びゅんびゅん京成@2ch[第148部]
1 ：名無し野電車区：
装いも新たに、立ててみました。
前スレ：びゅんびゅん京成@2ch[第147部]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365228940/
京成電鉄公式
http://www.keisei.co.jp/
【直通先等】
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344648428/
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
/// 京急スレッド296 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366524204/
≡≡≡ 新京成スレッド 38 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360499116/
【関連スレ】
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京成グループ車両総合スレ 19
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367817968/
京成グループを模型で楽しもう Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332650496/
懐かしの京成電車&新京成・北総・千葉急 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1324766442/
嵐はスルーで。
前スレ：びゅんびゅん京成@2ch[第147部]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365228940/
京成電鉄公式
http://www.keisei.co.jp/
【直通先等】
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344648428/
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
/// 京急スレッド296 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366524204/
≡≡≡ 新京成スレッド 38 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360499116/
【関連スレ】
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京成グループ車両総合スレ 19
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367817968/
京成グループを模型で楽しもう Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332650496/
懐かしの京成電車&新京成・北総・千葉急 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1324766442/
嵐はスルーで。
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2 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 00:01:26.79 ID:2AFuJm300
ヾ(*´∀`*)ﾉ ｷｬｯｷｬｯ♪ヾ(*´∀`*)ﾉ ｷｬｯｷｬｯ♪
いちょつ
これが本刷れね
5 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 02:39:48.61 ID:e8bjZ1r90
わかった
あらためて1に感謝！
乙！
ライナー35周年乙
乙、今年度の予定まだ～
・市川市内・葛飾区内立体化
・曳舟立体化進展
・高砂大改良
・津田沼大改良
・千葉線退避線新設・千原線延伸
・赤電全廃・3050増備
・金町柴又8連対応化
・シティライナー大増発
（正解はひとつです）
・曳舟立体化進展
・高砂大改良
・津田沼大改良
・千葉線退避線新設・千原線延伸
・赤電全廃・3050増備
・金町柴又8連対応化
・シティライナー大増発
（正解はひとつです）
・シティライナー大増発、で頼む。
12 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 12:59:07.16 ID:1ONqmrvvO
空調をなんとかしろ！
13 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 12:59:41.81 ID:Lp9/IkNh0
どの車両のだよ
15 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 15:49:20.45 ID:Lp9/IkNh0
ｋｔがどうかしたのか？
事故で祭りにならないことを祈ろう。
17 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 16:13:47.24 ID:Lp9/IkNh0
いいことの祭りだと歓迎だがなｗ
18 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 16:16:50.01 ID:p/xAol6RO
3050じゃなくて3000じゃね？
もう3050いらね。
むしろ3050も標準カラーに変えて共通運用にしたふぉうがいいな。
むしろ3050も標準カラーに変えて共通運用にしたふぉうがいいな。
20 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 16:49:27.85 ID:KED4DkRjP BE:1658800883-PLT(12000)
ラインデリア全開でも温風出してるクソクーラーは電気の無駄
>>20
NSAがまだ未開通だという妄想を持っている君は書き込み禁止ね
NSAがまだ未開通だという妄想を持っている君は書き込み禁止ね
23 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 17:57:05.14 ID:KED4DkRjP BE:414700823-PLT(12000)
>>22
いや、お前が妄想です。
NSAはSAと呼ばれている妄想の作成者違いのVerっぽいが、どちらにしろ妄想。
あ、開通はしてるかもね。「誰かの脳内」で。
でも、現実の京成は本線・押上線・金町線・東成田線・千葉線・千原線ですので、
京成スレで議論するべきことではありません。
妄想は妄想専用スレでお願いします。
さらに、>>22は何の権限で書き込み禁止にするのでしょうか？
とりあえず京成以外の話は自粛願います。
いや、お前が妄想です。
NSAはSAと呼ばれている妄想の作成者違いのVerっぽいが、どちらにしろ妄想。
あ、開通はしてるかもね。「誰かの脳内」で。
でも、現実の京成は本線・押上線・金町線・東成田線・千葉線・千原線ですので、
京成スレで議論するべきことではありません。
妄想は妄想専用スレでお願いします。
さらに、>>22は何の権限で書き込み禁止にするのでしょうか？
とりあえず京成以外の話は自粛願います。
24 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 18:11:00.30 ID:KED4DkRjP BE:3317601986-PLT(12000)
25 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 19:30:51.13 ID:giZRBgbo0
2013年に立ったスレを2009年にどうやって確認するんだ？ タイムスリップか？
26 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 19:56:08.91 ID:KED4DkRjP BE:3870535687-PLT(12000)
今日、久しぶりにターボ君に乗ったけど
相変わらずの鬼加速で安心した
相変わらずの鬼加速で安心した
お前がしきるなよ、kt。
お前の中で時が止まっているだけなんだから。
お前の中で時が止まっているだけなんだから。
29 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 20:53:24.00 ID:KED4DkRjP BE:3317602368-PLT(12000)
>>28
いえ、仕切ってません。
いえ、仕切ってません。
自分で立てた隔離刷れから出てくんじゃねー
>>30
向こうは妄想禁止だからkt本人は書き込み出来ないはずw
向こうは妄想禁止だからkt本人は書き込み出来ないはずw
どっちも相手が妄想だと主張して平行線でいるなら、
こっちのスレは、ＳＡでＡＥ形が160km/h運転していることを認める人だけがレスできるスレで、
むこうは、ＳＡもＡＥ形も160km/h運転も存在しない人のためのスレでいいんじゃない？
こっちのスレは、ＳＡでＡＥ形が160km/h運転していることを認める人だけがレスできるスレで、
むこうは、ＳＡもＡＥ形も160km/h運転も存在しない人のためのスレでいいんじゃない？
33 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 22:12:46.56 ID:KED4DkRjP BE:3386718877-PLT(12000)
>>30
両方に居ます。
>>31
なぜそうなるw
>>32
そうすると、面倒臭くなるので(削除依頼済みスレなため＆重複となりかねない)、
京成スレはＳＡでＡＥ形が160km/h運転していることなどの話題はおｋ。
とするのがどうせなら良いかと。
SA、スカイアクセス、AE型、成田空港線と呼ばれている話題はOKかNGで統一しようと言っているだけなので、
別にOKでも構いません。ただ、何もないと普通のスレっぽいので、
テンプレを、
ここは京成の話(スカイアクセス・AE型・成田空港線・SAの話もOK)をするスレッドです。
にすれば良いかと。
両方に居ます。
>>31
なぜそうなるw
>>32
そうすると、面倒臭くなるので(削除依頼済みスレなため＆重複となりかねない)、
京成スレはＳＡでＡＥ形が160km/h運転していることなどの話題はおｋ。
とするのがどうせなら良いかと。
SA、スカイアクセス、AE型、成田空港線と呼ばれている話題はOKかNGで統一しようと言っているだけなので、
別にOKでも構いません。ただ、何もないと普通のスレっぽいので、
テンプレを、
ここは京成の話(スカイアクセス・AE型・成田空港線・SAの話もOK)をするスレッドです。
にすれば良いかと。
34 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 22:17:18.03 ID:KED4DkRjP BE:3732302096-PLT(12000)
>>32続き
こうすれば、折れも文句言えないし、今の4つ以外の妄想が入らないし、
スレも1つで良い。OKの代替案として良いかと。
俺の文句言っている理由は、スレッドが一般用であるとみられることからなので、
あえてその用途が書いてあれば、一般用もあるが、空想も入っているとなる。
よって。
空想で無いという人にとっても、妄想だと気分が悪いかもしれないが、
この書き方なら問題無いかと。
って、そういえばスカイアクセス(線)、SA(線)の話は専用スレがあったような。。。
まあ、私は気にしないこととします。
こうすれば、折れも文句言えないし、今の4つ以外の妄想が入らないし、
スレも1つで良い。OKの代替案として良いかと。
俺の文句言っている理由は、スレッドが一般用であるとみられることからなので、
あえてその用途が書いてあれば、一般用もあるが、空想も入っているとなる。
よって。
空想で無いという人にとっても、妄想だと気分が悪いかもしれないが、
この書き方なら問題無いかと。
って、そういえばスカイアクセス(線)、SA(線)の話は専用スレがあったような。。。
まあ、私は気にしないこととします。
35 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 22:27:07.07 ID:KED4DkRjP BE:1036751235-PLT(12000)
連レス失礼。
京成の公式が偽公式の疑いが強い件について。
京成の公式が偽公式の疑いが強い件について。
京成本社の屋上からの眺めは、さぞかし格別なのではないでしょうか。
あれ、なんでみんな独り言喋っているんだ？
あっちでウホッ画像貼ってるやつは早々に市んでほしい
平和裏に隔離したいのにね
平和裏に隔離したいのにね
間違って平和橋に来ないように頼む
上りの特急に乗る→お約束の暑い空間→新三河島にきてようやく冷風出てくる
抵抗制御系でよく食らう仕打ち。
3000も冷房装置から出て来てるのが温風
3700はまず上野線内ではﾗｲﾝﾃﾞﾘｱ回らないし
空気の循環が無いから暑くてかなわん。
抵抗制御系でよく食らう仕打ち。
3000も冷房装置から出て来てるのが温風
3700はまず上野線内ではﾗｲﾝﾃﾞﾘｱ回らないし
空気の循環が無いから暑くてかなわん。
41 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 20:44:05.35 ID:nltBoN9T0
いよいよ設備投資計画？
過去3年のニュースリリース掲載日付
平成22年度 2010 5/21 金曜日
平成23年度 2011 5/24 火曜日
平成24年度 2012 5/24 木曜日
今年は遅くとも24日の金曜日までに掲載されるでしょう
平成22年度 2010 5/21 金曜日
平成23年度 2011 5/24 火曜日
平成24年度 2012 5/24 木曜日
今年は遅くとも24日の金曜日までに掲載されるでしょう
43 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 21:32:06.80 ID:60OIZ5EK0
成田駅の切符売り場前にある発車標に業者らしき人達が集まってた。
更新か？
更新か？
44 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 23:44:23.93 ID:jEXuTx2F0
今年度は電車の新造車なしらしいよ。広報の人が友達でそう言ってた。
地震で会社経営傾いてるし、3300も全検やることになり
地震で会社経営傾いてるし、3300も全検やることになり
あ、そういうのは不要ですよ
トンネルの向こうの京急さんが新車導入したら、古いの分けてくれるから問題ない
とりあえず京成（本体に限らず新京成や北総、千葉NT含めて）が日車切ってくれればそれでいいんだけどな。
前スレに総車（元東急）切れって言ったのがいた気がするがそれだと穴向こうから自走できなくなるぞ？
前スレに総車（元東急）切れって言ったのがいた気がするがそれだと穴向こうから自走できなくなるぞ？
48 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 05:26:30.67 ID:TlpBjxQg0
>>44
そうかな？今年度も新車有りそうな気がするけど？
そうかな？今年度も新車有りそうな気がするけど？
最近、H車が弱冷房車増やしてるんだがいつから？
50 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 06:44:13.85 ID:r9Ijjs6s0
51 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 07:00:52.02 ID:galC4NTnO
今朝の車内もサウナ。冷房つける金もなくなってしまったのか。。
52 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 08:29:00.19 ID:qzOuF/nh0
ドア上のLCD横の中途半端なサイズのところに
広告が入ったな
広告主は葛飾区だけど
広告が入ったな
広告主は葛飾区だけど
>>46
穴向こうの中古なんざ普通にいらないだろ。
かつてやむをえず入れた時は単に冷房車の比率をごまかすためのウルトラCみたいなものだし。
>>52
当初は液晶の隣が高尾山ばっかだった某ｹﾁな会社を思い出した。
穴向こうの中古なんざ普通にいらないだろ。
かつてやむをえず入れた時は単に冷房車の比率をごまかすためのウルトラCみたいなものだし。
>>52
当初は液晶の隣が高尾山ばっかだった某ｹﾁな会社を思い出した。
>>53
要らないじゃなくて使えない。
穴向こうの中古は、105km/h走行できない4ドアか、
起動加速が鈍足な改造車しかないんだから。
>>48
今年度中に廃車しなきゃいけない車両が無いのでは？
それなら新車が無い可能性は十分あるよ。
要らないじゃなくて使えない。
穴向こうの中古は、105km/h走行できない4ドアか、
起動加速が鈍足な改造車しかないんだから。
>>48
今年度中に廃車しなきゃいけない車両が無いのでは？
それなら新車が無い可能性は十分あるよ。
>>54
編成は忘れたけど今年10月頃にに検査切れになる3300が一編成居たよ。
編成は忘れたけど今年10月頃にに検査切れになる3300が一編成居たよ。
頼むから窓を開けて熱気を捨ててくれ。
どうせ役たたずの冷房だから問題ない。
どうせ役たたずの冷房だから問題ない。
そういえば去年の今頃は>>44みたいなアホが大量発生していたなw
「ソースは運転手の立ち話」に呆れワロタ記憶があるわ。
ちなみに>>50の言う「36両」ってのは、あくまでも中期計画に載ってた、
「車両更新費40億円」とかいう数字からの予測に過ぎなかったと思う。
去年は8連2本だったから、今年も同じかな？と予想してる（8連4本で32両）。
「ソースは運転手の立ち話」に呆れワロタ記憶があるわ。
ちなみに>>50の言う「36両」ってのは、あくまでも中期計画に載ってた、
「車両更新費40億円」とかいう数字からの予測に過ぎなかったと思う。
去年は8連2本だったから、今年も同じかな？と予想してる（8連4本で32両）。
だいたい赤電って何本何両残ってるんだ？
3300は4X4、後北総に4X2
60 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 19:04:14.23 ID:WZwaQxJXO
京成は日本で一番最低な電車だよ！何で朝の空調つけないの？社内四十度くらいなんだけど！
運営してるやつとか車掌とかは客車に乗ってみろよ。どんだけ地獄かわかるからよ！
運営してるやつとか車掌とかは客車に乗ってみろよ。どんだけ地獄かわかるからよ！
祖母が一ノ関から出てきたんだけど上野駅について「京成に乗りたいのですが」と
JR駅員に質問したら嫌な顔されて無愛想に「あの階段降りて」と言われて立ち去って行ったという。
それで余計にわからなくて彷徨っていたら京成線の上野駅に到着。
青砥で降りるので京成に駅員に「青砥まで行きたいのですが」と聞いたら
優しい顔して「○番線の○：○発車の列車ですよ」と丁寧に教えてもらったという。
もちろん、都会と言えば仙台ばかりで東京なんか3回しか行ったことなくて
知識がなかった祖母も悪いけど国鉄民営化はそういった駅員の態度の改善もあったはず。
なのにJRになって20年以上たってもそんな対応ってどういうことなんだろう？
京成も俺が子供の頃は態度のが多かったけど今はむしろ京急や都営よりも
親切丁寧だしJRよりもはるかに京成の方が態度がいい。
京成に出来てなんでJRにできないんだろうね？
京成はいろいろ叩かれているけどやはり駅員や乗務員の態度がよいので
乗る方も気持ちいい。
JR駅員に質問したら嫌な顔されて無愛想に「あの階段降りて」と言われて立ち去って行ったという。
それで余計にわからなくて彷徨っていたら京成線の上野駅に到着。
青砥で降りるので京成に駅員に「青砥まで行きたいのですが」と聞いたら
優しい顔して「○番線の○：○発車の列車ですよ」と丁寧に教えてもらったという。
もちろん、都会と言えば仙台ばかりで東京なんか3回しか行ったことなくて
知識がなかった祖母も悪いけど国鉄民営化はそういった駅員の態度の改善もあったはず。
なのにJRになって20年以上たってもそんな対応ってどういうことなんだろう？
京成も俺が子供の頃は態度のが多かったけど今はむしろ京急や都営よりも
親切丁寧だしJRよりもはるかに京成の方が態度がいい。
京成に出来てなんでJRにできないんだろうね？
京成はいろいろ叩かれているけどやはり駅員や乗務員の態度がよいので
乗る方も気持ちいい。
京成の接客応対はここ十年でだいぶ良くなったよな。
それに引き換えJRとメトロと都営は態度悪い奴多過ぎ。
よく、このスレで京成はJR見習えとか書く奴いるけど
社員の質に関してはJRが京成を見習うべきだな。
それに引き換えJRとメトロと都営は態度悪い奴多過ぎ。
よく、このスレで京成はJR見習えとか書く奴いるけど
社員の質に関してはJRが京成を見習うべきだな。
だって痴婆死者ですしおすし
>>59
3304Fは残ってるの？
3304Fは残ってるの？
始発駅で運転室後ろに親子連れとか座ってると
子どもに下敷きとかステッカーを自らあげてる運転士がいる。
同じ人じゃなくて何度か見たことあるがそういう指導があるんだろうか？
こういうサービスはどんどんやってほしいね。
子どもに下敷きとかステッカーを自らあげてる運転士がいる。
同じ人じゃなくて何度か見たことあるがそういう指導があるんだろうか？
こういうサービスはどんどんやってほしいね。
66 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 20:21:08.25 ID:r9Ijjs6s0
>>57
車両更新費って事は抵抗制御や界磁チョッパ車をＶＶＶＦ化する可能性もあるのかね？
3500更新なんてまだまだ使うだろうし。3600はこのまま使う倒すと思うけど
>>62
ＢＭＫは決して無駄じゃなかったのかｗ
ファイヤーオレンジ全盛の時は「乗せてやってる感」出しまくってたからね
車両更新費って事は抵抗制御や界磁チョッパ車をＶＶＶＦ化する可能性もあるのかね？
3500更新なんてまだまだ使うだろうし。3600はこのまま使う倒すと思うけど
>>62
ＢＭＫは決して無駄じゃなかったのかｗ
ファイヤーオレンジ全盛の時は「乗せてやってる感」出しまくってたからね
高砂駅で乗務を終えた乗務員で客から質問されているのに無視して通り過ぎた
最低極まりない奴とかいたけど今は確かにそんなの見なくなったな。
なんか「走らせてやっている」「乗せてやっている」そんなのばっかだった＜昔の京成社員
JRは国鉄も今も変わらず社員の質は最低ランクだな。京成以下だよJRは。
最低極まりない奴とかいたけど今は確かにそんなの見なくなったな。
なんか「走らせてやっている」「乗せてやっている」そんなのばっかだった＜昔の京成社員
JRは国鉄も今も変わらず社員の質は最低ランクだな。京成以下だよJRは。
68 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 21:39:33.02 ID:r9Ijjs6s0
定期4,226人 非定期4,934人 9,160人
やっと9000人超えたんだな＞公津の杜。成田市の人口は増加傾向にあるが、このペースだと
10000人超える日も近い？
やっと9000人超えたんだな＞公津の杜。成田市の人口は増加傾向にあるが、このペースだと
10000人超える日も近い？
JRの社員の対応が悪いのはやっぱ日本最大の鉄道会社で
倒産の危機がないからだろうね。
京成は一度傾きかけているから客への感謝の気持ちが出たんだろ。
山手線総武線中央快速は毎時間すし詰め、新幹線も満席のオンパレード。
これじゃ、客への感謝の気持ちは出てこないだろう。
走らせれば客は乗るんだからそんな客にニコニコする必要はないわな。
倒産の危機がないからだろうね。
京成は一度傾きかけているから客への感謝の気持ちが出たんだろ。
山手線総武線中央快速は毎時間すし詰め、新幹線も満席のオンパレード。
これじゃ、客への感謝の気持ちは出てこないだろう。
走らせれば客は乗るんだからそんな客にニコニコする必要はないわな。
今日ひさびさにメトロ乗って飯田橋で迷って係員に道を聞いたけど
丁寧に教えてくれたぞ。
委託の人かもしれんけどね。
丁寧に教えてくれたぞ。
委託の人かもしれんけどね。
10年ぐらいまえ、菅野駅の駅員が
日出の小学生を怒鳴りつける場面を見たときは引いたわ・・・・
今じゃ問題沙汰になるんだろうな
日出の小学生を怒鳴りつける場面を見たときは引いたわ・・・・
今じゃ問題沙汰になるんだろうな
73 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 02:07:38.82 ID:XV9hMUwg0
3027-7の車内緑っぽい
7268って昔は唯一都営乗り入れしない車両だったらしいが今は唯一する車両に
7268が来る前の北総7258って何、真っ暗で音のみ動画あるが、京成にいたころはあんな加速性良かったのか？
あれは明らかに加速性よく聞こえた。3224だったらしいが確か6M試作車で他とは全く足が違ったのか？
3700がデビュー時に比べ加速性良くなった逆、7258は悪くなり北総リースか？
7268って昔は唯一都営乗り入れしない車両だったらしいが今は唯一する車両に
7268が来る前の北総7258って何、真っ暗で音のみ動画あるが、京成にいたころはあんな加速性良かったのか？
あれは明らかに加速性よく聞こえた。3224だったらしいが確か6M試作車で他とは全く足が違ったのか？
3700がデビュー時に比べ加速性良くなった逆、7258は悪くなり北総リースか？
昭和の昔ガキの頃だが運転手に手をふると
7～8割方は手をふり返してくれたもんじゃ
それに習って自分も子供から来た物は必ず返してるぞ
7～8割方は手をふり返してくれたもんじゃ
それに習って自分も子供から来た物は必ず返してるぞ
物じゃなく夢や希望を与えるべき
物つーか事ね
ちょっと変わったバイク乗ってるんで子供受けが良くてよく手を振られる
ちょっと変わったバイク乗ってるんで子供受けが良くてよく手を振られる
京成は確かに駅員や乗務員の質・態度は首都圏鉄道各社の中では
トップレベルの良さだけど設備やダイヤなどは首都圏鉄道各社の中では最低ランク
トップレベルの良さだけど設備やダイヤなどは首都圏鉄道各社の中では最低ランク
京成の冷房は28℃を超えないと仕事しない設定なのね…
何の意図があるのか理解できないが上野線内はラインデリア止まってるし…
何の意図があるのか理解できないが上野線内はラインデリア止まってるし…
80 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 12:58:17.32 ID:HSItg4JuO
28度どころか車内40度くらいでもつけないことあるよ。車掌がバカなのか客に嫌がらせしてるのかどちらかしかありえない。
>>78
俺の友達が中央線でウテシしているけど「客に頭下げるのはまっぴらごめんだ」と言ってた
京成がとかJRがではなく鉄道員という人種が客に感謝できない生態なんだろう
>>79
昔の京成は夏は車内は寒いくらいだったのに本当に今は地獄みたいだよなｗ
デブならいざ知らず普通の体系の人でも上着を脱いだりうちわであおいでいたり
そういえば夏にムーンライトながらに乗った時に送風だけで車内はもうジメジメムシムシ
東京から乗って名古屋まで本当に地獄だったのを覚えている
それでも189系に長時間乗れるチャンスと毎年乗っている奴知っている
俺の友達が中央線でウテシしているけど「客に頭下げるのはまっぴらごめんだ」と言ってた
京成がとかJRがではなく鉄道員という人種が客に感謝できない生態なんだろう
>>79
昔の京成は夏は車内は寒いくらいだったのに本当に今は地獄みたいだよなｗ
デブならいざ知らず普通の体系の人でも上着を脱いだりうちわであおいでいたり
そういえば夏にムーンライトながらに乗った時に送風だけで車内はもうジメジメムシムシ
東京から乗って名古屋まで本当に地獄だったのを覚えている
それでも189系に長時間乗れるチャンスと毎年乗っている奴知っている
もう12年前かな。朝の満員特急西馬込行きに、
日出、国府台女子、昭和学院の子が良く乗ってたな。
日出の子は成田から乗ってきてて、半年に一回はうるさくてサラリーマンのおっちゃんに
頭をグーで殴られてるのを見たことがあるわｗｗ
あの子達は八幡で降りるから、勝田台から乗ってくるおっさんは、そこを狙って乗ってくる。
日出、国府台女子、昭和学院の子が良く乗ってたな。
日出の子は成田から乗ってきてて、半年に一回はうるさくてサラリーマンのおっちゃんに
頭をグーで殴られてるのを見たことがあるわｗｗ
あの子達は八幡で降りるから、勝田台から乗ってくるおっさんは、そこを狙って乗ってくる。
85 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 16:54:02.17 ID:cYYTJeiO0
86 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 17:17:57.62 ID:b+R817km0
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/130524_03.pdf
事業計画発表。
新車は8両を1編成。
メインは八幡のリニューアルかな？
行き先をフルカラーに更新するらしい。
ってことは成田はそのままかｗ
事業計画発表。
新車は8両を1編成。
メインは八幡のリニューアルかな？
行き先をフルカラーに更新するらしい。
ってことは成田はそのままかｗ
今年は２本じゃないのか…となると、来年も１本かな？
八幡駅のリニューアルが思っていたより大規模だったことに驚くと同時に、
なぜその八幡への本社移転が設備投資計画に入っていないのかとふと思うw
八幡駅のリニューアルが思っていたより大規模だったことに驚くと同時に、
なぜその八幡への本社移転が設備投資計画に入っていないのかとふと思うw
そりゃー本社移転するのは鉄道事業じゃないし
90 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 18:41:14.06 ID:5mi9WnrNO
空調はスイッチの「入」「切」しか選択肢がありません。車内が暑いとわかっていますが、どうする事も出来ません。
3700以降の車両と3500更新はマイコン制御ですが、効き過ぎか効かないか両極端で、丁度良くなりません。
3828編成以降の車両はラインデリア強制運転が出来ますが、これらの車は冷房が効きません。
他社にある換気機能がなく、季節の変わり目に対応出来ません。マイコン車・非マイコン車共に、外気温が低いと、車内が混んでても冷房がマトモに作動しません。
3500未更新は冷房がガンガンですが、上り方の乗務員室に空調のスイッチがなく、上り列車は車掌がマメに入切出来ません。
毎年毎年改善を申し入れても、全く改善しない会社です！
3700以降の車両と3500更新はマイコン制御ですが、効き過ぎか効かないか両極端で、丁度良くなりません。
3828編成以降の車両はラインデリア強制運転が出来ますが、これらの車は冷房が効きません。
他社にある換気機能がなく、季節の変わり目に対応出来ません。マイコン車・非マイコン車共に、外気温が低いと、車内が混んでても冷房がマトモに作動しません。
3500未更新は冷房がガンガンですが、上り方の乗務員室に空調のスイッチがなく、上り列車は車掌がマメに入切出来ません。
毎年毎年改善を申し入れても、全く改善しない会社です！
91 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 19:00:26.76 ID:cYYTJeiO0
八幡って結構しっかりリニューアルするんだな。一部改修くらいに思ってたが
イメージ図見る限り、八幡の駅内店舗にパン屋入るなｗ
富士そば・本屋入れてくれたら最高なんだが
そして曳舟の新ホームは千葉寺風という。
イメージ図見る限り、八幡の駅内店舗にパン屋入るなｗ
富士そば・本屋入れてくれたら最高なんだが
そして曳舟の新ホームは千葉寺風という。
92 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 19:27:38.04 ID:VlxhB8KDO
え～。今年は一本だけなの？
一体、更新にどんだけ時間かけるつもりなんだよ。
一体、更新にどんだけ時間かけるつもりなんだよ。
93 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 20:21:09.83 ID:sPx9ZIGr0
>>91
富士蕎麦、昔は好きだったけど、何だか最近は、ゆで過ぎな事が多く敬遠。
耶麻だうどんの方が良いよ！！
>>92
最近？株価が上がって堅調なので今年は派手に行くかと思いきや？
設備投資も昨年よりは低い？
3300や3400って、歯医者対象では無いのかな？それに、3600も最低でも
シートの張替位して欲しい。
富士蕎麦、昔は好きだったけど、何だか最近は、ゆで過ぎな事が多く敬遠。
耶麻だうどんの方が良いよ！！
>>92
最近？株価が上がって堅調なので今年は派手に行くかと思いきや？
設備投資も昨年よりは低い？
3300や3400って、歯医者対象では無いのかな？それに、3600も最低でも
シートの張替位して欲しい。
94 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 20:21:30.09 ID:r51tUpoa0
BSジャパン「空から日本を見てみよう＋」で
6/18・25の２週連続で「京成電鉄」を放送
ソースは月刊テレビナビ
6/18・25の２週連続で「京成電鉄」を放送
ソースは月刊テレビナビ
今年度は3028だけか
あと八幡が小奇麗になり乗り換えがしやすくなるから
新宿線や京王沿線からの空港ユーザーが増えるかな
あと八幡が小奇麗になり乗り換えがしやすくなるから
新宿線や京王沿線からの空港ユーザーが増えるかな
97 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 21:43:54.91 ID:ZN1nHDHE0
八幡って乗り換えやすくなるの？
98 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 21:47:45.74 ID:cYYTJeiO0
>>95
震災の影響で、Ｅ１プラン策定時の予測より2011・2012年の営業実績が下回ったから
全体の投資額に修正を加えたっぽいね。
2015年までの主な投資として、
・押上本社跡再開発 58億円
・鉄道車両増備 40億円
・押上線連立工事 13億円
・京成津田沼駅舎改修 15億円 等があるけど。
震災の影響で、Ｅ１プラン策定時の予測より2011・2012年の営業実績が下回ったから
全体の投資額に修正を加えたっぽいね。
2015年までの主な投資として、
・押上本社跡再開発 58億円
・鉄道車両増備 40億円
・押上線連立工事 13億円
・京成津田沼駅舎改修 15億円 等があるけど。
99 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 23:01:48.14 ID:uyRaoVVUO
京成津田沼１５億円は楽しみだな。駅ナカは確実だろう。
>>95
京王沿線からわざわざ不便な都営・京成ルートなんて選ぶのは、余程のケチか鉄ヲタ位だろw
京王沿線からわざわざ不便な都営・京成ルートなんて選ぶのは、余程のケチか鉄ヲタ位だろw
スマン、>>96だったorz
都営新宿線も一之江にリムジン停まって本数多いし、成田空港行きも安いんだよね。
都営新宿線も一之江にリムジン停まって本数多いし、成田空港行きも安いんだよね。
>>101
一之江と葛西は小岩発着・亀有発着のどちらも使えるからかなり便利。
一之江と葛西は小岩発着・亀有発着のどちらも使えるからかなり便利。
>>102
成田空港便だと一之江始発/止まりもあるからな。
成田空港便だと一之江始発/止まりもあるからな。
105 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 00:26:33.62 ID:ppRSKn5tO
八幡が綺麗になっても本八幡までの遠くてつまらない道のりは変わらんよ。
京成側に動く歩道で繋がった改札でも作れば話しは別だが。
あと、変な商業施設みたいなの、中途半端な大きさで萎える。
京成側に動く歩道で繋がった改札でも作れば話しは別だが。
あと、変な商業施設みたいなの、中途半端な大きさで萎える。
>>96
実質7268置き換え分？
実質7268置き換え分？
107 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 04:16:09.40 ID:ObnVC1je0
>>87
八幡の奴って２００２年に東芝製から現在の物に変わったよね…
成田のは１９９２年ぐらいから使われてる気がする。
八幡のお古を、劣化の激しい成田の一部機種につけそうな気がするな
というか大神宮下は普通しか停まらないのに、ちゃっかり主要駅タイプつけてるんだよね
八幡の奴って２００２年に東芝製から現在の物に変わったよね…
成田のは１９９２年ぐらいから使われてる気がする。
八幡のお古を、劣化の激しい成田の一部機種につけそうな気がするな
というか大神宮下は普通しか停まらないのに、ちゃっかり主要駅タイプつけてるんだよね
ホームのはまだ新しい（といっても１０年経ってるが）から、
たぶんフルカラーはコンコースのみかな？LCDの。
成田のは、３色LEDでも乗りきれるんじゃないかな
壊れるまでは。
たぶんフルカラーはコンコースのみかな？LCDの。
成田のは、３色LEDでも乗りきれるんじゃないかな
壊れるまでは。
109 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 04:35:35.15 ID:ueyNeFQd0
コンコースだけフルカラーでホームは現存って可能なの？
>>105
再開発ビルを突っ切って進めば千葉街道の交差点に出るんだろ。
船橋みたいに傘要らずとまではいかないけど、それが遠いってどんだけ軟弱なんだ？
大雨の日だったら地下鉄駅を通ることもできるんだし。
あんたが京成西船から西船橋なんて歩いたら遭難するな。
再開発ビルを突っ切って進めば千葉街道の交差点に出るんだろ。
船橋みたいに傘要らずとまではいかないけど、それが遠いってどんだけ軟弱なんだ？
大雨の日だったら地下鉄駅を通ることもできるんだし。
あんたが京成西船から西船橋なんて歩いたら遭難するな。
112 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 09:20:10.55 ID:ueyNeFQd0
都営Ａ６出口までの地下通路に商業施設があればいいのにな。
もはや京成関係ないけどｗ
>>110
ならいっそ八幡のコンコースにＬＣＤ・ホームにフルカラーを導入して、
八幡に現存する発車標を成田のと取り替えても良さそう。
もはや京成関係ないけどｗ
>>110
ならいっそ八幡のコンコースにＬＣＤ・ホームにフルカラーを導入して、
八幡に現存する発車標を成田のと取り替えても良さそう。
今の八幡と同じ放送装置って、到着案内放送しないよね。
ざっとまとめると・・・
東芝製（８０年後半）とっくに消滅
京三製（９０年代）成田、八広のみ残ってる
京三製（００年代）八幡、船橋、勝田台等
京三製（１０年代）SA開業後に導入されたやつ
何故か湯川は予算の都合か３色LEDを導入
ざっとまとめると・・・
東芝製（８０年後半）とっくに消滅
京三製（９０年代）成田、八広のみ残ってる
京三製（００年代）八幡、船橋、勝田台等
京三製（１０年代）SA開業後に導入されたやつ
何故か湯川は予算の都合か３色LEDを導入
>>113
フルカラーにする必要もないだろ、あそこは
フルカラーにする必要もないだろ、あそこは
京成でしかも小汚かった八幡に、ウォークインタイプの案内カウンターが付くのかw
まあ、仮にも本社最寄り駅だし、見栄は必要だわな
まあ、仮にも本社最寄り駅だし、見栄は必要だわな
京成百貨店の頃と比べたら隔世の感があるな
まあ確かに押上のあの本社ビルから移転するんだから、少しは小奇麗にしておかないとｗ
まあ確かに押上のあの本社ビルから移転するんだから、少しは小奇麗にしておかないとｗ
他の市川市内の駅の見映えも何とかしてほしいよ
118 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 12:21:25.40 ID:IKfXjNepO
鬼越なんか「駅が置いてある」という見た目だからなあ
119 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 12:34:59.39 ID:hOA58cEE0
wwwww
121 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 12:52:15.83 ID:qc3gbnVt0
★ブログにコメントお願いしまする★ レルヒさん
http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11530680596.html
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou....
http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11530680596.html
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou....
122 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 12:55:54.26 ID:FTDN9NDYP BE:5598453299-PLT(12000)
>>121
スレチ。
スレチ。
123 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 13:11:24.84 ID:ueyNeFQd0
ジャーナル最新号に京成の特集あるが、スカイアクセスじゃなくて京成本線を取り上げられるのは珍しいな。
基本、相直絡み・複々線・空港輸送対決が殆んどだから
>>118
鬼越は小さい駅ながら小奇麗にしてあるからいいが、菅野は…
あれほど味気なく質素な橋上駅舎も珍しい。古き地方私鉄駅って感じ
基本、相直絡み・複々線・空港輸送対決が殆んどだから
>>118
鬼越は小さい駅ながら小奇麗にしてあるからいいが、菅野は…
あれほど味気なく質素な橋上駅舎も珍しい。古き地方私鉄駅って感じ
124 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 16:32:06.57 ID:IKfXjNepO
菅野駅の上にある長い通路みたいなのは何よ
外環道の工事用仮設道路じゃないの？
126 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 20:02:06.80 ID:IKfXjNepO
菅野駅のペデストリアンデッキじゃないのか
鬼越の隣（中山）は相対式地平ホーム＋構内踏切という鉄板スタイルだしなあ
構内踏切って本線では4駅（鬼越・中山・大和田・大佐倉）だけ？
構内踏切って本線では4駅（鬼越・中山・大和田・大佐倉）だけ？
128 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 20:52:29.87 ID:zsd20xF2O
明日、久里浜に行くの？
129 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 21:25:39.47 ID:ppRSKn5tO
八幡の駅前に作ってる駅と合体しそうなビルは店じゃなくて京成本社なの？
でかい本屋とヨドバシカメラと後楽園ホールみたいな会場が入れば言うことなしなのに。
でかい本屋とヨドバシカメラと後楽園ホールみたいな会場が入れば言うことなしなのに。
後楽園ホールまでいかなくても
集客力抜群の市川市文化会館が入ってくれればよかった
集客力抜群の市川市文化会館が入ってくれればよかった
あの文化会館相当レベルが高い施設らしいね
132 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 22:42:42.57 ID:ueyNeFQd0
>>129
本八幡Ａ地区第一種市街地再開発事業の完成予想図を見るに、京成本社に隣接する形で、ショッピングモールを
作るぽいね。京成本社前のエスカレーター～都営新宿線Ａ６出入口の空きスペースに商業棟への入り口が
新設されるから、京成八幡駅から傘無しでショッピングモールへ行けるようになる。
もしかしたら商業棟のテナントとして本屋・電機屋が入るかもしれない。
本八幡Ａ地区第一種市街地再開発事業の完成予想図を見るに、京成本社に隣接する形で、ショッピングモールを
作るぽいね。京成本社前のエスカレーター～都営新宿線Ａ６出入口の空きスペースに商業棟への入り口が
新設されるから、京成八幡駅から傘無しでショッピングモールへ行けるようになる。
もしかしたら商業棟のテナントとして本屋・電機屋が入るかもしれない。
また聚楽か十字屋で良いよ
134 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 01:54:58.31 ID:bPbJ7o3G0
7268は、都営と京急から入線を断られ、8月7日水曜から3328が主に乗り入れで行く事に
3728は平日の殆どが北総に行ってる。3051の中の上塗りペンキみっともない。3月31日日曜は京急川崎へ行ったがボロで笑われた。
3728は平日の殆どが北総に行ってる。3051の中の上塗りペンキみっともない。3月31日日曜は京急川崎へ行ったがボロで笑われた。
昨日ｽｶｲｱｸｾｽ(湯川→印旛)で3050形乗ったんだが、あれ速度乗ってくると縦にふわふわ揺れるのな
最初怖かったけど慣れたら楽しかったよw
最初怖かったけど慣れたら楽しかったよw
137 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 09:22:29.93 ID:rOD7xg/g0
138 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 09:24:17.90 ID:l3pTIEA8P BE:5598453299-PLT(12000)
139 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 09:27:13.22 ID:l3pTIEA8P BE:1105868328-PLT(12000)
140 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 09:30:38.30 ID:thZOgLZL0
池沼ktは京成HPも嘘つき呼ばわりしているからな
池沼ktは氏んでも直らないｗ
池沼ktは氏んでも直らないｗ
またそうやって、国道の市川市新田五丁目～幕張インター間の
たった十数kmの、６車線化実現を後回しにしようとする。
たった十数kmの、６車線化実現を後回しにしようとする。
143 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 10:01:30.64 ID:l3pTIEA8P BE:5598453299-PLT(12000)
>>140
勝手に140を訂正させて頂きます。
>136は自分で乗ったことを言っているんだよ
↓
>136は自分で乗った「という妄想」を言っているんだよ
要は、乗ったという事も夢の中ということです。
・・・というか印旛と名のつく駅という時点でどちらにしろ京成の路線では無いっぽいが。
現実には千葉では印旛日本医大駅があるだけの模様。
というか、3050形は京成に今は存在しない筈だが。
3500ならあるが(千葉線でよく見る)、新3000形は3050まで達していないし、(最新が3027か？)
新形式なら百の位がずれるみたいだし(新3000と3300と3400と3500と3600と3700という具合に)、
昔あったらしい3050形は既に全て廃車されているらしい。
勝手に140を訂正させて頂きます。
>136は自分で乗ったことを言っているんだよ
↓
>136は自分で乗った「という妄想」を言っているんだよ
要は、乗ったという事も夢の中ということです。
・・・というか印旛と名のつく駅という時点でどちらにしろ京成の路線では無いっぽいが。
現実には千葉では印旛日本医大駅があるだけの模様。
というか、3050形は京成に今は存在しない筈だが。
3500ならあるが(千葉線でよく見る)、新3000形は3050まで達していないし、(最新が3027か？)
新形式なら百の位がずれるみたいだし(新3000と3300と3400と3500と3600と3700という具合に)、
昔あったらしい3050形は既に全て廃車されているらしい。
朝からスル検。
湯川にコインパーキング欲しいよね。
都心に速達できるし。
湯川にコインパーキング欲しいよね。
都心に速達できるし。
145 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 10:05:47.86 ID:rOD7xg/g0
成田湯川も妄想扱いという事か。
駅名に、湯という字を使われると、
温泉の下車駅みたいなイメージを持ってしまう。
温泉の下車駅みたいなイメージを持ってしまう。
147 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 10:16:16.82 ID:l3pTIEA8P BE:2902901876-PLT(12000)
>>144
現実の京成の路線には湯川と名のつくスレッドはありません。
現実の湯川駅なら和歌山県の紀勢本線にあるらしいので、
紀勢本線(きのくに線)総合スレ19両目
へ移動願います。
妄想であれば該当スレッドへ移動願います。
>>145
はい。
現実の京成の路線には湯川と名のつくスレッドはありません。
現実の湯川駅なら和歌山県の紀勢本線にあるらしいので、
紀勢本線(きのくに線)総合スレ19両目
へ移動願います。
妄想であれば該当スレッドへ移動願います。
>>145
はい。
149 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 10:18:08.72 ID:l3pTIEA8P BE:1382334645-PLT(12000)
あ、ミスった。
>>147を部分訂正します
>>144
現実の京成関連路線には湯川と名のつく駅はありません。
現実の湯川駅なら和歌山県の紀勢本線にあるらしいので、
紀勢本線(きのくに線)総合スレ19両目
へ移動願います。
妄想であれば該当スレッドへ移動願います。
>>147を部分訂正します
>>144
現実の京成関連路線には湯川と名のつく駅はありません。
現実の湯川駅なら和歌山県の紀勢本線にあるらしいので、
紀勢本線(きのくに線)総合スレ19両目
へ移動願います。
妄想であれば該当スレッドへ移動願います。
150 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 10:19:20.18 ID:l3pTIEA8P BE:3732302096-PLT(12000)
>>148
これがずれ・・・ですかね？
これがずれ・・・ですかね？
通報しました。
152 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 10:25:10.17 ID:l3pTIEA8P BE:2073501656-PLT(12000)
>>151
どれをどちらへ？
どれをどちらへ？
153 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 10:37:23.16 ID:thZOgLZL0
>>147
京成の決算説明会資料の4ページ、5ページはどうだ。
これが間違えていると違法になると思うが。
http://www.keisei.co.jp/keisei/ir/pdf/kessan/2013_kessan_2.pdf
京成の決算説明会資料の4ページ、5ページはどうだ。
これが間違えていると違法になると思うが。
http://www.keisei.co.jp/keisei/ir/pdf/kessan/2013_kessan_2.pdf
154 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 10:49:45.07 ID:l3pTIEA8P BE:2764668858-PLT(12000)
155 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 10:52:05.26 ID:thZOgLZL0
>>154
理由とやらが分からないから教えてくれ
理由とやらが分からないから教えてくれ
156 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 10:53:53.12 ID:rOD7xg/g0
http://www.youtube.com/watch?v=wJUuWu15fq0
http://www.youtube.com/watch?v=SzXL_JRO7LE
>>113
東芝の奴は船橋で晩年まで使われてた気がする。
上り線が高架化した時も、昭和から使ってる奴をそのまま使ってたし。
http://www.youtube.com/watch?v=SzXL_JRO7LE
>>113
東芝の奴は船橋で晩年まで使われてた気がする。
上り線が高架化した時も、昭和から使ってる奴をそのまま使ってたし。
157 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 10:55:00.31 ID:l3pTIEA8P BE:829400843-PLT(12000)
一応理由書くと、http://www.keisei.co.jp上に、日暮里～成田空港で、36分との表記あり。
しかし、表定速度を求めると、
京成本線の日暮里～成田空港間は69.3-2.1=67.2、
これを所要時間の36分を36/60=0.6と時間に直してから割ると、
67.2/0.6=112(km/h)。
最高速度は110km/h。
よって、異常。しかし、公式が異常な事を載せないであろう。
よって、公式ではない＝偽公式。
しかし、表定速度を求めると、
京成本線の日暮里～成田空港間は69.3-2.1=67.2、
これを所要時間の36分を36/60=0.6と時間に直してから割ると、
67.2/0.6=112(km/h)。
最高速度は110km/h。
よって、異常。しかし、公式が異常な事を載せないであろう。
よって、公式ではない＝偽公式。
158 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 10:59:35.94 ID:l3pTIEA8P BE:829400562-PLT(12000)
159 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 11:08:05.94 ID:thZOgLZL0
>>158
しつこいようだが理系の人間なので事実が違っているのは我慢ならない
（好き嫌いなどは主観的な問題なのでどうでもいいが）
朝日新聞も偽造だというなら、やはり自分で見て来いとしか言えないな
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY200905200257.html
しつこいようだが理系の人間なので事実が違っているのは我慢ならない
（好き嫌いなどは主観的な問題なのでどうでもいいが）
朝日新聞も偽造だというなら、やはり自分で見て来いとしか言えないな
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY200905200257.html
もう構うな
きっと頭に障害がある方なんだ
きっと頭に障害がある方なんだ
161 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 11:19:32.09 ID:l3pTIEA8P BE:3110251695-PLT(12000)
>>159
はい、ここで600m条項の登場です。
160km/hも出して、非常ブレーキで600mで止まれますか？と。
140km/hぐらいまではどうにかなるらしいですが、160km/hでは無理です。
よって、160km/hは出せません。
よって、異常な記事と言えるでしょう。
ついでに言うと、ATSであれば抑速信号で105km/hまで落とさなければならないので、
160km/hから105km/hまで一気にブレーキが必要です。
なので、閉塞間隔を短く出来ません。
>>160
きっとではないですよw本当にありますw
はい、ここで600m条項の登場です。
160km/hも出して、非常ブレーキで600mで止まれますか？と。
140km/hぐらいまではどうにかなるらしいですが、160km/hでは無理です。
よって、160km/hは出せません。
よって、異常な記事と言えるでしょう。
ついでに言うと、ATSであれば抑速信号で105km/hまで落とさなければならないので、
160km/hから105km/hまで一気にブレーキが必要です。
なので、閉塞間隔を短く出来ません。
>>160
きっとではないですよw本当にありますw
日暮里駅０番線で上りの６両編成は、
もう少し前に停めてもらうわけにはいかないのだろうか。
それこそ８両停目で揃えてくれても良いくらい。
上野方の２つのエスカレータが有効に使われず、
他のエスカレータが混雑するから。
もう少し前に停めてもらうわけにはいかないのだろうか。
それこそ８両停目で揃えてくれても良いくらい。
上野方の２つのエスカレータが有効に使われず、
他のエスカレータが混雑するから。
普通に風説の流布だろ。スルー出来ないくらいなら通報してやれよ
164 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 11:45:12.54 ID:l3pTIEA8P BE:4354352497-PLT(12000)
>>163
どうやれば風説の流布だよwww
逆にお前らの方が風説の流布になるよww
成田スカイアクセスなる路線が存在するという風説の流布をしたとして。
そんな路線が存在するの！？じゃあ、儲かりそうだし株買おう！
なんてなったらお前らが捕まるよ。
どうやれば風説の流布だよwww
逆にお前らの方が風説の流布になるよww
成田スカイアクセスなる路線が存在するという風説の流布をしたとして。
そんな路線が存在するの！？じゃあ、儲かりそうだし株買おう！
なんてなったらお前らが捕まるよ。
何で、近鉄の関屋は、単に関屋駅なのに、
京成の関屋は、京成関屋駅なんだろう。
単に関屋駅でも遠いし、問題は無いと思うのだが。
思うに、駅名の変更は金が掛かるから、どうせ駅名を変更するなら、
東武スカイツリーライン牛田駅と、統一駅名を考えた方が良いと
判断しているのだろうか。その日まで放置と。
その統一駅名は、両駅の所在地である足立区千住曙町に因んで、
「あけぼ野」が、望ましいと思われるが、
時期的には、東武が業平橋駅を、とうきょうスカイツリー駅に
変更した時がチャンスではなかったのだろうか。
京成の関屋は、京成関屋駅なんだろう。
単に関屋駅でも遠いし、問題は無いと思うのだが。
思うに、駅名の変更は金が掛かるから、どうせ駅名を変更するなら、
東武スカイツリーライン牛田駅と、統一駅名を考えた方が良いと
判断しているのだろうか。その日まで放置と。
その統一駅名は、両駅の所在地である足立区千住曙町に因んで、
「あけぼ野」が、望ましいと思われるが、
時期的には、東武が業平橋駅を、とうきょうスカイツリー駅に
変更した時がチャンスではなかったのだろうか。
京成を北千住か南千住経由にして高速化とかどうだろう
費用対効果的にも完全に妄想の世界だなw
費用対効果的にも完全に妄想の世界だなw
167 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 11:57:04.48 ID:thZOgLZL0
>>161
600m条項は正式には廃止されているみたいだな。
運用はこれに準じて行われているみたいだが、新幹線は除かれている。
新幹線以外でも完全立体化のほくほく線と京成成田空港線では160km/h運転が行われている
スカイライナーも160km運転は踏切のない新しく開業した部分だけだろう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/600m%E6%9D%A1%E9%A0%85
600m条項は正式には廃止されているみたいだな。
運用はこれに準じて行われているみたいだが、新幹線は除かれている。
新幹線以外でも完全立体化のほくほく線と京成成田空港線では160km/h運転が行われている
スカイライナーも160km運転は踏切のない新しく開業した部分だけだろう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/600m%E6%9D%A1%E9%A0%85
>>150
ずれてるじゃん
>>157
まず、所要時間36分って言うのは日暮里2ビル間の話
で、君が求めたのは平均速度というもので
これは最高速度とは違う。スカイライナーの
最高速度は160km毎時
たとえばある車が100m移動する時、最初の10秒間を5m毎秒で(10秒で50mすすんだ)
その後、10m毎秒で移動したとすると
全体で15秒で100m移動したことになる
このときの最高速度は10m毎秒なんだけど
あなたの計算だと6.6m毎秒になるでしょ
結局、君が異常なんじゃん
ずれてるじゃん
>>157
まず、所要時間36分って言うのは日暮里2ビル間の話
で、君が求めたのは平均速度というもので
これは最高速度とは違う。スカイライナーの
最高速度は160km毎時
たとえばある車が100m移動する時、最初の10秒間を5m毎秒で(10秒で50mすすんだ)
その後、10m毎秒で移動したとすると
全体で15秒で100m移動したことになる
このときの最高速度は10m毎秒なんだけど
あなたの計算だと6.6m毎秒になるでしょ
結局、君が異常なんじゃん
>>166
それは、京成が浅草乗入れが叶わず、
筑波高速度電気鉄道の免許線を使って、上野に乗入れてしまったため、
孫の代になって、筑波高速度電気鉄道の代替たる、ＴＸ線を考える時になって、
北千住以南の路線選定に苦労を掛ける事になったかもしれない。
その経緯から、ＴＸ線は浅草乗入れを果たさなくてはならなくなってしまった。
従って、起点～京成本線、ＴＸ線交差部の区間は、京成本線、ＴＸ線ともに
お互い、明治時代に思い描いた場所と、取り違えた場所を走っている事になる。
それは、京成が浅草乗入れが叶わず、
筑波高速度電気鉄道の免許線を使って、上野に乗入れてしまったため、
孫の代になって、筑波高速度電気鉄道の代替たる、ＴＸ線を考える時になって、
北千住以南の路線選定に苦労を掛ける事になったかもしれない。
その経緯から、ＴＸ線は浅草乗入れを果たさなくてはならなくなってしまった。
従って、起点～京成本線、ＴＸ線交差部の区間は、京成本線、ＴＸ線ともに
お互い、明治時代に思い描いた場所と、取り違えた場所を走っている事になる。
170 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 12:26:43.96 ID:LbNTFiSAO
関屋だか町屋にあったミステリーランドみたいな変な遊園地もどきの施設ってまだあるのか？
あらかわ遊園(町屋から都電)
→今もあります。
アメージングスクエア(関屋)
→今はフットサル、釣り堀、大手タクシーの営業所と車庫など。
→今もあります。
アメージングスクエア(関屋)
→今はフットサル、釣り堀、大手タクシーの営業所と車庫など。
そう考えると、「湯の山」って
いかにも「温泉」って感じの名称だよな
いかにも「温泉」って感じの名称だよな
173 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 12:45:14.24 ID:l3pTIEA8P BE:3732302096-PLT(12000)
>>168
表定(平均と書いてあるが、停車時間含むから表定)速度なんてことは知っています。
通常は表定速度＜平均速度＜最高速度なのに、表定速度＞最高速度となっているからおかしいと言えます。
168の言っていることは理解してます。
最高110km/hまでしか出せないところで表定112km/hは矛盾しているから異常ということです。
表定速度は停車時間を含んでいます。平均速度は停車時間を含まないです。
あのページは所要時間を書いています。所要時間に停車時間を含まないとは書いてない模様です。
よって、停車時間を含むから表定速度となります。
平均速度は距離を駅間の所要時間の合計で割ると出るはずです。
(ただし当駅からOO駅までで一気に見ると駅での停車時間が入るかもなので、
一つ一つ駅から次の駅までの所要時間を見る必要があるかもです)
因みに、空港を成田空港から空港第2ビルに変えても110.33で、やはり最高＜平均となっているので、異常でしょう。
表定(平均と書いてあるが、停車時間含むから表定)速度なんてことは知っています。
通常は表定速度＜平均速度＜最高速度なのに、表定速度＞最高速度となっているからおかしいと言えます。
168の言っていることは理解してます。
最高110km/hまでしか出せないところで表定112km/hは矛盾しているから異常ということです。
表定速度は停車時間を含んでいます。平均速度は停車時間を含まないです。
あのページは所要時間を書いています。所要時間に停車時間を含まないとは書いてない模様です。
よって、停車時間を含むから表定速度となります。
平均速度は距離を駅間の所要時間の合計で割ると出るはずです。
(ただし当駅からOO駅までで一気に見ると駅での停車時間が入るかもなので、
一つ一つ駅から次の駅までの所要時間を見る必要があるかもです)
因みに、空港を成田空港から空港第2ビルに変えても110.33で、やはり最高＜平均となっているので、異常でしょう。
そこまで分かってるなら
運転曲線を描けば理解できるかと。
運転曲線を描けば理解できるかと。
175 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 12:52:29.05 ID:l3pTIEA8P BE:829401326-PLT(12000)
因みに、確実に存在するまともな電車で最も速いらしい、
京成上野駅の初電の05:03発で、上野～成田空港間で1時間34分。
ここからも36分はおかしいことは分かる。
京成上野駅の初電の05:03発で、上野～成田空港間で1時間34分。
ここからも36分はおかしいことは分かる。
176 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 12:53:48.83 ID:l3pTIEA8P BE:552933942-PLT(12000)
>>174
運転曲線はちょっと無理です。
運転曲線はちょっと無理です。
今は6両編成の3547という車両に乗っています。
3000系ばかり来る我が駅で、3500系はレアだと思いました。
この3500系ですが、週刊紙の吊広告があって、
乳がん 切る女 切らない女
と書いてありますが、考えてみれば
男性にもささやかな乳房が付いておりますが、
無くても困らないのに、何で乳房が付いているのか、
不思議になってしまいました。
3000系ばかり来る我が駅で、3500系はレアだと思いました。
この3500系ですが、週刊紙の吊広告があって、
乳がん 切る女 切らない女
と書いてありますが、考えてみれば
男性にもささやかな乳房が付いておりますが、
無くても困らないのに、何で乳房が付いているのか、
不思議になってしまいました。
みんな暇なんだね。
小岩で特急通過待ちで、5分も停まるから暇です。
青砥で特急乗っても良かったけど、急いでないし。
青砥で特急乗っても良かったけど、急いでないし。
180 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 13:17:11.82 ID:thZOgLZL0
181 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 13:37:00.10 ID:l3pTIEA8P BE:622050833-PLT(12000)
>>167
いや、廃止されてないから。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1364973614/
を見ると流れは分かる。
>>180
ほくほく線も前に調べたらHK100形とその100番台があるが、
いずれも営業最高速度110km/hなので、160km/hは出さないことがわかってます。
路線としては140km/hまで対応しているらしいです。
いや、廃止されてないから。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1364973614/
を見ると流れは分かる。
>>180
ほくほく線も前に調べたらHK100形とその100番台があるが、
いずれも営業最高速度110km/hなので、160km/hは出さないことがわかってます。
路線としては140km/hまで対応しているらしいです。
182 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 13:52:20.62 ID:l3pTIEA8P BE:3386718877-PLT(12000)
京成の話題を1つ。
京成の時刻表をえきから時刻表で見てたら、
ほとんどの列車が東中山駅で長く停車していることが分かりました。
遅れた時の回復か、回送の待機か・・・？
やっぱり回復用かな？
でも、8分は大杉のような。。。(ちはら台09:36発9B02が東中山1029着/1037発
http://ekikara.jp/newdata/detail/1302041/27165.htm)
京成の時刻表をえきから時刻表で見てたら、
ほとんどの列車が東中山駅で長く停車していることが分かりました。
遅れた時の回復か、回送の待機か・・・？
やっぱり回復用かな？
でも、8分は大杉のような。。。(ちはら台09:36発9B02が東中山1029着/1037発
http://ekikara.jp/newdata/detail/1302041/27165.htm)
>>132
それにしても、ターミナルシティとガレリオだけ見ても、
国道の市川～幕張間を６車線化しようとした時、
必ず立ち退きになるような位置関係でタワマンを建ててしまったのだろうか
あの土地は、道路用地として確保しておかなければならない土地のはず。
それにしても、ターミナルシティとガレリオだけ見ても、
国道の市川～幕張間を６車線化しようとした時、
必ず立ち退きになるような位置関係でタワマンを建ててしまったのだろうか
あの土地は、道路用地として確保しておかなければならない土地のはず。
>市川～幕張
50年近く前に京葉道路として解決済み（京葉道路＝14号バイパス）
当時でも旧道を拡張出来ないから別線を敷いたわけだ
何を今更ということ
50年近く前に京葉道路として解決済み（京葉道路＝14号バイパス）
当時でも旧道を拡張出来ないから別線を敷いたわけだ
何を今更ということ
あの辺は片側1車線でも右折レーン設けてその左側を後ろの車が通れるくらいの
道幅があればもう少し流れよくなるだろうにね。
大型が右折しようとしたり単に右折の車が繋がってるとにとかに大型車が横を通れない
というのが渋滞酷くしてる。
道幅があればもう少し流れよくなるだろうにね。
大型が右折しようとしたり単に右折の車が繋がってるとにとかに大型車が横を通れない
というのが渋滞酷くしてる。
>>184
東京都から千葉県を見て
東京都→千葉県
レインボーブリッジ→国道357号
首都高湾岸線→東関道(有料)
首都高７号→京葉道路(有料)
京葉道路(国道14号)→※該当なし
蔵前橋通り→千葉街道(国道14号)※片側１車線
こう見ると、千葉県の道路整備は東京都側と比べても
※印の分、立ち遅れていますね。
東京都から千葉県を見て
東京都→千葉県
レインボーブリッジ→国道357号
首都高湾岸線→東関道(有料)
首都高７号→京葉道路(有料)
京葉道路(国道14号)→※該当なし
蔵前橋通り→千葉街道(国道14号)※片側１車線
こう見ると、千葉県の道路整備は東京都側と比べても
※印の分、立ち遅れていますね。
最近暖かくなったからなぁ…
3700の冷房装置は単純なON/OFF制御だとは知らなかったな
3700の冷房装置は単純なON/OFF制御だとは知らなかったな
>kt ◆
馬鹿はＮＧ登録で無視が良いと思うけど・・・
気違い相手にするだけ時間とスレの無駄だよ
馬鹿はＮＧ登録で無視が良いと思うけど・・・
気違い相手にするだけ時間とスレの無駄だよ
189 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 17:58:06.81 ID:l3pTIEA8P BE:829400843-PLT(12000)
>>188
・・・？？？
・・・？？？
190 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 18:07:37.06 ID:l3pTIEA8P BE:276467322-PLT(12000)
ところで、次スレでのテンプレの訂正を依頼します。
最後に、この一文を入れて下さい。
よろしくお願いします。
妄想はこのスレッドでは禁止です。
成田スカイアクセス・京成成田空港線・SA・NSAの妄想は下記スレッドでお願いします。
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341667089/
最後に、この一文を入れて下さい。
よろしくお願いします。
妄想はこのスレッドでは禁止です。
成田スカイアクセス・京成成田空港線・SA・NSAの妄想は下記スレッドでお願いします。
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341667089/
191 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 18:09:19.34 ID:l3pTIEA8P BE:1036751235-PLT(12000)
193 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 18:11:26.23 ID:l3pTIEA8P BE:829400843-PLT(12000)
>>192
190の内容と192の内容があってない気がしますが・・・？
190の内容と192の内容があってない気がしますが・・・？
194 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 18:30:08.96 ID:rOD7xg/g0
京急の人身で一部列車に種別変更有り。
195 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/05/26(日) 19:04:16.71 ID:tq/GTTCIO
【特記事項：ご協力ください】
なお、このスレにおける
kt ◆etiOLKFoxvIOのあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効・荒らしで
す。
荒らしに構うのも荒らしです。上記の者にレスした者も自動的に荒らしとみなします。
次スレは以上のテンプレ追加すればいいんじゃない？
なお、このスレにおける
kt ◆etiOLKFoxvIOのあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効・荒らしで
す。
荒らしに構うのも荒らしです。上記の者にレスした者も自動的に荒らしとみなします。
次スレは以上のテンプレ追加すればいいんじゃない？
196 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 19:09:29.88 ID:l3pTIEA8P BE:2902901876-PLT(12000)
今日は京急で何かイベントがあった日なんでしょ
そんな日にグモっちゃうなんて
そんな日にグモっちゃうなんて
>>190
そんじゃあ、折れはあなたの言う所の妄想はおｋにさせてもらうよ。上記4つの路線限定で。
つまり、一文はこうなる。
なお、成田スカイアクセス・京成成田空港線の話題も可とします。
>>195
それはやりすぎだと思う。
そんじゃあ、折れはあなたの言う所の妄想はおｋにさせてもらうよ。上記4つの路線限定で。
つまり、一文はこうなる。
なお、成田スカイアクセス・京成成田空港線の話題も可とします。
>>195
それはやりすぎだと思う。
199 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 19:22:23.89 ID:l3pTIEA8P BE:1105867744-PLT(12000)
>>198
誘導が抜けているが・・・どうせOKなら、まあ良いでしょう。
というわけで>>198の案で私は良いと思います。
というわけで、>>198の案で問題なければ追記お願いします。
追記が確定し次第、私は当該4線の話題は黙認します。
OKでいいのかって？明示されている分にはどちらでも良いのです。
今は明示されていないからNG扱いにしているだけなので。
明示されていたら「ああ、このスレはおかしなスレなのね」と分かるでしょうからw
今は明示されていないからパッと見では普通のスレだから、
妄想はNGと考えているので。
というか、あなたの言う所の、なのだろうか？まあ、置いておきます。
誘導が抜けているが・・・どうせOKなら、まあ良いでしょう。
というわけで>>198の案で私は良いと思います。
というわけで、>>198の案で問題なければ追記お願いします。
追記が確定し次第、私は当該4線の話題は黙認します。
OKでいいのかって？明示されている分にはどちらでも良いのです。
今は明示されていないからNG扱いにしているだけなので。
明示されていたら「ああ、このスレはおかしなスレなのね」と分かるでしょうからw
今は明示されていないからパッと見では普通のスレだから、
妄想はNGと考えているので。
というか、あなたの言う所の、なのだろうか？まあ、置いておきます。
200 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 19:33:12.15 ID:l3pTIEA8P BE:5598453299-PLT(12000)
>>195が非常に邪魔な件について
理由：>>195のせいでスレが重複したりしているため。
今回立っているスレは別に普通のスレだし、問題ないと思うが？
モバイル板にもいるのだが、モバ板の誰かの重複スレの方がよっぽど酷いと思うが？
勝手にスレタイに符号を付けているし、テンプレも完全に改変。
それに比べて今回のスレは規則通りのスレタイ、テンプレも最後に一文足しただけ。
コテハンが立てたのが気に食わない？
なら146部はどうした？誰も文句言っていないのだが？
今回のスレも一部の2-3人が騒ぎまくった・・・いや、ゴネたから重複したようなものですし。
理由：>>195のせいでスレが重複したりしているため。
今回立っているスレは別に普通のスレだし、問題ないと思うが？
モバイル板にもいるのだが、モバ板の誰かの重複スレの方がよっぽど酷いと思うが？
勝手にスレタイに符号を付けているし、テンプレも完全に改変。
それに比べて今回のスレは規則通りのスレタイ、テンプレも最後に一文足しただけ。
コテハンが立てたのが気に食わない？
なら146部はどうした？誰も文句言っていないのだが？
今回のスレも一部の2-3人が騒ぎまくった・・・いや、ゴネたから重複したようなものですし。
>>199
このスレはあなただけのものではないので、あなただけに決定権があるわけではありません。
このスレはあなただけのものではないので、あなただけに決定権があるわけではありません。
202 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 19:39:45.54 ID:l3pTIEA8P BE:2419084875-PLT(12000)
>>201
何のために
>というわけで、>>198の案で問題なければ追記お願いします。
「問題なければ」と書いたか考えてから出なおして下さい。
決定権は他の人にも平等にあるので。
気に食わないならその事を表明してください。
(できれば代替案出して下さい。)
何のために
>というわけで、>>198の案で問題なければ追記お願いします。
「問題なければ」と書いたか考えてから出なおして下さい。
決定権は他の人にも平等にあるので。
気に食わないならその事を表明してください。
(できれば代替案出して下さい。)
203 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 19:41:39.87 ID:l3pTIEA8P BE:1658800883-PLT(12000)
205 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 19:57:52.36 ID:l3pTIEA8P BE:1658801164-PLT(12000)
にしても今日の京王の府中競馬正門前発飛田給行臨時急行には驚いたな
京成も有馬記念あたりで
東中山始発船橋競馬場行臨時快速特急(西船にも臨停)
くらいやったら面白いのにw
京成も有馬記念あたりで
東中山始発船橋競馬場行臨時快速特急(西船にも臨停)
くらいやったら面白いのにw
>>169
TX作る時にTXと京成で路線交換していたら良かったのかもしれない
TX作る時にTXと京成で路線交換していたら良かったのかもしれない
198だが、お前らもOKしたほうがいいぞ。
ここでOKしてやれば一文テンプレに書いてやるだけで、>>138みたいなのが消えるんだぜ？
kt氏よ、そうだろ？
邪魔者が減るから、良いと思うがお前らはどうだ？
kt ◆etiOLKFoxvIOさん、成田湯川駅という駅がその路線にあるのだが、それもテンプレ案に入れさせてもらって良いか？
後から揉めたくないから。
なお、成田スカイアクセス・京成成田空港線・成田湯川駅の話題も可とします。
というようにしたい。
ここでOKしてやれば一文テンプレに書いてやるだけで、>>138みたいなのが消えるんだぜ？
kt氏よ、そうだろ？
邪魔者が減るから、良いと思うがお前らはどうだ？
kt ◆etiOLKFoxvIOさん、成田湯川駅という駅がその路線にあるのだが、それもテンプレ案に入れさせてもらって良いか？
後から揉めたくないから。
なお、成田スカイアクセス・京成成田空港線・成田湯川駅の話題も可とします。
というようにしたい。
209 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 20:14:20.41 ID:l3pTIEA8P BE:1105868328-PLT(12000)
>>208
前半：はい、>>198→>>208案が承認されたら、確かに>>138のようなのはなくなります。
勿論他の書き込みは続きますが、現在議論中の路線については極力触れないようにします。
後半：成田湯川駅・・・ですか。NGして中途半端になってもアレなのでOKします。
わざわざNGするほどの事も無いので。
というか、208が無ければ成田湯川駅?の話題は誘導してました。ありがとうございます。
ということで、>>198の案は>>208によって訂正されたとします。
(208さん、違ったら教えて下さい)
前半：はい、>>198→>>208案が承認されたら、確かに>>138のようなのはなくなります。
勿論他の書き込みは続きますが、現在議論中の路線については極力触れないようにします。
後半：成田湯川駅・・・ですか。NGして中途半端になってもアレなのでOKします。
わざわざNGするほどの事も無いので。
というか、208が無ければ成田湯川駅?の話題は誘導してました。ありがとうございます。
ということで、>>198の案は>>208によって訂正されたとします。
(208さん、違ったら教えて下さい)
お前ら誰と喋ってんの？
211 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 20:25:17.67 ID:l3pTIEA8P BE:1451451637-PLT(12000)
>>210
198→208さんや、皆さんと。
198→208さんや、皆さんと。
>>210
ktをスルーしろと？そんな事言っている場合か！
荒らしの条件とはいえ、簡単だろ？
議論してやれよ。本人もやめると言っているようなものだし。
次なんかあったら無駄だと思うが、1回目だし。
kt ◆etiOLKFoxvIO関連の議論をするスレッドとやらにも831にこう書いてある。
>とりあえず、京成スレについては現在議論中のテンプレについてがOKであれば、
>成田スカイアクセス・京成成田空港線・NSA・SA線については、
>京成スレでは触れないようにする予定です。
>幸運なことにテンプレ変更に賛同者もいるので、OKしてくれれば京成の議論はひとまずなくなるでしょう。
こんだけ書いているから嘘だったとしても証拠が残ってるし。
ktをスルーしろと？そんな事言っている場合か！
荒らしの条件とはいえ、簡単だろ？
議論してやれよ。本人もやめると言っているようなものだし。
次なんかあったら無駄だと思うが、1回目だし。
kt ◆etiOLKFoxvIO関連の議論をするスレッドとやらにも831にこう書いてある。
>とりあえず、京成スレについては現在議論中のテンプレについてがOKであれば、
>成田スカイアクセス・京成成田空港線・NSA・SA線については、
>京成スレでは触れないようにする予定です。
>幸運なことにテンプレ変更に賛同者もいるので、OKしてくれれば京成の議論はひとまずなくなるでしょう。
こんだけ書いているから嘘だったとしても証拠が残ってるし。
>>207
その案ですと、京成が秋葉原から出発するんですか？
で、秋葉原ワシントンホテルの下から、東京駅丸の内仲通りまでの
延伸を検討したりするんですか？
そう考えると、ＴＸ線は筑波高速度電気鉄道の残工事から始まり、
京成がやり残した事を、１つづつ片付けているのだろうかと思います。
というか、京成自身でとは言わないけど、グループの関鉄こそ、ＴＸ線を造れば良かったのに。
汐入の高層住宅街に、リブレ京成南千住店があるのは、その思い入れの名残かもしれませんけど。
その案ですと、京成が秋葉原から出発するんですか？
で、秋葉原ワシントンホテルの下から、東京駅丸の内仲通りまでの
延伸を検討したりするんですか？
そう考えると、ＴＸ線は筑波高速度電気鉄道の残工事から始まり、
京成がやり残した事を、１つづつ片付けているのだろうかと思います。
というか、京成自身でとは言わないけど、グループの関鉄こそ、ＴＸ線を造れば良かったのに。
汐入の高層住宅街に、リブレ京成南千住店があるのは、その思い入れの名残かもしれませんけど。
215 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 20:44:58.84 ID:NpcDUN+MO
>>206
京成はバスの最終が早いし、そのうえ東中山まで渋滞。歩いたほうが早い。
京成はバスの最終が早いし、そのうえ東中山まで渋滞。歩いたほうが早い。
216 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 20:46:31.17 ID:l3pTIEA8P BE:1451450873-PLT(12000)
>>213-214
割り込みますが、あなたは>>208案によるテンプレの変更はどう思いますか？
賛成か反対かお知らせをお願います。
なお、反対の場合は極力理由・代替案もお願いします。
ダメなら理由と代替案どちらか片方でもどちらもなくても良いです。
割り込みますが、あなたは>>208案によるテンプレの変更はどう思いますか？
賛成か反対かお知らせをお願います。
なお、反対の場合は極力理由・代替案もお願いします。
ダメなら理由と代替案どちらか片方でもどちらもなくても良いです。
217 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 20:49:06.21 ID:l3pTIEA8P BE:2073501465-PLT(12000)
>>215さんも216をお願いします。
勝手に割り込むな。
邪魔。
邪魔。
219 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 20:53:28.90 ID:l3pTIEA8P BE:1727918055-PLT(12000)
スレタイに、芝山鉄道はいれないのかなと。
千葉の私鉄、ていうスレにも、芝山鉄道は入ってないんですよね。
そもそも芝山鉄道って、電車しか走らないのに、何で芝山電鉄にしなかったんだろうか。
電車以外のもの、例えば東武鉄道鬼怒川線みたいに、気動車とか、
あるいは秩父鉄道みたいに、蒸気機関車でも走らせるつもりでもあるのかとか。
千葉の私鉄、ていうスレにも、芝山鉄道は入ってないんですよね。
そもそも芝山鉄道って、電車しか走らないのに、何で芝山電鉄にしなかったんだろうか。
電車以外のもの、例えば東武鉄道鬼怒川線みたいに、気動車とか、
あるいは秩父鉄道みたいに、蒸気機関車でも走らせるつもりでもあるのかとか。
221 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 21:31:27.83 ID:l3pTIEA8P BE:2764668285-PLT(12000)
>>220
あ、確かにそうですね。
とりあえず、私はこのスレのスレタイに芝山鉄道を入れるのに賛成です。
理由は京成と直通運転しているため、このスレが良いと思うためです。
でもって、>>208案についてもぜひ意見をお願いします。(勿論他の人もお願いします)
あ、確かにそうですね。
とりあえず、私はこのスレのスレタイに芝山鉄道を入れるのに賛成です。
理由は京成と直通運転しているため、このスレが良いと思うためです。
でもって、>>208案についてもぜひ意見をお願いします。(勿論他の人もお願いします)
当スレ住民ではないけど。
>>208 までの案に賛同。さらに追加要請。
「押上接続の東武線を『東武スカイツリーライン』と呼ぶことを可とします。」
「上野、品川接続の新幹線に関する話題を可とします。」
「快特、特急、通特、快速などの、通過駅のある優等列車の話題を可とします。」
何だ？と思われる方も多いと思うが、当たり前のことが当たり前でない、
というか受け入れられない方がいるので。
>>208 までの案に賛同。さらに追加要請。
「押上接続の東武線を『東武スカイツリーライン』と呼ぶことを可とします。」
「上野、品川接続の新幹線に関する話題を可とします。」
「快特、特急、通特、快速などの、通過駅のある優等列車の話題を可とします。」
何だ？と思われる方も多いと思うが、当たり前のことが当たり前でない、
というか受け入れられない方がいるので。
「スレタイに関する議論は禁止」
で充分にＯＫかと。
で充分にＯＫかと。
224 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 21:41:39.87 ID:l3pTIEA8P BE:2902902067-PLT(12000)
>>225
おお、そうだったんだ！ご教示ありがとう。
というほどに外様なので、細かいことはスレ住民にお任せしたい。
自分が言いたいのは、「スカイツリーライン？それは妄想」と言って排除したがる人がいるということ。
予防しておいたほうがいいよね、ってことで。
よろしくお願いする。
おお、そうだったんだ！ご教示ありがとう。
というほどに外様なので、細かいことはスレ住民にお任せしたい。
自分が言いたいのは、「スカイツリーライン？それは妄想」と言って排除したがる人がいるということ。
予防しておいたほうがいいよね、ってことで。
よろしくお願いする。
228 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 23:33:10.02 ID:LbNTFiSAO
京成沿線で怖いスポットありますか？
229 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 23:47:39.88 ID:rOD7xg/g0
終電後の大佐倉に１００ぺリカ
>>228
博動が微妙に怖い。
博動が微妙に怖い。
231 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 01:42:04.68 ID:Xh5O4h/p0
池沼ktは氏ぬまでROMってろ
昨日からごちゃごちゃしてて、見難くなったな。
自分が一番迷惑な存在ってのがわからないのかな・・・
人の揚げ足とったりして、本当に迷惑ですわ。
自分が一番迷惑な存在ってのがわからないのかな・・・
人の揚げ足とったりして、本当に迷惑ですわ。
234 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 08:22:12.54 ID:JT0G+Yz60
餌をやらなきゃいいだけだろ
おまえらが生かしてるんだよ
おまえらが生かしてるんだよ
990列車 3438F…ラインデリアだけ全開で回っていて冷房無し。窓開けないと冗談抜きでサウナだわ。
弱冷房車でないのに28℃はあるぞ。
弱冷房車でないのに28℃はあるぞ。
990列車は青砥-日暮里間で冷房装置が動くことはありませんでした。
奴のいる間は妄想容認のかたちをとればいい。
背に腹は変えられないし。
背に腹は変えられないし。
239 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/05/27(月) 10:59:42.13 ID:80IL8TdlO
真間から逆通勤の俺は車内涼しいくらいだ
混雑度に関係なく設定一律調整なんだろうか
混雑度に関係なく設定一律調整なんだろうか
243 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 12:23:00.90 ID:Fs1FGEOhO
今日もサウナ電車だったわ。扇風機が無い車両で上部に空調が無いドア付近はまさに蒸し器状態。欠陥品だろ。
汗が垂れてる人続出でみんなイライラしてた。
汗が垂れてる人続出でみんなイライラしてた。
マイコン制御って、サーモか何かのセンサーで温度検知して
蒸し暑くなったら冷やすっていうシステムじゃないのかな
外気温だけで判断してるとか考えられないな
てっきり新型車両は
設定温度と各車両の温度と湿度を監視して自動調整してるのかと
思ったけど、そんなヘンテコ制御だったとは・・・
蒸し暑くなったら冷やすっていうシステムじゃないのかな
外気温だけで判断してるとか考えられないな
てっきり新型車両は
設定温度と各車両の温度と湿度を監視して自動調整してるのかと
思ったけど、そんなヘンテコ制御だったとは・・・
糞コテがいようがいまいが結局糞レスだらけという悲しい現実
おまえのが一番の糞レスだけどね
247 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 15:31:42.05 ID:QzfRqdkt0
>>62
そうか?京成の接客は小田急よりまだ下だろ。
そうか?京成の接客は小田急よりまだ下だろ。
248 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 17:19:43.42 ID:bn24H64z0
鉄道雑誌に京成津田沼の緩急接続の写真が載ってるけど、思いのほか駅舎ボロくてワラタｗ
日頃使っててさほど気にならなかったけど、一歩引いて見ると気づかれるな。
八幡が一段落したら工事開始するのかね。
日頃使っててさほど気にならなかったけど、一歩引いて見ると気づかれるな。
八幡が一段落したら工事開始するのかね。
249 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/27(月) 19:34:10.18 ID:m7X/VX3bP BE:1935267874-PLT(12000)
>>232
お断りします！
お断りします！
京成電鉄、北総鉄道、千葉ニュータウン鉄道、成田高速鉄道アクセスの話題を中心に語りましょう。
で良いと思う。
で良いと思う。
252 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/27(月) 20:52:10.62 ID:m7X/VX3bP BE:2211735348-PLT(12000)
>>251
北総開発鉄道は既にスレがある。(と言っても妄想路線入りのスレタイだが)
千葉ニュータウン鉄道は事実上北総スレに統合かと。
成田高速鉄道アクセスは・・・ないかな？
成田新高速なる路線はスレあるが、似て非なるものか？
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34
まあ、ないなら統合しても良い・・・いや、やっぱり分離がいい気がしますが・・・。
まあ、各スレに相談して統合を検討するのも・・・良くないかw
消化速度が早すぎてしまう気がします。
以上特に権限のない人からの参考意見でした。
北総開発鉄道は既にスレがある。(と言っても妄想路線入りのスレタイだが)
千葉ニュータウン鉄道は事実上北総スレに統合かと。
成田高速鉄道アクセスは・・・ないかな？
成田新高速なる路線はスレあるが、似て非なるものか？
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34
まあ、ないなら統合しても良い・・・いや、やっぱり分離がいい気がしますが・・・。
まあ、各スレに相談して統合を検討するのも・・・良くないかw
消化速度が早すぎてしまう気がします。
以上特に権限のない人からの参考意見でした。
空調の問題はネットではなくてリアルで会社にクレームをつけないとだめ。
ただ一時期のメタボを標準にしたかのような冷房の効き過ぎの状態は良くないと思うけど
冷房の設定温度が28度で十分ていうどこそこの説明も納得いかない。
冷房なんて付けてる環境が全て違うわけだから、
例えば、自分の会社では震災の年に大きい部屋にエアコン1台で設定温度28度でやられて
毎日大汗で参ったよ。
28度という数字を具体的な数字を上げるのはいかがなものかと思った。
冷房の設定温度が28度で十分ていうどこそこの説明も納得いかない。
冷房なんて付けてる環境が全て違うわけだから、
例えば、自分の会社では震災の年に大きい部屋にエアコン1台で設定温度28度でやられて
毎日大汗で参ったよ。
28度という数字を具体的な数字を上げるのはいかがなものかと思った。
256 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 23:05:37.06 ID:uJutyJTAO
最近の京成の冷房がわざと暑くしてあるのは明らかだが、冷房ケチる意図は何よ？。金欠？
257 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 23:11:30.70 ID:Fs1FGEOhO
車内より車外のほうがはるかに涼しいなんて他にあるか？
乗った瞬間に不快指数8000くらいになる。
乗った瞬間に不快指数8000くらいになる。
今建ててる京成本社は、ビニールハウスの
ビニールをガラス窓にしたような建物だから、
夏になると温室になりそうですね。
ビニールをガラス窓にしたような建物だから、
夏になると温室になりそうですね。
259 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 23:27:55.72 ID:Xh5O4h/p0
今の本社の窓は遮光のミラーフィルム張りだな。
いい加減に電気くらいつけろや
261 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 07:28:44.59 ID:zpGc7kYQ0
余計温度上がるわｗ消灯しとけ。
262 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 08:22:24.90 ID:yl2Ba57iO
エアコン制御してるサーモ、
古い車両だと各車両に手動設定タイプのが付いている。
これで28度設定にしたんじゃ、今の時期効くわけがない。
外気導入出来るようにエアコン本体部を改造できんもんかね。
古い車両だと各車両に手動設定タイプのが付いている。
これで28度設定にしたんじゃ、今の時期効くわけがない。
外気導入出来るようにエアコン本体部を改造できんもんかね。
外気導入は窓を開ければ済むだろ。雨天以外なら。
264 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 12:13:47.99 ID:e/AtXDC5O
京成サウナに改名したらどうか？
いろんな笑顔を結びたい・・・・
どこがじゃ
どこがじゃ
266 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 16:51:52.98 ID:q7Cjc9Jj0
>>265
それは1994年の85周年当時から変わっていないね。
それは1994年の85周年当時から変わっていないね。
上野線内の冷房使用禁止が上野駅構内のみから上野隧道内まで拡大したようだな…
どうりで日暮里から乗ると蒸し風呂なわけた…
もはや上野線の一般列車の客は客として見ていないんだな。
どうりで日暮里から乗ると蒸し風呂なわけた…
もはや上野線の一般列車の客は客として見ていないんだな。
268 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 17:06:07.56 ID:q7Cjc9Jj0
原発再稼動まで待て
上野の冷房使用禁止は原発とは全く関係ないんだが・・・
ｻｰﾋﾞｽだのBMKだのやってる暇あったら、こんなくだらないことさっさと止めろよな。
ｻｰﾋﾞｽだのBMKだのやってる暇あったら、こんなくだらないことさっさと止めろよな。
270 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 18:35:13.58 ID:zpGc7kYQ0
そもそも今日ってそんな暑くなくね？
オッサンは暑いかもしれんがｗ
オッサンは暑いかもしれんがｗ
電気が足りないのは2年前の話し
今では節電の風潮で電力会社の売り上げが落ち込み値上げすることになった
今では節電の風潮で電力会社の売り上げが落ち込み値上げすることになった
272 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 18:54:16.04 ID:HN8HCbOQ0
>>271
新聞読め
新聞読め
何か馬鹿過ぎ
明日は朝から雨か･･･
雨降ってるから窓開けられない空調効かない除湿できない
急病人出るんじゃないか？
>>270
今日は外気がそんなに暑くないからこそ良くない｡
ロクに冷房が効かない中、立ち客がチラホラ出始めるぐらい乗ってくれば
人間の体温だけで車内は充分加熱されるぞ。
雨降ってるから窓開けられない空調効かない除湿できない
急病人出るんじゃないか？
>>270
今日は外気がそんなに暑くないからこそ良くない｡
ロクに冷房が効かない中、立ち客がチラホラ出始めるぐらい乗ってくれば
人間の体温だけで車内は充分加熱されるぞ。
275 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 20:40:23.49 ID:pEkWfercO
車内にカビが生えなきゃいいけど。
最新の京成グループ紹介ビデオが公開されたぞ
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/movie/index.html
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/movie/index.html
277 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 21:29:50.22 ID:ncr13jA90
曳舟上りの新ホームを見て立石住民も欲しくなるに違いない
>>272
メディアリテラシーが無いんですね。一番操りやすいB層ですか。
メディアリテラシーが無いんですね。一番操りやすいB層ですか。
280 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 22:19:34.05 ID:eXW560vj0
しかし、某要人が女性のクールビズ推奨するくらいだから弱冷房の流れは変わらないだろうね。
しかも女性が汗かいてもいいような化粧を開発云タラとかクールビズを利用した
経済効果も期待しているという…
しかも女性が汗かいてもいいような化粧を開発云タラとかクールビズを利用した
経済効果も期待しているという…
282 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 23:31:51.20 ID:wTDwFda40
>>272
お前が新聞嫁
お前が新聞嫁
国策で除湿機を町中に設置してくれ。たまった水は、トイレに使えば節水になる。
おせちもいいけど、カレーもね
285 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 23:47:36.60 ID:O9o8tPWw0
>>283
電気使いまくりだろｗｗｗ
電気使いまくりだろｗｗｗ
今やインドネシアだって東西線の中古車買って
冷房ガンガン冷やしてんのに
京成はそれ以下なのかよ
冷房ガンガン冷やしてんのに
京成はそれ以下なのかよ
287 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 06:38:50.42 ID:VTwpTI8i0
インドネシアって赤道直下なんですけどｗ
常夏なんだから冷房に依存するしかないでしょ。
常夏なんだから冷房に依存するしかないでしょ。
288 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 07:08:26.37 ID:v0PpGS1wO
京成のは弱冷房にもなってないがな。車両を一斉点検して冷房温度を再設定すべきだろう。
289 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 07:16:08.29 ID:nh5cfgwh0
このスレにはキチガイコテと汗かきデブしかいないらしい。
日本は散々冷房つけて温暖化に貢献してきた先進国だから
これからは節電志向は仕方ない。
トップも節電は正義と言ってるわけだからここで吠えてもしかたない
これからは節電志向は仕方ない。
トップも節電は正義と言ってるわけだからここで吠えてもしかたない
スーツのサラリーマンも上着を脱いでいるし冷房に敏感な女性も上着を脱いでいるからどうやら糞デブだけの話ではなさそう
293 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 08:02:25.88 ID:v0PpGS1wO
相変わらず京成の問題を千葉や全国の問題にすり替えようとしてるなw
BMKは資金不足を笑顔で補う戦略だからなあ。車内が暑いのを駅員の愛嬌でカバーする作戦かw
BMKは資金不足を笑顔で補う戦略だからなあ。車内が暑いのを駅員の愛嬌でカバーする作戦かw
>>291
会社のイヌ？とにかくネットで吠えていれば会社の人が見てどうにかしてくれるだろうという他力本願ではいけない。
リアルに訴えないとだめ。同業他社はまともな冷房をしているのだし。
冷房ひとつ満足にできないのだから京成は馬鹿にされるんだな。
会社のイヌ？とにかくネットで吠えていれば会社の人が見てどうにかしてくれるだろうという他力本願ではいけない。
リアルに訴えないとだめ。同業他社はまともな冷房をしているのだし。
冷房ひとつ満足にできないのだから京成は馬鹿にされるんだな。
ネットもリアルだけどな
>>295
リアルに出れない言い訳をするのはネット依存系弱者の特徴。
リアルに出れない言い訳をするのはネット依存系弱者の特徴。
297 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 09:24:41.57 ID:VTwpTI8i0
しばらく雨なんだけどねｗ残念ながら。
298 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 09:39:36.70 ID:VTwpTI8i0
京成ファン的には現行塗装・ステンレスにオレンジ帯・ファイヤーオレンジ・赤電塗装・青電塗装
どれが一番人気があるの？
詳しくない自分は赤電塗装が一番良く見えるけど
どれが一番人気があるの？
詳しくない自分は赤電塗装が一番良く見えるけど
またデブがマジギレしてるのかｗ
さっさと痩せろよ寿命縮むぞ。
さっさと痩せろよ寿命縮むぞ。
>>299
他社の弱冷房車以上に効いていないサウナで平気でいられる方がおかしい。
他社の弱冷房車以上に効いていないサウナで平気でいられる方がおかしい。
301 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 11:38:37.24 ID:LDhFuOwV0
乗務員室の冷房って、客室より冷えてたりするの？
302 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 11:58:33.44 ID:hX0N9N5w0
303 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 12:27:22.63 ID:W7eHC3ZfO
今日もドアが空いた瞬間に物凄い熱気が車内から溢れてきた。
推定40度の満員の通勤特急に乗って汗びしょびしょになって他線に乗り換えて涼しくて生乾きになった下着で仕事する苦痛… 風邪ひくわ。
推定40度の満員の通勤特急に乗って汗びしょびしょになって他線に乗り換えて涼しくて生乾きになった下着で仕事する苦痛… 風邪ひくわ。
>>301
客室から風道で引っ張ってくるだけなので、もっと暑い。
客室から風道で引っ張ってくるだけなので、もっと暑い。
>>302
美人よりあどけなさ全開のかわいい車掌の方がいいやｗ
美人よりあどけなさ全開のかわいい車掌の方がいいやｗ
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/130409_02.pdf
車掌ではないが一日と言わず毎週土日やってくれてもいい
車掌ではないが一日と言わず毎週土日やってくれてもいい
↑
おまわりさん、この人です。
おまわりさん、この人です。
ｽｶｲｱｸｾｽに美人♀ﾚﾁいるけどな
>>303
そんなになっているのに、誰一人窓を開けようとしないのって馬鹿なの？
そんなになっているのに、誰一人窓を開けようとしないのって馬鹿なの？
いまのサウナ状態って京成車両だけが突出して酷い。
サウナ状態のまま都営や京急に乗り入れるから、
都営や京急に客からの苦情がいきそう。
サウナ状態のまま都営や京急に乗り入れるから、
都営や京急に客からの苦情がいきそう。
蒸し風呂回避の為に窓を開けるのに閉めるヤツってなんなんだろう。
なんらかのアレルギーなんじゃね
公共空間の電車は、空気清浄機のある自宅とは別だろ。
315 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/29(水) 15:10:08.56 ID:azSfjeJCP BE:1451450873-PLT(12000)
他人の頭をかき分け、乗り越えて窓開けりゃ良いんだよ。
不思議です。
上野３番線で、1843発アクセス特急成田空港行ですが、
高砂で本線経由快速特急成田空港行に接続すると言っているのに、
アクセス特急に乗らないで、発車したあとに３番線に来る、
1850発快速成田行を待っている人がちらほらいるのは、
説明が理解できなかったのでしょうか。それとも、小岩か東中山なのでしょうか。
上野３番線で、1843発アクセス特急成田空港行ですが、
高砂で本線経由快速特急成田空港行に接続すると言っているのに、
アクセス特急に乗らないで、発車したあとに３番線に来る、
1850発快速成田行を待っている人がちらほらいるのは、
説明が理解できなかったのでしょうか。それとも、小岩か東中山なのでしょうか。
俺なら乗り換えなしで確実に座って帰れる方（後発の快速）を選ぶけどな
八千代台までなら１０分も変わらんでしょ
八千代台までなら１０分も変わらんでしょ
しまった。
アクセス特急は、千住大橋とまらないんだ。
アクセス特急も、千住大橋とめてくれれば良いのに。
アクセス特急は、千住大橋とまらないんだ。
アクセス特急も、千住大橋とめてくれれば良いのに。
>>317
どう考えても座っていきたければ快速の方が良い。
青砥の乗り継ぎで座れる保証なんて一切無いが、上野で快速なら絶対座れる。
みんながみんな早く帰りたいわけじゃないんだよ。
座りたい人には直通する快速も重要な選択肢の一つになる。
そういう人達は、いくら説明してもアクセス特急には乗らないよ。
どう考えても座っていきたければ快速の方が良い。
青砥の乗り継ぎで座れる保証なんて一切無いが、上野で快速なら絶対座れる。
みんながみんな早く帰りたいわけじゃないんだよ。
座りたい人には直通する快速も重要な選択肢の一つになる。
そういう人達は、いくら説明してもアクセス特急には乗らないよ。
上野1843発→アクセス特急→青砥1900発→快速羽田空港→押上1906着
上野～スカイツリーと考えれば、他の交通機関より意外と速いのでは。
上野～スカイツリーと考えれば、他の交通機関より意外と速いのでは。
>>321
素直に入谷口からタクシー捕まえた方が良いぜ
素直に入谷口からタクシー捕まえた方が良いぜ
大久保ユーザーだから、上野なら快速で座って帰るぜ
325 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 21:34:31.36 ID:PJvE+z1ZO
千住大橋にはマックあるけど東中山はローソンしかない
326 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 21:36:19.48 ID:/Wza5eK1I
千葉線に芝山車がバンバン入るようになったねー
327 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 22:29:02.95 ID:FoTkdgfG0
運転席で時々ピーピーピーピー鳴るのは何？
>>327
非常発報じゃないかな？
非常発報じゃないかな？
329 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 23:38:13.65 ID:W7eHC3ZfO
昼間のガラガラ時は適切な空調だが、朝と帰りの時間帯は蒸し風呂以外の何者でもない。送風すらしないクソ会社。こんな最低な会社他にないだろ。
電車降りたら冷蔵庫かと思うくらい外気が涼しい。
電車降りたら冷蔵庫かと思うくらい外気が涼しい。
330 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 23:47:06.96 ID:MJUg+iZw0
>>328
そういうんじゃなくもっと頻繁になる
京成電鉄DVD スカイライナー前面展望で言えば
下りの新柴又出た辺りで鳴っているやつ
停車駅予告でもなく、進路予告確認でもなく何だろ
無線から出てんのかね
そういうんじゃなくもっと頻繁になる
京成電鉄DVD スカイライナー前面展望で言えば
下りの新柴又出た辺りで鳴っているやつ
停車駅予告でもなく、進路予告確認でもなく何だろ
無線から出てんのかね
頻繁にピーピー鳴るっていうならデッドマンの警告音だろ
ハンドル握り直さずに放っておくとそのうち非常ブレーキがかかるはずだ
ハンドル握り直さずに放っておくとそのうち非常ブレーキがかかるはずだ
正確には、
デッドマン→マスコンから手を離すと即非常ブレーキ
EB装置→無操作で一定時間後（多くは１分）に作動、スイッチ押して解除
デッドマン→マスコンから手を離すと即非常ブレーキ
EB装置→無操作で一定時間後（多くは１分）に作動、スイッチ押して解除
いんやあれは動作してる状況からいってデッドマンよ
なんせ止まってても鳴るんだから
なんせ止まってても鳴るんだから
334 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/30(木) 01:29:27.28 ID:yG5sQFZJP BE:1658801546-PLT(12000)
>>327
eb装置。あとはググってくれ。
eb装置。あとはググってくれ。
335 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 07:16:49.44 ID:C40otl4u0
336 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 08:22:45.39 ID:ZpRGVW2OO
AE形はﾃﾞｯﾄﾏﾝ無し。入ﾉｯﾁ状態から手を離すと、ﾊﾞﾈ復帰でN位置へ。定速装置使ってる時はﾊﾝﾄﾞﾙがN位置で動作に変化が無いので、頻繁にEB装置の警報音が鳴るよ。
カナダ人の友人が、スカイライナー乗って来たんだが、
英語放送が気に入らなかったらしい。
AE100の放送のほうが、イギリス英語でもネイティブで聞き取りやすかっただと。
なんで変えちゃったんだろ。
英語放送が気に入らなかったらしい。
AE100の放送のほうが、イギリス英語でもネイティブで聞き取りやすかっただと。
なんで変えちゃったんだろ。
うるせえな毛頭は
意味の分かるアナウンスを用意されるだけ有難いと思えよ
日本国内で英語で話しかけて来る連中に言われたくない
意味の分かるアナウンスを用意されるだけ有難いと思えよ
日本国内で英語で話しかけて来る連中に言われたくない
339 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 20:09:12.95 ID:t0hAkneL0
とりあえず先に全車10両編成化からだな
>>341は誤爆．．．。
343 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 22:52:55.67 ID:BnsIwWG10
20年以上前に、成田「空港」と宗吾「参道」幕を使用してたが、空港を大きく表示するのは分かるんだが
参道を大きく表示する意味ってあるの？
※「空港」←やたらデカい→「参道」みたいな感じ
参道を大きく表示する意味ってあるの？
※「空港」←やたらデカい→「参道」みたいな感じ
その頃は縦長のフォント使ってなかったから、4文字の行先はそうしないと入らなかったんだろうｗ
千葉中央ができたくらいで観念してやや縦長の文字でぴったり4文字入れるようになったと思う。
千葉中央ができたくらいで観念してやや縦長の文字でぴったり4文字入れるようになったと思う。
345 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:31:39.17 ID:wzL4mX6w0
《千葉中央》もそうだった？
346 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:32:43.89 ID:wzL4mX6w0
おっと失礼。
リロードしなくて344見えてなかった。。
リロードしなくて344見えてなかった。。
347 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:38:03.45 ID:LFy0VlJdO
臼井辺りの水没って最近なくなったの？温暖化の影響かな。
今だにニュータウンの部分が2段だったり小さかったりする千葉NT中央はどういう意図なんだ
千葉中央の存在も考えると、ニュータウンの部分こそ強調すべき
千葉中央の存在も考えると、ニュータウンの部分こそ強調すべき
349 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:47:46.24 ID:wzL4mX6w0
7000デビュー時の幕は
ただ【ニュータウン中央】だったな。
ただ【ニュータウン中央】だったな。
350 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:50:21.29 ID:LFy0VlJdO
千葉ニューとか印西牧の原ってショッピングモールの多くが無人化してるゴーストタウンじゃないか？
マルエイなめんな
357 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 08:22:50.39 ID:hBt/qtNz0
>>324
千住大橋停車は金町線高砂分離に伴う、普通列車減便の救済策だから。
千住大橋というよりも、上野・日暮里発で普通・快速どちらに乗車しても菖蒲園・お花に行ける(乗車チャンスの増加)が目的。
勿論、千代田線乗換客の快速乗車チャンスもあるだろうけど。
東中山は津田沼以西の特急駅で緩急接続出来ない故、「便宜上」停めなきゃならない。
快速が東中山通過だと、海神・西船→都心は普通乗り通しが常に先着する事になる(現行は毎時3本)
だからと言って特急を東中山に停める必要はない。もっとも、海神・西船から「日暮里上野」を目指す客
なんて限りなくゼロに等しいけどね。両駅とも下り方面比率が高い駅だから。
千住大橋停車は金町線高砂分離に伴う、普通列車減便の救済策だから。
千住大橋というよりも、上野・日暮里発で普通・快速どちらに乗車しても菖蒲園・お花に行ける(乗車チャンスの増加)が目的。
勿論、千代田線乗換客の快速乗車チャンスもあるだろうけど。
東中山は津田沼以西の特急駅で緩急接続出来ない故、「便宜上」停めなきゃならない。
快速が東中山通過だと、海神・西船→都心は普通乗り通しが常に先着する事になる(現行は毎時3本)
だからと言って特急を東中山に停める必要はない。もっとも、海神・西船から「日暮里上野」を目指す客
なんて限りなくゼロに等しいけどね。両駅とも下り方面比率が高い駅だから。
成田－羽田間、１時間で直結 成長戦略、官民で新鉄道 ３０年代半ば開業目指す
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130531/fnc13053107100001-n1.htm
将来的には短絡線内で時速160キロ運転を目指すそうだ。
もし短絡線が実現するなら、押上線のインフラもテコ入れされるのだろうな。
進行中の高架化に加えて、四ツ木上りホームに待避線を設けるとか。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130531/fnc13053107100001-n1.htm
将来的には短絡線内で時速160キロ運転を目指すそうだ。
もし短絡線が実現するなら、押上線のインフラもテコ入れされるのだろうな。
進行中の高架化に加えて、四ツ木上りホームに待避線を設けるとか。
報道によると、政府はこの短絡線↑を成長戦略の「核」の一つとして位置付けるようです。
具体案に乏しいと批判されている成長戦略のなかで、
目に見える政策としてアピールしやすいことから、
いまの政府は短絡線の実現にかなり積極的なようです。
具体案に乏しいと批判されている成長戦略のなかで、
目に見える政策としてアピールしやすいことから、
いまの政府は短絡線の実現にかなり積極的なようです。
総武線スレに誤爆してしまった
今日津田沼から8時22分発の各停乗ったら次の各停は38まで無いから優等通過駅利用者はこれに乗れっ言ってた
朝にこんな大穴あって谷津や西船は悲惨すぎだろ
今日津田沼から8時22分発の各停乗ったら次の各停は38まで無いから優等通過駅利用者はこれに乗れっ言ってた
朝にこんな大穴あって谷津や西船は悲惨すぎだろ
>>357
結局のところ、乗車チャンス増加よりも
下りは新三河島・町屋客の乗り換え（これは理解できる）
上りはお花・菖蒲園・関屋客の乗り換え（こっちは余計）
が現状だもんな。
普通列車減便の救済の意図があっても実際のニーズは全然違う。
菖蒲園・お花客が、わざわざ快速に乗って千住で乗り換える手間かけるぐらいなら
始めから普通に乗り通すって・・・
どうせ同じ列車になるんだし。
千住大橋の位置が微妙なんだよな。
結局のところ、乗車チャンス増加よりも
下りは新三河島・町屋客の乗り換え（これは理解できる）
上りはお花・菖蒲園・関屋客の乗り換え（こっちは余計）
が現状だもんな。
普通列車減便の救済の意図があっても実際のニーズは全然違う。
菖蒲園・お花客が、わざわざ快速に乗って千住で乗り換える手間かけるぐらいなら
始めから普通に乗り通すって・・・
どうせ同じ列車になるんだし。
千住大橋の位置が微妙なんだよな。
362 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 10:50:18.68 ID:hBt/qtNz0
>>361
下りはともかく、上り快速の千住停車は余計だな。しかし、下り停車で上り通過はアウトロー。新種別を設定する程でもない。
上野日暮里で普通快速普通の発車順の場合、快速が千住に停まらないとなると７～８分運転間隔が開く事になるから
日暮里一般ホームに大量の客が滞留する事になってしまう(都内独占区間民が結構な割合を占めてるので)。
ホームの回転率を上げる意図もあるのかなと思う。
下りはともかく、上り快速の千住停車は余計だな。しかし、下り停車で上り通過はアウトロー。新種別を設定する程でもない。
上野日暮里で普通快速普通の発車順の場合、快速が千住に停まらないとなると７～８分運転間隔が開く事になるから
日暮里一般ホームに大量の客が滞留する事になってしまう(都内独占区間民が結構な割合を占めてるので)。
ホームの回転率を上げる意図もあるのかなと思う。
日暮里の一般ホームに大量の滞留は、少数不等間隔の快速の存在なんだよな。
快速に乗る客は10分も15分も前から行列作りはじめるから。
そこに都内独占区間客も加わるから、ホームの狭さも相まってカオスになってる。
成田方の激狭地帯の列のでき方見れば明らか。
快速に乗る客は10分も15分も前から行列作りはじめるから。
そこに都内独占区間客も加わるから、ホームの狭さも相まってカオスになってる。
成田方の激狭地帯の列のでき方見れば明らか。
3798Fでも空調から全く風が出ていないのに窓閉めきりって･･･
いい加減単なる電気の無駄遣いにしかなってないことに気付けよ千葉県民。
いい加減単なる電気の無駄遣いにしかなってないことに気付けよ千葉県民。
3400ってやつは屋根に3台もｸｰﾗｰ乗せてるのに1台も仕事しないのな。
ラインデリアが回りだすぐらいサウナになってようやく1台だけ動き始めやがった。
あのラインデリアって3700の6次車より前は温度に応じて自動制御だったよな。
ラインデリアが回りだすぐらいサウナになってようやく1台だけ動き始めやがった。
あのラインデリアって3700の6次車より前は温度に応じて自動制御だったよな。
366 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 13:40:40.19 ID:ECAi0Otr0
3400の空調が一番せこい感じが俺もする。
なかなか動き出さないけど、動き出すと車端がものすごく寒い。
なかなか動き出さないけど、動き出すと車端がものすごく寒い。
動いててもちっとも涼しくない3000よりはマシかと。
メトロや東葉も空調カットをときどきやってる。
以外に暑くないのが不思議
以外に暑くないのが不思議
370 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 15:37:22.78 ID:hBt/qtNz0
>>363
成田寄りが混むのは、上野の改札口が後ろ寄りにあり、５～８号車が上野時点で大体席が埋まってるのに対して、
１～４号車はガラガラだから日暮里客は成田寄りの車両を狙うためなんだよな。
快速が快特の直前を走るサイクルは両列車とも混雑時間帯に関わらず空いてるのでいい。
成田寄りが混むのは、上野の改札口が後ろ寄りにあり、５～８号車が上野時点で大体席が埋まってるのに対して、
１～４号車はガラガラだから日暮里客は成田寄りの車両を狙うためなんだよな。
快速が快特の直前を走るサイクルは両列車とも混雑時間帯に関わらず空いてるのでいい。
371 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 15:42:03.78 ID:hBt/qtNz0
日本語がぐちゃぐちゃだなｗ
将来的には成田（本線あるいは東関道ルート）TDL（埋め立てルート）羽田をリニアでっていう流れに行くと思うんだがな
373 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 18:15:12.40 ID:lG4LRg9yO
なにその某県知事の発言
デカイ建築物構造物=名声あるいは実績と考えてる政治家（政治屋）というのが
いつぞや出てくればやりそうなことではあると思う
いつぞや出てくればやりそうなことではあると思う
375 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 20:36:21.37 ID:3EB2E5w1O
>>369
つ外気導入(換気)モード
つ外気導入(換気)モード
地下線内で冷房付けると廃熱で駅が灼熱地獄になるから付けない
↓
地下線内を冷房すれば車両の冷房は要らない
↓
地下駅と車両の両方で冷房を付ける
これが時代の変遷
昭和の頃は3500や3600が押上出て坂登ってる時に車掌が
「冷房入れたから近くの窓を閉めろ」と放送してた訳だ
↓
地下線内を冷房すれば車両の冷房は要らない
↓
地下駅と車両の両方で冷房を付ける
これが時代の変遷
昭和の頃は3500や3600が押上出て坂登ってる時に車掌が
「冷房入れたから近くの窓を閉めろ」と放送してた訳だ
一応京成に空調について苦情を入れたが、いつもの通り責任をもって担当部署に申し上げる、という回答だった。多分改善されないな。
まあうそだけどね
クレームは数が必要だからな。あとは先生経由か。
>>377
自動返信のテンプレートがあると思う。
名前＋様
京成電鉄をご利用いただき
誠にありがとうございます。
頂戴したメールを拝見いたしました。
ご指摘をいただきました件につきましては、
責任を持って担当部署へ申し伝えます。
今後とも、京成電鉄をよろしくお願い申し上げます。
DATE
ＢＭＫ推進委員会事務局
自動返信のテンプレートがあると思う。
名前＋様
京成電鉄をご利用いただき
誠にありがとうございます。
頂戴したメールを拝見いたしました。
ご指摘をいただきました件につきましては、
責任を持って担当部署へ申し伝えます。
今後とも、京成電鉄をよろしくお願い申し上げます。
DATE
ＢＭＫ推進委員会事務局
381 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 09:23:42.96 ID:nBIH+ugB0
ただ京成の場合は立派な並行路線様のおかげで使わない選択ができるのがありがたいw
並行路線様はきちんと空調が効くし。
並行路線様はきちんと空調が効くし。
どうぞそうしてくださいおデブさん。デブなんか乗られると大迷惑だからそうしてくれるととっても助かる。
平行路線を使う選択肢が無い都内独占区間は、寒がり千葉県民に付き合わなければならない・・・
385 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 09:56:34.65 ID:nBIH+ugB0
>>382
効き過ぎて寒いんですがｗあれはやり過ぎ
効き過ぎて寒いんですがｗあれはやり過ぎ
押上泉岳寺の短絡線が出来たら押上線の混雑率が200％を超えるとか記事に出てるがどうするつもりなんだ
いくら早くなっても遅延ばかりじゃ本末転倒だぞ
いくら早くなっても遅延ばかりじゃ本末転倒だぞ
朝ラッシュの京成は私鉄の中では意外と速い方なんだな
無論隣のJRがそれ以上に速いから意識されないけど
東京西部の路線が遅すぎるだけか？
無論隣のJRがそれ以上に速いから意識されないけど
東京西部の路線が遅すぎるだけか？
そりゃ、内陸部から延々と湧き続けて動きの少ないのが西側諸国
京成は、内陸部から湧き出してきたのが、船橋で一旦捌けたところに市川・都内民が埋める。
もし船橋リセットが無ければ他と変わらないかと。
京成は、内陸部から湧き出してきたのが、船橋で一旦捌けたところに市川・都内民が埋める。
もし船橋リセットが無ければ他と変わらないかと。
短絡新鮮が正式に計画に乗ったが阿部の時代に開通するかなぁ
現在京成押上線は八広～押上かんの高架かが行われているがＳＡ線程ではないが
高速対応の設備になっている。
概ね１３０ｋｍ／ｈ（営業運転は１２０ｋｍ／ｈ）に絶えうる軌道と電路が
目につく。
特に電路（架線方式）は京成で始めての高速用架線になっているよ。
現在京成押上線は八広～押上かんの高架かが行われているがＳＡ線程ではないが
高速対応の設備になっている。
概ね１３０ｋｍ／ｈ（営業運転は１２０ｋｍ／ｈ）に絶えうる軌道と電路が
目につく。
特に電路（架線方式）は京成で始めての高速用架線になっているよ。
曳舟～八広の高架線は現行線をトレースしてるので線形改良はされてなさそうだが…
従って明治通り越えたところのR400もそのままと。
従って明治通り越えたところのR400もそのままと。
>>389 訂正
絶えうる→耐えうる
絶えうる→耐えうる
規制解除記念カキコ
>>195でお願いします。
>>195でお願いします。
株優使ってる時は2ビルの中間改札通らずにアクセスホームで乗り換えてもいいものか？
ドアカットしてないからできるでしょ
397 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 18:39:30.61 ID:mu0cXjBr0
>>383
出た京成オタ特有の負け犬の遠吠えw
出た京成オタ特有の負け犬の遠吠えw
398 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 19:11:08.64 ID:OD8fct0IP BE:2419084875-PLT(12000)
現在の>>198案によるテンプレ変更の意見の状況です。
賛成：198,199,222,238(,251?)
反対：240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
では引き続きよろしくお願いします。(仕切ったような感じになっており申し訳ございません。)
なお、今重要な話題(事故など)がある場合はそれが一段落着くまで待ってからでお願いします。
賛成：198,199,222,238(,251?)
反対：240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
では引き続きよろしくお願いします。(仕切ったような感じになっており申し訳ございません。)
なお、今重要な話題(事故など)がある場合はそれが一段落着くまで待ってからでお願いします。
399 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 19:12:11.94 ID:OD8fct0IP BE:3386718877-PLT(12000)
また、181付近で600m条項があると書きましたが、
現在は存在してませんでした。申し訳ございません。
現在は存在してませんでした。申し訳ございません。
>>395
なるほど、高砂経由がネックになるのか
なるほど、高砂経由がネックになるのか
401 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 19:36:39.18 ID:nBIH+ugB0
>>397
これだけ条件が悪いと「速く走ってなんぼ」ではある。
日中所要時間＋5分程度(快速特急)の速達性を維持しないと逸走が激化するだろうし。
>>388
船橋でリセットしなくても、そもそもの沿線人口が少ないから余り変わらないのでは？
船橋以西で評定速度が上がる訳でもないし。
これだけ条件が悪いと「速く走ってなんぼ」ではある。
日中所要時間＋5分程度(快速特急)の速達性を維持しないと逸走が激化するだろうし。
>>388
船橋でリセットしなくても、そもそもの沿線人口が少ないから余り変わらないのでは？
船橋以西で評定速度が上がる訳でもないし。
402 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 19:37:57.23 ID:nBIH+ugB0
403 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 20:03:12.75 ID:+1Gx0dyqO
京成は沿線人口は決して少なくないよ。人口が多いエリアに全く利用されてないだけ。下り快特は高砂で座れなかったら八千代台まで座れないとかね。
404 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 20:39:49.90 ID:nBIH+ugB0
なんか「ゆる～く長距離」混んでるな。
特別激しい混雑はないが、座れない程度にずっと人乗ってる＞下り快特
押上→青砥と勝田台→佐倉の混み具合に大差ない時があるしｗ
特別激しい混雑はないが、座れない程度にずっと人乗ってる＞下り快特
押上→青砥と勝田台→佐倉の混み具合に大差ない時があるしｗ
>>404
成田行き快速がのこってれば...
成田行き快速がのこってれば...
406 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 21:26:08.40 ID:KfJKE9750
407 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 21:39:39.09 ID:OD8fct0IP BE:4423469388-PLT(12000)
>>406
スカイアクセス≠「現実の」京成路線
です。
一応妄想・架空路線の疑いが限りなく強いので。
今までのスレは「現実の」京成路線(と現実の関連路線や少し脱線した話)のみでしたが、
テンプレ改変でスカイアクセス・SA・NSA・京成成田空港線の4つと、
その関連(名前が微妙に違ったりするものやほぼ同一の内容の妄想・架空など)の
(妄想・架空)路線を容認しようということです。
まあ、当初だした上記4路線等を含めた妄想一律禁止案でも構わないですが、
それだと賛同者が少ない&実態に合わないという2つの可能性があるため、
現在は容認案を議論してます。
因みに、>>406さんが現実にスカイアクセスが存在するという考えの方だったとしても、
当然容認される事を容認と明示しておくだけなので、差し障りは無いでしょう。
例えば、壁に「これは壁です」と書いてあっても、
レンジに「これは食品などの物を温める機械です」と書いてあってもほぼ問題無いのと同じように。
また、テンプレにはトラブルの無いように、この4路線が妄想かどうかについては触れないようにしておきます。
スカイアクセス≠「現実の」京成路線
です。
一応妄想・架空路線の疑いが限りなく強いので。
今までのスレは「現実の」京成路線(と現実の関連路線や少し脱線した話)のみでしたが、
テンプレ改変でスカイアクセス・SA・NSA・京成成田空港線の4つと、
その関連(名前が微妙に違ったりするものやほぼ同一の内容の妄想・架空など)の
(妄想・架空)路線を容認しようということです。
まあ、当初だした上記4路線等を含めた妄想一律禁止案でも構わないですが、
それだと賛同者が少ない&実態に合わないという2つの可能性があるため、
現在は容認案を議論してます。
因みに、>>406さんが現実にスカイアクセスが存在するという考えの方だったとしても、
当然容認される事を容認と明示しておくだけなので、差し障りは無いでしょう。
例えば、壁に「これは壁です」と書いてあっても、
レンジに「これは食品などの物を温める機械です」と書いてあってもほぼ問題無いのと同じように。
また、テンプレにはトラブルの無いように、この4路線が妄想かどうかについては触れないようにしておきます。
408 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 21:42:51.51 ID:AWd/QM8Q0
>>407
賢い人だのう
賢い人だのう
スルー検定中ですよ
スルー検定中ですよ
411 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 21:44:31.16 ID:nBIH+ugB0
スルー検定中ですよ
412 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 21:49:21.94 ID:OD8fct0IP BE:4976403089-PLT(12000)
413 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 21:50:13.68 ID:OD8fct0IP BE:1451450873-PLT(12000)
とか言っていたらスルー検定がスルー検定されているという珍現象www
触っちゃ(・∀・)ﾀﾞﾒ!
帰りはトンネル内から快特に乗っているけど
押上・青砥・高砂と大きな着席チャンスがある3駅のうち
青砥が一番着席チャンスがある感じだな
それを含めて、高砂までに着席できる確率は60～70％くらい
高砂までに着席できなくて、トンネル内から津田沼まで立ちっぱなしだった日は
運が悪かったと素直に諦めるｗ
押上・青砥・高砂と大きな着席チャンスがある3駅のうち
青砥が一番着席チャンスがある感じだな
それを含めて、高砂までに着席できる確率は60～70％くらい
高砂までに着席できなくて、トンネル内から津田沼まで立ちっぱなしだった日は
運が悪かったと素直に諦めるｗ
>>183-185
でも、末端に空港があるにも関わらず、
道路整備の立ち遅れは、目に余るものがある。
田園都市線沿線の、国道246号のほうがまし。
北総線沿線の道路整備も、矢切～新柴又辺りとか、いまいちだけど。
でも、末端に空港があるにも関わらず、
道路整備の立ち遅れは、目に余るものがある。
田園都市線沿線の、国道246号のほうがまし。
北総線沿線の道路整備も、矢切～新柴又辺りとか、いまいちだけど。
418 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 10:49:48.38 ID:IaTgDfgVO
八千代台→勝田台なんかリムジンバスを走らせようとしたら、ものすごい大回りになる。
>>416
押上始発…はあのホームじゃ無理だな
押上始発…はあのホームじゃ無理だな
420 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 22:04:07.35 ID:uEUkUfVpO
>>417
外環整備と一緒に矢切～新柴又に架け橋を
外環整備と一緒に矢切～新柴又に架け橋を
だから、そこに架け橋をしても、新柴又から都心までの道路がないし、
造ろうとしても、葛飾区内は、旧中川が蛇行していて邪魔。
造ろうとしても、葛飾区内は、旧中川が蛇行していて邪魔。
北千葉道路(北総線の測道)は外環から放射状に伸びる道路で
千葉県内で完結し東京都は関係ない
千葉県内で完結し東京都は関係ない
その先がもしも作られるとしてもC2止まりだろうねぇ
土地ないけど
土地ないけど
424 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 12:26:34.78 ID:iiuHnVZ2O
社内が熱気と湿気で窓びちゃびちゃで私以外の人もだらだら垂れるほど汗をかいているのに、空調が動いたのはわずか一分ほど。
扇風機が無い車体は完全な欠陥品だな。 ジャンボジェットみたいに運行停止にしろよ。
扇風機が無い車体は完全な欠陥品だな。 ジャンボジェットみたいに運行停止にしろよ。
車両の空調は、入/切 のスイッチしかないの？
冷房・除湿切換とかないのかな。
今の設定は、設定温度高めの車のオートエアコンみたいな感じなのかな。
新しい車両は、送風強制運転出来るみたいだけど、
扇風機付きの車両は扇風機だけ回すことってできるの？
冷房・除湿切換とかないのかな。
今の設定は、設定温度高めの車のオートエアコンみたいな感じなのかな。
新しい車両は、送風強制運転出来るみたいだけど、
扇風機付きの車両は扇風機だけ回すことってできるの？
乗務員室のC側見てみろ
3700・3000のは暖房・除湿・冷房・送風・切(←だったかな)の5パターン
3500のは暖房・切・冷房と扇風機off/onだったきがする
暖房点けながら扇風機回せるのかな？
3700・3000のは暖房・除湿・冷房・送風・切(←だったかな)の5パターン
3500のは暖房・切・冷房と扇風機off/onだったきがする
暖房点けながら扇風機回せるのかな？
昔の電車は窓が開いたが今の電車は開かん
鉄ヲタでない殆どの客がそう思ってるだろ
鉄ヲタでない殆どの客がそう思ってるだろ
>>426
3500形オリジナルだと切・扇風機のみ・扇風機＋冷房の3パターンしかなかった。
昔の国鉄の非冷房車だと、扇風機と暖房の司令線を共用していたから、切り替えは
車両基地でしかできず、急に気温が上下しても対応できなかったらしい。
3500形オリジナルだと切・扇風機のみ・扇風機＋冷房の3パターンしかなかった。
昔の国鉄の非冷房車だと、扇風機と暖房の司令線を共用していたから、切り替えは
車両基地でしかできず、急に気温が上下しても対応できなかったらしい。
430 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 01:21:58.97 ID:tlvasohG0
中川の区別なんて東部低地民しか出来んだろ
>>429
だから205の運転台に「年中問わず冷暖房使用可能」ってテプラ貼ってあったのか。
だから205の運転台に「年中問わず冷暖房使用可能」ってテプラ貼ってあったのか。
>>429
3500原型の暖房ってヒーターのみしかないの？
3500原型の暖房ってヒーターのみしかないの？
434 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 07:06:34.28 ID:6XdWHEjGO
>>427
古い車両は、窓枠に砂ぼこりだの溜まっているのか、窓は固くて動かん。
新しい車両は、固定窓が多くて開けられないか、
窓が大きくて寝ている客の頭が接触している。
ＫＹじゃなきゃ開けられない。やっぱり固いし。
上部に換気用の窓つけてくれるか、エアコンに外気導入モード付けてくれ。
古い車両は、窓枠に砂ぼこりだの溜まっているのか、窓は固くて動かん。
新しい車両は、固定窓が多くて開けられないか、
窓が大きくて寝ている客の頭が接触している。
ＫＹじゃなきゃ開けられない。やっぱり固いし。
上部に換気用の窓つけてくれるか、エアコンに外気導入モード付けてくれ。
言い訳がましいデブだなあ。そんなんだから自分の体のコントロールもできないんだな。
確かに434は言い訳が過ぎるな
437 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 08:19:16.23 ID:z22Rj3cE0
>>430
旧中川は蛇行しているだろう
旧中川は蛇行しているだろう
438 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 09:21:57.80 ID:EOBlJAv90
朝の公津の杜は「これぞ逆ラッシュ」って感じだな。
上りよりも下りの方が遥かに待ち客多く、更に快速成田から同一ホーム乗換をする人達（空港勤務者）で
ごった返してる。
>>415
帰宅時に成田20:47 快速高砂がホームに停まってること多いけど、やっぱり混んでるもんな
この時間帯はJRの上り快速もそこそこ客が乗ってる
上りよりも下りの方が遥かに待ち客多く、更に快速成田から同一ホーム乗換をする人達（空港勤務者）で
ごった返してる。
>>415
帰宅時に成田20:47 快速高砂がホームに停まってること多いけど、やっぱり混んでるもんな
この時間帯はJRの上り快速もそこそこ客が乗ってる
439 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 09:24:31.14 ID:EOBlJAv90
成田空港20:47の間違い
痩せてても暑がりな奴はいるけどなぁ。
デブ乙
あんな糞暖房車で寒がってるやつこそ病院行ったほうが良い。
そして、寒がりほど弱冷房車を使わない。
そして、寒がりほど弱冷房車を使わない。
>>442
大体BBAだろそれ
大体BBAだろそれ
445 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 12:31:20.67 ID:EUxyGVOGO
船橋を過ぎてスカスかになってから空調を付けるのは何なの？
船橋までの超満員地獄サウナの時に付けないと意味無いだろ。
汗が滝のようになっているお兄さんが可哀想だった。
どうみても、温度でスイッチ入れてないな。
船橋までの超満員地獄サウナの時に付けないと意味無いだろ。
汗が滝のようになっているお兄さんが可哀想だった。
どうみても、温度でスイッチ入れてないな。
447 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 13:07:18.33 ID:EUxyGVOGO
動いていれば送風口が左右に揺れてるがその気配すらない。車掌が「車内たいへん混雑してどうのこうの」
って車内放送してやがったから地獄サウナを解って空調付けない確信犯だと思う。何かを競ってるのか？
って車内放送してやがったから地獄サウナを解って空調付けない確信犯だと思う。何かを競ってるのか？
>>447
3700の6次車以降じゃないとラインデリアの強制運転はできないんだと。
ラインデリアの所からは冷房の風はこないから注意な。
蛍光灯脇の細いラインから申し訳程度に温風出してるのがクーラーの吹き出し口。
クーラーが本気で動けば唸るような音がするからすぐわかる。静かな時は仕事していない証。
3700の6次車以降じゃないとラインデリアの強制運転はできないんだと。
ラインデリアの所からは冷房の風はこないから注意な。
蛍光灯脇の細いラインから申し訳程度に温風出してるのがクーラーの吹き出し口。
クーラーが本気で動けば唸るような音がするからすぐわかる。静かな時は仕事していない証。
449 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 13:16:25.94 ID:nwnjFDv7O
そもそもスイッチ入れ忘れとかより、温度センサー等がバカなだけかも。
最後部車両で乗務員室の空調スイッチが入ってるにも関わらず回らなくて
車内が空いてきた船橋より先で空調全開になる事に何度か遭遇。
乗車率や車内温度（センサー複数）、湿度、外気温を総合的に判断してるんだろうけど
あまりにも的外れな空調動作だからね…
最後部車両で乗務員室の空調スイッチが入ってるにも関わらず回らなくて
車内が空いてきた船橋より先で空調全開になる事に何度か遭遇。
乗車率や車内温度（センサー複数）、湿度、外気温を総合的に判断してるんだろうけど
あまりにも的外れな空調動作だからね…
450 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 13:21:07.62 ID:nwnjFDv7O
そもそも８畳の部屋に一人で居る時の25℃と電車の様にぎゅうぎゅうで何十人居る25℃は違う訳だし。
満員電車で快適を求めるのは難しいのかも。
電車の冷房はそこまで頭が良くないのだろうね。
もちろん擁護する気は更々無いが(苦笑)
満員電車で快適を求めるのは難しいのかも。
電車の冷房はそこまで頭が良くないのだろうね。
もちろん擁護する気は更々無いが(苦笑)
>>437
してますよね。
検索サイトで青砥駅の地図を表示して縮尺を下げれば一目瞭然です。
環七が最後に開通したのが青戸付近だった理由は、
青砥駅の立体化が必要だったのと、その蛇行している中川を越える橋が必要
だったのと、青砥様が住んでいたとの伝説もある葛西城趾の処理のためですな。
by葛飾低地原人。
してますよね。
検索サイトで青砥駅の地図を表示して縮尺を下げれば一目瞭然です。
環七が最後に開通したのが青戸付近だった理由は、
青砥駅の立体化が必要だったのと、その蛇行している中川を越える橋が必要
だったのと、青砥様が住んでいたとの伝説もある葛西城趾の処理のためですな。
by葛飾低地原人。
なんだ低地民でも区別がつかんのか
451が言ってるのは無印中川
旧中川は荒川の西側
451が言ってるのは無印中川
旧中川は荒川の西側
その程度で熱中症になるなら、もう外には出られないね。
直接日差し受けたら死んじゃうよ、きっとｗ
その心配もいらないか。家から出ることなんてないもんね(笑)
直接日差し受けたら死んじゃうよ、きっとｗ
その心配もいらないか。家から出ることなんてないもんね(笑)
話の発端は、東東京は川だらけで新しく道を通すのも大変だ、ということだからな。
川の出自はあまり関係ないよね。つうか、江戸時代前半までさかのぼると
どの川が今のどれに当たるのかも定かでなかったりするし。
川の出自はあまり関係ないよね。つうか、江戸時代前半までさかのぼると
どの川が今のどれに当たるのかも定かでなかったりするし。
多分地元民は旧中川と言われれば新中川ではない方→正式には中川と呼ぶ川と認識する
みずから言うかどうかだと江戸川区出身者は呼び分けるけど葛飾・墨田区出身者は微妙
>>430とか>>452はちょっとだけ知っててしかも”間違い”が許せないタイプだろう
よく知ってるレベルになると近世以来の隅田川・荒川・綾瀬川・中川・江戸川のぐちゃぐちゃな
切り貼りっぷりに驚愕した経験が確実にあるので些細な名前の間違いは許せるようになる
むしろ名前では区別できない例があるのでどれのことか分かれば正式名称はどうでもいい
みずから言うかどうかだと江戸川区出身者は呼び分けるけど葛飾・墨田区出身者は微妙
>>430とか>>452はちょっとだけ知っててしかも”間違い”が許せないタイプだろう
よく知ってるレベルになると近世以来の隅田川・荒川・綾瀬川・中川・江戸川のぐちゃぐちゃな
切り貼りっぷりに驚愕した経験が確実にあるので些細な名前の間違いは許せるようになる
むしろ名前では区別できない例があるのでどれのことか分かれば正式名称はどうでもいい
電車の刷れでそんな解説要らんと思うが
461 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 19:03:59.42 ID:gadV5GGvO
京成がサウナと昼間消灯をする理由って要するに新車が一編成しかない理由と同じでしょ？
462 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 19:28:41.11 ID:EUxyGVOGO
私は毎日、地獄サウナ西馬込逝きに乗っている。
>>398
テンプレに一文加えるだけなら賛成で。
テンプレに一文加えるだけなら賛成で。
結局涼しくて早くて安いJRをご利用くださいということか。
JRは車内が殺伐としてるからなー
京成も平成のはじめの頃までは結構殺伐としてたけど
京成も平成のはじめの頃までは結構殺伐としてたけど
467 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 23:37:45.54 ID:EUxyGVOGO
外気が25度だとすると、朝の車内は外気が寒く感じるくらいだから35度はあるな。
風呂場から出たのと同じかそれ以上の温度差がある。
風呂場から出たのと同じかそれ以上の温度差がある。
JRも結構適当なところあるよ。
夏にG車乗って冷房効いてないときあったくらい。
あと209も外気温35度くらいのときに乗ったら効きが弱かった
夏にG車乗って冷房効いてないときあったくらい。
あと209も外気温35度くらいのときに乗ったら効きが弱かった
糞暑いときに冷房装置の周りが高温のまま停車してるとまったく冷房効かなくなるよ。
自家用車でも灼熱地獄の大渋滞で効かなくなるという絶望状態が起こる。
走ってれば走行風で熱がどっか行ってくれるけど、停まってるとこもるからね。
自家用車でも灼熱地獄の大渋滞で効かなくなるという絶望状態が起こる。
走ってれば走行風で熱がどっか行ってくれるけど、停まってるとこもるからね。
470 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 07:07:10.62 ID:KcVbiPbSO
京成は走ってるときも暑いんですが。
空調の苦情は本社に言えよ。
ここや車掌に愚痴っても何の解決も無いぞ。
ここや車掌に愚痴っても何の解決も無いぞ。
今日もまたデブの暑がり自慢が始まったｗ
漏れも毎日通勤に利用しているがそんなに車内が暑いとは思わん
むしろ車内の照明の薄暗さの方が気に喰わん
メトロ・京急など最近ＬＥＤ化が進んで来たが我が京成には未だ無し
本年度中にやっと一編成導入とか
在来車の改造もメトロやその意味で先進各社並みに行って車内を明るくして欲しい
むしろ車内の照明の薄暗さの方が気に喰わん
メトロ・京急など最近ＬＥＤ化が進んで来たが我が京成には未だ無し
本年度中にやっと一編成導入とか
在来車の改造もメトロやその意味で先進各社並みに行って車内を明るくして欲しい
474 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 10:49:54.97 ID:sWp2YFUZO
>>473
つ3026－7
つ3026－7
>>472
痩せてても暑がりな奴はいるんだが…
痩せてても暑がりな奴はいるんだが…
あのクソ暑い車内を暑いと感じないのは一人で1.5人分座席を占拠して大いびきかいて寝てるやつなんだろ。
おとといスーパーJチャンネルで都内500円乗り放題きっぷで上野から柴又四つ木回って上野戻って正規運賃1070円だから倍もお得ってゆってたけど良識ある人なら浅草銀座線経由で上野戻るよな
478 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 12:48:00.34 ID:wXxc+VwS0
ここに良識の有る奴なんているのか？
京成民に良識を期待するだけ無駄なんだろうけど、夏日だというのに冬の格好してるやつが5人も居るんだがどういう神経してるんだ？
＞良識ある人なら浅草銀座線経由
それはその辺りが生活圏の人くらいしか思いつかないでしょ。
普通は浅草線経由で上野なんて考えない。
それはその辺りが生活圏の人くらいしか思いつかないでしょ。
普通は浅草線経由で上野なんて考えない。
485 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 23:07:39.50 ID:ocu92BIZ0
487 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 23:36:57.29 ID:ocu92BIZ0
>>486
改札位置の関係で上野は後ろ寄り車両が混むから、日暮里客は前寄り(至成田)に乗せないと、各車両の乗車率が均一に
ならないという… 後方の車両だけが混むようになってしまうからね
個人的には、日暮里一般ホームの上野寄り10両対応部分を開放して8・6両で乗車位置分けるのが
いいかなと思ったが、後ろ寄りに乗車位置をずらすと、成田寄りの上りエスカレータが遠くなるのが
難点。
改札位置の関係で上野は後ろ寄り車両が混むから、日暮里客は前寄り(至成田)に乗せないと、各車両の乗車率が均一に
ならないという… 後方の車両だけが混むようになってしまうからね
個人的には、日暮里一般ホームの上野寄り10両対応部分を開放して8・6両で乗車位置分けるのが
いいかなと思ったが、後ろ寄りに乗車位置をずらすと、成田寄りの上りエスカレータが遠くなるのが
難点。
488 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 23:51:37.43 ID:/iJJAz32O
487
＞10両対応部分
そんな所に電車を停められたら、乗換が不便で仕方ありません。
上野３、
＞10両対応部分
そんな所に電車を停められたら、乗換が不便で仕方ありません。
上野３、
成田よりのエスカレーターは邪魔なだけ。
下手すると降り口まで行列できてる危険な場所だ。
あんな糞エスカレータなんか上野方の階段とトレードでいいだろ。
無駄なだけの10両対応部分開放して上野方に下げれば幾分改善できるかと。
下手すると降り口まで行列できてる危険な場所だ。
あんな糞エスカレータなんか上野方の階段とトレードでいいだろ。
無駄なだけの10両対応部分開放して上野方に下げれば幾分改善できるかと。
上野３、４番線に限れば、エスカレータの運転を逆方向にする方法もあります。
やはりしかし、日暮里２番線は、一番成田方のエスカレータを撤去して床面積を増やし、
成田方から２番目のエスカレータを逆勾配に付け替え、連絡改札の目の前から便利にして、
一番成田方のエスカレータを撤去して、少し広くなった２番線の成田方に、乗客を集めても良いのでは。
やはりしかし、日暮里２番線は、一番成田方のエスカレータを撤去して床面積を増やし、
成田方から２番目のエスカレータを逆勾配に付け替え、連絡改札の目の前から便利にして、
一番成田方のエスカレータを撤去して、少し広くなった２番線の成田方に、乗客を集めても良いのでは。
492 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 06:00:23.40 ID:f6E8g3GBO
今日も蒸し風呂電鉄ですわ。
東京バイパスが実現したら、
今の日暮里のスカイライナーホームは、どうするんだろう？
特急・快速専用ホームになるのかな？
今の日暮里のスカイライナーホームは、どうするんだろう？
特急・快速専用ホームになるのかな？
京成の冷房は室温が30℃を超えないと動かないんだな。
動き始めたら25℃位まで冷やすけど、また30℃まで暖まるまでサボり…
みんな汗かいてるからドアが開く度に吹き込む風、下車したあとの気化熱もあって外にいたほうが圧倒的に涼しい。
動き始めたら25℃位まで冷やすけど、また30℃まで暖まるまでサボり…
みんな汗かいてるからドアが開く度に吹き込む風、下車したあとの気化熱もあって外にいたほうが圧倒的に涼しい。
495 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 12:14:20.09 ID:X/S6OIPVO
地獄蒸し風呂でイライラしてるのか、眼鏡とハゲがケンカしそうになってた。
その眼鏡は前にも何度か車内トラブル起こしてるキチガイ。胸ぐら掴み合いしたり、ドンって押したりしていた。
その眼鏡は前にも何度か車内トラブル起こしてるキチガイ。胸ぐら掴み合いしたり、ドンって押したりしていた。
喧嘩しそうって言うか、既に喧嘩状態な気が
日暮里一般ホームに並ぶ旅行客を見て思うのが、運行形態を快速と特急を逆にしたほうがいいと思う。
乱暴かもしれないが、クソ狭い一般ホームにでかいスーツケースが占領していたり、スカイライナー誘導にもなっていいとおもうのだが…
乱暴かもしれないが、クソ狭い一般ホームにでかいスーツケースが占領していたり、スカイライナー誘導にもなっていいとおもうのだが…
日中は沿線から特急で上野への流動も定着してるから空港の混雑だけでは決められない。
ガラ空きの快速西馬込と同じ事を一般優等の看板にやらせるのはちょっとどうかな
ガラ空きの快速西馬込と同じ事を一般優等の看板にやらせるのはちょっとどうかな
そうすると今度は快速が混む気がするが
一般特急は外人にも認知度ありそうだし
そこ弄るのはどうかな？
一般特急は外人にも認知度ありそうだし
そこ弄るのはどうかな？
そうかな？
今の特急から空港客が減る分、快速との平準化になってｳﾏｰになるのではなかろうか。
今の特急から空港客が減る分、快速との平準化になってｳﾏｰになるのではなかろうか。
502 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 19:06:05.98 ID:xDjqaweb0
次スレ、蒸し風呂京成でOK？びゅんびゅんだと涼しく感じます。
>>502
暑い 暑いってそんなに暑くないよ 君たち少し変だぞ
暑い 暑いってそんなに暑くないよ 君たち少し変だぞ
505 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 20:23:24.58 ID:6XY6aQQ/0
>>501
仮に快速が上野発着になっても、日中の本線民上野指向＆乗り通し空港客の動向までは変えられないと思う…
アクセス特急→都営浅草線直通 本線特急→上野で上野線・押上線ともに空港アクセス列車を走らせてる事を
一つの売りにもしてるし。
仮に快速が上野発着になっても、日中の本線民上野指向＆乗り通し空港客の動向までは変えられないと思う…
アクセス特急→都営浅草線直通 本線特急→上野で上野線・押上線ともに空港アクセス列車を走らせてる事を
一つの売りにもしてるし。
>>208案に賛成で。
507 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/06(木) 20:40:04.94 ID:H4P/M+EwP BE:1658801546-PLT(12000)
>>506
わかりました。
現在の>>198→>>208案によるテンプレ変更の意見の状況です。
賛成：198,199,222,238(,251?),463,506
反対：240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
では引き続きよろしくお願いします。(仕切ったような感じになっており申し訳ございません。)
なお、今重要な話題(事故など)がある場合はそれが一段落着くまで待ってからでお願いします。
わかりました。
現在の>>198→>>208案によるテンプレ変更の意見の状況です。
賛成：198,199,222,238(,251?),463,506
反対：240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
では引き続きよろしくお願いします。(仕切ったような感じになっており申し訳ございません。)
なお、今重要な話題(事故など)がある場合はそれが一段落着くまで待ってからでお願いします。
508 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 20:42:38.14 ID:f6E8g3GBO
バイパスできたら上野は南海汐見橋みたいになるだろうな。
509 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 21:36:15.64 ID:6XY6aQQ/0
>>493
上野発のライナーも残すでしょ。ってかバイパスに関して現京成社長が「現路線で充分」って発言してるしｗ
空港輸送に関してだけ言えば、現状スカイアクセスは好調なのに、大きなリスクを負う必要はないって判断だろう
上野発のライナーも残すでしょ。ってかバイパスに関して現京成社長が「現路線で充分」って発言してるしｗ
空港輸送に関してだけ言えば、現状スカイアクセスは好調なのに、大きなリスクを負う必要はないって判断だろう
510 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/06(木) 21:41:56.06 ID:H4P/M+EwP BE:3110252459-PLT(12000)
>>509
どうも妄想が絡んでいるようですが、まだ妄想はNGなので、OKになってから来て下さい。
どうも妄想が絡んでいるようですが、まだ妄想はNGなので、OKになってから来て下さい。
私鉄各社沿線のウォークラリーに、何で芝山鉄道は参加しないのだろうか。
512 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 22:25:57.64 ID:f6E8g3GBO
東京駅に乗り入れたら、青砥～上野は京成日暮里線として金町線みたいな分離タイヤになるはず。京成も長年苦しめられてきた日暮里と手を切りたいだろうし。
なんだよ日暮里線って。
京成上野線でいいだろ。
京成上野線でいいだろ。
今日は押上から半蔵門使って
錦糸町から総武線のって帰ったが、JRの方が冷房効かせてるな。
錦糸町から総武線のって帰ったが、JRの方が冷房効かせてるな。
>>509
>現京成社長が「現路線で充分」って発言してるし
でも、いまの政権はマジで東京バイパスを作る気みたいよ。
そうしたら、シティライナーみたく中途半端に上野にスカイライナーを残すけど、
結局、集客できずに廃止しそう。
>現京成社長が「現路線で充分」って発言してるし
でも、いまの政権はマジで東京バイパスを作る気みたいよ。
そうしたら、シティライナーみたく中途半端に上野にスカイライナーを残すけど、
結局、集客できずに廃止しそう。
国の意向でスカイライナー走らす事になり
開港遅れて暫く走れなかったり放火されたり酷い目に遭ってるな
開港遅れて暫く走れなかったり放火されたり酷い目に遭ってるな
ライナーは国の意向じゃないでしょ。勝手に始めたんだし。
むしろ逆らっていたくらい。短絡線スレに気違いががんばっているけどそれが来ているのかな。
むしろ逆らっていたくらい。短絡線スレに気違いががんばっているけどそれが来ているのかな。
今日は外が涼しいから暖房入ってるな…
521 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 11:25:37.66 ID:JdAFeeLF0
>>521
大宮は現状でもバスあるし、外環が湾岸まで伸びたら安定性も増すからなぁ…
大宮は現状でもバスあるし、外環が湾岸まで伸びたら安定性も増すからなぁ…
空港に行く列車に特急と名付けるのはそろそろやめた方がいい
スカイライナーらしき切符を握りしめて本線特急に乗ってる外人を今でもたまに見る
スカイライナーらしき切符を握りしめて本線特急に乗ってる外人を今でもたまに見る
現状の大宮ー成田間の道路事情はよろしくないほうだと思うけどな。
高速だけだと葛西まで南下するわけでしょ。
外環と北千葉がつながったらやばいなとは思うけど。
北千葉道路はなるべくゆっくりやってほしいところ
高速だけだと葛西まで南下するわけでしょ。
外環と北千葉がつながったらやばいなとは思うけど。
北千葉道路はなるべくゆっくりやってほしいところ
525 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 17:07:08.28 ID:yPgVrRLU0
>>513
金町～上野復活か。高架後(いつになる事やら)の配線次第では可能か？
金町～上野復活か。高架後(いつになる事やら)の配線次第では可能か？
526 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/07(金) 17:18:12.33 ID:5QXz9J2wP BE:1658801164-PLT(12000)
527 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/07(金) 17:23:29.98 ID:5QXz9J2wP BE:967633872-PLT(12000)
528 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 18:15:43.70 ID:hsG40UwP0
ニューラーメンショップうまいで
>>208
>>222 だが、反対に転ずる。そのうえで代案を提示する。
---------------------------------------------------------------
「スカイアクセス線は妄想なので、存在しません」
「東武スカイツリーラインは妄想。ご遠慮ください」
といった書き込みがされることがありますが、もちろんそれ自体が妄想です。
当スレでは、このような現実を勝手に妄想呼ばわりする書き込みは禁止です。
繰り返されるようなら削除依頼をしますので、直接コメントを返さないようお願いします。
---------------------------------------------------------------
そもそも、「スカイアクセス線のような妄想路線の書き込みを許可する」って、おかしいだろう。
「テンプレだけなら」と甘く見ないで、きちんとした立場を掲げておかないと
のちのち面倒なことになると思う。
なお「削除」を掲げているが、「基本的にスルー」の現実的対応はそのままで構わない。
勝手に妄想氏は、別板にも被害を広げているようだ。
根源から原因を絶ちたく、皆様にご賛同願う。
>>222 だが、反対に転ずる。そのうえで代案を提示する。
---------------------------------------------------------------
「スカイアクセス線は妄想なので、存在しません」
「東武スカイツリーラインは妄想。ご遠慮ください」
といった書き込みがされることがありますが、もちろんそれ自体が妄想です。
当スレでは、このような現実を勝手に妄想呼ばわりする書き込みは禁止です。
繰り返されるようなら削除依頼をしますので、直接コメントを返さないようお願いします。
---------------------------------------------------------------
そもそも、「スカイアクセス線のような妄想路線の書き込みを許可する」って、おかしいだろう。
「テンプレだけなら」と甘く見ないで、きちんとした立場を掲げておかないと
のちのち面倒なことになると思う。
なお「削除」を掲げているが、「基本的にスルー」の現実的対応はそのままで構わない。
勝手に妄想氏は、別板にも被害を広げているようだ。
根源から原因を絶ちたく、皆様にご賛同願う。
530 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/08(土) 02:17:05.96 ID:DevukXy6P BE:2488201766-PLT(12000)
>>529
ok.
こっち側の案では妄想という言葉はテンプレに入れない点は確認済みですね?
また、529の案に対しては1住民として反対とします。
何故ならばスカイアクセス線は実在しないためです。
また、東武スカイ(ry は京成とは完全に無関係なため、テンプレに入れる必要が無いためです。
このスレで東武の話題はスレチであり、現実に存在する路線(例えば東武野田線、東武伊勢崎線)でも、
スレチなため、どちらにしろご遠慮下さいとなる。
よって2つの主要部分が不要なため反対とします。
では次の話題どうぞ。
ok.
こっち側の案では妄想という言葉はテンプレに入れない点は確認済みですね?
また、529の案に対しては1住民として反対とします。
何故ならばスカイアクセス線は実在しないためです。
また、東武スカイ(ry は京成とは完全に無関係なため、テンプレに入れる必要が無いためです。
このスレで東武の話題はスレチであり、現実に存在する路線(例えば東武野田線、東武伊勢崎線)でも、
スレチなため、どちらにしろご遠慮下さいとなる。
よって2つの主要部分が不要なため反対とします。
では次の話題どうぞ。
重ねて。
根源から原因を絶ちたく、皆様にご賛同願う。
しばしの混乱、なにとぞご容赦。
根源から原因を絶ちたく、皆様にご賛同願う。
しばしの混乱、なにとぞご容赦。
「根元から原因を断ちたい」なら、構うな。
俺からしたら、構ってるお前も同類で同罪だ！
…って、この俺のレス自体、同類で同罪か…
俺からしたら、構ってるお前も同類で同罪だ！
…って、この俺のレス自体、同類で同罪か…
535 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/08(土) 03:36:43.03 ID:DevukXy6P BE:2764668285-PLT(12000)
京成関屋駅と、東武スカイツリーライン牛田駅を、
両駅の所在地、足立区千住曙町(せんじゅあけぼのちょう)に因んで、
統一駅名として、
「あけぼ野」に、変更してもらいたい。
両駅の所在地、足立区千住曙町(せんじゅあけぼのちょう)に因んで、
統一駅名として、
「あけぼ野」に、変更してもらいたい。
ID変えてまで自演ご苦労様
538 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/08(土) 05:47:38.01 ID:DevukXy6P BE:829401326-PLT(12000)
>>536
東武(それも妄想)の話はよそでしてくれ。
東武(それも妄想)の話はよそでしてくれ。
何で、早朝に２つも即レスがついたのか驚き。
起き抜けなのか、これから寝るのか。
起き抜けなのか、これから寝るのか。
540 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/08(土) 06:03:52.77 ID:DevukXy6P BE:691167252-PLT(12000)
>>539
こっちは寝ない予定です。
こっちは寝ない予定です。
>>540
あなたが寝るかどうかは京成には関係ありません。関係ない書き込みはやめてください
あなたが寝るかどうかは京成には関係ありません。関係ない書き込みはやめてください
542 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/08(土) 06:14:08.04 ID:DevukXy6P BE:829400843-PLT(12000)
543 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 07:42:29.51 ID:wxi+61JiO
今日は堀切菖蒲園駅混むかな？
しかしバカが多いな
万年暖房搭載してる3500はさっさと消えてくれ…それでいて冷房効かないのだから最悪。
↑ 効かないのではなく効かせないのだ
>>543
堀切ももちろん、江戸川河川敷とか水元なんかも混みそうだ
堀切ももちろん、江戸川河川敷とか水元なんかも混みそうだ
本気だせば3500未更新が一番効くと思うが…
550 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 10:12:00.22 ID:juiUiedm0
八幡が2面4線になればって話出るけど、夕ラッシュ普通が八千代台まで
逃げ切れなくなるよね。と船橋→八千代台で詰まり気味の快特乗りながら思った。
逃げ切れなくなるよね。と船橋→八千代台で詰まり気味の快特乗りながら思った。
>>551
まるでアメリカン航空色だよなw
まるでアメリカン航空色だよなw
千葉県では成田問題より羽田離着陸機の騒音問題の方が大きく言われる様になった
成田の重要度はこれからも下がるだろうし成田では稼げないだろう
成田の重要度はこれからも下がるだろうし成田では稼げないだろう
>>550
千葉線切り捨てて津田沼退避にする
千葉線切り捨てて津田沼退避にする
556 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/08(土) 15:53:07.14 ID:DevukXy6P BE:4976403089-PLT(12000)
東京バイパス作るくらいなら浅草線にいくつか優等待避駅工事してくれればいいのにな。
完成後浅草線は京成と京急に譲渡。
上野は新宿まで延伸してくれたほうがよっぽどいい。
完成後浅草線は京成と京急に譲渡。
上野は新宿まで延伸してくれたほうがよっぽどいい。
>>557
まぁオリンピックへのアピールでもあるから
まぁオリンピックへのアピールでもあるから
>>557
それが出来ないからバイパスでしょ。ログくらい読まないと。ホントどうしようもない。
それが出来ないからバイパスでしょ。ログくらい読まないと。ホントどうしようもない。
金町線の乗客を大事にしよう。
高砂で本線に乗り換えのときもう少し連絡を考えて欲しい。
先ず上野行きは連絡通路を歩いている間に発車 この電車青砥で４～５分必ず
時間調整で停車している。押上線も同様な時間帯があるが全く無視しているから
この様な事がおこる。
その分高砂で停車していれば連絡出来るのに。何も邪魔する列車は無いのに。
帝釈天にきた夫婦の乗客がやっぱり田舎電車だねぇと話をしていた。
高砂で本線に乗り換えのときもう少し連絡を考えて欲しい。
先ず上野行きは連絡通路を歩いている間に発車 この電車青砥で４～５分必ず
時間調整で停車している。押上線も同様な時間帯があるが全く無視しているから
この様な事がおこる。
その分高砂で停車していれば連絡出来るのに。何も邪魔する列車は無いのに。
帝釈天にきた夫婦の乗客がやっぱり田舎電車だねぇと話をしていた。
東京バイパスとか作ったら会社は新会社になるのかね？
だとすると初乗り200円3駅乗ったら420円とか押上ー品川間1000円とか
途方もないことになりそうな悪寒がするわけだが。
あと今ですら本線、NSA、上野線、浅草線と複雑な路線がさらに複雑になって
非常にわかりづらくなるね。
こういうこと考えないで五輪のアピールのためだけとかやることがなんかダメだよね
だとすると初乗り200円3駅乗ったら420円とか押上ー品川間1000円とか
途方もないことになりそうな悪寒がするわけだが。
あと今ですら本線、NSA、上野線、浅草線と複雑な路線がさらに複雑になって
非常にわかりづらくなるね。
こういうこと考えないで五輪のアピールのためだけとかやることがなんかダメだよね
562 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/08(土) 19:18:34.19 ID:DevukXy6P BE:1658801164-PLT(12000)
564 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 20:06:42.74 ID:juiUiedm0
>>560
乗り換え時間を3分として、
毎時12分着(15分ホーム) → 18普通上野・21快速西馬込
毎時27分着(30分ホーム) → 31特急上野・33普通上野・35普通羽田
毎時42分着(45分ホーム) → 47ア特羽田・51特急上野・53普通上野
毎時57分着(00分ホーム) → 01快速西馬込・03普通羽田(両列車とも青砥で普通上野に接続)
そこまで接続悪い訳ではなくね？
青砥で4～5分時間調整する列車は、快速西馬込行に接続する普通上野行の事だと思うが、
この列車の後に、「高砂始発の羽田空港行」が入線するから線路あけなきゃならない。
きっちりサイクル合わせるなら20分間隔に戻すか、10分間隔に増発するかのどちらか…
乗り換え時間を3分として、
毎時12分着(15分ホーム) → 18普通上野・21快速西馬込
毎時27分着(30分ホーム) → 31特急上野・33普通上野・35普通羽田
毎時42分着(45分ホーム) → 47ア特羽田・51特急上野・53普通上野
毎時57分着(00分ホーム) → 01快速西馬込・03普通羽田(両列車とも青砥で普通上野に接続)
そこまで接続悪い訳ではなくね？
青砥で4～5分時間調整する列車は、快速西馬込行に接続する普通上野行の事だと思うが、
この列車の後に、「高砂始発の羽田空港行」が入線するから線路あけなきゃならない。
きっちりサイクル合わせるなら20分間隔に戻すか、10分間隔に増発するかのどちらか…
今日は昼間、曳舟で総理大臣が演説をしたらしい。
>>565
イトーヨーカドーの前か。知らなかった…
イトーヨーカドーの前か。知らなかった…
>>561
せいぜい北総レベルでしょ。ならば元々(都営)の運賃を考えると、そこまで派手な差とは考えにくい
複雑さについては、バイパス線～SAを他から切り離す(運行形態・改札その他諸々)ことで抑制するんじゃないか？
せいぜい北総レベルでしょ。ならば元々(都営)の運賃を考えると、そこまで派手な差とは考えにくい
複雑さについては、バイパス線～SAを他から切り離す(運行形態・改札その他諸々)ことで抑制するんじゃないか？
569 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/09(日) 00:17:38.47 ID:uM1Kg2aMP BE:2419085257-PLT(12000)
>>568
テンプレ変更が決まってないので、SAの話題はまだしないようお願いします。
テンプレ変更が決まってないので、SAの話題はまだしないようお願いします。
534 だが、京葉スレで以下の書き込みがあった。
---------------------------------------------------------------
354 ：kt ◆etiOLKFoxvIO [] 投稿日：2013/06/08(土) 02:32:51.09 ID:DevukXy6P [5/8] ?PLT(12000)
>>353
スレッド内ルールには拘束力が一切ないが?
---------------------------------------------------------------
>>190 からテンプレ修正して「妄想OK」とする、との話が出ているが、
テンプレ修正しても拘束力はなく、破っても問題ないらしい。奴によれば。
つまりこのテンプレ修正投票は茶番と言うことだ。
スルー検定の方には申し訳ないが、投票された方々にはお伝えしたく、ご容赦。
---------------------------------------------------------------
354 ：kt ◆etiOLKFoxvIO [] 投稿日：2013/06/08(土) 02:32:51.09 ID:DevukXy6P [5/8] ?PLT(12000)
>>353
スレッド内ルールには拘束力が一切ないが?
---------------------------------------------------------------
>>190 からテンプレ修正して「妄想OK」とする、との話が出ているが、
テンプレ修正しても拘束力はなく、破っても問題ないらしい。奴によれば。
つまりこのテンプレ修正投票は茶番と言うことだ。
スルー検定の方には申し訳ないが、投票された方々にはお伝えしたく、ご容赦。
571 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/09(日) 00:22:20.80 ID:uM1Kg2aMP BE:1658800883-PLT(12000)
>>571
妄想OKとしたのに、妄想NGと言い出す危険性を指摘した。
妄想OKとしたのに、妄想NGと言い出す危険性を指摘した。
574 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 00:31:33.90 ID:ptzd9EYAO
バイパス線できたら本線から上野線への優等直通はなくなるだろう。
575 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/09(日) 00:35:31.01 ID:uM1Kg2aMP BE:2902901876-PLT(12000)
これ３２年前の映像か
http://www.youtube.com/watch?v=SaNt9-QkiHI
http://www.youtube.com/watch?v=SaNt9-QkiHI
>>568
押上線を都営（統合したらメトロ）に擦り付ければいい
押上線を都営（統合したらメトロ）に擦り付ければいい
>>550
夕方ラッシュ時
快特(船橋通過)が東中山で普通、船橋競馬場で快速、八千代台で普通、佐倉で快速を抜く
快速は東中山で普通を抜く、
普通は（小岩と）東中山で快速と快特にぬかれる。
客が分散していいと思うが。
夕方ラッシュ時
快特(船橋通過)が東中山で普通、船橋競馬場で快速、八千代台で普通、佐倉で快速を抜く
快速は東中山で普通を抜く、
普通は（小岩と）東中山で快速と快特にぬかれる。
客が分散していいと思うが。
579 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 09:59:31.47 ID:pl7X0ufQ0
日中、上り普通列車が本気出せば津田沼待避の後、真間まで先着できそうだよな。
しかし津田沼での普通臼井‐特急空港の接続、青砥での普通上野‐快速西馬の接続は
マストだから東中山待避は固定だろうけど
しかし津田沼での普通臼井‐特急空港の接続、青砥での普通上野‐快速西馬の接続は
マストだから東中山待避は固定だろうけど
東中山で朝9時過ぎ下りの2連待避はやめてほしい
通特通過して5分くらいしてからライナー通過とか真間まで逃げ切ってくれよ
通特通過して5分くらいしてからライナー通過とか真間まで逃げ切ってくれよ
581 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 10:28:34.66 ID:pl7X0ufQ0
通特とモーニングに抜かれる奴でしょ？上りじゃね？
東中山の発車標って安易版だけど
「電車が来ます」っていう点滅表示できるんだな
あの駅の放送装置は行先も案内してるから
改良版なのかもしれん。
「電車が来ます」っていう点滅表示できるんだな
あの駅の放送装置は行先も案内してるから
改良版なのかもしれん。
一寸話は逸れるが東中山のポイント本線側の速度制限付ポイントは直線又は前後速度の
制限は解除になったか
京成は本線上の分岐機器に伴う速度制限箇所が多いわ
市川真間なんかどうなったかなぁ。
制限は解除になったか
京成は本線上の分岐機器に伴う速度制限箇所が多いわ
市川真間なんかどうなったかなぁ。
船競の1Tと2Tを分ける本線側の分岐器って
直線なのにそこだけ揺れるよね
直線なのにそこだけ揺れるよね
>>586
おまえちょっとおかしいって言われるだろ
おまえちょっとおかしいって言われるだろ
588 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 23:54:45.68 ID:7fNWbHn80
金町線を地下化して松戸まで延ばせればな
上野～松戸で常磐線と競争出来るのに
上野～松戸で常磐線と競争出来るのに
近い将来常磐線が上野から先へ直通するのを知らないらしい
三複線で上野に入ってきた列車が一複線の縦貫線に全部入るわけないだろ。
たぶん常磐線各停は一番本数少ないよ
各駅停車（快速）が乗り入れると明言されてないから、最悪0本だし。
常磐線特急は入るっぽいけどね
>>590
お前は本当に馬鹿だな
お前は本当に馬鹿だな
この間、金町駅で高砂行きを待っていてJRをふと見たら211がとまってたけどこれ何？
>>596
恐らく疎開回送じゃね？
恐らく疎開回送じゃね？
何色か書かなきゃ意味ない情報だろうに
599 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/10(月) 20:39:08.07 ID:c1PtvFR3P BE:4976403089-PLT(12000)
>>598
時間も書いて無いし。
時間も書いて無いし。
６００ならAMEMIYAが志津民だったということを公言する
602 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 07:00:29.68 ID:y/qQrEWpO
サウナ電鉄だんだん暑く感じるわ。。
擁護厨はたまには朝の京成に乗ってみてはいかが？w
擁護厨はたまには朝の京成に乗ってみてはいかが？w
たまには家の外に出ろよｗ
604 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 11:09:24.93 ID:YErTtoGm0
このスレに、よく船橋まで超満員って書いてあるけど、今やそんな混雑存在しなくないか？
ピーク時間帯の快速特急使ってるけど、津田沼→船橋ですら、利用者減で通路スカスカな事多いぜｗ
八千代台が交互発着に使われてた頃は文字通り、超満員だったがね。
ココ１０年くらいで船橋と押上の混雑具合が完全に入れ替わった。
まあ押上線は日中スカスカな訳だけどｗ（とはいえスカイツリーで幾分マシにはなった）
ピーク時間帯の快速特急使ってるけど、津田沼→船橋ですら、利用者減で通路スカスカな事多いぜｗ
八千代台が交互発着に使われてた頃は文字通り、超満員だったがね。
ココ１０年くらいで船橋と押上の混雑具合が完全に入れ替わった。
まあ押上線は日中スカスカな訳だけどｗ（とはいえスカイツリーで幾分マシにはなった）
605 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 11:22:20.78 ID:iPfqnLV8O
昨日3400に乗ったけど暑かった。
606 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 11:33:17.50 ID:x5r6hJqgO
通勤時間帯の京成はホントに酷い。真夏の外の熱気なんか屁に思えるほどの地獄だよ。
京成の駅員のバイトってブラック？それとも暇？
募集してたから、やってみようと思うんだが、
詳しい人おしえてください
募集してたから、やってみようと思うんだが、
詳しい人おしえてください
>>607
KQ乗務員スレによると、京急東武京成が関東大手ブラック無糖御三家だそうだ。
KQ乗務員スレによると、京急東武京成が関東大手ブラック無糖御三家だそうだ。
…お客様案内と清掃はそんなにブラックなのかな
国府台とか暇そうだし、朝は和洋の女の子見てればいいのかとオモタ。
大佐倉とかなにしてるんだろうレベル
国府台とか暇そうだし、朝は和洋の女の子見てればいいのかとオモタ。
大佐倉とかなにしてるんだろうレベル
お土産ってどんなものだったの？
>>604
もう最混雑区間そこじゃないから。
もう最混雑区間そこじゃないから。
613 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/11(火) 20:56:30.33 ID:SwVtmvS8P BE:1658801164-PLT(12000)
>>612
モバイル板からですか。お疲れ様です。
おかしい奴というとこ以外はわかりました。
どう反応するかってww
折れは普通に4路線+成田湯川駅の話はスルーするだけになるだけです。
今までは妄想だから書くなレスをしてましたが、それをしなくなるだけです。
あと、おかしい奴では無いですので。
モバイル板からですか。お疲れ様です。
おかしい奴というとこ以外はわかりました。
どう反応するかってww
折れは普通に4路線+成田湯川駅の話はスルーするだけになるだけです。
今までは妄想だから書くなレスをしてましたが、それをしなくなるだけです。
あと、おかしい奴では無いですので。
615 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/11(火) 21:03:34.96 ID:SwVtmvS8P BE:276467322-PLT(12000)
現在の>>198→>>208案によるテンプレ変更の意見の状況です。
賛成：198,199,238(,251?),463,506,613
反対：222,240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
では引き続きよろしくお願いします。(仕切ったような感じになっており申し訳ございません。)
なお、今重要な話題(事故など)がある場合はそれが一段落着くまで待ってからでお願いします。
賛成：198,199,238(,251?),463,506,613
反対：222,240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
では引き続きよろしくお願いします。(仕切ったような感じになっており申し訳ございません。)
なお、今重要な話題(事故など)がある場合はそれが一段落着くまで待ってからでお願いします。
お邪魔しますm(__)m
京成はほとんど使わないが>>208に賛成。ktには他スレでひどい目に合わされてるんで(>_<)
京成はほとんど使わないが>>208に賛成。ktには他スレでひどい目に合わされてるんで(>_<)
617 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/11(火) 21:15:47.86 ID:SwVtmvS8P BE:1105868328-PLT(12000)
>>616
了解しました。
了解しました。
誰にも相手にされないと自演か
619 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 21:25:30.01 ID:imXXRmTn0
620 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/11(火) 21:31:18.73 ID:SwVtmvS8P BE:3870535878-PLT(12000)
621 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/11(火) 21:44:11.09 ID:SwVtmvS8P BE:4423469388-PLT(12000)
ここまで208案に賛成が8レス、反対が3レスです。
一応、このスレが800超える辺りで締めると思います。
可決な場合は実際のテンプレはその辺りで作ると思います。
では引き続き投票や話題をどうぞ。
一応、このスレが800超える辺りで締めると思います。
可決な場合は実際のテンプレはその辺りで作ると思います。
では引き続き投票や話題をどうぞ。
きょうはやけにばんごうとんでるな
624 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 23:58:12.61 ID:yFPmkX380
削除人様だけへのレスです。。
今後重複スレたて等の状態がでてくるかもしれません。
その際に、このレスを参考にしていただければと思います。
このスレで自治的活動をしている糞コテについては、かなり前から度重なる迷惑行為により、住民からNGID扱いされて、
糞コテのレス自体無視されて、自治活動の前に、存在を認められていません。
そのため、糞コテの主張の前に、次スレの住民の反応をご勘案いただきたいと思います。
糞コテが立てたスレは、ざけたレス以外は無く、別に立てたスレを正当スレとして賛同する住民が集い、それに対して糞コテのみが反発します。
今後重複スレたて等の状態がでてくるかもしれません。
その際に、このレスを参考にしていただければと思います。
このスレで自治的活動をしている糞コテについては、かなり前から度重なる迷惑行為により、住民からNGID扱いされて、
糞コテのレス自体無視されて、自治活動の前に、存在を認められていません。
そのため、糞コテの主張の前に、次スレの住民の反応をご勘案いただきたいと思います。
糞コテが立てたスレは、ざけたレス以外は無く、別に立てたスレを正当スレとして賛同する住民が集い、それに対して糞コテのみが反発します。
625 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 23:58:53.31 ID:yFPmkX380
削除人様だけへのレスです。。
今後重複スレたて等の状態がでてくるかもしれません。
その際に、このレスを参考にしていただければと思います。
このスレで自治的活動をしている糞コテについては、かなり前から度重なる迷惑行為により、住民からNGID扱いされて、
糞コテのレス自体無視されて、自治活動の前に、存在を認められていません。
そのため、糞コテの主張の前に、次スレの住民の反応をご勘案いただきたいと思います。
糞コテが立てたスレは、ざけたレス以外は無く、別に立てたスレを正当スレとして賛同する住民が集い、それに対して糞コテのみが反発します。
今後重複スレたて等の状態がでてくるかもしれません。
その際に、このレスを参考にしていただければと思います。
このスレで自治的活動をしている糞コテについては、かなり前から度重なる迷惑行為により、住民からNGID扱いされて、
糞コテのレス自体無視されて、自治活動の前に、存在を認められていません。
そのため、糞コテの主張の前に、次スレの住民の反応をご勘案いただきたいと思います。
糞コテが立てたスレは、ざけたレス以外は無く、別に立てたスレを正当スレとして賛同する住民が集い、それに対して糞コテのみが反発します。
626 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/12(水) 00:02:51.53 ID:SwVtmvS8P BE:1036751235-PLT(12000)
>>612
こちらはちょうど落ち着いてきたところだったのに。
向こうで「京成スレの件で」と振って、完結してほしかった。
>>616
ひどい目に合わされたのに、茶番に付き合われるのか。
いかがされたのだろうか。
こちらはちょうど落ち着いてきたところだったのに。
向こうで「京成スレの件で」と振って、完結してほしかった。
>>616
ひどい目に合わされたのに、茶番に付き合われるのか。
いかがされたのだろうか。
規制議論でやれ
629 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 08:15:20.25 ID:5PQywqrS0
エサを与えるな
まったくだ
わざと脳味噌が3年前で停止したふりした荒らしは黙ってスルーしてくれ
わざと脳味噌が3年前で停止したふりした荒らしは黙ってスルーしてくれ
学級会議ごっこは他でやってくれ。
京成とまったく関係ない。
京成とまったく関係ない。
低温多湿雨降りの天気じゃ急病人量産電車と化すな京成｡
>>607
普通のみ停車の駅が楽そうだな。
今募集してるのが国府台と千葉。千葉はターミナルだから大変そうだ。
国府台だと、ホウキとチリトリでゴミ取って、後は椅子にすわって人間観察。
たまに精算機使えない人の相手をするだけ。
大佐倉とかは楽すぎて社員以外いないんじゃないか！？
普通のみ停車の駅が楽そうだな。
今募集してるのが国府台と千葉。千葉はターミナルだから大変そうだ。
国府台だと、ホウキとチリトリでゴミ取って、後は椅子にすわって人間観察。
たまに精算機使えない人の相手をするだけ。
大佐倉とかは楽すぎて社員以外いないんじゃないか！？
今日は外気温が低いから絶賛暖房中だわ…
637 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 12:06:52.64 ID:8Y1DZsVqO
ゲロとかはみ出したウンチの掃除もやらされそう。
638 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 12:20:32.33 ID:8Y1DZsVqO
津田沼の男子便所の個室ってかなりの確率でゲロかウンチが散乱してる記憶なんだけど、今もそうなの？
小さい駅だとトイレ掃除とかもやらされそうじゃね?
特急停車駅レベルならクリーパー雇ってるだろうが
高砂、津田沼、八千代台あたりはバイトが改札やったりホームで放送してるの見るが大変ではなさそう
特急停車駅レベルならクリーパー雇ってるだろうが
高砂、津田沼、八千代台あたりはバイトが改札やったりホームで放送してるの見るが大変ではなさそう
多分船橋までは津田沼発7:37分の通特がピーク
本数少ないし基本的には快特より通特のが混んでるね
本数少ないし基本的には快特より通特のが混んでるね
空から日本を見てみようｐｌｕｓ 京成電鉄（上野～成田空港）(1)
2013年6月18日(火)夜8時00分～夜8時55分
ぶらり途中下車の旅[字]
放送日時06月22日（土）9:30～10:30
なぎら健壱の京成線!パニックラーメン&珍味はさみ焼き&人間ルーレット
2013年6月18日(火)夜8時00分～夜8時55分
ぶらり途中下車の旅[字]
放送日時06月22日（土）9:30～10:30
なぎら健壱の京成線!パニックラーメン&珍味はさみ焼き&人間ルーレット
642 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/12(水) 18:52:19.89 ID:EZgJya8JP BE:4976402898-PLT(12000)
京成押上線（京成曳舟駅付近）の上り線を８月２４日（土）から高架化します！
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/130612_02.pdf
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/130612_02.pdf
>>208案、賛成。
645 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/12(水) 20:30:08.67 ID:EZgJya8JP BE:3870535878-PLT(12000)
>>644
わかりました。
現在の>>198→>>208案によるテンプレ変更の意見の状況です。
賛成：198,199,238(,251?),463,506,612,616,644
反対：222,240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
では引き続きよろしくお願いします。(仕切ったような感じになっており申し訳ございません。)
なお、今重要な話題(事故など)がある場合はそれが一段落着くまで待ってからでお願いします。
にしても、張り付いていると楽だww
わかりました。
現在の>>198→>>208案によるテンプレ変更の意見の状況です。
賛成：198,199,238(,251?),463,506,612,616,644
反対：222,240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
では引き続きよろしくお願いします。(仕切ったような感じになっており申し訳ございません。)
なお、今重要な話題(事故など)がある場合はそれが一段落着くまで待ってからでお願いします。
にしても、張り付いていると楽だww
>>643
これで明治通りの踏切渋滞も緩和されるといいな
これで明治通りの踏切渋滞も緩和されるといいな
648 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 21:32:39.88 ID:jbt4ZXTx0
>>639
市川真間は便所掃除してた。
とはいえ、学生くらいしか使わないので基本的には綺麗な真間なんだけど
>>643
船橋と違って、八広～押上間高架化は着工から完成までが早いな
一応、船橋競馬場～海神と八広～押上て同じような距離なんだけど
市川真間は便所掃除してた。
とはいえ、学生くらいしか使わないので基本的には綺麗な真間なんだけど
>>643
船橋と違って、八広～押上間高架化は着工から完成までが早いな
一応、船橋競馬場～海神と八広～押上て同じような距離なんだけど
柴又もバイト君も、あちこち一生懸命掃除してるなぁ。
651 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 07:29:52.21 ID:CZiHwnVT0
>>633
高砂はラッシュ時の客が多い時間に
駅員同士で「おい、バイトは？」とかデカい声で話してることがあるんだよ
客からしたら安全を守るのに社員もバイトもないんだし、
聞いてて不愉快
社員のレベルがヨドバシあたりと変わらん
高砂はラッシュ時の客が多い時間に
駅員同士で「おい、バイトは？」とかデカい声で話してることがあるんだよ
客からしたら安全を守るのに社員もバイトもないんだし、
聞いてて不愉快
社員のレベルがヨドバシあたりと変わらん
652 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 07:40:48.09 ID:VF8In6SG0
むしろラッシュ時だからじゃないか
朝のバイトってホームに立ってアナウンスまでやるの？
朝のバイトってホームに立ってアナウンスまでやるの？
BMKへどうぞ
>>651がバイトの身分だから呼び捨てにされるのが不愉快なだけじゃないの？
高砂って、バイトに閉扉合図させてるの？
あれも運転業務の一端だよね？
あれも運転業務の一端だよね？
真間のバイト君、朝よく見かけるけど、
のんびりホウキで掃除してるんだわ。
掃除以外何もすること無いんじゃないかと思うぐらい。
のんびりホウキで掃除してるんだわ。
掃除以外何もすること無いんじゃないかと思うぐらい。
657 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 13:52:58.86 ID:RAskj3p70
>>654
火消し乙
火消し乙
昔京成でバイトやってたけどほとんど良い人だったよ
駅によって当たりハズレがあるんだろうな
駅によって当たりハズレがあるんだろうな
それだけ人が余ってるんだろ
ちなみ今JRやってるが待遇違いすぎてワロタ
連レス失礼
連レス失礼
663 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 18:48:47.41 ID:VF8In6SG0
ごごばんエンタメ総選挙！～あなたが選ぶベスト２０～
◆愛する路線ベスト２０◆
1位 京急本線
2位 小田急小田原線
3位 京成本線
4位 ＪＲ鶴見線
5位 江ノ島電鉄線
6位 相鉄本線
7位 都電荒川線
8位 東急東横線
9位 新京成線
10位 京王井の頭線
個人的には新京成の方がｗ
◆愛する路線ベスト２０◆
1位 京急本線
2位 小田急小田原線
3位 京成本線
4位 ＪＲ鶴見線
5位 江ノ島電鉄線
6位 相鉄本線
7位 都電荒川線
8位 東急東横線
9位 新京成線
10位 京王井の頭線
個人的には新京成の方がｗ
664 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 18:53:38.30 ID:VF8In6SG0
11位 東急池上線
12位 ＪＲ総武線
13位 東急世田谷線
14位 京王線
15位 箱根登山鉄道
16位 ＪＲ相模線
17位 東武伊勢崎線
18位 西武新宿線
19位 つくばエクスプレス
20位 JR御殿場線
12位 ＪＲ総武線
13位 東急世田谷線
14位 京王線
15位 箱根登山鉄道
16位 ＪＲ相模線
17位 東武伊勢崎線
18位 西武新宿線
19位 つくばエクスプレス
20位 JR御殿場線
>>208案に賛成します。
666 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/13(木) 19:09:23.71 ID:ro0smF87P BE:2488202249-PLT(12000)
>>665様、了解しました。
現在の>>198→>>208案によるテンプレ変更の意見の状況です。
賛成：>>198,199,238(,251?),463,506,612,616,644,665
反対：>>222,240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
では引き続きよろしくお願いします。(仕切ったような感じになっており申し訳ございません。)
なお、今重要な話題(事故など)がある場合はそれが一段落着くまで待ってからでお願いします。
現在の>>198→>>208案によるテンプレ変更の意見の状況です。
賛成：>>198,199,238(,251?),463,506,612,616,644,665
反対：>>222,240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
では引き続きよろしくお願いします。(仕切ったような感じになっており申し訳ございません。)
なお、今重要な話題(事故など)がある場合はそれが一段落着くまで待ってからでお願いします。
667 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 01:15:16.29 ID:vYskM2js0
みんな今度こそわかっているだろうな
668 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 02:05:46.07 ID:THTSl9xXO
スルー検定していることかい？
669 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 07:35:53.91 ID:JuAyiVB5O
ついてた扇風機が途中で止まって室温上昇。
キチガイコテと引きこもりデブしかいないスレならもう立てる必要さえないよ…
自己紹介乙
>>670
さては灼熱暖房車に乗ったことないな？
さては灼熱暖房車に乗ったことないな？
673 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 12:19:00.64 ID:bCYWQLgdO
車内の温度40度、湿度99%なのに、空調一分だけつけやがった。みんなイライラして空調の出口を恨めしそうに見ていた。
674 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 12:31:47.52 ID:pIR2TvC30
これだったら非冷房車の方がマシだよな。
それか窓を開けてしまうか。
それか窓を開けてしまうか。
>>674
故：都営5000のファン地獄が懐かしい
故：都営5000のファン地獄が懐かしい
676 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 14:28:37.10 ID:lG557EXE0
ぶっちゃけ今日は、気温低いのに扇風機全快＆昼間並みの空調で、車内寒かった訳だが。（押上７:４４着の3600充当快特）
乗車早々、向かいの姉ちゃんも膝かけを掛けてたし。
寒いか暑いかのどちらかだなｗｗ
乗車早々、向かいの姉ちゃんも膝かけを掛けてたし。
寒いか暑いかのどちらかだなｗｗ
今の京成に寒い車両は存在しないはずなんだが。
上りの上野線に乗った｡3700 6次車だったが、ジメッと冷やしていたものの、堀切菖蒲園から暖房になりやがった。
679 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 19:09:48.77 ID:bCYWQLgdO
空調バグってんだろ。気付いてないんじゃないの？
真間駅４番線のLEDが、以前の八千代台レベルになってるぞ。
機器のメンテナンスとかしないのか京成は？
機器のメンテナンスとかしないのか京成は？
681 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 20:07:16.66 ID:cXxNSSF40
いずれ交換するでしょ。メンテナンスで済む問題じゃないし
3600で地下鉄から乗ってたら京成に入ったとたん冷房はおろか扇風機まで止められたな。
683 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 20:24:10.32 ID:JuAyiVB5O
浅草線に入った途端、車掌が「室内が暑くなっておりますので、冷房つけます」とアナウンスし、急に強冷房に。もちろん京成車。車掌が操作できないというのは都市伝説？
684 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/14(金) 20:28:00.95 ID:XYl166gyP BE:967634827-PLT(12000)
685 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 20:46:20.63 ID:cXxNSSF40
扇風機って車内の空気のめぐりが良くなるから涼しいんだけど
立ち客だと煩わしいよなｗ
本勝手にめくれるし。
立ち客だと煩わしいよなｗ
本勝手にめくれるし。
今年こそ谷津遊園のプールで泳ぐんだ
687 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 22:42:07.56 ID:cXxNSSF40
酒々井チビ天は毎年、営業休止説が流れるな。
無くなる無くなると言われ続けて10年以上経つけどｗ
無くなる無くなると言われ続けて10年以上経つけどｗ
>>685
新聞の角っこがぺらんぺらんするｗ
新聞の角っこがぺらんぺらんするｗ
金曜テレビ朝日
朝6時50分小岩菖蒲園からの天気予報で
ちょうど江戸川鉄橋渡るモーニングライナーが映った
朝6時50分小岩菖蒲園からの天気予報で
ちょうど江戸川鉄橋渡るモーニングライナーが映った
『空から日本を見てみよう＋』待ち いったい何処が取り上げられるのやら
>>684
根拠のない妄想の書き込みは迷惑です。おやめください。
根拠のない妄想の書き込みは迷惑です。おやめください。
694 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/15(土) 03:16:27.93 ID:r3JHhAVwP BE:2073501465-PLT(12000)
>>694
だから京成に興味の無い人間が書き込むなよってこと
だから京成に興味の無い人間が書き込むなよってこと
構ってちゃんに相手をするな
697 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/15(土) 09:17:11.11 ID:r3JHhAVwP BE:276467322-PLT(12000)
>>695
一応興味ありますが？
一応興味ありますが？
698 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 09:55:14.81 ID:D0inwlW40
昨日、ホントは京成成田から特急上野行きに乗車する筈だったんだけど、該当特急列車に間に合いそうになかったので
初めて成田湯川からアクセス特急使ったが、これが速いのなんの。
成田から乗車時間30分というと本線特急なら津田沼、ＪＲなら千葉が到達可能ラインなので、同所要時間で
高砂まで行けるのは結構魅力的に映った。アレ本数さえもう少し如何にかなれば利用者増えそうなのにな。
あれだけのポテンシャルを持ち合わせているのに、勿体ない。
初めて成田湯川からアクセス特急使ったが、これが速いのなんの。
成田から乗車時間30分というと本線特急なら津田沼、ＪＲなら千葉が到達可能ラインなので、同所要時間で
高砂まで行けるのは結構魅力的に映った。アレ本数さえもう少し如何にかなれば利用者増えそうなのにな。
あれだけのポテンシャルを持ち合わせているのに、勿体ない。
うｎ
>>676
寒がるわりに弱冷房車行かないのか不思議でならん
寒がるわりに弱冷房車行かないのか不思議でならん
細かい設定が乗務員側でできるわけじゃないのに仕方ないと思うが
それだったら常時強冷房でいい。昔のキンキン冷房が懐かしい。
>>702
311から節電で2～3度高めになってるからな
311から節電で2～3度高めになってるからな
来週の『途中下車の旅』、京成だけど
もうマジでネタ切れだよなぁ。
撮影の時期から言って菖蒲はまだだろうし。。
もうマジでネタ切れだよなぁ。
撮影の時期から言って菖蒲はまだだろうし。。
>>703
他社は設定を戻しているのに京成は何時まで暖房続けるつもりなんだ。
他社は設定を戻しているのに京成は何時まで暖房続けるつもりなんだ。
707 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 13:22:56.29 ID:HhilWhCS0
寅さんトレイン復活きぼんぬ
普通上野行き、3000系。
消灯してるけど、終点まで試しに消灯でもいいかも。
消灯してるけど、終点まで試しに消灯でもいいかも。
何を消灯しているんだかな
711 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/15(土) 14:49:36.60 ID:r3JHhAVwP BE:1658801164-PLT(12000)
>>698,705
まだテンプレ変更が決まってないので、"成田湯川"や"スカイアクセス線"の話題は出さないで下さい。
まだテンプレ変更が決まってないので、"成田湯川"や"スカイアクセス線"の話題は出さないで下さい。
出しちゃいけないなんてルールないんだし。
もうここ落として新しく立てちゃえよ
もうここ落として新しく立てちゃえよ
713 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/15(土) 15:18:28.95 ID:r3JHhAVwP BE:4354352497-PLT(12000)
>>712
つ削除ガイドライン
>５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
このスレの趣旨は、現状は妄想可とか書かれていないから、
現実の路線についてを語るスレッドです。
なので、711の2路線は実在しないので、ここでは現状スレ違いとなります。
折れがガイドラインに基づき報告すれば削除されます。
(現在のテンプレ変更議論のタイミングでやることは無いですが)
なので、テンプレ変更前の現在は出してはいけないでしょう。
因みに、テンプレ変更後は趣旨として4路線についてを語るというのが出来るので、
問題ありません。(4路線：SA線、NSA線、京成成田空港線、
スカイアクセス線(、＋それら路線にあるとされる成田湯川駅))
つ削除ガイドライン
>５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
このスレの趣旨は、現状は妄想可とか書かれていないから、
現実の路線についてを語るスレッドです。
なので、711の2路線は実在しないので、ここでは現状スレ違いとなります。
折れがガイドラインに基づき報告すれば削除されます。
(現在のテンプレ変更議論のタイミングでやることは無いですが)
なので、テンプレ変更前の現在は出してはいけないでしょう。
因みに、テンプレ変更後は趣旨として4路線についてを語るというのが出来るので、
問題ありません。(4路線：SA線、NSA線、京成成田空港線、
スカイアクセス線(、＋それら路線にあるとされる成田湯川駅))
まあ、次スレはkt無視で立てるってことで。
上野公園山下バス停は、京成上野駅前に変更しても良いと思う。
そのバス停の南側に、グレーチングの蓋の開口があり、
下から風が吹いてきて、スカートが捲れて、きゃあと言っている女の人がいたから。
そのバス停の南側に、グレーチングの蓋の開口があり、
下から風が吹いてきて、スカートが捲れて、きゃあと言っている女の人がいたから。
716 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 16:00:02.16 ID:LNe08aVF0
>>kt
いつになったら投票終わるんだよ
反対が賛成超したら終わらせるのか？
ちゃんと書けや
いつになったら投票終わるんだよ
反対が賛成超したら終わらせるのか？
ちゃんと書けや
717 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/15(土) 16:07:43.66 ID:r3JHhAVwP BE:1451451637-PLT(12000)
>>716
決めてありますが、近づいた途端に妨害されるとまずいので、非公開です。
決めてありますが、近づいた途端に妨害されるとまずいので、非公開です。
718 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 16:40:53.31 ID:negXOD870
719 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/15(土) 16:53:16.31 ID:r3JHhAVwP BE:1658801546-PLT(12000)
わざと荒らしているんだから相手にするな
ちょっと検索すればわかる情報を信じないふりするか普通
パソコンも窓も無い部屋に3年引きこもってるカスという認識でおk
ちょっと検索すればわかる情報を信じないふりするか普通
パソコンも窓も無い部屋に3年引きこもってるカスという認識でおk
>>707
ここはやはり京成パンダ号に再登板願おうか
ここはやはり京成パンダ号に再登板願おうか
平成30年度に新東京駅を含むバイパス線を作る方向でいるらしいが
どうせ糞京成が青砥行きばかり走らせて終わるんだろう
期待を背負って開通したスカイアクセス線がこの糞ダイヤなんだし
どうせ糞京成が青砥行きばかり走らせて終わるんだろう
期待を背負って開通したスカイアクセス線がこの糞ダイヤなんだし
723 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/15(土) 18:21:15.89 ID:r3JHhAVwP BE:3110252459-PLT(12000)
>>720
このスレに荒らしいたっけ？
このスレに荒らしいたっけ？
724 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/15(土) 18:21:59.67 ID:r3JHhAVwP BE:691167252-PLT(12000)
>>725
上り・下りとも八広行きにする意味がないから。
上り・下りとも八広行きにする意味がないから。
>>722
まあバイパスができても青砥行きのオンパレードだろうな。
その間を申し訳なさそうに高砂行きと成田空港行きが走る。
その高砂行きも成田空港まで延ばせって話だがな。
京成は利用者の利便性を考えられない鉄道会社だから
青砥行きばかりになるのは目に見えている。
なんのために４千億もかけてバイパス作るんだろうな。
東京駅と青砥駅を結ぶため？
まあバイパスができても青砥行きのオンパレードだろうな。
その間を申し訳なさそうに高砂行きと成田空港行きが走る。
その高砂行きも成田空港まで延ばせって話だがな。
京成は利用者の利便性を考えられない鉄道会社だから
青砥行きばかりになるのは目に見えている。
なんのために４千億もかけてバイパス作るんだろうな。
東京駅と青砥駅を結ぶため？
成田湯川駅は京成の駅だよな？株優使えるし。
京成の線路は日医大湯川側手前までだと解釈してるが。
京成の線路は日医大湯川側手前までだと解釈してるが。
732 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/15(土) 19:07:45.99 ID:r3JHhAVwP BE:967634827-PLT(12000)
>>730
そもそもそんな駅は存在しません。
そもそもそんな駅は存在しません。
青砥行きも走ってもいいけど3本ある青砥行きのうち
1本くらいは成田空港に持って行けないの？
まあ総武快速も快適（？）なグリーン車がついても成田空港から
横浜横須賀まで乗る人いないから
京成ものばしても意味なんてないんだろうけどね。
東京駅と青砥高砂結んでもナンセンス。
そんなために4千億も使わせるとか京成はもう国賊の域。
1本くらいは成田空港に持って行けないの？
まあ総武快速も快適（？）なグリーン車がついても成田空港から
横浜横須賀まで乗る人いないから
京成ものばしても意味なんてないんだろうけどね。
東京駅と青砥高砂結んでもナンセンス。
そんなために4千億も使わせるとか京成はもう国賊の域。
青砥ー東京より上野ー東京へ延伸のほうがいいのにね。
この区間は実質JRの独占区間だからね。
東京は八重洲口に作る。上野、秋葉、新日本橋、東京（八重洲口）のほうが
よほど便利。
この区間は実質JRの独占区間だからね。
東京は八重洲口に作る。上野、秋葉、新日本橋、東京（八重洲口）のほうが
よほど便利。
バイパスには青砥行き高砂行きは走らせないだろう流石に。
羽田空港―東京―成田空港を60分で結ぶために作っておいて
青砥行き高砂行きばかりなんて本当に税金の無駄遣いも甚だしい
京成はアホだけど流石にそんなバカなことはしないだろう。
羽田空港―東京―成田空港を60分で結ぶために作っておいて
青砥行き高砂行きばかりなんて本当に税金の無駄遣いも甚だしい
京成はアホだけど流石にそんなバカなことはしないだろう。
なにこのIDを変えてのバカの連投
バイパスは優等ばかり浅草線はALL普通だろうな。
浅草線は今の本数を維持するために青砥行き高砂行き北総に加えて
泉岳寺止まりを押上まで伸ばして押上で東京から来た優等に接続。
浅草線は今の本数を維持するために青砥行き高砂行き北総に加えて
泉岳寺止まりを押上まで伸ばして押上で東京から来た優等に接続。
739 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 21:08:28.49 ID:D0inwlW40
短絡線スレでやれよ。
開業時期等が具体化されてからこのスレで話題にすればいいだろ。
開業時期等が具体化されてからこのスレで話題にすればいいだろ。
740 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 21:11:38.69 ID:D0inwlW40
具体化というのは正式な開業日付ね
>>739-740
黙れゴミ
黙れゴミ
742 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/15(土) 21:17:31.41 ID:r3JHhAVwP BE:1244101436-PLT(12000)
バイパスができたらエアポート成田とNEXはどうなるんだろう？大打撃もいいところじゃないか？
バイパス線ができ、スカイライナーが移行し、優等が上野に来なくなったら、
関屋～堀切菖蒲園の荒川橋梁の嵩上げとか、お花茶屋前後の高架化とかは、
単線にしてしまえば、施工時に作業用地が確保できて、施工が楽。
関屋～青砥が単線でも、堀切菖蒲園とお花茶屋で行き違えば、
６分間隔は可能なので、朝ラッシュでも８両にすれば、輸送力は十分。
関屋～堀切菖蒲園の荒川橋梁の嵩上げとか、お花茶屋前後の高架化とかは、
単線にしてしまえば、施工時に作業用地が確保できて、施工が楽。
関屋～青砥が単線でも、堀切菖蒲園とお花茶屋で行き違えば、
６分間隔は可能なので、朝ラッシュでも８両にすれば、輸送力は十分。
746 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 00:49:28.96 ID:NXnvZJhA0
18日に空から日本を見てみようで京成特集やる
http://www.bs-j.co.jp/sorakara/
http://www.bs-j.co.jp/sorakara/
>>742
おまえさぁ、もういい加減消えろよ。
事実誤認も酷いしよ。荒らしのの自覚もねぇしな。
SA線とか妄想といいはるなら実際に高砂からSA線経由で成田空港へ
行ってみるか、入院するかどっちかにしろ。
できれば入院して一生出てくるな！
以上
おまえさぁ、もういい加減消えろよ。
事実誤認も酷いしよ。荒らしのの自覚もねぇしな。
SA線とか妄想といいはるなら実際に高砂からSA線経由で成田空港へ
行ってみるか、入院するかどっちかにしろ。
できれば入院して一生出てくるな！
以上
748 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/16(日) 02:51:35.26 ID:gi/CSKSvP BE:1105868328-PLT(12000)
相変わらず酷い流れだが、このktとか言うｷﾁｶﾞｲが自分から是正する気のないことが、そろそろお分かり頂けたのではないだろうか。
ﾔﾂが自ら引かない以上、こちらが大人の対応で、相手にしない他に術はない。
ということで、ktとか言うｷﾁｶﾞｲは今後ともスルー必須でお願いしたい。
ﾔﾂが自ら引かない以上、こちらが大人の対応で、相手にしない他に術はない。
ということで、ktとか言うｷﾁｶﾞｲは今後ともスルー必須でお願いしたい。
>>749
荒しをスルーできない奴がいるのは鉄道系板の宿命。
俺の行きつけの鉄道総合板の某スレでは何年も荒されているのに
未だにレスする奴がいる。（レスしている奴は荒しの自演か？）
もう一方のスレはついに荒しに乗っ取られて荒しのオナニーの場に。
荒しをスルーできない奴がいるのは鉄道系板の宿命。
俺の行きつけの鉄道総合板の某スレでは何年も荒されているのに
未だにレスする奴がいる。（レスしている奴は荒しの自演か？）
もう一方のスレはついに荒しに乗っ取られて荒しのオナニーの場に。
なんであの荒らしのおっさんがこのスレに居着いてるのかと思ったら
もう一つの方が落ちたんだなｗおっさんが立てた方ｗ
そりゃあんな知的障害おっさんのスレなんか誰も書き込まないよなあｗｗｗ
もう一つの方が落ちたんだなｗおっさんが立てた方ｗ
そりゃあんな知的障害おっさんのスレなんか誰も書き込まないよなあｗｗｗ
いい加減BOINCのスレに帰って出てくんなって話だな。
京成スレといい総武スレといいktにはもううんざりしてんだよ。
京成スレといい総武スレといいktにはもううんざりしてんだよ。
NG登録であぼーんすれば良いだろｗ
過去にあった、ライナースレに出てきた束厨(N'EXバカ)や、GSスレの郵送バカも消えたし、ktもあぼーんwktk
北総公団線だって(笑)
3700 6次車のクーラーは湿気を取る機能無いよな。今日なんか外にいるのと変わらないぞ。
湯川のポテンシャルを潰す京成
758 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 16:47:51.56 ID:5dlEZi0E0
信号無視も来なくなったな。
ところで、3500の未更新と3300はどっちが早く消えそうだ?
ところで、3500の未更新と3300はどっちが早く消えそうだ?
3500の未更新と3300の両方が消えても、
7268が残ると思うから、
3500未更新の方が早く消えると思う。
7268が残ると思うから、
3500未更新の方が早く消えると思う。
761 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/16(日) 17:27:02.95 ID:gi/CSKSvP BE:1244101829-PLT(12000)
762 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 18:12:34.05 ID:K1SjjbUn0
Ktは電車に貼ってある路線図に乗ってる”成田スカイアクセス線”は妄想とか言ってるのか。
京成の広報に問い合わせてみろ。
京成の広報に問い合わせてみろ。
763 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/16(日) 18:19:20.79 ID:gi/CSKSvP BE:3732302096-PLT(12000)
>>762
お前バカだろ。
お前バカだろ。
うｎ
766 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 19:10:12.12 ID:5dlEZi0E0
ってか京成と北総の公式HP見たらわかるだろ
スルー力検定中。
「訂正不能な誤った考えを妄想という。」
「訂正不能な誤った考えを妄想という。」
768 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 19:49:21.16 ID:xjsAzsZ+0
>>757
アクセス特急じゃなくて北総普通でも充分なんだけどな。
本線特急と無待避 北総普通って表定速度似たり寄ったりだから、湯川～都内で普通列車乗り通しでも
そこそこ速達性は確保できる。
まあ、日医大～湯川の一区間の為に京成乗務員を配属するのは無駄の極地なんだけどねｗ
高砂～押上ですら無駄と言われてるのに。
アクセス特急じゃなくて北総普通でも充分なんだけどな。
本線特急と無待避 北総普通って表定速度似たり寄ったりだから、湯川～都内で普通列車乗り通しでも
そこそこ速達性は確保できる。
まあ、日医大～湯川の一区間の為に京成乗務員を配属するのは無駄の極地なんだけどねｗ
高砂～押上ですら無駄と言われてるのに。
769 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/16(日) 19:55:39.59 ID:gi/CSKSvP BE:5598453299-PLT(12000)
>>768
押上線都営移管説ってありそうでないよな
押上線都営移管説ってありそうでないよな
>>770
そういうのが臨機応変にできれば東京の交通は随分ましになるな。
新線建設に合わせて、というのは北千住－綾瀬間とか横浜－桜木町間
とか福岡の博多－姪浜間とか無くはないけど･･･綾瀬以外は事実上の運賃値上げ。。
そういうのが臨機応変にできれば東京の交通は随分ましになるな。
新線建設に合わせて、というのは北千住－綾瀬間とか横浜－桜木町間
とか福岡の博多－姪浜間とか無くはないけど･･･綾瀬以外は事実上の運賃値上げ。。
押上ー青砥-(重複)-高砂-金町
これを都営移管で一体的に運営して
金町から先水元や六本方面に延伸もありかなと思った事がある
これを都営移管で一体的に運営して
金町から先水元や六本方面に延伸もありかなと思った事がある
X 六本
○ 六木
○ 六木
774 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 21:42:38.76 ID:dwHDYqhm0
正直絡んでくる奴の方がうざい
コインパーキングが湯川に欲しいよね
芝山千代田滞泊運用+5:30・6:00発が欲しい
777
成田線はいつになったら成田湯川に駅を作るかね
まぁJRのことだから地元が全額出さないと作らないか
まぁJRのことだから地元が全額出さないと作らないか
いや、あまり大きくなるとかえって羽田-成田間輸送の足かせになるかもしれないからね
新しき仏壇快に行きしまま行方不明の弟と鳥
上野隧道内・・・冷房 日暮里以東・・・暖房 3400のクーラーはクソ
782 ：名無し野電車区：2013/06/17(月) 15:06:23.08 ID:Ki2XbKqK0
車両端にAC電源あるでしょ。
そこに除湿機とか扇風機の電源挿して
セルフサービスでご利用下さいって事だよ。
そこに除湿機とか扇風機の電源挿して
セルフサービスでご利用下さいって事だよ。
千原線は大赤字だし将来性が無いし通し運賃にならず糞高いから
京成が維持する意味無いじゃん。
廃止でいいよ
京成が維持する意味無いじゃん。
廃止でいいよ
784 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/17(月) 16:34:47.43 ID:3dVIxIWdP BE:1866150893-PLT(12000)
>>778
テンプレ変更決まってないので、その話題はもう暫くお待ち下さい。
テンプレ変更決まってないので、その話題はもう暫くお待ち下さい。
>>782
もれなくMGがぶっ飛びます
もれなくMGがぶっ飛びます
787 ：名無し野電車区：2013/06/17(月) 19:01:31.73 ID:fUZ5DSyE0
ケチ成に空調云々を言うのは、間違ってるがなw
会社がアレなら、空調がクソだからwww
MG＝A(頭が)C(小さい)電源だしなw
会社がアレなら、空調がクソだからwww
MG＝A(頭が)C(小さい)電源だしなw
788 ：名無し野電車区：2013/06/17(月) 20:27:26.30 ID:MYBvAsag0
千葉急行って、当初の計画だと海土有木～千葉寺で、そこから京成新路線(千葉寺～東陽町)に直通させる予定じゃなかったっけ？
結局、千葉線と直通で落ち着いたけど
結局、千葉線と直通で落ち着いたけど
790 ：名無し野電車区：2013/06/17(月) 22:37:14.21 ID:9uZ8t7O80
>>775、>>778
京成が本気で客増やす気なら、成田湯川駅周辺の空き地にパークアンドライドを沢山つくれば、
成田線利用客が成田線を使わずに直接車で成田湯川駅に来てＳＡに乗るようになるかもね。
そして、成田線利用者減にＪＲがあせりだして地元出資での駅建設に同意すると。
ただ、その前に夜の時間帯の本数少なすぎを何とかしなきゃね・・・
夜下りは、成田湯川どまり→２ビル経由宗吾入庫とかやらないといけないかもしれないけど。
京成が本気で客増やす気なら、成田湯川駅周辺の空き地にパークアンドライドを沢山つくれば、
成田線利用客が成田線を使わずに直接車で成田湯川駅に来てＳＡに乗るようになるかもね。
そして、成田線利用者減にＪＲがあせりだして地元出資での駅建設に同意すると。
ただ、その前に夜の時間帯の本数少なすぎを何とかしなきゃね・・・
夜下りは、成田湯川どまり→２ビル経由宗吾入庫とかやらないといけないかもしれないけど。
791 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/17(月) 22:41:58.66 ID:3dVIxIWdP BE:967633872-PLT(12000)
>>790
テンプレ変更が決まってないので、まだその話題は出さないようにお願いします。
テンプレ変更が決まってないので、まだその話題は出さないようにお願いします。
まだ、たまにレス番が飛びますな；
795 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/17(月) 22:50:30.78 ID:3dVIxIWdP BE:1658800883-PLT(12000)
>>793
了解しました。
現在の>>198→>>208案によるテンプレ変更の意見の状況です。
賛成：>>198,199,238(,251?),463,506,612,616,644,665
反対：>>222,240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
まだ、>>800にはないですが、締め切らせて頂きます。
ってなわけで、誰か頼む。
了解しました。
現在の>>198→>>208案によるテンプレ変更の意見の状況です。
賛成：>>198,199,238(,251?),463,506,612,616,644,665
反対：>>222,240,195
変更内容の要約：このスレでSA、NSA、スカイアクセス(と名のつくそれの関連)、京成成田空港線
の話題を容認するかどうか。
参考：現スレの190-が参考になります。それ以前のスレにも少し話題はあります。
まだ、>>800にはないですが、締め切らせて頂きます。
ってなわけで、誰か頼む。
どうしてもテンプレ変更したけりゃ
ktはウザいので書き込まないで下さい、追加の一択だと思われるが。
ktはウザいので書き込まないで下さい、追加の一択だと思われるが。
東京バイパスできればなるべくSL誘導するためにSL優先のスジを引くことになる。
途中駅は多少の不便があろうともそれは空港輸送客最優先のためしかたのないことである。
途中駅は多少の不便があろうともそれは空港輸送客最優先のためしかたのないことである。
798 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/17(月) 22:56:13.42 ID:3dVIxIWdP BE:1935268447-PLT(12000)
因みに、テンプレに容認というのがない京成スレが立った場合は、
そちらのスレの4路線の書き込みは容赦なく撃退します。
ご注意下さい。
そちらのスレの4路線の書き込みは容赦なく撃退します。
ご注意下さい。
>>798
荒らし行為宣言？
荒らし行為宣言？
800 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/17(月) 22:58:50.21 ID:3dVIxIWdP BE:1658800883-PLT(12000)
>>799
なんでそうなるww
なんでそうなるww
kt荒らし宣言か
スルーできないkt
kt個人向けスルー検定実施中
>>802
持ち時間にうるさい矢内
持ち時間にうるさい矢内
>>805
スルー検定不合格
スルー検定不合格
807 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/17(月) 23:06:53.20 ID:3dVIxIWdP BE:4354352497-PLT(12000)
＞＞801
違います。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371477764/
次スレがもう立ってました。
ある意図で2番でなりすましをしてみましたww
さて、何の意図かわかるかな？
違います。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371477764/
次スレがもう立ってました。
ある意図で2番でなりすましをしてみましたww
さて、何の意図かわかるかな？
※京成グループ各線の、東京都内区間しか利用しない人のための、
「京成グループ東京都内専用スレッド」が、あると助かる。
【高砂～上野、押上、江戸川、金町、新柴又、あと他にあれば…】
「京成グループ東京都内専用スレッド」が、あると助かる。
【高砂～上野、押上、江戸川、金町、新柴又、あと他にあれば…】
鉄道路線・車両板＠2ch掲示板ＴＯＰ
書き込む前に読んでね より抜粋
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
もしかして、こんな感じのが沸いている？
書き込む前に読んでね より抜粋
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
もしかして、こんな感じのが沸いている？
「嵐は放置」これ鉄則
NG放り込んでおけばいいんだけどね。
おかげさまでレス番飛びまくってる
NG放り込んでおけばいいんだけどね。
おかげさまでレス番飛びまくってる
立てるの早すぎるような
>>812
kt氏への対抗ということで。
kt氏への対抗ということで。
あとはここと811で立てたスレまで荒らされないことを祈りますが・・・。
ktの立てたスレは他の板の連中まで「嘘つき」とか書いて荒らしてますし。
ktの立てたスレは他の板の連中まで「嘘つき」とか書いて荒らしてますし。
明らかに荒らしなんだから、NG入れてスルーして然るべき場所に通報しときゃいいだろw
816 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 02:44:56.27 ID:p4rVAXZ10
ID末尾！ということは…
>>815
それでいいですね。
>>816
すみませんでした。無駄に対抗することも無いですね。
ただ、削除依頼はガイドラインに無いようなので、無理っぽいです。
とりあえず、今回は1000になって使うようになる時まで取っておくことは出来ませんか？
そして、814は名前を入れ忘れました。申し訳ありません。
自作自演の意図はありません。
それでいいですね。
>>816
すみませんでした。無駄に対抗することも無いですね。
ただ、削除依頼はガイドラインに無いようなので、無理っぽいです。
とりあえず、今回は1000になって使うようになる時まで取っておくことは出来ませんか？
そして、814は名前を入れ忘れました。申し訳ありません。
自作自演の意図はありません。
821 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 04:52:25.97 ID:E+s2RQji0
何時からここはktや>>811の様な頭の湧いてる奴が出て来るｽﾚになったんだ？
>>811もktと同類か…もう、最悪。
となると、ふたつとも放置して立て直し？
となると、ふたつとも放置して立て直し？
823 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 06:14:05.30 ID:UdoDMBiL0
まぁみんなおちつけ。
このまま放置してスレ立てもやめるのがいいんじゃね？
キチガイとデブしかいないスレに存在価値があるとは思えん。
キチガイとデブしかいないスレに存在価値があるとは思えん。
825 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 07:03:24.23 ID:/388fpMTO
３６００よりも３５００更新者を全廃してほしいわ。あの黒ぶち四角窓が京急に乗り入れることで京成のイメージダウンになっている。
芝山の顔の悪口はやめてくだしあ
>>820でVPNとか言ってる時点でktだよ。
第一このスレでktネタを持ち出す奴なんて本人以外いないだろｗ
第一このスレでktネタを持ち出す奴なんて本人以外いないだろｗ
>>827
キチガイコテと引きこもりデブの粘着レスを除いたら、そこに収まる程度のレスしかないもんなあ…
キチガイコテと引きこもりデブの粘着レスを除いたら、そこに収まる程度のレスしかないもんなあ…
830 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 08:57:39.48 ID:TuKqZ5DiO
>>825
まだ乗り入れ対象になる8連残ってたっけ？
まだ乗り入れ対象になる8連残ってたっけ？
新京成スレにいるような合流厨がここにも来たか
しかもID変えながらｗ
しかもID変えながらｗ
おいおい、上野線内は暖房入れるのが京成のサービスなのか？
>>829
本当のヒキコモリは電車に乗ることがないから、あの異常な車内環境を知ることがないことに気付け。
本当のヒキコモリは電車に乗ることがないから、あの異常な車内環境を知ることがないことに気付け。
ヒキコモリ、デブ扱いして京成擁護しているバカがいるけど
この擁護厨のほうがヒキコモリだろうよｗ
あの京成に乗ったことなくて家にこもりっぱなしｗ
デブだけじゃなくて普通の体系のサラリーマン、
リクルートスーツ着た普通の体系の女性、
こんな人達ですら上着を脱いでいるんだから
この擁護厨のほうがヒキコモリだろうよｗ
あの京成に乗ったことなくて家にこもりっぱなしｗ
デブだけじゃなくて普通の体系のサラリーマン、
リクルートスーツ着た普通の体系の女性、
こんな人達ですら上着を脱いでいるんだから
キチガイがたてた刷れは書き込まなければ落ちるから
放っとけばいい
放っとけばいい
冷房ネタもうやめようよ
こんなところで言ってたってなんの解決にもならん
BMKに100万通くらい送ればあるいは
こんなところで言ってたってなんの解決にもならん
BMKに100万通くらい送ればあるいは
下りは日暮里、上りは青砥を過ぎたら冷房が止まるようにしてるんだな…
あんなんで長時間乗り続ける千葉県民は忍耐強いんだね。
あんなんで長時間乗り続ける千葉県民は忍耐強いんだね。
189系のムーンライトながらに夏場に乗った時は地獄だった。
車内は送風でムンムン蒸し蒸しで東京から名古屋まで数時間過ごすんだ。
千葉までなんてたかだか50分程度だろｗ
車内は送風でムンムン蒸し蒸しで東京から名古屋まで数時間過ごすんだ。
千葉までなんてたかだか50分程度だろｗ
京成乗りたい
841 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/18(火) 17:10:33.72 ID:FJLLchEjP BE:1382334645-PLT(12000)
>>828
折れは811ではない。
折れは811ではない。
とうとう京成スレにも統合キチガイが来たかｗ
こっちはこっちでやるから統合キチガイは来るなよ
こっちはこっちでやるから統合キチガイは来るなよ
844 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/18(火) 18:43:53.45 ID:FJLLchEjP BE:967633872-PLT(12000)
>>827
京成は都にも行ってるけど？
京成は都にも行ってるけど？
京成のラッシュ時は十分早い
日中とさほど所要時間が変わらないってのもすごい
京王に初めて乗ってよく分かった…
日中とさほど所要時間が変わらないってのもすごい
京王に初めて乗ってよく分かった…
846 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 19:56:44.17 ID:/388fpMTO
そりゃ京王に比べたら客がべらぼうに少ないからな
847 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 20:02:39.28 ID:p4rVAXZ10
おまいら、ＢＳジャパン（テレ東系）で京成はじまったぞ。実況スンナよ！
なんか、画像が異常にきれい。
なんか、画像が異常にきれい。
フルHDで京成パンダのご尊顔まで読んだ
普段JRだけど例に京成使ったけど（3700と5300）
言われるほど蒸し風呂ってほどでもなかった
上着着てる人はそのままだったし
言われるほど蒸し風呂ってほどでもなかった
上着着てる人はそのままだったし
普段JRだけど例に京成使ったけど（3700と5300）
言われるほど蒸し風呂ってほどでもなかった
上着着てる人はそのままだったし
言われるほど蒸し風呂ってほどでもなかった
上着着てる人はそのままだったし
ああ、スマン。大事なことみたいになってしまった
いや、GJだぜw
>>847
千葉県区間は来週に持ち越し
千葉県区間は来週に持ち越し
現行のスカイライナーって座席が自動で回転するんだな
てっきりJRみたくグルングルン回すもんだと思ってたよ
てっきりJRみたくグルングルン回すもんだと思ってたよ
初代AEの座席交換後からずっとそうだよ。
初代の転換クロス時代は係員が両手広げて前から後ろへ走りながら背もたれ叩いて椅子を倒してた。
初代の転換クロス時代は係員が両手広げて前から後ろへ走りながら背もたれ叩いて椅子を倒してた。
>>854
先代のAE100もだぞ。
先代のAE100もだぞ。
>>857
足元のペダル踏めば回る。
足元のペダル踏めば回る。
860 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 23:54:41.56 ID:zXURbQQ/O
夏場に空調入れなかったり暖房つけたりして湿度99くらいにすんのは、滅菌のため？
湯川にパーキングあると便利だよなぁ
久しぶりに先頭車に乗ったら、乗務員室の保安装置（？）が
停車時にその駅名を繰り返しアナウンスするようになったんだな
以前は「ピンポーン」みたいな音が、繰り返し流れるのは聞いたことがあった
停車時にその駅名を繰り返しアナウンスするようになったんだな
以前は「ピンポーン」みたいな音が、繰り返し流れるのは聞いたことがあった
京成の各駅停車で涼しく快適に移動。
途中駅で通勤特急に乗り換えたら暑くて暑くて先に乗ってる人は汗だくだった。
特急は窓開けないと他の人もそうだが具合悪くなりそう。
エアコンの温度差が激しすぎる。
途中駅で通勤特急に乗り換えたら暑くて暑くて先に乗ってる人は汗だくだった。
特急は窓開けないと他の人もそうだが具合悪くなりそう。
エアコンの温度差が激しすぎる。
また蒸し返してる。馬鹿じゃないのか
865 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 08:22:35.41 ID:9Kua8JbB0
>>860
むしろ繁殖するだろｗ
むしろ繁殖するだろｗ
AEの自動転換装置はヲタクイズのネタにもなっていたぞ。
3050って湿度高い日に乗ると、言い表し難い変な匂いするよな。
モケットのせいか。
モケットのせいか。
どこの車両も『弱冷房車』は変な臭いがする。
まぁそういうことだ。
まぁそういうことだ。
>>869
エアコンフィルターが加齢臭吸ってるんだろw
エアコンフィルターが加齢臭吸ってるんだろw
>>864
呼んだか？田舎の人
呼んだか？田舎の人
872 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 19:55:43.04 ID:rSbLb9W7O
町の小さなＡＴＭに入ったら、むわっと灼熱地獄で、うわっ！京成じゃん！って思った。
874 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 07:16:49.39 ID:JndNK/6KO
夏は朝の船橋上りホームに医務室作った方がいいかもね
とりあえずお前が精神病院に行けばいいと思うけど。
876 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 08:14:08.85 ID:4NWfsuZk0
いつの間にか優先席が増えてたの知らなかった。
加湿送風しかできない3600
末尾Oは汗臭いｗ
879 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 15:40:06.26 ID:NKz/RL320
何で３６００って座席張替とかしないのかな？３７００何か一時期座席自体、
色々バリエーションがあった様な気がするし結構お金掛かってる？それに、ドア
上案内装置がしょぼい割にわざわざ交換？
色々バリエーションがあった様な気がするし結構お金掛かってる？それに、ドア
上案内装置がしょぼい割にわざわざ交換？
880 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 15:46:36.43 ID:qNOrNkj3O
おもいきって、「もやしもん」とタイアップ。麹室列車を走らせる。
京成パンダ号を走らせたことがあるんだから
船橋市を走る他の事業者がやる前に、ふなっしー号を走らせたらどうだ
どうせ船橋市の許可は必要ないんだしｗ
船橋市を走る他の事業者がやる前に、ふなっしー号を走らせたらどうだ
どうせ船橋市の許可は必要ないんだしｗ
DQN度が高いほどふなっしーを好むんで
馬鹿やキチガイが喜ぶだろう
馬鹿やキチガイが喜ぶだろう
883 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 20:32:35.59 ID:qNOrNkj3O
ふなっしーに合わせて線路に一斉ダイブとかしそうだから嫌だ。
884 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 20:44:10.17 ID:uOm3CVmrO
グモッチュイーーーフナッシー！
885 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/20(木) 21:00:41.60 ID:0tb+QANcP BE:829401326-PLT(12000)
886 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 21:05:27.96 ID:6o6Y0I1W0
ふなっしーは知っているとメモ
車内放送をふなっしーが実施したら頭が痛くなりそうだ
888 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 22:52:33.70 ID:uOm3CVmrO
次の駅は船橋ナッシー！
ナッスィーー！暑いナッスィー！(びよよ～ん)
グモッチュイーーーナッスィー！
ナッスィーー！暑いナッスィー！(びよよ～ん)
グモッチュイーーーナッスィー！
よっすぃーナビ＠BS日テレ
891 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 23:19:12.62 ID:Y1+X2ACY0
>>879
ドア案内のやつは、羽田第２ターミナルとナンバリングに対応させる為の交換
旧型はぶっきらぼうだったが、90年の頃はものすごく丁寧すぎて
次の駅に到着するまで案内が終わらない駅があったのでROM変更。
ドア案内のやつは、羽田第２ターミナルとナンバリングに対応させる為の交換
旧型はぶっきらぼうだったが、90年の頃はものすごく丁寧すぎて
次の駅に到着するまで案内が終わらない駅があったのでROM変更。
892 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 23:24:00.03 ID:r5opHkNNO
893 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 23:25:41.92 ID:LHt9Xg820
ktがｸﾞﾓられないかな～
894 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 23:32:05.08 ID:r5opHkNNO
3400さ、さすがに20年も乗ってるとガタすごいね。
コンプレッサ動くと共鳴してるね。
コンプレッサ動くと共鳴してるね。
>>893
成田湯川で
成田湯川で
897 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/21(金) 00:53:39.69 ID:IbA7S1IUP BE:1105867744-PLT(12000)
898 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 01:13:08.99 ID:lr8xQia70
3年以上京成を生で見たこと無い奴が京成スレでテンプレどうのこうの言う資格なんてないから
900 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 09:02:49.53 ID:4XOcb2pxO
しかし例のお方は曳舟上りが高架になるのは受け入れられるのか？
成田湯川の存在は認めないのに。
成田湯川の存在は認めないのに。
901 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 09:54:26.34 ID:L9c1z/h0O
今乗ってるが、人か少ないのに冷房ガンガンで地獄冷蔵庫の寒さだ。周囲のお年寄りが口々に「寒い！」と怒っている。
地獄サウナか地獄冷蔵庫か、どうなってんだよ京成はよ！？
地獄サウナか地獄冷蔵庫か、どうなってんだよ京成はよ！？
>>888
お茶吹いたwww
お茶吹いたwww
903 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 12:14:23.25 ID:Td20u1K10
>>901
噂の強制モードになっとるんかな？
噂の強制モードになっとるんかな？
905 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/21(金) 17:16:04.06 ID:IbA7S1IUP BE:3870535687-PLT(12000)
京成カード。参入したころこそ、会員限定の車両基地の撮影会とかやってたけど、その後何にもしねーな。解約しようかな。
908 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/21(金) 17:59:57.22 ID:IbA7S1IUP BE:691167825-PLT(12000)
>>907
いいえ、違います。
いいえ、違います。
なんか週末になるとスルー検定失格者続出だな
友人がJRの運転士をしているんだけど俺が無理言って先頭に行ったんだけど
その運転士をしている友人が京成の運転ぶりを見て呆れかえっていた。
どう見ても危険じゃないところでバンバンと警笛を鳴らしまくったり
ブレーキのかけ方も荒かったり加速も下手、友人は京成の運転士は
「精神を病んでいる・発狂しながら運転している」と言っていた。
その運転士をしている友人が京成の運転ぶりを見て呆れかえっていた。
どう見ても危険じゃないところでバンバンと警笛を鳴らしまくったり
ブレーキのかけ方も荒かったり加速も下手、友人は京成の運転士は
「精神を病んでいる・発狂しながら運転している」と言っていた。
911 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 20:14:49.70 ID:nkTpuljN0
他の板で、このキチガイに翻弄されまくっているところを見てきたけど、このスレはスルー耐性高いよ。
引き続き次スレも淡々と立てて、淡々とＮＧ指定＆完全スルーで、問題なし。
引き続き次スレも淡々と立てて、淡々とＮＧ指定＆完全スルーで、問題なし。
913 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 21:18:00.05 ID:CREWTo9N0
まあ京成は儲けているんだから客と従業員に少しは還元があってもいいなｗ
915 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/21(金) 23:02:41.03 ID:IbA7S1IUP BE:829400562-PLT(12000)
917 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/21(金) 23:23:25.94 ID:IbA7S1IUP BE:3732302096-PLT(12000)
>>911
モバイル板ひどいからねぇ
モバイル板ひどいからねぇ
そういや今日、TX南流山でデカいスーツケース持った若い女をみた。
東松戸からスカイアクセス使う人いるんだね
東松戸からスカイアクセス使う人いるんだね
>>918
あれは娯楽
あれは娯楽
923 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 15:30:13.20 ID:4anjsribO
JR運転士は京成運転士の苦労が全くわかってないな。馬鹿な創業者がうねうねカーブで線路敷いたせいで減速、加速の連続。京成運転士のテクニックは業界一。
>>910
このコピペ前にも有ったでしょ？
このコピペ前にも有ったでしょ？
3600のバカクーラーは送風しか出来ないくせに、走行中は無風になるのは何なんだ？
屋根に４台も載せていて全然役に立ってない。
屋根に４台も載せていて全然役に立ってない。
京成の運転士は運転する車両の種類も相当なものだろう
自社全車（芝山込み）に都営・京急・北総・新京成で20種類くらいあるんじゃないか
自社全車（芝山込み）に都営・京急・北総・新京成で20種類くらいあるんじゃないか
電車の運転士は
なぜか、手先が器用な人が多い。
なぜか、手先が器用な人が多い。
>>928
手先だけで何両もの編成を操って誤差数cmで駅にとめるわけだからなぁ
手先だけで何両もの編成を操って誤差数cmで駅にとめるわけだからなぁ
931 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 21:26:40.23 ID:MfYuh9ek0
>>927
元都営地下鉄職員の岩成政和も自分の著書か記事か何かでそんな事言っていたらしいな。
元都営地下鉄職員の岩成政和も自分の著書か記事か何かでそんな事言っていたらしいな。
車種の絶対数としては多いけど
最近の車両は3000シリーズだし、それまでは3700シリーズが主力だったし
それでもシリーズ車種を1つとしても10車種くらいはあるからね
最近の車両は3000シリーズだし、それまでは3700シリーズが主力だったし
それでもシリーズ車種を1つとしても10車種くらいはあるからね
>>933
個人情報とか業務上の機密とかみたいなやばいネタでなければ、あんま問題にはならんかと思う。
あと引っかかるとすれば副業禁止条項だけど、これは都がどういう決まりにしてるかがよくわからんし。
まぁ、この手の話はむしろ民間企業の方が厳しいんじゃないかとは思う。
個人情報とか業務上の機密とかみたいなやばいネタでなければ、あんま問題にはならんかと思う。
あと引っかかるとすれば副業禁止条項だけど、これは都がどういう決まりにしてるかがよくわからんし。
まぁ、この手の話はむしろ民間企業の方が厳しいんじゃないかとは思う。
>>934
JR西の神業運転士だった宇田氏は現役時代からヲタ誌に書いてたよね。
JR西の神業運転士だった宇田氏は現役時代からヲタ誌に書いてたよね。
936 ：811：2013/06/23(日) 15:11:06.60 ID:tamEfWvY0!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371967658/
次スレです。930超えたので立て直しました。
前回はご迷惑をお掛け致しました。申し訳ありませんでした。
そして削除依頼を出してくださった方ありがとうございました。
次スレです。930超えたので立て直しました。
前回はご迷惑をお掛け致しました。申し訳ありませんでした。
そして削除依頼を出してくださった方ありがとうございました。
>>926
新京成はラクだけどな
新京成はラクだけどな
938 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 16:56:44.84 ID:WHSdwczW0
>>811、>>813、>>814、>>819、>>820の書きっぷりと
>>814の
>>ktの立てたスレは他の板の連中まで「嘘つき」とか書いて荒らしてますし。
↑なんていう、ｋｔが正しくて他の人が荒らしているなんて立場で考えた書き方から、
>>811ってのは、ｋｔだな。
なんで、950になる前に立ててるし、ｋｔだし、困ったもんだ。
>>814の
>>ktの立てたスレは他の板の連中まで「嘘つき」とか書いて荒らしてますし。
↑なんていう、ｋｔが正しくて他の人が荒らしているなんて立場で考えた書き方から、
>>811ってのは、ｋｔだな。
なんで、950になる前に立ててるし、ｋｔだし、困ったもんだ。
939 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/23(日) 17:05:38.84 ID:HtGpQKXhP BE:829400843-PLT(12000)
次スレは>>980辺りで立てれば良いのかな？
941 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/23(日) 20:11:26.89 ID:HtGpQKXhP BE:3732302096-PLT(12000)
>>940
すでに3つも立ってる件について
すでに3つも立ってる件について
>>940
まれに見るナイスボケ！
まれに見るナイスボケ！
>>940
それがよろしいかと。淡々とおねがいしたい。
それがよろしいかと。淡々とおねがいしたい。
944 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 23:32:05.99 ID:BQWokWDn0
>>933-934
岩成氏は都を退職したのでは？
岩成氏は都を退職したのでは？
>>943
了解。淡々と逝きましょう。
了解。淡々と逝きましょう。
980以降で立てられたとしても
頭のおかしい奴が構ってもらうためとか
自己満のためとかで立てた刷れは無視ね
頭のおかしい奴が構ってもらうためとか
自己満のためとかで立てた刷れは無視ね
実際働くとなるとルーチンワークの方が楽なんだろうな
俺とkt ◆etiOLKFoxvktみたいな堪え性が無いアッパー系発達障害は
4車種各駅停車のみ片道40分26㌔だけを40年乗り続けること想像するだけで発狂するわ
俺とkt ◆etiOLKFoxvktみたいな堪え性が無いアッパー系発達障害は
4車種各駅停車のみ片道40分26㌔だけを40年乗り続けること想像するだけで発狂するわ
948 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 07:09:42.69 ID:PodYSkDVO
実際働くとなると、冷房がすぐに止まる京成に毎朝乗るよ。
950 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/25(火) 16:17:10.91 ID:0qECTZDNP BE:1451451637-PLT(12000)
速報:京成千葉線、新京成線との直通運転を中止。理由は新京成線内での大雨の為。
そんなに雨、すごかった？
もしかして局地的？
もしかして局地的？
952 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/25(火) 16:29:04.14 ID:0qECTZDNP BE:3386718877-PLT(12000)
>>951
幕張ではごく普通の雨。ゲリラ豪雨か何かかな?
踏切では普通 津田沼の表示の新京成車が居たり、千葉中央としかない(本来は普通と入ってる)新京成車が居たりw
さすがにちはら台は無いみたいだけど。
幕張ではごく普通の雨。ゲリラ豪雨か何かかな?
踏切では普通 津田沼の表示の新京成車が居たり、千葉中央としかない(本来は普通と入ってる)新京成車が居たりw
さすがにちはら台は無いみたいだけど。
953 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/25(火) 16:35:41.18 ID:0qECTZDNP BE:691167252-PLT(12000)
調べたら新京成線の二和向台駅(ふたわむこうだいえき)で浸水してたらしいです。
954 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 19:26:30.72 ID:yEPZtQ7v0
今日の空から日本を見てみようは
本線だけでなくスカイアクセスの空撮もあるみたいだね
本線だけでなくスカイアクセスの空撮もあるみたいだね
本線には千葉線、千原線も含む。
②って・・・①あったのかorz
958 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 20:52:17.32 ID:5mHwDxKoO
嘘書くな（w
上野→青戸
押上→青戸→ジャパネットスタジオ→江戸川
の順番。
上野→青戸
押上→青戸→ジャパネットスタジオ→江戸川
の順番。
次はSA線も見たいですな
>>958
高田社長乙ｗ
高田社長乙ｗ
習志野市の殺人事件、被害者宅は谷津駅前の商店街。
1階に調剤薬局が入っているマンションとのこと。
1階に調剤薬局が入っているマンションとのこと。
そういう情報はどうでもいいです
963 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 07:11:33.99 ID:TYaWhtlaO
被害者は京成谷津を使っていただろうに何であんなところで発見されたのか。。。
964 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 10:42:48.13 ID:WFMJzk1B0
昨日乗った列車の車掌が「出口は右側です。扉にご注意ください」ていう
関西風の言い回しをしてて、昔住んでた近鉄奈良線時代を思い出した。
特にオチはないです。サーセンｗ
関西風の言い回しをしてて、昔住んでた近鉄奈良線時代を思い出した。
特にオチはないです。サーセンｗ
京急都営京成はドアチャイムも近鉄と同じだよね
今シーズン初の扇風機稼働中＠上野線
だから大雨が降ってるんだな。
だから大雨が降ってるんだな。
今日の帰りの快特はいつにも増してすいてたなあ
トンネル内の乗車駅で余裕で座れたし、高砂発車時点で空席があるくらいだった
もう、帰りもアホみたいに混む東西線には戻れないわ
トンネル内の乗車駅で余裕で座れたし、高砂発車時点で空席があるくらいだった
もう、帰りもアホみたいに混む東西線には戻れないわ
968 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 21:36:00.42 ID:yulwCjsJ0
ここをとっとと埋めようぜ
>>965
俺も（何回か言ったが）千葉生まれの千葉育ちの40代だが20代の頃に一時期大阪は交野市のJR学研都市線の河内磐船駅近くに住んでいたことがあって
そこを走る207系（当時は103系も少しあったが）のドアチャイムは京成のそれとよく似ていたね。
>>965
俺も（何回か言ったが）千葉生まれの千葉育ちの40代だが20代の頃に一時期大阪は交野市のJR学研都市線の河内磐船駅近くに住んでいたことがあって
そこを走る207系（当時は103系も少しあったが）のドアチャイムは京成のそれとよく似ていたね。
969 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/26(水) 22:07:04.60 ID:xhkdoRxCP BE:829401034-PLT(12000)
>>968
次スレが行方不明な件について
次スレが行方不明な件について
971 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 03:15:48.81 ID:raNGGU4N0
あと29だ。次のスレ作ってここは埋めようぜ。
972 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 09:36:14.50 ID:vuuc2h6P0
CL、廃止すると色々問題があるのは分かったから、せめて片道だけにしないかね
帰りは無料特急扱いで。
帰りは無料特急扱いで。
CL無料化はいいね。日中60分おきに走らせればイメージアップになるよ
3400のクーラーって、真下は完全無風なんだな…
吹き出し口に見える物体は飾りだわ。
吹き出し口に見える物体は飾りだわ。
6210に乗ったけど乗る時にドアの下の方からヒューズの焼ける匂いしたけど大丈夫？
そういえば常磐線各駅停車の203も同じようにドア下からヒューズの焼けるような匂いしたな。
そういえば常磐線各駅停車の203も同じようにドア下からヒューズの焼けるような匂いしたな。
977 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/27(木) 21:15:08.58 ID:GA+EuA1bP BE:1658801546-PLT(12000)
>>970
なんでやねん!
なんでやねん!
978 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/06/27(木) 21:47:09.78 ID:P8iNV2aN0
>>975
それは吸気口だな
それは吸気口だな
よし出番だ
↓
↓
980 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/27(木) 22:14:55.61 ID:GA+EuA1bP BE:3317601986-PLT(12000)
南無。
980が見られない…
なんかktが早速新スレで悔し紛れの悪足掻きをしているようですがw、
いつも通り淡々とスレ進行をお願いします。
いつも通り淡々とスレ進行をお願いします。
ちゃんと９８０あたりで本スレ立った。。。
京成スレ、立てた方も待ってた住人もさすが冷静。
総武線にも東西線にもなびかない、肝の据わった心ここにあり・・・か？
京成スレ、立てた方も待ってた住人もさすが冷静。
総武線にも東西線にもなびかない、肝の据わった心ここにあり・・・か？
あッ、かかった！
おいおまいら！
ktが新スレでいきなり自爆したぞ！
7 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/27(木) 23:08:32.79 ID:GA+EuA1bP ?PLT(12000)
>>5
了解しました。
では、従来通り禁止ということでよろしいですね?
8 ：1：2013/06/27(木) 23:09:14.51 ID:GA+EuA1bP ?PLT(12000)
kt様、これでよろしいでしょうか?
「ID:GA+EuA1bP」
てめえの化けの皮、とうとう剥がれたぞ！
おいおまいら！
ktが新スレでいきなり自爆したぞ！
7 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/27(木) 23:08:32.79 ID:GA+EuA1bP ?PLT(12000)
>>5
了解しました。
では、従来通り禁止ということでよろしいですね?
8 ：1：2013/06/27(木) 23:09:14.51 ID:GA+EuA1bP ?PLT(12000)
kt様、これでよろしいでしょうか?
「ID:GA+EuA1bP」
てめえの化けの皮、とうとう剥がれたぞ！
なるほど
やってしまったのかｗ
やってしまったのかｗ
987 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/27(木) 23:20:45.46 ID:GA+EuA1bP BE:1244100492-PLT(12000)
いや、149部のこのテンプレなら問題なし！
ｋｔもやっと京成ＨＰ=スカイライナー＆成田スカイアクセスがトップページにあることを違和感無く受け入れているのだから！！！！！！
ｋｔもやっと京成ＨＰ=スカイライナー＆成田スカイアクセスがトップページにあることを違和感無く受け入れているのだから！！！！！！
989 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/27(木) 23:36:13.67 ID:GA+EuA1bP BE:2764668285-PLT(12000)
990 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 23:43:59.59 ID:KHNeBQiHO
ktが了承しているのであれば
何ら問題となる事は無いな。
何ら問題となる事は無いな。
991 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/27(木) 23:47:59.72 ID:GA+EuA1bP BE:2488202249-PLT(12000)
>>990
俺は了解してない。
俺は了解してない。
自作自演のktさん、みっともないですよ？
了承したのにしてないだなんて。
なにやら新スレの方でも携帯とか使ってお励みのようですが。
了承したのにしてないだなんて。
なにやら新スレの方でも携帯とか使ってお励みのようですが。
>>991
了解していないも何も、自分で立てたと白状しておいて、なんだそれｗｗｗｗ
了解していないも何も、自分で立てたと白状しておいて、なんだそれｗｗｗｗ
994 ： ◆wSaCDPDEl2 ：2013/06/27(木) 23:55:42.20 ID:nisJHjvw0!
995 ： ◆wSaCDPDEl2 ：2013/06/27(木) 23:56:30.57 ID:nisJHjvw0!
996 ： ◆wSaCDPDEl2 ：2013/06/27(木) 23:57:26.89 ID:nisJHjvw0!
ああああ・・・
連投しちまった。スマソ。
ちょっとｋ(ry
連投しちまった。スマソ。
ちょっとｋ(ry
998 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/28(金) 00:00:20.00 ID:GA+EuA1bP BE:829401034-PLT(12000)
>>994
もう次スレはいいから。
もう次スレはいいから。
999 ： ◆wSaCDPDEl2 ：2013/06/28(金) 00:11:43.75 ID:97Yyaj9U0!
自作自演恥ずかしいｗ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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