【東京〜札幌】北海道新幹線197【4時間以内?】

変な人がたちが新幹線を肴に馴れ合うスレです。
健康を害する(主に精神)恐れがあるのでご利用は計画的に。
過去・関連スレや関連サイトは各自で検索のこと。

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Q.北海道新幹線とは？
A.整備新幹線5線のうちの1つで、区間は新青森〜札幌の約360km。全線フル規格で計画。
　新青森〜新函館が建設中、新函館〜札幌は未着工。新青森で東北新幹線と接続され、
　相互乗り入れが前提となっている。
Q.建設費は？
A.約15500億円(約1兆5千億円)。だいたいアクアラインと同じくらい。
Q.北海道新幹線はどこを通る？
A.いわゆる「北周り」ルートで建設。駅は新青森・奥津軽・木古内・新函館・新八雲・長万部・
　倶知安・新小樽・札幌(一部仮称あり)。
Q.北海道新幹線を運営するのは？
A.JR北海道が運営。新青森がJR東日本との境界となる。
Q.青函トンネルは？
A.トンネルとその前後の約80kmは最初から新幹線規格に対応しているので、現在の
　トンネルをそのまま利用。ただし在来線と共用となる。
Q.東京〜札幌間の距離は？
A.約1035km。東海道・山陽新幹線の東京〜博多(1069km)よりちょっと短い。
Q.東京〜札幌間の所要時間は？
A.最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3:57分と予想される。
Q.東京〜札幌間の運賃は？
A.予想正規運賃は約21000〜22000円くらい。参考：http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/ryoukin.htm

よくある誤解１：北海道新幹線なんか造って日本の財政を破綻させる気か！

回答：
整備新幹線の予算通過については、朝日、読売、毎日、日経など新聞各社がかなり批判的であったため、
政府の財政破綻を助長するのではないかと懸念する方が多いのは無理からぬことです。しかし、
ちゃんと計算してみれば、たかが新幹線を造ったところで日本政府が破綻することなどありえない
ということがよくわかります。

まず、北海道新幹線新青森〜札幌間の総工費は１兆５千億円です。もちろんこれから十数年にわたって
建設されるので年間拠出はこの１割にも満たないのですが、それでもすごい巨額ですね。しかし、他の
予算はどうかというと、防衛費が5兆円、道路整備費が地方分を併せて10兆円、社会保障費が20兆円！
こちらは年間予算です。つまり、新幹線がいくら金が掛かると言っても、防衛費の3.6か月分、
道路整備費の1.8か月分、社会保障費の0.9か月分でしかないのです。

まあ、このような意見は、例えるなら年収４５０万円の人が１５万のPCを買ったために破産する

よくある誤解３：北海道新幹線なんか造っても大赤字！！！

回答：
まず、店子であるJRは、そもそも大赤字になる見込みならば経営を引き受けない
→法規によりJRが引受を受諾しなければ建設できない。ので、経営を引き受ける以上、
黒字経営をする自信があると考えてよいでしょう。
大家さんである、独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構≒政府の採算性は、
よくある誤解（その２）の回答の通りです。

よくある誤解４：北海道新幹線なんか造っても東京〜札幌は5時間位かかるから誰も乗らないよ！
　　　　　　　　　東京〜札幌はだいたい東京〜博多と距離が同じなんだから、みんな飛行機を使うに決まっているよ！

回答：
東京〜札幌間は実キロベースで1035kmで、だいたい東京からの距離は博多と小倉の中間位になるために
5時間はかかると思い込んでいる方が多いようです。しかし、東北・北海道新幹線は、東海道新幹線よりも
最小曲線を大きくとった規格で作られているため、格段に走行条件がよく、５００系並の最高速度３００ｋｍ/ｈ
運転でも４時間２０分前後と見込まれています。
ttp://www.sapporo-cci.or.jp/shinkansen/

さらにその走行条件を生かして３５０ｋｍ/ｈで走行するとなると3時間５７分と、4時間以内での到達が可能に
なります。（別資料で、無停車なら3時間４１分で走行可能と言う試算あり）
ttp://www.hokkaido.cci.or.jp/sinkansen/02.html

これは決して夢物語などではなく、既にJR東日本が、それを上回る３６０ｋｍ/ｈで営業運転可能な新幹線車両の
開発を進めており、その新幹線高速試験電車 FASTECH 360が今年6月にデビューします。
ttp://www.jreast.co.jp/development/theme/comfortable/comfortable01.html

以上から東京札幌間は3時間台後半から、最悪の場合でも4時間台前半で結ばれることになりますね。

また、航空機との競争においては、市街地と空港との所要時間も大きな要素になってきます。福岡空港は
博多駅から地下鉄で5分の距離にあり、福岡の市街地からの所要時間は実質的に差がありません。これに対し、
千歳空港は、札幌駅から快速で３６分、他の市街地からも距離があり、かなり競争条件が異なります。

以上の2点より、東京〜札幌間の航空機との競争条件としては、東京〜博多よりも、むしろ、新幹線側の所要時間が
約4時間、かつ空港から市街地までの時間距離がある東京〜広島の状況により近くなると考えられています。

参考までに、東京〜広島間の新幹線のシェアは約４割です。

北海道新幹線？

よくある誤解５：儲かるなら北海道やJRが金を出せばいいだろ！

回答：
「儲かるなら」は「採算が取れるなら」と同義と考えますが、
このようなことをおっしゃる方は「儲からないものを欲しいなら、北海道やJRが金を出せばいいだろ！」という言い回しをされたほうが自然ではないでしょうか。
当然、この場合は「儲からない(採算が取れない)」ことの根拠が必要になりますが。

なぜなら、「採算が取れるのなら国の金でも別に問題ない」と思えるからです。
優良な事業に税金が使われることを反対する人は少ないと思います。優良でも自分が使わないから反対！というのはただのエゴです。
(あなたが便利に思っているインフラは、それを使わない人の税金も混ざっているかもしれませんよ？)

まあ、採算が取れるなら北海道（道内の市町村を含む）やJRがお金を出してもいいかも知れませんが、
なぜ国が出すのかというと、北海道新幹線を含めた整備新幹線は「国（独立行政法人 鉄道施設・運輸施設整備支援機構）が事業主体だから」です。
新幹線を計画するのも、作る(発注する)のも、完成した施設一式を所有するのも国であると同時に国の資産となります。
それが北海道という土地に作られて、JRが運用するというだけの話であって、地方自治体やJRが主体となる計画や事業ではないのです。

国が計画して、国が所有する資産なのだから、国がお金を出すのはおかしいことでもなんでもありません。
北海道やJRが欲しがっているものを国がお金を出してあげてるという発想は間違いです。

なぜ整備新幹線が国主体なのかというと、地方限定の事業ではなく、「全国新幹線鉄道整備法」に基づく国家レベルの事業だからです。
北海道新幹線はそれだけで完結するものではなく、東北新幹線とつながり、関東以北の本州と北海道を結ぶことが前提です。
国土の軸として、実質航空しかない大都市札幌への交通網をより強固にする事業です。そして、その利用者は当然北海道民だけではありません。

このことから考えても、北海道やJRだけに負担を求めるのは逆におかしくはないでしょうか。

よくある誤解６：北海道やJRだっておいしい思いをするだろ！維持費とかどうするんだ！

回答：
国主体の事業といえども北海道やJRもおいしい思いをするのは確かなので、一応両者ともそれなりの負担はあります。整理しますと･･･

・国
　建設費の2/3を負担します。そのうちの半分が一般会計、半分が新幹線譲渡収入(東海道・山陽・東北・上越をJRに売却した時の利益)です。
・地元(北海道)
　建設費の1/3を負担します。北海道新幹線の場合、青森県の負担もあるので北海道の負担はこれよりも少し少なくなります。
・JR
　建設費は負担しませんが、運営中は国に「新幹線リース料」を支払います。
　支払期限は施設を使っている限り毎年です。この使用料はJRが赤字にならない範囲で設定されるとはいえ、売上からすればかなりの割合になります。
　また、施設の維持費や修繕費、車両の新造・修繕に要する費用等、営業に要する費用は全てJRが負担します。

上記以外に、既設の整備新幹線(長野など)から得た使用料も建設費に充てられます。
また、北海道新幹線によって東北新幹線の利用者が増えるであろうことから(これを根元受益といいます)、JR東日本などにも負担させる案が検討されています。
原則借金はしない財源スキームになっています(長野だけはオリンピックに間に合わせるため、例外的に一部借金使用です)。

施設の維持管理は全てJRがやるため、国や地元は建設費以外びた一文出しません(新たに駅を追加するなどといった場合は別)。
他にお金を出す可能性があるとしたら、JRが赤字になってその損失を税金で補填するなどの場合でしょうか。
しかし、誤解３にあるとおり赤字になるようなものはJRは引き受けないので、ありえないといっていいでしょう。

※施設の正式な保有者は国ではなく誤解２にある「独立行政法人　鉄道建設・運輸施設整備支援機構」になります

よくある誤解７：室蘭や苫小牧は通らないんでしょ？北周りで採算取れるわけないじゃん。

回答：
確かに、南回りの路線とした場合には室蘭・苫小牧・千歳などの都市部を通過するため、南回りを
支持する意見もありますが、以下の通り、北回りとした場合の利点も多く、最終的には北周りとする
ことが決定されています。
（１）有珠山・樽前山の火山活動の影響を避けるられる。
　　　特に有珠山は、頻繁に活動する活火山でありその影響で長期運休を余儀なくされる可能性が
　　　高いと言えます。
（２）南回りの室蘭・苫小牧地域の東北・関東〜道央流動に占める割合は高くない。
　　　平成12年の代表交通機関別生活圏間流動表によると、東北・関東〜道央流動の年間1,075万人
　　　のうち、室蘭・苫小牧・静内の南回り地域が占める割合は13.0％、逆に小樽・倶知安の北回り
　　　地域が占める割合は8.5％、残りの78.5％が札幌などです。
（３）南回りの場合は距離が長くなるため、建設費と開業後の所要時間が増大する。
　　　北回りが新函館〜札幌間が約200ｋｍなのに対して、南回りは約300ｋｍになるため、建設費は
　　　１ｋｍ５０億円として約5,000億円の増大、開業後の札幌までの所要時間は２０〜２５分程度の
　　　増加となります。（非公式に噴火湾の海底・海中トンネル案を提唱する方もいますが、この場合も
　　　青函トンネルよりも海底部分が長いトンネルが必要になるため建設費の大幅な増加は避けられ
　　　ないと考えられます）
（４）南回りは、既に空路を通じて関東圏との高速交通が確立しているが、北回りには無い。
　　　観光需要が多い小樽・ニセコ地域は、千歳空港から距離があるため、この地域への東北・関東
　　　方面からの利用者は、新幹線利用の割合が高くなると予想できます。

なお、関連した話としてよく出てくる札幌〜千歳空港間の「千歳新幹線」については、北海道 新幹線スレで
議論したところ、採算が取れないという結論が出ています。
http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/chitoseshinkansen.htm

以上のことを考えると、計画通りの北周りがもっともコストパフォーマンスが高く、理にかなった計画である
といえます。

※KC57は負け犬です

　
整備新幹線の1kmあたりの沿線人口

http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/outline/predominance_2.html


新青森-札幌間　7700人
高崎-敦賀間　　5500人

新青森-札幌間の1kmあたりの沿線人口は青函トンネルや山の中などの無人地帯を合わせても北陸新幹線より高い様です

　
☆渡島・後志・胆振の三総合振興局 (含、函館・苫小牧・小樽・室蘭など)
　　人口
　　1,067,233人
　　面積
　　11,940.32平方km
　　人口密度
　　89.38人/平方km

※岩手県85.92人/平方kmよりも人口密度が高い


☆秋田県
　　人口
　　1,075,055人
　　面積
　　11,636.28平方km
　　人口密度
　　92.39人/平方km

　
☆石狩川流域 (含、札幌・旭川・江別・岩見沢・千歳・恵庭など)
　　人口
　　3,127,369人
　　面積
　　15,252.96平方km
　　人口密度
　　205.034人/平方km

※岩手県15,278.89平方kmよりもせまい


☆熊本県＋鹿児島県
　　人口
　　3,511,206人
　　面積
　　16,593.61平方km
　　人口密度
　　211.6人/平方km

　
◎北海道新幹線(整備計画線)・・・道外(新青森)〜道南(渡島・後志)〜道央(札幌)
◎北海道新幹線(基本計画線)・・・道央(札幌〜旭川、即ち石狩川流域)
◎北海道南回り新幹線(基本計画線)・・・道南(渡島・胆振)〜道央(札幌)

特急の旅客数は札幌〜旭川年間400〜450万人、札幌〜函館年間250弱〜280万人
ちなみに、九州新幹線新八代〜鹿児島中央の開業前予測は年間250万人


また、新幹線の基本計画すらないが札幌(道央)〜帯広(道東)の特急旅客は年間170〜200万人

>>6 良くある誤解4自体が良くある誤解そのものなんだがなー
360km/h運転とか青函トンネルの速度制限とか停車駅増加とかで
結局5時間なんだよな

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

http://profile.ameba.jp/aidutetudou/

【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/

自作動力まだぁ〜？

蒸機模型のスレ住人に対して名無しのKC57は、大口を叩きました。

散々叩かれた挙句アップした動力は蒸機ですらなく、大半が部品流用の「自作」とは言えない代物でした。
KC57は嘘つきです。

151 名前:最低人類０号 [sage] :2013/01/06(日) 02:00:36.28 ID:VTDwJYAo0
あのスレでは、動力を自作できるの馬力だけだもの。

732 名前:KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2013/02/03(日) 00:26:55.34 ID:f1i3IPl90
俺が前に自作したNの動力って、ED75のショーティのやつだったんだよな。
前やってたブログで上げてたが、今は移転で未再アップ。
https://twitter.com/777now/status/297727245601107970/photo/1
いまはキドマイティ３以外の選択肢が充実して恵まれてるよねぇ。

悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、この程度の幼稚な煽り文句しか書けないってどうよ(笑)

【東京〜札幌】北海道新幹線196【4時間以内?】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357118137/931

931 名前:名無し野電車区 :2013/02/03(日) 12:29:22.60 ID:6pL8IIv3O
>>928>>929>>930
馬力に論破されて恥かかされてボクちゃん悔しいよ〜

馬力が憎たらしいよ〜

え〜ん え〜ん(泣)

まで読んだ。

それ、彼なりの本気ですよｗ

おまいら、くだらん減らず口はもういいから、
さっさと北海道新幹線に関する最新情報をuプせんかい、ゴルァ

ここ北海道新幹線スレだったの？（笑)

日本一の後進地域、福井県の食文化
　
　
・「嘗糞」…人糞を舐めてその人物の体調を判断。後にその味で誰の糞かを当てる遊びに発展。
　
・「人中黄」…冬期に竹筒に人糞と甘草を交ぜ地中に埋め、夏期に取り出し乾燥させたもの。
　
・｢犬アッパ｣…内臓病には犬の糞水を1日3回服用する。
　
・｢野人乾水｣…高熱の場合には、解熱剤として大便を水で溶いた物を飲用する。『最近福井事情』には重病人に大便を食わせる例もある。
　
・｢アッパ酒｣…梅毒の場合には、竹筒に焼酎を入れ、便壺の中で半年間漬け込む。取り出した後、中の酒を飲用に用いる。
　
・｢尿療法｣…栄養不良や肌荒れの際には小便を肌に塗り込む。特に小児の小便を重用する。
　
・｢虫アッパ｣…精力強化のためには、カイコの糞を食べる。
　
・｢馬糞療法｣…早漏の対策として馬糞を食べる（馬の精力にあやかった呪術的意味合い）。福井人男性の8〜9割は早漏である。
　
・｢チャンペのアッパ漬｣…女性器を3日間人糞に漬け込んだ後に性交渉を行うと男児が生まれるという迷信がある（排泄物に神秘性を感じる風潮）。特に鯖江市では一般的。 　
　
福井県鯖江市の特産品 チャンぺのアッパ漬
http://www.unkotare.com/sampleg/ori2/2059/index.html
http://www.unkotare.com/sampleg/ori1/0150/index.html
http://www.unkotare.com/sampleg/ori1/0147/index.html
http://www.unkotare.com/sampleg/ori1/0141/index.html
　
　
　
　.

※KC57は今宵も豪快に負けました(笑)
KC57は負け犬です※

>>6
その情報は古い
東京〜広島間の新幹線シェアはいまや56％
4割？、原油が1バレル10ドルだった時代の大昔だわ

大平高架橋
http://www.youtube.com/watch?v=mg6TAp4ck9U

http://www.youtube.com/watch?v=8UoreCepRHs

各都市圏の車窓比較
　
福岡地区
http://www.youtube.com/watch?v=ODBFdqklOm0
　
札幌地区
http://www.youtube.com/watch?v=2aueU3s5KFE
　
広島地区
http://www.youtube.com/watch?v=xzIzsrH8y1o
　
新潟地区
http://www.youtube.com/watch?v=iE9Pnt2yePI
　
この4都市は暫くの間市街地が続きます
　
　
　
仙台地区
http://www.youtube.com/watch?v=_ukJB8J3UJk
　
東仙台を出たらすぐに田園風景に変わる仙台ってド田舎だねw

SPR48とSND48、どっちが先にできるの？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1360040419/l50
超絶糞田舎のとーほぐ仙台が後回しになるだろうけど

ザマーがこのスレの住民の性格をネジ曲げてしまったのか、元々そういう性格だったのか…

どっち？

両者ともに煽り耐性0な上に基地っている。お互いにいぢりあっているおホモダチだろ。

985 名前:名無し野電車区 :2013/02/06(水) 19:54:04.44 ID:KR/fokY10
しかし何で「馬力」って言うの？
馬に失礼じゃん、サイレンススズカとかダンシングヴレーブとかに。

非力とか無力でいいよ。

987 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/02/06(水) 20:26:01.52 ID:EwyI2PHf0
>>985
KC57 ◆KC57/nPS5Eを名乗る前のハンドルが　馬力 ◆1PS/GDWIWU　だからｗ

988 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/02/06(水) 20:32:47.17 ID:+3xFF9sO0
>>987
コテを変える時に自分で名乗ったのかな？
それとも自演がバレたの？

蛸だから、バレそうだけどw

>>32
面白ければ、〇幌でも千〇でも宮〇でも何でもおｋ。

木古内駅の駅舎デザイン決定！

ザマーは死んだの？

いちいち召喚するようなこと書くなボケ

ハチの武蔵は死んだのさ。

新幹線新函館開業より札幌特急の新型ハイブリッド車輛の方が楽しみなのだが

>>39キミは間違ってるよ。
新函館駅開業を涙流しながらよろこばなきゃｗ
北の大地に新幹線がはしるんだよ！来年には試験走行が始まるんだよ！

>>37
ザマー弄りは週末のお楽しみなのに・・・ｗ

ザマーが喜びそうなチャンペのアッパ漬け画像も貼りつけておいた方がいいのかな？

ま、これでやっと落ち着いて北海道新幹線の事を語れるスレになりそうだ。
良かったじゃないか。

どうせ、馬力が名無しでかき回して荒れるんだろ？ｗ

新函館駅の模型公開　道新幹線　１５年３月に完成予定
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/440001.html

>>44
その通りだね。
名無し自演で話の流れを作って、そこにコテ付きでドヤ顔登場。

黄金自演パターンですよ。

バリキガ〜 バリキガ〜
ヂエンガ〜 ヂエンガ〜

>>40 それが何?
何も無いところにポツンと駅ができる
何も便利にならない
東京から函館に行くなら当然飛行機でしょ
札幌から函館いくのも在来線か丘珠便でしょ
若干便利になるのは函館特急の時分短縮のみ
JR北海道は多額のリース料の負担がかかるが
運賃・料金収入の延びはそれほど期待できない
新幹線車輛の建造費も多額であり
五稜郭⇔新函館間の電化費用もあるが収入増はあまり期待できない
何か良い事があるのだろうか?

新函館駅付近は開業10年くらいしたら佐久平みたいになると思う。
道央道七飯IC建設予定地からも近いし。
何だかんだ言ってあの辺は将来性がある。
逆に函館市内は小諸と同様に衰退が加速するだろうが。

百貨店が潰れて青空駐車場になるのが札幌のレベルの低さを物語ってるな

スカスカwwwww

先月の札幌の最新風景です
札幌駅真ん前のパチンコ屋と百貨店跡にできた青空駐車場（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354666506003.jpg

札幌ご自慢のJRタワー　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

札幌駅真横の超巨大駐車場（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663844279.jpg

ま さ に ヨ イ ト 負 け の 都　・・・　 札　ボ　ロ　　wwwwww

2ｃｈの狭い世界だけで論破だの言い負かしただの空しいだけです。 ここで奇声あげても計画には全く変化無し。ゲレッパの道目指して着々と進行します。

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

北九州都市高速　
http://www.youtube.com/watch?v=-X1dO7LXAuo
福岡都市高速　
http://www.youtube.com/watch?v=tRMe5B4Jn3s&feature=fvst
広島都市高速　
http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4
仙台環状道路　
http://www.youtube.com/watch?v=L9fmxl9mWOA
新潟バイパス　
http://www.youtube.com/watch?v=zEEWqNCvtxk
魅力度ランキング 堂々１位都市の　どうろ　
http://www.youtube.com/watch?v=bYMIN508QZs

名古屋駅 　49年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg
博多駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069782739.jpg
広島駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　
仙台駅　31年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg
新潟駅　31年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg
鹿児島中央駅　9年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276399963197.jpg
新青森　3年前から乗れます。
http://blog-imgs-49.fc2.com/a/b/5/ab5730/201202080005092d1.jpg

ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

ま、あと２３年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ 　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！

最寄りの新幹線駅　新青森までディーゼル乗り継ぎ６時間ｗｗ

新函館開業してもディーゼルで３時間ｗｗｗｗ

新幹線札幌開業は日本で最後の２５年後ｗｗｗ　しかも未成線の可能性あり。


　　↑
　こんな情けない都市は札幌だけｗｗ　　（ザマー！！

北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
どう言い逃れをしようと　札幌ヨイト負けは確定。

>>39
新型のハイブリッド特急車両は
もう間もなくプロトタイプがお目見えするの？

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/12(土) 10:30:57.63 ID:XGGIGS0j0
茨栃群空港、あるいは北関東空港でしょうね。

375 ：・・：2013/01/27(日) 20:30:19.49 ID:nKnCX7D90
群馬は利用しない

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/08(金) 12:31:43.88 ID:vTzyguA90
東京都心から直線距離で80kmだろう
なぜ東京の空港として扱われないのだろう？

各都市の最も遠い空港をざっと見てみたら、
バルセロナ Lleida-Alguaire Airport　141km
フランクフルト Frankfurt-Hahn Airport　103km
マイアミ Long Beach Airport　102km
ストックホルム Stockholm-Skavsta Airport　89km
ニューヨーク Stewart International Airport　88km
サンパウロ Sao Jose dos Campos Airport　88km
オスロ Oslo-Sandefjord Airpor　86km
*距離はすべて中心部からターミナルビル正面玄関までの直線距離

北海道新幹線の必要性
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1345548524

津軽線��津軽海峡線�″]差線スレ Vol.7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359800507

>>56
これなら、旭川空港も札幌の第3空港としていいよね

その結果、東京〜札幌の航空旅客数は、
羽田〜新千歳、成田〜新千歳、茨城〜新千歳、羽田〜旭川、成田〜旭川の合計ということだね

札幌函館特急用の新型気動車ってちゃんと開発進んでるのかね
最近の事故・トラブル多発で、
ああいう新施策は停滞気味なんじゃないかと不安になるのだが

実際DMVは一時期完全にストップしてたし（実験は再開したようだが）

>>55　今年の秋頃らしい

13年度の事業計画が楽しみだな

>>62
新型特急と安全対策にリソースを捻出のためDMV開発断念じゃね？あくまでも予想だけどｗ

猫を飼う私達が、実は猫に飼われているのかもしれない５つの理由☆
http://nekogazou.com/kawareteiru5/

ヤバい可愛い子猫の画像☆猫画像３６選!!
http://nekogazou.com/koneko36/

シベリア猫、飼い主に従順なサイベリアンが可愛い、猫画像２０選！!
http://nekogazou.com/saiberian/

そういや、馬力もネコ飼ってたな。

負け犬なのに(笑)

【航空】上海-日本路線の廃止検討 春秋航空、日中対立で搭乗率悪化[13/02/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1360163212

dionってまだ規制中なんだな
それでザマーが出てこれないわけか

>>60
つか纏める力は十分なんだかどうだか、なんか不安だわ＞JR北海道

と、極貧ペテン師が申しております(笑)

◆北海道民「札幌延伸が決まったので、今度は旭川までのばそう！」


旭川新幹線の実現を求める街宣活動開始
http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/7357264.html
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/6/8/6803c45e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/0/9/094ef525.jpg

札幌延伸を最後に公共事業脱却とホザイてたくせに今度は旭川延伸を要求ｗ
さすが乞食根性丸出しの新幹線厨ｗ

百貨店が潰れて青空駐車場になるのが札幌のレベルの低さを物語ってるな

スカスカwwwww

これが札幌の最新風景です
札幌駅真ん前のパチンコ屋と百貨店跡にできた青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354666506003.jpg

札幌ご自慢のJRタワー　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

札幌駅真横の超巨大駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663844279.jpg

ま さ に ヨ イ ト 負 け の 都　・・・　 札　ボ　ロ　　wwwwww

札幌延伸応援弁当　http://www.ekiben-sapporo.net/sinkansen.htm
＞�E8月21日（火）に開催予定のフォーラム「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」の募集告知レジュメを同封。

「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」


新幹線馬鹿は低レベルな嘘しか付けないカスという事だなｗ
新幹線出来てバラ色時代になるわけないだろ。

道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
　ｄ　民　の　子　供！！！　　き　た　な　い　子　供　！　！　遅　れ　た　子　供 ！ ！ ！　
http://www.youtube.com/watch?v=KYJgKHfA5IE

素潜りで越前ガニは獲れるようになったか？
原発が無くなっても生きていかないと。

>>67
http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.2393305.article.html

ハイブリッドになったらもうザマーにディーゼルガラガラとは言わせねえ
まぁガラガラ音は消えんが今よりも格段に静かになるだろう。
期間限定で札函ノンストップ便でも走らせて欲しい

ていうか、国鉄時代に五稜郭〜長万部〜東室蘭には電化計画あったんだけどな
まあ、何本も隧道掘りなおししなきゃならんからやらなかったらしいけど

そうこうしてる内にディーゼル特急の性能が上がり、無理に電化しなくてもやっていけるようになった
結果的には、苫小牧〜室蘭の電化も必要だったかどうか、今となっては怪しい

相変わらず酷いスレ

CLANNAD -クラナド- AFTER STORY だんご420人大家族
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1355930217

MA式HB車の音の予測
停車中はエンジンは基本的に停止なので静か
但し、長時間停車時にバッテリー電圧が下がるとエンジンが自動起動
発射時は45km/h位まではモーター走行でその後エンジン起動
45km/h以上ではエンジンの音ゴーゴーと!!となりそう

http://www.youtube.com/watch?v=j6vKgiRXdCg

>>83
青森側合流付近の橋桁工事始まったんだ。
左の車窓から合流する感じがつかめる。

あらかじめ強化されていた高架部付近も見えたけど、
新幹線との交叉部の工事では、在来線の橋脚には継ぎ足さないで架けるのかな。

少し古いけど北海道側
http://pi-zaurus.at.webry.info/201206/article_6.html

>>84
＞新幹線との交叉部の工事では、在来線の橋脚には継ぎ足さないで架けるのかな


そのとおりで、新たに鋼製の橋を造って、それで在来線の下り線を一跨ぎする。
既存在来線橋脚への継ぎ足しはしない。

ずっとあれに継ぎ足されるもんだと思ってたから、なんだかもったいない気がするな。

耐震基準満たしているんだろうか・・・

>>87
おたく、朝鮮人か中国人ですか

青森側合流部は青函トンネル開通時には出来ていたようなきがしたから。阪神淡路大震災のかなり前の構造物でどうなのかなと・・・

>>86
おゃあ？
君は重篤な内部被曝者だね。
Cs137は美味しかったかい？

あれはメッチャ美味いっすよー

>>88
この手のバカが増殖して困るわ

ID:E4hliBFx0
本物の朝鮮人

ザマーの生息地福井には朝鮮と同じように食糞文化がある
代表格はちゃんぺのあっぱ漬け

こんなスレがあった…

北海道新幹線はヨイト負け路線？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

　.
　
　
日本一の後進地域、福井県の食糞文化
　
　
・「嘗糞」…人糞を舐めてその人物の体調を判断。後にその味で誰の糞かを当てる遊びに発展。
　
・「人中黄」…冬期に竹筒に人糞と甘草を交ぜ地中に埋め、夏期に取り出し乾燥させたもの。
　
・｢犬アッパ｣…内臓病には犬の糞水を1日3回服用する。
　
・｢野人乾水｣…高熱の場合には、解熱剤として大便を水で溶いた物を飲用する。『最近福井事情』には重病人に大便を食わせる例もある。
　
・｢アッパ酒｣…梅毒の場合には、竹筒に焼酎を入れ、便壺の中で半年間漬け込む。取り出した後、中の酒を飲用に用いる。
　
・｢尿療法｣…栄養不良や肌荒れの際には小便を肌に塗り込む。特に小児の小便を重用する。
　
・｢虫アッパ｣…精力強化のためには、カイコの糞を食べる。
　
・｢馬糞療法｣…早漏の対策として馬糞を食べる（馬の精力にあやかった呪術的意味合い）。福井人男性の8〜9割は早漏である。
　
・｢チャンペのアッパ漬｣…女性器を3日間人糞に漬け込んだ後に性交渉を行うと男児が生まれるという迷信がある（排泄物に神秘性を感じる風潮）。特に鯖江市では一般的。 　
　
福井県鯖江市の特産品 チャンぺのアッパ漬
http://www.unkotare.com/sampleg/ori2/2059/index.html
http://www.unkotare.com/sampleg/ori1/0150/index.html
http://www.unkotare.com/sampleg/ori1/0147/index.html
http://www.unkotare.com/sampleg/ori1/0141/index.html
　
　
　.

自公、整備新幹線推進へチーム新設
2013/2/12 18:42
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS1203J_S3A210C1PP8000/

自民、公明両党は12日、国会内で与党政策責任者会議を開き、
整備新幹線の推進に関するプロジェクトチーム（ＰＴ）の設置を決めた。
提案した公明党の石井啓一政調会長は記者会見で
「民主党政権下で新たな計画が立てられたが、
予定を当初より早めるなど実際の整備の方策を検討していく」と説明した。

>>97
やはりこういう動きが出てきたか
そりゃ何十年もかけるより、少しでも早くした方が効果は大きいからな

そもそも自民党政権時代には、札幌側からの部分着工がほとんど決まってたのに
民主政権がそれを白紙に戻したせいで、着工が3年も遅れたわけだし

これが札幌の最新風景です
札幌駅真ん前のパチンコ屋と百貨店跡にできた青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354666506003.jpg

札幌ご自慢のJRタワー　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

札幌駅真横の超巨大駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663844279.jpg

ま さ に ヨ イ ト 負 け の 都　・・・　 札　ボ　ロ　　wwwwww

青森県以下の破綻予備軍＝ヨイト負け北海道の心配しとけ！！　ホッカイ土人！

●地方自治体の財政破綻予備軍ランキング
http://fund.jugem.jp/?eid=299

北海道 99.9 ←堂々のワースト１
大阪府 98.6
山形県 96.7
栃木県 96.4
高知県 96.3
鹿児島県 96.2
福岡県 95.6
長崎県 95.5
神奈川県 95.3
愛知県 95.3
青森県 95.2
千葉県 95.0
徳島県 95.0
埼玉県 94.9
宮城県 94.4

278 ：名無しでGO!：2012/12/03(月) 14:29:37.15 ID:EZVNrGTzO
太平洋ベルト地帯が放射能で汚染されることを願う
そうすれば日本の歴史上初めて北日本の時代がやってくる。

286 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 08:19:06.28 ID:zB6IVkQgO
若狭湾の原発で大事故起きてほしい。
鯖江市民のザマーが苦しみながら死んでいく姿を見てみたい。

287 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 10:38:00.05 ID:zB6IVkQgO
太平洋ベルト地帯の汚染は大歓迎だが、同じ北日本である東北が汚染されたのは正直悲しいし、不条理であったと思う。
東京仙台青森函館札幌に北日本ベルトを作り、北日本1道6県が太平洋ベルトに搾取される構図に終止符を打とうではないか。

--------------------------------------------------------------------------------

　　↑
　太平洋ベルト地帯を火の海にしてやるとか・・・道民は日本に於ける内なる朝鮮じゃないかよｗ
　北海道は他所からタカったり他所の不幸を踏み台にしないと生きていけない乞食並みの劣等の民だということだ。

「札幌延伸を最後に公共事業には依存しない」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「早期の札幌開業を実現しないと道南と北東北は死ぬ」
「太平洋ベルトの放射能汚染と北日本時代到来を祈願」
「福井原発での事故が起きてほしい」
「新幹線が出来れば函館や札幌は発展する」

新幹線厨は創価を狂信してる馬鹿ばかりだから、意味不明な事ばかり言ってるなｗ
さすが妄言製造機だなｗ
コイツら病院行ったほうがいいわ。

●一人当たり地方税納税額
(千円)
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市



●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

さすが寄生虫だらけのヨイト負けの都札ボロｗｗ

割とどうでも良い＼(^o^)／

>>98

しかし北海道に関しては部分着工が全線着工＆フル規格化決定に格上げさせたのもあるし
３年遅れの代わりにこうなったのなら悪くはないと思う。
ここだけは民主に感謝してもいいかもね。
２４年は死ねよって思ったけどね。

>>105
そゆこと。九州新幹線のときのことを思い出せば簡単。あのときと
同じく、前倒しの予算をつける前提での「25」だけどね。

新函館駅模型（屋根を外した状態）
http://www.asahi.com/area/hokkaido/articles/MTW1302120100012.html

短い方の在来線ホームには何が発着？

↑函館連絡快速列車用 701系シリーズの予定

五稜郭〜木古内の3ｾｸも701系統になります。

新函館駅、平成１５年３月に完成予定
（北海道新聞）

　





　　　　　　北海道新聞 (韓:プケドシンムン)





　

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２５年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　ヨイト負けの子供　きたない子供

札幌市新年度予算確定
8,524億円

>>111

701系は新造するのかね、
それとも東北地方からお下がりになるのかね。
函館地方は東北仕様では宜しくなかったかな。

青い森でさえ最近の新車はE721になったくらいだしさすがに新造はないだろ

平成１４年度末だから合ってるよ

>>111新函館駅が１５年３月完成ですか。少しずつ前倒し開業の準備ができてきましたね。
可能であれば１５年７月の夏休みシーズン前に開業してほしい。
それが難しければ、９月開業かな。八戸や新青森と同じ１２月では遅すぎる。

マジレスすると、エアポ置き換え用と同系列を函館口向けに新造して配備。実際はエアポ置き換え用の新造車のが後に登場するけど。

>>120
じゃ、転クロ車になるの?
転クロにするくらいなら、
ピッチ182cmのゆったりしたボックスシートがいいと思うんだよね

>>111
>>118
2015年度か平成27年度でしょ。平成15年は10年前だよ。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/440001.html

>>119
前倒しは無いっぽいよ。
でも、寒い中での開通式典は参列者は勘弁してもらいたいだろうな。

>>122さん、誰も平成１５年とは書いていないけどｗ
もちろん、１５年とは２０１５年だよ、４桁も書くのがメンドイだけなんだがｗ
>>123さん、寒いから１５年７月とか９月まで前倒しすればいいんでね。

>>97
基本止まりの為の団体なら歓迎なんだけど
建設中のものに限るなら要らないね

北海道新幹線、旭川まで全線開業まだぁ〜？

まだだよ〜

>>126
ロシアに稚内から作ってもらった方が早いぞｗ

新しい木古内駅のジオラマ模型！
http://ameblo.jp/kikonaiki-ko/entry-11466269580.html

>>123
暖かいとこのスレに張り付いてるようなゴミ屑が寄ってくるので、寒い方がよい

>>126
道東新幹線も追加で

>>120
エアポート後継車にしろ新幹線シャトル車両にせよ
要は733系を転クロ化しただけの車両になる気がするが

奥津軽って津軽二股と同一駅扱いするんだろうか。
もしそうなったら、東京−熱海や新下関−博多のような
幹在別会社区間が、新青森−奥津軽に新たに誕生することになるけど。


それとも単に近所にあるだけの別駅のままかね。
どっちにしろ大した乗り換え需要はなさそうだけどさ。

だから何?

新幹線リレー電車、１７分で運行　新函館―函館、ＪＲが３両編成で
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/441605.html

>>135
きましたね。電化設備費が約40億、車両費が約30億くらいかな。総計70億弱？

【函館】ＪＲ北海道は１４日、２０１５年度末に開業する
北海道新幹線の新函館（仮称）駅と在来線の函館駅を結ぶリレー列車について、
１編成３両の快速列車を４編成投入する方針を明らかにした。
同区間を電化し、現在、普通列車で約２５分の所要時間を１７分に短縮する。
　新函館駅は、函館駅の北約１８キロにある渡島大野駅（北斗市）に建設中。
リレー列車はステンレス製の新車で、座席は学園都市線などで使われている
通勤通学用のロングシートタイプとみられる。
１両の定員は１２０〜１３０人の見込み。
電化工事は国土交通省の認可を得た後、１３年度中に着工する予定。
＜北海道新聞２月１５日朝刊掲載＞

寧ろ旭川延伸を早期実現して欲しいですよ。
別に道東新幹線も実現して欲しいですよ。

>>136
分かりませんが、単純に
学園都市線の電化が28.9kmで46億円、733系42両で84億円だったので
五稜郭‐渡島大野(新函館)間約14.5kmの電化で30億位？車両12両で25億位？
総計約60億弱でどうでしょう？？資材高騰で無理ですかね。


函館‐七飯は複線ですが、
七飯‐渡島大野(新函館)はこの際、複線にしないのかな？
貨物以外は藤城支線へ行かなくなりますよね。

ロングシートの新幹線リレー号なんて、噴飯モノの気がする。
札幌圏みたいに混雑するのか、函館圏って。

>>140
新函館の場合は函館まで距離が相当あるからロングにはならないと思う。
1駅や2駅ならロングでも苦情は出ないけど。
あと、札幌圏以外の道内で混雑が起こることがあるとすれば本数が絶対的に少ないことが原因。
乗客数に合わせてリレー号を運転すれば別に混雑しない。

乗客数に合わせてて…
電化区間飛んでるんだから、需要予測きちんとしておかないと不足の場合
他所からすぐ融通できないし、余ると過剰投資になる。
安易に考え過ぎ。

102　名無し野電車区　2012-12-22 23:11:14　ID:P8ZM6CG7O
まあ、北海道新幹線の最大の特色は公共事業依存からの脱却のための公共事業という点だな。
東北地方と北海道の経済的自立の第一歩となる。

　↑
　こんなチンプンカンプンな発言しといて今度は代替首都？？　　いいかげんにせーよｗ

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

◆新幹線馬鹿「北海道新幹線！札幌まで着工したので、今度は旭川まで延ばすニダ！」


旭川新幹線の実現を求める街宣活動開始
http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/7357264.html
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/6/8/6803c45e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/0/9/094ef525.jpg

渡島大野跨線橋は手をつけない決定

宗谷海峡にトンネル掘って、樺太まで延伸しろ
樺太新幹線はよっ

>>142
個人的には函館〜新函館の電化も疑問に思う。
函館〜東室蘭・小樽まで全区間電化するのも今では非現実的だし、そうでなくても気動車の技術は向上している。
ｷﾊ201と同じ性能の新車(但し車内は転クロかボックス)を函館シャトルを含めた小樽以南に導入すればいいだけだと思う。

>>148
それもそうです。

>>ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ&nbsp;
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

屋根つきで10番線まであってこういうのがローカルターミナル駅なんですね。

>>148
あれは政治的約束事ですから。

キハ201はほぼ新幹線車両と同じ価格なのにか・・・・

>>137
ロングシートって（笑）

だが、アクセス列車がカラカラカラのディーゼルっていう方便は使えなかうなったわけだ。

実は、転クロタイプの721系より、ロングタイプの731/733/735系の方が座席定員は多いけどな。
着席定員重視でロングという選択もなくはない。
乗車時間も20分に満たず、ゆっくり寛ぐような時間でもないというのもある。
現行の、新青森〜青森/弘前なども、特急に乗らない限りロングタイプの701系ばかりだ。

で、アクセス快速の停車駅は五稜郭だけなんだろな？

>>135
自由席に乗車券のみで乗れるようにしたうえで、函館行きのスーパー北斗に連絡させるのかと思いきや普通列車新造か。
やるな。

やたらディーゼル特急を馬鹿にする奴が居るが、名古屋京都大阪に存在する物を否定ってどんだけヒキニートなんだ。

名古屋、京都、大阪のどこの線区から入ってくるの？

札幌なんて主幹線を堂々と青い煙上げて走ってるべ。

少なくとも京都や大阪は堂々と東海道本線や山陽本線を経由して入ってくるが

>>157
新幹線通る区間が非電化＆単線区間だらけとか、どれだけ終わってるんだかｗ
現3セク区間含む鹿児島本線や信越本線ですら全線電化区間なのに･･･
札幌延伸の前に複線や電化区間増やそうねｗ
それが無理なら新幹線造るな

新函館駅開業したらレンタカー会社が来るだろうからそれで十分。函館空港と同じことよ。

>>159
名古屋も東海道本線経由で入ってきますね。

>>135-137
　その記事は道新お得意の飛ばし記事って噂だよ。

>>148
　でも、北海道の気候に耐えられる気動車を一貫生産できる会社はない。
おかげで、老朽化でトラブル続きの気動車を廃車にするのに、電化して電車投入ってことをやっているわけだが。

>>154
　ロングシート+Uシートというのが、一番現実的だよね。

>>156
　千歳空港駅の惨劇を再来させるわけないだろ。

>>160
どうせ新幹線出来たら並行在来線が赤字ローカル線になるから、
その赤字拡大阻止を考えたら電化は不要。

現に今の並行在来線はローカル輸送に対してオーバースペックな代物を押し付けられて経営に苦しんでるだろ。

>>164
新函館開業で分離される並行在来線は
江差線の木古内‐五稜郭。こちらは電化されているので
札幌延伸時に分離される函館‐新函館も電化しておけば
一体的な運用ができる。

新函館‐小樽はどうせ非電化だろと言われそうだが、
こちらは旅客廃止もやむなし。（余市には申し訳ないが…）

>>135
現在スーパー白鳥で使われている車両を転用するのかと思っていたが、
どうやら違うようだ。

>>160
札幌‐函館間はＪＲの特急が７往復しているだけでなく
飛行機（丘珠‐函館）平日６往復、土日祝５往復
飛行機（新千歳‐函館）２往復
高速バス（高速はこだて号）　８往復
高速バス（函館特急ﾆｭｰｽﾀｰ号）６往復
などがある。ＪＲ特急は３時間、バスは５時間かかっている。
新幹線なら５０分ほどになる。

新幹線の着工に、並行在来線が非電化＆単線かなんて関係ない。

735のマイチェンとかパコダテ土民に過ぎた装備ｗｗｗｗ

>>165
その区間もディーゼル化すれば電化設備を貨物に押し付けられるぞ。

そもそも函館−新函館の電化は政治的な取引の結果。

札幌延伸着工で並行在来線経営分離の同意が必要になった際、
最後まで渋った函館市を説得するための餌として、JR北から提案したもの。
理屈だけで必要性を議論しても無意味。
JR北だって電化せずに済むなら、するつもりはなかった筈。
新幹線と違って、全額自己投資になるんだし。

逆に言えば、そこまでしてでも札幌までの新幹線が欲しかったということ。

つい数年前まで北海道新幹線誘致に積極的だったのは函館だけ
道や札幌なんてリニア導入とか言ってたよ
現函館駅乗り入れの約束も反故にし、おいしい所持って行く札幌には複雑な思いがある

まあ、函館は新幹線が出来ても衰退に歯止めはかからないだろうからな。
青森は札幌延伸後は今以上にジャンクションとしての機能が高まるだろうからまだマシだけど。

七飯町の住人も
これからは電車移動出来るようになったのだから
よかったじゃないか。

江差線末端も廃線になるから、
道南の鉄道電化率が急上昇するな。

>>164>>167
現状で十分だから、電化も複線も要らない罠。
大体、札幌延伸なんか不要だろうよ。
函館本線は鹿児島どころか日豊本線以下だからなｗ
こんなガラガラ地域に新幹線通しても意味がない。

その理屈だと並行して単線非電化のローカル線が走るリニアの名古屋〜大阪が終了ですねwww。

お前ら、スケールの小さいザマーみたいな馬鹿を相手にしてもしょうがないだろｗ

>>176
相手にしてほしかったら、何か面白いこと言えよｗ

ザマーなら、ひっそりとスレを立てて相変わらず馬鹿な事を言ってるよ(笑)

北海道新幹線はヨイト負け路線？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

>>170
　富士重工の技術が失われていなければ、電化はなかったかもな。
さらに、失われていなければ、281/283系気動車の日辺りの走行距離はかなり減ってて、183系気動車も大幅に減っていただろうし。

非電化でも新幹線の需要がある(函館〜札幌)
1.在来線評定最速クラスの列車が既に走っている。
2.281,283系でないと現状同等運用が出来ない線形。
3.特急・貨物などの長距離輸送が主力で近距離輸送が少なく電化のメリットが少ない。
4.新幹線の建設が決まっているのに在来線に投資するのは二重投資になる。
5.以上の理由より在来線電化より新幹線による高速化の方が費用対効果が見込める。
6.在来線以外(バス・航空)からも需要を取り込める上、直通効果で新規需要も見込める。

非電化でも新幹線の需要がある(函館〜札幌)
1.在来線評定最速クラスの列車が既に走っている。
2.281,283系でないと現状同等運用が出来ない線形。
3.特急・貨物などの長距離輸送が主力で近距離輸送が少なく電化のメリットが少ない。
4.新幹線の建設が決まっているのに在来線に投資するのは二重投資になる。
5.以上の理由より在来線電化より新幹線による高速化の方が費用対効果が見込める。
6.在来線以外(バス・航空)からも需要を取り込める上、直通効果で新規需要も見込める。

>>180の訂正
在来線電化しない理由と〜〜理由
非電化でも新幹線の需要がある(函館〜札幌)
1.在来線評定最速クラスの列車が既に走っている。
2.281,283系でないと現状同等運用が出来ない線形。
3.特急・貨物などの長距離輸送が主力で近距離輸送が少なく電化のメリットが少ない。
4.新幹線の建設が決まっているのに在来線に投資するのは二重投資になる。
5.以上の理由より在来線電化より新幹線による高速化の方が費用対効果が見込める。
6.在来線以外(バス・航空)からも需要を取り込める上、直通効果で新規需要も見込める。

下北半島縦貫道路や函館新外環状道路の建設が進んでるけど、津軽海峡大橋作るための下準備？

まぁ、キチガイが３連投で長々とｗ

>>182
言ってることは正論だが、ザマーやザマーのマネしてる池沼は
そんなこと承知の上で単に荒らしてるだけだから
わざわざ丁寧に教えてやっても無駄

いずれにしろ今後は、ディーゼル動車の製造価格、維持費用は電車とは逆に上がるいっぽうだから

>>182
40万人都市がない仙台ー札幌間に利用者なんて居るわけないだろ。
どう考えても税金の無駄遣いだ。

◆函館市（に該当する地域）の人口の推移
1970年 322,497人
1975年 334,416人
1980年 345,165人←連絡線時代
1985年 342,540人
1990年 328,493人←青函トンネル開業後ｗｗｗ
1995年 318,308人
2000年 305,311人
2005年 294,264人
2010年 279,110人←あわてて周囲と合併してもこのありさまｗｗｗｗ

総務省統計局 / 国勢調査

この間に周辺町村との合併を繰り返してこの数字ｗｗｗｗ　　
さすがヨイト負けの大地の玄関口ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北海道新幹線出来たら２５万人割れは確実だな(笑)

鯖江市は人口1/4か(笑)

【鉄道】北海道新幹線リレー電車、新函館―函館を17分で運行、JR北海道が3両編成快速列車で [13/02/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361012724/

北海道名物 キハ40にならなくてヨカッタな(笑)

>>185
間違いばかりの３連投もザマーと同レベルの池沼だと思いますｗ

と、池沼が申しておりますｗ

代行で頼み方がまずかったみたいで連投になってしまいました。文章がおかしいのも推敲しなかったからです。すいませんでした。

函館は盛岡より人口少ないのかよ！

【函館】ＪＲ北海道は１４日、２０１５年度末に開業する北海道新幹線の新函館（仮称）駅と在来線の函館駅を結ぶリレー列車について、
１編成３両の快速列車を４編成投入する方針を明らかにした。同区間を電化し、現在、普通列車で約２５分の所要時間を１７分に短縮する。

新函館駅は、函館駅の北約１８キロにある渡島大野駅（北斗市）に建設中。リレー列車はステンレス製の新車で、座席は学園都市線などで
使われている通勤通学用のロングシートタイプとみられる。
１両の定員は１２０〜１３０人の見込み。電化工事は国土交通省の認可を得た後、１３年度中に着工する予定。

ソース　北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/441605.html

ところがところが、水戸日立と20万規模の都市が並ぶ常磐線の特急よりも
仙台一関の利用者は多いという事実。

ほのかに漂う馬糞のかほり

【鉄道】北海道新幹線リレー電車、新函館―函館を17分で運行、JR北海道が3両編成快速列車で [13/02/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361012724

ロングシートか〜。
まぁ3両なら一両だけウシートってのもおかしいですな。
札沼線みたいな三列シートだとまずい事あるのか？

ここでザマーのバカ発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。

　
日航、エア・ドゥ並みに　５路線　３日前割引大幅下げ

日本航空は１５日、帯広―羽田線など道内と羽田を結ぶ５路線で４月１日から２６日まで、搭乗３日前の事前割引運賃を最大５７％引き下げると発表した。
５路線ともＡＩＲＤＯ（エア・ドゥ）との競合路線で、同社に対抗する狙いがあるとみられる。
同期間すべてでエア・ドゥが安いものの、価格差は最小千円まで縮まる。エア・ドゥは値下げなどの対策を迫られそうだ。

３日前割引はビジネス利用も多く、航空各社にとって主力の割引運賃。
日航が値下げするのは帯広線のほか函館、旭川、女満別、釧路の各路線で、新千歳線は対象外。
＜北海道新聞２月１６日朝刊掲載＞

ロングシートねぇ
やはり、江差線にも投入するつもりなのかな
JR最後のダイヤ改正で、江差線の普通が全部電車化
なんて発表がされたらガチだね
同時にそれが新函館以北の旅客は廃止の伏線になりそうだ

恐らくは731や733シリーズになるだろう。番台で区別するけど道央圏のとほとんど変わらないものを使うんだろ。

上のソースを付け忘れていたので
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/441882.html



>>200
３列シートとはこれのことだね

http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F141%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/8/84/K141-12.jpg/180px-K141-12.jpg


だが今の札沼線は電化されてこうなっている

http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93733%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/JRH-733_inside_20120901.jpg/250px-JRH-733_inside_20120901.jpg


この733系電車がリレー電車に使用されるようなんだけどさすがにロングシートのままにはしないでしょう
エアポートのような転換式クロスシートにする可能性が高そう

>>205
ボックスシートの3列って何のメリットあるのかな
窮屈なうえにロングシートより座席数少くなるでしょ
有効通路幅はロングシートの場合より若干広くなるのかな

ま、函館都市圏輸送があるからね。
規模は小さいけど。

快速運行よりも在来線を捨てる覚悟で新函館(仮称)ー函館間の新幹線路線の建設を進めないと。

北海道新幹線の主要客は道内移動の乗客、札幌―函館間の在来線特急移動の人達。
その点を考えたら新函館ー函館間の約２０キロの区間だけ国に頼らず、
JR北海道・北海道・函館市が負担して建設を進めないと、本当に函館は衰退する。

新横浜〜横浜のほうが遠いんだな
新函館〜函館より

快速733-1000(仮)番台は一部転クロにすると
シート前とドアの間に仕切り付けるだけのオープンスタイルか。
1号車のみ転クロスタイルで2.3はオールロングシート。
まさか1号車のみ片側2ドアになったりしないだろう。

test

dionの規制抜けたみたいだなｗｗ
いままでオレの代わりとなってコピペ貼ってくれた良識人に感謝する。

強力な右腕が出来たから、あえてオレの出番もないような気もするが・・・

北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
　ｄ　民　の　子　供！！！　　非　電　化　の　子　供　！！　き　た　な　い　子　供　！　！　遅　れ　た　子　供 ！ ！ ！　
http://www.youtube.com/watch?v=KYJgKHfA5IE


.

●一人当たり地方税納税額
(千円)
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市



●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

さすが寄生虫だらけのヨイト負けの都　札ボロｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

青森県以下の破綻予備軍＝ヨイト負け北海道の心配しとけ！！　ホッカイ土人！

●地方自治体の財政破綻予備軍ランキング
http://fund.jugem.jp/?eid=299

北海道 99.9 ←堂々のワースト１
大阪府 98.6
山形県 96.7
栃木県 96.4
高知県 96.3
鹿児島県 96.2
福岡県 95.6
長崎県 95.5
神奈川県 95.3
愛知県 95.3
青森県 95.2
千葉県 95.0
徳島県 95.0
埼玉県 94.9
宮城県 94.4

.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

>>209
まさか
横浜から新横浜まで10分くらいだったぞ

>>209
市営地下鉄だと７ｋｍ位だよ

ttp://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/sub/pdf/unchin-kiro.pdf

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




.

.
◆函館市（に該当する地域）の人口の推移
1970年 322,497人
1975年 334,416人
1980年 345,165人←連絡船時代
1985年 342,540人
1990年 328,493人←青函トンネル開業後ｗｗｗ
1995年 318,308人
2000年 305,311人
2005年 294,264人
2010年 279,110人←あわてて周囲と合併してもこのありさまｗｗｗｗ

総務省統計局 / 国勢調査

（住民基本台帳人口、2012年9月30日）→277,044人
この間に周辺町村との合併を繰り返してこの数字ｗｗｗｗ　　
さすがヨイト負けの大地の玄関口ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北海道新幹線出来たら２５万人割れは確実だな(笑)

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




.

社長も自殺　　（合掌）

ご無沙汰です。
民度土人並に来ないの？

北海道民は民度土人並みなんですってねｗｗｗ


それは失礼ですよねぇ〜〜ｗｗｗ

.

長年日本人から１ランク下に見下されてきた被差別意識が、道民のひねくれたウソや虚飾に満ちた書き込みを多くしてるんですよね？

そんな屈折した暗い道民気質を作ってしまった原因は、我々宗主国民にもあると思ってますよ。

少しは自分も反省してます。

創価の創価による創価のための北海道新幹線ｗ
とんでもないクズ路線だわｗ
ヨイト負け土人が創価と癒着して税金泥棒を正当化ｗ

コイツら早く日本から出て行け！
キムチ臭い乞食集団め。

おかえりー

あと何十年続くのかなぁ、ギネス狙って頑張れ！

「面白い恋人」をパロディ、ユーモアと認めようとしない心の貧しい狭いd民が発狂して提訴

裁判で「面白い恋人」が話題になり提訴が逆効果と分かると提訴取り下げｗｗｗ

＞ヨイト負け土人
＞創価と癒着して税金泥棒

いいなぁ〜　　オレの出番要らなくなるだろうｗ

ｄクラスだからd民！d民！d民！

もうすっかりｄ民が浸透してきましたね。。　広告概論効果バッチリです！　満足。

浸透？どこに？

口からこぼれた涎がカーペットに浸透したんじゃね？

北海道新幹線スレでは北海道新幹線の話をしましょうね！　JR創価の

ディーゼルが青い煙吐いてる横にハヤブサが並ぶ新函館駅！　　すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！

24年後の話だけど、

日本の鉄道史上最低規模の終着駅　１面２線の札幌駅！　　すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！


.

.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌


すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ヤーレン♪　　ソーラン♪　　ホッケ〜ド〜〜♪

ヤーレン♪　　ソーラン♪　　ホッケ〜ド〜〜♪

ヤーレン♪　　ソーラン♪　　ホッケ〜ド〜〜♪

ヤーレン♪　　ソーラン♪　　ホッケ〜ド〜〜♪

　　　　　　
　　　　　　　ホッケードーだも、仕方ないよね？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

新幹線が札幌まで伸びる24年後まで、単線非電化をディーゼルｶﾞﾗｶﾞﾗ言わせて走る札幌って　なんてステキなんでしょう！

ｄ民はディーゼルマニアなんですか？

.

★道民は道民を馬鹿にしていますか？もししている場合はなぜですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1477443869

ベストアンサーに選ばれた回答pirikaratougarasiさん

なかなか面白い質問ですね。

北海道の人は、、人を、下げて、自分を上げようとする、、特殊な、思考回路で、話しているように思います。
日本国内では、相当特殊です。

社会、、、と言う、概念が、、緩いのかもしれえませんね。

北海道の自然は良くて、、ただ、北海道の人のことを、考えると、、夏場、、なかなか、北海道に、移住できません、、、人さえいなければ、、みたいな感じです。

また、総反発を、買う、コメントでした(笑）。

２ｃｈでも、どの北海道関連のスレ見ても、道民そのものに対する評判悪いですもんね。
太平洋ベルトは火の海になれ！とか、福井の原発爆発しろ！とか・・・
なんかビンボウで恵まれない人たちが、金持ちのベンツ事故ればいい！という感覚に似てますね？
「日本で一番遅れている北海道」　という負い目が、本州や九州にケンカふっかける原因なのかも。

.

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２５年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　ヨイト負けの子供　ディーゼルの子供



.

77 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 01:40:00.06 ID:o3hEVtHs0
ハイブリッドになったらもうザマーにディーゼルガラガラとは言わせねえ
まぁガラガラ音は消えんが今よりも格段に静かになるだろう。
期間限定で札函ノンストップ便でも走らせて欲しい

結局ドコにも浸透してないって事なのね

相当ディーゼルコンプレックス浸透してきてるなｗ


広告概論　効いてる効いてる

.
ディーゼルが青い煙吐いてる横にハヤブサが並ぶ新函館駅！　　すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！



24年後の話だけど、

日本の鉄道史上最低規模の終着駅　１面２線の札幌駅！　　すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！



.

ヤーレン♪　　ソーラン♪　　ホッケ〜ド〜〜♪

ヤーレン♪　　ソーラン♪　　ホッケ〜ド〜〜♪

ヤーレン♪　　ソーラン♪　　ホッケ〜ド〜〜♪

ヤーレン♪　　ソーラン♪　　ホッケ〜ド〜〜♪

　　　　　　
　　　　　　　負けの大地　ホッケードーだも、仕方ないよね？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　

ザマーが元気だとザマーをっちゃーのオレも楽しい

東北新幹線の東京駅開業時は1面2線だったわけだから、鉄道史上最低規模の始発駅だったわけですね。

いや〜　ホントｄ民って可愛くていいよなｗ
やっぱ低学歴・低年齢かボケ老人の居るスレは最高に転がしやすい。

東京駅とかｗｗ　またお決まりのパターンなｗ
「名古屋にも大阪にもディーゼルは来る！」　みたいな？

ド田舎ｄ民は変に見苦しい反論するから痛さが倍増されるｗ　　
サイコーのパートナーだよ。

鹿児島中央、新潟、博多、岡山、盛岡、八戸、新青森・・・

全部終着駅は２面４線以上。

札幌は1時間1本程度だから単線でもいいんだがなｗ

札幌なんか駅周辺の空き地を20年近く放置できるぐらい余裕あるのに、
どうして新幹線ホームが１面２線なの？

そもそも新幹線のホーム作る気ないんだろう？　来ないかもしれないからｗ

＞新函館はディーゼルと新幹線が地ベタでお見合いする日本初の駅

「東京駅にもむかしは新幹線とキハ181が入っていた！」　とかｗｗｗ

もう道民って言い逃れのオンパレードｗ　　こんなビンボウ臭い言い訳がｄ民の評判を益々下げるわけな？

北海道新幹線は必要ありません。なぜなら北海道は外国へ売却の可能性があるからです。
屋久島以南と沖縄県と尖閣諸島は中国領、対馬・壱岐・五島列島・隠岐は韓国領とします。
日本国は本州・四国・九州のみとしたほうが効率のいい国となるでしょう。

北海道に産業は要らない。新幹線も要らない。
日本は国債残高がデフォルトしてもおかしくない規模になっていて、余裕がない。
無駄な国土は早期に外国に売却し、スリム化・高効率化すべきだ。&nbsp;

都合の悪い事実は言い逃れで逃げられてよろしいなー

＞室蘭市の中心駅は東室蘭だ！

ｄ民はこんな誰でもわかってることで胸張れる程度の人間だもんｗｗ
・・・で架線下ディーゼルや室蘭の衰退には無言を貫くｄ民。

なんで新幹線札幌駅は終着駅なのに１面２線なの？

超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/


　　　　　　　↑
　　　このバカｄ民スレもヨロシク〜！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

日本は、現状を続けて行けば、財政・精神力・人口・エネルギー・資源の抜き難い圧迫を受けて、衰退・滅亡へ向かいます。
北海道その他の過疎地は、日本民族が殆ど住まない（住めない）地域と化します。行き詰まった財政の解決法には、「領土売却」を真剣に考えざるを得なくなります。
北海道を売却するには、高値（できれば財政赤字を一掃可能な価格）で売れる時機を選ぶことが肝要です。
現状では日本民族の心情が、これを許さないと思います。
日本の人口が激減し、日本国家の体力（財政・軍事）が弱った時には、北海道を手放さざるを得なくなる可能性が高いです。
しかし、その時では、売却時機を失し、北海道の売却代金が、日本側の希望する「値」に達しないと予想されます。

<丶｀∀´>（;｀ハ´）
　,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　北海道ほしい！！！
　[,,,|,★,|,,]　　　
ミ　・∀・ミ

ススキノには性をウリにする慰安婦が大量に居るから、その部分である程度の値打ちは出る。

成長効率に無駄な領土は全て売却

　　　　　売却対象地域
　
北海道・竹島・尖閣諸島及び南西諸島・対馬・壱岐・隠岐
五島列島・伊豆、小笠原諸島

これでほぼ16世紀以前の日本の実行支配地域の範囲になる。
日本の本来の領土範囲は長きに渡ってほぼこの範囲だった。
16世紀以後、支配区域拡大を図り第二次大戦前に最大になり、
終戦後縮小に転じ現代に至る。&nbsp;

架線下ディーゼル。あぁ、北陸本線の事ね

？

>>265
まだザマーが鯖江って勘違いしてる救いようが無いバカが…

http://www.zaikaisapporo.co.jp/pbl/honshi/index.shtml　2013年3月号
○安倍政権誕生で手のひら返し　えっ！道内建設会社が新幹線工事をやりたくないんだって？？

今日のザマーの営業は終了かな？

まだ営業中ダロ？

日本の朝鮮である北海道に新幹線なんて100万年早いんだよｗ
むしろ青函トンネル廃止でいい。
ヨイト負けの大地に税金ばら撒くのも廃止しろ。

こんな寄生虫は日本から排除すべき。
中国やロシアに支配されても構わん。

北海道は異国情緒があるというのは一部の街並みだけ。
だが住んでいる人間は中国や朝鮮の人間に近い
異国といえば異国なんだが･･･

>>267
何だこいつ。どこに鯖江なんてある？救いようが無いバカって>>267の事じゃないか。

ID:Ft6tphiN0ってあまり頭のいい子じゃないねｗｗｗ
こういうのがアクバル様にとってはご馳走ｗｗ

低学歴or低年齢or低IQorボケ老人・・・　北海道新幹線スレを代表する道産餌食。

ID:Ft6tphiN0＝ｋｃ５７　という推論も成り立つかな？

ま、そんなお払い箱の過去の人間どうでもいいけど。

じゃぁザマーは
低学歴or低年齢or低IQorボケ老人な北海道新幹線スレを代表する荒らし。


ってことで。

>>275
ホラなｗｗ　　返しに能がないだろう？　

こういうタリン児かボケ老人が北海道新幹線スレを盛り立ててくれる。

生まれ育った負けの大地　故郷である北海道をコケにされちゃ黙っていられないよな？

辛抱タマランんくなったら>>96みたくアッぺ酒とかウンコ酒とかで壊れちゃうんだろう？

だからｄ民コッコって好きなんだ。

京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

女性が「・・・なんだよ！」　の最初の部分聞き取れません。
全然車掌は無礼じゃないよね。

これで警察に通報なんて言ってたら、オレなんか何回捕まってるかわかりません。

ID:Ft6tphiN0ってのがｄでは上位なんでしょう

JR北海道＝創価企業
JR北海道厨＝創価信者＝ボケ老人やチョン、キチガイ、生保受給者だらけ

まさに日本をダメにしてる奴らだなｗ
聖教＆公明新聞読んで池田大作でオナニーしてろやｗ

来ました層化厨

事実自殺した前社長は熱心な創価学会信者。
厚田村は創価学会　第二代会長の出身地として創価の聖地とされている。

創価学会員の構成は、高所得者とナマボクラスの混成。
幅広い階層から吸い上げる集金システム。
何故高所得者ばかりにしないかというと、貧乏人のネットワークのほうが会員を増やすのに洗脳しやすく、
特に選挙活動では強い味方になってくれるから。
金持ちの一票も貧乏人の一票も同じ一票。

>>283
出たな。北海道新幹線ゴリ推しのキチガイ朝鮮カルト創価信者ｗ
新幹線欲しいなら、創価信者のお布施、JR北海道厨･新幹線厨の募金、
創価･池田大作の資産とJR北海道の金で造ってね。
こんな不採算路線に税金使うなんて論外。

>>265
　サバエの出身校の傍を通る汽車だね。

別スレに新幹線リレー電車の市電乗り入れの案があって自己レス否定してたけど、
発想は悪くないなあと思った。実現性は全くないのかな？
軌道改修でなんとかならんですかね。

市電の改軌なんて、函館市の財政事情考えれば不可能に決まってるでしょ

>>289予算面から行ったら身も蓋も無いでしょｗ
まずは３両２０メートル車両編成が市電に乗り入れ可能かどうか、技術的にどうなんだ
ということが聞きたいのですが。予算はそのあとの話では？

技術的にも無理だと思うぞ？そのサイズが交差点曲れるか？

架電、車両限界等々
バカかと

その逆の方法の市電の車両で新幹線駅までも然りで不可

アクバル様は北海道の真実を伝える偉大なる伝道師であり、あらゆる批判や苦難にも立ち向かい、必ず勝利するのは、神に守られているからです。

小学生ですらダメ出しするレベル

　
山陰新幹線へ市町村会議　６月までに設立へ

http://www.nnn.co.jp/news/130220/20130220010.html


山陰と京阪神・北陸を結ぶ新幹線の実現に向け、鳥取市の竹内功市長と松江市の松浦正敬市長、京都府京丹後市の中山泰市長が19日、鳥取市役所で会合を開いた。
今年６月までに沿線の市町村に呼び掛けて推進会議を設立する方針を確認。
具体的なルートや整備方式、費用対効果などを調査検討しながら、国に対して早期整備を訴えていくことにした。

会合は中山市長の呼び掛けで実現。中山市長は山陰新幹線の意義について「国土の均衡ある発展や大災害へのリスク対応、環日本海国土軸の形成など国家戦略上意味がある」と強調。
その上で「山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議」の設立に向け、まずは３市長が発起人となって他市町村に働き掛けることを提案した。

竹内市長は「新幹線が地域に夢を運んでくる。幅広く呼び掛けたい」と賛同。
松浦市長も「１９７３年に基本計画に決定した山陰新幹線は経済情勢の変化や国鉄民営化の影響でほこりをかぶってしまった。
手を挙げて努力しないと（新幹線の建設が進む他地域に）後れをとる」と述べた。

整備を求めるルートとして、中山市長は(1)下関（山口）から松江、鳥取、豊岡（兵庫）、福知山（京都）を経て大阪または京都に至る(2)福知山から舞鶴（京都）、小浜（福井）を経て北陸新幹線に接続する−の２案を提示。
異論はなかったものの、今後、議論していくとした。

また、中山市長は持論とするリニアモーターカー方式での整備を提案。
メリットとして「山陽新幹線との差別化が図られる」と強調したが、竹内市長は「（従来方式の）新幹線での議論が先行している」と発言するなど整備方式をめぐっては若干温度差があり、リニア構想も視野に入れつつ、新幹線を基本に仲間の市町村を募っていく方向とした。

　
県負担　１９０億円軽減　１３年度建設費　財源に「貸付料」

http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/news/CK2013022002100007.html


北陸新幹線長野−金沢間の整備に伴う地元負担をめぐり、富山県は十九日、二〇一三年度の県の負担金が総額で約百九十億円軽減される見通しになった、と発表した。
県などの要請を受け、将来的に支払われる整備新幹線の施設使用料（貸付料）を建設財源に前倒しして充てられる見通しになったため。
　
北陸新幹線などの整備新幹線は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が整備、保有する駅や線路をＪＲに貸し付ける。
ＪＲが新幹線の開業年から三十年間、機構に支払うのが貸付料と呼ばれる。ＪＲは長野、九州両新幹線などの開業に伴い、毎年四百二十六億円の貸付料を支払っている。
　
貸付料は従来、北陸新幹線高崎−長野間の建設に伴う借金返済に充てられていたが、富山県などの要望を受けて一一年度分から新幹線を整備する財源に回せることになった。
富山県の試算では、同県は一一〜一四年度の四年間で年間約五十億円、計二百億円の負担軽減となる。
　
ただ、政府の一三年度当初予算案では地方に対するこの負担軽減策に加え、さらなる軽減措置が盛り込まれた。
具体的には、将来的に支払われる貸付料を担保に機構が現金を前借りし、その分も新幹線建設の財源に充てられるようになった。県の試算では一三年度の負担軽減額は百四十億円。
　
貸付料の活用に伴って一三年度の負担額はトータルで百九十億円少なくなる計算で、並行在来線の経営安定などにその分の財源を回せることになる。
　
石井隆一知事は一一〜一四年度の四年間で約四百億円の負担軽減につながるとの見込みを明らかにし、「（地元負担なしで整備された）東海道、上越新幹線と比べるとあまりに不公平だと言ってきたが、これで相当改善できた。感慨無量だ」と喜んだ。

>>294
貧乏神に?

札幌に新幹線は不要
なぜなら需要が無く、税金のムダだから

kc57に論破されて涙目でファビよったザマーさんじゃないですか

新函館開業までこんな感じだな

d民の民度

震災復興基金を食い物したNPO旭川りばぁねっと

6億円を使い込み贅沢三昧の後に破産

諦めないタカリw

札幌2026年冬季五輪招致計画w
新幹線も前倒し開通に期待w
妄想花畑だけは一人前w似てますね〜、kの国と。あと13年しかないのに無理に決まってるだろ、タコd民共！

>>288大津市の京阪電車の路面電車と京都市営地下鉄が乗り入れしてるな。
確か浜大津からしばらくは、４両編成の路面電車で凄い光景で印象深いけどな。
あれなんか参考になるかも。でも車両の幅が若干小さかった気がするなｗ

最近思うんだけど、旭川に 五輪ピック 誘致したらよくね？
札幌どころか、旭川まで北海道新幹線全線開業できるとおもうけど

禿同

無理無理

このスレの住民が職に就くくらい不可能な話だなｗ

◆新幹線馬鹿「北海道新幹線！札幌まで着工したので、今度は旭川まで延ばすニダ！」

旭川新幹線の実現を求める街宣活動開始
http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/7357264.html
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/6/8/6803c45e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/0/9/094ef525.jpg

チョン顔負けの乞食っぷりのヨイト負け土民ｗ
さすが日本の朝鮮だわｗ

どうでもいいがIDにエアドゥwww。

すごいなｗｗ

ザマーが来ない

711電車って加速度1.1km/sec.なんだろｗｗ
パンタグラフ立てた旧式ディーゼルカーと言ってもいいくらいの糞性能。
昭和４３年の北海道なんて、電車といってもキハ２７が無音になったぐらいの代物でしかなかったんじゃないの？
確かに静けさだけはいい電車だった。　常磐線電車が野蛮な乗り物だと思ったほどだ。

>>304
浜大津に来てる京阪電車は市電級だよ。
京都出町柳までの京阪本線のみがフルサイズ。　　・・・と思った。

札幌の新幹線？　　ウンコ級だ。


なにせ日本最底辺規格の１面２線だからな。

沿線は破綻寸前の限界集落だらけｗｗｗ　仙台以北札幌まで800kmに３０万都市は盛岡だけ。

うんこもうんこ、笑点のネタじゃないのかと・・

>>305
2018年冬季オリンピックが韓国になった時点であと20年は無理

基本はヨーロッパ、アジア、北アメリカでローテーションするからな
そこにアフリカ、南アメリカも加わるとかなり難しくなる

流石にアフリカで冬季五輪は無理だろｗｗ

キリマンジャロでスキーとスケートか。胸熱だな。
地球温暖化で氷河も小さくなっているから早く回さないと。

札幌に限らず既に開催したことのある都市で五輪をもう一度することには賛成できない。
五輪なんかやらなくても普通に工期短縮されるし。

札幌に夏期オリンピックを招致すれば五輪史上初の夏冬開催都市に！

＞普通に工期短縮されるし

工期短縮させるには短期に資金を重点投入させなくてはならないのは当たり前だよね？
その資金どこから持って来るの？　
不要・不急の田舎新幹線の為に、笹子トンネルみたい老朽インフラの補修費や東北大震災の復興予算を削るんですか？

そんな理屈を通したいなら、鉄バカ党でも作って国会に乗り込むんだなｗｗ

305 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:38:41.98 ID:q33IK9VK0
最近思うんだけど、旭川に 五輪ピック 誘致したらよくね？
札幌どころか、旭川まで北海道新幹線全線開業できるとおもうけど


　　　　　　　　　↑
　爆笑！！　これがバカ道民の典型例ｗｗ　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/0/9/094ef525.jpg

↑
　　　　　　大爆笑！！！！！！！！！！！！！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

札幌オリンピックは１９７２年に開催されているが実はそれより前の１９４０年に開催することが決定していたのはあまり知られていないみたいだね。
戦争のため実際に開催されることは無かったけど。

http://www.city.sapporo.jp/bunkashiryo/sodanshitsu/olympic.html


それと前回大会からわずか１２年後の１９８４年にも実は立候補している。
そのときは第１回投票ではトップになるも決選投票でわずか３票差でサラエボに負けて２度目のオリンピックを逃している。

http://olympico.cocolog-nifty.com/olympic_plus/2009/07/1-054a.html


その後２０１６年の夏季オリンピックに立候補しようという声が一時的に盛り上がったことがあるが財政難から断念している。

>>321
シロウトが「どうやるんだろう？思いつかないなぁ？」という、その辺のことを
なんやかんやで上手くやってしまうのが政治家。
前政権党はクソ真面目・堅物すぎて、そういう方面に疎かっただけ。
そういう方面に強いのはやっぱり自民党。

自民党以外の政権になったことがある９０年代の整備新幹線暗黒時代を
乗り切って、開業済み・開業間近の整備新幹線が今在るんだし、工期２０年
と着工当初言われていた路線も、やってみれば開業まで１２年でやっちゃったし。
東北ね。

でもま、２０年工期なら２０年でいいんじゃない？

東北の盛岡以北も九州鹿児島も、中間で一旦区切ったこともあって
トータルで見れば着工から２０年で全線開業だったんだし。
北海道の残り区間は区切りが無いから一括開業２０年で。

整備新幹線に関しては、過去もずっと、
「今のスキームではこれ以上は無理」という状況に陥るたびに、
政治家が官僚を上手く使って、いつの間にか新しいスキームを作り出し、
新規着工や工期短縮をやってきた。
当然、今後もそういう動きは出てくることになる。


ただし、これを上手くやってきたのは自民党で、民主党は全然ダメだったのだが。

大間原発反対
新幹線よこせ
交付金もよこせ
生活保護もよこせ

北海道はどれだけ身勝手なんだかｗ
乞食体質のヨイト負けの大地をロシアとシナに売り渡そう

売国奴ザマー確定

政権が変わったことによって民主時代に２４年工期がアナウンスされたけど、
短くなるさと楽観視し出した奴が増えたんじゃないか？　先日のPT設置を始め
として、今後も政界からポロポロと漏れてくる動向を注視しながらも、まあ、
待ってましょというスタンスで。、

ネラーが好きな根拠・ソースなんてものは無いけどさ。

>>329
売国創価を狂信してるヨイト負け土民ｗ
税金集ってないで、いい加減自立しろや乞食どもｗ
>>330
今の国交相は線香臭い創価公明の爺さんだからJR北海道は大歓喜だなｗ
3色旗振って、南無妙法蓮華経を唱え、公明･創価･大作マンセーを連呼ｗ

何でもそうかそうか。そうかのせいにしとけばいいかってかｗ

>>331
　前社長の葬式は創価学会形式ではなかったけどな。

売国奴同士の争いｗｗｗ争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない!!

http://matome.naver.jp/odai/2135659682121854801
ＮＰO「大雪りばぁねっと。」山田町から助成金７億９千万円の補助金をもらっていたが、予算を使い切り�dズラ、使途不明金が３億円とも

２５年２５年と言ってるうちに、何もやらない空白期間が４〜５年あれば工期２０年になるわなｗｗ
結局、民主の前田国交相が発したリップサービスから数えて２５年掛かるということさｗｗ

どうせ中国ロシアの味方しても日本人朝鮮人なら用が済んだら殺されるだけなのにね。可哀想にwww。
中共のスパイのソウカが国内に恩を売るだけだったらまだ可愛いからな。
どうせ数年したら空中分解確実なんで鼻で笑ってあげればいいさ。

函館開業したら青函の789がエアポートカムイに編入、道央で幾多の車両転用ののち浮いた731を函館シャトルに回すんだろうね。
七飯〜新函館は線路容量が厳しいから札幌方面の特急は新函館折り返しになるかも。
個人的には凸型ホームにして全方面を階段なしで乗り換えられるとイイよね。

札幌方面の特急は 「ディーゼルONLY」　ですよね。

函館よりはるかに大きい２００万都市札幌へ行く列車が、何故　ディーゼルONLYなんですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 .　-‐'^￣￣￣¨ 　 _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ｀丶、
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　　　i｀ｰ､　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.　　　 , 、　 ＿,ｨ‐､　　　　　　　ｒ-‐､、
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　　/／!　ｌ´￣|　「´|　l　 　 .{/　　厶∠..,_／／/　 　 ﾉ }　　　　　 　 , 　 　 　 ／ ／　　　 　 (ﾞ｀¬′二'ヽ,｀ヾヽ、
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　　￣´l　,l_￣ !　!　!　! 　 / 　　/　　　　 　 /　／ ｀メ、│　　　　　│　r'´,／＿ 　 ｀}　ﾞl 　 　 /. / 　 /　ｊ　＜､_ﾉ
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　　 ノノ´　 ヽ-'ｰ''￣ｰ'　 .ｌ│ iﾊ　::::::　　　 　 　 .._　　　 |/　　　l　/　　　　　｀ｰニ--‐'´　 　 ヽノ 　 i､_ノ
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札幌方面の特急は 「ディーゼルONLY」　ですよね。

函館よりはるかに大きい２００万都市札幌へ行く列車が、何故　ディーゼルONLYなんですか？

札幌方面の特急は 「ディーゼルONLY」　ですよね。

函館よりはるかに大きい２００万都市札幌へ行く列車が、何故　ディーゼルONLYなんですか？

電化されていない区間があるから。

158 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 16:09:20.88 ID:Lw0VIVlY0
札幌は日本一遅れている政令市というのがウリなんでしょ。
それが札幌の観光資源なんだから。　

東京で地下鉄を見ても誰もビックリしないが、インドやベトナムで地下鉄を見ればビックリするよね？
それと同じような感覚が札幌の地下鉄を見ると思う。

北海道の観光資源、人寄せパンダのような存在がディーゼルなんですか？
だからわざとに非電化単線にしているんですね？

新函館駅付近は道央道七飯IC予定地からも近いから燕三条や佐久平みたいに発展しそう。
函館市内は三条の旧市街や小諸みたいに衰退が加速するだろうけど。

Z！

A！

M！

新函館は北海道の玄関口として発展するぞ。
駅前には南北海道の各地に行くバスは待機することになる。
函館？どんずまりの都市が終着駅効果で漁夫の利を得ることはないよ。
函館市としての自助努力をしなければ地盤沈下するるよｗ

全国唯一のイオン系列空白県　福井
http://www.aeon.jp/shop/

ドンキ店舗空白５県グループ
福井、徳島、高知、島根、鳥取
http://www.donki.com/search/index.php?&gn=tenpo

人口８０万人以下５県グループ
福井県　799,104人　（平成24年11月）
徳島県　775,641人　（平成24年11月）
高知県　751,565人　（平成24年11月）
島根県　707,074人　（平成24年10月）
鳥取県　581,870人　（平成24年10月）

衆院選挙区「０増５減」５県グループ
福井、山梨、徳島、高知、佐賀

民放２局以下５県グループ
山梨、福井、宮崎、徳島、佐賀

アサヒビール
北陸統括本部　金沢市昭和町16-1
金沢支社　　　　金沢市昭和町16-1
福井支社　　　金沢市昭和町16-1
http://www.asahibeer.co.jp/aboutus/branch/

新函館発展？

220見ろよ

南北海道各地って例えば何という街？

江差？ 森？ 八雲？瀬棚？松前？厚沢部？

そんな町の人口合わせてナンボになるんだよ！！！

道民はウンコ喰って寝ろ！

糞尿への異常なこだわりは朝鮮のにおいが。

あっちの人って抗議行動するときに撒くんだよね。あれを。

あれをかたどった小判焼き風のお菓子とか。

ざまーもそっちの人だったんだ。

本論に窮すると朝鮮が出てくる2chボウヤ。

もう少し困ると 「必死だなww 」

こんなボウヤ相手にするの疲れちゃうよ、オジサン。

バイク板からお邪魔します
突然だけどここで暴れてるザマーとかいう奴がバイク板ではGL爺って呼ばれてるんだよね(同一なのは100％間違い無し)
元々あるブログが晒されて祭りになった時に本人(と思われる)奴が降臨したのがきっかけなんでほぼ特定されてるんだが、ここでのプロファイルと一致しない。
という訳で、スレ違いで申しわけないんだがザマーとかいう奴の初出がいつ頃か教えて頂けたらありがたいです

ちなみにGL爺=○○(個人名)じゃないか？ってのは「GL爺」でググると一発で出てきます、スレチ&長文失礼しましたm(_ _)m

226 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 18:59:14.99 ID:LxYYIb2I0
創価の創価による創価のための北海道新幹線ｗ
とんでもないクズ路線だわｗ
ヨイト負け土人が創価と癒着して税金泥棒を正当化ｗ

コイツら早く日本から出て行け！
キムチ臭い乞食集団め。


お前が言うなwwww。困った時のチョン指定wwww

ザマーだよ。オレが。　　それがどうした？

話の続きをやってくれたまえ。　遠慮なく。

オレはGLジジイじゃないがホンダGL1800 2012年モデルを新車で買ったけど。
それに何かご意見でも？

お前こっちでもガラケー自演してんのなw

【ぶふっ】GL1800乗りの無知な爺３ というのが出てきたけど、それとオレが何か関連してるとでも？

人まちがいでしょ。　　　

だから、ザマーはチャンだっていってるだろ？

>>355
もう空気みたいな存在だから何時からザマーが居るとか忘れちゃったよ。
ちょうどHokutoseiという元のスレ主が出てこなくなった頃だったような・・・
その名前で検索して上がってくるスレの日付を見ればそれよりは後かも・・・
このコテハンもいざ検索するとなるとありふれた名前だったな。
鳥もつけてた筈だから鳥は自分で確認してくだされ。
それよか100％間違いないなら確認する必要も無いんでないかい？
>>361
ザマーには子供が居たのか。これは面白い。

なんか、弄りづらいのキター

効いてる効いてる

>>320
史上初の夏季・冬季両オリンピック開催都市を狙っている都市
ミュンヘン、バルセロナ、ストックホルム、モントリオール

札幌はハナから東京に恐れをなして夏季オリンピックに立候補する意思なし
まさに負け犬の大地の首都

　
東北新幹線の脱線「共振」で揺れ増幅か

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130222/k10015701511000.html


東日本大震災で、東北新幹線は１人のけが人を出すことなく強い揺れに対応したものの、乗客のいない試運転中の列車が脱線しました。
国の運輸安全委員会は、地震で発生した揺れの周期と、高架橋の特性が一致して「共振」し、揺れが増幅された結果、脱線した可能性が高いとする事故報告書をまとめました。

東日本大震災で東北新幹線は、乗客を乗せて走っていた２７本の列車が、すべて脱線せずに停止し、けが人はいませんでした。
しかし、仙台駅付近の高架橋を試運転中だった乗客のいない１０両編成の列車の４両目が脱線し、調査に当たってきた国の運輸安全委員会が、２２日、事故報告書を公表しました。

それによりますと、付近の地震の揺れの特徴や、揺れに対する高架橋の特性を基に、コンピューターシミュレーションで当時の状況を再現した結果、地震の揺れに高架橋が共振し、揺れが増幅され、脱線が起きたとみられることが分かったということです。
現場の高架橋には、０．６秒から０．７秒の比較的短い周期の揺れで最も揺れやすくなる特性があり、この特性と、地震で発生した揺れの周期が一致したということです。
このため揺れが増幅され、新幹線の車輪が左右に振られ、レールに滑り上がるようにして脱線したとみられています。

新幹線の脱線は、平成１６年の新潟県中越地震に伴う上越新幹線の脱線以来２例目ですが、共振によるとみられる脱線は初めてです。
運輸安全委員会は従来の地震対策が効果を発揮し、大きな被害はなかったとしたうえで、揺れの増大を抑える対策など、共振についての研究や技術開発が求められるとしています。

　
フランスで「格安高速鉄道」　食堂車なく荷物も制限、速度アップで運行数増やす

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/334747/


フランス国営鉄道がこのほど、今年４月初めから「格安高速鉄道」のサービスを行うと発表した。
安い運賃で新たな乗客の掘り起こしを図る。このサービスでは座席の等級を設定せず、食堂車もなくして座席数を２０％増やす。

ただ、快適性を考慮して座席の大きさは変えず、座席の下に手荷物１つを置けるようにする。
それ以上の量の荷物を運ぶ際には超過料金を徴収。多く運行して売り上げを確保するため、走行速度は一般的な高速鉄道よりも速い。

このサービスの開始以前、フランスで高速鉄道に乗る際には乗車券を予約すれば割引を受けることができるほか、フランス国鉄は年齢層別にそれぞれの値引きを行っている。
２６歳以下の人は「若者カード」、６０歳以上の人は「高齢者カード」による乗車券購入ができる。

フランス国鉄はまた、オンライン座席予約システムで限定値引き販売も行っている。これによって購入した乗車券は変更、払い戻しができない。

今日も意味のない叩きをするのかな

初心者か？肩の力抜けよ

>>365
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
あとは旭川が本気出して 五輪ピック 誘致すれば、自動的に北海道新幹線も終点旭川まで全線開業

>>352

新函館は函館市ではなく北斗市。
燕三条や佐久平が発展したのも地域の中心が新幹線駅周辺に移ったことによるもの。
>>220の函館市の人口は新幹線開業後も加速度的に減り続けるだろうけど、その代わりに北斗市が発展すると思われる。

北斗市？　函館と合併し損ねた、ただの上磯と大野やんけｗ

札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ

>>370 ｄ民はそこまで狂ったのか！！

日本最底辺都市　＝　札ボロ

すべてが　ケッパ

北九州都市高速　
http://www.youtube.com/watch?v=-X1dO7LXAuo
福岡都市高速　
http://www.youtube.com/watch?v=tRMe5B4Jn3s&feature=fvst
広島都市高速　
http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4
仙台環状道路　
http://www.youtube.com/watch?v=L9fmxl9mWOA
新潟バイパス　
http://www.youtube.com/watch?v=zEEWqNCvtxk
魅力度ランキング 堂々１位都市の　どうろ　
http://www.youtube.com/watch?v=bYMIN508QZs

名古屋駅 　49年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg
博多駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069782739.jpg
広島駅　38年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　
仙台駅　31年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg
新潟駅　31年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg
鹿児島中央駅　9年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276399963197.jpg
新青森　3年前から乗れます。
http://blog-imgs-49.fc2.com/a/b/5/ab5730/201202080005092d1.jpg

ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

ま、あと２３年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ 　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>327
そもそも電カスやザマーが民主党に何を期待して自民を否定してたんだかが謎すぎるな。
民主党は気狂いが支持するにはお似合いな政党ではあるけどね。

342 ：名刺は切らしておりまして：2013/02/23(土) 04:18:10.35 ID:Fq7zwAa7
>>339
残念ながら、旭川-北見間で遠軽は主要都市だからな

あ、馬糞だ

上磯＆大野は金持ち自治体だから函館市の合併話を蹴った？拒否したというのが実状。将来の新幹線開業も見据えて
函館から東部自治体は吸収されたがな

携帯からご苦労。今日は何を撮ってるんだい？

>>376
　民主の影のスポンサーと同じ民族だからだろ。

ザマーは北海道売却に賛成し、実質的に北海道を半島や支那に貢ごうとしてるしな。

こうみると、ウョもサヨも害悪でしかないな。

>>376
ザマーが民主党支持？あんたのザマー認知は間違えてるよ。
ザマーは政党などに興味を持たないただの馬鹿で、自民党支持らしい君に
北海道新幹線について少しだけ乱暴に教えてもらったことをただただ
恨んでいるから民主党支持のように見えるだけ。

Ｄ民以上に気違いな人間、ザマー
その様子がこのスレには描かれています
このスレはザマーの半生の記録となるでしょう、ザマーの足跡、生きた証です

喚き散らすことしか能の無い人間、ザマー

みんな必死だなぁｗ

KC57はリニアモーターカーの営業運転で501�q/hの速度が出た場合、必ず責任を取ってくれます。
何がいいですかね、皆さん？

リニア中央新幹線を予測するスレ60
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359526373/

337 名前:KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2013/02/22(金) 18:37:15.45 ID:GuulZ7Om0
>>331
磁力は単極磁石において距離の二乗に反比例だぞ。

>>332
速度は500km/hを超過することは無い。

342 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/02/22(金) 23:20:46.18 ID:Xbu316M60
>>337
速度が500km/hを超過したら、責任を取ってくれるよね？
口先野郎のKC57。

札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ

>>370 ←ｄ民はそこまで狂ったのか！！

札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ
札幌は旭川に遠慮してるんだよ

>>370
新幹線日本ゲレッパの札幌が、そのさらに奥地の旭川に遠慮??????????　（笑）

　ｄ 民 っ て 頭 お か し い ん だ ろ ？ 　 マ ジ に
.

旭川新幹線の実現を求める街宣活動開始
http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/7357264.html
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/6/8/6803c45e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/0/9/094ef525.jpg

↑
　これ　ギャグでやってるんですよね？　きっとそうですよね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




.

>>391
あれ？
山形新幹線の新庄駅で、新幹線と陸羽西線のディーゼル車が地平ホームだけど…

何なの？無知なの？自殺してくれる？

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




.

>>393
あれ？
山形新幹線の新庄駅で、新幹線と陸羽西線のディーゼル車が地平ホームだけど…

何なの？無知なの？自殺してくれる？

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




.

>>395
あれ？
山形新幹線の新庄駅で、新幹線と陸羽西線のディーゼル車が地平ホームだけど…

何なの？無知なの？
無知無能で恥の概念が欠落している、福井県民の原発奴隷。
恥ずかしいザマーは敗北しました(笑)

高速走行する本線・地平ホームでの乗り換えが相手がディーゼルだという話だろ。

高速走行するのは僅か1往復のみ、あとは低速新幹線w

>>398
高速走行してんぢゃん(笑)
無知だなぁ、原発奴隷わ(笑)

＞高速走行するのは僅か1往復のみ、あとは低速新幹線w

278 ：名無しでGO!：2012/12/03(月) 14:29:37.15 ID:EZVNrGTzO
太平洋ベルト地帯が放射能で汚染されることを願う
そうすれば日本の歴史上初めて北日本の時代がやってくる。

286 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 08:19:06.28 ID:zB6IVkQgO
若狭湾の原発で大事故起きてほしい。
鯖江市民のザマーが苦しみながら死んでいく姿を見てみたい。

287 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 10:38:00.05 ID:zB6IVkQgO
太平洋ベルト地帯の汚染は大歓迎だが、同じ北日本である東北が汚染されたのは正直悲しいし、不条理であったと思う。
東京仙台青森函館札幌に北日本ベルトを作り、北日本1道6県が太平洋ベルトに搾取される構図に終止符を打とうではないか。

　　↑
　太平洋ベルト地帯を火の海にしてやるとか・・・道民は日本に於ける内なる朝鮮じゃないかよｗ
　北海道は他所からタカったり他所の不幸を踏み台にしないと生きていけない乞食並みの劣等の民だということだ。

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




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>>401
あれ？
山形新幹線の新庄駅で、新幹線と陸羽西線のディーゼル車が地平ホームだけど…

何なの？無知なの？
無知無能で恥の概念が欠落している、福井県民の原発奴隷。
恥ずかしいザマーは敗北しました(笑)

素潜りで越後ガニでも獲ってろよ(笑)

山形新幹線の新庄駅ってさ、　あそこは奥羽本線なの、在来線を標準軌にしてる路線なの。　ミニ新幹線って知ってるよね？

道民気質って知ってるくせにトボケルんだよね。　　有名ですよ、それ。


.

山形新幹線って新幹線だよな…
奥羽本線は並走しているけど。

.

★北海道のここが嫌い？
http://blog.with2.net/vote/?m=va&amp;id=80831&amp;bm=


　　北海道の嫌いな理由第一位　：　北海道民の人間性



.

フル規格区間を含む新規開業区間を運行する便は全て高速化するのが普通なのにさwww
それがたったの 1 往 復 w

ここでザマーのバカ発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。

>>404
並走？？？？？　　え？　　並走ですって？？？？？？
あの区間は在来線列車も標準軌に改軌してミニ新幹線と同じ線路を走ってるんですよ。
もちろん長距離貨物なんか入線不可能になりました。

知ってるくせにトボケル。　　屁理屈ばかり並べて、北海道への攻撃を緩和しようとする。

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




.

「論破されて辛抱タマラン！！！」　となって必ず出てくるのが、道民の捨て台詞のオンパレードｗ

ｄ民はいつまで経っても変わらんわｗ　道民の負けの血は子孫にも受け継がれるんだよな。
何も誇れるものがない北海道、すべての指標でボロ負けの北海道、
そうなりゃ、福井の原発破裂しろ！とか東海道ベルト地帯火の海になれ！とか・・・
怨念じみた嘆き節でも言ってなきゃ身が持たないよな？

278 ：名無しでGO!：2012/12/03(月) 14:29:37.15 ID:EZVNrGTzO
太平洋ベルト地帯が放射能で汚染されることを願う
そうすれば日本の歴史上初めて北日本の時代がやってくる。

286 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 08:19:06.28 ID:zB6IVkQgO
若狭湾の原発で大事故起きてほしい。
鯖江市民のザマーが苦しみながら死んでいく姿を見てみたい。

287 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 10:38:00.05 ID:zB6IVkQgO
太平洋ベルト地帯の汚染は大歓迎だが、同じ北日本である東北が汚染されたのは正直悲しいし、不条理であったと思う。
東京仙台青森函館札幌に北日本ベルトを作り、北日本1道6県が太平洋ベルトに搾取される構図に終止符を打とうではないか。

--------------------------------------------------------------------------------

　　↑
　太平洋ベルト地帯を火の海にしてやるとか・・・道民は日本に於ける内なる朝鮮じゃないかよｗ
　北海道は他所からタカったり他所の不幸を踏み台にしないと生きていけない乞食並みの劣等の民だということだ。

>>410
なんだ、元の巣に逃げ込んでたのか(笑)

今は当方が貴方に論破された事実を問うている。
後付けで逃げ口上など、いくらでも付けられる(笑)

客観的根拠を明示して、説明してくれる？

客観的根拠を明示出来ないと、ザマーの負けだよ(笑)

お前ら負けの原発奴隷、福井県民なんていつも論破されて、帰りは泣きながらパソコン閉めてフテ寝だろうよｗｗ　いつも。

だって圧倒的事実がドーンとあるわけだから曲げられないもなあｗｗ

>>411
いゃ〜俺がお前に論破された事実など、一度も無いけど(笑)
根拠を明示出来ないのが、その証拠です(笑)

原発が破裂やら、東海道が火の海やら、一度も書いた事はないなぁw
仕事で大阪に行くのに困るから。

無理矢理、歪曲した嘘を押し付けるのが、福井県民のディベート術なのか(笑)

東京在住の元ｄ民　　　涙目状態ｗｗ


ディベート?????????????????????? 議論??????????????????????


ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

もう一回、四国と奥羽本線新庄駅で逃げてみろよｗｗｗ　　　即殺してやっからよｗ

>>415
？
俺がいつお前に論破されたの(笑)
早く客観的根拠を明示して、説明してくれる？

只今の論戦

都民さんの勝ち。ザマーまた論破されて泣きながら失禁。

四国ネタでもう一回再起してみろよｗ

ん？　　なんだっけ？　四国の非電化？　四国の新幹線？

新庄駅はもう出さないよな？　　いくらバカでも。

>>418
ん？
お前が後付けで条件を「200万人都市」と付け足した四国ネタか(笑)

「単線非電化」「新幹線非開通」の条件なら、当然四国は話題にでるね。
そこに後付けで「200万人都市」と条件を足したザマー(笑)

新庄駅の地平ホームを知らなかったのを流したい為、山形新幹線も後付けで「ミニ新幹線」と付け足したザマー(笑)

揚げ足論法にもならない、卑劣な人柄が滲み出てるね(笑)

四国は新幹線の計画さえない。

そこと着工認可の下りた北海道と比べてなんになる？

また条件の「後付け」かよ(笑)
お前が「単線非電化」と散々馬鹿にしていた。
そこには「新幹線着工認可」の文字など一つも無い。

「単線非電化」なら当然、四国は話題に出てくる。
俺は全てお前の書き込みに対して、意見を書き込んでいる。

とても卑怯で愚劣だよ、お前。
俺を論破した客観的根拠の明示はまだ？

>>420
客観的根拠の明示まだぁ？

その「都民」(爆）とか言うの病気だよ。

千葉、川崎、相模原は新幹線計画ないから札幌より田舎とか言っちゃうエセ都民様だからww

後付けも何も、最初から四国なんかに２００万都市や政令市などないだろう。　ばーか
松山市、高松市なんて４０万程度だろ。香川県と徳島県合わせても札幌市以下だろ？
それに四国に新幹線なんか計画あるの？　　計画もないとこをなんで出してくるの？　後付けの理屈ってこれが厳然たる事実だろ。
非電化単線なんて、幹線以外日本中どこでもあるだろう。
新幹線整備路線の２００万政令市札幌まで、単線非電化区間があと２４年も残ることを指摘してんのよ。
それをどうして素直に受け入れられないの？　いつも他所の田舎に逃げようとするの？

道民気質だから？

>>423
？
そんな事は一言も言ってないけど。
人違いじゃない？

俺が書いた客観的根拠を明示して、説明してくれる？

>>424
「200万人都市」後付け
「新幹線着工認可」後付け

「道民」捏造

上記の行為で当方の発言を歪曲しようとしています。

客観的根拠の明示まだぁ？

どうしてフル規格新幹線の日本の縦軸幹線の新函館と、　いわば新幹線の枝線的存在の山形ミニ新幹線を引き合いに出すの？

知ってるくせに惚けてるんだろ？　　ズルイ詐欺師体質の道民の血がそうさせるの？

>>427
「フル規格新幹線」後付け
「日本の縦軸幹線」後付け　
「ミニ新幹線」後付け

「道民」捏造

それよりも、当方を論破した客観的根拠の明示はまだですか？
明示出来ないから、卑劣なザマーの敗北ですかね(笑)

福井県民は原発乞食ですね。

221 ：都民：2013/02/23(土) 16:40:10.59
ん？
四国の事は全く考慮していないのか？

223 ：都民：2013/02/23(土) 16:43:11.31
>>222
ねぇねぇ、四国は？
ドンビリとか言ってるけど、四国はどうなの？


224 ：都民：2013/02/23(土) 16:44:09.06
>>222
四国も単線非電化が多いだろ。
四国は考慮してる？



↑↑四国をどう考慮せーと言うの？？

まずそれを説明してください。　エセ都民さん

>>429
当方を論破した、客観的根拠の明示はまだですか？

>>426
ことの始まりは

『ねぇねぇ、四国は？ ドンビリとか言ってるけど、四国はどうなの？ 』　・・・これだ。


これについて説明したことが「後付け」？？？　何故？
「どうなのよ？」　と尋ねられて　「こうこうこうなんだよ」と後でオレが説明するのは普通だろう？
質問より先に答えが出てこないと「後付け」ということになるのｗｗｗ

それとも質問が出ないように、最初からこっちが長文で説明付けて載せろというの？

>>431
「客観的根拠」を明示出来ないので
当方を「論破した」というのは

「捏造」確定です。

馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)
馬鹿なザマーの負け(笑)

「ボクちゃんは後で説明されるのは気に喰わないんだぁー！」

「後で説明されたって、それは全部　”後付け”で違法で無効だぁー！！」


　　　　↑
　　まるで中国の報道官か？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　

>>433
それより先に
「捏造」を謝罪してくれる？

負け犬ザマーさん(笑)

>>426都民（ﾌﾟｯ!）

221 ：都民：2013/02/23(土) 16:40:10.59
ん？
四国の事は全く考慮していないのか？

223 ：都民：2013/02/23(土) 16:43:11.31
>>222
ねぇねぇ、四国は？
ドンビリとか言ってるけど、四国はどうなの？


224 ：都民：2013/02/23(土) 16:44:09.06
>>222
四国も単線非電化が多いだろ。
四国は考慮してる？



↑↑四国をどう考慮せーと言うの？？

まずそれを説明してください。　エセ都民さん

>>435
ほらぁ〜「論破」の「捏造」が確定して、悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、そんなに僻むなよw

そんな事より早く認めろよ(笑)

�@私、ザマーは都会にコンプレックスを持っています。
�A後付け論法が通用しないので、同じ内容をループさせています。
�B北海道新幹線を馬鹿にするのが、唯一の生き甲斐です。

と(私)
自分を早く見つめ直して、糞みたいな生き方を修正した方がいいよお前(笑)

>>436
↓この質問だけには答えてくれ。おまえが最初に３度も質問してきたことだよ。



四　国　を　ど　う　考　慮　せ　ー　と　言　う　の　？　？　

　ま　ず　そ　れ　を　説　明　し　て　く　だ　さ　い　。　　　エ　セ　都　民　さ　ん



　　　　

>>436
オマエの質問には長々と説明したつもりだが　「後付け」　と言われた。

オレは強い人間だから、これからキミが説明することを　「後付け」　とは決して言わない。　約束する。

四　国　を　ど　う　考　慮　せ　ー　と　言　う　の　？　？　

　ま　ず　そ　れ　を　説　明　し　て　く　だ　さ　い　。　　　エ　セ　都　民　さ　ん

>>437
同じ事を二度言わせるなks!
「論破」の「捏造」を謝罪したら説明してあげる(ﾊｧﾄ

あとは水に流すから(笑)

山 陰 新 幹 線 は ？


忘れてない？
さぁ、批判してみよう！

ザマー、山陰新幹線も宜しくお願いね。

ボロボロにやられてるみたいだけど挽回しなきゃ

>>438
謝罪まだぁ？
早く謝罪しろよ(笑)

「私、ザマーは卑怯で愚劣なので、論破を捏造しました。申し訳ありません」
と。

悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、素直になった方がいいよ(笑)

『ねぇねぇ、四国は？ ドンビリとか言ってるけど、四国はどうなの？ 』　

　　　　↑
　　　最初にこう質問しといて、俺が答えたら「後付け」　なんだろ？

そのオレの説明にキミが論破されたんだろうよ。　違うの？　違うというならこれから頑張ってやってくれよ。

約束どおり、オレはキミの反論を　「後付け」とは言わない。


四　国　を　ど　う　考　慮　せ　ー　と　言　う　の　？　？　

　ま　ず　そ　れ　を　説　明　し　て　く　だ　さ　い　。　　　エ　セ　都　民　さ　ん

>>442
四　国　を　ど　う　考　慮　せ　ー　と　言　う　の　？　？　

　ま　ず　そ　れ　を　説　明　し　て　く　だ　さ　い　。　　　エ　セ　都　民　さ　ん

オレはキミが福井だの鯖江だの原発だのチョンだの言っても、謝罪を求めたことも証拠を出せと言ったこともないよ。　オレは大きい人間だから。

論破されたと正直に言ったことに謝罪求めてどうなるの？
「謝罪しないと答えてやらないよー！！」　なら、最初から質問すんなや〜　　　

>>443
また「捏造」かよwwwww

>『ねぇねぇ、四国は？ ドンビリとか言ってるけど、四国はどうなの？ 』　

とは一言も言ってないwww
この捏造糞ペテン野郎、早く謝罪しろや(笑)

北海道新幹線はヨイト負け路線？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/221

221 名前:都民 [sage] :2013/02/23(土) 16:40:10.59
ん？
四国の事は全く考慮していないのか？

>>445
早く謝罪しろや捏造ペテン野郎(笑)

>>445
俺はお前ごときに「論破」などされていない。
全てお前の「捏造」。
「論破」したと言い張るのなら、「客観的根拠」を「明示」しろやペテン野郎(笑)

>>443冒頭の発言も「改竄」した「捏造」で>>446で「客観的根拠」を「明示」している。

逃亡負け犬ザマァ確定でおk？

221 ：都民：2013/02/23(土) 16:40:10.59
ん？
四国の事は全く考慮していないのか？

223 ：都民：2013/02/23(土) 16:43:11.31
>>222
ねぇねぇ、四国は？
ドンビリとか言ってるけど、四国はどうなの？


224 ：都民：2013/02/23(土) 16:44:09.06
>>222
四国も単線非電化が多いだろ。
四国は考慮してる？
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ハンドルネイムは「都民」になってるよね？　このスレでは都民ID:M7ZnFZOu0だよね？
いままでそれで会話は合っていたんだが、急に別人になっちゃうの？　そして謝罪しないと答えてやんない？？

これじゃあ、朝鮮人もビックリだよな。　旗色が悪くなると態度が急変するあたり。
もうオレ相手に出来んわ。　ゴメン、オレ逃げる。　逃亡します。負けました。

>>449
またですか(笑)
どこのスレ？リンクは？
客観的根拠を明示しろやペテン野郎糞野郎(笑)

北海道新幹線はヨイト負け路線？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/222

222 名前:ななしのいるせいかつ :2013/02/23(土) 16:41:24.00
.
ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２０年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ 　　　　札幌ドンビリ開業なんて・・・　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!!!!!

↑　ｄミンの子供


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
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ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)

ザマーは死ね！！！！！！

ザマー最大の危機？しかし、また変わらずいつものコピペできっと直ぐに帰って来るさ！
ザマーはアクバル様だから！！

見る奴が見れば一目瞭然だけど ID:M7ZnFZOu0は確かに福井県内のホストが発信IPになってるね。
まあ、2ちゃんが全ての彼にはどうやって自分の発信ホスト所在地が分かったのか理解を超えてる仕組みだろうし気味悪がってるんだろうけど。

>>454
出鱈目乙

>>454
見る奴が見れば一目瞭然だけど ID:MuZ58fDD0は確かに福井県内のホストが発信IPになってるね。
まあ、2ちゃんが全ての彼にはどうやって自分の発信ホスト所在地が分かったのか理解を超えてる仕組みだろうし気味悪がってるんだろうけど。

四国や新庄駅で逃げなきゃよかったんだよね。
ｄ民お得意の逃げで、不覚にもド壷にはまってしまったというとこだろう。

いやいや、これ独り言だから。　誰も反応しなくていいよ。　むしろそのほうがいい。

なんだ、負け犬の遠吠えかw

「オレはｄ民じゃないぞー！　都民だー！　ｄ民だという根拠を出せ！　謝罪しろー！！！」


「じゃなきゃ、質問には答えないぞーー！！　ハイ！　謝罪！　謝罪！　謝罪！」




・・・・・・・都民だという根拠も出せないけど・・・（涙目）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

「オレは断じて論破されてないぞーー！！」

「オレはｄ民じゃなく　都民だー！」

「都民と書いてるけど、それはオレじゃないぞー！　捏造はやめろー！」


「謝罪しろー！　謝罪しないと質問には答えないぞー！」



・・・・・・・この福井野郎がー！！！

「道民」捏造

ｄ民だという根拠を出せ！
上記の行為で当方の発言を歪曲しようとしています。

客観的根拠の明示まだぁ？


　　この福井原発野郎がー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)

根拠も無いのに人様をｄ民指定。

おまけに「論破された」　だと。　絶対にザマーを許さないぞー！


謝罪！　謝罪！　謝罪しないと質問には答えないぞー！！


　　　　　　　　　　　　この福井原発野郎がぁー！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

●札幌総合スレより　涙目札幌民の心の叫びをお聞きください　（音量注意）↓

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 18:15:38.11 ID:4k+UTeGp
新幹線があるから都会ですか？
街中で頭の上に高速道路があるから都会ですか？
人口少ないのに周辺都市から毎日人が流入すれば都会ですか？
オリンピックより相撲のほうが都会ですか？
全紙夕刊が読めるから都会ですか？
市内総生産が多ければ都会ですか？
ＪＲの駅前が私鉄の駅前に負けてるのが都会ですか？

田舎の人の感性は理解できませんねwww

都会の３原則は
『高さ』『広さ』『大きさ』ですよ

わかりましたか、カッペ君

.
ディーゼルが青い煙吐いてる横にハヤブサが並ぶ新函館駅！　　すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！



24年後の話だけど、

日本の鉄道史上最低規模の終着駅　１面２線の札幌駅！　　すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！



.

【知能】北海道人についてどう思う？13【猿以下】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361459173/

よほど悔しかったのかw
これがザマーの実力だからな(笑)

「北海道の単線非電化、新函館のディーゼルと新幹線の地ベタお見合い」

これが相当ｄ民にとっては傷つくことだったんだねｗｗ

愛する故郷　北海道を傷つけられて、四国と新庄駅に逃げ道を見出したのが命取りだったね（笑）

己が出してきた逃げネタで自爆しちゃうｄ民ｗｗｗ　　

最後は泣きながら、「謝罪しないと答えてやんないから・・・」　　だってよんｗｗ

ホント　知能　サル以下だわ。

.

　　　,.ｨ'"´￣￣￣￣￣｀`ヽ,　 　　　　　 ＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ
　　 ,'　　　　　　　　　　 　 　 ', 　　　　　 ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠
　　,'　,ｨ=ﾆ＞､　　　,,,＜ﾆ=､　',　　　　　　　Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ）
　　| ´ .￣｀ヾミ'　 <彡'"´　 ` .|　　　　　 ／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ
　　| _,ィ三＞､ii,　　",,ィ三＞､_|
　　{ ｨ''￣￣´.}}}　　 ｀'￣￣´｀.}
　　ゝ　　　　 ﾉ}}　　　　　　　 ,ﾉ　　　　　　　　　 ＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ
　　ﾍﾍr‐‐''（ｲ{/　　ヽ　‐‐ｧ'// 　　　　　　　　　 ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠
.　　 ﾍﾍミヽ､,,ノ､,,ｨ､＿,／ //　　　　　　　　　　　　Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ）
　　　 ﾍﾍ＼-=''─ゞ==''´,//.　 　　　　　　　　　 ／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ
　　　　 ヽﾐﾐ｀ヽrrrr　　/ /
　　　　　 ヽ　 〈||||〉　　/
　　　　　 　 ＼ Ｙ/　／

1面2線が史上最低・・・長崎を忘れてるぞ

今日のネタでしばらくｄ民を叩けそうだわｗ

バカｄ民のレスをコピペして爆笑ネタに使えるよ、充分に。　　あっ　オレこれだから悪趣味って言われるんだよなあ。

>>469
史上最低同士、長崎と仲良くせーやｗｗ　　ドンビリ札幌

コンプレックスを埋めるために道民が抱いた・でっちあげた妄想は
やがて現実とは大きく乖離していき現実感を喪失します。

たとえば、本当は自分が他人に嫉妬しているのに、
他人が自分に嫉妬していると思ったりします。
他人から批判されると「あれは北海道に嫉妬しているからだ」となります。
こういう詭弁によって立場を逆転させたと思い込み、自分の精神の安定を図るのです。

なにがなんでも北海道が優位に立たなければなりません。
北海道にとって都合の悪い「事実」や「現実」は全て無視します。
道民が劣っていることを認めることは、
幼いころから続く痛々しいくらいに哀れで惨めな道民像に結びついてしまいます。
ですからどんな卑怯な手段を使ってでも、完全に破綻しているお粗末な妄想であっても
自分を守るためには死に物狂いでそれらにしがみつかざるを得ません。

ですから、そんな道民相手に「いや、現実ではこういうデータがちゃんと出てますよ」と
客観的な現実をソース付で示したところでそれらは意味を成しません。
どんなに支離滅裂であろうと自分がでっちあげたその妄想こそが道民にとっては真実なのです。
それに縋るしかないのです。

他人から侮辱されたと思い込んだりした場合、自分を守るために、非常に激しく怒ったりします。
あまりにも自己中心的な怒り方なのですが、道民は必死です。

妄想の種になるようなものがないときは、捏造してでも見下しにかかります。
ありとあらゆる難癖をつけて他人を見下します。当然そこに客観的な事実など存在しません。
「北海道の交通事故が多いのは他県の奴等が来て事故るせい」などは好例です。
実際にどうであるかということよりも、とにかく「自分が相手を見下せた」と思えればそれでいいのです。

何だ、まだいたんだ(笑)
まぁそんなに僻むなよw
悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど(笑)

都民である客観的根拠を明示するよ。
身バレは嫌だから、バレない内容だけど。

http://iup.2ch-library.com/r/i0861179-1361625793.jpg

それよりも俺を論破した客観的根拠の明示はまだかな？

気持ち悪い怪しいサイト貼るなよ。　その先はクリックするな。

謝罪だの支離滅裂なこと言って今度はウイルス盛りか？
東京出稼ぎｄ民など腐るほどいるぞ。

「選択」「開く」は絶対クリックしないこと。

お前またここで暴れてたのかキチガイw

>>475
へぇ、拡張子がjpgなのに「怪しいサイト()」なんだwwwww
本当にqzでカスだなお前(笑)
それを自ら証明した訳だ(笑)

出稼ぎ云々と揚げ足を取るなら、どこに住んでいても画像で証明出来ないな。

それよりも俺を「論破」した「客観的根拠」を明示しろ、ペテン野郎(笑)

ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)
ザマーはペテン師嘘つきの負け犬(笑)

生活サロンならこれも宣伝しとけよキチガイw
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
てめーが建てたんだからしっかり保守しとけよ？www

ザマーのいう史上って、どの程度の史なのかなー。長崎のホーム数知らないぐらいだから大したもんではないのは分かるけど。

>>479
四国、新庄駅を出したのが命取りだったって認めろよ。

「謝罪しないと一切答えないんだも〜ん、ボク」　　だっけ？


もう出てくるなよ！　　タコ！

新幹線開通する直前の旅客運送はどうすんだろうね？

昇圧した段階で、今の特急車両は新幹線区間を走れなくなるし、
まさか開業する日に昇圧する訳じゃないよね？

貨物は昇圧までに対応電気機関車を量産すればよいので問題にならないだろうが・・。

【知能】北海道人についてどう思う？13【猿以下】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361459173/

ほんとサル以下の知能だよ、ｄ民は。
ふつう昔からずーっと住んでる北海道と無関係な都民が、あえて「都民」などと名乗って北海道スレに出てくるか？？

>>482
はぁ？
新庄駅は「地平ホーム」で「新幹線」と「ディーゼル車」が出会う駅だろ、無知野郎(笑)

四国は「単線」で「非電化路線」がたくさんあるな。


これらの書き込みに「後付け」でグダグダ理由を付けて、ピィピィと女々しく喚くザマー(笑)

都民である客観的根拠を「怪しいサイト」と>>475で「捏造」し、当方を「論破」したと「捏造」する(笑)

これだから原発乞食は(笑)

福井県民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
福井県民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
福井県民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
福井県民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
福井県民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
福井県民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
福井県民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
福井県民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
福井県民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
福井県民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！

福 井 県　民　の　子　供！！！　　き　た　な　い　子　供　！　！　遅　れ　た　子　供 ！ ！ ！　
http://www.youtube.com/watch?v=KYJgKHfA5IE

>>485
それ保存したから。　あとあと何回も使わせてもらうから。　悪く思うなよ。

なぜ国民の電気代から、敦賀市の道路へお金が流れるのでしょか？
原発に身売りした町に、寄付する必要はあるのでしょうか？

原発奴隷の福井県に、寄付は不要です。

http://www.asahi.com/national/update/0219/OSK201302190057.html

>>485から>>486の流れ。　　メシウマです。

>>488
サイコーです！　　完全に壊れてますね。

>>487
あの〜ログなんて保存しなくても、ググれば出てくるの知らないのか？
煽りにもならないけど(笑)

話題逸らしの負け犬にも飽きたねぇ(笑)
まぁ三下の荒らしはこんなものかwww

整備新幹線の中でもここが一番荒れてんなｗ
完成したら困る人のせいかな？

え〜？ 話題逸らし？

自分で電気代？ 敦賀の道路のお金？ 原発身売り？寄付？ とか出しておきながらww

勘弁してしてよ、オマエ酔っ払いだろ。
そんな相手をオレがやるの？

シラフの時にもう一度出直してこい。

出稼ぎ道民＝「都民」がヤケ酒呑んで支離滅裂ｗｗ

論破された恨みが　電気代？敦賀の道路のお金？ 原発身売り？寄付？

そして直後に「話題逸らし」　だ　と　さ　ｗｗｗ

＞485 ：都民：2013/02/23(土) 23:02:56.51 ID:3pvSee4y0
＞>>482
＞はぁ？
＞新庄駅は「地平ホーム」で「新幹線」と「ディーゼル車」が出会う駅だろ、無知野郎(笑)

＞四国は「単線」で「非電化路線」がたくさんあるな。


　　　メシウマｄ民、おかずをありがとう！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>493
あの〜話の筋を理解していない、外野は黙っててね。
チョロチョロと横からウザいよお前(笑)

自演用のID位使い分けろよキチガイw
まあガラケーの時点でお察しだがwww

>>495
ああ、事実だよ。
何がメシウマ？
馬鹿かお前(笑)

>>497
末尾がね(笑)
アホ臭いけど、ヒマ潰しにはいいかなw

無知野郎　だとｗｗ

>>403でとっくに論破されてるのにｗｗ　時間軸もなにもグチャグチャｗｗ

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




.

>>500
「ミニ」でも「新幹線」だろ(笑)
「ミニ」企画は路線のみであり、車両はフル規格路線で275�q/hで走ってる。

全く論破していないね(笑)

>>438
謝罪まだぁ？
早く謝罪しろよ(笑)

「私、ザマーは卑怯で愚劣なので、論破を捏造しました。申し訳ありません」
と。

悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、素直になった方がいいよ(笑)

言ってること変だもん。ミニ新幹線は最初から在来線と並ぶ運命なんだから、
今さら新幹線とディーゼルが並ぶと言われて知識自慢されてもさww

>>500
ほらぁ〜僻むのはよく分かるけど、早く認めろよ(笑)

�@新庄駅地平ホームで新幹線とディーゼル車が停車するのを知りませんでした。
�A北海道新幹線を馬鹿にするのが数少ない楽しみですり
�B毎日午後三時に起床する、無職のぷぅです。

と。
後付け論法は破綻してるよ、ペテン野郎(笑)

>>503
自演も下手くそだな、お前(笑)

ミニ新幹線も在来線も同じ線路を使っている奥羽線で、　

＞「新幹線」と「ディーゼル車」が出会う駅だろ、無知野郎(笑)
　
　と、無知野郎呼ばわりしてもさーｗｗｗ　笑いネタにしかならんでしょう。

最初からディーゼルと並ぶの当たり前の奥羽線で


＞「新幹線」と「ディーゼル車」が出会う駅だろ、無知野郎(笑)


　いや〜〜〜　　　「都民」さんの知識って凄いですね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

>>506
以上、ドヤ顔で恥ずかしい間違いを書き込む、ザマーの敗者の弁でした(笑)

>>219
●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ

「四国も単線非電化だろ！！！！　なんで北海道ばかりいじめるんだー！」


「東京駅にもむかしキハ181が入ってきて新幹線といっしょになってたぞー！」


「名古屋も大阪もディーゼル来るぞー！！　なんで札幌駅ばかりディーゼル臭いってバカにするんだー！！」


　　ホッカイドー　　バンザ〜イ！！！　

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ



　　　　　事実は翻りません！　　
.

と、無知な詐欺師が申しております(笑)

ミニ新幹線と在来線が並ぶのはみんな知ってるでしょ。

同じ線路走ってるんだから。
無知とか知識自慢に該当するの？

北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
　ｄ　民　の　子　供！！！　　非　電　化　の　子　供　！！　き　た　な　い　子　供　！　！　遅　れ　た　子　供 ！ ！ ！　
http://www.youtube.com/watch?v=KYJgKHfA5IE


.

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




.

と、無知な詐欺師が申しております(笑)

百貨店が潰れて青空駐車場になるのが札幌のレベルの低さを物語ってるな

スカスカwwwww

これが札幌の最新風景です
札幌駅真ん前のパチンコ屋と百貨店跡にできた青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354666506003.jpg

札幌ご自慢のJRタワー　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

札幌駅真横の超巨大駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663844279.jpg

ま さ に ヨ イ ト 負 け の 都　・・・　 札　ボ　ロ　　wwwwww

●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siryo3.pdf
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

http://damejapan.blog29.fc2.com/blog-category-4.html

北海道民に対するイメージは改めましょう。
大陸、大自然的なイメージで、北海道民を考えるのは

止めたほうが無難です。

誤ったイメージでお付き合いして、痛手を蒙る事も有ります。

・利権や自己堅持欲が強い。
・タカリ精神がある。
・気づいていない振りをする。←（ココ重要！）
・考えよう変えようとしない。
・新しい発想が無い、乏しい。
・物真似を平気に行える。
・発想が貧しい。
・リセット、再スタートの度胸が無い。
・自己堅持の為の弱い者虐めに積極的。

勿論全ての北海道民がそうとは云えませんが、よく観察すると

痛々しい位に見えてきてしまいます。

北海道や北海道出身者が関わる事で、勃発している事件、事故も こんな所に関係しています。　

>>515
無知　とか　詐欺師　と言うまではいいが、その根拠や理由は言えない。
常に捨て台詞オンリー。
口癖のように同じ捨て台詞の連発・・・単なる怨念の表現？

悔しいのう悔しいのうwww

北海道新幹線スレを開いてｄ民にとってのメリットってあるんだろうか？　それが一番不思議。
アクバル様に喰ってかかっても毎度毎度木っ端微塵に遭うし、北海道の恥をさらされるし、ｄ民のアイデンティティーまで糞味噌に叩かれるｗｗｗ
このスレに来ても、ただ気分悪くして帰るだけだと思うけど。
それともM体質か？

北海道新幹線はヨイト負け路線？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

こんなスレも立っちゃってさーｗｗｗ
ヨイト負けという、ｄ民にとってけしかんスレに釣られてアクバル様の餌食になったのが昨日の自称「都民」クンｗｗｗ

メンヘラ自慢かよwwwww

よほど悔しかったみたいw

ほんとザマーさえ居なければなあー
あいつがいるからスレが荒れる
ザマーが来る以前のスレは平和だったのに・・・

2chねらーさえ居なけりゃブログ荒らされる事もなかったのになw

>>525
嘘を付いてんじゃねぇよ糞ザマーがw
新幹線が地平ホームでディーゼル車と並ぶ駅は他にもあるね。
残念だったね、僕ちゃん。

角館駅
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/角館駅

米沢駅
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/米沢駅

山形駅
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/山形

>>525
ザマー以前にも馬力がしょっちゅう揉め事の原因になっていたけどね。

そもそも、コレ最初に勃てたの馬糞だろw

流石、アクバル様は【 無 敵 】！

全ての愚者を蹴散らし、長きに渡り伝道し、これからも永久に伝道し続ける使徒だ。

訳)寂しいから相手して下さい

はっはっは、昨日のザマーはKC氏を恨んでいるだけということがあからさまにされて
その上相手してくれる「都民」が現れてかなり頑張ったな。
都民さんに感謝しろよ、ザマー君。

新幹線工事
http://blogs.yahoo.co.jp/tamegorouodo/folder/447257.html

>>528
揉め事の一番の原因は電カス

誰が書いてるんだが丸わかりだな(笑)

>>534
KC57さん、なぜ名無しで書くの？
物凄く卑屈だよねあんた。

>>530
アクバルは何を伝道するのかというと、『自らのバカさ、無知さを』だ。

流石、アクバル様は【 無 敵 】！

全ての愚者を蹴散らし、長きに渡り愚かで劣等なd民の真実を伝道し、これからも永久に伝道し続ける使徒だ。

アクバル様は無限に勝利を続ける!

ザマー、アクバル！！

？

そうね、無知には目をつぶってね

早くも自演用の携帯IDを晒してるおバカさんw
539と540か…

KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）のことを知りたければ「総選挙は参院の任期で決まる」で検索！
　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　.＿＿
　　　　　　　　　|総選挙は参院の任期で決まる　　　　 .|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　.￣￣
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このほかにも彼の悪事満載のブログはコチラ
http://saninninki.blog.fc2.com

北海道新聞氏ね！

【社説】朝鮮学校　理が通らぬ無償化外し（２月２４日）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361681822/

ザマーのkcへの限り無い【 愛 】

>>546
ID変え忘れ？

>>537
あれ？　今日は「都民」（ﾌﾟｯ!）　のハンドルネイムは付けないの？

あれだけ恥かいたらもう無理だよなｗｗｗ　　昨日はサッポロソフトの呑み過ぎだったんだろう？
なんか言ってること滅茶苦茶で、捏造だ！ペテン師だ！謝罪しろ！　って叫んでいたの覚えてる？
忘れたよね？

>>537
今日は四国、奥羽線じゃなくて、鳥取、島根で逃げてもいいんだよ。

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




.

都民のほとんどが上京してきた田舎者という事実には触れないｗ

北海道から逃げて都民になりすます人は多い
実際神奈川や埼玉、千葉の方が上京した田舎者は少ない。まあ本物の田舎もあるけどｗ

288 ：ななしのいるせいかつ：2013/02/24(日) 17:39:28.46
小浜線なんか電柱抜いちゃえ(笑)


　　　非電化単線　ドーミンの怨念！！！

北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ

　　　　　北海道から逃げて都民になりすます人 ＝　脱北者



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ところで
>>550 みたいに文頭や文末に . って打つの何だろ？
半角スペースを知らないのか？

288 ：ななしのいるせいかつ：2013/02/24(日) 17:39:28.46
小浜線なんか電柱抜いちゃえ(笑)


　　　非電化単線　ドーミンの怨念！！！

北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




.

◆人生イロイロ　　終着駅もイロイロwww

鹿児島中央駅　２面４線　http://www.youtube.com/watch?v=kG3KVXJVkbE
新青森駅　　２面４線　http://www.youtube.com/watch?v=7nbjzPGp1aM

新函館駅　地ベタ２線＋在来線　http://www.youtube.com/watch?v=VOGPv_-mmYo
函館駅　ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ キハばっかｗｗ http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY

　☆日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　新函館駅ｗｗｗｗ

　「札幌までのお客様は、隣りで青い煙吐いてるｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼルへお乗換え下さ〜い♪」

●これでいいのか北海道札幌市 (日本の特別地域特別編集)
ISBN-10: 4896373758

「無職でもしょうがない、生活保護があるさ」、「大変な市の財政事情、ただし市民は上の空」、
「うすーい学業意識、《大志》とは無縁の子供たち」、「経済はどん底なのにそんなに能天気で大丈夫？」と批判的な内容が並ぶ。
種々の文献やデータの分析に基づいており、まんざらいい加減な主張ばかりではない。
雇用・有効求人倍率の低さ、失業者・ニートの多さ、未婚率・離婚率の高さ、
「いつまで経っても道路工事が終わらない」公共事業と中央依存度の高さ、貯蓄率の低さ、年金・国保不払い率の高さ、税金滞納率の高さ、
企業倒産率の高さ、全国学力テストランキング最下位、などなどあげつらうと切りがない。

>>554
知らないでしょ馬鹿だからw

>>550
長野駅は？

>>536
しかたないよ。ここで全能的に振舞うことで劣等感を何とか払拭したいと
必死なんだからさ。馬力の人格はそういうレベルなんだよ。哀れだよね。

>>544
プゲラ　さ・す・が、馬力ｗ

◆「都民」さん傑作集

＞266 ：都民：2013/02/23(土) 20:16:22.05
＞>>264
＞ん？
＞「論法」の「捏造」を謝罪したら説明してあげる(ﾊｧﾄ


(ﾊｧﾄ

　↑
この(ﾊｧﾄ って何？？
謝罪しないと、ボクちゃん一切答えてあげないんだから(ﾊｧﾄ

ザマーと馬力を中心に、そこに群がるキチガイ達が
お前が自演だ、お前こそ自演だと罵り合う
それが北海道新幹線スレクオリティｗ

「論法」の「捏造」を謝罪したら説明してあげる(ﾊｧﾄ
「論法」の「捏造」を謝罪したら説明してあげる(ﾊｧﾄ
「論法」の「捏造」を謝罪したら説明してあげる(ﾊｧﾄ
「論法」の「捏造」を謝罪したら説明してあげる(ﾊｧﾄ
「論法」の「捏造」を謝罪したら説明してあげる(ﾊｧﾄ
「論法」の「捏造」を謝罪したら説明してあげる(ﾊｧﾄ

北海道が何をとって見れも劣勢劣等なことばかりだから道民が怒ってるんだよ。
肝心な新幹線札幌開業は２４年後の日本ゲレッパ。

これでスレが荒れないはずがないでしょう？

http://www.youtube.com/watch?v=7h7F7sQ_FNc

幸せを数えたら　片手にさえ余る♪

不幸せ数えたら　両手でも足りない♪


　　　　これが道民の正直な気持ちじゃないのかな・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

>>554
文頭の半角スペースって消されるんだが

＞●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ

あれ？これって要は見た目の話でしょ？
じゃあ新庄普通にお見合いしてることになるよな？コピペ変えた方がいいよ？
規格の話とか法的な話持ち出して言い訳するのはみっともないよ？

◆人生イロイロ　　終着駅もイロイロwww

鹿児島中央駅　２面４線　http://www.youtube.com/watch?v=kG3KVXJVkbE
新青森駅　　２面４線　http://www.youtube.com/watch?v=7nbjzPGp1aM

新函館駅　地ベタ２線＋在来線　http://www.youtube.com/watch?v=VOGPv_-mmYo
函館駅　ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ キハばっかｗｗ http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY

　☆日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　新函館駅ｗｗｗｗ

　「札幌までのお客様は、隣りで青い煙吐いてるｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼルへお乗換え下さ〜い♪」

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ



　　　　　事実は翻りません！　　
.

見た目がド田舎でも、ｶﾞﾗｶﾞﾗ唸る火噴くディーゼルでも、そんなの関係ない！！！

北海道は夢の大地！　希望の大地なのだ！！



　　　　　　　　　　（こよなく北海道を愛するｄ民）

　　

ｶ ﾞ ﾗ ｶ ﾞ ﾗ 唸 る 火 噴 く デ ィ ー ゼ ル



.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

.


●日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　　新函館駅ｗｗ




「札幌までのお客様は、隣りで青い煙吐いてるｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼルへお乗換え下さ〜い♪」


.

.

人気の観光地　函館、　北海道の玄関　函館駅はこの有様ｗｗ

キハ４０がトグロ巻いてます　

　　函館駅　ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ キハばっかｗｗ http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ﾗｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞ!!!!!!
ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ!!!!!!
ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ!!!!!!

ビジ+でボコボコにされたザマーｗｗ

流石はアクバル様、ザマー様ですね。負けを知らない常勝者、

負けを知らない常勝者じゃなくて、ここにたむろしてる人間があまりに若いガキ揃いだからだろう。
単に北海道に対する郷土愛とか新幹線好きとかだけでアクバル様に立ち向かっても赤子の手状態は目に見えてる。

ザマー様のd民の実情と本性を説く部屋と言えばこのスレ、その一言一言が真理である。

皆、感嘆して歓喜の声をあげ、また説法を見に来るのだ。

ま、あとは少し泳がしとくよ。　ｄ民コッコもガス溜まってきただろうしｗ

>>579
ここにたむろしている人間が余りにもガキ

いえいえ、違いますよ。子供から大人、老人迄、あまねくその程度の知性しか持ち合わせていないということですよ。

※このスレ自体がザマーのガス抜き場

自演乙ですザマーさんｗｗ

ザマー早くクタバレ！ 死にぞこないが！

推進派は「大雪になったら飛行機は欠航となる」と主張しますが、世界一の技術力のはずの新幹線でも、この程度の雪で運休し、再開のめどが立っていません。
http://ameblo.jp/panda2103/entry-11477702074.html

>>586
山形新幹線の在来線区間の話だから、フル規格と比べるのが大間違い
あまりに基本的すぎでお話にならないが、
ただ、元ブログを見るに鉄道に特に詳しい人間じゃないようなので
一般人の認識はこの程度ってことなのかもしれず
こういう新幹線に無知な人間の誤解をどう解いていくかというのは課題の一つではある

＞山形新幹線の在来線区間の話だから、フル規格と比べるのが大間違い

そうでもないんだよｗｗ　昨日も一生懸命新庄駅ガァーー！！って頑張ってた自称都民も居たしｗｗ

そんなヤツに限って、「無知無知無知！」って騒ぐしｗｗ　　困ったもんです・・

馬鹿だなーヒマだなーレス乞食w

どう「そうでもない」のか、無知なワタシめにご説明いただけませんかｗ
どう考えて秋田山形の在来線区間とフル規格新幹線では
雪対策のレベルがまるで違うと思うのだがｗ

ほれ、馬鹿な人が無理な証だw

北海道新幹線はヨイト負け路線？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

294 名前:ななしのいるせいかつ [sage] :2013/02/24(日) 17:57:34.58
>>284
＞第一、「都民」だとか「道民」とかのコテで出てくること自体おかしいよね？

頭がおかしいから、アホ丸出しのコテ付けてくるんだろ？
辻褄合ってるじゃねえかw

295 名前:ななしのいるせいかつ :2013/02/24(日) 18:08:46.74
>>294
コテの意味は知ってる？
固定ハンドルネームの略だから、名前があってトリップ付きの事だよ。

トリの有無は関係無い様な気が…

>>584 ID:okEZJsg40

今日は　都民　の看板は上げないの？
(ﾊｧﾄ 　とか　追い詰められたネコみたいな奇声も上げないの？
いくらなんでもコテンパンの次の日は無理だよな？　

>>594
ザーマさんち―っす

おー　コテンパン「都民」さんよｗ　名無しでいいから出て来いよ。

　　　　　謝罪しないと答えてやんないよ！(ﾊｧﾄ 　　って言ってくれないか？


オレそれが気にいっちゃってさｗｗ　　名無しで出てきてもう一回叫んでくれる？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

なぜ国民の電気代から、敦賀市の道路へお金が流れるのでしょか？
原発に身売りした町に、寄付する必要はあるのでしょうか？

原発奴隷の福井県に、寄付は不要です。

http://www.asahi.com/national/update/0219/OSK201302190057.html

うむ

●朗報

ザマーアク禁

>>599
乙

DIQN規制かw こりゃメデタイ

DIONだけど規制になってないでしょ？

このスレ流れ早いんだね。
北海道新幹線の話はほとんどないみたいだけどｗ

>>568
新庄、山形〜北山形、秋田だぬ。

ザマー師は直ぐに来る。無知で愚かな者達に裁きを下す為に！

>>604
ほら、たまにはザマーを退治して役に立てよ

KCさんはザマーが出てる時は隠れて小さくなってるんだね。
そしてザマーアク禁と見るやいなや登場ww

気の小さい人だね。

>>607
馬力はクズの中のクズだからな。

百貨店が潰れて青空駐車場になるのが札幌のレベルの低さを物語ってるな

スカスカwwwww

先月の札幌の最新風景です
札幌駅真ん前のパチンコ屋と百貨店跡にできた青空駐車場（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354666506003.jpg

札幌ご自慢のJRタワー　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

札幌駅真横の超巨大駐車場（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663844279.jpg

ま さ に ヨ イ ト 負 け の 都　・・・　 札　ボ　ロ　　wwwwww

■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者ｗ）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_welfare/social_security_p/16020014

278 ：名無しでGO!：2012/12/03(月) 14:29:37.15 ID:EZVNrGTzO
太平洋ベルト地帯が放射能で汚染されることを願う
そうすれば日本の歴史上初めて北日本の時代がやってくる。

286 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 08:19:06.28 ID:zB6IVkQgO
若狭湾の原発で大事故起きてほしい。
鯖江市民のザマーが苦しみながら死んでいく姿を見てみたい。


287 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 10:38:00.05 ID:zB6IVkQgO
太平洋ベルト地帯の汚染は大歓迎だが、同じ北日本である東北が汚染されたのは正直悲しいし、不条理であったと思う。
東京仙台青森函館札幌に北日本ベルトを作り、北日本1道6県が太平洋ベルトに搾取される構図に終止符を打とうではないか。

--------------------------------------------------------------------------------

　　↑
　太平洋ベルト地帯を火の海にしてやるとか・・・道民は日本に於ける内なる朝鮮じゃないかよｗ
　北海道は他所からタカったり他所の不幸を踏み台にしないと生きていけない乞食並みの劣等の民だということだ。

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２０年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　ヨイト負けの子供　創価信者のきたない子供

本物のぷぅ太郎ですか

ぷぅ太郎って、何?

３月からいよいよ東北新幹線の320キロ運転が始まるなあ。
また、一歩、函館が近づいてくるなあ。

>615
でも、このままだと、東京ー新函館最速３時間５９分。１日１往復くらい、となり、ほとんどが４時間越え。。
さらに函館駅までとなると、最速でも４時間半を切れるくらい。。

JRは開業直後から頑張らないと、結局、北海道へは飛行機だな、というイメージが付いてしまうと思う。。

>>616

別にいいんだよ。
本戦は札幌開業時なんだから。

>617>616
直後でがんばってもらわないとまた道東道の十勝側開通時みたいに全国からバカにされる

函館行のお客より札幌まで1本あたり10人でも乗ってもらえるようにするのがコヒ的に一番お金になるんじゃないのかな?

このスレに書いてる人間が道民か都民か福井人か青森人かはどうでもいいのだけど、新幹線スレで一番程度が低くクソスレ化している。
北海道新幹線を恨む奴など誰もいないのに。
すごく不思議だね？

>>616あれ、３月から東京新青森間は３時間を切るんじゃなかったっけ。
だったら新函館経由の函館でも４時間を切りそうなもんだが。

>>619
臭ぇーんだよカスw

私怨と怨念しかねーだろ、このスレ

>620

いや。青函トンネル問題をお忘れでは？
単純に、東京ー新青森の２時間５９分に乗務員交代の２分と、青函トンネル１４０km/hでの新青森ー新函館間５８分を足すと、東京ー新函館で最速３時間５９分ですよ。。

そりゃザマー見たいのが張り付いてるんじゃ
まともな意見のやり取りなんて期待できんわ
もはや特定の何人かが互いに罵り合うだけのスレになってる
賛成にしろ反対にしろ、北海道新幹線についてまともに話したい人間は
とっくにこんなスレ愛想尽かしてるだろ

>>623貨物に抵抗されたあれかｗ
でも一日一往復は取り合えず260キロ運転することにして問題を先送りしたんじゃなかったっけ。
最速ではどのくらいになるのだろう？

>>625

そう、あれ。
それで、とりあえず260km/hだと、新青森ー新函館３８分で、東京ー新函館が最速３時間３９分。
そんで、最近メディアに出たリレー快速が函館まで１７分。
新函館での乗り継ぎ時間を３分にすれば、めでたく？東京ー函館が３時間５９分。。
まぁ、新函館の乗り換えは、かつての新八代とは違い、間に改札があるから３分乗り換えはムリでしょう。
もっと言えば、この１往復の２６０km/h 、始まるのが開業３年後の平成３０年度。。

>>626
じゃあ開業時から暫く新幹線のダイヤは低速新幹線

開業２年後の２０１８年度からだよ。

貨物も重要なのは分かるんだが、本来の青函トンネル建設の目的を考えるとなぁ
国交省の小委員会の議事録見てると、貨物側のゴネ方が凄くて怒りすら湧いてくるよ
貨物の代表としてきてる常務だかが二言目には「物流の重要性ガー」とかそれしか言わない
知恵を出し合って高速化できるアイディア出そうという意思すら見せず
国交省の幹部にまで苦言を呈される始末

盛岡でこまちくっつける時間は短縮できないようだね

>>627
そう。青函トンネル問題が解決するまで。。

>>628
そう。西暦だと２０１８年度。開業が２０１５年度だから、３年後。

>>629
まぁ、貨物にとってはドル箱だから。。ただ、たしかに新幹線と共存したいなら、何らかのアイデアを出さないとね。。
JR北海道も、新幹線に社運を賭けてる、という割には、何かアクションがおとなしく、札幌開業時に本気出す、とは言っても、今からベストを尽くさないと、東日本に吸収されてる気がする。。
八戸開業時に７８９系を持ってきたくらいのことはしてほしい。
この分だと、毎時１本のすべてのはやぶさに、北斗を接続させる気もなさそうだし。。

>>630
E5系単独の最速はやぶさで予想してるから、こまちは関係なし。他のこまちとくっつくはやぶさは、順序を逆にすればちょっと早くなるけど。。

あとは、JR北海道が東日本と余裕時分の切り詰めと、盛岡以北の高速化を議論したり、国交省にお願いして、開業時に青函トンネル以外の新青森ー新函館間の３００km/h超運転を認めてもらったりするくらいかなぁ、今のところ時短のためにできることは。。
難しいとは思うけど。。

青函トンネル建設構想が立ち上がった昭和30年代は、旅客及び新幹線が優先だっただろうが、
いまとなっては航空自由化で安く手軽に飛行機移動できる時代になり、青函トンネルは事実上貨物メインのインフラと化している。
現状の北海道ー本州間の旅客輸送に於いて、青函トンネルの貨物がネックになって客をさはききれないというなら問題だが。

いずれにしても、青函トンネルの在来線専用期間が長すぎた。

お前らが珍しく新幹線の話をするから、季節外れの大雪が降るんだぞｗ

横取り基地線の待避線化しかないと思う

現在、ザマーがいないので泳がされていますｗｗ

しかし、何を今更騒いでいるんだって感じ。新在共用区間の運転方法はどうするかなんて
前もって早くから研究・打ち合わせしとけっての。

大規模規制入ったらしいな
ザマーもまたしても規制か

ザマーが消えたらウザいぐらいにしゃしゃり出る馬糞も出て来れない所を見ると仲良くバカ2匹同時規制だな。
正にザマー(笑)

平和だな、本来はこんな流れだったんだよな
規制されたヤツらも、スマホ回線経由でマターリ満喫しようや

九州幹スレで以下の流れになったので>>223を書いてみたが、実際のｺﾋの売り方はどうなると思う？

221 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/02/26(火) 00:07:30.83 ID:1kzKWwca0
もうJR九州も子会社で航空会社でも立ち上げちゃえよ

JR九州が東京の観光客を大量に九州に持ってきたいなら航空路線持ってたら有利に事を進められるだろうに
んで、航空券と3日間有効なJR九州線のフリーパス、各地のJR九州ホテル宿泊券二泊分をセットにした旅行商品を開発するとか
で、飛行機の中でお土産にうちのたまごを販売すると

まあJR九州ならそのうち本当にやりそうだけどな

222 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/26(火) 00:12:17.52 ID:pqVrK+OK0
>>221
立ち上げるのは大げさにしても、ｺﾋみたく航空業界と手を組むのはありだと思う
あっちは航空パックのオプショナルで北海道フリーとかあるしね

223 名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/26(火) 00:48:36.63 ID:0ZN8qeOl0 [1/2]
でも、ゆくゆくはＪＲ北も新幹線を手に入れるわけで。
関西顧客ならまだしも、首都圏向けには今までなら
来道に関しては他社（航空会社）のお手盛りだったけど、
これからは自社製品メインで売らないと。

勿論、こんなことは札幌開業後の話しだけど、新函館
開業後には、そういうノウハウ勉強しておかなくちゃ。
函館に来てもらうためのアピールもの各種を、これまで
のように航空メインでは出せないだろ。
根っこで繋がっているＪＲ東の機嫌も損ねかねないし。
函館まで新幹線で来てもらううってことは、イコール
東北新幹線全線に乗ってもらうってことだから。

>>629
まー、アボイダブルコストでばっちり下駄履かせてもらってても、利益率があれじゃ
必要な投資なんてそうそう出来ないんだしなあ。アイディアなんて出せと言われて
ホイホイでてくるほど簡単じゃないしね。

北海道は新しい箱物より
むしろ古いものをNPOで重点的に守っていかないと
ますます歴史の無い無機的な町になってしまうお；

左巻きのキチガイ乙

青函で減速を強いられる１８分を
盛岡〜青森側共用分岐点・北海道側共用分岐点〜新函館の３２０キロ化で取り戻せないのかね。
青函問題が当面解決できないことをお名目にして、特例で３２０上げを前倒しでやるとかね。
１０分は余裕でしょ。

ほのかに薫る馬糞のかおり

気の小さい子馬さん、ザマーは死んだからコテで出てきていいんですよ。

北海道の地方交付税が多いのは当たり前だろ
九州の２倍の面積があるのだからな

>>643
北海道にも歴史はあるよ、学校で教えないだけで

平安時代に開山されたお寺や同時期創建された神社なんかもあるし
記録に残ってるだけでも、遅くとも飛鳥時代の阿倍比羅夫のころには

ワシら和人が北州(樺太や北海道)にいたわけで

>>645
２６０km/hより上げられるとしたら、盛岡〜新青森一択だろ。
共用区間１４０km/:hなら、青森側２９km・函館側３７kmじゃ
加減速がキツすぎる。せめて共用区間２００km/h程度じゃないと。

>>641
民営化直後
ＪＲ九州の駅で東京行きの新幹線の切符を売るより
航空券を売った方が実入りが良い。
（当時は航空運賃が高かった）
と言うことで航空券を売りさばいていたら
肝心のＪＲ九州管内の切符の売れ行きが落ちて

と言う事があったからな。

青森も歴史は明治から
弘前が城下町の北限で青森と札幌は明治以後の兄弟
すると君たちは何故新幹線を弘前に引かないのかね？うん？のかねかね？資本家の諸君？

ヘー

>>626
　木古内と奥津軽と八戸を通過させればよい。

>>632
　新青森〜盛岡の高速化は新函館開業後数年後じゃないかな。

>>653
　松前と亀田&箱館はなかったことになっているようだね。

歴史の厚み
弘前＞函館・松前＞札幌・小樽・青森
札幌・小樽・青森は歴史が一番浅いから他の町以上に浅いなりに歴史を大切にしないと
味も素っ気も風情も情緒も無い町になる
終いには中国人や半島人や豪州人や露西亜人やハゲタカにのっとられる
たとえ新幹線ができたって客は素通りするよｗ

ゲイ風変えた？

SPR４８→さっぽろ（SKN４８→すすきの）マダー？

>>648
何年か前のデータでは一人あたりの地方交付税額は北海道は12位だったような気がする。
ちなみにその年の1位は島根県。

>>655
小樽は札幌より少しだけ歴史はあるけどな。
そのせいか道南以外の北海道にしては珍しく保守的。

>>657
西の方に作るときも東京→名古屋→大阪→福岡の順だったからな。
本来は都市圏規模を考えると名古屋より大阪が先にできて然るべきなのに。
東京に近い所から順に作られるという法則が事実なら北の方に作るときも札幌より都市圏規模が小さいとは言え仙台が先になる。
仙台にも復興名目で姉妹グループを作る構想があるみたいだからその後に札幌だと思う。

札幌の孤立感を感じる。 ここの札幌人は皆それを知ってて言えないところが辛い。

>>649
北海道沿岸部には、江戸時代以前創建の神社が無数にあるよね
特に日本海側や道南(渡島・胆振・日高)に多い

ザマーがいないと途端に伸びなくなるスレ

再規制を恐れて芸風を変えて大人しくしてるだけで、ザマーは潜伏してるだろ

百貨店が潰れて青空駐車場になるのが札幌のレベルの低さを物語ってるな

スカスカwwwww

先月の札幌の最新風景です
札幌駅真ん前のパチンコ屋と百貨店跡にできた青空駐車場（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354666506003.jpg

札幌ご自慢のJRタワー　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

札幌駅真横の超巨大駐車場（先月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663844279.jpg

ま さ に ヨ イ ト 負 け の 都　・・・　 札　ボ　ロ　　wwwwww

青森県以下の破綻予備軍＝ヨイト負け北海道の心配しとけ！！　ホッカイ土人！

●地方自治体の財政破綻予備軍ランキング
http://fund.jugem.jp/?eid=299

北海道 99.9 ←堂々のワースト１
大阪府 98.6
山形県 96.7
栃木県 96.4
高知県 96.3
鹿児島県 96.2
福岡県 95.6
長崎県 95.5
神奈川県 95.3
愛知県 95.3
青森県 95.2
千葉県 95.0
徳島県 95.0
埼玉県 94.9
宮城県 94.4

◆新幹線馬鹿「北海道新幹線！札幌まで着工したので、今度は旭川まで延ばすニダ！」


旭川新幹線の実現を求める街宣活動開始
http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/7357264.html
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/6/8/6803c45e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/0/9/094ef525.jpg

さすが乞食だらけのヨイト負けの大地ｗ

ザマー師は直ぐに来る。無知で愚かな者達に裁きを下す為に！

◆函館市（に該当する地域）の人口の推移
1970年 322,497人
1975年 334,416人
1980年 345,165人←連絡船時代
1985年 342,540人
1990年 328,493人←青函トンネル開業後ｗｗｗ
1995年 318,308人
2000年 305,311人
2005年 294,264人
2010年 279,110人←あわてて周囲と合併してもこのありさまｗｗｗｗ

総務省統計局 / 国勢調査

（住民基本台帳人口、2012年9月30日）→277,044人
この間に周辺町村との合併を繰り返してこの数字ｗｗｗｗ　　
さすがヨイト負けの大地の玄関口ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北海道新幹線出来たら２５万人割れは確実だな(笑)

意地になって、「先月撮影」残してやんのｗ

>>666
裁きって何？

新幹線３区間 完成時期の前倒し検討
2月27日 21時14分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130227/k10015834601000.html

整備新幹線について議論する自民党の調査会が２７日に開かれ、
会長を務める町村元官房長官は、去年、着工が認可された
北海道新幹線などの３区間の完成時期の前倒しに向けて、
具体的な検討を始める考えを示しました。

２７日に開かれた自民党の調査会では、国土交通省から、
北海道新幹線の新函館ー札幌間、北陸新幹線の金沢ー敦賀間、
九州新幹線の武雄温泉ー長崎間の３区間が、去年、着工が認可され、
完成までは、それぞれ１０年から２０年余りかかることなどが報告されました。

これに対し、出席者からは「財源の問題があるにしても工期を技術的に短くすることはできないのか」とか、
「１日も早く建設をしてほしい」など、整備新幹線の完成時期の前倒しを求める意見が相次ぎました。

調査会の会長を務める町村元官房長官は、会合の終了後、記者団に対し、
去年、認可された３区間について、「財源をどう確保していくかはこれから議論するが、
いろいろ想定してみれば完成時期は前倒しができるはずだ」と述べ、
調査会として、完成時期の前倒しに向け具体的な検討を始める考えを示しました。

整備新幹線の早期開通へ財源検討　自民調査会
http://www.asahi.com/politics/update/0227/TKY201302270469.html

整備新幹線の建設推進を議論する自民党の調査会は２７日、
２０１２年度に着工した３区間の開通を早めるために、
財源確保などの具体策を年内をめどにまとめる方針を決めた。
１４年度予算に反映できるようにしたい考えだ。

いまの計画では、３区間のうち北海道新幹線の新函館―札幌間が３５年度、
北陸新幹線の金沢―敦賀が２５年度、九州新幹線・長崎ルートの諫早―長崎が
２３年度に開通する予定だ。特に２０年以上先になる北海道をめぐっては、
地元でも早い開通を求める声が強い。

２７日の調査会後、町村信孝会長は記者団に「政治判断で工期を半分ぐらいにしたい」と語った。
ただ国土交通省内には「工期短縮はそう簡単にはいかない」との見方もある。
特に北海道や北陸は長さ１０キロ以上のトンネルがあり、高度な技術が必要で建設にも時間がかかるという。

整備新幹線３区間、12月までに工期短縮策　自民調査会
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2703X_X20C13A2PP8000/

自民党の整備新幹線に関する調査会（町村信孝会長）は27日の会合で、
北海道（新函館―札幌）など整備新幹線３区間の工期短縮策について協議した。
財源確保や技術的な課題について12月までに対策をまとめ、
2014年度以降の予算で増額を目指すことで一致した。

３区間の完成予定は北海道が35年度、北陸（金沢―敦賀間）が25年度、
九州（諫早―長崎間）が22年度。町村会長は「工期を半分に短縮する政治的判断が必要だ」と述べ、
政府に働きかける考えを示した。この３区間は昨年着工したが、
民主党政権が１年当たりの事業費を抑えるために通常より工期を延ばした経緯がある。

工期短縮は当然予想された動きだな
こうやって新たなスキームを検討することが政治の役割

新函館までの短縮はどうなんだ？
１５年７月開業でいいのかな。（９ヶ月前倒し）

知るかボケ

>>672
　短縮しやすくてしかも効果が上がるのは札幌開業だね。
中規模以上のトンネルを同時着工すれば、それだけで大幅に短縮できるからね。

>>673
　青函トンネルの工事前倒しが難しいぞ。

小さな一歩からコツコツと、だね。エエことや。

むしろ新函館開業延期で。

消費税アップしても緊縮財政を継続しないと日本の身がもたないという試算も出ている。
合わせて老朽道路の改修は急務という状態。
きびしいよね？

採算取れない道東道や紋別道は廃止だな

新函館・北斗函館・函館北斗…。

増税して糞新幹線造るとか自民も民主も公明も糞だな。
さすが土建屋優遇や無駄遣いが大好きな政党だわｗ
こんなの(自民･公明)が与党とか日本は終わってるな。

ざ、ザマー？

マッチーが会長なら尚更意欲は強いよね。
２４年なんてウンコレベルだし。
頑張って１２年にしてほしい。
トンネルなんていいわけでしょ。
八甲田のある区間だって１２年以内でできてるんだし。

新八雲〜新函館のルートって、何故あんな山のど真ん中？（支庁境）を通るんだろうか
おまけに羊蹄トンネル、あの綺麗な独立峰に穴を開けるとはびっくり！休火山じゃなかったっけか

道南・道央で最も危険なのは、有珠山、駒ヶ岳、樽前山
それらに比べれば、羊蹄山なんか直ちに危険があるレベルではない
早い話が、首都圏をパニックに陥れるだろう富士山と比べても
取るに足らないレベル

新幹線は駒ヶ岳の危険を避ける最善のルート取りが行われた

>>684
大沼国定公園を避けたのでは？
このルートなら工事車両も通らないだろうし。

羊蹄トンネルは国道５号線沿いに位置するので
綺麗な独立峰からは離れてるよ。

へー

羊蹄トンネルとは名ばかりで景観には影響しないんだね
あの辺りの地質はどうなんだろう。道東道の穂別トンネル掘削では相当な苦労をしたみたいだが、似たような地質なら工期もかかるだろうし
トンネル掘るのに１日で３ｍと聞いたことあるしね

いずれにせよ、４月以降本格的に着工。
工期は当然短縮されるべき。
冬のＪＲの運休や新千歳空港の滑走路の閉鎖のニュースが流れるたびに
札幌に新幹線があればなぁと思う。

JRの運休と整備不良のニュースに置き換わるだけだろ

>>686
　駒ケ岳の噴火対策だよ。
といっても、最大級の噴火になったら、渡島大野付近もしばらく避難地域になりそうだが。

>>689
　新幹線は10年に一回の大雪でも通常運行できるように作られるから、運休は激減するだろうね。

有珠山 火山防災マップ
http://www.nilim.go.jp/lab/rbg/bousai_map/007_usuzan.htm

駒ヶ岳 火山防災ハンドブック
http://www.town.hokkaido-mori.lg.jp/sections/bosai/docs/handbook.pdf

樽前山 火山防災マップ
http://www.nilim.go.jp/lab/rbg/bousai_map/006_tarumaesan.htm

北海道で一番怖い火山ってどこ？　やっぱ樽前？
正直、噴けばある程度の被害は出るけど、一定間隔で噴いて
ガス抜きしている有珠は怖いってレベルでもないんでしょ？

北海道全体だと断トツで十勝岳が怖いんじゃないかな？

>>694
昭和新山じゃないの？

青い札幌駅を壊したのは失策だったな

木古内と奥津軽ってどれぐらいの頻度で止まるんだろ？
やっぱり通過駅になるのかなー

>>697
盛岡以北で言うと
いわて沼宮内以上、二戸＆七戸十和田以下
ってとこかな？

共用区間でスピード出せないから、ノンストップ便は出来るだけ多く設定したほうがいい

大雪でダイヤ乱れると奥津軽駅は祭りになるな
待避線で貨物が4本並ぶ光景が見られそう

津軽線、大雪で運休だそうな

新幹線開通待ち遠しい！
こういうニュースがある度に思う

営業中の新幹線が脱線事故を起こした
ついに新幹線の安全神話は崩壊したわけだが、
それでも新幹線に固執するのか

新幹線が脱線した…ねぇ

ププッｗｗ

200キロで脱線したなら安全神話の崩壊も納得するが、止まる寸前の15〜20キロだし（笑

まぁ怪我人がいなくてよかったのう

つか、既に２０km/制限が掛かっていたらしいんだけど。
安全何とかとか言っている奴は頭OK？

そもそも脱線したのは法的にいえば新幹線ではない
ただの在来線区間
雪の塊にでも乗りあげたのだろうと思われる

しかし一般人が秋田新幹線や山形新幹線とフル規格を誤解するならともかく、
この板に出入りしてて本気で誤解してるなら
恥ずかしいどころの話ではないぞ

>>704
北本スレではくそ東の脱線事故で大喜びしてますよｗ

723 名無し野電車区 2013/03/02(土) 22:16:45.07 ID:H22LBmH/0
>>721-722
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362216298/l50
とならないだけマシと思った方が良いな。

>>700
ニセの区間で脱線なんて屁でもないよ
車飛行機大好きなマスゴミがどう言うのかある意味楽しみでもある

フリーゲージ終了だな

新千歳祭り絶賛開催中

>>704
この板に出入りしてて本気で誤解してる
ことはないだろうけど、
一般社会が鉄ヲタにしか通用しない言い訳を理解するとは思えないな
とくに、海外での受け止め方を真剣に考えないと
新幹線の売り込みには確実に水を差す事故だよ
特に、フランス、ドイツ、中国は自国の高速鉄道が起こした脱線事故の印象を弱めるために
ネガティブキャンペーンの目玉として大いに利用することだろう

>>709
一般人でも、少なくとも地元の人間や乗ったことのある人間なら
これは普通の新幹線とは違う、というのは理解していると思う。
200km/hと程遠い速度で、昔と同じローカル線の線路を走っているだけだから。

また、仮に予想されているように原因が雪と確定すれば、
海外に向けてもまったく影響ないと予想する。
なぜなら、いま売りこんでる先にあのレベルの積雪寒冷地は存在しないから。

まあしかし、営業上分かりやすくアピールするためとはいえ、
「新幹線へ乗入れできる在来線特急」でしかないものを「新幹線」と名乗らせた束の営業戦略が、
こういうネガティブな局面では裏目に出てるのは事実ではある。

こういう時のマスコミに期待される報道姿勢ってのはさ、
「これは新幹線と名乗ってはいるが、本質的には在来線で起きた事故であり、新幹線そのものの安全性と無関係」ということを
ミニ新幹線とは何ぞや？という技術面での分かりやすい解説も含めて、一般に向けてきちんと説明することだと思うんだけどな

ところが案の定、いまのところは「新幹線脱線」とセンセーショナルに喚いてるだけだもんな
某新聞など、ご丁寧にも「営業中の新幹線脱線事故は中越地震以来！」などと、むしろ誤解を助長するような解説まで付けてる始末
単にマスコミが無知で取材力不足なのか、それとも「日本の新幹線」の評判を落とさないといけない事情でもあるのか…

>>711
反日マスゴミが大好きな飛行機の最大の敵だからね

「リレーってなんですか？」とか「ANA大株主」とか、まぁね。

762 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2013/03/03(日) 00:37:19.45 ID:Kt3IjjYI0
KC57は敗北すると、下記スレにAAコピペを連投します。
とても分かりやすいですね。

【馬】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ【馬】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1322196840/

つーか、飛行機会社は売国とかいってるけど、JRはまっ赤だぞｗ

>>693
　駒ケ岳が本気で噴火したら、ハザードマップの範囲だけじゃすまないから。
まぁ、めったに本気出さない火山ではあるが。

>>694-695
　樽前が本気出したら恵庭〜白老ぐらいまで壊滅する。
さらに、空港は函館と稚内以外は長期使用不能になる可能性あり。

>>713
　「新千歳は出発15分前着のエアポートに乗れば余裕で飛行機に乗れます」といのもあったよね。
そうそう、今日の札幌圏の壊滅状態は、札幌運転所がやられたからかな。
手稲トンネルの坑口付近と違って、本気で降り出したら半端なく降る地域だからね。＞手稲以北
ちなみに、札幌以東は荒れる前に表面が一回融けて氷になっていたのと、降雪量が少なくてよかったね状態。
昨日の最大瞬間風速が31.7m/sだったから当然と言えば当然だが。

何で羊蹄山だけは絶対噴火しないって前提になってんだよｗ
あのやる気満々の形を見ろ
数年後、白頭山や富士山あたりと一緒に噴火するんじゃないか？
そしたら新幹線は終わりだなｗ

山の形で噴火の威力も様々みたいだね。
そして噴火の際に一番爆発力のある形が確か富士山や蝦夷富士のような独立峰だったね。

一度噴火で新千歳が長期使用不能になればいいのにね。

>>719
それはさすがに嫌だw
観光業が壊滅する。

ここまで飛行機憎しで新幹線を持ち上げるのは・・・

手稲山が噴火したら、星置・麻生・太平と新幹線は糸冬だなｗ
それに糞マスゴミの鉄塔やバカ森のスキー場消滅とか稲穂が壊滅とか何から何まで俺ウマｗｗｗｗ
手稲山こそ本気出して欲しいっすねｗ　無理だけどｗ

樽前山噴火で新千歳壊滅ww

>>717
　活火山の定義変更でたまたま活火山になっただけだからね。
ニセコと違って、噴気活動もないし。

お前らの活火山も肛門に噴火しそうなんだろ？

アッー！

北海道の新幹線餓鬼は、東海道を放射能で汚染し、新千歳までも長期不能になればいいと願う。

きたない劣等創価の子供は氏ね！

一度噴火で>>727がドロドロになればいいのにね。

>>728
溶けた燃料棒でドロドロになるよ。
座間さんは。

>>718
会津磐梯山が凄かったようだね。山の形が変わってしまうほど。
そういやアメリカのセントヘレンズ山も、そういうタイプだったな。
富士山型で噴火で山体崩壊。

やっぱ、隕石衝突以外の自然災害の中では、
火山噴火が一番影響度大なんだろうな。

阿蘇が超本気出したら九州が地図から消えるとか、
イエローストーンが超超本気出したらアメリカ本土の
西海岸が終わるとか。

カルデラ破局噴火ってやつね。

北海道ほど何事も順調に進まない土地は、周りの没落や不幸を期待する。
北海道民や朝鮮民族には、この手の思考が時折見られる。

北海道新幹線沿線の火山で元気がいい（という言い方もあれだが…）のは駒ケ岳と有珠山
この二つを避けるルートになっているのは当然ともいえる
羊蹄山などは危険度でいえばこの二つには及ばない

http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20080213/1202927050
2008-02-13
■[鉄道本書評]【10】「国鉄最後のダイヤ改正−ＪＲスタートのドキュメント」はとりあえず
鉄道マニアなら問答無用で読め！
　正月の名鉄モノレール行きの際、ＪＲ名古屋駅構内の本屋で買ったのが進士友貞「国鉄最後のダイヤ
改正　-ＪＲスタートのドキュメント-」。これが面白かった。読書中は発見と驚きの連続だった。

国鉄最後のダイヤ改正―JRスタートへのドキュメント
作者: 進士友貞
出版社/メーカー: 交通新聞社
発売日: 2007/12
メディア: 単行本
購入: 33人 クリック: 345回
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分割民営化論議のすぐ側で実務的に関わってきた著者
　著者の名前は今まで聞いたこともない。そりゃあそうだろう。略歴を見ると、東工大卒で日本国有鉄道に
入社し、47歳の時に国鉄分割民営化でＪＲ東海へ移り、鉄道事業本部運輸部長としてダイヤ作成に参加し、
後に専務取締役技術本部長を歴任。現在はジェイアール東海エージェンシーの監査役に就いているという。
東海の重役さんだったんだけど、同社の社員ならともあれそれ以外の人間がその名前を知る機会がある
はずもない。
　進士は、1983年から国鉄本社の経営計画室に勤務。葛西敬之(後にＪＲ東海社長)や松田昌士(同JR東日本
社長)、井手正敬(同JR西日本社長)らと国鉄改革の基本政策をまとめていく過程で、主にダイヤや経営の面を
担当することになる。
　その過程のあれこれについての回顧録が本作となるんだけど、それがまためちゃくちゃ興味深い。

・分割民営化後の新会社をイメージすべく、ヨーロッパに渡って国際列車や国境駅の状況を調査
・国鉄線の路線分割案を担当。一時期、本州内を５分割する案が有力であったというのが面白い。現在の
東日本のエリアのうち、東北新幹線と東北地方、そして上越新幹線と甲信越地区を２つに分けると共に、
東京圏でも路線を分割する検討もさせられたとか。その際、上野〜大宮間は新幹線も在来線も共に他社へ
相互乗り入れをする想定となる。「国鉄改革に熱心なＭ議員の意向を受けているのだろうか」とあるが、
これは宮城県の運輸族三塚博のことなんだろう。
・３分割が基本的になっても、当初の有力案では北陸本線・大糸線の境界駅が糸魚川だったりと細部が
異なった。最後の最後の段階で、関西本線の気動車の車庫の関係で、同線の境界駅は柘植でなく亀山に
変更されている。
　引用していたらきりがない。鉄道マニア特にダイヤに関心がある層には宝物となるようなエピソードが
満載されている。そして、そうした１つ１つのエピソードが読者に対し、当時、混乱の極みにあった国鉄に
ついて現場のトップたちはどのように動いたのか、それまで知らなかったセカイを見せてくれる。
　僕たちは、国鉄の分割民営化論議、そして分割され、民営化された後のJRについては先行する様々な文献
からその事情を把握することができた。国鉄本社や政府を批判する労働組合側の本、あるいは"国鉄改革"の
必要性を強調する本だとかいろいろ読んできたが、あまり面白くなかった。国鉄改革を批判するのも褒め
称えるのも結構なんだが、それぞれの視点からの過度なバイアスがかかりすぎているので読者は辟易して
しまう。JR化後、経営首脳が出した回顧録やJRの成功体験なんて本もまた同様である。

　本書の場合、国鉄本社でダイヤ改正の担当をしていた著者が自分の職域から見てきたことを回顧している。
己の立場を正当化することもなく、ただ分割民営化のために必要な調査研究を行い、最後のダイヤ改正の
デッサン造りを行っていく。論議と実際との過程では、国鉄本社内で様々な葛藤があった。"国体護持派"
(分割反対派)と"改革派"とのパワーゲームと、突然の仁杉巌国鉄総裁の更迭による潮目の変化。どちらかに
思い入れすることもなく淡々と事実だけを語ることでその背後にあった複雑さも読者は了解することができる。
そうした計画の積み重ねをしていた地味な事務方たちがいたからこそ新会社への移行がなされたと言うことに
気付く。

貨物会社や隣接他社のダイヤも尊重せねば……という熱い思い
　そして白眉は1985年から始まった1986年11月1日白紙ダイヤ改正の策定過程。新幹線スピードアップと地方
都市での運転本数増を核にダイヤ編成が組み立てられていく。その現場の熱気が、担当の国鉄本社課長をして
いた著者の視点で描かれる。
　現場を知らない人間として興味深いのは、よいスジを造るための関係者間の利害対立が事細かに紹介されて
いる点だろう。各鉄道管理局間の境界駅での連絡を巡る調整。国鉄改革の国会審議に支障を与えないように
展開された関係者への説明。独自色を強める管理局の新型車両争奪戦。優等列車と地方列車の調整。温泉会議を
していることがテレビニュースでバレないようにやっていた細かいマスコミ対策。話には聞いていたが、実際の
現場ではこんな議論をしていたんだと驚かされる。また、宮城県古川のバレーボール部の女子高校生たちが
ダイヤ改正の陳情に水上温泉までやってきたとか、本社の課長が知らない地方の現場の機微も細かく拾い上げ
られている。与野党とも地元への利益優先ばかりで終始した1986年秋の国会論議。国鉄総裁による昭和天皇への
ご説明の裏側。人々が去った後のがらんどうとした1987年３月の国鉄本社。そして……

　貨物輸送を守ろうとするスジ屋さんたちの奮闘も興味深い。ヤード系貨物輸送が完全に解体されることで意気
消沈している現場。全国一律の貨物会社に移行しても、どう考えても勝算が見込めない。そんな彼らのためにも
「少しでも良いダイヤを造って置きみやげを残していかねば……」と各自が取り組み、東海道本線など各地で
高速貨物列車が誕生する。
　国鉄が全国１つで動くこともこれが最後だ……という諦観が本社でも漂っている。分割民営化後は、ダイヤ
編成のスジ屋さんが１つの場に集まることはなくなるに違いない。将来像も不透明。彼らの職場も人間関係も
バラバラに分散させられていくことは分かっている。それでもなんとか新しい鉄道会社を造りたい。良いダイヤを
造って新会社への礎にしたい。そんな筆者やスタッフたちの誇りと責任感、そして一抹の将来への不安が人々の
言葉の端々から漏れてくる。ああ、あの混乱の時期を実務で支えていた人たちはこんなことを考えていたのか……
と20年後の今、改めて思い知らされる。
　著者はＪＲ東海の重役を経験したんだし、名古屋を中心とした旅客の話に絞ればいい。なのに、あえて鬼っ子的
存在だった貨物会社に多くの頁を割いて、旅客と貨物との調整の大切さについて何度も言及する。境界駅で接する
他社との関係もそうだ。直通列車云々のことについては今の現場ではあまり触れられたくないのだろうが、それでも
あえて国鉄分割民営化が始まる前のエピソードが紹介し、それぞれの連携の必要性を訴えかける。

　著者のように国鉄改革を近くで見ていた世代が60歳代半ばを過ぎ、彼らが経営の一線から退こうとしている。
JR各社は独立独歩の道程を今以上に強めていくのでは……という漠然とした危機感もあるのかもしれない。いま経営の
中枢にいるスタッフへ、そして駅や車両の現場で働く人たちにも、かつて日本には日本国有鉄道という組織があったと
言うことを伝えたい。なんとか一本の線路で鉄道が繋がっていたときの機微も思い出して欲しい。親方日の丸的な
色彩の強い組織だった国鉄の良い面を次世代に伝えたい。そんな良い意味での責任感と義務感を本書に感じた。それが
国鉄回顧録として出色の出来になった一因なんだろう。
　とりあえず、国鉄・JRのダイヤ改正なんかに興味がある人、国鉄改革について知りたい人なんかは是非読んでほしい。
分割民営化から20年経った年にこのような本と巡り会えたことに感謝したい。とにかく読め！　と、いつもと書き方を
変えてみたのですが、それはまた別の話。

なんか、馬糞臭い

今日も大敗してるからなw

新幹線に魅力を感じたことなんて一度も無い
鉄道ほど昔のモデルがいいと思えるジャンルも無い
SLはもちろん昭和の国鉄や
ブルートレインや夜行列車や青函連絡船のよさがいまだに語られる
もう車や飛行機の利便性にかなわないのがわかってるから
ゆっくり楽しむ趣味的な部分が大きくなる一方なのだ
JRはそこを勘違いしている
鉄道とはそもそも機能より風情や途中を楽しむ観光なのだ
新幹線なんて最早３時間も座ってたら
肩こりやケツ痛や肋間神経痛で大ダメージを食らうだけの乗り物でしかない
最近のカモノハシみたいな新幹線なんて何がいいんだかｗｗ
すぐ飽きる

いや、新幹線でも十分風情を楽しめるし
>もう車や飛行機の利便性にかなわないのがわかってるから
つか、これが言いたいだけだろ

>>742
いや今の新幹線のデザインは機能性重視でああなってるから
（合理性を追求し全く無駄が無い、遊びが全く無い）
最早無機質で何の温かみも面白みも遊び心も無く楽しめない
が言いたいだけ

新函館までの２月時点での工事進捗状況は、
トンネル工事が９７％、あかり工事が９３％だそうな。
いよいよ完成ですなあ。試走が始まるのは来年度かな。
もう一年切ってるのかも知れない。北の大地に新幹線、胸熱。

コンコルドは事故を起こして消えた

東海道新幹線はリニアができたらなくなるんじゃないか？

他もリニアができれば消えるか時代遅れとなるかもしれない

有珠も駒ヶ岳もわりと若い火山。地質学的には道南の地盤は新しい時代のものだそうだ。

だから何♪

オチはないの？

なぁんだ、結局ザマーの負けだ(笑)

北海道新幹線はヨイト負け路線？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

↑このスレ消えたみたいだよ(笑)
やっぱり負けだなw

海峡線大平トンネルについに新幹線アプローチが接続

2009年6月
http://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/Dokan/Pix_Jun2009/Tatenosawa2.jpg
↓
2013年1月
http://seisyo-euro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/03/02/20131336.jpg

>>751
こうして見ると、やっぱ在来線邪魔くせーな
どっか逝けよ、って感じ

>>751
ほんと、もう一息のところまできたね。
雪がない今年の夏あたりに誰か撮影行って欲しいね。
完全に繋がった所を見たら、多分胸熱になると思う。

工事の進ちょく状況（平成25年2月1日現在 - 北海道
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/20130201SHINCHOKU.pdf

751の下の画像で中央に写ってるアーチ見たいのが、
現在製作中の在来線を乗り越える鋼製の鉄橋
今後、これをスライドさせて、在来線の上に本設置する計画

ということで、あのいかにも「ここに新幹線の高架橋を継ぎ足すよー」と
言わんばかりだった部分に関しては、特に高架橋の継ぎ足しはしない
頭上を鉄橋がまたぐだけ

海峡線建設当初は継ぎ足す想定だったんだろうが
改めてコストなり耐震性なりを検討した結果と思われる

札幌市民のオレとしては、函館の優位性が一気に高まり、札幌が取り残されるのではと少し危惧している。
20年近い札幌の新幹線ギャップは確実に札幌の力を削ぐことになる。

少し位函館にもいい目を見させてあげてもいいんじゃないか。
駅の場所とかで随分我慢してもらったわけだし。
札幌開業まで間が空くとしても、それは新幹線が札幌の力をそぐ事にはならない。
新函館まで開業する事で、北海道全体が潤う以上、
札幌にもその恩恵は必ず有る。

函館はずっと、道内主要都市としては人口減少としては極めて厳しい経験をしてるから、
当面は函館に栄養を与え続けるのは言いと思う。
地理的にも函館って札幌についで活気があってもいい街だと思うんだけどね。

青函トンネルは、当面１往復のみが２６０キロ運転するそうですが、
どこに組み込まれると思いますか。速達需要は朝だとは思うのですが。
函館駅青森駅をそれぞれ７時発８時着というダイヤが組めればいいと思うのですが、
皆さんどう思いますか。

俺は札幌〜東京で最速達になるスジが引かれると思うけど。
実際、札幌〜新函館と東京〜新青森の所要時間て最速だとほぼ変わらんしょ？
てことは、札幌発のスーパー北斗2号が新函館で接続する上りと
東京発のはやぶさ1号が新青森で接続？新函館まで延長？する下りが
260km/h運転になりそうじゃない？
あとは共用区間内で交換できるように
スーパー北斗とはやぶさのスジ調整するぐらいで。

すまん、2号じゃ早すぎるか6号ぐらい？
でもまあきっと東北新幹線側の筋に合わせて北斗のダイヤ改正するんだろうけど。

>>756
札幌開業までの20年の間に函館を中心とした道南は仙台経済圏に組み込まれると思う
ただでさえ、札幌の出先を仙台に統合する動きが出始めているからね

函館は市電がオサレ
札幌もあのくらいのサービス精神がないと客がよびこめません

>>760>>761なになに速達記録だけのためのダイヤになるの？
そもそも260キロ運転は青森知事のごり押しで実現するものだし、
青森函館が通勤圏となれば、地元の新幹線と実感できると思うのだけれどｗ
まあ、どれだけの人が利用するかわからんけど。例えば、新潟長岡、東京三島などはそれなりの人数が新幹線通勤してるらしい。（データなしｗ）

>>764
フレックス定期が設定されるかどうかじゃない？

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346412479/

青森-新青森が最速５分か。
函館-新函館が１７分か。
乗り換え時間がそれぞれ７分？とすると１４分か。
ここまでの積み上げで３６分か。
新青森から新函館を２６０キロ運転したらどのくらいかかるのだろう？

函館は札幌延伸後、並行在来線函館〜小樽が経営分離になるから、しばらく函館が賑わいがあってもいいと思うが

>>768
43分

【訃報】DION規制解除

明日には戻って来そうだ。

>>769新青森新函館間の260キロ運転での予想時間は４３分ですか。
以外とかかりますね。この前提で行くと、青森函館間は約１時間２０分かかりますね。
これでは青森県知事が140キロ運転など受け入れられないと言ってたのも
わかるようなきがしますね。

>>755
あの小ジャンプ台ｗはそのままか・・・
俺の中では博多南、盛岡、成田に次ぐ第4のジャンプ台だった

でもあの辺はすごい凄いスケールになりそうだ

ザマーがいなきゃ面白くないなぁ

ｼｬｰｰｰｰｰ

ではここでザマーのバカ発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。

ﾌﾟｯ

裏日本という表現ほど道民に響かない表現も珍しい。
裏を返せば、ザマーは間違いなく裏日本に住んでるんだろうな。

青森県以下の破綻予備軍＝ヨイト負け北海道の心配しとけ！！　ホッカイ土人！

●地方自治体の財政破綻予備軍ランキング
http://fund.jugem.jp/?eid=299

北海道 99.9 ←堂々のワースト１
大阪府 98.6
山形県 96.7
栃木県 96.4
高知県 96.3
鹿児島県 96.2
福岡県 95.6
長崎県 95.5
神奈川県 95.3
愛知県 95.3
青森県 95.2
千葉県 95.0
徳島県 95.0
埼玉県 94.9
宮城県 94.4

.
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者ｗ）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_welfare/social_security_p/16020014


.

>>599
なにが朗報だ！　こらー！

【訃報】

ザマーアク禁解除

.
ディーゼルが青い煙吐いてる横にハヤブサが並ぶ新函館駅！　　すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！



24年後の話だけど、

日本の鉄道史上最低規模の終着駅　１面２線の札幌駅！　　すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！



.

おーい！　　都民？　（ﾌﾟｯ !）

おまえこれからオレに加勢してくれるんだってなーｗｗ

楽しみにしてるから是非頼むわｗｗ

(ﾊｧーーーーﾄ 　　？？？？？


　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

328 ：都民：2013/02/24(日) 23:44:14.30
>>326
了解した、今度はお前の活躍を期待している。
そこまで人を批判するのだから、必ずザマーを撃退するよね。

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

今　度　は　ザ　マ　ー　に　加　勢　す　る　、　以　上　。　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　出稼ぎｄ民　＝　都民 　（緑ヶ丘）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

効いてるw効いてるw

.

動画「死の街釧路」について釧路在住者からの感想 | かりんのひとりごと

　　↑
　これでググってみろ。　　北海道は函館、室蘭、小樽だけが衰退しているのじゃないんです。

　ALL北海道、どこへ行っても衰退です。　札幌だって駅の周辺が空き地だらけで雪かぶってますしｗｗ

　
.　　　　　　　　　　

世界よ、コレが北海道新幹線(のキチガイ)スレだ

278 ：名無しでGO!：2012/12/03(月) 14:29:37.15 ID:EZVNrGTzO
太平洋ベルト地帯が放射能で汚染されることを願う
そうすれば日本の歴史上初めて北日本の時代がやってくる。

286 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 08:19:06.28 ID:zB6IVkQgO
若狭湾の原発で大事故起きてほしい。
鯖江市民のザマーが苦しみながら死んでいく姿を見てみたい。

287 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 10:38:00.05 ID:zB6IVkQgO
太平洋ベルト地帯の汚染は大歓迎だが、同じ北日本である東北が汚染されたのは正直悲しいし、不条理であったと思う。
東京仙台青森函館札幌に北日本ベルトを作り、北日本1道6県が太平洋ベルトに搾取される構図に終止符を打とうではないか。


　　↑
　太平洋ベルト地帯を火の海にしてやるとか・・・道民は日本に於ける内なる朝鮮じゃないかよｗ
　北海道は他所からタカったり他所の不幸を踏み台にしないと生きていけない乞食並みの劣等の民だということだ。


.

.
◆人生イロイロ　　終着駅もイロイロwww

鹿児島中央駅　２面４線　http://www.youtube.com/watch?v=kG3KVXJVkbE
新青森駅　　２面４線　http://www.youtube.com/watch?v=7nbjzPGp1aM

新函館駅　地ベタ２線＋在来線　http://www.youtube.com/watch?v=VOGPv_-mmYo
函館駅　ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ キハばっかｗｗ http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY

　☆日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　新函館駅ｗｗｗｗ

　「札幌までのお客様は、隣りで青い煙吐いてるｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼルへお乗換え下さ〜い♪」


.

.
●今後２５年保証付き！！！　新函館駅でのディーゼルと新幹線の地ベタお見合いｗｗｗｗｗ

.

.

単 線 非 電 化 の 誇 り ！ ！

イ ナ ッ カ ー ！ ！ ！ ！ ！ 　 ホ ッ ケ ー ド ー ！ ！ ！ ！ ！ ！



（ザマー！！！！！！！！！！！！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

田舎モノが田舎モノを馬鹿にする・・・何だか哀れだ。

的はずれでどうでもいいや(笑)
幼稚な煽りw

自演しかいないスレ

ホッケードーの事実ばかりを書かれると、サッポロソフトらっぱ呑みして捨て台詞吐くしかないわい・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ｄ民独白）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ザマーは事実ばかりを書くから一番キツイよなｗ

ぐぅ〜の音も出ません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　（ｄ民独白）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

自演でもしないとザマーは平静を保てません（ﾌﾟｯ

328 ：都民：2013/02/24(日) 23:44:14.30
>>326
了解した、今度はお前の活躍を期待している。
そこまで人を批判するのだから、必ずザマーを撃退するよね。

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

328 ：都民：2013/02/24(日) 23:44:14.30
>>326
了解した、今度はお前の活躍を期待している。
そこまで人を批判するのだから、必ずザマーを撃退するよね。

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

317 ：都民：2013/02/24(日) 22:39:32.02
ザマーがアク禁だってよ(笑)

な あ ん だ 負 け か (笑)

生まれつきの負け犬が、また敗北しただけか。
定番の負け、いつもの負けって事だからね(笑)

しかし田舎者の僻み根性って気持ち悪いよなwww
ザマぁ、あはは！

そうだなぁ、ザマァに負けるのは時間かな。
無職であるザマァは、お金は無いけど時間は∞だね。

リアル厨房レベルの書き込みを、しつこくしつこく繰り返すだけ。
それだけの事。

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

317 ：都民：2013/02/24(日) 22:39:32.02
ザマーがアク禁だってよ(笑)

な あ ん だ 負 け か (笑)

生まれつきの負け犬が、また敗北しただけか。
定番の負け、いつもの負けって事だからね(笑)

しかし田舎者の僻み根性って気持ち悪いよなwww
ザマぁ、あはは！

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

な あ ん だ 負 け か (笑) →　今度はザマーに加勢する、以上。

　　この心境の変化を教えて？　　都民さん


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

まぁ引き篭ってオンボロノートPCに張り付いてないで、東京に遊びにいらっしゃいw
越前ガニでも背負って(笑)

808 ：とみん：2013/03/06(水) 21:41:50.84 ID:afERiSu/0

↑　↑　↑

　　　　ゴ　ミ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

>>808
ザマーは質より量だからなw
下らないコピペばかりで刺さる言葉は皆無だよ。

な あ ん だ 負 け か (笑) →　今度はザマーに加勢する、以上。

　　この心境の変化を教えて？　　都民さん


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

ザマーが現れると急に都民も現れる不思議

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

自演だろw
その程度だよwwwww

>>813
・フクイ連呼のパー坊や
・都民

いずれも新幹線推進派にしておくとあまりに恥ずかしい都合の悪い片輪。
こういうのはザマーの自演にしとくといい。

カッとなって失言してしまったものなど都合が悪くなると、すべてザマーの自演。

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

すげー10数秒で書き込みw
張り付いてるのは本当だな(笑)
まさに命がけ、まさに質より量だ(笑)

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

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http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

317 ：都民：2013/02/24(日) 22:39:32.02
ザマーがアク禁だってよ(笑)

な あ ん だ 負 け か (笑)

生まれつきの負け犬が、また敗北しただけか。
定番の負け、いつもの負けって事だからね(笑)

しかし田舎者の僻み根性って気持ち悪いよなwww
ザマぁ、あはは！

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

今度はザマーに加勢する、以上。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

発狂しまくってんなぁ

317 ：都民：2013/02/24(日) 22:39:32.02
ザマーがアク禁だってよ(笑)

な あ ん だ 負 け か (笑)

生まれつきの負け犬が、また敗北しただけか。
定番の負け、いつもの負けって事だからね(笑)

しかし田舎者の僻み根性って気持ち悪いよなwww
ザマぁ、あはは！

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/