(東武)東上線 Part152

1 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 15:44:37.01 ID:r2kGnN/k0

東上業務部の所轄路線（東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を語るスレです。

【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（学歴厨の書き込み禁止！）
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは､>>970くらいを目処に宣言をしてから。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。

※なお､まちBBS化を防ぐため、東武東上本線とは関係無い話題は以下のリンク先でお願いします。

東武東上線沿いについて
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26796/
越生線沿線について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145034/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html

▼前スレ
(東武)東上線 Part151
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372378925/

2 ：小笠原に2番は取らせません：2013/08/12(月) 15:45:25.10 ID:r2kGnN/k0

▼関連スレ
東武東上線などの地上設備を改良しよう２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365505788/
東武鉄道車両総合スレッド Part49
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367161517/
東武鉄道ダイヤ議論スレッド4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363515799/
東武8000系って、まだ走っているのか？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323112063/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373548186/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告12【メトロ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351075744/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド131
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374960302/

本線スレ
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 109
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373636764/
東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354025287/
東武特急スペーシア【SPACIA】２号
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340784061/
【新車60000】東武野田線を語ろう51【新色10000】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371812950/l50

3 ：1：2013/08/12(月) 16:21:47.28 ID:r2kGnN/k0

本日は、日航ジャンボ機墜落から28年です。
御巣鷹山から決して遠くはないところを走る東武東上線の利用者の1人として、
520名の犠牲者の方々に心から追悼の意を表します。

4 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 16:42:10.66 ID:mmt7N9jci

東武東上線の一利用者としてここ数日の暑さは堪えます

5 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 16:46:49.17 ID:8exfVKnE0

東武東上線の利用者の1人として、
盆が過ぎれば年末まであっという間ですよ

6 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 17:24:38.79 ID:wsict53j0

搭乗するのに東上線とは此れ如何に>>1乙

7 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:14:44.12 ID:H1Q8Y0ec0

天が怒って止まったらしい

8 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:19:23.99 ID:X5S4KHuDO

天怒りて～七年殺し

9 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:20:05.17 ID:sMg2bOPoO

あっぶねー！
池袋から乗って、さっき地元駅に着いたぜ
中板橋から上板橋辺りのピンポイント豪雨はマジで凄かった

10 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:25:16.59 ID:JNkgedjcI

2番ではなく10番とれました&#8252;

11 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:27:13.88 ID:ctu/nMsF0

中板橋駅構内に落雷なんて恐ろしや…
雷って、もっと高いビルとかに落ちるもんだと思ってた。

12 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:31:06.30 ID:JNkgedjcI

http://www.youtube.com/watch?nomobile=1&v=E-L_K6bn05o
11032は試運転中です。

13 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:34:57.52 ID:X5S4KHuDO

被災しないように駅に避雷針ついてるだけで
何の問題も無いんだろ

14 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:43:06.05 ID:VwefYbmw0

>>12
見れない

15 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:49:38.51 ID:X5S4KHuDO

各線続々トラブル発生中だな
その点あれだけの被災受けても帰省ラッシュに合わせ
きっちり復活する秋田新幹線はGreat!

16 ：利用客：2013/08/12(月) 19:24:51.56 ID:sQiCPII50

>>3
あれは本当に悲惨な事故でした。

17 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 19:55:48.67 ID:JNkgedjcI

>>14
鉄道コムの「東武鉄道に関する動画」を確認してみて

18 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 20:00:23.41 ID:6ap70PypO

とうきょうスカイツリー駅にも雷落ちないのにw

19 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 20:30:23.45 ID:rBm8xfTp0

坂戸から北側で猛烈な雨が降っているね
森林公園寄居間は落雷もすごい

20 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 21:18:40.10 ID:NfD6KDF9i

>>18
そりゃ近くに巨大な避雷針がそびえ立っているからな

21 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 22:57:27.94 ID:DFn3v6oLO

4106F代走age。

シリコへ向かってます。

22 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 23:30:13.49 ID:6ZzfNCZp0

これはひどいwwwwww
ttp://matome.naver.jp/odai/2137630026802746901

23 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 23:52:31.57 ID:jitY9Jby0

さすがケチ王。駅の設備までケチケチですなw

24 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 00:01:24.25 ID:zQtJK8t+0

9000系　本線へ転出か？

http://www.soka-fusasara.net/

25 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 00:06:41.24 ID:vAK7lKhg0

>>24
やるなら9101Fを本線転属にして
押上～館林/南栗橋の限定運用キボンヌ

26 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 07:46:16.39 ID:o5BImrubO

東急は深夜返却？それとも今日なんか以北から地下直で？

27 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 07:58:15.64 ID:F2Q6X/LHO

>>24
甘いな。
東武が百周年の時、タダで配布した。
マンスリーと～ぶのダイジェスト本の表紙には
9000とおぼしき車両と本線各種形式が並んだ切り絵がある。
いや待てよ。逆に東上に本線形式がきたのか(笑)

28 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 08:02:38.33 ID:zQtJK8t+0

豊住線開通したら、9000型も本線に入ってミクリで検査だな。
川工も廃止でマンソンに化けるな。

29 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 08:07:45.18 ID:ZC/jW9pS0

>>24
リンクおかしいw

30 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 08:28:54.21 ID:YMpUH75r0

豊洲線できたら、50050と50070が並んだりするのか。
有楽町線名物、ダイヤ乱れで東上線に50050が入ったり、伊勢崎線に50070が
入ったり、gdgdになると楽しい。ｗ

31 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 08:36:21.87 ID:o5BImrubO

ならねぇよ、直通しねぇよ。

32 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 09:19:20.37 ID:GBAb9STsI

誰か11032の試運転とかの時刻知ってる？

33 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 09:47:04.06 ID:1fP/RKu20

>>18
とうきょうスカイツリー自体には10回/年くらいの落雷が想定されてて
東大とどっかの研究所の雷研究の拠点になってるって昨日文化放送で河合薫が言ってた

34 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 10:24:46.09 ID:9DZ4JXiw0

>>32
試運転は昨日だけ。今週中に運用復帰

35 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 10:38:38.53 ID:GBAb9STsI

>>34
ありがとう

36 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 11:39:17.50 ID:CGWjARw3O

東上線にもタワーが欲しいから、田無タワーを買い取って
東上田無タワーにしたらどうかな

37 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 11:41:52.71 ID:nav4qZY1i

上福岡の看板がどうしたって？

38 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 12:07:49.73 ID:MtOpftnH0

>>36
東上線のどの駅からアクセスすりゃいいんだよwww

39 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 12:26:08.43 ID:txbvbcET0

>>36
東上線にも高坂にタワーあるじゃん
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/028/58/N000/000/005/127600389832916108914_DSC02581.JPG

40 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 12:57:33.42 ID:iNl5k3/G0

大山に人型のタワーがあるじゃん

41 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 13:22:00.28 ID:1azBwvTi0

>>39
高坂と言ったらやっぱストロボ鉄塔でしょ。
http://www.geocities.jp/souden_tettou/freesee/tada3.htm

42 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 13:39:43.76 ID:YupNtrAb0

>>36
田無タワーは「西東京タワー」だよ。

43 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 13:40:33.32 ID:GBAb9STsI

小川町にもタワー。眺めいいぞ～
http://blog-imgs-29.fc2.com/t/a/k/takimiru888/201010101708169f9.jpg

44 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 13:45:55.96 ID:Alm4TiRTP

>>43
これはもうタワーっていうよりただの展望台だなｗ

45 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 14:11:34.75 ID:o5BImrubO

昔、あっこにおまかせの賞金コーナーで中継されたな。

46 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 14:50:08.97 ID:1azBwvTi0

>>42
ハズレ。
「スカイタワー西東京」が正しい。運営会社は「株式会社田無タワー」

47 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 15:00:13.73 ID:b0/WAqne0

ふじみ野タワーとかはあり？

48 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 17:36:16.12 ID:TXHphRYT0

11032Ｆは運転台はリニューアルしたのかな～？

49 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 17:46:35.22 ID:GBAb9STsI

>>48
2ハンドルのまま。
他のスーパー10030と一緒

50 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 18:57:17.30 ID:zWcNFUv40

ワンハンドルマスコンじゃないとか面白みが無いな

51 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 19:14:42.08 ID:GBAb9STsI

野田線スレに8000来月に池袋口から撤退とあった。
可能性はあるの？

52 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 19:35:22.95 ID:zVp426fh0

NHKBSプレミアム　
2013年8月13日(火) 午後7:30～午後8:00
武蔵野ぶらり鉄道旅「東武東上線」
http://www2.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2013-08-13&ch=10&eid=10282

文豪も愛した武蔵野の風景。雑木林の自然や素敵な暮らしを探して、東京・池袋から旅に出る。
利用するのは、武蔵野を走る「下りの通勤電車」。
東武東上線で目指すのは、終点の埼玉県寄居町。旅人は、女優の櫻井淳子さん。国の天然記念物の
美しい林やオオタカが住む豊かな森を発見。梅の里では、雑木林の中で乗馬も体験。
江戸時代から続く農家が育てるサツマイモに舌鼓をうちながら、人と自然が調和した武蔵野の暮らしを堪能する。

53 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 20:32:58.50 ID:AVkMouFj0

>>21
今朝の21T（元住吉日中滞泊まで）が4106F代走だったな

54 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 20:55:30.53 ID:hUBRf3So0

ショムニに出てたよな。櫻井淳子は鶴ヶ島だっけか？
榊原だか柏原も上板橋だろ？案外有名人も出てるんだな。
売れると他所に行っちゃうけど。菅野美穂とか。

55 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 22:11:07.36 ID:o2VPn6wY0

>>54
・市村正親（川越市）
・石橋貴明（とんねるず・板橋区成増）
・星野真里（ふじみ野市（旧上福岡市））
・吉澤ひとみ（元モーニング娘。・三芳町）
・有安杏果（ももいろクローバーZ・富士見市）
・川島海荷（志木市）

56 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 22:44:35.30 ID:Epttl7bq0

爆問の大田が上福岡
島耕作が鶴瀬

57 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 23:00:10.45 ID:sfmTbHM/0

尾崎豊が朝霞台
田中みな実が朝霞だっけ…

58 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 23:01:59.73 ID:YupNtrAb0

そして、まちBBS化する東上線スレ。

59 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 23:14:29.18 ID:vAK7lKhg0

>>51
車両スレでガセだと否定された

60 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 23:27:35.70 ID:Ewcw27tv0

本田美奈子も朝霞台

61 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 23:38:39.10 ID:FBedXNQ30

旧上福岡・富士見・三芳といった東上線でも群を抜くDQN地帯率が高いな､著名人出身地

62 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 00:13:17.23 ID:KqcCXZTTO

川越八幡宮ぐち聞きさま
有名らしいが、沿線民どおなの？　

63 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 00:26:25.11 ID:Bo4bGixzO

東上線の有名景勝地は川越とか混浴温泉とか地味なのばかりですよね
らしいと言えばらしいかな

64 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 01:15:40.61 ID:hD0oZhd90

9102Fそろそろ復活してほしいな

65 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 01:49:34.17 ID:HSFlXkvJ0

>>64
そのうち試運転はじめるでしょ

66 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 02:21:57.19 ID:A4rB5Z5I0

>>52
前やった再放送ちゃうの？
確か西武、東武、東北線を3本まとめて放送した奴
再放送はぶつ切りにしてるのか

67 ：利用客：2013/08/14(水) 14:00:03.25 ID:5jv/dCfY0

三芳に東上線の線路があったっけ？

68 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 14:43:14.71 ID:MhmI+LVSO

32はいつから営業入るの？
これが戻ると出される編成あるよね？それとも、８０００廃車？

69 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 15:02:32.84 ID:C1JPh9MD0

>>67
線路も駅も無いが、一般的に三芳は東上線沿線に準じて考えるのが普通じゃん
東側の所沢との市町境あたりだと新所沢か航空公園利用とかが極少数いるかもしれないが

70 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 16:36:15.72 ID:HSFlXkvJ0

>>68
一昨日試運転したから近日中には営業運転入るだろ
それと11032Fが営業運転しても8000系の廃車は出無いよ
10030系50番台が10両本線転属予定

71 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 17:19:47.79 ID:MhmI+LVSO

リニューアルは、万系５０とかとの交換対象じゃないんでは？
元々東上だし。

72 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 17:24:25.41 ID:0jHPGt0gO

>>55
だいたひかる(最寄りは高坂のほうが近いのかな？)
高校は一本松だったのを知ってはいるんだが

73 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 17:27:07.25 ID:HSFlXkvJ0

>>71
10030系50番台の本線転属は前回の08Fの交換分だよ

74 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 17:37:25.14 ID:MhmI+LVSO

なるほど。

75 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 19:08:53.63 ID:USe8oazvi

>>69
ねーよ
三芳は関越で首の皮つながっている交付団体だよん

76 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 19:09:21.69 ID:VFcHbIaSI

そろそろワンマン区間に8000以外欲しいな。
あと10年以内には来るよね？
系式順だと10000や9000が有力かな

77 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 19:21:15.16 ID:HSFlXkvJ0

>>76
万系列の可能性は高いけど当分先の話じゃないか
野田線8000系置き換えが終わる頃に置き換えだろ

78 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 20:54:24.50 ID:I4Q8+qz90

地下直優等はできないのかな？

79 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 21:02:45.76 ID:JjAZ1HzSi

>>78
川越市止まりが殆どだから無理
東武が池袋の混雑緩和を目的に本気で取り組まないと実現しないだろう

80 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 21:05:01.15 ID:1KqzPPHQ0

>>78
東上線内「準急」、メトロ線内「急行」というのが走ってるよ。
和光市が遠過ぎるからダメなんだよ。西武の直通準急だって詐欺みたいなもんだよ。

81 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 21:07:53.30 ID:Yf8BHlb80

池袋まで乗るはずだった客が和光市で逃げちゃうわけだから、その損失を埋めるほどの運賃値上げすればできるでしょ。

82 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 21:16:00.39 ID:Xd342jBi0

もともと東上は運賃高いのにさらに値上げかよ。

83 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 21:22:17.09 ID:Yf8BHlb80

鉄道事業は営利事業であって、趣味でやってるわけじゃないしな。
わざわざコストかけて直通優等を設定して売上が減ったら、株主にどう説明するのよ。

84 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 21:26:04.92 ID:KNoTe3ug0

>>67
三芳は通ってないけどR254にみずほ台駅入口という交差点があるし、
みよしまつり (今年は9/7。みんなで行こう) の案内にもみずほ台下車って書いてあるし
明らかに東上沿線と見ていいでしょう。

85 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 21:34:17.80 ID:dTS0vwgs0

三芳はふじみ野市になる予定だったしな。

86 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 21:49:19.92 ID:TNJkuVe3O

>>67
みずほ台と鶴瀬から歩いて５分もすれば三芳町だから沿線と見てもおかしくない。

>>85
合併協議には参加したけど、三芳が一番可能性が低かった。
結局離脱→生活区域が共同の富士見市離脱→上福岡・大井の１市１町で合併。

こんな流れだったかと。

87 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 22:23:33.00 ID:xmX5BdL1O

Ｆ直は快速急行にして、実質的に東上民が利用しづらいようにすりゃいいんだよ。
ついでに、快速急行が増えたぶん快速を準急に置き換えて、みずほ台あたりの利用者を池袋まで東武でがっつりマークすればよろし。

88 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 22:23:39.49 ID:FfOkV8bx0

>>79
そこで、朝ラッシュ時の通勤急行を半減し、すべて副直に。減らした分を停車駅を増やした池袋発着の通勤準急を新設。
また、日中の快速を副直化し、元町・中華街～森林公園で運転。寄居発着のワンマンをすべて森林公園まで延伸。

89 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 22:50:05.82 ID:DAVvAbKa0

夏ですなぁ

90 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 22:57:09.01 ID:VFcHbIaSI

>>88
4両だと、小川町～森林公園がもたない。
特に朝夕。

91 ：利用客：2013/08/14(水) 23:21:59.25 ID:5jv/dCfY0

富士見市の隣がふじみ野市とか。紛らわしい。しかもふじみ野駅は富士見市。

92 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 23:28:17.12 ID:YRMMYtTA0

森林公園までの直通はあくまで入出庫時のおまけ
トイレもない通勤車で、
直通需要が見込めるのは距離的にも川越が限界だわ

93 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 23:30:03.26 ID:U3dqS4PF0

>>92
カワゴエンヌ乙

94 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 23:32:49.09 ID:YRMMYtTA0

>>93
なんだそれｗｗｗ

95 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 23:40:15.92 ID:7mzfQlhr0

>>92
お隣の西武は飯能まで長距離運用してるけどね

96 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 23:49:51.56 ID:FUUSmCkF0

>>90
ソースwikiで悪いが森林以北の乗降人数は

つきのわ　4,000人
嵐山　　8,500人
小川町　11,000人
東武竹沢　780人
男衾　2000人
鉢形　1100人
玉淀　550人
寄居　4300人

いけるだろと思ったが、確かに小川町嵐山の客の多さは見過ごせないなぁ

97 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 01:07:02.94 ID:+gxJfqOnO

地下直無くても困らないなぁ｡
地下直無くして､準急にしてもらった方が有りがたい｡

98 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 01:46:55.82 ID:hIejURDO0

>>90
朝夕はワンマン・１０両共存でいいだろう。TJや急行・準急の一部を残せばいい。

99 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 02:06:21.27 ID:GSH4PUIo0

>>90
森林公園～寄居をツーマンの6連にすれば良い

100 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 02:34:42.56 ID:JfkBBzfb0

地下直への要望？
夜間和光市止の延長に尽きるだろう
和光市止2本分受けての寿司詰めは辛い
日中の直通の一部を志木まで短縮してその分夜間の和光市止を志木まで延ばしてほしい

101 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 02:43:23.80 ID:NgUOyRpKP

ふじみ野市がふじみ野を冠したのはふじみ野駅を有する富士見市までまとめて合併する話で進んでたからでしょ
まあふじみ野駅の位置は富士見市がちょうど飛び出てるとこだから周りは殆ど旧大井町なんだけどね
数年前には駅前「ここは『富士見市』です」なんて看板あったなあ
二市二町が白紙になった時大井町と上福岡市で大福市にするなんてトンデモなくダサイ名前になる案にはヒヤヒヤした

102 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 04:59:00.24 ID:bGioT5nq0

上福岡駅→ふじみ野市，ふじみの駅→富士見市。
電車乗ってる時には何にも感じないが降りた時にいつも紛らわしいと
感じる。
川越駅，川越市駅・・・・初めて東上線に乗って川越に向かう人は
どこがどう違うのか疑問に思うに違いない・・・。
しかも降りてみれば景色はえらい違い・・・・。
川越市の駅名はそろそろ変えてもよろしいのでは・・・？
ただし「新川越」じゃだめよ・・・。

103 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 06:22:12.05 ID:5qPK2SQcO

成増から廃止にして、第二川越街道を作って

104 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 06:56:20.87 ID:LJD5FHCE0

>>103
なるほどすべて直通にすると

105 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 07:08:08.72 ID:qRb7EbFOO

9151副都心&東横運用。
運番はわからかった。

106 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 08:12:15.22 ID:NgUOyRpKP

志木駅も新座市なんだからいいじゃないか

107 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 08:31:13.76 ID:AOZCw5tUO

まあそのうち問題がおきて、どっちの市か改名するんでね？
富士見市とふじみ野市が隣同士なんて紛らわしいし、なにかと不都合でしょ？

108 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 08:41:21.22 ID:R3poST5X0

>>96
平成はじめの頃まで夕方のラッシュ時間帯に森林公園～寄居間4連運用が残ってたよね
乗ったことあるけど森林公園発車時点で結構立ち客がいたな
当時出来たんだから可能だろうけど、森林公園以北なんて奥地で立ち客を出すのはあんまりいいものでもないか

109 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 08:45:05.68 ID:9KjBDezr0

>>80

東上線内は準急なんだよね。

110 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 09:05:15.90 ID:VRTy3FVT0

>>107
北海道なんか釧路市釧路町が隣同士なんだぜ

111 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 09:18:06.80 ID:JBpNNKZHI

森林～寄居は「快速ー寄居接続」30分サイクルの整ったダイヤになった。
余分なのが中途半端な時間にある急行。
そのうち急行なくなったりして

112 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 09:24:31.42 ID:ndWBSxWf0

以北快速列車通過駅涙目だな

113 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 10:31:44.91 ID:hIejURDO0

快速が副直化したらシリコ下りはこんな感じか？

05ワンマン寄居(始発)
28急行小川町
35ワンマン寄居(始発)

114 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 10:45:58.04 ID:lYI+4uIi0

優等直通厨チャンは売上ダウンの回避案を考えまちょうねー
妄想癖が酷いことになってまちゅよー

115 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 10:54:50.39 ID:hIejURDO0

>>114
アホか？
快速も急行も全部を副直にしろという案なら言いたいことはわかるが、たかが数本程度で売上ダウンとか常識からしてありえないと思うわw

直通のイメージアップを図り、かつ合理的な方法だろう

116 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 12:29:54.91 ID:JBpNNKZHI

11032のりたい～（≧∇≦）

117 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 12:30:01.76 ID:k5Dlccoh0

東武：Fなんて余計なもの造りやがって。
当初計画が13号線じゃなかったら直通を蹴ってるところだ。

118 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 13:36:45.15 ID:lYI+4uIi0

可哀想に・・・

119 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 13:54:01.45 ID:VfAPlfyV0

>>107
面倒だからまとめて富士見野市にしてしまえ。

120 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 15:45:50.28 ID:7Epe+6a/i

ハブされた上に勝手に呼称まで使われたから
富士見市としては今更合併はないな

121 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 16:11:17.85 ID:R3poST5X0

ハブられたというより富士見市が勝手に抜けたんだけどね
でもそのせいで、ふじみ野市という名前は富士見市を含めた合併をするときには使えなくなったといって間違いない
ふじみ野市側が妥協して漢字の富士見野市の名前を飲めば富士見市のメンツはたつからありかもしれない

122 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 16:20:00.40 ID:k5Dlccoh0

そんな田舎の話はどうでもいい。志木から先は興味がない。
計画停電の時志木と以北の扱いの差が大きかっただろ？

123 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 16:33:26.15 ID:AOZCw5tUO

田舎と都会の境目は成増～和光市の都県境です。

124 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 17:17:38.20 ID:dx9Vw/FVO

富士見市は貧乏なくせに次々にハコモノを作る。
自分が返せる限度額を超えて買い物しまくる買い物依存性のバカ女みたいな市だよ。

125 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 17:45:21.73 ID:9HbW0UhH0

そんなに多くを知っているわけではないが、
俺の人生で出会った富士見市民は性格に難があるやつばかりだった
あれは地域に根ざした風土病みたいなものか？

126 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 18:01:19.99 ID:6GKDRtS50

>>116
試運転したんだから今月中には乗れるでしょ

127 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 18:47:12.67 ID:k5Dlccoh0

>>125
急行がまたいで行くのもむべなるかな。
東上線の上流と下流の境目は、通過区間の急行が停まるか否かだからな。
下層民が急行急行と連呼しても準急すら減っていく･･･。

128 ：利用客：2013/08/15(木) 18:57:40.68 ID:7mEe441h0

朝霞から和光界隈も低学歴とDQNだらけじゃん。

129 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 19:02:24.35 ID:HMpE5IkW0

副直は快急がいいな

副直快急　森林公園×2
急　　行　森林公園×2
準　　急　小川町×2
準　　急　川越市×4
普　　通　川越市×2
普　　通　志　　木×2
普　　通　成　　増×4

130 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 19:21:17.83 ID:9KjBDezr0

副直は快速のほうがいいだろ。

131 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 19:24:08.62 ID:lYI+4uIi0

どんなに妄想しても直通は永遠に普通電車
可哀想に

132 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 19:27:20.56 ID:0poIv8O00

各駅停車は10分間隔毎時6本。これ以外はすべて優等列車で最高速度120キロ。

133 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 19:28:19.60 ID:7Epe+6a/i

富士見市の半分はみずほ台地がしめているから

134 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 19:28:39.56 ID:u9gwASEc0

ケチ王みたいなダイヤ？

135 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 19:41:17.32 ID:OlPJQMKQ0

>>102
私見だけど、“川越”という名前が入っていることは重要だと思う。
川越市（自治体の）の人たちも、遠方の有楽町線や副都心線、東横線、みなとみらい21線沿線の人たちに行き先で“川越”という名前を宣伝できるし、
何よりも、“この電車で川越に行ける！”ということが分かりやすい。
「森林公園」行き、や、「小川町」行き、だと、直感的に川越に行く電車だとは分かりづらい。

似たような例（有名な場所の駅が行き先になっていない）として、山形新幹線の「新庄」行き、や、仙石線の「あおば通」行き、があるけれども、
やはりそれらも行き先の表示にいささか問題があると考えているのか、それぞれ、「山形・新庄」行き、「仙台・あおば通」行き、と表示しているよ。

余談ながら、少し前に話題になっていた沿線出身の有名人のことだけれど、「若槻千夏」さんのお父さんが、東上線の運転士ということを知っている人は、あまりいないのかな？
滑川町出身らしいから、森林公園乗務管区の運転士さんなのかな？

136 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 19:49:00.48 ID:6F+WsliI0

句読点多すぎて読みにくいです

137 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:08:15.32 ID:EFOEJsCk0

>>135 若槻は吉見町でしょ？

138 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:10:48.04 ID:0poIv8O00

>>135
カワゴエンヌ乙

139 ：135：2013/08/15(木) 20:14:25.35 ID:lTSUf8e50

>>136
すみません、次から文体を直します。

>>137
あれっ！？そうでしたっけ？
滑川町（つきのわ駅が最寄り駅）の友人が、“若槻千夏はこの辺の出身だよ”って言っていたので………。

>>138
別に、川越には思い入れはあまりないです………。

140 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:32:30.51 ID:k5Dlccoh0

>>131
特別に次の改正で直通に準急を加えてくれるらしいぞ。
直通は全列車準急だと思えばいいだろ。東上線内はオール準急、メトロ内で急行と各停になるやつがあるってことで。

141 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:34:20.38 ID:k5Dlccoh0

次の改正で快速2本を急行に格下げします。乗車機会の向上です。

142 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:39:43.83 ID:ycorBY7M0

今時全レスとかｗ

143 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 21:24:05.38 ID:bAJDPWN30

>>130
急行以上ならなんでも良いよ

144 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 21:39:08.37 ID:JBpNNKZHI

つきのわは4500人/日だけど黒字なのかな?

145 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 21:42:09.17 ID:bMF9Jh7s0

>>124
それもキラリ☆ふじみとか、ネーミングのセンスがどうしようもないw

146 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 21:50:45.53 ID:cFFOFhSD0

>>137
吉見高校出身だよね。
吉見と滑川が合併したから・・・

情報が錯綜してるのはその辺が原因だよね。

147 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 22:43:52.13 ID:EmLUHKJKi

ふわっぴーを馬鹿にするな

148 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 23:10:39.42 ID:NRjta2P8O

>>132
それだと飛び込みがあった場合確実に死ん…

149 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 00:32:13.65 ID:AtAlCh220

フランサがあるかぎり寄居口の森林ターンはないよ

150 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 04:02:23.39 ID:vLjjQXK40

>>148
確実に氏んでブツを遠くにとばしたほうが運転再開が早い。
まきこんだら大変。

151 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 05:28:50.58 ID:OY6mRvPi0

>>125
地元出身はもちろんの事、余所から流れてきて住み着いた奴も揃って性悪なんだよな
なんなんだよあの街は、住民登録の際に適性検査でもやってんのか？
品行方正な方は富士見市では生きていけませんよって感じで

152 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 07:45:57.67 ID:zznZSFYJO

>>150
ただそれだといつかの越生線みたいにブツが庭に飛び込むという不幸な家が…

153 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 08:09:22.92 ID:aNSWwxiy0

部品が足りなくて、運転再開出来ないことも多いからなあ～。

154 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 09:03:19.48 ID:Lf5iWWY+0

>>144

乗降3000人以上で黒字だったような…
駅の規模にもよると思うが

155 ：利用客：2013/08/16(金) 09:28:41.34 ID:pVTwewu60

160円区間利用者2000人でも黒字ですか？

156 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 09:30:05.39 ID:vLjjQXK40

鉄ピク今月発売号は名誉館長作品集ですかそうですか・・・

157 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 10:47:05.78 ID:0/8x2cx2O

もう買えるの？

158 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 15:51:53.51 ID:3ZxWB86rO

関係ないけど姉がおねしょしやがった…
子供かよw

159 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 16:15:37.94 ID:SMPNTp/6O

>>152
東松山でもあったよ

今でもその橋は通れん

160 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 18:32:17.43 ID:vLjjQXK40

>>157　　21日から

161 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 18:43:46.91 ID:yq+NXcf+0

>>158
何歳？

162 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 18:50:13.98 ID:vLjjQXK40

病気かも？　病院いったら？

163 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 20:07:52.56 ID:oBtIplUsO

富士見市と言えば鶴瀬の駅前の東武マンションからしてヤクザのｽｸﾂだからね。

しかも三芳町やらふじみ野市と違って稼ぎの良い企業も少ないから
ただ単にひたすら柄が悪いだけの地方都市に成り下がってる印象。

164 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 20:08:53.73 ID:ranqz+IcI

次の30000はまだ～？
11032の営業まだ～？
8000廃車まだ～？

165 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 20:13:35.74 ID:WOT2Z/bt0

東上の8000の廃車はしばらくありません

166 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 22:05:03.60 ID:vLjjQXK40

東上の8000の廃車はもうありません。
あの3本は絶滅危惧種に指定されました。

167 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 00:22:22.55 ID:E9Vom2ZLO

野田線行けばまだまだ走ってるやろw
なんならクリーム色１色にリバイバルすれば良いのにね。

168 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 01:31:08.84 ID:sf56hGyu0

>>51
ATC関連工事や修繕工事、転属等で常に3～5本くらいは運用離脱になってる状態だから無理です

169 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 01:48:29.57 ID:qf202lhK0

昔は7378に乗りたいのに8000が来てがっかりし
今は30000に乗りたいのに8000が来てがっかりする

8000は長きに渡り製造し過ぎだよ
阪急で言えば3000系⇒7000系のような進化をして欲しかった

170 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 04:26:36.38 ID:yDC4VnSDO

スレチだが阪急の車両は神懸かってるな
何回も書かれてきたけど9000/9300シリーズも50000系列と同じＡトレとは思えんわホントにｗ

171 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 05:54:20.86 ID:EUtFU8T+P

ふじみ野は急行止まる割には治安悪くないし駅前もごちゃごちゃしてないよね
上福岡は小汚いし鶴瀬やみずほ台ほど古くない
その辺住むならふじみ野しかないな

172 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 07:03:49.12 ID:vHvlOn4a0

ふじみ野は新しくて、区画整理もされているからね。
そのふじみ野からちょっと歩けば、上福岡なんだが…。

173 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 07:19:26.38 ID:LCZ9N53r0

ふじみ野って馬鹿大とかアウトレットあるし普通にDQN多くないか

174 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 07:26:21.26 ID:yDC4VnSDO

50000の前面部分が人身事故ダイブの衝撃によりボロッとごっそり外れた夢をみてもうた。。。

175 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 07:41:32.44 ID:qOg2wabA0

>>171
きれいに造られていて効率的でムダがない分、
殺風景というか街としての味がないんだよな…
新駅の宿命

>>173
アウトレットなんかない

176 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 08:20:57.26 ID:qTxwzLOPO

最近地上運用が多い9108F

177 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:04:00.52 ID:CbYBg9WJ0

みずほ台を4線にして準急を追い抜けば丁度良かったんだ。
ふじみ野では川越から近過ぎて続行になっちゃうから。

178 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:10:15.27 ID:CbYBg9WJ0

要は急行停車駅と追い越し駅を合体させちゃったのが失敗ってこと。
ふじみ野は始発や折り返しが無いのだから、都内ミニ駅のように対向式ホームで急行を停めればよかった。

179 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:10:42.57 ID:goj5kaI/0

なんで志木に近すぎるみずほ台を4線？
ふじみ野ってたしか志木川越間のちょうど真ん中くらいになかったっけ。

180 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:21:18.55 ID:CbYBg9WJ0

>>179
真ん中だからダメなんだよ。準急森林公園を作りたい時、
ふじみ野で急行と接続すると以北で続行しちゃうから。
以北区間を長らく増便出来なかった理由は、自動的に以北行き＝急行になるから。
川越市時点で急行と準急の間隔が8～10分差に出来れば、準急森林公園が出せた。

181 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:34:13.59 ID:SwG7cZdY0

>>180
その理屈だと、以北が急行2準急2とかにされるぞw
頑張っても3-3だな。

182 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:01:23.92 ID:CbYBg9WJ0

>>181
真面目な話、日中に関しては以北民の4割は川越で降りる。
だから以北を走る電車が全て急行である必要は全くないよ。
川越（市じゃダメ）まで行ってくれれば4連だっていいと思う。
快速なんて久々の逆噴射を見ていて清々しさすら覚えるよ。

183 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:37:26.78 ID:L7shukhh0

>>173
それでも池袋寄りの隣は東上線筆頭DQNの鶴瀬、川越寄りの隣は次席DQNの上福岡だし
むしろあの程度の汚染具合でよく収まってると思うよ

184 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:42:16.64 ID:zFSzZRbz0

都民から見ると、埼玉の田舎部落同士のいがみ合いなんて近親憎悪にしか見えんな。

185 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:53:43.84 ID:iq24u6uo0

ここ最近、上福岡や鶴瀬の準急停車エリアを侮辱するカキコが多いね。
DQN率などは統計データ出してくれないと、個人の妄想でしかないよ！

186 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:59:21.50 ID:zFSzZRbz0

有事の際には電車が止められちゃうような二級市民扱いの地域なんだから、いがみ合わずに仲良くすべき。
「おまえらなんか居なくてもこの国は回るんだよ」とハッキリ言われたのに内輪揉めなんて呑気なことして
ないで、団結して要望し、せめて川越市まで電車が動くようにしてもらえよ。

187 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 11:02:43.44 ID:CbYBg9WJ0

>>184
板橋区(笑)

188 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 11:04:10.34 ID:1SwhKE/W0

>>180
それならちょうどそのポジションに来る地下直を伸ばしてしまえばよい訳だが…？
>>182も書いているとおり、特に昼～夕方の以北需要はかなりの部分が川越まで。
川越市以南の速達需要の関係で急行を減らすのは感心しないが、
以北の増発分に限って言えば、急行や準急である必要はないように思う。

>>181
急行は池袋～川越市以北だけでなく、池袋～川越の速達チャンネルとしての機能もある訳で。
最近の東上線ダイヤ改定は、以北増発以上に、
増発しないで川越までの速達チャンネルをいかに増やすかと試行錯誤を重ねている感じ。
急行との停車駅数の差から、準急が対川越で全く使えない種別と化してしまってるのが返す返すも残念。

189 ：188：2013/08/17(土) 11:10:47.32 ID:1SwhKE/W0

前段の「特に昼～夕方の以北需要」は「特に昼～夕方の以北の上りの需要」の間違い。
失礼しました。

>>173
ふじみ野のアウトレットモールってなくなっちゃったの？

190 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 11:27:48.47 ID:CbYBg9WJ0

>>188
そうそう、まさにそこなんだよね。急行は池袋-川越の速達電車と、
川越-以北の地域輸送電車の二つの役目を持っている。
前者の役割をふじみ野開業前は準急も一応持ってた。終点まで先着だったからね。

だから東武はふじみ野での緩急接続を一回全部やめちゃったんだけど、
急行の停車駅が増えすぎて急行でカバーできるエリアが多くなったから
結局準急の客が戻らずに、また緩急接続が復活したよね。

そこで準急に新しい役割を持たせるために、準急森林公園行きを作れないかなと思ったわけ。
以北需要は準急でも急行でも関係ないからね。

そう考えると快速は愚の骨頂だよ。むしろ池-成-志-川、以遠普通のリバイバル急行にすれば良かった。

191 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 11:38:30.40 ID:Z2jeGz5BO

ふじみ野周辺は、都内でマンションを買えなかった層がここで買って住んでるのがわりといる。

そういった層は自分達を上流層だと勘違いした言動をしてるので、ある意味DQNと同レベル。治安は悪くないだろうが、住むには厳しいぞ。

192 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 11:38:57.83 ID:p/5L0snf0

準急を全部副都心線直通にするとか?

193 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 11:46:56.25 ID:CbYBg9WJ0

東武の中途半端さがここにも見て取れるのだけど、以北民は川越で全部入れ替わるわけじゃないんだ。
東武としては入れ替わらず川越以南に乗り通す以北民を池袋まで取りたいんだよね。だから以北行きが地下直だとまずいんですよねー。

194 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 11:55:00.63 ID:n1PjifYiO

車両の話はここほんとないのな。どうでもいい街がどうこうばっか。

195 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:01:17.30 ID:anAfqfwpI

和光市～川越市は走るんですに汚染されてしまったのか…

196 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:03:45.38 ID:L7shukhh0

>>184
東上線が埼玉を見下せる程の都区内を走ってるとは寡聞にして知らなかった
で、いったいどこの区の事言ってるんだい？　沿線には豊島区と板橋区しかないんだけどさあ

197 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:11:23.02 ID:yNScjRG5O

練馬区北町三丁目８番地とかでしょうか。

198 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:18:57.30 ID:hd621s1w0

>>189
お前どんだけ浦島さんなんだよ?

199 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:45:28.76 ID:iq24u6uo0

>>196
DQNを連発する君はどこにお住まいですか？
教養の高い高貴な場所にお住まいなのでしょうね。

200 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:55:52.53 ID:zZthNvLE0

>>197
いや練馬北町なら4丁目だろw

201 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:59:17.42 ID:L7shukhh0

>>199
関係ねー奴はすっこんでろ、このDQN富士見市民めが

202 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 13:56:58.91 ID:w7MRLLg80

こんな争いしてること自体、低俗ってことを理解しろよ

203 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:10:51.56 ID:anAfqfwpI

202に同意
もう少し大人な議論をお願いします m(__)m

204 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 15:33:18.82 ID:yNScjRG5O

甲子園での東武沿線の高校の躍進ぶりは、目を見張るものがあります。

205 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 16:33:59.34 ID:TPbwRtrJO

高坂ニュータウンなら教養の高い高貴な人間が多い。
近所にも大企業の重役とか研究職多いし。

206 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 17:05:41.86 ID:MR4BxCqZ0

>>201
>>L7shukhh0

だから、特定地域の住民をDQN呼ばわりする以上、
君のような教養が高く、高貴な人が住むエリアを
全世界に向けて明らかにするべきでしょう！

207 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 18:00:52.88 ID:koy1Mbpd0

貧乏なのは以北民かもしれんが、Dqnで野蛮なのは以南民だろ

208 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 18:15:10.11 ID:X3z9rSxm0

何処の沿線もDQNや貧民はいるだろｗ
東上線に限った話じゃねーよﾊﾞｰｶ

209 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 18:28:31.54 ID:anAfqfwpI

まだDQNだとか～民だとかやってるwww

210 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:03:52.37 ID:SYMmERg40

>>55
川島海荷は新座市だよバカ

211 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:48:28.23 ID:5DL+K2Td0

ふじみ野のタワーはその名の通り富士山が抜群に良く見える

212 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 20:17:27.46 ID:anAfqfwpI

なんていうタワー？

213 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 20:18:55.70 ID:vzNRD/b/O

頑張れ!!東上線民!!

214 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 20:41:24.59 ID:yNScjRG5O

>>211
埼玉県で海が見える場所は無いのか？

215 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 20:45:37.21 ID:fO9Y35lc0

>>214
距離的には八潮だけど無理かな。
高い所だと、川口のエルザタワーしかない。

216 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:05:34.11 ID:CbYBg9WJ0

雲取山とかダメ？肉眼でなくてもいいんでしょ。

217 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:06:06.99 ID:8PzL7UCb0

>>216
正解。
雲取山から相模湾が見えるらしいぞ。
俺が登った時にはそんなもん見えなかったが。
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1099858110.html?p=埼玉県&pg=10&did=2078297926

218 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 23:16:12.03 ID:sf56hGyu0

今日、元町・中華街から乗った列車が9152Fだった(09Tだったかな)
いつも土日の日中って東急に入る東武車は9103F、9105Fと50070系って
イメージが強かったから何かちょっと得した気分だった
因みに17Tは50070系だった

219 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 06:37:41.77 ID:JAPoxca4P

爆笑問題の大田が上福岡じゃなかったか

220 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:09:14.98 ID:k8y0GN5J0

>>218
因みに今日の05Tも9151Fだった
この後は夜の東横線を1往復して森林公園へ戻る予定
気のせいか知らないが、土曜日に17Tに入った列車は
高確率で日曜日に01Tに入ってる気がするが・・・気のせいだよな？

221 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:11:40.80 ID:iAyZy2bRO

海はないけど夢はある！今日も東武東上線にのって元気いっぱい！

222 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:45:27.39 ID:1Eu+CV2HO

なにが楽しくて往復なんてするの？
つうかちゃんと金はらってんの？往復。ただのユーターンは立派なキセルだからね？

暇だね～

223 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:57:03.65 ID:0VNSe9FZ0

そうだねー。東上線にも一日乗車券があればいいのにね。1,000円だったら買うよー。

224 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:00:04.38 ID:pDrBAbMw0

あるよ、需要はないよ、

225 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:24:13.28 ID:1Eu+CV2HO

７６が快速入ってる。

226 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:23:39.01 ID:QqVYvKAq0

>>198
アウトレットと言える形態かどうかは別にして、モールとしては残ってるからなあ
一時の閑古鳥状態からは改善されてる

227 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:17:21.76 ID:T1s7gFpP0

>>218
昨日分
09T 9152F
17T 51071F

228 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:42:22.71 ID:bZ21QO/jO

9000系の東横直通運用は、9103Fや9105Fが入り易いと言われているけど、
50070系も51071Fや51077Fが入り易いような気がするけど、気のせい？

229 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:07:32.12 ID:n2VMCk/f0

本日分
09T 51075F
17T 9152F

230 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:32:26.96 ID:qFxAfmJbi

11032F営業運転まだ～

231 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:47:35.12 ID:BGfzOsaA0

ああしろこうしろ

232 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:02:09.17 ID:0GQvI6WL0

>>231
東武は他社で当たり前の事が出来てないからだよ

233 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:51:55.99 ID:xhMUlVOB0

>>230
月曜日からだから、明日張ってろ。

234 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 22:02:21.45 ID:P6PGV6QfO

>>232
私だって他人で当たり前の事を出来てないよ。

235 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 22:10:33.31 ID:nEjybjrw0

論点のすり替えはやめよう

236 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 22:16:54.26 ID:xUlCF/sx0

>>220
今それに乗ってるw
9時25分にパシフィコ横浜でのイベント終了後に
みなとみらい駅に着いたらちょうど森林公園行きが到着
若葉に23時前後に帰れる
楽でいいわ

237 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 00:07:31.61 ID:mMOUO+cU0

>>222
>>220だけど、往復ってのは9152Fの事な。表現悪くてごめんな。

238 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 00:27:23.83 ID:bWuyUN3Z0

>>232
ずいぶんと偉そうだな
起点口オール10連化は地上を走る民鉄でなかなか出来ないことだが

239 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 01:03:18.89 ID:KQnl4taiO

他社で当たり前の事が出来てない代わりに、
他社ではなかなか出来ない事が出来ていたりする。

好きだぜ、東武。

240 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 04:33:16.21 ID:8hCURLWn0

東上は比較的定刻通り運行してるからいいわ

241 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 06:04:40.85 ID:lm/MSJqc0

オール10連化と言っても片手落ちなんだよね
途中で切り離し無く小川町まで10連で行かせるので、
本数が少なく地域を車社会にしてしまった
小川町～寄居間の十数分の距離をローカル化させてしまった
池袋駅目白方の引き上げ線を潰してしまったので6連運用を独立して設定できず
秩父線乗り入れ行楽列車やスペ-シアのような特急車両を仮に導入しても運用がやりずらくなった
池袋～成増間の普通列車も6連に減らして本数倍増してくれた方が便利になるだろうな

242 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 06:25:35.79 ID:v4bZQtAO0

6連はさすがにキツいだろう、今となっては
だけど急行は10連毎時4本なら8連毎時5本の方が川越市以北にとってはいいかもな
上りは以南から急行に乗車できない程の檄混みになるかもしれんけど

243 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:11:12.28 ID:Q9e0cbrB0

鉄道のコスト構造としては、車両費より人件費の方がはるかに高いので、10
両を6両にしたところで運行費用はたいして変わらない。
そこに増発とかたわけたこと言ってるところが馬鹿丸だしだわな。

244 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:18:14.67 ID:/RQ4uzhB0

てす

245 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:21:23.91 ID:v4bZQtAO0

でたよ一利用客に過ぎないのに経営者（笑）目線
東武の懐事情なぞ知った事かよ
こっちはより便利になればそれでいいんだよ
それで倒産するなら勝手に倒産でもなんでもしてろ
責任取るのは俺じゃないし

246 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:23:22.03 ID:EGs8Xr3I0

>>243
まあ、そうだわな。
電力コストは下がるけどそんなのは微々たるものだし。

人件費を減らす事を考えると増解結も有り得ない。
増解結する車両を誰が入出庫するんだって話し。

247 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:25:23.93 ID:Q9e0cbrB0

お前ら鉄ヲタどもは「ぼくはでんしゃがだいすき。だからみんなもでんしゃ
にのりたいはずだ。」という幼稚な考えで本数増やせば乗客が増えると単純
に考えるが、普通の人は都心の勤務先に車通勤がほぼ不可能だから仕方なく
鉄道を使っているだけで、そういう縛りがないその他の移動はいくら本数が
あろうが車で移動するのよ。
渋滞や駐車場の問題がなければ、車から鉄道にトラフィックの移行なんて
ほぼ不可能だから。

248 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:29:00.31 ID:EGs8Xr3I0

>>245
まあ、そうだがな。

お前が利用客じゃ無いのは良くわかったわw
利用客ならつぶれて困るのは自分だしww

249 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 07:33:33.39 ID:v4bZQtAO0

比較的近場の住民ではあるが東上線沿線民ではないのは確かだよ
つーか東上線くらいの規模の路線なら東武が潰れたって国が潰さないよ
都市部やその近郊のインフラは守られる、過疎地ならその限りではない

250 ：利用客：2013/08/19(月) 08:44:11.39 ID:hUzH7YGC0

こら運転士！大丈夫か！
下り朝霞台にて。

251 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 08:51:30.09 ID:cwneWIdc0

>>247
クルマでも電車でも行けるなら、電車で行かねえか。田舎っぺ育ちなら、クルマ以外眼中になくて、クルマ通勤を愛するけど。
川越以遠勤務のうちの嫁は、電車+バスより、車通勤の方が若干早く通えて、駐車場もタダだが、
スマホ出来ないのと事故るのが嫌だからと、頑なに車通勤を拒否し続けてるぞ。

252 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 10:59:25.33 ID:7hwRNqKDI

小川町～森林公園は10両を3本/hよりは4両を5本/hにしてくれ～
この前なんか次の電車まで30分待ったぞ( ；´Д｀)

253 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:16:07.16 ID:Sg+2eJHYO

そんな時間に乗ってはいけない。

254 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:48:58.15 ID:ARYFNcuzP

森林公園から先はもはや電車で生活出来るエリアではない

255 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 12:16:13.47 ID:Sg+2eJHYO

ピク買った人は？

256 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 12:44:06.98 ID:GXhXLAAuO

ピクの早売り買った人、21日まで内容は書き込まないで欲しい。

257 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 13:08:03.48 ID:7hwRNqKDI

最近ライナー空き多くない？

258 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 13:18:40.97 ID:kDWuvtWL0

>>257
お盆だったからだろ

259 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 13:27:38.16 ID:7tcujsy00

ライナーどころか他の種別も空いてたじゃねーか

260 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 13:28:59.77 ID:F4X8IVnAO

>>251
なかなか志が高いな
確かにクルマは自由が効くが、事故のリスクが高いからな
死傷のリスクもあるが、他人を巻き込むリスクがデカい

でも、クルマは麻薬のようなもので、自由と便利を体感するとやめられんのだよな

261 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 14:41:50.04 ID:Sg+2eJHYO

お盆は仕事で今週休みな人もいるし。
たしかに空いてたけど。
学校まだ休みだからな。

262 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 14:50:12.92 ID:Sg+2eJHYO

お盆だからとか関係ない人もいるしな。シフト勤務だと。

263 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 14:55:53.87 ID:Sg+2eJHYO

それとピクピクかっちまったよ。
うーん…

264 ：利用客：2013/08/19(月) 16:16:51.10 ID:fuKgxUl+0

>>260
車の運転も向き不向きがあるからねえ。
ドイツは試験に落ちたら一生運転出来なくなるそうだ。適性が無いって事で。

265 ：利用客：2013/08/19(月) 16:18:05.86 ID:fuKgxUl+0

訂正「ドイツは3回試験に落ちたら」

266 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 16:49:17.96 ID:GA+ctPIjO

鉄道が発達している国はそうじゃん

267 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 16:53:15.51 ID:lm/MSJqc0

日本もドイツ流にしたほうが良いね
厳しくした見返りは最高速度の引き上げ

268 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 17:12:46.75 ID:Sg+2eJHYO

ピクトリアルなかなかだった。
くろやまとか、越生線直通て今と対して代わらないのな。今の乗り換えでも。ただ今後のことをもう少しほしかったな。館長さん。

269 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 17:19:19.67 ID:Sg+2eJHYO

あと、10000導入のときの試運転は鶴瀬の貨物そくせんを利用したりしたんだな。

現時点でのこれ以上の輸送力増強は困難て…
頑張ってもっと便利にしてくれ。以上以北より。

まあ以北の快速通過駅の配慮の理由は当該の利用者は納得ないだろうな。

270 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 17:51:10.48 ID:ghDql7fu0

通過駅のことなんて言ってたの？

正直快速がない時間だと若葉でも15分待つし前の12分間隔のほうがよかったよな

271 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 17:57:03.56 ID:ghDql7fu0

いまだに快速に間違えて乗る
鶴ヶ島の人とか見かける

272 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 18:03:20.12 ID:6rYaxh6P0

11032見た？

273 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 18:29:33.87 ID:Sg+2eJHYO

パターンダイヤにし、急行着席回数を増やしたことで本数不満は解消したと考える…ピクトリ…

要は、快速停車駅利用者は快速使う率が高い、だから後にくる急行は座れる確率が上がったと？
快速は逆か。通過して積まない分座れる…

池袋へ速達という観点ではなく、均等な着席率というのを作るために名ばかり快速設定なんだな。

274 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 18:46:39.26 ID:sFZWfliCO

快速って言っても早さを求めて無いからそんな感じなんだろうね

275 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 20:36:19.60 ID:OFuIDIQ+P

>>272
539列車に入ってた

276 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:08:40.25 ID:NiMlWrSY0

10030系50番台の本線転属まだ～

277 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:37:54.86 ID:EGs8Xr3I0

>>253
まあ、そうだわな。
あの辺の区間乗る人は時刻表見てから駅に行くしww
っか、30分くらい前から待ってるのがデフォな年寄り多いしww

278 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:47:34.39 ID:i+c2Tzjv0

>>276
11657F+11453Fが転属でがす。

279 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 22:31:16.88 ID:3IP2nMas0

>>267
免許の更新料で儲けられないからね、仕方ないね（´・ω・｀）

280 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 22:56:04.81 ID:yyLsh3DJO

>>271
草加や越谷に行くのに、快速に乗ってしまった
なんてあまり聞かないのに、
ずいぶんバカなというか、快速であるかどうかすら、
確認しないで乗る人がいるんですね。

281 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 23:54:46.44 ID:gRPCODXpO

どーでもいいが、東上の深夜ダイヤは悲惨過ぎる。スカイツリーラインでさえ優等は10分おきなのに…
地下直なんて西武より一時間も早く店じまいする始末だし。昼間の乗り入れやめて深夜に回せよ。

282 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 01:04:38.38 ID:beA0FsLu0

>>280
本線は車両が違うだろ

283 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 01:22:46.24 ID:qMa5mifJ0

>>280
いや、やらかすぞ。
越谷へ行こうとして快速に乗って、春日部へ連行されるオバちゃんを立て続けに見かけたことがある。

284 ：利用客：2013/08/20(火) 04:25:55.54 ID:vWLufGhS0

>>267
で、ドイツは更新が無い。一生有効。

285 ：利用客：2013/08/20(火) 04:27:59.79 ID:vWLufGhS0

東部グループはダメな会社だな。

286 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 05:41:32.60 ID:68ipv1fF0

>>267
自責事故起こしたら死刑でなお最強

287 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 07:05:09.35 ID:5EnKXWCjO

だいたいそんな深夜なんかに乗る方も乗る方。
だったらもっと山手線の内側に住めよ。
西武とは需要が違うだろ。

288 ：sage：2013/08/20(火) 08:14:02.58 ID:AZV8YXBZO

『救急車手配お願いしま～す！』と駅員アナウンス
普通森林公園行き車内＠新河岸

289 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 08:46:36.03 ID:e6ofwLpfP

若葉グモ

290 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 08:51:26.20 ID:5EnKXWCjO

坂戸ﾜﾗﾀ
越生線ホーム出たとこで防護発泡くらい半分出て停車缶詰。

各停シリコは途中で缶詰。

どうやら当該は続行の急行みたい

291 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 08:56:57.39 ID:5EnKXWCjO

たいてい、越生線が急停車するのはセンサーだからな。若葉付近の防護無線坂戸越生線も拾っちゃうんだな。
まあ当然といえば当然か。
ＪＲもそうだしな。

292 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 09:15:57.82 ID:5EnKXWCjO

ん？上りでグモったんか？

293 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 09:50:35.47 ID:SK1L8+2H0

当該は1016レ(上り急行)　すでに当該列車は運転再開

294 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 10:01:46.29 ID:ckK+crhxO

こないだ昼間乗って知ったんだけど快速って上りもあったんだね
上りは快速急行だけかと思ってた

295 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 10:14:50.31 ID:j2oIFDo00

快速と快速急行まぎらわしいｗ

どっちか準快速か準特急にしろよー

296 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 11:15:09.62 ID:4juKpimnO

おまえはあたまがわるいのか？

297 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 11:16:49.68 ID:j2oIFDo00

ピクの表紙はなんでしたか？

298 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 11:21:08.44 ID:z+5mYb8C0

東部グループに「改善」の概念は無い。
客はカヤの外。

299 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 11:31:01.41 ID:SK1L8+2H0

>>297
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B00EAREMVC/ref=dp_image_z_0?ie=UTF8&n=465392&s=books

300 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 12:58:55.21 ID:s2NU/hLB0

東上業務部が客と見做すのは池袋まで乗る奴だけだ。
和光市から抜けて行く連中はゴミ。
ここで客客うるさい奴はよもやメトロ派じゃなかろうな？

301 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 15:39:05.22 ID:rImZgx0w0

客と見なすのはTJライナーに乗る奴だけだろjk

302 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 15:49:44.44 ID:t4QgK3460

快速と快急の理解ができないやつはほかの路線のれないなｗ田舎もんがｗ

303 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 15:57:50.25 ID:90mWtKjv0

>>301
ライナー乗るから川越以遠各停にしろ
by 以北通過駅利用田舎民

304 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 16:04:27.61 ID:jWsf1i7l0

>>303
市駅で乗り換えろ

305 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 16:17:25.12 ID:maqEVWdZi

>>299
BOOKOFFで105円になったら買うわ

306 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 18:07:46.36 ID:s2NU/hLB0

途中で飛び降りろってか。せめて朝霞台か志木に停まるなら乗ってやるのだが。

307 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 18:15:38.02 ID:MlQIbtzf0

>>306
じゃあ乗らなくて良いよ

308 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 19:50:11.93 ID:LGlO6OGMO

何だかんだでそういう速い列車があるのは羨ましいよw
ノロ央こと中央線なんて快速の中野以西が各駅停車なんだぜw
東上線の準急よりも酷いw

309 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 20:01:41.75 ID:wZyERhY/0

|　　東上線の皆さんすんません、すぐ八王子の池沼>>308を片付けますんで
＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　V　　　　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ､
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽﾆﾌ
　　　　　　　　　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　　　　　／ΛΛ //　Λ｜|L匳匳||卅||匳匯||匳||
　　　　　　　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

310 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 21:44:48.04 ID:gVUs3End0

出たな。久しぶり。

311 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 22:41:16.19 ID:KbRffZ5Gi

鶴ヶ島で一杯やるか!

312 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 23:23:56.14 ID:W4gWWXcy0

すうちゃんで待ってるから。

313 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 23:48:38.73 ID:lw/i3qJU0

池袋川越以外で飲み屋が充実してる駅前ってどこだろう？
志木が意外と寂しくて、すげー歩きまわった挙句中華飯店で一杯やった思い出

314 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 23:58:11.15 ID:Io+z+O890

>>313
朝霞台

315 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 00:09:59.34 ID:7mwkeKru0

今朝グモあったけど、結局抑止は川越市～小川町のみ？

ちょっと前に、ふじみ野の緩急接続が駄目、とか
複々線意味ないってレスがあったけど、
事故のとき、複々線やら、ふじみ野の施設って大きいなと感じる

以前なら全線ストップが当たり前だったからな

316 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 00:21:58.59 ID:WPdC+orgO

>>313
東松山。やきとんが好きならばの話だけど。

317 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 03:52:35.76 ID:9e+QpyjJ0

>>313
上福岡

318 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 05:55:53.63 ID:5RWsaOEO0

>>313
成増とか大山辺りの都内駅じゃないか

319 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 06:42:36.64 ID:HJmmWMez0

>>313
怪しい系飲み屋なら北坂戸がかつては充実してた。
あることをきっかけに一気に廃れたが。

320 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 09:14:11.14 ID:RQgi+Cys0

>>319
あることとは？

321 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 09:23:07.82 ID:WSSxnkA3O

かわいい女の子と仲良くなれるオススメの飲み屋とかありますか？

322 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 09:44:34.28 ID:y0Tb0E2w0

>>321
東上線で言えば確率的には池袋だろうね
郊外は適当接客でトラブル起こして流れてきたのかレベル低いか婆かバイトだと割り切り過ぎているのが多いし
もっと都心はプロフェッショナルか新人よりでもそういう方向に舵取っているのが多い

323 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 11:15:51.36 ID:AWg0lFiz0

11:29に池袋に着く快速が9001だ

324 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 11:45:14.16 ID:p+lxZcsZO

だから？

325 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 11:53:16.32 ID:lSmN1ZAI0

ピクの東上特集
アサ常備は本名じゃないのね

326 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 11:58:58.50 ID:7XRDSsQ+0

9101Fと8000は東上ATCなど待たずにさっさと潰して欲しいわ

327 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 12:29:03.19 ID:W1WqRZke0

>>300
池袋と渋谷はともかく、新宿東口と横浜は和光市で抜けるだろうよ

328 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 13:45:13.14 ID:uzEzGPBh0

11032Fが急行で通過してった

329 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 14:17:11.67 ID:p+lxZcsZO

運用ついてるな。池袋で見た。
ところでマスコン仕様とかはまんま？

330 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 14:18:17.28 ID:p+lxZcsZO

座席の仕切り板とかは光沢仕様なんかな？
車内案内はＬＣＤなんかな？

331 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 16:55:48.47 ID:wYqytc700

>>326
60000系10輌姦通固定編成で置き換えるべき

332 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 16:56:27.37 ID:wYqytc700

>>329
YouTubeで見たけど残念ながらツーハンドル

333 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 16:57:33.01 ID:wYqytc700

>>330
Twitterで見た写真だと11640F+11440Fと同じ邪道横長LCD

334 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 17:10:26.32 ID:p+lxZcsZO

そうなんだ。
パンは菱形なんだよなあ…
シングルアームに変えればいいのに。

335 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 17:33:36.83 ID:9e+QpyjJ0

>>334
別にお前が運転する訳じゃないんだからどうでもいいだろ

336 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 17:59:49.68 ID:lAsWN3T/0

ピクトリアル中身濃いね～。

337 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 18:35:27.93 ID:wYqytc700

>>335
鉄ヲタにはself、エア、脳内運転台が居るんだよ
BVEとか

338 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 18:36:08.58 ID:LstpXELf0

東上線沿い魅力向上へ、東武鉄道と沿線４区市町協定
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58721720Q3A820C1L72000/

339 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 19:03:00.46 ID:wYqytc700

東武東上線とソードアートオンラインをタイアップしろよ

340 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 19:14:52.77 ID:JwHnK4qd0

>>339
関係無いだろw

341 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 19:17:22.02 ID:t1DmF3RR0

東上線の魅力をアップさせたいだと？
そんなもの東武が運営から降りることが一番の薬に決まってる。

342 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 19:30:20.50 ID:wYqytc700

>>340
ソードアートオンラインの作中で川越市内の中学校と川越駅西口が出てくる

343 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 19:30:58.77 ID:wYqytc700

>>341
西武鉄道かJR東日本になるのが理想だな

344 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 20:33:58.55 ID:t1DmF3RR0

>>343
00 05 10 15 20 25 30 36 42 48 55

こんなダイヤをお望みかい？

345 ：坂戸市民 ◆VSUN3m4.G3d2 ：2013/08/21(水) 20:47:41.87 ID:nD2WuvJq0

>>319
ある事とは一体なんだ・・・
北坂戸の謎と言えば東口の近くに、ほぼ廃墟のマンション(築１０年位で人は住んでいるが、殆ど空室)
があるんだがいつも通るたび気になって仕方がない。

346 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 21:07:21.34 ID:qt2UVrSjO

朝霞駅の本屋にピクがなかった・・・

>>341,343
国際興業にやらせればバスと上手く連携させるかも。
東上をさっさと売り払って、そのカネでスカイツリーの借金返せばいいのに。

347 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 22:26:18.07 ID:wYqytc700

>>346
他社に売却すると幾らだろ
2兆円で売却できれはスカイツリー建設予算の大半が回収できる

348 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 22:33:47.41 ID:00ABtANbO

東松山は北海道の江別市ばりに寂れてるけど…

349 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 22:41:32.24 ID:AykNw2t90

>>347
2兆円はさすがにないだろ
東武鉄道3社分買収してもおつりが出るぞｗ

350 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 23:17:01.85 ID:MTOL2akS0

>>335
別にプロの運転士を疑っているわけではないけれども、操作性というか、そういった観点からみるとどうなのかな？とは思うよ。自分は。
だって性能が全然違うのに、見かけも操作機器も同じだったら、いくらプロとはいえども感覚的に違和感を感じるのでは？と、思う。
“一見わずかな違いだけれども、実は大きく違う”というのは、一番厄介なことだと思うよ、自分は。

351 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 23:29:55.89 ID:ydLkBRIV0

操作機器云々いうなら現行のままが一番じゃないの

352 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 23:56:57.14 ID:O8uHh9Vd0

>>350
本線の中の人に30000は2.5と3.3の車両が両方あるから、
感覚でやると制限オーバーになりそうになる時があるって言うのは聞いたことがある。
確かに気づかないで乗ったら加速度違うしVFってのは厄介かもしれん。

353 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 00:13:33.41 ID:4w4PMQ510

東上線の30000系は万系とへいけつしないから起動加速度3.3か？

354 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 00:31:36.25 ID:K3yQebM80

>>346
根津より質悪いサーベラス呼び込んでどうするんだよ

355 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 01:02:53.08 ID:0AmIVnWw0

>>350
素人のお前が玄人の運転の心配する必要なんて無いんだよ

356 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 01:11:06.62 ID:4w4PMQ510

>>354
やっぱりJR東日本か埼玉高速鉄道売却が妥当か

357 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 01:18:26.13 ID:3s3qrH5d0

>>356
東京メトロと一緒にJR東海へ売却で良いよ

358 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 01:24:07.22 ID:e/y05fu30

ここは舞浜リゾート東上線

359 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 01:29:09.34 ID:4w4PMQ510

>>357
東京メトロは東京地下鉄株式会社法の縛りが有るからね出来無いけど
JR東海はアリだな

360 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 01:42:25.50 ID:3s3qrH5d0

>>359
かなり前の雑誌にJR東海は東京メトロに興味あるような記事があったけど
そういう縛りがあるのか・・
東海になればEX予約の発券機やツアーズも駅に出来てぷらっとこだまの切符が買えるし
東上線の魅力がアップするな

361 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 01:55:45.92 ID:0R7OwJDp0

JR東上線、JR有楽町線、JR副都心線になれば競合もなくなるね！

362 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 02:14:26.19 ID:0AmIVnWw0

>>359
法律的には国土交通大臣の認可があればおkなんだけど

363 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 02:30:45.54 ID:VgnMxenJ0

>>360
東海の首都名古屋から遠く離れた僻地にある東上線はずっと8000系や10000系が残ることになる

364 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 03:16:30.09 ID:3s3qrH5d0

>>363
オレンジ帯に衣替えするくらいで使える内は使えば良いよ
新車は313系のストレート車体版が入るだろうし

365 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 05:18:33.96 ID:VgnMxenJ0

東武百貨店のデパ地下がみそかつやエビフライに、この沿線でのうなぎの食べ方は「ひつまぶし」に、かつ丼は卵とじが禁止になりソースかつ丼やみそかつ丼がスタンダードになりそうだな。

366 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 06:13:16.19 ID:tVHeq9EgO

いっそのこと東急にしとけ。
そしたら路線は和光市～森林公園だけになり、路線名も森林都市線とかになりそうだし、各駅停車は８両になりそうだがｗ

367 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 06:13:26.57 ID:Xf4KWfrGO

http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=37975878

368 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 06:40:11.29 ID:MOBj1pSd0

では東西線は？
片福連絡線に改名させようとしてもややこしすぎる

369 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 07:15:50.40 ID:z+Oxwt/X0

>>366
東急は自社線以外には厳しいぞ
8500が大量に送り込まれます

370 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 08:09:41.99 ID:x1KnDG+k0

東急になったら今も8500系がわんさか走ってる田園都市線以下の序列になるべ

371 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 10:26:50.24 ID:mzXX+dnG0

池上線の下だろう。未だに地下直無しで7700系が5連で走ってるわ。

372 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 11:15:51.11 ID:03vHKh1M0

俺たちの本当の父さんは、あの池袋から出ている東上線なんだ！

373 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 15:16:01.76 ID:4w4PMQ510

>>360
東京メトロは人気だね
上場したらJR東海、東京都から買収されるの各停か

374 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 15:16:49.99 ID:4w4PMQ510

>>361
一層の事全国の鉄道をJRにしてしまえ

375 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 15:18:07.20 ID:4w4PMQ510

>>363
JR東海になったら新型車はHITACHIから日本車輌に契約切り替えだろうな

376 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 15:21:21.86 ID:4w4PMQ510

>>364
313系をストレート車体で4ドアにする感じか

377 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 15:24:24.45 ID:tuSxUUArO

メトロには5000系以来50年ぶりのステンレス車が入るのか
東武って日車製あったっけ？
50000より前は津覇車輌、汽車会社、富士重工、アルナ工機くらいしか見たことない

378 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 15:37:05.78 ID:K3yQebM80

>>377
東京支店蕨工場閉める前は日車に発注していたよ最寄りメーカーだったから

379 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 15:43:04.70 ID:0AmIVnWw0

>>377
蕨があった時代はあったよ
1700系、1720系、1800系、2000系、5700系、6000系、7800系、8000系に日車東京支店製がある
戦前の東武電車は日車製が大半

380 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 15:47:19.48 ID:4w4PMQ510

>>366
東急東上線になったら新型車はHITACHIかや総合車両製作所になるんだろうな

381 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 15:51:36.66 ID:tuSxUUArO

そういえば昔は蕨にもあったんだっけか

絶対にありえないけど日車製が作られるとしたら、こっちも40年ぶりくらいなのか

382 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 16:22:40.53 ID:0AmIVnWw0

>>380
今でも新車は日立だけどな

383 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 16:33:43.82 ID:x3SiSn1g0

9102Fは試運転したのか。
あと３００００試運転が高坂の下り側線に入線とか劇アツだなｗ

384 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 16:38:43.80 ID:x3SiSn1g0

だがさっそく車両交換とか９１０２ｗｗ
１００３２ももろもろ問題出てるみたいだね

385 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 16:38:52.43 ID:Rs8FRB1f0

>>383
高坂は上り副本線で試運転列車が折り返しで停まってるのはよく見かけるけど、下り副本線に停まったの？

386 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 16:43:22.96 ID:x3SiSn1g0

いつものなんでも撮れる人達が投稿するＨＰ参照ｗｗｗｗ

387 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 17:05:39.44 ID:4w4PMQ510

>>384
11032Fは自動放送とLCDだけから深刻な故障じゃないからな

388 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 17:36:37.00 ID:u+dFSbHv0

朝っぱらから踏切内で写真撮ってるデブが邪魔でしょうがない

389 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 17:51:35.34 ID:zsJ422/c0

撮り「撮り鉄」にでもなって
撮り鉄を晒しまくるのがいいな
目のとこ海苔貼っとけばいいし

390 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 18:12:06.30 ID:ucPPPZ180

あさじょうび

391 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 19:35:02.87 ID:vkf0EAFU0

ピクでも本名じゃないアサ常備の職業はなによ？

392 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 20:47:47.44 ID:rvSDdVdGO

浅丈美は東武社員

393 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 20:55:07.48 ID:ucPPPZ180

東武社員じゃないよ

394 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 04:30:13.99 ID:v0gbBfar0

ホームドア設置の話も無いな

395 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 05:19:05.68 ID:xDx8MkuOO

進学塾も経営してるよね。

396 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 11:46:25.92 ID:6awYKc1v0

>>392
バレバレだな

397 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 12:26:28.69 ID:MbHj2imYP

>>392
あれだけ暇そうに撮ってたらとっくに首飛んでるよwwwwww

398 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 13:18:55.19 ID:xDx8MkuOO

社会の指導的立場に立たないといけない人だった。

399 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 16:41:59.11 ID:iqEVDKAu0

川越市で安全ボタン押したやつがいたらしく、下り急行がホームに入ったところで急停止した。
何もなかったので、すぐ発車したが、駅員が5,6人、バッと駆けつけたのはなかなかかっこよかった。

400 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 17:33:41.41 ID:e8nb1kCI0

今、越生線、上り・坂戸行きが続行で逝ったぞ！！
３分位の間で立て続けに上りが通るとか、何気に凄いモノを見た
でも公式サイトは通常運転とか。。。

401 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 18:11:29.77 ID:W+JZSkCaO

うん。だって30分以上遅れているわけじゃないでしょ？

ページ下の「ご利用にあたって」読んでないでしょ？

402 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 20:41:08.15 ID:EG79ZqLvO

別に珍しくないがな。
乱れの越生。
交換駅もバラバラになったり。
どっちかが連続できたり。

403 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 22:15:06.79 ID:wV6clrdP0

この前用事があって八高線に乗った。寄居-小川町は230円だった。
東武の10-15キロはJRの地方交通線よりも高いんだな。
越生線が毎時4本なのは多過ぎる。

404 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 00:42:28.03 ID:ZVgWvjbB0

>>403
越生線は多すぎはしないとおもう
現状でも結構立ち客多いからなぁ

405 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 01:05:03.32 ID:Vh+iZM6e0

震災の時に越生線30分おきにしたら、客があふれた。15分ごとでいいと思う。
坂戸での接続をちゃんとして欲しい。

406 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 01:32:28.64 ID:tkLp8izU0

>>403
そして、東武の平均乗車距離もそのあたりに入るんだぜ…10～15km

407 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 12:54:12.92 ID:sBtyOThoO

>>406
平均はあくまでも平均であって、運賃帯ごとの分布図をみないと何もいえない。

あるクラスのテストの平均点が50点でも、0点が15人・100点が15人のような例もある。
利益率の低い遠距離客が、平均乗車距離を伸ばしているのは間違いないだろう。

408 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 13:04:33.16 ID:HrFrGfzOP

09T 9105F
17T 9107F
土曜日に両方とも9000系運用は珍しい

409 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 13:47:17.44 ID:cgTOzFIQ0

11Ｔがどうなるかだな

410 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 15:14:51.40 ID:p7D1jSwx0

越生線の劇パを知らないコメントが少々ｗｗｗ

411 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 15:25:39.43 ID:vIdO5EIU0

>>407
>運賃帯ごとの分布図をみないと何もいえない
見ろよ

412 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 15:37:25.82 ID:iz7pD7c40

あと川越が30キロを少し出ているばかりに
400円から450円になるのも大きい

413 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 22:09:35.57 ID:GjM69oJv0

鉄ピクみたけど、7800系って東上では1984年まで残ってたんだな…
9000系はおろか10000系とも共存時期があったとは知らなかった。
あのボロい姿から70年代末には姿を消したと思い込んでたが、幼少時の記憶はあてにならんな。

ガキの頃はあんなポンコツ早く廃車にしちゃえばいいのにと思っていたが、
7800の最終増備が1961年、つまり80年代に入っても製造後20年そこそこの車輛もあったわけで
当時としては必ずしもポンコツというわけではなかったんだな。

414 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 23:26:52.27 ID:qkpWbvwWP

越生線では85年夏にまだ走ってたのを見た。

415 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 01:13:40.60 ID:mX5jrzwK0

>>398
悪いことばっか教えてるじゃん

416 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 03:08:39.81 ID:Tk8eIuOf0

高坂駅の入口の駅名板が取り替えられてたんだが、東武の新しいコーポレートマークだけで「東武東上線」の文字がない
凄く違和感

417 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 05:00:36.23 ID:9RNlqaN10

>>413
7800系があった時は8000系が素敵な新車に見えたものだね。

418 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 09:39:31.73 ID:0hqgpRcs0

>>413
冷房更新工事が無ければもっと走ってたよ。78は冷房を載せる構造じゃないからね。
昔は冷房と扇風機の車両が併結されていて、上り下りのどっち側が冷房車か分からないから夏場の朝は賭けだったね。

419 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 10:12:15.33 ID:5ArkIhmy0

>>417
そりゃまあ実際新車もあったしな

420 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 11:28:37.82 ID:JvKdL/xT0

>>418
国鉄はJRになるまでずっと混結されてたけど
東武も冷房と非冷房の混結あったんだな

421 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 12:17:46.77 ID:mQCYoSC+0

>>413
シル有ヘッダ有、床が板張りの78のせいで東上線がマスコミに馬鹿にされていた。
当時の他社新車はもとより、戦前生まれの東急3000番台の緑色の車より古臭く見えたし。

422 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 12:21:23.42 ID:OQJc51qXT

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423 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 13:05:58.72 ID:Q9uZwiMc0

>>420
東上線の場合は寄居方の2固定が最後まで非冷房だった記憶があるね
7378が来ない時は次点としてそれに乗るのが幼い頃の俺の趣向だったな
Rを描いた天井が今でも記憶に残っている

424 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 13:23:33.04 ID:BJuyATBb0

２＋２＋２で前後２両ずつ冷房車だったら最強だったのだが。ｗ

425 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 15:32:09.30 ID:0hqgpRcs0

山手線の扇風機は薄く、東上線の扇風機は分厚かった。
あれが現代を走っていたら指を突っこむバカが続出しただろう。
分厚い分天井から距離があって指を入れ易い。
冬場は扇風機カバーが被っていたなぁ。山手線のカバーには広告が入ってた。

426 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 15:38:06.25 ID:OdXKHnbn0

09T 9103F
17T 51075F

>>409
昨日の11Tは9106F

427 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 15:46:31.69 ID:DdVJcgldP

>>421
古臭く見えたのは政治クリームの車体が鋳鉄シューの鉄粉で常に茶色く汚れてたからだな。

428 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 17:22:38.44 ID:Q9uZwiMc0

>>426
11Tも9000だったのか
17時30分まで渋谷駅でうろうろしていたから少し待って元町中華街まで往復するんだった

429 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 22:31:11.47 ID:GBNp0bde0

>>423
冷房付きの8連を新製していた時期だから、確率的に
上りよりの方が冷房車が多かったんだよな。

430 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 23:20:30.16 ID:F9fdrVJX0

なんか東横車の端っこの席は座りにくいな
ちょっと傾く

431 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 00:01:52.92 ID:24f+iB4j0

>>430
てか車内が暗いね

432 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 02:05:14.58 ID:LsajF1x40

>>423
山手線とかが両サイドが冷房車、中間の車両になればなるほど非冷房の可能性が高かった
みたいなパターンが東上線にもあったのねw

433 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 08:38:04.24 ID:1AVF4rxX0

朝、川越市から下り電車に乗ったら「前4両の冷房が故障してます」って・・・しっかりしろよ・・・

434 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 10:32:03.27 ID:fOHlDyDq0

今こそ環境に配慮した「非冷房車」を復活させよう。大雨の時困るけどね。

435 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 12:00:08.38 ID:gvXpDPXxO

扇風機で十分だろ

436 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 12:14:11.16 ID:fOHlDyDq0

>>433
おかしいよね。何のための分散型なんだって話。50000か30000だったの？

437 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 12:29:31.51 ID:rcYD/Ek20

>>436
おそらく壊れたのは冷房ユニットじゃなくてSIVなんだろ
4両だから10030か30000だな

438 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 16:45:29.63 ID:ExBDtlYgP

9108の下り方先頭車のヘッドライトが片方切れてたけど、HIDの車で切れてるの初めて見た

439 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 17:01:01.53 ID:w2cby3Ia0

>>438
TASCいつ修理するの

440 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 17:22:51.90 ID:ycdP/E0X0

豊住線は、東武がスカツリ線として運営。
有楽町線のネーミングライツも取得して、トブコ～押上～豊洲～和光市～オカマをスカツリ線と命名

441 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 18:46:26.77 ID:OHQX9sLA0

ここにたまにいる日中の地下直廃止を訴える集団ってなんなんだろう？バカなのかな？

日中の地下直乗ったことないのかな？？

442 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 19:11:00.60 ID:b9+x/RLO0

唐突に何を言うのやら

443 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 19:34:49.35 ID:LRDlgHXDO

日中の地下直はガラガラだよね｡
地下直を無くして準急池袋にしてもらった方が喜ぶ利用者多いよね｡

444 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 20:20:02.74 ID:cEawfi940

寄居のライフは閉店しました

445 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:04:05.18 ID:Y6ZPM5L/O

地下直優等にして欲しい
和光市で急行に乗り換えろっていうけど
何度和光市でタッチの差で急行に乗り継げなかったことか…
和光市手前で前の列車の入庫待ちで詰まるから
下りは乗り継げないのよ

446 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:24:04.01 ID:2ejxWHKh0

地下直優等とかもっと乗んないから

447 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:25:08.86 ID:fOHlDyDq0

以北民で地下鉄に流れるのはご法度だし（優等6本/h）、
以南民で急行停車駅利用なら昔を思い出して準急か普通に乗りましょう。

448 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:29:30.01 ID:w2cby3Ia0

志木発着電車は全部地下直にしてくれ

449 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:30:12.44 ID:b9+x/RLO0

>>445
ふじみ野で乗り換えてください

450 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:31:12.29 ID:Y6ZPM5L/O

>>449
だったら池袋で乗り換えるよ

451 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:31:17.16 ID:tkpy2I1xO

昔を思い出してと言っても、昔の急行は
新河岸、上福岡、鶴瀬、志木、朝霞、和光市、成増、池袋
しか止まらなくて、速かったのだが。

452 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:34:00.65 ID:FdxFbcED0

今のダイヤなら寧ろ以北民がメトロに流れそうだけどな、特に上りは

快速ならふじみ野、急行なら和光市で副都心線急行に乗り継げる
急行の半分は新木場行きに乗り換えるけどこれが小竹向原で西武からの副都心線急行に
乗り継げるからな

メトロが接続重視のダイヤにしたということだ

453 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:38:36.58 ID:2ejxWHKh0

>>452
まぁ逆も考えられるわけで(地下直から地上に乗り換える客)
結局はプラマイゼロ

454 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:49:08.64 ID:w2cby3Ia0

>>451
新河岸、上福岡、鶴瀬、朝霞は今の急行は通過するから早いぞ

455 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:57:39.92 ID:OHQX9sLA0

ダイヤ改正で地下直減便したのはいただけない

便利だったのに…
今の川越市発着の普通池袋行きとかガラガラじゃん

456 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 22:00:30.25 ID:ycdP/E0X0

豊住線開業したら、スカツリへの送客列車として、Ｙ直優等を設定するから
それまでの辛抱だな。
スカツリのためなら、何でもやるから・・・

457 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 22:13:43.74 ID:fOHlDyDq0

>>455
普通川越市は成増で快速にくっつけるためだけに存在する電車。実質成増始発。

458 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 22:38:44.53 ID:b9+x/RLO0

上りは上板橋で待避なんだよな > 普通川越市
下り同様に成増で接続して欲しいが、和光市成増と快速が連続停車するから無理か

459 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 22:43:26.94 ID:OHQX9sLA0

>>456
スカイツリー万歳の会社だからな
駅名や路線名や看板列車の容姿も変えたし

東上沿線の住民にももっときて欲しくてうずうずしてるのが見え見え

>>458
あの普通を運行するなら地下直か志木行きのほうが便利なんだがな…

460 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 22:47:35.85 ID:w2cby3Ia0

>>459
東武鉄道にとって東上線は支線扱い

461 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 22:49:35.42 ID:XIYlKTVo0

>>459
近年のスカイツリーにしろ、少し前のＪＲ直通日光・きぬがわ号にしろ、
東上沿線の客を本線に誘致しようとしているんだけど、当の沿線民から
してみれば、本線沿線へ行くのは罰ゲーム並みの仕打ちだって事に
本社の連中は気付いていないんだよな。

いや、東上沿線から押上は行く気にもならない僻地だって事に気付いているから
志木からスカイツリーまで東武バスの直通が出ているのかな？

462 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 22:51:04.04 ID:ycdP/E0X0

スカツリのためなら、大宮直通もやるし、やがては東上からも直通だろ。

463 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 23:01:27.77 ID:Nkpk6v/L0

暫くはスカイツリーには登れんし、かといってソラマチはただの東武デパートだしな・・

464 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 23:49:18.49 ID:fBiciMps0

副都心線が不通になったら、不便になるから普通川越市行きが復活した訳さ。

465 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 00:34:11.56 ID:cBed835Z0

>>460
いつの時代の話ですか？
ムショ帰り乙

466 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 00:55:07.69 ID:7JerssLQ0

>>464
それは違う

467 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 08:23:18.76 ID:EIcbYej+O

昼間の地下直なんかやらんでいいのよ。車両の貸し借りがめんどいし。
大体、こないだのピクトリアルのやつでも、東武の人が乗り換えろよ、と言ってたくらいだし。

468 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 09:42:42.56 ID:cBed835Z0

>>467
だから昼間の地下直乗ったことないんだろ。
大体、そんな記述どこにあった？

469 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 10:24:14.14 ID:lvp9N/6bO

地下直無くなっても大した事無い｡
和光市で乗り換えれば良いしね｡

470 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 10:39:43.75 ID:DdWoZvuq0

携帯は黙れ

471 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 10:42:58.88 ID:2B7qPiI9i

他にも理由はあれど東横線の日比直は無くなったしな
確実に始発に乗れるってのは案外悪くない

472 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 10:45:27.33 ID:cBed835Z0

>>471
あれ以降中目黒の混雑が酷いことになってるんだが

473 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 10:45:50.63 ID:vP/qrU2E0

>>467
自分とこの路線で自分達が始めておいて、車両の貸し借りが面倒？　乗り換えろ？
どんな了見だそりゃ、小学生の逆ギレかよ　だったら最初からやらなきゃいいんだ

474 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 10:58:43.78 ID:zLMs0EWT0

>>472
ラッシュ時も直通やめるならホームはパンクだな
新木場と元町、行き先が2ヶ所あるから並んでる客は中々捌けない

475 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 11:36:23.40 ID:HP88PivO0

>>461
池袋から西新井までバス乗ったけど長すぎて居眠りして起きてもまだついてなかったw

476 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 11:42:27.46 ID:vWsfVNXr0

>>455
新聞には豊住線に行くのは市ヶ谷と豊洲⇔住吉って出てたけど

477 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 12:08:06.19 ID:ag1aHGcW0

昼間の直通はなくしても問題ないと
時々13時頃の副直乗ってるけど先発の快速とかのほうが人多いし和光市乗り換えで十分

478 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 12:17:55.83 ID:H9Lo5ykT0

>>469
不便になるから辞めろ

479 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 12:31:26.07 ID:cBed835Z0

>>477
ふじみ野以南で乗ってみろ
朝霞とかの時点だと席は8割以上埋まってるぞ

480 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 14:21:00.87 ID:ReBg2J0z0

環七アンダーパスの横断歩道橋の上で三脚デジカメ置いて炎天下中板橋にらんで列車通るの待ってるのがいたよ
珍しい車両走ってるの？

481 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 15:59:39.03 ID:PafWTipBO

最近は平和でなにより

482 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 16:08:18.67 ID:EIcbYej+O

混んでる混んでるというからどの程度かと思ったら、八割の着席率かよ。
しかも、地下鉄直通だから混んでるわけでもなし。
我が儘な馬鹿の相手は疲れる。

483 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 17:23:50.39 ID:cBed835Z0

>>482
馬鹿はお前だろ
昼間の普通・準急と地下直。乗り比べてみな

484 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 18:23:13.19 ID:Rpk8gUNn0

10030でＡＴＣ改造していない編成番号教えて。

485 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 18:49:15.54 ID:a91hgn+Z0

しかし、鶴瀬も古いわりには
ないがしろにされているのな
スレチだけど、バスなんか根こそぎ
ふじみ野に持っていっちまったしな

486 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 19:00:15.23 ID:zLMs0EWT0

駅前を再開発できないところは捨てられていく運命だな

487 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 19:09:27.53 ID:SZG9uqzTi

>>486
スマートシティ、コンパクトシティに期待

488 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 20:21:24.78 ID:HedrHcPL0

>>486
志木も正念場かもな

489 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 20:35:32.23 ID:1X7VXsUV0

>>484
11666F、11667F、11456F、11460F。
ATC搭載も統合型保安装置未改修まで範囲を広げると、11644F、11654F、11657F、11448F、11451F、11453Fも該当。
これらは全て30000とのトレード対象で、随時本線転属。

490 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 20:53:12.49 ID:/Y2ElLOg0

>>489
484じゃないが、詳しい情報ありがトン。

491 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 21:02:43.35 ID:uV7wM+Cn0

>>488
志木の場合は、富士見にららぽーとを作るからすぐ近くの商業地を
潰しにかかった、という方が正しいかと。
志木のららぽーとは当然だけど、ダイエーの建物にも三井不動産が絡んでなかったっけ？

492 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 21:14:56.03 ID:ag1aHGcW0

>>479
志木から乗ってんだけど新宿三丁目乗り換えで最後尾乗ってるからかな毎回端っこ座れるよ
明らかに先発の快速とかのほうが混んでるよ

493 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 21:25:03.83 ID:SZG9uqzTi

>>488
ダイエー志木立て直してヨーカドーでも入れ無いとな

494 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 21:25:41.41 ID:La5KJ7Fr0

>>479
8割程度の着席で混んでるって言うなら
以北の急行の方は使えねー快速のせいで激混みだなｗ

495 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 21:41:13.08 ID:IsVnZytvO

昼間の東上線は、本数が多過ぎると思う。

496 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 21:53:47.33 ID:HOyYrGMo0

>>493
ダイエー志木店跡地はマンションになるそうだ。
そのマンションに、1500平米程度の商業施設を作ってくれ、って
要望しているけど、跡地再開発に三井不動産が絡んでくれば、
それに邪魔する可能性は充分にある。何せららぽーと作ってるんだから。
1500㎡って、食品スーパーの面積だけど。

497 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 22:03:16.73 ID:7w0W4bCP0

食品スーパーと大型SCとか目的が違うからかぶりようがないから・・・

498 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 22:12:30.34 ID:H9Lo5ykT0

>>496
そんな予感がしたわ

499 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 22:20:13.86 ID:sAUqNyfl0

鶴瀬とか開発の余地あるのにもったいないよな

500 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 22:50:02.61 ID:ImAFQMHg0

500人目の鶴瀬民

501 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 22:52:54.15 ID:jlk7wnK70

鶴瀬なんて駅名だけならトップクラスの美しさなのに
ホームなんてガム跡だらけ

502 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 22:58:18.18 ID:cJIU+8tv0

11032F乗ったけど30000系みたいだな
快適

503 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 22:59:38.81 ID:YlX7/XfT0

途中駅が無い頃の志木～鶴瀬間はどんな車窓だったの？

504 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:04:04.87 ID:zLMs0EWT0

>>502
カクカク加速が消えたの？

505 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:09:18.62 ID:ImAFQMHg0

>>503
畑、畑、森、森、畑、川、畑

506 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:12:07.23 ID:/Y2ElLOg0

>>505
違う
畑畑森竹林畑森川畑だろ。

507 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:13:05.99 ID:zLMs0EWT0

ふじみ野がなかった頃の鶴瀬～上福岡が志木まで続いてたと思えばいいんじゃね？

508 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:37:43.68 ID:cBed835Z0

>>494
お前文盲か？一言も混んでるなんて書いてないだろ

昼間の地下直には需要があると書いただけだ。何一人で興奮してるんだよ

509 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:38:40.42 ID:YlX7/XfT0

>>505 >>506
ありがとうございます
何も無かったので駅間距離があったということですか・・

510 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:49:30.22 ID:cJIU+8tv0

>>504
カクカクした記憶がない
割と加減速スムーズだった

雨天はわからんけどね

511 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:55:42.08 ID:H9Lo5ykT0

>>499
自治体と東武鉄道主体で再開発して欲しいわ
場合によっては外資も歓迎

512 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:59:50.29 ID:H9Lo5ykT0

>>502
起動加速度3.3だしな

513 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 00:16:14.24 ID:pAGPGhk60

>>479
平日は大半が和光市で入れ替わる
8割埋まってるのもダイ改で減便になったからってだけで直通需要とは別の話

514 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 00:36:24.94 ID:oqGa/1Ef0

11032Fって、動き出して数秒後にぶぉーんって音するけれど、かつての営団02系みたいだね。

515 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 00:41:21.18 ID:2zia0DvK0

>>513
だからぶっちゃけ地下直なんて朝晩の入出庫がらみのやつだけで十分だよな

516 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 01:03:25.35 ID:E1HxwyLf0

>>513
そうかな？ダイ改前は普通に立ち客いたような…

517 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 01:09:56.50 ID:E1HxwyLf0

>>115
お前昨日から頑張ってるね
所詮は便所の落書きに何必死になってんだか

518 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 01:10:47.21 ID:E1HxwyLf0

>>515だった

519 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 01:11:30.12 ID:JlGaRByR0

>>513
いつも乗ってるけど入れ替わらねーよ

520 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 02:00:50.34 ID:/GM8ksKq0

まちBBSに誤爆した馬鹿いる？
＞[122] 利根っこ 08/28(水)01:04:16 9hCMNLpQ [ L011016.ppp.dion.ne.jp ]
＞更にｸﾀﾞﾗﾈｰ流れになってるな･･･
＞ﾔﾊﾘ日中4本の急行じゃ川越線と同じだな

521 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 02:28:53.10 ID:2U72HuurO

11023Fと誤植してるね…　

522 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 08:42:00.18 ID:FmASoTFp0

普通を全て朝霞終点にして、寝てて降車にもたついてる奴は
志木まで走らせながら車掌が叩き起こして志木駅に捨てるって形にすれば
志木での客都合遅延を無くせて良いかも。
普通の上りは志木発で客乗せても良いけど
急行.快速.快急は志木通過
直通は副都心は志木を含む各停、13号経由での有楽町線直通は志木外しでも良いかな

523 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 08:55:06.89 ID:BCPIan1n0

それをわかっている志木市民が、朝霞で降りない行為が横行してカオスになりそうだな。

524 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 09:00:23.61 ID:XoS+J9sJO

>>522
朝霞では折り返し出来ないから終点は無理
志木で折り返しならどうかと

525 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 09:12:58.01 ID:egzWeAU00

ケチ王みたいに寝てる乗客放置でいいんじゃね

526 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 09:43:57.63 ID:ShmrG6H80

>>505-506
なんか、時刻表の行き先みたいだな。

527 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 10:26:37.83 ID:ZOWrjPbP0

>>522
志木止まりにして、3番に直接入れた方が遅延は少ないんじゃね？
日中、志木では緩急接続をしてないので3番はがら空きのはず
乗り過ごした客もそのまま戻っていけるし、柳瀬川以遠の客は朝霞台で降車させればいい

528 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 10:27:50.84 ID:ZOWrjPbP0

あー配線上無理なのか
手直ししてでもやってみればいいのに

529 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 15:11:59.12 ID:0ghF0xPD0

志木は10万人近い乗降客がいるんだぞw、東武の乗り換えのない駅で一位だ
急行や快急が通過したら暴動が起きる

530 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 16:22:06.61 ID:ryjsLrQIO

１１０３２初めてのった。
貫通のガラスの形が門まるみをおびてるね。
あとは６４０とおなじく光沢、ＬＣＤは同じ。
運転台も他のリニューアルと同じなんかな？他のよくみてないからわからん。
ＶＦの音５００００と違った感じがしたけど…同じもん？

531 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 16:34:22.24 ID:BpTiWMYr0

>>530
60000系と同じものを使用してます

532 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:10:21.26 ID:jbn38BHnO

>>523
志木駅発着民のうち志木市民なんて３割もいないのでは？
新座市朝霞市志木市富士見市の順かな？

533 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:13:06.25 ID:jbn38BHnO

あと志木からバスっていう大宮民もいるかも知れないが
その方面はどっちかというと上福岡なのかな？

534 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:18:41.79 ID:tfyGSrUDi

>>531
しかも起動加速度は地下鉄車と同じ3.3の高性能化されてる

535 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:31:29.43 ID:FmASoTFp0

折角日中の志木行を川越市延長運転にしたんだから、
志木行復活ではなく、成増行を朝霞まで延ばして
志木を折り返しに使う。
本当は和光市で良いけど東上折り返しには使えないから
朝霞利用民の優越感回復の為にも敢えて朝霞止まりにする意味は大きい。
そして準急は二時間に一本程度に是正
快急は志木で朝霞台降車組が降りるから着席率高くいのがビックリだね。
それだけ朝霞台は凄い駅なんだって分かる。
種別で少しずつ停車駅ずらすのは客を散らすのには意味あるけど
志木と和光市というのは変かも。
急行.快速を通過させる代わりに快急停めてやるよ!!
って駆け引きなら分かるが快速を志木に停めてしまったのは失敗か？

536 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:32:53.22 ID:/GM8ksKq0

キモッ

537 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:39:25.97 ID:FmASoTFp0

多分、大昔特急が停まってた思い出に魘されて
クレームばかり入れてる志木駅利用民の溜飲を下げさす為だけに
快急停めて上げたんだろうか？
志木発の普通と接続する為って言い訳はダメだよ。
朝霞台でも朝霞でも普通をそれに合わせて出しておけば良いんだから。

538 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:45:00.93 ID:BcYS7VEJ0

ピクによると、8000系10・12両固定の計画もあったそうだな。
実現してたら面白かったな。

539 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:45:28.43 ID:N2INGT8n0

俺は霊感強いんだけど、
志木と朝霞台の間はかなり異常というか
異常な状態で安定しているとでもいうか

昔あそこで何かあったのかな？

540 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:47:41.69 ID:BpTiWMYr0

>>538
10両固定にしたら秩父通すとき面倒だなｗｗ

541 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:48:07.47 ID:jbn38BHnO

快急を志木で普通か準急と接続させなきゃならないのは
朝霞台利用民の為に必要な為で
志木に停めないなら接続の必要が無い

542 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:50:50.15 ID:BxYDkXH70

ふーん、朝霞台って川越方面の利用が池袋方面よりも多いのかね

543 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:52:07.13 ID:ZOWrjPbP0

>>535
朝霞は日中、大幅に減便されたが、それで何か大きな支障が出たとかは聞いてないな
和光市の下りホームの降車客滞留も早急に何とかしないとならないレベルでもない
朝霞市長が東武に陳情、某市議もブログで吠えてるけど
和光市できっちり接続する限りは案外、現状でも適正レベルなんじゃね？

544 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:56:41.17 ID:FmASoTFp0

>>543
成増止まりがヤダです

545 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:58:57.73 ID:FmASoTFp0

志木より成増の留置場の方が踏切問題や騒音で色々迷惑だし

546 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 18:39:27.09 ID:tfyGSrUDi

>>538
12両固定は実現して欲しかった

547 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 18:56:45.92 ID:J5m3ILHg0

朝霞･朝霞台は金魚の糞だった。いつに間にか糞の一つが金魚になったから朝霞民がムカついているだけだ。

548 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 19:12:45.47 ID:0FK9wHD+0

11032F見れたんだがモハのベンチレーターはあんなに小さくしてもいいんだな

549 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 19:26:14.30 ID:E1HxwyLf0

>>537 >>541 >>547
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　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつら
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550 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 19:51:39.31 ID:bh2A+8jO0

>>538
12両って…池袋大改良とかの話もあったのだろうかね。まあ、有楽町線開業で混雑率低下して消えたのだろうけど。

551 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:07:43.67 ID:FmASoTFp0

有楽町線は小竹までだから13号線跨がないと意味ない

552 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:12:09.24 ID:J5m3ILHg0

朝霞には快速を停めてやったらどうだ？
朝霞台の通急、朝霞の急行となって、朝霞名物の逆転現象がまた増える。

553 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:21:39.17 ID:denifE3e0

都営地下鉄三田線とも相互乗り入れして欲しいな

554 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:22:51.28 ID:J5m3ILHg0

一層のこと志木までを東京都に編入だな。そうすればメトロも都営も来るぞ。

555 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:35:34.33 ID:FmASoTFp0

旧にいくら(新座)郡でやってたらしいしね
そういう運動
三田線は乗り入れずに成増まで延伸が良い
まあ乗り入れるなら朝霞からかな
ただし西高か新高かわからないけど三田線の終点から朝霞までの間は
新倉あたりの新駅を境に東武で作らないと13号で
東武副都心線を作らなかった時みたいに失敗する

556 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:51:13.45 ID:BpTiWMYr0

>>555
成増は無理だろ
せめて和光市

557 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:55:50.29 ID:J5m3ILHg0

下板橋で曲がっていて営業キロを稼いでいる分、
地下鉄も曲がっていないとまずかったね。

558 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:57:47.96 ID:BcYS7VEJ0

>>557
あれは曲がっているのではなくて、複線ドリフトして池袋へつっこんだ名残

559 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:59:23.29 ID:BpTiWMYr0

下板橋なんか行かなくて熊野町のほう通ればよかったのに

560 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 21:12:48.40 ID:denifE3e0

>>554
都営地下鉄三田線は西高島平から分岐して
和光市方面へ延伸東武東上線と相互乗り入れ
大宮へ延伸し東武野田線と相互乗り入れキボンヌ

561 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 21:14:48.10 ID:jbn38BHnO

最初大塚側から春日方面に行く予定だったとか聞くけど
旧川越街道って金井町辺りというか254と現東上線の間でしょ？
なんで春日通り寄りでは無く板橋駅寄りにしたんだろう？
当時赤羽線・都電・山手線と交叉させるのに工事がし易いルートだったのかな？

562 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 21:18:37.55 ID:jbn38BHnO

>>560
だったら敷設後丸ごと安く買い取って東武大和線か大成線にしてしまおう

563 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 21:20:40.91 ID:jbn38BHnO

もしや当時、板橋駅ってそれなりに要所だったとか？

564 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 21:36:00.11 ID:J5m3ILHg0

>>563
山手線開業当初の駅

赤羽-板橋-目白-新宿-渋谷-目黒-品川

565 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 21:38:39.45 ID:VNHVYJOj0

>>563
中山道最初の宿場町が板橋宿。

566 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 21:53:25.16 ID:8MNnMAWl0

>>540
12コテだと羽生に入れないなw

567 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 21:57:04.62 ID:EbeCXgQF0

>>563 >>565
今のような影の薄さからは考えられないぐらい重要だよね
東海道の品川宿なみに時代劇とか小説でも名前がよく出てくる
ちなみに徳丸は幕末に日本初の西洋式砲術が実験された場所だったり

568 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:01:54.01 ID:KcVKoRpPO

>>538
8000系の10・12両固定の構想があったのってマジ？実現したら見てみたかったよ。しかも、12両固定となると乗車券だけで乗れる車両の中では日本最長の固定
編成になり得たのではないですか？ 8000系は民鉄最多車両数の記録がありますが、これに私鉄の固定編成最長の記録が加わることになりましたね。

569 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:25:50.67 ID:jbn38BHnO

>>564 >>565 >>567
個人的には板橋区板橋生まれって事になってる自分的には嬉しいです。
下板橋から旧中山道まで歩いてたまたま東上＆埼京の電車が共に踏切通過してるとこを見たりすると
向こうと比べて東上線が凄く田舎の路線みたいに見えてビックリする
乗ってて快適なのは東上線なんだけどね。
まあ今一発展から取り残されたからこそウチみたいな貧民が住んで
そこが自分に縁のある町になったんだから良いんだけど。
さっきは三田線大宮までっての見てちょっとやり過ぎな空論かと思ってたけど
街道に沿って伸ばす分には高島平～成増・和光
よりは自然なんだね。
都営だから無理なだけで。

570 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:25:53.30 ID:denifE3e0

>>568
ホーム延伸や留置線延伸が必要だったろうな

571 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:30:46.44 ID:4QC+Tfut0

8000の12両があったとしてだ。
分割し中間サハをクハ化し、野田線に投入→結果8000系天国野田線の歴史に変わりなし。
そんな所か。

572 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:48:35.36 ID:denifE3e0

>>571
8000系鉄屑地獄野田線の間違えだろ

573 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:53:44.61 ID:ShmrG6H80

１２両編成は準急か急行の限定運用になったんだろうな。
都内各駅停車しか止まらない駅は延長無理だろ。
それとも、あれか、頭に青いランプをつけて走らすのか。

１２両固定以外が１２両の運用に入ったとすると、
６＋６とか４＋４＋４とかが走ったのかなあ？

574 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:54:02.95 ID:N+QlKvrM0

そういや最近11657+11453Fが動いていないとか
もしかして本線行き？

575 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:55:05.67 ID:VhLGupuN0

>>559
丸ノ内線規格で延伸して池袋ー熊野町ー大山・・・・・・成増まで地下線で建設し
地上は急行線にして駅は全廃すれば線形も多少は改良出来て
池袋駅を弄らなくても容量アップだったのにね

池袋駅を建て替えるのと池袋～成増間を地下線で線増するのとどちらが安いのだろう

576 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:59:29.45 ID:pbIZL0MN0

>>554
編入されたとしても都区内ではなく多摩地区と同じ扱いになるぞ
旧新座郡は多摩地区（旧北多摩郡）と境界を接してるし地理的連続性もある
多分双方含めて新（座）多摩地区とか呼ばれるんだろうな、読みはにいたまで

577 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 23:04:25.60 ID:denifE3e0

>>574
可能性は高いな前回の30000系交換分が送って無いし

578 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 23:08:32.23 ID:BpTiWMYr0

>>575
池袋～成増間を線増するメリットは無いと思う
計画の段階から熊野町経由にすれば、線形も今より良くなったはず

579 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 23:24:54.20 ID:denifE3e0

それより志木以北の複々線化すべき
スカイツリーラインは北越谷まで複々線にしたぞ

580 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 23:27:05.04 ID:VhLGupuN0

>>578
メリット無いか・・
最初から熊野町経由にしていればJR板橋と競合している下板橋と北池袋が
存在せずすっきりしていたかもね

581 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 23:30:57.80 ID:4qFuVO36O

べきべきベッキーきもちわりいなｗ

582 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 23:32:55.75 ID:VhLGupuN0

>>579
北越谷は東上線で言うと何駅に相当する存在なの？
志木か？

583 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 23:37:25.38 ID:i6lAsvMI0

しろうと質問で申し訳ないが、毎日ホームで電車を待ってて思うこと。
東上線は10両編成のみなのに編成端の連結器が密連と自連が混在してるのか。

584 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 23:49:44.02 ID:denifE3e0

>>582
坂戸

585 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 00:03:29.16 ID:ID4Dk8SB0

>>579
ピクトにも書いてあったろうに。これから輸送力増強の可能性は低いって

それよりも地上・地下直両列車の増強をすべき

586 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 00:13:39.77 ID:k4ej159G0

>>582
鶴ヶ島に決まってる

587 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 00:15:22.21 ID:20lqEV4F0

>>578
各駅停車の待避が無くなるから、優等列車も都内各停も増発??速達化が出来て一石二鳥ではありそう。
まあ肝心の費用が1000億単位の話だろうけど。

588 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 00:17:50.50 ID:NZn+9Lf00

池袋～成増もそうだけど、朝の優等がダイヤ改正でずいぶん早くなった気がする
最後に朝ラッシュ乗ったのが昼間の優等が均等間隔になる前のダイヤだったかな、あの時はどん詰まりが酷かった気が

589 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 00:54:41.80 ID:nE8sayrY0

和ーら？、、わ楽園ららありん？ーほわー#0
わ？？

590 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 02:51:51.96 ID:RvSto5sYO

五直でコルゲは東武だけ
ものすごく古臭く感じる

591 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 06:57:26.60 ID:43+E7DDtO

グモないな

592 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 07:57:21.70 ID:PqZ58HWJ0

月末は危険日かな

593 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 10:49:11.95 ID:jG7zpYST0

>>525
エンド交換の時に運転士や車掌に絡んできたりしたら面倒な事になるぞ

594 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 10:52:45.64 ID:jG7zpYST0

>>544
成増止まり廃止できれば引き込み線潰して上りの急行なんかを直線側のホームに入れられるんだよな
あそこの減速が本当にウザい

595 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 10:55:41.24 ID:ID4Dk8SB0

>>594
あそこはダイヤ上ネックになってる
かといって引き上げ線の改修も用地や費用的にほぼ無理

志木なら豪華な引き上げ設備があるんだけどな…

596 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 11:43:57.57 ID:v/ilBFN40

快速急行はそのせいで和光市～池袋間の所要時間が急行とかと変わんないだよね
成増に止めれば向かいに止まってる普通と接続できて便利だと思うんだけど、最近は和光市発車の時点で立ち客居るしなんとも言えないが。

597 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 12:27:15.56 ID:V/wla6iH0

普通だったら川越まではこれで十分、池・志・川・市・坂・松・森・小

598 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 12:30:57.41 ID:D7rDojTOO

通過駅のある普通って

599 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 13:27:25.31 ID:5zsEne+b0

>>595
せめて上板橋のような引き上げ線が真ん中にある配線に出来ないの？
90年代初めの事業計画にここの改良が出ていたけどね

600 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 13:30:28.84 ID:v/ilBFN40

成増入線する手前の上り線の脇に変電設備みたいなのあるよね
あれ取っ払えばできそうだがな

601 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 13:32:05.49 ID:V/wla6iH0

>>598
携帯バカは今までの流れで判断できない馬鹿なのか？

602 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 13:37:20.69 ID:KyiOKc3K0

>>599
成増駅を高架駅化すれば改良可能。

603 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 13:40:04.93 ID:BrOpqkl90

>>599
毎年乗客が減っててこの先減便が視野に入りつつあるのに、ダイヤ上の
ネックも糞もない罠。
今更配線変更してその費用をどうやって回収するのさ？

604 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 14:21:03.61 ID:ID4Dk8SB0

>>599
だから用地と金がないんだって
踏切もあるし

今の状況じゃ成増駅を改良することも難しいだろう

605 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 14:43:54.68 ID:5zsEne+b0

>>602 >>603 >>604
成増駅を2面3線に改造し折り返し列車は引き上げ線へ入らずに中線へ入線し
先に下り方面を開扉し客を降ろしその後上り側ドアを開扉する方式にするのは
どうだろうか？

606 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 15:50:43.12 ID:AbZjRmc9O

なんで成増はあんな変な構造で作ってしまったのか
東上鉄道は先見の明がなさすぎ

607 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 15:51:31.29 ID:ID4Dk8SB0

>>605
日中はいいかもしれないが、ラッシュ時とかに汎用性がなくなるので費用対効果の面からしても厳しいだろう

608 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 15:55:57.86 ID:v/ilBFN40

>>606
地下直始まる前の志木もあんな感じだったよ

和光市も東上側で折り返しできるように作ればよかったのに

609 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 15:59:16.19 ID:5zsEne+b0

>>606
昔は志木駅もこんな引き上げ線だったよね
あの配置が流行っていたのかな？
上板橋は理想的だけどほぼ活用していないし
上福岡は降車確認で本線塞いでしまう1面2線がネックだね
>>607
ラッシュ時はたしかに折り返し列車が入線待ちなどで本線塞ぐ可能性高いし問題か・・

610 ：糞ガキ：2013/08/29(木) 16:03:46.68 ID:LlctvZCM0

東武鉄道、死ね

611 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 16:13:23.74 ID:kkGcCuSL0

>>606
>>609
成増に限らず貨物には外側側線の方が都合がいい。
中線だと積み下ろしが大変。

612 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 16:17:12.73 ID:aD3VLi0p0

北口側に成増止専用の番線を増やすのはどうだ？北に面してる道は幅のある2車線だからギリ設置できるはず。
和光市方は車止めで。それはダメか

613 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 16:23:00.10 ID:YrhGHnAji

>>590
東横線だとポンコツ汚物9000系だけど、東武東上線だと新車扱いなんだよ

614 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 16:25:20.60 ID:KyiOKc3K0

>>612
道幅狭くするとバスのすれ違いが難しくなるし、建屋を支える柱のスペースが無くなる。
あと、どうにか線路分のスペースは確保できてもホームのスペースが取れない。

そんなことするより、高架化すれば折返し線を中線に持ってこれる。

615 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 16:29:16.12 ID:v/ilBFN40

>>609
上板橋はダイ改以降、乱れ時に活用してるねー。
成増折り返し増えたから、やりくりがうまくできないとき上板で折り返してる

高架化といえば大山はどうなったんだ

616 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 16:35:06.28 ID:YrhGHnAji

>>602
池袋～和光市間を連続立体交差にしてくれ
また待避線、通過線設置駅を増やしてくれ

617 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 16:49:05.70 ID:ymFmwtmv0

>>615
環状6.5号線計画の進捗次第。
ハッピーロードを真っ二つにする道路の建設に地元が賛成するはずがなく、
その道路が地上を通るのか地下を通るのか決まらない以上、東上線を高架に
するのか地下にするのかも決められない。
仮に高架にするとすると、中板から大山にかけてとんでもない
急勾配になりそうな気がするんだが。

>>616
幹線道路との交差部分、道路の方が避けて立体交差になっている以上
連続立体交差事業は後回しにされる。

618 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 17:00:21.89 ID:5zsEne+b0

東上線だけで考えるなら大山は地下化だろうな
中板橋からの勾配も緩和出来るし大山駅のカーブも緩和出来るだろう

619 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 17:03:28.24 ID:+UmXVeUB0

>>618
無理
高架化の計画図はあるが地下化は交差する道路の関係上は難しい

620 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 18:10:32.09 ID:aD3VLi0p0

大山は結局無理に弄らず、今のままでいいのでは？
連続立体交差はときわ台以北が精一杯かな。

621 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 18:16:25.44 ID:5zsEne+b0

>>620
でも大山駅のカーブがダメだよね
見通し悪いし足下危ないし
将来100系でも転属してきて寄居直通や秩父線直通特急を運転するときにもネックになる

622 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 18:19:02.00 ID:/xFa0r810

>>621
寄居??秩鉄直通特急とか誰得www

623 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 18:24:44.17 ID:5zsEne+b0

>>622
東松山のボッシュや寄居の自動車工場への対東京ビジネス輸送に貢献する
そして長瀞や秩父の行楽客が増えるよ

624 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 18:26:46.21 ID:aD3VLi0p0

地下化で大山カーブを緩めるってことは健康長寿センターの下通ることになりそうだが？
あれ確かB2Fまで作っちゃってた気がするけど行けるのか？

625 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 18:35:03.68 ID:aD3VLi0p0

地下化で大山カーブを緩めるってことは健康長寿センターの下通ることになりそうだが？
あれ確かB2Fまで作っちゃってた気がするけど行けるのか？

626 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 18:35:49.05 ID:aD3VLi0p0

なぜか連投してしまったｽﾏｿ

627 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 18:38:07.50 ID:njvHBTw00

まあageてまで連投する内容じゃないわな

628 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 18:38:32.07 ID:UnNOFJyj0

川越市だって今の形に直す前は成増型の引上げ線だった。
大山は俺らの生きているうちにはどうにもならん。

629 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 19:10:15.37 ID:Jkg5lMHP0

ビジネスとか行楽とか、そこまで言い切れる信念というかズレた感覚は見習いたい。
最近不適切な画像をupしている人同様、人生楽しいんだろうな。

630 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 19:32:31.17 ID:yyB4+QU50

>>623
だから工場に用がある人で電車を使うのなんて通勤で使う工員ぐらい
ビジネスマンは工場などいかずに本社支社等に行く

631 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 19:39:56.35 ID:ID4Dk8SB0

>>614
高架化の費用を東武が出すとは思えん。板橋区もあの区間に投資するとは考えにくいだろ。

>>621
池袋⇔長瀞・秩父方面特急なんか作るんだったら豊住線完成後の東上線⇔押上・日光方面特急のほうが現実的

>>628
あの、たまには振り回されっぱなしだった下板橋のことも思い出してあげて下さい…

632 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 20:41:26.67 ID:YDhmck4T0

基本的に連続立体交差事業は道路財源で行うもの。
鉄道会社の出資は一割程度でしかないw

国や地方自治体もある程度の持ち出しがあるので
余程の事がないとやりたがらない。

竹ノ塚のはねぇ～
あんな事故があってやっと関係機関がやる気になったけど
まだまだ時間は掛かるわな

633 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 20:44:23.01 ID:5TbZNL2Pi

>>632
だれか東上線踏切で強行横断する馬鹿が多発しないかな

634 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 20:46:44.43 ID:yKAcM5mf0

>>632
東武だったら、その一割の負担を嫌って連続立体交差事業を
妨害してくる可能性は充分にある。あくまで支線の東上なんだし。
竹ノ塚の場合、日比谷線の車庫の線路があって、連続立体交差の基準である
複々線より線路が多いから、本来は道路の方が避けないといけないんだけどね。
本線だから、高架事業の負担をする気になるんだろう。

635 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 20:57:41.40 ID:aIB/hcEG0

>>623
まあまずは下り快速の乗車率見てからにしようか。
坂戸出たらもうどの車両見てもガラガラだぜ？

636 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 21:01:06.28 ID:jW/4x/JF0

こいつ搭乗ユーザーらしいがおまいら知ってるか？川越あたりから乗り降りしているらしく東上線の中でも有名な基地外らしい

【動画】切符購入で困ってるタイ人に声をかけ、釣り銭を誤魔化して逃げる日本人が話題
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377746809/
474 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/08/29(木) 15:51:23.92 ID:Ljhhh0Fz0
９１の言う通り
川越駅や新河岸駅で見たことある
東上線乗ったことあれば知ってる人多いんじゃないか
通行人につっかかっていったり、電車の中で奇声あげたり
動画見て、見たことある人でビビったわｗ
カメラ回してるとこでたまたま出くわしたんだろうな、
こんなこともあるんだな

http://matomelog.ldblog.jp/archives/32210642.html

637 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 21:44:25.42 ID:tf7Mh8d30

知らねーよ

638 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 21:49:59.96 ID:7cpNJvvf0

>>633
現状でも都内は充分多いからグモ多発路線だろうが

639 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 21:51:27.30 ID:aD3VLi0p0

>>638
東上線てグモ多いけど、やっぱり他の私鉄路線に比べて踏切多いの？

640 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 22:16:00.91 ID:SENV6pib0

いま鶴瀬で踏切待ちしてたら50090の急行がクロスで上っていったように見えたんだが気のせいだろうか…？

話ぶったぎってすまん

641 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 22:18:03.89 ID:v/ilBFN40

>>640
最終ライナーの前運用だよー

642 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 22:23:40.93 ID:7cpNJvvf0

>>639
踏切の具体的な数は知らんが京王や小田急・西武は立体交差や地下化を推進してるようだね
それ以前に東上はカーブの多さと視界の悪さ(=見えないから渡れそうだと思う)、列車の多さ(=踏切が頻繁に閉まる)で
無謀な横断を誘発する原因が揃ってるよね。

643 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 22:25:10.62 ID:SENV6pib0

>>641
送り込みは快急か回送だけだと思ってたわ。thx

644 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 22:46:37.82 ID:ro0UHVEr0

成増は2つある踏切の間が2線分しか確保できないから、どうやっても無理
ここが3線分取れるよう買収できれば本線間に引上線を持ってこられるのにね

645 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 00:38:41.50 ID:ye700wo/0

あそこだけ土地買わないかな

>>643
いまTJ終の送り込みは客扱いしてるんだ

646 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 00:44:28.86 ID:QpGFrLqW0

この詐欺師の顔を見たら１１０番通報を！

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【動画】切符購入で困ってるタイ人に声をかけ、釣り銭を誤魔化して逃げる日本人が話題
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377746809/

タイの旅番組の日本編にて

電車の切符の買い方がわからず困るレポーター
　　　　　　　↓
日本人が「切符買ってあげるからお金かしてみ？」と声掛け
　　　　　　　↓
つり銭ごまかしてお金持って逃走
　　　　　　　↓
詐欺に気づいたレポーター愕然、日本の治安の良さを信じてたタイ人に衝撃
　　　　　　　↓
Youtubeのコメント欄には案の定「日本人じゃないし、在日だし」と火消し書き込み殺到

動画
http://www.youtube.com/watch?v=pvWpdZ5oD70

647 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 01:01:11.77 ID:kYau0Phm0

>>636
弱者への差別的言動や決めつけは犯罪だよ
それにそういうタイプの人は犯罪や金銭的イタズラをする事は無い

648 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 03:04:50.73 ID:LckHSINM0

>>647
えー説明を求めたいのですがｗ

545 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/08/29(木) 19:52:26.75 ID:W4dnwV7M0
この金誤魔化して逃げた奴知ってるわ。土日とかにJR秋葉原駅とかメトロ秋葉原駅の券売機あたりに来てみな
こいつ結構な頻度で出没するよ。外国人に声かけまくってる

571 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/08/30(金) 00:29:59.95 ID:zNTC76KB0
こいつＪＲや日比谷線の秋葉原駅の切符売り場前でウロウロして
女性をナンパしたり不審な行動をしている奴じゃないか？
何度か見た事があるぞ。

それで日比谷線の秋葉原駅で駅員に注意されてた事がある。

649 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 07:48:28.69 ID:Zq3HVXBt0

>>635
学生の使う時間帯なら高坂まで立ち客ある

650 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 07:51:48.19 ID:zCnIzBwhi

11032F 中板橋 7:51 普通川越市

651 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 07:53:41.03 ID:pK65uDfb0

>>649
高坂は快速通過なんですがそれは

652 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 09:36:13.12 ID:Z0vgU8/6O

11032Fいつのまにか運用復帰してたんだな
昨日乗ってびっくりしたわｗ
電動車乗ってても意外と静かでいいね！

653 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 13:51:36.27 ID:QcM1r/L40

>>644
2線分しか無いところは道路と接しているので、高架にして道路上空に少しはみ出せば3線分確保できる。

654 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 13:56:23.76 ID:3/kNufJP0

それじゃ駅本体も含めた全面改良じゃん

655 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 13:56:53.22 ID:GqJDskWT0

>>653
用地だって買収すればいいわけで、費用さえ掛ければ、なんだって出来るだろう。
ただ、掛けた費用を回収できるだけの増収が見込めるかだけの問題。

656 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 15:05:52.13 ID:O9nwpVyu0

成増止まりを全部志木まで伸ばして電留線廃止すればいいな

657 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 16:04:16.51 ID:Gwr69cIL0

>>652
コミケ後辺りから

658 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 16:10:42.19 ID:3/kNufJP0

つーか志木止まりを復活させたい人は、池袋からの普通を増やしたいのか
メトロからの直通を増やしたいのかどっちなのよ
>>656は前者なのは分かったけどさ

659 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 16:54:01.13 ID:E+GhXdd20

池袋発着は日中は全て成増行でいい
志木発着は全て地下鉄直通で構わない

660 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 16:56:32.10 ID:d8g3wth80

当然東上池袋から来る普通志木だよ。メトロの和光市止まりが電光掲示の三段全部を埋める現状だから、
和光市で人が滞留しないためにも普通志木は必要。

661 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 16:59:42.25 ID:d8g3wth80

成増で毎時8本を折り返すのは不可能。
それに都県境を越える電車が毎時8本ってのはまずいでしょう。
それが出来るなら快速は成増を通過してる。

662 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 17:08:29.30 ID:XxjeJLyw0

上り線に直接入ってしまえばよい。
昔の川越市でやってたよな。

663 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 17:26:01.80 ID:d8g3wth80

準急を下赤塚に停めて、京浜東北線の蕨方式にするのがベストじゃないかな？

664 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 17:35:22.40 ID:E+GhXdd20

>>660
和光市行きを志木発着にすれば良い話

665 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 17:54:41.62 ID:+8fOUdB+0

いっその事データイムは西武新宿線の様に各停と急行の二本立てで良いんじゃね？
下手に種別作るから通過駅厨VS停車駅厨のイザコザが起こる。

666 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:02:15.24 ID:hmhp1Vfm0

ピクの特集の越生急行かまきた号の写真があった。
8000系4連でいいから、越生線直通復活きぼーん

667 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:18:40.06 ID:UIEEJbxr0

>>662
車内清掃とか長時間上り線塞いじゃうとかいろいろ問題あるだろ

それに結局成増の速度制限は解消されないし

668 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:19:28.70 ID:3/kNufJP0

ここまで意見が二分してるのも珍しい
志木行きは池袋口も直通もどっちもあったから仕方ないか

669 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:29:09.64 ID:g3Zu+chn0

言っとくけど今回改正の日中志木折り返し廃止は妥当
いくらなんでも乗車率が低すぎ

670 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:37:28.95 ID:RUUVFqAI0

メトロ車両森林公園宿泊復活願います。

671 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:46:01.53 ID:d8g3wth80

>>664
新線池袋の時代からあった毎時2本の地下直まで切ったことから分かるように、
和光市-志木のたった5.3キロをツーマンで運転する人件費が惜しいわけ。
だから地下直志木行きの日中復活は有り得ないよ。

乗車率云々は人件費に比べれば些末な問題だよ。成増から志木までを回送する代わりに
営業運転すると思えばいいのだから。

672 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:49:19.03 ID:d8g3wth80

普通志木が欲しければ準急を廃止するしかないね。
準急は全部地下直に振って志木で始発普通と接続させればいいでしょう。
昔の新線池袋と逆パターンにするわけ。

673 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:54:29.77 ID:UIEEJbxr0

正直地上も地下直も日中10両いるとは思えない

普通も準急も昼間はガラガラだし、急行と快速もちょいちょい空席あるし

674 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:55:16.62 ID:GJH8ZuUr0

>>671
快速を設定した分どこかを削らないと、総人件費が上がっちゃうからね。
その削り分が志木行きの廃止ってこと。

志木行きを設定したいなら、それに対する削り分を提示しないと、そんなの
は鉄ヲタの身勝手な妄想に過ぎない罠。

675 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:57:11.06 ID:UIEEJbxr0

>>674
本線も日中の北越谷行き廃止したしな

まあもっとも向こうは日中毎時5本削減なんつうことはしてないわけだが

676 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:12:46.17 ID:g3Zu+chn0

>>675
区間準急も廃止したよ

677 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:12:48.53 ID:E+GhXdd20

>>670
東急車もやってくれ

678 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:14:30.52 ID:E+GhXdd20

>>671
それなら
志木、朝霞台、朝霞にホームドア、TASC、ATOを整備してワンマン運転すれば良い

679 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:15:56.76 ID:UIEEJbxr0

>>676
だから？

680 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:17:35.15 ID:UIEEJbxr0

>>678
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681 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:19:04.64 ID:g3Zu+chn0

>>679
あっちもあっちで変わんないだろって意味だよ

682 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:23:33.51 ID:kQJUn6Np0

区間準急は要らない子
あれはもともと空気輸送だったし、通過待ちばかりで使い勝手が悪かった

683 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:45:23.73 ID:E+GhXdd20

>>680
東上線も志木～和光市の緩行線を副都心線みたいにワンマンにすれば車掌人件費が削減出来るだろう

684 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:59:28.51 ID:Qq+2FLJr0

本線の話題持ち込む奴がいるけど、東上沿線に住んでいる人は東武線なんて
乗る機会ないから、区間準急がどうのこうのといわれてもサッパリわからない。

池袋～志木の普通がなくなったから、埼玉県内～都内各駅が不便になっている面もある。
池袋～川越市の普通が出来て乗り換えなしで都内各駅へ行ける人も出てきた反面、
時間によっては地下鉄直通～急行～普通の2回乗り換えになったわけで。
Ｆ開業前の神パターンだと、多くても1回乗り換えで池袋～小川町間の各相互駅間を利用できた。

そうだ、Ｙ・Ｆへの直通を毎時1本に減らして、その分普通川越市を2本増発すればいいんだ。
大多数のお客様は池袋を利用するんだろ？

685 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:00:09.86 ID:UIEEJbxr0

とりあえず地下直は志木行きでも川越市行きでもなんでもいいから以前の毎時6本に戻して欲しい

不便すぎる

686 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:00:43.96 ID:UIEEJbxr0

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687 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:04:35.20 ID:E+GhXdd20

>>684
逆だな
むしろ池袋発着を減らして地下鉄直通を大増発すればいい

688 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:05:27.22 ID:CbvPFFg20

今回の改正でできた日中の地上運用普通川越市行きはなんなの

689 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:07:35.79 ID:ZnYb+ZtM0

単に本線で減らされてるから東上線も減らされて当然って話だろ

690 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:07:38.32 ID:d8g3wth80

>>688
下り快速と成増でくっつくため。実質志木でも快速に接続しているよ。

691 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:18:39.77 ID:AGOpwPEUO

東上も本線も毎日乗ってる身からすると本線は普通も急行も10分間隔だから覚えやすい反面､本数少ないと思う時がよくあるけど

692 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:28:07.30 ID:UIEEJbxr0

>>688 >>690
普通に考えて減った準急・地下直の補填だろ

693 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:28:42.42 ID:UIEEJbxr0

>>691
痒い所に手が届いてないんだよな、東上線のダイヤは

694 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:40:23.89 ID:E+GhXdd20

快速の志木停車っていらなくね

695 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:43:24.45 ID:d8g3wth80

>>694
志木は駅設備が中間駅の中で一番豪華だと思うよ。
むしろ全種別停車でいいと思う。TJも停車。

696 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:48:27.21 ID:UIEEJbxr0

>>694
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697 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:56:16.97 ID:E+GhXdd20

>>695
TJライナー停車とか迷惑な話だな

698 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:59:32.77 ID:VLjI0aEE0

志木はなぜ豪華な設備なの？
引き上げ線と側線2本もあるけどどんな性格の駅だったの？

699 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:24:07.87 ID:N9+Y/8ElO

武蔵野線や有楽町線が出来る前は、池袋～川越間における中間拠点的な性格だったような。
近年は朝霞台にその地位を奪われつつある。

700 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:28:07.25 ID:FoJZsGZF0

快速とかTJライナーとかマジで要らないんだよな。

急行と準急と普通と直通だけでいい。東横線のダイヤを見習え

701 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:32:58.03 ID:htuGmRSo0

暗に東横特急をdisっている>>700△

702 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:34:10.60 ID:VLjI0aEE0

>>699
そういう感じだったのか

上り線側にも下り線側のような側線があったらしいと聞いたことがあるけど
それはなぜ潰したの？

703 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:36:23.19 ID:3/kNufJP0

そこは上りホームの拡幅に使ったんじゃね？

704 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:47:12.94 ID:d8g3wth80

覚えてないなー。志木は貨物置き場でもあったのかな？
複線時代の志木の引上線は成増方式だったっけ？

705 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:50:16.98 ID:E+GhXdd20

>>698
副都心線対策

706 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:51:31.25 ID:UIEEJbxr0

>>705
は？

707 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:51:52.20 ID:E+GhXdd20

>>700
俺は確実に座りたいから
TJライナーは必要だけどな

708 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:52:15.79 ID:TNADEd+m0

その昔、志木は池袋ー川越間で唯一都市といえる存在だったからね。
地図を見れば古い街道筋が志木の旧市街に集まっているのが一目で分かる。
朝霞台も元は志木の駅勢内だから、機能的には新志木といった方が良いような存在。

709 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:53:00.44 ID:UIEEJbxr0

>>704
志木は複々線化前は2面3線で中線側線ありの駅だったみたい

710 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:53:52.97 ID:d8g3wth80

>>708
もし朝霞台が志木市にあったら「南志木」だったと思うよ。

711 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:55:38.50 ID:Qq+2FLJr0

ららぽーととダイエーが閉店しちゃって、いまでこそだいぶ寂れたけど、
丸井ができた頃までは、志木は近隣の街からも買い物客が集まるそこそこの規模の
商業地だったんだよな。丸広も出店を狙っていたって噂話もあるくらいだし。
今月のピクに、志木に油槽所があった、って書いてあったけど、どこにあったのかは
全く見当つかない。

712 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:56:29.36 ID:VLjI0aEE0

俺も物心つくかどうかの頃に志木駅（80年代半ば頃）を何度か見たけど
ほとんど記憶が無くて・・
唯一、ホームの柱と階段の柱に提灯が飾ってあったのだけは記憶にある
配線的にも複雑だし過去に何があったか調べようにも画像がないよね

713 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:59:48.63 ID:g3Zu+chn0

特急志木停車時代は本当に今の成増と類似してたよ
>>志木

714 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:09:29.69 ID:d8g3wth80

志木が2面3線ってのは無いね。上りも下りも急行や特急と接続してたのは覚えてる。
「しきー、しきしき」って放送の人がいた時代。

715 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:18:45.79 ID:QcWYrO9a0

下りホーム池袋方にトイレがありました＞志木

716 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:22:49.41 ID:QpGFrLqW0

こいつは沿線住民。川越駅の有人改札で駅員に何か言っていたのを見た事ある。
この犯罪者詐欺師の顔を見たら１１０番通報を！
http://uhosoku.e-sakenomi.com/wp-content/uploads/2013/08/tPEEI1h-110x110.png

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【動画】切符購入で困ってるタイ人に声をかけ、釣り銭を誤魔化して逃げる日本人が話題
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377746809/

タイの旅番組の日本編にて

電車の切符の買い方がわからず困るレポーター
　　　　　　　↓
日本人が「切符買ってあげるからお金かしてみ？」と声掛け
　　　　　　　↓
つり銭ごまかしてお金持って逃走
　　　　　　　↓
詐欺に気づいたレポーター愕然、日本の治安の良さを信じてたタイ人に衝撃
　　　　　　　↓
Youtubeのコメント欄には案の定「日本人じゃないし、在日だし」と火消し書き込み殺到

動画
http://www.youtube.com/watch?v=pvWpdZ5oD70

717 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:23:55.57 ID:TNADEd+m0

志木が2面3線というのは相当古い時代だろうね。
複々線工事が始まる前でも既に2面4線の橋上駅舎だった。
2面3線自体は朝霞、川越、川越市など埼玉県内で昔からある駅の多くがそのタイプだった。

718 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:25:29.54 ID:d8g3wth80

朝霞台もそうだったよ。エスカレーターを増設するまでは下りホームの池袋寄りだった。
これが東上線の標準的なトイレの場所だったのでしょう。

719 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:29:02.02 ID:E+GhXdd20

>>706
厳密には東武が副都心線を志木まで建設させない為に和光市～志木間を複々線にした

720 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:34:58.05 ID:d8g3wth80

>>719
？？？

東京都市鉄道13号線は渋谷-志木までの路線で、渋谷-和光市を営団が、
和光市-志木を東武の複々線として整備することが運輸審議会で決まったんだよ。

721 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:55:51.77 ID:lwksARfN0

そこに本来は来るはずじゃなかった有楽町線が小竹向原以西に入ってきたから話がややこしくなった

722 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:59:36.68 ID:Z0vgU8/6O

ライナー志木停車になったら今まで以上に売れると思うけどな

どうせ急行の続行で鶴瀬あたりからチンタラ走ることもあるんだから時間調整でちょうどいいだろ

723 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:11:36.04 ID:VLjI0aEE0

>>717
2面3線の構成は現在の2番線と3番線の位置関係はそのままで
片方の島式ホームは片側しか線路が無かったということ？

724 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:19:07.40 ID:UIEEJbxr0

>>722
そうかな？
池袋から20分足らずの場所だし、別にふじみ野みたく東武が開発したわけでもないしないだろ

>>714
「ご乗車ありがとうございましたー。しきー、しきしき終点でーす」って人のこと？
あの人少し前までいなかったっけ？

725 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:26:10.98 ID:k53oB9ey0

レスが伸びているからナイト来たのかと思った。

726 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:29:32.83 ID:P11BqVio0

>>709
2面4線＋上り外側に側線1線（貨物用）＋引き上げ線1線＋下り外側に留置線3線。

727 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:31:54.25 ID:fTq9zmlz0

昭和40年頃の志木駅
http://www.kagua.biz/wp-content/uploads/2010/08/cimg1205.jpg

728 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:40:36.79 ID:fTq9zmlz0

昭和初期の志木駅
http://f.hatena.ne.jp/b01012045/20110308213314

729 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:46:42.08 ID:XDIYbJto0

ライナーいいんだけどさ途中駅からの乗車禁止にできないの？
空いた席をハイエナのように確保して凄い気分悪くなる
そういう人たちと一緒に乗りたくないからわざわざ30分待って乗っているのに

730 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:53:41.84 ID:nbUyxr100

志木駅構内はかなり遅くまで50PSレールが残ってたよな・・・

731 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:57:21.16 ID:xu8hrijmi

東上線て他の路線よりも車内がピリピリしてない？
皆ストレス溜まってる？

732 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 00:21:13.05 ID:wSCuILn60

>>722
現状の売れ行きが好調なので需要を起こす必要もないです

733 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 00:27:40.77 ID:lBeOEUog0

>>731
都心へ向かう路線、都心の路線は大体こんなもんだろ

734 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 00:44:44.15 ID:KfxEyPkbO

比較的マッタリしてると思うが。
殺伐としてるのは中央線、南武線。

735 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 01:49:08.15 ID:84zKa56M0

東武や西武をバカにしてる東急厨っているじゃん？
やつらが、駅メロの名曲･神曲のCITY（メモリア）を池袋で聞いたら
卒倒すんじゃないの？
にしてもメモリアはふつくしい。

736 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 02:15:21.58 ID:Zl7rXj6J0

Passengerの方が良い

737 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 06:53:30.04 ID:BfrSP/JlO

メモリアって、うちの近くにある葬儀場と同じ名前なんだが

738 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 08:12:20.73 ID:11S87TWO0

>>729
ライナー着席整理券の有効区間はふじみ野までですよ
300円でふじみ野まで座る権利を買ったまで

ふじみ野以遠はあなたも途中乗車組も同じハイエナです

739 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 08:12:25.08 ID:uIL9aESKO

passenger って、井上羊水の青春時代みたいな感じの曲ですか？

740 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 08:28:08.27 ID:U4HS8tM60

>>734
中央線はそんなでもない。
京王特急の調布以東や小田急の方がピリピリしてる。まあ都会の電車なんだなって雰囲気。

741 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 08:48:29.43 ID:Bedk/n030

>>723
川越市とかは駅舎から階段上がらずにすぐホームだったんじゃないの？
よく知らないけどw

742 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 09:17:13.11 ID:q7SWxCpmI

平屋建ての駅
川越市、小川町は建て替えキボンヌ
小川町の駅舎の形が開業登場のままwww

743 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 09:58:06.20 ID:Hi13oGEN0

>>731
池袋のフルーツバスケットを見ると分かるべ。

744 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 10:45:41.58 ID:GLpwQs43i

>>735
アレは名曲だな

745 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 10:52:40.56 ID:Zl7rXj6J0

朝霞台付近に住む者だが、もし朝霞台志木間が高架になっていたら、街が変に分断されていなかったのだろうか。

746 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 11:05:47.70 ID:GLpwQs43i

>>736
あれは始発駅向けだな

747 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 11:06:30.50 ID:GLpwQs43i

>>741
いや階段を使う

748 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 11:07:54.01 ID:Ro+rtzbv0

09T 51073F
17T 51077F

749 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 11:08:56.35 ID:wSCuILn60

高架って無機質で面白みがないんだよな
駅舎やホームも味がなくなるし、他線との並走の楽しみもなくなる

750 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 11:12:44.75 ID:k8+sEvxX0

>>745
あれを分断というのかな？朝霞台-志木間は複線時代からも踏切は少なくて2つか3つだったはずだよ。
森を開発してマンションになったアンダーパスの所と、そこから住宅展示場付近に最低1つ。
もしかしたら病院横のアンダーパスも昔は踏切だったかもしれないけど覚えていない。
東上線をオーバークロスしている道路は出来た時からあの状態だったよ。
北朝霞駅が東上線の東側にあるのはそっち側が当時空き地だったからで、
東上線の西側はかろうじて志木の駅勢圏として建物はありました。

751 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 11:17:04.12 ID:cCKpovWP0

>>742
小川町駅は味わいがあるのでこのままで良い

752 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 11:52:01.92 ID:SUrRtwZT0

>>735
東武はイメージの割には発メロの出来はいいよね
それにひきかえ…西武のアレ、どうにかしろよ、つーか元に戻せ
あとここで言うことではないが、新宿駅は発メロ開始当初の曲に戻すべき

753 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 11:55:14.23 ID:TcqzKXD20

>>746
日立の電子レンジの音だろ
http://www.youtube.com/watch?v=Q-Y1TzvAgBs

754 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 12:27:36.04 ID:GLpwQs43i

>>749
しかも鳩の糞害も有るしな

755 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 12:29:02.26 ID:TcqzKXD20

>>754
川越駅に鳩いるけどな
高架と関係ないと思うんだが

756 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 12:35:43.84 ID:zMHiwOKI0

>>750
村山病院脇にも踏切があった。車は通れない幅だったはずだ。
それの代替がもう少し志木駅寄りの歩行者・自転車用の地下道。

築堤・切り通しの部分がトンネル・橋で立体交差になっていたのもあるけど、
そうでない地表面走行区間でも、もともとあまり踏切がなかったんだよな。
だから、複々線工事の時に、線路を高架にすることなく踏切の道路を
全部避けさせて踏切をなくした。
ずっと地面の上を走っている複々線区間、あれでも一応連続立体交差事業。

朝霞陸橋の道路の取り付き方が珍しいなんてこと、以前くもじいの番組が
触れるまで気付かなかった。
土地がないところで線路を高架にせず道路の陸橋作るって発想が
よその沿線ではないって事だからな。

757 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 12:41:30.57 ID:m4+xhoLt0

>>707
急行何本か待てば座れるだろ。
TJの待ち時間と変わらないだろうし。
てかTJのおかげで前後の池袋ホームが危険すぎ、300円×500人としても1回たったの15万円の売上、かかる人件費考えたらたいした利益にもならんしさっさと廃止すべきだな。

758 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 12:55:40.06 ID:lBeOEUog0

>>756
村山病院も解体されちまったけどな…

どうせまたマンションが建つんだろうけど

759 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 13:30:56.37 ID:8ok5wk9C0

>>757
TJでもある程度立客許してくれればいいんだけどこれじゃ本末転倒か

760 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 13:45:13.54 ID:Jb5Q1M9g0

>>757
いやTJライナーは増発すべき

761 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 13:45:59.41 ID:Jb5Q1M9g0

>>759
ふじみ野から乗れるじゃん

762 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 14:25:50.68 ID:k8+sEvxX0

>>756
>朝霞陸橋の道路の取り付き方が珍しい

これは覚えてるよ。道路のパーツを後から持ってきてくっつけたんだ。
線路をまたぐ部分の「∩」字型のパーツを一番最後に取り付けていたよ。

763 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 14:28:10.41 ID:tOs0sFbF0

>>742
小川町はあれでも横に広げてる増築工事してるよ
ついでにリフォームもしてるからだいぶいい状態のはず
ちなみに和光市～小川町間だと新河岸も開業登場の駅舎そのまま使ってる

まあ、駅舎は市町村が建て替え負担しないかぎりそのままだからな

764 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 15:08:23.69 ID:sQxthUf30

>>735
どんなに素晴らしい発メロを使おうが路線のイメージは変わらないよ。
ダイヤにしてもそうだが。
東急は基本ベルだけど、だからダサいなんて話は聞かない。
田都は平日昼間の優等が急行4本/時のみだけど、人気路線。
重視するのは沿線の住宅地の質や自治体のブランドイメージ、客層。

765 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 15:53:01.86 ID:k8+sEvxX0

やっぱり手間とカネをかけないと何事も成長しないよね。
東上は放置状態だから発展しないのは仕方がないよ。

766 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 16:05:38.02 ID:dI+rMRkz0

東武鉄道が…
・金をかけて便利にするのがスカイツリーライン
・金をかけてでも不便にするのが東上線

収益が上がった場合…
・さらに厚遇されるのがスカイツリーライン
・投資不要と判断されて冷遇されるのが東上線

収益が下がった場合…
・てこ入れのために投資されるのがスカイツリーライン
・待ってましたとばかりに冷遇されるのが東上線

767 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 16:07:25.53 ID:vSeI3q3V0

8500地獄の田園都市線よりも東上線の方がイメージ悪いってのが信じられない
しかも田園都市線はラッシュ時は地獄なのに

768 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 16:09:05.51 ID:YZO/9jP30

　　　　デントデンドン♪
　　　　　　　　　　　　　　デントデンデンドン♪
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ﾟ∀ﾟ）ﾟ∀ﾟ）ﾟ∀ﾟ）ﾟ∀ﾟ）　　　デントデンドン♪
　　　　／　　　＼　　＼　　＼　　＼　　　デントデンデンドン♪
　 ((⊂ 　）　ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) 　　　　　　デントデンドン♪
　　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　　　　　　　デントデンデンドーン！♪
　　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　} 　ﾍ　}　ﾍ　}
　 ε≡Ξ　ﾉノ｀Jノ｀J ノ｀J ノ｀J

769 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 16:20:44.15 ID:lBeOEUog0

>>767
　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
　　　／　　（●）　（●）＼
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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770 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 16:39:15.10 ID:RhV6HiSLi

最近なんで森林公園とかさらにその先を優遇しているの？
今時あのくらい遠いと何やっても無駄だと思うんだけど

771 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 17:02:03.30 ID:Jb5Q1M9g0

>>764
東急は東横線の渋谷が素晴らしい発車サイン音だな

772 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 17:02:49.79 ID:Jb5Q1M9g0

>>765
スカイツリーラインから見たら支線扱いだしな

773 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 17:20:11.30 ID:lBeOEUog0

>>772
そらスカツリ線からみたら全部支線扱いだわな

774 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 17:49:43.15 ID:2cN/G6rr0

>>770
それは本当に同意だわ。
別に森林公園行きが小川町まで行くのは構わないんだが、快速急行と快速とTJライナーは廃止すべき。

これらの種別はメリットよりデメリット多過ぎだからな。
ふじみ野の急行&TJの2連続通過待ち、川越市のTJ待ち、池袋のTJ1車線占領によるホーム激混みとかもう迷惑極まりない

775 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 18:04:52.88 ID:ZeS/JPh30

準急停車駅でエレベーター未設置なのって朝霞台だけなのか。

車椅子客がエスカレーター使ってる間は他の客が使えなくなるから
エレベーターを使わない客にとっても無いと不便なんだよな。
ただでさえ乗降客数多いのに。

776 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 18:07:11.34 ID:lBeOEUog0

>>774
お前、霞ヶ関or鶴ヶ島or北坂戸or高坂民だろ

777 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 18:08:18.60 ID:k8+sEvxX0

>>774
東上の運賃が本線と同じだから長距離優遇にならざるを得ないんだよ。
坂戸あたりまで行くと和光市で逃げられても池袋まで乗っても通勤定期はほぼ同額。
メトロに逃げて行くゴミどもは切り捨てってこと。

778 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 18:21:14.34 ID:GLpwQs43i

>>774
快速急行も快速もTJライナーも必要

779 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 18:34:58.79 ID:OKE7QwRV0

>>770
いままではテキトーこいててもそれなりに乗客数を維持できていたけど、
いよいよ梃入れせにゃ乗客減少が加速度的に進行する状況になったからでしょ。
遠方は乗客数少ないといっても単価は高いし、
当然近距離圏の通過客数にも遠距離客も含まれている訳で、
遠距離客の逸走は全区間に影響する。
それなりに手間を掛ける価値はあるという判断かと。

780 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 18:55:55.61 ID:KfxEyPkbO

西武東上線のほうが良かったかもなw

781 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 18:59:32.01 ID:cCKpovWP0

JR東海東上線が良いな

782 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:00:59.88 ID:GLpwQs43i

埼玉高速鉄道東上線でも良かった

783 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:03:10.59 ID:gFaMYI3wi

>>774
森林公園～小川町なんて増えるわけがないし
以北通過駅も当然減って共倒れになりそう

霞ヶ関だと池袋まで30分台だし
なんでこの辺に力を入れるどころか捨てたんだろうか

784 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:12:37.53 ID:DKYAR+L/0

>>780-782
結論から言えば、東武でなければどこでもいい。
東武であることがすべての災いの元だからな

785 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:27:49.90 ID:lBeOEUog0

とか言っといて、もし東武じゃなかったとしても文句言いまくるお前ら

786 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:34:16.57 ID:vSeI3q3V0

北総鉄道東上線とかよさそうだよな

787 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:37:29.09 ID:sQxthUf30

実態に合わせて、社名だけ北武に変えればいい。

788 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:38:36.91 ID:A/+r11AJ0

>>781
そんなことしたら駅そばが全てみそ煮込みうどんに、沿線のかつ丼がエビフライ丼か味噌かつ丼になってしまう。

789 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:47:25.98 ID:k8+sEvxX0

>>783
捨ててはいないと思うよ。森林公園に車庫があるから朝の上りに関しては怖ろしく恵まれてる。
霞ヶ関と森林公園の本数が同じなので頭に来るのでしょうね。
夜の下りは川越市以遠各駅になる鈍足型ライナーを出せばいいと思います。

790 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:47:26.07 ID:cCKpovWP0

>>788
きしめんになるだろうね
まあ味噌煮込みうどんも味噌カツもひつまぶしも大好きだから大歓迎だよ
コメダ珈琲も増えそうだ

791 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:50:13.90 ID:uIL9aESKO

3300列車は、画期的です。

792 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:50:27.83 ID:Jb5Q1M9g0

>>785
当たり前だろ

793 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:52:38.56 ID:1yyBNCmZ0

もし直通客が増えたら・・・左は池袋までの運賃、右は和光市までの運賃

朝霞台　300円→140円
志木　300円→160円
ふじみ野　350円→240円
川越　450円→300円
坂戸　570円→400円

これでは地下直優等はやらないね・・・乙

794 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:04:00.50 ID:4O7zdxR50

てす

795 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:10:42.02 ID:Bedk/n030

池袋とか熱こもって暑いんだよな
浅草はクーラー装備(建物外になる場所にもスポットクーラーがある)なのにこの差はなんなんだ

796 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:21:32.63 ID:Jb5Q1M9g0

>>793
直通大増発して欲しいわ

797 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:42:21.12 ID:qd/hk/0/O

地下直は､和光市で目の前のメトロに乗り換え出来るから､廃止になったって痛くないよ｡

798 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:55:34.13 ID:1hWjimocI

小川町～池袋で乗る時、区間急行はうんざりする。
快速は森林以北は好評。
小川町でも急行、快速の混み具合は結構違うよ。

799 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:00:35.51 ID:Jb5Q1M9g0

>>797
辞めてくれ

800 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:03:06.87 ID:lBeOEUog0

>>797
そりゃお前は地下直使わないんだろうからいいんだろ

毎日地下直使う身にとっては朝昼晩とも直通本数が少なすぎるんだよ
欲を言うなら西武並みにしてほしいわ

801 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:05:59.99 ID:k8+sEvxX0

地下直を使いたいなら志木以南がお勧め。8連の中華街行きが出てる。

802 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:06:58.37 ID:1yyBNCmZ0

和光市でいいだろｗ

803 ：85367：2013/08/31(土) 21:09:41.91 ID:QJ+YoU7J0

女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん

東急東横線より
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

804 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:20:16.39 ID:l7ORE3EM0

>>784
いや本線に金を吸い上げられなければ東武のままでもいい
無理だけどw

805 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:40:37.46 ID:hVxTncU90

>>800
まぁ、気持ちはわかるが保谷を和光市とすると日中でも以西は西武も本数は変わらないんだよ
(小手指発新木場行き×2、同元町中華街行き快急×1、飯能発元町中華街行き快急×1)

806 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:45:31.90 ID:Jb5Q1M9g0

>>800
本当だよ

807 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:52:11.40 ID:G2MedsEw0

>>786
池袋から寄居までの運賃が大変なことになりそうだなw

808 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:54:44.10 ID:INMQhJ97O

北海道旅客鉄道東上線

収益は北海道の鉄道の補修作業に使われます

809 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:08:04.36 ID:Zl7rXj6J0

TJを金蔓扱いせずに済む鉄道事業者といったら、E位しかないんじゃ…

810 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:33:26.98 ID:lBeOEUog0

>>805
　　　　　　　＿＿＿_
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　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
　　　／　　（●）　（●）＼
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811 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:34:49.13 ID:11S87TWO0

>>775
朝霞台はエスカレーターも取って付けたように、一番遠いところに設置してしまった
本来は階段の場所にあるべきなのに

812 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:36:58.26 ID:pMF73EYK0

西武引き合いに出すやついるけど、西武なんてもっと使いづらいじゃん
新宿線なんてクソ遅いし、あんなののどこがいいわけ？

813 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:52:55.95 ID:Lb0q/j2u0

ここでいう西武は池袋線だろ。新宿線なんてそもそも話題に出ない。

814 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:55:10.21 ID:l7ORE3EM0

新宿線をご利用の方は・・・

Oneだぶる♪

815 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:59:22.64 ID:EfsC4YaCP

>>813
TJは批判するのに、あんな間隔不揃いで、池袋からの優等がすごく使いにくい路線じゃん
普段あまり乗っていないから隣の芝は青く見えてるだけだろ

816 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 23:00:46.33 ID:KfxEyPkbO

訳分からんダイヤの池袋線よりも、
シンプルで分かりやすいダイヤの新宿線のほうが、実際使いやすいと思うよ。
いろんな種別を走らせるほどの距離でもないしな。

817 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 23:05:48.13 ID:AkMm8FHWP

西武なら新宿線方式で急行6/各停6だな
以北快速通過駅大勝利の予感しかしない

818 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 23:05:57.57 ID:AeHzIQX7O

川越市駅で車両点検
上り見合わせ中

819 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 23:06:28.83 ID:pMF73EYK0

池袋線は地下直を増やしすぎ
本線乗り通す人が不便になったのに接続よくないし、
あれこそ本末転倒の代表例だと思う

820 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 23:10:16.04 ID:2uL9qARKO

西武新宿線の急行は激しく遅い
他路線の乗り換えも不便だし

…東上線って何気に恵まれてね？

821 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 23:11:22.54 ID:AeHzIQX7O

運転再開
車両点検当該は31*08F
所定は川越2259発準急池袋だったが約10分の遅れ

822 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 00:10:13.74 ID:mjguaNjL0

>>820
池袋も銀座も新宿も渋谷も横浜も1本で行けるしな
でももっと地下直増やして欲しい

京急は複雑だけど便利

823 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 00:20:19.80 ID:EZMmqqc5P

>>822
京急は華やかに見えるけど、普通列車利用者へのいじめがひどいよ
2本通過待ちとか当たり前

824 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 00:25:13.56 ID:2Y0MSIy50

京急の普通のみ停車駅は乗降客4桁とかザラじゃん

825 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 00:33:29.68 ID:mjguaNjL0

>>823
そうなのか
快特とかしか使わないから知らなかった

826 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 00:35:25.54 ID:LNsU7Pwy0

>>822
俺も地下直増発に賛成

827 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 00:56:59.85 ID:/2A7d8990

俺は東上線の便利さとは「東京都をぶっ飛ばして池袋に行く速達性」だと認識してたんだが
地下鉄は池袋で乗り換えればいいじゃん

828 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 01:04:04.64 ID:LNsU7Pwy0

>>827
乗り換えがめんどく際

829 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 01:08:23.03 ID:a9ZaLuxc0

東上線てATCが入ったらダイヤ変わったり速くなったりする？詳しい人教えて

830 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 01:09:57.69 ID:mjguaNjL0

>>828
　　　　　＿, -‐-､＿__
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　/￣　　_,,ﾆ=‐─'´ｰ''',､
　ゝ-┬l;;;　　　　　　　　ヽ
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　　 lゝﾉ''l　　　　,ｲﾒ三ヾ､!
　　 /､ l　ヽ　　〃 ,,, ﾘ,,/l!
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´ 　 l::::::ヽ　ヽ｀ｰ─ヽ;;;;;;l::l ｀''ｰ､_
　　ヽ::::::::ヽ　ヽ＿／ヽ;;l::lヽ
　　　ヽ:::::::::::ヽヽ__/'´;;;;l!:/　ヽ

　　　禿同 [Tou Tong]
　（漢王朝時代 103～176）

831 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 01:11:34.15 ID:mjguaNjL0

>>829
正確に運行できるだろうから余裕も生まれるだろうし、ダイヤは変わるだろ

速くなるかは知らん

832 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 01:16:13.10 ID:Z/o3Vly10

上りで和光市から乗り換えているだけだった時は、地下直の少なさはあまり気に
ならなかったけど、最近下り和光市乗換を使うようになって理解できた。

特に22時以降は和光市がヤバイ。

>>827
朝は、急行や準急で池袋に行っても、池袋で改札が近い有楽町線側ですら、
和光市乗換より1本前になるかどうかって程度の差にしかならない。
副都心線は、池袋乗換だと逆に遅くなることのほうが多い。

なので、和光市で乗り換える方がかなり楽。

833 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 01:21:11.20 ID:XBljI5+j0

志木～ふじみ野複々線化
地下直はふじみ野まで運転

834 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 04:27:15.71 ID:7uE45LEH0

各停は毎時6本まで、それ以外はすべて優等で最高時速120キロ。
これ基本な。

835 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 04:48:56.99 ID:IH2DQGGU0

京急乙

836 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 05:25:37.27 ID:dyySkEzwO

>>830
AAつまんねぇよ｡

837 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 05:30:28.01 ID:u6Y+oHRd0

>>809
東京メトロがある。
というか東京メトロ東上線だったら、地下直に客取られるとか悩まなくてすむｗ

838 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 07:48:51.36 ID:dgudCgkuO

遅れなく安定して走ってくれればそれだけでいいよ

839 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 07:54:05.91 ID:EyeSjNga0

なおかつ運賃安ければ尚良

840 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 07:59:14.94 ID:5j1qj/8D0

お前ら鉄ヲタどもは、鉄道が好きなあまり鉄道事業が買収に値するような高成長・高収益だと勘違いしてるからな。
年々乗客が減ってるジリ貧事業をわざわざ買収する酔狂な会社なんかねーよ。

841 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 08:49:32.43 ID:/FEsrWC60

発射直前でも比較的マッタリ座れる鈍行志木行き重宝してたんだけどなぁ

フルーツバスケット必須の
急行や快速は以北のお猿さん連中で殺伐としてるし
準急は激減したし、、、

842 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:00:28.81 ID:UmR7Wwb3O

平日の地下直は

朝
森林公園→新木場わんさか
森林公園→中華街少な目
川越市～新木場充実
志木～武蔵小杉少な目

昼
快急：森林公園・川越市～中華街
夜
中華街→森林公園
新木場→森林公園

でいいよ。昼の快速急行は沿線外の定期外旅客が川越とかに行くときに使わせるくらいなので
コストがもったいないならこれ自体無くてもOK。

Ｙは、東上民の平日のオフィス街への通勤と土日朝晩の舞浜や台場へのお出かけ
Ｆは、東上民の平日の新宿方面への通勤と東上おばはんの横浜へのお出かけ＆非東上民の川越へのお出かけ

に需要があるからね。

843 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:16:32.56 ID:m2D0XAnt0

>>830
「ググレカス」は面白かった。持ってない？

844 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:27:25.39 ID:bOfSnsUM0

朝の地下直空いてるから和光市乗り換えで十分でしょ
通勤急行とか準急のほうが圧倒的に混んでるし

845 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:40:44.75 ID:ZE2jBFPeO

朝は急行より準急が混んでるよ

ビクトリアルの乗車客推移みると上福岡に急行止めてなかったのが不思議だわ
ふじみ野出来て衰退しちまったけど

846 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:45:17.58 ID:mjguaNjL0

>>836
AA嫌なら2ch来るなよ

>>844
何言ってるのお前？乗ったことないの？

847 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:51:25.54 ID:pt69QzT+0

各停6に減るんだったら準急のテコ入れとして中板＆上板停車化だな

848 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:56:43.03 ID:m2D0XAnt0

>>845
それ完全に同感。朝霞台7:35の準急と7:38の急行を乗り比べたけど、7:35の準急の方が混んでる。
だからいつも準急の成増着が遅れて都内普通を遅延に巻き込んでしまう。

849 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 10:05:20.40 ID:Z8E5HD1E0

>>847
緩急接続させず、東武練馬・ときわ台停車のほうがよかろ。
ラッシュ時なら、ダンゴ運転も軽減されるし。

850 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 10:18:59.26 ID:pt69QzT+0

>>849
日中は緩急接続しない
ラッシュ時に準急が遅延の原因となるならば通急に変えればいいし

851 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 10:55:18.89 ID:dyySkEzwO

>>846
｢2ちゃんねるに来るな｣？ｗ
カッコいい～ｗ

それにしても､AAって苦労して作ってる割にはヘボいなｗｗｗ

852 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 11:01:20.05 ID:/FEsrWC60

ガラケーから芝ｗｗｗ

853 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 11:16:31.24 ID:mjguaNjL0

>>851
もしもし顔真っ赤にして頑張ってるねｗｗｗｗｗｗ

854 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 11:31:15.68 ID:Sa9KFhP30

>>845
急行は川越と東京の速達輸送が主目的だったから、
途中停車駅を徹底的に絞ったと思われ。
成増、志木の優先順位は当然上福岡より上で、
これ以上は73系基準ダイヤだと、
詠い文句だった池袋ー川越29分未満は多分無理。

855 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 11:43:18.91 ID:5gnLV97qO

11032は走ってますか？

856 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:20:00.92 ID:bOfSnsUM0

>>846
お前こそ乗ったことねえだろ
志木7:26発新木場や7:31発元町中華とかまあ20～40の間の奴乗ってるけど
その前の通勤急行や準急のほうが混んでる
ドア付近にかたまってる人が圧倒的に地下直は少ないんだよ

857 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:21:06.71 ID:otriVwkb0

09T 51076F
17T 51071F

858 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:31:22.71 ID:KRZymDie0

通急>準急>地下直>急行
体感的にはこんな感じ

859 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:33:25.66 ID:mjguaNjL0

>>856
そのことを言ってるんじゃねえよ
あの時間帯の状態で"空いている"と言えるなら一度眼科行ったほうがいい

860 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:36:52.23 ID:m2D0XAnt0

東上業務部としては、日中の準急はその役目を終えたと考えているのでしょう。
日中に関しては急行6でもいいよ。

861 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:42:32.79 ID:XN7UeeHb0

準急を直通させれば、ある意味地下直優等

862 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:47:12.64 ID:IRDrcwt60

成増発着の普通を志木延長すべきと思う

863 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:53:14.49 ID:5j1qj/8D0

地下鉄直通ごときでノイローゼになりそうな勢いの奴が多いなｗ
そんなことに悩まずに済む和光市以南に引っ越しなよｗ

864 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:03:52.85 ID:bOfSnsUM0

>>859
準急と通勤急行に比べて地下直は空いてるっていうつもりで書いたんだけど
こっちが比較的空いているって書かなかったのが悪いからごめん

865 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:12:20.29 ID:dxAXJEUTO

>>860
成増～森林公園間に、急行6の需要がない。

866 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:24:34.78 ID:LNsU7Pwy0

>>829
地下鉄並みに良くなるんだろ？

867 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:25:45.16 ID:LNsU7Pwy0

>>833
川越市か坂戸まで複々線
地下鉄直通は小川町まで運転が理想

868 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:26:20.77 ID:LNsU7Pwy0

>>834
地盤や軌道の再整備が必要になるな

869 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:27:19.04 ID:LNsU7Pwy0

>>852
ガラケーとか時代錯誤

870 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:28:32.66 ID:LNsU7Pwy0

>>855
走ってる

871 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:35:46.24 ID:KRZymDie0

連投死ねお前のスレじゃねーんだよアスペ

872 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:42:43.78 ID:5j1qj/8D0

「採算性とか費用対効果なんか関係ねー！」と妄想を垂れ流したいだけなら、こちらでどうぞ。

東武東上線などの地上設備を改良しよう２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365505788/

873 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:46:08.57 ID:mjguaNjL0

>>864
あ、ご丁寧にどうもすいません

874 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 14:23:59.22 ID:/FEsrWC60

急行6両で良いとか一昔前の本線準急かよｗ

875 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 14:37:47.67 ID:5TImH/jq0

採算性とか費用対効果を考えてる(笑)やつもまとめてそっちのスレ行けばいいのに
こんなとこでうだうだやっててもかわんねーよ
本当に改良したいなら東武入れば？

876 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 14:39:22.09 ID:jMin20aT0

>>874
急行寄居行き 78+73の6両だった30年前・・・

877 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 15:56:26.59 ID:pt69QzT+0

>>865
成増～森林公園じゃなくて、川越市～森林公園だろ？
既に以南は実質急行6だろ

878 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 20:10:01.59 ID:mjguaNjL0

本線は落雷で大変らしいけど、東上線は今日も平和だね

879 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 20:34:02.27 ID:1lQaCLXI0

880 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 21:29:07.64 ID:bLt/Dnyb0

439 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/09/01(日) 18:59:27.88 ID:32pm6HR9O [5/8]
落雷当該は各停新栃木行き31402F、栗橋に停車中の104Fが救援に向かって逆走で南栗橋まで回送だろうね。

次の転属車はこれか('A`)

881 ：【だん吉】：2013/09/01(日) 21:32:15.29 ID:7uE45LEH0

転属編成1つ減ったな・・・

882 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 23:31:59.30 ID:KwtRU7YPO

停車駅は大山、成増、浅香、志紀、富士見、南福岡、川越と川越からの各駅に停まります。

883 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 23:43:32.86 ID:fL1BRHh9i

不動産のサイト見て思ったけど東上線沿線マンションラッシュじゃない？
利用者増えそう

884 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 00:35:22.35 ID:n+yMb+Ts0

>>845
ふじみ野の扱いがダイ改のたびに向上する一方、上福岡は東武によって潰されたな

885 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 00:37:52.84 ID:KQVwCsBb0

つーか、東上沿線自体が東武によってつぶされている気がする。

886 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 01:45:27.38 ID:QN/rmzTP0

>>884
今のダイヤはふじみ野で昼でも緩急接続死守してくれるのはありがたいけどね（夜の急行・TJ２連待ちはダルいけど）
西口再開発のお陰？

てかミスドもモスも撤退してコンビニが２軒潰れるってどういうことよ上福岡

887 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 01:51:55.90 ID:e6fbHGSi0

昔の都営三田線乗入れ計画が実現していれば、上福岡の地位も今よりはマシだったろうに
今となってはなんのためにあるのか意味不明瞭な川越方の引き上げ線も、
その計画を見越して造ったとかなんとかいう話があったような

888 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 01:55:00.91 ID:UF/qXd0F0

>>886
24時間営業のスーパーが二店もあればそりゃそうなるだろ

889 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 05:18:13.26 ID:nPF5Rsmm0

ミスターはイトーヨーカ堂に有るから良いじゃん

890 ： ◆??? ：2013/09/02(月) 06:57:57.85 ID:8UXE8cSOO

【2013年ナイトグモまとめ】
※現在16件発生(2.0件/月)
8/20 08:36　若葉　　11654F+11448F 1016レ
7/24 21:42　大山～中板橋
7/17 15:01　上板橋　31611F+31411F 1239レ
07/11 14:58　上福岡
> 6/15 17:20　武州長瀬～川角　※越生線
06/04 22:06　北池袋（22:10？）
05/28 10:13　下赤塚
05/27 12:55　東武練馬　11634F+11455F
05/23 17:06　川越市～霞ケ関　51075F
04/14 05:22　鶴ヶ島　51007F
03/12 17:00　霞ケ関～鶴ヶ島　11003F 1071レ
02/20 15:56　坂戸　31605F+31405F ?
02/06 19:55　新河岸～川越　？？　当該D4920T？
01/27 18:28　みずほ台　51092F
01/23 18:53　上福岡～新河岸　51095F
01/21 11:47　若葉　11639F+14441F
01/14 22:57　森林公園　11661F+11442F

891 ： ◆??? ：2013/09/02(月) 07:02:37.80 ID:8UXE8cSOO

ちなみに昨年は、8月31日までに24件発生してます。

892 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 07:13:15.78 ID:hhnExT1R0

>>888
西友に加えて東武ストアが24時間営業になったんだよな

893 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 07:53:06.26 ID:djXs+vDt0

上福岡原人が吠えてるなぁｗｗｗ

894 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 07:55:57.35 ID:paUkAWV60

>>888
成増も24時間営業のスーパーが2軒あるけど、モスもミスドも潰れてないぞ。

895 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 10:54:04.67 ID:hHGL8nTX0

上福岡とか志木とか、衰退していく町はそんなもんだ
諦めて引越せ

896 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 11:10:08.24 ID:7bouj7Ej0

志木は一緒にしたら失礼
上福岡と雲泥の差だろ

897 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 11:24:28.77 ID:Hy9Pj8US0

>>890
今季まだ鶴瀬も柳瀬川もないのか
意外

898 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 12:50:43.12 ID:qMVug97nO

いつまで町の話してんだ。

899 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 13:02:16.97 ID:B1eHEwmj0

24時間営業のスーパーってそんなに影響あるのか？
そういや高坂からさらにバスに乗らなきゃ行けないとこの西友が24時間営業なんだよな

900 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 13:34:53.96 ID:NU8NnIvn0

>>895
衰退してるっていうけど川越と池袋以外は衰退してるよね
駅から離れたところに商業施設作ってるしもう鉄道自体が衰退してるよ

901 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 13:39:25.55 ID:djXs+vDt0

>>899
ステータス厨のアスペだろ。

ホント鉄オタのアスペ率異常だわｗｗｗ

902 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 15:15:38.30 ID:yvaa9Pvd0

東上線の都内区間（とくに上板橋～北池袋）だと人口は多いけど高齢化率が高すぎて商業が衰退してる感じだな。
医療・福祉関係だけが活性化してる。

903 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 16:03:41.02 ID:IaPz+CkW0

>>900
鉄道の衰退なんて今に始まったことじゃないだろ

904 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 16:40:58.52 ID:djXs+vDt0

本線で竜巻喰らったってマジ？

905 ： ◆??? ：2013/09/02(月) 16:57:12.68 ID:8UXE8cSOO

>>897
まだ4ヶ月ある‥これから、あるかも知れん…

>>904
それは車両に直撃したって意味ですか？

本線と野田線は、竜巻発生してた時間帯、運転見合わせてましたよ。

906 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 17:05:03.27 ID:IaPz+CkW0

>>904
鉄道は無傷

被災したのは住宅地とか

907 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 20:06:33.40 ID:05hh5K5ZI

小川町もここ数年、コンビニや飲食店が増殖しているが
ほとんど国道沿い
鉄道沿いは衰退し国道沿いは発展中

908 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 21:07:05.15 ID:9MRtdPYbi

>>845
全盛期の上福岡は東武全体の中でも乗降人員13位くらい行ってた記憶があるwｗ

909 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 22:42:09.58 ID:eStM825N0

>>906
野田線の七光台駅の屋根が剥がされたという話もある

910 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 22:44:24.01 ID:DxXtVX4p0

>>909
やーね

911 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 22:47:40.68 ID:JIdCxQ8xO

>>904
かわいそうだから、復興資金のために、東上線10円くらい値上げしても良いよね？

912 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 22:51:52.35 ID:Zbp9tN420

>>910
林屋木久扇乙

913 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 23:34:01.59 ID:CMHgxizPi

チャラ～～ン!!!!!!!

914 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 00:19:14.81 ID:gif9BUNt0

>>904
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　　＼
　 ((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ｀J

915 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 00:19:53.31 ID:gif9BUNt0

ミス
>>911

916 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 00:56:36.72 ID:Grg+a70o0

>>912
節子、それ木久扇やない、こんぺいや

917 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 00:59:01.70 ID:Grg+a70o0

>>916
アンカーミス>>912

どうやらこのスレではネタに走るとアンカーをミスるジンクスがあるようだな
連投失礼した

918 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 04:06:51.52 ID:EDD5Bp880

電車が竜巻に巻かれて舞い上がったら竜みたいに見えるのかな？

919 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 11:20:39.29 ID:4nDstwSYi

小泉線の竜舞駅を思い出した

920 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 11:51:28.35 ID:PX1stsnM0

>>918
流石にそうはならないけど脱線転覆は確実

921 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 14:28:28.43 ID:dVe5dCxz0

あの重たい485がぶっ飛んだくらいだから
Aトレだったらどこまでぶっ飛ぶか想像も付かない

922 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 14:29:43.55 ID:ltQUiowC0

軽い電車は危ない。

名車8000系電車廃車延期＆再生産決定！

923 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 15:08:31.46 ID:QW7yny6pi

>>920
どうせ起こるなら留置線か車両基地に有る無人の8000系が竜巻被害に有って欲しい

924 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 15:10:03.37 ID:QW7yny6pi

>>922
それは無い

925 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 16:46:01.66 ID:Grg+a70o0

事故防止で重くしたいなら、KQみたいに先頭車M化というのもあるんじゃ？
現実的ではないけど

926 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 16:57:04.80 ID:ENVVuIIv0

ってか突風や竜巻くらって脱線ってほとんどは鉄橋通過時に起きた事故だろ？

東上線って長大な川を渡る鉄橋あったっけ？
本線荒川の様な

東上線って川を渡るイメージが無いんだが、、、

927 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 17:03:04.91 ID:8E7sYDHvP

東上線では高坂～東松山の都幾川が一番長い鉄橋だよ

928 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 17:37:35.09 ID:Qf1d0gJb0

鉄橋じゃなくても周りになにもないところなら脱線するよ

929 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 18:55:16.39 ID:X+B1H6hO0

>>922
重いのが良ければ30000系再生産でいいだろ

930 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 18:59:17.43 ID:dVe5dCxz0

>>927
入間川より都幾川の方が長いのか意外だな

931 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 19:16:08.22 ID:CoYZtG0Z0

>>929
それもいらん

932 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 19:43:39.88 ID:hkjKHvDuO

再生産って､模型じゃあるまいし…

933 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 19:58:56.22 ID:gif9BUNt0

お前ら再生産とか本気にしすぎ

934 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 20:04:53.66 ID:8V6tlx0s0

重いのがいいなら7800一択じゃないの？

935 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 20:06:25.78 ID:r5fdJpAU0

10年ぶりに乗ったけどわけわかんねーよ
なんで急行より快速のほうが上位なんだよ

936 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 20:07:56.82 ID:fYnu6EaWO

本線の真似をした

937 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 20:21:45.96 ID:CoYZtG0Z0

>>934
一瞬秩父鉄道7800系連想した

938 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 22:05:50.66 ID:aS1klrZJO

中途半端に上位種別を作って、余計使いづらくなるという過ち。
急行が10分毎のほうが良かった。

939 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:02:27.17 ID:GqpEVPI1i

鶴ヶ島~池袋間ノンストップのスペシャルエクスプレスを新設すべき。

940 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:15:43.22 ID:I8GA4Ayo0

>>938
だから？
ちょっとは我慢しろよゆとり

941 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:42:15.46 ID:Gto9f1pQ0

鶴ヶ島民おつ

942 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:43:37.46 ID:gif9BUNt0

快速作るなら急行純増でも良かった

ただし地下直減らしたのは納得いかない

943 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:59:03.08 ID:rI79fr/+0

今の快速は中途半端だからな
これから大きな変更をする準備段階なのかもな

944 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:10:47.26 ID:043kEgYki

まあ実際鶴ヶ島は冷遇されてると思うよw
若葉と殆ど利用者変わらないし3万人以上であの扱いはね・・・
以北で優等が出来たのは凄い改善だけど
若葉に快速止めたのが間違いだったね

945 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:27:18.26 ID:Q+sOsrWI0

若葉はよく言われてる工業団地もだけど、駅前の再開発で駅のすぐそばにマンションがたくさん立ったからね
その中に東武が関わってる土地だかマンションがあるんだっけ？
鶴ヶ島も駅の近くに東洋大があるとはいえ正直妥当な扱いかと…

946 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:38:59.84 ID:Z8VlDCfK0

改正発表前に停車駅案内の快速急行の若葉にシール貼った画像このスレに貼られたけど
あれ何だったの？
ネットの反応調べていたの？

947 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:40:08.78 ID:rG8XeZ8b0

平日小川町から大山へ帰った時に感じたこと
一番早く帰る条件で場合によると3回乗り換えなければならないのはなんとかして欲しい
志木で快速急行から乗り換える場合すべて普通に連絡して欲しい
そうでなくてもせめて成増ですぐに乗り換えられるようにして欲しい
成増で「車庫出待ちかよ」って思ってしまった

948 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 01:50:34.28 ID:qqHFimuJ0

大山なら池袋まry

949 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 03:12:15.93 ID:VJiO5cAW0

快速を鶴ヶ島と高坂にも停めれば全て解決☆

950 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 04:30:50.40 ID:POUJ6F6+O

快速じゃなくて快速急行を走らせれば良かったんだよ｡

951 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 07:28:52.77 ID:0YXzTIpL0

鶴ヶ島はｲﾗﾈ

952 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 08:48:50.90 ID:R6ZsH3lE0

なんか今朝のダイヤが怪しくなってきたぞ。信号待ちが多い。

953 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 09:06:15.29 ID:yqMre6tY0

>>950
それだと日中でも準急はふじみ野でダブル待避だなw
でもよくよく考えれば快急の方が良かったかもね

954 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 11:42:58.86 ID:KaEpRb6N0

>>951
激しく同意

955 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 12:04:54.97 ID:qJRQJInrO

ちょっと早いけど次スレ行ってみる。
雨すごかったな。

956 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 12:26:06.41 ID:qJRQJInrO

次
(東武)東上線 Part153
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378264924/

957 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:55:59.19 ID:yKCElI7Ui

今更だけど、東上線43運用から42運用に減った？

958 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:46:32.04 ID:zGUymfWX0

みずほ台でグモ発生の模様

959 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:47:05.27 ID:Udplbi49i

グモ発生
当該は31X11F

960 ：○：2013/09/04(水) 17:47:40.85 ID:90F7aUOF0

>>957
減ってる。

961 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:51:28.02 ID:goa7ECP4O

みずほ台～鶴瀬

池袋志木シャトルか

962 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:04:40.49 ID:48kMTO/x0

昼間や夕方に和光市の下りホームに溜まる地下鉄から降りてきた乗客達。

早く何とかしてほしいもの

963 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:06:42.65 ID:nMDD68W70

>>962
今まさに向かっている最中なんだが。
しかも降車予定はみずほ台。orz

964 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:12:01.84 ID:ZO3+CbbDi

迷惑ライナー運休ざまああああ

965 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:27:59.23 ID:ELVD4Rtz0

迷惑ライナーは毎日運休でいいと思う。

966 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:29:35.09 ID:QPieEhmI0

グモ。再開は？

967 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:40:19.10 ID:ELVD4Rtz0

とりあえず成増か志木まで動けへんの？

968 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:43:11.65 ID:k9IHBrp8O

電車で人を轢いて知らんぷりすると、ひき逃げになっちゃうの？ダイヤ乱れるから終電終わってから通報でいいじゃん。

969 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:52:45.78 ID:SQzywqH7O

それは画期的だなｗ

970 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:53:15.61 ID:mUc9Mlpm0

ミクリの検査時に床下から出てくるまで分からなかったのが何度かあったよ

971 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:54:39.52 ID:/TCPQJUx0

18時前後の出来事
池袋2番線を急行小川町行1051レで発車するはずの電車を、急遽普通上板橋行に変更して発車していた
どうやら北池袋から出られない各駅停車を池袋に入れるためだったらしい

今回のように、最近はダイヤ混乱時に上板橋の折り返し設備を使うことがあるね。

972 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:55:08.82 ID:eRMN7Rm4O

上板から志木まで動いた

973 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:56:34.80 ID:KaEpRb6N0

>>968
中国高速鉄道が過去にそれやった

974 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:58:05.31 ID:vzX1wgpT0

副都心有楽町直通も和光市折り返しで和光市～川越市・森林公園は運休か？

975 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:59:17.29 ID:8Tp6BJ5b0

前回グモったのはいつだっけ？
ここのところ比較的平穏だったね

976 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:05:42.38 ID:IwbU4mkRO

有楽町線から川越市ゆきは池袋止にして折り返してる
和光市のホーム混雑が半端ないため地下車を止めるのも時間の問題らしい

977 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:08:46.12 ID:QOt/OYst0

各駅停車がライナー。しかも座席を変えてないからせまい。

978 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:09:56.32 ID:48kMTO/x0

久々の祭り

979 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:19:05.93 ID:0YXzTIpL0

緊急時は京急みたく逆出発で池袋にバックでいかせりゃ良いのにｗ

980 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:26:47.33 ID:jA9+VrIQ0

上福岡始発の準急森林公園行きに乗ったわ。
10030のVVVF車w

981 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:28:30.49 ID:HP0qPlDQ0

和光市パンクしてます

982 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:29:32.33 ID:HP0qPlDQ0

地下鉄は志木まで運転すりゃいいのに

983 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:31:13.82 ID:HP0qPlDQ0

和光市で順次運転再開アナウンス
ホームドアなかったら危ない

984 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:35:39.35 ID:sAjdCMwl0

いまいち状況が飲めないレスが多いｗｗ

985 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:40:22.50 ID:5XaO1+3v0

twitterによると動き出したらしい

986 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:41:16.46 ID:yDuitOw40

池袋で飯食って帰ろう
再開するみたいね

987 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:42:12.78 ID:OhMoFCjy0

後1時間仕事して帰ろう@有線民

988 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:44:01.79 ID:48kMTO/x0

https://twitter.com/furaibou21/status/375206821062922240
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989 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:50:02.46 ID:sAjdCMwl0

それけっきょく余計人溢れるよね？ｗｗｗｗ

990 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:52:43.28 ID:2Jf90hYb0

うーん

991 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:24:06.96 ID:Ru8Rhd5yi

池袋駅発車準備中で普通電車抑止

992 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:26:42.44 ID:Ru8Rhd5yi

着線三番後ろまだ。池袋駅満線に成りました。

993 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:30:58.61 ID:Ru8Rhd5yi

着線三番、後ろオーライ。
運転再開

994 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:33:15.15 ID:D19sFl9Ui

>>988
馬鹿だな
次スレはよ

995 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:35:17.80 ID:jjFI/uUfi

>>994
もう立ってるよ

(東武)東上線 Part153
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378264924/

996 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:35:57.31 ID:PFIKXKMK0

梅

997 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:36:30.60 ID:D19sFl9Ui

>>995
カムサハムニダ

998 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:46:54.68 ID:o1E4y3BA0

梅

999 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:48:29.06 ID:jjFI/uUfi

梅
1000なら明日からは平和

1000 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:49:26.13 ID:jjFI/uUfi

今度こそ1000！

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