5万円以下の素敵なロード 70
880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:21:30.00 ID:dUwnVhbK
>>877
安物ダブルピボッドとそこそこのと比べた場合
メカニカル剛性やレバー比の違いで感覚的に0.1秒くらいレスポンスが悪い気がする
多分、その程度の差かな?
レースやハードな走りで初めてその差が体感できる的な・・
安物ダブルピボッドとそこそこのと比べた場合
メカニカル剛性やレバー比の違いで感覚的に0.1秒くらいレスポンスが悪い気がする
多分、その程度の差かな?
レースやハードな走りで初めてその差が体感できる的な・・
881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 00:17:46.79 ID:6BSyIuZV
現時点でSTI搭載で最安値はアートなん？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 02:32:15.76 ID:4E+2+SwK
>>881
それについては現時点では教えれない
それについては現時点では教えれない
883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 07:58:41.05 ID:zkmfOx90
>>881
andのアウトレットか、あと次世代折り畳みフレームのドッペルギャンガーの価格設定次第
https://www.facebook.com/131663236851259/photos/pcb.886968521320723/886968451320730/?type=1&theater
andのアウトレットか、あと次世代折り畳みフレームのドッペルギャンガーの価格設定次第
https://www.facebook.com/131663236851259/photos/pcb.886968521320723/886968451320730/?type=1&theater
884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 08:42:22.41 ID:NRbpHvwp
アメリカンイーグルのロードもSTI付いて結構安かったぞ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 11:04:40.93 ID:UNqCxhHp
>>884
あれは禿ノフのOEMだったろ
あれは禿ノフのOEMだったろ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:52:02.84 ID:VxpcdhNQ
トーテムじゃね？
887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:35:07.33 ID:V3Fp9wpj
空気読まず投下
今度CND１６で初の一日３００ｋｍ走ろうと思う
初めての３００ｋｍ不安やけど楽しみだわ ちなみに１６０ｋｍしか走ったことないです
今度CND１６で初の一日３００ｋｍ走ろうと思う
初めての３００ｋｍ不安やけど楽しみだわ ちなみに１６０ｋｍしか走ったことないです
888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:43:20.95 ID:Bu3ceYHU
アートを買おうと思ったらトラディストDを買ってた
Wレバー不便すぎワロタ
というか俺の使い方だとシングルスピードで事足りることに気づかされてしまった
Wレバー不便すぎワロタ
というか俺の使い方だとシングルスピードで事足りることに気づかされてしまった
889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:15:22.59 ID:H1UagCYc
>>887
脹脛が攣って酷い事になるに１００グリブナ
脹脛が攣って酷い事になるに１００グリブナ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:47:55.48 ID:quLMZWq+
ふくらはぎが張っちゃうのはサドル上げすぎだね
基本は使わない筋肉だから
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0912/#04
とはいえ、52/42T×12-25Tで山越えしたときは
普段使わない筈のふくらはぎがパンパンになったから
勾配がキャパをオーバーすると使っちゃうんだろうな
基本は使わない筋肉だから
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0912/#04
とはいえ、52/42T×12-25Tで山越えしたときは
普段使わない筈のふくらはぎがパンパンになったから
勾配がキャパをオーバーすると使っちゃうんだろうな
891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:56:32.69 ID:1s8YHZVR
>>888
変速関係全部取っ払ってシングル化オヌスメ
シングル用のホイール使った方が軽いし回転もいいけど、シングルコンバーションキットで多段フリーをシングルにしても中々快適よ
ディレイラー介したチェーンにいかにストレスが掛かってるか、シングル化するとよく分かる
変速関係全部取っ払ってシングル化オヌスメ
シングル用のホイール使った方が軽いし回転もいいけど、シングルコンバーションキットで多段フリーをシングルにしても中々快適よ
ディレイラー介したチェーンにいかにストレスが掛かってるか、シングル化するとよく分かる
892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 05:37:11.79 ID:m0EfauqE
ヤフオクに未使用のロードが格安で出てるけどどうなのかな？
893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 05:50:30.55 ID:eDSZiWX7
>>892
まずテンプレ>>6-7の候補とハブやクランク等のスペックを比べて本当に格安と言えるほどの内容か確認
オークションだと防犯登録手続きやメンテナンスも全部自分で行うことになり、何かあっても購入店に持っていくことができないので全て自己責任になる
その不利を補ってもなお余りある圧倒的なスペックがあるなら検討すればいい
例えば前後ディレーラーもシフターもハブもクランクもBBもブレーキもぜーんぶシマノClaris・SORAで固められてるとかね
まずテンプレ>>6-7の候補とハブやクランク等のスペックを比べて本当に格安と言えるほどの内容か確認
オークションだと防犯登録手続きやメンテナンスも全部自分で行うことになり、何かあっても購入店に持っていくことができないので全て自己責任になる
その不利を補ってもなお余りある圧倒的なスペックがあるなら検討すればいい
例えば前後ディレーラーもシフターもハブもクランクもBBもブレーキもぜーんぶシマノClaris・SORAで固められてるとかね
894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 07:46:55.05 ID:/RKoMh+R
895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 12:27:21.32 ID:HJTVtSQA
ハブダイナモライト良いよ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:16:30.42 ID:DGdcCj9H
897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:27:52.53 ID:6NuHT1gb
キャッツアイｗｗｗ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:01:34.45 ID:153CfqZu
899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:14:38.56 ID:lc9/OkEj
ライトを瞳とかルイとか呼んでるんじゃないか？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 07:04:54.02 ID:Ph4qmtM3
RUIくんも楽しいよ〜
901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 16:15:47.75 ID:mSjGFg50
902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:18:59.45 ID:c5YHOKBW
ちょっと重いけど良いな
903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:23:06.20 ID:h5OwFyor
それダボ穴が充実してるけど精度がクソなのよね
904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:34:19.73 ID:AaojHuJv
800cm
905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:44:31.85 ID:9XiCxX+P
+2万くらいかけてもうちょいマトモにしたらいいかもね
ホイル、タイヤ、チューブ、船付きシュー
ホイル、タイヤ、チューブ、船付きシュー
907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 12:11:45.16 ID:NHWD2dbV
値段的に見たらありかなぁ・・・
908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 15:16:25.64 ID:yW1Gv6Rj
>>901
禿ボックスじゃねーか
禿ボックスじゃねーか
909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 18:23:32.54 ID:tqj9FtwK
GRADUSなら禿箱じゃなくて直営店(同じ系列だけど)で買おうぜ
禿箱は特典無し+送料別であの値段だからさ(送料入れると38000円くらい)
直営店なら猫目サイコン付き(CB-VT210W)+送料込みで約4万の楽天ポイント5倍だからどう見てもこっちが得
禿箱は特典無し+送料別であの値段だからさ(送料入れると38000円くらい)
直営店なら猫目サイコン付き(CB-VT210W)+送料込みで約4万の楽天ポイント5倍だからどう見てもこっちが得
910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:49:34.13 ID:dFD0h1qd
重量が商品説明の一番下から2行目にひっそりと書かれてるのワロタｗ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 12:27:29.00 ID:HxK8cCJf
912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:06:36.09 ID:sE6I8wBm
意味もなくシマノ持ち上げんのはやめろよ
無名クランクだろうがテクトロブレーキだろうがちゃんと機能すんだろハゲ
無名クランクだろうがテクトロブレーキだろうがちゃんと機能すんだろハゲ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:10:46.62 ID:v6RVFb+u
テクトロブレーキはあの削りカスだらけになるシューだけでも交換しておきたい
シューだけならそんなに高くないしね
シューだけならそんなに高くないしね
914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:31:55.35 ID:p9fsT5Ub
テクトロシューは汚れるだけで攻撃性も制動力もバランスいいんだが
ブレーキも性能は良いんだが遊びがチト大きく節度感が悪い
ブレーキも性能は良いんだが遊びがチト大きく節度感が悪い
915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 03:06:46.11 ID:f2frTR+d
ブレーキは１０５安定やなぁ(以下ループ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 10:21:48.04 ID:8dqhUf6n
917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:12:27.60 ID:OB4bF6jI
街乗りで時速20km台でタラタラ走ってるような使い方しかしないならまだしも、長い下り・急な下りで安いキャリパーブレーキは危ないだけだよな
918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:14:21.76 ID:v9BzVgwV
>>917
すまんの
すまんの
919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 19:00:38.52 ID:V5J0kEUZ
テクトロの3から始まるキャリパーはマジで死ぬな。
5から始まるキャリパーはブレーキシューの交換だけで大分改善するけど。
5から始まるキャリパーはブレーキシューの交換だけで大分改善するけど。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 04:18:14.48 ID:UaanBVvt
>>917
シングルピボットや効かないカンチブレーキで峠下ってた昭和のツーリストに笑われるぞ
シングルピボットや効かないカンチブレーキで峠下ってた昭和のツーリストに笑われるぞ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 04:30:30.30 ID:x6DYKNql
いや、それ老害って笑われるだけだから
922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:22:28.49 ID:1sV/RWhE
>>920
ディスクロードの普及待ったなしの現代に何言ってるのおじいちゃん
ディスクロードの普及待ったなしの現代に何言ってるのおじいちゃん
923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:27:51.15 ID:TGVZX7ij
>>922
UCI「待った！」
UCI「待った！」
924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:57:17.19 ID:Tmig1oqx
3万スレないのか。３万くらいでもSTI装備してるのは少ないか
925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:13:33.34 ID:3r45KOdU
3万円以下はないが3万円台ならa070とマイクロシフトのSTI付きがある
926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 12:09:28.64 ID:lxDfgHRo
A070は全然採用されなかったな
ロード市場は規模が小さいから、どうせ同じ一台置くなら店側も単価の高い自転車置きたいし当然ちゃ当然か
ロード市場は規模が小さいから、どうせ同じ一台置くなら店側も単価の高い自転車置きたいし当然ちゃ当然か
927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 12:25:25.70 ID:fo+58VOd
所詮7段変速のターニーだからなあ、ドッペルみたいな安物に使うには便利だが、まともなロードバイクでは使い道が無い
928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 12:46:40.41 ID:3r45KOdU
7sでコンパクトクランクと11-28Tの組み合わせならロングライドで困らんだろ
最初の一台だったならA070買ってたな
最初の一台だったならA070買ってたな
2300がちょくちょく安値で出るからわざわざ選ぶ理由がなぁ