JR高崎線を語るスレ

JR高崎線について語るスレです。

まったり行きましょう

すまんage進行でどうぞ

あ、あくまでここは高崎線だけを語るスレなんでそこんとこ把握お願いします！(・∀・)

バスヲタいる？

熊谷以北はガクっと客数が減る。

誘導

本スレはこちら
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362175788/

宇高東の車両共通化

宇高地平止まりは常磐へ東海道は宇高方面に直通か回送

これは重複ですわ

ウゼえ死ね

クソスレage

宮原用地の活用

新快速設定

上野駅の新幹線口のみどりの窓口で嫌味を言われた

上野駅の新幹線口のみどりの窓口で嫌味を言われたトワイライトエクスプレスのディナー券買おうとしたら、上野駅の新幹線口のみどりの窓口の一番左にいる職員に嫌がらせを受けた

尻尾が切れてるぞ

https://www.youtube.com/watch?v=Dmb3c2QjVrY
高崎から沼津まで一本でイケるようになったんだね

沼津？

新都心のホーム狭え

浦和の湘南新宿ラインのホームも狭い。

大宮以降(上野方面)
宇都宮線を各停(本線なんだから各停当たり前)
高崎線は快速にした方が良い。

■誘導

ここは本スレではありません。(埼玉)softbankスレ改竄乱立荒らしが立てた重複スレです。
(埼玉)softbankスレ改竄乱立荒らしの保守ageに釣られぬ様。

本スレはこちら↓
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362175788/

デカイキャリーバッグもった奴は湘南新宿のらないでくれ。

高崎線つかってくださいよ。

キャリーパミュパミュもダメ？

age

殺人未遂「不動産契約めぐりトラブル」


送検されたのは、群馬県高崎市の会社員、瀬下一彦容疑者（３４）。
警察の調べによると、瀬下容疑者は今月１６日、鶴岡市新海町のアパート
に侵入し、この部屋に住む３０代の男性を包丁で切りつけるなどして殺害しよう
とした疑い。警察のその後の調べで、瀬下容疑者は「今年初め頃、男性と不動産契約を
めぐるトラブルがあった」という趣旨の供述をしていることが新たに分かった。瀬下容疑者は、
不動産会社の社員で男性はその顧客だったという。警察は、犯行につながった動機を引き続き追及している。

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誘導
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373538245/

誘導
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381551473/

配給スレより
567 ：名無しでGO!：2013/10/25(金) 09:22:44.27 ID:gtkWrfdi0
2013年10月22日21:22
968: ホリデー快速あきがわ31号@9516レ

配9232-配9233-配9433
配9795
明日の配給です。





23日に配9795とやらはあったのかな？ｗ
情弱だ！仕切り屋だ！ELSL快速嫌われあきがわ号は水上を大爆煙で発車！
これより爆走にて追っかけ体制に入る

高崎からは高崎快速線をご利用
最後は大宮にてあけぼのバルブで締め。

以上

高崎快速線とやらがいつの間に出来たんだな。

29 (肉) ｹﾞｯﾂ
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昼頃、大崎駅で「山手線新宿駅でホーム転落〜エアセクションに停車したため埼京線は運転見合せ〜湘南新宿ライン高崎ゆきは運転見合せ〜新宿方面ご利用のお客さまは再開した山手線を〜」って、なんだこの一般人には分からない言い方はw
エアセクションってw
しかも３回もエアセクションって単語が。

ただ、「信号かわり次第発車」は、「閉塞区間抜け次第」のほうが分かりやすいと思う

高崎

車内LEDとかの
「遅れがでています」って、
どうして「出ています」ではなく
平仮名で「でています」なの？

馬鹿詐欺線

高崎線

　　




前橋発　特別快速　静岡行

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/?id=6100037
愛称は「上野東京ライン」＝15年春開業の東北縦貫線―JR東日本
時事通信 12月9日(月)15時50分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131209-00000095-jij-soci

↑
・秋葉原にも停めろや！
・動画で「これで北関東と神奈川県が繋がる」とか言っているが、湘南新宿ラインは無視かｗ
・高崎線宇都宮線常磐線を東海道線に乗り入れると言っているが、
じゃあ主役は東海道線ってことか？
東海道線が乗り入れるのではなく、東海道線が乗り入れられるってことだよね？
で、高崎線東京ゆきはあるが、東海道線上野ゆきはないの？
・これを機に東海道線も湘南新宿ラインと同等の速度になるようにスピードアップする？

なんで湘南新宿ラインって
湘南新宿ラインっていうの？

高崎線や宇都宮線にも行くんだから、
湘南高崎東北ラインとか言うべきなんじゃないの？

とうほぐ直通、アボーン
馬鹿詐欺直通、アボーン
セシウム直通、アボーン

上野発着だった宇都宮線・高崎線の列車を池袋に乗り入れさせるのは
川島令三の提案であるという話を何かの新聞で見たことが。
（池袋開通当時は宇都宮線と呼ばず東北本線でしたが。）
その後、山手貨物線にホームが増設されるにつれ池袋発着から新宿発着に
延伸され、さらには東海道本線とも直通するようになることで現在の
「湘南新宿ライン」へと発展。

「ホームライナー古河」が上野〜古河まで(61.1km)走っているのに対し
「ホームライナー鴻巣」は上野〜鴻巣まで(46.7km)しか走っていない
因みに上野から高崎線方面で61.1kmというと、ジャストで熊谷
ホームライナーが鴻巣や古河なのは熊谷、小山は新幹線乗れって意味なのか

誘導
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386597256/

複雑「上野東京ライン」、寝過ごしたら…心配も

読売新聞 12月11日(水)16時40分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131211-00000711-yom-soci


↑

こんなのあるけど、
そもそも昔（宮脇俊三の若い頃とか）は
東京発青森ゆきの普通列車とかが
バンバン出ていたんでしょ？？？

単に昔みたいになるって
だけじゃないのか。

何だよ、知らなかったよ。
桶川〜北本の中間に新駅構想だって？
今日がその賛否の住民投票日らしいじゃん。

いまテレ朝でやってる。民意は真っ二つらしいな。

北本・住民投票、新駅「反対」が過半数　計画は白紙撤回へ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2013/12/15/11.html
残念でした。

北本市長は賛成だったんでしょ？

市民が反対してる以上無理だろ
たかかが50億円でケチ臭い

次の北本市長選、北本市議会議員選挙はいつ？

統一地方選じゃないの？

>>49
平成27年度か民主党が再起を図ると胡座詐欺師が言ってたが

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　月曜日も朝から粘着ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131216/bS9IRXgwSXRp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131216/U2NZaytHZ1hp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたｗ

湘南新宿ラインを含む
東海道（本）線高崎線宇都宮（東北本）線
と、
常磐線中電に女性専用車両が入らないのは、
「長距離列車はトイレ問題や混雑率があるから雌車が必要ない」
と言われているが、
トイレは、
東海道線で言えば
１号車と６号車（＋15両編成の場合は11号車）
じゃなｋたっけ？
うろ覚えだから違うかもしれないが・・。

だから、10号車又は15号車にメス車を設置すれば、
「トイレ問題」は関係ないはず。
10号車に設置した場合は中間車だが、そもそも１〜10号車と
11〜15号車は元々通り抜けできないし
（高崎線の場合は211系なら通り抜けできるが近いうちにその車両は消えるはず））。

もちろんメス車はあるべきではないが、
東海道線等にメス車が入らない理由がトイレってのはなんかよく分からない。
確かに、東海道線メス車は2009年頃に検討されて見送りになっているが・・。
東北縦貫線開通と同時にメス車が入るのだろうか？

ところで、東海道線はなんで普段15両のくせに通勤時間帯に10両なんだよ。
高崎線宇都宮線の211系は15両で通り抜けできるのに、どうして東海道線の場合は貫通してないの？
211系に方向幕には修善寺だの伊豆急下田だの入っているけど行ったことあるの？
小田原駅からＪＲ東の乗務員がＪＲ東海詰め所のほう（西口）に向かって歩いてることがあるけどＪＲ東の施設もあるの？ちなみにＧＡは東口に向かって降りているが…

下の質問見て思ったが、
そういえば高崎線は特別快速が快速よりも格下なんだよな。
で、東海道線では特別快速と快速アクティーが同格で、湘南新宿ライン快速が格下。
ややこしい・・・


どうして高崎線には特別快速が走っているのに、宇都宮線には快速しか走っていない... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1267694437?fr=rcmd_chie_detail

『テツぼん』第89話「テツノミクス」
浅草線短絡新線構想・羽田空港と成田空港をリニアモーターカーで直結して一体運用構想。

昨日（１２がつ２５にち）小田原駅１２：０４発の
湘南新宿ライン高崎ゆきは、
小田原駅停車中は側面幕がずっと「回送」になっていたのに
車内LEDはちゃんと高崎ゆきになっていて、
あれって連動してないの？
ついでに、途中駅で防護無線を受信して緊急停止していたが、
非常ブレーキではないの？
「急停止してます」の自動放送が入らなかったし、ブレーキも結構緩やかだったし。

防護無線のみならず、
列停が押された時も非常停止するの？

あと通勤時間帯にグリーン車を隔離するのやめて、
双方の乗客にとってトイレに行けなくて困る。
そしてグリーン車には仕切り扉を設けてくれ、風が吹き込む。
ちなみに、一般車両が暖房入っていない時でもグリーン車は暖房入っているのはグリーン車誘導でつか？

青春１８きっぷは、次の解釈で合ってる？ 乗車券として使えるかどうか・・

・急行→例外なく不可
・特急→特急しか走っていない区間を除き不可
・ＪＲ東日本普通列車グリーン車→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナー指定席→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナーグリーン車→不可

あと青春１８きっぷは
なんで電車特定区間なんとかかんとかでも
終電まで有効ではないの？
●
●
もう１０年以上前だが、 羽越本線の駅で 特急券を買った時に
「１８じゃ乗れませんよ」と
言われて意味が分からなかった。

「１８」はいくらなんでも略しすぎだろ。
「青春１８」とか「１８きっぷ」 ってならまだ分かるが、
「１８」はいくらなんでも略しすぎ。

●
2006年の平成18年豪雪では、
上越線の水上以北が運休だったとき、
青春18きっぷで上毛高原までバス→新幹線で越後湯沢に行けて、
たしか復路も似たようなことができたと思ったが、
青春１８きっぷってそういう救済策がないはずなのに、
あの時はなんだったんだろう

誘導
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389772956/

EF58

いろいろな店が入っていて、一日中楽しめる
埼玉県久喜市の大型ショッピングモール「モラージュ菖蒲」にも遊びに来てね
http://www.mallage.com/shobu/

『モラモラ』モラージュ菖蒲Part8
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1371658967/l50

宇都宮メルヘンタウンNo.1ヒロイン
元気いっぱいのウサギの女の子「アリスちゃん」
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=40166090

新幹線の駅を格付けしよう
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389428327/

混んでる時間帯になんで１０両でくるんだよ！
クソどもよく考えろ！

大宮で乗れねーだろがよ！

>>61
来るだけマシ…じゃないか？

今のところのダイヤってどう変わってるの？

>>61
流石馬鹿詐欺支社の馬鹿詐欺線

高崎を馬鹿詐欺という荒らしを糾弾するスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381823506/l50

1 ：高崎市民のしばき隊：2013/10/15(火) 16:51:46.91 ID:+pHb9ASN0
高崎を馬鹿詐欺というレイシストが
高崎線スレ・JR東日本 211系転属スレ・JR東日本車両更新予想スレッド・両毛線スレッドなどで
「高崎」という言葉を使わずに「馬鹿詐欺」と変えて使っています。
この差別主義者は高崎を差別しているのだろうか？

うるせーよバカ

毎日毎日遅れてんじゃねーよバカ

ぶらり途中下車の旅
で高崎線

高崎のラーメンケーキ屋ってどの辺？

週刊新潮2014年２月27日号によると
寝台特急あけぼのは
１４日夜出発して鴻巣でいったん運転見合わせになって
そのまま翌日になって
一晩明けてもまだ鴻巣にいて
そこで運転打ち切りになって
客に新幹線振替か上野駅戻りかを選択させたそうだが、
上野戻りを選択した場合でも寝台料金は戻ってこないの？

たしか翌朝６時まで使ってれば
寝台料金って戻ってこないよね？

あけぼのもやっぱり暖房止まっていたのかな。
まあ布団があるからフツーの高崎線よりは幾分マシだろうけど。

っていうか、暖房止まっていたって電車は停電していたの？
停電ってことは、ドア開けたてあったやつは、
一晩中、ドア開けたまま、かつ、暖房なしだったの？

週刊新潮2014年２月27日号（の平成26年豪雪の記事）によると
寝台特急あけぼのは
２月１４日夜出発して鴻巣でいったん運転見合わせになって
そのまま翌日になって
一晩明けてもまだ鴻巣にいて
そこで運転打ち切りになって
客に新幹線振替か上野駅戻りかを選択させたそうだが、
上野戻りを選択した場合でも寝台料金は戻ってこないの？

たしか翌朝６時まで使ってれば
寝台料金って戻ってこないよね？

あけぼのもやっぱり暖房止まっていたのかな。
まあ布団があるからフツーの高崎線よりは幾分マシだろうけど。

っていうか、暖房止まっていたって電車は停電していたの？
停電ってことは、高崎線でドア開けたてあったやつは、
一晩中、ドア開けたまま、かつ、暖房なしだったの？

京浜東北線で発生したJR東日本の不祥事兼珍事

http://www.youtube.com/watch?v=BWH_bkk0s4A&feature=channel&list=UL

age

ttp://yukikax.com/index.php?topic=843.0

211系はいつまで走るのかな？

飯島愛、綾瀬コンクリート殺人と関係あるの？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4953807.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BjkNq2uCEAA_iGe.jpg

北陸新幹線の起点で
群馬県はもとより、北関東最大のターミナル駅である
高崎駅は北陸新幹線金沢開業後は
上越・北陸新幹線の全列車停車がふさわしい。

東海道（本）線に
１編成だけかなんか知らんが
横須賀線の顔のやつがいるのはどうして？
どうして１編成だけあれにしたの？半自動ボタンなくて不便だしアレ。
あれを高崎駅近くで見た気がするが、高崎線には入らないはずだから見間違えだよな？？？

４月５日小田原1204発高崎ゆき湘南新宿ラインで、前５両切り離した直後くらいだったと思うが、女子（幼稚園〜小学生低学年くらい？）の下半身を見た。
グリーン車のトイレでトイレに鍵をかけずに入っていて（というか背からしても鍵に届かない）、トイレに入ろうとした俺がその姿を目撃。
この場合、俺がその女子を一瞬なら見てしまっても（かぎをかけなかった側に原因があるので）合法だし、異性愛者はこういう場面に遭遇したら感激とかするの？

同性愛者の俺にはどうでもよすぎたが、
「こういう時、異性愛者ならどう思うのだろうか」
というのが少し気になった。
お前ら日頃から「ＧＡが男だとガッカリする」とか言ってるし。

ついでに、グリーン車１階からならホームを歩いてる女のスカート下も覗けると思うし、そういう覗き方なら合法なの？

特急料金よりも高い普通列車グリーン車、
夜間（早朝もか？）は警備員が乗ってるが、
これはＧＡが絡まれないため？
でももし変な客に絡まれても、周りの客が助けてくれるんじゃないの？
それとも、実際にＧＡが襲われた事件があったんだっけ？

で、グリーン車って前橋までも売ってるが、高崎か新前橋で止まらず、前橋まで行くのもあるの？
つか、なんで東海道線は高崎線系統、横須賀線は宇都宮線系統？

グリーン車は、熱海起点としたら池袋までも高崎までも料金は同じだと思うが、池袋まで買った後にＧＡに「高崎まで」みたいに変更してもらうことはできるの？

１階と２階、どちらが読書には向いている？
１階は読書灯があるが、裏を返せば採光性は２階のほうがいいってことだろうし。夜間なら１階でも昼間はどっちがいいのだろうか？
ただ、地震で上の階ほど揺れるのと同様、２階のほうが揺れるとしたら、１階のほうが目にやさしいか？

231系や233系のコンセントのフタの「業務用」って、暗に、客に使うなよと言ってるの？

昨日（４月６日）、
高崎駅で青いＬ特急（と俺は呼んでる）がいたせかマニアがたかっていた。
５８３系っていうんだっけ？電車３段寝台ってやつか。
まだあれって走っているんだな。

まだあったのこのスレ？

★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394883856/

普通列車グリーン車で
２階にいるのに遮光幕をおろしてる人ってなんなの？
景色を見るから２階段にいるんじゃないの？
（本を読むために陽射しがウザイからカーテンおろすってなら分かるけど）
あと高崎←→小田原以東のグリーン券は、
グリーン券には経由が表示されないが
湘南新宿経由でも高崎線・東海道線経由でもどっちでもいいの？

●普通列車グリーン車って、１階のほうが２階より
前の座席との間隔は広い？

●伊東沼津熱海小田原方面〜高崎新前橋／宇都宮方面
を、
湘南新宿ラインではなく東京上野経由で普通列車グリーンに乗りたい場合、
どうすればいいのですか？
券売機には湘南新宿経由の項目しか出てこないんだけど。

●最近、「スワロー」をあちこちで宣伝してるが、
この「スワロー」って、「座ろう」ってこと？
ってか、高崎線の特急なのに東海道線上で宣伝して意味あるの？

●湘南ライナーのグリーン車って、普通列車グリーン車の券では乗れないの？
例えば平塚→小田原をグリーンに乗ろうとしてもグリーン券売ってないやん。
（そういえばこの前のライナーは昔のＬ特急に似ている肌色に赤いラインのが来たが、あれはたまたまだったのか）

●東海道線や湘南新宿ラインの種別はワケ分からん。
快速アクティーとＳＳ快速とライナー快速で、全部停車駅違うって・・。しかもライナーは「ライナー」とか「快速」とか呼び方が不統一だし、快速悪茶とＳＳ特快が同じだし。
宇都宮線に入るＳＳは快速なのに横須賀線各駅停車とかワケ分からないし。