【全席指定】ムーンライトながら97号【大垣夜行】

東京と大垣を結ぶ夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、運転日は青春18きっぷ期間中のごく一部です。
使用車両は183系･189系10両へ変更されましたが、冬以降はどうなるかわかりません。


指定席券の転売、二席厨はやめましょう。


※前スレ
【全席指定】ムーンライトながら96号【大垣夜行】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377083789/

関連スレ

青春18きっぷを語ろう　part87
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1378875068/
快速ムーンライトえちご　Part24
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376575707/
【新宿】快速ムーンライト信州Part14【白馬】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378901666/

>>1の本文なんとかならんの？
状況変わってると思うんだけど

ムーンライトながら車内で顰蹙をかう行為

・デッキドアをガチャン！と大きな音で閉める
・大して用もないのに通路を何度も徘徊
・一晩中、座席でヲタトークを続ける
・飲酒やジャンクフード的な臭いのきついものを食べる
・洗面台などのコンセントで充電（当然自己責任）
・指定券を用意せずに乗る
・トイレを本来の目的以外で使う

日付が変わる駅まで18きっぷではなく
通常のきっぷで乗る場合、ICカードで改札入場すると
車内で下車処理できないので面倒でもきっぷを買って乗ること

指定券は数日前から売り出す枠もあるので
あきらめずにこまめにチェックすること
オクで買ったら負け

窓口で
◎日のムーンライトながらの指定券ありますか？東京から名古屋
とか聞けばいい　　いちいち用紙記入なんか不要

発車一時間前とかに買えたりするからな。

>>4

座席で電気カミソリを使用する大馬鹿も顰蹙もの
　
　

>>3
変わってるも何も現状の最新情報になおってるとおもうが

洗面所から盗電している奴のコードを切ったり、充電器を便器に入れたり、スマホ類を水を貯めた洗面台に入れたりされて泣き喚いているアホの顔を見るのも風物詩。

乗車前は出来るかぎり
入浴やシャワーで汗や汚れを落としてきてください

ウェットティッシュ的なもので体ふくだけでも違います
冬場でも臭う人は臭います

夜行なので窓側とっても景色は楽しめない
通路側のほうが気兼ねなくトイレとか席立てる

接続待ちとかで始発駅発車が遅れると
途中駅の長時間停車がなくなる（1分くらいで発車）
飲み物とかは乗る前に買っておいたほうが無難
60分遅れくらいまでなら停車時間削って、
翌朝は定刻で着くこと多い

夏場だとだんだん日が昇ってきて明るくなってきた車窓の景色を見るのは結構楽しい
特に上りの東京だとだんだんと街が動き出す様を見られる

駅に近づくと夜景が綺麗でいいよ

そんなことより寝ればいいのに
通路側でもそれなりに景色見える

今冬からは窓が開く185系という車両に変わる可能性大。
停車駅などで窓から出入りするなどのきちがい行為は
格好のバカッターネタになるので覚悟の上で。

それ以前に危険行為で列車運行停止や警察いきになるでしょう。

今年7月末に上りに乗ったがかなり乗車率は低めで、みんな隣席が空いてる自動二席状態でした
おかげでゆったりと乗れたんだけどこれじゃあ運転日減っても仕方ないのかなと小一時間

つか盗電する位ならモバイルバッテリー位持参すればいいのに

某駅でコンコースの壁にあるコンセントで充電してる奴いた
旅行会社のチラシ棚の裏、棚を横に動かしてた
18きっぷだったので改札で「あそこに壁のコンセントで
充電してる奴いるよ」って伝えておいた

コミケ期間中と前後は利用避けたほうが無難
車内はあらゆるジャンルのキモヲタ見本市状態になる

逆にそれが見てみたいのなら覚悟の上で乗ればいい
あちこちでヲタトーク、ジャンクフード飲食

ついに185系ながら登場か…丹那トンネルの爆音と名古屋口の爆走が楽しみ。
窓全開で身を乗り出して対向電車に首チョンパされる奴が出てきそうだな…。

ﾎﾘ快鎌倉最終日に馬鹿が長大トンネル内で顔出してて
あやうく貨物列車に激突しそうになってたなsage

俺は夜の運転停車の駅での駅名標見るのが楽しみだ

迷惑なのでやめてください
寝てください

駅名くらい見たって音一つたたんだろ

>>24
犯罪者だろ

景色みながら一人でブツブツ言ってるが迷惑ヲタ
飲酒までしてたら最低最悪

秋の乗り放題パスの期間は運転されません
ムーンライトながら

東京駅で発車を待つときは
東京国際フォーラム地下がおすすめ
飲食店色々あるし大抵空いてるから静かに過ごせる
有楽町駅からでもいいし京葉ホームの改札が直結してる

東京駅八重洲口は現在、高速バスターミナル工事中
21時以降は特にバス待つ客で超混雑
近づかないのが無難

八重洲口の地下街の店にするか日本橋口や丸の内口

どっちも夜開いてないような

>>16
JR東海が「馬鹿が多すぎるんで廃止しまーす」という格好の口実になるな

とうとう10両固定の183系がなくなった

185は修学旅行にも使うくらいだから
窓は開かないようにしてあるかもね。

この夏最後の上りムーンライトながら

名古屋駅で発車10分前の2310くらいになってから
「米原方面からの接続待ちでまだ大垣を出てない
名古屋には010頃の予定」と言い出した
実際は020頃発→横浜定時着

大垣を定時で出なかった時点で放送してよ
豊橋まで買わせる作戦？とも思ってしまう

33
167系とか12系とか普通に開いてたけど…

ながら売ってないのにスレ延び。

格安ホテルに泊まり、遠距離旅行。

北陸新幹線、北海道新幹線開通により、18区間がより縮小。

ムーンライトながらは、185系らしい。
本当は215にしたかった。

帰省シーズンでも通勤する人いるから215は無理だろ。

今度のシーズンこそ上り利用で築地に朝から寿司喰いに行きたい。

ひかり早特きっぷ
10月末で全区間終了が痛い
東京名古屋9200
ツアーズあたりでの代替え商品もなさそう

IC早特

185だと徘徊ヲタとか居るから自動ドアがウザイ、ドア付近だとセンサー切りたいよマジで

岐阜羽島や三河安城がらみの新幹線回数券が軒並み廃止w

>>38
ながら利用者は東京到着後にさらに乗り継いでいく人ばかりだけど、
築地とか東京観光もいいね

築地は日曜日に行くと市場が休みだからあんまり店が開いてないんだよね

>>41
事実、普通伊東行では客が勝手に切ってるの見たぞ
デッキに人があふれるとどのみち開きっぱなしになるけど

185が朝、大垣に到着すると西の221や223、225と並ぶ可能性があるな

ハゲや薄毛でもないのに丸刈りにしてる奴には要注意
いわゆるお洒落ボウズならまだましだけど、
中途半端に伸びたままの坊主は危険
近づかない方が無難 私の経験上

>>43>>44
亀堪忍
うん。ダイヤ見てたら丁度朝５〜６時前後に築地場内着けるかな？とか思ったんよ。
寿司大とか開店が朝５時かららしいから〜
つか、真冬の朝５時に並ぶなんて絶命しそう(笑)
ンでもって御徒町近くに朝６時からやってる燕湯って銭湯が有るんだ。
１度入ったコト有るけど情け容赦無い熱湯風呂
あ〜年末待ち遠しい。

>>47
同意。峯岸とかな。

停車中、自動ドア開くたびに寒風入ってくるから185は嫌だ
徘徊ヲタ逝ってよし

徘徊ヲタは廃回すべき

>>51
面白いと思ってるんか？

185は自動ドアが残念
今まで隅が好きだったので今後は中央を確保しまする

ヲタなら少しでも震動のある隅がいい

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>>50
183系189系で寝てるのに勢いよくドア閉めるバカも死ねだけどなw

最後の瞬間だけゆっくりにするだけで静かに閉まるのにね
力任せにやると煩い上に閉まらないというｗ

ゆっくりというか、レバー曲げてればいいだけなのにな

北大阪急行のポールスターみたいに自動(?)で閉まればいいのにな
デッキドアの改装ってやっぱ高く付くんかね

だったらいっそのことデッキなくせばいいじゃないか
でもこれってどこぞの37…

空気読めない池沼は寝静まる深夜でもガチャンと閉めるもんな
頭来るよ

ロックしないやつでもいい
ゆ〜っくり閉まるようにすれば
挟まれた！って慰謝料請求するきちがい対策
名鉄とかにある

池沼って繁忙期の指定券買えるんだ
あと半額割引もあるんでしょ

18乞食も池沼みたいなものだ

出張時は会社負担で新幹線
夏にながら最悪だった
隣に三桁はあるだろうメタボヲタ、半額弁当、ボテチツマミながら1,5立コーラをがぶ飲み、
すかしっ屁こくわ、イビキウルセーし寝れなかった。
しかもメタボ の野郎と広島の立ち食いで再会するし嫌がらせだよ

>>63
精神障害は手帳あっても割引ないだろ

>>65
そのていどがスルーできないなら
ながら利用はやめた方がいいですね
この程度は日常的な光景です
しょせんはながら号です

かなりながら乗ってるが、そんなやつ見たことないけどなぁ
ただ65は自分も同類なのに思考が気持ち悪いと思う

しかし、よくそんな長距離行くな

ああそうですか　棒

似たような文章書いてる奴は
乗ったこともないのに妄想垂れ流すキチガイ

>>61
こだわらないこと
きにしないこと

70は牛丼だいすきメタボヲタか？

翌朝半額駅弁食ってますごめんなさい
でも乗車前にはちゃんと風呂入ってるしイビキもかかないし
夜中に弁当やらポテチやらコーラはないんで勘弁して

夏場の半額駅弁持ち越しは勇気あるな。
翌朝用の半額サンドイッチをスーパーで買ってから乗るけど
保冷用の氷を貰えるから。

少しでも突っ込まれると全員に噛み付いているところをみると図星だったようだな

メタボヲタ汁だく牛丼車内喰いw

メタボヲタハロプロ大好き

キチガイがまたトンチキなことほざいてら

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

>>68
ながらに小田原以西自由席だった頃
俺は東京から乗っていたが小田原から隣に座った奴が
すんげえ巨デヴで足は閉じねえしいびきはすげえし
これが今の時代ならデジカメで撮ってやるところだ

だから何？
そんな大昔のことをいまさらねえ　

>>68>>80
お前が巨デブだから気づかないのか

納得。

ただ、かまってほしかっただけなんですね

なんか病人が発狂しているね
超能力者のつもりなのか

ブルマだよ

１号車・２号車(簡易シートの可能性もある)は比較的静かな人が多い。
１０号車は変なタイプが多く、眠れない可能性がある。
＠下り(特に名目上満席時)

もうそのネタも過去の事になったんだよ

Ｈ101とＨ102編成は6連化したからもうながらは無理か
となるとついに185の出番だな
個人的には117とのご対面を見たいがもう・・・

西浜松通過時にすれ違えるで(涙

デヴはさっさと病院へ行って来い

行くわけないだろ、俺たちゃもう手遅れなんだよ！
高血圧・糖尿・腫瘍なんでも来やがれってんだ!!

185系ならばシートは平等になるな

神奈川〜日光の修学旅行は秋から189から185系6+4になったし
ながらは185だね
すきま風と自動ドアが嫌だな

スーパー半額見切り惣菜乞食と言えばおでかけ◆P3T9jSvwQA(大爆笑)

車内で半額弁当ならまだまし
牛丼大盛ツユダクは止めてほしい
単独でメタボヲタ率が高いのが事実、こういう輩の職が気になる

185系になったら6両+4両になるだろうけど車掌さんはそれぞれの編成に一人ずつ乗るってこと？

呪文唱えてる馬鹿は現実がわからないみたいだねえ

誰かかまってくれよ
さみしいんだよ〜　ということです

うちの会社に「枠」で雇用されてる、知障(軽度？)のデヴ

終わってるな、動きは遅いし、臭えし。
体積や体重は人一倍あるくせに半額で乗れるんだなーうらやま(棒読み)

デヴと知障は着席禁止、指定席利用禁止だな。

まだこういう嘘つきいるのか

他人をすぐそうやって見下すから
誰もかまってくれないんですよ

へー、デヴとか知障を見たことないんだ。
外に出たことがないから見ないんだろうな。

>>92
よもやの373系9連

>>98
>>101
ああ、まだその段階
そのうち分かるようになると良いね

大盛ツユダク牛丼大好きだろうね
車内で食べるメタボヲタ
マジで迷惑止めてもらいたい

また妄想の生き物を書いてるのか

牛丼はせいぜい残業のときくらい
旅先で食うもんじゃないな。

ごめん
北京に行った時に��野家に行った。

品川からのぞみ乗った
駅弁が多数派
牛丼なんぞ食べる輩いなかった

客層の違いかな？

いつも同じことしか書かない馬鹿のことは無視してていいよ

新幹線ならシウマイor豚まんでしょ

ちび、はげ、でぶ、びんぼうの四重苦

また自己紹介している奴が

そもそも24時間とはいえ
駅近で吉野家あるか？
マックならわかるが最近は高いし
スーパーの半額だって閉店後からが長い
一番安いのはコンビニとあとはｼﾞｽｲ(というより食後)

旅行中は若いときはスポーツ飲料→お茶→水
食事もモバイルの進化のおかげで食いはぐれないし
フランス国旗のパン屋の野菜ピタとか自分は好き

マックが高いとかどんだけ

>>102
平日朝は13運用(今は12運用だが次のながら運転時期より前に飯田線復旧で13運用にもどる)必要だから無理

>>112
ああ、まだその段階？
そのうち分かるようになると良いね

旅先で献血ルームへいって
タダで甘いものや飲み物をゲットするXさん

そもそもある程度は健康体じゃないと献血できないけど

>>92
客室の窓開くのも嫌だ

自分が言われた言葉が悔しくて使いまわしてるのか
情けないやつだなぁ

【新宿〜名古屋線】新宿から伊勢神宮まで往復できる
お伊勢さんきっぷが発売中です　京王バス

185系がついに静岡入りしたみたいね

ブルマage

185系C5編成が浜松まで行ったらしいね

おー、かなり入ったね
そっから先は117運転していたが、185も練習するのかな

>>113
上り列車だと名古屋駅近くにはある。すき家もあるがちょっと遠い。
豊橋駅はすき屋が近い。
浜松駅は高架下に吉野家、ちょっと歩くとすき屋がある。
この辺は持ち込めない距離ではないと思う。
下り列車だと駅からちょっと遠いところが多い。

>>121
普通にきっぷを購入するよりも2,000円安くなるだけか
http://kakuyasu-ryoko.com/ticket/お伊勢さんきっぷ高速バス/

今度の週末は7500円の乗り放題切符で伊勢日帰りするかな
ながらがないとスケジュールがキツい

>>126
小田原から乗るときに、コンビニおでんなら持ち込んだことあるけど
車内で食べるまでに、ぬるくなっちゃうのが難点かな

余計な情報のせるなや
メタボヲタが牛丼を買い出しに行くだろ
車内迷惑だよ
隣で食べ始めたら185だから窓開けるぞ

JRバスのドリーム号に客吸われてないか？
青春エコドリーム号だと閑散期に事前予約したら東京〜大阪間3500円で行ける
グループ内競合が起きちゃってる感がするが

無理に維持する気はないからね、MLながら
瀕死のJRバスに客流れてくれた方がありがたいのかも

ながらって、18乞食収容所だろ？
東京→名古屋だけ乗車はいないだろうし。名古屋のドリームには影響しんだろ

リニア開業で
品川23時15分発
名古屋23時55分着
作れるな

そう言えばながらって
東京何時発だっけ？

東京2310
品川2318

リニア嫌い。

お前ら、そんな不摂生な暮らしぶりで
リニア開業まで生きていられるのかよ

例年通りなら来週あたりに冬の臨時列車のプレス来るかな？

今冬から185系運転決まりだな

ながら号は夏で廃止されたこと忘れたのか？

185でしょ オブシーズンに運行される修学旅行臨が189から185に変更されたから
窓側はすきま風激しいだろうなあ

臭くても換気できるからいいじゃんw

窓を開けるデブキモヲタいっぱい出そうだな。
あいつら、周りを気にせず開けるから困る

ななつ星編成で限界検測するなんてさすがJRQ
実際こすってるし

185ながらマンセー

走るだけでましやわ

今冬から
ながら急行化はやめてくれよ

北東パスでは急行利用解禁してるし
18きっぷもそろそろ解禁されるんじゃないの？＞急行

その急行が殆ど無いんだよな

18急行ありにして、ながらが急行になったら、ながらの利益率も少しは上がるんだろうな

>>147
はまなす使えるようになるだけでも大きいだろう

急行料金払うならバス選ぶ人のほうが多そう

「ながら」はバスやLCCで拾えないあちこちに行く人の存在を無視できない

大垣でも185系ながら受け入れ準備が進んでいるみたいだね


大垣駅も１８５系の準備か…？
http://blogs.yahoo.co.jp/dd51okef65/24904698.html

急行化になると、ながら人気は急降下になるな

ヲタ臭気で蒸し暑い車内、窓開ける人が増えそうだ

自由席もないのに

頭が10年前に取り残されててかわいそう

>>152
それ10両の停目のすぐそばに貼られてるやつな
183系の頃もあったよ

窓開ける奴多そうだ

馬鹿の一つ覚え乙

>>131
名古屋でコンサート帰りでの利用はあるぞw

165系大垣夜行の時代は窓を開ける奴が多かったのか？

158はメタボヲタ「笑」 ミツ

自己紹介乙

>>160
下段固定されてからは見なかったな

>>157
俺は社会の窓を開けてるよ

185系C編成が大垣電車区に貸し出されているらしいね

冬季185ながら楽しみだよ
窓少し開ければビールが温まらない(^-^)v

185系のデッキのあのトイレみたいな臭い何とかならんか

>>166
それは往年のえちごみたいで楽しみだ
下りは東京からでも小田原からでも遅い時間帯の調達は容易だが、問題は上りだよな
品揃えに工夫のあるとこは、どこも閉店が早いから
結局はそういうとこで買ったのを持ち歩くことになる

>>131
サッカーや野球などのスポーツ観戦、ライブなどは
上りの名古屋から乗る人が多い。

サッカーは豊田だから豊橋から乗るのだが。

みずポ競技場のときもある

今日昼すぎ
名古屋駅広小路口の横断歩道で
旗（棒）降ってる警備員にガンつけてるメガネデブ

何が気に入らないのかしらないけど歩道で立ち止まってじゃま

DAKARAメタボヲタは迷惑なんだよね
メタボ率高いAKB 正保に踊らされている1,111,155,500,000

ながら185化で6＋4両編成なら通り抜けできないのでいろいろ問題出そう
それとも6両にするのか

絶対に1両に1人は窓開けるキモがいそうだな…

ああ、まだその段階？
早くわかるようになるといいね

この夏、コミケ帰りにながら乗車中、ようつべ見てたらウトウト…ふと我に返ると周囲がおいらを見て笑ってる。
イヤホン抜けて大音量放送をしていたみたいで泣きそうになった。
「チャージマン　研」の「頭にダイナマイト！」の回はさすがにまずかったかOTL

同乗の皆、お許し下さい！

>>174
何か問題あるか？
踊り子でもくっついて走ってるだろ

強行厨房が逃げ場が無くなり困る程度だろうよ

>>177
フフハハ、長柄すきかい？
そろそろ事前予約の時期だよな、普段スルーしてるチラシ置き場見に行ってこよ

今年はどうなる？

下り（東京→大垣）
2012年12月21日(金) 〜 2013年1月5日(土)

上り（大垣→東京）
2012年12月22日(土) 〜 2013年1月6日(日)

昨年（2011?2012年冬）と比較すると、運転日が2日間減りました。

371に185にF1輸送に急行いせ
きょうの名古屋駅大盛り上がり

>>178
普通の列車よりトラブルが多いから
車掌一人しか対応できない状況になるのは不安

>>181
曜日配置的には12/20〜1/4（上りは12/21〜1/5）だな

例年通りだと来週金曜日発表かな？

>>183
今までも2〜3人乗ってたんだから大丈夫でしょ
それで対処できない問題が起きたなら運行を打ち切ればいい

>>184
今年は恐らく下り12/27〜1/4(上りは1日後)かな

>>186
だから、今まで全車両貫通してたからこそ同乗の車掌を呼んで２〜３人で対応できたけど
貫通扉が無くなると応援の車掌呼ぶことが出来なくなって一人で対応することになるんだろ

信州やえちごと同じ6両で良いよ。

だから
各停車駅ホームに車掌より人件費安い警備員を
複数配置してるんです
車内で問題起きれば強制下車させて警備員に引き渡し
でしょう

　　　|　五関　　|
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　また始まったｗ
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせんなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　頭おかしいんだろうねｗｗｗ
ﾌﾞｻﾞﾏﾌﾞﾛｸﾞ
http://q6x4.blog136.fc2.com/

まだそんなことやってるの…
はやくわかるようになるといいね

今年の冬もムーンライトなぎらの運行はないらしいよ。

今年の冬は豪華にサンライズ車両を使ったムーンライトながらが走ると風邪の噂で聞いた

>>193
それどこからの情報

>>193 確かに｢なぎら｣の運行は無いだろうな(笑)

>>195
>>193をよく見ろよ。

なぎらの運行はこれまでもないだろ。

>>197
あっwwwばかだっwwww
ｽﾏｿ

ムーンライトなぎらってなんだ？
車掌も乗客もへべれけでグダグダな列車か？

鉄道唱歌の代わりに怪しいフォークが流れるんですね

稲川淳二搭乗wwww

今冬のムーンライトなぐらは
千マリナの183系が使われるそうだよ

>>202
ネプ●ューンかwwww

で？

っていう

ながらJK ブルマage

次は 長良高校前

軽巡長良

今冬は久々に91、92号運転
理由は189の6＋6での運転が出来ないから
しかし運転日が増えるわけではない
おそらく来季以降は91、92号は運転されないから、最後の2本体制だろう

理由がよくわかりませんが

>>209
どゆこと？

日本語が不自由な人は放っておきましょう

デヴは甘え

ブルマage

いっそ東京０時発、浜松5時５０分着のムーンライト浜名湖で

浜松までならE231が入った実績があるな。

bnd

いっそ貨物に連結してもらえよ

東京貨物タ集合で大垣は貨物扱い無いから岐阜貨物タ終点になるな

185ながら楽しみでする。窓開けたり児童ドアで楽チンでする「笑」

キチガイが荒らしてる

>>219
岐阜貨タは長良川沿いにあるし、文字通りのながらになるな。

そんならスーパーレールカーゴで安治川口まで。もちろん車両は窓なしコンテナで、椅子なし雑魚寝。簡易トイレのみの設備で。

それのほうがよっぽど経費かかるわ馬鹿

うわぁぁぁぁぁあぁぁぁあぁぁあーーーー！！！１１１
今週は5日もあるじゃん！
こんなの耐えられない。
もうやだよ
誰か・・・ﾀｽｹﾃｹｽﾀ

久々に登場してみた。

冬のながらスケジュールの発表はいつ頃？

>>225
今週は体育の日と体育祭の代休で
3日しかなかったぜ

冬臨情報
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378907359/389

これからは185系で運転ですかね？

>>229
知るかks

>215 東海道線の東京発の下りの熱海行き最終を浜松まで延長運転と考えたが、カオス状態になるので、
E213使用の臨時快速東京〜浜松に。
G車は全席指定。
停車駅は「ムーンライトながら」と同じで、浜松に3：00着折り返し東京行きになれば、一編成で運用可能だし、G車以外はほとんどロングシートて詰め込みがきく。
浜松からは豊橋発の下りの一番列車を浜松からの運転にして、豊橋で時間調整の長時間停車。
上りは浜松発東京行きに接続するために、豊橋始発の深夜の臨時快速浜松まで、無停車。そして、上記の下り列車に。

>>228
ソースないじゃねーか

それなんて大垣夜行？

E213ってなんだっけ

230は池沼ニート よく日比谷に居る椰子

運転日>>228で確定。
恒例の関西地区一日発売日繰り上げの11月号から

http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000019826.pdf
JR東海 冬臨

東日本の冬の臨時列車情報にはながらが載って無いのは何故？

東海は使用車両については記載がないのか

>>238
最近ないような

>>240
夏臨と春臨の時はえちご・信州と共に記載あったよ

なんで東海だけが発表したのか不思議。

東日本も冬の臨時発表してる

予約って何時からなんだろう。

>>244
始発駅を発車する1ヶ月前の午前10時から販売

えきねっと他でそれより前に事前受付（予約）をやってても取れるかどうかは販売日にならんとわからん

サンクス。やっぱり取れるかわからないか

ヤフオクで買うのが一番ええ

転売屋乙

ムーンライトなぎらの運行は無さげだな

えちごは記載あったな。
たぶんグレードアップ車らしい。

>>250
高崎支社のＨＰには、485系６両と書いてあったな。

また最後の1週間走らないのかよ
そんなに最後の1週間は乗らないの？自分乗るときいつも発売済みって言われるんだけど

ムーンライトながらの1編成は廃車になったからな。
たぶん185系になるらしい。
本当なら215系が望ましいのだが。

向かい合わせのリクライニングしないシートだぞ？
正気か？

651系使えないのか？

本当に185系になるのならば楽しみだ。
踊り子と同等の車両だし

>>255
JR東海の人が扱えない

371系は逆に東が扱えないからな。困った

ロングシートの車両がいちばんどな

371系は東が扱いできても東海が絶対拒否しそうだなｗ
東海にしてみれば虎の子だし。
そもそも371では1編成しかないから隔日運転になってしまうが。

371系は下手くそ東では扱えません。

>>252
　乗らなくなってもキャンセルしないバカが多いからな。
そのおかげで、採算が取れなくて運行されなくなる。

>>254
大垣夜行はそれが当たり前だった
文句言わない

ブルマage

自由席があれば。

185系化は完全廃止への第一歩

無いとは思うが6両だったら → 利用減という言い訳を使える
6+4両だったら → 通り抜け不可で苦情多発。次の停車駅で移動しないと席にたどり着けないことも。

去年の運転日どうだったっけ。

去年の冬の運転日

下り（東京→大垣）
2012年12月21日(金) 〜 2013年1月5日(土)

上り（大垣→東京）
2012年12月22日(土) 〜 2013年1月6日(日)

運転日減らされなくて良かったな。

>>269
もしかしたら両数が減らされるかも…

>>254
18きっぱーばかりなんだからそれでもいいだろ。

メタボJK

215系はトイレが少ないのと荷物棚が無いから無理

>>266
>通り抜け不可で苦情多発
指定席なのになんで苦情が出るんだよｗ
その件でクレーム入れる奴は置き引き犯しかいないわｗ

>>273
座席下に置けるだろ。成田エクスプレスと同じ。
グリーン車？知るか

もしかしたら、片方が185で、もう片方が183/189(H101)かもしれないよ。
H102はもうないんだし。
初日下りにどっちが来るかによって自動的に最終日までの使用列車がわかる。

Ｈ１０１もないんだが

まさかの３７３系は…ATSがダメか車庫も静岡だし

373は東の無線撤去済みでしょ？

>>247
ながら指定席の転売屋逮捕されたな

>>276
何も知らないんだな

>>280
そんなレアケース出してもなあ
今もヤフオクでせっせと転売している奴なんているんだし

sed

>>274
駆け込んだら7号車。でも指定された席は6号車だったらアウト。

>>279
東ってか首都圏のデジタル無線だね

215系でいいやん。

向かい合わせのリクライニングしないシートだぞ？
正気か？(リバイバル)

>>280
大量に購入してるのを見てJRが通報したらしいが。

今まで夜行列車で先頭車同士の連結部分が通り抜けできないのってあったっけ？

ムーンライト高知・松山と山陽、自由席連結時のミッドナイト。
どちらも、幌をつなげてなかっただけですが・・・。

>>278-279
それ以前に14本配置13本使用なので無理

1421Mとか明らかに時間帯間違えてる運用どうにかしろよ

373はたしかに14本配置の13本使用だけど1運用がすごく無駄な
運用が多い。整理すればもっと本数減らすことが可能。
減らす理由も無いし本数余っても困る状況だが…

>>292
まぁ錆びないように無理くり使ってるってのが現状だから。一日200kmも走らない運用もある。

>>290
無知ですまんが定期ながらや321Ｍがあった運用はどこいったの？

どこも何も廃止されたでしょ。321Mはまぁ1421Mが代わりに引継いだ感じだが…

>>294
371のホームライナーの差し替えとかじゃないの？

>>286
速くて快適な新幹線をご利用しやがれ。

>>289
キハ27とキハ56って幌繋いでいなかったけ？

373はいま
211や313の不足分を埋める普通列車運用がある
313を増備してしまうと本当のニート編成ができてしまう

通勤時間帯の373普通は
混むので前後の列車も使ってくれ
って告知を駅にはりだしてる

>>294
321M運用の分はHL沼津の371からの車種変更に2本と1421M
下り“MLながら”分は定期“MLながら”廃止時に“WV伊那路3号”充当編成を飯田滞泊後翌日の2号に入る運用になった

これ快速だろ？？
215系でいいよ。
特急車両乗りたいなら料金払え。

651系使えばいいじゃん。ボロボロ車両だから、ながらにお似合い。

あなたはいつも通りつぶやきに書いててください

185ながら楽しみだ
窓開けたり、便利な児童ドアと快適になりますね♪

夜でも窓全開に出来るな。夏は暑いから窓を開けないとやってられない

ながらは夏はだいたい寒いだろ

215系って東海管内に入れる？

185系でながらは最後になりそうだな。わざわざ乗務員訓練までして他形式を使うことはないだろう。三島乗り入れがある185があったからならではの、ながら生き延びとも言える。

183/9は東海に貸し出して訓練した訳だが。

でも185系の後続車ってあるのかな？

訓練するなら何を後継にしても問題ないだろ

>>299
沼津初電で乗り継いだ浜松→豊橋が373の６両だったが
豊橋で折り返し浜松行きになってた
あの区間をピストンしてるの？

神領の組合がゴネたから豊橋から西に行けなくなった＞373系

池沼は丹那トンネルでもカーテンひらひら窓全開にしてそうで恐い

窓開けるだけで恐いとか・・・
大井川鉄道なんて走行中ドア開けっ放しだよ

ここで語られている185って
キハ185系



じゃないよな？

>>316
こっちに決まってるだろ
http://www.jreast.co.jp/train/express/185odoriko.html

キハ185系の方がええ

池沼やDQNが嫌ならながらは無理。今までも夜中に奇声あげたり10号車の自動ドアを何回も開け閉めしたり停車する度に外出てフラッシュ撮影したり酷かった。
あと地味にキチガイなのがジジババ集団。夜中に酒盛り始めたりしてしかもレチに注意されてもやつらはゴネるからタチが悪い。

215はこの前東田子の浦まで行ったような

なぁ、185系って足回りやら運転技法やら117系と全く同じ筈なんだが

お陰でついたあだ名が“有料新快速”だったはず

去年まで117系を定期運用してたんだ、普通に185系なら大丈夫だろ？

あとは285系がらみで223系系統の運転台なら運転できるはず

ながらから乗換えた客による関ヶ原の戦い。http://i.imgur.com/0SPG04y.jpg

>>322　ファイルが消えているようだ

何年か前のこのスレで、117系と185系を運転するには特殊な免許がどうたらこうたら、東海区間での117系離脱後はそれがどうたらこうたら、ってのがよく書かれていたが、誰もそれを書かなくなったな。

まぁ、どちらにせよ183/9のH101/102ヘセがバラされ185系にながらの幕が追加された時点でその辺を疑う余地もなく185系で運行されるのはほぼ間違いないからな。

というかもう浜松にハンドル訓練で行ってるのか。

大垣にも行ってる

すきま風あるからカンビール冷えるオニギリ痛まない
185最高ですわよ

>>324
免許じゃなくてブレーキのことだろ

>>312
914M前〜911M後〜920M前〜919M後〜WV伊那路3号(翌日2号へ)
914M後〜911M前〜920M後〜919M前〜WV伊那路1号〜WV伊那路4号〜988M
という運用で前日のHL沼津2号〜HL浜松3号〜979Mに使用された6両がそのまま入る

沼津初電から乗り継ぐとちょうど浜松−豊橋が911Mになるのでそれが所定運用

>>328
オニギリが傷むてどんだけだよw
冬場に北陸で寒ブリの刺身を買って、ながらの車内でパクつくのには良さそうだ
373の頃の洗面所で刺身を捌いたことならあるが、185の洗面所はスペースが狭いからな

洗面所で刺身捌くとは本格的ですな
371ながらトイレで水浴びした輩に匹敵だわな「笑」天ミツ

これが日本のモラルか

きったねえなあ

乞食はチョンを笑えない

洗面所で魚を捌く
トイレで洗体

18底辺ヲタはチャイナ化してるな

冬の臨時列車のプレスにながらがないわけだが・・・

東海の国鉄車って下段の窓封鎖してたけど
もし、185系をながらに使うなら窓を封鎖しないのかな？

プレスがないって東だけじゃなくてちゃんと東海のホームページ見たのか？

これだからトンキンは・・・

仙台空港

ムーンライトながらは利益率悪いので鉄道会社側から見たら走らせたくないのが本音だろうな
18きっぷシーズン中は満員になっても赤字という話があるみたいだが
午後10時以降は労働基準法で深夜手当を支給しなければいけないので人件費が嵩む
午後10時以降列車本数が急激に減る事業者が散見されるのはこのため

まじめな話、列車単独では赤字で
18きっぷの拡販のために走らせている気がするな。

ブラックアーバンライナーが現実化したらどうなっていたか

>>343
誤爆

・・・
何か勘違いしてないか？
正規の時間を働いてからの残業は支払う義務があるが
たとえば午後10時から勤務の人間には支払う義務は無いよ

青春18きっぷ自体も赤字覚悟で発売している感がするからな
幹線の営業キロ141キロ以上乗車すると元が取れてしまうってｗ

>>345
馬鹿発見

深夜割増手当は払うんだよ

>>346
ムーンライト系が無くなって通常ダイヤで対応できるならボロ儲けだろ
客が乗っても乗らなくても一定の固定費がかかるんだから、割り引いてでも乗せた方がいいだろ

>>345
無職or超絶ブラック会社の底辺人足乙

>>347
>>349
すまないな
勘違いしていたみたいだ
この時間に従事しているだけで支払われるみたいだな

正規運賃との差が出るから赤字になのではないかとか、元が取れてしまうから云々とか、目先の事しか見ることができないんだな。

8月、舞浜帰りのAKB コスプレしたギャル四人組が
熱海までハイテンションで参ったよ
キモヲタが煩いんですけどと注意して静かになった

池沼収容列車として深夜勤務手当まで払って運行
JRも池沼の行動が読みやすくなっていい

池沼ヲタは185大喜び
窓あく
児童ドア
トイレが洋式
何もかも新鮮にかんじるだろうね

妄想垂れ流すキチガイはいい加減コテハンつけろよ

A快速●●━━━━━━━━●━━●●━●●━━━━●●●●●●●●
B快速●●●●●●●━●●●━━●●━●●━━━━●●●●●●●●
　　　　あ仙榴宮原苦小福高中多下西本東浜松高手富大東野小矢東赤蛇山石
　　　　お台岡城町竹鶴田砂栄賀馬塩塩塩田海城樽山塚名蒜野本矢井田下巻

基地外だの池沼だのニートだの
汚い言葉ですぐ荒れるスレですね笑

そう言っておけば一般人が避けて
指定券取りやすくなるし

【社会】チケット１枚４０万円　ネットダフ屋、いいのか
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382512113/

>>358
一般人がこんなスレ覗くわけないだろw
ホント18乞食って頭悪いな

w

>>360
ハイ、スルー検定5級不合格。出直してきな。

ながらがなくなったら東阪間の移動は18+Peach(NRT-KIX)かな…

乞食だの吉野家だの繰り返す馬鹿が一匹わめいてるだけ

スルー出来ないアンタは池沼だよ
マトモならレスしないやよ

>>363
　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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ブルマAKB age

nhj

冬の期間で指定席がとれそうな
穴場の日を教えてください。

冬場の平日なんて簡単に取れた。
去年は上りなら一週間前でも空きがあった。

ブルマAge

繁忙期にたまたまタイミング良くキャンセルがあって、何も労せずして取れた
経験もあるからなぁ

ギャルのパンティーおーくれっ(^O^)

ウーロンは指名手配！

なんだかんだ言って最後まで取れなかったことは一度も無い。こまめにえきねっととか見てれば大体取れる。

>>331
なぜながらで食べる必要があるんだだから走るスラム街ながらなんだな

年末くらい自宅でのんびりしてなよ

>>376
　貸机と貸椅子を全国から集めて開催する関係で開催時期が限られるイベントに参加する人達に言っているのか?
それとも周りに迷惑をかけるしかできない乞食達に言っているのか?

ムーンライトながらは指定券を800円に値上げしても良くないか？

>>377
そんなイベントないだろ

>>379
あるから言ってんだろ。
ググれカス

今年は年末最後の日曜日から開催

ああ、あのイベント、コミケのことなら椅子と机は一箇所から持ってきているから全国じゃないね

で、どれ？ >>380

幕張E257系の運用に余裕があれば、
5+5の貫通編成が組めるのだが

>>382
細かいこといちいち言うなっwwww

Eがつく電車は東海が嫌がりそうだな

で、車両は何を使うんだ？なぜすぐに発表できない？
束に倒壊と揉めているのかと聞いたら現時点で未定なものでと返事された。。。

373がもう東京入れない理由ってATS以外に何かあるの？
ATS-Pも東日本仕様じゃなくて、東海仕様になってるだけでP（東日本仕様）で東海を走るのは問題が出るが、
PTで東日本を走るのは（パターン逸脱が非常ブレーキになること以外）問題ないと思うので、
373と185の交互になる、もしくは373オンリーという可能性もあると考えても良いのかな？

http://yoke4000.blog.shinobi.jp/Entry/104/

>>387
デジタル無線を外したんじゃなかったっけ？

>>386
185でほぼ確定　海での訓練運転も行った。
前スレにもあるよ。

>>385
E.yazawa

歳末は185で大阪行くぞ
窓あくし児童ドア トイレは臭いけどね

>>388
今可搬式もあるので、それは問題ない

185でいくと聞いたな
ただ言われているような6+4じゃなく6両の減車になるとか

修臨で6+4で走ってたから10両の可能性もあるが
まぁ待つしかないか…

185系で&+4の10連か、6連単独にするかは、
車掌要員との絡みがあるかと思われるので、
恐らく東、海とも会社側と組合側とで交渉している最中かもしれない。

もしくは、東、海の組合報が手に入れば、
判明するかもしれない。

6両が2本続行で走ったらいいのに

いっそ10+5の15両でと思ったが東海区間は12-8両までの駅が殆どだな

>>387
東海は車両出さないよ
ながらに使えるような暇な車両はない

185ながら楽しみ。ﾓﾊに乗り牛丼食べ長柄、モーターサウンド堪能したいですよ

時刻表を見てプレスにない臨時列車があることに気づく。

>>399
kwsk

>>397
サンライズ停車駅(沼津・富士・静岡・浜松)は14両あるよ。

タクシーみたく深夜割増運賃採用しても良いんじゃね？
SL列車みたいに指定券を1枚800円にするとか
ファミレスも深夜利用すると料金1割増しが多い

>>402
自分で自分の首絞めるような余計な事しない方が良いんじゃね？

かえって、ならば廃止‥‥となるだけだ。

はっきり言ってながらなんて東も東海も収益として考えてない。やめたら煩いから仕方なく続けてるだけ。

波動用車両の稼働率アップに一応貢献

だからありがとうながらと思いながら乗るんだね

>>405
ながらが設定されている時期は他の波動運用も活発な時期だから別になくてもいいんだよね
実際183・189系の10連はほとんどながらでしか動いていなかった

近寄るだけで臭いオバサンとか勘弁

【不買運動】ポッカサッポロは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ポッカサッポロフード＆ビバレッジは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

（コーン茶の広告）
http://www.youtube.com/watch?v=2xAE8e6yUKw&feature=channel&list=UL

男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

いまの時期はシユウガクリョコウ日光臨だね
185系10連で活躍中

ジャリ電ですね
アイツ等臭ぇし騒ぐし最悪だわ。
メタボとかヲタ以上にたち悪いぞアレはｗ

ながらがなければ昼間に乗り継いで行けばよい。

場合によってはリバースするからね
修学旅行短刀添乗員さんはファブリーズは必携

電車に添乗員なんかいないだろ

神奈川県公立消防集約修学旅行には旅行会社の添乗員同行するやよ

神奈川県公立消防集約修学旅行には旅行会社の添乗員同行するやよ

うちんとこはおりてから添乗員が現れたなー

>>413
むしろソッチより思春期特有の体臭のほうがキツい
野郎のほうは自分の通った道ってこともあってまだ許せたが
メスのほうはキツかった…ワゴン押してデッキで一礼した後漏れがリバースしそうになった

あれに比べりゃ他人のリバースなんざ屁でもない

でもさ185は窓開くから最悪窓からリバースできるよね
189は最悪、窓あかないから匂いこもるし連れゲロするクラスメイトも

デブの俺、歓喜！
窓を明け車内温度調整できる

420 ツユダク牛丼を車内喰いすんなや
あと丹那トンネルでは閉めてね

窓のレバーネジで塞がれてるじゃね？

東DAKARA開閉可能だよ

児童ドア楽々なっしー

デヴは電車に乗るな！

>>424
そんな事言ったらこいつらほぼ全員アウトやんか

また鏡見て話している奴が

メタボを苛めるなや
肥満体でも人間なんだからさ、いじめ辞めようぜ

ムーンライトながらと関係ない話題を作り上げて荒らしてるキチガイは無視

>>418
思春期の連中のひなた臭い体臭より
40前後以降のオッサンオバサンの加齢臭と歯槽膿漏の口臭のがきついだろｗ
あと、風呂にも入らず乗り尽くめのデヴオッサンヲタの体臭と加齢臭と口臭は
頭がくらくらするほど失神しそうになる

429はゆとりか？
こくなや
トイレカルピス臭いぜ

ゆとり以前に外出たことないんじゃないか

座席は窓側を希望している人が多いのかな？
通路側を希望している人っている？

>>430
孤独で童貞で無職で貧乏で体臭も口臭も加齢臭も臭いいじめられっ子ﾒｶﾞﾈﾃﾞﾌﾞ中年の鉄ｦﾀ兼ｱﾆｦﾀｵﾔｼﾞ
風呂入れ、歯磨け、服は洗濯しろ、痩せろ、車内でマックや吉牛食うな
くっせぇしキモイんだよw

デヴ叩きはダメでゆとり叩きはいいのか。ふーん。

冬の１８きっぷ、まだ発表になっていない
また会社間で揉めてんのか？

ゆとりメタボつゆだく

バカはいつも同じ単語を使ってるからNGワードに入れてスッキリ

>>432
トイレが近い人、途中で乗降する人などは通路側が好きかもしれない

ニートにとって歳末ながらは欠かせない
ボッチのChristmas牛丼食べつつメタボまっしぐら
AKBグッヅを買い占めて握手券GET
見た目より速い大垣バシリ
西へ向かうメタボ
もちろん旅先でも牛丼

マジで笑える

>>439
歳末ながら？
快速ムーンライトながらは歳末助け合い運動じゃねーしm9

440ニート乙
コトバノイミニホンゴムズカシイネ

まあツユダク牛丼似合うよアンタハ「笑」天ミッ

以上、>>441の哀しい自己紹介でした。
残念ながら外れだバーカ

俺、Diners持ってるから。ま、ニートの>>441には関係ない話だったな、虐めて悪かった。アディオス！

442 図星だったか即レス必死やのうw

>>433
またお前は自己紹介かよ

アーアー顔真っ赤にして釣られたね…涙噴けよ。ともかく、縁起の悪い>>444がニートでない証拠はどこにあるんだろうね？
1分以内に証拠を上げられないならこのスレから永久追放だ。

441はいつも張り付いているが、まともな日本語かけないのは治らないのな

おめでとう。ID:OxhNGm4u0は永久追放確定。
本当にありがとうございました。

ゴロリツユダク野郎は必死だな「笑」

443は池沼ダロ

そもそも電車乗ったことない奴がイメージ貶めるためだけに荒らしてるだろ

185なから最高なっしー
ホームで窓あけちゃうぞ

日本語が崩壊してる

wsx

運転日が発表されたというのに、殺伐としてるな。

発表されてもう10日以上経ってんじゃん。

ホームで紙テープは禁止です
窓開くからって東京駅でやるバカが現れそう

平日の昼間から
無職or蟹工船派遣の未婚童貞彼女いない暦＝年齢の人類の粗大ゴミの中年パラサイト団塊ジュニアvsゆとりの不毛な争いｗｗｗｗｗ

そもそも一匹のキチガイがわめいてるだけだから

国鉄知らないゆとり世代と崖っぶちバブル世代の戦いですかね

宿代わりに東京ー静岡ー東京や大垣ー浜松ー大垣やった人いる？
ほかにも定期の終電で大垣ー浜松ー沼津ー大垣とか

一度ネタでやろうと思ったこともあるが、ないなあ

まだサイバーステーションの予約状況確認できないが
連日取れないほど人気か？

ミッドナイトで函館−長万部−函館ならやったことあるがなぁ
ながらや垣夜行はないな

バブル入社組から上の世代は日本の癌。

（訂正）
団塊ジュニアは日本の不良債権

他の世代に比べ無職、未婚者、非正規労働者、パラサイトが多く、貯蓄や生産性は恐ろしく低い
もうこいつらアウシュビッツみたいな収容所作ってぶち込め
正社員として就職して結婚して子供が出来たらめでたく釈放ってことで
これで日本のいびつな世代構造と少子化と年金問題は一挙に解決！！

団塊ジュニア以下もカスだけどな
世代人口が減って大学定員増加のおかげで大卒は増えたが昔の高卒レベルなのが多い

底辺高校卒だと進路はガテン系
女は風俗か派遣

ここは往年の名士、ながらマンに登場してもらうしかなかろう！
ながらマアアアアアア━━(ﾟ∀ﾟ)━━ン!!!!

年末は平茄子決済で定期券継続ついでにチャージしたSuica持参で桜木町の王将へ駆け込み、激盛餃子定食とレバニラ炒めを持ち込むぜ！おまえら、よろしくな！

rfv

>>469
餃子中毒の俺には羨ましい定食だｗ＞激盛
今すぐ桜木町に引っ越したくなった
おいらは持ち込む前に食っちまうわ

ブルマage

>>471
餃子3人前+米普通盛り+卵スープで\980-だ。
ちなみにハチ公口店では、AKBの峯岸みなみが餃子4人前を15分でペロリする伝説が打ち立てられた。

牛丼ネタの次は餃子ネタですか (´･ω･`)

>>461
北海道の急行ならやったことある。
札幌起点
新得折り返し
上川折り返し
名寄折り返し

>>466-467のようなバブル入社組より上の世代がまず既得権を放棄しろ。
あとお前らのお仲間の横見の面倒も見ろよ。
バブル世代のカタワゴミの世話を氷河期世代が見てやる義理は無いからな。

>>466
ああ、バブル世代から上の奴で家庭を持ってない奴は死刑でもいいな。

ながら、６両でいくなら、車掌１人乗務でもどうにかできそうだけど
１０両でいくなら、非貫通のせいで、最低でも車掌２人乗務が必要なのか。

どっちみち、下りの場合、小田原までは検札要員が別に乗務するから
人件費的には、赤字になるんだろうけどｗ

今までも2人以上乗務のはずだが。

185系6両+4両になったら6両側と4両側にそれぞれ一人ずつ車掌が配置
それで車内トラブルの対処に追われたら検札どころじゃないな

いつの時代も下は
上の世代を煙いたいと思うものです
進化していくためには健全な思考です

これから10年20年たてば次は
自分達が煙たがられる番

氷河期世代とか言って正社員にもならない（その後の好景気にも転職しない）で
税金は納めない、結婚はしない、なんか日本のがんの一因はこいつらなんじゃないかと。

なんで30代後半の爺予備軍の為に、いま頑張ってる若いのが苦労しないと
いけないのかわからない…。

客層見て分かるよ
歳末一人でぶらぶら何してるんだ？

>>482
どの世代にもそういうやつはある程度いる
一番は団塊ジュニア以降の少子化を止められなった
国のせいだと思うよ

こういうやつらでも消費税は払ってるんだから
さっさと消費税あげなかった、やっぱりこれも国のせい？

上の世代を憎むのは勝手だけど、なにも意味ないと思うよ

ドリーム静岡浜松号が1往復に減便

青春ドリームなごや号が毎日2往復に増便（週末は別に女性専用車1往復）

のお知らせ

>>478-480
今までも183系の10両組むには6＋4でしょ。
要員増えもしないし減りもしない。
東海的には185が来ると自社の117が無くなったばっかりの残念感がありそう。
185と117って兄弟車種だから。

正社員、非正規(アルバイト)格差社会を感じます
努力すれば這い上がるのに現状の待遇に甘んじる奴らこそ
努力すべき
年下にペコペコ頭下げて嫌だろ
現状から逃避したい気持ち解るけど、ながらなんか乗る前にやることあるやろ勉強しろや

中小零細企業では
正社員を増やすとやっていけないところも多いです
バイトの人件費でかろうじて潰れずにすんでる
あと10年もしたら正社員って概念なくなるかもよ

雇用はすべて期限付契約
正社員なみの待遇は役員クラスだけとか

>>486
183は貫通だよ

つか6両でいくのなら、185じゃなくても183/189のままでもいいのでは

でも185に幕入ったからな・・・運転はよ

おまいら資格を取るんだよ
看護師は何処でもひっぱりだこ

もしくは経験者採用でJR へ

年下が就職してレチやウテシしてて悔しくないのかな
小泉純一郎政権から勝ち組負け組がハッキリしてきた

>>475
　その結果、夜行は人気が無くなって廃止になりましたとさ。

親愛どころか最低限の信用すらならない、新快速ムーンライトながらスレを蔑むリボ天糞野郎へ。こまけえこたあいいんだよ！何度喚いても無駄だ。
若干スレチだが、改変・偽造が困難である事が紙明細の利点だな。コピーしようとしてもオリジナルと同一の紙質の紙を用意する事はかなり面倒。
例えば、蜜墨は簡単だろうが、雨・茄子は限りなく不可能に近い。裁判で証拠として使う事を考えるなら断然、紙明細。

ところで、ANASuica3年毎10マイルコースマイペ1円生活を満喫している俺。いつもいつもボーナスポインヨをありがとう♪もっとお恵みを寄越せや！
もちろん、紙明細を請求し、机に用がある時はリボ・分割デスクに掛け転送を依頼する、蜜墨から乞食会員認定確実なドケチ陸マイラーだぜぃ(ry

毎年20000マイル貯まるので帰省代はタダ。当然、2900円の年間コストは楽勝で回収済。
もちろん、仕事はしっかりしているが、趣味で始めた副業の本格展開の為に、平茄子と美辞緋を活用中の段階呪尼唖ナリよ。

ニートメタボバイト18ながらヲタとJR東高卒車掌とは格が違う

おまいら、俺が昔やってたヤマト運輸のベースに行けよ。強靭な肉体が手に入るぞ。コンビニバイトなんか安いしやめておけ。

>>498
　自衛隊ならさらに資格まで取れるぞ。
問題のある性格の強制までしてくれるし。

社交性を身につけるなら、クレカの新規獲得要員はオススメだ。
あとは、クレカのコールセンター。商品の説明をする必要上、クレカを持たせられるようになるので、クレヒスを積むにはうってつけ。
オフはキリスト教会でボランティアをしながら英会話を習得、外国人バーでバイトすれば面白いほど金が貯まって行く。
おまいら、ガンガレ。

>>499
まさに俺。資格を取り、スルー耐性まで身に付いたw超縦割り組織だからな。自由時間がなく、給与は口座に強制的に自動積立状態。
年会費永久無料のKKR-JCBカードを退職後に作り、空港のカードラウンジ無料・KIXエアポートラウンジ2時間無料・高額保険自動付帯を活用しているぜ。
本当にウマーなのは、市中より格安の各種団体保険だけどな。浮いた金は海外投資で増殖中。

自衛隊退職後は数年ネットワークエンジニアに従事。その後、陸特1級を取り、無線畑に転身。
業務独占国家資格の底辺だけどな(

ある年の大晦日の夜、無職でながらに乗るのは嫌だと思った事が人生の分岐点だった気がする。

長々と済まそ…

Christmasイブの夜ひとりながらは辛いし負け組w
結局同類が集まるんだよねw

クリスマスだとか大晦日だとか
資格あれば仕事に困らないだとか
かわいいヤツらばかりですね

はやく気がつくといいね

現実を受け入れられない>>505
時は止まらないよ。

ああ、まだその段階か…

>>489
夏までながらに使われてた貫通10連はH81を巻き込んで全車189系の6連2本に組み替えられて豊田に転属した

アスペルガー同士
仲良くやりましょう

年末ながら乗りはボッチの恒例行事
赤18首からぶら下げてドヤ面

旗から見るとイタイデス「笑」

旗から←

旗からじゃ見る場所が限られる

何を言おうとこのスレに来てる時点で同類。

首からぶら下げてる自転で池沼認定だよね

デブは甘え
40歳すぎれば特定検診で指導入る、定期的に様子見の連絡入る
まあ検診受けない自由もあるんだろうけど

DAKARA深夜ながら車内でツユダク牛丼喰いするんだな
旅先でも普通なら駅弁や名産食事してんのにツユダク牛丼w

大阪行っても何処へ行ってもボッチの行動はわかりやすいでする

また自己紹介かよ
デブなんてたまにしか見ない

>>516
　閉店前の割引食品も買いあさってるぞ。

ちょいメタボなくらいのほうが
病気なりにくいって統計あるけど
それでもBMI25あたりが限界

その割には赤券首から下げている奴に巨漢デブとまで言わないまでも
小デブやメタボ中年の多いこと・・・

赤券首から提げて無職独身メタボ中年ニシヘヒガシヘ(爆笑)

ぼくのあたまの中で作り上げた妄想を連投しまくって荒らすの
いいかげんやめてください

太郎もこれで議員やめて一般人に戻れる
よかったじゃん
数年たてば細々とまた芸能人やっていけるよ
余計な発言しなきゃ

とりあえず
リュック背負うのならもっと後方に気を配れ、走るな
他人にぶつかってる（触れてる）のに気付け
乗り降りの時は空いてても背負うな、手で持て
背負うのは人がいなくなったホームで

テスト

>>521
該当者乙w
まあ、涙拭けよwww

ゴマ塩短髪に三段後頭部ﾒｶﾞﾈﾃﾞﾌﾞで荷物いっぱい持って車内で四六時中半額の食い物もっさもっさ食ってんなよwwww

513 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/11/01(金) 17:33:37.42 ID:Ih82jtpnI
何を言おうとこのスレに来てる時点で同類。

521 自分：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/01(金) 23:38:44.37 ID:B/JCez+i0
ぼくのあたまの中で作り上げた妄想を連投しまくって荒らすの
いいかげんやめてください

522 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/01(金) 23:40:49.18 ID:2rfxlwHd0
太郎もこれで議員やめて一般人に戻れる
よかったじゃん
数年たてば細々とまた芸能人やっていけるよ
余計な発言しなきゃ

524 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/01(金) 23:54:22.62 ID:e0HuC22M0
テスト

491 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/31(木) 23:43:13.97 ID:hqSR23yN0
でも185に幕入ったからな・・・運転はよ

505 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/11/01(金) 11:55:22.05 ID:n/uxGLfs0
クリスマスだとか大晦日だとか
資格あれば仕事に困らないだとか
かわいいヤツらばかりですね

はやく気がつくといいね

507 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/01(金) 14:47:52.13 ID:O7EXXdOA0
ああ、まだその段階か…

508 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/01(金) 15:02:55.26 ID:dA9dIgwR0
>>489
夏までながらに使われてた貫通10連はH81を巻き込んで全車189系の6連2本に組み替えられて豊田に転属した

509 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/01(金) 16:17:39.10 ID:qF5l3+op0
アスペルガー同士
仲良くやりましょう

239 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 15:25:29.04 ID:v5+n7rLP0
東海は使用車両については記載がないのか

240 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 15:59:18.49 ID:e5+pHgxh0
>>238
最近ないような

241 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 16:15:32.75 ID:/1OVRtTn0 [1/2]
>>240
夏臨と春臨の時はえちご・信州と共に記載あったよ

242 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/10/18(金) 16:51:00.56 ID:O963XHA8I [2/2]
なんで東海だけが発表したのか不思議。

243 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 17:17:45.54 ID:EFC/ZH2A0
東日本も冬の臨時発表してる

また何時ものガラケーか

楽天JCBで模型だカメラだと買物しまくっても月々支払が5000円固定の神対応だったのに、木曜もっくんのダイエーのおつとめ品50円で支払を蹴られた。
いいなび見たらエラーコード2？磁気不良と思い、交換を申出すると、カードは破砕しろ二度と使えない100万円以上一括払せよと鬼対応…チャー研ばりのキチガイカード会社かよ、ここは。
ファミマTカードも先月いきなり使えなくなったので、放置している。とりあえず無職ヒキニートだしどうしたものか。無能なこのスレの皆さんのお力を拝借したい。
正義は勝つ。あべし！なので雨金を申込したった！ガンガレ、僕の信用。まあ楽勝だろうさ。

赤券首からぶら下げて
ドヤ顔されても困りますね

隣で牛丼食べられても185は窓開くから平気w

今から185ながら楽しみやわ
四日市で近鉄ナロー、山崎でウィスキー堪能、友人と難波で飲み食い
新今宮でゴロリ
帰りはぷらっとこだまで帰るつもりですよ。

テスト

>>489
夏までながらに使われてた貫通10連はH81を巻き込んで全車189系の6連2本に組み替えられて豊田に転属した

509 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/01(金) 16:17:39.10 ID:qF5l3+op0
アスペルガー同士
仲良くやりましょう

528 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/02(土) 01:05:28.49 ID:/u/l3sLH0 [3/3]
239 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 15:25:29.04 ID:v5+n7rLP0
東海は使用車両については記載がないのか

240 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 15:59:18.49 ID:e5+pHgxh0
>>238
最近ないような

241 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 16:15:32.75 ID:/1OVRtTn0 [1/2]
>>240
夏臨と春臨の時はえちご・信州と共に記載あったよ

242 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/10/18(金) 16:51:00.56 ID:O963XHA8I [2/2]
なんで東海だけが発表したのか不思議。

243 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 17:17:45.54 ID:EFC/ZH2A0
東日本も冬の臨時発表してる

529 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/02(土) 02:33:05.84 ID:/JYjntFK0
また何時ものガラケーか

533 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/02(土) 08:46:21.56 ID:lbhC1zYw0
テスト

きんもー☆

185ながら丹那トンネルでは窓を閉めましょう

あけぼのが消えることが確定したことで、JRの運賃規約を「初電〜終電の当日限り有効」に
できる最大の障害が、サンライズと「ながら」などの臨時夜行快速だけになった訳だが…
こうなると、東海の匙次第だよね

消費税10%時点までに、サンライズ＆夜行快速の運転がなくなれば、
ついにJRの運賃規約も改定されるのかもね

528 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/02(土) 01:05:28.49 ID:/u/l3sLH0 [3/3]
239 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 15:25:29.04 ID:v5+n7rLP0
東海は使用車両については記載がないのか

240 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 15:59:18.49 ID:e5+pHgxh0
>>238
最近ないような

241 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 16:15:32.75 ID:/1OVRtTn0 [1/2]
>>240
夏臨と春臨の時はえちご・信州と共に記載あったよ

242 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/10/18(金) 16:51:00.56 ID:O963XHA8I [2/2]
なんで東海だけが発表したのか不思議。

243 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 17:17:45.54 ID:EFC/ZH2A0
東日本も冬の臨時発表してる

529 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/02(土) 02:33:05.84 ID:/JYjntFK0
また何時ものガラケーか

533 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/02(土) 08:46:21.56 ID:lbhC1zYw0
テスト

537 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/02(土) 11:44:18.23 ID:qDkreP4p0
あけぼのが消えることが確定したことで、JRの運賃規約を「初電〜終電の当日限り有効」に
できる最大の障害が、サンライズと「ながら」などの臨時夜行快速だけになった訳だが…
こうなると、東海の匙次第だよね

消費税10%時点までに、サンライズ＆夜行快速の運転がなくなれば、
ついにJRの運賃規約も改定されるのかもね

マジレスするなら北斗星、カシオペア、トワイライト、ムーンライトえちごなどまだまだ夜行列車もあるわけだが。

>>537
変える理由もないと思うのだが

夜行バスの人気を見るに夜行列車が消えるのは時代の流れではなくJRの怠慢だよな。

夜行バスみたいなローコストで運営できないからしょうがない

夜行バスのようにローコストで運行出来る輸送手段が出て来たからなくなったんだろ？

日銀の金融引き締めせいでデフレが20年続いたのも原因のひとつだと思う

バスは道路が無料だからねぇ 駅も
線路と駅の維持がかなり厳しいみたい
車掌も一人でもいいんだけど

>>541
分割が原因だろ

そうです、鉄道事業はあれこれカネかかるんです
保線、信号、電気、車両、駅、窓口…
下手すりゃ航空機のほうが安いかもよ

毎時一本程度しか運行してない鉄道線はさっさとバス転換でいい

>>536

泉越トンネルは単線だから要注意(笑)
　

いくら窓開くからって東京駅で紙テープやめましょう

鉄ヲタって気持ち悪い

おまいら、ハンバーガーはやっぱマックだよな？俺はバーキンだけどな。

今日は楽天負けだな…星野の口兄い

モスだな
今やマックが高くなって値段変わらないし

韓国ロッテのバーガーキングはないし、モスも店がないからな

マックしか行神埼

上下分離しないとダメだ
道路は税金で作られ、維持されるのに
鉄道は税金で維持されない

楽天や巨人の営業担当的には
第７戦まであるから興行収入的にありがたい

牛肉はあまり好きじゃないから
いくら安くても牛丼は滅多に食べない
あえて食べるならローストビーフが一番好きな食べ方
牛より豚や鶏のほうが好き

>>556
関係無いだろ馬鹿

>>547
結果、町は廃れる。これ定番

部下はコミットメントが達成できないとすぐに交代させる
日産カルロスゴーン　自分はトップに13年目

EVリーフ担当役員は販売不振で子会社行き
アジア担当の志賀はコミットメント未達で年度途中にお役御免
どちらも懲罰人事ではないとコメント

自分が13年いることについては、株主次第
と余裕

>>558
人口が増えないんだから不便なところから
廃れるのはある程度は覚悟するしかないと思う

沿線が納得するならJRも路線別に独自運賃でやればいいと思う
だた、18きっぷみたいなのは成立しなくなるけど

>>539
北海道新幹線開業で、どうせ消えるはず（はまなすも含めて）
えちご・信州は束の匙加減だけど、長期的にはどうせ消すだろうね

運賃体系を変える理由もないけど、変えない理由もない
新幹線や特急を使えば、夜行列車さえなくなれば、
1日で鉄道での移動が完結するような時代でしょ
年越し対応だけどうにかできれば、2日以上有効の切符は
JR側としては邪魔な存在になっているのかと
どさくさに紛れて、途中下車制度も廃止するだろうし

…但し、実際にそうなってしまったら、もうJRは見限るよ…

鉄屑が見限っても大して影響なしｗｗｗ

>>561
本当にそんなこと考えてるのかな？
不便になります

18乞食が見限っても大して影響なしｗｗｗ

そろそろ駅ネット先行予約
やはりﾓﾊがいいなあ
ｸﾊだと話し声やヲタの雄叫びが響いて落ち着かないなり

山崎で美味しいウィスキーガンガン呑むつもり

>>565
イイネ！おいらは関空まで行き、Peachで香港に行く。当然、出国前にKALラウンジで美味しい無料ブランデーガンガン呑むつもり

566 脳内妄想ニート乙「笑」

LCCがこんなに安いと18きっぷやながらなんて…
とも思えてくる
国内線なら狭いシートも大抵2時間以内だし

帰省とか墓参りとかなら18きっぷやながらも仕方ないかな
と思うけど、単純に遊び目的だけの旅行ならLCCにするかも

>>567
なぜ脳内妄想ニートだとわかる？
KALラウンジに入れる茄子なら持っているんだけど？今から証拠上げるからお前は名誉毀損で逮捕な。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4634992.jpg

ながらスレにいるからニート認定とか、ここの住人を馬鹿にするにも程がある。やれ釣れただの揚げ足取りにももうウンザリ。
ながらもLCCも好きだから使ってんの。金ちゃんと払ってるし、マナーも遵守している。阿呆にとやかく言われる筋合いはない。
節度をわきまえないお前みたいな屑のせいで良いサービスが次々と終焉して行くんだからな。。。

ダイナースが18きっぷww

ながらが好きなら普通乗車券で乗ればいいのにね

>>571
ならおま

昔より入会審査が緩くなっているとは言え、この辺境スレに本物の茄子ホルダーが来るとは！
どうやったら入会できるだけの年収を稼げるんだよぉ（泣）
こちとら、楽天JCBの審査に落ちたってのにOTL

>>573
アルバイトでも持てる楽天に落ちるとかどんだけブラックだよ

ながらスレで見栄をはるなら帰れ
ヘタレ

はいはいジュラルジュラル

フリーライター、自営業
とでも書いて楽天カード申し込んでみたら

>>574
頭何年前で止まってるの

楽天は最近厳しいぞ。それに発行されて事故なしでもいきなり枠減らされて使えなくなったり退会するにも悪名高い繋がらない電話でかなり評判悪い。

楽天で思い出したが、
今日は日本シリーズ最終戦だな

あ〜部屋で本読んでこよ

楽天カードが厳しくなったのは貸金法が改正されてから
まあそれだけチャリンカーが多かったてことだろうｗ

楽天イーグルス優勝ならポイント最大82倍！
http://diamond.jp/articles/-/43968


【楽天市場】楽天日本一セール | ポイント最大82倍
http://event.rakuten.co.jp/campaign/eagles/

優勝決定後30分以内に開催予定！

>>568
ながらの運転時期になったらLCCの運賃も高いぞorz　2万とか
ツアーバスは通常期と同じだったような気がするが

ツアーバスはもう存在しない

http://hissi.org/read.php/rail/20131103/SEU2Zy9vMkgw.html

楽天VISAデビットでもつくれ
空港ラウンジは入れないけど

スルガVISAデビットというのもある
住所と身分証あれはだれでも作れるはず

限度額はあらかじめ入金した額
見た目はごくフツーのVISAカード

>>581
単純に会社が二回潰れて三つ目の会社になったからだよ

>>586
スルガVISAデビは審査あるよ、利用状況悪けりゃ強制退会もある
12月からJNBもカード型VISAデビ始めるけどそっちは審査なさそう
まあデビットはクレヒスつかないから使ってもあんま意味ないけどね
これ以上は板違いだからクレ板で

>>587
それのほうが関係ないなあ
時期的に合わない

カード自慢w

全ては東海にかかるのか……

そろそろクレカ板行けよ。

クレカ板でも相手にしてもらえない内容だけどな！ここの住人ならJRカードだろうけど。

ながらは臨時化されてから客層がえらく高齢化した気がする。
ともあれ、ホーム上の物珍しげな表情のスーツ客を尻目に颯爽と発車する瞬間がバスにはない魅力だと思う。酒も進む。

楽天カードだろう？審査が優しい

鐵ヲタとして魅力が感じられないただの乞食カードだろ

去年末、隣に乗車したかなりの爺様が復員列車のようだと呟き、思わず開栓前のワンカップを差し出した想ひ出
今年も会いそうだw

楽天カードって、取立て恐いな((((；ﾟДﾟ))))

手違いで残金なかった時、勤め先の迄で電話来て(＞＜)

板違いだおまいらwwww

まりねこage

>>589
お前変化の状況把握できてないだろ

>>599
kwsk解説求む！

185冬ながら楽しみだ
児童ドア快適だ

窓の開け閉めは俺の思うままだ！暑い車内調整は俺がする

吹き込んだ風で料理が車内に飛散、寒いだ虫が入っただとトラブル頻発→酔ったヲタが頭を出して首チョンでながら完全廃止のシナリオですね、わかります。

Peachのマリコジェットで優雅な旅を満喫した方が賢いな。
関空には完全無料居酒屋「軽」があるし（笑）

鐵ヲタなら便利で快適な東海道新幹線をご利用しやがれ

俺は暑がり。悪いが冬でも窓開けるぞ。

デブｗ

本当にJRが警戒しているのは運転停車駅での不正下車だろうな。特にヤバいのは熱田。

中の人へ〜仕事増えるけどガンガレ！

窓から顔出して市ぬなよ

昨日、合コンで意気投合した相手と初めてのデートしてきたわけだが…。

朝：マック（翳すクーポン+楽天Edy）
→上野駅で写真撮影
昼：吉野家（ジェフグルメ）
→鉄道博物館
夕：王将（新聞の餃子無料券+Suica）
→模型店巡り
夜：オクトーバーフェスト

翌日から音信不通になった。何故だアアア

馬鹿。
上野駅にあけぼの見にいかねえからだよ。

ありがとう。
カシオペアが良いと聞いていたからあけぼのは外したんだよな。失敗！
ビッカメSuicaと楽天JCBの枠が天井になっちまっただよorz

その場では立替払したとは言え、代金を割り勘にしたのがいけなかったのだろうか。
年末年始のながら代を捻出する為にはそうするしかなかったわけだが。
仕方ないから虎の子の漢方JCBを使う事にした。コンビニバイトとせどりでクレカ3枚分を完済するのは大変。

>>593
JRカードってどこのJRでも特典がない悲しいカード

別に割り勘なんて普通だし悪くないと思うぞ。
吉野家はカウンターじゃなくてテーブルのある店がいいと思います。

ahoo!知恵袋なんかを見ていると女性が信用できなくなるヘタレなおいら。
昔、毎日のように喧嘩している両親を見て、ああ、おいらは底辺に生きているんだなあ、と思った。

まずは就職し、鐵趣味や貧乏旅行を理解してくれる相手を頑張って探してみる。往復ながら+18で、伊勢神宮へ新婚旅行できれば最高かな。

底辺だから両親の中がわるいってのは嘘。

芸能人なんか何回も離婚結婚繰り返すだろう？

ちやほやされるからって浮気しまくるからだろ

ブルマage

>>609
みる限り男同士のヲタデートだよな

都内で飲みに誘われた時はチェーン店の「Hub」でなら参加すると返答している。ドケチならキャッシュオンスタイルに限る！ジェフグルメ使えるし最高。

185って幕用意されるんかな

パブらしく騒がしい店内で、メニュー単価はそこらの居酒屋よりは若干割高だが、完全に出費を制御できる。
1杯で3時間粘れるのは素晴らしい。必然的に次から飲みの誘いもかからなくなるので、最終的に大節約ができる！

>>621
湘南ライナーの「タツノオトシゴ」みたいなのが用意されるんじゃないかな？

>>621
3月には用意されてたよ
http://hokomaku.blog.shinobi.jp/Entry/485/

運転停車駅で窓から下車
池沼ヲタなら有り得るな

合理化徹底してる東海
熱海から先は一人乗務か？

東海も車掌2〜3人乗務

よーし、パパながらの車内でツユだく牛丼とマック食って芋焼酎飲んでつまみにくさや食べちゃうぞー!!

527 メタボリストラ要員乙「」
米原で乗り換えて東尋坊行きましょうか
最後の晩餐がツユダク牛丼ってのが野洲っぼい人生だな
格差社会をかんじますわ

527の荒らしコピペのどこにそんな話が

総合失調は相手にしても時間の無駄

185楽しみですよ

キモヲタ

185系の窓から出入りとか無理な気が。

185系の窓からゴミ捨てられるから助かる。
わざわざデッキのゴミ箱に行かなくていい

>>634
えげつないこと言ってる

>>635
ゴミのくせに生意気だな

633ツユダクヲタならムリでしょう
634 スカイツリーが泣くで

manner守ろうぜ
赤券を首からぶら下げるドヤ面するのは著しく遺体からやめませう

>>636
ID:XAbrXvGNi

http://hissi.org/read.php/rail/20131106/WEFiclh2R05p.html

>>624 ありがとう！
正面の幕はやっぱり「快速」かなー・・・

185楽しみですよ
21の夜に下りに乗ります

財布掏られないようにな

>>637
完全同意、本来青春18きっぷ利用者は
マナーがいい爽やかなイケメン揃いとして有名だからな。

>>639
たぶん「臨時快速」だと思う

373系時代のながらマーク使えばいいのにな
調べたらJR東海は商標とってないみたいだから商標使用料はかからないんだし

>>642
東京人はマナーが良いとぐらい嘘だな

ムーンライトながらに215の方が良かった。
あけぼの廃止だから、廃止後は寝台車で。
急行銀河復活！

>>613
一般カードでも他社での払い戻しが可能になったらしいな

JRカードのメリットがなくなってしまったな

ぼくはながらのなかでなっとうはたべません

>>647
暗証番号とサインの両方を求められる利点があるよ

今まで十号車には乗ったことないんだけど
噂の十号車ってどんなんなの？

グレードアップ車両
もう関係ないけど

大半の客は大人しいが、
キモいヲタが赤券ぶらさげて車内や深夜停車駅で徘徊、何かをブツブツ言いなが
らメモやフラッシュ撮影している
こういう輩がイメージダウンになるわね

>>652
　不審者として110番されてもおかしくないぐらいキモいよね。

キモさはおまえらと変わらん

客観的に徘徊ヲタはキモいよ。車内は撮影するしメモしてるし怪しい

指摘されたからってレスすんなや「笑」

また自己紹介か

そんなやつ滅多に見かけん

>>653
あなた半ズボンでしょ

残念、ランパンです。

夜行列車の廃止時期が発表されたがMLながらは一番最後まで残る気がしてきた

サンライズと同時くらいだと思うけど。サンライズがいつかはわからんが

ながらは2014年いっぱいで消滅。
以降は新東名経由の夜行バスにシフト。

東海はリニア建設のために、深夜の運転を取り止めたい。

リニアとながらは全く被らないし、バスは無関係

廃止厨にマジレスww

656はニート

>>658
＞残念、ランパンです。
半ズボンだとかごめん
正直言い過ぎました

いえいえ、ご丁寧にどうも

バスは脱法バスがなくなって衰退の一途だが。

心配するな、高速バスより、ながらの方が先になくなる。

18切符＋指定券で乗れる夜行バスを用意して、ムーンライト終了とかするかもしれないな

それなんて夜行バス周遊利用券？

他の夜行は車両老朽化で廃止、代替えなし
ムーンライトは束のボロ特急車が常に供給される
から車両には意外と困らない

いつまで続けるのかな

>>671
東北縦貫線開業、もしくは踊り子の置換までじゃない？
縦貫線開業後は、ダイヤの都合で、品川以北は運転できなくなると思うし、
185は修善寺乗り入れの絡みで、JR東海エリアでの運転実績を持ってるからこそ
MLながらにも充当可能と言うことなんだろう
その185が置き換わった時が、ながらの運命の別れ道のように思う

JR東海区間には他社のJR世代の車両は定期じゃないと入らないんだよ
他社もあんまり入らないけど東海は特に顕著
臨時のためだけに訓練しないんだよね
ながらも185系で終わりじゃないかな

そこでムーンライトサンライズとか

>>673
また東海のせいにしてら

牛丼チェーンの味噌汁はどこも異様に塩辛い
あえていうなら松屋のがぎりぎり許容範囲かな
味噌の味も一応するし、塩辛さもまし

吉野屋は化学調味料多すぎ、舌がしびれる感じ

トレイン371の次はトレイン285

普段は笹島あたりで列車ホテル
時々、東京〜名古屋とかをクルーズ運行
沿線でイベント開催時は近隣駅で停まってホテル営業　とか

妄想して楽しいか？
ヲタの脳回線はわからん

>>673
あとは、東の保安機器再設置して、奇跡の373系復活しか他は考えられない。

>>673
熱海〜三島であれば、185も定期列車で入ってるしね
踊り子の185の置き換えが始まったら、ながらも消えると自分は覚悟してる
三島・修善寺乗り入れが廃止されるのであれば、なおさら

>>680
定期
熱海〜沼津のE231

乗りたくない(ｰｰ;)

>>678
何かあるとすぐ〇〇から〇〇系持って来て〜
とかヲタがほざくのはいつもの事
実情なんて全く考慮しない所詮はぼくのきぼうという名の妄想でしかない

東が4ドア統一のために211を転属させたけど、ながらを昔の普通列車というか、東区間を通勤快速並の停車駅にして、
JR東日本は211付属編成×2の10連、
JR東海は211の0番台4連の間に311の2連を挟む形で4＋2＋4=10連のオールロングシートモノクラス編成で運用すればと、いさら無理なことを考えてみる。
現実的には185が廃車になったら、373に東のATS-Pを再搭載して9連の運用復活か。

阪和線のボロ電車で良いから、続けて欲しいな。

>>683
311系の2連ってどうやって作るの？
クモハとクハなんだけど。

>>683
現実的にはE257だと思うが。
国鉄型がなくなれば東海だってながらを抜きにしても波動用でE257乗入れは避けられないだろうからね。

>>680
置き換えが始まっても183のように20年近く残ったりするんじゃないか

>>678
>>380
妄想は人間の性だぜ
鉄ちゃんだけの話じゃない

>>683
無知乙！
211は東北縦貫線で故障時に勾配を登れないから置き換えたんだよｗ

長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
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長岡鉄道模型クラブ
阿賀岡鉄道模型クラブ

18キップ廃止プレスキターーーー




と思ったらよく見たら岩泉線だったorz

18きっぷで岩泉線なんかに寄ったら、乗車できる時間が大幅に潰れてしまう

ながらがE231になっても構わんよ。
走らせてくれれば何でも良い。

あけぼのの廃止で余剰になる24系客車を使用して
ムーンライトなにわを運転してはどうだろう・・・

一応西日本にはメール送っておいた。
こんな方法もありますよ。パクってもいいですよって。

西日本にその気があるなら、余ってる117系使って西や東にムーンライト出してるだろうし、
今さら客車ではやらないだろうな…

利益が得られないものにやる気など出るわけ無いだろｗ

旅行読売の夜行列車特集で「ムーンライトながら」【新宿ー大垣】になっているんだけど…


さすが、ナベツネ新聞社(笑)

スルーできない時点で負けです

>>694
冬休みはまだだぞ？

鉄道情報を得るのに旅行読売なんか読まない

>>694
そんなのやるキがあるなら日本海やきたぐに廃止した時にやってる

ながらは小田原から乗車。これ。

大垣夜行時代の車両方向幕や駅の時刻表は快速と表示されていたんですか？

185ながらデビュー、乗るよ
大阪の知人と遊び、帰途は最終ぷらっとこだまで

>>703
…（愕然）
当時の列車番号から考えろよ…

>>703は年齢がちがうんじゃない？

高速バスのドリーム号みたいに窓を暗幕で覆っても良いのでは？

貨物用台車に夜行バスを乗せてそれを運行させればいいんじゃね？

旅客会社は貨物用台車なんて持ってません

快速　太海
この表示はいまだに忘れない
ヲタが勝手に動かしたんだろうけど

宮本むなしを見ると名古屋にきたな…って実感する

ムーンライトながら劇場〜2013冬〜緊迫の開演まで後○日♪
見所：窓から身を乗り出し初の首チョン出るか！？

とりあえず、丹那トンネルを窓全開で轟音と風を楽しみながらマックを食べる、これ最高。大便を催す輩もきっと出てくると確信している。

>>709
昔のカートレイン。
あれって、貨物だっけ？

乗るならﾓﾊだな、Sound楽しめる

別に目的地に無事つければ良い

だからヲタはキモイんだよ

185系って前展望できるから、絶対１号車がお得だよな。

深夜に前面展望やってどうすんだよ

束は閉めるが東海の運ちゃんは開けて走るだろう

>>713
そうだよ

>>713
>>719
カートレインは旅客会社
旅行者の車だけ運ぶサービスを貨物がやってたけどすぐに終わった

そうじゃねえだろ
ワキ1000とかの貨物用車両を使ったかという意味だろ
人運んでいるんだから運行が旅客鉄道なのは当たり前

乗せられる車の制限きついわ、食堂車も飲食物の車内販売もなくちんたら走るわで
人気でないのも当たり前という感じ

カートレインには荷物車使ったのもあったね
客車の仲間

ある本によると九州行きのカートレインはそれなりに好評だったものの
4社またがりで収入の割り当てで折り合いがつかず終了になったそうな。
本当かどうかはしらない。

カートレイン、1回使いたかったが瞬殺だったわ。
申し込める駅も限定だった。

>>723
それは事実。
東日本が浜松町での積み込みでお金がかかる、
九州が小倉の積み下ろしでお金がかかる。
1000km以上走るのに、両社の取り分は東日本が100kmくらい、九州は10kmくらいしかもらえないから東日本と九州はやめたがっていた。

>>715
＞別に目的地に無事つければ良い
＞
＞だからヲタはキモイんだよ

何でこんなにアンチは必死なのか
わざわざ鉄道のスレ開きにきて粘着してるやつの顔を見てみたいよ

>>724
積み込み積み下ろしは、運賃とは別にお金が出てましたが
切符代の2割ずつだったかな

>>725
顔には興味ないなあ
消えて欲しいとは思うけど

一般人はキモヲタ共がこの世から消えるのを望んでいます。

じゃあこのスレだと728が消えるしかないね
ま、ほとんど全ての一般人は他人に興味ないから、キモオタなんて思いつきもしないだろうし
そもそも、そんな気持ち悪いワードも知らないだろうけど

>>715
＞別に目的地に無事つければ良い
＞
＞だからヲタはキモイんだよ

この人はスレ違いの馬鹿野郎ですね
同性愛スレでオカマと罵るのと変わらない

なにがヲタだ
気持ち悪いよあんた ＞ 715

>>728
＞一般人はキモヲタ共がこの世から消えるのを望んでいます。

キモヲタの728が何を言っているんだ
お前が消えろ

かかってこいやああああああああああああああああああ
http://pbs.twimg.com/media/BYRbeodCMAAbPmI.jpg:large

おまいらメタボツユダク野郎だろ
死ぬまで舞浜で降りることねぇだろうな「笑」

ツユダクとか言ってる馬鹿は一匹しかいない
そいつが乗りもせずイメージを貶めるために延々と荒らしている

まだ同じこと書いてるのか
頭の病気かな

メタボツユダクでも舞浜で降りる奴もいるだろ。

舞浜には作業所とか無いだろうし
そもそも牛丼屋すらないし

715はニート池沼宮内

なんかこのスレって一人ツユダク大好き君がいるよね

浦安鉄鋼団地

えきねっとだと今週からながらの指定席券取れるんだな
これで185系が6両か10両かわかるね

何言ってるんだ。
舞浜で降りないとディズニーリゾートラインの乗り鉄ができないじゃないか！

入場券で一周するだけの鉄ヲタw
虚しいね

ウエスタンリバー鉄道でもハアハアするのか？

>>733
＞おまいらメタボツユダク野郎だろ
＞死ぬまで舞浜で降りることねぇだろうな「笑」

なぜこの人はツユダクにこだわるんだろ
何かのコンプレックスか
TDRを実際以上に持ち上げているし
なかなか東京ベイに行くことができない田舎者？

ツユダク野郎じゃないヲタだけどさ、子連れで何度も行ってるよ
先月のハロウィーン最高でしたよ

>>741
9両だよ。

>>747　どんな感じの編成

5+4だろ
踊り子の付属が足りなくなるな

繁忙期しか運転しないし詰め込むだけ詰め込んだほうがいいだろ
6+6が理想的

旅の手帖に
ムーンライトながらは10両で4＋６と書いてあったけど

9両って…。

>>750
さんせいのはんたい

マジで９両なん？

6+6からクハ2両を抜いて貫通10両ってのは駄目なん？

大垣駅に最近貼られた10号車乗車位置の表示で最低10両あるのは間違いないと思うが。

215系貫通10両でええやん
大垣夜行っぽいぞ

>>755
ながら以外の時期に10連は不要。
ながらの時期だけクハを外して使うと検査が面倒。

4＋6の10両だよ。

大垣で後ろ６両切り離して米原で敦賀からの４両くっつけて播州赤穂まで行くんやろ？それなら勘弁したるわ

何くっつけて走るんだよｗ
185系と223・225系はくっついて走れないぞ

185になると189見たく座席カバーレスになるのかな

そこは西の117連結ですよ

>>756
１０号車でも１０両とは限らんぞ
１号車からとは限らない、２号車からなら９両

なんでそんな面倒な事するんだよｗ

>>765
横須賀線総武線快速のＥ２１７系なんか付属編成で増１〜増４があるぞ
直通運転先の房総各線（内房線、外房線、総武本線、成田線）なども同様、東海道線のＥ２１７系は組み換えでＥ２３１系１０００番台近郊型やＥ２３３系３０００番台近郊型と同じ配置

それは基本が長編成で一部が短縮されてる場合だろ？
最長6両の列車に10号車なんて付け方をしてる列車は聞いた事がない。

>>761
何でくっつけて走れないの？連結すれば走れるんじゃないの？

頭の回転が悪いと連結できないとか思い込むんだよ

>>767
っひだ
っ南風・うずしお
っいしづち
っミッドナイトEXP松山

大垣の10両乗車位置は一年前からあった。

最近書き直したんだよ

結論は4+6の10両ですかね

仮に4、6両なら、運転席がある分座席数減らない？

形式なんてどうでもいいが、乗る側としては座席の幅やスペースが重要だ！

しかし、西でも185が見れるとはｗ

>>769
ブレーキとかどうすんだよｗ
営業運転はできないわボケ

あと言っておくけど協調運転も無理だから

むかし、大垣行き乗ったら　ションベン臭かった

12/29の上り空いてるだろうと思ってたらコミケあって最悪だよ・・・
瞬殺だよな？

加減速性能が違って連結している事例なんていくらでもあるのに

>>779
コミケなくても瞬殺だから安心しろ
コミケなら28日だろうしな

>>781
初心者だがそんな激戦なのか

今回から席数減るからな

>>782
えきねっとの事前受付ですら取れないケースがあるコミケ
客層も一気に下がる(イベント参加するためにあらゆるものをケチる)のでお勧めしない
特に下りは絶対駄目。風呂はいってないやつ多すぎ

じゃあ普通に新幹線で帰ったほうがいいのかね。
または30全部下で帰るわw

>>783
どうして？

>>785
新幹線もラッシュで変わらんと思うが
上りならそれほどでもないか

可愛い貧乳と性器を連結したい
セックス、セックス、セックス

>>786
>>774

>>789
ソースもないくせに何言ってんだこのゴミカス？

>>790
先頭車が4両になるんだから減るに決まってるだろ糞野郎ｗ
座席定員は公表されてるだから自分で計算しろ唐変木ｗｗ

ウヤ情早売から。大垣方4両+東京方6両の組成。

下りは前4両が人気そうだね。それか前4両に移るために岐阜ダッシュなるものが？
何も知らない人がそのまま10号車にあつまって、乗ったときアレ？ってなったりして

>>792
写真アップ出来る？

ながら号が満席なら
翌朝の品川0435発、始発熱海行きにするだけのこと
デニーズかロイホで待機

到着時間が相当違うんだが。行き先が決まってて18きっぷ使うのにながらが使えなかったら止むを得ずバスで関西入りしてそこからスタートとかだろ。

むしろバスの方が早いな

何週間も休みがある学生じゃあるまいし取れなきゃ始発で出れば良いという発想にはならないわ。

なぜだろう
ながら取れなきゃ関西行きやめて始発で名古屋行きとか長岡行きなどにしたりするけどな

>>798
えっ？
お前は年末年始の休みもないのｗ
普通の会社なら９日間あるだろ。

社会人になればわかるだろうが9日休みがあったとして9日全部18きっぷの旅行に費やそうという気には普通ならないし
1人暮らしなら休みじゃないとできない事や実家や親戚に顔出したりと独身だとしてもせいぜい趣味の旅行に使えるのなんて3日か4日だ。
まあ、9日連続で本当に休める会社がどれだけあるかも疑問だが。

>>796
っ新幹線

>>796
飛行機

>>796　自転車

ウィラーエキスプレスにしてしまうな
快適だよ♪

12日辺りのレス見てると
頭の悪いやり取りしてる奴がいるなぁと思う。

LCCという安い手段もあります
ピーク期間だけ避ければ一番楽で早い

ながら号が満席なら
品川435発の始発で静岡（沼津や三保）へ富士山でも見に行く
疲れたら、駿河健康ランドあたりでダラダラすごして美味しいものでも食べる

それなら東武の株優で鬼怒川のが安くて豪華ｗ


>まあ、9日連続で本当に休める会社がどれだけあるかも疑問だが。
売上げウン十兆円企業だたけど、確かに製造部門なら
それくらい珍しく無いぞ！！
ウワサに聞く業種が製造業（歯車）ってオチはあるがなｗｗｗ

勘違いの代表的なレス>>806

トヨタカレンダーの休日はどこへいっても混雑
与太奴隷の皆さんが繰り出す

それはお前ら名古屋圏だけだｗ

185はデッキ広いから強行してもある程度大丈夫
転売する奴に儲けさせてたまるかと考えろ

自由席復活してほしい。

まあ鉄ヲタはあけぼのや江差線に注目するから、てそのあけぼのへの手段のためにながら使うか…

しかしながらに意外と単独で女の鉄ヲタは殆どいない、なぜなら？




知らん男と隣り合わせの可能性大だからだwww

女は黙ってウィラーバスだな

もうすぐ心踊る季節到来か。今回は以下の計画で。
1日目：東京からMLながら→京都・大阪で喰い倒れ→関空KALでタッパー&PET→ベンチで一晩中酒盛
2日目：Peachで成田→秋葉原でAKB劇場→新宿で忘年会→ML信州
3日目：蕎麦・蟹→MLえちご
4日目：名古屋でひつまぶし→城崎温泉→鎧で駅寝
5日目：広島でお好み焼き→博多で飲み明かし
6日目：ANA特典（コードシェアのSFJ）で羽田へ→無一文で帰宅

ポイントサイトで頑張ってようやく20000マイル貯まった記念なわけだが、ぽまいらからすればショボショボな計画だよな(ry
鎧で荒れ狂う日本海を肴にワンカップ…実に20年ぶりの訪問。

817 いい歳こいてAKB というだけで負け組確定
まあ大半のメンバーはパトロン居るんだぜw

>>819
いやあ、いつまでAKBあるかわからないし、ね。
で、おまいさん、必死だねえ。自己紹介はいらないから。

日本一大セールの時期を狙って申込した楽天カードの審査に落ちた。30年コンビニバイトマンなのに楽天カードマンに変身させないとは意味不明。
毎日申込してみるしかないか。当選しないと年を越せないから頼む。

>>819
パトロンじゃないよ
スポンサーと呼んでくれ

指定券持たずに乗り込んで発見された場合どういった対応されるの
次の停車駅で強制下車になる？

>>823
東管内は一発アウト
東海管内は現金徴収で見逃がし

>>821
AKB廃止のうわさ？

>>824
でも18きっぷ（つまり目的地までの正しい乗車券）とか持ってさ、ちゃんと指定席510円払ってそれなら大問題だろ…
183系（今後は185系）なんだからさ…
まあ小田原までなら後続あるからだと思うが。昔自由席あったときは小田原まで先行してから乗っただろ？

とりあえず月曜まで待つか…

>>825
いや、そんな噂はない。ただ、後継が育っていないからね…。

AKB「廃止」の表現ワロタ。乗るんかい(ryヤラしい妄想させないでくれ（笑）

育つも何も我らが珠理奈はまだ中学だろ？



ところで下りって年末・金土曜夜で無くても
半端なく混むもんなの？　少子化って聞いてるんだがｗ

>>823
車掌の心の中は
池沼は乗ってくるなよ
全車指定席って放送聞こえないのかよ

大垣夜行救済臨に使われた165系のカラーリングって何種類ぐらいあったんですか？

埼京線の乗車率を１３０％以下にしてからなら聞いてやる！

>>741
えきねっと、登録してみたんだけどどの画面から予約できるの？？
スマホだからだめなのかな…？

>>815
そもそも鉄オタなんてほとんどいないし、女性客は山ほどいるわ
お前本当に乗ってるのか

AKBで反論するとはね
秋葉原駅高架下店舗に行列する面々だろw
職場の同僚やご近所さんに見Laれたらみくだされるぞ

これは客観的な意見です

>>817
地上の移動範囲が尋常じゃないな
3日目なんて直で名古屋行った方が楽だろうに

>>821
クレカは1度落ちたら半年は開けないとどんどんブラックになるぞ
あと最初はスーパーやスポーツクラブの会員カードなんかから始めるといい

>>824
昔、定期ながら上りで追い出してたことあるよ

>>833
スマフォからはダメ

だけど、ヤフー検索で、トップページ以外を選び、会員登録とか、画面上部の
きっぷなどを選べばいける

>>835
どう見てもお前の主観だろ
つーか高架下って詳しいな

下っ端アイドルが店員している喫茶店だろ
歌って踊るわけでもなく劇場と関係ない

上りは豊橋までは黙認してたけど追い出すようになったの？
下りは小田原の改札の時点で指定券の拝見があるけどいつからやってる？

>>841
そんなん二席厨が強行厨を追い出すための戯言に過ぎんよ
強制下車なんて一度も合ったことない
ラチ内乗り継ぎで行けば510円徴収されるだけであとはご自由にどうぞだ

冬のデッキ部分は寒いだろうね
洗面台の小窓わざと開けてやればさらに凍える
189は小窓あったけど185はどうかな

>>817
帰りに飛行機を使うカスｗ

>>839
ありがとう、できた！！
クレカの番号入れたら「登録されているので使えません」とか出て
それはさっきスマホで入ったえきねっとで登録させたからだろムキーッてなったｗ

えきねっとは一ヶ月と一週間前から予約できるんだよねえ
e-5489は一ヶ月と12日前だから、西日本の人のが有利なのかなー

>>817
ムーンライトシリーズ制覇&AKB観劇&グルメ・酒堪能…凄え(w
ただ、真冬の日本海側は降積雪の影響がモロにあるので代替ルート確保を確実に。ギリギリの旅程だし。
確か、鎧駅は18のポスターになった事もある名所だよな。本当に野宿できるのか？www
ムーンライト九州みたいなのがあれば帰路のバリエーションも増えるだろうに。
ま、クタクタの最終日、足元広めの機体で快適に帰宅するのは賛成だ。

>>821
ニッセンのマジカルJCBでググってみれば良いよ。あるいはソフバン割賦だね。ここから先はクレカ板の範疇になるけど。

だって職場近くだから嫌でも目立つんだもの
平日昼間から行列出来ているからさ
店頭メニュー見たら高杉w

ﾌｯﾄｻﾙとか他に趣味みつけろよ

>>847
俺はカービングスキーをやる為に、毎年彼女とカナダに2週間出掛けているぜ。

>>847
それで並んでいる奴らは絵に書いたような顔面が崩壊したようなキモイ中年ばっかなんだろうなw

犯罪を除き、ヲタの生活にケチをつける気はないが、カメラ持って通路ウロウロは勘弁して欲しい。嬉しいのはわかるけど。
寝てても近付かれると無意識のうちに手が出る俺みたいな奴もいるから…実際、去年はスリ未遂野郎を顔面崩壊させてしまったし。

あの行列に並ぶの絶対恥ずかしいと、いうより嫌だね
もし取引先や社員に見られたら！見下されてしまう

三十路とか結構並んでいるのも特徴

この夏、東海の駅窓口でながら指定席券購入時、ドヤ顔でExpressカード出している奴がいた。
そこはViewカードかJWestカードにすべきだろ…
まさかのJRカードなら尊敬に値するが！

ドヤ面と、言えば赤18をケースに入れて首からぶら下げている奴
本人は優越感三田井だけどマジで痛いよ

そもそも自己満の世界だろ趣味ってのは

e5489で事前申込できず。
お客様センタに電話したら電話予約サビスか緑の窓口ならOKと聞いて、
クラブJ-West会員専用ダイヤルに電話したら、
ながらはe5489対象外、
事前申込対象外、
１か月前に電話予約か駅に行って買って下さいとの回答。
そういったことはちゃんとアナウンスして欲しかった…

西日本・四国・九州の列車のみってアナウンスされてるだろ

>>848
画面から出られない彼女と妄想旅行でカナダでカービングスキーですか？(失笑)

そろそろ予約準備ですな
185楽しみだし窓があくのがいいねぇ

>下っ端アイドルが店員している喫茶店だろ
アレはそういうもんなのかｗ

メイドよりも抱けそうに無いな(′・_・`)

高架下はAKB研究生なの？ だとしたら並んでる連中はお気に入りをニギニギしたり青田買いするんかい

ダイヤ情報に、185系�I(ハ�C＋ハ�E)と出ていた。いよいよ、ながら新時代だな。

そろそろ、米原行きにして欲しい所だなあ。
東の車だし、日中は遊んでるでしょう？

>>857
自分自身が実現不可能な事は全てネタ認定か
やれやれ、キチガイはこれだからm9

>>855
あっ、そうだったんだ
ちょうど月末関西行くから、そっちで予約した方がいいのかなあって思ったんだ
できなかったのかぁ…

>>855
夏にはできたんだけど、できなくなったんだ？

『最後尾を車掌以外通り抜け不可のオタ専用車として設定して欲しい。
どうせ一晩中窓全開でマック、吉牛食べまくりだろうから空調なしでおk
東京&大垣駅ホームに臨時のマック&吉牛売店を設けたら即完売だろう。
とりあえず限定品「鵜バーガー」の開発を急げ〜』

と騒ぐ鐵ヲタに昨日、大宮駅で遭遇してしまった…ここの住人はいないと思うけど。
「鵜バーガー」はいろいろな意味でマズいだろう（）

>>844
頼むから18スレから出てこないでくれ･･･

また妄想を書き込んでるのか

旅程に飛行機入れようが人の勝手だしな。
でも、真冬に鎧駅で夜明かしは元○○隊の俺でも嫌だわ(w

866 ヲタ隔離賛成
TPO に依頼、カラーコーンで貸切りと仕切りして楽しい貸切りやつてほしい

普通のヒーローはxxパンチとかキックの攻撃系なんだろうけど、
楽天カードマンの得意技ってエラコ2っていう防御系なのが気持ち悪いです。
川平はもっと気持ち悪いです。

誤爆スマソ

「鵜バーガー」とかw
長良川の鵜飼で獲れた鮎でも入ってんのか？
モスのサバ味噌みたいだな。

爆音モーターと断流器のサウンドを楽しみたいのですが
モハ185って何号車でしょうか？

図星付かれて平日の昼間っから顔真っ赤にして反論しているつもりの>>863ってw

AKBと画面から出られない彼女にママからもらったなけなしの小遣い搾取されて
画面から出られない彼女とずっといっしょのつもりで
今日も孤独な中年無職男ぼっち旅!!（大爆笑）

>>844
＞>>817
＞帰りに飛行機を使うカスｗ

カスじゃないだろう
18きっぷを有効に使うための極大ワープなだけで

ID:ZB2/MYKHO

>>875
自己紹介もほどほどにしておけよ

ながら使いのおまいらに真面目に聞きたい。ワープは邪道なのか？
俺はそうは思わない。
例えば、列車本数が限られている北海道や四国・山陰などの攻略にワープは有効だと思う。
大半の人間は何ヶ月も休暇を取る事など無理だし。

正道なんてものがないから邪道でもない。
好きにしろカス。

>>880
コメントをどうもカス。

AKB もregular目指して競争だからなあ
だから高架下でバイトするんやろ
ニギニギだけじゃなくバグする研究生も

無駄な努力するよりヒルズの勝ち組とゴールインする道も

俺たちはながら185で満足
ただひたすら西をsdfめざす

ながら利用時よりも
青春ドリームに乗り込むのを見つかる方が恥ずかしいかも
ネーミング変えてほしい

何気に若者は少ない青春ドリーム号
中高年の方が多いときもよくある

───ボロは、西に来る。

　　　　　　　　／|D i s c o v e r
　　　　　　　　￣|￣J￣N￣R￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

>>883
青春メガドリームには一度乗っておくべきだった。。。あんな結末を迎えるとは思わなかった。

クレカ板・エアライン板をかじっている俺が>>817のレスを追っていて気付いた事がある。
1日目、KALラウンジでの乞食計画。
文脈から無料利用と推測されるが、KALに搭乗するわけでもなく、クレカもPPもなしでは不可能。
約2000円の利用料金を払うつもりなのだろうか？

誰かにかまってほしくて自演ですか？

大島優子じゃないし〜

>>883
その中高年のうちの１人が>>863みたいな鉄ヲタ兼アニヲタ兼アイドルヲタのメタボデブなんだからw

e5489で事前申し込みができない原因は恐らくデータベースに入っていないとか･･･

本日のキチガイ
ID:ZB2/MYKHO

困ったね〜全部はずれだYO！

・穴西瓜3年毎10マイルコースマイペ1円
・平茄子with美辞亜科
来年から乗り潰しにどう運用して行くかな…

頑張れ！我らが希望、快速ムーンライトながら！

>>890
えきねっとはできてるんですか？

数日前に売り出す枠もあるし
キャンセルもあるし、直前で大抵買えるから
ながら指定ごときでオロオロするな

なんで6＋4じゃなくて4＋6なの？

>>845
関係ないはずだぞ
えきねっとは知らんがe5489の事前受付は受付だけ
発売日の10時にシステムが一斉にマルス発信をして自動で席を取る

>>855
ながらならe5489事前受付はできるぞ
ただ、e5489は事前申込が一定数を超えるとシステムが過負荷となるのを防止するため
受付制限をすることがある
ぶっちゃけe5489についてだったら、e5489のサポセンに聞くほうがいいかと
間違っても5489の番号にかけるなよ

>>897
現時点でながらは事前申し込みできない。

>>891
そうやって図星付かれて顔真っ赤にして即レスするほど暇が有り余っているあたりが
いかにも孤独で童貞で無職で貧乏で体臭も口臭も加齢臭も臭いいじめられっ子ﾒｶﾞﾈﾃﾞﾌﾞﾒﾀﾎﾞ中年の鉄ｦﾀ兼ｱﾆｦﾀ兼ｱｲﾄﾞﾙｦﾀらしいwwwww

849 875 889
何しにここに来ているのか

ワープなら、新夕張〜新得と青函トンネル区間の合法ワープなら、18きっぷで使うけど。

ID:BG70Qp9dO
もう遅いぞ警察に通報完了したから
⇒さあみんなでカウントダウンだ
〜♪ID:BG70Qp9dO逮捕まで後○日

>>867
頼むからスレ違いの煽り荒らしは消えてくれ

なんで14時間も経ってから脊髄反射レスしてるんだ

>>902
何の罪で？w
お前の脳内世界では、ぼくは鉄ヲタを馬鹿にしました罪でもあるのか？

えきねっとは本日18:00〜17日5:30までメンテするから、申し込む人は注意ね。

>>902
多分警察も
「痴話喧嘩は止めようね」
で終わりかと

>>891
他人から見たら君のほうが痛いやつなんですが

〜♪

まさに
走るスラム街、ムーンライトながら号
のようですね

＞ムーンライト3連泊
＞関空ベンチで野宿＆夜通し酒盛
＞AKB劇場
＞鎧で駅寝という名の野宿
＞無一文で帰宅

どう考えても彼女の居る社会人の行動ではないな
毎年彼女とカナダに行ってる割にマイルがポイントサイトで頑張って
ようやく20000マイルしか貯まらないのも何かおかしい

それとあんまり根拠もなく逮捕とか言ってると逆に脅迫罪で訴えられるぞ

イブの夜
家〜AKB 劇場〜高架下カフェ〜牛丼ツユダクtake
〜ながら乗車〜車内でビールと牛丼一気喰い
最高なイブの夜ですわね
だうせ西へいつても牛丼屋w

牛丼の話しかしないキチガイはスレ違いだから消えろ

>「痴話喧嘩は止めようね」 で終わりかと
ケチセンス活かしてアベ成り金に成った俺は
粘着専用のスレとか建てられて、
毎日数百回ほどあらゆる板で粘着されてるのだけど
激しい殺意あると思わないか？


>どう考えても彼女の居る社会人の行動ではないな
俺の尻軽系の愛人は、大きめのレンタ車に布団積めば
隔日車中泊くらいは一緒してくれるけどなｗ

最高じゃない

イブのながらで画面から出れない彼女を窓際に置いて
四席厨して座席向かい合わせにしてアイドルグッズやらアニメグッズやら荷物ばらまいて
臭い足を向かいの席に投げ出してツユだく牛丼を喰らいながら第三のビールを飲む
2日目はスーパーで半額弁当に半額総菜買いまくって関空ベンチで独り宴会して食い散らかす
3日目は飛行機の中で大いびきかいて寝てAKB劇場へ行って汗まみれになってはしゃぐ
その後新宿白木屋で独り忘年会
4日目は信州車内で異臭を発しながら四席厨して買って来たアイドルグッズ見せびらかしてアイドルDVD見て奇声を挙げ大糸線へ乗り継ぐ
5日目はえちご車内でやはり四席厨してツユだく牛丼を喰らい大いびきかいて寝て
鎧への道中でも周りの人にデブラリアット喰らわせながら乗り換える以外は大いびきかいて寝て
鎧では付近住民から不審者として通報され職質される
6日目は無理がたたり乗り過ごしてしまい飛行機に乗り遅れて航空券をパーにして帰れなくなり途方に暮れて泣きじゃくる

素晴らしいメタボメガネ無職中年独り旅ですねw

Christmasの飛行機の運賃はHighぞ

暇な老人の書き込みが続きます

inte蔵

まさにキチガイ主権
所詮便所虫の集まり

>>914
そうやって2ちゃんに張り付いて被害妄想膨らますより
身近に相談できる友人を作る努力をしたり、
スポーツの趣味を持って他の事に打ち込める何かを持ったほうがいい
あと、精神科。

NGワードに登録したらキモい虫が一匹きれいに消えてスッキリ
何をNGにしてるか書いたら対策する姑息な馬鹿なので、NGワードは教えてあげない

ID末尾のＯ(←実際は半角ね)でしょ、すぐ分かるよw

>>915
おれ、その旅やってみようかな〜w

12/24:都内→ながら車中泊
12/25:→関西乗り鉄→関空ﾛﾋﾞｰ泊
12/26:格安航空→秋葉原→信州車中泊
12/27:→大糸線→えちご車中泊
12/28:→東海道線→山陰線→関空ﾛﾋﾞｰ泊
12/29:格安航空で都内帰宅

自己紹介ブーメランに自演で反応とか、さすが孤独死候補だなｗ


>そうやって2ちゃんに張り付いて被害妄想膨らますより
リアル警察署多数が「明確に違法行為」って言ってんのに被害妄想とかｗｗｗ

>ID末尾のＯ(←実際は半角ね)でしょ、すぐ分かるよw
だなｗ　リア充な俺は暇潰しのダシに活用させて貰おう。

精神病患者は以降スルーで

↑存在無視する虐めイクナイ！！


まぁ暇潰しの貴重なダシだがｗｗｗ

空港のことはあんまり知らないんだがベンチで夜を明かすことが出来るの？

185になって、6＋4の10連運用になったら途中通りぬけができないから、車掌二人乗務になるのだろうか？JR東海は人をあまりだしたがらないから一人か？
トラブルがあった場合に問題があるし。付属編成の4連におたくを閉じ込める方法はないし。

繰り返し同じこと書いて楽しいかい？

>>928
東京方6連は小田原〜大垣間回送扱い
なら東海区間1人乗務で問題無しｗ

アメックス・ダイナースホルダーのながらユーザーへ朗報！ミニストップで決済可能になった。

ミニストップが近く（１００ｋｍ以内）に無い

>>927
ＬＣＣが閑散時間の早朝出発とかするせいで
前夜から泊り込む客が激増したらしいｗ

>>928
東海は必ず二人乗ってるだろ

>>933
深夜3時過ぎにジョイフルから成田空港まで2時間歩いた。
福岡空港はジョイフルが近いので簡単そうだ。

どこのジョイフル？

>>936
ジョイフル成田並木町店

am1すぎの東京シャトルでいけば成田空港am3ころに到着

もはや夜行の方が楽だな

>>933
それは関空な
成田は深夜閉鎖するから強制退去
東京シャトル深夜便も早着したら時間調整して3時30分の解放時間まで待つ
もっとも早着しないようにPAで時間調整するけど

>>940
残念でした。強制退去ではありません。
泊まっている人はいます。

>>940
一部エリアに押し込んで24時間開放してる
案外乗り継ぎの外人もいる

成田も関空もベンチで一晩過ごせるけど
翌日早朝便のチケット持っていない人は一応身元記録されるかもね

成田に何ヶ月もいる外人の話とかあったよな

ジョイフルトレインか

>>927>>933>>935-944
スレ違いだから出ていけ

今の時代本当に安くあげるならLCCだからな
空港に乞食が集結するなんて、つい数年前までありえなかった

ムーンライトピーチ 成田〜関空 2015年就航開始w

ムーンライトシリーズもとうとう航空機になったかw
快速から一気に特急も新幹線も飛び越えて大出世だなwww

なんだかんだ日本人の意識としては
在来線＜新幹線＜＜＜飛行機
なんだなｗ

この電車って　不定期になったのか(・∀・)

むかし、旧国を撮り＆乗りに　飯田線に行った時に　乗ったことある

横浜から乗ったら　当然　座れなくて　小田原を過ぎたら　立ってる人も通路に座りだしたので　自分も熱海を過ぎたあたりで座り込んだ。

なんだか知らないが　おトイレ　から　臭ってくるんだよな　ションベンの臭いが。

ブルトレもそうだけど　夜行について　JRは高速バスに対して　負け腰　すぎるな。　別に　寝台でなくていいので　夜行列車　は出すべきだ

負け腰？

弱腰かな

盛り上がっているなー。
帰省で毎年、
（往路）
横浜〜大垣：ながら
大垣〜京都〜豊岡：JR各線
（復路）
豊岡〜大阪〜関西空港：JR各線
KIX〜HND：SFJ
羽田空港国内線ターミナル〜横浜：京急各線
をやっている俺は変態かwww
兼業でオタやっているとこうなった。

定期最後の冬、ここで下り乗車中とこぼしたらレスがあり、その後のやり取りで同じ車両に乗車している事が判明。
静岡駅ホームで顔を合わせたら名古屋まで行く、アニメ好きの中学生のカップル？だった。
手持ちの使い捨てカメラで記念撮影をしてあげた後、浜松バカ停を利用し、駅近くのセブンまで一緒に飲物を買出に。
まとめて会計すると慌てて財布を出していたが、良い旅にして欲しいと言い残し、俺はひと足先に蒲郡駅で下車。
静岡駅ホームでもらったアニメ同人のコスプレ写真と連絡先の書かれたメモ帳の切れ端、そしてまだ渡していない写真…。
まだ手元にある。うっかり渡しそびれてしまったが、二人とも元気にしているといいな。

今シーズンももうすぐながらの季節がやってくる。

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　　　　　　　　　　　　　　 ,l´　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　／　,r---､.....r‐'´｀`ヽ、　!、
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　　　　　　　　　　　　　　`!　 ｰ'´,　　　、　 , '　　lr'/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 ,!-.....-,!ヽ、　　　l'´
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中学生しかもカップルで乗車とか親の顔見てみたい

それは確かにそうだ

まあでも>>954はいいやつだな

>>948
成田の滑走路運用時間制限の関係で成田22時50分発関空24時10分着、
実際は毎日20分早着、になりそうだなｗ
LCCは燃料代節約で早く降りるのはあっても時間調整はあり得ないから

>>958
上りは関空早朝発にすれば、問題ない？

駅ネット予約完了しました
山崎ウイスキーとミナミ食べまくり楽しみです
あとは大阪水上バスにランチ楽しみです

>>958ｰ959
消え失せろカス！

>>959
成田の着陸が朝6時以降になるなら問題ない
もっとも6時きっかりに到着するダイヤは認可されないと思う
関空5時20分→成田6時半とかがせいぜいだろうね

>>961
LCCにも乗れない乞食乙！

>>962
それじゃあ、ムーンライトじゃなくて、おはようライナーになっちゃうね。

185楽しみだ
東京間合い運用すればいいのに

>>956-957
期待を裏切るようで悪いが、男同士のカップルだった。何でもBL系というカテゴリーらしい。

1名、暴れているようだが、ながらに乗れる人間はLCCにも乗れると思うんだ。18代含めて考えると。
むしろ、LCCの話題はどんどん取り上げ、ながら活用に結び付けて行けば良いと思うんだ。
関空のKALラウンジで飲むブランデーは最高だ。

LCCは高速バスや18きっぷの客を狙っている

ＬＣＣは大赤字で衰退

乞食に赤字を語る資格はない

マイペの利息が高くて
イッちゃいそうになる。
ペダルを踏む足が日々重くなり
一日生き延びるのが精一杯。
円滑に回っていた頃が懐かしい。

アイヤー誤爆OTL
許しちクリクリ〜

おでんを持ち込みたいなーでも車内迷惑だからおでん屋に行く。

…昨冬、3合炊きの炊飯器が蒸気を出す光景に出くわしたな。中に何入れられてるかわからないのに(w

>>963
スレタイが読めない朝鮮人が発狂www

185のグリーン車ってどうなるんだろう

>>974
4連も6連もG車が抜かれたモノクラスだから無問題

>>975　ありがとう、でも運転台があるから席数は少なくなるね・・・

でもなんで185にする必要があったんだろう

>>963>>969
往復LCCにも乗れない乞食がほざくなw

>>976
普段から編成単位で併結していて20両も余っていて、東海管内に乗り入れられる車両が185系しかない。
183系が余っているなら、M'Mユニットだけでも抜いて旧H101・H102編成にブチ込めばいい話だし。

>>978　なるほど、ありがとう

>>978
転属したから余っててもながらを担当することはないけどな

秋葉原高架下に並ぶ面々＝10時打ちながらヲタ

この前、ロマンスカーの結婚式の記事が出てたが、俺はムーンライトながら号で結婚式をあげたい。

１８５系は１８３系と比べて居住性はどうなの？

急行形と言っても差し支えない
ランクはひとつ落ちる

>>982
奥さん喜ぶよ

>>982
祝儀代が安くて済みそうだな。

祝儀は、ながら相場にあわせて、指定券額か、18きっぷ1日分でいいか？

>>982
深夜に結婚式を挙げるとは…

>>983
リニューアルしたシートはほぼ共通のもの
モーター音や揺れはまんま117

ながらで販売してくれと提案してきた！

・ムーンライトながら弁当
・ムーンライトながら饅頭
・ムーンライトながらに乗ってきました
・ムーンライト寝ながら
・ムーンライトながらヘッドマークレプリカ
・ムーンライトながら激録24時DVD

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昔はマジで静岡駅で駅弁販売あったらしいね

MLN48〜月光美人〜検札バトル白黒つけようじゃないか

>>988
クハの席がまっさきに売れそうだな

>>982
衣装直しは、便所か？？

だとしたら新婦が悲惨だ。

>>978
余ってるどころか大宮のOM101・102と幕張の31・32も引退させ
残りは“ホリデー快速河口湖”とその予備車として豊田のM50・M51(元H81クハ+H101のモハ25・30)・M52(元H102からモハ19・21を抜いて6連化)
“妙高”用に長野のN101〜103と波動用に長野のN104だけとなり183系は残り8両、189系が残り34両になる可能性も……

>>988
マジかよモハは地獄じゃねえか

ドケチ旅行・帰省にクレカは必須でしょ。

例1)
ANASuicaで3年毎10マイルコースマイペ1円なら、利息・年会費・マイル移行手数料込の年間コスト2900円。
月間利用額が10万円の場合、年間で以下を獲得。
・1200通常ポイント
・マイペ分1200ボーナスポイント
・V2達成分180ボーナスポイント
・更新1000マイル

→全てマイル化した場合：17140マイル
→ボーナスポイントをiDバリューに交換した場合：13000マイル+6900円分iDバリュー

10000マイルあれば、ANAのLシーズン往復特典航空券HND-KIX/ITM/UKBに交換できる。年間コスト差引してもトータルでウマ〜(w
ドケチの基本、立替払・ポイントサイト複数経由での多重取りを徹底すればこれくらいは難無く達成できるかと。

例2)
CitiBank提携ダイナース

引落口座をCitiBankに指定の上、初年度は入会後3ヶ月以内に10万円、次年度以降は年間30万円の利用で年会費無料。
月累計分を100円=1ポイントのレートで無期限ポイント付与。
マイル移行したい年だけグローバルマイレージ（6300円）に申込すれば、1000ポイント=1000マイルのレートでマイル移行可。
固定費決済で年会費無料を確定させつつ、車両購入・冠婚葬祭・タマホーム購入など高額決済用にキープしておくと良いかも。

PP並に空港ラウンジを無料利用できるのが最大のウリ。中でも特筆すべきは、上級会員でなくてもKALのビジネスラウンジが利用できる点。無料最高(ry

以上、LCCネタ。参考に。

>>1000ならMLN48結成(w

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