西武池袋線 Part85

前スレ 84
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383367865/

店プレは以下

あとは任せた

乙

西武鉄道池袋線系統（西武秩父線・狭山線・豊島線）のスレです。

団子厳禁、ダイヤスレでやれ。
粘着荒らしはスルー厳守　触れる奴も同類だボケ粛々と削除依頼しとけ。
重複スレ立てるなアンポンタンどもめ。
執拗な学生や地域叩き・沿線叩き・民度叩きは理由の如何を問わず一切禁止！低脳の証拠じゃ!!
くだらない文面やAA貼付も一切禁止！脳病人は出て逝け!!
野球ネタ禁止！サーベラスネタ禁止！東京遊歩人立入禁止!!

★必読＆遵守
・ソース重要！
　事実スレなのでソースは最重要です。　ない場合は素直にないと書く！（但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない！）
・西武鉄道への要望は此処へ書き込んでもムダ。
・学生や民度ネタ、ダイヤ論議はスレ違いなので該当のスレへ。
・ここは自分の理想論を振りかざす場ではありません。自己満足理論は振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
　ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのNGワード機能で各自消す。
・「〜するべき」「〜したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にせず！荒らしの相手をする人も荒らし！
・スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
・2chルール違反（コピペ荒らし等）2ch運営に通報。荒らしへの挑発は禁止！

【MRA】西武メトロレッドアロー（仮）を語る2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366513757/
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368019488/
西武鉄道ダイヤ議論スレ Part8
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381675859/
西武鉄道車両総合スレッド Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384263311/
【練馬】西武有楽町線スレ Part12【小竹向原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382750333/
秋津・新秋津駅前にあったらいいと思う施設　　　
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1271854204/

　　【新宿線】　所　沢　駅　【池袋線】　　
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337264050/
八高(南)/川越(西)線総合スレ Part４
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384420988/
★★★★秩父鉄道 Part33★★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385956243/

西武公式 ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/

【西武】おかわり大型契約４年20億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131209-00000009-nksports-base

西武・岸、３年総額１２億円「この７年間を見ていただいた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131210-00000090-spnannex-base

西武ドラ１・森、ＪＲホームから転落の男性救助
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131209-00000964-yom-soci

【狭山湖】西武狭山線・山口線-2【多摩湖】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1287242538/

西武鉄道大改造計画 その６
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284156625/

【ＭＲＡ】西武メトロレッドアロー(仮)を語る2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366513757/

西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！Part２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284462708/

懐かしの西武線 Part２
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1319560645/

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さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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武蔵藤沢駅最強説

・トイレは改札内にあり、改札外でもロー
ソンのトイレが使える
・しかし汚い
・交番のトイレは綺麗
・コンビニの店員がブス
・鳩の糞が落ちてくる
・待合室が夏寒く、冬は暑い
・滅多にグモがない
・たまに高校生のセクロスが見れる
・夜のロータリーが雰囲気良し
・公園のベンチの寝心地が最高
・将来特急が止まるかもしれない

新種別「通勤武蔵」

武蔵藤沢→池袋直通

>>3
んなこと勝手に決めるな！>>1乙

年末年始のダイヤは小手指まで、地下直になる。また地下直も飯能行きが設定。

昔は西武球場前まで終夜運転あったけどな。駅員配置や管理の人件費がかかるのだろうな。

1時間に1本でも構わんから池袋〜豊島園・元町〜小手指・国分寺〜本川越で終夜走らせればいいのにと思う

>>15
正直、飯能までは欲しいけどな

西武秩父まで終夜運転が２時台に一本でもあるなら秩父へ初詣行ってみたいんだけど
現状だとやっぱり明治神宮とか行っちゃうな

元中発着は距離が長すぎる
元中〜和光市
新木場〜飯能
の組み合わせでいいかも

武蔵藤沢ー池袋間直通終夜運転希望!!

中途半端だろ

武蔵藤沢駅最強説

・トイレは改札内にあり、改札外でもロー
ソンのトイレが使える
・しかし汚い
・交番のトイレは綺麗
・コンビニの店員がブス
・鳩の糞が落ちてくる
・待合室が夏寒く、冬は暑い
・滅多にグモがない
・たまに高校生のセクロスが見れる
・夜のロータリーが雰囲気良し
・公園のベンチの寝心地が最高
・将来特急が止まるかもしれない
・駅前のコンビニに毎朝知障が来ます。本当ニダ

茶畑に身元不明の男性遺体、死後数日以内　埼玉・所沢
産経新聞 12月12日(木)17時7分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131212-00000546-san-soci&pos=5

産経新聞 12月12日(木)17時7分配信



　１２日午前６時半ごろ、埼玉県所沢市三ケ島の茶畑で、男性が倒れているのを散歩中の近所の住民が発見し、１１９番通報した。男性はその場で死亡が確認された。

　県警所沢署によると、男性は６０〜７０代とみられ、茶色のコートに黒色のズボンを着用。死後数日以内とみられる。目立った外傷はなく、周辺に争った跡もなかった。同署で身元確認を急ぐとともに、司法解剖して死因を調べる。

　現場は西武池袋線狭山ケ丘駅から南西に約１・３キロメートル離れた田園地帯。



↑

これって具体的にどの辺？
西武バスのバス停は近くにある？



>>21
＞改札外でもロー

ローってなに？

>>22はすれ違い

>>23
狭山ヶ丘駅の話題なのに？

武蔵藤沢駅最強説

・トイレは改札内にあり、改札外でもローソンのトイレが使える
・しかし汚い
・交番のトイレは綺麗
・コンビニの店員がブス
・鳩の糞が落ちてくる
・待合室が夏寒く、冬は暑い
・滅多にグモがない
・たまに高校生のセクロスが見れる
・夜のロータリーが雰囲気良し
・公園のベンチの寝心地が最高
・将来特急が止まるかもしれない
・駅前のローソンに毎朝知障が来る　しかし何も買わないで工業団地の送迎バスに乗り込む

記念ゆうぽりん♪

>>26
おせーんだよジジイ。
二度と来るな死ね。

西武線のまわりにはライブハウスが少ないよな。新宿線になるがミューズが多いくらい。今流行りのご当地アイドルも作ってほしいところ。東武沿線も少ないし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上里本庄本庄
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 上里美里本庄深谷妻沼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 神川美里岡部深谷妻沼南河原　　　　　　　　　北川辺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　神川児玉岡部深谷 熊谷熊谷行田羽生羽生 ｳﾄﾞﾝ大利根
　　　　　　　　　　　　　　　　　　神泉児玉 ﾈｷﾞ深谷ﾅｵｻﾞﾈ熊谷行田行田加須加須大利根
　　　　　　　　　　　　　　　　神泉児玉 花園川本熊谷熊谷行田行田 ｺﾌﾝ 加須ｺｲﾉﾎﾞﾘ栗橋
　　　　　　　　　　　　　　 神泉ﾗｲﾝｸﾀﾞﾘ寄居江南江南熊谷大里吹上川里騎西加須鷲宮栗橋
　　　　　　　　　　吉田吉田皆野長瀞東秩父嵐山滑川大里吹上川里菖蒲菖蒲久喜鷲宮幸手
　　　　　 小鹿野吉田吉田皆野皆野小川嵐山東松山 ﾋｬｯｹﾂ鴻巣鴻巣菖蒲菖蒲久喜久喜幸手
　　　小鹿野小鹿野ﾜｲﾝ吉田ﾜﾄﾞｳｶｲﾎｳ小川嵐山 東松山吉見 北本北本菖蒲白岡白岡幸手幸手
　　 小鹿野小鹿野小鹿野秩父秩父横瀬都幾川玉川坂戸川島桶川桶川伊奈蓮田白岡宮代杉戸
大滝両神両神小鹿野 ﾐｭｰｽﾞﾊﾟｰｸ秩父 横瀬越生鳩山坂戸川島川島上尾伊奈蓮田宮代宮代杉戸
大滝両神両神 荒川ｿﾊﾞ秩父秩父 ｵﾝｾﾝ毛呂山 鶴ヶ島川越川越川越 上尾蓮田 ｸﾚﾖﾝｼﾝﾁｬﾝ 庄和
大滝大滝大滝荒川荒川秩父ｵﾘﾓﾉ名栗飯能日高日高川越 ｺｴﾄﾞ川越川越さいたま 岩槻春日部庄和
　大滝大滝 ｵﾝｾﾝ 荒川秩父秩父 名栗飯能日高狭山川越川越上福岡さいたまﾐﾇﾏ岩槻ﾆﾝｷﾞｮｳ 松伏
　　　　大滝大滝大滝荒川秩父名栗飯能飯能飯能ｻﾔﾏﾁｬ大井富士見ｻｸﾗｿｳさいたま 岩槻越谷松伏
　　　　　 大滝大滝大滝　　　　　 名栗飯能飯能ｲﾙﾏｷﾁ所沢大井志木志木ﾚｯｽﾞさいたま ｲﾓﾉ 越谷吉川
　　　　　　　　　大滝　　　　　　　　　　　飯能入間入間沢所沢所沢三芳朝霞戸田蕨川口川口ｾﾝﾍﾞｲ吉川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｾｲﾌﾞﾄﾞｰﾑ所沢所沢三芳朝霞戸田川口鳩ヶ谷草加三郷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｻﾔﾏｺ所沢所沢所沢新座和光戸田　　　　　　八潮三郷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　埼所沢　　　　新座和光　　　　　　　　　　三郷

練馬に快速なんか止まらなければいいのにさぁ、マジふざけんなよ！有楽町線、副都心線に限定しろや！池袋方面に止まる必要なし。頭おかしいちゃうか。特快にしろ。馬鹿タレが！

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

宮川乙

相席電車は座りにくいからやめてほしい

宮川さん暴れないで

宮川さん野球場でも問題行動で追い出され、Twitterでは中高生相手に知ったかぶりのデマ流して嫌われ、Facebookでもｲｲﾈ!も押してもらえない
本当に四面楚歌

球場でも問題か。

>>35
いちいち報告するなんてよほど暇なんだね。

>>37
宮川乙

>>27
また来るよｗ

武蔵藤沢駅最強説

・トイレは改札内にあり、改札外でもローソンのトイレが使える
・しかし汚い
・交番のトイレは綺麗
・コンビニの店員がブス
・鳩の糞が落ちてくる
・待合室が夏寒く、冬は暑い
・滅多にグモがない
・たまに高校生のセクロスが見れる
・夜のロータリーが雰囲気良し
・公園のベンチの寝心地が最高
・将来特急が止まるかもしれない
・駅前のローソンに毎朝知障が来る　しかし何も買わないで工業団地の送迎バスに乗り込む

１７時過ぎの段階で、上下とも遅れてた。雨の影響と放送してたけど・・・。

箱根駅伝が雪に降られることは稀にあるし
今年も箱根駅伝当日とはいえ駅伝終了後の１月３日夕方頃から雪が舞ったが、
秩父夜祭が雪に降られたこともあるの？
１２月２・３日で、しかも秩父とはいえ市街地だからそれはないのかな？



>>41
なんで雨で遅れるんだろう

急行のひばりが丘と石神井公園通過ｷﾎﾞﾝﾇ

>>43
ついでに狭山ヶ丘、小手指、西所沢、所沢の通過も

池袋と飯能を通過しよう

じゃあ入間市と仏子と元加治は廃止しよう

副都心線で3/15ダイヤ改正の予告が東京メトロHPに上がってるけど、あんまり影響ないかな

西武も大改正やるのだろ（）

東久留米駅で学校帰りの電車(各停小手指行き)に乗ってた時(前の方だと例のアレが
しゃべる自販機がウザいから後ろの方に乗ってる)、いつも乗る3両目まで電車の中で
向かった時に清瀬市在住の高1ブス女子･戸田美紅に背中を暴力振られた…
あいつは学校で時々オレに暴力振るうし、法務局に言いたいくらいだ(泣)

次のダイヤ改正で、平日日中の快急を地上運用に戻して欲しい
副直とは石神井公園で連絡すればいいから、練馬も通過な

>>50
池袋はレッドアローに乗れば良い。はい論破

なら、レッドアローを石神井公園とひばりヶ丘にも停めないとダメだな。

9000系の戸袋窓埋めたのってガラスが割れたときに面倒&お金かかる&重量を軽減するためなのかな？

にしてもみっともない…

>>53
新2000更新車みたいにしたと思ったら単に塞いだだけとは
6000はステンレス板で塞ぐのかね

車内側だけ窓撤去して化粧板張り替えて広告スペース作るのかと思って調べてみたら何だよこれ
やる意味がわからないし金と車内環境と企業イメージををドブに捨てているとしか思えない
ガラスの頑丈さでいったら戸袋窓の方がよっぽど頑丈そうだから割れ対策というのも意味がわからない

誹謗中傷は犯罪です
削除できない

こんど、つぎ、そのつぎ
とあると、関西人はこんどとつぎはどっちが先に発車するんだ！？と迷うのはネタ？

>>57
関西風の先発次発次々発だって「次」が二番目なんだから同じことなんだけどな

天覧山で初日の出のポスター出てたけど、沿線の小学校の遠足で行くやまだから、そんなに高くない山で景色も良くない印象なんだけど
飯能から歩くから天覧山になったのかな？

戦前の西武沿線ポスター見ると点嵐山駅があったみたいだが
昔は点嵐山駅があったらしいけど何時廃止されたんだ？

>>60
天覧山駅最弱説

・とにかく需要がない

1218箱根、1219富士吉田箱根、1220秩父と行ったので、
別に雪の動画が目的でなかったのだがせっかく雪が降っていたので数字で時系列順に並べた。
1218は午後より雪、1219は降雪はやみ前日からの積雪、ってのが山間部共通でしょうが、1220は秩父は改めて降雪がありました（ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗ見る限り箱根は強風でこそあれ雪は降らなかったよう）


23西武線版トンネルを抜けると雪国(正丸1347発)mf20131220std.AVI
http://youtu.be/sVe0bc7yjkE
↑これ見るとまさに正丸トンネル抜けた箇所だけ局所的に降ってるっぽい


24御花畑駅→西武秩父駅徒歩行き方mf20131220pm1428std.AVI
http://youtu.be/oyEGobHy_vs
25西武観光バスＭ路線ループ橋左後方側面展望mf20131220三峰口駅1505発pm1545std.AVI
http://youtu.be/GApTp1Qmh64
26西武観光バスＭ路線後方展望20131220mf中津川1610発std.wmv
http://youtu.be/ZsKo1oS3Ynk
27西武観光バスＭ路線後・左右側面展望mf20131220川又1636発std.AVI
http://youtu.be/lE3xmD9Q7T0
28秩父鉄道の車内保温効果を高めてみたmf20131220三峰口1733発std.AVI
http://youtu.be/xdYt8DaOrTY

〜〜以下２１日〜〜
29西武園駅→西武（園）遊園地駅→遊園地西駅行き方その１＠所沢駅1530発西武バス右側面展望mf20131221lp.wmv
http://youtu.be/Rb-WyZN-hQ4
30西武園駅→西武（園）遊園地駅→遊園地西駅行き方その２＠徒歩mf20131221lp.wmv
http://youtu.be/97alCFU3Lp4
31西武園遊園地ジャイロタワー展望mf20131221lp.AVI
http://youtu.be/3WqZbwkOf4c
32西武園遊園地イルミネーション20131221mf1825std.AVI
http://youtu.be/SEOZ6-w6758

久々に秋津〜新秋津を歩いたが、すげー店が増えて繁盛しているじゃねえか！
これじゃあ秋津商店街が強気にでるわな

>>63
潰れてしまえばいいのにね

秋津駅は柳瀬川の南側にある所沢市の土地に移転させて安松駅にしようぜ
新秋津駅もその近くに移転させて南所沢駅にしよう
秋津の欲の皮の突っ張った連中はぶっ潰せ

>>63
みんな素通りしてるんじゃないのかな？俺は絶対に商店街に金は落とさない。
朝７時台にモスバーガーに客がいた所を見た事がないよ。
銀行横でオネェちゃんがふたりも毎日呼び込みしてるけど、売れないからやってんでしょ？
繁盛してるのは、飲み屋位？汚い格好の客が多いみたい。

>>66
俺が通ったのは夜７時頃で丁度帰宅ラッシュ中
チェーン店が多いけど、定食屋やレストランとかかなり人が入っていた
ケーキ屋も行列が出来ていたし、びびったよ。

ケーキ屋が行列って昨日は12/24だからなぁ

景気いい話だなーｗ

正月の臨時電車の広告は電車内に出てたけど、チラシは駅に置いてある？

>>69
ケーキだけにうまいですね

>>70
例年は置いてないんじゃ？

9104F戸袋窓埋め込み
http://pbs.twimg.com/media/BcYEvqiCAAAN-Ee.jpg

唐辛子の容器に鼻　客の写真がネットに　松屋が「法的対応含め検討
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20131225-00000035-zdn_n-sci

沿線のDQN工房がやらかしましたとさ
周回遅れのトホホぶりがまた、もうね…

鉄道と無関係な記事貼り付ける池沼アスペまだいたのか
しかもヤフーｗｗｗ

>>68
秋津のケーキ屋は結構有名で普段も込んでいるそうだ
あの界隈で異色を放っている

http://tabelog.com/tokyo/A1328/A132806/13005967/
http://www.lautomne.jp/

古くからのユーザーによればTV等で取り上げられて有名になってから味が落ちたというもっばらの評判らしいが。

普通に美味いよ

3001F引退へ

>>73
一種のラッピングという説も耳にするね

３０１０１Fの運転開始マダー？

>>77
有名になると文句言いだす古くからの常連ってのはありがちだ

秋津・新秋津駅前にあったらいいと思う施設　　　
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1271854204/

なんでこんなに勢いがないんだこのスレ？
重複かと思ったけど検索してもどうやらここしかないみたいだし

キチガイによって駆逐されてしまった

>>84
新宿線は不満だらけだが、池袋線は優秀ですからｗ

なんでこのスレは秋津アンチが多いんだ？

実際たいした距離歩くわけじゃないけど、やっぱりあの乗り換えはイラッとするじゃん
武蔵野線民は対山手線方面への路線と乗換駅をある程度選べるけど、
こっちは対武蔵野線は秋津・新秋津しかないわけで…
青梅街道・新小平なんてもっと非現実的だし

>>87-88
距離もそうだけど、人と車の分離すらできない場所だから危険なんだよね。
人も車も、通らずに済むならわざわざあんな場所を通らないだろう。

危険だから乗り換え通路作るなり、道路の拡充をするなり、車の通行を制限するなり、駅自体を休止して通行を減らすなり、
何らかの対処はしないとダメだよね

そもそも秋津の商店街だって、秋津の乗り換えができたのは戦後になってからの話だし、
出店時に明らかに乗り換えが不自然だと警戒しなかったのが悪い
どう考えてもあとから乗り換え通路作られそうな地形で、実際に作りそうになったらゴネればいいという魂胆が見える

武蔵野線なんてもはや戦後ではない昭和48年開通なのですがそれは

>>84
重複スレが多いからw

西武もＪＲも乗り換え客目当てのビルを作ったから、乗り換え通路は難しいかも＞秋津

>>88
連絡通路建設の話が持ち上がったのに、客が減ると商店街が反対したからだろ

行政もサジを投げて、清瀬や東村山に金を注いでいる

本音では最初から行政も西武もJRもそんな金のかかる秋津の連絡通路なんてものは作りたくない。

利用者から作ってほしいという声はあるけど
そういう声もあるということでこれ幸いと作らない理由にしているのが現状。

っ地下通路

秋津ほど利用者を軽視してるとこはない。

秋津の不毛な論争は別スレ立ててやってくれよ、うざいわ

カタツムリだのなんだのよりはマシだろ
ろくに話題も提供せずに文句ばかり言ってお前はこのスレのお客さんなのか？

>>99
おまえが書き込むカタツムリも大迷惑なんだよ
くだらないことするからまともな話題が出されないんだよ

勝手に人をカタツムリ野郎認定するなよクズ

久しぶりに活気出てるじゃんｗ

秋津のホームを島式から相対式に改築した時将来の連絡通路新設を見越して跨線橋の下り飯能方向にも階段作ったんだよね
けど当時の国鉄が貨物輸送主体の路線だから連絡通路の話を突っぱねたってピク臨の西武OBの記事に有りましたな

車内、マスクもしないで咳する奴多すぎ
そんなに人にうつしたいのか
重症化して死ねばいいのに

>>98
武蔵野線にもスレありますので…

新小平駅が水没して武蔵野線が新秋津折り返しになったときに連絡通路の機運が一番高まったと聞く
しかし秋津商店街が反対して、その金が清瀬駅再開発に回されたそうな

秋津・新秋津に連絡通路が設置されるとしたら、それは東村山市と西武・JRの事業だろ？
どうせ渋チンの西武・JRが大した負担するとも思えんから、大半の事業費は東村山市が捻出する事になる
なんでそこで清瀬の再開発が関係してくるのかがわからないんだが

再開発は都と東村山市と清瀬市の事業です

9000系戸袋埋め編成を見かけた
……え、なにこれ？（どん引き）

9000系にトイレ設置して元町〜秩父直通運転はよ

地下鉄区間が使用できない。

＞234 名前： 多摩っこ 投稿日： 2013/12/28(土) 11:49:11 ID:DvOUmKCw
＞新秋津〜秋津間、馬鹿の見本市会場状態。
＞例えば、エスカレーターや道路のみならず、不二家の店頭の僅かなスペースを走り抜ける馬鹿がいる。
＞早く乗り換えたかったら、もっと早く出て来い。乗り換え客退散。

年越しは狭山そば

犯罪は狭山事件。

地下鉄車両6000がもうすぐ飯能に到着。
残念ながらみなとみらい線は終夜運転あるのに、西武が終夜運転ないとは。
皆様よいお年を。

>>113
年越し営業してないだろ
今年末は副都心線との終夜運転しますように

車内清掃で　固形の汚物　とか言ってる。人糞？

ゲロや下痢便なら液体〜ペースト状だろうし車内でケツ出してウンコしたのか？

>>117-118
民度低　(>_<)

>>119
東急でも神奈川方面行けば普通に見られる風景だぞ

>>117
俺もそれ聞いてた。
所沢で車内清掃入ったけど取り切れなかったから再度要請してて、保谷で再度車内清掃入る、と言ってた。窓も開けてたみたい。
固形の汚物だから、やっぱりアレかね？

なんか総合板と路車板に分かれる前の時代の鉄板にあった
「貫通幌はトイレではありません」スレを思い出した　(>_<)

>>117-118 >>121
黄金列車リバイバルかよ

>>123
おまえ阿呆だろ

4000系とレッドアローは今でもうんこ運んでます

せんずり
いやがる
ぶりっこおんな

>>112
どの電車に乗っても3分後発車で接続に余裕がないから走りたくなる

連絡通路作る時に、抽選無しでエキナカ出店できるとかの特典付けても商店会は反対するのかな

連絡通路作って利益を受けるのは秋津を使って乗り換えをする人。
つまり東村山や清瀬の市民ではない人が大半。

だから自治体も乗り気ではない。

本川越は裏口造ってるけど、駅入口なら地元民も利便を享受できるからやってるんだよな
東武川越市との乗換時間の短縮なんて結局建前でしかない
本当に乗換の利便をはかるなら、川越市ではなく川越との乗換時間短縮策を講じるはずだし

JR連絡通路新設の際は
引き換え条件として急行の秋津停車という
まるで杉並プロ市民並みの要求を突き付けているからね
地元893商店害はｗｗｗ

そりゃ西武が乗る気にならない訳だ

>>130
そんなの初耳。西武にしてみれば、むしろ急行停車ウェルカム、停車上等なんじゃないの？
乗り換えとは関係ない北口新設にも商店街は反対した、と聞いたよ。
あの商店街は、何にでも反対するジコチューな連中なんだよ。
だから駅ビルやチェーン店も含めて、利用しちゃダメだよ。

秋津は昔も今も超冷遇駅。
ここから所沢方面は便利だが池袋方面は相変わらず不便。

件の商店街がやらかした結果がこれだからねｗｗ

人素通りだと客が来なくてやってけないからいやだ。
人大杉だと接客に手が回らなくなるからいやだ。
超人大杉だと客を大手に奪われるからいやだ。
これがあの商店街の本音。

てか実際もう大手チェーン店が乗り込んできてんだろ

>>134
商店主の高齢化で、自分の店舗を貸してるんだよ。
日高屋の大家は野島肉店、マツキヨの大家は本屋をやってた地主のムト〜さん、マツキヨの先の中華屋の大家は洋服屋
なか卯の大家は化粧品屋、モスや電話屋のビルの大家は米屋。

>>134
貸店舗の方が経営は楽だよ
しかもチェーン店の出店が多いから、家賃も高く設定できるし

秋津商店街レポート
http://sugar1s.seesaa.net/article/277976818.html

秋津〜新秋津の話題は武蔵野線スレでも今後推奨。
新秋津
平日→昼間は本数少ない
土休日→10分間隔以上

新秋津は土休日のみが便利だよ。

で本屋（力関係で言えば本当は今でもここが一番の実力者）のバカ息子が店を継ぐには余りにも不適格なのでさっさと閉店して賃貸に転向した。
本屋自体が斜陽業種なのは確かだが、ここの閉店は駅ビルのオリオン書房出店よりかなり前だったのもまた事実。

>>135
分かりやすい説明ありがと

要するに賃貸料とれなくなるから反対するのですね

東京チカラめしもある

ケーキ屋は貸店舗か？

秋津駅＆新秋津駅の連絡を改善せねば！
http://unkar.org/r/trafficpolicy/1211398537

西武線秋津駅と武蔵野線新秋津駅の一体化について
http://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h1006/1006o100.html

秋津・新秋津駅前|街並(町並み)写真集【街並画像.com】
http://www.machi-ga.com/13_tokyotoka/higashimurayama-akitsust.html

>>135
>.136
事実かどうかは分からないけど、マツキヨの家賃１００万円／月だってさ。

いっそのことマラソン街道に

>>138
今度平日の昼間増発されるじゃん

まち掲示板の秋津スレかと思った

池袋行きの特急を7時台に走らせてくれ
あの混んでる通勤急行とかに乗るの疲れるわ

>>147
そんな時間に特急など邪魔でしかないから設定されない

>>148
需要がないのかね
夜の飯能方面の特急は満席が多いから需要あると思ったんだけど

irutokorannka 2108レが30101F、池袋到着後は電留線へ。
1日前

irutokorannka 保谷 06:41, 21番線6104F 22番線6108F 27番線3011F。 所沢電留線(E)で滞泊の6000系が走る4111レは6105F、石神井公園6番線で滞泊の8連が走る5413レは20153F。
1日前

>>149
需要はあるけど無料電車と駅が人で溢れるから走らせられないのが現状
もっと停車駅が増えるんなら予約して追加料金払わない奴は駅の外でしばらく待ってろでもいいのかもしれないけど

商店街なんて関係ない。
素早く乗り換えできるよう連絡通路つくれや

>>147
所沢から西は廃線決定

>>153
所沢住みだから関係ないわ

>>147を受けてなぜ所沢以西の廃止に結びつくのかがわからない
好き勝手に自分の主張をぶちまけたいだけなら、レス返信の形をとらずに単独で書けばいい
どうしても他人の意見を隠れ蓑にしたいのなら、もう少しその意に近いカキコを待っていればいい

>>153は廃人決定って敢えていわなくてもわかりきったことかw

秋津の連絡通路は望んでいるのが
秋津駅周辺の商店街だけでなく住民も望んでいないのが現状。

連絡通路を利用するのは駅周辺の住民ではないから
地元からの要望もない。
それどころかそんなものに税金使うなんてとんでもない話。
だから東村山市としても動く理由がない。

>>153
日本語でおk

>>157
西武がやろうとして反対しているんだが
奴らは北口を作るときにも大反対したんだぞ

>>157
東京都と清瀬市は出さないのか？

>>159
形だけ。
本音では西武だってそんな金のかかることはやりたくない。


>>160
清瀬にしても秋津を乗り換えに使うような人はほとんどいないでしょ。
東村山や清瀬が望まないなら東京都だって税金なんか使えないよ。

さらに言えば西武がやろうとしたのは
地元が金出すなら作ってやってもいいよ。
というスタンス。
連絡通路なんて作ったって地元住民にはなんのメリットもないから望んでいない。
それで話がなくなった。

>>162
そんなことないだろ
秋津商店街は北口の建設に反対したんだし

>>163
商店街以外の地元住民の事でしょ。どちらか一方しか使わない

>>164
まあ北口利用者は所沢か清瀬市民で、東村山市民じゃないのがミソだけどね

>>165
そこまでわかってるなら
そんなの東村山が税金使ってつくることメリットないのわかるだろ。

似たようなケースで
ひばりヶ丘北口のバスターミナルなどの再開発計画は
西東京市が利益を受けるのは西東京市民ではないから税金使えないと
全面拒否。
新座市などが全額負担ということでようやく動き出した。

でも商店街でいつ交通事故起きてもおかしくないのにいつまで経っても放置されてるよね？
商店街、清瀬市、東村山市、西武鉄道、JR東日本は人殺しの悪徳集団

自治体が広域的な公共の福祉より限定された地域の既得権を優先するのは憲法違反ではないのか？
練馬区が高架複々線に協力したおかげで、練馬区以遠の利用者は等しく利便を享受できている
高架化なので当然練馬区民も利益を得ているわけだが、あの工事で泣きを見た区民だっているはず
公共の福祉とはそういうものではないのか？　東村山や清瀬、西東京の姿勢はただの地域エゴだ

冬休みだな

>>166
秋津駅の北口は所沢市の管轄だから、東村山市が口出しできない
まして秋津商店街が口出しするのは論外

秋津の場合は３市の境が丁度駅になっているから、ひばりが丘よりもさらに状況は悪い
南口の池袋側は清瀬市だし

>>170
少なくとも商店街だけ何とかなればいいんじゃないの

駅利用者は、駅ビルも含めて商店街に金を落としてはダメ、と言う方向で。

>>172
だから文句言っているのは乗り換え客だけなんだってば。
地元客は連絡通路なんかなくて構わない。

むしろ、そんなもののために税金使われるのは無駄だし迷惑。

なんでアスペ鉄オタはどこでも似たような口調の書き込みなんだろうなｗ
〜だし
〜もね
語尾が倒置

>>151
地下直はむしろ空いてるよ。
メトロ全線定期も安い

まちBBSで商店害が叩かれると出てくるやつがここにもいるのか

新秋津と秋津駅なんか廃止して北側に南所沢駅と安松駅建てろ
それで解決

地元民がいつか交通事故にあって死ぬかもしれない乗り換え客を見殺しにしているんだろ
それを無駄というのならそう思っていて構わないけど、人命軽視の冷酷な市民だという誹りは免れない

ここでギャアギャア言っても無駄。

無駄でもなんでも言い続けるから無駄だと思うなら去れ

かなり昔に秋津に住んでたけど
一部の地主の影響力が大きくて一般市民云々の問題じゃないよ

あそこの商店街のレストランが火事になったことがあったけど、
「いっそ、全部焼けちゃえばよかったのにねぇ・・」なんて言ってた地元民もいたな

>>173
その税金も乗り換え客が商店街に落とすから入る物
乗り換え客無しであの商店街が成り立つと思うのか？

どうせ今後もこのままだろうし、 >>176 が一見絵空事に見えて、実は早道かもな。
秋津駅はそのままで、武蔵野線の駅を柳瀬川の上あたりに移設、
これで２駅とも埼玉県所沢市で完結するから、
埼玉県単独で埼玉県民のための開発ができる。
この駅を東村山市民・清瀬市民が使う時には利用税でも取ってやればいい。

>>181
アホか。
そんなの東村山の税収のどれだけの割合なんだよ。
市の財政が危機に陥るレベルの金出せとか狂ってる。

>>182
確かにそれが一番手っ取り早い
所沢〜新秋津の連絡線を定期運用にするのも良い

>>182
埼玉県は基本荒川の向こう側しか興味ないし金も出さないんだよー
こっち側に資本投下するのは向こう側の利益にもなる場合だけだよー
所沢市の国道（直轄国道ではないので実質県道だけど）より久喜市の県道の方が立派なんだよー

まぁ昔っから旧入間県は西武グループシシミ帝国パワーが絶大で
例え県とはいえ独自に動けなたっか事実があるしね
昔はｼｼﾐも代議士やってたから尚更・・・
秋津の件も自治体境界に駅を作った西武に責任があるし
不謹慎だが戦争が絶えないパレスティナの3大宗教聖地と同じ構図だｗｗｗ

入間県庁所在地の川越とか西武入り込めなかっただろ
埼玉県南西部と秩父市だけだよ

>>176
地主擁護派と言うか、本人なのかね？ww

>>180
火事になったのは寿楽と言う中華屋じゃなかったっけ？１０年近く前の話らしいね。
あの店も影響力強いんだ？
影響力が強いと言うか、大昔からの地主は、不二家とマツキヨに化している元本屋と、酒屋って聞いたから。

>>187
>入間県庁所在地の川越とか西武入り込めなかっただろ
普通に入り込んでるけど

お前ら商店街叩きは止めておけ
ガチで人身事故増えるぞ！

秋津の話題は盛り上がるな

>>189
川越は旧西武鉄道（現新宿線）
堤が最初に経営したのは武蔵野鉄道（現池袋線）だから正しい

>>180
正直、商店街関係者以外の秋津民は連絡通路の早期着工を望んでる

あの辺結構商業施設あるから地元民はもう商店街なんて使わないし

>>192
嘘つき

地元民になんの役にもたたない連絡通路なんか望んでないよ
どうしても作りたいなら埼玉県で全額建設費払ってくれ。

>>193
地元だけど、商店街は使わないけどあそこを自転車や車で通る時、乗換客が多くて通行の邪魔。
だから乗り換え通路が必要。

>>193
嘘つきはお前

駅周辺は乗り換え客だらけで混んでるから、商店街の連中以外みんな連絡通路望んでる

秋津ユーザーは今後も西武から迫害され続けるべき存在ｗｗ

東京「多摩は東京ではない」
埼玉「入間県は埼玉ではない」
東村山・清瀬・所沢「秋津は市の表玄関ではないから整備費用をかけられない」
これではな…

興味なかったけど秋津商店街応援したくなるなw 明日途中下車して色々買い物するよw

>>195
乗り換えが便利になれば、急行停車も夢じゃなくなるからな

もともと練馬は準急すら止まらなかったのに、今では快急も止まるからな

>>198は人殺し

秋津も新秋津も両方廃止決定しましたが何か？

>>201
通路作れない事故対策できないなら真面目に廃止検討するべき

>>200
えへへ

あのさあ、秋津新秋津間はあんだけごちゃごちゃしてて道も細いから死亡事故なんてまず起きないだろ。
線路またぐ坂みたいなのも狭すぎてすれ違いが若葉だと難しいレベルだし、そもそも車なら入りたくない。
踏切向こうのサンクスのところの信号もいらない（というか元は無かった）し、地元民が望むのは実は駅付近を通らないで南北に抜ける道。

もうどうせ将来日本で営業している商業者はアマゾンだけになるんだから、
商店街の馬鹿どももそんなお先真っ暗な家業なんて止めちまえよ

秋津の話題は多過ぎるから、ここばかりに集中攻撃せず武蔵野線スレでもやってくれ。武蔵野線の方が道路が問題だから。

>>204
死亡事故なら昔あった。

アマゾンだけワロタ
今すぐ飲み物欲しいときアマゾンが数分で来るの？
試着しないで服買うとかも仮想環境で出来んのか。アマゾンヤバイなノーベル賞や

大体、商店街は本当に使って欲しいと思うのなら道路上にアーケード作るくらいの企業努力をしたらどうなんだ

たまにある暴走死傷事故でもあれば変わるのかな。
狭い道に歩道もなく危ないって。

事故があるとそれを契機に手が入ることが多いから。

>>209
図に乗るなサイタマン
金も落とさない乞食退散

みすぼらしい態で金を落としてもらうのをただ口あけて待ってるだけの商店街の方がよっぽど乞食

あのJR町田駅移転の際にも893商店街のクレーム荒らしで
やむなく移設距離を大幅短縮されたんだから

秋津の場合はもっとひどい条件提示されるんじゃね？
連絡通路を商店街オーナーが買い取って有料道路にするとかｗｗｗ

>>209
>>212
アリバイ的に置いた置き傘もいつの間にかなくなったし、アーケードと車通行止めは必須。

秋津に急行を停めるべき

西武黄金時代のベテラン、精神的支柱・東尾修
西武黄金時代の若手、左のエース・工藤公康
西武黄金時代の若手、右のエース・渡辺久信

現役時代の３ショットと現在の画像
http://upup.bz/j/my95623MdPYtvkfq8cecXoo.jpg

この変わりよう、どうよ？

>>191
堤が最初に経営したのは多摩湖鉄道な
それに武蔵野鉄道も旧西武鉄道も包が買収したってことでは一緒だろ

>>216
宮川乙

所沢〜新秋津の連絡線を使って乗り入れしろよ

>>211
東京都民は絶対に武蔵野線は使わないんだな？
都心方面から秋津にやってきて武蔵野線に乗り換える需要は皆無って事だな？
そういう事であれば埼玉県と所沢市が全額負担しろってのも納得できるが、そうなんだな？

一番の理想は池袋線の飯能寄りに乗り換え口武蔵野線の船橋寄りに階段と乗り換え口作る事だね
墓が邪魔か

今のままでいいよ。たまに行って商店街をのんびり歩くのは楽しい

あの商店街べつに楽しくないだろ
あれで楽しいって残念な脳構造してるんだな

>>223
いちいち食ってかかる喧嘩脳のほうが悲しいよね。

秋津に狭山そばがあった頃、そば屋のおっちゃんが愚痴ってた事がある。
秋津の狭山そばでは鯛焼きやたこ焼きをやってたんだけど、焼いた鯛焼きがなくて時間がかかる（焼けばある）、と言うと
言われた客の半分以上が、「何で時間がかかるのかよ」捨て台詞を吐いたり、舌打ちしたりして立ち去るんだって。
乗換客が多いからじゃないか、との事だった。

同様に駅ビルに入ってた讃岐うどん店　めりけんや　の人も、同じ事を言ってた。
讃岐うどんはゆでるのに時間がかかるから、そのへんがたちの悪い乗換客が大部分を占める秋津から撤退した理由なのかも。
大泉学園のめりけんやは、盛業中なんだよね。

>>224
事実を指摘して喧嘩腰ってぬるま湯で育ってんだな

>>220
東所沢でさえ東武東上線回った方が所要時間短くて済む上に歩く距離も短い
ちょっと運賃は高くなるけど
西国分寺だと当然中央線だから、西武線使うのは池袋から新小平くらいじゃないの?

>>211
商店街のダニが偉そうにｗ

>>220
いや、朝池袋方面からの下りから秋津で降りる乗り換え客も結構いる

>>229
朝池袋方面からの下りから秋津で降りる客が乗り換えって何で分かるのよ?

http://hissi.org/read.php/rail/20140105/RHQ0OGlaancw.html

677 ：名無し野電車区[sage]：2014/01/05(日) 01:53:57.31 ID:Dt48iZjw0
>>676
腹切って氏ね

利用者の偏差値が30以下のゴミ路線の利便性向上を訴えられてもなぁ

>>226
自分の思ってることが全て正しいと思えちゃうなんて、悲しい考え方だね

飯能行の遅れが大きくても、狭山線は交換駅を変更してまで飯能行を待つのね。
今日14時頃、飯能行がひばりに着いた時、客同志の喧嘩があって５分近く遅れたんだけど
西所沢で接続予定の球場前行きが、ちゃんと待ってて、下山口で交換予定の西所沢行は１番線に着いてた。
飯能行が遅れたから、飯能行を待つ為に交換駅を変更してみたい。たまにあるんだよな。
客同士の喧嘩の事を、車内トラブルとかお客様対応と言い換えるんだな。

>>230
秋津で降りる奴の大部分は乗換客と見ていいだろ？

所沢から西武バスで東所沢から武蔵野線っていう方も多いよね

秋津って駅周辺にマンションが建たないよな。
建築基準法上の問題があるのかも知れないが（それでも酒屋の上の賃貸マンションくらいの高さは最低でも可のはず）、地主どもが頑として土地を売らないんだろうな。
あのロケーションだと普通ならデベロッパーが「2路線利用可能」とかを売りにして土地の買い付けに来てもおかしくないはずなんだが。

>>232
経営者の偏差値が測定不能なゴミ商店街の利益誘導を訴えられてもな

>>232
事実を事実として認められない悲しい頭してるんだね

>>231
俺は間違ったこといってないよ
豊住線とかいうゴミ路線推進派は腹を切って死ぬべき

>>236
現状、商業地も狭くてすぐ低層の住宅地だからそんなに大きな建物は建てられないし、
南北口とも都市計画道路と駅前広場ができる事は決定されてるから、
それが来た後にその道路沿いの用途地域が変わって商業地化して儲かると見てるんだろうかね。
清瀬寄りに線路を跨ぐ都市計画道路の予定があるけど、
これも実現はいつになるやら…

たった一人のクリスマスパーティー
http://www.youtube.com/watch?v=D2Zys15ZbAg
http://ameblo.jp/koorogiyousyoku/entry-11735609932.html

4. 辻
9. 平野
8. 秋山
3. 清原
DH デストラーデ
5. 石毛
7. 安部
2. 伊東
6. 田辺

P. 渡辺久

抽出 ID:Dt48iZjw0 (6回)

俺は間違ったこといってないよ（ｷﾘッ！

>>242
豊住線推進派なの？
死ねばいいのに

昔、秋津〜新秋津乗り換えで使ってたけど、
商店街にアーケードつけて、雨、風をしのげればなあと思ってた。

その金は誰が出すんだよ？
お前ら乗換え客が全面負担するなら付けてやってもいいｗ

>>245
お前にそんな権限無いだろ

西武線は
ニタニタ笑った知恵遅れが１００％

あの秋津の商店街にあった本屋なら雑誌の発売が確か早くてわざわざ買いに行ったなあ。

１左　栗山
２右　熊代
３二　浅村
４一　中村
５指　坂田
６三　ランサム
７中　秋山
８捕　炭谷
９遊　鬼崎

>>247
そんなレスをお前は無表情で書き込んでいるのか
きもちわるいな

商店街に、不便な乗り換えを強いて社会に申し訳ないという気持ちが一ミリでもあれば
アーケードの屋根を付ける仕事くらい涙を流しながら喜んでやれるはず

アーケードをつけて将来的な増収が見込めない商店街なら、所詮はその程度なんだよ

>>234
今朝、池袋０７：０１の飯能行に乗ったんだけど、最後部の車両でゲロを吐いた奴がいたらしく、ひばりで駅員が車内の掃除をしてた。
客もひばりで降りたのか？この時点では、急病のお客様介護で５分延　と言い換えてた。
所沢でも駅員が車内の掃除に入ってたけど、今はモップで拭くのな。
昔おがくずを撒いて、それに吸わせてたけど、あれはホームだからか？
それにしても傍迷惑だと思った。
以前、車内のゲロに車内通報ボタンを押した馬鹿もいた。

川越はここのところ人口増加率が上がってもうすぐ35万人に達しそうなのに
所沢は横ばいでまったく人が増えない…
マンション建てまくってこれとはやはり西武の糞さが原因なのか？

ブランドがまず違いすぎるからな

駅前と交通網のクソさが原因だろうな
乗り換え駅でもあるしもう少し栄えていてもいいはず
車両工場跡なんでいつまで放っておくんだよ

川越ブランド（笑）
https://cakes.mu/posts/744

秋津ネタ
道路のみならず、ホームや階段を早足でセカセカ歩く奴多過ぎ。
下りのドアが開くと同時にダッシュしてまで座る、いい年齢こいたオッサンがいたんだけど、所沢で降りたよ。しかも駅手前で立ってドア付近まで移動。
たったひと駅なのに座る奴が、意外と多いよww　乗換客退散

昨日たまたま秋津→新秋津の乗換えを利用したが、
秋津駅の改札出口真上にＪＲ武蔵野線の時刻案内電光掲示板が
取り付いているのには驚いた。
それを見ちゃうと早足になっちゃうかもね。

どうせなら商店街を全員全力で駆け抜けろ

>>253
西武の糞さではない。西武新宿線の糞さだ。所沢は池袋までは比較的便利。新宿は池袋で乗り換えた方が早い。

秋津の商店街を自動車通行止めにすると西武線北側への通行に支障がでるため通行止めにできない。
従ってアーケード化は不可能。

そもそもアーケードは商業の振興のためにやるので
通行をスムーズにするのとは真逆の方策。

>>253
正確には川越市が都市計画法34条11号使って調整区域の開発緩和をやったから。
日高も昔これやって人口ガンガン増やしたら国交省から法の趣旨はき違えるなとダメ出しされた。

【池袋まで】
所沢…23分（西武池袋線急行）
川越…31分（東武東上線急行）
【新宿まで】
所沢…28分（池袋より埼京線利用・乗換時間含まず）
所沢…37分（西武新宿線急行で西武新宿まで）
川越…36分（池袋より埼京線利用・乗換時間含まず）

新宿線のクソさ加減が際立つな、時間がかかる上に新宿中心部にはそれでも到達できない
基本首都圏では山手線接続駅までの距離（時間的距離）と人気が正比例するから
本来なら所沢＞川越なんだけど、現実は逆なんだよな、それ以外の利便では完敗してるからなあ
県の末端部に位置してるから拠点性が薄いのもあるかも、東京都に近い事が逆に災いしている

新宿駅って渋谷区に突っ込んでるし
区の中心には西武新宿の方が近いよｗ

>>263
【池袋まで】
所沢…35分（西武池袋線各停5:18発）
【新宿まで】
所沢…37分（西武新宿線急行で西武新宿まで）

実はイケ線で優等に抜かれない各停より遅いんだよなあ新宿線

新宿線の東村山‐本川越間は国分寺線に再編入し
川越‐所沢‐田無を途中駅無しで結ぶ地下高速路線西武小江戸線を建設しろ！
田無以東は全面複々線化、新宿駅前の広場をぶっ壊して西武線を新宿に乗り入れろ！

誰か金出して役人丸め込んで西武に命令してくれ！

複々線は小田急みたいにして地下は急行線、地上は各駅停車。

http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2014/01/09/20140109kuroshituji.pdf

西武線は
ニタニタ笑った知恵遅れが１００％WWWWWWWWWWW

>>269
いまモニターの前でニヤニヤしている知恵遅れよりかはマシだろうよ

>>264
そもそも区の中心ってどこよ?
区役所か?

飯能から池袋まで飛ばす快急の爽快ぶりが忘れられん
日中地上快急復活強くキボンヌ！
救済措置として上りはひばりヶ丘で準急池袋行き
石神井公園で当駅始発各停地下直に乗り継げるように
下りは石神井公園で地下直の当駅止まりを拾い
ひばりヶ丘で準急を抜けば良い

>>272
新種別「通勤武蔵」

武蔵藤沢←→池袋直通

武蔵藤沢駅最強説

・トイレは改札内にあり、改札外でもロー
ソンのトイレが使える
・しかし汚い
・交番のトイレは綺麗
・コンビニの店員がブス
・鳩の糞が落ちてくる
・待合室が夏寒く、冬は暑い
・滅多にグモがない
・たまに高校生のセクロスが見れる
・夜のロータリーが雰囲気良し
・公園のベンチの寝心地が最高
・将来特急が止まるかもしれない

前に突っ立ってるおっさんの口臭がうんこみたいな匂いで耐えられません
腸に溜まってるウソコの臭いが胃を越えて口から出てるらしいからまさに君が嗅いでいる臭いはおっさんのウソコの臭いだw
　歯周病じゃね？

西武ＨＤの株、再上場へ合意　筆頭株主サーベラスと
http://www.asahi.com/articles/ASG1C5696G1CULFA002.html

　西武鉄道やプリンスホテルを経営する西武ホールディングス（ＨＤ）が東京証券取引所に株式を再上場する
手続きを進めることで、筆頭株主の米投資ファンド・サーベラスと合意したことが１１日わかった。
３月末までの再上場を目指す。週明けにも、手続きの再開を東証に求める。
　西武ＨＤ側は上場後について、株式の３５％を保有するサーベラスが段階的に保有比率を下げるよう求めて交渉。
サーベラスは４月の消費増税で景気が落ち込み、市場全体の株価水準が下がりかねないとみており、
上場を急ぐため要求を受け入れる見通しだ。

サーベラスは結局耐え切れなかったね

全てはユダヤサーベラスの手の内だろｗｗｗ

しかも円安になったから、儲け時を逃しただろうな
１ドル＝８０円台の超円高時に売っておけばもっと儲かった

316 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2014/01/12(日) 18:15:18.45 ID:XofyEUZW0

そりゃあ売国奴諸君にとったら田母神さんは嫌だろうよ
首相が安倍ちゃんで、都知事が田母神さんとか日本人にとったら天国ｗｗｗｗｗｗ
左翼連中には地獄過ぎｗｗｗｗｗｗ
ワロタｗｗｗｗｗｗ
http://mar.2chan.net/nov/36/src/1389421238410.jpg

>>277−279
サーベラス日本撤退も現実味を帯びてきたなｗ

サーベラスが売ったら買いそうなのはどこだろうか

ＪＲ東日本
東急電鉄

東急西武ホールディングスくるか

犬東急電鉄再びだぬｗｗｗ

なぜ東急？

東急所沢支社かな？
もしそうなったら、日立に車両も発注しないんだろうな？

狭山線が３分も遅れてるのに、池袋線は狭山線を待つんだな。勘弁してくれ。

1時間前…
石神井公園駅で当駅止まりの電車が5050系
乗り継ぎでやって来た快速飯能行きも5050系

今何処の路線にいるのか本気で迷った

武蔵藤沢駅最強説

・トイレは改札内にあり、改札外でもロー
ソンのトイレが使える
・しかし汚い
・交番のトイレは綺麗
・コンビニの店員がブス
・鳩の糞が落ちてくる
・待合室が夏寒く、冬は暑い
・滅多にグモがない
・たまに高校生のセクロスが見れる
・夜のロータリーが雰囲気良し
・公園のベンチの寝心地が最高
・将来特急が止まるかもしれない

昨日乗った朝の３００００系のドアは開閉装置の改善・交換をしたのかな。
ガチャガチャという開閉音がなくなっていた。
夕方のべつの３００００系は従来どおりのドアだった。
工事を進めていくのだろうか。

昨日乗った朝の３００００系のドアは開閉装置の改善・交換をしたのかな。
ガチャガチャという開閉音がなくなっていた。
夕方のべつの３００００系は従来どおりのドアだった。
工事を進めていくのだろうか。

笑（）とは一体なんだったのか、、、

まぁアレがスタンダードになったら逆の意味で凄いが

サーベラス、国際興業株を1500億円弱で売却へ　創業一族へ＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0KR1N220140117

　サーベラスは、投資先の西武ホールディングスの上場でも株式売却を進める方針で、
国際興業からも投資回収（エグジット）すれば、日本での大型投資案件はなくなる。

　サーベラスの残る投資先は、昭和地所など小規模な案件だけで、これらも投資回収に向けて動いているという。
西武ＨＤの上場で株式の売り出しを実施すれば、さらに日本でのエクスポージャーは小さくなるため、
業界では「日本からの撤退モードに入っているのではないか」（投資銀行関係者）との指摘も出る。

結局甘い汁吸いつくして用が無くなったらトンズラ
まぁいつものユダヤゴミの手法だぬｗｗＷ

30000は側扉はいいから貫通扉をなんとか…

送風機の向きを既存の電車と90度変えたんだから中吊り広告の向きも90度変えればいいのに

サーベラス日本撤退がほんとになってしまったな
これで西武は悪の魔の手から開放されるか

まあ西武自体が不正まみれの悪い会社だが

西武が黒かったら大手企業が軒並みガサ入れ対象になるぞｗｗｗ

旧財閥系じゃ無かったから目を付けられただけだしｗｗｗ

武蔵藤沢駅最強説

西武線は
ニタニタ笑った知恵遅れが１００％
てか
もう少しで人間になれたのに
なりきれなかった猿１００％w

汚客さま
レオレオ詐欺に
騙された

せんずり
いやがる
ぶりっこおんな

>>300
まあ西武自体すでに不祥事の総合総社なんだがｗｗ

マンションにカミカゼアタックしたり
踏切誤開でひき殺す会社よりは大丈夫だ

【公報】人探ししてるからちょっと来てって！！
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1390071688/

【時期】8年くらい前の夏
【探し人の特徴】
性別=女性　年齢=当時10代後半〜20代前半くらいだったと思う　なので今なら20代後半〜30代前半？年齢はあてにならないかも
【場所・出来事】
神奈川県川崎市・たしか田園都市線鷺沼駅圏内にて
俺（当時20代前半・男・スーツ姿）が仕事用の大事なメモ帳を落として、上の女の人が拾ってくれ、
尚且つ書いてあった携帯番号に連絡をくれて駅前まで持ってきてくれた。
当時はそのメモがないとかなりヤバいくらいの物だったので本当に助かった。しかし、その場と後の電話で
お礼を言ったくらいで、それきりにしてしまった。
時折思い出しては、不義理な事をしたと後悔している。

そこで、もし連絡がついたら、今一度是非お礼を言いたい。

【連絡先】
hitosagashidayoあっとyahoo.co.jp

以上だ！

上場記念で、西武福袋線に改名！

今日、急行列車に乗ったら、窓の駿河台大学の宣伝のところに、
「バカ高い西武」
とかいうステッカー貼ってたぞ。

貼った馬鹿は誰だよ？
池袋から飯能まで450円で激安なのに、バカ高いだとさ。

いや、高いだろ

どこまで行っても100円にしろよ

小二病なみのつまらん屁理屈だな

>>310
北総・東葉・埼玉高速の高額鉄道御三家を知らぬようではまだまだだな。

ゴミみたいな街しか通らないんだから電車賃なしが妥当

23区外だとJRも結構いい値段

>>310
井の中の蛙www

池袋1925発の準急所沢行に大泉学園で駆け込んだ馬鹿がドアにカバンを挟んだため、下りは10分程度遅れてる。

カバンを挟んだごときで10分の遅れを出す
西武の方がバカだろ。

>>317はカバン挟んで遅延させたバカ本人か？

>>316
その次の電車に乗ってたが１３分も遅延しやがった。原因はカバンか。そんなの挟んだまま発車してしまえ。それともそんなにでかいカバンだったのかな？

>>317
オマエ、俺の大事なカバンなんで挟むんだよと喚きながら
スマホ突いたままドア開くの待ってたよな
迷惑なんだよ、クズが

駆け込みした奴は電車の運行妨害＆他の客への迷惑行為で立派な犯罪になるな
逮捕されてもおかしくない
西武鉄道はこういうの甘すぎ
JRや他の私鉄は閉じかけたドアが開くことなんてないぞ

>>319
同じ車両だったけど、2つ離れたドアだったから、どんなバカが挟んたのかは見てない。
駅発車してから車掌が非常引いて急停車したから、非常引かねばならない程のドア挟みを見落して発車させたという事で、内規的には車掌側にも落ち度が有るのかも。
運転再開直後も、駆け込み危険的な放送全くしなかったし。
なお、もうホーム抜けてたので、ドア再開閉ではなくドアコック扱ってた。

確認せずブザー合図送った車掌の責任じゃん。
車掌も駅員も最近、確認が甘い。

JR倒壊並みの基本動作は必要では。

秋津で、IC線用改札機前の床に貼ってあったIC専用改札のシールが剥がされてた。
けど自動改札機はIC専用のままになってる。所沢みたいに自動改札を更新する準備なのかな？

無免許速度違反未成年飲酒喫煙


の屑をかばう糞会社はここですか？

>>324
あちこちの駅で剥がされてる。
貼りかえるならすぐに貼れば良いのにずっと放置だし、何がしたいんだろう？

>>323
新幹線三島駅事故以後からの事なんでしょうね

>>324
それで剥がされてたのか。あれ一度大きいサイズに変えられたよね。跡が二重になってる。

2019年に東横線と相鉄線が繋がるのだが
西武では｢現時点では考えていない｣とか言ってたが
俺としては相鉄直通はやって欲しい。

新横浜のアリーナに行く時に乗り換え無し(運が良ければ座って行ける)で行ける所が魅力的。
サザンとかAKBのコンサートとか行く時には重宝する。

新横浜までは東急だから十分あり得る

それに新横浜は堤帝国の植民地だしね

サザンとAKBってファン層そもそも被るのだろうか

直通せんでも対面か後続列車で乗り換えられれば変わらないだろ。

>>329
西武が発表したから無理。三田線、JRほかが有利かと。和光市の方が軍配が上がる

とうとう6000系にも戸袋窓殺しの魔の手が及んだな

東上、東横のせいでこっちのダイヤまでアホみたいに乱れているのに、
これ以上やっかいごとを背負う必要なかろう。
（もちろん、こっちのことで他に影響がでることもある）

最近は東上線絡みの遅延が多いね

1月25日（土）から2月9日（日）まで「あしがくぼの氷柱」観賞のため、徐行運転を行います
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2014/01/24/20140124ashigakubo.pdf

新宿線はどことも繋がってないのに日中や休日でも数分遅れが日常茶飯事なのは何故？

>>339
どことも繋がってないから、無理に回復運転してダイヤ戻す必要がないからでしょ。

新宿線は支線系を多く抱えてるから接続で遅れる事がある
夜間は所沢で池袋線と、また拝島線は拝島でJR線(特に本数が少ない八高線)と接続を取る事がある

池袋地下の改札前の表示機(優等)が柱に隠れて全く見えないから困る。なぜあそこにつけたのか
天井高さが低いからかな。

まぁ昔の建築だから柱の量は仕方ない。どこにつけても隠れる

昭和４０年代剥き出しの西武池袋駅、早く改良してほしい。田舎臭くて吐きそう。

つーか池袋はJR・メトロ・東武みんな揃い踏みで昭和40年代感丸出しだろ

爺？

西所沢って折り返しできんの

>>347
今は所沢〜所沢で折り返し運転してるみたい。

>>347
現在は所沢〜池袋で折り返し運転中。

西武　運転再開しました
特急17レは小手指打ち切り　特急料金は全額払い戻しか？

6157f快速急行ひばりヶ丘
特急は小手指に引き上げ

東急車
ひばりで運転打ち切り　保谷まで回送して保谷入庫

>>344
後藤には期待しない方がいい。改良した所沢は不便すぎて吐く。田舎くさい時代の方が良かった。

夕べ、下り線の大泉地上着地直後の踏み切り手前の線路敷き直しが行われたのか、
線路走行音が少々大きくなった。

>>353
確かに。ＤＫＢ出身だからな。

石神井公園の下り線側の留置線のバラストがかなり抜かれている。
所定の位置にずらすんだろうね。

>>356
やっぱりそういった変化がありましたか。
そこは気付きませんでした。
ありがとうございました。
走行音の違いの原因の一つかもしれませんね。

消音目的の砕石播きだったのね

石神井公園の下り線側留置線の移動確認。
土曜の夜に作業したんだろうね。

石神井公園駅から関越の練馬インターは歩いていける距離ですか

かつての堤西武帝国（総資産が日本一クラス）は
今は後藤ダサイタマ鉄道に落ちぶれてしまった

>>360
１０分も歩けば関越の練馬インターに着く。しかし、関越は自動車専用道だから徒歩では入れない。

練馬駅の各種案内板が新しくなっていた

今から４０年前の池袋線の相互乗り入れ計画では、営団８号線を練馬駅に結ぶ(西武有楽町線)８号分岐線が発表されていた

加えて、都営１２号線の高松町起点決定に合わせて、営団８号線を再び分岐させて(平和台から高松町へ)都営１２号線駅と
一緒の駅にする計画もあった。

ただ、１２号線計画の途中でミニ地下鉄に変更されたこともあり、８号線の高松町への分岐線計画は潰れた。
西武鉄道としては、グラント・ハイツの返還を見越して「練馬区のほぼ中央に出来る新しい町」へのアクセスを、
堤康次郎存命中から計画していたことは、あまり知られていない。


(ソースは地元の引退した９３歳の区議会議員)

2014/01/29 09:41:16
池袋線・西武有楽町線は、６時４８分頃　東武東上線　上福岡〜新河岸駅間で発生した踏切障害事故の影響により、
一部の電車に遅れと運休が出ています。なお、新宿線は平常どおり運転しています。
振替輸送はＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄で行っています。

・雁坂トンネルライブカメラ http://www.pref.saitama.lg.jp/page/chisei-dorokisei.html
・三峯神社
・中津川バス停
・正丸峠
・西武秩父線最高地点
・西武秩父線駅最高地点

↑
これのそれぞれの標高っていくつ？

で、みなとみらいから秩父鉄道まで直通しろっての。
秩父鉄道にも元・東急の車両走っているんだし（関係ないかｗ）

>>365
本川越〜所沢〜池袋での振替はしないのか。

>>367
東上線の振替は受託した

2月1日（土）より石神井公園駅がますます便利になります！
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2014/01/30/20140130shakujiikoen.pdf

武蔵藤沢駅最強説

>>370
おいっ！

>>370
おまえまさか・・・

いかんでしょ

ンゴｗｗｗ

東横線と相鉄線が繋がれば新幹線も乗りやすくなる

池袋経由で東京か品川行った方が早い

>>375
東急と相鉄乗り入れ決定時は社内報？で｢現時点では相鉄乗り入れは考えていない｣とか
あったが、開通したら少しは乗り入れあると思う。

相鉄は東急乗り入れ用に新型用意するから興味ある。

鉄道はオタの願望で運行されるものではありません

>>10
滅多にグモがない

ワロタwww

その武蔵藤沢の自動改札機が更新されてた。
東横線の人身の影響で、武蔵藤沢19:41の上り快速は区間準急になってた。
表示は準急だったけど、小手指で引き継ぎの時に乗務員が、「準急表示だけど区間準急」と言ってた。

武蔵藤沢は昔の狭い島ホームの方が面白かったなぁ
構内踏切渡って改札抜けるのが

確かその頃は入間市も相対2面で退避設備なし
レッドアローが仏子の中線使ってノロノロ追い越ししていた時代、、、

飯能が改良工事始まった頃、ペペ建設中・・・色々懐かしい思い出がｗｗｗ

ダイヤ改正は？

>>381
下りは構内の踏み切りしたに人が詰まってたのが懐かしい

質問です。平日朝、池袋に7時着くらいの各駅停車の込み具合をご存知の方いますか？
もう朝のラッシュ突入してますか？
来月、海外旅行用の大きなスーツケースを抱えて移動する必要があるのですが
どんなもんかな、と思いまして…
あまり混むようならもっと早めの時間に移動しようと思ってます。
アドバイスいただけると助かります。

中目黒から
各駅と急行（通勤急行だったかな？）が来て、
俺は池袋に行きたかったのだが、
先発の各停に誰も乗らないし
常識から言っても後発の急行のほうが池袋に先に着くと思って乗ったら・・・


副都心線内各駅停車。


ってことは、
さっきの各駅停車に乗ったほうが早かったの？
いや、でもそれならなんで大多数の人が後発の急行に乗ったの？


つーか、こういう分かりにくさってどうにかならんのか？

西武線側から乗る場合も、最速タイプの快速急行を除けば、
西武内での種別からじゃメトロ内や東急内での種別が読めない。
法則性もないとのことだし、
どうにかしろや。

あとトイレつけろ。

中目黒からの上りなら、法則では急行はほとんどが副都心線内各停だろ

>>377
あと、元町中華街の容量不足の問題もある。
遅延時になかなか収束できない原因の1つ。
相鉄方面に流すことで、そういったリスクを軽減できる。

相鉄「うちは下水道かよ」

外道

>>384
場所によって違うしそもそもバスか特急に乗れよ。
小手指なら急行は一番のピーク、各駅はガラガラ
都内は知らん。

>>384
電車使うのは全然構わないけどスーツケースは先に空港に送っておけよ
電車降りた後も邪魔だから
それくらいのはした金をケチるなら最初から海外旅行なんていかない方がいいわ

>>391
言ってる内容普通なんだから普通に提案すれば良いのになんで自己中っぽい命令口調なの？

と関係ない自分がつっかかる

>>392
普通に海外いく人は混雑時に重い荷物を持って電車を乗るという選択肢を取らない。

海外旅行客が通勤電車乗るとか何のギャクだよ
素直にNRE使えよ。
あ、貧乏在日の韓国行きかｗｗｗ

>>384
所沢からリムジンバス乗っとけ

>>395
都区内在住なら、混んでる列車を避けるためとはいえ所沢に行くのは面倒でしょ。

>>384
椎名町〜練馬在住なら、池袋6:53着の各停（豊島園始発、東長崎で準急に抜かされる）
中村橋〜保谷在住なら、池袋7:00着の各停（保谷始発、石神井公園で準急と同時発車、東長崎で快速に抜かされる）
これらが比較的空いているはず。
ひばりが丘以西在住なら、所沢に行って空港直結バスに乗った方が良い。

>>384
もし時間があるのであれば、行く前の日にその列車に乗って自分の目で確かめてみるのもありだと思います。

レスありがとうございます。中途半端にぼかしてすみません、
住んでいるのは大泉学園です。
行くのは海外ではなく実家なのですが、スーツケースではなく
それくらいのサイズのキャリーで犬2匹連れなのです。
叔父が好意で送ってくれた飛行機のチケットが、羽田10時発だったので、
普通に移動するとラッシュにかぶってしまうと気付き、質問させていただいた次第です。

バスに乗れとのご指摘、ごもっともです。
ただ、つれていく犬が1匹車酔いするので、乗る時間は極力短くしたいのです。
練馬からの空港連絡バスは時間が早すぎるし
石神井公園からの空港連絡バスは丁度いい時間があるけれど2時間と乗車時間が長め
池袋からの連絡バスは7時15分発だし1時間で着くので、
これが一番犬の負担が少ないかな？と判断し、7時着くらいの各駅停車の込み具合を質問させていただきました。

近いうちに、396さんの教えてくださった保谷始発の各停にのって確認してみたいと思います。
犬連れなので前泊も難しいですし、ダメだと思ったら
叔父に事情を話してチケットの変更も視野に入れようと思います。
みなさん、ありがとうございました。

犬のほうが余計に迷惑だよ＞ラッシュ時

迷惑になるのがわかっているので、事前に質問させていただいたのですよ〜。
ただでさえ犬連れだと肩身が狭いのに、さらにラッシュで移動は精神的に辛すぎます。
（犬2匹連れだとかなり目立つので最初にぼかして質問してしまったのですが・・・）
チケットも目上の人が親切でとってくれたので、できるだけ変更したくないですし。

日程に余裕があるので、教えていただいた「比較的すいてる」電車が
どの程度の込み具合か確認して、難しいと思ったら
もう少し早い時間を試し、それでもだめならあきらめてチケットを昼便にします

昔からあったのかも知れないけど、今はペットといっしょに飛行機に乗れるという
ことを初めて知ったわ。ま、いっしょといっても預ける形だけど。

信じて預けた愛犬がホットになってた事件があったね

>>400
動物を持ち込む場合、三辺の合計が90cm以内の容器に入れる必要があるが、それはクリアできるのか？
それが守れなければラッシュであろうとなかろうと持ち込みは固く禁じられている。
スーツケースくらいの大きさとなると持ち込み禁止の可能性が極めて高いと思うが。

本当だ、キャリーって書いてある
犬（というか生き物）入れるなら、持ち込み禁止だよ

駅員さんに犬について聞いたら、キャリーバッグに入れてくれればOKとのことでしたが
そういえば大きさは確認していませんでした…。
かなり大きいキャリーなので、９０以上あると思います。
ご指摘ありがとうございます！！キャリーの新調も考えます。

>>405
因みに東京空港交通はペットの荷物室預け入れは不可。自分の膝上か足元にケースに入れて置かなければならない。(空いている席の上に置くことも不可)

ペットホテル利用のほうがいいのでは

だな
少し前に穴が犬蒸し焼きにしたしなｗ

マジレスすると、2chなんかで聞くのが間違い

何度も出てきてすみません。
今回帰省期間が長く（短くて1週間）
また、話次第で地元で暮らすこともありえるため
犬をペットホテルに預けることは考えておりません。
406さん、情報ありがとうございます！
そういったことでしたら、やはり1匹ずつ入れるキャリーを新調することにしますね。

長々居座ってしまって申し訳ありませんでした。
いいかげん引っ込みますね。
みなさん親切に色々教えていただいて、本当にありがたかったです！

>>384
乗る駅にもよる。まぁそこまで殺人的な時間帯ではないが、それなりに客はいる。各停だから十分乗れる。

とにかく最後部車両の一番後ろで車掌室のところで乗る。これが一番需要。優等なら女性専用車だが。
スペースが比較的あるので嫌がらせは受けにくい。
各停ならいける。最後部は出口が遠いからとかいうやつは乗るな。
練馬以遠なら石神井始発狙う。保谷へ戻って始発狙い。大泉発着の電車に乗るのはちょっとね。
練馬なら列の先頭に並んで豊島園始発狙う。
練馬より手前なら最後部車両（ここ重要）一番後ろの車掌室近くのドアから列の先頭に並ぶ。

毎日ならともかく、一時的なら仕方ないと思う。ある程度客は固定化しているから1日ならやむを得ない。
これで後ろめたいならやめた方がいい。

もし俺が成田や羽田いくなら下り電車に乗ってリムジン狙う。そうじゃないならこれで実行するしかない。
7時後半以降ならヘッドホンつけて周りのひそひそ話を聞こえないようにして自分の世界に入る。1日ならこれでいく。

>>309
他のローカル線はバカ高。ローカル線のバカ高な状況考えるべき

荷物どうこう抜きにしても
朝のラッシュ時に池袋とかの都心西部から成田にバスとか
リスキーにも程があるだろ。

午後の便でもないならやめた方がいい。

どうせ釣りだろｗｗｗ

バスは酔うのに飛行機は酔わないものなの？

>>413
たいていのバスは混雑込みの時間だから早着になることが多いよ。
電車も人身事故になったら同じだし本当に不安なら空港近くのホテルに泊まるべき。

今朝、秋津の道路が除雪してなくて、凍ってる所があったよ。ちゃんと除雪しないんなら乗り換え通路作れ。

>>384
死ぬほど混んでるよ。

去年はまったく雪かきなんかしてなくて駅間のほとんどの路面が凍結してたが
言って改善するならあんな迷惑な通りが存在してない

ってこいつまちBBSとのマルチかよ
死ね

キャリーバッグくらいでごたごた抜かすな
通勤客の方が偉いと思ったら大間違いだ

車椅子スペースに乗ればいいんじゃない？それか車端部。先頭車の車椅子スペースだったらその隣の席の人が嫌がりそうだけど。
ところで手荷物の数に制限なかったっけ？
荷物たくさんあるなら始発にでも乗っとけばいいのに。

3辺合計90cm以内の制限内ならラッシュ時でもそんなに邪魔にならないし、良いと思う。ただ384の犬が本当にその制限内に入るのか？その大きさでは生まれたばかりとかかなり小さな犬種じゃないと無理だと思う。384がそれを無視して強硬乗車するなら許せない。

ひばりヶ丘、飯能、狭山市、国分寺の4駅にある定期券販売窓口は今月末で終了

マジか？反応も終わるのかよ？？

みんな自動販売機に置き換わるんでしょ？
時代の流れだね
でも新学期の通学定期は自販機じゃ対応できないだろうから面倒だね

知らない間にずいぶんと減っちゃったんだな

なお、2014 年3 月1 日（土）以降、定期券発売窓口のある駅は次のとおりです。
・池袋、大泉学園、西武新宿、高田馬場、田無、所沢

西武秩父に住む人が新しく通学定期を買う場合、これからは所沢駅まで
来ないと買えないの？

>>426
西武秩父で駅員に言えば買えるよ
窓口まで行かなきゃならんのなら多摩川線の場合線内で買えないことになっちまう

>>427
さんくす。
じゃ、「窓口」ってなに？
新学期の通学定期だけはどこの駅でも対応しますってこと？

>>428
機械じゃ嫌という人が行くところ
自定で殆どの定期が買える今、窓口の必要性はほぼ無いな
近いうちに池袋と馬場、新宿以外は消えるかもね
もしかしたら複数台設置するか多機能機を導入するかして全駅無くなるかもね

通学定期購入時は春は大変だろね

>>427
公式では買えるとは書かれていないのに、通常の窓口で買えるの？

うちの大学の通学定期所沢か高田馬場でしか買えない。
小さな駅だと気づかなくて買えるけど担当によってコロコロ変わるんだよなぁ。

>>416
死んだ方がまし
>>418
秋津の地主さんですか？氏んで下さい

機械って印字薄いんだよね。なんとなく、窓口がいい

マルチしておいて開き直るクズ
死ね

石神井公園駅は石神井公園からすこし離れているな

クソみたいな掲示板のたかが2ヶ所に同じ内容を書き込むことと
通行人の安全を考えず死んでもいいとすら考えていることのどちらがはたして悪いのか

>>436
森林公園駅…

>>394
駅弁でも買うのか？

入間市-狭山市間繋げてくれ
川越行くのに一々所沢までいって折り返すのだるいんじゃ

つハチコー線〜川越線

新宿線と八高線を入間市駅に繋げて入間市駅をターミナルにしようぜ
新宿線は入曽から西に曲げて
八高線は高麗川から東に曲げる

>>442
入間市駅最強説の始まりである…

>>442
それなら入間市〜入曽〜所沢いらなくね？ルート被る

今夜はいつもと車両留置の位置が違う気がする。雪だからか

池袋線って雪には強いの？

西武鉄道自体が雪にトラウマ持ってるから運行には慎重になるので
ほぼ遅れるけど止まりにくい

>>446
なるほどサンクス

練馬辺りの高架なら強そうだけど、所沢〜入間市辺りは雪に弱そうなイメージだ

池袋線で最初に止まるのは飯能〜吾野でしょう。

西部って雪で何かやらかした事あったっけ？

田無事故でググれ

田無事故

雪降り過ぎるとセンサーや遮断かんのせいで踏切で遅延するけど今回は大丈夫そうかな。

ジョルダンライブに豊島線ウヤのカキコあったけどマヂデスカ？
あとジョルダンを個人の伝言板替わりに使ってるアフォがいてワロタ。

昨日池袋駅で、
明日は大雪の〜（中略）〜あらかじめご了承ください
ってメッセージが表示されてた
やっぱりあいつら客を貨物だと思ってやがる

朝のｽﾏｲﾙ車輌、発射時と停車時に滑ってたよ。

>>453
貨物とも思ってないぞ。せいぜい糞尿。

ってか公式によると入間市と仏子の間の踏切で車が脱輪して更にダイヤ混乱してるんだな。
どうせ雪道なめてる糞ババアだろうな、とっとと死ね。

ID:DFR7D/Lc0 糞尿

そうだ、お前も俺も西武からすりゃ糞尿だｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20140208/REZSN0QvTGMw.html

oct_rain1259 新所沢行きとして小平に到着した2059F、なんと突然の客扱い打ち切り！車両不具合のためここから回送になるとのこと
約2時間前

http://pbs.twimg.com/media/Bf7XVTZIMAAdGA-.jpg

臨発
所沢始発保谷行メトロ10000

>>458
よう、糞尿を追跡とはいい趣味だな。今日からお前はフンコロガシだｗ

小手指―石神井公園間の一部の電車で運転見合わせ

って他の電車は大丈夫なの？

アスペウンコ
抽出 ID:DFR7D/Lc0 (3回)

せめて清瀬で折り返ししろや運輸指令よ
大泉学園〜東久留米は利用者多いんだし

http://pbs.twimg.com/media/Bf78CZuCIAACbpa.jpg

ひでぇw

>>463
よう、フンコロガシって名前を気に入ってくれたようだなｗ

16時頃、所沢下り線でポイント不転換が発生したんだけど、上りも止められてた・・・。
秋津の商店街、今日も雪かきがされていませんでした。死ねばいいのにと思いました。

今日は西武線を含め首都圏通勤各線、大雪となりましたが、
それを良いことにホームの恥じっこに、撮り鉄がわらわら沸き出しましたか？
雪の白さに引っ張られ、露出アンダーな写真を記録しまくりましたか？

よう、ミスター恥じっこ

>>468
あー、おまえとか ID:DFR7D/Lc0 を恥じっこっていうんだ、ぴったりだな
見かけたよ、駅についたと思ったらくっちゃべりながらだらだら銀色の箱持ち込んできて
車掌がドア閉められなくてイラついてた、他の客も迷惑がってた、場をわきまえろ

上り急行が急行表示のままで、所沢〜石神井間各駅になってた。石神井からは急行で練馬は通過だって。

さて、立川から東久留米までどうやって帰ろうか
中央線も武蔵野線も青梅線もモノレールも止まってるし動いてるのが南武線しかない
何とか拝島線か新宿線に乗りたんだが

>>470
よう、糞尿兄弟。調子はどうだ？ｗ

抽出 ID:DFR7D/Lc0 (6回)

455 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 13:18:07.18 ID:DFR7D/Lc0 [1/5]
>>453
貨物とも思ってないぞ。せいぜい糞尿。

ってか公式によると入間市と仏子の間の踏切で車が脱輪して更にダイヤ混乱してるんだな。
どうせ雪道なめてる糞ババアだろうな、とっとと死ね。

457 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 13:38:26.04 ID:DFR7D/Lc0 [1/5]
そうだ、お前も俺も西武からすりゃ糞尿だｗ

461 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 16:38:57.11 ID:DFR7D/Lc0 [2/5]
>>458
よう、糞尿を追跡とはいい趣味だな。今日からお前はフンコロガシだｗ

466 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 17:09:57.20 ID:DFR7D/Lc0 [3/5]
>>463
よう、フンコロガシって名前を気に入ってくれたようだなｗ

469 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 18:15:30.88 ID:DFR7D/Lc0 [4/5]
よう、ミスター恥じっこ

473 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 19:16:31.50 ID:DFR7D/Lc0 [5/5]
>>470
よう、糞尿兄弟。調子はどうだ？ｗ

>>472
立川(西武バス)東村山(銀河鉄道バス)下里4丁目(徒歩200m位)久留米西団地(西武バス)東久留米

バスオタって生きてて恥ずかしくないの

>>474
いやあー照れるねぇ。そんなに俺のことが気になる？フンコロガシちゃんｗ

>>475
それは凄まじい経路だね
東大和市までのバスを考えてたけど中央線が運転再開したから、中央線で国分寺に向かうとするよ

ほいじゃあ、フンコロガシちゃんのためにコピペたくさんできるようにちょっとだけサービスしちゃおうｗ



糞尿の
糞尿による
糞尿のための糞尿列車


ばい　せいぶてつどう

　　＿／厂厂７＼
　／三ミ ﾉﾉﾉﾉノ ＼
（彡ノ／ヾ(((// 彡ヽ
(彡ノ/　　 ￣￣ヽ彡|
( ﾉﾉ｜　　　　　| ノ
`＼ ｜＼＿　＿／|/
　 ﾋY -･=　ｨ=･- ｿ
　　|　　　|　 ｜
　　ヽ　　^^　 /
　　_∧ ^-＝-^/
　 /＼ ＼＿／三＼
_／ヽ ＼ ＿Lﾚヘ　ヽ
　　ヽ　ヽ // /ヽ |




糞尿の
糞尿による
糞尿のための糞尿列車


ばい　せいぶてつどう

.　*॰ْ✧ً☝ව̐ ˒̫̮ ව̐*ْ✧ं॰*
糞尿で　お・も・て・な・し


糞尿の
糞尿による
糞尿のための糞尿列車


ばい　せいぶてつどう

474 ：名無し野電車区：2014/02/08(土) 19:45:39.39 ID:zN0/nTp20抽出 ID:DFR7D/Lc0 (6回)

455 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 13:18:07.18 ID:DFR7D/Lc0 [1/5]
>>453
貨物とも思ってないぞ。せいぜい糞尿。

ってか公式によると入間市と仏子の間の踏切で車が脱輪して更にダイヤ混乱してるんだな。
どうせ雪道なめてる糞ババアだろうな、とっとと死ね。

457 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 13:38:26.04 ID:DFR7D/Lc0 [1/5]
そうだ、お前も俺も西武からすりゃ糞尿だｗ

461 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 16:38:57.11 ID:DFR7D/Lc0 [2/5]
>>458
よう、糞尿を追跡とはいい趣味だな。今日からお前はフンコロガシだｗ

466 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 17:09:57.20 ID:DFR7D/Lc0 [3/5]
>>463
よう、フンコロガシって名前を気に入ってくれたようだなｗ

469 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 18:15:30.88 ID:DFR7D/Lc0 [4/5]
よう、ミスター恥じっこ

473 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/08(土) 19:16:31.50 ID:DFR7D/Lc0 [5/5]
>>470
よう、糞尿兄弟。調子はどうだ？ｗ

ダイヤがめちゃくちゃになってるな
急行は準急格下げあったりとか

>>483
急行は所沢〜石神井間各駅に止まったけど、練馬は通過だったんだよね。

西武秩父線運転見合わせ

>>484
京王なら

急行　石神井公園行き→石神井公園から各停　飯能行き

という感じになりそうだね。

秩父方面最終が芦ヶ久保で運転打ち切り、乗ってた客降ろして飯能へ折り返しとかやったみたいだがどうなのよ

タクシー集結で相乗りピストン輸送したんかの

芦ヶ久保に一晩放り出されたら体の弱いジジイとか凍死しかねない

西武ユーザーは知能も体も弱いから大変だな

笑7、狭山線でおいてけぼり？

seibu101 現在芦ヶ久保抑止中だった西武秩父行きは 芦ヶ久保で運転を打ち切り。 飯能に向け折り返しました。 西武秩父線はこれが終電です。
約3時間前

kumoha263 下山口一番線 38107 パン下げ留置 珍しい
約2時間前

２月９日（日）、西武秩父線は線路内積雪の影響により、初電車から除雪が完了するまでの間、芦ヶ久保〜西武秩父駅間の運転を見合わせます。また、池袋線の特急レッドアロー号は飯能〜西武秩父駅間の運転を見合わせます。

アメダス情報だと秩父は積雪４７ｃｍらしい。
どうやって除雪する？

とけるまで

横瀬にいるE43がラッセル付けられるからおｋ

>>491
昨日の午後４時頃、狭山線に笑が入っているのは見たんだけど、普段は西所夜間留置なんてないよね？

所沢の４番線ホームだけど、昨日から使われてなかったらしく、雪がレールに埋もれてた。今日もこの線を使わないのかね？

なんともなぁ

秩父線は芦ヶ久保〜西武秩父間は運転見合わせ中。運転再開見込みは15時だって。
代行バスはなし、他社への振替を依頼してると言ってるけど、秩父鉄道は全線止まってるんだよね。

因みに池袋7:05発・8:05発快急長瀞・三峰口行は、飯能〜芦ヶ久保駅間の区間運転に変更された

芦ヶ久保-西武秩父の間って積雪で線路詰まりそうな峠あったっけ？
下って行く一方な気がしたが・・・

>>497
レールが雪に埋もれてたんでしょ？？

>>499
秩父鉄道は影森まで開通。秩父鉄道で迂回、タクシーを使えばオk

>>503
こんな日はタクシーもまともに来る訳ないだろ

テクシー最強

ちなみに代行バス動かすはずの西武観光バスは全路線運休らしい
雪でどうしようもないみたいだ

秩父方面民路面凍結も酷いみたいだし動けんのかこれ

だからモーターカーにつけるラッセルヘッドぐらい用意しとけと

>>506
所沢で聞いたら、代行バスはなし、振替を依頼してるけど朝の段階で秩父鉄道は全線運休と言われた。

>>508
都電にだってヘッドだけはあるぐらいだしね

影森〜三峰口も終日運休だからタクシーも手配が足りなかったらしい。

20000系、30000系、メトロ10000系、東急5000系

上記以外は廃車にして？
(´・ω・｀)

沿線住みだと煩くてｶﾞﾝｷﾞﾚだよ？
線路向きの出窓に内窓付けたらマシになるかなぁ…

沿線に住むなよ。
別に最近できた路線でもないんだから最初から予想外出来たことだろ。

騒音が酷くても駅に近くて便利だから住みたいという人は山ほどいるから引っ越して明け渡してくれ
リソースの無駄

>>513
おとんが餓鬼の頃は30分に1本だったそうな
まあ昔は昔で釣り掛けだったから電車が通るときは煩かったけど、本数は圧倒的に少なかった

線路には近いけど駅までは遠いという物件かも

電力不足で運休する京急より西武の方がマシ

京急が「電力供給が不安定」で運休　約4時間にわたって全線で運転見合わせ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140210-00000008-jct-soci

戦時中の電力統制で京急は東急に組み込まれたが、また大東急の復活か？

>517
他社が軒並み不通区間出る中、京急だけが全線運行続けてたから、
電力統制のスケープゴートに利用され、運行自粛要請発動されだけのこと。

京浜急行もJRと競争するには
自前の発電所を持たないと
こういう落とし穴に嵌ると言う事なのね

AV女優・紗倉まなさん、西武池袋線沿線在住か？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1392038454/

>>520
しかし本州JR以外で自前の火力発電所なんてのは持てんだろう
ましてや大して利益出てない京急じゃ尚更

東は半数が自前の発電だっけ

>>516
鉄ヲタ専用物件にしたほうが良さそうだな

自家発電ならいくらでも

仏子〜元加治間の沿線｢電車が見える｣マンションは非常に中古だから安く買えます。1000万以下

大泉学園も大泉学園の駅からメチャ離れてる

>>526
そんな学校存在しないから。

戦前に学園都市つくろうと大泉学園という地名つけたけど誘致失敗。
今あるあの周辺の学校は全部大泉学園という地名ができたはるか後に
地名を由来に名付けられた本末転倒な学校ばかり。

>>520
京急はがけ崩れに2度も乗り上げて不通になったり、安全管理に金をかけられない地方私鉄レベルの会社

本川越駅の西口開設へ

https://twitter.com/koedo3pe1ta/status/433200951424327680

おせーよ！

西武新宿から所沢で飯能方面へ乗り換えるのにはホームの場所はすぐなの

西武ってもう小手指車両基地のイベントやらないの？
バレンタインデーにちなんでチョコくれたりと面白いイベントだったのに

欲を言うなら、イケメン乗務員さんがチョコを口に含んで、溶けかけたチョコを口移ししてくれるサービスがあったら良かったのにな(*^^*)
いかつい中年助役ならなおよろし

小手指の車庫が狭いから。

横瀬でないと交通費収入ないからだろ

池袋線なら、横瀬、武蔵丘が容量が広い、といったところか。
スペースが広くないとイベントが難しいからね。新宿線なら玉川上水、南入曽といった感じw

乗務員さんが包み込むように優しく抱きしめてくれるイベントを希望します

セルフ車掌に抱き付かれるんですね、わかります

特急乗ったら指定席無視して退かされてるやつを何人か見たが
ああいうのは映画館でも同じことをするのだろうか

ひばりが丘辺りから随分積もってる。東京はあまり降ってないからといって油断しないようにね＞帰宅者

>>538
シナチョンじゃね？西武沿線は多いし

近鉄も鶴橋から特急ただ乗りする在日には悩まされているしね

>>529
南口開設はﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>538
多分、座席番号とか見ないで適当に座ってるんだろ
空いてる時ならそれでもいいんだろうけど

いま西武池袋ってなにが運休してるの？
特急だけとか？

2014/02/14 18:49:36
■西武鉄道各線は降雪の影響により、遅れと運休がでています。■新宿線・池袋線の特急レッドアロー号は運転を見合わせています。　■レオライナー（山口線）は、走行路積雪のため運転を見合わせています。

中途半端な駅で池袋線が運休するなら、保谷駅でＳＴＯＰした方が無難だね。
ひばりヶ丘駅以西は積雪が多くなりました。

同じゴムタイヤ電車のニューシャトルはほぼ平常なのに
レオライナーアウトとかもしかしてスリックタイヤ未だに使ってるとか？
流石はドケチ西武ｗｗｗＷスタッドレスケチるとか、、、

横瀬から先が死んだか

仏子駅で車両故障

池袋線再開

仏子の中線に入っているのが、車両故障を起こした車両みたいだね。

小手指でポイント不転換とかで、各駅で電車止まってる。

>>546
ゆりかもめ

椎名町駅で車両点検した電車は次の東長崎駅で運転打ち切りで乗客全員出されました。

早く保谷駅 迄は運転して欲しい。中途半端だね。

地上走っているから、除雪ができない。
高架走っているゆりかもめ、舎人ライナーは下に落とせる。

>>555
( ^▽^)　落とせないお

>>546
不要不急路線

>>546
遠回りになるけど、自社で代替手段があるからじゃない。需要的にも西武遊園地周辺〜西武球場前周辺だけの移動の人は相当少ないと思うし。

>>555
だれかＪＲからラッセル車かっぱらって来いよ。

元住吉で衝突事故

6000ではなく、5050だが、つぶれ方がひどい
明日も影響でそう
ttps://twitter.com/korokoromash/status/434351281574920192/photo/1

元住吉で列車追突事故発生
明日の西武線内の運行に影響必至？

685 ：名無し野電車区 ：2014/02/15(土) 00:54:32.63 ID:xUojCkgZ0
回送の停車中車両に追突、ケガなし
らしいが
重大事故だろ
https://twitter.com/tmc_krd/status/434353674886709248/photo/1
686 ：名無し野電車区 ：2014/02/15(土) 00:54:44.88 ID:8JuRSvcy0
https://twitter.com/bengroove/status/434353382422085632/photo/1/large

東横線列車脱線 別車両と衝突　2月15日 1時03分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140215/j63208810000.html

消防によりますと１５日、午前０時半すぎ、東急東横線の元住吉駅で列車が脱線し、
別の車両と衝突してけが人が１０数人出ているということです。
川崎市消防局によりますと、元住吉駅の駅員から「列車が脱線している」と通報がありました。
消防では、現場に消防車を出して確認することにしています。

車両運用が当分メチャクチャになるな
乗り入れ中止？

渋谷折り返しは出来るんじゃないのか？
もっとも、大雪で西武も大幅にダイヤは乱れるだろうけど

東横線は明日は不通か

今頃、中の人たちもドタバタ状態だろうよ
武蔵小杉折り返しにしても目黒線との兼ね合いで本数も限られるだろうし、渋谷折り返しが精一杯かと…
約3時間後に初電車も走るから、非常に気になるところだ

渋谷はポイント取っちゃったはずなんけど
個人的に謎なんだけど

練馬その他で運転見合せ続出
西武が夜明けまで運転再開出来ない恐れもあると言ってる模様

>>566
謎はなんで撤去したのか
ホームを縮める時に本線上のやつを取ってしまったみたいだ

運転見合わせで夜明けまでに凍死者が出ない事を祈るばかりだわ、雪でここまで酷い事になってるのは西武線史上初めてかな？

＞Y516Fが過走して後退中に、後続の5157Fが追突した
東横・MM線スレから持って来たけどこれが一番しっくり来そうな答え・・・。

ポイント不転換で非常ブレーキかかるも雪で止まれず衝突かな

>>571
NHKのニュースだと非常ブレーキはかからなかったみたい、滑走のよう
急停車しますのアナウンス後、普通に走行、いきなりぶつかった模様

民度の高い京王や中央線は真夜中でも除雪作業してるらしいけど、西武みたいな貧乏は除雪しないんだね。
昔はお湯かけて雪溶かしてたのにな

どっちにしろ住民の大部分が国内移民の時点で民度もクソもねーだろと

>>573
練馬値はまだ氷点下なのでお湯は逆効果。

なんで空調切ってるんだよ

http://eki.jorudan.co.jp/unk/live.html
http://megalodon.jp/2014-0215-0331-46/eki.jorudan.co.jp/unk/live.html
http://www.peeep.us/f747cf22
http://archive.is/Ipuwg

それ架線溶断のせい

今夜池袋線乗る予定なんだけど入間市まで夜帰れるかな
止まる可能性ある？

もう気温上がって解ける一方だから帰りは問題ないやろ

>>561
西武新宿線田無事故の再来だな

軽量ステンレスだから被害が増大しているし

JR脂肪


544 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/15(土) 02:47:00.14 ID:GAfUZcwaO
>>535
http://pbs.twimg.com/media/Bgcb3iGCcAA5M84.jpg

◆モハE233-3025、死亡。

NHKでは池袋〜保谷間で運転になってるけど、７時過ぎから小手指までは動いてた。
秋津の乗り換え道路は、相変わらず雪かきしてない。

http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/

小手指から先は終わってんな

ダサイタマ65cm

そりゃ無理だろｗｗｗ

10両編成の各駅停車が桜台に止まった。
区間準急は廃止か

今朝は保谷駅　最強伝説が生まれました。
災害時でも池袋〜保谷間は早朝から運転出来ました。
東横線の事故影響で東京メトロ直通電車は間引き運転になりそうです。

>>585
この大雪で桜台〜椎名町間にも10両が止まってるみたい。

>>586
いざというときは保谷から所沢に歩いて帰るか・・・・

>>582
秋津の商店街どもはホント屑だな。
再開発は反対して居座って街の発展を阻害して、
雪降っても雪かきせず交通路開けないで商売する気ゼロ。

さっさと追い出せ。秋津の癌だ。

飯能まではまだかい

埼玉県内の西武線は，両線共午前中は運休ですか！？．

>>591
公式サイトだと、シン線は本川越まで動いているっぽいんだけど？

>>591
もう小手指まで、本川越まで動いてるよ。本数激減らしいけど。

なんで何かって言うと小手指までなんだ

ひばりヶ丘、東久留米、成増、和光市、浦和さえ行ければ…朝霞台から動けないぞゴルァ！

ちょっと待て！ひばりヶ丘や東久留米ならバスあるだろアホ？

バスが運休なんだよOTL

http://www.hakone.or.jp/web-camera/pop_02_2.html
宮ノ下、片側車線になってるｗ

東急東横線の事故は
むかし西武鉄道であった田無事故を思い出した。
今の電車は追突しないようになってるんじゃなかったのんかｗ


＜関東大雪＞一夜明けても広範囲で運転見合わせ(15日09時現在)
レスキューナウニュース 2月15日(土)6時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00000001-rescuenow-soci＝http://megalodon.jp/2014-0215-1018-43/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00000001-rescuenow-soci
↑これだと東海道線も雪で運休みたいになっているが、東海道線のウヤは雪は関係なくて風のせいじゃないの？

明日の朝に通常運転してくれればええよ

これほどまでに止まるのか？
線路上、そんなに積もってるように見えないんだが

仏子民だが、下り線に午前３時くらいから電車止まってるな
上り線は１時間くらい前に回送（試運転か？）が通るまで線路が雪に埋まってた

それにしても計画停電以来の絶望感だorzまた出社できんかった
小手指以西は陸の孤島だからな・・・新宿線は新所沢〜本川越間も動いてるというのに池線ときたら

動く可能性あるの？
今更出勤したくない

飯能民、電車動いたら出勤しますとは言ったが
もう行きたくない

入間市民だが、
同じくもう出勤したくない。
本日はもう再開しなくていいよ。

>>602
明日から来なくていいよ by上司

池袋線小手指〜飯能運転見合わせとＮＨＫで出ていると飯能から先は動いているのかとツッコミたくなる。

公式サイトにも出てないが実は飯能〜小手指も若干動いてる
乗った感じではたぶん25km/hくらい

昨晩からの取り残され組を取り合えず運んだのかな
今さっき下り電車がものすごい低速で通っていったけど客は乗ってないようだった

俺が乗った上りは小手指までに座席がちょうど埋まるくらいだったわ
交通情報板見た感じだととりあえずこの１本だけっぽい

池袋〜飯能駅間、運転再開したみたいだね。
西武線の公式Twitterより

マジか！出勤しなきゃ！

>>598
入間市内だけど、40cmは積もってる。先週より雪の量は確実に多い。

>>601
>>602
運転再開したぞ
出勤はよ

鬼がおるｗ

これから都内へ向かう人は長靴やしっかりと防水対策のされた靴が必須。
池袋など車道や歩道は池のよう。湿った雪が水はけを悪くしている。
夕方以降はそれらが凍結する可能性もあるから。早めに帰宅することだ。

>>613
入間あたりは完全に深さ10〜20cmの氷水の中を歩くような状態だから行くなら帰らない方がいいかも
30分歩いたら凍傷になるかと思った

http://pbs.twimg.com/media/BgcgMGwCcAIupMu.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BgchP8nCEAAUYDu.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bgci2wDCEAAh1In.jpg

■　東横　元住吉駅で追突事故！！！！！　■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1392393804/

今日は飯能いかないほうがええんか

雪害とか無関係に汽車っポッポ乗りに行く鉄オタ
流石だなｗｗｗ

飯能まで復活したよ。
西武秩父はまだだけど。

銀世界の秩父路で、
4000系に乗って車内でアンパンでも食いたかったんだけどな・・・

今日出社できなかったから明日行くことになったが、
飯能までは大丈夫・・・だと思いたい
東急どうなるか分からんしダイヤは期待してないが

マジレスすると、電車は動いても飯能や入間では今日溶けた雪がガチガチに凍って危険。

東急車に乗ってたけど途中緊急停止して終わったかと思った。

これはひどい、床、台枠がすべてあぼ〜んしとる。

運転台は衝撃吸収で無傷。
運転士助かり、乗客死亡必至。

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140215-772203-1-L.jpg

今日はやたら5050が多い気がするな。
10両の上り各停みてびっくりした。

終電で会社来いだと
鬼畜だわ…

美しい国日本だから仕方がない
下痢宰相とその手下どもによって、企業の統制はさらに強化されるだろう
もっとも下痢宰相も傀儡でしかなく、黒幕は経団連だが

お前らブラック企業に勤めてたのか
ニートの方がマシだな

>>626
社名ゲロっちまえよｗｗｗ
でなきゃ釣り認定な。

飯能や入間は都心より雪が積もったのかな

バカ殿とというあだ名つけられているけどこれが壊されなくてよかった。

金曜日の2330頃の電車に乗って結局練馬高野台で朝まで停車、翌日7時半清瀬着だった。
色々がんばってたとは思うけど（お疲れ様です）、再開朝まで断念なら早めにお知らせ欲しかったな。

珍しい経験で面白いとも思ったけど一度で十分（汗

元は今日休出予定だったがスレ見てると断念して正解だったかも？
明日は普通に動くのかなぁ？

>>630
40〜50cm
先週より積もった

高麗〜西武秩父が運転見合わせと書いてあったが、飯能〜高麗は走ってるのかな？

5050、圧着ブレーキもなしに秩父に入ろうとしていたのかよ。
所沢より西はそれなりに積もるから、入れないで欲しい。

>>630 >>633
東北や北陸より断然多いレベル。

9000系の各停ばっかりだった。乗って帰ってきたのは6000系の各停。

今日の小手指〜飯能間は、復旧後はむしろ通常時よりも時間帯本数増えたんじゃないか？

雪が原因なのは判るが、いまだに各駅だけなのは、地下鉄直通が不可能だから？

>>638
っぽいね
笑2+8=10両の「各停池袋」も夜に見た

9000系が各停でノロノロ走ってると、何かざまあみろと思ってしまう中村橋ユーザー

新宿線は特急も再開するというのに…
どこで差がついたのか

明日も各駅だけなのかな？

飯能までのムサシもウヤなの？

>>638
てことは明日も全部各停っぽい雲行きだな・・・
よそと乗り入れのない新宿線が羨ましいわ

と思ったら東横は明日の始発から復旧すんのか

秩父98センチ、熊谷62センチ　積雪、観測史上最高を記録
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00010003-saitama-l11

急速に発達した低気圧の影響で14日深夜から15日にかけて関東甲信や東北で激しく雪が降り、
県内全域に大雪警報が発令、先週を超える記録的な大雪となった。

秩父市では98センチ、熊谷市では62センチの積雪を記録し、観測を始めた1954年以来、最高となった。

今日の始発は各停になるの？

高麗西武秩父間はウヤ
レッドは池袋飯能のみ
他は正常の模様

公式から
2014/02/16 11:50:39
２月１６日（日）　線路内積雪の影響により、西武秩父線　高麗〜西武秩父駅間および、
山口線（レオライナー）の運転を見合わせています。
また、池袋線の特急レッドアロー号は、飯能〜西武秩父駅間の運転を見合わせています。
現在池袋線は、東京メトロ線からの乗り入れ電車の一部に、遅れと運休がでています。
また、西所沢駅のポイント不具合のため、狭山線直通電車は行先を変更しています。

西武池袋線の高麗駅以西はしばらく休線扱いで良いじゃないか！！
除雪費用と運賃収入の収支バランスが合わないね。
三月になったら山間部は運行再開せよ！！．

線路と4000&amp;NRAが98センチの雪で埋もれている光景…
見てみたいような見たくないようなｗ

TJ線13時16分下赤塚でグモ

オズ大泉は大泉学園の駅から近くですか

10分くらい歩く

先週ですらこんな感じだからな
http://www.chichibuji.gr.jp/?p=8046

秩父線、今、必死に安全確認をしているようです。
細かい問題が多発山積しています。作業も慎重です。

西武秩父線は既に強力な電気機関車を売却してしまい。
除雪した雪の輸送も出来ないね。残雪を何処に捨てるのかな。

保線を乗せた電車を最徐行させ、枝が垂れていれば
切り、雪があれば除雪をし、ポイントの前では
必ず一旦停止の繰り返し。単線なのでATS切れば、
安全確認も大変。電車も雪を巻き込んだりで、
時たま不具合を訴えている。
今日中の開通は厳しそう

15日夕方の横瀬駅の写真
http://blogs.yahoo.co.jp/zla831abo1992integrale/archive/2014/02/16

研修庫の屋根が壊れたようだが、中に収容されている保存車両は大丈夫だろうか・・

>>650
勝手な事いうなよ。
休線にしたら利用客はどうするの？
バスでの振替輸送にしたらもっと費用が掛かるよ。

２月１７日（月）の池袋線（飯能〜吾野駅間）および西武秩父線の運転は、
線路内積雪の影響により次のとおりとなります。
飯能〜吾野駅間で折返し運転を実施します。
吾野〜正丸駅間は除雪作業の関係で、本数を減らして折返し運転を実施します。
正丸〜西武秩父駅間は除雪作業が完了するまで運転を見合わせます。
特急レッドアロー号は飯能〜西武秩父駅間の運転を見合わせます。

昼に吾野行きが見られる？

4000系の 快速急行 高麗 って表示は初めて見た。
夕方秩父方面からの急行・快速急行は2000系8連だった。

>>662
見られるんじゃないかな。
しかし、正丸から西武秩父間の復旧は何時になるのだろう。
659を見せてもらうと、横瀬は被害受けてるし。

>>661
バスを回す費用もそうだが、
バス渋滞が発生してトラック輸送なんかも遅延が発生したりしてな。

しっかし、
西武秩父線（便宜上飯能以西）が大雪障害、
東武東上線が人身事故、東急東横線が列車事故かで、こっちもガタガタか。
秩父へ行くレッドアローと4000系以外の直通運転やめちまえよ！
乗り換え1,2回ですむんだからさー

ロウバイ園は大打撃だろうな
ピークの週末が2週連続で雪
しかも今回の雪は来週まで残りそう

どうやら今度の水曜日も雪らしい

秩父への通学輸送があるから
芦ヶ久保〜秩父を優先開通というのは無理なのかな。
無理なんだろな

飯能側からはいくらでも人員は投入できるけど秩父側からは何もできんからね…
当日、真っ先に止めたのは横瀬〜秩父だから危険地帯があるのだろう

秩父は高速道路からだとどうやっていくの

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2014021618092808d11.jpg

アカン・・

>>670
所沢ICで降りてあとは下道

以上
>>671
ヤバいな、4000の上に積もった雪の量も半端じゃないがレールの上に積もった量の方がアカン。

関越の花園ICから国道140号が一般的

この子も西武線から出れなかったんだな
ほぼ一日池袋〜飯能を往復して、夜に清瀬4番でお泊り。
翌日27Kで帰った
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20140216233723e943f.jpg

連レスになるけど、2/15運用入り編成を挙げとくか


2455F+2087F、2459F+2077F、2075F、2083F
6103F、6151F、6154F、6156F
9101F、9102F、9104F〜9108F
20152F、20153F、20158F
笑9、小笑4+笑12、小笑5+笑13
5154F、10107F

>>671
昔水上方面から上ってきた185が同じ程度の雪を積んでいた
まさか秩父で同じようなものを見られるとは。

飯能、通勤ラッシュ
https://pbs.twimg.com/media/BgkcaalCYAAwUSz.jpg:large

>>675
10連多いな

>>677
人海戦術で雪かきかよ。

E851に除雪機能つけて車籍復帰させようぜ、もう

それより各停の駅にも改札口上に、
発車時刻行先と、できれば運行情報モニターも付けてほしい
大きな駅にもJRでも付いてるから、駆け込み防止の言い訳にならない
手抜きでサービスの差別

発車時刻行先→液晶だから遅延、運行情報表示の役目もできるよな

>>679
頭が下がるよ

E851とか残しておいたらそれこそ禿げタカサーベラスの叩き所になったろ

そういう事もあろうかと、横瀬の地下にある秘密車両基地でE85(ry

>>683
ざまぁみろサーベラス！ｗｗｗ

奴らだったら雪が解けるまで、放置であっただろう。ｗ

いや、サーベラスなら放置どころかこのまま秩父線放棄する希ガス

ここぞとばかり廃線だな

ドサクサ紛れに高麗‐吾野間も廃止にされそう

秩父線なんてイラネーだろ
代替バスで十分
秩父の田舎もんは、秩父鉄道に貢献して上京しろ

秩父も長瀞あたりだと東上線経由の方が
池袋に出るには早いんだよねえ

>>690
水源地に対してあんまナメた口利いてると、荒川と高麗川堰き止めて
1週間後ぐらいに一気に放流しますよこのヤロウ凸(ﾟ∀ﾟ#)

おい、だれかＪＲからラッセル車かっぱらって来い！

>>692
必要なのは水源であって人間じゃない
上流に人がいなくなれば水も綺麗になって良いことしかない

水源も秩父の人もお前さんよりは必要な存在だろうよ

それはそうだな

>>692
首都圏の水源は、利根川系が７割、荒川の水源は２割にも満たない
秩父は杉花粉の源でもある
箱根、日光、国際空港、、、、意義ある有料特急の存在
秩父はイラネ

安心して下さい。サーべラスを追い出して今夏は天下の『西武鉄道』は堂々と上場します。

>>697
地盤最強の西武山岳地帯をバカにすると、
地震の時に泣く事になるぞ。

ＪＲ東ホームページ、
１７日現在で八高線や両毛線が「昨日の大雪の影響で」とあるが、
昨日１６日に大雪って降ったの？


あとＰＤＦで運行状況のお知らせがあっても、
それを見ても結局は「運行情報を見てね」ってあるんじゃ、
ｐｄｆ作った意味あるのかよこれｗ


今日は上越線が
水上以北は動いているのに
以南に運休があったりいつもの逆転だったな


西武池袋線は正丸〜西武秩父が不通のため、
特急レッドアローは全て飯能ゆき……は分かるとして、
飯能〜吾野、吾野〜正丸
で運転してたけどなぜ？これって別に分離する必要ないんじゃ？
まあ、本来の西武池袋線は吾野までだから、路線で分けるなら吾野で分けるのが正しいんだけどさあｗ

秩父鉄道は明日秩父まで運転再開だから、寄居経由で秩父には行かれる
だが三峰口まではまだ不通のようだ

http://www.chichibu-railway.co.jp/

2月18日（火）寄居−秩父間、普通列車の運転再開について

秩父鉄道では、大雪の影響で運転を見合わせておりましたが、寄居−秩父間の除雪作業が完了し、
2月18日（火）始発列車より、運転を再開いたします。
ただし、すでに運転再開した羽生−寄居間も含めて運転本数を減らし、普通列車のみの運転となります。

また、秩父−三峰口間につきましては、復旧に向け除雪作業および設備の状況確認を行いますが、
さらに深い積雪があり、運転再開のめどは立っておりません。
引き続き、ご利用予定のお客さまにはご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解くださいますよう、お願い申し上げます。

>>700
そりゃあなた、1列車でしか運行出来ない状態なんだよ。
阪神大震災の時と同じだな。

ＪＲ東ホームページ、
１７日現在で八高線や両毛線が「昨日の大雪の影響で」とあるが、
昨日１６日に大雪って降ったの？


あとＰＤＦで運行状況のお知らせがあっても、
それを見ても結局は「運行情報を見てね」ってあるんじゃ、
ｐｄｆ作った意味あるのかよこれｗ


今日は上越線が
水上以北は動いているのに
以南に運休があったりいつもの逆転だったな


西武池袋線は（17日は）正丸〜西武秩父が不通のため、
特急レッドアローは全て飯能ゆき……は分かるとして、
（普通列車は） 飯能〜吾野、吾野〜正丸
で運転してたけどなぜ？これって別に分離する必要ないんじゃ？
まあ、本来の西武池袋線は吾野までだから、路線で分けるなら吾野で分けるのが正しいんだけどさあｗ

あのさ、西武池袋線って池袋からどこまでなの？
終点が飯能だけど
実際はどうなってんの？

本日までの大雪対策（市長ブログ）-秩父市
http://www.city.chichibu.lg.jp/item10085.html#moduleid7041
>自衛隊派遣を再三埼玉県へ要請しましたが、断られました。

そのころ知事は
↓
埼玉クイズ王、県職員チーム「ＳＫＴ４８」が圧勝Ｖ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/02/17/10.html

これは天ぷら首相どころの騒ぎじゃありませんねw


大雪再び　埼玉・上田知事が自衛隊に災害派遣要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140217-00000581-san-soci
※１７日になってようやく。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
なんで御花畑まで来てくれないのさ。そしたら西武線と繋がるのに（西武線の正丸〜西武秩父が復旧するかどうかはさておき）。
↓
秩父鉄道
http://www.chichibu-railway.co.jp/
2月18日（火）寄居−秩父間、普通列車の運転再開について
秩父鉄道では、大雪の影響で運転を見合わせておりましたが、寄居−秩父間の除雪作業が完了し、
2月18日（火）始発列車より、運転を再開いたします。
ただし、すでに運転再開した羽生−寄居間も含めて運転本数を減らし、普通列車のみの運転となります。
また、秩父−三峰口間につきましては、復旧に向け除雪作業および設備の状況確認を行いますが、
さらに深い積雪があり、運転再開のめどは立っておりません。
引き続き、ご利用予定のお客さまにはご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解くださいますよう、お願い申し上げます。

>>704
一般人:飯能
鉄オタ:吾野

>>704
吾野

>>706
>>707
東飯能は西武池袋なのね
西武秩父線だと思ってたよ

まさか吾野までとは知らなかった

東急東横線の事故は
むかし西武鉄道であった田無事故を思い出した。
今の電車は追突しないようになってるんじゃなかったのんかｗ

で。

これって死者が出てもおかしくない事故だったの？

ちょっと前にあった京急の脱線よりもひどい感じなんだけど。


で、なんで１閉塞区間に２列車入ってるの？
大月事故のあと、ＡＴＳの解除って出来なくなったンじゃないの？

でも↓の動画を見ると閉塞って概念が吹っ飛びそうだｗ

▶ 【京王】朝ラッシュの超ダンゴ運転 明大前駅 Tokyo Very Busy Trains Keio Railway - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=iact09KVhjk

明治のある時期まで東吾野までが高麗郡で
吾野からは秩父郡だった

>>708
飯能〜吾野は
正式名:池袋線
通称名:西武秩父線
という解釈なので池袋線は池袋〜飯能でも間違いではない

テレ朝天気が秩父駅前とあり西武秩父駅前だった。除雪はほぼされてないまま、止まるバスの周りも雪だらけだった。

雁坂トンネルのライブカメラいい加減直せよ。
２がつ１５日早朝に壊れたわけ？

で、大涌谷ライブカメラはなんでこんなときに
点検？で休止中なんだよ。
つーか毎年この時期なんだけど。



道路交通規制情報 - 埼玉県ホームページ
http://www.pref.saitama.lg.jp/page/chisei-dorokisei.html
システムメンテナンスのお知らせ
http://122.208.145.167/maintenance.html?camera=17&area=03


>>705自己レス

埼玉県知事が自衛隊を渋ったのは、
そうすると費用を秩父市でななく埼玉県が負担することになるからなの？

>>712
え、バス動いてるの？

西武バス（西武観光バス）は終日運休だから、
町営バスかなんか？

自己レスオナニーとかコイツマジでアスペなんだなｗｗＷ

>>711
それが通称名だなんて聞いたことないけど。

飯能〜吾野がウヤのときも
運行情報では「西武池袋線」ってなってるし。

>>712です。
×止まる
○止まっている
まぎらわしくて申し訳ない。バスは（も）動いてない。

秩父=たい平
VS
大月=小遊三

＜大雪＞埼玉県が自衛隊派遣断る　秩父市が要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140218-00000063-mai-soci

＜大雪＞埼玉県が自衛隊派遣断る　秩父市が要請
毎日新聞 2月18日(火)12時43分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140218-00000063-mai-soci
大雪で集落の孤立が続いている埼玉県秩父市が１５日に県に対して自衛隊の派遣を要請したところ、県が「除雪のための出動要請はできない」として断っていたことが１８日分かった。
【写真】自衛隊出動　軽井沢の国道１８号、大渋滞　２月１６日
　県によると、２〜３日で除雪は可能で、住民の生命の危険に関わる緊急性はないなどと判断し、要請を見送ったという。県は結局、２日遅れの１７日になって派遣要請した。
　同市では１８日午前８時現在、７４１世帯が孤立状態にある。【酒井祥宏】

↑

（１）
「１８日分かった」とかあるが、秩父市長のブログにはずっと書いてあったがｗ
本日までの大雪対策（市長ブログ）-秩父市
http://www.city.chichibu.lg.jp/item10085.html#moduleid7041
>自衛隊派遣を再三埼玉県へ要請しましたが、断られました。

（２）
そのころ知事は
↓
埼玉クイズ王、県職員チーム「ＳＫＴ４８」が圧勝Ｖ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/02/17/10.html
これは天ぷら首相どころの騒ぎじゃありませんねw

（３）
大雪再び　埼玉・上田知事が自衛隊に災害派遣要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140217-00000581-san-soci
大雪で孤立　山梨県、災害対策本部を設置
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140218-00000028-nnn-soci

おせーんだよ山梨県も埼玉県も

池袋〜西武秩父に行く時
今なら埼京線-高崎線-秩父鐵道経由で振り替え乗車が出来ると言う
大変お得な状況なんだね

>>719
埼玉は民主党の地盤

つまりそういう事
山梨然り

西武線　芦ヶ久保まで運転再開

飯能〜芦ケ久保、横瀬〜西武秩父で再開だと。
しかも、19:49発表で、１２分後の20:00頃からいきなり再開（笑）

とりあえず、正丸峠は越えられるようだ。
R299が雪崩で死んでるから、それだけでも飛躍的進歩だけども。

明日は、昼間だけ除雪のため正丸〜芦ケ久保運休だって。

どう見ても、無理・・・

http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2014/02/18/20140218information.pdf

頑張れ西武鉄道！！

写真見ると今日中に芦ヶ久保まで開通するだけでも大したもんだわ

おまいら、雪かきやってこいよ
日頃から世話になってんだろ

秩父鉄道は秩父まで完成してます

秩鉄、今日は秩父以西もカマ重連で雪かきしたようだが、明日も運転再開は無し。
影森まで復活させるかと思ったけどな。
武甲山の石灰石搬出が止まってるなら、収益的には急いで動かす意味は薄いのかもしれんが。

>>725
きょう、飯能ゆきの最後部に乗ってたら
指令からの「芦ヶ久保は２番」という声が聞こえた
芦ヶ久保まではものすごい勢いで雪かきされてるのか？

伝説の天ぷら豪雪

アメリカ東部で大雪
オバマ、東部8州に緊急事態宣言を発令、連邦職員に対し命令が下り次第、即行動できるように待機を命じる

関東甲信越で大雪
安倍ぴょん、オリンピックを観戦後、高級天ぷら店で天ぷらを賞味

埼玉県知事
秩父市から再三の自衛隊出動要請があったのに拒否した上に
「第２回埼玉クイズ王決定戦」で遊んでいる

>>717
了解しました

>>724
国道２９９を正丸峠の山道で迂回してもダメ？

>>731
ワンマン運転でも最後部に流れるんだ

検証・東急東横線衝突事故“耐雪ブレーキ”がなぜ？｜テレビ朝日系（ANN）｜社会｜無料動画 GyaO!
http://gyao.yahoo.co.jp/news/player/20140217-00000035-ann-soci/
田無事故も流れる




↑
オーバーランして止まっていた東横線に
後続の東横線がぶつかったってことだけど、

・追突されたほうの列車は、オーバーランの位置修正はしていなかったの？

・もしオーバーランがなかったら、
もっと早く後続車両がぶつかっていた形になっていて、
もっと惨事になっていた？

恐竜に例えると西武池袋線なんてトリケラトプスみたいなもんよ。
東海道はティラノザウルス、中央線はアロザウルス、常磐はステゴザウルスみたいなもんさ。

R299、いつのまにか全通してた。僅差で道路に負けたか、西武

中央線の乗客、4日ぶり移動＝大雪で一時2000人足止め―JR
時事通信 2月18日(火)16時16分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140218-00000112-jij-soci


富士急行株式会社　富士急行線 富士急行線の運行状況
http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=4131＝http://megalodon.jp/2014-0219-0049-23/www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=4131
2/18 21:50【一部運転再開】
河口湖〜下吉田間で折り返し運転を実施しております。なお、1時間に1本程度の本数となります。
下吉田〜大月間につきましては引き続き運転を見合わせます。2月19日朝の各駅時刻表はPDFファイルにて公開中です。


西武鉄道
2014/02/18 23:07:05
西武秩父線は線路内積雪の影響により、飯能〜正丸駅間で折返し運転を行なっていましたが、２月１８日２０時頃より、飯能〜芦ヶ久保駅間・横瀬〜西武秩父駅間の折返し運転を行なっています（１時間に２本程度）。
現在も芦ヶ久保〜横瀬駅間は運転を見合わせています。なお、明日以降　正丸〜芦ヶ久保駅間は除雪作業のため９時頃〜１８時頃まで運転を見合わせます。
池袋線の特急レッドアロー号は、飯能〜西武秩父駅間で運休しています。２月１９日初電車から運転再開を見込んでおりましたが、除雪作業が難航しております。引き続き早期復旧を目指します。
振替輸送はＪＲ・東京メトロ・東武鉄道・秩父鉄道で行っています。


秩父鉄道
2月19日（水）羽生−秩父間の運転時刻について
秩父鉄道では、大雪の影響で運転を見合わせておりましたが、寄居−秩父間の除雪作業が完了し、2月18日（火）始発列車より、羽生−熊谷間と熊谷−秩父間の折り返しにて運転を再開いたしました。
運転再開にあたり、安全を考慮して急行列車を運休し、運転本数を減らしましたが、数か所の駅で線路設備に残った雪が凍結するなどしたため、運転時刻の大幅な遅れや一部運休が発生しました。
ご利用のお客様には、お急ぎのところご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。


１９日に、中央本線・富士急行・西武秩父線・秩父鉄道が
限定的に運転再開したかんじ？

中央線の乗客、4日ぶり移動＝大雪で一時2000人足止め―JR
時事通信 2月18日(火)16時16分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140218-00000112-jij-soci


富士急行株式会社　富士急行線 富士急行線の運行状況
http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=4131＝http://megalodon.jp/2014-0219-0049-23/www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=4131
2/18 21:50【一部運転再開】
河口湖〜下吉田間で折り返し運転を実施しております。なお、1時間に1本程度の本数となります。
下吉田〜大月間につきましては引き続き運転を見合わせます。2月19日朝の各駅時刻表はPDFファイルにて公開中です。


西武鉄道
2014/02/18 23:07:05
西武秩父線は線路内積雪の影響により、飯能〜正丸駅間で折返し運転を行なっていましたが、２月１８日２０時頃より、飯能〜芦ヶ久保駅間・横瀬〜西武秩父駅間の折返し運転を行なっています（１時間に２本程度）。
現在も芦ヶ久保〜横瀬駅間は運転を見合わせています。なお、明日以降　正丸〜芦ヶ久保駅間は除雪作業のため９時頃〜１８時頃まで運転を見合わせます。
池袋線の特急レッドアロー号は、飯能〜西武秩父駅間で運休しています。２月１９日初電車から運転再開を見込んでおりましたが、除雪作業が難航しております。引き続き早期復旧を目指します。
振替輸送はＪＲ・東京メトロ・東武鉄道・秩父鉄道で行っています。


秩父鉄道
2月19日（水）羽生−秩父間の運転時刻について
秩父鉄道では、大雪の影響で運転を見合わせておりましたが、寄居−秩父間の除雪作業が完了し、2月18日（火）始発列車より、羽生−熊谷間と熊谷−秩父間の折り返しにて運転を再開いたしました。
運転再開にあたり、安全を考慮して急行列車を運休し、運転本数を減らしましたが、数か所の駅で線路設備に残った雪が凍結するなどしたため、運転時刻の大幅な遅れや一部運休が発生しました。
ご利用のお客様には、お急ぎのところご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。


１８日に、中央本線・富士急行・西武秩父線・秩父鉄道が
限定的に運転再開したかんじ？

ツイッターでこんなの流れてたんだが大丈夫か？

>西武線の横瀬車両基地の倉庫？車庫が？が雪で崩壊したらしい　旧レッドアローは大丈夫なのだろうか

>>740
まさかw
工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工

>>740-741

>>659

朝、飯能駅で多くの
作業員と見られる人たちだけを乗せた
白い電車が秩父方面へ走って行った

１２時００分現在、西武秩父線は線路内積雪の影響により、芦ヶ久保〜横瀬駅間の運転を見合わせ、
飯能〜芦ヶ久保駅間および横瀬〜西武秩父駅間の折返し運転を行なっています。（両区間とも１時間に２本程度、発車時刻は駅にお問合せ下さい。）
なお、正丸〜芦ヶ久保駅間は除雪作業のため９時頃〜１８時頃まで運転を見合わせていますが、
除雪作業の状況により、見合わせ時間が長引くことがあります。
池袋線の特急レッドアロー号は、飯能〜西武秩父駅間で運休しています。
振替輸送はＪＲ・東京メトロ・東武鉄道・秩父鉄道で行っています。
２月１９日（水）初電車から運転再開を見込んでおりましたが、除雪作業が難航しております。引き続き早期復旧を目指します。

公式より

西武池袋線 Part77

893
>>892に追加
783 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 21:14:22.55 ID:useEtGv30
>778
メトロがTJライナーの乗り入れを東武に要請したが、けんもほろろ。
（運転協会誌より）
西武とメトロで開発中ですよ。

785 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 21:19:52.13 ID:PEJjBOYK0
>>783
東急もかかわってるらしいよ
副都心線開業直後から西武と勉強会を開いている
今回の西武の快速急行運転も需要を見定めて将来の座席指定車両の乗り入れのための布石らしい
直通開始時は混乱するからやらないけれど
小竹向原の立体交差が上下線とも完成する2年後には登場する予定だとか

2013/01/27 01:52
892
どうやら東横スレでは西武が地下直特急を開発してるとかって話が出てるみたいだぞ。
770 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 20:45:20.88 ID:PEJjBOYK0
そのうち東横線にはホームライナーが走るようになるらしいぞ

東急はまだ懲りないのか

>>745
既出な話じゃね？

メトロレッドアローの噂、まだ生きてたのか

>>725
芦ヶ久保は駅が無事だったのを感謝するレベルだな。
駅ホームが流されていてもおかしくない。

まだまだ、除雪が続く・・・

http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2014/02/19/20140219information3.pdf

信号設備もやられてますかね・・・。

これ当分無理そうだな

>>748
まだ生きてたと言うより、生前の話じゃね？

吾野かどこかが埋まった時以来の災害だね。横瀬の架線柱が曲がってるっていうのは本当かな

>>753
地元の方のブログで架線柱が傾いたのと、検修庫の屋根が雪の重みで破損したのは見たが。

よくて週末、長くても来週月曜からか・・・　芦ヶ久保−横瀬間復旧
信号・架線関係他、かなりの被害らしい

横瀬の架線柱傾いたのって、本線側の方にも影響あんのかな。
側線群と検修庫のみだったら、運行には実質影響を及ぼさないけど。

更新された除雪状況の写真みると、重機を（やっと）投入したようだね。
芦ケ久保３番（ホーム２番線）も川地隧道手前も、線路がやっと見えてきたな。
信号架線関係がやられてなければ、最速２１日（金）初電から行けないか？

2014/02/19 23:52:26
【２１時００分更新】　
西武秩父線は線路内積雪の影響により、芦ヶ久保〜横瀬駅間の運転を見合わせ、飯能〜芦ヶ久保駅間および
横瀬〜西武秩父駅間の折返し運転を行なっています。（ホームページに時刻表を掲載しています。）
なお、正丸〜芦ヶ久保駅間は除雪作業のため９時頃〜１８時頃まで運転を見合わせますが、除雪作業の状況により、
見合わせ時間が長引くことがあります。池袋線の特急レッドアロー号は、飯能〜西武秩父駅間で運休しています。
振替輸送はＪＲ・東京メトロ・東武鉄道・秩父鉄道で行っています。
同区間については、懸命に除雪作業を進め、早期復旧を目指します。

そのまま廃線でいいんじゃね？
大した観光地でもないんだし

>>758
> そのまま廃線でいいんじゃね？
> 大した観光地でもないんだし

現場の苦労も知らないで
好き勝手なこと言っているねえ。
大したことないおまえの人生こそ廃線になればいい。

人生が廃線？何言ってるんだこいつは（笑）

秩父線単体なら赤字ローカル線なんだよ
不採算路線に人力使ってるわけだ
西武教（狂）の鉄ヲタが雪害で興奮しているだけ
口だけで役にも立たない、
秩父線が大事で偉そうなこと言うなら、現場行って手伝ってこいよ

>>761
確かに。あれだけの作業員出すなら、雪解けまで299号を代行バスのほうが
安上がりな気がするのだが・・・。
まぁ、西武の決めたことだから間違いないはずだけどさ。

おいおい西武だぞ
儲からないことやるわけないじゃん

>>762
秩父〜池袋の特急需要を考えると結構違うのでは
彼らは西武では高額利用者のはず。

昨日は芦ヶ久保まで行ってたのに
今朝はみんな正丸行きだった

>>763
じゃなんで人海戦術で秩父線除雪してるんだ？

>>764
飯能-秩父昼間なんかガラ空きだろ、コストの方が高い

秋津商店街の愚民どもは雪かきを白

>>757
時刻表見たけど、吾野から芦ヶ久保までたった６分で走れるわけないだろ　と思った
（実害はほぼゼロだろうけど）

やっと線路が見えてきたな。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2014/02/20/20140220information1.pdf

ま、来週頭からかな。
やる気があれば、週末に復旧も可だろうが。

>>770
偉そうにしてないで手伝ってこいよ

3月になれば一気に気温上昇するから1日で全部残雪は消えるだろう、、、

急に気温が上がると雪崩の危険性が・・・

>>759
乗るの人間にひじょうに姿したサルしかいないじゃん

今日旧レッドアローみたいなやつ走っていたような気がしたけど気のせい？

駅の自動放送でちゃんと
この電車は、終点飯能で、芦ヶ久保行にお乗り継ぎができます
になってたよ。

法面の雪が全部滑り落ちて線路に溜まってしまったのか。電車が走れるスペースを4m掘り起こすだけでも相当大変だろうな。

>>775
レッドアロークラシックかな
アレはまだ暫く走るよ

AKB48の握手会はいい加減中止しろ。秩父だけじゃなく山梨もひどいという話だ。そのかわりに秩父を助けよう。

そういや、2/18夜〜2/19夕方まで、西武秩父〜横瀬のチョン行折返し運転、
大雪で西武秩父１番にずっと止まってた特急10000系使ってやってたよ。
応急処置的とはいえ、西武が特急車を無料開放するのは珍しい。

2/19夕方から、横瀬で埋まってた4000を掘り出せたらしく、4000に交代してた。
でも、相変わらず西武秩父１番に発着してる。
ということで、今なら特急ホームに発着する「各停　横瀬」幕の4000系が見れるよん

>>778
そうなのかーさんくす

西武秩父線(池袋線区間の飯能〜吾野含む)は着々と運転再開準備が進み部分的には運転再開していますが、
秩父とほぼ同じかそれ以下の積雪量である青梅線はいつ動くんですか。
JR東はやる気あるんですか。
あと、以下ｽﾚ(西東京ﾊﾞｽ、青梅線)ｽﾚのﾖｳな情報は、
西東京ﾊﾞｽはとにかくとして青梅線の部分再開の情報はもし事実ならこういうのはJR東はHPに載せろよ。
(ちなみに、以下の青梅線ｽﾚでは、運行再開の姿勢について西武秩父線との比較もされている)。
あとどうでもいいが、電車ん中で子供に「青梅から先は奥多摩線って言うのよ」とか言ってる母親がいたw

【京王グループ】西東京バス【21号車】 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1378019307/734
青梅線・五日市線　その38 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377839185/928
青梅市民だが、たった今防災無線で明日の始発から青梅〜御嶽間の運転再開の放送中。
御嶽〜奥多摩間は代行バスとのこと。
●
雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 3/4ページ http://news.nicovideo.jp/watch/nw519834/3
Business Media 誠：杉山淳一の時事日想：雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 (1-6) http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1302/15/news007.html
（どうでもいいが、３ページ目 http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1302/15/news007_3.html にレールの見えない雪の写真）
雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由｜zenbackキーワーズ http://zenback.itmedia.co.jp/contents/www.i-mezzo.net/log/2013/02/15122128.html
雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 （Business Media 誠） - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130215-00000037-zdn_mkt-ind
●
ぜんぶ雪のせいだ！　ＪＲ東日本の開き直り http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1391852732/95
JR東日本「ぜんぶ雪のせいだ。」 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391904531/48
JR束みたく全部雪のせいにしたくなる車両は？ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391862034/17
●
1998年(H10)１月８日 大雪による首都圏ＪＲ輸送混乱
http://www.youtube.com/watch?v=JLUbQlWkU4Y
↑これ見るとＪＲ東日本は１０年以上前から進歩してないな

>>780
横瀬って幕あるんだ。

４０００系は
側面幕に「急行池袋」すら入ってないのに。


西武鉄道4000系側面幕「急行」表示（携帯最高画質・大）131207_171605.avi
http://youtu.be/UTSzkGD5RZI

>>774
> >>759
> 乗るの人間にひじょうに姿したサルしかいないじゃん
西武か秩父に何か恨みでもあるのかい？
こんなバカ丸出しの書込みするおまえのほうがサル。
せめて日本語ができるようになってから偉そうにほざいてくれ。

【埼玉】埋もれた重機を使い、命懸けの除雪…横瀬の民宿経営者、11時間かけて約300メートル離れた国道までの道を除雪
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1392875759/

>>784
まあまあ…
まともに相手にするな。タダのガキなんだから

唐突に西武秩父線全線で運転再開（笑）
https://twitter.com/seiburailway

ただし、当分は特急は飯能〜西武秩父で運休だって。
当分って今日中ってことか？

除雪がんばったんだな
乙でした

おめでとう！

おつかれさまです

>>787
レッドアローも動くって。

465 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/21(金) 16:39:25.69 ID:AXR8qTng0
　　　458-459
　　　↓
　 馬鹿詐欺支社はVVVF入るのも遅かったしな
国鉄は一括で30年遅らせて民営化するべきだった
　￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾁｸｼｮｫｫｫｫｫ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　リアル社会でトモダチ居ないからって必死みたいだけどいちいち返事しなくていいよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/21はID:penYpSul0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140221/cGVuWXBTdWww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140220/TE5ONTNPUVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

いつの間にか、富士見台駅の行き先案内表示器が交換されたな

2014/02/21 19:32:38
西武秩父線は線路内積雪の影響によ
り、芦ヶ久保〜横瀬駅間の運転を見合わせていました
が、運転を再開し遅れがでています。ま
た、池袋線の特急レッドアロー号（飯能〜西武秩
父駅間）の運転再開についてお知らせいたします。上り　ち
ちぶ４８号（西武秩父駅１９時２５分発）から、下り　ち
ちぶ２７号（池袋駅１７時２５分発）から運転を再開いたしま
す。

特急は小田急より復旧早いね

雪かき（除雪）作業お疲れさまでした。
※JR青梅線も全線運転再開しました。

再開ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

唐突に再開きたな、始発からとか切りのいいとこにしないんだ
ともあれよかったよかった

そのまま廃線になってもよかったのにね（笑）

８００００００００００００００００００００００００００００００

西武秩父線でもっとも降積雪の多いところって
正丸トンネル抜けたあたり、つまり
正丸駅〜芦ヶ久保駅だと思ったが、
今回の西武秩父線の運休具合からすると、
正丸〜芦ヶ久保は結構早期に再開して、
芦ヶ久保〜西武秩父が最後まで難航したんだっけ？

それが意外だったが、
いや、でも妥当なのか？
正丸トンネルを抜けて芦ヶ久保駅で一気に積雪が増えて、
だから芦ヶ久保までは行けても
芦ヶ久保〜西武秩父はウヤってことか。

正丸〜芦ヶ久保だけでもよく早期に再開できたもんだ。
てっきり、飯能〜正丸・横瀬〜西武秩父だけ再開して
正丸〜芦ヶ久保〜横瀬はなかなか再会しないかと思っていた。

西武秩父線以上の積雪を誇ってるであろう雁坂トンネル付近は、
雪で壊れたのかライブカメラが２月15日早朝から見れなくなっているのは残念だ。


秩父は、地元民に聞くと、
「吾野以東のほうが降ることだってある」
とは言うが、
俺は、何回乗っても、
芦ヶ久保駅＞吾野以西＞吾野以東≒横瀬〜西武秩父
なんだが・・・。
吾野以東のほうが降ることなんて本当にあるの？

それにしても、西武秩父線（池袋線区間を含み飯能〜西武秩父）や
箱根登山鉄道電車区間（小田原〜箱根湯本〜強羅）だけを見て
「秩父も箱根も雪は降らない。」とか言う奴はアホなのか。まあ確かに雪国ではないから、正丸峠も三峯神社も中津川も雁坂トンネルも、箱根大涌谷も、冬でも雪がない時はまったくないけどさ。

>>796
え、御岳〜奥多摩も動いてるの？

>>780
写真撮っておけよ。できれば動画で。

秩父からの特急は１０分程度遅れ？
それに伴い他の列車も数分遅れ

石神井公園上り線側の留置線のバラストが抜かれているから、今夜辺り移設作業かな。

来月ダイヤ変更しないんすかねぇ……

除雪して全通しても、沿線に魅力がないのでアニメにすがりつくしかないゴミ路線であることには変わりないのだ

>>806レッドアロー号で婚活企画も

>>804石神井公園って駅だけ街並と合わず浮いてるよな
無駄に高い無駄に高い空間、外観は新幹線の駅
経堂駅みたいな感じが親しみやすかったんだけどな
あの違和感しばらく慣れそうもない

>>806
沿線に魅力がない上すがりつくものもない京成、東武、京急、小田急全線と比べればいい方だ。
除雪して全通しても、沿線に魅力がないのでアニメにすがりつくしかないゴミ路線であることには変わりないのだ
世界の池袋、自然溢れる石神井公園がある西武池袋線をなめるなんて失礼にもほどがあるわ。

>>806
沿線に魅力がない上すがりつくものもない京成、東武、京急、小田急全線と比べればいい方だ。
>除雪して全通しても、沿線に魅力がないのでアニメにすがりつくしかないゴミ路線であることには変わりないのだ
世界の池袋、自然溢れる石神井公園がある西武池袋線をなめるなんて失礼にもほどがあるわ。

それ言っちゃ井の中の蛙さ

>>806
今は落ち着いてる
それより今は京阪と京都市営地下鉄を見ろ
もう二次元臭凄いから

本日のアスペ君

抽出 ID:/aAaMS5s0 (2回)

808 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/22(土) 12:24:34.88 ID:/aAaMS5s0 [1/2]
>>806
沿線に魅力がない上すがりつくものもない京成、東武、京急、小田急全線と比べればいい方だ。
除雪して全通しても、沿線に魅力がないのでアニメにすがりつくしかないゴミ路線であることには変わりないのだ
世界の池袋、自然溢れる石神井公園がある西武池袋線をなめるなんて失礼にもほどがあるわ。

809 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/22(土) 12:25:53.25 ID:/aAaMS5s0 [2/2]
>>806
沿線に魅力がない上すがりつくものもない京成、東武、京急、小田急全線と比べればいい方だ。
>除雪して全通しても、沿線に魅力がないのでアニメにすがりつくしかないゴミ路線であることには変わりないのだ
世界の池袋、自然溢れる石神井公園がある西武池袋線をなめるなんて失礼にもほどがあるわ。

二次元といえば999は好みが分かれているようだな。
以前、OLらしき2人組が物珍しそうに横から見ていたが、
先頭部を見たとたんに「クモの顔みたいで気持ち悪い」と言っていた。

>>801
正丸峠で天候が変わるから場合によっては秩父側のほうが雪が少ないケースもないことはない
雨も一緒

>>804
横瀬のあたりで徐行してるから、軒並み遅れてる。
特急の遅れ状況により、上り快速の退避駅が清瀬からひばりに変更になったり、池袋まで先着したりしてる。
ただ、飯能発車の順序は変えてない。

留置線移動した暗いじゃダイヤ改正はないなｗ

西武ってラッセル車持ってなかったんだな。
これだけの積雪地帯持っているのに意外だった。

ＪＲから借りるとかすればもっと早く復旧できたと思うが
なんでやらなかったんだろう。

JRの路線も降雪してたからじゃね？

大雪の東急東横線の追突事故は恐ろしかったね。
もしも西武で起きたら地域PRネタの一つになったのに、惜しかったね
テレビの報道カメラマンに向けてドヤ顔で東村山音頭とか踊ってそうw

沿線はFランだらけだし、利用者も知能指数が虫以下なんでしょ？

下山口駅周辺図
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 │ │
─┐┌───┤ │┌─────┐　 ┌──┐
〒││ マクド │ ││ バーミヤン.│ 　│7/11│
─┴┴───┘ └┴─────┴─┴──┴────────────────
────┬─┐ ┌──┬────┬───┬─┬───┬┬┐ ┌──────
バイゴー │ 　│ │サンキ セイジョ-.│ベルク │　 │小僧寿司││ │ 　 　 　 　 　 　 　
────┘ 　│ ├──┴────┴───┘　 └───┘││ │ 　 　 　 　 　 　 　
　ドラッグ 　 　│ │ 衣料 　 ドラッグ 　 スーパー 　 　 　 　 　 　 └┤ └─┬──┐　 　
　 　 　 　 　 　 │ │ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　│ ┌─│駅舎│ 　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
←西武球場前│ │ 　 　西武狭山線 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　│ │　 　 　 下山口駅 　
　 　 　 　 　 　 │ │ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　│ │　 　 　 　 　 　 　 　
──────┘ └───────────────────┘ └───────
──────┐ ┌────────────────────────────

>>817
積雪はあっても豪雪地帯でもないしね
レアな大雪だったんだよ
中央東線だってあんだけの雪は珍しいよ

101系4M編成をラッセル改造でおK

こんな感じの特雪列車でお願い

http://uploda.cc/img/img52f6f36c08337.gif

https://twitter.com/rokugo_gakari/status/437042785380597760/photo/1

E31にスノープロウ付けて復活させるがよろし

今日の上り電車は、横瀬〜正丸間で一部徐行運転のため上りは東飯能で八高線に乗継が出来ませんでした。
西武秩父線内の特急も遅延により、下りと上りの待合わせ駅や信号所が変更になりました。
しばらくは西武秩父線はダイヤ通りに運行が出来ませんね。

阪急電車みたい

屋根白くしてみた

https://pbs.twimg.com/media/BgjT3mlCAAAuDwQ.jpg

阪急電車みたい

屋根白くしてみた

http://pbs.twimg.com/media/BgjT3mlCAAAuDwQ.jpg

>>825
中の保存車両は大丈夫だろうか。結構心配。

高麗止まりの走ってたのか

はしらないと、コマるからな

>>830
テキスト打つ前に送信してしまったのだが、
横瀬のこの車庫って何が入ってるんだっけ？

武蔵横手のヤギは無事何か？
小屋は壊れただろうな。

>>833
クハ1224 クハ5503 クモハ355(モハ505)
あと電機がE43 E52 E61 E71 E31 E854だっけ？

>>834
ヤギの消息不明w

で、遅れはあるようだけど、復旧めでたし。
E851あってもロータリー車などの重みが、
あのコンクリの橋梁に耐えられるのだろうか？
しかも除雪した雪をどこに捨てるとかもあるし。

北越急行は凄いぞ。雪の量も半端じゃないからな
http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/11-20/14.html

>>835
イベントで展示される車両は全部格納している感じかぁ。

あの崩れ方だと無傷では済まなそうだな・・・

池袋線の2000系で行先種別表示がフルカラーLEDになってるのいたっけ？
埼京線ホームから見たので編成は不明だけど、池袋17:30頃の快速小手指行きがフルカラーだったのだが。
新宿線から転属してきた車両か？

Twitterで 武蔵横手　ヤギ　で検索したら目撃証言上がっていたから無事っぽい

>>838
たくさんいるよ

今日はもう特急も西武秩父まで動いていたよ

>>819
屋外ならどこでも喫煙、健常者なのに車椅子用スペースに駐車、自分からは道を譲らないが譲られたら当たり前かのごとく例の一つもしない。
電車では座れない人がいるのに座席に荷物を置いて占領、咳エチケットをしない。
踏切の警報機が鳴ったら一旦停止しないで猛スピードで通過。
おまけに車高が低い軽自動車が流行り。
（ちなみに俺の実家はセンチュリーという高級車だよw）
通話しながらの運転や狭い道を広がって歩くのは当たり前。

日本人じゃないから整列乗車や降りる人優先の国内の鉄道マナーをしらない。
ワンマンカーは無人駅で停車するとき1両目前の扉から降りるように放送してるのに後ろの扉から降りる。
またなぜか無人駅では前扉から乗ってくる（爆）
おまけにイヤホンしないでヒップホップ音楽車内に垂れ流し（関西人ならたかじんか円ひろしの歌聴いてたら？w）

これが江戸しぐさならぬ近畿しぐさ笑

>>820
そういうお前は駅名になってるわりには知名度も学力もない丹後の鍼灸大学の学生か？

>>839
ありがとう。無事でよかった。

>>843
マジレスすると、大学は高校とかと違って地元に通うのは少数。
西武新宿線のFランに通うのも上京民はもちろん、南武線やバスでやってくる学生も少なくない。
沿線にFランとか言ってるやつは沿線民が沿線の大学に通うと思ってる人間ｗｗ
それなら高校もFランだらけにならないとつじつまが合わないこともわからない奴の便所の落書きに反応すんなと。

武蔵藤沢駅最強説

・トイレは改札内にあり、改札外でもロー
ソンのトイレが使える
・しかし汚い
・交番のトイレは綺麗
・コンビニの店員がブス
・鳩の糞が落ちてくる
・待合室が夏寒く、冬は暑い
・滅多にグモがない
・たまに高校生のセクロスが見れる
・夜のロータリーが雰囲気良し
・公園のベンチの寝心地が最高
・将来特急が止まるかもしれない
・駅前のアイスバーンで激カワJKのパンチラが見れる←NEW!!

>>829
一瞬、白いブルートレインかと…

所沢体育大学だけど神奈川から2時間通う奴は頭悪いと思うわ。
流石Fラン、時間がありあまってるんだな。

>>845
つまんねーから2chとかいう便所の落書きで常識人ぶった発言すんなよ

>>819
俺の父ちゃん東村山生まれだけどディスコで東村山音頭踊れよーって無茶ぶりされること多かったって言ってた

西武秩父線なう
プレイヤーズチケットの敗戦処理をしに来たんだが
ハイキングコース全滅でハイキング爺婆壊滅＋秩鉄葬式中止で葬式厨も壊滅で
天気のいい日曜日なのに秩父線ガラガラでﾜﾛﾀ。

しかし、プレイヤーズチケットは穴が開くだけで日付とかは入らないのね。
自動改札の駅はともかく、秩父線の自改未設置駅は３月迄無法地帯じゃんw

>>839
今日は山羊、外に出てたよ。
しかし、それにしても沿線は雪原＋晴れで眩しい。
スキー場状態なんで今日秩父に行く奴はサングラス用意した方がいいw

東村山では朝から曇りなんだがww

>>839
あのヤギの家族は今後どうするのかな？
子供も大きくなったし、どこかの会社所有のヤギと交換しないと
近親相姦もあるで〜。

ひがしむらや〜ま〜

京浜東北線の派手な脱線事故。
西武で起きればまた地域活性化ネタの一つとして盛り上がったのに惜しかったね。
今後もずっとアニメにすがりつくしかないのかな

>>856
頭大丈夫か？

>>856
これがマジキチか…
はよ精神病院行ってこいやクズ

>>851
雪のハイキングコースも面白いんだけどなぁ
俺は来週行く予定

最近でも東村山や保谷ですでにやらかしてんじゃん

ほうやね

>>856
ギャグセンスねえんだよお前
つまんねーこと書くな

新狭山のほうが派手だった・・・脱線事故
当時本田ロジステックの運転士は責任を取って自ら西武線であぼーんした。

>>856
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

みんな釣られ杉。

関連スレ
埼玉学園大学part13
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/student/1320285017/
【DQN】西武新宿線【負け組】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378419798/


>>863
当該は初期の2000だよな

＊＊＊関東降雪情報スレッドVOL.460＊＊＊
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1392803816/644,667
レス抽出表示
http://unkar.org/r/sky/1392803816/644,667



↑
秩父市の積雪。
三峯神社など。

>>825
見れない。誰か保存してないかな・・

>>828-829
「白くしてみた」って、
写真に加工したの？

あとどっちのアドレスでも見れるけど
どっちが正しいＵＲＬなの？

埼玉は日本から独立した
http://i.imgur.com/bYVN7bQ.jpg

昔のサンデーの漫画で
埼玉と東京の狭間にある町が独立宣言して
東京と講和した後も埼玉と紛争してるみたいな設定があったな
元の舞台が与野本町だから元は埼玉の自治体なんだろうな

ほほえみニュース
www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201402/sp/0006733744.shtml
暴行の疑いで富士見台の男を逮捕

テス

>>872
IDテェンジ乙

西武ＨＤが４月めど東証再上場へ　米サーベラスは保有株３５％分を放出
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140225/bsd1402251932010-n1.htm

　西武鉄道やプリンスホテルを傘下に持つ西武ホールディングス（ＨＤ）が、
４月下旬めどに東京証券取引所に株式を再上場する見通しとなったことが２５日、明らかになった。
筆頭株主の米投資会社サーベラスが、保有する同社株式３５％超の一部を売り出すことで同日までに合意した。

天晴れ！！．サーべラスから良く株券を買い戻せたね。
西武ＨＤもチカラをつけて来ましたね。

これで晴れて上場記念MRA新木場、みなとみらい行きが出せるな。

秩父鉄道明日、影森〜三峰口間開通。但し、西武線との直通電車なし。

>>874
本日の一部報道について
ttp://www.seibuholdings.co.jp/news/pdf/140225.pdf

まぁ、西武としては公式発表してない以上、>>878のように一応言うだろうが、
基本、報道の通り、４月下旬上場の線だろう。

４月下旬って、時期が絶妙だね。
翌月には事業計画が発表になるし。
噂のMRAその他、目玉発表に期待♪

埼玉は日本から独立した
http://i.imgur.com/bYVN7bQ.jpg




http://userimg.teacup.com/userimg/9223.teacup.com/koedobus/img/bbs/0001228_2.jpg
秩父駅前らしいが、
映っているのはカラーからして西武バス（西武観光バス）だが、
こんなのあったっけ？

>>878
直リンにしろや

http://www.seibuholdings.co.jp/news/pdf/140225.pdf

>>879
サーベラスもすぐに全株を手放せる訳じゃない
売り急ぐと株価が崩壊するから、影響力がないレベルまで保有株数が下げられるのはかなり先だろう
その間は依然として大株主だから今までサーベラスの重荷でできなかったことがすぐできるとも思えない

埼玉は日本から独立した
http://i.imgur.com/bYVN7bQ.jpg






＊＊＊関東降雪情報スレッドVOL.460＊＊＊
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1392803816/644,667
レス抽出表示
http://unkar.org/r/sky/1392803816/644,667
↑
秩父市の積雪。
三峯神社など。





http://userimg.teacup.com/userimg/9223.teacup.com/koedobus/img/bbs/0001228_2.jpg
秩父駅前らしいが、
映っているのはカラーからして西武バス（西武観光バス）だが、
こんなのあったっけ？

>>787-797
飯能〜西武秩父の除雪作業に携わった職員、総勢3300人。

他の部署やグループ企業、本社からも休日返上で助っ人に来たらしい。

それも僅かばかりの小型重機以外は殆ど手作業‥‥

上場したら株買うぞー
ずっと上場するのを待ってた

>>882
再上場のときにサーベラスの持分を放出すればいいだけ。
35%全部ではないだろうけど。

秩父鉄道の乗る機会もふえる。

>>871
なぜ神戸新聞が報じてるの？

共同通信が配信した記事を載せただけ。

西武池袋線使ってる奴ｗｗｗ
http://ike.areach.net/

ダイヤ改正
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2014/03/01/20140301information.pdf

>>886
サーベラスが放出してもそれを外国人が買ったら同じこと
単一の大株主が出現することはないと思うが、外国人比率が高いままだと他の電鉄会社と同じようには経営できないね

>>891
404

>>863
それただのネット上のデマな

西武多摩川線とかいう謎の鉄道路線
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1392977101/l50

>>894
どうデマなのか全くわからん
まだ売り出されてもいないのにどうしてそう言えるのか根拠を教えて欲しい

武蔵藤沢駅最強説

こないだの雪から何週間経ったと思ってるんだよ。
秩父鉄道は直ぐに平常運転に戻ったというのに。
青梅線よりも平坦な路線のくせに情けないな。
まぁこの機会に廃線したいんでしょうねｗｗｗ

>>898が一人で雪かきしたいと申し出ております

明日気温上昇するから一気に溶けるだろ
秩父18℃だっけ？プラス雷雨

雪崩と増水の心配が

てす

山崩れて暫く運休とか洒落にならんな

運休期間が予想外に長引いて代替バスが定期路線になったりでもしたらヤバイな。

国道１６号線にいちばん近い西武池袋線の駅はどこですか

>>905
入間市かな

マヂで乗り入れハイシになったりして

ttp://www.asahi.com/articles/ASG2W4JTXG2WUOOB006.html
道路では既に起きたから、鉄道でも同じ事態が起きてもおかしくない。

>>908
吾野で苦い経験があるから速攻で止めそう

まー仮に土砂崩れで運休になったとしても
駅にディスプレイでも設置して、あの花の中で4000系が走ってるシーンでも映してれば
「僕の西武線はアニメの中では平常ダイヤなのですwww」と涎垂らしながらニタニタ笑って喜んでそう

廃線になったら「僕のクセーブ線は永遠に不滅なんですね〜」とか言っていそう

西武の特急って夕方以降を含めてもあまり儲かってるように見えないね。
終点の秩父や川越は観光地として全国的には地味だし
車両やサービスにも華が無いから集客がしにくい。
昼間の空気輸送の損失をホームライナー運用の利益で埋めている感じ。
運休中のちちぶ3号や14号はもともと赤字だったんだろう。
新宿線の昼間の小江戸はちちぶ以上に悲惨だけど

>>905
南大塚や新狭山も意外と近い。

連投スマン
>>905 池袋線でしたか。

入間市しか無いやろ。

全国的に有名な観光地ないのが痛いわ。
天王寺で夜行バス待っていたとき別府行きは「行きたい」って声があったが、川越行きは無反応

>>916
日本語でおＫ

>>917
分かりやすい日本語じゃん
あべの橋駅のバス停で、バスの行き先表示見た時のその近辺にいた関係ない人の反応だろ

>>916
三重県の川越だと思われていたに一票
現実、近畿の人間が埼玉の地名を知ってる道理なんてないわな

東朝鮮人がこっちのこと知らなくてもどうでもいいよ

トンキンが最大の朝鮮人率なんだが

関西で例えるなら
川越≒宇治
秩父≒福知山

こんなもんかも。やっぱり地味だなあ

>>921
あっちはこの列島でももっとも朝鮮半島に近い遺伝子グループ

なんで西武池袋線のスレで川越の話をするのか

各停　飯能　⇔　本川越

>>925
八高線があるだろｗ

関西人は飯能や秩父は知らないだろ。
まだ所沢や川越の方が知名度は有りそうです。

もしレッドが長瀞駅迄乗入れたら便利だけど秩父鉄道が嫌がるね。
秩父鉄道はＰＡＳＭＯやスイカが使えないのが致命的です。
三峰口方面は西武秩父駅から急行バスで行く方が便利になりました。

>>922
俺的には地味なほうがいい
ケバい観光地は変な奴が集まる

>>922
宇治の平等院は日本人なら誰でも目にしたことがある著名施設
川越と一緒にされたら可哀想

http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2014/02/28/20140228information.pdf

ありゃ、これは秩父鉄道直通ピンチだな

減便も続いてるし、ついに廃止か？

>>930
このまま西武鉄道からの秩父鉄道への直通電車は春・夏・秋の観光シーズンのみの繁忙期臨時電車に、
降格の機運だね。

天は奥秩父を見放したか！！. 　サーベラスの意見も一理有りました。

確かに冬季は秩父鉄道への運転してもメリットは双方共に無。
もはや春休みとＧＷと夏休み位しか秩父への行楽客は需要が御座いません。

>>934
ホリデー快速と同じ感じでいいな。


ところで、この春、芝桜対策で横浜方面〜西武秩父の直通は走るのかな？
東急5050が10両で西武秩父まで入ったけど。

>>934
飯能までの通学客は居るよ

西武が力を入れているのは池線の石神井公園。
ここに引っ越して良かった。
http://yahoo.jp/box/eOV7Fx

廃線騒動のときは、秩父地域全体で西武を応援したのにね。

>>937
井荻民だけどあそこまで行くのが面倒いから行かないわ。最短の旧早稲田通るのも危ないし。

まあよそから来るほどでもない

>>922
宇治の世界遺産を知らない厨房乙。
つーか時刻表に世界遺産の案内書いてあるだろw
>>928
京都の晴明神社境内に陰陽師のアニメキャラが描かれた注意書きが貼ってあって引いたw

京都宇治といえば在日893のスラム街ウトロがある所じゃんｗｗｗ
被差別部落マニアの鉄オタが知らない訳ねーしｗｗｗ

京阪のる人、まけいはん。

ウトロ(近鉄伊勢田)と狭山市

>>942
狭山事件の街を抱える西武も大して変わらん

烈風と流星改と彗星一二甲と爆戦を1日で開発したぞ！

ごばく

西武に限ればある意味練馬より利便性が良い石神井公園

>>945
世間を震撼させたあの一家惨殺の凶悪事件のあった意外と治安の悪い世田谷を通る
東急というのもあるよねｗ

>>941
陰陽師ブームになる前の晴明神社はいい雰囲気の場所だったのに・・・　＿ﾄ￣|○

今朝、飯能から元町・中華街行きに乗って
新桜台まで行くつもりが爆睡して
北参道まで行ってしまった
あわてて降りたので傘を忘れたのだが
この場合、忘れ物の傘は東急に届くということか？

>>951
終点で回収するなら東急じゃなくて横浜高速鉄道

そっか、元町・中華街は横浜高速鉄道だった。
電車賃かけてそこまで取りにいくなら
新しいの買った方がいいということか

遺失物の金額と価値観に左右されます。
横浜市迄行く交通費と労力に見合う物品かが問題だね。
無論貴重品なら駅に届出て受取りにおいで下さい。

ＪＲも私鉄も遺失物は本人確認が出来ないと返却されません。郵送サービスも受けられません。
最後は最寄りの警察署へ移管されます。

>>948
いや、大江戸線がある練馬がいいよ、店も多い、役所もある
大泉、石神井、練馬住み経験者より

西武線内だったら忘れ物引き取り乗車証ってのがあるんだけどな
他の会社はこういうの無いの？

常識的な経営してる鉄道会社ならあると思う
傘を往復2時間かけて取りに行くメリットがあるかどうかと言われると親の形見でもない限り諦めた方がいいとは思うけど

3／3（月）
ダイヤ改正を正式に発表します

横瀬の車庫が雪でつぶれた。保存車両もつぶれた。

横瀬の車両基地自体が僻地だから、保谷の電留線奥にでも保存して欲しかったね。

>>956
東京メトロがある小竹向原がいいです

ライトアスペが消えたと思ったら日刊男鹿が復活ｗｗｗ

実に分かり易いねぇｗｗｗ

ふなっしー(´・ω・`)&amp; ◆R9lydGT0CesO
ふなっしー(´・ω・`)& ◆R9lydGT0CesO
ふなっしー(´・ω・`)& ◆QgxGDKgKeljO

http://hissi.org/read.php/rail/20140301/S3lPTUJiRXpp.html　KyOMBbEzi　


ふなっしー(´・ω・`)&amp; ◆QgxGDKgKeljO
【大吉】 ふなっしー(´・ω・`)& ◆QgxGDKgKeljO
【豚】 ふなっしー(´・ω・`)& ◆QgxGDKgKeljO
【だん吉】 ふなっしー(´・ω・`)& ◆QgxGDKgKeljO

http://hissi.org/read.php/rail/20140301/dTNFdTJUaHdp.html　u3Eu2Thwi

ふなっしー(´・ω・`)&amp; ◆QgxGDKgKeljO
ふなっしー(´・ω・`)& ◆QgxGDKgKeljO

http://hissi.org/read.php/rail/20140301/cVViQlpCaVFp.html　qUbBZBiQi

【小吉】 ふなっしー(´・ω・`)&amp; ◆QgxGDKgKeljO
【大吉】 ふなっしー(´・ω・`)?& ◆cON/eoFj8ruP

http://hissi.org/read.php/rail/20140301/bGJ0ek9VUUsw.html　lbtzOUQK0

池袋西武が７＆Ｉグループだから、西武鉄道は百貨店への輸送は終焉しました。
ＰＡＲＣＯも大丸&松坂屋系になりました。
西武池袋駅は平日昼間時は存在感が薄いね。

マジで？

>>965
池袋西武の建物は西武鉄道の所有ということも知らないのか？

オマエのものはオレのもの
西武のものは俺のもの
お前のチンポも俺のもの

金曜日に秩父まで行った。
雪から2週間経過&前日雨なのに関わらず
正丸〜横瀬あたりはえらい量の雪が残ってた。
復旧直後に行ってたら雪壁状態だったんだろな。
横瀬の留置線はまだ雪の下だった

あんめり電車詳しくないんだけどダイ改って今年もあるの？

飯能発の昼間の副直快急は8両でいい。但し西武車やメトロ車は除く。
東急側が事故って少ないらしいから。

副都心快急は急行にしてくれ
一つ前の列車と時間空きすぎ

池袋西武は７＆Ｉからの賃貸収入で食繋いで居ります。池袋西武はデパートしては魅力に乏しいね。

西武百貨店が堤清二時代のからすでに賃貸収入だったんだけど。

馬鹿晒すだけだからやめとけ。

確かに西武線池袋駅は電車の乗降以外は魅力に乏しい駅に成り下がりました。

>>975
池袋は北口というアンタッチャブル地帯がまだ残ってるぞ。
歌舞伎町や渋谷が浄化作戦で寂れたから
ああいう光景はある意味懐かしさがある。
良し悪しは別にしてな

西武秩父からの電車が遅れるのでそれに接続する飯能始発も遅れるんだけど
昼間は１０分ごとなんだから、遅れてるのを待たなくても良いのでは？そうじゃないと遅れと無関係の列車も遅れる。

西武秩父線の上りが遅延するから、東飯能駅で八高線の乗継が出来なくなった時間帯が発生中です。

>>976
ジャップヤクザを追い出しただけで朝鮮・中国マフィアが入れ替わりにやってきただけンゴ

歌舞伎町の浄化作戦なんてどこがきれいになったの？って感じ

池袋はルミネと池袋東武のカップリングが勝ち組で、
もはや西武池袋駅側は勢いが御座いません。

>>971
平日の日中とかガラガラだしな

>>981
サンシャイン通りは10年くらい前までは人通り少なかったのに
最近はその頃の数倍に増えてるよ

>>980
結局は石原・竹花・警視庁上層部のオナニーに過ぎなかった訳で。
連中もコマ劇撤退には青ざめたかもしれんが

>>983
サンシャイン通りは３５年前の方が栄えていました。
映画館も今は二ヶ所だけに減少して、量販店も東急ハンズだけです。
サンシャイン６０やアルパもﾃﾅﾝﾄ店舗は縮小しています。ｻﾝｼｬｲﾝ劇場も閉館。
昔はもっと繁忙していました。高級なｻﾝｼｬｲﾝ水族館のみ生き残りです。
１９７０年代の東口は良かったよ。
衣料品や服飾も落ち目なサンシャイン通りです。
元々東口は駅前だけが目立ちました。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E7%99%BE%E8%B2%A8%E5%BA%97

西武百貨店池袋本店の年間来店客数はＴＤＲより多いらしいぞ

大泉学園に洋服のＡＯＫＩがあるらしいんだけどどこだか分かりますか

>>985
長老、さすがに1980年の話をされても困ります

>>987
関越学園通りの交差点のところ
駅から大泉学園通りを北へ歩いていって関越くぐったすぐ左
>>988
今と10年前の比較だったのにいきなり35年前に飛んでるんだな

未だに雪の影響が残っているのは全国でも西武だけｗｗｗ

おちんちんびろーん

サンシャイン６０なんて昔のランドマークに拘る池袋だね。
　今の若人は池袋には行かないよ。団塊世帯の街並みです。

おちんちんびろーん

994なら秩父線廃止

995なら横瀬の保存車両は解体廃棄

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997なら西武池袋線は廃線

998なら池袋線スレも廃止

999なら999の落書き電車も即刻廃車解体

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