東急電鉄車両総合スレッド73

渋谷の再開発で東横店を更地にするなら、その時に田都渋谷駅を2面3線工事出来ないのかな

出来る出来ない以前に都市計画決定してるんだから考えるのが無駄

ナイン
ファイ
フォー
(荒川強啓)

そうそう
9005Fいなかったぞ
仕上がったのでは？
余談だが、例の跨線橋をだ、
オレンジの作業服の2人組が
ゴミ拾いしてたよ 意外だな
30年住んでるけど初めてだ

今回も次スレ立てるんか。何度も言うけどな、次スレ立てるんだったら、>>912の忠告を本気できちんと守って立てろよ。
追加で、お約束に記されてる池沼連中に新車推進厨もきちんと加えとけよ。
NGワードの削除以外は本気で忠告を守れよ。少し緩くしたったから感謝しな。

世田谷線にもう一度２００形を走らせようとした場合、
何円かかると思いますか

>>957
０円
実現しないから

東横5000系は田都には戻らない。
もう既に新都心線対応工事が終わっているので戻す材料が
全くない。

あるとしたら、田都に5000系が入ればそれがsustinaになるだろうな。

最高速度120kmになるのいつ？

それで思い出したけど昔のHOT とうきゅうに渋谷〜横浜を22分にする予定が書いてあった気がしなくもないんだが
記憶違いだろうか…

>>960
確かに
110km/hってなんか見劣りするよな
でも120km/hって5000シリーズでさえ設計最高ギリギリなんだよな…

>>960
線形考えると120キロ走行はリスクを伴うが

>>962
120がギリギリでも出せるなら、120にすべき

>>959
妄言抜かすなボケ!!田都に東急自社の新車二度と入らないのがオチだぞ!!

次スレを立てる人へ
今回も次スレを立てるのか。>>912に記した忠告をきちんと守って立てろよ。
NGワード削除（「田園都市線に新車は入りません」を除く）以外拒否権は本気で無いから!!
立てようと立てまいと自由だが、スレが荒れない努力は怠らずに!!
特に横東・――田園都市線に新車を！プロジェクト。――が、我が物顔で暴れるのは何が何でも阻止せい。

>>945
横東って死んだはずだが、３月末に。
なぜ復活したことになる訳？末尾Ｏはいないだろ。

次
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371987051/

>>961
新幹線大爆破ワロタ

>>963
何線の線形？

東横もデントも120出せるだろ

[お約束]
このスレには頭の残念なお方が常駐しており、様々な手口を使いスレの進行を妨げてきます。
過去や他スレと荒らしの手口や文章が同じという説もあり、1人で複数人を装って荒らしをしている可能性が高いです。

コテハン（名前あり）全般・携帯（末尾Ｏ）age・AA連投・あぼ〜ん厨・新車否定厨等の池沼連中は、スルーしましょう。
レスアンカーを付けなくても相手にしたら同じです。
彼らはあなたのレスを待っているので、無視が一番の有効的な方法です。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。
妄想はご遠慮下さい。
あぼ〜ん厨・絶対オンボロ宣言等の新車否定厨等・
●ガエル（●は赤・青等）←携帯ageで必ず文と文の間を1行空けてくる障害者・ とある中学生の書き込みやROMを禁止します。

NGワード:
「あぼ〜ん」・「8500はあと1000年走ります。」・

次スレ…

何祐天寺

>>970
開いた口が塞がらない……

もういっちょ

何祐天寺〜

>>973
じゃあ、下のお口は？

>>960-963
国鉄型車両との大きな違いはここにある。

そんな車両達を余所に撒き散らして勾配上れず大チョンボ‥‥

>>975
下ネタ抜かしてんじゃねえよこの野郎!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>976
ん？国鉄型をリプレイスするんだろ？
秩父が決めたんだから、それが真実だ
敢えて1M1Tに→電気代の方が優先かw

939 　名無し野電車区　　　　sage　2013/06/23(日) 05:51:56.33 ID:/uADRuKT0 [1/6]
８５００地獄死ね

940 　名無し野電車区　　　　sage　2013/06/23(日) 05:56:21.15 ID:/uADRuKT0 [2/6]

田都で渋谷折り返しの運用が今年３月の改正で確実の８５００地獄化されたのが痛い。

その前のダイヤで土休日の夕方渋谷始発の2運用が余程好評だったのか、深夜の数本
まで８５００地獄にしやがって・・

941 　名無し野電車区　　　　sage　2013/06/23(日) 05:59:53.28 ID:/uADRuKT0 [3/6]

年末年始とかGWなどは今年の場合天国になっているから少しはマシかな・・・

でも異常低温の日など、８５００地獄は確実になっている。
天気図的にも来週末は鄂霍次克海高気圧によるやませ、悪天候、異常低温予想
第伍週目は地獄易いという過去の統計からしても今からかなりの地獄による
備えが必要だと思われる。

>>1は横馬鹿なんでこのスレは廃棄

>>977
坊や、教えてあげよう
ママ脱ぐ→パパのマラがエレクト→ママの臭いマンコに挿入してスコスコ
→パパスペルマ中だし→うっかり出来ちゃって、堕ろす金が無いから仕方
なくウンコみたいに放り出したのが君だよマンカス君。君は要らない子w

梅干

>>980を即刻NG登録しろ!!!!ここは鉄道に関する議題を扱う場だ。
貴様のような下劣な野郎はここに来るな!!!!

>>976

それってまるで相鉄10000系が歯車比を11000系に合わせて
西谷から日吉まで来ないで東北縦貫線経由で常磐快速電車に参入のうえ
常磐中距離電車とデッドヒートを繰り広げるくらい無謀なことだよ。

3000/Y000系　3M3T/1M1T編成　TKM-98/99電動機190kW　定格1825rpm　歯車比6.21
255系　4M5T編成　MT67電動機95kW　定格2350rpm　歯車比6.06
10000系　5M5T編成　S-MT73電動機95kW　定格2350rpm　歯車比7.07
313系8000　1.5M1.5T編成　C-MT66A電動機185kW　定格2525rpm　歯車比6.53

人命軽視の書き込みをする奴に比べれば下ネタなんて屁でもないけどね。

車両譲渡先の地方私鉄が直流変電設備を大幅増強してまで
省エネだとはいってもまぁこんなもんでしょ。

E257系電動車2両ユニット　力行時1600kVA　回生電力付き
185系電動車2両ユニット　力行時1215kVA　抵抗器で放熱

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

>>986
見た
女の頭じゃあの程度の対応だろうなw
車掌だかの歯が出ていて、おもしれ〜

で、なぜに東急電鉄スレッド73にうP？

>>987
マルチの荒らしが調子に乗るから反応するなKs

どうする？立て直す？それともちゃんとしたテンプレを補足したうえで上記のスレを使う？

>>989
一応NGワードに 、横東優遇・8500地獄、
禁止事項に、8500系叩きと安全や人命を軽視する書き込みは追加しておいた。

>>989
調子に乗ると横東が毎回ｽﾚ建てをするから反対

じゃあ既存スレに正規のテンプレを貼って使おう

>>990
サンキュー　次々スレではちゃんとした奴が宣言したうえで立てれるようにしような

さあ埋めよう

埋メコ

>>994
まだ埋ってなかったのかよ
おせえな

霞が関にサリン撒いちゃおうかな〜

皇居の上をオスプレイで飛ぼうかな〜

↓さあ、面白いのお願いします!!

サー>>1000!!

おしまい

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