【Tear】ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ部品ﾒｰｶｰｽﾚ【One】 その２

該当企業一覧

豊田自動織機
愛知製鋼
豊田工機
ﾄﾖﾀ車体
アイシン精機
デンソー
豊田紡織
関東自動車工業
豊田合成
アイシンAW
アイシン高丘
アイシンAI
フタバ産業
豊田鉄工
愛三工業
光洋精工
中央発條
東海理化
小糸製作所
ﾌｧｲﾝｼﾝﾀｰ
大豊工業
太平洋工業
シロキ工業
ｴｸｾﾃﾞｨ
…etc

前ｽﾚ
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1068343728/

2ゲット！

>>1
とりあえず関東自動車工業とトヨタ車体は完成車メーカーなわけだが

>>3
車両生産部門もあれば、部品部門もあるぞ。
知らないのに書き込まないように。

とりあえずage

本体狙えよ

ついにできたか。盛り上げないと

さて保守

トヨタグループ内定者の皆様。
自由な学生生活も後2ヶ月を切り、皆様いかがお過ごしでしょうか？
新生活を迎えるにあたって、その胸に大きな希望と、幾ばくかの不安があると思います。

しがない下請けメーカーとはいえ、そこは天下のトヨタでございます。
グローバルに活躍できるフィールドと、最先端の技術に触れる喜びに溢れております。
皆様には、今の気持ちを大切に、４月から共に働く仲間として、精一杯の努力と向上を期待しております。

つきましては、内定者の皆様と2005年採用に向けて就職活動中の方々が
この路傍の掲示板で、芽生え始めたばかりの希望の芽をお互いに協力しあって
成長させることを私の願いとして、拙文ですが、失礼させて頂いた次第でございます。

俺も内定者だが、どんな寮なのか
少し不安を感じている毎日　
毎日凹

入寮規定に通勤に時間がかかる、って条件があって
俺は実家から会社までそんなにかからないので入れないんだよね。
寮生活も一度はしてみたいんだけどなぁ・・・。

４．５畳ってまじ？

当方の内定先、寮は約１５平方メートル
机、ベッド、エアコン、洗面台、下駄箱、押し入れ、ベランダあり
風呂、トイレ共同

>>12
少なくともうちの社員寮には4.5畳の部屋があるな。
俺は6畳(収納あり)の部屋なんで普通に過ごしてるが、耐え切れずに
速攻で出て行った奴もいる。

hosyudaro

推薦制度による拘束条件
・同時に1社しか応募することができない。
・推薦で内定を受けると辞退することができない。
・応募枠が大学側の裁量一つで決定されてしまう。
・推薦枠が１以上設置されると、その企業へ自由応募できない。
・以上のルールを破ると、卒業資格に影響を及ぼす場合もありうる。

以前からの傾向
・メーカーの多くが推薦による応募を取っている
・推薦のルールと詳細は企業と大学により決定され、学生は口出しできない。

近年の傾向と現状
・推薦であっても選考結果の通知に1ヶ月以上かかることもあり、
　その間、他社へ応募することができない。
・推薦の選考結果の通知に1ヶ月以上かかることもあり、
　不採用となった場合、路頭に迷う
・近年の推薦の合格率は急激に低下している（4〜5割程度）
・自由で応募しても、後で推薦状の提出を要求する場合があり、
　その場合は、自由であったにも関わらず学科からの拘束を受けることとなる。
・このように、メーカーへの就職活動はリスクが高く、文系就職が増え始めている。

うお、ずっと自動車部品業界スレに常駐してたらいつの間にかこんなスレが…


誰か、前スレのログうｐしてください…読んでみたい…


＆ちなみに部品内定者なんで、これからお世話になります。よろしこ。

四輪車や二輪車の部品&エンジン製造メーカーの購買部は、主にどのような仕事
をするのでしょうか？

わら

気合いれようぜ！

良スレ

【Tear】ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ部品ﾒｰｶｰｽﾚ【One】

ではなく

【Tier】ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ部品ﾒｰｶｰｽﾚ【One】

なんだけど。。。

もしかして俺は釣られ(ry

あげ

書き込みがなくてスレが過疎化してるけど、荒れるよりマシなのかな？業界的に。
内定者のみなさんお元気ですかー？みんな何してる？
俺は大学のテスト終わったから暇になってしまった・・・。
とりあえずささやかな英語の勉強をしておりますが。

たしかにこのスレ業界内定の４年しかいないだろうなー
部品メーカーの選考はまだ本番じゃないから、３年来るのもまだ先か

俺もヒマを持て余してるよ
食っちゃ寝の繰り返しですこし太った…
英語やる気はあるけど、行動がともなわん
めんどいぜ

─┼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ／|

　　┼″　　　　　　　　　　　　　　　　∧ 　　
　/　|ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 ヽ 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　 ∧ 　　　　　　　　　　─┼
　 二二″　　　　　　　　　 　,／/　　 　　 ヽ＼　　　　　　　　　／|
　　丿　　　　　　　　　　　　 /　 /　　　　　　ヽヽ 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　l　/⌒ヽ Ｏ /⌒ヽ　l 　　　　　　　 /　ヽ″
　／＼″　　　　　　　　　　〈　l ....::::l　　l ...:::::ｌ　〉　　　　　　　 /　　ヽ
　　　　＼　　　　 　　　　　　l　ヽ::;;ノ　　ヽ_::;ノ　l 　
　　　　　　　 　 , ､　 　 　 　＼_|/　ノl　 lヽ　｢|_ノ. 　　　　　　　　┬
　 二二″　　　ヽ ヽ.　　_ .　　 ヽ|＼／＼／|ﾉ　　　　　　　　　＿|＿
　　丿　　　　　　　}　 >'´.-!、 　イ`＼仝／''ｲ 　　　
　　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　　二二
　　イ　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　　__丿
　　　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　|＿″　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　|　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

織機、デンソー、アイシン以外の内定者の方、見てますか？
この手のスレはいつもこの３社の話題しかないんで・・・。

みてるよ。でもグループ会社ではない

age

改めて考えると凄い規模のグループだな

デンソーでさえ大手電気はほとんど勝てない

age

デンソー、省エネ活動を全工場に拡大――ＣＯ2の１割削減めざす

デンソーは設備ごとの使用電力の計測や廃熱の徹底利用など省エネ
推進活動を、国内にある全30工場に2004年度から拡大する。これまで
8工場でモデル事業として取り組んできたが、効果が高かったため全
拠点に広げ、二酸化炭素（ＣＯ2）排出量を2010年度までに1990年度比
10％削減する目標の達成を目指す。
　全工場で展開するのは「パーフェクトエネルギー工場（ＰＥＦ）活動」と
呼ぶ省エネ活動。射出成型機など設備ごとに電力使用量をリアルタイム
で計測し、パソコンの画面上に分かりやすく表示する独自開発システム
「エコ・フィット」を導入する。電力使用量を目に見える形にして、従業員
に常に省エネ意識を持たせる。
　稼働している機械のシフト間の停止の徹底、自動的に機械の稼働・停
止をする「エコオペレーター」の展開、省エネ型の新製造ラインの導入な
ども進める。さらに製造ラインで使用する圧縮空気の漏れ防止、照明や
ポンプのインバーター化、材料加熱炉から出る廃熱の空調設備での利
用などもする。
　デンソーは01年度から安城製作所（愛知県安城市）２１１工場、西尾
製作所（愛知県西尾市）４０４工場、同４０５工場など8工場をモデル工場
に指定し、ＰＥＦ活動を推進してきた。省エネ効果が従来よりも1.5―3倍
になったことから全拠点に広げ、ＣＯ2削減を推進する。
　デンソーは10年度のＣＯ2排出量を1990年度比10％減の49万2000トン
に削減する目標を設定しているが、02年度は生産量の増加で同6.9％増
の58万5000トンになった。目標達成のため省エネ活動のほか、コージェ
ネレーション（熱電併給）システムの導入、部品・部材の加工新技術の
開発にも取り組む。

食器の総合職は４０歳以上で関連会社へ出向・転籍です。

デンソーは大卒で普通に年収１０００万超す企業です。
大手電気なんて目じゃない

ソニンもか？？

ソニンには負け

じゃ目じゃなくないじゃん

age

あげ

デンソー、アイシン系はトヨタが嫌いな人が多い
と感じるのは俺だけだろうか。

トヨタテクノ？　ってどうなのよ
本体の完全子会社だろ？

派遣じゃないの

あげ

>>42
説明会でＤＱＮが多かった。

デンソーって普通に年収１０００万円超えるって何歳で超えるの？
激務で有名って噂ですが本当ですか？レス求む。

>>46

普通では、定年まで１０００万に達しません。

激務かどうかは、個人によって異なる。

定年までいられるなら1000万は余裕で超えるよ

>>47　>>48
デンソーの営業って激務なの？
理系は激務だってよく聞くけど。

激務。

>>50
マジで激務なの？
トヨタ、デンソー、アイシン精機、アイシンAW、トヨタ車体で営業の
激務の順番を教えて。

デンソー、アイシンはかなり大変そうなイメージがあるね

>>51
マジレス。
全部、激務。マジで。T社系はどこも同じ。
それら会社の中にごく稀にまったり部署があるときもある。
しかし、そんな部署に配属になる確率は宝くじレベル。
激務いやなら、T社系はやめとけ。
入るからには激務は覚悟必要。
まったり希望ならやっぱ、痴呆公務員。

>>50
そのとうりです。Ｔ系でマッタリは皆無です。
年収は高いけど残業手当がある程度つくからです。
若いとまだ体力的に耐えれると思うけどね。

Ｔ系では中途も活発です。すべて競争です。
学生さんの言う「高学歴、１０００万円、ネームバリュの誇り」
まあ、入社する前だからしかたがないね。

実際入社してこき使われば、その考えはどこかさっぱり消えちゃうよ。
電素では役職付いて生き残れば４０歳で１０００万円逝くと思うけど
普通では難しいと思うよ。半端でなく激務で完全成果主義。脱北者年間４００人以上
でも、もし年収がＵＰできてもアウトプットが出ないと転籍させられます。
運がよければ出向。納期必達。妥協は絶対許されません。

マターリしたけりゃ痴呆公務員。
マターリで生涯賃金上げたいならば準公務員系のＭ重工やＫ重工にしとけ。
ここは係長級でも部品メーカの課長職級の年収がありマターリできるらしい。
毎日９時には帰宅してるらしい。

俺も昔に戻りたい。

>>54
ちょ、ちょっと待ってくれ。
これ嘘じゃなくてほんとだから信用して欲しいし、
自慢でも何でもなくて本当に相談したいから聞いて欲しいんだけど、
オレいまＭ重工に勤めてる。
でも官僚的な体質と業績悪化に伴う先行き不安で、同じ名古屋で
ヨタ系へ転職を考えているんだ。
もしくは大手電機でもいいなと思ってる。
でも三河出身のオレとしては、業績堅実なヨタ系にすごくひかれている。
でもアイシンやデンソーってそんなに激務なの？
夜９時に帰るって、俺は毎日Ｍ重工の営業やってるけど、飲みにいかなきゃ
７時〜８時に家についてるよ。
それだけ激務だったら今のままの方がいいのかな？

>>55

楽だけど、行き先不安
激務だが、業績好調

まぁ、業績好調だから、激務だけど。

どちらをとるかは、君次第。

どんな激務かというと、たとえるなら
ＬＥ−７が故障して打ち上げ失敗したときのような
状態が常時続いている感じ。

>>55　君、Ｍ重工の方ですね。
　　　僕が昔に戻りたいというのは、学生時代に企業選択できる時代に戻りたいという意味。
　　　確かに友人もＭに居ますけど若手流出が少なくないみたいですね。
　　　かなりの官僚主義でスキルつかないとも聞いている。
　　　確かに、準公務員みたいだけど、それに染まった方が部品メーカで絶えていければ仕事
　　　もやりがいがあると思うよ。　
　　　確かにＭは行き先不安でしょう。だから辞める若手も多いと聞くよ。
　　　

>>57
そうか。
やっぱり楽で給料良くて先行き安定した企業ってないわけか。
Ｍ重工でまったりながらも不安を抱えていくか（結構認めてもらってるし）、
それともヨタ系で激務ながらも、ボーナスいっぱいもらうか。
これは本当に難しい問題だ。。。

>>58
こちら与太系最大手社員。与太系はマジで激務。
業績好調の本体（与太）ですら部署によっては自殺者が出るほど。
なぜそうなるのかというと系列内での競争が超過激。
例えばナビならDソー、栄Wなどが競合している。
当然失敗したら次の仕事はもらえない。
またエアコンなどはDソー、ATは栄Wのみだが技術が確立しているため、コストダウンと納期短縮の
圧力の嵐。そしてこれらの受注のため、営業は死ぬ思い。
マジで忠告。Mにしとけ。俺ならMに行きたい。
命の切り売りするよか、体を大切にしろ。

>>59
ヨタ系最大手っていうのはＤ社ですね。
じゃあご存知かと思いますが、Ｄ社や織機をはじめ、
ヨタ系はいま中途採用を活発に実施していますよね。
それはあまりにも激務で脱走者が多いからということでしょうか。

勤務先も三河地方で、激務といっても早くは帰れるだろうと
思っていたのですが。
自分の場所ってみえませんが、Ｍ重工の方が数倍マッタリなんでしょうね。
でも本当に官僚的な会社っていうのも楽だけどストレスたまりますよ。
こうすれば利益あがるのにと思っても、前例がないから出来ないとか、
誰かの仕事を奪ってしまうから出来ないとか、そんなのばっかで赤字出して
りゃ世話ねーなって感じです。メンヘルかかる人も少なくないんですよ。

Ｄ社も織機も面接が進んでいますが、辞めた方がいいかなあ？

普通に優秀な即戦力が欲しいから大手はどこも中途採用を拡大してるだけ。
他業種もそうでしょ？

激務というと出社時間と退社時間の平均は何時ころでしょうか？
土日の勤務時間は月トータルでどれくらい？

中途採用で配属されるのはDONの部署ばっかり
引き抜き以外はやめた方がいいな

Ｍ重にいたほうが人間らしい生活できるんじゃないかなあ〜と僕も思う。
確かに若い時は給料安いかしれんが。管理職になれば相応の給料もらえるみたい。
マターリ、先行き不安といっても今好調な業種でさえ先は見えないしね。
それと完全終身雇用みたいだし。聞いた話によると5年も経てば定年退職者が続出
して人材が不足になるみたいだが。。。。

そういえばＭ重工も中途採用しているな。多分、難しいと思うけど。

>>60
Ｍ重の方ですね。でも、Ｄ社、食器の面接まで行けるのだったら
最後まで受けてみてから判断すれば。確かに仕事は激務だよ。半端でなく。
しかし、自分がほんとうにやりたい仕事の信念があるなら挑戦すべしだと
思う。今の段階でビクビクしてたら何の意味もない。自分で確かめろ。
そのかわり、Ｍ重工は知らんが人事考課は仕事の成果で判断されるから
厳しいと思うよ。

>>60

中途を採用するのは、仕事が多くて、多くて、人が足りないからだ。
なんで仕事が多いかというと、ややこしい新規技術が目白押しだから。
具体的には言えないが、中途採用の職種をみれば想像はつくだろう。

>>60です。
相談して良かったです。
みんなのマジレスに感謝します。
でもオレは営業職なんだ。。。
技術系だと思ってレスした方には申し訳ない。。。
営業職もＤ社，織機ともに激務なのかな？
激務っていうとどのくらい激務なの？
毎日ＡＭ８：００〜ＰＭ１０：００くらいまで仕事とか？？

あと中途の人間はやっぱりＤＱＮ部署に配属されるの？
人手が足りない部署で激務の部署に配属されるの当たり前か。。。

＞毎日ＡＭ８：００〜ＰＭ１０：００

ﾏｼﾞﾚｽすると、これは普通では？
激務ってのは0時超えでしょうｗ

>>66
マジレス
中途だからDQN部署と言うことはない。基本的には人が欲しい部署。
忙しいからという理由だけではなく、その仕事をしてる人間が辞めたとか
しがらみでよその部署に取られたとか。理由は色々。
時間は
暇な時→８：４０〜８：００くらい
普通→８：４０〜１０：００
忙しいとき→０時越え
また、単純な時間よりも、田舎の殿様T社からの圧力きつい。
ただプラス面を言えば、金満スパイラルにはまる人間多し
忙しい→金を使う暇がない→暇ができても使うところがあまりない（田舎のため）
→金がたまる→で、若いのにいい車やら、持ち家やら。その上、貯金もあり
織機とDならやっぱDでは。同じ激務なら給料高いほうがお勧め。
また、営業なら相手先にもよる。T社相手は避けたほうが賢明かと。

>>68
そうか。そんなに忙しいのか。。。
今いる会社は定時退社が基本。
７時には遅くとも仕事終わってる。
これってT社系でいうと信じられないんだね。

それからT社ってやっぱり威張ってるんだね。
ティア１でも仕事やりたくねーな。
情報サンクス。
おやすみなさい。

電素・食器の福利厚生について詳しく教えてください

質問は具体的に。

やはり給料が聞きたいんちゃうか？

デンソー社員が４００人も脱走したというのは本当ですか？
本当なら理由は？
マジレスきぼんぬ。

はあ？

>>70
どっちもかなりいい、特に寮が。

>>73
本当。
でも、単体でも全従業員数3万以上だぞ？
それだけ人がいたら数百人辞めてもおかしくないだろ。

そのくらいの規模の会社は定年や寿退社だけでも毎年かなりの数になるだろう。

Ｍ重工社員は逃げましたね。たぶん、それが正解だと。
風土があまりにも異なる。

マターリで構築された人間が激務・成果主義（金は良いが）の企業へいっても
ついていくのが難しいと思う。が、それを貫く精神力があり、どうしてもやりたい
仕事であるなら別ですが。　まあ、スキルつかないけどＭ重工で準公務員でいればどうかと。

あと、Ｍ重工でも年食った方（３５歳超え）の転職は難しいと思われ。
どこの企業も使えないと知っているから。

あと、Ｄ社４００人脱北は定年ではなく離職ということ。

脱北した連中はどこ逝くんだろう
サムスンですか？ｗ

残業月60時間前後というのはどこの会社でも普通なの？だったらトヨタ系は激務には入らないよなあ。
トヨタ系は離職率が3％以下の会社ばかりだし、他の会社はもっとひどいところもあるんだなと思えばいいのか。

しかしながら、準公務員では本人の命は持つと思うが会社の命が持たないような。
企業にも平均寿命があるので、いつまでもあんな体質でやっていては持つわけがない。
（Mグループは全て老い先短かそうですが）
俺なら準公務員はやめる。やっぱり給料とやりがいは必要だし、あれじゃ早くボケそう。
自動車上位に比較して、M重厚はそんなに給料高くないよ。

定期昇スレ

>>81
君の言うことは１００％当たっている。準公務員で雇用安定する保証はどこにもないし、
まったく、スキルつかないよ。

Ｍ重から流出者が多いことはあまりにも仕事にやりがいが無いのと将来性でしょうね。
僕なら自動車へいくよ。だって、活気があるよね。Ｍ重出身は再就職の場合、仕事がろくに出来ず
プライド高い奴が多いから受け入れたくない企業も少なくないらしい。
あんなに、仕事しない団塊の糞爺が多ければ、優秀な若手も頭がボケるでしょう。

>>80
世の中には残業代でない、やりがいない、将来性ない、安定してない、
なのに激務ってところがたくさんあるからな。
それに比べれば、同じ激務でもトヨタ系の方が遙かにマシだろう。

残業60Hなら人間らしい生活できるよ。別に激務とは思わない。
１日平均して3時間だろ。PM8時または8時半で終わるなら別に問題ないと思う。

激務の領域は毎日10時過ぎの勤務。土日出勤。納期厳守。人事考課は成果主義。
体力より精神面でハード。まあ、若い時は耐えられると思うけど、オジンなれば
健康第一ですよね。よっぽど趣味もなく仕事好きであれば問題ないけど、その方
は閉職や転籍、定年迎えるとポックリ行く場合があると思う。

学生さんへ。ご参考までに。Ｄ社スパーク
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome02.html

でも大手企業の営業は、残業手当じゃなくて営業手当として
一律支給しているところもあるよ。
営業は外回りが多く、訪問先によっては直行・直帰せざるを
得ないケースも多いので、そうなったんじゃないかな。
というオレもそのケースだったけど。
ちなみに３，４年目で５万円/月くらいだったな。
事務や開発や研究や製造は基本的に建屋にいることが
多いと思うので、残業代って重要な問題だよなあ。

ただオレの友達もみんな大手に勤めているけど（３０歳）、
定時に帰ってるヤツってほとんどいないと思う。
いまだにこれから飲みに行こうっつー電話が、２１時くらいに
あったりする。

まあ俺は技術職なので関係ないが、学部時代の同期でトヨタ系いってる人いるけど
そいつに最近あって会社のことや同期の話聞いたら、1年目でやめたやつは営業ばかりだといってた。
部品会社でも営業はきついんだなと思ったよ。

age

トヨタ志望者に朗報！

トヨタ自動車は１５日、２００４年度の採用計画を前年度より１３０人多い
２０３０人にすると発表した。２００４年３月期連結決算の税引き後利益が
日本企業で初めて１兆円を突破する見通しとなるなど好業績を背景に、
２年連続で採用人数を増やす。
２０００人を超える採用は１９９８年度（２３８７人）以来、６年ぶりの高水準となる。（読売新聞）

トヨタは入れないから幸せ者が増えるのは
悔しいからもれには朗報じゃねーやい

>>90
それって高卒の工員では
大卒院卒は理系は数人増えて文系は数人減った。

正直文系は0でもいいよ。理系でもやれる仕事なんだし

技術系社員が理系も文系も正直変わらん、どっちでも同じ、
と言ってたよ

>>94
冗談は顔だけにしろといっておいてくれ

>>95
文系と同一視されて気にさわったのか？

先日、豊○鉄工の説明会いったんだが・・・
ヤバイ、ヤバスギル。

が出たので作成させていただきました。

　　　　　　　　　平均年齢　　平均賃上げ　　　　一時金（年間月数）

トヨタ　　　　　　　38.6　　　　賃金制度維持分　　５．０＋５３万円
日産　　　　　　　41.0　　　　　　７０００　　　　　　　　　　６．０
ホンダ技研　　　41.5　　　　　　　−　　　　　　　　　５．０＋１．６
三菱自工　　　　37.7　　　　　　　−　　　　　　　　　　　４．０
マツダ　　　　　　41.6　　　　　　　−　　　　　　　　　　　５．３
富士重工　　　　36.3　　　　　賃金体系維持　　　　５．０＋５万円
ダイハツ　　　　　37.1　　　　　　６０００　　　　　　　５．０＋０．５
いすゞ　　　　　　36.9　　　　　　　−　　　　　　　　　　　５．０
スズキ　　　　　　37.1　　　　　　５５００　　　　　　　　　５．６
日野　　　　　　　32.6　　　　　　４６１２　　　　　　　５．０＋１０万円
ヤマハ発動機　40.4　　賃金水準向上分１０００　　　５．７
日本特殊陶業　35.5　　　　　　６７００　　　　　　　　　５．８

ttp://www.jaw.or.jp/

>>97
どこが？

オールトヨテツ！マンセー！

みたいな？

>>99
>>100
社員のレベルが低すぎる。
先輩社員の紹介があったんだが・・・全員ドキュソでギャグがサムイ

>>1
> 該当企業一覧
> 豊田自動織機
> 愛知製鋼
> 豊田工機
> ﾄﾖﾀ車体
> アイシン精機
> デンソー
> 豊田紡織
> 関東自動車工業


ここから下あたりはやっぱ地元の大学が強いんでしょうか？
> 豊田合成
> アイシンAW
> アイシン高丘
> アイシンAI
> フタバ産業
> 豊田鉄工
> 愛三工業
> 光洋精工
> 中央発條
> 東海理化
> 小糸製作所
> ﾌｧｲﾝｼﾝﾀｰ
> 大豊工業
> 太平洋工業
> シロキ工業
> ｴｸｾﾃﾞｨ

理系はそうだろうな(ﾀﾌﾞﾝ

>>103
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tariban/denso-ranking.html

ここ見たら文系管理職でも地元が強そうなのでそれより下ならもっと地元志向なのかな？と思ってレスしました。
そんなに出世できるとは思いませんがあまりに不利なのはモチベーション下がるんで、、

愛知は地元志向が強いらしいから
優秀なやつも多いんだろう･･･

愛知私大はＤＱＮばっかだけど

>>106
いや、私大はまあどうでもいいんですけど、いちお国公立あるじゃん？
中部って言う括りで捉えれば名大、名市、金沢、滋賀とかも入ってくると思うんだけどどうなんだろ、、？早稲商レベルでも不利じゃないかな？

age

最近中途採用が活発な電素に興味があるんですが・・・
社員の方とか見てませんか？
メーカの私としては色々お聞きしたいんですが・・・

>>109
いい感じだよ（＾＾）

>>109
何故にわざわざ激務なき業に行きたいですか？

ｊ

Ｒ

>>101
ごめんなさい。厳しく指導しますので。

>>110
　もちーと具体的にいい感じな所を説明してくれるとウレシイのです。
>>111
　同じ激務でも今よりオモシロそうな仕事ができそーな気がするからなのです。
幻想？

　あと、今更気が付いたけど、ここは就職版であって転職版ではありませんでしたね、
失礼。でも続けていい？

フタバ産業のエントリーシート書いてる人いませんか？
「あなたの夢ぬついて記入してください」なんて、何書けばいいか
わからないで困ってるよ。

ハーレム・夜這い

>>116
将来マフラーがいらなくなるので昔フタバ産業がやっていた鉄鍋を作ってみたいですと書けば完璧

>>116
「あなたの夢ぬついて記入してください」
　　　　　　　　↑
　　　　　これはほんとなのか？

２ちゃんだからスルーしていいのかわかんないんだが

>>118
マフラーなくなんのかなー。
どばどば水を垂れ流されても困るし、排出効率を考えても、
結局蒸気排出になって、マフラーは生き残りそうな気もする。

>>120
触媒がはいってるぶぶんがストレートになるだけってやつだよね

2004年春闘妥結　一時金平均
豊田織機　176万円
中部電力　174万2千円
ＪＲ東海　　176万6千円（夏88万3千円×2）

>>122
これって一般的に良い方なの？
本だは6.55ヶ月とか言ってるけど。
どーなのよ？

>>123
ホンダはレース関係者以外残業が少ないから、
その分ナスで払ってんじゃないの？

>>123
一時金の平均なんて一般職や工員が多いほど大卒はもらえる金額が増えるので
その比率も検討しないと全然参考にならない。

製造業ですから、事務屋なら生産管理部が花形の出世コースだよね？？

アイシン精機ES提出age

>>127
後輩頑張れage

電素の営業やってる先輩を知ってますが
（与太営業ではないらしい）、激務というレベルを逸脱した
生活ぶりには同情しました。朝８時過ぎ出社→
帰宅は翌朝の午前５時→そしてまた８時過ぎ出社。
こんなサイクルを繰り返してておかしくなる人も
結構いるみたいですよ。

>>129
ありえない。

先輩の部下になりたいですsage

>>129
そんなことしたら赤旗が黙ってませんが、、、

>>129
それデンソーじゃなくてデンソー子会社のデンソー販社でしょ。
そういう区別してはなせよ。販社は低学歴の巣窟で使い捨てだ。

デンソーES提出age

俺もだした〜

推薦取れそうな人は出さないほうがいいのかな？

>>134-135
俺は出さなかった

デンソーのリクに会ってたのにES出すの忘れました。

電素のリクに会うのって選考有利になる？

電素てＥＳ提出→リク→ＥＳがあぼーん
のパターンがあり得るんよな…社員さん悲惨だな

保守

>>84

ﾅｲｽ意見。世の中楽な仕事なんてない！と思ってればいいんでつよね。

あ、初参加でつ。
当方トヨタ系の某企業（従業員は2000〜7000人と言おうか、電素ほどでかくない）、
４月新入社員予定でつ。

何か情報を言えと言われたらうちの会社、
福利厚生が充実してないかなあ。
トヨタ系は特にそうなのかもしれないけど、今コスト削減必死でつよね。
寮とか切りたいところはどんどん切っていくみたいな方針なのかなあ。
当方寮は入らないでつけど（入寮希望出したらkickされた・・・ﾜﾗ）、
６畳に２人相部屋のしょぼい寮・・・ｼｮﾎﾞｰｲ( ﾟ∀ﾟ）
これを聞いたときは正直まぢかＹＯ！って思いましたけどね。
kickされて良かったｶﾓ・・・

でもまあ、給料も世間一般から見ればそこそこだし、
自分の将来のために激務でもやったるわい、
入社して何とか頑張っていこうと、
２ちゃんねる見て決意も新たにしたこの頃でつ。
ではでは。

つけたし。

地元の大学じゃなくても受かりまつＹＯ。
当方県外の（文系）大学出身なので。
といっても無名大学じゃないでつ。

他には、県外の人だったら・・・人事の人は静岡大学だったかな。
東京外語大の人もいたような・・・

＞6畳に2人
マジ??並べて布団ひかなきゃ寝れなくねーか????

>>144

142,143だけど、本当かなって自分で調べたらミスだったｗ
相部屋ってのは研修期間の間（４ヶ月だけ、それでも十分長い・・・ｗ）
だけだった。
それ終わると一人部屋。
普通に間違った。ｽﾏｿ。

寮について詳しく言うと、
寮費月５０００円食事は朝１４０、夜２９０円、土日は食事なし。
駐車場はタダ（そのへんは自動車会社って感じ）。
相部屋は嫌だけど、他の条件はまあまあ？

でも実際会社の人間と毎日一緒にいるってどんな気分なんだろうか・・・

アイシンES落ちた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

「ESを見て電話しますた」と言うデンソーの陸と会ったんだが、
>>140を見て不安になった。
陸と会ったからと言って、ES通ったわけではないんだね。

なまじ陸と意気投合して、志望度合いが上がっただけに不安増大。

リクがES見て電話するんだ・・・・
もしよろしければ大学と理系か文系かおしえていただけませんか？

私、同志社文系ですが電話きません。

>>148
関西の某国立、文系。
人事から連絡が逝って、陸が電話してきたと思うけど、
なにぶん俺自身、陸のいる業界を受けていないから、
これが初陸で、陸のことはよく分からない…。

リクに会った。なんか気に入られた。だが、筆記で落ちるんだろうな。
俺国語全然できねーし。

>>148
去年はリクから電話みたいだよ
文系はね。

人の話しだからよくはしらないけど

早稲田商、
リクからの連絡来ず・・・。

ああ、そろそろ今年の選考も本番に入ってきてるんだね。

俺はもうすぐ社会人だよ・・・。みんながんばってくれ。

同じく
鬱ですな

リク電きたけど
ESの結果きてから電話くれよ。両方無駄足になったらｶﾞｸﾌﾞﾙ

豊田紡織はぼろぼろの寮で2人部屋だって言っていたな。
壁が薄いらしくて隣の部屋の声も普通に聞こえると言っていた。
まあ、俺は自宅通いだから寮なんて関係ないのだが。

寮は友人を作るのに一番てっとり早そうだな
ボロけりゃ一年ぐらいで退寮すんべ…

相部屋はいやだが、考え方次第で利点もある罠

相部屋だとオナニーもできないぞ

毎日風俗に逝けばいいんだよ。

だれか電素のリク２回目きたヤシいるか？

>>152
ありえん。
法政だがリク電きたぞ。
そろそろ来るんじゃないか？

デンソの理系でリク電ってあるの？

食器って給料いいんか？＜大卒

ラインの多さによる

DENSOリク２回目キターーーーー！！

電素のリクから電話かかってきたんだが
「本社はどこにあるでしょう」ってクイズ出されたぞ。
それより俺は東京支社が松涛にあることにびびった

デンソー東京とかは採用は別なんだろうか。

電素って、従業員3万強の平均年収（？）が766万だけど、
技術系と事務系はどうなんだろ。。
電素に限らず事務系のが給料いいのかな？

>>166
それはおれも出された。

デンソー、リクから２回目の電話こず…。もう少し気長に待ってみよう。

デンソーはあそこはリクルーターでしょうかねえ。
昨日の夜に電話がかかってきたからびっくりしたよ。

>>168
おまえ馬鹿か。事務系なんて会社に食わせてもらってる寄生虫なんだよ

>>168
事務のがいいよ。

>>168
おまえじゃ無理だ

>>172
事務系がいないとなにもできない、
ケンキュウｵﾀとヒッキー理系集団が
ほざくなよw

給料
理系様＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞事務

>>175
おまえ馬鹿だなあ、理系が事務の仕事はできるが、その逆の文系は技術の仕事はできないんだよ。
低脳馬鹿は営業でもやってろってことだ。

どっちにも優れたやつはいるが、文系のほうが勘違いが多い。

女で愛知県内私立大学で文系で入れそうな所ってどこかありますか？
車が大好きで、その情熱だけはあるんだけど、如何せん専攻が技術系でもないし、
特に何ができるってわけではないんだけど…
一般職みたいな仕事でもいいから使ってくれるとこないかなー？？
どうしても車に携わりたい。
で、男性が圧倒的に多い企業でも、男女雇用機会均等法とかで、少しは女性も
雇わなきゃいけないだろうな…というとこにつけこんでいろいろエントリーは
してるんだけど…ｱﾄﾞﾊﾞｲｽおねがいします。

>>179
本人次第。以上終わり

愛知の私立なんてアホばかりだからどこも入れない







以上

>>1の下位から同じ学部のOBがいるとこを受けろ。以上

デンソーって推薦で受けた人でもよく落とすんでしょうか?

>>179
顔次第

豊田自動織機、デンソーが激務っていうのはマジ？

>>179
マジレスすると相当厳しいと思われ。
南山英文でＴＯＥＩＣ８５０点以上とか言ってた女が俺の内定先最終面接にいたけど落ちてたな。
ちなみにトヨタグループ中位です。
下下受けとかだったら可能かもしれないけどね。

>>185
君自動車業界受けない方がいいよ、まじで

>>187
なんでやねん？

激務を気にするようじゃこの業界じゃつとまらないよ

ていうことは激務ってことだね
0時越えは普通ってこと？

この業界は激務と言うけど、
研究室の先輩は学生時代よりも楽だと言っていたぞ
ウチの研究室はさらに激務だとのコトｗ

中央発條って人気ないの？？？
リクナビでもﾌﾞｯｸﾏｰｸ登録が700人前後。
民衆でも全然書きこみない。
なんでですか？？

だいたい22時までだ。それが激務と思わない人ならどうぞ

>>193
どこでもその位は覚悟しておくべきなんじゃないの？
激務の範疇に入らないよ

仕事を遅くまでやる事が自慢できる事だと思ってる馬鹿って意外と多いんだよな。

>>195
何言ってるの？
仕事が終わらないから遅くまでやる訳で…
おまいの話は本末転倒だよ

織機に行ったやつにきいたが、同期で毎日朝の8時から夜の22時までの部署に配属されたやつは
半年でやめたそうだ。もったいないと思うがきついんだろう。

定時に帰りたいならこの手の企業はやめましょう。
ほぼ夜10時まで残業することになります。
ほどほどに仕事して遊びたい人が来るところじゃないです。

とりあえず知ってるのは技術系なので文系職については
知らないです。

文系職でも営業が一番激務です

＞仕事が終わらないから遅くまでやる訳で…
仕事を時間内に終わらせる能力がないって事だなｗ

＞定時に帰りたいならこの手の企業はやめましょう。
＞ほぼ夜10時まで残業することになります。
馬鹿には定時上がりなんて無理だよ。

でんそうのＥＳの結果来たよう！
不合格だった。
ひゃっほーい！これで激務の仕事に就かなくて済む！！


ﾊｧ・・・(ﾉД`)

たとえ天才で常人の倍こなせても次の仕事が来るだけですよ。
201が社員で仕事ができれば定時にかえれるなら部署を教えて頂けませんか？
聞いた話でも構いませんので。詳しく教えてください。

>>203
その通りだと思う
仕事は出来る人に任せるってのがセオリーだから
結局は誰もが残業する羽目になると思う

大きな会社ほど優秀な人がその他無能な社員をささえているのだから
>>203のいうとおり、仕事のできる優秀なやつに仕事が集中するだけ。
だからどうしようもない。

デンソーの社員ですけど、

(1)ＥＳ　って、なんですか？
(2)りくなび　って、なんですか？
(3)スペック　って、なんですか？

職場の窓際おじさんが、盛んに電話をしていて、
こんなことしゃべっています。

トヨタの就職板が見つからない…orz

>>202
もう来たの？
自分は文系ですがデンソの結果まだきてません。
たぶん落ちてるだろうけど

>>208
技術系のスペックコース応募ね。
ポテンシャルコースの不合格通知は５月６日（木）までにリクナビで
届くってさ。うちの学校にでんそーの学校推薦来てて取れそうなんだけど
もう推薦もだめなのかなぁ。

>>209
そうですか。残念でしたね。
どうしても行きたければ推薦頼みこんでみては？
使えるモノは使ったほうがいいですよ。就活ってそんなものだよね。
自分は、デンソは記念受験程度にしか思ってないヤシですが、
本当に熱意があるなら諦めないで下さい。

当方関大ですが、学歴最低ラインでしょうか
電素事務系

>>211
本人次第で大丈夫だと思います。
漏れはさらに下のレベルの大学だけど、OBいるので。

社員だが、
マーチ閑閑道立以下はほとんど見たことない。
関東より関西の大学出身者のが多い。

>>213
なるほど。当方Ｎ山ですが、ここらが下限ってところでしょうか。

名城も中京もいるぞ。

>>213
すみません、加えてお伺いしますが、
「未満」ではなくて、やはり「以下」なんですか？
就職四季報見た限り国公立が多いという印象ですが。

>>215
名城理系の技術職なら分かりますが、文系総合職だとすれば凄いですねぇ。

あ、未満です。

国立が多いって感じはしないけど、、
他の企業よりは多いかな。
電素は早慶があんまりいないから。

>>217
ご回答感謝いたします。

どちらにせよ低学歴は人物で勝負するしかないんだな、がんばろっと。

>>209
おれもデンソｵﾁﾀ・・・

>>209
>>219
同じく

東北の奴らはトヨタ自動車東北を受けよう！！！
リクナビでもブックマークが２００人の穴場です

ねぇ、中央発條はなぜ人気ないの？
知られてないから？

リクが来たと言うことは、ES合格ととってよいのでしょうか？

誰でも来るわけだが・・・

愛知の女の得意技って
名古屋巻き・名古屋撃ち
しか思い浮かばんね

高学歴でデンソES落ちた人いる？

民衆みてると結構受かってるね〜
俺は落ちたよ。

ギャンブルも儲かったときしか自慢しないからな

デンソー結果こねぇぞ？落ちたか？

食器結果こねぇぞ？落ちたか？

織機もデンソーもリクだろ？

>>230
漏れみたいに今日提出する香具師もいるから、
もうちょっと先だろ。一週間はかかるんじゃね？

>>231
かなり、重視するみたいだな。

デンソーは激務と聞きますが、トヨタ本体はどうですか？

そんなに激務でもないと思いますが

グループはどこも激務。
だいたい激務と激務でない基準がどこからかも書かずに
何的外れなこと聞いてんだよ、ヌケ作が。

激務ってどのくらいを言ってるのよ？

週６で８-２２くらいが平均。

トヨタが一番激務に決まってるだろ。友人や先輩がグループ各社に行っているが
本体が一番激務だと聞いてるぞ。給料が高いのはそれ相応の仕事しているからと聞いてる

基本給激安だからがんばって残業するんだね

トヨタの基本給教えてくれ

職能基準給？
生産性給？
職能個人給？
年齢給？

激務がいやなら公務員にでもなれ

公務員は給料安いからなる気がない

>>242
なれないの間違いでは？

>>243
おまえみたいな低脳と一緒にするな。低学歴の分際でな。

公務員試験が難しいとか、待遇が民間以上というやつが低学歴だというのは
現職含め低学歴以外の人ははそう思ってます

自動織機返事ｲｸﾅ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(Ａﾟ )━(ﾟＡﾟ)━━ｲ!!!!!

>>245
おまいはの文章分かりにくい

公務員は国1以外はなるやつも受けるやつもゴミってことだ

トヨタMACSはどうなの？

デンソーとかアイシンとかはトヨタ無しでも
生き残れるような気がする

つーかデンソーとかは院と学部を分けてるよね＜ES

行こうと思うんだったらやっぱり院行かないときついかな・・・
名大の院でも結構難しいとか言ってたし

トヨタ　デンソー　織機

この3つ以外は糞

トヨタグループの大手は動き出すのが遅い；；；
他の企業の推薦書出さないといけないっぽいから
受けれないよｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
学部生だからたぶん受からないと思うけど・・・

>>251
近視眼的な見方しか出来ない人なんだね
そう言う香具師に限って糞な企業に入るんだよなｗ

>>251
アイシン精機もクソですか？

アイシン精機やアイシンAWは結構大きいと思うけど
トヨタ車体とかもそんなイメージがする

>>253-254
どう思おうが勝手だが事実だ

>>256
糞な企業に入るのも認めたかｗ

>>257
ﾜﾛﾀｗ
お見事な釣りだなｗ

まあどうとでも言ってくれ
就活で疲れてるんだろうががんばれよ
俺は俺の価値観でやるだけだ

ふそうのタイヤにぶつかって死ねや

デンソの技術系は海外出張多めだって本当ですか(ﾟ∀ﾟ)？
漏れとしては嬉しいんだけど。

アイシン精機よ、さようなら…

出張どころか転勤も多いぞ

アイシンのプレゼン、みんしゅみたらものすごいことになってる・・・
プリントなんて用意しなきゃいけないのかー！？

トヨタ系　春闘の回答結果
　　　　　　　賃金引き上げ　　　　　年間ボーナス
トヨタ　　　　　６５００円　　　　５ヶ月＋５３万円
デンソー　　　　６０００円　　　　４ヶ月＋５９万円
アイシン　　　　５７００円　　　　５ヶ月＋２３万円
豊田自動織機　　賃金制度維持　　　５ヶ月＋２２万円
トヨタ車体　　　５７００円　　　　５ヶ月＋２７万円
関東自動車　　　賃金制度維持　　　　　５．８ヶ月
豊田工機　　　　賃金制度維持　　　　　５．２ヶ月
豊田紡織　　　　５１００円　　　　５ヶ月＋１３．５万円
アラコ　　　　　５４００円　　　　５ヶ月＋１７万円
ダイハツ　　　　５８００円　　　　　　５．５ヶ月
日野自動車　　　４６１２円　　　　５ヶ月＋１０万円

俺棒某トヨタ系メーカーだけど(>>265以外）
5100円　5.4ヶ月でした。

>265
デンソーは棒ナス少なめなんだね(´・ω・`)

>>267
俺の親父デンソーだがボーナスいいぞ。心配するな。
ちなみに俺は4月からトヨタ系メーカー勤務だが、給料デンソーの8割くらい。
デンソーはトヨタの9割近いよ。うらやましいけど仕方ない。
ただ、技術系は使えないとすぐにデンソーテクノやらトリムやらにとばされるから生き残るの大変だって。

これでも受けるか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040403-00001397-jij-pol

>>268

テクノに飛ばされることは、ないと思うが。

>>268
別会社に飛ばされるわけねーだろ

>>270-271
転籍です。毎年4月の社内報に人事異動で載ってるよ。まあ入ればわかりますわ。デンソーに入れればね。

>>272

社内報て、なんだ？　時報か？

デンソーよ、さようなら…

>>274
同じく。織機もアイシンもデンソーも終わった…。

>>273
そうそう、デンソー時報。知ってるじゃん。

テクノとかに飛ばされたら、給料とか福利とか、全部変わってしまうのか？

>>275
ES落ちですか？

電素−は子会社たくさんあります。４０歳以後位から飛ばされるでしょう。
出世させて年収ＵＰ。そしてリストラは年収が高くアウトプットが低い者から
子会社へ移籍です。海外ならマシだが帰国後のポストが無く結局出なければならない。

食器も同様です。子会社たくさんあります。
ここも同様、組織にピラミットを維持するべく４０歳超えてから出される可能性が
高くなる。組織で必要なのは２０〜３０歳代。４０歳代は数人でよいらしい。
それだけ体力、精神力が必要となるのです。

与太は５０歳からだと聞いた。

愛新は知らないけど５０歳位だろう。組織の新陳代謝を行っている。

今から電素のスペック面接いってきます。。
結果は夕方ぐらいに報告するわ。

>>279
飛ばされたら給料下がりますか？地位はどうなるのでしょう？
うちの親父は大企業に入社して、50歳で子会社の役員(取締役)になったけど、
この場合と同じことでしょうか？

>>281
飛ばされた全員が役員になれるわけない。
ある時期までは出向扱いで給料保証。
数年後で転籍となり退職金を貰い転籍企業の給与体系となる。

大手はどこの企業でも４５または５０歳以後の年収の高い管理職はリストラ
させられていますよ。これは世間当たり前のことです。
管理職1人で３０歳前後のバリバリ若手が２人も雇えますからね。

それよりも給料が下がっても雇用が維持できる子会社をタクサーン
持っている会社であればマシかと。そういう会社へ就職すれば
定年までなんとか働けるだろう。

４５歳までの思う存分稼いだほうがよいかと。
その後は子会社に天下って収入が減るが残りの人生を送る。
但し、雇用は維持できる。どこへ逝かされるかわからんが、
地元の企業だろう。与太と御三家勤務なら。

>>278
織機：リク面失敗
アイシン：プレゼン失敗
デンソー：リク面失敗

(っ´▽｀)っ 280ﾏﾀﾞｰ?

織機エンジン工場見学1つ空けた。

>>283
そうか・・・
がんがれyo

>>283
プレゼンどんな失敗したんだ？
ﾃﾞﾝｿのリクはオレもやばめ・・・

デンソーのボーナスは高いなあ・・。
てかトヨタの次にボーナスもらってるのはデンソー？

YES。自動車業界ではホンダに次ぎ3位です。4位は日産とトヨタ車体が続きます。

スペック面接行ってきました。

内容は筆記SPI(言語:普通,40min、非言語:少し難し目,30min)。
小論文『現在興味のある事柄とそれについての自分の意見(A4,20行位,30min)』
面接(部長,室長,30min)

各職場について、4人程度にまでしぼっている感じだった。
少ないとこだと2人にしぼられてるところもあり。

学歴はみんなが言うほど高学歴ばかりというわけじゃなかったなぁ。

何か質問あればわかる範囲で答えるよ。。

２８９＞
大卒４０才で１０００万超えるのはデンソーまで？

食器は？愛新は？そんな高くないの？

受かりもしないのに給料を聞いてどうするというのか

参考に聞きたいんじゃないか？

したり顔で社内人事(らしきこと)を話してる香具師がいるが、
その自信はどこからくるんだ??
どっかにｿｰｽでもあった??
ただの学生が想像で話してるわけじゃないよね??
転籍やら出向やら??
昨年度、何社の何歳辺りが何人出向して、何人転籍してるとかの分布ｸﾞﾗﾌとかあるの??


いや、あおりじゃなく、真剣に知りたい

>>294
そんなに真剣になるなよ
マターリ逝こうぜ

デンソーのリクうけてダメだしされますた。
「もっとガツガツしないと・・・」ってそんな
ﾔｼがいいなら体育会系選べやｺﾞﾙｧ

デンソーは俺の手下が内定貰ってたな

食器連絡こねぇな

デンソー楽勝

デンソーだって1000万超えないだろ

>>294

ここには、社員が混じっている。　のだ。

年収の話だが、
大卒で、順調に昇進すると、課長格になっているので、
軽く１０００万超えます。
係長格でも、１０００万前後　（裁量労働制の場合）

うそばっかりだぜ

事務系は大多数が愛知県で働くのですか？
関東がいいのですが。。。

デンソーネタばかりだな
社員必死か？

デンソーの給料がいいというのは人事のガセ

>>286
Thx!がんがるよ
>>287
周り：分かりやすい資料、利発な振る舞い、分かりやすい論理構成、試験管絶賛
漏れはその逆だったということです。。。

>>303
日産向けとかの東京営業所あるんでない？
調べてないから知らないけど。

>>280
筆記はSPIの他に専門試験はありましたか？
去年一昨年は物理だったようですが。

いまデンソーが選考の最中だからね

デンソーに放置されてる漏れ

Web適性、Webテストについて語ろうぜ
ttp://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1077447077/l50

>>307
一次選考はSPIのみだよ。
二次選考(最終)は、英数物のセンターレベル筆記。
数物は公式知ってれば解けるレベル、英は長文よんで、
選択肢から解答を選ぶタイプ。

>>302

301のカキコは、妥当な線だと思う。　203は、訳あって、信じたくない模様。

アイシンプレゼンげきてぃんこー
デンソリクから電話きたーーー


�d�dですな。

推薦が楽で（・∀・）ｲｲ！

今、報道ステーション中のCMにアイシンのCMが流れてたけど、
これって東海地方限定？東京でも流れた？

おいらデンソ推薦組だが
試験開始が5/10から
しかもスペックコースは定員になりしだいしめきりますので、連絡してたしかめてくださいと
これって自由のほうを優先しますっよってことでFA？

>>316
スペックは各職場で枠は基本的に1人、どうしてもとりたければ2人まではとる。
って人事の人が言ってたよ。

多分、自由の方で誰もとらなかった(いいやつがいなかった)場合に、推薦の方で
って感じじゃないのかなぁ。

　　　　　　デ　ン　ソ　ー　社　員　必　死　だ　な　(藁

アイシンのプレゼン失敗した。
見る限り誰も俺の名前書いてねえﾖｗ
それはそうと、なんでアイシンって社内が明るいんだ？
デンソーと比べてもかなりフランクな感じを受けるんだが。

名前書いてなくても受かるぞ
俺は優秀すぎて反感を買ってほぼ誰も書いてなかったが通過した。
そんなの人事だってわかってんだろ

８人の中から３人なら良いが、５人の中から３人選ぶってキツかったよ。
自分を除いたら、名前書かないのは一人だけだし。
いてぇーぜ。

>>319
>>320
のぞきこむなやっ！！w

そんなオレもプレゼン失敗した。
もう、デブヲタだけはごめんだぜ・・・・

>>322
「名前の書き忘れはないですかぁ〜？」とか言って
人事がクリアファイル集める時に漏れの横にバシバシ置いていくんだよｗ
しかもプレゼン採点表を表にして。そりゃ見るちゅーのｗ
そして自分の名前「一切」ﾅｶﾀ・・・・・・・・・・・・

>>323
ｽﾞｷﾞｬｰﾝ・・・ご愁傷様。

ああ、佐古に会いたかったよう（無理

>>323
5人でそうだと逆に凄いなｗ
心優しい俺は、

「8人も居たんだからそう言う事もあるさ」

と思ったがな。
まあ、人の事を笑ってられん立場であるが。

>>324
漏れバスケの選手が試験官だったけど、誰だったんだろ。

>>心優しいデンソー社員さま
アスモについて何かご存知のことがあれば教えてください。
デンソーとの関係、社内の雰囲気、業界内でのポジションなど。

1次面接通過の連絡来ました。
連絡はやっ(ーー;)

おめ。ｶﾞﾝｶﾞﾚYO

みんな愛新のジコＰＲ大会いってきたようだな。
漏れんところのグループにはとんでもない奴が居て
カンボジアで、地雷で足が無くなった人とかが収容されている病院で
夏休みの間ボランティア活動してたってのが居たよ。
人事も含めみんな話しに釘付け。漏れのチンケなバイトの話なんか
もう人事の頭から消え去っている罠…

ボランティア野郎って本当うぜーな
爾来で足やられりゃよかったのによ
どうせ安全な所にいたくせに武勇伝ｶｺﾜﾙｲ

>>330
でも藻前がそんな体験してたら
ついつい使っちゃうだろ？（ｗ

>>330
やい、ひどいぞ。

＞デ　ン　ソ　ー　社　員　必　死　だ　な　(藁

こいつ、社員が必死になってなんのメリットがあると思ってるんだろう...

社員（人事）が必死にいい学生を集めようとしてるってことだろ？
デンソー行きたいのなんて一部っしょ

必死じゃない社員がいる会社は●だが
必死に２ちゃんやってる社員のいる会社はもっと●だな

>>330

断言しよう。
おまえは「俺もボランティアやっておけば・・・」と思っている！！！

すまん、思ってないｗ
他にネタ色々あるし、偽善で内定貰っても
実力で勝ち取った気になれないから嫌だな
ボランティアやってたとかひけらかす奴
俺が人事ならとらないね。何の役に立つっていうのか

kimoi

ボランティアが偽善で役に立たないっていう意味がわからん。

>>339
ﾄﾞｩｲ。

で、デンソーで地雷処理装置の開発でもしたいって言ったのかなｗ

>>337
あほか、ボランティアは自分のためにやるもんだろうが。
善か偽善かなんつー、程度の低い議論はやめろよなｗ

自己満足のためだからな、ボランティアなんてｗ

>>337

人のPRにけちつけてる時点でDQN。
内定とれないやつのひがみ。
何がどう偽善なのか理論がなってないしﾌﾟｯ

電ソ　マジで厳しいよ。　人事考課　超ドライ　そしてギスギス。

社風も超ドライなのか？

電素給料高いなあ。自動車メーカーと変わらんぞ

四季報のは、ブルーカラーを含む平均年収なのか？

>>300
超えますよ

デンソーと織機のWebエントリーシートを、両方とも締切の三日前くらいに
送信した者です。たしか織機は10日までに結果が来るんですよね？
もう結果来た人いますか？ちなみに文系です。

文系の人はどんな基準でデンソーと織機を選びましたか？

食器の説明会に行ったけど仕事はキツイって言ってたー。給料はかなりGOODらしい

デンソー、アイシンの話は出るが
ショッキはあんまりでないな
みんな受けてないのか？

食器は技術系の選考遅いからだと思う。
二週間前にES出したのにまだ結果こないし,,,,,。

一昨年デンソいった先輩のメルアドげっつ

もまえら質問あるか？
いっしょに聞いとく

リクは何回あるんでつか？

人事面接は何回ですか？（事務）

ごめんその人推薦で技術でいった人
理系院情報系でつ
明日メール出そうとおもってま

そっか。おれは事務だけど、やっとリクをクリアして人事にいけるよ。
俺も２つ上の先輩（しかも人事）のメアドあるからいいんだけどね。

>>357
おいおいそんなことを書くんじゃない。
迷惑だぞ。
人事部の入社2年目の奴で特定できるじゃないか。
　　　

そうだな軽率だった。
でもよく考えたら２年目じゃなかった。（マジで）

>>361

（−−；）あ　や　し　い

んで関係ない二年目の人事の人がびくびくしてたら
かわいそうでしょうがないじゃないか！



ｵﾓｼﾛｲｹﾄﾞﾅ！

>>355
スペックの最終って落ちるの？

二年目風情が偉そうに！！

電素と愛新だっら愛新のほうが社風的に好きかな。
電素は相当できる社員じゃないとやっていけそうにないからね。

部品メーカーなんかやめとけって！
完成車メーカーの要望、納期のせいで残業きついし
これからは英語できなきゃ出世も無理だぞ(特に電素)
楽に行くなら完成車メーカーでしょ。

さてさて、
足の引っ張りあいが激化してまいりました。

おにいちゃんたち何してるの？

ぼく？
傾斜式の電動コンプレサー作ってるんだよ

英語なんかどの業界でも必須だと思うがw
完成車ﾒｰｶｰだったら、納期がないとでも思ってるんだろうか…
後行程がｴﾝﾄﾞﾕｰｻﾞ、卸し業者になるだけで同じだろ…


あぁ、ただのﾗｲﾊﾞﾙ減らしか…小さい男だなw

確かに、367は、視点が低いな。

>>370
食器の方？それとも電素？
傾斜式か。やはりコストなんだね。　
スクロール式はコスト高なのはよくわかる。
早くスクロール式コンプを潰せ。

OB電話ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜（ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─!!!!!!

試験内容どうでした？＞おぼえてないけど、筆記あんまかいてないよ

残業どうでした？＞
噂が噂を呼んでるだけだけ22時には全員帰る、
しかも22時まで残る部署はそうない残業代はしっかりでる

寮はどうです？＞しょぼいよ

仕事はどうですか？＞はいってびっくりこんなに大きな会社だったのか。仕事内容は特定されそうだから書かない

試験対策はどうですか？＞
大学の事務室いって過去の問題見とけ、面接重視
事業拡大で人が足りないから、元気よくやりたいことを元気良く言えばまず通る

学歴どうですか？＞文型は正直名古屋大以下はみたことない
理系は本当に関係ない灯台もいるし地方駅弁もいる、本当に能力主義

スペックとポテンシャルどうですか？＞
そのひとはスペック入社だったけどポテンシャルも進められた。
入って半年研修があり、その間に面接をして決めるから、
ポテンシャルもいいなじゃないか？よくわからんなぁ

以上ですた

>>355
ありが�d
参考になります。

デンソで１０時で帰れない部署なんか
たくさんあるぞ。
4月から１１時以降は残れなくはなったけどよ

デンソーに放置されてる漏れ

リク電はみんなに2回づつくるのかな、電素

デンソー
てめぇ俺を放置しやがって
俺はトヨタの選考を着実に進んでるんだよ
トヨタ入ったらおぼえてろ
狂ったように働かせてやるからな
糞め

>>379
実は漏れもそんな感じｗ

ﾃﾞﾝｿｰの人事は見る目がないということでFA?
ﾄﾖﾀ様を敵に回して生きていけると思ってるのか?

トヨタの動向を見ながら合否を出すんでしょ
トヨタ落ちたらデンソーから連絡くるんじゃない？

せこい会社だな
まあおぼえてやがれ、糞め

織機（総合職？）のてもう終わってるんでしょうか
リクナビからエントリーして豊田・育業塾ってとこにとんだら、CS一般職の採用しかなかった・・。

>>384
釣り？

今日、電素のスペックの二次いった香具師いない？
詳細キボンヌ

電素のリクにて。

・待ち合わせ時間の１分前につきますた。
・遠慮なく高いホテルのランチをたべますた。
・最後まで一切合否の連絡について触れられませんですた。

　（´Д⊂ヽこれは落ちたな。

ﾌﾟ
まだ陸と会ってんの？ｗｗ

>>388
うん。事務系で内定あるの？

事務？
馬鹿文系なんてｼﾗﾈ&ｲﾗﾈ

おーい、うんこが落ちてるぞー

>>388 >>390

くさいくさい

>>391
ﾜﾗﾀ
ﾊｹﾞﾄﾞｩ

きっと390ってリク落ちしたんだな。
かわいそうに。

泣きながらレスしてんなよ、私文ヴァカｗｗ

やべぇ、ウンコ踏んじゃった
ママンに靴洗ってもらおう

>>392
でもランチはひかえめにネ、ぼうや♥

>>393
顔ひきつってるわよ？

ほんとくさいくさい。

理系って現実で報われないからネットでいきがる傾向にあるね

>>397
そんなことは言わないでおくれよ〜
逆に文系はランキング作りたがって(ry

>>386
明日までまたれよ。
需要あるんなら筆記の詳細と面接の感じ位報告するよ。

織機に関してはほとんど触れられてないけどいまどんな感じなの？

>>400
ES選考待ち。

文系はリアルに能力無いからネットでしか理系をたたくことができないのよ

げっつ＆たーーん

>>402

わあ、見事にのりおくれたネ！

>>404
正義のヒーローは遅れてくるものなの！
じゃないと盛り上がらんｗ

自動車部品業界の固定費が上がらないシステム

答えはリストラです。好調な部品メーカでも某年齢や管理職になりますと
リストラ対象となります。原価低減に厳しい業界ですから２０〜３０代が
おいしい人材なのです。４０代になると賞味期限切れとなりリストラ候補
となります。あるいは海外へ行かされるでしょう。戻ってもポジションが
無くリストラ候補となります。しかし、リストラと言っても雇用のありき
のため、年収は下がるが失業者にはならないでしょう。
この業界では４０または４５歳位が賞味期限切れと認識しておいてください。
与太でも５０歳で賞味期限が切れます。若くして平均賃金が高い企業ほどこの
傾向が強い。平均賃金が低い企業はある程度長く働ける可能性が高い。

２００５年を境に海外生産比率が国内抜きます。
自動車部品（一部は除く）のほとんどは付加価値が無いため海外でも十分に生産
できるでしょう。中国バブルが弾けたら雇用が不安。

与太自体、こんなに儲かっているのにベースアップしない理由はここにあります。
近い将来、本体だけでもできるだけリストラを回避したいことが考えられる。

食器ES落ち…まあ別にいいけどさ。

トヨタグループの人って激務のはずなのにみんな生き生きしてるよね そんなに仕事が楽しいのかな？

>>408
北朝鮮のマスゲームやらされている子供たちも
表情見る限りではみんな生き生きしてるだろ。

＞トヨタグループの人って激務のはずなのにみんな生き生きしてるよね そんなに仕事が楽しいのかな？
「激務」と思うかどうかは人次第。
お前みたいにひ弱な奴にはどんな仕事も「激務」に感じるんだろうな。

>>408
この業界でまったりしてるとこはほとんどないよ

>>406は知ったか厨房の無職だろ

電素のリクと話したけど、メーカーからの要求が多くて激務なんだって。
8時〜10時には帰れるみたいだけど。
あと、トヨタの束縛は事実みたい。
電素としてはもっと他メーカーにも売り込みたいらしいが。

電素って他のメーカーにも部品おろしてるんじゃないの？
素朴な疑問でスマソ

>>414
売り上げ半分はトヨタだよ。
でも例えばトヨタ向けの部品はなかなか
他メーカーに売らせてくれないんだって。

>>415
サンクスまたひとつ大人になったよん

デンソーは10時くらいになると刈谷駅に向かって蟻のようにぞろぞろ
帰っていくからな。

親がデンソーで係長時代のときはめちゃくちゃ忙しそうだったな・・・

深夜1時〜3時時帰宅なんてざら（←この時間が普通ぐらい
土曜日も会社　日曜日もたまに会社

今は課長になったし・・・だいぶまたーりしてるけど
セラミックの部署はかなり激務らしい＜現在
人手が足りないからおそらく↑の部署になる人が多いかと＜新入社員

いくら給料がいいっつっても
そんな生活は嫌だナァ。
生きるために給料が欲しいんであって
給料をもらう為に生きるわけじゃないし。
会社の業績がメチャ悪くても、社員の給料ソコソコという会社に就職したいな。

>>419
ならなんでTグループスレにきてるんだ・・・？
あおりじゃなくて本当に自動車業界むりなんじゃないかい？

>>420

アオラレテルYO
会社の業績ﾜﾙｲ会社行きたいなら三菱と共にあぼーんしる。
あそこは強制的に自社車買わされるから嫌だ。

そういう人はやっぱ公務員でしょ。
〇〇市役所とか最高だよ。毎日時計が１７：００を指すのを待ちつづける毎日。
給料は上がらないが、絶対下がらない。超安定。
最高だと思いますが。

>>422
脳内公務員はもういいから死んでくれ

つーか、公務員のほうが何かと激務な現実を知らない香具師大杉。
役所だからこそサー残あるって事知らないんだねみんな。

今の時代でかい会社から当局に監視されてるので、でかい会社ほど
環境はいい。

お前らも会社入れば分かるよ。

食器はもう最終ってのはマジか？

デンソーは確かに給料はいいと思う。
院卒2年目で残業45時間で額面40万弱は、いってるしね。
ただ、上にも出ているみたいに激務だし、試験は多いし大変だ。
まあブラックでは無いと思う。
今時全てにおいて満足できる会社はほとんど無いと思うし

>>426
アイシン精機はどうでつか？

うちも激務っすよ。
というか製品サイクルの早い部品サプはどこも忙しい。部門にもよるけど。
けど、どうかな。デンソーさんに比べると雰囲気がゆったりしているというか
結構ナアナアで済まされるところもあったりして。出向社員の印象だから大体あってるかと。
英語できないけど、向こうに行きゃなんとかなる、と。ＴＯＥＩＣ３５０点しか取れない奴もいるから分かるでしょう。
ヨタ系でまったりってところは無いかと。特に出図の前はどうにかなっちゃいそう。
でも楽しいよん。おいでおいで〜

>>426

＞デンソーは確かに給料はいいと思う。
＞院卒2年目で残業45時間で額面40万弱は、いってるしね。

デンソーの係長って裁量性ですが、給料は高いほうですか？

院卒2年目で残業45時間だとデンソーでも30万ちょっとだと思うが・・・
寮あるので住宅手当ないしねえ・・・基本給は2年目で等級が一つ上がるので24万程度だったと記憶しているけど・・・

ちなみに残業代の計算方法は
(基本給/163)*1.3＊残業時間です。基本給には生産手当や役職手当などの各種手当てが含まれるので
怪しい企業みたいに手当をいっぱい付けて残業代やボーナスを減らすということはしませんよ。
トヨタ系はどこもそうだと思います。

じゃあトヨタなら院卒2年目でどのくらい？
あんまり変わらないか・・。

↑
トヨタさんは3万程度あがるそうです。ただ等級があがるのは数年に一度なので、
普通は新聞に載っている６１００円とかですよ

トヨタもデンソーもおんなじくらいか

みなさん食器は受けてないのかい？
漏れは放置中です･･･(´･ω･`)

デンソーES落ち
アイシンES落ち

食器もかな・・・

漏れの知ってる、電素勤務で中卒の現場上がりのおっさんは、
55歳で1000万弱貰ってると言ってた…。
全然役に立たなくて困ってるのに、この給料泥棒！

そんなゴミの下で働きたくないな
中卒なんてマジでありえねー

やはり最終的に１０００万越えしそうなのはトヨタ、デンソー、織機くらい
ですか？

>>428
アイシン？

社員ですが何か？

トヨタ系ってどこも住宅手当無しって本当？
寮は女入れられないしやだな。。

>>427
アイシンは分からないな。
ただ、トヨタ>>デンソー>織機≧アイシンAW>アイシン
だとオレは認識しています。
>>428
激務でも周りが忙しければ耐えれますよね。
>>430
431さんも言っていますが、24万＋生産手当てが5万強つくので
基本給が29万強になるわけです。
それで残業45時間したら40はいきますよ。
ただ生産性手当てはボーナスには反映されないです。

オレは院卒入社4年目だけど、給料には満足してます。
トヨタはもっと凄いらしいんで、一度明細を見てみたいです。

合成は？

給料いいのは分るんだが、カネ使うことなさそう・・・
豊田・刈谷とかでしょ？
田舎暮らしに耐えられそうに無い。

電素事務のＭＩＳＳＩＯＮ ＲＥＰＯＲＴって何回送られてくるんでしょう。

>>444
休日の娯楽はパチンコか刈谷駅前のｽｹﾍﾞな店。

電素・食器おちて愛新受かった
基準がわからんぽ

デンソー、推薦で受けることになったんだけど、
推薦でもばんばん落とすのかな?

学推で5人中4人落とされたって聞いたことあるよ。

各社、昨年かその前から推薦の効果がかなり弱くなってます

生産性手当てって入社２年目（４月）からつくの？
教えてくれ〜

デンソースペック一次で即効落ちた。

デンソーの推薦は本当に意味ないからうちは自由可だよ。

トヨタ系メーカーで4月から働いているものだけど、
新入社員スレであるような怪しい研修や研修ですぐにやめるようなことはないから安心してきてください。

まだデンソーのスペック内定は出てないみたいだね。
いつ名乗りあげる人がでるかなぁ。

デンソーなら三河の中で最も金持ち企業か・・・。
親養えるかな・・。

デンソーじゃなくてトヨタだよ。あと岡信

デンソーと食器。
１０００万ほしー

>444
まぁ、でも名古屋に40分くらいで出れますよ？

　

名古屋もなんもないぞ

>>446
意外と充実してるよなｗ
ｽｹﾍﾞな店は

T系列に入社して
年とったら九州にかえりたいんだが
九州の子会社出向とかあるんでつか（´・ω・`）？

40までぼろくづの用に働いてかねためて
九州にかえり、家建てて両親大事にしたいんでつが

ﾐﾝﾅｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>462
ほとんどの社員が愛知県で暮らすことになります

>>447
食器は知らんが愛人と電素は明らかに選考基準が違うだろ。

両親を愛知に呼べ
そして東海大地震で一族あぼーん

>>466
ｷｨｨｨｨヽ(`Д´)ﾉ

デンソーでビッグになりてえーーー

ビッグになるって久々に聞いた

人生で大事なのは金じゃねえぞ

やめとけ

デンソーって年食って子会社出向したら役員になれないの？

子会社出向＝ゴミ箱ポイ

ポイポイポイのスッポイポイだよなあ

トヨタ一次下請けに内定いただきました。電素はこれからだけど。
トヨタ系って激務薄給で、完全実力主義って冷たいイメージなんだけど（自殺者多いらしいし）
トヨタ系の働く環境っていいの？電素は離職率低いみたいだけど。

【平均年齢】38.0歳
【平均年収】7,470千円

トヨタ車体って結構いいんだね。。
電素並じゃん。 ES出しとけばよかった。

↑落ちた　or　実力不足でライバル減らそうとしてる


情けないねぇ

>>476は>>474ね
>>475(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

激務なのは覚悟するが、何歳くらいがめどなのかね。

50でさよなら

あげとくか？

アイシン落ちたー

アイシンなんかハナから受けてねーや

東海理化が恐ろしく伸びてる

今年募集ないんじゃねえのか？＞東海理化

もう終わっただけじゃね？
てか隠れてないよ。
もろトヨタグループじゃん。

中華料理(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

電素のスペック、内定出始めたのか？

自殺が多いのは
アイシン、デンソー、トヨタ。
もちろんトヨタがダントツです。新聞に出ないのはもみ消してるからだよ。

出たな春厨

>>487

みたいだね。
おれも今日スペックの内定出たよ。

>>489
お前三河の人間じゃないだろ

まじでスペック内定出始めてるのか。
おいらにはいまだ来ず。
何時くらいにきた？
詳細キボンヌ

ﾅｲﾃｲﾎｽｨｰ

内定って？ES通過じゃないの？

＞＞４９４
その通り！
その基準だとすでに１０社は内定してるな、おいら。

>>465
> >>447
> 食器は知らんが愛人と電素は明らかに選考基準が違うだろ。
どのように？？

アイシンAWってESまだだよね？

aw、ESなんてあったっけ？

>>497

いや、説明会は参加したのか?
参加必須です。
参加して漸く選考フローに乗れます。

選考フローはかなり進んでるから
リクナビにエントリーして速攻人事に電話汁!

497氏を来年の春に安城で待ってます。
がんがれ!

>>494
もう最終やってるぞ。
俺の周りでは、一人スペックからポテンシャルに変更で最終。

名古屋ってどう？

501ってどう？

愛知ーず　パシャ！

ﾐﾝﾅｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

電素のミッションリポートとかってエントリー前に出すのかな

>>505
俺１しか出してないけど、リク来たし面接進んでるよ。

デンソーで働きたいんですか？そうですか

アイシンの推薦とりたいのだが
合格率知ってる香具師いない？

ちなみにペパーダイソ大学卒です。
きやのん内偵しますた。

ｱｹﾞ

ｗ

織機の結果来てるね。
遅すぎだろ(ーー;)

>>512
俺んところには来てねえ！！
落ちたってことか！！？

ヨタ系って最終でもバンバン落とすんだよな
電素とか愛心とか

ヨタ系の組立性技は全て＝だがな。

「日常の会話」
上司　今日１１：００から工程整備頼む！
部下　はい！（もちろん夜の１１：００だよな）

>>515
何言ってるの？池沼か？

>>515
意味が分らない

トヨタ系の組み立て正義はどこも忙しいということだろ

組み立てなんてやらねーよ
デンソー　食器　愛真　以外に興味無し

>>519
組立はボデイだけじゃない。部品やＡＴなども生技はメチャしんどいよ。

大卒の俺様が組み立てなんてやるわけないだろ
早稲田なめんなよ？

>>521
生産技術だよ。大卒なら可能性高いな。工場の技術員室配属など。
研究や設計行くなら最低でもＭ２

>>522
俺は嫌だぞ
早稲田出てまで組み立てなんてやりたくねぇぞ

>>521
御前、本当にバカだな。生産技術のことだよ。誰が組立の労働者と言った？
そんなの派遣社員で十分だよ。

僕の肛門も早稲田卒ですがちょっと最近切れ気味です

ケアしてやれ

生技も知らない香具師がこの業界で何するんだろう・・・

>>527
おまえら低脳の管理じゃないのか？w

生儀は人間の管理者じゃありません。

学閥があります。この大学に所属していれば大丈夫。

http://members.at.infoseek.co.jp/tariban/denso-ranking.html
http://members.at.infoseek.co.jp/tariban/toyota_shokki-ranking.html

自動車業界を全く知らないくそは入れないから心配ないわ。
どうせ面接でつっこまれて落ちるよ。

>>531
そうでもない
低学歴はこの限りではないが

>>530
俺の大学入ってないんだけど…
それでも入社するのってリスク高い？

こんなスレ立ってた
中華(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

【TOYOTAグループ】豊田自動織機スレ【総本家】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1082169031/

>>528
本当になんにも知らないんだな・・・ｗ
生技って何の略か知ってるか？？
ちなみに>>522が書いた技術員も、生技とは若干違うがな
（似た仕事だが、ﾄﾖﾀの場合新設のみ生技で、号口になって1年経過すると完全に技室で
　すべてﾒﾝﾃを行う。　もちろん生技のが激務だが、技術員は高卒もいる）
参考までに漏れの会社では技術員はいないので、すべて生技がやってるｗ

漏れの会社はTier0.5くらいの会社であり、ﾄﾖﾀは電素と愛新については、一部では
Tier0と呼んでいる。
ここでその定義までは書かないが、単純に技術力と考えてもらっていい。
つまり、電素と愛新は部品メーカーとしてずば抜けており、その他同じTier1でも
レベルの違いは結構あるって事だｗ

能無しがこの業界に入ると、みんなが迷惑するので（保安部品等でやらかしたりする）
優秀な香具師は大歓迎だが、>>521や>>528のような香具師は、まず受からないとは
思うが、できれば自分から辞退して、ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝかﾏｯｸくらいに就職してくれ

生産技術ってラインでハンダ付けしてる人達のことですよね？
鋳型に溶けたアルミを柄杓で流し込んでいる人達のことですよね？
大卒で頭がいい僕はそんなブルーカラーな泥臭い仕事は嫌です。
設計か開発に配属され、冷房の効いたオフィスでエスプレッソを飲みながら
優雅にデスクワークしたいです。

君のレベルじゃ、Tier1は受からんよｗ
社員30人のAssy屋なら入れるかもねｗ

>>536
君はこの業界は無理でしょう。まず面接でアウト。
派遣業界に登録して事務派遣要員として単純事務作業でもどう？
もちろん、職場は空調利いているよ。

>>537
>>538
釣られ杉
てか>>536よネタだよな・・・？

織機の返答こねえ。
１７日までに合否に関わらず全員に連絡っていってたのに。
別にご縁が無かった、と言われるのはいい。俺の力足らずだったということだ。
しかし約束は守れ！！織機〜！

俺も早稲田だがメーカーには行かない。
大学時代のサークルの流れでイベント企画会社を興す。

文系だが、デンソーの内定ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
マジで嬉しいよー。

まじか
学歴は？

>543
特定されると困るので学校名は勘弁してください。
関関同立マーチです。

>542
よろしくなー。
俺はスペックで内定もらいました。
>540
織機ES結果4/16に来てたよ。早いもの順で予約入れてくタイプ。
まず1軍に結果出しておいて。優先的に予約とらせて。
俺みたいに、他で内定でてるようなやつがいて。空きができれば。
2軍に結果出して、他の予約埋めようって考えなんじゃない？
愛知はもう全部埋まってるけど、大阪の方はまだ比較的空きが多いからもう少し待ってみれば。

>545　
こちらこそよろしくー。
一緒に頑張りましょう。

>>545
今頃ES結果ですか？そうですか。

Tear0っていう表現はおかしいと思うが。それに当てはまるのは車体メーカーだろ。
Tear1というのは、車体メーカーに直接部品を供給する1次下請けの意味なんだから。
デンソーやアイシンはあくまで部品を作っているわけで車体を作っている訳じゃない。
もちろん技術は高いがTear0という表現はおかしいでしょ。今度先輩に聞いてみるかな。

とTear1メーカー1年目の厨房が言ってみます。

文系で閑々同率マーチでデンソー内定って
それだけでほぼ特定されるんじゃないの？

>>542
うほっ
最終面接どんな感じでした？

>>549
たくさんいるだろｗ

mmmmmmmmmmmm

>>551
文系で閑々同率マーチは少ない。

じゃどこが多いんだよ

>>554
ここにある大学
http://members.at.infoseek.co.jp/tariban/denso-ranking.html

電素スペックの連絡
20日以降になるみたい

555>
これ１９９７年のやつだけど、役に立つんか？

デンソー内定もらったんで食器の工場見学キャンセルするけど
だれか行きたい香具師いるか？
このスレで色々お世話になったから是非ここの香具師に取って貰いたい。
2004/04/20　09:00　工場見学会エンジン
だ。予約今日までだから八時ごろにまた来るよ。
そんでキャンセル時間知らせる。

>>558
民衆じゃねぇかバカ

>>559
行きたいのか？
行きたいんなら時間指定してくれればその時間にキャンセルするぞ

>>560
行きたくねーよｗ
ただ本気なら織機スレに書き込めよ

わかった。

>>562
本当に書き込みやがったな

だってマジだもん。
予約期限今日までだから早くしないと無駄になっちまう

ぶっちゃけデンソーより織機の方がいいぞ
俺はアイシンだけど

もう気が抜けて就活する気になれないからなー。
デンソーに勤めぽ。

>>548
＞Tear1というのは、車体メーカーに直接部品を供給する1次下請けの意味なんだから。

Tier1の意味は1次下請けであってるが、もうちょっと加えると、
「ﾄﾖﾀの要望事項および制限事項を聞き取り、それを反映させた製品が設計できる
技術力を有する1次ｻﾌﾟﾗｲﾔｰ」　って意味もあるのよ。
ﾄﾖﾀ出図の部品を製作するだけの部品ｻﾌﾟﾗｲﾔｰはTier1とはちょっと違うって事。

そういう意味で、Tier0ってのは各専門分野に関して、自社の技術力がﾄﾖﾀを凌駕する
ものを持ち、ﾄﾖﾀに対して更なるﾒﾘｯﾄや新技術を提供できる力を持つｻﾌﾟﾗｲﾔｰって
いう意味なのですよ。
もちろん正式な用語ではなく、設計や調達が比喩で使う用語なのでご注意を。　

>>567
そもそもトヨタに技術力なんて無いよ。技術はすべて部品会社が有している。
トヨタは今後さらにシステムサプライヤー化を推進していき、文字通り組み立て会社になっていくとおもうよ。

>>568
それはﾄﾖﾀを舐めすぎ
そういうことをﾄﾖﾀに言えるのはデンソーなど一部のｻﾌﾟﾗｲﾔｰのみ

技術力ないわけではないかもしれないが、その技術力をアピールしきれていない。
F1では今のところ大金を投じて、思いっきり技術力の低さを見せ付けている。

F1歴たった数年でトップレベルになれはず無いだろ。
大金って言うけどフェラーリと予算はそんなに変わらない。
いまは技術の蓄積が大事でしょ。だからドライバーも平凡なやつを使ってる。
ドライバーがいいと完全にマシンの性能の低さがばれてしまうから。

与太はＣＭのセンス悪杉

誰がトップレベルになれって言った、ヴァ〜カ！
３年目なんだからもう少し期待をもたせろ、いい戦いをしろということだ。
今のままじゃちっとも期待なんか持てない。１年目と全然一緒だ。
世の中では３年目の社員が１年目の社員と同じことしかできなかったらはっきり言って落第だ。
フェラーリと予算が同じというのは十分すぎるほど大金なのでは？
フェラーリって低予算の弱小チームだったっけ？
他の下位チーム同じというのなら理解できるが。

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板池よ

車ｦﾀってｷﾓｲよ

>>569

一部のサプライヤーってどこ！
デンソーのほかに、愛知製鋼か？東海理化か？小糸か？

ｳﾞｧｶﾊｹｰﾝ（・∀・）

デンソーくらいだろ。トヨタなしでやっていけるのは。
アイシンや織機は豊田が亡くなるとやっていけない。

アスモってどう？

>>578
トヨタがなくなるわけない

ﾏﾀﾏﾀｳﾞｧｶﾊｹｰﾝ（・∀・）

>>580
徳川幕府の消滅と同様に、御三家のどっかが他メーカと組んで
トヨタ潰したりして。

>>580
トヨタが提携先変えるとかだろ
頭使え頭

まだ内定を貰っているわけではないが

アイシンAW
アイシン高岡
豊田紡織
フタバ産業

以上４社に「入社するならどの企業がいいか」という基準で
不等号（＜＞）つけてくれないか？

アンシンAW＞豊田＞フタバ産業＞アイシン高岡

ＡＷとか部門によるだろ

正直
アイシン＞豊田＞フタバ

ふたばｲﾗﾈ

アイシンAW=高岳＞暴食＞双葉

アイシングループは給料も福利厚生もどこも同じだよ

>>584
大事な人生の選択肢に、2chの情報なんぞを微塵も入れるのはもったいないぞｗ

↑ふたば社員

高丘は鋳物だよ。熱いし。夏はきつい。そして激務。
俺は暴食のほうがマシかと思う。

みなさま、ありがとうございました。

>>586
確かに。高岳なんて音響機器部門なんてのもありますしね。

>>589
そうなんですよね。さすがに昇給はその限りではあるまいて、
とおもっとりますが、親玉の人事さんによるとそれも一緒らしいです。
ぁゃ(略

>>590
個人的には、ありったけの情報かき集めたうえで、
最終的には自己決定したいと考えております。
2ch情報の信頼性についても折り込み済みです。
いや、情報提供者の皆さんを信用していないわけではもちろんありませんが。

>>592
生産管理や製造実習中は確かにｷﾂｰですね。

脳内就職するならどれがお勧め？
デンソー
アイシン
織機
ソニー

>>594
食器＞訴人＝愛人＞電素
←文化的生活 ⇔ 地獄→

そんな漏れは電素内定

o

知名度は
ソニー＞＞＞デンソー＞アイシン＞織機

>597
俺の場合
ソニー＞超壁＞デンソー＞超壁＞アイシン＝織機
※超壁＝越えられない壁

ソニーは小学生かそれ以前
デンソーは高校生
それ以外は就活はじめてから知った。

学校(駅弁Cクラス)にアイシン精機と東海理化と
合成の推薦きてる。
過去の就職名簿見せてもらったら、45歳まで一般職(技術系)
って人がゴロゴロ。。。
出世は見込めないにしても、残業・休日出勤をこの年まで
やってるのかなぁ。

推薦もらうか悩み中。

駅弁じゃ推薦もらってもほとんど受からないよ。昔と違うんだから。

>>600
漏れはうかったけどなｗ

>>599
トヨタ本体、１次下請けならそんなもんじゃナカローカ
天下りあるだろうし、駅弁で管理職は難しそう。

出向社員ってどんな感じで配属されるんだろうか？
先輩OBが今年から出向だよ。

食器って下請けしかイメージないな。
・コンプも電素の下請け
・斜体組立も与太からの委託
・最近、与太から物流関係を移譲
・織機は今一
・最近、電子機器にも力入れているが所詮他企業と組まないとできない。

プライドが高い下請け企業というイメージ。

どこか上げられていたけど４０以上の子会社出向・転籍はマジらしい。
給料sageは確実。業者から聞いた。

無知で就職できる見込みのない俺に教えてくれ。
>>599の言っている「学校(駅弁Cクラス)」てぶっちゃけ何？

織機は株の配当金だけで従業員の給料払えるので趣味で仕事してるだけです。
織機はデンソーとトヨタの株をたくさん持ってるからね。

>>604
安心しろ、そんな２ch用語なんか、就職に関係ないw

駅弁大＝地方駅に駅弁があることから、地方国立を指す
まあたいていは県名を冠した大学だ罠

>>606
殺伐とした流れの中、親切にありがとう。

ここ一年で東海理化の株価が倍になってる。
去年の今頃は６００円ちょい。
株に詳しい人！
理化はこれからも伸びそうでつか？伸びるなら株買いまくりたい。
他にトヨタ系でおすすめ株あったら情報キボンヌ。

そんなの豊田紡織に決まってるでしょ。合併後に倍になったし

本当だ。すごい勢いで伸びてる。
情報サンクスコ。
愛知製鋼は株の動き見てるとﾀﾞﾒﾎﾟね。

株だけで分ったら苦労しねーよ、クズ

>>608
マジで倍になってるの？
社員持ち株会に入っておけばよかったｗ


もう、遅いよね・・・

株価で就職先決める香具師は糞虫以下

>>608
株の予想ができるぐらいなら株で食ってくって

>>612
くだらん。アホ

民衆デンソーにES落ちのクレーム殺到してますな。

デンソーなんて行きたくないよな

？？
まだES段階なのか？
もう内定してるやつもいるのに

＿|￣|○
denso推薦もらった・・・・


地獄にいってくるよ！



・・・落ちたら電素は地獄だっていいふらしてやる・・・
うかったら怖くなるから、このスレみない

デンソーは自殺者多いっていうよな
あと鬱病

まじでおどかさないで｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

こわくなってしょうがないんだから

他企業は受けないの？
欝、自殺はヤバいよー

こっそりうけてる

推薦書だした後なんで、もう引けない
死ぬまで働く事はしないと心にきめてるよ
本当に死にそうなら辞めようとすでに決めてる

それがいい
死んだら何にもならないって事を忘れるなよ
クビなんてかわいいもんさ

>>618
選考が進んでいる中、なぜか「ES落ちです」ということになってるから
クレームが殺到してるわけ。

ちなみに俺もその一人。どういうことだよ？？？＿|￣|○

まぁ、　死ぬほど激務！っておもって入社すれば対外の事は耐えれるだろう・・・と
思ってるんだけど
漠然とした不安はぬぐいようがないよねぇ（´・ω・`）


本当に怖いよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
なにか電素で明るい話題はないんでつか

同族の企業って基本的に良くないって言うよね・・・

内定貰ったところ
社長と役員の2人の苗字が一緒だから同族のような・・・

>>625
20日までに電素がESの選考結果を報告してくるんだろ？
別に不思議なことではないが。
リク+ESで選考しててﾀﾞﾒだったヤツに「ES落ちです」なんて当たり前じゃん

>>628
人事まで行ったのにES落ちなんだが…

あ、ｽﾏｿ
民衆見てきた。
俺の勘違いだった。
人事面接（？）受けたヤツに「ES落ちです」ってメールが来たみたいだな
悪いけどﾜﾛﾀ

民衆にこんなこと書いてるやつはお前か？
あんなもん読むのに30分ぐらいだろｗ


＞ここのやり方は腸煮えくりかえります。
＞デンソーカレッジ読むのに使った時間返せ、マジで。

デンソーカレッジなんてリンク押せばいいじゃん
あんなのマジメに読む奴は素人

おれ、アンケート送ってないけど人事面接まで逝ったぞ

あんなのマジメに読む奴は電素逝って欝になるまで仕事しちゃうんだろな

人事面はともかく、なんでリク面で落ちたやつが発狂して人事のせいにしてるんだ？＞みんしゅう
よっぽどESが糞だったんだろ。

不採用の通知の仕方がふざけてたからだろ。

俺が思うにさ
発狂したのは人事なんじゃないか？
採用の激務の中とうとう発狂
「おまえら全員不採用じゃぁぁぁあああぎゃぎゃ！！」
とか言いながら、スイッチを押しちまったのさ

>>635
こいつらのことだなｗ
自分のＥＳのﾀﾞﾒさを悔やめよｗ

-----------------------------------------------------------------------------------

4月21日13時46分 よくわからんさん

明らかにリク面落ちなのに今更「室員一同にて審査いたしましたが今回のところは〜」
ってメールがさっき来てて唖然でした。こんな気持ちの悪い断り方する企業には初めて出会いましたよ・・・
行かなくて良かった。（リク面辞退した時点で行く気失せてましたけどね）
消費者に直接製品が届くメーカーだったらこういう断り方はしないんだろうな。
-----------------------------------------------------------------------------------
4月21日18時15分 なんじゃこの会社さん
＞よくわからんさんへ

私なんか、リクから電話あって
リク　「○日に会えませんか？」
私　　「どうしても、〜があってその日は…。」
リク　「わかりました。では、また電話します。」

と言われたきり、全く連絡なしで、今日見たら
ES選考落ちにされてました。。
ショックというより、笑えるね。気持ちの悪いどころじゃないね
------------------------------------------------------------------------------------

>>638
なんでも民衆叩いてればいいってもんじゃないと思うぞ

＞4月21日13時46分 よくわからんさん

こいつ馬鹿だなｗ
リク面ごときで「面接落ちです」なんて言うわけねーだろｗ
明らかなES落ち


＞4月21日18時15分 なんじゃこの会社さん

馬鹿丸出し


やっぱみんしゅうはおもしれーなーｗｗ

俺は電素、リク面２回→ＥＳ落ち通知。
「今ごろＥＳ落ち通知って、ケンカ売ってるのか？」と思った。

トヨタ、ホンダ、日産の選考がうまくいってなかったら、
俺も民衆にあんな書き込みをしていたかもしれないな。

>>640
おまいの行動パターンの方がおもろいよｗ

織機行く人いる？

＞リク面辞退した時点で行く気失せてましたけどね

ﾎﾟｶｰﾝ
辞退したら受かるわけねーのに何言ってんだ？
リク面受けてなきゃES落ちに決まってんだろ
そうとうヴァカだな
なんでも他人のせいにすんなや
こういうのはどこ受けても駄目

デンソーの不採用通知は、不採用通知スレでもちょっと話題になってたな

なんで１人民衆叩きに必死な香具師がいるの？
ここはそういうスレじゃないよ。それ用のスレは、別にあるでしょ。

デンソー人事の夜釣りか？

>>641
繰り返しになるが、
リク+ESで選考してダメだった奴に「ES落ちです」なんて当たり前だろ？
リクの意見なんて人事じゃないんだから参考程度ぐらいにしかならないんだし。

>>648
選考過程にかかわらず、まとめてES落ちにしてるのが問題なんだろ。
ESの結果発表日までに内定を出している一方で。

俺は金融を受けていないから知らないんだが、
リクが採用の大勢をを握っている金融でも
「リク面→ＥＳ落ち通知」ってパターンはあるの？

いずれにせよ、志望者＝消費者でない企業だからできる、いい加減な芸当だな。

>>649
学歴順に通知してるの知らないのか？
俺は地底だか、かなり早く合格・不合格通知きたぞ

>>650
よくあることだ。

ちゃんと書いてあるやん。
”書類選考”の結果を20日までに通知するって。


３．書類選考結果について
合否に関わらず、4月20日(火)までにリクナビを通じて結果を通知させて頂きます

>>652
俺は採用実績抜群の某宮廷だが、Ｘデーは４・２０だった。

>>649
あ、人事まで進んだヤシのことか
すまん

だいたい、あんなカスみたいな分量のESを見るのに
１カ月も待たせること自体、理解できん。

カスとはいえ、2〜3万通ぐらいきてるんじゃねーの？

そんな来てないだろ。
ヨタ系は大学名でけっこう落とすらしいし。

>>656
人事まで進んだのにES落ち通知が来たのに腹立つのも事実だが、
それより、これだけの影響力ある企業が、
こういう不透明な選考をやっていることに、俺は腹が立つ。

採用不透明、激務、歳を取ったら子会社出向…
こんな会社、ある意味落ちてラッキーだったんじゃねーか？

この際。前向きにとらえようぜ、みんな。

俺は電素人事落ちだが、さすがに「ES落ち」との通知は来なかったなｗ

織機内定キター！

>>662
そうか。だったらなおのこと、採用グループの仕事の適当さが分かるってもんだな。

しかし、給料は魅力的・・・
転職志望ランキング（電機・メーカー部門）でも4位だったな。

>>665
金のために生きる人生もむなしいぜ

>>666
金の無い人生はもっとむなしいぜ

>>631
それ俺だよｗ
マジでむかついてるのと、電素擁護派が釣れるのが楽しくてついつい…。
ESの内容だと突っ込んでくる香具師らに言いたいが、俺は喪前らの親会社に内定出てるんだよ。

…って、漏れも必死だな。実はヨタはあまり逝きたくないんで困ってるんだorz

織機から内定もらってるけども、愛知県というのが少し気になる・・・
愛知県で骨を埋めるのだろうか？

d

先日電素の会社見学逝ってソルジャーの働きぶりとは何たるかを見させていただきました。
仕事内容、泥臭いものが多いんですね。。イメージと違ってちと幻滅しました。
交通費でたし、この業界が向いていないことが分かっただけましか＿|￣|○

愛を知れ！

愛を知ると書いて愛知かぁ・・・。
でも、わたくし関東で働きたい。
会社としては申し分ないのですがねぇ。

関東なんて日本のゴミの集まりだ。

トヨタコミュニケーションシステムはどうなんでしょうか？

>>675
ブラックっぽくない？

トヨタテクノサービスは？

人事でES落ちなんて普通にありうるぞ。
筆記受けようがリク通ろうが人事がES見ていらんと思ったらポイだ。

>>676
これからグングン伸びると思うのだが

トヨタ系はぜ〜んぶグングン伸びてるー

よーし給料ランキングだ！！

【自動車サプライヤーランキング】Ver.1.0
デンソー　豊田自動織機　
━━━━━━━↑Sクラス━━━━━━━━━
アイシン・エィ・ダブリュ　アイシン精機　小糸製作所　トヨタ車体　ブリヂストン
━━━━━━━↑Aクラス━━━━━━━━━
市光工業　関東自動車工業　ジャトコ　ショーワ　スタンレー電気　日産車体　横浜ゴム　住友ゴム
━━━━━━━↑Bクラス━━━━━━━━━
曙ブレーキ工業　アラコ　ＮＯＫ　ケーヒン　カヤバ工業　カルソニックカンセイ　トキコ　豊田合成
豊田紡織　日信工業　ボッシュ　日本特殊陶業　日清紡　日本精工　NTN　光洋精工
━━━━━━━↑Cクラス━━━━━━━━━
アイシン高丘　エフ・シー・シー　ミクニ　村上開明堂　サンデン
━━━━━━━↑Dクラス━━━━━━━━━
1アイエス精機2愛三工業6愛知機械工業8アスカ9アスモ10アペックス11アルファ13池田物産14石川工業16ウェッズ17エイケン工業
18エクセディ19エッチ・ケー・エス22エフテック23大井製作所24尾張精機25河西工業28カンセイ29カンダ31菊池プレス工業32桐生機械
35酒井鉄工所36桜井製作所37産機38三五39サンコール40シグマ41自動車鋳物42自動車電機工業43自動車部品工業46シロキ工業48ゼクセル
49大同メタル工業50ダイハツ車体51太平洋工業52大豊工業53高島屋日発工業54タチエス55中央発条56千代田製作所57デイトナ58テクノエイト
59テクノス60テネックス62東海理化電機製作所63東京部品工業64東京ラヂエーター製造65東プレ66東洋ラジエーター68栃木富士産業
71豊田鉄工73ナブコ74西川ゴム工業75ニッコー78日星工業79日本ガスケット80日本機械工業81日本気化器製作所82日本精機83日本ピラー工業
84日本ケーブル・システム85日本電産トーソク86日本ファーネス工業87日本プラスト88橋本フォーミング工業89ハリソン電機90日野車体工業
91ヒラタ92富士機械93富士機工94フジユニバンス95フタバ産業96プレス工業97丸順98マルヤス工業100ミツバ101ミヤチテクノス102武蔵精密工業
104ムロコーポレーション105盟和産業106メッツ107安永108八千代工業109大和工業110ユーシン111ユタカ技研112ユニシアジェックス113ユニプレス114ヨロズ115リズム116リード
━━━━━━━↑Eクラス━━━━━━━━━

名古屋県塵確率１２０％

豊○合成に就職を本気で考えてるんですけど、なにか悪い噂とかありますか？

>>684
職場の雰囲気が悪い。特に年輩。
サービス残業は最近になって減少傾向。

>>682
フタバ産業　東海理化が無いよ

>>686
ちゃんと嫁
寝たか？

トヨタコミュニケーションシステムは，トヨタグループの中で
どの程度の位置にいるのだろう？

ＴＯＹＯＴＡのＨＰによるとグループ会社というより関連会社扱いだね

光洋精工と日本精工いくならどっち？

三菱自動車、どうするんだろ。。。

親に聞いたけど
デンソーは残業代フルに出るらしいね

そうしないと組合がかなりうるさいらしい
家族から批判受けて新聞とかに載るとやばいからだって

>>684
４月から残業に対して五月蝿くなったよ〜
年間３６０時間以上の残業は禁止になった！

ここ最近、定時で帰宅する日が増えたが残業せんと金にならん・・・

残業代いくら出るの？

アイシンから内定でますた。
そのことを田舎のかあちゃんに電話したら
「あんたラブホテルに就職すんの？！ヤフーで今お母さん調べたよ！」
はぁ？と思ってアイシンでヤフー検索したら
『 ラブホテル
　アイシン - ホテルシステム、カラオケシステム、スーパー銭湯管理システム等の開発、販売、保守。』


いや、かあちゃん。俺が行くのは一部上場企業のアイシン精機のほうです。

アイシン性器

デンソーって超デカイ企業なんだね。
しらなんだよ

愛人

>>697
俺も刈谷行くまではただの部品メーカーだろうと思っていた。
まさかこんなに大きな企業だとはな。
名大卒の超できる上司が居て物腰は静かなんだけど突っ込みが凄い。

>>682
愛知製鋼は何処に？
俺が受けてる唯一のトヨタ系の企業なんだが。

愛知製鋼はトヨタ系の中でボーナスがダントツに少ない。なぜかは知らないけど・・・

>>699
確かに迷大、迷工大はうじゃうじゃいるね。いい奴が多いから気にしないけど。
中部って迷城かヨタ工大以外まともな理系大学が無いから
迷城の上がいきなり迷工大になってバランス悪ィんだよね。
その隙間を閑々同率の俺様が埋める、と。そういう構造になっております。

名工大＞関関同立だ
ばかなこというなよ。

すまん。俺が馬鹿だった。

ばかですか？
普通に名古屋に来れば
命題＞＞閑々同率＞名港
ですよ

くだらん　なんだそれ

>>705
そうでしたか・・・世間知らずでした・・・










閑々同率みたいな低脳を相手にするのは疲れるぜ

理系では少なくとも
宮廷＞駅弁＞＞マーチだろ
新打法がいいよ

閑々同率を低脳というのが低脳だな。
もうちょっと客観的な目がほしいねー。
そんな私は海外大学。

ペパーダイン生発見！！！

　　　　　　　　＿、,＿
　　　　　 _-ミ￣ 　　　 ￣三ﾆ 、
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　三　ミ 彡 三 ﾐ　　　　ヽ 　　　===
　　 /　　 .／　　　　　　　　 ＼　　　! 　　　　======
　　 |　　三　　　　　　　　　　　ミ　　|
..＼ ＼ ／　,,,,,,,,　　　　,,,,,,,,,,,　＼　 ﾉ 　>>709そんなエサで俺様がペパ────！！
　　＼ ._||　 、＿= ）　（ =＿　）,　| K
　　　 ＼| ≡'‘=’`ﾉ　　‘=’`≡　|ﾉ|| 　　=====
　　　 ヽ|＼　　⌒,ﾆ|　　--　　　　k/ 　====
　　　　Y|　＼　/ヽ-＿- 人　　　 |ﾉ
　　　　 ~|　　＼r-,-,-,-,- '　　/　　======　　　(´⌒
　　　　　 ヽ　　 ヽニ二ﾆﾉ　　/ 　　　　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　 |＼　　　　　　　／|　　　　(´;;⌒　 (´⌒;;　ズザザザ　　
　　　　　 ／|::::＼:::::::::::::::／　/|＼ 　　　(´⌒;　(´⌒;;;

トヨタグループの勢力を分けるとどんな感じになるの？
いくつか受けているので、もし詳しい方がいたらお願いします。

ちょっと質問
関東自動車と豊田合成を検討しているけど、検討材料として勤務状態も考慮したいんだけど、
しっている人教えてください。

豊田合成は残業３６０時間/年か。残業代はＳＣでは１５時間/月分らしいから、サービス多そうだね。

関東自動車はどう？

age

>>713
漢字がいいね。
確かに、漢字も今景気がいいから忙しい。
でも主要ヨタグループだから残業にはちゃんと規制かかるし
残業代は殆どつく。ボーナスも多い。

漢字は部品メーカーではないのでわ？

部品メーカーよりもボデーメーカーの方が忙しいよ

合成と関自だったら関自でしょう。
勤務地まで勘案するなら分からんけど

ありがとうございます。
当方、関東在住なため、勤務地まで考慮するなら間違いなく関自ですね。
忙しいとしても、関自も３６０Ｈ/年ぐらいならがんばれると思います。

って、なんか内定すでにもらっているような言い方をしてしまいましたが。

>>719
>関自も３６０Ｈ/年ぐらいならがんばれると
君自動車業界に向いてないから来ない方がいいよ

＞３６０Ｈ/年

そんなに少ないわけ無いじゃんｗｗ
残業500Ｈくらいは普通だよ。
激務のところなら、800Ｈいっちゃうかも・・・　　
組合にばれると拙いから200Ｈはサビ残だなｗ

それが嫌ならこの業界はやめとけ

年360Ｈって、月30Ｈだよ。
月30Ｈって事は、1.5Ｈ/日くらいだよ。

毎日7時に帰れて激務なんて言う甘えた香具師は自動車業界には
ただ一人もいません

そりゃあ失礼しました。
３６０Ｈ/年ではなく、７２０Ｈ/年（６０Ｈ/月）の残業をするつもりでがんばります。

>>723
それくらいの覚悟ならいけるよ。がんばって入社してください。
本当に覚悟して入らないとすぐやめたくなるから。自分は覚悟したつもりでも結構くるものがあるし・・・

今は時間管理厳しいからね。
早くｶｴﾙが常識化されようとしてるからね。

仕事多くてかつ時間制限されたらたまったﾓﾝじゃない。
どっちが辛いか良く考えれば分かるだろう。

>>723
覚悟するなら月100Ｈは覚悟しよう
そうすれば、月50Ｈくらい余裕で耐えられるから

ただ実際にはﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟはおおむね>>725のいう通りの状況です

というか、お持ち帰り残業が増えているだけなんだよね（ｗ。

そそ。
お持ち帰り残業は会社でサビ残するよりも精神的にキツい。
家は安住の地にするべきでしょ。

月１００Ｈっていくらなんでもありえないでしょう。
ＭＡＸの月で月８０Ｈで許して欲しいです。
休日出勤があればそれぐらい行きそうですが。

でも、見かけ上早く帰れても、家で仕事するぐらいなら休日に出てでも会社で仕事します。
こういうときはデータまとめたり報告書作ったりする時間にするつもりだけど。

>月１００Ｈっていくらなんでもありえないでしょう。
>ＭＡＸの月で月８０Ｈで許して欲しいです。
君はこの業界に向いてないからやめた方がいいと忠告しておきます。

月100Hをありえないと思うのが普通の感覚だと思いますが・・・
最近は残業時間の上限が厳しくなってますよ。
730氏はどこの企業ですか？理系？文系？

5時までが就業時間として9時、10時まで働くなんて普通だろ

>>731
普通の感覚と、これからこの業界を目指す人間の感覚は違うのですよ…
>>730氏の言ってることは間違ってないよ…


いくら上限が厳しくなっても、持ち帰り残業だから実質は100超え以上だと覚悟しれ

自分は理系です。毎月100時間残業じゃないけど忙しい時期は行きますよ。
>>731
冗談抜きに、それくらいの覚悟がなければ鬱病になって、やめちゃうから
この業界に入りたいならそれくらいの覚悟だけはしてくださいということです。
それと会社によるだろうけど文系職も忙しいですよ。特に営業や調達。

あと、トヨタ系の会社ならサビ残はほとんど無いと思いますよ。うちもしっかりでますし。
ただ給料よくても平日に使う暇ないので、先輩とかみんないい車のってるよ。
同期（２年目）で、アルファードを一括で買ったし（ｗ。

なるほど。実際にありえる話なら、そこはよく理解しないといけないですね。
過酷な状況になった場合、それはそれでやっていく方法もあるのでしょうから、
周りをみながら順応していこうと思っています。

この業界って、暇無い、出会い無いって感じで金だけはたまるよね。
あと、異常に社内結婚が多い。
風俗狂いもﾁﾗﾎﾗ。

平日に遊ぶなんて、この数年間一度もないや・・・ｗ

デンソーや織機も同じようなもん？

部品最大手から内定いただいた事務系ですが、
比較的楽な部署教えていただけませんか？

下げときます。

>>739

聞いてどうする気だ？

楽したいなら、内定辞退して、自営業でもやれば。
うまくやれば、遊んで暮らせるゼ。

余田グループと上流SE。どっちが激務でしょうか。

どっちもソルジャー人生。
てか電素の社員数30000人て多すぎないか？
昇進できるのはこの中でどれくらいなのか・・。

電素は高卒も多数いるからじゃないの？
で、このスレ的お勧めは電素なのか？

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ車体・・・・
どれも一流企業だけど３０年後は存在するのかな。
三菱の件見てても心配だよ

そんな事言ったらどれも駄目になるのでは・・・？

アイシン精機とかって2次募集あるけど
2次募集の方がきつくなるんだよね・・・？

アイシンの２次はさらに難関だってば。
なぜに１次受けなかったのん？

ES出すの遅れた；

デンソーの一次選考遅すぎ；；；

学部生は特に；

電素は確かに諸々が遅いな。

デンソーは学部卒ほとんどいないし、入っても永久に出世できない。

50/250ぐらいか、事務職は

電素は今年はたくさんとるみたいだね。
去年の1.5倍か。
事務以外は。

http://www.aisin.co.jp/
アイシン精機では、毎月プレゼント実施中!
今月は、当社製品の犬猫用冷暖房マット「ニャンとワンダフル」(定価49500円)
をクイズ正解・アンケート回答者の中から2名様にプレゼント！この製品
は、犬猫用マットとしては初めて、マット面を暖めるだけでなく冷やす機能も備え
ています。これから次第に暑い季節になりますが、このマットは自動的にマット面
を最適な温度に保つことができ、暑さに弱い犬や猫の体温調節を助けることができ
ます。


僕もアイシン精機に入って「ニャンとワンダフル」の開発に関わりたいッッ！！

>>754
すでにあるもん作ってもしゃーないやろ。
と、言われて終わりだぞ。

>>751
織機も似たようなもんでは？
肩身狭いよ

ＡＷの寮ってどんな感じですか？

>>757
上から見ると、建物がＡＷの文字になってるよ

んなわけねえよ！ｗ

>>758

寮は揚げ物が多いので高カロリーを摂取できるとの噂。
気になるなら、予定されている懇親会で聞けばいいんじゃね?

>>759

んなわけあるよ。

>>757
一年目は2人部屋。
三ヶ月ほど駐車場が使えない。
ぼろい。
職場まで10分程度。

という事は聞いた。

>>759
じつわじつわなんです

織機の寮ってすごいんでしょ？
教えてよ。

>>758
それは希望の丘でしょ
寮はそれの正門挟んで逆

>>763
織機の寮は大府の香具師かな？
噂によるとジムがあるとか・・・
きれいなことは確か！

>>762
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sp238b2.jpg
与太グループ目指すなら当然覚悟は出来ているだろうね

てかデンソーの年収教えてください

>>768
うちの親は1200万ぐらい

1200万って多いほうなの？

寮の食事はたしかに揚げ物多いよ
俺はできるだけ脂っぽいものは避けるようにしてる
まあAWじゃないんだけどね

>>767
最近は是正されてるよん。共産党のお陰でｗ
あのデンソーやアイシン精機の中にも共産党支部があって
労働者の権利を守ってくれているのだ。
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome01003.html

規模の小さい会社はそういう運動もなく、過酷なサービス残業が横行している。
やっぱり就職するなら衆目に監視されている大企業がいろんな面で安全なのだ。

トヨタ系の会社はサビ残は殆どないから安心汁。
景気良いからちょっと忙しいけど、三菱自工みたいに工場稼働率が５割切ってて
絶望の休日を過ごすよりマシだろ？学生がマターリだと勘違いしているインフラ系の中部電力でも
サビ残発覚して大騒ぎになったじゃん。デンソーだって社員の労務環境には相当気を遣いだしたよ。
上に同じく、こういう話が堂々と表に出る会社ってのは逆に安心できると思うんだよね。

>>770

ttp://www.nta.go.jp/category/toukei/tokei/menu/minkan/h14/pdf/03.pdf

の４ページをみて判断汁

実際にトヨタグループ入ってみて、サービス残業って少なそうだと思った。
これは雰囲気的な話じゃなくて、労働時間の記録の仕方にある。

寮って冷暖房あるもんなんだろうか

>>775
だから今は残業代フルに出るって＜トヨタ　デンソー

じゃないと訴えられるからね
課長は22時以降に会社にいては駄目
これも決まっているらしい

親がデンソー課長だから聞いた

ﾏﾀｰﾘでおなじみのはずの公務員のほうが技術系に限っては
はっきりいって激務だったりする。
連れの話聞いていてかわいそうになってきたよ。
こっちはある程度仕事できれば、ある意味ﾏﾀｰﾘ高給。

>>777
俺は>>775じゃないが、デンソの技術職について知ってることがあったら語ってもらえないか。
主に気になるのは収入と生活スタイル。

>>779
生産技術や開発をしてます。
現在は47課長で年収が1200万程度です。
課長になったのが確か5年ぐらい前です。
40ぐらいの時には年収1000万（係長）ぐらいいってた。
係長時代の時はめちゃくちゃ忙しそうでした・・・
サービス残業多し土曜日出勤多し。

ただ最近は労働組合がかなり五月蝿いみたいです。

課長は22時以降は働いたらいけない
残業手当はフルに出る

＞47課長で年収が1200万

お前、あちこちのスレに書きすぎ
うざすぎ

>>781
君も色々なスレ見てるんだな

１０００万とはいえ、刈谷だろ？　愛知だろ？
つまんなそー、、
５００万で東京のがいいな、俺は

アイシン系は来年の１月から
４５H以上/月の残業は６回までになるらしいよ

>>780
情報サンクス。
大変参考になりますた。
親御さんにもサンクス。

>>784
でもさ、仕事量は以前と変わらないからどういうことになるかわかるよね？？

http://www.cc.matsuyama-u.ac.jp/~tamura/ginkokyuyo.htm
デンソー246位にランクイン！！
意外に低くないか。。

ＳＳＳトヨタ
ＳＳ　ソニー　本田技研
７０　旭硝子 キヤノン 富士写真 資生堂
６９　松下　ブリヂストン コマツ デンソー　日産
６８　日揮 信越化学 アイシン精機 リコー　自動織機
６７　任天堂 ファナック 安川電機 旭化成 三井化学　住友化学
６６　ＴＤＫ ＮＥＣエレクトロ　ルネサス ヤマハ発動機 ＪＦＥ
６５　オリンパス　コニカミノルタ　パイオニア エプソン 新日本製鉄
６４　ＪＳＲ　ダイキン工業　ニコン　オムロン ＨＯＹＡ 富士ゼロックス 日立製作所
６３　東ソー　日東電工　カシオ　東京エレクトロン キーエンス　大日本インキ 　東芝　マツダ
６２　帝人　京セラ　村田製作所　日立金属　セイコー　シチズン アドバンテスト 松下モバイル ＮＥＣ
６１　日本精工　日立マクセル　三菱マテリアル　クボタ　ブラザー工業 日立テクノロジ 荏原製作所 アルパイン 三洋
６０　古河電工　日本ビクター　住友重機械　日立建機　トヨタ合成　日本ガイシ 日本特殊陶業 電気硝子 富士通 三菱電機
５９　光洋精工　アルプス電気　川崎重工　石川島播磨重工　船井電機 マブチモーター 三菱ガス化学 ミネベア 横河電機 鐘紡
５８　キャタピラー三菱　日本電産　ローム　三菱ビルテク　日本板硝子 太陽誘電 日立造船 富士電機 神戸製鋼 住友金属 三菱自

>>784

デンソーは、４月からそうなっている。　３６協定変更は来年だけど、
社内規定でそうなっている。

>>787
そのランキングむちゃくちゃだよ。デンソーよりも日野自動車の方が上にランクしているし

日野はないと思うんだがー

だから、残業規制が厳しくなっていっそう社員に負担がかかるんだよ。仕事量は以前と変わらないんだよ？

>>788
優遇しすぎ。御三家がファナック、リコー、任天堂より上なわけないだろ

日野ならランク外だな

79　日野自動車工業　１０００　１４０

２４６位−８００万円−３５社

デンソー


スズキよりも低いしあり得ないよ、そのランキング

そうか？
給与、やりがい、社会的名声、将来性、安定性
どこをとっても御三家がファナックなどよりは上にくると思うがなあ

任天堂ってかなりきついと聞いたが、違ったかな？？かなりの成果主義だって聞いたけど

凶徒が本社できつくない会社を教えてください>>797

>>798
ないね。
ローム、京セラ、村田製作所、日本電産、キーエンス・・・
京都の風土はやばい会社を作り上げるんだな

>>795
7年前の資料だし実態も怪しい。電素は係長４０歳で９００〜１０００万円
ある。

>>772
>>773

なるほど。大きい企業ほどそういう面では気を遣ってるんですね。
行くならヨタの関連会社ではなくグループ企業でしょうね。
>>1の上から９番目の。

大きい企業ほど一部の激務者を放置されやすくしてしまうのだけどね。
と、2000人程度の企業に入ってみてわかりました。これくらいの規模だとほんと気を遣ってくれますよ。

デンソーの係長は裁量労働制残業が２０時間までしかつかないと聞きましたが
それでも３０後半で１０００万いくんですか？それは高いほうなんですか？

年収1000マソ　なた手取りで700ぐらいかな？（妄想おしえてえろい人）
まぁ700としよう

ボーナスで300マソ
手取りで33.3マソ　*　12　ヶ月

もまえら　これだけの給料をもらう苦労がわかるか！


俺にはわからんから夢いっぱいだ！＿|￣|○

>>803

３０代後半なら、順調に出世して、課長格になるので、１０００万超えます。
係長格のままでも、４０位で、１０００万いくかいかないくらい。

まぁ、年収１０００万はいえ、税金・社会保険料で２０％。
その他もろもろ天引きで５％　引かれて、使える金は７５０万くらい。

ああ、もうすぐ自動車税がやってくる。

電素って中途採用をオープンしてるけど係長格で入社する優秀な方っているの？

電素と国一の国土交通賞
どっちがもうかりまっか？

ＧＷで社員降臨するかもという希望を打ち砕くほど
馬鹿らしいカキコばかりですねここは。

金が欲しいなら迷わず銀行行けば良いだろ。
簡単な話じゃねーの？

銀行員だってさ（　´,_ゝ｀）

ルネサスってどうですか？

電素や愛新の工場ってすごい田舎にある。刈谷はまだマシ。名古屋にも近いしな。
どちらかしらんけど三重県北部にも工場があるらしい。周りは何も無く寮と工場
の往復のみ。これはキツイと思う。逝くなら刈谷本社。

辞める奴も多いのかな。特に工場だと事技系は正義だと思うけど　鬱

>>808

カネが欲しいなら、会社経営だろう。
社長の給料は自分で好きなだけ。

だから事技系というのは、事務と技術のことで大卒と院卒の就く仕事のことを指すのだが・・・
ちなみに高卒は技能系

製造部門の正義ってフレックス使えるのか？　電素 愛信 食器
学部生なので設計はムリポ。

正義に入る時点であきらめろ

>>814
製造部門の正義こそフレックスを使うんですよ。
10時出社、24時退社とか・・・どうしてもラインが止まらないと仕事できないこともあるので
うちの会社では上の勤務形態が普通なので大変だなと思います。

>>816
どこですか？　電素？　愛信？

三菱に出してるとこ
いろいろ大変そうだな、連休明け

>>817
>>1の真ん中あたりのどこかです

>>819
俺と同じ会社じゃないだろうな…

>>819
このへんか。どれも激務じゃん。
アイシンAW
アイシン高丘
アイシンAI

>>821
うちだけじゃなくてどこも忙しいよ。まあ、入ればわかりますって。

愛信と電素ではどちらが激務？　まあ同じか。

電素

>>811
それうちが住んでいる所の近くです。
てか親がそこのデンソー社員だけどね。
大安製作所の事だね〜

電素のあるところは確かに田舎だけど、
離職率は低いと思われ

>>825
大安は超田舎だが、1000ﾏﾝあれば庭付き一戸建ての大きな家が建つらしいw

>>827
いや、2700万ぐらい家はしたようなｗ

１０００マンじゃさすがに無理

そもそも家の値段は田舎でも都会でも変わらないわけで。
1000万じゃいくら何でも家たてるの無理。
しかも田舎ほど水道引いたり電気引いたりでよけいにかかることもあるし

うち、デンソーとかある辺に住んでるけど、
刈谷、安城は結構地価が違うよ

田舎の電素って離職率低いんだ。大安という超田舎の工場は激務なの。
しかし、超田舎はかんべんだな。逝かされる可能性はあるのか？
刈谷の設計部門は超田舎ではないが超激務と聞いたことあるけど。

>>831
地価じゃなくて家自体の値段はどこでも変わらないでしょ

家自体でもかわるよ
物価が違うからね
家建てる値段もね

ぶっちゃけ刈谷も田舎だよ
他が田んぼや畑の中に工場があるから
都会のような気がするだけで、
実際田舎です

ま、いいとこだけどね

うん

電ソ　三河に集中してるけど、なんで三重にも工場あるのかな？
移動させられる可能性はあるのですか？　でも、ほとんど地元の方では？

大安はセラミック工場だからセラミックを専攻していた人は行く可能性が極めて高い

セラミック以外にもあるよ

ちなみに今セラミックかなり忙しいらしいが・・・

セラミックなら日本碍子のハニセラムだろう？

三河地方の者ですが三重に転勤ってあるのですか・・・・

工場によってはあるよ

>843
例えば・・・？

名古屋Ｍ菱重工営業です。
電素への中途転職を考えてますが、辞めたほうがいいでしょうか？

久しぶりにGWで暇になったので、就職板に来てみました。
今年からトヨタ系部品メーカーで働いてるものです。
確か、去年はトヨタ系限定スレはなかった気がしたんですが、今年はあるんですね。

>>846
先輩、わざわざありがとうございます。
トヨタ系部品会社は楽しいですか？
残業は長くないですか？
残業代はちゃんと出ますか？
トヨタ系グループの上位と下位の違いってありますか？

>845
Ｍ重厚さんのカキコお久しぶりですね。君の部門は航空・産機それとも冷熱エアコン部門？
電素内定したの？　収入はＵＰしそうか？　
この板でも見ましたがマターリした公務員的な仕事でヤリガイが出ないのでしょ。
仕事は楽ではなく厳しいけど自動車メーカに限らず家電メーカの営業もたいへんだよ。
商社だったらなおさらだ。　いったい何が不安なの？　
今回、転職に至った目的をもういちど考えて判断したほうが良いよ。
仕事をバリバリしてがんばりたいのだったら電のほうが良いと思う。
あるいは今のところでマターリしてボケてしまうのか。それはその生き方があると思うけど。
今回、中途辞退しても後悔しないようにね。

電ソーの各製作所に季節従業員いるんだが沖縄ヤローが今多いぞ。
乱闘成人式に出ていたようないきり立った２０前後の兄チャンでウジャウジャ。
寮の自販機荒らしてクビになったグループいるとか、色々あるみたい。

東京の人間などが愛知県や三河を田舎といって馬鹿にするけど、入ってみてほんと勝ち組みですよ。
正直好調なトヨタやその関連会社を妬んでの発言と思えるくらいにね。
たぶんどこも、サビ残や無茶な残業はさせないと思います。
残業80時間する月があっても忙しいときだけで、だいたい月40-60時間ぐらいですよ。
60時関くらい残業すると残業代だけで10万は軽く超えます。
NECや東芝ではそれが当たり前かそれ以上させるようですし、サビ残があるようです。
みなさん、是非トヨタグループに入社してください。

＞８４５
８５０さんのおっしゃるとうりです。Ｍ重工さん。絶対に電素へ逝くべきだと思うよ。
転職で電素入社できるなんて優秀ですね。企業風土が違うから最初はたいへんだけどすぐになれるよ。
激務なんかとよく言われるが３５千人の従業員がきちんと働いているのですから。
それと雇用も重視されてるしね。

そういえば、Ｍ重工さんって管理職になったら５５歳で退職しなければならないと
聞いたことあるけどほんとうなの？

>>847
僕らはまだ研修中で、やっと工場研修が始まったばかりなので
仕事の楽しさとか、残業の時間数とか、本格的な質問には答えられません。

ただ、人間関係で言えば、僕のところはかなり良好だと言えるでしょう。
同期は仲が良く、ノリも良いし、上司も普通に接してくれます。
研修も大声を出したりとか、哲学的な意味の分からないものはありません。
「こんなんでいいの？」ってくらいの優しい研修でした。

ただ、工場は違います。配属される工場やラインにもよりますが
やっぱり仕事はきついものが多いです。
工場での残業・夜勤もしっかりあります。
この辺は修行と金の稼ぎ時だと思って耐える時期なのでしょう。

残業代は問題なく出ると思います。
僕のところは機械に自己申告なので、それを忘れなければOKです。
みなさん、残業代でしっかり稼いでおられる様子です。

下位と上位グループの違いは、僕にはまだ分かりませんね。
今のところは、「入ってしまえばそんなに気にならない」って感じですが
これから配属されて働き出すと、また違ったことを感じるのかも知れません。

自分のところは下位グループだけど、残業代はきちんと出るし、サビ残はありません。
というかサビ残を絶対やってはいけないと、上からきつくいわれてる。
ボーナスも大手企業平均以上は出ます。少なくとも電機業界のNECや東芝、日立よりは多いです。
ただトヨタグループ上位はもっといいのかなと思うけど。
しかし、トヨタとデンソー・織機以外はさほど変わらないという話も聞いたことあります。

>>846 852

漏れも入社一年目だけど、同じ会社かも。
工場研修中とか、同期が仲いいとか、機械に残業申告とか、同じだ。
（まあかぶろうと思えば十分かぶる点でもあるが）

でみんなに質問の本題なんだけど、
トヨタグループ上位とか下位ってどうやって格付けされるの？

例えば漏れはトヨタグループじゃなくトヨタ系社員だけど、
豊田工機の内定蹴った。
豊田工機ってトヨタグループなんだけど、
俺の中では（グループ、系ひっくるめて）正直下位と思うんだが・・・
詳しい方、格付けキボンヌ。
>>1 の書き込みに載ってる企業だけでいいので。
（ぶっちゃけ漏れの会社載ってる）

>>854
うちも残業申告は機械だよ（というかパソコン）。どこもそうなんじゃ？

けっこう一年目の人いるね
俺もそうだ
てかこのスレ俺が建てたんだけど、
けっこう良スレに育ってて良かった
俺んとこの会社は中位くらいかな、テキトーだけど

寮って、一年目
一人部屋もらえますか？

年収を参考にすると、グループなら
ＳＳ　本体、通商
Ｓ　織機、デンソー、（中研）
Ａ　車体、関自、アイシン、
Ｂ　工機、合成、紡績、ダイハツ、日野、製鋼
が素人の考え方だと思うけど。あと入社難易度と激務度を加えるとどうなるか。

地元からだったらどこでもいいけど、
地元を離れてまで考えるなら
ＳＳ　本体、通商
Ｓ　織機、デンソー、（中研）
Ａ　車体、関自、アイシン、
Ｂ　ダイハツ、日野
までかなぁ。つまり完成品及び主要部品を扱うところが上位ってことではないかな。

通商はあり得ないけど。しかも保険とかのノルマあるし大変だよ。まあ商社だから当たり前か。

トヨタ車体精工なんて会社を知ってる香具師、
このスレにはいないんだろうなあ…

そりゃ孫請けだからでしょ。
正直下請けと孫請けとでは待遇が全然違うと思うよ。うちみたいな下位グループですら
給料は世間以上だし、サビ残ないし。でも下請けのしわ寄せはそういう孫請けが被るからきっと悲惨な
労働条件だと思います。うちも下請け（トヨタから見れば孫請け）たたいてるしね。
まあ、日本の産業構造上仕方のないことですよ。中小企業にしか入れない人が悪いんだからね。

四季報なんかに出てる平均年収って、メーカーの場合、一般に現業の社員の給料も含めた中での
平均と考えてよろしいの？
俺は愛知製鋼の選考受けてて、ここは平均年収660万円ということになってる。だが実際はもっと高給が期待できるということなのか。だとすれば下手な地銀なんかより高給ということになるよね。

日経新聞発表のトヨタの昨年の冬のボーナス組合員平均額は100万（平均年齢38歳）ぐらいだけど
フライデー見ればわかると思うけど、大卒35歳で180万近くもらってるらしい。まあ週刊誌を鵜呑みにするのはよくないが、
公式発表の平均額は相当低いと見ていいよ。

俺は３５歳とか４０歳の給料よりも
２０代の社員の給料が知りたい

http://job.nikkei.co.jp/contents/news/ranking/bonus/20031217sozai.html
ログインしないと見れないけど、愛知製鋼だけ他のトヨタ系に比べてなぜかボーナス額が異様に少ない

小島プレス

マジでお勧め

ＴＧさんでは
【年収例】
530万円／30歳・月額固定給26万4000円
630万円／35歳・月額固定給31万2000円
らしいっす。手当てを含んでのことだと思うけど。

ついでに勉三さんは
【年収例】
600万円／30歳（配偶者あり）固定年額510万円
この辺りはＭＡＸ評価だろうから、若干割り引けばいいのでは。

>>864
>>866
愛知製鋼の昨冬のボーナスがぶっちぎりで低かったのは、新日鉄のガスタンク爆発事故による
損失の影響じゃないのかな。説明会の印象だと、異常にのんびりしてる感じだった。
某金融系から内定もらったけど、この会社のほうが俺にはあってる気がする。
情報ありがとう。

>>867
小島プレス
転職版ではたたかれっぱなしですが。

>>869 でん総でしょ。　中途のデータですが
�@　30歳　固定510万円　　残込み　600万円
�A　35歳　　　680万円　　　　　　800万円
�B　40歳　　　　?　　　　　　1,000〜950万円　　　　　　　　

一応5年社員としてのグループの印象として・・・

豊工・・・ｸｿ会社・ﾔﾙ気ねぇだろ、おまいら
ＴＧ　・・・バカ社員ばっかり、会社の体質が腐ってる　LEDなかったらほんとにｸｽﾞ
愛知製鋼・・・ﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟの恥、ｸﾞﾙｰﾌﾟじゃなければ潰れてるぞ
番外・豊通・・・できる香具師は多いが、ｱﾎも多すぎる

漏れの関係するとこでｸｽﾞはこの3社だな
逆に言うと入社する分には良い会社かもｗ

ただ、ﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟじゃなければこのあたりは何の売りも無い会社なので、
将来性は期待しないほうが良い
ていうか・・・豊通以外は明らかにﾖﾀのお荷物だな

　

さっきレスしたトヨタ系社員です。
20代の給料ですが、初年度だと夏はボーナスもらえませんが、
それでも300は超えます。額面でも、手取りでも超えると思います。
初年度は工場での夜勤や残業が多いのもありますが、
配属先の仕事量の多さによっては350貰える人もいるでしょう。
400はあり得ないわけではありませんが、さすがにかなり激務かと・・・。

ところで、Ｍ重工営業の方は電素へ転職する決心ついたか？

>>873

グループだけでなくトヨタ系の格付けもおながいしまつ。

電素で知財の仕事をしていますが、M重に惹かれてます。
正直転職したいのですがM重さん、ぶっちゃけ給料はどのくらいですか？
大卒４０課長格で大体どんなもんでしょう？１本いきますか？
M重さんも電素について知りたいことあればUPどうぞ

自動車部品はどこも激務だね
うちの営業本当つらそう

後期は明らかにお荷物だよな（ｗ

>>877
血材の勤務地は横浜。いいとこにあるよ。弁理士の資格ある？　ＨＰ見てください。
経験者採用しています。機械・電気出身の大卒以上３０〜４０歳までで英語ができ
弁理士の資格あればＯＫ。弁理士の資格無くても実務経験あれば良いかも。

年収は４０課長で１０００万円前後は逝きます。
管理職になると事業所部門の成績により変動します。組合員はどこの事業所も同じ。
しかし、中途はプロパーと比べ出世は遅れますが４０歳主任・係長（組合員）
でも残２０Ｈで８５０万円はあるかも？仕事は電素と比べるとマターリ。
（固定推測で７５０〜７７０万円位じゃない。このへんは電素より劣るのでは。）
大卒３５歳位であれば主任・係長格で採用されるのでは。なにせ典型的年功序列ですので。
年収は７００万円位・・？かな

私は血材では無いが激務電素に興味があります。（技術系ですけど）
電素も中途は出世不利と思いますが役職付で入社可能なのですか？
３５歳、４０歳の年収知りたい。ＵＰお願いします。

電素からM重は可だと思うけど逆はどうなのかな。

難易度的にも体力的にもきついんじゃないか？

>>880
上記に書かれているM重の年収と比較するとD素では約１割増し。（３５でも４０でもそう）
役職月入社は可能と聞いてます。
出世は中途で差別されるから遅れるということより昇格後の経験年数で次の昇格が
決まるから３５で中途で係長格なら結果的に３２歳で係長格になったプロパーより２〜３年遅れると
いうこと。（昇格後の経験年数を見てるから、これはある意味で平等）
課長格以上への昇格は実力のみですよ。また茄子の事業部門による変動はなし。
仕事も激務かどうかは部門による。

グループでお荷物な会社って
どういう点がお荷物なの？

仕事をほかからもらわないとつぶれた会社のこと。
織機はデンソーからコンプレッサーをもらったり、ビッツをもらったり。
紡織もデンソーからフィルターをもらってるしね。

哀酸工業や中応初上は次長格でも９００万円も無いらしいよ。
部署にもよるけど５０歳前で。

>>885
織機は本体から、カローラもらったの？

自動車部品よく行くね
どの部署行っても激務激務で

シンテックホズミってどう？

>>875
すみません。
連休初日から中国に旅行してたのでレス遅れました。
Ｍ重工営業の者です。
３０歳ですが、給与は額面５５０万くらいです。
３５歳で７００万〜８００万くらい（査定とか業績により変動）かな。
４０歳だと９００万円〜１０００万円くらい？（オレのいる家電部門
はあまり業績よくないので）

ところで電素の中途入社の件ですが、連休明けに最終面談です。
ぶっちゃけ受かったら行くかどうか、まだ迷ってます。
重工はおそらくマッタリです。
直行・直帰も多いですし、毎日ＰＭ７：００には帰れます。
ただ僕の不安は「こんなことしてて会社大丈夫？」な危機感です。

電素は事務系の中途比率どれくらいですか？
あまりにも中途比率が小さいと、馴染みづらいし、一生冷遇されたり、
出向や転籍要員になったりと聞きます。

それから激務というのはどれくらいでしょうか？
当然中途の人間は人手が足りない部署に配属されるのでしょうから、
残業の山になるのでしょうか？

覚悟はしていますが・・・。

その前にあなたは即営業には行けないのでは？
自動車部品の営業経験が無い香具師は、生管を一年やってから
営業だと思う・・・

>>889
シンテックはトヨタのHPには載ってるが、すんごくショボイ会社だよ
まだ新明いったほうが良いんじゃない？？
あるいは大豊精機かフタバ産業（ここは設備もやってる）

設備メーカーは部署にもよるが、土日も連休もないよ
代わりに水・木とかが休みになる
仕事内容は・・・低レベルの一言だなｗ
自動車業界とはいえ、部品メーカーとは仕事レベルも世間の評価も
社員への待遇もすべてが段違いだから、覚悟して行くように

漏れはお勧めしないな・・・　
自分自身のために辛くても部品メーカーを勧める。

>>884
漏れには関係ない会社だから忘れてたが、紡織もﾀﾞﾒだｗ

自社の技術・コストがﾄﾖﾀ以外に採用されるﾚﾍﾞﾙじゃない会社がお荷物の定義です。

ﾃﾞﾝｿｰやｱｲｼﾝはもちろん、ﾖﾀ関連の中ではﾖﾀ以外の自動車メーカーにも部品供給
している会社は多数あります。
これらは当然ながら技術・コストがｺﾝﾍﾟﾃｨﾀｰと比較してﾒﾘｯﾄを出せるため採用されて
いるのです。　　ﾖﾀのお情け採用とは次元が違うのです。
さらには世界の部品メーカー相手にコスト競争や技術競争を繰り広げ、GM等のアメリカ
メーカーやVW等の欧州メーカーに納入している企業もあります。

ﾖﾀも現在ではTier1ﾒｰｶｰに、積極的にﾖﾀ以外にも売り込めｺﾞﾙｧと言っております。
自分のｸﾞﾙｰﾌﾟのﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟが狙いです。

続き・・・
（今回車体ﾒｰｶｰは置いておきます。　ﾄﾖ車なんかも相当なお荷物会社ですがｗ）
しかし、ﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ内にはﾖﾀ以外の会社になどとても採用されないﾚﾍﾞﾙの会社もあります
これらがﾖﾀのお守りなくして会社が成り立たないお荷物企業の定義です。
ﾖﾀと資本関係があるのは当たり前ですが、それでも独立系ﾒｰｶｰのような力があるか？
ということです。

ですが就職するのに悪い企業とは言えません。
これらの企業は会社自体がぬるま湯体質ですので、社員には居心地が良いのです。
危機感を持つのは一部のデキる人だけで、大半の人は給料も良いし仕事もﾚﾍﾞﾙが低い
ので、満足できるのです。

ﾃﾞﾝｿｰやｱｲｼﾝは仮にﾖﾀが潰れても、規模縮小はあれど廃業までは行かないでしょう。
ですが、工機や愛鋼は確実に倒産するでしょう。　紡織や合成も相当ﾔﾊﾞいです。
これを就職の際の参考にするかどうかはまた別です。

アイシンは無理だ、馬鹿。
トヨタなしでやっていけるのはデンソーだけだ。

アイシンの社長はトヨタ一族。デンソーは生え抜き。

890
Ｍ重って、家電作ってたか？　もしかしてＭ電機の方じゃないの？

Ｍ重 40歳　900〜1000万円？って課長職でしょ。事業所業績により変動だからか？
組合員はそんなにも貰ってないらしいよ。院卒はその年齢で課長みたいだけど。
大卒理系は１〜２年遅れるみたいと先輩（関東勤務理系）が言っていました。
文系はやや早いみたい。

あのね。冷遇とか激務、残業の山など心配するくらいなら辞退したほうが他の
候補者のためかと思う。そもそも転職の目的は今の事業所の将来が不安なのでしょ。
電素は君の会社と違って中途入社も多いと思うよ。せっかくそこまでいったんだから
受けるだけうけて自分の目で確かめたらどう。

でも営業で１９時に帰れるとは幸せだね。普通は10時位じゃない？
どうも君の会社ではスキルつくとは思えませんね。

不安でどうしても今の所に居残り今の事業が生き残ればよいが（何年もつか知んないけど）
いずれ切り離されたり別会社・転籍されても、「あの時〜」と思っても手遅れだからね。

ところで、君のとこも中途採用しているけど、逆に中途採用者いるの？
君の言うとおり冷遇され転籍要員なのか？理由は君が言っているように君の会社ほど中途
の比率が少なく冷遇されやすい所みたいだと思うけどｗ　

TMCの資本が入ってて、対TMCの売り上げが全体の6割切ってる会社って
どこがある？
漏れの会社がそんな感じのとこなんだけど。

>>894

「トヨタが潰れたら」っていう話、やめませんか？
トヨタが潰れたら日本の産業自体相当な損害ですよ。
グループの工機が、とかのレベルじゃない。

しかもトヨタが潰れる状況にまで日系メーカーがおちこぼれているのなら
日産ホンダ等他メーカーも確実に潰れているでしょう。
つまり日本産業の終わりってことです。
だからそんな例え話はやめましょうよ。

電素最終面談する前から悩むとは。うらやましいぞ。逝ったほうがいいと思う。
仕事はたいへんだけど軌道に乗れば（慣れれば）面白いと思うけどな。

電素、大安工場を田舎だと言うが、車で30分も走れば桑名出れるし、
さらに30分足らずで名古屋まで行けますよ（逆に言えば桑名に住むって手もあり）
平日は田舎でﾏﾀｰﾘ、週末はちょと都会へ足を伸ばして遊ぶって人にはよいかと思われ。


そんな漏れは、実家から20分足らずの電素をスルーして刈谷市へ就職することになったB4（社員じゃないからな）

８７３さんの話では車体メーカーですら
ダイハツ・・・コペンのアクティブトップの技術
日野・・・ハイブリッドの技術
トヨ車、・・・委託生産
とトヨタの依存度が大きいのだから、つまり、デンソー以外はお荷物ということになりそうですね。
この中では関自がまともだと聞いているが。

車体ﾒｰｶｰと部品ﾒｰｶｰはまったく別次元でしょうに・・・

車体メーカーの役割がいまいちわからないね。

請け負い生産だよ。

まぁさぁ
部品ﾒｰｶは恐ろしく激務だよ

でも、車体メーカーが部品メーカーの上位って訳でもないんでしょ。
上位、下位なんて、勤めている本人には迷惑な話だが。

部品は激務だーって言われてるけど、それほどでもないよ。

毎日22時には巡回があるし、休出も月2回が限度だし
何処とは言わないけど、某部品メーカーでサビ残やらせすぎて
技術職のほとんどに逃げられたって事例もあってサビ残にはかなりうるさい。

デンソー給料高そうだな・・・。

>毎日22時には巡回があるし、休出も月2回が限度だし

給料割にあわんな

じゅうぶんだと思うよ。

390 名前：名大生[] 投稿日：04/04/19 16:30
東大で愛知の企業狙ってる奴って落ちまくってるだろ？
はっきり言って愛知じゃおまえらは通用しないよ
肝に銘じてくれ


392 名前：名大生[] 投稿日：04/04/19 16:46
トヨタ系落ちた奴ら、妬んでるだろ？
正直に言ってみろ！


394 名前：名大生[] 投稿日：04/04/19 16:52
>>393
本当は落ちたくせに（藁


397 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：04/04/19 16:58
>>396
名大生に嫉妬し過ぎｗ


399 名前：名大生[] 投稿日：04/04/19 17:05
トヨタ自動車、JR東海、中部電力から
内定もらってしまいました
東大生さんごめんなさい


東大は愛知じゃ通用しないの？？？

名大生とみせかけた総計生の書き込みに注意してください
名大生はそんなことは書き込みません
数年前から名大を煽る粘着中がいるようです

そもそもトヨタ、JR東海、中電から内定もらうというのは
ほぼあり得ないと思う
バブルの時代は結構あったらしいけど

471 名前：名大生[] 投稿日：04/04/22 18:32
東大でも中小企業行きが多いようだね
可哀想だなぁｗ


476 名前：名大[] 投稿日：04/04/23 11:36
東京三菱なんてさ、関東でしか通用しないぞ
おまえら井の中の蛙なんだよ
名古屋じゃ糖蜜の口座もってる奴なんか１０００人に１人いるかどうか
くだいだよ、マジ話で
支店も２店舗くらいしかなかったんじゃないかな
そんなところ蹴って当然だろ


480 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：04/04/23 11:46
>>479
そういう人間を使う立場になるのは名大卒の人たちだからな
日本でもトップ企業のトヨタやそれ系列の企業では、
名大卒が東大卒をこきつかている事実があるからなー




484 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：04/04/23 11:58
東大ということで粋がっているのもいいけどさー、
世界でも通用する企業に来てみれば、おまえらの無能さがよく
分かるよ
結局は名大の下っ端
トヨタ系とかね

コピペ荒らし＝偽名大生

Ｍ重も技術系はカナーリ激務らしいぞ。

暴言を吐き続けた名大生の削除依頼


522 名前： [] 投稿日：04/05/01 10:24 HOST:p30051-adsao04atuta2-acca.aichi.ocn.ne.jp
削除対象アドレス及びスレッド名：

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1081406317/

４． 投稿目的による削除対象
６． 連続投稿・重複
重複スレッド

愛知熱田

メーカーはどこも激務だよ
というか民間はどこも激務では？

>>917
それ名大叩きスレだから普通に削除以来だされただけだろ

結局のところ、実際に勤めてみないとわからないよね。

>>920
それをいっちゃぁ・・・

東海理科と小糸も激務？

激務　高離職率　午前様ｻﾞﾗ　平均年齢低め

で、公務員並の年収なのが
この業界ではないですか

電素や愛新・食器は離職率低いよ。２〜３％位じゃないか？
激務というけど２２時で終了だし。フレックス使えるよ。
朝は９時とか１０時出勤。

自殺すんなよ！

たぶん皆さんが想像しているよりは激務じゃないですよ。
自分も入る前は8-22(たまに24時）時が当たり前だと思っていましたが、
だいたい20時には帰れるし、22時までは忙しいときだけですよ。たばこも1時間に一度ぐらい吸えるしね。
院生時代とさほど変わりません。
あと組合が無理矢理有給を消化させようとするので、どうしても残業時間が増えるというおかしな現象が起きています。
残業代がもらえて、1日休みがもらえるんですからおいしいと思いません？

>>924
もっと低いよ。
アイシンは１％切ってたんじゃない？

女子社員の寿退社＆出産退社だけでも1％くらい行きそうな気がするなあ。

自殺とか激務などほざいている奴いるけど事実確かめたのか？
今の時代、勝ち組企業で働けるほど幸せなものはないと思うけどなあ。

負け組みＭ重さん。逝ったほうがよいかと。

>>929
そのM重のケツ拭くうちの会社…心配だっぽ…OTL

就職四季報では電素の離職率400人とあるけど総合職は１００００人以上
いるんだから約４％だろうね。

アイシンは確かに低い。忙しいけど良い会社だと思う。
この板でよく出てくる「負け組みＭ銃」でもカナーリいるだろう。
確か従業員数は電素と同じくらいじゃないか？　

>>931
いんや、アイシンはそんなにいないよ

あとデンソーもアイシンも女性の比率がかなり低いから
離職率が低いのもあると思う

電素に入社した大卒男子の40歳と50歳の平均年収を教えてください。
それと、課長以上になれる割合はどのくらいでしょうか。

>933
電素は管理職昇進を嫌う技術者が多いという。

20時に帰れるなんて
楽な会社だな

>>933
20年後には制度も変わってるだろ
いまからそんなこと考えてどうするんだ

私は何時も定時か１時間残業位なんだが・・・

>>935
そうなんですか？でも入社する前は自動車業界は激務激務といわれてたんですよ。
20時で帰れるのに激務というのは失礼なのかな・・・

>>931
アイシンと取引すれば分るけど
忙しいながらも、どこかおっとりした社風よ。
伝送もいわれているほどガツガツした雰囲気じゃない。

>>938,939
激務とか自殺多いと騒いでいる奴は多分不採用の方じゃないか？と思う。
「あいしん」もおっとりしてるし、「でんそう」もドライではないよ。
あと、「しょっき」もね。　
自殺なんか大手企業どこでもいるのでは。そんなにびびる必要ないよ。

でも、箱屋さんがいちばんお忙しそうで。

>>901
電素　大安工場って桑名にも近いけど四日市にも近いのか？

>>941
ん〜〜
いわゆる、「四日市市街」へは、車で30分以上かかるなぁ。
夜なら30分かかんないかもしんないが。

「ちょいと気合入れて出かける」ぐらいじゃないかな？


あ、冬場、滋賀の伊吹山のゲレンデが近いと言う利点は、ある（ｗ

＞あ、冬場、滋賀の伊吹山のゲレンデが近い

スゴーク(・∀・)ｲｲ!

関東在住なんだけど愛知って寒い？
関東より雪降ってそうなイメージなんだけど

伊吹山なんてｶﾞﾘｶﾞﾘｱｲｽﾊﾞｰｿだから全然うらやましくない
近くても茶臼山に誰も行かないのと一緒
やはりこの辺なら、19号沿いの木曽か156の奥美濃が近くて雪も良くてｸﾞｯﾄﾞ

>>944
平野部なら東京なんかとほとんど変わらないと思う。
海沿いはむしろ関東より温暖かな。

>電素に入社した大卒男子の40歳と50歳の平均年収を教えてください。
>それと、課長以上になれる割合はどのくらいでしょうか。

1300万くらい？今ならもっともらってるかな？

甘いな。8時に帰れるわけないだろ。半分は残ってる。

デンソーの駐車場でスバルの車に乗ってた社員がいたけどいいの？
非国民じゃないの？

トヨタ車じゃなきゃダメな会社を教えてくれよｗ

>>950
次ぎスレヨロ
トヨタ

>>947
電素って40歳係長格で1000万円弱あるんでしょ。課長格で1300万円は納得。
50歳でも現場スタッフ（高卒？）でも１本あるんでしょ。

>>951
トヨタはトヨタ車じゃないと駐車場代＋ガソリン代でないんだってさ
他のに乗るのは自由らしいぞ（社員談）

ﾔﾀ！新スレ立てたよ〜ヽ(´ー`)ﾉ

トヨタ系部品メーカースレッド　その３
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1083667817/

ダイハツ、VWも可

>>949

富士重工は、取引先だからOk。

ちゅうか、普通に買える車は、輸入車も含めて、みんな取引先。
日産もOk

でもトヨタグループ企業なのにいいのか？
そんな横着して。

ひょっとして三菱電機社員がみな三菱車に乗ってると思ってる（おめでたい）人？

ホンダは全社員ホンダだよ。

>>957
うちもどこでもOKですよ。
外車には一部取引ない会社もあるが、基本的にはどこでも取引あるから
どこの車だろうがｶﾞｿﾘﾝ代出るし、国産車ならどこでも新車紹介ｷｬﾝﾍﾟｰﾝも
あるよ。

三菱もすべて三菱車

>>959
敷地にとめられてる車はそうかもしれませんね（^^）
>>961
違いますよ（^^）

キリンは絶対にキリンしか飲まないよ。

カシオは、カシオの腕時計だよ。
TBS社員は、TBS以外見ないよ。
セがの社員は、PS2で遊んではいけないんだよ。

>>959
ホンダは他社車は駐車場が激遠なだけだって。
裏手の駐車場で見えにくい所にあるとか。

玩具メーカーのタカラ社員はチョロQしか乗らないよ。
参考URL↓

http://www.cqmotors.co.jp/top.html

トヨタは車が好きで車作ってるんじゃなくて
車が儲かるから車で商売している、というのは根拠の無い誹謗中傷。

>967
案外それは本当でしょう。トヨタのＦ１についてトヨタ自動車がスポンサーになって
作らせた単行本を読んだが、トヨタＦ１の開発者は決してＦ１を楽しむことなく、
ただ義務というか、勝てる車を作れなかったらサラリーマンとしての将来は真っ暗という
恐怖感、不安感がいっぱいだと感じた。トヨタが自ら作らせた本ですらそうなんだから、
トヨタは楽しい会社ではないな。真面目で堅いが遊び心とかゆとりがない。と感じる。

事業として成り立つから車を売るっていう考えは間違ってないのでは？
車は好きでも、利益がでなければ企業として成立しないんじゃ？

>>964
セガはPS2ソフトだしてるじゃん。

トヨタの社員は車が本当に好きだという人は少ない。特に若い世代は一流企業だから入社したという
人がほとんど。ホンダは車好き多い、日産はトヨタ以上に官僚的で車に興味の無い人が多い。

>>971
JRは鉄道マニアは嫌うというのと同じことじゃないかな？
製品に執着するあまり、自社の事業やユーザの利便性に
影響が出てしまうと問題だからね。
もちろん良い意味で情熱的なのはよいけど。

>972
ＪＲは知らんが、自分の会社の製品に興味の無い社員が増えるとその会社は
衰退に向かうよ。

自社の部品なんて興味ないんだが

その辺は技術者と事務屋のすみ分けで解決するんじゃない？
技術者が車への熱い思いを持ってることは必要だけど
それを横から冷静に事務屋がコントロールしたり。

実は技術員のほうが自社の車に興味が無い罠

>>973
私は自社で作ったパワーウインドスイッチが大好きで興味がありますよ。
他社のは興味がない。

トヨタグループはUターン組が多い。＞技術系
うちの大学は愛知人が多いが、なぜか次男三男まで
「地元に帰らないといけない」
って言ってる。
なんでやろ？

愛知人の考え方は地元回帰。
親と一緒に暮らす。

親は事故で亡くなりました

あげ

さげ

あげ

さげ

スペルマミスってるよ
Tier 1でしょ？

あげ

あげ

さげ

あげ

あげまん

さげまん

あげ

さげ

あげ

>>22
涙ひとしずく、哀愁が漂っていて良いスレタイではないか。
トヨタだけでは商売上がったり、ホンダのようなスゴい条件突きつけて
ヒイヒイ言わせる会社もあるのだから、Tear One 最高だろう。

あげ

デンソーとかまさに「首洗って待っていろ」状態・・・
職場は初日から戦場だと思うことだ。

Sならメーカー行かんとあかんよ。
M人間こそ部品メーカに求められる人材。

あげ

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