公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる！

無料化の代替財源は公務員（議員・郵政公社職員を含む）のリストラ・減給。
選挙前なのでこのことは口が裂けてもいえない。政権獲得後、小沢が行革担当
大臣として入閣してこのことの口火を切る。新民主党もなかなかやるね。
さあ、異論・反論オブジェクション！

２

公務員の給料をたったの５％カットするだけで可能。消費税アップを先取り負担
してもらうということだ。そうすれば消費税アップもやりやすくなる。

　テニスの名門校･青春学園中等部に入学してきた越前リョーマは、アメリカJr.大会4連続優勝の経歴を持つ、テニスの天才少年。
　早速テニス部に入部したリョーマは、1年生で初めてレギュラー入りをはたし、地区予選に出場することに。数々のアクシデントを乗り越え、青学はついに関東大会への切符を手に入れた。
　そして迎えた関東大会。青学は1回戦で昨年の準優勝校･氷帝学園と対戦。手塚のまさかの敗退、川村の無効試合などで、5試合すべて終了しても決着がつかず第6試合まで及ぶが、リョーマの勝利により青学は見事2回戦進出を決めた。
　だがその試合中肩を痛めた手塚は、治療のために九州へ行くことに…。
　手塚が旅立った後、より団結力が強まった青学は、強豪･緑山中を下し、ベスト4に進出。念願の全国大会行きを決めた!
http://kumanote.jp/i/member/member_top.php?USER_ID=battleroya

なんで公務員だけが犠牲にならなきゃならないんだよ！自分が公務員に
なれなかったもんだから焼き餅やいてるんだな（ｗ

今まで公務員が保護されすぎてたんだよ。。。

国に対して詐欺行為してる公務員たくさんいるでしょ。

今週発売の週刊誌にこんなに暇な公務員の仕事って載ってたよ。

>>5
必要の無い人員を整理するのは当たり前の事
犠牲とは言わない

●●●衆議院総選挙●●●（調査期間：９月２７日〜１０月１０日）
あなたはどの政党の候補者に投票しますか？〜小選挙区〜
１１月９日に投票があると言われている次期衆議院総選挙であなたはどの政党の候補者に投票しますか？
・小選挙区で投票する候補者が所属する政党名で投票をお願いします
・有権者のみ投票をお願いします
・１人１票のみとなっております
・選挙区別に集計していますので、選挙区名は正確にお答えください

投票所はこちら→http://vote3.ziyu.net/html/dai02kai.html

参考：選挙でGO!!→http://homepage3.nifty.com/makepeace/

これと同じものを最寄りのスレにコピペをしてください
よろしくお願いします

>>3
5%と言わず平均年収を400万程度にしたら増税する必要なし。
これを公約にする政党があれば、そこに確実に投票する。

ニホンフッカツには――――トドウフケンはいし

人件費は40兆円、44兆円という説もあるが、公務員は約450万人だから、
一人平均1000万円近い計算になる。

因みに民間の総給与は200兆円らしい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030922-00000194-kyodo-bus_all

公務員給与の4倍、労働者の数は10倍以上の6500万人程度のはずなのに。

そうすると民間一人当たりの給与は約３０８万円。これでよく革命がおきないね。

何時の世も、士農工商は続くのである！あきらめなさい！庶民よ！

>>14
足軽のくせして、よく言うよ！

バブル崩壊直後辺りに止めた香具師から回収できればねえ

気が付いたら公務員が特権階級。へんな世の中だこと。

革命を起こすときがきた

自治労来たかね？

全、労働者ではなく、
民間給与所得者5700万人の平均給与が461万円
公務員の平均給与が930万円。
同額ならば、毎年20兆円の差額が生まれます。
3年も有れば日本中の有料高速道路、橋は全て無料になる。

革命を起こすときがきた

公務員以外にも聖域があったな。
層化に課税だ！

こえだかだかほど　じつげんしないものです　よのなかは

小沢がいるから実現します。

レス伸びないな。ということは２ちゃねらがいかに公務員が多いということの表れだな。
下は村役場の事務補助員から、上は財務省の事務次官まで２ちゃねらだったりして（ｗ

日本はコウムインに私物化されている！

国ー税収41.8兆
地方ー税収33.0兆
公務員給与総額ー40.0兆
国債償還ー16.8兆
地方債償還ー7.0兆（70兆を10年で）
残りーーーーーーーーーーーーーーー１１．0兆
数年後−残り0
税収は全て給与と借金できえる。
先進国中−＞ナンバーわんの馬鹿国民。

公共事業削減と道路建設を止めれば高速道路は無料化できるよ。

革命を起こすべきだ

公務員問題は小沢行革担当大臣に期待しよう！

小沢が自民党復帰するなら惜しみなく手をさしのべます

公務員がっちょんがっちょん　リストラしろｗ
今まで遊んでたんだから　いらないとこいらん。

いや、公務員を目指すべきだ　この時世こんなにおいしい職種ない

なれないやつは人間失格

>>31
自民必死だな。（ｗ

べつに　おざわなんて　いなくても
世界は終わりません

つーか　あんな　ｷﾞﾗｷﾞﾗした男　利用価値ないでしょ


自民の肩持つ気毛頭ないけど

小沢が行革担当大臣になったら、すべての公務員は首きれいにして待ってたほうがいいよ。

総務省。統計局。地方公務員。
2000年データ。
人件費15.79兆。扶助費13.92兆
計29.71兆、、、、、320万人で割ると。
930万円おおおおおおおおおおおおおお

言葉がない。！

公務員の利権を護ろうとする抵抗勢力と役人労組の政党が真の敵だ。

★★役人や労組の利権だけの民主党は脱税の温床の公益法人課税に反対するのか？

民主党は、公益法人の非課税とされている法人税を原則課税するとした与党３党の改革案に対し
現状のままなどとする党の見解をまとめました。
http://www3.nhk.or.jp/news/2003/06/20/k20030620000014.html

国と地方で７７０兆円。　特殊/公益法人で４７４兆円。
合計１２４４兆円。

国民１人当り１０００万円もの借金は何処に消えたか？
天下り役人と、それを受け入れてる特殊/公益法人やファミリー会社の
「銀行預金の中」です!!

民主党は結局、役人労組と準公務員（公益法人、特殊法人）の利権政党。

税金は供託以外にない！！
100万人ほど裁判を起こせば，官僚も誰が主人か。思い知るだろう。

官僚相手に、壮大な行政訴訟を起こす。

しかし司法も官僚（行政）とグルだから
門前払いにするだろう。ひどい国になったものだ。

1カ所で、まとめるならば、負け。
100万人100万箇所で訴訟を起こす。
司法はパンク。それが目的。
民間と同額＝連同。
行政は動かざるを、。
えない
で、立法化。

そこまでして高速道路を無料化したいの？

差額で毎年、20兆円。3年で高速道路と橋がタダでしょ。
次に消費税がゼロでしょう。年金負担半分になる。
最高！！

バブル期に民間に行って「公務員はしょぼいねー」とか言っていたけど
不況になってリストラにあって職安通いになっている人たちが集まるスレはこちらですか？

お前ら負け犬、公務員は普通の人(勝ち組まではいけない…それが公務員)

ﾜ　ﾗ　ﾀ

と思ったけど、バブル期に絶好調な民間にも行けなかった、万年(´・ω・`)中小企業に
就職した香具師が多そう。能力ななし君ですな

ﾊ　ｹﾞ　ﾜ　ﾗ

>>37
何言ってんだお前。
公務員の年収はバブル期のサラリーマンより安いぞ。

公務員は贅沢できない代わりに安定してるんだ。我慢しろ。

問題は財政だとおもうぞ。国債発行と簡単に言うが７００兆ちかい国債発行
してるのにあらたに４０兆円の国債だと？おいおいて感じだよ。

＜高速が無料になれば＞　少なくとも

ETC不要・・・・渋滞緩和
人員削減
ゲートのスペース活用

なんと言っても　道路公団自体が不要となり莫大なコスト削減
そもそも藤井君の存在自体扶養だったのでは？？

公務員と在日朝鮮人が日本をだめにしてる。

自衛隊一つとっても、戦争ごっこして給料もらえるなんて・・・
復興支援（戦争じゃないよ）、も行けないなんて・・・・
怪我するのが怖いのか？？根性なし！！

民間のみんなは何らかのリスク負いながら仕事してるよ
大工だって漁師だって。

退職までロクナことしないで国庫にたかり、退職後も年金で国庫にたかる・・
社会主義じゃん。北朝鮮人とレベル同じ。

>>45
具体的な金額をお願いします。

45＞25をもう1度読め！！
おまえの頭のなかは、今でもバブルか？。

めんご20だ。

地方の高速道路は、全然活用されてません。
造ることを止めるのも大事だが、せっかく造ったものを、もっと有効に活用し、
経済活動を活発にすることも、重要です。
無料化して、もっと出入り口をたくさん造って活用しましょう。

公務員のリストラ・減給は小沢が必ず実現してくれます。だから今回の選挙は
民主党に入れましょう。現与党や共産党には絶対に入れないで下さい。

公務員リストラよりも国会議員数削減の方が先決でしょ

だから議員数削減マニフェスト公約した民主に
投票しない方が民主党議員数が減少して
公約に近づく

>>54
それで国会議員が減るのかい？

公務員給料３割減、人員３割減、権限３割減を実現させよう

>>55
いや、民主党議員が減ります

>>57
＞公務員リストラよりも国会議員数削減の方が先決でしょ

↑全然関係ないな

公務員減らせだの警察官増やせだの
民主は面白いね。

>>58
>↑全然関係ないな

↑全然関係ないな

>>59
自民はつまらないということかね？

民主がこうだから対して自民はどうとか
民主信者の理屈が一番つまらない

>>62
つまらない62は民主信者なんだね

いや、>>63が「つまらねーなー誰かー俺にかまってよぉぉ」と
ほざいてるだけのことだろ。
俺にからむな　淋しがり屋

64は淋しがり屋だったのか

公務員はクジ引きで３割人員カットしろ

せめて、ジャンケンにして(>_<)

税調のジジーと北朝鮮の喜び組を交換しようぜ

公務員の数、国と地方で430万人
人口比、3.5％
ほんこん＝2.36％
2.5％なら320万人
460万円320万人で14.7兆円。現在930万円、430万人ー40兆円。
40兆ー14.7兆＝25.3兆円
25.3兆円を20年掛け合わせるとーー500兆円
な〜〜〜〜〜んだ。
借金のほとんどは、
公務員が食っただけか。

そ〜だ。わるいか。

じゃ公務員以外無料で（なんてね

無料化で経済が活性化する
週末は遠出も出来る
少子化対策になる　子供が生まれる確立が高まる
観光地も賑わうし　みんな金を使うようになる
レストランも土産物屋も潤う
ガソリンスタンドも儲かる　

国道の暴走トラックが高速に移る
無駄なバイパス建設は不要になる
物流コストが下がる

>73
言うこと無いほど。すばらしい。

暴走族、河口湖集結、ＣＯ2がキーワード。
無料化で生じる問題。

　若者が投票に行けば、政権交代は可能だ！
　若者が投票に行けば、政権交代は可能だ！
　若者が投票に行けば、政権交代は可能だ！

>>76
ムリだな。　ゆとり教育で白痴になった方々に期待しても。　万一、行っても
　どこに投票したらいいかわからず、アミダで決めるしかないんじゃ？
　今回も与党3党過半数は間違い無し。

　民主党にしても公務員が支持母体だし、ムリなことはできないはず。

>>75
珍走なんて捕まえればいいだけ。
ＣＯ２は渋滞の街中よりは、流れのいい高速を走った方が
排出量は減りそうだが｡

>>77
＞公務員が支持母体

公務員は450万人しかいないから、議席は少なくなりそうだ（ｗ

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
●年金で食ってる裕福な老人層は勝手に自民党にいれてください。
　ま、この人たちに何を言ってもムダ。
　この人たちは、あと生きて何年、国がこの先どうなろうと知ったことではない。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
●しかし、これから国を背負っていかなきゃいけない若年層は、
　勇気をもって投票に行き、民主党に清き１票をお願いします。
　自民党政権が続けば、政・官・業の癒着による税金の踏み倒しで国家は破綻、
　無見識な増税によって、国民は苦しみます。
　見てください、この景気状況、治安状況。本当にこのままでいいんですか？
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　公務員がせんきょに行けば社民と民主の横路らが当選する。
　公務員＝日教組の税金泥棒教師は選挙応援に夢中で校内のイジメが加速する
　公務員＝地方役場の職員は選挙応援に夢中で仕事しないけど、何の支障もない。
　なぜなら仕事がないから。仕事がないのに残業するから。有り余ってるから。

やっぱり大都市以外の地方しか無料にしないってことは、
運送会社とかと癒着しているのか！？
地方に住んでなければ、無料化しても、意味なし。
それに、小沢は猪木みたいで、自分もやったことを
平気でくつがえすような男だから、信用できん。
だから、新進党もなくなったんでしょ。

あべこべ、大都市過ぎるから課金制限が発生するのに

＞497 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：03/10/15 23:52 ID:6kfHtP8U
＞公務員の平均給与1018万円
＞民間の平均給与460万円。同額にすれば
＞年間20兆円の差。
＞3年で高速、橋は無料。
＞あほ、でも解かる。

↑無料化案に期待。

>>84
本来、高速道路はすべて無料を前提として作られるはずだったのだが
寄生虫（役人・天下り・業者・族議員）らが盗んでしまったのだよ。

>>82
反小沢は自民党を利するだけ。

民主党公約の欺瞞→公務員の人件費一割カットとは団塊の世代が退職する事によって
自然に減少するだけ。
決して公務員個人の給料を１０％減給する訳では無い。
これが民主党のダマシのテクニックです。

民主党は公務員労組の利権政党。

民営化すれば道路公団職員は社員になるが
民主党案だと公務員にするのかい？
やっぱり公務員労組の民主党だな。

【投票日１１月９日は「ベルリンの壁」が崩壊した日
　　　半世紀続いた「自民・官僚の壁」が崩壊する日】

　「目玉飛び出すほどおかしい」か。おいおい。
　「高速道路を使っている人が負担する」というけれど、スーパーの野菜などが、高速道路で運ばれたとしましょうか。
　スーパーの野菜を買った人は、間接的に「高速道路を使っている人」になるんじゃないの？
　そしたら、高速道路にお世話になっていない人っていないんじゃないの？
　だから、米国を含めた外国では、高速道路を含めた道路が無料なのです！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031018-00000694-jij-pol
民主公約、目玉飛び出すほどおかしい＝小泉首相（時事通信）[10月18日18時33分更新]

　小泉純一郎首相は１８日、さいたま市で街頭演説し、民主党のマニフェスト（政権公約）について
「民主党は高速道路を無料にするという目玉政策を掲げたが、目玉が飛び出るぐらいおかしな案だ。高速道路を使っている人が負担する以外、（４公団の）４０兆円の借金は返せない」と厳しく批判した。

　首相はまた、埼玉県所沢市での演説では、イラク復興支援に関し
「日本は資金提供しない、自衛隊を派遣するのも駄目だということで、日米同盟と国際協調が保てるのか。日本は自分のことだけを考えていいのか」と述べ、イラク復興に向けた資金拠出と自衛隊派遣の重要性を強調した。（了）

【世界の高速道路は「無料」が当たりまえ】
【先進国は「政権交代」が当たりまえ】

しょせんなんちゃって先進国なんだよ
金はあっても有効な使いみちかわからないんだよ

国がプール制なんて言ってサギまがいのことをして、金とってんだから、
みんなで不払いで出ればいいんだよ。みんなでやればこわくない。
政権、変えろよ、たまには。

　若者が投票に行けば、政権交代は可能だ！
　若者が投票に行けば、政権交代は可能だ！
　若者が投票に行けば、政権交代は可能だ！
（若者が投票に行く→公明組織票の効果が下がる→政権交代は可能！　
　若者が投票に行く→若い人に投票する→若い人の当選が増える→政権交代は可能！）

http://www.shueisha.co.jp/CGI/magazine/rack.cgi?key=detail&zashimei=w_playboy
週刊プレイボーイ ４４号（10/28号） 10月14日発売

ダルいけど選挙へ行こう! 特集／日本の未来をアホでマヌケなオバさんが決めようとしている!?
男たちよ立ち上がれ!
小泉＆安倍マダムキラー政権を
ブッつぶせ!!

公共事業マンセーの組織力を甘くく見るなよ、ガキ共！

>>88
ベルリンの壁崩壊って、当時世界のナンバー２のソ連が、ナンバー１の
アメリカに押しつぶされた象徴だろ。

１１月９日に、ナンバー２の民主党がナンバー１の自民党につぶされるのか？


おまえ>>88 ほんとオッチョコチョイな香具師だな。　民主党、バカ丸出し。

＞87
民主党が5回政権をとれば。1割ｘ5
50％＝2分の1
10年5回交代でどうでしょう。

民主　マニフェスト
２． 完了の天下りを禁止、公務員人件費を１割以上縮減。
-------------------------------------------------------

完了の天下りを禁止します。民間企業への再就職しか対象になっていない規制を、
平成17年度中をめどに、特殊法人などの政府関係法人等にまで拡大します。

また、政権任期中に、国際労働機関（ＩＬＯ）勧告にもとづいて、一般の公務員
に労働基本権を保障する一方、人事院機能の見直しや公正な人事評価システムの確立
などをすすめ、国民に開かれた公務員制度とします。同時に、局長以上のポストの
民間等からの登用など政治のリーダーシップ確立と政策責任の明確化を実現します。

分権の推進や中央省庁の機能・役割の見直しにより、国家公務員の省庁間異動や
定数削減、高級官僚の手当等の見直しなどを順次すすめ、４年以内に、国家公務員
人件費総額を１割以上縮減する効率的な政府に改革し、さらに分権の推進等により
効率化と縮減を図ります。
http://www.dpj.or.jp/manifesto/03_02.html#02

>>95
一党独裁の崩壊にも期待。

公務員の給与が民間より相当高いのは常識として
皆知っていることですが、これをわずか0.5％カット
するだけで高速道路の全部を無料にしてもおつりが
くるのです。

10年後に民間と同じ460万円すれば良いだけ。
民間460万円、、、、、、公務員1018万円。
御主人様（納税者）より公僕（公務員）の方が給与が高いとは、許せん。

たけしのＴＶタっクル、
ひでー、世の中になったもんだ。

【小泉＝青木が手を組んだ「３兆円道路利権」をひっぱがす】ポスト10/31号
●地元に第2アクアライン「東京湾口道路」の重大疑惑あり

↑
http://www.weeklypost.com/jp/031031jp/news/news.html

295 ：名無しさん＠３周年 ：03/10/20 18:06 ID:9hN3xm61
無料化＝現在の道路予算から債務の返済、新規道路建設
　　　　　　高速を一般国道と同列とみなす。
　　　　　　無料化により新規の一般道建設の必要性が減り
　　　　　　現在の道路予算の中で債務の返済、新規建設が可能
　　　　　　無料化により現在一般生活に遠い存在だった高速を身近に
　　　　　　利用し、地域の活性化

民営化＝民間になっても債務は切り離し債務処理専門の機関に移す
　　　　　　有名な　債務の飛ばし　　
　　　　　　国鉄の歴史が語るようにこの債務は最後は国民負担
　　　　　　永久に高速は有料化
　　　　　　受益者負担の原則は東名などの償還を終えた道路はただだが
　　　　　　これからも永久に有料
　　　　　　独占企業に競争の原理などない。
　　　　　　民間になって今以上に族議員がはびこる
　　　　　　政府は今以上に民間の企業には口出しできない
　　　　　　過半数以上の株を政府が持てば実質国営化

　東京モーターショー入場料が、一般：1,200円という。
　しかし、よく知られているが、1,200円を払って入る人は少ない。実際は、企業が負担して、入場券を配っていることが多い。
　なぜか？　一般：1,200円で儲けようとしているのではない。せっかくのモーターショーは、儲けることが目的ではなく、見てもらうことが目的だ。

　高速道路の目的は何か？　国民に利便を提供し、利用してもらうのが目的だ。通行料で儲けようというのは、本末転倒ではないか？
　折角開いたショーに客が来ないなら、無料チケットを配ってでも来てもらう方がよい。同様、折角作った横断道や架橋が高くて使われないなら、値段を下げて、あるいは無料にして、使ってもらうべきだ。

http://www.tokyo-motorshow.com/show/2003/PUBLIC/
第37回東京モーターショー入場料 一般：1,200円（前売1,000円） 中学・高校生：600円（前売500円） 小学生：無料

　道路と鉄道の違い

１．鉄道は運行費用がいるが、道路は基本的には要らない。
２．鉄道には、私鉄があって、JRと競争している。私鉄との競争は、国鉄時代からあった。
　　高速道路には、私鉄に相当する競争はない。民営化しても、競争はなく独占のまま。

　料金について

１．\3000で１万台を通すのが良いのか、\300で１０万台を通すのが良いのか？
２．どちらも、合計3000万円。しかし、１０万台を通せば、地域経済が活性化されるし、ガソリン税やお金を使えば消費税も入る。地域経済が活性化されれば、所得税も入る。
３．国全体で考えれば、料金を下げて、沢山の車に通ってもらう方が良い。それは、国の政策の問題だ。
４．究極の選択として、無料もありうる。
５．地域によって、料金体系を変えて良い。国鉄時代は、全国一律と決められていたが、それでは大都市圏で競争する私鉄に対抗できなくなった。そこで、料金を地域で変えた。道路も同じ。

ブロードキャスターより
民営化ＶＳ無料化どっちがいい
民営化支持７３％

国　民　は　バ　カ　じ　ゃ　な　い　ん　だ　よ　　　菅　さ　ん　ｗ

民営化は無理！
もし民営化になれば、
（法の下に平等）を盾にとり、新しく開発した道路の、
通行料が取れることになる。
平安時代に戻るだけ。

民主党って、どんな政党？

○高速道路の無料化、財源は国民の借金の国債や高速道路を使わない人からも税金として徴収
○在日外国人に地方参政権を付与する法案を提出
○義務教育で英語だけでなく中国語、韓国語との選択制に
○民主党は官公労(官僚の組合）という行革の一番の抵抗勢力を支持団体につけている
○日本人を拉致した北朝鮮工作員シン・ガンスの釈放を要求した菅直人
○北朝鮮からミサイルが飛んできた時は、「何発もミサイルが飛んできたら、対応を考える」と発言
○自民党の２世議員を批判しながら、今回の選挙で自分の息子を公認、応援演説にも行く菅直人
○国会開会中に韓国に渡航、日の丸にバツをつけた反日デモに公用車で乗りつけ参加する岡崎トミ子。
○民主党＆ヤフー＆共同通信　世論誘導疑惑。（http://hitode.org/archives/000061.php）

>>107
一部民営化、一部無料化にすれば良い！

自民党議員、官僚、公務員等甘い蜜を吸いつくしてるコイツらが日本が衰退してる元凶。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20031025AT3K2501E25102003.html

竹中氏、高速道など民主公約批判

竹中平蔵金融・経財相は25日、選挙応援で訪れた北海道稚内市で演説し、
民主党がマニフェスト（政権公約）で高速道路の無料化や失業者への
毎月10万円の給付金を掲げたことについて「ただより高いものはないというが、
誰がその負担をするのか。結局われわれ国民であり、重税国家のとてつもなく
大きな政府をつくる」と批判した。

竹中経財相は「（高速道路を）使わない人にも負担が跳ね返る。
（民主党は）一見おいしいことを書いているが、税負担がどうなるのか、
財政赤字はどうなるのかなど聞きたい点は2年後に発表するという。
これは政権を担わない野党の無責任な見解だ」と述べ、財源への疑問を表明した。

年末に結論を出す年金改革では、「これから年金の運営は大変で財政赤字の
つけも回ってくる。われわれ団塊の世代から上の世代は幸い少ない負担で済むが、
つけは子供たちに行く」と指摘。世代間の負担平準化は「社会における責任問題」
だとし、若年層の過度な負担を避け、高齢者に一定の給付削減を求める可能性に
ついて理解を求めた。〔共同〕 (20:00)

http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20031026k0000m010078000c.html

衆院選：「一党独裁で国が崩壊しそう」　京セラ・稲盛名誉会長

京セラ名誉会長で京都商工会議所名誉会頭の稲盛和夫氏が２５日夜、
京都市内のホテルで開かれた民主前職の衆院選立候補予定者の決起集会で、
「自民党による長期間の一党独裁で、この国は崩壊しそうになっている」
と発言した。稲盛氏は前職の東京後援会長だが、本人によると、公の場で
特定政治家の応援演説をしたのは初めてという。

同氏は約１５００人の出席者を前に「政権交代の緊張感がないために、
自民党の政治家はごう慢になった。官僚は腐敗し、経済界も健全では
なくなっている」と批判した。

>>112
＞ただより高いものはないというが

あの〜　ヘイゾーさん
道路予算は年間９兆　
自動車税など既に受けってる税金をお忘れですか？

　「目玉飛び出すほどおかしい」か。おいおい。
　「高速道路を使っている人が負担する」というけれど、スーパーの野菜などが、高速道路で運ばれたとしましょうか。
　スーパーの野菜を買った人は、間接的に「高速道路を使っている人」になるんじゃないの？
　そしたら、高速道路にお世話になっていない人っていないんじゃないの？
　だから、米国を含めた外国では、高速道路を含めた道路が無料なのです！
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai3/3siryou7.pdf

　米国を含めた諸外国では、高速道路を含め原則無料。例外として有料道路があるかもしれない。
　これに対して、日本は、高速道路は原則有料。例外として無料道路がある。

　なぜこんなことになっているのか？
　このことにきちんとした説明が出来ない高速道路無料化批判は、正当な批判とは言えない！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031018-00000694-jij-pol
民主公約、目玉飛び出すほどおかしい＝小泉首相（時事通信）[10月18日18時33分更新]

　小泉純一郎首相は１８日、さいたま市で街頭演説し、民主党のマニフェスト（政権公約）について
「民主党は高速道路を無料にするという目玉政策を掲げたが、目玉が飛び出るぐらいおかしな案だ。高速道路を使っている人が負担する以外、（４公団の）４０兆円の借金は返せない」と厳しく批判した。

＜民営化について＞
１．無料化と民営化は必ずしも矛盾しない。大都市圏は有料だから、そこは民営化でも良いだろう。一部民営化、一部無料化にすれば良い。
２．無料化したところも、メンテナンスなどは、民間会社を活用することも可能だろう。
３．要は、民主党の案でも民間のいい所を取り入れる余地は沢山あるということ。それは、検討可能だ！


　民営化しても、そこにどんどん役人が天下りして支配すれば、民営化の実は上がらない。

　ポイントは、２つ。
　一つは、道路の目的。それは、国民が使うことが主目的であって、儲けることではない！
　二つには、道路建設と道路維持管理の効率化。ここにどうメスを入れるか？

　民営化について、この点で有効だというのは分かる。
　道路建設と道路維持管理の効率化に焦点をしぼれば、民営化だけでなく、いろいろ手はある。
　道路建設と道路維持管理をアウトソーシングして、民間会社にやらせる。全体の管理は国がやるという手もある。

>>114
もうちょっと勉強しようね、民主信者君ｗ
道路予算は１０兆円、道路特定財源は６兆円、一般財源４兆円。
２兆円削っての高速無料も一般財源で高速無料するようなもん。
道路予算＝道路特定財源じゃないんだよ

　だから、米国を含めた外国では、高速道路を含めた道路が無料なのです！
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai3/3siryou7.pdf

　米国を含めた諸外国では、高速道路を含め原則無料。例外として有料道路があるかもしれない。
　これに対して、日本は、高速道路は原則有料。例外として無料道路がある。

　なぜこんなことになっているのか？
　このことにきちんとした説明が出来ない高速道路無料化批判は、正当な批判とは言えない！

ガソリンの半分以上は税金なの？
もしかして、これが特定財源とかなるの？？

>>116
当然のことだが、無料化し公団を廃止するということは
維持管理やSA・PAの運営などは民間でやるということ。
高速道路の計画立案を国でやるということで、この部分を民間会社には任せないということ。

菅直人の今日の一言
http://www.n-kan.jp/bbs/index.html
Date: 2003-10-25 (Sat)
総選挙開始まであと２日。マニフェスト論争も高まってきた。昨日も高速道路
に関するシンポジウムに出席。これまで道路建設に遣っていたガソリン税な
ど９兆円のうち２兆円を道路公団の借金返しに充てれば通行料金を無料化
にすることは十分可能。残りの７兆円でもドイツやイギリスの道路予算に３倍
以上。無駄な使い方をしなければこの７兆円で道路の維持管理や必要な高
速道路を含む新しい道路の建設は十分可能。テレビ番組の収録でもこの私
の主張に対して小泉首相も強い反論はしなかった。

>>121
猪瀬なら反論しただろうけど、丸投げなので小泉には反論は無理だろうね。

民主党案に関して自民党から正式な反論が出てますね。

高速道路無料化の罠。道路公団の借金を国民が負担!?
　民主党は「道路公団を廃止し、高速道路の料金を無料にする」と
言います。しかし、道路公団には今40兆円もの借金があるのです。
もし廃止したら一体誰がその借金を払うのでしょう。
　民主党は9兆円ある道路予算から年2兆円を返済に充てるとしてい
ます。つまり道路公団の借金を道路整備のために集めた税金で返済
し、国民の負担にするわけです。
　これは一家4人の標準世帯でみると毎年8万円を30年間以上負担す
ることになります。
　また、道路特定財源のうち3兆円を一般財源化すると言いますが、
道路に使わないのであれば税を廃止、減税するべきです。勝手に使
い方を変えるやり方は、新たに3兆円の増税をするのと同じなので
す。
　さらに「道路予算9兆円から借金2兆円を払っても7兆円使える」
と言いますが、9兆円のうち4兆円は地方自治体の予算であり、国の
予算は5兆円です。このうち3兆円を一般財源化し2兆円を返済に充
てれば、残りはゼロ。国道整備も”開かずの踏切”解消も一切の道
路整備ができなくなります。
　高速道路無料化を主張していますが現実性はなく、選挙のための
無責任公約でしかありません。

ここが問題 民主党
ttp://www.jimin.jp/jimin/jimin/sen_syu43/hanron/mondai.html

【先進国は「政権交代」当たり前】

【政権交代が起きる国　アメリカ　イギリス　韓国】
【政権交代が起きない国　　　中国　北朝鮮　日本】

政権交代すれば、公務員問題はいやがうえでも政治課題にあがってくる。
小沢がやる！期待しよう！

猪瀬達民営化委員会の提言をどう扱うかを小泉は明言を避けているらしいね。
ほらほら出たよ、得意のはしご外し。
もう猪瀬も小泉に付き合うのはやめた方が利口だね。

特集「これはもう政治家・官僚による詐欺、収奪だ」　市民記者も憤る！高速道路は国民の共有財産、無料が当然　2003/10/24
http://www.janjan.jp/special/0310/0310227649/1.php

【投票日１１月９日は「ベルリンの壁が崩壊」した日
　　　半世紀続いた「自民・官僚の壁が崩壊」する日】　

消費税を年金に当てるだあ！！
馬鹿もほどほどにしろや
政治家の給料払うために上げるような話じゃねえか

もうすでに一般国民は税金で年間３０万以上取られているのわかってるんか？
一か月分の給料だぞ
そんなに払ってるのにまだ足りないなんざあおかしすぎないか？？
３０万あったら何ができる？
うまくいきゃあ１年間の食費だぞ！！
これなくなったほうがよっぽど庶民のためだ
ふざけんな！！

小沢に期待するなら民主（特に左派）をボロボロにしてから解党して、
自民改革派とくっつく形しかないので、民主を今回勝たせる必要は無
い。
大体、今の菅執行部の下で公務員改革なんてできるわけがない。逆に
そんなことやったらマニフェスト違反にすらなる。

今回の選挙でまともな民主右派の取るべき戦略は

・自分の選挙区に民主右派の立候補者がいたらその候補に投票
・自分の選挙区に民主左派の立候補者がいたら自民の候補に投票
・比例代表は自民に投票それがイヤなら民主以外のどの党でも良
　いから投票。

こうすれば民主内の右派と左派の均衡が崩れる。そこで右派左派で解党
した上で公明を追い出して自民と連立。その後、自民保守派をいぶりだ
して完璧。

ウチはよりによって菅の選挙区だったので、小選挙区：鳩山、比例代表
自民ですでに不在者投票済み。小沢支持者として当然の行動だね。

>129
消費税2％ＵＰ＝300万円で6万円
年金支払いゼロ可能
60歳以上460万円の4分の1＝115万円＝夫婦230万円
2900万人Ｘ115万円＝33.3兆円必要
源資は
消費税5％＝10兆
企業＝10兆（今のまま）
147兆運用益4.3兆
一般会計＝6.6兆（33の20％）
2％ＵＰ＝4兆
差額は夫婦230万円以上の調整
上限300万円で可能
なぜ出来ない？
300万円以上の公務員（官僚）がだましているだけ。
日本国民全員個人負担ＯＯＯＯＯＯＯＯＯゼロで可能。

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる！

このことをマニフェストに採用した政党があれば、そこに必ず投票する。

>>130
典型的な能天気おきらく糞馬鹿野郎だな・・・。

「自民改革派」なるのもがそもそも「妄想」

>>133
禿同。｢痔民改革派｣ってありえない。アホクサ。
｢こそ泥対策委員会｣をこそ泥連中がやるようなもの。

＞131
国民年金20〜60歳＝40年間加入

79.68万円受給となる

20年間なら当然40万円

20年後はどうなる？

支払額の2.2倍

1.33万円なら2.66万円月（国民）
厚生年金3.5万円なら4倍＝14万円＝夫婦（２分の1は企業負担）
個人の負担額は国民、厚生ほぼ同じ
公務員は全額税金、
しかし、支給額の差は10万円〜600万円ほどの差がある。
だましと言うより無知な我々が悪い。

自由民主党とは屋号であることは間違いない

自由搾取党という言葉が一番ぴったりだ

>>97
＞４年以内に、国家公務員人件費総額を１割以上縮減
おいおい、これは自然減（４年／勤続期間４０年）だけか？
そんなことしたら世代間不公平だし、高齢化しちゃうぞ(w

道路特定財源についての資料
一般、有料、地方単独別の道路投資の推移
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/data1.html
国費、地方費、財投等の推移
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/data2.html
財源構成の推移
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/data3.html

┏━━━━━━━━━━━┓ ∧＿∧ 　 　∧＿∧
┃■自動車関係諸税の税収┃（´<_｀； ）　　（# ‘_ゝ‘）　カレー何倍食べられるかしら？
┣━━━━┯━━━━━━┻○━○━━○━○━━┓
┃取得段階｜●�@自動車取得税｜　　　　　4,857億円 ┃
┃　　　　　　 | ○�A消費税　　　　 ｜　　　　　8,346億円 ┃
┣━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━┫
┃保有段階｜○�B自動車税　　　｜　　　　.17,889億円 ┃
┃　　　　　　 | ○�C軽自動車税　 ｜　　　　　1,320億円 ┃
┃　　　　　　 | ▲�D自動車重量税｜　　　　 11,253億円 ┃
┣━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━┫
┃走行段階｜●�E揮発油税　　　..|　　　　 28,365億円 ┃
┃　　　　　　｜●�F地方道路税　.｜　　　　 .3,035億円 ┃
┃　　　　　　｜●�G軽油引取税　 .|　　　　　12,472億円 ┃
┃　　　　　　｜●�H石油ガス税　　|　　　　　　 .280億円 ┃
┃　　　　　　 |○�A消費税　　　　　.|　　　　　 .3,620億円 ┃
┣━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━┫
┃自動車関連諸税合計　　　　　　｜　　　 .91,437億円 ┃
┃（内道路特定財源分）　　　　　　｜　　　　(58,54億円) ┃
┗━━━━┷━━━━━━━━┷━━━━━━━━┛
●：道路特定財源○：一般財源　▲：一部が一般財源

社団法人 日本自動車工業会ＨＰより

2003（平成15）年度租税総収入の税目別内訳並びに自動車関係諸税の税収額（当初）
http://www.jama.or.jp/tax/outline/image_01.html
自動車関係諸税　89,566億円
http://www.jama.or.jp/tax/outline/image_02.html
グラフ2：自動車関係諸税の推移
http://www.jama.or.jp/tax/car_and_tax/tax_01/tax_01_01g2.html

アメリカの高速での、年間の1マイルあたりのメンテナンス・コストは
$5,698 とのことです。
Annual Maintenance Cost per Mile : $5,698
http://www.publicpurpose.com/hwy-fy$.htm
単純比較は出来ませんが、、、
これを日本の高速道路距離に当てはめると、だいたい40億円との事です。
現在の４道路公団におけるメンテナンス・コストは約100倍の4000億円です。

国土交通省道路局所轄の公益法人は３２団体だとさ。沢山あるんだね。
http://www.mlit.go.jp/koueki2/Douro.htm

−−−−− 傑作なのをいくつか抜粋 −−−−−

（財）道路新産業開発機構−−−道路に関連する新しい産業分野について
調査研究を行うとともにその開発ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを策定すること等により、道路機能の
健全な発展と道路整備の拡充に貢献し、もって国民経済の発展と国民生活の
向上に寄与すること。

（社）全国道路標識・標示業協会−−−道路標識及び路面標示に関する
研究開発並びに技術の向上を通じて、安全かつ円滑な道路交通の確保に
資し、もって公共の福祉に寄与すること。

（財）道路サービス機構−−−休憩所、給油所及び自動車修理所の施設の
設置及び管理並びに交通案内等有料道路等における便益増進を図ること

（財）道路厚生会−−−有料道路の美化及び道路交通の安全確保に
関する普及宣伝を図るとともに、日本道路公団職員の福利厚生の充実を図る

（社）道路緑化保全協会−−−道路と環境との調和を考究し、道路に関する
緑化の推進と緑地の保全を通じて、良好な道路環境の創造を図り、もって
健康で文化的な国民生活の向上に寄与すること

道路公団関連財団に２億円　身内の法人で利益分け合う
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003oct/01/CN2003100101000526A1Z10.html

＞元のデータは通行料金の明細で、道路公団が厚生会に無償提供。
＞厚生会が「高速道路計算センター」（東京）に委託し、約１億１０００万円で
＞フロッピーディスク（ＦＤ）などを作成しており、道路公団のグループ法人が
＞利益を分け合っている実態が浮き彫りになった。

http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/kouhyo/1206siryou4.html

行政コスト計算書対象１２１法人（子会社・関連会社）+
民営化推進委員会調査によって新たに認められたファミリー
企業による相互株式持合い、及び主要株主リスト一覧

ＪＨの子会社：８４社
首都高子会社：１２社
阪神高子会社：２５社
その他子会社：９１社

その全てのファミリー企業が相互に株を持合って複雑怪奇。
特にひどいのが首都高子会社です。株主に、当社代表取締役や
当社専務取締役がゴロゴロしてます。

社会実験結果です。
http://www.2159.go.jp/whats_n/jyutai/w030303-5.html

試行時の効果
　 ※５日間の期間限定・時間帯限定・方向限定など限られた条件の下でのデータ
　 �@ 高速道路料金 ：約50％割引き

�A 試行期間中
　　高速道路利用車 ：＋127％（約2.3倍）
　　新新バイパス阿賀野川大橋渋滞長 ：50％減少（5.2km→2.6km）

�B渋滞緩和による渋滞損失改善額 ：8.7億円/3h･年間平日

�C渋滞緩和による環境改善 ：CO2が年間３％減少
　　（172t-c/3h･年間平日減少）

�Dアンケート結果：冬季での実施や恒常的な割引きの要望が大

お前ら選挙行け！！
まずは投票だ！！

消費税ＵＰは間違いなく一般国民をもっと苦しめる
年金のために消費税上げたらもっと苦しくなる

消費税は収入の多い人間が得する仕組み
消費税１０万の場合（２００万購入したとする）
年収３０００万の人　　２２９０万残る
年収　３００万の人　　　２９０万残る
痛くも痒くもないのはどっちか判るか？

こんなの見つけたよ → 日本の高速道路料金
http://www.yamabiko2000.com/poli_road.html
�@ 日本と各国の1キロあたりの高速料金の比較
�A 日本が高いことの公団の説明
�B 日本の高速道路の管理費がばか高い理由
�C 日本の道路公団を民営化できないか
�D いずれにしても新しい高速道路は道路特定財源らの
国と自治体で費用を負担して建設することとし、
民営化した会社は管理だけを引き受ける。

【民主閣僚名簿発表　第一次】11/4
国土交通大臣　山崎養世　「日本快走論」著者　元GS投信社長
　　　　　　　　　　　（道路公団廃止、無料化の仕掛け人）　

■道路公団トップの解任は小泉演出の政治ショー
>無駄な道路は造らないとする小泉純一郎首相の地元・横須賀市では、東京湾に世界最大
の橋を架ける巨大プロジェクト、東京湾口道路の建設構想がまだ生きている。
>小泉は藤井を悪役にすることで、経済改革に取り組んでいる印象をつくり出そうとしているだけだ。
>道路公団改革は、真の改革から国民の目をそらす政治ショーでしかない。
>道路を造って維持管理するのは、古代ローマの時代から政府の仕事だった。公共の利益のために、民間から土地を強制収容する力をもつのも政府だけだ。その道路網の中枢である高速道路を民間に移管することに、どんなメリットがあるのだろう。
>この発想は・・40年前なら通用したかもしれない。だが今は、国民の大半が日常的に高速道路を利用している。・・アメリカでも高速道路はほとんどが無料で、費用はガソリン税でまかなわれている。
http://www.nwj.ne.jp/public/toppage/20031112/lwcontents.html

【道路公団】民営化すれば解決するのか？米外交評議会研究員
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1067989180/　　

【山崎オンライン】山崎養生の日本列島快走論　高速道路を無料にして日本再生へ
http://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/index.html　　　

人間として生まれて来た以上は、安心と平和と幸福は勿論のこと繁栄や成功を得なければ、何の
価値もないような錯覚に陥り、各々の価値観に基づいて目標を立て進んで行っているようです。
まあ、言ってみれば幸福感の追求ということに行き着くのかもしれない。
肝心な人生の生き甲斐である「幸福とは、一体何であるか」ということを学ぶことも有意義だろう。
今日まで多くの人々は、『幸福な生活を実現する』ことが出来るものは、『学力、知力、体力、金力、
権力』だと、間違った目先の「力」であると考え、これらの獲得を目標にして努力していると言える。
もう少し洞察力を高めてよく考えて見れば、それらは何ら私たちを幸せにする確固たる保障はない。
それらは確かに幸せな生活を保証するだろうと推定される一つの手段であり要素(ファクター)では
ありますが、あくまでも一つの手段であり要素にしか過ぎず、手段と目的を取り間違えないように。
この件に関する出典の説明があるHP↓に注目。参考にしよう。危機が近し心して暮らそう。
ttp://www.d7.dion.ne.jp/~tohmatsu/

◆暴力団と繋がる社民党の辻元清美と高槻市にて行われた辻元清美のパーティーに参加した田中知事。
辻本とピースボートと赤軍と北朝鮮のドス黒い関係
http://society.2ch.net/test/read.cgi/giin/1030675122/l50
758 ：なおみちゃん ：03/08/18 18:36 ID:0vHLxmDh
井奥雅樹＝元ピースボート、辻元私設秘書、スタッフ口座名義人、虹と緑、電脳突破党、現高砂市議
以下、私の掲示板への書き込みです。

井奥の叔父、井奥文夫＜５４歳＞
指定暴力団山口組の直系若衆。
井奥会会長。
事務所、神戸市長田区五番町＿＿組員３００人。
井奥の向こう意気の強さは、この叔父のバックアップだろう。


◆こうゆうことを隠蔽するためにサヨクは平和とか人権とか言ってるわけね。
ヤクザの大半は在日朝鮮人だしな。

ごちゃごちゃ言ってる間に次のようになったが。
【民主閣僚名簿発表　第一次】11/4
国土交通大臣　山崎養世　「日本快走論」著者　元GS投信社長
　　　　　　　　　　　（道路公団廃止、無料化の仕掛け人）

国会議員たちよ
まずは議員年金を廃止したらどうだ

【DANGER!!】 学会員が全力で自作自演してます 【DANGER!!】

>>153
大いに賛成。
ついでに議席数と議員の給与も半減だ。
やるのは国鉄乗り放題の権利だけでいい。

最近、国道流していると道の駅とかうんざりする造ってある
おかげでコンビニとかドライブインとか苦戦してるとこ結構あるな
コイズミが”民間にできる事は民間で”つーのは耳タコだが
ｵﾏｴらが張本人でやってんだろうが
それとも国土交通省も民営化する気か？（ｗ
ｸﾀﾊﾞﾚ糞ﾀﾚ

　　　 ;;:::'''三三三三ヾ、
　　 ;'X:　　　　　 o　　　ﾐ
　　 彡::　　-==、　 ,==- i､　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,=彡＝|　(o)| =|　(o)|ｉ'　　／
　　 /ヽ 　ヽー　　ヽー　 |　　|　　漏れの居ない公団なんて
　　 | 6`::｀ " 　, 　 i,、 　 |　＜
　　 ヽ_:::　。 　　,(､ _,)　 `i'　　|　解体しちまえ
　　 ヽ_:::　j ､＿＿Ｌ＿ ノ'
　　　人:::　 ヽJJJJJJJ'　 　 ＼
　 ,イ　)＼_ 　｀ーー_ノ'　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
''"::::|:::::';　 ＼_____ ノ.| ｰ､__
:::::::::|:::::::::＼/ﾞ（__)＼,|::::::i:::ヽ
::::::/ ::＞::::: ヽ. ハ　 |:::::::|:::::::＼

>>156
民営化って存続策だったのバレたわけで

高速、将来も国が保有　政府の道路公団民営化案
http://www.kahoku.co.jp/news/2003/11/2003110601000469.htm

公務員の皆様、明日の投開票事務ご苦労様です。
ところで、休日出勤手当ては出るんですか？それとも月曜日が振り替え休日ですか。

一票は非常に重いことをもっと理解しなければ

利権のある人間だけが投票すると利権のあるやつだけ得をしてしまう

お金もらって投票している人間だけ得をするのは良くない

必ず投票に行くべきだ


投票しないで国民が主権を取れません

昔は金持ちしか投票できなくて国がおかしくなった実績があります

民主党公約の欺瞞→公務員の人件費一割カットとは団塊の世代が退職する事によって
自然に減少するだけ。
決して公務員個人の給料を１０％減給する訳では無い。
これが民主党のダマシのテクニックです。

民主党は公務員労組の利権政党。

【民主党は官僚労組のペテン師】

�@無料とダマシて通行料を国民の税金で負担（一家４人標準世帯から年８万円）

�A公団廃止とダマシて国土交通省の官僚増員

◆名前：名無しさん＠３周年 ：03/11/01 18:39 ID:V3NBzTHS
「道路公団」がなくなっても、道路公団のやっている業務そのもの
は無くなりませんよ。
公団の仕事の大部分が料金収受業務じゃないし、むしろほんの一部分
なんですから。
結局、道路公団が国土交通省高速道路局にカンバン変え官僚が増えるだけです。

>>162
禿同
菅はペテン師

無料化するっちゅーんだから、やってもらえばいいでしょ？

できなかったら文句言って次回投票しなきゃいい。

自民党の公団民営化は。。。。。。。。

�@ 国が道路資産を継続して保有（さして重要ではないので変えました）
�A 総裁は官僚天下りで国土交通省との関係は現状維持（ここは譲れん）
�B 公団職員はそのまま民営化会社の社員に横滑り（ここも譲れません）
�C ファミリー企業もそのまま生き残り（あたり前でしょう。それが何か？）
�D １０％は料金を引き下げる（有難く思いなさい、こんなに値下げるんだから）

肝心な�@が１８０度も変更されても、それよりも大切な�A�B�Cは不動です。
いったい誰のための民営化でしょうか？ これまでの体制を そのまままにして
官僚たちの天下り先確保を約束して、まだ懲りずに税金の無駄使いと、国民の
資産を食潰すだけのものです。

この考え方が道路公団に限らず、各省管轄の おびただしい数の公益法人や
独立行政法人にも当てはまります。 小さな政府など、ウソばっかり並べたて
利権を持つ政治家と企業、そして官僚だけが太る政策です。 いや政策とは
呼べないほどの代物です。

みんな 選挙に行こうね！

不在者投票、過去最高の７００万人に
2000年の前回衆院選の同時点と比較して29・95％増
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/index20031108AT3K0801X08112003.html

日曜日の投票率も高くなりますように！

反小泉を声高に言っているのは税金を使う人。土建屋、官僚、官公労組、特殊法人、国営化されたい道路公団職員。
反小泉が政権を取れば国債1000兆円、日本国の破産は、目の前に来る｡
国債の金利は、10％を超え公定歩合も上がりデフレどころかハイパーインフレ
スタグレーションになる。国債300兆円も橋本派の小渕首相がつくつたもの
日本国民のサイレントマジョリティーは、それに気づいているから小泉を支持しているのである｡
小泉の支持率は、自民党+民主党の支持率よりも高いのである｡
国民は、馬鹿じゃないよ。

>>162
>>163

ペテン師は、無料にすると約束しながら、
税金+バカ高い通行料をとりつづけて、
それでもってクマとキツネしか通らない道路とか、
ゲートボール用地にするしかないような道を、
土建屋さんと公務員用の給料のためにつくりつづけ、
あげくのはてに、
それを民間企業に渡そうとしている自民+小泉だよ。

シリーズ　-公務員の所得-

公務員住宅　家賃1万8千円　周りの相場は15万円(推定)
実質給与の増額（税金）　13万2千円

公務員住宅家賃問題についての私の意見
http://www.yawata48.com/news/638.htm

＜しだるま先生の行革日記＞20031026

まず最初に、構造改革の本丸は公務員削減であり、これが行財政改革の基本である。

日本の公務員（国、地方）は約４００万人ほどいて、このために支払われる経費（人件費）は年間４０兆円にものぼる。
これはつまるところ、日本の国家予算８０兆円（税収４５兆円、国債３５兆円）を考えてみた時に税収のほとんどを公務員の
飲食費に廻しているということになる。余った予算は５兆円となる。これでは巨費を要する重要な国家事業（国家プロジェクト）を
推進することができない。このような政府の体質は月収のほとんどを酒と遊びで使い切ってしまう独身サラリーマンみたいな
ものである。

仮に、公務員の数を２／３にし、給与を１／２にすれば、単純計算でも年間２６兆円以上浮くことになる。
　　　　　　４０兆円×（２／３）×（１／２）＝１３．３兆円・・・・・・人件費はここまで下げられる。
たとえ、公務員の給与（現在の平均年収＝１０１８万円）を半分にしたとしても民間の平均年収４６０万円よりも多い。

これでさらに郵貯、年金会計などの特別会計などから公共事業（道路、箱もの）などに支出される予算（裏会計）をばっさり切れば
年間５０兆円は浮くだろう。これを新規事業、失業対策、教育制度刷新などにまわせば日本経済は３年で回復する。
再び言うが行財政改革の基本は公務員削減であり、これが構造改革の本丸である。

ただし、公務員リストラを実行した場合には実施後の景気回復と同時にそれにともなう急激なインフレとか景気過熱（バブル）などが考えられる。
これは金融行政当事者がうまくコントロールすればよい。だが、周知のごとく、日本の当事者（政府、日銀、金融監督庁・・）はバカドライバーと
同じで運転がまるでヘタクソでしょっちゅう事故を起こす可能性があるのであてにならないのが難点である。このあたりは民間の金融機関の敏腕経営者らに
とって代わる必要がありそうである。

＞＞　つづき


＜官僚ＴＯＰの入れ替え＞
新政権ができて新しく改革をやろうとした時に、かつての人材が使い物にならないだろう考えるのはもちろん世界の常識である。
アメリカでは特に共和党と民主党という２大勢力が互いに政権交代をする時には前政権の幹部らのほとんどはクビになる。

日本の自民党中心の長期政権ではこれができなかった。おかげで政・官・業の腐敗構図が温存肥大化して、今日の大不況を
作ってしまったわけである。であるから、現在の自民党を中心とする政官業の固定化された人員を総入れ替えするためにも
政権交代が必要となる。

＜かつての例＞
１９９０年代前後のバブル経済絶頂期、日銀副総裁だった福井俊彦はノーパンしゃぶに入り浸って仕事を完全に忘れていた。また
大蔵省キャリアなどは業者、銀行、生保からのＳＥＸ接待づけで下半身メロメロ状態だった。福井俊彦らと同じで夜の接待が日課に
なってしまいこれも本業を完全に忘れていた。つまり当時の官僚らは酒食女におぼれ当事者能力を失っていた。
当時はそれほどひどかった。

q

渋滞しないの？

>>172
まずは普段の渋滞状況を調べましょう。
http://www.jhnet.go.jp/info/hw_info/index.html

首都高阪神以外の高速では、ほとんど渋滞はありません。
事故、工事、観光地週末除く。

第二東名だけは作ってほしい。そうでなかったら、ジュビロもエスパルスも
Jリーグ脱退するぞ！
　　　　　　　　静岡県民

日本代表からも引き上げよう。

判事の給料も無茶高、最高裁で2000万超、夏休みつき
ベラボーだわな

>>174
今でも東名・中央と２つも東京へのルートがあるのに
ワガママはよしなさい。
そんなことしたらまた県内の交通死亡事故増えるよ。

♪公務員は気楽な稼業ときたもんだ

>>177
お言葉ですが、中央道は静岡県を通っていません。

職員も「よく分からない」札幌市役所のナゾ　第１回 現金支給される超勤手当て（コピー）
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=17&news_cd=H20021021625

新幹線無料にしたら日本は大きく変わります
晩のおかず買いに広島から京都へ行ってくる
というような消費やビジネスの広域流動化で
すごいことになるよ

JR廃止・鉄道無料化てか。そりゃいいな。高速無料と違ってガソリン代もかからない。

＞すごいことになるよ

いろんな意味で、ね。

>>181
新幹線税でも導入するのですか？

>>181
いい加減にいうのもバカバカしいことだが、
鉄道の場合、我々が車両を購入して走らせているのではありません。
我々自身が運転しているものではありません。
単に移動するのではなく、一定のサービスを受けているのだから
料金を払うのは当たり前です。

いい加減にいうのもバカバカしいことだが、
高速道の場合、我々が車両を購入して走らせているのではあります。
我々自身が運転しているものであります。
単に移動するのではあり、一定のサービスを受けていないのだから
料金を払わないのは当たり前です。

高速道路を提供してるのに「一定のサービスを受けていない」
と言われてしまうのはなんでだろ〜♪

さて、明日は休み。。。癌貼る臓。

高速が無料になれば競争原理によって
どちらが得かということになる
無料高速利用族が増えれば必然的に
鉄道運賃も見直しを要求される

>>185
料金は自動車諸税でいかがでしょう？

公務員の圧力　人件費削減
http://www5d.biglobe.ne.jp/~isin/new03061.htm

公務員の生活維持に必要な年間資金約４０兆円
http://www.jca.apc.org/~tmatsui/houjin.htm

さっき報道特捜プロジェクトみたけど
公団とファミリー企業のクズどもマジむかつく
こいつらいなけりゃ公団の赤字なんて自然消滅するじゃねーか

公立小中高校教員の平均年齢の異常な高さが問題です。
特に小学校は５０歳以上の女性教員が異常に多く体育の
授業ができないので若い体育専門の臨時教員を採用して
凌いでいるという現状は異常です。少子化と高齢教員の
増加で新規教員採用人数が異常に少ないのも問題です。
ばあさんの巣窟となっている小学校教員問題を放置すの
は社会問題です。

☆整形をばらすとﾀｲ━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━ﾎ!!!!!
http://life.2ch.net/test/read.cgi/seikei/1057500345/l50

職員とセットで外資に売却、その外資に職員の首を切ってもらい、
売却益ＧＥＴが最高だろう。

公務員制度改革法案の見直しが難航

　政府が今年の通常国会への提出を断念した公務員制度改革関連法案の
見直し作業が難航している。人事院の反対に加え、先の衆院選で、調整役と
なるべき有力自民党幹部が不在になったことが影響している。
　行政改革推進事務局は来年１月召集の通常国会に法案提出を目指してい
るが、政府内には早くも「通常国会への提出は無理」とのあきらめムードも
漂っている。。（読売新聞）[11月23日21時26分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031123-00000013-yom-pol

昔民主党って高速道路民営化を政策にしてたよな。民主党の公式HPで見た気がする。
もう一回勉強しなおしたいから、誰かソースあったら貼ってくれ。

公団の連中は改革をまた骨抜きにするつもりです。

借金返済に重点をおいた猪瀬の民営化すらも積極的にやりたがらない無能小泉
また口だけかよ。
有権者もよくこんな奴選んだもんだな

昔自民党って高速道路無料化を政策にしてたよな。

＞199
民主をとやかく言う資格はないわな

つまり、過半数の有権者は馬鹿を晒した訳か？
民営化？永久有料化というダケだったな
さすが、小泉改革だ臍で茶がわくわ

公務員リストラで、大量失業者増。高速道路無料で現在の膨大な負債を
高速道路に関係の無い国民の税金が使われる。
民主党の絵に書いた餅が表面化

国民が馬鹿なら選ばれる政権のやる事も馬鹿だな

>202
公務員は不要な人員が多いから削減して税金の無駄使いは
辞めましょうと言ってるのが何で絵に描いた餅なわけ？
民間で出来ることを公務員がやらなくてもいいのです。

>>196

もしかして、これのこと？

2002年8月30日
道路関係四公団民営化推進委員会・中間整理について（談話）
http://www.dpj.or.jp/seisaku/syakai/BOX_SY0041.html

>>205
懸念していたことが全て現実になっていますね。
まぁ予想できたことですが。

挨拶より円札、とはよく言ったもんだ

道路公団総裁「ただほど高いものはない」
　「基本的に物事はすべてただのものはない。ただほど高いものはないと考えている」――。
日本道路公団の近藤剛総裁は25日、衆院予算委員会で答弁し、高速道路の通行料無料化が
経済活性化につながるとの民主党の菅直人代表の主張に異論を唱えた。
　近藤総裁は一般道を例に挙げて「納税者が負担をしているわけで、ただではない。無料にする
ということは利用者にとっては無料だが、一般国民に対しては税金でしっかりと負担をするという
ことだ。ただのものはこの世にはない」と説明。「『ただ』という言葉は一般国民に大変誤解を与える
言葉ではないか、と個人的に考えている」と懸念を示した。
　これに対し、菅氏は「私は一度も『ただ』とは言っていない。通行料を無料にすると言った。その
財源はガソリン税などから出すと言っている」と反論。「そう言っているのを承知のうえでわざわざ
通行料の無料のところだけを取り上げるというのは、民間人というよりはやっぱり自民党の政治家
を単に当てはめただけだな、という感想を持った」と皮肉混じりに失望感を表明した。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20031125AT3K2502P25112003.html

＞一般国民に対しては税金でしっかりと負担をするということだ。

税金でしっかりと負担させた上に通行料を取っていると。

>>208

道路公団系のファミリー企業、道路官僚の天下り先の特殊法人ｈさ
治外法権　ということでよろしいしょうか？

汚職公務員は火あぶりの上、獄門さらし首刑を！

しけたうどん粉は、参議院の自民党所属議員出身で、青木が右と言えば右、
左と言えば左の鉄の軍団。多分、うどん粉は青木の面接試験を経て、青木から
「こいつならば、こねた方向に素直に形をつくってくれる。ま、出来た
うどんはマズいが、国民に食わせるのはこれで十分。」と合格点をもらって
青木から小泉に推薦されたのだろう。だから藤井前総裁よりも御しやすい。
すべては青木と自民党道路族の意のまま。

＜＜＜内藤正光メールマガジン　Vol.222＞＞＞ (2003.11.26)
■民営化か無料化か？
（前略）さて、昨日の予算委員会でも高速道路を巡っての議論が展開されました。道路公団
の近藤新総裁から「タダより高いものはない…」との答弁がありましたが、国土交通省から
もれ伝わる（*霞ヶ関はいつもこのリークという手を使う！）全計画路線の建設を可能とす
る民営化案を見れば、その真意がどこにあるかはお判りでしょう。
日本に居ると、高速道路は高い通行料を支払って走るのが常識のように錯覚しますが、世界
的に見れば高速道路は無料が普通なのです。車の流入を抑制するために、例外的に安い料金
を徴収しているところもありますが…。高速道路を英語で一般に何と言うか？米国では「フ
リーウェイ」、一方日本では通行料が余りに高いから「ハイウェイ」。そんなジョークも言
われています。
そもそも、高速道路建設に着手する際、政府与党は「３０年後には通行料を無料化します」
と言ったのではなかったでしょうか？ところがその後、自民党は利益誘導のために道路公団
に圧力を掛けて不要な道路建設をさせ続け、その結果が４０兆円もの巨額な債務。挙句の果
てに、自民党から民主党の無料化案に対して出てくる批判は「こんな借金を抱えた状態で無
料化なんて出来るわけないだろう」。余りに当事者意識もなく、無責任極まりないものと言
えます。
実は、道路公団の下に、いわゆる潤沢な黒字を出しているファミリー企業群があります。ま
さに利益の付け代えですが、それが天下り役人の法外な報酬や退職金となっているのです。
つまり、民営化するか否かに関わりなく、自民党や霞ヶ関の影響下にある道路公団ファミリ
ーを残す限り、根本的な問題は何一つ解決されず、今後も借金は増化の一途を辿っていくのです。
「思惑のある民営化ほど怖いものはない」です。

年金問題も、公務員の優遇措置を改善すれば解決に近づくのではないでしょうか？

【旧社会党＝社民・民主左派】
★社会党元代議士解同系企業が『阪神高速公団と癒着』
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kokumin-shinbun/H14/1412/141257shamin.html
阪神高速道路公団が発注している遮音壁工事を巡る不正入札事件
で、部落解放同盟（解同）系企業グループが公団と癒着、工事受注
で特権を得ていた。
大阪府警に逮捕された業者側は
国誉建設株式会社の山本正雄（６２）、同社長大倉盛治（７１）。
山本容疑者の実弟の山本武司（６０）は元解同中央執行委員長の

上田卓三元衆院議員（社会党）が

会長を務める中企連の近畿本部企業対策室次長を務めていた。

道路公団そのものの存在を抹殺しろ。

こんな組織は、民間だろうが官業だろうが要らない。

次の消費税増税時に、供託運動をすれば良い。

公務員の給与2分の1になるまで消費税は供託する。今は支払はない！！！

全国せ〜のでやれば良い。

有料道路の料金に係る社会実験地方からの提案型社会実験について−第２回公募分
実施案件の発表について−
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/06/061126_.html

公務員の年金はどうなってるの？？？？？？？

なぜ日本だけが有料なのだ。
アメリカやヨーロッパでは原則無料じゃないか。
絶対、不必要なお金が（公務員、道路公団職員の給与、年金）かかっているからだろう。

追記：中国では国家に損害を与えた公務員は即死刑です。
無駄な道路。不要な年金保養施設。
国の赤字を増やしただけ。
だぶん、中国では死刑かな。

http://www.asahi.com/special/jh/TKY200311270214.html
高速道「建設費償還後も有料に」　近藤総裁が見解
　日本道路公団の近藤剛総裁は２７日、報道各社とのインタビューに応じ、高速道路の料金
について「建設費が償還されても管理費はかかる。高速道では利用者負担というスキーム
（枠組み）はそのまま続ける」と述べ、高速道路建設の債務返済が終わった後も、一定の料金
を引き続き徴収し続ける考えを示した。
　近藤総裁はこれまで、民営化後の新会社にとって、将来的に道路資産を保有する「上下一体」
と道路建設を自主的に判断する権限が必要との姿勢をも示しており、「永久有料」の考え方
とともに同日、国土交通省に意見として伝えた模様だ。
　国交省は、建設費を返済した後は道路を国に返して無料開放するという「償還主義」の考え
を維持した民営化を検討している。近藤氏の見解は企業経営の立場から、それが難しいとの
考えを示したもので、国交省の基本姿勢とは真っ向から対立する。公団の将来像の骨格となる
部分だけに、今後、両者の綱引きが強まる情勢だ。
　近藤氏はインタビューに対し、民間会社が道路資産を保有しながら建設費の償還が終われば
無料開放するというのは矛盾するとして、管理コスト分は通行料金として永久に徴収する
という考え方を示した。
　国交省は「道路は社会資本であり、国が保有すべきだ」との考えだが、近藤氏は鉄道会社
や電力会社を例に、「公共性の高い資産でも、民間が保有することはありえない話ではない」
と述べた。
　道路関係４公団民営化推進委員会は０２年１２月に出した意見書で、新会社が民営化後
１０年をめどに道路資産を買い取る案を示しているが、債務返済後も通行料金を徴収するか
どうかについては明確に示していない。近藤氏の見解は推進委の意見書からさらに踏み込ん
だもので、民営化法案の骨格づくりに影響を与えるのは必至だ。 (11/27 18:56)

公務員の年金
2〜3の例だが平均550万円ぐらい。
厚生年金の上限が月30万円ぐらい。実例。
国民年金の上限が80万円かな・？。

公務員は６１０万人　準公務員は１１０万人
日本の人口から見てこの数は多いのか少ないのか。
オレにはわからないです。防衛庁だけで２３万人だもんな。
村役場もけっこう役人いるよな。やっぱり必要なのか？

ううむ、お巡りさんや消防士なんかはまだ足りないって言ってるな。
霞ヶ関や都庁の人たちは何やっているのかわからんけど。

民間で出来ることも公務員が何倍もの人件費を使ってやっている。
公務員でないと出来ない仕事（守秘義務、公平性、プライバイーなど
に関するもの）は限られている。この問題を解決すれば財源不足で増税
する必要など全くなくなり高速道路も無料化できます。

↑
その金は年金に使え

↑
払ってないからもういいや

>>225
国会議員の給料もめちゃ高い。
国民をなめとる。

国会議員はある程度はいいんじゃないの

でも議員定数はその分削減して欲しいもんだ
参議院ｲﾗﾈ

基本的に、役人・公務員は「穀潰し」。

しかし国民に利益を与える仕事をしているのなら
「穀潰し」であっても、存在意義がある。
評価されるべき。

許せないのは、国民に損害を与える「穀潰し」。
こういう「穀潰し」はハッキリ言って犯罪者。

両者を区別評価する第三者機関の設置を希望。
そして「穀潰し」犯罪者は刑務所行きとすべき。

この大不況の中でさらに増税するってんだから、これから、ますます不況に拍車がかかるな。
日本の不況はあと２０年は続きそうだな。
定説　・・・・　（日本の不況対策はたった一つしかない。　公務員給与５０％カット。人数１／３にすること。）

　　　↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓　

＜＜＜　政府税調が中間報告、年金課税の強化を明記　＞＞＞

　政府税制調査会（首相の諮問機関）は27日、来年度税制改正に向けた答申の中間報告をまとめた。
高齢者への年金課税強化を明記したほか、個人住民税の引き上げや住宅ローン減税の縮小を打ち出すなど、個人への増税志向が鮮明。
連結付加税の廃止など景気への配慮もにじませたが、全般に税収確保優先の内容になっている。

　石弘光会長は記者会見で、増税できるほど景気回復力は強くないと認めながらも「財政規律の観点から減税項目はほとんどない。
苦渋に満ちた選択だった」と説明。増税色が強い内容になったことへの理解を求めた。

　焦点の年金課税では、65歳以上で最低140万円を課税対象から差し引ける公的年金等控除と、
65歳以上で年間所得が1000万円以下であれば一律に50万円を控除できる老年者控除の縮小を打ち出した。
低所得者に配慮しつつも、高齢者に対して経済力に応じた負担を求めた。　　　　　　　　[11月28日/日本経済新聞　朝刊]

道路公団幹部職員（役員、局長、部長クラス）の民間への天下り状況（９７年から０１年）（道路公団資料より作成）
氏　名　　　　　　　　　役職名　　　　退職年月　　　　天下り先
鈴木　道雄（元事務次官）　　総裁　　　　９８／７　　（財）高速道路調査会副会長
久保　博資　　　　副総裁（生え抜き）　　９８／１１　（財）道路サービス機構
副理事長
下苙　直樹　　　　理事（生え抜き）　　　００／７　　（財）ハイウェイ交流センター
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　常務理事
三宅　政廣　　　　東京第一管理局長　　　９８／６　　日本トーレックス�且ﾐ長
堀　　義任　　　　東京第二管理局長　　　９８／６　　�潟宴sド社長
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宝徳物産�且ﾐ長
内田　紘光　　　　大阪管理局長　　　　　９８／６　　�潟Eエストパトロール社長
合志　徹夫　　　　大阪管理局長　　　　　９９／６　　九州ハイウェイ・パトロール
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　�且ﾐ長
三枝　正明　　　本社審議役　　　　　　　０１／２　　東日本ハイウェイ・パトロール
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　�且ﾐ長
落合　定流　　　北陸支社長　　　　　　　９８／２　　仙台エンジ�且ﾐ長
浅井　武彦　　　東京第二管理局長　　　　００／８　　�鞄穴ﾖ東社長
蒲生　誠男　　　福岡管理局長　　　　　　９７／６　　�轄ｑｬ道路計算センター社長
稲垣　徹也　　　東京第一管理局長　　　　９９／６　　日本ハイカ�且ﾐ長
鈴木　武範　　　総合研究所所長　　　　　９７／６　　（財）ハイウェイ交流センター理事
平野　實　　　　本社審議役　　　　　　　００／２　　（財）ハイウェイ交流センター理事
津田　剛　　　　本社総合情報推進役　　　０１／４　　（財）高速道路技術センター
理事
山道　卿英　　　東京第二管理局長　　　　９９／６　　（財）高速道路調査会専務理事
池田　甫　　　　試験研究所所長　　　　　００／２　　（社）道路緑化保全協会理事

>>233
これからは民→民天下りになるわけですね。
民間会社の人事には外部の人がとやかく言うことはできなくなりそうです。

みんな悪運の強い奴ばっかだね。
こういう奴に限って長生きするよ。

日本再生の最も簡単な方法。
公務員の給料を半分にするだけで、日本は再生する。
馬鹿公務員のおかげで、厚生年金残高が７８兆円不良債権化しているが
誰も責任とらない。
公務員の共済年金は全然減っていない。老後安心出来るのは公務員だけ。
公務員天下の日本。

>>234　道路公団を、単なる民業と考えるのはいかがなものか。

http://www.janjan.jp/special/0311/0311208748/1.php
　発注元の企業（親会社）は大赤字なのに、
仕事を受注しているファミリー企業（子会社）は黒字で潤っている
なんて奇怪な仕組みがある。
（以下略）

>>236
公務員は基本給は安いんで
ボーナスカットかボーナス半分に減給ぐらいにしてくれ

【次点の民主党候補を買収約束容疑で逮捕…岐阜１区 】
★今回の総選挙で候補者本人が選挙違反で逮捕されるのは全国で初めて
http://www.asahi.com/national/update/1129/015.html

総選挙で女性アルバイトに報酬を約束して電話による投票依頼をさせたとして、岐阜県警は２９日、
岐阜１区に立候補し次点だった民主党新顔の浅野真容疑者（３４）＝岐阜市加納上本町１丁目＝らを
公職選挙法違反（買収約束など）の疑いで逮捕した。浅野容疑者は容疑を否認しているという。
県警によると、今回の総選挙で候補者本人が選挙違反で逮捕されるのは全国で初めて。

公務員の共済年金負担の半分は税金だろ
リストラしなきゃだめだよね

お前らも公務員になればいいのに

>>239
ID:pFh/noMI >>721>>722がんばれ、藤井総裁！辞めろ、伸晃！ ＰＡＲＴ�V
ID:pFh/noMI >>800>>802「老害」石原慎太郎　とっとと辞めろ

ID:pFh/noMI君　君はあちらこちらで同じコピペばかりして一体何が言いたいの？

＞＞公務員の共済年金負担の半分は税金だろ
リストラしなきゃだめだよね

サラリーマンはみんな年金も健康保険も、半額しか払っていません
しかも奥さんはタダです　そろそろ全額、個人負担にすべきでは
ないでしょうか　なおかつ奥さんも　ひとり分払うべきでしょう

さむざむａｇｅ

公務員の給料は一律国民の最多年収帯にし、
昇給は成長率に準じればよい。
年金等も最下等クラスの支給でよい。
それで暮らせると思っているのだから。

公務員もサラリーマンも自営業者も一本化しろ

ボーナス ６１万
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20031210AT1G1000310122003.html

因みに民間は平均４４万
１.５倍！？

ゼイキンドロボーのてんかなり

【道路関係】
道路関係四公団民営化の基本的枠組みに関する地方公共団体の意見の概要(速報)「訂正しました」
http://www.mlit.go.jp/road/press/press03/20031210/20031210.html
道路関係四公団民営化の基本的枠組みについて
http://www.mlit.go.jp/road/4kou-minei/20031211_1.html
http://www.ktr.mlit.go.jp/miller/20031211_2/20031211_1tt.html
今後の高速自動車国道の整備のあり方について
http://www.mlit.go.jp/road/4kou-minei/20031211_2.html
http://www.ktr.mlit.go.jp/miller/20031211_2/20031211_2tt.html

バブルのとき民間の大手賃金にならって
上げたままの公務員の賃金は
上がったら上がったままで下がることはない

そしてバブルを裏で煽ったのもまた国

そして今税収と公務員賃金がイコール
なぜ人件費削減が行われず消費税等の引き上げが起こる

公務員からの支持抜群の自民党
そしてあの総理

なんだこりゃ国家だな！

民主党は予算バラマキ建設賛成、料金は無料にします、の大衆迎合・無責任政党だよ。

菅代表は知事会で高速道路は作らないのか、って問われて、

「誤　解　し　な　い　で　く　だ　さ　い　、　私　た　ち　も　ち　ゃ　ん　と　高　速　道　路　は　作　り　ま　す　」

民主党（岩国氏）は今回の決定で

「地　方　不　採　算　の　道　路　を　税　金　で　作　る　こ　と　は　評　価　す　る　」

といっているわけで。
だから、今回の結論への菅の談話もなんのための民営化か？ということは批判しても
道路建設が事実上１００％になったことは批判していないよ。
鳩山時代は「完全民営化。新規路線完全凍結」だったのにな。
ある意味、市民を裏切った民主党。

>>251
ソースは？

省庁お手盛り、退職金上乗せ４０億円

　勤続２０年以上で２００２年度に退職した中央省庁の国家公務員のうち９割が、
基本給を退職日に１号俸引き上げて退職金を増額する「特別昇給制度」の適用
を受けていたことが８日、読売新聞社の調査でわかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040109-00000001-yom-soci

>>251

鳩山のHPは、無料化のサイトと今はリンクしている。
市民をうらぎった民主党というより、
きみが思考を整理できてないんだよ。
いまの日本で無料化を唱えるのは勇気が必要だっただろう。
じじつ、人気取りとかきちがいとかバカらしいとか、、、、。
きみのように言う人も多くいる。でも、世界の常識はただひとつ。
高速道路は公平に利用できる公共資産。無料が基本のはずなんだ。
日本が島国のせいか、チュウニングが狂っているんだよ。

>>254
それは無料にする代わりに、「高速道路税（仮称）」を導入して
初めてスジが通る意見といえよう。
「世界は無料」っていうけど、世界はその分自動車の税金が高いしな。
ヨーロッパなんてガソリン税の税率は８０％とかで、日本の５０％よりも
はるかに高い。
現行の有料方式と、ガソリン代リッター２００円・高速無料とどっちがいいか
ってことだな。
単に増税しません、高速は無料にします、高速道路もちゃんと作ります、では
単なる道路族と同じバラマキ政策としか言えないだろう。
少なくとも、民主党に期待している人たちは自民党のバラマキ政治を否定している
人が多いから、その意味では裏切ったといえるな。

>>255
ヴァカやろう。

アメリカではガソリン１リッターが３５円だよ。
このアフォウ。

お　俺は　これから４５年生きて　高速無料で運転しまくるからよ
全国温泉めぐりと来らあ　　ざまあ見ろ！お前等！

こんなこと　羨ましいなら民主党に票入れな！

大企業を上回る
　県の退職金は、全国の大企業に比べても高い。〇二年度の退職金は
平均二千七百二十万円。同年度の日本経団連の調査では平均二千五百
十万円で、県が二百万円以上高かった。民間の賃金水準が低い沖縄で、
県職員の厚遇ぶりは明らかだ。

　ところが、県の退職金計算式には「民間との格差是正」を名目に支
給額をかさ上げする「調整率」が存在する。県議会は昨年の十二月定
例会で、１０％から４％への引き下げを可決。〇七年度で四十八億円
の支給削減が見込まれるが、今後も調整率は存続する。

　もう一つ退職金をかさ上げしているのが、「特別昇給制度」。勤続
年数の条件はあるが、退職の日に給与をほぼ一律に二段階（通常の二
年分）引き上げ、それを基に退職金を計算する。全国的に広く導入さ
れ、「お手盛り支給」との批判が高まっている制度だ。

http://www.okinawatimes.co.jp/day/200401071300.html#no_1

興味あるんですけど、どうなんでしょう・・・

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/takayo552003?

>>240
>公務員の共済年金負担の半分は税金だろ・・・
オレらが払っている、という半分も全部税金。

>>251はしつこくコピペしてる粘着厨だよ。

正しくは
民主党「まったく道路を作らない、ということではなく、採算の取れない
利用者のいないような『無駄な道路＝天下り官僚道路』は作りません」
という意味だって、何度も修正レスされてんのにねぇ〜。

まぁ、無理もないけどね。
民主を叩いて、創価にすがるしか、自民が生き残る術はないし
自民の実績を訴えることすらできないからね。
民主の主張を脳内変換・削除までしてコピペ厨するしか後がないんだからw

自民党なんて、もうヴォケ爺しかおらんようになってしもうたな。
こいつらって
まるきり国の役にたってないのとちゃう？

いっそ、死んでモロたらありがたいのにな。

なにべん？

>>261
民主工作員ですか？

少なくとも民主党も道路族と同じく、例の９３００キロだかについては「ムダじゃない道路」として建設促進だよ。
だから、税金で不採算路線が建設されることになりマスコミが叩いている中で
岩国「大臣」は今回の決定は評価する、って談話を残しているし、
菅も「民営化の必要があったのか？」ということを批判しながらも、
道路建設決定自体は批判していない。

少なくとも道路建設については、民主党と道路族は政策は一致している。
分かってない奴も多いけどな。

自衛隊の派遣なんかでも、民主は「憲法」についてゴチャゴチャ言ってはいるけど、
改憲さえすりゃＯＫって言ってるシナーーー
そもそも憲法なんて抜け道穴ボコだらけの文書、盾に出来んけど･･･

ところでリストラされた公務員に払う保障問題やら、再就職問題やらはどうなるん？

むかし、民主党は9342の建設について党内でもめてたね。

>>264
道路族だけのせいではなくて政府＝自民党として9300ｷﾛは
作ることにしたわけではないですか？

公務員の数を半減させることを公約に
した政党を創って投票に行かない若者
に投票を促す。行かないことで自分ら
の近未来において一番損をしている無頓
着者にその自覚をもたらす（政治版しゃべりば）
ことをどうしてNHK等は番組作りに還元
しないのか？自民党支持者＝老人、
巨人ファン＝田舎もの＝土建屋＝既得権益
受益者の血税（利権）の動脈のしがらみをぶっ壊す
ことが唯一の方法なのに。暗殺が政治家に
及ばないような生ぬるい状況ではすでに
なくなってるのに相変わらずバカ番組垂れ
流しTVメディア。死んで死んでくれ志の
ある政治家よ。既得権益の宗教・やくざ
どもに課税しろ。なんでそういう朴訥、豪傑
な西郷のような政治家が輩出しないのか？
そんなに包丁でえぐられるのが怖いのか？
皇太子が政治家になって部落右翼やくざども
に頭を下げて改革しろ。逆新撰組をつくれ。
各地区自警団侍制度をつくれや。失業者を
そのメンバーに雇用しろや。すでに煮詰まって
るのにどうしてそうゆうものが浮かび上がって
こないのか？　　　　　　　　　By 長渕剛

>268どうしてNHK等は番組作りに還元しないのか？
国から金もらってるし、役員もたくさん下ってきてるから
与党や体制批判はできません
以前、ダムに批判的な番組作ったら即クレーム入ったそうな

そうなのか？ＢＢＣとはえらい違いやな。
そういう意味では最高の癌はＮＨＨって
ことだな。結論がでたな。小学校高学年
から噂の真相を道徳の時間にテキストと
して採用しよう。　　　　　By 長渕剛

「勤務成績の特に良好な」職員に適用される４０億円
http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=660645

国の財政はまだまだ余裕？

>>270
ＮＨＫは元より記者クラブというものに入れなくてはヌースも報道できません。
あまり与党を批判すると記者クラブから締め出しを食らってしまい、
新聞記事も書けなくなりかねません。
大マスコミ全般に蔓延している問題・・・というより、体質といった方が良いかも。

>>271
一階級特進制度ですか、ﾔﾚﾔﾚ。

>>ALL
まあ、誰が叫ぼうが高速道路は全部建設されるよ。
多くの国民にとっては高速道路の建設にいくら赤字が出てもかまわないと思っているんだろ？
みんなが使う道路なんだからね。こういう事は免許とってクルマ買ってからになればよくわかるよ。
いまや車の免許があること自体が大人として、社会人として常識だろ？？。コンビニの弁当だってスーパーの商品だってみんな高速道路を通るからね。
鉄道ヲタク以外の一般人にとっちゃ鉄道なんて都会で嫌々通勤や通学のために乗るものという認識だよ。
それに高速道路ならば家族や恋人と共にクルマに乗って楽しいドライブができたりするからね。
まあ、「彼女いない歴＝年齢」で対人恐怖症の鉄道ヲタクにはわからないがな。（ゲラ
最低でも田舎に新幹線を作ったり、誰も乗らないＬＲＴや田舎鉄道なんかに税金出すよりもず〜〜っと有意義だよ。
高速道路建設反対なんてほざいている奴はいまや免許を持ったことが無い厨房と
鉄道以外には興味を持てないからいつまでたっても女にモテない鉄道ヲタクだけだよ（プ
こんなんだからいつまでたっても結婚できないんだよ。（ｷﾞｬﾊﾊﾊ
分かったらとっとと鉄ヲタを卒業しろ！！（ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

道路建設はするなとは思ってないよ。
これ以上借金がふくらんで利子が大変になったり、無駄が多くて払いきれない
から税投入なんてやるなら、作るなといってるわけで。
そこら辺はき違えないように。
低コストできちんと運営できる様な物なら通行料で早く作って欲しいし、
圏央道とか外環道とか湾岸線拡張とか利便性が本当に良いなら税投入して
どんどん作るべき。
その代わり、皇居から100km圏内以外で必要な道路というのは無いからつくらな
くて良い。
自民党の人はこの首都圏の高速を「地方の高速で必要な道路もある」と言って、
北海道や沖縄や九州の道路建設を進めようとする。
ここら辺の気持ち悪いのを何とかしろよな。胃がむかつくんだよ。

オレも9324km?建設マンセー
ただ建設費水増ししたり役員天下らせる為の公団は
いらねーな

>>275
>皇居から100km圏内以外で必要な道路というのは無いからつくらなくて良い。

首都圏に道路利権の誘導をしたいとしか思えませんね。

>圏央道とか外環道とか湾岸線拡張とか利便性が本当に良いなら税投入してどんどん作るべき。

って発想は結局道路族の道路を作れってのと変わらないわけだが。
だれだって自分の身近な道路は必要と思うものだ。
道路族ってのは、道路をほしいほしい、っていう日本人の鏡なのだよ。

>>253
まだまだ裏の手当ては色々ありますよ
市民の人は手当ての種類とその名目を知ることすら困難でしょう

大蔵省の税金投入無料化でしょ。


通行料無料化じゃなくて。

>>280
国民のじゃなくて財務省乗ってのがミンですね。

アシカバンクの処理でも監査法人のウソ、、、
処理に使う税金など誰かのサイフに流れている
としか思えん、、、

こそどろ公務員は、減給しろ。
公務員宿舎も処分して、財政の足しにしろ。
国民年金の穴埋めに、厚生年金を使ったのだから、
共済年金と、議員年金で、厚生年金を穴埋めしろ。

首都圏の道路建設はせめて大震災が起こるまで控えてほしいが。

http://www.globaleye.co.jp/imamura/0208sararimen.html
みんながこう思ったら破綻する。
しかし自分だけは楽したい。それを煽り立てる公務員試験業界。
北朝鮮を笑えない。
国はひどい状態だが自分だけは楽しよう、権力機構に入って楽しよう。

苦しめ公務員。

今から見ものだな。

>>285
笑うどころか、憧れの目で見てるんじゃないか？
自眠信者の憧れの世界。

「わが国は実業家が機会あるごとに政府の保護救済を得んとしている。
中にはこの恥ずべき所行を一つの手柄のように心得ている実業家もある」
「なにをやるにも政府の手を借りようとする悪弊を断ち、
実業界に独立自営の精神を注入（すべきである）」。
これらは明治から大正にかけて鐘淵紡績をわが国の
トップ企業に育てた経営者・武藤山治の言葉だ。
評伝「恐慌を生き抜いた男」によると、
窮地に陥れば自身の経営責任を棚に上げ、
政府の救済を求める経済人を口を極めて非難したのが武藤だった。

公務員は、宿舎の家賃を含めおいしい思いをしているのだから、
退職金を払う必要なし！年金もなしでいいのでは？
現職中に甘い汁（国民の生き血）を吸い続けているから
やめる時は何にもいらんでしょ。

これはもう公務員になって甘い汁吸い続けて
辞める時は退職金ガッポガッポもらうっきゃないね。

役人の財産に課税すれば大幅増収間違いなし。

＞役人の財産に課税すれば大幅増収間違いなし。
1000万以上の税金を給与にしている人を官報に載せるってどう。

また、役人に払う給与を借金までして払っている（国債等）を無くすべき。
他人の財布で借金していると同じことを止めるべき。

「びっくりしたな〜もぉ！」

公務員の人件費、総額３５兆７９１６億円！！
なんと税収の４６．８％！！

こんな国ないでしょ。滅びるでしょ、普通。

http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1077281491/

公務員試験制度について改革のメスが！！

公務員試験制度改革スレＰａｒｔ．１
http://school.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1077272422/l50

今週発売中の文春の後ろのページを見よ。いかに公務員が楽して賃金や退職金を得てるか痛感できる。

自公党に改革はムリ。

公務員ってなんで一纏めにするんだ？
国会議員とNHKのADじゃあ給料がぜんぜん違うだろ？(正確にどのぐらい違うのかは知らないけど)
年収五百万の公務員もいれば何千万の公務員もいる。
「公務員」と一纏めにするのはどう考えても無理があるよ。
公務員＝大金持ちと思ったら大間違い。
国会議員で一千五百万以上年収がある人は10％給料減らしても大丈夫だろうが五百万の人から10％引いたら悲惨だぞ。

地球温暖化問題と、自然保護の観点から、高速道路の利用者を減らさなければなりません。
つまり、高速道路の料金値下げには、断固として反対します。
高速で自動車を走らせ、大量の排気ガスを出すことは、大自然にゴミをまき散らすことと同じです。
料金の値上げにより、相乗りや、公共交通機関の利用が増えるため、環境保護の観点では、非常に効果があると思います。

>>299
環境プロ市民

>>293
それ、もしかして
特殊ホージンが含まれてないんじゃないか？
そしたらもっと多くなるよな

>>298
おまえは世の中を知らない大バカか大嘘つき。
今時のサラリーマンの年収がどのくらい減収しているか知ってるか。
俺がまさに年収50９万円。数年前より15%ダウンだよ。
国が赤字でも高給優遇の公務員は気楽ですな。

中国ですら公務員は一年に１０パーセントのリストラで新人入れ替えしてる。
日本は世界一公務員が優遇されている。
仕事はしなくても犯罪を犯さない限り首にならない。
なった者勝ちの日本の公務員。
究極のサービス業の自覚を持ってちゃんと働け公務員。
やっぱり首にしないと働かないだろうな。

道路族のみなさんシムシティーやってください！

http://www.globaleye.co.jp/imamura/0208sararimen.html
みんながこう思ったら破綻する。
しかし自分だけは楽したい。それを煽り立てる公務員試験業界。
北朝鮮を笑えない。
国はひどい状態だが自分だけは楽しよう、権力機構に入って楽しよう。

>>305
５人を一人で養うのが厚生年金（強制年金）、公務員は１０人に一人か。
しかも一般労働者の２倍近い給料。
全員が公務員になれば問題なし。

国民皆公務員制度を強く支持します。

>>307
国民が全て公務員となれば、
国力が間違いなく衰退します。

>>307
しれっと共産主義化？

>>1
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

腹いっぱいになる夢を見て、空腹の方はますますひどくなって、
惨めな気持ちになっているんだね。
>>274>>274>>274>>274>>274>>274>>274>>274>>274

公務員の日々は退屈＋窮屈である。
ホントに人生に対して臆病な人にはオススメだが。

ただ、そういうトコで独特の因習や世間離れした雰囲気に
ついていけず、人間づきあいが上手くいかないと、
仕事で紛らわすこともできないので地獄になる。

そんなトコで務めてた人に再就職も勿論できるわけもない。

>>1

「腹いっぱいになる腹を見て、腹の方はますますひどくなって、
　惨めな腹になっているんだね。 」

腹いっぱいになる夢を見て、空腹の方はますますひどくなって、
惨めな気持ちになっているんだね。
>>1
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

公務員によってこの国は潰れます。

http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/6256/koumuinnn.jpg
これをみると、東京都小金井市職員の給料は５８歳で年６００万。
ところが、いろんな諸手当がついて「年収」は１２５６万に。
もう少し下の４０代後半だと給料は年５２０万。しかし、諸手当込みの「年収」は１１３０万。
手当てを分厚くして給料としての支給を減らすことで、民間からの反発を避けようとしてるだけ。
「公務員の給料は安い」という言葉を真に受けていると、この国は潰れます。

参考リンク集
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/

小金井市民は さぞかし良質な行政サービスを
享受されてるのでしょうね。
もちろん小金井市財政も 健全極まりないんですよね。
財政難だからといって、国や都に援助要請したり、
ましてや 住民等に税負担増などのしわ寄せを
及ぼすなんてことは間違ってもできませんよね。

小金井恥民より

腹いっぱいになる夢を見て、空腹の方はますますひどくなって、
惨めな気持ちになっているんだね。
>>1
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

小泉が公務員共済の一元化を明言したね。

>>317
お役人の組合から支援されてる民主党は困ったね。
口先だけで一元化を言ってるか、ほんとに一元化したら･･･　　　www

一元さんお断りの店が続出

議員年金も一元化してくれ。

腹いっぱいになる夢を見て、空腹の方はますますひどくなって、
惨めな気持ちになっているんだね。

>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

というより、もう人類滅亡していいよ。
地球も消滅させましょう。

惨めな気持ち　極まれり

お役人の組合から選挙権奪ってしまえよ！

↑なりきり金正日

↑わかわかめ。　氏ねよ。バカ公務員

↑
なりそこない金正日

公務員に参政権を認める国家はDQN国家。

>>314
給料でなく年収でいこうな。給料だけだとおいらとあまり変わらないな。なるほど、その他手当を
発表しないわけだ。10メートル隣の庁舎に行くだけで出張手当がつく江戸川区。いいですなあ〜。
人員半分年収半分で民間並だな。痛みを伴う構造改革は公務員からですね、小泉総理。議員の給料も構造改革汁。

腹いっぱいになる夢を見て、空腹の方はますますひどくなって、
惨めな気持ちになっているんだね。
>>1
公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路
は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・
減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務
員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無
料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給
で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員の
リストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化
できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高
速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリス
トラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化でき
る公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道
路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ
・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公
務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は
無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減
給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員
のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料
化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で
高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリ
ストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化で
きる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速
道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリスト

公務員のリストラで、安心できる高齢化社会も迎えられるのですね

公務員がずるいのは、たしかだよ。
車ぶつけられて、そのあとその公務員からテガミがきたんだけど、
切手じゃなくて、しっかり「役所印」が押してあったから驚いたよ。
個人の事故は、個人が払えってんだ。
80円ぽっちのことで、ケチるんじゃねえ。
こういうやつらは、減給っていうだけで、
頭の中にオブラートがかかっちゃうんだろうな。

道路の無料化は、国の活性化+国民の富のためなのに・・・。

＞道路の無料化は、国の活性化+国民の富のためなのに・・・。

無料化ってのは国営税金化で、その公務員、官僚、族議員に
高速道路を○投げすることが分かっていないアホｗ
高速道路でも毎年年末の予算ムダ使い工事が増えるぞｗ

腹いっぱいになる夢を見て、空腹の方はますますひどくなって、
惨めな気持ちになっているんだね。
>>1公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリスト
ラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道
路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ
・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路
は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公
務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・
減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は
無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務
員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減
給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無
料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員
のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給
で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料
化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員の
リストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる公務員のリストラ・減給で

競争上、消費税分を価格に転嫁できずに身を削る民間。
大変そう。
われら公務員は、身を削るどこか 真っ先に住民サービスを
低下させますが。

国民年金と厚生年金と共済年金が一元化されたらどうなるの？
純ちゃんが明言してたけど。

>>335
つーか、お前も住民やんｗ

「貰う給料分だけ、しっかり働く」のではなく
「給料これだけしか貰えないから、この程度しか仕事しない」のは
民間も公務員も同じ

>>338
詭弁

詭弁も論法

＞３３８
民間であれば、 即 居場所なくなる

つまり>>341はそんな程度の民間でビクビクしながら働いているんだね。

>>342
世間知らなさすぎ。
大手も厳しいですよ。

央道、事業認定・取り消し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040422-00000003-yom-soci

公務員は勝ち組みか・・・
公僕ではなかったのか

高速道路は廃止して全て一般道路にしよう。
当然無料化。
また一般道路に格下げすれば制限速度は６０キロになる。
制限速度６０キロにすれば実際の巡航速度は６５キロ前後になるだろうから大抵の車にとってはもっとも燃費の良い速度域となるので排出ガスを減らす効果もある。
だから、高速道路を廃止して一般道路に格下げするというのは非常に優れた考え。

自民党政権を倒さなければ何も変わらない
即ち､選挙で自民党に投票しない決断を国民がするしか方法は､ない

役人天国　日本　漫才

ちょっと俺に「無料化の方が安く金をかえせる」の理屈がどういうものなのか教えてくれよ。
民営化すれば国の借金じゃなくなるんだからタダで国の借金がなくなるんだろ？
無料化したら何十兆も払わなければならないじゃないか。

>349
TVタックル見てたの?

↑
そう

>>349

公団いらないから、天下り官僚に払う福利厚生費給料退職金がいらなくなる。
低金利で一気に借り替えることにより、将来の利払いが数十数百兆円規模で減る。

>>352
＞低金利で一気に借り替えることにより、将来の利払いが数十数百兆円規模で減る。
その利払いを行なうのって民営化した後の会社なんだろ？
国じゃなくて。

>>353

道路利用収入の中からちびちび返してゆくと、
最終的に利払いが数十数百兆円規模で増える。
（景気が悪い低金利の時は収入は少なく、
景気が良くて金利が高いときに収入が多い）
さらに、民営化しても国費の投入が減る道理は無い。
（政治責任で高速道路は作っちゃうんだから。）

これは酷い
http://homepage2.nifty.com/sadogashima/rireki.htm

>>354 政治責任で作って、支払いは血税。無責任な責任だね。

民営化すると、毎年40兆円の借金の内2兆円を返済する。
同時に道路を作るために2兆円起債（借金）する。
20年後20兆+金利＝40兆円になる。
気ずかない国民がばか。昨日の選挙も自民党が勝った。
有権者があほ〜なだけ。

日本の未来が、
いい国になるとは思えない。

圏央道だって、料金バカ高すぎるから、マバラにしか車はいない。
一部の土建屋と、ナルシストな政治屋が儲かるだけの道なんだ。
ほぼ無料にすれば、使ってナンボの公共事業にもなるのにね。

国も地方も破産しかけてるんだから
公務員の退職金0円にしたら
200億くらいになるんじゃないの？

公務員の減給しなくても、公務員による税金の無駄使いや横領、ピンハネ、
インチキ手当や不正受給、豪華官舎の格安居住、運転者付き高級公用車の使用と私用、
天下り特殊法人による搾取や計画倒産などを一掃するだけでも可能だと思うが。

自衛隊解体したらおつりがでるよ

地方高速道路（首都圏を除く）

もういいもういい、もうそんなに作らなくていいよ。
財政が厳しいんだろ。不良債権になっちゃうからいいよ。
だからそんなに走らないって。
おい、もういいっていってんのに。十分だから。ほら。
なんで作るんだよ。作らなくていいって。作るなよ。
走らねえよ、作り過ぎだって。作るなって。十分だよほら。
おい、おい、なんでまだ作るんだよ。すごいことなってるって。
何の道路だそれ。やめろって。走るかって。
聞いてんのかよ作るなって。なんで作るの。やめろよ、やめろって。
誰が走るんだよその高速道路を。もういいから。いいからさ。
おい、ほんとに走らないって。つーか聞いてんの。ねえ。
もうやめて、作らないで。やめてって。作らなくていいって。
やめろって。おいやめろよ。やめろ、作るのやめろ。作るな。作るな。
おまえ何してんだよ。作るとか作らないとかの話じゃなくて何やってんだって。
おい、ほんとなにしてんだよ、使い切れてないって。無駄だって。
もうやめろよ。やめろよ。やーめーろーよ

ＥＵでは公務員は平均18％（就労者比）
日本の就労者7050万人ｘ18％＝1270万人
公務員の人件費1000万円＝127兆円ＥＵ並になれば、
現在400万人ｘ1000万円＝40兆円
国の税収42兆円
3分の1になれば2年で54兆完全無料になる。

昨日のＴＶタックル

猪瀬「無料化して公団の借金はどうするんですか？」
山崎「国債を発行します。」
猪瀬「そんな事したら国債が暴落しますよっ！」
　　　　　１０分後
山崎「民営化したら借金はどうするんですか？」
猪瀬「社債を発行します。」


猪瀬は意味不明でした。

>>364
昨年度も国債７０兆円位発行してるんだけどねｗ
暴落のボの字もないね〜ｗｗｗ

あれも笑ったな。
山崎が「道路は国営」って発言に対して猪瀬「社会主義にでもする気か！」
オイオイ、そんなこと言ったらアメリカも社会主義になっちまうよｗ
大体社会主義的制度を取り入れてない先進国なんて一つでもあるのか？ｗｗｗ

あと山崎の「金利が上がると･･･」発言もＤＱＮだなｗ

猪瀬は、イノシシの着ぐるみかぶったエゴの塊みたいダ。
国民のため。。とかいいながら、
じつは「ぼく猪瀬が発案した民営化」を、
「ぼくのエゴ」のために、実現したようにみえる。

顔があんなに醜いのは、エゴ汁が汗腺からしみ出てるせいだな。
不幸だな〜、小泉の日本に住むって。

ところで民主党は参院選のマニに
無料化案は入れないんじゃなかったかな

高速道路、有料道路という概念をなくしてしまおう。
全ての道路は無料の一般道路に。
一般道路の法定最高速度は60km/h

猪瀬は昔、年収300万以下の低所得者は税金払ってないから
文句言う権利ないと言っていた。
でも当時俺の会社は1社員1人あたり1億円くらいの売り上げだったから
年収280万の社員でも消費税500万円以上払ってた事になる。
勿論年金もきっちりとられていますたよ。
ふざけんじゃねえ、馬鹿猪瀬は！！

どうでもいい特殊法人をなくせ！！

そうすれば、消費税も安くできる。
ろくに仕事もしていない職員には同情の余地なし。

>>370
厄人もな。

実は私は某国家公務員なのですが…
給与形態を暴露しますね。
例えば、国家公安委員会等は採用後は研修として、各警察署に
配置されるのですが、仕事は署員と同じです。
違うのは勤務後に研修所にて自習（昇進試験）をすれば、
残業代が加算されるのです。これが超過勤務手当の200％換算になる
ので、３時間程で日給相当になります。
そして休日出勤は200％になり祝日は300％の手当が付きます。
勿論、新卒から個室も割当られます。
新卒の平均給与は60万円は切りませんから。
まぁ研修終了後は少し給与は下がりますが。
四年目で年収1000万円は超えますよ。ノンキャリで45歳で2000万円！
更に特典として、オービスの配置図は勿論、飲酒運転も始末書でおしまい。

だから、公安委員会の人間は運転試験場や風俗の許認可なんかの
仕事でも…それだけ貰えるのです。

一般の警察官が必死に働いても棒給は…

だから、上級職員を減らすべきだと思いますよ。
そして、地方公務員にもチャンスをあげるべきです。
皆さんもそのあたりを分けて考えてみて下さい。

349 ：名無しさん＠３周年 ：04/04/26 21:43 ID:T8TWYSbe
ちょっと俺に「無料化の方が安く金をかえせる」の理屈がどういうものなのか教えてくれよ。
民営化すれば国の借金じゃなくなるんだからタダで国の借金がなくなるんだろ？
無料化したら何十兆も払わなければならないじゃないか。

「国の借金」とは（外国から借りるのではない限り）、政府が国民からお金を
借りる、ということ。国の借金＝国民の借金と考えるアホが多すぎる。つまり、
国民は政府に金を貸したのだから、返してもらう立場。もちろん、政府財政が
破綻したら返してもらえないが、今のところその気配はない。
民営化は、逆に、文字通り、国民の借金になる。国民は、バカ高い通行料を
払うことで、延々、その借金を返さなければならない。
よって、最善策→料金は無料、道路公団は廃止。
次善策→今のまま。
最悪→民営化。

>>1
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

でき・ない。

>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる
でき・ないでも
国民の生活向上と世界経済の活性化そして世界平和には多大な貢献をするのは間違いない。

>>1
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

でき・ない。

公務員はすべての諸悪の根源だ！！働かなくても給料はもらえる。配置転換があるからすべてにおいて無責任、ことなかれ主義。自分たちの都合のいいように天下りなどの制度をつくる。損益がでても何の責任もない。すべて民営化汁！！！！

>>365
民間から借り入れている分があるからそれの試算じゃないのかな。
民間からの借り入れは金利変動がある。
あと、財投の借り換えも金利変動がある。30年償還できないときとか。

>>377
>働かなくても給料はもらえる

これはもう公務員になるしかないね。

ゆーとぴあ党を作りましょう
ゆーとぴあ党の政策
1.税金を廃止する
2.年金制度を廃止し年金に支払われた積立金は返還する
3.介護保険を廃止し老人介護を無料にする
4.公共料金並びに電車、船、バス、テレビ、新聞、郵便、医療費を無料にする
5.すべての会社、商店、農業、漁業、林業を国営とする
6.すべての不動産を国有とする
7.主婦及び満６０歳以上の国民並びに障害者に一人あたり年３００万円支給する
8.一般勤労者に月５０万円、役職勤労者に月１００万円支給する
9.都道府県別に農業会社、漁業会社、林業会社を設立する
10.職場の上司は５年に１回選挙で決める
11.土地建物を１平米賃貸料年額１万円とし住居に応じた額を国民は国に毎年納めるものとする
12.国民が死亡した場合は個人の財産は国が没収するものとする
13.勤労を国民の義務とする

http://jutopia.hp.infoseek.co.jp/

たまご

出来るだろ
４０兆はでかい

>>1
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

でき・ない。

民営化は公務員が削減できるから歓迎。
無料化はバーゲンに群がるおばちゃんと同じで、卑しい根性が透けて見えるので反対。

>>1
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

でき・ない。

なんと！
岡田さんて、米国留学中に映画に出演した事があるらしいよ。
ほれ。
http://www.candytower.com/link/9108.jpg

いやはや、何たる好演だ。
まるっきりなりきってる。
むしろ、これが地なのかも。

映画は関係ない！
無料化できるのか出来ないのか。
出来ます。というよりしないとだめ。
景気回復したいならしたくないなら結構です。

自民ネット工作員が活発だな
前回の衆議院選挙では民主工作員にやられたと思いこんでいるらしい

あれは国民の本音なんだよ
今のスレ立て方やカキコみは明らかに無理がある
無理矢理を押し通そうと必死だね

年金支払い状況を公開しない自民
自衛隊を海外派兵して戦争参加に道を開いた自民
金持ち優遇・サラリーマン控除増大の自民
北朝鮮と対話路線に転換した自民
謀略・陰謀・暗黒時代に逆戻りの自民
創価学会の組織票頼みの自民

とにかく自民党は負ける
やればやるほど人心が離れていく
今は、みんな黙ってみているだけなんだよ
後で分かるだろ、やりすぎだったかなってね

>>387
世論調査に目を向けよ

>>1
>公務員のリストラ・減給で高速道路は無料化できる

でき・ない。

３０年以上前のマルクス経済学がの論点は資本家階級が労働者階級の
作り出した価値を搾取するという労働価値説であった。
しかしその労働価値説は破綻し、ソ連の崩壊につながったものだが、
やはりある階級がある階級を搾取するということは現実にあるのでは
ないかと思う。
つまり法治主義の名の下に公務員が民間人の所得を税金、その他の
名目で強制的に移転させている。

高速道路が無料化に成らなくても良いから公務員のリストラと減給はして欲しいな。
知り合いで地方公務員がいるが給料が安いと愚痴っていたがおおよその年収を聞いてビックラした。
なにが給料が安いだと！朝の８時半に家を出て帰宅は６時半　土日は必ず休みで月１.２回は休みか半ドン。
年功序列で定年後は就職先を斡旋してもらえる。それでも仕事がきついと愚痴をたれる。
こんな奴らに自分の給料の一部が否応無しに持って行かれているのかと思うと腹が立つ。
リストラするのなら今の公務員数の半分位にしてしまえ、給料なんか４０％減でもまだ足りないくらいだ。

>>390
ｿ連は崩壊したが、日本は残ったということかもな。

今の日本は、公的部門が民間部門を
食い潰す状況だろう。

民間部門がいくら努力して金を稼いでも、
これからは、過去の借金を償還するために
増税で公的部門が収奪していくことになる。

景気が良くなったor良くならなかった云々と、今ここで
一喜一憂したところで、巨額の国債発行残高を見れば、

民間部門から巨額の富を収奪するシナリオが将来待っているわけで。

この腐った状況まで放置してきた為政者の失政は本当に痛い。

>>393
>この腐った状況

それを放置してきた有権者にも十分責任があります。

>>391
＞公務員のリストラと減給はして欲しいな。

公務員＝自治労＝民主党。市町村合併に反対しているのは、馬鹿サヨ
と自治労。

>>395
公務員＝自治労のか、組織率は何％ぐらい？

×公務員＝自治労のか
○公務員＝自治労なのか

>>393
>この腐った状況

それを放置してきた有権者にも十分責任があります。

公務員のリストラだけで今の状況打開できるのか。
政府が考えているのは、インフレ推進か、大増税。
インフレターゲット論なんて御用学者がインフレ推進策の露払いだろう。

>>399
>公務員のリストラだけで

リストラできない。

>>397
今頃何言ってるんだ。

ttp://www.jichiro.gr.jp/shinbun_kiji/1821/1821_01.htm
自治労の組織人員は、94年から減少を続け、01年に100万人を割った。今回は前年調査より
6000人少なくなっている。全競労との産別組織統合がなければ、減少幅は2万3000人以上と
なっていただろう。
この状況は、地方公務員の絶対数の減少や、自治体財政の危機などによる人員削減、民間
委託による業務の外部化と内なる臨時・非常勤化が大きな要因だ。
---------------------------------------------------------------------------------

自治体が効率化に走ると困る、と書いてあるだろ。公務員と産別労組は無視できない。
民主党がリベラルなんて幻想だってことがわからんのかね。

東シナ海の日中境界線海域で中国側による新たな天然ガス採掘施設の建設が明らかになった２８日、
自民党本部で「海洋権益に関するワーキングチーム」（武見敬三座長）の会合が開かれ、
政府に厳しい批判が集中した。
海底に眠る膨大な天然資源をみすみす中国に奪われる可能性がありながら、有効な対策を持たない政府。
官庁間で責任をなすり合う構図も見え隠れし、議員からは「権益を守る意識があるのか」と怒号が飛んだ。

午前８時、非公開で始まった会合には衆参国会議員３２人が集まった。
説明のために呼ばれた内閣官房や外務、防衛、資源エネルギーなど各省庁の担当者に、
議員から厳しい叱責が浴びせられた。
「１０年前から中国は調査しているのに、日本はなぜやらなかったのか」
「中国に天然資源をすべて持っていかれていいのか」。
興奮した声が部屋の外まで聞こえてきた。（中略）
政府批判の先頭に立ったのは、桝添要一参議院員。
ガス田開発を伝える２８日付の本紙報道を取り上げ
「海底資源が日中中間線の日本側にあっても、調査もしていなければ所有権を主張できない。
中国が採掘を始めれば、資源を全部持って行かれる。どこの役所が最初に問題提起するのか」。
しかし、各省庁の説明は責任のなすり合いとも言える内容だ。
「（外務省が）中間線を確定させないと、試掘はできない」（エネルギー庁）
「中国側に抗議しようにも、根拠となる（エネ庁の）資源データがない」（外務省）
桝添議員は「内閣官房も、外務省も自分から動こうとしない。まったく無責任だ」と憤慨する。
元防衛庁長官の玉沢徳一郎衆院議員は「外務省は中国と話し合いをしていると言うが、全然進んでいない。
我が国も独自に採掘するという判断をしないといけない」と強硬論を展開していた。

>>401
じゃぁ、自治労にも加入していない公務員＝辞民ってことだな。
そっちのほうが遥かに多いわけだね。（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

確かに有権者の責任もあるだろうが、民主主義を機能させないような動きを
している某宗教団体、Ｋ党は何とかならないのか。

>>404
投票率あげればすむことなのだが
これだけ政治不信が広がるとだめだね

＞じゃぁ、自治労にも加入していない公務員＝辞民ってことだな。

稀に見る低脳だな。「無党派」って言葉を知らないのかｗ
言っておくが、俺はサラリーマンだが、所属する連合労組の支持政党は民主党だ。
だが、当然のことだが、民主党員ではない（もちろん自民党員でもない）。

>>406
そうか、無党派か。
なら余計に公務員＝自治労＝民主党てのは間違いだろ。
自治労＝民主支持ってならわかるけどな。
それとも喪前の調査では、その無党派は民主支持なのか？

最近諦めたよ、この国の人々は選挙に行かない、暴力団が政治しているのと
同じと言う事にまだこの国の人は気ずかナインダカラ、公明と自民が笑っている。

これはもう暴力団に頼んで政治してもらうしかないね。

日本の公務員数、実はかなり少ない

人口1000人当たりの公務員数
日本38人　イギリス81人　フランス97人　アメリカ75人　ドイツ65人

公務員を削減すると、サービスが低下する
公共事業を減らすと、地方が過疎化する。
その結果、都市部に人口が集中し、青テントが増える。

現在の日本は、国債というシャブを打ちながら、生きながらえているようなものだ

>>410
人口あたりの公務員数少なくても、
人件費が多ければ、問題。

諸外国の公務員は、薄給であるとか、
無給ボランティアに近い、なんていう話、聞いたことがある。

実際のところは知らないが。

>>412
>諸外国の公務員は、薄給であるとか、
>無給ボランティアに近い、なんていう話、聞いたことがある。
>実際のところは知らないが。

うわぁ・・・知らずに自分の都合のいいように
語ってるなんて・・・（ｗ

問10　日本は国際的に見て小さな政府ですか？

【答】何をもって小さな政府とすればよいのかは、まず公務員数を他国と
比べてみれば分かります。人口1000人あたりの公務員数は、日本は39人と
なります。ほかの先進国では、アメリカが80人、イギリスが84人、ドイツ
が77人となっています。また、行政改革が進んでいると言われている
ニュージーランドでも80人(1994年)となっています。このことから考えると、
他国との人数比較の上ではすでに日本は小さな政府であると言えます。

http://www.fps.chuo-u.ac.jp/~masujima/gyokaku98/1sho.html

各国との公務員の数の比較

http://www.soumu.go.jp/gyoukan/kanri/pdf/satei_02_05.pdf

>>414
経済板にも貼ってたじゃねーか。ﾏﾙﾁ止めれ。

公務員のリストラや賃下げを言う前に、道路公団の借金を金利の安いものに借り換え
しましょう。リストラや首切りなんて世の中を悪くするだけ。一方、借金の借り換え
なら、だれも困らない。おっと、金融機関の実入りが減って、金融機関の人件費
カットになるから、自民党金融族は大反対なんだろうな。道路族の裏に金融族
（小泉、竹中）の影あり。

>>416
>道路公団の借金を金利の安いものに借り換え
>しましょう

どうやって？

借り換えは賛成だが、道路公団職員のリストラは積極的に行なうべき。

>>418
>道路公団職員のリストラは積極的に行なうべき

どうやって？

高速道路が無料化した。　　　高速道路が無料化したみ。　　　高速道路が無料化したおやすし。　　高速道路が無料化したって。




高速道路が無料化したい。　　高速道路が無料化したぽ。　　　高速道路が無料化したらりさこ。　　高速道路が無料化したい。



高速道路が無料化したかった。

総務大臣あそさん、公務員の人事院が「聖域」なんていっとれません、オオナタ
あんたが振るえるとも思われない。民間は税金払うばかり、使うのは霞ヶ関
国民の年金まで食い潰して何にもしないつもりかね？公務員の（警察とか
下級公務員は別）給料半分にするぐらいのオオナタ振るうときじゃありませんか？

人員半減、年収（手当込み）半分でちょうどいいね。
非公務員の年収は４５０万くらいじゃなかったか？

>>422
そうなったら２年で４０兆円の返済可能。
人事院が判断すれば、ある意味、簡単だ。

うちの叔父は高卒で某公団職員でした
退職前は１２００万くらいもらってた
仕事は楽でも無かったようだけど、
民間と比べたら屁の河童みたい

２０００兆円が借金であるからには、いつかは返さなければいけないわけで…でも、金利だけでもエラい額に。それさえも払えなくなったらどーするんですか、いったい。
お隣のキムチな国がちょっと前にＩＭＦ管理になってなんとか立て直した形になってますが、日本ならどうなるんでしょ？
実は「ネバダ・レポート」って物がありまして、よーするに日本の借金を清算する為にはＩＭＦならどんな事をするかを提案してるんですね。具体的には、
１）公務員の総数を３０％削減。
２）公務員の給料を３０％以上カット＆ボーナスは例外なくすべてカット！
３）公務員の退職金を一切認めず、１００％カット！
４）年金一律３０％カット！
５）国債の利払いは５〜１０年間停止。
６）消費税を２０％に。
７）課税最低限を引き下げ→年収１００万円以上から課税。
８）資産税を導入。不動産に対しては公示価格の５％を課税。
９）債券、社債に５〜１５％の課税。
10）預金は一律ペイオフを実施。すかさず預金封鎖＆預金３０％〜４０％カット！

１）〜３）の公務員改革以外の事は全部やろうとしていますよ！　皆さん！！

菅を無理やり追い落としやがった汚沢、鳩山、民社の糞ウヨ系を落選させよう！
リベラル民主党を取り戻そう！！

参院選汚沢、鳩山、民社系リスト

選挙区
岩手 主浜　了 53新 前岩手県農林水産部次長/小沢Ｇ
北海道 西川　将人 35新 元自由党北海道連幹事長/小沢Ｇ
埼玉 弓削　勇人 30新 美容院経営者/小沢Ｇ
宮城 推薦 菅原　敏秋 55新 元仙台市議長/小沢Ｇ
神奈川 浅尾　慶一郎 39現 参議院議員/旧民社
愛知 木俣　佳丈 38現 参議院議員/旧民社
大阪 尾立　源幸 39新 公認会計士/鳩山G
広島 柳田　稔 48現 参議院議員/旧民社

比例区
公認 渡辺　秀央 69現 参議院議員・旧自由党選対委員長/北陸信越重点候補/小沢Ｇ
公認 古賀　敬章 50新 元衆議院議員・社会福祉法人理事/九州重点候補/小沢Ｇ
公認 渡邊　義彦 47新 元自由党大阪府連副会長/近畿重点候補/小沢Ｇ
公認 工藤　堅太郎 61新 元衆議院議員/党岩手県連副代表/小沢Ｇ

　なあ喪前ら。
　漏れは２９歳で年収３００万なんだが
（近畿圏の某社会保険事務所勤務）。
　勤務実態は朝８時半出社〜夜９時前退社（月〜金）。
　平均月１〜２回は休日出勤するが、休日手当てなど
ない。残業代は月１０時間分以上は当然出ない。
仕事はやりきれないほど一人で担当しなきゃいかんし、
かといって住民の方の大量の問い合わせ・照会をおろそかには
できん。並外れて過酷な仕事とは思わんが、
喪前らが言ってるほどに楽でもないんだ。
　不当に低すぎる給料とは思わない。けど
これはもらいすぎなのか？
このスレを通読して、それだけ疑問に思ったよ。
スレ汚しスマソ。
　

ここを見ると公務員批判って一種のステイタスなんだな

>>427

あんたの会社が三角の底辺なだけ。
そんな会社と比べたらどこだって好待遇ですよ。

それとも自分が三角の頂点じゃないと気がすみませんか？

国交省職員が勤務時間にスポーツ大会　総務省が実態調査
http://www.asahi.com/national/update/0723/004.html

＞書類審査で実施を承認した総務省は「人事院規則などに触れる恐れがある。
＞と、他省庁も含めた実態調査に乗り出した。

＞同省福利厚生課は「一度計画したら時期は動かせない。
＞やむをえず毎年、勤務時間中に親睦（しんぼく）を深めている。

↑計画したら実行しないと気が済まないわけね。

>>427
ようするに公務員にも格差がある、ってことだよねえ。一律に非難するの
はいかがなものかとは思うな。

国�Tのやつらも忙しいのは忙しいらしいからね。まあ問題は忙しさと
業績は必ずしも比例しないから、それをどうやって評価していくか？
っていう問題だと思うよ。例えば一般的な国民からすれば無駄な道路
を造るためにいくらがんばってくれたとしても、それはやって欲しく
ない仕事なわけで。

結局納税者を納得させる仕事をやっているのだったら、俺は高給でも
全然かまわないと思う。問題はそれをやってない所でしょう、全般的にさ。

４２５さん、もし本当なら、永遠に消費は低迷し続けて、デフレ社会で
少子高齢化に向かっていくのですね。将来不安に、税負担の強化は、
間違いなく少子化に拍車をかけますよね！でも本能には逆らえないから
出産は増えるかもしれないが、離婚・生活保護・犯罪・自殺等明るい
兆しは少しも感じられません・・・
構造改革とは、議員・役人・特殊法人・公務員の見直しが大前提ですよ。
いいかげん、今までのやり方を壊さないとね、首相頼みますよ・・・

>>431
公務員も定昇を廃止し、能力給を導入しようという動きがあるようだ。
その能力を誰が判断し評価するのか、仕事内容によっては難しい所だね。
ゴマ摺りがウマかったり、学歴優先で昇給したら何も変わらん。

>>432
>いいかげん、今までのやり方を壊さないとね、首相頼みますよ・・・

３年間、そういうことはしてこなかった総理に頼みごとしてもね・・・

>>365
どんな田舎にもろくに利用しない立派な施設があると。
日本は社会主義の理想を実現していますと、ロシア人が言ってました。

公務員は年収半額、人員半減でちょうどよい。

>>392
ソ連に右にならえしますよ。ソ連は軍事産業だが、日本は公共事業。
税金を遣って利益を生み出さないのはおなじ。
銀行にお金を預けたら、国債を買われる。年金を取られて、払い戻しは少ないかない。
お金を銀行（所詮国の下部機関、民営とは口ばかり）や国にお金を預けたら、
還ってこないと分からない馬鹿が多い。

>>433
全員よくできましたで昇給じゃねーの？

>>437
それが常套手段だ。

退職した公務員が息子のために家建ててるって本当？

しかも、その息子に限って国民年金払っていない。

たかり政治真っ盛り

暑いね〜

このスレは謎が多い↓共済年金制度のことに関して深く理解するスレです。

【謎】共済年金についていろいろ語るスレ【非公開】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1091329190/l50

情報提供をお寄せください・・・。

■ 公務員偏差値ランキング■
偏差値70台なら世間一般でいう【エリート】
偏差値60台なら一生安泰の【勝ち組】
偏差値50台なら自慢はできないが【負組みではない】

77：国家�T種(人気官庁)
76：国家�T種(不人気官庁)
75：国会図書館�T種、衆議院�T種、参議院�T種、裁判所事務官�T種
70：国家�T種(外局,独法)、国家�T種(技術系)、東京都庁�T類
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（超えられない壁）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
68：国会図書館�U種、参議院�U種、衆議院�U種、外務省専門職
67：県庁(大都市圏)、政令市(大都市圏)
66：県庁(中都市圏)、政令市(中都市圏)、東京都特別区�T類
65：県庁(田舎)、国家�U種(本省=霞ヶ関)、東京都庁�U類
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（超えられない壁）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
64：国税専門官、労働基準監督官、裁判所事務官�U種
63：国家�U種(出先機関)、防衛庁�U種
62：市役所(中核市)、家庭裁判所調査官
61：市役所(特例市)、自衛隊幹部候補、航空管制官
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（超えられない壁）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
55：東京消防庁、警視庁、法務教官
54：市役所(一般)、教員、大卒警察官、大卒消防官、
53：裁判所事務官�V種、参議院�V種、衆議院�V種、国会図書館�V種
52：国家�V種、刑務官、入国警備官、皇宮護衛官、都道府県初級
51：町役場、防衛庁�V種
50：村役場、海上保安学校、航空保安大学校、気象大学校
49：自衛隊、郵政、臨時職員、現業職員、給食おば、バス運転手

□■郵貯、簡保の金はどうすべきか　−組織の民営化、サービスの公共性維持を−■□
http://backno.mag2.com/reader/Back?id=0000102968
http://cgi.mag2.com/cgi-bin/mag2books/vote.cgi?id=0000102968

公務員の人員半減、給与半減すればコイズミも人気回復する

>>443
でも自民党は大幅に議席をへらすだろうな。よってそれはない。

郵政民営化などどうでも良い、それより自由化だ。競争力のない者は滅びるべし。

ってか、公務員以外にも、税金にたかっている農協とか、土地改良区とか、共済組合とか、早く整理汁！
そしたら小泉応援してやっても良いよ。

>>444
郵政民営化なんて、実体経済にインパクト無いだろな。
高速無料化はてきめんだろうけど。

>>446
いや
ユーセーはマイナスになりかねん

　　 ∧((())∧
　 (((〃・∀・)))
= 　)))　　　(((
〜(((　　×　)))
=　(__/"(__)

地方公共団体尼など滅茶苦茶に高給ですよ。大阪も庶民が知らぬうちに
食い潰され、未だに破綻寸前であるのに高給だけは取っている。
こんなヤクザ市長を許せますか?

民間会社を公務員の人件費でまかなうの？

つまり税金で民間会社のツケを支払えってこと？

＾*(^∀^)*＾ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

天下りの温床となっている特殊法人・公益法人を整理すべし
特に公益法人はその数の多さから言って特殊法人の比較に
ならないほど有害。

　　　　　　　ＢＹ　現役　公務員

国会職員　議員より高給、１８人

◇国会図書館長、年収３１００万円
「国会議員より高い給料をもらっている国会職員がいるんだってな」
０２年１１月。東京・虎ノ門のホテルで会食中、小泉純一郎首相は自民党の中川秀直氏
ら与党国対委員長に問いかけた。
国会議員の年収は東大・京大の学長と同ランクでピーク時の９８年度は２４３７万円だ
ったが、０２年度の１０％カットをはじめ段階的に減額され、０４年度は年２０７７万
円。０４年度も削減措置は継続されている。
これに対し、議長席の脇で議事運営を補佐する駒崎義弘・衆院事務総長と川村良典・参
院事務総長の年収は約３０００万円。両院事務総長ＯＢが交互に就く国会図書館長（現
在は黒澤〓雄氏）の年収は３１００万円に上る。
両院の法制局長の年収は、内閣法制局長官と同じ２９１２万円。両院事務次長が各省事
務次官と同水準の約２４３２万９０００円など、国会議員の年収を上回る国会職員は現
在１８人。ベテラン国会議員からは「選挙の苦労もないのにね」と、やっかみが漏れる。
衆参両院には約３２００人の国会職員がおり、委員会での質問や議員立法の準備、国際
交流のための資料作成などで議員活動を補佐する。国会議員ほどの権限や責任はないし、
舞台裏で法案の根回しに走り回る行政官僚とも違う役回りだが、給与は高い。人事を担当
する庶務部、法案や請願の窓口となる議事部、委員会運営を担当する委員部などの部長も
、各省の局長（１８５０万〜２０００万円）並みの年収だ。

　小泉首相が国会職員の高給を指摘してから４カ月後の０３年３月、当時の衆院議院運営
委員長だった大野功統氏（自民）が国会職員の給与引き下げに向けて法改正の準備を進め
たことがある。当時の衆院事務総長だった谷福丸氏は「私や黒澤国会図書館長は（給与引
き下げを）了承した」と明かすが、複数の関係者によると、衆院への対抗心が強い参院側
が衆院の発案であることを理由にはねつけたという。

毎日新聞　2004年4月28日　東京朝刊（一部省略）

４ヶ月も前の新聞記事貼り付けて何が楽しい？(´ー｀)

>>452
対抗心が強い〇院側が

何をやってるんだか　┐(´ｰ｀)┌

他国と比べて消費税率が低いと言うが、他国は高速料金は無料だろ。

>>454
で、一ヶ月も前のレスに返信して何が何が楽しい？(´ー｀)

>>456、453、450他多数で蛆虫のように発生中のキチガイ小泉信者＝警告歴のある真性キティ
（ ´,＿ゝ｀）ﾌﾟｯ
2ch側から「2ｃｈに対する迷惑行為」を理由に
警告されるほど常軌を逸した板荒らしをしていて
何が楽しい？ん〜(´ー｀)

社会保険庁と郵政省と道路公団を民営化すれば減税できる

>>458
で、どうやって民営化するの？

>>459＝板荒らしを習性とするキチガイ小泉信者

頭のおかしい上げ荒らしに「どうやって」といわれてもなあ〜

｡ﾟ(ﾟ＾∀＾ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!

■公務員の給与適正化へ研究会、中小企業とも比較・議論■

　総務省は、地方公務員の給与のあり方を考える有識者研究会（座長・塩野宏東大名誉教授）を
１８日に設置する。 　給与の適正化や、各地方自治体に対して給与水準の勧告を行う人事委員会の
機能強化を図るのが狙いだ。

　メンバーは、上村武志・読売新聞東京本社論説副委員長、植本真砂子・自治労書記長、
藤森英二・福島県郡山市長、山野岳義・人事院給与局長ら。

　現在の人事委勧告は、各自治体の公務員とその地域の民間企業の給与を比較調査し、両者の
格差を縮めることを主眼に置いている。

　しかし、人事委は大企業を調査対象にしているため、「中小零細企業の実態が無視され、実質的
には地元の民間よりも給与水準が割高になっている」との批判がある。

　このため、研究会では、対象企業の範囲拡大を検討するほか、年功序列になりがちな給与構造の
見直し、家賃など地域の住宅費に応じた調整手当の支給方法などを議論する。

　研究会は来年３月に中間報告、２００６年３月に最終報告をそれぞれまとめる予定だ。

　国家公務員については、人事院が民間給与を上回る地域の給与を引き下げる一方、勤務実績に
よる査定昇給の導入を目指している。

(2004/10/16/23:29　読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20041016ia21.htm

>>458
で、どうやって民営化するの？回答まだ？

民営化をいってるのはコネズミでは？

高速道路を無料にするより先に、一般国道の整備をやってもらいたいのだが。 　　　　　　　　　by静岡県民

>>1
そもそも郵政民営化に反対しているのが民主党。
小沢に郵政改革なんて出来る訳がなかろう。
よくもまぁ、ここまで>>1 から間違っているスレッドが生き残っているな。

>1
道路公団は道路公団。
公務員がどうして道路公団の補填をしなければいけないのですか？
ってゆうか今までETCに当てたお金がパーになりますが

>>466
＞公務員がどうして道路公団の補填をしなければいけないのですか？

そうやってすぐに全く関係ないフリをしてもダメポ。

＞ってゆうか今までETCに当てたお金がパーになりますが

パーになるのはＥＴＣを買った香具師だけ。
そいつ等も無料になればＥＴＣで無駄金を落とす必要も無い。

>>458
で、どうやって民営化するの？回答まだ？

道路公団天下り、政府方針“逆用”で代表取締役３倍増
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041126-00000001-yom-soci

＞ 　日本道路公団からファミリー企業への「天下り社長」は、この２年間に
＞ ６０人から１７人に減ったものの、社長以外の「天下り代表取締役」が１７
＞ 人から５１人と３倍に増えていることが、２５日わかった。

＞ 政府や国土交通省による「天下り社長総退陣」の方針を受け、表向き退任
＞ した社長が、新設した代表権のある副社長ポストに居座るなどしている

相変わらずですな。

●告知●
住民自治スレからの御知らせです。
現在、政治板の「看板設置」が提唱され、既にいくつかの作品も作られている状況です。

●政治板●看板設置議論スレ●
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1101429739/

腕に覚えが有る方、一言物申したい方、未熟なスレですが来て頂けると嬉しいです。
それでは宜しく。

※申し訳有りませんが板設置は半ば義務付けられてます。板が気に入らない場合は見過してください。ｗ
※一応、看板投票所設置まで議論が盛り上るように「努力する義務」が有りますのでｗ、「ａｇｅ進行」で。

宜しく願います。

>>458
で、どうやって民営化するの？回答まだ？

日本の借金を清算するためにIMF国際通貨基金ならどんな
ことをするかという提案「ネバダ・レポート」（昨年9月配信）
によると
１．公務員の総数を３０％削減
２．公務員の給与を３０％以上カット＆賞与は例外なくカット
３．公務員の退職金を一切認めず、100％カット
４．年金を一律３０％カット
５．国債の利払いは10年間停止
６．消費税を20％に
７．課税最低限を年収100万円からに引き下げ
８．資産税の導入
９．社債に10％程度の課税
１０．すべての預金にペイオフの実施

>>458
で、どうやって民営化するの？回答まだ？

高速無料か案を唱える香具師は馬鹿。連休とかに通れるような道路じゃなくなる

>>458
で、どうやって民営化するの？回答まだ？

公務員は3割削減、3割給料カット、ボーナス、退職金廃止が可能です。

エシュロンの真実
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1102516267/

みなさまにはアンケートにご協力いただき、ありがとうございました。
その集計作業を下記の日程のとおり予定しています。ご都合のつく方
のご協力をお願いします。参加をお待ちしています。

※２日間の予定となりました。お間違いないようお願いします。

日　　時：２００４年１２月１１日（土）午後５時より
　　　　　　　　　　１２月１８日（土）　　〃

場　　所：東京ボランティア・市民活動センター
　　　　　１０Ｆのフロアーにて
住　　所：東京都新宿区神楽河岸１−１セントラルプラザ１０F
電　　話：０３−３２３５−１１７１
地　　図：http://www.tvac.or.jp/tvac/welcome/index.html
最寄り駅：ＪＲ飯田橋駅西口から徒歩３分
　　　　 　JR総武線・飯田橋駅沿いにあるビル 「セントラルプラザ」
　　　　　 （20階建て） の10階です。

　●JRをご利用の場合
　　飯田橋駅西口を出たら右に曲がり、右側前方にすぐ見えるビルです。
　●地下鉄 （有楽町線・東西線・南北線・大江戸線） をご利用の場合
　　「B2b」出口に進み、エスカレーターを上るとセントラルプラザの
　　 1階です。

>>458
で、どうやって民営化するの？回答まだ？

これで懲りただろ
政治家は信用できない。ペテンだ

公務員リストラよりも、公務員に辞職の権利を認めない。
何があっても公務員を辞められない、という制度はどうか。
もちろん、犯罪を犯したら財産没収及び即死刑。（死んだあとも公務員のまま）
仕事上のミスをするたびに所得半減を永遠に繰り返す。
（公務員に採用された時点で家族を含むすべての財産を処分する義務がある）
永久に所得はゼロにならず、いくら懇願されても公務員のまま。
一度公務員になったが最後、絶対に逃げられない。
生き地獄とはまさにこのことだろう。

勘違いバカ女養成所と言われている
　　男女共同参画局
廃止しただけで、１０兆円という
予算浮くぜ

しかしジェンダーフリー
に年間１０兆円も使ってたとは

つか、んなことするんなら他にすることあるだろ。＞高速道路無料化

>>458
で、どうやって民営化するの？回答まだ？

■■■■■公務員ランキング■■■■■（Ver 2.04）
仕事内容、激務度、転勤回数、モテ度、人気度、難易度を総合勘案しています。

75 国家�T種(上位省庁：財務省・経済産業省・警察庁・外務省)
73 衆議院�T種、参議院�T種、裁判所事務�T種、国会図書館�T種
-----------------------------------------------------------------東大法の壁
72 国家�T種(中堅省庁)、衆議院法制局�T種、参議院法制局�T種
71 国家�T種(下位省庁：税関・外局・財務局)、東京都庁�T類
70 国家�T種(技官)、外務省専門職、政策担当秘書
-----------------------------------------------------------------支配者層の壁
65 県庁(500万人以上) 、衆議院�U種、参議院�U種、国会図書館�U種
64 県庁(200〜500万人)、労働基準監督官、東京都特別区�T類、政令指定都市
63 県庁(200万人以下)、裁判所事務官�U種、国税専門官、家庭裁判所調査官補
62 県庁(技官・学校事務・警察事務)、中核市役所、防衛庁�U種
-----------------------------------------------------------------旧帝・早慶上位層の壁
61 国家�U種(本省=霞ヶ関採用)、航空管制官、特例市役所
60 国家�U種(御三家：警察局・財務局・経産局)、市役所一般
59 国家�U種(御三卿：行評局・公安局・税　関)、高校教員
58 国家�U種(御惨家：法務局・労働局・社保局)
-----------------------------------------------------------------駅弁マーチ上位層の壁
57 国立大学法人、小中学校教員、自衛隊幹部候補生、独立行政法人
56 東京消防庁、法務教官、大卒消防官 、警視庁、町役場、村役場
55 大卒警察官、刑務官、皇宮護衛官、入国警備官
54 国家�V種、地方初級、海上保安学校、航空保安大学校、気象大学校
53 高卒警察官、高卒消防官、自衛隊、郵政外務、郵政内務、現業職員

■■■■■公務員ランキング■■■■■（Ver 2.04）
仕事内容、激務度、転勤回数、モテ度、人気度、難易度を総合勘案しています。

75 国家�T種(上位省庁：財務省・経済産業省・警察庁・外務省)
73 衆議院�T種、参議院�T種、裁判所事務�T種、国会図書館�T種
-----------------------------------------------------------------東大法の壁
72 国家�T種(中堅省庁)、衆議院法制局�T種、参議院法制局�T種
71 国家�T種(下位省庁：税関・外局・財務局)、東京都庁�T類
70 国家�T種(技官)、外務省専門職、政策担当秘書
-----------------------------------------------------------------支配者層の壁
65 県庁(500万人以上) 、衆議院�U種、参議院�U種、国会図書館�U種
64 県庁(200〜500万人)、労働基準監督官、東京都特別区�T類、政令指定都市
63 県庁(200万人以下)、裁判所事務官�U種、国税専門官、家庭裁判所調査官補
62 県庁(技官・学校事務・警察事務)、中核市役所、防衛庁�U種
-----------------------------------------------------------------旧帝・早慶上位層の壁
61 国家�U種(本省=霞ヶ関採用)、航空管制官、特例市役所
60 国家�U種(御三家：警察局・財務局・経産局)、市役所一般
59 国家�U種(御三卿：行評局・公安局・税　関)、国家�U種(その他・技官)
58 国家�U種(御惨家：法務局・労働局・社保局)、高校教員
-----------------------------------------------------------------駅弁マーチ上位層の壁
57 国立大学法人、小中学校教員、自衛隊幹部候補生、独立行政法人
56 東京消防庁、法務教官、大卒消防官 、警視庁、町役場、村役場
55 大卒警察官、刑務官、皇宮護衛官、入国警備官
54 国家�V種、地方初級、海上保安学校、航空保安大学校、気象大学校
53 高卒警察官、高卒消防官、自衛隊、郵政外務、郵政内務、現業職員

さっさと無料化汁！

>>458
で、どうやって民営化するの？回答まだ？

ついでに学校も民営化。究極のマネタリズムだね。

自民では無理。税金に群がる巣窟がどうにも出来ないのだから。
偽通行券、誰も責任取らないだろ、全て税金だぜ。とにかく責任が無いのだよ。
どんなことしてもね。

>>489
民主党って外交で現実路線を進めば支持して構わないんだけどな〜。
意味不明にアジア重視なんか言っているのは、政権を取りたくないからなのか？って思ってしまう。世論調査でも民主党は外交面で国民からの信頼を得ていないんだから善処して欲しいよな。
そうすれば期待出来る。
でも岡田以外って条件が付きますが。（笑）

あんたら大甘だよ。公務員減らしたところで、その分企業減税に使われ
（大企業の経営陣のみ大もうけ）、対米一辺倒迎合経費に使われ、庶民
は一文の得もしない。
むしろ大増税されちゃう。

>>491
日経連は中国一辺倒だよ。

公務員になれない負け組みたちの大合唱だなw
国家�U種（大卒公務員対象の一番簡単な試験）の最終合格通知をupしてからいってくれ
まあ、無理だろうがな

それは合格書があっても配属先が決まらないって奴だね
まあ、外貨を稼いでる本当の仕事人はそれをもって民間に行くもんだけど

自民党が民主党潰しの汚いキャンペーンを開始
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1092469867/l50

このような主張は選挙に際して創価学会より支援を受けてい
た新進党のネガティブキャンペーンの一環として、自民党関係者が創価
学会を「オウムより恐い創価学会」などと書かれたビラを街頭で配り、
池田大作会長の証人喚問要求をしたことと同様である。そしてそのよ
うな中傷が政権を維持するための方便に過ぎない事は今日、自民党が
連立政権を公明党と組み、小泉総理が池田大作会長の写真集を購読し
ていることでも明らかである。

　あるいは東京都知事選挙に際して、投票日に石原慎太郎都知事の四
男はオウム信者などといったビラを各戸に投函していた自民党員が逮
捕されたが、貴方の主張はこうした活動と類似していると考えるのは
私だけではなかろう。

『わが朝鮮総連の罪と罰』　韓 光煕 　（文芸春秋）
秘密結社「学習組」の実態、総連式「オルグ」術、対韓国「スパイ」工作…。10代の頃
から40年間にわたって総連にすべてを捧げ中央財務局副局長にまで登りつめた著者が、
朝鮮総連の知られざる錬金術を語る。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4163583904/249-9369653-4764316
関連文献
『朝鮮総連工作員―『黒い蛇』の遺言状 』 張 竜雲 (小学館文庫）
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/409403711X/ref=pd_sim_dp_3/249-9369653-4764316

>>491
> （大企業の経営陣のみ大もうけ）、対米一辺倒迎合経費に使われ、庶民
> は一文の得もしない。

>>491のいう庶民って何？

日本社会の底辺にいる負け犬のこと？

｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!

>>497＝板荒らしを習性とする異常者（警告アク禁歴のある無職引きこもりの真性キティ）
つまり、負け犬とは、
日本社会の底辺にいる便所の落書き板荒らしのおまえのことなんだね

｡ﾟ(ﾟ＾∀＾ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!は

>>493
ふふ。税金で飼われているブタになに言われても腹は立たん。
クビ洗って待っててや。ぷっ

猿の惑星

統治者＝お猿の姿をしている。通称「公務員さま」。人間どもに強制的に仕事を行わせ、
　　　　　　その成果物を搾取して生きている。
　　　　　　非常に頭が良く、常に人間どもを見下している。
　　　　　　「あ〜あ、また人間がこんなとこにウンコしやがって。まったく人間どもは・・・」
　　　　　　「あ〜あ、人間どもは臭い臭い。公務員はつらいよ」


奴隷＝一応人間の姿をしている。身なりは汚く、日頃からろくなものを食べていない。
　　　　　統率力組織力が弱く、お猿さまに統制・管理してもらわないと生きていけない。
　　　　　根本的に頭が悪い。日々の成果をお猿さまに狡猾に搾取され、いつも怒っている。
　　　　　どうしたら関係を逆転することができるか考えるのだが、気づいたら自慰をしている
　　　　　ということがしばしば。欲望にはからきし弱い。
　　　　　「ここでウンコしちゃダメだよね。でももれそう。だからウンコする。ブリブリブリブリ・・・」
　　　　　「あ〜あ、僕も猿になりたいなあ。人間はつらいよ」


お猿の隷属として生きる哀れな現代民間人

この体制は未来永劫いつまでも変わらないだろうよ！


｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!

今日の報道ステーションでＥＴＣ利権について特集するそうだ。
視るべし。

今日のニュースＪＡＰＡＮに猪瀬先生出てたねー
報道ステーションと同じＥＴＣの件で。
何でも本体・設置料の他に３１５０円が購入者より徴収されていて、
その内の５２５円が特殊法人に流れていると。
そこで正義の味方猪瀬先生は「この５２５円は怪しからん。これを無くせば
購入者は３０００円！を払わずに済む。」と。
ところが５２５円は無くしたのだが、購入者は３１５０円から５２５円を
引いた金額をやはり料金として取られていた。
つまり３１５０円から５２５円を引いた残りは純粋に販売店の売上･･･




この人、よく恥ずかしげもなくＴＶ出れるねｗ
不治も嫌みが効いててなかなだったよｗｗｗ

テレビ朝日とフジテレビが、まったく似たようなスタンスで報道してたね。
こういう消費者不在の政治を糾弾するという意味では、マスコミはまだ機能している。

で、NHKはその件に関しては沈黙する、と。

>>503
> テレビ朝日とフジテレビが、まったく似たようなスタンスで報道してたね。

でも数日前の報道ステーションは文明批判報道してましたから！！
テレビ朝日の脳構造は明らかに他のマスコミと違いますから！！

残念！！


｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!

http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20041231AT1E2900L30122004.html
公務員改革
★自治労や日教組など、制度改革に反発している官公労組は民主党の支持団体。
自民、2006年以降に先送りし、民主党と対決する ★

　自民党内で公務員制度改革の実現を2006年以降に先送りし、民主党と対決する
次期衆院選の争点に据える構想が浮上してきた。自治労や日教組など、制度改革に反発
している官公労組は民主党の支持団体。「官業の構造改革」を推進する自民党と、
反対する民主党・連合ブロックとの構図を鮮明にする狙いだ。

　公務員制度改革は国家公務員への能力等級制導入や天下りの規制強化をめざしている。
先の臨時国会に関連法案を提出する予定だったが、人事院や連合など関係方面の合意が
得られず断念。2005年の通常国会への提出も見送る方向だ。

　政府が先に決定した「今後の行政改革の方針」（新行革大綱）では、
「制度設計の具体化と関係者間の調整を更に進め、改めて改革関連法案の提出を検討する」
との表現にとどめ、2006年度に新人事制度に移行すると明記していた2000年の前回大綱から
大きく後退した。

・・・・・・・公務員改革に反対してるのは、やはり民主党だったか。Ｗ

>>506
与党の自民が決めた事だろが。
どこをどう解釈したらそういう結論になるんだよ。ｗ

自民信者はこれだから馬鹿と言われるんじゃないのか？

>>507
> 自民信者はこれだから馬鹿と言われるんじゃないのか？

たかが馬鹿に必死になるのもどうかと思うけど？ｗ

｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!

>>508
それは>>506に言ってやってｗ

おいらは、道路公団の建設事務所勤務の新米だが
先輩、毎日１０時に悠々と出勤してくるぞ（タイムカードが無い）
で昼まで、スポーツ新聞読み漁り、午後は仕事も無しで、施行管理
委託の社員ねちっこくいびって、さっぱりした顔して帰って逝く（怒

あぁ、おいらも早く、そんな生活してみてぇ！

紳助の復帰より、女が完治するのは何時？

最初は全治数日→全治２週間（コルセット姿お披露目）→全治２ヶ月→何年もかかる場合もあるし、治療の見通しは立っていません。（←今ここ）

もうすぐ休暇３ヶ月、どこまで延びるの？？有給休暇

この女はナニワ金融道で学んだのか？それともミナミの帝王なのか？？？


参考資料
・窪塚のベランダからのスーパーフライ：全治３ヶ月
・ミルコにボコられた永田さん：ケガ無し（数日後にはいつも通りお仕事）
・ヒョードルにボコられた永田さん：ケガ無し（数日後にはいつも通りお仕事）

>>506
はっきり言う。賃金半額、人員半減でやっと民間並です。

>>512
> はっきり言う。賃金半額、人員半減でやっと民間並です。

つまり民間は人員半減して賃金倍もらえるよう努力しろってこったな。(´ー｀)

>>513
＞> はっきり言う。賃金半額、人員半減でやっと民間並です。

＞つまり民間は人員半減して賃金倍もらえるよう努力しろってこったな。(´ー｀)

つまりに至るまでの経緯をわかりやすく説明してください。

>>514
> つまりに至るまでの経緯をわかりやすく説明してください。

君の脳の情報処理能力を２倍にすればおのずと理解できると思うよ。(´ー｀)
今の君には到底理解できない。(´ー｀)

公務員改革・民主党支持団体に邪魔され06年以降に
★民主党支持団体が反発！自治労や日教組など、制度改革に反発している官公労組は民主党の支持団体 ★

■民主党＆支持団体が公務員改革に反発！故に自民党案が頓挫 ■

自民党内で公務員制度改革の実現を2006年以降に先送りし、民主党と対決する次期衆院選の争点に据える構想が浮上してきた。

★自治労や日教組など、制度改革に反発 している官公労組は民主党の支持団体。
「官業の構造改革」を推進する自民党と、反対する民主党・連合ブロックとの構図を鮮明にする狙いだ。

　公務員制度改革は国家公務員への能力等級制導入や天下りの規制強化をめざしている。
先の臨時国会に関連法案を提出する予定だったが、人事院や
★連合など関係方面の合意が得られず断念。2005年の通常国会への提出も見送る方向だ。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20041231AT1E2900L30122004.html

・・・・・・・公務員改革に反対してるのは、やはり民主党だったか。Ｗ

■公務員改革に反対した民主党は、国民の敵！！！■

自民は公務員改革を進めてたが民主に邪魔された。

>>515
＞君の脳の情報処理能力を２倍にすればおのずと理解できると思うよ。(´ー｀)

すいません、どうしたら情報処理能力を２倍に出来るのですか？(´ー｀)

>>517
> すいません、どうしたら情報処理能力を２倍に出来るのですか？

今の君には到底理解できない。(´ー｀)

ＮＨＫ慰安婦特番★プロデューサー池田恵理子と黒幕たち

そもそも「問われる戦時性暴力」という番組は、NHKが放送したが、
番組の制作をNHKから下請けしたのはNHKエンタープライズ21、それを
更に孫受けのドキュメンタリー・ジャパンという会社に投げて実際の
番組制作は行われた。
そしてなんとNHKエンタープライズ21のプロデューサー池田恵理子氏は
「女性国際戦犯法廷」運営委員の一人で、主催団体である戦争と女性へ
の暴力・日本ネットワーク（略称バウネット・ジャパン、ＶＡＷＷ−
ＮＥＴジャパン）の発起人の 一人だったというオチが付く。
http://www1.jca.apc.org/vaww-net-japan/

在日朝鮮人へのいやがらせ、差別事件に関する呼びかけ文
（前略）2002年11月21日
ＶＡＷＷ−ＮＥＴジャパン運営委員会
松井やより・東海林路得子・西野瑠美子・中原道子・池田恵理子・渡辺美奈・
上田佐紀子・山口明子・鈴木香織・田場祥子・金富子・宋連玉・伊従直子・
関典子・大越愛子・山下英愛・高里鈴代・柳本祐加子・山野和子・加賀谷いそみ<（後略）


http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1105617202/l50

／■■■＼ 民主党は所詮旧社会党が母体で主導権取り損ねた旧自民党勢と選挙区の都合でどこの政党でも良かったヤツらが引っ付いてるだけ ／■■■＼そんな甘えボンに期待すんなよ

今ニュースでやってたけど、無料だったドイツのアウトバーンも高額の
補修費に耐えかねて、大型トラックを有料化した。
（ＧＰＳで走行経路補足する方法で、料金徴収には相当混乱があるようだが）

高速無料化を主張した菅と、菅に知恵をつけた山崎の無謀さが証明された
ようなものだ。
補修費は年数が経つとどんどん増えてくるので、少なくとも補修費分(積み立て含む）は、
恒久的に徴収する方が理にかなっている。
しかも、日本はＥＴＣで徴収コストも下がっていく。

>>521
> 補修費は年数が経つとどんどん増えてくるので

一般道の補修費がかさんで財政難だなんて聞いたことがないんだけど？(･∀･)

>>522

一般道は補修費安いよ。
高架の高速は、補修費も高価ｗ

それと一般道は流入流出経路が複雑になるので、料金が徴収しにくい。
取りやすい（徴収コストが安い）ところから取るというのは現実的判断。

>>523
> 一般道は補修費安いよ。
> 高架の高速は、補修費も高価ｗ

で、補修費の価格設定司ってるのはどこかしら？(･∀･) ｵｰﾎﾎﾎﾎｯ

どうでもいいけど年末調整で路地をボコボコにしていくのだけはやめてほしい

公務員改革・民主党支持団体に邪魔され06年以降に
★民主党支持団体が反発！自治労や日教組など、制度改革に反発している官公労組は民主党の支持団体 ★

■民主党＆支持団体が公務員改革に反発！故に自民党案が頓挫 ■

自民党内で公務員制度改革の実現を2006年以降に先送りし、民主党と対決する次期衆院選の争点に据える構想が浮上してきた。

★自治労や日教組など、制度改革に反発 している官公労組は民主党の支持団体。
「官業の構造改革」を推進する自民党と、反対する民主党・連合ブロックとの構図を鮮明にする狙いだ。

　公務員制度改革は国家公務員への能力等級制導入や天下りの規制強化をめざしている。
先の臨時国会に関連法案を提出する予定だったが、人事院や
★連合など関係方面の合意が得られず断念。2005年の通常国会への提出も見送る方向だ。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20041231AT1E2900L30122004.html

・・・・・・・公務員改革に反対してるのは、やはり民主党だったか。Ｗ

■公務員改革に反対した民主党は、国民の敵！！！■

自民は公務員改革を進めてたが民主に邪魔された。

お役人さまさえ人減らし、賃金減らしの時代なんだから、きさまら営利追求の
泡沫労働者はなおのこと、労働強化とリストラに耐えるべきなんだよっ。（中小企業
の親父）
これが、財界の真の狙いだな。今国会の首相答弁でも、なぜ郵政事業を国がやらねば
ならないのか？というべきところを、なぜ公務員がやらねば・・・と意味不明に官民対立
をあおりまくってる。
そのきたない心底見抜いたりってかんじだな。

知らんがな

２０年後には２０万人以上の女性ホームレス増加
1 ：名無しさん　〜君の性差〜：04/10/13 23:04:08 ID:EEa+Xuif
名前は出せませんが、ある経済学者が２０２５年の日本はアメリカのように女性のホームレスが増えるという。

考えてみれば、収入が安定していない婚期を逃している女性は多い。
これからもっと弱者は厳しい時代になる。
今までは女性には生活保護が支給されやすかったが、想像以上に貧困階級の女性の増加及び日本の経済力の低下によって支給される人間は限られてくるでしょう。

２０万人も女性ホームレスが生まれたらどうなるのでしょうか？

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1097676248/

　　　　　　　　　　　　　　　　革命しかないだろ

公務員改革・民主党支持団体に邪魔され06年以降に
★民主党支持団体が反発！自治労や日教組など、制度改革に反発している官公労組は民主党の支持団体 ★

■民主党＆支持団体が公務員改革に反発！故に自民党案が頓挫 ■

自民党内で公務員制度改革の実現を2006年以降に先送りし、民主党と対決する次期衆院選の争点に据える構想が浮上してきた。

★自治労や日教組など、制度改革に反発 している官公労組は民主党の支持団体。
「官業の構造改革」を推進する自民党と、反対する民主党・連合ブロックとの構図を鮮明にする狙いだ。

　公務員制度改革は国家公務員への能力等級制導入や天下りの規制強化をめざしている。
先の臨時国会に関連法案を提出する予定だったが、人事院や
★連合など関係方面の合意が得られず断念。2005年の通常国会への提出も見送る方向だ。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20041231AT1E2900L30122004.html

・・・・・・・公務員改革に反対してるのは、やはり民主党だったか。Ｗ

■公務員改革に反対した民主党は、国民の敵！！！■

自民は公務員改革を進めてたが民主に邪魔された。

>>523
> 一般道は補修費安いよ。
> 高架の高速は、補修費も高価ｗ

で、補修費の価格設定司ってるのはどこかしら？
なぜ一般道と高速で格差が起きるのかしらね。(･∀･) ｵｰﾎﾎﾎﾎｯ

>532
公団の独占市場だからじゃない？

一日 一回のカキコミm(__)m
創価信者以外で…
まともな回答は返ってきませんが…御了承お願いします
http://c-docomo.2ch.net/test/-/geino/1105613030/i

(･∀･) ｵｰﾎﾎﾎﾎｯ

>>533
民営化と称して今後も独占市場を続けるわけですね。

Age

(･∀･) ｵｰﾎﾎﾎﾎｯ (･∀･) ｵｰﾎﾎﾎﾎｯ (･∀･) ｵｰﾎﾎﾎﾎｯ

●公務員改革・民主党が大抵抗！！！民主党支持団体に邪魔され06年以降に

★民主党支持団体が反発！自治労や日教組など、制度改革に反発している官公労組は民主党の支持団体 ★

■民主党＆支持団体が公務員改革に反発！故に自民党案が頓挫 ■

自民党内で公務員制度改革の実現を2006年以降に先送りし、民主党と対決する次期衆院選の争点に据える構想が浮上してきた。

★自治労や日教組など、制度改革に反発 している官公労組は民主党の支持団体。
「官業の構造改革」を推進する自民党と、反対する民主党・連合ブロックとの構図を鮮明にする狙いだ。

　公務員制度改革は国家公務員への能力等級制導入や天下りの規制強化をめざしている。
先の臨時国会に関連法案を提出する予定だったが、人事院や
★連合など関係方面の合意が得られず断念。2005年の通常国会への提出も見送る方向だ。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20041231AT1E2900L30122004.html

・・・・・・・公務員改革に反対してるのは、やはり民主党だったか。Ｗ

■公務員改革に反対した民主党は、国民の敵！！！■

自民は公務員改革を進めてたが民主に邪魔された。

首都高と阪神高速、距離別料金制へ　ＥＴＣ利用が前提

＞首都高速道路公団と阪神高速道路公団は４０年以上続けてきた現行の均一料金
＞制を抜本的に見直し、０８年度を目標に走行距離に応じて料金を徴収する対距離
＞料金制への移行を本格的に検討する。

＞　長距離と短距離の利用者の間の不公平感をなくすためで、両公団は移行に必
＞要な高速出口側のＥＴＣ（自動料金収受システム）検知器整備を進めている。１０
＞月に民営化を控え、収益性と利用者へのサービスを両立できる新料金体系の構
＞築を急ぐ。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__994748/detail

早速値上げですか？┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

猪瀬頑張れ！

日本の地方公務員の人件費はアメリカの地方公務員の約４倍ですが、外国為替
相場の悪戯の所為も在ると思います、１＄：１０５円は異常で普通は１＄：２１０円位
ではないでしようか。外国為替相場が普通ならば２倍位でしようか。

２倍でも高すぎることは違いありません。私が住む市の中小零細企業の人件費は
３６０万円位でしようか、市役所職員の人件費は約３倍です。

国・地方自治体は破滅的な借金を背負っています、間も無く破綻するでしょう
、現代の貴族（寄生族）である公務員の原状は長続きしないでしょう。

財政破綻は素晴しい事なのです。

>>542
> 日本の地方公務員の人件費はアメリカの地方公務員の約４倍ですが、外国為替
> 相場の悪戯の所為も在ると思います、１＄：１０５円は異常で普通は１＄：２１０円位
> ではないでしようか。外国為替相場が普通ならば２倍位でしようか。
> ２倍でも高すぎることは違いありません。私が住む市の中小零細企業の人件費は
> ３６０万円位でしようか、市役所職員の人件費は約３倍です。
> 国・地方自治体は破滅的な借金を背負っています、間も無く破綻するでしょう
> 、現代の貴族（寄生族）である公務員の原状は長続きしないでしょう。
> 財政破綻は素晴しい事なのです。
>
>

これはもう皆公務員になるしかないな。(･∀･)

>>458
で、どうやって民営化するの？回答まだ？

捨石代わりに使えよ！厄人をな！

公務員人員半減、給料半減
これを公約にすれば議員は絶対当選する

国賊　公務員に天誅！！！！！！！

暇人公務員めが。西区の職員なんか、部活のバレーボールでの練習時間まで残業つけてて問題になったぞ。

政府が決めた道州制パターンが発表され、本日全国紙に日本地図入りで掲載されました。
　
　　　　　　　★石川・富山・福井・新潟による北陸州が現実化★

　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　（　´ー｀）　　（　｀Д´ ）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　＾∀＾）
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃　　　 　　　祝・北陸州！　　 　　　　　┃ 　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┃　　　　金沢・富山・福井・新潟 　　　 ┃　（_＿）＿）　
　　　　　　　┻━━━━━━━━━━━━━━━┻

>>548
> 暇人公務員めが。西区の職員なんか、部活のバレーボールでの練習時間まで残業つけてて問題になったぞ。

悔しかったら民間で時給５２１万円稼いでみなよｗ

各省庁等、税金の６割は年度末の３月に使われているそうです。
そのほとんどが使わなくても良いお金で、
使わないと金を減らされるので無駄に使っているらしい・・・
電話で済むのにわざわざ海外にいったりワイン買うのに何百万も使ったり・・
つーか、税金半額で足りるって事じゃん。
結局使わないくて良いお金使って税金ふやしたり国の借金増やしてる訳でしょ。
これメチャクチャ大問題じゃない？

>>551
> 各省庁等、税金の６割は年度末の３月に使われているそうです。
> そのほとんどが使わなくても良いお金で、
> 使わないと金を減らされるので無駄に使っているらしい・・・
> 電話で済むのにわざわざ海外にいったりワイン買うのに何百万も使ったり・・
> つーか、税金半額で足りるって事じゃん。
> 結局使わないくて良いお金使って税金ふやしたり国の借金増やしてる訳でしょ。
> これメチャクチャ大問題じゃない？

これはもう公務員目指すしかないな。

県庁や県警でも不始末しでかした九州某県の、
F岡市役所のカス共がレクリエーション費を
くすねた事が発覚したらしいね？
参加人員を水増しして流用って・・・
流用って言葉は不適切。
要は横領・盗人だろう？
そんな人生で恥ずかしくないのか？

福岡市役所の建物っておされですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

中に居る動物は寄生虫ばっかりだがな・・・

旧文部の連中が天下り先欲しさにガンガン私立認可して理事とかになってんだから。
奴等にとっては人材より馬鹿でも授業料納付の方が大事だろ？
そしてついには国立大まで外しやがった。

道路公団は全ての契約でピンハネ中！

【懐古】団塊世代は自己中だね【無能】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1107082162/

ほぅ、それは一大事だ

「ロード最終章」・・・？
って、いつになったらカス組織は解体できるのかね？

>>560
そんなカスすらどうしようもできない君はカス以下ってことだな。

>>561
消防か？
で、君はどうこう出来るのかね？ﾆﾔﾆﾔ (^ム^)

>>562
> >>561
> 消防か？
> で、君はどうこう出来るのかね？

つまりどうこう出来ないお前は消防カスってことだな。ﾆﾔﾆﾔ (^ム^)

行革をしない政治家は応援しない

交通違反金、道路特定財源（ガソリン税）を使って、高速道路を無料化しろ。

。。

>>565
したの道なら無料ですよ。

>>565
＞交通違反金

こちらは警察の取り分だ。道路（国交省）に使うのは無理だろう。

>>563
残念！
お前のようなカスと違って、どうこうしてるんだがのう。
そうゆうステージの人間なんだが。
精進しろよ。

道路公団天下り建設会社の世界最大の談合発覚 ｗ
全員逮捕されて死刑になれ

>>568
> >>563
> 残念！
> お前のようなカスと違って、どうこうしてるんだがのう。
> そうゆうステージの人間なんだが。

つまりお前は何やっても何も変わらない変えられないステージの消防カスなのか。
精進しろよW

>>570
↑
コイツって負けてんのに見苦しい粘着してねーか？

>>571
> >>570
> ↑
> コイツって負けてんのに見苦しい粘着してねーか？

つまり>>571は負けてんのに見苦しい粘着如きに必死な負けてんのに見苦しい粘着なんだね。

ある試算によれば自動車のランニングコストの８割は「お上」すなわち国家や地方自治体、道路公団などの懐に入っているのだと言えます。

政府が出資している企業の数は、特殊法人の子会社を含めれば、その数は５万社に上るといわれています、またいわゆる「官部門」で働いている人たちの数は、最低でも２０００万人はいるだろうと推定されています、こえれは日本の全労働者数の約３分の1にも達する

日本経済のパラサイト部門に流れ込むだけのことで終わってしまう

行政からの保護に頼った産業は、石炭や農業をはじめことごとく衰退していきました。

「痛快！サバイバル経営学」 　坂口大和

>>573
> ある試算によれば自動車のランニングコストの８割は「お上」すなわち国家や地方自治体、道路公団などの懐に入っているのだと言えます。

これはもう「お上」すなわち国家や地方自治体、道路公団に就職するしかないな。

>就職するしかないな。

個人の欲のため？それとも日本のため？

ご存知だろうが小日のガソリン代はアメリカの倍である。
この原因は勿論税金である。
地方を知っているか？道路だらけだ。
昔軍艦、今道路これが小日の金の使い方だ。
公共事業のやりすぎでバブルが崩壊しても財政発動が出来なかったくせに
財政破綻の原因がバブル崩壊後であるような放送をするNHKだ。
公務員給与は最低3割カット
高速道路を無料化すれば一般国道を走る長距離の大型トラックを無くせる。

最低5割カットだろ。つーか、夫婦でゴム印のやつは即刻片方クビ

>>575
> >就職するしかないな。
>
> 個人の欲のため？それとも日本のため？

これはもう個人の欲のためにも日本のためにも「お上」すなわち国家や地方自治体、道路公団に就職するしかないな。

農業が、生き残るには、有機農業ではなく、遺伝子組み換え農作物だな。

。。

>>572
↑
日本語になってない。
文法が出鱈目。
監視バイトの阿呆かな？

>>580
> >>572
> ↑
> 日本語になってない。
> 文法が出鱈目。
> 監視バイトの阿呆かな？

つまり>>580は日本語になってない文法が出鱈目な監視バイトの阿呆如きに必死な阿呆なんだな。

>>581
>>つまり>>580は日本語になってない文法が出鱈目な監視バイトの阿呆如きに必死な阿呆なんだな。

熱心ですな・・・
孤独そうだな・・・
死んでイイ世。

>>582
> >>581
> >>つまり>>580は日本語になってない文法が出鱈目な監視バイトの阿呆如きに必死な阿呆なんだな。
>
> 熱心ですな・・・
> 孤独そうだな・・・
> 死んでイイ世。

つまり>>582は熱心で孤独で死ぬんだな。

>>578
日本のためにも「お上」すなわち国家や地方自治体、道路公団に就職するしかないな。

なんで日本経済のパラサイト部門に、個人が就職することが日本のためになるなかな？

「リストラしかない」とならないように、欲のために話題をそらしてるのかな？

　　　　　　訂正　　↑
>>578
>日本のためにも「お上」すなわち国家や地方自治体、道路公団に就職するしかないな。

なんで日本経済のパラサイト部門に、個人が就職することが日本のためになるなかな？

「リストラしかない」とならないように、欲のために話題をそらしてるのかな？

かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？
かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？
かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？
かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？
かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？
かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？
かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？
かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？
かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？
かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？かな？

パラサイト国家日本。理想の共産主義国家だ。

>>587
> 理想の共産主義国家

それにしちゃ貧富の差がまばらですね。

＞貧富の差がまばら

まばら 【疎ら・疏ら】
物が少なくて、間がすいているさま。

ええ、特に貧乏層がまばらですね。

>>590
ということは、
> 理想の共産主義国家
に近いのかもしれませんな。

「近いのかもしれない」ということは、
「遠いのかもしれない」
否、「全然遠いだろ」とも言える

>>583他
◆カス同士の粘着罵しり合いはもう寄席！
スレタイとは何の関係も無くなってるだろう？

>>593
> >>583他
> ◆カス同士の粘着罵しり合いはもう寄席！
> スレタイとは何の関係も無くなってるだろう？

つまりお前はカス同士の粘着罵り合い如きに必死になっているのだな。

>>592

＞590 名無しさん＠３周年 2005/06/15(水) 23:14:03 ID:7pEXEzi1
＞ええ、特に貧乏層がまばらですね。

590は貧乏層がまばらと言っているのだぞ。
それでも＞「全然遠いだろ」とも言える のか？

「駅から歩いて５分」と言っても、

自宅から徒歩で行けば「かなり遠方である」とも言える

貧乏人は自民党に投票しちゃ駄目
貧乏なら民主党がお薦め

>>596的に考えると、590は特に貧乏層がまばらと言っているのだが、

「まばら」を、かなり多い方とも考えていると？


＞自宅から徒歩で行けば「かなり遠方である」とも言える

賃貸物件で「駅から歩いて５分」の場所にあっても「かなり遠方である」と？

118 名前：名無しさん＠引く手あまた [] ：2005/06/16(木) 19:50:13 ID:oaJXlXoP
私の両親は小学校の教師だったのですが、二人とも去年、定年を迎えました。
退職金は二人で７０００万円程でした。
年金は二人で月９０万円も貰ってるみたいです。

>>599
公務員は退職金は多いけど、働いてる時の給料は安いんだよ。特に教師なんて残業手当が０だぜ？
あと、年金はそんなにもらえない。振り込み額と毎月もらってる分は一緒やないよ

ところでｽﾚをたてたやつに、郵便局は自主財源だから税金とは関係ないって話はでた？

>税金とは関係ないって話はでた？

税金とは関係ないなら民営化すればいいじゃん

>>601
郵便事業は慢性的な赤字で郵貯簡保からの補填が長期に行なわれていた。
かつて郵貯簡保の貸出先には大きな負債を抱えた国鉄があった。
その額３７兆円、話は国鉄民営化に遡る・・・

普通の銀行なら負債を出し続けるところに貸さないから

貸出先もサービスをよくして、利益を出して税収も上がる

>>600
春・夏・冬休みあり
毎年確実にボーナスあり
老後をリッチに過ごすための共済年金あり（教員夫婦で毎月９０万円）
分厚すぎる退職金あり（最低レベルでも約３０００万円）
残業ほぼ皆無（ダラダラとお茶を飲んだりダベッたりしながらテスト
採点などのルーティンワークをしている方もいらっしゃいます）
土日休日あり（部活動と証して生徒をプライベートに連れ出す方もいらっしゃいます）
性犯罪を犯しても転勤で継続
民間業者からの接待その他は大歓迎
休職してても給料・ボーナスは貰えます
昼食は栄養バランスの整った給食がタダ同然で食べられます
民間人には秘密の謎の調整金や手厚い住宅手当などの各種手当も豊富にあります

特殊教育諸学校　校長　　　：年収１２６０万円
　　　　高等学校　校長　　　：年収１２００万円
　　　　小中学校　校長　　　：年収１１５０万円
特殊教育諸学校　教頭　　　：年収１１２０万円
　　　　高等学校　教頭　　　：年収１１００万円
　　　　小中学校　教頭　　　：年収１０６０万円
特殊教育諸学校　教諭４５歳：年収　９６０万円
　　　　高等学校　教諭４５歳：年収　９２０万円
　　　　小中学校　教諭４５歳：年収　９００万円
特殊教育諸学校　教諭３５歳：年収　８００万円
　　　　高等学校　教諭３５歳：年収　７６０万円
　　　　小中学校　教諭３５歳：年収　７６０万円
教職員平均年収：８５０万円
教師夫婦平均年収：１７００万円
教師夫婦３０歳前半にて６０００万円以上の
住居購入率７０％以上
教師夫婦定年退職時平均貯蓄額＝２億４０００万円

＞年金は二人で月９０万円も貰ってるみたいです。

これはどうだろうか？
共済年金満額で２７ﾏｿぐらいか？
民間の年金にもはいっていたかもしれないが、
あとは３階部分がどれくらいあるかだな。

ゴーン直伝、給食費カット…浮いた４０００円保護者に

＞「民間人校長」として宇都宮市立簗瀬小学校（４７４人）に赴任した小堀道和
＞校長（５６）が、就任１年目で給食のコスト削減に成功し、同校は２００４年度
＞の給食費の余剰金約２００万円を保護者に返し始めた。

＞不ぞろいの野菜の購入、地元農家からの直接買い付けなどで経費を抑え、
＞返還する給食費は１か月分の３９００〜４１００円。文部科学省学校健康教育
＞課は「給食費に余剰が出て食材を増やしたりデザートを加えたりする例は聞
＞くが、返還は聞いたことがない」と話している。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050617ic04.htm

>>605
その数字にどこまで信憑性があるかしらないが、校長ならそれぐらいもらうだろ？企業の支店長クラスと考えればいいわけだし
後輩に学校事務をしてるやつがいるが、３０歳代でそんな給料ありえないってさ

　　　　　　【人生楽勝】　　【ラクしてがっぽり】　　　　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＼　｜
　 ∩∩　現業公務員の春　は　こ　れ　か　ら　！　　　 　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　　　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　）　　　∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ　（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、公用車　/~⌒　　　　⌒ /
　　 .｜清掃工場|ｰ、学　校　　/ | 運転手 /／`i　給食の /
　 　 ｜浄 水 場|　｜用務員 /　（ミ　　　 ミ　　｜ お ば　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼　｜ちゃん ｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼ | 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /
　　　　　　　　　　　　　　・年収1200万（3時間労働）
　・年収1100万（仮眠中も労働時間）　・年収950万（子供と同じ春夏冬休み）
　　　　　　・年収890万（勤務中にＴＶ・お茶付）


　　　　　　「俺たち、日本のトップエリート！！」

・１日実質３時間の超長時間労働ですが、何か？
・年間実質180日勤務の超過酷な勤務ですが、何か？
・風呂・仮眠室つきの劣悪な労働環境で耐えてますが、何か？
・給食の食器洗いは面倒なので、子供たちに一つの皿で喰わせてますが、何か？
・朝、突然年休を取りますが、何か？　年休全部消化しても病欠取りますが、何か？
・便所そうじは民間委託。俺たちトップエリートはそうじなんかしませんが、何か？
・俺たちみたいな模範優良公務員は、新築市営住宅や公務員宿舎を格安家賃で
　占拠してますが、何か？
・職業聞かれたら「私は公務員をやっております。」とハッキリ言ってますが、何か？

春・夏・冬休みあり
毎年確実にボーナスあり
老後をリッチに過ごすための共済年金あり（教員夫婦で毎月９０万円）
分厚すぎる退職金あり（最低レベルでも約３０００万円）
残業ほぼ皆無（ダラダラとお茶を飲んだりダベッたりしながらテスト採点などのルーティンワークをしている方もいらっしゃいます）
土日休日あり（部活動と証して生徒をプライベートに連れ出す方もいらっしゃいます）
性犯罪を犯しても転勤で継続
民間業者からの接待その他は大歓迎
休職してても給料・ボーナスは貰えます
昼食は栄養バランスの整った給食がタダ同然で食べられます
民間人には秘密の謎の調整金や手厚い住宅手当などの各種手当も豊富にあります

特殊教育諸学校　校長　　　：年収１２６０万円
　　　　高等学校　校長　　　：年収１２００万円
　　　　小中学校　校長　　　：年収１１５０万円
特殊教育諸学校　教頭　　　：年収１１２０万円
　　　　高等学校　教頭　　　：年収１１００万円
　　　　小中学校　教頭　　　：年収１０６０万円
特殊教育諸学校　教諭４５歳：年収　９６０万円
　　　　高等学校　教諭４５歳：年収　９２０万円
　　　　小中学校　教諭４５歳：年収　９００万円
特殊教育諸学校　教諭３５歳：年収　８００万円
　　　　高等学校　教諭３５歳：年収　７６０万円
　　　　小中学校　教諭３５歳：年収　７６０万円
教職員平均年収：８５０万円
教師夫婦平均年収：１７００万円
教師夫婦３０歳前半にて６０００万円以上の
住居購入率７０％以上
教師夫婦定年退職時平均貯蓄額＝２億４０００万円

http://www.2log.net/home/zk1/archives/blog36.html
彼らの恵まれた生活は皆様の税金で支えられています。

>>598
> >>596的に考えると、590は特に貧乏層がまばらと言っているのだが、
> 「まばら」を、かなり多い方とも考えていると？

マクロレベルでは微量でもナノレベルからすれば多量ともいえる。


> 賃貸物件で「駅から歩いて５分」の場所にあっても「かなり遠方である」と？

日本からブラジルに引っ越せば「賃貸物件が駅から歩いて５分」でも
引越し元からはかなり遠方であるといえる。

>>611
＞特に貧乏層がまばら　>>590
↑
にナノレベルを絡めるとどうなるの？

>>612
> >>611
> ＞特に貧乏層がまばら　>>590
> ↑
> にナノレベルを絡めるとどうなるの？

垢にでもなれば？

高速道路のうち、首都高だっけか？タダになる筈だったんだよなー
アクアラインなんつー無用の長物を一兆も使って作りやがって…
300円くらいで通れるようにしろ！だいたい何で木更津なんだ！！！千葉市の近くにつなげっつうの！って
もう遅いけどさorz
よって日本にはフリーウェイは無い

>>614
> 高速道路のうち、首都高だっけか？タダになる筈だったんだよなー

は？

>>613 = >>611
ナノレベルをどう絡めるのか期待していたのに613とは、ｶﾞｸｰﾘですな。

>>614
ハマコー、中曽根、新日鐵を恨みなさい。

特に貧乏層がまばら

>>617
詳しくお願いします

>>616
> >>613 = >>611
> ナノレベルをどう絡めるのか期待していたのに613とは、ｶﾞｸｰﾘですな。

ごめん貧乏人に付着している垢の君は自分が垢であることに気づいてなかったようだ

ほんとごめん

共産主義は平等ではない。旧ソビエト共産党党幹部は貴族の生活。車はベンツ運ちゃん付き。、庭にはテニスコートがある。

↑
誤爆ｺﾞﾒﾝ

>>620
＞貧乏人
とは誰を指すのかね？

>>623
>>620は自分を世間の勝ち組と思っていて、所謂平均年収以下の人たち全てを貧乏人とでも思ってるんじゃ？
年収数千万だかわかんないけど、自分も含めて、貧乏人と言っているような気がするｗ
年収が人の価値だということであれば、その考えこそがお上のような気がしてしゃくに障りますな

>>623
> >>620
> ＞貧乏人
> とは誰を指すのかね？

君みたいに自覚してない人

「君」とは言わんがね

>>624は自分を世間の勝ち組と思っていて、所謂平均年収以下の人たち全てを貧乏人とでも思ってるんじゃ？
年収数千万だかわかんないけど、自分も含めて、貧乏人と言っているような気がするｗ
年収が人の価値だということであれば、その考えこそがお上のような気がしてしゃくに障りますな

>>594
君の勝ちかな？
粘着キングの座は君にケテーイ！

>>627
> >>594
> 君の勝ちかな？
> 粘着キングの座は君にケテーイ！

つまりお前は粘着キングとやらに必死に粘着して結果敗北宣言しているのだな。

NHK、郵政、社会保険庁、道路公団

この辺を民営化してください

>>629
> NHK、郵政、社会保険庁、道路公団
>
> この辺を民営化してください

�@こんなところで唱えても無駄。
�A君一人の発言で物事が決まるわけじゃないから。
�B「暗い」と不平を言うよりもすすんであかりをつけましょう。

>>625
＞付着
とは具体的に何を表すのかね？

625のどこに付着という単語が(･∀･)

スレタイに戻そう。
とりあえず>>1が政治・経済について全く分かっていないという事は理解できた。
約2年経ってみてみると滑稽な文章だなｗ

２年経とうとしているのに存続させようとしている輩がいるのは滑稽としか(･∀･)

一番多くｶｷｺしているのが634というのも滑稽としか（・∀・）

Σ(･∀･)

もう今の公務員は上から下まで腐りきっているので全部首にして総取替えするしかないな。
そうでなければ給料をゼロにするしか国民は納得できないだろ。

現実には公務員の給料は上がってるんだけどね
そしてサラリーマンには大増税されてるんだよ

NHKが公務員批判できるわけでも無いしな

This has only already become a government official.

There is no method that it should only take that we become a government official.

公務員は真面目に働け

働かなくてもお金もらえるのに働いたら馬鹿だろ＞＞公務員

働かなくても補助金もらえるのに働いたら馬鹿だろ＞＞特殊法人

その日、私は新大久保で馴染みの焼肉屋に居ました。
大画面テレビが用意されているのは珍しいことではありませんが、
私はサッカーが苦手なので隅の席に座りました。
店内は「李！李！李！」の大合唱。やがて「ｲｷﾞｮｯﾀ!!(勝った)」と
歓喜の声をあげ、客同士抱き合っていました。
私も「おめでとう」と声を掛けると、何とTVに映っていたのは
自民党総裁選の中継だったのです！
事態が呑み込めない私は、勘定を済ませながら「何がそんなに
嬉しいのですか？」と尋ねた。
オモニは笑顔で「これでｳﾘﾗの預金が保護される」と答え、
頼もしそうにTVに目をやった。
私は決して忘れることが出来ないでしょう。
日本が日本でなくなった、あの日のことを・・・

If you do not want to work, you should surely become a government official.

え〜っと、自民党の言い分では、高速道路を利用しているのは自動車保有者の
１０％とか言って、わずか１０％の為に税金を投入して無料化するのはどうか
と抜かしておったな。

この説明は、頭の悪さを表している事に、何故気付かないのか？
高速道を無料化すれば、さらに多くの人たちが高速道路を利用するという事を
なぜ誤魔化すのか？

無料化して混雑するとかいう連中も多いが、だからこそ第二東名が必要だ。
ましてや東名高速は東海大地震の想定震度に耐えられないのだよ。
第二東名を送球に完成させなければ、日本の大動脈は寸断されてしまうのだ。

無駄なのは、北陸自動車道や島根や鳥取などの高速道路だ。
竹下−青木と続く島根のヤクザどもの言いなりになって、無駄な高速道路を
作るでない！

>>647
> 高速道を無料化すれば、さらに多くの人たちが高速道路を利用するという事を
> なぜ誤魔化すのか？

現実に考えて「無料化できない」。「無料化すれば」という仮定はあり得ない。

> 無料化して混雑するとかいう連中も多いが、だからこそ第二東名が必要だ。

だから、現実的に考えて「無料化できない」。「無料化してその先云々」という空論をしても無駄。

> 無駄な高速道路を
> 作るでない！

無駄なのは、君みたいな意見者。

>>638
そうなのか？？あんまり聞いた事無いが。特に末端の連中の給料とか。

税金を使う現場では、毎年年度末に、

　　「おい○○君、この予算ちゃんと消化しとけよ」

という、民間では考えられない声が聞かれる。

金が余ったら返しとけ、クズ公務員ども。
一旦確保した予算でも、おまえらの金じゃねえんだぞ。
予算申請したら簡単に通るからって、不必要な予算を申請するな。
人間としてもうちっと倫理観を持て。

◆私的としか言い様のない「ユニフォーム｣に流用（正確には横領だろ？)ってか？
厄人ってのは個人の趣味にまでカスッた￥使うホントに卑しい感性の動物の様だね・・・
生まれも育ちも脳みそ並びに逝き方までもが「カス｣なんだね！

つまりそんな役人すらどうしようもできない>>651はカス以下ってことだね！

パソコン出来ない人多い　だからみんなやってる　一番反響があって儲かるフリーペーパーはこれ↓
パチンコ、暴力団宗教、消費者金融の在日テロ支援企業撲滅！　
中国・韓国人観光ビザ免除恒久化、テロリスト参政権、人権擁護｛言論弾圧｝法案
断固反対！
売国政治家、歴史捏造、在日空騒ぎブーム、竹島/対馬侵略、不法入国｛密入国｝不法滞在、凶悪犯罪、
サイバーテロ、ニセ日本人　｛通名/帰化人｝、在日の右翼/サヨク　
韓国朝鮮人宗教→在日信者ヤラセ、パチプロ→在日ヤラセ、在日無職→生活保護特権、
朝鮮戦争時→国を裏切り逃げた密入国の在日犯罪者　
政府・マスコミは、在日団体に買収、圧力を受けて真実を報道していない！　
不買運動・断交運動をしよう、テロリスト、支援者、暴力団関係を駆逐しよう。その他、
チラシ制作＆ポスティングしよう！
学生は学校で、社会人は会社で、無職の人は近所から配り始めよう。
仲間を一人でも多く集めよう。
いきなり政治の話をしてもウザがられるのでこう言う。
好きな芸能人は？｛相手が答えたら｝ その人これ見ているんだって。
ビラのHP パクリ大国南朝鮮　韓国製品不買運動のサイトをみせよう！　
コピペして世界中の人々に真実を知らせよう。　ビジネスチャンス！　
�@友達、仲間を集める出来れば５人以上｛学校、会社などで募る｝無理なら一人から。
�Aチラシ制作｛ビラのHP、パクリ大国南朝鮮、韓国製品不買運動などからコピー｝
�Bチラシをポスティングする一日３００枚　１０人だと３０００枚
�Cホームページアドレスなどに反響が出てきたらフリーペーパーを作る。
�D広告などで収入があり、永続出来るようになる。　

俺は公務員だ！市役所の。公務員が無くなったら街は荒れる。楽しいな〜♪楽しいな〜♪道には雑草が〜、海には水死体♪

>>654
税金が下がって喜ぶんじゃないの？

これからの時代は公務員になるのが一番だよな！！

税金もらってる公務員や特殊法人で
仕事を苦に自殺した人っているのだろうか

自殺するやつの多くは、税金を払ってる奴だ…

仕事の意義を見いだせず自殺。

　多額の税金を遣った仕事だけども、
　無意味としか思えない仕事。

　こういう仕事をやる公務員。良心に責められて
　自殺する、なんてこともあり得る。

↑その事実はなし。
事例があるのか？

http://www.ops.dti.ne.jp/~makinoh2/official/offcial.html

>>658
> 仕事の意義を見いだせず自殺。
>
> 　多額の税金を遣った仕事だけども、
> 　無意味としか思えない仕事。
>
> 　こういう仕事をやる公務員。良心に責められて
> 　自殺する、なんてこともあり得る。


死ね、死んでくれ、死んでしまえ！！

死んで死んで死にまくって自殺者はこの世からいなくなってしまえ！！

その方がすっきり！！

道路公団本社に家宅捜査（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

道路公団職員自宅親戚全部の家にも家宅捜査（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

全員逮捕して死刑にしてしまえ（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

↑
（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

秘書も管理できなかった　国会議員は　早く引退してくれ。言ってる事が見苦しい。

秘書ってＰ＆Ｇこと日本財団の不手際ですよね

官僚が組織のためにならないことして
(社会のために予算節約して予算減らされて)
なにかいいことあるの？
出世できるの？
給料あがるの？

道路公団の職員はサービス残業に苦しんでいます。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-02-01/05_01.html
赤旗だけどね

世界の道路密度
http://homepage2.nifty.com/jnep/jp25.htm

日本　　　　　　3.06�q／�q2　　　（１�q四方の中で、3.06�qの道路がある）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　可住面積当たりにすれば日本は世界一
アメリカ　　　　0.65�q／�q2
韓国　　　　　　0.88�q／�q2
オーストリア　　2.4�q／�q2　（世界３位）


高速道路の単位面積当たり

日本　　　　　　　　　20.8�q／千�q2、
アメリカ　　　　　　　9.5�q／千�q2、
フランス　　　　　　　19.9�q／千�q2、


これを可住面積（人が住んでいる面積）当たりでみると

アメリカ　　　　　　　16.0�q／千�q2
フランス　　　　　　　26.5�q／千�q2
日本　　　　　　　　　80.8�q／千�q2

道路の公共事業　　　約11兆円　（公共事業費全体の26.3％）
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/15yosan2/r1.html

道路つくるな！！

借金返せ！！　　　　　　　　　　（国の借金770兆円）

お仕事ごっこに明け暮れる
そんなあなたに子供銀行券

どうでもいいが一流はともかく二流三流民間企業より条件わるくなるくらい給料や待遇さげたら
優秀な人材がどんどん公務員やらなくなる気がするんだが
全部NEET予備軍とかフリータの収容所になるぞ

多くはそれで十分でしょう。

だから保守すんな！！

【宮城】石巻市議選に無効裁決　用紙誤配で４２票無効　宮城選管
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124185180/

都市部で無料にしろ。

【諸悪の根源】お役所の終身雇用【ぶっ潰せ！】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1124103486/

無料化ってのは嘘っぱちで、実際は受益者負担か税金負担かの選択の問題だろ。それとも山崎養世のポケットマネーで通行料を肩代わりしてくれるのか？
そうでなければ無責任な事を言わんでくれ山崎！
売名行為の確信犯か真性の基地害か知らんが、
無料化の意味を辞書で調べてから出直してこい山崎！基地害か呆け！山崎！
オイッコラッ山崎！
頭大丈夫か？ 呆け山崎！

>>676
ある意味そのとおりで一般道路も有料道路と言えない事も無い。

しかし、そんな事を言う椰子は普通にｱﾌｫと言う事で良いだろう。