トヨタ系部品メーカースレッド　その３

1 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/04 19:50

豊田自動織機
デンソー
アイシン精機
アイシンAW
ﾄﾖﾀ車体
関東自動車工業
豊田合成
・・・etc

過去スレ

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1068343728/
【Tear】ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ部品ﾒｰｶｰｽﾚ【One】その２
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1075889532/

2 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/04 19:50

>>1
乙

3 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/04 19:51

3くらい

4 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/04 19:54

グループスレから系列スレに変更？

5 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/04 20:42

トヨタの資本入ってれば何でもいいんじゃないの

6 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/04 20:58

FECチェーンっていう会社知ってる？

7 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/04 21:43

系列＝協豊会
http://www.kyohokai.gr.jp/link/index.htm

8 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/04 21:48

協豊会は系列とは関係ないんじゃない。
年間１０億以上の取引があればメンバーになれるだけで。
松下や日立だって協豊会に入ってるが、系列ではないだろ。

9 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/04 22:12

全トヨタ労連のメンバーが系列？

10 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 00:03

協栄会とかいうのもあるね。

11 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 00:44

>>10
協栄会ってアラコの下請けメンバーじゃなかったっけ？

12 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 08:39

該当企業一覧

豊田自動織機
愛知製鋼
豊田工機
ﾄﾖﾀ車体
アイシン精機
デンソー
豊田紡織
関東自動車工業
豊田合成
アイシンAW
アイシン高丘
アイシンAI
フタバ産業
豊田鉄工
愛三工業
光洋精工
中央発條
東海理化
小糸製作所
ﾌｧｲﾝｼﾝﾀｰ
大豊工業
太平洋工業
シロキ工業
ｴｸｾﾃﾞｨ
…etc

13 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 11:25

デンソー無敵

14 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 18:45

安城市の治安について教えろや

病院近くの路上に重体男性　愛知、けんか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040505-00000071-kyodo-soci
怖すぎるぞ・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

15 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 19:13

>>14
たぶん安城コロナ（パチンコ・アミューズメント）だと思う。
夜になると駐車場がナンパスポットになって最悪の治安になるところだよ

16 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 19:16

お

17 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 19:17

い

18 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 19:22

ち

19 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 22:02

い

20 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 22:23

明日から仕事だろ？
今晩は早く寝ろよ。

21 ：部品会社2年生：04/05/05 22:29

GWも今日で終わりですね。
でもメーカーの特権で長期休暇があるので年3回だけ学生気分に戻れます。
そういうのを味わいたければ絶対大手メーカーの方がいいよ。就職活動がんばってください。

22 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/06 01:15

トヨタ自動車の人もここで良いのですか？

23 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/06 15:35

民衆のデンソー掲示板、荒れまくり。

24 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/06 23:55

>>22
お引き取りください。

25 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 00:02

デソンー

「特別協力金　ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!!」

26 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 00:19

>>23
見に行ったけどスゲーな

27 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 01:00

特別協力金ってなに？

28 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 01:08

デンソーの周りは風俗がいっぱい。
みな兄弟。

29 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 20:43

ちっと下がりすぎ
もうみんな内定出ていなくなってるのか？

30 ：：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 20:46

デンソーってブッラク扱いされてるみたいですが
何故ですか？
わかる方いたら教えてください！

31 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 20:46

知りません！

32 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 20:53

>>27
今年は初の連結売上高2兆5千億円越えを記念して
今月末に社員に一時金が出るらしい。

33 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 20:53

ぬるぽ

34 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 20:54

>>33
ｶﾞｯ、ｶﾞﾂﾝｶﾞﾂﾝガツン

35 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 22:09

>>25 は、よほど嬉しかったのか、あちこちに書いてますね。

という俺も、５．５万円－所得税　がもらえます。
数万円継ぎ足して、DVDレコーダでも買おうかな。

36 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 22:15

私も４万５千円。
トヨタは一律１０万という話が・・。ほんとうですか？

37 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 22:22

トヨタは毎年そういうのもらっているんでしょ

38 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 22:28

トヨタグループ勤務って
愛知ではもてる？

39 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 22:58

>38
親戚のおばちゃん、近所のおばちゃんには
もてる。「いいとこ就職できてよかったね」
って感じで。

40 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 23:40

でも地方では・・・
俺「デンソー受かったぜ、デンソー」
友人「デンソー？トヨタの下請けだっけ？」

41 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 23:43

バイク仲間「デンソー？プラグメーカーだっけ？」

42 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 00:02

おばちゃん「そこって、１００円ショップでしょ。ダイソーだったけ？」

43 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 00:23

部品メーカーに行く時点で知名度は諦めた方が良いな(ｗ

44 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 00:44

デンソー、ケーヒン、トーソク、ジャトコ。
そこそこ立派な会社なのに、名前は間抜けｗｗ

45 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 00:46

>44
アラコには負ける。

46 ：社是唱和　”信用を尊び責任を重んず”：04/05/08 01:32

>>44
確かにカタカナ名のＣＩなんかするよりも、元々の社名の方が格式が高いな。
デンソー；　日本電装
ケーヒン；　京浜精機＋電子技研＋ハドシス(旧京浜気化器)
トーソク；　東京測範
ジャトコ；　日本自動変速機
アラコ；　　荒川車体工業
アイシン；　愛知工業＋新川工業
イビデン；　揖斐川電気工業
ゼクセル；　ヂーゼル機器　(現ボッシュ･オートモーティブ･ジャパン)
ジェックス；　日本電子機器　(現日立ユニシア)
アツギ･ユニシア；　厚木自動車部品　(現日立ユニシア)
カルソニック；　日本ラヂエータ　(現カルソニックカンセー)
カンセイ；　関東精機　(現カルソニックカンセー)
タチエス；　立川スプリング
テネックス；　土屋製作所
カリツー；　刈谷通運
バンテック；　横浜輸送　(ヨコユバンテック)

47 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 02:13

アイシン精機は部品メーカーだけど
プリウスの自動パーキングシステムはアイシンが作ったらしい。
デンソーやアイシンは部品メーカーだけど北海道や愛知に専用のテストコース持っている。
”部品”といってあなどれない。

48 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 02:36

俺も以前迷ったが所詮下請け、部品メーカーはお勧めできない。
上からの注文に従う人生は惨めじゃないか？
泥臭い仕事や開発が好きならいいかもしれんが。
トヨタの恩恵に授かり安定という生き方はプライドが許さんかった。

というわけでデンソー推薦の権利持ってるけど放棄しまつ(他社内定済)。

49 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 02:45

>>48
あんた学生さんだから、まだこの業界知らないだろうけど
デンソー、アイシン精機クラスになるともはや下請けとは呼べない。
特にあんたが蹴ったデンソーはトヨタ無しでもやっていけるくらい
技術と体力がある。
トヨタに入って車全体の設計ができるのは、ほんの一握りで
大多数は機能部品の設計や開発をするんだよ。つまりやってる事は
部品メーカーとあまり変わらない。
製品全体を自分で手掛けたいのなら、マキタとかお勧め。

50 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 02:46

そんなやつは初めから受けるなよクズ！
どんな最終消費材の会社であろうが上からの命令はうける。
チンケなプライド掲げるならさっさと独立しろ！
そんな勇気も器量もないだろうがな！
とネタにレスる5月の夜。

51 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 03:06

トヨタの尻に敷かれてるどころか、トヨタでさえデンソーには一目置いてるぞ。
ＣＰＵは部品だけど、それを作ってるインテルはＮＥＣやソニーから一目置かれてるだろ？

52 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 06:01

デンソーなんて東芝や日立より福利厚生や給料は遙かに上なんだけどね

53 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 06:14

＞遥か

ｱﾎですか？

54 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 06:52

純利益は確かに遥かに上だよね

55 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 08:50

>>53
おいおい、冗談は顔だけにしろよ。いつものアンチ豊田君か

56 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 09:08

東芝も日立も昇進すれば一千万越えるんじゃ？
そんなに違うのか？

57 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 09:40

ぶっちゃけ、トヨタなんて、溶接したり、ねじ締めする会社だし、
デンソーだって、コイル巻いたりパイプ曲げたりする会社だもんな。

やっぱ、国土交通省じゃないか。悪いことをする会社の社長呼びつけて、
大臣同席で、指導するなんて気持ちいいじゃん。

58 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 10:13

>>48
製品全体をやりたいなら
身潰死いきなよ
今だったら車の全部をできちゃうんじゃないかな
プライドだけ高い香具師は電素は必要ないと
思われる

59 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 11:25

ボーナスは確かに遥かに上だな。

60 ：転職検討中：04/05/08 11:34

私、三つ武士から電素の転職を考えています。
私にはプライドはありません。あのような社風には耐えれません。
内容はご想像におまかせします。
年功序列で何も仕事しない香具師が優遇され会社を・・・していく。

私は純粋な技術者です。

電素は単なる部品メーカではありません。
国内で唯一機能統合モジュール化で開発・生産技術で先進している
企業です。また、ＩＴＳ、半導体も内製しています。
このようなトータルサプライヤーで技術者として活躍したいと考えています。

車両のコア技術はサプライヤーが保有しているのも事実です。
車が好きなので激務には耐えれます。というか不安定な所で働いていても
余分な心配がありますよね。僕はきちんとした基盤で仕事をしたいと思います。

61 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 11:39

がんがれ！

62 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 14:49

>>60

今日中に履歴書と職務経歴書を書き、応募して下さい。
現在、技術系の人手不足が深刻です。メイテックなどの派遣会社に
依頼しても「売り切れです」と言われます。
新規なテーマが目白押しです。

63 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 14:57

いい加減、豊田自動織機って名前変えないの？

64 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 15:06

変えるなら「ショッキ」かな。
日本電装がデンソー、愛知新川がアイシンだから。

65 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 15:24

>>63-64
プライドでしょう。維持でも豊田の名前を冠すると思う

66 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 15:29

英語表記のトヨタインダストリーでいいじゃん

67 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 15:44

トヨタ系って学閥あるの？

68 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 16:46

デンソーの夏のボーナスは平均１００万超えか？

69 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 16:51

>>62
生産技術は募集してないのか？

70 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 16:52

デンソー最強だが何か？

71 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 17:01

>>69
生技なら与太系メーカーは1年中募集してるよ。
今、本社の技術員不足はどのメーカーでも抱えてる大問題。

72 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 17:04

デンソーの最強伝説をおしえてくれ

73 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 17:06

>>68
http://job.nikkei.co.jp/

ここでログインすればみれる。デンソーは92万だ。ちなみにトヨタ車体は95万で、トヨタ系No.2

74 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 17:20

ボーナスは電機業界より高いのはわかるが月収もそうなのか？
このへんよくわからないところだが・・

75 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 17:22

なんで子会社・下請けなんかにいきたいの？
世間では、それだけでﾌﾟｯって馬鹿にされんのにｗ

76 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 17:48

俺は>>75に哀れみを覚えるのだが

77 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 17:52

世間の認識は＞７５というのは事実

落ちたからしょうがないけど
やっぱ親会社にいきたかった…

78 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 17:54

働いてからの待遇の方が世間は見るぞ。会社名なんてその次だ。

79 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 17:56

待遇なんてポジションごとに違うし
世間じゃ認識できない

やっぱ会社名が第一だよ…

80 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 17:58

デンソー社員てやけにプライド高いヤシ大杉。

81 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 18:00

世間での知名度

　ダイソー　＞＞＞＞　デンソー

82 ：不良デソンーマソIII世：04/05/08 19:28

これから、III世を名乗り、お答えします。　（予定）

まず、収入。これは、年齢や地位、残業、夜勤、なので大きく違います。
電機メーカーとくらべてどうか　も同じです。
目安としては、春闘の会社回答くらいかな？
といっても、知りたいだろうから、書くけど、
大卒　係長クラス　３０代後半　９００万
大卒　課長クラス　４０代前半　１２００万
高卒　現場　４０代後半　残業・夜勤あり　１０００万弱
大卒　数年目社員　４００万弱
すべて、税、社会保険料込み。実際の収入は、８割弱。

生活板や、リーマン板をこまめに読むと、わかるかもしれない。
全国的にどうかは、
ttp://www.nta.go.jp/category/toukei/tokei/menu/minkan/h14/pdf/03.pdf
の４ページにありますが（２ちゃんねるで見つけた）４００万くらいに、度数の山があります。

次に、下請けだけどどうか？

83 ：不良デソンーマソIII世：04/05/08 19:53

職業に貴賤なし。

ます、下請けの定義がハッキリしないのだ。
たとえば、デンソーは、富士通、東芝、モトローラなどから、CPUをたくさん買っています。
標準品を買うこともあれは、エンジン制御用に、カスタムマイコンを作らせることもあります。
でわ、東芝は、デンソーの下請け会社か？
トヨタは、デンソーからECUやメータ、ラジエタなどたくさん買っています。
新車開発に、現行の生産品を買うこともあれは、新規に開発させることもあります。
でわ、デンソーは、トヨタの下請け会社か？
世間的な感覚では、前者はNO　後者はYES　といったところか。

では、会社の規模や業績で決まるのか？
３ダイア自動車とデンソーを比べれば、どう見ても、３ダイアが小さいけど、
「なに？　ABSをつくってくれだと？　３ダイアのくせに　生意気だぞ」なんていいません。
せいぜい、企画台数と単価をみて、断ることがある　くらいです。

いずれにしても、一致するのは、仕入れ先と、顧客の関係　と言うことです。
資本主義社会でビジネスをやるからには、かならず「顧客」はあるのです。
トヨタにとっての顧客は、ディーラーであり、購入者（個人・法人）です。
デンソーにとっての顧客は、世界中のシャシメーカであり、代理店なのです。

で、自分も、各社のシャシメーカとつきあいはありますが、親会社、元請け会社
でなく、「お客様」とみています。そこに、プライドうんぬんはないです。

84 ：不良デソンーマソIII世：04/05/08 19:54

でわ、世間体はどうか？
刈谷、安城、西尾あたりでは、「おおおー　デンソーですか。」
愛知全般「おおおー　トヨタ系ですね」
その他地域「デンソー　あああー知ってます。　トヨタ系ね」
　　　　　　もしくは「ハァ？　なんの会社でつか」

まぁ、大事なのは、「どんな暮らしをしているか？」が大事なのでは？
いくら、財閥系の会社でも　タイホー　されたら臭い飯をくわないといけないですから。
　

ああ、つかれた。　モグモグ！！

85 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 20:09

すばらしー！！ありがとうございます。

86 ：不良デソンーマソIII世：04/05/08 20:41

調子にのって、もう一つ。

仕事はきついか、何時頃帰られるのか？

これもまた、担当や部署で大きく違うのですが、いちばん影響があるのは、
「好きな仕事か？楽しいか？　のってるか」です。
のりにのってると、「えっ。　もうお昼？　えっ、もう定時。　えええー　もう１０時！！」
となります。
たとえば、開発中のセルシオで、思ったほどパワーが出てない。８０ｋｍからの加速で
もたつく。「ECTとのマッチングか？はたまた、エンジンコンピュータが設計通り動いてない？」
といった場合、ベンチの実験でうまくいかないときは、試作車を借りてきます。
「もしもし。　セルシオの試作車借りたいですけど。　え、日曜の夕方から翌朝までしかあいてない？
あぁ。いいです。お願いします。月曜の午前中に返します」
ということで、土日と実験の準備をして、日曜の夕方からテストコースを走り回る。
夜が明けるころ（月曜日）、ようやく原因と対策が判明。手直しすると、抜群の加速。
これで、ベンツやBMWも蹴散らせるぞ。と思いつつ、試作車の返却の手配をして
実験結果をまとめと対策をメンバーに指示し、評価結果報告書をトヨタに提出（借りたので当然）し
上司や関係者に報告「うまくいきました。○○が原因でした。△△を変更します。
データはこうです。○月の試作納入に反映でlきます。」と。
やっと一息すると、月曜の深夜。
さて、明日は、プリウス用の回路が完成するので、チェックしなきゃ。インバータノイズにたえられるかな？
金曜日くらい、有休とれるかな？

さて、この人は、仕事に対してどう思っているのでしょう。（ちょっと極端な例ですけど）

87 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 21:02

けっこーおもしろいので続けて

88 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 21:15

ｶｯｸ（・∀・）ｲｲ！

89 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 21:15

>>86
こういうのを見て大変そう、激務だって思うなら止めといたほうがよさそうだな。

90 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 21:24

不良デソンーマソIII世は、プレス部で長期間働いてみなさい。

91 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 21:25

とりあえず、激務なのは間違いないよ。
ﾏﾀｰﾘ求めるなら、オススメしない。

92 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 21:47

不良デソンーマソIII世さん。
愛知での生活について教えて下さい。
ずっと東京なもんで。

93 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 21:53

ずっと東京なら、田舎暮らしはつらいだろうな…
ていうか、田舎企業なんか逝かずに
東京の企業いけよ。

94 ：不良デソンーマソIII世：04/05/08 21:54

>>90

８６は、学生向けの会社案内に出てきそうな話ですが、「極端な例」ですから。

実際は、
深刻な品質問題で、徹夜。　新車の発売のばす気か？　ライン止める気か？　と
成形品が反ってしまて困った。すぐ直さないといけない。
試作品が、量産品に　「♪まざってしまって、ワン　ワン　ワワン」。出荷していいのか？
日程が送れそうで、ハラハラしたり。遅れて、各部署走り回ったり。
まぬけな上司の指示で、意味のないとわかっている作業をしたり。
増産に対応するため、タクトを速めたら、不良品の山。カンバンがきてるのにどうるのだ？

こんな時でも、単にやらされるのはきついです。はやく帰りたいです。

95 ：不良デソンーマソIII世：04/05/08 22:00

>>92

東京でしか、できない生活アイテムがどれだけあるか？

ディズニーランドも、アキハバラもない。オールナイトフジは見れない。（古いか）
でも、普通に暮らすなら、問題ないと思うけど。

コンビニもtutayaもあるよ。地上デジタル放送もOk.

96 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:01

不良デソンーマソIII世は基地外

97 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:02

>>95
田舎者は(・∀・)ｵﾁｬﾉﾝﾃﾞｶｴﾚ!!

98 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:03

名古屋でさえ田舎気味なのに、愛知の片田舎になんかに
都会人は住めたもんじゃねーよ

99 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:09

>>不良デソンーマソIII世殿
貴社は三重県大安にも工場がありますが愛知から飛ばされる場合はあるのでしょうか？
あと、電素というと刈谷・西尾というイメージが強いけど大安というのは貴社では
どのような位置づけなのでしょうか。教えてくだしゃい。

100 ：不良デソンーマソIII世：04/05/08 22:20

>>99

そろそろ、のんびりTVでも見たいのだが、
具体的な質問なので、答えます。

大安に逝く可能性はあります。何を作っているかは、会社案内をみればわかります。
技術部もあれば、製造部もあります。エンジニアもいます。
デンソーの一製作所です。たまたま、大安にあるだけ。

最近は、高速道路も出来たので、そんな不便ではないです。
寮は不便ですけど。みんな車持っているので、問題ないです。

俺的には、西尾や幸田も田舎だと思うが。　ちゅうか、名古屋中心部以外田舎だ。

101 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:21

>>95
確かにディスニーも秋葉原もそんなに行くところじゃないですね。
そうですか。tutayaもあるんですか。ひと安心。
トヨタの最終で豊田市行ったときcoco壱とかあってちょっと感動しました。
でも、やっぱ車社会ですよね？ペーパーなんですけど俺。
>>98
でも２４年間、新宿、馬場、原宿、渋谷、品川、吉祥寺、荻窪
あたりにいてちょっと飽き気味かも。

102 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:24

ここいちは愛知の企業

103 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:27

田舎者が集まるスレ

104 ：101：04/05/08 22:27

>>102
ナイス豆知識
C&Cは京王グループですね。

105 ：101：04/05/08 22:30

>>103
君の実家はどこの地域よ？

106 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:33

>>105
港区

107 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:37

京王グループだったの！？知らんかった。一宮の企業とは知ってたけど

108 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:43

>>100
できればグループの本体からみた順位を教えてください

豊田自動織機
愛知製鋼
豊田工機
ﾄﾖﾀ車体
アイシン精機
デンソー
豊田紡織
関東自動車工業
豊田合成
アイシンAW
アイシン高丘
アイシンAI
フタバ産業
豊田鉄工
愛三工業
光洋精工
中央発條
東海理化
小糸製作所
ﾌｧｲﾝｼﾝﾀｰ
大豊工業
太平洋工業
シロキ工業
ｴｸｾﾃﾞｨ
…etc

109 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 22:54

大卒　係長クラス　３０代後半　９００万
これは裁量性だからいくら残業しても皆同じというわけか・・。

課長クラス以上にあがるのは（次長、部長クラス）何割くらい？

110 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 23:10

課長になる前の４２歳係長クラスは１０００万円あるか？

111 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 23:20

釣られるなよｗ

112 ：不良デソンーマソIII世：04/05/08 23:34

>>108

幼いことを聞く人だな。　なんの順位だ？
就業員数？資本金？売り上げ？経常利益？
各社のホームページみれば、わかるのでは？

>>109 >>110

係長クラスは、基本的に裁量労働制。でも、品質関係部門は、法律の定めで
できないので、フレックス制です。残業が多いと、課長クラスの年収を超えることも。

課長クラス。つまり、非組合員になるのは、今で
うーーん　どうかな？　２／３くらいかな？大卒で。
ただ、なる次期は、だいぶ違ってきます。５，６年は差が付く。
これからは、１／３くらいになるそうです。
昇格者の正確な数字は、職制表に書いてあるけど、社外秘だしな。
でも、デンソー時報（社内誌）に書いてあったような。
知り合いのデンソー社員に見せてもらえばOk。もっていれば　だけど。
たまに、電車に読み捨ててあるけどね。　今月号は、F-1特集。　まだ見てないけど。

４２で係長というのは、昇格遅い。でも年収１０００万ちょうどくらいかな？これ以上上がることはない。
ちなみに、今年のトップ昇格は、
８５年学卒入社で次長クラス
８９年学卒入社で、課長クラス

113 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 23:36

通報しました。

114 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 23:46

不良デソンーマソIII世　殿

電素は中途採用でも役職者を採用してると聞いたことありますが
スタートは係長からなんでしょうね。年齢にもよるけど。
管理職採用は無いのでしょうか？　でも管理職を辞退する方もいる
みたいだけど、どうなんでしょう？

食器は中途でも課長級で入社する奴がいるらしい。

115 ：電装時報＆スパーク：04/05/08 23:50

”不良デソンーマソⅢ世”さんへ

デンソーの社員はこのような掲示板ではなかなかカキコしない人が多いと
思っておりましたが、>>94の内容を見ると”本物”ですね？

私は元デンソーマン(当時は電装マン)なんで、あの頃を思い出しました。
相変わらず”ライン止めるぞゴラァ”な感じなんですねぇ。
ある日夜中まで仕事してましたら、トヨタ上郷工場の職制から”不良品が
出とるぞ。　どうしてくれるだぁ。　明日のラインを止めたなかったら今
から来い。”と電話で呼びつけられ、行ってみると松下製だったなんてこと
も今では懐かしいですよ。
そしてトヨタのＤＲよりもハードルが高い社内品保会議は、今でも夢に出る
ことがありますよ。

まぁ本当に仕事はキツかったけど、設計とはこうあるべき、次工程はお客、
品質管理を徹底的に鍛えられました。　家の事情で数年前にデンソーを退職
し地元へ戻りましたが、今でもデンソーには感謝しています。
その後の仕事でも”電装流の仕事のやり方、考え方”は世界で通用します。
(通用どころか、今もなおこのやり方がベストと思い、欧米人の甘ちょろい
奴等をを煽てたり脅迫しては”洗脳”していますよ。)

物価の安い三河で寮生かつ仕事が忙しかったこともありお金は良くたまり
ましたが、お金以上に設計･ビジネススキルを身につけさせてくれた会社です。

就職を控えた学生諸君にも、おもしろおかしくも”真実”を語ってあげて
ください。

116 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 23:55

>>95
＞秋葉原はない
大須があるやんｗ
まぁアキバに比べればカワイイもんだけど、電気街としては十分ではないかと。

この4月から刈谷生活始めたが、たしかに車ないと不便だねぇ。。。

117 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 00:19

デンソーマンっていかにもソルジャーって感じがしてやだな。

118 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 00:23

>>117
もうわかったから、そろそろ巣へお帰り
GWはもう終わりましたよ

119 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 00:41

連休だからか？久々に本物来たね
これまで多かったデンソーへの質問はほとんど解決だな
まじめに答えすぎだと思うけどｗ

120 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 00:55

４月入社社員はいるか？
現場どーよ？
俺は予想してた程はキツくは無かった
まあ、この先またどうなるか分からんが

121 ：不良デソンーマソIII世：04/05/09 01:05

>>114

そろそろ　疲れてきました。

採用条件の年齢枠からすると、役職者は入らないです。
例外的に、大学の先生が来ることはありますけど。　あくまで例外。

役職者は、社員を昇格させればいいので、不足はしてないです。
その分、実務担当者が不足するので、人手不足なのです。
「昇格させなきゃイイじゃん」と思っても、メンバーをまとめるリーダーは必要なのです。
管理職辞退者はいます。そりゃ、人の価値観なんて多様ですから。
でも、しくみとして、辞退するというのはないです。基本的に、教育を施し昇格させるのが基本。

122 ：不良デソンーマソIII世：04/05/09 01:05

>>115

ジンガイ相手に洗脳とは、恐れ入ります。

最近は、残業が厳しく、また、深夜勤務も規制ありです。基本的に課長格も２２時に帰ります。
それ以降は、部長や事業部長の許可が必要。残業時間も４５／月で年６回まで。
昔は、９０、９０、６０　の繰り返しだったのに。

で、デンソー　ちゅうか、トヨタ流のやり方は、きっちりしてます。これは、自分も実感しています。
トヨタ外のシャシメーカとつきあっていると「いつまでそんなことやってんだよ」と思うことあります。
と言っても、課題発見・解決の方法と、ムダの見つけ方と、なくす方法の２つだけですけど。
要するに、課題と、ムダです。
３ダイア自動車も「なにやってんだよ」という感じです。トップがあんな思想なら、担当者も思想は同じでしょう。
ということは、問題の根は深そうです。

余談ですけど、家に、浄水器の訪問販売が来ました。
水道局が送っている上水道の水質に問題がある。
水質検査をする。対策は、浄水器をつける。　というセールスに
「なにぃ！水質に問題がある？　いつからだ？　なぜ、すぐ止めないのだ？
なに？　末端の水道の水質を検査する？源流は検査したのか？
データは？　やってない？　まずは、そこからだろう。そもそも、どんな問題だ？
規格は？、測定値は？何リットル調べた？　変動してるのか？
なに？　検査させてくれ？　何を検査するのだ？周辺の家を検査した
結果はどうなっている？○か×か？　・・・・」
といって、追い返しました。　これが、本当の仕事の進め方なのに。

もう寝ます。

123 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 01:17

　　　　　　　　　　　　　　　　　ぬ　　る　　ぽ

124 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 05:24

ﾔｶﾏｼｨ!
=≡∧_∧　=！！
≡(`･ω･)　≡　ｶﾞｯ!
○_　 ⊂)_=_　　＼∧／
≡ 〉　＿_ ノ))＜　　　＞>>123
≡(　／ ≡　　　／∨＼
≡(ノ　=≡　　　

125 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 08:39

不良デンソーマンⅢ世さんすごいすごい！！
よく理解しますねえ！

126 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 09:43

トヨタは５０歳以降で出向、転籍等があると聞きますが
デンソーとかアイシンは４５くらいからあると聞きます。

本当ですか？

127 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 11:34

いい芥子ね

128 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 11:55

不良電素マンさん
電素は担当部員や主任で採用される場合もあるらしいよ。
詳しくは知らないが求められるものは厳しいと思うけど。
年齢と能力のバランスというか。
まあ、２５～３０前後の採用は役無だろうね。

貴殿は品証か評価部門の方でつか？

>126
食器じゃないか？４５歳出向というのは。それも管理職でしょ。
電素もテクノやクリエイトへ・・・というのもあるらしいよ。
年齢に関係なく。

129 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 13:10

↓君たちモテモテだぞ
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1083812615/l50

130 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 00:57

>>128
何？
トヨタ系は終身雇用で有名な話だが、、、。
いつから首をきるようになったんだ？

131 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 01:03

>>130
出向・転籍だから首切りではない、という考えです。
与太系に勤めてて出向転籍を経験しないなんてありえない。

132 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 07:34

それは言いすぎ

133 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 09:54

織機、キャノン、大塚製薬、イオン、日産に受かったらどういう順番で行きます？

134 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 10:04

>>133
車以外の分野に興味はないから、食器、日産の二つは同率。
まぁ待遇その他でおそらく食器＞日産
他の３つは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

で、そんな人それぞれ答えが違う質問をしてキミは何を得たいんだ？

135 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 15:04

不良デソンーマソIII世さんにお聞きします。

最近は、残業が厳しく、また、深夜勤務も規制ありです。基本的に課長格も２２時に帰ります。
それ以降は、部長や事業部長の許可が必要。残業時間も４５／月で年６回まで。

とありますが，これを見る限り激務に感じませんがどう激務なんでしょうか？

136 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 15:22

>>135
仕事の質が激務なんじゃ？体力的に。

137 ：　：04/05/10 18:17

テストセンターで適性受けたやつどんな感じのテストだったか教えてくれ

138 ：某トヨタ系部品社員：04/05/10 21:16

たぶん三河の人間は東京の人に比べへたれなのかなと思っています。
うちもデンソーとだいたい同じ残業時間形態です。
でも、トヨタのボデー設計の自殺者が多いのは間違いのない事実ですよ。
あそこは本当にやばいと出向で行ってた先輩が言っていました。
トヨタ系の会社で設計部署に配属されると数年間トヨタの人質になりますので（ｗ。

139 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 21:44

あれま与太系社員って結構いるのね
おいらもだけどね
残業は今年からたしかにきびしくなったねえ
４５/月は絶対死守しろって上司にいわれてるよ
今月は出社日数がすくないからなんとかいけそうだけど、来月以降はどうなることやら
まあ、与太系で神経病んじゃうのもしょうがないかなあと個人的には思います
おいらも、愛知に４年前来ましたが、最初は逃げたくてたまらなかったですな
なんかものすごい閉鎖的だし、当時は寮だったから、休日も会社みたいな感覚で
ホントいやでしたな　今はもう慣れましたが

140 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 21:48

>139
45hオーバしそうな場合、フレックスなどで調整は可能なのでしょうか？
でも、係長格になると裁量労働制のため45hどころではないと聞いたこと
あるし、残手は１５～２０Ｈ程度なのですか。

141 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 22:09

いつでもフレックスだよ。

142 ：139：04/05/10 22:10

オーバーしそうなときは申請すれば大丈夫
申請がずっと続くようなら、負荷が高すぎるってことで
組織ぐるみで対応するようになってまつ
係長クラスですか？
管理職はどの会社でも上限は超えてるでしょう、裁量労働なんだからね
まあ仕事のやり方かなあ
仕事の段取り、進めかたにもよりますね　
サービス残業については、おいらの部署ではないでつ
基本的に全部つきます　営業系とかのみなし労働ではあるのかもしれませんね
部署が違うと、同じ会社でも、さっぱりわかりません

143 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 22:16

>>142
45/月の残業でも仕事はやはりきついですか？
あと、職場の雰囲気とかどうですか？
分かる範囲でお願いします

144 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 22:20

製造部の生産技術室はフレックスとれるの？
工場だから８時には出勤しなければならないイメージだけど。
生技は仕事たいへんと聞きますが、どのようなきつさがあえうのですか？

145 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 22:21

トヨタ自動車の地方工場ってどうなんですか？
北海道、東北、九州とそれぞれあるんですけど

146 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 23:13

>>144
生技の仕事は何というか大変なんですが
いい意味での大変というか、「デカイ山をみんなで乗りきってやるぜ！」的な大変さなんです。
私の勤めてる会社の工場が燃えてしまいまして、その時は本当に大変なことになったんですけど
なんとか量産再開するために他の会社の機材を言い値で買ったり、色々プロジェクトＸ的な事も起こって
あの時は無茶したなぁ、って酒の席で笑い話になったりします。
生技といってもラインの管理をしたり、工場の機械を修理したりするだけじゃありません。
新しい工作法を開発したり、設計の段階から一緒に製品に関わって設計部と同じようなこともします。
扱う金額も大きいですよ。与えられる裁量の大きさはイメージと全く違うんじゃないかな。
生技は地味な感じがしますがトヨタ系であれば、後々損はしない部門だと思いますよ。
理由は入ってしばらくしてわかる事ですけど。
フレックスはまちまちですね。部門によりけりです。
４月からあなたも大変な生技で一緒に頑張ってみませんか？（笑）

147 ：不良デソンーマソIII世：04/05/11 00:24

激務かどうか？　どんな風に激務か？

同じ仕事でも、
苦痛に感じて、なかなかはかどらない人。
うまいこと切り盛りして、スマートに片付ける人。
その辺は、個人によって違います。
また、帰りが遅くなったとしても、
いやいや仕事をしている人、没頭していて、遅くなった人
では、感じ方も違うでしょう。
結局は、「自分の問題だと考えて、前向きに取り組んでるかどうか。」です。

では、どんなふうに激務か？　上に書いたセルシオの話は、ちょっとできすぎですが、
いい例が思いつきません。あまり生々しいことを書くわけにも逝かないので。
まぁ、イメージとしては、プロジェクトＸに出てくるような感じです。
なにか、問題が発生した。みんなで力を合わせて or 担当者が解決にあたった。
違うのは、ハッピーエンドになることはあまりない。と言うことでしょう。
不具合を解決したからといって、褒められことはなく「なにやってんだよーー　ゴルァ！」
新製品を開発しても、思ったほど性能が出なかったり、作るのが難しく、量産できる
代物でなかったり。「あーあぁ　だめじゃん　どうしよう」

ちゅうか、激務だったら、入社を見送る気かね。ここの人たち。

そもそも、入社前から、４０歳で出向　どうのこうの

148 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 00:33

ちなみに月平均何日くらいお休み取れるんでつか？
４日、いや３日以上ならがんがりたいでつ

149 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 00:35

ぬるぽ

150 ：不良デソンーマソIII世：04/05/11 00:36

年収や、課長になる割合、出向や転籍があるかどうか。

いまは、こうです。と言うのを知ってどうなる？
来年入社したとしても、１０～２０年くらい先のことだろう。
２０年後なんて、トヨタ系があるかどうかをわからないし、
会社は残っていても、雇用されて、給料をもらえる保障なんてまるでない。
それよりも、自分の１０年後、２０年後のキャリアプランでも考えて
それを達成する方法を考えた方がいいのでは？

それと、勝ち組か、負け組か　＞＞＞　　やら　　超えられない壁　などの話。
これも、現時点においてのこと。
短期的な株の売買やってる投資家じゃないんだから、そんなの意味ない。

151 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 00:40

>>144
プレス関係の生技をやってます。
生技が大変だと思われてる一番の理由は仕事の幅が大きいという点だと思います。

受注～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～生産
営業+生技、開発+技術+生技、生技+外注、生技+工機、生技+製造、製造

と言った感じで、受注からラインオフまで生技はずーーーっと仕事に関わり続けます。
もちろんトラブルが発生すれば、それは生技の責任になりますし
その対処に走り回るのも生技です。

絶対の自信を持って投入した新工法が全然ﾀﾞﾒﾎﾟで飛び降りたくなったり
その対処のために1ヶ月ラインにつきっきりになったり
それでもダメで結局当初の見積もりの1.5倍近い金額がかかってしまったり
納期遅れの外注の型屋さんとマジギレバトルしたり
新製品立ち上げの最中でも既存生産ラインの改善はやっていくのでさらに大忙しだったり
品証、製造からは毎日のように突き上げられたり
優秀な人の大部分が与太による拉致+海外出向で人手不足が深刻だったり・・・

とまぁ、そんな生技ですが実際やってみると楽しいですよ。
それにこの業界、どの職場に行っても大変なのは変わりないです。

>>149
ｶﾞｯ

152 ：不良デソンーマソIII世：04/05/11 00:41

>>148

視点が低いな。　

正規分布するなら、９～１０にピークがあるはず。
最少は、０　最大は３１日。

153 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 00:44

電素という会社に社愛精神はありますか？

154 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 00:47

土日の出勤状態、月残業時間、残業代の支払い状況、有給消化率を教えてください＞生技の人

155 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 01:04

>>152
それは月1で有給が取れるということ？

156 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 01:07

生産技術って全然地味じゃないよ。
商社みたいなこともできるし、設計に
「ああ！？こんな図面じゃ加工賃かかってしょうがねえよ！書き直して来い！」
と言えたりするし。（言われたりもするけど）
それにね、ヨタ系の生産技術は出世率が高いんだよん。

157 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 01:09

電素の下請けって有る？

158 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 01:44

電素の今の社長も生技出身でつ。

159 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 01:52

マネジメント能力が鍛えられるからだよな＞生技出身は出世率が高い

160 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 08:04

おまいら余計なこと言うなよ
正義のライバルが増えるじゃないか
俺は出世したいから正義第一志望でつ
技術部は出世が遅いでつ

161 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 09:53

マツダの井巻社長も生産技術出身らしいから割と一般的なことかもね。
よし！俺も生技部門にしようっと。

162 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 10:42

俺は製品設計やってたりするのだが。。。
残業時間だけ見るとね、そりゃあ１０年前の半分以下になってるんだけど
中身の濃さってのは３～４倍になってる訳だよ。
仕事の絶対量自体はが激減してる訳ではないから。
むしろ拡販、拡販で実質増えてると言っていいい。人員はと言うと据え置き。
かつての９０時間残業と今の４５時間残業。。時間の物差しでは比べられる
物じゃない。
言ってみれば４００ｍを１００ｍ走のペースで突っ走るみたいなもん。
圧倒的に今の方がキツいよ、精神的に。

163 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 10:49

正義の出世率が高い？間違いじゃないけど、真の意味での正義屋では
ないよ。
海外拠点立ち上げのためのマネージメントニーズが高いってこと。
物作りにどっぷり浸かってる人って訳じゃない。

164 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 12:39

生技逝くと英語ペラペラになれますか？

165 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 13:21

電素は事業部独立採算制で、不良デソンーマソIII世は付加価値の高い
事業部なんだろうな、きっと。
他はそんなカッコいいもんじゃないよ。慢性的人員不足で、一人で何車種
の開発が同時進行してるかも判らんくらいだ、実際。

ある車の実験室で実験状況見ながら別の車種の件で電話しつつ、
これまた別の車種のプレゼンレポート作っててる。大袈裟でもなんでもない。
実際、昨日なんの仕事してたかなんて覚えてらんないし、明日の仕事も
電話一本で変っちまう。
残業代のレート下げてくれて結構だから時間をくれって感じだよ。

166 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 14:57

>>164
マジレスしてよいか？
勉強するか海外でも行かない限りペラペラにはなれない。
設計でもペラペラな人はたまにいる
ていうか変な質問するな

167 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 18:37

>>165
そんなに忙しくて、精神的にきついのに離職率低いのはなぜなのでしょうか？

168 ：某トヨタ系部品社員：04/05/11 19:53

うちの部署（正義)は基本的に土日休みだなあ。トライがあると出勤するけど月2回までしか
休出やっては駄目と言われている。ただ隣の正義はより現場に近いので土日出勤が当たり前。
有休も月1ぐらいは普通に使えます。正義といっても範囲が広すぎて、
入る室やグループによってやっていること全然違うしね。
だから入社するまでわからないよ。こればっかりは運としかいえません。
ただ貧寒が一番忙しくてかわいそう。海外行きまくりで人いないので国内も火の車です。

うちの会社は貧寒が辞める人多いらしいけどあとの部署はあまり聞かないなあ。
あと、基本的に終身雇用ですので職場の人間関係はすごーく大事です！！
はずれの上司に当たるとやめたくなるかもしれませんが、うちの職場の先輩や上司はすごくいい人ばかりです。

169 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 20:08

トヨタ系は終身雇用が多いと思いますが５５歳定年を迎えたら
どうなるのですか？技能系のひとは再雇用される可能性が高いのですが
技術系の人は？　

170 ：某トヨタ系部品社員：04/05/11 20:24

55歳は役職定年ですので定年じゃありません。課長や係長の人が平になるだけです。

171 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 21:32

55歳は役職定年だよ。
退職したい人はそこで退職もできるだろうけど。

172 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 21:33

55歳は役職定年だよ。
退職したい人はそこで退職もできるだろうけど。

173 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 21:37

次長、部長クラスの人も平になるの？

174 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 21:40

能力のある人は下請け・関連に転籍します

175 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 21:46

ヒラになるわけじゃないだろ。
職能と役職は違うぞ。

176 ：某トヨタ系部品社員：04/05/11 21:52

正確に言うと役職手当が出なくなるだけです。優秀な部長などは例外で
55歳以降も部長に残ることもあるそうです。
まあ、うちの会社の社長はトヨタからの出向な訳だが・・・。というかデンソー以外は生え抜きが社長になれないでしょ。

177 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 21:55

不良デソンーマソⅢ世氏もﾁｮｯﾄイラついてるようだが、
ここの住人は学生が多いため、社会人が見てハァ？と思うような質問も
しょうがないかと・・・

漏れからもﾁｮｯﾄ一言
残業時間って学生諸君は気になると思うだろうけど、実際仕事をすると
そんなに気にならないと思うよ。
なにしろ、仕事には責任がついて回る。　
責任を果たすため、定時内に仕事が終わらなければ残業する。
嫌だとか、辛いとかじゃなくて、それが当たり前になるんだよ。

これを社畜と呼ぶなら、普通のサラリーマンはみんな社畜だね。
一般社員は共産党員みたいな思想家ではないので、普通に頑張ってしまうのですよ

178 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 22:15

>>176
役職手当だけがでないのですね！どの会社も同じことですが・・。

179 ：139：04/05/11 22:23

技術系でも、他部署との交渉が多い部署は大変ですね
おいらはあんまり詳しく書くとまずいんですが
部品系のとこで設計やってまつ
半年ぐらい前、トヨタ本社に打ち合わせで逝きましたが、定時で帰ってる人もいっぱい
いましたねぇ
ホントに拘束時間がながいか、短いかは部署によりますな
ただうえにも書き込みあったが、業務内容は以前に比べて非常に密になってきてます
一生、この業界で食べて逝きたいなら、トヨタ系にくるのが一番いいかと
大きいプロジェクトも目白押しだしね

180 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 22:29

>>154
トヨタ系ならどこでも似たような感じです。
何社かサービス残業が激しい会社もあったりしますけどね。
ちなみにウチの部署はGWの大部分出社してたので、
今週から交代でGW代休をとります。

>>156
他部門との喧嘩は生技の華です

>>162
きつい云々よりも時間がないので新しいチャレンジができないってのがつらいです。
新製品立ち上げ時に「こういう工法試したいな～」って思ってても
結局時間が足りないため、
失敗すればそのままジ・エンドなのでいつも通りの仕事の仕方に逃げてしまっています。

>>164
英会話教育を受けることはは生技の義務みたいになってます。
ウチも週1で英会話教室に通わされます。
が、結局は>>166さんの仰るとおり。

181 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 23:10

>>169
役職手当レスでそのまま残る人、関連に役員待遇で転籍する人
慣例を無視して社長特命で残る人・さらに昇進する人、色々です。
ちなみにパターンとしては一番上の２つが一番多いですね
特に技術系で仕事ができる人は関連から引っ張りだこです。

>>177
職場の空気によりますよね。
事技系でもサイレンと同時に先を争うように帰る部署もありますし
すでに退勤登録してるのになんとなく残ってるヤツばっかりの部署もあります。
ウチの部署だと昼間は同じ部門の人間でも顔を合わせる機会が少ないので
月曜のミーティングとこのダラダラタイムがもっとも重要な打ち合わせの場だったりします。

>>179
以前本体に出向してたときは一つ疑問をぶつけると
たらいまわしにされた挙句、丸一日かかって「担当が今いない」という
素敵過ぎる回答が帰ってくることが多く、なんだかなーという感じでした。

上で色々生技に幻想抱いてる人がいるみたいだけど
基本的に生技はブルーカラーです。一日中各工場を飛び回ってます。
そうした仕事が苦にならない、というか楽しいと思える人じゃないと厳しいと思います。
たかが3ヶ月の現場研修で「俺はこんなことするためにメーカーに入ったわけじゃない」
とか人事に泣き言入れるようなヤツ（ホントに毎年何人かいる）には無理です。

それでも構わない、望むところだという方であればウチも大歓迎です。
開発・技術と違って生技は職場の人間関係も良好です。
来年、皆さんにお会いできることを楽しみにしてます。

182 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 23:12

>>167
以前よりは高くなってると思うよ、離職率。ただ、機械系はつぶしが利かない
からちと辛いかなぁ。
辞める香具師は早々に辞めるから、平均年齢高くなってて担当部員だらけだし。

あ、担当部員は裁量労働制だからどんだけ残業しようがしまいが２５時間分
しか残業代貰えないんだよなぁ。

183 ：不良デソンーマソIII世：04/05/11 23:29

>>177

そうだよねぇ。仕事は、指示された物でもなく、任された物でもなく
「自分が引き受けた仕事」だもん。
納期までに終わりそうになかったら、残業なり、休出するのが当然。

でも、いくら残業をやっても評価はされない。
結局は、どれだけ成果を上げたか。

１．働く時間が長く、成果も上げている人　○
２．働く時間は少ないが、うまいこと、成果を上げている人　○
３．働く時間が長いが、成果がいまいちの人　しょうなねぇやつ
４．働く時間が短く、成果も出さない人　逝ってよし

ほとんどの人は、１です。　常時２の人はいません。
常時２だったら、新しい仕事が割り当てられます。
まぁ、時々２の人はいますけど。

184 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/11 23:33

一つの仕事がどれくらいのスパンで動いてますか？

185 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 01:31

＞170
三○重工の管理職（課長、主席以上）は55.5歳で退職する制度です。
組合員（主任、係長）は60歳までです。

186 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 14:46

>>181
生技はブルーワーカーっていうけど
トヨタ系の会社で偉くなってるひとは生技出身者が非常に多いのはなぜですか？

187 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 15:23

どこまでも行こう
道は厳しくとも
口笛を吹きながら
走って行こう

箱根駅伝の中継を見ていたら、この懐かしいメロディーが流れてきた。

ブリヂストンのＣＭソング。オリジナルは、記憶に間違いがなければ、
トッポジージョの声、山崎唯が歌っていた。

一人の男が自らの勤める会社の社長室に押し入り、
社長宛の抗議文を突きつけた上、持参した包丁で腹を刺し自殺した。

http://www.asahi-net.or.jp/~MI6M-FRYM/jukebox/brigestone.htm

188 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 15:40

>>186
質問する前に自分で考えろよ
たとえば設計開発とか研究職のヤシらが会社のことをわかると思うか？
もっというなら工場のことがどんなラインでどういった具合に稼動していて
不具合がでた時、どういうふうに対処すればよくて最適な量産体制は、、、
ってな具合で考えれば自然と出世が早いのは正義だとわかるぞ

189 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 15:41

それと正義は別にブルーワーカじゃないぞ
事技職はすべてホワイトだ

190 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 15:43

平均年齢３３．３歳の部品メーカってどう思います？

191 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 16:11

ニッパツマン惨状！

192 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 17:44

【社会】トヨタ社員、プレス機で圧死＝愛知
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084340701/

怖いよう(ﾉД`)
社員、って期間工とかの社員だよね？
総合職採用の社員じゃないよね？ね？

193 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 17:57

トヨタ系は設計でも生技でも開発でも
総合職技術系社員は配属前のライン研修が必須だぜ、学生さん。
甘っちょろい考えでは困る。

194 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 17:59

パン工場のラインとどっちが激務？

195 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 18:27

>>194
どっちもどっちじゃない。
たった３，４ヶ月の研修だからいいじゃん。
短いところは１ヵ月もないし。
新卒相手に危険な作業とかはさせない。

196 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 22:28

そういえば、前スレッドでＭ重工の営業香具師が連休明けに電素の中途最終面接
でカナーリ不安がってたが、（激務など・・）結局、どうしたんだろうな。

俺は電素行った方がいいと思うけどね。

197 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 22:40

デンソーって世間的にかなり給与水準高いっすね

198 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 22:55

ライン研修ってどんな感じの仕事になるの？
正直言って油まみれで流れ作業やるなんて耐えられそうにない。

199 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 23:37

おととい愛三工業の説明会に行ってきました。
燃料系部品が主力ということなのですが、将来性はどうなのでしょうか？
また社風等がつかみにくかったのですが、
この会社について何か知っている方いらっしゃいますか？

200 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 23:38

電素って知名度は低いよね・・・
前、誰かがどこかで書いてたけど、人に話すと「ダイソー？」って聞き返される・・・

201 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 00:50

＞デンソー　３８歳　４００万円
＞※比較的のんびり。トヨタの社員は激務で大変そう。

↑
ネタ？真実？
ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1084266547/

202 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 00:52

>>200
知らないお前がカスなだけ

203 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 01:28

>>202
読解力低いなー

204 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 09:40

刈谷とかだったらマンション１ルームの相場はいくらくらいですか？
５万くらい？
教えてー。

205 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 13:19

デンソーもかなりメジャーになってきたな
本まで出してるし

206 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 13:37

メジャーなわけないだろｗｗｗ

207 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 16:33

別に知名度はそんなに気にしなくてもいいじゃん。
実力はかなりあるんだしさ。
知名度があっても赤字じゃしょうがないし。
知名度あっても給料少なかったらね・・・。

208 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 16:39

JTBだな＞知名度あっても給料少なかったらね・・・。

209 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 17:11

本出てるの？
ほぇ～，当方学水で受ける予定なので，早速買って読んでみよう．
電素志望って知り合いに言うと，思ってたよりみんな知ってるみたい．
どうせ就職したら地元離れる訳だし，知名度なんてどうでもいいわな．

210 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 17:36

>>209
理系で知らない香具師なんかいるのかよ
よほどＤＱＮ大学なのか？

211 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 19:04

>>201
SPAは典型的な脳内電波記事だろ・・・絶対取材してるわけがない。

212 ：電素自主退職組：04/05/13 21:26

>>199
デンソーのガソリンエンジン電子制御分野の制御と入口系統(吸気･燃料)
の事業がちょうど愛三のコアな事業と一致する。
トヨタ車では概ね４気筒が愛三、６･８気筒はデンソーっていう分担。
出口系統(排気)は確か愛三は事業にはなくＯ２センサ等および点火系統は
デンソーが全てをカバーしている(と思う)。　　←最近は知らない。
(一部愛三でも点火コイルは持っているが圧倒的にデンソーが強い。)

愛三はもともと気化器(キャブレータ)メーカであったが、トヨタ車のEFI化に
伴い事業転換をしたのだが、当初愛三はEFI関連部品の設計･製造ノウハウが
無かったため、トヨタがデンソーの図面を横流ししてマネして追従した。
当時のデンソー(日本電装)では試作図面をトヨタに横流しされたため、それ
以来トヨタへの提出図面(社外図＝承認(願)図)の記載内容を大幅に間引く
ようになった。

>>194　>>195　>>198
ライン実習は通常４月下旬～８月中(夏季休暇前)までだったと思うが、
私の頃は現場が忙しく、９月からも配属先に関連した現場へ第二次実習
の名の下に現場応援が11月まで続いた。
通常の実習先は忙しい現場を中心に配属され、学歴関係なく(旧帝院卒～
私立学卒～高専)キツイ現場へ行く可能性あり。

今は知らないが、昔はエアコン工場とディーゼルポンプ工場が汚れ･音･暑さ
等でキツイ職場だった。　　女の子が多そうな軽作業の部門にはまず配属は
無い。　　基本的に季節工のオッサンと同様の戦力扱い。　　また実習中は
配属工場の近くの寮(季節工の人と同じ敷地の寮あり、但し建物は別棟)に
入寮することが多い。
私は西尾工場のエアコン製造だった。　　音･暑さ･薬品により特殊作業手当
を貰っていたが微々たるものだった。　　寮の共同風呂で水虫をうつされた
思い出がある。　　実習中はクルマ持込禁止。　　(特に６月末までは非組合
員であり、事故でも起こそうものなら即クビ。)

213 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 21:29

>>212
電素　辞めたのか？

214 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 21:57

>>212
バブル入社組みやな・・。わかるよその気持ち

215 ：139：04/05/13 22:04

>>212

承認図。関係者じゃないとわからない単語ですなあ。
おいらも実習やったが、まあ新入社員だから、そんなにつらくはなかったですね。
現場の人もいろいろ気をつかってくれたし。
ただそこで生意気な態度にでるとつぶされるよ。
メーカーの大前提はものつくってなんぼだから。
ものづくりの現場とうまくやれない方はいらないわけでして。
まあ、ただ、現場の方は新入社員にとってはほとんど接触のなかった、人たちでしょうなあ。

216 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 22:35

承認図ってﾄﾖﾀ用語？
設変とかもそうなのか？

知らず知らずに染まってるんだよな、この業界は

217 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 22:41

>>212
今は実習中からもマイカーＯＫになったよ。

218 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 22:52

通報しました

219 ：不良デソンーマソIII世：04/05/13 23:15

承認図　ちゅうもんは、産業界で普通に使われている物だが。
ようするに、これから納入するものは、こんな製品ですよ。Okでつか？
と　使うものです。

設変（せっぺん）　これ、設計変更のこと。　これも産業界で普通につかうけど、
こんな、呼び方はあまり聞かないけどね。

「トヨタ語の事典」読むと、なかなかおもしろいです。↓これね。
ttp://product.esbooks.co.jp/product/keyword/keyword?accd=31185506

あと、トヨタ系　ちゅうか自動車業界は、祝日がないです。
週休二日＋お盆休み（９日くらい）＋GW（９日くらい）＋正月休み（１０日くらい）　のみ。

これって、生活が、人生がすごおおーく単調になります。
今週と同じ1週間が、来週も、再来週も、定年まで続きます。
電機業界は、火曜が祝日だったら、その週の土曜日を月曜日に持ってくるなど、
メリハリがあります。まぁ、年間休日数は同じくらいですけどね。

あっ　それと、製造部門は、1月、2月は、土曜日隔週出勤なので、その分、正月休みが多いです。

220 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 23:18

>212
いつの話しだよ、それ？
まあ俺も１０月まで季節労働者扱いだったクチだが（ｗ

今は現場実習はホント短くなった。
教育期間後１ヶ月くらいじゃなかったっけ？
基本的に『実習』だよ。
季節工扱いで、夜勤ありの休出ありだったのは随分前の話。

221 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 23:26

＞「展開」「横展」「号口」「号試」「ポカヨケ」「水すまし」…。

水すましがわからないおいらはｸﾞﾙｰﾌﾟ社員失格ですか？ｗ
あとのは日常会話にも出るくらい親しんだ言葉だが・・・

222 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 23:32

＞２０１
くだらないと感じながらも、ＳＰＡ買ってみますた。
年齢間違えてること判明。
２５歳　４００マソ　ってなってます。
まぁ、上昇率とか直線近似してるし、くだらないし、無意味だけど。

223 ：不良デソンーマソIII世：04/05/13 23:41

最近出た、デンソーの本というと、これかな？　俺、持ってないし、読んでもない。

デンソー世界の車を支える最強技能集団　モノづくりの原点・人づくりの源流
ttp://product.esbooks.co.jp/product/keyword/keyword?accd=31348209

会社がメジャーかどうかなんて、あんまり気にしたことないけどね。
そもそも、メジャーの定義が良くわからんのだが。厨房が５０％以上知っていれば
メジャーとか。　東証の上場ならメジャーだとか。

メジャーで得することと言えば、サラ金ですぐに貸してくれる。　くらいか。

224 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 00:04

読みましたよ、本。
どちらかというと、技術よりも技能の高さについて書いてありました。
ホンダの本社員の人が書いてるので、おどろき

225 ：電素自主退職組：04/05/14 00:23

>>212です。

>>213
辞めました。

>>214
バブルちょっと前入社です。　　だから現在は結構オッサンです。

>>215
私も実習は稼ぎまくったうえ楽しみました。　　実習終了後も、その現場
とは仕事は無関係でしたが、飲み会と慰安旅行にはちょくちょく顔を出して
おりました。

>>216
>>219にて不良デソンーマソIII世さんにより的確に説明頂いていますね。

>>217
時代の流れですな。　　当時は何かと規制があり羨ましい。
あの頃の寮生は外国車はVWまたはAudiの５ナンバー以外購入不可でした。
(新入寮時の持ち込みはこの限りではない。)

>>219
確かに承認図は一般的な呼び方ですね。　　しかしサプライヤから出図
する時点では承認願図というのはトヨタだけの気がします。
それから外設申(外注部品設計申入れ書)はトヨタと同一形式のダイハツ
だけですね。　　外設申は承認願図発行に対し的確に指示をしている良く
練成された書類フォーマットだと思います。　　他社はこのあたり意外と
いい加減で、特に神奈川のＩ社あたりは承認図が殆ど戻ってこない会社
です。

226 ：電素自主退職組：04/05/14 00:24

>>212です。

>>220
>>214さんへの返信参照方。　←この”方”なる表現は神奈川のＮ社方言です。
私が実習を終え某設計部で仕事にどっぷり浸かっていた頃は第三技術本館の
場所はまだサービス部の建物でした。　101棟もNo.2までしかありませんで
した。
今や実習がそんなに短ければクルマ買うのもたいへんですね。　　私は実習
のおかげでクルマを買えました。　　私は実習は昼勤週･夜勤週･夜勤週の
パターンで、特に非組合員当時の昼勤は早出1.5Hr&残業2.5Hrパターンでした。

>>221
号試は生試、号口は量産が一般的ですかね？
L/Oはトヨタグループではラインオフでしたが、某社ではレイアウトです。
トヨタ語で一番嫌いなのは”品不連Ａ”です。

>>223
その本は先日本屋でちょっと立ち読みしました。　　買いませんでしたけど。
”デンソー”で得したことは、東海三県では合コン受けが良かったことかな。
それから財形や社内預金(まだ青帳っていうのかな？)の利回りが良かったこと。
でも社内整備担当の某Ｎ林自動車はコリました。

>>224
”技術よりも技能の高さ”っていうことで、技能五輪とかデンソー短大マンセー
の内容ですかね？　　そこまで立ち読みしなかったもんで。

227 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 01:03

>>226
デンソーから見て、アイシン精機はどう思いますか？

228 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 01:18

知名度などどうでもいいだろ
ダイソー馬鹿にすんな

229 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 01:23

ダイソーの100円自動車部品部門デンソー

230 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 01:24

デンソースレになっとる・・・（・∀・）ｲｲ！

231 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 01:26

ダイソーならより高い圧力のコモンレールシステム作れそうだ。
多段噴射シーケンスもデンソーのより洗練されてるだろう。

232 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 01:41

不良デンソーマンⅢ世殿
112で「係長クラスは、基本的に裁量労働制。でも、品質関係部門は、法律の定めで
できないので、フレックス制です。」
と発言していましたが、この法律ってどんな内容なのでしょう？
なぜ裁量労働制が導入されないか不思議でしたのでマジレスお願いします。

233 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 01:45

>>226
私のころは既に工場実習５週間で、私の職場は受入れによる人員余剰＆生産台数少
により夜勤すらもありませんでした。
職場の皆さんはここぞとばかりに有休をとり、有休をとっている人がいない日が
珍しいほどでした。

234 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 18:21

トヨタ用語のお話で盛り上がってるところ、失礼します。
トヨタが相手でも、上流が相手でも、↓はよくあることですか？

「当社では御社の以下の品番の製品を３０％コストダウンすることに決定しました。
　ついては、コストダウンの具体的方法とその効果を○月○日までに提出してください。」

235 ：某企業進入ｼｬｲｿ：04/05/14 19:44

引率でこの4月に入社したモノです。
実習しんどい。。。これ、ﾍﾀﾚやったらたしかに人事コールするDQNもいるかも

6時起床で23時帰宅、その間、ひたすら肉体労働（外人と同等）です
扱いは、ライン止めない＆残業減らすための人員として扱われております。
油にまみれ、汗だくになりながら日々精進しております。。。

そして、実習期間はうちとこは3ヶ月ですよ。。。＿|￣|○

まぁ、技術系基本給＋現場系残業量×技術系残業代で給料はいいらすぃ
ちなみに来月の給料は概算で手取り25弱は行きそう。
稼ぎはいいし、大学生活でなまりきった体を鍛えなおすいい機会だと思い、勤務しとります。
毎日、寮戻ると腕と足がパンパンですよ。。。（´･ω･｀）

236 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 23:23

いい会社じゃないか

237 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 23:38

>>236
いいじゃん。
長い勤続年のうちのたった３ヶ月だろう？
その仕事が一生続くわけでもなし、今後の仕事をやる上で
現場の苦労を知っておくことは必要だと思うよ。

238 ：不良デソンーマソIII世：04/05/14 23:55

>>232

別に、たいした話ではない。
裁量労働制ができる職種が、労働法で決まっているだけ。
もともと、研究開発やデザイナー、弁護士、一級建築士だったのが、
数年前に、企画や経理などの業種もOkになった。
品質保証の業種は該当しないだけ。

専門業務型裁量労働制　や　企画業務型裁量労働制　で検索汁。

>>212 （電素自主退職組）
神奈川県のN社というと、「○○を衝とする」会社ですか？
L/Oをレイアウトと読むのはスケジュールに「段確」がある会社ですか？
などという、狭い話は置いといて、

バブルちょっと前入社で、青帳がどうなったか知らないとなると、
80年代半ばに入社、89年頃退社ですかね。
青帳（社内預金制度）は、外部に銀行に丸投げして、「Aコース」と逝ってます。
キャッシュカードが貰えて、どこのATMでも引き出せます。
最近の利率は、0.001% 　10ppmと言った方がピンと来るかも。

239 ：不良デソンーマソIII世：04/05/15 00:08

>>234

マジレスすると、CCC21は、そんなもんです。CCC21は、トヨタ語辞典参照のこと。

まぁ、トヨタ側も、品番削減して共通化するとか、
買う数を増やす（全着とか、装着の車種増やす）とか
規格を緩和して、歩留まりや加工コストを抑える、検査の簡略化
など、いろいろ協力してくれます。

サプライヤ側も、新製品や新技術でコストダウンしたり、
拡販（トヨタ以外にも売る）の許可をもらって、量産効果だしたり、
段階的に下げてもらうよう交渉したり。

この両者の、活動でコストダウンが達成できます。（できなかったり。）

240 ：234：04/05/15 00:31

>>不良デソンーマソⅢ世様

ご回答ありがとうございます。
両方とも、融通が利いているので、まるっきり無理難題では
ないのでしょうね。

241 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 00:33

不良デンソーマンさん

係長格だと４０歳くらいで年収１本あるみたいですけど、裁量労働制だと
月２０Ｈ程度の残業しかつかないみたいだけど。もしかして賞与が３回あるの？
あるいは固定給が結構高いのでしょうか？　確かに激務みたいですが。

242 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 01:00

アスノホリエってどんな感じの会社ですか？

243 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 09:55

>>234
君の会社が大手の証拠だよ
中小企業に対しては、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝのﾊﾟｰｾﾝﾄを買い手が提示するのは禁じられてたはず。
ちゃんとした企業の調達なら、相手を見て、書面で出すか口頭で伝えるか判断します。

上にもあったが、TMCのCCC21もぶっちゃけてしまえば同じことです。
ただ、「30%下げろよ、じゃあな」　ではなく、色々手伝ってはくれますが。

244 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 10:07

不良デンソーマンさま・・

住友電装っていう会社しってますか？　
ここってヨタ系では無いと思うけど、ここも「でんそうさん」って言われているみたいです。　

245 ：243：04/05/15 12:56

追加すると、30%ｺｽﾄﾀﾞｳﾝをいきなり要求する企業もありますよ
もちろん自動車業界です。
「できなきゃ、転注です。　じゃ、よろしく」
これで終わりってところもあります。（具体名は差し控えます）

>>244
住電の何が知りたいの？
ここも離職者が多いので有名ですがｗ

246 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 14:25

デンソーって学推だとどのくらい落ちる？

247 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 14:32

>>246
旧帝で２割、中堅私大で４割ってとこじゃね？

248 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 14:37

>>247
そうか。サンクス。
友達がうけてるみたいだから気になってんな。
つうことは３割は落ちるのか・・・
それにしても結構通すんだな。

249 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 16:52

私も今年度から某メーカーに入社し、現在工場で実習中の者です。
>>235の方と同じく、3ヶ月間この実習が続きます。

仕事はきついです。まさしくこの業界に入る人の最初の試練でしょう。
私のやっている仕事は精神的というより体力的に辛いので、
体はボロボロになります。ただ、メリットもありますよ。

まず、お金。なんと言っても残業＋夜勤で1年目とは思えないほど給料貰えます。
何かとお金が足りないこの時期にはありがたいことです。

それと、体力的に鍛えられます。すでに工場で働き出して１ヶ月ほどになりますが、
体重が落ちて、全身がビルドアップされつつあります。
大学時代に形成された緩んだ体と不規則な生活とはおさらばです。

まあ、３ヶ月という期間が決められてるからがんばれるってのもあるんですが、
社会人に成りきれない１年目の新人にガツンとかます修行という意味では
かなり効果的なんじゃないでしょうか？やたらキビキビ動けるようになりますし・・・。

この業界受ける人は工場実習を恐れてる人も多いですが、
辛い中にもそれなりの価値はあると思いますよ。

250 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 17:23

>>244
住電って住友電工の略ですね。
でも、デンソーさんから見れば、どっちも同じでしょう。
ところで、住友電装の離職率が高い原因は何でしょう？

251 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 17:29

結婚退社が多いんだよ。

252 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 17:31

>>251
それは違う。総合職の話だろ。

253 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 17:33

総合職でも女はいるだろ。

254 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 17:39

仕事はトヨタ系並なのに、給料が安いからじゃね？

255 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 17:47

>>253
ハアー？　総合職の女なんかごくわずかだよ。

256 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 18:33

住友電装に退職者が多い理由
１・将来性がない（会社にも自分の出世にも）
２・給料が安い

こういう理由です。　どっかのスレで散々語られていたが・・・

257 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 18:54

>>245
>30%ｺｽﾄﾀﾞｳﾝをいきなり要求する企業
日産ですな。三年で3割下げろ、出来なきゃ取引停止とのたまい、
多くの下請けが･･･

258 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 18:57

住友電装はコネクタとハーネスを主にした部品屋さん
デンソーのようなシステム＆電装品メーカだと思って入社すると大間違い
住友グループでありながらトヨタのお陰で成長した企業です
ＡＢＳセンサ用ハーネス耐久性およびコネクタ成型精度に関してはレベル高い
四日市Ｒ２３沿いは空気悪そうだな

259 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 19:05

>256
管理職が糞みたいに多い会社。
親からの出来ない奴や管理職定年者が天下り。
メチャクチャ多い。

>258
コネクタ成型精度かｗ。自社の型技術のレベルは知らんが。

260 ：250：04/05/15 19:48

>>256 >>258 >>259さんありが㌧

商品の将来性がなく、給与が低く、出世難しい。
これはひどいですね。
ここを受けるのはやめときます

261 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 19:57

自分…デンソーウェーブを志望しています。
この会社はＱＲコード等、強みがある会社だと思うのですが、
皆さんは、どの様に思いますか？自分的には、ブラックな部分は
少ないかな…と。

262 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 20:30

>住友電装はコネクタとハーネスを主にした部品屋さん
>デンソーのようなシステム＆電装品メーカだと思って入社すると大間違い

住友電装はまさに部品屋だね。
モジュールシステムを作っているデンソーやアイシン精機とは違う。

263 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 21:00

>>261
トヨタの孫請けに当たるからおすすめできません。1次下請けレベルを受けた方が無難です。

264 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 21:24

>262
デンソー　アイシン　：　生産技術力では自動化・無人化、機能統合モジュール、ＩＴＳで先進

Ｓ電素　　　　　　　：　人手作業、内職、海外移転で安い人件費で人手作業増大
　　　　　　　　　　　　ＩＴＳよりも部品屋

265 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 21:33

アイシン精機はデンソーのように社名を「アイシン」に変えたいのに
福岡のラブホテル設備作ってる会社が先にアイシンを登録しちゃったから
変えられなくて困ってる、って本当でつか？ｗ
聞いたとき思わずお茶吹いちゃいますた。

266 ：不良デソンーマソIII世：04/05/15 23:03

>>241

年収　約1000万とすると、超大まかだが、

固定給　４５万
残業相当　９万
ボーナス　夏、冬それぞれ　１７５万
くらいの配分になる。
ここから、社会保険料や税金をはらうと、残り７５０万くらい。

>>244
知ってる。
住友電装とは別に住友電工があり、ややこしい。
電工の一部は、アドヴィックスに移った。↓
ttp://www.sei.co.jp/news/press/01/prs179_s.html

>>265
法務局が別だったら、Okのはずだが。福岡と愛知だろ。
アイシンも、非自動車製品（ミシンなど）を売っているので
福岡のアイシンと製品分野が重なるからかな。

そういうデンソーも、ドイツにDENSO（デンゾー）という会社があり
樹脂形成品を作っている。操業は、デンゾーが古い。
だから、DENSOが使えなくなり、一時期　NIPPONDENSO　（長い）
を商標にしていた。
でも、社名を変えるにあたって、カネで解決し、晴れて「社名変更」となった。

267 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 23:09

デンソーの社員食堂はどうですか？
詳しく教えてください。

268 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 23:14

不良デンソーマン③世　様
事業部でもいろいろあるけどパワトレ系で「うーん・・・ﾔﾊﾞｲ」というような
事業部はどこですか？　

269 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 23:23

実習３ヶ月って食器のこと？
普通に激務なんでしょ？
デンソー社員も食器なみにきつい仕事しる！！

270 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/15 23:52

どこも実習は３ヶ月だ、バカ

271 ：235：04/05/15 23:56

>>269
このスレで何度も言われてきているコトだが、
キミの言う、「激務」に対して、ただ「イヤだ」としか感じられないようなこらえ性のない人間では、
業界うんぬん以前に、どこの会社行っても社会人としてやっていけないかと。

>>249
お互い、残り2ヶ月、がんばりませう

ちなみにおいらはすでに1ヶ月足らずで5㌔減量に成功しますた。。。
まぁ今まで不摂生しすぎて肥満気味だったのも原因ですが。
少しうれしいｗ

ちなみにおいらはすでに、どんな仕事でも、楽しいことを見つけて前向きに取り組む努力を覚えましたよｗ
ライン回しながらライン長とかと雑談しまくりで満喫してまつ。

272 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 15:30

新型ゴルフが発表になりましたね。
６速ＡＴはＡＷ製ですよね。

273 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 16:40

ＡＷのＨＰもうちょっと格好よくならんかいな。

274 ：不良デソンーマソIII世：04/05/16 21:51

>>261
デンソーウェーブって、単独で募集してるのかな？出向のみだったような。

>>268
またまた幼い質問だが。

２０年後はガソリンエンジンちゅうか、自動車用内燃機関はマイナーになると思われ。
電動機が主流と思われ。　理由

（１）静止時に最大トルクを発生し、輸送用としては最適。　変速機不要。
（２）エレキによる制御が簡単。エレクトロニクスと親和性がイイ
（３）小型軽量。冷却などの補器も不要
（４）排気音はなし、高回転化が用意。始動も簡単。

あとは、電力さえ確保できれば。

275 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 22:18

不良デンソーマン三世殿

出世する人はどのような人が多いですか？

276 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 22:20

そんな質問やめとけｗ

277 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 22:34

該当企業一覧

豊田自動織機
愛知製鋼
豊田工機
ﾄﾖﾀ車体
アイシン精機
デンソー
豊田紡織
関東自動車工業
豊田合成
アイシンAW
アイシン高丘
アイシンAI
フタバ産業
豊田鉄工
愛三工業
光洋精工
中央発條
東海理化
小糸製作所
ﾌｧｲﾝｼﾝﾀｰ
大豊工業
太平洋工業
シロキ工業
ｴｸｾﾃﾞｨ
…etc

デンソーばかりがＴ系ではない。十人十色ですよ。

278 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 22:39

>>274
そうすると、ヤバイな。エンジン関連部品は。ＡＴなんかもっとヤバイのでは？　
・・・・とは断定できませんが。

縮小するのは事実だろうが。従業員はず新しい製品・事業にシフトするでしょう。

279 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 22:46

エンジン・点火系・冷却系・燃料供給系・
触媒・マフラー・ガソリンタンク作ってるところはあぼーん？

280 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 22:48

逆に生き残るのは内装・外装・車体・組立屋・照明・電子制御・ハーネス・ホイール・タイヤあたり？

281 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 22:53

ハーネスも安泰ではない。数はカナーリ減るし値段は叩かれる。

282 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 22:56

電動機なら電線メーカーは逆によくなるんじゃ？

283 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 23:42

>>279
それまさにデンソーじゃん。

284 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/16 23:47

>>277
トヨタグループはここに載ってる企業だけらしいね。
グループの系図が分かって面白い。
関自は独立系だったんだ。
http://www.tcmit.org/histry/04.html

285 ：不良デソンーマソIII世：04/05/17 00:17

今後主流　ちゅうか、仕事が増えるのは　ズバリ「ソフトウエア」
走ったり、止まったり、エアコンが冷えるのは当然。

たとえば、携帯電話選ぶとき
「FOMAは、基地局どうしが同期してないので、スペクトル拡散のコードが長くとれるが、ハンドオーバーのとき、
拡散コードの再同期に時間がかかりそう、しかも波長が短い２G帯だからマルチパスが　むにゃむにゃ」
なんて、選び方する人はいない。何ができるか、どんなサービスがあるか。が大事。

つまり、車の価値もECUに搭載されるソフトと、デザインで決まるようになる。　　　　かもしれない。

>>275

マジレスすると、

×は、報告型　　○は、実行型

「納期に間に合いそうにないです。　どうしましょう　エヘッ」は、×
納期に間に合いそうにないので、どうするのかを考えて、実行する人が、○

「こうなりました。ああでした。」ではなく、「だからどうするのか」が大事。

286 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 09:25

そういう話は

自動車部品で淘汰されるのは！！
http://science2.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1001128553/l50

287 ：Ｍ城二流大：04/05/17 21:13

不良デソンーマソIII世 sama

モジュール化が進展していますが、単なる部品の組み合わせでなく軽量化や部品点数削減、
そして機能統合してシステムアップをしていますが、コアとなる生産技術は接合技術か？
例えば非接触であるレーザ接合など。

288 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:06

シロキ工業ってどうですか？

289 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:10

いいとこ突いてる。

290 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:15

ちょっと質問ですが、材料技術部は社内ではどういう雰囲気ですか？
トヨタグループなら金属、非金属ともにあると思うけど。
原材料メーカーではないから、製品評価や生産技術的な仕事が中心になると
考えられるけど。
興味がある分野だけど、激務だったら考えてしまいますね。

291 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:28

研究的なこともやってるよん。

292 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:29

アイシン性器2回目エントリー。
今度はミシンで勝負だ！

293 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:34

不良電素マソは光臨する時間帯がいつも遅いな。
なんでだろ？ｗｗ

294 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:40

>>293
分かってるのに聞くなよｗ

295 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:42

>>294
仕事終了22時→めし→駅前のなじみの店でいっぱつ！
でつか？

296 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:43

ねえ、何で？
何で不良電素マソさんは降臨の時間が深夜なの？
ねえ！ねえ！ねえ！

297 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:44

コレクション通いに忙しいんだよ。

298 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/17 23:45

>>295
もぅ、エッチなんだからぁ

ぬるぽ

299 ：139：04/05/17 23:52

激務？仕事はどこ逝っても同じだよ
少なくともこの業界はね
給料もらって、仕事している以上、責任があります
基本的にまったりで高給などありえません
例外はあるでしょうがね

300 ：不良デソンーマソIII世：04/05/18 01:01

そろそろ、質問のネタもつきたようだが。

>>287
モジュール化を「くっつけること」と思うことが、　ﾌﾟ
俺が思うに、ECUの統廃合かな。担当技術部が違うからといって、箱を分ける必然性などないから。
これは、技術の問題でなく、組織や仕事のやり方を改める、経営上の問題。

>>290
材料は仕事多い。最近世界的に鉛フリーのはんだづけや、六価クロムなしの表面処理が必要だし。
これまで、アルミダイカスト使っていたが、樹脂にしたい　なんて相談にも乗ってくれ　　よ。

>>293,296
帰宅してから、飯食って（帰りに食べたり）、風呂入って、TVちょろちょろ見て、
２ちゃんねる徘徊して、作文するとこんな時間になる。みんな、こんなもんだと思うが。
でも、ハイブリッドレコーダー買ってから、TVを見る効率が格段に上がったので、
作文する時間も出来た　ノダ。

301 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/18 01:04

>>300
作文って何？
もしかしてポエムですか？

302 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/18 01:27

不良デソンーマソⅢ世様
海外エンジニアとの交流は盛んに行っているのですか？
また、デンソーのここがどうしても納得いかないという点はありますか？

303 ：新入社員マン：04/05/18 03:01

さっき、定時で帰れる夢見た。あまりの嬉しさに起きてしまった・・・。
明日もラインなのに・・・・(´･ω･`)

304 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/18 22:20

社畜に哀れみすら・・・と思った社会人

305 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/18 22:38

>>303
ﾜｶﾙ、ﾜｶﾙﾖｿﾉｷﾓﾁ…
この時間に帰宅して、明日もまた6時起き…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

306 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/18 22:54

仕事ばかりが人生じゃない！！
人生楽しみましょう！

307 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/18 22:54

いろいろな部品メーカーがあるけど、実際仕事をしてるときはトヨタとはどういう関係なの？
腰を低くして、お世辞やら接待やらの毎日だったりするの？
上下関係みたいのがでたりするのかなー。

たまには幼稚な文章書くのもいいなぁ、ハァハァ。

308 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/18 23:13

出たな幼房

309 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/18 23:18

ﾊﾞﾌﾞｰﾊﾞﾌﾞｰ　ﾜﾚﾜﾚはー**年ﾏﾃﾞﾆ50%ｺｽﾄ削減ｵﾒｼﾞｬﾁﾏﾁｭｰ
ｱﾝﾀﾝﾄｺﾛはー　ついてｸﾙきはｱﾘﾏﾁｭｶｰ?　ﾊﾞﾌﾞｰﾊﾞﾌﾞｰ

ﾁｬｰﾝ　ｵｵｾﾉﾏﾏﾆｰ　ｲｯﾁｮｰついて逝きﾏﾁｭｰ　

ﾊﾞｧｰﾌﾞｰﾊﾞｧﾌﾞｰ

310 ：139：04/05/19 00:11

トヨタとの関係ですか？
お互いビジネスなんで、対等な立場ですよ
少なくても現場レベルではね
上のほうはどうなってるかは知りませんがね

そういや燃料電池車の話がでてきてましたが、当分、ガソリンエンジンで行くでしょうね
もちろん徐々にハイブリッドがスタンダードにはなっていくでしょうが
ただコストがねぇ
燃料電池にしても、水素をどう供給するかって問題もあるしね

311 ：307：04/05/19 00:19

>>310
情報サンクス。多少なりと参考になりますた。

312 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 00:34

>>310
仮に水素を供給できたとしても、
可能積載量と稼動距離の関係はどんな感じなのかな？
素直な疑問なので、分かるようだったらお願いしまつ

313 ：不良デソンーマソIII世：04/05/19 00:45

そろそろ　消えようかと思いつつ。

>>301
作文というのは、ここに書き込むための文章作りのこと。
わかりやすく書いたり、内容を練ったり、誤字脱字が（なるべく）無いようにしたり、
けっこう大変。

>>302
海外エンジニアといってもいろいろあるが、
・海外の仕入先　半導体メーカなどのエンジニア
・海外の顧客　GMやBMW、PSA（だったっけ）、VWなどのエンジニア
・デンソー現地法人が現地採用したエンジニア

仕事で、関係があれば、交流は盛ん。
メールのやりとり、TV会議、出張で直接あう　など　電話は少ない。

納得いかないのは、マヌケな社員が出世することがあること。（まぁ、係長レベルまでだが）
たまに、課長レベルのマヌケな社員がいるが、これは、昇格後マヌケになったのか、
昔の年功序列で上がったか。

FC車の話は、俺はついていけない。他と議論してくれ。

314 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 00:48

不良デソンーマソIII世て旧帝でつか？
私大だと浮きますか？
明日面接なんでコワイ。

315 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 09:50

デンソー入ったらテレホに変えてコスト削減しようっと♪

316 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 09:54

アイシン精液
ダイソー

317 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 11:47

>>316
おまえのその発想力を、もっとまともな方向に使うことができたら、
世の中もっと楽しくなるだろうに。。。

318 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 17:12

このスレの対象となる会社だけで給料ランキング作ってくれ。

デンソー＞織機＞アイシン精機＞ほにゃらら・・・

319 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 17:16

名古屋県比率９２％

320 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 18:49

アイシンとフタバ産業、給料全然変わらない。フタバに入ればよかった・・・

321 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 19:04

>>320
燃料電池車が主流になると、マフラーは必要なくなるという話が
以前に自動車部品スレで話題になってた

322 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 19:31

いつの話やら
そうなるとヤマハはどうなるんだ

323 ：318：04/05/19 20:21

人に頼んでばっかりだと悪いので自分で調べました。
>>12にのってる会社のうちインフォシークマネーで平均年収が
記載されている会社のみ、順番に並べました。
http://money.www.infoseek.co.jp/MnStock?sv=MN&pg=mn_cprofile.html&qt=7203.t
↑こんな感じで調べました。ではどうぞ

豊田通商8,530,000円
トヨタ自動車8,050,000円
デンソー7,650,000円
トヨタ車体7,470,000円
豊田自動織機7,290,000円
関東自動車工業7,130,000円
アイシン精機6,820,000円
愛知製鋼6,600,000円
豊田工機6,580,000円
大豊工業6,580,000円
愛三工業6,510,000円
フタバ産業6,340,000円
光洋精工6,210,000円
豊田合成6,110,000円
ファインシンター6,090,000円
小糸製作所6,020,000円
中央発條5,930,000円
太平洋工業5,910,000円
東海理化電機製作所5,810,000円
エクセディ5,620,000円
豊田紡織5,450,000円
シロキ工業5,140,000円

324 ：318：04/05/19 20:22

完全に正確だとは思いませんが、ある程度は実態に近い
ランキングになっていると思います。

325 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 20:22

平均年収の無意味さがわからない厨房か？

326 ：318：04/05/19 20:36

>>325
わかりません。説明よろしく

327 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 20:43

>>326
現業＋事技

328 ：318：04/05/19 20:51

>>327
で、その結果>>323のランキングは
実態からほど遠いとおっしゃるわけですか？

329 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 20:53

>290
某グループの材料技術ですが、ぼちぼち激務ですよ
業務内容としては、もーそのまんま材料設計です。
ものすごく開発行為が入ることから生産直前、生産後
ばたばたすることもあります。どんな製品でもなんかの
材料でできてるのでなにかあるとすぐ槍玉にあげられます・・・

330 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 20:57

。。。やっぱプレスは怖いね。。。

331 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 22:56

なんだ、かんだ言っても、儲かっています。

332 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 23:05

>>318
そのデータの詳細を知らんが大雑把な平均は役に立たない
・年齢層のばらつき
・業務内容のばらつき(>>327が指摘してるね）

333 ：不良デソンーマソIII世：04/05/19 23:07

>>314

面接で浮くのか、職場で浮くのか　ハッキリしないのだが、
職場で浮くことはない。
ちゅうか、出身大学なんて誰も気にしてないし、昇格にも関係なし。ただ、
一流大学卒　→　マヌケは少ない。（理論的な考察や、戦略を立てる能力がある）
という傾向はあるかも。

>>326

そもそも、平均値ちゅうもんは、正規分布をしている集団に対して意味がある。
ホントは、平均だけでなく、σも必要だが。
年収が正規分布しているとは思えない。

たとえば、日本の平均貯蓄額が１５００万だとしよう。
分布を見ると、１００万以下が一番多く、額が増えるに従い減少していく。
平均を計算すると、１５００万だが、分布を見ると３００万以下が全体の８０％
を占める。この場合、
日本人の平均貯蓄額が１５００万　→　意味無い数字
日本人の８割は、貯蓄が３００万以下　→　集団の傾向を反映して、意味がある。

334 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 23:07

車体メーカーは現場の給料が高そうだから、見かけが高く見えるだけの気がするね。
他と比べて特に高いとは思わなかった。

335 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 23:10

>>329
ぼちぼちならいいんですよ。生産技術から
「モノがつくれないのはクソ材料のせいだ！」
なんてのもあるでしょうけど。
何て言うか、じっくりやらせてもらえるようなところなら多少長時間でも
激務とは思わないんだけどね。

336 ：デンソー機能部：04/05/19 23:17

デンソーの材技は金属屋とか結構定時で帰ってるけどな。
忙しそうなのは樹脂、ゴム関係かな？
ここのところよく新入社員が入ってるよ。
>>不良デンソーマンⅢ世様
今はなき通信技術部→ITSというパターンのお人ですか？
確かに無能なくせにたまたま成果が出て上にあがる奴には腹が立ちますな。

337 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 23:22

やっぱりね。
非金属のほうは徹夜でプレゼン資料直していたりって聞いたよ。
樹脂、ゴム関係は環境うんたらかんたらでめんどくさいんだよね。
某取引会社より。

338 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 23:26

>>336
大安の方ですか？　大安も永久繁忙なのですか？

339 ：不良デソンーマソIII世：04/05/19 23:28

>>333

貯蓄高のヒストグラム
ttp://www.stat.go.jp/data/sav/sokuhou/nen/pdf/gk11.pdf
の図１　「勤労者世帯」を見よ。

正規分布はしてないけど、結構貯金あるな。３０００万以上が約１割か。

>>336

通信ではないす。FOMAの話は「ネタ」ということで。
マヌケが昇格しても部下はついていかないです。
確かに、地位は会社がくれますが、リーダーシップは自分で獲得しないとね。
動物園のボス猿は、園長から辞令をもらってやってるわけじゃないからね。

340 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 23:43

デンソーの情報部門が分社した歴史があるの？デンソーシステム？
トヨタもトヨタコミュニケーションシステムがあるよね？
アイシン精機はアイシンＡＷか。

341 ：デンソー機能部：04/05/19 23:49

>>338
本社でつ。

>>339
おっしゃる通りで。ただ、上もマヌケだと無能さを見抜けず、
目立つところばかりを勝手に実績と判断しあげるということは？
今はもうあまりないかもしれないが。
上司も「部下を育成して、昇格させました」というのがひとつの実績だとか。
分布の形状なんてあんまりきれいにはならない。
これの場合指数分布といったところか？

342 ：デンソー機能部：04/05/19 23:50

>>340
デンソーアイセムね。

343 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/19 23:55

やっぱ分社化したんだ。

344 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/20 00:01

>>340
AWは違うだろｗ
AT専門に作った会社（いまはナビもやってるけど）

345 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/20 02:09

アイシン精機の事務本館の北側に商談スペースがあるよな？
カップを戻すと１０円返ってくる自販機があるとこ。
そこでカップラーメン食いつつ面接待ってる奴が居たが、
こいつは絶対内定取るなと思ったよ。周りの社員も唖然としてた。
お湯をどこから調達してきたのかは知らんが
凄い肝の据わった奴だ(；´Д｀)

346 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/20 03:14

どうでもいいことが、大安と言うと、
地元民の間じゃ、ちょいと有名なぶらkjgmうおおまえなにすsg/tw:g.たすけtjdあぁぁあぁっ

347 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/20 07:38

もちつけ

348 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/20 19:21

神　　トヨタ自動車、中部電力、東海旅客鉄道、東海テレビ放送、中京テレビ放送、中部日本放送

SSS　デンソー、豊田自動織機、愛知県、岐阜県、三重県、名古屋市、中部経済産業局、東海財務局
SS　　日本ガイシ、アイシン精機、NTTドコモ東海、名古屋テレビ放送、中日新聞社、名古屋地方裁判所
S　　　UFJ銀行、テレビ愛知、東邦ガス、豊田通商、カゴメ、名古屋港管理組合、名古屋地方検察庁

AAA　アイシンAW、日本特殊陶業、トヨタ車体、ブラザー工業、名古屋国税局
　　　　名古屋税関、中部運輸局、中部地方整備局、豊田市、岡崎市、岐阜市、津市
AA　　豊田合成、東海ゴム、愛知製鋼、大同特殊鋼、ホーユー、名古屋鉄道
　　　　十六銀行、INAX、名古屋法務局、名古屋大学、豊橋市、四日市市
A　　　フタバ産業、アイシン高岳、興和、ノリタケ、アラコ(合併)、名古屋銀行、大垣共立銀行、ミツカン、IBM中部、岐阜新聞社、マキタ、イビデン、
　　　　愛知労働局、愛知社会保険事務局、東海北陸厚生局(国立病院･療養所)、名古屋防衛施設支局、その他国Ⅱ官庁･大学、その他市町村

BBB　豊田紡織(合併)、アイシンAI、アイカ工業、JR東海エージェンシー、名港海運、豊島、新東工業、愛知銀行
　　　　バッファロー(旧メルコ)、岡崎信用金庫、愛三工、東海理化、オークマ、マザック、豊田工機、富士機械製造、中央発條、日本車輌
BB　　トーエネック、マスプロ電工、メニコン、中京銀行、百五銀行、岐阜信用金庫
　　　　JAあいち、JR東海高島屋、瀧定名古屋、林テレンプ、愛知機械、サンゲツ、愛知県警察
B　　　CKD、タキヒヨー、伊勢湾海運、瀬戸信用金庫、碧海信用金庫、イノアック、アイホン、大同メタル工業、名古屋三越、名鉄百貨店、松坂屋、丸栄

CCC　日本メナード化粧品、ユニー、名鉄エージェンシー、豊田信用金庫、名古屋矯正管区(刑務官)
　　　　日本郵政公社東海支社(一般職)、自衛隊愛知地方連絡部(曹候補士･二等陸海空

349 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/20 20:36

350 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/20 21:22

年収だけで職業選んでもためにならないよ

351 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/20 22:25

三菱重工業　最強

352 ：139：04/05/20 22:43

はあ、就職偏差値ですか。
おつかれさまです。年収ねぇ？
みなさんも働くようになればわかりますよ。
社会人になればわかると思いますが、特に技術系は会社が最先端の技術をもっているか？
自分に確かな技術的な能力がつくかをきちんとみきわめてください。
人事とは全く接点がないので、新卒採用が今、どの段階にみなさんがいるかよくわかりませんが
来年お会いできるのを楽しみにしております。

353 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/20 22:46

残業時間はここの人が入社する年はだいぶ少ないと思うよ。
今年は立ち上がりが多すぎて協定がまったく守れてない。

354 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/20 23:00

トヨタ自動車と東海旅客鉄道が同じなわけないだろ

355 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/21 05:44

三菱の新たな欠陥で捜査へ　ブレーキ破損の恐れ判明

　三菱製トラックにクラッチ系統の欠陥が新たに判明し、２００２年の山口県内の事故で運転手が死亡した問題で、山口、神奈川両県警は２０日、部品の欠陥が原因だった可能性があるとみて、業務上過失致死や道路運送車両法違反の疑いで合同捜査することを決めた。
　エンジンの回転を後輪に伝える「プロペラシャフト」に不具合があるため過剰振動が生じ、クラッチを覆うカバーに亀裂ができ破損する恐れがあることも分かった。
　クラッチカバーの破損はプロペラシャフト自体の脱落を引き起こし、ブレーキ配管が壊れる可能性もあるという。
　三菱ふそうトラック・バスはこの日午後、近く国土交通省にリコール（無料の回収・修理）を届け出ることや、同様のトラブルが５０件以上発生しながらリコールしなかったことを受けた社内処分を発表する。（共同通信）
[5月20日13時19分更新]

356 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/21 21:20

age

357 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/21 21:24

俺の親父デンソーの現場だが、定年前で貯金5000万以上あるぞ。
普通に塾に行かせてもらったし、貧乏な生活してるとは思えないのにね。
まあ、班長時代で夜勤していたときに1本こえてたみたいだからね・・・

358 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/21 21:25

ﾔｷﾝはでかいからね。

359 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/21 21:59

トヨタとデンソーってどのくらい現在給料違うの？

360 ：あ ◆CSZ6G0yP9Q ：04/05/21 21:59

あ

361 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/21 23:40

三菱重工業　最強

362 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 09:38

たしかに武器としては破壊の剣よりも強そうだが、
諸刃の剣並に自分もダメージ受けそうだ。

363 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 11:05

>362
何が言いたいのかさっぱりわからん。妄想者か？

364 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 12:54

>>357
デンソーの現場って、どう言う階層が有るの？

365 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 14:36

サビ残多いよ。けっきょく・・・

366 ：某トヨタ系部品社員：04/05/22 14:47

うちはサビ残全くないぞ。フ○バ社員か？あそこはサビ残多いと聞いてるけど

367 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 15:09

サビ残サビ残言うやつは、能力もプロ意識もないというのが定説。

368 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 15:15

>>366
＊タ＊は錆残多すぎて技術員が大量に脱走、
その穴埋めの為にスリーダイヤ系の会社買収したりしてましたね

369 ：某トヨタ系部品社員：04/05/22 17:43

フ○バは派遣がいないから従業員あたりの仕事量がすごいらしいな

370 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 19:36

住友電装の民衆で43歳年収1300万円とあったが・・・本当なのか？
確か、電工の子会社だと思うが。

371 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 19:38

子会社で激務薄給将来性皆無だよ！

372 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 19:42

三五ってどうですか？

373 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 19:45

>371
ハーネスは無くならないから安定していると思いますがいかがでしょう。
確かに国内生産はカナーリ減少しているね。８５％海外。人手集約生産。
しかし、数は減らされるよね。

374 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 20:48

何で減らせるの？
少なくても済むような構造に変えていくということかな。

375 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 20:57

現場実習中の新入社員だが、骨折しました。
同士の人たちも気をつけてくれ。

>372
友達が逝ってるよ。
自衛隊体験訓練に参加したとか言ってた。

376 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 21:38

>>373
ﾊｰﾈｽは将来も有望だから、是非行くことをお勧めします。

>>374
そんなことありません。　ﾊｰﾈｽ業界は今後も安泰です。

漏れは低脳だったからﾊｰﾈｽ業界に行けずに、泣く泣くﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟの某社に入社しました。
矢崎総業や住友電装に行ける人がうらやましい・・・
ﾖﾀ系部品ﾒｰｶｰの社員ほとんどがﾊｰﾈｽﾒｰｶｰを羨んでますよ。

377 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 21:45

なんてねｗ

378 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 21:57

ノイズ入り電波を感知しますた

379 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 22:36

他板でもそうだけどなぜか2chだとハーネスが話題沸騰なんだよな

380 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 22:48

>376
それって本当なのか？　信じていいんだね。

381 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 22:57

>>376　関係者の方ですか？　それとも社員さん？
　　　離職率が高いのはどうして？　

382 ：某トヨタ系部品社員：04/05/22 23:22

昨年のスレ見ればわかりますが、ハーネス業界は絶望というのが結論でしたけど・・・

383 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/22 23:31

内装屋ってどない？

384 ：376：04/05/23 00:23

>>380
もちろんｯｽ

>>381
住友も矢崎も知り合いがいます。
ﾊｰﾈｽはこれからも絶対に必要なﾓﾉですし、一部でﾊｰﾈｽ減少論があるようですが
業界を知らない素人さんや学生さんのﾀﾜｺﾞﾄでしょうねｗ

もっとも、ﾊｰﾈｽ業界の場合は高ﾚﾍﾞﾙの人材じゃないと仕事ができない、高給激務系
の業界ですから、ｸｽﾞ社員がより低ﾚﾍﾞﾙな業界へ流出しているらしいですよ。
うちの会社にも矢崎からの転職者がいますが、ﾊｰﾈｽ業界でやっていくには実力が足
りなかったと、転職理由を正直に教えてくれました。

矢崎は日本最良の同族非上場企業ですし、住友も世界最高ﾚﾍﾞﾙのﾊｰﾈｽﾒｰｶｰですから
安心して業界に入って、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ頑張ってください。

385 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/23 02:04

先日、横浜で開催された「人とくるまのテクノロジー展」においてカルロス・ゴーンが
技術の真価という演題で公演・質疑応答を行った。

会場からの質問で今後の自動車業界についての考えをお聞かせくださいといった質問が出た。
彼の意見は次の通り。今後自動車はガソリン車に替わり、燃料電池、水素、ディ－ゼル
などの自動車に移行するという意見が出ている。しかしながら、今後２０年は
ガソリン車が主流であるということに変わりは無い。（ガソリン車８５％、それ以外１５％）
しかしながら、５０年後はガソリン車は無くなるであろうと。それは当然のことで
油田が枯渇するから。
また、確実に言えることとして、自動車、自動車部品メーカーの数は現在より減少すると･･･

公演期待していたのに当たり前すぎてちょいとがっかりだった･･･

386 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/23 06:28

小糸のサビ残とか退社時間の情報わかりませんか？

387 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/23 10:52

>376
どうですかね。ハーネスは確かに車全体を見渡せる機会があるのは確かです。

しかし、「ハーネス業界でやっていける実力が無い」というのは疑問ですね。
ハーネス技術のコアコンピタンスについて君は熱く語れるならぜひ聞きたい。

某社もヨタ系や異業界へ転職していく方がいますよ。技術的にどうかと思うが？
但し、今のところ安定はしていますよね。

高給激務系？　君は正気か？　Ｓは大卒35歳係長級で年収640万円程度（裁量労働制）
通常の大手企業は750～800万円位ある。

それとＹは同族。Ｓは子会社。

388 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/23 12:11

ﾒｰﾙ欄も読めない香具師？

389 ：139：04/05/23 21:30

サビ残？
おいらは入社してから一回もないぞ
残業は全額つくのが基本
出世して、役職ついて労働裁量製になれば話は別だがね
最近は労働時間、労働環境についてはうるさいからね
３６協定もできるだけしっかりと守らせるつもりみたいだしね
あと将来性うんぬんというが、正直業界内にいてる人間もよくわからない

390 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/23 21:34

漏れも後どのくらい童貞なのかわからないんだから当然だろうな

391 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/23 21:54

>>388
2chﾌﾞﾗｳｻﾞ使えよ

392 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/23 22:10

>>390
一生かもしれないしね

393 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/24 08:47

童貞って恥ずかしいことなん？
就職したら絶対脱童貞できると思うが、、。
俺もパン職との合コンに期待

394 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/24 09:51

＞就職したら絶対脱童貞できると思うが、、

もろ童貞の妄想。。。
パン職ってのは学生時代にいろんな男とやりまくって舌が肥えてるんだよ。
童貞臭のする男になんか近づかないに決まってるだろ。

395 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/24 14:18

まぁ一部のヤリマンは初物食いが好きな香具師もいるけどなw

童貞臭じゃなく、キモヲタ臭を発しているヤツは論外だがw

396 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/24 23:44

技術系でアイシン、三菱重工、スズキに受かったんだか、どこに行こうが迷い中。
やっぱアイシンなのかなぁ・・・

397 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/24 23:51

>>185
> ＞170
> 三○重工の管理職（課長、主席以上）は55.5歳で退職する制度です。
> 組合員（主任、係長）は60歳までです。

そうなん？

398 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 00:57

>>396
スズキだろ
完成車メーカは気分がいい

399 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 00:58

しぞーか人です。
就活頑張ってます。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/9048/index.html

400 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 01:10

>>399
やべー、マルチうざい。
晒し方わからん・・・

401 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 02:05

>>398
釣り？
スズキの待遇知っててそう言ってるのか。
そして車体に同期がいるが、一度もそんなこと言ったことないんだが。
三菱重工かアイシンだな。重工は事業所別だと思うから
冷熱以外だったらお好み次第だ。

402 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 02:10

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヤッパリ、ニッパツ！

403 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 02:28

＞402

正解！！

404 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 18:52

【芸能】財務省幹部の娘、ＡＶ出演
1 ：ど根性の助＠三島▲φ ★ ：04/05/25 04:15 ID:???
今度は“国の金庫番”財務省の幹部の娘がＡＶデビューすることが23日発覚した。彼女は夏野果林(20)
という芸名で、『素人コギャルMANIAX11』（７月発売、Ｖ＆Rプランニング）に初出演。詳しいことは話して
いないようだが、父親が財務省の幹部であることは本人も認めている。パッケージに書いてある夏野の
紹介は「自動車の部品を作っているという・・・

http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1085426138/-100

405 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 19:37

>>401
> >>398
> 釣り？
> スズキの待遇知っててそう言ってるのか。

スズキってそれほど待遇悪いんですか？

406 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 19:39

釣られないくまーーーー！

407 ：１３２：04/05/25 22:05

きちんとした技術者になりたいならアイシン
まったりしたいなら、三菱重工だね

408 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 22:22

>>405
まぁ、仕事は給料や福利厚生だけじゃないからね。
車やバイクが好きな人なら良い会社だと思われ。

409 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 22:34

アイシンは入社5年目まではもれなく生技配属、みずいろ地獄の世界へようこそ。

410 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 22:51

>>409
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

411 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 22:56

>>409
アイシン入社２年目なんだが、その話詳しく教えてくれないか。
どこの部署の話なんだ？
精機じゃなくてＡＷや化工の話？

412 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 22:57

トヨタ系販売会社で不正車検＝元検査員ら８人逮捕－警視庁

トヨタ自動車系の大手販売会社「トヨタ東京カローラ」谷原店（東京都練馬区）の元社員らが、
車両検査を行わずに車検を通したとして、警視庁交通捜査課は２５日、虚偽有印公文書作成・同行使、
道路運送車両法違反の疑いで、元同店検査員依田吟哉容疑者（３１）＝東久留米市小山＝ら８人を逮捕した。
ほかに逮捕されたのは、別の元検査員２人と古川浩容疑者（３６）＝練馬区南大泉＝ら元同店フロント係２人、
元中古車販売会社役員ら。
調べによると、依田容疑者らは２００１年１２月から０２年６月までの間、乗用車７台について、整備や検査
を全く行わずに保安基準適合証を作成し、関東運輸局練馬自動車検査登録事務所に提出した疑い。
同容疑者らは口コミで知ったユーザーから元中古車販売会社役員を通じて依頼を受け、この７台を含め計３０台にこうした「ペーパー車検」を実施。ユーザーから１台当たり１万５０００～５万円の報酬を受け取っていた。　（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000856-jij-soci

413 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 22:58

ペーパー車検で８人逮捕へ、トヨタ東京カローラ谷原店

トヨタ自動車系の大手ディーラー「トヨタ東京カローラ」の元社員らが、実際は車の点検や整備を行っていない
のに、書類をねつ造して車検に合格したことにする「ペーパー車検」を繰り返していた疑いが強まったとして、警視庁交通捜査課などは、元社員ら８人を２５日に虚偽有印公文書作成・同行使容疑などで逮捕する方針を決めた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000401-yom-soci

414 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 22:59

トヨタ東京カローラの「ペーパー車検」で８人逮捕

トヨタ自動車系の大手ディーラー「トヨタ東京カローラ」谷原店（東京都練馬区）の元社員ら
が「ペーパー車検」を繰り返していた事件で、警視庁交通捜査課などは２５日、東京都東久留米市小山５、元同店検査員依田吟哉容疑者（３１）
ら元同店社員５人と、依田容疑者らにペーパー車検を依頼していた埼玉県朝霞市、会社員関川敬二容疑者（３２）ら３人の計８人を、虚偽有印公文書作成・同行使と道路運送車両法違反の疑いで逮捕した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000103-yom-soci

415 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 23:03

>>412-414
まとめてスレ違い

>>411
そんなにいじめてやんなてｗ

416 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 23:15

>>409
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

417 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 23:17

４０９が言ってるのはこの会社。
アイシン精機の親会社。

ttp://www.aishin-net.co.jp/index.html

418 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 23:18

>>409
　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　ゲラゲラゲラゲラ
　（つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　）　）
　（_＿）＿）　　　

419 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 23:20

４０９がいってるのはこのアイシン

http://www.7-dj.com/aishin/hyoushi.htm

420 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/25 23:29

電素　一次の結果が来ません。１週間経ちます。
みなさんどれくらいで来ましたか？　

421 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/26 06:06

だからさ、メーカーとディーラーじゃレベルの次元が違うのよ。
ディーラーなんて社会の底辺企業の一つだろ。

422 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/26 10:11

また不祥事かｗ
>>421みたいな考え方だったらまたやらかすなこりゃあ。
三菱の二の舞にならないように・・・

423 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/26 10:47

ニッパツ日本発条ってこのスレの対象？

424 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/26 11:31

トヨタ車体とかって平均年収とかいいけどやっぱ激務なんかな？

425 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/26 11:34

>>424
業　　界　　ト　　ッ　　プ　　レ　　ベ　　ルですよ

426 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/26 12:47

>>422
M菱とは問題の次元が違うダロw
も少し世の中の仕組みを勉強した方がいいよ

こんなん、よくあるヤンキー専用ペーパー車検業者が摘発されただけの話だろーに

427 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/26 13:34

>>425
そうですか。
やっぱりトヨタとかデンソー並なんすかね？

428 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/26 18:47

>>425
toyotaってそんなに激務か？そりゃ上になれば大変だけど、役割分担がキッチリしているだけに、少人数で会社をまわす(一人がいろいろな事をやる)一次・二次下請けのほうが大変そうに見えるんだけど・・・

429 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/26 19:10

高島屋日発

430 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/26 22:42

フタバ産業ってどう？激務の上にマフラー無くなるし将来性なさぽ

431 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/27 00:10

>>430
業界人じゃないから、詳しいコトはわからんが、唯一断言できるのは、

「おまいら学生が考えるレベルの問題なんて、経営者側にしてみればいまさらな話ばかり」

だってコトだろうか。。。
まぁちゃんと今後の経営方針を立てていると思われ。
その辺の話をそれこそ会社説明会等で質問してみるとよいかと。

。。。あ、もちろんソフトにな
いきなり「マフラーなくなるけどどうするん？」みたいに聞いたら不快感を与えるだけだぞｗ

432 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/27 00:38

アイシン精機が遺跡発掘支援事業を始めたよ。
凄い優良企業なんだけど、ときどき変わったことやるね。
犬猫用クーラーの「ニャンとワンダフル！」とか。

433 ：某トヨタ系部品社員：04/05/29 05:52

フタバはサビ残あるよ

434 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/29 10:43

トヨタ系だけどトヨタグループじゃないからね。

435 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/29 11:27

林テレンプってどないよ。隠れたいい会社のような気がするんだけど。

436 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/29 11:32

>>435
ＹＥＳ。
いい会社。

437 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/29 14:21

富士通テンってどうよ？

438 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/29 16:45

↑
薄給。マジだぞ。やめとけ。仕事はダラダラ。
楽したいならまあ、お勧め。

439 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/29 17:09

光洋精工は激務ですか？

440 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/29 17:11

軸受けは激務薄給

441 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/29 23:26

名古屋不美人って、本当っぽい！？
漏れ、見学会と説明会で２回行ったけど、
すれ違う人の質が平均して・・・・。

関東がレベル他界だけn

442 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/29 23:43

福岡はレベル高い　これマジ

443 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/29 23:43

>>441
日本海側が良いよ。まず肌がきれい。
水軍（海賊）が居た所は美人が多いという話もあるが。

東京は美人が多いわけじゃなくて、化粧が･･･

444 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/31 02:24

小糸製作所落ちた・・・

445 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/31 08:23

小糸は豆

446 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/31 13:12

>>444
デンソーにおいで。
おもしろいよ。

447 ：444：04/05/31 15:01

>>446
光関連がやりたかったんですよね
研究内容もLED関連なので
研究内容+趣味の自動車ってことで小糸を希望してたのに・・・

448 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/31 15:29

とよた合成いけば？

449 ：444：04/05/31 15:36

>>448
2次募集で選考過程中なんですけどね・・・・
他の内定先が待ってくれないです

450 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/31 16:38

デンソーでかせぐぞ～

451 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/31 16:47

友人が３年目で退職した。
給料上がらず薄膜部署配置されなかったら
毎日ゴムと格闘・・
正直どうなんででしょうか？？

452 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/31 23:59

トヨタの車が嫌いなのにトヨタグループ某社の内定を受けることになりました。
やっぱりトヨタ以外の車に乗ってるとヒンシュク買いますか？

453 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:03

>>452
ヒンシュクというか
乗る前にブレーキ線が切断されてないか確認したほうがいい。

454 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:14

お　ま　い　ら　東　海　理　化　っ　て　ど　う　よ　？

455 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:18

どうよって質問の仕方ってどうよ？

456 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:22

皆様、東海理化についての情報ご存知でしたら、
何でもいいので教えて頂けませんか？

457 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:27

>>454-456
この流れにﾜﾗﾀ

458 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:29

>>456
トヨタグループ

459 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:32

与太グループの企業だと、車は国産ならトヨタしか乗っちゃいけないのか？
内定したら買い替え必須？

460 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:33

うんにゃ

461 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:34

>>459
大丈夫だよ。
ガソリン代でないけど

462 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:36

トヨタ本社に出向くときに、とおーい駐車場に停めなきゃいけないみたいよ？
トヨタ車以外は。

463 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:41

>>456
英語はできて当たり前的な雰囲気だと社員に聞いたことがある（事務系）。
トヨタのエンブレムをデザインしたのは東海理化らしい。

464 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:44

>>458
グループじゃなくて関連企業でしょ
http://www.toyota.co.jp/jp/link/index.html

465 ：452：04/06/01 00:47

>>461-462
冗談だと願いたいな･･･。
あのいかにもダサいデザインに耐えられないのだよ。
別にそれだけで内定辞退するってことはないが、心の準備ってものがあるから。

466 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:47

>>459
トヨタとつく会社はきついだろうけど
それ以外のアイシンとかデンソーは
今の時代何でもいい

467 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:50

>>466
自社のトランスミッションやエアコンが搭載されていればな。

468 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:51

織機もなんでもいいそうです。
ただし、みんな自然とトヨタ車にしないといけないのかな～っと
思ってしまうらしいです。

469 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:54

>>465
冗談じゃなくて本当。
駐車場申請する時も一番遠い場所を割り当てられる。
しかしながらトヨタのデザインは最近相当に良くなったと思わないか。
私はトヨタ車いいとおもう。

470 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:56

>>465
嫌なら乗らなきゃ良い。それだけだ

471 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 00:58

天下のトヨタ様がデザインした車に乗れないってか。
そんなこと豊田市の酒場で漏らしたら
ただじゃ済まされないぞ。

472 ：452：04/06/01 01:18

まさかマジだったとは…。
みなさんありがとう。
まあたぶん自動車通勤はしないと思うし、あまり関係はないのかな。

でも誰がなんと言おうとトヨタ車のデザインってかなりダサいと思う。

473 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 01:20

>>472
そー言うのは主観だからね。
まぁ、好きに主張しててください。
入社後もね

474 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 01:29

Vitz以降、デザインの弱点も克服しつつあるね、トヨタは。

475 ：452：04/06/01 01:33

>>473
ははは。そんなつまらん主張なんぞしませんよ。
のらりくらりとした性格ですから。
カッコいい車が出ることを期待して入社しようと思います。
失礼しました。

476 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 01:34

これから買い替える時はずっとトヨタでもいいんだけど、
今とか数年以内に買い換えろって言われたら無理だぁ～

477 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 01:35

>>475
といいつつこんなところではきっちり主張する辺りが
引き子守っぽいな

478 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 16:06

とよたゴーセイはどんな会社？

479 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 18:52

>>478
http://www.google.com/search?num=50&lr=lang_ja&q=%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%90%88%E6%88%90

480 ：東海理化社員：04/06/01 21:22

>>463
英語ねぇ・・・心配するほどできるわけじゃないよ。

あと、ﾄﾖﾀ車は・・・社員の6割くらいだと思うよ。　駐車場差別はない。
以外と外車が多いような気がする。　多分世間より外車率が高いと思う。

なんか質問あるかな？

481 ：某トヨタ系部品社員：04/06/01 21:36

うちの会社は意外とレ○シィが多いよ（ｗ

482 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 21:39

社割とかありますか？
アリストやソアラも安く買えちゃえますか？

483 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 22:24

自動車ﾒｰｶｰじゃないから社割はないよ。
紹介ｷｬﾝﾍﾟｰﾝは国産車ならどこでもOKです

484 ：デンソー機能部：04/06/01 22:40

耕運機でもＯＫ

485 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 22:53

与太ホームの斡旋ならしょっちゅう来てるな。５％オフだっけ？

486 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/01 23:28

>>482
若者が乗りたがるような車にはない。
ディーラーで買っても値段変わらないなんてのは幻覚

487 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/02 19:57

>>481
漏れもレ○シィ

内緒だよ

488 ：不良デソンーマソIII世：04/06/03 23:44

トヨタ系の人は、トヨタ車（含むダイハツ）を買わないといけないのか？

会社が社有車（金儲けのため）として、商用車や乗用車、トラックなどを買うとき、
取引先や株主、地域の事情を考慮するのはOk。このへんは、戦略の問題。

個人が自分の金で買う場合「メーカなど気にせず、魅力的な車を買え」です。

だいたい、社員や関係者が買わないような車が市場に受け入れられるはずはない。
３ダイアみたいに、グループ企業が買ってくれると思っていると、ああなってしまうのだ。

俺みたいに、車にこだわらない人（安全に運行できて故障しなければイイ）は、
無難にトヨタ車を買う。トヨタ車を買わない人は、トヨタ車にないのもが他社にあるから。
それは何かというと、F-1参戦の歴史と成績、特別なエンジン（水平対向やロータリーなど）
WRCへのこだわり　など人それぞれ。

489 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/03 23:54

>484
機能品の生産技術はどれくらい忙しいでしょうか？
でも、私は機械工学専攻のため生産技術・設備設計などに興味があります。

生産技術だと海外駐在のチャンスがあると聞きました。
でも、最近は長期出張ベースとも聞きましたがいかがでしょうか？

490 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/04 00:22

俺も生技に配属きぼんぬだけど希望通るだろうか・・。
まかり間違って開発や設計にまわされたら嫌だ。

491 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/04 01:15

普通のメーカーでは生技の希望者は全然少ないんだが
ことトヨタ系に限っては比較的多いな。本体のスレでも
正義希望者結構居る。

492 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/04 07:48

生技は技術のｶﾀﾏﾘだからねえ。

493 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/04 18:46

俺設計開発志望した
正直、鬱だ
話を聞けば聞くほど正義がいい

494 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/04 21:05

正義にくんなよぉ。

495 ：デンソー機能部：04/06/04 23:07

忙しいか？ということを問題にしてはいけない。
その点は不良デンソーマンⅢ世も指摘している。
何がやりたいのか？まずはそれが問題でしょう。
海外出張は長期ベースと思われ。
最近は中国にも行けるとか。
設計は開発のほうがまだいいかも。
とにかく設計は生技からは「そんなの図面で描かれても造れんわヴォケ！」
品保からは「耐久で○○が壊れたから早く対策しろやヴォケ！」
と針の筵の部署も多々あり。それがすべてじゃないけどね。

496 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/04 23:22

>デンソー機能部殿
機能部の生技部門って、愛知じゃなくて、確か三重県のちょっと山奥（大安）
だったよね。愛知から通勤できるのかなあ？できないと思うけど。
愛知の方がわざわざ三重に配属させられる場合はあるのでしょうか。

497 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/04 23:34

>>496
それは「機能品」。
機能部と事業部という分け方があるのですよ。

498 ：デンソー機能部：04/06/04 23:40

漏れは大安で実習をしていたが、その時の現場の課長は
愛知県のＯ市から通勤していた！
できないことはない。だがやりたくはない。
愛知の自宅者で配属になった人がいたかはよく分からない。
本社の花形事務部門を希望して大安の厚生(だったか？)に配属された
二流私大のやつはいたが（ｗ

499 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 00:12

大安は三重県出身や尾張地方の方が多いのでは？
花形事業所は西尾や本社じゃない？

500 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 00:42

>>495
本当、トヨタ系って生技の発言が強いですよね。

501 ：デンソー機能部：04/06/05 01:22

>>497
やっと気づいてくれたあんたはエライ。

502 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 01:53

>>496
第二東名やら何やらのおかげで愛知から通えるようになったってデンソの人が言ってた

503 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 02:35

アイシンAWってどうよ？

504 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 02:36

>>503
アイシンＡＷってさ、何か目的意識のある人が集まってる感じがする。イメージだけど。

505 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 02:39

>>503

506 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 02:41

>>504
そんな意味不明なレスはいらん

507 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 02:43

つーかアイシン精機、ES落ちた・・
シャープも三菱も三井化学も旭硝子も通ったのに。

508 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 02:52

アイシンは独特だったな。
一次試験から運と実力がいる。
ある意味戦略的でおもしろいと思うが、
プレゼンでうっかり低学歴しかいない中に高学歴がまざると悲惨なことになる。

ESで落ちたのは職種が定員に達してるんじゃないか？

509 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 03:28

愛新性器は学歴よりも人物重視だからな。
卒業見込みや成績証明書は内定通知の後に提出する。
一次のプレゼンがキモで、出来の良い奴から二次に呼ばれる。
人前で堂々と論理的に話せる練習しとけ。

510 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 03:35

>>503
どうよって質問自体がおかしい
何か聞きたいなら聞きたいこと書けよ

511 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 08:35

豊田自動織機ってどうなのよ？

512 ：就職戦線異常名無し：04/06/05 08:51

>>511
　内定者だが何か

513 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 09:07

アイシンＡＷの給料はどうよ？

514 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 09:11

デンソーの給料はどうよ？

515 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 11:25

漏れ様の今後はどうよ？

516 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 11:42

>515
前途洋洋だ。

517 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/05 13:18

なんかおもしろつまらんスレだな

518 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/06 02:12

まだまだ続く現場実習

519 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/06 18:21

デンソーマンさんへ
事業部の生産技術では設備設計と工程設計とあるけど、設備設計というのは
実際に生産設備の図面を書いて設計するのですか？それとも派遣設計者に
設計を委託するのですか？

520 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/06 18:40

超激務はイヤ。でもお金はそこそこ欲しい。トヨタブランドも欲しい。
名古屋駅まで１５分以内じゃないとイヤ。
快速とまらないとイヤ（名鉄なんてもってのほか）。

そんな俺から見て織機がすごく魅力的なんだが。。。

521 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/06 21:06

食器って快速止まったか？逢妻駅でしょ。AM8:00始まり
電素は快速止まるし刈谷駅から近い。AM8:40始まり。

522 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/06 22:07

アイシンは刈谷且つ電素ほど激務じゃないからいいんでない？

523 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/06 22:22

愛知環状鉄道はダメですか？

524 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/07 21:15

>>522
こらこら、アイシン系列は人使い荒いことで有名だぞ

525 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 00:33

んじゃ半端モンは織機で決定か

526 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 00:43

電素は激務ですけど生技はまだマシだよ。設計はたいへんだー。
電素じゃないけど箱屋（ボデイ）設計は確かにもっとヤバイらしい。

527 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 01:14

>>524
荒いのはＡＷ、化工。
親会社の性器は電素よりチョイまったり。
まぁ”電素より”だから忙しいけどね。
あと上にある通り生産技術は設計に比べると良い。学生のイメージだと忙しさは生技＞設計だろうけど。
トヨタ系は生技が安牌で、名大、東工大などの高学歴が生技で修行積めばかなりの確率で出世する。
電素、愛新だとヨタ本社、車体、漢字に出向する人も多い。そしてボデー設計はマジヤバですよ。
言葉では言い表せない殺伐感と切迫感らしいですよ。

528 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 01:30

結局、食器がトヨタ系で（トヨタ自動車も含めて）最良です。
たいしたことやってないのにヨタ自の９掛けで給料貰えるなんてイイ！
ただ決してマターリじゃないから勘違いするなよと。

529 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 01:57

デンソーってあんなちっこいセンサーとか
コモンレール売ってあんな売上上げてるんだから
凄いよな。
例えるならインテルみたいなもんか。
外側のケースは大きいけど安いのと同じで。

530 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 02:11

正直就職活動するまでデンソーは名前しか聞いたことなかった。
織機なんてほんとに『食器』と思ってたしｗ
でも就職活動して、自分がどれだけ世間知らずだったかを思い知りました。

531 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 02:12

９掛けってなんですか？

532 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 02:34

>>530
漏れも『食器』だと思ってたｗ
トヨタなんて自動車と電素かろうじてアイシンしかしらんかった

533 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 03:04

>>531
0.9倍すること。
社会人になって商談するようになると
「この案件、８掛けでなんとかなりませんかねえ」とか使うようになるよん。

534 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 03:08

なるほど
さんきゅ！！

535 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 21:19

ネッツトヨタってどうよ

536 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 21:39

ヨタグループですが最終面接前に成績証明書なんか送りましたか？

537 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 22:17

>>536
デンソーだが内内定のあと送った。

538 ：536：04/06/08 22:33

ということは内定前提の最終面接か。

539 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 22:51

直腸検査はいつやるの？

540 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/08 23:48

内定のあと

541 ：539：04/06/09 00:57

ということは内定懇親会のあとか。

542 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 00:58

アフォウｗ

543 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 00:58

直腸ってｗ
そんなのやるのか？
ちょっと微妙すぎて釣りかどうか分からん。。。

544 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 01:42

ttp://www.pref.aichi.jp/koen/keikan/machiken1.7/machiken7-2.htm

デンソーのみすぼらしい寮

545 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 01:47

グアムや沖縄のコバルトブルーの海辺にありそうだね・・

546 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 09:42

>>544
いくらくらいなんだろう？

547 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 13:23

お前、激務っていったらトヨタ車体に勝るもの無し。
去年うちの研究室から逝った先輩がヒーヒー言ってるぞ。
四季報が残業40時間だから実質80時間くらいか？

548 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 13:30

>>547
まじっすか！？
トヨタ車体ってそんなにきついの？
その先輩の方って設計とかですか？

549 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 13:33

>>548
一兆円も稼ぐ企業が暇なわけがない。しかもそのうちの何十時間かは
サービス残業となる。それがいやならトヨタブランドの仲間入りは認められない。

550 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 13:39

もはや日本の企業は残業、しかもサービス残業が前提にしか成り立たなくなってしまった。
それほど効率が悪いのだ。かつて安月給と言われていたリーマンに年収１０００万円を超える従業員が増えたことが
元凶であると断言する。一部の人間の高報酬を沢山の従業員のサービス残業で補っていることを忘れないで欲しい。

551 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 13:44

むかしはリーマンよりは魚屋や八百屋でも工場でも自営業やれば給料はたくさん取れた。
それをいつの間にかリーマンが抜いてしまった。
初期投資は必要、給料は安く、ブランドもなく末端で働く意味が無くなった。
頭でっかちのニッポン。頭でっかちは転びやすい。転んで怪我をするのは上部の方。

552 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 13:58

>>551
>>頭でっかちは転びやすい。転んで怪我をするのは上部の方。

んー怪我しないように手で頭守るからダメ食らうのは体ｗ。
と言うわけでリストラには注意しようね。

553 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 15:52

>>552　ダメ食らうのは体ｗ。

内定者諸君、これは何を意味するかわかるか？いざとなったら社員はゴミ箱へということだ。
自分に自信がある奴は、内定を捨てて会社でも興したらどうだい？
小さくても人間らしく生活できる可能性を秘めているぞ。今田舎で農業もブームだぞ。

554 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 20:50

>>548
この業界ではボデーメーカーは通称”箱屋”といって
箱屋の設計に配属されたら、超々激務なんだよ。
本体、ヨタ車、関自、セントラル・・
これらの「ボデー設計部」はやヴぁい！！！
って先輩が言ってた。

555 ：某トヨタ系部品社員：04/06/09 21:10

ボデー設計は冗談抜きでやばいみたいだよ。素人にはまじでお勧めできません。
出向でトヨタに行ってた先輩が言うには、248号線沿いにあるトヨタ技術センターの一角で
死にものぐるいで設計しているそうです。
ボデー設計とは、単純に言うと車の外観を決める仕事で
設変（学生にはわからないだろうなあ）の連続みたいです。自殺が多いのもこの部署みたいです。
最近20時帰りが続いているけどいつもトヨタ技術センターのビルは電気ついてるしね（ｗ。
22時帰りの時も・・・

556 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 21:26

アイシン、デンソーで箱屋のボデー設計に一時出向するのは
陸上自衛隊のレンジャー部隊に参加するのと似ている。

557 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 21:36

＞自殺が多いのもこの部署みたいです。

有名でつね。
精神的に参っちゃうのかも。

558 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 22:03

箱屋はヤバイよ。

559 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/09 22:13

ここが多いってことは他の部署も少なからずあるの？

560 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 01:10

>最近20時帰りが続いているけどいつもトヨタ技術センターのビルは電気ついてるしね（ｗ。

あれってやっぱりボデー設計部の明かりなんですか・・(;´Д｀)

561 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 02:28

そんなこと言うと灯火管制されちゃうから言っちゃだめ！

562 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 02:51

ふとおもったんだが、トヨタは戦車作らないのは何故？

563 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 03:19

トヨタ技術センターは　　不夜城。

564 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 09:30

ふとおもったんだが、トヨタが何故戦車作らにゃならん？

565 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 11:37

生産管理って文系でもできるんでしょうか。

566 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 12:52

>>565
やろうと思えば誰でもできる。べつに大卒じゃなくてもできそうな物だがｗ。

567 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 13:00

それを言ったら営業だって・・・

568 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 13:01

トヨタの営業ってなにしてるんですか？

569 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 13:07

じゃ結論からすると
たいしたことはやってないと言うことでｗ。

570 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 14:51

>>568
海外営業

571 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/10 23:53

パッソ　ぷちぷち　ぷちトヨタ♪パッソ　ぷちぷち　ぷちトヨタ～♪

と楽しげなＣＭだけど、それを作ったボデー設計部はトマトよりも赤い血の涙が流れている罠。

572 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/11 06:32

>>571
発売会見でダイハツサイドは苦笑いの連続・・・・・。
上記の状況からトヨタは名前だけの共同開発でしょう。

573 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/11 11:59

>>572
発表ではトヨタはデザイン担当だとさ。

574 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/11 12:24

>>573
デザイン担当って・・・・・。ぜんぜんダメジャンｗ。
なんか生暖かい共同開発だなｗ。

575 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/11 19:24

前にも似たようなことやってて（ダイハツの車をOEM）失敗してるのに懲りてへんなぁ。

576 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/11 19:29

>>575
こんどはOEMじゃなくて自称共同開発だからｗ。

577 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/11 19:33

今度のは世界戦略車だからね。

578 ：某トヨタ系部品社員：04/06/11 20:35

>>556
デンソー社員はボデー設計には出向しませんよ。ほかの部署ならあるだろうけど。
ボデー設計に出向するのは車体やアラコなどのボデー屋ですよ。

579 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/11 21:14

住デンソーの社員はボデイーへの出向はあると聞いたことある。
でも、住デンソーも仕事は楽ではないらしい。（激務ということ）

580 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/11 21:26

トヨタ下請けの生産は夏には増えるのか？

581 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 01:44

トヨタ紡織の情報を下さい。

582 ：某トヨタ系部品社員：04/06/13 07:52

>581
友人が行ってるけど、今回合併したのはアラコやタカニチの方が紡織より給料高かったので
給料安い紡織基準にするためが主な理由だってさ。
あと、内装部門は結構激務といってたよ。その友人はフィルター関係だけど。

583 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 09:02

内装は箱と同じイメージだから激務なのは間違いない。
しかし、箱ほど激務ではないと思う。

超激務といわれている電素も、本体・斜体・漢字・食器の箱設計よりは
絶対マシだよ。

ましてや、電素の生技ははるかにマシ。（但し、土曜日や連休出勤あるけど）
設計・ソフトやＩＴＳ関連のほうが激務度は大。

584 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 09:14

>>583
そうか？生技はどこ行ってもきついでしょう？
開発期間の遅れや仕様変更、形状変更のしわ寄せ全部生技だし。

鬱になる奴、と自殺しちゃいそうなのは生技に多いぞ。

585 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 09:20

>>584
それって電素？

586 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 09:25

だからぁ自動車部品行った時点で激務がデフォだって。
オマイら諦めろよｗ

587 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 09:33

電素、夜10時過ぎにリク(情報系)から電話かかってきた時
電話先の社内は騒がしかった(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

588 ：某トヨタ系部品社員：04/06/13 09:33

ちなみに自分の激務の基準ですが
普通　月40～60時間残業＝1日3時間程度、金曜は定時近く、たまに土日出勤
激務　月60～80時間残業（100時間)時間残業＝１日3～5時間程度、たまに土日出勤

ほとんどの部署で100時間ぐらい残業やる部署はないですね。SE業界は常識らしいですが
普通の人間はそんなに残業できませんよ。

589 ：某トヨタ系部品社員：04/06/13 09:36

うちの会社内でしかいえませんが、部品業界で聞きたいことがあったらどんどん書いてください。
まあ、この時期はもう採用終わってるだろうけどね・・・

590 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 09:37

>>588
今は無理だって労働基準局のガサ入れ激しいじゃんｗ。
与太関連は警戒中。会社で働かず自宅で働いてる香具師多いんじゃないか？

591 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 09:42

残業5時間もありえるんじゃないか？8時に来て夜10時までで5時間。

592 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 10:59

>>585
お前、部品屋社員？
設変のしわ寄せは全て設計に覆い被さるんだが。
しかも設変は生技から要望出るの多いぞ。

593 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 11:12

>>585 は>>564

594 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 11:39

>>592
へーお前の会社いいな。うちは生技に全部くるぞ。
最近は開発期間の短縮である程度見切り発車で設備の設計と建造に入るからな。
途中で設計変更とか多すぎて胃が痛くなる。

>>しかも設変は生技から要望出るの多いぞ。
うちはそれはない。技術的に困難でも生技でなんとかしてるからな。
あるとしたら仕様書や製品図があからさまにおかしいので書き直せと言うときぐらいかな。

どっちにしろ生技は良い仕事じゃない年中中途の募集してるだろトヨタ系列・・・・。
辞める香具師多いから・・・・。

595 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 11:41

なぁ、なんかECSとかいう正体不明のところから内定貰ってるんだが
ここって、お前ら知ってる？

http://www.ecs-gr.com/

596 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 12:16

＞うちはそれはない。技術的に困難でも生技でなんとかしてるからな。

恵まれた会社でつね。
普通は設計が折れるんでつが(つД｀)ｿｯﾁﾆｶﾜﾘﾀｲ
ユーザー上がってくる要望と生技から突き上げられて
板ばさみ状態な罠。

597 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 12:26

>>594
その生技部うちに(・∀・)ｸﾚ!

598 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 12:29

>>596
俺は君の会社の生技担当者になりたいよ・・・・・・・。

ウチの場合は生産開始の日時が決まってるからどうしても生技でなんとかせざるをえない。
あとウチの営業がＤＱＮなんだよ。
試作ロットの提出期限１ヶ月早めたりとか生産開始予定早めたりと勝手に決めてくるんで・・・・。
いつかスパナで殴ってやりたいｗ。

599 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 13:31

正義・中途で年中募集しているとこ

与太、愛新、愛新栄陀部流、愛新絵～愛、愛新多可岡、斜体、幹事、食器
剛性、哀産、与太鉄　くらいか。　でも、愛新系の正義募集は年中です。人使い荒いのか？

以外と電素はあまりみないのだが。

600 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 14:31

与太って何？

601 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 14:32

利益一兆円企業

602 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 15:35

>>594,584
愛新　それとも　栄陀部流　の方ですか？

603 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 15:50

＞試作ロットの提出期限１ヶ月早めたりとか生産開始予定早めたりと勝手に決めてくるんで・・・・。

こんな無茶がまかり通る時点で
電素、愛新性器ではない。工程設計は生技がやるから。
生技の力が弱いヨタ系下位。
電素や愛新系の末端子会社かもしれん。

604 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 16:12

>>603
>>こんな無茶がまかり通る時点で電素、愛新性器ではない。

デン○ウ、ア○シンってそんなにマッタリか？
俺がいたときはひどい物だったが。

>>工程設計は生技がやるから。

これはどこ行っても同じだろ？他社は別部署が行程設計するのか？

605 ：某トヨタ系部品社員：04/06/13 16:48

>>603
うちは系列下位だけど、工程設計は正義がやりますよ。
というか、営業の人はトヨタとの価格提案が主な仕事ですが・・・

606 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 16:50

現場実習中のやつもまだいるハズ
どーよ？
俺は先月は残業７０くらいだったよ
はやく給料くれ

607 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 16:53

>>604
よく分からんわ。
あんたデンソーとアンシンどっちに居たの？ニセ社会人じゃない？
マッタリとかいう以前に、あんたの言ってることって
滅茶苦茶なんやけど。正義ならパケ前とか割中の意味わかる？
おそらく分からんやろ。

608 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 17:11

ラインオフを営業が勝手に決める…。
そんな越権行為してしまう大した営業の居る603の会社は
社員２０人未満。社長営業のとこでしょう
えらい所へ転職してしまったようですな。

609 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 17:14

デンソーやアイシンは激務だ有名だがw
トヨタに比べればマシだが。

610 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 18:12

>>598
それは得意先の要望だから
営業も社内に展開せざるを
得ないのでは？

611 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 18:18

>>608
俺の会社１万人規模だけど、
LOに限らず日程面は営業が仕切りますよ。
部品メーカーの都合で完成車メーカーの日程変えさせるわけには
いかないでしょ。このご時世に。
得意先が日程を営業に伝える→営業が社内に日程を伝える
→社内が日程を基に計画を練り直すってのが
当たり前の動きだと思ってました。

612 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 19:17

1万規模ってアイシンかアイシンＡＷか織機しかないじゃん

613 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 19:21

むしろ608が素人かとｗ

>>611が普通だろ。
性能確認車や１Aの日程情報を取るのは営業（あるいは生管）
それを社内展開するのは営業窓口で、生管・設計・生技・新進etcへ展開

営業の情報が変われば、それに応じてライン作りは変わるだろうに・・・
ﾃﾞﾝｿｰだってｱｲｼﾝだって一緒だろ、こんなのはｗ

614 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 19:31

デンソーもアイシンも生産技術の激務度は同じだよ。作っているものが違うだけ。
まだ、斜体とか与太の正義の方が超激務だよ。

話が飛ぶが歯-ネスのＳ友電素も激務らしよ。

615 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 21:34

太平洋工業とかシロキ工業などの
ほぼ知名度皆無な会社情報きぼむ。
デンソーやアイシンは情報出てくるけど
これらがさっぱりで（；´Д｀）

616 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 21:37

>>615
愛知県民発見

617 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 21:43

>>606
漏れは50だった。
4月が基本給のみ（残業なし）だったので、今月がいくらもらえるか楽しみ

618 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 22:19

太平洋工業は転職板見るとブラックだって。シロキ工業は不明。

619 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 22:34

すいません、
東海理化の話題があまり出ないんですか
どんな感じでしょうか？

情報少なくて（--；）

620 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/13 23:27

>>606,617
トヨタ系入ったらそれくらいの残業が普通なんですか？
よかったら企業名のヒントを...

621 ：617：04/06/14 00:08

>>620
あくまで『現場（ライン）実習』の残業量なので、ライン作業者の残業量だよ。

本配属後の残業量に関してはまだ未知の領域
だけど、本配属後の方が（残業が減るので）給料が下がるとは人事に言われた。
単純計算で50×1400＝7万ぐれーの手当てがつくことになるな
実際にはそれに夜勤手当とか付くから、10万近くは見込めそうだ。

ちなみに漏れの会社は>>1のどれか

622 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 00:12

現業で70残業か、凄い負荷かける会社もあるんだな。

623 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 00:34

研修がキツイのは織機だろ

624 ：620：04/06/14 01:33

>>621
そうですよね。最初は現場研修があるんでしたね。
それにしても現場の方々はすごいんですね。
会社は>>1のどれかですかぁ。どこだろ？
私も>>1の中の企業にいくんで気になります。

625 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 08:26

>>622
まーサビ残当たり前で通ってるからトヨタ系。
2回も踏み込まれてるし労働基準局にｗ。

626 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 09:18

で>>604と>>607はどこの人なの？
どっちの言い分が正しいんだ？

627 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 09:51

>>626
営業が日程を勝手に決めるって時点で６０４は？。
本来は伝書鳩的に納入先の希望を伝えて、関係部署と調整して決めるよね？
先に約束して無理だったら信用問題になるし。

628 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 10:12

>>627
そうなのか？
>>610 >>611 >>613の書き込み見ると
>>607 >>608が異常というかおかしく見えるんだが？

特に>>611の
>>部品メーカーの都合で完成車メーカーの日程変えさせるわけにはいかないでしょ。・・・・・
すごく当たり前に聞こえるんですがｗ。うちはこの通りだし。

ちなみにうちの場合は部署と人によって違うかな？
仕事出来て話のわかる人のところには営業も無理な相談するし頼みにくる。
仕事できない香具師は口だけ＆理屈ばかりでろくに働かない。
ちなみにうちは社員2000人程度かな今？とりあえず協〇会には入ってるはずｗ。

629 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 11:07

>>628
学生の立場から言わせてもらえば、なんでこの時間に書き込んでいるのかと（ｒｙ

630 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 11:13

>>629
今日は昼から出勤なんだよ最近帰りが遅くてね。
で君はトヨタ系の部品メーカー狙ってるのか？ｗ

631 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 11:19

狙ってますけど、社員１万人クラスの会社に行きたいです。

632 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 11:34

>>622，625
うちの場合、通常勤務は8時間＋1時間（昼飯）で９時間拘束
２チームで24時間回そうとすると、１チームあたりの拘束時間は１２時間

その残り３時間を残業としたら、
3h×20day＝60h/month
ぐらいに、なる

実際には３チームがあるが、土曜も動かしてる（たまに日曜も）ので、それよりも多少減るぐらいかな。
ただ、そのおかげで今日みたいに平日に休みがもらえる日もある。

ちなみにサビ残の類は現業じゃなく事務屋の話かと。そっちはシラネ。
現業系のおっさんらにサビ残なんかさせたら速攻やめてきそうだ。。。ｗ

633 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 20:13

現場でサビ残はありえん。機械にカードで自己申告でサビ残になるなら詐欺だ。

634 ：某トヨタ系部品社員：04/06/14 21:21

>>625
勘違いしてるけどもうサビ残無いよ。昔はあったのは事実ですけど。

635 ：某トヨタ系部品社員：04/06/14 21:23

フタバ産業はサビ残あるか・・・友人行ってるけど。
でもほとんどのトヨタ系でサビ残はもう無いと考えていいかと。

636 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 22:19

>>627
先に約束して無理だったらって仮定自体が
　あ　り　え　な　い
無理でも合わせるしか選択肢は存在しない。

637 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 22:57

デンソーとか食器、アイシンなどのトヨタ"グループ"ではサビ残ないっしょ。
トヨタ"系"の企業はわからんが

638 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 23:03

仕事は自宅にお持ち帰り

639 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 23:11

>>638
> 仕事は自宅にお持ち帰り

だな

640 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 23:32

それポンダじゃねえか。
電源落として「ハイ、うちには残業ありません」って宣伝してるの。
残業ってのは能力無い奴にとって、無くなるとキツイからな。俺もそうだが。
俺は一概に　残業＝悪　だとは思わん。適度に必要なものだよ。

641 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 23:50

電素や愛新からポンダやﾆｻｰﾝに転職ってできるのかな？

642 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/14 23:52

>>640
サビ残の話でしょ？

643 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/15 00:01

ダホン必死だな

644 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/15 00:05

>>641
できる。
っていうか居る。

645 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/15 00:25

>>644
> >>641
> できる。
> っていうか居る。

電素、愛新から与太ってのはたしかできないんだったよね？

646 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/15 00:33

なんでいちいち文を引用するんだ？
民衆の人間か？

647 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/15 11:32

電素、愛新からは、出向、転籍する可能性はあるわな

648 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/15 21:02

トヨタ系からトヨタ系への転職は無理ですよ
あと仕入先も無理です。
デンソー、ショッキあたりならホンダ、ニサーン程度なら余裕かと、、、。

649 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/15 21:03

残念ながら電素→ホンダは無理です。

650 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/15 21:04

アイシンから転職はどうでつか？

651 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/15 22:39

なぜトヨタ系間や協力会社からの転職は無理なのですか？履歴書にグループ会社や協力会社が書いてあると落とされるのですか？

652 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/15 23:00

>651
紳士協定みたいなもの。
与太系間の転職は厳しい。しかし、その間、ワンクッションおくと良い。

例えば、愛新 →　ニサーン　→　与太　とか

653 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 00:26

一部の会社は紳士協定を平気で破っているようですが・・・

654 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 06:34

>653
愛人性器

655 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 14:51

デンソーとかアイシンの情報は嫌というほど分かったから

フタバ産業
豊田鉄工
愛三工業
光洋精工
中央発條
ﾌｧｲﾝｼﾝﾀｰ
大豊工業
太平洋工業
シロキ工業
ｴｸｾﾃﾞｨ

などの内情きぼ～ん。一番知りたいよ

656 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 14:53

そうそう、メジャーどころの情報なんてどうでも良いんだよ。
今にも潰れそうな下請けの情報が欲しい。

657 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 15:02

別に潰れそうってわけじゃないが。
業績は好調だ。

658 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 15:32

>>655
一番知りたいってそんなかのどれが一番なんだ？
10社も社名上げてちゃ聞きたい話も聞けないだろ

659 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 17:33

じゃあ東海理化

660 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 18:02

>>659
お前誰だよ！>>655の中にないじゃんｗ
面白い香具師だな

661 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 20:51

愛三工業について何か、何でもいいから知ってる人いない？
激務だとか、福利厚生がいいだとか

662 ：某トヨタ系部品社員：04/06/16 21:10

＞愛三工業
デンソーの下請けです。一度つぶれそうになったときにデンソーに助けてもらっているので。

基本的にトヨタが消えない限りトヨタ系の会社はつぶれることはないです。
やばくなるとグループのどこからか主力製品を移管するので。
だから終身雇といわれているわけです。

663 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 21:10

中央発條の情報(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

664 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 21:41

>>663
俺んちの近くだよ

665 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 22:04

>>664
そんな薄っぺらい情報なんてヽ（*｀Д´）ﾉ

666 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 22:04

愛知製鋼はどうです？
ボーナスが少なかったということ以外、全く話題に出てないようですが。
かなりのんびりした雰囲気の会社だと思ったけど、トヨタ系である以上やっぱり激務なんですかね。

667 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 22:49

てか夏のボーナスみんないくらだった？

668 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 23:23

テクノサービスってやけに平均年齢が低いのですが、
ここってトヨタ本体のための人材派遣（バンク）みたいなものなので
どこかに派遣されて使い捨てなんですか？

669 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/16 23:33

アスノホリエの情報ありませんか？何を作ってるの？大きい？

670 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 09:22

>>668
テクノサービス　←　そんな感じだｗ。あとコミニケーションとかも同じ。

671 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 11:39

豊田市に、重さ1200億トンの隕石が、時速20万キロメートルで
衝突したら、流石のトヨタでもやばくね？

672 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 12:42

>>671
極地的な直下型地震の方がいいだろ。

673 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 13:55

>>671
そんな隕石が来たら全海洋蒸発が起こって全人類ｱﾎﾞｰﾝだなｗ

674 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 20:40

>>667
新入社員ですが、20万弱です。寸志じゃないのはまじでお薦めだよ。

675 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 21:00

>>669
ガソリンタンク、インレット、リッド等の燃料系部品メーカー。
与太と合同出資で立ち上げた樹脂タンク会社がダメポ街道爆走中だけど、他は好調。

あと、今まで会った社員は全員が堀江金属と名乗り、
いまだかつて「アスノホリエ」と名乗るヤツに会った事が無い。

676 ：669：04/06/17 21:51

堀江金属というのですね。アスノホリエってなんでしょう・・・

677 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 22:41

幹事ってどう？基本的に本体とやっていること変わらないと思っていいのかな？

678 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 22:53

ぜんぜん

679 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 22:56

>>675
１０回口に出して言うと「アスホール」を思い浮かべてしまうからだろう。

680 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 23:23

アナルホール？

681 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/17 23:47

>>677
漢字は工場移転するからねえ。
裾野と寒い北国に飛ばされるよ。

682 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/18 00:21

フタバ産業
豊田鉄工
愛三工業
光洋精工
中央発條
ﾌｧｲﾝｼﾝﾀｰ
大豊工業
太平洋工業
シロキ工業
ｴｸｾﾃﾞｨ
この辺の会社の情報は？

683 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/18 00:46

そんな会社が話題にのぼるわけもなく

684 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/18 03:10

dane

685 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/18 07:01

>>681
全くいいことないね。

686 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/18 07:28

三五ってどうですか？
このままフタバの独走で淘汰されるのでしょうか？

687 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/18 11:52

>>685
業績いいってばさ。
４年目の同期にボーナスの額聞いてみたら
凄かった。

688 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/18 22:32

>>687
あとは仕事についていけるか、だね。

689 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/18 23:59

幹事はマッタリだよ。
デンソーの１／４の忙しさだよ。

690 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 01:51

減点法で社員を採点する企業ってやっぱり働きにくいんですか？

691 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 08:29

>>689
よく言われているね。デンソーとの差が給料分ならそれでいいけど。
>>690
イエスマンなら問題ない。

692 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 08:50

デンソーの１／４ということは激務ってことですね。

693 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 08:58

ここで激務といわれているのはどういう基準？
過酷度というと本体・斜体・食器のボデイ－関連部門だろう。

電素が激務といわれているが９：００～２２：００の勤務体系で
あれば問題ないだろう。

そんなに激務がイヤなら目潰しでも行けば。
ただ、財閥安定志向は崩壊したから雇用は不安だろうし。

694 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 09:00

９：００～２２：００の勤務体系であれば問題ないだろう。

やっぱ自動車はすごいな・・・

695 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 09:09

>>643
>>電素が激務といわれているが９：００～２２：００の勤務体系であれば問題ないだろう。

おいおい問題あるだろｗ。９：００～２２：００ ←　これで月－金働いてれば労基違反だろｗ。
健康診断受けさせてもらってるか？あと代休等で労働時間調整してれば話別だが。

こりゃ近々またガサ入れ食らうなトヨタ系ｗ。

696 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 09:11

>>695

×643　○693

697 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 09:57

693は頭痛いヤシだから虫しる！
トヨタ系は基本的に月４０～６０時間の残業は許されないはずです。
ていうか９：００～２２：００を１ヶ月したら
月８０時間オ－バーの残業になるだろ！ボケが。
社員を殺す気か？

698 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 10:39

XX　　トヨタ自動車
SSS 日産ホンダ
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS デンソー豊田自動織機
S アイシン精機日本ガイシ
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体ダイハツマツダ富士重アイシンAW
AA 豊田合成スタンレー電気小糸製作所日野自動車スズキ東海ゴム　サンデン
　　　日立ユニシアオートモーティブ　日本特殊陶業 NOK ケーヒン　カルソニックカンセイ
A ショーワ関東自動車トヨタ紡織　CKD 富士通テン
　愛知製鋼フタバ産業日産車体日信工業 NTN　NSK 大同特殊鋼
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB 東海理化中央発條ニッパツ光洋精工　市光工業
トキコ日デ三菱自 NISMO FCC　豊田工機
BB 愛三工業曙ブレーキいすゞ山田製作所　ジャトコ
日鍛バルブテージーケートヨタテクノクラフト富士機工日産工機ボッシュ
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂

699 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 10:43

残業が45時間超える場合は、事前に組合に申請（月の途中で調査がくる）
もちろん、結果として超えちゃうことはあるが、うちの部署も激務だが、特別な
P/Jでもないと45Hは超えないぞ（調整もするけどさｗ）

9：00～22：00でなぜ月80超えになる？
学生には休憩って概念が無いのか？
多分、9：00～18：00までで8時間じゃないか？（朝30分ﾌﾚｯｸｽ使用だな）
18：00～22：00で多分3.5Hの残業だと思う。
3.5H×20=70H　22日稼動でも77Hだが？

それに、21時50分に帰る日があれば、これは-0.5Hだろ。
実質毎日22時近くでも60～65Hくらいだろう。
さらにﾖﾀからの直退などもあれば・・・月55～60Hくらいが妥当なとこじゃないか？
さらに年休取ったり、飲み会あったり、自己都合で定時で上がったりで残業しない
or１H程度で帰る日があるから、実質35H～45Hが普通で、激務が60Hoverってところだなｗ

もちろん帰りは大体9時過ぎだよ、おいらも

700 ：693：04/06/19 11:33

>>699 そのとうりだよ。ここは何も知らんアホ学生が多いからな。

701 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 12:12

いや、世の中８：００～２２：００拘束の会社などいくらでもありますから・・・。
超過勤務手当てとか言ってね。

702 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 12:38

実際働いている社員の方々に聞きたいんですけど。
来年の会社に入るまでにやっておけば役に立つことや、
最低このくらいは知っておけというのあったら教えていただけませんか？
ちなみに技術系で生技志望です。

703 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 14:25

>702
今のうちに遊んどけ。
ま、与太生産システムくらいは勉強しとけば。専門知識等は部署による。
あと、体力、メンタル面を強化しておいてください。

704 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 14:26

やっぱり、英語力じゃないかなぁ。特にリスニング。
あと、TOEICのスコアあるんならいいけど、無い場合はTOEICをやっとく、昇進にも関係してくるから。
技術的なことは、職場に配属されてからでいいよ。ちゃんと研修とか
あるから。

705 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 14:36

デンソーの元社員がコモンレール(?)技術の特許対価で
会社を訴えますたよ。

706 ：某トヨタ系部品社員：04/06/19 15:13

>いや、世の中８：００～２２：００拘束の会社などいくらでもありますから・・・。
ほんとにあるのかと思いますよ。たまにならいいけど１週間連続で続いたら大半の人間は倒れると思うのだが。

707 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 15:53

>>706
結構なじんじゃうもんですよ。

708 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 15:54

アイシンは激務なんでしょうか？
内定出て悩んでます

709 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 16:15

>>708
悩むな。就職なんて賭けだからなｗ。
そんな俺はトヨタ退社後日産にｗ。

710 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 16:45

>>709
何かあったんですか？ｗ

711 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 19:45

＞デンソーの元社員がコモンレール(?)技術の特許対価で
会社を訴えますたよ。

どこかに記事ありませぬか？

712 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 19:51

>>711
これのことかな？

特許の対価１０億円求め提訴　デンソー元社員

　自動車部品メーカー「デンソー」の元社員が新型の自動車用燃料ポンプを開発し特許を得たのに正当な対価を受け取っていないとして、対価の一部として１０億円の支払いを同社に求める訴訟を１９日までに、東京地裁に起こした。
　訴えによると、元社員は１９８０年代に他の社員５人と新型の電動式燃料ポンプを開発。特許の権利をデンソーに譲渡し、同社は日本と米国で特許を取得した。
　元社員側は、２０００年までに同社が特許で得た利益は１９９億円を超えると主張。開発担当者の貢献度を２０％、その中で自らの寄与度を３分の２と算定し、本来受け取るべき対価は約２６億円と試算。その一部を請求した。
　元社員がこれまでに受け取った報奨金は約５０万円という。同社広報部は「何も連絡を受けていないのでコメントできない」としている。（共同通信）

713 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 19:59

この業界中途採用しているけど激務で脱走兵が少なくなく
その補充で募集しているらしい。
電素でも就職四季報では４００人の事技職が脱走している。
しかし、激務といわれても仕事が好きな方なら別ですがね。
あと、生産技術は長期連休は期待しないほうが良い。
土曜や土日出勤もある。代休取るのは本人次第。

714 ：某トヨタ系部品社員：04/06/19 20:28

>>713
～らしいとか、人聞きの情報は何も意味を成さないよ。自分も以前はそう思っていたけど。
入社して働かないとそういうことはわからないしね。
生産技術でもいろいろあって、長期連休ない部署もあれば普通に取れる部署だってあるんだよ。
正義は幅広いからね。うちでいえば、設備導入系や現場に密接な部署は土日出勤当たり前、長期連休なしがデフォルトです。
残業もそういう部署はどうしても多い。
そういうところに配属されるのはどちらかといえば同期の中で学歴が低い人が多いです（うちだけかな？）。
自分が入る会社の中で学歴が低い人は覚悟しておいたほうがいいかもしれません。

715 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 22:26

知能ない香具師は体で働けよ

716 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 22:43

>>715
有限不実行め。

717 ：709：04/06/19 22:50

>>710
辞めた理由？トヨタ体質が肌に合わなかったからｗ。
実力主義じゃないからトヨタ。成果あげても上司に手柄を根こそぎ持ってかれたりとかしてねｗ。

いま比較的、実力に見合った待遇されてるから満足。労働意欲も以前よりかなり出てきてる。

>>714
>>同期の中で学歴が低い人が多いです（うちだけかな？）。

↑聞きたいんだけど、君が言うところの低学歴な人たちは仕事できない人なの？出来る人なの？
もし仕事できるのに低学歴ってだけで生産にまわされて基地外みたいに働かせられてるとしたらそれって不幸だよな。

718 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 22:54

>>717
何で社会人がこのスレなんてのぞいているの？

719 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/19 22:55

無知無能な学生を釣るのが楽しいからに決まってんだろ

720 ：某トヨタ系部品社員：04/06/19 23:05

>>717
学歴が低いという意味です。能力のあるなしは実際に仕事してみないとわからないでしょ？
それでも駅弁クラスなんだけどね・・・
入社して人事がどこに配属するのかを決めるのに学歴は一つの基準だろうと思っていますが。
やっぱり最初の配属先で出世しやすい部署としにくい部署があります。

721 ：某トヨタ系部品社員：04/06/19 23:09

>>717
トヨタは入社してしばらくしてから配属先を決める面接があると聞いてるんですが、
それもある程度決まって上での面接だと聞いたことありますが。どうなんですか？

722 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 00:12

>>721
面談があったような気がするが、昔のこと何ではっきり覚えてないよｗ。

多分配属は人事が入社時の面接と適性検査で割り振ってると思われ。
正式な配属の辞令が来てそれに従っただけだったはず。

723 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 00:33

研究開発職は出世しにくい部署なのか？

724 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 00:41

研究開発＝スペシャリスト
生産技術＝ゼネラリスト

だから。

725 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 01:00

年間の残業時間は７５０越えるくらいは普通かな、トヨタ系だと。
漏れは昨年は７９３だったかな。

726 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 01:38

富士機工って学歴平均はどれくらい？

727 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 10:42

トヨタ紡織に内々定getした人いますか？

728 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 11:35

俺の先輩、愛人性器　某部門の生産技術で勤務してるけど「やめとけ！」と
言っていたよ。確かに生技でも幅広く、開発よりの生技もあれば製造部門の
生技もある。特に部門直結の生技は工程整備とか設備導入・改造などで、
確かに土日出勤はある。長期連休の出勤もある。間違いない。
今日も、某トヨタグループの駐車場には相応の車が止まっていた。
業者の車が門の前にかなり並んでいた。（ＡＭ８：３０くらい）

また、本社生技も生産準備は工場支援などで工場を回らなければならない。
まあ、５月連休、夏休み、正月の連休の出勤はある。でも代休がとれるみたい。
会社によるけど。しかし、サビ残無いけど俺はこの生活は耐えられんな。
出世して係長級になると裁量労働制で月２０～３０時間しかつかないとこもあるし。

他県から就職して実家に帰れるのは連休くらいだろ。でも、これでは帰れんからね。
ということで、電素の生技も確かに脱走者が多いみたいだよ。ｗ）
ま、仕事が好きであれば問題ないけどね。本人の価値観だな。

某トヨタ系社員＞
確かに低学歴は相応部門の生技だろう。しかし、高学歴も入社後３年評価して
使えんとわかれば相応の部署への移動はあるよ。
設計部門からも・・と言うじゃない・・・・残念～　切腹！

729 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 11:41

じゃあ設計は楽なんだね？＞電素、愛新

730 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 11:49

>729
よく読めよ。今のうちにメンタル・体力を鍛えること。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome235.html
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome02.html

731 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 11:54

就職四季報　Ｄ社　総合職脱走者数　４００人以上／年

732 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 11:56

デンソーの設計は、全然楽じゃないと思うのだが。

733 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 12:08

だーかーらー
デンソー、とかアイシンとか業界で超メジャーな会社の情報はもういいってば！
林テレンプとかシロキとか、内情が分からないとこの情報を知りたいの！
デンソーが激務っていっても、シロキがマターリかといえばそうじゃないでしょ？
その辺りの情報きぼんぬ！特に東海理化きぼん！

734 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 12:13

>>733
【愛知】で転職活動してる人！Part2
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1068814185/
東海地区で転職するぞ part3
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1059572927/
【東海版】今週のB-ingDODA その4【求人誌】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1070356373/

おいおいそれが人の物を聞く態度か？
ほれここ読むなりここで聞くなりしてみれ。

735 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 12:20

といいつつちゃんと教えてくれる734に萌えｗ

736 ：理化社員：04/06/20 12:39

質問残してくれりゃあわかる範囲で答えるよ。

737 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 12:47

>>736
一番楽な部署はどこですか！？
あと、残業代はちゃんと全額出ますか？
有給の消化率はどうですか？

738 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 13:10

ヴァカﾊｹｰﾝ（＾∀＾）

739 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 14:17

>>730
>・・自動車のサービス残業間題はじめ、スパークの活躍をもって、おかげさまで、夜１０時以降の残業は禁止となりました。
>外圧ですが、これで多くの仲間が死なずに済んでおります。
>しかし、その反面、休日出勤、早朝出杜の強要、有給休暇も取得出来なくなりました。

やっぱ、自殺はいるんだｗ）

740 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 14:28

豊田自動織機の内定者です。
織機の話もしませんか？
俺は有機ELを志望しました。

741 ：理化社員：04/06/20 15:00

>>737
きみは733かい？　　
一番楽な部署聞いてどうするんだい？　
そこの部署へ希望出すのかい？　で、通らなかったら退社するのかい？
正直きみのような人には来て欲しくないし、いくら人事が無能でも
さすがにきみのような程度の低い人は採用しないと思うが・・・

ただうちの会社を志望しようかと考えてる優秀な学生さんもROMってるかも
知れないから、質問には答えるよ。
残業は基本的に全部出る。　0.5H単位だけどね。
年休は会社全体では平均17.4でﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟでもかなり良い方だと思う。　
ちなみに12日は取らないと逆に怒られる。　
まぁ、計画的にヒマなときに取ろうねって感じかな。　
総じて事技職のが消化率は低いね。

設計は人が本当に足りなくて足りなくて仕方ない状態なので、優秀な人には
是非入ってもらって、一緒に頑張りたいです。　ていうか、是非検討してくださいｗ
給料はちょっと安めだけどｗ生活に困る事はありません。
ｻﾌﾟﾗｲﾔｰとして世界中で付き合いがあるし、ｺﾝﾍﾟﾃｨﾀｰも世界中の企業相手
だから、ある意味世界で戦う日本の製造業っていう実感がありますよ。

漏れらの頑張り一つ一つが、技術立国日本の一翼を担ってるんだっていう自負も
あるし、みんなにもやりがいを持って欲しいなぁ。

742 ：　：04/06/20 15:28

アスモに内定したぞーーー

743 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 16:54

倒壊理科は給料安いよ。

744 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 16:59

どこかの板で見つけた。

＞ト・タ系はリストラしないよ。
＞雇用を保障してこそト・タ方式の強さが生きるというのが奥田会長の持論

この言葉信用している香具師がほとんどだけど実態は違うよ。表面だけ。

745 ：某トヨタ系部品社員：04/06/20 18:25

>744
学生ですか？実際働いてからいってくださいな

746 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 19:39

>>736
＞理化社員さん

工場勤務で文系の活躍の場は他社と比べて大きいですか、小さいですか。
また、それが大きいメーカーと小さいメーカーの見分け方はありますか。

747 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 19:55

このスレで出てくる事技職って、
総合職のことを指してると考えていいんですか？
事技職の意味がわかんないんですが。

748 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 20:12

給料っていくらもらえば安泰なんだよ？妻子持ちの場合。

749 ：りかしゃいん：04/06/20 20:17

>>746
文系の工場勤務かぁ・・・工務くらいか？　多分ほとんどないと思うよ。　
トヨタクラスなら各工場に人事等あるから20人くらいは席があるかも。
東海理化だとほとんど工場にはいない。

見分け方も何も・・・文系っていうと営業系・企画系と間接部門（総務等）しか
メーカーにはないのではないですかね？
会社の規模が大きければ自ずと各部門の人が増えるから席が増えるだけで、
本質的に文系はたくさんはいらないような・・・

750 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 20:21

技術職の応募がない会社に事務職で入ったらどんな仕事をするんだろう。

751 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 20:22

>>749
どうもありがとうございます。
物流や購買に興味があるのですが、よく考えたらこれは
工場に勤務する必要は必ずしもありませんね。
やっぱり文系理系の比率を考えると、大手を狙うのが得策ですか・・・

752 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 20:24

名無しに戻ります。

>>747
そうそう。事務系・技術系の総合職の総称です

>>748
いくらもらってもいいんだけど、最低線は20ﾏｿくらいあれば何とかなるらしい
最も茄子がもらえること前提の数字だけどね
年収350くらいで妻子を養ってる人は知ってる

753 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 20:28

>>750
そんな会社あるの？　本当にメーカー？
いかにもメーカーっぽい商社って、専門商社には結構あるよ。

>>751
物流や購買かぁ・・・　
逆に言うとメーカーである必要はないんじゃない？
商社ならこの二つが正にメイン業務だしね

754 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 20:35

>>753
＞逆に言うとメーカーである必要はないんじゃない？

確かにそうなんですけどね。
でも、それをモノづくりの現場に近いところでやってみたいというのがあるので。
現場の生産工程や作業員の人たちと直接関わってこそ提言できるものもあるでしょうし。

755 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 20:55

>>754
でも実際には現場の作業員と直接関わるのは現場実習だけだよｗ
君が事務系（だよね？）なら、せいぜい設計・生技くらいだと思うよ
あとPC・QCも関わるかな（配属部署によりけりだけどさ）

でも、商社と比べたら・・・どこに配属されてもやっぱメーカーのが
希望には近づけそうだね。

756 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 20:59

現場のむさ苦しい男に関わりたいなら
パチンコや競馬場に行けばそれらしい人がたくさん集まってる

757 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/20 21:37

むさい男と関わるのは目的ではなくて手段ではないかと

758 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/21 11:13

パチンコや競馬場はむさ苦しい男というより
おっさんが多いと思われ
おまいはバカか？

759 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/21 17:41

むさくるしい〔形シク〕
きたならしい。だらしがなくて不潔である。むさくろしい。

むさ苦しいおっさんはいないんですか、そうですか。

760 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/21 19:48

アイシン精機がクローズアップ現代に出てるな。
障害者雇用の模範企業とかで。

761 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/21 20:00

うほっ、いい会社！

762 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/21 22:03

池沼集めてなにすんのさ？

763 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/21 22:55

>>740
豊田自動織機は、専用スレがあるのでこちらでどうぞ。
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1082169031/

764 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/22 00:13

安心精液BSで出てるよ！ａｇｅ

765 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/22 01:42

>>764

BS?

766 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/22 03:32

>>762
交通事故で車椅子になった人は
脳に障害が無くても知的障害者ですか。

767 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/23 16:20

織機の物流はどんなことをするのか教えてほしいです。
HP見ただけではイメージができませんでした。

768 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/23 16:24

>>767
そんなんで仕事決めていいのかよ
内定者だろ？

769 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/23 23:11

哀酸もあのとき大人しく潰れとけば良かったのにな（ｗ

770 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/24 16:32

>>767
配属面談まだまだだろ？
それと物流はほとんど配属されないぞｗ
内定者の６割近くはコンプ
あとの１．５割ずつでエンジン、フォーク

771 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/24 21:14

>>669
遅レスだが・・・モト社員の俺から言っておく。
豊合との合弁会社(FTS)は絶対に行くな。残業時間が狂ってる。
下手すると5日連続午前2時帰宅があった(全社員ってワケではないが)

堀江本体は基本的にﾏﾀｰﾘ。生技、設計の一部を除けば基本的に
21：00前に帰れる。その分給料もそれなりだが、会社の規模を考えれば
十分以上。与太系だけあって有給はごく一部の激務部署でも無い限り
月イチで消化出来る(学生さんには判らんだろうがコレって結構凄い事なんよ)。
人間関係も悪くないし、学閥も無い。海外への動きが鈍く将来万全と言えるか
は微妙だが、鍛造関係の技術力はしっかりしてるし、転勤も無いので
豊田市近郊在住で、名城大学あたりの学生ならお勧めじゃないかな。

余談だが社外の人間からは「美人が多いネ」と言われているﾗｽｨ
アスノホリエが何の略かは社員の誰も言えなかったりして(w

ちなみに中央発條、小島プレス(同族色が強すぎるのが難だが)
辺りも基本的には雰囲気は同じ。泥臭ささえ耐えられるなら、下手な
大企業いくよりも、安定、それなりの年収、福利厚生と言うメリットが
大きいと思う。

772 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/24 22:26

>>771
すごーく当たっている。この業界でマターリで２１：００に帰れることは幸せ。
企業は勝ち組だと思うよ。

中欧発情は安定してるけど５０歳室長でも年収１本も無い。９００弱。
部署にもよるけど。あと愛三もね。

マターリできて給料そこそこなのは中欧生器。与太の純正ホイール作っているとこ。
超安定。給料もそこそこ。４０歳で８００万円也。但し中途採用しか採ってないよ。

773 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/24 23:49

安心性器で一本勃つのはいつ？

774 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/25 00:11

>>773
部署にもよるが、大体40歳前後。但し業界屈指の激務・残業をこなせる
体力があるならば。大体メーカーで40前に1本勃つのは
超が付く優良企業か、超が付く好業績企業か、超が付く激務企業だ。
激務企業の場合、家庭はおろか本人まで精神的、物理的に崩壊した例
も少なくない。

>771-772の言う様に、そこそこ給料でマターリと言うのも間違ってないぞ。

775 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/25 00:45

電素は安心性器やヨタ本体と比べても激務と聞いたんですが、
一本勃つのはいつでしう。

776 ：某トヨタ系部品社員：04/06/25 06:19

うちの会社も基本的に月1で有給とれて20時前後に帰れるのだが普通じゃないの？
20時前後で帰れるといっても月50-60時間ぐらい残業しているので月給30万弱になるのだが・・・
ほかのトヨタ系に行ってる連れに聞いてもどこも有休はそれくらいのペースで取れるよ。
そもそも毎日終電帰りとかの企業の話があるがネタとしか思えないよ。
月60時間の残業をやると結構きついですよ。
それでまたーりだと思っている学生さんなら入ってからは楽勝でしょう。

777 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/25 07:40

だね。

778 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/25 10:49

>>774

40前後でほんとに勃つんかいな？

779 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/25 17:04

>>776
学生の言うことだからあんまり相手にするな
終電前に毎日帰ってたら月１００時間残業越えるぞ
せいぜい遅くてもうちでは２１時くらいだな
776の言うとおりだいたいが２０時前後で週に１日か２日か定時って感じだな。

780 ：某トヨタ系部品社員：04/06/25 18:49

今日は定時帰り。金曜定時デーの会社多いですよ。

781 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/25 19:49

トヨタ本体は部署によっては水金定時ﾃﾞｰらしいしね。

782 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/26 17:25

ショッキとデンソーも金曜は定時デーだぞ
あの金曜の刈谷のリーマン達を何とかシル！
居酒屋に逝っても風俗に逝ってもショッキ、デンソー社員だらけじゃないか！
毎週金曜定時っていいでつね

783 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/26 23:25

部署によっては水曜のとことかもあるよ。

784 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 00:06

当方、４月入社新人
現場実習では月に残業８０とかやったけど、
とくにツライとも感じなかったよ
初日からずっと平気で、こんなもんか、と拍子抜けしたくらい

それより配属されたら精神的な面での辛さが出てくるだろうから、
そっちを今から心配してます

785 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 01:42

>>784
詐称喚問していいか？
実習生は４０時間以上残業しないはずだが、、、。
嘘ばっか

786 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 02:06

>>785
えっと。。。

俺先月、69時間でしたが。。。

ただ、>>784とは違って、結構しんどかったのが感想。
昼勤の時は、寝る時間が足りなかった。。。

787 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 02:30

>>785
それは名目であって、現場は猫の手も借りたいほど
忙しいから、研修生を残業させてしまってるのが
実情。

788 ：sage：04/06/27 02:51

>>782
その実定時帰宅が余り守られているとも…俺の会社では
3分の1近くは定時デー関係無し。

ところで定時デーって、与太系だと何次下請けまで？
愛三、中央発條辺りまで？

>>785
お前が現場実習の実体を知らん。俺は2勤体制の時1日5時間近く
させられた事もあった。ラインにもよりけりだが、末端ライン程激務。
特に遅番は悲惨。

ああやってブルーカラーの人が遅くまで頑張ってくれているから俺達
食えるんだよな、とか思うと現場実習は悪くなかったと思うな。
それに現場実習の時は一時的に相当高給になるし。

789 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 03:01

アイシンの事務系で、トップ内定！
を自慢しているヤシを見かけた・・・
あの選考で、そんなにすごいことなのか！？

790 ：某トヨタ系部品社員：04/06/27 08:41

＞実習生は４０時間以上残業しないはずだが、、、。
それはあなたの会社だけでは・・・うちの会社そんな話聞いたこと無いのだが。

791 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 15:43

僕の末端の部分もよく働いてくれています

792 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 17:29

逆に詐称喚問された>>785でした

793 ：785：04/06/27 17:47

OB訪問で４０時間以上残業は禁止と聞きましたが何か？
それらが事実であれば、あの時言ったことは詐欺ということになる

794 ：某トヨタ系部品社員：04/06/27 17:56

だから、何時間まで残業できるのかという組合との協定は会社によりけりですよ。
自分が知る限りトヨタ車体は組合が強いので少ないらしいですが、普通に考えてその時間で終わるわけがないので
どうなるかはわかりますよね・・・持ち帰りでやるわけです。
車体やトヨタでは強制的に帰らさせられるので持ち帰りが多いという話を社員さんから聞いたことあります。

795 ：某トヨタ系部品社員：04/06/27 18:01

>788
何次請けという表現は適切ではないですよ。
少なくとも>1に出ている会社はTear1という1次下請けですから。
2次請けレベルの会社は中小企業が大半なのでリクナビなどには載らないのでまず普通の人は知らないのでは？
当方ももちろん入社してから自分の会社の下請け(2次請け以下）がたくさんあることに気づきましたので。

デンソーと織機、車体以外はさほどTear1レベルの会社同士で給料に格差はありません。
アイシンと愛三工業と中央発條などで驚くほど給料格差がある訳じゃないってことです。

796 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 20:20

>>789
デンソーと織機、車体以外はさほどTear1レベルの会社同士で給料に格差はありません。

ってことはデンソーと織機、車体は給料に差があるということですか？

797 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 20:49

給料明細の見方が分からない
時差Aとか時差Bとかってあるんだけど、どういう意味？
会社によって違ってたら分からんか…

798 ：某トヨタ系部品社員：04/06/27 21:17

2直（昼・夜勤）勤務と連続2交代勤務では？

799 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 21:17

Tear1とか書いてる香具師は、とてもまともな部署に配属されてるとは
思えないのだが・・・
ヨタの資料でもしょっちゅう目にするし、営業・設計・品保なら日常的に
見てる文字だしなｗ

795は以前に「漏れは帰りが早い。そんなに働けるか、ﾎﾞｹｪ」みたいな
こと言ってたが、会社の出世のレールから外れたゴクツブシみたいな部署に
いるから帰りが早いんだろｗ
学生さんに言いたいのは、設計や生技（の一部）や営業は帰りは遅いよって事
まぁ、会社から役立たずの烙印を押されて、総務とかに行かされれば早く帰れるけど
それが普通と思われては困るって事だｗ

定時の日ももちろんあるさ。　うちの会社なら設計と生技と営業以外は守ってるなｗ
その3つの部署については、上司が人事にこう言ったとさｗ
「ド素人が勝手に決めるな！　だったら残業の仕事は手前らがヤレや！
　てめぇらみたいなヒマ人じゃねぇんだよ、このゴクツブシが！」

人事はどうしたかって？　　黙って自分の部署へ戻りましたよｗ

800 ：某トヨタ系部品社員：04/06/27 21:46

学生さんですか。まあ、認めたくない気持ちはわかりますがそんなに必死になってどうするんですか？
別に20時帰りはどこの会社でも普通じゃないですか？
トヨタ系の人でよく見かける22時帰りの人はフレックス使って10時出社しているのが普通ですよ。
自分の部署は自分のペースで仕事できるので8時出社しているだけで仕事時間はどちらも一緒です。
だって人間らしい生活したくないですか？
信じてもらえなくてもかまわないですが、自分は一応出世部署にいるらしいですよ。

801 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 21:48

>>799は学生の妄想全快だろ、それか2次請け以下の中小社員か。
いつも1次請けメーカー社員にいじめられてネットで鬱憤を晴らしているんだろ。

802 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 21:49

＞設計や生技（の一部）や営業は帰りは遅いよって事
このあたりがとても現職の発言とは思えないねえ。どうせネットで集めた情報でしょ？

803 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 21:57

うーん、学生さん呼ばわりかよｗ
一応某市立大から8000人くらい社員がいるトヨタとｸﾞﾙｰﾌﾟ会社の資本が入った
会社（どこかわかるだろ？）なんだがｗ

もう5年も12時帰りを続けていて、学生さんの妄想扱いはﾁﾄ悲しいな・・・
多分君らよりはヨタや関連企業に詳しいとは思うのだが、まぁ消えるわｗ

804 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 22:00

最後に一つ言っとくと、2年目くらいで会社のすべてがわかった気に
ならないほうが良いよ。
君は期待はされてるかもしれないが、実際にしてる仕事は上からみたら
ママゴトに毛が生えたﾚﾍﾞﾙなんだからさ。
なんでもちゃんと係長級に相談しなさいよｗ　　ホウレンソウは自己防衛ですから

805 ：某トヨタ系部品社員：04/06/27 22:01

アイ○ンさんですか。アイ○ングループは人使い荒いことで有名で激務と聞いてるので、ひょっとして自分の会社とは次元が違うかもしれないね。
今度アイ○ンに行ってる友人に会うので現状を聞いてみますわ。

806 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 22:06

きっと彼はアイシンのSE系でしょ。トヨタ系でもＩＴ部門はデンソーにしろトヨコミ・トヨテクなどどこも激務だよ。
その辺は自動車業界ではなくＩＴ業界の一部と考えれば妥当でしょ。
ＩＴ業界はまじでお薦めできない。

807 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 22:08

消えるといいつつ・・・
まぁ、ここでは良く激務って言われてるねw
でも同職種の香具師だと、他のﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟに逝った香具師らもみんな同じ環境だったぞい。

君が愛○製○というなら・・・漏れは納得する。
あそこはお荷物扱いうけてるからｗ

808 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 22:09

内部勃発発生

809 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 22:10

ちなみに・・・SEじゃないよ
正社員のSE連中なんざ、トラブルなければみんな定時帰りだわ

同期の香具師らに・・・「おまいの部署はええのぅ・・・」って言ってます

810 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 22:20

ここは仕事のヤリガイとか求めて入る奴は全くいないんだなｗ
気になるのは給料と残業時間だけか。

811 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 22:34

俺としては参考にしておきたい内容だから
信憑性をもたせるために、いろいろ主張する人はどんな立場の人間なのか
宣言してくれるとうれしい。

812 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 22:44

矢崎総業の日記
6月19日18時59分流れ星☆さん（近畿）

実際に働いているものです。君達の2コ上の先輩と言ったら良いか。
Y-CITY配属になることを祈って頑張って。笑　大浜や大東も綺麗だよ。
特に新見（岡山）は・・・ヤバイ。ムカデでますから。。
来年を楽しみに～★　ちなみに私は開発、設計をしています。
でわでわ

矢崎総業の日記
6月27日16時49分流れ星☆さん（近畿）

サービス残業は、ひどい所では100時間とかありますね。
今年のボーナスは4.6でした。まぁまぁ良いですよ。
でもやっぱりホンダや日産、トヨタさんのボーナスにはかないませんね。。＾＾；；

813 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 22:52

矢崎は同族だから・・・
矢崎家への個人崇拝の凄さでは有名ですよ
豊田家が象徴天皇制なら、矢崎家は北朝鮮

4.6？　　ｼｮﾎﾞって感想しか出ないなｗ

814 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 23:00

>>807
>君が愛○製○というなら・・・漏れは納得する。あそこはお荷物扱いうけてるからｗ

俺はそこの内定者なんですがorz
そうですか、お荷物ですか。
それらしき雰囲気はひしひしと感じるけどな。
採用HPの気合の入り方からして全く違う。

愛○製○:ttp://navi.mycom.co.jp/s/tokai/as-2001/
同業他社:ttp://www.daido.co.jp/recruit/top/top.html

ヤル気あんのか？

815 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 23:06

中学生か高校生が授業で作ったHPみたいだ

816 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/27 23:50

>807
たぶん、愛三工業、中央発條くらいか？

817 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 00:27

与太やら電素やらのデカい会社で、
自分がいなくても代わりは沢山いるし…　なんて思いながら錆残しまくるよりも、
そこそこ大きい会社でマターリ上の方を目指すほうが幸せそうだな。倍率低いだろうし。
よって俺は >>771 >>772 の会社に行きたい。見たことないけど。

818 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 00:27

>>795
違うよ。やっぱ愛三、東海理化辺りと、中央発條、堀江金属あたりだと
福利厚生はともかく、５～１０％位給料は違うよ。
多分定時デー云々は一次下請けか六社会レベルまでだと思う

>>799
ウチもオタクの会社と同じだよ。設計や生技や営業辺りは、20時じゃ
帰れない香具師相当いるよね。11:00過ぎまでなんて日常茶飯事の
時もあった(流石に今は組合の監視が厳しくて、まず無いが。)

>>811
少なくともトヨタ、デンソー、アイシン(特にAW)、織機、車体辺りの生技、
設計辺りは激務。定時デーなんて無関係な香具師も多い。特に品証の
不具合対処部署や、製造ラインの末端部署を担当する生技部門は、
場合によっては休日も関係無くなる。

但しそれに見合った給料は貰える。アイシン系は
若干見劣りする気がするが、それでも世間一般メーカーから見れば十分高級。
自殺者の話もチラホラ…。

それ以下の一次下請け、協豊会の中でもトヨタ資本の強い会社も
それにならっている(但し会社によってマチマチで、普通は20:00遅くても
22：00には帰れる)。但し給料は2割かそれ以上落ちる。やっぱ病院通いで
鬱病治療の人がいると言う噂が・・・。
但しそう言う激務部署でも無い限り、幸運を味方にしないと出世は望めない。
部長以上は諦めた方が良い。
また何だかんだで与太、車体、織機、デンソー辺りは有能な香具師が多いので
競争も過酷。課長昇格に必要な資格も厳しくなる。

要はバランスだ。マターリほどほどか、激務高給を取るか。

819 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 00:32

>>817
サビ残は何処でもある。て言うか>>771,2クラスの会社でも
結局は40～80時間は残業しているが、つけれるのは
大抵20～40時間位までだった筈。業績が苦しければ全く
つけれなくなる。

どうしてもサビ残がいやなら総務にでも行け。

820 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 01:27

紅葉精工って仕事の激務度とか将来性どうなんでしょうか？
うちの先輩がこの間内定もらったって言ってたんですが。

821 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 01:30

そんな会社誰も知らない

822 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 01:38

おまいら営業が忙しい忙しい言ってるがバカか？
営業は楽なはずだが、要はモノを売るだけだろ？
確かに正義、設計は忙しすぎる部分はある、会社の生産に直結するからな。
そもそも営業なんて夜遅くするわけないだろ
何？おまいらは夜８時とか9時または１０時とかに売り込みに逝くのか？
逝ってよしだな
学生たちはそれ以上妄想を言うな、寒いから

823 ：学生の妄想：04/06/28 02:40

>>822
営業って得意先から戻ったら事務処理が待ってるんだろ？
外に出てばかりの仕事でもないと思うんだけど。

824 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 08:05

ここのスレ見てると、社会経験あるふりした学生or入社したてで現状が理解できていないやつ、
もしくは会社の最前線から外されていることに気づいていないやつが多すぎ。
設計や生技や営業がそんな気楽にこなせるわけないだろ。
もう少し頑張れよ。

825 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 08:52

トヨタは、ECUの設計をどこにさせてるんですか？

826 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 14:09

827 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 15:46

>>818
＞また何だかんだで与太、車体、織機、デンソー辺りは有能な香具師が多いので
＞競争も過酷。課長昇格に必要な資格も厳しくなる。

出世には運が必要なのか？実力だけではだめなのか？

828 ：某トヨタ系部品社員：04/06/28 18:12

今日も定時です（ｗ。
ほとんどの会社（といっても大手レベルですよ）でサビ残はないと思いますよ。
まあ結論としては、残業嫌いなら入らないことですね。
どうも、このスレ見ていると自分はトヨタ系の中でもかなり恵まれているようですし、
自分と同じぐらいの境遇の人が周りに多いから、これが普通だと思ってました。
もちろん自分の会社でも死ぬほど残業している人はいますよ。
でもそれは、ほんのわずかでそれが普通のように語られるのはどうかな？と思ったわけです。
でもそういうはずれ部署もあるのは事実なので入社してそういう部署に入ったら人生あきらめてください。
人事を恨んでください。

ちなみにうちのボーナスは5.○（書くと社名がばれるので）です。
もちろん成果主義なので必ずしもその月数もらえる訳じゃないですが。
矢崎さんはほんとけちですね。というかあそこはトヨタ系ではないのでは？
トヨタ系はどこも最低5ヶ月以上出るようにトヨタ労連で決めているはず。

829 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 22:12

矢崎は巨大なワンマンオーナー企業だからな

でも、もともとﾊｰﾈｽなんて儲かってないんじゃない？
工場は外国ばっかだしさ

そういやぁ矢崎の海外駐在員って、社長が自家用ジェットで視察に
くるんだけど、赤じゅうたん引いて駐在総出で出迎えするらしいね。
で、そのときの対応がマズいと左遷や最悪クビもあるらしいｗ
元矢崎社員の話だから、本当かどうかは知らんけどね

830 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/28 23:24

>>827
勿論実力もいる。例えば中央発條や愛三クラスなら
係長昇格資格にTOEIC450点以上いる(正確には知らんよ)なら
与太本体は600点と言った感じ。それから海外部門の仕事をしたくても
入社時にTOEICが550点以上無いと根本的に相手にされないとかね。
下請けクラスなら下手すりゃTOEIC400点以下でも対象になれる(勿論
渡航前にはモチットあげにゃあかんが)。

ここら辺は実力だが、部署ばっかは運としか言いようが無い。
ある程度は希望を聞いてくれるかも知れんが、入社１，２年は
社員の得手不得手なんて正確には判らないから、部署との相性悪くて
挫折し、そのマンマ会社に来なくなったなんて例もごく稀にだがある。
生技は一般的には体育会系と思われているし、あながち間違ってもいないが
ボディ関連と、電子部品関連ではかなり社風が違う。
開発部署に行けてラッキーと思ったら、開発ノルマバカの上司がいて
サビ残バリバリの激務が待っていて、疲れきってロクに勉強も出来ずに
マターリ部署の香具師に出世で抜かれると言う例も実際ある。
タダそれは何処の会社でもある話。部署の中で上が詰まっていて
仕事は評価されても全然出世出来ないって事もあるが、そこで腐ったら負け。
技術を磨けば、今のご時勢転職と言う選択肢だってアリだ。社員300人規模の
中小からデンソーだのNECだの日産だのに転職出来た人もいる。
俺も(運良く)中小から、大手電機メーカーに転職出来たもの。

>>828
判ってないな。残業が多い部署は、大抵が重要部署だ。
設計、生技の中でも精神的にも肉体的にもタフな香具師がなれる。
つまりそれなりに期待される香具師がなるって事だ。
マターリ部署にずっとい続けても殆どは課長で止まる。
尤も課長止まり位が一番気楽かも知れんが。

831 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 04:34

>830
その通り。その会社の重要部署は全て激務。
定時帰りでまったりのメイン部署なんてないぞ。
若いうちに苦労しとかないと後で苦労するだけだぞ。

832 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 15:36

【最新企業情報（平成16年３月31日現在）】
●トヨタ自動車
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　平均年間給与
36.9歳　　　　　　　　　　　　15.4年　　　　　　　　　　　　8,222,000円
★平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでいる。

●本田技研工業
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　平均年間給与
43.5歳　　　　　　　　　　　　22.5年　　　　　　　　　　　　　8,079,000円
★平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでいます。

●日産自動車
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　平均年間給与
40.8歳　　　　　　　　　　　　19.7年　　　　　　　　　　　　7,046,648円
★平均年間給与(部課長除きの一般従業員)は、賞与及び基準外賃金を含む。

●デンソー
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　平均年間給与
38.8歳　　　　　　　　　　　　19.4年　　　　　　　　　　　　　7,932,044円
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいます。

●マツダ
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　平均年間給与
41.5 歳　　　　　　　　　　　　20.5 年　　　　　　　　　　　　7,043,000円
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。

●スズキ
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　　平均年間給与
36歳9ヶ月　　　　　　　　　15年4ヶ月　　　　　　　　　　　　5,852,094円
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいる。

833 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 15:37

↑
ソース
有価証券報告書等の開示書類を閲覧するホームページ EDINET
ttp://info.edinet.go.jp/EdiHtml/main.htm

834 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 15:47

アイシン精機
平均年齢(歳)　　　　平均勤続年数(年)　　　　　平均年間給与(千円)
38.6　　　　　　　　　17.8　　　　　　　　　　　　6,988,000
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいる。

835 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 20:14

＞その通り。その会社の重要部署は全て激務。
なんか昔の日本式の脳内だな。いつの時代の話だ、それは。

836 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 20:49

デンソー、部品メーカーのくせして日産よりも給料多いなんてな・・
逆にスズキはどういうことだ？

837 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 21:03

富士重工業
平均年齢(歳)　　　　平均勤続年数(年)　　　　　平均年間給与(千円)
38.1　　　　　　　　　17.6　　　　　　　　　　　　6,175,133
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいる。

豊田自動織機
平均年齢(歳)　　　　平均勤続年数(年)　　　　　平均年間給与(千円)
35.6　　　　　　　　　　　14.6　　　　　　　　　　7,436,337
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいる。

シロキ工業
平均年齢(歳)　　　　平均勤続年数(年)　　　　　平均年間給与(千円)
40.6　　　　　　　　　　　18.8　　　　　　　　　　5,129,000
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいる。

838 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 21:09

スズキはブラックなのは既出だろ。今更何言ってるの？

839 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 21:25

三菱自動車工業
平均年齢(歳)　　　　平均勤続年数(年)　　　　　平均年間給与
36.0　　　　　　　　　 13.4　　　　　　　　　　　　5.700.000
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいる。

矢崎総業
平均年齢(歳)　　　　平均勤続年数(年)　　　　　平均年間給与
40.0　　　　　　　　　 17.1　　　　　　　　　　　　5.620.000
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいる。

小糸製作所
平均年齢(歳)　　　　平均勤続年数(年)　　　　　平均年間給与
38.7　　　　　　　　　 17.6　　　　　　　　　　　　 6,020,000
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいる。

キーエンス
平均年齢(歳)　　　　平均勤続年数(年)　　　　　平均年間給与
30.9　　　　　　　　　 7.2　　　　　　　　　　　　　10.800.000
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいる。

840 ：デンソー機能部：04/06/29 22:00

電素は技能職の給与が高いんですよ。
同じ大卒で比べると、某大手電機メーカの方が
結局高くなるとか何とかいう噂があったな。

841 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 22:03

>>836
そうでもないんでない？
日産だけはなぜか平均年収で部課長以上は除いてるぞ。

842 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 22:05

>>835
まだ学生だろ？　社会人に妄想抱くのはわかるよ。
漏れのお勧めはスーパーとかコンビニだな。　いくら長時間勤務でも
なんにも頭使わなくて良いなんて最高じゃん。
漏れなんて毎日英語の会議があって・・・鬱だよ
TV会議ってヒアリング難しいんだよ

843 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 22:52

豊田自動織機は平均年齢、平均勤続年数がデンソーアイシンに比べ大幅に若いな。
意外。

844 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 22:56

>>843
理由知りたい？　

845 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 23:10

>>844
な、なんだよう！ｗ
どんな隠されたヒミツがあるんだよう！ｗ

846 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 23:29

>>844
別に首になるわけではありません。
子会社や関連会社へ出向しているだけ。雇用は維持されています。
40歳越えるころから出向または転籍

847 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 23:32

自動車業界で一番社歴が古いのに一番社員が若いのね

848 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 23:43

トヨタも格段に勤続年数低いな。
日産も年収低いかと思ったが部課長除いてるんだな。
ホンダは経営が安定してるな。
スズキは・・・

849 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/29 23:52

>>835
重要部署だから激務って事ではない。
会社によっては知財部門なんか、結構ﾏﾀｰﾘとしている(激務の所も
多いが)。しかし知財は会社にとっては重要、と言うか必須
だから激務でなくても重要な部署はある…と言うか昨今重要でない部署を
置く会社なんてそうはない。

但し激務な部署はまず、大抵は重要な部署だ。
そしてそこで働けるヤツは体力、精神的タフさ、それなりの知能を
持っていると言う証、生技でラインに直接関わるスタッフなんて特にそう。
激務に耐えられる精神的・肉体的体力、技能、コミュニケーション能力
を備えてないと一線ではやっていけない。
そう言う部署で働いている人間の社内評価がﾏﾀｰﾘ部署より悪いって事は
考えにくいだろ。

ﾏﾀｰﾘで重要な部署は、大抵スペシャリスト集団だよ。試作、品証の特殊技能者
とか知財なんて典型。でもそう言う人は悲しいかな、どんなに頑張っても
部長止まり。知財部署の優秀な人はそれ判っているから、
定年前に止めて弁理士として独立する人も多い

850 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/30 00:11

このスレは理系の人が多いの？

851 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/30 00:28

>>842
まだ入社２年目だろう？
どうせ相手の外人と視線を合わさぬようにして
上司の横で下向いて黙ってるだけだろ。
議事録書けるようになってから偉そうな顔してくださいね。

852 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/30 00:51

>>839
小糸製作所って思ったより給料低いんだな

853 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/30 01:08

>>852
ほんとだ、けっこう優良だと思ってたけど・・・

854 ：就職戦線異状名無しさん：04/06/30 02:24

>>846
大手は何処行ってもそんな感じじゃないの？

855 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/01 06:47

今年入社の新人ですが、今日付で一応、正社員になった・・・はずです。
まだ研修は続きますが、今までは仮社員的な存在だったので。

まあ、何が変わるというわけでもなく、今日もラインで残業なんですが。

856 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/01 09:10

>>843
大幅に若い割には、平均年間給与がやたらと高いんだな。

857 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/01 10:07

ttp://www.imra.co.jp/whats_new.cgi
＞＜フェムト秒ファイバーレーザーのお客様、又はお客様候補の方々へ＞
＞当社、アイシン精機はトヨタ系の企業です。そこでアイシン精機では現在、
＞トヨタ車の購入促進を狙ったキャンペーンを実施中で（9月30日まで）、
＞トヨタ車を買われる方を事前にご紹介いただければ（自分で自分を紹介しても可）金一封がもらえます！
＞トヨタ車の他、フォルクスワーゲン、ダイハツ車、トヨタフォークリフト、トヨタホームでもＯＫです。
＞金額は思っているよりも高いのではないでしょうか？ご自分か、又は知人が正式に契約する前に当方まで
＞ご一報いただけようお願いします。ご紹介の際は、お知りあいの弊社メンバーか、又は [email protected] まで。

フェムト秒ファイバーレーザー買う奴は俺を紹介してくれ

858 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/02 01:11

愛新に来年から行くことになったんだが、
ここの書き込み見てると鬱になった。

激務の割りに、給料低そうだし・・・・

859 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/02 05:02

学生っていいな

860 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/02 05:41

>809
>ちなみに・・・SEじゃないよ
>正社員のSE連中なんざ、トラブルなければみんな定時帰りだわ
社内SEと勘違いしてない？たぶん彼はカーナビ開発とかのIT部門でしょ？
IT部門は自動車業界でもっとも激務な業種だよ。

861 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/02 06:47

デンソーって学歴的にはどの程度必要なん？
デンソーの基礎研究所って落ち目の人が行くところなの？

862 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/02 08:10

マルチうざい

863 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/02 12:17

>>1
序列教えて

864 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/02 23:37

XX　　トヨタ自動車
SSS 日産ホンダ
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS デンソー豊田自動織機
S アイシン精機日本ガイシ
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体ダイハツマツダ富士重アイシンAW 　サンデン
AA 豊田合成スタンレー電気小糸製作所日野自動車スズキ東海ゴム　
　　　日立ユニシアオートモーティブ日本特殊陶業 NOK ケーヒン　猫まっしぐら
A ショーワ関東自動車トヨタ紡織　CKD
　愛知製鋼フタバ産業日産車体日信工業 NTN　NSK 大同特殊鋼
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB 東海理化ニッパツ光洋精工　市光工業
トキコ日デ三菱自 NISMO FCC　豊田工機　カヤバ工業
BB 愛三工業曙ブレーキいすゞ山田製作所　ジヤトコ富士通テン　愛知機械
日鍛バルブテージーケートヨタテクノクラフト富士機工日産工機ボッシュ中央発條　武蔵精密
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂共和レザー　アスモ　大豊工業

865 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 05:29

給料、将来性は
デンソー、織機＞日産な訳だが

866 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 09:45

てかデンソーにはいるのすら難しい

867 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 09:57

＞AA　日立ユニシアオートモーティブ
冗談は顔だけにしろ

868 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 10:03

８６４の世間知らず

冗談はうんこにしてほしい。
AA　日立ユニシアオートモーティブ

AAA　マツダ富士重サンデン
AA 豊田合成スタンレー電気小糸製作所日野自動車スズキ東海ゴム　
A 　CKD　日産車体
BBB　三菱自
BB　いすゞ

このランクメチャクチャ　アフォとしか思えない。

869 ：　：04/07/03 10:07

とりあえず、トヨタ系以外はランキング排除してみるか。

870 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 10:12

豪勢はね製品（ＬＥＤ除く）はほとんど採算性が低く
仕事量の割にはかなり給料が激安。３５歳でも６００万円ちょっとあるかどうか。
電素、愛新、食器は残込みで８００は越える。つまり、仕事量では２００万円の格差。

871 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 10:18

漏れの視点でおかしいとこを言うと・・・

Ｓ　アイシン
ＡＡＡ　ＡＷとサンデン（これはネタか？）
ＡＡ　スズキとＮＴＫ以外全部
Ａ　関自とトヨ紡（これって新生のトヨタ紡織だよな？）と日産車体以外全部
ＢＢＢ　東海理化
ＢＢ　曙ブレーキ

ＡＡＡ～Ａのおかしい会社は過大評価が多く
ＢＢＢ以降は過小評価が多い
ＴＧとＴＲなんて世間的にも実際の実力も普通に同格なんだがな
あとは独立資本系がめちゃくちゃな過大評価を受けてるな

まぁ、学生が作った妄想ランキングに突っ込むのはやめよｗ

872 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 10:36

アイシンも超えないのだが・・・アイシンは係長ぐらいから裁量性（つまり年俸制）になるので、
制度が違うほかのトヨタ系の給料の方が超えることがしばしばだが・・・

まあ、入社しないとそんなことわからないからしょうがないよね。

873 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 10:37

>870
っていうか、君学生でしょ。適当なこと言っちゃだめだよ。

874 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 10:44

来年与太系部品のどっかに就職する者です。

ここを読んで激務とか残業時間とかの耐性はつきましたが、
それ以外に今働いてるみなさんが、学生時代に持っていた
イメージと全然違ったことがあれば教えてください。

875 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 10:51

＞874
・ここでいわれてるほど激務じゃなかったこと
・社内食堂が異様に安い（200～250円で普通に満腹になる）→これはかなり大きい
・スーツで出社じゃないので（大半が作業着）、スーツやシャツを買わないでいいので金がかからなくてよい
・部署によるが有給は普通に使える
・タバコ吸える人は1時間に1回程度休憩してる（自分は吸えないのでつらいけど）

この辺かな。まあ会社によってあたりはずれがあるだろうけどね。

876 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 11:24

>>871
アイシンの最近の株価はすごいけどな

877 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 11:27

ttp://www.at-takaoka.co.jp/recruting/career.html

アイシンはグループで給料やボーナス・福利厚生が同じだが
30歳で25万弱だ。トヨタやデンソー以外は系列でどこも大して給料変わらないよ。
基本は残業で稼ぐのみ。

878 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 12:00

アイシン精機とアイシン高丘を同列に語るなよ。

そーいや、漏れの会社ではアイシン・合成・理化を部品御三家
と呼んでる人がいた

もちろん、デンソーは別格ね

879 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 12:10

>>878

アイシン精機も給料は低いよ。
御三家として電素、食器、愛新って言われるけど、
愛新は他の二つに比べてかなり格下

880 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 14:45

激務度
電素＞愛新＞＞食器

給料
電素＞食器＞＞愛新

881 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 14:49

>>868
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1085822076/
ここ行って戦え！！

882 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 16:09

電素は厳しいぞ－　人事考課。　人間味のある評価は無いんじゃない。
潰れる奴もいるし、テクノや他に転籍でだされるよ。結構ドライ。

その分、金もいい。

883 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 19:44

デンソーって会社としては魅力的なのだが、
現地の人間以外から見ると勤務地がド田舎なのがな・・。
独身寮とかあるだろ？デンソーの独身寮ってどこにある？
名古屋市内だとありがたいけどなあ。

884 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 20:55

544 就職戦線異状名無しさん sage・゜・（ノД‘）・゜・。デンソーいきたかった・・ 04/06/09 01:42
ttp://www.pref.aichi.jp/koen/keikan/machiken1.7/machiken7-2.htm

デンソーのみすぼらしい寮

885 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 21:00

>>883
名古屋でも緑区や守山区なら刈谷と大差ないよ
田舎田舎というが、東京や大阪と比較するのがいけないのであって
生活に苦労するほどでもないし、ましてや地方都市と比べれば名古屋に
近い分、ずいぶんマシ

886 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 21:11

サンデン工作員うざすぎ

887 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 21:26

>>885
デンソーの独身寮って緑区や守山区にあるの？

888 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 22:01

そもそも東京なんて田舎物の集まりだろ

889 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 22:23

>>884
めっさ綺麗な寮やん！
独身寮にここまで金かける会社珍しいね。

890 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/03 23:11

デンソーは実力主義やし生き残れるのか不安

891 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 00:45

>>874

読むだけで激務と残業に耐えられるのか！
すげーなおまえｗｗｗ

892 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 01:10

>>891
覚悟はできたってことだろ。
いちいち突っかかるなよ。
アホウか。

893 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 06:41

どうせデンソー落ちだろ

894 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 07:11

トヨタ系で名古屋市内に独身寮のある会社はないの？

895 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 08:59

わざわざ地価の高いところに寮を建てようとする会社があると思うか？
常識もわからんバカは生きてる価値無いよ

896 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 09:36

てかデンソーに入社できれば御の字だよ

897 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 11:48

てかデンソー入ったら高給取りなのか？

898 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 12:07

>>894
寮っつーのは、別に社員の機嫌とりのための福利厚生施設じゃなく、
社員を仕事に専念させるための監獄と、貧乏な新入社員を呼ぶための客寄せパンダみてーなもんだ

だから、わざわざ地価の高い上に肝心の会社から離れた土地に、狭い部屋の寮を建てる意味なっすぃんぐ
たとえ田舎でも、部屋が12畳とかにして、キレイな寮を会社近くに建てた方が、客寄せには有利

899 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 12:34

>>898
それでもサプライヤはまだ立地的にまともなところにある。
与太本体はマジでひどいぞ。
立地がめちゃくちゃ不便。車がないと絶対に生活できない。
鉄道の駅もない。スーパーもコンビニもない。
そんなところばっかです。理由は社員に車を買わせるため、そして土地代が安い為。
この点では絶対にサプライヤがお勧めだぞ。
本体が一流だから福利厚生条件も一流と思ったら大間違いだぞ。
都会から来るとマジで強烈なカルチャーショックを味わうぞ。

900 ：いやがらせ：04/07/04 15:20

下請けメーカーに対するいやがらせ

ＰＡＲＴ１

１　割高部品のリストを超達が作成（ごくろうさん）
２　適当なグラフを作り、あるべき原価を偽造（まじでてきとう）
３　工程監査と称して、お客さんの敷地内に土足であがる（ずうずうしい）
４　工場の品感も付いて行くのは、技術を盗むため（まねっこ）
５　分かっていないくせに、無駄が多いと指摘する（アホ）
６　いつまでになにをして、どうなるか報告させる（むずかしそう）
７　出来なくても時期が来たら強制的に下げる（かわいそう）
８　文句をいってきたら向上の室長が下請けに圧力（こわい）
９　下請けの営業担当者は自主的に首（どこいったの？）

901 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 16:13

>>895 >>898
へ？八事にあるだろ。何言ってるんだお前ら。

902 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 16:23

＞鉄道の駅もない。スーパーもコンビニもない。
おーい、嘘を付くなよ。本社と技術センターがあるところは三河豊田駅のすぐ近くだし
コンビニも普通にあるぞ。コンビニなんて普通稼げそうなところに作るだろ。
何も知らない屑が適当に語るな。

903 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 16:52

でもﾃﾞﾝｿｰとかは刈谷駅前じゃん
ﾄﾖﾀは三河豊田だぜ

まぁ、三河豊田よりも田舎なんて日本中に腐るほどあるけどさｗ

904 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 19:24

勤務地が日進の会社ってどこ？

905 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 19:31

マキタ

906 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 19:32

豊田は田舎と言うより工場と田んぼと住宅が大半。
あとはコンビニとスーパーくらいか。レジャー施設はあんまり無い。

907 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 21:09

>>905
何それ

908 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 22:09

おまえマキタ知らないんですか。
工具メーカーですよ。
犬小屋とか作った時に使ったでしょ？

909 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 22:21

マキタって全国的に見ても知名度は低いだろ。規模の割にはさ。
で、マキタとトヨタって関係あんの？

910 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 22:48

>>909
な　　　い

911 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/04 22:50

いつも思うんだが、日清紡績がランクに入らないの？
この業界でも上位だとは思うが。

912 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/05 02:27

トヨタテクノシステムってどうですか？派遣？？

913 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/05 11:44

トヨタテクノサービスじゃないのか？

914 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/05 18:35

マキタの社長の娘は三菱商事

915 ：某トヨタ系部品社員：04/07/05 21:56

もうすぐボーナスの季節ですね。まじで楽しみです。

916 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/05 22:16

御料車について知ってること全部暴露しろ。

917 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/05 23:09

センチュリーになるよ。

918 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/06 23:00

>>915
1日に出ただろ

919 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/06 23:21

ﾄﾖﾀ系の中には1日じゃないとこもあるんだよ＞ナス

920 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 07:44

7/9だよ。

921 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 12:33

トヨタ系では圧倒的に１日が多いだろ。
９日は電素だけ。

922 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 19:11

921の言う「トヨタ系」てのは、電素、愛人系列以外をさすようだ

923 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 19:38

1日にボーナス貰った会社ってどこ？

924 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 20:03

グループ各社のボーナス支給額ってどうすりゃわかる？

925 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 21:08

誰か答えろや

926 ：某トヨタ系部品社員：04/07/07 21:15

そうなの？うちも7/9だし、アイシン精機に行ってる友人も同じだといってるが。
トヨタ系は7/9が標準の支給日でしょ。

927 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 21:24

おまいらに聞きたいのだが、トヨタ系部品サプライヤーで
調達とかがたまに四天王って言ってるんだけど、電素・愛新
は確実だが、後の二つってどこかわかる？

928 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 21:28

>>926
マジで？９日が標準なの？１日に支給されるところってなかったっけ？

929 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 21:29

親会社のトヨタはいつ支給よ？

930 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 21:40

調達って何？

931 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 22:16

調達って調達部に決まってんじゃんｗ
Parchasing Divだよ。　わかったか？

932 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 22:33

で、１日に支給される会社ってどこよ？

933 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/07 23:33

トヨタ系は夏は7/10、冬は12/10が基本だよ。（土日祝日の場合はその前）

934 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 06:40

トヨタは？

935 ：　：04/07/08 06:48

936 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 06:49

トヨタ系でも１日に支給される会社ってどこ？

937 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 06:50

トヨタはもう支給されてるだろ馬鹿

938 ：　：04/07/08 06:52

高卒ﾄﾖﾀが価値組なによりも

939 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 19:07

デンソーは凄い。
いま話題のＯＲコードはデンソーが開発した。
凄すぎる。

940 ：某トヨタ系部品社員：04/07/08 19:29

>>937
そうなの？トヨタも9日だと聞いてるけど。>>933がトヨタ系全体の決めごとだと思ってましたが・・・

941 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 20:18

>>940
トヨタ系でボーナス支給日が１日の会社はないと？

942 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 20:20

トヨタ系で敷地内にテニスコートやグランドがある会社ってどこ？

943 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 20:28

>>９４０
じゃあ、やっぱりアレは嘘なんだ。
トヨタ車についてやたら詳しいから信じきってた。

944 ：某トヨタ系部品社員：04/07/08 20:41

>>941
あるのかもしれないけど自分のまわりでトヨタ系行ってる人は明日支給日なので。
ちなみに明細はもうもらったよ。

945 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 20:45

電素に勤めてる親のボーナス明細見せてもらったけど凄かった。
新入社員の年収ぐらいあった。

946 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 20:50

>>944
明細はいつ貰ったの？

947 ：某トヨタ系部品社員：04/07/08 20:54

昨日です。給料日も明細は数日前にくれるよ。

948 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 20:55

自称トヨタ系社員の嘘を見破るにはどうしたらいいでしょうね。

949 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 21:34

>>948
トヨタ系企業に就職する

↓次スレよろ

950 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 22:05

トヨタのボーナスは１日付で間違いないよ。身内がトヨタマンだから。

951 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 22:15

トヨタ系部品メーカースレッド　その４

豊田自動織機、愛知製鋼、豊田工機、トヨタ車体、豊田通商、
アイシン精機、デンソー、豊田紡織、豊田中央研究所、
関東自動車工業、豊田合成、日野自動車、ダイハツ工業、
アイシンAW、アイシンAI、東海理化、フタバ産業、豊田鉄工、
愛三工業、光洋精工、中央発條、小糸製作所、大豊工業　
・・・etc

過去スレ

トヨタグループ御三家？【ﾄﾖﾀ・ﾃﾞﾝｿｰ・織機】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1068343728/

【Tear】ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ部品ﾒｰｶｰｽﾚ【One】その２
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1075889532/

トヨタ系部品メーカースレッド　その３
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1083667817/

952 ：950：04/07/08 22:47

950踏んじゃったのか・・・
というわけで、立てといたから

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1089294355/l50

953 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 22:55

>>952
乙カレー。

954 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 23:11

日進研修センターって何やってるところなの？

955 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/08 23:49

>>954
そこって何故か名古屋市内に独身寮があるよね

956 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/09 06:22

トヨタテクノシステムって　もしかしてヤバイ？？　派遣？？

957 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/09 12:19

テクノサービスじゃないのか？どっちにしろ派遣がやばいって短絡的すぎ。
車のことやるんで車メーカーで働く。自然じゃないか。

958 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/09 19:43

平プロモートってトヨタ系？

959 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/09 20:35

>>956、>>957
やばい、やばくないは別として旨味は何もない。
社会的立場は弱者だな派遣社員。
不安定、低賃金、手柄は社員に横取りされ・・・・・・。
あまり良い商売じゃないぞ。派遣会社の経営者はウマーだけどなｗ。

960 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/10 03:33

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961 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/10 19:04

http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome02.html

962 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/12 10:28

与太でたまらないのは田舎＝狭い人間関係で成り立っているということ。
お偉いさんの誰それの息子というような無能なヤツが多い。
どこの部署でも結構見かける。
そして、ただお偉いさんの息子というだけのことでどんどん昇進していく。
普通のヤツは、はっきり言って気分悪いし、やる気が失せる。
ここでぐっとこらえて、やる気を維持して、彼らよりもさらなる激務に耐えて成果を出し続ける。
（当然、奴等が飲み会やコンパの最中も残業続きとなる）
その結果に彼らほどではないが少しだけ昇進、昇給というのがマジで不公平、差別を感じさせる。
転職の理由はそんなとこだと思うが。
その昔、Nの社長が新入社員に「Nでは全員に社長になるチャンスがある」と言っていた。
もちろんこれはオーバートークかもしれないが、官僚的と言われるNでも、ここまであからさまな差別は多くはないだろう。
まあ、田舎企業はどこも同じと思うが。偉大なる田舎企業、与太グループ。
これがいやなら都会の企業に行くことをお勧めするよ。
特に都会人には田舎企業はお勧めしない。

963 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/12 14:58

三菱の真相
ttp://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/06/30_01/index.html
三菱の真相　２
ttp://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/07/04_01/index.html
三菱の真相　３
ttp://www.tanteifile.com/tamashii/index_list.html
三菱の真相　４
ttp://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/07/12_01/index.html

964 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/12 15:03

デンソーもブラック

965 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

966 ：sage：04/07/14 14:58

デンソーとアイシンの大きな違いってなに？

967 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/14 16:09

駅からの距離

968 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/14 23:09

>966
自殺者や自殺未遂の数

969 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/14 23:32

作ってる製品の違い

970 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/15 01:05

電装・・・・電子製品中心（センサー）
愛新・・・・機械製品中心（トランスミッション）

971 ：就職戦線異状名無しさん：04/07/15 01:07

いまならUFJもトヨタの部品だよね？