【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 47 [転載禁止]©2ch.net
1 ：名無し野電車区：
福岡市交通局全線(空港線・箱崎線・七隈線)とJR筑肥線(西唐津～姪浜)、それに西鉄貝塚線(旧・宮地岳線)を語れ！
荒らし、煽りは一切無視でﾏﾀｰﾘと
■各社公式サイト
福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/index.html
JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/index.html
西鉄電車
http://www.nishitetsu.jp/train/
■前スレ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 46
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409574408/
■過去スレは>>2-7ぐらい
荒らし、煽りは一切無視でﾏﾀｰﾘと
■各社公式サイト
福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/index.html
JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/index.html
西鉄電車
http://www.nishitetsu.jp/train/
■前スレ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 46
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409574408/
■過去スレは>>2-7ぐらい
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過去スレ
～□●□ 西鉄宮地岳線 □●□～
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019343488/
【地下鉄】西鉄宮地岳線 Part2【直通？】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032857566/
◆◇福岡市交通局◇◆を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027091067/
◇【西鉄】宮地岳線･地下鉄ってどうよ【福岡市】◆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037301994/
【西鉄】宮地岳線 part4 ＋地下鉄・筑肥線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044547806/
JR筑肥線＋福岡市地下鉄＋西鉄宮路岳線《Part 5》
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501970/
【西鉄】宮地岳線 part6＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066671278/
【西鉄】宮地岳線 part 7＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/
【西鉄】宮地岳線 Part８＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092452888/
【西鉄】宮地岳線 Part 9＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105036881/
【西鉄】宮地岳線 Part 10＋【福岡】地下鉄箱崎線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110098124/
福岡市営地下鉄＋ＪＲ筑肥線＋西鉄宮地岳線Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118120483/
【福岡】地下鉄＋JR筑肥線＋【西鉄】宮地岳線Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129655192/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137342935/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143781327/
～□●□ 西鉄宮地岳線 □●□～
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019343488/
【地下鉄】西鉄宮地岳線 Part2【直通？】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032857566/
◆◇福岡市交通局◇◆を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027091067/
◇【西鉄】宮地岳線･地下鉄ってどうよ【福岡市】◆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037301994/
【西鉄】宮地岳線 part4 ＋地下鉄・筑肥線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044547806/
JR筑肥線＋福岡市地下鉄＋西鉄宮路岳線《Part 5》
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501970/
【西鉄】宮地岳線 part6＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066671278/
【西鉄】宮地岳線 part 7＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/
【西鉄】宮地岳線 Part８＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092452888/
【西鉄】宮地岳線 Part 9＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105036881/
【西鉄】宮地岳線 Part 10＋【福岡】地下鉄箱崎線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110098124/
福岡市営地下鉄＋ＪＲ筑肥線＋西鉄宮地岳線Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118120483/
【福岡】地下鉄＋JR筑肥線＋【西鉄】宮地岳線Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129655192/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137342935/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143781327/
過去スレ(続き)
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147183131/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150387875/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156218690/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162726750/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170342044/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175262520/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184421086/
福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191933099/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part23
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207398850/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218651911/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 25
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229960245/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 26
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237307155/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 27
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250703385/
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256031181/
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266174719/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147183131/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150387875/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156218690/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162726750/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170342044/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175262520/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184421086/
福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191933099/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part23
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207398850/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218651911/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 25
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229960245/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 26
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237307155/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 27
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250703385/
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256031181/
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266174719/
過去スレ(続き)
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 30
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279739946/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 31
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291842998/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 32
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304189447/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 33
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312985425/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319961947/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 34 （実質35）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328243757/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337702892/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 37
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347122576/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357392304/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 39
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367252810/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376680264/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 41
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382789475/
福岡市地下鉄+JR筑肥線+西鉄貝塚線42【陰謀論禁止】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388460222/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 43
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1392398692/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 44
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396925507/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 30
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279739946/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 31
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291842998/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 32
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304189447/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 33
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312985425/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319961947/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 34 （実質35）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328243757/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337702892/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 37
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347122576/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357392304/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 39
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367252810/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376680264/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 41
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382789475/
福岡市地下鉄+JR筑肥線+西鉄貝塚線42【陰謀論禁止】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388460222/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 43
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1392398692/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 44
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396925507/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 45
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404153460/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 46
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409574408/
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404153460/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 46
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409574408/
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線65【紫】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416139350/
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416139350/
>>1-6乙
ただ、過去スレは前スレ等の書式↓のほうがシンプルでいいと思う。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409574408/1-3
…んだけど、数スレごとに元に戻して立てられる方がいらっしゃるのは
もしかしてシンプルでない書式に何かのメリットがあったりする？
初期以外はほぼ数字変わってるだけだからメリットなし・長いだけだと思ってたんだけど…
自分はずっと、何らかのミスでシンプルでない書式に戻ってると思ってたから
不思議に思いながら毎回のように「シンプルなののほうがいいよ!」と言ってたけど、
もし何か意味があって前の書式にこだわってるのなら気になるのでご教示ください。
ただ、過去スレは前スレ等の書式↓のほうがシンプルでいいと思う。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409574408/1-3
…んだけど、数スレごとに元に戻して立てられる方がいらっしゃるのは
もしかしてシンプルでない書式に何かのメリットがあったりする？
初期以外はほぼ数字変わってるだけだからメリットなし・長いだけだと思ってたんだけど…
自分はずっと、何らかのミスでシンプルでない書式に戻ってると思ってたから
不思議に思いながら毎回のように「シンプルなののほうがいいよ!」と言ってたけど、
もし何か意味があって前の書式にこだわってるのなら気になるのでご教示ください。
／）
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／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
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>>7
ああ、特に深い意味は無いよ。＾＾
シンプルに整理してあるのもいいけど、元のスレタイのも貼っておくと
宮地岳線から貝塚線にいつ変わったのかもわかりやすいし、
たまにはいいかなと思って。
次に次スレを立てる時はシンプルバージョンでやってください。
ああ、特に深い意味は無いよ。＾＾
シンプルに整理してあるのもいいけど、元のスレタイのも貼っておくと
宮地岳線から貝塚線にいつ変わったのかもわかりやすいし、
たまにはいいかなと思って。
次に次スレを立てる時はシンプルバージョンでやってください。
話変わって、衆院選福岡1区の立候補予定者のなかに金出氏がいるんだが・・・・。
なんでも出る人なんだな
福岡のマック赤坂、羽柴秀吉ポジ。
金出公子に入れるしかないで！ここは！
あからさまなチョンとか絶対ないわ
当選はないだろうが、このチョンにそれなりの票が入ったら福岡の恥だぞ
又の名を
地下鉄おばさん
サブウェイ・ババァ
地下鉄おばさん
サブウェイ・ババァ
18 ：名無し野電車区：2014/11/27(木) 20:15:05.41 ID:DTKEk0Ep0
>>13
マクドナルド赤坂門店の前を通りかかるとスマイルを禁じ得ない
マクドナルド赤坂門店の前を通りかかるとスマイルを禁じ得ない
19 ：名無し野電車区：2014/11/27(木) 20:49:40.56 ID:0NMpVTAw0
建設中の赤坂駅
いまマクドナルドが入っているビルも写っている。
http://2ch-dc.net/v5/src/1417088552845.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1417088572666.jpg
福岡市交通局がまだ発足していない頃、
一足早く落成したビルは福岡市高速鉄道建設局が使用していた。
http://2ch-dc.net/v5/src/1417088593434.jpg
いまマクドナルドが入っているビルも写っている。
http://2ch-dc.net/v5/src/1417088552845.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1417088572666.jpg
福岡市交通局がまだ発足していない頃、
一足早く落成したビルは福岡市高速鉄道建設局が使用していた。
http://2ch-dc.net/v5/src/1417088593434.jpg
20 ：名無し野電車区：2014/11/27(木) 22:36:49.51 ID:aKyhkbsg0
地下鉄おばさんのどこが気に入らないんだろう
地下鉄美魔女とかを希望なさっているんだろうか
地下鉄美魔女とかを希望なさっているんだろうか
22 ：名無し野電車区：2014/11/27(木) 23:13:30.88 ID:aKyhkbsg0
西鉄バスを天神の渋滞製造バスとか、地下鉄妨害バス
福岡市の公金投入オープントップバスとか
言われたらいい気はしないだろ。
福岡市の公金投入オープントップバスとか
言われたらいい気はしないだろ。
24 ：名無し野電車区：2014/11/27(木) 23:28:52.48 ID:aKyhkbsg0
>>23
事実を並べたまでだがな。
事実を並べたまでだがな。
整理すると、あのおばさんを「地下鉄おばさん」と呼ぶのは西鉄バスを「天神の渋滞製造バス」と呼ぶのに近いものがあり、
つまりあのおばさんに対して「地下鉄」という表現を冠するのは
西鉄バスに「天神の渋滞製造」を冠するのに相当するという主張？
よくわからんぜ。
つまりあのおばさんに対して「地下鉄」という表現を冠するのは
西鉄バスに「天神の渋滞製造」を冠するのに相当するという主張？
よくわからんぜ。
>>19
やっぱJCの夏服はジャンパースカートだな
やっぱJCの夏服はジャンパースカートだな
>>26
あの水色スカートは福岡独特だな
あの水色スカートは福岡独特だな
冬季の保温性に問題があるけど、使われ続けているあれか。
あの夏服ジャンパースカートは既に廃止されてた模様
http://birthofblues.livedoor.biz/archives/51094771.html
http://birthofblues.livedoor.biz/archives/51094771.html
>>15
金がつくだけて朝鮮系と断定するその思想がキモい。
金がつくだけて朝鮮系と断定するその思想がキモい。
32 ：名無し野電車区：2014/11/28(金) 17:51:48.07 ID:zYQlIkAZ0
地下鉄アイドル
金が付く名字で純日本人の人は凄く名字が嫌だろうな。
日本人の名字の大半って(「名字」の語源どおり)地名系だからねえ。
このスレに絡めると先祖が「金山」を領してれば名字は金山さんだ。
このスレに絡めると先祖が「金山」を領してれば名字は金山さんだ。
なんで815・817・305のお面の形状はわざわざ車体断面と不一致なんだ？
正面から見ると、屋根や裾の角の部分、顔から車体がはみ出してる。
やっつけ仕事の先頭車化改造みたいでみっともないだろあれ・・・
正面から見ると、屋根や裾の角の部分、顔から車体がはみ出してる。
やっつけ仕事の先頭車化改造みたいでみっともないだろあれ・・・
>>35
ミトーカ大先生のセンスだから仕方がない。
ミトーカ大先生のセンスだから仕方がない。
水戸岡センセの脱着帽もはみ出してフィットしとらん。
しかしとにかくここでは叩かれるなあ
そろそろ飽きられてるんじゃない？
40 ：名無し野電車区：2014/12/01(月) 10:05:41.74 ID:iRbHvHlW0
筑肥線、恒例の強風で遅延中。
42 ：名無し野電車区：2014/12/01(月) 23:25:46.02 ID:JGTKdC5v0
大濠公園の一部の駅名標が交換されとる
kwsk
44 ：名無し野電車区：2014/12/02(火) 01:49:40.04 ID:fzHZghSh0
自分で見に行け。
ｋｗｓｋ
47 ：名無し野電車区：2014/12/02(火) 08:41:06.41 ID:hODWV1j+0
つまらなさそうな音だな
何気にパンタ乗ってる車両303から変更されてたのね
ていうか小倉工場って直流車でも走行試験できたんだ
ていうか小倉工場って直流車でも走行試験できたんだ
>>48
103のメンテやってるじゃん
103のメンテやってるじゃん
>>46
何故に小倉近辺の交流区間で直流電車が走行出来てんの？
何故に小倉近辺の交流区間で直流電車が走行出来てんの？
>>48
415にしても検査で交流でも直流でも走行チェックしないといけない
415にしても検査で交流でも直流でも走行チェックしないといけない
普通にこれと同じ音だな
https://www.youtube.com/watch?v=1ltVHn2sPik
https://www.youtube.com/watch?v=1ltVHn2sPik
>>53
初耳。 しらなんだわ。
初耳。 しらなんだわ。
地下鉄延伸おばさん、衆議院選挙にも出てるんだな。
供託金もバカにならんだろうに
どっから金が出てくるんだろ？公から民へ！西鉄の子会社にしてしまえ
供託金もバカにならんだろうに
どっから金が出てくるんだろ？公から民へ！西鉄の子会社にしてしまえ
多分、選挙に出ないと死んでしまう病とかそういうタイプだろうから、変に止めるより放置の方がいいんじゃないの？
305の走行音は阪急1000と同じか
メトロ16000の方かと思ったわ
メトロ16000の方かと思ったわ
>>57
どこの前武雄市長ですか
どこの前武雄市長ですか
>>57
秀吉！
秀吉！
61 ：名無し野電車区：2014/12/02(火) 20:50:24.96 ID:fGTTipDu0
>>56
冗談やめんかアフォw
冗談やめんかアフォw
>>57
元市議だったし、金はそれなりにあるでしょ。供託金が没収されれば勿体無いけど(市長選では没収)、生涯で使いきれないのも勿体無いとおもう。彼女に、遺産相続できるような家族いたっけ？
ま、中洲の大物には勝てっこないとおもう。
元市議だったし、金はそれなりにあるでしょ。供託金が没収されれば勿体無いけど(市長選では没収)、生涯で使いきれないのも勿体無いとおもう。彼女に、遺産相続できるような家族いたっけ？
ま、中洲の大物には勝てっこないとおもう。
63 ：名無し野電車区：2014/12/02(火) 22:53:43.22 ID:jFYzPZpD0
字幕は三色か単色かフルカラーかわからずか？
横から見てるとなんか往年の東武のクリーム色電車を思い出させる。 305系。
側面の行き先表示がノーマルサイズでよかった
馬鹿でかいやつでバスみたいな表記は勘弁
馬鹿でかいやつでバスみたいな表記は勘弁
https://www.youtube.com/watch?v=BwQaFoCv2Gs
試運転線はすぐに行き止まりなのに結構飛ばすんだなｗ
試運転線はすぐに行き止まりなのに結構飛ばすんだなｗ
67 ：名無し野電車区：2014/12/03(水) 23:52:36.46 ID:i4Ae/CxL0
>>66
俺は菜園場に住んでたからよく見てた。出場したらいつも試運転やってる
俺は菜園場に住んでたからよく見てた。出場したらいつも試運転やってる
68 ：名無し野電車区：2014/12/04(木) 00:00:24.35 ID:zMh6PTOw0
311系のツアー参加するんだけど、後になって割引料金設定とかむちゃくちゃ不愉快だな。
最初に決めた設定から、コロコロ平気な顔して帰る一貫性のなさに、西鉄旅行のレベルが知れるわ。
最初に決めた設定から、コロコロ平気な顔して帰る一貫性のなさに、西鉄旅行のレベルが知れるわ。
JR東海でイベントするのに、西濃鉄道は旅行業もっていたのか…
>>68
311系のツアーって何？JR東海？
311系のツアーって何？JR東海？
313形の撮影会ツアーのことと思われる
72 ：名無し野電車区：2014/12/04(木) 18:14:11.98 ID:dgAkVDtf0
すみません313のことです。
73 ：名無し野電車区：2014/12/04(木) 18:29:59.52 ID:0QMU43qw0
>>68
お前のレベルが知れるわ。
お前のレベルが知れるわ。
車掌の人件費、ホームドアのリモコンの費用、バカ食いの電気代、廃熱にさらされる駅の冷房の電気代、
103系は交通局にとっては相当な厄介者だったと思うが
305になっても相互乗り入れに関する扱いは同等なんだろうか？
103系は交通局にとっては相当な厄介者だったと思うが
305になっても相互乗り入れに関する扱いは同等なんだろうか？
空港駅に白い電車来るんか。
早速筑肥線内の試運転やってるらしいな。
一方で予備編成の置き場所ないからか早速貫通編成が小倉送りになったとか
一方で予備編成の置き場所ないからか早速貫通編成が小倉送りになったとか
>>75
いきなり車掌乗務がなくなるからってリストラするわけにはいかないけれど、
JRから福岡市交通局への出向ってどのくらいあるんだろうか？
その人員を呼び戻して筑肥線増発かなにかに回さないと、人が余るよね。
いきなり車掌乗務がなくなるからってリストラするわけにはいかないけれど、
JRから福岡市交通局への出向ってどのくらいあるんだろうか？
その人員を呼び戻して筑肥線増発かなにかに回さないと、人が余るよね。
なんか福岡地下鉄とJRの連絡線が欲しいな。
区間は祇園～新幹線高架下交差点前(博多駅より門司港方すぐ)か千代県庁口～吉塚で。
それと同時に地下鉄直通に対応した直流電車牽引用の交直両用電気機関車も導入すべき。
もし完成すれば唐津から佐賀・鳥栖を廻らずに回送ができる
区間は祇園～新幹線高架下交差点前(博多駅より門司港方すぐ)か千代県庁口～吉塚で。
それと同時に地下鉄直通に対応した直流電車牽引用の交直両用電気機関車も導入すべき。
もし完成すれば唐津から佐賀・鳥栖を廻らずに回送ができる
そういえば、まだ2号線（箱崎線）が建設中だったころは、
2号線は西鉄宮地岳線（貝塚線）を介し、
和白から香椎線に乗り入れて西戸崎まで直通運転する構想だったなw
すっかり忘れていたよ。。。
2号線は西鉄宮地岳線（貝塚線）を介し、
和白から香椎線に乗り入れて西戸崎まで直通運転する構想だったなw
すっかり忘れていたよ。。。
81 ：名無し野電車区：2014/12/05(金) 21:31:38.77 ID:XcHmZ5gN0
海ノ中道方面が今以上に需要があれば、そんな構想も実現可能だろうけどなあ。
せっかく路線や駅が隣接してるのにもったえないな。
せっかく路線や駅が隣接してるのにもったえないな。
>>75
車掌の人件費が無駄、ねえ・・・
車掌の人件費が無駄、ねえ・・・
84 ：名無し野電車区：2014/12/06(土) 06:51:58.75 ID:rP8fstiK0
>>80
姪浜から橋本まで延伸する構想をはよ。
姪浜から橋本まで延伸する構想をはよ。
305系、乗り入れ先に合わせて青ライン入れたら良いのに。
ドア横のCTマークの色は黒じゃなくて昔の103の玄界灘ブルーがよかった
303も白缶化は無理でも前面を黒に塗り替えたりはするかも
今も前面は黒じゃない303
>>80
初耳。 今からでもやろうと思えば出来るだろ。
初耳。 今からでもやろうと思えば出来るだろ。
305の工場検査担当はどうなるのやら？
姪浜は塗装設備あるんだっけ？
姪浜は塗装設備あるんだっけ？
昨日鹿児島本線で小倉方面に機関車に引っ張られていく機動車の側面が焦げた103系を知人が見かけたらしいんだけどなにかあったん？
305を唐津に送ったDE10が帰りにE02編成を小倉に持ってってる
噂じゃ廃回との説も
噂じゃ廃回との説も
>>91
일본어로 OK.
일본어로 OK.
>>93
「ハングルOK」ですね
「ハングルOK」ですね
車両故障で遅延って出てたな。
305はまとめて回送したのに103は相変わらず3両単位の回送なんだな…
>>90
そりゃそうだ。
いくら全検や要検を行えるとはいっても、ステンレス車体だもんな。
スカートや台車や床下機器の塗装くらいはできるだろうけど、
車体は初のアルミ製塗装車になるな。
>>96
6両も持っていったら予備が足りないとかじゃないの？
6両固定は予備なしで、3両分割の継ぎ接ぎでの代走は多々あるし。
そりゃそうだ。
いくら全検や要検を行えるとはいっても、ステンレス車体だもんな。
スカートや台車や床下機器の塗装くらいはできるだろうけど、
車体は初のアルミ製塗装車になるな。
>>96
6両も持っていったら予備が足りないとかじゃないの？
6両固定は予備なしで、3両分割の継ぎ接ぎでの代走は多々あるし。
確かに305を今から運用入りさせるわけにもいかない以上6連1本抜けたら6連か3連の予備がなくなるからマズいか
にしてもこの段階で疎開始めるってことは余程唐津の容量に余裕ないのかね？
となると305が6本出揃ったら貫通編成だけじゃなくて分割編成も一部廃車にするのかな
にしてもこの段階で疎開始めるってことは余程唐津の容量に余裕ないのかね？
となると305が6本出揃ったら貫通編成だけじゃなくて分割編成も一部廃車にするのかな
ただの入場だったりして
>>90
305は小倉だよ
305は小倉だよ
101 ：名無し野電車区：2014/12/07(日) 21:59:20.74 ID:BeGPNLQD0
十年ちょっと前に録音した、宮地岳線の音を聴いたんだが、発車時には、ドカンッ、走行中はガラスがガタガタ。
昔こんなんだったなぁと懐かしかった。
香椎花園は、僕は汽車の中のメロディーだったよね。
あれ、いつ変わっちゃったの？
昔こんなんだったなぁと懐かしかった。
香椎花園は、僕は汽車の中のメロディーだったよね。
あれ、いつ変わっちゃったの？
単純に検査時期が来ただけでは？
103 ：名無し野電車区：2014/12/07(日) 23:33:57.93 ID:NrsG+Vg/0
【不買運動をしよう！】生活協同組合コープは女性専用車両広告を使う反社会的企業:
差別をしていることによって発生した要件で宣伝して金儲けする。
生活協同組合コープみらいの反社会的な広告をご覧ください。
http://youtu.be/81EyCIcfMho?list=UUMD829vhByJS8XkCVzfgZEA
______________
差別をしていることによって発生した要件で宣伝して金儲けする。
生活協同組合コープみらいの反社会的な広告をご覧ください。
http://youtu.be/81EyCIcfMho?list=UUMD829vhByJS8XkCVzfgZEA
______________
104 ：名無し野電車区：2014/12/07(日) 23:35:12.74 ID:raPbn25G0
筑紫車庫から陸送で引っ張ってきたっていうグレーの例の車両のその後は？
106 ：名無し野電車区：2014/12/08(月) 14:31:47.48 ID:rmrB0CLb0
多々良車庫にイエロー塗装の614発見
やっぱ塗り変えたか。
グレー塗装でまさか走らせるわけない、防錆、下地だろなとは思ってた。
グレー塗装でまさか走らせるわけない、防錆、下地だろなとは思ってた。
3000形風の塗装になるというのはガセだったのか。
109 ：名無し野電車区：2014/12/09(火) 18:10:12.66 ID:HC5AKZkW0
LinQ地下鉄に萌える。選挙いけよ
110 ：名無し野電車区：2014/12/09(火) 23:37:29.74 ID:FjrtrW+R0
久々に新宮へ行った。
和白って一応西鉄だけでなくJRもあるんだな。互いに存在感が薄い、、
乗り換えアナウンスを聞いて気づいたw
利用客増や街開発次第では
千早みたいな中規模駅になれそうなんだが惜しいな
和白って一応西鉄だけでなくJRもあるんだな。互いに存在感が薄い、、
乗り換えアナウンスを聞いて気づいたw
利用客増や街開発次第では
千早みたいな中規模駅になれそうなんだが惜しいな
>>110
元々は同じ会社の路線だからな。
元々は同じ会社の路線だからな。
112 ：名無し野電車区：2014/12/10(水) 01:36:14.84 ID:k7kKy9mh0
空港線を酒殿まで延伸し、香椎線(直流電化して)に乗り入れよう！
そうすれば志免粕屋須恵宇美は大発展し、福岡市もその恩恵を受ける！
建設費は志免粕屋も自分の自治体を走る区間分は普段してくれるはず(各町の建設区間は短いから)！
そうすれば志免粕屋須恵宇美は大発展し、福岡市もその恩恵を受ける！
建設費は志免粕屋も自分の自治体を走る区間分は普段してくれるはず(各町の建設区間は短いから)！
ふと地図見て思ったけど空港と廃止になった勝田線って結構距離近いんだな。
勝田線がもう少し長く残ってたらここに乗り入れるとかいう選択肢もあり得たのかな
勝田線って博多駅に直接乗り入れるのが容易そうなのにそうでない香椎線よりも先に廃止になったってのがつくづく不思議
勝田線がもう少し長く残ってたらここに乗り入れるとかいう選択肢もあり得たのかな
勝田線って博多駅に直接乗り入れるのが容易そうなのにそうでない香椎線よりも先に廃止になったってのがつくづく不思議
勝田線廃止といい筑肥線部分廃止といい
福岡都市圏は20年後30年後を読み取る力ってのがないよね
福岡都市圏は20年後30年後を読み取る力ってのがないよね
貝塚線の惨状を見ると勝田線と篠栗線、筑豊線を直流電化して柚須をジャンクションにして貝塚線に繋いで博多と天神の両方に行けるようにすれば面白かったとは思うが、勝田線対博多だけだと遠回り過ぎてどっちみちバスに勝てなかったな。
まあ福岡市にならなかった時点で地下鉄計画に割り込む余地は無かった訳だし貝塚線は海ノ中道に繋ぐ計画だったししゃあない。
まあ福岡市にならなかった時点で地下鉄計画に割り込む余地は無かった訳だし貝塚線は海ノ中道に繋ぐ計画だったししゃあない。
筑肥線の廃止区間は廃止して良かった区間。
地域住民からも一様に歓迎されている。
地域住民からも一様に歓迎されている。
121 ：名無し野電車区：2014/12/10(水) 11:25:49.82 ID:wqw+QLX+0
>>113>>115>>116
当時は鹿児島線ですら減便で増発はしなかった時代
いかに門鉄を仕切っていた小倉チョンが博多をないがしろにしていたかが判る
あれだけ本数が少なかったら(1日7往復)地元も使えないし邪魔ものになるだろうよ
当時は鹿児島線ですら減便で増発はしなかった時代
いかに門鉄を仕切っていた小倉チョンが博多をないがしろにしていたかが判る
あれだけ本数が少なかったら(1日7往復)地元も使えないし邪魔ものになるだろうよ
福岡ジャップがまた戯言ほざいてるのか
博多蔑ろにしてたら他に前例のない博多小倉ピストン輸送新幹線（しかも他所のお下がりとはいえ専用編成アリ）なんて作らなかったと思うんですが。
有明の短編成化とかも含めて中～長距離列車への理解はあれど短距離列車への理解が当時の門鉄に薄かったのがなぁ。
有明の短編成化とかも含めて中～長距離列車への理解はあれど短距離列車への理解が当時の門鉄に薄かったのがなぁ。
>>126
その部分は地下化で
その部分は地下化で
あの当時の国鉄の財政考えるとなあ
129 ：名無し野電車区：2014/12/10(水) 22:31:19.21 ID:dbtzYl+m0
国鉄職員も他の公務員みたいにボーナスたくさん貰ってたんやろうか？
国鉄は給料安かったぞ。ボーナスなんぞあっても元が安いから高がしてれる。社宅や交通費を現物支給で何とかという所。
公務員にしても高給取りになったのは不景気になって民間の給料が安くなったからだからな。
公務員にしても高給取りになったのは不景気になって民間の給料が安くなったからだからな。
公務員って昔は安月給だけど生活が安定してるからっていう職業だったよな。
それがデフレ時代になって給料も民間に比べて高くなってるよな。
そもそも大企業の給料を基準に公務員の給料を決めるのも変だと思うわ。
それがデフレ時代になって給料も民間に比べて高くなってるよな。
そもそも大企業の給料を基準に公務員の給料を決めるのも変だと思うわ。
オイルショックの時に石油会社のボーナスが一回で12ヶ月分出たとか他のインフラ系は給料良かったんだけどな。国鉄は給料が国会の承認性だったから長いこと上がらなくてこれがスト多発の遠因だったりする。
貫線の置き換えありきで明治通りに地下鉄を通したのが間違いだ。
人口の重心がどんどん南の方へ移ってたんだから
明治通りは軌道廃止で広くなるぶんバスに任せといて
1本目の地下鉄はまず国体道路を通して鳥飼で筑肥線に接続すべきだった。
人口の重心がどんどん南の方へ移ってたんだから
明治通りは軌道廃止で広くなるぶんバスに任せといて
1本目の地下鉄はまず国体道路を通して鳥飼で筑肥線に接続すべきだった。
どっちにしろ筑肥線は残すべきだった
在日ゴキブリチョン>>122は死滅させるべきだった
一番いいのは、筑肥旧線を3セク会社の第3種、JR九州の第2種で地下路線として復活させること。
主な概要
(1) ルートは筑肥旧線とほぼ同じだが、平尾～鳥飼別府間は小笹を経由せず、現在の西鉄平尾駅から七隈線別府駅までを直線で結ぶルートに変更する
(2) 筑前蓑島駅は「美野島駅」、筑前高宮駅は「平尾駅」、鳥飼駅は「鳥飼別府駅」、西新駅は「昭代駅」に改称する(平尾駅は西鉄と、鳥飼別府駅は七隈線と接続可能)
(3) 平尾～鳥飼別府間に西平尾駅と輝国駅、昭代～姪浜間に筑前愛宕駅を新設する
(4) 全線地下複線で、平尾駅と鳥飼別府駅は2面4線
(5) 博多駅は勿論地下だが、博多地下駅と鹿児島本線を結ぶ連絡線を新設する
(6) 連絡線地上部に地上切換の交直セクションを新設する(通常は交流だが、博多地下駅からの回送電車が来た時や牽引された電車がパンタグラフを上げて博多地下駅に入線する際は直流に切換)
(7) 303・305系の検査も小倉総合車両センターに変更し、西唐津～博多～連絡線地上部間は自力、地上部から小倉総合車両センターまでは電気機関車の牽引とする
主な概要
(1) ルートは筑肥旧線とほぼ同じだが、平尾～鳥飼別府間は小笹を経由せず、現在の西鉄平尾駅から七隈線別府駅までを直線で結ぶルートに変更する
(2) 筑前蓑島駅は「美野島駅」、筑前高宮駅は「平尾駅」、鳥飼駅は「鳥飼別府駅」、西新駅は「昭代駅」に改称する(平尾駅は西鉄と、鳥飼別府駅は七隈線と接続可能)
(3) 平尾～鳥飼別府間に西平尾駅と輝国駅、昭代～姪浜間に筑前愛宕駅を新設する
(4) 全線地下複線で、平尾駅と鳥飼別府駅は2面4線
(5) 博多駅は勿論地下だが、博多地下駅と鹿児島本線を結ぶ連絡線を新設する
(6) 連絡線地上部に地上切換の交直セクションを新設する(通常は交流だが、博多地下駅からの回送電車が来た時や牽引された電車がパンタグラフを上げて博多地下駅に入線する際は直流に切換)
(7) 303・305系の検査も小倉総合車両センターに変更し、西唐津～博多～連絡線地上部間は自力、地上部から小倉総合車両センターまでは電気機関車の牽引とする
>>136
替え玉カタで、まで読んだ
替え玉カタで、まで読んだ
138 ：名無し野電車区：2014/12/11(木) 02:26:15.39 ID:8Eg1whTp0
地下鉄整備に嫌がらせの書き込みををする>>137には天罰が下るといいな。
地下鉄の延伸を望むなら、マイカーの運転をやめて家族で地下鉄利用することと、
地下鉄の真上に走っているバスを絶対に利用しないことですな。
地下鉄の延伸を望むなら、マイカーの運転をやめて家族で地下鉄利用することと、
地下鉄の真上に走っているバスを絶対に利用しないことですな。
交通局の職員になるのって難易度高いのかな？
マジレスすると今更旧筑肥線ルートで作り直すと鳥飼（別府）～市内中心部のルートが七隈線と丸っきり被るでしょ。
まだ別府から西新あたりまで七隈線分岐するほうが現実的で安上がり。
あと今更博多地上駅に乗り入れてもホーム足りない。
仮に筑肥線残ってたら他の地下鉄整備はどうなってたんだろうな？
長住あたりから福大へ向かうルートとか出来てたんじゃなかろうか
まだ別府から西新あたりまで七隈線分岐するほうが現実的で安上がり。
あと今更博多地上駅に乗り入れてもホーム足りない。
仮に筑肥線残ってたら他の地下鉄整備はどうなってたんだろうな？
長住あたりから福大へ向かうルートとか出来てたんじゃなかろうか
>>110
しかし、15分おきと約20分おきだから、接続はよくはないよな。
しかし、15分おきと約20分おきだから、接続はよくはないよな。
>>133
そのルートは検討されたんだよ。
国鉄は、福岡市との協議の席上でそちらを強く推していた。
当時の技術では六本松交差点の混雑を捌きながら予算内で安全に建設工事をすることが不可能と判断され、棄却された。
そのルートは検討されたんだよ。
国鉄は、福岡市との協議の席上でそちらを強く推していた。
当時の技術では六本松交差点の混雑を捌きながら予算内で安全に建設工事をすることが不可能と判断され、棄却された。
単に市役所区役所の前を通したかっただけだろう。
>>138
替えのオムツ忘れた、まで読んだ
替えのオムツ忘れた、まで読んだ
>>144
「路面電車の代替交通機関の整備という名目からの逸脱」ももう一つの棄却理由。
「路面電車の代替交通機関の整備という名目からの逸脱」ももう一つの棄却理由。
路面電車代替の整備名目でなんで中部～南部の交通機関が無くなったんだろうな…
いやまぁ当時の国鉄のダイヤだとデータイムは使えたものじゃ無かったんだろうけども
いやまぁ当時の国鉄のダイヤだとデータイムは使えたものじゃ無かったんだろうけども
筑肥線廃止区間って貴重な迂回路線だったのにな
迂回路線だけにまた路線を引こうと思っても簡単にできるもんじゃない
迂回路線だけにまた路線を引こうと思っても簡単にできるもんじゃない
152 ：名無し野電車区：2014/12/11(木) 18:41:34.38 ID:AbirHqTr0
>>139
交通局の現業はどうか知らんが、JR西の運輸職はFラン大卒でもいっぱい採ってる。熊本学園大？九国大、呉大？そんな人たち。
交通局の現業はどうか知らんが、JR西の運輸職はFラン大卒でもいっぱい採ってる。熊本学園大？九国大、呉大？そんな人たち。
153 ：名無し野電車区：2014/12/11(木) 19:51:32.29 ID:BPN3vLfz0
地方公務員なんて簡単なんじゃないの？
JRに入る方が難しいんじゃない？
JRに入る方が難しいんじゃない？
妄想ばかりww
>>149
福岡市が少しでも地下鉄の客を増やすために筑肥線との直通にこだわったから。
福岡市が少しでも地下鉄の客を増やすために筑肥線との直通にこだわったから。
宮脇俊三って灯台出か
福岡の鉄道行政は糞
先見の明というのが全くない
先見の明というのが全くない
道路行政も糞だよ
右折レーンを作り始めたのが最近ｗ
右折レーンを作り始めたのが最近ｗ
交通行政がクソいでFA
一昔前なら優秀なのは市役所なんて行かなかったから当然の流れだわな
一昔前なら優秀なのは市役所なんて行かなかったから当然の流れだわな
毎年毎年水不足だって騒いでるしな
163 ：名無し野電車区：2014/12/13(土) 01:45:21.18 ID:JV3xwUvq0
>>159
地下鉄整備をいつも邪魔する糞バス会社もあるしな。
地下鉄整備をいつも邪魔する糞バス会社もあるしな。
水不足は都市規模の割に大規模河川が無いっていう地理的問題が原因だけどな
そんな中さらに人口受け入れるたの埋立地作るあたりアレだが
そんな中さらに人口受け入れるたの埋立地作るあたりアレだが
このくらいの都市規模は難しいのかもね。
京都も私鉄がたくさん走ってる割には
ばらばらで使いにくいし、
肝心の都心部に鉄道が少ないし。
琵琶湖のお陰で水不足の心配はないけど。
京都も私鉄がたくさん走ってる割には
ばらばらで使いにくいし、
肝心の都心部に鉄道が少ないし。
琵琶湖のお陰で水不足の心配はないけど。
滋賀県の下水は栄養たっぷりで美味しいですか
京都は地下鉄掘ろうにもどこ掘っても文化財出てくるから必然的に工期伸びるわ工費上がるわだからなぁ
なのに路面電車廃止しちゃったもんだからあの惨状
福岡もそうだけどモータリゼーション進行して路面電車が邪魔になったからといってその代替交通手段がバスじゃそうなるわ
こう見ると地下鉄の費用対効果があまりよくない都市の交通機関として路面電車って丁度いいのかもね
現に広島なんかは地下鉄掘れる土地じゃなかったせいで未だに路面電車が元気だけどうまく行ってるし
（あそこは一度焼け野原になって1から交通整備し直す機会あったのも大きそうだけど）
なのに路面電車廃止しちゃったもんだからあの惨状
福岡もそうだけどモータリゼーション進行して路面電車が邪魔になったからといってその代替交通手段がバスじゃそうなるわ
こう見ると地下鉄の費用対効果があまりよくない都市の交通機関として路面電車って丁度いいのかもね
現に広島なんかは地下鉄掘れる土地じゃなかったせいで未だに路面電車が元気だけどうまく行ってるし
（あそこは一度焼け野原になって1から交通整備し直す機会あったのも大きそうだけど）
京都の場合は首都高のような道路が無いのも悪い
>>160
国体道路について言ってるのなら、
リバーシブルレーンに右折レーンを作ることが不可能ってのだけはわかっといて欲しいが。
>>164-165
室見川ではダムのそばの上流と、筑肥新道より少し上流のあたりで取水してるな。
上と下で取水して浄水場に運んで、真ん中から下水を処理して排出してる。
琵琶湖と勝負したら負けるかもしれないが。
>>168
福岡も掘れば必ず出てくる。
筑後じゃなかったことにして全部破壊していた時代も過去のものになったから、
福岡平野だけじゃなくて筑後平野も工事は大変になったはず。
出土品は基本的に出てきたところで保管・展示だから、
小学校に行ったら必ず土器が飾ってあるのは福岡ならでは。
国体道路について言ってるのなら、
リバーシブルレーンに右折レーンを作ることが不可能ってのだけはわかっといて欲しいが。
>>164-165
室見川ではダムのそばの上流と、筑肥新道より少し上流のあたりで取水してるな。
上と下で取水して浄水場に運んで、真ん中から下水を処理して排出してる。
琵琶湖と勝負したら負けるかもしれないが。
>>168
福岡も掘れば必ず出てくる。
筑後じゃなかったことにして全部破壊していた時代も過去のものになったから、
福岡平野だけじゃなくて筑後平野も工事は大変になったはず。
出土品は基本的に出てきたところで保管・展示だから、
小学校に行ったら必ず土器が飾ってあるのは福岡ならでは。
山と海に挟まれた細長い土地を鉄道が並行して走る神戸の例もある。
>>168
札幌は地下鉄建設も早かったけど、うまい具合に路面電車を残してるな。
福岡もまた路面電車というのは難しいかも知れんが、循環線のところにミニ地下鉄はあってもいいかも。
>>171
東区は神戸に似てると思う。
JRと私鉄が並走してる様子とか。
札幌は地下鉄建設も早かったけど、うまい具合に路面電車を残してるな。
福岡もまた路面電車というのは難しいかも知れんが、循環線のところにミニ地下鉄はあってもいいかも。
>>171
東区は神戸に似てると思う。
JRと私鉄が並走してる様子とか。
中村大学前の交差点とかあれ右折レーンいらんやろ？並んでるの見た事ないぞ
あれのおかげで別府大橋からが渋滞するんたよ
あれのおかげで別府大橋からが渋滞するんたよ
174 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:44:40.62 ID:6XC2oRi9O
サヨナラ西鉄313の記念いちにち乗車券買った人いますか?
175 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:55:56.58 ID:MTp1NUJn0
>>174
今知ったからこれから買ってくる
今知ったからこれから買ってくる
176 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:55:00.59 ID:J9x5SFTB0
>>170
何も国体道路に関して言ってるわけではないと思うがなwww
何も国体道路に関して言ってるわけではないと思うがなwww
地下鉄を利用しバスの利用をやめよって言ってるのがいるけどさ、例えば福岡市道路愛称で
名前を付けられた道路全てに地下鉄が通ってるとかいうんなら、市民に大多数に地下鉄を利用する
機会がうまれるだろうね。
だが現実はそうじゃないし、150万都市の福岡が東京や大阪を凌駕する地下鉄網を
持ってしまうことになるから、オーバースペックもいいところだ。既存路線以外を
ワンマン単行、10分おき、単線で造ったとしても償却に一体何年かかるのやらと思うね。
第一国交省がそんな大仰な計画に許可も補助金も出さないだろうし、それなら福岡市単独
での建設となるが、市民一人当たりの市債残高が政令市でも五本の指に入るほど財政難の
福岡市にそんな余裕なぞあるわけがない。
かといって道路整備状況もよくはないから、路面電車を通せる道も限られてる
（若久通りとかはいいと思うけど）わけで、現状で何とかベストミックスを探る必要がある。
そのベストミックスが嫌ならば、バスも含めて福岡市モンロー主義をやるしかないだろうね。
西鉄バスの福岡市内路線をすべて福岡市交通局が引き継ぎ、職員もインフラも車両もすべて
買い取ってもらう。路線はともかく車両や施設は皆資産なんだから無償譲渡はありえない。
その費用が福岡市に出せると思ってるの？
結局福岡市内にある交通インフラを上手に使って、線的展開・大量輸送の鉄道、面的展開・中量輸送のバス
さらに少量輸送のタクシーも加えて、それらをうまく使って様々なニーズにこたえるべく知恵を絞るのが
交通政策というものだと思うけど。
一つの手段に偏ると必ずどこかで弊害が出てくるよ。東京や大阪の都心が典型。地下鉄が大通りしか通らないから
そこから外れると、とたんに不便な地域が出現するのが定番。それにすべての路線が都心へ行くわけじゃないから
乗換え必須になってこれまた大変不便になる。いっぺん東京か大阪に住んでみな、この不便さがよくわかるから。
地下鉄があると便利になるというのは、極端なことを言えば田舎者の妄想だね。路面電車の方がよほど便利だ。
名前を付けられた道路全てに地下鉄が通ってるとかいうんなら、市民に大多数に地下鉄を利用する
機会がうまれるだろうね。
だが現実はそうじゃないし、150万都市の福岡が東京や大阪を凌駕する地下鉄網を
持ってしまうことになるから、オーバースペックもいいところだ。既存路線以外を
ワンマン単行、10分おき、単線で造ったとしても償却に一体何年かかるのやらと思うね。
第一国交省がそんな大仰な計画に許可も補助金も出さないだろうし、それなら福岡市単独
での建設となるが、市民一人当たりの市債残高が政令市でも五本の指に入るほど財政難の
福岡市にそんな余裕なぞあるわけがない。
かといって道路整備状況もよくはないから、路面電車を通せる道も限られてる
（若久通りとかはいいと思うけど）わけで、現状で何とかベストミックスを探る必要がある。
そのベストミックスが嫌ならば、バスも含めて福岡市モンロー主義をやるしかないだろうね。
西鉄バスの福岡市内路線をすべて福岡市交通局が引き継ぎ、職員もインフラも車両もすべて
買い取ってもらう。路線はともかく車両や施設は皆資産なんだから無償譲渡はありえない。
その費用が福岡市に出せると思ってるの？
結局福岡市内にある交通インフラを上手に使って、線的展開・大量輸送の鉄道、面的展開・中量輸送のバス
さらに少量輸送のタクシーも加えて、それらをうまく使って様々なニーズにこたえるべく知恵を絞るのが
交通政策というものだと思うけど。
一つの手段に偏ると必ずどこかで弊害が出てくるよ。東京や大阪の都心が典型。地下鉄が大通りしか通らないから
そこから外れると、とたんに不便な地域が出現するのが定番。それにすべての路線が都心へ行くわけじゃないから
乗換え必須になってこれまた大変不便になる。いっぺん東京か大阪に住んでみな、この不便さがよくわかるから。
地下鉄があると便利になるというのは、極端なことを言えば田舎者の妄想だね。路面電車の方がよほど便利だ。
178 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 04:18:34.49 ID:htlWqVRi0
千早公園通りにも地下鉄はよ
179 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 04:51:51.44 ID:JdMOscFa0
せめて既存設備をもうちょっとうまく使えないもんかとは思うよね
都心からの直行バスだらけでただ交差支障する要因にしかなってない藤崎ターミナルだとか
中央分離帯作るスペースはあるのに右折レーンと直進レーン兼用してる住吉通りや大博通りだとか
歩行者分離してないせいで左折で渋滞する交差点だとか
バス運行に連動する気のない信号だとか
一時期の小倉では路面電車のために主要な通りを一方通行にしてたらしいし
福岡も明治通りや国体道路をバス以外一方通行にして車線数調整とかできないかな？
都心からの直行バスだらけでただ交差支障する要因にしかなってない藤崎ターミナルだとか
中央分離帯作るスペースはあるのに右折レーンと直進レーン兼用してる住吉通りや大博通りだとか
歩行者分離してないせいで左折で渋滞する交差点だとか
バス運行に連動する気のない信号だとか
一時期の小倉では路面電車のために主要な通りを一方通行にしてたらしいし
福岡も明治通りや国体道路をバス以外一方通行にして車線数調整とかできないかな？
180 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:38:47.17 ID:mz6LQXUY0
>>177
誰も東京や大阪なみに地下鉄整備しろとは言ってないが。
まあ、橋本～姪浜、箱崎線の貝塚線直通などはあがっているが。
路面電車でも広島なんかに行くと路面電車は遅くて時間も読めず、
とてもではないが、地下鉄に太刀打ちできる代物ではない。
まさに田舎アホ会社、西鉄の遠吠えだな。
誰も東京や大阪なみに地下鉄整備しろとは言ってないが。
まあ、橋本～姪浜、箱崎線の貝塚線直通などはあがっているが。
路面電車でも広島なんかに行くと路面電車は遅くて時間も読めず、
とてもではないが、地下鉄に太刀打ちできる代物ではない。
まさに田舎アホ会社、西鉄の遠吠えだな。
181 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:05:32.21 ID:jjGQlqZe0
北九州も交差点手前のバス停に寄った後にすぐさま三車線ほど右に行って右折レーンに行ったり見てて怖くなることあるからなあ
バス専用信号導入してほしい
バス専用信号導入してほしい
182 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:31:21.59 ID:htlWqVRi0
>>180
広電はとんでもなく本数多いから時間気にしたことないわ
広電はとんでもなく本数多いから時間気にしたことないわ
183 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:06:16.37 ID:BO4ya/hs0
広電は遅い。バスのほうが速いぞ。
八丁堀～広島駅間の移動はいつもバス。
八丁堀～広島駅間の移動はいつもバス。
184 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:03:28.42 ID:c9XdkEzO0
結局、西鉄の都心LRT計画消えたの？？
ベイサイドへは伸ばす価値はあるし、観光客には便利かと。
できれば、千早ーアイランドシティくらいは作って欲しいな。
ベイサイドへは伸ばす価値はあるし、観光客には便利かと。
できれば、千早ーアイランドシティくらいは作って欲しいな。
185 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:13:42.31 ID:xqTW3zpy0
軌道は専用でないと意味がない
187 ：名無し野電車区：2014/12/14(日) 21:31:49.93 ID:Fo5TUEHW0
>>183
確かにバスは速い。特に広島バス
確かにバスは速い。特に広島バス
金出公子落選
>>180
しれっとウソを書くなよ、環状厨Ｋ，Ｉ(笑)
しれっとウソを書くなよ、環状厨Ｋ，Ｉ(笑)
>>184
千早から香椎浜イオン辺りを経由してアイランドシティを循環する路線とか造ってほしいね。
LRTか新交通システムで。貝塚線を延伸するより金かからんやろ。
アイランドシティへのアクセスは勿論、香椎浜近辺の住人も便利になるやろうし。
千早から香椎浜イオン辺りを経由してアイランドシティを循環する路線とか造ってほしいね。
LRTか新交通システムで。貝塚線を延伸するより金かからんやろ。
アイランドシティへのアクセスは勿論、香椎浜近辺の住人も便利になるやろうし。
貝塚線も600Vに降圧のうえLＲT化して乗り入れればよい
天神直通？あきらめろそんなの
天神直通？あきらめろそんなの
実際貝塚線の一部はそうやって市内電車化してたしな（貝塚～千鳥橋）
193 ：名無し野電車区：2014/12/15(月) 17:58:22.27 ID:vzWWLvU10
194 ：名無し野電車区：2014/12/15(月) 18:10:25.42 ID:vzWWLvU10
つまり、おまえの少ない脳味噌では、K.I.という奴と>>180と俺が同一人物になるんだろwww
姪浜ー橋本間の地下鉄整備を主張している人間が少なくとも3人いることを認められない精神病者だwおまえはww
姪浜ー橋本間の地下鉄整備を主張している人間が少なくとも3人いることを認められない精神病者だwおまえはww
3人ｗｗｗ
3人同時に現れたためしなし
3人もいたのか。
>>191
旧市内線跡を復活させて
「アイランドシティ～千早～貝塚～千鳥橋～市民会館～北天神」
なんてルートもええんとちゃう？
地下鉄箱崎線は廃止して。
アイランドシティや香椎地区から天神へ一本で行けるLRTルートまじで造って欲しいわ。
旧市内線跡を復活させて
「アイランドシティ～千早～貝塚～千鳥橋～市民会館～北天神」
なんてルートもええんとちゃう？
地下鉄箱崎線は廃止して。
アイランドシティや香椎地区から天神へ一本で行けるLRTルートまじで造って欲しいわ。
ソラリアステージ、福岡パルコ、天神ビル、フタタ建替
天神大牟田線と直通
西鉄福岡(天神)～那の津口～須崎浜～福岡港～石城町～東浜～箱崎ふ頭～城浜団地～香椎浜～アイランドシティー
天神大牟田線と直通
西鉄福岡(天神)～那の津口～須崎浜～福岡港～石城町～東浜～箱崎ふ頭～城浜団地～香椎浜～アイランドシティー
>>199
大橋あたりから地下化せんとむりやろ
大橋あたりから地下化せんとむりやろ
ショッパーズとミーナぶっ潰して天神橋口交差点の変速カーブを修正してほしい
あそこ南北に運転するときマジ怖い
あそこ南北に運転するときマジ怖い
202 ：名無し野電車区：2014/12/15(月) 23:54:14.49 ID:XPCMImbV0
箱崎線を廃止しろとか、またキモイキモイ西鉄社員が暗躍しているようだな。
まじ氏ね。
福岡市民はリアルでバスの利用回数を減らして西鉄を懲らしめたほうがいい。
まあ、地下鉄や住民の利便性を無視するあまりの横暴ぶりに
このスレ住人にはとうに見放されているわけだが。
まじ氏ね。
福岡市民はリアルでバスの利用回数を減らして西鉄を懲らしめたほうがいい。
まあ、地下鉄や住民の利便性を無視するあまりの横暴ぶりに
このスレ住人にはとうに見放されているわけだが。
>>201
直進左折と右折を完全に分離して多少はまともになった。
直進左折と右折を完全に分離して多少はまともになった。
204 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 00:13:55.72 ID:axET+ZVk0
福岡市民は西鉄にいいように利用、支配されてるって知った方がいいよ。
姪浜～橋本間など地下鉄の整備が進まないのもそう。
箱崎線の貝塚線直通が実現しないのもそう。
「福岡の交通を仕切っているのは俺たちだ」と言わんばかりの社員の書き込みを
見ていると本当に吐き気がする。バスを利用する気もなくすわｗ
姪浜～橋本間など地下鉄の整備が進まないのもそう。
箱崎線の貝塚線直通が実現しないのもそう。
「福岡の交通を仕切っているのは俺たちだ」と言わんばかりの社員の書き込みを
見ていると本当に吐き気がする。バスを利用する気もなくすわｗ
205 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 02:07:17.12 ID:6orKJoig0
>>195-197
実際数えたら少なくとも100人はいるけどなwww
実際数えたら少なくとも100人はいるけどなwww
福岡市民から明確に拒否されたのに環状厨ってまだ息してるのか
むしろ市民150万人いるのにたった100人しかいないのか＞橋本～姪浜の地下鉄ほしい人
そりゃあ40分ごとのバスで事足りるわな
そりゃあ40分ごとのバスで事足りるわな
車でじゅうぶんってことよ、あのへんは。
そういえば、秋山前監督とかの自宅も、あそこからさき、バスでも地下鉄でも不便なところと聞いた。
そういえば、秋山前監督とかの自宅も、あそこからさき、バスでも地下鉄でも不便なところと聞いた。
金持ちは下手したら運転手付けたりできるから自家用車で十分なんだよ
210 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 07:22:52.86 ID:axET+ZVk0
>>202
見放されてるのはお前の方だよ 藁
見放されてるのはお前の方だよ 藁
橋口交差点や大名のS字カーブ見るたびに福岡市における都市開発の計画性のなさを実感する
警固の交差点当たりもな
減速強いられるのと歩者分離してないせいでだいたい渋滞してるよね
減速強いられるのと歩者分離してないせいでだいたい渋滞してるよね
旧城下町だからな
西鉄バスの社員、飲酒運転で逮捕(笑)
西鉄バスの社員も“飲酒運転で２人逮捕
http://rkb.jp/news/news/24442/ （動画あり）
福岡県内では、昨夜からきょう未明にかけ、酒気帯び運転の疑いで
西鉄バスの社員を含む2人が逮捕されました。
きのう午後11時前、田川市弓削田の県道95号で、
蛇行しながら走る軽トラックをパトカーが見つけ、停車させました。
警察官が、運転していた西鉄バスの社員・酒井司容疑者 (52)の呼気を調べたところ、
基準値を上回るアルコールが検出されたため、現行犯逮捕しました。
西鉄は「事実であれば、大変遺憾で、厳正に対処します」とコメントしています。
西鉄バスの社員も“飲酒運転で２人逮捕
http://rkb.jp/news/news/24442/ （動画あり）
福岡県内では、昨夜からきょう未明にかけ、酒気帯び運転の疑いで
西鉄バスの社員を含む2人が逮捕されました。
きのう午後11時前、田川市弓削田の県道95号で、
蛇行しながら走る軽トラックをパトカーが見つけ、停車させました。
警察官が、運転していた西鉄バスの社員・酒井司容疑者 (52)の呼気を調べたところ、
基準値を上回るアルコールが検出されたため、現行犯逮捕しました。
西鉄は「事実であれば、大変遺憾で、厳正に対処します」とコメントしています。
地下鉄天神駅に行くエスカレーターってどこにあるんでしょうか。エレベーターでもいいのですが。今回の滞在でものすごく不満だったのは、
地下鉄のどの駅もほとんど下りは階段ですね。カラダの不自由な人や老人のようなハンデを負った人への配慮が一番不足している大都市だと
感じました。渋谷ヒカリエ含む駅の改造も大ブーイングですね。下りはエスカではなく階段。若い設計者を使い、管理者が不能だとこう
なっちゃいます。で、天神駅でも重い荷物を持ちながら階段を降りて。もうこんな目にあうのはごめんです。最後の最後で地雷を踏むとは。
こういう印象で福岡を離れていくことに、福岡を愛する県民はなんとかしようと思わないのですかね。これはちょっとひどすぎました。
↑
市民や利用者の利便を考えず延伸しか頭にないクズな鉄道があるらしいｗ
地下鉄のどの駅もほとんど下りは階段ですね。カラダの不自由な人や老人のようなハンデを負った人への配慮が一番不足している大都市だと
感じました。渋谷ヒカリエ含む駅の改造も大ブーイングですね。下りはエスカではなく階段。若い設計者を使い、管理者が不能だとこう
なっちゃいます。で、天神駅でも重い荷物を持ちながら階段を降りて。もうこんな目にあうのはごめんです。最後の最後で地雷を踏むとは。
こういう印象で福岡を離れていくことに、福岡を愛する県民はなんとかしようと思わないのですかね。これはちょっとひどすぎました。
↑
市民や利用者の利便を考えず延伸しか頭にないクズな鉄道があるらしいｗ
221 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 17:42:07.13 ID:EBYxS7hA0
>>219
少しくらい歩かせろ。嫌なら外出すんな
少しくらい歩かせろ。嫌なら外出すんな
222 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 17:59:56.31 ID:EpFP5XUp0
千代県庁口駅のエレベーター
改札口から離れすぎ
改札口から離れすぎ
千代県庁口→千代町(福岡県警)
馬出九大病院前→県庁馬出九大病院
このように改名すべき
馬出九大病院前→県庁馬出九大病院
このように改名すべき
>>223
箱崎九大前改称時にお宅のおっしゃるまさにその名称に改称されるような気がする。
箱崎九大前改称時にお宅のおっしゃるまさにその名称に改称されるような気がする。
>>226
筥って変換で出ないことがあるのがネック
筥って変換で出ないことがあるのがネック
228 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 21:58:20.64 ID:kz2ec7K20
>>211
橋本から姪浜間の地下鉄ができたぐらいで大打撃を受けるようなバスは
最初から要らないということ。
ゾンビのようなバス路線のために橋本から姪浜に延伸しないのは、
まさに本末転倒としか言いようがない。
まあ、それも１時間に１本のバスのためだというのだから開いた口がふさがらない。
それにしても市民の言論活動を取り締まる企業や社員って本当にキモイし、
異常だとしか言いようがない。そんな会社を利用しようとも普通は思わない。
橋本から姪浜間の地下鉄ができたぐらいで大打撃を受けるようなバスは
最初から要らないということ。
ゾンビのようなバス路線のために橋本から姪浜に延伸しないのは、
まさに本末転倒としか言いようがない。
まあ、それも１時間に１本のバスのためだというのだから開いた口がふさがらない。
それにしても市民の言論活動を取り締まる企業や社員って本当にキモイし、
異常だとしか言いようがない。そんな会社を利用しようとも普通は思わない。
意味不明
231 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 23:19:19.94 ID:axET+ZVk0
地下鉄って1km掘るのに1億かかると聞いたことあるけど費用対効果は？
費用対効果考えるなら六本松～西新だろ
ついでに百道浜まで伸ばせばなおよろしい
ついでに百道浜まで伸ばせばなおよろしい
234 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 23:47:57.90 ID:CP5h1V4e0
飲酒運転で捕まったのは飲酒チェック担当の課長(笑)
西鉄子会社課長が酒気帯び運転
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20141216/4016211.html(動画あり)
西日本鉄道の子会社で、バスの運転手のアルコールチェックなどを担当している課長が、１５日夜、田川市の路上で酒を飲んで軽トラックを運転したとして、
酒気帯び運転の疑いで逮捕されました。
逮捕されたのは西日本鉄道の子会社、「西鉄バス筑豊」の運行課長、酒井司容疑者（５２）です。
警察の調べによりますと酒井容疑者は、１５日夜１１時ごろ、酒を飲んで田川市の路上で軽トラックを運転したとして、酒気帯び運転の疑いがもたれています。
軽トラックが速度を落とさず右折したのを、パトロール中の警察官が不審に思い職務質問したところ、酒井容疑者の呼気から、基準値の２倍のアルコールが検出されたということです。
西日本鉄道によりますと、酒井運行課長はふだん、バスの運転手の勤務管理やアルコールチェックなどを担当しているということです。
警察によりますと酒井運行課長は、勤務のあと居酒屋で酒を飲んで帰宅する途中だったということで、
調べに対し「間違いない」と、容疑を認めているということです。
子会社の社員が逮捕されたことについて西日本鉄道は
「大変遺憾で深くおわび申し上げるとともに、飲酒運転撲滅に対する取り組みをさらに強化したい」と
コメントしています。
西鉄子会社課長が酒気帯び運転
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20141216/4016211.html(動画あり)
西日本鉄道の子会社で、バスの運転手のアルコールチェックなどを担当している課長が、１５日夜、田川市の路上で酒を飲んで軽トラックを運転したとして、
酒気帯び運転の疑いで逮捕されました。
逮捕されたのは西日本鉄道の子会社、「西鉄バス筑豊」の運行課長、酒井司容疑者（５２）です。
警察の調べによりますと酒井容疑者は、１５日夜１１時ごろ、酒を飲んで田川市の路上で軽トラックを運転したとして、酒気帯び運転の疑いがもたれています。
軽トラックが速度を落とさず右折したのを、パトロール中の警察官が不審に思い職務質問したところ、酒井容疑者の呼気から、基準値の２倍のアルコールが検出されたということです。
西日本鉄道によりますと、酒井運行課長はふだん、バスの運転手の勤務管理やアルコールチェックなどを担当しているということです。
警察によりますと酒井運行課長は、勤務のあと居酒屋で酒を飲んで帰宅する途中だったということで、
調べに対し「間違いない」と、容疑を認めているということです。
子会社の社員が逮捕されたことについて西日本鉄道は
「大変遺憾で深くおわび申し上げるとともに、飲酒運転撲滅に対する取り組みをさらに強化したい」と
コメントしています。
筑前うさぎキモい。
1km1億円ﾜﾛﾀ｡
福岡市に総延長500kmの世界一の地下鉄網を10年以内に整備できるw
福岡市に総延長500kmの世界一の地下鉄網を10年以内に整備できるw
また地下鉄おばさんの出番ですか？
地下鉄婆はやっぱ来年春には古巣の市議会選にも出るんだろうな。
来年2月北九州市長選あるけど
どちらかというと「小倉駅を北九州駅に」の脳●害の出番だろうな
地下鉄の建設費はキロ100～200億って聞いた記憶
どっちにせよこの数値がどこまで含んでるのか不明なんたけども
どっちにせよこの数値がどこまで含んでるのか不明なんたけども
呉服町、千代町、東公園、筥崎宮前、箱崎松原、貝塚
>>240
福岡筑豊北九州間を結ぶ高速鉄道構想を公約の目玉として県知事選に出馬します
福岡筑豊北九州間を結ぶ高速鉄道構想を公約の目玉として県知事選に出馬します
北九州モノレールを博多駅まで延伸とかでどうだ
箱崎九大前を改称するならば
・箱崎松原？箱崎九大跡？箱崎3丁目？西箱崎？北箱崎？汐井公園？
・箱崎松原？箱崎九大跡？箱崎3丁目？西箱崎？北箱崎？汐井公園？
そのままって選択肢もあるって都立大学駅が
学芸大学もな
七隈線を福大前から分岐し、脊振山の下を
打ち抜いて佐賀まで。
打ち抜いて佐賀まで。
仮称時代は呉服町、千代町、医学部、箱崎、九大西門、貝塚公園
つまり呉服町以外は全部仮称から変更
つまり呉服町以外は全部仮称から変更
254 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 21:52:13.03 ID:plks5exK0
255 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 22:15:20.94 ID:j2xEYYh90
256 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 00:45:39.45 ID:vjBaeUdz0
と、環状厨Ｋ，Ｉがお伝えしました(笑)
257 ：筑前うさぎ：2014/12/18(木) 01:54:18.06 ID:9+9DS0Or0
>>254
お前バカか？
お前バカか？
↑
そういうお前は同性愛者
そういうお前は同性愛者
駅出入口付近、九大移転跡地の一部分に小さな児童公園作る。
｢九大記念公園前｣
｢九大記念公園前｣
九大記念体育館前
九大記念養老院前
九大記念博物館前
九大記念美術館前
九大記念図書館前
九大記念養老院前
九大記念博物館前
九大記念美術館前
九大記念図書館前
将来の箱崎回帰に備えて、大きめの建物をひとつ新築。
九大記念会館前
九大記念会館前
九大記念秘宝館前
もう移転しようが建物が代わろうが常に不変な緯度経度で良いよ
北緯33.62216東経130.42089駅
北緯33.62216東経130.42089駅
>>263
地震でずれて改名論議に
地震でずれて改名論議に
現時点ですでに駅名詐欺みたいなもんだけどな
前というより裏だ
前というより裏だ
箱崎九大公園
つうか箱崎九大前は廃駅でよくね？
公園計画があったり、URが土地を買ったりしてるから廃駅はさすがに無理だろ。
>>265
隣の駅のほうが県庁に近いのに県庁口駅と名乗る詐欺のほうが悪質じゃね？
隣の駅のほうが県庁に近いのに県庁口駅と名乗る詐欺のほうが悪質じゃね？
>>269
地域の活性化を見越して駅名に県庁の二文字を入れてくれと嘆願した千代の連中に文句を言うんだな
地域の活性化を見越して駅名に県庁の二文字を入れてくれと嘆願した千代の連中に文句を言うんだな
>>269
甲子園口
甲子園口
寝た子を起こすなと言われたらそうかもしれないが、
馬出に行ってどういう標語が掲示されているかで、どういう地域かわかる。
地下鉄建設を行った当時の社会情勢として、
そういう地域に駅名に地名を入れろと言われたら、
断れる状況になかった。
で、九大病院と地名の馬出と、県庁と、全部入れると長すぎるので、
隣の千代に県庁口とつけたわけで。
馬出に行ってどういう標語が掲示されているかで、どういう地域かわかる。
地下鉄建設を行った当時の社会情勢として、
そういう地域に駅名に地名を入れろと言われたら、
断れる状況になかった。
で、九大病院と地名の馬出と、県庁と、全部入れると長すぎるので、
隣の千代に県庁口とつけたわけで。
警察本部前は無視かよ
馬出県庁県警九大病院前
これぐらいいいじゃん
これぐらいいいじゃん
早口言葉みたいだな
>>273
県警本部に用事がある一般人なんかたいしていないだろ
県警本部に用事がある一般人なんかたいしていないだろ
グーグルアースのストリートビュー
筥崎宮から馬出付近にかけての西鉄バス専用道路区間を撮影、掲載しててワロタ
筥崎宮から馬出付近にかけての西鉄バス専用道路区間を撮影、掲載しててワロタ
「馬出人権のまち県庁県警九大病院前」
にしたら日本一長い駅名で地域がもっと活性化すると思います
にしたら日本一長い駅名で地域がもっと活性化すると思います
全部ひっくるめて修羅の国駅で良か
281 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 21:19:24.38 ID:+ytXXoqmO
西鉄313さよなら記念切符はまだ買えますか？
283 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 00:50:16.79 ID:/wtk9un00
このスレでもそうだけど、人気ないからねえ
>>270
千代の連中（外国籍）
千代の連中（外国籍）
8,000人を越える人が混乱の大行列。警備の警察にわめき散らす女の人もいて、危険な感じ。
>>286
スレチ他所でやれ
スレチ他所でやれ
289 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 16:55:46.43 ID:hVZKQnUFO
282、288さん、ありがとうございます。
313は旧塗装でなく黄色で最期が見たかった、っていうのは少数派？
銀色の車体で顔だけ白く塗ってオレンジ色の帯を入れたら遠方からも鉄ヲタが来ると思う。
294 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 22:24:40.62 ID:wXFgf2Qx0
315撮影会は、なかなかよかっかたな。
オークションの、鉄道ド素人ケバババア司会者はうざかったけど。知ったかぶりが見苦しかった。
乗車と撮影会、記念品だけでも十分価値はあったよ。
撮影会も、ほんとうに配慮されていた。
オークションの、鉄道ド素人ケバババア司会者はうざかったけど。知ったかぶりが見苦しかった。
乗車と撮影会、記念品だけでも十分価値はあったよ。
撮影会も、ほんとうに配慮されていた。
313形、貝塚⇔新宮の板を常時付けてくれたらいいのにな。
区間運転や回送列車もないわけだし。
区間運転や回送列車もないわけだし。
>>294
撮影会行先板の付け替え等はございました？
撮影会行先板の付け替え等はございました？
>>295
水間←→貝塚 で我慢しろ。
水間←→貝塚 で我慢しろ。
298 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 09:09:35.34 ID:uTK5j29V0
>>296
なかったよ。
なかったぶん、みんながゆっくりと余裕をもって撮影できたから、今回のやり方がいいな。
幕を動かすと全部良い位置で撮影しないと気が済まない変な人もいますからね。
今回も決められたアングル以外から撮影する人はいたけど、係りの人がやんわりと迅速に整理してくれたからよかったよ。
ほんと、価値はあった。
なかったよ。
なかったぶん、みんながゆっくりと余裕をもって撮影できたから、今回のやり方がいいな。
幕を動かすと全部良い位置で撮影しないと気が済まない変な人もいますからね。
今回も決められたアングル以外から撮影する人はいたけど、係りの人がやんわりと迅速に整理してくれたからよかったよ。
ほんと、価値はあった。
片や一瞬で売り切れるsuica、片や大量に余る記念切符。
西鉄の記念切符、気合入ったデザインで優秀だと思うんだけど、いつも売れないね。
2000形引退の時も旅人デビューの時もそうだった。
西鉄の記念切符、気合入ったデザインで優秀だと思うんだけど、いつも売れないね。
2000形引退の時も旅人デビューの時もそうだった。
(´･ω･`)
少し寂しさがあるくらいで丁度良いのよ
(´･ω･`)
>>293
ラストランの装飾は正面向かって海側が標準色のイエロー・山側が現リバイバル色
側面に
LAST RUN 313
SINCE 1952
KAIZUKALINE NISHITETSU
のロゴが入る
ラストランの装飾は正面向かって海側が標準色のイエロー・山側が現リバイバル色
側面に
LAST RUN 313
SINCE 1952
KAIZUKALINE NISHITETSU
のロゴが入る
いぶたまみたいな315は見たくない。
和白の交差地点あたりで脱線する感じか
貝塚線単独の一日乗車券って元からあったっけ？
記念とか関係なく普段から販売してほしい…
お値段は記念乗車券よりもうちょっと安ければなお良し
記念とか関係なく普段から販売してほしい…
お値段は記念乗車券よりもうちょっと安ければなお良し
確かに
311 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 12:09:12.71 ID:J88eAJfv0
>>309
600円で十分だろ。500円なんかにしたら新宮往復より安くなってしまうよ。
600円で十分だろ。500円なんかにしたら新宮往復より安くなってしまうよ。
313 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 21:14:20.84 ID:vRy23y3f0
314 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 00:35:32.63 ID:asBqv1Ox0
福岡市でも地下鉄を中心とした交通体系を築いてほしいといつも思うね。
箱崎線の直通と橋本から姪浜まで延伸して。
このスレにもバス会社の人間がうようよしているようだが、
バスで地下鉄に対抗しようなんてのは、異常としか思えない。
ましてや行政に介入して、交通政策をもゆがめるなんて本当に論外。
箱崎線の直通と橋本から姪浜まで延伸して。
このスレにもバス会社の人間がうようよしているようだが、
バスで地下鉄に対抗しようなんてのは、異常としか思えない。
ましてや行政に介入して、交通政策をもゆがめるなんて本当に論外。
六本松から西新だけで十分だろ
なんでわざわざ郊外どうし繋げる必要が
なんでわざわざ郊外どうし繋げる必要が
環状厨は仕事納めかwww
>>314
ちりとりにカメラつけた痴漢がいる地下鉄なんて誰も利用したくはないなｗｗｗ
ちりとりにカメラつけた痴漢がいる地下鉄なんて誰も利用したくはないなｗｗｗ
そういや道路を陥没させて市民生活に多大な損害を与えた屑な地下鉄があるらしいな
潰れれば良いのに
潰れれば良いのに
320 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 04:49:54.12 ID:zrcHKRgt0
35歳で女のパンツ見て何がしたいんだかwww
元日に313乗り撮りしに行くつもりの関西人だが、
600円の貝塚線一日券ってまだ売ってるんだ…
1000枚限定だから瞬殺だとばかり思ってたが。でも、元日まで残ってるかな？
元日は313終日運用に入ってくれよ…（祈）
600円の貝塚線一日券ってまだ売ってるんだ…
1000枚限定だから瞬殺だとばかり思ってたが。でも、元日まで残ってるかな？
元日は313終日運用に入ってくれよ…（祈）
305試乗会だってよ
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/B2BB6E0679457CBF49257DBA003569C4?OpenDocument
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/B2BB6E0679457CBF49257DBA003569C4?OpenDocument
たかが50分の距離でそんなになるかよw
筑肥線よりも地下鉄線内で「試運転（通過）」に試乗してみたい。
ここのスレでも何度か出てるが博多駅のホーム本当に狭いな
祇園よりも狭いんじゃないか？乗降者数は増加傾向だからこれからどうなるかわからんぞ
コンコースは無駄に広いのにな
>>326
そんなダイヤ的余裕があるんだろうか
祇園よりも狭いんじゃないか？乗降者数は増加傾向だからこれからどうなるかわからんぞ
コンコースは無駄に広いのにな
>>326
そんなダイヤ的余裕があるんだろうか
>>327
天神までなら七隈線がバイパス機能兼ねるからそのままだろな
天神までなら七隈線がバイパス機能兼ねるからそのままだろな
七隈線は天神南駅の手前で90°右折してるが
そのまま真っ直ぐ天神駅につなげばよかったのに
つなげない理由があったのかな
そのまま真っ直ぐ天神駅につなげばよかったのに
つなげない理由があったのかな
>>329
中洲川端で接続させる計画だった。
港湾局が強い時代の計画だと思うけど、国体道路から土居通りを通って中洲川端・ウォーターフロント地区を通り、
大博通りを南下して呉服町・祇園経由で博多から住吉通りを通り薬院に繋げる計画。
中洲川端で接続させる計画だった。
港湾局が強い時代の計画だと思うけど、国体道路から土居通りを通って中洲川端・ウォーターフロント地区を通り、
大博通りを南下して呉服町・祇園経由で博多から住吉通りを通り薬院に繋げる計画。
駐車場
>>327
KQ横浜駅方式で壁の向こうをくり抜いてホーム上下分離やり方有り。
KQ横浜駅方式で壁の向こうをくり抜いてホーム上下分離やり方有り。
貨物地下鉄で
335 ：名無し野電車区：2014/12/28(日) 14:46:48.15 ID:8XdAoOAh0
>>315->>318
今年も地下鉄を妨害する西鉄社員がいっぱい釣れましたw
今年も地下鉄を妨害する西鉄社員がいっぱい釣れましたw
駐車場の下を掘ればいいんだよ。
っていうか福岡のぐちゃぐちゃな道路網に合わせて地下鉄を掘ってると
くねくね曲がって遅いし無駄に建設距離が伸びて金も掛かるから
今後はリニア新幹線みたいに大深度地下を最短距離で結ぶ路線も検討するべき。
っていうか福岡のぐちゃぐちゃな道路網に合わせて地下鉄を掘ってると
くねくね曲がって遅いし無駄に建設距離が伸びて金も掛かるから
今後はリニア新幹線みたいに大深度地下を最短距離で結ぶ路線も検討するべき。
縮む時間より乗降に余計にかかる時間の方が長くなりそうなんですがそれは…
福岡ぐらいならぐちゃぐちゃのうちに入らんよ
天神地下街の駐車場なんて、どうせその下に掘らないと空港線を潜れないんだから問題じゃなかったはずだよ。
結果的に七隈線は割と最短で天神経由で博多に抜けるんだから、いいんじゃない？
結果的に七隈線は割と最短で天神経由で博多に抜けるんだから、いいんじゃない？
箱崎線を標準軌で建設して天神から西鉄に乗り入れてたら面白かったかも？
くねくねといえば沖縄モノレール。
>>340
貝塚線どーすんだよ
貝塚線どーすんだよ
箱崎線と貝塚線ほど、事業者跨いだ乗り継ぎが楽な路線って他に有ったっけ?
完全に平面移動のみで乗り換え出来る駅なんて貴重だよ。
相互乗り入れより真横を通るJRとも乗り継ぎ出来るようにしてくれた方がよっぽど便利。
完全に平面移動のみで乗り換え出来る駅なんて貴重だよ。
相互乗り入れより真横を通るJRとも乗り継ぎ出来るようにしてくれた方がよっぽど便利。
>>340
少しも面白くないんだが。
少しも面白くないんだが。
>>343
谷上 神鉄・北神急行
福島 福島交通・阿武隈急行
田原町 えちぜん・福井鉄道
元町 阪神・高速神戸
阪急三宮 阪急・高速神戸
いずれも改札内の同一ホーム乗換え
目時 IGRいわて・青い森
西代 山陽・高速神戸
同一ホームだが原則乗換え不要
谷上 神鉄・北神急行
福島 福島交通・阿武隈急行
田原町 えちぜん・福井鉄道
元町 阪神・高速神戸
阪急三宮 阪急・高速神戸
いずれも改札内の同一ホーム乗換え
目時 IGRいわて・青い森
西代 山陽・高速神戸
同一ホームだが原則乗換え不要
>>346
それらは完全に平面移動出来るとは限らない
それらは完全に平面移動出来るとは限らない
姪浜は？
新神戸
江坂
押上
江坂
押上
戸籍上は事業者の境界駅だけど直通運転されてて実態は中間駅的性格の場合は>>343の例にならないだろ。
>>350
勉強になる。
勉強になる。
353 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 19:11:40.23 ID:V4dSrPIS0
中目黒では東横線と日比谷線の相互乗り入れが中止になり平面移動が必須になっちまった
>>345
調べたら福島は同一ホームで分けてるんだね。田原町も一体化されてた。
>>351
乗継ではない貝塚駅利用者にとっては改札口の位置も無駄な昇降も有る迷惑な構造なのは間違いない。
改札口を統合して階段側に設置、貝塚公園側の壁を抜いて直接出入り出来るようにすれば便利なんだけど。
調べたら福島は同一ホームで分けてるんだね。田原町も一体化されてた。
>>351
乗継ではない貝塚駅利用者にとっては改札口の位置も無駄な昇降も有る迷惑な構造なのは間違いない。
改札口を統合して階段側に設置、貝塚公園側の壁を抜いて直接出入り出来るようにすれば便利なんだけど。
西鉄と地下鉄にそれぞれ1番2番のりばがあってどこか不親切
356 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 00:27:54.61 ID:jWrJ6J+X0
博多駅からキャナルに行くのは徒歩と七隈線どっちが早いんだろうか
357 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 01:28:31.22 ID:ibYC/Nzf0
2死手津バスをご利用ください
バス待つより歩いた方が早い気が
博多駅からバスターミナル方面だけでなくシティ銀行方面にも歩道橋あったら
駅から徒歩でキャナルに向かう人増えてただろうな
駅から徒歩でキャナルに向かう人増えてただろうな
今日の午前中、えらい鯖重くなかった？ 読み込みも書き込みも超遅。 私だけ？
サーバー移転(物理)がどうとか聞いたけどそれじゃないか？
別の部屋に持ち運んだのか
強風で筑肥線、息してない…
364 ：名無し野電車区：2014/12/31(水) 17:53:49.79 ID:mmW1jgbc0
年末なのにマジか？情けない奴w
筑肥線も地下鉄にしてしまえww
筑肥線も地下鉄にしてしまえww
またか。。。
札幌の地下鉄みたいにフタすればいいのに
強風の影響箇所が加布里～筑前深江とかお決まりなところばっかりなんだから、筑前前原で完全に運用を分離した強風時専用ダイヤを作ればいいのに。
368 ：名無し野電車区：2014/12/31(水) 18:23:25.17 ID:mmW1jgbc0
元寇防塁の嵩上げしとけww
369 ：名無し野電車区：2014/12/31(水) 18:46:48.52 ID:OaQ2g8oS0
やっぱり強風で事故起こしたんだからしょうがない。
橋脚にもたれかかった写真は衝撃的だった。
橋脚にもたれかかった写真は衝撃的だった。
370 ： 【大吉】 【1445円】 ：2015/01/01(木) 00:21:24.98 ID:bVnoLZud0
あけおめ(´･ω･`)
>>367
車両運用だけを考えて客のことを考えない習慣がJRには根付いてるから、長い距離を平気で運休にする。
筑肥線はJRよりも福岡市の車両の方が大きな影響受けるんだから、分離ダイヤも考えればいいのにね。
車両運用だけを考えて客のことを考えない習慣がJRには根付いてるから、長い距離を平気で運休にする。
筑肥線はJRよりも福岡市の車両の方が大きな影響受けるんだから、分離ダイヤも考えればいいのにね。
> 分離ダイヤも考えればいいのにね。
遅れたら姪浜で分離すんじゃん
遅れたら姪浜で分離すんじゃん
はろーぜあ
今日の貝塚線313系
貝塚発
（前略）
10:17
11:33
12:46
14:03
15:18
16:33
（以下略）
貝塚発
（前略）
10:17
11:33
12:46
14:03
15:18
16:33
（以下略）
375 ： 【馬】 【1353円】 ：2015/01/01(木) 10:29:36.59 ID:paWAj1zO0
名島ー香椎の利用者は毎年増えてるな。
376 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 10:57:43.11 ID:4BtIoMm50
福岡市地下鉄と同じ空港の地下に駅があることで知られている
京急電鉄が羽田空港国際線ターミナル駅に
中洲川端のようなアンパンマンの「きんしゃい」「きたばい」のパネルを掲出するという話は
でま・がせだからな
京急電鉄が羽田空港国際線ターミナル駅に
中洲川端のようなアンパンマンの「きんしゃい」「きたばい」のパネルを掲出するという話は
でま・がせだからな
377 ： 【酔っちゃったぁ】 【859円】 ：2015/01/01(木) 12:13:38.82 ID:7vFnc+8e0
>>375
相互乗り入れすればいいのにな
相互乗り入れすればいいのにな
貝塚線と箱崎線の乗り継ぎより、中洲川端で地下鉄同士を乗り継ぐ方が待たされる事が多い
379 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 14:48:05.30 ID:aPEXT4nn0
交直車両で千早から鹿児島線に乗り入れてほしいな
そうすれば北九州から乗り換えなしで天神まで行ける
そうすれば北九州から乗り換えなしで天神まで行ける
>>379
その車両間違いなくロングシートで、下手したらベニヤ板だぞ？
その車両間違いなくロングシートで、下手したらベニヤ板だぞ？
313形引退記念乗車券、まだまだ絶賛発売中！
ラストランまでには完売するかな？！
ラストランまでには完売するかな？！
382 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 22:46:09.19 ID:qDUPN1kJ0
西鉄313形ラストランスケジュール【2015年1月24日（土）】
最後運行日は、貝塚10：47発～貝塚14：24着 3往復の運行です。
ttp://www.nishitetsu.jp/pdf/train/313.pdf
最後運行日は、貝塚10：47発～貝塚14：24着 3往復の運行です。
ttp://www.nishitetsu.jp/pdf/train/313.pdf
383 ： 【鹿】 【847円】 ：2015/01/01(木) 22:52:32.40 ID:kPnssCoO0
>>382
今月なのか(´･ω･`)
今月なのか(´･ω･`)
384 ： 【大吉】 【1474円】 ：2015/01/01(木) 23:35:19.00 ID:LRrB18zM0
>>375
貝塚線は千早、香椎の街づくり次第、地下鉄箱崎線は九大跡地をどうするかで、利用者数は相当変わってくるだろうな。
貝塚線は千早、香椎の街づくり次第、地下鉄箱崎線は九大跡地をどうするかで、利用者数は相当変わってくるだろうな。
ラストランに乗りたいが、埼玉の友人から２４日のトワライのツイン上段が
空いたけどと誘いを受けたから泣く泣くトワライを選んだ、理由を聞くと同行人が
仕事が入ったらしいと、２４時間超えの列車乗るのは初めてなので、ななつぼしより価値がある
ただし下段の友人は喫煙者だからいやだな、、、
空いたけどと誘いを受けたから泣く泣くトワライを選んだ、理由を聞くと同行人が
仕事が入ったらしいと、２４時間超えの列車乗るのは初めてなので、ななつぼしより価値がある
ただし下段の友人は喫煙者だからいやだな、、、
386 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 00:52:18.22 ID:aC9kYgoy0
千早は既に住民が多すぎなんだよ
おれが引越してきた頃は更地でなんもなくマターリしてたのに
おれが引越してきた頃は更地でなんもなくマターリしてたのに
387 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 02:39:15.44 ID:kHcadpdV0
>>384
福岡空港があそこにある限り、九大跡地ってあまり高い値段のつく住宅地にならないよな。
九大の立派な建物を使って会議場とか結婚式場とかもあるような公園にして、
その中に住宅も造るようなのが良いと思うけどね。
>>386
博多には出やすいし、天神からもそう遠くないからね。
何より交通が便利だし住みやすいところだとは思う。
福岡空港があそこにある限り、九大跡地ってあまり高い値段のつく住宅地にならないよな。
九大の立派な建物を使って会議場とか結婚式場とかもあるような公園にして、
その中に住宅も造るようなのが良いと思うけどね。
>>386
博多には出やすいし、天神からもそう遠くないからね。
何より交通が便利だし住みやすいところだとは思う。
都市高経由のバスなら天神まで乗り換えなし
現行の都市交ルート直下にゆりかもめとかアストラムラインのよな新交通システムあれば
全て事足りる、地下鉄は虫の息なんだろね。
全て事足りる、地下鉄は虫の息なんだろね。
390 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 12:11:06.69 ID:EXNXA35s0
>>385
俺なら313だな。何度も乗ってるけど。
こっちはイベントっていっても大概はみんな譲り合うマナーのいい人達だから、まったりしてるよ。
たまに、ピンボケ写真しか撮れないくせに大きなレンズ持ってうろついているバカがいるけど稀。
313と600って足回り一緒だよね。でも音が違うよねぇ。
313は、ウニューッて感じの音w
そういや、まだフラットあるのかな。
俺なら313だな。何度も乗ってるけど。
こっちはイベントっていっても大概はみんな譲り合うマナーのいい人達だから、まったりしてるよ。
たまに、ピンボケ写真しか撮れないくせに大きなレンズ持ってうろついているバカがいるけど稀。
313と600って足回り一緒だよね。でも音が違うよねぇ。
313は、ウニューッて感じの音w
そういや、まだフラットあるのかな。
この時間も強風で遅延の告知が。
去年の冬場もこんなに強風で遅延かましてたっけか？
去年の冬場もこんなに強風で遅延かましてたっけか？
筑肥線のことです。
脱線以降基準値を厳しくしてるんだろ
396 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 18:08:12.69 ID:96D1TaRF0
空港線は筑肥線と相互乗り入れする必要あったんだろうか？
乗り入れというのをやってみたかった。
都会っぽいし。
都会っぽいし。
市内電車も全部廃止した方が都会っぽいし。
（※ 東京、京都、大阪、札幌には残っています）
（※ 東京、京都、大阪、札幌には残っています）
399 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 23:45:17.77 ID:uIW2fMOl0
>>398
東京は下町に1路線あるな。早稲田ー山手線大塚駅ー荒川車庫の路線。
大阪も天王寺駅前から住吉方面に。
京都あったっけ？京阪？
札幌は廃線の話も出たが一応存続な形で中心部にあるな。(4丁目-すすきの)
福岡もちょい前にLRTの話あった気が。
東京は下町に1路線あるな。早稲田ー山手線大塚駅ー荒川車庫の路線。
大阪も天王寺駅前から住吉方面に。
京都あったっけ？京阪？
札幌は廃線の話も出たが一応存続な形で中心部にあるな。(4丁目-すすきの)
福岡もちょい前にLRTの話あった気が。
400 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 23:57:26.99 ID:EuZ+uewq0
>>399
嵐電のことだと思われ
嵐電のことだと思われ
402 ： 【大吉】 !dama：2015/01/03(土) 00:57:08.03 ID:VELDMAXi0
403 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 01:41:43.36 ID:v0NHsOgV0
福岡空港ってどうやっても赤字だろ
土地の管理は国がやるんだろ？
福岡空港の赤字は松本龍一族のせいだから。
福岡空港の赤字は松本龍一族のせいだから。
>>399
京都は嵐電じゃないかな
京都は嵐電じゃないかな
札幌市営地下鉄地上部のようなシェルターで筑肥線の強風で影響が出そうな箇所を包んでしまうとか。
札幌のそれは建設のみならず維持にも莫大な費用がかかると聞いたよ。
戦前だったら沿線の土地を収用して立派な防風林を涵養しようとしたかもね。
戦前だったら沿線の土地を収用して立派な防風林を涵養しようとしたかもね。
409 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 17:01:36.07 ID:Q4jPffk30
本当人工島に空港つくればよかったのに
>>408
＞札幌のそれは建設のみならず維持にも莫大な費用がかかると聞いたよ。
こんだけ風が吹くたびに遅延、間引き運転、運休させてちゃ…
滅失利益 >> 部分的な強風シェルターor強風対策ガード 工事費コスト
じゃまいか？
＞札幌のそれは建設のみならず維持にも莫大な費用がかかると聞いたよ。
こんだけ風が吹くたびに遅延、間引き運転、運休させてちゃ…
滅失利益 >> 部分的な強風シェルターor強風対策ガード 工事費コスト
じゃまいか？
そもそも当該区間で利益がそこまであがってないんだろ
412 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 17:43:21.57 ID:v0NHsOgV0
九大学研都市に住んでる通勤者は苦労が多そう
413 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 17:46:23.38 ID:C/cD0poc0
九大学研都市に通う学生の方が何倍も苦労がある話
どうせ修猷館OBの力であそこの場所に決まったんだろうけどムカつく
どうせ修猷館OBの力であそこの場所に決まったんだろうけどムカつく
九大伊都キャンパスは筑肥線止まると休講になるから別に困らなくね？
415 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 18:46:18.26 ID:Q4jPffk30
宗像とか鉄道沿いの土地いくらでも余ってるのになんでわざわざあんな山奥に大学移転するん
端間-味坂間なんか立地最高じゃん。
爆撃機からは完全には逃れられないが九大はアイランドシティにしておけば良かったのにな。地下鉄延伸もできたし。
飛行機やら地下鉄やらが近くにあると振動のせいで深夜しか実験できないからやめてくれby工学府生
>>415
はいはいＪＲスレに帰ってね
はいはいＪＲスレに帰ってね
>>418
西鉄航空ってあったっけ？
西鉄航空ってあったっけ？
西鉄旅行なんかJOCやサッカー協会御用達だから昔から海外スポーツ観戦ツアーには異常に強い
東京のオフィスはサッカー協会のビルにテナントとして入ってるくらい
東京のオフィスはサッカー協会のビルにテナントとして入ってるくらい
うんこスレｗ
バス鉄道航空貨物の三本柱だっけ＞西鉄グループの売上
今時鉄道以外で稼ぐ鉄道会社なんてのは珍しくもないけど航空貨物で稼ぐのはここくらいよね
今時鉄道以外で稼ぐ鉄道会社なんてのは珍しくもないけど航空貨物で稼ぐのはここくらいよね
にしてつもJR九州も不動産で黒字にしてるって聞いたけど、にしてつは交通貨物ででも稼いでるのか
>>414
補講が面倒
補講が面倒
>>427
こっちには福岡空港に営業所、あと小倉久留米に出張所がある程度だから
福岡地区の人は西鉄は国際物流事業に力入れてると言われてもピンと来ないだろうね
http://www.nishitetsu.co.jp/group/group_4.html
こっちには福岡空港に営業所、あと小倉久留米に出張所がある程度だから
福岡地区の人は西鉄は国際物流事業に力入れてると言われてもピンと来ないだろうね
http://www.nishitetsu.co.jp/group/group_4.html
432 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 20:40:30.28 ID:pMhRc4cS0
帰省してみたら地下鉄の発車ベルが変わっててショックだった
あの独特のベルを聞くと「帰ってきたなぁ」っていう気持ちになってたのに
新しいベルは相当無個性な気がする
いっそメロディにしちゃえばよかったのに
福岡市民は新しいベルに不満はないの？
あの独特のベルを聞くと「帰ってきたなぁ」っていう気持ちになってたのに
新しいベルは相当無個性な気がする
いっそメロディにしちゃえばよかったのに
福岡市民は新しいベルに不満はないの？
流行に敏感な福岡も発車メロディー導入に関しては疎いというか保守的だね
去年一昨年あたりからやっと博多駅や西鉄で採用されたくらいだし
去年一昨年あたりからやっと博多駅や西鉄で採用されたくらいだし
434 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 21:16:46.85 ID:eAKTD2UI0
>>430こと環状厨K.Iは九大生確定（笑）
436 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 22:07:06.54 ID:pj1KyYsb0
>434
また外した基地外さん、お薬出しときますよww
また外した基地外さん、お薬出しときますよww
437 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 22:15:30.95 ID:ZzOjgBGT0
>>434
福大のアホが
福大のアホが
439 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 22:37:44.78 ID:jTDDvlPy0
島民福岡の田舎もんが流行に敏感だって、本気かよ。
440 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 00:06:38.90 ID:IyFlzEx10
そういやアイランドシティに中華街構想あったな。思い出したw
箱崎付近は中華系の人多いし
箱崎九大跡地に中華街構想、面白いかも
箱崎付近は中華系の人多いし
箱崎九大跡地に中華街構想、面白いかも
特定の民族を特定の地域に集めて住まわせるということ？
南アフリカやオーストラリアでやってたような気がする。
南アフリカやオーストラリアでやってたような気がする。
442 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 00:20:02.89 ID:ueTTMSG90
>>432
何か、昭和時代（発メロ導入以前）の首都圏でありがちなベルって感じ
何か、昭和時代（発メロ導入以前）の首都圏でありがちなベルって感じ
>>441
ネトウヨも富士の樹海にでも隔離しろ
ネトウヨも富士の樹海にでも隔離しろ
444 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 10:47:51.28 ID:MErBOO1Y0
445 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 12:02:28.47 ID:MErBOO1Y0
コレって環状厨？
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/607
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/609
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/611
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/613
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/617
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/619
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/607
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/609
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/611
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/613
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/617
http://kyusyu.MACHI.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1391757644/619
446 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 18:42:03.14 ID:CLGUC99R0
新年早々、>>388>>389など西鉄バスへの誘導や
地下鉄を冒とくする書き込みなどが相次いでいるようです。
いつも地下鉄を妨害することばかりに夢中になるこのバス会社の
社畜という名の畜生どもは、いったい何者なのであろうかと思います。
心ある福岡市民の皆様へ
今年一年も地下鉄の利用励行をよろしくお願いいたします。
それから、橋本から姪浜間の地下鉄建設のご理解と協力もよろしくお願いいたしますね。
地下鉄を冒とくする書き込みなどが相次いでいるようです。
いつも地下鉄を妨害することばかりに夢中になるこのバス会社の
社畜という名の畜生どもは、いったい何者なのであろうかと思います。
心ある福岡市民の皆様へ
今年一年も地下鉄の利用励行をよろしくお願いいたします。
それから、橋本から姪浜間の地下鉄建設のご理解と協力もよろしくお願いいたしますね。
>>446
そもそも福岡市民に心があるならばあんな能無しを市長に選出してないわね。
そもそも福岡市民に心があるならばあんな能無しを市長に選出してないわね。
448 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 21:06:13.85 ID:Zz5Us/Q8O
西鉄313さよなら記念一日乗車券、日曜日午後時点で若干と言っていたが各駅とも在庫あり。
また、貝塚駅のみ販売の313フォトブック、税込1500円なのでお得。駅売りの残りは少ないとのこと。あとは出版元の通信販売。
また、貝塚駅のみ販売の313フォトブック、税込1500円なのでお得。駅売りの残りは少ないとのこと。あとは出版元の通信販売。
さて
らいと
あすて
452 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 13:41:42.85 ID:d9qXuHlG0
香椎駅より千早駅の方が拠点性は高くなったな。
駅周辺は、繁華街が広がる香椎の方が千早に比べたら賑わいはあるけど。
駅周辺は、繁華街が広がる香椎の方が千早に比べたら賑わいはあるけど。
千早は昔の西新岩田屋みたいな小ぶりなデパートがあっても良さそうだな
ふむ
455 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 18:52:59.52 ID:YvzZiyZc0
いらないよw
456 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 19:07:34.10 ID:a2S4D3Ku0
姪浜車両基地に305系がおった
457 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 20:24:44.01 ID:yG5bTrBv0
458 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 20:26:02.74 ID:yG5bTrBv0
459 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 22:43:59.92 ID:jUlD86d70
近くにマックスバリュが出来たから頓挫？
460 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 00:20:51.74 ID:ZWrnJYho0
千早の更地は香椎参道の輝栄会病院が移転してくるらしいよ
461 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 09:02:07.76 ID:coTdIy3a0
462 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 16:52:37.11 ID:AvzOLiyi0
香椎地区区画整理で
輝栄会病院から西鉄香椎方面に道路が出来る為の
移転です
輝栄会病院から西鉄香椎方面に道路が出来る為の
移転です
そっちのほうっていろいろ区画整理してるもんな
輝栄会の横の道はすでにできていて、そことつながる香椎駅前の道もできている。
しかしその間が住宅地で全く手つかずの状態なので、頓挫同然とのうわさも地元ではある。
しかしその間が住宅地で全く手つかずの状態なので、頓挫同然とのうわさも地元ではある。
465 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 19:05:04.63 ID:ZWrnJYho0
きらきら通りも普通に商店街やってたのが、あっという間に更地になったから、決まれば早いんじゃないかな
千早を名古屋の金山みたいな存在にしたいな
福岡の金山を名古屋の金山みたいに
>>465
商店街と住宅じゃ土地所有意識が全然違う。
商店街と住宅じゃ土地所有意識が全然違う。
469 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 09:35:57.78 ID:Ox7fyzYU0
>>466
名古屋の金山総合駅は拠点性は高いよな。ただ、駅周辺には商業関連はアスナル金山の中規模scだけ、後は美術館位と拠点性高い割にイマイチなんだよな。
ただ、拠点性や鉄道、バス乗り入れを考えると千早が1番近いかなw
名古屋の金山総合駅は拠点性は高いよな。ただ、駅周辺には商業関連はアスナル金山の中規模scだけ、後は美術館位と拠点性高い割にイマイチなんだよな。
ただ、拠点性や鉄道、バス乗り入れを考えると千早が1番近いかなw
470 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 18:12:17.47 ID:Z90SEJBr0
NHKで３０５系
471 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 18:13:19.80 ID:Z90SEJBr0
来月５日から運行
472 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 18:28:29.40 ID:ZbRd0hRF0
サガテレビでもいってるな
環境に優しい新型車両てか
早く観光客用にクロスシート採用してやれよ
環境に優しい新型車両てか
早く観光客用にクロスシート採用してやれよ
473 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 18:33:15.72 ID:Z90SEJBr0
１号車は観光の雰囲気を出すために・・・
って言うからクロスシートにでもしたのかと思ったら
床をフローリングにしただけｗ
って言うからクロスシートにでもしたのかと思ったら
床をフローリングにしただけｗ
474 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 19:01:53.19 ID:V+nGUkd30
475 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 19:35:40.51 ID:Qu1I/Op30
>>473
ズラの小手先炸裂だな。拷問椅子で唐津までは辛いだろうな。
ズラの小手先炸裂だな。拷問椅子で唐津までは辛いだろうな。
313形引退切符、貝塚でも今日昼過ぎの時点でまだ買えた
購入当日じゃなくても24日までなら別の日に使えるのねコレ
購入当日じゃなくても24日までなら別の日に使えるのねコレ
フルカラーLEDの種別カラーだけど快速は黄色字なのかな？http://i.imgur.com/7DZBmBF.jpg
>>469
西鉄(井尻雑餉隈間)とJR(笹原南福岡間)が交差する一帯を再開発して三筑総合駅作って方が効果ありそう
ただあそこ福岡市と春日市が入り組んでるし
西鉄もJRもお互い都心部に向かう客を乗り換えで失いたくないだろうし
まず実現はないだろうな
西鉄(井尻雑餉隈間)とJR(笹原南福岡間)が交差する一帯を再開発して三筑総合駅作って方が効果ありそう
ただあそこ福岡市と春日市が入り組んでるし
西鉄もJRもお互い都心部に向かう客を乗り換えで失いたくないだろうし
まず実現はないだろうな
479 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 20:07:10.83 ID:ZASBcZaq0
>>477
少し緑っぽくも見えるけど、黄色だった？
少し緑っぽくも見えるけど、黄色だった？
480 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 20:42:34.62 ID:rKb8uER80
人と環境(とケツ以外)に優しい
腰に厳しい
編成番号はWか
転クロにすればいいのに
484 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 22:25:48.44 ID:8h2+KD3m0
>>478
千早以上に拠点性は高くなるな
千早以上に拠点性は高くなるな
485 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 22:48:49.36 ID:4CoFQ20j0
>>483
僕が福岡市に要望したけど却下されたよ
僕が福岡市に要望したけど却下されたよ
まぁ4ドアの転換クロスは中途半端な面があるからな
最前列は窓なしになるし、ドア付近を固定にすると転換できる席は3列中1列
導入してるのは東武、近鉄(正確には回転だが)、名鉄、名古屋市交
JRでは仙石線の4両中1両だけ
最前列は窓なしになるし、ドア付近を固定にすると転換できる席は3列中1列
導入してるのは東武、近鉄(正確には回転だが)、名鉄、名古屋市交
JRでは仙石線の4両中1両だけ
487 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 22:59:36.82 ID:OiY1wrz60
>>473
これじゃバスに勝てないよね
これじゃバスに勝てないよね
305が6編成揃った時点で筑肥線と空港線はダイ改するの？
>>488
去年のダイヤ改正で準備できてるし。
去年のダイヤ改正で準備できてるし。
筑肥線の運用ってよく知らないんだけど、305系が1本入ったとして、例えば朝だけ数往復したら入庫して当日の運用終わり、ってこともあり得るの？
突然の事故や故障や運休などで当然有り得る
車掌の要不要があるから、運用面では103系とはわけられて303系とは共通になるかもしれんな
303は基本朝夕で1本/時くらいで空港唐津往復させて、昼間はおねんね、夕方から空港前原からの、夜に回送兼ねて唐津運用
それ以外の空港唐津は基本103
H26のダイヤで前原3+3がなくなったし基本今年度のダイヤでまわすんじゃない？
それ以外の空港唐津は基本103
H26のダイヤで前原3+3がなくなったし基本今年度のダイヤでまわすんじゃない？
>>489-490
103系は6両固定編成のみが地下鉄直通で、
3両編成はワンマン運転のみ。
6両固定は5編成予備なし。
305系は6両編成だから予備1になる。
そのまま103系を305系に置き換えて運用すれば大丈夫。
因みに朝だけ動いて唐津に戻る運用も1つある。
103系は6両固定編成のみが地下鉄直通で、
3両編成はワンマン運転のみ。
6両固定は5編成予備なし。
305系は6両編成だから予備1になる。
そのまま103系を305系に置き換えて運用すれば大丈夫。
因みに朝だけ動いて唐津に戻る運用も1つある。
>>495
> そのまま103系を305系に置き換えて運用すれば大丈夫。
> 因みに朝だけ動いて唐津に戻る運用も1つある。
なんかその朝だけ運用に305系入れそうな予感。
慣らし運転的な意味で。
だとしたら遠方から305系狙いで乗り鉄しに来る人は辛いな・・・
> そのまま103系を305系に置き換えて運用すれば大丈夫。
> 因みに朝だけ動いて唐津に戻る運用も1つある。
なんかその朝だけ運用に305系入れそうな予感。
慣らし運転的な意味で。
だとしたら遠方から305系狙いで乗り鉄しに来る人は辛いな・・・
なんで鉄道フーリガンの勝手な行動に合わせなきゃいかんのかと
今朝の愛国真実中道新聞の九州山口面に305系の記事が。「通勤列車版ななつ星？」だって。
こんな豪華な電車で通勤できる人たちが羨ましいべ
こんな豪華な電車で通勤できる人たちが羨ましいべ
499 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 11:38:22.30 ID:dydQATPh0
来月にはK01が姪浜に検査入場する関係で、そこに305を入れるんやろ？
>>498
ケツが痛くない座席ならば、な
ケツが痛くない座席ならば、な
室内の扉部分に描かれたくろちゃんは余計やろ？
502 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 14:07:11.40 ID:eDaZ7L9E0
駅ナンバリング付き地下鉄発車案内表示に慣れない
千早便利でいいんだけど
天神行くのに運賃2社分になるのが痛いよな
天神行くのに運賃2社分になるのが痛いよな
504 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 18:10:50.75 ID:tIi6xS3v0
>>503
千早住民だけどバスも地下鉄も350円で同じやろ？
千早住民だけどバスも地下鉄も350円で同じやろ？
2月5日は305の1番電車に乗ってうんこするから俺より先にトイレ使うなよ
試乗会でうんこする人いるんじゃない？
あんまり酷いこと言ってると不敬罪になりそうw
JQはたぶん嫌なら乗るなで天狗になってそう
JQはたぶん嫌なら乗るなで天狗になってそう
それで天神～唐津の客がからつ号に流れてるんですがそれは
>>505
ツマンネ
ツマンネ
511 ：名無し野電車区：2015/01/10(土) 11:42:50.37 ID:kNiisx2K0
特急大好きなのに導入する予定ないのかな
直流車両作るの大変だしな
直流車両作るの大変だしな
特急だと都心直通しないと意味ないし
そうするとホームドアの問題があるし
地下鉄内通過運転はできないし
特急設定はハードルが高いな
そうするとホームドアの問題があるし
地下鉄内通過運転はできないし
特急設定はハードルが高いな
103系のドアを3つ埋めて単色で塗って金色のロゴをたくさん入れて
住江工業のベニヤリクライニングシートを並べたら
地下鉄乗り入れ対応新型特急の完成。
住江工業のベニヤリクライニングシートを並べたら
地下鉄乗り入れ対応新型特急の完成。
ちょっと質問なんだけど
来週糸島まで牡蠣食いに博多駅から筑前前原まで乗る予定なんだけど
博多姪浜間を考えたらエコちか切符利用が便利なわけで
そこで博多駅で入場記録のあるエコちか切符で姪浜スルーして筑前前原でJR区間の精算って可能？
あと復路は筑前前原で姪浜までの切符買って、博多駅で精算考えてるんだけど、エコちか切符使っての自動精算なんて事は可能かしら？
ただこれって筑前前原が機械による対応出来なければ往路博多駅での入場記録しかないんだよね
来週糸島まで牡蠣食いに博多駅から筑前前原まで乗る予定なんだけど
博多姪浜間を考えたらエコちか切符利用が便利なわけで
そこで博多駅で入場記録のあるエコちか切符で姪浜スルーして筑前前原でJR区間の精算って可能？
あと復路は筑前前原で姪浜までの切符買って、博多駅で精算考えてるんだけど、エコちか切符使っての自動精算なんて事は可能かしら？
ただこれって筑前前原が機械による対応出来なければ往路博多駅での入場記録しかないんだよね
マジレスすると牡蠣小屋行くならいとしま号で終点まで乗るよろし
516 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 01:44:08.23 ID:JLlwZppl0
不敬罪って天皇に対する不敬だろ？
意味わからんが？
天皇に似てるの？
意味わからんが？
天皇に似てるの？
517 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 02:11:57.25 ID:6FMo1jgP0
Uターン就職考えてるけど大した会社なくて困る
ソフトバンクとかブリヂストン呼びもどせ
ソフトバンクとかブリヂストン呼びもどせ
518 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 02:12:29.27 ID:6FMo1jgP0
すまん誤爆
520 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 07:58:31.63 ID:4npBOq6Y0
521 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 08:03:31.70 ID:4npBOq6Y0
>>517
おれの周りに東京からのUターン多いけどみんな公務員になった。公務員以外の職業でのUターンは家業を継ぐ者しかいなかったなあ。
おれの周りに東京からのUターン多いけどみんな公務員になった。公務員以外の職業でのUターンは家業を継ぐ者しかいなかったなあ。
522 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 08:38:22.18 ID:Vk6rij2Z0
>>519>>520
こんなことでも宣伝してくる西鉄社員ってまじでキモイな。
こんな調子で地下鉄建設も妨害しているのな。
こんな奴らの思い通りになるくらいなら、
地下鉄使って、現地に行っておいしい本場の牡蠣を食べるとしましょう。
こんなことでも宣伝してくる西鉄社員ってまじでキモイな。
こんな調子で地下鉄建設も妨害しているのな。
こんな奴らの思い通りになるくらいなら、
地下鉄使って、現地に行っておいしい本場の牡蠣を食べるとしましょう。
523 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 09:01:58.83 ID:eJrxLgXH0
福岡の人はマジで東京好きだね。
俺も東京に住んだことあるけど
想像以上にお金がかかる
家賃の高さが日本1
ラッシュは凄く混んで
鉄道好きの俺でも嫌になる。
今は大阪の実家にいる。
福岡も仕事やレジャーで行くが
結構いい街じゃないのかな
俺も東京に住んだことあるけど
想像以上にお金がかかる
家賃の高さが日本1
ラッシュは凄く混んで
鉄道好きの俺でも嫌になる。
今は大阪の実家にいる。
福岡も仕事やレジャーで行くが
結構いい街じゃないのかな
関西ぢんはマクドしばいて寝てろ
525 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 18:49:09.97 ID:iZj1Tyco0
大阪は方言が福岡人に嫌われていると思う。
似非関西人を気取る福岡人。
七熊線の動物園号を撮影したら展望席に乗ってたアベックに文句を言われた
今の世の中ではアベックの方が正しいわな
つーか先頭を撮れば良かったんじゃねぇの？
つーか先頭を撮れば良かったんじゃねぇの？
>>516
天皇には似てないけど、過去さまに似てるってよく言われる。
天皇には似てないけど、過去さまに似てるってよく言われる。
なるほどね
アベックｗ
熊本では使うから問題なしだ
貝塚線313形ラストラン後に部品オークションがあるようだが、
出品予定リストを見たら
「365号車の解体後にお渡し」
というモノがあるが、315号車からの販売予定品はなかったような…
ってコトは315号車は引退後に保存されるのか？！
でも、西鉄は車両保存しない会社だからなぁ…
ローレル賞受賞車の2000形さえ1両も残さなかったし。
出品予定リストを見たら
「365号車の解体後にお渡し」
というモノがあるが、315号車からの販売予定品はなかったような…
ってコトは315号車は引退後に保存されるのか？！
でも、西鉄は車両保存しない会社だからなぁ…
ローレル賞受賞車の2000形さえ1両も残さなかったし。
アベックラーメン
七隈線後部座席は予約制アベックシートとして売り出そう
avec（仏）＝with（英）と知れば「アベック」という言葉のおかしさがわかるだろう。
>>531
僕の住んでいたヨーロッパでは、誰もが普通に使いますよ。
僕の住んでいたヨーロッパでは、誰もが普通に使いますよ。
anal =【形】肛門の.（[名]anus）と知れば「アナルに挿入する」という言葉のおかしさがわかるだろう。
540 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 00:52:57.04 ID:KPfrSqjp0
ttp://www.saga-s.co.jp/images/article/2015/01/09/SAG2015010999000057_id1_20150109101131.jpg
ttp://www.asahi.com/articles/photo/AS20150108002994.html
座布団の厚み増えてるかな？
ttp://www.asahi.com/articles/photo/AS20150108002994.html
座布団の厚み増えてるかな？
541 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 00:59:01.56 ID:w1vW9pRh0
便利で快適なからつ号をご利用ください
折角快速設定してもさらにからつ号に流れそうね
もっとも快速自体も地下鉄線内快速運転できないからたいして速くもないんだけど
思ったんだけど快速の前に姪浜始発の貝塚線直通便走らせてうまいこと逃げ切らせる（逆方向は川端で貝塚始発姪浜行きを追い抜いてそのあとは空港発姪浜行きを後追い）とかしたら空港線内通過運転とかできないのかなあ？
姪浜～天神だけでも通過運転できたら大分所要時間短縮できそうなのに
もっとも快速自体も地下鉄線内快速運転できないからたいして速くもないんだけど
思ったんだけど快速の前に姪浜始発の貝塚線直通便走らせてうまいこと逃げ切らせる（逆方向は川端で貝塚始発姪浜行きを追い抜いてそのあとは空港発姪浜行きを後追い）とかしたら空港線内通過運転とかできないのかなあ？
姪浜～天神だけでも通過運転できたら大分所要時間短縮できそうなのに
>>543
例のキチガイって昭和バスに関してはスルーなんだよねー
例のキチガイって昭和バスに関してはスルーなんだよねー
からつ号も二丈浜玉無料化による混雑で以前より所要時間が延びてるんだけど・・・
でも、このオールロング板張りシート見たらやっぱりからつ号に乗るだろう
せめて１両でも２両でもクロスシートがあればよかったけど、福岡市交側が拒否したのかな？
でも、このオールロング板張りシート見たらやっぱりからつ号に乗るだろう
せめて１両でも２両でもクロスシートがあればよかったけど、福岡市交側が拒否したのかな？
福岡市もトイレはよく拒否らなかったな
地下鉄内通過運転できてれば
特急大好きJRQだけに
空港発西唐津行き特急でも走らせてるだろ
特急大好きJRQだけに
空港発西唐津行き特急でも走らせてるだろ
ほぼ毎日のように二丈道路使ってるけど朝夕以外そこまで混んでないし、昭和は飛ばすから前原道路で遅れはだいぶ回復させる
550 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 10:22:56.27 ID:6giYye9g0
>>540
ドア横の半透明で大きな仕切りは、これどういう狙いがあるんだ？
ドア横の半透明で大きな仕切りは、これどういう狙いがあるんだ？
ドア横に突っ立つ時にもたれ掛かるのに便利かと。
553 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 11:32:17.54 ID:6giYye9g0
>>552
痴漢防止か、なるほどサンガツ
痴漢防止か、なるほどサンガツ
痴漢防止は想像力が脱線しすぎだろｗ
端の席に座ってる客とドアの横に立ってる客との干渉防止だ。
座ってる客はパイプを肘掛けに使おうとするし、立ってる客は寄り掛かろうとする。
座ってる時に横に立ってる奴が肩に掛けてるバッグが顔に当たってイラッときたことがあるわ。
端の席に座ってる客とドアの横に立ってる客との干渉防止だ。
座ってる客はパイプを肘掛けに使おうとするし、立ってる客は寄り掛かろうとする。
座ってる時に横に立ってる奴が肩に掛けてるバッグが顔に当たってイラッときたことがあるわ。
>>550
長時間停車の時の風避けでしょ
長時間停車の時の風避けでしょ
ドア横に立って屁こかれても大丈夫なようにだろ。
でも確かに真横にミニスカねぇちゃん立たれると、さすがにエロい匂いがしてくるが・・・
あとリュックサックの奴がドア横にもたれかかったときに端の座席に座っている人の顔面にそれをぶつけてくるのも防げる
仕切り板はJRの209系に始まり、関東地区の電車で爆発的に普及し、関東ではすでに標準装備となった感があるね。
562 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 16:52:11.51 ID:QIzC/vYN0
昭和バスは激しい渋滞ではない限り定刻もしくは早着する
リクライニングシートにはかなわないな
リクライニングシートにはかなわないな
305のドア横の仕切り、本当にただの仕切りって感じでアームレスト的なのが無いのってどうなんだろうか
あとガラス製っぽいけど耐久性とか大丈夫なのかな？勢い良く寄りかかった日には割れそう
あとガラス製っぽいけど耐久性とか大丈夫なのかな？勢い良く寄りかかった日には割れそう
564 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 09:27:46.38 ID:BZzTDore0
昭和バスって、天神で見てると東南アジアのバスが紛れ込んできたかのように古くて貧乏くさいw
まあ七隈線のホームダァも戸袋部以外はガラス製ですし
俺京急乗ったことあるもんねアピール
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
たまに東京出張行くやつに限って
モノ使うか京急使うか、聞いてもねえのに語り出すよな
モノ使うか京急使うか、聞いてもねえのに語り出すよな
>>514
亀レスですまんが多分筑前前原で降りるときにエラーになって駅員さんにその場で現金精算かと
逆に筑前前原の改札にエコ地下入れてもだめなんじゃないかな？
悪用されかねないのであまり書きたくないが、その逆を一度実験したときに
降りる駅（地下鉄内）で姪浜までのJR区間の切符を通さずに一日乗車券だけで改札を出られた（もちろん切符は買った）
意外とザルなんだね
亀レスですまんが多分筑前前原で降りるときにエラーになって駅員さんにその場で現金精算かと
逆に筑前前原の改札にエコ地下入れてもだめなんじゃないかな？
悪用されかねないのであまり書きたくないが、その逆を一度実験したときに
降りる駅（地下鉄内）で姪浜までのJR区間の切符を通さずに一日乗車券だけで改札を出られた（もちろん切符は買った）
意外とザルなんだね
へぇ、そんなことが？
>>563
ポリカじゃなくて？
ポリカじゃなくて？
スゴカ
ニモカ
ポリカ
ニモカ
ポリカ
天神駅トイレに連れ込み”体触る”
http://rkb.jp/news/news/24836/
「爪をみてカウンセリングしてあげる」などと言葉巧みに女性を駅のトイレに連れ込み無理やり体を触ったとして
福岡市の会社員の男が逮捕されました。
強制わいせつなどの疑いで逮捕されたのは、福岡市西区生の松原のビル管理会社社員井上敬邦容疑者(43)です。
井上容疑者は去年6月、福岡市営地下鉄の天神駅で専門学校生の女性を多機能トイレに連れ込み、
鍵をかけて無理やり体を触った疑いが持たれています。
爪をみてカウンセリングって…ｗ 引っ掛かる専門学校生も馬鹿だろ。
http://rkb.jp/news/news/24836/
「爪をみてカウンセリングしてあげる」などと言葉巧みに女性を駅のトイレに連れ込み無理やり体を触ったとして
福岡市の会社員の男が逮捕されました。
強制わいせつなどの疑いで逮捕されたのは、福岡市西区生の松原のビル管理会社社員井上敬邦容疑者(43)です。
井上容疑者は去年6月、福岡市営地下鉄の天神駅で専門学校生の女性を多機能トイレに連れ込み、
鍵をかけて無理やり体を触った疑いが持たれています。
爪をみてカウンセリングって…ｗ 引っ掛かる専門学校生も馬鹿だろ。
>>574
イケメンだったのかも
イケメンだったのかも
578 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 01:33:46.14 ID:8K2r5PVk0
>>574
それを貼るお前はもっと馬鹿
それを貼るお前はもっと馬鹿
鉄道ファン3月号の表紙は堅いな305系
スマートドアｗｗｗ
半自動ドアを「スマートドア」ｗｗｗｗ
っうぇっｗｗｗｗｗ
半自動ドアを「スマートドア」ｗｗｗｗ
っうぇっｗｗｗｗｗ
あの座席もきっとスマートシート()なんだろ
584 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 10:34:00.01 ID:EAwWPiuM0
すまぁととれいん305
>>578
いや相変わらずお洒落だな、ミトーカデザイン。個性もあるので
アクセントががって長期陳腐化しないだろう。ただ前面が大半黒、ってのも
炭鉱石炭ガライメージで少し何だがそれも個性か。手電動機も台車もサスも
最新で快適。
抵抗制御の103系がいよいよ引退に向かうんだろう。あれこそ前面デザインを
塗装などでリファインして欲しかったが、今の赤塗りと僻地の電車っぽい窓
のまま引退なのかなｗ ノイジーで乗り心地も固い変種103系って言うイメージ
だがマニアの鉄は103系と言う事で好むんだろう。西鉄貝塚線のあれ同様
引退。天下り先無いもんな
いや相変わらずお洒落だな、ミトーカデザイン。個性もあるので
アクセントががって長期陳腐化しないだろう。ただ前面が大半黒、ってのも
炭鉱石炭ガライメージで少し何だがそれも個性か。手電動機も台車もサスも
最新で快適。
抵抗制御の103系がいよいよ引退に向かうんだろう。あれこそ前面デザインを
塗装などでリファインして欲しかったが、今の赤塗りと僻地の電車っぽい窓
のまま引退なのかなｗ ノイジーで乗り心地も固い変種103系って言うイメージ
だがマニアの鉄は103系と言う事で好むんだろう。西鉄貝塚線のあれ同様
引退。天下り先無いもんな
・・しかし内装が偉く凝ってるね、305.何かのイベント列車のような
凝りようじゃないのシートとか。ＷＣなど身障者への配慮もある。
こんなのが都市部の地下鉄路線から郊外を走るんだな。
ついでに氏鋭地下鉄ー筑肥線風景動画貼っとくわ。
https://www.youtube.com/watch?v=DLuh4NnA0Vg
凝りようじゃないのシートとか。ＷＣなど身障者への配慮もある。
こんなのが都市部の地下鉄路線から郊外を走るんだな。
ついでに氏鋭地下鉄ー筑肥線風景動画貼っとくわ。
https://www.youtube.com/watch?v=DLuh4NnA0Vg
305系の懸案事項は座席の座布団が腰に優しいかどうかやで
3両編成版は造るのだろうか。
>>578
消費電力って103系より303系の方が高いのか
消費電力って103系より303系の方が高いのか
592 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 18:38:01.15 ID:e+UozC7i0
>>591
103系比で50%(0.5倍)、303系比で80%(0.8倍)の消費電力って意味な
103系比で50%(0.5倍)、303系比で80%(0.8倍)の消費電力って意味な
車端部の窓の高さにドアコックが1つ付いてるのはホームドア対応なんだろうけど
裾にも1両に2つ付いてるってことは電気式のドアエンジンを採用したのかな？
ドアチャイムが東仕様ってのもそれに関係してのるかもしれんな。
裾にも1両に2つ付いてるってことは電気式のドアエンジンを採用したのかな？
ドアチャイムが東仕様ってのもそれに関係してのるかもしれんな。
>>593
どういうこと？
どういうこと？
595 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 20:05:44.87 ID:/kjpNutC0
>>585
103系は今後も前原以西で活躍するので、お別れではありません。
103系は今後も前原以西で活躍するので、お別れではありません。
ttp://tetu5501.exblog.jp/20424246
確かにここの写真クリックで拡大画像を見たら、
Dコックの蓋「▼」印が普通の場所2箇所と車端部ホームドアがあっても大丈夫な場所にあるな。
確かにここの写真クリックで拡大画像を見たら、
Dコックの蓋「▼」印が普通の場所2箇所と車端部ホームドアがあっても大丈夫な場所にあるな。
597 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 21:51:29.29 ID:gTqtsUkr0
プシューって言わないからドアも走ルンです使用みたいだな
http://youtu.be/fm26d8WiYnE
http://youtu.be/fm26d8WiYnE
>>594
電気式ドアエンジンは電源がないとロックを解除できないから
停電時用のドアコックはワイヤーを引いてロックを外す仕掛けになってるんだよ。
だから構造上ドアコック1つでその左右にある2つの扉しか操作できなくて
4扉車の場合は2つ付いてる。
電源が生きてる時は上の方に付いてるコック1つですべての扉が開けられる。
電気式ドアエンジンは電源がないとロックを解除できないから
停電時用のドアコックはワイヤーを引いてロックを外す仕掛けになってるんだよ。
だから構造上ドアコック1つでその左右にある2つの扉しか操作できなくて
4扉車の場合は2つ付いてる。
電源が生きてる時は上の方に付いてるコック1つですべての扉が開けられる。
ドアが閉まっても完全に閉まらず隙間ができる欠陥仕様ってことか。
あれは挟まっても抜けやすいようにと聞く
その中でも、ベビーカーの挟みこみを検知しやすいように上の方は開いてても下の方は隙間がない程度には
一応設計されてる
その中でも、ベビーカーの挟みこみを検知しやすいように上の方は開いてても下の方は隙間がない程度には
一応設計されてる
残った103のミトーカ魔改造ってあるかな？
筑前前原唐津間に特急さよひめとか
筑前前原唐津間に特急さよひめとか
今度は真っ黄色に塗り潰すんですね。
303も白にするのかな？
ステンレス車体に塗装なんて前例聞いた事ないけど
ステンレス車体に塗装なんて前例聞いた事ないけど
JRQの883…（泣
>>606
ソニック忘れてたw
ソニック忘れてたw
608 ：名無し野電車区：2015/01/16(金) 13:41:55.40 ID:pW66w/790
九大学研都市、快速停車駅になってたんだな。久々に乗って思い出した
せやな
>>605
EF81-301、302 「‥‥」
EF81-301、302 「‥‥」
>>605
松本電気鉄道3000系
松本電気鉄道3000系
>>605
江ノ電新500形。
江ノ電新500形。
このスレは塗装されたステンレス車両を挙げていくスレとなりました
JR九州キハ185
JR九州キハ185
>>605
サロ153。
サロ153。
>>605
EF10。
EF10。
キハ35-900
遠藤のセンタリングばりのネタ振りに感謝。
女性警官を触り、男を現行犯逮捕 西鉄大牟田線、痴漢捜査中に ／福岡
（毎日新聞） 2015年01月17日 14時54分
久留米署は１６日、西鉄大牟田線の列車内で女性警察官（３４）の体を触ったとして、
柳川市隅町、自称会社員、田島武光容疑者（４８）を県迷惑行為防止条例違反容疑で現行犯逮捕したと発表した。
女性警察官は、西鉄大牟田線の列車内で痴漢被害に遭ったとの相談に基づき、捜査中だった。
逮捕容疑は１６日午前６時１５分過ぎ、西鉄の花畑駅から久留米駅に向かっていた急行列車内で、
服の上から女性警察官の体を触ったとしている。容疑を認めている。
昨年７月、西鉄電車の車内で痴漢に遭ったとする相談が福岡市内の専門学校に通う２０代女性から中央署に寄せられ、
県警子ども・女性安全対策課と久留米署が合同捜査を進めていた。
http://news.goo.ne.jp/topstories/nation/52/295f7ef8a8d310ccb97ef58723cce6ef.html?isp=00002
（毎日新聞） 2015年01月17日 14時54分
久留米署は１６日、西鉄大牟田線の列車内で女性警察官（３４）の体を触ったとして、
柳川市隅町、自称会社員、田島武光容疑者（４８）を県迷惑行為防止条例違反容疑で現行犯逮捕したと発表した。
女性警察官は、西鉄大牟田線の列車内で痴漢被害に遭ったとの相談に基づき、捜査中だった。
逮捕容疑は１６日午前６時１５分過ぎ、西鉄の花畑駅から久留米駅に向かっていた急行列車内で、
服の上から女性警察官の体を触ったとしている。容疑を認めている。
昨年７月、西鉄電車の車内で痴漢に遭ったとする相談が福岡市内の専門学校に通う２０代女性から中央署に寄せられ、
県警子ども・女性安全対策課と久留米署が合同捜査を進めていた。
http://news.goo.ne.jp/topstories/nation/52/295f7ef8a8d310ccb97ef58723cce6ef.html?isp=00002
619 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 23:13:02.06 ID:Ayk0fDbo0
快速の停車駅増やして増発して、その分普通を減便にしたらと思うわ
そして快速が糞化した鹿児島線みたいになるのか
例えば
12:00 快速西唐津 虹ノ松原は停車しません
12:15 普通筑前前原
12:30 快速唐津 美咲が丘は停車しません
12:45 普通筑前前原
こんな感じ？
12:00 快速西唐津 虹ノ松原は停車しません
12:15 普通筑前前原
12:30 快速唐津 美咲が丘は停車しません
12:45 普通筑前前原
こんな感じ？
自社開発の住宅地最寄駅に快速を停めないイミフな会社、それがJR九州。
もっとも西鉄だって最近まで三国が丘に急行を停めてなかったわけだが。
もっとも西鉄だって最近まで三国が丘に急行を停めてなかったわけだが。
九州の場合新興住宅地と新駅はセットだから新駅に快速最初から止めるとかしないんだと思うよ。実際利用者自体は少ないし。
西鉄の三国ヶ丘停車はもともと小郡急行止まっててそれで代用できてたと思うんだけどねえ
西鉄の三国ヶ丘停車はもともと小郡急行止まっててそれで代用できてたと思うんだけどねえ
624 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 04:42:45.33 ID:FNeR74Rr0
筑肥線が私鉄のままだったらとかいう妄想をしたことがある
私鉄のままなら西鉄に統合されたのか気になる。
県境を跨ぐので対象外になったとしても昭和バスと西肥バスの伊万里地区は北九州鉄道がバスもやってただろう。
県境を跨ぐので対象外になったとしても昭和バスと西肥バスの伊万里地区は北九州鉄道がバスもやってただろう。
>>622
不動産事業が好調だから。不調になると停めだす。
不動産事業が好調だから。不調になると停めだす。
627 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 17:10:26.63 ID:8KKLyHNX0
貝塚線、日中は三苫折り返し便作っていいと思うんだけどね
三苫～新宮は実質回送状態だし
三苫～新宮は実質回送状態だし
おそらく私鉄のままなら西鉄になってたな
薬院の代わりに平尾が特急停車駅だな
>>623
下大利に急行停めたのは月の浦の開発があったからだもんな
下大利に急行停めたのは月の浦の開発があったからだもんな
632 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 20:34:07.43 ID:xU12MUC70
六本松の木下サーカスに七隈線で来る人はどの位いるんだろうか？
633 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 20:41:35.93 ID:hbp7TntP0
24日に貝塚駅にて
313形ラストラン特別記念乗車券発売
300枚限定1枚600円也
313形ラストラン特別記念乗車券発売
300枚限定1枚600円也
>>631
下大利が利用者少ないのに止まってたのってそういう事情だったのか。
下大利が利用者少ないのに止まってたのってそういう事情だったのか。
>>602-605
そのようなことはせず103系のみならず303系諸共全て305系へ代替しよう
2次車からは塗装をやめカラーフィルムのラッピングに変更、
車内に木材を使用するのを止め通常のモケットへ変更しよう
この変更は今回のロットにも順次施工したいただく
更に福岡市がそれにトイレと半自動ドアを省いた同型車種を導入し、
1000系・2000系を代替、最終的に箱崎・空港線と筑肥線の全車両を305系と共通設計の車両で揃えよう
更に貝塚線の買収及び箱崎線との相互直通も取り組んでいただきたい
採算の取れない香椎より先は廃止していただいても構わない
そのようなことはせず103系のみならず303系諸共全て305系へ代替しよう
2次車からは塗装をやめカラーフィルムのラッピングに変更、
車内に木材を使用するのを止め通常のモケットへ変更しよう
この変更は今回のロットにも順次施工したいただく
更に福岡市がそれにトイレと半自動ドアを省いた同型車種を導入し、
1000系・2000系を代替、最終的に箱崎・空港線と筑肥線の全車両を305系と共通設計の車両で揃えよう
更に貝塚線の買収及び箱崎線との相互直通も取り組んでいただきたい
採算の取れない香椎より先は廃止していただいても構わない
>>633
とても今までの西鉄とは思えない商法だな。
とても今までの西鉄とは思えない商法だな。
>>638
西新駅や鳥飼駅は西鉄市内電車と区別するため違う駅名になってたかもしれない
西新駅や鳥飼駅は西鉄市内電車と区別するため違う駅名になってたかもしれない
641 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 01:42:25.37 ID:WNbUVm8Y0
642 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 01:46:20.17 ID:WNbUVm8Y0
津屋崎までの代行バスも、日中は三苫駅～福工大前～緑が浜以降現状維持にしてもいいと思うわ
23番の本数は少ないし需要あると思うんだけど
23番の本数は少ないし需要あると思うんだけど
643 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 02:24:28.71 ID:fkDVXEYV0
>>632
有給とって自分で調べなさい。ほんでもって、報告よろ。(＾ω＾)
有給とって自分で調べなさい。ほんでもって、報告よろ。(＾ω＾)
元々三苫以北切るはずだったのが新宮町が横槍入れて新宮まで残すことになったんだから利用者で言えば新宮までのユーザーはそんやいないわけだしな
そしてそのせいで運用本数増えたから600が足りなくなって急遽313が生き残るハメに
そしてそのせいで運用本数増えたから600が足りなくなって急遽313が生き残るハメに
めでたしめでたし
>>637
ヲタ相手に小銭を稼ぐ味を知ったみたいだなｗ
ヲタ相手に小銭を稼ぐ味を知ったみたいだなｗ
偶然西新駅にて試運転中の305系ﾊｹｰﾝ!!
いきなりちょうど発車するところで写真取り忘れた…orz
いきなりちょうど発車するところで写真取り忘れた…orz
いきなりちょうどってなんだよ…orz
それはこっちのセリフ(´･ω･`)
651 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 22:04:28.36 ID:tWraJgqI0
地下鉄の利用者を増やすために交通局も努力してるよね。
箱崎線行きのアナウンスでも「西鉄貝塚線に接続しています」と、
言うようになったしね。
某バス会社の方は相変わらずだが。公道の渡辺通りを私物化しているバス渋滞を見ると、
西鉄に公共交通機関などと名乗ってほしくないといつも思ってしまう。
地下鉄の借金を増やすのは、地下鉄利用に理解のない身勝手な市民と、
地下鉄に併走させるバス会社のせい。
箱崎線行きのアナウンスでも「西鉄貝塚線に接続しています」と、
言うようになったしね。
某バス会社の方は相変わらずだが。公道の渡辺通りを私物化しているバス渋滞を見ると、
西鉄に公共交通機関などと名乗ってほしくないといつも思ってしまう。
地下鉄の借金を増やすのは、地下鉄利用に理解のない身勝手な市民と、
地下鉄に併走させるバス会社のせい。
652 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 22:11:23.36 ID:ZgH4+Ccz0
渡辺通りは、西鉄の前身の一つである博多電気軌道の創立者である渡辺與八郎にちなむ。
與八郎は、私財を投じ、自分の土地をつぶして電車道を作った。
よって、私物化というより、市民に開放しているといったほうが適切かも。
與八郎は、私財を投じ、自分の土地をつぶして電車道を作った。
よって、私物化というより、市民に開放しているといったほうが適切かも。
単発idに注意
654 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 01:46:57.47 ID:1SfI9Alw0
筑肥線残ってたら、博多駅どうなっていたのかなぁ？
交流電化。篠栗線と直通運転。ホーム共用。かな。
>>655
福北ゆたか線も含めて直流電化で直通してたりして
福北ゆたか線も含めて直流電化で直通してたりして
657 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 09:26:13.29 ID:ihXcxMKD0
>>632
関係者から聞いた話。
トップは西鉄バス(全体の４割)
次が七隈線(全体の３割)
以下、自家用車(２割)
タクシー、自転車、徒歩など(１割)
バスが一番多いのはサーカス会場の目の前にバス停(六本松バス停)が有る為、
自家用車が意外と多いのはサーカス会場の隣に、
JR九州グループ運営の巨大コインパーキングが有って、車で来やすい環境だかららしい。
他県ナンバーが半分、県内ナンバー(福岡、久留米、筑豊)が半分。
北九州ナンバーの車が少ないのは、
門司港でもサーカスが開催中だかららしい。
関係者から聞いた話。
トップは西鉄バス(全体の４割)
次が七隈線(全体の３割)
以下、自家用車(２割)
タクシー、自転車、徒歩など(１割)
バスが一番多いのはサーカス会場の目の前にバス停(六本松バス停)が有る為、
自家用車が意外と多いのはサーカス会場の隣に、
JR九州グループ運営の巨大コインパーキングが有って、車で来やすい環境だかららしい。
他県ナンバーが半分、県内ナンバー(福岡、久留米、筑豊)が半分。
北九州ナンバーの車が少ないのは、
門司港でもサーカスが開催中だかららしい。
659 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 10:48:20.78 ID:EHCR2Nz50
>>657
サーカスのテントの近くに住んでるけど、サーカスの興行の入れ替えの時は
パーキングからのマイカーの入れ替わりで渋滞するね。
あと、テントの外で時々象を散歩させているが見えるのと象とかライオンの鳴き声がウルサイ（笑）
ここは六本松だったっけ（笑）
サーカスのテントの近くに住んでるけど、サーカスの興行の入れ替えの時は
パーキングからのマイカーの入れ替わりで渋滞するね。
あと、テントの外で時々象を散歩させているが見えるのと象とかライオンの鳴き声がウルサイ（笑）
ここは六本松だったっけ（笑）
313形の記念乗車券ってもう売り切れた？
>>661
少なくとも貝塚では完売。
少なくとも貝塚では完売。
いつの間にかしれっと614Fが運用に入ってるのな。今朝乗った車両の床がテカテカしてたから、もしやと思ったら
614の足回りは他の600形と共通なの？
666 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 00:02:25.20 ID:jQoI7Ku40
ちらっと見たら同じっぽいな
667 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 01:32:04.64 ID:4hxk2CD80
602が検査切れ間近だったからね
668 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 02:03:25.12 ID:pifgN42u0
筑肥線の唐津行き電車はかならずトイレは付いていますか？
地下鉄内でトイレ利用できますか？
地下鉄内でトイレ利用できますか？
669 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 03:44:56.05 ID:jmDbCZvP0
>>668
付いていますしできますが、運が悪いと便器から屎尿が逆噴射し、全身ウンコ塗れになる恐れがあります
付いていますしできますが、運が悪いと便器から屎尿が逆噴射し、全身ウンコ塗れになる恐れがあります
>>630
平尾から唐津かあ。確かに隔世の感だな。
平尾から唐津かあ。確かに隔世の感だな。
>>669
なんと！そんな機能があるとは知らなかった
なんと！そんな機能があるとは知らなかった
たしか煙感知器もついてて、感知した場合も消火のために逆噴射するんじゃなかったっけ
315＋365、今日を入れてあと3日か…
315号車を貝塚公園に保存して欲しいな。
ＳＬと青くて丸っこい客車が
「おいで、おいで」
と手招きしてるよ？！
315号車を貝塚公園に保存して欲しいな。
ＳＬと青くて丸っこい客車が
「おいで、おいで」
と手招きしてるよ？！
614の床下機器に「609」って書いてあった。
>>660
空港線を長者原につなげて乗り入れをする案は出てたことがあるよ
空港線を長者原につなげて乗り入れをする案は出てたことがあるよ
677 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:03:55.79 ID:99wvMwBx0
315は川崎重工が買い取りそう
>>677
何故？
何故？
679 ：名無し野営業所：2015/01/22(木) 17:40:06.01 ID:3Qfp9M1CO
周遊鉄道写真館会員0系こだまは女子高生からクレーム入ってポリ公からこってり職務質問されて絞られろ(^∀^)ノ
680 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 18:38:58.43 ID:99wvMwBx0
>>680
へえ、そうなんだ。313形って近畿車輛製だとばかり思ってた。
へえ、そうなんだ。313形って近畿車輛製だとばかり思ってた。
西鉄と近鉄は不仲なのによく近畿車輛に発注してたな
西鉄の保存車両って殆どねえぞ
684 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 20:45:02.22 ID:v6FJI9AK0
>>680
わい頭悪いから近車で造った車輌を川崎が買い取る意味がわからん。
わい頭悪いから近車で造った車輌を川崎が買い取る意味がわからん。
305系6編成投入後は地下直は303、305系のみで103系は3両ワンマン区間運転のみか？？？
来月から305系運用開始だけど、いまのところ2編成しか無いんだよね？
地下鉄線内から103系が淘汰されるのはいつになることやら。
ちなみに浦志駅（仮称）は2面4線てマジ？
快速退避に使えるとは思えないから、引き上げの無い前原止まりの留置には使えそうだけどｗ
>>685
恐らくそうだろうね
地下鉄線内から103系が淘汰されるのはいつになることやら。
ちなみに浦志駅（仮称）は2面4線てマジ？
快速退避に使えるとは思えないから、引き上げの無い前原止まりの留置には使えそうだけどｗ
>>685
恐らくそうだろうね
>>686
来月、再来月にまた入るんじゃないの？
来月、再来月にまた入るんじゃないの？
>>682
まだ不仲になっていない頃だったから。
まだ不仲になっていない頃だったから。
>>688
近鉄の別府侵略でやりあったのは昭和30年代以降かな？
近鉄の別府侵略でやりあったのは昭和30年代以降かな？
さて
692 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 13:55:20.61 ID:wvPBFNQ/0
今日614Fに当たった
足回りは今までの600形と一緒
発車予告ベルがハイテンション
足回りは今までの600形と一緒
発車予告ベルがハイテンション
313引退後は600を茶色濃淡とかアイスグリーン＋ボンレッド、青に黄色帯など、カラフルにしたら面白いのに。
>>607
そんなことしても写真撮るだけで乗らないじゃん
そんなことしても写真撮るだけで乗らないじゃん
>>693
今の西鉄ならあり得るかも…
今の西鉄ならあり得るかも…
696 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 16:44:57.78 ID:nvYBxfGV0
>>693
茶色濃淡って何？
茶色濃淡って何？
697 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 16:45:56.52 ID:nvYBxfGV0
>>689
何？その歴史。詳しく教えて。
何？その歴史。詳しく教えて。
近鉄に苦汁をなめさせられた過去があるから、航空貨物の分野では打倒近鉄で頑張って業績を上げ、いまや会社の屋台骨となっているのだからたいしたもの。
699 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 17:57:24.17 ID:lO+lK+A30
315乗車中。「録音中音を立てないで下さい」と書かれた紙をぶら下げてる怪しい中学生？ぐらいの爽やかなファンがいる。
三苫発車。只今ヲタ率100%也。車内撮影会状態。
>>701
自己紹介乙。
自己紹介乙。
思ったより壮絶そうね
まったりできる内に撮っといて良かった
まったりできる内に撮っといて良かった
>>702
勿論オレもヲタだよ。キモさに関しては福岡県内10番目ぐらいかなぁ
勿論オレもヲタだよ。キモさに関しては福岡県内10番目ぐらいかなぁ
706 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:59:04.62 ID:nvYBxfGV0
>>705
そんな何十年も昔の出来事で今も企業同士が仲違いしてるの？
そんな何十年も昔の出来事で今も企業同士が仲違いしてるの？
貝塚、もう最終乗車券MAXの60人並んでるって
またいつものようにテンバイヤーが個人客に金渡して全員５枚買わせようとしてる
またいつものようにテンバイヤーが個人客に金渡して全員５枚買わせようとしてる
>>704
あの福岡キモヲタ十傑の一人か！自己紹介乙。
あの福岡キモヲタ十傑の一人か！自己紹介乙。
>>707
夜間閉めるんじゃないの？
夜間閉めるんじゃないの？
今日は早めに離脱して正解だったようだなｗ
今までよりかは多かったが予想したほどはいなかった
それにしても塗り替え直後の315Fはテカテカして違和感あったが
今は良い具合にウェザリングされて雰囲気が出てる
今までよりかは多かったが予想したほどはいなかった
それにしても塗り替え直後の315Fはテカテカして違和感あったが
今は良い具合にウェザリングされて雰囲気が出てる
711 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:11:08.14 ID:NlclneXY0
あんな乗車券に今から並ぶアホおらんやろー。
712 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:12:04.13 ID:NlclneXY0
>>700
この前乗った時はカタカタフラットがあったけど車輪削ったのかな？
この前乗った時はカタカタフラットがあったけど車輪削ったのかな？
いつの間に津屋崎行かなくなったんだ！？こんなの宮地岳線じゃない！
だってもう宮地岳線じゃなくて貝塚線だし・・・
やはり千鳥橋まで残しておくべきだった
716 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:45:58.06 ID:nvHNez1h0
新博多もしく西鉄博多
貝塚なう
2F通路の片端がカラーコーンとバーで仕切られてて
それが階段まで続いてる
駅舎は終電着いたら締め切るので
整理券受け取って翌朝７時までに番号順に並び直し
けどもう90番台で前が全員5枚買ったらアウト
2F通路の片端がカラーコーンとバーで仕切られてて
それが階段まで続いてる
駅舎は終電着いたら締め切るので
整理券受け取って翌朝７時までに番号順に並び直し
けどもう90番台で前が全員5枚買ったらアウト
明日発売の一日乗車券
デザインが今までのとどこが違うんだろ？
デザインが今までのとどこが違うんだろ？
>>718
台紙の写真が違うよ。
通常版は太宰府行きの古い写真で、明日限定のやつは写真コンクールグランプリの作品がデザインされてる。
でも、きっぷ自体は有効期間表示以外、ほとんど同じだよな。
さて、明日は貝塚線最初で最後の祭か？！このスレも埋まりそうだね。
関西から見守るよ。
台紙の写真が違うよ。
通常版は太宰府行きの古い写真で、明日限定のやつは写真コンクールグランプリの作品がデザインされてる。
でも、きっぷ自体は有効期間表示以外、ほとんど同じだよな。
さて、明日は貝塚線最初で最後の祭か？！このスレも埋まりそうだね。
関西から見守るよ。
貝塚線で野間豚が大暴れの予感
貝塚駅2F通路の片側に仕切りが作られてるのは事実だが…
まあ明日行けば分かるよｗ
まあ明日行けば分かるよｗ
貝塚駅がこの間の東京駅百周年Suicaみたいな騒ぎになるのか。
724 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 00:59:25.74 ID:6BBSFFoi0
整理券ガセじゃねーの！
記念nimoca出せばいいのにな
…100周年nimocaがトラウマになってるんだろうけどw
…100周年nimocaがトラウマになってるんだろうけどw
そこって工事中で養生してあるだけじゃねーかｗ
貝塚駅、誰もいないぜ。暇だから水間観音まで乗り鉄してこよう。
>>729
（笑）
（笑）
731 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 09:16:47.05 ID:k7a1hzc5O
記念乗車券の整理券、配付終了しました。
732 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 09:31:26.53 ID:CcTNKaom0
貝塚の行列、マジで100人超えてる。
整理券300枚全部配り終えたみたいだから早めに発売するみたい。
整理券300枚全部配り終えたみたいだから早めに発売するみたい。
733 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 09:40:07.00 ID:k7a1hzc5O
行列は今のところ、１階が約60人、２階が約40人。列に並ばずグッズ販売ブース辺りでうろうろしているのが約20人。
734 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 09:45:14.75 ID:k7a1hzc5O
313形オリジナルＴシャツ大人用2100円･子供用1000円、電車パンフレットは1000･2000･8000形が2000円、その他は1000円。
735 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 09:45:32.36 ID:mfBWGFUc0
俺はまったりJRの特急で向かってます。
ちょっと前にあった撮影会はよかったな。
飽きるぐらい撮影したし、走行音もPCMで録音済み。
グッズばなにが出るの？
記念乗車券は、みんなオクに出すだろうから遅かれ早かれ価格崩壊w
少し前までだだ余りの切符とあまり変わらないんじゃあねぇ。
でも、西鉄もこういうイベントでグッズ出してくれるようになったのは嬉しいね。
ちょっと前にあった撮影会はよかったな。
飽きるぐらい撮影したし、走行音もPCMで録音済み。
グッズばなにが出るの？
記念乗車券は、みんなオクに出すだろうから遅かれ早かれ価格崩壊w
少し前までだだ余りの切符とあまり変わらないんじゃあねぇ。
でも、西鉄もこういうイベントでグッズ出してくれるようになったのは嬉しいね。
736 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:06:54.88 ID:k7a1hzc5O
記念乗車券発売開始しましたが、女性２名での対応でグッズ販売も兼ねているから、意外と時間がかかる。
グッズの列見たらあれはもうスルー
今日は乗り納めに徹しよう
今315Fの隣に代替えの614Fが停車中
今日は乗り納めに徹しよう
今315Fの隣に代替えの614Fが停車中
怒号や罵声を浴びせてる人はいますか？
739 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:46:54.30 ID:pUqpnmV5O
貝塚線各駅に男性社員複数配置。さいしゅうの列車に小旗で別れ惜しむ模様。
740 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:52:12.64 ID:k7a1hzc5O
10時47分に貝塚駅を発車。
車内はまあまあの混雑。
西鉄職員も乗車して、目を光らせています。
車内はまあまあの混雑。
西鉄職員も乗車して、目を光らせています。
741 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:52:44.12 ID:L0YlQ0OO0
地元民だけど線路が見えるとこから静かに見送らせてもらいます
742 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:03:37.60 ID:k7a1hzc5O
只今、唐の原発車。
各駅や沿線のあちこちに撮り鉄がいます。
各駅や沿線のあちこちに撮り鉄がいます。
今日で終わりなの？(´･ω･`)
744 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:29:30.91 ID:pUqpnmV5O
和白では貸し出し返却方式で小旗出動。
313形の陰に隠れて305系W1が筑肥線と空港線の直通試運転始めた様子
746 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:33:33.45 ID:k7a1hzc5O
西鉄新宮駅を折り返し発車。
西鉄新宮駅では撮影会。罵声も怒号もなく、譲り合ってマターリ撮影。
沿線のお立ち台では20人以上集まっているところも。
各駅ホームでは、職員が小旗をふってお見送り。
西鉄新宮駅では撮影会。罵声も怒号もなく、譲り合ってマターリ撮影。
沿線のお立ち台では20人以上集まっているところも。
各駅ホームでは、職員が小旗をふってお見送り。
747 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:39:57.44 ID:mfBWGFUc0
>>745
貝塚に向かう途中にすれ違ってびっくりした。
貝塚に向かう途中にすれ違ってびっくりした。
748 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 12:17:43.66 ID:L0YlQ0OO0
614の運用を3往復だけもらったって感じなのか
>>745
昨日もやってた。参考までに天神を1543？だったか姪浜方面へ向かっていった。
昨日もやってた。参考までに天神を1543？だったか姪浜方面へ向かっていった。
音はどんな感じ？
751 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:18:47.17 ID:k7a1hzc5O
313形下り新宮行きラストラン、貝塚駅を13時18分発車しました。
車内はかなり混雑しています。
車内はかなり混雑しています。
ラストラン乗ったら貝塚の式典間に合わないよな？
753 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:47:50.51 ID:W2XMENcy0
前川重が買い取るって書いたものだけどまだ近車が作ってた時だったか…すまん
754 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:58:53.77 ID:k7a1hzc5O
西鉄新宮駅。
人が入っての記念撮影にしびれを切らせた50代位の撮り鉄数人が、「長いよ！」「１回だけにしたら？」と罵声。一気に場の空気がピリピリモードに。
313形上り貝塚行きラストランはかなりの混雑で13時58分に西鉄新宮駅を発車。
人が入っての記念撮影にしびれを切らせた50代位の撮り鉄数人が、「長いよ！」「１回だけにしたら？」と罵声。一気に場の空気がピリピリモードに。
313形上り貝塚行きラストランはかなりの混雑で13時58分に西鉄新宮駅を発車。
755 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 14:06:31.22 ID:k7a1hzc5O
ラストラン和白駅発車。
沿線のマンションのバルコニーからも、手をふってのお見送りです。
沿線のマンションのバルコニーからも、手をふってのお見送りです。
756 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 14:07:23.79 ID:L0YlQ0OO0
三苫で見送ってきた
沿線の人たちだけでオタもおらず穏やかでした
沿線の人たちだけでオタもおらず穏やかでした
(´；ω；｀)ばいばい
>>754
人を入れたくないならわざわざそんな場所で撮らなくてもいいのに。
人を入れたくないならわざわざそんな場所で撮らなくてもいいのに。
759 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 14:15:56.67 ID:k7a1hzc5O
香椎花園では、最寄りの県立香住ヶ丘高校の女子高生達が、普段と全く違う混雑ぶりに、ホームで歓声？をあげる。
香椎宮前を発車。
香椎宮前を発車。
760 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 14:20:54.74 ID:k7a1hzc5O
名島駅で離合待ち。
車内の混雑はピーク状態。
いよいよ最後の多々良川です。
車内の混雑はピーク状態。
いよいよ最後の多々良川です。
混雑ぶりに声を上げてたわけだからキモオタも大勢フレームインしてくるぞ
614Fにもヘッドマークついてたな
まじか何のマークだよｗ最新鋭？
765 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 15:53:32.90 ID:qtScyUUBO
766 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 16:11:18.18 ID:k7a1hzc5O
終わりましたね。
貝塚駅では小旗を振っての盛大なお出迎え。ハンドル引き渡しや元運転士の話、西鉄のお偉いさんの話やヘッドマーク返還などがあり、最後にみんなに見送られながら、車庫に引き上げて行きました。313形が入庫した車庫の扉にも「62年間ありがとう」と、用意周到ぶり。
貝塚駅では、一部ヲタが回送の際に「ありがと～！」「バイバ～イ！」等の雄叫びをあげ、仲間内数人で「313形万歳！」と万歳三唱をする輩がいたりと、葬式ならではの光景も。
とにかく、終わりました。
みなさん、お疲れ様でした。
貝塚駅では小旗を振っての盛大なお出迎え。ハンドル引き渡しや元運転士の話、西鉄のお偉いさんの話やヘッドマーク返還などがあり、最後にみんなに見送られながら、車庫に引き上げて行きました。313形が入庫した車庫の扉にも「62年間ありがとう」と、用意周到ぶり。
貝塚駅では、一部ヲタが回送の際に「ありがと～！」「バイバ～イ！」等の雄叫びをあげ、仲間内数人で「313形万歳！」と万歳三唱をする輩がいたりと、葬式ならではの光景も。
とにかく、終わりました。
みなさん、お疲れ様でした。
767 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 16:15:02.08 ID:L0YlQ0OO0
315だけでもどっか引き取ってくれないかな
しかし演出も凝ってるね。西鉄も変わったな。
ヲタ社員が偉くなった？
ヲタ社員が偉くなった？
769 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 17:41:42.16 ID:UnvyaVtz0
>>753
前川 重さんが買い取るのかと思った
前川 重さんが買い取るのかと思った
>>767
川重が買い取るみたいなこと書かれてたな。
川重が買い取るみたいなこと書かれてたな。
かわしげ
前川さん金持ちだな
ローカルニュースでどっか流れた？
>>745
そいつが宮地岳線に入線するのは何年後になるのやら…
そいつが宮地岳線に入線するのは何年後になるのやら…
305ならちょっと前まで宮地岳で走ってたじゃん
776 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:23:55.84 ID:L0YlQ0OO0
近車さん頼んます
それかかしいかえんに…
それかかしいかえんに…
777 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:36:33.16 ID:mfBWGFUc0
片割れだけ部品販売の対象になっていないってことは保存なんだろうね。
普段は一般人が触れることのできない方がいいよね。
島民には、保存車両なんて理解できない人がいるから。
記念館の04みたくね。
普段は一般人が触れることのできない方がいいよね。
島民には、保存車両なんて理解できない人がいるから。
記念館の04みたくね。
778 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 21:01:58.84 ID:PViksXAQ0
779 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 21:02:35.06 ID:PViksXAQ0
オークションに参加した人、価格がどうなったかお漏らしプリーズ。
782 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:08:48.99 ID:dROau/8e0
YAHOO!のトップにきとるｗｗ
783 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:10:23.67 ID:dROau/8e0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150109-00010002-norimono-l40
新幹線0系に繋がった西鉄の名車が引退
国鉄の通勤電車や特急電車、そして新幹線に
2015年1月24日（土）、福岡県を走る歴史的な名車が引退します。西日本鉄道の貝塚線を走行している313形という、1952（昭和27）年に登場した電車です。
この車両のなにが歴史的名車なのか、一見では分かりません。しかしこの西鉄313形の実績が、のちの初代新幹線0系の誕生にも繋がっているのです。
西鉄313形は日本の鉄道車両で初めて、「モノコック構造」を指向した車体を採用しました。
簡単にいえば車体の骨組みと外板を一体化させ、ボディ全体で車体強度を確保する構造で、軽
量化できるメリットがあります。
そしてこの313形の開発で得られたモノコック構造のデータを元に、国鉄の新世代通勤電車
90系（101系）、「こだま形」と呼ばれ国鉄電車特急の礎を築いた20系（151系）、そして1964
（昭和39）年には初代新幹線0系が登場。西鉄の313形電車はそうした「昭和を代表する車両」
につながる、エポックメイキングな存在なのです。
新幹線0系に繋がった西鉄の名車が引退
国鉄の通勤電車や特急電車、そして新幹線に
2015年1月24日（土）、福岡県を走る歴史的な名車が引退します。西日本鉄道の貝塚線を走行している313形という、1952（昭和27）年に登場した電車です。
この車両のなにが歴史的名車なのか、一見では分かりません。しかしこの西鉄313形の実績が、のちの初代新幹線0系の誕生にも繋がっているのです。
西鉄313形は日本の鉄道車両で初めて、「モノコック構造」を指向した車体を採用しました。
簡単にいえば車体の骨組みと外板を一体化させ、ボディ全体で車体強度を確保する構造で、軽
量化できるメリットがあります。
そしてこの313形の開発で得られたモノコック構造のデータを元に、国鉄の新世代通勤電車
90系（101系）、「こだま形」と呼ばれ国鉄電車特急の礎を築いた20系（151系）、そして1964
（昭和39）年には初代新幹線0系が登場。西鉄の313形電車はそうした「昭和を代表する車両」
につながる、エポックメイキングな存在なのです。
784 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:11:58.54 ID:dROau/8e0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150124-00000064-jij-soci
西鉄313形が引退＝62年の歴史に幕
時事通信 1月24日(土)16時31分配信
西日本鉄道の天神大牟田線や貝塚線で62年間にわたり活躍した「西鉄313形電車」が24日、老朽化のため最後の運行を終えて引退した。
西鉄によると、大手私鉄の現役車両では最古だった（※ 実は最古でない）。
1952年製で、金属板を丸めて強度を保ちながら車体を軽量化した「モノコック構造」を日本の鉄道で初めて採用した。
この日は貝塚線の貝塚駅（福岡市東区）―西鉄新宮駅（福岡県新宮町）を3往復した後、貝塚駅で引退式があった。西鉄の庄崎秀昭・
取締役鉄道事業本部長は「本当にご苦労さまでした」とあいさつ。ホームには大勢の鉄道ファンが集まり、最後の雄姿を撮影。車庫に入
る313形に「ありがとう」などと絶叫した。
西鉄313形が引退＝62年の歴史に幕
時事通信 1月24日(土)16時31分配信
西日本鉄道の天神大牟田線や貝塚線で62年間にわたり活躍した「西鉄313形電車」が24日、老朽化のため最後の運行を終えて引退した。
西鉄によると、大手私鉄の現役車両では最古だった（※ 実は最古でない）。
1952年製で、金属板を丸めて強度を保ちながら車体を軽量化した「モノコック構造」を日本の鉄道で初めて採用した。
この日は貝塚線の貝塚駅（福岡市東区）―西鉄新宮駅（福岡県新宮町）を3往復した後、貝塚駅で引退式があった。西鉄の庄崎秀昭・
取締役鉄道事業本部長は「本当にご苦労さまでした」とあいさつ。ホームには大勢の鉄道ファンが集まり、最後の雄姿を撮影。車庫に入
る313形に「ありがとう」などと絶叫した。
785 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:13:35.43 ID:dROau/8e0
ニュース
21時59分更新
IS掃討 戦闘員6000人を殺害写真
自己責任と首相責任論を問う写真
死刑「やむを得ない」容認8割
1952年製の「西鉄313形」引退写真NEW
サルのイケメンNo.1決定 大分写真NEW
錦織16強 ここまでは最低限写真
音楽ランキング 細分化の理由写真NEW
まゆゆ自虐連発「心折れた」写真
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786 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:42:01.08 ID:1kwQRLfX0
365号車
行先表示器 １０万
365号車
日よけ ５０００円
365号車
ATS表示器 ５０００円
ヘッドマーク ラストラン用 ９５０００円 など盛り上がった
行先表示器 １０万
365号車
日よけ ５０００円
365号車
ATS表示器 ５０００円
ヘッドマーク ラストラン用 ９５０００円 など盛り上がった
トヨタ博物館みたいに、会社の枠を越えた鉄道博物館があればなぁ
ここ10年で消えた車両ならば、西鉄313、2000に東急5000、名鉄870、JR北海道DBR600…
残して欲しい車両がある。
ここ10年で消えた車両ならば、西鉄313、2000に東急5000、名鉄870、JR北海道DBR600…
残して欲しい車両がある。
配色のせいでサムネイルではこれも関連ニュースに見えた
http://news.tbs.co.jp/jpg/news2403036_6.jpg
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2403036.html
http://news.tbs.co.jp/jpg/news2403036_6.jpg
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2403036.html
1000系2000系引退でもここまでニュースにならなかったのになw
演出次第ってことだな。
2000形も何食わぬ顔で昭和風ツートンに塗り替えればよかったんや。
2000形も何食わぬ顔で昭和風ツートンに塗り替えればよかったんや。
313が西鉄の名車かと問われてもどこか違和感あるんだよな
急に言い始めた感はある
キモいブログにリンクしてるがw
ttp://www.tetsudo.com/event/12026/
ttp://www.tetsudo.com/event/12026/
五月からツートンになってたのに、なくなる間際に殺到し過ぎだろ。
夏休みとかほとんど撮ってる人いなかったぞ。
夏休みとかほとんど撮ってる人いなかったぞ。
夏に撮影した俺に隙は無かった
ｶｸｲｲ
>>794
お陰でまったり乗車や撮影が出来ただろｗ
お陰でまったり乗車や撮影が出来ただろｗ
つい2分前くらいに九大学研都市を305系が周船寺方面へ発車。
800 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 14:27:14.53 ID:18bO+c2I0
昨日、313系が貝塚から車庫に出て行く時、BGMがサボテンの花だったことに、その歌の歌詞は違うだろとツッコミを入れたやつ挙手‼︎
いくら、元駅の発車音楽とはいえ、
いくら、元駅の発車音楽とはいえ、
平成４～５年に西武７０１系の廃車再生品（主電動機・主制御器・台車）を使用してカルダン駆動方式に改造。
（しかも四編成全部かと思いきや３１４Ｆだけは未改造。
それと京阪のように『界滋添加励磁制御』には改造してない。）
（しかも四編成全部かと思いきや３１４Ｆだけは未改造。
それと京阪のように『界滋添加励磁制御』には改造してない。）
802 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 20:00:56.67 ID:j+LrdG8y0
20年前からタイム・ストリップした奴に305が今地下鉄に走ってると言ったら
ぎゃふーーーーん と叫ぶだろうね
ぎゃふーーーーん と叫ぶだろうね
313系じゃなく「形」な
読みは「けい」のままで
8000形や5000形も同様
読みは「けい」のままで
8000形や5000形も同様
313系はJR東海
天神で七隈線のりかえのアナウンス聞いてビビる
20年前から来たタイムスリッパーの感想
おっ終電延長しとる！しかも筑前前原までとは！
駅に番号付けてどうする？
わいふぁいって何？
箱崎線は未だ宮路岳線(貝塚線)と進展ないのか…
ちょwww このJR車トイレ付いてるwww
おっ終電延長しとる！しかも筑前前原までとは！
駅に番号付けてどうする？
わいふぁいって何？
箱崎線は未だ宮路岳線(貝塚線)と進展ないのか…
ちょwww このJR車トイレ付いてるwww
809 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 21:41:52.91 ID:Ynx0Rlb10
314が現役のころはこんなにネットで簡単に情報が入らなかったよな。
雑誌に特集されても行ってみたらもうお釈迦になっていたなんてしょっちゅう。
314は、唯一湘南顔の吊革で宮地岳のあたりをトランポリンのように跳ねながら、ガラスをピシャピシャ言わせながら走ってたよね。
雑誌に特集されても行ってみたらもうお釈迦になっていたなんてしょっちゅう。
314は、唯一湘南顔の吊革で宮地岳のあたりをトランポリンのように跳ねながら、ガラスをピシャピシャ言わせながら走ってたよね。
残念ながらまた高度経済成長時代が返ってくると信じていた当時の俺なら
20年もかかってたった一路線しか出来ていないことにショックを受けると思う
20年前ってバブルの記憶生々しく、当時の皆がこの不況もすぐ終わるだろうって空気で
こと福岡では空港線箱崎線全通、シーサイドももちが福岡タワー開業とよかトピアを経て成熟
マリンワールド大幅増築、福岡ドームやユニバーシアードに向けた博多の森陸上競技場などの大型開発などなど
イケイケドンドンだったわけですよ
20年もかかってたった一路線しか出来ていないことにショックを受けると思う
20年前ってバブルの記憶生々しく、当時の皆がこの不況もすぐ終わるだろうって空気で
こと福岡では空港線箱崎線全通、シーサイドももちが福岡タワー開業とよかトピアを経て成熟
マリンワールド大幅増築、福岡ドームやユニバーシアードに向けた博多の森陸上競技場などの大型開発などなど
イケイケドンドンだったわけですよ
811 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 21:56:19.26 ID:z5myHvRo0
20年後にタイムスリップしても七隈線が博多延伸してるくらいであまり変化ないだろうな
N1000もまだ走ってたりしてなw
N1000もまだ走ってたりしてなw
>>808
地下鉄の発車ベルが古臭くなった
地下鉄の発車ベルが古臭くなった
815 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:24:13.21 ID:18bO+c2I0
20年前から来たやつはまず、博多駅の変わり用、井筒屋がない。なに。博多シティって。と
なんだ。ソフトバンクホークス。ダイエー自体無くなるのか。えっ。日本一チームなん。
博多駅に見たことない新幹線走ってる。
だろうな
なんだ。ソフトバンクホークス。ダイエー自体無くなるのか。えっ。日本一チームなん。
博多駅に見たことない新幹線走ってる。
だろうな
>>807
香住丘の制服はいいよな。あの辺りは西から修猷館、筑女、博多女子、香椎、香椎工業、香住丘、新宮、宗像と好ましいデザインの制服の学校がたくさんある。
ちょっと範囲を広げると、朝倉、三池、鳥栖、玉名、日田、福岡女学院、鞍手もいいなぁ。
北九州は知らない。
香住丘の制服はいいよな。あの辺りは西から修猷館、筑女、博多女子、香椎、香椎工業、香住丘、新宮、宗像と好ましいデザインの制服の学校がたくさんある。
ちょっと範囲を広げると、朝倉、三池、鳥栖、玉名、日田、福岡女学院、鞍手もいいなぁ。
北九州は知らない。
818 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:32:22.27 ID:18bO+c2I0
>>813 わりとガチで書けば株式会社 九州旅客鉄道の合理化により、筑肥線はワンマン化、有人駅は九大学研都市、筑前前原、唐津 のみになっているだろう。
貝塚線は地下鉄と繋がっていないどころか、JRの無人化が変な方向になり、JRにタダ乗り客続出。
貝塚線の客が減り、存続が話題になっている。
関係ないけど山本華世あたりが市長になって、福岡市の7割は外国人になっている
貝塚線は地下鉄と繋がっていないどころか、JRの無人化が変な方向になり、JRにタダ乗り客続出。
貝塚線の客が減り、存続が話題になっている。
関係ないけど山本華世あたりが市長になって、福岡市の7割は外国人になっている
819 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:57:51.81 ID:18bO+c2I0
20年後は博多駅や天神駅で、
「赤坂からおとなりきっぷで乗ったけど切符落とした」
「祇園からの切符無くした！」
と不正を試みる、無人化されたJR駅からの乗客だらけになり、おとなりきっぷが、廃止になっているだろう
「赤坂からおとなりきっぷで乗ったけど切符落とした」
「祇園からの切符無くした！」
と不正を試みる、無人化されたJR駅からの乗客だらけになり、おとなりきっぷが、廃止になっているだろう
20年後は貝塚線600形の引退イベントだな。
発車ベルが鳴り終わったらいきなりドアが閉まって乗れなかったorz
閉まるの早すぎだろw
閉まるの早すぎだろw
20年前から来たんだが福岡ブルックスはどうなった？
>>821
それこそ20年前は発車ベルの「鳴り出し」とともに閉まってたんだぞ
それこそ20年前は発車ベルの「鳴り出し」とともに閉まってたんだぞ
883系が運行開始が楽しみだな。
昨年、博多駅でお披露目されるまで、黒いのに覆われた状態で甲種輸送ならびに試運転やっていた。
ソニックも20年前か…
昨年、博多駅でお披露目されるまで、黒いのに覆われた状態で甲種輸送ならびに試運転やっていた。
ソニックも20年前か…
>>818
山本華世市長「新宮沖に空港ば移転させて箱崎線も空港線たい！」
山本華世市長「新宮沖に空港ば移転させて箱崎線も空港線たい！」
>>810
だよね！
だよね！
無人駅とか馬鹿なの？死ぬの？
ただ乗りしちゃうぞww
いくら福岡北九都市圏で黒字であとは赤字だとしても、そういう過疎駅でも
ちゃんと人員配置しないとえらいことになるよww
経営者が馬鹿だから仕方ないかww
ただ乗りしちゃうぞww
いくら福岡北九都市圏で黒字であとは赤字だとしても、そういう過疎駅でも
ちゃんと人員配置しないとえらいことになるよww
経営者が馬鹿だから仕方ないかww
828 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 07:00:05.57 ID:1Fo7aicW0
20年後の福岡市の小学校。
1年から3年はネパール語の授業をみっちり受けた後、四年から通常クラスに編入します。
「ネパール語、中国語、韓国語、まもなく2番線に西唐津行き電車がまいります」
1年から3年はネパール語の授業をみっちり受けた後、四年から通常クラスに編入します。
「ネパール語、中国語、韓国語、まもなく2番線に西唐津行き電車がまいります」
829 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 07:05:37.77 ID:1Fo7aicW0
このまま行くとガチで不法滞在ネパール人に福岡市を乗っ取られるぞ
830 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 07:52:37.68 ID:1Fo7aicW0
空港線、空港方面、急病人のため運転見合わせです。今からの方は注意
831 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:10:08.21 ID:xNLYezI/0
>>830
その影響で9時半頃の箱崎線も10～15分の遅れだった
その影響で9時半頃の箱崎線も10～15分の遅れだった
テレビで313形の引退を放送してたが、引退後は解体されるって言ってた。
川重が買い取るなんて書いてたヤツがいたけどとんだガセネタだった。
川重が買い取るなんて書いてたヤツがいたけどとんだガセネタだった。
833 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:05:19.35 ID:QUCbZ5ns0
>>832
だから川重製じゃないし
だから川重製じゃないし
835 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 21:14:44.06 ID:5RodfwCJ0
677 名前:名無し野電車区 :2015/01/22(木) 14:03:55.79 ID:99wvMwBx0
315は川崎重工が買い取りそう
680 名前:名無し野電車区 :2015/01/22(木) 18:38:58.43 ID:99wvMwBx0
>>678
製造社だし、初のモノコック構造車で価値が高いから
オークションも365の部品しか出てこないってことは、315については自社保存かもう引き取り手がついてそう
315は川崎重工が買い取りそう
680 名前:名無し野電車区 :2015/01/22(木) 18:38:58.43 ID:99wvMwBx0
>>678
製造社だし、初のモノコック構造車で価値が高いから
オークションも365の部品しか出てこないってことは、315については自社保存かもう引き取り手がついてそう
３１３形ラストラン
http://rkb.jp/news/news/25079/
http://rkb.jp/news/news/25079/
キモヲタしか映ってないやん
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f8-81/sakata485kei/folder/696919/56/26329456/img_1?1421846169
こうしてみると座席の厚み微妙・・・
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f8-81/sakata485kei/folder/696919/56/26329456/img_3?1421846169
床にはQRコードが
こうしてみると座席の厚み微妙・・・
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f8-81/sakata485kei/folder/696919/56/26329456/img_3?1421846169
床にはQRコードが
840 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 01:38:25.12 ID:QFd0Jypl0
>>827
ただ乗りに伴う運賃逋脱＜人件費だから仕方ない
ただ乗りに伴う運賃逋脱＜人件費だから仕方ない
>>839
「QRコード」じゃなくてQRコードっぽいのなので読めないと思う
「QRコード」じゃなくてQRコードっぽいのなので読めないと思う
なんでそんなものを
貝塚線から313が消えたので当面貝塚線は話題に上らないだろうな
844 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:08:01.82 ID:W4YfX+U/0
845 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:10:59.58 ID:W4YfX+U/0
＞引退した車両は、当面、車庫で保管され西鉄では今後の活用方法を検討するとしています。７０代の男性は「学校に通うのによく利用していたのでいろいろな思い出がよみがえってきます。『本当にお疲れさまでした』と伝えたい」と話していました。
315保存説は案外当たってるんじゃないか？
315保存説は案外当たってるんじゃないか？
846 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:21:51.68 ID:EQUrz8pV0
313形の子孫が新幹線だと言う人もいるくらいだから、存在感は十分に有るんじゃないか？
847 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:25:36.02 ID:FwqJGWik0
西鉄３１３形車両ラストラン
01月25日 11時10分
６０年以上にわたって運行されてきた西鉄の電車が最後の運転を終え多くの鉄道ファンが別れを惜しみました。
最後の運転を終えたのは「西鉄
３１３形」という電車でそれまで航空機の機体に使われていた軽くて丈夫な「モノコック構造」と呼ばれる設計方法を鉄道車両として
日本で初めて取り入れた電車として知られています。昭和２７年に導入され、主に福岡と大牟田を結ぶ長距離路線などで６２年間運行
されてきました。４編成８両が製造されましたが最後まで運転していた西鉄貝塚線の１編成２両が
２４日の運転で引退することになり終着駅の貝塚駅で引退セレモニーが行われました。集まった大勢の鉄道ファンは最後の便がホーム
に到着する様子をカメラやスマートフォンなどで撮影していました。
そして乗客を降ろした車両が車庫に向かって出発すると集まった
鉄道ファンは「邪魔だどけー」「鉄ヲタ専用車ですー」などと大きな声をかけ
別れを惜しんでいました。
引退した車両は、当面、車庫で保管され西鉄では今後の活用方法を検討するとしています。７０代の男性は「学校に通うのによく利用
していたのでいろいろな思い出がよみがえってきます。『本当にお疲れさまでした』と伝えたい」と話していました。
01月25日 11時10分
６０年以上にわたって運行されてきた西鉄の電車が最後の運転を終え多くの鉄道ファンが別れを惜しみました。
最後の運転を終えたのは「西鉄
３１３形」という電車でそれまで航空機の機体に使われていた軽くて丈夫な「モノコック構造」と呼ばれる設計方法を鉄道車両として
日本で初めて取り入れた電車として知られています。昭和２７年に導入され、主に福岡と大牟田を結ぶ長距離路線などで６２年間運行
されてきました。４編成８両が製造されましたが最後まで運転していた西鉄貝塚線の１編成２両が
２４日の運転で引退することになり終着駅の貝塚駅で引退セレモニーが行われました。集まった大勢の鉄道ファンは最後の便がホーム
に到着する様子をカメラやスマートフォンなどで撮影していました。
そして乗客を降ろした車両が車庫に向かって出発すると集まった
鉄道ファンは「邪魔だどけー」「鉄ヲタ専用車ですー」などと大きな声をかけ
別れを惜しんでいました。
引退した車両は、当面、車庫で保管され西鉄では今後の活用方法を検討するとしています。７０代の男性は「学校に通うのによく利用
していたのでいろいろな思い出がよみがえってきます。『本当にお疲れさまでした』と伝えたい」と話していました。
>>845
川重が買い取るのかな？
川重が買い取るのかな？
>>848
買い取らない。
買い取らない。
850 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 20:26:36.65 ID:pWXdShyh0
>>849
製造社だし、初のモノコック構造車で価値が高いのに？
製造社だし、初のモノコック構造車で価値が高いのに？
なぜこのスレでは川重が引き取る流れになってるのか…
川重が製造社とか言ってる知恵遅れがいるのか
何ループ目だよｗ
313は川重が買い取るみたいだね
313は全車両が日本車輌製。川重とは全然関係ない。
>>855
日車が買い取るのかな？
日車が買い取るのかな？
859 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 12:33:22.95 ID:iDn6tUnB0
>>858
それがわかっちゃう自分が嫌だったりするのよねーw
それがわかっちゃう自分が嫌だったりするのよねーw
誰でもわかるだろww
それさえわからない程のヲタに成りたいとかｗ
先ほど、305の試運転に遭遇。
正規の位置に止まって、ホームドア開けるなら、乗せて欲しいわ。急いでいるのに。
正規の位置に止まって、ホームドア開けるなら、乗せて欲しいわ。急いでいるのに。
>>862
BAKA
BAKA
864 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:16:29.61 ID:AYPrCjgX0
天神大牟田線は太宰府への旅人、柳川へのさげもん電車などラッピング車を運行し始めたが
貝塚線もできんかね？
貝塚線もできんかね？
貝塚から香椎宮まで3駅、かしいかえんまで5駅で観光列車も何もない気が。
デフォの塗装変更っていう意味ならわかるけど。
デフォの塗装変更っていう意味ならわかるけど。
宮地岳まで残っていれば・・・ (´；ω；`) ﾌﾞﾜｯ
867 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:30:17.18 ID:sW2ht+p/0
朝ラッシュ時だけでも香椎花園前の交換設備使用＆急行運転してほしい。
停車駅は三苫、和白、唐の原、香椎、香椎宮前、千早、名島で。
停車駅は三苫、和白、唐の原、香椎、香椎宮前、千早、名島で。
305系試乗会に参加する人います？
5日からの305系の運用とか公開されないですかね。
5日からの305系の運用とか公開されないですかね。
869 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:43:33.11 ID:AYPrCjgX0
観光電車とはいかなくても、香椎宮や花園等のラッピングはできんものか。
870 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:05:19.64 ID:sW2ht+p/0
フローリングの床は乗客数の限られてる特急ならともかく
朝から晩まで乗降客が絶えない地下鉄で走らせてたら
あっという間にボロボロになるだろうな。
こないだ岡山で初代のMOMOに乗ったけど
もう座席や床が傷だらけで悲惨なことになってた。
傷というか削れたり磨り減ったりしてる感じ。
朝から晩まで乗降客が絶えない地下鉄で走らせてたら
あっという間にボロボロになるだろうな。
こないだ岡山で初代のMOMOに乗ったけど
もう座席や床が傷だらけで悲惨なことになってた。
傷というか削れたり磨り減ったりしてる感じ。
そうだよ
それが木材
それが木材
>>871
だからVG2006でテストしたんだろうな
だからVG2006でテストしたんだろうな
874 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 01:21:33.05 ID:8nySGnjR0
875 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 08:30:32.08 ID:EOVT6o+D0
305系は、いつから運行開始？
>>875
2月5日
2月5日
>>871
ボロボロになったところで改装して転クロにしたらいい
ボロボロになったところで改装して転クロにしたらいい
新スレ立てました。
【西九州】長崎本線、唐津・佐世保・大村線【佐賀】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1422371669/
【西九州】長崎本線、唐津・佐世保・大村線【佐賀】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1422371669/
筑肥線沿線の高校に通う通学利用者がマナーさえ守ってくれたら大丈夫
マナーさえ守れば
マナーさえ守れば
またそんな無理難題を
唐津地区はなあー
唐津地区はなあー
東の連中は中高一貫以降だいぶ民度下がったな
883 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 00:21:39.63 ID:wfuc/BpIO
884 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 10:06:48.37 ID:KKO1Gwkx0
今、テレ西で七隈線の特集してるな。
終日、満席なのに、定期や高齢者パスだらけだから大赤字。
夜は酔っ払いの福大生の御用達だから危険な雰囲気。
開業当時は想定していなかっただろうな
終日、満席なのに、定期や高齢者パスだらけだから大赤字。
夜は酔っ払いの福大生の御用達だから危険な雰囲気。
開業当時は想定していなかっただろうな
885 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 10:25:42.80 ID:KKO1Gwkx0
店で強姦した奴の一人も東だっただろ？
あそこの人間は出身者も在校生も強姦多そうだなw
あそこの人間は出身者も在校生も強姦多そうだなw
887 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 10:57:01.08 ID:KKO1Gwkx0
>>886 東も悪いけど、大濠も極悪だぞ
大濠は少し、いいイメージがあるけど。。それに共学になったから、
鬱積した性欲が発散されるだろ？おんにゃのこ見てw
鬱積した性欲が発散されるだろ？おんにゃのこ見てw
889 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 11:46:01.35 ID:KKO1Gwkx0
上にも少し書いたが、9時過ぎたら七隈線 は酔っ払いの福大生に占拠される。
少し乗るのにためらうな。
昼間の福大生もかなりタチがわるいけど。
あと、別府から乗る中村の学生も、ギャーギャーうるさい
少し乗るのにためらうな。
昼間の福大生もかなりタチがわるいけど。
あと、別府から乗る中村の学生も、ギャーギャーうるさい
東福岡を批判しながら自分は第一中退とかいうヲチw
891 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 11:57:18.02 ID:lxsbroPj0
福岡の私立なんて受験すりゃ通るようなバカ大学しかないからな
バカが集って当然
バカが集って当然
第一はねぇ～わw東出身者さんww
兎に角男子校女子高はダメだな、以前はタイセイも西南も男子校だった。
894 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 12:32:40.17 ID:ElnpsRDW0
乗車マナーに関しては申し訳ない…
ただ
一括りにどうのこうの言われてもな
そんな目で見られるのは悲しいことだな
自分はより気を付けようと思います
ただ
一括りにどうのこうの言われてもな
そんな目で見られるのは悲しいことだな
自分はより気を付けようと思います
895 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 12:41:20.23 ID:wAaZUfWsO
引退から一週間。313はまだクラの中にいるのかな？
896 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 12:48:49.92 ID:FeuuTtaD0
>>884
それでも交通の利便性が向上したのは事実やね。博多延伸で各駅利用者数がどこまで
膨れるかが気になる。
橋本から別府、茶山までの各駅は1.3～1.4倍、
それ以降は1.5倍位は増えそうだけど。
（桜坂や六本松等は天神まではチャリなどでも行けるが
博多までだと流石に地下鉄にもシフトしそうだから。逆に橋本や七隈等は天神にしろ博多にしろ
遠いからチャリやバス等の割合は少ないだろうし）
それでも交通の利便性が向上したのは事実やね。博多延伸で各駅利用者数がどこまで
膨れるかが気になる。
橋本から別府、茶山までの各駅は1.3～1.4倍、
それ以降は1.5倍位は増えそうだけど。
（桜坂や六本松等は天神まではチャリなどでも行けるが
博多までだと流石に地下鉄にもシフトしそうだから。逆に橋本や七隈等は天神にしろ博多にしろ
遠いからチャリやバス等の割合は少ないだろうし）
白缶で懲りたのか305のモケットはかなり改善されてるそうな
898 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 12:58:12.45 ID:E98pwY1O0
305系2〜6号車の床、QRコードで面白い！
>>884
定期券客が多い路線は優等生やで
定期券客が多い路線は優等生やで
乗客数では優等生でも利益率では劣等生
01系が貝塚に来るとほざいていた福岡の鉄クラスタは
全員筑前山手駅から飛び降りてどうぞ
全員筑前山手駅から飛び降りてどうぞ
なら>>901からどうぞ
空港線と七隈線の定期率はほとんど同じだぜ。
もうちょっと調べてから物言おうな。
小学生じゃないんだから。
もうちょっと調べてから物言おうな。
小学生じゃないんだから。
凄いねそれは
305の試乗会レポまだかお？
くろちゃん動くんだな
ttp://youtu.be/7DYvza1i_WE
ttp://youtu.be/7DYvza1i_WE
908 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 17:01:34.46 ID:ImeYO1Yv0
909 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 18:38:05.56 ID:7BQ0RF/C0
>>906
ツイカスにぎょーさん上がってるお
ツイカスにぎょーさん上がってるお
>>902
お前、デマの元凶だった 西鐵福崗@Minette2s か
お前、デマの元凶だった 西鐵福崗@Minette2s か
そういえば七隈線車内の広告の、ドア間窓上の枠がきれいになくなってたな。
ドア付近は埋まってるから、広告料が高くて効果の高い枠は埋まってるんだが
さして効果の見込めない枠は安くても埋まらないってわけか。
もう少し沿線に営業かけて、値段下げても広告取らなきゃ。JRも西鉄も空き枠は自社広告にして
隙間を埋める努力はしてるぞ。
ドア付近は埋まってるから、広告料が高くて効果の高い枠は埋まってるんだが
さして効果の見込めない枠は安くても埋まらないってわけか。
もう少し沿線に営業かけて、値段下げても広告取らなきゃ。JRも西鉄も空き枠は自社広告にして
隙間を埋める努力はしてるぞ。
912 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 22:34:05.72 ID:MgUlRWhb0
明後日に３０５系の運用公開らしい
913 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 22:43:30.49 ID:FeuuTtaD0
七隈線6連化はいつになるやら・・・
博多延伸後すぐにそういう話になれば良いが。
博多延伸後すぐにそういう話になれば良いが。
915 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 23:23:46.67 ID:6MEix85B0
七隈線は市民生活の向上や事故の減少に大きく寄与している。
それを使いもせずに、赤字だと批判ばかりする輩は犯罪的とすらいえる。
まあ、福岡の場合はそれが西鉄関係者だったりするのだろうが。
それを使いもせずに、赤字だと批判ばかりする輩は犯罪的とすらいえる。
まあ、福岡の場合はそれが西鉄関係者だったりするのだろうが。
>>915
東区在住でごめんなさい
東区在住でごめんなさい
>>911
開業10周年だから、いろいろ期待しておくといいよ。
開業10周年だから、いろいろ期待しておくといいよ。
無人運転は一体いつになったら・・・
920 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 06:21:28.20 ID:4Ivvq4GR0
>>918 いつかに、同じ無人運転が暴走事故を起こして無人運転の構想自体が危険だからとなくなったんじゃないかな。
ところで、305系の試乗会行った人に質問だけど、なんか記念グッズとか、パンフとか配られた？
ところで、305系の試乗会行った人に質問だけど、なんか記念グッズとか、パンフとか配られた？
921 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 06:39:54.14 ID:pBTBxnN70
>>921
戸締め抑制ボタンっていうんじゃなかったっけ？それ。
戸締め抑制ボタンっていうんじゃなかったっけ？それ。
923 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 11:47:44.76 ID:UEDXdLqQ0
>>922
たしかそういった名前だったかと。運転士が介入しないとほぼ自動運転。そういう乗務員を運転士と呼ぶのは微妙に抵抗がある。
たしかそういった名前だったかと。運転士が介入しないとほぼ自動運転。そういう乗務員を運転士と呼ぶのは微妙に抵抗がある。
924 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 12:36:08.76 ID:fCmW1LqA0
925 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 12:36:26.22 ID:CwxueeP30
916
お前＝東区民かよｗ
お前は利用しないかも知れんが、東区在住民の一部は使っている人いるだろうし、
時には使う機会もあるだろ。
お前＝東区民かよｗ
お前は利用しないかも知れんが、東区在住民の一部は使っている人いるだろうし、
時には使う機会もあるだろ。
926 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 12:44:20.46 ID:UEDXdLqQ0
>>924
103系で車掌もやるからと聞いた
103系で車掌もやるからと聞いた
305系の営業スジの公開はよ！
928 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 14:22:33.34 ID:YzAKZqkR0
930 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 18:23:46.84 ID:DKvquFAL0
103の第2編成はすでに解体されてるんだねー。
305系のドアボタンの「開ける」はなんで青にしたんだろう？
他の鉄道会社はみな緑なんだから統一したほうがバリアフリーにかなっているような。
それとも、水戸岡先生のコダワリなのかな？
他の鉄道会社はみな緑なんだから統一したほうがバリアフリーにかなっているような。
それとも、水戸岡先生のコダワリなのかな？
先生w
933 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 21:09:18.62 ID:4Ivvq4GR0
305系に目が行きがちだが、あと数日で地下鉄線内の車掌も、肉声アナウンスも終わりなんだな。
七隈線は、運転士の資格は持ってるけれど、ただのドア開閉監視員の肩書きで乗務だよ。
運転士としての乗務はそもそも行ってない。
たまにATCで運転訓練ってのはあるけれど。
運転士としての乗務はそもそも行ってない。
たまにATCで運転訓練ってのはあるけれど。
>>933
まだ305系は全編成揃ってないのだが。
まだ305系は全編成揃ってないのだが。
七隈線を完全無人化した所でどこまでコスト削減できるかな
安全管理なんかはゆりかもめとかの先例がありはするけど
安全管理なんかはゆりかもめとかの先例がありはするけど
>>936
先頭車に座ってドアの開け閉めしてる爺さん達の人件費は如何程なんだろうか。
先頭車に座ってドアの開け閉めしてる爺さん達の人件費は如何程なんだろうか。
938 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 21:58:14.94 ID:UEDXdLqQ0
>>934
そうなんだ。法規の関係上仕方がないのかもしれないが運転士資格は無駄だよね。
そうなんだ。法規の関係上仕方がないのかもしれないが運転士資格は無駄だよね。
札幌市のように非常勤の運転士が乗るようになるのもどうかな
940 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 22:52:04.09 ID:pTVXVr1J0
橋本から姪浜まで地下鉄を延伸してほしいという住民の声も紹介していたな。
＞ＴＮＣの番組
＞ＴＮＣの番組
ＴＮＣの番組で橋本から姪浜まで地下鉄を延伸してほしいという住民の声も紹介していたな。
>>940
>>940
無人運転をする予定だけど開業直後は暫定的に運転士を乗せるって話じゃなかったの？
だからいつでも解雇できるように運転士は嘱託OBなんだなぁと納得してたんだけど。
だからいつでも解雇できるように運転士は嘱託OBなんだなぁと納得してたんだけど。
前進となる5社が合併して西鉄が発足した1942年以来
福岡市の人口は36万人→152万人と飛躍的に増えた
福岡県全体で見ても200万人以上の人口増となっている
なお、この期間の西鉄の新線建設は旧宮地岳駅~津屋崎駅の1.3kmのみである
無論廃止路線は数えきれないほどであるが
福岡市の人口は36万人→152万人と飛躍的に増えた
福岡県全体で見ても200万人以上の人口増となっている
なお、この期間の西鉄の新線建設は旧宮地岳駅~津屋崎駅の1.3kmのみである
無論廃止路線は数えきれないほどであるが
市内の廃止路線って福岡市が廃止させた市内線だけじゃないっけ？
>>907
これ地下鉄区間ではどうなるんだろう
これ地下鉄区間ではどうなるんだろう
>>943
違う。福岡市内線の新・博多駅廻りの新線も開業してる。
違う。福岡市内線の新・博多駅廻りの新線も開業してる。
>>942
若い運転士もいるよ。
七隈線では運転席で寝てても勝手にATOがドア開閉から発車までする仕組みだけれど、
同様の仕組みで先頭に乗員がいないのがディズニーリゾートラインで、後に車掌が乗ってる。
仕事は七隈線と同じでドア監視。
入札の情報で、七隈線車両の簡易運転台のやつが出てたから、
運転台のカバーを閉めた状態で、最小限の機能のみってするのかも。
扉閉抑止ボタンと、あとは何になるのかな？
非常ボタンや無線は、旅客用SOSボタンに近いタイプになるかもね。
若い運転士もいるよ。
七隈線では運転席で寝てても勝手にATOがドア開閉から発車までする仕組みだけれど、
同様の仕組みで先頭に乗員がいないのがディズニーリゾートラインで、後に車掌が乗ってる。
仕事は七隈線と同じでドア監視。
入札の情報で、七隈線車両の簡易運転台のやつが出てたから、
運転台のカバーを閉めた状態で、最小限の機能のみってするのかも。
扉閉抑止ボタンと、あとは何になるのかな？
非常ボタンや無線は、旅客用SOSボタンに近いタイプになるかもね。
305系第3編成はまだ？？？？
俺の横で眠ってるよ
相変わらず無職の上、2chに居座り荒らし続ける筑前うさぎこと萩本聖也との因縁を終わりにしたいと考えます。
筑前うさぎに関するどんな些細な情報を過去現在を問わずお待ちしてます。
筑前うさぎ情報スレ
http://iand2ch.net/test/read.cgi/bus/1416372114/
筑前うさぎに関するどんな些細な情報を過去現在を問わずお待ちしてます。
筑前うさぎ情報スレ
http://iand2ch.net/test/read.cgi/bus/1416372114/
>>950
マルチ荒らし死ね
マルチ荒らし死ね
東京モノレール10000系が七隈線3000系のパクリという疑惑を徹底追究
954 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 16:13:41.78 ID:hLOG1NUm0
まずは2編成で305系運行開始 3月14日ダイヤ改正までに6編成出揃うという形かな？？？
【福岡】開業10年の市営地下鉄七隈線、利用客は当初の想定を大幅に下回る [15/02/03]?2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422939950/
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422939950/
956 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 17:08:14.05 ID:Wamq72gA0
神松寺に越してきた知人がいるが、七隈駅まで1キロなのに利用してないんだよな。
意外と「自分の住んでるところから1キロ圏内に駅がある」って意識が薄いのかも知れんな。
七隈線の存在は知ってても、各駅の存在感が思ったより低いのでは？
もしかしたら、それも利用客数が少ない原因の1つかもな。
意外と「自分の住んでるところから1キロ圏内に駅がある」って意識が薄いのかも知れんな。
七隈線の存在は知ってても、各駅の存在感が思ったより低いのでは？
もしかしたら、それも利用客数が少ない原因の1つかもな。
50mの距離にバス停があって十分な頻度で運行されてれば普通はそちらを使うからな。
あの市長を選ぶ時点で福岡市は終わってる事に気付いていない終わっている福岡志民はお気楽ごくらく。
>>958
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
960 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 20:22:18.63 ID:guh4CEpX0
>>959
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
>>956
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
給料5割カットでいいから立候補するよ。
そんかわり独裁体制にするからな！
貝塚線にやる気のない西鉄に経済制裁して貝塚線とりあげて相互乗り入れして、
空港線は博多の森経由でイオン福岡まで延伸するよ。
そんかわり独裁体制にするからな！
貝塚線にやる気のない西鉄に経済制裁して貝塚線とりあげて相互乗り入れして、
空港線は博多の森経由でイオン福岡まで延伸するよ。
OK
>>955
記事の中にもあるけど、過大な数字を出さないと国交省がOKしないんだから
予想を下回ってるとかいう話にあまり意味はないと思うね。
最も累積赤字は何とかせんといかんけどね。定期値上げも一つの選択肢かも。
>>956
意識と言うよりも、あの辺はバスが便利だし、神松寺から天神に行くのに
反対方向に1㎞も歩かんだろ。自転車あっても結構な距離だし。
記事の中にもあるけど、過大な数字を出さないと国交省がOKしないんだから
予想を下回ってるとかいう話にあまり意味はないと思うね。
最も累積赤字は何とかせんといかんけどね。定期値上げも一つの選択肢かも。
>>956
意識と言うよりも、あの辺はバスが便利だし、神松寺から天神に行くのに
反対方向に1㎞も歩かんだろ。自転車あっても結構な距離だし。
965 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 20:49:52.31 ID:guh4CEpX0
>>962
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
966 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 20:54:26.74 ID:76KVieJx0
>>962
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
967 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 20:58:37.77 ID:Wamq72gA0
968 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 21:05:45.97 ID:guh4CEpX0
>>967
ならお前が立候補しろよ。最新型高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
ならお前が立候補しろよ。最新型高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
969 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 21:32:15.08 ID:g43OtQv00
きょうは七隈線開業１０周年。
橋本から姪浜への延伸実現を誓う日にしよう。
橋本から姪浜への延伸実現を誓う日にしよう。
970 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 21:37:04.57 ID:guh4CEpX0
>>969
ならお前が立候補しろよ。全米が泣いた高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
ならお前が立候補しろよ。全米が泣いた高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
971 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 21:44:37.75 ID:g43OtQv00
↑なにこの西鉄馬鹿。
>>971
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
ならお前が立候補しろよ。高島市長よりいい政治やってくれるんだろ？
973 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 23:06:01.65 ID:nnbaMu7h0
読み込み中。。。
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延伸工事で道路を陥没させた糞地下鉄があったらしいなｗｗ