京王電鉄(京王線系統)スレ 2013.02.24

1 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 14:16:02.37 ID:nRDfPG9O0

前スレ
京王電鉄(京王線系統)スレ 2013.02.18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361152359/l50

ここは京王電鉄の京王線系統（京王線・相模原線・高尾線・競馬場線・動物園線）
について語るスレです。

注：ケチ王AAは不要です！貼った人物は荒らしと判断いたします。
nacky＝ノック（高尾猿）も書き込み禁止です。

【関連スレ】
京王電鉄車両スレ　2013.02.16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361023101/

京王線ダイヤ考案スレ 2013.01.18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358516019/l50

★京王井の頭線あれこれ 32F★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343510800/

【調布地下化】京王相模原線part2【リニア輸送】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341128907/

●都営新宿線 [13.01.21改正]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358763017/

2 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 14:32:24.35 ID:osYBKlJ80

3 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 14:37:10.89 ID:fRzVxpIs0

https://twitter.com/cookie80564813

松山 @yokohama_kawasa
狛江在住の松山です
https://twitter.com/yokohama_kawasa

KOYA @KOYA20662701
鉄道大好きの調布市在住の高校生。趣味はネットサーフィン。私大医学部目指して勉強中。国立は無理ダボ(苦笑)
https://twitter.com/KOYA20662701

PINO @PINO06011659
京王線某駅在住の大学生
橋本特急復活は大歓迎！
https://twitter.com/PINO06011659

http://hissi.org/read.php/rail/20120717/RnR0WTErMCsw.html

4 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:01:27.41 ID:IQo/R6Xu0

3つの垢が1月22日で止まっとるｗ

5 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:06:55.14 ID:RyYEa5oj0

おつ！

6 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:34:50.38 ID:la5ydhlY0

橋本特急が新宿の時点で定時に発車できてない…
準特急が橋本特急の1分後に出発する始末
ダイヤに余裕があるから大した問題でもなさそうだけど
下りについて、桜上水ではなく八幡山で退避した方が良いと思うんだが何故しないんだろ

>>4
www
当時は釣りだと思ってたんだけどな

7 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 16:39:56.62 ID:gU6stkw00

上り方面調布駅では「区間急行は笹塚で京王線新宿行きに乗り換えができる」とアナウンスしてて
区間急行の車内では「京王線新宿へは明大前で準特急に・・・」とな。

もう何が何やら。。。

8 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 16:51:44.94 ID:alpnVSJx0

つまり特急は笹塚停車にして明大前通過にすればいいってことか

9 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 16:55:03.83 ID:g7Iwwvf8O

>>7
両方間違えてはない

10 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 17:20:03.40 ID:f0ZR+j+m0

さっき新宿から橋本特急乗った
発車時のベルなってる時点で
まだ降車ホーム側の扉が閉められてなかった。
んで発車したときに次の高尾山口行き準特急の扉がしまってた。
慌ただしいですな

11 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 17:20:06.59 ID:D4giLj3i0

>>8
さすがにそれはないだろ・・・
井の頭線のダイヤから見ても明大前のホームがカオスになるぞ

12 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 17:57:22.92 ID:KQ4QuvIM0

車内の路線図に新宿からの所要時間が載るようになった？
調布18分、府中24分とか。けど八王子34分なんて特急あるか。最速？

13 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 18:05:16.09 ID:la5ydhlY0

最速
新宿⇒
調布14分
府中20分
京王八王子38分
高尾山口46分
多摩センター29分
橋本37分
だが。相模原線についてはほとんどが上記の所要時間で走ってくれる

14 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:14:31.68 ID:WHA613/k0

>>12
それはナンバリングでは？

15 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:28:09.80 ID:iekwPhnF0

とりあえず烏山に準特急を停めろ

16 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:33:07.08 ID:WEudvvth0

来週様子をみて、朝のラッシュが改悪されていたら京王にクレームだそっと。
金曜はひどかった。

17 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:33:16.08 ID:qRtKRBQY0

昔特急停車の打診を断ったくらいだし今更烏山に特急系止めることなんかねえよ
仮に止めるならつつじだな

どうしても烏山に止めて欲しければ>>15がホームからダイブすれば良い
そうすれば準特急どころか特急も止まってくれるぞ

それとも無ければ八幡山付近で非常通報ボタンを押したら烏山に止まることもあるかもよ
近くに大学病院もあるからな

18 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:33:58.31 ID:u3Q26jDb0

>>15
各駅停車をご利用ください。

19 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:48:59.53 ID:BS+6TSMI0

相模原特急早くて空いてて快適だった
利用客以外がどう思ってるかちょっと怖いくらいだな

20 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:52:35.47 ID:nRDfPG9O0

>>17
お前は書き込み禁止だろ
http://hissi.org/read.php/rail/20130224/cVJ0S1JCUVkw.html
2 位/1716 ID中

21 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:53:39.35 ID:nt4sEzr10

>>19
京王線特急を利用する人からすれば混雑緩和されて快適になっただろうけどな。

相模原線利用者は今回の改定で便利になったと感じてると思う。10分間隔で電車くるし。

22 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:54:18.90 ID:ea/6LTMP0

新路線図には沿線写真もあるんだ。
Twitterでうｐされてるが，府中競馬正門前はオルフェーヴルのダービーだ

23 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 20:22:24.72 ID:qRtKRBQY0

>>20
黙れ橋本厨

24 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 20:27:01.96 ID:AF8DHt5/0

>>21
特急を逃しても本線特急プラス区間急行または快速という保険があるからね。

25 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:15:09.18 ID:3/ytDeii0

明大前と高幡不動の立ち食いそばって味違うよね

26 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:30:00.33 ID:nRDfPG9O0

>>23
殺害予告してるおっさんがよく言うよ

>>25
明大前のアレはゴム食ってる感じがする

27 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:32:57.93 ID:Bi5jCHtH0

快速>普通
各駅停車>鈍行
って名前変えたらどうよ。

28 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:33:06.52 ID:xHCN9/Z00

橋本特急今度は何年持つかね…確かに特急は必要だが明らかに供給過多だしガラガラだし
まあ流石に縮小はあっても二度目の完全廃止はないだろうが

ただ小田急の多摩急行を颯爽と追い抜いて行ったのはやっぱり格好いいと思った
都直急行の頃に一回かなりゆとりダイヤ化が進んで小田急に抜き返される位遅くなってた気がするんだが、
今はまた余裕時分見直して速くしたのかな？

29 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:37:32.85 ID:XiGNbmOO0

>>23
鱵
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361267455/154-157
154 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 20:24:09.31 ID:qRtKRBQY0
朝鮮人金本○す
京セラドームは如何様し放題だしな
どうせ空調でもいじってオーストラリア有利にしたんだろう

155 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 20:37:02.20 ID:qRtKRBQY0
よし
朝鮮人金本の恐喝と如何様にもめげずスモール松井、満塁の走者一掃の
逆転タイムリー３ベース

156 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 20:40:25.50 ID:qRtKRBQY0
朝鮮人金本○すぞ
エース澤村に何したんだよ！！

157 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 20:48:12.34 ID:qRtKRBQY0
朝鮮人金本の恐喝と如何様で無死満塁の大ピンチも見事澤村無失点で抑えたぞ！！

30 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:55:08.05 ID:Arb078vYP

>>28
秋の改正で笹塚、つつじヶ丘停車の準特急に格下げ
（現行準特急は高尾線内各駅停車化で発展解消）

同時に京王永山通過に

31 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:57:30.06 ID:Di8g3E2MI

橋本特急、調布～橋本間は種別上は急行なのね

32 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:57:41.93 ID:nRDfPG9O0

>>30
多分それをやるとしたら高尾線系統と京八系統の10,30,50の枠

33 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:58:16.78 ID:rfbZN6pX0

>>28
今日相模原線の上り快速に乗ったけど・・・
調布で本線筋の特急にゾロゾロ乗り換えしててワロタ。その後に来た
相模特急ガラガラ・・・・

昔の特急とあまり変わらない気がしてきた。やっぱり何年持つのかなと・・・・

34 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:00:52.57 ID:nRDfPG9O0

>>33
多分多摩セン・永山の有効本数を増やすことを念頭に入れたんだろうけど、そのうち上りも橋本特急が先行するダイヤに組み直しそう

35 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:01:03.13 ID:6TDxykl40

通勤電車の「女性専用車両」男性が乗車するのは違法か？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130223-00000301-bengocom-soci

>日本で最初に女性専用車両を導入した京王帝都電鉄では、

>京王帝都電鉄では、

さすが1962年生まれｗ

36 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:01:12.93 ID:mvZsZov60

>>32
ない。

37 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:01:55.10 ID:rfbZN6pX0

>>34
そりゃムリでしょ。

38 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:09:24.27 ID:qRtKRBQY0

>>31
府中以西も急のままだが

39 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:21:29.17 ID:veZ2zhuPO

>>35
通勤電車の「女性専用車両」男性が乗車するのは違法か？って考えること自体間違っている。くだらなすぎ。幼稚だよ。

法律じゃなきゃ何をやってもいいという、あまのじゃくな考え。

40 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:25:22.91 ID:kKtMPpaH0

相線特急は平日ラッシュ時はともかく、昼間と休日は不要だな。

41 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:26:04.76 ID:LH+/vTeRP

>>33
それは単に相模原線から乗ったら調布で特急に乗り換える、っていう習慣がついてるだけでしょ。
相模原線の特急に慣れれば変わるよ。

42 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:26:55.72 ID:kr54Ouah0

先頭車両で種別「急」を見てちょっと悲しくなったよ。
まあ急行と同じなんだけどさ。

準特急は北野以降は各駅の種別なのか・・・

43 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:27:54.06 ID:rfbZN6pX0

>>41
慣れると先発する特急を見送るようになるのか？
よく調教された相模原民が現れればいいですねw。

44 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:36:50.49 ID:mlHAY1wWO

西焼津

45 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:37:54.61 ID:wuNCg9NX0

下りは上手い具合に分散されてるのに
上りは片方にに集中するのは腑に落ちないんだよな

46 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:47:09.27 ID:la5ydhlY0

まあ新宿到着は1分しか変わらないんだ
混んでるのが嫌なら本線民も調布で橋本特急に乗り換えればいい

47 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:58:42.13 ID:6TDxykl40

しかし、今回の特急の種別の色って何色なんだ？
あれは赤じゃないよな？

48 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 23:00:36.50 ID:Di8g3E2MI

>>47
前のやつは「真っ赤」って感じだったけど新しいほうは色が薄く感じるね。

49 ：エリモ厨 ◆nf9nCBKSMU ：2013/02/24(日) 23:00:51.12 ID:V9mh0HqSO

てか上りは快速や区間急行が調布まで逃げ切るなら、橋本特急が空くのは仕方ないだろ
若葉台で抜かれるダイヤにすれば激混みだろ

50 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 23:53:15.75 ID:pbSCWPcv0

特急の色が薄くなったのは残念。
競馬開催時の急行新線新宿行きは両方とも緑の幕になるんだろうけど
色が違うよな。

51 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 00:00:44.95 ID:L46JBF8B0

LED車の区間急行は黒バックに太目の緑字でいいんじゃないの？

52 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 00:48:52.66 ID:Ged6Wt140

朝のラッシュ時に下りの橋本方面に乗るんですが、電車が何両編成なのかネット上で知る手段ってないですかね？
今まで快適だった電車が、改定後8両になってて結構混むようになってちゃって

53 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 01:27:32.13 ID:VPC5GEkA0

特急というと、一般的にはリクライニングシートの有料特急を思い起こすのだから
準特急という種別は「有料じゃないロングシートの特急」という位置づけで京王の
最速種別としておけばよかったと思うが。今の準特急は区間特急という方がいいだろ。
むしろ京成や京急についても無料特急を準特急表記にすべきだろ。京成に至っては
よく平気で有料と無料の両方に特急の種別をつけてられるな。

54 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 01:42:49.09 ID:VBk0CZ810

路線図の色も赤紫っぽい赤だしな

55 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 02:02:53.13 ID:4bmdw1UU0

日中の区急と本線各停、上りは接続するのに下りは接続ないのね
何年か前のダイヤの時も上りだけ接続ってあったよね

下りは各停乗り通したり快速待ったりする人が多いだろうからいいのか

56 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 06:47:52.86 ID:MXw6EIxJ0

今日のラッシュはどうなるかね。

57 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 07:08:02.17 ID:nNiDNns2O

今朝の区急は改定前の同時間帯の通快より混雑ひどい
府中で初老のサラリーマン二人が
｢混雑酷いし、降りよう｣と話して下車

58 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 07:31:11.79 ID:KDZqr2il0

時刻表売り切れた？
まだ置いてあるとこある？

59 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 07:39:59.40 ID:CP3JQkZ20

啓文堂なら大量にある。
売店だと場所によってはないみたい。

60 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 07:47:44.32 ID:AcWk2eXjP

>>58
売り切れることなんかあるのか？
前の時は1年近く置いてあったような記憶があるけど

61 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 07:47:49.01 ID:nNiDNns2O

新宿7時45分頃着の区急に乗った印象としては
混雑は府中時点で改定前の調布ぐらいで
調布で改正前の千歳烏山ぐらい
桜上水で人詰め込みすぎで車両があちこちできしむ音や乗客のうめきが聞こえる状態

62 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 08:05:13.08 ID:tmtrsqWm0

>>53
そらなら、東武の快速と急行の位置付けもどうにかしないとね。
伊勢崎線なんか急行を抜く区間快速もあったりするし。
そもそも種別の扱い方は一社一様でいい。それぞれの沿線では大概はそれに馴染んでるわけだから。

63 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 08:10:06.71 ID:2GqGltCq0

>おきらく娯楽工房 ?@okiraku_goraku
>
>京王線明大前にて6:20から70分利用状況を見ました。増発された特急系ですが、
>6:37準特113%、6:49特152%、6:59特163%、7:01特189%、7:12特205%、7:14特201%と
>いった混雑率(推定値)でした。

特急が2本建てになったからと言って、混雑率が半分になる訳はないとしても、
200%超えとはねぇ。
でも、それは、他の時間帯から、特急に客が移転してきたということで、他の時間帯は、少しは
混雑が減るはずなのに、Twitterでも、ここでも、混雑が増したという報告ばかりなのは、何故？

乗客がまだ慣れていなから、混雑しているような感じがするだけ？

64 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 08:23:42.27 ID:ugfL3rBMO

なんか嘘っぽい乗車率だな
どこからそんなに人が湧くのかと言うことと

乗車率の定義というかカウントそのものをわかってない感じが

65 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 08:36:54.26 ID:idjNrT4sP

だったら自分で見に行ってくればいいじゃん

66 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 08:37:46.89 ID:2Vi+fxP6O

改定直後はまだ客がまだ乗る列車に定着していないため改定前より混む列車、空いてる列車があるんだよ。徐々に平均化してくるよ。

67 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 08:38:10.54 ID:+KjmSePlO

>>53
南海｢申し訳ありません｣

68 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 10:07:50.89 ID:xXBjf5jP0

ヘリウムが枯渇してきたらしい。貴重品。

69 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 10:26:21.84 ID:HFJRM0yLO

橋本特急ガラガラ過ぎ笑

70 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 11:06:22.45 ID:cLih4Xpd0

これなら橋本特急じゃなくて新線からの急行の続行で新宿始発と区間急行でも入れた方が良かったんじゃないの？各停も謎に混んでるし。

71 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 11:11:40.46 ID:me/5ND4R0

>>53
ひょっとしてスカイライナーが特急だと思ってるとしたら
おまえは本物のbaka

72 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 11:30:40.08 ID:76pkwhQdP

昨日日中の橋本発特急乗ったけど、ダイヤの組み方おかしいよね。
相模原線内各駅停車は多摩センターで後続の特急に抜かれるようにすればいいのに、調布まで先に到着するのがおかしい。

73 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 11:49:54.06 ID:idjNrT4sP

各駅に停車する列車の間隔を約10分間隔にするためのダイヤ。
実際は各駅の利用者側は若葉台での追い越し(不等間隔)で何の問題もないんだけどね。

74 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 12:30:05.89 ID:AcWk2eXjP

>>72
そうするなら区間急行を退避させるか、快速を多摩センターで15分ほど馬鹿停させて退避するかのどちらかになるんだが

さもなければ区間急行を急行格上げして日中も相模原線内優等を10分おきにするか

それだと別途各駅停車を出す必要があるし、そこまでして稲城いじめ&多摩市優遇させる必要もないし

75 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 12:32:04.15 ID:A49aXPbN0

>>71
53じゃないけど、スカイライナーも特急だよ。
列車ダイヤを見れば一目瞭然。

おまえも中々のBAKA

76 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 12:34:13.86 ID:AcWk2eXjP

多摩センター退避にしたら急行格上げしない限り南大沢、橋本の対新宿での有効列車が20分おきになるし

区間急行を多摩センター退避にして快速は調布で八王子系統の特急と接続にしたら一応毎時6本使えることにはなるが、詐欺みたいなもの

77 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 12:51:24.88 ID:idjNrT4sP

ID:AcWk2eXjP

お前相模原線を使ったことないだろ

78 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 13:04:49.14 ID:ceNowlP50

本線と高尾線以外はどうでもいいと思っている猿だから

79 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 13:22:59.54 ID:26I5tFvwO

>>74
区間急行の急行格上げだけ（各停増発なし）でいいんじゃないの？
さもなくば、区間急行を稲城3駅通過にするだけでも、体感的な所要時間はかなり変わるし。

80 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 13:42:57.03 ID:4NY5uoqgO

いまのダイヤでも橋本特急以外はクソみたいなもんじゃん
八王子特急接続だと数分後に橋本特急が迫ってくるし、高尾特急なんて
駈け込み乗車に失敗した間抜け専用だし

81 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 14:09:45.47 ID:hwOXzI110

ダイヤ改定をこの時期（2月）にした理由が未だに分からないんだが…。
1月の時点でダイヤの詳細が中途半端な状態で、
時刻表の配布・発売も4日前とかギリギリで、
スレ見てると、相線特急新設以外は事前の周知が足りてなかったみたいだし、
こんなんなら3月16日改定でも良かった気もする。

何でこんな急いだかが知りたいんだが、
調布地下化後できるだけ早くやりたかったからこの時期っていう解釈でＯＫ？

82 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 14:20:47.28 ID:2GqGltCq0

4月からの新年度前に民族大移動がある。
新大学生・新社会人・新年度を前に引越し先を探している人に京王沿線をアピールするのに、3/16は遅すぎるのでは？

83 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 15:37:26.20 ID:dZzYvKm00

橋本特急ガラガラ。
やっぱり永山以西は特急全停車にして客を拾っておいた方が良い。

84 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 15:55:09.64 ID:4NY5uoqgO

そもそも新宿から橋本いく客が少ない
→速達列車が嬉しい人が少ない

これに気付かない限り、最短○分なんて意味のない広告をして金をドブに捨て続ける

85 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 16:13:40.55 ID:/MQpY/Xm0

京王ってなんで発車ベル鳴り終わった後も長々とドア開けてるんだろう？
諦めて次の電車乗ろうと思ってても駆け込みたくなる

86 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 16:14:57.13 ID:MXw6EIxJ0

正式にリニア橋本駅と発表されれば、変わると思う。
京王にとって橋本エリアは一番の有望株。

87 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 16:23:05.36 ID:F2bpbT2H0

橋本特急のネガキャンうぜえよ本線厨

88 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 16:25:18.48 ID:aNXl5ZY9O

相模原線は、橋本から先の延長諦めた時点で終わってる。

89 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 16:48:19.40 ID:dZzYvKm00

リニア橋本？仮に完成したとして、小田原に毛が生えた程度の扱いだよｗ

橋本と南大沢は競合ないし永山以西は各駅停車が合理的

90 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 16:56:35.86 ID:2GqGltCq0

橋本は、小田急線、中央線と競合していると思う・・・

91 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 17:03:33.76 ID:B3hr0nvS0

相模原特急復活は神奈川県の力が働いてのものだから、もうそう簡単には消せないだろう

92 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 17:27:02.09 ID:SPRAjJioP

多摩セン以西民は早朝特急を逃すと地獄をみる

橋本633発→新宿718着（センターで始発特急に乗り換え）
＝デッドライン＝＝＝
橋本643発→新宿748着（ぇ
　　649発→　　754着
　　658発→　　757着
以下略

93 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 17:32:15.06 ID:ArXfmny70

そういうことを書くと混雑するじゃないか

94 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 17:36:58.78 ID:pmLO86xr0

>>92
多摩センター始発の特急はそのうち橋本始発に変更だろうね。
その代わり若葉台始発の区急を多摩センター始発に変更でさ

95 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 17:55:15.98 ID:sB9GvOtD0

>>64
おきらく娯楽工房の管理人さんは、このスレを確認してます。

>先ほど示した混雑率は、当サイト基準に基づき混雑ポイントから計算した値です。
>着ぶくれは考慮していないので、多少の誤差は勘弁ねがいます。
>他列車の状況を含めて後日ブログで報告しますね！

>02/25(08:52)

96 ：81：2013/02/25(月) 18:05:17.82 ID:hwOXzI110

>>82
やっぱり新年度まで1か月余裕を残すためか…。
ただその理論で行くと、ＪＲ東や副都心線・東横線相互乗り入れ関係の各社は
3月16日じゃギリギリじゃね？
まぁこっちは事前通知が早いけどね。

ちなみに、他に関東大手でダイヤ改正するところある？

97 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:10:13.68 ID:AcWk2eXjP

>>79
正気でいってるのか？
さすがはえこひいき多摩市民だけのことはあるな

京王多摩川で毎時3本で永山、多摩センターは有効列車毎時9本っておいおい

やはり相模原線ごときに特急はまだ早すぎたな
特急調布行き、調布から各駅停車橋本行きで良かったよな

それでもまだまだ小田急に圧勝なんだし
相模原線は各駅停車でも他線の急行レベル

それより格上の種別が毎時3本もあれば贅沢すぎるだろう

98 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:12:17.52 ID:AcWk2eXjP

多摩市民は地元駅は全ての電車が止まって当然

そのわりには優等志向が強く、稲城を犠牲にしてでも優等出せとほざくんだしな

99 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:13:57.40 ID:XJxww09hP

特急調布行き、調布から各駅停車橋本行きで良かったよな
調布駅のホームでうろうろする相模原線民が邪魔

100 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:14:48.84 ID:vWD28a8e0

23時台の化け急が特急になって不動から各駅になって便利になっとる

101 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:18:27.57 ID:Mr6Ge/XfO

>>92
大都市で1本逃したら次は30分後かよ、どこのローカル線だよwww
朝だと御殿場線と同じレベルだろwww

102 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:25:07.28 ID:AcWk2eXjP

>>99
やっぱり調布1番線は橋本方面、2番線は府中方面と固定して欲しいよ

実際見てきたから理由はわかるけど
橋本の折り返しがうまくいかないから
都営車を高尾山口に持ってくしかないんだろ？

急行だけでも永山以西各駅停車にして、
一部の各駅停車(快速、区間急行含む)を多摩センター折り返しにすれば橋本の折り返しにも余裕が出来るし

103 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:36:16.94 ID:iJsuPZOP0

安いLCD・半導体部品は韓国企業が寡占状態だよ
韓国とケンカしたら日本企業が困るんだよね・・・

刺激せず調子に乗らせずのどっちつかずの路線でいいと思うけどね～

104 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:41:58.44 ID:CwUBDwvl0

>>102
1面2線で作ってしまったことが、後々になって響いたか…＠京王線橋本駅
現状では、橋本以西への延伸は（物理的にも）不可能なのがねぇ…
南大沢も、開業当初は退避などができる2面4線構造にも対応できるようには思えたけど、
現状ではもう無理か

105 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:47:48.76 ID:Do0hwI0I0

稲田堤ホームのスクロール表示が変わってるね。
この電車は8両編成です
が
8両編成
になってる。

106 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:55:07.08 ID:AcWk2eXjP

>>104
マンションを壊せば

107 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:56:13.57 ID:PhapnywR0

>>102
どさくさに紛れて何を馬鹿なことを言ってるんだか。
これだから高尾猿は

108 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:57:43.58 ID:9muGv+nu0

>>104
リニア橋本駅建設を機に、も少しアリオ側に駅を移設するか地下化すれば延伸もできなくは
ないけど、絶対やらないだろうな。

109 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:14:51.30 ID:am3acars0

今回の改訂は来るべき相模原線大増強の幕開けに過ぎないんだよ。
飛田給がなんだの桜ヶ丘があーだの高尾線がこーだの言ってる輩は分からず屋さんか？
ま、好きなだけ喚いてなさいな。数年後嫌でも黙り込むことになるんだからね。

110 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:32:05.28 ID:4kEcIGuOO

数年後まだ京王線沿線にいるのだろうか
ん？なんだかんだ文句言いながら残るなんてことは無いよな

と言ってみたり。。

地下急行線とか壮大なことしないでいいから
京王新線を明大前まで伸ばしてくださいな

111 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:35:56.02 ID:MTkyN3KnO

橋本発6:33を逃したら、とりあえず横浜線ホームに向かうと良いみたいだな。
新宿まで、ご予算にあわせて八王子・中央線経由と町田・小田急線経由が選べます(笑)

112 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:36:59.73 ID:FmY04642O

京王新線を明大前まで延伸して、千歳烏山を２面４線化すれば、快速急行を走らせて、等間隔の本数になったりね。

113 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:38:09.95 ID:KkhmH8unO

藤枝

114 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:44:28.64 ID:DCSZloKq0

>>110
そんな事よりホームだけでも広げて欲しい＠明大前
京王線も井の頭線も、ラッシュ時じゃないのにゴチャゴチャ。

115 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:50:36.11 ID:W6XNoAa40

そんなことより分倍河原の深大寺そば復活させて欲しい
分倍河原駅構内にスペースがないんだったら
調布駅の地下に出店して欲しい

116 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:52:31.07 ID:2GqGltCq0

明大前の2面4線化なんて、本来特特法でやっておくべき工事だったと思う。
一旦、笹塚－明大前の複々線化を打ち出しておきながら、特特法が出来てみると、
その計画が消えてしまった、しょうもない私鉄、それが京王。

117 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:53:57.34 ID:F2bpbT2H0

負け犬相模原線アンチがギャーギャーうるせえな
相模原線は第二本線なんだよ、わかる？

118 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:59:39.58 ID:4kEcIGuOO

どうしたの？

119 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:01:23.03 ID:AcWk2eXjP

>>117
何が第二本線だ？ふざけるな！

あんなのはJRの地方交通線レベル以下だろうが
実際加算運賃だし

120 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:05:05.69 ID:QcyNPl/60

そんなこと言ったら、京急の稼ぎ頭たる空港線は…

121 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:05:10.36 ID:Ptn+c7Lr0

新線を明大前まで伸ばすと代田橋の扱いが面倒だな
初台幡ヶ谷と同様に、新線のみ停車にすると
京王線各停は通過、新線急行は停車なんてことになりわかりにくい。
同じ場所通ってるのに逆転現象が起こるわけだから。
新線急行、新線快速も通過させればわかりやすいかもしれんが代田橋民はなんて言うのやら

複々線ではなく10両編成を選んだのは何故だ。その京王が今更地下急行線計画を推すのは何故だ

122 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:08:19.39 ID:Ptn+c7Lr0

>>120
最近の東洋経済で10年度の空港線の営業係数は132.3と書いてあったが…

いや、営業係数の細かい定義が分からないからなんとも言えんが

123 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:10:09.63 ID:B3hr0nvS0

相模原線で特急出したり調布以西がローカル輸送になったりは
今度の中央線のスピードアップ改正で八王子高尾方面は終わりだからだろう
これからの京王は新宿～調布で勝負する

124 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:18:20.10 ID:OG7NJG5I0

地下急行線はひたすら穴掘るだけで手っ取り早いからだろう
遠近分離もスムーズにいくし

125 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:18:33.68 ID:am3acars0

新宿～橋本ね

126 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:22:07.18 ID:e20TdZLT0

>>121
二子玉川～溝の口みたいにすればいいんじゃね。

127 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:25:49.69 ID:2GqGltCq0

地下急行線は、在来線の立体化と複々線化を切り離せるから便利だよねー。
従来の考え方だったら、立体化をするときに、複々線化をするかどうかを決断しなければ
ならなかったのに、地下急行線というウルトラCによって、立体化だけを先行させる事が
出来る事になった。
そういう意味で、地下急行線というのは、一見前向きな発想なようで、(判断を先延ばしにしようとする)
後ろ向きな発想だと思う。
立体化をせざるをえなくなって、複々線化の決断を迫られ、苦し紛れに打ち出した空論ではないかと
疑いたくなるが、思っていたよりは本気なようで？、ちょっと安心。

128 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:29:14.31 ID:2GqGltCq0

でも、何も見えない地下急行線って、味気なさそう。
調布民だけど、地下急行線が出来ても、地下を走る特急ではなくて地上を走る急行に乗ってしまいそう。

129 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:32:55.05 ID:WNZQxNfy0

ガラガラの橋本特急なんか走らせるなら調布以東の本数激少、待避多過ぎを何とかしろよ。小田急や京急より酷い。
2001年ダイヤ改定前が懐かしいわ。

130 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:33:45.19 ID:Ptn+c7Lr0

地下急行線計画はやっぱそういうことなのか…

>>123
中央線ってそんなに便利になったか？
あっちの方が運賃高いし

>>126
いやあ、相当にわかりにくい気が…

131 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:34:04.32 ID:PhapnywR0

http://hissi.org/read.php/rail/20130225/QWNXazJlWGpQ.html
平日なのに6位ｗ

何度でも言おう

相模原線は第二本線だし、玉南高幡以西はオワコン

132 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:41:50.52 ID:B3hr0nvS0

>>130
来月の改正で日中の特快で新宿～八王子の所要を3分短縮して増発する
これでスピード勝負でもかなわなくなる
京王は安かろう遅かろうの路線で問題ないだろうと言えばそれまでだけど

133 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:44:28.11 ID:CP3JQkZ20

あの時複々線にしてればって良くいうけどさ、
よく考えると京王のせいだけでもないような気がするんだけど。
もし京王も当時に連立複々線やりだしたら、
東京都と世田谷区は京王と小田急両方に対して同時に出資しなきゃいけない。
計画案や会議など当然工事も同時にやってかなきゃいけない。
それって相当負担なんじゃないの？
2個同時になんて普通じゃ出来ないと思うんだけどな。
それでもってさらに工事が+15年にもなって追加出資があってなんて、たまったもんじゃないぜ。

134 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:50:06.31 ID:AcWk2eXjP

>>123
橋本厨は黙ってろ

府中が有る限り八王子方面が支線扱いになることなんかあり得ねえし

135 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:51:07.31 ID:QcyNPl/60

ゆとりですか？

136 ：135：2013/02/25(月) 20:52:16.97 ID:QcyNPl/60

135は>>133ね。

137 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:53:22.46 ID:x6A1/X7VO

>>133
京王沿線のプロ市民次第だな。
梅ヶ谷プロ市民は異常な方だろ。

138 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:53:39.23 ID:GUj7TIfe0

府中　85,343人/日

橋本　87,242人/日

139 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:59:21.62 ID:Ptn+c7Lr0

この前府中行って、府中の休日の客の多さにビビった
府中になにがあるんだよって感じ。まあ色々あるけどさ

>>132
通勤時間帯ならともかく昼間だからなあ
3分速くなって本数が増えて便利になったとしても
そんな時間急いでる人そんないないし、等間隔に来ないし

通勤時間帯はとっくに中央線勝ってるしな

140 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 20:59:41.90 ID:BbmTGnw90

府中少ねえwwwwwww
橋本と違って両方向に行けてこのザマwww

141 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:00:38.64 ID:+KjmSePlO

話変わるけど、調布駅の南口って廃止されて今の北口との分岐あたりから南側は全て閉鎖されるみたいなんだけど、あそこって地下街とかにするのかな？

142 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:14:43.60 ID:AcWk2eXjP

>>140
分倍河原を忘れては困る

143 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:14:45.59 ID:4kEcIGuOO

>>140
競ってるの？
大好きな駅が勝って良かったな

144 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:15:29.03 ID:Ptn+c7Lr0

非定期で比べるとやっぱり府中多い

145 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:17:14.02 ID:DDpjFV6m0

相模原線駅の快速・区急の到着時の案内放送、次は○○に停りますに変わったね。
前は　この電車は終点橋本（調布）まで各駅に停ります　だったと思うが。

昔の新線新宿5番線みたいに種別なしでもいいと思うけど、色んな駅名が聞けるから面白いか。

146 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:27:14.11 ID:fbdZ0mw30

20：32の橋特も空いてるな。明大前でもつり革が埋まらずスカスカ。
途中詰まりもなくいい具合に走ってるんだけど、調布場内で
１分ぐらい停まるなら、つつじに停めて柴崎～布田の客を拾った
ほうがいいかもね。どうせ調布で接続するのも同じ各停なんだし。

147 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:29:24.85 ID:1gzVLoF50

ドケチの京王が線増に金出すのか？
ホームドアの連動化やTASC搭載をケチって浮かせた金を回せるのならまあいいけど。

148 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:35:54.17 ID:idjNrT4sP

上りは各駅停車が八幡山退避でダイヤにやや余裕があるから、
調布からの続行特急が詰まるのは明大前位だった。改定前の特急より速いし。
下りは桜上水退避だから苦しい。下り各駅停車は笹塚で区間急行に接続させる必要ないじゃんね。

149 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:48:09.50 ID:7z4n8ygO0

調布07:07発【区間急行】本八幡行に乗って通勤したがやばかった・・・
人身事故で再開後の車内かと手すり付近に居たが肋骨折れるかと思った。
烏山からやばい

150 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:53:15.43 ID:dJiMRWZT0

>>149
相模原線系統じゃ仕方ない。

151 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 22:04:53.32 ID:8vtYK6NN0

早起きして調布発657か700の特急に乗るべき
657は後部車両なら余裕

152 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 22:14:48.29 ID:tmtrsqWm0

>>147
ケチというより本当に貧乏で金を出したくても出せないだけだったりしてね。
京王はとにかく¨質より量¨と¨弱いものイジメ¨に徹する以外に大手私鉄ヅラする道はない。
所詮はその程度の会社でしかないってことなんだよ。

153 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 22:29:28.60 ID:VxfOheLy0

八幡山退避がある時間帯はいいが、そうじゃない時間帯も優等が八幡山で詰まることが多いのがね…
急行ならまだしも特急から桜上水まで逃げ切る意味って何なんだ

154 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 22:32:33.28 ID:mzblO89aO

みんなケチケチって言うけど、今回の改定で明大前のホームの電光掲示板なんかを
３色LEDなのに３色以上を表示するアイデアにはさすがに脱帽したぜ。しかも違和感無い。

155 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 22:34:41.27 ID:Ptn+c7Lr0

各停も桜上水で長く待たないといけないからな
停車してもなかなか特急が通過しない
特急が通過しても2分間は次の特急が来ない
八幡山で退避すれば、特急と特急の間隔が詰まるから退避時間も短縮される

156 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 22:37:55.79 ID:yszxfUi/0

複線のくせに各停の逃げ足が遅すぎるのが諸悪の根源

157 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:04:09.79 ID:ugfL3rBMO

全くそのとおり
高加減速で、乗降時間が短くできるようにした、多扉車両を各停専用車として投入しる

158 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:15:36.66 ID:OG7NJG5I0

車両は低性能なだけでみんな比較的新しいからまだまだ使える
新車導入なんてもったいない

159 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:19:42.72 ID:z5HZzM+6O

8000系の電動機を250kW級の高性能品に更新しようｗ

160 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:28:02.84 ID:KkhmH8unO

六合

161 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:28:23.03 ID:tmtrsqWm0

8000系は元々は優等列車用だったよね。
そして7000系は元々は各停用、2001年の改定からは関係なくなったけど。

162 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:46:12.01 ID:fg2+1NDL0

>160
くだらん事するなよ　新幹線に切り替えて
　さっさと神戸なり博多迄行け

163 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 00:18:45.84 ID:yzmefM08P

逆に八王子系統の特急に7000が入るケースが多い気がする

まだ7020(いわゆる偽20番は除く)なら
いいんだけど

幕車の種別幕更新したくらいだし、
7020のような改造をする気もなさそうだし

あれって思った以上にコストがかかったのかね

164 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 00:37:23.62 ID:m1PgbG8v0

若葉台を特急停車にして各停と接続にすればよかったのにな。
各停は若葉台で十分追いつかれるだろ。その方が特急は尻舐めしなくてすむ。
その代わりに永山通過で。

165 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 00:41:18.03 ID:d1cxbvX/O

今日の最終特急は拍子抜けするくらいガラガラ。
明大前でも特急、桜上水行きと2本見送る人が多い。

166 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 01:58:18.95 ID:fObobFbn0

速くて目的地最先着の各停よりも遅くて目的地に後から到着する優等
というのが一般的な乗客心理なんだから別に今のままでいいんでない？
京王は優等も遅ければ各停も輪をかけてもっと遅いけど。

167 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 03:43:30.19 ID:6jjULYvs0

>>165
京王＝新宿0:15終電のイメージがまだ強くて最終特急の存在が周知されてないからなのかもしれないけど、
新宿発車時点でも席が全部埋まってないのにはさすがにびっくりした。
速いし超快適だからできればずっとあのままでいてほしいわｗ

168 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 07:05:10.64 ID:3qvevVg/0

本番は4月からだろ。それまで様子見。

169 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 08:44:21.09 ID:4M2290+8O

島田

170 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 08:56:52.91 ID:DmTUQVzlO

さっき多摩センター４番に止まってた区急大島行きの車外の表示が｢各停　調布｣になってた。
調布で化けるのか？？

171 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 08:59:56.29 ID:AZYyyz9l0

早くダイヤ改正してくれ
金曜から混むようになって迷惑

172 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 09:31:03.49 ID:T82/ojvlP

>>170
機器調整中で区間急行表記がうまくできないって、車内アナウンスあったよ。結局、急行表記で運行してる

173 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 09:55:08.14 ID:V5HDx6DC0

都車のROM交換が間に合ってないのかね。
新線新宿でも10ｰ000の区急若葉台が急行調布表示で止まってた。

174 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 09:59:27.35 ID:Oyy04kiuO

笹塚から調布までの地下急行線の早期着手を！

175 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 10:15:17.19 ID:4AH1fJyD0

昨日明大前で18時台なのに橋本特急ガラガラでびっくりした。
つり革なんて、スカスカだし。
急行、各駅より空いてる特急って何なの。

快速山口と接続して調布と、西調布～東府中までの客を誘導したほうが良いと思う。
相模原線の客はまだパターンつかめず結構京八特急乗ってるんじゃないかなぁ？

176 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 10:44:59.99 ID:h8j33mID0

上りはどんな列車もスカスカだお

177 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 11:29:28.70 ID:kGeWTaUNO

安全確認本当に最近多いなイラッと来るわ

178 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 11:37:28.07 ID:GcyMsk3U0

2001年のダイヤに戻すべき

179 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 11:47:12.52 ID:eEE+Wurn0

相線アンチうぜえ市ね

180 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 11:53:38.37 ID:4M2290+8O

金谷

181 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 11:55:35.75 ID:CaEijGevO

この沿線、ろくな街がないのよね。
住みたい街が一つもない。

182 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 12:20:50.48 ID:Bti2LUvM0

府中方面利用者としては2本特急体制の順序入れ替えてもらいたいんだが
調布下りは橋本特急見過ごしてから高尾特急だし上りは橋本特急通してから
やっと快速が発車急行利用者にはデメリットしかないよ

183 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 12:25:59.60 ID:yzmefM08P

>>175
先代の橋本特急のときもはじめは急行、通勤快速のみと接続してたのが末期は夕方のみだけど各駅停車は待つようになった(その影響で通勤快速が1番線、各駅停車は2番線になったが)

調布から各駅停車の新快速は府中についてもすぐ後ろから特急が迫るということもないから橋本特急と接続してもいいような気がするけど何か問題あるのか？

184 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 12:46:43.90 ID:k9Az4qyk0

都営急行-区間急行に乗ったが
新鮮新宿で時間調整
笹塚で時間調整
上北沢で各駅に追いついてつつじヶ丘までチンタラ
何だよこれ。急行の意味ないじゃん。

185 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 13:25:16.52 ID:7zXJjNcaO

本線層化高尾猿はいい加減現実を受け止めろよ。
日の出づる民→相模原線セレブ
日の沈む民→層化高尾猿

各停か快速で椅子とりゲームでもしてろよ

186 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 14:18:17.66 ID:kGeWTaUNO

今新宿まで出る用事があって
調度特急橋本が来て乗ってみたんだがこれは確かに便利
調布までの地元うろちょろしてるだけじゃ恩恵は感じられなかったが

187 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 14:40:05.04 ID:+nuEgasbO

>>171
混まない電車に乗ればいいこと。

188 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 14:44:19.21 ID:Bti2LUvM0

>>185
京王なんだから八王子方面が優遇されるのは当然だろ
相模原なんて所詮おまけなんだよ加算運賃だまって払ってくれる金蔓みたい
なもの

189 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 15:12:08.15 ID:h8j33mID0

>>188
相線南大沢は八王子市内で一番の乗降客数
もう八王子-北野は盲腸線でOK
これからは、高尾線と相模原線の時代

JRだって本線をズタズタにする時代なんだから、もう諦めろ。
電車走らせてもらえるだけありがたく思え

190 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 15:23:01.87 ID:yzmefM08P

>>189
八王子市内で最大の乗降客数の駅は八王子駅だが

191 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 15:42:23.11 ID:z9dBYP/F0

南大沢も京王八王子も、乗降客が西八王子以下なのは意外だな

192 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 15:48:13.58 ID:h8j33mID0

京王スレだから
京王線だけで自慢させてくれ
たのむ

193 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 16:19:49.15 ID:dcHmPQqEP

48 Ψ sage 2013/02/26(火) 15:13:15.15 ID:HVEOVG89i
撮り鉄のマジキチぶり
http://youtu.be/P4vkQYNYSA0

194 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 16:31:21.52 ID:NO26sjwFO

今高松に来て5000に乗ってるぜ。羨ましいだろ

195 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 17:04:05.05 ID:aJoYuZ7R0

>>191
京八は１０分に1本しか電車のない小駅だからな
ただ土日は金券ショップで切符を買えば片道２９０円で新宿・渋谷まで行ける
ただそれだけ

196 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 17:08:06.49 ID:9jonrCIz0

>>185
相撲支線がセレブｗｗｗ

セレブ相撲支線万歳！

197 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 17:11:52.28 ID:Cob5SLEx0

>>181
分倍河原の沿線とか良さそうじゃない？

198 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 17:37:32.87 ID:+TLMxg7Q0

相模原線沿線は○○が多い
分倍は知らんが中河原の民度の低さ凄いぞｗ

199 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 18:02:48.82 ID:yzmefM08P

南大沢は極端な話し放置プレイしても
逃げられる訳じゃないが、京王八王子はそうはいかないからな

独壇場の橋本も同様
そう考えると運行コストと運用の柔軟性(夕方は橋本の折り返しがうまくいかないから都営からの二段階化けの高尾山口行きというわかりにくさ全開の運用を設定せざるを得ない訳だし)を考えても
急行だけでも永山以西各駅停車にして、一部の各駅停車を多摩センター折り返しにすることも悪い考えではないと思うけどな

200 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 18:06:18.60 ID:yzmefM08P

しかも9030みたいな表示も出来ない都営車だし

というか、都営車の高尾山口行きって万系、300R率がめちゃくちゃ高いんだが

昔の相模原線ピストン運用は逆に10-300率が高かった位なのに

201 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 18:30:40.18 ID:7r3iNQg80

東横線の一部の電車が８両編成から１０両編成に増えるのも問題。運べる乗客数が増え、
それに伴い東横線の乗客が増えれば、やはり渋谷駅に人があふれるでしょう
（川島氏）

202 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 18:35:24.96 ID:nmCuguko0

>>199-200
道民が適当なこと言ってんなよ。

本当に沿線民なら明日の京八の始発電車に充当された編成を朝6:00までに書き込んでみろよｗ

203 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 18:49:00.37 ID:gLLoJYAAP

特急に抜かれる急行。
そりゃ特急に集中するわけだよ。

204 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:00:32.43 ID:4M2290+8O

菊川

205 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:13:34.60 ID:4M2290+8O

掛川

206 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:18:49.69 ID:82gnyMzH0

穂積

207 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:22:17.66 ID:VjhijYXD0

猪瀬にすれば踏切事故のおそれがあるところに虎の子を出せんのだろう。

208 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:29:36.10 ID:fObobFbn0

ほぼ終日運行で自社線内に限っては目立った各停区間のない大手私鉄の急行は、もう東急田園都市線と近鉄くらいかね？
多くの私鉄の急行は単に休日にも若干走るから頭に通勤が付かないだけか特急に次ぐというよりも準急よりは各停区間が短いという程度の扱いだから。

209 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:33:06.39 ID:yzmefM08P

近鉄は末端部各駅停車だろ？
あと、井の頭線急行は？

自社線内に限るならば都営新宿線や副都心線の急行も各停区間はねえぞ

210 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:36:27.07 ID:DzFhJ5Vt0

>>209
黙れ自己破産者

211 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:54:22.82 ID:yzmefM08P

大井町線、目黒線、そして東横線急行も各駅停車区間はない

みなとみらい線は東急の自社線ではないし

212 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:07:23.91 ID:InphmSeb0

19:49ごろ、芦花公園～千歳烏山駅間で人身事故。

213 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:11:28.61 ID:caWjv4wu0

井の中の蛙っていう事が分かってないのが多いな。
京王線内で本線も支線もありゃしない。そもそもどっちも支線レベル。

214 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:12:11.31 ID:WZ8c0RNBi

19:50の京八特急。
笹塚で臨時停車のあと、明大前まで運行してそのまま抑止。

215 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:14:07.31 ID:xxUDFQBz0

みんなで千歳烏山ばかりいじめるから………

216 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:16:12.62 ID:H9TnAqsp0

当方、ただいま桜上水駅。
上りの快速・新宿行きのみ、明大前まで移動とのことだけど、無賃送還や振替輸送のことを案内した方がいいと思う。
そうすれば、現在桜上水の人も、中央線に振り替えられるのに。

217 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:16:13.21 ID:0h9cLmPZ0

改定後初グモか・・・

このダイヤだと終日乱れたままかな？

218 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:16:49.00 ID:3TP4LDZlP

ユーロ安で逝ったか

219 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:20:46.03 ID:rgKdciC20

夕方橋本特急乗ったけど、八幡山つつじヶ丘調布手前で停車。なんだなあー。上北沢と仙川と国領に止まってあげればいいのに。

220 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:21:08.40 ID:WfXFBSex0

>>217
つつじが枯れてないので、
多摩川渡りは使えんなあ。

221 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:32:49.14 ID:bE3hqkmv0

芦花公園～千歳烏山駅間は、ついこの前も人身事故があったな。
同じやつか？

222 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:40:24.64 ID:h8j33mID0

穢嶋

223 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:42:47.98 ID:pk6p+w/r0

26 ：fdsgfdsgfdgdfg：2013/02/26(火) 02:40:21.37 ID:UE5n7ovb
京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

27 ：名無しさん　～君の性差～：2013/02/26(火) 20:21:27.35 ID:F1BuLaRd
平然と盗撮行為をしている雌車反対派を見たら、その場で警察に通報しましょう！
盗撮は犯罪です。

まずはこの動画のうｐ主を関係各所に通報すべき。
通報して問い合わせれば、こいつの身元はすぐに特定できるぞ！
そこから雌車反対派は一網打尽だ！

224 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:48:08.22 ID:6kFhsA4YO

猪瀬車は今回の改定で深夜まで高尾線に入るけど、今夜はちゃんと帰れるんだろうか？

225 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 20:50:32.46 ID:bE3hqkmv0

今いる某駅の駅員さん、さっきから案内放送の音量がでかすぎだし、やたらと“警察が～”と、言い過ぎな気がする。気持ちは少し分かるけれども。

226 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:01:57.17 ID:4M2290+8O

愛野

227 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:04:08.35 ID:xRCQIO1W0

急行・笹塚行き？

228 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:04:59.98 ID:cOZPEbh0O

この期に及んで特急通過待ちとは。上り飛田給。

229 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:19:04.49 ID:VxJGCgz30

特急は暫く運休とアナウンスがあったぞ@府中上り

230 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:33:50.17 ID:wDE94WM60

>>229
下りで特急に乗っているけど、普通列車の後を走ってるとアナウンスが有って止まってばかり。
何処かで追い抜くのか？

231 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:45:34.03 ID:Qq4EenVa0

京王で客向けに普通列車とは決して言わないが

都営車が京王線新宿と京王八王子に入れないのがネックだよな

232 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:48:08.82 ID:5HCkBMWz0

為替が急激に動くと電車が止まるんか
579 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2013/02/26(火) 06:18:44.86 ID:jS+qwuBW [1/2]
あああああああああああぁぁぁぁぁ
娘の大学の入学金と授業料がーーーー
慶應受かったーって昨日は家族で泣きながら抱き合ったのに…
こんな額用意できるわけない
実家に土下座しにいくか
家族にはとても言えない

794 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2013/02/26(火) 06:35:23.37 ID:jS+qwuBW [2/2]
あああああああああああぁぁぁぁぁ
あああああああああああぁぁぁぁぁ
追証金1500万って何だよょょょ

208 ：Trader＠Live!：2013/02/26(火) 07:12:05.47 ID:kxSTdkxV
もう無理です。会社のお金の運用を任されていたのですが、ロスカットで終了です。おそらく2500万くらい追証がきます。それ以上かもしれませんが怖くて画面を見れません。
本日、出張で東京まで行くのですが、社長の言葉次第では中央線を止めてしまうかもしれません。
昼過ぎに中央線が止まったら私だと思ってください。すみませんでした。

233 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:52:03.95 ID:wDE94WM60

>>231
各駅で良いですか？
普通列車で通じませんか？

234 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:53:02.82 ID:BUaDRxUm0

上り快速が調布を出発してかれこれ10分あまり、
未だにつつじに着かないんだが

本線折り返しなんかするからだよ…

235 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:53:51.68 ID:rf5inOWuP

上り電車、全然来ないぞ！

236 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:56:08.41 ID:GIAdKNJIO

つつじ折り返しは本当に邪魔だね

つつじ４番線が空いてたからそこに快速を入れればいいのに…

237 ：ウォッカ：2013/02/26(火) 21:56:14.66 ID:bzf3EL5AO

人身事故の時は
全て各駅にして下さい

つつじヶ丘での
無駄な回送のお陰で
上り動きません。

238 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:00:16.19 ID:yzmefM08P

>>233
ヲタ以外は通じない
実際に京王では普通列車と呼ばれるものは現在一本も走ってないし
アナウンスでそんなこと言うはずがない

これだから関西人は…
各駅停車と言ってるものが普通列車と聞こえるのか？

239 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:04:03.66 ID:yzmefM08P

首都圏の私鉄で普通列車とアナウンスしてるところは京急くらいじゃねえか？

東武は表示では普通にこだわってるけど
アナウンスは各駅停車だし

240 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:06:26.98 ID:O6Vt9sfK0

うちのばあちゃんは、“各停”のことを、“鈍行”っていっているな。

241 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:07:15.24 ID:hge1MjqJ0

お隣では普通は通過駅があったりしてたしねー

242 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:08:59.94 ID:f4cqus6k0

青の各停緑の各停なんてのが走ってるところもある

243 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:13:43.81 ID:GIAdKNJIO

>>238
関西人に対する偏見のかたまりだなお前は

244 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:15:01.99 ID:X2NpYGJ80

北海道の叔父は、上京してくると、「汽車、汽車」っていうよ。

245 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:21:02.72 ID:oW0uYWVPP

新宿→八王子いつもより1時間10分かかってやっと着いた
しっかし車内アナウンスの下手さにイライラ5割増しだったよ
げ、現場からの…情報で現場では警察が現場検証を……現場検証がお、終わり次第
(´･ω･`)何回現場言うんだよ

246 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:24:33.22 ID:R08CQc6F0

>>244
北海道は大半が非電化路線です。宗谷本線は250kmもある長大な本線ですが、ほぼ全線が非電化区間。
道民には電車など見たこともない人も少なくなく、「列車」「汽車」といった用語が一般に使われます。

247 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:30:42.15 ID:Qq4EenVa0

>>230よ
素直に謝っとけ
普通列車なんてアナウンスは無いんだから

248 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:34:53.74 ID:DzFhJ5Vt0

>>243
破産して自宅が競売掛かって都落ちして北海道上川郡清水町在住だから仕方がない

249 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:35:07.59 ID:+nuEgasbO

>>245
おまえは電車に乗る資格無し。死ね！

250 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:47:58.33 ID:rf5inOWuP

>>247
どうだっていいんじゃね？
アホくさ

251 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:55:37.63 ID:y+//aTMA0

案内上は各駅停車だけど、運転上は普通列車よ

252 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 22:58:07.56 ID:84ugRyw1O

趣旨を汲まずにやたら表現に噛みつく人いるよね。その上謝罪要求とは気持ち悪い

253 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:00:56.89 ID:UZVfPhOh0

改定後初の人身か？
止まったら京王以外の電車無い人も多いだろう・・・

254 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:05:47.66 ID:Kt+lbr4yP

>>244
じゃあJRは「省線」とか「院線」って言ってるんだろうな。

255 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:13:29.29 ID:mA4BRNZY0

>>252
そう言う奴に限って自分が正しいと勘違いしてるから困るよ。

256 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:13:57.93 ID:alTQxu/R0

しかし改定後の調布駅は、小竹向原のようだｗ
橋本行きが#1と#2に連続で来たりとかすると、なおさらそう思う。

257 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:16:24.94 ID:Qq4EenVa0

>>251
だから、アナウンスで一般乗客向けに普通列車と言うことはありえないわけだが

258 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:17:56.01 ID:oM3eSl600

京王や
　　　電車飛び込む
　　　　　　　人の音

259 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:19:23.67 ID:PTMfnbvXP

23時過ぎの調布

(#2には各停山口行在線)
#1に快速橋本到着発車
→続行で回送到着、各停橋本行になる
→開通後即発車＝乗客一両に数名づつ
→2-3分後#2の山口行発車

260 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:27:38.34 ID:Kt+lbr4yP

今日はエライ目に遭った。
残業して帰りが遅くなったので早く帰れるようにと、普段は品川→武蔵小杉→稲田堤→京王堀之内って経路なんだけど、
時間を節約するために、。
品川→渋谷→下北沢→小田急→多摩急行→京王堀之内で帰った。
下北沢では、「次の急行は混んでいるので各駅停車をご利用ください」って行ったので各駅停車に乗った。
次の急行停車駅までは先に到着するんだろうと思いながら。
そしたら、世田谷代田あたりで急行に抜かれた。
駅員ふざけんなよ！
ただ、急行の混雑を緩和したかっただけじゃねえか。
成城学園前で多摩急行に乗り換えて、京王多摩センターで乗り換えると各駅停車が橋本特急を待っていた。
10分も。10分も待つ位なら先に各停を発車させろっての。
結局20分遅れで帰宅した。
各駅停車は1時間20分遅れだってさ。

261 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:29:19.30 ID:UZVfPhOh0

ヘタしたら明日の朝まで影響でるかもな
編成が変わったり

262 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:35:52.16 ID:4M2290+8O

袋井

263 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:36:56.74 ID:alTQxu/R0

>>261
さっさとall10連にすれば良いのにね。まあそれよりも、都交通局と合わせてD-ATCにして、全編成が直通対応にしておけば、何もかもがむちゃくちゃ楽なのに………。

あと京王って、遅延時に、“遅延証明つかみ取り”（机をコンコースに置いて、その上に遅延証明の入った箱を置く）はやらないのかね？

264 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:37:25.63 ID:XpOzoEd20

>>260
駅員は各駅停車がどこどこまで先着とは言ってない件

265 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:00:00.46 ID:5c5oyh8V0

>>264
世田谷代田で抜かれた時点でネタだから

266 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:01:53.70 ID:HU4kT1tT0

>>265
スマソ
小田急の駅覚えてなかったから気づかなかった

267 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:05:17.99 ID:7JpZB7t70

駅員「僕と契約して各駅停車に乗ってよ！」

268 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:07:29.31 ID:A4JxttFO0

京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

269 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:26:27.35 ID:FPeEy+lp0

調布駅にて、上りが20分以上来なかったけれど、人身事故以外にも、

・高幡不動での車両点検。
・車内非常通報の対応。

などがあったんだね………。
かわいい女性車掌さんの案内で知りました。
本当に、乗務員さんをはじめとする現業従業員さんは、お疲れ様です。

270 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:26:40.92 ID:w8rMhuB80

>>268
あちこちに貼ってるけど、
女子専用車は汚女隔離の意味で十分機能している。
京王が健全な男子を守るために設定した痰壺（10号車）に
わざわざ戦いを挑んでるのが痛々し過ぎる。

271 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:36:44.43 ID:S9/OvTBo0

>>268
平然と盗撮行為をしている雌車反対派を見たら、その場で警察に通報しましょう！
盗撮は犯罪です。

まずはこの動画のうｐ主を関係各所に通報すべき。
通報して問い合わせれば、こいつの身元はすぐに特定できるぞ！
そこから雌車反対派は一網打尽だ！

272 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:39:25.09 ID:S9/OvTBo0

【犯罪】女性専用車両で男が女性を盗撮
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/soc/1358420070/

昨年年10月26日、女性専用車両に乗った男が、車内で盗撮をして連行された事件。

273 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 01:12:34.35 ID:5EBJdTmZO

>>257
放送から書き込むまでタイムラグがあるんだから、無意識に使い慣れた言葉に直しちゃっただけだろう。
正確さに拘ってわめくとアスペルガーっぽいよ。

274 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 01:25:19.59 ID:kxAc6DB+0

ダイヤ改定後、“トロッピー様”みたいな乱暴な運転が多くなったのは、気のせいかな？

275 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 01:27:54.08 ID:/Urhd5AC0

すげー2分ぐらいはやく新宿つくようになったわ
やればできるじゃん

276 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 01:41:53.00 ID:1tvUOIx50

>>271-272
お前もスレチだから、退去を願う。

そもそも、“盗撮”っていうけれども、具体的に何の罪にあたるの？
もし、“肖像権が～”っていうのならば、それは「民事事件」だよ。
法的にも約款的にも規定されていない、「女性専用車」たるものを、無理矢理押し付けるのならば、それは立派な「強要罪」という「刑事事件」ですよ。
「民事」と「刑事」、どちらの方が、警察を呼ぶのにふさわしいのかな？

そういえば、今日のニュースをザックリとだけしか見ていないけれども、これまでよりも、“契約”を重視するような世の中になるみたいだね。
“旅客営業規則”のどこにも書いていない、「女性専用車」ってやつは、どうなるのかね？

確かに、痴漢は絶対に許してはいけない、卑劣で下衆の犯す犯罪だと思う。
だけれども、女性専用車を設定することによって、他の旅客（男性客）に“迷惑”をかけていることは、一切構わないのかね？

大体ねぇ、多くの男性客は、女性専用車に協力しているのではなくて、“面倒臭いから女性専用車に乗らない”だけなんだよねえ。
創○信者には、分からないと思うけれども。

277 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 02:48:56.17 ID:4VGM+gdF0

>>243
関西私鉄も表示は普通でも呼称は各駅停車のところがほとんどだよ。
普通と呼称するのは南海本線と山陽くらい(普通列車ではなく普通車という)。近鉄は東海地区では普通だけど近畿地区では各駅停車だ。
関西叩きは結構だけど、何にしてもちゃんと根拠のある裏付けくらいは取って欲しいもんですな。

278 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 02:59:41.06 ID:uh+r6JjGO

関西で普通列車って言うのはJR西ぐらいだね

279 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 03:35:07.85 ID:4VGM+gdFI

先着案内は
「桜上水（八幡山）で特急の通過待ちをします」よりも「調布（明大前）へは後の特急が先に到着します」の方がわかりやすいと思うんだけどね。

280 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 04:08:36.18 ID:VNdMM0nH0

同じ駅のご近所さん発見

昨日は人身で遅延してたから結果早く
帰れてると思われる。
普通は品川・渋谷・明大前・調布・堀之内だけどな
小田急乗り換えると運賃が高くならないか。

俺も振替小田急で帰宅したがゆったり帰宅できたな。

残業後、馬喰横山から乗り新宿3丁目で人身事故で
京王運休のアナウンスが初めて流れ、新宿で小田急へ

振替をもらった後、改札前の小田急トラベルで8:15の
フォームウェイの指定券を購入して急いで発車３分前の
電車に乗り込み8:50頃多摩セン着。

駅について5分後に運転再開で橋本行きが発車。
9時すぎに帰宅。みたいな感じだった。

281 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 04:20:27.79 ID:VNdMM0nH0

普通・鈍行の定義あった
ttp://zokugo-dict.com/20to/donkou.htm

282 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 04:28:00.33 ID:U+51d7w50

ダイヤ改正前は遅延が毎日のようだったのに
改正後は解消されたのは凄いな。
http://www.keio.co.jp/train/delay/index.html

んでも準特急の名称を残す必要はあったの？

特急北野行とかで良いじゃん・・？

283 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 04:32:34.50 ID:U+51d7w50

>>281
京王線は普通列車しか存在しないから、普通列車という言葉は出したらおかしくなるのか・・。

田舎から中央大学受験で初めて東京に出て来た時に、
京王線に乗ろうとして「特急」が停まっていたが、特急料金が必要と思って
乗らなかったという恥ずかしい話は内緒にしておこう・・。

284 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 05:17:04.36 ID:4VGM+gdF0

>>282
杉並の逆バージョンで
※土休日は停車
でもよかったかも。

285 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 06:29:52.07 ID:P8336DxU0

>>280
なんだフォームウェイて？ホームウェイだろが。
よく席とれたな。多摩線系統は空いてるのかな。

286 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 07:15:50.26 ID:YNzPMJCDP

振替で有料特急の類い(小田急ロマンスカー、中央ライナー、あずさ、かいじ)に乗るのは桶なのか？

まあ、乗車券のチェックには来ないからわからないだろうが

287 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 07:30:47.49 ID:K/gJAZsJP

>>282
準を残したかったんじゃね？
不思議と拘ってるからね。

288 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 07:31:38.96 ID:EYZ+ERew0

無理でしょ

289 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 07:32:12.88 ID:gIA26QyqP

昨晩、明大前から多摩センター行き終電に乗ったが、
ガラガラで余裕で座れた。終電って平日でも結構
混んでるイメージだったんだが、なんか状況変わったんかな？

290 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 07:39:20.85 ID:G84qOMM6O

人身事故の影響じゃないの

291 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 07:50:06.92 ID:YNzPMJCDP

金曜以外はそんなには混まない

俺も休前日以外の平日の終電なんか数回しか乗ったことないけど

292 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 09:10:12.53 ID:oE7ds6CC0

>>282
何言ってるんだか。
掲載しないだけで朝は毎日遅延してるわ。

293 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 09:35:25.83 ID:Rb2BkIlQP

>>285
唐木田ゆきホームウェイは最近多摩線内の利用率上がって割と埋まってるね。
以前は新ゆりで99％降りて多摩線内は空気輸送だったけど、周知されてきたのか人気でてきたのか。

294 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 10:15:48.29 ID:0VbJmmWW0

0226人身での教訓（夕ラッシュ運用）
(1) 事故発生後、ダイヤ回復には真っ先に特急を間引いてダイヤに余裕を持たせる
(2) 運用が煩雑になる8両編成を根絶する
　　　ex)9000系の2両バージョンを作り、8両編成を10両編成にする。
　　　ex)もしくは、現車8両編成を分割して10両化。不足分は編成毎新規

295 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 10:18:46.89 ID:/sTUjhcrO

>>286
桶

296 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 10:19:06.33 ID:tFkmaePv0

京王でダイヤ大幅改訂した後、不具合修正的な意味合いで小改訂をした実績は有りますか？
あったばあいインターバルはどれくらいでしょうか？

297 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 10:25:18.43 ID:IVw0WiX80

>>286
特急券買えばおｋ

298 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 10:27:26.58 ID:Qp+tLZP+0

稲田堤、武蔵小杉でのりかえしてる人がいるのか。

299 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 10:28:46.45 ID:b5HnUuWjO

聖蹟桜ヶ丘の駅名標に駅番号が付いた

他の駅はﾏﾀﾞｰ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

300 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 12:13:13.87 ID:YNzPMJCDP

>>299
ご案内の所についてるのじゃなくて？

301 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 12:17:47.19 ID:3W8ktfpkO

磐田

302 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 12:23:16.67 ID:YNzPMJCDP

>>282
不慣れな沿線外の人間に化けで対処するのは不親切だわな

303 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 12:24:16.39 ID:ATTgWr320

日中の下り区間急行は八幡山で各停を抜くか、快速にした方がいいと思った。
遅すぎ…。

304 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 12:43:23.63 ID:YNzPMJCDP

>>294
7000の2両は走行キロ数はあまりいっていない(下手したら相棒の9000よりいってないかも)から9000の付属2両は作らないと思う

305 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 12:54:03.02 ID:YNzPMJCDP

とりあえず8020は組み替えて10両を組成できるようにしてほしいな

306 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 15:26:07.94 ID:S3fp66f/0

あれ？いつの間にか休日上りの動物発急行新宿がなくなってる。

307 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 15:51:46.99 ID:qlhCPUH/0

上りの動物急行は臨時馬急の送り込みも兼ねてたわけだけど、どこから送り込むんでしょう。
5本ある馬急は1本目から順に10R10R10R8R10R。

308 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 16:30:42.09 ID:+g0h9JlQ0

>>307
1本目(=5本目)は線内折り返しのやつでしょ。
あとは高幡から来ると思う。

309 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 17:35:37.91 ID:wAQYjzzP0

いよいよ改正から五日経つけど
区急の嫌われ具合は半端ないらしいね
バカッターの書き込みによると
調布以遠各停なのに「急行」を名乗るのが気に食わないらしいですね

310 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 17:54:43.65 ID:h4QFzMz7O

区間がついてるからいいじゃないか
相模原線は区間外なんだから仕方ないでしょ
という理屈は通用しないか…

311 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 18:13:43.66 ID:qlhCPUH/0

>>308
線内各停が8R。時刻表で確認した。

312 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 18:25:54.75 ID:YNzPMJCDP

都営車でも10-300はきちんと各駅停車高尾山口行きのLED案内に対応してるんだね

313 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 18:26:25.02 ID:FOb/dCi5P

区急こそ「快速」だよな。
快速は「特別各停」にでもすれば良かった。

314 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 18:43:54.60 ID:VXrkwpZH0

>>313
各駅停車は「各停」、快速は「普通」でいいじゃん。

315 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 19:12:49.91 ID:1iuBUjp/O

うーん。
区間急行じゃなくて、新快速と名乗れば良かったかもね。

あと国領に、待避線が新設されていたら、調布止まりも解決していたかもしれませんね。

316 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 19:18:29.92 ID:aGO1YmLR0

区急じゃなくて準急にすればよかったんじゃ？

317 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 19:23:17.02 ID:h8NZ6XyL0

調布連立化の最大の敗因は引き上げ線の未設置。
補助金が出ないだの、上下二層式だから設置出来ないだのは屁理屈。
コレをケチったおかげで、この先ずーっと回送がムダに走って踏切は開かないは、下りのつつじ発車は待たされるはで邪魔。
メトロなんかは小竹向原が輻輳するからと、新しいトンネル掘ったし。
京王に出来ない事は無い！
今すぐ急行線を国領まで掘って、引き上げ線を作るべき！
いや、作って！お願い！

318 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 19:23:30.23 ID:Rhk9fF/t0

準特急なんてのがあるからわかりにくくなる

319 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 19:23:35.54 ID:JScdr36oO

遅い列車の代名詞に新快速はちょっとなあ…

320 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 19:24:31.93 ID:3smBjoRZ0

今回のダイヤではダイヤが乱れたときに都営車の特急が走る事はあるかな？

321 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 19:25:51.29 ID:jlaJE5er0

今朝はダイヤ改定後は10両編成でくる各停が8両だった。
そんなに混まない電車だから8両に変更されたのかと思ったら、事故の影響か。

322 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 19:36:24.19 ID:BIt5BQ1yO

ここで種別名とかいろいろ文句ばかり言ってる奴は自分で線路ひいて電車を走らせればいいんだよ。好きなだけいろんな種別を走らせて楽しんでください。

323 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 19:40:31.25 ID:I72u6RUBO

昔から思ってた｡
優等の停車駅多すぎ｡
快速の停車駅の多すぎさは､もはや優等じゃないｗ
急行も､あの停車駅の数じゃ準急だよｗ
特急だって､他社にあんな停車駅の多さの特急有るか!?､これじゃ良くて快速急行だよｗ
区間急行？準特急？何だそりゃ!?ｗ
優等と各停の所要時間数分しか変わらないってぇ…

324 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 19:56:13.08 ID:seI5RBoK0

区間急行はあれで良い。
新快速は特急・急行が特別料金必要が常識だったJRが特別料金不要で快速より早いことを
アピールしたい事情があったから設けられた種別だ。京王にはあてはまらない。
準急にすると準特急と紛らわしいし、快速との違いがわかりにくい。
区間急行橋本行きは、京王線新宿からも新線新宿からも各駅停車橋本行きが走っていない
時間帯に設定されているのだから、調布以遠が各駅停車になるのは誰でも見当がつく。
今度のダイヤは合理的にできていると思う。

325 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:06:50.42 ID:YNzPMJCDP

>>324
中央線に特別快速があるから同じものにしたくない(東京の真似事は嫌)ということで苦肉の策で出たものが新快速なんだけど

326 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:21:32.53 ID:MJ1r8b8wO

もうシンプルにさ

･京王特快α6本(新宿-K8 ※土日は高尾山)
･京王特快β6本(新宿-橋本)
･快速3本(本八幡-つつじヶ丘)
･各停6本(新宿-高尾山 ※土日はK8)

特快αは現特急+烏山(高尾線的内は各停)
特快βは現特急+つつじ(相線内は各停)

でどうよ
笹塚がかわいそうだけど

327 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:23:35.29 ID:YNzPMJCDP

>>326
烏山厨乙

328 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:28:52.99 ID:ChGzKoQ70

>>326
シンプルではない
賛否あるだろうけど
それでダイヤを作ることができるのか気になる

329 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:39:00.27 ID:vElLiYtSO

18:50ころ百草園～聖蹟桜ヶ丘間安全確認の影響で、現在調布付近下り５分ほど遅れてる。

330 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:52:59.96 ID:I72u6RUBO

>>326
シンプルっていうのは､
烏山､つつじヶ丘を優等通過させることだよ｡
優等の所要時間の足引っ張ってる駅なんだよ｡
この2駅は｡

331 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:53:29.24 ID:aOU8VvKC0

特急系6-急行6-各停6でいいんじゃね？
特急京八3　山口3(休日は準特)
急行橋本6(現区間急行,半数は都直)
各停京八3　山口3
桜上水・烏山・仙川の急行停車/通過は迷うところだが・・・

332 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:15:23.19 ID:3W8ktfpkO

豊田町

333 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:21:15.13 ID:eI6WYxHp0

さっき、調布で
「特急をお待ちのお客様、
　４番線でお待ちではないでしょうか？
　３番線の特急が先の発車です。３番線でお待ち下さい。」
ってアナウンスしててワロタw

334 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:30:08.49 ID:wpZO1RBlO

グリーン車末期にダイヤが乱れたときの「緑の電車ですが快速です」を思い出すなぁ。

335 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:35:16.67 ID:IKBKTSrj0

今日の昼間、調布上りホームにて若い女性が
みんな京八特急に乗るのを華麗にスルー。
橋本特急に余裕の着席乗車。
できる！！！

336 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:38:32.47 ID:KZ8NfrM60

調布の案内をもう少し工夫して欲しいよな

たとえば行き先の色を変えるとか

337 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:45:53.88 ID:6rY77hrZ0

>>335
普段座れない府中民も調布からの着席チャンスなのかな？

338 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:46:46.43 ID:f6uOOHCu0

相模原線は黄緑
本線は黄色
に戻してもいいような

339 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:50:39.09 ID:KZ8NfrM60

聖蹟までが黄色で以西が水色、高尾線は緑だったっけな？

340 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:55:35.59 ID:KZ8NfrM60

ただでさえ3段化けでわかりにくいのに交互表示が出来ない都営車を使うのは・・・
しかも万系率が高いしこの前は車内LEDさえないものが化け急高尾山口行きに
使ってたし

341 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:57:27.85 ID:gIA26QyqP

橋本から快速の桜上水行きなんてあるんだな。

342 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:58:40.17 ID:ChGzKoQ70

>>337
新宿着は1分しか変わらないから調布で乗り換えた方がお得
万が一座れなかったとしても空いてた方がいいしな

343 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:01:13.42 ID:seI5RBoK0

>>337
その手はある。新宿到着時刻は１分しか違わない。
ダメ元でトライしてもいいだろう。
ただし、その乗り換えができるのは２本に１本だけだ。
調布駅での乗り換えパターンが頭に入っていないとあてが外れる。

344 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:14:28.50 ID:IKBKTSrj0

>>337
>>343
調布で対面が
快速新宿なら続行の橋本特急あり。
区間急行新線新宿なら続行なしそのまま乗車。

345 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:16:27.84 ID:FOb/dCi5P

>>343
2本束は快速とセットだ。単独は区急とセット。それの交互。

346 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:16:32.57 ID:ZHE5I5Ug0

日中の新宿駅の慌ただしさにﾜﾛﾀ

347 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:18:29.52 ID:S9/OvTBo0

女性専用車両にわざと乗る基地外男
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1360845504/

ドクター差別と詰られし者たち
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20036617

無職の分際でわざわざ女性専用車両に乗り込んでか弱い女性を恐怖に陥れ、
電車の運行を妨害し、さらには鉄道会社社員の業務を妨害している、
ドクター差別という反社会活動をしている基地外男を追放しよう！

ドクター差別が女性専用車両に乗り込んでか弱い女性を挑発し恐怖に陥れた動画
もちろん盗撮
http://www.youtube.com/watch?v=erpX6rhLWwA

ドクター差別が女子高生を盗撮した画像
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/507312/img_507312_30692771_0?1348233504

女性専用車両内で盗撮した女性専用車両反対派が連行
盗撮は犯罪です
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/soc/1358420070/

女性専用車両反対派は無職である上に
このような反社会行為を平気でやる基地外集団です。
徹底的に糾弾しましょう！

348 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:21:55.85 ID:3XoPME2f0

>>296
あの2001年3月改定の後、同年6月に若干の修正をやってる。

349 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:22:16.58 ID:W0Zd3G5Q0

>>317
少なくともメトロと東急は化け物じゃ。
アレらと一緒に考えたらアカン。

350 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:28:31.93 ID:+g0h9JlQ0

>>348
夕方からの新宿発の橋本急行を8連から10連にした関係だったかな。
それに関係する若葉での車交が増えてしまったけど。

6030の初期2連が営業で新宿初入線したのもその時

351 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:30:55.94 ID:2Vqv3z7e0

>>350
6030の初期2連は90年代初めに高尾急行に使ってたから初めてじゃないよ

352 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:32:10.66 ID:FwX9OhBh0

今度の「特急幕」は「チェリーレッド」
　　　「快速幕」は「インディコブルー」
かね？

「（区間）急行」は、グリーン車の復刻で、「ライトグリーン」
「準特急」は昔の普通幕の名残で、「ライトベージュ」
でいいの？

353 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:34:55.95 ID:r5XyFs8P0

>>348
あのときは下り終点側の折返しが滅茶苦茶だったね。
ダイヤ改定してしばらくすると、夕方の急行は南大沢～橋本が3人乗務になっていた。

354 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:35:13.30 ID:DGpfnROp0

今日踏切安全確認で5分以上の遅延が出ていたときの調布での話。

上りはほぼ定時で、下りの特急なかなか来ないでつつじヶ丘ターンが折り返せなくて詰まるなと思っていたら、
急行橋本を特急接続なしで発車させて空いた1番線に先に各駅山口が先に入ってきた。

355 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:44:45.73 ID:+g0h9JlQ0

>>351
それは非乗り入れ兼用の6436以降使用でしよ。
6431～35に関しては全くないよ。

356 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:49:00.66 ID:2Vqv3z7e0

>>355
そもそも10両運転開始前から競輪特急に使ってるんだが

高尾急行が10連化したときに1運用が6030の10連になっって
それがしばらくして7000系の6+4に変わって2001年改定まで走ったんだよ

357 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:49:08.01 ID:952Ze6zi0

>>353
乗務員の行路のことだけれども、以前に笹塚で、（在来）新宿行きの乗務員と、（新線）新宿行きの乗務員を交代するという、意味不明な行路があったな。
まあどうせ、乗務員が（駅員もだけど）異常に不足している京王のことだから、休憩時間の捻出とかのためにやっていたのだろうね。

358 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:59:47.39 ID:+g0h9JlQ0

>>356
10両運転開始前から競輪特急って5000や6000の8連だよね。
なんでそこで6030の2連が使われるのさ。

高尾急行の6030の2連口は6436以降使用は間違いないです。
6431～6435の2連口の新宿入りは2001年のその時が初めてでしょ。

359 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 23:01:19.08 ID:2Vqv3z7e0

>>358
しつこい奴だな
コラだなんて言うなよ
http://blog.goo.ne.jp/ef8195ats-p/e/53222c4d19406aee45f2a665f990b7d6

360 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 23:12:03.78 ID:FOb/dCi5P

>6431～6435の2連口の新宿入りは2001年のその時が初めてでしょ。

ええと、それは明らかな間違いだよ?

361 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 23:29:12.58 ID:+g0h9JlQ0

>>359
言いわけかもしれんがそれ見て思い出した。
すまない。

ただ高尾急行に関しては2001年以前ではなかったのは確か。
高尾線沿線民なのでいつも見てたから。

362 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 23:31:57.14 ID:t+BBnMf30

区間急行なら準特急を区間特急に
準特急なら区間急行を準急に

そうして欲しかったなぁ～　　でも、紛らわしいから意識してそうしたのかな？

363 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 23:34:31.05 ID:2Vqv3z7e0

>>361
高尾急行に入ってたのは1994年頃から95年3月までだったと思う

当時朝の相線通快でしか乗れない編成が本線系統に入って感動して
それが7000に変わってもっと感動した

364 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 23:39:17.72 ID:1HC6turS0

そもそも現行のダイヤでは、準特急という種別がいらない。
田園都市線（南町田駅）や副都心線（明治神宮前＜原宿＞駅）とかのように、“休日運転では高尾線内は各停”というふうにすればいいだけ。
平日のやつは、化けなり、（※高尾線内は各停）なりで、対応すればいいだけ。

365 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 23:57:58.86 ID:ChGzKoQ70

準特急という種別を今後も使うから無くせなかったのでは？
次の改正で停車駅変更してもっとめじゃーな種別になるかも
連続立体化のときだな

366 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 00:01:55.03 ID:5R7/9fXV0

初代特急と同様に、気付いたら山口特急が1本残して準特になってたとかな

367 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 00:16:07.71 ID:RfvcwWWs0

芦花公園組だけど大外れだわ。
今まで桜上水で一本準特急通過待ちで済んだのに
なんか桜上水で二本特急通過待ちとか出てきたし。
各駅より空いている橋本特急見ていると元に戻してくれとつくづく思う。

368 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 00:30:33.36 ID:4GQptp8e0

“13春闘”のバッチは、今日から付け始めたのかな？
もしかしたら今までは、“ダイヤ改定”のバッチの方を優先していたのかな？
そうだとしたならば、あまり良くないことだと思う。
全社的にダイヤ改定をPRすることと、労使の問題は別だからね。
大体、“13春闘”のバッチの方に、“負のイメージを持っている”ともとらえられる。

369 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 01:15:41.18 ID:4kKHPl8M0

例の“Ｌ字型”の（屋根からぶら下げるタイプの）標識、棒線（停留場型）駅だけではなくて、停車場型駅にも取り付けが進んでいるね。
棒線駅の方が施工がやり易かったとかの理由で、先に設置されたのかね？
“信号設備上の停止限界”だろうっていわれているけれども、そもそもあれを取り付けているのは、信号設備課（？）なの？

そういえばこの話題になったときに、
“その話しはリミットにしましょう。”
というレスと、
“その件はまだリミットで…。”
というレスが書き込まれたけれども、これは大きなヒントだと思った。
なるほど、“リミット（Limit）”ということね。

370 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 01:20:47.29 ID:qow+7A2P0

昨日、車内でブサイクババアが異常に接近してくるので
露骨に不快感示してやったら逆ギレしやがったｗ

371 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 01:43:02.34 ID:spfhwzT30

橋本特急はさ、調布で前４両特急橋本行き、後６両各駅停車橋本行きでよくねえ？

372 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 01:45:06.14 ID:S5rC1w1y0

そもそも土休日だけ高尾線内各停10分ヘッドにする意味って何？
登山客には全く関係ないし

373 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 02:10:26.29 ID:spfhwzT30

>>369
すみません。鉄道好きなんですけど、棒線（停留場型）駅と停車場型駅の違いがわからないのですが
教えてもらえます？

374 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 02:50:58.39 ID:5rWB8GrT0

>>372
沿線民の買物・行楽需要。

375 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 03:06:55.22 ID:zJDn/INW0

>>317
調布民だけど、引き上げ線は非常時だけでもいから必要だとは思ったね。
この前の作業員の触車事故のときも、調布で折り返せなくなったせいで電車を相模原線送りにしてたし。
京王多摩川の渡り線が気になるけど…

376 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 06:26:09.60 ID:rwVRykCT0

>>367
芦花公園組には恩恵ないだろうけどさ。
駅があるだけでも有難いと思ってもらわなきゃな。

377 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 06:29:11.96 ID:1BCLzoxkO

>>368
自分勝手な妄想は良くないですよ。
謝罪しなさい。

378 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 06:56:42.05 ID:MT4KXN+30

弁当箱買う人いる？

379 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 07:13:57.98 ID:t+dop5sAP

改定しても朝はノロノロやな。

380 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 08:00:23.98 ID:bAi/ef5kO

天竜川

381 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 08:35:21.39 ID:+5Daejds0

急行と各駅だけでいいよ

382 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 08:48:46.92 ID:xIAs4HmXO

明大前08:42の急行橋本が08:44の特急京王八王子より調布まで先着…

383 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 09:35:27.20 ID:OpbbfuB/0

>>382
ん？元々そういうダイヤなんだが。何か？

384 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 11:07:44.64 ID:wqB2pSow0

>>371
死ね

385 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 12:48:30.98 ID:1YbJawicP

>>375
地下急行線の準備工事は調布の東側見る限りやってあるようだけど、どうなのかな？

せめて柴崎を3線化するか、つつじの引き上げ線を調布方からでも入線出来るように(今の下り本線を引き上げ線にする)すれば楽になるんだが

386 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 13:14:09.41 ID:ZIFa1RgXP

またそれを蒸し返すのかよ

387 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 13:14:11.27 ID:bAi/ef5kO

浜松

388 ：↑：2013/02/28(木) 13:17:04.89 ID:rqIVUeD70

アホのカキコ3連コンボ

389 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 13:39:19.87 ID:xIAs4HmXO

競馬場線運転見合わせ

390 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 13:39:48.51 ID:t+dop5sAP

誰か競馬場線の車両故障スネークしてくれ。

391 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 13:45:25.51 ID:pmXXze2P0

調布で折り返せなくなって化け急調布行きだけが残ったと・・・

392 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 15:38:59.63 ID:akdfiemL0

調布ー新宿の利用なんですが、
モバイルスイカで定期を作ることはできますか？

393 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 16:00:03.02 ID:dxhh8zf20

競馬場線運転見合わせとか、
誰も困らないな
平日昼間は運用なくてもいいのに

394 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 16:03:12.69 ID:bAi/ef5kO

高塚

395 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 16:05:20.27 ID:ZKQkVF5/O

>>392
無理

396 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 16:47:25.76 ID:iAHg55x9O

>>392
自腹で新宿～新大久保を加えればモバイルで作れなかったっけ。
会社にどう言い訳するかは考えてくれ。

397 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 16:49:21.27 ID:on620bvoO

ヘリウム車掌って元気なのか？

398 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 16:50:15.25 ID:RLP1aydtP

206 ：多摩っこ：sage ：2013/02/28(木) 16:41:30 ID:z0z2MDNw [KD111110072160.ppp-bb.dion.ne.jp]
つつじヶ丘駅前にパトカー4・5台あって
下りホームに警察官が多数いしてましたが事件ですか？

399 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 17:29:03.99 ID:/xM9KbVN0

>>394
名寄

400 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 17:44:54.01 ID:ZyAe0nlp0

橋本特急は橋本〜南大沢は各駅に停車すべき！

401 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 17:47:55.38 ID:1YbJawicP

>>392
調布ー明大前ー渋谷ー新宿で買えば桶

というか、モバイルパスモは技術的に無理なのか？

402 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 17:48:27.82 ID:3uxHRKoF0

はあ馬鹿言ってんじゃねえよ
第二本線の最優等列車は小駅切り捨てでいい

403 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 17:49:30.64 ID:1YbJawicP

>>400
多摩境厨乙
どうせな堀之内も止めてやれよ

相模原線内急行通過駅では乗降客数トップなはずだし

404 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 18:03:20.40 ID:1YbJawicP

御岳登山鉄道鉄道の広告なんか珍しいな
ただ、お世辞にも京王沿線からラクラクにはアクセス出来ないと思うけど

因みに高尾のケーブルは京王グループでは無いんだよな

405 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 18:11:36.32 ID:1BCLzoxkO

なっております

406 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 18:17:35.76 ID:xIAs4HmXO

新宿の時点で調布の出口がどちらか言ってほしいわ

407 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 18:21:37.64 ID:1YbJawicP

>>406
上りは中央線にならってか出口がどちらか言うことあるけど、下りは中央線でも出口は直前にならないと言わないな

というか京王時刻表に主要駅の番線表示くらい載せても良いのにね

408 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 18:54:31.29 ID:1BCLzoxkO

贅沢ばかり言い放題。

409 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 18:56:05.57 ID:XNP+yMfc0

>>350
その絡みで、8000系6連の「快速本八幡行」（2800レ・若葉台で6030に車両交換）が
出現したんだよね

410 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 18:59:18.99 ID:OMuPIl9BP

車内放送の前のモールス信号はなんなんだ？スピーカーぶっ壊れてる
のかと思ったけど違うようだし。

411 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 18:59:52.23 ID:2faeM0JY0

最近、変な末尾Pが居座ってるんだな。

412 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 19:13:40.99 ID:V3NiWwFA0

>>411
北海道清水町から生活保護のおっさんは書き込んでおります

413 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 19:31:45.93 ID:/xM9KbVN0

>>406は京浜東北線のように一方のドアに寄りかかって眠りたいのか？

414 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 20:05:56.26 ID:5xWmH3UT0

最初から開くドアが分かっていたほうがいいじゃん
乗降時間の短縮にもなる

415 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 20:26:21.42 ID:bAi/ef5kO

舞阪

416 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 20:27:54.53 ID:bAi/ef5kO

弁天島

417 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 20:29:49.03 ID:/xM9KbVN0

弁天橋

418 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 20:33:12.47 ID:wImfONIk0

じゃあ弁天町

419 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2013/02/28(木) 20:36:56.08 ID:JfrWWi3BP

【疲労度】新宿から調布>>新宿から府中≒新宿から芦花公園

420 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 21:31:42.13 ID:H+4olsly0

突然さ何の脈絡も無い（無さそう？）のに、いきなり地名書いてんのは何？
流行ってんの何か？

421 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 21:51:30.74 ID:5QkENRp/O

察してやれ
パラリンピック見て、何故車椅子乗ってんのと聞くようなもんだ

422 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 22:13:06.08 ID:pxopKLP30

今日、調布から新宿に行こうとしたら丁度ガラガラの橋本特急が行ってしまったので
初めて区間急行乗ったんだが、笹塚で各駅と接続するのって意味あんのかな？
そのお陰で後ろから来る特急がトロトロ運転になったと思うんだが・・・。

あと、帰りに少しだけすいてた橋本特急で調布まで行ったんだが
何故調布で快速と待ち合わせしない・・・
特急橋本→各停橋本→急行橋本とあっち方面は優遇されてるのに
本線は各停の後の特急、その後の例の調布始発までまたなくちゃいけないのか？
なんだかｇｄｇｄになったなって感じた

423 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 22:16:49.26 ID:nnHubEdjO

文句ばかり言う奴は成仏しない

424 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 22:23:32.68 ID:iAHg55x9O

>>422
つつじや烏山から乗って来る人

425 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 22:32:00.24 ID:/xM9KbVN0

なんで時計が9時50分なのに9時52分発の電車が行ってしまったの？
ttps://www.youtube.com/watch?v=aqpPMdl6PBU

426 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 22:45:10.98 ID:5xWmH3UT0

>>425
その場所からホームまで遠いからじゃないの

427 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 22:52:36.56 ID:8fGxzWBYP

>>425
23時間58分遅れw

428 ：369：2013/02/28(木) 23:12:23.27 ID:/1n4ImbI0

>>373
レスをいただいたのに、返しが遅くなってすみません。
今日は、なんだか疲れてしまっていて………。
さて、本題ですが、“棒線（停留場型）駅”と“停車場型駅”という書き方は、誤っていましたね。
正しくは、停留“場”ではなくて停留“所”だし、“型”を付けたのは、文字通りの“蛇足”でしたね………。
それに、（停留所）⊂（停車場）なので、やはりおかしいですね………。

今後、用語の定義を見直します。

429 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 23:38:21.98 ID:lMuln2KQ0

>>424
なるほど。そいつらが原因か

430 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 23:53:25.10 ID:RFSd3XZL0

>>422
調布で橋本特急を待っていたら快速は府中まで次の八王子特急から逃げ切るのが難しくなる。
調布から府中はちょこまかと駅が多すぎるうえに各停車両は加減速性能が高い訳でもない。
また八王子特急は調布～府中間ぐらいしかおもいっきりスピードを出せる区間が無いのだから
しかたがない。

431 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 01:04:13.06 ID:8ZhkEpqP0

主に各駅用として加減速に優れた車両を導入できないもんかね

432 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 01:13:03.20 ID:WcmqU0S80

例の、ボッタクリだし、華奢だし、どんな利用を想定して作ったのかが理解できない、冊子型時刻表のことだけど、言うまでもなく、売れ残りすぎだね。
いくらグループ会社とはいえ、あんなに売れ残ると、啓文堂も迷惑していると思う。あのスペースで、他のものを陳列できるはずなのにね………。
私も愚かなことに買ってしまったのだけれども、売れ残りすぎだから、“フリーペーパー”として、パンフレットの棚においた方がいいと思うよ。
他社にも協力してもらって置いてもらったら、高尾山の観光広告になるし、いいと思う。

>>425
本当に“早発”だったのならば、いいかげん、“社員教育が～”じゃあすまされない。
何か、早発してしまいがちな原因があると思うから、基本動作などを見直した方がいいと思う。

433 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 01:18:55.45 ID:WcmqU0S80

そういえば、同じ駅員さんを2日連続で見たけれども、駅員さんも、2泊3日の作業ダイヤがあるの？
乗務員の過労問題といい、酷い会社だ。

434 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 01:44:25.90 ID:9wxCF1EAO

あの時刻表はひどいわ。調布で接続するかどうか、肝心なことが不明な時刻表には意味がないでしょう
あと調布にベンチが増えたけど、あんな冷たい素材使うなよ。夏のことだけ考えたのか？
客に媚びるのはよくないけど、ちょっと独りよがり過ぎない？区間急行はなぜあんな見にくい表示？でなぜ黄色の表示を駅でする？無茶苦茶でしょ。

435 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 01:50:24.41 ID:hMg9oA5m0

というか時刻表がああ言う物だと知らない人が多いんだな

まぁ昔の協和企画タイプの追い越し型時刻表って無くなっちゃったよね
84年版辺りがあのタイプだったっけ？

436 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 06:43:52.79 ID:u///SxCb0

え？時刻表は売れ残りの山ですか。

437 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 06:52:03.73 ID:qoTCoW8qO

434はどんな時刻表を想定しているのだろうか

>>430
>>431
性能を良くしたところで大して変わらないと思うけど
ATCの問題もあるし30秒短縮できれば良い方じゃん？

438 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 06:52:18.62 ID:cwd/C6Cj0

>>435
東急のは今もそうじゃなかったか？

439 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 07:08:25.99 ID:uTv4ov6r0

ダイヤに似合った時刻表なんだろう。

440 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 07:09:18.20 ID:c42YpBj+0

>>433
正社員の場合は日勤で出勤している可能性と
夕方～朝出勤する定時社員（いわゆるバイト）については２日連続出勤も有りうる

441 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 07:41:50.42 ID:tM2HUDOXO

>>432
おまえ頭がおかしくないか？

442 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 07:45:52.55 ID:tM2HUDOXO

>>425
今のシステムで2分早発なんか考えられない。

443 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 07:48:40.65 ID:bYogv3WwP

>>435
あれは物凄く醜いしやめて大正解

444 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:12:46.65 ID:bYogv3WwP

今日は競馬場で何かあるの？
東府中2番に府中競馬正門前行き 8両の表示が見えるけど

445 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:18:22.28 ID:VksI6dwHO

>>434
ベンチにゲロ吐くのが絶えないから、あーいう素材になるのは仕方無い
駅にしろ車内にしろ、どうしてそういうところに吐くかね
公共心の欠如甚だしい

446 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:23:12.82 ID:2Ig+WmX90

>>444
いや、何も無いと思うけど。土日はともかく金曜日に競馬場でイベントなど聞いたことがない。

447 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:30:08.82 ID:uGOZPPoT0

府中競馬正門前以前行った時ロケをやっていたのにはびっくりした
というかここってロケで使用するケースが意外に多いって話本当？

448 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:42:48.74 ID:NWdGrR8MO

新居町

449 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:56:15.68 ID:8n9DNI7fO

>>444
8728Fが入ってるね。昨日競馬場線で車両故障があったらしいから、その影響かも。

450 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 09:40:35.17 ID:S5J/5KAe0

今回のダイヤ改正は神ダイヤ
粗削りなところもあるが驚嘆である
数か月後のマイナー改正で少しはすっきりするだろう

451 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 09:45:03.48 ID:vXnYotlnO

最近の神さんは安なりましたなぁ

452 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:24:13.67 ID:kkh+jgqU0

>>431
確かにそれは思う。
みんな大っ嫌いな区間急行が遅いのも各停が遅いからってのが大きいからな…
下りの区間急行は八幡山第一場内から詰まり始めるというか、完全に止まって動いてを繰り返すし。
上りも桜上水第一場内から同じ感じ。

453 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:41:41.98 ID:hMg9oA5m0

>>438
東急は数年前のはJTBパブリッシング編集の普通のタイプ(JTB私鉄時刻表の抜粋)
京王とか大手私鉄の多くは交通新聞社編集なので東京時刻表とかかベースの筈

そもそも協和企画潰れたしね

８４年
http://okiraku-goraku.com/assets_c/2011/02/110215_02-15176.html
８６年
http://okiraku-goraku.com/assets_c/2010/12/101220_02-14762.html

454 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:46:11.04 ID:2hYYk8GT0

>>452
ケツ舐め運転の旧橋本特急の後継がまさか区間急行だったとは

455 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:13:24.47 ID:LWKx3/L/0

一般人に嫌われるのが区間急行
鉄ヲタに嫌われるのが橋本特急

456 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:23:14.10 ID:fUq87AEf0

笹塚ー新宿の定期を、モバイルスイカで買おうとすると
買えてしまうのはなんでなんだぜ？
もしやJR連絡口からしか出られないとかいう罠なんだろうか

457 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:31:46.96 ID:PWiIseoHP

>>453
俺86年のから持ってるけど84年のはさすがに沿線にいなかったから持ってない

458 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:37:17.05 ID:z9Wpia8X0

>>456
新宿～吉祥寺～明大前～笹塚
新宿～立川～分倍河原～笹塚
新宿～西国分寺～府中本町～分倍河原～笹塚
新宿～渋谷～明大前～笹塚
などなどのルートなら買えそうだけどな
まさか京王単独定期は買えないだろう

459 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:46:28.37 ID:z9Wpia8X0

定期といえば
池ノ上以遠各駅から世田谷代田以遠各駅の定期券。
京王・小田急乗換え駅を新宿に設定して下北沢で乗換えたら、乗換え記録がないよ！ってエラーになるんだろうか…

460 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:03:35.84 ID:tM2HUDOXO

文句ばかり言ってないでまともな人間になれよ。

461 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:13:05.31 ID:yYc4qkboO

架線に飛来物があったための遅延に加え、京王線強風で徐行運転中で遅延とのこと

462 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:20:01.87 ID:uGOZPPoT0

京王も東急みたいに金額式回数券にすればかなり便利になると思うのだが…

463 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:24:55.61 ID:bYogv3WwP

>>449
2連でもガラガラなのに8連非ワンマンとは無駄もいいところだな

予備車って無いんだっけ？
さもなければ動物園線の予備を使うとか
最悪高幡で寝てる2両でもぶちこめば良さそうだけど

10連運用が増えたから付属2連の予備は少ないのか？

464 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:25:37.01 ID:6UfrhpAaO

今月の京王ニュースのモデルが珍しくかわいい

465 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:28:46.05 ID:bYogv3WwP

>>462
京王側にメリットがない
明大前以西の多くの駅で新宿と渋谷の運賃が同じだし、新宿の自社百貨店の客が渋谷に逃げられたら困るだろう

やるとすれば井の頭線永福町以西から渋谷までの定期、回数券で新宿でも降りられるようにするくらいか？

466 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 13:51:44.55 ID:s8BZtFTn0

>>368
京王は争議破りの常習ですからね～。
サッサと適当な金額に一時金で妥結。
他にももっと厳しい会社は幾らでもある。コレだけ貰えるだけでもありがたい事と納得させる。
いやいや、おたくみたいな大手私鉄(一応)が上げてくれないと、中小は上がりませんから。
で、一抜けで総連の団結もなにもありゃしない。

467 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 13:54:58.42 ID:s8BZtFTn0

>>433
御用組合なんで、こんなもんです。

事故が起きれば自己責任。

468 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 14:28:08.86 ID:NWdGrR8MO

鷲津

469 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:29:23.26 ID:yYc4qkboO

25分遅れ@公式

470 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:30:25.99 ID:cwd/C6Cj0

>>459
どうなんだろうね。
普通に考えたら、自動で下北乗り換えとして計算されて残額あったら引かれちゃうと思う。
別の似たような場所だと、そういう事故が多いからわざとエラーにするっていうのはきいたことある。

471 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:51:05.17 ID:z9Wpia8X0

>>470
精算してください！って改札機に言われ、精算機に突っ込んだら精算額0円とかいうオチなんだろうかｗ

472 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:58:34.06 ID:Yy1NfV100

>>447
ＴＶ業界制作でロケ可能な
鉄道会社や駅のリストがあります
昔、知人が京王線車内
（東府中-府中競馬正門前）をロケで使って
自分が編集してました

473 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 16:10:11.61 ID:g/dsbdp70

>>459
なるよ。
係員のいる窓口へ～ってなって事情を訊かれ、下北～明大前の120円取られる

474 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 16:17:12.37 ID:otW4OK940

>>459
ああごめん、120円取られるのは例えば成城学園前～新宿～桜上水みたいな定期で下北と明大で乗り換えた場合な。
井の頭線でショートカットしたのか新宿でのタッチミスなのか機械じゃ判別できないから、自動精算じゃなく有人改札へ行くように言われる。
同様に、例えば根津～表参道～渋谷～明大前の定期で代々木上原・下北沢乗換えで行くと渋谷での乗り降りの記録がないから改札が閉まり、有人改札で表参道～代々木上原～下北沢の280円を取られる。

475 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:26:22.78 ID:TmJjOoac0

>>463
平日日中は2連3本が解放されて高幡留置されてるので使えるはずだけどね

476 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:32:47.05 ID:3jdnzZXH0

橋本特急運休になっているのに、何が平常通り運転してますだよ。

477 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:40:31.44 ID:CA9yS3JTO

例えばJRで八王子～新宿や渋谷の定期があるとする
事故で三鷹～西荻窪付近で止まったら自力で吉祥寺まで言って駅員に定期みせて振替券もらって吉祥寺から新宿、渋谷まで行くのは可能？

478 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 19:05:43.16 ID:vY4u646HO

>>477
今は振替票って要らないんじゃなかったっけ？

479 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 19:31:13.93 ID:cwd/C6Cj0

>>475
ワンマン対応改造されてるのは5本あるうち2本だけよ。

480 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 19:39:09.22 ID:VO7dNWQJ0

結局のところ橋本特急ってあれば便利だが無くても特に困らない程度の種別だってことだよね。
このまま¨乗って残そう橋本特急¨なんてことにならなきゃいいけど。

481 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 19:56:32.61 ID:bYogv3WwP

>>479
非ワンマンでも無駄に8両走らせるよりマシじゃん

482 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:10:48.85 ID:8U8ySKw20

たまに思うのだが、地下鉄への直通系統はどうして相模原線だけなんだろう。
何か運用上の制限があるのか、単に都市計画10号線の名残なのか。

483 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:16:24.19 ID:Lt5U436k0

　ヒント。多摩NT開発のしばり。

484 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:19:34.17 ID:V1Jupg3E0

>>482
各停調布、新線新宿から急行調布、調布から各停高尾山口

485 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:22:20.66 ID:Pcwkwx6I0

都心直通は多摩ニュータウン計画
相模原特急復活は神奈川県の強い要請

486 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:37:47.45 ID:qBQfmmCY0

京王が神奈川県から何かしらの補助金を貰ってるのかもな。何かの事業で。

487 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:46:05.20 ID:dOclmoC70

北総的なアレ

488 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:49:13.64 ID:wD9Ihkl30

区間急行は暫定、準特急が現特急のβ版なのと同じく区間急行は急行を相模原線内と東府中以西を各停化のリリースプレビュー。
つまり京王は乗客を人柱扱いしてるってことでしょう。

489 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:49:38.96 ID:Lhg//wQG0

４月から豪徳寺～笹塚と勤務することになり、どの勤務ルートにするか考え中。
候補としては

１　豪徳寺（小田急）新宿（京王）笹塚
２　豪徳寺（小田急）下北沢（井の頭）明大前（京王）笹塚
３　山下（世田チン）下高井戸（京王）笹塚

交通費は２で出る予想だけど、実際は下北沢と明大前の乗り換えが面倒。３に
しようかと考えているけど、朝の下高井戸はそんなに混雑していないですよね？
笹塚と下高井戸でカルディのタダハシゴもできていいだろうし。

490 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:52:37.94 ID:vK1K+/wd0

むしろいつもは優等橋本行きなぞ知らんぷりなのに
特急橋本になると新宿に持ってくる意味がわからん

491 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:59:24.11 ID:V1Jupg3E0

>>489
交通費はおいといて、実際のルートとして3以外有り得ないだろ
豪徳寺新宿なんて20分近くかかるし

492 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:08:03.15 ID:NWdGrR8MO

新所原

493 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:10:00.42 ID:bYogv3WwP

>>489
笹塚でも南側なら代々木上原や東北沢もすぐだぞ

494 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:19:10.32 ID:BRD1yPxu0

チャリだな

495 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:24:45.52 ID:8P+1J6KpO

>>489
カルディの飲み歩きなら①しかないでしょw
俺は最高で5回やった

496 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:29:03.99 ID:QYIgk8Iu0

橋本特急の2分後に高尾・八王子特急を続行させる意味がわからん
新宿を橋本特急、八王子特急を交互、20分間隔で発車させ
つつじヶ丘始発の特急を設定し調布接続したらいいのにね
少し前まで京阪が枚方市停まりの特急と出町柳行き特急を交互にだし
枚方市どまりは中之島線快速急行(枚方以北特急と同じ停車駅)と接続していた事例がある

497 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:40:45.83 ID:bYogv3WwP

>>496
だから関西なんか持ち出すな
軽犯のようなローカル路線参考にもならねえよ

新宿始発でないと意味がねえんだよ

498 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:41:49.23 ID:HhYiNuqU0

>>489
下高井戸乗り換えは楽だよ。１と２は検討する価値がない。

499 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:44:25.77 ID:bYogv3WwP

軽犯みたいに無駄に複々線になってるところはうらやましいよ

京橋から特急乗っても余裕で座れるんだろ？

世界一無駄な新線中之島線なんてのもあるし

500 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:44:56.92 ID:QYIgk8Iu0

>>497
関西からの八王子パークアンドライド
多摩動物公園輸送、高尾山輸送だけの京王より京阪のが格上だろ

501 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:46:10.79 ID:k8sMOCLI0

まあ、近い将来、
現：特急　－＞　現行通り
　　準特急－＞　特急化（北野～高尾山口、各駅に停車）
　　急行　－＞　通勤急行に呼称変更（朝ラッシュ時のみ運行）
　　区急　－＞　急行に呼称変更（調布～橋本・府中以西、各駅に停車）
　　快速　－＞　現行通り
　　各停　－＞　現行通り
になりそうな悪寒・・・。

日中２０分サイクルで、
特急　－＞　京八・山口・橋本　各１本
急行　－＞　橋本　１本
快速　－＞　京八　１本
各停　－＞　山口・橋本　各１本
毎時２１本。

502 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:46:23.28 ID:QYIgk8Iu0

>>499
京橋からだと五分五分
確実に座るなら天満橋まで
好きな席なら淀屋橋じゃないと無理
帰りは確実に座れるのは出町柳だけで
三条で五分五分、祇園四条は絶対無理だ

503 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:50:16.75 ID:bYogv3WwP

>>500
軽犯沿線って何かあったか？

504 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:58:58.53 ID:QYIgk8Iu0

>>503
京都一式の観光輸送

505 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:01:19.00 ID:bYogv3WwP

てめえがいいたいのは、都営線(中之島線)からの急行に京王線新宿(淀屋橋)始発の特急調布(枚方市)行きをだすようなものだ

特急が京王八王子行きで急行が橋本ってだけでもう10年以上前からやってるんだが

506 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:02:24.07 ID:JBJWaV4l0

ガラガラの橋本特急

507 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:03:13.80 ID:QYIgk8Iu0

>>505
単に続行は無駄だろって話だ
誰が橋本に行くの？
多摩なんて芹沢鴨に多摩の百姓って馬鹿にされるくらいの田園地帯だろ

508 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:03:48.71 ID:bYogv3WwP

>>504
少なくとも沿線外からでは無縁だし
宇治だって京都市内からの直通無いんじゃ

そもそも京都駅に乗り入れてないし
京都観光は基本的に京都駅からのバスだから

509 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:05:38.38 ID:bYogv3WwP

>>507
最低でも東京から京都観光にいくときに京阪使う確率よりは高い

510 ：432≡433：2013/03/01(金) 22:07:44.59 ID:keBX3bCo0

>>440
ご教示、どうもありがとう。
なるほど、バイトの娘だったのか。
別にストーキング行為をしているわけではないけれども、なんとなく駅員さんは隔日で働いていらっしゃるんだなあ、と思っていたので、一昨日、昨日と見て、あれ？！って思いました。

京王にも、日勤の人もいるんだ。知らなかった。
ところで、何でバイトの人は、“定時”社員っていうのかな？
正社員の駅員さんは、定時では上がれないことが、たまにあるのかな？

>>441
いきなり、なんで？

>>466-467
やはり、そういう酷い会社なのか………。
典型的な、日本人の組織（とくに、中学高校の部活や相撲部屋などによく見られる）だね。
そのうち、ストレスが原因で犯罪を犯してしまったり、体制派と反体制派で対立を起こさないか、心配だな。

511 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:10:39.49 ID:QYIgk8Iu0

>>508
それが違うんだなJR沿線の俺もよく利用する
京阪は川端通りの非常に便利なところを通ってるから
梅田にでて淀屋橋まで10分ほど歩いて乗るんだよ
それか京都駅から10分ほど歩いて七条から京阪とかね
宇治や黄檗は面倒だから奈良線で行くけどな
まあ、大阪駅で梅田ってどこですかっていう田舎者にはわからんかな
新宿っていっても梅田に比べてしょぼいからな
池袋や渋谷と無駄に繁華街が分散してるからしゃあないか

512 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:13:05.92 ID:0xyEM9LGO

今回のダイヤ改正は、布田国領柴崎芦花公園に対するいやがらせですか？
なぜ快速が西調布～多磨霊園に停まるのようになったのかわかる人教えてください。

513 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:18:03.44 ID:u8XQ2Te10

>>512
次の改定で本線調布以西の優等が無くなる布石。

514 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:26:34.57 ID:k8sMOCLI0

１．本線特急が、調布－＞府中間で本線各停に追い着きづらくする為。
　　夕ラッシュ時、本線各停は、相模原線に流す。
　　快速を西調布～多磨霊園に停車、急行調布->調布から各停。
２．非常時の為。
　　地震・台風・事故時、相模原線は調布以西各停の優等種別があるが、
　　本線には無い。調布で輸送量が（２方面へ）段落ちするので。
　　快速を西調布～多磨霊園に停車。

だと思う。

515 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:26:44.29 ID:xRuj0OZYP

一部時間帯に調布以西で各停の代替とするため

516 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:42:22.02 ID:keBX3bCo0

>>435
“ああ言う物”というのが、どういう物なのか分からないけれども、少なくとも私は、下記の点において不満がある。
・（在来）新宿駅の着発番線の記載が無いこと。
願わくば、調布駅の着発番線の記載が有れば、なおよい。

・路線規模などの中身のわりに、値段が500円と高いこと。
ちなみに他社は、東武本線：500円（今度の改正より。現行は、400円）、東上線：200円、東急（全線＋相互直通地下鉄）：300円
、小田急：650円（←これも酷い）、京急：300円、（参考）東京時刻表：1000円位（確か）

・サイズが大きいこと。理想は東武と同じ、幅が手帳サイズのもの。

・表紙の紙質の選定を誤っていること。
鞄に入れると、クシャクシャになってしまう。
理想は、この板の住民に分かりやすく言うのならば、「鉄道ファン」の表紙と同じもの。

良いところは、
・振替輸送の案内や営業の案内、対キロ表などを載せたため、京王に乗るときは、あの一冊を持っていればよいこと。

あったら嬉しいのは、
・編成両数の表記。

せっかく良いダイヤ改定だったのだから、もったいない。
次回、時刻表を作る際には、上記の点や他社のものを徹底的に研究して、素晴らしい時刻表を作ってほしい。

517 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:43:48.12 ID:keBX3bCo0

>>436
どこの啓文堂に立ち寄っても、まさに“山のように”売れ残っている。
“好評発売中！”のポップに、思わず苦笑いしてしまう。

>>442
そう信じたい。
いくらなんでも、あんなに早発しないと思う。

>>443
私もそう思う。

518 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:45:26.16 ID:xRuj0OZYP

青バッチ君ですが
今朝山口0730→新宿0816の各停を乗ったよ
感想：究極のパワーダウンスポット
こんなん金払って乗るもんじゃねーわw

519 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:45:58.65 ID:bYogv3WwP

>>511
関西塵は来るな

梅田ってようするに東京駅と新宿、渋谷、池袋の昨日を合わせたものだろ？
ヨドバシも新宿西口本店やアキバより売り上げがあるようだが、あれだけ一極集中すれば当然だろうよ

それでも新宿の方が上だけど

520 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:49:54.62 ID:keBX3bCo0

>>518
>山口0730→新宿0816の各停
すまん、どの列車のこと？

521 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:52:05.28 ID:bYogv3WwP

>>513
もしそうなれば相模原線京王多摩川以西
第三セクター多摩ニュータウン鉄道に移管だな

522 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:57:24.96 ID:qBQfmmCY0

>>518
休日朝の特急
新宿0730⇒山口0816
の間違いか？

523 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:58:42.81 ID:uXwdvNvbI

>>518
46分？特急より速いのか。ものすげぇ俊足各停だな。
高尾の物件探そうかな。

524 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:06:12.58 ID:xRuj0OZYP

>>520,522
平日の山口0630→新宿0816　5104ﾚだお
・北野府中つつじで接続待ち
・飛田給八幡山で通過待ち
・調布（乗り換え可）桜上水（不可）で交互発着
という素晴らしい列車ですよ(^^)

525 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:06:15.22 ID:keBX3bCo0

>>459
私は、定期の約款のことはあまり詳しくないし、旅規についても同様だけど、そのルートは発券出来ないんじゃないかなぁ？
∵同じ駅を2回以上通過する普通乗車券は作れないので。連絡運輸についても同様。

526 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:09:29.62 ID:k8sMOCLI0

う～ん、
毎朝、読書するにはイイ所要時間だ。
出張時に利用する、東京～名古屋での読書はサイコーだし！

527 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:12:55.42 ID:keBX3bCo0

>>524
すごい(笑)列車だ。
1'46"って、ちょっとした旅だな(笑)18切符で、普通列車に延々と乗り続けるのに近いものを感じる。体力がいるなあ。

担当される乗務員さんも気になる。
まさか乗務員さんも、ずっと乗り通しではないだろう。

528 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:18:46.31 ID:keBX3bCo0

>>524
追記。
高幡不動と笹塚以外の待機可能の駅は、全て他の列車に道を譲るのか。

529 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:21:23.76 ID:ArzvGjtI0

>>512
>快速が西調布～多磨霊園に停まるのようになったのか

そうじゃない。あれは各駅停車高尾山口行きが新宿～調布を快速運転するようになった
種別なのです。その時間帯は、都営新宿線方面から来る区間急行が１時間に３本あって、
同じく１時間に３本ある快速高尾山口行きと合わせて西調布～東府中間の小駅を
ほぼ均等感覚の１時間６本の運行が実現できて使いやすくなっている。
柴崎～布田の小駅利用者は各駅停車橋本行きのお乗換えくださいというわけ。

快速高尾山口行きが運転されている時間帯は、新宿発各駅停車は橋本行きしか
ないのだから、当然調布以遠は各駅停車になるのだ。

快速運転しているのは次の橋本特急、八王子特急から調布まで、なんとか逃げ切る為でもある。

530 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:27:10.32 ID:keBX3bCo0

>>447
確かに、撮影が多いみたいだね。
こういうことは、上手いんだねえ。

ttp://www.keio.co.jp/train/other/advertisement/location_navi/index.html

531 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:34:45.16 ID:V1Jupg3E0

>>525
他社で申し訳ないが、東急では二子新地以西～渋谷～田園調布～大岡山～二子玉川というルートの定期券が作れる。
つまり自由が丘を2回通る。

532 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:40:06.32 ID:keBX3bCo0

>>531
ご教示、どうもありがとう。
そのルート、面白いな(笑)8の字が形成できるのか………。
東急の旅規の場合、普通乗車券でもできるのかな？
ヒマがあったら、そういう乗車券を作ってもらって乗ってみたい(笑)

533 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 00:04:06.72 ID:DhpbmNit0

>>499
ああいう複々線は京王さんにこそ必要だと思うけどね。
せっかくの複々線なのに昼間はロクに複々線も持ってなければクロスシートの一つもない上に単線区間のある京王さんの21本より少ない時間18本ではもったいないし、
譲ってあげられるものなら譲ってあげたいけど、こればかりはどうしようもないな。

534 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 00:34:08.46 ID:2ZJCPIz50

本当にそうですね
18メートルクラス8両が最大で、全駅では入れるわけでもないんだし
それでいて複々線なんて無駄もいいところ

あまりに無駄な設備があるものだから、見え張っちゃってテレビカーなんてものが
出てきて今日まで残っていたわけだしな

どうせ糞つまらないNHKニュースしかやってなかったんだろ？

それでも東京では知名度ゼロなんだけどな
一応首都圏のJR駅構内にあったジューサーバーは京阪の子会社みたいだけど、
そんなマイナー鉄道会社を出されたらかえってマイナスになるからって
首都圏の店舗には京阪の’け’の字さえ出てなかったがな

そしていつの間にかにハニーバー変わってたし

昔は八王子-京都間で高速バスを運行していて京王とも間接的に
関わりがあったんだけどね
（東京側は西東京）

535 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 00:37:42.60 ID:hugfgu7r0

そんなこといったら10年前の東武線なんて・・・・

536 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 00:47:36.39 ID:67EcMyPc0

運転士さんよ、頼むから停止直前に

常用最大→弛め→B3

というような運転はできるだけやめてくれ………。オヂサンの足腰じゃあ、キツいよ…………。

537 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 01:02:06.49 ID:hugfgu7r0

>>534
中川家礼二が出るまで京阪なんて鉄道会社があるの知らなかった。
村上ファンドが阪神買収するまで阪神の母体が鉄道会社だったのを知らなかった。
誕生から就職まで京王沿線から一歩も出てなかった俺は関西の知識はこんなもの。
乗り物も京都でこげ茶色の「阪急・・・（だっけ？）」に乗ったくらい。
奈良と京都が昔の首都。
大阪にはUSJがある。
パナソニックとサントリーの本拠地。
今思いついただけでもこれくらいしかないわ。

538 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 01:10:00.42 ID:ZWCBrMmtO

二川

539 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 01:21:18.64 ID:YrJbkIglP

駅舎を二階建てにして、縦方向のポイントを設置すればどこの駅でも退避できるんじゃないかな？
跳開橋のような構造にすればね。
そういうポイントがあれば調布地下化の時も切り替え工事なしでできたはず。

540 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 01:59:38.67 ID:kNbn29Po0

>>524
長時間列車に乗っていると、車両のことが、長い時間ありがとうね、っていう感じで、愛おしくなって、そうしてちょっとだけ名残惜しくなってくるよね……。
特に、夜行列車には、そう感じてしまう……。
それって、私だけかな？

ちなみに、同じく始発駅から終着駅まで1時間46分掛かる列車を、時刻表をパラパラとめくっていたら、見つけた。
同じ“1時間46分”とはいっても、対比すると、旅客、乗務員さん共に、かなり違う“1時間46分”になるね。

京王電鉄高尾・京王線（平日ダイヤ・5104レ：高尾山口0630→新宿0816、停車駅数（終点含む）：37駅、距離：44.7km、表定速度：25.3km/h（路面電車並み！））
旅客サービス面
・20m車4扉オールロングシート。トイレなし。
乗務員の仕業的な面（全区間通しだと考えて）
・運転士さんは、37回も駅に停車。駅間距離も短く、超ノロノロ運転もあり、気が休めない。朝ラッシュ時なので加減速には神経を使う。
・車掌さんは、37回も客扱い。朝ラッシュ時なので神経を使う。ずっと立ちっぱなし。

東武鉄道伊勢崎・日光線（1001レ（けごん1号）：浅草0730→東武日光0916、停車駅数（終点含む）：6駅、距離：135.5km、表定速度：76.7km/h）
旅客サービス面
・20m車特急型車両。トイレあり。
乗務員の仕業的な面（全区間通し）
・運転士さんは、（有料の）優等列車なので加減速には神経を使う。無停車時間が長い。北千住までは線型が非常に悪く、新鹿沼以北はセノハチ並みの連続25‰勾配がある。
・車掌さんは、優等列車なので接客的に神経を使うし検札業務がある。
検札を終えたら基本的に座っていてよし（※）。

（※）…東武とJR東日本、JR北海道は、通勤列車などの普通列車を含めて、車掌は仕業中に座って良いことになっている。

あんまり、意味のない比較だったかも………。

541 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 02:13:39.22 ID:e0XZwkxUO

>>537
心配するな。
関西での京王（と京急と西武と相鉄と京成と都営地下鉄）も
知名度が限りなく低いから

542 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 02:40:08.52 ID:YsI9PZbx0

>>541
俺の周りだけかも知らんけど「きょうおう」って読む人の方が多いくらいだしね。

543 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 06:23:33.30 ID:MmH3fYOPP

西武はもっと知名度あるだろ？
京王グループもC&Cやアートマン、プレッソインを全国展開すれば良いのにね

544 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 06:28:14.69 ID:MmH3fYOPP

>>537
サントリーの本拠地は東京台場

まあ、発祥は向こうだけど

545 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 06:32:42.82 ID:PDkvD4x10

京王は関西では知らない人多いからね。

546 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 06:44:29.02 ID:2ZJCPIz50

>540
通し勤務なわけ無い
高幡、桜上水で交代だろ？

547 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 07:38:07.19 ID:5J7e7k240

京王多摩川の亘り線って、変わった形してないかい？

廉価版のノーズ可動式かね？

548 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 07:44:51.93 ID:N0/wbkkwO

若葉台常務区の常務員さんは便乗常務が多い印象
若葉台は停車本数少ないからかな？

549 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 08:23:28.23 ID:Wh2V7U080

　　_, - ,ﾍ　←分倍河原　北野
　　ＴＬ |_ ）　　　　　　　　　　___ ｒ'⌒ヽ_
　　｀レ>〈　　　　　　　　／　　l､__,/}::＼　←笹塚
　　⊂イノ）　　　　　　　 (Ｔ´ | ゝ_ィ>};;_｣
　　　　ゝ､ﾉﾆ７　　　　　　 !　｀''ｧ､. ＼__｝　　　　　　
　　　　_〉{　　　　　　　　　〈｀＾｀￢ﾉ . :〔　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　￣　　　. __,,,... --　|__ｲ-､_j|_: .　ヽ、 -- ...,,,__
　　　　　 _,, -‐ ´ 　　　　ｒニﾄ,　　ﾌゝ __ 〉　　　　　｀　‐- ,,_ ⊂(｡Д｡⊂⌒｀つ

550 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 08:57:34.32 ID:UcfmjUmk0

北野に全列車停車するようになって京八の運転士用列車選別装置って
撤去してもよさそうだが、ダメなのか？

551 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 09:03:27.05 ID:UcfmjUmk0

>>547
保守用の亘りで、周辺の騒音防止策の為にノーズ可動式になってる。
多摩川が停車場扱いになることはないと思われ。

552 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 09:20:26.11 ID:mWsM15y2O

花火大会

553 ：540：2013/03/02(土) 10:38:27.32 ID:ZISGmMrq0

>>546
レスありがとう。
やっぱり、さすがにそうですよね。
まあそれでも、高幡不動（700発）→桜上水（759着）の乗務員さんは59分の乗務と、大変ですね。

554 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 10:42:09.50 ID:nvTQ+mS3P

電車の運転手さんて運転中にうんこしたくなったらどうすんの？
我慢できるうんこならまだいいけど。。。

555 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 11:44:11.29 ID:1A52RgmXP

>>554
時々悲劇なニュース出てるだろ。
彼らはプロだよ、まじで><

556 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 11:52:03.04 ID:oJmHPBQ50

その場でする。
JRで次の運転士が女性だったため、交代駅で運行停止になったことあったね。

557 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 12:10:26.10 ID:ThKWwwdOP

あれ♀車掌がお漏らししたんだろ

558 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 12:14:45.77 ID:ZWCBrMmtO

豊橋

559 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 12:25:42.36 ID:EMp7LOfc0

京阪も京王と同じで
優等が優等を待避するダイヤを作るようなショボイ会社じゃん

つーか関西の会社って知名度も経済力もコネクションも
東急から見たら目糞鼻糞レベだな

糞会社ヲタの同士で傷舐めあってろって感じですわ

560 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 13:18:07.23 ID:tMEpNnEbO

>>554
酉の福知山線で運転士が我慢できなくて、運転室内に漏らしたことがある

清掃しても匂いがひどく、その編成はその先運休、入庫

561 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 13:21:29.83 ID:nvTQ+mS3P

>>556
それが本当のうんこ停止ですね。

562 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 13:27:46.53 ID:sZbcyLmzO

先程高幡不動→新宿間乗車した上りの急行､調布付近で遮光幕閉めなかった。対向の特急･急行は幕が閉まっているのが殆ど。おかげでかぶりつき出来たが。

563 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 13:40:11.81 ID:b2l1kP4L0

>>560
バリバリの組合運転士だったんだろうな
女運転士が漏らしても窓全開で我慢して走らせるのが仕事なのに
その漏らした女を辱める為に乗らなかったんだろうから
ウンコ臭くても運行させていればニュースにはならなかった

564 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 13:42:40.57 ID:MmH3fYOPP

>>559
20年前の京王では考えられないな
基本的に優等同士の追い越しはしない方針だったのに

先代橋本特急が都営直通快速を多摩センターで追い越したのは例外で

565 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 14:07:34.45 ID:D/aDZxJS0

一編成のうち一両でいいから、クロスシート車導入してもらいたいもんだけど無理なのかな～
日中だけ走らせてくれれば。東急のように車両端だけクロスにすればラッシュ時でも邪魔にならんと思うんだが

566 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 14:21:55.34 ID:NWmi1b9gO

京王はどう評価したらいいのか知らんが、京阪や阪急京都線、阪神は、最優等、優等、普通の３層構造。
名前ばかりの優等と各停しかない東急は、しょぼいチンチン電車あがりということ。

567 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 14:36:53.44 ID:MmH3fYOPP

>>565
邪魔になるから無理

568 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 14:50:30.68 ID:0+li460lO

笹塚で人身

569 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 14:55:48.96 ID:GWa96R59O

多摩動物公園で2700買って帰ろうと思ったら人身事故で足止めとか(´･ω･｀)

570 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:02:20.46 ID:/+NVPCVn0

>>569
っモノレール振替

571 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:05:49.67 ID:/lNEDTvlO

>>568

上り準特急乗ってたが対向の下り準特急が急停車する瞬間見ちゃった(怖)

572 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:06:12.10 ID:E2Bd2VXD0

めじろ台は、上り再開。

573 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:07:44.93 ID:GWa96R59O

>>570
府中なんだ

駅に人いないからNゲージ2700と実車8000で記念撮影でもしようかと思ったら動き出した(´･ω･｀)

574 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:09:00.31 ID:0+li460lO

全線で運転再開

575 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:14:08.07 ID:EMp7LOfc0

>>566
各駅の総乗降客数比較してからその口叩いてんだよな

576 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:15:13.75 ID:ZWCBrMmtO

西小坂井

577 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:21:15.22 ID:rnBpm2DM0

>>573
立川から国分寺まわってバスとか言いたいけどわざわざ動物公園から府中でそれもあれだしもう動き出したしな…

578 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 16:17:15.16 ID:PDkvD4x10

リニア橋本駅　実現へ今少し

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130301-00000547-san-soci&pos=2

579 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 16:26:27.67 ID:b2l1kP4L0

>>578
まだそんなこと言ってるレベルなのか
橋本に完全に決まったと思ってた

580 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 16:58:49.32 ID:MmH3fYOPP

>>579
というか、リニアそのものが実現するのか？
フル規格の新幹線でも中央新幹線ルートなら大阪まで2時間切れるんだし

リニアは運行コストが掛かるし、輸送量も少ないし

581 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 17:36:43.26 ID:nvTQ+mS3P

熱気球で結べばよくね？

582 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 17:37:08.40 ID:SumcNBXlO

>>577
今さらなんだけど、国分寺からバスに乗るなら
本町・北府中どっちかから徒歩じゃないか？
ちょっと歩きたくない距離ではあるけど。

583 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 17:42:52.33 ID:82dHONsF0

今日は運行情報メールが来なかった。

584 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 17:47:29.27 ID:PeuAATdl0

すまん。出し忘れた

585 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 18:10:59.84 ID:MfE9rDxH0

ダイヤ改定してから人身多いな。
ここで痛いこと書いてる奴等も人身やりそうで怖いな。

586 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 18:45:44.89 ID:WBNutoo/0

調布以西（相模原線は除く）沿線の人は今のうちに特急の雄姿を目に焼き付けとかないとね。

587 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 18:53:09.49 ID:jryOyTPL0

>>565
そういった運用組めないから5000は3ドアロングシートになった

588 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 19:16:02.23 ID:u3dFhJYR0

TJライナーみたいな車両でも導入すれば。
多分不評でロングばっかの使用になると思うけど。

589 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 19:27:20.07 ID:szs/d6a1O

>>583
普通に着たけど。

590 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 19:41:08.81 ID:ZjZyJYPz0

>>559
>>564
改定の直前から、優等が優等を待避するのはおかしい、というレスを見るけれども、どこがおかしいのかサッパリ分からない。
JR東でも東武でもそういうことがあるし、優等にも早さの差があるのだから、当然では？

>>562
たまに、そういう運転士さんがいるよね。

ただ、夜間に遮光幕を全閉しているのは、いまだに理解できない。
東武50000系列のように、構造上、反射が酷くて全閉する例を除けば、関東で夜間に全閉をしているのは、京王と、組合の強い東上線（東武本線は、助士側は開けている）だけじゃないかな？
京王の場合、いつだか過労で居眠り運転をして特殊信号発光器を見落とした例があるから、不安なんだよね。

591 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 20:09:08.97 ID:u3dFhJYR0

>>590
他でも急行を名乗るクセに各停区間があるとか各停区間に入っても快速や区間急行のままなのはおかしいとかね。
京急なんか快特や特急でも各停区間があり、さらに一切通過駅がないのに快特及び特急を名乗る電車もあるし。
京急の場合は種別と列車番号が連動しているからの措置だけど、そうでなくてもほとんどの大手私鉄では
優等の各停区間≠各停または普通という種別
というのがデフォなんだけどね。

592 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 20:10:56.06 ID:n306+QfR0

ボクが前面展望できないのはゆるせないサービスが悪い

って言いたいってことか笑

593 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 20:44:14.47 ID:swqdm7or0

京王の場合は、途中に通過駅があろうがなかろうが停車する駅全てをその種別の停車駅として扱うという方針なんでしょう。
ダイヤ改定の案内でも「快速は調布以西の各駅に停車します」ではなくご丁寧に「西調布、飛田給、武蔵野台、多磨霊園に停車します」だったし。
化けに関しては同じ車両を使ってそのまま続けて運転するだけで、全く別の系統だということ。
「◯◯から各駅に停車します」という表現は単に全部読み上げるのは面倒だし表示するスペースが足りないからだけのことで。

594 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 20:45:43.81 ID:3NYLTYR50

幕を閉めようとしたけど前を見てる人がいたから閉めなかった
という運転士が好意で開けてくれてる場合が多いのに
全部閉めてる運転士を悪者のように言うなんてね

595 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 21:15:46.99 ID:hugfgu7r0

>>592
前面展望といったって今はもう信号現示の変化が見れるわけでもないし、
夜は結局光が映りこむのだろうし、
朝の前面は専用車なんだから遮光幕なんかどうでもいいと思う。

596 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 21:30:58.99 ID:ZWCBrMmtO

愛知御津

597 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 21:32:21.26 ID:/iMDUj5M0

>>591
西武は優等が各停区間に入ると種別の案内は各停になる
これは珍しいかな

598 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 21:55:03.56 ID:AOT4xToG0

種別ごとの停車駅を定着させたいのと
来る電車がことごとく各停だったらイメージ悪いというのもあるだろう

599 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 22:04:08.74 ID:pZ0qvKPk0

>>597
西武の場合、駅の案内は各停になるが
車両は優等種別を出しっぱなしなので一瞬途惑う

600 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 22:34:30.94 ID:Y6jdwpkz0

たまにしか利用しないが、西武池袋線は訳わからん。
例えば練馬から下りを利用するとして、快速と準急が待っていることがある。
どちらが先に発車するのか、停車駅はどう違うのか。

そこへいくと京王は分かりやすくできていると思う。

601 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 22:51:23.38 ID:fEYF7H380

>>599
中央線が201系の時代は、中央特快や通快の立川以西もそうだった。

602 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 23:08:12.39 ID:hugfgu7r0

湘南新宿ラインもそうだな。
快速区間を抜けると快速表示が消える。

603 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 23:39:20.32 ID:YrpF9eI10

>>597
西鉄も・・・ってあれは化け種別か。

604 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 23:51:45.59 ID:/O67FEIy0

>>75
亀だが、京成のライナーは元は有料特急の愛称だったが現在はライナー自体が種別名、これは東武東上線のTJライナーも同じ(こちらは最初から)。
他では京急の快特も快速特急の略称ではなく快特が正式種別名、京成も一時期京急に合わせて同趣の快特を設定していたが、快速と紛らわしいという理由で快速特急に改められた。
というわけで、京王も分倍河原と北野を通過する特急を復活させるなら◯◯ライナーとしてそれ自体を種別名にするという手も十分だな。

605 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 23:59:39.93 ID:EKJL87cU0

やっぱり、区間急行新線新宿行きっていうのが分かり辛い。
今日も、笹塚駅で新宿線方面に行くおばちゃんたちが乗るのに迷ってました。
化け種別よりも、最終目的地を表示すべきだと思いました

606 ：590：2013/03/03(日) 00:03:38.31 ID:Jil1+a790

>>591,>>593,>>597,>>598各位
>>599さんが最後の一行で仰っているように、放送などの駅の案内と車両の方向幕が相違していると、ややこしい。
とくに最近は、各個人が様々な情報端末で調べて移動しているので、情報端末の検索結果を元に行動している人も、これと同様。
最近は、“情報だけ”を頼りに“頭で考えない”行動をする人が多いので、なおさら。

文句をいっている人は、まだ慣れていないだけだから、そのうち解決する問題。

>>592, >>595
私の言葉が足りなかったのかもしれないが、そういうことではない。
私だけかもしれないが、例の事故の調査報告書（URL：ttp://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/report/RA07-5-2.pdf;ttp://www8.cao.go.jp/jyouhou/tousin/h22-12/569.pdf）を見たあと、京王に乗るのが怖くなった。
家族などの大切な人が乗るのも心配だったので、彼（女）らにも教えた。
もちろん、ATCの導入後には、そのことも教えたけど。
夜に、“このカーテンの向こうでは、運転士さんは過労でウトウトしているかもしれない”と、考えると、怖くて仕方がなかった。
ゆえに、遮光幕を助士側だけでも開けていて、“第三者の眼”で確認ができれば良いと思っている。

>>595
そういうことが、あってはいけないね。

607 ：590：2013/03/03(日) 00:06:27.37 ID:Jil1+a790

すみません、URLの書き方に問題がありました。
下記の2つです。

ttp://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/report/RA07-5-2.pdf
ttp://www8.cao.go.jp/jyouhou/tousin/h22-12/569.pdf

608 ：606：2013/03/03(日) 00:12:59.97 ID:Jil1+a790

度々、本当にごめんなさい。
>>606の一番下は、>>594へのレスです。

609 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 00:14:30.20 ID:GP0BWxL50

下高井戸22:38発の各停高尾山口行きの発車案内に「高尾山口行き最終電車です」と出てたけど、
実際には23:58発の快速に乗れば高尾山口まで乗り継ぎで行けるのに、あの表示はどうなんだろ？

610 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 00:17:36.36 ID:VVGIuciAP

>>606
ぐだぐだと気になるなら、京王線に乗らなきゃいいじゃん。
客はお前みたいなキチガイだけじゃないから、気にせずに
さっさと京王線のないところへ行けや。

611 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 00:17:53.93 ID:+bJbnrJF0

>>604
調布より先、京八・山口までの間で最大乗降客数の分倍河原を通過する種別は、今後は出来ないと思うよｗ

612 ：606：2013/03/03(日) 00:22:34.55 ID:Jil1+a790

>>610
もうすでに、できるだけ京王を使わないようにして久しいよ。
ただ、どうしても使わざるをえないことがあるので、完全な“脱・京王”の道はかなり遠い。

613 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 00:26:06.91 ID:VVGIuciAP

遮光幕を閉めるかどうかなんて、 ID:Jil1+a790みたいなキチガイ
部外者がゴチャゴチャと口を出すようなことではない。

614 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 00:33:18.88 ID:AaA5BxLZ0

長文ダラダラの ID:Jil1+a790 は御託を並べて粘着して何がしたいんだ？

615 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 00:40:25.35 ID:VVGIuciAP

ID:Jil1+a790は、以前にも京王線スレでだらだらと長文を
書き込んでいたキチガイだと思う。

616 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 00:45:22.72 ID:gUtkRhgKP

2番線にシマシマの電車がとまってるよ＠高幡不動

617 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 00:55:22.79 ID:I1KOsyqXO

優等が優等を抜かすのがおかしいというやつはアホ丸出し。
遮光幕を全て降ろすのは自由。ただ安全上は意味がない。

618 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 00:56:21.87 ID:0j4s+T0DO

ラス電が遅くなったの、早速活用

やっぱ0:25まで特急あるといいわ
ありがとケーオー

619 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 01:08:19.08 ID:jUN8OrvzP

>>611
特急とは別にJRのホリデー快速みたいのなら出る可能性もあるのでは？

分倍とともに聖蹟、めじろ台通過で

620 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 01:18:22.30 ID:Pl72EbSJO

停車駅が数駅違うだけの別種別てあんまり意味ない気がする。

621 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 01:25:05.53 ID:I1KOsyqXO

京王は急行と各停だけにすると東急らしくて良いと思っているアホはさすがにいないはず。
運転席にカメラを設置するということになれば、その日の夕方から遮光幕は一枚しか降ろされなくなるはず。

622 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 01:39:44.42 ID:amXW4fP/0

>>609
八幡山で通過待ちをする列車の備考欄に、“八幡山まで先着”（実際はもちろん、下りならば芦花公園、上りならば上北沢まで先着）と表示される問題といい、早くプログラムを組み直してほしいね。
ただ京王って、この手の問題を解決するのが物凄く遅いんだよねえ……。

623 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 01:45:48.49 ID:Ky9f6ByO0

>>619
通勤ライナーにせよホリデー特急にせよ京王のことだから仮に実現したとしても専用車両は用意せず、普通に7000系や8000系にヘッドマークを着けるだけでお茶を濁すんだろうね。
6000系が1編成だけでも残ってれば、改造して「行楽列車¨京(けい)¨トレイン」とかで売り出すことも出来たんだろうけど、そんな余裕はないか。

624 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 01:49:52.87 ID:jUN8OrvzP

八王子系統の特急は7000幕車率が異常に高いのは気のせいか？
逆に橋本特急には9030や7020が多い気がする

625 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 01:57:32.89 ID:aqwleKNTO

三河大塚

626 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 02:00:06.10 ID:aqwleKNTO

三河三谷

627 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 03:19:43.35 ID:ELzlMdQn0

>>621
いい加減死ねよ糞鉄オタ
前が見れないだけでうるせえよ

628 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 03:27:02.44 ID:VVGIuciAP

>>621
運転席へのカメラ設置と遮光幕は関係ないだろ？

629 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 05:00:38.51 ID:XGuFfVV40

>>622
まあ、よそでは駅の自動放送で
「◯◯(駅名)には後の△△(種別名)が先に到着します」
とか
「◯◯(駅名)にはこの電車が先に到着します」
と対応してるところもありますが。

630 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 05:37:14.44 ID:NbN5mtnp0

631 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 06:45:21.27 ID:UINgHSmv0

>>630
都営スレにも書いたけど、多分都営への嫌がらせでしょう。
京王としては直通は都営線内各停がいいというのが本音で急行はお宅らで勝手にやってろ！ってとこだろうけど都営が聞き入れてくれないってとこかな？

632 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 07:09:13.64 ID:MguUKZ910

>>630
交互表示は今までやってたからね
ROMを修正すれば「新線新宿より急行/各停本八幡行」も
表示できそうに思うんだけど

633 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 07:15:09.79 ID:IODWs8w+0

橋本特急、相変わらず空いてる？

634 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 12:07:51.81 ID:edga6Ck30

馬線は休日は何時から2連になるんだ?

635 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 12:20:20.67 ID:aqwleKNTO

蒲郡

636 ：エリモ厨 ◆nf9nCBKSMU ：2013/03/03(日) 12:27:54.27 ID:Ypv6qlqYO

今日上り橋本特急で通勤中居眠りしたら、
気がつくと笹塚→明大前走行中で遅刻寸前だったぞ！
車掌は起こせよ!!

637 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 12:48:26.81 ID:ZBVJFO7c0

>>619 >>623
サンリオ特急の本線verってか

638 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 12:48:45.35 ID:JvKiJnJh0

>>619 >>623
サンリオ特急の本線verってか

639 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 13:45:21.70 ID:/YEBDzq/0

>>636は自らの失敗を反省せず責任を他人になすりつける馬鹿

640 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 14:12:03.54 ID:wYLgx9nWO

>>583
さっきは逆に遅れてもいないのに｢保守点検｣名目で立て続けに４通もメールが来た。お詫びメールは来なかった。
所用で会議中にいきなり４通も来たので何事かと思った。

最近の京王は作業中の死傷事故や馬線の車両故障そして今日の不要メールの送信などたるんでるのかな中の人。

641 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 14:18:54.37 ID:DnD00lYs0

>>631
都営急行廃止もしくは京王線笹塚以遠直通廃止の強要か？
まあ、森下、大島、船堀、本八幡になんか京王沿線から行くような奴は
皆無に近いし、それよりも都心部の九段下、小川町、岩本町への直通の方が
はるかに恩恵を受ける人が多いしそれでも構わないけどね

笹塚行きだと調布方面に行くのに2回乗り換えになるから、都営急行は桜上水行き
にして明大前で数本接続で特急に乗り継げるようにしてくれたらそれで充分だな

642 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 14:30:12.08 ID:G/FLUoyJ0

とりあえず桜上水まで新宿線延長。桜上水を新宿線の車両基地化＆始発駅化。
トレードで笹塚を京王線の車両基地化。

643 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 14:41:04.53 ID:DnD00lYs0

トレードになってねえし
都営の車庫は大島だけで足りてるんだろ？

桜上水留置されてるけど別に大島の車庫が足りないわけでもないと思うし
都営車が桜上水で留置される代わりに京王車も大島に留置されてるわけだから

あ、新宿線って西武か？
西武新宿から桜上水まで？

京王が認めるはずないし

644 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 15:05:05.27 ID:J3okN6Cw0

>>639
こんなんでも通勤者みたいだからな
通勤先が気になる

645 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 15:09:20.63 ID:2W1ygnoM0

>>641
それはちょっと認識不足だな。
森下は都営大江戸線の乗換駅になって急行が停車するようになって便利になった。
両国や門前仲町に１回乗り換えで安くて速い。
いや両国は新宿でJRに乗り換えたほうがいいかな。

646 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 15:14:51.58 ID:DnD00lYs0

両国：はじめから都営線なんか使わないでJRで行ったほうが安い
門前仲町：こちらもわざわざ高い都営線なんか使うよりメトロ乗り継ぎの方が安いし、
乗り換え面倒なら九段下乗換えの方が便利

それ以前に両国や門前仲町に行く奴自体京王沿線からは皆無に近いし

647 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 15:35:55.38 ID:hTQC+Zz2i

>>643
大島の留置容量は22編成なので足りてはいない。
都営車だけで28本あるんだぜ

だから瑞江の通過線留置とかやっているわけで

648 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 15:57:09.03 ID:edga6Ck30

>>647
6本分の留置場所内訳は?

649 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 15:58:15.17 ID:0Yp/LX6kO

システムチェックメール連発。
利用者に対する逆切れ行為です。

(゜∇゜)

650 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 16:12:06.37 ID:hTQC+Zz2i

>>648
桜上水4本
瑞江2本
新宿、岩本町、本八幡に1本ずつ

大島の京王車留置が3本

651 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 16:26:25.77 ID:xyi8M39p0

>>630
上りの区間急行は調布以東の駅では単に急行と案内すりゃいいのにね

652 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 16:56:02.86 ID:DnD00lYs0

そこが京王の変なプライドなんだろ？
調布以東でなくてもせめて笹塚以東は急行でいいと思うけど

653 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:01:59.37 ID:DnD00lYs0

現実的には都営新宿線でも区間急行の新設、快速の復活をして（いずれも都営線内
各駅停車：ただし、本八幡行きは改正前と同様各駅停車と案内）、都営急行の橋本方面乗り入れを
原則廃止して、橋本-本八幡の区間急行を終日設定すれば化けは大幅に減らせそう
だけどな

都営からの急行は桜上水（折り返しがきついなら特急退避後八幡山かつつじヶ丘まで営業運転もあり）
行きにし、明大前で特急に乗り継げるようにすれば現状の速達性も維持できるし

654 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:03:32.70 ID:Db8gQX1d0

サンリオとコラボしてキティライナー作れよ！
車両はTJライナーと同じ奴で、全身キティちゃんラッピングで頼む。

655 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:11:58.42 ID:XmfJ4eya0

京王の種別はヲタ的にはわかりやすいんだがな
西武なんかはヲタでもややこしいのなんの。千鳥があるからってのもあるけど。

まあ一般客からしたらわかりにくいんだろう。せめて
特急
区間特急
急行
区間急行
快速
にした方が整理しやすいんだが。

656 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:16:48.73 ID:DnD00lYs0

それとも急行を相模原線内各駅停車、東府中以西各駅停車にして（大昔の急行は
東府中以西各駅停車だったらしいから正確には戻ることになるけど）
区間急行は急行に吸収で発展解消(コマ数に余裕があるのなら西調布～多磨霊園間にも
止まる調布化け急に転用）、今の急行は殆どが朝ラッシュだけなんだから通勤急行とでもして

657 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:48:35.55 ID:Oj1k22fp0

>>656
ラッシュ時の急行は得意の化けで
調布～橋本を特急として運転でもいいよね。
しかし、現状の高尾3駅絡みの準特急と急行の千鳥停車はまるで意味がわからない。
千鳥停車というのは混雑の平均化を目的とするか、駅や車両や配線などの構造上の問題で、というのが一般的だけど上記はどちらにも当てはまる要素が見当たらないし。

658 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:59:39.50 ID:XmfJ4eya0

>>657
大人の事情だと思う
八王子市と何を交わしたか知らんが。

659 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:36:38.00 ID:Oj1k22fpI

>>651-652
↑にある各停区間の扱いと同様に種別名というのは停車駅だけでなく系統そのものに対して付けられてるんだよ。
そもそもシステムというのはそう簡単には変えられるものではない。

660 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:52:46.55 ID:DnD00lYs0

システムはそのままでも案内上は本八幡行きにすることは出来ないのか？
特急にしても府中以西は今でも急行扱いになってるし

661 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:56:31.35 ID:J9u49zIb0

どうでもいいことなんだけど
>>657 >>659のIDの違いはなんだろ

662 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:01:02.62 ID:Oj1k22fp0

お隣の中央線は高尾方面行きは快速も特快も各停区間に入ると各停扱いになるけど、逆の東京行きは停車駅が同じになる中野、新宿以東では特快も快速扱いとはならずに特快のままだな。

663 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:05:27.68 ID:waKZffTa0

ノックは黙ってろ

664 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:09:47.80 ID:C3CIAXA7I

橋本発の特急で網棚にリュック忘れた…
MacBookとかペンタブとかヘッドホンとか合わせて15万以上…
なによりバックアップも一緒だったから、大学2年間の課題が全部パーになると痛すぎる…
駅員さんに調べていただいたけど、どこにも届いてないみたいだし…
このスレ見てる方で見かけた方いらっしゃいませんか？
自分がアホだったけど泣きそう…

665 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:19:31.11 ID:utNcYvmI0

>>664
明大前の落とし物センターや都営の落とし物センターにも問い合わせた？

666 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:23:25.52 ID:lOIITVsB0

京王線の客層を考えると御愁傷様ですな

667 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:24:07.51 ID:C3CIAXA7I

>>665
案内は頂いたので、明日電話するつもりです

668 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:25:47.02 ID:TcbbC6dK0

>>667
そうか
とりあえず何時くらいの電車でどこで降りたかとかわからないけど見つかるといいな

669 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:28:43.74 ID:C3CIAXA7I

>>666
やっぱり持ってかれちゃうものですかね？。・゜・(ノД`)・゜・。

670 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:29:58.23 ID:GPq5/6dd0

>>669
今日は競馬やってたからな…

671 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:32:33.89 ID:C3CIAXA7I

>>668
ご心配ありがとうございます(；´Д`A
13:40発の新宿で降りました

672 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:38:54.11 ID:HEgrcLQEI

ご参考までに。
自分が忘れた時は電車を特定して終点駅で忘れ物を調べてもらったけど、
ないとの返事。
数時間後にダメもとで電話したら、似た特徴の忘れ物があると言われて駅に行って見つかりました。

理由は、運悪くその日に遅延がありいつも行うチェックをしていなく、忘れ物は4往復してたらしい。
しかも、確認依頼が伝達されとなかったらしいです。

見つかりますように。

673 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:44:05.06 ID:C3CIAXA7I

>>672
ありがとうございます。・゜・(ノД`)・゜・。
今日もう一回電話してみます

674 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:52:54.25 ID:Oj1k22fp0

京王じゃないけど、俺も単車のキーを失くした時、その日に利用した覚えのある駅に片っ端から電話しまくったら見つかったことがあるよ。

675 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:57:15.30 ID:HEgrcLQEI

ご存知かもしれませんが、センターに届いて管理されるまでは、駅単位の管理らしく、各駅に問い合わせる必要があるそうです。
私は電車について詳しくないのですが、もし橋本駅終着とかになる車両なら橋本駅にも問い合わせるとかも有効かもしれません。

鉄道会社の事情とか知らないで書いてます。ごめんなさい。

676 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:10:15.05 ID:C3CIAXA7I

了解しました
片っ端から電話してみます

677 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:26:15.85 ID:7/9SzRGp0

吉祥寺強盗殺人事件の犯人の少年は分倍河原で南武線に乗り換えたってニュースで言っていたけど
分倍河原って監視カメラあったっけ？　　やっぱ、普通はあるよなｗ

678 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:33:49.47 ID:95OzExHgP

>>676
たぶん見つからないね。
そんな大事な物を手から離して網棚に置いた馬鹿な自分を責めるしかない。
バッグの特徴詳しく言えば盗んだやつが持って歩いてるのが監視カメラに録画されてるかも？

679 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:35:52.57 ID:FAs2qn4N0

>>678
監視カメラ見て欲しいなら警察だけど、
大学生の窃盗被害事件なんて相手にしてくれないだろうな
やり手の弁護士雇わないと動かないかも
それこそ１５万以上の出費ｗ

680 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:37:26.74 ID:IODWs8w+0

最後まであきらめるな。あきらめた時点でおわりですぞ。

681 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:37:39.00 ID:44u2/9hx0

橋本特急は快速と共通運用だから、特急停車駅だけでなく快速停車駅も考慮に入れた方がいいな。
場合によっては仙川とか多摩境辺りで見付かる可能性もある。

682 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:58:15.16 ID:b1NG7H9uO

はじめから忘れ物なんかしなきゃいいんだよ。
自己管理責任。

683 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:22:20.76 ID:J9u49zIb0

厳しい意見が多いなwww前向きじゃない
忘れ物をした時点で、厳しいこと言ってももう遅いじゃないか

684 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:24:19.84 ID:drednobm0

俺は先週九段下から橋本急行乗った時に、歯ブラシと洗濯用洗剤を
棚に忘れたけど駅員に捕獲されてもどってきたよ。

はじめ橋本に電話下が忘れ物は確認してないと回答され、
翌日、明大前の取扱所に電話したが見つからず、
そのあと本八幡に電話したらそれっらしき荷物が東大島で
駅員に保護されて馬喰横山に保管されている言われ取りに
行った。

京王で見つからなくても都営で見つかることもあるからな。

685 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:29:35.77 ID:Nl+JWRey0

おい、電車マニアのクズども！
忘れ物した青年に、当該電車の忘れ物発生以降の運行経路教えてやれよ
都営線に電話させるようあおる奴も出てきてるぞ
青年が乗ってた電車は都営線にまで行ってるのか？
行ってないのに都営に電話したら都営が迷惑だし
行ってるのに都営に電話しなかったら青年が可哀想だ。

686 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:38:51.47 ID:HEgrcLQEI

13:40橋本発14:17新宿着

687 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:38:54.39 ID:drednobm0

見つかるといいな

俺は昔、立川から八王子まで乗った松本行きの電車に携帯を置き忘れて
松本駅から連絡が来て新宿から高速バスで取りに行ったことがある。

688 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:48:39.19 ID:uJm1PwVl0

もし京王電鉄バス特みたいな割引サービスがあったらどうなるのだろうか…

689 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:57:19.53 ID:DnD00lYs0

正直見つかったらラッキー位に思わないと
名前が書いてあるとか、身元がわかるものが一緒にあればわからないけど

690 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:01:38.28 ID:zlJfg8Wa0

>>687
ひでえなJR
宅急便の着払いで送ってくれなかったのか？
俺は新幹線でコートを忘れて問い合わせたら名古屋にあると言われたので、
東京駅の駅員に頼み込んだら宅急便で送ってもらえたよ

691 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:08:48.47 ID:6mXxMUD90

>>690
自宅へ宅急便？
送料は誰が支払った？
社用便と一緒に運んで東京駅で受け渡しじゃないのかあ

692 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:12:43.10 ID:C3CIAXA7I

忘れ物した者です

幡ヶ谷駅に届いてたそうです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
いやぁ、親切な方がいて良かった。・゜・(ノД`)・゜・。
忘れた奴が悪いってのはごもっともです
忘れっぽい自覚があるのに迂闊でした…(´Д` )
親切に助言を下さった方はありがとうございますm(_ _)m
お騒がせしました

693 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:18:54.28 ID:zlJfg8Wa0

>>691
そりゃ名古屋まで取りに行けば早いがそんな金もないし
すぐにないと困るものなので駅員に頼み込んで着払いの宅急便で送ってもらった。
忘れて駅から連絡があってから２日で取り戻すことができたよ。

その点京王は明大前に忘れ物センターがあるのは便利だと思う。
京王の場合は当日は駅で保管、２日目から忘れ物センター保管だったっけ？
京王は乗客の殆ど全員が新宿か渋谷まで行くので、双方の通過点である明大前に
あるのはいいと思う。

694 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:22:15.77 ID:kddeMBhS0

>>692
無事に見つかってよかったな。
日頃の行いがきっとよかったんだよ！　おめ！　

695 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:23:41.31 ID:DnD00lYs0

調布のホーム下に物落として（地下化＆ホームドア稼動後）、頻繁に電車が来るから
終電後でなければ取れないといわれ、仕方なくそれに従い連絡を待って結局
見つかったんだが、最寄り駅まで便乗させて持ってきてくれといったが無理だった

まあ、調布で改札でない扱いにしてくれたからまだ良かったけど

696 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:42:16.59 ID:RV/CBAb80

>>692
よかったなー
幡ヶ谷とかあともう少しで都営行きだったな（

697 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:11:55.86 ID:C3CIAXA7I

>>696 >>694
ありがとうございます
届けてくれた方に感謝です

698 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:36:21.67 ID:smHxcm+8P

つうか網棚の上にバッグなんて危険物だからな。誰か届けるだろw

699 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:41:27.58 ID:EOth2fMe0

この時間、特急は新宿発時点でも空席ちらほらだな。
快速は若干立ち客いるけれど、土休日深夜に3本/12分はさすがに過剰か。

700 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:42:09.42 ID:PGaRkC7f0

当該の特急の車両は幡ヶ谷に入るような運用には就かないと思うけど、拾い主の人は電車を乗り継いで幡ヶ谷に届けたってことだろうな。
最初は置き引きするつもりだったけど、このスレを見たか怖くなったかで思い留まった・・だったりしてね。

701 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:49:45.66 ID:KvQAJmf80

網棚を設置していない札幌市営地下鉄は賢明か。
旧型の一見網棚があるように見える東豊線では、網棚に乗せようとして座っている人の頭を直撃する事故がたまに起きるらしい。
網棚があると錯覚する人間の脳の思い込みは恐ろしい。

702 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 00:00:07.73 ID:HEgrcLQEI

気になってましたが忘れ物見つかってよかったですね。

703 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 00:01:11.06 ID:burxHULL0

しかしこのスレはどうしようもなくなって困ってしまった知らない者を
嬲るのが好きな奴が多いんだねぇ・・。
残念だ。

704 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 00:35:37.29 ID:Ei6Q9XXi0

>>700
うっかりさんだから急行にでも乗っていたんでしょ

705 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 01:02:41.28 ID:yZftraU/0

>>692
見つかって、よかったねぇ。きっと神様が、“この子は日本の将来のために必要な子だから、見つかるようにしよう”と、君を守ってくれたんだよ。

>>700
忘れ物を駅員さんに届けようとした場合、真っ直ぐ駅員さん（立ち番の方だと悪いので、窓口の方に渡す）に届けるべきか、寄り道（トイレや駅ナカなど）してから届けるべきか、迷うんだよね。まぁ基本的に真っ直ぐ届けにいくけれど。
一回だけ、ケーキの箱の落とし物を見つけたけれど尿意を催していたので、悪いと思いつつ、コンコースを歩いていた駅員さんに渡してしまったことがある。
しかも、いつもはできるだけ詳細を伝えるけれども、“これ、忘れ物です！”だけ言って、渡してしまった………。あのときの駅員さんには、悪いことをしてしまった………。

706 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 01:07:31.62 ID:yZftraU/0

>>690,>>691
JRに限らず、日本全国の鉄道会社は、そういう扱いだと思うよ。
親切な京王でも、>>695さんの言う通り、そうだと思う。

京王は路線網が小さいから、忘れても助かることが多いと思う。

>>687さんのように、私も、東武線の快速（京王の快速とは違って、早い種別。JR西の新快速のようなもの）に、浅草～春日部駅まで乗ったときに、春日部駅で立ち食いラーメン屋さんに寄ったあと、傘を忘れていることに気がついて、駅員さんに相談したら、

駅員：「いやぁ、もう、列車は栃木駅付近ですし、その傘は下手したら福島の会津田島まで行っちゃいますよ。」
私：「折り返しのときに、持ってきていただけませんか？」
駅員：「無理だと思います。そういう扱いが業務の中にないですし、関係各所との調整が必要なので。着払いで送ったとしても、新しい傘を買った方が特ですよ。」
私：「そうですか、分かりました。ありがとうございます。」

ということがあった。
そもそも、忘れた時点で自分の過失なので、預かっていただけること事態、ありがたいことだと思う。しかも、お金も払わずに。

707 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 01:21:47.70 ID:VtYkoJlwO

三河塩津

708 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 01:37:10.18 ID:pIvYTerM0

>>706
忘れ物を列車で送ってくれないのって、結局は、
>そういう扱いが業務の中にないですし、関係各所との調整が必要なので。
っていうことなんだよね。
組織は、自分一人でやっているわけではないし、自分と同じような志しの人間が集まっているわけではないから、簡単に“大丈夫ですよ”とか、“いいですよ～”なんて対応しちゃいけないんだよね。
今期の連続テレビ小説の待田純なら、やってしまいそうだけど。

709 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 01:42:38.38 ID:kHjdIdyQ0

大阪に向かう途中の紀勢本線の車内で忘れものした時、御坊かどっかの駅で保護されたんだけど
大阪駅まで無料で移送してくれたことがあったな。
JR西に回送サービスがあるおかげで助かった。

710 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 03:21:31.07 ID:krkFOWaB0

>>325
東海には新快速と特別快速があるし、
西にも一時期、関空特快というのがあった訳だが

711 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 06:59:59.42 ID:gB4m/PqV0

>>706
京王なら最悪都営だけで済むけど、3.16以降の東急東横線で10両編成の東急車かメトロ車だったら悲惨どころの話じゃありませんな。

712 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 07:24:50.90 ID:FcuDPFapO

荷物など手から離さなきゃいいんだよ。網棚にはよほどの荷物でない限り置かなければいい。忘れたら探してもらえばいいという考えは無くし、絶対に忘れないという気持ちを持つべき。

713 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 08:00:37.18 ID:dNTOc9Re0

>>677
さすがに京王車内の監視カメラには映ってなかったのかな。

>>700
忘れ物に気づいて盗まれる前に届けようと思ったけど、明大前や笹塚でわざわざ届けるの
面倒だから自分の降車駅で渡したってとこだろ。

714 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 08:46:16.93 ID:VtYkoJlwO

三ヶ根

715 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 09:02:17.93 ID:FUw+IKCn0

毎朝8時ころに調布上りホームにいる
駅員の物真似してる奴はいい加減つまみ出せないものかねえ。
朝から気が滅入る。

716 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 09:06:12.62 ID:Os+m4AR/0

>>712
大事なものは電車の網棚と車の中には置くなはまともな会社に働いてたらもはや一般常識だな

時々出てくる個人情報紛失とかのニュースでは、酒飲んだあとで網棚にノートPC置いてて寝てたとかまさになくすための行動だわ

あとは俺はできる限り3つ以上は荷物持たないな。多くても2つにまとめる。
2つでも3つでも両手が塞がるが、3つだと1つ持つのを忘れても気付きにくい。

717 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 11:02:12.50 ID:Z4JRsM4v0

忘れ物みつかってよかったな。

ところで今朝の東京新聞に京王の記事がほぼ一面に。
28面『Tokyo発』で追っかけ50年の京王鉄道友の会理顧問・鈴木さんをクローズアップ。
多磨霊園の撮影スポットの話や5000系の思い出話など。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/thatu/list/CK2013030402000142.html

718 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 11:17:08.78 ID:3NltvcDz0

おめおめ

719 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 12:56:08.18 ID:0JdpqZPqO

今はもう網棚ではなく荷棚という表現使ってるな

720 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 13:16:43.46 ID:7rFck85GP

>>705
駅員さん「俺、男の子からケーキもらっちゃったぜ(´Д` ＊)」

721 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 13:17:31.64 ID:L7BmR9zG0

>>720
ショタ乙

722 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 13:40:18.60 ID:3Zg3hb86O

ダイヤ変わってからの国領駅ホーム。
特急と急行が上下同時に通過する時の風が猛烈爆風で半端ないんだが、それも計算して作ってるんだろか？
まし上下特急通過なんてした場合、息ができないとオモう。

723 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 13:55:53.13 ID:53sWzCf1O

最近毎日のようにダイヤが乱れる

今も遅れてる

ふざけんなよ

724 ：忘れ物した大学生です：2013/03/04(月) 14:14:50.99 ID:CCkM6CozI

事後報告になってしまいますが、忘れ物は無事回収しました
中身も無事でした(￣O￣;)
お騒がせしました

725 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:49:25.94 ID:hL6czuOk0

良かったですね。

726 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 15:07:35.14 ID:VtYkoJlwO

幸田

727 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 15:20:48.55 ID:VjEoSDNN0

夕方ラッシュの、先行の八王子特急がクソ遅い。
橋本特急が、調布手前でずーっと待たされている。
迷惑だから調布以西ガラガラの八王子特急は迷惑かけんなよ。

728 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 15:54:25.33 ID:nOYh0Fwm0

やっと公式発表があった。

運行情報メール３月２日（土）０時ごろから停止してます。
運行情報メールだけでなく KEIO MOBILE NEWSすべて止まっています。

ttp://www.keio.co.jp/news/update/announce/nr130304v02/index.html

729 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 16:00:35.16 ID:Si3D9sbv0

それでメンテナンスメールが来てたのかな？

730 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 16:16:31.55 ID:dAqOxVpE0

>>723
昔からじゃん

731 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 16:40:32.21 ID:fvZxOs8nO

仮に井の頭線が京王から分離（小田急に戻るか完全独立かはともかく）したら
京王は経営危機になると思う？

732 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 16:55:10.22 ID:dR5wi2sc0

経営危機になるかどうか知らんが
ヒエラルキ面では余裕で江ノ電以下に成り下がると思う

733 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 17:18:35.35 ID:NiDwY7g+O

そうなると路線は本線・新線・相模原・高尾・動物園・競馬場だけか

734 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 17:39:20.39 ID:hbXfix96O

>>727
メガネを買う金もないのかい？

735 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 17:43:14.82 ID:dz3iy+sF0

>>731
井の頭線ってそんなに儲かってるのか？
東洋経済に載ってる営業係数は全然たいしたことなかった気がするけど。

経営分離すれば井の頭線からの利用の際は、初乗り運賃を取れるようになるのかな？
そしたらむしろ良くなるんじゃ？

736 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 17:52:36.11 ID:DzY+sTZ40

>>731
京王線系統だけなら今回の増便で赤字転落だろうな
即経営危機って事はないだろうが・・・
人口減少で他業種（特に小売）もヤバイから値上げや大減便は確実

>>735
日中でも混雑して大増便するくらいだから儲かってるんじゃね？

737 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 17:57:44.01 ID:nOYh0Fwm0

運行情報メール、直った様です。
ttp://www.keio.co.jp/news/update/announce/nr130304v03/index.html

738 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:05:04.83 ID:hbXfix96O

今回の増便が理由で赤字になるなんてことないからw

今回の井の頭線の増便を大増便だなんて…

ダイヤ発表前にいた減便厨か

739 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:22:02.71 ID:CdvI37oGP

戦後すぐならまだしも、今なら井の頭線が無くても充分やっていけるだろう
まあ、ドル箱井の頭線を京王が手放す事も無いけど

740 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:29:03.51 ID:CdvI37oGP

都営車の各駅停車高尾山口行き
300Rだがバグってるな

恐らく始発駅を調布のところを新宿(新線新宿)にしたんだろう
武蔵野台が幡ヶ谷で一つずつ進んでいるから

741 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:35:47.93 ID:gN30ZdKz0

新宿駅の折り返しが相当タイトだね。
特急の発車はギリギリだし、各停の発車は1～2分遅れる。

742 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:39:38.37 ID:VjEoSDNN0

ときどき2番3番同時発車が見れるので得した気分

743 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:43:11.62 ID:wjgIqpGA0

2001年までの日中の急行高尾山口行きって
何両編成だったんですか？
あと90年代にその列車に
6000系が入る割合を教えてください。

744 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:48:42.75 ID:CdvI37oGP

>>743
末期は6000含めて10両になってた

特急が10連になった頃は8000が増備されたらその編成は10両だけど6000は8両だったと思う

745 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:58:20.26 ID:SfaiRmOh0

>>741
日中でも上り各停は新宿手前のトンネル内で1～2分待たされる。
下り各停も桜上水で空気運んでいる特急を2本も続けて待たすとかありえん。

746 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 19:46:10.38 ID:qqQQEnFbO

京王線新宿のトンネルの圏外はどうにかならないのかな？

747 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 19:48:02.87 ID:EMh+jjeQ0

京王に限らず、各停とか普通というのはそれしかない路線を除いて快速や準急以上の通過駅のある列車に抜かれるためにあるようなもんだからな。

748 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:04:01.20 ID:d3Dd95BV0

>>745
せめて桜上水ではなく八幡山で退避すべきだな
特急の間隔を詰めることができる分退避時間も縮まる
八幡山民もその方が便利だろうし

749 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:20:44.07 ID:MP/XX7LoP

>>748
笹塚で区間急行に接続させて桜上水で退避するか、
笹塚で区間急行に接続させないで八幡山で退避するか、
検討の結果後者になったんだろうな。
でも各駅停車が笹塚で接続してもどっちみち区急の次の停車駅は明大前だから、
特急を区急の接続列車にしていいと思うんだけどね。新宿発は1分しか違わないし。

750 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:21:29.64 ID:MP/XX7LoP

×後者
○前者

751 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:23:40.75 ID:VtYkoJlwO

相見

752 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:23:59.91 ID:d3Dd95BV0

>>749
区間急行に接続させて八幡山で退避
も可能なはずなんだがなあ

当然1本目の特急は八幡山手前で徐行することになるけどつつじヶ丘手前ではすらすら走ることになる

753 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:27:19.65 ID:bH05yeuO0

>>749-750
あれ、区急って笹塚で特急通過待ちして、各停と入れ違いに発車するんじゃなかったっけ。
それにしても八幡山退避にしてもらわないと区急が詰まりすぎて(普通は千歳烏山の手前で詰まるんだけど、改定後は上北沢で詰まるようになった)、で、特急も詰まるんだよな。

754 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:43:16.02 ID:d3Dd95BV0

確かに、下りは接続しないんだったな
区間急行の後にくる笹塚行きと接続する為、区間急行には早めにどいてもらうんだった

てか2001年からずっと思ってたんだが、何故八幡山で退避しない！！
近年やっと夜のみ八幡山で退避するようになってきたけど
何故昼はそうしないんだか。

755 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:50:54.59 ID:O10neI0I0

京王は2001以前は
特急・急行・快速→急
各停→緩
という区別だったけど
今は
特急・準特急→急
急行・区間急行・快速→急でもなければ緩でもない
各停→緩
って感じかな？

756 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 21:03:39.47 ID:a3YXZ4R/0

>>754
八幡まで逃げ切るのが難しいからだろ
昔の特急は佐倉無退避で八幡退避だったが八幡手前で停止することも
あったくらいだった

757 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 21:09:44.49 ID:VCk7JT1S0

某日、調布駅上りホームにて
18:19発区間急行新宿行で発車待ちしていたら駅アナウンスで

「明大前、新宿へお急ぎの方は後の特急をご利用ください。」

時刻表みたら区間急行が先着だったし。。。

758 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 21:13:18.51 ID:R88J9J46O

>>757
区間急行の混雑を緩和するためか？

759 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 21:22:21.08 ID:lYXCMS2t0

>>756
なんで京成？と一瞬悩んだぞｗ

760 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 21:25:37.85 ID:SszcQNr10

>>789
ノックを相手にしちゃ

761 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 21:53:23.22 ID:ye6UOIP8O

789踏んだ奴がどんなボケをカマすか期待しましょう

762 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:01:24.90 ID:d3Dd95BV0

>>756
八幡山まで逃げ切らなくていいじゃん。何故逃げ切らないといけない？
桜上水でさっさと追い越したところで結局つつじヶ丘で手前で停車することになるんだから

763 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:28:13.01 ID:mjd4zDnB0

八幡山の１番と２番の進行方向に、何ていうの？「安全側線？」
作って、タイムショックを踏切無しの棒線駅んみたいにすれば
各停も快速も少しは逃げ切れるんじゃないのかな。

少しはスペースありそうだし。

764 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:41:01.05 ID:I3JFrm+z0

今朝のラッシュ明けの上り特急で久々にレチがヘリウム氏だった。
それだけでも苦笑を誘うのに、
北野出発したら「次は明大前」ってアナウンスしやがった。
すぐ修正入れたけど、色々受けさせて貰いました。
…ほほう、北野から明大前まで特急は止まらないのが彼の中で生成されてるのですね。

765 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:55:14.91 ID:0ZiUSoyZ0

>>763
本当あの糞がつく過剰安全過走防護はどうにかしてほしい
東急で同ケースだと待避しない場合は普通に停車してるのに

766 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 23:16:02.76 ID:VtYkoJlwO

岡崎

767 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 23:22:55.21 ID:LaKlldXM0

>>764
そんなもん単なる上りと下りの勘違いでしょ。
よくあることだ。
いつだったか高尾山口発の各停北野行きで高尾を出たら「次は京王片倉」
と言ったのあった。訂正されずそのまま走行して狭間近くなったら
普通に「狭間、狭間です」とアナウンスということがあった。
あと中央線でも似たようなことはあった。

768 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 00:30:04.04 ID:nEuYQfFFO

小田急の影響で終電遅れるかな？

769 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 03:44:27.47 ID:/leGWZpr0

夕方の橋本特急の新宿発は、12、32、52発で昔と同じだ。
刑務所帰りの人も昔から変わってないなと思うだろう。
当時橋本特急は遅いと思っていたが、今調べてみると
最終19:52発の特急は橋本着20:29だった。
今は20:30で遅くなっている。

770 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 04:08:04.03 ID:9Ot+LpkA0

停車駅が違うっしょ

771 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 06:11:36.55 ID:LXHKT8s00

てか、停車駅が3つも多いのに1分しか違わないということは、先代はよっぽど遅かったんだな。

772 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 06:31:50.83 ID:0uxGBjAy0

橋本特急も相模原線内では速かったしな
遅かったのは調布以東だけ。

さっさと複々線に手を出して橋本新宿間が朝も30～35分とかなら
橋本や多摩センターも今とは違う感じになってたのかな

773 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 07:06:28.97 ID:7N4XpWy90

京王・小田急が通勤時間帯の劇的な時短を早期にやってれば、
多摩ニュータウン開発も、もっと早く進んでいたかもしれないね。

そういう意味では、行政も、総合的な施策として、低利子融資とか
の優遇策が出来ていれば、今とは違った光景が広がってたかもしれ
ないね。
（上下分離で、線増部分の設備は都や公団が出資する組織が保有し
　て、電鉄が借り受けて運行するとか。）

774 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 07:12:50.66 ID:oJI36upiP

今乗ってる急行がメッチャ揺れるんだけど
原因は何なの？
運転が荒い？
車両が揺れやすい？

775 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 07:25:58.53 ID:SZ/R0wx0O

それは乗ってる人しかわからん

776 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 08:24:20.96 ID:zcFmKy/QO

西岡崎

777 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 08:51:22.14 ID:VCNqlPQ6O

車両の端っこに乗ってるんじゃないか？
足腰弱いなら揺れの少ない車両中央に乗りなはれ。

778 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 09:19:31.62 ID:Mbd1HtqW0

>>771-772
「飛ばしたくても飛ばせなかった」と言うのが、真相なはず
初代橋本特急は、当時の高尾急行の後追いだったからね
当時の本線特急が新宿～調布間15分のところを、18分程度かけてたし
※一度、（上りだけど）高尾急行が遅れ、調布以東で橋本特急が
先行運転になったんだけど（その時の橋本特急に乗車）、
減速運転が全くなく、明大前まで快適だったのなんのってw

調布以西の別人のような走りっぷりには、（特に下り列車で）乗りながら萌えていた記憶があるw
稲城の制限90→連続登り坂が、当時からのハイライトだったような
一瞬でも制限解除のノッチ入れが遅れると、坂でのスピードが全く上がらないw

779 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 12:40:04.17 ID:r8qZQfatP

急行格下げの時も調布乗り換えで橋本からでもこれまでの特急より
早いってことだったと思った。

780 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 14:19:27.85 ID:zcFmKy/QO

安城

781 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 14:48:33.79 ID:Sw7JlpQj0

前の橋本特急は急行が通勤快速になっても
後発だったんだっけか？

今じゃ特急特急だから昨日２１３０新宿発特急乗ったら
混雑具合が緩和されて快適快適。

782 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 15:30:28.12 ID:bq+cOI2l0

>>777
いっつも思うのだが、なぜ足腰弱い高齢者が車両の端っこに乗らされるのか。

783 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 15:39:59.62 ID:8hFJuHFTO

ひさびさに乗ってみて思った事

都営新宿線開通の歳に仮に都営側の1435㍉改軌要請に応じてたら？
ふと、そんなIFが過ぎった
それでも線形良いから20メートル車導入したんかね？

784 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 18:06:56.45 ID:r8qZQfatP

都営車の高尾山口行き
万系や300Rが高いな

わざとか？

785 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 18:08:18.70 ID:r8qZQfatP

海側の路線図相模原線と府中方面の位置関係逆だし

786 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 19:02:21.00 ID:SOgig9giP

>>784
あの4本がまるまる新車に置き換わるんだぞ。

787 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 19:28:37.30 ID:2vZgTQO6O

上北沢と下北沢を間違えて降りてしまった。
京王は小田急のパクリみたいな駅名多くて困る。
上北沢、千歳鳥山とか

788 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 19:31:51.12 ID:NIEhtj3b0

>>787
恥ずかしいよ君

789 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 19:40:13.10 ID:7N4XpWy90

しょうがないじゃないか、古くからある地名なんだから。

どこでも、「上」があれば「下」が付く地名が近くにあるでしょ。

790 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 19:40:53.11 ID:SZ/R0wx0O

詰まらん釣りだ

今頃虚しくなってるところだろう

791 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 19:43:22.15 ID:vU5JUQQu0

キモいのがあらわれたな

東府中は武蔵野線のパクリですか
東西南北武蔵浦和についてはどこがどこをパクってるんだ

792 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 19:43:44.04 ID:nX7TtxmbP

東久留米で降りようとしてついうっかり久留米で降りちゃうことよくあるよね。

793 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 19:47:42.30 ID:SGqQoAH80

千歳烏山に空港が見当たらないんだけど

794 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:08:50.27 ID:9Ot+LpkA0

登戸で降りようとしたらうっかり寝過ごして西登戸だったり

795 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:31:57.50 ID:F/jZ3Mjl0

>>783
京王が改軌しなかったのは大失策だと思う。
広軌に改軌していたら、今頃成田空港への直通線が走っていただろうに。

796 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:32:53.02 ID:Wz4UZc/i0

調布駅ってエスカレーターがもっと早くなれば幾分かマシになるんじゃないかと・・・
長い上に遅いでつっかえまくってるんだが

797 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:39:35.22 ID:7nXgvtrZ0

>>791
中浦和

798 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:46:27.24 ID:7N4XpWy90

>>795
人身とかで、ダイヤのグダグダ度がやたらと上がりそうだから、良かったな。
今でも、直通なんてしないで、笹塚でのホーム・ツー・ホームで良かったん
じゃないかと思ってる。

799 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:48:39.12 ID:UE4YS4Nf0

>>795
成田スカイアクセスも北総ルートではなくこっちになってたかもね。
馬喰横山に浅草線からの連絡線を設置した上で羽田ルートと新宿ルートに分岐・・・というのも可能だったかも。

800 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:51:14.34 ID:pQ4jkOp10

>>787
不動産屋もよく間違えてるけど、ちとせとりやまでは無いからな

801 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:56:16.65 ID:KrGttn7M0

>>795
京成とは違って既にラッシュの混雑が深刻化していたし、都営新宿線の先に標準軌の
路線との直通計画があるわけでもないし、単に都営の都合だけだろ？

そのままで大正解だよ

802 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:00:23.75 ID:aL0sDmnG0

都営は新宿線より先に浅草線があったからな
空港輸送は京成京急の独壇場だし
改軌するなら標準軌より狭軌だろう
いくらなんでも馬車はないけど

803 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:01:21.22 ID:fETRG+5x0

>>795
京成も京浜も1372mmだったのに、
湘南と統合したばっかりに…

804 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:04:32.48 ID:4ztNYtvy0

車両の真ん中あたりと、連結部付近の揺れ方って相当違うの？

805 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:18:43.91 ID:SkAAZ+Jt0

>>781
高尾急行が通勤快速になる時間帯も橋本特急は上下とも後続だったよ。
当時は上下とも新宿～調布間の所要は急行も通勤快速も20分ジャストが
標準だった。

806 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:26:30.79 ID:KrGttn7M0

ただ、夕方のみ末期には橋本特急と府中方面の各駅停車が接続するようになった
（夕方のみ各駅停車が2番線に入り、通勤快速が1番線）

807 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:27:06.88 ID:Mbd1HtqW0

>>805
初代橋本特急の末期（橋本特急運転時間帯）、下りの本線特急が橋本各停に
調布で接続するようになった改正までは、新宿・明大前→橋本への最速列車は
橋本特急しか選択肢がなかったんだよなぁ…
橋本～相模線ユーザとして、本当にきつい時代だったよ

上記の改正で、夕方時間帯（高尾通快運転時間帯）の本線ローカルの
調布での停車番線が2番線に変わったことで、橋本特急→本線ローカルの
接続もされるようになり、橋本特急の調布寸前の停車待ちも短くなり、
これが2001年改正までの最終形態になったんだっけなぁ

808 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:48:53.53 ID:0b6eEVoR0

なぜ土日は、高尾山口方面を、特急ではなく準特急にしたのでしょうが。

809 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:50:55.57 ID:KrGttn7M0

散々既出

810 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:01:54.13 ID:zcFmKy/QO

三河安城

811 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:05:26.53 ID:zcFmKy/QO

東刈谷

812 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:53:25.24 ID:KfYYkCCe0

▼お客さまへのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧は、周りのお客様の迷惑や病気の元になりますので、
電車に乗る前に体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょ
また、咳やクシャミが出る方はマスク着用をお願いします。
また、長時間の着席は痔になりますのでご遠慮ください。
車内マナーにご協力お願い致します

813 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:56:04.86 ID:JKs2TZ8M0

新宿9時6分の快速高幡不動行き、新宿から高幡不動まで先に到着って............

814 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:02:08.42 ID:dhHMpwvO0

>>813
確かにそうだね。次の１３分の急行も追いつかない。

815 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:37:19.58 ID:/leGWZpr0

夕方の急行調布（高尾山口）行きはすごい。
全体的に速度が低下している新ダイヤだが、この列車は特急退避後、
最大のスピードで特急の後を追いかけていき、調布では続行で到着。
途中贅沢にも千歳烏山とつつじヶ丘で各停に連絡。
間にたった一駅（仙川）あるだけでつつじでは先行各停に接続するのだ。
しかもつつじヶ丘ではほかの急行や快速の場合、各停は特急も待つのですぐ発車しない。
ところがこの列車はつつじヶ丘で接続した各停橋本行きはすぐに発車。
柴崎～布田の利用者にやさしいだけでなく、橋本までの先着列車だ。
調布から先は自ら各停に化け、西調布～東府中を救済したうえ府中まで先着。
いいことずくめの急行だな。ただ、桜上水で特急に抜かれることを除いては・・・

816 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:43:01.88 ID:pQ4jkOp10

>>815
京王線新宿発だったらもっと良いんだけどな

817 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:45:36.44 ID:KrGttn7M0

明大前の時点で特急の直後に来るようにすれば使えそうなんだけどな
昔の都営からのつつじ各駅停車と同様、都営線から明大前乗換えで特急（改正前は準特急）
に接続させる使命のほうが大きいから仕方ないのか

あと、東府中での競馬場線接続だけど、夕方はこの各駅停車と接続になってるけど
どうせなら快速と接続させた方が良いんじゃないの？

818 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:00:07.31 ID:sHkYLweT0

烏山だけど朝の特急増発は助かるわ。あれが通過した後に来る急行空いてて快適ｗ
遠近分離って結構良いもんだな

819 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:35:24.92 ID:FEp0T5BR0

>>815
急行調布行は空いてていいですよね。
追い抜けれるけど、明大前で特急に乗り換えずに調布まで乗り通しの人も結構いました。

820 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 01:14:38.98 ID:827jtC9s0

夕ラッシュ以降の下りの笹塚接続はひどいな
肝心の直通急行も笹塚でしばらく止まるし

821 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 01:31:17.01 ID:AgCye4Vy0

夕ラッシュの快速高尾山口行きが好きまくってて選んで乗ってるわ。
新宿出発時点で先頭車呂は満席になってないから、ギリギリになっても座れる。

そういや相模原線民に橋本特急はわりと浸透してきたみたいだね。
快速高尾山口行きが入線する前からホームで特急を待ってる客がわりといる。

822 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 01:40:45.88 ID:827jtC9s0

>>821
快速高尾山口、不自然なくらい空いてるね。その直前の特急は
続行してるわけでもないのに
けど橋本特急みたいに、慣れてきたら混んでくるんだろうね

823 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 02:26:26.82 ID:/WF/KGf90

>>564
府中が地上駅で1番線が無かった頃
朝ではあるが東府中で特急通過待ちの通勤快速というのがありまして
http://www.agui.net/img/15/imgboard.cgi

824 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 03:02:13.06 ID:61WeqGgK0

東府中といえば、
今は新宿08:57発の快速高尾山口行きが東府中で急行に抜かれるね

825 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 06:00:37.87 ID:3w6YATokO

改正後､夕方の下り特急に乗った

つつじヶ丘の手前でやっぱり減速…

腹立つ

826 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 06:35:28.49 ID:FjmBDD7p0

>>820
確かに酷い
急橋、急調、快高と接続するやつは1～2分遅らせてもいい気がする
等間隔運転じゃなくなるけど

827 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 07:35:38.39 ID:BUghwABWO

>>787
おまえは知的問題があるな。

828 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 09:26:56.92 ID:FdJ+n4bLO

野田新町

829 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 09:27:58.04 ID:JfOMX8bc0

>>787
京王線の駅の方が先に出来たわけだが。

830 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 09:38:21.43 ID:/972uDT+0

>>823
そういえばあったね。
通勤快速が6000系10両で、特急が5000系8or9両というのがなんとも。

831 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 12:06:39.16 ID:jgWIFzjGP

>>830
通勤快速は各駅停車区間だし
先代橋本特急の多摩センターでの快速退避にしてもあくまで各駅停車区間

地下化前の改正前は京王八王子始発の快速が府中で高尾山口からの急行に抜かれるのがあったな

832 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 15:46:53.83 ID:FdJ+n4bLO

刈谷

833 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 16:01:00.98 ID:5ikAtK830

藤井

834 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:13:11.30 ID:SNPuMbnp0

>825
遅れているわけでもなく最高速度で走っていれば前につっかえることもある。
少し考えてみればわかるだろ、ボケ。

835 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:29:13.61 ID:FjmBDD7p0

10年以内の話だが、朝の上りで急行が桜上水で通勤快速を抜かすことってあったような

>>825
なんか腹を立てないといけないことあった？

836 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:48:36.70 ID:c96x92ov0

>>818
調布以西の輩はそれが理解できないのだよ。頭悪いよな。

837 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:49:02.06 ID:TLIVIaqS0

新宿10時24分発の特急ならすらすら走ってるはず

なんだけど、府中で見る限り1分とか遅れてたりするんだよな
ダイヤを見る限り遅れる要因が見当たらない

838 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:49:54.75 ID:KG4PaJQz0

>>835
快速じゃないの？
停車駅からして。

平日朝下りは今も桜上水で特急に抜かれる急行あるのか？

839 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:59:05.52 ID:+MdzEdqQ0

>>838
快速じゃなかった
気がする。抜かす意味ないじゃん！と思った記憶があるんだが

ざっと見てみたが朝下りは急行は抜かれない。
明大前の時点で2分後に来る特急にも抜かれない

840 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:04:20.88 ID:OakArsBF0

>>839
通勤快速に抜かれる快速だった気がする

841 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:06:53.01 ID:+emSMI3UO

@ichuki_A251: @tattakaseibu 京王線が人身で止まって改札の監視係が客の対応を優先→人が居なかったから乞食って感じですww いえいえ、無理なお願いして本当に申し訳ないです…
@ichuki_A251: @tattakaseibu ほかえりー http://lockerz.com/s/286070682

842 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:12:18.05 ID:+MdzEdqQ0

因みに835=839

>>840
そんなんあったっけ(汗)
そんなに昔じゃないし時刻表持ってる人いないかな…

843 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:16:18.42 ID:jgWIFzjGP

京王の某駅に小田急の地下化予告のポスターがあったけど、終電から始発までの間に切り替えるんだね

調布の地下化で祭りになったのとは大違い

しかも新設地下駅なのにホームドア無さそうだし

世田谷代田と東北沢は仮設だから仕方ないだろうけど、下北沢は入れた方がいいんじゃねえか？

それともロマンスカー止める気でもあるのか

844 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:30:02.99 ID:PctfPjJy0

本来切り替え工事となると時間が掛かるから運休して工事しそうなものだけど小田急は終電後から初電前までにやるのか
工事の規模が小さいとか切り替えがやりやすい条件だったとかなのかな?

地下の京王線調布駅付近といい高架の中央線といい切り替え工事に運休はつきものだと思ってた

845 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:42:35.23 ID:Q/S3NeL/0

東急横浜の地下切り替えも終電～始発の間だったな。
今回の渋谷は流石に終電を一部カットみたいだが。

846 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:43:56.41 ID:iMY5uSDPO

ＪＲはいちいち運休する

南武線の稲城長沼を高架化したときも運休
何が変わったのか見てみたら、下りだけ高架になっただけ。
しかも上下で切替ではなく、平面で切替。

私鉄はそうなかなか簡単に運休できないんでしょ

847 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:46:24.64 ID:qjFosJHl0

梅ヶ丘側はちょいわからんけど、
代々木上原側は複々線部分の2線を潰して地下に行く路盤作ってるから、
分岐の所の線路引き直すだけで大丈夫なはず。
だから京王ほど時間はかからないのだろう。

848 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:54:46.03 ID:+MdzEdqQ0

そっか。春に地下化か。で来年の3月までに複々線か。
どうせ通勤者は簡単には経路を変えられないだろうけど
非定期ユーザーはどうなるんだろうな

そういや1年前このスレで調布駅地下化は2014年厨が湧いてたっけ

849 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 19:08:22.72 ID:L0XvpU1W0

>>848
複々線になると緩行線は小田急千代田線状態になるらしいから、和泉多摩川～東北沢の緩行しか停まらない駅から新宿へはほぼ乗り換え強制で不便になりそうだな。
東武スカツリ線と違って上原で対面乗り換えが出来る分まだマシなんだろうけど。

850 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 19:10:58.89 ID:wvqdNHz6O

新宿２番線線路内にドブネズミがいた～

851 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 19:43:58.12 ID:FdJ+n4bLO

逢妻

852 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 20:11:00.25 ID:+Lom9eoN0

新宿の線路には良くネズミがいるね

853 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:14:33.62 ID:OdmR6HPLP

京王線は、震災の時に走ってくれたから感謝してるなぁ。
JRの線路沿いを歩いてれば、復活した時に乗りやすいと思って8時間ぐらい歩いたし。

もう、二度と会社から自宅まで歩きたくない。

854 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:42:27.60 ID:HP+yI6eX0

8000系のVVVF更新編成が登場したらしい
ソースは車両板。あの音が好きだったのに

855 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:45:44.99 ID:xrRAmxZV0

小田急は複々線の切り替工事を数回実施しているが、
運休した事がないのが凄いな。
特に狛江の世田道との逆立体工事はお見事だったな。

856 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:54:23.81 ID:ROdbSInXP

ケチが震災時すぐ復旧させたのは、踏切インシデントを立て続けに発生させた失態をカバーするためだよ。
旅客のためではない。
関東運輸局にしっぽをふったのさ

857 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 22:03:35.13 ID:D3IaE6BJO

つつじヶ丘のホームで「サンドイッチマン」を見たけど
あれは有名人なの？

858 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 22:10:54.82 ID:V8dF4duQ0

有名人だから君はそれだと分かったのだろう

859 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 22:11:19.50 ID:vpfe2JKcP

有名です。

860 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 22:13:02.03 ID:ek7yPs3b0

>>850,>>852
駅長（厳密には管区長）のエサだから、手を出してはダメだよ～

>>856
↑のようなレスをしておきながら、このようなことを書くのは変だが、あれは私も“異質”だと感じた。
ともすれば、京王っていう会社は、何でも“気合い”で済ませてしまう、“体育会系”の人たちばかりな会社なのかとも思った。

861 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 22:13:27.67 ID:vsPtFEx80

今年も3.11の14時38分に一斉停止訓練やるんだね
ずっと続けるのか？

862 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 22:15:18.08 ID:ek7yPs3b0

>>861
時間は、14:46ね。
祖母の実家がそっちの方だから、忘れられない。

863 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 22:54:14.61 ID:3b3T1DIgO

どうでもいいが、各駅停車はもう少し増やしてくれ。10分に一度はいくら何でも少な過ぎる。
せめて西武並の7分間隔位にならないものか。

864 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 22:58:05.33 ID:wg9PdziE0

どういうダイヤを組むのか案を出してくれ。

865 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:11:52.39 ID:D/wLNWsD0

>>853 856 860
なんでもいいけど
あの時はほんと助かったよ。本来そうあるべき会社が早々にシャッター下ろして
たから余計に感動した。

自分も終夜運転の電車で新宿から八王子まで帰ってきた。
しかも無料だった

異常な混雑にならないように、入場者を絞りながら
高尾山口行きと橋本行き各停を交互に10分おきで
北野ではちゃんと京王八王子行きが接続したし

結局明け方まで駅に来た人みんな運んだんでしょう。
公共交通機関をになう会社として素晴らしいと思うよ。

866 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:23:07.21 ID:OHce+D4l0

>>863
各停しか止まらない駅の利用者は少ないからな
ちょっと難しいだろうね。明大前烏山の退避線ができれば桜上水か八幡山かつつじヶ丘まで増発になるかも。

867 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:29:30.76 ID:zO8WUits0

今の7000の特急幕の色は今までの特急幕が経年変化で色あせたように見えるな。
たまにテールランプが色あせてあんな色になっている車を見かけるし。

868 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:33:11.96 ID:tNa7DSg4O

だから布田国領柴崎芦花公園は可哀想なんだって。
多磨霊園や西調布よりも利用客は少ないのか？

869 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:35:39.59 ID:sHkYLweT0

安全基準が他社線に比べて緩々なだけなのでは

870 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:36:19.87 ID:ROdbSInXP

高架化で明大前と烏山が二面四線になれば万事おk
つつじ以降一駅ごとに待避可能なんて夢のよう、対小田急の競争力は十分保てる。
あと10年の辛抱だ

871 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:41:58.27 ID:KUF8Dy/Z0

震災の時に終夜運転を行ったのは京王と西武とメトロだっけな？
翌朝まで全く動かなかったのがJRと東武と京成だったような希ガス。

872 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:44:39.62 ID:hoS4J/tC0

>>870
橋下・・・・もとい橋本特急が空気輸送で廃止になるほうが速いかな・・・

873 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:45:47.93 ID:OHce+D4l0

>>868
そこで多磨霊園とかを持ち出す意味がわからん

>>870
競争力ねぇ
朝はたいして変わらんぞ
その他の時間帯では既に京王が優勢だが。
複々線完成で小田急がどうなるかわからんが。

874 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:52:15.11 ID:Het7byOt0

>>871
5分で運転再開した多摩モノを忘れちゃいけないｗ

875 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:55:52.00 ID:FdJ+n4bLO

大府

876 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 00:42:56.87 ID:4zAIexB00

>>865
本当にそう思っているの？別にバカにするわけではないけれど………。

今日は（私が）疲れているし、このスレには怒る人（京王の社員だか、社員の“なりすまし”だか、信者だか、知らないけれど）がいるから、詳しくは書かないけれど、少しだけ書くね。

あの件は、“相当な数の法令違反や規定違反をした上”で行った。
悪いけれどハッキリいって、“スタンドプレー”だったんだよね。
まあでも、日本人ってそういうのが好きなんだよねぇ………。“論理より感情”の国だから。
“法令違反してまで助けた”なんて、むしろ武勇伝になっちゃうんじゃない？

“現業職員”の方には、本当に大きな敬意を払うよ。えっ、本社の人間は？だって？！
敬意を払うわけないじゃないか！あの日ももちろん、現場の意見を無視して、まるで“奴隷”のように働かせているんだから！
そんな鬼畜で非道なヤツらに敬意を払ってはイケナイ。

>>869
人身事故の対応とかを見ていると、そうかも知れないね。

>>871
確か京成は、夜明け前だったと思う。
JR東と東武は、翌日の9:00位だったかな？
あと、終夜運転を行ったのは、某独裁者の率いる都交通局。

>>874
あれはちょっと例外。

877 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 01:03:00.92 ID:HU7JXaB40

>>866
ならない
待避線が出来る頃には(調布以東で)毎時12-14本程度の需要しかない
急行・快速が消滅かもな

878 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 01:21:03.73 ID:NAaaCC+O0

>>863
本数は10分に1本でいいけど抜かされる回数減らしてほしい。
今回の改正前のダイヤで特に困らなかったんだけどな。

今回は何で橋本方面があんなに優遇される訳？
明大前で橋本行き三連発が電光掲示板に表示されると
本線方面の乗客が不思議がったりイライラして駅員に質問したりしているぞ。
後、急行調布行きが調布から各停高尾山口になると放送しなかった事もあったな。
上りの区間急行新線新宿行きの表示も都営線方面利用者への嫌がらせとか思えない。

879 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 01:38:20.87 ID:Fd7N82dF0

>>878
そうはいっても橋本方面も地味に利用客が増えているからな。
京王堀之内なんかがいつの間にか、東府中の1.5倍も乗降人員がいる。
それでも７時台の上りは東府中の方が圧倒的に多い。
あんなに優遇ってこともないと思うけど。

880 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 01:40:35.45 ID:/bLM7IBI0

別に橋本方面が優遇されてるようには思えないけど
調布で乗換不要になったくらいのもんでしょ

881 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 01:42:31.84 ID:Z/+hYJ4Z0

>>878
武蔵小杉の南武線だとか小田急の複々線とか競争が激しいからでしょ。

882 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 06:23:53.08 ID:kkFSR8V60

うん

883 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 06:30:07.57 ID:9+Y0MyScO

>>877
まだいるのか

冗談で言ってるのかもしれないけど別に面白くないからね

884 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 06:45:18.50 ID:7e4kGp9m0

>>881
東京駅まで最短２８分になる国分寺と競合する府中と比べたらゴミだな。

885 ：884訂正：2013/03/07(木) 06:48:32.35 ID:7e4kGp9m0

失敬、御茶ノ水。府中～新宿～御茶ノ水は４０分４３０円、国分寺～御茶ノ水は２８分４５０円。

886 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 06:52:15.33 ID:EuUjrpKE0

稲城か読売ランドまでの時代、多摩川を越えてすげー稲城は田舎とか思ってたら
時代は変わりすっかり橋本方面メインになっちまった。

887 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 07:13:36.38 ID:cA86hhvG0

まだ橋本メインまではいっていない

888 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 07:14:01.81 ID:+kCQCLvt0

>>876
後学のために法令違反の内容、教えてもらえませんか

889 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 07:19:06.92 ID:l5fhKdkIP

>>876
どのへんがスタンドプレーだったのか教えて下さい。

890 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 07:41:23.16 ID:0yCajKlw0

多摩モノも、運行・駅務は京王が受託してやってるんだっけ？

891 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 08:09:54.43 ID:k0QYU0x20

京王線、ドアステッカー。キティーちゃんじゃなくなったの？
ショックゥ・・・

892 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 08:32:42.48 ID:g/wIhjH10

>>891
おれもびっくりした。
なんだはしれけい太くんってのは

893 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 08:37:57.16 ID:dbY8rkpsO

本線調布以西各駅のみ駅利用者だが10分に1本は少なすぎる

都内だぞ､いったいどこの山奥ダイヤかとビックリしたわ

それから深夜帯
急行は必ず府中で各駅に接続させろ
つつじヶ丘から各駅なんて有り得ない

そう､自分が利用している駅はあそこかあそこのどちらかです

894 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 08:39:30.64 ID:KrBP8llG0

>>878
橋本行きが3本連続で表示されるのって特急京王八王子行きが発車してから、特急橋本行きが発車するまでの2分間だけだろ。
特急橋本行きが出たら、特急京王八王子が表示されるし。

10分待てば八王子行きが特急来るんだし、深夜帯はなんだかんだで京王八王子方面がメインになってる。

895 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 08:41:48.72 ID:gAQsKkCd0

>>893
国領の俺にあやまれ
快速は八幡山や桜上水に止まるのに止まらないし、つつじヶ丘で乗り換えたら日本抜かれるし、新宿から各停乗ったら５本に抜かれるんだぞ

896 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 09:22:08.63 ID:nZZ2/WcIO

>>895
禿同！！
新宿駅からだと特急ばかりなのと快速が激混みだから、諦めて各停で帰ってきたら、なんと50分もかかった。
前はそんなにかからなかったのに。
以前のダイヤがいい。

897 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 09:45:26.19 ID:hbaV8BHJ0

快速の車掌がほぼ毎駅、特急待ち合わせとか過剰な放送しすぎてうるさい。

898 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 10:09:51.53 ID:PJmYIpuKO

共和

899 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 11:16:18.41 ID:hyqQ6BSEO

>>893
都下じゃないの？
そんなもんでしょ

900 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 11:28:59.47 ID:hyqQ6BSEO

>>876
そんな裏の事情や都合はどうでもいいんだよ
企業ならどこでもそうだから
重要なのは、あの日、困っている人達を助けたと言う事実

901 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 11:34:14.76 ID:92hub56d0

各駅だけの駅利用組の不満が大きいな

902 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 11:39:23.21 ID:8X9stBIt0

新線利用客にも微妙。
特急使うと少し早くなるけど大抵永山あたりまで座れない。
急行はつつじとかで座れるけど本数が少ないからわざわざ待って乗る気にはならない。

903 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 11:43:33.50 ID:L+qrvmNE0

>>901
100%全ての利用客を満足させるのは無理。京王は民鉄だから自社の利益に繋がるところを最優先するのは当然のこと。
そんな各停のみの駅まで一々面倒見切れないってことでしょう。

904 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 11:52:23.15 ID:QYpysjVF0

京王沿線に住むなら特急停車駅利用じゃないとダメって事だな。
車通勤とかで、電車に乗らない生活ならこの限りではないが。

905 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 12:09:50.96 ID:xjpn0nR90

調布は便利になったよ。
新宿行くにも橋本特急なら座れるし。
今回の改正は大当たり！

906 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 12:20:31.12 ID:GFBfhSozP

>>899
杉並蛆乙

てめえのせいで高井戸インターは出来ないし、中央線快速がいわゆる三駅通過にならねえんだよ

桜上水、八幡山の特急連続退避くらい甘んじて受けろ

因みに都下ってのは23区民でも特に多摩と隣接する杉並や烏山の連中が多摩を侮辱する言葉だから

907 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 12:27:02.42 ID:O5HHoQTb0

>>903
最優先かどうかは別としてもちろん利益が優先されるのは当然。
だが、今この瞬間に京王が新規に設立されたわけではなく、
長年世田谷・杉並・渋谷区民が利用してきたからこそ今の京王線があるのも事実。
>>893さんの『都内だぞ､いったいどこの山奥ダイヤかとビックリしたわ』ももっともだと思う。
新宿から数キロの各停駅が10分に1本は明らかに少ない。5割増ししても昔の水準だし。
やっと乗れても上北沢・芦花公園は本線の優等列車に中々乗り換えられない。
特急は必要だし、○○駅まで最短何分と言うのは営業上必要だろ。
だが、一口に乗降客数だけでダイヤを語られるのは乱暴。
この辺は駅間も500m程度で、これだけ通過列車が多ければ各停駅は当然敬遠されるから、
これでもかと不便で使いづらくしておいて乗降客が少ないと言うのは誤り。

908 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 12:29:18.09 ID:AUU78D/r0

あーあ、マジキチ召喚しちゃったよ…藁

909 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 12:33:37.90 ID:8X9stBIt0

>>907
小田急でも各停駅は10分に1本じゃないの。
だから本数としては妥当なんじゃね。

不満については接続がうまけりゃ解決できると思うけど。

910 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 12:33:41.75 ID:GFBfhSozP

本当にどうしようもない杉並蛆は困り者ですからね

いわゆる都下である吉祥寺の方が土地もけた違いに高いという現実も受け入れたくないようだし

もしかして吉祥寺は杉並だと信じているのかもな

911 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 12:35:05.00 ID:GFBfhSozP

>>909
つ
区間準急

あれは見た目の本数を増やすために出した苦肉の策だし

912 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 12:37:05.12 ID:GFBfhSozP

小田急区間準急のスタンスなのが京王では快速だろ

913 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 12:50:43.23 ID:8X9stBIt0

>>911
快速に乗り換えて最速で着くケースってあったっけ。

914 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 13:15:00.74 ID:AUE0cZlg0

>>891-892
サンリオとの契約が切れたのかな

915 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 14:33:58.45 ID:H/QMr8cP0

>>907
とりあえず今の京王は小田急と中央線に対抗することで頭がいっぱいなんでしょう。
特に橋本特急は小田急の複々線を相当脅威に感じてるってことかも。
実際小田急が多摩線を強化するかどうかはわからんけど。あっちも湘南新宿ライン対策があるし、相鉄とJRの直通が始まったらそっちもマークしなけりゃならんだろうし。

916 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 15:02:58.99 ID:SPMeR6AcO

本当だ、ドアのシールがキティちゃんじゃなくなって変な電車のキャラになってるｗｗｗｗ
これっていつから？

917 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 15:07:55.30 ID:gMb5QanZ0

>>916
いつの間に…？昨日乗ったとき、少なくとも8005Fはキティだったけど…。

918 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 15:18:06.71 ID:f20n6xfr0

ドアシールがキティちゃんじゃなくなったなんて…
キティガイになっちゃいそう…

なんちてw

919 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 15:43:25.14 ID:SPMeR6AcO

新宿駅のJR連絡口でおじいさんが倒れて心臓マッサージされてる
やばい状態だ氏んじゃうかもしれない
でも何もできない

920 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 15:50:46.06 ID:SPMeR6AcO

救急隊の人達が来た
「目撃者はいません」って声が聞こえた
倒れた当時そこにいた人はみんな行っちゃったってことかよ

どうなったのかはわからない
無事でありますように…

921 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 15:56:22.97 ID:poX4YdpbO

他人のことなんか気にしてられない世の中だからな。

922 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 16:06:16.75 ID:TqITh/yW0

>>902
やっぱ最大の負け組みは永山直前の若葉台、稲城、よみうりランドだな。
区間急行では座れず、特急じゃ調布で待たされても座れず。

923 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 16:19:00.74 ID:poX4YdpbO

目撃者もずっと見てりゃただのやじ馬。

924 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 16:19:35.23 ID:XHNIcXSC0

>>909
おかげで小田急関連のスレでは快速急行や急行を田舎者御用達列車呼ばわりする奴が定期的に現れるという。
京王に比べたら小田急はまだまだ全然恵まれてるよ。
同じ優等に追い抜かれるのでもわざわざ待たなきゃいけない京王と違ってあっちは複々線のおかげで走行中に勝手に抜いていってくれるんだし。

925 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 16:35:05.20 ID:ZrfcKgiW0

バスで主要駅に出るのと比べたら各駅停車の駅でもめぐまれていると思えてしまう。

926 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 18:01:21.07 ID:qLMGBfBH0

バスで各駅停車駅に出る人は…。向陽台、長峰、若葉台地区の奥。

927 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 19:58:33.12 ID:EeY/huGu0

東武沿線から嫌々京王沿線に引っ越すことになった
アンチ京王なんだけどこのスレに常駐するわ
辛口で行くからよろしくな

928 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 20:00:06.02 ID:O18zX/rZ0

最悪や

929 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 20:45:42.86 ID:cA86hhvG0

>>926
各停駅でバスターミナルがあるところ自体が少ないし
飛田給はその中でも数少ない立派なロータリーがあるけど
いつの間にかに調布発着が大多数を占めるようになったな

南口にもロータリー作ってるけど、ゲゲゲバスが南口発着になるのか？

930 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 20:54:28.42 ID:cA86hhvG0

>>916
キティーちゃんの上からけいたくん？のステッカーが貼ってあるね
でも、まだキティーも残ってる

単純に契約切れか？

931 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 20:55:08.07 ID:poX4YdpbO

>>927
来ないで結構ですよ、くそ野郎さん。

932 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 20:59:31.11 ID:mWCdB0an0

>>931
ほんとだよな
運賃が安い以外に取り柄がないもんなぁ～

933 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:05:07.04 ID:PJmYIpuKO

南大高

934 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:05:21.07 ID:Rz86ewlw0

>>932
ほんとだよな
あんたらはケチつける以外に取り柄がないもんなぁ～

935 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:06:02.39 ID:PJmYIpuKO

大高

936 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:08:26.40 ID:mWCdB0an0

>>934
お約束乙

937 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:10:09.22 ID:Rz86ewlw0

>>936
いえいえどう致しまして。

938 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:13:24.66 ID:sJiQBJYq0

>>927
お前の代わりなんて幾らでも居るんだけど？ｗ

939 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:17:11.23 ID:naxFLFfK0

>>895

俺なら調布まで特急に乗り、そこから折り返す。
もち定期は調布からね。

940 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:18:43.86 ID:EBwrkuKk0

>>927
こっちにも快速はありますが、そちらさんの快速とは大違いの各停もどきですのでご注意下さい。

941 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:22:37.38 ID:+ussIYMtI

>>915
JRはわかるが、小田急脅威説の論拠が
全然わからないので説明して欲しい。

>>924
小田急は実際乗ってみるといろいろ酷いよね。
下北沢の複々線が完成しても解決しないことが多そう。
もしくは準急激増か。

>>927
京王沿線？
なら小田急か中央線がオススメですよ。

942 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:23:00.91 ID:cA86hhvG0

東武の方が特殊だろう

943 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:25:20.25 ID:hohhvhXz0

東武は東武で、3月に大改悪が待っているｗ

944 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:31:33.72 ID:WVSPTnnK0

東武なんてよっぽど愛着が無い限り好きになれないだろ

945 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:38:46.72 ID:cd8FEo4j0

そもそも東武が好きな人間っているの？
重度の鉄ヲタでも生理的に無理だろ
この私鉄界の恥さらし

946 ：エリモ厨 ◆nf9nCBKSMU ：2013/03/07(木) 21:46:14.15 ID:ZTHtBP4qO

今帰宅中だが橋本特急にヘリウム乗せんのやめてくれよ
不快で眠れん

947 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:55:56.72 ID:EeY/huGu0

>>945
俺は大好きだぞ
東武電車を見て育ち、駅員になった男だ
京王は他社車両がほとんど走ってないし、ほんとうにつまらない路線だよな

948 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:01:51.11 ID:O18zX/rZ0

京王アンチなのはいいんだけどわざわざ宣言されるのは胸糞悪くなる

949 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:05:17.58 ID:bezMqlsg0

そんだけでつまらないだなんて

950 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:09:36.78 ID:25FYNZDr0

東武はグリーン車や奇数編成が無いし
優等が優等を待避する捻りの無いダイヤとか見ててマジつまんね
それに単線とか1時間に1本とか2両編成とか
席に座ってると椅子がｷｰｷｰ鳴るTJライナーとか
特急ですら乗車券で乗れないケチっぷりとか見てて恥ずかしいわ

951 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:11:27.44 ID:HrxCziaa0

「ゆめのような　かおあわせ」が見たいだけだろ。ほっとけ。

952 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:11:41.09 ID:o9PYar9F0

鉄オタだけど、この会社は好きだけどあそこの会社は嫌いとかの発想は無かった

953 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:14:31.07 ID:BMp1Wx4A0

東武と京王が同列扱いされてる惨めな現実

954 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:16:07.93 ID:O18zX/rZ0

それはちょっと...

955 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:16:30.33 ID:cA86hhvG0

スペーシアの個室ってJR線内はグリーン車扱いだったはずだけど
あと、群馬のローカルワンマン運用って3両編成だったと記憶してるけど

ただ、贅沢すぎる複々線だとは思うけどね
北越谷って京王で例えれば高幡不動まで複々線みたいなものだろ？
武蔵野線（府中付近、新越谷）を超えて16号線（八王子、春日部）まであと少しって
所まで複々線なんだし

956 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:18:13.82 ID:mWCdB0an0

>>928,>>931,>>938,>>944,>>945
東武にケンカを売るのはマジでやめた方がいい。相手が悪い。小田急とは違う。
純粋な“鉄道部門”だけで見れば、運賃が安いことと、接客サービスが良いこと以外には勝ち目がない。
確かに京王は、“住みたい路線ランキング”の上位だけれど、朝の路面電車モードには誰も擁護できない。
ちなみに、出版社勤務の友人がいうには、鉄道ネタの本を作ったときに安心して売上げを期待できるのは、JRと東武、京急ぐらいらしい。それだけファンが多いということ。ファンの中身はとにかく。

あと、前から思っていたのだけど、京王の悪口が書かれたときに怒っているのって、むしろ京王のアンチじゃないかな？
（ネトウヨの言う）街宣右翼と同じで、京王の印象を悪くするために、ワザとやっているのかも。

957 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:23:44.56 ID:6y7QAxSZ0

未だに複々線の無い京王沿線の俺が言うのもなんだけど
未だに1970年代の車両が本線級で走ってる東武って何が魅力的なんだろうね

958 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:25:41.00 ID:HrxCziaa0

1970年代の車両が本線級で走ってるのが魅力なんじゃない？

959 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:27:24.57 ID:6Mldcrao0

ttp://hissi.org/read.php/rail/20130307/Y0E4Nmhodkcw.html

960 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:27:37.41 ID:+kCQCLvt0

運賃が安くて接客サービスが良ければいいじゃん

961 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:28:52.00 ID:mWCdB0an0

>>955
複々線は、あれでも諦めて短くしたんだよ。
元々、北千住～東武動物公園（33.9km。京王でいうと、新宿～（平山城址公園と長沼の間くらい）または南大沢くらい）の計画だった。

>>957
オタクなんて、そんなもん。
あとは、会社によって金のかける方針が違うからね。

962 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:31:44.55 ID:mWCdB0an0

>>960
ただ、朝がねぇ………。
あと、疲れて帰るときに、座席指定のライナー的なものがないからねぇ………。

963 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:40:40.83 ID:y7ZWqvw00

どうでもいいけど東武ってラッシュ時にJKや尾根遺産とおしくらまんじゅう出来んの？
おしくらまんじゅうできない空気輸送鉄道は鉄道だと個人的に思ってるんで

964 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:41:29.54 ID:y7ZWqvw00

>>963
×鉄道だと個人的に思ってるんで
○鉄道ではないと個人的に思ってるんで

965 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:54:22.38 ID:+1AFWt2o0

>>850
おまいは東西新聞の副部長みたいやつだな。

966 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:58:47.64 ID:mWCdB0an0

>>947
駅員さんだったのか………。
もしかして、同じく東がつく会社で、東武と似たような体質の会社？

967 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 23:27:12.33 ID:+IcZxJLc0

次スレ立てる人、NGについては>>2以降で宜しく

968 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 23:29:16.84 ID:wpt27pA40

せめて笹塚～つつじが丘は複々線化はしないとな！

969 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 00:02:32.98 ID:klGTCMZI0

地上の線路残した状態で地下2線、高架2線の合計6線化でお願いします

970 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 00:43:04.71 ID:r7Ic9RI40

別にこだわらないけれど、駅ナンバリングはヤル気ないのかね？
車内のLEDやLCDに、駅ナンバリングを表示していないし・・・
あと、駅ナンバリングの意匠の京王線、井の頭線、それぞれの“路線”のアイコンはないのかな？
個別の駅は、目薬みたいなやつだけど・・・

971 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:15:19.92 ID:e2tCvE3k0

>>950
売るセーはげ!

鬼怒川でおぼれてこい

972 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:15:51.69 ID:h3i24QDl0

>>946
Heは、安定しているから良いだろ？と、ボケてみる。

>>952,>>953,他
そもそも、起源が蒸気機関車からの鉄道と、軌道線から始まった鉄道を比べること自体、間違っている。
“みんなちがってみんないい”（金子みすずより）し、両社とも歴史のある会社（東武は今年で116年、京王は100年！）。それぞれ“味”がある。
私はどちらかというと、蒸気機関車からの東武やJRが好きだけれど、京王も好き。

ところで京王には、やっぱり中の人に“マニア”はいないのかね？
JRや東武はそれぞれ有名人がいるけれど、京王は聞いたことがない。スマートな会社のイメージが強いけれど。

973 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:15:52.51 ID:e2tCvE3k0

>>968
調布までだろ

974 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:17:05.25 ID:e2tCvE3k0

>>961
そんな計画はない
ウソつくな

975 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:18:48.00 ID:uaQQDVCS0

>>961
ソース出せや

976 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:19:49.19 ID:WfbrCNCU0

>>972
社員マニア会だった桜上水9mm会ってまだあるのかな？

977 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:21:11.79 ID:uaQQDVCS0

京成対東武じゃないのかよ

978 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:22:36.07 ID:WfbrCNCU0

明大前に漫画喫茶作って

979 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:23:13.21 ID:uaQQDVCS0

東武は池袋から出てくるな

980 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:23:52.95 ID:uaQQDVCS0

980

次のスレよろ

981 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:24:29.90 ID:uaQQDVCS0

ついでに埋め立ても

982 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:25:44.70 ID:WfbrCNCU0

高尾山の高さは何ｍ？

983 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:27:38.77 ID:UKZZc+Gt0

相変わらず美味しい中本

984 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:28:26.41 ID:h3i24QDl0

>>974-975
私は、詳しいことは知らないし、“計画”の定義を知らないけれど、昔の東武のヲタ本で、本線は北千住～杉戸（現・東武動物公園）、東上線は川越市まで（始まりは不明）複々線したいって見たことがある。
もしかしたら、故・根津嘉一郎翁をはじめとする、一部の幹部の個人的願望だったのかもしれないけれど。

実際に、中央線じゃないけれど、あの長さでも複々線は足りないと思う。

>>976
意外にも、京王にもヲタ社員っているんだ………。一切採用しなさそうな印象だけれど。
東急には、元住吉３区会っていうのがあるらしい。

985 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:30:02.68 ID:UKZZc+Gt0

>>984
妄想と構想と計画をごっちゃにするなクソガキ

986 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:30:51.12 ID:ev6ZDTed0

東武は都内立ち入り禁止

987 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:30:58.06 ID:UKZZc+Gt0

コレは旨い

988 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:31:01.86 ID:h3i24QDl0

>>985
すみませんでした。

989 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:31:37.52 ID:UKZZc+Gt0

>>988
ここに書き込むの２００年禁止な！

990 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:32:05.58 ID:ev6ZDTed0

もう埋めようぜ

991 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:32:32.08 ID:h3i24QDl0

>>989
どうか、許してください。お願いします。

992 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:32:41.41 ID:UKZZc+Gt0

今すぐ埋めれば>>988も許すｗ

993 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:33:21.83 ID:ev6ZDTed0

>>991
早く埋めろよ

994 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:33:56.86 ID:h3i24QDl0

了解いたしました。

京王は、今年の4/15で100周年です！

995 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:34:38.96 ID:h3i24QDl0

京王レールランドもリニューアルします！

996 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:38:25.57 ID:qwrhAi+90

京王電鉄(京王線系統)スレ 2013.03.08
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362674271/

997 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:38:44.38 ID:ev6ZDTed0

早く埋めろよカス

998 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:41:35.45 ID:azYoLTAh0

なんだ、まだ埋まってないのか
仕事が出来ない>>991は書き込み禁止！

999 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:42:35.45 ID:qwrhAi+90

999ならジャイアンツトレインを運行決定

1000 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:42:54.36 ID:qwrhAi+90

千

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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