( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK12(･○・ )

新幹線200系について語るスレッドです。
3月15日をもって定期運用を終了。数回の臨時運転の後、4月14日にさよなら運転を行います。

前スレ
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK11(･○・ )
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323744642/
過去ログ
(・○・)新幹線２００系原色応援スレッド(･○・)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119438577/
(-○−)新幹線２００系応援スレッドF2(･○・)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144032896/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF3(･○・ )
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154513647/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF4(･○・ )
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162468867/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF5(･○・ )
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166113818/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF6(･○・ )
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172052885/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK6(･○・ )　（実質7代目）
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181808867/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK8(･○・ )
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192514496/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK10(･○・ )
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269651311/

関連スレ
【新潟】　上越新幹線　part39　【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359278181/
東北新幹線　part.86
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362435821/
275km/hの疾風！　E2系・E3系　Vol.3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355232398/
E1系/E4系　Max を語る夕べ　Vol.2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350820274/
韋駄天！E5系・E6系　最高速度320km/hの魅惑 Vol.13
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357305467/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系　Vol.5
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354365024/

>>1乙

さっきの新潟駅発車
ビデオからのキャプでゴメソ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0874203-1363341535.jpg

首都圏では渋谷駅のニュースばかりで２００系関連はテレ東がやってました。

>>3
敬礼で見送ってるね
開業の時親に連れてってもらって初めて乗った新幹線だから感慨深いわ

>>3
下り最終はオリジナル塗色じゃないのか

盛り上がらないな

>>6
とき342号の折り返しがとき347号じゃなかったっけ
ちなみにとき346号はもうE2系だよ

３００系がとっくに引退しているのに、２００系が現役だったことのほうが驚きだね。
ＪＲ東日本は、車両を大事に使う会社なんだな

>>3

貴重な画像サンクスです。
実際に現場にいたら泣いてしまいそうです。

臨時列車ではふるさとチャイムの復活期待したい

>>3
乙です！
保存いたします！！

とき347号乗車中、さすがに空気読んで原色編成です。
G車窓側席で200系から眺める最後の車窓を堪能します。
ちなみに明日はスーパーこまちで帰京予定です。
仙台から乗車ですけど・・・。

>>13
西日暮里でお見送りしたが、うらやましい
気を付けて行ってら

347C一番乗車の俺が来ましたよ
17時から待ってたら乗れた^^

NREの東京駅販売 200系引退記念プレートが売り切れたようだ

武蔵浦和付近で埼京線の通勤快速追い抜いたんだが乗客誰一人無関心なのにはﾜﾛﾀ。

>>17
一人だけこっちを撮ってる人がいた

ありがとう200系。
子供の頃、東北出身の僕が最初に乗った新幹線は、200系のやまびこでした。

お疲れ様でした。

来月また見に行くぞ

>>11
やるよ。前スレ114参照。
てか今日が定期最後だったのな。
一般ニュースでさっき知ったので来てみたｗ
リアル347号を最後に仕立てたんだね。
さすがは束だ。やってくれる。

200系は俺が買った！

新津の鉄道資料館がリニューアルしたら200系置くとの噂あり

４月１４日、びゅうのラストランツアーの結果がメールで着てた。
あまり人気無いのか、すんなり取れたｗｗｗ

満員御礼になったコースがあった。
https://www.travel.eki-net.com/pdf/20130307_niigata.pdf?link_id=Osu03072

フリープランだけだったらすぐ満員御礼だろう。

今朝のNHKラジオで、200系が定期運行を終えたニュースを伝えてました

おらも347号乗ったよ〜。

最後の警笛には感動した…。

0型同様に、丸い新幹線がとうとうなくなってしまった。200型は15年くらい前に、盛岡→東京で乗ったのが最後になってしまった。おつされさまでした。
ぜひ、大宮の鉄道博物館に展示してほしい。

>>29
既に200系はてっぱくにある。

過疎ってるな。
東北・上越の初代新幹線、0系の面影を残した外見、30年以上の活躍…もっと取り上げられても良いのに。。。
まぁ東横渋谷みたいなバカ騒ぎもどうかとは思うけど。

>>30
しかもほぼ原型の元K31だしな。

K47は間違いなく解体処分だろうけど、それなら是非ニコニコ超会議のイベントにでも出してもらいたいな。

>32
一部保存になる
3ヶ月またれよ

取り敢えず動画追加
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20353849
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20354166

>>23

新津は
頭部だけ既になかったっけ？

>35
あれはモック

>>36

モックアップ？
本物じゃないんだ？
初めて知りました。サンクスです。

2分前後の辺り
何か「ヘイヘイヘイ」って叫んでる奴いね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=JbVX_43dVbg

>37
あれはあれで新潟鉄工製の貴重なモックなんだけど
資料館なのに本物の車両がないというｗ

だからリニューアルで本物がくるんだけどね

ふるさとチャイムは北上の「北上夜曲」と越後湯沢の「湯沢旅情」(でしたっけ？)が最高だったな。

上野【花】

新花巻【星めぐりの歌】

>>39

新津は昔は１８１系とか、棒がいっぱいついた客車とかあったのにね

>>38
「富士・はやぶさ」ラストランのときもあったな。
『黙っとれ、黙っとれ、日本黙っとれ、ヘイヘイヘイ』ってのが…。
いったいどういう意味なのか…？なぜ「日本」が出てくる？

>>44
一発かましたれ、ヘイヘイヘイ
一発かましたれ、ヘイヘイヘイ
かましたれ、ヘイ
かましたれ、ヘイ
一発かましたれ、ヘイヘイヘイ

と思われ。
キチガイ連中でもちゃんと音便でリズム取ってるのが笑えるｗ

200系絡みもあるのでこっちにも転載。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1360640278/410-411
3/16は仙台からデビュー初日のE6系スーパーこまちに乗る予定でしたが
リゾートみのりが葉っぱで車輪が滑ってスピードが出ないトラブルと強風抑止で
40分近く遅延してしまいスーパーこまちには乗れませんでした。

２００系が団臨で運転されるときは新潟から回送されるから、何回か写真
撮れそうだな。
https://www.travel.eki-net.com/index.html?src=ekinettop_view

200系は鉄博や利府に保存してあるからな
個人的にはE1を1両で良いから保存して欲しかったわ

ﾆｲにまだ1両だけ放置されている。

>>49
その１両も４月２７日のニコニコ超会議での公開解体に使われるからその日で現存のＥ１系が爆死。

保存すると固定資産税かかるんじゃないっけ？

>>44
>>45

ここの２分５秒くらいのところから始まる連中と同一人物？
この動画、オウム真理教の音楽が流れてるｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=XQm8nbsAfOs

しかし公開解体ってさ、マグロじゃないんだからさ
鉄道ファンもいろいろなんだろうけど、俺としては趣味が悪いと思うわ

>>53
同感です。
公開解体がなければ、E1系の先頭車が保存された確率だってあったわけですし。
わざわざ解体作業に部外者を入れ、いちいち解体した部品を見せろだの言われ、
作業の進行に遅れがでることになれば、解体する作業員も迷惑だろうに…。
その企画に賛同するJRもちょっと残念だが…。

できればE1系の一両くらいは保存してもらいたかったと思う。

200系より地味な花道しか作らせてもらえなかった時点でJRのE1系に対する思想なんてその程度しかない。

200系の引退で
頭文字にEがつかない車両形式は
JR東日本の新幹線からすべて姿を消すんだな

E1ももうないから、VVVFとアルミボディも100％か…

国鉄時代の新幹線車両が消えたな

>>51
税務がよくわからんのですが
償却資産と違いますか？


詳しい方、ご教示願いますm(__)m

Ｅ３系こまち連結
http://www.youtube.com/watch?v=uV8i7FYH9Cs

このころって仙台で連結する運用もあったような気がする
思い違いかもしれないけど

２００系やまびこ＋Ｅ３系こまちの連結便のうち、
仙台−盛岡間各駅停車の２００系｢やまびこ｣連結便では仙台で連結作業が行われました。

>>55
E1系は東北新幹線の高速化に消極的だった
山之内秀一郎が関わった車両ですから・・・

JR東日本の新幹線って個性的なデザインの車両が多いよね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1363690306/

どっかみたいに"標準化の鬼"じゃないからな。

>>59
減価償却済となった資産でも、それが廃棄、譲渡などがされず
「事業に供することができる状態」に置かれている限りは償却資産扱いなんで、
普通に課税対象になる。
なお、固定資産の評価額はの取得価格の5％が限度とされているから、
たとえ取得価格の１％以下まで償却していても5％が課税標準となり、その分の固定資産税がかかる
ここで、「事業に供することができる状態」の解釈なんだけど、判断が分かれるところだろうね
例えサビサビで「旅客営業」は無理でも走行可能な状態ならば「事業に供することができる」状態と判断するのがスジなんじゃないかなあ
・・・というわけで、>>51の言うとおり、鉄道会社が保存ではなく解体したがる理由も自ずとわかるはずだ

>>61-62
２００系やまびこ＋Ｅ３系こまち仙台駅での連結作業
下り 盛岡･秋田行きＥ３系分割発車
http://www.youtube.com/watch?v=gHfhs-YFeaM
上り 東京行き２００系･Ｅ３系併合
http://www.youtube.com/watch?v=V4TyagskV-Y

今年(2012年度)はいろんな意味で新幹線YEARだったな

俺的にこまちの脱線が一番のニュース

>>69
スレチだけど、外国メディアもミニ新幹線の本質はよく理解してあるようで
ことさら騒いだりネガキャンはられたりされなくて不幸中の幸いだった。

結果的にはさほど深刻ではなかったし、
仏:その程度の脱線事故なら経験あり
独･パチモン勢:比較にならないほど派手にやらかしてるので何も言えず
だからネガキャンのネタにもならないんだろうな。

それにしてもR編成の一部が200系より先に運用離脱するとはねえ…

>>66さん

丁寧な説明を賜りありがとうございましたm(__)m

解体に舵を切る理由が理解できました。

編成を組成しなければ営業走行が不能な系列であれば
先頭車単体を保存するとした場合は「事業に供することができる」状態
とは言えないとも言えるとも微妙な感じかと思いました。

>>71
しかも中国なんてなにも言えないなｗ

今日、新白河に向けて回送されたK47編成が大宮通過で驚いた(汗)
スーパーやまびこ以来だっけ?大宮通過。

ノロノロで通過？

昨晩、東京駅で夜間留置されていたんだな。
今、京浜東北の車内から見えたわ。

>>75
いや、そこまでノロくなかったよ。
まぁせいぜい武蔵浦和通過ぐらいのスピードから加速しながら通過していったよ。

ちなみに上りの返却は普通に14番線に3分停車して上ってたけどその後は分からん。
そういえば新潟にはもう戻ったのか?

23日の200系団体列車に乗車しました。200系はこれで最後になると思います。

>>74
上越では一昨年までノンストップときが200系だった。

>>45

この「一発かましたれ！」っていうのは、最近のラストランでの流行なの？

基地外集団が自分らでトランス状態になってるだけｗ

あれって日本人なの？撮り鉄ってゆとり世代からおかしくなった？

だと、こいつらオリジナルの掛け声なんだねw

一発かましたれ！ヘイヘイヘイ！

元ネタ→とらドラ！

４００系つばさ連結
http://www.youtube.com/watch?v=_djtYmczmcc

ごく一部のカス以下のバカ撮り鉄のせいで、ルールが守れている人にまで悪口が飛んでくるのは嫌だ。
俺が見てる中ではキチガイばかりの鉄道ファンだけど、正常な鉄道ファンもいるんだよ…。

明後日盛岡から乗ってきます

問題は子供が騒いでふるさとチャイムを聞けなくなったり録音できなくなったりすること
だな

>>87
('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

>>88
デッキじゃダメなのか？

>>88

その時は「謝れよ！」って言って子供を抱えて、
母親に土下座させれば良いよ。

200系でそれ起きたら俺鉄ヲタ辞めるわ…

E1系の走行音をデッキで録音中に鬼ごっこしてるガキ共を怒鳴りつけて親を呼び出したら、
その親がすごく暴力団みたいな人で怖くて死にそうになったな…。
そんなアニメみたいなこともあるんだなぁと…。

>>93 馬鹿を極めてるな　W

さっき何気なく古川駅周辺で窓から景色を眺めていたら古くさい緑の新幹線が
下っていったんだけどまだ走っていたの？

>>95

盛岡から東京までの団体列車の回送だね。

K47確定。ありがとう。

>>91

こんな感じ？
ttp://news.livedoor.com/article/detail/7440312/

>>96
なるほど、そういうことでしたか。
あれが見納めだったんだな。

先程、リニューアル車が大宮16番を下って行きました。

>>96
昼頃に日暮里駅でK47目撃しました
15日に東京駅でサヨナラしたつもりだったので嬉しかった

200系やまびこ、本気走りで気持ちよかった
仙台から大宮までノンストップだったし

満席御礼かと思ったけど１〜３号車は割と空いてたな

東北人はE5E6に目が行って骨董品は見向きもしないからｗ

去年車両基地フェスに行った時偶然見かけた時は舞い上がったよ

東京発新青森にいくヲタ向けやれば満員御礼だっただろうに

新青森なんて言ってるのひとりだけやんw

さよなら200系号のクーポンがまだ来ない…

>>107
帰りに北越を使う組だが、こちらもまだ来てないorz

さっき到着したけど、よもやのB席だったw
あと、帰りの北越と新幹線のきっぷは新潟で引き渡しとなってた

真ん中使うのかいｗ
真ん中と通路側のからずっと横目で見られちゃうね窓側の人ｗ
200系窓側→北越、帰り通路側(その逆も)って感じかな？

今ﾆｲで解体されているのはK42？

さよなら２００系号運転まであと５日

あーあー　あーあーあーあー

>>111
K43

金曜ぐらいに｢土日はリニュ色(＝K51)で運転します｣って言い出さないかな

リニュ色容認派の俺としてはそっちの方がマターリ撮れるから有難いんだが…

北越ツアー申し込んだ人いる？
案内きたんだけどおんなじ書類が2枚入ってたり誤字があったりめちゃくちゃなんだけど･･･

お一人様は詰め込みなのかねぇ……
Ｃコースだが、オレもＢ席だ (´･ω･`)

【東北・上越新幹線】200系新幹線 ラストラン【緑の新幹線】 (番組ID:lv133413436)
2013/04/14(日) 開場:14:57 開演:15:00
http://live.nicovideo.jp/gate/lv133413436

びゅうパック、一人で申し込みしたが新潟発、大宮発ともにＣ席で振ってきやがった。
東京発の「とき」や新潟発の「とき」は二人掛け窓側で振られてるのに・・・。
嫌がらせか。

俺、二名申し込みでA,Bだよ。
普通D,Eにしないか？

さよならE1の時はAとCで広々使えて良かったけど。

今回はCにオマイラの誰かが来るのな………

>>80
阪神ファンみたいだな

２００系がもうすぐラストランだけど、このスレもう終わり？

下りさよなら200系号ダイヤ
大宮15:26�O→熊谷15:43→本庄早稲田15:56→高崎16:06→上毛高原16:23→
16:36越後湯沢→16:49浦佐→17:02長岡→17:13燕三条→17:26新潟

熊谷であさま529退避(5分停車？)
本庄早稲田でMAXとき329退避(4分停車？)
あとは乗った人写真取れないダイヤなのかな？

誰か上りのダイヤ教えてくれー

ラストランしても、スレは使いきった方がいいでしょうね。

今夜の回送、ラッピングされて走るんかな〜？
それは最終日だけの特権？

>>123
ラストラン後は、おまいらと200系の思い出を語るスレになります。

何時くらいに仙台来るんだろう
間に合えば帰りに見に行きたい

新潟駅、大宮駅と２００系の車内では記念グッズなどを売るみたいだ。

明日の仙台からの、さよなら２００系。
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2013/04/200keigo.pdf

何の混乱（罵声大会など）も起こらずさよなら２００系号が運転されればいいけど・・・

明日の仙台は鉄ヲタとミスチルヲタで溢れそう。

>>122
上りは本庄早稲田か熊谷であさまに抜かれそうだよね。

明日でこのスレも「現役」から「懐かし」の対象となってしまうんだな…。

今日でラストか？

まもなく高崎だね

ありがとう 団子鼻の新幹線(ノ_・。)

新潟は涙雨なのかな
0系の時もそうだった
本当のお別れをしにいこう

記念ラッピングのデザインした女の人のインタビューを車内放送していたが、鐵子だったなw

ありがとう　（・○・）　

とうとう、この日が来ちゃったね (´･ω･`)

これから、新幹線で大宮へ。
Ｃコースで参加します。みんなヨロシク。 ﾉｼ

愛してる(･○･)

もう東京駅に来ることはないんだな

下りは高崎通過かな!?本庄早稲田と熊谷は通過待ちありそうだけど、

いよいよラストランか

【東北・上越新幹線】200系新幹線 ラストラン【緑の疾風】 生中継
http://live.nicovideo.jp/watch/lv133413436

家から見送るか
ありがとう２００系！

>>142
大宮〜新潟 各駅停車だよ。

熊谷4分停車

車内アナウンス、堺アナじゃないかな

２００系、お疲れ様！

大宮は罵声大会か？

本庄早稲田も4分停車

車販が一度も来ていないのだが

北とぴあで撮影しました。曇ってしまったけど悔いはありません!

団臨に車販なんてあるの？

>>152
9から10に移動したのが本庄早稲田だから後ろは時間かかるのかな

200系には旅行や仕事で度々お世話になりました。
ありがとう200系。
ラストランを見ることが出来て本当に良かった。
長い間お疲れ様でした。

>>155
10号車だけど、上毛高原辺りで来て、長岡発車後、9号車に戻って行った。

5号車やっと来た

5号車だけでももう回りきらない気がする

行ってしまった……

新潟新幹線センターに到着したその瞬間、走る200系という存在は伝説となる…。

GWに緊急代走とかないかなと思ってみたり…

改札外の売店列ないよ。追加でタオル買ってしまったw

先日酉訓練用100系も引退し、これで0系から国鉄時代の車両は幕を閉じた。

東北新幹線開業から2週間経った頃に大宮〜宇都宮で乗ってから、帰省でお世話になった200系。
新幹線建設現場に掲げられた“ひかりは北へ”の看板を、ひばりやまつしまの車内から眺めたのも懐かしい。

何はともあれ、お疲れさま。

ツアー帰り便の北越10号は鉄道唱歌とともに新潟を出発。記念弁当配布中。

>>160
えっ？
仙台に回送するんじゃないの？

アテンダントの受け持ちは、１人あたり２両かな？

俺は８号車の中ほどに乗っていたが、月夜野トンネルに入ってからようやく、後方から１人出現。
長岡か燕三条で、前方から別の販売員が出現。

８号車前方に居た人達は、新潟に着いてから買ってた人もいたな。

うちは帰り1号車にいたけど何回か車販来たぞ

ニューシャトルの某駅で撮影、上下ホーム合わせて俺一人だった(笑)
>>165
今じゃ、新潟でも解体してるから、
何か理由がなけりゃ仙台に向かう廃車回送は無いよ。

>>168
ニコ超会議の公開解体ショー、仙台からの生中継なんだが？

E1系は先頭車単独留置だけど、仙台で解体ショーならどうやって仙台に持って行くのかね？陸送？

ツアー組北越からときに乗り換え
8号車に小沢一郎いてﾜﾛﾀ
それではみなさんさようなら
次スレは懐かしい板かな

さよならＥ１時は走らせてやったって感じで
面白くなかったけど、さよなら２００系号は
車掌さんのアナウンスがとても良かった。
ただ残念なのは回送される時、無音で動き出したのが
寂しかったなぁ……

昨日の団体、参加した甲斐があった。
日曜日しか基本休めないから土曜の名鉄バスで名古屋から行こうとしたら
バスが発売と同時に満席！（フツーの土曜日なのに珍しいと言われる程）

無理矢理仕事片付けて新幹線乗継で最終Ｍａｘに乗換えて宿入り
３時間ぐらいしか眠れず東京往復して飛行機で戻ってきました。
往路は６号車窓側Ａ席・復路は２号車Ｂ席だけど、割と越後湯沢で降りた
人が居たので長岡で１号車に引越し。

アテンダントで「外国人？」がいて聞いたら、本人は日本人で旦那が外国
人なので名前がカタカナでした。東日本は時々外国人社員が実際に居るの
ですが、ＮＲＥもか・・・
（外国人社員、羽田や成田の訪日旅行センターなどにいるから）

ふるさとチャイム鳴ってなかった
せめて、最後の運行なんだから鳴らしてほしかった

ふるさとチャイムって、だいぶ前に装置取り外したんじゃなかったっけ？でも、最後なんだから再度取り付けてほしかった。

かなり前に発売された記念入場券のオマケに付いたふるさとチャイムの
ソノシートがあったな。
さすがに今では聴けないが。

>>172
先月の定期ラストでは鳴らしてくれたんだけどなぁ…。
先月といい昨日といい、新潟駅は比較的静かな見送りだった。


>>174 >>175
「ふるさとチャイム」を採用するとなると、本庄早稲田の問題が出てくるし、
本庄早稲田だけ通過させるとイチャモン付けるのが居そうだし、
何とも難しい所だよね。

早大の校歌でいいじゃんｗ

みやーこーのせいーほーくわせーだーのとなーり

>>178
バカボンのパパの母校の○○ダ大学の校歌なのだ〜

Ｋ47の写真見返してたんだがノーズのシール後どうにかならなかったのかね
http://nagamochi.info/src/up130794.jpg

葬式厨香典出し杉ｗこれただのプリンタ印刷なのに...
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d142503223

本庄早稲田は、「暑い、ヤバイ、間違いない」の連呼で良いよｗ

在日乙！

>>182
なんか、センスが余り感じられなかった。
大宮弁当の4/14限定掛け紙のほうがマシ。

>>175
あれってテープなんだっけ

Ｋ２５編成の保存が決まった模様。
http://www.47news.jp/CN/201304/CN2013042201001170.html

JR東日本総合研修センターって一般者も立ち入っていいの？

極稀にに一般公開してる。
車両も傷んでるから野外に放置はしないと思うが
たまには見せて欲しいよね。

485は大破した新潟寄りのクハを展示するの？

燃えたE127も展示して欲しいｗ

>>165 >>169

732 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 17:39:15.08 ID:ei7ESMYaO
新々バイパス走ってたら、新幹線の解体線にＥ１とＫ４７の東京寄りの先頭車が並べてあった。

ニコ超会議用だね

735 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 23:25:00.62 ID:9QSjbpLh0
>>732
俺が見た時はE1（東京寄り）とK47の222（新潟寄り）が背中合わせで連結されてるように見えたが。


＾＾

200系は保存されるのにE1系は全部解体されて可哀相な気が

正直いいイメージがE1にはない
特に東京方面から走ってきて雨の日に長岡駅手前で減速すると必ず滑走して
前後にドゴンドゴンと不快なショックが襲ってくるのは何とかならなかったのか

>>193
何とかなったじゃん。
廃止。

？

最後まで残っていた編成群はもう全部解体されてしまったのか？

200

解体始まったらしいよ

解体が始まったから部品を買いたい、なんて

新潟の去年のイベントで余るほど売ってた
鼻とか乗務員扉とか午後でも買えた
車番きりとりですら午後でも買えた

>>200
今年もあるかな・・・？

クルマ必須ですな

なぜK43の221-1003を保存してくれなかったんだ
定員の少ない初期車の面影を残してる最後の車両だったというのに

最後までメインで活躍した1500番台の方がよかないか？
K25が保存されるとは言え、目的が違うからなぁ。

翠の疾風

流山温泉にある200系が、解体・撤去されるらしい。

>>206
ソース
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/130524-1.pdf

これはひどい

どうせなら山形新幹線の末端区間とかで動体保存して欲しかったな。
SLとセットでツアー組んだりしてさ。
それか標準軌の私鉄とか。

長岡駅の通過線に飾っておけばいいのに。
とき313,314？停車でいいだろもう。

短編成化の上、ガーラ湯沢支線で動態展示とか言ってみる

維持費がばかにならないんでしょう

動態なんてするか馬鹿

221-1510が搬送準備してた。明日にも新津行かな。

test

知り合いから200系の陸送の時間と地図もらったんだけどいる？

くれ

「団子鼻」外した２００系新幹線、未明の陸送
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130527-OYT1T00401.htm

「団子鼻」で親しまれ、３月に引退した２００系新幹線の先頭車両が２７日未明、展示・保存のため、新潟新幹線車両センター（新潟市東区）から新津鉄道資料館（同市秋葉区）に陸送された。
破損を防ぐため団子鼻を取り外し、トレーラーが台車に載せて先導。市街地など約１５キロの道のりを慎重に進んだ。
母親と来た同市の小学４年生（９）は「丸い鼻がかわいくて好き。また見られてうれしい」と笑顔をみせた。車両は６月に特別公開され、常設展示も予定されている。

ほほう

元々新津にあったモドキはどうなるの？

>>220
どうなるもなにも、すでに解体済み

脱線したやつは残るんだっけ？

２２、２３日に一般公開されるらしい
２００系の運転台に入るの整理券必要だって

5月30日の交通新聞に流山温泉の200系が載ってた
塗装ボロボロだったんだ･･･

>>224
もったいないよな
我県でSL無くした公園に設置してほしいよ

グリーン車の残存は流山温泉だけか。

200系売ってくれないかな
家として改造して住みたい

解体はどれくらい進んじゃったかなぁ

>>226
6月中に解体されるんでしょ?

もうそろそろ終わりか

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368234481/>>975

貴重なグリーンも消滅か・・・

ネタがないな

動態保存は、なしか（動かさなくてもいいから、動ける状態ででも）

実車がもう走ってないのにネタも何もないだろ…

このスレどうなる

どうするー♪

リニュ色は全部解体済？

>>225

群馬・伊勢崎市の華蔵寺公園？！

>>239
いや県営の運動公園にSLあったんだけど整備して走らせるんだと

脱線したやつは残ってるんだっけ？

白河の訓練施設に持ってかれたんじゃなかったっけか

訓練施設でずっと残すみたいだね
K25編成

このところのｺﾋの不祥事は、流山温泉の200系を解体した祟りなのじゃ。

いや違う。

なんと

200系の駅弁てまだ売ってるんだな。

→新幹線
みたいなやつはまだまだ現役
０系すら現役

ぬあ

(- ◇ -)

長〜い目で見てください

それが消えて7年か

>>251
06年にはF19しかいなかっただろ？

F8が廃車されたのはその年の6月くらいじゃなかったっけか。

脱線したＫ２５編成１号車昨夜未明に新潟から移動したぞ･･･

>>254
いよいよ白河へ旅立ったか。

どういうルートで白河にいくの？

新潟の港から船

白河夜船か？

>>254
あれ？そっちで保存なの？

刑務所暮らしが長かったのでしょうか？

ぬ

ら

り

ひ

ょ

ん

「ら」担当です。

ぬらりひょん、正解おみごと！！！！

裏切り

お

ち

ん

ち

く

ん

か

く

め

い

なんだね

ついにJALこと日本航空がエアバス機を自社発注する件
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1381153164/

お

し

っ

こ

ち

ょ

ろ

ち

F5スレを立てたものです。
久しぶりに来たなあ

F8やF19があったころまでは地元なものでよく追いかけていて、
原色が復活してからは何回も目撃情報をスレに書いていたが…
200系自体が東北口から引退してからはご無沙汰に。

転勤で西へ引っ越してしまい最後を見届けることはできなかったけど、
自分の思い出の中の東北新幹線はカフェテリアでお弁当を買える200系
おつかれさまでした。

お

あげ････
今日は（・〇・）Ｋ25編成が中越地震で脱線した日だ････

お

ほ

も

softbank2

お

>>295
791 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:08:28.23 ID:hhiGHDvRO
>>790
俺は福島からバス乗り継ぎで附設校前まで通ってた。
大学時代は西鉄久留米から西鉄電車、バス乗り継ぎ六本松へ。

出身校に関してはレベルが低くて恥ずかしいから勘弁な。

797 ：名無し野電車区[sage]：2013/11/03(日) 22:39:51.23 ID:hhiGHDvRO
>>791の続きだけど大学は地下鉄で箱崎九大前まで通うときもあるし、院は白木原まで通ってた。
院には8年も通ったぜ。

455 ：名無し野電車区[sage]：2013/11/03(日) 18:21:46.20 ID:hhiGHDvRO
>>446
先に仕掛けてきたのは日帝どもだから。
チョソンや中国の方々はまともな日本人に対しては皆友好的。

age

F編成の一部とH編成のATC頭打ちが240km/hじゃなくて245km/hだったのは何だったんだろう…。
そして245km/hで騒音基準クリアしてるならMaxや400系共々245km/hにはできなかったんだろうか。

300

お

２００系新幹線車両に導入された不等６分割のサイリスタ位相制御に関するコメントを求めます

お

もう東北撤退から2年以上経ってるのか

久々に東京駅に行ったら東北新幹線ホームの案内板には
いまだに200系のイラストが描いてあった。
東海道はNじゃない方の700系。

そういえば雫石駅の道路案内板も乗り入れてないのに
200系のイラストだったけどまだそのままだろうか？

お

( ・○･)いつ見てもこの顔可愛いなあ
これこそ新幹線

お

ビュッフェ車が懐かし

お

も

て

な

し

う

いつまで保守するんじゃ

でも新しいネタもないしね

http://i.imgur.com/IiRq0oF.jpg
http://i.imgur.com/t7AbSnB.jpg
http://i.imgur.com/NYx17Yq.jpg
http://i.imgur.com/Ic75nWa.jpg
http://i.imgur.com/BJAvOoJ.jpg
http://i.imgur.com/rOEhLjn.jpg
http://i.imgur.com/ExhPtLc.jpg
http://i.imgur.com/bx7qj0r.jpg
http://i.imgur.com/WxDIiy8.jpg
http://i.imgur.com/qTM4sAA.jpg
http://i.imgur.com/6l5FaRC.jpg
http://i.imgur.com/nIQkHkr.jpg
http://i.imgur.com/UkoWZdI.jpg
http://i.imgur.com/PYoQB0m.jpg

きっきき

このスレが1000に届く頃にはE4系がさよなら運転してる位かもな。

あー考えたくねぇ・・・

E3系0番台も山形転用を除くと200系から一年であったか。

>>322
R6なんざK47,51より先に逝ってるしな…

200系の29年現役に追従出来る新幹線車両はもう出ないかもな。

>>324
そういうと負のイメージに聞こえるけど、時代は変わるのに29年間も
フルモデルチェンジしなかった方がおかしな訳で

去年ラストラン乗っててよかったよ
中間車だけでも一両ほしいんだけど購入できるものかね？

流山温泉のF37の残骸ないのかしら。
そのうち唐松かしら？