等々々
一部の人達が原理主義に陥って「俺こそが正しいんだ！」って押し付けてくる神経が理解出来ないわ(´･ω･`)

357だけど、加熱はダメなのか。
自然のモノは人体にいいもんじゃないの？
市販のシロップ見ると1食当たり70kcalってあるから、イチゴとハチミツで
それ以下のカロリーにすればいいもんだと思ってたんだが。
あと、別にかき氷で栄養摂ろうなんて全く思ってないよ。
頑張って自転車漕いだ自分へのご褒美なんだから。

>>371
果糖は有酸素運動の脂肪分解をじゃましないから良いのでは？

>>372
368で思いっきり否定されてるからどうなんだろう？
イチゴ、ハチミツで1食30kcalほどでかき氷にかけるシロップ
出来たと喜んでいたんだけどね。

冷たい物食べて消化器官が弱ったらだから気をつけないとはいけないね。氷菓うんめぇけど・・・
飲み物も冷たいのをきゅーっと行きたいけど常温や温かい飲み物の方が体にはいいんだよな
まぁ俺も負けてるけど、我慢できるものなら我慢したいが・・・まぁ無理だなもっと暑くなるし
専用の型で氷つくらないでいいアイスロボほしいわ、でも買ったら負けだとおもって我慢ふぁっく

アイスを氷菓っていうやつ今時いるのか

私も気になります！

それより、けど使いすぎじゃね？

>>375
つかアイス、ラクト、ミルク、氷菓と使い分けるもんじゃね？
アイス=氷菓と違うだろ、何か勘違いしてそうｗ

訂正、アイスはクリーム
な

そんなん使い分けてるやついねーよ

アイスは氷菓子系の総称的な表現だろ

>>380
普段氷菓しか食わないから使い分ける必要もないのかなるほどな

>>370
果物に関して>>368は正しい。
常識や正論＝原理主義なのか？
厨二病みたいな言いがかりだなｗ

果物が朝は金で、夜は銅（もしくは鉛）という格言は有名だし
そのまま食える状況にあるなら、昼の三時までに空腹時に食うのがベストだと
ダイエット板ではない、一般的な健康話でも言われているよ。
果物大好きで毎食食ってた人（体型はいたって普通）が、脂肪肝になりかけだと医者から指摘されたり
果糖は代謝に関してパイパス回路あるからな。
生の酵素も繊維もなくなった果物のなれのはては果糖の塊でしかない。つまり害のみ。

そもそもジャムは収穫した果物が腐るから保存用に考案された食べ方だし
ジャム美味しいから食いたい人は「娯楽」として摂取するならいいんじゃないかな？
チャリで運動した自分へのご褒美なら、カルピスでもジュースでもアイスでも飲み食いすればいいようにね。
ただジャムがヘルシーとか健康にいいかと言われると、甘い飲み物と同じとしか・・・

ちなみに市販のフルーツの缶詰は果物の皮を塩酸で溶かしてるから気をつけてな。
副原料は日本じゃ表示義務ないから記載されてないけど
みかんの缶詰は塩酸で皮を溶かしたものをシロップ煮にしてます。
理論上は、塩酸は熱で揮発するからセーフ！ってことだそうです。

本人乙w

>>372
まずは「果糖」で検索しようぜ。

大昔、果糖は血糖値をあげないから糖尿病患者に甘味として与えるとよいと
謝った指導がされた時期があったけど、今では全否定されています。

果糖そのものは、余ったらただちに脂肪になるダイエット的には白砂糖よりタチの悪い糖質。
アメリカの肥満の最大の原因は「コーンシロップ（＝果糖が主成分）」

ただし、空腹時はすみやかに代謝されるので、果物食べても大丈夫、酵素や繊維など益のほうが大きい。
チャリで運動中に腹ペコすぎて糖質補給しなきゃフトモモが・・・って時はフルーツいいよ。
家でジッとしてる時、食後のデザート、風呂上りなんかは害の方が大きい。

>>383
無知なら、まず検索しようぜ。
果汁100％ジュースや野菜ジュースは「飲むと不健康になるだけ」とまで言われている。
ただのデブの元。煮詰めて栄養なくなったのバキュームカーみたいなので運んで
ビタミンと添加物大量、風味もないから香料ぶちこむ、はいヘルシーｗ

濃縮汁が運搬されるバキュームカーみたいな車は
長靴を履いたオッサンが土足で中に入ってデッキブラシでゴシゴシやってますｗ

すばらしく衛生的でヘルシーですね。

きちんと本人の反論って形で書き込めばいいのに
見苦しいなw

神経質な人はそもそも太らないから大丈夫

話が長い

>>385
へー、濃縮還元のジュースって煮詰めるんだ
真空濃縮(減圧濃縮)だと思ってた

毎日ジューサーで絞るための野菜を自転車で買いにいこうぜ
市販の濃縮還元野菜ジュースはただの毒だしな
カットするのめんどくさいけど乗り越えれば幸せ

話ぶったぎってたらごめんね
今日漕いでて疑問に思ったんだけど
脚を細くするのはギアを軽くしてペダルの回転を軽くする
太くするのはギアを重くして回転を重くするであってる？
日本語おかしくてすまん

うわsageてないじゃんすまん

>>391　解決しました

自転車ダイエット開始して2カ月
わりと楽に95→80まで来たけどこの1週間全然へらねぇ。。。

1日1500カロリー以内厳守で今月は走行距離1000キロ突破してるってのに！

恐らく2ヶ月の成果は初期ボーナスと食事制限によるもの
3ヶ月目辺りから自転車の効果が出てくるからもうちょっと待ってみ
何もしなくても怖いぐらい体重減っていくぞ

>>391
前者は長距離走選手　ガリガリ君
後者は短距離走選手　筋肉モリモリ君

アスリート並みに練習するなら脚の太さも変わるだろうよ

自転車と脂肪燃焼スープダイエット併用したら、笑っちゃうくらい体重落ちる。
脂肪燃焼スープだけだと栄養不足だから、毎日毎日、鶏肉を皮無しで大量に
食ったのに、月に10キロ減。
自転車の月走行距離は800キロほど。

>>397
120→110かw

そりゃ不摂生してた状態から
体動かして食事制限すりゃ減るだろ

>>398
75⇒65。身長は169センチ。

>>395
なるほどありがと
ここ最近減りがイマイチで悩んでいたけどもう少し頑張ってみる
先走って購入したサイクルジャージ着れるようにがんばるわ

少し停滞期(主に自分の気の緩み)に入ったから明日休みだし走ってまた気を引き締めてくるか

初期ボーナスからが本当の地獄、へらないもんな・・・
維持することが目標になるから結構つまらない日々が続く

走ることを目的にしてしまえばいい

40キロほど走ってきた
しかし体重が昨日一昨日と全く変わらん。体脂肪にいたっては増加している始末

走る事自体が目的でダイエットは副産物的なものだったけどクヤスィ

60kmほど走ってきた
食事絞ってると後半で力でなくなる

頑張り過ぎじゃね？もっとのんびり走るか少し糖分摂るかすりゃいいじゃんね。

>>３９６
わわわ！親切にありがとう
なるほど
趣味程度に毎日４時間で６０キロ走っててもモリモリにならないよね？
やっとこさ１０kg減量できのに脚ムキムキになっちゃったらなあ

心配しなくてもそんないきなりモリモリにならないし、
万が一なってもそう簡単に維持できないから。

そうだよねありがとう

一日一時間スレじゃなかったのか

>>408
軽いギアでまわすといいよ

フィットネスごときでムキムキになれたら苦労はないよ。

1日1時間、どこに行くの？

グーグルマップで速度出せて信号少ない20kmコース考えて走ればいいだけ

>>415
家の周囲10キロむっちゃ詳しくなりそうだな

>>416
実際そうだよ
自転車に乗るようになってから、地元の地理にめちゃ詳しくなったわ

この週末で2キロも太ってしまったチクショーめ

大吉か中吉なら今月は1kg以上痩せる。

>>419
なんと…！

来月に期待だな。
良かったな、今年はとか書かなくて。

言い訳ができてよかったな

15km先の野菜の直売所を目的地にして走ってきた。
帰りはサコッシュからネギをはみ出させながら帰ってきた。これからいっしょに買ったきゅうりに味噌つけて食べる。

昨日今日で100キロ走って2キロ痩せたけど、飯食ってコーヒーガブ飲みしたら1.8キロ太った
しょせん水分が飛んだだけか

一日でたくさん減った体重のほとんどは水分か筋肉でしょ
脂肪は短期間じゃ無理だわ

>>425
知っている
しかしダイエット中のデブは体重計に乗って一喜一憂したいんだよ

初期ボーナスは水分飛ばしみたいなもんだしな
継続したら筋力も付くし気にしない

>>424
俺は55km乗ったけど500ｇ増えたわｗ

通勤で使ってる人とかいない？
仕事の帰りはインターバルしてるんで家に着くと足ガクガクなんだけど
ちなみに片道20km
正直、体重は理想になったんで後は職場→自宅、自宅→職場のタイム更新

片道20は面倒だな

俺は片道１０km

俺も

一般道、毎日40kmはそれだけで神経磨り減りそうで無理だな。
河川敷とか半分以上は入ればいけるけど。

片道19.5ｋｍ。休みや雨の日は乗らないので月半分程度
三食食べて夕食後にお菓子食べてしまうので、痩せない。
だが、増えてないのは効果があるのか。

最近暑さに負けて、気づいたら足止めて、惰性で走ってることが多くなった
しかも、かなり進む。。。ヤバイ

>>434
見た感じ初めてから数ヶ月ってところかな
俺も全く似たような環境で１年続けたら90から75まで落ちたよ
毎日朝晩体重計測と全身写真を撮り続けた感じだと、自転車だけで体重や体型に変化が出るのって
だいたい２〜３ヶ月掛かるっぽい
今やってることは必ず結果として現れるから、モチベ保ちつつ気長にやることだね

>>434
> 夕食後にお菓子食べてしまうので
自分で原因がわかってるのにやめないのは知能がサル以下

>>434
朝ごはんなんて食わなくていい

age

片道9.2km
今日から始めた、頑張って続けるぞ
週末走るときは100km目安なせいか、走り終えたときの物足りなさが半端ないw
都内は走りたくないので途中駅までチャリ＆着替えて電車、なんだけど
このまま会社まで走りたくなりそうで怖いわ
(会社的には自転車通勤はNGなのよ)

ママチャリで埼玉から東京まで往復60km漕いできた
20km→40km→60kmと段々距離を伸ばしてきたけどそんなに辛くならないのな
最初東京まで行けたときはこんなに東京って近いんだと驚いたわ

自転車で走るならできれば車をきにしなくていいところがいいなぁ。

埼玉の見沼代用水沿いのサイクリングロードは快適だったなー

>>426
短期的な効果はモチベーションになるからね
激しいスポーツやってる人だとそうなるらしいが
特別な練習や設備がなくてもそこまでやれるのが
自転車のメリットだね

>>441
日本語で頼むわ

>>441
川原沿いの細い道がいいよ

ああ、自転車で走るなら、車を気にしなくていい所を走りたいなあ、てことか

京都から大阪ならあるけどな

埃が辛いからどんどんローラー台で運動する時間が増えた
屋外ローラーでやってるからまだ気分晴れるけど
なんか・・・ちがうよなやっぱ

今日もゲリラ豪雨で乗れなかった

>>448
甘え

>>448
モンベルのバーサライトジャケット
とバーサライトパンツ買えばいい

安くて薄い高機能レインコート

本当にすごい

>>446
甘え

>>450
甘え
何故に濡れる事を嫌う？

>>448
高っ！w甘え

これでええわ
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00DQBR17K/ref=redir_mdp_mobile?ref_=zg_bs_2313342051_4

あ、ごめん間違えた
>>450ね

>>452
濡れていいのはあそこだけ

>>454
ぜんぜん違うんだよ性能が
普通のだと暑くて自転車だと
やってらんないし
これでも激安なんだよ

モンベルは帽子しか持ってないけど全然蒸れないんでびっくりした

たしかにモンベルは安くて性能が良い

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用

この前、車で歩道があるT字路から右折しようと頭出しかけたら
死角からロードが飛び出してきて轢きそうになった
こっちは頭下げて謝ったけど、ネゴシックス似のロード乗りは立ち止まって超絶睨んできた
まあ確かにこっちも悪いけど、逆走＆歩道走りのダブルコンボ決めて睨んでんじゃねーよと思った小雨の昼下がり
お前らも交通ルールは守ろうな

>>460
どっちもどっち
あんたは車乗りに向いてないし、自転車乗りもカス

>>460
歩道は逆走とかないから事故起こしたら100%車が悪者になる
自己中な人多いから自衛して運転するしかないよ

歩道があっても道の右側を走っていたらいちおう逆走じゃない？

>>460
うざいローディだな。
車を降りて、チャリの横っ腹に蹴りを入れてぶっ倒し、顔を蹴り上げて、チャリを手に意識を失うまで叩きつけてやればいいのに。

歩道に順走も逆走もないんだが
歩道で順走でも同じことしでかしたんだろ？
歩道通行可の所もあるし、どれだけの速度で走ってたかわからないからあれだが

>>463
いや、歩道走ってればさすがに逆走とは言わんでしょ
ただ>>460だといまいち状況がわからんけど

>>461
いやこの人は事故を防いだんだから立派
自転車乗りがカス
お前ら止まったら死ぬのかと

>>460が悪い

歩道を逆走とか勘違いしてる馬鹿多いけど、どこからそんな意味不明な知識得るんだろうな

車道走ってても頭出してくる車がいるからな
速度の違いはあれ、歩道走ってるロード以外の自転車がたくさんあるんだから、いつか事故起こすぞおまえ

車乗ってないやつは、頭出すの意味がわかってないのか

曲がろうとした460と同じ車線の右側道から飛び出てきたんなら
自転車にも過失あるわな

http://www.jiko-online.com/jiasi2.htm
この例は交差点だけど、これに準じるとして「219」の状況だとすると
車：自転車の過失割合は85：15となってるね

逆走の自転車はほんと危ない

馬鹿ドライバーは歩道なんかみちゃいないからな。
歩道を無視して一気に車道の手前まで出てくる奴がよくいるからな。
>>460もそうだろ。
自分の危険運転を棚に上げてよくいうわ。

>>472
バカか？チャリが悪いに決まってる。

>>473
その根拠は？

>>474
お前が言うんかｗ

>>475
何度もIDを変えて必死だね。
で、自転車が悪いとする根拠は？
悪いに決まってるっていうくらいだから当然、確固たる理由があるんだよね？

ID:qQ388uar

こいつジョガーか。
歩道を走ってるのが気に入らないってことか。
それは確かに良くないがそれはあくまでも歩行者との問題であって今回の件(車対自転車)には関係ない。

>>476
え、IDなんて変えてないけど？

チャリ邪魔なんだよ

ああ、ここでちゃりとか侮蔑語使ってるのは、ニュー速に自転車自動車関連のスレ立つと自転車乗りに罵詈雑言を浴びせるいつもの基地外か

>>476
自転車も軽車両だよ

車相手なら自分が怪我するだけで済むけど、相手が人だったらどーすんの？保険入ってるか？
だから見通しの悪い交差点では左右確認しましょうね 幼稚園児でも知ってる

チャリって、「自転車 歩道通行可」の表示がない限り車道を走らなきゃいけないのと違う？
かと言って、それを厳守するには路上駐車のクルマをなんとかして欲しいんだけどさ

>>481
だから対人の話なんかしてないって。
今回の車対自転車の話だけしてるの。
もし>>460が歩行者でぶつけられそうになったのなら、そら自転車側が100%悪いよ。

>>483
で、誰がID変えたって？

自身は法律を守らずにいながら、相手が車なら車が悪いなんて言ってるのは当たり屋かと思ってしまう

無法者のローディがボコボコにされてる笑

とにもかくにも反対車線走ってくるチャリ運転者ほんと勘弁してほしいぜ・・・
せめて逆走してるやつが車に近い内側走れ、交差時に後ろ確認しんどいわ
逆走してるやつに限って外側走りやがるうぜぇ

反対車線じゃねーや逆走だ
もうつかれたねる

今日見たJKは小雨の降る中、坂道をスマホいじりながら反対車線を颯爽と下って行ったよｗ

>>483
お前はもう自転車乗るなw

>>487
多いよね、そのパターン。
面の皮厚く逆走してきて、順走のこちらとチキンレース仕掛けて外側を取ろうとするよね。
最近はそういうバカを一人一人啓蒙するためにも、左側走れよ馬鹿野郎と言うようにしてる。

>>487
もしかして白線の外側を走っているのか？
最初からある程度内側を走っておかないと危ないぞ。
歩道から飛び出してくる自転車もいるし、>>460みたいに脇道や駐車場から飛び出してくる車もいるからな。

そろそろキモいぞ

ID:qQ388uarはジョガーらしいからな。
自分がジョギングをしているときに>>460に轢かれてみれば分かるんじゃないか。
歩道を見ていないドライバーがどれだけ危険か。

>>494
ジョガーってほどの者ではないけど、チャリも車も乗るよ。
歩行者から見ても、自転車乗りから見ても、車から見てもロードバイク乗りは本当に邪魔だ。

>>494みたいな一部のアホのせいで自転車乗りのイメージが最悪だよな

ブレーキないんでしょ？とか

公園で走ってたらタイルで転びかけた。砂と雨のコンボに後輪ロックでびっくり。

というかID:DYvJzkX+は読解力にも乏しいから本当に日本人かどうかも怪しいわけだがｗ

まあ、バカはほっとこう

>>460
歩道を走る場合は逆走もオーケーなんですが？
つまり、あなたは睨まれても仕方ない事をしたという事です。
まあ、事故にならずに済んで良かったね。

>>499

青信号の横断歩道を歩いてたら轢かれ、普通の歩道を歩いててもやっぱり轢かれた俺にもはや油断はない

>>500
しつこいぞバカ

このスレの流れをぶったぎるべく80キロほど走ってきた
水分なのは分かっているが下一けたキロ単位の変化があって嬉しいわ

自転車ダイエット３か月目に突入して今のところ順調に減っているけど
今までの服がユルユル、痩せていたころの服がまだタイトというのが悩ましい

楽しみながらやるにはどうしたらいい？
どうしても『義務』になってしまうんだ。

>>505
自転車を趣味的に楽しむのって、かなり向き不向きがあると思う

とりあえずそこそこの性能の自転車を買って見るとか？
自転車本体とまではいかなくても、サイコン、心拍計、ケイデンスセンサーを装備すると
テンションあがりやすいよ。
あとは雑誌等を読んで自転車への興味と理解度を上げて見るのもいいかもね。

自転車の疾走感、開放感が心地よく無い場合正直向いてませんよね。
まあ私は日常からの失踪感が最高で
行きも自転車帰りも自転車
家の前に着いてそこからいきなり30キロ走ったりしています。
おそらく躁鬱の躁の部分が出ています。
躁鬱になりましょう。

心拍計つけて、ジョグと自転車比較すると、心拍トレには
自転車は向いてるな〜とよくわかる。
2時間ほぼ有酸素の負荷で継続とか自転車の特権かもしれない。

今日は2時間40kmチャリに乗ったけど、ジョギング10km1時間の方がずっと疲れるわ。

疲れるのどうこうより体壊さず気軽に継続できるかが重要だからな
ジョギング10km毎日やれるならそれやればいいんでね？

なんか言わないと気が済まない嫌われる性格なんだろう

>>508
それはほんと感じるね
さらに体への負担や故障の危険性がジョギングよりずっと低くてすむから、体重ある人にはより向いてる

>>509
そりゃそうだろｗ
まあ自分が言ってる意味も分かってなさそうだが。

>>500
ここの連中は>>460みたいな奴ばかりのようだから何を言っても無駄だよ。

>>509
こんな書き込みにまでいちいち煽りを入れるような連中だ。

年単位で続けていくことを考えた場合、時間的制約も考えて運動は平日1時間が限界だと思う
あと同じ1時間でも自転車1時間を平日毎日こぐのは楽勝だが、
ジョグ10�qを5日連続は結構厳しいので、
結局のところジョグの場合は平日3日位の頻度になりがちなんだよね

>>514
自演しつこいぞ

年中走れたらいいんだけど、自分は冬の寒さにめげて冬の間ジムに逃げた。

ジムでも何でも運動するならなんでもおｋ

クロスに乗り始めて8ヶ月
順調に体重は減ってるけどスピードも上がったせいかブレーキの減りも激しくて困る

ってか、スピード出ないようにギア落としてケイデンス上げればいいんじゃね？
低負荷高回転ってのが自転車ダイエットの基本なんだしさ

自転車のいいところはデブでもスピード出るから楽しい

ダイエットを全く意識してないデブが、前方から自転車で来たら迫力あるな

>>522
日本語がおかしいよ

>>523
動けるデブほど怖いものはないな。散歩1時間くらい当たり前にしてたらちょっと動いたくらいじゃ息が上がらないから、しばらく暴れ続けるぞｗ

怒ったらが抜けてた。スマソ

ギア落とすとママチャリに抜かれる

アシストママチャリは脅威

時速24km/hまでだからクロスだったら坂道以外は負けないよ
つか、そんなんいちいち気にする奴はどうせ続かない

雨が弱くなった隙にひとっ走りしてきた。この時期は天候が不安定でいやだねえ。

>>529
脅威の意味が違うんじゃね？
俺は危険って意味の脅威だと思ったけどｗ

>>531
え？

ロードバイクのトレーニングの本買ってみたらパワーメーターのステマだってたでござるの巻(´･ω･`)

80kから70kまで戻ったけどここからがきついな
58kまでは遠い身長180

180で58だと逆に不健康だろ

171
67→57
になったけど最近59になった
もう減らないのかな

上半身微デブ、下半身マッチョ
いやほんとおまいら上半身は日ごろどうやって鍛えてるんよ
自転車乗るのは楽しいから問題ないけど上半身鍛えるのまじでつまんないんだけどｗｗｗ
つらい、酒も飲むから

手でこいだら

ボート漕ぐマシンあるよね。

ローイングマシーン

実際問題、筋トレって自転車乗りとってどのくらい効果あるんだろう
こんなことを、あっち(自転車板)で言おうものなら物凄い勢いで叩かれるだろうけど

乗るつもりだったのに夕立(´；ω；｀)

明朝はまた別の箇所が起って走れなかったって言い訳すんだろ？

ダイエット効果はかなりあるけども
筋トレとなるとうーん・・・って感じではあるね
坂道や高負荷にする良いかもしれないけど、コースさらに絞られるわな

>>541
スプリントとかに効きそうじゃない？
俺は試したことないから知らんけど。

スプリンターの人達は筋トレするよ。

自転車乗りも普通に全身筋トレするよ

下半身は言わずもがなだけど
上半身も筋肉無いともがいた時に力が逃げるから
必要最低限は上半身も筋トレする

通勤＋休日乗りの自分は筋トレまでは一寸・・・

でも、自転車を生活の中に取り入れることで、ダイエットも精神的な心地よさも
得られるから良いのではないっすか？ダイエットで言えば、アラフィフの自分は、
４年前に着られなかった３０代の頃に買ったスーツが着られるようになった。
自分で自分に驚いたわ。

>>541
ロードの選手は余分な筋肉落とすため、筋トレなんかせずにひたすら一日中自転車に
乗ってる話を聞くけど、俺ら的には余分な筋肉大歓迎なわけで、効果あるんじゃないかなぁ

今時筋トレなしのスポーツなんかないのにねぇ

>>549
そうでもない。ロード選手をみたら筋肉質ばかりよ。
坂やスプリントのためにも筋肉無いと話にならない。

今はドで有名になっちゃったけど
アームストロングも筋トレしてたお。
つーかみんなやってるんじゃないかな。

確かに筋トレ必要無いならドーピングなんかしないわな

今の自転車のドーピングは筋肉系じゃなく血液系じゃないの?

ロードの選手の例にアームストロングは出しちゃだめだろ

当時は白だってんだから何を今更
それにしても日本人てアームストロング嫌いなくせにケイデンスとかアームストロングのやってたことは真似するよな

>>556
これ今現在の話だから

ツールドフランスの選手たちはマラソンランナーみたいな上半身でカッコワル

ダイエット板に居座ってるような奴はもっとカッコ悪いだろうけどな

マラソンランナーとは腹回りが全然違うだろ。

アームストロング月面着陸してその後自転車競技ってどんだけ超人なんだよ

薄曇りだったんで大丈夫だろうと思ったら一時間で雨降ってきた。ただいまセブンで雨宿り中(´･ω･`)

つまんね

今思うとレモンさんは正しかったわけだよなあ
トレックと仲直りしてまたスチールの渋いの復活させてくれないかな

自分は湿度が高い日や雨の日は走るの無理なんだよね
カラっとしてれば40度ぐらいでも走れる

毎日3〜4時間乗ってた時はどんなに食ってもガリッガリだった

本日ようやく-20kg達成！
お前ら祝ってくれてもいいんやで

しかし目標まで先は長い。。。

>>566

元の体重を書けよｗ

俺はおととい納車でこれからダイエット頑張るぜ！

>>567
元は97kgぶひ あと15kgで目標達成ぶひ
納車おめ！一緒にダイエット頑張りつつサイクルライフ楽しもうぜ！

目標体重とかゴールを決めちゃうと維持が難しくなるから
他の事にシフトした方がええで

ロードのプロ選手でも、筋トレはやる人とやらない人と二手に分かれる。
筋トレしないという人は、要するに自転車に必要な筋肉は自転車の練習ですべて付く、という考え。
まあそれもわからないでもない。

結局、ヒルクライムがしがし登ったり平地インターバルでもがいたりしてれば
自転車といっても有酸素運動じゃなくて純然たる筋トレだからね。

でも、やっぱりクライマーは筋トレしない人が多くてスプリンター系は筋トレもしてる人が多いような気がする。

遅筋を筋トレすればいい

筋トレ以前に単なる運動不足解消のために自転車に乗ってる人は多いよね

普通の人間は皆適度な運動ぐらいしてるたろ。
運動不足とか怠け者だけだわ。

デスクワークの人とか普通に運動不足になるだろ？

>>574
このスレには煽らないと気が済まない人が住み着いているみたいだよ。
世の中には自転車を目の敵にしている人がよくいるからね。
そういう人たちだろうね。

ちなみに、そいつは>>503=>>517のことね。

>>576
まだいたのか消えろよ
お前全自転車乗りの敵だよ

え・・・この時間に6分で即レス・・・・？
常に見張っているの・・・？

レスじゃないよ消えろつってんだよ

この世からな

http://hissi.org/read.php/shapeup/20140716/cmU4MHlrclI.html

なにか教えるわけでも提案するわけでもなくとにかく噛みつくだけ・・・
ただの掲示板荒らしか。
こんな板にもそんなのがいるんだな。

自己紹介としか思えない

流れ変えて楽しく情報交換しよう

うはキメェ

あちこちのスレで暴れまわってるキチガイじゃんｗ

今日は暑過ぎて走れない

ペダリングでよく引き脚っていうけどイメージがわからない。どうやればいいの？
今はペダルに板があってシューズが固定されてる=水平 イメージで漕いでるけど
6時→9時→12時(あってます？)の時にもっとアキレス腱やふくらはぎの筋肉も総動員させて漕ぐ方がいいの？

あんまり意識しないほうがいいんじゃないかな

ある選手が言ったことだが、地面にうんこをなすりつけるような感じのペダリングが引き足のもっとも的を射た表現だと思う

>>586
膝から下は使わない方がいい。
太ももの裏の筋肉を使ってペダルを引きつけるように漕ぐ。
つーかぐいぐい踏み込むような漕ぎ方をしなければいいよ。

>>586
引き足というけど、実際に引き上げるわけじゃないです。
当然ながら、踏み込む方が力が段違いに入ります。
引き足は、その邪魔をしない程度にするものです。

とは言っても、実際にはよくわからないものなので、
「回すペダリング」というのをするのが推奨されます。
>>587が言う、足の裏をこすりつけるような感じです。
また、膝から下は棒だと思え、と言った言い方もされます（>>588の言うのとも近い）

僕自身の感覚ではペダリングは、
踏み込むとき１１時から３時まで力を入れてあとは何もしない感じです。
引き上げるような動きは特に意識して行ったりしません。
スムーズな回転運動が理想です。

って感じに書いてある本が多い。

暑いな。
8時過ぎから2時間位チンタラ走ってきたけれど、帰りはなんだか頭がクラクラしたよ。
アームカバーにロングタイツで日差しを遮ってても、今だになんだか熱っぽい。

>>591
夏に2時間は、水分補給せんと死ぬで

>>592
薄めたスポドリ入りボトル一本と、予備水筒に氷とスポドリ入れて飲みながら走ってたよ。
それでもクラクラしてたけど。
日陰はいいんだけれど、日向はヤバいね。
日陰だけの道を走りたいよw

>>587‐>>589
トン。参考にして頑張ってみます (｀・ω・´)

>>591自分は余りの暑さに途中の自販機でミネラルウォーター買って頭や体にぶちまけたw