東横線・副都心線・西武池袋線・東上線

港・横浜から渋谷〜新宿〜池袋の三大副都心を貫き、
遥か幻の秩父埼玉北西部へ向かう大動脈路線を語りましょう。

２番取れました(^o^)/

>>1
糞スレ立てるな蛆虫氏ね

>>1
重複乙

横浜￣￣￣￣渋谷────和光市＿＿＿＿川越市
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361631007/

何だこのスレ｡
荒れるだけだぞ｡

みなとみらい線も忘れちゃだめだよ。

バスヲタいる？

国際興業飯能営業所のバスがかなり古いのがある。

今でもキューブが走ってる。

先の連休に、横浜から直通列車に乗って、西武各線と東上線＆越生線を乗り回してみたが、
盛況っぷりは西武線が上だったな。
まあ東上線の売りはやっぱ川越（あと森林公園？）だけだが、西武線は沿線に色々あるから仕方ないけどね。
判官贔屓としては東上線側にも頑張って欲しいなｗ

今後はこんな感じで改善していって欲しい。

・メトロからの旧営団７０００系改を全て１００００系に変更。
・ＴＪライナーと西武スマイルトレインの副都心線・直通型の投入。
・マルチシート機能を持つ車両を投入して、日中の東横特急をクロスシートに。
・みなとみらい線を鎌倉へ延伸。

>>10
ボクのかんがえたふくとしんせんはよそで書けや

>>10
うんち君そんなに好きか?w

>>11
新スレでまだスレのムードも決まってないのにｗ
そんな言い草はないだろｗ

>>12
色はなあｗ
例の色は路線図で表すだけにして、車両の帯は有楽町線のままで良かったのになｗ

>>9

東上線はいつもは森林公園まで混んでる。

小江戸川越というからなあ

まともな人はこちらへ↓

副都心線と東急東横線2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363158148/l50
【練馬】西武有楽町線スレ Part10【小竹向原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365934733/l50
東武9000系の東横線乗り入れ反対！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358592208/l50

態々同じ時間帯に海苔比べるとは・・・
たいした人だ。

>>14
川越って全国的にはまだまだ知られてなくてあくまで関東ローカルだけどな

>>10
スマトレやＴＪライナーは趣味的には直通版を造って欲しいところだな。

小竹向原は路線振り分けが限界だな。

同じ地下の２面４線でも小竹向原のホームは結構広い感じだが、
新渋谷はなんであんな狭いんだろうな。

こないだの中華街はひどかったよな。

>>20
道が広いもん
36メートルだっけ？

ああ
目黒線の白金高輪と同じ理由かあ

とりあえず新宿三丁目駅で迷惑にしかなってないあのテイケイフォースとか言う糞警備会社ははよ解約しろよ

池袋線スレより

756 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 16:48:21.92 ID:ZbZmk7of0
きたよ
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/05/16/20130516musashigaoka.pdf
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/05/16/20130516setsutou2013.pdf

全線を乗り通して感じたのは、副都心線はともかく、
東横線は昭和30年代の近郊路線のまんま無理矢理にインフラ強化した感じで、
池袋線や東上線は嘗ては貨物列車も走った国鉄式郊外路線を基に通勤路線として必要なインフラを追加したって感じだな。

東横線は、なんかチンマリというかセコい感じで五島慶太臭がプンプンというか。
せめて田園調布〜日吉の間の複々線をフレキシブルに利用して巧くスピードアップとかして欲しい所。

東急も有料特急を作りましょう。

先日ようやく東上線から来る50000系に乗ったよ。
田都によく来る伊勢崎線からの50000系と違って、ドア上の表示機が
東横線5000系やメトロ10000系と同じタイプなんだなあ。

THE・ルーレット

東急やみなとみらい沿線は伊豆や箱根、丹沢とか行くのが楽なのに、

秩父行くとなると時間やお金かかるしなあ。

飯能以遠はかなりしんどいよ。

お金と時間などの完全に解決に至らないだろうが、
まあ休日だけでも元中発・秩父直通の設定するとかかねえ。

秩父？川越？
何が魅力？
それぞれ1回行ったが､何もないよ｡
比べたら失礼だが､
それだったら箱根の方が良かったよ｡
秩父･川越まで行くのが楽しいのは乗り鉄君くらいじゃない？

今は８連と１０連が混在してる東横線だが、いずれは１０連に統一すんのかね？

東横は今の現状は難しいですかね。東急はケチすぎて。


川越は有名な名所です。

>>32
川越や秩父はガキが行っても面白くは無い。
シブさが分かる年齢じゃないと無理。
元町・中華街はヤローが1人で行ってもツマラナイ。
家族か恋人と行くのがベスト。

>>27

【MRA】西武メトロレッドアロー（仮）を語る２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366513757

>>35
ヤロー1人で横浜行く場合は、関内駅南側の曙町がオススメ。

>>37
福富町もお忘れ無く。

石神井公園から菊名までの各駅停車（Ｙ５００系）で乗り通したら、腰と尻が痛いｗ
板シートの脅威を舐めていたｗ

横浜→秩父なら八高線、横浜線か特急しかないようだな。

あと秩父鉄道経由で熊谷から新幹線か高崎線、湘南新宿ライン。

2014年度に東北縦貫線ができるから、
横浜から秩父がより近くなるぞ。

副都心線直通で飯能まで行って、西武秩父行きに乗り換えるのが最速のはずだが。

東上線への直通列車は、どうせなら森林公園まで引っ張れと思うが、各停だとあまり需要はないか。
でも、空木線・南栗橋からの地下直はほとんど田都線内は各停だったりする…（その逆もしかり）

東横線と副都心線だけでも列車種別を統一すべきかもな。

と思ったが、なんか将棋の成りみたいで面白いからそのままでもいいかｗ

快速特急や快速急行という種別のせいで、単なる快速ってのが特急や急行より速いのか遅いのか、
訳分からなくなってると感じる。
個人的には「各駅停車（普通）＜快速＜準急＜急行＜特急」だと思ってるんだけど、
各社や乗客が感じる「速さ」のイメージが色々あるからか、序列（特に快速絡み）はかなりフレキシブル。

話は変わるが、例えば「東横線・特急〜副都心線・急行〜西武池袋線・快速急行」という列車は、
各線で「○○線××（種別名）」じゃなくて「直通特急」とか新しい種別にしてはどうかと思う。

>>44
利用客に分かりやすいのは統一種別だけど、ラッシュ時を中心に特急が通勤特急になったり快速急行が快速になったりするから、それらのパターンについてはどうするかってこともある。

横浜ランドマークタワーの展望室から
サンシャイン60があれだけ遠〜くに見えると
とても副都心線一本でつながっているとは信じられんな、
そして、さらに倍近くその先にのびているなんてな

行ってみようとは思わんけどな

>>46
うん、基地害は来ないほうがいいw

>>32
横浜？中華街？外人墓地？山下公園？
地方の修学旅行ですかw
今更そんな遠隔地いく価値ないなw
みなとみらい？ああ、あの空地の目立つ
わざわざあんなところにいかなくても都内でいいしw

〜と足立区の東武沿線に住んでる上京者が申しております。

横浜〜八高〜両毛〜水戸線で第２武蔵野線作ろうぜよ

>>49
関西から神奈川に移り住むのは上京とはいわないか
関西のブラクからやってきて東急沿線のＦランク大に通う民度厨さんよw

>>51
確かに渋谷ターミナルや新横浜近辺は関西人転勤族が多いね。
埼玉にはあまりいないが、行徳にもいるよ。

埼玉ってまだ昭和でした

>>53
昭和があるのは川崎だよ。

森林公園で乗り換えて寄居までいって
例の秩父鉄道で花畑、西武秩父から飯能までいって
戻ってきた

長瀞のライン下りってそそられるww

>>55
なにが「例の」なのかよう分からんが、楽しそうだな

西武池袋線や東上線は「鉄道」って感じ。
副都心線やみなとみらい線は「地下鉄」って感じ。

東横線は「『まちのちいさなでんしゃ』向けレベルのインフラで、無理に長編成＆高速運転をやってる」って感じ（これは京急も同様）
東横線に「鉄道」を感じる区間は田園調布〜日吉（だけど多摩川のカーブはやっぱり『まちのちいさなでんしゃ』）

実際、埼玉の連中が利用する駅って
みなとみらいのじゃん？

JR東日本だけ

池袋だけ。

>>58
みなとみらいってなんかあったっけ？

みなとみらい線？

明後日の元町・中華街発武蔵丘行きのスジ、教えて。

公式ホームページぐらい見ろやカスが!!!

飯能からバスも出ています。

変な話、東武厨や東急厨とはお互い仲悪いんだな初めて聞いた。

東武8000とかいいやつおるのにな。

半蔵門線に行くのは便利。
行きに東西線乗って半蔵門線で神保町に下車したけど、
帰りに渋谷まで半蔵門線使い副都心で帰った。

副都心線は込みすぎ

西武池袋線はグモが多いから要注意

東横線は渋谷駅も横浜駅も地下5階にあるんだったな

副都心線は、大崎か大井町まで延せば、
山手線のバイパスとしての力をもっと発揮できるかも知れない。

賛成！

渡辺久信の髪の毛の変遷
高校時代　http://labola.jp/photo/6798226?s=zd0u6&size=320
現役時代　http://image.blog.livedoor.jp/felicia7/imgs/7/1/71f82e85.jpg
現在　http://serif.hatelabo.jp/images/cache/7b861d2392513b428274d74973f8ec80930bc6e0/97149280bcdca5a75ca0a0852cae0ec86a315d8f.gif

渡辺久信の体格の変遷
現役時代　http://livedoor.blogimg.jp/hiyuimairo/imgs/b/d/bde45936.jpg
現在　http://seibu-lions.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/06/28/02_2.jpg

岸「歳取ってあんな風になりたくないな」
http://blog-imgs-31.fc2.com/p/r/o/projectblue/20090718002451ea5.jpg

巨人・原監督もビックリ！
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b36/jr-high_age8/s2008103115hara_b.jpg
http://img.guideme.jp/im/iKN1CNH7VPFPZp5wDHhFiIRVjDFB4LK7/y03Xj2H2VtqNUH8a4l4QakY1SFeQEBtkeZbrkkkI2HXTBcKP7eWIGpdZ5VthUxGLWnjp6P5rCsLo94acE1ihkh3gx0OkEDX

東京民鉄で最初の複々線は田園調布〜多摩川園でした。
東京民鉄ではじめての優等待ち合わせは日吉でした。
電力不足でほとんど不通になるような田舎電車とは格が違うのです

今日、エジプトのクーデターに加え和光市のホームドアのトラブルで大幅にダイヤが乱れたが

>>68
最近東急で２件立て続けに起きたな

>>68
東急で起こしたグモは渋谷発に変更しよう。

東急復興は夜までになる見通し

http://twtr.jp/rosecolle
http://twitter.com/rosecolle

東京メトロに東急や西武、東武に乗って秩父鉄道に乗りましょう。

都営三田線や新宿線からも半蔵門線、有楽町線経由[巣鴨からは西武線の方が便利]

この季節の秩父鉄道は特に格別だな

地鶏の焼き鳥も次元の違う旨さだし

東部や西武には
ジャージは居ないな

ジャージは群馬栃木まで行かないといないんじゃね

>>81
中学生のヘルメットなら群馬まで行かなくて埼玉に有るよ。

東京にもヘルメットいる

電車内でなんでヘルメットが必要なの？？？

副都心が東横と繋がって新宿三丁目の末広亭に行き易くなって
いい塩梅だよ

末広亭は暑いけどな

昨日、副都心線で東武森林公園まで行って
そのまま東武の終点までいって
秩父線と西武秩父線経由で飯能から
副都心で帰ってきた

東横線とは景色が違いすぎるどころのはなしじゃないな

>>87
何でそこで比較対照に東横が出てくるんだよ(笑

？？

田園都市線や池上線や多摩川線の方が景色的に人気がある

スレ違い

東急に乗ったら秩父鉄道へ

みなとみらいで海見て
一寝むりすれば秩父の山を縫える
そして、秩父の姫豚の次元の違う豚カツを食い
秩父地鶏の焼き鳥を食う

>>93
成人病になって、アボーン。

>>94
成人病の原因は鶏肉や豚肉では無い。
運動不足、甘味料や炭水化物の取り過ぎ、間食のし過ぎ、過度の飲酒。

鳥、豚の脂肪。でもないと不味いもんな。酒は呑むな。

>>96
秩父の鶏のささみは脂肪が無い良質なたんぱく質。
秩父の豚肉は脂身を避ければ大丈夫。
また脂肪は取りすぎてもいかんが極端に避けると体の組織が作られない。

細胞膜の成分も実は悪玉コレステロールとよばれてるもの
体脂肪率高過ぎはもちろんダメだが
かといって極端に低すぎなのも免疫が弱くなってガンとか大病しやすくなるとか

とりあえず姫豚の草鞋丼は食っとけ
姫豚はカツにしてこそ無敵だ、
丼の上にあの草鞋の迫力は他では味わえんよ

100（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!

ふたりはプリキュアMaxHeartの頃のプリキュアトレインは当時東急東横線を走っていた9000系を使って走らせていたけど、
美少女戦士セーラームーンS、美少女戦士セーラームーンSupersの頃のセーラームーンエクスプレスは京王線で8000系と今はなき6000系を使って走らせてもらいたかったよ
そうなっていれば、フレッシュプリキュア･スイートプリキュア･スマイルプリキュア･ドキドキプリキュアは京急で、ハートキャッチプリキュアは東急でやっていたかもね

副都心線、始発から1分遅延。

>>87
東上線　ダ埼玉田舎
西武線　山多い、所沢ゴチャゴチャ
東横線　最強

「ダ埼玉」とは「ダサい」と「埼玉」をくっつけたものなのだが、
そもそも「ダサい」という言葉からして
「だって、埼玉(だもん)」を省略して出来た言葉なのだ
つまり、「ダ埼玉」とは「だって埼玉埼玉」という意味なのだ

埼玉はダサイ

埼玉は、だって埼玉

埼玉は埼玉

合ってるじゃん？

ダサイ国、埼玉

千葉最強伝説

千葉を揶揄してダチイってのもあったけど、あっという間に消えたっけな

実は、タモリがダサイの方しか使わなかったからなんだよね

東横線の黄色いやつが東武の8000系と並ぶとテンション上がる

東急の車両って千葉には入らなんだよな
大井町線をりんかい線に直通させて更に京葉線にも居れれば実現だな

西武鉄道糞尿輸送余話
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

当時、糞尿輸送といえば一番手に挙がった鉄道会社は、
一時期“西武農業鉄道”という今にして思えば旅客輸送などは
していないようなネーミングであったことから推しても、
西武鉄道（1946（昭和21）年11月に現「西武」に社名変更）に
ほかならなかった。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://41-31.at.webry.info/200810/article_1.html

ダ埼玉犬民の皆様、都民のウンコで生計立てているんですね。
それは自由ですが、ウンコ電車で東横線に乗り入れないでください。

小竹向原駅でホームドア点検を行った影響で、副都心線、東横線に遅れ。

>>111
東急線もやってたらしいぞ

1950年以前の日本を知らないヤツも増えたよな
俺は17歳だけど知ってるぞ

>>113
それは東武線の間違い。
東武　糞尿輸送でググってみな。

>>115
記録がないけど証言みたいなのはある
東急線もやってたっぽい

鉄道における糞尿輸送（東武他）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E7%B3%9E%E5%B0%BF%E8%BC%B8%E9%80%81

民鉄の黄金列車(糞尿の鉄道輸送)　東武・他
http://homepage1.nifty.com/yswww/etc/GoldenTrain.html

（東武）貨物輸送もやっていたが、
戦中は政府の命で都内の糞尿を郊外に輸送させられていた。
http://dic.nicovideo.jp/a/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E9%89%84%E9%81%93

東武東上線（糞尿）
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%9D%B1%E4%B8%8A%E7%B7%9A

西武が有名なのは記録がしっかり残ってるから
他の路線でもやってたみたいだな

>>116
チョンと同じ話のでっち上げ方だなｗｗ
まあ東武西武両方とも糞尿輸送用ってことだｗ

東武西武の糞田舎住民は東横線とつながってウンコ漏らすほど
嬉しいのだろうが、東横線沿線の住民は糞田舎とつながっても
何一つメリットが無い。

>>120
いや本当に嬉しいのは不動産屋だろ（笑）
オサレな東急沿線に直通。

武蔵小杉に一本で行けるようになったのはありがたいな
通勤が楽になったよ

副都心線で、
放送では「東武線直通」なのに
行き先表示ＬＥＤでは「東上線直通」って書くのやめて。

「東武線」で統一して。

却下

>>119
あくまでご丁寧に記録としてバカ正直に残してるのは西武だけということ
昭和初期以前だと西武東武以外でやってるところはあるみたいだよ

東急は何処に持っていくと？
堆肥を必要とする広大な畑は無かったろ？

ばらまく畑がないくらい家が建っていたのなら、尚更何らかの手段で
沿線で発生した糞尿を輸送する必要性があったって事なんだが。
鉄道では運ばずに、直接海にでも捨てていたのかな。

>>126
gooで1945年ごろに米軍が撮影した航空写真を探してごらん

時代が違うなー

糞尿列車ってもともと人口過密地帯である山手線内の糞尿を武蔵野の畑に運ぶもの。
だから東上線とかがメイン。

主に川越の芋畑向けだから東武と西武両方だな
実は、あまり知られてはいないがカワゴエには川肥の当て字まである。

アイドルはウンコなんかしないんだ

>>132
しないんじゃなくて、体外に出さないだけ。

池袋で並んでたらドアが開いた瞬間にどさくさにまぎれてお尻揉んできました。
しかもその後、舐め回すように全身をずーっと見てきて物凄く気持ち悪かったです。
女性の皆さんこいつには気をつけてください。
私が乗ったときは池袋20時40分発の9両目あたりでした。
http://imepic.jp/20131003/758890
http://imepic.jp/20131003/759890

>>134
目が完全にいっちゃってるね、キモい
ここで東急持ち上げてスレ荒らしてる民度厨もそんな目してるんだろうなw
ひょっとして民度厨が遠征してきたとかw

ここにこんな画像貼ってると訴えられるぞ、やめとけよ。

>>136
本人降臨。

>>136
まったくだ。
小僧や大学生の正義感なんて、不法行為で自己顕示する自分勝手で
無茶苦茶なものばかり。

東急に乗って秩父鉄道

東急車だけで、渋谷から秩父、寄居、羽生、北千住大回りはできるの？

今でもウンコのような埼玉犬民運搬してるから
東武西武は糞尿列車だな

飯能と秩父がつながらない

>>141
目のいっちゃってる痴漢オヤジのご降臨かw

目糞鼻糞の展開をご希望で？

民度厨も拝島線スレで田キチや拝ジマンの仲間入りすればいいのにw
何意地張ってるのかなw

　　　　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　 (6-------◯⌒つ ｜ 　 　 つ　 ｜　 　 つ　　｜
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　 　 　 　 ,＿＿__／＼　／　＼＿/ ／　 ＼＿／ ／ 　 ＼＿/　／　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　 ヽ＿＿,,/ 　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ
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http://s-up.info/view/201201/128449.jpg
http://s-up.info/view/201201/128450.jpg
http://s-up.info/view/201201/128451.jpg
http://s-up.info/view/201201/128452.jpg

>>147
イイ！そそる。

>>147
おまえ通報されるぞ

東上線を改善すればｵk
西武は有楽町線が改善できれば、、

だ埼玉はダサい多摩みたいで、西部地区（荒川から以西）は鉄道、高速が完備され便利よいのに物価も安く住みやすいよ。
神奈川は便利よいけどガソリン等含め物価高い。　千葉はいわゆる半島県、つまり行き止まりで不便
昔は千葉が関東で3番目の県だったけど、埼玉が人口とも千葉を抜き神奈川の次となっている。
来年3月に圏央道が東名まで繋がればますます埼玉の価値が高まってゆく。
これで東上線が３皮くらい剥けてくれば埼玉西部地域は最高になるんだけど、山梨すっすんの「ねじゅ」率いる東武じゃ希望０だね。
経営者代わってくれないだろうか。

だって埼玉→だ埼→ダサい

だ埼玉→だって埼玉埼玉

>>123
東上線住民で「東武」なんて付ける人はいません。
「東武」と言ってる、または付けて言うのは、本線系統の住民だけです。

>>153
東上沿線民が「東武」と言った場合、池袋の東武百貨店のことを言っている場合が多い。
他社のバス路線が併走しているエリアの住民だと、バスのことを指す時にも使うけど。
東武東上線とは言っても、東武線とは絶対言わない。
なのに何故かメトロ線内では東上線のことを東武線とアナウンスする。

必死になって「東武」を否定しまくっていてるのが1人いるのが、なぜか笑える。
まるで池袋と赤羽間を走っているのは埼京線では無く、
戸籍上の赤羽線だと言い張っているヲタみたいw

>>154
> 何故かメトロ線内では東上線のことを東武線とアナウンスする。

東武線だからだろ。
東上鉄道とでも言って欲しいのか？

　　　　人i　　ブビュビィッ!!
　　　ノ:;;,ﾋ=-;､　　
　　 (~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）　
　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ　
　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
　 ｀'ｰ--､_;;;;_;;､-‐′
　　 /　　 　/=ヽ　＼
　　|　　ｌ|||,（ ）（ ）　 |　
　　|　　　　 ）●（　　|　
　　|　　　　＿__＿）　|　　 ←http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1383115529/212
　　＼　　　|┴┴| 　ﾉ
　　　 ＼＿|┬┬|／
　　／　　　 ￣￣　＼

>>156
普通に東武東上線で良いんじゃないかい？

>>157
てんとう○亀有、よそのスレにこんなんして楽しい?

>>152
「ださい」という語は「ださいたま」という過去の流行語より先に存在している
だから「ださい」＋「さいたま」→「ださいたま」というのが正解
そんな単純なネーミングｗ
てか今時ださいたまなんて死語使うのって田キチくらいだろｗ

田無＝ダサイ多摩

田舎の東横線とつながっても何のメリットもねぇ。

末端が地下鉄みたいに地下区間だけで副都心線より運行本数が多い路線と、
末端が単線の路線じゃあまりにも差があるな。

>>160
「ダサい」の意味と成り立ちを調べないとな

いやあ池袋線の車両が綺麗になったんでビックリ。

田舎い多摩

「ダサい」とは「ダチイ」と一緒に1984年に出来た言葉で
「ダチイ」はあっという間に消えて「ダサい」だけが残ったのでした

>>156
東武鉄道をご利用いただきまして〜
が東武線内の一般的な言い回し
>>167
1984年って俺が生まれる前だな。最近では「ダサい」って言葉も使わない
使ってるのは30代より上と思われ…

ダサイは埼玉県人はあまり使わないな。
それ以外ではたまに使うけど。

ダサ板橋

>>168
東武 水谷ケイコ「東武鉄道をご利用頂きましてありがとうございます」
西武 石毛美奈子「西武線をご利用頂きましてありがとうございます」
メトロ 森谷真弓「東京メトロ○○線をご利用頂きましてありがとうございます」
東急・MM 西村文江「東急××線/みなとみらい線をご利用頂きましてありがとうございます」

>>170
ウマイっ！

>>172
ダサい多摩市。
　　　　

多摩市なんてどこにあるのか分らないby　昔は調布市民
聖蹟桜ヶ丘駅がそうだと思うけど、知ってるのはここだけ

なんとなく多摩は所沢の近くに有る気がします

多摩湖が所沢の近くだからねー。

ランドマークタワーからサンシャイン６０や秩父連山が微かに見える

つながっているのだな

>>177
山下公園からだってスカイツリーは見えるよ。

ランドマークタワーとサンシャインと秩父（の近く）は副都心線で繋がっているってこと

>>175
多摩はすぐ隣だけど多摩市ははるか遠い
>>178
そりゃ所沢からスカイツリーどころか東京タワーもうっすらだけど見えるくらいだから

日経新聞が似合う東横線
アカヒ、赤旗が似合う中央線
聖教新聞が似合う西武線と京王線
東スポが似合う東上線

埼玉はご当地アイドルがいないぞ。ご当地アイドル自体作ってよいけどな

>>181
でも実態はタブロイド版の夕刊紙が目に付く東横線

http://s-up.info/view/201201/133525.jpg
http://s-up.info/view/201201/133526.jpg
http://s-up.info/view/201201/133527.jpg
http://s-up.info/view/201201/133528.jpg
http://s-up.info/view/201201/133529.jpg
http://s-up.info/view/201201/133530.jpg
http://s-up.info/view/201201/133531.jpg
http://s-up.info/view/201201/133532.jpg
http://s-up.info/view/201201/133533.jpg

>>180
多摩湖では晴れてる日は薄っすら見えるぞ

>>183
通勤電車の中で新聞を読むならタブロイド紙を読んでほしい。
普通サイズの新聞をでかく広げ開け閉じに、
わざとパンパン音をさせてる奴は迷惑だよ。

東横線の渋谷駅が地下化されてからもうだいぶたつんだろうけど いまだに渋谷駅の東横線の乗り場が分かりにくい

和光市行きばっかり多すぎないか？
西武に乗り入れるのが少なすぎ。小竹向原で何分待たすんだよ。

じゃあ東武に乗り入れるのはけっこうあるの?

和光市まではメトロのものなんだから本数多いのは当たり前だろ

>>189
東上線直通は、東横乗り入れ時のダイ改で大幅減。
だから和光市行きばかりが目立つダイヤになっている。
西武線直通は、最低でも石神井公園まで乗り入れないと折り返せないからね。
西武が直通を増発したら、複々線区間で本数過剰になるから
直通はほどほどの本数しか設定できない。

東上線は、有楽町線の直通川越市がいつも混雑で遅れるので、有楽町線からの直通が増強された。
そのせいで副都心線からの直通が減った。

迷惑な話だな。埼玉人のためにそこまでしなくていいのに。
車内マナーがひどくなったのも埼玉人のせいだな。

初日の出に、サンライズ ヒカリエ号って。。。
寒い天覧山に運ぶのではなく、横浜でオールした客を運ぶ目的だよね。

埼玉人っても、草加・越谷人と大宮人と所沢人って、けっこう違うよね。

美人が多いのは大宮人。

神奈川は意外にブス多い。

>>195
大宮に美人が多いのは秋田からの移住者が多いからで、
埼玉で本当に美人が多いのは秩父だよ。
ちなみに日本の3大ブスで有名な都市は水戸、仙台、名古屋。
嘘だと思うのなら、日本　3大　ブス　でググれば一目瞭然だな（笑）

>>196
Yahoo!でも検索した所、大宮も神奈川も出て来ない。
美人の産地は秋田、京都、福岡。
ブスの産地はやはり、水戸、仙台、名古屋だった。

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%80%803%E5%A4%A7%E3%80%80%E3%83%96%E3%82%B9&search.x=1&fr=top_ipd_sa&tid=top_ipd_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=

山口県がブス多いって聞いたことあるけど、どう？

加藤智規 （26才）

横浜市日吉在住

自称ジャニーズｗ

とっちゃん坊や面したドＭ男優

窃盗罪、盗撮、ストーカーで逮捕暦3度あり

現在もＭ専メーカーのフリーダムの機材を盗み逃走中

加藤智規　男優　で検索♪

200

>>193
元々東横線だって神奈川方面に行ったらマナーの悪いＤＱＮがいっぱいだけどな

もともと横浜銀蝿な連中の発祥は神奈川だしな

>>202
どうでも良いが横浜銀蝿の出身校の柏陽高校の偏差値は70なんだよな（笑）

http://kintaro.boy.jp/AW04-010/sozai/html/sinnhennsati%20kanagawakenn.html

東京の電車マナーは皆酷すぎる
数年前関西に住んでいたけど、東京のマナーの悪さに吐き気がする
でかい声で喋りまくるバカ
酒臭いバカ
ニンニク臭いバカ
ぶつかっても無視のバカ
前から人が来ても避けないバカ
体臭キツいバカ
スマホで肘ガンガン当ててくるバカ
何よりも、混んでる電車なのにパーソナルスペース侵されたからってちょっと小突くバカ。これは性格がオバハンなやつに多い
あと舌打ちするバカ
関西じゃありえない
どんだけ自分主義なんだよ
カスの集まりだな
みんながみんなそうじゃないだろうが、
このままだとみんながみんな頭悪そうに見えてしょうがない
昔はもう少しマシだったのになぁ…

ごめん
関西でマナーがよかったって印象はない

大阪にはマナーという概念が無い。

双子で大事なのはやっぱりマナーカナー

>>205-206
下り新幹線が到着後に新大阪乗り換えのエスカレーターはカオス状態になる。

１，東京方面から来た客が左側にへばり付き右側を開ける
２，大阪の人が空いてる右側にへばり付き左右とも膠着状態になる
３，新幹線からの下車客がいなくなると左側が自然に開く

辺土名勉
邊土名勉　へんとなつとむ
1980/12/21
神奈川県横浜市出身　埼玉県川口市在住
東京都立志村高等学校　偏差値３８
前科　建造物侵入罪　執行猶予満了
元陸上自衛官
スカトロ男優　M男優　ゲイビデオ男優
出演作品↓
2009/12/09：連続大量食糞 女子社員達の調教
2009/08/28：巨尻暴力3
2009/07/16：変態女装M男×人間便器 食糞ドキュメント
2008/12/24：巨尻暴力2
2008/08/25：巨尻暴力

大阪と東京じゃ東京の方が明らかに民度低いよ
なんだかんだ言って東京と比べりゃ大阪は田舎だからね
良い意味でも悪い意味でも
仲間意識があるから人間味があるんだよ
その点東京は人とかかわりたくない奴らの集まり
無関心無教養
眉間にシワの寄ったやつらばっかりだ

大阪にはマナーがないのに民度も何もない

>>210
その理屈だと田舎は民度が高いということでいいんだな？

副都心線の運勢

>>208
エスカレーターだと仙台もかなりの強者
新幹線やJR在来線は右空けなのに地下鉄だけは綺麗に左空け

大阪は特亜出身者が多いからな。

また東上線のせいでめちゃくちゃに…
乗り入れの利便よりも障害に巻き込まれる被害の方が明らかに大きいだろう
東武なんてそれこそ池袋で乗り換えりゃいいじゃないか、さっさと打ち切れ

東武も西武も踏切テロが多いからな。

非電化の東武馬車鉄道に問い合わせたんだが『今、電車止まってるから東武バス使ってね!東武バス無かったら東武百貨店で買ったマイボトルでも持って歩いてね!』とのこと。

>>218
つまんねえんだよ糞ボケ
お前みたいな虫けらこそ電車にグモられとけバカ

↑ って言う人がこの世にいることが誠に残念です。いったい誰の教育を受けたらこうなるのか。そっか、馬鹿すぎて馬鹿のレベルをはるかに越えたゴミくずみたいな人を産んだ馬鹿親か。

団栗の背比べ

・雁坂トンネルライブカメラ http://www.pref.saitama.lg.jp/page/chisei-dorokisei.html
・三峯神社
・中津川バス停
・正丸峠
・西武秩父線最高地点
・西武秩父線駅最高地点

↑
これのそれぞれの標高っていくつ？

で、みなとみらいから秩父鉄道まで直通しろっての。
秩父鉄道にも元・東急の車両走っているんだし（関係ないかｗ）

あ

県警川越署によると、軽乗用車を運転していた同市の女性会社員（４１）が踏切待ち中に車を離れた際、
車が無人のまま動き出して踏切内に進入。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140129-00000024-mai-soci

踏切待ち中に車を離れるバカがどこにいる？
さっさと女を逮捕しろ！

日本の警察は女に甘すぎるんだよ！
女だからと言って何でも許されると思ったら大間違いだ！

踏切事故を起こした車の運転手は大抵女。
女は車を運転するな！

>>222
まっぷるで右クリ

滝クリ

今日の81S　9102F

糞ダイヤ

229 = ﾆﾝﾆｸ

只でさえ東上線は人身事故が多いのに
他社線の影響も受けるなんてげんなりだな

もっとも東上線が影響を与える方がおおいのだろうけどな

>>230
平日夕ラッシュ時にＦ線に東武車運用が無いから、綱島グモの影響が少ないかと
思ったら、東上線ラッキーと思ったら、越生線でグモ…

このまえ、ダブルで来たしな

グモ情報で「OO及びXXで発生した」って「及び」なんて尋常じゃないわな

中目黒から
各駅と急行（通勤急行だったかな？）が来て、
俺は池袋に行きたかったのだが、
先発の各停に誰も乗らないし
常識から言っても後発の急行のほうが池袋に先に着くと思って乗ったら・・・


副都心線内各駅停車。


ってことは、
さっきの各駅停車に乗ったほうが早かったの？
いや、でもそれならなんで大多数の人が後発の急行に乗ったの？


つーか、こういう分かりにくさってどうにかならんのか？

西武線側から乗る場合も、最速タイプの快速急行を除けば、
西武内での種別からじゃメトロ内や東急内での種別が読めない。
法則性もないとのことだし、
どうにかしろや。

あとトイレつけろ。

>>233
マルチうざい。

債務の整理　
志木でしょ
YASUDA
言葉に強い生徒を作ります

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ

■2.2 田母神としお候補・外国特派員協会記者会見

動画　You Tube 　34分58秒

http://www.youtube.com/watch?v=sHdv203GPLY


必見　爆笑、感動

>>208
その点、京都人は対応が柔軟。

左に並んでれば、左に並ぶ。右に並んでれば、右に並ぶ。

京都駅だけのことかも知れないけどね。

債務の整理　
志木でしょ
YASUDA
言葉に強い生徒を作ります

東武の車両って汚ねえよな
掃除してるのか

大阪はブスが多すぎる。

>>241
そのとおり
本国と違うところは若い女の容姿がまるでダメ
中年以降は本国と同じだけどな

>>242
どうも、出張に行って御堂筋線に乗るたんびにそう思う。

京都とか滋賀とか北に行くほど容姿がまともになっていく。

東京も埼玉が一番まとも。神奈川は洋服のセンスは良いが、容姿は大したことない。

やはり北の血が混じった方が良いようだ。

大阪中心部は血が濃すぎるんだろな。

すべてトンキンが悪い

今日ちょんまげ付けたオヤジが、菊名から渋谷の先に向かって乗っていた。

東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

また糞東急が他社に迷惑かけてるのか…

>>246
こういう奴にこっちに非がなくやられたら間違いなく理性失って生殺しにしちゃうなあ・・・
まず両目を奪うんだよねえ。視界奪われ右往左往のたうちまわってひざついた瞬間に
顎から顔面を最大級に蹴り上げてジエンド。

理不尽な人間を目の当たりにすると悪魔が現れちゃうよまったく。
普段はおとなしいんだけどさ。こういう馬鹿見てるとイライラするね。
出会いたくないもんだ。間違いなくやっちゃう。

>>246
女性専用車両に乗りたいスケベヲタが、
強面男に威嚇されて泣きそうになっているがワロタ。

関東地方で８日、１４〜１５日とも
ほぼ平常運行だったのって
伊豆箱根鉄道大雄山だけ？
（流鉄もかな？情報が入手できないので分からん）

静岡県も含めば
伊豆箱根鉄道駿豆線、岳南、静岡鉄道、大井川、天龍浜名湖とかあるからよく分からんが。


メトロ副都心線が
他との直通運転中止って
存在意義ないなｗ

関東地方で８日〜９日（バスはとにかく電車はそもそも９日は影響引き摺らなかったんだっけ？）、
１４〜１５日とも
ほぼ平常運行だったのって
伊豆箱根鉄道大雄山だけ？
（流鉄もかな？情報が入手できないので分からん。つくばエクスプレスも割りと平常？
メトロも地上区間に出ない路線は平常だったんだろうか）

静岡県も含めば
伊豆箱根鉄道駿豆線、岳南、静岡鉄道、大井川、天龍浜名湖とかあるからよく分からんが。


メトロ副都心線が
他との直通運転中止って
存在意義ないなｗ

>>248-249
事故で初めてスレきたんだろうが、コピペにマジレスしないでくれないか

age

★東横線での事件

東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

>>254
女性専用車両に乗りたいスケベヲタが、
強面男に威嚇されて泣きそうになっているがワロタ。

ＪＲ東ホームページ、
１７日現在で八高線や両毛線が「昨日の大雪の影響で」とあるが、
昨日１６日に大雪って降ったの？


あとＰＤＦで運行状況のお知らせがあっても、
それを見ても結局は「運行情報を見てね」ってあるんじゃ、
ｐｄｆ作った意味あるのかよこれｗ


今日は上越線が
水上以北は動いているのに
以南に運休があったりいつもの逆転だったな


西武池袋線は（17日は）正丸〜西武秩父が不通のため、
特急レッドアローは全て飯能ゆき……は分かるとして、
（普通列車は） 飯能〜吾野、吾野〜正丸
で運転してたけどなぜ？これって別に分離する必要ないんじゃ？
まあ、本来の西武池袋線は吾野までだから、路線で分けるなら吾野で分けるのが正しいんだけどさあｗ

本日までの大雪対策（市長ブログ）-秩父市
http://www.city.chichibu.lg.jp/item10085.html#moduleid7041
>自衛隊派遣を再三埼玉県へ要請しましたが、断られました。

そのころ知事は
↓
埼玉クイズ王、県職員チーム「ＳＫＴ４８」が圧勝Ｖ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/02/17/10.html

これは天ぷら首相どころの騒ぎじゃありませんねw


大雪再び　埼玉・上田知事が自衛隊に災害派遣要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140217-00000581-san-soci
※１７日になってようやく。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
なんで御花畑まで来てくれないのさ。そしたら西武線と繋がるのに（西武線の正丸〜西武秩父が復旧するかどうかはさておき）。
↓
秩父鉄道
http://www.chichibu-railway.co.jp/
2月18日（火）寄居−秩父間、普通列車の運転再開について
秩父鉄道では、大雪の影響で運転を見合わせておりましたが、寄居−秩父間の除雪作業が完了し、
2月18日（火）始発列車より、運転を再開いたします。
ただし、すでに運転再開した羽生−寄居間も含めて運転本数を減らし、普通列車のみの運転となります。
また、秩父−三峰口間につきましては、復旧に向け除雪作業および設備の状況確認を行いますが、
さらに深い積雪があり、運転再開のめどは立っておりません。
引き続き、ご利用予定のお客さまにはご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解くださいますよう、お願い申し上げます。

東急東横線の事故は
むかし西武鉄道であった田無事故を思い出した。
今の電車は追突しないようになってるんじゃなかったのんかｗ

で。

これって死者が出てもおかしくない事故だったの？

ちょっと前にあった京急の脱線よりもひどい感じなんだけど。


で、なんで１閉塞区間に２列車入ってるの？
大月事故のあと、ＡＴＳの解除って出来なくなったンじゃないの？

でも↓の動画を見ると閉塞って概念が吹っ飛びそうだｗ

▶ 【京王】朝ラッシュの超ダンゴ運転 明大前駅 Tokyo Very Busy Trains Keio Railway - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=iact09KVhjk

東急東横線の事故は
むかし西武鉄道であった田無事故を思い出した。
今の電車は追突しないようになってるんじゃなかったのんかｗ

で。

これって死者が出てもおかしくない事故だったの？

ちょっと前にあった京急の脱線よりもひどい感じなんだけど。


で、なんで１閉塞区間に２列車入ってるの？
大月事故のあと、ＡＴＳの解除って出来なくなったンじゃないの？

でも↓の動画を見ると閉塞って概念が吹っ飛びそうだｗ

▶ 【京王】朝ラッシュの超ダンゴ運転 明大前駅 Tokyo Very Busy Trains Keio Railway - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=iact09KVhjk

雁坂トンネルのライブカメラいい加減直せよ。
２がつ１５日早朝に壊れたわけ？

で、大涌谷ライブカメラはなんでこんなときに
点検？で休止中なんだよ。
つーか毎年この時期なんだけど。



道路交通規制情報 - 埼玉県ホームページ
http://www.pref.saitama.lg.jp/page/chisei-dorokisei.html
システムメンテナンスのお知らせ
http://122.208.145.167/maintenance.html?camera=17&area=03


>>257自己レス

埼玉県知事が自衛隊を渋ったのは、
そうすると費用を秩父市でななく埼玉県が負担することになるからなの？

＜大雪＞埼玉県が自衛隊派遣断る　秩父市が要請
毎日新聞 2月18日(火)12時43分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140218-00000063-mai-soci
大雪で集落の孤立が続いている埼玉県秩父市が１５日に県に対して自衛隊の派遣を要請したところ、県が「除雪のための出動要請はできない」として断っていたことが１８日分かった。
【写真】自衛隊出動　軽井沢の国道１８号、大渋滞　２月１６日
　県によると、２〜３日で除雪は可能で、住民の生命の危険に関わる緊急性はないなどと判断し、要請を見送ったという。県は結局、２日遅れの１７日になって派遣要請した。
　同市では１８日午前８時現在、７４１世帯が孤立状態にある。【酒井祥宏】

↑

（１）
「１８日分かった」とかあるが、秩父市長のブログにはずっと書いてあったがｗ
本日までの大雪対策（市長ブログ）-秩父市
http://www.city.chichibu.lg.jp/item10085.html#moduleid7041
>自衛隊派遣を再三埼玉県へ要請しましたが、断られました。

（２）
そのころ知事は
↓
埼玉クイズ王、県職員チーム「ＳＫＴ４８」が圧勝Ｖ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/02/17/10.html
これは天ぷら首相どころの騒ぎじゃありませんねw

（３）
大雪再び　埼玉・上田知事が自衛隊に災害派遣要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140217-00000581-san-soci
大雪で孤立　山梨県、災害対策本部を設置
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140218-00000028-nnn-soci

おせーんだよ山梨県も埼玉県も

伝説の天ぷら豪雪

アメリカ東部で大雪
オバマ、東部8州に緊急事態宣言を発令、連邦職員に対し命令が下り次第、即行動できるように待機を命じる

関東甲信越で大雪
安倍ぴょん、オリンピックを観戦後、高級天ぷら店で天ぷらを賞味

埼玉県知事
秩父市から再三の自衛隊出動要請があったのに拒否した上に
「第２回埼玉クイズ王決定戦」で遊んでいる

検証・東急東横線衝突事故“耐雪ブレーキ”がなぜ？｜テレビ朝日系（ANN）｜社会｜無料動画 GyaO!
http://gyao.yahoo.co.jp/news/player/20140217-00000035-ann-soci/
田無事故も流れる




↑
オーバーランして止まっていた東横線に
後続の東横線がぶつかったってことだけど、

・追突されたほうの列車は、オーバーランの位置修正はしていなかったの？

・もしオーバーランがなかったら、
もっと早く後続車両がぶつかっていた形になっていて、
もっと惨事になっていた？

中央線の乗客、4日ぶり移動＝大雪で一時2000人足止め―JR
時事通信 2月18日(火)16時16分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140218-00000112-jij-soci


富士急行株式会社　富士急行線 富士急行線の運行状況
http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=4131＝http://megalodon.jp/2014-0219-0049-23/www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=4131
2/18 21:50【一部運転再開】
河口湖〜下吉田間で折り返し運転を実施しております。なお、1時間に1本程度の本数となります。
下吉田〜大月間につきましては引き続き運転を見合わせます。2月19日朝の各駅時刻表はPDFファイルにて公開中です。


西武鉄道
2014/02/18 23:07:05
西武秩父線は線路内積雪の影響により、飯能〜正丸駅間で折返し運転を行なっていましたが、２月１８日２０時頃より、飯能〜芦ヶ久保駅間・横瀬〜西武秩父駅間の折返し運転を行なっています（１時間に２本程度）。
現在も芦ヶ久保〜横瀬駅間は運転を見合わせています。なお、明日以降　正丸〜芦ヶ久保駅間は除雪作業のため９時頃〜１８時頃まで運転を見合わせます。
池袋線の特急レッドアロー号は、飯能〜西武秩父駅間で運休しています。２月１９日初電車から運転再開を見込んでおりましたが、除雪作業が難航しております。引き続き早期復旧を目指します。
振替輸送はＪＲ・東京メトロ・東武鉄道・秩父鉄道で行っています。


秩父鉄道
2月19日（水）羽生−秩父間の運転時刻について
秩父鉄道では、大雪の影響で運転を見合わせておりましたが、寄居−秩父間の除雪作業が完了し、2月18日（火）始発列車より、羽生−熊谷間と熊谷−秩父間の折り返しにて運転を再開いたしました。
運転再開にあたり、安全を考慮して急行列車を運休し、運転本数を減らしましたが、数か所の駅で線路設備に残った雪が凍結するなどしたため、運転時刻の大幅な遅れや一部運休が発生しました。
ご利用のお客様には、お急ぎのところご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。


１８日に、中央本線・富士急行・西武秩父線・秩父鉄道が
限定的に運転再開したかんじ？

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201402192237537892b.jpg

西武秩父線(池袋線区間の飯能〜吾野含む)は着々と運転再開準備が進み部分的には運転再開していますが、
秩父とほぼ同じかそれ以下の積雪量である青梅線はいつ動くんですか。
JR東はやる気あるんですか。
あと、以下ｽﾚ(西東京ﾊﾞｽ、青梅線)ｽﾚのﾖｳな情報は、
西東京ﾊﾞｽはとにかくとして青梅線の部分再開の情報はもし事実ならこういうのはJR東はHPに載せろよ。
(ちなみに、以下の青梅線ｽﾚでは、運行再開の姿勢について西武秩父線との比較もされている)。
あとどうでもいいが、電車ん中で子供に「青梅から先は奥多摩線って言うのよ」とか言ってる母親がいたw

【京王グループ】西東京バス【21号車】 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1378019307/734
青梅線・五日市線　その38 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377839185/928
青梅市民だが、たった今防災無線で明日の始発から青梅〜御嶽間の運転再開の放送中。
御嶽〜奥多摩間は代行バスとのこと。
●
雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 3/4ページ http://news.nicovideo.jp/watch/nw519834/3
Business Media 誠：杉山淳一の時事日想：雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 (1-6) http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1302/15/news007.html
（どうでもいいが、３ページ目 http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1302/15/news007_3.html にレールの見えない雪の写真）
雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由｜zenbackキーワーズ http://zenback.itmedia.co.jp/contents/www.i-mezzo.net/log/2013/02/15122128.html
雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 （Business Media 誠） - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130215-00000037-zdn_mkt-ind
●
ぜんぶ雪のせいだ！　ＪＲ東日本の開き直り http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1391852732/95
JR東日本「ぜんぶ雪のせいだ。」 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391904531/48
JR束みたく全部雪のせいにしたくなる車両は？ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391862034/17
●
1998年(H10)１月８日 大雪による首都圏ＪＲ輸送混乱
http://www.youtube.com/watch?v=JLUbQlWkU4Y
↑これ見るとＪＲ東日本は１０年以上前から進歩してないな

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ...
　　　／ 　　　＼
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　しつこいねぇｗｗｗ

へー脱束もいるのか

昼なのにサンライズヒカリエが走ってるのな
臨時車両だから当然だけどさ

西武秩父線でもっとも降積雪の多いところって
正丸トンネル抜けたあたり、つまり
正丸駅〜芦ヶ久保駅だと思ったが、
今回の西武秩父線の運休具合からすると、
正丸〜芦ヶ久保は結構早期に再開して、
芦ヶ久保〜西武秩父が最後まで難航したんだっけ？

それが意外だったが、
いや、でも妥当なのか？
正丸トンネルを抜けて芦ヶ久保駅で一気に積雪が増えて、
だから芦ヶ久保までは行けても
芦ヶ久保〜西武秩父はウヤってことか。

正丸〜芦ヶ久保だけでもよく早期に再開できたもんだ。
てっきり、飯能〜正丸・横瀬〜西武秩父だけ再開して
正丸〜芦ヶ久保〜横瀬はなかなか再会しないかと思っていた。

西武秩父線以上の積雪を誇ってるであろう雁坂トンネル付近は、
雪で壊れたのかライブカメラが２月15日早朝から見れなくなっているのは残念だ。


秩父は、地元民に聞くと、
「吾野以東のほうが降ることだってある」
とは言うが、
俺は、何回乗っても、
芦ヶ久保駅＞吾野以西＞吾野以東≒横瀬〜西武秩父
なんだが・・・。
吾野以東のほうが降ることなんて本当にあるの？

それにしても、西武秩父線（池袋線区間を含み飯能〜西武秩父）や
箱根登山鉄道電車区間（小田原〜箱根湯本〜強羅）だけを見て
「秩父も箱根も雪は降らない。」とか言う奴はアホなのか。まあ確かに雪国ではないから、正丸峠も三峯神社も中津川も雁坂トンネルも、箱根大涌谷も、冬でも雪がない時はまったくないけどさ。

＊＊＊関東降雪情報スレッドVOL.460＊＊＊
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1392803816/644,667
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http://unkar.org/r/sky/1392803816/644,667



↑
秩父市の積雪。
三峯神社など。

埼玉は日本から独立した
http://i.imgur.com/bYVN7bQ.jpg






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http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1392803816/644,667
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秩父市の積雪。
三峯神社など。





http://userimg.teacup.com/userimg/9223.teacup.com/koedobus/img/bbs/0001228_2.jpg
秩父駅前らしいが、
映っているのはカラーからして西武バス（西武観光バス）だが、
こんなのあったっけ？

西武池袋駅地下のラーメン類はいつになったら復旧するの？
ボイラー不具合なんて１日で直せるだろうにもう１ヶ月以上だよね？

ラーメン類がメニューから消えただけで客が激減してるし。
（で、店員も減ってるから待ち時間減少には繋がってない）。


西武園遊園地のジェットコースターもまだ復帰してないし。
ラーメン類もコースターもこのまま自然消滅？

狭山そばって所沢駅以外にもある？
あと冷やしメニューもある？

2014年２月15日（運用上14日）の東急東横線の脱線は、30年近く前に田無事故（西武新宿線1986年）で根絶されていたはずの事故。
数日後の2014年２月23日には京浜東北線で原始的な事故。（事故原因は全然違うけど写真見ると大月事故みたいだ）。
（まあ唯一残念だったのがどちらの事故も人が死んでないことだが…。1995年のもんじゅ事故も、処置がもう少し遅れていたらﾁｪﾙﾉﾌﾞｲﾘ以上の大惨事になっていた、残念ながらそうならなかったが）

そういえば東急事故の原因とも言える大雪は
前日予報どころか２月14日17時の当日予報（事故は日付上は０時過ぎた15日だが）でさえ外した。
で、安全な鉄道で事故が立て続けに起こって、
その程度の技術力で原発なんて無理なんだよ。人類に原発はまだ早い。
2011年12月24日の西武新宿線脱線はいまだに原因がよく分かってないし（名鉄の類似事故も原因不明の結論）。

＜京浜東北線事故＞１両目が横転　蒲田−鶴見間始発から不通
毎日新聞 2月23日(日)4時11分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140223-00000009-mai-soci
＜川崎駅脱線事故＞京浜東北根岸線 蒲田〜鶴見駅間で運転見合わせ続く(23日8時現在)
レスキューナウニュース 2月23日(日)4時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140223-00000001-rescuenow-soci
ぜんぶ雪のせい……ではなかった？　東横線追突事故
Business Media 誠 2月21日(金)17時38分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140221-00000088-zdn_mkt-ind

? やらせ九電・玄海原発プルサーマル公開討論会（平成17年12月25日）第一部 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=6nHC3WeBnlc
↑　１：３２：００〜　とっくに、20年前に、根絶されたはずと思われていたのが1999年の東海村臨界事故。

３月１１日東日本大震災を思い出すと辛い　３揺目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1365691176/311
↑奇しくも311番にて、関連動画。

前日予報どころか当日17時予報すらコケた2014年２月14〜15日豪雪↓
天文気象地震の専門家ってｷﾁｶﾞｲだらけ？ http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1365851703/113
【無能】気象庁に苦言を呈するスレ58【低脳】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1388922946/944

>>273
ボイラーを地下に搬入するのがめんどくさいだけじゃね？
長期休業させる時に交換するんじゃないか
>>275
もう東急事故の謝罪文は一週間で撤去され、3.11列車停止訓練のお知らせになってるよ
やはり人が死ななきゃ気付かないんだろうな
特に天気予報なんて予報なのに決定された事であるかのように扱われ
人間は技術力を過信しすぎだ

相手にしちゃダメ

昔住んでいた東上線沿線に用が出来て行ってきたが
東上線の駅に元町中華街行きの電車というのは
もう何かの冗談としか思えんな

もはや異次元

西武山口線レオライナーって
タイヤのくせにちょっとの雪では走ってるけど
あれってスタッドレスタイヤなの？

あとなんで山口線っていうの？
所沢市山口っていう地名から？

http://kurokawashigeru.air-nifty.com/about.html
こんな左翼が議員やってるくらいだから朝霞市は民度が低い。
大阪と変わらないじゃないか？

ねとうよん

常識的な人は糞左翼なんか支持しないよ
民主の支持率見てみろ

>>281
放射能の怖さを知らない田母神よりマシだろ。
自民党政府が一生懸命やってる除染を全く否定してるんだから（笑）
開いた口が塞がらない。

除染ってあんまり効果がないんじゃなかったっけ？

>>285
いかにもネトウヨらしい屁理屈だな。
だから田母神は最大級の泡沫候補なんだよ。

自分はネトウヨではないんだけど（汗

http://www.cyzowoman.com/i/2014/02/post_11377.html

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