快速ムーンライトえちご　Part24

2013年夏季の運転予定日
・下り　7/19-21.26-31 , 8/1-31 , 9/1
・上り　7/19-21.26-31 , 8/1-31 , 9/1.9.10

新宿23：10→新潟4：51
新潟23：38→新宿5：10

前スレ
快速ムーンライトえちご　Part23
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344919111/

2

【★★１８きっぷを快適に使うには★★】
�@最初の乗車駅で検札を受けましょう。（あわよくば・・・・・は、いけません）
�A無人駅で乗車する場合は最後尾の車両に乗り、車掌に検札を自己申告しましょう。
�B出場改札や車内検札の際は、検札印の部分を正しく見せましょう。
�C他社線区間はタダ乗りせずに運賃を正しく払いましょう。
�D隣の座席にバッグやリュックを置くのはやめましょう。
�EＢＯＸ席を一人占めするのはやめましょう。
�F乗務員にアレコレ話し掛けるのはやめましょう。
�G駅のベンチでの休憩は１席だけの利用にし、横になって寝るのはやめましょう。
�H写真は思い出の１枚に留め、バシャバシャと無闇ヤタラに写真を撮るのはやめましょう。（自分や家族・家・車などを他人が無断でバシャバシャ撮ってたらどう思いますか？）
�Iキモヲタと一目でわかるような服装や行動はやめましょう。

車掌氏にも当たり外れがあるので要注意。
ベテラン車掌氏は下りは新潟発車してから車内検札開始して新津手前で一旦中断して新津のバカ停車時でほぼ検札.日付印は終了している。
東三条過ぎてから大宮手前で車内案内放送はかけない。
ゆとり車掌氏は要注意｡
下りの場合新潟発車時から検札.日付印拒否
新津停車時はホームが車内検札らしくウロウロしているだけ停車駅毎に案内放送かけまくりだし､本来の車内検札.日付印の仕事は高崎過ぎてから開始している始末。
睡眠不足になるので要注意

上越線スレ part22
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360514261/
信越本線･飯山線･篠ノ井線･大糸線･ほくほく線 ★6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368024561/
羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道15
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371200849/
485系　MT54の咆哮　Vol.1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333291023/

保守

明日発の上りえちごは遅れなく動くかな
朝帰りして仕事なんだが

852 名前：お前ら！[] 投稿日：2013/03/10(日) NY:AN:NY.AN ID:iiMuE6ON0
お前ら！
今日も18きっぷ旅か！死ね！

下りの新宿入線って何時？

高崎、国鉄特急色が並びました！

>>9
２２：３５

20 ：美樹：2013/03/13(水) NY:AN:NY.AN ID:DPKD7/2xO
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ

こないだ乗った時は検印されなかったけど、偶々寝潰れてたから？
長岡運輸区印を押してもらうのも楽しみのひとつだったけど

検札結構遅いんじゃね。長岡過ぎても来ないと席移動する奴出てくるぞ。

>>13 新潟発車時点で検札開始していた？
始発から検札していなければゆとり車掌だな。
確かに熟睡しているのならベテラン車掌氏なら起こさないでくれる。
>>14 長岡から検札しないのならゆとり車掌にあったたな 奴らは高崎過ぎないと検札しないから

31 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) NY:AN:NY.AN ID:sv2VvR+60
18乞食が乞食たる所以は、そのみすぼらしさと不潔さ下品さ
そして図々しさ非常識さとマナーの悪さにあると思います
乞食呼ばわりされるのが嫌なら椅子の向きやダイヤに文句を言わないことですね
そして椅子を占領しないことですね、あと歯を磨いて風呂に入るべきだと思います
服は定期的に洗濯してマックや牛丼などの臭いの強いファーストフードは車内で食べないこと
まともな人なら最低限のマナーやエチケットは守れるはずなのですが

俺なにか間違ったこと言ってますか？

東海道本線（と東海道線ってどう違うの？）が
今日から半自動開始で、
熱海と小田原で様子見てきたが、
随分冷房の効きが良くなるなんだな。

本領発揮は冬場だろうけど。

「元から半自動機能ボタン自体はあったこと」
「相模線や御殿場線のように半自動扱いの路線と隣接していること」
から、乗客に不慣れな感じは見られなかった。

問題は217系だが、あれも扉締め切り機能はあったはず。横須賀線でドアの３／４開けやってるし。
ところで、東海道線の211や115系時代は半自動装備はなかったが、扉締め切り機能はあったの？
相鉄に、Ｅ２３３のＯＥＭがあったけど、あっちは半自動機能ないんだっけ？　ＯＥＭのくせに。
ちなみに、半自動機能がある場合に３／４閉は逆にできないんだっけ？

特急列車にも半自動機能をつけてほしい。むかし、ムーンライトえちごに乗った時にデッキの扉が故障して車内に寒気が流れ込んできてメッチャ寒かった。

発車前のドア全開はやっぱりやっていた。
相模線だとやっていないが、あれは列車限定半自動ではなくオール半自動だしな。
っていうか相模線って寒冷地を走るわけ？南国なのに。

国府津と平塚での半自動は立ち番の関係上困難だとは思うが
１０両編成の青梅線で出来ているのだから、出来ないってことはないはず。
あと、３１１の時なんか立ち番のいない駅でも半自動扱いしてたらしいし、出来ないことはないはずだ。
（でもたかがドアの半自動扱いにいちいち指令の許可がいると知りびっくり。勝手にやればいいじゃん。
あと、車掌に行きたくないと喚く社員は、車掌試験を白紙で出しても受かってしまうとはいえ、
車掌になってわざと逆のドアを開ければ強制的に駅降格でしょ。あ、それ以前に逮捕されるかｗ）

東海道本線（と東海道線ってどう違うの？）が
今日から半自動開始で、
熱海と小田原で様子見てきたが、
随分冷房の効きが良くなるなんだな。

本領発揮は冬場だろうけど。

「元から半自動機能ボタン自体はあったこと」
「相模線や御殿場線のように半自動扱いの路線と隣接していること」
から、乗客に不慣れな感じは見られなかった。

問題は217系だが、あれも扉締め切り機能はあったはず。横須賀線でドアの３／４開けやってるし。
ところで、東海道線の211や115系時代は半自動装備はなかったが、扉締め切り機能はあったの？
相鉄に、Ｅ２３３のＯＥＭがあったけど、あっちは半自動機能ないんだっけ？　ＯＥＭのくせに。
ちなみに、半自動機能がある場合に３／４閉は逆にできないんだっけ？

特急列車にも半自動機能をつけてほしい。むかし、ムーンライトえちごに乗った時にデッキの扉が故障して車内に寒気が流れ込んできてメッチャ寒かった。
あと、ムーンライトながらも、途中どっかの駅で長時間停車して車内が冷え込んだような気がする（これは半自動機能があるのに使ってないだけなのか、そもそも半自動機能がないのか忘れた）。

発車前のドア全開はやっぱりやっていた。
相模線だとやっていないが、あれは列車限定半自動ではなくオール半自動だしな。
っていうか相模線って寒冷地を走るわけ？南国なのに。

国府津と平塚での半自動は立ち番の関係上困難だとは思うが
１０両編成の青梅線で出来ているのだから、出来ないってことはないはず。
あと、３１１の時なんか立ち番のいない駅でも半自動扱いしてたらしいし、出来ないことはないはずだ。
（でもたかがドアの半自動扱いにいちいち指令の許可がいると知りびっくり。勝手にやればいいじゃん。
あと、車掌に行きたくないと喚く社員は、車掌試験を白紙で出しても受かってしまうとはいえ、
車掌になってわざと逆のドアを開ければ強制的に駅降格でしょ。あ、それ以前に逮捕されるかｗ）

東海道本線（と東海道線ってどう違うの？）が
今日から半自動開始で、
熱海と小田原で様子見てきたが、
随分冷房の効きが良くなるなんだな。

本領発揮は冬場だろうけど。

「元から半自動機能ボタン自体はあったこと」
「相模線や御殿場線のように半自動扱いの路線と隣接していること」
から、乗客に不慣れな感じは見られなかった。

問題は217系だが、あれも扉締め切り機能はあったはず。横須賀線でドアの３／４開けやってるし。
ところで、東海道線の211や115系時代は半自動装備はなかったが、扉締め切り機能はあったの？
相鉄に、Ｅ２３３のＯＥＭがあったけど、あっちは半自動機能ないんだっけ？　ＯＥＭのくせに。
ちなみに、半自動機能がある場合に３／４閉は逆にできないんだっけ？

特急列車にも半自動機能をつけてほしい。むかし、ムーンライトえちごに乗った時にデッキの扉が故障して車内に寒気が流れ込んできてメッチャ寒かった。
あと、ムーンライトながらも、途中どっかの駅で長時間停車して車内が冷え込んだような気がする（これは半自動機能があるのに使ってないだけなのか、そもそも半自動機能がないのか忘れた）。

で、東海道線に話を戻して、発車前のドア全開はやっぱりやっていた。
相模線だとやっていないが、あれは列車限定半自動ではなくオール半自動だしな。
っていうか相模線って寒冷地を走るわけ？南国なのに。

国府津と平塚での半自動は立ち番の関係上困難だとは思うが
１０両編成の青梅線で出来ているのだから、出来ないってことはないはず。
あと、３１１の時なんか立ち番のいない駅でも半自動扱いしてたらしいし、出来ないことはないはずだ。
（でもたかがドアの半自動扱いにいちいち指令の許可がいると知りびっくり。勝手にやればいいじゃん。
あと、車掌に行きたくないと喚く社員は、車掌試験を白紙で出しても受かってしまうとはいえ、
車掌になってわざと逆のドアを開ければ強制的に駅降格でしょ。あ、それ以前に逮捕されるかｗ）

昨日の下りはあまり人乗ってなかったねw

>>20
上りもガラガラで、検札やらんかった…

8月17日新潟発の上りで、新津までの乗車券+18きっぷの所持者に、車掌が
「0時を過ぎて最初に停車するのが加茂だから、加茂までの運賃が必要です」
って言って収受してたけど、本当にその考え方で合ってるの？
「0時を過ぎて最初に停車する駅」ってこの場合新津じゃないの？
教えてｴﾛｲ人。

斬新な解釈だな

「0時をまたがって運転する場合」になのに、そもそもまたがってもいないじゃん。

>>23
斬新過ぎて自分の考えがおかしいのか、とても不安になったものでして。

>>24
確かにまたがって運転していますけど、それが新津停車中なんですよね。

大宮→高崎を２分割した乗車券の場合、神保原→高崎の日付は当日分が正しいのか翌日分が正しいのか
その車掌にぜひとも確認してみたいな

>>22
徴収した、新津〜加茂間の差額を懐に入れてたりしてｗ

セルフ車掌の可能性が微レ存

昨日えちご乗ったらすごい冷房が寒くて皆震えていた
まるで走る冷蔵庫ｗ
やっぱ暑いと汗臭がすごいからその対策かなと思った
クール便で新潟から新宿に配送された気分だわ

暑いよりマシ

>>26
質問自体を理解出来ないと思われw

>>27
車補を切ってたので、それは無いかと＾＾；

>>28
車補の発行機やｽﾀﾝﾊﾟｰを持ってたので・・・
・・・てか、それでｾﾙﾌならｽｹﾞｰwww

>>22 新津までの乗車券で良いはず。
新津発が0時過ぎてからの発車するから東三条までの乗車券必要は間違えだよ。車掌も勉強しとけよな

9月14、21日まだ空席あるね
13、20日は完売だけど

>>29
何処かのアホが設定いじったのかね
たまにあるからいつも長袖をきてる
それでも寒いこともあるけど

>>33
青春18は終了してるが完売か、三連休初日だからだろうが、何かイベントあるのか？

>>32
ですよね。何で加茂まで要るのか分からないです。

ムーンライトえちご、信州で実験してほしいことが…。
それは指定席に性別を組み込むこと、同時購入しない限り男女が隣になることが絶対ないようにする。臨時ゆえ実験に相応しいような…。
で、冬にはムーンライトながらでも導入（ＪＲ東海に入るので調整で導入が遅れる）、春には山形新幹線、秋田新幹線（在来線直通の新幹線ゆえ4列だから）で導入。
夏には特急全部（スーパー白鳥含む）に導入、最終的に北陸新幹線開業時、すべての東日本の指定席で導入。
なお導入に伴い指定席の女性専用車は廃止。
これで先日の高速バス痴漢みたいなことはなくなる。
バスにできて鉄道で不可能はないだろう（現在はシステム上不可能だが）。

夜行バスはどちらかというと女性に人気が高いが、夜行列車に単独で乗る女性は少ない。それは単独にも関わらず知らない男と隣り合わせの可能性があるからである。
夜行バスなら絶対ありえない（しかし昼間がそうでなかったのを思い知らされたのが例の痴漢事件である）。
もちろん男性も同じで、見ず知らずの女性が隣では大変だろう、これをなくすのが指定席の性別導入である。

指定席券売機を導入しまくってる東日本がある限りそれは不可能

今日のキチガイID:cT5bMGuAO

10月って走らないんだっけ？
今年は走ってほしいなぁ

今日動くかな？

1:名無し野電車区 :2013/03/02(土) NY:AN:NY.AN ID:/xy3+T4K0
貴様らは普通乗車券や定期券、他の企画乗車券類の客とは異なる
「乗せていただいている」身分であるということを忘れるな！

こういうレスする奴って頭ん中どうなってんだろうね
怖いわ

>>22
今期から統一したらしい。
えきねっとで指定席だけ確保していたので、新潟駅の新幹線のとこのみどりの窓口で
新潟から新津までの乗車券と言ったら、支社内の連絡文書のようなペラ紙を出されて

・新潟駅を起点としたムーンライトえちごの乗車の場合、営業運転で最初に停車する駅（加茂駅）までの乗車券を必要とする。
　これに統一するものとする。

って言うような文書を出された。
過去にも、0:00の取り扱いでトラブルが多かったようで、これに統一と言う守銭奴的な行動になったようだ。新潟から乗車組だけが損をする感じ。

もちろん反論したが営業運転で0:00を過ぎていないとと言うので
新津駅まで新潟駅発の最終電車新津行きに乗り、追いかける。新津駅には反対側のホームに到着するので予めドア付近に立っていて
乗り換えをすれば、ちょっとの差ではあるが得をすることになる。

ちなみに、指定席に関しては新潟から新宿で取っておいても問題はないらしい（窓口確認済み）

>>26
今回使ったのが、東京フリーきっぷ（メトロも都営も乗れるやつ）に継ぎ足しで乗車券を買った。
恵比寿駅で買ったのだが、このようにした。

東京フリーきっぷ（都区内フリーでも同じ）＋【浮間舟渡-大宮】＋【大宮-神保原】＋【神保原-高崎】

これで問題なくムーンライトえちごに乗れるようにして欲しいと指定席券を出して発券してもらったが当日発着のものだった。
ちなみに新潟駅まで検札に来ることがなく、あわよくば得したと思ったが、それはいかんだろってことで押印してもらった。
行きも新津から乗車したが、検札に来ることなく新宿駅で苦戦しながら説明した。

ちなみに行きは
【白山-亀田の定期券】＋【亀田-新津の乗車券】（←新潟発最終電車）　【新津から青春18きっぷ】＋【新潟駅から新宿駅の指定席券】
新潟駅の駅員さんに事前に定期と乗り越しで新津に行ってから、ムーンライト乗るからって言ったら一筆　確認しました　ってのを書いてくれた。
恐らく、問題になると思ったからだろうけど。
なので、新宿駅でsuica定期の入場記録を消してもらった。

今回のムーンライト乗車で学習したこと

・新潟からは新津までじゃなくて加茂までに統一。社内文書があるので抵抗不可。
・ただし、最終新津行きで追いかければ0:00を過ぎるので従来通りのやり方が可能。（頭を使う）
・高速バスより確実に到着するが、バスより肌寒いので100円ショップでバスタオル1枚を買っておく。
・新潟駅の段階で駅員さんに新津まで普通で行って、乗り帰る旨を伝えて確認メモを書いてもらうのも時間があればいいかも。


モバイルバッテリーは多めに持ち歩いていたので、自分はしなかったけど
手洗いのところで充電しまくってるのを見て、何だかみっともないなって思った。たこ足配線しまくりで6個くらい充電してた。
トイレ行って手を洗おうとすると睨まれるのがな…。

>>44
それって支社通達だよね？
なら本社の方にも問い合わせてみるべきだな
えちごの名前は敢えて出さずに停車時に0時を跨ぐ列車における18きっぷの取り扱いについて、停車駅と次駅どちらまで必要なのか、と

新津って日付変わるときも駅員いるの？
いるなら入挟してもらえば証明になる
いない場合乗車証明かなにかあるのかな？

新潟着の列車
何で�Hになったんだ
村上行�@の乗り換え、大運動会じゃん
昔はホーム反対側に乗り換えるだけだったのに

今日の上りのえちごの車掌ゆとり車掌決定だな。
喋り方がゆとりぽっいんだよなあ。後6分で巡回していればベテラン車掌だし巡回無しなら、ゆとり車掌決定。

>>49
3921Mに乗るよりも新潟駅で朝食を食べてから、
1621Mを乗った方がラクだと思う。

酒田の待ち時間がツラい…

>>33

9月9、10日の片貝でムーンライトえちご終わりじゃないの？

ツアーバス規制で運転日増えたの？

長岡発車してから車掌が回ってきた。
今まで何回か長岡から乗って指定席見られたことないのに。
起こされるのは気分良くないのー

いいから黙って切符見せろボケ

乗ってすぐに車掌にきっぷ見せに行けば起こされずに済む

>>49
階段を通らずに済むだけ大垣よりマシ

>>54
し、失礼しました(;^_^A

ながらの車輌が変わる噂があるけど、えちごも変わったりしないかな…

ちょこちょこ変わってないか

>>49
え？
ちょっと前までは、階段使って端から端までの乗換えだったんだが。
9番乗り場ができて改善されたんだよ。

>>48
多方面から列車到着が集中するからか、改札口が１階の頃はその時刻の改札に駅員が張り付いてたが最近は知らない
新潟〜新津のえちご車内で車掌がまわってきたとき、何て説明するんだ？
新津で改札出る旨を伝えると、新宿までの指定券を前途無効にして、新たに新津→新宿の指定券買わされるかもよ
新津の改札内外で18きっぷに翌日の日付入れると、指定券の提示を求められて>>44の通達により加茂までの乗車券を求められることに

>>47
18きっぷのルールに「停車時に0時を跨ぐ列車」の扱いが明示されてない以上
>>22の通り「0時を過ぎて最初に停車する駅」という、既に明示されてるルールを厳格に適用ということなのでは？
もはや鉄道営業法の法解釈のレベルだから、集団訴訟とか朝日新聞に投稿して世論に訴えるしかないような
社会通念とか今までの長年の慣例（実績）に反するという方向で押して行く他はなさそうだ
支社通達の穴を探したけど、そのあたりまでしっかり押さえた上での「通達」に踏み切ってれば手強そうだ

>>46
新津から旅行開始して上りえちごに乗車の場合も、>>44の通達によれば新津→加茂の乗車券が必要だよね
さつき野から翌日の18きっぷが有効としても、上りえちごに新津から乗車する時点で加茂までの乗車券が必要になって
（米原から京都行きの終電で大阪方面に行く場合の電車特定区間外の運賃の扱いと同様）
改札か車掌に加茂までの不足運賃を徴収されるというオチのような

その解釈だと新津から加茂まで乗車すると18きっぷは紙切れだよね
ちゃんと0時過ぎて乗ってるのに
通達出すんじゃなくて23:59に新津を出発させてしまえばいいのに何で止まってるのさ

(1)有効期間は乗車日当日限り
(2)乗車日が翌日にまたがる場合は、乗車した列車が0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効

新津から乗車の場合、18きっぷにおいて明示されてる上記２点の解釈が問題になりそうだが
「乗車日が翌日にまたがる場合」ではないから、(2)の適用はできないと伝えて
それでも>>44の通達が優先されると言われた場合、食い下がってみる価値はあるかもしれないが
上りえちごの場合、新津到着時点が前日であることを根拠に(2)を適用すると言われた場合
(2)より(1)を優先して適用してはいけない合理的な根拠を示せないと弱いよね
乗車日の基準を、発時刻でなく着時刻とするなんて斬新な解釈だけど
東日本の営業法に反してなければ、>>44の通達に従うほかないのだろうか？

赤券の裏面見てるが、
9 「青春18きっぷ」で「ムーンライトながら」等をご利用になる場合で乗車中に0時を過ぎてから「青春18きっぷ」を利用するときは、…

新津から乗るなら、「乗車中に0時を過ぎて」ではないから、追加の乗車券は不要ってこと？

ｶﾞﾀｶﾞﾀ言わないで
新津ﾀﾞｯｼｭして、改札にて印押してもらえば良いだけじゃん

新津の駅員は通達に対してどういう解釈なんだろうか？

なんでわざわざ客が鉄道会社の間違った解釈のためにﾀﾞｯｼｭせにゃいかんのだ
明らかに以前からの長年の慣習に反してるじゃない。

>>67
俺もそう思う。新潟支社の勝手な解釈のために利用者が迷惑
北海道＆東日本パスの開始日や最終日の取り扱いも同じってことだよな

JR各社が足並み揃えてルール守っているのに、
新潟支社だけ勝手なことされたら・・・・

>>51
逆に酒田の待ち時間は短いぐらいで、いつも最後は駆け足になるぐらいだよ
トイレを済ませた後で港まで急行して、魚屋で魚をさばいてもらいテイクアウト
魚をさばいてもらってる間に、山居倉庫まで行って地物野菜と地酒を購入
魚屋に戻ってさばいた魚を回収して、列車に間に合うようにダッシュで駅まで戻る
今回は桃が安くて美味しそうだったけど、持って行く途中でぐちゃぐちゃになりそうだったから断念
目当てにしてた刺身用のフグは、直前に買い占められて売り切れで買えなかった
朝からやってる品揃えのよい酒屋は駅の反対側なので、９時半までには間に合わないから断念
列車をもう一本遅らせるとその酒屋で酒を購入したり、さばいた魚を店で食べてく時間ができる
（今回は別の場所で昼食をコースで予約したからテイクアウトにして宿の夕食用に回し、一本早い列車に乗った）
ちなみに９時までは朝の定食もあるが、こんな感じの料理らしいからあまりオススメはしない
少なくても酒田まで行ってマグロのトロや作り置きのイカを食べるべきではないし、値段も安くはない
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hitou10rider/57995563.html

酒田での購入品目（全て酒田産、魚介は庄内浜産、しめて6751円也）
タイ、キス、シタビラメ、メバル、岩牡蠣３個（全て生食可能な鮮度のもので、３人前で２食分程度の量）で2820円
プチトマト（アイコ）、B級品茶豆系枝豆（白山・甘露・庄内１号を各300gずつ、宿で茹でるために購入）で1020円
日本酒４合瓶２本で2911円

わりとどうでもいい

矛盾しているのが車掌が18の日付印を翌日印で押して行くから､矛盾しているんだよな｡
日銭を取りたいのはわかるが勝手に毎ルールを決められては､利用客が混乱するだけど思うけどな

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

今2000年ごろの１８きっぷ解説本があったから見てるけど上りえちごの時刻は当時とほぼ同じ
当時は無印のムーンライトで新津に前日着いて日本海やり過ごしたあと翌日0:02分発
新潟から日付変更後到着の加茂までが前日分で運賃が必要と書いてある
すなわち新津到着出発時刻が１８きっぷのルールと微妙にミスマッチしてるのが問題なんだよな
新潟−加茂の運賃徴収したけりゃ新津出発を前日にするよう新潟地区のダイヤをいじればと思うが

ムーンライトのスジは急行佐渡7号の時代から基本は変わってないよ。

新潟からえちご乗るヤツは新潟〜さつき野230円の切符持って
新津行きに乗って新津からえちごに乗ればいいんじゃないか
それでも加茂までとはさすがに言えないだろ

それ何十人も何百人も払わされてると思うんだけどだれも抗議しないのか

>>75
だからえちごの車掌は新潟〜新津の停車間で回ってくることが多いのだろう
それ以外の区間で来る場合もあるが

宮脇氏や種村氏のような、芯の通った鉄道に対する有名な人が声を上げたら違うんだけれど
今は　この2人に性格や知識など総合的に勝る人はいないからな

規則スレの846
>>820
公式に問い合わせてみたら返事が来た

「青春18きっぷ」で「ムーンライト」等をご利用になる場合で、
乗車中に0時を過ぎてから「青春18きっぷ」を利用されるときは、
0時を過ぎて最初に停車する駅までの乗車券が必要です、
と「ご案内」券に記載しております。
このことから、新津駅は0時前になりますので、
0時を過ぎて最初に停車する駅は、加茂駅で統一しておりました。
このたび頂戴しましたご意見につきましては、
真摯に受け止め当社からJR各社へ提案し、
今後の改善に繋げたいと思っております。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

>>78
種村氏ってまだ存命でしょ？
もう一線を引いたの？

>>80
生きているけれど、最近　書籍出したり活動していないよね

明日運休かな

>>82
何故に？

>>61
その一番下の解釈はちょっと違うな
少なくとも加茂までの運賃が必要なのはMLえちごに新潟から乗った場合のみ
新津まで普通で行って乗り換える場合は新潟→新津の運賃と18きっぷ、新津から入ってMLえちごに乗る場合は18きっぷだけでOK
ただ指定席券はどちらも新津発で買っておく必要がある
駅の改札は日付が回らないうちは翌日分の日付は入れない？と思ったが、新津ならまぁ5分あれば十分だろう

下り１号車暑い

>>78
冷蔵庫ｪ…

>>86
人間性というか人徳というかは、二人にかなわないんじゃないか？

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

東日本の公式見解が>>79のとおりであれば、
かつての急行能登で、上野‐大宮の乗車券・急行券と土日きっぷでの乗車が不可だったのかも。
（大宮23：59-0：01だったので）
熊谷までの乗車券・急行券が別途必要だったのかも。

>>89
能登はフツーに大宮までで通ってたね
まぁアレは西日本の車掌だったからまた取り扱いが違ったのかもw

　　　　　　　　　　　　　　　　ボｫオオオオオオオオオ　　 　　　　 　 ;　 y"'(,;r_ｿi,;　　，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;";;',,,u`ﾞ;,ﾞ｀,,;;.´`r;
　　　　 ／ ￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´; （,,'＿;､;＿;;',;人;;';`:;
　　　 /　 　　　 ＼ ,,/丶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ（;,◎-◎一;;u:ヽミ/ 　　←低能蛆虫>>88の焼却処分ｗｗｗｗｗｗ
　 　 /　 　　　（●_　(●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´，,;）（";;(。。;;(´"；ﾞ,;;`９）
　 　 |　 　 　::⌒（__人_））　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　ﾞ、　　ﾉ;,‘"ﾉ{､;ε`,;;，';;u゜,, "ｲ 　
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　　 √��/⌒＼ーィ´l≒ー�ａQ＿＿＿ﾊ,,''",_,,'′;⌒",⌒'"~｀,,，´　,"彡"从；;:´'';´~ﾞﾞ;(（´⌒:）~ﾍ
　　 ��＿|＼　ir─┴!ー─,=ｧ───‐';y、〜〜、,　　　　　''　　　　　　　≠　ﾙ'";;　"　;|＿__|　　}
　 　 |__＿|　 `ー─┬'ーtｮ'　　　　　　　′　　　　`ﾞｰヾﾝ,,"　　　,; ;　,,　　从"‘　　　　　|　　|　　ﾛ
.　　　�VII| ー──‐l　　　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　`ﾞヾ;;;;ﾝ,,,ﾉ;Ｙ;≒;;,',`＿_＿＿_|　,人＿}
　　　　 　 |　　 /　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,´ 　 　 　 ;，ヾ､　 ､, 　　（_,,ｿ
　 　 　 　 |＿_/,__/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 |＿_,|＿＿__,|
　　 　 　 └一ー一　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ'_＿}（"＿__}
　　　　　　目障りだからとっとと市ねよクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>89-90
あまり言いたくはないけど、18きっぷを他の特別企画乗車券と同じ次元で見ないでね
土日きっぷは土日限定（金曜日に利用できない）のだからそもそも「0時を過ぎて最初に停車する駅」の概念は存在しない
だから始発駅金曜発の能登の場合は日付が回った大宮発車の時点から有効であって、区間が繋がっているんだから上野-大宮の乗車券をプラスでOK
18きっぷは期間内であれば利用者任意の使い方ができるから「ルール」があるわけ
ちなみに土日きっぷで日曜発の夜行に乗った場合は、翌日月曜も改札を出ない限りフリーエリア内の列車に乗ることができた

現状のままムーンライトえちごを運行するとえちご車掌と新津駅駅員の手間が多くなるからダイヤ改正するかもな
もしくは廃止して今後一切運転しなくなるか

>>89
上りの能登が高崎で長時間停車する際に、改札外に出ようとしたら
急行券を回収されたから、仕方なく買い直したという報告はあったはず

翌日から有効の北東パスで、下り能登に大宮からあるいは上野から乗車する場合の扱いだが
急行券は２日有効かつ、北東パスには「0時を過ぎて最初に停車する駅までの乗車券が必要」との条件はなかったはずで
>>92のように、土日きっぷと同じ扱いで問題になる要素はなかったはず

すると気になるのは
翌日から有効の北東パスで上りのえちごに乗る場合は、加茂までの乗車券を必要という根拠がない形になるが
はたしてどういう扱いをするのか興味がある

日曜日初めて乗ったけど
涼しくてわりと快適だった
ただ汚らしい中年おっさんばかりで
なんか萎えたわ

今晩のが今期の下りラストだね

さて今頃新津駅では揉めているのかな？

土曜の上りはやたら二席がいた気がする
横になっていたり隣の座面に足乗せてるのはそうだろね
四席がいたのには驚いたが、午前三時半に車掌が椅子の向き変えていた
あれは何だったんだろう

検札がなかったのにはびびった
買わなきゃよかったわ

新津からの乗車は何度かあるけど、日付関連で揉めたことは1度もないな
向こうも「はいえちごね」って、0時過ぎのスタンプ準備して待っている

遅れ頻発で日付変更駅が微妙な信州やながら（横浜の頃を含む）と違って
今までえちごのトラブル報告は、上下ともあまり聞いたことがなかったから
日付関連で揉め出したのは、加茂まで強引に徴収するようになってからで
どうして新津までじゃないんだよ、といった案件のことを
あたかも以前からトラブル頻発してたように、意図的にミスリードを誘ってるんじゃないのかね

ここに書いているくらいの新津問題の苦情を、新潟支社に問い合わせたら変わるか？

>>夜行列車など翌日にまたがる列車にご乗車の場合は0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。

というのは前日に18切符を使っていた場合のことだよね？
前日は普通の乗車券で新津まで行くのだとしたら、上記の18切符の条項は関係ないのではないの？

上記の条項が適用されるのは、前日から18切符を使っていた場合に加茂までいけるということでしょ？
新津で０時をまたいでいるのに、更に先に進めるとか、支社の言い分はおかしいとおもうけれど・・・・・

普通の乗車券で新津まで来た時点では、１８切符を使ってないわけだから、１８切符の条項を持ち出すのはナンセンス。
そして０時を過ぎた時点で新津から１８切符の旅を始めるわけ。これでいいんだよね？

>>夜行列車など翌日にまたがる列車にご乗車の場合は0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。
の条項は新津から１８切符の旅をはじめた２４時間後の問題について語ってわけだよね？

違うのかな？おれの読解力不足か？

あってる
支社の暴走に本社が引きずられているんだな
サポートは支社ののいいぶんをそのままこたえただけかもしれないが

「夜行列車など翌日にまたがる列車にご乗車の場合は0時を過ぎて最初に停車する駅"まで"有効」
これに拠ると、「翌日にまたがる列車に乗車している場合の18きっぷ1日分の使用開始は0時を過ぎて最初に停車する駅"から"有効」という解釈が可能になる
連続使用できるはずのものが、「から・まで」の用法上時間が一致せずに空白時間が発生する事は有り得ないから、それを防ぐためには上記のような解釈は必要

この解釈を当て嵌めると新潟から加茂以南まで継続して乗車する場合には、18きっぷ1日分の使用開始は0時を過ぎて最初に停車する加茂駅から＝加茂まで別に運賃が必要
そして新津から0:05発のえちごに乗る場合は「翌日にまたがる列車にご乗車の場合」ではなく、
新津まで普通で行った場合も同じく実際えちごに乗るのは0:05なのだから「翌日にまたがる列車にご乗車の場合」ではないので、
新津から18きっぷが使える

場合分けをして「翌日にまたがるかどうか」が重要であって、それらを踏まえて>>84を書いたつもりだし、これなら>>79の本社の公式返答も何となく説明がつく

つかないよ
そこまで有効な切符持ってないのに、18を開始させずに 別途乗車運賃を取るのは筋が違うだろ

>>79
この返事に追加質問を付けて問い合わせた。
追加質問�@→新潟支社の考えだと前日の18きっぷで加茂まで乗車可能ということなんですね？
�AJR姫路駅において24時前に着き、0時を超えて乗車する場合、JR西日本からの回答では姫路駅まで（から）の乗車券で乗れます。と返事があったけれど、新潟支社の勝手な判断で、JR他社にも利用者にも迷惑かけていると思いますが、どういう考えなのかお知らせ下さい。と聞いた

>>108
（挨拶省略）
その回答 他のきっぷの場合は、お客さまが想定されるように、当該列車が、「午前０時を過ぎて最初に出発する駅から」使用を開始できるものとしております。
しかし「青春18きっぷ」では、今時点においては「午前０時を過ぎて最初に停車する駅」からとさせていただいております。ムーンライトえちご号の場合、新津駅では（続く）

>>109
新津駅では２３：５３到着、０：０５発車となっておりますが、これは、午前０時以前から停車している駅、すなわち午前０時を過ぎてから停車した駅ではないため、新津駅は「午前０時を過ぎて最初に停車する駅」には該当いたしません。
このため、弊社としましては、これまでの回答どおり、「青春18きっぷ」は加茂駅から使用開始となりますとご案内をさせていただいておりました。

>>110
ただ、冒頭にも申しましたが、他のきっぷの場合、使用開始というのは「午前０時を過ぎて最初に出発する駅から」使用を開始できるものとしておりますので「青春18きっぷ」も（続く）

>>111
「青春18きっぷ」も他のきっぷ同様の取扱いとすることができるかどうか、検討をさせていただきたいと思います。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。東日本旅客鉄道株式会社

長文規制で連投スマヌ

今回の回答を見ると、少し対応が新潟支社の新しい対応をなくすような前向きに変わったようにも感じるがどうだろね？他社の0時をまたがる対応についての返事回答を、コピペして述べたのが効いたかもしれない。

その点トッポってすげぇよな、最後までチョコたっぷりだもん

使用開始について「青春18きっぷ」と他のきっぷを別扱いしているのは新潟支社だけだと思うが。
この返答では「青春18きっぷ」は加茂駅から使用開始」がJR共通の見解みたいに語られてるけど、
それは新潟支社だけの見解なのではないかい？

しかも新潟支社は上記の使用開始の見解についておかしいと思っており、
１８きっぷを新津から使用開始できるように動いていきますというから始末が悪い。

新潟支社は悪くない。使いづらい解釈しずらいきっぷだから、これを新潟支社が変えていく！
新潟支社は利用者の味方ですよというアピールですか。ほんと最悪。二度とえちごは使わない。

>>107
「青春18きっぷ」で「ムーンライト」等をご利用になる場合で、
乗車中に0時を過ぎてから「青春18きっぷ」を利用されるときは、
0時を過ぎて最初に停車する駅までの乗車券が必要です

この文は18きっぷを使用する前に使うきっぷについて定めている
「18きっぷのルール」だから０時を過ぎて最初に停車する駅
「加茂」までの乗車券が必要だろどうみても
この「18きっぷのルール」は新潟支社だけでなく全JR共通の18きっぷのご案内に
書かれているから新潟が特別なわけではないだろ

>110の回答の表現だと、以下の３点の場合にも18きっぷは加茂から使用開始となり新津〜加茂の乗車券が必要となる
特に(3)の場合、新津〜加茂の乗車券に加えて新潟〜さつき野の乗車券が必要になる
(1)新津から旅行開始の場合
(2)新津で停車中に新津の改札で日付印を入れてもらう場合
(3)新津まで後続の列車で追いかけて、新津で乗り換える場合

>>116
18きっぷの「午前０時を過ぎて最初に停車する駅」からの利用開始を徹底しないせいで
当社（＝東日本）へ「利用者にも迷惑かけている」との指摘があったことを伝えて
東日本は西日本に対して厳密な運用を申し出て全社共通運用を図って
「利用者に迷惑かけない」よう、改善につなげていくわけですね

>>79の回答は「当社からJR各社へ提案し、 今後の改善に繋げたいと思っております。」
>>112の回答は「検討をさせていただきたいと思います。」

意欲の度合いと積極さが全く違う
>>79の場合は何が何でも改善させてやるという意志の強さと意気込みを感じるが
>>112の場合は検討する以上のことには責任を放棄してる

何となれば
>>79の主題は、青春18きっぷを加茂駅から使用開始することで
>>112の主題は、青春18きっぷを新津駅から使用開始することだから

これが、この件に対する東日本の企業スタンスだ

>>112
ちなみに、JR東日本のホームページからの問い合わせなので、本社からの回答です。

>>112
一昨年くらいまではずっと新津だったのに、よくいけしゃあしゃあと嘘つくよな

>>120
Suicaの情報を簡単に売っちゃう会社だからな。
だから、俺はPASMOしか持ってない。

「えきねっと」は入ってるけどｗ

>>115
新潟支社だけの解釈だよ
だから、予め自分の住んでいるエリア（新潟支社内を除く）で、ムーンライトえちごに乗るから、日付の変わる新潟→新津の乗車券を用意しても清算が必要になる。それに、新潟支社管内以外の駅で、日付の変わる駅までの乗車券＋青春18の場合、新潟支社との解釈が変わるよね？

ふーん、玄米ビスケットがあるのにね

明日は片貝の花火だな

今夏の運転は今日明日で終了

今日は普通車満席か

今日の編成、ドアの脇に「ML全車指定席・定期券での乗車不可」の案内ステッカー
無くなってたんだけど、ML廃止フラグか？
U編成に置き換わるとは考えにくい

残念ながら…

今日の上りは満席だな。
長岡のレチは犬殺しないから5号車18番の調整席も無法地帯と化している。
何で5号車18番が調整席かって…MVで新潟発今日の上りシートマップ表示してみると5号車は17番までしか無いから18番は調整席とわかる。
車両構造は3号車と同じだがMVだと3号車は18番まで席がある。

今年から加茂が発動されたの?

2020の夏にﾏﾀﾞ走ってたら
6両じゃ絶対足りないﾖ

北海道東日本パスで片貝の花火いってきた〜

えちごガラガラやった。18きっぷ終了してたからかな

オリンピック開催中は毎日運転で！
場合によっては救済臨も！
…といっても、７年後も存続してる保証はないけど。

昨日ぐらい空いてて310円やったら神列車やなー。
新宿までぐっすりじゃった。

test

お盆に長崎を出発して北陸経由で18きっぷ2回で新潟に到着。
初めて上りのえちごに乗ったが大宮までぐっすりだった。
発車前に銭湯に行ったのが効いたのかな？

久しぶりに乗ったけど、高速バスよりムーンライトのほうがいいな
街中を走るんで、車窓から家やマンションの電気や、コンビニや自販機の灯りを見ると
なんか泣けてくるものがある

下りは高崎大量乗車と長岡バカ停で起こされるからほとんど寝られない

長岡から大宮まで爆睡してるな

最近下りの高崎バカ停で改札外に出てないんだが、昔と大分様相が変わってるみたいだね
気温表示の電光掲示板のあるのは東口でいいの？

北東パス期間の金曜くらい運転すればいいのに

北東パス期間の金曜くらい運転すれば北東パス買うのに

お前のためなんかに走らせるわけねーだろw
ちゃんとあけぼの使え貧乏人

おう！

えちごは新津下車してたなあ
デリヤマで朝食調達して酒田行き乗り込む
通学jkを眺めつつ食べるのが醍醐味ですよ
新潟地区のﾀﾝｽｶは異常だよ

あの新津始発は新潟に泊まった時によく使ったが
時間帯的によく混むのであまり好きではない

>>146
通学列車の中で飯食ってるおっさん鉄にJKは内心ドン引きだな
去年もビール片手にとか言ってる人がいたけど同一人物かな？

引くも何も地元民がよく食ってる

早朝からデカイ声で会話するJも居たしお互い様でしょうね

いちいち乗客を観察して他の乗客がドン引きしてると脳内設定するメンヘラこそ満場一致でドン引きだろｗ

新宿からネオン眺めつつビールを飲む
新津から朝からビールが旅の醍醐味
酒田からも余裕で座れるし私は新津派だな

>>146
なかにゃスキャンティーだけしか履いてない娘もいるし
白の純潔ソックスと相まってオジサン朝からびんびん
新潟〜山形のJKはレベル高い

上の方とはいい酒が飲めそうだ
夕方のNEWSで新潟地区のjは超ミニだと特集してた
暦の上ではディッセンバーに乗りたい越後、酒田港で海鮮料理食べて秋田stay
今から楽しみですよ

通勤通学時間は、高校生や社会人がよく朝飯を食ってる

JKが朝マックのマフィン食ってるの見たし、ウイダーインゼリー食ってたリーマンとか見るよ

>>148
山手線でも食ってるのよく見かけましたね

田舎だけじゃないぞ

自宅警備員は朝の実情知らないようで )笑
酒田東急インは売却されたようで
ちがう屋号になってたし
地方は厳しいようですね。
酒田駅前の居酒屋は少ないのが残念
あけぼのゴロント待ちには辛いデス

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　　　ヽ::::::::::l　　　　　　 　 | 　(￣:｀:::-､l:::::::::',
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>>146
あれは中学生じゃないかと思うんだがどうかな
ファッション（制服の着こなし）がやぼったくスカート丈も長く、ヘアスタイルも三つ編みとかひっつめが多い
基本的にボックスでの相席に嫌悪感がないようで、４席のうち３人のセーラー服に囲まれる可能性も高い
早い時間帯だからまじめなタイプが多いとの説もあるが、大概は村上で降りて行ってしまう
ちなみに少数だが村上を乗り越すグループも存在する
高校生の一群が出現するのは温海から鶴岡にかけてだが、それも酒田まで残留することは滅多にない
余目には改札脇にカフェが併設されてて、イートインで甘味を揃えてるから朝の団欒を楽しめることが多い
ただしJKとお近づきになる場合は、村上発の初電で乗り付けること（結構気さくに話し相手になってくれる）

新津0749発に水原から大量に乗り込んでくるのは高校生と思われる（目的地は新発田のようだ）
このグループは車内でパンツを見せたりすることはないが、新発田の階段でスカートの後ろは隠さない（から見えてしまう）
ブラの色は淡色系が多く、中には濃色系を堂々と透けさせてる輩も存在するものの柄物着用率はかなり低い

車内でパンツを披露したりするタイプは日中の上りに多く、村上発1223か1319あたりがオススメだ
ブラも柄物の割合が多くシースルー系のブラウスを着てたり、第３ボタンまで胸元をはだけてブラチラさせてたりしてる

>>153
海を眺めるか、それともJK（のスカートの中）を眺めるか
村上ダッシュでボックスを選ぶか、それともドア横ロング（またはオールロング車両）を選ぶかの分かれ目である
ちなみにえちごの女性専用車両ではパンツ丸だしが当たり前らしいが、それがJKである確率は限りなくゼロに等しい

>>154
「勉強もスカートも、やる気次第でまだまだのびるんだ」で画像検索してみよう

勉強もスカートも、やる気次第でまだまだのびる・・女子生徒のスカート短すぎ、新潟の高校がポスターで呼びかけ
http://blog.livedoor.jp/dbek_work/archives/23706404.html

新潟市立高志高校の内川洋校長は、「無理に学生に変えさせるのでなく、
ポスターを通して学生自らに考えてもらいたいと思っている。努力によって、
一部の地域ではスカートが短かすぎる問題が改善されている」と話した。
http://japanese.china.org.cn/life/txt/2013-02/18/content_27988391.htm

スカートが長い・・ときた日にゃ、間違いなく「イジメ」の対象になるんですよ。
http://hirotaka2235.blog35.fc2.com/blog-entry-602.html

酒田の店はフグが一押しなので、いいのが入ってたら刺身と天ぷらにしてもらうように頼んでみよう（時価）

>>159
ボックスがあたりまえの地域の人はどこも相席気にしない気がするねぇ

>>161
それが違うんだよね
村上発初電の酒田行きに温海あたりから乗り込んでくる女子高生は、絶対によそ者がいるボックスには足を踏み入れない
この間（この夏シーズン）なんか、夏休みに乗ったことが今までなかったのか
あるいは８月も20日を過ぎて夏休みが終わったのか（ということはどちらにせよ１年生かw）
「え〜、なんでこんなに混んでるの、座れないじゃん」（実際にはどのボックスも１人とか２人しか座ってない）
とか言いながら、車両の端から端までうろちょろしてたけど
結局空いてる座席がなかったのか（そのときは３両全部ボックス車両）、ドア脇ロングに腰を落ち着けてた

おいら独身おっさーんだけど
１８きっぷで羽越線のったらJKのミニスカ気になって仕方ないのよ
一発三万円でやらせてくんない？
まだまだ、ちんちんビンビンだぜｗ

新津乗り継ぎ最強ですな
車窓に車内に居眠りする暇ないね
居眠りするのは酒田から 笑

>>159 変態乙。ストーカーしないように

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 　>>165を逮捕しにきました
　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪新潟県警■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

酒田住みだけどおまいらときたら・・・

>>167
余目の改札脇カフェの、平日放課後のJKの利用状況をぜひとも教えていただきたいのですが

気質的には山形より新潟のJKの方が好きだな
羽越線の夕方下り列車内は楽しいけどねｗ

下りの最終村上行きに乗って、村上まで帰ってきたことがあるが
普段は最終のいなほで帰るのに、新潟で飲み過ぎて終電になったとかいう名誉駅長さん（村上に写真が掲げられてたはず）
と一緒のボックスになって、終点の村上まで盛り上がったが
夕方じゃないけど、確かに楽しかったw

変態多いからこれから通学の妹曰く、ミニだけど大半の子はハーパン履いてるから
ザマーミロと言ってた。

じゃあスカートの中まさぐっても問題ないよね

>>171
痴漢とかコソコソ盗撮とかをする奴はただの変態。
モノホンのJK好きにとってはパンチラなんて道端で100円拾った時くらいの感動しかない。
ただ我々はJKを愛し、尊重し、そして絡みたくて止まないだけだ。
と妹に伝えておいておくれ

風俗行って嬢に制服きさせて置換プレイしてこいよ
捕まる心配ないぞ

>>171
何故、ミニスカートにTバックの生パンティーやスキャンティーを1枚だけ履いて通学しないか？
妹に聞いておいてくれ
年喰ってババアになってからじゃ女を「きわどく引立たせる下着」なんて着れないぞｗ
って中年オッサーん全てが言ってたてな！

ありゃりゃ〜
今の手錠って黒いんだってさ
参考にしてね

http://i.imgur.com/FThhWPS.jpg
http://i.imgur.com/mYfkrZO.jpg
http://i.imgur.com/0aZLOgq.jpg
http://i.imgur.com/0leVvpk.jpg
http://i.imgur.com/nSPUU4d.jpg
http://i.imgur.com/z7UlC6r.jpg
http://i.imgur.com/yqtmRTS.jpg
http://i.imgur.com/DqS3Kue.jpg
http://i.imgur.com/9OabEq6.jpg

sageてんじゃねーよゴミ

消費税を８％に引き上げる代替案として、ハゲの鉄ヲタが納める税金をもっと引き上げればいい。
ハゲの鉄ヲタは結婚できず子供を作ることもないので稼いだところで貯金するだけだから
所得税６０％、消費税２０％、年金や保険料も現行の3倍くらい納税させればよい。

気持ちの悪い頭を晒して社会に迷惑を掛け続けるハゲの鉄ヲタから税金を毟り取るなら
国民感情としても受け入れやすいことだと思う。

40過ぎてハロプロやAKB愛好者はキモい

なんかアホがいつも通りアホなこと言っているが
税金多く収めたいなら一人で勝手にやってろ

　　　 　　＿＿＿＿
　　　　 ／∵∴∵∴＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜バコォーン！ 　|
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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

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　　　 ／::;ィイﾙ'/ﾊ〈ﾍへ＼:::＼
　 　 ｆ:::::/　　　　　　　　 　 ヽ:::ﾍ
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　 　 ヽｲ‐{　`ｰﾟ｀ }ｰ{ "ﾟ-'" }‐ｋﾘ
　　　 {_　 ` ー一'　 `ー一'′リ
　　　　！　　　 ｲ_　_ﾄ､　 　 �h
　　　 　 ',　 　 ､＿＿_,　　　 j 　　←こいつ注意な
.　　　　　ヽ、 　 ｀￣´ 　 　 /
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　 　 ＿＿,∧　　　　　　 ∧､＿＿
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糞スレだからといって荒らしていいわけじゃないんだぞ

居酒屋で飲食したあと越後乗るのが最高なんﾃﾞｽ
新津下車、酒田行はjk ばかりだし最高なんﾃﾞｽ

新宿にスーパードライがジョッキで１杯80円という居酒屋があって（10杯飲んでも800円とか宣伝してた）
新潟行きに乗る前に、何回か使ったことがあるが
基本的にえちごに乗る前の居酒屋で飲食といえば、新宿行きだ
ただしどの店も土曜はやってるが、日曜定休なのがツラいとこだ

ちなみに新宿行きの後でJKに出会えるのは
東海道線だと小田原近傍と、熱海〜沼津の区間（このJKは373当時、相席には躊躇がなかった）
中央線だと塩山〜甲府と、韮崎、小淵沢、すずらんの里にかけての区間（このJKはどんなに空いててもボックスには相席してこない）
なおこの高尾発の中央線には、車内のボックスに化粧道具一式を広げて地味な顔に見事な化粧を小一時間程も施して甲府まで通勤してるOLが乗り込んでくるが
くだんのJKはこのOLのいるボックスには相席をしてくる（それを見越してか甲斐大和までには化粧道具を撤収してる）
このOLは朝食も車内で摂る事に決めてるのか、高尾を出発するとまずサンドイッチと飲物と一緒に食べるのが毎朝の儀式になってるようだ

笹子トンネル越える遠距離OLマンセー
国家公務員かな？

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暦の上ではディッセンバー
信州乗って白馬の露天風呂に浸かりたいですよ

>>186 地方のjkはラッシュ時でも決して､中央付近へは詰めずに入り口の方に固まっているのが、特長｡ 乗降時邪魔なんだよなあ

そんなことは全くないと思うがなぁ

>>191 俺の住んでいる地元の高校生は混んでいる居ない関わらず 出入り口付近に陣取っているのを見かける

異性との押し合い圧し合いが好きなのさ。お前らも好きだろ？

若いんだから朝から立ってるんだろ

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＿青＿春＿1＿8＿乞＿食＿は＿席＿に＿座＿る＿な＿
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362197616/

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　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿　＼　　ヽ　　　　　　　 ノ
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　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜バコォーン！ 　|
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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

ツマンネ

新津乗り換え最高デス

この冬も、上りの運賃過収受は発生するのかな

>>199
つ寝過ごす可能性
新潟から鈍行で戻っても酒田行には間に合うけれど
長岡のバカ停を5分くらい分けてほしい

メタボヲタが隣席来たら嫌だな

一人で乗るからあかん。

誰か連れを用意しとけ。

つれー
実質
つれーわー

メタボヲタはイビキウルサイから嫌だ

これは見事な自己紹介

嫌なら乗るな

夏の下り、次はクマガヤとクマガヤ〜と呟きながら室内ドアをバタンと
閉めた池沼セルフレチに呆れるどころか笑えた
ジーパンにナッパ服姿で妙な雰囲気でした。

206はメタボヲタだろ
巣鴨へ生けよ

>>200 新潟支社の事だからやりそうだな。

なんか毎日メタボ連呼と妙な認定しかできない病気の子が張り付いちゃってるな
外に出られないならここに来るなよ

乗り鉄はメタボヲタが多いのは事実

キチガイはまだ呪文を唱えてる

メタボヲタは反応する暇あったら運動しろよ
カス

太ってるのはお前だけだよ

羽越新幹線　Part1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379050713/

メタボヲタが隣に座ると最悪
48のDVD をみだすし、オヤジがきもいよ
DAKARAボッチなんだよね

また自己紹介してる

最近のＫ１Ｋ２ともいなほ運用入ってるな

メタボヲタは隣に座ると迷惑だよ
引きこもってろよ

地元で相手にされない居場所がない哀れメタボヲタ

また発狂してる

ジャンクフード大好きだろうね
哀れアラフォーオヤジの末路w

59:名無し野電車区 :2013/10/08(火) 09:32:11.45 ID:JGy26d5J0 [sage]
牛丼でもつゆ抜きにしたらOKになりますか？
60:名無し野電車区 :2013/10/08(火) 15:42:11.82 ID:BxG0vr4u0 [sage]
>>57
素行の悪さにはデブもガリも関係ない

>>59
抜いても匂いのキツさは変わらないので自粛された方がよろしいかと。
シウマイ、豚まん、ハンバーガー等のファストフードも同様

あんぱん+牛乳がおすすめ

メタボヲタ
休みの日は自宅に引きこもってろ

>>225 自己紹介乙
とうとう本性表したな

E653登板まだ？

メタボヲタはいまの時期はツアーバス大好き
おなら臭いし最悪

485系　MT54の咆哮　Vol.1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333291023/

冬の運航日はいつ発表されまっか？

>>230
12/20-23･27-1/5

いつも冬の18は、最初と次の金曜発下りと土曜発上りで
２週連続で新潟に行ってたのに、臨時なってからはすっかり足が遠のいたよ

>>231
そんな遅い時期に運転日の発表なわけないだろｗ

>>231
その減り方はたまらんな、、、
年内1回しか乗れんな

>>232
現地で何してたの？

>>235
朝：日本海を観ながら風呂（石油）の後で日本酒（冬はしぼりたて）＆鮮魚刺身（冬はいくら、かわはぎ肝、はたはた白子）
昼：ビール飲み放題＆地元野菜サラダと自家製パン食べ放題、風呂（ガソリン）の後で豆腐
夜：風呂（硫黄）の後でビール＆ケーキ
　　鴨料理屋で日本酒＆真鴨の刺身（冬のみ）、地元漁師のたまり場で日本酒＆海鮮料理（冬以外）
　　そば屋で日本酒＆揚げそば団子と冬はふきのとうの天ぷら（上りえちごの入線時刻までの時間つぶし）
大体はこの組み合わせで、そのときによって多少アレンジが入る
予算は朝6000円、昼4000円、夜10000円（JRの乗車券指定券代金は別途、現地バスやタクシー代金などは含む）
えちごだけでなく食い物屋や風呂屋も当時と比べて店がなくなったり、店はあるけどサービスが悪くなったりで
現在は上記の中だと３つぐらいしか行く価値がないし、週ごと季節ごとに手を替え品を替え楽しむといった趣もなくなった

ムーンライトえちご廃止なの？

http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131014.pdf

>>237
>>231は？

>>238
時刻表の早売りに出てた内容を書いたのではないかと

>>237
>本プレスリリースに掲載されていない臨時列車も数多くあります

高崎支社HPより
ttp://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/2013winter_press.pdf

高崎支社きた。12/20-23と12/27-1/5。485系6両。

びっくりした
廃止されたのかと思った
これで思う存分帰省できるが…
冬の窓際は若干寒いんだよな

運転日数は変化無しか

なんで24〜26ははしらないの？

クリスマスに家畜運搬列車に乗りたいか？ｗ

>>242
グレードアップ車両かくびき野タイプ

>>246
乗るのはヲタばかりじゃないの？

乗るならGW。超平和。

>>245
ながらとの差別化のため

>>245
平日だから

メタボヲタは地元でおとなしくしてろよ

>>247
Kじゃないの？？

485系で運転するのも今季あたりでおしまい・・・って可能性は？

46 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 07:34:20.73 ID:ZtShuh7s0
１８乞食が１８乞食と言われる所以は、一枚（一回分）の切符で如何に
長い距離を乗車するか、ということに腐心するあまり、移動効率の良い
接続列車には１８客が集中するようになり、その様子がまるで難民の
大移動の様に見えるからだろう。

これでは”のびのび青春１８きっぷ”が誕生した当時の背景とは全く異なる
状況となってしまい、客の乗らないローカル線を安い切符で乗ってもらおう、
という本来の意図が失われてしまった様に思える。

だが、見方を変えれば上記に当てはまらない列車（≒接続効率の悪い列車）
には、いわゆる１８乞食は少ない。又、１８乞食が集中するであろう列車に
乗らざるを得ないときは、１本早い接続列車に乗るか、見送って次の列車に
乗るかで、なるべくヤツらに席を占領される前に確保する工夫で乗り切れる。

なんか発想そのものがまさに乞食で自己紹介だよな
接続悪い電車に無理して乗ってでもすわりたいんです
みたいな

しかしどこに行っても接続の悪いために人気のない行程ってのがわからんな
だいたい地方でも無理のない接続だし、のんびり乗り換えても座れるし

そもそもコジキと難民は違うし
利用者の多い都市部か都市間で
かつ利用者が本数や乗換に無思慮な場合が多い
地元民は余裕あるから考える

通勤や近距離メインの都市の利用者が
延長感覚で下調べや余裕も無く行動して、
不都合の解決を鉄道会社にただで要求することじゃない？

そんな要求の声が大きく出ている気は全くしないなぁ

数年前からあるマルチコピペに反応する人って。

廃人でもなければそんなの把握してないだろ

牛丼車内喰い=18コジキだね

えちごはもちろん、ムーンライトは西日本含めて牛丼食ってるのは見たことないなぁ
歩き回らないから何処かにいたかもしれんが、見たことと匂いを感じたことはない

うーん25,26あたりに乗りたかったのだが...
27は10時打ち必須かな？

80 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 23:49:58.93 ID:t0yIlBdK0
地元民にしてみりゃ
シーズンに薄汚い格好してデカイ荷物持って乗り込んでくる旅行客は
うざい以外の何物でも無いんだろーなあ。

18キッパーは完全に旅行モードのせいか
多少混んでる程度だと平気で座席に荷物を置いて寝入ってる奴もザラにいるし。

ながらで10号車でよく見かけるよ

新津乗り換え酒田行
色白JK 眺めつつ朝酒は最高

普通の人は10号車の指定券なんて入手できないもんなぁ

>>268
何で？

131 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 08:28:04.92 ID:Emeb9Dzf0
そもそも普通の運賃が高すぎるのがいけない。どう考えても適正運賃じゃない。
暴利を貪ってるJRなんだから本来は18切符通年発売するのが筋だろ。
ましてや在来線に問題が起きたら申し訳ありませんでしたと
平身低頭の謝罪と一緒に新幹線のグリーン車か、最低でも指定席を
用意するのが最低限の常識。
それをわきまえない駅員は鉄拳制裁しかない。

などと意味不明の供述をしており…。

267 新津ヤマザキで酒ツマミ調達
JK眺めつつ最高ですよね
酒田港食道で新鮮な刺身定食
秋田ステイ
リゾートしらかみで青森へ
いまから楽しみな当方でする「笑」

いまから楽しみでする

色白JK 最高なっしー

冬の期間で指定席がとれそうな
穴場の日を教えてください。

気持ち悪いと乗客に思われる272であった

>>274
えちごはだいたいとれる

1名ならいつでもとれる。

275は非正規ニート

語彙がないからそこらじゅうで同じこと書いている奴がいるな

Christmasは除外されてますな
ヲタにはツラい自宅でボッチのイブとなりそうだ
おいらはピンクバスにする予定

えちごの色白JK 最高なっしー

175 ：美樹：2013/09/23(月) 00:10:19.93 ID:B1xy59LDO
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ

時間たっぶりあるからコスパ考えて新幹線に乗らないわ
まあ自称正社員は塩沢とき

越後湯沢なう

不買運動】ポッカサッポロは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ポッカサッポロフード＆ビバレッジは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

（コーン茶の広告）
http://www.youtube.com/watch?v=2xAE8e6yUKw&feature=channel&list=UL

男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

ブルマage

122 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:lLg8Qi0yO
俺はさすらいの18キッパー
宿泊は都会ではネカフェ、田舎では駅寝
メシは駅前スーパーの閉店間際の半額シール弁当
翌日の昼飯用に半額おにぎりや半額パンも忘れずに買う
飲み物はネカフェのフリードリンクを、２Ｌペットボトルに詰め込む
風呂はネカフェのシャワーと駅前で見かけた200円以内の銭湯

洗濯？
夏なら１週間、冬なら２週間はしなくても大丈夫だろ？

モーニングage

mko

ブルマage

287 資格をとろうよ
三十路でAKBヲタじゃヤバイよ

あけぼの廃止するらしいが、それならえちごを酒田か秋田まで延長してくれ

あけぼの後釜としてE653で毎日運転の可能性がにわかに高くなった！

秋田まで行ってくれるとありがたいな

ロリコンAKB ヲタは危ない 解散したら
妙齢な女性に出会い無いから幼女に手を出しそう

AKB属性なのに、幼女に手を出すとか、さすがきちがいの論理はわからん
まずこのスレで毎日語っている理由からしてわからんが

下りで途中で降りる人っている？

酒田すら実績ないのに秋田は無理だろｗ
順序からすればあくまで酒田延長が先
まあ最近は臨時化で運転日数も減らしてきてるからそれすら無理だろうが

九州はブルトレと同時に廃止だったしな

E653のあの独立グリーンは夜行利用を視野に入れたとしか考えられない

>>297
長岡で降りたことなら何度か

暦の上ではデツセンバー
アマロス乙

>>301
ありがとう。長岡からどこに向かったの？

>>301
同じく長岡下車。
北陸本線に乗り継ぎ西に行くなら、長岡で待ってても、新潟まで行って越後線まわっても同じだから、数回に一度長岡の待合室で座って待つ。

>>304

同じというのは何が同じ？
えらい遠回りだが、まさか時間帯によっては所要時間が同じとか？

>>305
長岡で始発待って直江津方面に向かうよりも、新潟まで行って越後線回りのほうが柏崎に早く着く。
そこからさらに直江津方面に向かう場合、結局は同じ電車になるというオチ。

>>306

時刻表見た。ほんまやｗｗｗｗ
しかしこういう比較はスパっと理解が難しいな。何往復も見て目が疲れたわ

朝の4時台に電車内という想像がつかんのか

MLえちごで新潟に出て越後線まわりで柏崎行って信越本線を待ってると、直江津まで立たされることが多い。

たぶんMLえちごの運転期間だけあんなに混むんだろうな。

常磐線の一番電車と東北本線の一番電車、それぞれで乗り継いで仙台に行くなら、上野発時間も仙台着時間も殆ど同じだったんだよな。その先行くなら同じ電車に乗ることになる。

常磐線乗り継ぎはもう無理だけど…。

接続とか運転停車時間とかで結局は同じ電車に乗ることになる例は結構あるよな。

常磐線は遅いが乗り換えが少なかったからな

>>306
そして越後線が大雨で抑止されて、柏崎で所定の乗り継ぎができなくて後続の特急に
北東パスの人は特急券購入で乗れたが、１８の人は乗車券も買わされた事件があったとき
新潟から素直に信越本線の初電で乗り継いだ人と、長岡で信越本線の初電を待ってた人は
特急に乗らずとも、所定の乗り継ぎが可能だったらしい

>>311
常磐線だと仙台まで415＆475のコンボでゆったりのんびりできて
いわきではウニ弁当を乗り継ぎ列車に持ち込んで、ゆっくり朝食がとれたんじゃなかったっけ
東北本線だと福島まで701を我慢すれば、福島でゆっくりご当地料理で朝食がとれたが
福島から座席にありつくためには、それを諦めてシティラビットの席取りの列に並ぶ必要があった

シティラビットはいつ乗っても席空いた状態で発車してたけどなぁ

ここは越後スレです
いよいよ師走
歳末のえちごの旅楽しみだ
新津下車始発坂田行き乗り込む
車窓を楽しみつつ酒が進む
JK は色白でほっぺが赤いのに萌え萌え
今から楽しみですわよ

>>314
JKは冬休みで居ないんじゃないの？

新潟のJKは目の保養になるよな。他の県ではいつも寝ている俺が新潟県内では目がパッチリだわ。

>>315
体育系の部活なら、割と朝から乗ってるよ。

255 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 10:25:19.24 ID:HMqmu3ta0
【新潟の管轄】
原発は東京電力で関東に供給
地元の電気は東北電力(50Hz＆60Hz)
スポーツ大会は北信越
地理は中部地方
旧国名では北陸
天気予報では関東甲信越
携帯電話はNTTドコモ(関東)＆au東北＆SB北陸
JRは東日本＆西日本共存
ＪリーグのオールスターではEastに行ったりWestに行かされたり
警察は関東管区
郵便は信越
コカコーラは三国

256 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 17:29:00.06 ID:OzIxUExI0
気象台は北陸
海上保安庁は第九管区(北信越)
国税局は関東信越国税局
水産庁は新潟漁業調整事務所(秋田、山形、新潟、富山)
林野庁は関東森林管理局
検察庁は東京高等検察庁
防衛省は北関東防衛局

新潟支社お得意のマイルール適用シーズン突入

いなほのE653が来たから、グレードアップ車が来る確率も高くなるムーンライトえちご
豪雪で運休もありうるムーンライトえちご

しかし新幹線はスプリンクラーがあるから冬にも強い！

18時期は豪雪で運休も新潟以北でありえるから注意。

新津始発坂田行きjk はジャージではなく制服っのがいいね。柴田理恵からどつと乗車
村上手前がピークか？ 以北は閑散
荒波眺めつつ酒はすすむんですよ

新潟のＬＲＴが開通するのはいつ？ part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343694699/

えちごで年越ししたいなあ
ツユダクは封印して赤いきつね持参
あれで洗面所で熱湯にして注ぐ
ワンセグ観ながらカウントダウソ
いいねぇ

メタボリストラ粉砕闘争支援age

165系の座席の良かったが、今の485系の座席もけっこう居心地いいよね
かなり良く寝れた

183もそうだが、なんか昔の椅子の方が寝やすいね

139:名無し野電車区 :2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:DIwk9irEO
おまいらは
コキかワムに乗れよ

>>323
トイレで食ってろバーカ

179 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 12:47:44.30 ID:v7D/0nSsO
普通乗車券のみが正規にあらず

割引率で行けば通学定期券のほうがずっと高い

つまり18きっぷをコジキ言う奴は単なる情弱なんでしょうね
ついでに頭弱を足しといてもいいかな？

>>327
よくそんな古い自分のレス持ってきたね
俺たちは国鉄特急車両に乗るから、お前が勝手に乗ってろ

328 便所飯野郎に奨められたくない言われたくねーよ
サザエさん観ては555,599,999

>>331
便所飯とか、お前の自己紹介だろ。
アンカーぐらい打てるようになろうねツユダクバカw

新潟から関東に来る人はわかるんだけど、
下りにこれに乗る人って何が目的なんだ？
真冬の新潟の何がいいの？
マジレス頼むわ。

332のような池沼ニートごときアンカーなんか付けるの惜しいわ「爆笑」

>>333
ロシア人の女性でもウォッチしに行くんじゃね？

>>333
本当にマジレスして欲しい？

>>334
だからアンカー打てよ便所飯

>>333
新潟の知人に会うこともあるし、その先に進むこともある

ツマンネ

こんな便所飯相手してる野郎にアンカー無用ｒｖ−

>>333
目的地が新潟とは限らない。
山形秋田青森〜北海道を目指す人もいれば、富山石川方面を目指す人もいる。

普通は往復で利用するものだろ
２泊３日で、上りで上京したら帰るために下りを使うだろ
逆に首都圏から新潟方面は下りで行ったら上りで帰る
下りしかないのは信州だけ、ながらも上りがある。

え？
上りのえちごは乗ったことないよ。
おれ異端者だったんだな。

18切符の時期はマニア色が凄いよね
一目でその筋と分かる、いかにもという顔立ち
趣味が同じだと皆ああも似てくるもんなんだかな…

下りは高崎or北鴻巣までの運賃が必要だから新潟までだと不便な印象。
遠出する人が大半だと思ってるし、北陸方面、東北方面、さらには北海道へと夢が広がる
上りは大宮で降りて京浜東北に乗り換える人もあまりいないし、東北方面はまるでみない

あけぼのとか新津→上野で使えるけどさすがに乗る人はいないかな？

>>343
お前がクズなだけだろw

上りに乗ったことがないとクズだと言われる臨時快速ムーンライトえちごのスレはこちらですか？

>>347

18きっぷの場合は、継続乗車できないから、無駄に１日分使うことになる。朝っぱらに地元に帰ってきても仕方がないしね。


電車特定区間だし1:20くらいの夜中に家につけるから戻ってくるときは上りのえちごなんか使わず、普通に乗り継いで帰ってくるわ。

>>346
北海道＆東日本パスなら急行はまなすが使えるが
青春１８きっぷも北海道＆東日本パスも基本は普通列車専用で別途特急券や寝台券を買っても乗車不可だからな。

俺は関東民だけど、ながらやえちごはライブやスポーツ観戦の帰りに乗るから
上りしか乗ったことがないけど、俺は珍しいのか？
青春１８切符は使わないし。

>>346
がんばってあけぼのを普段使いたいなら坂田ーあつみ温泉の間で日曜日夜週末パスを持って乗車って感じになるかな？
月曜日の朝上野についてそのまま仕事とかもokな時間。

>>352
土日きっぷだった頃は、ゴロンとに酒田から乗るヲタが結構いたが
特急券別になってからはどうなんだろう？

定期の165時代に、大学のゼミ合宿の関係で1往復乗ったことがあるけどなぁ
新潟発車〜ポイントを渡って、しばらくして一気に猛加速と言うのを、よく覚えてる
クモハ165に乗っていた（モーター音がよく聞こえた）のも影響してたんだけどね

>>352
えちごが臨時化して一般人があけぼのゴロンとに手段変更する人いないのかなーって感じで書いてみたｗ
週末パス組はその例で継続乗車がいそうだね

>>352

酒田から上野まで特急券3000円ちょいかかるけど、週末パスでゴロンと使って月曜日に出社してるよ。
神田というか御茶ノ水の江戸遊で朝風呂して出社。
スーツは社内においてあるんだが、私服で素知らぬ顔して社内に入って更衣ロッカーまで歩くのは勇気がいる。が、周りはまたか！という感じでスルーしてくれるようになった。

社畜はつらいぜ！

>>356
新庄から迎えにいくにしても、新潟からにしても、最終の新幹線で東京に戻ってこれる時間帯で
あえてあけぼのに乗るという動機がないと厳しいものがあるけどな

新幹線で夜遅く帰って、早朝出勤するより、何と無く寝てたら上野についてた方が楽だと思う。

横になれるからそれは言えるね
ねぼすけだから横になれなくても、始発より夜行の方が私は楽だけど

>>357

酒田でうまい酒と魚を楽しんで、22:45すぎに酒田駅に着くように酔い醒まししながら人の少ない街を歩くのが楽しい。

新庄から20時ちょい前くらいの最終新幹線で帰るのもいいけど、旅が早く終わってしまうみたいで寂しい。

あけぼのもなくなっちゃうからできなくなるけどな。

>>359
でも横になると寝ぐせがつくのよ。
髪の毛が無い人にはわからないだろうが。

運転停車する越後湯沢駅で女装したオヤジが上がセーラー、下がブルマ姿
だった
気持ち悪かった

>>362
まだコミケシーズンじゃないのにな
上野セーラーは男性の船の乗組員の格好だが、下がブルマってｗ
長州小力みたいに下のもっこりで気持ち悪いだけなのにな。
芸人なら下品でも楽しいが、一般の人は気持ち悪いだけだな。

浦安のやつなんて上半身セーラーで下は丸出しだぜ。

>>361
お前の頭がおかしいだけじゃないのか
寝台特急乗ったってみんなまともな頭だ

真夜中の越後湯沢駅で見た俺だけどトラウマだよ
マムカイノホームに直立不動のセーラー+ブルマ姿

なんかのバツゲームか性癖か？

壇蜜だったら許せるよ

>>365
落ちつけよハゲｗ

頭にコンプレックスがある奴がいるな

>>368
お前自身のことか？ｗ

バカは報知プレイで
そろそろ駅ネットの準備ですな
新津乗り換えj K 観ながらの朝食楽しむつもり

>>370みたいなハゲデブのたわいもない日記は以後スルーで。

昨日の1時からずっと張り付いて脊髄反射してるのか

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

池沼死ね

371は非正規ニート

375は在日

>>370
キモイ
生きてる価値ないよキモオタ

駅前の新潟サウナに泊まった、または早朝仮眠に使ったことのある人いる？
経営者が捕まった
ロッカーをマスターキーで開けて、客の財布から現金を一部だけ盗み続けていたそうだ

485系　MT54の咆哮　Vol.2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384340305/

新津下車して酒田行き乗り継げばそんな事件に巻き込まれない
車内で雪景色やjk ウォッチですよ

>>378

やっぱり経営者が犯人か。

何年も前から乘り鉄スレでは有名だったでしょ。
ここ最近はあんまり書き込みも見かけなかったから
乘り鉄ビギナーでもなければみんな避けてるんじゃないかな。

>>333
競馬場

【倹約】駅に近い安宿＆ネットカフェ情報【貧乏】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1342541392/

非正規ニートばかりですな

>>380
朝からハゲがキモい妄想でﾜﾛﾀ

また自己紹介している子が現れた

>>380=>>386
変態でハゲで煽られると発狂って最低だなお前ｗ

やっぱり何時もの病人だよな
アホなことしか書かないくせに、全てのレスは自分宛
そしてレスするのは全て同一人物認定

完全に病気

>>380には何も言わないやつが何を言ってもなぁ

えきねっとでシートマップ出るようになったね。

新津はいいやよ

E653のグリーンって、いかにも夜行での使用を前提にしてるよなあ

【不買運動】花王（ビオレ）は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

花王（ビオレ）は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「花王（ビオレ）の女性専用車両広告」
http://www.youtube.com/watch?v=bJfuLmm47z0&feature=channel&list=UL

>>392
あけぼのが座席車として存続する可能性もあるのかな？

あけぼの救済のため、えちご定期化して酒田まで延長してほしいなあ

E653のラウンジって、いかにも夜行での使用を前提にしてるよなあ
真っ暗で何にも見えないけど

>>396
発想がキモイ
18乞食ごときにE653をまわすわけねーだろ

>>396でなく>>392

489系のラウンジは白山のみ営業、能登の時は非営業だった
ただラウンジは使用可能だったから、酔っ払いが多い日の下りはひっちゃかめっちゃかw

青春18で上り「えちご」利用は、新潟から乗車の場合は加茂が日付変更駅？
新津じゃダメだと言っていた記憶があったので。
新津から乗車の場合は新津から青春18でOKなのかな？

OKだよ
少し前は日付変更駅も新津だったんだがな

>>401
サンクス
わざわざややこしくしたんだな。
新津からの乗車はOKで新潟からの乗車はNGなんて
よ〜く理解していないとトラブル起きる。

>>400
今回から利用条件の文章が
「0時を過ぎて最初に発車する駅までの乗車券が必要」
に変わったから乗車券は新津まででOK。

もう条文見えるんだ
本社への問い合わせが効いたのかな

自慢乙 ニートもたまには世間の役にたつんだな w

この話の流れで自慢とかニートとかどこにいるんだ？
また見えないものが見えて罵倒する病人か

>>405
早朝から発狂するなハゲw

＿青＿春＿1＿8＿乞＿食＿は＿席＿に＿座＿る＿な＿
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362197616/

普通車とグリーン車で乗り心地や寝心地はどれくらいちがいますか？
リクライニングは何度までいく？

>>409
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_485echigo.html

5号車に乗って、6号車の女子が使った後のトイレで
オナニュするのがいいんじゃないか

>>411
ハゲは引っ込んでねｗ

頭髪にコンプレックスがあるのかな

「青春１８きっぷ」の発売について
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131110.pdf

>>411=>>413は女にコンプレックスがある童貞なのかな

また何でもかんでも同一人物に見える病気の子か
文体がいつもワンパターンでわかりやすい

>>416には何も言わないで、「ハゲ」にはすっ飛んでくるんだね君ｗ

>>380でもそうだよね、キモイ妄想をハゲと言ったら発狂だもんな。

自分と同じでみんなずっと張り付いていると思っているのかな
アスペルガーの症状だね

自己紹介乙

高崎や長岡ではホームから6号車を覗き込んで
2席使って横になってる女子のパンツを眺めながら
オナニュするのがいいんじゃないか

女にコンプレックスがある、
ハゲデブキモヲタ童貞必死w

>>420
いつも同じ文体だからワンパターンでわかりやすいね。

アスペルガーの症状だね。荒らしてばかりで。

かわいそうな病気の子は病院に行ってきたら？

今度は下品な言葉を連投して品位を下げる作戦ですか

415以降奇数はすべて同じ奴か
ずっと張り付いているのかね

また何でもかんでも同一人物に見える病気の子か

文体がいつも同じだからわかりやすい

早速自分が書かれた文をコピペしてきたか

415以降偶数はすべて同じ奴か
ずっと張り付いているのかね気持ち悪い

オナニュするなら完全に消灯して膝がけも提供される
高速バスがベストだろうな
まず4人掛けだと隣に女子は来ないが

>>426
お前はただの逆ギレだから情けないねw

>>428
また荒らしているよ、このキチガイ

415から429は奇数は全部同じやつだったけど430で連動したから偶数に変わるかな

>>428=>>431
なんだコイツ？
自分勝手なキチガイだなぁ。

>>431
なるほど、それ以外が君の書き込みなわけか。
実にわかりやすい w

連投しているからそういう発想になるんだろうなぁ

>>431には何も言わないから説得力ないよ。
まあ、キチガイ荒らしの馬鹿に何を言ってもわからんか。

他人がどうだろうとお前のことは変わらないのに説得力も何も

そうやってまたキモヲタを擁護かw
それでよく同一人物のフリが出来るねw

謎の同一人物認定の次は謎のフリ認定
不思議な人だ

>>謎の同一人物認定の次は謎のフリ認定

それはお前だろ、馬鹿だな

【★★１８きっぷを快適に使うには★★】
�@最初の乗車駅で検札を受けましょう。（あわよくば・・・・・は、いけません）
�A無人駅で乗車する場合は最後尾の車両に乗り、車掌に検札を自己申告しましょう。
�B出場改札や車内検札の際は、検札印の部分を正しく見せましょう。
�C他社線区間はタダ乗りせずに運賃を正しく払いましょう。
�D隣の座席にバッグやリュックを置くのはやめましょう。
�EＢＯＸ席を一人占めするのはやめましょう。
�F乗務員にアレコレ話し掛けるのはやめましょう。
�G駅のベンチでの休憩は１席だけの利用にし、横になって寝るのはやめましょう。
�H写真は思い出の１枚に留め、バシャバシャと無闇ヤタラに写真を撮るのはやめましょう。（自分や家族・家・車などを他人が無断でバシャバシャ撮ってたらどう思いますか？）
�Iキモヲタと一目でわかるような服装や行動はやめましょう。

あげ

快適に使う坊は大きなお世話だが
そもそも快適に使う自体が間違いだが

そのうち１８きっぷに書かれそうだな

えちごは結構快適だろ

上り新宿行のマターリ感が好き

年末は売り切れだね
やっぱりバスと比べても定時性とかメリットは多いよね

全冬だっけ、九州行きのバスだかが丸2日かかったの

羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385730690/

まさか元日の下りがあるとは思わなかった。ながらとは大違いだな。

えちごは上下同時だからありがたいね

いい歳こいたロリコンオヤジが握手会参加の為にＣＤを買い漁る
客観的に見てキモいですよ
もし地域で性犯罪事案あったらば捜査の対象者になるらしい

いい加減目を覚ました方が身のためだよ

自己紹介はいらん
ここは鉄道の板だ

北海道＆東日本パス　PART37
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380301587/

>>450 こういった人たちのガス抜きする場、受け皿がないと治安の面で不味いことになる
ＣＤ20枚買うなら、まだキャバクラ行った方がマシだと思いますけどね

>>333
そのまま北海道行きのフェリー乗る

羽越線は連日強風祭り

明後日からの
クスマスＳＬ
きらきらうえつ
走るンでしょうか？

>>333
週末や帰省シーズンは新潟への帰省客が多い
自分はMLえちごのおかげで小学や中学の同級生と10何年かぶりに再会した事が何回かあったよ
もう皆いい年だから独り身で夜行で帰省なんてしてないだろうな

あ、それとMLえちご知ったきっかけは新宿、池袋、大宮で夜見かけたからだってよ
同級生は皆鉄ちゃんじゃない
確かに国鉄カラーやML色の165で新潟行きは目立つよね

>>333
2015年平成27年3月に北陸新幹線ができ
JR西日本北陸本線に乗れなくなるので、
これからは葬式鉄が絶対に増えるだろう
2015年平成27年3月以降もムーンライトえちごが残ればいいんだけど残念ながら新潟への高速バスのバージョンアップが余りにも物凄いので無理じゃないかなorz

>>457
大学時代新潟高校、長岡高校の卒業生で同じ大学の人がよく使っていましたね。
ムーンライトえちごが村上まで行ってた
165系電車の時代には村上高校、新発田高校、中条高校の人も使っていました。
165系電車の時代は大阪から新潟までは白鳥、雷鳥、きたぐにと色々あったけど全部幻になってしまったのは実に残念だ

>>459
JR西日本の北陸本線は金沢〜米原で乗れるだろ
乗れなくなるのは信越本線の長野〜直江津と北陸本線の直江津〜金沢
列車の方では特急はくたかと北越、トワイライト

はくたか車両勿体無いなぁ
一部はほくほく線に残るかもしれないが、利用者大幅に減るだろうし

直江津あたりまでなら北陸新幹線と所要時間変わらないし値段も安くなる
それなりに意味はありそう

E653登板まだ？

>>462
北越急行持ちの分も西が車両買い取るんじゃね
それか勿体無いけど廃車か、かなり低い可能性で東か他社が買うか
北越急行に残る可能性が一番低い気がする・・・

爆速の快速を走らせるそうだが、新車両を入れるのか、これを使い回すのか

>>465
JR西日本だって特急の富山乗り入れとはくたか廃止で有り余るからいらない

高崎線特急が651系に置き換えられたら、えちごも185系になるんだろうな

>>467
681系は福知山に転属して381系を置き換えるとの噂もある
宮福線も含めて走行実績あるし

＿青＿春＿1＿8＿乞＿食＿は＿席＿に＿座＿る＿な＿
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362197616/

>>468
何故その答えに行き着く？
えちごと、大宮所属車の動向は今の所関係ないと思うが

>>469
多分そんなところだろうな
整備コストや運転実績等考えたら西行きの可能性は高いな
西以外の他社行きならそういうコストを吸収できる余裕のあるところか
もしくは短編成化の上で旧来の旧型車を置き換えたい地方私鉄とかね

>>468
485から変わるなら
いなほの動向次第で余剰か予備になるような車両を回してくる方が可能性はある

リニューアルE653使って鶴岡や酒田あたりまで延長させてあけぼの代替を狙え

>>469
今となっては287系があるから可能性は低いんじゃない？
メカニズムや設備が異なる287系と681系を併用するかは疑問
と言うか敢えてやる必要があるのか疑問だ

>>472
敢えてやるなら運行実績がある富山地鉄なのかな…

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165系の時代が懐かし

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

キチガイ死ね

485系の新潟支社からの全廃と同時に列車も消えるということ。
使用出来る車両の確保が難しいことと 乗務員の夜間業務の廃止が本音だ。
一般報道では 車両の老朽化と関越道を走る夜行バスの影響 実際に乗車されているのが、18切符利用者が多く 一般乗客の利用者が少なく利益にならない。
この三点を報道させる見込み。
あけぼの 廃止に比べ反発が少ないと見る動きがある。

みなさんどうもです
初めてムーンライト越後の新宿行きにのりますが車内はどんなかんじですかね？

ML誕生は関越高速バスより後だよな

>>481
鉄ｵﾀ、遊び、老人と色々乗ってるよ

>>482
ありがとうございます
あと新宿に５時についたらみなさんどこで時間つぶしますか？

山手線一周

>>480
2015年平成27年3月北陸新幹線開業時？

>>403
「0時を過ぎて最初に発車する駅までの乗車券が必要」
これってどこに書いてあるの？　新潟支社が加茂までの徴収を撤収したの？
乗車した列車が0時を過ぎて初めて停車する駅まで有効です。っていうのは
以前から書かれているよね？

>>486
自己レス
記載があるのはなぜかJR東日本だけだね
「乗車中に0時を過ぎてから「青春18きっぷ」を利用する場合は、
0時を過ぎて最初に発車する駅までの乗車券が必要です」

>>483
たいていは松屋や吉野家で朝飯食うな
漫画喫茶でもいい

>>483
すき家で、朝飯食って、朝風呂だな。

>>489
どこで風呂に入るの？

そのまま新宿からオレンジ色した電車で御茶ノ水駅徒歩3分にある江戸遊という銭湯で朝風呂
450円は格安だと思います

>>491
駅から近くていいよな。
畳の上で仮眠できるし。

>>491
情報乙だけど、年末年始だからなぁ。

初利用だけど当日買っても指定席が翌日扱いになる場合があるとかようわからん
１８利用で最初で止まる駅までの切符を別に買って改札とおりすぐ１８切符で戻れば
１日分節約できるんだよな？

>>494
指定席は、乗車する駅の日付で決まる。
1月1日の新宿発の指定席なら、高崎から乗車の場合は2日の指定席が必要になる。
通しの場合は関係ない。1日新宿→新潟であれば、日付が変わっても新潟まで乗車可能
0時を過ぎて初めて止まる駅までの乗車券を用意すれば良いので
いちいち改札を出なくても良い。

>>495
サンクス、しかし最初の停車駅まで片道２０００円近くかかるとはなあ

>>496
場所によっては、青春18 1回分を使う方が良くなることもある。

>493
年末年始もやっとるよ
ちなみに、去年も使ったよ。

いよいよムーライト越後に乗る時がきた
はたしておいらはムーライト越後の局に向かいいれてもらえるのか？のらえないのか？
不安だ

>>480
例え485が全廃になっても、185で継続だって可能だろ
かつて幕張や大宮の183動員したことだってあるんだし
最終的には中央特急に新車入って都落ちしたE351とE257に収まる

こっちは485そっちは183であっちは185

新潟支社内では夜間運行の完全廃止の流れが数年前により出ている。
あけぼの廃止　今年の３月を新潟支社は希望していたと。
秋田支社の強い反対で一年は命拾いしたが。
臨時化といえどもこの動きに関しても新潟支社は猛反対していると。

ムーンライトえちご　に関しても　数年前より廃止を要望している新潟支社。
東の本社もプライドを持った管理職が減り、知識だけのサラリーマン管理職ばかりが増え　利益が出ないもの　効率が悪いことを排除する流れになりつつある。

只見線も復旧にはかなりのコストがかかることもあり　近々部分廃止の決断されるよう。


　

新潟支社GJすぎるなw
これからもJR東日本全体の利益のために益々精進すべきだ

新潟の社員だけが異様に夜勤を嫌う理由は何だ？
新潟県民は夜に弱い特質？

すみません、ちょっとお尋ねします。
上りムーンライトえちごと下りあけぼのは通常、何時頃すれ違いますか？

時刻表も読めない馬鹿は死んでくださいwwwwwww

加茂駅にいるが 現在３７分遅れ 新宿には定時に着く？

今後何もなければ余裕のはずだが

新宿定時着

>>454
時間はかなり余るけど、確かに便利だよな、一応午前に新潟港出るから。
しかし万代シテイのイオン食品売場が10時開店とは思わなかった…7時じゃないのかよOTL
佐渡へ行ったとき買い物したかったのに。そのときはえちごではなかったが。

てか新潟交通がえちご運転日に臨時バス走らせたらどうだろう？佐渡汽船行き。
えちごのダイヤだと、6時の両津行きに間に合うから。

>>510
そういう需要を見込んでか新潟交通、越後交通、西武バスが新宿･池袋〜佐渡汽船の高速バスを今年から始めたよ

>>502
列車の廃止は求めてないけど、高崎で高崎支社の車掌と交代できるように求めてたな
只見線は寄付金でどうなるか

>>511
あれ定刻だとフェリーは18分しかないが、余裕あるのだろうか。いつも30分ぐらい早着だから問題なし？
ジェットフォイルなら余裕あるが、フェリーは乗れないと3時間半待たされる。
あと佐渡をフェリー往復で行くタイプの割引きっぷとかもあったはず。

>>513
夜行は余裕ありまくりだから大丈夫でしょ
新潟6時発のは貨物の積み込みで5分くらい遅れるし

>>510
そういう時は是非バス奉行様へご一報を。
ttp://www.niigata-city-rippm.jp/bus_labo/

今朝着の8720MはT18、8763MはK1

深夜の水上駅ではすごい光景が…

3番線：8720MのT18
2番線：団臨のK2
1番線：わくわくドリームの秋田583

>>513
もうその時間は乗船始めてるけど、横になれないほど混まないから大丈夫
俺はえちごで着いたらタクシーで向かって、乗船前にナガモ蕎麦とタレカツ丼を
食べるのを楽しみにしてるんで、ギリギリはちょっと困るな…
あと新幹線でない限りフェリーのツアー割引はなかったはず

なんで新幹線なんだろ
JRからお金出てるのかな
逆に九州の安いきっぷも飛行機会社指定だしねぇ

速くて快適だから

昨夜上り乗ったけど不愉快な思いした。
新潟から乗車したんだが、新津から隣の席にオッサン着席。
ジロジロ見てきたから｢なんだコイツ｣と思った。
検札が来たらオッサンが｢空いてる席無いの？隣がいると落ち着かないし、寝れないんだよ。そこ二つ空いてるじゃん。いいだろ？｣と車掌に文句を…
｢申し訳ありません。今空いてる席もこの先乗って来られますので｣と断られ
｢なんだよ…｣と舌打ちしてまた俺を睨んできた。
そんなに神経質なら座席夜行列車なんか乗らなきゃいいのに！！
その空いてる席も新潟〜新津間でスーツ姿の酔っ払いがビール飲みながら着席して
空き缶そのままで柿の種食い散らかし(泥酔だからシートにポロポロ)
リクライニングも一番寝かせたまま下車していった。
加茂から乗車した人が｢なんだよ！これ！！｣と声小さくだが怒ってた。
あのリーマンは明らかに普通の快速電車代わりに利用した指定席券無しのキセルだ。

>>520の風貌が激しく気になるなw

>>520
オッサンとスーツ姿の酔っぱらいは同じ奴か？
そこがこの文章ではわからない。

>>520
定期列車時代の下りでよく見掛けた光景だな＞券無しで乗る酔っぱらい

>>522
文章が下手でスマナイ
新潟〜新津で食い散らかして降りたのと、新津から乗車して文句言ったのはそれぞれ別の人です。
>>521
イケメンではもちろん無いがキモいとも言われた事はない、ごく普通の男なんだけど…

オッサンも寝れないと文句言った癖に
鼾かきながら俺の方にもたれかかりながら爆睡しやがったからなww
おかげでこっちが睡眠不足…

>>523
上りは急行佐渡の頃も新津〜長岡あたりから乗ると
既に新潟からの券無し酒盛り集団が指定席占領していたことが割とあった
この区間、昼行ですらこうなんだから夜行では尚更だろう

ちょっと質問なんだけど、スリとか盗難にあった奴って居る？

今度初めて乗るから少し不安なんだよな
ちなみに上りグリーン乗車

20日下りに乗ったけど、券が売り切れという割には
空席が結構あったよ。

>>527
つまり1人で2人分の座席買い占めだなw

何で夜行で隣りに若くて美人が来ないんだろうなあ。そういうのは西村京太郎に頼むしかないのかねえw

何回かあるけど却って落ちつかないよw
女子大生グループや小学生の少女とかと相席になったが何か申し訳ないようなw
因みに国鉄時代の話なので今は知らんw

本日下り発車が3分遅れるとのこと。空いてるね。

ムーンライトえちごも前身733Mもだが長岡からの接続電車がないのは残念だ。
国鉄時代の米原行きは不可能にしても、
ムーンライト新井に相当の快速電車が、
長岡駅で接続していればな実に残念だ。
12月28日からの年末年始に期待したい。

あ、空いてても後で乗ってくるかもなのか。そうだな。

発車した。

下りに乗ってるけど、後ろの席のイビキがかなりうるせえ。自分の前の席の客も覗き込むレベル。
インナーイヤーのヘッドホンで多少フィルターしてるけど、熟睡できそうにないわ。

>>524
お前も相当な馬鹿だなｗ

昔は冬場でもちゃんと走ってた気がするが、風の息づかい事件以降はアホみたいに運休するからな

昨日の下りってなんか珍しい車両だったの？
撮り鉄が反対側ホームにすげーたくさんいたけど

>>537

乗ってた。
普通だった気がするけどなあ。

豪雪でもえちごとばんえつだけ走るとかあったのにね

>>537>>538
記憶が間違ってなければ、昨日の下りは普段えちごに入らないT18と言う予備の編成。
そのうち新潟寄りの先頭車が、かつて北海道向けにライトを4つ装備した車両で、
4つ目ライト最後の生き残り車両と言うことで人気がある。

>>540

ソッスカーぜんぜん知らないもので。
確かに妙にカメラマンが多い気はした。

そのうち651系になるのかしら？

>>540
それでやたら写真が流れていたのか

>>540
なるほど
あれってそんなに珍しくなっちゃったのかー

駅員さんとたまに見るよねーって話してた

1500番台か
密かに3500番台になったのもあるな

30日下り放出してくれた奴ありがとう
えきねっとで確保できたわ

今夜の上りもT18です。
車内はガラガラ。

買うだけ買って捨ててる奴がいるのか？
本当に乗りたい人に迷惑な話だ。
これで乗車率が悪いとみなされて廃止になったらどうするんだ…

ネット上でのキャンセルシステムが整備されればいいと思う
急に仕事がとか最寄りのJR駅が遠いとかで放棄しちゃう人がいるし
えきねっと発券分くらいできないものかね

発券してしまったら駅ネットの範疇ではないしなぁ
だから、出さない限り当日でもキャンセルできるようにしているし、
自分も当日まで発券しない

規則上指定された乗車駅から乗ってない席は売っても良いが、何らかの理由で途中駅から乗ってきたら明らかにトラブるから車掌はやりたがらないけどな

払い戻し料はケチらないっておかしいよな。そこもちゃんとケチって払い戻すことでみんなが笑顔になる。

28日の下り走りますかね？

そんぐらい自分で調べろ糞ボケ

　　　　　　／￣ ＼
　　　　　/　|　五関＼
　　　　○ノ　　敏之　ヽ
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ⊃ 　 　 　 　 　 　　 　
　　　　 ／　　 ＼, 　,／ ＼ 　　 　 　 　 『イブの夜迄ご苦労な事だな』っとｗｗｗ
　　　／　 　 （⌒） 　（⌒） ＼
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　　　　| |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　　▼.　| |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ|　　| |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）.￣￣￣п￣ｌ二二ｌ二二　＿,|_|＿_|＿
　　　　　　　,,-♀ｉ-､ 　　几
　　　　　　;-|~~⌒~~|-., |::::｜
　　　　　　ヽ､ー-‐‐',ノ. |::::｜

　　 　　　＿＿＿＿__ 　　　　　　　　　　　
　　　　 ／:∪::─ﾆjjﾆ─ヾ　　　　　　　　　　
　　　／:::li|.:（ ○）三 （○）＼　　　　　　　　 「イブの夜迄ご苦労な事だな」って、
　　（:::||!.:∪::::: （__人__）)::::　i|　＿＿＿＿　 そのイブの夜の書き込みはあなた以外にありませんが？
　 　 ）::::::::::::: 　 |r┬-|　li::::/ 　| |　　　　　　ヒッシ過ぎて大変だな。おい。
　 ／::::::::::::::: 　　`ー '　::::::ヽ 　| |
http://m.logsoku.com/r/yahoo/1253375458/631-637
http://q6x4.blog136.fc2.com/
http://www.happytown.com/aitikaigyousekaku/

ガラケーでそこらじゅうにコピペとはお疲れさんだな

明日と明後日の分解放しないといかんが
何時ごろがよろしいかね

112 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：12/08/17 11:45 ID:phuMengd0
【新潟の管轄】
原発は東京電力で関東に供給
地元の電気は東北電力(50Hz＆60Hz)
スポーツ大会は北信越
地理は中部地方
旧国名では北陸
天気予報では関東甲信越
携帯電話はNTTドコモ(関東)＆au東北＆SB北陸
JRは東日本＆西日本共存
ＪリーグのオールスターではEastに行ったりWestに行かされたり
警察は関東管区
郵便は信越
コカコーラは三国

都合いけなくなり21時頃にキャンセルする
席は1番なのでよくないけど欲しい人、取ってくれ
強行厨に座られるのだけは避けたい

埼玉県内で普通にダイヤ乱れてるのに知らんぷりされ、大宮を定時で逃げられたので
結果的にドロンさせられて空席作っちゃった
運転日縮小に繋がったらごめんね

>>560
一本しかない夜行列車なんだろ、乗り遅れたら終わりなんだから安全バッファ込みで行動しろや

>>560
即座に車掌にいった？
私も信州で見捨てられたことあるけど

28日の上りで新津過ぎても日付印が貰えなかったので
新宿で押して貰いました
新宿で押して貰いました

【★★１８きっぷを快適に使うには★★】
�@最初の乗車駅で検札を受けましょう。（あわよくば・・・・・は、いけません）
�A無人駅で乗車する場合は最後尾の車両に乗り、車掌に検札を自己申告しましょう。
�B出場改札や車内検札の際は、検札印の部分を正しく見せましょう。
�C他社線区間はタダ乗りせずに運賃を正しく払いましょう。
�D隣の座席にバッグやリュックを置くのはやめましょう。
�EＢＯＸ席を一人占めするのはやめましょう。
�F乗務員にアレコレ話し掛けるのはやめましょう。
�G駅のベンチでの休憩は１席だけの利用にし、横になって寝るのはやめましょう。
�H写真は思い出の１枚に留め、バシャバシャと無闇ヤタラに写真を撮るのはやめましょう。（自分や家族・家・車などを他人が無断でバシャバシャ撮ってたらどう思いますか？）
�Iキモヲタと一目でわかるような服装や行動はやめましょう。

tfv

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　　　　､(⌒ ;;;:;´'从>>211-215) ; :） )､　ヽ　　　　 　 　 ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　　（　´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・　　　　　　　}　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

>>561
2本前…定時でサヨナラ
1本前…20分近い遅れ
ギリギリ便…5分遅れ
A:オワタ

直前まで会社の付き合いがあり（しかもなかなか解放してくれず）、1本前にしか乗れなかった…

>>565
asd

大事をとって１時間前には乗る駅にいるようにしないとな。

そんなアホなことできるかい

今夜の下りに久々に乗るぜ
佐渡汽船まで行くやつはタクシー相乗りしようぜ

>>567
mjn

大宮23:42発の奴ってまだ席空いてるかな？

満席だったぜo(｀ω´ )o
でも車掌さんがデッキで立ってろって言ってくれたおかげでなんとか新潟までは行けそうだぜ！ ありがとJR!

>>571
じゃあ乗れなくても文句言うなカス

>>576
もんくいったことなんかないぞ
頭おかしいやつだな

藤沢から新宿へ行こうとした時湘南新宿ラインなら確実にアウトだったはずが、
小田急江ノ島線のお陰でセーフだった。

下り定時着
しかしオタ率が凄かった…
村上ダッシュの前に新潟ダッシュも定着しつつあるな

デブ、ハゲ散らかしたおっさんのヲタ？
女性専用車両があるのは不幸中の幸いorz

>>580
俺の隣はデブおっさんだったが、若いのからハゲジジイまでよりどりみどりだ
えちごも高速バスも隣に若いマンコってのは期待できないね

>>581
大金積んで、性転換手術(ry

>>577
乗り遅れたら文句いうくせに、頭おかしいやつだな

なんか鉄道系スレはどこも変な思い込みの激しい病人が張り付いているな

>>584
お前がその筆頭だなｗ

山手線新宿にて人身事故のため止まってる。今晩のえちご乗る人は今のうちに代替ルート確保を。

山手線新宿にて人身事故のため止まってる。

えちご発車時刻、現時点で未定とのこと@車内

0:05出発予定らしいです@構内放送

今夜下りは素晴らしい回復運転が見られそうだな
実質急行並みの表定速度が出そうだ

回復運転、乗ってみたかったな〜
183・189系好きなので、
マリ車の頃に体験してみたかった・・・
モーターが凄く唸ってそう

回復運転なんてしてなかったみたいだけど
高崎の時間が短くなったくらいで

今越後川口らしい
どれくらいずれてるのかな

高崎と長岡のバカ停を削ったおかげで、この分だと新潟には定時着

普段からバカ停削れ
特に下り長岡

マリ車のとき確かえちご一本前の高崎線がなんかやらかして高崎を一時間以上遅れて発車。
その後高崎からは谷川岳に向けての上り勾配だから深夜に走ってる列車とは思えないほど
グイングイン唸ってた記憶あるよｗ
スレチだが上越新幹線に200系があったころの回復運転も凄かった。
トンネル入るときとかの気圧の変化みたいのとかトンネル内の騒音とか
これ大丈夫か？みたいなことがあったなｗ

長岡のバカ停は新井行き連結の名残り？

>>595
いや、無理なんじゃね？これないと遅れを引き摺ってしまうし、長岡から先の停車駅の駅員もえちごの為だけに早朝から駆り出されるのは嫌がるんジャマイカ？

明日は北陸から東北方面が大荒れみたいだから止めようかな
でもキャンセルが間に合わない

風の息遣いを感じる

>>597
貨物列車を2本くらい退避してた気がする
普通に走ると特急レベルになるから時間調整じゃね

二号車1列目にワイ居るからよろしくなー

上りは接続待ちで新潟発が0:20頃になる見込み

上りの1号車だが気違いが独り言をぶつぶつ言って気持ち悪い

>>601
日本海2往復時代3号待避してなかった？

女性専用車両があるのはマジでいい事だ

昨日久々に下り乗ったがｺﾞﾐｹ（笑）のせいで臭かった
有名なあのゴロンとコピペ状態だったのが妙に納得できた

あいつ等の多くは風呂に入らないでそのまま乗ったんだろな

久々に乗ったのにゴミケ？のせいとわかる不思議な超能力者

>>607
自らも同じ穴の狢だとは思わないのですか

有明帰還兵　乙

なんで新潟ダッシュさせるようになったの？対面接続にしてよ

高架化含めた駅付近の大規模改良工事の影響では

>>608
痛袋にﾋﾞｯｼﾘワケのわからんモノ詰めているヤシら見ればだれだってどこから来たのかわかる罠

>>611
昔は村上駅までそのまま直通していたし
村上では隣ホームダッシュ必要なかった

少し前までは新潟で対面だったでしょ
今臨時っぽいホームになってるけど

高崎から下りに乗りましたー
理由：
日付変更駅が高崎だと東京から結構￥するんで、先行列車（日付変更駅は北鴻巣）で高崎まで来てみました
値段がどうこうではなく、一回やってみたかっただけ

ゴミケ帰りは銭湯ロッカーに戦利品入らないから、風呂は自宅まで我慢がふつうだよ
DAKARA臭いのさ

連日宿泊まるとか、神田や大江戸温泉などがぎゅうぎゅうの事実とか全部なくして
連日どこにも泊まらず荷物は抱えたままだという妄想に生きているのがすごい

俺は面倒なんで戦利品は全部黒猫さんに運んでもらう
手ブラで帰還
風呂は出撃前と帰還後の一日2回入る
まあ日帰りだしな

風呂にコンプレックスがある奴がいるんだろうな
60万人中数百人レベルの人間のことを大げさに書くとか

自分は風呂が好きだから毎日、温泉とか行くと一泊で6回以上、湯治だとさらに入ったりするが
冬場に2日やそこらはいらないだけできたないだの臭いだの言う奴は完全に病気だと思う

きっとリアル幼女に｢あのオジチャン臭〜い｣とか言われて晒し者になったトラウマでもあるんだろwwww

今度の改正で、185系6+4両にして長岡で分割。新潟・直江津―上野での運転キボン。

選択しないベンチコート、脂身体とにかく汗臭いんだよ
ファフリーズ姉さん大久保に吹き掛けてもらいたいね

デブ、ハゲ散らかしたおっさんは、存在そのものが臭い、きたないという事だw

ぼうねを！＋いわゆる負け組ぼっちだから年末年始は発売日指定えちごGETなんだろ
【】

でも確かに、鼻が曲がる程に臭っさ〜い奴がたまにいるのは事実（見た感じ別にヲタではなさそうだが）
あれは汗というより、むしろカビの臭いだね
自分で臭わないんだろうか？
カメムシだって自分の出した臭いで気絶するというのに

脂身体だと加齢臭早いしファフリーズ自分にかけると
悪臭緩和されるよ

今週末の上り満席かよ

>>624
見た目は確かに影響するかもな。
以前TVで千原せいじは風呂好きでしょっちゅう入っているけど、
周囲からは誰もこいつが清潔には見られてないと、さんまが言っていた。

携帯用ファブリーズあればヒットするだろうね

>>630
つ ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0046GYJ3I/

今夜の上り、２枚マルスに戻したぜ。
あまりいい席じゃないけど・・・

下り2号車、ほとんどが2席厨みたいだねw

デブ、ハゲ散らかしたおっさんがムーンライトえちごはウザい死んだらいいのに

>>632
こんな時間に戻すなんて、迷惑極まりない奴だな

>>635
お前ほどじゃないよ、お前は存在そのものが迷惑極まりないくせにｗ

デブ、ハゲ散らかしたおっさんは、存在そのものが迷惑だから死んだらいいのに

>>637
だいたいそいつらに限ってマナー悪いから困る
おっさんでこれ乗ってる奴は冗談抜きで低所得者みたいな身なりの奴ばっかなんだよな...

2日の上りに乗ったけど高崎からの乗車が多くてびびった。
車掌から指定席券や乗車券を買ってたやつが多かったよ・・・
あの時間帯、券売機はまだ稼動していないんだろうな・・・

それは良いとして、上り高崎乗車組みの中に、この列車が
臨時化された事について知らない客が居た。ま、車掌とこの客との
会話の中で知ったんだがな・・・

こんな客、意外と多いかもな。例えばだが、下手すりゃ「きたぐに」が
廃止されたことさえ知らないリピーターが居てもおかしくない・・・

指定なしでどうやって改札入ったんだ
えちごしか走らない時間だろうに確認しないのかね

>>640
たぶん開放されてるんじゃない？
上りで高崎から乗ってくる人は空いてる席に座って
車掌から乗車券＋乗車券を買ってるのをよく見る

0時56発とかあるしな

１日の上りが遅れてじょう新潟発が０時まわったから
乗車券を払い戻しをレちに要求していたクソ親父がいたな
今はだめじゃないの
レちは払い戻しするような話になっていたが

31日のくだりは払い戻さなかったな

>>640>>641
下りは午前1時前だから改札に駅員が居るけど、上りは午前3時台だから、
また事情が異なるかも知れないね・・・
下りに乗れば高崎でコンビニへ行く時があるけど、上りは車内で大人しく
するから良く分からない・・・

2日の上り高崎乗車組みの中にはチーマーみたいな男女6人組みも居たよ。
「えちご」の客層はヲタと旅行者・帰省客ばかりだから目立ってた。

上り高崎から乗車する人って毎日運行時代を知っている人かもな・・・
だから、未だに臨時化されたことを知らない客が居る可能性がある。
で、これらは「ながら」でも言えることだと思う。

>>645
どこのコンビニ？NEWDAYSは閉まってると思うけど

>>646
東口駅前のローソンかセブン、西口のﾌｧﾐﾏのどれかだろ

＿青＿春＿1＿8＿乞＿食＿は＿席＿に＿座＿る＿な＿
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362197616/

age

【★★１８きっぷを快適に使うには★★】
�@最初の乗車駅で検札を受けましょう。（あわよくば・・・・・は、いけません）
�A無人駅で乗車する場合は最後尾の車両に乗り、車掌に検札を自己申告しましょう。
�B出場改札や車内検札の際は、検札印の部分を正しく見せましょう。
�C他社線区間はタダ乗りせずに運賃を正しく払いましょう。
�D隣の座席にバッグやリュックを置くのはやめましょう。
�EＢＯＸ席を一人占めするのはやめましょう。
�F乗務員にアレコレ話し掛けるのはやめましょう。
�G駅のベンチでの休憩は１席だけの利用にし、横になって寝るのはやめましょう。
�H写真は思い出の１枚に留め、バシャバシャと無闇ヤタラに写真を撮るのはやめましょう。（自分や家族・家・車などを他人が無断でバシャバシャ撮ってたらどう思いますか？）
�Iキモヲタと一目でわかるような服装や行動はやめましょう。

ムーンライトシリーズは利益率異常に低いんじゃね？
ながらもえちごも運転日が青春18シーズンを全部網羅しなくなったし
深夜帯を走るので乗務員に深夜手当を支給しなければいけないのと青春18きっぷと指定席料金で乗れてしまうので満員でも赤字の可能性があるかと

何をいまさら

毎度思うが６５０みたいな馬鹿なテンプレいらね

誰かのあぼーんで最初から見えてない

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

>>655
通報しとくから

共有あぼーんで気づかなかった

165系時代は、暖房が効きすぎて暑い車内と
入っているのか分からないような車内が
1編成で同居しているときが多かった。

165系の便所って、中の音がなんであんなに
よく聞こえたんだろう？

デッキにいたとき、女のおしっこの音を
何度も聞いたことがある。

北陸新幹線開通後は、リニューアル485かE653系になるだろうね。
くびき野はそのまま485かな。

E653は優等特急のいなほ専属だろjk

いなほ優先は当然だが編成数にもよるな
余剰分が発生しなければ事実上のいなほ専属

ねぇキチガイカ夕ワの五関敏之さん、毎日２ちゃんねるで荒らしやってるけど、
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねぇねぇ、今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇオサーン、どんな気持ちなの？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__ 　公務員？　キチンとしたソースあるの？
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　本当は東海地震が恐くて逃げたんでしょｗ
　　♪　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　♪ 　負け犬()のクセにｗｗｗ
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|ごせき　:|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶 　　♪
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

20:美樹 :2013/03/13(水) 01:05:52.31 ID:DPKD7/2xO
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ

えちご春の夜空号
って何だよｗ
普通にムーンライトえちごで良いだろ

途中の水上駅で沿線の方からのおもてなしがあります！

>>659
485-3000ってデジタル無線搭載してたっけ？
無いと確か、首都圏入線不可なんじゃなかったか？

運転日減ったな…

GW期間の運転消えたね

>>668
えちご春の夜空号でどうぞ。

>>665
それ、軒並み人らしきナニかまで混ざってないかwwwww

>>669
運転日が中途半端なのがなんとも･･･

>>671
夏にはえちご夏の夜空号をどうぞ

>>664
やまどり用車両を使うとかｗ


・・・無いなｗ

えちご春の夜空号の幕が楽しみになってきたな。

えちご毎日の夜空号の運転をきぼーんする。

>>674
どう考えても「臨時」だろ

>>673
それはありかも!?
と、一瞬思ったが…
同日上下運行がある時点で無いな
藤祭り号にも使うし

公式に
※ 使用車両 ： ４８５系 ６両編成
と出てるだろ

>>678
じゃやまどりは、何系の何両なんだい？

>>679
他の欄にJTを使う場合はハッキリ書いてあるんですが

>>680
今まで485-6とだけ書かれたやまどり臨があったんだよ
他の列車にはやまどり使用と判るように書かれてたがな

[試運転]

>>679
※ 全車指定席 （レディースカー１両）
※ 使用車両 ： ４８５系 ６両編成

一から十まで…

えちご春の夜空号→DC期間終了で運転終了
→そのままムーンライトえちごも自然消滅

>>683
>>677で終わってるハナシを一から十まで説明してるお前はアスペか？
何にやまどりじゃない根拠を求めてるワケじゃない
単に>>678では判断材料として不足気味ってだけのハナシ

ムーンライト○○ってやっぱり18きっぷのイメージがあるから避けたんだろうか

18きっぷなしで3列夜行バスに勝てるの？
新潟側からはまだ安い往復きっぷが残ってるんだっけ？

>>681
だからなんだというの？

GWは空いててこちら側としては有難いんだがな…

マジレスするとえちご春の夜空号はDC用な

>>687
なんか勝たなくてはならない理由あるんだっけ？

「えちご春の夜空号」
新潟支社は「快速」表記されているが
高崎支社は表記されていない。
ＭＬえちごとスジ・停車駅・車両は同じだが
あと、定期券での乗車はＮＧなのか？

快速月光越後でいいとおもうんだけど

夜空見る奴いるの？

誰がが他スレで出していたが 夜間の駅員配置を無くすためにも あけぼの の廃止が必要だった。
当然ムーンライトえちごも廃止なんだろうな。
無駄な人件費の削減が目的でもあるんだろうな。

廃止は当然って、えちごはとっくに廃止されてて今は臨時、
今後はあけぼのとえちごはだいたい同じ頃に臨時として運転される予定だろ
しかも今の所ゴールデンウィークに走る分だけあけぼのの方が多い

今までムーンライトえちごで覚えてたから
新しい名称覚えられん

これを機にバスにするわさよなら

電車の名前で乗るか乗らないか選ぶとは謎すぎる

びゅうの前受けだったり窓口でキャンセル待ちとか乗車変更するときに迷うな
今までのえちごの名称を言った方が通じるのか、或いは聞き慣れない改称をネットから引っ張り出してきて逐一書くべきか まぁ何度か書いてるうちに憶えるが、わざわざ臨時の老害向けのお座敷急行みたいな名前に変えなくてもいいのに

なんで新潟支社のやつはちっとも働かないの？
いろんな廃止は全部こいつらのせいに見える

えちご春の夜空号　って夏以降になくなるかもって予告？

春の夜空号
夏の満天号
秋の月見号
冬の星空号

とかになればいいな

残念ながら居住性や運賃で夜行高速バスに大負けしている状況
18きっぷ使えば安く乗れるけどJRにしてみりゃ赤字垂れ流し放題で、そりゃ廃止したくなる
夜間完全消灯で、昔みたいに3両単位で運行できればどうにかなったかもね

ツアーバス消えたからそれほどでもない

あれだけ席が混んでて大負けって、勝利条件はなんだろう

混んでも廃止するのがJR東だから

新潟〜池袋の高速バスが強過ぎるね。
途中区間は駅から遠いから、せめて昼間に大宮〜長岡の急行か快速を運転すれば乗客取り込めそうだけど、
直通運転は東日本も嫌なんだろうな。

停車駅で深夜に改札開けると金掛かるとか言うなら、もう新宿出たら次は新潟でいいんじゃね？
新宿駅も新潟駅も始発終電のなかで発着させれば新潟支社も文句はないだろ？

1台単位で運行できて、2人いれば足りる高速バス
ガラガラでも6両のまま1編成走らせなければならず、乗務員の他、途中駅では夜中も
駅員が詰めていなければならないムーンライト

なんか最初から勝負ついてたかもしれないね

>>707
上越新幹線開業→急行佐渡よねやま廃止関越道全通→高速バス開始の流れだからその発想は時系列的に見ておかしく逆。
急行佐渡よねやまを廃止したその時点で
JRいや国鉄新潟行き在来線を見放した。

そういえばＳＬって深夜運行はできないんだろうか？

前に、勝手な新潟支社の通達で上りの日付変更線が新津じゃなく加茂までの乗車券が必要だって件どうなった？
この件で北東パスと18と取り扱いに差はある？

>>710
国鉄は値上げの批判をかわすため新幹線と並行する急行を存続させていた
期限付きとも言える
新特急谷川、草津、なすの、急行東海も同様

>>713
急行まつしまも（東北新幹線大宮開業後も）しばらく残ってたな。
結構根強い利用客がいた。

MLえちごって発売してどのくらいで完売？？

金土以外は完売しないよ

ながらよりさらに客層がむごい　えちごか

春にえちごにのるけど当たり座席とかはずれ座席とかあるの？
ながらと信州は簡リク車があったりしたけど

ないよ

たまにあるよ。T18の時

5号車を避けるのが無難

国鉄厨アンチスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1303055159/

>>717
むごい？ハゲ散らかしたおっさんか？

一番難易度もレア度も高いのが6号車
鉄なら誰しもが憧れる車両

>>724

なんで？

>>424
女性専用車両？

>>720
T18は、1〜4号車と5号車で雲泥の差があるよな。

>>724
フェアーウェイ号ｴ…
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_485echigo.html

ムーンライトとしては３月で終わりそのまま消滅かな？
後はたまに　えちご○の○○号として走るとか

すべては夏臨で決まるな

>>730
その書きこみがあるとたいてい設定がなくなっているという罠

>>730
最悪でも花火臨として生き残るのでは。
団体専用だけになったら終わりだな…
とか不吉なことを言うもんじゃないな。

なるほど1号車が当たりか

廃止厨って生きてて恥ずかしくないの

能登日本海きたぐに・・・新潟県経由する臨時夜行はみな末路は

トワイライトエクスプレスも加わるworz

>>731
> その書きこみがあるとたいてい設定がなくなっているという罠

やめてー

新潟は労組が強いからな

【葬式厨】さよなら寝台特急あけぼの【歓迎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1390818224/

>>729
4月5月で名称変わるのは、新潟デスティネーションキャンペーンに合わせたんじゃないか？
それが終わる夏以降は、また元の名前に戻すんだろう

それでやたら気取った名前なのか

>>739
超ポジティブな発想だな

18個時期向けの列車はいらないので新幹線を夜発朝着位でゆっくり走らせて欲しい
50キロ位で各駅停車すれば時間的にはちょうどいいかも

メンテする暇が、、、

>>741
発想も何も、新潟支社のプレスにそう書いてあるじゃん

＿青＿春＿1＿8＿乞＿食＿は＿席＿に＿座＿る＿な＿
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362197616/

>>744
名称を元に戻して継続するとはどこにも書いてないが？

書いてなキャ終わるという考えが気持ち悪い

書いてないことを事実のように書くのは病気の始まりです

20年以上定着した名称をわざわざ変えるのはやめて欲しい

>>748
ほんとほんと
終了予告もないのに廃止とかあほかと

>>746
つうか、新潟DCに合わせてGW中の運転日だけ名前変える程度のことじゃんかｗ
それをいちいち脚色して解釈しなきゃ気が済まないのかよ？
オタのくせに変化についていけないとか、どうしようもねえじゃんｗ

アホはお前だ、今問題にしてるのは名前が戻るかどうかって話だろうが

>>752
あのさｗｗｗ
>>729＞ムーンライトとしては３月で終わりそのまま消滅かな？
このレスが発端なんだから、えちごの存続に関して話されてることくらい読み取れんのか？
たかが数レス会話が続いただけで元を辿れなくなるとか、どんだけ語学力ないんだよお前はｗ

【★★１８きっぷを快適に使うには★★】
�@最初の乗車駅で検札を受けましょう。（あわよくば・・・・・は、いけません）
�A無人駅で乗車する場合は最後尾の車両に乗り、車掌に検札を自己申告しましょう。
�B出場改札や車内検札の際は、検札印の部分を正しく見せましょう。
�C他社線区間はタダ乗りせずに運賃を正しく払いましょう。
�D隣の座席にバッグやリュックを置くのはやめましょう。
�EＢＯＸ席を一人占めするのはやめましょう。
�F乗務員にアレコレ話し掛けるのはやめましょう。
�G駅のベンチでの休憩は１席だけの利用にし、横になって寝るのはやめましょう。
�H写真は思い出の１枚に留め、バシャバシャと無闇ヤタラに写真を撮るのはやめましょう。（自分や家族・家・車などを他人が無断でバシャバシャ撮ってたらどう思いますか？）
�Iキモヲタと一目でわかるような服装や行動はやめましょう。

>>752
涙目で逃走wwwww

日替わり待ちですか？

日が変わろうがなんだろうが、逃げたことに変わりなしｗ
そもそも、話進んだら元ネタが分からなくなるとか論外なんだよｗ

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

池沼死ね

20:美樹 :2013/03/13(水) 01:05:52.31 ID:DPKD7/2xO
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ

あげ

春季発売になったのに逆行するかのような閑散具合…

えきねっとで予約できた
よかった

　　　　　　　　　　　　rｰi 　 　 .|
　　　　　　　　 　 　 .l二ｺ .｡!￣|￣!｡
　　 　 　　　　　　　　|:　|　　÷|÷　ｌ 十
　　 　 　 　 　 　 　 /|:　|. 　　|i~|_ 　l　|
　　　　　　　　 　,ﾆﾆﾞ|:　| ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ,ﾄ,　　 ,
　　　　　　　r--┴/-|;;;_|┴┴┴┴┴┴-` =ii､
　　　　　　　|　ﾛ ./ロ|:　| ﾛ　　ﾛ　 ﾛ ﾛ　　ﾛ　| !ﾞｰ､
　　　　　　　| 　 / 　 |:　|　　　　　　　　　　 　|　ii; |､
　　　　　　　|　ﾛ' ｌｺｺ|:　|ユ　lココ lココ 　lコ | i ｉi |;;;）
　　　　 l"l __!/_i__lユ_|;,, |___lｺ　　ﾛ　 ﾛｌ"l ﾛ　.| i ii　ﾞ' マ
　　　 _,.!='''"　　　　　-==- ￣~""' ‐-,Ｌ.!.,_ 　!　　ii ;;; |
　　 ＼; ; ; ; ; ; ; ; ; ::::::　　　　　　　　　　=-　｀t iiii　ﾄｭ ｀i
　 　 　ヽ; ; ; ; ; ; ; ::::　　,-,　号峰景万　　　｀ﾞ''ｰ- ､,L!!!`i
　　　　　ヽ; ; ; ; ; ; ::　, (;;/　.: : : : : : : : 　　　　　　　　　　|
ｰ へへｰｰヽ; ; ; ; i; 　..: : : : : : : : : : : : : : :　　　　　　　　ﾉへｰへ
　 　,,~　　,,~:ヽ; ; ; i　.: : : : : : : : : : : : : : :: : : . 　　　 　／ ~　~:
~　　,,~　　,,~:へｰｰへへｰｰへへｰｰへへｰへへｰ''"⌒,,　　,,~

20日の下りはもう満席か

>>765
ダイヤ改正で青森にはえちご経由の方が早く着けるようになったからかな

>>766
すまん、今来たばかりなんでよく分からないんだけど、
何と比べて「えちご経由の方が早く着ける」ようになったの？

名前が変わるのか

>>767東北本線

えちごのが早く着けるのは前からだろ何言ってんだ

>>770
の方

ｻｲﾊﾞﾊﾞ検索でMLえちごは表示されるがえちご春の夜空は表示されない件。

違うとこで見ればいいだろ

MVも、MLえちごのボタンでは検索できなかった
時刻検索からやらないとだめだった

これまで普通に見れたものが見れなくなったわけだから、名前が変わった以上の意味があるかもと考えてしまう。

サイババで同時刻の異名臨時列車が見れないとかよくある話

>>775
あぼーん？

羽越新幹線　Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393501290/

>>774
上尾のＭＶはムーンライトえちごの所から普通に買えたぞ

在来線指定券→えちご→日付→時間
で普通に「えちご春の〜」が出る設定

花たび利尻みたいに定着するとよいな。

古いMVは、とっくに廃止した「能登」の口座が残っているしｗ

廃止になった岩泉線の切符が買えたとかわだいにあったね

>>779
秋葉原でも蒲田でも新橋でも買えた

>>782
まだ廃線にはなってない
バス代行なだけ

>>779
千葉支社の某駅ではだめでした

>>780
おっ　おう

ムーンライトえちごで上越国際スキー場行こうと思うんだけど、なんか気をつけることある？

特にない。
強いていうなら降りるとき他人に迷惑かけんなよ。
絶対非常用ドアコックとか使っちゃダメ

>>784
ほれ
廃止後の切符だな


http://www.jreast.co.jp/railway/pdf/iwaizumi_20140307.pdf

>>788
ワロタ
まともに行くなら高崎か長岡で乗り替えだけど待ち時間長すぎだな

>>790
新潟まで乗って、そっから折り返そうかと思ってる
今月の時刻表まだ買ってないから詳しくはきめてないけど

帰りに長岡から乗ったら？

新潟のＬＲＴが開通するのはいつ？ ５
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384211252/

早売りのDJ誌見てきたけど、
新宿4/5着発の夜空号は近場に停められないのか、高崎まで回送されるんだね。
それ以外は品川なのに。

しかしなんでわざわざ名前変えるんだろう、中身同じなのに。

いっそ夏からは
「快速スワローえちご」でいいよw
指定席の販売方法はスワローあかぎと同じで。

えちご夏の夜空号えちご冬の夜空号と、
いちいち名前変える事なく消滅じゃね？

夏はありそう
冬は微妙

上野着にして尾久に引き上げればいいのに

せやね

女子車両って あるんすか？

>>800

6号車はレディースカー

>>800さん ありがとう。

間違えました。>>801さん ありがとう。

3000番台と同じ座席だと思うけど、
今の485系の座席って地味に座り心地良いよな

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青森着は 18時以降ですよねぇー

>>806
ダイヤ改正したら時刻表くらい確認しろよ〜

今改正から朝の新潟駅は2番線に吉田行きと長岡行きが縦列駐車
http://i.imgur.com/UqXWJIZ.jpg

なんだ、朝の山手線ホームか

山の手はそんな状況にならない
どちらかと言うと京浜東北のほうかな？

京王はまさに目の前まで来てるけどw

村上ダッシュ

村上駅黒磯駅みたいな構造にしてほしい

>>812
必ず階段の昇り降りをさせられるから嫌だ

5年ぶりに今日乗るお。

なんでえちごは隔離ホームに到着するの？朝から新潟ダッシュしてる人いるし

快速だから

ここも 新潟ダッシュが あるのかぁー。大垣ダッシュは 嫌な思い出。

>>815>>817
別にダッシュしなくても、田舎は必ず2席厨(ひどいと3席厨も)が多数いるから、
そいつの荷物をどかさせればほぼ100%座れる

混んで来たらちゃんと譲るよ
おまいらはこの時期にしか来ないからね

後ろの車両にいけばガラガラだよ

村上から酒田とか、ボックスだけど、窓側に段差があって邪魔で段差の、上に跨いで座るかその分通路寄りによけて座らないといけない

昨日の下りＫ２編成２号車（モハ４８４−１０２１）は、外板側面が赤糸の滝状態だったな。哀れ！

秋田1141発の弘前行(1655M)は全区間701の2両だが、えちごからの乗り継ぎ客がいる今は混んでるのかな
ホームも8番線と地味に遠い

１４系の時代がなつかしい・・・・

下りムーンライトえちご
車両点検のため一時停電

14系の新潟行ムーンライトなんて、めっちゃ昔の話だな
誌面でしか見たことがない

いま上り乗車中で、新前橋で団体の485系が停まってたけど、T18? K1?
前照灯見れなかった。

1号車の洗面台は水が出なかった

土曜日の上りだけど検札来なかった

>>819
混んできたらちゃんと譲る、ではない
喩え空いていても、あなたが荷物を置いたり足を伸ばしたりしている
‘まさにその場所’に座りたい人がいるかもしれないとは何故考えないのか？
他に空いている席があるから良いだろう、は大変思い上がった考え方
首都圏在住で電車通勤している俺から見たら、
座席に荷物を置いて占有する、という行為自体が信じられない
それに、あなたは混んだら譲るのかもしれないが、
車内で多数の人が立つほど混んでいても荷物をどかさない者の方が圧倒的に多い
だから田舎者は嫌いなんだよ

>>829
同じのに乗ってたけど、どうして来なかったんだろう？
「深夜帯ですので〜」みたいなのは聞こえたけど、放送の音量が小さすぎてよく聞こえなかった。
確かに寝てる人も多かったけど、長岡過ぎたら放送しないんだしもう少しだけ音量上げてもいいのでは？

長岡運輸区印を貰って直後に減灯が
「上りえちご」乗車の正しきスタイルだったんだが･･･

いくつか上り検札なし報告あるけど、長岡から大宮まで無賃乗車出来ちゃうってことか
一度やって見るか

>>833
氏ね

>>833
検札無くても車掌が見回りするから無理だと思うけど

そういやいつだか酔ったジジイが車掌と口論してて俺の後ろのヤツがぶち切れてジジイに文句言いに言ってたなｗｗｗ

>>835
深夜帯の検札だから、一斉に検札じゃないから無理じゃない？
長岡まで乗客は揃わないし、減灯後の、始発からの乗客が寝てる中で一斉にやるとも思えない
つまり、逃げ切れるって意味じゃない？
　ま、高崎出て大宮までで検札やったのも見たことあるけどな
新津から乗って結局18きっぷのハンコ押してもらったのは、大宮乗り換えで日暮里で下車時に押してもらった事すらあるし
れちによってザルなのは間違いない
正規払うのが馬鹿馬鹿しいからやるならちゃんとやってほしい
やらないなら、最初から払わないし

堂々とそんなこと公共の場で書くなら廃止まっしぐらだな

実際、廃止したがってるのは検札担当区の方針だからな

よくわからんが全部新潟支社が働かんのが悪いんだろ

久々にムーンライトえちご乗ったが、春休みのはずなのにすごい空席なのな。驚いたよ…

廃止か

ここまで臨時になると週末以外は厳しいだろうな

つうか土休日のみでいいから毎週運転しろよ

要するに平日はダメなんだな。
あと、新潟→村上と乗り継いでやっと検札あったんだが、れちとトラブってるバカがいた。トラブるような乗り方は泥棒と一緒。

今朝の新宿行きなんて人居なさすぎて酷かった
レディースカーも以前は一番混んでいたのに、空気しか運んでなかった
以前はこんなじゃ無かったのにな
最近の学生や若者は金持ってんのかな
駅でもらえる折り畳み式の時刻表からもムーンライトの欄が消えていたし、
もうすぐ本当に廃止かね？

>>845
春の夜空と限定した列車名にしたのが伏線だろうね。夏の夜空はないだろうなぁ。普通の人は高速バスか新幹線だろうね。それか自家用車。今乗ってるのは鉄オタと全盛期のえちごを知ってる妙齢の旅オタ。俺も含めて。

窓から見えるコンビニや民家の灯りがなんとも味わい深いんだけどな
こういうのは高速バスでも味わえない

>>836
検札が来なかった土曜の上りに乗ってたけど、長岡発車後に18きっぷへの押印も兼ねた見回りはしてたよ。
そのときに紙か何かに印付けながら回ってたから、確認はされてるんじゃない？

>>845
春休みもう始まっているというのにね。
自分はまだ長岡行き普通電車時代から、
快速ムーンライトえちごは乗ってるが、
急行佐渡と長岡行き普通電車の両方が、
あった頃は両方ともすごく込んでいた。
最近の学生や若者が金持ちと言うより、
最近の学生や若者の親が金持ちだろう。
と言うより例えば幾ら早稲田慶應でも、
ハゲたら結婚どころか恋愛もできない。
つまり勝ち組中の勝ち組が結婚に至り、
勝ち組中の勝ち組の子供だから当然だ。
快速ムーンライトえちごにそぐわない、
ハゲ散らかしたおっさんの客を見ると、
全部おじゃんさ廃止でいいとマジ思う。
普通の人は新幹線か高速バスか車だな。

>>845
ムーンライトなんて知らない若者も多いだろうね

>>845
新潟、長岡など少なくとも数年前迄は、
TYOパックにムーンライトのものあり、
女の子たちにも利用されていたんだが、
これがなくなってしまったのが大きい。

http://www.jrniigata.co.jp/view/page/918.html

>>851
ムーンライト往復7000円でお土産券までついてくるやつもあったな
割安な上に追加料金で片道新幹線やグリーン車も使える

>>823
今日の弘前行は座席ほぼ埋まり立ち客がドア付近にいる感じ。
基本地元の人が遠慮して立ってるんだよね。秋田の人は奥ゆかしい…

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4953807.jpg

ムーンライト山陽九州八重垣信州えちごどれも過去の列車になるのか
残るのはムーンライトながらだけだろうな

おれは信州だけ残ると見た
山登り需要あなどれん

信州は他とちょっと趣が異なるからね

いったん廃止になった筈なのにアルプス吸収という形で復活したのが他と違うな

空気輸送状態か・・・・・
そろそろＡＶ撮影で使うヤツが現れそうだな！

【現在拡散中】

キョンと右方の作家‏@kyonkun_sos

気持ち悪っ……こーゆーのがいるから普通の
撮り鉄さんも被害をこうむる。ガキの頃電車
の写真を父と撮りに行った時の周りのおじさん
達はすげえ優しかった。なんでこんな奴らが
出てきちゃったの
https://twitter.com/kyonkun_sos/status/448379355081621504

そんなに空気輸送なのに、なぜ指定席は完売してるんだ？

３月で運転終了するしムーンライトえちごの名の入った指定券をコレクションする人がいるんだろ

座席夜行で睡眠不足の状態で過酷な山登り。
遭難とか心臓発作とか大丈夫なのか？

えちごの停車駅だと山登りは対したことない気もするけどなぁ

ムーンライトえちごグリーン車で使ったが、グリーンなのに隣が割り込んでくるほどのデブだったのはいい思い出

>>856
ながらこそ危ないのでは？
新東名が伸びて、リスクが少なくなったことで夜行バスに一本化したいだろうし、何より東海が夜行列車を全廃したがっている。

>>846
あと、バスでは関越道の高速バス事故の後、安全についてうるさくなって、基準を引き上げたからなぁ。

バスに一本化の意味がわからん
そんなことできるわけもないのに

ムーンライトえちごどころか新幹線も、
1時間に1本しかないデータイムダイヤが
2時間に1本に北陸新幹線はならないか？
上越新幹線まで間引きとか昼間運休とかなったらもはや笑い事で済まされないorz

×北陸新幹線は→○北陸新幹線の開業後

上越新幹線の開業、あさひが止まらない駅は２時間に１本だったね

そうそう。
燕三条、浦佐は確かに便利になったね。

そもそも東京〜新潟の距離で上越新幹線なんて不要だった。単なる政治の賜物。上越線の改良で十分だった。
この際上越新幹線は廃止して高崎〜新潟の跡地は狭軌スーパー特急としていなほ乗り入れさせて上野発着にすればいいよ。
縦貫線で東京以南に乗り入れさせてもいい。
新潟にアプローチ線造るんだからスイッチバックなしで白新・羽越線に抜けられるし、北陸新幹線開業による線路容量問題も2015年問題も解決。
E653も活きてくるってもんよ。

燕三条も在来線が滅多に来ないからなぁ

いつの間にか秋田の接続が凄い良くなってるな

>>869
夜に駅を開けないだけでも、相当なコスト削減になるぞ。
だいいち、上越線なんて、最近新幹線ができていたら県境区間は廃止されているのでは？

上越線とか北陸･羽越方面の貨物の動脈なのですが

>>877
新津車両製作所があるから無かったと思う
製作所を立ち上げるにあたり長野と郡山も候補だったが、何故新潟かは考えれば分かる
ちなみに横軽廃止はJR東日本発足当初からの悲願だった(89年北陸新幹線高崎〜軽井沢建設決定)

4月4日(金)の下りはもう満席？

窓口で訊いたら下りは4日、5日共に満席だってさ
券売機で下りの空席照会が出来ないのはどうしてなんだろう

新潟発:金,土
新宿発:土,日

これだけで良いので、毎週運転にならないかな。

>>882
新潟交通 西武バスの夜行バスで我慢しとけって

>>883
越後交通も忘れないでください

>>882
やるとすれば
下り新宿発 金土
上り新潟発 土日
だろう

下り、定時発車

上りはわりと満席になりにくいよね

>>881
サンクス
週末の下りはやはり早く取らないと厳しいか

上りは新潟19:00→新宿23:00くらいの昼行にすれば一編成で住んで、新潟ではいなほが臨時一往復こなせる。

19:00新潟→23:00新宿
23:30新宿→05:00新潟
07:00新潟→09:30酒田
12:00酒田→14:30新潟

今日の新潟発K1編成4号車パンタからスパークが発生し、現在運転不能状態のまま新潟抑止中
運転再開見込み無し

新宿行き、運転再開した模様。
洗面台コンセントの使い過ぎという未確認情報もあるが…ｗ

新津で再び抑止
新潟〜新津間走行中にも電源が落ちたため今後の運転を協議中

想定外もまた旅の楽しみということで…

新津運休で、下りの車両を使って新宿まで代替運行するんだね。

下り、新津定時到着

･･･と思ったら、隣のなにげさん、じゃなくて、隣の3番ホームに上りえちごがドア開放のまま放置されている
おーい、>>890-892、どこ行ったんだ？

昨夜の上りが死んだって事は、今夜の下りもアウトか？

新津駅の構内放送によれば、
下りが新潟で折り返してムーンライトえちご長岡行きになる、との事
当該列車只今新津駅停車中（方向幕は「ムーンライトえちご・新宿」）
長岡より先はどうなるのかな

>>896
長岡からは普通水上行きに詰め込むのか？

こないだも前橋辺りでパンタ下げて抑止してたけどそろそろ限界か？

上りの車両故障なくても高崎線のグモに巻き込まれてたかも。

マジかー
昨日は予定より早く用事が済んだので、上りキャンセルして昨日中に帰ってきてラッキーだったな。
でもある意味体験してみたかった

>>897
ツイッター情報だと
新潟に戻って2本目の新幹線で振り替え
長岡までいって(打ち切り強制下車)、新幹線に振り替え
のようだ

予備って東京側にいるの？なら今晩も問題ないだろうけど

>>898
いろんな意味でヤバイな

651系1000番台転入で余剰となる185系に置き換えられないの？

頑張れ485

今朝着の下りから秋田方面もどうなんたろ。羽越で車両故障あったが。

>>905
>>896だけど、こっちに書いたから見てくれ
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385730690/

K2上ったらしいな
今夜は運転できるか

>>906
拝見しました。
結果的には上下とも散々でしたねw

>>889
新潟1900〜2300新宿
って新幹線使えよw

K1編成とT18編成と 両方使えないみたいで 上りのムーンライトはどうするんだ??

中止でええやん

3000番台の出番は来ないのかな？

上りT18やろ。
今日、くびき野運用が他と差し替わってカヌで寝てたで。

>>910 R27の出番かあ。
デジタル無線はK1から借りてこれば大丈夫だろう

新潟支社は車両管理が杜撰。115系の車両故障や火災 青梅川でのT12編成の故障や白新線での 特急立ち往生 整備不良だったんだろ。
こんな所に新車など必要ないだろ。
T18 編成も重症だと書いてあったが、今日の上りはどうなるんだ??

>>915 整備指定工場が電気系統破壊専門の秋田総合車両所ですから

T18かR26,27のどれだろうか
もしくは運休

人生が杜撰な鉄ヲタがドヤ顔です

910 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/03/29(土) 19:35:12.01 ID:3X51Ic4aO
K1編成とT18編成と 両方使えないみたいで 上りのムーンライトはどうするんだ??

915 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/03/29(土) 21:56:40.97 ID:3X51Ic4aO
新潟支社は車両管理が杜撰。115系の車両故障や火災 青梅川でのT12編成の故障や白新線での 特急立ち往生 整備不良だったんだろ。
こんな所に新車など必要ないだろ。
T18 編成も重症だと書いてあったが、今日の上りはどうなるんだ??

>>914
知ったかは早く寝ろ

批判好きで各所で嫌われている人も書き出してますな。
特急の2か所でのトラブルの時に　情報聞きつけて現場に行ったからな。
実際に見ているから　妄想ではない。　

失礼
910と915は同一人物だろうが　それの言うことに間違いはないと言うことを付け足すのを忘れた。
他に言えば　東日本管内の信越線内でも何回か特急型（485系）の立ち往生を知っている。
車両が古いということもあるが　整備があまりよくない　ことは噂でも聞いたことはある。　　

機器メンテのことは良くわからないけど
近年のニイ車両の小汚さを見るに付けそういわれても仕方がないと思う
今日乗った115系の窓ガラスも末期の日立電鉄並み
水上で乗り換えたシマ車とは歴然の差

人生が杜撰な鉄ヲタがPC使ってまで自己弁護に必死です

920 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/03/29(土) 23:23:32.65 ID:uDnM0XP+0
批判好きで各所で嫌われている人も書き出してますな。
特急の2か所でのトラブルの時に　情報聞きつけて現場に行ったからな。
実際に見ているから　妄想ではない。　

921 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/03/29(土) 23:28:09.77 ID:uDnM0XP+0
失礼
910と915は同一人物だろうが　それの言うことに間違いはないと言うことを付け足すのを忘れた。
他に言えば　東日本管内の信越線内でも何回か特急型（485系）の立ち往生を知っている。
車両が古いということもあるが　整備があまりよくない　ことは噂でも聞いたことはある。　　

結局上りはT18かな？

>>924　そうみたいだよ

>>925
�d！

T-18のほうがK1・2よりグリーン車のグレードが高いのよねぇ

T18って簡リクだよな？

★ムーンライトえちごで車両不具合
長岡−新宿間が運休

28日午後11時半すぎ、新潟市のＪＲ新潟駅構内で新潟発新宿行きの快速ムーンライト
えちごの電気系統に不具合が発生した。30分後に運転を再開したが、長岡―新宿間で
運休になった。普通列車を使い乗客を輸送したことに伴い、29日の白新線普通列車
１本が運休しし、計約３５０人に影響した。

【社会】 2014/03/29 16:26
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20140329103365.html

>>928
5・6号車のみ簡リク

>>929 長岡−新宿間は115系が代走したの？
この日の顛末の報告下さい

何も代走してないだろ

>>932
新津のキハ40が代走しました。

ちょっと気になるんだが、ムーンライトにR編成が入るときも車内の電光掲示板は使われるのか？

波動用がヘロヘロ状態ってのはヤバイな
485も…

>>934
R編成が入れると思ってるお前のオツムの方が気になるわ

485系もそろそろ寿命か

ちょうど寿命の頃廃止って素敵やん

>>934
以前乗った時は、月日や時刻を表示していたが、全く合っていなかった。

記憶違いならスマン。

少なくても駅名とかの表示は無かった。

>>939
いなほ、北越で使うことが前提だろうね

昨日の新津、長岡でえちごの客が駅員に相当詰め寄ってたみたいだね。
これに懲りてJRはえちご廃止に動くだろうね

>>941
廃止に動くというか、
ムーンライトえちごとしての運転は今月で終わるじゃない

>>942
いやさ、そういう話しではなくて(笑)
まぁ、すでに実は名前変えてうやむやに廃止しようとしてるのかもだけどね

夏や尾瀬夜行｢東武じゃないが、、｣は結構乗るよ。ゴールデンウィークも指定券がとれない。

k1編成は修理中？
もうR編成以外全部廃車でいいんじゃない

波動用の後継はR編成？

485系老朽化に伴いE653系ムーンライトえちご走らないかな。
付属4両編成で毎日、繁忙期は7両基本編成で。

走らないよアホｗ

いなほのE653だと、首都圏用のATS-P積んでないのでは？

>>949
そんなの常磐線時代から付いてるし、改造後にも郡山から小山経由で新潟まで自走してるからそれは100%ない

>>879
そう言えば、新津の機能は金沢八景に（長期的には）完全集約されるの？
そうなった場合、渋川〜小出あたりはどうなるんだろ

>>867
2015年春の上野東京ライン開業が、廃止の花道になるかもよ
新東名の愛知県区間も、2014年度には開通するんだし

>>857-859
最終「あずさ」の運転時間帯を繰り下げて対応するかもね
ただ、諏訪湖花火臨はさすがに廃止できないだろうからなぁ

ちんこまんこ　　 ／⌒＼　　／⌒＼　ちんこまんこ
ちんこまんこ♪（（　　　　; 三　　　　,,））ちんこまんこ♪
＼　　（σ)　／　　ヽ　　 （　 /　 　 ミ　 ＼ （σ)　　 ／
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3/31のえちごに乗った。客は4割くらい。ちなみに編成はK2だった。

>>955
Mえちごでのラストランにしては寂しい乗車率だな

とうとうムーンライトえちご終わったね

そもそも手間のかかる夜行列車なんかどこも廃止したいに決まっている
しかも指定席料金しか取れないのに夜通し走らせなければならないムーンライトなんてなおさら
18乞食は正直に普通電車で乗り継いでくださいなって話
いずれ夜行列車はサンライズしか残らない話だし

春の夜空は新潟DC向けの列車って意味じゃないの？
夏の臨時はMLえちごでしょ？

いつ突然きられてもおかしくないから覚悟だけはして尾子

>>959
新潟DC向けに敢えて走らせるんだから後は察しがつくだろ

こんにちは 明日 初えちごに 乗り込みます。新宿からだと 何番線に なるんでしょうか？田舎からからなんで すみません

5 6のホームかな

夏の運転はえちご夏の夜空号だったりして

5日発の上りは長岡まで583系を追いかける事になるね(予定)。
新潟・新津では583が先に発車、長岡で追い付き長岡からはえちごが先行するダイヤ。

普通、583、えちごと続くのか

夜空号は空席照会できないんだねぇ

えきねっとはできたよ

さっき今夜の下りえちごMVで見たら空席出てて速攻取ったw
急遽乗車準備w

>>969
いってらー（＾＾）ﾉｼ

18シーズンの週末下りでも比較的取れるんだよね。えちごは。

今夜の下り春の夜空号は
先日故障したK1編成が復帰。
幕は予想通り前面・側面とも臨時幕
なお発車は2318に変更。

上りはT18。幕は臨時だけど入線時はムーンライトえちごの幕。サービスだね

下りの車掌、2人乗務なのはいつもの事なんだけど、
一人が新人？の車掌らしく、
もう一人の先輩車掌が付き添って色々教えながら検札してるので、
全部回るのは相当時間がかかりそうだ(^^;

>>973
いなほにK2入ってたからもしかして…と思ったらやっぱりか
今日の大宮界隈は485祭りか

さっき、えきねっとで取れた
今夜乗るので、おまいらよろすく

駅員も列車名言い慣れてなかったなw

>>974
18きっぷのハンコとか、北東パスのこととか教えてたねw

>>978
新宿出た直後の車内放送で、運転停車の新前橋の時間を言おうとして
慌てて止めたりして、かなりテンパってる様子だった。

さて、今夜の新潟駅8・9番線はかなり賑わいそう。
485系だけでも賑わってるところに「アレ」が隣に入線するからねぇ。

その時間も5分だけだけどな

>>964
夏からは夜乃Shu＊Kuraで運転だったりね
深夜の泥酔列車

6号車はワラかワムでいいと思う

新宿定時発車

一旦客扱いを開始した後、「車内点検」とやらで
ドアを閉め車内の電灯を消していたのはなぜだろう？

下り。検札早く来てくれ寝かせてくれ。
切符をテーブルの上に放置して寝てもいいですか？

ダメ〜。

>>985
車掌さん来たけど検札なしで減灯だけしてった。
まさか高崎発車後に一斉検札とかないよな…、おやすみなさい。

越後湯沢運転停車中
向こうのホームに583系が止まってるよ

どーでもいーが、イビキストがうるせぇ(怒

殺人はアカンで

検札なしなら、GW分は指のみだけ買っとけばたったの初乗り140＋520円で東京から新潟まで行けるね！

>>989
お前らみたいな奴がいるから廃止になるんだ。
利益が出ないものや 不正乗車があるものは 削減の対象になる。

国鉄と違って利益だけを追及するから 大事なものまで失われる

>>990
違うよ
一部の奴だけが実質的に得してるのは徹底的に改善してほしい
　じゃなきゃ正規運賃払うのが馬鹿馬鹿しい
まだパス時期や18時期だが、ゴールデンウィークは完全実費だろ？
　教育だとか関係なく遅滞なく検札やれと。
甘ったるいことやってっから隙突かれて不正されるんだ

乗務時間考えてみろよ　減灯の時間考えても６両回り切るだろ

つまり、意図的に恣意的に故意に検札していない＝怠慢＝不正乗車への乗務員の加担
とも偏って解釈取られたって文句ないだろ
　一番損してるのは束じゃない、同じ旅客でありながら「正規運賃を払わなくても良かったにも拘らず、払ってしまった」
ってわけだ　
　反論あるなら、全ての旅客に区別なく検札やれよ
それによっては区別は埋まる

次のスレタイえちご春の夜空号になるの？

>>972
行きも帰りも臨時だったね
金曜下り、通路側の席の女が窓側の私の席に向かって横になってやがった

>>979
変なツアーの電車がいたね
583は面白くていいけど

>>991
犯罪者が得をするのは当たり前じゃん
それを運営に向けるんじゃなくて犯罪者に向けろよ

新潟駅でえちごの隣に入っていた寝台車は何だったのだろう？

>>991の自分勝手な屁理屈に草生えるwwwwww
犯罪者の開き直りだわ

　　　　 ／　肉　　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　♪いくいくいくぅぅうううううっぅうぅうう！！
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